1、客运专线铁路工程路基通信信号电力电缆槽施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月目 录1、编制目的32、适用范围33、职责34、技术标准35、资源配置45.1人员45.2机械设备45.3材料56、工艺流程及操作步骤56.1电缆槽制作66.2电缆槽储运66.3电缆槽安装76.4路桥电缆槽过渡施工86.5区间路基和车站路基电缆槽过渡施工96.6电缆井施工96.7电缆槽接地127、注意事项128、质量标准139、质量保证措施139.1质量管理制度139.2质量保证控制措施1410、安全保证措施1611、文明施2、工及环境保护措施1811.1环境保护措施1811.2文明施工措施18路基电缆槽施工作业指导书1、编制目的对路基通信信号电力电缆槽的施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工验收的要求。明确相关工作流程、职责和工作程序，做好通信信号电力电缆槽施工科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障xx铁路客运专线建设质量。2、适用范围适用于xx铁路客运专线xx标段管辖区域内的路基通信信号电力电缆槽的施工。3、职责（1）路基技术负责人：全面学习掌握通信信号电力电缆槽的管理工作，并组织施工队实施，对架子队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管3、理工作。（2）测量技术负责人：负责通信信号电力电缆槽的测量工作。（3）试验技术负责人：配合工地试验室进行接口工程的原材料的检验等。（4）质检工程师：负责对整套工序监督检查及抽检。（5）安全工程师：负责施工安全工作。4、技术标准客运专线铁路路基工程施工技术指南（TZ212-2005）；客运专线铁路路基工程施质量验收暂行标准（xx2005160号）；新建铁路xx至xx至xx客运专线施工图区间路基设计图；新建铁路xx至xx至xx客运专线施工图路基工程设计专用图；铁路工程建设通用参考图铁路路基电缆槽（通路（2008）8401）；5、资源配置5.1人员 负责路基通信信号电力电缆槽施工的人员分工见下表。管4、理人员及分工一览表序号类别负责内容1技术负责人全面学习掌握通信信号电力电缆槽的管理工作，并组织架子队实施，对施工队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作2测量负责人负责通信信号电力电缆槽工程的测量工作3试验负责人负责通信信号电力电缆槽工程的试验工作 4质检工程师负责对整套工序监督检查及抽检5安全工程师负责施工安全工作5.2机械设备机械设备数量见下表施工机械一览表序号机械名称单位数量备注1挖掘机台32切割机台43手推车辆84混凝土罐车辆65泵车辆26小型打夯机台65.3材料（1）钢筋混凝土电缆槽、电缆井混凝土强度等级一般采用C25，钢筋混凝土盖板的强度5、等级不得低于C35；电缆槽（井）及盖板的设计使用年限为30年，同时应根据当地的环境类别确定其设计强度。 （2）水泥应该采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。（3）拌合用水可采用饮用水，不得采用海水。6、工艺流程及操作步骤全线两侧路肩上设置C25预制钢筋混凝土盖板通信信号电力电缆槽,钢筋混凝土盖板的强度等级为C35.电缆槽外廓宽0.72m（电力、通信信号槽内净宽分别为0.2、0.35m,采用0.05m宽隔墙分隔）、槽内净高0.300.315m,内填中粗砂,电缆槽采用侧向排水,于外侧壁底部预留泄水孔,泄水孔直径5cm，每5m一处,将电缆槽内水引出,泄水孔口加设铁丝网盖。施工工艺6、流程见下图。 电缆槽施工工艺流程图6.1电缆槽制作（1）电缆槽及盖板应采用现场集中预制或工厂制作，且必须采用振动台振动成型工艺，电缆井应采用现场浇注。（2）制作电缆槽、电缆井及盖板的拱板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的难确定位及外现光滑关观。（3）电缆槽（井)浇注混凝土前应检查模板内是否存在杂物，钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。（4）活性粉末混凝土盖板其所掺加的纤维不得外露，以防工人安装时造成人员划伤。（5）缺棱掉角的盖板，应按不合格产品处理，不得铺设。6.2电缆7、槽储运（1）采用汽车运输电缆槽时必须要固定好，在车厢底部、四周及两层板块之间应铺一层草帘或其他缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损，车厢底部应保持平坦，设法使产品固定，运输中，板块必须立方，靠近挤实，防止窜动或碰撞，应采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。（2）电缆槽预制构件应在室内堆放，室外堆放要有遮盖，堆放场地必须坚实平坦。不同品种不同规格的产品分别堆放，产品堆放应立放、紧贴，倾斜度不应大于15度，垛高不应高于1.8m，底部应有托架垫托。6.3电缆槽安装电缆槽安装时应采用专用机械在无水条件下切除基床表层级配碎石，切除范围至电缆槽内侧壁以外5cm。切除后于槽底铺设透水砾石或碎石垫层，垫层顶部设28、.0cm的M7.5水泥砂浆找平层后安装电缆槽，电缆槽预制构件一般采用机械或人工吊装。电缆槽安装完毕后采用C15混凝土回填内侧基坑并及时施工槽外混凝土护肩，并按要求埋设泄水管。电缆槽与接触网立柱、声屏障基础间隙采用M7.5水泥砂浆或C15混凝土灌实。电缆槽分为I、II、III共三种类型。其中I型电缆槽在外侧壁及隔板底部各设一泄水孔，孔径50mm，普通路基地段电缆槽的安装主要是I型电缆槽的安装。II型电缆槽同时在内侧壁设置接地端子及引接线预留孔，孔径70mm，主要用于接触网位置处，接入综合接地系统。III型电缆槽同时在内侧壁设置通信、信号线缆引出电缆槽预留孔，孔径80mm。I、II、III型电缆槽9、预留孔位置见下图。6.4路桥电缆槽过渡施工（1）路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面进行顺接，上下路基电缆槽一般采用C25混凝土现浇，盖板一般采用C25钢筋混凝土现场集中预制。上下路基电缆槽长度应满足平面上路基电缆槽与桥梁电缆槽的转折角不大于60度，纵断面转折角不大于30度。（2）当桥梁较长时，各类线缆在桥头路基设余长时，可在路基地段顺接电缆槽前设电缆井以便线缆设置余长，其中通信、信号线缆可在I型电缆井内同井设余长，电力缆可在III型电缆井内设余长，同时满足I型电缆井与III型电缆井之间净距不小于1m。当桥梁较短时，各类电缆不需在桥头路基设余长时，可不设置电缆井。路桥过10、渡平面示意见下图。6.5区间路基和车站路基电缆槽过渡施工车站内各类线缆较多，电缆槽尺寸一般较区间路基电缆槽尺寸大，为保证车站路基电缆与区间路基电缆槽良好过渡，于线站分界处(或站内电缆槽与区间电缆槽尺寸变化处）设电缆井连接区间路基与车站路基电缆槽，电缆井采用I型电缆井。靠近车站侧电缆井开口应根据车站电缆槽尺寸适当加大，相应位置钢筋应截断。6.6电缆井施工电缆井总体要求（1）电缆井分为、共三种类型，采用钢筋混凝土浇注。其中型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。（2）当区间路基铺11、设盖板式电缆槽时，电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定；各类线缆余长采用电缆槽内蛇形敷设设置，电缆井内可以不设置余长。当区间路基铺设整体式电缆槽时，过轨点间距较大，尚需在过轨点间设置电缆井以便线缆余长和敷缆，通信信号电缆井（包含过轨电缆井）一般500m左右设置一处，电力电缆井（包含过轨电缆井）一般250m左右设置一处。（3）电缆井两侧设置挂钩，当线缆经过电缆井时设置余长或过轨的线缆应该在电缆井井底敷设，其他线缆应该悬挂于电缆井侧壁挂钩上，通信信号线缆悬挂于靠近线路侧挂钩上，电力线缆悬挂于远离线缆侧挂钩上。（4）线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上下路基12、。电缆井施工工艺电缆井采用人工挖坑，现场采用钢筋混凝土浇注，电缆井其周边超挖部分采用C15混凝土浇注，底部设10cm厚C15混凝土垫层。电缆井开口与电缆槽连接处内侧应采用M7.5水泥砂浆顺接抹平，以防棱角划伤线缆，连接错开处应采用M7.5水泥砂浆封堵。I型电缆井内净尺寸为1200mm*1200mm*900mm，壁厚200mm，最大过轨根数为6根。II型电缆井内净尺寸为1500mm*1200mm*900mm，壁厚200mm，最大过轨根数为8根。III型电缆井内净尺寸为1800mm*1200mm*900mm，壁厚200mm，最大过轨根数为10根。线缆上下路基侧电缆井外侧壁设预留槽，预留槽高200m13、m，宽500mm，线缆上下路基侧电缆井外侧壁设预留槽，预留槽高200mm，宽500mm，预留槽设置高度C:路堑地段为350mm，路堤地段为150mm，预留槽范围内的钢筋浇筑时应剪断。每个电缆井底部设两根50mmPVC管泄水孔，以便排水。I型、II型、III型电缆井平面图、截面图见下图。 6.7电缆槽接地（1）在通信电缆槽内侧壁预制1个路基型接地端子，用于弱电设备设施接地连接；设置位置应根据有接地需求的通信、信号、信息等设备及设施的位置确定，并与就近的接触网支柱基础同里程；（2）电力电缆槽内设1个路基型接地端子供电力设施接地，接地端子尾端与分支引接线压接；原则上约1000m设置一处，小于100014、m的路基段不考虑，大于1000m的路基等分设置，间隔以不大于1000m为原则；接地端子应选在就近的接触网支柱基础处，并与接触网支柱间距应不小于20m；7、注意事项电缆槽与级配碎石、接触网支柱、声屏障基础之间的间隙用沥青混凝土填塞密实，填塞材料、密实度要符合设计要求，以防止表水渗入路基本体。电力电缆槽在路基路堤坡脚或路堑地段的侧沟平台完成后,内夯填中粗砂。电缆槽施工时不应破坏侧沟和侧沟平台、堑坡坡脚及路肩边坡。8、质量标准电缆井、电缆槽施工的允许偏差、检验数量及检验方法见下表。电缆井施工允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1靠线路侧外壁距线路中心线位置0，+215、0mm每个电缆井抽样检验2点尺量2底面高程10mm每个电缆井抽样检验3点测量仪器测3内径10mm每个电缆井抽样检验3处尺量4外径10mm每个电缆井抽样检验3处尺量5顶面高程（井壁及盖好盖板后）10mm每个电缆井抽样检验井壁2点，盖板顶面2点测量仪器测电缆槽施工允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1距线路中心线位置0，+20mm沿线路纵向每100m每侧各抽样检验5处尺量2顶面高程（盖好盖板后）10mm测量仪器测3相邻槽节顶面高差5mm尺量4相邻盖板顶面高差2mm尺量5相邻槽节侧面对齐5mm尺量电缆槽预埋件、预留孔施工允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许16、偏差施工单位检验数量检验方法1预埋件中心位置3mm抽样检验2%尺量2预留孔中心位置5mm3尺寸0,+10mm9、质量保证措施9.1质量管理制度（1）电缆槽施工图现场核查和施工技术交底制度a、电缆槽施工图现场核查制度人员进场后，由项目总工程师组织各专业工程师对电缆槽图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。b、坚持技术交底制度根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。材料、设备、配件进场检验和17、质量自检制度a、严把原材料进场质量关。实行市场准入制度，在合格供应商(厂家)范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场(厂)监造。加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常。c、加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)。真实填写检查记录，及时报检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。b、18、质量事故申报制度，质量事故处理严格按铁道部及建设单位的有关规定执行。9.2质量保证控制措施建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。质量保证控制措详见下表。序号控制措施具体内容1劳动主体控制包括所有参与工程各类人员的生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方面个体素质以及经过合理组织充分发挥其潜在能力的群体素质。通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培训，合理组织、严格考核，辅以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最好的组合和充分的发挥，保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。2劳动对象控制劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，工程质量是工程项目19、实体质量的组成部分，其控制内容为：控制材料设备性能、标准与设计文件的相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性，控制材料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全等。贯彻单位内部质量程序文件中明确材料设备在封样、采购、进场检验、抽样检测及质保资料提交等一系列明确规定的控制标准。3施工工艺控制制订和采用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环节，单位工程开工前，全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料，明确质量目标、验收标准、控制重点和难点。认真编制施工组织设计，制定合理有效的施工技术方案和组织方案，合理选用施工机械设备，合理布置施工平面图，经监理工程师审批后，严20、格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。4工程材料控制工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品)，都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材等其它甲供材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。21、施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。5施工操作控制施工操作者具有相应操作技能，重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”管理方法，确保施工质量。6施工设备控制对施工所用设备根22、据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制，对施工方案选用的模板、脚手架等进行专项设计，工程所用的现场安装起重机械设备，不仅要对其设计安装方案进行审批，在安装使用前须经专业管理部门验收。7施工环境控制环境因素主要包括地质水文状况，气象变化及其他不可抗力因素，以及施工现场的照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容，要消除其对工程的影响主要采取预测预防的方法，对地质水文方面影响根据设计要求采取降水排水加固等技术方案，对天气气象等方面在施工方案中制订专项施工方案。8进度和质量关系的控制在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后，必23、须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。10、安全保证措施（1）设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头，尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。（2）对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核。（3）施工现场严禁非施工人员逗留，要设立明显的作业和禁入标志。（4）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。（5）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。（6）物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。工24、作前对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的控制箱拉闸上锁。（7）严禁无证驾驶及酒后驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。（8）安排多名公安负责现场25、和生活区治安工作，内部公安和当地公安取得联系，共同做好施工现场的治安保卫工作，在营区和施工区安排专人值班，加强白天和夜间巡视工作，严防材料丢失，保证工程顺利进行。（9）施工现场按规定修建人行和运输便道，经常养护，保证畅通，并按业主规定统一设立各种交通和安全警示标志，并保持施工警示牌等标志的照明。11、文明施工及环境保护措施11.1环境保护措施环境污染控制有效，土地资源节约利用，环保措施落实到位，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。加强施工管理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质，经过有关部门同意后送到指定地点处理。所有机械废油回收利26、用或妥善处理，严禁随意泼倒。 采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。 确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等，不超过规定数值，也不超过适用法律规定的数值。 采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。 严格按批准的弃碴规划有序地堆放，防止因任意堆放弃碴而降低河道的泄洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安全。 注意保护水源，工程施工期的弃物、堆放物、工人生活排水等可能会对河水造成污染，应对之进行有效管理，尽量减少27、对河水的污染破坏。11.2文明施工措施做到现场布局合理，施工组织有序，施工操作标准、规范，施工环境安全可靠、材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止28、车辆随意下道乱跑。服从当地公安部门规定，加强职工管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设”的合作协议。所有施工人员办理暂住证，服从当地管理，严禁三无盲流人员窜入，同时做好防盗工作。积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持。积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系，为工程施工创造有利条件。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积上。施工现场的临时设施，包括施工机具设备、运输车辆等，严格按施工组织设计确定的位置布置整齐。施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，没用完或不合格的填料要及时清理。现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动。在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等方面的情况及知识。