1、市政3km长道路段项目路面给排水挡墙及箱涵工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 总体概述6一、工程概况62、新建路面设计参数63、路面结构组成形式为：6二、施工总体部署71、部署原则72、施工段划分73、具体部署7三、质量目标81、质量要求：合格。8四、工期目标8五、安全、文明施工目标8六、编制依据及原则81、XX市XX北路延线（XX路-XX牌立交）工程施工图纸；8第二章 施工总进度计划和工期保证措施9一、施工总进度计划9二、工期保证措施916、搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。2、10第三章、劳动力和材料需求计划及其保证措施10一、劳动力需求计划和其保证措施10（一）劳动力需求计划10（二）保证措施11二、材料需用计划及其保证措施11（一）材料需用计划11（二）保证措施12（二）管理措施12第四章 机械设备投入计划12一、机械设备投入计划12二、机械设备保证措施125、严禁违章作业、违章指挥，确保施工安全。13第五章、施工现场总平面布置13一、布置原则：13二、施工场地布置13三、临时道路13四、临时水电13第六章关键分部分项工程施工方案14第一节、旧路拆除施工14第二节、土路基、软基处理工程施工14一、挖方路基施工14二、填方路基施工16三、沟塘软基处理（抛填片石）施3、工18四、土工格栅施工18五、碎石土、碎石砂填筑施工19第三节排水工程施工20一、设计情况：20二、排水工程施工方法20第四节 路面结构层施工23一、石灰土施工23二、护坡施工24三、级配碎石施工25四、水泥稳定碎石基层施工26五、侧平石施工27六、沥青砼面层施工28七、水泥砼路面施工32八、人行道工程施工35第五节 挡墙工程施工352、挡墙基坑开挖363、垫层施工364、钢筋制作365、模板安装366、浇筑混凝土37第六节 箱涵工程施工403、箱涵基坑开挖404、箱涵基础施工415、箱涵涵身施工41第七章、安全、文明施工措施42第一节 安全目标42第二节 安全保证体系42第三节 安全管理组织4、机构42第四节 实现安全目标的保证措施42一、组织保证措施42二、技术安全保证措施43第五节、文明施工措施45一、文明施工措施方案45二、施工现场文明施工管理47三、文明施工检查措施47第八章、工程质量管理体系与质量保证措施48一、建立健全完整的质量保证体系48二、工程质量总体保证措施483、明确责任，提高管理、施工人员素质494、坚持施工技术、质量交底制度495、严格工序质量管理499、坚持施工质量检查验收制度50三、工程质量管理制度501、施工过程的质量管理502、工程质量检查513、交工预验收管理514、工程交工后质量回访515、质量工作会议制度526、材料采购及试验527、工程质量奖罚5、528、资料整理工作52第九章、减少噪音、降低环境污染措施53一、噪声53二、振动53三、施工粉尘544.沟槽开挖时土方要及时清运并覆盖。吹风时要淋水降尘。54四、排水544.在砼搅拌机、砂浆搅拌机旁要设排水沟与沉淀池。54五、垃圾清运55第十章、冬雨季施工技术措施55第一节、冬季施工技术措施55第二节、雨季施工技术措施56一、雨季施工的组织措施56二、雨季施工的技术措施57第十一章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施58第一章 总体概述一、工程概况 1、XX市XX北路延线（XX路-XX牌立交）工程为XX市城北区的一条南北向城市主干道，道路北接现状凤鸣湖路，经现状XX北路与万春大道交叉口，6、南至XX牌立交右转进城匝道，道路可实现凤鸣湖路与XX北路南北间的贯穿衔接，全线长约2.98KM。本次施工内容为K0+000-K2+980段道路排水工程，新建工程范围为K0+000K2+296.78，其中K0+120K0+560段和K1+600K2+150段属下穿铁路引道范围；拓宽改造范围为K2+296.78K2+980。施工内容包括：道路、给排水、挡墙及箱涵工程。2、新建路面设计参数路线长度：2.98KM；计算行车速度：50Km/h；道路设计路幅宽度：52.566.5m，为双向8车道，新建段路面宽度为15.52m；全线在K1+090和K1+560处共有2处箱涵。3、路面结构组成形式为：新建道路7、机动车道路面结构为：4cmSBS AC-13C细粒式沥青混凝土+6cmSBS AC-20C中粒式沥青混凝土+7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+20cm 45%水泥稳定碎石+20cm 34%水泥稳定碎石+20cm级配碎石；新建道路非机动车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土AC-13C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+20cm 45%水泥稳定碎石+20cm级配碎石；立交桥引道机动车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土AC-13C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+3cm橡胶沥青AR-SAMI+24cm C35钢筋混凝土+0.6cmES-3型稀浆封层+30cm水泥稳定碎石+20cm 128、%石灰土；立交桥引道非机动车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土AC-13C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+20cm水泥稳定碎石+20cm 12%石灰土。新建人行道铺装采用：6cm全色亚光砖面块+3cm 1:3水泥砂浆+10cm C15水泥混凝土+10cm级配碎石。立交桥引道人行道结构为：6cm全色亚光砖面块+3cm 1:3水泥砂浆+10cm C15水泥混凝土+15cm 10%石灰土。二、施工总体部署1、部署原则根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工部署原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分9、项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；施工时分为两个施工段同时进行，各施工段按照“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工。2、施工段划分根据本工程特点并结合现场实际，按线路里程桩号将全线划分为两个施工段。（1）K0+000K1+200段：含K0+120K0+560段引道（下穿宁芜上行线）、K1+090箱涵及该段道路路基土石方、路面、雨污水工程等内容；（2）K1+200K2+980段：含K1+600K2+150段引道（下穿宁芜下行线及宁安城际铁路10、）、K1+560箱涵、道路路基土石方、路面、雨污水及道路拓宽改造等内容；3、具体部署现场组织机构：成立本工程项目经理部下设技术组、测量组、质检组、安全组、机械设备组、材料采购组、后勤保障组。项目部负责本项目的质量、进度、成本、安全等各项控制工作。项目管理机构及人员见附图。现场施工部署：因本项目为涉铁项目，由XX路起点，先后下穿宁芜上行线、淮南线、联络B线、淮南上行线、宁芜下行线、宁安城际铁路等铁路。下穿铁路立交箱涵及K0+386.643K0+560段引道由铁路部门实施。目前各施工单位均已进场。与立交箱涵相交引道必须待其基本完工后方可实施。据此作如下部署（1）、首先开展K0+560K1+800及11、K2+150K2+296段新建段道路路基、排水、箱涵工程施工；（2）、再开展K2+296K2+980拓宽改造段道路排水工程施工；（3）、根据立交箱涵顶进施工进度适时开展引道挡墙、路基、排水施工；（4）、最后全线铺设沥青砼路面及附属工程施工；为加快施工进度，以K1+200为界，划分两个施工段，同时开展作业。施工总程序：见附图三、质量目标1、质量要求：合格。2、严格按照国家有关技术规范、规程、施工组织设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受监理、业主及政府质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准。四、工期目标本工程工期目标为360天,我公司将根12、据工程的实际情况及业主工期要求，科学组织、精心部署，充分利用我公司在多年市政工程施工中积累的经验，最大效能地发挥公司现有施工技术力量和机械设备，采取切实可行的施工方案，实行机械化、社会化生产，确保工程按时、按质、按量完成。五、安全、文明施工目标我公司根据国家有关安全文明施工的法律法规及有关要求，建立了以项目经理为安全文明生产第一责任人、项目技术负责人为安全文明生产直接责任人的一整套安全、文明生产管理机构及规章制度，采取严格、有效的安全、文明施工保证措施，确保工程安全、文明施工。六、编制依据及原则1、XX市XX北路延线（XX路-XX牌立交）工程施工图纸；2、公路沥青路面施工技术规范（JTG F413、0-2006）；3、水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003；4、公路桥涵施工技术规范JTJ/TF50 -2011；5、给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-2008；6、城市道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008；7、公路路面基层施工技术规范JTJ 034-20008、公路路基施工技术规范JTG F10-2006；9、施工现场勘察调查情况；10、其他相关资料；第二章 施工总进度计划和工期保证措施一、施工总进度计划开工日期：2012年12月18日竣工日期：2013年12月13日总工期为360个日历天。二、工期保证措施1、加强组织保证，建立精干、务实、高效的项目领导班子14、，配备专业齐全、技术精湛、经验丰富的项目管理人员，分工负责施工、技术、计划、机械、材料采购、成本核算、安全文明等各项工作。2、配备齐全道路、排水、箱涵、挡墙等专业劳务队伍，实行专业化、机械化施工。3、项目经理部人员要熟悉和研究且严格执行合同条款，组织各级人员学习有关技术标准、规范和技术规格书，制定各工序、各工种的作业指导书。4、根据本工程的特点及现场的施工条件，编制切实可行的施工方案，合理安排资源使用计划，采用新技术、新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。5、保证资源供应，做好人员、设备的调遣工作，安排好机械设备的使用计划，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的15、及时供应。6、做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶工的不利局面。7、实行计划管理、网络控制，及时编制和调整计划，以网络计划为主控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。8、项目经理部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问题，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开生产调度会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。9、做好主要16、项目的施工，总结经验，提高效率。10、实行工期目标责任制。根据工程项目总体施工进度计划，编制季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到项目部各部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，这样总工期才能得到保证。11、处理好与业主、监理、设计、勘查等单位的协调工作，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。12、做好防台防火防洪工作，制定得力的防台防火防洪等安全措施，力争将台风、洪水等灾害所造成的损失减至最小，避免安全问题影响17、工程施工的进度。13、强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。14、搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。15、加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。16、搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。项目部安排专职人员负责后勤工作，建立工地食堂，搞好环境卫生，作好防病治病工作，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。第三章、劳动力和材料需求计划及其保证措施一、劳动力需求计划和其保证措施（一）劳动力需求计划18、根据本工程施工总进度计划编制劳动力需求计划，施工前期主要为路基土方作业和雨污水管道、箱涵施工，劳动力需求较少，在路面结构层、引道挡墙施工阶段，用工量较大，因此必须做好劳动力需求计划，按工程实际进度，分批投入，既要确保施工需要，又要防止窝工浪费现象，节约成本。劳动力需求计划（见附图）。（二）保证措施1、合同措施按专业化要求，择优选择施工经验丰富、信誉良好、施工力量强的施工班组，并一律实行合同管理，合同应明确劳动力人数、技术工、普通工比例、工资支付方式、责任和义务等。在开工前即签订有关劳务分包协议。实施过程中严格按协议履行。本项目拟组建三个劳务施工队伍，分别是箱涵结构施工队、道路排水施工队、引道挡19、墙施工队。各施工队专业工种应齐全。2、经济措施严格按协议兑现农民工工资，确保按月按人足额造表发放。发放情况在项目部公示，同时实行经济奖惩制度，对按期完工施工队，依据协议给予适当经济奖励，否则予以处罚。确保劳动力队伍基本稳定。3、其他措施1）、抓好技术交底。开工前，由项目部技术负责人就各分项工程尤其是较为复杂的项目进行详细的技术交底。应使施工人员明确设计要求、施工程序、质量要求等。严禁返工现象发生，节约有限人力资源。加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。2）、做好后勤保障，关心农民工的生活和身体健康，使他们能安心工作，发挥最大的主观能动性。3）、对农忙季节，应制定预案，在20、安排施工计划时应尽量将施工高峰期与农忙季节错开，同时在全公司范围内进行调配，确保施工需要。二、材料需用计划及其保证措施（一）材料需用计划 根据施工总进度计划编制材料需用计划，明确工程所需各种材料、周转材料的品种、规格、数量、批次及各批次进场时间，其中地方材料、预制半成品、商品砼应直接运至施工作业面，一次性使用，钢筋等分批进场后存入指定加工场地。加工场地应尽量靠近施工作业面，减少二次盘运费用。对预制半成品如侧平石、栏杆、树池、检查井盖座等应提前订货，预留足够的养护期。具体计划见附表。（二）保证措施（1）合同措施开工前，应根据工程施工进度签订材料采购协议，选择合格的供应商。采购协议应明确材料的品牌21、品种、规格、质量标准、数量、进货时间及双方责任和义务。以合同来约束双方的行为，确保材料能按时、按量、按质供应。（二）管理措施1、项目部设专门材料负责人，负责材料的采购、调配、验收等，制定项目部材料管理办法，明确责任，严格禁止停工待料现象发生。2、严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“施工单位自检、监理单位抽查”的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，认真作好材料的“台账”工作。3、保证资金的投入。严格履行协议，按协议规定的付款时间和金额及时支付材料款。第四章 机械设备投入计划一、机械设备投入计划根据本合同段工程数量、定额测22、算机械台班需要量和施工进度总体安排，编制机械设备投入计划。该计划应明确机械设备和试验、测量、检测仪器的名称、型号、数量、进退场时间、新旧程度、功率等，既需满足工程进度需要，略有富余，也应节约使用，防止窝工浪费。具体计划见附表。二、机械设备保证措施1、项目部设机械设备负责人，专门负责机械设备的调配、维护、保养和使用。加强设备管理，提高设备的使用效率。2、机械设备以公司现有施工力量为主，不足的从社会租赁。从而可确保机械设备的稳定保障。3、确保所有进场机械的设备完好率，专人负责设备保养和检修，降低设备故障率。4、加强对机械操作手的安全培训、操作规程培训和技术交底，并确保机械操作人员均持证上岗，减少操23、作人为故障和损坏。5、严禁违章作业、违章指挥，确保施工安全。 第五章、施工现场总平面布置经过现场详细踏勘，全盘考虑后结合规划道路具体情况，拟在第一施工段k1+200附近作为材料堆放及搅拌场地、加工场地和管理人员生活区。该地段原地貌比较平坦，处本工程中间路段，方便施工。详见施工总平面布置图一、布置原则：施工临时用地根据实际情况合理布置，遵循如下原则：1、合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。2、场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。3、临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。二、施工场地布置在K1+2001+150段西侧路幅外平整一块场地作为临时设施用地24、，用水泥砼硬化后搭设临时设施，采用夹心板房搭盖，总建筑面积280m2，作项目部办公、监理业主办公及机具材料库房及少量农民工住房。在施工区域与区外道路之间采用彩钢瓦或砖砌围墙有效隔离。办公房配备办公家具及空调，要求整洁规范，并配置消防器材，确保安全。 三、临时道路施工时材料及设备利用k1+200处及K0+700处现有的2条简易碎石路面道路运入施工现场，该两条便道与现状205国道相接处用混凝土硬化处理，并设置洗车台，保证文明施工。在工程施工期间，要密切与交警部门、城管部门配合，派专人在现有的道路上进行交通疏导，确保交通畅通。另外，在施工期间沿道路中线纵向修筑一条简易便道，以方便施工，便道采用土路基25、和碎石，压路机压实。四、临时水电本工程用电与业主协商，以江苏雷威公司所用的K0+500处变压器作为施工临时用电连接处。沿线（距道路中线40m左右）架设临时输电线路，线路采用三相四线制，每隔100m左右设配电箱及漏电保护装置。工作面用电采用电缆线由配电箱连接至用电设备。另外，现场配备两台10kw柴油发电机，作备用电源，遇停电时可以马上切换备用电路，使用发电机供电，以防止意外停电而影响工程质量及工程进度。生活用水就近联系市园林处，从其供水干管采用DN50铝塑管将自来水接到生活区，生产用水主要为混凝土养护用水，就近利用清洁无污染的沟塘水用水泵抽水。第六章关键分部分项工程施工方案本章结合本工程特点、设26、计要求及本公司施工经验着重说明各主要分部分项工程的施工组织方式，主要施工步骤、关键节点、关键质量检测点的控制等。每道工序具体的施工工艺、材质要求，质量评定、试验检测等，可参见有关施工技术规范。本组织设计不作详细叙述。在施工中，应按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，对照图纸规范作业。现对本工程主要分部分项工程施工方法作如下阐述：第一节、旧路拆除施工1、破损路基路面时采用空压机及小型凿岩机进行破除，拆除工作包括混凝土路面，人工拆除人行道彩块及侧石，破除的垃圾及时外运。并对原土基进行冲夯重压后，浇筑砼路面，再进行沥青罩面。组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土27、场。对老路面下能够用于填筑的土石料通过取样送检合格后，可用作填筑料，运至填方区填筑。2、凿除旧板块时应注意，对于纵向两块板之间的纵缝内的传力杆钢筋，应予以保留或恢复，对于横缝中的拉杆钢筋也应保留。连续换板时也需设置对应于旧板的纵、横缝。第二节、土路基、软基处理工程施工一、挖方路基施工本工程全线除引道外均为填方路基，在回填前应清除陆地段表土层，并开挖至设计要求路基持力土层。引道土方挖方数量巨大，表土层应外运，黄土层可就近回填至新建段路基，做好土方平衡。挖方施工主要程序如下：1、现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土28、的位置。2、施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB5002693工程测量规范及条文说明。（1）中线测量。根据道路设计逐桩坐标及业主提供坐标控制点坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。（2）导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，经闭合测量后，其精度要符合规范要求。（3）对原地面高程进行测量，形成高程测量记录，再根据地质报告持力土29、层顶面高程，计算挖方数量，以确定挖掘机械、运输车辆的合适数量和比例。3、陆基段应采用推土机和挖掘机清除路基范围内的耕植土和层淤泥质土至路幅范围以外。沟塘段应围堰排水后，采用挖掘机清除所有塘底淤泥，淤泥暂弃于塘边，待晒干后外运。4、路基开挖前应在路基边线外侧开挖临时截水沟，截水沟断面为40*100cm，截水沟与附近沟塘或雨水管道相通，以有效排除路基积水并截断路外积水对路基的浸泡。5、引道基坑土方采用挖掘机挖装，自卸汽车外运。其中表层杂填土外运出现场，黄土就近弃于新建段路基，作好土方平衡。开挖时应有次序地自上往下挖掘，基坑宽度应考虑机动车道两侧悬臂式挡墙位置，基坑边坡根据地质勘探报告标明土质，按130、:1.5放坡。 6、土方外运时，严格遵照国家及有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。7、路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用25t的三轮压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段机动车道路床以下080cm深度范围内压实度96%。非机动车道路床以下080cm深度范围内压实度94%。人行道路床以下080cm深度范围内压实度92%。8、路基基底必须为密实原土，如为素填土1层淤泥质粘土等不良地质，要予以挖除，31、按设计要求分层换填1m1.2m片石进行浅层换填处理，按规范要求分层回填、分层压实，再分层铺设0.4m碎石砂找平，再用黄土分层回填至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。 9、雨天施工的技术措施防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM，待下一工序开始再挖至设计标高。防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工，以免发生坍方。二、填方路基施工本工程除引道主要为挖方外，新建段基本为填方路基，路基填土方量巨大，因此填方路基施工是本工程施工重点。首先是确保土源。本工程土源一部32、分由引道挖方进行平衡，一部分外进。外进土方拟选择23个土源，必须为黄土，且经过试验，符合设计要求方可使用。在填筑路基时，要确保路基坚实稳定，路基填筑采用推土机粗平，再用平地机精平，光轮压路机20T振动压路机碾压实.施工程序：测量放线原地面处理路堤填筑路基压实取样检试验修边坡砌护坡。1、施工准备路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。2、施工测量根据业主提供坐标控制点，用全站仪恢复填方路基中线，再据此测放出路肩边线、路堤坡脚线等，定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。用水准仪进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。施33、工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时进行补测，并报给监理检查和复核。测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。3、路基土方填筑（1）对已设好的标志桩进行挂线，使线顶的高度即为设计路床高。（2）检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路床表面以下080cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。（3）在填筑前，对填料进行重型击实试验，得出该填料最佳含水量和最大34、干密度，作为路基填土压实度试验依据。填筑时应检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不低于96%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底压实度不小于94%，并经监理工程师验收后才开始填筑。（4）填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。（5）填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。（6）在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：a.不同性质的填料分35、层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。（7）土方的碾压a.碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠4050cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠11.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。b.开始碾压时36、，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压实强度。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（812t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。c.碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。d.路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽4050cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。（8）雨季施工的技术措施a.雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土37、方施工计划，合理安排人力、物力，应充分利用晴好天气多投入设备和人力，加快进度。b.雨季施工时，缩小施工段长度，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。c.施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。d.下雨时，不得进行路基回填及压实作业。e.压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深，清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。f.施工时，要回填一段、压实一段、封闭一段。三、沟塘软基处理（抛填片石）施工1、材料要求：采用未风化的洁净片石。2、施工准备：对沟塘进行抽水，将沟塘底部淤泥全部清除。3、施工步骤：抛填片石要分层进行，且38、小面层片石以大片石（粒径20cm30cm）为主，以小石块嵌缝；第二层片石要以小片石（粒径小于20cm）为主，以石子嵌缝；抛填片石施工时，应自路中心向两侧抛填，并反复碾压稳定，每层片石以18吨振动压路机实6次以上为准。四、土工格栅施工1、材料：土工格栅用于沟塘软基处理，在碎石砂第一层和第二层层顶加铺土工格栅，可有效提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用，极大程度地增强地基承载力，有效约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。本工程采用钢塑土工格栅型号为GSZ100-100，其性能及技术指标应符合设计要求。2、主要施工方法(1)按设计图纸和规范要求，将碎石砂整平压实到位，并经检测合格后方可铺设土工格栅。(2)39、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部。固定好格栅端部后，用人工将格栅缓缓向前拉铺，每米宽用钉4根均匀固定，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。 (3) 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。3、施工注意：在铺放土工格栅的同一天，必须在当天铺放的所有土工格栅回填上层填料，以防止来往车辆40、对土工格栅直接造成损伤。五、碎石土、碎石砂填筑施工 1、材料要求：本工程采用满足设计要求的碎石土，按照3:2碎石土(体积比)的配合比用挖掘机进行拌合。 碎石砂按照2:1(体积比)进行拌合。2、摊铺：应用人工配合机械进行摊铺，摊铺时需注意级配分布均匀一致，并且严格控制高程和平整度。每层摊铺厚度不宜大于20cm（压实后）。每层虚铺厚度不宜大于20cm乘以压实系数，初压后必须立即检查及找补。3、碾压：根据“先慢后快”、”先轻后重”的原则，自路边开始向路中移动，路边应重复碾压，避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高出处应适当均匀撤出回填料，低凹处应适当添加回填料后再41、行压实，且压实度需大于96%。开始碾压时，应用12t或18t压路机由两侧路基逐渐错轮向路中心进行，稳压3-4遍。第一遍碾压后，应再次找平，稳压后，表面应平整并且满足路面的设计要求。稳压后再用压路机慢速碾压，将全部填缝料震入粗碎石间的孔隙中，直至达到设计要求。4、养护：如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护。第三节排水工程施工一、设计情况：1、雨水管设计：本工程雨水管采用双侧布管，管位位于非机动车道上。根据现状已建道路雨水工程及现状保留水系情况，结合近远期，雨水就近排放。其中K0+610K1+600段雨水汇入K1+090水系（上阳垾沟），管径采用D400D600,在K1+090处设6*342、m钢筋砼箱涵。K2+210K2+660段雨水汇入万春大道预留的D1250雨水管涵中。K2+660至终点段雨水管径D4001000，汇入保兴垾。所有雨水管包括雨水口连接支管均采用钢筋混凝土级承插管，采用承插柔性接口。2、污水管设计：由于本次设计道路两侧规划为公共绿地，因此不考虑全路段布置污水管，在K0+787处设一道污水过街，管径D464，仅施工过路段，自污水检查井We3与已建污水顶管外接检查井相接段暂不施工，另在南阳路人行道位置新建污水管，范围自K2+360K2+640,该段污水通过新建南阳路过街管汇入已建成D1800污水检查井中。管径D464，污水管道采用聚乙烯塑钢缠绕排水管，采用卡箍式接口43、，砂垫层。二、排水工程施工方法1、施工准备及测量放线（1）、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实；对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。（2）、施测前测量人员先校核施工图纸，复测雨水管的最终接入口标高；按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。（3）、管道运到现场后，要对管道质量进行检验，做好记录与验收手续，并报请监理工程师验收合格后方可进场使用44、。2、沟槽开挖（1）、沟槽开挖施工前，先挖探沟查明开挖范围内地下管线的埋设情况，开挖时派专人指挥挖掘机进行开挖，并采取相应的加固保护措施，以确保地下管线的安全。（2）、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，开挖边坡根据场地条件及土质情况确保沟槽两侧土体稳定，暂按1:0.5控制，同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底标高以上0.2m时，即停挖，用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。沟槽排水采用基槽内明沟排水至集水井，再用抽水机排水。 （3）、因交通条件，施工环境或施工操作的需45、要，基槽两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地及道路，影响现场文明施工及附近居民出行方便。（4）、基槽开挖后排水管施工应连续进行，尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟槽内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在槽边堆放，远离基槽边线1.5m以外。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面市政公共设施及测量控制井位构造物。（5）、在开挖管沟槽施工时，如挖至设计标高时为淤泥，必须清淤至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基；如为膨胀土，须做300mm厚砂垫层后再做管基。3、管道基础施工1）、基槽开挖至设计标高，复测无误后，经现46、场监理工程师验收合格后方可进行管道基础施工，管道基础必须座落在密实原土或换填土压实的路基上。2）、本工程雨水管采用砂石基础、污水管采用砂垫层基础，若管道在软弱地基上时，需在基础下抛填片石50cm。4、管道安装（1）、管道基础完成并经监理工程师验收合格后进行管道安装；（2）、安管前要按产品标准对管材进行质量复验，其质量要符合规定，不合格的不得使用。（3）、安管前要将基础上的杂物清除干净。（4）、下管用汽车吊吊装进行，机械下管吊装时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动；下管时要采用可靠的钢丝绳吊具，平稳下管，严禁在被吊管节上站人；吊管时，槽下施工人员必须远离下管处，以免发47、生人员伤亡事故；下管用的绳索要质地坚固、不断股、不破损。（5）、下管后根据管道设计轴线及管内底设计高程，对管道轴线、高程逐节进行校管，使其轴线及管内底高程符合设计、规范要求，平口管节对口间隙不得大于10mm，然后管节两侧用砖块打眼固定。管道安装管轴线充许误差为15mm，管底高程充许误差为：D1000mm为10mm，D1000mm时，为15mm。（6）、校管时横向用手拉葫芦进行管节就位。管节合拢前，应清除管道口内的污物，。管节合拢时，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。（7）、雨季施工时采取防止管材漂浮措施，先回填到管顶以上一倍管径48、以上的高度。管道安装完毕且尚未回填时一旦遭到水泡，要进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、错口现象，立即返工处理。5、检查井、进水井施工（1）砌筑前，应做好下列准备工作打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无积水。检查沟管稳定，方向和标高是否符合设计要求。根据设计的位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。（2）砌筑在基础面上铺筑砂浆后方可砌砖墙，应做到墙面平直、边角整齐、宽度一致。砂浆厚度为10mm，灰缝应饱满，平整，砌砖时应夹角对齐，上下错缝，内外搭接。每砌一层砖，可用草浸适量水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。砌筑时应用尺和托线板检查四面墙体是否成直角。墙面49、是否平整和垂直、砂浆厚度是否均匀，若不符合要求，应随时纠正。井砌体厚度为半砖时，应保持内壁平整，若砌体厚为一砖半及以上时，内外壁均应保持平整。砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砌墙表面残余砂浆及时清除干净。爬梯随砌筑随安装，砂浆未达到设计强度前，不能踩踏爬梯。（3）抹面：当砖墙砌到规定高度时用1：2水泥砂浆抹面，抹面施工分二步进行，先刮糙打底后抹光，基水泥砂浆面的总厚度为2cm，抹面完成后进行湿式养护，防止起壳和裂缝出现。（4）井体内预留管道：井内预留的管道的管径、方向、标高均要符合设计图纸的规定，管道与井体内墙面结合处要用1：2水泥砂浆抹成45三角接缝。（5）井盖安装：井体砌筑完毕后要清除井50、内的垃圾、废水泥砂浆等杂物。安置时先在构筑体顶部用1：2水泥砂浆铺垫，盖座就位后再用混凝土把其固定。7、闭水试验当污水管道施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。8、沟槽回填当污水管道闭水试验合格，雨水管道经监理工程师验收合格后可进行沟槽回填施工。（1）、回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。雨水管道回填采用符合要求的碎石土（3:2），回填至管顶上50cm，以上用黄土回填至路床底；污水管道采用符合要求的中、粗砂或碎石屑回填至管顶以上50cm，以上用黄土回填至路床底。两侧管腔压实度不小于95%，管顶上50cm压实度不51、小于85%，两侧不小于90%，以上按道路路基要求。（2）、回填时必须分层回填、分层夯实（每层厚度为20cm），管腔处采用电动夯实机夯实，管顶以上50cm采用木夯夯实，其上用振动压路机压实6遍以上。（3）、管顶0.5m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时对称回填，夯实，确保管道及检查井不产生位移。第四节 路面结构层施工路面各结构层施工技术、工艺如下：一、石灰土施工 1、材料要求：本工程立交桥引道机动车道、非机动车道和人行道采用满足设计要求的石灰土底基层，其中石灰的含量分别为12%和10%。2、生石灰在用于工程前应充分消解，并尽快使用。施工期间石灰设棚存放，以防水避雨，采用塑性指数为1520的52、粘性土，最大粒径不超过10mm，采用稳定土拌和沿路拌和。3、在正式施工前，铺筑试验路段，确定施工配合比和松铺厚度及施工工艺，压实速度、压实遍数等各项技术指标，报监理工程师审批。4、混合料拌和、摊铺：将检验合格的路基上所有杂物、浮土清除干净、严格整形和压实达到标准并适量洒水湿润，将素土过筛后摊铺洒水闷料并整平，用810T光轮压路机碾压12遍，使其表面平整，在经整平初压的土层上打好网格并均匀地铺撒石灰，采用稳定土拌和机拌和，拌和时破坏下承层1cm左右，设专人随时检查拌和深度配合路拌机操作手作相应调整并及时抽查含水量。深翻粉碎到无素土夹层时进行测量、拉线、整平、初压一遍后用平地机反复刮平，在灰土达到53、或略大于最佳含水量时进行碾压。5、压实：经初压整形的混合料用810T光轮压路机进行稳压，并检查其标高，进行二次找平，整形后再进行重型碾压，一个路段完成后，做密实度试验，如达不到要求，则重新碾压，直至达到规定的压实度，两个工作段的衔接处应搭接施工，前一段留58m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分加适量石灰拌和，一起碾压。工作接缝在碾压末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中线的横向断面，施工机械不得在已压成的底基层上“调头”。6、养生：石灰土在养生期间始终保持稳定的湿度，养生时间不少于7天，用洒水汽车洒水，灰土基层在养护期间除洒水汽车外禁止其他车辆通行。7、取样和试验在施工现场54、每2000m2取样一次，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009）标准方法进行混合料的含水量、石灰剂量试验，并将试验结果报监理工程师审批。8、避免在冬季进行石灰土底基层的施工，雨季施工时做好各项质量保证措施。9、底基层表面局部，高出设计标高部分，应刮除，并扫出路外，局部底于设计标高之处，不能采用贴补，必须将底凹处基层铲除重新铺筑。10、底基层质量检验，严格按照技术规范规定的项目，质量要求和检验频率执行。压实度检验，采用环刀法，从底基层的全厚取样。二、护坡施工(1)、施工时，首先做好基础处理，垫层先铺设好，无论干砌或是浆砌，均在缝中满灌碎石或石块。防止流水冲进块石。扰动基础55、，土随水流出，造成底部地基空虚，砌石塌方。(2)、浆砌片石采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度为4-6cm，砌筑时分别卧砌。上下错缝，内外搭接，铺砌砂浆前，石料洒水湿润，使其表面充分吸水，但不得残留积水，砌缝宽度控制在20-30mm内，座浆及竖缝砂浆饱满密实，砌缝间较大空隙先填砂浆后用碎石块嵌实。砌体的首层及拐角处，交接处先用较大的整块石砌筑，砌筑时设拉结石，拉结石长度大于600mm，均匀分布，相互错开，砌体外露面在砌筑后12-18小时之后及时养护，经常保持外露面的湿润，养护14天以上。(3)、浆砌片石表面勾缝，勾缝保持块石结合的自然接缝，力求美观、匀称，块石形态突出，表面平整，块石面溅染的砂浆清除56、干净，勾缝砂浆单独制作。缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的两倍，勾缝前将槽缝冲洗干净，保持缝面湿润，勾缝分几次向缝内填充压实，直至与外表齐平，然后抹光。三、级配碎石施工1、测量放样：按10m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。2、摊铺摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物；进料前先在下基层上恢复中线和边线，每隔10米打木（竹）桩，测出各桩号级配碎石基层的设计高程并推算摊铺高程，摊铺高程考虑1.31.4的松铺系数，用彩笔在木（竹）桩上划线。进料前应在料场将集料洒水淋湿，以减少运输过程中粗细颗粒离析。根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混57、合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量，避免因堆料不合理造成过多的二次搬运而降低工效。摊铺时采用机械进行，人工配合找平，找平时要用钯扒开，不宜用铲抛掷，防止离析。3、碾压集料扒开后用小线依各木（竹）桩上划线处拉十字线整平，经施工员检查平整度、高程、含水量和级配达到要求后开始碾压，最佳含水量约为4%，如集料偏干可先适当洒水，稍后开始碾压，如发现某些部位级配不好粗颗粒偏多时，可先洒些石屑拌匀，碾压采用20T以上振动压路机，遵循先轻后重，先慢后快，先边缘后中间，轮迹重叠轮宽的三分之一的原则进行。经碾压12遍后用路拱板和小线检查，局部不平处去高垫低58、，并看是否有粗细分离的现象，如有继续补充石屑以便保证密实度96%，经碾压56遍后，试检查密实度，不合格继续碾压，直到合格方可进行下道工序施工。每施工段一侧留1m左右，不进行碾压，待下段施工时一并进行整平碾压。4、养护 级配碎石成型后应连续进行上层施工，并应设人洒水，保持湿润养护。四、水泥稳定碎石基层施工1、水泥稳定粒料基层施工工艺流程图（见附图）2、拌和：本工程混合料采用厂拌，随运送、随摊铺、随碾压。粒料进场后根据设计高程摊铺，摊铺中应尽量做到一次整平，摊铺后如发现局部蜂窝现象时，用细石砼找平。3、摊铺：采用稳定土摊铺机摊铺，运到现场的粒料应及时摊铺，若遇到天气下雨时，则停止拌和送料。摊铺时应59、控制好松铺厚度，松铺系数由现场试铺决定，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。粒料基层的摊铺适宜压实厚度为1520cm，当压实厚度超过20cm时应分层摊铺。下层压实后应尽早摊铺上层。并洒水湿润，使上下层联结好。4、碾压：摊铺后粒料必须当天碾压完毕，中途若遇降雨应将已摊铺好的粒料至少先普压二遍，以利排水，雨停后等粒料含水量适当时再补压。如间隔时间长，则用细石砼找平。碾压应先轻后重，先用68T压路机碾压12遍，然后用1215T压路机碾压，碾压应自路边向路中。碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压路面全宽时，即为一遍，一般需碾压68遍，达到表面平整无明显轮迹，密实度、标高达到有关验收标准。因60、下雨未碾压成型的粒料，水泥初凝期过后，则只能按废料处理，必须挖除。5、养护：粒料碾压密实后，及时报监理工程师验收。养生根据天气情况于粒料基层碾压成型后的第二天开始，采用洒水养生法。每天洒水的次数视气候条件而定，应保持表面潮湿。养生期一般为7天左右。施工气温偏低时，应适当延长养生期。6、水泥稳定粒料施工注意事项（1）雨季施工时，密切注意天气变化，随时根据天气情况决定施工段长度，下雨时，拌和站立即停工，已拌料要覆盖运输以防雨淋，现有料应尽快摊铺完，并完成碾压覆盖，已碾压的混合料，当表面出现严重冲刷或水泥被雨水冲走的情况应予以返工；同时雨季做好路基的防排水工作。（2）夏季施工时，根据炎热程度适当增加61、拌和含水量，一般较设计增加1%2%。碾压时，混合料表面如干燥应撒少量水。（3）气温降低时，施工最低气温应在地表温度5以上。（4）在拌和、运输、摊铺、碾压、养生各工序中，拌和时要注意含水量、水泥用量及砂砾级配的准确；运输时要防止混合料的离析；摊铺时要注意摊铺机连续不间断进行；碾压时要匀速慢行、重叠不漏压，接缝碾压先横后纵；养生时要封闭交通覆盖养生。五、侧平石施工1、本工程侧平石均采用C30水泥砼预制，预制块采购前，必须报业主、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察，并向业主提供预制块检验与试验报告，由监理采集留存预制块样品，经以上有关部门同意后方可正式开展预制块采购工作，并经监理验收签字后方可使62、用。预制块料质量要求如下：（1）、规格尺寸必须满足设计、规范要求；（2）、抗压强度必须符合设计、规范要求；（3）、外观不得有脱壳、裂缝、缺损等现象；（4）、同种块料在同一标段内外观颜色应基本保持一致；2、侧平石安砌方法（1）、按设计标高用M7.5水泥砂浆座浆，平石按路面横坡斜向路缘石，进水井两侧的流水板稍为倾向进水井以利排水。（2）、侧平石安装接缝为810mm，并用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。侧石与平石应错缝安砌，铺砌好的侧平石要缝宽均匀、线条顺直、勾逢密实，表面平整、砌筑牢固。（3）、砌好的侧平石养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩、车辆碾压。六、沥青砼面层施工1、沥青砼面层施工63、工艺流程图（见附图）2、施工工艺（1）、沥青材料的管理目前在沥青运输中，多采用罐装液态。沥青到炒拌厂后通过导油管，导在一个带有凹型加热装置的对接槽内，再通过沥青泵送入贮油罐进行贮存并保温。沥青在贮藏罐中贮藏时间一般不会过久。若作长期的贮存，为防止其硬化，需令其作间断的罐内循环。贮罐需装各有下限和上限自动水平报警器。 沥青罐装贮存时，必须确保最大的操作安全标准。一定要留有空间以备沥青在罐内热膨胀以及意外渗入少量的水而导致膨胀之需。当巨型贮罐内的沥青需加热时，必须注意要在较长时间内作间断地加热以防止加热管和由它形成周围的部件局部过热。（2）、沥青混合料的运输为确保沥青混合料的运输量，采用20t自卸64、汽车运输，且运输能力要有一定的富余，在充分考虑运输路况等综合条件下，自卸车应富余3辆以上。沥青混合料运料前，派专人指挥自卸车按规定的路线行驶，交通堵塞及时采取措施，保证运输无阻。每天对车箱清理干净，为防止沥青与车厢底板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料料车上加盖保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人覆盖和掀除。拌和机拌好的成品在卸料时，自卸车应前后移动，防止混和料离析。自卸车运输过程中，应尽量避免刹车。自卸车装料时要派专人检测，其温度及其外观，并对该混和料运料时间及检测结果进行记录。前场专职质检员凭运料单接65、收并检查到场混合料质量，不符合要求不得铺筑。（3）、沥青混合料摊铺沥青混合料摊铺必须在道路基层验收合格，缘石已安砌，其基础及后背填料回填夯实并验收合格后方可进行，为保证沥青混合料摊铺质量，采用两台沥青摊铺机前后错开1020m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上，以避免纵横向冷接缝，确保外观质量。先将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位，下面层摊铺时，采用钢丝引线的高程控制方式。每10m布设一个测设高程点，用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线。钢丝为直径3mm的扭绕钢丝，拉力大于800N，并设专人控制。摊铺前和摊66、铺过程中，必须有3辆以上运料车在等待，每辆自卸车到前场时都要测其温度，并做好记录。自卸车卸料时，专人指挥卸料，自卸车徐徐倒车，其后轮距摊铺机2030cm时停车，挂空档，由摊铺机推动自卸车缓缓前进，自卸车按指令缓缓卸料，卸料中，要保证摊铺机料斗中有1/3余料，不可等料斗中混和料用完后才卸料。铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动。两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并使摊铺机全宽断面上不发生离析。摊铺机必须缓慢、均匀地摊铺。摊铺过程中要检查摊铺温度，温度控制135-145，同时检测混和料松铺系数，由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按67、2-3m/分钟速度进行摊铺，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。在摊铺机熨平板上非本机操作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响平整度。摊铺面上没有需要修补的缺陷时禁止人员踩踏。设专人对摊铺温度、虚铺厚度进行检测，并做好详细记录，出现异常及时向前场负责人员反映。（4）、沥青混合料碾压碾压时严格按初压、复压、终压三阶段进行，并在各阶段设置标志，碾压遍数与碾压方式根据试验段情况而定，碾压长度以摊铺机速度平衡为原则来选定，并保证大体稳定。初压应在较高温度中进行。初压速度不宜过快（过快产生推移和横面裂纹），一般为1.5-2km/h。初压采用1台双钢轮压路机碾压1-2遍，初压温度为68、125-140，并在不低于115之前完成，下一路段初压前要对上一段碾压成阶梯形位置斜压一次，可消除部分轮迹。复压可使混和料密度、稳定成型、混和料密实度程度主要取决这一道工序。复压紧接在初压后用重型轮胎压路机和HAMM双钢轮振动压路机进行，碾压速度为3.5-4.5km/h，一般不小于4-6遍。复压温度控制在115-135进行，且在混和料不低于105前完成。终压紧接在复压后进行，速度控制2.5-3.5km/h，采用1台双钢轮压路机碾压。终压温度不能过低，要控制在105-125之间，且在不低于95之前完成，否则不能消除轮迹。压路机进行碾压时，先从较低处开始进行碾压，应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾69、压方向不应突然改变而导致混合料推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。压路机不得在新铺的混和料上转向、调头、左右移动、突然刹车或停留在温度高于70已压过面层上。压路机临时停车要停在碾压完成已凉路面上，振动压路机在已成型路面上行驶要关闭振动。当于施工结束后，压路机应停在待铺的路段上。当天碾压结束的路段上不得停放任何机械，不得有矿料等杂物在路面上。并清理土路肩及路缘石上散落的矿料。压路机不能压实的地方，用振动夯板充分压实。（5）、接缝摊铺宽度应根据路面宽度合理设定、应力求将接缝减到最少，必须设缝时尽量采用热接缝。接缝的修整与处理，因接缝处往往是质量较薄弱的地方；因此，派有经验的施工员对接缝进行修整70、与处理，把各种缺陷降到最低程度。纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不使用冷接缝。上下面层纵向接缝错开不少于15cm，且纵缝应该顺直，上面层如有纵向接缝应设在路面标线上。纵向接缝应采用热接缝，必须设置冷接缝情况下，在先摊铺的一侧设置挡板，挡板高度与压实厚度相同，目的是使压路机压实到边并形成一个垂直面。在摊铺相邻侧之前应将斜面部分切割后除去，同时在切割后的垂直面上涂热沥青油。摊铺新混合料时应重叠在已铺带上5-10cm，以加热接缝边部冷沥青混合料。开始碾压前，人工铲除重叠的混合料。碾压时，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺路面10-15cm，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面10-15cm，将71、接缝碾压密实。横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处施工中临时被迫暂停处。横缝应采用垂直断面平接缝。设缝的方法用挡木法，在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层砂。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直尺找平，将端部不符合要求的1m左右混合料切去。用切割法设缝时，注意将水吸干。被切除的部分通过三米直尺检查平整度以确定是否有缺陷。下次摊铺前应在端面上涂刷适量粘结沥青。摊铺前，在接缝处涂上一层热沥青，用热混合料将接缝处加热，料高15cm，宽20cm，10分钟后清除。摊铺时掌握好松铺厚度的横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压，通常用双轮72、先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10-15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至2/3碾轮压在新铺得一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密实度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。（6）、养护摊铺层完全自然冷却，混和料表面温度低50后，方可开放交通，并注意搞好养护，不得污染路面，同时要限制重车行驶，以免破坏路面。面层碾压成型后，派专人负责维护。3、透层、粘层油、稀浆封层在沥青路面基层顶面应喷洒透层油，在各沥青层之间应喷洒粘层油。透层油、粘层油宜采用渗透性好的PC-2或P73、A-2乳化沥青，所使用的基质沥青标号宜与面层沥青混合料相同。透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，其用量一般为0.71.5L/m2。粘层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，其用量一般为0.6L/m2。在路缘边沟侧面应用刷子进行人工涂刷。透层油宜在当天洒布，喷洒透层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，应立即铺筑沥青层，确保透层不受污染。稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，用通过4.75mm筛的合成矿料的砂用量不得低于50%。细集料宜采用碱性石料生产的机制砂或洁净的石屑。对集料中的超粒径颗粒必须筛除。施工时，必须使用专用的摊铺机进行摊铺。施工前应彻底清除原路面的泥74、土、杂物，修补坑槽，凹陷，较宽的裂缝须清理灌缝。4、特别注意事项（1）采用基准线施工，可得到高精度的平整度。但每次作业前都要重新检查基准线，有无碰撞、张紧程度、标高准确与否，一定要修整到符合要求。（2）专人清扫各种找平托件的运行轨道，不允许有任何散料。（3）高差相差较大的路段修整，要防止因高程误差导致沥青面层过厚，直接影响路面平整度。（4）摊铺机不能摊铺的部位（如渐变段、斜交桥头），配设人工和其它机具并经监理工程师批准。（5）检查摊铺厚度的变化，每摊铺5米后就要检查一次，搞清原因后，在20米范围内逐渐调整纵向控制器手柄，以免铺筑面产生突然的凹凸。（6）摊铺过程中，尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板75、，以防摊铺完的油面表面出现离析现象。（7）经常检查熨平板构成作业角的误差，检查熨平板水准气泡和横坡控制器的是否一致，并进行调整。（8）及时检查路面平整度，已铺路面是否发生凹凸，如果有此情况，则检查纵向控制器是否感应度过高。检查液压缸内液压油是否不足导致压力下降。（9）沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨季施工必须切实做好路面排水；当施工气温低于10时或大风天气时，应停止摊铺；未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。 七、水泥砼路面施工1、测量放样（1）检查基底平面尺寸、标高横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。（2）引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对76、控制点进行保护。（3）用全站仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔2030m，应在路边侧各做控制点，可用混凝土保护控制点，为混凝土浇注后横向缩缝切缝的依据。（4）标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上。根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。（5）横缩缝线切割控制：在混凝土浇注完成24小时77、后，可进行缩缝切割。切割前应提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。2、模板制作模板加工：可采用槽钢作模板。在模板上按设计拉杆间距钻孔，孔径略大于拉杆直径。槽钢型号可根据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定，一般应比路面设计厚度小1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。3、模板安装（1）模板安装部位：模板只需安装在纵向及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。（2）安装模板：根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用6cm78、9cm水平木带，通过长度2m左右的10cm10cm方木，用木楔塞紧，模板上口用6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度，模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。模板系统拆装方便，可循环周转使用。（3）拆模：混凝土浇灌12小时后即可拆模。拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离混凝土。拆模时不要损坏混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型混凝土，拆完模板及时清理，以备再次使用。（4）支模顺序：支模顺序与混凝土浇灌安排相关联，可采用跳跃式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板，在混79、凝土表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。4、设置传力杆、拉力杆水泥混凝土路面为素混凝土时，在纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆。每道横缝处设置传力杆，而拉杆只在指定纵缝设置，安装必须与浇灌混凝土同步。（1）拉杆、传力杆加工：可将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成设计要求的长度，钢筋 表面应无锈，端头平齐，并保持顺直。传力杆一般设计为直径25mm，长度50cm的光圆钢筋。将合格成品料用砂轮切割机切割，不得用钢筋切割机或气割加工。切割后用磨光机磨端头刺，将其长度一半以上涂热沥青处理，胀缝拉杆在沥青端头安装一个10cm长的塑料套，同时预留出30mm的空80、隙，在空隙中填入纱头。（2）拉杆安装：模板验收合格后，在浇灌混凝土时，每根传力杆随混凝土振捣迅速安装，随插随震，并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆应及时用材料封堵。（3）传力杆安装：传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝上也应布设。施工时可采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋，可加工简易传力杆安装架，支架需加工两个，轮流使用。安装方法：倒置固定支架，将传力杆逐根绑扎在小立管上，另一端与钢筋绑扎。安装时待一层混凝土振捣完，抬起固定架再正过来，放在模板上，摊铺第二层混凝土，用振捣棒振实。这时传力杆不会移动，松去所有钢筋绑扎丝，抬起固定架，振实混凝土就将传力杆埋置在混凝土路面中，这种方法不但81、数量准确，而且位置也正确。5、本工程钢筋混凝土路面内设两层CRB550冷轧带勒钢筋焊接网E10，纵横钢筋间的间距均为15cm。砼采用商品砼，塌落度控制在40mm以内。强度符合设计。6、混凝土浇注及振捣（1）混凝土在浇注前应检查模板，拉小线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修正。准备好拉杆、传力杆及固定架，一切就绪方可开盘。（2）混凝土振捣：路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大，挤倒侧模板。第二层混凝土用振捣棒振捣完成后，再有振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实，刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂和浆厚度保持在58mm左右，以利作面，最后82、锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。6、抹面砼浇筑完成后立即用粗抹光机抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光，操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏电。7、砼路面的养护拉毛完成后应设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜覆盖。混凝土浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生可根据施工地区气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。8、混凝土路面的切缝及灌缝混凝土浇灌24小时后，可进行切缝工作，但要根据气温灵活83、掌握，不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。10、砼表面处理砼作基层时，砼表面采取拉毛处理，拉毛方向与横缝平行，拉毛应在砼初凝后立即进行，砼作面层时采取刻纹处理。刻纹采用专门路面刻纹机，刻纹深度12mm，刻纹可在砼养护7d后进行。八、人行道工程施工1、施工前：人行道施工时，严格按设计要求进行路床整平、压实，达到合格后方可进行基层施工。2、施工砼基层前，应按设计要求将侧平石、各种井座安装完毕，侧平石安装应做到线段顺直，曲线圆滑。3、砼基层达到规定强度后，方可按程序进行座浆及人行道机制亚光砖安装。安装时，应做到全线段表面平整如一，曲线圆滑，不得有翘动现象。4、亚光砖铺砌：亚84、光砖应提前1-2天进场，保证人行道施工的顺利进行，机制亚光砖一定要选用正规厂商生产的产品，不得用不合格的产品施工。铺砌前检查机制亚光砖尺寸是否符合要求，外观颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。机制亚光砖铺砌要轻拿轻放，用橡皮锤敲实，不得损坏方块边角。机制亚光砖铺好后应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，使铺设的机制亚光砖平整。5、亚光砖铺设后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌合均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，再灌砂灰补足；养生3天后方可通行。第五节 挡墙工程施工1、施工场地准备：首先应清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物;在基85、槽周围挖设排水沟，排除地表水。然后采用全站仪，按各段挡墙起止点坐标放样，再根据每段挡墙基础尺寸，定出开挖边界线。2、挡墙基坑开挖采用挖掘机进行基槽开挖，开挖至基底设计标高以上20cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理至设计标高，报监理验收，如地质情况与勘探报告不符，还应通知设计、勘探单位进行验槽，提出地基处理方案，方可进入下道工序。3、垫层施工挡墙施工时，底部设置C20混凝土垫层，厚度10cm，每边宽出10cm，混凝土垫层底夯填20cm碎石。4、钢筋制作在挡墙施工前应根据设计在现场加工场地进行钢筋制作。（1）钢筋：钢筋进场后应检查钢筋规格、尺寸和质量证明资料，86、并按规定进行见证取样复测，其性能必须满足国家现行标准，应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。（2）钢筋调直、下料和弯制连接：采用机械方法调直，钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后按种类和使用部位分别挂牌标明。受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求。箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HRB235钢筋不得小于箍筋直径的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的4倍；弯钩平直部分的长度不宜小于箍筋直径的5倍。（3）钢筋连接：钢筋连接一般采用焊接接头，焊接接头必须符合国家现行标准要求。钢筋骨架的交叉点焊接采用电阻87、电焊，对于钢筋直径等于和小于22mm时，可采用绑扎连接，但受拉构件的主钢筋不得采用绑扎连接。（3）钢筋的混凝土保护层厚度必须满足设计要求。5、模板安装（1）模板采用竹胶模板，禁止使用有缺角、破损的模板。(2)保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；(3)具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。(4)模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。(5)模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。（6）模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证88、混凝土面的观感质量。（7）模板采用M14500螺栓与预埋钢筋拉结，配D483.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于500。 6、浇筑混凝土（1）、混凝土浇筑前应做好如下准备工作：制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少后浇带或连接缝）根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温、防裂措施。施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。浇筑混凝土时应符合下列要求：a、混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,选用C30商品混凝土，严格控制配合比。混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。若分几次89、浇筑，施工缝处插入片石，以连接两次浇筑的混凝土。b、混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。c、新浇筑的混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15。d、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。e、浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。f、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过290、m，以不发生离析为度。(2)混凝土振捣混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。采用插入式50型振动棒进行振捣，混凝土振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离。当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动91、棒放在拌和物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。每一振点的振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。(3)墙背回填及泄水孔、沉降缝设置墙身每2m设置泄水孔，孔眼尺寸为100mm，采用硬塑料管，外悬出75mm左右，泄水孔处应用易于渗水的粗颗粒材料做反滤层以免堵塞，厚300mm，反滤层外包透水土工布；反滤层下设92、置夯实粘土层，厚度不小于200mm，并需压至踏实，不透水，为防止墙底积水渗入墙底，墙前填土应分层夯实，最下排泄水孔底部应露出路面300mm。同时施工过程中严格控制泄水孔5的流水坡度，并保证泄水孔向外排水顺畅。当墙身混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填。墙背回填材料采用透水性填料，按30cm一层分层填筑夯实。挡墙间设置3cm沉降缝，采用橡胶止水带，内外嵌5cm深RS弹性密封膏，中间嵌聚苯乙烯硬泡塑，外包焦油聚氨酯防水涂料。（4）混凝土养护:混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。混凝土养护期间，应采取包93、裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15。混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。（5）混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而损失，方可拆除。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上一条的规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免94、混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时，不得损伤混凝土。拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100的设计强度后，方可承受全部设计荷载。（6）混凝土缺陷处理混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理和业主，不得自行处理。当混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混95、凝土表面紧密结合，其耐久性能应不低于本体混凝土。除监理工程师批准外，用模板成型的混凝土表面不允许粉刷。模板的拆除顺序应按设计的顺序进行。设计未规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。拆模时严禁抛扔模板。及时进行维修整理，并分类妥善保存。第六节 箱涵工程施工1、箱涵施工工艺流程图(见附图)2、施工准备开工前，由五方责任主体针对箱涵工程召开图纸会审和设计交底，并形成文件。对施工区域内的地上地下各种管线进行交底，施工单位技术人员对图纸进行仔细阅读，理解设计意图，掌握有关验收标准和技术规范。提前准备好各种原材料及物资，尤其是模板和钢筋。钢筋进场检测合格后，按图纸设计尺寸、规格、级别等提前加工制作。96、根据业主提供坐标控制点用全站仪准确测放出箱涵位置，布置临时水准点，建立测量控制网。3、箱涵基坑开挖K1+090处箱涵位于上阳垾水系中。首先进行围堰，围堰位置应距道路中线40m外，排水后进行清淤，必须将淤泥全部清除。K1+560箱涵位于陆地上，直接根据设计高程开挖基坑。基坑边坡按1:1控制。基坑放样：根据设计箱涵中心坐标，计算箱涵结构四个边角坐标，再按放坡系数测放基坑上口边线。基坑开挖：按设计涵底高程分层开挖，土方弃于箱涵两侧，距坑边距离不少于5m，基坑成型后，在坑底沿坑边开挖临时排水沟和集水坑，架泵排水，确保坑底土基不受水浸泡。根据地质报告，箱涵坐落在层粉质粘土层上，其承载力满足设计要求。基坑97、成型后应组织有关责任主体验槽，并形成验收文件。如地基情况与勘探报告不符，应由原设计单位出具地基处理方案，方可进入下道工序施工。基坑成型后应设置有效围挡和安全标志，并设专人监测边坡稳定情况，确保安全。4、箱涵基础施工基坑验收后，立即按设计要求，铺设20cm碎石砂和现浇10cmC15砼垫层。铺设前，应用全站仪再次准确放出基础边线。5、箱涵涵身施工（1）模板：模板主要采用竹胶板，辅助使用木模。外支撑用钢管。所有内支撑为木支撑。顶模小楞及大楞均为510断面，80cm跨距。立柱断面为810。侧墙内竖楞即为立柱，外侧竖楞断面同立柱，内外模板用对拉螺栓拉固，竖楞间距60cm。模板及钢筋安装顺序：先安装底板及98、30cm侧墙外模，随即安装底板及侧墙组合钢筋，浇筑底板及底板内壁以上30cm砼，再安装其余侧墙钢筋，安装顶板底模和侧墙边模，再安装顶板钢筋，整体浇筑侧墙和顶板砼。 施工要点：模板要求拼缝严密，支撑牢固，应有一定的平整度和抵抗砼的侧向压力作用，用q=rh+p进行验算；同时为防止胀模现象可采用对拉螺栓加固，模板块安装前必须检查其编号、几何尺寸、平整度和连接牢固程度并对安装位置的定位基准进行复查，检验符合要求才能进行模板安装工作。（2）、钢筋：在模板安装并临时支撑完毕，进行底板钢筋绑扎，预埋件安装。钢筋现场制作加工，双层钢筋网片间用直径大于16mm的钢筋制成的撑铁，按间距不大于1M来支撑，保证施工过99、程中不造成钢筋变形、弯曲。钢筋绑扎的位置应准确，在做好垫层上，用墨线弹出各个钢筋的水平位置，为保证钢筋的保护层应先预制好砼垫块，垫在钢筋底上，并用扎丝绑好。绑扎完毕对照图纸进行反复检验方可进行砼浇筑。（1）涵身砼：采用C30商品砼。涵身分两期浇筑，一期先浇筑底板及两侧底板顶面以上30cm侧板，二期浇筑其余部分侧板和顶板，一、二期混凝土之间接缝面按照施工规范要求进行凿毛，清洗处理以保证一、二期混凝土之间结合良好。为保证结构施工后尺寸准确，箱涵顶板及底板混凝土浇筑时，预留施工拱度，考虑到地基沉降，施工时根据地基实际情况向上抛高，顶板施工拱度中应包括设计所留预拱度1cm。施工要点：钢筋保护层厚度不得100、小于设计规定，防止钢筋用铁钉铁丝固定在模板上，严禁使用钢筋充当垫块，避免出现引水通道；为保证砼的密实性和抗渗性，必须采用机械振捣，并严格掌握振捣时间，注意不能振捣过长也不能漏振，加强养护，充分保持湿润，养护时间不少于14个昼夜。4、回填碎石土：根据图纸要求箱涵两侧回填须采用2:1碎石土，以保证涵洞与路基间的路面衔接不致因填土沉陷而影响行车。两侧回填时同时进行，并分层夯实碾压，回填夯实至标高处，然后再施工上部工程。第七章、安全、文明施工措施第一节 安全目标我单位承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车事故；杜绝101、责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；轻伤率控制在5以下； 第二节 安全保证体系坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底的安全生产保证体系。工程实施中，成立以项目经理部经理为组长，副经理和项目总工程师为副组长，项目经理部有关业务部门领导为成员的安全生产领导小组；形成安全管理组织体系。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责，层层签订安全包保责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期召开安全工作会议，发现问题及时解决。制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。第三节 安全管理组织机构安全工作是102、一项多层次、全方位的系统工程，必须全员参与，全过程管理，做到第一管理者总负责，各级各类人员齐抓共管，各部门积极配合，保证安全方针目标、行为规范落到实处,保证作业现场整体受控。第四节 实现安全目标的保证措施一、组织保证措施1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则，严格执行国家、建设部制定的安全生产的方针政策及现行的有关安全技术规程、标准，严格安全奖惩规定，做到有章必循，有令必止，确保施工安全。2、认真执行我单位十项安全生产制度：、安全生产责任制；、班前安全生产讲话制；、安全技术交底工作制；、临时设施检查验收制；、安全教育制；、交接班制；、安全操作挂牌制；、安全103、生产监督检查制；、职工伤亡事故报告处理制；、安全生产奖惩制。3、加强领导，健全体系。项目经理部成立安全生产领导小组，全面负责安全生产工作。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事故隐患。4、广泛开展安全教育，增强职工安全意识。安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统的安全教育，施工中开展“三工”教育。开工前和半年安全教育普及率达到100。5、坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要104、有针对性和可操作性。6、严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。7、严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。8、加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。9、全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据主管部门和公司制定的“安全质量标准化工地建设实施细则105、”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。根据工程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。增加资金投入，配备必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。10、突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点部位，要严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。二、技术安全保证措施1、机械设备使用安全保证措施（1）、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人106、员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。（2）、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。（4）、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。（5）、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。（6）、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措107、施，防止事故的发生。（7）、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（8）、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。2、车辆使用安全保证措施（1）、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。（2）、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。（3）、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、危险道路、公路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行108、车。长途运输必须配备两名司机。（4）、在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。（5）、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶员开车。安全专项施工方案及临时用电方案另行编制，报监理审查批准后实施。第五节、文明施工措施一、文明施工措施方案1、安全警示标志牌（1）施工现场按照文明施工规范要求配备齐全的、符合国家标准要求的安全警示标志牌。（2）沟槽、基坑等危险部位四周拉红线挂红灯，设置明显的安全警示标志牌。（3）施工范围内各交通出入口均按要求设置交通导向牌和交通警示牌。2、现场围挡109、（1）施工现场交叉口采用封闭围挡，高度不小于1.8m。（2）设专人每日巡夜，施工围挡因施工原因临时拆除后要及时恢复，对破坏的施工围挡要及时更换。3、五牌一图（1）在施工现场进门处按照要求悬挂“五牌一图”。即工程概况、管理人员名单及监督电话、安全生产规定、文明施工、消防保卫五板；施工现场总平面图。（2）“五牌一图”要齐全完整，悬挂整齐牢固。4、企业标志施工现场出入的大门按要求设置本公司企业标志。5、场容场貌（1）派专人指挥疏导交通，保证道路畅通。（2）施工场地内按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池等排水设施，保证施工现场无污积水，施工污水有组织排放，保证排水沟、排水设施畅通。（3）办公区、110、生活区、现场道路、材料堆放、砼搅拌、砂浆搅拌等工地地面采用水泥砼硬化处理（4）在工地出口处设置洗车槽，所有施工车辆车轮经冲洗干净后方可驶出工地，防止污染市区道路。（5）成立工地保洁队，全天负责施工场地的清洁工作，确保施工现场清洁干净。（6）加强工序施工管理，做到工完场清。6、材料堆放（1）材料、构件、料具等按施工进度计划分批进场，并依据材料性能分类堆放，标识清楚，做到分规格码放整齐，稳固，做到一头齐、一条线，并悬挂有名称、品种、规格等标牌。（2）水泥和其他易飞扬细颗粒建筑材料采取覆盖措施。（3）易燃、易爆和有毒有害物品及时入库，分类存放，专库专管，并加设明显标志，建立严格的领退料手续。（4）施111、工现场材料保管，将依据材料的性质采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。（5）施工现场临时存放的施工材料，须经有关部门批准，材料码放整齐，不得妨碍交通和影响市容。7、现场防火（1）工程办公室、生活区、材料仓库、堆放场等要按消防要求配置足够数量的消防器材，消防器材要完好，配置合理。（2）项目建立防火责任制，职责明确。（3）按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育训练计划和管理办法。8、垃圾清运（1）施工现场按要求设置密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类存放。（2）施工垃圾采用专用运输车辆及时清运，以保持场容的整洁。9、宣传栏施工现场设置黑板报，书写张贴安全文明施工宣传标语等形式112、进行安全生产、文明施工宣传教育，时刻提醒着全体施工人员要“安全生产、文明施工”。10、现场办公、生活设施（1）施工现场办公、生活区与作业区分开设置，保持安全距离。为了尽量减少占用工程用地及城市道路，少破坏城市绿化，避免临建设施的重复搭拆，保证办公、生活服务设施相对固定，本工程办公室和生活设施均在工地附近租用民房。（2）办公区1)现场临时办公室、会议室租用工地附近民房，并按要求进行布置。2)办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮留清洁值班表，并定期检查。(3)生活区1）宿舍a.宿舍管理以统一化管理为主，制定详尽的宿舍管理条例，要求每间宿舍排出值勤表，每天打扫卫生，以保证宿舍的清洁。宿舍内不允许私113、拉私接电线及各种电器。b.民工宿舍要牢固，安全符合标准。室内保持整洁，卧具、用具摆放整齐，换洗衣服干净、晾挂整齐。c.对宿舍要定时消毒，灭蚊蝇、老鼠、蟑螂措施到位。2）食堂炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作，并保证食堂清洁卫生、无杂物、无四害。二、施工现场文明施工管理1.加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对所有不合规范的操作限期整改。2.施工现场用水按平面规划要求设置管线及水笼头，并有通畅的排水措施。3.施工围栏颜色一致，分段封密，并用钢管绑扎牢固，整体顺直，并设专业维护，对损坏的施工围栏要及时更换。4.施工沟槽四周等危险部位均应拉红线挂红灯，设置安全警114、示标志。5.施工段上各交通出入口均应设置交通导向牌和交通警示牌。6.土方和泥浆外运车辆必须冲洗干净后方可上路。7.零散碎料和垃圾渣土等分类集中堆放，并及时组织车辆外运。三、文明施工检查措施1.检查时间工程文明施工管理组每周对施工现场作一次全面的文明施工检查。2.检查内容施工现场的文明施工执行情况。3.检查依据前面所述“文明施工管理细则”。4.检查方面工程文明施工管理组及公司文明施工检查组应定期对项目进行检查，除此之外，还应不定期地进行抽查。每次抽查，应针对上一次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真地作好相应的整改。对于屡次整改不合格的，应当进行相应的惩罚。检查采用评分的方法，实行百分制记分115、。每次检查应认真作好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明施工检查组应落实整改的情况。5.奖惩措施为了鼓励先进，鞭策后进，应当对每次检查中做得好的进行奖励，做得差的应当进行处罚，并敦促其改进。由于项目文明施工管理采用的是分区、分段包干制度，应当将责任落实到每个责任人身上，明确其责、权、利三者挂钩。第八章、工程质量管理体系与质量保证措施一、建立健全完整的质量保证体系工程项目部在公司工程部的严格监督、指导下，建立完整、严格、科学的质量监督、检查保证管理制度，并逐一落实，各负其责。各施工管理人员必须持证上岗，且需考核及格后方可上岗。“质量为本、安全至上、科学管理、持116、续改进”是我公司的质量方针，在施工过程中，严格管理、科学施工、保质、保量、按时完成工程施工任务，是我公司生产经营的一贯做法，为了确保工程质量，我公司将采取以下质量保证措施。二、工程质量总体保证措施1、质量目标：合格工程。2、保证进场工程材料的质量工程质量的好坏，工程材料的供应质量是基础。在工程材料采购上，我公司实行公司与工程项目部双把关制度。工程上的各种材料、成品、半成品、构配件及设备，必须严格要求供方提供产品样品及出厂合格证和质量检验检测报告，并且报送监理部门，抽样送指定的质量检验中心进行复检，凡经检测不合格的材料，一律不得进场使用，检验合格的材料经监理检查认可后，方可进场使用。工程所用材料117、必须严格执行进货检验制度，对钢筋、水泥、管材、沥青、商品砼等材料，按双保制度进行质量控制。3、明确责任，提高管理、施工人员素质为了提高工程项目施工、管理的整体水平，不断提高施工人员的素质，使质量保证措施落实到位，我们拟采取以下措施：（1）工程开工前，由公司工程部及项目总工对工程施工管理人员进行施工图会审及技术交底，使每个施工管理人员明确自己的责任、任务，做到分工明确，奖罚分明，以此来加强、提高施工管理人员及施工班组的责任心及创优积极性，保证工程的质量。（2）工程施工前，项目部经理要根据情况，组织工长、技术员学习、熟悉施工图纸、有关规范、标准等技术资料。分项分部工程施工前，要对施工班组进行全面、118、详细的技术、质量、安全等施工细节的书面交底工作，未进行交底一律不准进场施工。（3）工程项目部每天召开一次质量例会，组织施工管理人员学习施工图纸、有关规范标准及上级有关质量的文件，并汇报、分析当天施工质量情况，安排、布置明天的施工任务等。（4）施工管理人员必须收集与施工有关的技术、质量、安全管理资料，且要与施工同步进行。4、坚持施工技术、质量交底制度（1）实行三级施工技术交底制度；（2）分项分部工程的技术交底由项目总工交底。内容包括施工技术、质量及安全等有关的施工相关技术事宜，交底以书面文字为主，口头为辅，要求交底人员和施工班组长签字认可。5、严格工序质量管理对于每道工序施工，都要进行技术交底工119、作，坚持“自检、专检、互检”三检制度，坚持每道工序质量符合设计规范要求后，方可进行下道工序施工的原则。凡是发现工序质量不符合设计规范要求的，要及时进行返工处理，并追究有关人员的责任，以防下次犯同样的错误。6、工程所用水泥、钢筋、沥青、商品砼、管材等材料质量要符合设计、规范要求，厂家必须提供出厂合格证及出厂检验报告，并按要求抽样复检，复检合格、经监理验收签字后方可进场使用。7、砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆采用机械搅拌时，要保证搅拌质量，各种材料用量必须严格按照施工配合比投料搅拌，保证投量准确，确保砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆强度符合设计要求；采用商品砼时，供应厂家必须提供出厂合格证及出厂检验报告120、，并按要求抽样复检，复检合格、经监理验收签字后方可进场使用。8、严格控制道路、桥涵、管道轴线、标高，用全站仪进行施工定位放线，在施工过程中用全站仪检测道路、桥涵、管道轴线，用水准仪检测标高。9、坚持施工质量检查验收制度（1）施工过程中接受质监部门、业主、监理、公司工程部等的检查、监督，凡不符合设计规范要求的坚决返工处理；（2）施工过程中，坚持“三检”制度，以设计、有关规范为标准；（3）坚持工序交接验收制度，凡上道工序不验收或验收不符合设计、规范要求的，不准进入下道工序施工；（4）公司工程部成立专门的工程技术、质量、安全检查小组，对工程的施工技术、质量、安全进行全面的指导和检查，以确保工程质量。121、三、工程质量管理制度1、施工过程的质量管理（1）施工人员必须认真熟悉设计图纸及质量要求，做好图纸会审工作，施工时必须按设计图纸和会审纪要的内容施工，不得随意更改。（2） 在编制相关施工方案时，必须制定保证工程质量各项技术措施及质量要求等条款。（3）公司各级技术负责人要逐级负责做好技术交底工作，技术交底记录要写明技术质量标准及保证质量的施工方法和措施。（4） 需隐蔽的部位，必须经施工现场技术负责人及质检员会同建设单位和有关部门对进行隐蔽工程验收，并在办理验收签证手续以后，方可隐蔽。（5）对原材料、半成品进场以前，须先取样验收合格后方可进场，成品材料进场必须要有生产厂的出厂合格证书。（6）现场配制122、砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆等材料，必须按试验室提供的配合比通知单准确计量。（7） 所有施工人员必须严格按建设单位根据工程的性质指定的施工规范进行操作和施工。（8）施工过程中，技术人员要不断收集、整理各类技术资料及各种签证的原始记录。（9）发生工程质量事故，要及时组织力量进行调查处理，查出原因追究责任，并按规定及时逐级上报，不得拖延或隐瞒不报。2、工程质量检查（1）工程质量的评定,严格按照设计、规范的要求进行。（2）在施工过程中，及时地对工程质量按设计、规范进行自检和互检，发现问题，及时进行纠正返修。（3）各分项工程质量评定，经有关人员验收合格签证以后，才允许移交下道工序继续施工，不合格的要返123、工，并经重新检验合格后才能继续施工。（4）公司各级质检员，要认真地履行自己的职责，决不允许擅自放宽标准要求和弄虚作假，质检人员要经常深入工地，收集了解公司基层单位承建项目的施工质量情况。3、交工预验收管理（1）各基层单位承建的工程项目在合同范围内完工以后，由工地技术负责人整理有关原始资料和签证，将整理好的资料报公司工程部，请示进行预验收。（2）公司工程部接到工地报请的预验收文件，应及时地组织工程部及其他有关人员，对申报项目进行全面质量评定，主要验收的内容有：是否按设计图纸规范要求施工、工程的外观质量、各种隐蔽工程的签证、各种原材料、砼试件，砂浆试件的检验报告，合同的履行情况等，发现不符合标准要124、求的要及时组织力量进行返修，直到预验合格后，方可进行正式的交工验收工作。4、工程交工后质量回访工程验收合格，交付使用以后，要在保修期内派出有关人员到使用管理单位进行回访，听取使用单位就工程建筑的不同意见，特别重要且具典型例子的项目，还要进行保修期过后的回访。5、质量工作会议制度（1）公司定期召开质量工作会议，由总工程师和有关职能科室主持，会议主要内容包括传达上级有关质量管理工作的文件以及法规、法令，总结当时施工质量工作中的经验和存在的问题，分析近来建筑业质量动态，提出下一步质量工作中具体要求和努力方向。（2）项目部把总公司质量工作会议精神及时传达到每个人，加强质量意识。（3）总公司定期召开项目125、部质检员会议，及时传达上级有关指示精神，收集各单位质量工作情况，协调各协作单位之间矛盾，做到互通情报，形成一个质量信息网络。6、材料采购及试验（1）各种建筑材料和辅助材料，以及构件、半成品的质量好坏直接影响建筑工程质量，因此，在采购材料时，必须有产品合格证的原材料；进场前要进行检查验收和必要的取样试验，不得以任何借口采购残次 原材料。（2）材料试验是保证工程质量的现代化检测手段，所有配合比及试验报告的数据，必须准确真实可靠。（3）试验室按有关部门要求进行试验，发现有不合格的原材料及砼、砂浆试块应立即向工程部等有关领导汇报，并及时通知公司基层单位，以便采取相应的技术措施确保工程质量。（4）计量员126、要定期对材料试验、质量检测的使用计量器具和仪表进行检验，不达标准的计量器具应该封存，不准使用，以确保试验，施工质量检测本身的质量。7、工程质量奖罚凡勿视施工质量，对造成质量事故，使单位蒙受较大经济损失的当事者，除给予行政处分外，还处予一定金额的经济处罚。8、资料整理工作准确、完整地收集和整理工程施工管理资料是建立城市建设档案的需要，是今后分析建设提供详实准确的基础设施资料地需要，是工程竣工验收的重要组成部分，在本工程中，各项资料要按国家颁布的标准进行填写、整理，做好各项资料。自检资料必须认真、仔细地填写，并提交监理审核。验收前，在24小时内提供相应工作的准确、完备的技术资料和检测数据。让甲方人127、员能及时验收、签字认可，对甲方发下的各项通知、纪要原件由公司统一保存，并不得外借。将复印件及时下发到各级管理人员手中，对甲方的一些口头通知、要求，应现场做好记录，并在24小时内形成书面文件报请甲方签字认可，原件交一份给甲方，公司自存一份。对甲方提出由我方供给的资料，原则上在48小时内提供给甲方，暂时无法提供的，经甲方同意后按协定的日期提供。工程完工后，所有资料按国家规范要求进行整理、编排，做到数据准确、资料完整，以保证工程的及时交付验收，投入使用。第九章、减少噪音、降低环境污染措施一、噪声1.施工现场按照现行国家标准建筑施工现场场界噪声限值及其测量方法（GB12523-12524）制定降噪措施128、，并可由施工企业自行对施工现场的噪声值进行监测和控制。2.施工现场的强噪声设备要设置在远离居民的一侧，并要有必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。3.对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需要在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前要向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并在现场外显著位置张贴告示。4.运输材料的车辆进行施工现场，严禁鸣笛，装卸材料要做到轻拿轻放。5.施工过程中尽量使用环保、节能、低噪声型施工机械设备，不要同时使用多台或多种噪声大的设备，尤其在晚上，尽量避免使用噪声大的机械设备。6.合理安排施工，使同一工地中作业噪声过大的施工过程交叉进行。7.禁止噪声过大的打击作业，对施工人员进行129、培训，规范工人的操作，减少不规范操作带来的噪声。二、振动1、施工振动包括重型施工机械运转，重型运输车辆行驶、锤击、夯实等施工振动作业产生的振动。施工作业产生振动的影响范围通常在30米以内，严格控制对30米范围内原有构筑物的影响。2、施工过程中尽量使用新型、性能良好的现代化施工机械，并要派专人经常维修养护，保持施工机械的良好性能，尽量减少因施工机械本身性能状况原因引起的振动。三、施工粉尘1.对易产生粉尘、扬尘的作业面和施工、运输过程中，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿润。四级（含四级）以上大风禁止产生扬尘的作业施工。2.合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运130、输尽量避开敏感点。3.施工现场设置专门的保洁人员，每天定时对易产生粉尘的施工路面采取撒水压尘措施。4.沟槽开挖时土方要及时清运并覆盖。吹风时要淋水降尘。5.水泥等易飞扬颗粒散体物料应尽量安排库存内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖，施工现场存放的松散材料都要加盖，运输和装卸时要防止遗撒。6.运输土方、渣土车辆不得超载，运载工程土方最高点不得超过车辆槽帮上沿10cm，且现场要派专人将土方或渣土压实，并进行覆盖封闭，以防沿路遗撒、扬尘。7.运输砂石、土方的车辆，必须要设置帆布或彩条布进行覆盖，做到不撒不漏不扬尘，工地的车辆要保持整洁，轮胎必须冲洗干净后方可驶出工地。8施工现场要在施工前做131、好施工道路的规划和布置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化，并要制定清扫洒水制度，配备设备，并派专人负责。四、排水1. 在工程开工前完成工地排水和废水处理设施建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。2. 工地应不积水，工地的排水沟要形成网络，相互连接，排水沟最小宽度、深度要与排水量相适应，但一般不少于0.2m。雨水、施工 、生活污水排入排水沟并因地制宜，采取导流措施引入最近的城市排水系统。3.工地产生的泥浆水必须先进入沉淀池，然后才可排出工地，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定，但不得少于1立方米。沉淀池要经常清淤，保证有效132、容积大于70%。4.在砼搅拌机、砂浆搅拌机旁要设排水沟与沉淀池。5.根据施工实际情况，考虑降雨特征，制定雨季、特别是暴雨期，避免废水无组织排放、外溢等污染事故发生的排水应急响应工作方案，并在需要时实施。五、垃圾清运1.工程管理部门要合理调配土方，减少弃运土方的堆放时间和堆放量。2.施工现场垃圾要定时清运，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。3.剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒，一般要求每班清扫、每日清运。4.施工现场要设置密封式垃圾站，施工垃圾、133、生活垃圾要分类堆放，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫，每日清运。5.施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。6.教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。第十章、冬雨季施工技术措施第一节、冬季施工技术措施1、冬季施工应按工程进展情况编制冬季施工组织计划，施工资料应认真记录，及时回收并妥善整理归档。2、现场作业时，道路和高空作业要注意防滑，取暖设施防火，外加剂防冻。3、汽车、翻斗车、吊车使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机、抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。4、当气温在134、8以上时方可进行水泥稳定碎石施工，并且保证在冻前有一个成型期，并要要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。5、冬季砼施工，要减少砼搅拌单位用水量，控制水灰比在0.45以上，适当提高砼的拌和温度，选用早强水泥和合适的早强剂；浇筑混凝土要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。6、冬季管口接缝采用水泥砂浆抹带时，要提高砂浆的拌和温度，掺入合适的防冻剂，抹带完毕后，要及时覆盖保温；冬季砌井要有覆盖保温措施。7、混凝土搅拌出料后，应尽量减少运输过程，缩短混凝土从出料到浇筑的时间。8、混凝土浇筑后应测温，分设几个点，养护期间昼夜测温二次，并作记录。9、当气温低于10时，不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工135、，冬季进行沥青砼面层施工时，要适当提高沥青混合料出厂温度。第二节、雨季施工技术措施一、雨季施工的组织措施1、由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，保证在雨季施工时各项工作的协调。各工区严格按既定的施工方案，保证施工质量，严格执行雨季施工的技术措施。2、与当地气象部门联系，了解当地出现雨季的时间，合理调整施工计划，尽量避免在雨季施工土石方挖填工程。3、掌握当地的水文资料，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。当路基在雨季施工时，应随挖、随运、随压，路基表面应修成23的横坡，以利排水，并及时做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。4、低洼地段，在场地平136、整时，首先完成施工回填中粗砂至地下水位以上50cm，以保证软基处理能够大面积施工。5、合理选择水泥仓库及钢筋的堆放及加工场地，并设良好的防水设施，以保证雨季原材料的供给及钢筋的加工。6、在雨季进行混凝土浇注时，混凝土施工现场准备足量的防雨布保护混凝土不受雨水的不利影响。混凝土现浇数量大选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。施工面小的项目，搭设简易防雨工棚。7、雨季要注意一切用电设施及机具的安全，电箱按安全规程设置，下雨时尽量避开安装等复杂的带电作业。8、雨季施工时，路基施工要做好排水工作。9、沥青砼路面施工时，要加强与气象部门联系，掌握天气情况，避免下雨时进行沥青砼路面铺筑，造成损失。二、雨137、季施工的技术措施1、雨季施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：（1）做好施工便道并保证雨水畅通；（2）材料堆放场地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。（3）建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。（4）备足够的工程材料和生活物资。2、雨季施工（1）防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。（2）防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走，以免发生坍方。（3）如遇到土质较差的路段时，雨天禁止138、施工生坍方。（4）建立完整的排水导流系统并备好抽水设备，注意加固和检修，保证排水畅通和抽水设备正常，避免对槽底的浸泡。(5)做好防雨准备和应急措施，施工现场要备有简易方便的挡雨设施。(6)砼浇筑、砌筑施工前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑。(7)下雨时不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工。3、注意事项：(1)成立防汛安全领导组，全面负责标段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。(2)雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。(3)雨季期间安排计划，139、应根据施工现场情况，增加人力、机械投入，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。(4)施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥。 第十一章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施在工程施工期间，我们会特别认真细致、严密探清地下各种管线及设施的位置、走向和埋设深度，施工时严格保护好各种地上地下管线及设施，避免对当地居民生活的影响。在施工中，我方将在有关管线管理单位的现场指导下，采取切实可行的地上、地下管线保护加固措施，确保管线及设施正常运行，一旦中标，将采取如下措施：1、在工程实施前与电讯、电力、供水、燃气等有关单位联系、协商，调查140、管线的走向位置和埋设深度，取得详细管线资料，在此基础上,对影响施工和受施工影响的地下管线实地打点放样,并请管线单位、监理单位监护人员到场，核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录，填写相关联系单，双方签字认可，由建设单位见证。2、编制施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并制定详细的保护措施。3、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术人员、班组长直至每一个操作工人作层层安全交底，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员责任。4、工程实施工前，落实保护本工程地下管线的组织141、措施，公司委派专人负责地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职保护负责人，组成地下管线保护体系，严格按照公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的安全标志牌。5、工程实施工前对参加本工程施工的职工进行“保护公用事业管线重要性和损坏公用管线危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件规定。6、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线单位提供观测资料。7、成立现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可行性，研究施工中出现的新情况、142、新问题，及时采取措施完善保护保护方案。8、施工过程中，发现管线现状与交底内容、样点资料不符或出现危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不擅自处理或继续施工。9、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。10、一旦发生管线损坏事故，应及时上报上级部门和建设单位，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。11、对人为原因造成的地下管线损坏事故，要认真吸取教训，并按“三不放过”原则进行处理，情节严重的要追究刑事责任。12、对于空中的电缆、电线净空143、跨度低，不能满足挖掘机、装载机等机械行走要求的，与当地居民、单位协商好，采取改线走向或架高方法妥善解决。13、保护好电线杆、变压器等设施，在其附近设置危险警示牌，以免造成触电事故。14、对容易造成危险或是重要的管线，如电力、煤气、通信等，要确定管线离沟槽中线的具体位置。如距沟槽中线太近，挖机开挖时必须随时有专人在旁边指导开挖，必要时采用人工开挖。15、下管时，管理人员要在现场指挥，以防砼管与管线碰撞而发生意外事故。16、各分部分项项工程施工前，先挖探沟查明地下管线的情况后，方可进行开挖施工。17、对一般性质的软管保护，宜采用常规方法，管道施工前，挖开管线或开挖样洞，使之暴露，沟槽开挖时，采用支144、撑加固技术，使之不产生位移。 路基土方施工工艺流程图 自卸汽车弃土推土机平整基底压实 YES平地机平整进入下道工序检验（压实度、平整度、高程）含水量检验YES三轮压路机分层碾压NO翻松晾晒碾压试验检验测量放样级配碎石基层施工工艺流程图 施工放样级配碎石运输不合格合格监理审批养生交验自检振动压路机终压轻型压路机初压平地机整平级配碎石摊铺施工放样运输和摊铺整形材料试验和选用碾压养护砂 砾 石 垫 层 施 工 工 艺 流 程图路基验收合格路基验收合格水泥稳定碎石基层施工工艺流程图 厂拌粒料摊铺粒料交验养生施工放样合格不合格监理审批自检碾压精平初碾测标高、横坡基层验收整形沥青混凝土面层施工流程图胶轮终145、压接 茬 处 理分 部 验 收质 量 检 查静压（初压）取样试验摊 铺测量放线温度、外观检查沥青混合料运输运输虚厚、高程检查温度检查振动碾压（复压）温度、压实度检查平整度、标高检查原材料及机具准备商品混凝土采购清理基层施工放样安装模板及路面钢筋砼浇筑入模砼振捣、提浆水泥砼路面施工工艺流程图收光成活养生及拆模切缝及填缝表面刻纹侧平石施工工艺流程图 C15砼基础侧平石安砌C15砼护帮砂浆勾缝放 样挡墙施工工艺流程图挡墙接缝处理设置反滤层混凝土试块设置泄水孔混凝土试块挖排水沟施工准备测量放线分段开挖基坑基底处理基础混凝土挡土墙面基础混凝土二次两侧基础夯填 墙顶找平层墙帽钢筋砼箱涵施工艺流程图测量放样146、 基础施工侧墙、顶板模板安装台背回填碎石土拆模养护验模钢筋验收钢筋验收验模顶板侧墙砼入模振捣顶板、侧墙钢筋绑扎底板砼入模振捣底板钢筋绑扎底板模板安装浆砌片石锥坡工期保证体系图施工做到进场快、开工快工期保证体系施工组织保证人员设备资金材料保证技术保证适时组织劳动竞赛实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与当地主管部门建立友好关系、创造良好的施工外部环境畅通的材料供应渠道、充足的材料供应高素质人员组成的精干高效的项目部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的机械设备加强资金调度专款专用积极推广新技术新设备健全质量保证体系避免返工编制完善的施工组织设计指导施工施工组织保证确保施工顺利进行提147、高功效工期目标实现项目管理组织机构图 业主：项目总监：项目总工：挡墙作业班组：箱涵作业班组：道路排水作业班组：工程安全管理部：工程机电管理部：工程物资采供部：工程质量管理部：工程技术管理部工程施工管理部：项目经理：项 目 质 量 保 证 体 系 图项目经理部试验室施工技术组质检组质量标准交底检验标准交底施工操作检查试验配方试 验工序检查日常质量监督数据提供质量标准评定出具试验报告施工现场采样工序检验签证TQC小组自 检竣工检查资料整理报告验收验收移交工程质量合格等级 项目安全文明施工管理体系图 施工作业班组长。项目经理：项目安全文明负责人：项目技术负责人：各作业工区技术员各工区安全文明施工监督148、员工程质量管理部：工程物资采供部：工程机电管理部：工程施工管理部：工程技术管理部：工程安全管理部：施工机械进场计划表 序号机械、仪器名称规格型号数量进场时间1潜水泵15kw8台2凿岩机2台3挖掘机日立200LC34台4挖掘机小松-2004台5推土机ST1402台6洒水汽车2台7自卸汽车10台8振动压路机CA251台9三轮压路机3Y15/182台10装载机ZL30C1台第20天11灰土拌合机2台12插入式震动器B752台13砂浆砼搅拌机250L3台14胶轮压路机18T2台15双钢轮压路机HAMM2台16沥青摊铺机2台17沥青喷洒机1台18电动夯实机2台19钢筋弯曲机4台20钢筋调直机4台21汽车149、式起重机2台随用随调劳 动 力 用 量 计 划 表 年 月 工种 2012年12月2013年1月2013年2月2013年3月2013年4月2013年5月2013年6月2013年7月2013年8月2013年9月2013年10月2013年11月测量工444444444444机械操作手1111515151515151010105驾驶员27520202020101010105电工222222222222焊工44/444444222钢筋工55/555555/木模工/5/555555/泥水工255101515151010555管道安装工/55555555/普工51010304040402525101010150、沥青工2020合计3553311001151151158580686833 主 要 材 料 需 求 计 划 表 年月材料计量单位总需求量2012年12月2013年1月2013年2月2013年3月2013年4月2013年5月2013年6月2013年7月2013年8月2013年9月2013年10月2013年11月水泥t19451052020202030302095碎石砂m312932/2000200060002932中粗砂m35074155002001000100010005005002595050片石m331964/50004000200002964生石灰t991400300291排水管m568820040020001000500500500300288井圈井盖套194194级配碎石m31634570009345水稳粒料m333782500070001200060003782沥青砼m31089030007890商品砼m310686600200500800800800150020003000486侧平石m3618215000150006182人行道砖m21829390009293钢筋t1076100150100808015015025016