1、高铁轨道车辆锻压公司金属材料冲击性能试验作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月xxxx高铁轨道车辆锻压有限公司冲击试验作业指导书产品名称零（部）件名称零（部）件图号文件编号xx1. 总则1.1 本工艺适用于金属材料冲击性能的测定。1.2 试验标准依据GB/T229-2007金属材料 夏比摆锤冲击试验方法1.2 从事冲击试验的操作人员必须取得力学性能检测证书。2. 试样制备2.1试样选择取样方向和位置应由产品标准或供需双方协议规定，若无明确规定，应按照GB /T 2975一1998钢及钢产品力学性能试验取2、样位置及试样制备执行。若无注明，试样应选择纵向试样即试样应沿材料轧制或锻制方向选取，见下图： 共 4 页第 1 页标记处数修改文件号签字日期标记处数修改文件号签字日期xxxx高铁轨道车辆锻压有限公司冲击试验作业指导书产品名称零（部）件名称零（部）件图号文件编号xx 2.2 试样尺寸：标准尺寸冲击试样长度为55mm，横截面为1010mm方形截面。在试样长度中间有V型或U型缺口。如试料不够制备标准尺寸试样，可使用宽度7.5mm、5mm或2.5mm的小尺寸试样。共 4 页第 2 页标记处数修改文件号签字日期标记处数修改文件号签字日期xxxx高铁轨道车辆锻压有限公司冲击试验作业指导书产品名称零（部）件3、名称零（部）件图号文件编号xx2.3 缺口制备 根据试验要求，使用CSL-A手动拉床进行缺口加工。对缺口的制备应仔细，以保证缺口根部处没有影响吸收能的加工痕迹；缺口对称面应垂直于试样纵向轴线。尺寸见2.2条款。V型缺口应有45夹角，其深度为2mm，底部曲率半径为0.25mm。U型缺口深度应为2mm或5mm（除非另有规定），底部曲率半径为1mm。使用CSL-A手动拉床更换刀具后或试样缺口检查不合格时，需重新调整夹钳，以保证试样缺口的深浅合格。 2.3 缺口检查使用CST-50型冲击试样投影仪进行检查。接通电源后，将被测试样放在工作台上，转动工作台升降手轮，调焦至影像清晰，再调整圆工作台和纵、横向4、调节手轮，使得试样缺口投影图像与标准尺寸图对比，投影全部位于标准尺寸图公差内的判定为合格。2.5 试样标记 试样标记应远离缺口，不应标在与支座、摆锤刀刃接触的面上。试样标记应避免塑性变形和表面不连续性对冲击吸收能量的影响。3. 试验3.1 一般要求试样应紧贴试验机砧座，锤刃沿缺口对称面打击试样缺口的背面，试样缺口对称面偏离两砧座间的中点应不大于0.5mm。试验前应检查摆锤空打时的回零差或空载能耗。大摆锤回零差应为0.3J，能量损失应小于1.5J；小摆锤回零差应为0.15J，能量损失应小于0.75J。试验前应检查砧座跨距，砧座跨距应保证在mm以内。共 4 页第 3 页标记处数修改文件号签字日期标5、记处数修改文件号签字日期xxxx高铁轨道车辆锻压有限公司冲击试验作业指导书产品名称零（部）件名称零（部）件图号文件编号xx3.2 试验温度：对于试验温度有规定的，应在规定温度2范围内进行。如果没有规定，室温冲击试验应在23士5范围进行。当使用CDW-60冲击试验低温仪冷却试样时，试样应放置于容器中的网栅上，网栅至少高于容器底部25mm，液体浸过试样的高度至少为25mm，试样距容器侧壁至少为10mm。介质温度应在规定温度1，保持至少5min。试样从低温仪中移出至打断的时间不得大于5s。3.3 试验设备：JB-300B半自动冲击试验机、CSL-A手动拉床、CST-50夏比投影仪、CDW-60冲击试6、验低温仪 3.4 试验操作：3.4.1接通电源开关，将按钮盒上的开关拨到“开”位置，按“取摆”按钮。3.4.2安装试样。将试块置于支座上，试块缺口应背离摆锤刀刃。3.4.3试验。试块放置恰当后，先按 “退销”按钮，再按“冲击”按钮开始试验。3.4.4读数。试验完毕根据指示机构的读数，读取材料的冲击吸收能量，应至少估读到0.5J或0.5个标度单位。试验结果至少应保留两位有效数字，修约方法按GB/T 8170执行。3.5 试验报告试验完毕开具试验报告，试验报告应包括以下内容：a） 本国家标注编号；b） 试样相关资料（例如钢种、炉号等）；c） 缺口类型（缺口深度）；d） 与标准尺寸不同的试样尺寸；e） 试验温度；f） 吸收能量KV2、KU2；g）可能影响试验的异常情况。共 4 页第 4 页标记处数修改文件号签字日期标记处数修改文件号签字日期