1、智慧停车系统商业计划书时间：时间：目录/Contents010203 现状分析实施方案0304实施效益产品优势停车停车行行业业概况概况“停停车车之之殇殇”已然成为大城市的通病，因停车问题引发的纠纷屡见 不鲜。隐藏在这组数据背后的则是更为严重的冷热不均问题，停车位缺 口主要表现在城市核心区域，城市非核心区域则空余很多车位。将解决停车位供需不平衡的方案总结为三大关键：新增供给、存 量改造、互联网提高车位利用率。数据来源：公开资料整理根据国家规划，2020年底，新能源汽车新车占比达50%以上，预计2030年即禁售传统能源汽车。数据来源：2017年4月25日汽车产业长期发展规划停车位供需矛盾日益突出停2、车位缺口大停车位缺口巨大，并且随着机动车的快速增长，车位缺口将越来越大。乱停车现象严重机动车数量激增，停车泊位供给严重滞后，导致出现大量的占道停车和违章停车现象，使原本拥挤的城市交通更加拥堵。停车信息化水平不足与停车数据不透明的问题，使得现有停车泊位的利用率低下，进一步加剧城市停车位供需矛盾。停车管理及服务滞后停车资源管理手段滞后路内停车泊位、路外停车场为信息孤岛、静态交通大数据平台缺失，无法统筹停车资源。停车资源整体利用率低路内停车免费，车辆挤占道路停车泊位，路外停车场闲置，停车资源整体利用率低。停车法律法规不健全对于车主违停的监管执法及处罚办法缺乏完整性、系统性的停车管理法规，无法满足停车3、管理的需要。停车设施规划、设置不合理对停车数据和指标均缺乏准确的大数据支持，难以从宏面的层面对停车场规划进行整体考量。传统停车运营服务所面临的挑战01人工成本02收费贪腐03人员考核04数据应用01人工成本由于信息化程度不足，需要大量人工进行泊位管理，人力是最大的成本支出03人员考核对各岗位人员缺乏有效监管，很大程度上要靠人直接面对面管理02收费贪腐停车贪污的灰色收入屡禁不止，传统设备漏洞、信息化不足，导致真实收入不得而知04数据应用多维度的停车数据缺乏汇集、利用，无法形成有效的分析数据待解决的核心问题0102在停车资源不足的情况下，如何调衡与盘活现有停车资源，提升泊位利用率03各小区单位使用4、的管理系统不一，形成信息孤岛，无法形成面向莆田市整体管控04各小区单位都在推行自己的停车品牌，无法形成面向全市的车主服务体系形成面向全市的智慧城市、智慧交通大一统的管理面对城市停车资源不足，特别是中心城区泊位紧缺的问题，急需增加城市停车泊位停车资源扩容泊位利用率提升管控体系的统一服务体系的统一目录/Contents010203 现状分析实施方案0304实施效益产品优势智慧停车产品优势大数据云计算云储存云处理图像识别车辆检测传感车位数据采集停车状态监控智能计费充值缴费无感支付智慧停车用户端商家优免系统车场收费系统物业管理平台超级管理平台依靠智慧出行停车的多元智能化管理，能够降低车场管理成本，有效5、减少车位闲置量并增加收益；同时智能处理财务数据，免除繁琐流 程；统一管理旗下不同类型项目，实现数据有效互通。深化改造了过时繁琐的车场管理模式，实现不同车辆自动化管理，令停车场的管 理更规范、更智能。整合摄像头、补光灯、电子显示屏、语音播报等的一体化设备。功能强大且美观大方。为车场定制标准化的进出口车道。起落杆稳定，反应灵敏、迅速。保证一车一杆，并避免闸杆误伤车 辆。值班人员操作收费系统，可实时掌握车场状况。在物业总部操作管理系统，可随时查询车场数据。在岗亭配备平板电脑，控 制车场收费系统智慧停车管理平台传统车场管理系统智慧停车管理系统进场方式大部分取卡或手动开闸 部分使用车牌识别摄像枪研发车牌6、识别系统，识别率更高计费方式大部分手动计费或取卡计费 小部分系统计费系统自动计费，出场即提示时长、金额车费优免先办优免，再缴费，最后才能出场手机申请优免，商家审批，直接优免出场岗亭人员24小时值班看守减少甚至取消岗亭值班人员，节省人员工资支出报表统计定期到岗亭控制端拷贝数据 或者在车场办公室查看云端查询车场实时数据，随时可以进行统计多个车场只能分别管理，而且数据有滞后性同一个账户内就可管理多个停车场，查询到的都是实时数据停放车辆进出场的车辆和时间段相对固定，部分时间段闲置率很高共享汽车引流，盘活车场闲置车位维后服务小问题无人管，大问题处理慢专人组织培训，配套使用手册，设有客服热线，大小问题都可7、直接咨 询，并交由专业人员处理智慧停车智慧停车产产品品优势优势目录/Contents010203 现状分析实施方案0304实施效益产品优势建设目标打造智慧停车管理体系智慧停车发展标杆城市大数据应用领先城市营造良好交通环境提升信息惠民服务能力“城市级静态交通”样板工程分阶段实施路径通过三个阶段进行业务落地，逐步整合城市的停车资源。平台先行，试点验证路内整合，辐射路外第一阶段第二阶段第三阶段统一开放、授权接入智慧停车业务拓展区域3第一阶段第二阶段第三阶段海珠区、天河区、越秀区，主要是以街道为切入口主要街道辖区的小区、商业区、其他停车区的物业管理业务洽谈和对接以及停车物业信息收集和完善。待定确定2个8、自营示范智慧管理停车场，托管停车场3-5个，区域拓展范围扩展到番禺区、荔湾区。智慧停车团队配置310人：项目总1名，业务经理2名，行政助理1名，停车场管理员6名第一阶段第二阶段第三阶段3人：项目总1名，业务经理1名，行政助理1名 待定智慧停车平台架构图平台先行，试点验证路内整合，辐射路外第一阶段第二阶段第三阶段统一开放、授权接入路内停车路外停车场充电桩/充电站立体车库共享停车将停车业务进行 全方位 整合，并形成业务维度的可扩展能力，通过基础业务平台的建设，将每个板块的业务形成信息化管控体系分时租赁更多.云管停车业务支撑体系停车服务开放体系停车大数据应用体系停车业务扩展体系业务运维管理体系运维实9、时监控体系端城市交通监控城市治安管控智慧交通平台智慧城市市民 车主停车应用停车充电租车导航承载面向全市市民的停车出行服务面向 市政 方面的服务以及数据的开放与应用系统拓扑图平台先行，试点验证路内整合，辐射路外第二阶段统一开放、授权接入智慧停车大数据平台第三方支付平台公安交管平台智慧交通、智慧城市及其他公共服务平台监管中心呼叫中心停车诱导收费管理PDA巡管执法PDA官方网站手机APP&微信公众号路内停车路外停车场充电桩/充电站静态交通大数据平台建设平台先行，试点验证路内整合，辐射路外第一阶段第二阶段第三阶段统一开放、授权接入建设静态交通大数据平台，对全市停车资源进行统一监管，打造车、桩、位一体化10、停车平台。实现全市交通智慧化管理、停车资源统一调配、引导车辆合理停放，破解广州市停车难题。平台展示运营监管可视化平台先行，试点验证路内整合，辐射路外第一阶段第二阶段第三阶段统一开放、授权接入采用“列表+全景地图”的形式可视化展现泊位、设备、人员、车辆信息，进行全面精确的运营、监管。泊位监管可视化（剩余车位、总车位情况）车辆监管（等待缴费、正常、首次超时、未缴费）设备监管（正常、维修、异常）人员监管可视化（巡检轨迹）平台展示数据分析可视化平台先行，试点验证路内整合，辐射路外第一阶段第二阶段第三阶段统一开放、授权接入用户分析客服分析财务分析停车分析执法分析设备分析对停车静态基础数据和动态通行数据进11、行抽取分析，可视化展示各类分析数据，为运营企业、交管部门、政府规划部门等提供决策支撑。第一阶段停车场资源并网管理道闸车牌识别一体机岗亭电脑二维码扫码枪u车辆进场、出场控制u高速，抬杆速度快u车辆进场、出场车牌识别u显示停车时长、缴费金额u实现自助缴费、无人值守u支持支付宝和微信支付u免费车辆放行控制u现金缴费第一阶段新能源充电设备并网管理充电站停车场充电桩无线网关车位锁直流充电桩交流充电桩u充电速度快u适合建在充电站，供电动公交车、出租车或其他专用车辆使用u充电速度相对较慢u适合建在停车场，包括住宅小区、商业大厦及医院等u配合充电桩，用于充电预约服务u采用无线通讯u将充电、充电桩信息发送到云平12、台u通过2G/3G/4G传输第一阶段业务流程（预付费）预付费模式需要车主先购买停车时长，才算合规停车。建议采用预付费模式。第一阶段业务流程（后付费）后付费模式车主驶离泊位后再缴纳停车费。第一阶段经营管理路径获取用户数，提高线上支付占比用户活跃，防止车主流失增值服务商业变现优化经营组织架构规范经营管理制度解决城市停车难、乱停车，靠三分技术，七分管理。提高停车费收入提高线上支付、活跃用户开展增值服务，拓展收益“技术+政策”相结合，实现减员增效u停车缴费环节：逐步引导市民自助缴费，通过手机APP、微信公众号及扫二维码等缴费，最终实现纯线上缴费，省去线下收费人员成本。以广州为例，完全实现车主线上自助缴13、费，线下无收费人员。扫码支付APP支付PDA支付银行卡支付城市一卡通支付第一阶段“技术+政策”相结合，实现减员增效u停车取证环节：目前主要采用巡管人员现场取证方式，以广州花都区为例每个巡管人员管理90个泊位。采用高位摄像机方式，实现自动化视频取证，省去巡管人员成本。巡管人员现场取证高位摄像机自动视频取证转变第一阶段“技术+政策”相结合，实现减员增效u前期通过收费人员辅助进行停车收费，逐步引导市民进行线上自助缴费并减少收费人员参与。u条件符合的场地部署高位摄像机，实现视频采集及自动化视频取证，减少收费人员及巡检人员参与。u最终实现市民全自助缴费，自动化取证，无人工参与。政策手段：u政府出台相关政14、策法规，规范停车秩序，保障停车经营企业追缴停车费合法合规；建议u从政府层面进行停车缴费宣导，逐步引导市民进行自助缴费，降低人工参与率；目录/Contents010203 现状分析实施方案0304实施效益产品优势第一阶段通过大数据分析，合理调配现有停车资源，有效缓解停车供需矛盾，实现停车资源最大化利用。优化停车资源打通静态交通管理平台、智慧交通平台、其他公共信息平台，构建城市公共服务大数据，为城市发展规划提供决策支撑。城市发展规划决策支撑通过经济杠杆，规范路内停车秩序，满足市民短时停车需求；同时，引导长时停车进入停车场，减少道路车流量，提高通行效率。提高道路通行效率整合路内、路外停车资源以及充电15、站、充电桩资源，提供静态交通综合服务，助力智慧城市建设。快速泊车、便捷支付、轻松出行；降低环境污染，改善生活环境，提升市民生活品质提升市民生活品质助力智慧城市建设减少道路内无序停车、占道停车等违章现象，停车规范、有序，降低道路交通事故几率，减少行车隐患。减少行车隐患效益分析社会效益第一阶段效益分析经济效益多维度归集停车信息、进行大数据挖掘，形成分析报表，为停车运营决策提供数据支撑。线上支付、线上充值及完善监管体系有效杜绝人工收费造成的停车费流失。大大减少停车泊位收费人员、巡检人员，大大降低停车经营成本。车位信息实时发布，“停车导航+停车诱导”引导车主快速到达停车场，提高泊位周转率，增加运营企业16、收入。降低停车经营成本停车运营决策防止停车费流失提高泊位周转率带动停车产业经济，创造工作岗位。车联网产业的联动经济，如汽配保养服务/商业O2O/保险/广告/金融衍生服务。带动停车产业经济第一阶段效益分析经济效益多维度归集停车信息、进行大数据挖掘，形成分析报表，为停车运营决策提供数据支撑。线上支付、线上充值及完善监管体系有效杜绝人工收费造成的停车费流失。大大减少停车泊位收费人员、巡检人员，大大降低停车经营成本。车位信息实时发布，“停车导航+停车诱导”引导车主快速到达停车场，提高泊位周转率，增加运营企业收入。降低停车经营成本停车运营决策防止停车费流失提高泊位周转率带动停车产业经济，创造工作岗位。车联网产业的联动经济，如汽配保养服务/商业O2O/保险/广告/金融衍生服务。带动停车产业经济第一阶段效益分析经济效益多维度归集停车信息、进行大数据挖掘，形成分析报表，为停车运营决策提供数据支撑。线上支付、线上充值及完善监管体系有效杜绝人工收费造成的停车费流失。大大减少停车泊位收费人员、巡检人员，大大降低停车经营成本。车位信息实时发布，“停车导航+停车诱导”引导车主快速到达停车场，提高泊位周转率，增加运营企业收入。降低停车经营成本停车运营决策防止停车费流失提高泊位周转率带动停车产业经济，创造工作岗位。车联网产业的联动经济，如汽配保养服务/商业O2O/保险/广告/金融衍生服务。带动停车产业经济