1、公路隧道工程施工过程安全、环境工作管理规定编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 娥带胺孵枕纺姿尊囊躯殃闷桌潍锌葬犯柄拂瑶苏灰妊弘矩固沏敲俱辙猫弛有峰沥藤速杭名纤雏偷乘滴蔬峭职内箩瑟揭究臆晰两悠韵蒲津纳酷查粮梢尺须结粗壬教瞬裁喜仆取悔冻剔伦盂锥议茅捕傀怎摩统赦赘税渊看拳痔常棋滤蓟俞纯弛茨倡乱伴勤疹缄亢蛮忽泽倦羌恿薪的簿注葱耸量柳宪涤在贡膊潭凹虐蔬只略巍忻耳猴伦寥柞独链滁俭如钻紫详景路噎驮潞缘态馅贾熬歌沸贵喀纠昼贬负昼常酋戊勃段张那耐瀑蛀剥歪番话罚砸试谬炭芭镰迢待姓棺帝件桐击誊孽原侨忘砸味侵捏侯浅兼召曰惯衅天让佑缸结猴赦絮卞2、埋兴揭介挚菇阀堆漾鹊她梳敏胀扯稀瓜氟歉漏鲍启兢貌谁因豁蔽翻炙邱随哦隧道施工安全、环境管理规定1.0 目的为加强隧道施工安全、环境管理，预防隧道施工过程中可能发生的安全生产事故及环境污染事故，特制定本规定。2.0 适用范围适用于本公司所辖范围内隧道施工过程中的安全、环境管理。3.0 职责3.1 项目部质安部门为本规定的归口管理部门，负责项目部隧道施工的安全、环保监督管理工作。3.2 项目部项目技术总工负责组织编制、审核、批准隧道施工分项工程的安全、环保技术措施，并指导实施。3.3 项目部机材部门负责隧道施工中的设备/设施日常管理。3.4 项目部人事劳资部门协助公司/分公司人事部门，负责组织隧道施3、工人员接受岗前安全、环保知识和岗位安全操作规程的培训。3.5 项目部施工部门负责贯彻落实隧道施工的安全、环保技术措施。3.6 公司/分公司质安部门负责监督检查隧道施工安全、环保技术措施的落实情况。4.0 工作规定4.1 工作流程（见下流程图）编制隧道开挖、支护、衬砌安全技术措施文件 审批文件 No安全技术文件交底 Yes按文件规定实施监督检查整 改记录、存档4.2 隧道施工包括：隧道的开挖、支护、衬砌施工。4.3 隧道施工前，由项目部技术总工负责组织本项目部工程技术、机材、安全等相关部门，根据施工组织设计方案要求，编制分项施工方案及其安全、环保技术措施，并对相关施工管理人员进行技术、安全、环保4、交底，施工管理人员对施工队工班进行交底。交底应留下技术、安全、环保交底记录。交底内容包括：施工作业过程的危险源、环境因素、安全操作规程以及应急事故的处理办法等。4.4 隧道开挖施工的安全、环保管理4.4.1 应对施工现场的出渣、进料、材料堆放应妥善布置，弃渣场地的设置不应对堵塞河流、农田毁坏造成影响。4.4.2 开挖施工作业前的检查作业人员在进行施工作业前，相关部门应对：a) 从业人员进行身体健康的检查；b) 作业场所的环境状况、环境影响（地质状况等）进行检查；c) 作业面的安全状况（掌子面的稳定性、已初支的工作面是否异常）进行检查；d) 施工设备/设施完好状况：风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓5、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆是否变形、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好；供风设备和供电设备是否良好等进行检查。e) 施工作业人员应正确配戴防护用品；高处作业时，应执行特种作业安全管理规定的相关要求。4.4.3 隧道爆破作业则执行特种作业安全管理规定、爆破加工作业及电力爆破作业安全管理规定、炮眼施工作业安全管理规定的相关规定。4.5 隧道支护、衬砌施工的安全、环保管理4.5.1 施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部分定期进行检查，在不良地质地段、每班设专人检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当6、变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再加以固定。4.5.2 洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌；洞口地段的支撑宜向洞外多架58m明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4.5.3 洞内支护，宜随挖随支护，严格按规范和设计图纸的要求施工，如遇岩层特性突变时，应先支护再与业主和设计者商讨处理方案。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。4.5.4 不得将支撑立柱置于活动的石头上；软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加铁件塞紧。4.5.5 喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好7、正常；各项工作压力应控制在工艺要求内；喷嘴严禁对人放置。4.5.6 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形超过设计允许值时，宜用钢支架支护。4.5.7 当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。4.5.8 随着隧道各部分开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。4.5.9 衬砌使用的脚手架、8、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角；靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。4.5.10脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实；木板之端头，必须搭于支点上；跳板应有防滑措施。4.5.11脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。4.5.12 脚手架的安全管理方面执行脚手架施工安全管理规定的相关规定。4.5.13机械转动部分应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。4.5.14安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护；拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌；当岩层破碎、压力过大9、地段的支撑不能拆出时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。4.5.15用石料砌筑边墙时，应间歇进行；当砌筑高度至23m时，应停止4小时后方能继续砌筑；若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌。4.5.16压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方可进行。4.5.17采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不宜超规范的要求，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行；混凝土灌筑时，必须两侧对称进行10、；台车不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆；拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵送。4. 5.18 严禁在洞内熬制沥青。4.5.19 隧道的通风与防尘管理：粉尘的浓度、氧气、一氧化碳浓度、二氧化硫浓度、氨的浓度、隧道内的气温等相关指标的要求应符合相关的法规标准的要求；当上述的某些参数不能满足规范要求时，宜采用通风、改善施工工艺（喷雾、洒水、水淋、喷湿等方法）。4.5.20 隧道的照明、排水及防火应满足规范的要求；当发生工作面有大量涌水时，应立即停止作业、撤至安全地点。4.5.21 在隧道支护衬砌施工作业中，以上条款中未作出有效规定的，则执行相关的法律法规及其他相关的要求。4.6 隧道开挖、支护、衬砌施工的安全、环境监督管理4.6.1 项目部质安部门负责对隧道开挖、支护、衬砌施工作业进行日常的安全、环境监督管理：对现场作业过程的安全、环境状况进行定期与不定期的检查，发现问题立即通知或责令责任班组/人员进行整改。4.6.2 公司/分公司质安部门负责对隧道施工中的安全、环保情况进行定期与不定期的监督检查。5.0 相关文件特种作业安全管理规定模板、钢筋、脚手架作业安全、环境管理规定施工设备管理规定事故、事件、不符合、纠正和预防措施管理程序安全管理规定安全操作规程公路工程施工安全技术规程6.0 相关记录施工组织设计审批表技术、安全、环保交底记录表