1、高速公路合同段建设基层施工队工程技术交底一、排水工程排水工程技术交底木合同段排水工程主要包扌舌急流槽、中央分隔带纵向盲沟、 超高段集水井、路面排水沟、纵、横向排水管等。一、急流槽急流槽自路基顶面以下已由路基单位施工，我部在路缘石安 装完成后，沥青面层施工前完成进水口施工，进水口要求按图纸 施工成不对称形，开口长度为4.5m,以急流槽中心线为准，两 侧分别为3.3m和1.2m。施工中注意控制进水口底面标高要比路面低比草皮顶面高， 保证排水畅通，两侧线形要圆顺。二、中央分隔带盲沟.集水槽及横向双壁波纹管中央分隔带纵向盲沟、集水槽在基层施工完成后开始施工;横向双壁波纹管挖方段在垫层施工前埋设，填方段2、在底基层施工 前埋设。横向双壁波纹管在凹型竖曲线底部、下坡路段的桥头必须设置，并在凹型竖曲线附近适当加密，并尽量与急流槽对应， 设苣具体桩号附后。1、测量放样：根据路线屮心线及渗沟开挖宽度放出渗沟两侧边线。横向排水管则根据图纸给定里程桩号放样。并根据结构物尺寸标出开挖深度。2、基础开挖：渗沟尺寸为宽30cm （中心线两侧各15cm）, 深22cm （以路基顶面为标准）。横向排水管基础尺寸为宽55cm, 深度（以路基顶面为准）填方段42cm,挖方段27cim开挖后用 小型机具将槽底夯实，槽底纵坡与路线纵坡保持一致。横管道槽 底坡度为2%,夯实槽底。3、嫩 PVC管：首先在渗沟底部和两侧涂抹2cm3、水泥砂浆, 然后涂抹一层沥青，上覆带膜土工布隔水，然后在渗沟底部埋 设ClOcm带孔PVC管，线形要直顺。埋设前在与横向波纹管连 接的地方用砖按照设计尺寸砌筑集水槽，并用M10砂浆抹面， 其下设10cm厚C15混凝土基础。横向C 15cm双壁波纹管进水 口与集水槽相连，出水口在挖方段直接与路基边沟下的碎石盲沟 相连，填方路段直接排出路基边坡，如果不能和急流槽相接，则 在出口左、右和下方10cm范围内用水泥砂浆抹面。4、回填：纵向PVC管埋设完成后立即回填碎石，表面整平 后铺设一层反滤布。横向双壁波纹管埋设后用石粉回填，并在最 佳含水量情况下夯填密实。5、质量要求：沟底顺畅，不积水；进出水口排水4、通畅。实测项目见表k盲沟实测项口表1项次检查项tl规定值或允许偏差检查方法和频率1沟底纵坡（）1每1020m检查1处2断面尺寸（mm）不小丁设计每20m检査1处三、超高段纵.横向排水管填方超高路段没有纵向排水管，路血水排入排水沟后通过集水井然后通过横向排水管排入边坡外急流槽，并通过急流槽排入 路基排水沟；挖方超高段没有横向排水管，排水通过在排水沟下 设置纵向排水管，纵向排水管与集水井相连，根据线路纵坡一直埋设至填方路段，并在填方段设置一道横向排水管将水排至路基边坡急流槽。如果在挖方超高段集水井数量超过五个，则纵、横 向排水管管径由30cm调整为50cm。排水管材料由原设计的钢筋 混凝土管变更为5、PVC管。1、测量放样：根据图纸设计里程桩号放出纵、横向排水管两侧边线。排水沟及排水管设置里程附后。2、基槽开挖：根据图纸设计尺寸开挖、夯实，开挖中必须 保证槽底纵坡符合设计要求。横向排水管宽度为70cm （90cm）, 深度（以路基顶面为标准）为64cm （84cm）,纵向排水管宽度为 70m (90m),深度(以路基顶面为标准)为20cm (40cm)。数 据中括弧内数据为50管道。3、埋设管道：横向排水管在埋设前垫一层5cm厚的砂，整 平后放管，管道两侧各20cm,纵向管道没有基础。安放管道时 注意管节处理，避免有水渗入路基。4、基槽回填：纵、横向管道均采用石粉回填，并在最佳含 水量时夯6、填密实。四、超高段排水沟、集水井超高段排水沟采用缝隙式圆形集水槽预制安装，集水井采用 C30混凝土现浇。排水沟与集水井设置在中央分隔带内，在基层 施工后、或下基层施工完成后、上基层施工前进行。1、测量放样：根据图纸设计排水沟桩号位置放出排水沟位 置及两侧边线。集水井在放样前必须找准横向排水管位置。2、基槽开挖：底基层施工完成后按照断面尺寸进行基础开 挖，夯实。排水沟开挖深度为2cm,宽度为40cm,集水井开挖 尺寸为长1.34m宽1.04m,深度为(以路基顶面为准)填方段 1.04m,挖方段 0.89m。3、立模：集水井浇注采用钢模板，模板根据纵横向排水管 (030cm, 050cm)尺寸分为7、两套按照设计尺寸支立，支撑要 牢固，接缝要紧密，线形要圆顺。在立模前先铺一层10cm厚砂 垫层，尺寸为长1.34m,宽1.04m,然后用C15混凝土浇注基础, 尺寸与砂垫层一致。支立中用水准仪检测模板顶面高程，对不合 格处在浇注混凝土前进行调整。4、浇注混凝土：集水井采用C30混凝土浇注。用插入式振 捣棒振捣，振捣屮要快插慢拔，不要碰到模板和排水管，振捣至 不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。振捣完成后人工将顶 面抹平。5、养生：浇注后第二天拆模养生。养生方法采用麻袋片覆 盖洒水养生，7天后直接洒水养生。6、构件预制及安装：构件预制指集水井盖板及缝隙式圆形 排水沟，盖板设计尺寸为1.12mX8、0.72mX0.15m,排水沟外形尺 寸为.035mX0.4m,在预制场集屮预制，混凝土标号为C30。预 制时盖板要标注配筋面，安装中配筋面朝下，安装前清除集水井 和排水沟内杂物确保排水畅通。7、实测项目见表2。南水井砌筑实测项口衣2项次检查项H规定值或允许偏差检査方法和频率1砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查2轴线偏位（mm）50经纬仪：每个井检查3圆井直径或方井长、宽（mm）20尺量：每个井检查4井盖与相邻路面高差（nuii）04水准仪、水平尺：每个井 检杳二、通信工程通信工程技术交底由于变更，在机电施工单位进场前由我部施工横向通信钢 管，防止底基层施工后再反向开挖。本项目横向通信9、管道有两种管径89和114,均为热浸镀 锌钢管，内外镀锌量为600g/m2o规格为89X3mm、114X 4mm。钢管布设位置及长度表附后。一、基础开挖在底基层或垫层施工前不少于3天根据设计给的桩号进行 基础开挖，开挖尺寸见下表（其屮深度以路基顶而为基准）。开 挖后将槽底夯实，并保证槽底横坡与路面一致。钢管类型长度m宽度m深度m填方挖方1 X 0 8912.9813.880.300.252X 0 890.2843X6 890.3784X 890.2844X 01140.3338X 1140.571二、焊接钢管1、按照设计长度对钢管进行切割拼接成安装长度。套管有 两种类型，102X3mm和12710、X4mm。2、在焊接前检查钢管端口是否有毛刺、断牙、缺口等，并 将内口锂成圆形。3、插入套管，将钢管接缝调至套管正中间，然后在套管两 端满焊。4、做防锈处理，刷防锈漆两道，银灰色调和漆两道。三、浇注混凝土并埋管1、在槽底浇注5cm厚C15混凝土，整平捣实，保证混凝土 顶面横坡与路面一致。2、安放钢管中必须严格按照钢管两端距离中桩距离摆放（填 方段两端距屮桩距离为0.4513.18m；挖方段两端距屮桩距离为 0.4514.3m）,钢 管与钢管之间的空隙为0.5cm。3、钢管摆放后继续浇注C15混凝土至路基顶面，并定时洒水养生。三、未筛分碎石垫层未筛分碎石垫层技术交底垫层采用自卸车运输，推土机配合11、平地机摊铺，光轮压路机 碾压的方案施工。路基交验后根据该段结构类型，在中湿路段进行垫层施工。一、施工准备1、路基检查：按规范要求对路基进行逐项检查，对存在的 问题在监理工程师指导下及时处理。垫层施工前，将路床面上浮 土、杂物全部清除。发现有松软等情况时，用1821t压路机补 压23遍，碾压吋根据情况，干吋适当洒水。2、埋设横向管道：横向管主要指ei5mm的双壁波纹排水 管及横向通信管道。按照项目部给定的桩号进行埋设，回填必须 达到设计要求的压实度。3、原材料准备：垫层材料采用未筛分碎石，压碎值不大于 30%,颗粒组成范围符合表21规定，其中0.6mm筛孔的通过量 耍靠下限。集料组成范围表2-112、通过下列筛孔（mm）的重量分率（）液限（%）塑性指数5337.59.54.750.60.07510010054-8425-858-450-15289二、试验路段铺筑1、正式施工前，在监理工程师批准的地点铺筑100200m 的试验段。试验段施工在监理工程师指导下进行。2、试验路段确认的碾压遍数和松铺厚度等作为正式施工的 指导依据，在施工中不得随意更改。三、垫层施工工艺垫层施工工艺框图见图22。、测量放样根据总监办批复的导线点、水准点成果，按设计图纸要 求，对施工路段进行中线恢复，并在半幅每隔10米左、右 二点（距离屮桩距离分别为015m、12. 7m）打钉子（系红布 条）作为指示桩，在钉子外侧113、0cm处打钢钎，使钢钎支架 凹口位于钉子正上方，测量钉子位的高程，并根据该点位的 挂线标高与钉子高程的高差调整钢钎支架使其达到预期要 求（松铺系数为1.30,松铺厚度为19. 5cm）0、混合料运输、整平1、现场指挥人员按照计算的每车料摊铺长度在现场标上简 易网格，指挥车辆将混合料均匀卸在路基上，卸料要呈“之”字 型，不要卸成一条梗。2、利用推土机进行粗平。保证经过粗平的混合料高程略高 于松铺高程。3、用平地机进行精平整型。在直线段，平地机由两侧向路 中心进行刮平；在平曲线段，平地机市内侧向外侧进行刮平。4、精平后如局部有明显的离析现象，立即挖除并用合格料 填补。如局部路段干燥不利于碾压吋则进14、行适量的洒水。、混合料的压实1、经整平和整型的混合料立即进行碾压。初压:采用XSM180 压路机前进静压，后退振压一遍，使混合料初步密实；复压: 采用XSM220振动压路机振压四遍；终压：采用XSM180压路 机静压收面，以保证平整度及表面整洁性。碾压应遵循由低 到高、先慢后快的原则，在碾压过程中，后轮重叠1/2轮宽。2、在直线段，由路肩向路中心碾压；在平曲线超高段，由 内侧向外侧进行碾压。3、严禁压路机在未完成或正在碾压的路段上“调头”或急 刹车。、质量控制碾压结束后达到表面平整密实、边线整齐，无松散现象。实测项目见表2-3 o垫层实测项目表2-3项次检杳项目规定值或允许偏差检查方法和频率115、压实度()96灌砂法：每200m每车道测两处2纵断高程(mm)+5, -15水准仪：每200m4断而3宽度(mm)不小丁设计值尺量：每200m4处片度代表值-10按附录H检查4(mm)极值-25每200m每车道1点5横坡(%)0.3水准仪：每200m4断面6弯沉符合设计要求按附录I检查7平整度(mm)123m直尺：每20()m测4处图2-2垫层施工工艺框图水泥稳定碎石（底）基层(底)基层施工技术交底水泥稳定碎石(底)基层施工工艺框图见图31。施工采用拌和站集中场拌，自卸车运输,摊铺机摊铺的方案。一、原材料检验及配合比设计1、水泥：采用业主统一提供的低标号号优质水泥, 初凝吋间大于3h,终凝吋间16、宜大于6ho进场吋附有产品合格证 及化验单。对水泥的品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等 进行分批检查验收后方可进场，对进场的水泥均按水泥取样法(GB12573-1999)、水泥胶砂强度检验法(GB/T17671-1999)、 公路工程水泥混凝土试验规程(JTJ053-94)规定取样检验， 水泥如因存放不当受潮或其他原因变质时，应尽快从工地运走， 不得使用。2、碎石：洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能，有良 好的颗粒形状，符合规定级配，无软质石料和其他杂质。用于底 基层的集料最人粒径不超过37.5mm,用于基层的集料最人粒径 不超过31.5mm,碎石的压碎值不大于30%,针片状含量小于 217、0%,小于0.075mm含量不得大于1%；石屑塑性指数应小于9。 颗粒组成符合表32、表33、表34范围，底基层和基层下层的集料至少分为3个等级：碎石、石屑、天然砂；基层上层的集料 至少分为四个等级：9.531.5mm碎石、4.759.5mm碎石、0 4.75mm石屑、天然砂。相应地，上基层混合料拌和站必须配备 4条以上传输带(即4个以上进料仓)。底基层水泥稳定土的集料颗粒组成范围表32筛TLR寸(mm)375引5199.54.752.360.60.075刼百分 率(%)1009()-l(X)67-9045-6829-5018-38&220-7基层水泥稳定土集料颗粒组成范围表33蒯LK寸(mm18、)引5265199.54.752360.60.075白分率(%)10090-10072-8947-67294917-35&220-73、水：洁净、不含有害物质，使用前按规定要求进行检查 并经监理工程师批准。4、在工程开工前56天，按基层提出几种混合料配合比方案 交项目部和监理工程师批准。每种混合料设计均应说明水泥、碎 石、砂和水的止确百分比，同时应附上试验室对原材料的检验数 据。混合料应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)的规定进行试验。试件要在相对湿度为95%,温度为25C的条件下养生6天，浸水1天。配合比设计中水泥掺 量以水稳碎石7天龄期饱水抗压强度（基层为4Mpa；19、底基层为 2.5MPa） 1寸的水泥剂量作为实际施工时的水泥掺量。工地实际采 用的水泥剂量可比试验室内确定的剂量适当增加，但最多不超过 0.5%,并取得项目部和监理工程师批准。二、铺筑试验段施工前铺筑长度为200米的试验段。试验路按监理工程师批 准的施工方案并在监理工程师的监秤卜进行现场铺筑试验段施 工，通过试铺确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；确定 摊铺机的摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定 压路机的压实顺序、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数、 最佳含水量、最大干密度、接缝方法，施工产量及作业段长度； 改进组织管理体系、质保体系、人员通讯联络等指挥方式。通过 合格试20、验段确定的各项参数作为今后现场施T控制的依据。三、混合料的拌和及运输、混合料拌和、运输混合料拌和时含水量略大于经监理工程师批准的室内试验 所确定的最佳含水量的0.5%1%,以补偿施工过程中的水分蒸 发。各档集料严格按照配合比及试验段确定的进料量进量，施工 过程中不得随意更改。拌和后的混合料及时运至施工现场，运输釆用加蓬自卸汽 车，以减少水分蒸发。混合料运至现场后，在交通指挥人员引导 下，自卸车停靠在摊铺机前1030cm。摊铺机前进时自卸车挂 空档，依靠摊铺机推力前进。、混合料摊铺1、施工前对路基进行检验，表面要平整、密实，路拱、标 高和宽度符合设计要求，在设置垫层的路段垫层应经监理工程师 检验21、验收，如发现问题应及时报请监理工程师解决。对干燥的下 层表面应适量洒水湿润。2、摊铺时采用双机成梯队形式进行摊铺。按试验段铺筑时 确定的松铺系数摊捕混合料。在摊铺机无法工作的部位，经监理 工程师同意后采用人工摊铺。3、底基层采用一层摊铺；基层厚度为38cm时，采用分层摊 铺，下层厚20cm,上层厚18cm,先摊铺的一层养生7天后经监 理工程师检测合格，在表面撒少量水泥粉或水泥浆后摊铺上层。、混合料的碾压摊铺后先用钢轮压路机跟在摊铺机后及时进行静压，然后用重型振动压路机振动碾压，最后用双光轮压路机收血碾压。碾压 线路在直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向 外侧路肩进行碾压。碾压时，22、后轮重叠1/2轮宽，碾压过程屮， 稳定土的表面始终保持潮湿，如表面水分蒸发得快，及吋补洒少 量水。混合料口加水拌和开始至碾压终了不超过2小时。在压路 机无法工作的局部地段或部位，经监理工程师同意后采用小型压 路机压实。为保证边部压实度，要求一个工作面上配置一台双光轮压路 机，在初压完成后两侧各碾压两遍。碾压过程中如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重 新拌和，使其达到要求，如不能满足要求时，重新用合格混合料 摊铺压实。任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置3小时以上 或被水淋湿的部分均清除并更换，清除的混合料废弃处理。严禁压路机在未完成或止在碾压的路段上“调头”或急刹车。、施工接缝处理摊23、铺机驶离混合料未端，碾压未端混合料成下三角形式 结束，第二天开工前，用三米直尺检测其平整度，垂直切除 不合格部分并将切除后的废料清除出摊铺现场。.养生碾压完成后及时采用薄膜覆盖养生，覆盖前用洒水车喷洒表 面潮湿，要求喷洒水呈雾状，养生期不少于7天。养生期间实施 交通管制，除洒水车外不允许其它车辆通行。的、质量控制施工完成后及时对压实度、平整度、高程、宽度、厚度、横 坡、强度等指标进行检测，合格后进行下道工序施工。达到表面 平整密实、边线整齐，无松散、坑洼现象，施工接茬平顺。实测 项口见表3-5 o水泥稳定碎石(底)基层实测项目表3-5项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率层底基层1压实度24、(%)代表值9897按附录B检查 每200m每车道2处极值94932平整度(mm)8123m直尺:每200m测2处X10尺3纵断高程(mm)+5, -10+5, -15水准仪:每200m测4断面4宽度(mm)符合设计要求尺量:每200m测4处5厚度(mm)代表值-8-10按附录H检查 每200m每车道1点极值-15-256横坡(%)0.30.3水准仪:每200m测4断面7强度(MPa)符合设计要求按附录G检查图3-1水泥稳定碎石（底）基层施工工艺框五、水泥混凝土路面混凝土路面施工技术交底本项目互通立交的匝道的路面结构为cm水泥混凝土面板。匝道 桥面铺装为cm双钢混凝土，收费广场面层为cm混凝土25、。施工工期 为2005年月日2005年月日。一、材料1、水泥采用广东韶关生产的北江牌42.5R普通硅酸盐水泥。水 泥进场时，应有产品合格证及化验单，并对品种、标号、包装、数量、 出厂日期等进行检查验收。出厂期超过三个月或受潮的水泥必须经过 试验，已经结块变质的水泥不得使用。2、砂使用川龙尾砂厂的中砂，细度模数在2.5以上。3、碎石来源于东坑红花石料场，最大粒径不超过40mm,针片 状含量小于15%,泥土杂物含量小于l%o4、水应清洁，宜采用饮用水，使用非饮用水时需经过化验，并 符合下列规定：硫酸盐含量不得超过2700mg/L；含盐量不得超过 5000mg/L； PH值不得小于4。5、钢筋的品种26、规格符合设计耍求；要顺直，不得有裂缝、断 伤、刻痕；表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。二、配合比设计1、混凝土标号为C40,设计抗折强度为5.0MPao2、设计坍落度为35cm。水灰比为0.42o3、配合比见下表。水泥混凝土配合比水泥砂碎石水440 (kg/m3)584 (kg/m3)1241 (kg/m3)185 (kg/m3)1.0 (kg)1.33 (kg)2.82 (kg)0.42 (kg)三、混凝土搅拌和运输1、进入拌和机的砂、石料必须准确过磅，磅秤每班开工前应检 查校正，袋装水泥应抽查其量是否准确。各种原材料质量允许误差为: 水泥土 1%；砂、石料土3%；水1% o2、搅拌机装料27、顺序为砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。进 料后边搅拌边加水。3、装运混凝土的运输车辆不应漏浆并防止离析，卸料高度不超过1.5m。从搅拌机出料至浇注完毕的允许最长时间符合下表规定：施工气温（C）允许最长时间（h）510210 201.520 30130 350.75四. 混凝土浇注、振捣、养生1、模板采用钢模板，高度与混凝土厚度一致，高度允许误 差土2mm。模板应支立准确稳固，接头紧密平顺，模板接头和 模板与基层接触处不得漏浆，模板与混凝土接触的表面涂隔离 剂。2、混凝土摊铺前，检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情 况以及基层的平整、湿润情况和钢筋的位置、传力杆装置等。3、运输车卸料后，人工28、用锹反扣，严禁抛掷和褛耙，防止混凝 土离析。4、振捣采用插入式和平板式振动器配合振捣，先用插入式振捣 器靠边角顺序振捣，然后用平板振捣器纵横交错全面振捣，纵横振捣 吋应重叠1020cm,然后用振动梁拖平。5、振捣在每一位置的持续时间以混合料停止下沉，不再冒气泡 并泛出砂浆为准，不宜过振，振捣时辅以人工找平，并随时检查模板 有无下沉。6、表面平整后采用木探将表面拉毛，要求构造深度大于0.8mm, 即用砂铺法检测直径小于21cm。7、做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。在混凝土表面 泌水完毕20-30min内按图纸要求沿横坡方向用滚动压纹器制作纹 理，纹理深度为23mm,宽35mm,间距15229、5mm,五、养生1、混凝土板抗滑构造制作完成后立即养生。2、养生方法采用覆盖稻草洒水湿养生。3、洒水必须及时，在任何气候条件下，均保证稻草底部始终处 于潮湿状态，由此确定每天洒水遍数。4、养生期不小于14天，养生期间和填缝前，严禁人、畜、车辆通行。六、接缝及钢筋设置1、胀缝a、在临近桥梁或其他固定构筑物处，与柔性路面相接处，板厚 改变处，小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处均应设置胀缝，根据 施工温度至少设置两条，其余位置尽量不设或少设，间距300500m。b、胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致 (2cm),缝中不得连浆。胀缝上部34cm填五孔胀缝密封条，下部用填缝板填塞。c、30、胀缝的传力杆为032圆钢，长度为50cm，间距30cm,活动端涂刷沥青并裹敷聚乙烯膜，活动端可设在缝的一边或交错布置，I古I 定后的传力杆必须平行于板面或路面中心线，误差不得大于5mmo2、横向施工缝a、每天工作结束或浇注工序屮断超过30min混凝土已初凝时应 设置平接横向施工缝。横向施工缝位置宜与账缝或缩缝设计位置吻 合，与路面中心线垂直。多车道路面的施工缝应避免设在同一横断面 ob、在临近胀缝或路面自由端部的3条缩缝必须安设032传力杆。 最外边的传力杆距接缝或自由边的距离一般为1525cmoc、横向缩缝间距为46m, 一般采用4m。横向缩缝(假缝型) 在混凝土强度达到设计强度25%30%31、时采用切割机施工，缝宽 6-10mm,缝深 5cm。3、填缝a、填缝在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干 燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，填缝前应经监理工程师检查。b、填缝料采用常温施工式聚氨脂焦油。填缝料与混凝土粘附紧 密，灌注深度为缝宽的2倍，底下填入多孔柔性衬底材料。填缝料灌 至与面板齐平。c、在开放交通前，填缝料应有充分的吋间硬结（12h）。七、其他应注意事项1、混凝土板块划分按两阶段施工图设计变更设计（二00三 年四月）中“路面结构设计图（二）”屮给出的儿种尺寸进行组合。2、盖板涵顶至基层顶面的距离为小40WdW120采用单层钢筋网补强；d120按无构造物横穿设计。3、圆32、管涵顶至基层顶面的距离为d：dW120采用单层钢筋网补强；d120按无构造物横穿设计。4、混凝土路面在过桥梁、通道时增设钢筋网。间距为25cm （纵 向、13cm （横向）o八、水泥混凝土检测项目1、基木要求 混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土养护符合规范要求。 接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补 强钢筋的布设符合图纸和规范要求。 路面的平整度和构造深度符合规范要求。 路线符合图纸要求。2、检查项目见下表。水泥混凝土面板检查项目项 次检查项目规定值或允许偏力检查方法（每幅车道）1弯拉强度（MPJ在合格标准Z内按 JTJ071 -98 附录 C 和 JTJ059-95 要 求检33、查2板厚度代表值5按JTJ071 -98附录H检查每200m每(mm)车道2处3平整度o (mm)W1.5平整度仪：全线每车道连续检测每IRI (m/km)W2.5100m计算。或IRI4抗滑构造深度（mm）0.S砂铺法：每200m测1处5相邻板高差（mm）W2抽量：每线条胀缝2点、每2（X）m 抽纵、横缝各2条，每条2点6纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线； 每200m4处，每200m4条7中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4点8路面宽度（mm）20抽量：每200m4处9纵断血高程（mm）土 10水准仪：每200m测4断面10横坡（%）0.15水准仪：每200m测4断而注：表屮。为平整度仪测定的标准偏差；1R1为国际平整度指数。3、外观鉴定 混凝土板表面脱皮、印痕、裂纹、露石、蜂窝、麻面、缺边、 掉角等有缺陷的面积不得超过受检面积的2%。o 混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的2%0 o 路面边线直顺、曲线圆滑。接缝填缝料饱满密实、粘结牢固、缝缘清洁整齐。图1-3 钢纤维混凝土面板施工工艺框图、