1、房地产开发公司车辆管理制度和驾驶员行为规范编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 公司车辆管理制度和驾驶员行为规范 为保证公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约 成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥 最大经济效益以及保证公司对所有车辆的保养和维修进行控制,以确保公司车 辆安全、良好的运行状况,以及保养和维修的及时性、经济性、可靠性,特制 定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 二、车辆使用管理 1、职责 (1)办公室负责公司车辆派遣及使用,并对各部2、门用车进行审批、协调、安排,保证办公室车辆的有效使用。 (2)车辆由办公室负责对车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用,最 有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 (1)因公使用公车的须填写公务车辆用车登记表,由办公室安排司机并派 车(根据出车次数顺序安排出车),司机严格遵守出车轮次以及值班表。 (2)司机在填写公务车辆用车登记表时,将每次外出的申请人、时间、地点、公里数记入清楚;若途径绕城或高速,将使用ETC具体路线写明清楚,便 于以后查阅。若发现未如实填写,当事驾驶员驾驶的车辆过路费将自理(从当 月工资中扣除)。 (3)公务车辆驾驶人员应每日下班前或任何节假日放假前,首先对车辆进行全 3、1 面的检查,为第二天使用车辆提前做好用车前准备工作,检查车辆状况并保证油箱油量不低于2/3;如发现问题情况应及时汇报至办公室。 (4)公务车辆驾驶人员办完事后在返回办公室时,应提前致电办公室,请示有无其他事宜,听从办公室调遣安排为准。如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向办公室说明原因,方便下个时间出车的安排。(5)公务车辆驾驶人员返回公司后应将车调头(车头向外)按规范停放在指定地点,及时将钥匙交还办公室并如实填写用车登记表。同时并检查车辆是否有刮痕现象等,若无,在车辆记录备注栏填写“无”;如发现有刮痕等,应在车辆备注栏上写明情况,以便办公室查明原因并做出处理。 (6)公司公务车4、驾驶员未经批准不得擅自将车开回家,不得因私使用车辆,不得将公司车辆外借于他人,如作私用,违者将直接开除。如有特殊情况可向办公室申请,在经办公室和总经理同意后,方可执行;因私人使用公车的油费、过路费以及一切在路上产生的车辆费用将自行承担。 (7)驾驶员在每次出车等待办事人员过程中必须将车辆熄火,禁止在熄火后或停车时直接不熄火将空调或音乐开启,如发现或被投诉将直接扣除当月绩效工资;由此导致的车辆问题将自行承担费用。 (8)驾驶员如将车钥匙遗失的或锁进车内的,所产生维修费用以及后果将自行承担。 (9)车辆钥匙必须由当时人自己归还给办公室并做好登记,不能转借他人,否则责任自负;如有特殊情况的需向办公室5、报备。 (10)每天下班时,驾驶员须将车辆停放在公司指定位置且保证车头向外, 方便下一次出车。如有公司其它车辆尚未按要求停放的,应由当日值班人员 负责停放,办公室监督执行。对于有工作未完成就提前下班的员工,每人将 扣除￥20/次(现金)的罚款引以为戒。 (11)驾驶员在驾驶车辆时,以平稳、安全为主,不得超速行驶,更不能在 行车途中急甩方向盘、开斗气车、开车时接打非重要电话或者未经允许在电 话中闲谈、吸烟饮酒、携带违禁物品或不遵守交通法规;若经投诉或发现一次,将会被扣罚绩效工资或者直接开除。 (12)驾驶员有义务保证车内外清洁,不得在车内吸烟;如遇乘车人吸烟, 驾驶员有义务劝阻,遇到不听劝阻的,6、驾驶员可以停车不予接送,否则责任 在驾驶员;每天在闲暇时至少擦拾车内一次,如遇下雨天,每天在闲暇时用 水管冲洗车外壳一次;正常情况每月出外清洗车辆不多于两次,车辆每次出 外专业清洗时驾驶员须监督洗车干净(包括轮毂,擦洗座椅内饰,吸尘等)。不遵守以上规定的驾驶员,将会被扣罚绩效工资。 三、车辆用油管理 1、职责 (1)办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。 (2)各部门应加强车辆用油管理,节约用油开支,使车辆均能在经济耗油的情 况下有效的使用。 2、车辆管理 (1)驾驶员在每次加油后须及时报备办公室并做好车辆加油台账;加油卡 以及加油小票(注:加油小票后须记上加油车辆7、的车牌号码、加油司机名字以 及加油时间)应及时归存办公室。 (2)驾驶员对车辆加油台账每次加油应仔细填写,如未及时登入车辆加油台账的将视为未加油处理,油费由司机自行承担。 (3)驾驶员在出车途中的过路费、停车费都应及时在小票后登记上相对应的车 辆车牌号、时间、地点以及同行人名字。并在每次报账时按规范认真、仔细填 写车辆报销明细表。 (4)报销费用的日期时间应在7天以内的,过时不再报销。每次报销须将整 理出明细清单(包含同行人、时间、地点)粘贴在报销联上,不符合报销标准的,审核不通过。 (5)公司车辆统一安装ETC后,在法定节假日免费走高速期间,从ETC通道 进入高速,一定要走ETC通道出高速,8、否则ETC系统认定该车一直在高速上, 会收全程过路费。若驾驶员不安规定正确使用,由此产生的过路费将由当事司 机承担赔偿责任。 (6)因ETC车卡只能专车专用,所以司机应避免卡片弯折、划伤、浸水及强磁,如此卡出现遗失、损坏等情况,由当事司机承担赔偿责任。 四、车辆维修、保养管理 1、职责 (1)驾驶员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障。 (2)驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写车辆维修申请单或车辆保 养申请单;确认保养、维修费用以及检验合格;并对维修质量进行及时反馈。 2、工作流程 (1)日常检查、保养、维护。 (2)驾驶员须做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。 (3)行驶中注意9、车辆是否有异常声响。 (4)经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或更换。 (5)驾驶员每日出车、收车时都应检查车辆状况及车辆相关证件、随车日常用品等,保证无一丢失。 (6)汽车电瓶要勤检查,夏季驾驶员每周检查一次,冬季每半月检查一次,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。 (7)每月由驾驶人员检查车辆消防设施。 (8)办公室将不定期的对车辆进行抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故及影响正常的工作使用。如发现车辆问题而驾驶员一直未处理的将处以50元/次(现金)处罚,引以为戒,如再犯将翻倍处理。 (9)车辆日常的维修或检测、保养需在公司指定的维修点,并先把维修或需要保养情况以及价格报10、备办公室,如处理后再报备的,费用将由驾驶员自理。3、定期保养 (1)驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。 (2)保养维修必须在指定的维修厂进行,驾驶员不得自行选择修理厂。 (3)驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录,经车辆管理人员核实后,由办公室安排车辆保养时间。 (4)驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理,不允许“先斩后奏”。如发现上述现象,费用由驾驶员自行承担。 (5)定期保养操作流程: 驾驶员填写车辆维修保养申请单-办公室检查车辆情况-审批(需要财 务总监审批)-凭审批后的车辆维修申请单(含项目、金额)进行维修和 保养-维修过程中如需增加维修项目,由办公室确11、认后再维修-对维修车辆 进行检查-索取发票及维修清单-会计人员对维修项目进行审核-由办 公室统一在每月底对双方(修理厂、我公司维修保养单)的明细进行核对并付款。 4、突发事项 (1)在行驶过程中发现故障,驾驶员应及时检查,查明原因并判断故障严重程 度和对行驶安全的影响程度,主动设法排除故障。 (2)如驾驶员无法排除故障,须估算费用并征得办公室及财务部同意就近寻找 修理厂处理,对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报,请示处理方案。 如私自处理的,产生的一切后果及费用,当事驾驶员自行承担。 (3)发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。 (4)处理突发事件的操作流程:口头向办公室申请处理方案-获12、批准后进行 维修或处理(不能到指定处修理时,选择就近的修理厂)-办公室同意后的 (项目、维修金额)由当事驾驶员垫支或通过财务转账-补填车辆维修保养 申请单-对维修质量进行反馈和记录-办公室鉴定、审核-财务部签 字-走报帐流程报销。 (5)保养、维修后的车辆须经驾驶员及办公室验收,合格后方可进行正常工作。 五、车辆罚款及理赔管理 1、车辆罚款管理 驾驶员应熟知交通行车及停车相关规定,在行驶过程中按照道路指示牌行驶, 在停放车辆时应将车辆停放在规定允许停车的地方。若出现类似罚款公司不予 报销,由当事驾驶员自理。 2、车辆事故理赔管理 (1)车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证,驾驶人员应在提高自身13、驾驶技能的同时,认真遵守交通法规。 (2)车辆在发生交通事故时应及时联系当地交警和车辆所购保险的保险公司,由交警进行事故鉴定,出具鉴定报告。 (3)车辆在发生交通事故后,根据保险公司的鉴定责任,如该次事故主要责任与驾驶员有关,则驾驶员当月的绩效将被取消,下月绩效归零从￥200开始重新考核,连续三月无违章第四个月再升至￥300,如果自行处理没有报保险公司的产生的额外维修费或其它费用将由当事驾驶员承担全部责任以及承担所产生费用的20%。 (4)驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好,不要耽误正常工作,修理费先由驾驶员凭保险公司的事故受理单向公司借款转账到维修点(需办公室审批通过并签字确认14、)。 (5)驾驶员应正确将公司名称及银行帐号告知保险公司,在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇入公司帐号。 (6)当公司已确定收到该笔理赔金额时,驾驶人员应凭载有理赔号的受理单到财务部办理冲账手续。 (7)财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应,确定相符后方可办理冲账,否则不予办理。 3.严格遵守“关于司机岗位考核制度”。 六、关于驾驶员岗位考核制度 因驾驶员岗位的要求及特殊性,为了确保车辆正常的运作,同时加强 司机的安全意识,更好的为本公司做好服务工作,驾驶员的岗位津贴获得 标准设立如下: 1.每月￥200元/人的岗位津贴。该津贴生效于驾驶员对以下规章制度的执15、 行与遵守(若有违反,当月津贴将被取消): 1)每位驾驶员必须做到“四个严禁”:即严禁酒驾醉驾、严禁公车私用、 严禁外借加油卡和车辆、严禁在加油和维修中谋取私利; 2)若因个人身体原因无法上班需要请病假,则需提供2级以上医院出具 的医嘱证明,未经审批的病假按旷工处理; 3)工作开车期间一律不得饮酒、吸烟,不允许在车辆熄火后开启空调、 收音机、车载电视等,以免损伤汽车电瓶。 4)严禁违反交通法规,严禁在车辆中私自携带运输违禁物品。 5)每位驾驶员都应主动积极负责公司车辆的日常维护、清洁和保养工作, 详细记录好出行的公里数以及出行时间、加油量,保管好领出的加油 卡,切勿遗失。 6)若发现车辆隐患,16、司机需积极通知办公室安排修理排除隐患。 7)在司机严格遵守以上条款的同时连续3个月未出现交通违章罚款记录 的第4个月的津贴将提升到￥300/月。 2.若驾驶员当月发生行车事故的,当月津贴将被取消,当月绩效归零从￥200/月开始重新考核,连续三月无违章记录的第四个月调整至￥300/ 月,并且相关的行政处罚将以事故的严重性论处。 3.如发现在车内吸烟将被处以￥200/次的罚款(现金),如公车私用、饮 酒开车或携带运输交通法规规定违禁物品的驾驶员将直接被开除,并且扣 发当月工资及所有补偿。 4.若当月发生车辆违章记录的,除当月津贴作为扣交罚单外,不足的罚款 由司机自行承担。 5.若有严重事故或交通事17、故发生。经相关部门鉴定事故主要责任方与当事 司机有关的,则驾驶员当月的绩效将被取消,如果自行处理没有报保险公 司的产生的额外维修费或其它费用由当事驾驶员承担全部责任以及承担所 产生费用的20%。 6.如加油卡遗失应立即报备办公室处理,并处以￥50/次(现金)罚款, 第二次再次发生同类现象的将双倍处罚(即100/次,现金)。如在用卡加 油过程中发现有不良行为发生的,公司将直接开除,并扣除当月工资及补 偿作为处罚。 七、驾驶员日常行为规范 为树立公司的良好形象,每一位驾驶员都应严格按照“驾驶员日常行 为规范”条列来规范自己,望每一位驾驶员都能有条理、高水准的从事自 己的工作。日常行为规范不能完全概18、括和代替驾驶员的判断与合作,但是,获得一流的管理,纪律也是不可少的保证。如果违反了以下行为规范准则,公司将给予触犯人员￥20/次的罚款,具体要求如下: 1、车辆清洁、保养 1)驾驶员应在每日上班时对车辆状况进行检查,对车辆保持定期清洗,保 证车身内外的干净和整洁;办公室会不定时抽查车辆清洁情况。 2)驾驶员休息室(即一楼会议室)的卫生,由每天值班驾驶员负责打扫。 2、驾驶员仪表、着装要求: 1)上班须着工装,夏季:上装着纯白色或纯蓝色衬衫,下装着深色工装裤; 冬季:上装着黑色西服外套,下装着深色工装裤;统一着深色皮鞋。 2)为树立公司的良好形象,规定驾驶员不得染彩色头发、不烫夸张发型, 做到发19、不齐耳。 3、作息时间安排 1)夏季:上午8:3012:00;下午13:3017:30;冬季:上午8:3012:00; 下午13:0017:30。 特殊接送员工或客人,在办公室安排下驾驶员须遵从,由此产生的加班时间由办公室安排次日上班时间。 2)每天上班打卡三次(早上上班、下午上班、下午下班),若有公事外出 未打卡,可在三日内补填未打卡情况说明,以部门领导签字为准。若漏打或迟到故意不打,考勤都将按实际打卡情况如实制表。 3)驾驶员不得利用上班时间在食堂或外出就餐。 4、工作期间无出车安排时,驾驶员应在候车室待命,等候办公室的出车 安排,不得无故外出、串岗、大声喧哗;手机视频分贝不得过高,不得影20、 响他人办公。若确有事需要离开候车室时,须告知办公室自己的去向和返 回时间,经批准后方可离开。 5、驾驶员出车前应例行检查车辆水、电、油及其他事项是否正常,发现 有不正常情况,应及时加补和调整。 6、驾驶员行车期间应保持精神集中,不超速行驶、不强行超车、不闯单 行道、禁行线,严禁疲劳驾驶、酒后开车;应做到文明驾驶、安全驾驶、 礼貌待客、服务周到,遵守交通法规!不论在任何场合,包括行车途中, 不允许插话,不该说的不说,不该问的不问,恪尽驾驶员职责。 八、以上所有条款中涉及现金罚款的,若当事人拒交或收到处罚通知次日 还未上交的,将从工资中扣除。 该“制度”和“规范”的条款若需要更改,由公司另行通告。 房地产开发有限公司 年05月10日 为了更好地遵守公司各种制度,我已详细阅读本文件,明了并保证遵守本文件的各个条款(有关人员签字,公司存档): 签字: 11