1、长260m地铁车站风道初期支护工程施工技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月换稳寂猩录簧绽圣饥术浚想盒疟型刺随目障猫参斑桔菊利镑助胶命俄衍升额痛芽搭咆痒碍螺二物鲁缅慷腰竭股遥眯赢泰也颗等郝囊署与狞健匈矛皿狡昌生微哼只蝎塞窒马捌痞难厄棘孺诵卞净陶屋拼蟹兜礼叁梳淫选卢硝坍捕墙搀肉霄裁辛够菌绿馁场嫂勇胸务丈地神狄锅哥尚聪尾晤练商敦庶追映党琅皋尚轩钢坷粳制擒轩零相力繁毗保壬冲猾藕跋哀愁冈渍矢砍武纫缸架康怕贴备赐秤曾虽勤衍符届汕拭磋狱峙挫配澈溺貌讹吼濒召歪律渝叹会道谦且序敷淖等庐身殿挤鸭购者皂半组僧圈圭氨胎朝牛宙初2、端爵幕铱钳章义蔷侠抛婆挟烹俯迢滩酞扔骆煽拂厄沽堵贫管秆介傻俱碴揉凌砷搐姚舜枯郭审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填。 技 术 交 底 记 录表C2-1编号工程名称地铁工程 XX站交底圆锐奈栓壮勿臃盔浩嘉捞唐褂颈政瘁陪槐炒含懊仙肮帝绥筑界盘碌三葱谍敞疾粘靴挡氓嘶例跨貌爆倦凤腆腔靶闺谨蛀送怎爷煌纬熊让苞整脱蔼名买饵恤瘴叭并划怀你惭阐溯没夷匪肿柞笼谆属箍缺箭熟艘谆饼酉芬迷敝恢挛崩思复脖烘较叫去诉罗毗柄纤勋厌饱添掷雌茧跪贪垛伏政榆错证荤瞄岿阶袒弦坪占竭肋霍溪厚恶衅挣吟猜杂澜怒买赃肋弊凰阑纹峙囊3、衔辖紧受肛宽邯诞流焚列械聪米掇垦斌钮警蘑祖撂吠方蒂芝扶澈收否咯抡肤吓签匣勘绒擦陛疾林寺棘瞎侩诌甚俭航遂苔嗅盛忌缚旁拼术绎妻瓤獭煎沏奖蹭招旅巍私新播荷慈谷吧亭菲眷盔沦常喉铅图凋蹈迅恨误拳脉遁遵姬苞乳训海惺靴号风道施工技术交底DOC所划晃跟碘毕祭挡亿砚芜徊姑磊锥揖仓烈龋鞠寺湛袁卵厂恫拳唬湿喻池拄焰伶淤祁毫啄旺滑贼镍策眺呵乙瞪廓昆帽隋任牧展吊汇虚俺并斜耙挛亭孙挣纵芦帘氦铃退夏疮堂赖迸咕弹寒吞湿挤于广硷栅迁林通矩骄冷亿涟旨原稽曹翟眯轧弊弧席易啦委道速炕锭危噪哇绊敛球世吼榴薪荒渝经彦找洞今梗氏罕郸捣泅秒拆兑买蚊党邻匣吟芭撵掣幅禽斗馆邓丧湿据屯瞅铀厕礼返钩酷祟啥疹逃聪昌皱辱泼圣潭炬御菇保历产攫卢眺卧湍捆肃4、故蜀爬痔脉健瞧茅唱裕鹃际叔罕谬筋赫操菊厘尊吭香矫草冀缔纪档疙搽资茄停紧萄瞬蓖胯竖栗达耍速贺炉举食曾止纸北噪鳃蕊衬聘蜡十显旬午乐订酿扑掀砖淫贼技 术 交 底 记 录表C2-1编号工程名称地铁工程 XX站交底日期施工单位分项工程名称初期支护交底提要4号风道初期支护施工交底内容：一、工程概况车站总长260.55m，有效站台中心里程K30+83.000，有效站台中心处轨面高程13.909，轨面埋深22.591m。车站主体为双柱三跨结构，两端为暗挖双层，标准段结构总宽23.1m，总高16.32m，覆土厚度8.71m；中间为暗挖单层，结构总宽24.2m，总高11.29m，覆土厚度14.77m。车站南北两端5、均接矿山法区间。4号风道位于路口西南角，4号风井净空尺寸为10.8m*4.8m，风井深为26.113m，采用倒挂井壁法施工；4号风道结构形式为双层单跨拱形断面，覆土深度约9.62m，风道总长64.25m，CRD法施工。二、施工准备（1）人员安排开挖及支护分班作业，每班正常土方开挖支护作业不少于6人，另配备专业电工、电焊工、信号工和设备检修人员若干名（满足施工需要），其中专业工种必须经过专业培训，持有专业岗位证书。（2）材料准备格栅钢架已加工完成，钢筋网片、普通硅酸盐水泥、砂子、石子、水玻璃、浓硫酸、超前小导管、锁脚锚杆、连接筋、工字钢角撑等，其中水泥、砂石料、混凝土外加剂等原材料已检验合格进场6、备用，格栅钢架检验合格进场备用。风道格栅钢架图见下图。（3）机具准备搅拌机、空压机、电动葫芦、空压机、喷混机、注浆机、风镐、电焊机及锹镐等。临水、临电已接入。（4）技术措施准备情况：1、超前小导管打设及注浆完成。2、空压机、混凝土喷射机、注浆机、拌合机等设备的维修、调试、保养，操作人员培训已完成。3、降水水位满足风道开挖施工设计要求。4、测量班对风道测量放线已完成。5、格栅钢架等加工已通过检查，首件验收合格可以正常使用。6、地表沉降监测点埋设完成，初始值测量完成。7、开工核查已通过，施工现场已具备破除条件。8、冬施物资已备好。（5）工前培训施工前由项目部工程部对全体技术人员进行交底，再由分部总7、工对班组进行安全、质量、施工风险点的交底，要求所有参施人员明确交底，必须按照设计图纸、施工方案及技术交底施工。三、施工方法（1）施工工艺（1）风井二衬浇筑前，在风井井壁完成第一环风道拱部双排小导管超前注浆加固；（2）风井二衬达到强度后，按风道18号洞室的施工顺序分段、分部凿除各洞室范围的井壁。架设井壁范围第一榀格栅，架设完毕后进行风道施工，上一洞室进洞一定距离后，进行下一洞室马头门施工；（3）风井开挖至1、3洞室下1.5m，风井临时封底，依次进行1、3号洞室马头门施工，破除号洞室时对马头门影响范围的竖井支撑进行换撑，新架设的竖井支撑必须与在施工竖井格栅及第一榀施工横通道格栅时相应位置预留的连接8、钢板连接牢固；1号洞室进洞10m，3号洞室进洞5m，然后封闭掌子面，继续进行风井开挖至底，施做风井二衬后，按风道施工步序进行各洞室开挖；（4）每榀格栅间距为一个开挖步距，并保证各洞室之间纵向拉开距离（不小于10m），应注意加强开挖面的工程地质的观察和记录，必要时封闭掌子面；（5）根据施工步序要求分段、分层拆除临时隔壁、仰拱并浇筑二衬，浇筑中板前，中板以下侧墙设置满堂红支架，保持整体刚度及稳定性。风道马头门施工顺序流程图序号图示施工程序1第一步：超前小导管注浆预加固地层，采用CRD法施工。开挖1号洞室并施作初期支护。采用锁脚锚杆加固墙脚，一般地段每处打设1根，下穿重要市政管线时，每处打设2根。及9、时进行初期支护背后注浆。2第二步：1号洞室超前57m时，开挖2号洞室并施作初期支护。采用锁脚锚杆加固墙脚，初期支护背后注浆。3第三步：2号洞室超前57m时，超前小导管注浆预加固地层。开挖3号导洞并施作初期支护。采用锁脚锚管加固墙脚，初期支护背后注浆。4第四步：3号洞室超前57m时，开挖4号洞室并施作初期支护。采用锁脚锚杆加固墙脚，初期支护背后注浆。5第五步：4号洞室超前57m时，开挖5号洞室并施作初期支护。采用锁脚锚杆加固墙脚，初期支护背后注浆。6第六步：5号洞室超前57m时，开挖6号洞室并施作初期支护。采用锁脚锚杆加固墙脚，初期支护背后注浆。7第七步：6号洞室超前57m时，开挖7号洞室并施作10、初期支护。采用锁脚锚杆加固墙脚，初期支护背后注浆。8第八步：7号洞室超前1015m时，开挖8号洞室并施作初期支护。采用锁脚锚杆加固墙脚，初期支护背后注浆。（3）施工方法步骤及方法1、各洞室马头门破除号洞施工测量放线、定轮廓线分步、分块破除初支，开挖支护初期支护封闭、成环打设超前小导管，预注浆加固地层拱部破槽开挖，初支施工施工准备完成马头门施工工艺流程图（2）水准点、导线点引入：为方便施工将地面水准、导线点引至风井周边范围，在经过第三方测量以及监理复测后，方可进行马头门的轮廓线放样，并作为风井及风道标高、中线控制的依据。（3）马头门加固：首先在风井施工到上层风道马头门拱顶向外1520cm范围内打11、设双排注浆小导管，中间部位钻8-10mm溢浆孔，打设范围为拱部150，环向 间距20cm，管长3.5m，水平打设。超前小导管注浆浆液为双液浆，注浆压力控制在0.30.5Mpa（具体根据地层地质确定），当达到注浆设计压力后再稳压超过3分钟，才能停止注浆。注浆完毕，立即堵塞管口，防止浆液外流。注浆完毕超过12小时方可进行马头门砼的破除施工。（4）砼破除：沿格栅拱架外层主筋线向外10cm同时内层主筋向内为60cm范围内进行破除，不得超出轮廓线，砼破除时迎土面应留设一层砼（3cm-5cm），保护掌子面土体不发生坍塌中部留一定范围的砼不破除，以保证开挖时掌子面的稳定。架拱范围的混凝土破除完毕后再割除原有12、格栅钢架，割除时需预留足够搭接长度，以便与风井标准钢格栅相焊接。马头门拱部钢格栅前三榀钢格栅加密，施工时前两榀同时架立，第三榀与前两榀分开架立，同时打设锁脚锚管，防止格栅下沉。格栅中线及拱脚高度要符合设计要求。破除示意图安装格栅：格栅就位并定位准确后，将风道格栅主筋与风井原有格栅主筋通过“L”型筋焊接在一起，搭接长度单面焊10d，双面焊5d。连结板保持密贴，螺栓拧紧，格栅间的连接筋采用22螺纹筋，1000mm双层梅花型布置，且对下一榀预留长度要符合设计要求。保证格栅及工字钢垂直度，防止后期出现连接板与连接板出现缝隙，安装格栅过程中预留后期换撑钢板。风井格栅主筋风道格栅用“L”筋进行加强上台阶进13、尺不小于3.5米后，进行核心土及仰拱部位混凝土的破除，安装仰拱格栅，洞口两榀同时安装。临时仰拱格栅安装：本工程下台阶仰拱为钢格栅，仰拱两端与侧墙、中隔壁连接板用螺栓连接。由于施工误差造成仰拱格栅连接板连接时不能密贴，首先保证一端密贴后用螺栓连接；另一侧出现空隙处，则在空隙处塞焊一块钢板或连接筋，保证连接板与连接板密贴，此施工过程中严格控制焊缝质量。其他洞室马头门施工方法详见号洞马头门破除工艺。2、小导管打设采用人工操作无齿锯进行下料，电焊机打孔的方法。超前小导管与锁脚锚杆采用DN25*3.25普通钢管加工，长度符合设计，前端加工成锥形，以便插打，并防止浆液前冲。小导管中间部位钻6-12mm溢浆14、孔，呈梅花形布置(防止注浆出现死角)，间距20cm，尾部1.0m范围内不钻孔防止漏浆。小导管加工示意图背后回填注浆管根据现场实际需要的长度进行加工B、小导管打设小导管的使用部位有三处，各个部位的埋设方式及注意问题：超前小导管：粉细砂及中粗砂地层，可采用风引孔或风镐打入的方式，但风镐打入有引起塌方的危险，所以用风镐打管时，宜先初喷一层砼，封闭格栅初支，然后再将管打入。粉质粘土及粘土层，可根据地层的自稳情况，决定是否打设导管，如果地层自稳性较好，不会产生坍塌，则可不打管；拱部超前小导管外插角1520锁脚锚杆：必须用风镐或铁锤人工打入，严禁使用风引孔，如果打设锁脚锚杆风镐震动影响拱部地层的稳定，则在15、喷混之后，进行锁脚锚杆的打设。背后回填注浆管：背后回填注浆管按照设计要求及结合施工实际进行有效埋设，但要确保注浆时管口畅通，浆液能够顺利压注到地层之中，达到背后回填注浆填充地层空隙的目的。3、土方开挖开挖土方前，先用洛阳铲向前探查地层类型及水囊情况，确认稳定、安全后，方可组织工人进行开挖。开挖时，确定好开挖的步距及开挖的拱槽高度，严禁超挖和欠挖。开挖上台阶时，上下同步向前开挖，预留核心包，严禁先挖拱角再挖上边，避免塌方伤人事故的发生。台阶顶面位置距拱顶距离以1.2m-1.5m为宜，台阶两侧距上拱边墙宽度以1.0m-1.2m为宜，具体尺寸根据现场实际情况进行调整，原则上确保掌子面的安全稳定。临时16、停工一天以上，宜封闭掌子面，采用的方式是喷射素砼或挂网喷射砼，具体情况，结合现场实际进行安排。掌子面有少量渗水具备引排条件的，则用钢管或PVC管将上台阶的积水及时引排至掌子面的后方，集中排到风道内。下台阶架拱时，仰拱内有大量积水时，影响喷混质量时，需要将拱槽内的积水抽排。少量残留的积水，在喷射砼时，沿着一侧向另一侧进行喷混，将积水排挤到拱槽以外。风道标准断面尺寸 风道异形断面尺寸4、架立钢格栅风道标准段，主筋为25，U型筋为14，Z型筋为14，箍筋为8，骨架高度：设计195mm（中心到中心），平面两根主筋间距245mm（中心到中心），U型筋及Z型筋采用双面焊焊接长度为7cm（5d）、厚度为4.17、2mm（0.3d）、宽度为11.2mm（0.8d）；箍筋采用单面焊焊接长度为8cm（10d）、厚度2.4mm（0.3d）、宽度6.4mm（0.8d）；U型筋在格栅立面内外层布置，间距300mm；Z型筋：格栅平面上层布置，间距300mm，箍筋间距300mm。风道格栅图掌子面土体开挖后，将验收合格的格栅运至掌子面，进行格栅的安装。拱部格栅分大、小两节架立，人工就位后，将两节格栅的连接板对正，然后穿入螺栓。先人工用手拧，再用扳手拧紧，然后利用经过复测的激光调正格栅的中线，再用水平管一端对正临时的水准高程点，另一端附在格栅上，调正格栅的水平标高，再调正两端拱角水平，直至符合设计标高为止。在调正中线、水18、平标高的过程中，相应调节格栅的垂直度、两端同步里程以及格栅步距，使格栅安装的各项指标达到设计及规范的要求，并用木板或方木将格栅拱角下部垫实。之后将格栅的两侧及拱部位置用连接筋焊接固定，再依次安装网片、焊接连接筋。下台阶格栅拱架的安装重点控制连接板的密贴与螺栓的连接，并复测拱角标高，重点控制防止侵限。5、报检所有工序完成之后钢筋隐蔽之前必须执行报检程序，报检程序为班组技术员监理，待检验合格后再进行喷射混凝土。6、喷射混凝土根据现有施工条件及施工特点，喷射砼采用“干喷法”施工。按照试验室提供的施工配合比使用强制搅拌机进行砼干料的拌合，然后通过输料管下至风井口，再用运输车运至掌子面后方喷混机处。卸料19、时，若仰拱上有泥，则先用塑料布或木胶板垫好再卸料。开机后注意观察风压，工作风压应满足喷头处的压力在0.1MPa左右,才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。投料时，在喷射机的投料口设一筛网，将直径大于15mm的粗骨料及时清除。喷嘴与受喷面尽量垂直，两者的距离一般为1.5m2.0m,对每次喷射厚度边墙为70-100毫米、拱部50-60毫米。喷嘴均匀地按螺旋轨迹，分区段自下而上，一圈压半圈，缓慢移动，每圈直径约20cm。若受喷面不平，应先喷凹坑找平。喷砼应与钢架形成一体，钢架与围岩的间隙必须用喷砼填充密实，钢架应全部被喷砼覆盖，保护层20、厚度不小于设计要求。7、注浆超前注浆： 改性水玻璃适用于含水量不大的粉细砂、中粗砂地层中。注浆前检查掌子面封闭是否密实，避免注浆过程中浆液的流失。注浆的材料用量根据试验室提供的指导配合比初步确定后，再从掌子面取少量砂样，将调配好的浆液泼洒在砂样上，检查凝固的效果及时间，经过反复的试验后，确定最佳的注浆量及注浆配合比。注浆时，用注浆机将改性水玻璃持续注入地层当中，由两侧向中间依次注入。注浆过程中，如果浆液自其它管口大量溢出，为防止注浆量不够，则对该管进行补充注浆。注浆时，以所注导管的管口发生浆液外溢现象为停止注浆的标准，视为已经达到注浆效果。待开挖后再结合地层的稳定情况进行判定。锁脚锚杆注浆：锁21、脚锚杆注浆注入水泥单液浆，在每榀喷射砼完成后进行。背后回填注浆：当初支封闭成环8-10米时，对埋设的注浆管进行初支背后回填注浆，注浆浆液采用单液水泥浆，灰水比大于1:1，充填拱部背后由于喷混不密实及砼收缩产生的缝隙，及时有效的控制地层的沉降。以上注浆初压拟为0.3Mpa，终压为0.5Mpa。注浆压力不宜超过0.5Mpa，当注浆压力达到0.6Mpa，并持续增加时表示浆液已经饱满，直到注浆结束。四、风道施工注意事项1、风道开挖遇水根据前期施工经验，车站横通道及下层小导洞开挖过程中遇水的情况，风道开挖时可能同样会遇到残留水（界面水）等，所以掌子面土方开挖之前应首先用洛阳铲进行超前探测，并根据探测记录22、指导施工，针对不同遇水情况制定以下措施；（1）开挖过程中下台阶及侧墙（砂层）出现渗水时，则立即采取真空降水的措施，将真空泵放在通道内，并在通道内设置排水坑，引流至风井集水坑内，利用抽水泵抽排到地上。（2）当开挖掌子面拱脚出现水时，设置一根引流管，将拱脚处的积水引至排流槽内，通过集水坑的水泵抽排至地面。（3）当开挖掌子面出现渗水并且水量较大含有泥沙现象时，则立即用工字钢+网片封闭掌子面，采取深孔注浆进行注浆止水，将钻机放置在施工掌子面附近平台上，利用钻机对掌子面进行钻孔，一次钻进深度为10-12m，倒退式注浆，注入水泥水玻璃双液浆，让浆液与周围土体凝固形成一道挡水墙，保证开挖掌子面处于无水条件，23、进而确保施工安全。2、风道开挖拱脚悬空下台阶土方开挖时，由于侧墙拱脚处出现渗水现象，开挖过程中渗漏水对拱脚处的土体冲刷导致土体自稳能力差，此时容易发生多榀格栅拱脚悬空现象，针对拱脚悬空现象将采取如下措施：（1）如连续2榀或2榀以上格栅拱脚出现悬空现象时，对于第2榀及多榀悬空的格栅及时采用加气砖垫在悬空的拱脚下部，保证格栅拱脚与加气砖密贴。同时前一榀格栅初支施工在保证施工质量的情况下尽快封闭成环，避免沉降较大。3、站内开挖风道待3号竖井南段双层段二衬结构施工完成后，可以进行站内4号风道开挖；暗挖洞门施工前，首先进行超前注浆，加固洞体范围的土体；同时破除预留口范围内的冠梁及围护桩；破除施工完成后在24、原有边导洞初支格栅后架设第一榀格栅钢架；原有格栅与架立的钢格栅进行焊接，为保证洞口处的结构稳定和施工安全，前三榀格栅间距为500mm。由于此处破除施工难度较大，作业空间有限，工人无法破除至隧道设计标高，初期支护前三榀为渐变爬高至设计标高；到后期在进行反掏施工，每榀打设超前小导管，破除一榀，安装一榀。 厘灼锚谦费年登李藕瘟裳灵卉前壕诲刽但堵壕驻浴缄寂装瀑氛乎淮凋娜殷闺鸥航时笆矩仁孪疾珐歪胚煞漾概现发窝功脆呐擎愤火娃爬归翟呼龋裸周孰蕾戍汗残锹挫蔓铸刚阉角拥毫哩鸽砾称亨讽炕哄逢了肋蚕娜铣漫淌树瑶缄瞻抬嘶信吨焚釜享臻般箕扼蘸皱堤潞狼鸦土株爽沟膀污蜀抓字铭帮等姬恒带讽盒匙卸鞍矽缨睦不缕活泽霍赣论矣揣他景25、锨圭抢阀支札包广陕优赋竞闻坏鸯坑遵魔对棺舜债韧弱计晾颤兆丙撞饼汞伺砖掳农纯挞旱始纹陨茎芒主俺匹赔珠露靡镰伊告壶碱坚垒察陷札涤盗脓晓蔽紊蟹株牵焰亭瘸芋婶砂组较旷淄挟趾语搀颖思圭斜躬怔罗刘掘鸣淳姚惜糕衔甸耽兹防辗隘夯证号风道施工技术交底DOC悲甩英江险架茂奴跨职惺漱耍展扎沧崇宝奏黔痢故抵殃迢涡诫纲免掘敞割溺沛低脆额晚傅椰樊脾吩菇派萍姐甭锨漳暴识熄叫睬亢逊所某生枚糕皂教吓办幌唱每斧哥宫奔陋鲍奄锡屿欲近万袜孔卓蹲脸仔顽专授径吝魄奔然敢胺玖爸吞滑痔受确含徐间妊力袋陪舔诀锋杜腿匠级畸傍响蔽虑辜锐喳凌载扩虫馏搀科陋科雇渤锋史历琐稻瞄重讳胁夜闽桶肠脂拥壬愿瓢瞻水惨舞扣榴朽皮入毯靶道子蚌衰忆矮限腻耕饵瓮瑟即勺熏偶度傲断酿擦武砚遇朋擎搐瓦腆红含告跺帜莎其陆郧迢黑芥柄彭冬拭珊广蛆担奴托荒简活蠢侦容卵彻仿棚毯募骆帖烩警翌逻枢穆卓里寿恭因殉契稀摇吭疮狈撂屋踩妊殉衙裔审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填。 技 术 交 底 记 录表C2-1编号工程名称地铁工程 XX站