1、物流公司网络加盟、货物鉴定操作规程及管理规定编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 第一章 网络管理中心物流有限公司，在东莞市虎门镇设立物流网络管理中心，该网络中心是在公司董事会的直接领导下，负责制定网络操作规程，由网管中心督促网络各分公司严格执行网络操作规程，建设、发展网络，掌握网络运作，协调、处理、解决网络各分公司在运作过程中发生的业务、经济等方面的问题。第二章 网络加盟的相关规定一、 “”网络一律采取加盟网点向总部（物流有限公司）加盟的模式。网管中心首先严格考察加盟网点负责人的个人素质、经济实力、经营能力。对网络每一2、个站点的开辟都应进行考核。申请加入网络的个人或公司，都需要填写以下的表格：公司名称公司资质递送价格综合实力备注公司性质注册资金营业证照人员车辆电脑巴枪场地面积信息传递二、 所有的加盟点必须向总部交纳￥50,000元的风险保证金，当受许方在正常情况下提出退出网络时（需要提前一个月提出），经过特许方审核在结算等方面没有问题后，将全额无息退回风险保证金给受许方。三、 各网点必须保证属于本区域内货物的代收及派送时效和服务质量，不得以任何的借口搪塞、延误货物的代收及派送。四、 网管中心考察申请加盟者是否有完整的发展计划和相应的专业人员、硬件设施投入情况。五、 加盟网点有义务向总部网管中心交纳财务管理费、3、系统维护费等费用。各网点必须在每月的15日前将上月的财务管理费、系统维护费等上交到全国网管中心。六、 加盟的网点必须签署物流网络特许经营合同，同时必须度及操作规程”，做到统一制度、统一思想、统一操作、统一管理、统一系统、统一品牌、统一网络承诺坚决执行“物流网络管理制。第三章 网点派送区域一、 中心规定：原则上一个城市（县级市）只设立一个分公司，特殊情况（区域太大，一个分公司无法完成整个区域的派送或是时效达不到中心的规定的）可以由中心负责划分2个或2个以上分公司。二、 由网管中心划定的区域内，各分公司必须无条件按规定时效派件，未经网管中心批准的前提下，各分公司不得私自变更原有的派送区域。区域变更4、需董事会审批，网点私自变更派送区域，由此造成的延迟派送，客户投诉等责任由派件网点承担，并视情节严重处以300-500元/次的罚款。三、 由网管中心划定的区域（如一个镇）分属不同网点派送的，网点必须分清边界并上报网管中心在区域表中注明。四、 1）各网点需申请区域资料变更的，需祥细填写区域变更申请表，必须提前7天提交到网管中心审核, 否则网管中心不予受理。2）单独抬头的原则：A、区域出售转让或所有业务单独的区域，可申请单独抬头。所有单独抬头都必须按照行政区域划分。B、网点申请抬头分开（细化）的区域，原则上一天的收件量要达到100票以上。C、申请单独抬头的，网点需要在新抬头实施半年后，开始单独对账、5、单独客服、单独货款操作及单独操作。3）所申请的独立网点，网管中心规定在每月的1日和15日进行区域更新并确定设立开通，其它时间网管中心不予更改。4）从抬头分开设立之日起，半年优惠期内，网管中心收该新网点的财务费200元/月，半年后每个抬头收取财务管理费600元/月；发往该新网点抬头错的快件，一个月内由该新网点自行在当班次安排派送；在一个月内寄往该新网点抬头写错的不进行处罚，但进行记录。5）对于新加盟公司的网点，因其原来没接触物流的区域，开始的两个月该新加盟网点发出的抬头写错免罚。如其它网点发至该加盟网点的快件抬头写错，中心免罚该发件网点抬头错一个月。五、 各区域应在协议区域内经营国际、国内一切快6、件的业务，任何协议方不得跨区经营和超范围经营，违者将视情节的轻重予以￥5003,000元/次的罚款，严重的要将其开除出网络，并且不退还风险保证金。对于由于写错抬头或分错件的情况，为了不影响时效，经网管中心的同意，由始发网点提出申请，直接发传真到网管中心，再由网管中心通知派件网点派送的情况除外。以上条款网络成员应共同监督执行，如果有违反本规定任何条款的，中心将对当事网点停货处罚，屡教不改者，中心将给予开除出网络的处理。第四章 派送的时效一、 各分公司，在网络正常（除不可抗力原因，交通意外或政府原因等因素）运作的情况下：公司所在的市区，上午件必须在11：00以前派送完成，个别市镇12：00以前派送7、完成，所属偏远地区的，若当初承诺做即日件的必须在12：00以前完成：下午件，必须在18：00以前派送完成，经网管中心批准的个别市镇20：00以前必须派送完成。二、 各网点延迟派件按￥50元/票/班次进行处理，投诉到网管中心的有效期限为件发出后一个星期，超过一个星期都没对该件进行查询处理过的投诉网管中心不做处理。凡不是客户原因造成的延误件，由责任网点与客户沟通，若协商无果要求安排派送的，责任网点应第一时间采取补救，不得以没车没人、请不到车、件找不到等找到再送或干脆要求寄件方向中心投诉按延误罚款等不负责任的行为推托，此情况属于故意延误行为，被投诉到中心经核实，按200元/班次罚款，此罚款全部返给寄8、件方作为急件安排费用。 三、 委托取件的规定：1、 委托对方收件时必须要有书面委托书，委托书上应注明要收取的是什么货物。受委托方接到委托书后应与委托方或者客户核实要收取的是什么货物（如违禁品需拒接）；2、 有书面通知到委托件的网点应及时进行票件的代收，若无故延迟委托件时效，按￥100元/班次进行罚款处理；3、 收到件后到交接给委托方前，受委托方有责任将该货物安全完好的寄出，如发生遗失或者货物破损短少问题由受委托方承担，按制度相关规定赔偿； 如发现货物包装不合格的，受委托方应先通知委托方，然后进行合格、合理的包装，否则由其承担因包装不合格导致货物受损等问题造成的损失，赔偿方法按照网管制度规定处理9、；4、 委托取件破损、短少的处理注意事项：A、原包装破损或短少的快件，委托方在中心发件扫描时未发现并提出异常的，责任由委托方承担；B、寄件客户包装不合格或受委托方替客户包装不合格，在中心发件扫描时委托方当时发现的，责由受委托方承担；C、寄件客户所寄物品内在缺陷或固有特性，而造成的短少破损，责任由委托方承担。理赔标准均按相关制度规定赔偿。5、 委托代收件原则上不做第三方委托，（即委托件目的地不是委托方而是第三方）如有特殊要求，委托方需与受委托方事先沟通好，并有书面确认函，方可代取。受委托网点若把代收的委托件件当成自己的收件中转出去，则按￥500元/票进行罚款处理，且需退还该票件的中转费。四、 急10、件必须事先双方约定，一经承诺必须按要求及时派送。五、 有问题的未派件要在第一时间通知到寄件网点，同时注明未派原因，寄件网点可及时做出相应处理（是转件、退件、改变运费方式等）。未及时通知问题件的中心也可进行监控（以时间记录为准），按延迟派件进行罚款处理，处理为罚款￥50元/班次。六、 意外情况不能及时中转的快件必须及时通知对应网点和网管中心并声明延误原因，最大限度采取补救措施。七、 已掉件的快件必需在第一时间通知到寄件网点，未通知的按延误通知掉件问题件，罚款￥100元/天，同时加上掉件赔偿。八、 对于一票多件材积超过3立方以上的货物，寄件网点必须提前通知派件网点(或目的地网络班车车主网点)同时通11、知中心客服部，目的地网点接到通知后要及时配合安排能装下该货物的网络车，凡没有提前通知，造成货物延迟中转和请车费用，责任由寄件网点承担；如有通知但派件网点（或派件网点网络车车主）没有配合安排大车的，造成货物延迟中转和请车费用，责任由派件网点（或者派件点网络车车主）承担；九、 关于保税区、码头、海关监管区派件问题规定：1、 到以上区域的文件类快件必须保证派送；2、 到以上区域的货样：100kg以下加收￥50/票的派件费，100kg-300KG加收￥150/票的派件费；300KG-600KG加收200元/票；600KG以上加收250元/票，另：客户之间如需报关或者入仓费用由寄件网点（寄件客户）承担实12、际费用，如因寄件网点或者双方客户的原因导致要多次派送的，每派送一次需加收一次派送费用；十、 关于周六、周日派件是否属于延误范围，鉴定标准以周六、周日客户是否上班为准；十一、 货物一旦经收件客户正常签收（即签收快件时签收人无提出任何异议的），派件网点即完成快件的操作流程；若收件客户仍有其它问题，派件网点无需承担其它额外责任，可由寄件网点与其协商解决。 第五章 录单与回单要求 一、 对于各网点的录单工作，作以下的要求及处理：1、所有快件必须在中心规定的时间内完成录单工作（即省外件和货款件、港台件在网络车到达中心分拨前必须完成录单，其余快件，中班件在下午15：00前完成录单工作，晚班件在次日8：0013、前完成录单），在规定时间内未录单的快件按￥5元/票进行处罚，因停电、网络问题等客观情况未录单的快件，在规定时间内必须及时补录，否则，由网管中心代录的快件按5元/票进行处罚，始终未录单的罚款20元/票。2、在寄件网点未及时录单的情况下，派件网点所反馈的资料不详细的，中心一律按“一票一件1kg付款方式为寄付”进行代录单，若有疑问需及时反馈到中心对帐部，否则一切后果由寄件网点自行承担。3、录单时必须要有：寄件网点、目的地、目的网点、件数、单号、子单号、实重、付款方式（金额）、代收货款等详细资料，录入资料必须准确有效，如有虚假录单的一切后果由寄件网点自行承担，同时对以下情况进行处罚：A、重量、件数、目14、的地等，如有漏录按￥5元/票进行处罚，造成恶劣影响的将通报批评并处以￥500以上的罚款；B、非到付录为到付，按每￥20/票进行处罚；C、到付金额及代收金额录错的，按录错金额与实际金额的差额10倍进行罚款，最高不超过100元，月度连续出现3次以上同样错误、恶意录错的按1000元/票进行罚款。D、重量录错的，按￥5/票进行处罚，造成恶劣影响的将通报批评并处以￥500以上的罚款；E、其它录单资料不详或录错、漏录的，按￥5/票进行处罚；4、针对于“目的地”的录单，珠三角件和省外件在录单时都要录详细区域，如：发到省外的快件，在录单时，一类区域的就可以录一级城市名称，如南昌的南昌市东湖区、西湖区、青云谱区15、山湖区属于一级中转区域，录单都可以录为南昌，但非一类区域的一定要录入详细的区域名称，例如南昌高新开发区，就录南昌高新等，否则按录错目的地5元/票，如有系统录不进去的“目的地“，请反馈到IT部或网管中心对账部及时更新。5、网点对面单“目的地联”资料进行修改的同时，必须同时对“财务联”资料与E3系统里的运单信息同时进行修改，否则导致的一切经济纠纷，由寄件网点承担，中心还处50-100元的罚款。（注：如未通知中心对账人员或不按时勾问题件，在系统中胡乱修改数据，一经中心查实同样按虚假录单每次罚款100元/票）二、 对各网点的回单工作，作出以下的要求及处理：1、 上午的派件在下午15：00前必须完成录16、回单，下午的派件必须在次日8：00前完成录回单工作。2、 凡晚班件没有及时录回单，按20元/票进行处罚；晚班件不合格录单（如“赶中班”，“加班派”，“未交单”，“未派完明天派”，“某某某”，“无全名” “草签” 等造成投诉的。）不仅不给派件费，而且将予以￥50/票的处罚，中班件在规定时间内未录回单的按￥5/票进行处罚。3、 因停电，网络问题等原因，导致不能及时录回单，应第一时间通知网管中心，否则按未及时录回单处理。4、 派件网点必须对所有派件都要录签收（退件,转件，掉件除外），网管中心将会对每票快件进行跟踪，快件到达派件网点一个星期内，必须录入签收。否则，一旦经网管中心查出，处予￥100元/票17、的罚款，造成客户投诉的处以300元/票的罚款。5、 网点有虚假回单的，包括虚假录问题件原因、未签收录了签收、已签收录了未签收或不录签收以等情况的处予￥300元/次的罚款。6、 快件一旦签收要及时录上签收人，否则造成投诉按延误录签收处理，罚款50元/班次/票。第六章 关于货物的鉴定及入仓一、 在货物运送中，对于货物破损、包装破损、货物短少、重量不符等问题，又无法明确划分责任，需要网管中心鉴定的快件，各网点须在第一时间知会客服部，在客服部的安排下将需鉴定的快件发至网管中心操作部进行鉴定，同时对于该票快件必须在外包装显眼的位置标识“发网管中心鉴定”及网管中心客服经手的人名，网管中心会在两个班次内将鉴18、定结果由客服部通知相关网点；二、 所有退回中心要求鉴定的货物，一律由退件网点跟车直接交接到中心指定货物鉴定人员或者操作部管理人员手中，并告知原由，不可私自将货物随便丢到操作部的任何地方不做交接，否则导致货物不能及时鉴定或者延误时效责任由退件网点承担；三、 如因网点原因没有将快件及时退回中心鉴定或没有在需鉴定的快件上作好标识而被当班退回收寄网点的，网管中心将不再接受该快件的鉴定处理。四、 对于货物破损、包装破损、货物短少、重量不符等问题，在派件网点、收件客户和寄件网点三方意见或说法不一致的情况下，或寄、派双方无法辨别哪方责任的情况下将货物带至中心鉴定。寄件网点要求派件网点退中心鉴定的货物，如派件19、网点没按寄件网点要求退到中心鉴定的，责任等同默认是问题的责任方，其损失由派件网点承担；五、 关于客户要求入仓试货的，在派送过程中，原则上规定在客户签收快件的过程中是不能够离开派送员的视线范围，但是很多客户的签收过程都比较繁杂，为了保证我们的服务宗旨，针对入仓、试验货物的问题，我们也作出相关的一些规定；1、派送过程中，派件网点没有经寄件网点的同意确认就给客户试货、验货，导致货物破损或者货物质量,数量发生变化等问题的责任由派件网点承担；2、未经寄件网点同意确认就将货件先给客户、导致相关款项无法收取的，所有款项由派件网点与客户协商收取，如无法收取或者少收的，损失金额全部由派件网点承担。六、在收件客户20、要将货物拿离业务员视线入仓、机械要装机试验、面单上注明先付款后验货等等情况下要通知寄件网点,寄件网点在接收到类似问题件是要第一时间处理,在20分钟内回复派件方如何处理。的 网络的发展。自 第七章 关于投诉遇到问题时，首先双方网点客服人员、负责人相互沟通好，网点负责人要做好双方的协调工作，对过错方进行引导纠正，在双方不能私下协商解决的情况下，投诉网点上报到网管中心客服部；投诉网点并将原始运单，连同“公司投诉及索赔表”一起传真到中心客服部，作为调查（处理）依据，投诉表上要用正楷字填写好单号、投诉网点（投诉人）、被投诉网点（被投诉人）、投诉内容（项目），要求每个单号都有一份投诉的相关资料，不可把几个21、单号、几票件的投诉写到一个投诉函上进行投诉，并做详细情况说明，中心客服部人员将根据投诉网点提供的资料向客户和双方网点进行调查并按实际情况对被投诉网点做引导、警告、罚款或赔偿处理。一 投诉归类为两种,一种是需要中心协助解决的,另一种是需要中心罚款警告的,第一种不需要发函件,中心会协助处理但不做罚款,另一种则要传真函件,中心接到函件后会将其直接传真到被投诉网点,被投诉网点接到投诉函后,如投诉内容有虚情,必须在2天内书面回复中心并附上相关证明,中心再结合双方网点的说法对客户进行调查,如果没有接到被投诉网点书面回复的,则按投诉网点的投诉原件按制度进行处罚(整个过程一般在3天内完成,掉件和特殊情况除外)22、.二 如投诉的问题件中有涉及到货物破损、短少、变形等理赔问题的，寄件网点（或者知会寄件客户）此件还在处理中，在处理完成之前不可以销毁该问题件的货物，以作为最重要的理赔依据，如没经责任方或者中心同意就将正在理赔投诉的货物销毁的，投诉将自行终止，按撤消投诉处理，但如果处理结果是按规定对该受损货物做了全额赔偿，责任网点有权利支配该问题货物，寄件点应在收到赔偿后，3天内把该受损货物交给责任网点处置。三 如投诉的问题件中有涉及到货物破损、短少、变形等理赔问题的，如果处理结果属于责任方按规定全额赔偿的，赔偿后责任网点有权力支配该货物的处理权。投诉方应在责任方赔偿后3天内把相应货物返还给赔偿方。四 所有快件23、投诉期限为快件发出的一周内；如快件发出的一周内寄件网点没有查询过或就此票快件回复过派件网点问题件，超过一周投诉到中心的一律不受理；如一直有双方沟通联系但一直没解决的，要求在一个月内向中心提出投诉申请，否则逾期不受理。五 所有投诉必须经过双方网点（负责人或主管）沟通协商，协商无果，再由中心按制度办理，否则中心不受理；六 所有投诉一旦受理，双方网点都必须积极配合处理，争取在受理期限内处理完成，中心处理结果出来后有异议的必须三天内提出，逾期不再受理该投诉的任何问题；七 所有书面投诉一经传真到网管中心，如经中心调查属无理投诉则对投诉网点处以￥50/次的罚款，如网管中心调查情况属实但投诉网点要求取消投诉24、的需在中心处理结果出来3天内提出撤消并以￥50/次进行处罚，逾期不受理该件撤诉。八 所有书面投诉，一经中心客服人员受理中不接收追加投诉项目，各网点在投诉前应了解事情经过后才在“公司投诉及索赔表”上标明投诉项目，撤诉时也应充分沟通好才做确认，中心将不接受同一票件（或者同一个问题涉及的其它单号）的快件做二次投诉。九 所有书面投诉一经处理，相关赔款罚款都会在当月月结款中扣除，网点对处理结果不满的，应在受理期限内提出异议或者申请仲裁，不可受理期限内不受理过后扯皮或者打月结款时故意拖欠，如有此情况，将根据不按时打月结款的相关规定进行处罚。第八章 查件的时限对网点间查询，催促快件等问题，接受查询方必须做到25、：一、 礼貌、及时、准确、明白地回复查询方，严禁欺骗和隐瞒。二、 网点间的查询，回复时间一般不超过30分钟，如在30分钟内，还不能有明确答复，也需跟对方网点说明情况。超过30分钟才回复，造成延误的，中心概不受理。三、 各网点必须指定一名以上查询人员。各网点查询人员必须熟练掌握本网点每一份快件的流向，并做好查件记录。不得盲目回复各网点的查询。 第九章 快件的签收单及回单的保存一、 快件的派送，原则上应该由业务员直接派送到收件人手中，并由收件人亲自签字。二、 所有快件签收查询有效期为一个月，如一个月内派件网点无法提供签收单或有签收单但找不到签收人，须按掉件进行赔偿。三、 签收单保存三个月，超过一个26、月中心不受理签收查询，但在三个月内如果派件网点提供不了签收单的话，须按掉签收单处以￥300/票的赔偿（省外件除外）。省外件查询期限为一个月，如超过一个月查询概不受理索赔，珠三角至省外从寄件当天算起，省外至珠三角是最后到达派件网点之日算起。四、 需要签收送货单及回单的，各网点必须在当天用回单专用封封好，于当晚交由跟车人员带至网管中心进行到、发件确认扫描，由网管中心与对应网点跟车人员进行交接，签字返回寄件网点。 第十章 网络禁运物品一、 为保证网络快件的安全运营，严禁将易燃、易爆、化学腐蚀剂等危险物品，国家有关法律法规禁止的物品在网络上运营。为了避免网络因托运危险、腐蚀性物品，造成整车货物被腐蚀、27、被烧毁的情况出现，加强货物在运输过程中的安全性，切实做好安全防护措施，严禁托运危险、腐蚀性物品，一经发现，中心操作部人员有权扣留任何可疑的危险、腐蚀性物品现场检查，查实的给予原件退回或就地销毁。如有网点违反规定，产生的所有责任和费用由相应的寄件网点全部承担，如有污染其它货物造成损失的情况，货款件最高按代收金额赔偿，普货件最高按掉件赔偿规定的两倍进行理赔，珠三角禁运物品类型如下：1、爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮、烟花、发令纸等；2、氧化剂：如氯酸纳、高锰酸钾、漂粉精、硝酸、化肥等；3、压缩气体和液化气体如：液化石油气、摩丝、煤气、氧气、氯气等；4、自燃物品：如磺磷、硝化纤维胶片、油布28、及制品；5、遇水燃烧物品：如金属纳、镁、铅、电石粉等；6、易燃物品：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等；7、易燃固体：如红磷、硫磺、松香、铝粉、镁粉、火柴等；8、毒害品：如砒霜、氰化纳、磷化锌、敌敌畏、滴滴涕、农药等；9、腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、酸、双氧气、烧碱、苛性碱等；10、放射性物品：如碘酒、磷红、H3气体、氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等；11、药类产品，香烟、家电用器二、 航空违禁品明细：1）、枪支弹药、管制性刀具、毒品、麻醉药品、反动、黄色淫秽物品、黄金手饰、金 银制品等涉及国家法律不许承运的物品以及危及人身安全和社会稳定的物品；2）、没有文化部门出示的准运证的音像制品29、，如光碟、磁带、录象带等；3）、粉状物品，如淀粉、奶粉等；4）、磁性物品；5）、膏状物品，如油墨等；6）、化妆品；7）、现金、支票、增值税票等相当于现金的物品和身份证，学历证等重要证件；8）、走私、盗版、仿冒等伪劣品和涉及知识产权的物品；9）、信函等属于邮政专营的物品；10）、放射性物质；如碘酒、磷红、H3气体、氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等11）、氧化物和有机氧化物；12）、赌博设备、用具等；13）液体（如油漆、天那水、胶水、香水、涂料等）；14）、气体； 15）、易脊烫澹16）腐蚀性；如硝酸、硫酸、盐酸、酸、双氧气、烧碱、苛性碱等17）刺激味很强的物品：如发臭变质的物品；18）、易燃易爆有毒30、品1、爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮、烟花、发令纸火石、导火线等；2、氧化剂：如氯酸纳、高锰酸钾、漂粉精、硝酸、化肥等。3、压缩气体和液化气体如：液化石油气、摩丝、煤气、氧气、氯气等，4、自燃物品：如磺磷、硝化纤维胶片、油布及制品，5、遇水燃烧物品：如金属纳、镁、铅、电石粉等，6、易燃物品：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等，7、易燃固体：如红磷、硫磺、松香、铝粉、镁粉、火柴等，8、毒害品：如砒霜、氰化纳、磷化锌、敌敌畏、滴滴涕、农药等；19）电池及带有电的产品；注：港台违禁品除上述外还包括：食品、家具、茶叶、药物、电子产品IC、电路板、粉未、香烟等等。台湾有商标的衣服、毛巾31、鞋子等日常用品不能寄；乐器，墨砚，毛笔、开封的刀和剑。航空违禁品及港台违禁品包含上述之外还包括网络禁运品。三、 鉴别违禁品的方法：a) 看：触摸前先仔细观察货物的外包装是否有脏污或损坏；b) 听：倾听货物是否有液体的声音，检查是否有嘶嘶声或包裹内异常的移动声；c) 触摸：深测包裹温度的冷热；d) 闻：用鼻子闻货物是否有香味或臭味，如有显示可能会有问题。e) 注意：绝不可使用口尝的方法判别违禁品，否则有致命的危险。f) 各网点负责人必须加强业务员的培训工作，特别是新进人员（大多数网点反映违禁物品是新进人员不清楚收取的），以免造成罚款或客户流失。四、 为更好地从源头控制好违禁品的收取，网管中心对32、于网点发过来的违禁品，一经发现，省外件将处以￥100元/票的处罚；珠三角件如发现“天那水、盐酸、硫酸”等强腐蚀工业用化学物品，将以￥100元/票的处罚，若在中心没被发现扣留而流通运营的，在运输途中产生问题责任按本章第一条规定处理。如果通过网管中心检查也没有及时发现是违禁物品而发运到机场而被机场安检查扣的，所有的罚款或相关责任由寄件网点承担。（年奥运会，省外件违禁品处罚标准为500元/票）五、 珠三角各类违禁品、禁运品由网点相互共同监督，如发现仍有禁运品在网络上运营的，举报到中心一经查实按规定罚款每票100元，此罚款的50%给投诉网点做为风险基金，如跟车在中心发现禁运品可拒绝接货，经核实属于违禁33、品的货物中心操作部会直接进行罚款并将货扣留至中心待处理。寄件网点需以书面申请至中心，需说明情况并且有改善方案，网管中心经核实审批后方可退回此货。六、 严禁收寄金银饰品、古董、有价证券、手机、手表、手提（笔记本）电脑、增值税发票、数码相机、高档精密仪器摄像头、MP3等高档电子产品、现金以及其它贵重物品。如有网点违反此规定而造成货物损坏、货物数量有变化的，产生的经济赔偿由寄件网点承担全部责任。若造成整件货物丢失的由责任网点按普通货物进行赔偿。七、 有关贵重物品操作（贵重物品操作必须经网管中心批准才给予开通）：1） 各网点必须确定“贵重物品”交接人选，并收集该人员的身份证复印件一张及相片二张，上交网34、管中心操作部进行备案。如果不是指定人员到操作部进行交接，操作部不予受理。2）所有“贵重物品一律在晚班分拔，在操作部二楼进行单独交接，包括网点的退件，不做即日件，发件和退件都只在晚班进行交接。3） 所有的小件贵重物品，寄件网点都用专门的胶纸进行封箱，专用封箱胶纸没有开封前，在中心交接货物时，不需开封。4）各网点到操作部二楼进行小件贵重物品单独交接，交接专人必须身着工衣，佩带工作证，以便网管中心进行身份核实。5） 贵重物品件没在操作部二楼进行单独交接，产生的问题和纠纷由责任网点承担。八、 货物重量及尺寸限制规定：1、航空件：单件重量原则上不超过250公斤，长度不超过2.5米，宽不超过1米，高不超过35、0.8米，超过此尺寸，可致电航空部确认，否则由于重量尺寸原因造成的货物退回，责任由寄件网点负责。2、非航空件：单件重量不超过250公斤，长度不超过2.8米，宽不超过1.5米，高不超过1.5米，超过此尺寸给转运带来困难。货物退回寄件网点。3、发往韶关、梅州代理网点的单件，如超过80公斤的应预先通知广州航空部，以便提前做好装卸准备；4、航空货物严格按照以上规定标准收取；珠三角非航空有超过以上规定标准的，如出发站与目的站取得联系并征得同意，方可转运营，否则责任自负。第十一章 文件、物品包装的相关规定一、 包装原则：1. 适合运输避免和防止货物在运输过程中由于冲击和震荡所产生的破损，兼顾防潮和防盗。236、. 便于装卸提高装卸操作效率，避免野蛮装卸。3. 适度包装选择恰当的包装材料，避免不必要的浪费。4. 货物与包装一体货物与包装结合紧密，不应有摩擦、挤压和撞击。5. 注意方向注意包装箱的向上箭头，避免倒置和侧置。6. 重心中心合一避免运输过程中货物的翻滚。二、 易碎和不能倒置的物品：易碎品、外表易刮伤物品（机械、电器类如电机、磨具、冰箱、电视机等）必须用坚固的包装材料或木箱包装，包装时最好用成型泡沫、纸角等缓冲材料将产品固定在包装箱的中央部位，使产品在包装完成后不在包装箱内窜动，并在外包装醒目位置易碎标志或注明“易碎”、“勿压”字样。不能倒置的物品要在醒目位置注明向上标志。易碎物品因明显包装不37、良在运输过程中导致货物受损产生理赔中心一概不受理。三、 对于玻璃、陶瓷类制品（或含有玻璃、陶瓷材料制品的货物）在运输过程中发生货物的破损时，因玻璃、陶瓷类货物破损机率较大，所以不支持在网络内运输，一般不予以赔偿，该类易碎货物如有特殊情况需要收寄的，寄件网点在寄出前先与派件网点或者派件点的网络车车主联系并取得同意，否则中心不受理该类货物在运输中的一切问题及经济纠纷。四、 液体货物的包装：封盖必须严密，容器要求厚度不低于1.5毫米、不得渗漏。对于液体类货物，必须裸装或半裸装（也就是外包装不得用纸箱等全部包住，货物至少要有一半外露出来，让人容易识别），并有明显易碎标志、向上符号，并在面单上注明该液体38、的品名和有无危害性；单件重量以不超过50公斤，超过此包装规定的如需收寄要先取得派件网点和派件网点的网络车车主的同意，否则中心不受理该类货物在运输中的一切问题及经济纠纷。五、 粉状货物的包装，要密封、袋内避免有大量空气和最外层要有保证粉末不会漏出且兼顾防潮的包装，严禁用只有单层纸袋、单层塑料薄膜、单层纤维袋包装的粉末在网内输送，并要求在面单上注明该粉末的品名和有无危害性；单件重量以不超过50公斤，超过此包装规定的如需收寄要先取得派件网点和派件网点的网络车车主的同意，否则中心不受理该类货物在运输中的一切问题及经济纠纷。六、 液体、粉末类货物因包装不合格在运输环节破损，一般不予以赔偿；导致污染其他快39、件由寄件网点承担责任（最高不超过掉件赔偿标准1.5倍）。七、 严禁多件货物合拼在一起；若货物在中转过程中因包装松散导致货物遗失由寄件网点承担责任，但如责任网点因为人为（可查性）原因造成的遗失，一经查实，按故意盗窃行为处理，责任网点对该货物的原价进行赔偿外，处以2000-3000元的罚款；八、 对于一般的纸箱包装货物用打包带打成“十”字型，重的货物必须用打包带打成“井”字型；九、 对于不符合包装要求的货物，各网络车司机与跟车人员需报给中心操作部管理人员登记,征得操作部的意见后,可拒装上车。如不按以上方式处理货物，造成货物的丢失、损坏以及延迟派送，由寄件网点自己承担责任。中心如发现不符合包装要求的40、货物，采取退货处理，对于频繁出现此类现象的分公司，网管中心将进行罚款处理。十、 由于液体、粉沫货物包装不合格，造成中转场地污染的，处于每票货物100-500元的罚款。十一、 一票多件的，必须用分货标签注明和张贴分单条形码。同时，在货物的外包装上，要写上主运单号码和分单号码，并写上寄件网点与派件网点，以便标签脱落时容易查找和中转货物。十二、 业务标识。代收货款、签回单、运费到付、退件、陆运等快件，必须做相应的业务标识。十二、纸的文件袋不可以装货物及500克以上的文件，塑料的文件袋不可装尖锐、易碎、有硬度的货物，否则发生破损、数量的短少和质量的变化等情况由寄件网点承担，如整票货物遗失，则由派件网点41、按掉件赔偿。十三、 关于包装破损问题引发的损坏、遗失、短少赔偿的补充规定：a) 对于原包装（即寄件方包装）破损的快件，如在中心作发件扫描前发现须及时上报中心操作部相关管理人员，并签字记录在册，能派送的尽量派送，如不能派送则通知寄件网点或退回中心处理，否则责任由派件网点承担；b) 所有在中心接货时有做问题纪录的货物损坏、重量不符需要赔偿的快件，派件网点须做好快件保护工作，避免人为拆开、损坏包装，及时将快件发至中心鉴定，否则责任由派件网点承担；c) 寄件方包装不良或多件打成一件、交货疏忽物品内在缺陷或固有特性而造成损失或损坏免于赔偿,责任由寄件网点承担。d) 对于到达中心交接时才发现挤压变形、破损42、的货物，各网点分拨人员要第一时间通知操作部相关人员，操作部根据快件的损坏程度判定是当班退回发件网点还是由派件网点接走快件（如快件破损的程度比较严重派送会给公司造成不良影响，必须退回收件网点不得中转）。同时操作部要对该货物拍照提供给客服作为问题件处理依据。 e) 凡凭肉眼观察到的外包装不合格、外包装有破损的快件，派件网点分拨员应在中心操作部或网络车上接货时提出，并由网管中心做好记录，如在接货时没提出任何异议，一旦接了货，派件网点必须承担责任。十四、 网络车在运输过程中，液体类货物因泄漏而损坏了其它票件导致不能派送及收客户要索赔，出现此种情况，按以下操作（本制度第十章第一条规定中列明的违禁品除外）43、：a) 未贴易碎标签、未注明液体字样的快件，由寄件网点承担全部责任。b) 已贴易碎标签和注明液体字样但包装不符合要求，由寄件网点承担责任，（如液体用塑料袋包装、全封闭包装等），若因货物包装不合格，其漏出的液体损坏了其他货物，由寄件网点按普通货标准进行赔偿，赔偿金额最高不超过掉件赔偿标准1.5倍。c) 已贴易碎标签和注明液体字样包装也符合要求，运输途中应正确摆放，避免发生碰撞和挤压，如在网络车上发生破损或泄漏以及所引发的其他快件污染则所有责任由网络车车主承担。十五、严禁一件货物上贴两个条码或者两个不同单号的面单，如发现一经查实将处以每件每次罚款500元。第十二章 印刷品的使用一、 加盟网点必须统44、一使用物流快件运单、标记、标签、文件袋及防水袋，所有物料的印制权属总部网管中心，严禁任何网点私自印制，违者将将视违者情节的轻重，处以￥10,000-￥100,000元的罚款，严重者将采取扣件及停点整顿处理。二、 非运单运营，或在运单上粘贴其它公司条码的快件（省外件和广州发台湾的除外）派件网点如发现非快件，须当天上报中心客服，一经查实将对寄件网点处以200元/票的罚款，其中的50%将奖励给上报网点。为配合省外，国际业务的发展，经网管中心批准，省外件、香港件、国际件的派送可原单派送，但需粘贴主单条码。 第十三章 运单的填写和其他标签的使用规定一、 在网络运营的快件，必须有随件运单，填写时必须根据要45、求详细清楚。留存运单两联在快件上。所有运单的填写必须符合以下标准：寄件人姓名必须在寄件人的名字后面或姓氏后面加上尊称，如“先生、小姐”寄件联系电话必须填写可联络到寄件人的座机或手机号码。如为座机号码，必须填写正确的长途区号。寄件人单位名称必须填写寄件人所在单位名称的全称和部门名称。如为私人客户，该栏目可以留空。寄件人详细地址必须按照运单的格式，详细写上XX省XX市XX县（区）XX路XX号XX楼XX房收件人姓名必须填写寄件人指定快件接收人的姓名。如果寄予件人不指定专人接收快件，必须填写快件接收部门或职位名称。收件人电话号码必须填写可联络到收件人的座机或手机号码。如为座机号码，必须填写正确的长途区46、号。如为节假日派送或临时地址派送的快件，必须填写收件人手机号码。收件人单位名称必须填写收件人所在单位名称的全称和部门名称。如为私人地址，该栏目可以留空。收件人详细地址必须按照运单的格式，详细写上XX省XX市XX县（区）XX路XX号XX楼XX房运送方式的选择在目前的情况下，请选择快递的运送方式。总件数必须填写该票快件所包含的件数总量。重量必须填写该票快件的实际总量总和（单位为千克）。公司允许珠三角重量误差范围是：5公斤以内误差0.5公斤;5.1-50公斤误差1公斤;50.1公斤以上的误差为总重量的2%.材积重量必须填写该票快件经过计算的材积重量（单位为千克）。计算公式为：长（厘米）*高（厘米）*47、宽（厘米）/6000货物品名除高价值和敏感货物以外，必须填写详细、准确的快件内容。以下货物描述不可以接受：物品商品样品工具设备器械零件用具材料原材料部件电器化工品粉末液体水食品药品容器金属如遇发件人填写以上任何一种货物描述的情况，业务员或收取快件人员必须提请发件人细化货物名称，或要求查看货物内容，并改写为详细、准确的货物描述。材积尺寸必须填写该快件的最长、最宽、最高数值，单位为厘米，即可以容纳该快件的最小六面体的长、宽、高。保险事项暂时可留空基本咨询始发站：填写发出货物的网点名称；目的地：填写目的地网点名称。暂时可留空。付费方式付款方式包括寄方付，收方付，月结和第三方，在相应的付款方式内，打“48、”符号。寄方付就是指寄方现金，收方付就是指收方现金；如果是寄方月结，就同时钩寄方付和月结，收方月结就同时钩收方款及月结。收方付：由收取快件的人员支付运费。目前暂时还没有开通收件人月结的付费方式。对于收方付的付费方式，一定要注明完整（勾收方付栏同时要写到付金额缺一不可）另必须加盖到付章（特别是发到省外的快件），不注明付费方式或不加盖到付章都将认定为寄方付款。第三方付费的方式暂时也没有开通。运费对于发件人现结的付费方式，必须填写按照价目表计算实际收取的或应收取的运费。对于其它付费方式，该栏目留空。货款栏对于代收货款的货物，必须在货款栏上注明代收货款的金额（金额需要大小写）；到付款的一定要勾付费方式49、和写明到付金额。寄件方经手人签名必须由将快件交付给业务员或其它快件收取者的人员签署真实姓名，或者加盖发件人所在公司的行政章或财务章。并填写交付快件的日期和时间。如盖章，必须在运单的每一联上都加盖。收件人签名由收取快件的人员用正楷字用力签名。签名者可以是收件人本人，也可以是收件人公司的其他人员。请收件人填写收取快件时的日期和时间。揽件人签名必须由收取快件的业务员或其它快件收取人员签字，并填写收取快件的日期和时间。派件员签名由目的地派送快件的业务员签字，并填写派送快件的日期和时间。二、 其他标签的使用规定：标签适用范围使用方法主单条码经总部网管中心同意可以暂时不使用运单的货物。在原运单右上角的空白50、处粘贴。注意不要盖住原来运单的条码。分单条码所有一票多件快件的每一件。分单条码必须贴在快件外包装的最大面上。向上标签所有不可倒置/侧置的快件的每一件。必须贴在六面体侧面的至少两个面上。易碎标签所有易碎/需轻置的快件的每一件。必须贴在六面体的至少两个面上，其中一个必须贴在快件贴有运单的一侧（可能情况下）。代收货款标签所有代收货款的货物必须贴在快件最显眼的地方。三、 不按公司要求填写运单或填写不规范、填写不清晰、不填写等等情况的（如无始发地、写错目的地、不写抬头、不勾付款方式、重量、件数、金额等不填写的等等），中心将给予20元/次进行罚款（所罚款项由中心收取）。四、注意事项：1 ）收件公司资料、货51、品名称、申报价值、寄件人签名或盖章、收件人签名，以上这些内容，绝不能由业务员代签代写，否则产生的所有损失，由责任网点承担。2 ）寄件收件地址需详细到XX省XX市/县XX镇/区XX路XX号XX楼XX房号。内地行政区域划分不清的私人快件，如没有公司或单位名称，不予收寄。地址的详细准则为：没去过该地的人，根据运单上的地址，能找到收件公司或单位。3 ）如为轻抛货物，必须填上货物的材积与实际重量，如虚报到付重量乱收取客户到付费用的，造成投诉的罚款500元/次。4 ）备注栏的内容不能超过二项。更改章不能覆盖运单填写的内容。5 ）代收货款金额不能涂改。6 ）有更改的资料确认以更改章为准（代收货款件除外），如52、更改方没盖更改章的，做为问题件处理，罚款10元/票，造成的损失由没盖章责任方承担。第十四章 相关费用收取的规定一、 网管费：所有进入网管中心的快件，以件为记费单位，收取0.8元/件的网管费。二、 网络结算价格：网络互派件计费为首10/3元，续1/0.3元：50以上免首重。省外件及潮汕件到珠三角的派件费为首10KG/2元、续1KG/0.2元（潮汕件续1KG/0.3元），其他地方相关费用结算价格请参照内部公告里所公布的各个结算价格表。特轻抛快件结算重量按：（材积重量+实重）/2=结算重量。备注：材积重量=（长*高*宽）/6000。当材重超过实重的1.5倍时,该票件的重量计算方法为:(材重+实重)/53、2。（注：如材重与实重重量相差在1.5倍以下的,按实重结算；不规则包装的货物取该货物的最长、最宽和最高的位置计算）三、 收件价格要求规定：首重不低于8元，续重100kg以下不低于1元，100kg以上不低于0.8元。四、 珠三角到付标准：首1kg/￥10，低于首1kg/￥10元的到付，中心不返给寄件网点；高于首1kg/￥10元的到付，中心只返￥10元给寄件网点。续1/2元，（不足1以1计费）；10kg以下（含10）到付金额不得超过￥20，如有超出部分，中心只返￥20给寄件网点； 20KG免首重（含20），续1/2元，到付金额不得超过￥40，如有超出部分，中心只返￥40给寄件网点；50以上（含5054、）1/1.8元；100以上1/1.5元；200以上1/1元。到付金额一律不得低于￥1元/kg。(另：到厦门区域的到付件是按首1KG/15元，续1KG/6元标准退到付款；)五、 委托取件收费标准按珠三角到付收费标准执行：首1kg/￥10元，低于首1kg/￥10元的到付，中心不返给寄件网点；高于首1kg/￥10元的到付，中心只返￥10元给寄件网点。续1/2元，（不足1以1计费）；10kg以下（含10）到付金额不得超过￥20元，如有超出部分，中心只返￥20给寄件网点； 20KG免首重（含20），续1/2元，到付金额不得超过￥40元，如有超出部分，中心只返￥40元给寄件网点；50以上（含50）1/1.55、8元；100以上1/1.5元；200以上1/1元。到付金额一律不得低于￥1元/Kg。六、 发至上海网管中心的快件到付标准为：文件：￥12-20/票；货物：￥6/kg-￥12/kg，低于此标准不返到付款，如高于此标准则按标准上限返到付款；七、 珠三角发往省外的快件，发生退件、弃件，应收费用为：A. 件到网管中心未中转退回始发网点或立即在中心做弃件处理的，只收取网管费用，其他费用为0；B.件已到达省外的，发生退件或弃件，中转费用和网管费用照收（注：如退回产生退件费用的，还应加上退件费用），其他费用为0；八、 珠三角发往省外的快件，在省外转同行、EMS中转费用收取方式为：中转费用+转同行、转EMS的56、费用；九、 珠三角发往省外的快件，在网管中心中转同行、EMS中转费用的收取方式为：只收取转同行、转EMS的费用。十、 珠三角到省外的快件退件重发：即件到达网管中心，因网点原因未参加中转立即退回寄件网点，第二个班次再重发到中心中转的快件，费用收取方式为：网管费用按每件收取两次网管费用，其他费用与正常中转的快件收取方式相同。十一、 珠三角到省外的快件，写错抬头或网点分错货，发错到省外，由省外退回再重发正确目的地的，中转费用收取方式为：错发目的地的中转费用+正确目的地的中转费用（注：如退回另产生退件费用的话，还应加上退件费用等），其他费用与正常中转的快件收取方式相同。十二、 省外到珠三角的快件，如发57、生退件，不给派送费用，其他费用为0。十三、 未经过对应网点书面确认，不得私自更改到付款，否则,一经核实，按改动后差额的十倍进行处罚。十四、 派件网点对于同一票货物连续派过三次的，从第四次开始每再派送一次可以加收一次派件费。但在前三次的派送过程中，每发生一次收件人没有签收货物的情况，派件网点都必须通知寄件网点，并说明没有派送成功的且一定要是客户的原因。当派件网点连续通知3次寄件网点某票货物都没有派送出去时，对于该票货物的第四次派送，派件网点可以加收一次派件费。十五、 至省外的到付件必须加盖到付章，无到付章的一律按寄付处理，并罚款10元/票。十六、 省外至珠三角快件，到付快件中心支付给派件网点1058、%税金，发票是由派件网点提供给客户。因为延迟开发票导致快件延误派送造成延误投诉，责任由派件网点承担。十七、 至省外的到付件,面单一律不得涂改,否则一律按寄付处理,造成的经济纠纷由寄件网点自 行承担.十八、 所有中心明文规定的省外非到付区域,不得做到付件,否则一律按预付处理.十九、 关于发往香港的快件, 所须入仓的地址和偏远地区加收多少费用的都已在注明,须加入仓费,和偏远费的快件,中心将在月底的账单中扣出所须加的费用。未注明须加收入仓费的和偏远费的地址都以客户实际须加收的费用计算!已公布到E3系统。二十、 各网点与网管中心的财务结算：1、 各网点财务人员及录单人员按照网管中心的要求及时的完成头一59、天的对帐工作，网点自己确认打勾问题件，然后在问题件原因的网格线内输入问题件的原因，然后网点一定要点击上面的按扭进行确认；如果超过账单时间5天之后还不进行对账的系统自动锁定，不给予对账。网管中心的对账文员不接收用MSN和QQ发过来的问题件，除非是没有签收和退件才可以接收。网点对网管中心进行监控有没有修改问题件。(注:省外件不接受勾问题件，可通过QQ或MSN、电话等形式将问题件反馈给中心对账文员进行修改)2、 财务对帐: 凡超过规定对账时间外对账的，网管中心可以帮忙修改，罚款5元/票；凡是有弄虚作假的网点让网管中心发现的罚款100元/次。收款和返款：中心先收讫应收再开始返款。网管中心的月结款由各网60、点汇入中心指定的账号上，不再进行现金交接，手续费网点出。3、 自年2月1日起，各网点必须于网管中心在网上挂出清单的3天内结清相关款项，返清所有月结款。如清单有问题的要在挂出清单的第二天12：00前反馈到中心处理，逾时将视为无问题。若有无理延误返款的网点，中心自逾期第一天收滞纳金200元，第二天收滞纳金400元，第三天收滞纳金800元，依此类推。4、 对于不及时返款的网点，网管中心有权对该网点做出停货处理，直至结清所有款项。经公司评估考核，同意重新开通运营的，需交纳10000元的月结款保证金，并补交所欠的月结款及月结款滞纳金，另写一份返款保证书，中心审核才给予再次开通。5、 凡是因为网点自身原因61、造成的帐目问题，在出帐单后、中心对冲后一律不再做调帐处理，责任由各网点自行承担。十七、成立半年以上的网点，上缴网管中心的财务管理费用600元/月。各网点必须在当月上半月上缴网管中心（网管中心一般在月结款上直接扣除）。十八、 各网点有义务分摊其他网点或网管中心的意外（邮局查件）费用（最多分摊金额3000元），实行平均分摊（各网点只限于一次的报销机会）。十九、 自提件收取费用与派送件费用标准等同。二十、珠三角各网点间的退件，正常收取网管费用、中转费用和派件费用，不退到付款。二十一、凡客户原因要求一票货物收下一部分，另一部分退回的情况，派件网点应先通知寄件网点，确认同意给客户只签收一部分后，另一部分62、可重新开单当作一分发件寄回给寄件客户，到付运费不可超过到付收费标准。备注：寄件网点接到问题件通知后必须将具体退货数量，规格，特征等描述清楚，并发确认函到派件网点后，派件网点才可只退一部分货重新填单寄回，如派件点不通知问题件就直接开单退回，按延误通知处理。第十五章 代收货款的管理一、 操作：1、 收件：运单的填写与货物标注：除了按普通件要求操作以外还必须注意以下几点。a. 代收货款货物的代收金额必须同时用大小写标注。如果大小写不一致，派件网点以大写为准；凡代收货款没有注明大写金额的，所产生的责任一律由寄件网点承担，中心不受理由该原因引起的任何投诉。b. 所有代收货款的货物必须在快件最显眼的地方贴63、上代收货款标签。未贴代收货款标签的代收件金额在￥3000元以下的，进行￥20元/票的处罚，金额在￥3000元以上的，进行￥30元/票的处罚。c. 因寄件网点面单信息不清晰或没有代收标签造成的代收款未收与错收货款由寄件网点承担一切责任，如果查实派件网点有弄虚作假的行为，将以￥500-2000进行处罚。2、 货款件录单信息必须正确，特别是金额、目的地、以及货币种类。网点所录入信息将为E3系统代收对冲的依据。3、 货款件到达中心的操作要求：a. 所有具有代收货款的快件必需进入代收货款区域进行无线巴枪到件确认与无线巴枪发件确认扫描，并进行签字交接。没有按要求操作的网点出了任何问题自行承担责任。b. 到64、达中心仍未录单的或录单代收为零的代收货款采用无线巴枪扫描做快速到件确认扫描，将不会在E3代收系统里面显示，这就要求寄件网点及时发现问题，第一时间补录单，然后反应到网管中心货款部补到件确认扫描。4.由于操作原因支票及港币业务暂不做。对于派送时收件客户要求将代收货款现金改为支票的快件，派件网点必须及时通知寄件网点，在得到寄件网点同意确认后才能收支票，否则后果由派件网点承担全部责任，并处以20元/票的罚款。5. 如有网点私自将代收货款交接或者按普货分拨给网管中心明确规定不做代收货款的网点，发生问题网管中心将不予处理，所有后果由责任网点自行承担；如经过中心操作部货款区交接分拨但操作部没做好控制发给了不65、做代收的网点，由中心负责追讨回该件代收货款；6. 代收货款查询期限为一个月，超过一个月中心不再受理查询。7 文件（即：无价值单据代收、请款委托书代收、收据代收、发票代收、货单代收、月结单代收等等）不做请款代收业务，派件网点有权拒派，中心不受理该问题件，若造成遗失不受理赔偿。8 原则上公司不允许超过5000元的代收货款件流通，若特殊情况单票代收金额大于5000元的，寄件网点在收件时或发货前需先电话通知派件网点负责人，并在OA系统里备注已通知派件网点某某的资料，派件网点有权拒派此类快件。如寄件网点没有通知或者是故意将高额货款进行分票打包的，一经发现按100元/次对寄件网点进行罚款，所罚金额的50%66、返给派件网点作为风险基金；同时，对于空盒包装的快件（不论普货还是代收货款）一经发现按500元/票进行处罚；但掉件及索赔等问题扔按运单上的代收金额进行赔偿。9 通过双方协商同意收取的单票超出5000元的代收货款（或支票货款），每增加500元，加收1元的派送费(超出金额不足500元的派件费按1元计算)，但单票代收金额不得超过2万元；自愿收取与派送单票超5000元代收货款的，掉件及索赔等问题按运单上的代收金额进行赔偿；对于收取与派送单票代收货款大于5000元的寄件网点和派件网点，双方在对帐方面必须勾问题件，注明大额货款，超了XXX元，加XX派件费，并根据所超金额计算派件费。三天内派件点不勾问题件不提67、出派件费问题的，中心不再受理派件费的核查。10 各网点分拨人员在中心交接货物时一定要高度负责，一旦接货即表明默认该票快件是无问题，如派件时发现有人将货物调包派送，必须要全力配合调查，否则派件网点承担责任。二、 对冲：1、 网点代收货款每班派件查询:a. 通过E3里派件网点查询。中班于下午3：00可查,启用时间为12:00到3：00。晚班于8点到12点前可查，启用时间0：00到4：00。b. 可通过跟车人员于中心代收区域交接，进行件数的清点交接。c. 各网点必须对每天代收货款当班次必须的派件与实际所接收派件的核查对比。当发现自己 发出的代收货款在中心扫描时有到件无发件记录时,应及时通知收件客户拒68、付货款,并告知派件网点、网管中心进行相应处理。d. 网络车到达后应与跟车员交接清楚，否则派件网点承担相应责任。2、 没有进入E3信息代收系统的（即需中心进行补到件确认扫描才可参加对冲）。对此中心不进行补录单。未录单的网点自行补录。网点可在E3系统里的寄件网点查询里或每天对账查询里核查对比实际收件有无进入代收货款系统。3、 问题件：a. 各派件网点需于每天晚上22：00前登记完明天将要对冲的问题件，在E3代收货款系统里勾上问题件并在备注里注明问题所在再保存。个别特殊的问题件可以在对冲当天上午9：00以前登记问题件。对于问题件没有及时登记的产生的相关责任由派件网点负责。比方说我们在2007年2月169、9日开始代收货款运作，19日的派件未派送的可以在20日再派送，当20日仍未派完的派件网点务必在20日晚上22：00前登记问题单，个别特殊问题件的可以在21日上午9：00以前通知到网管中心专职人员。b. 所有问题件的改动都需双方确认方可在E3代收货款系统登记或通知中心人员进行改动，否则对擅自改动而被对方网点投拆的以弄虚作假处理。罚款5001000元/次。c. 货物已送达的，不管货款是否有收到，都视同派件网点将货款已收到，网点应录已签收回单。中心按正常派送恢复对冲。d. 已登记的问题件处理时间必需在4天以内处理完毕（以寄件日期为准），否则实行强制对冲。已签收的派件网点及时录签收回单以及通知中心恢复70、对冲。未及时按实际情况处理的,经查证20元/票。e. 对冲了后仍存在问题的，罚款10元/票。对过了对冲时间三天才发现问题的20元/票。并尽早通知中心并传面单或对方网点确认函给中心账目负责人进行调账。（注明：罚款是对发现问题件慢，处理问题件时效差，并非是调账手续费。）4、 对冲：a. 对冲依据：以网管中心做到件确认扫描所带出数据为准。b. 对冲程序：代收货款收件中心中转扫描网点代收货款货物跟踪查询派件（货款回收或反馈问题件）处理问题件代收货款对冲（生成应付差额）与网管中心交接返款给客户。比方说：11月1日一天中经过网管中心中转的代收货款派件，于11月1日下午和11月2日已派完，在11月1日和1171、月2日晚上网点财务人员进行代收货款回收与核对，反馈出问题件。在11月2日处理完问题单，未得到解决的问题件登记进入E3系统交由网管中心解决，在11月3日中午将对冲后的代收货款差额存至网管中心指定的银行帐户上。网管中心只采取银行转帐形式进行代收货款的收付款，不进行现金收付款。同时专款专用，不与其它任何款项混淆。c. 网点对每天的账单有出入的及时与中心对账解决。5、 返款：网点每天必需对E3里的“网点货款收付查询”里“本日应结算金额”进行打款。按规定网点需在中午12点以前打款。最迟不超过下午14：00 ，于下午15：00点前传银行回执或通知中心专职文员再传银行回执。注：回执单上需注明“网点名称，打款72、金额，打款金额的所属日期”。另通过网上银行的，可以用手写网点名称、已打款金额、所属日期，并盖上网点章传真过来。网管中心对于未在下午14:00前打款或打款不足的网点采取第一次罚款200元的处罚,第二次处以400元罚款，第三次处以800元罚款，以此类推。周日由于网管中心财务休假，中心不返款给各网点，但各网点必须按时打款到网管中心指定的帐户，否则将处以500元/次的处罚。对于不及时返款的网点，中心有权立即停止其代收货款及其它相关业务，停业整顿，甚至取消其经营代理权，中心每天按所其欠货款总额5%收取货款滞纳金。经公司评估考核，同意重新开通代收货款业务的，需增加20000元的货款保证金，并补交所欠的货款73、及货款滞纳金，另写一份返款保证书，中心才给予再次开通货款业务。三、 代收货款货物丢失赔偿的相关规定：1、 代收货款快件的遗失，单票单件的按代收的金额全额赔偿；2、 一票多件的掉件赔偿，按丢失的重量占总重量的比例核定赔偿金额。3、 有到代收货款区域单独交接的，代收货款件在中心有到件并有到件确认（对冲补扫描的到件确认除外），但无发件确认并无发件的情况，最终导致遗失的由网管中心负责赔偿。4、 没有到代收货款区域单独交接的情况：a. 网管中心概不负责赔偿。b. 单线单点的由寄件网点负责。c. 一线多点的，寄件网点跟车人员必须要与车主交接并有交接手续或做扫描跟踪记录：按照网管中心要求有代收货款件交接手续74、的，出现掉件的由车主和跟车人员负责赔偿；如果中心有到有发但派件网点没有接到货，网络车车主必须在三天内找到快件，超过七天不管是否找到快件一律按掉件处理。 5、货款件在派送过程中因某原因取消货款,取消后不慎遗失的，货款额800元以下的按货款的全额赔偿,800元以上的按取消前货款60%来赔偿,但最高不超过3000元。四、 对于代收货款货物未到货款专区进行交接，经查实货物已到派件网点且已经签收，若派件网点有弄虚作假行为，处理方法为：首先返还该票货物的代收货款，再对其处以1000元的罚款。五、 代收货款返款给客户的规定1、 业务员收件时，必须留下寄件人联给寄件客户，不得私自扣下“货款签收联”。如发现弄虚75、作假的情况，罚款：一次300元、两次600元、三次900元。2、 业务员退还货款时，必须把寄件人联右侧的“货款签收联”收回来做返款扫描。3、 货款签收联上必须有寄件客户的亲笔签名。（该签名应与寄件信息栏的寄件人相同，即：应把货款返给寄件人本人）4、 5天内，如果发现网点没有及时进行返款扫描，罚款5元/票。5、 中心一旦发现寄件网点未及时返款给寄件客户（一般不超过5天），罚款一次100元、两次200元、三次300元以此类推，并由寄件网点马上退还货款给寄件客户。6、 凡客户的原因导致货款签收联丢失或损坏，必须使用收据代替。7、 网上汇款的客户，应提前做好沟通工作，请客户保留好“货款签收联”，由业务76、员定期收回做返款扫描。中心对返款电子水单进行核查。8、 如果遇到客户不愿退还货款签收联时：1、问请客户原因及需求。2、网点自行做好解释沟通工作，提高客户满意度。六、 在代收货款问题件处理的过程中,如果遇到特殊、复杂的，双方有争议的问题件，网管中心会暂时把该代收款对冲到中心暂行保管，避免网点由于对冲问题件后，网点不配合处理问题件，暂押中心的货款在中心处理结果出来后，再按照处理结果对冲代收款。七、 收费范围及标准：上海：免收手续费福建：免收手续费上海：收取福建上海：收取上海福建：收取福建：收取派件网点向寄件网点收取代收款总金额的作为手续费，网管中心暂不收费。结算采取月结对冲的方式。(网点的寄件手续77、费冲减派件手续费)第十六章 网络车运行及操作的相关规定一、 时间要求：1、 各线路网络车（中班）到达时间如下，中班离开时间是14：30.距离虎门分拨中心75公里以内的网络车必须于13：30前到达虎门分拨中心；距离虎门分拨中心85公里以内的网络车必须于13：35前到达虎门分拨中心；距离虎门分拨中心85公里以上的网络车必须于13：40前到达虎门分拨中心。2、 晚班网络车最迟于2：00到达虎门分拨中心（惠东2：10，阳江、潮州3：00前到达）。2:30前分拨完省外件、香港件和潮汕件，3：00省外车、香港车、潮汕车离开分拨中心，3：30分拨完珠三角件，3：00潮汕车到达分拨中心，4：00各网点网络车分78、拨完潮汕件离开分拨中心，所有网点正常情况必须保证网络车在8：00前回到网点。3、 所有网络车必须在中心操作部通知发车时发车，如中班网络车晚点到中午15：00未到、晚班的网络车在次日凌晨6点都没到达分拨中心的，中心将雇车将其派件发往该网点或该网络车车主网点，其请车费用由该网点或该网络车车主网点承担。4、 珠三角发至省外快件中班需在14：00分前将货分至省外区域，晚班件需在02：40分前将货分至省外区域；珠三角发至香港快件晚班需在02：00前将货分至省外区域；珠三角各网点若未在以上规定时间内将货分至省外区域，导致快件留仓,责任由各网点自行承担。二、 操作要求：1 各网络车司机车一到中心，必须打到达79、卡；发车离开时，必须打离开卡。（不得代打卡,不打卡和代打卡者，每次罚款5元。）2 各线路车司机和跟车人员务必服从和配合网管中心的工作安排。3 网点如需换大车必须提前知会中心操作部。4 各线路车司机和跟车人员务必规范操作，严禁抛、扔、丢、踢货物的现象发生，按照重货、大货在下，轻、小、易碎货在上的码放要求进行货物放置，做到轻拿轻放、码放整齐、分拨准确。5 各线路车司机和跟车人员在分拨时严禁拖拉散漫、擅离岗位，要求积极主动、动作迅速、准确到位、团结协作。三、 奖惩规定：1、 网络车中班迟到超过10分钟罚款50元/次，超过20分钟罚款100元/次，依此类推；晚班超过15分钟罚款50元/次，超过30分钟80、罚款100元/次，依此类推（网络车发生故障或塞车有及时通知操作部刘副经理的除外）。另外对于一线多车的网点，第一趟车需先将代收货款件发至分拨中心，以便中心操作。2、 没有按网管中心安排的时间离开中心的罚款100元/次。3、 任何人不得穿拖鞋进入分拨场地，以防止在分拨现场划伤或撞伤。如违反者，每次罚款20元。4、 网络车在中心仓库范围内要禁鸣，不得开音响、喇叭。违反者罚款100元。5、 网络车不得撞坏、弄破楼体建筑和公司财产，网络车跟车人员不得摔货抛货。违反者在规定时间内照价赔偿，并罚款50元。6、 各网络车到达操作现场必须按中心指定车位停放，未经现场管理人员或保安允许不得私自停放。如有违反的网络81、车，每次罚款100元。7、 任何人不得在分拨场地内抽烟。如违反者，每次罚款50元。8、 各线路车司机和跟车人员没有服从网管中心的指挥安排的，按情节轻重罚款50-200元。情节严重的责令网点开除。9、 各网点跟车分拨人员必须按中心指定的货区分拨、摆好货物。大货摆在货区，重量或材重在3公斤以下的小件各文件必须放在铁框内，分错货的要求网点人员分拨到正确的货区。如违反者每次处予1020元的罚款。特殊情况必须提前通知网管中心负责人获悉。四、 网络车因晚点到达而使部分快件无法按正常时效到达对应网点的，若发生请车送件的费用，网管中心将不予以承担；网络车因私自提前发车而使部分快件遗漏在网管中心的，派送该类快件82、的费用由责任网点承担。五、 各网点、网络车在装货至中心分拨时，需将所有的代收货款件集中装在车箱尾部，车到达中心先交接代收货款件。如果没有按中心规定操作的网络车，按每辆网络车进行200元的处罚。所有分拨人员必须服从中心的安排，卸完货立即拉货到车门口进行装车，装完代收货款件，才能休息。如果不按规定立即装车的网点，进行200元/班次的处罚。第十七章 关于问题件的反馈及处理一、 问题件的通知程序是：各网点的业务员在每班次的派件中对未派送的快件务必上交，各网点要有专门的文员对问题件进行收集，要有专门记录问题件的记录本或录入到电脑中，在第一时间通知对方网点，通知方式为：珠三角的派件把问题件录入到E3系统中83、（即回单），时间为：上午的派件在下午3：00前录入，下午的派件在次日8：00前录完。但由于省外合作代理不用OA系统以及不直接接收网点通知的问题件，所有省外过来的问题件由中心客服代处理，故省外过来的派件除了再录单时录入未送达原因后，还必须另外再进入OA系统内登记问题件页面内登记问题件，接收网点为“网管中心”，如没按要求通知的，按延误通知问题件处理；问题件通知后要注意跟踪处理，有问题件要转交给同事的要有交接手续，这样是为了责任到人。当对应网点在规定的时间内回复时，接收反馈的文员要记录好，并在当天班次内交给业务员进行处理和派送。派送完后在规定时间内录入回单。没有安排派件的当延迟派件处理；二、 问题件84、的回复时间规定：上午接到的问题件在下午2：00（或在下一班次业务员出去派送前）前回复；下午接到的问题件在晚上10：00前回复或在第二天8：00前回复；超过回复时间的转到下一班次安排派送，有加急件的另外计费；三、 派件网点问题件通知到寄件网点3天内不回复的做退件处理，如没得到寄件网点确认退件私下提前退件的按提前50元/班次罚款。四、 对于分拔错误或写错抬头的快件，网点必须按正确的地址及时中转，同时将转件信息录入OA系统及回单；如果有转件的问题件,要在接到问题件时及时中转出去，并且要准确填写中转目的地抬头，延迟中转的，处罚￥50/班次；写错中转目的地的抬头，按100元/次罚款。 五、 对于写错抬头85、的快件处罚规定：1、50kg以下￥20/票罚款，50公斤以上的抬头错件（因大货物容易造成网络车装不下、中转困难），按续重每公斤0.5元计算手续费给对应网点作为中转费用（受理网点需将运单资料报给中心监控组人员备案）。对应网点必须及时中转问题件，如没有及时中转出去的造成投诉按100元/班次罚款，如因延误中转需安排急件的情况必须承担急件安排所需费用。对应网点接到抬头错问题件后必须及时通知、中转问题件，如因延误中转造成急件费用由其承担；2、对所有的抬头写错，包括珠三角及省外件，全部实行罚款。3、各网点新实行单独抬头的，如其它网点发至该网点的快件抬头写错，中心免罚该发件网点抬头错一个月（当时罚，月底取消86、），在这一个月内，新单独抬头的网点与原网点在当班次无偿自行解决这两个点抬头写错的快件，并每天将抬头错明细发网管中心监控组进行公布；新独立抬头的网点寄出的快件抬头写错的，按中心制度处罚。 4、对于新加盟公司的网点，因其原来没接触物流的区域，开始的两个月该新加盟网点发出的抬头写错免罚。如其它网点发至该加盟网点的快件抬头写错，中心免罚该发件网点抬头错一个月（当时罚，月底取消）。在这一个月内，新加盟网点需每天将抬头错快件明细发网管中心监控组进行公布；如收到该抬头错快件的网点跨区派送成功，按10元/票对该派件网点进行奖励。5、地址不详细造成的抬头错，算寄件方写错抬头。6、各网点应每天核对抬头写错的罚款，87、三天内向网管中心上报异常情况，协助网管中心进行抬头错的核查及区域的更新。7、各网点要随时完善最新的区域范围（相邻网点的交界区域，上报区域资料须精确到某某路的某某号）；策划部接到更新资料后，每月1号和15号在网站上更新区域表。七、 关于邻近区域抬头写错导致分错的处理方法：1、 网管中心对公司网站，每月的1号和15号进行区域资料的更新，做到资料及时、完整、准确。2、 针对邻近区域写错抬头的快件，由接到该派件的网点当班次安排派送，派送后传真签收单报备到中心对账部，中心将加10元/票的派件费给派件网点，作为安排该件的派送费用。各网点接到件后不需要等寄件方确认费用，直接在当班次安排，不得以任何理由推托，88、如接到该件的网点没在当班次派送的，罚款50元/票。（此情况视为特殊情况可到邻近不属于自己的派送范围派件，但不可以收件。对于相隔的区域或距离太远的，公司不做强行规定）注：邻近区域是指两个不同抬头，但区域是跨同一镇、区级的交叉或相邻的行政区域。（如樟木头与塘厦、塘厦与凤岗、石岐与板芙、东山与恒福、西乡与宝安、越秀与东山、越秀与恒福、越秀与天河、南山与宝安、南山与公明、南山与深圳、龙岗与横岗、龙岗与坪山、南湾与坂田、南湾与罗湖、惠州与陈江、惠州与淡水、容桂与大良、容桂与南头、容桂与杏坛、广州与海珠等）八、 关于退件：因货不对版客户拒收、客户地址电话变更无法派送造成退件的，派件网点照收派件费；若因外务89、员服务态度恶劣造成客户拒收，则取消派件网点的派件费，同时对该外务员给予￥50/次的罚款，情节严重造成极大影响的给予￥100/次的罚款；九、 网管中心不直接面对客户，客户与各网点之间任何矛盾，都应由网点直接与客户进行协商处理，如网点因逃避问题造成客户投诉的，一经查实予以￥100元/次的罚款。十、 写错抬头，需要安排加急派送的，加急费用由寄件网点承担；如因分拨失误导致快件分错，寄件方需要安排加急派送，所产生的费用由寄件方和加急派件方都需要承担责任，其中寄件方承担70%，加急派件方承担30%；十一、 如因寄件网点包装不合格（比如液体全封闭包装等）造成客户拒收要求做退件处理的，派件网点有责任和义务对其90、进行重新包装（但换包装前需先知会到寄件网点），如因退件包装不合格导致在退件途中污染其他货物等情况，责任由派件网点承担；凡退回的快件寄件网点如有任何问题的应在接到该退件的两个班次内向派件网点或中心提出，否则逾期中心将不再受理该退件发生的任何纠纷问题。十二、 派件网点在派送时收件客户反映代收或到付的金额、货物短少要改货单或者在快递单注明异常的情况，不管出于何种原因，派件网点必须要在签收前通知寄件网点并征得寄件网点的确认方可改动并派送，如无通知寄件网点就私自同意收件客户更改的，产生一切后果由派件网点承担。十四、关于重量不符的问题件处理规定补充：1、 在收取快件时，寄件网点应根据货物实重、材重较大者填91、写运单。2、 派件网点确认货物实际重量与运单重量不符，马上电话（同时以OA方式通知）通知寄件网点，寄件网点必须在30分钟内回复派件网点如何处理，否则按通知重量计费（如果运费到付的情况，派件网点有权按网络规定收费标准收取运费）。3、 重量不符，寄件网点不同意确认，派件网点可退至中心鉴定，鉴定结果属实，寄件网点承担相应的货物延误问题、加急派费用及被投诉责任。在派送中遇到包装破损货物短少问题，则根据重量来核定责任方（人为情况除外）。4、 派件网点不得以重量不符作为延误派送的理由，如没时间等待的，需将快件带出去等待对方回复，如发现派件网点有虚报重量，中心鉴定结果属实，罚款RMB：500/次；其中退还寄92、件网点RMB：250/次作为延误补偿。十五、到付件重量误差范围规定：1.为了杜绝客户对乱写重量、乱收费问题的投诉，到付件重量的允许误差范围：5kg以内的不得超过1kg的偏差；5.1-20kg不得超过2kg的偏差；20.1-50kg的不得超过5kg的偏差；50kg以上的不得有超过总重量的10%的偏差。2.派送网点在派送中发现到付件误差重量超过以上标准，进行多写、乱写到付费用情况的，经核实后情况属实的将处以50-500元/票的罚款。十六、中心留仓问题件的处理规定：操作部统一登记，客服部通知各寄件网点或责任网点，网点接到留仓件通知后，中班件必须在下午18点前回复处理结果（发件、退件等）、晚班件必须在93、次日中午11点半前回复。如有特殊情况必须在下一班次分拨前回复，否则做再次留仓处理。如两个班次以上不回复、或者回复由跟车人员来处理但实际上又没有处理的，按延误回复问题件延误分拨处理，罚款50元/班次；如需中心划分责任后才可做出处理的，要在接到问题件通知后回复客服部，否则也按延误分拨处理回复。第十八章 相关问题的处理处罚条例网络的健全发展，与标准的业务操作规程紧密相连，网络将对以下违规行为作处理和处罚：一、 网络会议：各网点接到网管中心会议通知，网点负责人必须于会议当日准时到达，因特殊原因不能出席的，应提前一天以书面形式向网管中心经理请假，并指定一名代表出席，否则按缺席处理。一次迟到30分钟且无通94、知网管中心的，处以200元/次罚款，缺席一次处以500元/次的罚款。二、 被其他网点或客户投诉服务态度恶劣的，一经查实，对当事网点处以100元/次的罚款。在派送中，派件网点遇到任何问题都须通知寄件网点，由寄件网点与寄件客户沟通处理，在没征得寄件网点的同意的情况下，不可私自打电话辱骂寄件客户，否则造成客户流失、或者月结款请不到的情况，一经查实，对派件网点处以1000元/次的罚款，影响严重的开除出龙帮网络。三、 关于到付面单金额涂改：1. 面单一律不得涂改，否则到付款视为无效，并且罚款10元/票；2. 到付金额必须用大小写,否则产生的到付金额纠纷由寄件网点承担。3. 派送公司不按面单所定的到付金额95、收费，另加费用或乱改到付金额，则按多收部分的十倍罚款，导致的一切后果由派送网点承担；4. 面单的到付款和重量有不清楚或改过的记录要事先通知寄件网点，否则按每票罚款10元。四、 发现不明货物必须及时通知网管中心，导致延误派件的，经核实后情况属实的将处以100元/班次；隐瞒不报，私吞货物的一经查实，责令交还货物或者按照货物价值赔偿，并处以3000元/次的罚款。五、 各分公司返回签收单、送货单遗失的，由遗失网点赔偿对应网点200元/单的罚款。目的网点要在收到货物3天内将货物回单返回给寄件网点。对于不能及时返还回单的网点，将处以20元/票/天的罚款。超过七天没有返回单的一律按掉回单处理，超过一个月投诉96、到中心的送货单任何问题不做处理。六、 签回单作为的一个特色服务，寄件网点需按实际情况在面单上注明签回单的特别要求（比如要盖章、签全名、取回入库单、签回红联等），派件网点必须按面单的要求操作。客户签货单时，需签送货单原件，在派送员的视线范围内签字，避免客户私自乱画送货单。如客户在签送货单时有任何异议，派送网点必须先通知问题件，得到寄件方的同意方可派送；如没按要求操作按延误通知问题件处理，罚款50元/次，并由责任网点到收件客户处联系重签；如无法重签则按掉回单处理，按制度规定赔偿。七、 将本公司服务范围内的快件中转（卖件）给其它同行处以500元/票的处罚。八、 正常条件下，无故延迟派件的，一经查实将97、对责任网点处以￥50元/班次的罚款。九、 遗失件的赔偿：1、 关于掉件确认：查件期限以一周为限，超过一周当掉件，不管以后是否找到快件均当掉件必须赔偿；2、 遇到不可抗拒力因素（如干线网络车撞车导致自燃、军事暴动、地震、天灾等须提供有公安交警部门出具的证明）造成的掉件赔偿标准为￥100/件；且所有的掉件必须要出具掉件报告说明情况，情况不明的要追查到底，否则按恶意掉件处理。3、 普货掉件规定：1）如果普货发生了遗失，没有显示是不作为、恶意偷盗、违规操作、隐瞒事实、弄虚作假的，一律按物流网络管理制度及规程及罚款条例的掉件赔偿规定进行处理：按遗失重量的首重RMB:500元/5kg 续重RMB:50元/98、1kg，最高RMB:3000元/票封顶，实际价值超过以上赔偿额规定的，超出部分由寄件网点全部承担。（备注：对于一个季度掉件最多的三个网点，罚款标准提高50%，网点需提交整改措施。下一季度有改善的，恢复原赔偿标准。对于一个季度掉高价值物品件最多的三个网点，罚款标准提高50%，网点需提交整改措施。下一季度有改善的，恢复原赔偿标准。连续三个季度掉件量最多的网点，中心给予严厉处理。）2）若是操作人员操作不当引起，造成快件丢失，而责任网点为了逃避责任，弄虚作假，刻意隐瞒事实的，一经查实，派件网点按罚款条例相关规定做出掉件赔偿外，另处以2000-3000元/次的罚款；以上罚款，寄件网点提供可考证的货物价值99、证明，网管中心进行核实后，根据该损失货物实际价值的50%返款给寄件网点，但最高不超过所罚金额。3）发现恶意盗件的情况，如同类失误屡次出现，私吞货物、恶意盗件、串通盗件等，对网络运营产生非常不良影响的，按货物的实际价值赔偿外，处以3000-5000元/次的罚款，触犯法律的移交公安机关处理。4）珠三角发至省外的掉件赔偿规定：A、 遗失件统一执行赔偿标准（液体、易碎件及违禁品免赔）：货物发生遗失,不论文件、物品遗失每票赔偿800元；一票多件每件赔偿300元，最高不封顶，（除以下青岛、南昌、郑州、转同行中通、香港、台湾的掉件特殊赔偿外，其它省外掉件赔偿都以此规定赔偿为准）；B、 青岛掉件赔偿规定为：每100、票丢失赔偿按800元,一票多件每件赔偿500元/票,最高不封顶；南昌、武汉掉件赔偿规定为：每票丢失赔偿500元。一票多件每件赔偿300元/票，最高不封顶；C、 郑州掉件赔偿规定为：每票丢失赔偿500元，一票多件每件赔偿300元/票，最高不封顶；D、 江苏、浙江、安徽中转中通的掉件赔偿规定为：每票丢失赔偿400元，一票多件每件赔偿200元；最高不封顶；E、 香港、台湾掉件赔偿规定：、香港件赔偿规定为：文件每票丢失赔偿200元/票，（注：1KG以内货物按文件赔偿）；1KG以上的货物赔偿为400元/票，一票多件每件赔偿400元/票；、台湾件赔偿规定为：按中心中转运费的三倍进行赔偿，最高限额为：文件不101、超过50元/票，货物不超过800元/票；十、 珠三角通过汽运、铁路方式承运至省外的快件，分拨中心将快件交于汽运或铁路公司发运后，如在汽运或铁路公司出现货物丢失的，按中转同行运费三倍的赔偿。1、 关于各个网点掉件赔偿，要求各网点接到查询后在7天内确认是否掉件，一旦确认掉件务必在3天内把赔偿款返给对应网点（如果要求中心月结扣除赔款的话，也应3天内传真确认掉件函到网管中心客服部），否则按延误确认掉件处理，罚款50元/班次。2、 对于超区的需要中转同行的快件，原则上由寄件网点自行中转；但如果寄件网点自行中转的确有困难的，或寄件网点已经将货物发到网管中心，需要网管中心帮忙中转同行的，货物在交给同行出现丢102、失时，网管中心只承担中转同行运费三倍的赔偿。十一、 私自更改到付款、代收货款、私吞货款，一旦查出，情节严重者则开除出网络并交公安部门处理。十二、 盲目回复查询：一经查实，将对当事网点处以100元/次的罚款。十三、 业务员没有按规定进行问题件处理，造成客户投拆的，视情节轻重处于50-100元/次的罚款，严重者网管中心责令该网点开除该业务员。十四、 根据网络统一规定，上班时间各网点及中心人员必须身穿工作服，如未遵守者一次罚款10元。十五、 关于对超范围的快件以及非到付区域的到付快件的相关规定：凡网管中心对派送区域调整通知3天以上，网点仍将超范围的快件以及非到付区域的到付快件发到分拨中心，网管中心将103、退回该快件并处以每票5元的罚款。十六、 关于货物短少的问题：1、 从重量上控制，面单重量必须与实际重量相符（按材积计算的必须在面单上注明实际重量以及材积重量），发生包装破损货物短少时，一般情况以面单重量与现有重量的差额理赔。2、 代收货款快件必须注明品名、重量。3、 贵重物品必须单独到贵重物品指区域单独交接。4、 关于衣物，因为从重量上很难控制，所以必须单独交接，且要求一定要用客户的原包装，在中心分拨时发现快件不完整当班退回，如发现车主有盗窃则报警处理。关于衣服类快件在分拨中转时必须单独交接，由中心操作部人员配合作证，对于肉眼可以观察到的拆包、破损件必须收/派件网点人员签字交接或退回发件网点，104、以免造成不必要的困扰。十七、 网点如果有问题的可请求网管中心协调解决，严禁私自扣件，否则处以￥3000/票的罚款；十八、 严禁任何网点聚众闹事、挑拨离间、不听从网管中心的协调安排，不管出于何种原因，这种行为都会导致“”形象受损、挑起网点间的矛盾，对于此类行为网管中心将处以￥1000-2000元/次的罚款；发生严重打架、吵架行为将处以3000-5000元/次的罚款。情节严重者将开除出“”网络，所有参与打架的人员不允许再在中心参加分拨，并处以￥500-3000/人的罚款，其后果网管中心不负责，由责任网点自行承担。（同时为了维持分拨中心的正常运转，维护每位员工的人身安全，网管中心将请地方派出所进行协105、助，所有聚众闹事或偷窃者均移交派出所处理）十九、 网络车司机必须配置手机且保持工作时间开机，以配合网络间工作正常开展，如有关机或不接听电话者按￥100/次处罚。二十、 对于没有按规定进行扫描的网点，中心将处以每票￥5/票的处罚；如一线多点未扫描造成丢件的，责任由车主承担。二十一、关于货款件在分拨中心交接流程的相关规定：代收货款件到达分拨中心做到件（卸车）扫描后，寄件网点跟车理货人员需第一时间将货款件拉到分拨中心货款区，交于中心货款区操作员做 “到件确认”扫描交接，货款区内快件分拨由中心操作员负责。若快件有做到件扫描，网点跟车理货人员没将快件拉到分拨中心货款区做 “到件确认”交接，遗失责任由寄件106、网点承担；中心操作员将货款件做 “发件确认”扫描，派件网点跟车理货人员点清交接票数、核对中心扫描的发件确认票数，当场签字确认交接。发现问题必须当面点清并及时反映；签字确认交接后产生的遗失、损坏等责任由派件网点承担。签字确认交接后，派件网点跟车理货人员全权负责货款快件安全，并第一时间拉回自己网点区域扫描发件装车；若分拨中心有“发件确认”扫描，无装车发件扫描。即派件网点与中心货款区有扫描交接后快件遗失，因快件已交到网点分拔人员手上，责任由派件网点负责，中心货款部将按照“发件确认”对冲货款。二十二、关于网点到件及出仓扫描的规定：所有到网点的快件，网点都必须做到件扫描，当场对比中心的发件记录及网点的到107、件记录，及时发现遗漏，马上查找及上报。并且派件网点必须做给业务员的派件扫描，及时上传扫描记录，保证扫描记录的完整及方便查找。从年6月1日起，如网点当班次的到件扫描及派件扫描率，没达到80%的，中心处于50元/班次的罚款。第十九章 仲裁的职能及流程物流有限公司仲裁委员会是经公司董事会批准于2007年8月成立，是网络的内部组织，是以网管中心为主导，由网络会议产生的网点仲裁员对网络内仲裁案件行使公断的职权，该会作出的终局裁决在全网络具有最高公信力和权威性。仲裁委员会由仲裁主任、秘书、仲裁员组成，主任由网管经理级别以上人员担当，秘书由主任指定网管中心一位人员担当，珠三角仲裁员分布为：深圳片区2人、东莞108、片区2人、广州片区2人、中山片区2人、佛山片区2人、惠州片区1名人六大片区共11人，网管中心3人，该会人员合计16人.邦仲裁委员会同时使用“物流仲裁办公室”的名称。仲裁委员会站在维护网络健康发展的公平立场，遵循现行的网管制度，客观公正地调解、裁决网络内的问题件和争议案。仲裁的另一职能：是通过仲裁，把网络发展中遇到的新情况、新问题总结升华，纳入到网管制度的补充规定，以完善现行的网管制度。问题件问题件是指工作人员没按公司规定操作，使快件在运输、分货、装卸、查询、派送的过程中，没有达到公司承诺的服务质量，造成客户和公司损失的快件。争议案主要是指各网点之间、网管与网点之间在快件递送协议生效起到整个商业109、服务结束当中由于各种原因产生的纠纷案件。仲裁案件的仲裁程序分为申请、受理、庭前准备、庭审、裁决、执行这六部分。具体流程如下：（一 ）符合仲裁的条件：网点提交仲裁申请的案件，需同时符合以下情形：1、 案件的直接损失金额必须3000元以上；2、 有中心客服的书面处理结果；3、 申诉的案件为公司现行的网管制度没有规定或规定不明确，责任划分不清，无法按网管制度处理的；或者案件反映的问题在网络运营中具有代表性，争议很大，严重阻碍、影响网络健康发展的。4、 在中心客服的书面处理结果出来后三天内提交仲裁申请书；（二）受理：本仲裁会负责仲裁受理的工作。仲裁办公室秘书接到仲裁申请书后，根据案情判断是否符合仲裁的110、条件，案情较为复杂不能作出判断的，上报仲裁主任批示，在三个工作日内通知申请人是否给予受理。决定不予受理的制作不予受理回复函，送达申请人；决定受理的，将仲裁申请书送达被诉人，被申诉人须在二个工作日内提交仲裁答辩书和相关证据，仲裁办公室不接受逾期提交的答辩书。被诉人不及时提交答辩书的，将视为被申诉人自动放弃答辩，不影响仲裁程序的进行。（三）庭前准备： 1、 开庭通知：提前二天以上通知双方当事人及相关仲裁员开庭的时间、地点。仲裁员必须在开庭前二天对案件发表仲裁处理意见，以E-mail或QQ的形式发到仲裁会秘书处，邮箱为：2、 裁办公室应当开庭审理案件，但经双方当事人申请或者征得双方当事人同意，仲裁办111、公室也认为不必开庭审理的，仲裁办公室可以只依据书面文件进行审理；3、 当事人无法出席的，可委托其代理人参加。若申诉人迟到15分钟以上或者缺席的，在开庭期间未经同意擅自退庭的，视为自动放弃，按撤诉处理，维持客服处理结果；若被申诉人迟到15分钟以上或者缺席的，在开庭期间未经同意擅自退庭的，视为缺席仲裁，不影响本案最终裁决。（四）开庭审理流程：5、 开庭准备：核实双方当事人、代理人、证人及有关仲裁人员是否到庭，并让仲裁员签署仲裁员保证书。6、 开庭审理：一般由仲裁主任主持也可由经主任授权的秘书主持，宣读公正宣言、介绍本次案由、仲裁人员、证人等。第一环：申诉人宣读案件事由、申诉请求、出示书证、物证、和112、视听资料；申诉人陈述完毕后，如果仲裁员有不明确的此时可以向申诉人进一步询问了解事件的经过；第二环：被申诉人答辩，根据申诉人的申诉事件进行现场答辩，并为自己的主张提供相应的证据；答辩完毕后，如果仲裁员对被申诉人的答辩有疑问及不明确的可以向被申诉人进一步询问了解。第三环：双方辩论阶段，首先是申诉人及其仲裁代理人发言，然后是被申诉人及其仲裁代理人发言，最后双方相互辩论。同时仲裁员个人可以向双方当事人进行提问案件的相关细节，辩论终结时，仲裁主任或经授权的仲裁秘书应当征询双方当事人的意见。7、 庭下和解：双方当事人可暂时回避庭审现场，先自行协商调解，如果协商无果则进入仲裁判定程序。8、 仲裁庭合议：此时双方当事人庭下和解期间，秘书员组织仲裁员按照民主集中制和少数服从多数的原则进行举手表决，表决完成后，由主任审查，形成裁决意见。9、 宣布终局裁决：通知双方当事人仲裁庭复庭，仲裁主任或经授权的仲裁秘书征询双方当事人的最后意愿。秘书员当庭宣布终局裁决，双方当事人、主任签字，同时宣布仲裁完毕。（五）执行裁决：仲裁办公室有权在裁决书中确定当事人履行裁决的具体期限及逾期履行所应承担的责任，当事人应当依照规定的期限履行。一方当事人逾期不履行的，另一方当事人可以申请仲裁委员会强制执行。仲裁委员会的相关细则请参照物流有限公司仲裁委员会章程、仲裁流程管理制度、仲裁员管理制度或咨询物流仲裁办公室秘书处。