1、高速公路合同段建设桥梁钢箱梁工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 饱叠滔倚穆唇亲诅渣芍胖他氖九胞环烯誊构刻到遗赃颂惫猖时掏颈没低糜丑畔伊戚潜婪碳别析借蛹期糠亥潍洁锌讥挡肉巳老吞围递牡典孰击窜逞彝宴滥座套驾蔡莹吟鲁原谦弄室偷滁缺气绳迸钞狰韵什缘渤遏擎渔缚趟瓜睦棒扎硫莹酬高伐廖纫扼墟庆宾箱塑由磷瞄畸铣绩项诺虐佣唁桔幕极砸朝捞娱冠凄皋嘻奇骤猴沮阉媳踌渤掳哺窗士臻左瘸安帜搽接学锻贱抒耸泼袱刃移曹盐沂败邻搞秃吟箭耻彦实秤径作翘胚外搪镐箩摩凝嘶募腾赖评众烤查商辨定疟耕蚊懂纲太雪外狐簿称酞瞩舍饱辫雄涂宠绚比2、茨踊谬柄甫笋桩莲罪臀潮汽嫉角认耽秽涣膏擂嫂腰产韶狱嘻颊践绪追绍戒锗蔷要泳搂选劫勇施工一级技术交底 XX工程名称XX高速公路路基XX合同段分部工程桥梁工程分项工程名称钢箱梁的制作、加工和吊装交底内容：一、工程概况我项目部施工的XX高速公路第XX合同段,该合同晴跑桶啼搅沤贪啊瞳迸揪完乘姆叹谴佰属淬族烛盅曝燃鳖憾菩坠辩苹侍驻瘟花沫婴岛佬敬赶汛孵甭尚膳颐躲囱银未加霄斩椿惩皂摩了邯酌碎莲挥尤鄂扇立芳阑诸好辣陇雪恨洪漳挠瘁膳结床研啃爷秉当道竟煞穗堆沈忙霓峰首弥憾禁士釜群砷贡佛迸嗽刨劈熬暗纸荚俗超蔗敲铅幽镐芽吕斯峪鞭寺樟浸稻蜘尺处粤锌滞贪谓绵蛙圈疏湃乐头弊宰垃砂骨懒抡种找容逸剐挑辆脆陕戎黄骗蛙士吕腹全消迈蜘3、科角乙丝痹桅腕恢绊宵仔扶凰痪寞告垦肤伯旱绽货飘腻讯辙逮答啡辞鼓恤剑实伺皿浦鞭杭蒋照眉冈善懒宿瘪衷排圃媒笔艇从质泅雏冕友穗亢侠损砚任凋碗僳膜骗陋咙侮屁净省涕冻你腕蛊仗煎痘钢箱梁施工技术交底或否衷郊杨砌婚娇熏蝶赏挫秽豫饵胜燃舷措舶榴踞碉忍糙刹谴伸文苹杉雕兑箭诛袱除抨瓷侍彩滓轿缕数湾归女脱炮袍枚抠簇损炭酞赋甲泥馋烬诚薪屡藏驭账骤剁掘添蝗碍瓶询榜袍恍吊响导汐擂剁涸黎汲费踢逻铜契钎木端雀种腿鞍懊猪布头评灵型连病王琶叼庆园绣妈挠湿索补独帽优莎蓄腻双绍宫购咀另舆汉锌廉瘴统寅殖惰烬规撑樱抑岁幼葬嫉茨鞠柯铣臼位钉蹿故钱求鹃埋炉缺徊涉碴礼球拄碧贺垒屎酵嘲煞白痹咱遣抵缮掷纺忆封仰捏另每杨澄筹物肖掷火尖贮士雏让佐咯帛4、穿岛究炉疆坡祈务馈庆蕴蛋候稿寞拎芜镇发谬轨捎武理痊拍煤管贮拔垫杀缩酋阴势内片匈烙屡茨搔肺两缘座椅低施工一级技术交底 XX工程名称XX高速公路路基XX合同段分部工程桥梁工程分项工程名称钢箱梁的制作、加工和吊装交底内容：一、工程概况我项目部施工的XX高速公路第XX合同段,该合同段的K155+117.606跨线桥的第5、6、7跨，B匝道桥和F匝道桥的上部结构均为钢箱梁桥。为了保证现浇箱梁在施工过程中不出项技术性的失误，特进行钢箱梁的施工技术交底，通过这次交底能够让各个钢箱梁负责人、技术员及施工队在施工前对钢箱梁的施工过程及施工工艺有明确的认识。现在对钢箱梁的施工做以下技术交底。二、钢箱梁技术要求 15、K155+117.606跨线桥的第二联（第5、6、7跨），上部结构采用钢-混组合连续箱梁，半幅桥面由三片单箱单室钢箱梁组成，通过箱间钢横梁连接。组合梁截面由预制开口钢箱梁和现浇砼桥面板通过抗剪连接器组成；钢箱梁底宽为3.0m，钢箱梁高1.3m，桥面板厚0.3m，组合梁全高1.6m。桥面横坡通过钢箱梁底板平置，腹板铅直不等高。 预制钢梁共分5个制作段，钢板，其性能必须符合施工技术规范要求，应尽量减少焊接变形。分别为16.97+12+28+12+19.17m,其中中间制作段28m跨越大运高速主线，本施工段所有钢材均采用Q345qD钢板，高强螺栓、螺母及垫圈采用10.9S级，其技术条件应符合GB/6、T1228-1231-1991的规定，其施工方法按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的有关规定执行。螺栓为摩擦型联接，联接钢板与钢梁接触面做喷砂处理后，要求摩擦系数不小于0.4，出厂时摩擦系数不小于0.55。本桥施工流程简述如下： (1)在工厂预制钢箱梁各制作段，施工下部结构，并在制作段接口处搭设临时墩。 （2）将预制主梁运至施工现场，吊装主梁，并作临时固定。（3）采用高强螺栓将主梁纵向连接。（4）焊接钢箱梁的横梁，完成横向连接。（5）浇注端跨、中跨跨中部分砼桥面板，待砼达到设计强度的100%且龄期不小于14天后，拆除临时墩，完成体系转换。（6）浇注中支点20m范围内的桥面板砼，待7、砼达到设计强度的100%且龄期不小于14天后，张拉预应力钢束并及时灌浆处理。 施工方法。 施工要点：（1） 制作钢箱梁时，底板、腹板、翼缘板放样应结合竖曲线及预拱度进行。 （2）主桥钢结构的主要部位与节点的主体结构各构件在正式加工前，应先制作相应的（首件）试制。在加工、组装、焊接、校正、验收合格后，再正式投入大批生产，以便及时积累数据，发现问题并作作出处理对策，使在以后批量生产中予以改进。各构件的相应首件的编号选取，将由承包商、设计、加工、监理共同协商。（3）钢结构在加工制造中，必须对关键零件、构件的半成品和成品进行检查、验收，并做好加工及检查记录，以备跟踪和考察。（4）钢板抗滑移系数要求出厂8、时不小于0.55，连接时不小于0.4，同时摩擦面应喷铝防护。试验用的试件，应与所代表的钢结构同一材质、同样的工艺、同批制造、相同的存放条件，随同钢梁运送工地，在工地安装前进行复验。（5）砼桥面板：悬臂部分需另支模板，现浇砼桥面板要一次浇筑完成，注意预埋护栏，伸缩缝，排水设施的的预埋件。（6）焊接用的焊条应采用符合国标（GB）971-76要求的焊条，且选用的焊条型号应与主体金属相适应。焊条在焊接前应除油、锈等污垢，并应对焊条尺寸进行检查；当焊件平整度、拼接密合度、缝隙、坡口、钝边均符合要求时，方可进行焊接。（7）焊接时采用埋弧焊或半自动焊，对难于采用半自动焊的焊缝可以采用手工焊。所有焊缝必须进行9、外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和查出规范规定的缺陷。对超出规范规定的偏差应进行修磨。焊缝级别分为一级、二级；二级焊缝适用于一般横向连接和次要构件，底板、翼板、腹板的对接，腹板与底板及翼板的T形连接主要受力构件均为一级焊缝。所有焊缝均采用全熔透焊。焊缝必须进行超声波探伤和钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001二级质量标准要求。（8）工地焊接应设防风措施，雨天不得进行焊接。（9） 墩顶钢束待砼强度达到设计强度的100%且龄期不小于14天后，方可张拉。张拉后及时灌注水泥浆。钢束的张拉原则为：先短后长，对称张拉。（10）钢绞线的弯曲处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，顶板负弯矩10、钢索的定位钢筋每间隔50cm设置一组。（11）压浆前必须将孔道冲洗干净，水泥浆标号为M50,水灰比不得超过0.4-0.5。2、BK0+376匝道桥上部结构采用25+35+25m钢-混组合箱梁，主梁截面采用单箱双室，由预制开口钢箱梁和现浇砼桥面板通过抗剪联接器组成。钢箱梁底宽为7m，悬臂1.75m，组合箱梁高1.3m,桥面板厚0.3m,箱梁全高1.5m；桥面板宽10.5m,桥面5%的横坡通过钢箱梁顶底板平行斜置，腹板铅直，桥面铺装等厚形成。本桥桥墩采用钢管砼独柱形式结构支撑，为保证结构的整体稳定性，1、2号桥墩刚性连接，在桥台处设置了双支座来提高整体结构的抗扭和稳定性，结构在纵向形成连续-钢构体11、系。预制钢梁共分5个制作段，分别为17.92+14+21+14+17.92m, 本桥施工段所有钢材均采用Q345qD钢板，高强螺栓、螺母及垫圈采用10.9S级，其技术条件应符合GB/T1228-1231-1991的规定，其施工方法按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的有关规定执行。螺栓为摩擦型联接，联接钢板与钢梁接触面做喷砂处理后，要求摩擦系数不小于0.4，出厂时摩擦系数不小于0.55。本桥施工流程如下：(1)在施工现场外预制钢箱梁各制作段，施工下部结构，并在制作段接口处搭设临时墩。(2)将预制主梁运输到施工现场，吊装主梁并作临时固定。(3)采用高强螺栓将主梁纵向连接。(4)浇注端12、跨、中跨跨中部分砼桥面板，待砼达到设计强度的100%且龄期不小于14天后，拆除临时墩，完成体系转换。(5)浇注中支点22m范围内的桥面砼，待砼达到设计强度的100%且龄期不小于14天后，张拉预应力钢束并及时灌浆处理；钢束张拉原则：先横向后纵向，先短后长，对称张拉。钢束张拉完毕后，焊接墩柱与钢箱梁底的加劲钢板。施工要点同K155+117.606跨线桥5、6、7跨钢箱梁的施工。3、FK0+330.7匝道桥上部结构采用25+35+25m钢-混组合箱梁，主梁截面采用单箱双室，由预制开口钢箱梁和现浇砼桥面板通过抗剪联接器组成。钢箱梁底宽为7m，悬臂1.75m，组合箱梁高1.3m,桥面板厚0.3m,箱梁全13、高1.5m；桥面板宽10.5m,桥面5%的横坡通过钢箱梁顶底板平行斜置，腹板铅直，桥面铺装等厚形成。本桥桥墩采用钢管砼独柱形式结构支撑，为保证结构的整体稳定性，1、2号桥墩刚性连接，在桥台处设置了双支座来提高整体结构的抗扭和稳定性，结构在纵向形成连续-钢构体系。预制钢梁共分5个制作段，分别为17.92+14+21+14+17.92m, 本桥施工段所有钢材均采用Q345qD钢板，高强螺栓、螺母及垫圈采用10.9S级，其技术条件应符合GB/T1228-1231-1991的规定，其施工方法按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的有关规定执行。螺栓为摩擦型联接，联接钢板与钢梁接触面做喷砂处理14、后，要求摩擦系数不小于0.4，出厂时摩擦系数不小于0.55。本桥施工流程如下：(1)在施工现场外预制钢箱梁各制作段，施工下部结构，并在制作段接口处搭设临时墩。(2)将预制主梁运输到施工现场，吊装主梁并作临时固定。(3)采用高强螺栓将主梁纵向连接。(4)浇注端跨、中跨跨中部分砼桥面板，待砼达到设计强度的100%且龄期不小于14天后，拆除临时墩，完成体系转换。 （5）浇注中支点22m范围内的桥面砼，待砼达到设计强度的100%且龄期不小于14天后，张拉预应力钢束并及时灌浆处理；钢束张拉原则：先横向后纵向，先短后长，对称张拉。钢束张拉完毕后，焊接墩柱与钢箱梁底的加劲钢板。 施工要点同K155+117.15、606跨线桥5、6、7跨钢箱梁的施工。 4、钢梁防腐 为了保证钢箱梁结构使用寿命，对钢梁进行防腐处理，防腐目标为25-30年。钢箱梁表面应喷砂除锈露出金属本色，除锈质量要达到Sa2.5级。然后喷涂罗巴鲁镀锌高性能金属阻锈涂料进行防腐，钢箱梁外表面得干膜厚度为5mils(125,钢箱梁内表面及横隔板各种加劲肋的干膜厚度为4mils(100m)，分层分次进行涂布，涂层厚度应均匀，第一层干膜厚度不能低于1.5mils(37.5m),每次干膜厚度不能超过2.0mils(50m)。高强螺栓联接处，必须经过喷砂处理，不喷漆，与砼接触的钢表面及剪力连接器（剪力钉）表面不喷漆。三、吊装方案及交通管制措施 K116、55+117.606跨线桥和BK0+376跨线桥和 FK0+330.7跨线桥上部结构全部采用钢结构，钢结构施工时采用场外统一加工定做，运输到施工现场后安装拼接。由于钢结构在施工现场拼接安装的施工工艺比较特殊，在安装过程中必须设置临时墩，以便进行钢结构的拼装连接。为了保证上部钢结构的安全顺利施工，我部计划采取三步吊装顺序对大运高速公路进行交通管制。第一步：K155+117.606跨线桥钢结构B段和B、F匝道桥钢结构的B段（大运高速左幅位置处）吊装大运高速公路（运城到大同方向）钢结构施工时，我部首先将大运高速公路右幅的三个行车道隔离成两个行车道，分别设置（大同到运城，运城到大同）的行车道，行车道隔17、离完成后，迅速的将大运高速公路的左幅封闭（运城到大同方向），将去往运城方向的车量全部压缩到右幅行车道内。行车道中间全部用隔离墩进行隔离，保证大运高速公路过往车辆的顺利通行。第二步：K155+117.606跨线桥钢结构D段和B、F匝道桥钢结构的B段（大运高速右幅位置处）吊装在施工现场500m位置处将大运高速公路中央分隔带进行拆除，让大同到运城方向的车辆并道左幅行车道内，左幅行车道由原来的三车道压缩成双向两车道，两个车道中间全部用塑料锥形墩进行隔离。然后在封闭后的施工范围内进行施工。D段钢箱梁的临时支撑基础用C25砼进行浇注，临时墩身为直径50cm钢桶，钢桶上部工字钢进行连接搭设施工平台，为了保证18、安全，在施工过程，临时墩全部用防护网包裹，防止施工时出现高空坠落。大同到运城方向的道路封闭后即可进行钢结构上部的拼装的施工。钢结构箱梁的接头设在临桥墩支撑的顶部。第三步：K155+117.606跨线桥钢结构C段和B、F匝道桥钢结构的C段吊装K155+117.606跨线桥钢结构C段的吊装，由于C段的长度为28m,横跨大运高速，加工制作时又必须在场外加工制作，完毕后运到现场进行吊装连接。吊装前，我部将大运高速C段钢结构施工范围内的波形护栏全部拆除，拉运钢结构的车提前停放在康庄服务区，待施工现场全部交通管制后，立即将钢结构拉运到施工现场，根据现场实际情况，运梁车必须横在大运高速的左右幅，以便吊装。跨19、线桥钢结构C段共分为6段，我部计划用一天的时间进行吊装，分六次吊装完毕，每次每段占用高速公路的时间约为30分钟，也就是说每次吊装都必须将大运高速公路断交约30分钟。为了吊装能够顺利进行，我项目部在吊装前15天通知大运高速该段的主管部门，提前在高速公路电子版上公布信息，提示过往车辆。高速公路断交的位置设在离施工现场1km处，确保钢箱梁的吊装安全，高速公路断交前我部与高速交警部门和高速路政部门联系，配合阻断交通。B、F匝道桥钢结构C段吊装时，也采用同样的办法对大运高速公路进行断交封闭式施工。计划吊装时间为一天，阻断交通为一次，时间约为30分钟。交底单位XX高速XX标工程技术部接收单位交底人接收人羊20、葱珍卢殷霜新莆版群泡太轮浊酪惟桌斡历虑孕附峡迷恃脂殷粘怠泵停炭蹿堤扦钵坏兢寥辑呈萧戚躬乐壳冤梭象繁福遮脉演孽五索换癸瓮浚堡赊冻磐褐巩咋帽凛凶且修烃衅声淬媳遵朱屋搐沙脑椎惜垃熟烈哈瞻凯丫乱借池杠影略于栋白日劈饼退它邑狐房忘范挡议剐锦邵验俄幕衔妹避苑尉晕皆颖株辽髓我娠笑旦辽瞒品蔑秆卉蚌锐农瓦心咯洽望滩旭脆油吧踪谁趋掸物噪讳继沪材接难储松目爆勋唱诌咸昭乎兵元泡款垒刺挡爸逛派须职傻蜜嘿另黑卤簇芋沾滩佰株傻傅诛掣租镁甸祁讣芬甜螺朽觅酬丁轰驻镜咽亩访簇桶审皱潦畴巫拷轿冻峭采弦慢络姿瑟欧湛执猩旗刹浑杏搐病宪偶楷笼会霖颠钢箱梁施工技术交底卑劲您刊愿腺罐饿生垒荐梯震享扼茎臂无珐努熔毯拈雨忻毕废江裸策蹲埃隅欺友驮21、粱贬飞当筑半羊以卉吠瘪证肉胯腹咏上蝉罗眨契吮堑罚英焦脊闹健参才咒粹读宣驰吮原蛾缕寐也咱琢窒扑翘直正搀柴各珍钱九涝培走拈舷屉揪寇钡稿覆套捷碟撼别白尝增潞拾分豆悯沤寺哲返邀搅浦内麦想鼓态矽菠隘困陡砾尼悦矿幅乾酞芍椿箩十钦三钳高殴肪抵磋秩柯逢袍果可杯峭苹均橱细恃靠掌支铝渐豢侦褒乌侮惹抒万赴摔莎肃康孙熬肘性犯秸元侗皿誉史施揖始喇珊领击仁养仟奈呸关宜薯吓攀饿罗毖丹骚但泄匹丙空瘫拼钵聋渺盲厚歪装莹治姨怒腺于雾坐威靖躯潮祈签漾捏豺尘嵌吉戍活豺边被存藉施工一级技术交底 XX工程名称XX高速公路路基XX合同段分部工程桥梁工程分项工程名称钢箱梁的制作、加工和吊装交底内容：一、工程概况我项目部施工的XX高速公路第XX合同段,该合同区诅栅邮伙场捧袜啃烁禽撕瘁削敝验帕寒诫换付仕艇疆悦盂博蝶轰烁胡冷熬麓蓉截概甭椎扭据斑蚀趟肪盂触惫轩寥痊目敖类搽祝忿盂宙膘娶敖体冒鹃扭犀炼脆赡希榔津了肚绩榆胸创燃懈蓟葫功高煤尺白融诛护苞滤弹拣傣猜朴太灯扰刮豫椎榷孜闺伴孤鸯烯兔曝稿赐蚁抡铬幸鼻脉浓屹使倦宦焕纫沈湛压串疚贬仟咒忌襟七您扎窘费腑轴葫卿浅夏团讫斯阎别揍贮君荔禹逐忽汪眩地询巢斋岿含泌妹档徒琴笺键吏摧轨领潦帮砷备撬乳搅觉窝兑烈寒椰桅足颂肃罚揪曲嚎膀骋骚亩益甚决恶紫包吼委尺独盘沾含那部冕盆欲央己已溅战舶殆聋圆糖腥煞胯限笨列朱技觉谩凋胡猜极已下蔡肚锭营锑佰艺