1、编号：SJHN.JZY-XX机场扩建工程航站楼高架桥模板安装拆除施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据1第二章 工程概况1一、高架桥主桥混凝土结构各层标高1二、墩柱主要参数21、主桥墩柱主要参数见下表22、引桥墩柱主要参数见下表5三、箱梁主要截面尺寸7第三章 施工部署8一、施工顺序8二、施工区段的划分81、箱梁平面施工分段82、箱梁立面分段93、桥墩立面分段9三、施工准备91、模板施工劳动力需用计划102、模板施工主要机械设备需用计划103、模板施工主要材料需用计划10第四章 模板选2、型112、柱模板：采用定型钢模板。11大模板设计图124、箱梁模板支撑架：碗扣式钢管搭设满堂脚手架支撑。13第五章 主要施工方法及技术措施13一、模板施工的目标和原则131、目标：保证砼结构达到如下标准。13二、模板施工132.、墩柱模板132.2、箱梁模板18主桥承台模板加固示意图48三、模板的安装与拆除491、一般要求492、墩柱模板安装要点：503、箱粱模板安装顺序及技术要点514、安装质量要求51预埋件和预留孔洞的允许偏差52第六章 质量保证措施53一、质量要求531、模板安装主控项目532、模板拆除主控项目53二、质量保证措施53三、质量通病防治措施55第七章 安全保证措施55一、安3、全施工554、施工前要根据本工程特点进行安全技术交底。55二、文明施工572、木工电锯作业严禁在夜间进行。57第八章 模板支撑体系验算57主桥箱梁支撑架体及模板木枋验算书57一、支撑架立杆设计承载力确定57二、验算二层支撑架体立杆的承载力：581、验算二层立杆总体承载力582、验算二层横隔梁位置立杆承受的荷载593、验算二层腹板位置箱梁立杆稳定性59三、验算一层箱梁立杆承载力60四、地基承载力计算61五、工字钢验算61六、模板木枋验算621、横隔梁部位模板和木枋622、无腹板部位箱梁模板和木枋633、有腹板部位箱梁模板和木枋64引桥箱梁支撑架体及模板木枋验算书65一、支撑架立杆设计承载力确定64、5二、验算支撑架体立杆的承载力：651、验算横隔梁立杆承载力653、箱梁其他部位立杆稳定性66三、地基承载力计算66五、工字钢验算66六、模板木枋验算671、横隔梁及腹板部位模板和木枋672、非腹板部位箱梁模板和木枋681、荷载计算702、型钢弯应力计算703、型钢挠度计算714、型钢剪应力计算715、立杆稳定性计算716、地基承载力计算727、其它验算72 第一章 编制依据1、xx机场航站区及配套设施扩建工程航站楼工程-高架桥施工图纸（XX总院、2005.9）；2、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准；序号名 称编 号1公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002公路桥涵设5、计通用规范JTG D60-20043建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20014混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20025工程测量规范GB50026-936建筑机械使用安全技术规程JGJ33-867建筑工程冬期施工规程JGJ104-978建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20013、XX总公司、XX企业内部的企业标准及操作方法； 4、施工现场和周边的实地情况。第二章 工程概况一、高架桥主桥混凝土结构各层标高层数结构标高（）地下一层一层箱梁面二层箱梁面二、墩柱主要参数1、主桥墩柱主要参数见下表主桥墩柱参数表桩号轴线7W/E 5W/E1W/E3W/E6W/E6、2W/E4W/E1层1层1层1层1层1层标高柱高尺寸编号标高柱高尺寸编号标高柱高尺寸编号标高柱高尺寸编号标高柱高尺寸编号标高柱高尺寸编号A1轴h1标准柱100100柱头140140E标准柱100100柱头140140F标准柱200100I标准柱200150A标准柱200150C标准柱200150Ch2h3A2轴h1DDG标准柱100100柱头140140D标准柱100100柱头140140D标准柱100100柱头140140Dh2h3A4轴h1EEH标准柱200150B标准柱200150B标准柱200150Bh2h3 桩号轴线10W/E8W/E6W/E2W/E4W/E通长2层2层2层2层标高柱7、高柱型编号标高柱高柱型编号标高柱高柱型编号标高柱高柱型编号标高柱高柱型编号A1轴h1标准柱150150柱头300150此处柱头两侧高度分别为90cm和160cmL标准柱150150柱头190190J标准柱150150柱头190190J标准柱150150柱头190190J标准柱150150柱头300150Kh2h3A4轴h1M标准柱150150柱头190190J标准柱150150柱头190190J标准柱150150柱头190190J标准柱150150柱头300150Kh2h3造价人才网截面均为R=100CM、高为90CM2、引桥墩柱主要参数见下表A匝道桥墩柱型尺寸统计墩号标准柱高（M）标准柱截面8、尺寸（M）柱帽尺寸（M）配模高度尺寸组合（M）12345无6无789B匝道桥墩柱型尺寸统计 墩号标准柱高（M）标准柱截面尺寸（M）柱帽尺寸（M）配模高度尺寸组合1无234G匝道桥墩柱型尺寸统计墩号标准柱高（M）标准柱截面尺寸（M）柱帽尺寸（M）配模高度尺寸组合1无234H匝道桥墩柱型尺寸统计墩号标准柱高（M）标准柱截面尺寸（M）柱帽尺寸（M）配模高度尺寸组合1无234C匝道桥墩柱型尺寸统计墩号标准柱高（M）标准柱截面尺寸（M）柱帽尺寸（M）配模高度尺寸组合1无2378456D匝道桥墩柱型尺寸统计墩号标准柱高（M）标准柱截面尺寸（M）柱帽尺寸（M）配模高度尺寸组合1无234891011567129、131415注：此表中对有柱帽的柱子在配模时考虑柱帽部后浇。三、箱梁主要截面尺寸主桥一层箱梁主要截面尺寸见下图（图中所标尺寸单位为厘米）：主桥二层箱梁主要截面尺寸见下图：引桥A匝道桥为单向三车道匝道桥，桥梁标准截面尺寸（图中标注尺寸单位为厘米）见下图：引桥三车道匝道桥标准横断面图 引桥B、C、D、G、H匝道桥为单向双车道匝道桥，桥梁标准截面尺寸（图中标注尺寸单位为厘米）见下图：引桥双车道匝道桥标准横断面图 除C匝道桥第一联和D匝道桥第四联箱梁梁高外，其余现浇箱梁的梁高均为。箱梁均采用单箱多室断面，箱梁顶板横坡与桥面横坡一致，各腹板铅直，箱梁底板平行与顶板。第三章 施工部署一、施工顺序总体施工顺10、序：桩基础承台一层墩柱一层一、二、三联 箱梁 二层墩柱二层二联箱梁二层一、三联箱梁。二、施工区段的划分1、箱梁平面施工分段高架桥一层依据变形缝划分成三联、每联为一个管理分区。高架桥二层箱梁依据变形缝划分成三联，每联为一个管理分区，根据设计要求先施工第二联，再施工一、三联。2、箱梁立面分段箱梁均分两次施工，施工缝留在内上倒角的下端。3、桥墩立面分段桥墩在承台顶面、一层箱梁底面上、顶面留置施工缝，根据施工缝划分成一层桥墩、一层箱梁、二层桥墩三段。三、施工准备、技术准备（1）熟悉图纸、规范和图集，对图纸中存在的问题请设计给予确认和办理设计变更、洽商，尽量将问题消灭在施工前；（2）对本工程中重点部位做11、详细的措施，并对工人作好技术交底。、劳动力、机具及材料准备1、模板施工劳动力需用计划 劳动力需用计划表工种名称大模板制作模板安装钢模安装合 计人数60200403002、模板施工主要机械设备需用计划机械设备需用计划表机械名称型号单位数量圆盘锯M3Y-500/250台5压 刨MB104A台3平 刨MP504台3电 钻20把9刨 床MQ423B台23、模板施工主要材料需用计划主要材料需用计划表名 称型号规格单位数 量备 注模板18厚双面覆膜M239000根据二层箱梁模板接触面积考虑10%损耗计算木枋100mm100mm4000mmM3650一、二层箱梁底模木枋，按间距300mm布置，并考虑适当损耗12、计算木枋50mm100mm4000mmM3585一层箱梁翼缘及二层箱梁内模木枋，考虑适当损耗木枋截面50mm100mm，长500mm3000mmM3300箱梁内模支撑碗扣钢管48t2220T普通钢管48t150T支撑体系扣件十字颗3000支撑体系扣件旋转颗19000支撑体系剪刀撑可调支坐36个33000支撑体系剪刀撑可调顶托36个5650支撑体系工字钢I12M21600箱梁底模木枋底梁槽钢300M2640做8W/E10W/E轴支撑架垫板第四章 模板选型1、引桥承台采用砖胎模施工，地下停车场桩承台采用240砖胎模及木模板结合施工，挡墙采用木模板，普通钢管脚手架支撑，对拉螺杆加固。具体施工方法见地13、下室施工方案。2、柱模板：采用定型钢模板。3、箱梁模板：主桥二层箱梁外侧模采用大模板施工，主要需要加工的大模板见下图：主桥箱梁大模布置图大模板设计图大模板视箱梁长度在最边上块加长，第2联最边上一块长3520，1、3联最边上一块长3160。主桥一层及引桥的箱梁模板都利用胶合板和木枋在安装现场组装。底板及内模顶板采用18mm厚12202440mm双面腹膜木模板，侧模采用18mm厚12202440mm双面腹膜木模板及100100木枋预制大模板，扣件式钢管加固。箱梁侧壁，设14对拉螺杆500450加固，螺杆外套18PVC套管。4、箱梁模板支撑架：碗扣式钢管搭设满堂脚手架支撑。第五章 主要施工方法及技术14、措施一、模板施工的目标和原则1、目标：保证砼结构达到如下标准。混凝土表面颜色均匀一致，无蜂窝麻面、露筋、夹渣、粉化、锈斑和明显气泡存在；结构阳角部位无缺棱掉角，梁柱、墙梁的接头平滑方正，模板拼缝基本无明显痕迹，有痕迹的应具有规律性，便于处理；表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确，外观尺寸允许偏差在规范允许范围内。2、原则：优化模板体系，合理考虑模板周转，在满足施工质量和进度的要求下尽量降低成本。二、模板施工 2.、墩柱模板墩柱模板采用定型钢模。钢模板加工制作技术要求所用材料均为A3低碳钢。在加工模板时，要求模板面板突出边框1-2mm，模板安装时在竖向边框之间加海绵条或橡胶密封带，这样既能保护面15、板，又能保证竖向拼接缝质量。成型后的模板用2m标准靠尺（平尺）在板面任意位置检测板面平整度，其误差不得大于xx市清水混凝土施工技术规范中对大模板的要求。边框要求满焊，与边框交接处的槽钢和角钢也要求满焊，焊高h=4-5mm，面板与8槽钢要求间断焊，焊高h=5-6mm，焊缝长40mm，间距不得大于300mm，要求在槽钢两边间断焊，两边相距100-150mm。角模面板除柱帽角模外，面板宜用整板折弯而成。对需要拼板的，只能有一道横拼缝，且拼缝满焊磨平。10槽钢背楞端头须与边框焊牢，不允许有焊瘤，同时槽钢不允许突出边框。应制定合理的焊接工艺，防止在焊接过程中模板变形。钢模加工表：主桥钢模加工表序号名称规16、格（CM）高度（M）编号数量单位备注柱帽尺寸配模组合尺寸加工数量立面角模截面平模1柱200150A2根一层上接一层箱梁+（4.1+0.4）+、各2套3套2柱B6根一层3柱C4根一层+（4.1+1.6+0.4）+、一套4柱150150J12根二层190190高140变截面高20+（2.8+0.25）+、3套5柱K4根二层300150高90变截面高90，R=100+（2.8+0.35）+、各一套6柱L2根10轴300150一侧高90一侧高160以中心线分变截面高90，R=100+（2.8+1.285+4.1+0.35+0.7）+7柱M2根10轴8柱100100D12根一层140140高100变截面17、高20+（2.4+0.28）+、各3套9柱E6根一层+（2.4+0.28）+3套10柱E4根一层+（2.4+0.28）+11柱F2根一层+（2.4+1.7+0.28）+1套1套12柱200100G2根一层无+（2.4+1.7）13柱H2根一层14柱I2根一层+（2.4+1.7+1.6）+1套主桥钢模周转使用次数说明序号柱编号柱尺寸数量（根）所配模板编号（括号内为平模）模板使用次数1A2001502+（+）22B2001506+（+）63C2001504+（+）44D10010012+（+）125E10010010+（+）106F1001002+（+）27G2001002+（）28H20010018、2+（）29I2001002+（+）210J15015012+（+）1211K1501504+（+）412L1501502+（+）213M1501502+（+）2表2模板编号使用次数加工套数周转次数模板编号使用次数加工套数周转次数16284144142438203223122661641420321210253031041481824381234212818414引桥钢模板加工表模板编号模板规格使用所需总 套 数拟加工套数周转次数高圆柱模15115高圆柱模35312高圆柱模95615高圆柱模717高圆柱模1434高圆柱模414高圆柱帽2037钢模加工图钢模加工图附后。钢模施工方法高架桥所有墩身19、均拟采用三次支立模板（第一次模板支立到一层箱梁底面以上20mm或柱帽顶部；第二次墩柱和一层箱梁一起浇筑，浇筑平一层箱梁顶；第三次支立到二层箱梁底柱帽顶部），砼相应按三次浇筑成型，施工时必须确保一层箱梁钢筋预留位置的准确性。墩柱模板安装工艺流程如下：测量定位并测设墩柱构件边线搭设内、外模板操作脚手架吊装外围定型钢模板就位连接成整体加固后校正检查验收模板先在墩位处组装成整体。调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。待钢筋绑扎完成经检查合格后，用塔吊将钢模板套入钢筋骨架中。模板的固定方法采用四周搭设模板支架及拉缆风绳的方法同时进行，在模板顶部设四道缆风绳分四个方向固20、定在地下室地面上，模板底角用锚固螺栓固定在承台上。安装模板支撑体系并同步校正模板的垂直度、平整度阴阳角角度、复核模板标高特征值（墩柱几何尺寸、浇灌控制面等处的标高）。钢模加固示意图 模板的主要技术参数复核确认无误以后，检查验收模板质量并作好相关记录。自检合格以后报请监理工程师检查验收，合格以后进行下道工序施工。在浇筑混凝土过程中，实施监测并派专人负责，如发现模板在浇筑混凝土的过程中有超出允许偏差的可能性及时进行纠正，确保模板稳定性。模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、垂直度等方面进行全面自检，并作好质量评定记录，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇筑混凝土。2.2、箱梁模板2. 箱梁模21、板施工流程：测量放线搭设模板支撑架支架预压铺设箱梁底板底模箱梁底板钢筋绑扎箱梁侧板及腹板钢筋绑扎及预应力埋管穿束箱粱侧模大模板安装加固箱梁底板、腹板砼浇筑养护铺设箱梁顶板底模顶板钢筋绑扎及预应力埋管穿束顶板砼浇筑养护预应力张拉2.箱梁模板支撑架的搭设2.1支撑架设计本工程采用碗扣式钢管脚手架。本工程主桥施工总体顺序为先施工一层箱梁后施工二层箱梁，施工二层箱梁时，一层模板支撑架体及底模不得拆除。设计二层模板支撑架时按平均组合荷载确定基本参数，同时对横隔梁与腹板位置等处按局部最大荷载确定计算参数。设计一层支撑脚手架时不考虑一层箱梁结构承载力，按一、二层箱梁全部荷载组合确定基本参数，偏于安全。架体布22、置时在跨中l0/2范围内加密布置，经计算设计脚手架构造如下：（1）立杆选用主桥10W/E到8W/E区间整体搭设高度约为，采用的立杆为33000MM+1200MM组合；其余区间分两层搭设，一、二层搭设高度分别为、，一层立杆采用2400MM+1200MM组合，二层立杆采用2400MM+2100MM组合，支撑架顶部和底部均设可调托撑。（2）立杆间距立杆横距与纵距确定为：主桥二层箱梁端承梁部位300mm900mm，腹板部位为600mm900mm，其他部位900mm900mm。一层箱梁端承梁部位为300mm900mm，每跨跨中部位300mm900mm。引桥箱梁端承梁部位为300mm900mm，其余部位923、00 mm900mm。步距1200mm，顶部大横杆上部立杆自由高度控制在350mm以内，具体布置见下图。主桥一层箱梁支架平面图主桥二层二联箱梁支架平面图主桥二层一、三联箱梁支架平面图主桥支架立面图引桥A、C匝道支架平面引桥B、D、G、H匝道支架平面（3） 剪刀撑的布置二层支撑架的四边、立杆加密区得两侧及中间每隔四排立杆设置一道纵向剪刀撑，由底到顶连续设置。一层支撑架在脚手架四边及加密区两侧设纵向剪刀撑。8E10E，8W10W在顶部和底部及中部每隔2步架设一道剪刀撑。其余部位在顶部、底部和中部各设一道水平剪刀撑。2.2支架基础处理和架体搭设构造要求施工前在基层地面上用全站仪测设出箱梁各构件的位置24、边线（包括纵肋梁、横隔梁、横隔板和翼缘位置）和支撑架搭设范围。位置线在地面上可弹出墨线来作标记。高架桥主桥8W8E轴箱梁支架座落在地下室底板上。8W10W和8E10E轴箱梁支架下垫【300槽钢，持力层为原装土需压实后浇筑100mm厚C20砼垫层，垫层应形成一定坡向，以利排水。支撑架采用碗扣式满布支架，因地下室有1%的坡度，为保证碗扣架横杆的水平，在架体底部均采用螺旋顶撑作为可调底座。因箱梁也具有0.5%的排水坡度，为调整模板标高，支撑架顶部也采用螺旋顶撑托住12#工字钢进行调整。架体搭设构造要求如下：（1）根据布架设计，在已处理好的承台板上安放立杆底座，并调节底座高度使立杆底部位于同一水平面，25、然后将立杆插在其上，顶部用快拆柱头找平（所用底座和快拆柱头的可调杆件粗细不得小于35）。（2）顶层碗扣悬臂端长度步大于35cm，可调托撑调节高度不大于30cm。（3）在装立杆时应及时设置扫地横杆，将所装立杆连成一整体，以保证立杆的整体稳定性。立杆与横杆的连接是靠碗扣接头所定，连接时，先将上碗扣滑至限位销以上并旋转，使其搁在限位销上，将横杆接头插入碗扣，待应装横杆接头全部装好后，落下上碗扣并预锁紧。（4） 碗扣式脚手架的底层组架最为关键，其组装的质量直接影响到整架的质量，因此，要严格控制质量。当组装完两层横杆后，首先应检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度；其次应检查横杆的水平度，其水平偏差应小26、于1/400L（5）立杆的接长是靠焊于立杆顶部的连接管承接而成，立杆插好后，使上部立杆底座连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接销并锁定。2.3支架预压（1）支架预压位置选择主桥在模板支撑脚手架搭设完毕后，在底板范围及以外各选取10m宽范围（如图）对支架进行预压，预压期限原则上在支架变形稳固后即可结束（一般为7天），预压荷载为结构自重的1.2倍加临时施工荷载的1.4倍。根据工程施工顺序，主桥一层先施工第二联箱梁，因此预压范围选在第二联，如第二联试压合格，一三联架体施工将不在试压。预压范围选定如下图：主桥一层箱梁支架预压部位及观测点平面布置图 主桥二层支架8W8E部分落在一层桥面，其余部分27、落在土面。因此分别在第二联和第三联8E以外部分选取两个试压区域。如下图所示。主桥二层箱梁支架预压部位及观测点平面布置图 根据地质勘查资料，引桥地质最薄弱的位置在B、D3、G匝道，因此支架预压部位选定B、D3、G匝道，如下图所示。引桥箱梁支架预压部位及观测点平面布置图 （2）支架预压方法加载前在试压范围内选取观测点，观测点选在支架立竿顶部的工字钢底面，平面位置如上图所示。选定点采用红油漆做好标记。底模铺设完毕后根据引测到现场的水准点对工字钢底部进行标高测量，作好测量记录。一层支架预压荷载为29.07kN/m2，干粗砂堆积密度约为17kN/m3，计算得堆积高度约为。二层支架预压荷载32.33 kN28、/m2，计算得堆积高度约为。引桥支架预压荷载31.38kN/m2，计算得堆积高度约为。实际砂袋中的密度可能不是17kN/m3，试压前应对砂的实际堆积密度进行检测，然后根据实际密度计算堆积高度。试压荷载根据堆积高度控制。主桥加载采用塔吊吊装，引桥采用吊车吊装，加载顺序分层进行，加载过程随时对支架支承进行检查，每加一层砂袋对检测点标高进行一次测量。按照设计要求加载完成后至少由测量人员观测记录7天，直至支架变形稳定方可分层卸载。卸载后再量测支架顶标高，根据加载前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线，据此调整模板预拱度和底模标高。2.2.3、箱梁底板模板的施工沿桥横向在支撑架顶托上放12#工字钢，工29、字钢顶面布置100*100木枋，在横隔梁和腹板位置间距为200mm，其他部位间距300mm。然后在木枋上铺设箱梁底板底模，底模采用18厚1220*2440双面腹膜胶合板。在铺设箱梁底板和翼缘底模以前用全站仪和线坠将箱梁各构件位置线引测到支撑架上，便于控制底模铺设范围，同时将标高引测到脚手架每根立杆上，通过顶部螺旋顶撑调节模板高程。在底模安装完成以后，再用全站仪将箱梁有关构件的位置线引测到底模上，以便于控制钢筋绑扎和侧模安装位置。箱梁底板模板安装需要注意以下事项：安装箱梁底板模时应先用水平仪在竖向结构砼面上统一抄出1米标高线，并用墨线弹出，楼层清扫干净；支设时应先将梁底模予以定位，定位时先根据结30、构尺寸和模板支设方法计算出底模标高和梁底钢管支撑标高(保证箱梁跨中起拱0.2%)；根据在楼板上弹出梁中心线，利用线锤向上定梁底模位置，侧模利用企口直接立在底模上，利用钢管在两侧将梁侧模加紧。板模铺设时应根据结构尺寸和模板安装方法计算出板底模支撑的标高，调节快拆头的螺母使其标高准确；铺模板时应由四周向中部铺设，把整张板之间拼装的小模板留置在板中部。模板拼缝要靠自身挤密，拼缝不大于，对模板边不平的要用手刨刨平，拼缝较大的要用小木片塞严并将表面不平处用手刨刨平。 楼板模板铺设完毕,应用水平仪测量模板标高,进行校正；箱梁模板及支撑示意图腹板及翼板模板安装箱粱竖向分两次施工，第一次砼只施工到箱梁顶部内倒31、角下口，第二次将顶板施工完毕。为保证混凝土在两次砼施工缝之间的观感质量和利于倒角处钢筋处理，箱梁内侧模板一次支设箱梁顶部内角上口，第一次砼浇筑完毕后，侧模及对拉螺杆保留不拆，待顶板施工完毕后一起拆除。其中主桥一层和引桥结构形式相似，翼缘板加固如下图所示：引桥翼缘及主桥一层外侧模板加固示意图箱梁顶板模板的安装一层箱梁内净空，不便于采用钢管支撑架，考虑采用50100木枋支撑。二层箱梁内净空，采用长碗扣式钢管脚手架支撑，顶部采用可调支座调整顶板标高。具体见下图：箱梁顶板模板安装图2.2.6、箱梁侧面大模板施工2.2.6.1、定型模板制作1、准备工作 大模板制作前应完成如下准备工作：木工机具进场，木工32、房搭设完毕，用电线路布置完毕；各种材料按计划进场，并验收合格；施工队伍已进场，并进行质量、技术、安全教育，特别是大模板体系施工培训；在木工房硬化5*10米面积的加工平台，要求平整度控制在+3mm以内。2 操作程序与施工方法按照大模板加工图，逐块加工并进行编号；每块模板严格按加工图尺寸下料，表面平整度误差控制在2mm以内，相邻模板高低差控制在1mm以内；木方与模板接触面先用压刨刨平刨直，然后用手刨刨，同时用2米靠尺检查平直度；模板下料时先用钢卷尺量好尺寸，弹好墨线后，用手锯下料，模板四条侧边全部用手刨刨平，用2米靠尺检查平直度；将模板平铺在操作平台上，从一侧向另一侧弹好纵横龙骨边线；从一侧向另一33、侧钉木龙骨，钉木龙骨过程中，在模板拼缝处粘贴密封胶条，密封胶条不得凸出模板内侧面；穿吊钩与上口100*100木方上钉子按150间距，其余木方上钉子按200间距。龙骨与面板钉装完毕后，从一侧至另一侧弹出螺栓孔十字线，用电钻钻出螺栓孔。制作完毕后，按大模板制作质量检查标准，由工长、质检员分别检查验收，验收合格后，立放在模板支架上。按需求均匀涂刷隔离剂，等待吊装。2.箱梁大模板的安装在底板底模铺设完毕后便可吊装大模板，并将外侧模通过脚手架进行固定。然后开始绑扎箱粱底板钢筋，焊接腹板和侧壁模板的下口限位钢筋。然后再根据引测到底板上腹板、横隔梁的位置线立起各构件的单侧模板，然后绑扎腹板、侧壁、横隔梁钢筋34、，钢筋位置绑扎必须准确，确保钢筋保护层厚度，待项目质检和监理对钢筋验收合格后封闭另一面侧模，然后进行调整和加固。主桥二层外侧大模板加固示意主桥靠航站楼侧箱梁模板安装图对于外侧大模板的加固特别要注意大模板与底模交接位置的处理，保证模板牢固不跑模，漏浆。具体可见模板施工图的A大样。（1）工艺流程：放线焊模板下口限位钢筋安装外侧模板钢筋绑扎钢筋检验安装内侧模板调整固定模板检验（2）施工方法：模板的外边线和内边线均用墨线弹出，并根据模板定位线焊模板下口限位钢筋（14），限位钢筋距楼板面100高，水平间距为1000。采用塔吊将墙模板吊装紧靠限位钢筋就位，利用撬棍将大模板精确定位，两块模板接缝部位贴密封条35、。墙模板采用双钢管、水平背楞，间距同螺栓间距。利用可调托撑调整模板垂直度，复核模板上口宽度。穿14对拉螺杆；最下面两排螺杆加双螺帽。利用满堂架支撑固定模板。阴、阳角模板部位加固采用100x100mm的木枋。2.2.7箱粱施工预留洞口的留设为满足箱梁顶板模板装拆和混凝土养护的需要，箱梁顶部模板施工时需要在箱粱顶部预留洞口方便施工人员上下，具体留设尺寸和部位见下图：2.2.8模板安装与支撑固定的要求模板安装前必须要完成以下准备工作：模板边线全部弹出、隐蔽已办理、模板已经清理、修补过并已涂刷过脱模剂，模板的定尺撑铁已按要求放置（1000）、钢筋的定位架或定位箍已安装完毕。模板未清理、未修理、未刷脱模36、剂不得上工作面，操作层不得使用锯子，操作层上多余的周转架料应及时清理出来，做到工完场清。为确保模板接缝严密不漏浆，并防止模板吸水或受热膨胀产生过大变形，以下部位必须粘贴密封胶条：大模板之间的边搭缝；大模板与阴角模板之间的边搭缝；侧模与底模之间的接缝；顶板模板拼装时，不允许贴胶带纸或粘贴密封胶条，必须硬拼严密，可以在背面钉木条。2.2.9特殊部位模板支架1、墩柱顶部模板，应等球形钢支座安装完毕后，根据支座要求支设顶部契块模板。2、一层桥面防撞栏杆模板采用定型钢模，双排201000对拉螺杆加固。为保证栏杆与箱梁翼缘之间混凝土接缝处表面的平整，在一层箱梁翼缘顶部预留505凹槽。定型钢模施工时，将外钢37、模粘一条50mm宽橡胶带嵌入凹槽内，以防止混凝土错缝和漏浆。如下图所示：护拦模板施工示意图3、跨越道路的门洞支架引桥A1、C3、D1联跨越道路，为保证施工期间道路的交通畅通，应搭设门架跨越这些道路。门架主要布置部位见下图：门架分布图（1）门架设计本工程设计门式钢架时考虑两个车道的正常通行，门洞净宽取7米，净高不小于4米。计算时按平均组合荷载确定基本参数，同时取横隔梁与腹板位置处，按局部最大荷载确定计算参数。三处门洞尺寸如下：位置净宽净高长度A匝道第一联C匝道第三联第二跨交N线左幅第三跨交N线右幅D匝道第一联第五跨交N线左幅第四跨交N线右幅（2）钢过梁选用门洞净跨为7米，选用12米长槽钢进行钢过38、梁设计，经计算，选用40a槽钢，并将两根槽钢用小钢板焊接在一起形成“口”字形型钢受力，合成钢梁沿桥横向按间距布置，两边采用碗扣架进行支撑。（3）立杆选用架体选用碗扣式钢管脚手架，顶部和底部均设可调托撑。由于引桥是弧线坡道，不同匝道处支架高差较大，支撑架的架杆选择变化较大， 具体组合见下表。序号位置立杆组合1C匝道第三联+2D匝道第一联+3A匝道第一联+（4）立杆间距立杆横距与纵距确定为：为300mm300mm。步距600mm，顶部大横杆上部立杆自由高度控制在350mm以内，具体布置见附图。（5）剪刀撑的布置脚手架的四边可设置一道纵向剪刀撑，由底到顶连续设置。顶部、底部各设一道水平剪刀撑。（6）39、支架基础处理A匝道处施工前先整平场地到设计标高，平整范围为桥宽两边线各扩大2米范围，场地平整后碾压密实，表面10公分C15混凝土垫层找平并形成一定坡向，以利排水。然后利用全站仪测设出箱梁各构件的位置边线、防撞墩边线和门架搭设范围，并在垫层表面弹墨线作标记。接着支模浇筑截面尺寸为的C20素砼防撞墩，防撞墩长度超出桥边线2米。C、D匝道处门架直接在已成形的N线上施工，无需场地硬化，只需支模浇筑防撞墩即可（支撑架基础梁）。支撑架采用碗扣式满布支架，为保证碗扣架横杆的水平，在架体底部均采用螺旋顶撑作为可调底座，支撑架顶部也采用螺旋顶撑托住10cm10cm木枋进行标高调整。（7）架体搭设构造要求A根据架40、体设计，在已处理好的防撞墩上安放立杆底座，并调节底座高度使立杆底部位于同一水平面，然后将立杆插在其上，顶部用快拆柱头找平（所用底座和快拆柱头的可调杆件粗细不得小于35）。B顶层碗扣悬臂端长度不大于35cm，可调托撑调节高度不大于30cm。C在装立杆时应及时设置扫地横杆，将所装立杆连成一整体，以保证立杆的整体稳定性。立杆与横杆的连接是靠碗扣接头所定，连接时，先将上碗扣滑至限位销以上并旋转，使其搁在限位销上，将横杆接头插入碗扣，待应装横杆接头全部装好后，落下上碗扣并预锁紧。D 碗扣式脚手架的底层组架最为关键，其组装的质量直接影响到整架的质量，因此，要严格控制质量。当组装完两层横杆后，首先应检查并调41、整水平框架的直角度和纵向直线度；其次应检查横杆的水平度，其水平偏差应小于1/400L。E立杆的接长是靠焊于立杆顶部的连接管承接而成，立杆插好后，使上部立杆底座连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接销并锁定。F支撑架搭设好以后，即可在立杆顶托上放置10cm10cm木枋，纵横向交错放置三层，木枋按每30cm一道布置。然后，采用8T汽车吊将加工好的“口”字形钢梁安放在木枋之上，钢梁平行于桥向，按每一道布置。G门式钢架通过钢管与匝道模板支撑体系连接，在箱梁施工前，需对该处进行预压。预压做法同箱梁模板支架预压做法。H门式钢架在通车之前，架体必须用安全网进行封闭，并在洞口悬挂相应的交通及安全标示标牌42、。（8）门架搭设示意图（9）架体计算计算书附后。4、承台模板主桥底板底部垫层设有多层防水，承台与底板交接处有20mm的伸缩缝，伸缩缝处要粘贴背粘式橡胶止水带，因此施工中应在土方开挖时预留承台孔，根据承台孔尺寸砌筑240mm厚砖胎模，然后施工垫层和防水层，再支木模施工承台上半部分。在承台定位并土方开挖完毕后，砌筑砖胎模，砖胎模高度到底板底部，砖胎模净空为承台尺寸每边加460mm。然后施工100mm厚C10混凝土垫层，50mm膨润土防水毯、厚塑料布及80mm厚 C15混凝土保护层。混凝土保护层施工完毕并具有一定强度后沿承台四周贴上背贴式橡胶止水带。然后沿着承台边线安装模板，模板分2层，先安装止水带43、下层木模，第一层木模高度为中线位置，将止水带安装好后安装止水带上层模板。模板背钉50mm100mm木枋加固。木枋后立48钢管加14对拉螺杆加固。在水平木枋与模板安装好以后，开始安装竖向斜向钢管支撑，斜撑杆至少设2道，用旋转扣件固定在一起形成三角支撑，增加稳固性。主桥承台模板加固示意图 引桥承台侧面钢筋绑扎后开始安装侧面模板，模板背钉50100木枋，木枋间距250mm，然后通过钢管架加固在两侧边坡上。如下图所示：引桥承台模板加固示意图侧模间距600600布置14对拉螺杆，对拉螺杆焊接在承台主筋上，如下图所示：承台对拉螺杆焊接示意图 安装模板支撑体系并同步校正模板的垂直度、平整度、阴阳角角度、复核44、模板标高特征值（基础顶部等处的标高）。模板的主要技术参数复核确认无误以后，检查验收模板质量并作好相关记录。自检合格以后报请监理工程师检查验收，合格以后进行下道工序施工。三、模板的安装与拆除、模板安装1、一般要求在箱梁内模，墩柱模封闭前，木屑、杂物必须清理干净。模板安装前面板必须清理干净，并均匀涂刷脱模剂。模板在支设前，施工缝处已浇筑的混凝土必须进行剔凿，露出石子，并清理干净。模板验收重点为控制刚度、垂直度、平整度和接缝，特别应注意外围模板轴线位置正确性。并检查预埋件位置及钢筋保护层厚度等。固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏,安装必须牢固,位置准确。为确保模板接缝严密不漏浆，并防止模板吸水45、或受热膨胀产生过大变形，以下部位必须粘贴密封胶条：1）箱梁模板与墩柱之间的搭接面；2）箱梁侧模与梁底模之间的接缝；3）楼板模板拼装时，不允许贴胶带纸或粘贴密封胶条，必须硬拼严密，可以在背面钉木条。2、墩柱模板安装要点：（1）支模前,必须认真清理好底部的废碴和杂物。（2）支模前,模板板面必须清理干净，认真涂刷脱模剂,而且不得沾污钢筋。（3）支模前,必须先校正钢筋位置，以防钢筋偏移，造成结构偏斜。（4）在楼板上弹出柱纵横轴线和柱四周边线，并且弹出柱边线及控制线。（5）柱模板施工完毕后,必须经检查验收合格后方可进行下道工序。（6）pa时，才可以拆除模板，严防混凝土强度未达到要求而提前拆模（7）有柱帽46、的墩柱模板，为保证浇筑质量，分2次支设，支柱帽模板时，下侧钢模不拆除，作为柱帽支托，施工时应严格控制钢模板顶部和底部标高。3、箱粱模板安装顺序及技术要点（1）箱粱模板施工为:梁侧模包底模, 顶板模压侧模方法。（2）按规范要求支搭梁底和板底碗扣式脚手架。（3）按设计标高调整可调支座的标高,然后安装箱梁底模板,并要拉线找直,此时,应按前述要求,进行梁底板起拱，30m跨按20cm起拱，45m跨度按30cm起拱。注意起拱应在支模开始时进行，而后将侧模和底模连成整体。（4）箱梁斜撑搭设须牢固，且与水平夹角不得大于60，使斜撑起作用。（5）绑扎梁钢筋,经检查合格,并清除杂物后安装侧模板。（6）模板铺设完毕47、,应用水平仪测量模板标高,进行校正4、安装质量要求模板安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高2，5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸预埋件和预留孔洞的允许偏差项次项 目允许偏差（mm）1预埋钢板中心线位置32预埋管、预留孔中心线位置33预埋螺栓中心线位置2外露长度+10 04中心线位置预留洞10截面内部尺寸+10 0、模板的拆除1、现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度 ,除满足设计要求外，48、还应符下列规定。2、侧模：在混凝土强度能保证表面棱角不因拆除模板而受损坏后（一般要求混凝土抗压强度达到2.5MPa）,方可拆除。3、箱梁底模：一、二层箱梁混凝土强度达到设计要求的95%后，进行预应力张拉施工，预应力施工完毕后才能拆除箱梁底模和支撑架体。4、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆除时严禁抛仍。5、注意事项：1）应首先拆除侧模,再拆除底板模,底板模板拆除时,先调节顶部支撑头,使其向下移动,达到模板与楼板分离的要求,保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板,其余模板均落在满堂脚手架上。2）用钩子或扁铲撬棍将未拆下的模板撬下,等模板全部落下之后,再集中运出到指定地点, 及时进行维修整49、理并分规格码放好。模板拆除时混凝土强度必须满足前述拆除的规范要求。第六章 质量保证措施一、质量要求 1、模板安装主控项目 在涂刷模板隔离剂时，不得玷污钢筋和混凝土接搓处。 2、模板拆除主控项目 a、底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，混凝土强度应满足现浇结构拆模时所需混凝土强度表的要求。 b、对后张法预应力混凝土结构构件，侧模宜在预应力张拉前拆除；底模支架的拆除应按前述施工技术方案执行。二、质量保证措施、模板支设前，由工长根据施工方案对操作班组长进行详细技术交底，并落实责任。、认真执行自检、互检、交接检“三检”制度，认真执行公司质量管理条例，对质量优劣进行奖罚。、模板50、支设过程中，木屑、杂物必须清理干净，在顶板下口墙根部每段至少留二个清扫口，将杂物及时清扫后再封上。、模板支设完后先进行自检，其允许偏差必须符合要求，凡不符合要求的应返工调整，合格后方可报验。、模板验收重点控制刚度、垂直度、平整度和接缝，特别应注意外围模板、楼梯间模板等处轴线位置正确性。并检查水电预埋箱盒、预埋件位置及钢筋保护层厚度等。、挂牌施工管理：对现场操作人员，应采取挂牌施工法管理。标牌管理体现在以下两个方面：其一，现场的每个操作班组各负其责，将每个小组施工人员名字写在木板上，也将施工班组的负责人名字写在木板上，并将木板悬挂于现场施工地点，同时在木板上以图纸形式标明小组负责施工区域。现场管51、理人员根据如发现某段施工质量有问题，可以立即根据标牌查找到操作人员，及时提出整改要求。其二，现场悬挂施工交底标识，在木板上贴各分项工程的施工交底，直接将施工操作顺序和工艺标准现场交底给工人，让工人在操作过程中始终可以方便地对照交底，从而实现高标准、高质量的目标。、质量会审制度：在项目内部分别组成模板三个分项工程质量考评小组，对每个施工完毕的施工段进行质量会诊和总结，并填写入模板质量会诊表中，质量会诊表中着重反映发生每种质量超差点的数量，并对发生的原因进行分析说明。质量会诊小组成员每周三质量例会上对上一周质量会诊出来的主要问题进行有针对性的分析和总结，提出解决措施，预控下一周不再发生同样的问题。52、同时，质量部门对各层同一分项工程质量问题发生频率情况进行统计分析，做出统计分析图表，进一步发现问题变化趋势，以便更好地克服质量通病。三、质量通病防治措施质量通病防治措施表序号项 目防治措施1柱烂根模板下口缝隙用海绵条塞严，切忌将其深入墙体位置，外围敷设砂浆2垂直度偏差支模时要反复用线锤吊靠，完成加固后另行复查，及时调整；支模完毕如遇有较大冲撞应重新校正3柱钢筋位移钢筋保护层采用塑料垫块来控制、加强墙柱钢筋定位4板下挠按施工方案起拱并保证板支撑材料应有足够强度和刚度第七章 安全保证措施一、安全施工1、建立健全安全施工岗位责任制，实行木工房、堆放场地安全负责人制度，落实专人负责。进行安全教育，严格53、实行安全奖罚措施。2、施工现场注意防火，及时清理刨花、木屑等易燃物品，严禁施工人员吸烟，同时配备防火设备，明确责任人。3、施工现场入口处及现场所有危险作业区域要挂安全生产宣传画、标语、安全危险警示牌，提醒施工人员注意安全。4、施工前要根据本工程特点进行安全技术交底。5、进入现场区域必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋或赤脚，从事高空作业要系好安全带，安装外模板的操作人员必须挂好安全带。6、模板加工、堆放区域要远离钢筋加工车间，动火作业前，填写“动火申请表”，保证足够的安全防火措施后在项目安全员督促下进行。7、加强现场临电管理，经常检查配电设备的安全可靠性，发现问题及时解决，模板操作区域严禁电线穿54、过。8、模板要堆放在指定地点，必需有可靠的安全防护措施，不得随意堆放。9、模板安装前要检查吊装用绳索，卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，并设专人指挥，统一信号，密切配合。10、模板起吊应做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬运模板，严防模板大幅度摆动或碰到其它模板。11、在模板拆、装区域周围，设置围栏，禁止非作业人员入内。12、严禁交叉作业。13、模板加工用电锯等应设置有防护板，电锯、压刨作业应严格按照操作规程执行。14、未尽事宜严格按照项目有关安全规定、安全操作规程及国家有关规定执行。二、文明施工1、现场按总平面布置图确定的位置堆放各种材料，设置临时设施等，不得随意摆设或堆放。2、木工电锯作55、业严禁在夜间进行。3、安排专人负责现场卫生工作，搞好现场清洁工作。楼层中严禁大小便。4、模板清理维修完毕立即清除垃圾。5、施工层不准采用电锯，只能采用手锯。6、木工房内每日清扫。7、注意现场文明施工，做到工完场清，树立企业的良好形象。8、各种材料分类堆码整齐，分类挂牌。第八章 模板支撑体系验算主桥箱梁支撑架体及模板木枋验算书设计模板支撑架步高为1200mm，立杆间距为：二层箱梁横隔梁部位300mm900mm，腹板部位为600mm900mm，其他部位900mm900mm。一层箱梁跨中l0/2范围按2层箱梁荷载考虑，跨中l0/2范围和一层横隔梁部位设计立杆间距为300mm900mm，其余部位90056、mm900mm。一、支撑架立杆设计承载力确定本工程采用483.5钢管碗扣式脚手架，立杆稳定性计算方法参考建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）。钢管截面特性查表如下：惯性矩I=3截面积A=2回转半径i=截面模量W=5.08 cm3抗压，抗拉和抗弯强度设计值f=205N/mm2105 N/mm2本工程设计步距，碗扣架顶部悬挑出顶部横杆0.35m，再加上顶部设计有螺旋顶撑，最高。脚手架验算的立杆步距l02（0.35+0.3）=m= l0/i=250/1.58=1查表=0.280根据公式N/Af，知立杆承受最大荷载N Af=0.280489205=28068N既，立杆承受承受57、荷载小于kN时，立杆稳定性可以保证。 二、验算二层支撑架体立杆的承载力：1、验算二层立杆总体承载力二层立杆最大间距900900，按二层荷载均匀布置，立杆间距全为900900来验算立杆总体承载力，偏于安全。二层箱梁横隔梁部位横截面面积为2；中间箱室截面面积为2，结构横截面面积为68.2944.312则每跨箱梁箱室部分体积为：（302.5）23.98 m368.29 m3二层箱梁一跨范围（30m）结构自重：（659.44170.72） KN8 KN/ m2 kN/m2施工荷载：2 kN/m2 kN/m2 k NkN符合要求。2、验算二层横隔梁位置立杆承受的荷载22砼重：24kN/m33振捣荷载：258、kN/m22设计横隔梁底部立竿间距为300900，则单根立杆承载力为0.9=19.32kN kN立杆稳定性符合要求。3、验算二层腹板位置箱梁立杆稳定性无腹板部位组合荷载4 kN/m2腹板位置立杆间距设计为600900，受力最不利情况如左图，按腹板位置3根立杆受力计算。0.4+（1.2+0.9-0.4）14 0.93= kN立杆稳定性符合要求。三、验算一层箱梁立杆承载力设计一层支撑脚手架时不考虑一层箱梁结构承载力，按一、二层箱梁全部荷载组合确定基本参数，偏于安全。架体布置时在跨中l0/2范围内加密布置。（1）一、二层的箱梁结构自身荷载计算：一层箱梁横隔梁部位横截面面积为2；中间箱室截面面积为2，59、结构横截面面积为32.5215.22则每跨箱梁箱室部分体积为：（152.5）17.32 m332.52 m3；一层箱梁两跨范围（30m）内结构自重：216.5281.3） KN二层箱梁一跨范围内（30m KN则二层箱梁一跨范围内（30m），一、二层结构总自重为：每平方结构自重为：36357.922；施工荷载：2KN/m2 KN/m2 （2）根据立杆布置图，二层箱梁一跨范围（30m）内立杆总数为30行，68列，一共2040根立杆。平均每根立杆承受荷载：30 KN/m2 kN按照一、二层箱梁整体荷载平均由一层箱梁支撑架体承受计算符合要求。四、地基承载力计算8E8W轴之间模板支撑架全部支撑在地下室底60、板范围内，地基承载力不作验算。10W8W轴、8E10E轴范围内模板支撑架支撑在原状亚粘土层上，支架底部垫300宽槽钢。查岩土勘查报告，亚粘土层容许承载力260kPa。前面已计算二层箱梁最大立杆撑载力是26.19kN ，立杆间距900900，则地基承受最大荷载为：90.397kPa260kPa，地基承载力符合要求。五、工字钢验算每根立杆顶部布置12#工字钢，受力最大的工字钢为横隔梁部位的工字钢，该部位立杆间距为300900，故每根工字钢受力长度l=，0.3=21.47kN /mM max22=1.74 kNm弯曲正应力：= M max /（r77103mm2f=215 N/mm2剪切应力：=V/61、Itw5）=30N/mm2fv=125N/ mm2符合要求。ql4/100EI9004/（100206103488104）=l/250=符合要求。六、模板木枋验算本工程采用摸板为18厚双面腹膜木摸板，木枋采用100100木枋。木枋间距在横隔梁和腹板部位间距为200mm，无腹板箱梁部位间距为300mm。取一m宽为计算单元，则模板截面特性：W=bh2/6=1000182104mm3I= bh3/12=1000183104mm4木枋截面特性：W=bh2/6=1001002104mm3I= bh3/12=1001003105mm41、横隔梁部位模板和木枋模板2.2）+1.4（2+2.5）=67.7+662、.3=74kN/m2应取1m宽为计算单元，则计算线荷载：q=741=74 kN/m因横隔梁部位设计木枋间距为200，按简支计算，则最大弯矩：Mmax= ql2742002=370103弯曲应力：= M /W=3701031040.9fm=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=5742004/（3849000104）=l/250=200/250=模板符合要求。木枋74=14.8 kN/m木枋底部工字钢间距300，则木枋跨度l=按简支计算：Mmax= ql23002104104104=1 N/mm20.9fm=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=53004/（63、3849000105）=l/250=300/250=2、无腹板部位箱梁模板和木枋该部位木枋间距设计为300mm。2模板验算取1m1=23.4 kN/m因横隔梁部位设计木枋间距为300，按简支计算，则最大弯矩：Mmax= ql23002=263103弯曲应力：= M /W=26310310420.9fm=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=53004/（3849000104）=l/250=300/250=模板符合要求。木枋23.4=7.02 kN/m木枋底部工字钢间距900，则木枋跨度l=按简支计算：Mmax= ql29002104104104=4.28 N/mm20.9fm64、=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=59004/（3849000105）=l/250=900/250=符合要求。3、有腹板部位箱梁模板和木枋该部位木枋间距设计为200mm。2模板验算该部位模板因计算荷载及木枋间距和横隔梁部位均差不多，顾不在验算，模板应符合要求。木枋木枋底部工字钢间距900，则木枋跨度l=按简支计算：Mmax= ql29002104104104=9.09 N/mm20.9fm=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=59004/（3849000105）=l/250=900/250=符合要求。引桥箱梁支撑架体及模板木枋验算书设计模板支撑架步高65、为1200mm，立杆间距为：箱梁横隔梁部位600mm900mm，其他部位900mm900mm。一、支撑架立杆设计承载力确定从前面主桥模板支撑架计算书可知，立杆承受承受荷载小于kN时，立杆稳定性可以保证。 二、验算支撑架体立杆的承载力：1、验算横隔梁立杆承载力横隔梁立杆间距600900， 22砼重：24kN/m33振捣荷载：2kN/m22=N/m2设计横隔梁底部立竿间距为600900，则单根立杆承载力为0.60.9=kN kN立杆稳定性符合要求。2、验算腹板位置箱梁立杆稳定性无腹板部位组合荷载4 kN/m2腹板位置立杆间距设计为900900，受力最不利情况如左图，按腹板位置3根立杆受力计算。每根66、立杆受力：0.5+（-0.5）14 0.93= kN立杆稳定性符合要求。3、箱梁其他部位立杆稳定性箱梁其他部位立杆间距和腹板位置立杆间距相同，而荷载小于腹板部位，因此箱梁其他部位的立杆稳定性也符合要求。三、地基承载力计算引桥模板支撑架全部支撑在原状亚粘土层上，支架底部垫300宽槽钢。查岩土勘查报告，亚粘土层容许承载力260kPa。前面已计算二层箱梁最大立杆撑载力是26.19kN ，立杆间距900900，则地基承受最大荷载为：90.397kPa260kPa，地基承载力符合要求。五、工字钢验算每根立杆顶部布置12#工字钢，受力最大的工字钢为横隔梁部位的工字钢，该部位立杆间距为600900，故每根工67、字钢受力长度l=，线荷载：q=0.6=2kN /mM max222= kNm弯曲正应力：= M max /（rW）=10677103）=2N/mm2f=215 N/mm20.9=kN剪切应力：=V/Itw=152705）=N/mm2fv=125N/ mm2符合要求。ql4/100EI9004/（100206103488104）=mml/250=符合要求。六、模板木枋验算本工程采用摸板为18厚双面腹膜木摸板，木枋采用100100木枋。木枋间距在横隔梁和腹板位置为250mm，其它部位间距为300mm。取一m宽为计算单元，则模板截面特性：W=bh2/6=1000182104mm3I= bh3/12=68、1000183104mm4木枋截面特性：W=bh2/6=1001002104mm3I= bh3/12=1001003105mm41、横隔梁及腹板部位模板和木枋模板）+1.4（2+2.5）=kN/m2应取1m宽为计算单元，则计算线荷载：q=1= kN/m因横隔梁部位设计木枋间距为250，按简支计算，则最大弯矩：Mmax= ql22502=103弯曲应力：= M /W=103104=N/mm20.9fm=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=52004/（3849000104）=0.238mml/250=200/250=模板符合要求。木枋木枋间距255=1 kN/m木枋底部工字钢69、间距600，则木枋跨度l=0.6m按简支计算：Mmax= ql216002=56.15104= M /W=104104= N/mm20.9fm=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=516004/（3849000105）=0.281mml/250=300/250=2、非腹板部位箱梁模板和木枋该部位木枋间距设计为300mm。2模板验算取1m1=23.4 kN/m因横隔梁部位设计木枋间距为300，按简支计算，则最大弯矩：Mmax= ql23002=263103弯曲应力：= M /W=26310310420.9fm=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=5300470、/（3849000104）=l/250=300/250=模板符合要求。木枋23.4=7.02 kN/m木枋底部工字钢间距900，则木枋跨度l=按简支计算：Mmax= ql29002104104104=4.28 N/mm20.9fm=9.9 N/mm2挠度：Wmax=5ql4/384EI=59004/（3849000105）=l/250=900/250=符合要求。过路门架计算书设计门洞净宽7000，设计采用2根【40a槽钢焊接在一起形成“口”字形型钢受力（四周平焊，焊缝高度6MM）以上，如下图： 设计“口”字形型钢间距600布置，计算型钢受力情况如下：1、荷载计算最不利情况为在门洞范围内有一道横71、隔梁经过，按最不利情况计算荷载：混凝土体积：236（62）（10.2）2（62）33，25.5/（62。模板木枋自重按0.5kN考虑，动荷载按2kN/m2考虑，则组合荷载为：（25.90.5）2。型钢间距布置，则每根【40a所承受的线荷载：q0.6/210.344kN/m，【40a每米自重/m，即0.589kN/m，考虑1.2系数：0.5890.707 kN/m。则实际每根【40a所承受的线荷载：q=10.344+0.707=11.051 kN/m。2、型钢弯应力计算Mmaxql272【40a截面系数Wx879cm3，则应力Mmax/W x103/（879106106N/m210N/mm2f272、15 N/mm2符合要求。3、型钢挠度计算型钢挠度W5ql4/（384EI）5（7103）4/（38420610317600104）最大挠度W=l/250=9000/250=36mmW W符合要求。4、型钢剪应力计算V【40a截面面积2，则剪切应力为：1031022125 N/mm2符合要求。5、立杆稳定性计算考虑1.2系数，【40a槽钢分摊到每平米的荷载是：则包括槽钢，10m跨范围内总荷载106，每边设计5排立杆受力，考虑最不利情况2排立杆受力，10m箱梁底面范围内共有104/0.3134根立杆受力。根据模板计算书知道，当立杆步距时，立杆承载力为28.07kN，满足要求。6、地基承载力计算立杆基础设计为截面1500500的C20素砼基础，则10m范围内每个基础自重为：1024180kN 。（18030）1357.2kN。则地基每平米受力为：1357.2/（62。小于地基允许承载力和砼抗剪应力，满足要求。7、其它验算门式钢架作为引桥模板支撑体系的一部分，其它验算与前面的模板支撑架体计算相同。同时A、C、D三处匝道的每平米荷载基本相同，这里就不再重复计算了