1、进水口交通桥T梁支架预压工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 二级技术交底记录表记 录 号： 使用编号：项目名称：进水口交通桥T梁支架预压技术交底交接地点项目部会议室时 间交底单位技术质量部接受单位项目部各职能部室主持人主讲人（签字）接受人（签字）：进口交通桥T梁支架预压二级技术交底主要内容：1 工程概况 1.1 概述进水口交通桥位于引水洞进水塔下游靠山侧，是连接进水塔和EL2860m交通道路的桥梁。该桥设计为单跨，桥面宽11.05米，桥跨径25米，由5片预应力T型梁组成，T型梁间由横隔板和翼2、板湿接缝连接。单片T型梁长为24.94米，外梁顶部宽为1.92米，内梁顶部宽1.8米，梁底部为渐变宽度范围为0.6-0.48米，梁最高为2米。支架情况：贝雷梁，采用贝雷架拼装形成钢结构平台，垂直贝雷架方向依立杆间距布设1010方木与14槽钢（利用现有6m长14槽钢与方木交错布置），6m槽钢对接部位加钢片焊接。方木接头处用铁钉固定。所有的立杆均作用于贝雷架桁架杆件和布设的方木和槽钢上，上部按结构受力设置普通钢管立杆支撑系统，并通过上调节支座调平和拆卸钢管架支撑。2.支架预压(一)简述支架的预压是支架搭设完成后必不可少的施工工序，它是模拟上部结构的荷载形式，检测支架的安全度，消除支架的非弹性变形和3、基础沉降。由于考虑工程进度，在本工程中计划选取有代表性桥跨进行预压，得出试验监测成果，为其他跨的施工预拱度提供数据。(二)预压位置计划安排对进水口交通桥上游侧开始第1组贝雷梁（由5榀贝雷片组成）进行支架预压。因为T梁两端各有1m在台帽上，不考虑进行预压，所以预压范围为23m。(三)荷载选择规范要求“预压重量不得少于梁体自重”，所以预压加载重量等于梁体自重与附属结构重量之和。因为T梁结构分为三部分，因为T梁两端各1m不考虑预压，其中渐变段每延米预压重量为：（1.1077+0.814）/2*1*2.6*1.05*1.1=2.855t。标准段每延米预压重量为：0.814*1*2.6*1.05*1.14、=2.44t。重质量为：2.855*8+2.44*15=59.44t。预压荷载见下图3预压施工方法在搭设支架的时候，用48钢管、模板作支撑搭设成支架。上部采用等重量的钢筋进行预压，钢筋使用9m长钢筋运输车辆进行水平运输，用25T汽车吊进行吊装。考虑T投影面积，预压区域分为2块，I区预压重量为44.35t，II区预压重量为15.09t。钢筋预压形式横断面如下图标准段：I区钢筋堆放25钢筋断面为6捆每延米重量为：2.772*6/9=1.848t/m，II区钢筋堆放25钢筋断面总共为2捆（一边一捆）每延米重量为:2.772*2/9=0.616t/m，所以每延米重量为：1.848+0.616=2.465、4t/m。每延米超重2.464-2.44=0.02t。所以需要减少5根钢筋。加载荷载时分为三步进行依次施加的荷载应为单元内预压荷载值的50%、85%、100%。因为II区荷载较小，所以不考虑分布加载。只考虑I区进行分布加载，即第一次加载3捆钢筋，第二次加载2捆，最后加载1捆，总共6捆钢筋。渐变段：I区钢筋堆放25钢筋断面为6捆每延米重量为：2.772*6/9=1.848t/m，II区钢筋堆放25钢筋断面总共为2捆（一边一捆）每延米重量为:2.772*2/9=0.616t/m，所以每延米重量为：1.848+0.616=2.464t/m。每延米少重2.885-2.464=0.421t。我部考虑增加6、相同重量的沙袋进行预压,一个沙袋重25kg，每延米需要17个沙袋。考虑到钢筋原材9m，从支架跨中开始堆放，钢筋只能堆放至渐变段1.5m的位置。所以剩余2.5m考虑用沙袋或14槽钢进行预压，需要沙袋数量：2.855*2.5/0.025*2=570个。需要槽钢数量：2.855*2.5/0.01453*2=982m。需要注意的是，在加载钢筋过程中，专人负责看管，密切留意支架变化，发现危情及时处理。4观测成果及整理预压的时间定为加载完成后观测时间预计4天，最后根据实际变形情况进行调整（一般24h变形平均值小于2mm后不再进行观测）。分别在预压前，预压后的每天及卸载后，测量记录模板上观测点。观测点的布设7、：支架搭设完毕后，铺设T梁底模，并按计算好的高程调节支架顶托，使箱梁底模上表面达到T梁底面高程。加载前布置观测点，为方便观测和保证数据的准确性，观测点设置在紧贴底模的边线上，沉降观测点平面布置图如下图。预压完毕，整理记录的数据，去掉偏离整体数据过大的误差点(离散点)，得到观测成果。最后根据所得数据对T梁底部模板进行调整。5预压安全措施 （1）支架预压之前必须对其在预压荷载作用下的稳定性和承载能力进行验算和检查，满足稳定性、承载能力和安全要求后才能进行预压。 （2）应制定支架预压荷载吊装方案，吊装时应有专人统一指挥，参与吊装的人员应有明确分工。（3）吊装作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。（4） 荷载吊装时应采取必要措施防止吊装物撞击支架造成支架破坏。6预压验收（1）支架预压的验收应首先核对现场加载荷载与规定的预压荷载是否相符，经确认后方可进行后续验收工作。（2）预压验收应满足下列要求之一：1 各测点沉降量平均值小于1mm；2 连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。审查人： （签字） 年 月 日