1、铁路引桥工程简支箱梁架桥机架设施工安全技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 施 工 技 术 交 底 书施工单位： 主送单位铁道工程第七项目部日 期工程名称简支箱梁架设施工根据图号一 施工准备1 技术准备1.1 南引桥图纸会审工作已完毕、无误，会审记录齐全。1.2 对待架桥梁各墩台进行复测，包括墩台中心里程、支承垫石标高、锚栓孔位置、锚栓孔深度等，对于不符合相应标准的墩台要求下部施工单位及时整改。2 机械设备准备运梁车、架桥机及各种机具要提前检查，使其全部处在良好的工作状态。3 人员准备现场各类施工人员配2、备满足架梁要求，各种证件齐全，施工作业人员岗前技能和安全培训已完成并认真学习该桥各项技术交底资料。4 物资准备桥梁支座、灌浆材料进场检验合格，并已报现场监理签认，本桥179孔箱梁支座采用KTPZ盆式橡胶支座；支座锚固采用KLCM型高强支座砂浆料。5 其它准备5.1 架梁前，清理梁底预埋钢板表面；检查梁底预埋钢板平整度，是否与支座上摆顶面密贴，要求缝隙不得大于1mm。支座安装时，将支座顶部和梁底面的预埋钢板用联接螺栓紧固死。 5.2 在制梁场进行支座安装时，根据支座上标识的坡度方向将支座安装于梁底，同时要辩明支座固定、纵向、横向及多向支座方向和位置；具体请参见南引桥支座安装技术交底、支座安装与重3、力灌浆，严格按照施工技术交底进行作业施工。二 施工内容1 架梁工期要求本架梁工程于结束。2 施工进度要求指标平均一天4孔。3 施工方法及步骤第一步：箱梁装车前的确认检查 待架箱梁的两端和侧面的装车位置参照线标画清晰、准确。 运梁车上两移梁台车的间距根据待架箱梁的跨度调整至间距偏差允许范围之内，并有效制动两移梁台车。 箱梁及支座的检查装梁前应有专人检查核对待架成品梁的合格证等技术资料、外观质量、结构尺寸、桥梁编号、梁跨配置、综合接地与电缆槽、接触网预留孔等，核对无误后方可吊装。第二步 运梁车运梁 运梁车载梁运行时，应沿道路中心线前进，运梁车纵向中心线与道路中心线允许偏差保持在150mm之内。 运4、梁车行走过程中，运行速度不得超过5Km/h，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。运行中各种仪表显示超过正常值时，应立即停车检查，及时采取相应的措施。 运梁车行走过程中, 应有专人随运梁车进行监护, 监护人员、操作人员应高度集中精力，密切注意观察路面、清除障碍, 发现路面下沉等不正常情况, 应及时发出信号, 通知操作人员采取相应的措施。 运梁车行走过程中,密切注意运梁车运行状况，必须保持梁体支点均匀受力，不使梁体受扭。 当运梁车驮运箱梁到达架梁作业现场，架桥机尚未完成前一孔梁的架梁作业时，运梁车不得进入，待架桥机指挥人员发出指令后，运梁车司机方可启动运梁车进入架桥机作业范围，与架桥机进行对5、位。 雨雪及大风等恶劣条件下, 不得进行运梁作业；路面湿滑和冰冻应采取防滑措施, 并降低运梁车走行速度。第三步 架桥机架梁 箱梁架设的准备工作A 检查后支腿走行轮是否腾空, 下支柱是否承重受力。 B 检查前支腿支承状况, 前支腿是否垂直于墩台垫石基面, 支承是否稳固可靠、检查下导梁预埋件位置是否正确无误。C 检查各类限位器是否牢固可靠, 使用灵敏。D 检查吊具有无变形、裂纹、锈蚀, 缺损。E 检查卷扬机的制动是否可靠; 控制是否灵敏。F检查钢丝绳、吊具是否有损伤、锈蚀, 排绳是否正确有序, 绳卡安装是否正确、牢固可靠。J 相关设备常规检查, 动作方向是否正确，控制系统检查, 功能是否完好。H 6、各种相关辅助设备准备完毕（ 千斤顶安放于指定位置，顶面高程抄平完毕）。I 架梁作业开始前，技术人员应提前复核支承垫石标高，检查支座十字线、梁端线是否清晰、准确。 施工步骤整孔双线简支箱梁的架设采用“一跨式”简支架梁方式，架梁作业分成运梁车与架桥机对位、喂梁、落梁、支座锚固、箱梁架设质量检查、架桥机过孔共六个步骤完成。A 运梁车与架桥机对位：运梁车驮运箱梁停靠在架桥机后支腿后端与架桥机精确对位，运梁车中心线应与架桥机中心线一致，左右偏差为1cm，运梁车前端与后支腿下横梁最小净距为15cm。梁体前端接近架桥机时应提前减速，低速就位。运梁车与架桥机对位完毕后，将运梁车制动，支顶前后支腿支撑牢固，并在7、前后车轮安放止轮器。架桥机前吊梁天车吊具对准梁体前端吊装孔下落，安装吊具。B 喂梁：前吊梁天车吊起箱梁前端以不高于3m/min的速度和运梁车上移梁台车配合同步前移梁体。箱梁后端吊装孔到达后吊梁天车吊位时，后吊梁天车吊起箱梁后端，运梁车返回制梁场装运下一孔箱梁，前后吊梁天车共同配合前移梁体。当箱梁前移至待架梁位正上方时，停止前移。C 落梁：前、后吊梁天车以不高于0.5m/min的速度低速、平稳、同步落梁，距离墩台支撑垫石顶面约20cm时，依据支承垫石表面的支座十字线采用线锤进行对中引导，监视并检查支座中心的位移量，前后、左右调整梁体位置，使梁体就位于事先安放于桥梁墩台顶的千斤顶上（四个千斤顶，前8、后两个墩台各放两台）。箱梁落放于千斤顶上后，依靠千斤顶调整四个支座的高度和水平（由工程技术人员进行全程跟踪测量），要求位于同一端墩台上的两支座高差不超过1mm。调整过程中注意观察四个千斤顶的反力，使每台千斤顶反力与四个千斤顶平均反力相差不超过5%，以便满足箱梁受力要求,预制箱梁架设后相邻梁跨梁端桥面之间的相对高差不得大于10mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程、也不得低于设计高程20mm。梁体架设后应梁体稳固，梁缝均匀，梁体无损伤。第四步 支座锚固 支座锚固前的场内安装 A 检查支座上下板对正情况以及调整活动支座上下座板纵向预留横向错动量。支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正9、；活动支座上下座板横向应对正。B 根据桥图确定所需支座的类型、坡度，位置，利用叉车配合人工将支座安装于箱梁底部，使支座上底板与梁底预埋钢板密贴，紧固箱梁与支座板连接螺栓，检查螺栓扭矩合格。 高强无收缩砂浆灌注及围板安装A 灌浆前，应根据锚栓孔深度和支座与支撑垫石间浆体厚度初步计算所需的砂浆用量，以免造成浪费，同时应防止中间缺浆。B 架梁作业开始前，事先凿毛支座就位部位的支撑垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支撑垫石表面浸湿，安装灌浆用预制钢模，预制钢模底面设一层4mm厚橡胶防漏条,利用木棒或其它工具固定预制钢模在支撑垫石表面。C 采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处间隙，灌浆过程应10、从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。注浆过程的同时要做好试块，以便注浆完成后同步检查其强度。D 根据试验数据，在注浆完成后一定时间，进行试块强度试验，待强度达到20MPa以后，拆除预制钢模，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，拧紧下支座板螺栓，并拆除支座的上下支座连接角钢及螺栓，拆除临时支撑千斤顶，安装支座钢围板及防落梁挡块。 E 在支座锚固过程当中，要根据实验，严格控制注浆材料配合比、搅拌时间、灌注时间等方面控制注浆质量，严格控制撤顶时间，撤顶时必须对试件强度进行试验，当强度达到20MPa后，方可拆除千斤顶进行下一孔梁的架梁作业。 锚固流程：11、凿毛支座垫石安装支座模板落梁就位重力灌浆灌浆层养生拆除模板拆除支座临时连接撤千斤顶安装支座围板及防落梁挡块。 技术要求： A 施工配合比：砂浆：水=1：0.165；砂浆搅拌机搅拌叶片转速要达到50-70转/分。B 水采用常温20左右洁净水（禁止使用爆晒或冰冻水），冬季施工需对施工用水采取加温拌和法，既采用快速热水器将施工用水加热2030后再进行施工拌和，灌浆料也避免爆晒或受冻，作业时，先加料、后边加水边搅拌，连续搅拌3分钟以上，直至浆体均匀方可灌浆，一次搅拌量以一个支座需用量或两个支座需用量为宜（提前测出锚栓孔直径与孔深，初步计算用浆量），失去流动性的浆料不可再次加水使用。C 灌浆人员将料管末12、端软管伸入模板2/3处开始灌浆，直至浆体已从四周流出后导管缓慢拔出，应保持导管内部有浆体，灌注的浆体上表面要与支座底摆钢板上表面平齐或略低,压浆厚度必需保证在2-3cm。D 在常温下20左右整个过程必须在30分钟内完成，（高温下35左右应适当曾加用水量，在加水搅拌开始计时20分钟内完成灌浆）浆体30分钟达到初凝状态，灌浆过程中严禁震捣，必要时可以用竹片、钢筋等拉动导流，灌浆密实、稍干后，把外表摸平。灌浆完毕对机具进行冲洗，并对垫石、桥面流出的浆体进行清理。 养护方法浆体终凝后，要采用浇水保湿养护、覆盖海绵或用草袋覆盖等养护，养护期为1-3天，冬季施工要加强对浆体的保温，增盖棉麻被等保温用品。三13、 质量检查及保证措施1 架桥机落梁时严格按照作业指导书及相关技术要求进行操作，确保架梁质量。2 严禁采用受潮、受湿的注浆材料。3 注浆材料用水要符合相关要求，如酸碱度、温度等要严格控制。4 严格按注浆材料的搅拌工艺要求及施工用水要求施工。5 严格控制架桥机过孔时间，保证注浆强度，严禁在浆体未达到20MPa前过孔。6 测量仪器要经过校验，保证测量精度。四 安全检查及保证措施1 架梁作业前对施工作业人员进行安全教育培训。2 加强对运梁车、架桥机的日常保养。3 定期对吊梁用钢丝绳要进行检查和保养。4 严禁桥墩工作人员不得穿皮鞋、塑料底鞋等易滑鞋，在桥墩台上挂安全绳，桥墩作业人员与高空作业人员必须佩带14、安全带。5 在每天架梁作业前后必须对各类架梁用工机具进行全面检查，发现问题及时解决。6、现场施工人员佩戴安全帽、高空作业人员系安全绳，且佩戴正确。7、架桥机架梁之前执行架桥机箱梁架设安全卡控管理办法，严格对桥机进行检查，并明确责任人签字确认，桥机架设过程中，操作人员严格按操作规程进行。8、施工过程中，充分利用桥机安全急停装置，配备必须的监视巡视人员。9、施工过程中，严禁打骂嬉闹，保证人身安全，防止自身伤害和他人伤害。10、遇大、暴雨、雪、6级风等恶劣天气时，停止架梁施工。五文明施工及环保要求1 施工工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。各级管理15、人员一律佩卡上岗，设置监督、举报电话，接受监督。2 施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语。3 作业场设有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。4 限定作业时间，减少大型机械施工噪音，保证居民有良好的休息环境。5 施工场地，各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料禁止混放。6 工程完工后，及时清理好施工场地，周转材料及时返库，过多的砂浆要根据具体情况进行现场掩埋或集中后进行统一处理。做到工完料净、场地清洁、文明撤离。附表 箱梁架设允许偏差表序号检查项目允许偏差1梁体中心线与桥梁线路中心线偏移10mm2固定支座处支承中心里程与设计里程纵向偏差15mm3同墩两侧梁底面高差1mm4相邻墩处梁底面标高偏差2mm5梁段尾部的梁端面不垂直度不大于1/1000梁高6相邻预制梁端的桥面高差10mm7支点处桥面标高误差-200mm8支座下底板与墩台十字线 纵向错动量一般高度墩台20 mm高度30m以上的墩台15mm9支座下底板与墩台十字线 横向错动量一般高度墩台15mm高度30m以上的墩台10mm10同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称+30mm-10mm偏差与桥梁设计中心不对称+15mm-10mm