1、客运专线铁路桥梁框架涵基础及涵身施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月适用范围适用于xxxxxxxxxxxxx框架涵洞施工，里程：XXXXXXXX段。作业准备1内业技术准备客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设(2005) 160 号)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ2132005)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)设计文件及有关参考图2外业技术准备涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其 位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，2、进行核对。 如与设计不符及时与设计单位联系。技术要求1混凝土的拌合由混凝土拌和站集中拌合；钢筋的加工由, 钢筋加工厂加工。3.2施工前混凝土按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配 合比。混凝土的配合比要应保证混凝土的强度设计要求。3在大面积施工前应进行工艺试验，用的汽车泵及所选用混凝 土配比拌合的混凝土，在指定的代表性涵洞处进行浇筑；以确定工艺参数及配比的优化，并报监理单位确认。施工程序与工艺流程施工程序为：基坑开挖一地基处理一涵洞钢筋的绑扎，模板支架 的安装一混凝土浇筑涵洞基底处理工艺流程图2涵洞涵身施工工艺流程图施工要求 5. 1涵洞基底处理主要施工方法本管段涵洞基底处理采用CFG桩加固3、处理方式或基底不要加固两 种类型，有CFG桩加固处理的涵洞位置CFG桩地基处理等同本段路基地 基处理。其施工方法及施工工艺见CFG桩施工相关手册。涵洞加固完成7天，混凝土强度达到设计强度的70%后，通过测量 放样定出涵洞基础开挖边线和开挖深度，涵洞基础开挖基底每边预留 80cni的操作空间，边坡放坡视具体地质情况而定，一般釆用1： 0. 33 边坡放坡开挖。机械放坡开挖时人工配合，并预留1520cm的保护层 由人工清理，当基坑挖至设计规定的地层，整平基坑，报请监理工程 师检验签证。CFG桩采用水泥、粉煤灰、砂子、碎石混合搅拌而成， 抗剪切能力差，开挖过程中容易被撞断，开挖吋一定要多加注意。首 4、先开挖桩头采用小挖机（60挖机）开挖，考虑到现场CFG桩采用间距 为1.6-1.8米矩形布置，开挖时耍顺着CFG桩空隙方向，纵横交错开 挖，现场应派专人指挥挖机施工，另外开挖吋挖机离桩身预留10 15cm桩间土，采用人工开挖，机械清理，防止挖机司机操作不当、碰 断桩头。其次，桩身开挖完成后，应首先将露出开挖底面的桩身部分 采用切割片锯断，再用钢钎开挖底面以下板部分，至设计形状。整个 破桩头过程不允许用大锤等重物横向击打桩体，防止桩身断桩。CFG桩板、碎石垫层施工涵洞基底开挖完成后，及时开挖CFG板，采用C15栓浇注，塌落度 控制在7090mm,磴运输采用挖机或小斗车运输，采用挖机倒运混凝 土时5、应注意对CFG桩基的保护，挖机在顶面运行前应适当垫部分素土, 以防压断CFG桩。CFG桩施工完成后要及时洒水养护，覆盖养生等。CFG桩板施工完成后，7天强度达到70%后，回填夯实碎石垫层，中间夹粗砂并铺设12 层土工格栅。碎石垫层的压实标准按路基压实标准压实。5. 2涵洞涵身施工方法（1）钢筋施工首先运到现场的钢筋必须具有岀厂合格证，表面洁净。钢筋平直, 无局部弯折。各种钢筋下料及制作尺寸符合设计及验标耍求。在进行测量放样后，开始进行底板钢筋绑扎，确保涵洞底板钢筋 及预埋钢筋位置准确，涵节钢筋布置按各涵身钢筋布置图注明的排列 编号循环配置，同时适当调整始末排钢筋间距，使其至端面的混凝土 净保护6、层符合设计要求；钢筋绑扎过程中注意控制好钢筋之间的间 距，四周钢筋位置必须满足钢筋保护层的要求。钢筋骨架中绑扎适量 的同标号混凝土垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚 度。钢筋接长采用闪光对焊或套筒连接，质量控制措施详见钢筋对焊 施工工艺中相关内容。立模涵身模板长度一般不小于15米，高度一般不小于0. 8米,模板长 度方向平置。要求模板表面平整，尺寸偏差符合验标要求，具有足够 的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。立模时应将高 度调整节设置在最下端；模板安装应保证拼缝顺直，杜绝错缝；安装 好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，加固吋应考虑足够的稳 定系数，保证模板在灌注混凝7、土过程受力后不变形、不移位。模内干 净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵 挡振动吋偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以周定，支架 支承部分安置在可靠的地基上。立模完成后应严格按照有关规范、验 标等规定检测垂直度、平面位置、顶面标高及高差。合格后，刷脱模 剂。向监理报检，对模板及钢筋进行验收。混凝土结构物外露部分模 板采用ZM-90建筑模板高效脱模剂等脱模剂，严禁采用废旧机械油充 当脱模剂。混凝土浇注混凝土采用自动计量拌和站集中拌合，混凝土输送车运到浇筑现 场，采用泵送入模、插入式振动棒振捣，振捣时，防止触碰模板与钢 筋。浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并8、将模板内的杂 物、积水和钢筋上的污垢清理干净。模板的缝隙填塞严密，内向涂刷 脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度 不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前 层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间 断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中，前后场均应有试验人员值班，并按照有关 规定检测混凝土坍落度、含气量等技术指标，并控制在规定范围。并 派专人随时观察所设置的预埋螺栓的位置是否移动，若发现移位时及 时校正。注意模板、支架等支撑情况，如有变形，移位或沉陷立即校 正并加I古I,9、处理后方可继续浇筑。混凝土振捣应由熟练工人操作。混 凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。在底板混凝土达到一定强度后，凿除底板与边墙连接部位混凝土 表面浮浆，使其露出新鲜的混凝土，随后清理并冲洗干净。2、涵洞边墙和顶板施工方法本项目部管段涵洞结构全部采用钢筋混凝土框架结构，分两阶段 施工，先浇底板，当底板混凝土达到适当强度后，一次性立模混凝土 浇筑到顶板。（1）支架安装支架结构采用简易门式框架或钢管架，在安装过程中，一定要注 意支架整体稳定性、牢固性，保证施工安全。支架立柱在两个互相垂 直的方向加以固定，支架支承部分安置在底板上。涵洞顶板下面的支 架还要有足够的刚度，确保支架受力不10、变形，并能抵挡振动时偶然撞 击。简易门架布置见下图，外模采用钢管架作支撑。a i a遹身简易支亲示克：困采用拉杆对拉，穿PVC管，施工时注意PVC管与模板接触位置，防止 漏浆。钢筋施工内模加固完毕后，开始绑扎涵洞边墙钢筋，施工过程中用揽风绳 将其拉住，以免边墙主筋倾倒，绑扎涵洞顶板钢筋过程时，要根据测 量放样出涵洞的中心的轴线和涵顶标高，绑扎好顶板的钢筋的位置， 对于主筋和箍筋的间距位置要准确，必须满足设计要求。模板安装及混凝土浇注养生类同底板施工c5. 3涵洞防水层和沉降缝施工方法1、涵洞防水层涵洞全部采用聚氨脂防水涂料和RBW-1铁路专用SBS改性沥青防 水卷材，保护层为聚丙烯纤维网混凝土11、。防水层施工施工方法和质量标准 为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，涵顶面应平整，涵顶M20水泥砂浆与涵身同时浇注形成2%的坡度。平整度的要求，用Im长的靠尺，空隙不大于5mm,孔隙只允许 平缓变化，每米不超过一处。如不符合第条要求，可用凿除的方法进行处理，或用砂浆进 行整平，用水泥砂浆找平时，基底要清洁、湿润，并在砂浆中添加适 量类似107胶的水溶性胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接。涵顶面及涂刷防水材料进行封边的部位要清洁、无蜂窝麻面、 浮轻、油污等。不得私自修补，如需修补必须先经监理工程师确认，且对蜂窝 麻面做填补前，要清除蜂窝麻面中的松散层、浮磴、浮灰、油污等， 并使之湿润。蜂窝麻面12、用水泥砂浆填补平整，并在水泥砂浆、水泥浆中添加 适量类似107胶的水溶性胶粘剂，以增强与基底的连接。涂刷防水涂料吋基层保证其干燥平整。施工前备好SBS改性沥青防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料 拌合桶、220V电源、手枪式挑拨器、量具、刮板等。防水涂料搅拌匀，搅拌时间35分钟或根据产品说明确定。（10）防水涂料的涂刷从涵顶向另一端涂刷，其宽度与防水卷材宽度 相对应，涂刷均匀，接缝涂刷防水涂料的部分无漏刷，各处封边应保 证封边宽度，厚度不得小于1.5mm,并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴 防水卷材。（11）防水卷材纵向整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向 搭接，只能进行一次，且先行纵向搭接，再进13、行横向搭接。纵向搭接 宽度不得小于120nini,横向搭接宽度不小于80mm,允许偏差为TOmnu（13）防水卷材铺设完毕后，方可进行保护层的施工。检查方法平整度的要求，用lm长的靠尺，空隙不大于孔隙只允许 平缓变化，每米不超过一处。目测涂料有无漏刷现象。（3）目测防水卷材的铺贴是否平整、无破损、搭接周边无翘起，其 他部分有无空鼓。上述各项检查可用肉眼观察的项冃外，用衡器检查涂料配比， 用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。注意事项防水涂料在运输和保存的过程中，严禁遇水、严禁接近火源。四级以上强风天气不宜进行防水层的施工。环境温度低于5C不宜进行防水层的施工。防水层施工前，一定注意加强与当地气象14、部门的沟通，避免在 雨天或雨季施工。（-）保护层施工施工方法和质量标准纤维混凝土采用强制搅拌，将石了、砂、水泥、水、减水剂和 纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间不少于3分钟，拌和均匀。保护层表面平整度允许偏差3mm,分格缝平直允许偏差3mmo检查方法保护层表面平整度采用lm靠尺检查，分格缝平直采用拉线尺量 检查。自检不少于5处。注意事项保护层施工时，不得损坏防水层保护层应表面平整，周边新旧 混凝土粘结牢固、密贴，排水坡满足设计耍求。保护层与防水层应粘 贴牢固，结合紧密，厚度均匀一致，表面平整密实，不得有疏松、起 砂、脱皮、损伤等现象。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维， 抹面次数15、不宜过多。浇筑完成，宜采用覆盖塑料薄膜养生。2、沉降缝施工施工方法和质量标准涵身沉降缝用浸制沥青木板，且与基础沉降缝同位置设定，保 持缝身竖直，环向贯通。沉降缝处侧涂刷聚氨脂防水材料并粘贴防水卷材。相邻涵节不 均匀沉降差W5mni。沉降缝内侧待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡胶止水条。出入口翼墙与洞身沉降缝内塞M20水泥砂浆深15厘米，中间如 有空隙可填塞聚丙烯纤维网混凝土。沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。检查方法观察和尺量。注意事项(1)沉降缝不得漏水。沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持早燥，不得有杂物和积 水。4涵洞基础基坑回填基础基坑回填采用C15素16、混凝土满填至基础顶而。5.5涵洞口浆砌石铺砌施工砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆厚为3050mm。水泥砂浆拌和按试 验确定的配合比进行配料，现场利用砂浆搅拌机进行拌和。浆砌片石时大面向下。砌石体转角及交接处同时砌筑。砌筑时分 层砌筑，上下错缝，内外搭砌。砌体灰缝厚度为2030mm,砂浆饱满。砌体外露面在砌筑后12 18h之间及时养护，并经常保持外露面的湿润，养护时间不少于14天。5.6涵洞翼墙施工工艺 涵洞翼墙施工方法及施工工艺与涵身施工方法及施工工艺相同,详见涵身施工方法及施工工艺即可。7综合接地 施工方法和质量标准每座涵洞在涵洞顶入出口中心线处设接地端子，每座涵洞共2 个接地端子。接地端子直接浇17、筑在混凝土结构内，表面与涵洞顶面面 齐平。涵洞等用于接地的钢筋均可采用非预应力结构钢筋。当结构钢 筋的截面不满足16要求时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用，使 总截面不小于200mm(2)的要求并且无需改变结构钢筋的间距；也可采 用局部更换为16钢筋接地的钢筋间应采用搭接焊工艺，焊接要求：双边焊搭接长度 不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢 筋间十字交叉时采用16的“1/形钢筋进行焊接。洞入口、岀口处的接地端了就近与贯通地线连接，连接线采用 带绝缘护套50mm(2)软铜缆。综合接地系统的接地电阻应不大于1Q o检查方法用接地电阻测试仪检测接地电阻。注意事项对18、施工中外露的接地钢筋必须进行防腐处理，采用外涂沥青， 外包聚氯乙烯，聚苯乙烯带的方式。接地端子采用不锈钢制造，按照IEC 62305-3的规定，不锈钢 材料的成分应满足：Cr216%、Ni25%、Mo22%、CO. 08%,如 GB00Crl7Nil4Mo2o8沉降观测施工方法和质量标准检查方法观测标原则上应设在涵洞两侧的边墙上，在涵洞进岀口及涵洞 中心分别设置，每座涵洞测点数量为6个。施工单位每次的观测记录必须经监理专业人员进行签认，每座 涵洞沉降观测完成后，7天内提交评估申请（附沉降变形观测报告）， 经监理签认后，报指挥部及设计单位，由指挥部通知评估单位进行评 估。监理单位派专业人员对施工19、单位的沉降观测进行旁站和平行 观测，一般地段为施工单位总测数的10%,地质复杂、沉降变化大为施 工单位总测数的20%,平行观测方法：专业监理人员采用与施工单位 观测人员“换手复测”的方式同步进行。注意事项观测期内，基础沉降实测值超过设计值20%及以上时，应及时查明 原因，必要吋进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计 预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。劳动组织1劳动力组织方式：釆用架子队组织模式。2施工人员应结合试验涵洞确定的施工方案、机械、人员组合、 工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专职安全员1人工班长2人指挥卸土、装模、支架人员1人技术、质检、测20、量及试验人员46人施工作业人员2030人其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员必须由施工企业正 式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务人员。5. 材料要求1混凝土原材料要求混凝土由号搅拌站集中拌合，运送。水泥：采用强度级别不低于42. 5级、碱含量W0.8%、比表面 积不大于350m2/kg的非早强型硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥熟 料中C3A含量W8%,氯离子含量0. 06%,游离氧化钙含量W1.0%,其 性能应符合GB175的规定。混凝土矿物活性掺和料：符合用于水泥和混凝土中的粉煤 灰GB1596和用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿磧GB/T18046 I 级粉煤灰标准规定，且粉煤灰21、烧失量W3%、需水量比W100%，磨细矿 粉的烧失量W3%、需水量比W100%、比表面积300500m2/kg,含水 率Wl%, 28d活性指数295%；粉煤灰和磨细矿渣粉的掺量控制在35% 以内。细骨料：宜采用硬质洁净、级配合理的天然中粗河砂，细度 模数为2. 6-3.0,含泥量W1.5%,泥块含量W0.5%,氯离子含量W 0. 02%, S03含量W0.5%,云母含量W0.5%,轻物质含量W0. 5%；不宜 使用机制砂和山砂，严禁使用海砂，非碱活性。粗骨料：碎石母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比大于 2,压碎指标值W8%,针片状含量W5%,含泥量W0.5%,泥块含量W 0. 25%,吸水22、率应小于1%,非碱活性；碎石最大粒径不超过25mm,且 不超过钢筋保护层厚度的2/3,采用5lOmm和1025rnni两种粒径级配 的同种碎石配制而成（达到松散堆积密度大于1500kg/m3,紧密空隙 率小于40%） o也可采用碎卵石或卵石，不宜采用砂岩碎石。拌合水：拌合水应满足JGJ63-89的规定，采用符合国家标准 的生活引用水，不得采用海水。外加剂：与水泥有良好的适应性，30min减水率220%,碱含 量W10%,硫酸钠含量W5%,氯离子含量W0.10%,按基准配合比拌制 的混凝土拌合物含气量控制不小于3%。掺入的引气剂及其它改善混凝 土性能的外加剂应符合混凝土外加剂GB8076-19923、7的规定。2钢筋原材料要求1、承台所用钢筋在指定的钢筋加工厂加工，运送。2、所有钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，II、 III、IV级钢筋的力学性能应符合钢筋混凝土的热轧带肋钢筋（GB1499）的规定，I级钢筋的力学性能应符合钢筋混凝土用热轧 光圆钢筋（GB13013）的规定。每批钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验 合格后方可入使用。同一批钢筋应由相同横截面和同一炉号的钢筋组成。每批钢 筋（最多为60t）中取三根，各截取3节试件，一节作拉力试验（屈服 点、抗拉强度和伸长度)，一节作工艺性能(冷弯)试验，一节口焊 性试验。所有试验必须符合有关标准的规定。如果任何一节试件24、试验 失败和不符合要求，则应加两根再作试验，如果两根中仍有一根失败, 这批钢筋应按规定处理。3、防护与存储：钢筋应存储在高于地面的平台、垫木或其支承物上应尽量保护 它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈 蚀。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收, 分别堆存，不得混杂，且应设立足够标志，以利于检查和使用。设备机具配置桩基施工机械设备配置分两大部分：钢筋加工厂、混凝土搅拌站 和施工现场的机械。钢筋加工厂4个(, )；混凝土拌和站2个(3#,4#)oDK247+260. 1-DK265+100段共34个框架涵洞，分4个班组。每个班 组组配2套涵洞模板和2套模板25、支架，吊车(25t) 一台，挖机一台。质量控制及检验1质量控制把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验 收、不使用。混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间 应小于前层混凝土的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处 理。2质量检验模板及支架安装的检验：安装稳固牢靠，接缝严密，不漏浆。模 板与混凝土接触面清理干净并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前，模型内的平整度：5 （2m靠尺和塞尺），相邻模板错台：2 （尺量），两模板内侧 宽度:+10, -5 （尺量）。钢筋的检验：材质要有合格证，试验报告，钢筋平直、无损伤， 表面无裂纹、油污和锈蚀。钢筋接头质量要有试验报告。允许偏差 （26、mm）：受力钢筋全长：10,弯起筋弯折位置：20,箍筋内净尺寸: 3,受力钢筋排距：5,同排中受力钢筋间距：20,分布钢筋间 距：20,弯起点位置：30o混凝土的检验各种原材料要有合格证，试验报告，且拌合水也要检验并出报告。 混凝土的检测要由试验人员在现场检测，检测内容有坍落度 160-200mm,入模含气量$2%,入模温度：5C-30Co原材料称重允 许偏差：将复称，水泥、粉煤灰、外加剂、拌合水的称量偏差要小于 1%,粗、细骨料的称量偏差要小于2%。混凝土的养护要有记录，拆模要填好拆模检查表。拆模后要对混 凝土进行检查，混凝土表面要平整、颜色均匀，无露筋、蜂窝、孔洞、 疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。表面平整度5mni （2m靠尺和塞尺）。安全及环保要求1安全要求施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。施工区应对机械设备，施工用电进行定期检查、养护、维修。为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安 全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。在浇筑过程中，应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查, 如有变形、移位或沉陷应立即校正。模板吊装就位，吊装难度大，主副吊点应进行复核检算，确 保吊装安全。各吊点、连接部件牢固无损，并经常检查，发现问题及 时修理。遇大风、雷雨天气，应停止模板吊装。吊装时，下方禁止站 人，模板就位后，才准靠近。