1、客车整备能力建设工程道岔铺设施工作业指导书编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月道岔铺设施工作业指导书1、适用范围：xx车辆段客车整备能力建设工程道岔铺设作业施工。单开道岔、复式 交分、交叉渡线及组合（特殊）道岔2、技术准备2. 1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织 设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制 定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加人 员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2. 2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生 活、办公设施，满2、足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3. 技术要求3. 1道磴必须符合设计要求；3. 2铺磴前先铺一层厚度不小于20 cm的碎石道磴，其宽度岔前不少于3m, 依次递增至岔后不少于5.4m；3. 3按水准桩及中线桩平整道磴并与相邻道岔或线路高差进行顺坡。34用机械吊铺岔枕就位（短岔枕也可人工抬运就位）35用测绳自岔前至岔后拉直，并标出岔枕间隔距离，逐根散布，小范围 内的细方岔枕用撬棍调整。4. 施工程序与工艺流程4. 1施工程序排好岔枕，用岔枕间隔绳，沿直股一侧拉开，固定在岔头至岔尾按岔 枕长短依次按间隔位置散布开。摆止、摆齐岔木，先按与直股垂直初步摆正，直 股一端取齐，枕木头与直股中心桩距3、1.25米。在直股一端顶面上划岀钢轨底外 边线。4. 1. 2.按定型图规定散布、各种垫板滑床板、轨撑、夹板、螺栓和道钉等, 散布时放在岔枕顶面上或枕木头外侧的路基面上。4. 1.3铺钉轨道：4. 1. 4铺钉道岔钢轨：按顺序抬摆钢轨，先钉直股使岔头、岔尾与中心桩对齐。连接钢轨，注意轨缝放轨缝卡片，岔首、岔尾接头要与中心方正。划间隔印：用长钢尺，按岔枕间距累计数在直股钢轨外股内侧划上间 隔印，从辙叉前一根起到岔后长岔枕下股也划上间隔印，其方法是：将上股间隔 印放到下股上，然后向前偏移一个距离，就是间隔印，偏移距离9号道岔为8 厘米，12号道岔为6厘米，其他号按1435/2n毫米，n为道岔号，辙4、叉前第二根 到第五根，按偏移距离4/5到5逐步递减偏移。4. 1.8按间隔印，方正枕木。直股钉道，先钉上股，在直股上用长尺排支距点用方尺量支距，钉道, 先钉外侧后钉内侧。支距道钉钉好后，复查支距尺寸，圆顺无误后，补齐其余道 钉。曲下股钉道时，先划出轨距递减范围，尖轨根端为3米，辙叉前端为4米， 按导曲线轨距钉曲线下股，钉道与枕木钻孔同步进行。4. 1. 10安设尖轨联结杆：在两尖轨中间部分安装连接杆，耍求两根尖轨连 成一个整体，尖轨竖切部分与基本轨密贴，动程尺寸在142152之间。4. 1. 11钉岔后长枕线路：4. 1. 12先钉直股。可根据辙叉号和叉后开口尺寸，确定曲股不同点的相邻 开口轨5、的轨距线间距离。先沿直股每100n毫米（n为道岔叉号）划岀支岀点， 每点支距依次为Pn+100、Pn+200、Pn+300毫米（Pn为岔后开口尺寸）。4. 1. 13根据支距钉出曲股主干道，后卡道尺，钉下股。4. 1. 14检查整理工作4. 1. 15质量检查各部尺寸，符合技术要求。4. 1. 16标记尺寸:在曲上股内侧轨腰，相应轨距位置，写出轨距。4. 1. 18在曲上股个侧轨腰，相应轨距位置，写出支距尺寸，在直股及曲股 支距点位置上轨头外侧划出支距点箭头。4. 1. 19在曲下股外侧轨腰，划枕木长度分界位置箭头，写岀枕木长度尺寸。4. 1.20在护轮轨内侧写1391、1348o写尺寸及划箭6、头，先用红铅油打底，后用白铅油印字。4. 1. 22检查尖轨密贴情况。4. 1.23 整理：4. 1. 24补充全部道钉，上紧各部螺栓。4. 1. 25仔细拨正道岔位置，使之与前后轨道连接方向顺直4. 2工艺流程检查整理工作5施工要求5. 1主要材料：转辙器、辙叉、护轨、连接部分、岔枕、垫板及扣配件。5. 2主要机具：撬棍、道钉锤、夹轨钳、杠子、钢轨锯、枕木夹钳、道尺、 木钻、间隔绳、钢尺、粉笔。5. 3作业条件5. 3. 1熟悉定型图、设计图等道岔技术资料。5. 3.2查清材料、转辙器、连接、辙叉及护轨、岔枕四大部分分类清查，丈 量岔枕、钢轨、垫板等长度，划记号挂木牌，分类整齐摆好，登记造册7、。在工厂 已捆好的垫板等，不要拆开，以防止混乱。5. 3. 3对道岔前后的引轨所用的异型鱼尾板、垫板等应准备好。整平路基面：道岔范围内的路基顶面如有凹凸不平现象时，应进行铲 平或填夯，使之平整。若道岔范围内事先已铺轨时，将道岔前后轨道仔细拨正, 然后将道岔位置内的轨节拆除。5. 3.5测定（校核）道岔位置桩。6. 劳动力组织6. 1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6. 2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期耍求进 行合理配置。主要配备人员如下：项目总工：付长江，全面负责项目技术及质量管理工作，统一协调项目技术、 工程、材料的工作。项目副总工：郭子印，协助项目总工负责项目8、技术及质量管理工作，统一协 调项目技术、工程、材料的工作。架子队长：张志勇，负责施工协调、安排、安全、文明施工和现场管理等工 作。技术员：于翔，负责技术交底，现场施工指导，技术资料整理等工作。施工员：康严杰，负责现场文明施工，落实生产进度。质检员：李涛，负责质量检查及评定、分部分项工程报验等工作。测量员：张永刚，负责各项验线工作。7.设备机具配置主要施工机械设备配置表机械设备名称数量（台）道岔起道机2铁锹15撬杠208.质量控制及检验8.1按铁道部现行标准图止确铺设。8.2转辙器必须扳动灵活，尖轨应与基本轨密贴，在转辙杆连接处，尖轨与基本轨间隙不得大于2伽。8.3道岔各部轨距允许偏差：有控制锁9、的尖轨尖端处应为1毫米，其他 部位为+3、-2毫米。& 4导曲线应圆顺，支距误差不超过2毫米。连接曲线用10m弦量，连续止矢差在正线及到发线不得大于3mm,其他线不得大于4mmo8. 5辙叉心作用边至护轨头部外侧距离，不得小于1391毫米。翼轨作用边 至护轨头部外侧距离不得大于1348毫米。8.6道岔铺设后，先串磴找平，逐根捣I古I。全部滑床板应在同一平面上， 轨面应平顺。导曲线可根据需要设置不大于6mm的超高，并在曲线内按不大于2%。 坡度递减顺接；不得有反超高。8.7检查岔枕间隔，建板位置正确无误。8.8尖轨动程，直尖轨不小于142毫米。曲尖轨不小于152毫米，弹性可 弯尖轨不少于180毫10、米。在尖轨面宽50毫米及以上的断面处，尖轨顶面不得低 于基本轨顶面1毫米。8.9岔首岔尾接头方正。8.10基本轨和引轨无硕弯、无裂纹、无倾斜，长度、道岔和轨型符合设计 要求。8. 11基本轨必须落槽。滑床板应平止。滑床板与尖轨间隙和轨撑离缝大于 2伽者，国家铁路的正线、到发线上的道岔每侧不得大于1处，其他线和地方铁 路、铁路专用线上的道岔，每侧不得大于2处。8. 12接头轨面高低差和轨距线错牙：国家铁路的止线、到发线上的道岔不 得大于lnrni,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线上的道岔不得大于2伽。8.13铺设混凝土岔枕地段，路基坚实稳定，排水良好。铺设前枕下道床应 密实，表面平正。道岔11、前后铺设不少于15根混凝土枕。9. 安全及环保要求9.1在行车线旁边作业，要指派专人瞭望列车，以口笛或喇叭呼唤下道。注 意料具不得侵限。92木枕铺设，钻道钉孔，枕木捆扎，联结钢轨，方止枕木，安放垫板，钉 道、拨道、改道等按有关线路单项技术作业标准所规定的要求作业。9. 3在有轨道电路上铺设道岔时，必须执行有关的作业规定。94道岔重心不在成品中心，吊起时注意挂钩位置，以保持平稳，也可以将 随车带出的岔枕及配件略向轻端装载，以平衡其重心。9. 2环保要求9. 2. 1水污染的防治措施(1) 施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排放。(2) 清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀或其他12、方法处理 后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。(3) 施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超 标排放。(4) 生活污水采用二级生化或粪池等措施进行进化处理，经检查符合标准后方准进行。噪声污染的防治措施(1) 对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低 噪声。(2) 机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。(3) 在比较固定的机械设备附近，修建临时声屏障，减少噪声传播。(4) 合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆岀入频次，夜间施工不得使 用噪声大的机械。9. 2. 3 I古I体废弃物污染的防治措施施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃 于指定地点，不得随意弃放。