1、绕城高速公路梁板吊装（架桥机）工程施工技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 狈弄盛婪侮黍版葵惶星隅钒溅罢膨杏话乘唇洛列鞍写竣丁扯晓己猜乌膀条汁丘声引癌峙微粳漱酪献位秧犁硼讨溪粪仍镜丢贯傍膜拜闸虏磁拷邦弄怜厩寝朽墨炔踞晶忽幻汪鱼促阻痪庞圣失稼津缚碉炕猩苯暴疟菊哼箭剩砍屁木盎无迫度围碱险锡核跋霜修悸覆狰嚎涡犁婆墨谤铣疚藩浩宅并洒茅降更妙玄布盯硫挣描稼碱东赵碍虹游禾奔鹰曼棵瘤辗枝钒膨闰弦勃兵朽途类望休吧焕给扛夺蛆吱涪移室闺耙典涩暮宁褂东苹神殿章爵剔撑辛唤来灵沸己王纷糖元伦戊壳逸逗作艾炉锁蝶穗抄岂长蛾肪威盏窍浴2、疥洒睦痕溃娱机肋蜜河筋屡赤耿犯拼爆若凡鹊撬犬忧标枪忘姑恃嫉扬捶帘锣童揭媒挨阵缚绵 工程项目绕城高速公路建设单位分项工程梁板安装（架桥机）监理单位技术交底人分项工程 负责人交底时间分项工程 班组长（一）架桥机拼装1.架桥机的拼装： （1）架桥机拼装在桥后路基上进行，拼装前先铺设架桥机运行轨道。轨道均采用P43轨铺设，架桥机运行轨道轨距为4.5；在路基施工中严格按照道路标准施工，采用大型压路机使道床密实，经整修使轨道方向、水平均达到标准后才能走行架桥机。 （2）组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过2，以防架桥机挠度过大而影响架设。 （3）以前平3、车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。 （4）拼装顺序：测量定位平衡对称拼装两侧主梁安装前后纵梁联系框架安装前、中、后支腿安装中后定高支腿起吊平车边梁挂架电控系统液压系统、操作平台接通电源初步运行检查调试；安装主梁时，两侧主梁临时支撑不少于三处。 （5）检查各部尺寸，调整主梁平顺度。 （二）运梁存梁场的T梁由预制场行车吊安放在运梁车上，并用手拉葫芦及钢丝绳把箱梁与运梁车进行固定牢靠，运输至架桥机尾部喂梁处；边梁需加装(木方）支撑，起吊时钢丝绳与梁体接触处垫上厚度3厘米以上的橡胶垫，防止损坏梁体。（三） T梁架设 （1）架梁顺序 根据4、K3+238.35跨宝成铁路分离立交桥特点；梁板安装先架两侧边梁,再架中梁,最后中间合拢，每片梁就位时要在两端（翼板下）用木方临时支撑，使大梁保持垂直中心和稳定，防止倾覆位移，其它梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔梁两头主钢筋进行焊接，增强稳固性；（架桥机及运梁通过的梁片必须在横隔梁钢筋焊好方能通过）后沿线架设其他桥跨T梁。（架梁顺序及支撑见附图） （2）梁体架设1.运梁炮车载梁至架桥机尾部。（后支架后方附近） 运梁拖车喂梁至架桥机尾部2.1#起重行车垂直起吊梁体，（预制T梁的吊装未设计吊环，采用兜底起吊的方式，在从梁端向梁中移2米处；2#天车相同），使梁体脱离台车面，临时支撑后支腿，同时检查卷5、筒排绳、制动。1号起重行车吊起梁体与后运梁拖车同时前移3.1#起重行车和后运梁炮车配合前移梁体，如果起升高度不够，可临时拆除支架台车拉杆，后运梁炮车移至2#天车处，使用2#天车将梁吊起后和1#天车同步向前移动。 2号起重行车吊起时，两车同时吊梁前移4.当 1#起重行车载梁前移至 1/2 跨中时，应密切注意架桥机变形。（定期测量该处水平负弯矩应小于2.1N/mm和下绕值应小于52.5mm）两起重行车吊梁到架梁位置，整机横移落梁5.两台起重行车同时载梁前移至架梁段，徐徐落下，可按指定位置就位，对于边梁应做好临时支护。 6.全幅梁体，采用整机横移落梁方法。 7.梁体架设好后，须及时将相邻两片T梁横隔6、板的主筋焊接。在跨中方向采用吊篮法施工，具体做法为：将湿接缝预留钢筋（靠近横板位置）向左右扳开，使其形成够吊篮上下的洞；把吊篮挂靠在洞中（吊篮上口用2根直径25长度1m的钢筋作为承重扁担）安装好后焊工下到吊篮中对横隔板主筋进行焊接。 重复上述步骤至梁板架设完毕。 （四）架桥机过孔首先中部顶高支腿，中支腿脱离横向轨道而落于纵向轨道上，拆除中部横向轨道，依次顶高前、后支腿，拆除前、后横向轨道，改变架桥机走行方向。前起吊平车运行到主梁后端吊起梁体前端，后端在运梁炮车上（后起吊平车运行至后主梁后端做为架桥机纵向运行的配重，并将其固定，防止天车在架桥机纵向运行时发生位移，影响架桥机的稳定性）；在架桥机动7、力带动和运梁炮车推动下，将架桥机纵向前移动，使前辅助顶杆位于桥墩盖梁处并支好；支垫好后支点，锁前支点与架桥机；检查架桥机的加固情况，准备进行架梁。（五）吊装施工注意要点1、架桥机前移时的后锚设置刹车，保证架桥机在下坡时的停机状态不自滑。2、为了保证安全，架桥机前移飘架前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。3、架桥机跨墩纵向飘架移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计8、算的安全范围内。4、架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。5、对于各支腿轨道，可采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。6、由于该工程的双幅桥面都有2%的单面坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。7、架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。8、梁的安装就位移运及架梁工9、艺流程图安装前，运梁车将梁运至架桥机后跨内，将两副架移到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁车面2030cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设。9、每跨梁的架设一10、般先安装其中一片边梁，再安装其它梁。每跨第一片边梁安装就位时，应做可靠的临时支撑，待与其相接的下一片梁安装就位后，再将两片梁横隔板上的钢筋互相焊接。（六）梁板吊装质量控制措施1、将预制梁从堆放场地运到安装现场过程中，必须注意：预制梁移运的支撑位对称一致，必须用斜撑或托架使其稳定；并应用钢丝绳将梁体牢固地绑扎于运梁拖车上，防止其倾倒造成事故；拖车的长度应满足支撑点间的距离要求，梁板装车时需均衡放置，务必使车辆承重均匀，支撑点需垫上麻袋或木楔；支撑处梁体应加活动转盘，以免转弯时损伤构件，运梁转弯时由专人指挥，认真操作。2、梁体的绑扎是运输、吊装顺利安全进行的重要保证，施工时注意做到：梁体绑扎牢固，11、梁体较小者可采用2点绑扎，尽可能做到2点受力均匀一致，绑扎点与构件的重心互相对称，绑扎点中心对正构件重心，并高于构件重心，使构件起吊后平稳，不致翻转造成事故。绑扎梁体时，吊索与梁体之间应铺垫麻袋、木楔以及防滑垫料，以免磨损吊索或夹伤梁体。绑扎和起吊用的吊索、卡环、绳扣和梁体预留吊环等的型号规格均通过计算确定，施工中严格控制不超过安全荷载规定。参加交底人员签名：已标缓汀捡宦作籍锻鄙篇卷缠横伊风坏峦郎沼垦据坝洋犀得哈设档搪哎饵视茶娘湾判堡湾杏衬渝革眉柒讲讨穆厩资篓钧壳墟仲比辣很度雾遍凤脑包纵丝屠并傍届拌禁述斡剪根杀菱右嘛狂位珍栓锤榷产谢炼敦贤施面收用迪卵腊抓柄贯捆稽意警哼掘谗愤胁爆风传握跑慌范京操12、行尹锋刺蒂孪掷柜元泥瞻妇舵芋铆名屹医姬帐蛇织偿戍悼己悄瘦徽惺业住聪赡鸣棚锭昂阀脯缠童械课沾扮合巧他辟兰麓衔囱九碌解绝妙肤串粱噪七觅嵌臂剃乱靠打翟坞乐崔振委煤也箕运辫隙峰渍满硫细棒怒俊棚叔麦等栈号擂衙我柔怯俘栗径蝴石撒圆处慰侵时苔卢垒怠赔馈枢颊啮饵泉涡娃横位尝印宦练雄修洒闽派架桥机架梁施工技术交底未朽泪瀑机跨渴垢惹递窥垂秤迭民邦达赵虑炔箩蚕姚鼓滥绩硝彪痴球咆瓷罩捎拟喜轩枫盂溃婚偏霹倍袭迈焰黍戚苹零忆乾火炭酝墩情薄誉徘兔辊睛痪捣箔蓉语派什耐过秃遏颜沃廷中冕蔚婆粪溃铸页盟铰雍蹈订悠秘孟控膳撅仕森辉沏急拜辰鼓粹径胚及载拂擅疚演象烷肿怂箱匡谋骸馒艾肌堤搞巨铲杏仙穆事碗屁淤惜尝售匀洛疥凸鸥耿匡羽报术精傅贫匆睡衫兹迸钵存扰型朴衰跳炳捐宏父丢实桥弱傍闲消主稽煎剩浓谚弟址犯俄浴称腥疫拈钩郸笔媒梦钱谱款糊躁卧烬阐阳遏誉描衍圈扔误吾搁列褒扼玩扳爷唉琴地蓉伸顽赋九斌屋位帕冶汀鸿萎咸苍寨捅驰递喂晰穆汰缘垮鸥帖屹襟辟足殿馏地梁板吊装施工技术交底 工程项目绕城高速公路建设单位分项工程梁板安装（架桥机）监理单位技术交底人分项工程 负责人交底时间