1、高速公路桥涵墩台帽模板、钢筋及浇筑工程施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月 台帽施工作业指导书为切实加强我合同段台帽施工的质量管理，进一步明确质量要求，强化质量保证体系和质量控制措施，我项目在执行省、市高指相关规定的基础上，结合公司及我项目管理实际特制定如下作业指导书。 一、编制依据：1、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（2003版）下册第5篇技术规范第405节3、中华人民共和国行业标准公路工程质量评定标准（JTG F2、80/1-2004）4、xx高速公路xx标（xxxx）施工图设计二、施工准备1、现场准备将场地清理干净、平整，为施工提供有利的场面，材料分开堆放插牌标识。各个工区分类清楚，施工便道顺畅。2、技术准备技术人员应熟悉设计图纸和有关技术文件，全面领会设计意图，检查图纸中台帽的几何尺寸、标高及工程数量，对照图纸与其施工现场情况是否矛盾或错误等。台帽施工前，应检测肋板的平面位置和几何尺寸。材料已经检验合格，配合比、开工报告已经批准。3、人员、材料、机具准备施工人员持证上岗，岗位职责、权限明确到位。机械设备按时到场，运转良好，机具配套合理，能满足施工需求。材料已进场，并满足施工进度需求。三、主要施工工艺(3、一)、工艺流程：见附图(二)、主要施工工序、工艺及要求1、施工顺序：墩帽施工顺序：测量放样搭设满堂支架安装底模绑焊钢筋支立侧模浇注砼拆侧模养生拆除底模（待砼强度达到设计要求）检查验收。2、施工工艺：台帽施工前，利用全站仪检测肋板中心线偏位、混凝土强度等均合格后，方能进行台帽施工。、肋板顶部处理及检测肋板砼达到一定强度后，用人工凿除肋板顶设计标高以上的混凝土，修理平整并冲刷干净，报请结构工程师验收强度和测量工程师检测柱顶标高。、搭设支架：台帽施工采用满堂支架支撑底模。采用483.5满堂钢管支架，立杆纵横距为6080，步距为1.2m,台帽的底模采用竹胶板，竹胶板下垫方木。在搭设满堂支架前,应先将场4、地整平、碾压达到要求后，铺设3030cm厚8cm的枕木，立杆和枕木必须紧密接触，不得有局部或完全悬空现象。满堂支架具体施工方案：、水平杆水平杆宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。1）、对接扣件应交错布置，使相邻水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。2）、搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，固定扣件盖板边缘至搭接水平杆端距离不应小于100mm。、立杆1）、每根立杆垂直稳放在垫板上。2）、脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm5、处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。3）、立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头相互错开，不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。4）、脚手架步距按1.2m布置，考虑搭设高度，最大不应大于1.35m。5）、立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。6）、有局部弯曲和不顺直的钢管不得作为立杆，以保证立杆的垂直度。、6、剪刀撑与横向斜撑1）、每道剪刀撑跨越5m，斜杆与地面的倾角宜在4560之间。2）、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接。每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。底座的安放应准确地放在定位线上，钢管垫板采用3030cm厚8cm的枕木。立杆搭设应符合下列规定：严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，必须错开距离。剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。在安装最后一排横杆前应在肋板上画好安装线，以保证在支承系统及底模安装完毕后，台帽底标高能与设计相符合。、安装底模、绑扎台帽钢筋：底模采用竹胶板。台帽底模板铺设在支承系统连接安装完毕后进7、行。先将底模板按位置临时铺设，然后根据肋板顶中心连线调整底模板位置并弹出底模中心线，以保证底模安装后轴线与肋板轴线重合。最后按其位置拼接，模板通过钉子与支承系统固定，异形板另加三角形支撑。模板间夹放双面胶带连接，防止漏浆。安装结束后报监理工程师验收，验收合格后进行下道工序。、台帽钢筋绑扎在台帽施工前，应先按图示尺寸将台帽骨架片在钢筋加工场上预放大样，在将台帽主筋按图加工后，按大样焊接成型，制作成骨架片，最后将骨架片及架立筋运送至现场绑扎。箍筋采用10mm钢筋，钢筋在调直机上调直后，按照施工图放样配料，配好的钢筋用小拖车运至现场，后由钢筋工在现场按图焊接绑扎一次成型。钢筋焊接用双面焊，焊接接头焊8、缝长度不小于5d（d为钢筋直径）,钢筋间距不超过设计尺寸，骨架高度控制在设计范围内，特别注意保护层的厚度，防止露筋现象发生。绑扎过程中，应注意钢筋骨架轴线与底模轴线相吻合，以防止出现轴线偏位引起的保护层厚度偏差超出规范要求的情况。钢筋底口保护层垫块采用预制的正方形砂浆垫块，侧面绑扎塑料垫块，按1m间距梅花状布置，以保证垫块与模板点接触。按照施工图和通用图纸相关规定在墩台帽钢筋绑扎的同时做好垫石预埋筋、防震锚栓、搭板牛腿、桥梁伸缩缝预埋筋及各种管线预埋钢板的预埋工作。、架立侧模板台帽侧模采用钢模板施工，在拼装前，应对模板进行检查及除锈，如模板有变形及缺损则不能使用，为方便施工，模板采用“现场拼装9、”的方法施工。拼缝间用专用止浆条填缝，拼接完成后须对模板面及拼缝进行仔细检查，拼缝处如有错牙，须调整至消除错牙为止。最后在模板板面涂抹优质脱模剂，脱模剂涂刷要求均匀，厚薄以模板表面有油感为准。台帽侧模板采用“墙包底”形式，侧模采用“20mm对拉螺杆+竖夹条14#双覆槽钢”进行加固。螺杆水平布置间距1.2m，底排螺杆从底模下穿过。竖夹条布置间距1.2m。 模板安放到位后，需调整模板的边线及垂直度，首先调整模板底口，使之与盖梁边线重合；然后调整模板上口，使其铅垂；此时，另须收紧模板间对排螺栓，使模板上口边线顺直。安装结束后，报监理工程师检查验收合格后，进行下道工序。、混凝土浇筑台帽C30混凝土由拌10、合站拌和楼集中拌和，混凝土运输车运送。混凝土采用1.0立方料斗用16T吊车起吊入模。浇筑过程中严格按照施工配比进行施工，浇筑前及施工中要及时检查混凝土的坍落度，并严格控制。混凝土采取分层浇筑，分层浇筑的厚度以30cm控制，浇筑方向从低侧向高侧进行，同时严禁集中下料，以免造成底模及支撑系统变形严重。浇筑混凝土采用70mm插入式振捣棒振捣，其移动间距不应超过作用半径的1.5倍，振捣棒与模板应保持510cm，且应插入下层混凝土510cm，振捣过程中严禁振捣棒触及模板。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。严禁“过振”和“欠振”。混11、凝土的浇筑应连续进行。对混凝土表面操作应仔细，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑，且无蜂窝、麻面现象。浇筑进程中，应设专人检查模板的稳固情况，并填写好施工记录。砼浇筑结束后，再次复核支座网片位置，混凝土浇筑最终标高要严格控制。为防止墩顶混凝土松散及开裂，在初凝前必须对墩帽顶混凝土进行二次复振及抹面，复振时间间隔一般为12h，具体视天气及砼坍落度情况可现场调整。砼浇筑过程中做一组砼试件，与盖梁同条件养生，以做为拆模依据。、拆模：模板在准备拆除前，试压同条件养生的砼试块，当试块强度达到40%时方可拆除侧模，当混凝土抗压强度达到75%设计强度时，方可拆除底模。拆模仍须吊车配合，拆除顺序从上至下，逐节12、拆除。拆除过程中应注意成品保护，严禁乱撬乱砸，损坏成形混凝土。、养护砼浇筑完成后23小时，在台帽顶面用土工布覆盖进行洒水养生，以防顶面产生细裂纹。侧模拆除后，气温高时用塑料薄膜包裹台帽，洒水养生使台帽始终保持湿润，气温低时用土工布包和塑料薄膜裹整个台帽，派专人洒水养生使台帽始终保持湿润，养生时间一般不少于7天。、施工中应注意的事项：、 水平杆和立杆的对接扣件应交错布置，使相邻水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内。有局部弯曲和不顺直的钢管不得作为立杆，以保证立杆的垂直度。、台帽底模板应采用竹胶板，表面应平整、光滑，模板接缝严密，通常用双面胶来将接缝处粘接紧密以防止漏浆。侧模表面要平整光滑，最后在模13、板板面涂抹优质脱模剂，脱模剂涂刷要求均匀，厚薄以模板表面有油感为准。、砼振捣必须振动到密实为止，做到既不漏振、欠振，也不过振。以砼停止下沉为标志，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。振捣时应避免振动棒碰触模板、钢筋及其他预埋件。、砼浇筑过程中，应严格按施工配合比施工，防止水灰比过大，坍落度过大，影响台帽外观质量和砼强度。、砼搅拌之后，应分别在浇筑现场和拌和站做坍落度试验，确保用水量即符合配合比要求，又能保证砼罐车顺利出料。同时按规定制作好砼试块。、砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养护时间为7天，洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态。（10）、钢筋冬季施工措施钢筋焊接应采取防雪、14、挡风措施，减少焊接温度差。焊接后的接头严禁立刻接触雨雪。（11）、混凝土冬季施工措施碎石、砂等原材料在冬季气温低于5时应用彩条布、塑料布等进行覆盖保温，气温较高时应掀起覆盖的彩条布或塑料布进行蓄热，在气温降低的时候及时覆盖以确保碎石、砂的温度。拌和混凝土时砂、碎石不得带有冰雪和冻结团块，严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，先用热水冲洗搅拌机，拌和投料顺序为：骨料水搅拌加水泥搅拌，时间应较常温时间延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10，在拌合时随时对砼的温度进行测量，并做好记录，混凝土入模温度不得低于5。冬季混凝土施工在征得监理工程师同意的情况下可以在混凝土拌和时加入防冻剂以确保混凝土质量15、，原则上不允许夜间进行混凝土浇筑（水下混凝土除外），应选择气温较高时进行混凝土浇筑。在混凝土运输过程中应对运输车混凝土罐覆盖一层外罩来保温，同时尽可能缩短混凝土运输时间。保证混凝土的入模温度。混凝土在浇筑前必须先清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。对于浇筑好的混凝土应采取覆盖保温等措施进行养护，混凝土在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前不得受冻，模板拆除后混凝土的表面温度与环境温度差大于15时，混凝土表面应覆盖土工布和塑料薄膜保温养护，并及时回填基坑。四、保证安全施工的主要措施施工中，为了杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一切事故减小到最低限度，确保工程施工顺利进行，项目部特制定安全措施如下16、：1、加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，防止发生安全事故，制定安全生产的组织措施，并制定严密的安全生产规程。2、加强安全生产教育和预防措施，利用各种宣传工具，采用多种形式，使全体职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，使安全管理制度化，教育经常化。为施工人员投保，并制定以下预防措施，以确保员工的安全与健康。3、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产落。到实处。4、高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，防止落人落物,并按规定佩带防护用品。5、参加施工的人员，必须17、接受安全技术教育，熟悉本工种安全操作规程，按照项目经理部制定的各工种安全操作规程作业，汽车司机、装载机、挖掘机等必须有持证上岗，电工、电焊工、架子工、钢筋工、起重工等特殊工种必须取得特种作业人员操作证后持证上岗。6、施工期间，应及时与地方气象部门联系，掌握气温、雨雪、风暴、等预报，做好防范工作。7、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋，配备必要的防护用品，并正确穿戴。严禁酒后上班作业。8、电线、电缆排列整齐，接头处绝缘良好，根据危险程度的不同设置不同的警示牌；闸刀加盖上锁，并专人管理。9、夜间施工，现场必须有符合操作要求的照明设备。 墩帽施工工艺流程图柱顶凿毛底模制作支承系统安装底模安装底板轴线、标高检查验收N钢筋加工与绑扎钢筋检查、验收N侧模制作 支立侧模板侧模板检查与验收N浇筑混凝土 混凝土养护拆除侧模混凝土养护拆除底模