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长197m大桥桩基础墩柱及预应力T梁工程施工组织设计54页
长197m大桥桩基础墩柱及预应力T梁工程施工组织设计54页.doc
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桩基工程
上传人:职z****i 编号:1060792 2024-09-05 53页 172.51KB
1、x长197m大桥桩基础、墩柱及预应力T梁工程施工组织设计编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录第一章 概 述5第一节 工程概况5第二节 水文地质情况5第三节 施工现场环境和施工条件5第二章 总体施工组织设计6第一节 施工组织机构和人员安排6第二节施工总体布置7一、临时道路及设施7二、桩基础施工8三、系梁、桥台、墩柱和盖梁施工8四、16米跨现浇T形梁施工8五、T形梁(40米跨)梁预制及安装8六、桥面系施工9第三节 本工程的重点及难点91、现浇T梁满堂支架的稳定性及T梁施工的安全。101、主墩水下大直径桩基础的2、施工102、主墩40米预应力T形梁施工的拱度及侧弯控制10第四节 施工总平面布置图(详见后附平面布置图):10第三章 桩基础工程施工方案11第一节 工程概况11施工准备包括以下内容122、施工现场内完成供水、供电、排水和临时道路等。12第四节 成 孔12一、护筒埋设12二、泥浆制备和使用13三、钻孔和终孔13四、清孔14第五节 钢筋笼制作及安装151、钢筋笼的制作152、钢筋笼安装15第六节 水下混凝土灌注161、水下混凝土配合比163、二次清孔171、浇注首批混凝土172、连续浇注混凝土173、导管埋深、提升与拆除174、浇注时间185、桩顶部分的灌注186、检测和记录18第四章 承台、桥台3、墩柱及盖梁施工方案19第一节 工程概况19第二节 承台、桥台施工19一、承台施工19二、桥台施工20第三节 墩柱与盖梁施工22一、 墩桩钢筋、模板砼浇注22六、支座施工24第五章 主桥预应力T梁施工方案25第一节 概 述25第四节40米T梁预制施工方法及要点26一、模板施工方法及要点26二、 筋施工方法及要点26三、 凝土施工方法及要点27第五节40米T梁预应力张拉施工方法及要点28一、 预应力施工的6个阶段28二、 波纹管安装28三、 清孔28四、 钢绞线编束、穿束28五、 张拉29六、孔道压浆30第六节 40米T梁架设施工方案30第六章16米T梁现浇和桥面系施工方案32第一节概述32第二4、节现浇16米T梁施工方案32一、施工工艺流程图32第三节桥面系施工方案32四、 支架的设计32五、 模板安装33六、 钢筋制作与安装34七、 混凝土浇注34八、 养护35第七章施工控制测量36第一节平面控制网布置36第二节施工中的平面控制测量36一、 桥梁下部工程施工控制测量。36二、 桥梁上部结构施工控制测量37第八章施工进度计划及工期保证措施38第一节施工进度计划38一、 进度计划说明38第二节工期保证措施386、 做好施工中的管理调度工作。40第九章工程质量保证体系及措施41第一节工程质量目标41第二节质量保证体系41一、 质量标准:41二、 技术标准41三、 质量管理体系及组织机构425、四、 检验程序42第三节工程质量保证措施42一、工程质量保证总体措施:43第十章安全保证体系及环保、文明施工措施46第一节安全保证体系46第二节安全施工措施4612、 高空作业要设置安全网,安全绳和保险带。4918、 钢架路应定期派人检查,发现不稳定因素,立即整改。49第三节文明施工及环保措施49五、 施工现场的余泥及时清运,不乱倒余泥。50七、 施工现场的管理50八、 环境卫生管理51九、 综合治理方面52十、 其他环保措施52 第一章 概 述XXXX大桥位于XX县XX镇境内,横跨XX上游,由东南往西北走向。第一节 工程概况XXXX大桥全长197.36米,由东南岸向西北岸,跨度依次为:6166、米+240米+116米,其中16米跨为普通混凝土T梁,40米跨为预应力混凝土形T梁。下部桥墩为桩、柱、盖梁式桥墩,桥台为轻型桥台。第二节 水文地质情况设计通航为84.5米,目前围堰阶段的平均水深为3.0米,最大水深为6.0米。桩基础为嵌岩桩,持力层岩为弱风化花岗岩,复盖层为砂卵石和中细砂。第三节 施工现场环境和施工条件西北岸(XX镇政府)交通较为便利,东南岸交通道路为在建工程。XXXX大桥大部份桥墩处在东南,施工设备上的调动上存在困难。由于8号墩冲刷严重,水流很急,预计该处围堰高度不少于5米。第二章 总体施工组织设计第一节 施工组织机构和人员安排一、施工组织机构图项目部经理总工程师室项目副经理7、行 政 部工 程 部质 检 部测 量 组财 务 部试 验 室各施工队安全保卫组司 机仓 库机 料 组二、岗位人员安排表职 务职 称备注项目副经理总工程师财务主管行政部主任兼职质检主任兼职试验室主任测量组长本工程总共安排高级工程师1人,工程师2人,助工15人,高等级技术工人80人。专业人员持上岗证上岗,特殊工种工人必须经过专业培训持证上岗。第二节施工总体布置一、临时道路及设施以下14项见后附平面布置图。1、临时道路及设施。2、临时供电。3、临时供水。4、临时房屋。5、通讯设施。项目部安装程控电话作为对外联系工具,各工区范围采用手机和对讲机联络。二、桩基础施工三个主墩同时施工,各投放一台钻机。两岸8、引桥桩基础从桥台开始向跨中方向同时施工,相应系梁、立柱、盖梁采用流水作业施工,详见施工进度计划网络图。两岸共安排24台钻机施工。三、系梁、桥台、墩柱和盖梁施工引桥部份紧接桩基础完成后的工作面,按如下施工次序:桩基系梁墩柱(或桥台)盖梁(墩台帽),从两桥台开始向跨中方向至过渡墩采取施工流水作业安排施工。三个主墩各安排一个施工队同时施工,桩基础完成按如下次序:桩基础承台墩柱盖梁,三墩平衡作业施工。四、16米跨现浇T形梁施工两岸各安排一个施工队按如下顺序施工,搭设满堂式支架(或梁式支架),模板拼装及钢筋制作,浇注T梁混凝土及养生。五、T形梁(40米跨)梁预制及安装东南岸桥台附近设一个预制场,进行T梁9、预制施工。在东南岸桥台及全部桥墩完成并达到设计强度后开始安装。六、桥面系施工T梁安装完成以后,进行桥面铺装和栏杆、排水等施工,施工顺序是从两桥台开始向跨中方向两岸同时施工。七、合同总工期12个月。工期控制的关键线路,是主墩施工的各项连续工序。主墩桩基础施工计划工期3个月,桩基础施工前的准备工作包括中线测量、水上便桥、主墩围堰筑岛或工作平台搭设、桩位测量、导向架安装、钢护筒安装下沉、桩位复测及钻机就位等工序共需要至少1个月时间。主墩桩基础嵌入弱风化岩设计深度为:3.6米。每个主墩的桩基础施工时间计划为2个月,加上前述水上便桥及工作平台等准备工作时间,每个主墩桩基础的施工计划工期为3个月。第三节 10、本工程的重点及难点本工程质量控制的重点有以下五项:1、主要材料进场检验、试验的质量控制。2、水下灌注桩的施工质量控制。3、40号高强度混凝土配比及高扬程泵送及浇筑质量的控制。4、40米T梁预应力施工工艺质量控制。5、40米T梁的拱度及侧弯控制。本工程安全控制的重点有两项:1、现浇T梁满堂支架的稳定性及T梁施工的安全。2、40米预应力T梁施工安全的控制。本工程工期控制的要点是主墩施工的各项工序,尤其以保证质量、避免返工为前提。本工程的主要难点有以下两项:1、主墩水下大直径桩基础的施工因主桩水下桩基础嵌入微风化岩很深,孔径较大,时间很长,而砂及砂卵层较厚,存在缩孔、塌孔危险和清孔困难等。必须引起足11、够的重视。2、主墩40米预应力T形梁施工的拱度及侧弯控制40米预应力T梁的拱度和侧弯控制成功与否,是决定主桥能否顺利、成功完成的关键。施工的影响因素众多,对于偏差的预防和及时反馈与纠正,将需要进行全面的力学分析和作好充分的施工准备应对措施。因此,主墩桩基础施工质量及预应力T梁的拱度和侧弯控制即是难点,同时也是重点。第四节 施工总平面布置图(详见后附平面布置图):第三章 桩基础工程施工方案第一节 工程概况本工程三个主墩直径为1.8米的钻孔灌注桩,嵌入弱风化岩深度设计为3.6米,桩基础深度为15.0米。桩基钻孔施工首先穿过砂、卵石,钻入弱风化岩终孔。上述桩基础均为嵌岩桩,因主墩单排桩设计,桩基础需12、要有足够的抗弯矩荷载的能力。实际施工中要保证嵌岩设计深度,同时也建议设计单位考虑设置系梁。由于立柱中心位置的容许偏差为1厘米,而桩的中心位置的容许偏差为5厘米。所以建议设计单位考虑引桥桩基础的直径比立柱要大10厘米,使其中心位置在规范容许偏差不大于5厘米时,立柱的中心有5厘米以内的调整余地,以保证立柱能满足规范要求。第二节 施工工艺流程图第三节 施工准备工作施工准备包括以下内容1、调查和掌握工程地质资料和水文地质资料,熟悉施工图纸、技术规范和施工工艺操作规程。2、施工现场内完成供水、供电、排水和临时道路等。3、平整施工现场,将桩基轴线控制点和水准点设置在不受施工影响的地方,在平整好的场地上将各13、钻孔桩位置定出,并在四周绑点控制。4、完善工地实验室,对进场原材料:水泥、砂、石、钢筋等进行试验和检验或送检。设计和实验水下混凝土配合比,并对拌和用水进行化验、检验或送检。5、对各种施工机械进行检修、调试,达到正常要求:备好泥浆设备、设施及备用发电机、空压机等。6、编制材料供应计划,建好水泥、钢筋仓库及钢筋加工棚等。7、做好安全、防火、防雨等准备工作。第四节 成 孔一、护筒埋设主墩桩基的护筒埋设的顶端高度应高于最高施工水位0.5m, 以保持整个钻进过程中孔内有较稳定的水压,并对孔壁有一定侧压力,便于孔内泥浆成为孔壁的一种液体支承。因主墩所处的地表高度在旱季最低水位以下,所以要搭设水上钻孔施工平14、台。过渡墩和引桥桩基的护筒埋设的顶端高度也要比地面或筑岛面略高。根据设计图纸,孔口部分的地质为约束8m15 m厚的砂及砂砾层,理论上是为不稳定的,尤其对于主墩桩基从钻孔到浇筑时间很长,存在着流砂和砂层缩径的可能性。所以实际施工中将根据地质情况来决定钢护筒的长度,尽量加大护筒的埋置深度。护筒埋设后必须对其位置和垂直度进行检查,以保证桩基孔口位置准确。二、泥浆制备和使用采用高塑性粘土或膨润土制备泥浆。因为泥浆对孔壁有填隙、胶结的作用,可以减少渗漏、防止坍孔和保护孔壁,所以对泥浆的相对密度、粘度、胶体率等以及施工过程中循环泥浆的砂率。泥皮厚度和PH值等进行检测和控制,确保在规范允许范围内。三、钻孔和15、终孔钻孔进入淤泥砂层或砂砾层等较弱或易塌孔的地层时,要加大泥浆相对密度,采用冲击钻时,对较弱土层要小冲程低锤密击,必要时投入粘土块,对于砂砾层,则要勤掏渣。进入岩石后,采用低锤冲击或间断冲击。每钻进45m深度验孔一次,如果发现偏孔则回填片石到偏孔上方300500mm处,重新再钻。在易缩孔处或岩石不均匀易斜孔处,增加验孔次数,发现问题及时予以纠正。钻进过程中做好地质情况记录,在进入岩层后捞取钻碴做记录样本,并且与地质剖面图核对,发现不符时向监理及设计人员报告。钻孔作业要分班连续进行,详细填写钻进记录。孔至设计深度后进行孔检查。首先检查孔径、孔位和倾斜度是否满足设计和规范要求。因为在整个钻进过程中16、都对孔径和斜度情况进行监测,发现缩孔或斜孔,则及时在偏差位置予以重钻,所以终孔时主要针对孔底部分进行检查,如果发现不符合规范要求,则对该部分重新进行钻孔施工,使孔径倾斜度达到设计要求为止。此外,终孔时如果发现实际情况与设计不符时,及时报告设计单位及监理人员,以确定最终终孔标高。四、清孔终孔验收合格后,采用换浆法清孔,孔内较大的岩碴、石块,可以用掏筒掏出,在泥浆比重大时也可随循环泥浆浮出。新注入孔内的泥浆比重由大逐渐缓慢调小,使孔内的岩碴、粗砂、细砂依此随着循环泥浆排出孔外沉淀。钻孔完成后,钻头提至距孔底20cm,继续旋转搅动泥浆,使空底沉淀及大密度泥浆换出。清孔过程中要保持水头高度,防止坍孔。17、孔壁上泥浆胶结较厚时,要用钻机进行扫孔,防止泥浆挂壁,确保桩径不少于设计。清孔后检查孔底沉碴的厚度,泥浆的含砂率等指标是否满足规范要求。如果不满足,则继续换浆清孔,直到沉碴厚度和含砂率不大于规范和设计允许值。最后将泥浆清至相对密度1 .11.2 , 粘度1720。以进行下一道工序放置钢筋笼。水下混凝土灌注前,还要进行二次清孔。第五节 钢筋笼制作及安装1、钢筋笼的制作钢筋笼的制作是在现场钢筋集中加工场进行,其制作除了按图纸和规范要求进行,并要通过监理工程师验收外,还要考虑运输和吊装的要求以及该过程中不变形。因此,钢筋笼一般按812m长进行分节,制作时用槽钢作底座,并根据需要适当增加加强箍。对于作18、超声波检测的桩基,要按设计要求安装超声波检测管,最后一节声测管用木楔封严,避免施工中砼等物堵塞管口或落入管内。2、钢筋笼安装将已制作完成并经过验收的钢筋笼运至桩位处,成孔验收第一次清孔后,利用吊车把钢筋笼吊入桩孔,下完第一节后用槽钢固定,吊往第二段进行连接。安装过程中应注意三点:一是要保证焊接质量,避免返工,焊工持证上岗,焊缝接口错开,焊缝长度及操作严格按技术规范和操作规程进行;二是要在吊装下落过程中确保钢筋笼居中、垂直和下落速度均匀、下落稳定,以避免碰撞孔壁而造成孔壁脱落,尤其是主墩桩孔很深,清孔将很困难;三是要连续作业,因为清孔后要尽快灌注,时间不宜过长,以免塌孔。第六节 水下混凝土灌注为19、了保证水下混凝土的灌注质量,首先要做好灌注前的以下三项准备工作。1、水下混凝土配合比浇注桩基础所用的水下混凝土即要满足规范和设计要求的各项指标或参数,又必须具备良好的和易性和合适的坍落度(18-22cm)。其水泥用量不少于360kg/m3,含砂率宜为40-60%,碎石最大粒径40mm而且最好采用二级配。粗、细骨料要级配合理,质地坚硬而且颗粒洁净。在施工中要严格按配合比控制用料。为改善和易性和缓凝,可以加入减水剂、缓凝剂等,但事先必须经过试验来确定外加剂的种类和掺量。2、水下混凝土施工机械及设备主墩桩基础嵌岩很深,每个桩的砼浇注数量较大,时间长。而且桩基础在二次清孔后必须马上浇注,要快速连续,以20、避免塌孔和砼初凝。因此本工程中主墩砼浇注应采用现场自动计量拌和站以及泵送混凝土浇注。导管安装前要先进行试拼,检查接口是否严密、牢固和拼装后的垂直度。合格后采用0.40.6Mpa压力水进行试压,不漏水方能使用。此外,还要配备发电机、空压机及备用拌和机,以便在停电、卡管、提管过高和机械故障等意外情况发生予以及时处理,保证砼浇注的连续性,避免断桩、缩径、砼初凝等情况发生。3、二次清孔钢筋笼安装后下混凝土导管,在浇注水下混凝土之前,要通过混凝土导管采用反循环法对孔进行第二次清孔,清孔复查达到设计和规范要求后立即进行砼浇注。施工顺序如下:安设导管 二次清孔 安装隔水栓及漏斗 灌注首批混凝土 剪断线丝使首21、批砼隔水栓至孔底并埋入管口岸 连续灌注砼及提升导管 灌注完毕及清洗机具。施工要点及注意事项如下:1、浇注首批混凝土浇注时,导管底部离开孔底为0.4m。主墩桩基础首批砼浇注量至少为4m3,首次埋管深度大于100cm。2、连续浇注混凝土首批砼入孔后必须连续浇注。采用现场自动计量和泵送砼,严格控制骨料级配及配合比和坍落度,保持砼有良好的和易性,以避免卡管,易于砼的扩散和密实。一旦出现停电、泵送卡管等意外情况,则立刻采用备用发电机和备用拌和设备。万一出现导管提管过高而缩径甚至流进泥浆,则立刻将导管插入砼下6米深处,用空压机吸干导管内泥浆,重新安装隔水栓和漏斗,按首批砼的浇注方法再一次浇注砼后,再连续浇22、注砼。所有的处理操作,必须在离表现面8-10米深处的砼初凝以前完成,以避免断桩。3、导管埋深、提升与拆除导管埋深越大,混凝土扩散越均匀,密实性越好。但导管埋深太大时可能造成拔管困难。而导管埋深较小时容易缩孔、夹泥,甚至在抽动导管时可能会有导管拔出砼面的危险。因此导管埋深一般为2-6m。埋管超过6m时要拆除一节或二节导管。导管的提升速度不能太快,提升后埋管深度不得小于2m,对主墩桩基础应考虑加缓凝剂。4、浇注时间浇注时间按混凝土的初凝时间控制,要确保在浇注过程任一时刻进行拆管操作、以及停电、卡管或缩径等意外情况出现时,可以距砼表面8-10m深处砼初凝前完成。并且要在短时间歇时经常抽动导管,以保持23、有足够的流动性,必要时可加缓凝剂。总之,浇注水下混凝土一定要准备充分周到,浇注时要严格执行操作规程和技术规范,避免意外情况的发生。本工程引桥桩基础的单桩浇注时间一般控制在2-4h,主桥墩的浇注时间应控制在6h以内(不加缓凝剂应在5h内完成)。5、桩顶部分的灌注当砼灌注到桩顶部5米以内时,可以不提升导管。灌注至设计标高时再继续浇注至高于设计桩顶标高80cm。之后拔管时注意慢提和反插,以保证砼桩身有足够的密实度。混凝土浇注完毕后,应立即将桩头表面的浮浆清除。6、检测和记录在浇注过程中,要不断检测砼顶面高度,记录埋管深度。作好详细的浇灌记录,并取有代表性的砼做试件。第四章 承台、桥台、墩柱及盖梁施工24、方案第一节 工程概况主墩立柱直径为1.5m,长度约7m。引桥墩身为圆柱接盖梁,圆柱直径为1.2m,立柱高度为6-8m,盖梁7.7m1.4m,高度1.20m。第二节 承台、桥台施工一、承台施工1、定位放线和基坑开挖先将基坑开挖边线及承台边线初步放样,并测出从地表开挖的预计深度。基坑开挖主要采用挖掘机开挖,用自卸车运土。在开挖过程中应控制开挖标高,待接近基底20cm时,则改用人工开挖。基坑开挖完成后要对位置及底标高进行复测,对坑底进行找平、休整。为方便安装模板基坑排水的需要,基坑底开挖边线要比承台底边线向外扩宽100cm。2、基底砼垫层在基底处理完毕经测量无误及验收合格后,在基底按设计厚度浇注混凝25、土垫层。3、钢筋制作与安装钢筋加工在施工现场车间进行。下料尺寸应符合设计图纸要求,钢筋安装前应将砼垫层面清理干净,将外露的钢护筒割除,并将桩顶设计标高以上的砼凿除干净,钢筋的安装严格按照设计和规范要求进行。4、模板安装模板的安装应根据在垫层上放出的承台边线来进行。模板应采用定型钢模板。在安装模板时,模板接缝应紧密不漏浆。模板安装时应经常检查其几何尺寸是否满足设计要求。模板与坑壁之间的外支撑、支架及模板的内支撑应有足够的刚度,且连接牢固,避免在浇注混凝土时变形。5、承台混凝土施工承台混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇注,分层浇注厚度为30cm。浇注混凝土要连续进行,整个承台要一次浇注完毕。浇26、注时采用插入式振动器振捣,插点要均匀,避免漏振。二、桥台施工本工程中桥台的底标高即桩顶标高要高出地表约2.37米,因此,在施工桥台桩基础之前,应将桥台所在一段的路基填筑至桩顶标高,然后施工桩基础。桥台施工前,先要将桥台底以下的0.2米厚土控除并换填为设计要求的封底砼,并凿除桩顶标高以上的桩头。桥台承台的模板、钢筋及砼施工与前述者相同。桥台台背、台帽及耳墙的施工,则要按照设计图纸和施工规范进行。桥台的桥背回填和锥坡要采用透水性材料按规范要求分层填筑。施工工艺见施工工艺框图:初步定位放线基坑开挖浇注砼垫层凿除桩头基坑检查验收在垫层上测量放线钢筋安装模板安装混凝土浇注拆模及养护钢筋检查验收预埋墩柱钢27、筋钢筋加工模板检查验收承台施工工艺框图第三节 墩柱与盖梁施工一、墩柱施工工艺流程定位放线测量搭设脚手架钢筋安装钢筋加工检查验收模板安装检查验收砼浇注拆模养护二、定位测量根据桥中心线及柱距定出柱子的位置,并在墩柱的纵向及横向设置位桩,用以控制的纵轴及横轴。定位桩每侧至少两个,将柱的中心标在桩顶面上,并复测桩顶标高以便控制柱的高程。一、 墩桩钢筋、模板砼浇注墩柱的钢筋模板施工要符合设计图纸及规范要求,其施工方法与主墩类似,但比主墩简单,可参照主墩。墩柱最高达9.0米,为了保证浇注质量,6米以下墩柱可采用一次浇注:6米以上墩柱应分节浇注。柱与桩或系梁接合面应凿毛,浇注前应铺上一层厚度为23CM与砼级28、配水泥砂浆,以保证新旧砼的良好结合。柱浇注采用导管导落,混凝土应分层浇注和振捣,分层浇注厚度为30CM。浇注时采用插入式振捣器振捣,对于6米以下立柱要一次连续浇注完成;对于6米以上立柱,每一分节要一次连续浇注完成。振捣捧振捣钢筋附近混凝土时,不要触及钢筋。砼浇注完成后应及时淋水养护,养护时间不少于7昼夜。二、 盖梁施工工艺流程图支架检查验收安装底模检查验收钢筋加工钢筋安装模板加工安装侧模检查验收浇注砼成型养护拆侧模养护拆架,拆底模三、 盖梁主要施工方法搭门式架地基要求坚实平整,在原地表先填筑砂层并压实,再铺15CM石屑并压实。在处理好的地坪上放槽钢垫脚,以防不均匀沉陷。钢管支架要有足够的强度、29、刚度和稳定性,施工前要做好施工方案和验算合格;施工后要严格检查后才可支。准确放出梁底边线及标高,然后铺设梁底模板,模板位置及高程在支底模后进一步复测。钢筋安装严格按图纸及规范施工,安装完后要检查侧面垂直度,挂上砂浆垫块,保证侧模顺利就位和有足够的保护层。模板安装必须牢固,角位接合密实、顺直、不漏浆,以确保外观质量。盖梁砼浇注要一次成型,严格控制 配合比和坍落度,拌和要均匀,振捣要密实。盖梁初凝后即洒水养护,养护时间不少于7天。达到设计强度85%时拆底模和支架,拆模时不要损伤砼面层。六、支座施工支座垫石及支座的位置、标高要准确测量放样和严格检查验收。其施工工序如下:支架垫石测量放线清洁、磨平支座30、表面粘放支座支座检查验收吊梁第五章 主桥预应力T梁施工方案第一节 概 述本工程引桥上部构造为40米预应力预制T形梁,共三跨、12条。东南岸设一个T梁预制场现场预制,一套架桥设备安装。第二节 T梁预制施工工艺流程图预制场设置T梁安装底模板模板制作钢筋加工安装钢筋骨架安装波纹管安装模板模板安装检查安装翼缘钢筋做试块灌注砼钢筋安装验收钢绞线束加工养生脱模搭设实心段脚手架清孔穿束检查强度、伸长量预应力张拉压浆封锚,存空心板待架第三节 40米T梁预制场设置方案本工程T梁的架设顺序应是由0号桥台开始向主墩方向架设,因此预制场应该选址在0号台台背附近,以利于梁的运输和架设。东南岸设一个预制场,场内各设4个台31、座,分别配有存板区、钢绞线加工区、钢筋加工场地,模板修理场地和混凝土拌和站,以及进场便道和相应的供水、供电设施。每个台座制作一片40米预应力T梁的占用台座时间为12天。第四节40米T梁预制施工方法及要点一、模板施工方法及要点大块整体模板采用5T龙门吊吊运,单个支架及小模板人力搬运,人工安装、涂油、拆卸及修整。模板工程要由专职工程师负责技术交底,指导和检查。模板进场使用前先进行试拼,检查合格并取得工程师认可。安装时模板要保证正确的线型,接缝严密,棱角分明。保证混凝土施工时要不跑模,不漏浆。待浇注混凝土的模板内应完全没有铁锈、污垢、泥土或其他杂物。自检合格后,请监理工程师检查。浇注混凝土前应对模板32、涂脱模剂。模板拆卸时不要伤害混凝土表面。拆卸后的模板要堆放在指定的场地上及时予以修整待用。二、 筋施工方法及要点钢筋存放在钢筋棚内,地面采用混凝土垫层,在垫木上存放钢筋。存放时要避免钢筋表面生锈和机械损伤。盘条采用1T卷扬机拉伸调直,钢筋切割机或氧焊机割,纵向主筋采用闪光对焊,其他采用电弧搭焊接,钢筋弯曲机弯制,人工搬运上台、绑扎,预制与梁体同标号的混凝土垫块支垫。钢筋工程要由专职工程师负责技术交底、施工指导和工后检查。所有钢筋工都要进行培训,电焊工必须持证上岗。所有钢筋的弯曲和调直必须采用冷处理方式。主筋接头都要错开L/2和L/4截面处且同一截面接头数不得超过钢筋总数的50%。钢筋加工、制作33、要满足设计图纸和技术规范的要求。三、 凝土施工方法及要点混凝土采用拌和站集中拌和。ZL40装载机上料,自动计量,1750L强制式拌和机拌制,车载式混凝土罐斗运输,5T龙门吊提升入模,插入式振捣器配合附着式振捣器振捣。混凝土浇注应由专职工程师负责组织技术交底、工中指导及工后检查。严格按照连续浇注、水平分层捣固的方法进行浇注施工。浇注前要进行灌注能力和方法的设计。明确工艺方法及标准,编制施工细则。捣固时要注意对预埋件及波纹管的保护,防止因振动而导致位移。振动延续时间以混凝土获得良好的密实度,表面泛浆泡消失为度。施工中应加强观察,防止漏振、欠振、过振。混凝土浇注完成后及时覆盖洒水养生,覆盖时不得污染34、混凝土表面,每天洒水的次数以能使混凝土表面保持湿润状态为度。养护时间不少于7天。混凝土浇注后12小时可拆模,拆模时要小心不得碰伤混凝土。第五节40米T梁预应力张拉施工方法及要点一、 预应力施工的6个阶段1、 预埋波纹管。2、 穿钢绞线、安装锚杆及夹片。3、 千斤顶定位。4、 张拉并记录千斤顶压力及钢束延伸率。5、 锚固。6、 灌浆及封锚。二、 波纹管安装波纹管安装应按设计图纸指定的位置进行,采用钢筋架定位。为了保证孔道畅通,可在管内设对应直径的普通胶管,混凝土浇注后拔出。浇注混凝土时应注意防止波纹管上浮、移位、捣破等情况发生。三、 清孔混凝土浇注完成初凝到后,应及时抽出波纹管内的胶芯管,并用与35、波纹管内径相应的钢制橄榄式通孔器进行通孔检查。如有堵塞应将孔道清净。四、 钢绞线编束、穿束钢绞线下料长度采用以下公式计算:L=1+2(11+12+13)其中L钢绞线的下料长度;L锚具支承板间孔道长度;L1=锚具高度;L2张拉千斤顶支承端面到槽行口外端面的距离;L3长度富余量,一般取100CM。钢绞线下料时采用砂轮机切割,将切口两侧各35CM处用铁丝绑扎,并将焊口焊捞。编束时,每隔11.5CM绑扎一道铅线,铅线口向内,以便穿束时顺利通过孔道。编好束的钢绞线应标明使用梁片的种类及孔号,以免用错。当空心板混凝土的强度达到设计强度的80%以上时,才可进行穿束张拉。穿束前用无油压气泵吹高压气清理孔道内的36、杂物和积水,穿束以后的钢绞线应能在孔内来回自由拉动。五、 张拉在两端锚座上安装环及夹片,用手锤轻敲夹片,使其不致脱出,这时应注意钢绞的排列顺序尽量相互平行不要交叉,同时要保证锚环与孔道的同轴度。起吊千斤顶放置在张拉工作平台上。穿钢绞线并在千斤顶后部安装自动工具锚,注意锚孔内不得有污物。为卸锚方便,锚环中和夹片的圆锥面内可均匀涂润滑物质石腊。先略微张拉钢绞线,以消除钢绞线松弛状态。检查孔道轴线,锚具和千斤顶是否在一条直线上,主要注意钢束每根钢绞线受力均匀,进而两端同时张拉至10%左右的控制张拉应力,并在自由工具锚的前端钢绞线上做上记号,测量计算钢绞线的伸长量及检查钢绞线是否滑丝。用高压油泵对千斤37、顶两端分级加载张拉,张拉至102%张拉控制应力时,持荷5MIM,以消除预应力筋的部分松弛应力损失。高压油泵回油卸载至100%控制张拉应力,测量钢绞线的伸长量是否符合要求,并检查钢绞线是否滑丝。打开高压油泵的截止阀,从两端高压油泵同时回油锚固,向千斤顶回油缸供油,使油泵回程,撤除千斤顶。张拉时,如锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏,应立即停止操作,进行检查并作出详细记录。六、孔道压浆压浆前切割锚具外的钢绞线。用环氧砂浆填塞周围的钢绞线间隙。用压力水冲洗孔道,排除孔道内粉渣、杂物,确保孔道畅通,并用无油空压机吹去孔内积水。水泥浆严格按施工配合比在压浆机搅拌筒内拌制。制浆前应筛除水泥中的结块、大颗粒及杂38、物,以免堵塞管路或孔道。采用“二次压浆法”压浆,压浆顺序先下孔道后上孔道,压力为500KPA600KPA。第一次从甲端压入直至乙端流出浓浆时,将乙端的阀门关闭,待第一次压浆后300MIM,打开甲、乙端的阀门,从乙端进行第二次压浆,重复上述步骤,待第二次压浆完成径30MIM后,卸除压浆管。第六节 40米T梁架设施工方案40米T梁从0号台附近预制场预制完成后,按下列工序进行移梁、安装和就位施工(见下图)。存梁吊装至0号台平车运梁至过渡墩T T梁安装前,要对安装设备进行强度,刚度和稳定性验算;还要对盖梁上支座位置进行位置、高程和平整度复核,满足规范要求后才能安装T梁。T梁安装过程中要加强质量管理和安39、全管理,严格按规范操作。T梁导梁致待安装位置上方时,要准确测量和监控,确保T梁准确安装就位,支座位置的偏差值要要调整至规范许可范围才能定位。同时要对梁的高程、垂直度进行检查测量,达到规范要求后才能安装下一片梁。安装完一跨T梁后,要再次复核,并且要及时进行横向连接施工,横向连接完成并达到一定强度后,才能铺设轨道和安装下一跨T梁。第六章16米T梁现浇和桥面系施工方案第一节概述16米T梁共7孔28片梁,采用满堂支架(或梁式支架)现浇施工方案。第二节现浇16米T梁施工方案一、施工工艺流程图第三节桥面系施工方案1、 利用T梁预留的桥面连续槽,按设计和规范要求施工桥面连续和桥面铺装,特别要注意桥面钢筋的保40、护层厚度,桥面平整度和防滑槽、施工缝的处理。2、 按设计的型号和尺寸购买质量合格的伸缩缝材料。安装伸缩缝时要严格按规范要求执行。3、 防撞护栏要严格按设计和施工规范施工,同时要注意加强测量控制,保证防护栏施工的外观质量和线形顺直。4、 泄水管位置要埋置准确,水管材料合格,加工和安装严格按设计和规范要求施工。四、 支架的设计1、 支架的设计要满足强度、刚度和稳定性的要求,要通过正确的计算和严格的验算。根据图纸确定支架的形式及各部尺寸。对于T梁浇注后产生的挠度进行计算并预留支架的拱度。对于T梁浇注时的施工偏心荷载作用下的强度和稳定性也要进行验算。确保支架设计的安全可靠。2、 做到施工前的各项准备工41、作。施工前由技术负责人编制好施工作业指导书,对施工人员进行详细的技术交底。对所用材料构件如贝雷架构件等要进行质量检查后进行使用或安装。3、 支架的支承位置和构件位置要经测量放线,务求位置准确。安装时支撑和连接要牢固。支架的平台必须平整,标高正确。在支架的安装及拆卸过程中要采取各项安全保护措施,包括设防护桩,悬挂安全标志和安全网。4、支架安装完成后,要对各构件位置、尺寸,安装质量进行认真检查。并在使用前进行预压以消除支架的非弹性变形,同时要按设计准确预留支架的预拱度。五、 模板安装1、 40米T梁模板全部钢质化,T梁底部、肋梁及翼板全部采用定型的3015钢模板,局部阴角阳角采用异型钢模连接。2、42、 模板安装前先按设计图进行试拼,相邻两块板的每个孔都要和U型卡扣紧。每隔一定间距用L型插销贯穿邻近的几条肋,以加强模板的整体性和刚度。龙骨用钩头螺栓外垫蝶形机件与平板边肋孔卡紧。3、 试拼合格后进行编号,并深刷脱模剂,分规格堆放好。4、 地模板或拼好的模板设计顺序在已放好的模板边线上就位后,用U型卡将相邻模板连接卡紧。梁底模板要确保与模板的支托紧密无虚位。侧模板采用对拉螺杆加纵横压杆,压顶压脚,防止侧向位移。5、 梁体横板的纵坡和设计、施工预拱通过调整脚手架的螺杆托头未达到预定的标高位置。纵向预拱度做成抛物线。6、 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性,模板的接缝要严密,防止漏浆。模板43、及支撑要安装牢固,防止在施工荷载作用下松动或跑模。7、 模板安装位置及尺寸要符合规范要求,误差不超过允许值。六、 钢筋制作与安装钢筋绑扎分为两部分:一部分钢筋先在钢筋扣工场场地内加工成型,然后转运到箱梁位置进行现场拼装,梁肋钢筋各齿板钢筋则按骨架形式绑扎,人工安装;另一部分在梁底模上现场绑扎,例如底板及顶板钢筋采用现场绑扎。为保证砼保护层厚度,在钢筋外侧绑扎适量砼块,呈梅花形,其强度与厚度均应符合设计要求。七、 混凝土浇注1、 箱梁采用40号混凝土,设计要求养生三天后强度达到32号砼坍落度810CM,配合比中粗骨料为13CM碎石。砼采用一次浇筑施工,由于在施工范围内设置砼搅拌站,故所需砼由搅拌44、站直接生产提供,并运至施工现场。拌和中严格控制水灰比,采用自动计量拌和站。2、 40米T梁腹板和顶板混凝土的浇注应自中向两端进行;40米T梁腹肋混凝土浇注分层进行。浇注应连续进行。3、混凝土浇注前应检测各种机械、工具是否性能良好;模板是否稳固;箱内是否整洁,无杂物。5、 浇注箱梁采用插入式振动器振捣,振动器应垂直插入,快入慢出。插入混凝土中的深度不得超过振动棒的工作部分。其移动间距不应大于振动棒作用半径的1.5倍。插点要均匀,应成行列式或交错式前进,以免多振或漏振。振棒应与侧模510M的距离。振棒每点振动时间约2030S,每次振动完毕后,应边振边徐徐拔出振动棒。不得将棒斜拔或横拔,也不得停止振45、动后才把棒拔出,以免造成混凝土有空洞。在同一位置振动延续时间以能使混凝土获得足够的密实度为宜,主要象征是混凝土表面泛出水泥浆、不再泛出气泡和骨料不再沉落,此时即可停止振捣。6、 混凝土浇注过程中,应注意模板支架有无下沉、鼓突、撑开、倾侧、预埋件有无位移等情况。如有发现立即停止操作,进行补救措施。7、 应对浇注的混凝土进行取样,制作试验试块。八、 养护当T梁预制件浇注砼达到初凝后,即开始对T内梁进行养护。梁顶板用麻包覆盖,每小时淋水湿润,为防止水泥水化垫造成升温,拆模前也对模板进行淋水降温,以保持温度平衡,防止收缩裂纹产生。12小时之后即可拆除侧模的端模。第七章施工控制测量第一节平面控制网布置施46、工时以设计提供的导线点为主控制,并在此基础上沿线桥梁中线两侧加密点,形成控制整个大桥中线位置的平面控制网。布网原则是:所有的控制点均互相联测形成一个整体,并保证各控制点有足够的精度以作为放样桥墩、台的依据,同时便于使用和校核。控制网测量使用100系列全站仪(2”,2+2PPM),水平角观察4个测回,即分别观察导线前进方向的左角和右角各两个测回,左角和右角分别取中数后,按下式计算周角闭合差:B=B左+B右-360,限差控制在+2”之内。在限差之内换算成右角,即:B右=观察时,相邻两点间要通视良好,一测回中2倍照准差变动范围不超过5”,各测回间角值互相不大于3”。距离测量采用往返观测取中数。测距时47、考虑仪器常数改正和气象改正,并在成象清晰和气象条件稳定的情况下进行,测回数为46,一测回读数差控制在3MM之内。平面控制点布设时要选择在稳固和通视好的地点交叉布点,形成三角网。第二节施工中的平面控制测量 一、 桥梁下部工程施工控制测量。每根桩,每个墩及墩帽的中心点都有已知的坐标,在施工中,根据两适宜控制点的坐标计算出放样的角度,拨角直接交会出该放样点。放出该点之后,为提高精度,可用归化法进行检核,即更换控制点,测出该放样点的坐标,计算所测坐标与设计坐标值之差值,在实地上根据该差值将放样点的位置进一步修正,再进一步校核,直到误差值满足精度要求为止。对于桩基中点位置等易被占用的部位之测量定位,应在48、中心点放样后立即进行绑点保护。例如用十字交叉法对桩中心进行四点绑点,以保证钢护筒准确就位。此外,在施工中对钢护筒、钢沉箱、垫层等在施工就位后需进一步测量并且在上面精确放样出构件的中心点及边线,以保证钢筋、模板工程的准确安装。对于桥台,墩柱盖梁模板及钢筋安装后仍需进行位置复测,发现偏差则及时调整,确保其误差在设计和规范允许值范围内。二、 桥梁上部结构施工控制测量桥梁上部结构施工控制测量主要应控制好如下几方面的坐标及标高。1、 首先要全面严格复核测各桥墩、桥台的盖梁、台帽的支座坐标位置与高程,其偏差必须控制在规范允许范围内。2、 对于主桥的安装,应控制好主桥的拱度与侧弯,使其不超出规范允许范围。预49、应力T梁安装后,要全面检查T梁支座的位置、T梁顶面的标高,要将其偏差调整和控制在规范允许范围内。3、 对于引桥的16米T梁的现浇施工,首先要对满堂支架(或梁式支架)上的模板面高程、预拱度进行测量,严格按设计标高和预拱度执行。在施工中要对支架进行沉降观测,发现问题及时调整、解决。T梁混凝土顶面标高要满足设计和规范要求。第八章施工进度计划及工期保证措施第一节施工进度计划一、 进度计划说明合同工期12个月,计划工期 11月,主墩各项施工是控制工期的关键,四个主墩同时施工。其中桩基础计划时间3个月,考虑桩基础检测、破桩头等时间消耗15天,主墩墩身30天,盖梁15天,40T梁安装3个月,桥面系2个月,完50、工检测1个月。二、 进度计划横道图(见附图一)三、 进度计划早时标网络图(见附图二)。第二节工期保证措施为了保证本工程按期完成,我们将采取如下措施:1、 我司将把本工程列为公司的重点工程该工程,所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证,同时成立一个施工经验丰富,组织管理能力强,结构形式合理的项目部领导班子,配备一批优秀的技术骨干,生产骨干,组成一个高素质,高效率的施工队伍。2、 精心编写施工设计,做到保证重点,统筹兼顾,以保证施工的顺利进行。为了保证对施工项目的进度实行计划控制,首先必须编制合理的总进度计划,在具体实施中,将规定的任务结合现场施工条件,如施工场地的情况、劳动力51、机械等资源条件和施工的实际进度,编制周密细致切实可行的周计划、月度计划、季度计划,以日保周,以周保月,以月保季,强调当天计划当天完成,维护计划的严肃性,从而达到对施工项目整体进度的控制。3、 建立施工进度计划实施的组织系统:项目部的各级负责人,从项目经理,部门负责人,技术主管,班组长及其他所属成员共同施工项目进度计划实施的完整的组织系统,根据工程进度及施工难度,确定工程施工的人员,坚持合理分工密切协作结合,把有施工经验,有创新精神,有工作效率的人担负重任,各专业队伍遵循计划规定的目标去完成任务,项目经理和有关劳动力调配、材料设备、采购运输等职能部门都按照施工进度规定的要求进行严格管理,把计划分52、解到部门,落实到个人,层层签订承包责任。施工项目经理,施工队和作业组之间分别签订承包责任,按计划目标明确规定完成工期,相互承担的经济责任、权限和利益,或者采用下达施工任务书,将作业下达到施工班组,明确具体施工任务,技术措施,质量要求等内容,使施工班组必须保证按作业计划完成规定的任务。4、 认真做好施工准备,优化施工方案,认真做好施工准备是施工顺利进行的根本保证,必须认真做好全场性施工准备(设备、材料、劳动力等),单位工程条件准备(三通一平、测量放样等)以及分部工程作业条件准备(施工技术交底等).在施工中,尽量采取流水作业施工方法,组织有节奏、均衡、连续的施工。同时,施工过程中,要根据工程实际情53、况,不断优化完善各项施工方法,以加快施工进度。5、 做好施工进度记录,填好施工进度计划的执行者要跟踪做好施工记录,记载计划中的每项工程开始日期、工作进度和完成日期。为施工项目进度检查分析提供信息,因此要求实事求是地记载,并填好有关图表。6、 做好施工中的管理调度工作。施工过程中,我司将加强施工现场的管理工作,监督资源供应单位按计划供应劳动力、施工机具、按施工平面图管理施工现场,结合实际情况进行必要的调整,保证文明施工,了解气候、水、电的情况,采取相应的防范和保证措施,及时发现和处理施工中各种事故和意外事件,调节各薄弱环节,定期召开现场调度会议,贯彻施工项目主管人员的决策,发布调度令。7、 搞好54、与业主,监理及当地群众的关系,创造一个天时地利人和的施工环境。8、 施工进度计划的实施是全体工作人员的共同的行动,要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施,使管理层和作业层协调一致,将计划变成群众的自觉行动,充分发动群众,发挥群众的干劲和创造精神,建立奖罚严明的经济责任制度广泛开展“劳动竞赛”活动,激发广大职工的劳动热情,提高劳动效率。9、 做好交通维持工作,加强与航道部门联系,办好有关占用航道临时封航等手续,避免因交通、通航等因素影响施工进度。总之,本工程中,我司将最大限度地发挥职工的主观能动性,投入足够的机械设备和劳动力,开展全员劳动竞赛,科学地组织和管理,确保按期完工。第三55、节劳动力计划(2005年)第四节机械、设备计划(详见后附机械设备计划表)第五节资金使用计划第九章工程质量保证体系及措施第一节工程质量目标我司是一级施工企业。我司的质量目标是“优质、高效、低成本”。质量方针是:“质量取信,质量致胜,顾客满意”。本公司承接的工程都制定并达到较高的质量目标,正在承建的制定了优良工程的目标,并按照所定的质量目标实施,有力地保证了工程质量,创造了较好的社会效益。本工程我司将按ISO9002质量体系标准的要求进行施工管理,提高精品意识,争创优良工程,本工程质量目标是:优良工程。第二节质量保证体系一、 质量标准:公路工程质量检验评定标准二、 技术标准1、公路工程技术标准2、56、公路桥涵施工技术规范3、公路软士地基路堤设计与施工技术规范三、 质量管理体系及组织机构我司的质量保证体系为GB/T19002ISO9002质量体系。本工程中我司将实行项目法人管理,将成立专门的项目经理部,下设若干职能部门,加强对核项目的质量管理,质量管理组织机构见下图:四、 检验程序1、 承包商自检我司对本工程设三级质量检查。在每道工序作业期间,班组质量检查组、项目质量检查组不断检查,对照设计和施工规程,发现问题,立即解决,并填写以下表格:(1) 施工记录(包括钻(挖)桩记录、灌注桩记录、钢筋制作记录等);(2) 工序评定表;(3) 高程、中线平面测量记录试验表格。由监理工程师填交质量验收通知57、单前,我司组织三级验收,流程图如下:2、 我公司在施工过程中,将严格遵守施工监理程序,配合监理工程师的工作。工程监理一般程序如下:(见下页)第三节工程质量保证措施为确保工程质量,争创精品工程,根据我司的施工特点,总结以往工程的施工管理经验,我司将采取以下措施:一、工程质量保证总体措施:1、 在项目部内广泛开展“争创精品工程”活动,全面加强质量教育,提高精品意识,使项目部全体职工均能按做艺术精品的要求进行施工。2、 健全以项目部基础的施工管理组织机构,全面管理指导施工,各个部门及岗位均有明确的职责、权限,做到各司其职、名负其责,职责分明。3、 执行我司的质量手册、程序文件、作业文件,以文件要求的58、格式进行填写,对设计图纸,会议纪要,变更设计、来往文件设专人进行文件管理,做好收、发、管、存、归档的工作。及时收集和整理施工过程中形成的各类工程资料,认真填写各类资料表格。工程科、质安科、材料科、办公室将组织进行每月一次的资料收集,表格填写的指导及检查,检查主要对资料收集的齐全性、填写准确性、规范化的检查。对资料缺乏的及时补齐,填写不准确、不规范的重新填写,务求做到工程资料的完整、准确规范化。4、 积极推广全面质量管理,开展QC小组活动,以工程中的重大技术问题及常见的质量通病为课题,不断攻克技术上的难关及解决施工中的常见质量问题。5、 建立质量奖罚制度,对积极贯彻执行质量管理制度,精心施工,工59、程质量达到优良标准,受到一致好评或对解决质量问题,攻克技术难关作出贡献的班组或个人实行奖励;反之,对所完成的工程质量低劣、重复出现质量问题的班组或个人,视情节轻重、损失多少进行罚款或调离岗位处理。6、 加强施工过程的全面控制(1)、所有的施工项目均须有详尽的施工方案,施工方案须经广泛的讨论,它的确定及变更,均须由公司工程科、质安科审核、总工程师室审批,重点工程、重要工序或有特殊工艺要求的工序、项目,还需经总公司工程处、质安处、总工程师室审定后方可实施。施工中,必须按施工方案执行,不得擅作更改,各级质安部门负责监督执行。(2)、进行详细的工程技术交底,每个部位、工序施工前,均须进行详细的技术交底60、。技术交底分三级:第一级是由设计人员、甲方监理、质检站向施工单位有关人员的技术交底;第二级是由公司总工工程师室主持,工程科、质安科参加的各工程处施工管理人员的技术交底;第三级是各施工管理人员对工人、操作者的技术交底。(3)、加强施工测量控制管理工作,对甲方或设计单位移交的基准线、点(包括坐标点、水准点)进行认真的复核。根据施工需要,合理布置现场测量控制网络,并按规范要求进行闭合测量,严格控制测量精确度。测量仪器、工具,须按国家计量管理的相关要求定期送检,测量仪器在使用时应定期进行常规检查、校准、发现仪器失准或因意外经摔跌、碰撞,应立即停止使用,并送指定的计量检测所进行鉴定、检修。(4)、加强工61、序质量控制。各工序施工过程中,必须严格执行各技术标准。严格按设计图纸进行施工。各工序在隐蔽前必须经施工队、工程处、公司三级质检人员分别验收并签名认可,且经工程监理及质量监督人员(必要时需经设计人员)检查验收合格并签名认可后,方可进行一下工序的施工。(5)、各工序在施工过程中,须有施工员、质安员在现场指导、监督,对施工中遇到的问题及时进行处理或纠正,保证每个工序均符合设计及规范要求。(6)、及时对已完工序的检查和验收,驻现场质检员在每工序完成后,须进行外观检查和实测实质量检查,资料收集填写检查,对达不到设计要求及验收标准的,提出纠正和预防措施及时进行整改。(7)、公司质安科,将于每月的第一周组织62、对上月完成的工程项目进行验收、评定,包括外观质量评分,实测实质评分、资料检查评分等,根据检查结果,提出纠正和预防措施及时进行整改。8、 加强材料管理(1)、严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的钢材、水泥、砖、沥青等具有相应的质量证明书,还须按规范要求进行抽检试验,合格后方可使用,对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用、或作退货处理。(2)、原材料、半成品的堆放应符合现场要求,成品或不合格的原材料进行统计分析,对一些容易出现质量通病的工序,分析该工序所用材料、工艺、生产设计、操作规程、操作人员的技艺或其他因素,对质量的不同影响,区别对待并提出和采取预防措施。(3)、加强对自拌砼的质量控63、制,分别对自拌砼的配合比、坍落度等进行检查验收,做好砼试件,并按规定要求进行保养、送检。9、 施工中投入足够的机械设备,保证施工的顺利进行,加强机械设备管理工作,做好保养、维护工作、保证其最佳工作状态,以确保工程质量。第十章安全保证体系及环保、文明施工措施第一节安全保证体系安全、高效、低成本是我司的管理宗旨,随着公路工程日益情况复杂,规模增大,以及当地对工程施工规定的影响,如何搞好安全施工,一贯是我司工程施工管理的重点,本工程中,项目经理部将设若干职能部门共同对施工进行安全管理,安全组织机构见下图:第二节安全施工措施我司本工程的安全指标是无重大工伤死亡事故。要根据本工程情况,制定如下安全施工措64、施。1、 建立健全施工安全管理体系,实行安全责任人制度,项目经理为施工安全的第一责任人。项目部设置专职安全员,各职能部门设置兼职安全员,班组设置安全负责人,确保安全保证措施的层层落实,即有执行者,又有监督者。2、 坚持全员的三级安全教育,对上岗的工人,进行班组、工程处、公司的三级安全教育,对未经三级安全教育的工人,不予上岗。坚持每周一小时的安全学习制度,努力提高全员的安全意识,掌握必要的安全知识,提高自我保护能力。3、 进行安全技术交底,每个部位工序施工前,均由质安部门、技术部门组织对各管理人员及操作工人进行安全技术交底,并提出各个时期各个工序的安全技术要求及安全注意事项。4、 定期进行安全检65、查,按照要求做到班组日检、工程处周检、公司月检,对在安全检查中查出的安全隐患,要求彻底整改,对不按要求整改的,坚决地进行停工整改。对各类违章行为及时纠正,并依照有关制度,作罚款处理。5、 加强施工队伍的安全生产管理,对施工队伍进行安全资质审查,明确安全责任人,现场要有安全负责人,负责其现场施工的安全生产和管理。坚持每个季度召开一次施工队伍负责人会议,根据各个时期的施工特点及时传达和布置有关安全生产要求,支持对施工队伍在施工前的安全技术交底。6、 认真落实安全防护措施,注重安全防护用品的投资,对施工安全生产所需的各种安全设施,资金上予以充分保证。对现场搭设的脚手架支顶架、钢结构支顶、贝雷桁架、导66、梁桁架以及安装电气、机械设备等安全防护装置,必须经施工队、工程处、公司、总公司四级的工程、质安、总工等部门的验收,合格后方可使用。7、 加强特种作业人员的管理,所有特种作业人员包括电工、焊工、风焊工、起重吊装工、棚工、机架工等,均必须持证上岗。无证人员不得上岗。8、 构件正式起吊安装前,应对起吊设备(龙门吊机、栈桥吊机、汽车吊机、悬臂吊机等)进行满载和起载试验,以检验起吊设备的可靠性,进一步完善操作方法。9、 箱梁预制块吊至上方对接时,应固定于底座及稳定架上,节块上预埋的钢筋还应与上方的四角焊接的钢筋固定环拉钢绳固定,拖运时,应有专人跟船,随时检查固定绳。10、 施工现场按规定设置安全防护措施67、,人员进入施工现场要规定使用安全防护用品。11、 支架脚手架必须严格按审定的施工方案搭设,节点、支撑必须牢固可靠。12、 高空作业要设置安全网,安全绳和保险带。13、 施工现场必须挂有安全宣传标语和标牌,配备足够的消防器材,指定专人管理,并保持消防车道的畅通。14、 遇到特殊气候条件影响时,应做好防台风、防洪工作,制定完整的防备措施计划,并在三防机构统一指挥下进行抢险救援工作。15、 搞好现场施工用电,所有电器必须安装漏电保护开关,夜间施工必须有足够灯火照明及指定专职电工值班。16、 成立安全QC小组,对不安全因素进行分析研究,找到切实可行的安全措施,克服不安全因素和隐患。17、 地基承载、钢68、架路、现浇支架结构受力要进行力学验算,保证支架在施工过程中安全,稳定的可靠。18、 钢架路应定期派人检查,发现不稳定因素,立即整改。19、 在钢架路的上、下游设置明显的导航标志和导航信号灯,并由监督部门派出指挥船维持航道交通的安全。20、 在现浇箱梁过程中,须向港监部门办好手续,并派专人指挥航道交通。第三节文明施工及环保措施成立本项目部文明施工领导小组,制订文明施工的实施方案,具体措施如下:一、加强精神文明建设,提高职工思想政治素质,共创良好企业形象。二、做好现场文明施工宣传工作,宣传党的方针政策和企业精神,增强文明施工意识,自觉实施文明施工,严格执行总公司的文明施工管理规定。四、 项目经理部69、设立一名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导,负责现场文明施工。五、 施工现场的余泥及时清运,不乱倒余泥。六、 坚持文明施工检查制度,各施工队每周不少于一次自检,公司每月不少于一次检查评比,对重点工程可根据实际情况,随时组织检查。七、 施工现场的管理1、 现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐、统一、工程一开工,文明施工的宣传标语要同步进场。2、 为方便公众监督,施工现场入口必须悬挂城监部门颁发的施工标牌,标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。3、 严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的农田。4、 施工场地两侧沿线设置排水沟,场70、内设置横向排水系统,将场地内的积水排至沉淀池,保证施工现场道路畅通,场地平整,无大面积积水。污水未经处理,绝不排入江中或排水系统。5、 现场建筑材料的堆放按照平面布置指定的区域范围分类堆放,材料转运士堆放有专人管理,专人清扫,保证场内清洁。6、 现场施工人员一律要佩戴安全帽,非施工人员一律不准擅自进入施工现场。7、 在场内适当的位置设置宣传教育栏,进行文明施工管理,安全质量保证等方面的教育宣传。8、 施工现场防火、用电安全、施工机械余泥外运,散体物料运输,使用自拌砼等,严格执行国家或地方有关规范、规程和规定,禁止违章行为。八、 环境卫生管理1、 施工单位应保持施工场容、场貌整洁,并搞好施工现场71、周围的环境卫生。2、 在施工过程中,确保农田排灌设施畅通,如造成部份堵塞或损坏,应立即组织疏通或修复。3、 临时建筑采取砖砌墙体,或集装箱式临时设施,并符合安全、通风、明亮及环境卫生要求。4、 生活区内派人定时清扫,并确保生活区沟渠畅通。生活污水未经处理后不准排入沟渠。5、 生活区落实安全、防火综合治理及计生责任人制度及卫生清除的专责轮值制度。6、 宿舍内严禁打麻雀及其他赌博活动和违法行为,严禁男女混住及家属留宿。7、 在生活区内显著处张挂防火、安全警示牌。8、 工地应设置医疗室,负责工地员工的医疗保健,做好防病治病,负责监督检查食堂、食品卫生、防止食物中毒,并检查生活区现场的卫生情况,发现情72、况及时通知整改。九、 综合治理方面1、 工地实行综合治理责任制,落实分工责任,搞好综合治理工作。2、 进场人员按公安及有关部门规定,办理手续,上岗前培训及安全纪律法制教育。3、 工地做好防盗防窃工作,杜绝工地发生群欧斗事件。4、 加强民工宿舍的治安巡查,制定突发事件的控制及疏散路线图,要培训民工学会使用防火设施。十、 其他环保措施1、 钻孔桩产生的泥浆外运至指定地点排放,决不能流入江中或流出施工场地外。2、 空气污染制度 经分析,造成空气污染主要来自燃动力机械(包括汽车、铲车、挖土机、发电机排出废气及施工中扬起灰尘)。因此,控制空气污染主要是减少废气排放量及空气中的灰尘。(1)、采取措施包括动力机械多使用电动工具,减少内燃机械的使用。(2)、施工内燃机械遵照国家要求进行年审,废气检测合格后才可投入使用,不允许使用超标车辆投入运行中,最大限度减少废气排放。(3)、工地临设食堂燃料使用液化石油气等清洁料,不得使用木柴等引起空气污染燃料。(4)、合理调配施工机械避免集中使用大量施工机械造成局部环境污染。(5)、每天有专人负责给施工便道淋水,减少工地的尘土。
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