河流生态建设项目3.6km场城市路网路基路面工程施工方案107页.doc
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2024-09-05
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1、河流生态建设项目3.6km场城市路网路基路面工程施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目 录一、编制依据- 5 -(4)山西省有关定额及相关文件。- 5 -二、编制原则- 5 -三、编制范围- 6 -第一章 工程概况、项目组织机构- 7 -第一节 工程概况- 7 -路基- 8 -管径600时采用HDPE双壁波纹管,橡胶圈柔性接口;- 12 -第二节 项目组织机构设置- 14 -6、安全员:负责安全防护、监督检查、全员安全教育培训等工作。- 16 -第二章 劳动力组织、机械、材料投入计划- 17 -第一2、节 劳动力组织及投入计划- 18 -第二节 机械投入计划- 18 -第三节 材料投入计划- 19 -规划北环路给水工程主要材料表- 21 -第三章 施工段的划分- 23 -施工进度计划及施工平面图- 23 -第一节 施工段的划分- 24 -(4)北环路施工工期紧张。- 24 -第二节 施工进度计划- 24 -(一)工期保证措施- 24 -(二)计算机管理- 26 -第三节 施工总平面布置- 26 -(一)临时设施安排- 26 -(二)施工平面布置图- 28 -第四章 施工技术方案及主要施工项目的- 28 -施工方法及技术措施- 28 -第一节 施工技术方案- 28 -(4)各种预制件在公司预制3、厂集中预制。- 29 -第二节 主要施工项目的施工方法及技术措施- 29 -(一)施工准备- 29 -(二) 路基施工- 30 -(三) 排水工程- 37 -(四)基层工程- 45 -水泥稳定碎石施工计划- 50 -(五)侧平石施工- 50 -(六)道路面层- 52 -沥青混凝土路面施工计划- 62 -(七)给水工程- 63 -(八)电力工程- 71 -(九)人行道工程- 76 -(十)照明工程- 79 -第五章 季节性施工措施- 84 -(一)、农忙施工- 84 -1、利用各地区农忙季节(夏收、秋收)时间差调整施工劳动力。- 84 -(二)、雨季施工- 84 -1、土方工程- 84 -2、 4、路基回填- 85 -3、 混凝土钢筋工程- 86 -第六章 施工技术、质量管理措施- 87 -质量保证体系图(后附图)- 87 -(一)、提高质量意识,健全落实各项制度- 87 -(11)坚持作业人员持证上岗制,工地作业人员挂牌制。- 88 -(二) 保证工程质量的管理措施- 88 -(3)加强质量经常性的检查,建立质量检查程序。坚持质量工作:- 89 -(6)制定创优规划,明确创优目标。- 89 -(三)严把材料采购、进场、使用、检验关- 90 -(四)保证工程质量的技术措施- 90 -(4)路基工程施工- 91 -第七章 施工现场管理措施- 92 -第一节 安全保证体系- 92 -安全保证5、体系图(后附图)- 92 -(10)雨季期间配合当地有关部门作好防汛工作。- 93 -第二节 文明施工管理措施- 93 -(1)本标段创文明工地目标:创省(部)级文明工地。- 94 -(3)场容场貌- 94 -(4)物资及设备- 94 -(5)环境控制- 94 -(6)综合治理- 95 -第三节 环保措施- 95 -(一)环境保护- 95 -(二)沿线设施保护- 96 -第八章 新技术、新材料、新工艺、- 97 -新设备的应用- 97 -第九章 提高工程质量、保证工期、- 100 -降低造价的合理化建议- 100 -第一节 提高工程质量- 100 -1、重在管理,施工管理科学有力才能取得良好的6、效果。- 100 -第二节 保证工期- 101 -2、配备充足的人力资源,保证实现施工组织设计的意图。- 101 -第三节 降低工程造价- 101 -1、加大施工机械化力度,改进传统的人力战术施工。- 101 -4、加强安全管理,做到文明施工,杜绝伤亡事故。- 102 -前言 编制说明一、编制依据(1)XX市XX区XX河生态建设工程城市路网工程(规划北环路东段)工程施工图纸。(2)XX市XX区XX河生态建设工程城市路网工程(规划北环路东段)工程招标文件。(3)XX市XX区XX河生态建设工程城市路网工程(规划北环路东段)工程答疑文件。(4)山西省有关定额及相关文件。(5)现行公路工程施工质量验收7、规范、沥青路面施工及验收规范、市政道路工程质量检验评定标准、市政排水管渠工程质量检验评定标准、其它国家相关规范及标准等文件。(6)道路工程抗震设防标准。(7)国家有关环保、文保、产品质量、安全等方面的法律、法规。二、编制原则(1)以满足工程施工要求为基本原则,突出安全、优质、高效的施工特色。(2)坚持在实事求是的基础上,一切为用户服务。(3)高质量、高标准的要求,一切为用户服务。(4)积极采用新技术、新工艺,合理安排施工计划,统筹安排人力、材料、设备,合理运用,加快进度,降低成本,打造精品。三、编制范围 XX市XX区XX河生态建设工程城市路网工程(规划北环路东段)工程施工图以内的全部工程内容。8、第一章 工程概况、项目组织机构第一节 工程概况XX市XX区XX河生态建设工程城市路网工程(规划北环路东段)工程西起二中路,东至东外环路(XX国道),全长3628.4m,道路红线宽60m。道路等级为城市主干路,设计主车速为60km/h,辅车道为40km/h,路面设计标准轴载BZZ100KN,地震设防烈度8度,路面设计年限15年。XX市XX区XX河生态建设工程城市路网工程(规划北环路东段)工程平面:起点为二中路,桩号K4+334.109,终点为东外环路(XX国道),桩号K7+962.509。全路全线共两处平曲线,半径分别为5000m和3000m。交叉口设计满足行车视距要求为原则,交叉路口半径R=19、525m。标准横断面:横断面采用四幅式,中央隔离带宽度为6m,两侧机动车道宽度各为11.5m,两侧绿化隔离带宽度各为3m,两侧辅道宽度各为7.5m,两侧人行道宽度各为5m。机动车道、辅道及非机动车道横坡均采用1.5%,人行道横坡为-1.5%,绿化隔离带横坡为0%。纵断面设计:道路纵断面设计高程为道路中线路面高程,全程设13个纵坡,最大纵坡为2%,最大坡长为460.869m,最小纵坡为0.3%,最小坡长为111.975m。竖曲线最小长度为120m。道路自西向东呈上坡趋势,设计起点(二中路)路面标高为452.618,设计终点(东外环路)路面标高为471.XX。用地范围内的土地基本由耕地、沟谷和民居10、组成,整体地势较为平坦。 路基本次施工范围内路基普遍存在湿陷性黄土,湿陷等级为级,层厚为1.5m8.5m,需开挖至路基下50cm再进行天然砂砾回填。故本次路基施工分为以下三个部分:一、原地面清表:根据岩土工程勘察报告特点,施工前应做好场地清表工程,地表部分需要进行除草、伐树、挖树根、垃圾清理等工作。二、路基挖方:道路全线路槽除少量填方外,大部分是通过原状地面挖方形成。路槽自东向西开挖,西段路槽较东段路槽开挖量大,开挖最大深度为6.024米。填挖类型路槽以下深(cm)填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR)(%)重型压实度(%)填方上路床0-3010695下路床30-8010495上路堤80-11、15015394下路堤15015292零填及挖方0-3010695三、天然砂砾回填:道路全线需回填50cm厚天然砂砾。回填路段080cm压实度不小于95%(重型击实标准),挖方边坡为1:1,填方边坡为1:1.5,路基填料最小强度CBR不小于4%。对于地表自然横坡陡于1:1.5的路堤,填筑前必须在基底横坡面上开挖宽度不小于2米且向内倾斜2%4%的台阶,以确保路基的稳定。路基压实标准如下:路面机动车道路面结构为:30cm干压级配砂砾+32cm厚4%水泥稳定碎石+ 20cm厚6%水泥稳定碎石+7cmAC-20C中粒式沥青砼+4cm AC-13C细粒式沥青砼,总厚度为93cm。非机动车道路面结构为:212、0cm干压级配砂砾+30cm厚4%水泥稳定碎石+ 18cm厚6%水泥稳定碎石+6cm AC-20C中粒式沥青砼+4cmAC-13C细粒式沥青砼,总厚度为78cm。人行道路面结构为:10cm厚级配碎石+10cm厚C15混凝土+3cm厚M10水泥砂浆+5cm厚花岗岩人行道板。人行道上设单排行道树,行道树采用1.2m*1.2m的方形树池,间距为6m,树中心离侧石1.5m,侧平石之间用M10水泥砂浆勾缝。全程设盲道和无障碍出入口。管线本次设计需施工管线有:两趟污水管道、两趟雨水管道、两趟给水管道和一趟电力管道及各趟管道的支管和预留管。道路管线从南到北依次为:路南污水管道(距离道路中心线29m人行道下)13、 路南给水管道(距离道路中心线23.5m非机动车道下)路南雨水管道(距离道路中心线16.5m机非隔离带下) 路北雨水管道(距离道路中心线16.5m机非隔离带下) 路北给水管道(距离道路中心线23.5m机非隔离带下) 电力管道(距离道路中心线27m人行道下) 路北污水管道(距离道路中心线29m人行道下)排水工程排水体制采用雨污分流制。北环路设置雨水主管两趟,布置于道路两侧机非隔离带下。道路两侧设直径为600的预留支管以收集道路两侧区块雨水。在机动车道偏距17.5m处和非机动车道偏距25m处布置雨水口。所有雨水口均为平篦雨水口。道路纵坡最低点K5+640处及部分交叉口处设置双篦雨水口,其余雨水口均14、为单篦雨水口。所有雨水口连接管径为D300,以1.0%的坡度由雨水口坡向检查井。雨水沿着道路排入洰河或转接至相交道路雨水系统中。雨水管道根据汇水范围可划分为两个系统:雨水系统I(二中路东三街):雨水主管管径采用D500D1200,设计坡度为27。雨水管自东向西沿线收集区块和道路雨水,同时转接规划道路五、东四街、枣林路、东五街、东六街、尧贤路、东八街、北三街的雨水,雨水最终排入洰河。雨水系统II(东三街东外环路):雨水主管管径采用D500D800,设计坡度为14。雨水管自东向西沿线收集区块和道路雨水,雨水最终进入东三路雨水系统。由于雨水管道途径较长,管道管径也做出相应变化,所用管径如下:北侧雨水15、: K4+340K5+855.249段管径为D1200; K5+855.249K6+893.581段管径为D1000; K6+893.581K7+227.768段管径为D600; K7+227.768K7+415段管径为D500; K7+495K7+620段管径为D500; K7+620K7+860段管径为D800; K7+860K7+935段管径为D500。南侧雨水: K4+340K5+849.126段管径为D1200; K5+849.126K6+886.849段管径为D1000; K6+886.849K7+220.229段管径为D800; K7+220.229K7+450段管径为D600;16、 K7+450K7+515段管径为D500; K7+620K7+860段管径为D600; K7+860K7+930段管径为D500。 污水管道设置污水主管两趟,沿道路由东向西敷设。道路两侧设置直径为300的预留支管收集道路两侧区块污水。污水管道沿线收集地块污水及来及东八街、尧贤路、东六街、东五街、枣林路、东四街、规划道路五等相交道路转输污水,污水最终进入第二污水处理厂处理。 污水管道根据汇水范围也可划分为两个系统: 污水系统I(二中路东三街):污水主管管径采用D300D600,敷设坡度为17。污水管沿线收集区块污水,同时转接东八街、尧贤路、东六街、东五街、枣林路、东四街、规划道路五污水,最终进17、入二中路污水系统。 污水系统II(东三街东外环路):污水主管管径采用D400,设敷设坡度为1。污水管沿线收集区块污水,最终进入东三街污水系统。污水管道各段所用管径如下:北侧污水: K4+345K5+502.406段管径为D600; K5+502.406K6+885.925段管径为D400; K6+885.925K7+120段管径为D300; K7+609.994K7+865段管径为D400。南侧污水: K4+345K5+645段管径为D500; K5+645K7+232.817段管径为D400; K7+232.817K7+455段管径为D300。雨水管道和污水管道对应不同管径,所用管材和基础也18、有相应变化:管径600时采用HDPE双壁波纹管,橡胶圈柔性接口;管径600D1000时采用企口式II级钢筋混凝土管,橡胶圈柔性接口;管径1000时采用平口式II级钢筋混凝土管,钢丝网水泥砂浆抹带接口。HDPE双壁波纹管采用砂基础;钢筋混凝土管采用180度C15砼基础,并各设置50cm天然砂砾垫层。西段雨污水管道覆土较深,雨水管道最大覆土深度可达3.608米;污水管道最大覆土深度可达4.685米。管道施工中,当上下交叉管道间的净距小于20cm时,须加固处理。雨、污管预留井伸到绿化带边线外1.5m,并预留一节管,管口暂封堵。 K7+420K7+640工程范围内敷设有现状西气东输管道,排水管线与西气19、东输管线或其保护构筑物有冲突时请设计院给出设计才能施工。给水工程北环路设置给水主管两趟,位于道路中心两侧23.5m非机动车道下,给水管道管径为DN400采用球墨铸铁管。覆土控制在0.85以上,给水预留支管伸至红线外1.5m。其中在规划道路五东三街段,有一根西气东输管道与道路斜交,为此本次设计道路给水主管在该路段断开,只敷设部分DN200给水管(北侧K7+239.9K7+370、K7+490K7+630;南侧K7+231K7+460、K7+630K7+959),用于道路两侧部分地块用水和道路消防用水。给水管道采用50cm天然砂砾垫层+90度C20砼基础。电力(土建)工程管道布置于中心线南侧27m20、处,西起二中路,东至东外环路,全长约3.6km。为区块预留的电缆井设置为距离道路中心线52m处。本次电力电缆主要采用电缆井和排管相结合的方式,电缆井和80m左右排管为一循环段。管道覆土控制在1.0米左右。电力排管主管暂定为16孔,采用175玻璃钢夹砂管,横穿道路时按12孔考虑,采用DN175热浸塑线缆保护管。各相交道路主管,尧贤路按16孔考虑,其余均按12孔考虑。其中玻璃钢夹砂管道采用C20混凝土包封保护,管道基础采用C20混凝土厚10cm,下设10cm碎石垫层,垫层下设50cm天然砂砾换填处理。照明工程本工程主要选用双臂路灯,灯具选用半截光型高压钠灯,选用高12m(机动车道)/10m(非机动21、车道)双臂路灯,采用30m间距对称布置。路灯布置于两侧机非隔离带上,基础距离道路侧石不小于0.5m,双臂路灯机动车道灯具400w,挑长1.5m;非机动车道侧灯具150w,挑长1.2m;交叉路口设置中杆灯,杆高16m,光源采用4*250W高压钠灯,灯头投射方向为交叉口中心,中杆距设置于人行道路上,基础距侧石不小于0.5m。照明线路采用YJV电缆穿PE管埋地敷设,埋深不小于0.8m。过马路采用DN80热浸塑线缆保护管,在交叉路口四方向设置检查井,每个方向均预埋两根DN100两根热浸塑线缆保护管备用,同时可作为交通信号灯预留管线使用。路灯基础为0.8m*0.8m,高1.3m,由C20混凝土浇筑。1622、米中杆灯基础为1m*1m,高1.6m,由C25混凝土浇筑。第二节 项目组织机构设置 本工程将按项目法进行施工。项目部由建造师、项目副经理、技术负责人以及技术员、施工员、质检员、安全员、材料员、预算员等组成。现场施工人员都是从我公司所属施工队伍中挑选技术过硬、训练有素的工人,重新编制组成综合施工队伍。下设路基施工队、综合管沟施工队、排水施工队、稳定土拌合队、沥青砼拌和队、预制安装队、路面基层、面层施工队等。实行规范化、标准化、程序化、专业化管理,确保工程优质高速、按期完工,为建设单位提供满意的建筑产品和优质服务。项目组织机构详图:建造师 项目副经理 技术负责人 施工员 技术员 质检员安全员材料员23、机械员劳资员定额员造价员计统员资料员 建造师对公司负责,其余人员对建造师负责,项目部主要职能人员分工如下:1、建造师:制定适合本工程项目的管理细则、方案及措施、组织职工及人力、物力计划和机具、用具、设备计划做到文明施工。按期开会学习合理安排,科学引导顺利完成本工程的各项施工任务。2、技术负责人:负责编制和贯彻施工组织设计、施工方案,进行技术交底,组织技术培训,办理工程变更洽商、汇集整理工程技术资料,组织物资检验和施工试验,检查监督工程质量,调整工序矛盾,并及时解决施工中出现的一切技术问题。3、技术员:负责项目工程的技术管理工作,组织图纸会审,参加施工组织设计编制。编制分部(项)技术交底书,召开24、技术交底会,指导并安排各种技术措施的编制和实施。4、施工员:负责制定落实生产计划,完成工程量的统计,组织实施现场各阶段的平面布置、生产计划、安全文明施工及劳动力、工程质量等各种施工因素的日常管理。5、质检员:负责施工质量程序的管理工作,监督检查工程施工质量,编制、收集、整理工程施工质量验收记录等施工资料。6、安全员:负责安全防护、监督检查、全员安全教育培训等工作。7、材料员:负责工程物资和施工机具的购置、搬运、贮存、编制并实施物资使用计划,监督控制现场各种物资使用情况。8、机械员:负责施工现场机械的维修、维护和日常保养、管理工作。掌握和监督设备定人定机、持证上岗情况。负责机械设备的协调及核算。25、9、造价员:负责审查施工图纸,参加图纸会审和技术交底,依据其记录进行预算调整。参与采购工程材料和设备,负责工程材料分析,复核材料价差,收集和掌握技术变更、材料代换记录,并随时做好造价测算。10、资料员:负责接收上级有关部门,各部、室发送的各种图纸、文件等资料,并登记造册,妥善保管。规范工程项目开发施工期间的各类图纸变更通知、工程合同及其它工程项目方面文件资料的收发,保管制度。第二章 劳动力组织、机械、材料投入计划第一节 劳动力组织及投入计划根据该工程的结构特点和建设单位工期的要求以及我公司项目部的质量承诺,结合我们本地施工情况,我单位合理组织了自身管理水平高、技术过硬、两季不回家的强有力施工队26、伍进场,这样有利于施工生产的连续,也可保证工程的工期及施工质量。劳动力需用量计划表序 号工 种 名 称单 位数 量备 注1模板工人202瓦工人203砼工人204抹灰工人205钢筋工人106架子工人67普通工人1508司机人309电工人6第二节 机械投入计划根据进度计划制定机械需用计划,及时组织好施工机械进场到位,并检查保养一遍,使其设备完好率达到100%,详见主要机械计划表 主要机械计划表序号机械名称单位数量进退场时间1压路机台42胶轮压路机台23挖掘机台44装载机台65GR 180、120平地机台26稳定土拌和楼座17自卸汽车辆508500型搅拌机台19沥青砼拌和楼座110摊铺机台411机动27、翻斗车辆312钢筋切断机台113振捣棒台614平板式振动器台315汽车吊台2第三节 材料投入计划规划北环路道路工程主要材料表序号材料名称单位数量备注130cm级配砂砾123222.32220cm级配砂砾46809.49310cm级配碎石27161.87432cm水泥稳定碎石119411.12530cm水泥稳定碎石44190.00620cm水泥稳定碎石111641.36718cm水泥稳定碎石37324.0084cm细粒沥青砼145498.6997cm中粒沥青砼109325.4106cm中粒沥青砼36173.2911花岗岩人行道板32848.8712机动车道侧平石m13491.0113非机动车道侧28、平石m13940.7214人行道侧平石m7423.715树池花岗岩侧石m6326.4规划北环路排水工程主要材料表序号材料名称单位数量备注1D800 II级钢筋砼雨水管m8312D1000 II级钢筋砼雨水管m21383D1200 II级钢筋砼雨水管m29894D300 HDPE雨水管m19275D500 HDPE雨水管m751.46D600 HDPE雨水管m24577D300 HDPE污水管m1410.38D400 HDPE污水管m3486.69D500 HDPE污水管m133110D600 HDPE污水管m1155.511雨水检查井m25312污水检查井m21813雨水口m431规划北环路给29、水工程主要材料表序号材料名称单位数量备注1球墨铸铁管DN100m6472球墨铸铁管DN200m21203球墨铸铁管DN300m11154球墨铸铁管DN400m58805球墨铸铁管DN500m2506短管乙DN100个1227短管乙DN200个538短管乙DN300个189渐缩管DN200*100个210渐缩管DN300*200个411渐缩管DN400*300个212蝶阀DN400个3813蝶阀DN500个614闸阀DN200个5615闸阀DN300个1816全承四通个1217全承三通个11919插盘短管DN200个442090弯头DN100个612190弯头DN200个122排泥阀DN75个230、23闸阀及套筒DN100个10024消火栓个6725混凝土支墩个106规划北环路排水工程主要材料表序号材料名称单位数量备注1双臂路灯套20412米高2中杆灯套2816米高3电缆检查井座2764照明控制箱套55路灯基础及检查井个2046中杆灯基础及检查井个287电力电缆m14400YJV-4X258电力电缆m2000YJV22-4X259路灯基础接地棒m100010镀锌接地母线m100011PE80保护管m1220012PE50保护管m120013DN80热浸塑线缆保护管m323014DN100热浸塑线缆保护管m3880第三章 施工段的划分施工进度计划及施工平面图第一节 施工段的划分 根据北环路31、道路施工特点:(1)北环路东临东外环路(XX国道),东外环路是XX市东郊重要的交通通道,从这里施工,便于施工中各种物资的进场。(2)尧贤街也将于近期施工,虽然北环路-尧贤街交叉口(K5+400K5+550)在北环路施工图中有设计,但设计方案可能还会有所调整。(3)北环路施工占地大部分为耕地,还有部分民居。民居多集中在K4+800K5+200、K6+800K7+000附近。(4)北环路施工工期紧张。 项目部综合以上考虑决定将北环路分为K4+334.109K5+550,K5+550K7+962.509两个施工段。两个施工段分别从道路的东西两侧开始施工,每个施工段各配备施工班组同时展开施工。第二节 32、施工进度计划 工期为228天,即2014年 2 月 15 日开工至2014年10 月 1 日竣工,我方将保证按期保质、保量地完成标段工程。(一)工期保证措施“时间是生命,工期是信誉”,这是甲乙双方的共识,为了使该项目工程按合同工期建成,我们主要采取以下措施: (1)中标后,我公司立即调集具有丰富施工经验的专业施工队伍进驻施工现场,尽快建点,在7天内作好开工准备,达到开工要求。 (2)尽快作好施工准备工作,认真复核图纸,编制实施性施工组织设计,落实具施工方案,对中标工程进行重点的施工组织安排,优化施工过程。(3)以劳动定额为依据,分部、分项工程项目采用责任成本承包,把工程进度与职工的经济利益挂钩33、。确保整个工程的工期。(4)强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。(5)根据施工组织设计作好材料计划,重要材料要提前进货,并运到工地,确保材料供应,不因为材料的供应而影响正常施工。(6)随时校对施工组织实施情况,发现问题及时处理,确保周、月、季计划的实现,根据实际调查,编制更详尽的施工方案。落实每一工序的作业时间。(7)安排好季节性施工,根据当地气象、水文资料、有预见性的调整各项工程的施工顺序,施工中充分利用当地的劳动力资源。(8)配备足够的机械设备,利用大型机械进行施工,保证工期。(9)运用科学的方法,实行平行流水作业,确定最佳的施工方案并予以实施34、,及时调整各项工程的进度计划及劳动力、机械、材料,确保工程按时完工。 (10)推广应用新技术、采用新设备,利用计算机进行科学管理。 (11)施工中坚持突出重点、主攻难点、抓质量、确保安全、促进进度的原则;坚持领导干部施工现场跟班作业制度,发现问题及时处理,协调各工序间的矛盾,保质、保量、按工期完成任务。 (12)施工队伍进场后,及早准备。抓住时机,掀起施工高潮,并积极开展劳动竞赛,利用各种形式动员、激励全体员工以最佳的效率进行工作,为建设好本路尽职尽责,履行好合同规定的一切义务。 具体施工计划详见施工进度横道图(附表四)。(二)计算机管理 (1)公司配备计算机6台及工程造价管理系统和工程项目计35、算管理“工程技术专业资料管理”等系列软件。 (2)充分利用现代高科技技术,发挥计算机管理的性能,进行网络计划进度动态控制、资源优化及费用管理、合同管理等。 第三节 施工总平面布置(一)临时设施安排根据本标段工程分布,组织机构设置及任务划分,以及施工调查资料,本着满足施工、节约投资的原则,确定临时设施工程的设置方案,具体安排如下:(1)施工驻地及生产场地本合同段设一个项目驻地:道路K5+800K5+900施工范围南侧,经理部办公室设在该分部;稳定土拌和厂及沥青砼拌和厂设在XX区滨河路南延,距此30km。(2)施工便道和临时通行道路运输道路利用XX国道以及现乡村已有的道路,进场后根据施工需要和地形36、新修筑施工便道。(3)施工用电就近利用当地动力电源,配置容量100kVA的变压器1台,架设电力线路3.6km。为确保各工点施工的正常进行,配备50kW发电机二台,30kW发电机一台。 (4)生活、生产用水生产、生活用水全部来自自来水。 (5)施工通信经理部利用无线通信和对讲机进行对外联系及生产调度指挥。 (6)污水和垃圾处理在合同履行期内,将对所有驻地以及场区内的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理,并符合环境保护的要求,并承担一切费用。(7)防火与消防与当地消防部门取得联系,必要时请求协助,在现场采取有效的防火及消防措施,并在油库、器材库、车间等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。(8)急救和37、医疗服务与当地医疗单位联系,并在工地配备必要数量的在医疗急救方面有一定经验的医护人员,提供医疗服务(包括监理及其班子),同时备有必需的医疗器械和适当数量的药品。(9)与当地的关系北环路施工途径段店乡东孔郭村、西孔郭村、南永安村、下康村。要充分尊重当地的风俗习惯,搞好团结,处理好与当地政府及群众的关系。(二)施工平面布置图为方便项目部组织和管理,在北环路K5+700K5+800道路施工范围南侧设立项目部,项目部各种用房设置齐全:甲方办公室、监理办公室、项目经理办公室、副经理室、预算室、资料室、技术办公室、会议室、厨房、餐厅、工人宿舍区、机械放置区、仓库、厕所。施工平面布置图详见附表五。第四章 施38、工技术方案及主要施工项目的 施工方法及技术措施第一节 施工技术方案 本次施工控制工期的分部工程为路基工程。路基施工能不能如期完工关系到整个工程的顺利竣工。在确保工期的前提下,狠抓重点工程、重点工序,精心组织,统筹安排,在保证重点工程的同时兼顾一般工程,使本合同工程施工合理有序,做到均衡生产。(1)路基土方施工按照四区段、八流程的施工工艺施工。事先做好土石方调配方案,采用挖掘机配合自卸汽车运土,装载机摊铺,平地机整平,重型压路机压实,根据土石混合填料的特征,做好试验段,收集整理试验所取得的虚铺厚度、压实系数、机械组合、碾压遍数,以此作为路基压实的控制依据。(2)路基土方应尽早开工,为排水及管道工39、程创造条件。路槽土方采用人工配合机械开挖,自卸汽车外运。(3)根据招标文件和图纸设计结合现场实际情况,在距离施工场地30km的XX区滨河路南延设置综合稳定土拌和站和沥青砼(混合料)拌和站各一座。路面工程施工时,采用汽车运输至施工现场,机械摊铺的方法进行。 (4)各种预制件在公司预制厂集中预制。第二节 主要施工项目的施工方法及技术措施(一)施工准备1、资料复核依据XX区建设局提供位于华康路和东外环路(XX国道)的控制点(XX独立坐标系统)在开工前先对设计图纸进行测量复核,包括导线点、水准点、中线及高程的复测,测量横断面。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。2、清理场40、地路基工程施工前,清除施工范围内的淤泥、腐殖土和杂物,深度不小于30cm。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等,堆放在指定的地点,数量因由业主和监理工程师现场确认。并将路基范围的树根全部挖除,将坑填平夯实。清表结束后,用平地机进行整平。清表工程量为5148m,拟在开工后4天内完成。3、测量放线增设坐标控制点和水准控制点,增设的控制点应采取可靠的保护措施。这些控制点应保证施工测量的精度符合公路路线勘测规程(JTJ061-85)的要求。开工之前要依据图纸和控制点计算出开挖线、坡度,放出路基坡脚的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。4、防水、排水 施工前做好各种防、排水设施。并保持其处41、于良好的排水状态,以防雨水冲刷。(二) 路基施工 本次路基施工分为:挖方施工、填方施工、天然砂砾回填、结构处的回填。1、路基挖方施工挖方施工是本次路基施工的重要部分。本次挖方施工挖方量大,挖放量为189919.505m。由于道路全线需换填50cm天然砂砾,路槽开挖需挖至路基底标高下50cm,开挖最大深度为6.024米。利用3台反铲挖掘机挖土,3台ZL50装载机装土,50辆自卸汽车外运。拟定路槽挖方工期为25天。经项目部研究决定:(1) 北环路东临东外环路,为了方便施工,路槽开挖自东向西进行。(2)路槽开挖优先开挖机动车道,便于形成施工通道,再开挖非机动车道和人行道路槽。该方案有利于快速完成机动42、车道天然砂砾换填和级配砂砾铺垫。(3)为了以后道路施工方便考虑,需在土方开挖阶段预留一部分土质较好的土,用作道路路基或基层摊铺时中央隔离带、机非隔离带回填。用土量和堆土地点根据施工实际情况和就近原则经过计算后加以确定。(4)由于北环路路基普遍存在湿陷性黄土,春融季节,水位上升,路槽为过湿或潮湿状态,如遇局部翻浆情况严重,50cm天然砂砾不能满足路基填料要求时,需及时报告建设单位共同协商采取处理措施,抛填片石或增加换填深度。 施工中应注意: (1)土方开挖应按设计自上而下地进行,不得乱挖或超挖。(2)施工中必须注意对图纸未示的地下管道、电缆线和其它构造物的保护。一旦发现立即报告监理工程师,且应停43、止作业听候处理。(3)土方地段的挖方路基施工标高,考虑因压实而产生的下沉量,下沉量的数值由试验确定。路基顶面以下300mm的压实度,要达到95%,严格按公路土工试验规程(JTJ051-93)重型击实法进行检验。如不符合要求,采取压实或其它措施进行处理,并报监理工程师批准。(4)当因气候条件挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时,应停止开挖,直到气候条件转好。 (5)施工原则 在路基挖方开工前将开挖断面图提交监理工程师批准,否则不得开挖。 所有挖方作业均严格符合图纸或监理工程师的要求。首先做好截水沟、排水沟等临时的排水设施,并通至沟渠顺利排出,挖出的废方堆在指定地点。 挖方作业不得对临44、近的设施及其正常使用产生破坏或干扰,并保持挖方边坡的稳定。 路基挖方材料一般应用于填方,除设计规定或被定为非适用材料外,不得任意废弃,并力争填、挖、借、弃合理。 在整个施工期间,必须始终保证路段排水畅通。如因排水不当而造成工程破坏时,应立即对其进行修补。 在路基填挖交界处,(包括纵、横方向),挖方路基采取超挖回填处理措施,超挖深度不小于0.30m。 2、路基填方施工 北环路填方量为50478.726m。填方分为两部分:(1)机动车道、非机动车道和人行道路基填筑: (2)中央隔离带、机非隔离带和路肩填方: 第一种路基填筑按高密度大量土方填筑方法组织施工,关键工序是填土碾压。填方施工的施工工序为:45、施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。路基填方采用水平分层填筑法施工,逐层向上填筑。地面不平时,由最低处分层填起,每填一层经过压实后再填下一层。填方利用装载机推铺,平地机整平,重型压路机碾压。 利用挖方或借土填筑路堤不得含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质;填方作业应分层平行摊铺,用平地机整平,每层松铺厚度,根据压实设备,压实方法及现场压实试验确定。不同土质的填料分层填筑,并且尽量减少层数,每种填料层总厚度不小于0.3m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于100mm。 每层填料铺设的宽度,每侧须超出路堤的设计宽度0.5m,以保证修整路基边46、坡后的路堤边缘有足够的压实度。 路堤基底未经监理工程师验收,不能开始填筑;下一层填土未经监理工程师检验合格,上一层填土不得进行。 填土高度小于0.3m(包括零填)时,对原地表清理与挖除之后的土质基底,将地面翻松深0.3m,然后整平压实,压实度达到95%以上。 在路堤范围内修筑的便道或引道,不能作为路堤填筑的部分,须重新填筑成符合规定要求的路堤。 填土路堤分段施工时,交接处不在同一时间填筑时先填段必须按1:1坡度分层留台阶;台两段同时施工,必须分层相交叠衔接,其搭接长度不小于2m。 施工期间,必须保证施工现场排水畅通。 第二种填方是在每一层砂砾或水泥稳定碎石铺垫碾压完成后对中央隔离带、机非隔离带47、进行回填,以达到机动车道和非机动车道用料节约和下一层路基或基层材料充分压实的目的。挖方阶段的预留土通过就近原则利用装载机运土,挖掘机回填的方式进行回填,再将回填土密实。3、天然砂砾回填天然砂砾回填是本次北环路路基工程中的重要部分,对整个工程的质量起着至关重要的作用。天然砂砾的回填施工在路槽开挖后进行,为了节省工期,进行合理有序的施工,经项目部研究决定: (1)天然砂砾的回填根据北环路各交叉口的位置分为11个施工段。各施工段在路槽成型之后应立即进行天然砂砾回填工作。 (2)50cm天然砂砾分两步进行回填。 (3)先回填机动车道天然砂砾,待管网工程完工后再进行非机动车道和人行道天然砂砾回填。 (448、)机动车道天然砂砾换填量为144357m。拟定25日内完工。 天然砂砾回填施工流程: (1)同路槽开挖一样,回填前先根据设计图纸计算出各桩号左右两侧的填方高度、宽度。确定分几层回填,然后用白石灰沿各桩号的回填点撒三条白色边线(即中线和两侧边线),三线上每隔20m设一个控制点,以指导装载机回填作业。 (2)回填前试验工作:从料场取样品砂砾石送试验室进行检测,并做击实试验,测定最佳含水量和标准重型击实密实度。并将试验结果送监理工程师审定,符合要求后方可进行回填。 (3)回填路槽时根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度,同样按照5m检测3个点控制标高,标高不符的采用人工进行补救。 49、(4)回填路槽填筑完成并稳定后再处理1:1.5的填方边坡。路基填筑应水平分层填筑、分层压实,分层厚度按压实机吨位进行确定,松铺厚度不大于30cm,填至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。 (5)填土区段完成一层填筑后,用平地机推平,使填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。在平地机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。 (6)碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。压实采用振动压路机进行,碾压时,第一遍不开启振动进行静压,第二遍采用振动;压路机的碾压行驶速度50、开始时宜慢速,最大速度不宜超过4Km/h,碾压时直线段由两边向中间,纵向进退式进行,横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m,确保无漏压、无死角,碾压均匀。每个作业面每层路基填筑完成时进行各项指标检测,合格后进行下一层填筑。根据图纸设计说明,天然砂砾换填压实度必须达到95%以上。 (7)所有工序完成后,要对路基进行洒水养护,一般不小于7d。 (8)天然砂砾用料的质量是以施工过程进行检查,班组自检合格后,由项目部实验员按图纸设计的要求进行压实度检测,并提交压实度检测数据由监理工程师认可。 (9)严格按照 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)控制路基质量。 4、结构物处的回填51、 结构物处的回填是指结构物完成后,用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。(1)结构物处的回填,应按图纸或监理工程师的指示进行。回填时填料强度以满足设计及规范的要求。(2)回填材料,选用砂类土、砂砾、碎石、矿渣等级配良好透水性材料,或业主、监理工程师同意的材料。含有淤泥、杂草、腐殖物的土不得使用。(3)填料的最大粒径不超过50mm,塑性指数小于12。(4)用渗水性材料作为填料,其压实度不小于重型压实标准确定的最大干密度的95%;用稳定性的细颗粒回填时,压实度与周围填粒的压实度相同。(5)在回填压实施工中,压路机达不到的地方,使用机动夯具或监理工程师同意的方法压实紧密。(6)在回52、填压实施工中,对称回填,压实并保持结构物完好无损。(三) 排水工程 本次施工排水工程施工在非机动车道和人行道路槽开挖完成后进行。排水工程的施工包括道路两侧两趟雨水管道和两趟污水管道以及各趟管道预留支管的施工。先进行主管道和预留支管的施工,待机动车道和非机动车道的级配砂砾铺垫完成后再进行雨水口的施工。1、沟槽开挖 (1)沟槽开挖采用机械开挖,人工配合,对机械无法到达的部位,采用人工开挖。 北环路雨水工程沟槽开挖深度范围为1.945m7.638不等,污水工程沟槽开挖深度范围为3.034m6.344m不等。其中个别区段挖深达到6m以上,一般挖掘机无法挖至沟槽底标高,必须采用分阶二次开挖的方法。第二次53、开挖时开挖土不能直接装车,挖掘机将开挖土堆放至沟槽边缘自然地坪后,再用装载机配合装车把土运走。 (2)施工时在人行道边设置临时排水沟,以保证排水通畅,以保证开挖沟槽不被雨水浸泡而造成质量问题。在沟槽开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水,以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井,用碎石填充,当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水,以保证沟槽不被水浸泡。 (3)管道施工宽度:根据管材和管径的不同,分别在基础两侧,预留一定的施工宽度。根据给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)表4.3.2确定管道开挖工作面宽度:管道的外径D0管道一侧的工作面宽度b1(mm)混凝土类管道金属54、类管道、化学建材管道D0500刚性接口400300柔性接口300500D01000刚性接口500400柔性接口4001000D01500刚性接口600500柔性接口5001500D03000刚性接口8001000700柔性接口600 (4)根据图纸设计,管道沟槽开挖1.5mH3m时,放坡系数为0.5;H3m时,放坡系数为0.67。(5)沟槽两边1m范围内不准放土和其它材料。(6)如发现土质不好或有塌方危险,一定要顶杆支撑或特殊处理。(7)槽底土方不能扰动,如若超挖,应采用干压级配砂砾回填。2、管道垫层及基础(1)根据设计要求,沟槽开挖后先铺50cm天然砂砾垫层,天然砂砾分两层铺设,铺设后采用小55、型压实机具进行压实作业。压实度经过试验确定合格后方可进行管道基础施工。(2)HDPE管基础采用砂基础。钢筋混凝土管采用180度C15砼基础。钢筋混凝土管道采用180C15混凝土基础。测量中心轴线,标高,并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩,木桩间距10m,木桩位置为平基边线。在木桩上施测出平基上平标高控制线用于支模时挂线。挂线支模,模板上平与平基砼上平标高一致,按不同厚度的平基和不同高度的管座选用相应的模板,模板内外打钉撑牢。模板安装时要注意板面平整,拼缝严密,模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂以利于模板的拆除。平基浇筑混凝土时严格按照模板高度控制,振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20c56、m左右取平,其余可留粗糙面以便和管座混凝土结合。平基混凝土终凝后覆盖塑料薄膜养护。管座模板支设前要在平基顶面根据管径、肩宽等参数再次进行放线。模板支设完毕要进行强度、刚度、稳定性验收,以确保混凝土浇筑时不会出现跑模漏浆现象。混凝土浇筑一定注意振捣密实,插入式振捣棒插点间距为300mm,并且做到快插慢拔,振捣至表面不冒气泡为止;然后用木锉子搓揉两遍,终凝前用钢腻子压光。具体施工严格按照图纸设计确定管道基础尺寸,见下表:管内径(mm)管壁厚(mm)管基尺寸(mm)肩 宽管座总宽度平基厚度管座高度600601209601203608008016012801604801000100200160020057、60012001202401920240720中粗砂管基 HDPE双壁波纹管采用100mm厚中粗砂基础,填料时采用挖掘机下料,人工配合摊铺。检查项目允许偏差(mm)检查数量检查方法范围点数1垫层中线每侧宽度不小于设计要求每个验收批每10m测1点,且不少于3点挂中心线钢尺检查,每侧一点高程0,-15水准仪测量厚度不小于设计要求钢尺量测2平基中线每侧宽度+10,0挂中心线钢尺检查,每侧一点高程0, -15水准仪测量厚度不小于设计要求钢尺量测3管座肩宽+10,-5钢尺量测,挂高程线钢尺量测,每侧一点肩高+204土(砂及砂砾基础)高程0, -15水准仪测量厚度不小于设计要求钢尺量测 (3)管道基础的允58、许偏差:3、管道安装按设计先铺好天然砂砾后,浇筑砼平基,待砼强度达到5MPa时,将砼管安放在平基上。安装时,要调整好管节高程、中心,然后再按规定浇注砼管座。管道具体安装要点如下: (1)钢筋混凝土管道安装下管前,要清理管坑内杂物,砼平基要清洗干净,然后在平基上弹放管道中线,复核平基面标高。采用吊车下管,下管时应将管道排好,然后对线校正,严格控制中线和标高,对中方法采用中心线法和边线法。管道稳定后应再复核一次流水位高程,符合设计标高后方可进行下一工序。 (2)HDPE管安装D600mm的污水管采用高密度聚乙烯双壁波纹管(HDPE),橡胶圈柔性接口。宜采用人工布管且在沟槽内连接;槽深大于3m或管外59、径大于400mm的管道,宜用非金属绳索兜住管节下管;严禁将管节翻滚抛入槽中。安装完的管道中心线及高程调整合格后,即将管底有效支撑角范围用中粗砂回填密实,不得用土或者其他材料回填。质量标准:检查项目允许偏差(mm)检查数量检验方法范围点数1水平轴线15每节管1经纬仪测量或挂中线用钢尺量2管内底高程D1000101水准仪测量D100015:4、管道接口(1)管径d600时采用HDPE双壁波纹管,橡胶圈柔性接口;管径600d1000时采用企口式II级钢筋混凝土管道,橡胶圈柔性接口;管径1000时采用平口式II级钢筋混凝土管道,钢丝网水泥砂浆抹带接口。(2)抹带接口应将管口凿毛,除去灰粉,露出粗骨料,60、用水湿润。用石棉水泥砂浆分层填密实。接口填塞完毕后,用塑料布覆盖,3-4h后加一层草袋覆盖,设专人洒水养护。5、雨水(检查)井和污水(检查)井 (1)基坑开挖时,应预留工作宽度。 (2)基础作业完成后,按井墙挂线,砌筑井墙。随砌随刮平缝。 (3)砌筑前必须充分湿润机红砖,砂浆配合比应符合设计要求,现场拌制要求拌合均匀、随用随拌。 (4)砌至支管处,应满卧砂浆。砌砖已包满支管时应将管口周围用砂浆抹平,不得有缝隙。管顶发半圆券,管口与墙面相平。 (5)井室规格包括1250、1100mm*1300mm、1100mm*1500mm、1650mm*1650mm、2200mm*2200mm。其中规格为1161、00mm*1300mm有50座、其中规格为1100mm*1500mm有16座、其中规格为1650mm*1650mm有3座、其中规格为2200mm*2200mm有5座。矩形检查井需提前现场预制钢筋混凝土盖板,具体施工均参照06MS201-3图集进行。 (6)管道安装完毕需做闭水试验,试验合格后方可回填。 (7)质量标准:井底、井口的标高要准确,井身尺寸要符合设计要求。矩形井井壁必须互相垂直,井形方正,并且井身的长轴线应与侧平石平行;如是圆井,应挂中心线校核井内径及圆度,砖砌井壁必须灰缝饱满、平整,抹灰应平顺密实,不得有空鼓、裂缝等现象。砖砌砂浆强度应满足设计要求。检查井允许偏差及检验方法见下表:62、检查项目允许偏差(mm)检查数量检查方法范围点数1平面轴线位置(轴向、垂直轴向)15每座2用钢尺量测,经纬仪测量2结构断面尺寸+10,02用钢尺量测3井室尺寸长、宽202用钢尺量测直径4井口高程农田或绿地+201用水准仪测量路面与道路规定一致5井底高程D1000mm102用水准仪测量D1000mm156踏步安装水平及垂直间距、外露长度101用尺量测偏差较大值7脚窝高、宽、深108流槽宽度10 6、闭水试验(1)试验程序:施工准备-清理检查井内壁-封堵井口-灌水浸泡-检查沿线管道外壁及检查井渗水情况-计算渗水量-验收(2)根据设计图纸要求规定管道施工完毕后按照给排水管道工程施工及验收规范(GB563、0268-2008)做闭水试验,管道在覆土前要按验收标准进行。(3)试验段宜选在两检查井之间,为节省试验工作,亦可选取数井段一起进行闭水试验。(4)由于管材段有吸水作用,因此在灌满水后不应立即做渗水量记录,而应在管道灌满水后至少相隔24h,使混凝土或砂浆本身含水饱和后再开始作渗水量记录。 (5)实际渗水量应不大于试验段的允许渗水量,闭水试验为合格。 实际渗水量计算公式: Q=W/(T*L)W为试验时间内补充的水量,T为试验持续时间,一般不得小于120min,L为试验管道长度。 允许渗水量的计算公式:钢筋混凝土管Q1.25 HDPE管:Q=0.0046DiQ-每1km管道长度24h的允许渗水量D64、i-管道内径(mm) 7、沟槽回填待砌体和管道验收达到规范要求后方可回填。回填时,槽内应无积水,不得回填淤泥、腐殖土及有机物质。根据排水工程设计要求,管顶500mm以内沟槽回填采用中粗砂,回填时用装载机将中粗砂卸于沟槽,然后用小型挖掘机进行摊铺整平,回填至标高后采用水沉法将回填砂坠沉密实,两天后进行二次补砂摊平,小型挖掘机碾压密实。管顶500mm以上按路基要求回填,施工方法同路基。(四)基层工程1、级配砂砾机动车道30cm级配砂砾和非机动车道20cm级配砂砾。30cm级配砂砾施工分两层进行;20cm级配砂砾一次完成。(1)施工要求 a、按规范要求检查验收天然砂砾路基。b、选择符合底基层集料级配65、范围要求质量合格的料进行备料。c、施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.330.5m设边桩,进行水平测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。d、事先通过试验段确定松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。e、用装载机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整。并按规定设置路拱或横坡,检查含水量。f、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,以暴露潜在的不平整。g、拉线检查标高,按设计高程每10m一个断面作三个标高点,作出明显标记,用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整型。h、平地机进行细平,整型并随时检查标高(并预留一定沉降量66、)。i、采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压,在碾压过程中,底基层表面应随时保持湿润,并检查压实度,达到规范要求为止。j、在未做上承层前严禁开放交通,应先行自检验收,对不合格处加以处治,至符合要求为止。(2) 施工工艺检查验收路基 准备级配砂砾 砂砾运输 施工放样 初步平整 稳压 洒水 细平 碾压 验收 (3)施工主要机械平地机,洒水车,自卸汽车,装载机,压路机。2、水泥稳定碎石机动车道32cm厚4%水泥稳定碎石+20cm厚6%水泥稳定碎石,分为三层摊铺;非机动车道30cm厚4%水泥稳定碎石+18cm厚6%水泥稳定碎石,也分为三层摊铺。先摊铺机动车道再摊铺非机动车道。 本次施工水泥稳定碎石是本67、合同工程的路面基层,其质量优劣直接影响道路的使用寿命。我公司对该结构层施工具有多年的施工经验,已完的各项工程通过开放交通后检验,效果理想。针对该工程特点及招标文件要求,我项目部计划采用场拌法施工,由一台稳定土拌和楼生产拌和料并用30辆自卸汽车运至现场,由4台摊铺机和4个跟摊铺机工作小组进行施工,具体施工方法如下:(1)施工准备 首先将拌和设备在经监理工程师批准的拌和场内安装调试完毕,并试拌成功,报监理工程师认可。 开工前完成水泥稳定级配碎石的组成设计:a、依据技术规范要求,完成目标配合比设计,确定合理的矿料级配、水泥剂量及最佳含水量和最大干容重并报请监理工程师批准。b、依据目标配合比,利用调试68、完毕并经监理工程师认可的稳定土拌和楼方式拌水泥级配碎石混合料。确定各类材料的料斗开口尺寸及调速电机的转速,直至生产的混合料满足技术规范要求后报监理工程师批准。c、在已经检测合格监理工程师认可的砂砾底层上完成200m水泥碎石试验段的铺筑,铺筑过程中及时检测混合料的级配含水量、灰剂量、每遍压实之后的压实度情况、混合料松铺情况等。试验段结束后对平整度、路拱的坡度、高程、压实度、强度等各项指标验收检测,若满足规范要求,及时将施工情况与检测结果报监理工程师认可,否则自行废弃,重新进行试验段施工。 建立质量保证体系制定技术措施、质量控制措施、施工细则、各工种操作须知、详细的工程计划等提交监理工程师批准,并69、对参与施工的全体人员进行思想动员和技术交底。 材料的采购在质检部的监督下由材料部完成。材料进场的过程中按批量定期对材料进行各项技术指标检测并报监理工程师,同时由材料部和质检部对材料进行目测检验,做到不合格材料坚决杜绝进场,把好质量第一关。 将经监理工程师认可的级配砂砾底基层复检,并对局部松散、起皮等部位进行修复,之后由技术人员放出水泥稳定碎石基层的中线和边线。 洒水车洒水湿润级配砂砾下承层。(2)拌合:拌和水泥稳定碎石混合料由1台稳定土拌和楼完成,该拌和设备具备分品种上料,计量控制准确,生产能力大的特点。拌和时由两台ZL50型装载机将不同品种及规格的材料投入冷料仓,按调试过程中确定的各料仓调速70、电机转速控制材料配合比,之后由斜皮带将配好的材料提升至拌和仓,与此同时将水泥从储存罐内由专用设备按设计剂量输送至拌和仓,加水充分拌和后投入储料仓,拌和结束。拌和过程中设专职质检员对拌和料的含水量、级配。拌和的均匀性进行盯岗控制,凡不能达到规范要求的拌和料不准出厂,该质检员有权审查、指令试验室有关该工序的各项试验。(3)运输:拌和料的运输由重型自卸汽车完成,视天气及运距情况需要时在运输过程中覆盖苫布,以保持拌和料的水份,防止离析,运至施工现场后将拌和料卸入摊铺机料斗内。 运料车必须按指定路线行驶,听从现场负责人指挥。 运料车保持清洁;运料过程中禁止有损路面质量的事件发生,漏油车辆禁止上路。 在卸71、料过程中严禁撞击摊铺机。同时在摊铺过程中严禁刹车过紧,造成摊铺机的不匀速前进。 运输车辆不得随意倾倒剩料,必须在指定地方处理剩料。(4)摊铺:水泥稳定碎石摊铺由RP902E摊铺机铺筑完成,该摊铺机均具有良好的自动找平和灵活的调节功能。铺装前首先由测量员按已复核无误的水准点和控制桩设置钢钎,挂钢绞线,作为摊铺机传感器的标高基准线。作为基准线的钢绞线总长不超过300m,直线段每15m、弯道每5m设置一组钢钎,以防钢绞线的下垂导致摊铺出现波浪,摊铺过程中测量员随时对标高、横坡等几何尺寸进行检测并及时调整。(5)碾压及接缝处理混合料摊铺成型后,立即在全宽范围内由低处向高处碾压。碾压时应先由压路机稳压两72、遍,振压2遍之后用XD122光轮压路机压实,碾压时压路机的后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接合处,碾压速度一般掌握在2.0km/h左右,碾压过程中,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段中“调头”和急刹车,以保证结构层表面不受破坏。碾压过程中如果表面水分蒸发过快,利用洒水车适当进行水份补充,使水泥的表面始终处于湿润状态。两作业段的接头处理必须认真对待,处理方法为:在当天摊铺完成后找出最接近末端的不合格的混合料予以清除,然后放上两根长度与路面全宽一致的方木(厚度与结构层压实厚度相同),紧靠着铺装质量合格处,用清除出的混合料掩埋在方木的另一侧后即可进行碾压,碾压完毕后立即将方木和废料清除干净73、,以利于第二天的工作。(6)养生与交通管制水泥稳定碎石基层碾压合格后即刻进行洒水养生或其它监理工程师认可的方式养生,洒水养生一般不少于7d。水泥稳定碎石施工计划项目名称开工时间完工时间路面基层2014-6-12014-7-25机械设备配置表机械名称型号或功率数量拌和设备WHB5001套摊铺机RP902E/WTD90004/RP12504台压路机3YJ21/25/XD122/Y22/XS262J4台装载机ZL503台洒水车4t3台自卸汽车18t30辆(五)侧平石施工 北环路所使用侧石和平石均为花岗岩材质,侧石规格:机动车道中央绿化带处所用侧石为52*15*100,机动车道机非隔离带处所用侧石为374、0*15*100,人行道绿化带处所用侧石为15*10*100,其余侧石为30*12*50;平石规格:30*15*100。 侧平石施工在水泥稳定碎石基层完工后进行,人行道绿化带处侧石在人行道面砖铺装时或施工前进行。 侧平石施工工艺流程: 测量放线刨侧石槽铺砌侧石垫层安砌侧石侧石灌缝铺砌平石平石灌缝 1、侧平石分项工程在上基层水稳碎石施工完毕且养护七天后进行。路面中线校核后,在路面边缘与侧石交界处放出侧石线。放线直线段10m一桩;路幅渐变段折点处放一桩;路口及分隔带3m一桩;圆弧放出圆心,用皮尺画圆。桩点位置确定后进行高程测量,在每个桩点上标明侧石顶面高程。 2、刨侧石槽前先要将侧石线向外引出3075、0mm再放一道控制线。侧石刨槽采用专业刨槽机,根据刨槽深度确定刨槽遍数。刨槽机一遍的刨深为50mm,刨槽宽度比侧石线宽出50mm。 3、根据设计厚度,混凝土标号铺筑侧石垫层。侧石垫层上高程挂线控制,垫层上面整平、拍压密实。 4、侧石要安正,切忌前倾后仰,侧石顶面应顺直圆滑平顺,无凹进凸出、前后高低错牙现象。相邻两块侧石检留置缝隙为10mm。 5、砼侧石勾缝: (1)先把侧石缝内的土及杂物剔除干净,并用水湿润,然后用M10水泥砂浆先灌后勾,水泥砂浆灌缝必须饱满嵌实。(2)砼侧石勾缝为凹缝。(3)砂浆终凝后,用软扫帚扫除多余灰浆,并适当洒水养护,不少于3天,最后达到整齐美观。(4)不得在路面上拌制76、砂浆。 6、侧石靠背严格按图纸设计施工,支模前将靠背下清扫干净并洒水湿润。支模采用木模,模板支设牢固、顺直、接缝严密。砼标号严格按设计执行,振捣采取人工插捣的方法。 7、平石在侧石勾缝、靠背施工完毕后进行。(1)铺砌平石的砂浆为1:3水泥砂浆。(2)平石的坡度与路面横坡一致。(3)平石的缝宽10mm,接缝与侧石缝错开250mm。(4)遇雨水篦子处平石如有小于200mm的小块时需将前一块平石进行切割,分成相等的两个大块。(5)平石铺砌经验收后进行勾缝,勾缝要求与侧石勾缝一致。8、施工要求: (1)花岗岩侧平石尺寸符合图纸设计和工程师要求。 (2)铺设花岗岩侧平石应注意埋设稳固,顶面平整,线条顺直77、,曲线圆顺,块与块之间的缝隙封严。 (3)基础和后背混凝土填料填实。(六)道路面层 1、透层、粘层的施工(1)透层为使路面沥青层和水泥稳定碎石层结合良好,在水稳层上浇洒乳化沥青透层。水泥稳定碎石基层施工完毕,养生7天后开始进行透层施工。透层的作用有防水下渗、粘结面层和基层、保护基层。图纸设计乳化沥青透层用量为1kg/。 透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青。 用秃的竹扫帚将基层表面所有附着物清除干净并由专人负责将杂物运出路基外指定地点。 若基层表面干燥,在乳化沥青洒布前1h用洒水车均匀洒水,使表面润湿。 用专用沥青洒布车按监理工程师的指示试洒,监理工程师认为满意后,即在基层全宽一次性洒布完成。 在78、喷洒交接处对已喷洒地段覆盖塑料薄膜,避免二次喷洒造成该处用油过大,局部喷油不均匀处用人工配合小型喷油设备修正。 透层油洒布毕后封闭交通,待透层沥青完全下透后,方可开放交通。(2)粘层 粘层油采用快裂乳化沥青,设计用量采用0.5L/(通过试验)并在铺筑覆盖层以前24h完成。 当下面的沥青层已被污染,施工前应将污染处冲洗并晾干后进行。 粘层洒布或涂刷至覆盖层施工之间封闭交通。2、沥青混凝土面层的施工沥青混凝土面层是路面的最上层,它直接影响路面的美观、行车安全和使用性能。本次施工沥青混凝土的施工分为上面层和下面层两部分。机动车道采用4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+7cmAC-20C型中粒式沥青79、混凝土;非机动车道采用4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+6cmAC-20C型中粒式混凝土。先进行机动车道施工再进行非机动车道施工。多年来,我公司经过摸索、积累以往的施工经验,无论从路面的施工工艺、路面防水保证措施,均积累了一定的经验。沥青混凝土面层施工工艺如下:(1)原材料的进场及检验原材料是修好路面的第一关,也是保证路面颜色均匀一致和路面防水效果的根源,因此必须从源头抓起。各种原材料在进场前,首先要经有关试验人员检验确认合格并经监理同意后方可进场,进场时,报监理工程师认可,否则不许使用。对原材料的要求: 粗集料:要求规格一致、无杂质、石质坚硬、无风化,与沥青的粘附性中层及下层不小于四级,80、表面层不小于五级。否则必须加抗剥落剂,确保矿料和沥青的粘结性。 细集料:采用优质、洁净、干燥无风化,无杂质,并有适当的颗粒组成,细度模数控制在2.33.0。 填料:应洁净干燥,符合级配要求亲水系数小于1.0。 结合料:要求符合技术规范要求。原材料确认合格后,按照要求完成各层面层结构的目标配比组成设计,确定各种矿料的配合比和用油量,而后依据目标配合经依次完成生产配合比设计、调试好拌和楼、进行试验段的铺筑、对生产配比及各项技术指标进行验证。在沥青砼路面开工一前已经交工的水泥碎石基层上铺筑200m长的试验段,试验段施工时做好如下处理;a、检验混合料拌和时间、温度等是否合理;b、检验铺筑质量是否理想;81、c、检验施工工艺是否合理;d、检验组成设计各项技术指标是否满足要求;(2)对下承层的复检 对于局部破损的基层进行小修清扫; 清扫出的杂物、浮料等由专人负责运出施工现场,禁止乱堆、乱弃; 清扫要干净。(3)测量放样 首先对路线水准点进行详细复核。 根据设计图纸提供的数据,进行中线恢复,并划出边线、摊铺机行驶线及运料车行驶线。 底面层施工时设钢钎,直线段钢钎间距不超过10m,弯道处不超过5m,中间用支座支起,钢丝线采用2.5mm高强钢丝,长度不超过300m,后头用昆线器固定,钢丝固定拧紧程度适中,避免下垂,不致使油面形成波浪。(4)拌和: 材料供给:由2台ZL50装载机将各种规格矿料投入料仓内,每82、个料斗按配合比要求分别通过悬挂计量皮带连续输送给传送带,由此进入干燥拌和滚筒;冷料的供给量由变速电机转速控制,矿料在筒内连续旋转前进,根据中心控制室电子计算机发出的矿料重量指令,沥青自动按输入的用油量供给。 材料的加温:沥青的加温采用导热油设备,用管道直接对沥青进行加温,矿料的加温通过柴油喷雾燃烧在干燥筒内烘干。 拌和:当矿料在滚筒内加热到足够温度时(170190)拌和仓内,为了使加入的矿粉长度与矿料均匀分布,避免产生沥青混合料中的“粉胶”团粒,在加入细集矿粉后干拌5s之后由自动控制装置按沥青用量喷洒沥青进行拌和,拌和时间控制在40s,从而使沥青混合料出厂质量达到有效控制。在表面层施工时将抗剥83、落剂按设计比例加入沥青储存罐内并掺配均匀,拌和时通过自动喷油装置直接加入拌和仓内。 贮存:拌和好的沥青混合料漏入提升车内,由提升车送往贮料仓,拌和结束。混合料的均匀性由专职质检员随时进行检查,如果出现花白石应立即停机分析原因予以改进。其原因大致如下:a、拌和时间不够;b、细颗粒矿料比例增大,特别是加入矿粉增多;c、沥青用量不够;d、矿料或沥青加热温度不够。找到原因后立即改进并对不合格的混合料在指定地点废弃。烧焦和熏黑的混合料要在指定地点废弃。(5) 沥青混合料的运输: 沥青混合料的运输采用不小于18t的自卸汽车从贮料仓运输到工地,运输时要覆盖苫布以保持温度,保证混合料运到施工现场温度在140184、50。 施工前对全体驾驶员进行培训,加强汽车保养,避免运输途中汽车抛锚,造成混合料的冷却受损,装料时汽车要前后移动,马槽位置分23段装满避免混合料在装车滚动过程中产生离析,卸料过程中运料车应空档靠摊铺机推动前进; 运料车必须按指定路线行驶,听从现场负责人指挥。 运料保持清洁;运料过程中禁止有损路面质量的事件发生,漏油车辆禁止上路。 在卸料过程中严禁运料车撞击摊铺机。 运输车辆不得随意倾倒剩料,必须在指定地方处理剩料,以便保持环境。(6)摊铺:摊铺前由测量员根据复核无误的水准点及控制桩测定双边钢钎,按设计标高挂钢铰线,以控制摊铺标高,中面层及上面层摊铺时采用浮动式基准梁沿下面层行进以提高路面的平85、整度和行车舒适性。(7)碾压:沥青碾压由XP262胶轮、XD122、XS262J(双钢轮振动压路机联合完成。作业时首先由XD122、XS262J压路机稳压一遍,初压在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、断裂,然后用XS262J压路机XD122钢轮压路机复压,最后由XP262胶轮压路机终压,直至达到压实度要求,并保证路面没有明显轮迹为止。压路机不能在路面调头及转弯,每完成一个作业段要严格控制车辆,保证路面清洁并及时完成上面层铺筑。具体操作如下: 碾压前做好各项准备工作,冲洗压路机,检查喷水装置及其运转是否正常。 碾压时压路机由低处向高处呈梯形碾压,梯形斜线与行车方向成45度夹角。 初压速86、度控制在1.52km/h,复压速度控制在3.5km/h,终压控制在4km/h。减速停车应有足够长的缓和段。杜绝急刹车和大油门起步,从而避免出现横轮迹,保证路面平整度。无论是终压还是复压,压路机禁止出现“先震动后行走”的错误操作,并且整个震捣碾压过程中压路机必须保持匀速。 碾压过程中,压路机司机不允许以任何理由在未成型的路面上停放机械。碾压过程中压路机不得随意停顿,碾压完毕,压路机停放于当天碾压区以后500m外且温度低于20度的路面外侧(包括加水时)。有特殊情况出现,需横向碾压时,则横向碾压应在终压前完成,碾压过程要有工长盯岗。 最终碾压(赶面碾压)必须由试验员按温度控制,避免终压温度过高而出现87、纵向轮迹,尤其是在接头处更要严格控制。一般终压段在温度允许的范围内宜长不宜短,避免造成过多的横向轮迹。 在碾压过程中,试验员要及时按规范设计规定的频率进行压实度取样,并及时与工长配合,以达到规范要求。尤其是中午,施工工长和试验员必须盯在现场。 接缝处理:当一天铺筑结束后,摊铺机在接近端部前1m处抬起熨平板,驶离现场,人工将端部混合料铲齐之后碾压,下次铺筑时用切割机将上次末端标高、厚度不合适部分切除,并涂洒粘层油,从接缝处断续摊铺并调整好松铺厚度,配合人工修理至满意,碾压时先用双轮振动压路机横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽约15cm处,然后每一压遍向前移动1520cm,88、直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。不符合要求及时铲除,重新施工。 (8)交通管制与路面日常养护 在东外环路交叉口和各进场道路安排专职人员维持交通秩序,保证车辆的正常行驶; 设置警告标志,导向标志,限速标志等交通标志牌,以保证施工安全和行车安全。 及时清扫路面杂物,防止路面污染。 对漏油等污染及时修补。 对污染较重的下面层彻底清扫后撒布粘层油再进行上面层的铺筑。 (9)沥青混凝土面层施工过程中应注意: 施工时产生的废料严禁乱弃,更不允许在公路两侧堆弃以免污染环境 准确掌握并严格控制拌和料的配合比和用油量及拌和、摊铺、碾压的温度。 摊铺机要匀速前进,全天铺筑不停机 横向接头必须由人工配合整修89、,用6m直尺检验,底面层或中面层有局部不理想地段用铣刨机进行修复。 每天拌和料运到工地前,摊铺机要提前就位,熨平板前沿与前一天接缝相吻合,就位后加热熨平板至所需温度,起步和振捣同时进行,运行前摊铺机长应对摊铺机做全面检查。 运行过程中,摊铺机需严格按标线行驶,误差小于3cm,行驶速度均匀一致,速度一般控制在2.04.0m/min。 摊铺机储料室内沥青拌和料应保持饱满,运料要均匀一致,并在前方保持6车料。 工作完毕清洗熨平板时,须将熨平板伸至路面以外或采取保护措施,杜绝污染路面现象发生。 逐车检查沥青拌和料质量,观察油石比、级配、测量温度,不符合要求严禁使用。 摊铺时要及时检查标高、横坡和厚度。90、 沥青加热拌和及沥青混合料施工时摊铺、碾压温度要符合,按规范要求要有专人进行检测,不合格料立即清除。 施工完毕后,摊铺机停放在接头10m以外,以便压路机的最终碾压。 3、提高平整度的措施 路面平整度是影响行车舒适的一个重要指标。多年来,我们积极摸索,大胆实践,认为采取以下措施来保证路面平整度。 从底基层施工时,即抓紧抓好平整度的控制工作,打好基础,层层找平,层层提高。 下面层施工过程中,钢绞线不宜超过300m,以免钢丝下垂,导致波浪现象发生。 钢铰线的拉伸力量应适度(拉力应小于800kN),保证两个钎之间的挠度限制在最小范围,并且不致使钢丝拉断。 钢铰线派专人负责看管,摊铺机、行人、车辆不准挂91、撞钢钎线,保证基准线准确无误。 所有运料车辆应按规定路线行驶,在向摊铺机料斗内卸料时,不得溜车撞击摊铺机、紧踩刹车或造成摊铺停机。 摊铺机匀速行驶是保证路面平整度的关键(一般控制速度24m/min)。 摊铺速度与震捣梁的震幅、震频应协调一致,并经常检验震捣梁的工作位置和磨损程度使之处于良好的工作状态。 摊铺机的仰角不易随意调整。 加强碾压,碾压时做到三慢(起步慢、行车慢、停车慢),碾压接头要进行特殊方式碾压,接头的阶梯要一致。 加强检测,平整度不合格时及时进行特殊碾压处理。 禁止一切施工设备和社会车辆在新修路面上停车或行驶。施工设备应停放在路面外边缘。 面层采用悬浮平衡基准梁,它能使路面平整度92、误差得到较好的控制。沥青混凝土路面施工计划项目名称开工时间完工时间面层2014-8-12014-9-15 机械设备配置表机械名称型号或功率数量拌和设备SLB50001套自卸汽车18t30辆摊铺机RP902E/WTD90004/RP12504台胶轮压路机XP2622台振动压路机XD122/Y22/3YJ21/25XS262J4台洒水车4t3辆装载机ZL-503台浮动基准梁2套(七)给水工程 北环路设置给水管两根,布置于道路中心线两侧23.5m处,辅道下。给水主管管径为DN400,采用球墨铸铁管,覆土深度在0.85米以上;给水预留支管伸至红线外1.5m。各相交道路支管管径分别为DN200、DN3093、0、DN400、DN500。各种阀门均设井保护,所有管道三通、弯管、盲法兰盘处,均设支墩锚固设施加固,地基处理均采用50cm天然砂砾换填。 给水工程的施工工艺:材料进场报验测量放线沟槽开挖地基处理混凝土平基管道安装混凝土管座水压试验沟槽回填、压实。 1、材料的进场报验 (1)管材必须有合格证书、且批量与批号相符。管材的外形及尺寸允许偏差应符合现行国家标准。 (2)球墨铸铁管表面不得有裂纹、凹凸不平等妨碍使用的缺陷。 (3)检查管材破裂,可用小锤轻轻敲打管口、管身,破裂处发声嘶哑,有破裂的管材不能使用。 (4)对承口内部,插口端部的防腐沥青可用气焊、喷灯烤掉。对飞刺和铸砂可用砂轮磨掉,或用錾子剔94、除。 (5)承插口配合的环向间隙,应满足接口嵌缝的需要。 (6)采用橡胶圈柔性接口的球墨铸铁管、承插口的内外工作面应光滑、轮廓清晰、不得有影响接口密封性的缺陷。 (7)法兰和螺栓应满足有关标准的要求。(8)管材、管件验收进场后,应具备合格证、材质单。并将所有质检资料进行保存。 2、测量放线 (1)先对控制点进行复测:测量员以图纸提供的控制点、线和水准点为基本网点的原始资料和数据进行复测,如复测数据与原始资料数据不符,则应与监理工程师共同协商处理。 (2)根据图纸设计计算出开挖边线与槽底标高,确认无误后进行现场放线,挖掘机挖槽时必须根据指示线进行挖槽作业。槽底两侧工作面宽度应为:管道结构外径D195、管道每侧的工作面B1金属管道300-500300600-1000400 3、沟槽开挖 (1)土方开挖采用机械开挖,槽底预留20cm由人工清底。开挖过程中严禁超挖,以防扰动地基。对于有地下障碍物的地段由人工开挖,严禁破坏已有管道。 (2)挖槽土方堆土高度不大于1.5米,且距槽口边缘不宜小于0.8米。当开挖过程中槽底遇有松软地基、流砂等情况,应与工程指挥及项目部商定处理措施。 (3)根据土质条件,如有需要,应设立边坡支撑。管道被安置且管区被回填前,不得拆除支撑,未经监理同意,支撑件不得留在沟槽内。 (4)沟槽开挖质量标准 不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。 槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定96、。 槽底高程的允许偏差:开挖土方时为20mm。 槽底不得受水浸泡。 沟槽开挖完毕后应及时填写沟槽开挖质量检验评定表,并及时请监理工程师验槽,合格后方可进行下道工序。 4、球墨铸铁管道安装 (1)下管前应检查地基和沟底标高,基础质量符合要求后才允许下管。 (2)清理承口 管道下沟前,应先清除出口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤,承口的内工作面、插口的外工作面应修整光滑,不得有缺陷。 下沟后清刷承口,铲去所有粘结物,如砂子、泥土和松散的涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物等,有任何附加物都可能造成接口漏水,影响试压或冲洗。 (3)下管 采用机械下管,下管时用橡皮管连接吊装带,禁止钢丝绳直接勒97、在管子上,应使管子完整无损的下到沟槽,管子两端不要碰撞槽帮,不要污染管子。 排管方向与来水方向一致,即承口为来水方向,插口为去水方向。如管体标有向上放的标志,应注意在摆管时,把标志放在管上顶面。 排管时留出撞口的工作距离,并隔一段距离进行适当的错管,避免距离过长后,后面窜管距离过长形成二次排管。 下管设专人统一指挥,以确保管材平稳下沟。 (4)清理胶圈将胶圈清理洁净,完成心形或花形放入承口槽内就位。把胶圈装入承口槽,确保各个部分不翘不扭,用探尺检查时,沿圆周各点应与承口端面等距,其允许偏差为3mm。检查胶圈的固定是否正确。 (5)检查 插口推入位置应符合标准,推入深度应达到要求,并检查与其相邻98、已安装完毕的第一至第二个接口的推入深度。 检查胶圈是否有错位或翻卷的情况。 球墨铸铁管安装的允许偏差:轴线位置30mm,高程20mm,用水准仪进行测量。5、 管件安装 (1)阀门安装 阀门检查:要求各种阀门都必须有产品合格证书,并按规定要求进行复检。阀门安装前必须进行试压试漏检查。阀门外观检查应无缺陷,其传动装置要开闭灵活可靠、无卡涩现象,开关程度指示标志准确。 阀门清理:阀门安装前要清除阀门挡片和杂物。 安装注意事项:安装阀门时不得使用手轮作为吊装承重点。 安装方向:阀门安装首先要注意方向性,箭头所指为水流流动方向,必须注意不得装反。阀门要在关闭状态下安装。要保证蝶阀阀杆垂直安装。要保证阀门99、两端面与管道轴线垂直,不得因阀门安装使管道出现应力现象。注意盖板人孔对准手轮。 (2)法兰安装管道与阀门间的连接采用法兰连接: 法兰安装前检查:法兰安装前要检查法兰密封面及密封垫片的外表面质量,不得有影响密封性能的缺陷。法兰的几何尺寸要与管件的尺寸相同。要根据设计要求选择法兰型号,优先选用GB国家标准。 螺栓规定要求:选择的螺栓必须与阀件相匹配,所用螺栓的直径、长度必须一致。法兰螺栓的位置尺寸保证螺栓孔的互换性,即全部螺栓均可自由穿入。 垫片规定:一个接口只准安装一个垫片,不得加双层垫片,不得加偏垫,垫片使用按规定进行操作。 螺母规定:全部螺母要位于法兰的同一侧,即靠近阀件的一侧,需加垫圈调整100、时,每个螺栓只准加一个垫圈。 拧紧螺母规定:拧紧法兰螺母时按十字对称的方法进行,分两次拧紧,不得一次拧紧。拧紧后螺纹外部长度不超过2-3倍螺距。 (3)排泥阀 排气阀和配套检修闸阀的安装应按图纸要求、设备安装说明书和项目监理的指示进行。 排气阀安装前应将设备解体拆卸擦洗,清除阀体内的杂质,活动部件根据设备要求加固合格的润滑油脂,对阀门的开启和闭合状态进行检查以确定部件可运行在正常的工作状态下。 6、水压试验 (1)水压试验在管道验收合格并且管沟回填至管顶50cm后进行,特殊地方如弯头、三通等应回填至管顶以上100cm。 (2)根据北环路给水管道实际位置,水压试验分为左右各四个区段进行:左侧给水101、K4+345-K5+340、K5+650-K6+575、K6+575-K7+515、K7+630-K7+925;右侧给水K4+345-K5+340、K5+650-K6+480、K6+480-K7+370、K7+490-K7+945。 (3)水压试验前的各项工作完成后,即可向试验管段内注水。管道注水时应将置于管段内最高点的排气阀、排气孔全部打开,认真进行排气,如排气不良,应重新进行排气。排出的水流中不得带有气泡,水流连续,速度均匀时,表明气已排净。然后进行注水,管道注水后进行充分浸泡。浸泡时间不得小于24小时。 (4)预试压阶段 开始水压试验时,先进行预试压,预试压的水压力最高不得大于试验压力的102、70%。然后逐步升压,每次升压以0.2MPa为宜,每次升压后,检查没有问题,再继续进行升压。 升压至试验压力并稳压30min,期间如有压力下降可注水补压,但不得高于试验压力;检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象;有漏水、损坏现象时应及时停止试压,查明原因并采取相应措施后再进行重新试压。 (5)主试验阶段 停止注水补压,稳压15min;当15min后压力下降不超过0.03MPa,将试验压力降至工作压力并保持恒压30min,进行外观检查若无漏水现象,则水压试验合格。 (6)管道升压时管道的气体应排除;升压过程中,发现压力计表针摆动、不稳,且升压较慢时,应重新排气后再升压。 (7)分级升压过程中103、,每升一级应检查后背、支墩、管身及接口,无异常现象时再继续升压。 (8)水压试验过程中,后背顶撑、管道两端严禁站人。 (9)水压试验时严禁修补缺陷;遇有缺陷时应作出标记,卸压后修补。 (10)水压严密性试验(测渗水量) 实测渗水量计算式:Q=W/(T*L)*1000 其中:Q为实测渗水量; W为恒压的补水量,单位是L; T为试验时间,单位是min; L为试验段距离,单位是km。 允许渗水量计算式: Q=0.1D (球墨铸铁管) 其中:Q允许渗水量(L/min.km) D管道内径(mm) (11)实测渗水量不大于该试验段允许渗水量则该段水压试验合格。试验完毕,应及时拆除所有临时设施,核对记录,并104、填写管道注水试验记录表。 7、冲洗消毒 (1)冲洗进水口选择在高点,排水口应选择在低点,用管道引至市政排水管网排放,并且排水通畅。安装放水管时,与被冲洗管的连接应严密、牢固,管上装有阀门、排气口和放水龙头。 (2)冲洗时间应在用水量较小,水压偏高的夜间进行,做好现场准备工作,如照明设施,集水坑的设置,集水坑的大小最少能满足2倍管径水源的大小。事先通知有关单位,第一次冲洗应用清洁水冲水流速应大于1.0m/s,冲洗应连续进行,直至放水口的水质监测合格。 (3)冲洗加药口设置:加药采用专用压力泵,通过管路接入来水闸后,随流速匀速加入10%次氯酸钠溶液,并保证管道中消毒用水氯离子含量不低于20mg/L105、,配制及加药人员要佩带齐全防化制服。(4)冲洗程序: 关闭所有支线闸,开启排气门,出水口闸门,打开来水闸门,压入消毒液。加药开始阶段依次开关支线闸2次。 等出水口闻到药味后,关闭排气门和放水闸,泡管消毒24小时以上。 开启排气门,出水口闸门,打开来水闸门放水,冲掉泡管药水。 等出水口无药味后,关闭所有闸门、排气门。保证清水泡管24h以上。 依次开启出水口闸门,排气门和来水闸放水,由水质中心现场定时取水化验。 水质中心实验室出具水质化验合格单,通知自来水公司开闸通水。 (八)电力工程1、电缆检查井北环路电缆井包括:大型直通砖砌井63座(2.8m*1.4m),大型三通砖砌井9座(3.4m*2.3m106、),大型四通砖砌井15座(2.6m*2.6m)。施工前应根据实际情况对电缆井位置进行适当调整。电缆井施工顺序为:基坑开挖 地基处理 垫层 底板 电缆井砌筑 盖板搭设 土方回填(1)基坑开挖和地基处理 首先根据图纸上的坐标,放出电缆检查井的位置点,再根据其尺寸放出开挖线。电缆检查井放坡系数为0.33,工作面宽度为0.4m。 开挖采用机械开挖、人工配合的方法,机械开挖不到之处,再配以人工开挖、找平。机械开挖应由深而浅。 基坑开挖后进行50cm天然砂砾回填,分两层回填碾压。每次回填后均进行压实度检测,达到要求后方可进行垫层施工。 (2)混凝土垫层 在已处理好的地基上放出混凝土垫层边线,用于支设垫层模107、板,模板采用10cm厚且应提前拼装好,支设模板时内外打钉撑牢。模板安装时要注意板面平整,拼缝严密,模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂以利于模板的拆除。 混凝土垫层强度等级为C10,浇筑混凝土垫层时严格按照模板高度控制,振捣密实。混凝土终凝后覆盖塑料薄膜养护。 (3)电缆井底板和盖板盖板采用现场预制盖板。电缆井底板和盖板施工包括:钢筋绑扎-模板安装-混凝土浇注。 钢筋进场后,按施工平面图规定的位置清理、平整钢筋堆放场地,合理码放,按绑扎顺序分类堆放钢筋。每批钢筋进场必须具有原材质量证明书,其质量必须符合规范规定。电缆井底板钢筋的制作要符合图纸要求和有关施工规范。钢筋绑扎时,按画好的间距,先摆放108、受力主筋,后放分布筋,预埋件、预留孔等及时配合安装。板内纵向受力筋,采用绑扎连接。 模板底板和盖板模板均采用木模,底板模板高度为20cm,直通电缆井盖板模板高度为12cm,三通和四通电缆井盖板模板高度为20cm。要保证几何尺寸准确。模板接缝严密、平整、不漏浆、表面干净。模板安装时,轻起轻放,不准碰撞,防止变形。浇筑砼时,要有专人看模,发现位移、鼓胀、漏浆等现象,及时采取有效措施予以纠正处理。 混凝土浇注电缆井底板和盖板采用C30商品混凝土。混凝土罐车在装砼前应检查罐内是否有水或残留的混凝土余料,如有则应清理干净,并用少量的水对罐壁进行湿润,运输时要保证罐旋转搅拌防止离析。运到现场后应再次检查工109、作性,如发现坍落度降低,应加适量同一水灰比的水泥浆,搅拌5分钟后再使用。浇注混凝土时应注意保护钢筋位置。随时检查模板是否变形、位移是否松动、脱落以及漏浆现象,并派专人修理。混凝土采用人工振捣。使用插入式振捣器,快插慢拔,逐点移动、均匀振捣。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍。对振捣完毕的混凝土,应用木抹子将表面压实、抹平,表面不得有松散混凝土。底板混凝土强度达到设计强度的30%后方可进行井室砌筑。盖板混凝土浇完终凝后,应对混凝土进行保湿覆盖养生,养护时间不得少于7d。盖板存放前加以编号及浇注日期,分批分堆存放,盖板上下面不得倒置。 (4)电缆井砌筑电缆井井壁采用M10水泥砂浆砌筑MU10机砖110、,砌筑前应用水将砖湿润。砌筑时确保砂浆应饱满、灰浆均匀,随砌砖随勾缝,内外壁勾缝砂浆应饱满严实。墙体与基础应严密结合不漏水,墙角结合处用1:2.5的混凝土砂浆抹八字,表面光滑严实,无欠茬及断裂现象,墙面应平整,无竖向通缝,砖缝宽度为8mm-12mm,同一砖缝的宽度一致。盖板座浆应饱满均匀。 (5)搭设盖板盖板安装前,砖砌检查井支承面检验必须合格。盖板混凝土强度达到80%后方可进行盖板吊装施工。现场施工人员在墙顶上放出每块盖板的位置,然后采用吊车依次吊装施工。盖板与墙顶采用水泥砂浆填满,保证座浆饱满均匀。 (6)土方回填 井室周围的回填应与管道回填同时进行,当不能同时进行时,应留台阶型接茬。井室111、周围压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯,回填土压实后应与井壁紧贴。 2、电缆排管 (1)沟槽开挖根据电力工程设计图纸:主管为16孔电力管道,开挖下口宽度为1.5m;横穿管道为12孔电力管道,开挖下口宽度为1.3m。开挖坡度为1:0.33。计算开挖边线和槽底标高,由现场测量人员进行测量放线。采用挖掘机按照已做好的边线挖槽,基槽开挖时的土方除预留回填土方暂时存放,其余均外运。 (2)地基处理对开挖好的沟槽进行天然砂砾回填,回填厚度为50cm,分两层进行回填。回填完毕后采用小型压路机进行碾压,小型压路机压不到的地带采用冲击夯进行夯实,达到要求压实度后方可进入下道工序。 (3)混凝土垫层 测量人员112、放出管道中心轴线、标高,混凝土垫层厚度为10cm,中线每侧宽度为0.5m。放出混凝土基础边线,在槽底设置水平小木桩,木桩间距10m,木桩位置为垫层边线。在木桩上施测出垫层上平标高控制线用于支模时挂线。制作10cm高的模板,挂线支模,模板上平与垫层砼上平标高一致,模板内外打钉撑牢。 模板安装时要注意板面平整,拼缝严密,模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂以利于模板的拆除。 浇筑混凝土垫层时严格按照模板高度控制,振捣密实。混凝土终凝后覆盖塑料薄膜养护。 (4)电力排管在混凝土基础上铺设电缆排管,先将电缆排管连接到设计尺寸用配套电缆管卡按技术要求组合排列整齐、稳固,敷设接地扁钢后进行浇筑混凝土包封。113、电力排管要求布设连贯顺直。 (5)混凝土包封 主管和横穿管道电力排管混凝土包封均采用C20商品混凝土,浇筑前应将排管冲洗干净。 根据图纸设计包封高度制作模板,主管包封高度为0.8m,横穿管道包封高度为0.625m。支设时模板上平即为混凝土上平,模板支设完毕要进行强度、刚度、稳定性验收,以确保混凝土浇筑时不会出现跑模漏浆现象。 浇筑混凝土时,应两侧同时进行,防止将管子挤偏; 混凝土浇筑一定要注意保护电缆管,插入式振捣棒插点间距为300mm,并且做到快插慢拔,振捣至表面不冒气泡为止;然后用木锉子搓揉两遍,再用腻子抹光。 (5)沟槽回填 管道隐蔽工程验收合格后方可进行沟槽回填,回填前应对回填土进行击114、实试验,测定最佳含水量和重型击实密实度。并将试验结果送监理工程师审定,符合要求后方可进行回填。 回填土采用分层回填,管道两侧同时回填,严禁单侧回填。每层回填厚度不超过20cm。 回填应采用人工夯实或轻型机械压实,严禁压实机械直接作用在管道上。回填至道路结构层标高后再按结构层做法施工。(九)人行道工程 1、施工顺序 人行道工程施工在人行道下各种管线施工完毕后,即可安排进行,施工顺序如下:(1)清理检查人行道天然砂砾路基。(2)10cm级配碎石施工。(3)10cmC15混凝土基础(4)3cmM10水泥砂浆铺砌花岗岩人行道板。 2、施工方法: (1)10cm级配碎石施工方案路基准备: 在铺筑基层前,115、应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净,并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。 路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。 开工前对路基进行复验,同时保证路基排水设施的完好。 恢复中线测量:直线段每20m设一桩,平曲线每10m设一桩。 摊铺: 分层平行摊铺,每层铺设的宽度,应超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 采用重型振动压路机碾压时,松铺厚度通过试验确定。摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业,将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。 拌和及整型: 级配碎石的最大粒径不116、应超过31.5mm(方孔筛),压碎值不应大于26%。碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质,针片状颗粒总含量不应超过20%。 拌和结束后,其含水量应稍高于最佳含水量,以弥补碾压过程中的水分消耗。 在整型过程中,必须禁止任何车辆通行。 当监理工程师认为由于气候情况,运料工作会引起路床面产生破坏或车辙,或者会使材料产生污染时,则应停止运料工作。压实: 每一层摊铺整型后,随即用压路机在全宽上进行碾压。碾压方向均应与中心平行,其顺序是;直线段由边到中,超高段由内侧向外侧,依此顺序进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为117、止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起,并有正确的断面和合适的路拱。 压路机碾压速度,头两遍以采用1.51.7km/h为宜,以后用2.02.5km/h。 凡在压路机具压不到的地方,用机夯夯实,直到达到规定的压实度为止。 每层的压实应连续进行。 应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。 任何为压实或部分压实的集料被雨淋湿,应翻松晾晒至要求含水量,重新整平碾压成型。 (2)10cmC15混凝土基础采用商品砼,用泵车输送到施工部位,在施工时严格控制平整度高程。 (3)人行道花岗岩砖铺砌施工方案 人行道花岗岩砖铺砌之前应先检查混凝土基础的高程和平整度,对118、不符合要求的进行整修,然后在混凝土基础上弹出花岗岩人行道板铺砌大样,然后再进行铺砌施工。 花岗岩人行道板铺砌时应注意以下几点: M10水泥砂浆应摊铺均匀、饱满。 对刚铺砌的花岗岩人行道板随时用3m直尺检查平整度和纵横缝的直顺度,检查合格后,将其封闭,禁止行人和车辆在其上通过,待M10水泥砂浆达到一定强度后,方可开放交通。 对已铺砌成型的花岗岩人行道板不得污染其表面。 (十)照明工程北环路路灯设置在机非隔离带内,在施工时应优先进行灯杆定位。由于北环路道路设计有快车道出入口,与路灯线路有交叉,以及考虑到地下管线的影响,根据施工图及现场情况,确定路灯安装位置,确保路灯排布合理。 1、敷设穿线管电缆沟119、槽位于绿化带侧石边50cm,利用人工开挖,开挖时先放线,挖土整齐堆放于沟槽外一侧。所挖电缆沟槽线路要求顺直、平整,经质检人员检验后方可转序。土方回填时不得将腐殖土、矿渣、边石等不符合要求的土质回填。如沟底积水,必须先排除干净后回填。回填时按规范要求。敷设电缆护管:电源横过马路处采用穿管敷设电缆。护管敷设前由材料员严格检查质量,不得有穿孔,裂缝等现象,保证管内平滑、顺畅,电缆护管的连接采用套管式连接,敷设完毕后要用软质材料堵塞管口,防止雨水、杂物进入。 2、路灯基础 施工工艺和方法: (1)测量定位 根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作,采用全站仪测设基础的位置,用水准仪测出地面标120、高。基础定位后经复核无误,增设护桩指导施工。 (2)基础土方开挖 采用挖掘机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖,而后人工按图示尺寸修边到设计标高,若出现超挖,不得使用弃土就地回填,应采用级配碎石或砂回填到设计值。 (3)基坑报检 根据监理程序要求,将填报基础开挖验槽资料。 (4)钢筋、预埋件安装 根据规范要求安装钢筋:骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。 (5)模板安装 模板采用木模或组合钢模,几何尺寸不得小于设计值,加固须满足刚度、稳定性要求,确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。 (6)混凝土浇筑 混凝土浇注时应对称、分层进行,每层厚度控制在25-30121、cm,采用插入式振捣器施工。掌握混凝土的初凝时间,确保混凝土层面衔接质量,实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。 在混凝土强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养,或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。 (7)基础回填 待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品,力求对称、分层回填,采用冲击夯压实。 3、安装灯杆使用吊车、特制的锁扣(防滑、牢固、能自松卸方便拆缷)、绳,控制吊点(杆高的1/3处),超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平,用垂球法找正,立正后立即安装地脚螺丝。路灯安装应注意以下几点: (1)路灯施工的全过程应顺序作业,灯杆外观顺122、直、流线、平滑、垂直。 (2)灯杆上的灯具朝向一致,角度一致。 (3)灯杆的防锈层不得破坏。 (4)电缆线接头牢固可靠、防水绝缘、不易暴露。 (5)灯杆间距注意内外弧长修正。 (6)吊装时注意交通行人、行车的安全。 (7)灯杆在吊装时,一定要系溜绳,控制起重物的姿态稳定。 (8)吊装时要设置警示标志。4、路灯电缆的敷设 (1)本工程所用照明线路均采用YJVYJV-425mm2电缆。电缆敷设前应检查电缆型号及长度,所用电缆全部采用国家批准的生产厂家生产的合格产品,必须具备出厂合格证明。电缆应排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰。 (2)电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定。 (3)敷设后123、线头相序一致、色标对应。中间头制作连接牢固,绝缘保护制作完好。电缆接头良好,绝缘符合规定。 (4)电缆施放应合理确定地点,以便顺利敷设和尽量减少中间接头。 (5)电缆施放用钢丝制做电缆套头,人工牵引施放,防止挤手和牵引过力拉伤电缆,每基础坑留2m余线,控制箱处留3m余线。电缆包扎严密。5、灯具接线及调试送电时先断开控制线,二次接线中所有回路、负荷开关均断开,总开关将电源送至开关的一次,此时测得总开关送线带电,电压应正常;合上总开关,此时所有回路上的分开关进线带电且电压正常时,按次序分别合上所有回路上的负荷开关(瓷插未插入状态),若回路带电且电压正常,依次插入各灯保险进行调试;若跳闸,应仔细检查124、各处灯中相线接地与零线接点位置是否正确,压接是否牢固、绝缘包扎是否良好可靠。各光源均燃亮后应测量每一回路各项电流、零线电流、各项末端电压值,并做好原始记录,交验收审编资料用或存档备查。 6、接地检测当电气安装工作全部结束以后,要逐杆进行接地电阻的测试,其值应不大于欧姆。对整个系统进行送配电调试和接地网系统调试,保证各项指标达到要求值。送电过程严格按照安全操作规程进行,先送电源测,后送负荷测,及时监测每相电流值是否符合设计图中的电流值,遇有问题及时排除。经测试和检查,一切正常后送电,测试光照度。 第五章 季节性施工措施(一)、农忙施工1、利用各地区农忙季节(夏收、秋收)时间差调整施工劳动力。2、125、我公司90%的职工为城市职工和农转非职工,并有多年施工经验,不会发生由于农忙季节而误工期的情况。3、进入施工现场后,我们将根据具体的实际情况,编制更为详尽的施工组织设计,有意加大非农忙季节的工作安排,调整施工劳动力。 (二)、雨季施工 春、夏季施工面临雨多、风大、高温等不利的环境因素影响,并能直接危及生产安全,给工程带来无法估量的损失。因此科学合理组织施工,采取安全技术措施,积极应对雨期施工面临的各种危险状况对提高抗风险能力、保障企业生产安全具有重大意义。各重点分项雨季施工安全措施: 1、土方工程土方工程受雨水影响较大,如不采取有关防范措施,将可能对施工安全及质量产生严重影响,因此在雨期施工时126、应注意以下几点:(1) 雨期开挖沟槽时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制;对于已开挖好的沟槽要设置支撑;正在开挖的以放缓边坡为主辅以支撑;雨水影响较大时可停工。(2) 雨期施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片的分期完成。雨量大时,应停止大面积的土方施工;基础挖到标高后,及时验收并浇筑混凝土垫层,如被雨水浸泡后的基础,应做必要的挖土方回填等恢复施工承载力的工作,重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。(3) 为防止沟槽浸泡,开挖时要在沟槽内做好排水沟、集水井,并组织必要的排水设备。(4) 对雨前开挖完成的路槽应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度,127、以便雨水能自动排出。(5) 对于堆积在施工现场的土方,应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的沟槽内,或者埋设已完工的一些基础构筑。2、 路基回填本工程路基换填分项工程在雨季施工。路基换填施工时要注意收集3天天气预报的有关信息,合理安排材料进场、现场摊铺碾压、现场排水等工序。在下雨前进场的材料必须全部摊铺碾压完成。摊铺碾压完成路面的横坡、纵坡应准确、合理,并且在最低处设置集水坑。雨后等路槽顶面晾晒干后才能组织材料进场,进场材料的含水率必须符合设计要求,否则一律不得进场。3、 混凝土钢筋工程(1) 模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报,以防隔离层被雨水冲掉。128、(2) 如遇大雨应停止浇筑混凝土,已浇筑的部位应加以覆盖。现浇筑的混凝土应根据结构情况和可能,多考虑几道施工缝的留置。(3) 雨期施工时,应加强对混凝土粗细料含水量的测定,及时调整用水量。(4) 大面积的混凝土浇筑前,要了解2-3天的天气预报,尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料,以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。(5) 模板支撑下回填要夯实,并加好垫板,雨后及时检查有无下沉。(6) 下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作,急需时应做好防雨工作或将施工作业移至室内进行;刚焊接好的钢筋接头部位应防雨水浇淋,以免接头骤然冷却发生脆裂影响工程质量。(7) 钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上,周围不得有129、积水,防止钢筋污染锈蚀。(8) 锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈,并试验确定是否降级处理。第六章 施工技术、质量管理措施 质量保证体系图(后附图)我们的质量目标是:按国家有关验收标准确保一次验收合格率为100%。“百年大计,质量第一”是我方一贯遵循的准则,为了保证该项目工程以全优的质量完成,决定采取以下措施:(一)、提高质量意识,健全落实各项制度(1)在企业领导、干部中树立“质量产效益,质量是信誉,质量是企业生命线”的观念,质量不是可抓可不抓的小事,而是必须抓好的大事,是企业管理人员的头等大事。(2)在企业全体职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,并教育职工,使其认识到质量工作好坏130、与每个人利益息息相关,搞好质量工作必须由全体职工来抓,从各个施工环节抓起,把搞好质量工作变成职工的自觉行动。(3)施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸,发现问题及时与监理工程师取得联系,待确认后再进行施工。(4)严格按城镇道路工程施工与质量验收规范及相关技术规范和复核后无误的图纸施工。(5)执行我单位有效的技术管理条例和分级技术负责制,在总工程师负责下,使各基层单位技术工作规范化。(6)推行全面质量管理,实行项目分解及目标管理。加强对“QC”小组进行攻关,并强化施工与科研相结合,积极推广新技术、新工艺、新材料,为创该项目全优而奋斗。(7)坚持测量双检制,隐蔽工程签证,质量挂牌,质量讲评,质131、量双检,质量事故分析,通报处理等各项行之有效的质量管理制度以及质量终身制。(8)严格施工前的技术交底制,对作业人员定期进行质量教育和考核,教育作业人员应严格按设计及规范要求施工,确保工程质量。(9)项目经理部建立严密的质量检查组织机构,充分发挥质检机构和专职质量人员的作用。在我方自检、互检、专检的前提下,提供各种便利条件,积极主动,热情地配合监理工程师工作,接受监理工程师的监督和帮助,保质保量地完成合同施工任务。(10)项目经理部设工地试验室,并配备必需的仪器设备和有经验的工程师,负责日常的工地试验工作。(11)坚持作业人员持证上岗制,工地作业人员挂牌制。(二) 保证工程质量的管理措施(1)推132、行ISO9000系列国际标准,按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。(2)规范化管理,是保证质量的有效手段:要坚持十二项质量管理制度,即设计文件审核制;开工报告审批制;测量双检复核制;技术交底制;隐蔽工程检查签证制;工程试验制;材料进场质检制;定期质量检查制;变更设计报批制;工程质量评定制;质量事故报告制;验收计价质量审核制。(3)加强质量经常性的检查,建立质量检查程序。坚持质量工作:四大检查制度:开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制”:自检、互检、专检。质量“三工序”制:检查上道工序质量,保证本道工序质量,创造或提供为下道工序的质量条件。 (4)质量检查的程133、序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质,质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员必须严格按指令程序进行操作,并记录,申请待检。专职检查人员应主动请监理工程师到场检查,将最终检查结果填写在规定的表格中,请到场人员签字。 (5)实行工程质量挂牌管理,增强施工人员责任感。将工程规模,开工日期,质量目标,岗位负责人一一明示,以利于增强透明度和责任感。 (6)制定创优规划,明确创优目标。 (7)建立健全质量保证体系。成立创优领导小组,在施工中,为质量保证体系能有效运转,实行全面、全过程质量控制,成立以项目经理为组长,副经理、总工程师为副组长,各级负责人参加的创优134、领导小组,具体领导创优工作,使创优工作有计划、有目标、有组织、有步骤的展开。(三)严把材料采购、进场、使用、检验关 (1)进入工程主体的材料严格按设计要求厂家定货,若设计无要求时,尽量在大厂或较好信誉的厂家定货。所有材料(工厂制做的材料)必须有出厂合格证,无合格证的材料不得进入工程使用。 (2)水泥必须从监理工程师认可的厂家获得,在一项工程中每一类的水泥取自同一厂家。每批进场的水泥要向监理工程师提供供货抄件,说明厂名、水泥品种、等级、数量和出厂日期,并要提供出厂合格证及试验报告。每批水泥进场后,要对水泥作抽样检查试验。 (3)细骨料应规定作筛分试验,符合要求再使用,并且不得含团块、软质或片状颗135、粒。粗骨料必须作筛分和强度试验,符合要求后才能使用。 (4)拌和用水也必须进行有害质化学分析,水质化验符合要求才能拌和砼。 (5)运到工地的每批钢筋都必须抽样试验。试验按国家标准或监理工程师同意的等效国家标准试验规程进行,包括强度、伸长率和弯曲试验。试验必须符合要求,不符合规定,不得使用。(四)保证工程质量的技术措施 (1)按合同规定,所有的向监理工程师提交的报告:开工报告、施工方案、施工组织计划、工程进度计划、工程实施过程中的季度、月度施工计划、分部工程施工计划。 (2)采用质量动态管理办法,进行质量控制。随时将工程质量检验结果、材料试验项目、取样地点、试验方法、试验人员姓名、试验结果、评定136、合格与否输入计算机,利用计算机建立工程质量数据库,绘制工程质量指标管理图、施工质量直方图、正态分布曲线报监理工程师审查。 (3)所有实施性施工方案、施工方法、施工工艺都必须经监理工程师认可后,方可正式施工。(4)路基工程施工路基填筑,严格按照路基填土(石)压实技术规则、设计图纸要求组织施工。路基填方材料检验标准无设计时,应补充设计。做好试验工作,严格按检验频率进行填筑质量检查,确保压实度合格。雨季施工保证路基顶面始终处于良好的排水状态,防止路基受水冲刷和浸泡。为防止路基不均匀下沉,采用“小段薄层上土、机群作业、当日成型”的经验,实行水平分层填筑,高层挂线控制厚度、层数,用前导段引路,边施工边整137、形。第七章 施工现场管理措施第一节 安全保证体系 安全保证体系图(后附图)(1)根据国家、部、局对安全生产的有关规定,利用各种宣传工具,采取多种形式,教育职工树立安全第一的观念,强化全员安全意识。(2)落实安全生产责任制,单位第一管理者对本单位安全生产全面负责,职权明确,责任到人。(3)落实承包责任制,安全生产是一项主要指标,把安全生产与每位职工的切身利益挂起钩来,对安全生产中作出贡献的人员进行重奖。(4)安全第一,预防为主,必须配备足够的防护用品,加强劳动保护。根据国家、部、局有关文件,开展好“百日安全无事故”、“安全月”等活动。坚持周一安全讲话,班前安全讲话,周末安全检查,设立安全监督岗,138、发现问题及时处理。(5)所有的施工临时结构必须进行安全技术交底,使操作人员明白操作要领,熟悉各个环节。大型临时结构必须进行安全技术鉴定,鉴定验收合格后方可投入使用。大型设备进场前对机械运转、便道进行保养和调查,确保安全。(6)各种施工机械必须有安全操作牌,使所有操作人员都能按安全操作规程操作。定期进行安全大检查,检查出的事故隐患要书面通知作业班组,并及时消除隐患。(7)按照“三不放过”的原则处理发生的事故,使职工吸取事故教训,防止类似事故发生。对新工人进行“三级教育”,特种作业人员必须进行专门培训,合格后发证,严禁无证上岗。(8)进入工地必须戴安全帽,高空作业必须系安全带。做好工地用电管理,电139、器开关必须设防雨棚,配触电保护器。提升时设联系信号专人指挥,严禁违章指挥,违章作业。(9)工地生产生活、油库等易燃品存放处必须备消防器材。工地设置安全警戒牌安全横幅、标语等。(10)雨季期间配合当地有关部门作好防汛工作。(11)土石方施工,严格按照路基土石方施工规则进行,凡与既有公路、村道发生干扰的工地,既保证运输安全又保证车辆畅通,主动与地方有关部门取得联系,并按有关规定做好安全防护。第二节 文明施工管理措施(1)本标段创文明工地目标:创省(部)级文明工地。(2)由项目经理组织,分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施140、工落到实处。(3)场容场貌 按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。 对作业环境设置必要的安全警示标志,对工序实行挂牌标示的方法。 场地按规划要保证运输道路通畅。(4)物资及设备 物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐划一,分区管理,产品标识正确,检验状态无遗漏。 定点加工机具应设防雨棚,做到机具维护到位,性能可靠,表面清洁。(5)环境控制 建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。 施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内,141、杜绝无组织排水,保证水土完整不流失。 生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑,生活垃圾及时处理。 食堂干净卫生,炊事人员定期体检,持证上岗。(6)综合治理 搞好施工现场及生活区域的封闭管理,教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。 搞好职工宿舍文明评比活动,做到整齐、明亮、通风。 建立现场巡查保卫及值班交接记录制度,防止外部及闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。尊重当地风俗习惯,加强团结,搞好同当地的关系,为顺利施工创造必要的条件。第三节 环保措施(一)环境保护(1)做好施工调查,认真编制和贯彻工程实施性施工组织设计,把环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分。(2142、)认真贯彻各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。(3)生活及工程污水不得污染水源和耕地,可用渗进或采取其他处理措施后排放,工地垃圾要及时运往指定地点集中深埋。(4)对施工粉尘的防护,根据具体作业情况,制定相应的措施,如增加道路洒水等。(5)定期组织环保检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作。(6)施工中应控制噪声。在施工现场200m之内有居民区,应尽量合理安排施工时间,避免在夜间施工,必须在夜间施工时,应征得当地政府及环保部门的书面同意。(7)保护既有的绿色植被。尽量减少施工对既有植被有破坏143、,因修建临时工程破坏时,应在拆除临时工程时予以恢复。(8)对于路基,施工期间要随时做好防排水工作,修建有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,且不得引起淤积和冲刷,防止水土流失或造成污染。(9)施工中的弃土处理,应严格按照设计要求进行,做好防护工作,防止污染河流和农田。(二)沿线设施保护(1)严格按设计图纸的范围施工,做好隔离栅网的保护工作。(2)做好堤坝的保护工作不得在上面堆土和停放机械设备。(3)施工时,发现地下管线和光缆时,立即通知有关部门,请求协助,并做好地下管线、光缆等的保护工作。第八章 新技术、新材料、新工艺、新设备的应用 1、信息化施工技术是保证工程质量、施工进度144、和成本控制的有效工具。对工程质量、进度、技术、材料、安全、资金等目标实行动态控制,把施工过程中发生的有关信息做有序的存储整理,以部门之间、配合单位之间的信息交流为中心,以岗位工作标准为切入点,解决项目部从信息收集、处理到决策等环节的准确性、及时性,为项目部高效优质的工作提供支撑。2、在施工放线测量中采用三台南方S82-C型RTK,它是一款基于北斗卫星导航系统的双星四频测量型卫星接收机。相比传统测量仪器,它无需考虑地形因素和现场架设等问题,不仅大大提高了施工现场测量的速度,使得放线工作变得轻松,节省了人力,同时还可以直接输出测量坐标、测量高程等参数,帮助内业人员更快完成图形绘制,大大提升了内业工145、作的效率和准确性。 3、水泥稳定碎石和沥青混凝土摊铺采用浮动式基准梁沿底面层进行,以提高路面平整度和行车舒适性,确保路面工程质量。4、沥青透层油、粘层油和封层油施工采用新型沥青碎石同步封层车,该设备具有以下优点:(1)沥青同步碎石封层缩短了喷洒粘结剂与撒布骨料之间的时间间隔,使骨料颗粒能更好的植入粘结剂中,以获得更多的裹覆面积,其更容易保证粘结剂和石屑之间稳定的比例关系。(2)设备采用加工精确度高的喷嘴,使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证;通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合,实现了零起步喷洒。(3)石屑撒布采用双螺旋布料器把石屑输送到3500mm的下料斗内,石屑靠重力滚筒摩擦力和146、重力下落,不经分料板分料,保证石屑撒布的均匀性。(4)降低了施工的劳动强度,节约了人力资源,降低施工成本,提高工作效率、工作质量。5、采用低噪音高效率振捣捧,该机械可显著降低浇筑砼时的噪音,减少对周边环境的影响。 6、沥青混凝土施工中采用的沥青混凝土由一台三一重工生产的SLB5000型沥青混凝土搅拌站完成。由4台ZL50装载机将各种规格矿料投入料仓内,每个料斗按配合比要求分别通过悬挂计量皮带连续输送给传送带,由此进入干燥拌和滚筒;冷料的供给量由变速电机转速控制,矿料在筒内连续旋转前进,根据中心控制室电子计算机发出的矿料重量指令,沥青自动按输入的用油量供给。沥青的加温采用导热油设备,用管道直接对147、沥青进行加温,矿料的加温通过柴油喷雾燃烧在干燥筒内烘干。当矿料在滚筒内加热到足够温度时(170190),为了使拌和仓内加入的矿粉长度与矿料均匀分布,避免产生沥青混合料中的“粉胶”团粒,在加入细集矿粉后干拌5s之后由自动控制装置按沥青用量喷洒沥青进行拌和,拌和时间控制在40s,从而使沥青混合料出厂质量达到有效控制。在表面层施工时将抗剥落剂按设计比例加入沥青储存罐内并掺配均匀,拌和时通过自动喷油装置直接加入拌和仓内。拌和好的沥青混合料漏入提升车内,由提升车送往贮料仓,拌和结束。SLB5000型沥青混凝土搅拌站的建成能同时补给四台摊铺机用沥青砼,大大提高了生产效率,质量更加有保证。第九章 提高工程质148、量、保证工期、降低造价的合理化建议第一节 提高工程质量1、重在管理,施工管理科学有力才能取得良好的效果。2、工人素质也是相当重要的条件,工人的业务技能要不断进行培训,工人的质量意识要不断进行教育。3、形成良好的竞争机制,在不同的施工项目中采取按不同的质量等级给予不同档次工资的方法,促进施工人员的积极性。4、完善监督检验机制,正确对待甲方、监理、质检,对施工中存在的问题提出的批评和改进措施。第二节 保证工期1、编制能科学指导施工的施工组织设计,把工期安排在合理的状态。2、配备充足的人力资源,保证实现施工组织设计的意图。3、实施“进度计划技术,抓住关键工序,组织平面分段流水和立体交叉作业的施工方法149、,避免造成人员停工、窝工,机械设备停滞的现象发生。4、建议甲方最好能按进度拨付工程款,使材料供给及时,施工能顺利延续。第三节 降低工程造价1、加大施工机械化力度,改进传统的人力战术施工。2、完善施工技术管理,结合本工程的实际情况,制定一系列切实可行的技术管理制度,使施工技术管理走向良性轨道,达到控制标准化、资料规范化、管理制度化、保证施工进度和质量,向施工质量和进度要效益。3、加强机械管理,合理使用周转料。有计划的组织物资供应。施工现场做到工完料清,物流有序。4、加强安全管理,做到文明施工,杜绝伤亡事故。5、加强内部承包管理,实行成本核算,总价控制,量入为出,用经济手段和责任制切实加强节约。质150、量管理组织机构图 项目经理 保障部质检部工程部路基施工队排水施工队稳定混合料施工队沥青混凝土施工队侧平石安装队面砖铺贴队机械队综合施工队现场管理人员 安全管理组织机构图项目经理 安全部 安全员技术员 路基施工队排水施工队稳定混合料施工队沥青混凝土施工队侧平石安装队面砖铺贴队机械队综合施工队现场管理人员 施工员 附表一 拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名 称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)用于施工部位备注1装载机ZL506山东200850土方2挖掘机PC220-83太原2009220土方挖掘机日立2301烟台2002220土方3自卸汽车QD36250长春201215T土方4振151、捣器平板3徐州2013道路5发电机组30KW2天津201230道路50KW1天津201350道路6砂浆搅拌机500L1扬州2012砌筑7压路机XP2622徐州201016T道路XD122、Y22XS262J XS222J、3YJ21/254201075道路20108稳定土拌合设备300t/h1天津2012道路9摊铺机RP902E4徐州200270道路10沥青拌合设备80T1山东200450道路11平地机GR180、1202徐州2007360道路12机动翻斗车FD153山东2004320道路13水车4000L3北京2012道路14汽车吊838、8392河南2007排水附表二 拟投入的主要测设、试152、验仪器表序号机械或设备名 称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)用于施工部位备注1全球定位系统RTK3广州2013全部2全站仪DTS3101广州2011全部3水准仪S1、S24广州2010全部4路面弯沉仪3.6M2浙江2013道路5路面平整仪JZ-792浙江2013道路6路面材料强度试验机LD1273河北20130.75道路7重型击实仪88型2河北20120.5道路8液塑限联合测定仪LD-100型2河南20101全部9标准土壤筛2河南2009全部10标准砂石筛3河南2009全部11灌砂筒1503北京2012管道12液压式压力试验机YE-200KN1河南20111.5道路13核子密度仪M153、C-31河南2012道路14砼试模15*15*1510山西2011全部15坍落度筒2山西2012全部16水泥性能试验设备2山西20100.75全部17高强度砼回弹仪HT-10002天津2012全部18砼贯入阻力仪HC-802河北2011全部19烘干箱2河北2010全部20钢尺50M4山东 2013全部21砂浆试模7.07*7.07*7.0710山西2011全部22天平JPT-51河北2010全部23台称TGT-1002河北2013全部24沥青延伸仪YS-120型2北京20131.5路面25沥青针入度测定仪LZ-35型2北京20131.2路面26沥青软化点测定仪LBS-43北京20131路面27沥青抽提仪LC-A2北京20131.2路面28三米直尺6山东2013全部附表三 劳动力计划表 单位: 人 工种按工程施工阶段投入劳动力情况排水工程路基工程路面工程照明工程管理人员12121212普通工13815015080司机30303010钢筋工102模板工202砼工206瓦工206抹灰工20架子工6电工4336附表四 临时用地表用 途面 积(平方米)位 置需用时间生活区1000施工全过程办公区300施工全过程设备及加工区300施工全过程材料堆放地1000施工全过程仓库280施工全过程值班工棚50施工全过程
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