1、公路北延3.1km路段项目桥梁箱涵混凝土及桩基工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1 编制说明6(1)、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。6(9)、符合公司资源配备的要求。62 编制依据72.1 招投标文件72.2 工程承包合同72.3 设计文件72.4 施工规范和验收标准7(19)、公路桥涵养护规范（JTGH11-2004）；8(23)、公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）；82.5 其他文件83 工程综述93.1 工程概况93.2 工程承包合同的主要内容10(3)、合同质2、量等级：交工验收评分90（分）含以上；103.3 自然条件103.3.1 气候条件103.3.2 水文条件113.3.3 地震113.3.4 地质条件113.4 外部施工条件143.4.1 施工现场特点143.4.2 材料供应情况143.4.3 设备供应情况143.4.4 预制构件加工条件153.4.5 劳动力情况153.4.6 供电153.4.7 供水153.4.8 通讯条件153.4.9 交通情况164 施工组织和管理机构165 施工总体部署175.1 施工部署和总的施工安排175.1.1 主要工程量185.1.2 施工总平面布置图195.1.3 主要施工任务的组织分工和施工队伍的安排，劳3、动力的配备195.1.4 施工设备的配备195.1.5 预制构件的加工和运输205.1.6 施工总流程图205.2 临时设施205.2.1 项目经理部布置205.2.2 预制场布置205.2.3 搅拌站布置215.2.4 工地试验室布置215.2.5 钢筋加工区布置215.2.6 围墙216 主要施工方案216.1 测量工程216.1.1 测量仪器和人员216.1.2 施工坐标和水准点226.1.3 首级控制网256.1.4 施工测量控制256.1.5 竣工测量及沉降观测276.1.6 技术质量保证措施286.2 施工准备296.2.1 前期准备296.2.2 技术准备296.2.3 现场准备4、296.2.4 测量基线准备296.2.5 通讯准备306.2.6 交通准备306.3 路基工程306.3.1 路堤填筑施工306.3.2 土工格栅施工336.3.3 套管混凝土桩施工346.3.4 箱涵施工376.3.5 沉降观测416.4 桥梁工程426.4.1 概况426.4.2 施工工艺流程426.4.3 钻孔灌注桩施工426.4.4 承台施工466.4.5 墩身施工516.4.6 盖梁施工536.4.7 箱梁预制556.4.8 箱梁安装676.4.9 现浇箱梁施工716.4.10 桥面系施工757 施工总体计划和保证措施787.1 施工总体计划表787.2 工期保证体系787.3 保5、证进度计划的措施797.3.1 组织保证措施797.3.2 技术保证措施797.3.3 资金保证措施807.3.4 机械设备保证措施807.3.5 劳动力保证措施817.3.6 施工协调保证措施817.4 劳动力使用计划827.5 机械设备使用计划838 质量管理848.1 质量目标848.2 质量管理保证体系848.3 质量保证措施858.3.1 落实各项质量管理制度858.3.2 落实质量控制程序859 环境管理879.1 环境目标与指标87(4)、粉尘、扬尘、污水排放达到当地环保部门的要求。879.2 环境管理组织体系879.3 重要环境因素的控制889.3.1 重要环境因素889.3.6、2 环境管理方案8910 职业健康安全管理9110.1 职业健康安全管理目标和承诺9110.2 职业健康安全管理组织保证体系9210.3 职业健康安全管理保证措施9310.3.1 组织保证9310.3.2 管理保证9310.3.3 技术保证9410.3.4 措施保证9410.3.5 安全教育保证9410.3.6 安全记录完整9510.3.7 消防、事故抢险预案9510.4 重要危险源的控制9510.4.1 重大危险源和风险清单9510.4.2 管理方案9610.5 事故应急预案10410.5.1 应急处理程序10410.5.2 防台防汛工作预案10410.5.3 防大潮、大雾等灾害性天气的预案7、10510.5.4 防雷应急预案10510.5.5 防触电应急预案10610.5.6 火灾应急预案10710.5.7 中毒、中暑应急预案10811 文明施工管理10911.1 文明施工目标10911.2 文明施工措施109(1)、加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。109(9)、防火管理110(10)、生活和环境卫生110(11)、综合管理111(12)、施工现场标牌11211.3 文物保护1120 编制说明本施工组织设计的编制是以设计施工图、招标文件、国家现行设计及施工规范、质量检验评定标准、有关法律、法规为依据，而编制的总体控制性技术、组织方案。各分项工程开工前，我部将编制专项施工8、方案，对本施工组织设计进行补充和完善。根据本工程施工特点和以往施工经验，本施工组织设计的编制遵循以下原则：(1)、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。(2)、严格执行合同工期，以及合同约定的质量、安全目标，使建设单位的各项要求得到保障。(3)、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。(4)、遵循公路工程施工技术规范及验收标准的原则，严格按照施工技术规范优化方案，认真执行工程质量检验验收标准。(5)、遵循实事求是原则，根据本工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速有序、优质高效。(6)、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度管理、资源配置角度制订9、切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理单位的监督指导，严肃安全纪律，严格按照规章程序办事。(7)、遵循“科技是第一生产力”的原则，充分应用新材料、新设备、新工艺和新技术四新成果，同时结合工程特点和现场条件，使技术的先进性、适用性和经济合理性最大化。(8)、遵循贯标机制的原则，确保GB/T19001质量管理体系要求、GB/T24001环境管理体系规范及使用指南、GB/T28001职业健康安全管理体系规范得到有效施行。(9)、符合公司资源配备的要求。1 编制依据1.1 招投标文件(1)、XX公路北延工程施工招标文件；(2)、XX公路北延工程施工招标第一号补遗书；(3)、XX公路北延工程第10、一合同段投标文件。1.2 工程承包合同 2010年11月19日签订的XX公路北延工程第一合同段施工合同。1.3 设计文件(1)、XX市交通设计院于2010年4月编制的XX公路北延工程（K0+000K3+100段）施工图设计第一册；(2)、XX市交通设计院于2010年4月编制的XX公路北延工程（K0+000K3+100段）施工图设计第二册；(3)、XX市交通设计院于2010年4月编制的XX公路北延工程（K0+000K3+100段）施工图设计第三册。1.4 施工规范和验收标准(1)、中华人民共和国工程建设标准强制性条文（建标2002202号）。(2)、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-200411、）；(3)、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；(4)、公路路线设计规范（JTG D20-2006）；(5)、公路路基设计规范（JTG D30-2004）；(6)、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；(7)、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；(8)、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）；(9)、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）；(10)、全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T18314-2009）；(11)、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；(12)、公路工程基桩动测技术规程（JTG12、/TF81-01-2004）；(13)、公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-2006）；(14)、钢筋焊接网结构技术规程（JGJ114-2003）；(15)、混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求（JT/T 705-2007）；(16)、混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-95）；(17)、公路工程质量检验评定标准第一册（土建工程）（JTGF80/1-2004）；(18)、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；(19)、公路桥涵养护规范（JTGH11-2004）；(20)、混凝土结构加固设计规范（B50367-2006）；(21)、混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-13、2003）；(22)、港口工程混凝土设计规范（JTJ 267-98）；(23)、公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）；(24)、公路桥梁抗风设计规范（JTG/T D60-01-2004）；(25)、公路勘察规范（JTG C10-2007）；(26)、公路工程地质勘探规范（JTJ 064-98）；(27)、预应力混凝土用钢绞线（GB/T52242003）；(28)、预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T143702008）；(29)、国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范及其它交通部现行的公路工程有关技术规范、标准。1.5 其他文件(1)、XX第三航务工程局有限公司施工组织设计管理办法；(14、2)、XX第三航务工程局有限公司施工组织设计通用文本； (3)、XX公路北延工程一标（K0+000至K3+310段）施工图设计技术交底会议纪要。 2 工程综述2.1 工程概况(1)、工程名称：XX工路北延工程第一合同段。(2)、工程地点：浙江省XX市XX。(3)、工程规模：本合同段在整条路线的北侧，桩号为K0+000K3+100，长度为3.1km，共设置大桥508 米/1座，小桥25.54m/1座，箱涵72.5m/2道，主要公路城市道路平面交叉7处，立体交叉1处。、道路等级：一级公路；、行车道数：主线双向六车道；、设计速度：80km/h；、车道标准宽度：3.75m；、路基宽度：路基宽度41.515、m；、路幅布置：中央绿化隔离带3m + 左侧路缘带20.5m + 机动车道2（33.75）m + 右侧路缘带20.5m + 机非隔离带22.0m + 非机动车道24.5m；、单幅桥梁宽度：景观栏杆0.5m + 辅车道4.5m + 机非硬隔离0.5m + 行车道12.25m + 防撞护栏0.5m；、桥面横陂：2.0%；、桥梁最大纵坡：3.0%；、设计荷载：路面：标准轴载 BZZ-100；桥涵：汽车荷载公路-I级；、安全等级：级；、防撞护栏等级：SB 级F 型防撞护栏；、地震动峰值加速度系数：0.05；、设计洪水频率：大中小桥和路基 1/100；、环境类别：类。(4)、工程造价：10811227916、元。(5)、投资来源：上级补助及自筹。(6)、工程性质：公路与桥梁工程。(7)、建设单位：XX市XX公路北延工程建设指挥部。(8)、设计单位：XX市交通设计院。(9)、监理单位：XX交通工程咨询监理有限公司(10)、施工单位：XX第三航务工程局有限公司。(11)、质量安全监督部门：XX市交通质量监督站。2.2 工程承包合同的主要内容(1)、合同总价：108112279元。 (2)、合同工期：518历天。开工日期：2010年12月25日（以具体开工令为准）。交工日期：2012年5月26日。(3)、合同质量等级：交工验收评分90（分）含以上；竣工验收评分90（分）含以上。2.3 自然条件2.3.117、 气候条件本地区地处亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。冬季盛行西北风，空气干燥；夏季盛行东南风，雨水充沛，属高温、强光照季节；春秋二季过渡时期，冷暖变化大，锋面雨较多。年平均气温在1518度之间，无霜期230270天，年降水量11001900毫米，降水集中在49月，主要以春雨、梅雨和台风雨为主。2.3.2 水文条件区域内地下水位很浅，主要受大气降水及小流域河网影响，钻孔中埋深一般为0.31.5m。地下水主要受大气降水补给，向河流排泄。工程区的地下水埋藏类型有：孔隙潜水和基岩裂隙水。孔隙潜水主要分布于第四系松散堆积层中，透水性良好，厚度一般520m。基岩裂隙水主要受断层及节理控制，分布在侏罗18、系火山碎屑岩的裂隙和断裂中，深部基岩一般为不透水层。2.3.3 地震工程区属构造活动基本稳定区，据中国地震区带划分图，场地位于东南沿海II 等地震的东北段，地震活动震级小、强度弱、频率低，据史料记载，XX市区及XX自1359 年以来的600多年中，发生大小地震20余次，其中有感地震四次，最大震级4.75级，近代均为微震，根据国家地震局编制的1:400万中国地震动参数区划图（GB183062001），地震加速度为0.05g（相当于地震基本烈度VI度）。根据公路工程抗震设计规范（JTJ 064-98 ）第1.0.2条规定，可采用简易设防。2.3.4 地质条件(1)、工程地质层组工程地质层的划分按岩19、土体成因时代、岩性特征、埋藏分布条件、物理力学性质，以及岩体的风化程度等，将该路段地质层组分为7个工程地质层，16个亚层。其工程地质特征评述如下：、1-1层杂填土（素填土）：由建筑垃圾、碎石及粘性土组成，松散。、1-2层耕土：灰黑色，松散。一般为农田植被。、1-3 层粉质粘土：灰黄、黄褐色，软可塑，中高压缩性，稻田位置该土层上部分布约0.2m的耕土，层厚0.32.1m。地基承载力基本容许值fa0=80KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=20KPa。、2-1层淤泥夹泥炭：灰黑色，流塑，松散。切面光滑,呈油脂光泽,摇振无反映,干强度高,韧性低，含大量有机质和泥炭,层厚0.57m。地基承载力基本容许值20、fa0=30KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=10KPa。、 2-2层淤泥质粘土：灰色，流塑，饱和。含腐殖质,切面光滑,呈油脂光泽,摇振无反映,干强度高,韧性中。含少量贝壳和云母碎片，手感湿滑,层厚0.421.6m。地基承载力基本容许值fa0=50KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=12KPa。、2-3层粉质粘土：灰黄、褐黄色，灰褐色，软塑可塑。铁锰质渲染,切面粗糙无光泽，摇振反映慢，干强度中高,韧性中高,层厚1.311.6m。地基承载力基本容许值fa0=130KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=30KPa。、 2-4层淤泥质粉质粘土：灰色,流塑，饱和,厚层状,局部薄层理结构,含少量腐殖质,有臭味21、,切面光滑,呈油脂光泽,摇振无反映,干强度高,韧性中,层厚1.919.8m。地基承载力基本容许值fa0=60KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=15KPa。、3-1 层粘土：灰绿色，灰黄、褐黄色，灰褐色，软塑可塑。铁锰质渲染,切面光滑，摇振反映无，干强度高,韧性中高,层厚2.826.0m。地基承载力基本容许值fa0=180KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=60KPa。、3-2 层粘土：灰色，灰褐色，软塑。切面光滑，摇振反映无，干强度高,韧性中高,层厚2.015.8m。地基承载力基本容许值fa0=140KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=40KPa。、3-4层粉质粘土夹中砂：灰黄色、灰褐色，可塑。切22、面粗糙无光泽，摇振反映慢，干强度中高,韧性中高,层厚0.926.0m。地基承载力基本容许值fa0=200KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=70KPa。、4 层砾砂混角砾：灰色，稍密中密，混角砾。夹粘性土，土质不均匀。砾砂和角砾磨圆度差，次棱角状，母岩为凝灰岩，岩质较坚硬,层厚3.313.7m。地基承载力基本容许值fa0=240KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=90KPa。、5-1层粉质粘土夹砾砂：灰色，灰黄色，可塑硬塑。为全风化基岩，局部夹角砾和圆砾,层厚0.420.0m。地基承载力基本容许值fa0=190KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=60KPa。、6-1层强风化安山玢岩：青灰色，强风化。23、岩芯破碎，节理发育，岩质松软，遇水易软化，手捏易碎。建议单轴饱和抗压强度Rc=1.00 MPa,层厚0.517.1m。地基承载力基本容许值fa0=350KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=100KPa。、6-2层弱风化安山玢岩：青灰色，中风化。岩芯完整性较好，呈长柱状，节理裂隙发育较少。岩芯提出地面时较坚硬，但易风化软化，软化速度快，软化后岩质松软，手捏易碎。建议单轴饱和抗压强度 Rc=5.00 MPa，地基承载力基本容许值fa0=600KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=150KPa。、7-1层强风化凝灰岩：棕红色，强风化。岩芯破碎，节理裂隙发育，岩质较硬，但锤击易碎。建议单轴饱和抗压强度Rc=24、20.00 MPa，地基承载力基本容许值fa0=800KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=160KPa。、7-2层弱风化凝灰岩：棕红色，弱风化。岩芯较完整，呈短柱状。节理裂隙一般发育。岩质较为坚硬。建议单轴饱和抗压强度Rc=50.00 MPa，地基承载力基本容许值fa0=1500KPa，桩侧土摩阻力标准值qik=240KPa。(1)、工程地质评价、路基土工程地质条件评价路基土层主要有1-3层粉质粘土，即“硬壳”层，为含水量中等、中高压缩性、软可塑状、强度中等的粘性土层，是浅部土层中物理力学性质较好的土层，可作为路基的持力层；以下2-1 层淤泥夹泥炭、2-2 层淤泥质粘土、2-4 层淤泥质粉质粘土25、为软土层，具有高含水量、高压缩性、高灵敏性、低强度的软土，物理力学性质差的特征，是路基压缩变形的主要控制层，在道路施工期和使用期容易造成路基的过大沉降和不均匀沉降。可采用预压或其他有效的方法进行处理，以减少使用期内的道路沉降。道路沿线零星分布水塘水沟，深浅不一，塘（沟）底分布淤泥，如深度不大，换填或抛石等方法进行浅层处理。、兰江大桥地基土地质条件评价兰江大桥地基范围内3-1 层、3-4 层、4 层、5 层以及6 层土质均较好，其中3-1 层、3-4层分布较浅，4层局部分布，5层分布不均，均不宜作为大桥桩基础持力层，6层埋藏较深，物理力学性质好，强度高，厚度大，分布较稳定，可作为拟建桥梁的桩基础26、持力层。值得特殊说明并注意的是：6层基岩遇水极易软化，且软化后抗压强度极低，大桥北侧尤为明显，根据试验结果，最低仅0.333MPa。建议钻孔桩施工时，钻孔完成后尽快进行混凝土的浇筑，以减小下部基岩的软化。、其他中小桥地基土地质条件评价K1+290.3桥地基范围内3-1层、4层以及6层土质较好，无软弱下卧层，可作为拟建桥梁的桩基础持力层。2.4 外部施工条件2.4.1 施工现场特点本工程地处XX市，现场交通、通讯、水、临时场地等基础设施较完备，能满足施工的各项需求。本标段起点的进场道路使用现有的谭家岭西路，路况较好，可满足大型设备进场条件，同时需要沿道路红线修筑施工便道以满足施工需要。业主提供本27、标段施工驻地约2200，预制场地和搅拌楼用地约9800，需我方进行平整并填筑宕渣后可满足临时设施建设需求。施工用电从施工现场高压线接入，同时现场预备发电机作为备用电源，生活办公用电及预制场、搅拌楼等大型机械用电采用施工驻地内设置450KV变压器供电。施工与生活用水水源从场地边上水源接口接入。2.4.2 材料供应情况本工程主要结构材料有：钢筋、钢绞线、水泥、砂、石、宕渣、粉煤灰、外加剂、钢板、锚具、支座、波纹管等。主要辅助材料有：钢管桩、槽钢、工字钢、贝雷架、竹胶板、脚手架钢管、钢板桩、钢板。所有材料考虑由陆路运输。砼供应为现场自拌，配备1套生产能力为60m3/h的混凝土搅拌站、1辆混凝土汽车泵28、3辆混凝土运输车。对水泥、钢材、管材等建筑材料及特殊材料，根据实际情况做好计划，分批进场，编制各项材料计划表，对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。2.4.3 设备供应情况本工程施工所需设备均从陆路运输至现场，零星机具由当地采购。主要投入设备有：回旋钻机、旋挖钻机、砼搅拌站、砼运输车、砼汽车泵、龙门吊、发电机组、履带吊、汽车吊、运梁车、泥浆分离器、挖掘机、空压机、变压器、对焊机、电焊机、弯曲机、切断机、压浆机、平板车、汽车等。桥梁、起重、运输施工设备根据工程情况进行统一调配，可以满足本工程施工需要。2.4.4 预制构件加工条件结合大桥施工特点，在K2+4029、0右侧设置预制场以及混凝土搅拌站。场地根据地质情况换填宕渣压实，使预制场地地基满足梁板预制台座、龙门吊轨道等最小地基承载力的需求，预制梁台座基础采用C30扩大基础。预制场内做好纵、横向排水沟渠，避免场内积水。预制梁板利用龙门架起吊出坑，轨道平车运输，架桥机安装。2.4.5 劳动力情况根据工程进度安排本合同段高峰期需劳动力约400人。当地及周边地区劳动力充裕，完全能满足本工程的需要。2.4.6 供电施工用电采用电网供电与自发电相结合的办法，在K1+500处项目部驻地设置1台容量为315KVA变压器，配备1台125KW柴油发电机备用，在K2+400处右侧拌和场处设置1台容量为450KVA变压器，配30、备1台125KW柴油发电机组备用，低压线路架通全线。考虑施工现场实际情况及用电需求，决定设置一个一级分配电箱，就近从高压电网引入通过2台450KVA变压器分流。二级分配电箱摆放在施工层上，其电源线引自一级分配电箱。供电线路选用五芯电缆，供电系统做到“三级配电、两级保护”，施工机具严格执行“一机、一箱、一闸、一漏”标准要求。2.4.7 供水现场施工用水由就近的给水管接入，在主要施工机械及加工棚附近设置若干水龙头，由支管引入。生活用水由临时给水管引入。沿建筑物四周、木工棚、生活区及办公区等地方布置若干消火栓。总、支管均采用暗埋法，通过道路部分应在上面设砂垫层及砼保护层，以避免地面机械荷载破坏管子。31、另在地下消防水储水池安装高压水泵，以满足用水高峰的消防、施工用水要求。2.4.8 通讯条件现场施工管理人员统一配备通讯手机，另外在基地内配置固定电话及高频对讲机，保持与现场施工人员的联络。2.4.9 交通情况本合同段进场道路拟使用谭家岭西路，同时对沿线道路进行硬化，施工材料、设备、人员进出场均比较方便。3 施工组织和管理机构为优质高效地完成XX公路北延工程第一合同段的施工任务，由我公司组建项目经理部，并采用符合公司实际的“项目法”进行本项目施工组织管理，实行“两层分离”，项目经理部设管理层和操作层，人员在公司择优选拔。项目经理部对进场的人员、机械、设备、物资、材料统一管理、统一指挥、统一调动。32、为确保本合同段施工顺利进行，我公司将结合自身综合实力、技术专长及具体的施工特点，项目经理部管理层设八部二室，即生产管理部、工程技术部、质量检测部、监控测量部、中心试验室、物资机械部、财务核算部、合同管理部、经理部办公室、安全环保部，下辖各操作班组，施工组织管理体系见下图：4 施工总体部署4.1 施工部署和总的施工安排本合同段点多线长、工程量大，包括路基施工、钻孔灌注桩施工、现浇承台、墩身、盖梁、箱梁和预制安装箱梁。合理的施工组织和顺序安排是项目成败的关键。本合同段路基里程长，是施工重点，现浇悬臂连续箱梁施工工艺要求高，是施工组织的难点。总体施工顺序遵循以下原则：在保证路基与兰江大桥施工进度前期33、下，尽量投入剩余劳动力进行涵洞、小桥的施工。结合工程特点，必须紧紧围绕路基与兰江大桥施工，分区、分面按流水作业，并优先保证资源的投入；其余如涵洞、小桥等采取穿插作业。为方便管理，施工组织分为四个工区：桥梁工区施工兰江大桥；路基工区施工路基、涵洞、小桥涵；预制场工区生产预制构件；搅拌站工区负责拌和砼。在保证工程质量和施工安全的前提下，为达到“全面开工、连续施工、提前竣工”这一目标，采用分段交叉施工和平行流水施工相结合的方法，即在前期施工中临时工程和钻孔灌注桩同行并进，逐次完善施工条件以利于立柱、盖梁等分项的顺利开工，在实施过程中需处理好以下几个重点：(1)、以钻孔灌注桩、施工便道铺设、梁板预制、34、钢构现浇施工为中心，全面进行临时道路、桥梁的铺设工作，同时进行主线剥离。(2)、当上下部结构施工进度基本平衡时，及时采用流水作业法施工。4.1.1 主要工程量主要工程量表序 号项目名称单位数量备 注1土石方挖方m355810不包括改路改河及挖非2土石方填方m 3191607包括填前压实3m7.5级浆砌块石m 34550.84纵向雨水沟（管）m6899.45砖砌雨水检查井座2266钻孔灌注桩1300mmm5407钻孔灌注桩1500mmm67988混凝土承台m 32631.69墩身柱m 31443.2墩柱身1356.5，耳背墙86.710盖 梁m 3124611预制小箱梁m 3446212现浇刚构35、（预应力砼）m 3834113支 座个30414伸缩缝m225.815桥面铺装m 211643厚10cm16护 栏m262.2包括（砼，钢筋，扶手）17路基填方m 3100690.318箱 涵座219改移道路m9520改 河m5104.1.2 施工总平面布置图施工总平面布置图见附件一。4.1.3 主要施工任务的组织分工和施工队伍的安排，劳动力的配备施工任务的组织分工、施工队伍的安排和劳动力的配备由项目经理部负责总体协调，确保满足现场生产需要。本工程作业面较多，可多作业面展开工作。施工劳动力分为路基、桥梁、预制场和搅拌站等四个工区，具体划分情况如下：(1)、路基工区。路基2567m，箱涵2个，236、0m跨桥1座，圆管涵8个，改路95m，改河510m。(2)、桥梁工区。桥梁下部作业一组：0#6#墩钻孔灌注桩，现浇立柱、盖梁。桥梁下部作业二组：7#13#墩钻孔灌注桩，现浇立柱、盖梁。桥梁上部作业组：箱梁预制安装、刚构现浇施工、桥面系施工及道路设施。(3)、预制场工区。负责箱梁的预制及安装。(4)、搅拌站工区。负责混凝土的供应。4.1.4 施工设备的配备项目经理部根据施工总体计划及施工现场需要，及时将施工设备运抵现场，以满足施工需求。4.1.5 预制构件的加工和运输本合同段共有预制箱梁150榀，由预制场生产，场内设置2台80t龙门吊负责箱梁场内移运，2台160t箱梁运输车负责箱梁从预制场出运至37、施工现场安装。4.1.6 施工总流程图施工总流程图4.2 临时设施4.2.1 项目经理部布置项目经理部办公区、生活区设置在K1+500左侧，占地2200m2。设业主、监理、施工单位办公室、会议室、卫生设施、停车场地。临时生活区按照省文明标化相关要求布置宿舍、食堂、浴室、厕所等，职工宿舍统一安置床、衣柜等。4.2.2 预制场布置预制场设置在K2+400右侧，占地9800m2。按照施工进度要求，共设置11座预制台座，台座宽1m，台座横向间距4.6m，纵向间距2m，存梁区共设置2道存梁台座。4.2.3 搅拌站布置搅拌站设置在预制场内。为确保施工进度，设置1套生产能力60m3/h的混凝土搅拌站，用于本38、合同段桩基、下部结构、箱梁预制、箱梁现浇段、桥面系等砼施工。4.2.4 工地试验室布置在项目经理部内建立一个完善的工地实验室，承担本合同段的水泥、钢筋、砂石料等原材料检验，以及砼配合比配制、砂浆、砼试块强度检验等工作。4.2.5 钢筋加工区布置钢筋加工区设置在预制场内。设原材料存放区、钢筋加工区、半成品存放区、工具房、危险品库、预应力材料堆放区等，以满足施工需要。4.2.6 围墙在项目经理部、预制场外侧红线范围内各自砌筑围墙，高度2m，墙厚24cm。5 主要施工方案5.1 测量工程5.1.1 测量仪器和人员根据规范规定，本工程路线测量控制点须达到一级平面控制测量和四等高程控制测量等级的要求。测39、量工程由我部测量主管全权负责，辅助人员7名，并由公司测量主管工程师全程监督检查。测量仪器已进行检定，处于良好的技术状态。测量仪器一览表序号名称规格型号数量标称精度1GPS静态机中海达HD-8200X8套短基线：4.5mm中长基线：14.1mm2全 站 仪苏州一光RTS6321台测角精度：2.5测距精度：1.77mm/km3全 站 仪瑞得RTS-822R31台测角精度：2.0测距精度：1.69mm/km4水 准 仪日华DS3-31台视准线的安平误差：0.34视准线误差（i）：3.7望远镜调焦运行误差：0.136mm5水 准 仪日华DSZ3-A32X1台视准线的安平误差：0.27视准线误差（i）：40、3.1望远镜调焦运行误差：0.136mm5.1.2 施工坐标和水准点本工程设计采用的坐标系统和高程系统为XX市独立坐标系统，建设单位提供的控制点其坐标系统与设计采用的坐标系统相同。施工控制坐标点一览表序号点名XX市独立坐标埋设情况控制点来源高程(m)XY1IG90123954.682561331.306不锈钢平差后新坐标3.2472IG94124855.808561566.375不锈钢平差后新坐标3.1223IG87123564.553561201.331不锈钢建设单位提供3.1184T26125869.931562017.575不锈钢建设单位提供3.8845T39123138.594560841、61.554不锈钢平差后新坐标/6ZJ1123163.162560795.980不锈钢施工控制点4.2667ZJ2123218.853560646.931不锈钢施工控制点3.9388ZJ3123555.761560868.428不锈钢施工控制点3.0309ZJ4123896.554560979.707不锈钢施工控制点3.19510ZJ5124231.493561414.811不锈钢施工控制点2.83711ZJ6124579.990561417.766不锈钢施工控制点3.21512ZJ7124868.495561531.326不锈钢施工控制点3.17913ZJ8125111.522561682.42、194不锈钢施工控制点2.89514ZJ9125186.556561456.555不锈钢施工控制点2.97415ZJ10125374.633561766.254不锈钢施工控制点3.21216ZJ11125422.031561582.797不锈钢施工控制点3.58217ZJ12125828.397561828.879不锈钢施工控制点3.49518ZJ13125739.347562018.199不锈钢施工控制点3.528测量控制点位置示意图见下图。5.1.3 首级控制网(1)、首级控制网布设根据本工程特点，考虑到施工中主要采用全站仪极坐标法进行测量放样，因此在路基上K0+000K3+100段布设143、3个测量控制点，作为本工程的路线测量和工点测量控制网，供测量放样使用，等级为一级控制网。加密点设于地势较高、视野开阔的地点，以便于施测周围地形，并保证相邻导线点的通视，该点设土质坚硬处，挖坑浇入混凝土，铸入锯有十字的钢筋。 (2)、测量控制点埋设在控制点位置上挖1.51.50.5m的坑，先预制一个四棱台砼，上口0.20.2m，底部0.40.4m，中间控制点用一根20mm长20cm的不锈钢，再把四棱台预埋在坑中，然后浇筑砼固定。5.1.4 施工测量控制(1)、中线点及轴线长的复测在首级平面控制的基础上，根据设计坐标，用全站仪极坐标放样法对控制点进行全面复核，并标定于现场，发现有误及时上报监理或业44、主。长度复测采用全站仪往返对向测距的方法。观测条件选在气象稳定、能见度好的时候，观测时间选上、下午各一次往返测。精度指标为：测距往返测不符值误差：15mm；轴线长度不符值相对误差：1/80000。(2)、征地红线桩的复核工程建设中，土地的征用是前期极为重要的一个环节，征地范围的准确与否将直接影响到前期工作的开展，因此在桥梁和道路的轴线恢复后，依据招标文件征地相应的数据，对征地红线复核，发现有误及时报监理或业主。(3)、路基测量控制、路线中线的恢复和标定从路线勘测设计到施工一般要经过一段时间，在这段时间内原钉的中桩可能部分遗失或移动，所以在施工前必须先进行恢复中线测量，对设计路线进行核对、补桩、45、加桩，使路线中桩完整无缺，以便进行施工放样。、水准点的复查与加设恢复中线后，对原设的水准点的高程和有疑问的中桩地面高程进行复核。对于部分间距太远的水准点，为方便施工，将根据需要加设临时水准点。、横断面的检查与补测复核原测横断面和桥涵排水设施断面是否符合实际情况，如不符应重测，并应补测恢复中线新设加桩的横断面。、施工放样依据路基施工放样是按照施工详图确定地面上的路基横断面的各主要特征点（中心、边缘、边沟底、坡脚或坡顶等），作为施工的依据。(4)、钻孔灌注桩测量控制、桩的定位在进行桩的定位测量时，根据设计桩位坐标，利用全站仪极坐标法进行放样，放样出桩的中心点位置。 、护筒的定位测量用全站仪先放样出46、桩的中心位置，确定出护筒的中心点。护筒的直径比桩大 30cm，顶面高出原地面30cm。以护筒中心点在护筒四周确定出四个护桩点，护桩点到桩中心的水平距离大于护筒直径2m，并做好包桩防护。钻孔过程中利用护桩点测出护筒中心点，与原设计中心点进行对比，并进行调整。将护筒预埋完成后再次利用护桩点精确测出护筒中心点位置进行核对，以确保护筒预埋符合设计要求。利用护桩点定期校核钻孔中心及护筒偏移情况，并及时予以调整。、高程测量在护筒顶确定二点并作标记，用水平仪测出该二点的高程取平均值作为最终顶标高，再用测绳测出护筒底的高程，根据设计桩底高程计算设计孔深。钻孔过程中，对该点标高定期进行复测，并根据钻渣地质情况对47、设计孔深予以校正，书面交底至钻孔作业队。、成桩中心坐标及桩顶标高测量承台基坑开挖完成，桩头按要求凿除后，测出成桩的中心点坐标并与设计坐标对比，计算误差是否达到规范要求。同时测出桩顶的高程并与设计高程对比。(5)、基础承台测量控制在基坑开挖之前，依据基坑开挖平面图，利用全站仪进行基坑开挖放样，精确放出基坑开挖轴线，确定开挖范围。在基坑开挖过程，随时进行标高测量，以保证基坑开挖地标高的准确性。基坑开挖完成后，浇筑垫层，并进行结构物位置的精确放样，放出结构物轴线边线及立模控制线，确定结构物位置。承台浇筑前，先用全站仪放样出墩身的轮廓线，再按照墩身钢筋布置图放样出墩身钢筋预埋件的位置，浇筑完成后对预埋48、件位置进行复测。浇筑混凝土前，在模板上进行承台顶标高找平，并做好标记，现场交底至施工班组，浇筑完成后及时对顶面标高复测检查。(6)、墩身测量控制墩身施工前，利用全站仪精确测量放样墩身的轮廓线及立模控制线位置。墩身模板安装时，其两个方向垂直度偏差符合设计及规范要求，检测方法采用悬吊铅垂线法，或用全站仪校正，确保墩身垂直度符合设计相符。浇筑混凝土前，在模板上进行墩身顶标高找平，并做好标记，现场交底至施工班组，浇筑完成后及时对顶面标高复测检查。(7)、盖梁测量控制用水准仪配合50m钢卷尺把水准引接到立柱顶上（用全站仪三角高程法进行校核），待盖梁底板调正后，对盖梁进行放样。(8)、箱梁安装测量控制待盖49、梁施工完后，运用全站仪极坐标法进行垫石、支座放样。用水准仪配合50m钢卷尺把水准引接到盖梁顶上，然后再对垫石、支座进行高程放样。注意校核本盖梁中心、标高与相邻盖梁中心及标高的相对关系。(9)、护栏及桥面系测量控制按缓和曲线图段、圆曲线段、直线段不同要求，每隔3m或5m放中桩、边桩放样。高程控制用水准仪每隔3m或5m按图纸设计抄中桩、边桩标高。5.1.5 竣工测量及沉降观测(1)、竣工测量在分项工程完成后，进行竣工测量，并做好详细的记录，以此作为施工验收及变形观测的依据。、钻孔灌注桩的竣工测量在钻孔灌注桩完成后，其竣工测量内容有：桩顶标高测定、桩中心坐标测定。、墩、台的竣工测量墩身施工完成后，其50、竣工测量项目有：测量墩距、丈量墩各部尺寸以及测定支承垫及墩、台、盖梁的高程，墩、台、盖梁中心位置。、桥梁的竣工测量桥梁主体施工完成后，在通车前的竣工测量内容有：测定桥轴的直线性、梁的拱度、挠度、立柱的竖直性以及各个墩台的相对位置。桥梁施工过程中，尤其是在墩身施工、盖梁浇筑、预制箱梁安装时，对墩身进行变形观测，以掌握其垂直位移、倾斜及上部结构的挠曲情况，发现问题及时采取补救措施。变形观测点主要布置在立柱的下部周围，观测时由水准基点直接测定沉降点的高程，并做好详细记录。(2)、沉降观测在同一墩位横向每个立柱上都设置永久的沉降观测点。用水准仪对沉降点在不同工况下进行观测。竣工前对本合同段全部沉降观测51、点进行最后一次观测，并把各沉降点绘制成图，作为竣工资料。观测精度要求：四等水准要求。5.1.6 技术质量保证措施在控制网系统一致，精度符合要求的前提下，科学有效的测量管理是保证测量施工质量的首要因素。实际工作中，主要从以下几个方面来保证：(1)、选派具有较高管理水平和业务素质，且参加过类似工程施工的测量人员参加测量工作。针对施工特点，对测量人员进行专业技术培训，提高全体测量人员的业务素质和技术水平。(2)、测量仪器必须定期到经国家计量监督部门认可的仪器鉴定部门进行检验，并附有效检验合格证书，同时做好仪器的日常保养工作。(3)、针对本合同段的施工特点，编制测量施工方案。(4)、制定测量管理制度，52、并强调测量工作要严格按照相关测量规范执行。(5)、建立测量技术交底制度，对测量工作的重点、难点及日常的测量外业工作做好技术交底工作。(6)、建立测量资料管理系统，保证测量资料管理的科学、优质、及时、有序。(7)、执行测量校核制度，确保计算成果正确。5.2 施工准备5.2.1 前期准备(1)、协助业主单位做好沿线的拆迁工作。(2)、根据施工总平面布置，进行项目经理部、预制场、搅拌站的规划。(3)、确定进场道路，并对沿线的施工临时道路进行规划。(4)、测量人员根据施工图的有关控制坐标进行初步复测，以摸清道路中线的确切位置和其他障碍物的情况。5.2.2 技术准备第一批施工人员进场后即展开技术准备工作53、，分内业准备和外业准备。(1)、内业准备熟悉和审核施工图纸，参加设计交底的资料，计算工程数量；编制实施性施工组织设计；临时工程的设计与施工；编制施工工艺标准和保证措施；制定项目部技术管理办法和实施细则；进行岗前技术培训。(2)、外业准备现场详细调查；现场交接桩和复测，建立高程和平面施工控制网；测量放样。5.2.3 现场准备开展场地准备工作，包括临时设施、办公生活、生产场区平整，进场道路清理，通讯线路架设等。在场地准备的同时，进行生活、办公用房及生产场区的建设。5.2.4 测量基线准备根据监理工程师提供的施工基准点坐标系统，对道路中心位置桩、三角网基点桩、水准基准点及其他测量资料进行核对、复测，54、摸清各墩位的确切位置和其他障碍物的情况，并对中心桩、水准基点桩等控制标志加以妥善保护。根据工程的结构特点设置加密网作为施工控制网，测量平面控制网采用固定平台全站仪三角网测量系统。测量精度按设计及规范的有关规定控制，所有测量结果提交给监理工程师核查，并作为施工放样的依据。测量仪器采用GPS、全站仪、水准仪、经纬仪。5.2.5 通讯准备为确保整个工程管理信息系统有效运行，现场施工管理人员统一配备通讯手机，另外配置高频对讲机，现场施工人员保持联络，保证施工指令准确、及时的传达，保证对外联系与沟通得以顺畅，确保工程顺利推进。5.2.6 交通准备由于工程线路较长，为确保整个工程管理信息系统有效运行，现场55、配备1辆轿车2辆皮卡车，1辆吉普车以供管理人员使用，保证施工指挥管理的及时性。5.3 路基工程5.3.1 路堤填筑施工5.3.1.1 概况本合同段路基长度2567m，路段主要表现为填方段，挖方量较小，设计断面填方量为84191m，清表及河塘清挖回填量为46415m，合计130606m。设计路基填料采用宕渣，填料及压实度标准见下表。路基压实度（重型）及路基填料最小强度要求表项目分类路面底面以下深度(m)重型压实度(%)固体体积率(%)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)填方路堤上路床00.39686810下路床0.30.89686510上路堤0.81.59484415下路堤1.5以956、383315零填及路堑路床00.396868100.30.896865105.3.1.2 施工工艺流程路堤填筑施工工艺流程图5.3.1.3 主要施工方法路基填筑主要采用自卸车运输宕渣、推土机摊铺、平地机整平、压路机碾压的施工方法。(1)、试验段开工之前在试验路段（200m左右）进行压实试验，明确压实方法、设备类型和最佳组合方式，确定碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量。试验完成后将结果报监理工程师审批。(2)、测量放样恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩并注明桩号，标上填筑高度。(3)、清表清淤清除填方范围内的耕植土、腐殖土、草皮，树根，河塘淤泥，并对基底进行压实，57、压实度达到设计要求。(4)、晾晒及洒水对部分土方含水量高于或低于最佳含水量4%的填料不适宜直接用于回填路堤，故挖运作业时应在借土场或填方路段边进行晾晒或洒水处理，直到填料含水量与最佳含水量之差控制在2%范围内方可进行碾压。(5)、摊铺采用水平分层法填筑路堤，每层厚度为3040cm，宽度为每侧超出边线不少于50cm。横断面为拱形，坡度为2%左右，以便于排水。填筑材料的最大粒径不得大于15cm，路床80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑，填料含泥量不大于15%。填料中的树根、草皮等杂物应清除。摊铺碾压过程中安排少量人力配合修整边坡。(6)、压实待填料摊铺整平以后，其含水量应在最佳含水量2%58、内进行碾压。配备大吨位振动压路机，碾压方法、施压遍数按照试验段试验结果执行，确保路基压实度一次验收合格。先用36T振动压路机静压2遍，然后再用18T三轮静压2遍，然后再用36T振动动压路机振压68遍，最后再用1821T三轮压24遍。压实顺序：直线段由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧碾压。三轮压路机碾压时，横向接头重叠1/2后轮宽，振动压路机碾压时，重叠0.40.5m，纵向接头均为1.01.5m。压路机的最大碾压速度不大于3km/h。碾压中如发现“弹簧”松软起皮现象，应及时翻拌或采取其它措施，最终达到质量要求。5.3.2 土工格栅施工5.3.2.1 概况本合同段的水塘、鱼塘、河道先进行围堰抽水59、清淤、晾晒，然后换填清宕渣，清宕渣顶铺设一层土工格栅，再填宕渣至原地面高处理方式，套管混凝土桩处理路段设置二层钢丝格栅，垫层中部铺设钢丝格栅一层，垫层顶面再设一层。采用双向土工格栅，其技术要求：纵向延伸率为10%时，极限抗拉力50KN/m，横向延伸率为10%时，极限抗拉力35KN/m，搭接时按照“同等强度”原则执行。5.3.2.2 施工工艺流程清理下承层人工铺设土工格栅搭接、绑扎、固定摊铺上层填料压实。5.3.2.3 主要施工方法(1)、试验检测铺设前，按现场需要来裁剪成规定长度或卷重，同时应将土工格栅按照规范要求予以抽样检查，对照出厂标准和试验要求指标，不合格的坚决不用，以保证质量。如发现60、其有破洞、撕裂等破损情况，应立即处理。(2)、测量放样精确放样出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m。(3)、铺设将土工格栅主拉方向置于垂直于路堤轴线方向，且沿路基横断面方向应整幅铺设，不允许有搭接情况，以其更有利于发挥其强度高的优势。(4)、搭接、绑扎、固定土工格栅采用U形钉将两块织物连接起来，U形钉应能防锈。沿路基中线方向搭接时宽度不小30cm，并每隔20m进行绑扎处理。为保证土工格栅的铺设质量，可采用插钉等固定方法，以确保土工格栅不形成褶皱。(5)、摊铺填料土工格栅铺设后，应抓紧时间及时摊铺填料，以免受阳光等紫外线照射而老化。由于场地为软土地基，填土时应采用自卸车沿土工格栅两61、侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工格栅张紧。(6)、压实第一层填料宜采用轻型压实机具进行压实，只有当已填筑压实的垫层厚度大于60cm后，才能采用重型压实机械压实。5.3.3 套管混凝土桩施工5.3.3.1 概况桥头软土地基两侧采用套管混凝土桩+高强度整体式钢丝格栅处理，布置范围至路基坡脚或锥坡坡脚外。套管混凝土桩采用平行四边形布置，桩间距为1.2m2.5m，桩顶铺筑50cm清宕渣垫层，并铺设2层钢丝格栅。桩身砼设计强度等级C25。5.3.3.2 施工工艺流程套管混凝土桩施工工艺流程5.3.3.3 主要施工方法(1)、平整场地套管混凝土桩打设前，先平整场地，铺设30cm清宕渣，清宕渣62、最大粒径不大于10cm，含泥量不大于15%。(2)、测量放线布置桩位。(3)、预制桩头桩头采用钢筋砼制作，直径约2630cm，并设置固定套管的装置。(4)、桩机就位合理布置施打顺序后，桩机就位。(5)、打设套管根据加固桩长的要求，将出厂的套管切割成合适长度，要求打设至加固深度后套管顶部高度不小于设计桩体顶标高并适当富裕。将切割好的套管与桩尖连接密封牢固，然后将带有桩尖的套管从钢管底部放入钢管中，桩尖与桩位对准，然后开机将钢管打设至预定的深度，桩的打设深度由贯入度控制，贯入度控制标准为：20cm/min。若地质情况与地质勘察报告存在较大差异，以实际由贯入度控制的打设深度为准。(6)、拔钢管将钢管63、拔出而将塑料套管留在地下，移机至下一个桩位，继续埋设套管。(7)、安装钢筋桩、盖板采用一体化施工。盖板直径为40cm，厚20cm，制作方式为：在垫层中沿塑料套管中心开挖直径40cm、高10cm 的圆孔。在塑料套管内放置钢筋笼，钢筋笼主筋预留一定长度作为与盖板、钢丝格栅的连接钢筋。依次放置盖板底层配筋，铺设钢丝格栅，放置盖板顶层配筋，并与连接钢筋绑扎。(8)、灌注砼将坍落度为1820cm 左右的混凝土浇注在套管中，然后用专门加长的振动棒对填充的混凝土振捣密实，并进行混凝土的补充，使混凝土填充满整个塑料套管。(9)、截桩和检查套管的深度将多余的套管进行截桩和整理后，对套管进行深度检查。并随时保护套64、管内的清洁，尽量不让杂物进入。(10)、桩体检测待桩体砼强度达到设计要求后，对成桩进行检测。检测内容有如下几项：、低应变检测。检测数量为总桩数的5%。、静载荷检测。检测数量为单侧桥头（箱涵、通道）不少于1根，且不少于桩总根数的1%。、砼强度检测。在浇注混凝土过程中留样并制作混凝土试块，每个段落不少于1组，对其进行抗压强度试验。、深度检测。在套管浇注混凝土之前，对套管的深度进行检测，检测数量不少于总数的5%，检测深度与施工纪录深度对应一致，误差不大于50cm。5.3.4 箱涵施工5.3.4.1 概况本合同段有箱涵2道，长宽高分别为3143m、49.7543m；小桥一座，长25.54m。箱涵位于人65、工渠道或水沟中，采取明挖浅基础，浇筑砼基础，其施工方法与小桥基本相同。5.3.4.2 施工工艺流程箱涵施工工艺流程5.3.4.3 主要施工方法(1)、测量放样箱涵开工前，要对箱涵的中心位置、轴线和八字墙进行测量放样，放样后加护桩保护。现场核对图纸所示的箱涵位置、方向、长度、出入口高程。(2)、基坑开挖基坑采用挖掘机开挖，人工配合修理。开挖时派测量人员及时测出基底高程和开挖前的地面高程，防止超挖现象发生，预留30cm人工挖除整平。对于有地下水的区域，在基坑四周挖排水沟或集水井以保持良好的排水，避免在挖方期间遭受水的危害，防止基坑坍塌。容易坍塌的土质采取木板进行支护。开挖基坑时必须结合现场实际情况66、进行放坡。基坑开挖时，达到设计标高之前预留30cm，立即进行地基承载力检测，检测合格后，人工挖至设计标高，压实后进行浆砌片石基础施工。若承载力未达到设计承载力要求，应按照设计要求对地基进行处理。(3)、片石垫层基坑检验合格后，根据图纸要求铺设30cm片石垫层。(4)、C20箱涵基础模板底部用砂浆找平，模板内侧应直顺，外侧用方木支撑在基坑坑壁上。模板接缝处错牙满足施工规范及图纸要求。混凝土浇筑前对模板线形及其背后支撑牢固性进行检查。混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm距离。振捣到混凝土不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。67、当发现表面浮现水层，立即检查发生的原因并设法排除。混凝土收浆后尽快覆盖土工布洒水养护，养护时间不得少于14天。(5)、C30箱涵涵身及翼墙箱涵箱身主筋采用双面焊，焊缝长度不得小于5倍钢筋直径。在焊接前钢筋应做微弯处理，以保证主筋在一条直线上。箱身两层钢筋之间设置足够的架立钢筋，保证骨架的刚度和间距。对于绑扎完成的钢筋骨架，可采取点焊部分节点，以增加其整体性。在沉降缝处，钢筋应全断面断开，保持沉降缝整齐，上下一条垂线。模板采用竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆。安装模板时，为防止模板移位变形，在侧墙模板外侧搭设钢管支架，用方木配合钢管支架支撑固定。箱身单个侧墙的侧模之间设置拉杆固定，并68、在内侧设置6060cm的碗扣支架，用以支撑箱涵顶板及两侧墙。为防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，自由倾落高度不超过2m。上层混凝土在下层初凝前浇筑完成，上下层同时浇筑时厚度不超过30cm。浇筑过程中派专人检查模板和支撑的稳固情况，发现异常停止浇筑，查明原因并采取措施。在支立第二次涵身模板之前，对第一次浇筑的砼顶面进行凿毛处理，用气泵吹干净，并用水冲洗，保持砼接触面湿润。(6)、沉降缝的处理沉降缝的设置必须上下贯通，箱涵涵身可根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用钢模板或木板作挡块，等到砼达到一定强度后，拆除钢模板或木板挡块，在沉降缝位置处贴上泡沫塑料。待箱涵涵身完成后，统一69、在缝内填以沥青麻絮。(7)、回填宕渣当墙身砼达到100%设计强度时，经监理工程师同意后进行台后填土。结构物台背回填的范围：首先满足图纸设计规范要求的范围，如无特殊要求可按沿路线方向距台背不小于2m，顶部为距台背1.5倍路堤高度加2m。台背回填前先将箱涵基坑回填至原地面高，这部分属于基坑回填，按基坑回填方法进行。填筑前清除结合面淤泥、杂物、软土、松散土。两侧回填时，采用手扶振动夯，以减少压实过程中对箱涵产生不利后果。箱涵顶部50cm范围内回填时，采用轻型静载压路机进行压实，不许机械从箱涵顶部通过。5.3.4.4 技术质量保证措施(1)、地基承载力及基础埋置深度满足规范及设计要求。(2)、所用的水70、泥、砂、石、水、外加剂等原材料的质量和规格符合有关技术规范和设计要求，按规定的配合比施工。(3)、箱涵施工严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。(4)、接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象。(5)、洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。5.3.5 沉降观测5.3.5.1 观测目的软土地段从路基开始填筑直至路面施工前，应设置沉降观测装置，位置在路中心线和路侧边缘线上。观测时，应对路基沉降与变形进行连续观测，以控制加荷速率，防止地基变形过大而失稳。5.3.5.2 观测装置的埋设沉降观测装置采用沉降板和位移边桩。沉降板的底板采用钢板，尺寸为5050cm，厚度71、为1cm，底板与测杆进行焊接连接。沉降观测有软土路基预压沉降观测和一般路堤填筑沉降观测之分，前者是在软土路基处理完毕后埋设于基底，后者是在填筑完路堤第一层土后埋设沉降板。首先在埋设点地面挖一505020cm的坑，坑内用厚35cm黄砂垫平压实，然后将沉降板平放在坑内，四周用黄砂垫实，并用水准仪校正水平，再回填土整平压实。纵向间距从桥台背10m处开始，其余按50m间隔设置。在施工过程中，对沉降板要采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。5.3.5.3 观测仪器及精度沉降观测采用精密水准仪，测量精度须符合二等水准要求。5.3.5.4 观测频率与要求(1)、路基填筑过程观测。每填筑完一层路基土观测一次，72、控制路基填土速率。垂直沉降速率为10mm/d，坡脚位移速率每昼夜不大于5mm/d。(2)、预压期观测。软基路段应提前施工，路基完工后留有沉降稳定期（一般为10个月），待沉降稳定后方可进行路面工程的施工。(3)、观测过程中要做好观测记录，每次观测后将记录送监理工程师，以便控制路基填土速率，掌握和调整施工进度计划。5.4 桥梁工程5.4.1 概况兰江大桥起点桩号K2+088.30，终点桩号K2+596.30，全长508m。全桥桥面横坡为2%，最大纵坡3.0%。主桥采用（55+90+55）m 三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续箱梁，引桥采用装配式5跨30m预应力混凝土连续箱梁，全桥配跨为530+（573、5+90+55）+530m。5.4.2 施工工艺流程桥梁施工工艺流程图5.4.3 钻孔灌注桩施工5.4.3.1 概况兰江大桥基础采用124根1500mm的钻孔灌注桩, 桩长4560m，桩身砼设计强度等级C25。5.4.3.2 施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图5.4.3.3 主要施工方法(1)、施工准备、平整场地。施工前先平整场地，表层软土夯实压密，临时便道能保证重载车辆和钻机在场地内顺利通过。、测量放样。对业主交付使用的测量资料认真复核，桩孔中心位置放样定点，位置误差控制在5mm内，项目经理部配置全站仪1台，以确保测量工作准确无误。、设备进场。根据施工进度安排及施工期限要求，计算出人工、材74、料、机具数量，分批分期进场，并做好临时设施的搭建工作。本分项工程计划分四个班组作业，即钻孔班、钢筋班、砼班、杂工班（平台搭设），计划投入回旋钻机8台、汽车吊2台、砼汽车泵1辆、砼运输车2辆、拌和站1座。(2)、钻机设备选择桥址区地层上部为粉质粘土及淤泥质粉质粘土，其下为砂类土，底层为粉质粘土夹砂砾及不同风化程度的安山玢岩。灌注桩最大桩长达到60m，根据地质特点以及桩长，选择GPS-20型回旋钻机成孔，用换浆清孔方法，必要时清渣采用捞渣筒，岩层回旋钻机用硬质合金刮刀钻头。GPS-20型回旋钻机性能参数表序号项 目参数1最大钻径（m）2.02最大钻深(m)803扭矩(knm)304最大提升能力（K75、N）305钻机功率（KW）376整机尺寸（m）5.72.49.37主机重量10t(3)、护筒埋设根据桩位及桩径情况埋设护筒，护筒拟采用6mm钢板卷制作，直径大于桩径20cm，埋设深度为入土11.5m，高出地表0.3m。开钻前对护筒中心位置和高程复核，确保孔位、孔深的准确。(4)、泥浆的制备根据地质情况，上部土质以淤泥粘土和亚粘土层为主，根据以往施工经验，采用清水加高质量粘土造浆，该泥浆效果较好，能达到护壁造浆的指标，泥浆池在各桥墩中间挖掘，分别设置泥浆池、清浆池、废浆池、清孔池。(5)、钻机就位由吊机将钻机吊装就位，并找平，经测量检查后，将钻机与平台进行固定、限位，保证钻机在钻进过程中不产生位76、移。另外，在钻进施工时每接长一根钻杆、钻进时间超过4小时或怀疑钻机有歪斜时均要进行基座检测和调平。(6)、成孔成孔达到设计深度时，技术人员采用超声波检孔仪及时对孔深、孔径、及垂直度等进行检验。(7)、清孔回旋钻终孔后，及时进行清孔。清孔时将钻具提离孔底约3050cm，缓慢旋转钻具，补充优质泥浆，进行反循环清孔，同时保持孔内水头，防止塌孔。当经检测孔底沉渣厚度满足设计要求后，且清孔后孔内泥浆指标符合要求后，及时停机拆除钻杆，尽快进行成桩施工。(8)、钢筋笼制作及安装钢筋调直采用调直机，钢筋断料采用切断机，钢筋笼加强箍与主筋，导向钢筋与钢筋笼用交流电焊机焊接，主筋弯折用弯曲机弯曲，钢筋笼箍筋用卷扬77、机拉直后再卷盘成型。钢筋笼加工结束后利用拖车运输至施工现场，吊装入孔采用吊机配合钻机自吊，3点整体吊装，空中扶直入孔。入孔后用20钢筋4根对称定长控制在孔口井字架上，钢筋笼各节之间根据主筋直径按采用单面搭接焊连接，搭接长度10d。钢筋笼吊放至设计位置后，在其顶部用416mm钢筋焊在钻机底座上，以对中固定和防止浮笼。在吊放钢筋笼前在其加强箍上按设计要求绑扎检测管，每根钻孔桩等间距布设3根。(9)、水下砼灌注钢筋笼吊入完毕后，立即放置导管。选用直径25cm的导管，导管吊放在吊机上作业，灌注前先进行孔径、孔深以及沉渣厚度等相关参数检测，经监理工程师检验合格后立即进行灌注水下砼，保证灌注砼的连续作业，78、灌注砼过程中应严格控制灌注速度防止钢筋上浮，埋管以24m为宜，最大埋深不得大于6m。砼隔水措施用投球法，即在漏斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓用细钢丝绳栓住挂在横梁上，当首批砼备足开始灌注时，即把木栓球拨出，此时砼压着塑料布垫层，与水隔离通过导管挤走导管内的水，保证水下砼的质量。首灌砼应经计算后确定，本工程量大首灌砼方量为：桩径1.5m，桩长按50m取，计算值为Vd2/4n1+d2/4hc。V3.140.252/448.6+3.141.52/41.4=4.86m3，砼坍落度为1822cm。水下砼灌注由1000L拌和机，配置2辆8m3泵车作为运输砼的机具。水下砼灌注过程中观察孔内79、砼下降和水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高度，正确指挥导管的提升和埋入砼的深度。(10)、泥浆外运按每立方砼3m3泥浆，平均日完成3根桩计，最大日排出泥浆为80m3/只3只3=720m3，本合同段计划投入6辆泥浆运输车进行外运。5.4.3.4 技术质量保证措施(1)、对桩机施工人员进行认真的技术交底，作好完整的、真实的施工记录。(2)、桩位开钻前及开钻以后，对钻机认真整平，以防孔斜超限。(3)、在造孔时，要及时将孔内残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，避免出现埋钻现象。(4)、制定有效的防坍孔、扩孔、卡钻和掉钻的技术措施。(5)、钻孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，停止作业，80、采取措施后再施工。(6)、浇注水下砼时，杜绝导管出口高出砼面，设专人不断测量导管埋置深度和管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录。(7)、在浇注砼过程中，当导管内砼不满、含有空气时，后续的砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免形成高压气囊，挤出关节间的橡胶垫而使导管漏水。(8)、浇注过程中应如实填写施工记录。5.4.4 承台施工5.4.4.1 概况本工程共有承台12只，尺寸有17.410.53.0m和7.653.02.0m两种，砼设计强度等级C30。根据地质情况及施工特点，基坑开挖使用密布钢板桩支护，采用机械与人工相结合开挖，凿除钻孔灌注桩桩头浮浆及多余砼后，浇81、筑封底垫层，然后绑扎钢筋、立模板，最后浇筑混凝土。5.4.4.2 施工工艺流程承台施工工艺流程图5.4.4.3 主要施工方法(1)、基坑开挖承台基坑采取钢板桩支护。支护钢板桩采用长6m的20槽钢，按5根/m的间距呈环形布置，钢板桩入土深度自基坑底面起2.5m。基坑开挖示意图见下图。基坑开挖平面示意图（单位：cm）基坑开挖立面示意图（单位：cm）基坑采用挖掘机开挖，坑底以上30cm采用人工修整成形，以免破坏基底土结构和碰损桩头，基底设置排水沟和集水坑以防止基底积水。基坑底面尺寸每边较基础承台尺寸大1m。基坑边2m以内不得堆土、堆料和停放机具；2m以外堆土高度不超过1.5m。挖出的废土集中堆放，利82、用自卸汽车集中外运。基坑挖至基底标高后，通知监理工程师检查基底土质，并填写隐蔽工程记录，验收合格后方可进入下一工序施工。(2)、管线保护措施钻孔灌注桩施工后，承后周围可能有不明电讯线、地下电缆或自来水管，因此基坑开挖时，若如果发现不明管线，立刻停止开挖，待查明后方可施工。(3)、钢筋施工、为保证承台面层钢筋位置正确不下挠，在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的马蹬钢筋。考虑到混凝土料入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，确保面层钢筋不下挠。、绑扎承台预埋钢筋(即立柱钢筋)时，其伸入承台内的长度须符合设计要求。外露承台的钢筋用环箍扎牢固定，并与乘台顶面钢筋点焊固定，以确保墩身主83、筋位置的准确。其它钢筋施工严格按技术规范要求施工。、立柱与桩身钢筋伸入承台（桥台）部分若与承台（桥台）钢筋相碰，可以适当调整承台（桥台）钢筋间距，但不得任意截断。、承台主筋净保护层厚度必须保证不小于设计要求。钢筋焊接长度：单面焊10d、双面焊5d。、有关防雷接地钢筋的焊接要求详见有关设计图纸，必须认真按照图纸要求进行施工。(4)、模板施工、模板采用钢模，立于已浇好的混凝土垫层上。、安装前在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位置、几何尺寸是否符合图纸要求。、模板支撑牢固，不得支撑于浮土上，必要时打支撑桩或将底部模板绑扎在混凝土桩的钢筋上，以防模板走样。、灌筑混凝土时派专人看模，及时纠正模板84、变形和阻止漏浆。、为保证承台侧模板底部位置在混凝土浇筑过程中不发生偏移，垫层混凝土浇筑时，在承台边外侧25cm处设置20mm插筋作为承台侧模板的底部支撑，插筋长度为30cm，露出长度为15cm。、模板安装完成后，必须经质量员检查验收合格后及时报请监理检查验收，验收合格后方可浇筑混凝土。(5)、混凝土施工、承台混凝土采用C30混凝土，采用现场拌制，泵送入模。、混凝土到场后要随时抽样，测定坍落度并制作试块。、浇筑混凝土采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振。、混凝土采用水平分层浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动85、棒伸入到下层混凝土10cm。、振捣时间应以被振捣处表面停止沉落或表面气泡不再显著发生为度。、振捣时振动棒应尽量避免碰到钢筋，且不得接触模板。振捣时不要摇动钢筋，否则会影响混凝土与钢筋的握裹强度。、浇至顶面后，采用人工木蟹粗平，定浆后用铁板抹面压光。保证立柱模板位置标高准确、平整，以利于下道工序施工。、浇筑混凝土完毕，及时加盖养护毯，并派专人不定期、适时浇水养护，时间不少于5天。在混凝土强度达到2.5Mpa之前，不准行人及运输工具上模板、支架。(6)、基坑填土、基坑填土前必须将积水及淤泥清除。填土要分层填筑夯实或压实，每层厚度一般不超过30cm。、凡淤泥、含水过大或含有机物质过多的垃圾土一律不能86、使用。、填土必须待混凝土强度达到设计强度的85%时方可进行，并进行对称回填。设有支撑的基坑，在回填时随土方填筑高度自下往上分批拆除，严禁采取一次拆除后填土。未经监理同意不得回填。、填土层顶标高为设计路基基层底标高位置，填土必须分层填筑夯实，并由项目部试验员及时完成有关的土工试验。5.4.4.4 技术质量保证措施(1)、做好施工前的技术交底，特别是混凝土浇捣的专门技术交底，保证混凝土质量符合规范要求。(2)、基坑围护加强监控，并做好记录，发现围护有过大的变形时，组织专门技术人员进行研究后及时处理。(3)、基坑开挖后对基底进行验槽。(4)、如遇槽底土质不好，请监理察看并确认后置换碎石或塘渣，确保垫87、层质量。5.4.5 墩身施工5.4.5.1 概况本合同段共有墩身12座，其中主墩墩身4座，宽度3.5m，长度15.0m，高度5.0m；引桥墩墩身8座，墩身为2.21.6m矩形实心截面，高度4.2m。主墩、过渡墩墩身砼设计强度等级分别为C40、C30。5.4.5.2 施工工艺流程墩身施工工艺流程图5.4.5.3 主要施工方法(1)、模板施工墩身采用钢模板定制拼装而成。根据承台中线放样得墩身边线，沿墩身边线砌筑5cm高台座，以便立模。同时对已加工好的大块钢模进行试拼，检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。采用起重机安装第一级模板，支一段模板即用螺栓紧固一段。为保证模板顶面位置水平，用2m水平88、尺在每次立模后进行水平标正，并在每一级模板上将误差消除。 (2)、钢筋施工钢筋在加工棚内制作，运至现场进行绑扎。钢筋制作要保证精度，可在弯制少量钢筋后，先在平地上进行绑扎试验，根据试验结果调整弯制方法与尺寸。形状与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。加工好的钢筋分类存放，挂牌标识。标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的钢筋做好标识，防止误用。钢筋采用现场绑扎法，采用电弧搭接焊接法连接，焊接接头做焊接工艺试验。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。每次钢筋绑扎的最低高度不小于模板高度加钢筋搭接长度。若钢筋绑扎长89、度大于6m，则在钢筋内搭设劲性骨架，以防钢筋倾斜。(3)、混凝土浇筑、墩身砼采用整体浇筑。浇筑时，浇捣面不能超过1.5m高。砼下料采用通长导管串筒（见下图），以保证砼的自由落差不超过2m，从而减轻浇筑时混凝土的冲击，避免混凝土的离析。、浇筑时砼按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚30cm。砼的振捣采用加长高频插入式振捣器，操作人员进入墩身内进行振捣。、砼浇筑要连续进行，如因故间断，其间段时间不大于下层砼初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑完毕后，对裸露顶面及时进行修整、抹平、拉毛。在砼强度未达到2.5MPa之前，不得使其承受任何荷载。、墩身砼养护1248小时后，可拆除钢模，先拆上端钢模，下端钢模90、应先敲除水泥砂浆，用吊车吊放钢模时不得碰墩身。拆除后的模板必须及时进行清理、上油，并拼成整体妥善保管，以防变形、损坏。、墩身浇筑完成后，须定人、定时对墩身喷水养护。同时用彩条布和塑料膜将墩身包裹，以防箱梁支架搭设时，钢材撞击而造成墩身破损。5.4.5.4 技术质量保证措施(1)、模板、支架具有足够的强度、刚度和稳定性，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保施工安全。(2)、采用钢结构护筒作为模板，确保砼表面外光内实。(3)、拆除后的模板及时进行清理、整修，堆放整齐，并涂刷脱模油。(4)、砼浇筑完进行浇水养护，在墩身上用土工布覆盖，养护时间不小于14天。(5)、墩身模板采取分段施工方法91、，以减轻因模板重量过大对操作带来的不安全，接缝采用砂浆铺垫，保证接头砼的粘接性。(6)、用钢管搭设脚手架，3m以上设安全网，采用吊机装拆护筒、模板。(7)、砼强度达到设计强度要求后，进行模板的拆除。5.4.6 盖梁施工5.4.6.1 概况本合同段盖梁为悬臂结构，截面均采用矩形截面，其中三柱墩盖梁支点截面高1.5m，宽1.7m；过渡墩盖梁支点截面高1.6m，宽2.3m。砼设计强度等级C30。5.4.6.2 施工工艺流程盖梁施工工艺流程5.4.6.3 主要施工方法(1)、支架支撑体系盖梁采用搭设落地支架立模现浇。支架采用钢管型钢，三柱墩盖梁支架采用12根400mm6mm的钢管柱，四柱墩盖梁支架采用92、8根400mm6mm的钢管柱。钢管柱中间每10m设置1道12剪刀撑，钢管柱顶采用双拼I25a型钢平联，上设置2榀双排单层贝雷梁作为承重主梁，贝雷梁上设置40cm间距的I22a型钢作为盖梁模板的支撑系统。钢管柱下设C30砼条形基础座在承台顶面，钢管柱与砼条形基础采用预埋钢板焊接，条形基础与承台顶面铺设细砂层保证密贴。上下通道支架采用在同一墩位左、右幅承台上搁置H形型钢，在型钢上焊装上下通道架的方式制作安装。(2)、模板施工盖梁侧模采用钢模板，底模采用竹胶板组合模板。底板采用2cm厚竹胶板在1510cm木枋上拼装，木枋间距40cm。侧模采用14槽钢作支撑，外焊5mm厚钢板制成钢模板，并用14槽钢夹93、模。经测量放样后安放底板，钢筋隐蔽验收合格后立侧模，侧模上、下用16对拉螺杆固定。(3)、钢筋施工为便于施工，钢筋骨架在地面焊接成型，由吊机安装。为保证钢筋骨架侧面的刚度，中间部位的箍筋与骨架钢筋绑扎成型，并局部电焊。骨架吊装至盖梁底模上，再进行其余钢筋的绑扎。(4)、混凝土浇筑混凝土由现场搅拌站提供，由砼运输车运至现场，通过砼泵进行混凝土浇筑。在浇筑盖梁前复核下一墩的墩高，在确保标高无误的情况下进行混凝土浇筑。采用插入式振动棒振捣密实，振动棒与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位混凝土时，不得触移94、钢筋。每次振捣完毕，振动棒边振动边徐徐拔出。浇筑混凝土时，派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇筑，待校正处理后再继续浇筑。5.4.6.4 技术质量保证措施(1)、模板、支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，能确保施工安全。(2)、使用竹胶板模板作为底模板，侧模采用钢模，确保砼表观质量。(3)、拆除后的模板、支架应进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂。5.4.7 箱梁预制5.4.7.1 概述本合同段桥梁采用后张法预应力混凝土组合箱梁，组合箱梁跨径为30m，共120榀。箱梁由现场预制场预制，根据施工现场安装构件需用量95、计划，及时预制和供应预制构件。预制箱梁采用2台25m跨9m高的50t龙门吊进行场内移运。箱梁顶板厚0.18m，底板厚0.18m，腹板跨中厚0.18m，支点厚0.25m，斜腹板斜率1：4。为便于模板制作及美观，主梁沿纵向外形轮廓尺寸保持不变。小箱梁采用先简支后连续结构，在跨中及支点设置横梁。中支点横梁宽0.2m，采用现浇连接，边支点横梁宽0.25m，跨中横梁宽0.2m，边支点及跨中横梁通过横向湿接缝连接，为了便于小箱梁预制施工，预制箱梁顶面按2%，底面按平坡进行设置。5.4.7.2 施工工艺流程箱梁预制施工工艺流程5.4.7.3 主要施工方法(1)、预制场地建设箱梁预制生产作业区主要由制梁台座、96、存梁台座、龙门吊行走区、模板整修区等区域组成。、预制台座制梁台座位于预制场东南侧，沿东西走向纵列式布置，为满足本标段制梁工期需求，场内共设11个制梁台座。根据箱梁整体预制的需要，同时为减少箱梁预制过程中台座的不均匀沉降，台座设置为长30m，宽1m，厚30cm的C30钢筋混凝土结构。台座端部设置宽3m的枕梁，梁高30cm，作为台座基础，其余部位台座基础均与场地硬化连接成整体。单个台座两端均预留3个30cm30cm的吊装孔，孔间距1m，台座中部设置17mm反拱，线型按2次抛物线，台座台身距离台座顶面10cm处设置间距50cm的5cmPVC管作为侧模对拉螺杆孔。台座之间纵向设置2010cm的排水沟，97、汇入横向2015cm排水沟内。台座布置形式见下图。预制台座平面布置图（单位：m）、存梁台座存梁台座为宽0.5m、厚0.15m的钢筋混凝土结构，台座基础为宽4m、厚0.6m的钢筋混凝土结构，其中0.3m位于地面以下，台座底部铺设0.5m回填宕渣，宕渣底部沿台座长度方向每1m打入直径为0.2m的木桩，横向间距为1m，打入深度为6m，桩顶面标高与下卧层顶面标高一致。、龙门吊行走轨道预制场选用2台跨径25m的50t龙门吊作为预制箱梁场内移梁设备。龙门吊行走轨道基础采用钢筋砼条形基础，为减少砼方量，基础采用倒T形截面，混凝土强度等级为C20，轨道基础地基处理同台座基础。龙门吊行走轨道根据龙门吊厂家设计要98、求采用P38型起重钢轨，基础设计中不考虑轨道与基础的共同受力作用，钢轨承载能力不计；基础按弹性地基梁进行分析设计。(2)、制梁台座反拱设置为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体预设反拱，根据设计文件的要求，反拱度设置为17mm，位置按二次抛物线过渡，在实际施工中反拱的设置应根据具体情况，充分考虑预应力施加时间、收缩徐变的影响以及预计二期横载上桥时间。制梁台座顶部标高一致，形成反拱抛物线线型。浇筑砼时在顶部两道纵梁边缘倒角处预埋50的角钢，再在顶面铺设10mm钢板。在钢板和角钢中间适当布设调节钢板垫块，用于调节梁板的反拱和施工台座时的施工误差，调节好后其他空隙采用细砂填满。钢板与调节垫块及预埋角钢99、点焊接牢固或用平头螺丝固定于预埋角钢上。当台座需要改变反拱时，将钢板与调节垫块及预埋角钢上的固定点解除，更换调节钢板使台座反拱符合要求后，固定好。上垫块施工用、水平仪控制高程，全程测量监控保证反拱线型。(3)、钢筋及预应力孔道施工钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作，然后转运到现场进行绑扎，钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。钢筋间距和尺寸在设计图纸中有明确说明，底板钢筋在焊接时注意接头数量，在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的30%，并且焊接接头位置应弯曲，保证在同一中轴线上。因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎，为缩短预制周100、期，事先在场外将顶板钢筋网片和齿板钢筋绑扎成型，再将钢筋网片就位进行整体绑扎。波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内，波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格才能使用。安装过程中避免弯曲，以免波纹管开裂破坏，同时防止电火花灼伤波纹管。锚具用螺栓固定在封头钢模板上，其定位偏差必须符合设计规定。定位钢筋按设计位置固定，用卡口式套管接长波纹管，并按要求对接头进行密封处理。保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确，符合设计和规范要求。(4)、模板制作预制箱梁模板要有足够的刚度、强度和稳定性，确保模板在倒用、运输过程中不发生超过容许的变形。结构形式上，力求操作简单，确保转场时装拆、倒运方101、便，以节省工序时间。模板结构见下图。模板结构示意图、底模制作底模采用10mm厚的钢板作面板，用型钢作纵横肋板，整体结构铺设在条形混凝土基础上，并预设置反拱17mm，按抛物线形设置。底模制做时须预留吊装孔，方便吊装时候穿设钢丝绳，吊装孔设置在距端部1m、2m、3m的位置。、侧模制作侧模由型钢框架、面板、支架调整装置组成，侧模采用有上下拉杆受力结构设计，模板在车间进行制作和调节试拼，各项指标符合图纸及施工规范要求才可进场，进场后在制梁台座处拼装成梁长整体外侧模。侧模为固定式铰接，与台座基础处预留孔道进行连接。梁体翼缘板和腹板处的圆弧由侧模模板形成。侧模设计、加工时须预留二次抛物线反拱。、内模制作箱102、梁内模为拆装式精制定型钢模板，模板底面设计为拆装方便的卡口形式，底板混凝土浇筑完成后安装底片，再浇筑腹板混凝土。内模加工为10块，每块长度2.998m。内模每隔60cm设置一组十字撑，十字撑用100mm的方木加工而成，十字撑中心用20mm圆钢连结成整体。、端模制作端模采用侧模夹端模的形式，设置为整体形式，由面板和纵横肋组成。采用螺栓栓接固定在侧面，制作时其张拉槽口位置必须准确。所有模板接缝均设密封耐油橡胶条，防止砼浇筑时漏浆。底模与侧模根据计算设置反拱、预留压缩量，并于预制箱梁试生产后对相应参数进行调整。(5)、模板安装、底模安装预制箱梁采用固定底模，并预设反拱。根据梁场梁场施工布置图进行施工103、放样。 、侧模安装安装侧模时，通过龙门吊将侧模运送到与底模相对应的地方，利用千斤顶调整侧模高度，用螺栓将侧模与底模连接成整体。拆模时，松开螺栓，千斤顶回油，侧模会在重力的作用下与砼表面分开，从而达到拆模的作用。、内模安装为防止混凝土浇筑过程中内模上浮，每节内模采用四点压紧，压模扁担采用10 槽钢。扁担两端采用拉钩固定在事先预埋在场地混凝土中的拉环上。内模在拼装场地进行整体拼装后，检查每两节内模接口处是否严密，否则需要用海绵胶条填充，以确保不漏浆。最后用龙门吊配合整体吊装就位，即可绑扎顶板钢筋。、端模安装端模板进场后对其进行全面的检查，保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。端模制作时分上下两部分104、：底板和腹板为下部分，顶板为上部分。、模板拆卸当梁体混凝土强度达到设计要求后，梁体混凝土表面、表层与环境温差均不大于20，且能保证梁体棱角完整时可以拆模。拆模时先将侧模板侧向支撑好，再把上下拉杆拆除，拆除拉杆后将模板脱模吊出，再拆除端模。在侧模上安装临时支腿，用与扩大模板与地的接触面积，有效防止模板侧翻。(6)、预埋件施工根据护栏图中预埋钢筋的位置尺寸，将护栏预埋钢筋位置定于梁体钢筋上，并点焊牢固。(7)、混凝土施工预制制梁砼设计强度为C50。采用现场搅拌站拌合，龙门吊吊装入模。、混凝土浇筑混凝土横断面浇筑顺序：底板腹板顶板混凝土。纵向浇筑顺序：由一端向另一端逐渐分层递进浇筑。混凝土底板采用插105、入式振捣棒振捣。腹板混凝土从下至上分层浇注，具体高度根据浇筑时混凝土的坍落度情况而定,靠近顶板区域振捣主要采用高频振捣棒，底部区域主要采用高频附着震动器。顶板混凝土灌注完毕，振动提浆整平机收面时应边收面边覆盖养生，防止风吹出现干缩裂纹。、施工结合面处理预制箱梁混凝土二次浇筑结合面采用缓凝水冲工艺进行凿毛处理。通过试验确定缓凝剂喷洒模式、喷洒量、水冲作业间隔时间、水压力、水冲距离和角度等施工参数。端模模板内表面采用涂刷缓凝剂。箱梁顶面等混凝土浇筑完抹平表面后，采用喷雾器喷洒缓凝剂。、预制箱梁混凝土裂缝防治措施A、原材料控制采用低水化热水泥，减少混凝土的单位用水量、减少水泥用量，选用级配良好的碎石106、。混凝土中掺用缓凝型高效减水剂，延长混凝土初凝时间，降低水泥水化热峰值。混凝土配料计量准确，搅拌均匀，适当延长搅拌时间。B、控制混凝土的入模温度和环境温差增加水泥罐数量，确保使用的水泥经过一段时间的冷却。高温季节施工时，对砂、石料和水泥等原材料进行遮盖，向拌和用水内加冰块，降低混凝土的拌和温度。混凝土采用分层浇筑，控制分层厚度30cm。混凝土浇筑完毕后及时用养护罩覆盖、封闭，加强保温、保湿养护，延缓降温速率，加强冷却水和养护水供应，加强施工中的温度监测和管理。拆除养生罩时梁体温度与环境温差不得大于20，养护时间不少于14天，必要时喷涂养护剂。C、及时施加预应力，防止早期混凝土开裂混凝土强度满足107、预张拉的设计要求后，为防止早期混凝土开裂，拆除端模及松开内模后及时对梁体进行预张拉。模板拆除且混凝土强度达到设计规定要求时，进行张拉。D、设置合理准确的保护层，避免构造裂缝为利于钢筋的定位和保证砼保护层厚度的准确性，施工中使用定制保护层定位块固定在模板和钢筋之间。浇筑混凝土前，指定专人检查钢筋保护层垫块的位置、数量及紧固程度。(8)、预制箱梁徐变上拱的控制、控制混凝土工作应力施工中严格按设计要求进行预应力的施加，符合结构设计中对有效预应力值的要求。不得随意进行超张拉。、适当延长混凝土的加载龄期加载龄期对徐变变形控制有两个阶段，一是预加应力时混凝土龄期，二是桥面附属工程龄期。预加应力时混凝土龄期108、适当延长，一期预应力施工时满足设计中对混凝土的强度、弹模要求。、砂石料选用优质砂石料，碎石采用反击破碎石，砂采用合格的河砂，在砼中掺加适量的优质掺合料和外加剂，优选配合比。、加强混凝土施工工艺的控制从混凝土的拌和、运输、浇筑、养护工艺入手，编制详尽的作业手册并，确保混凝土施工的工序质量。、混凝土张拉时间控制 预制箱梁同条件养护立方体抗压试件强度达到设计混凝土强度等级的90%后，方可张拉预应力钢束。(9)、预制箱梁养护、夏季养护在夏季或春末、秋初季节，温度相对较高、湿度较大，为保证混凝土芯部温度不超过60，用常规的自然养护即可。在顶板砼浇筑过程中，提浆整平机抹面作业完成后，即对暴露在自然环境中顶109、板砼开始自然养护。此时养生布覆盖要及时跟进，做到收面与覆盖基本同步。在养护罩内安装喷水设施，对混凝土进行喷水养护，保证在降温过程中砼的湿度，同时可防止砼表面暴露在阳光直射或风、雨天气环境中产生的收缩裂缝。箱梁在制梁台座上的养护以养护罩覆盖、喷水等常规养护手段的方式进行，养护过程中派专人值班和检查养护情况。、冬季养护冬季气温低，对混凝土强度提高及其不利，采用油布覆盖协同锅炉加热的方式供应蒸汽，以提高箱梁早期强度。(10)、预应力张拉压浆、钢绞线施工钢绞线应按设计孔道长度加张拉设备长度下料，下料应用砂轮机平放切割。切割后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。钢绞线切割完后须按束理顺，间隔1.5m用110、铁丝捆扎编束。同一束钢绞线应顺畅不扭结。同一孔道穿束应整束整穿，使编扎成束的钢绞线顺直不扭转，将制好的钢绞线分类存放整齐，并做好标识。穿束前清除支撑锚垫板上残留砂浆并修正管口，将制好的钢绞线运至梁体的一端，人工穿束。钢绞线穿入孔道后两端露出长度应大致相等。、张拉A、张拉次序按照设计规定的张拉顺序张拉预应力束。B、张拉程序安装工作锚安装千斤顶安装工具锚初张拉应力（10%con，做伸长值测量记号）100%con测量最终伸长值持荷2min千斤顶回油夹片自行锚固测量总回缩量及夹片外露量。C、张拉张拉时混凝土强度和龄期均应符合要求。预应力张拉原则是采用完全对称张拉，并按预应力束张拉次序进行。张拉操作人员111、进行培训合格后持证上岗。张拉前准备好张拉操作记录，检查张拉校验记录是否完整、正确。千斤顶、锚具、夹具、顶压器或限位板对中良好。千斤顶后方危险区无人员停留或穿行。D、张拉伸长值张拉采用应力控制为主，伸长值校核的方法，当实际伸长值与理论伸长值不相符且超过6%时，停止张拉，查明原因，采取措施予以克服后再行张拉。锚固阶段张拉端预应力筋回缩量要符合设计要求，断丝、滑丝数量不超过设计及规范要求。E、拆卸夹具、割束、封锚千斤顶回程时，夹具楔片应能自动离开锚环。不能放松时，可用锤敲击锚环，在任何情况下不得敲击夹片。使用砂轮锯切割多余的钢绞线。F、锚固封锚在张拉完成后、压浆前10h完成，用湿润水泥团封堵。、真空112、辅助压浆工艺箱梁内预应力压浆采用真空辅助压浆工艺，操作步骤见下图。真空辅助压浆操作流程图A、压浆顺序压浆顺序应先下后上，集中将一处的孔道一次压完，以免漏浆堵塞邻近孔道，如孔道不能一次压完，将相邻未压浆的孔道用压力水冲洗，使今后压浆畅通无阻。B、水泥浆配合比通过试验确定水泥浆的配合比，要求水泥浆的强度不小于设计值，水灰比0.40.45，泌水率23%在24小时内全部吸收。浆体流动度控制在222S。C、孔道压浆操作采用E5V1350/50型真空压浆设备。检查材料、设备、辅助的型号、规格及数量等是否符合要求，按设备的要求进行注浆元件的密封联接。割除多余钢绞线，按要求密封锚头，封锚后2448小时内压浆。113、启动真空泵，从孔内排除空气，若真空压力达到-0.06-0.1Mpa（一般为-0.08Mpa）并保持稳定，表明孔道密封效果良好。将浆体用注浆泵以0.050.7Mpa的压力压进孔道，直到浆体通过空气滤清器，关闭球阀。继续压浆12分钟，使孔道内保压，关闭进浆阀。除保留进浆阀和排气阀外，拆除其余所有设备及配件，并迅速清洗，待孔道内水泥浆终凝3小时后方可拆除进浆阀和排气阀。 每一次制浆时制作不少于三组的水泥浆试块，养护28天后检查其抗压强度。压浆过程中及压浆后48小时内，结构砼温度不得低于+5，否则应采取保温措施。D、张拉槽口封锚多余钢绞线在离锚头30mm处用电动型材切割机割除，并用冷水浇锚头降温，严禁114、用电弧切割。封端前，先将接缝处凿毛并冲洗干净，然后设置钢筋网，浇筑封端砼。张拉槽口钢筋焊接恢复原状后，采用C50细石砼填封。(11)、预制箱梁的转运、龙门吊选择本合同段预制箱梁高1.6m，平均每榀重达90多吨。箱梁场内移运采用2台QLM50T-25M/9M龙门吊进行。具体参数见下表。QLM50T-25M/9M龙门吊技术参数表序号项目技术参数1主钩额度起重量50t（不含吊具重量）2跨 度25m3起升高度9m4电 源三相交流 380V 50Hz5起重小车起升速度02m/min（重载）6起重小车行走速度010m/min（重载）7起重大车行走速度015m/min(重载) 变频8起重小车轨距/轮压150115、KN9起重大车轨距/轮压225KN10副钩形式5t电动葫芦、主梁下悬式11副钩额度起重量5t12副钩起升速度10m/min13副钩行走速度15m/min14整机稳定系数满足GB3811-83的要求15钢轨规格P38（大车、小车)、走行轨道轨道采用P38重型钢轨，施工中安装好结构预埋件，重型钢轨铺设在钢筋砼轨道梁上，两钢轨高度一致，防止钢轨歪斜，确保轨面平整、光洁、顺直。施工期间定期对轨道高程及位置进行观测，并做好观测记录，发现局部下沉、变形、位移，及时校正、加固。在存梁台座、纵移轨道支点处抄垫密实，支点高差不得大于2mm。、箱梁吊移制梁台座上的箱梁张拉后，龙门吊机进入制梁区相应制梁台座上方定位116、，锁定移动装置，安装钢丝绳和支撑托架就位后整体提升箱梁，待箱梁底面脱离底模，高度超过侧模顶部后，启动龙门吊上的马达装置，开始横移梁体。将运梁小车移至相应台座的同排定位，锁定移动装置，龙门吊将箱梁横移至运梁小车上方定位，整体落下箱梁至运梁小车上。将梁体固定至小车上，启动小车上的马达装置，开始纵向移梁。将梁运至存梁区，同样用龙门吊将箱梁移至指定位置存放。(12)、存梁本存梁区按双层存梁，故存梁时需采取抗侧倾措施具体如下：、在堆放箱梁前，在台座上铺设一层细砂，使得梁板在堆放的时候受力均匀，防止梁体与台座接触面受力不均匀。、箱梁堆放支承位置与构造图中支承位置保持一致，且上下两层梁肋轴线位于同一垂线上，117、严禁上层预制梁肋置于下层预制梁翼缘板位置。5.4.7.4 技术质量保证措施(1)、预应力钢材及锚具进场后应分批严格检验和验收，妥善保管。(2)、管道安装应检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。管道与喇叭口连接处管道轴线必须垂直于锚垫板。管道接头要连接牢固、密封，压浆管道要顺直通畅，浇筑时安排专人仔细检查管道的密封强度。(3)、钢绞线下料采用砂轮机切割，严禁电气焊进行切割，切割后应磨去毛刺。(4)、张拉设备在使用前及使用中，必须对张拉设备进行检查校验，检验的周期为6个月，或200次为一周期，若施工中发生下列情况应重新校验。(5)、按张拉要求认真作好记录，118、并应当场计算，如双控伸长值超过规定值，即钢绞线为6%，待查明原因采取措施后方可继续张拉。(6)、压浆要注意应尽量避免高温时间进行，拌制的水泥浆的温度控制在32C以下，水泥浆的延续时间应尽量控制45min之内。5.4.8 箱梁安装5.4.8.1 概况本合同段安装箱梁共120榀，单片箱梁最大方量35.2m3，重约95t。采用2台跨径25m、起升高度16m的80t跨墩龙门吊进行安装。5.4.8.2 施工工艺流程箱梁安装施工工艺流程5.4.8.3 主要施工方法(1)、准备工作、龙门吊拼装完毕后，经试运行验收合格后方可使用。、支承垫石经验收合格，强度不低于设计强度，由测量精确测定支座及临时支座的横桥向和119、顺桥向中心线。、支承结构（安装跨墩台、盖梁）经验收合格，强度应符合设计要求。支承结构的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。复核两墩台之间的距离。、箱梁和支座经验收合格。、机械经试运转良好，钢丝绳、绳卡、钢楔块、联结板等架梁设施准备齐全，人员经技术交底并组织到位。、预应力箱梁在安装前应按有关规范和设计要求检查验收。箱梁的混凝土强度满足设计强度。(2)、提升站设置利用两台跨墩龙门吊作为提升站，设置于2#、13#墩处，并铺设轨道至15跨。箱梁安装采用钢丝绳捆绑吊放，在箱梁两端支座位置的翼缘板根部设两个吊孔。钢丝绳通过两吊孔兜住梁底后，将钢丝绳系于吊机吊钩上。两端捆梁位置应严格对称，千斤绳应保持垂直，120、不得斜挂。捆梁用钢丝绳的破断安全系数不得小于3.5，选用43钢丝绳。两台吊机必须由同一信号指挥起落，以保证起吊的同步。将箱梁吊离支承面约23cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致的检查，确认受力良好后，方可继续起吊，起吊高度为梁底距垫石顶面1m。两台龙门架走行至安装跨两墩之间的位置后，将梁横移，从一侧向另一侧逐片架设，架设第二榀梁时，严防碰撞第一榀梁。(3)、临时支座安装箱梁架设前先安装临时支座，逐一检查其标高，符合设计规范要求后，在盖梁上用墨线弹出支座中心线、安装控制中线和边线。将临时支座安放好，通过标高测量，用不同厚度的钢板调整预设标高，使安装后的预制箱梁满足设计要求。(4)、箱梁安121、装就位运梁车将箱梁运至提升站位置，利用提升站吊至运梁小车上，根据指挥人员指挥调整位置。运梁小车运梁至两台起吊天车处，将箱梁兜底吊起，纵移调整天车至孔位，将梁运至待架设梁支座上方，使梁体中心线与支座中心线对正，检查下落纵横向投影位置是否正确，满足要求后下落就位。梁体就位后用垂球吊线法，检查梁体安装质量指标，合格后再架设另一榀梁。跨墩龙门吊安装箱梁示意图见下图。跨墩龙门吊安装箱梁示意图(5)、连续段施工及体系转换、箱梁先简支后连续施工工艺流程安装墩顶临时支座安装箱梁安装墩顶永久支座及底模按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋安装墩顶预应力孔道立侧模浇筑混凝土（掺高效减水剂和微膨胀剂）养生至混凝土达到122、100设计强度张拉墩顶预应力连续束（负弯矩束）压浆解除临时支座。、墩顶连续段施工墩顶永久支座采用橡胶支座，连续段施工时，支座已安装就位，连续段底面设置预埋钢板。预埋钢板与支座顶钢板进行跳跃式焊接。绑扎横梁钢筋，连接连续段接头钢筋，设置接头钢束波纹管并穿束。预应力束波纹管用接头管连接，接头用黑胶布绑扎牢固，以免浇筑混凝土时漏浆堵塞孔道。混凝土强度达到100%设计强度后，张拉顶板负弯矩束，并进行预应力管道压浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面湿接缝混凝土，由跨中向支点浇筑。混凝土强度满足要求后拆除一联内临时支座，完成体系转换。(6)、临时支座拆除永久支座是在浇筑横梁时安装好的，仅将临时支座拆除即可123、，但由于拆除临时支座时，永久支座受力加大，会产生变形，因此临时支座拆除的同步性十分重要，要避免发生不均匀下降，使梁产生变形裂缝。操作步骤如下：、同时开启放砂孔，并注意放砂流量，不要过大，保持同步。、放砂分级进行，用量取梁体下部的高度（量取梁底到支座底变化差）来控制，每2mm为一级。、全联都下降一级后，再进行下一级放砂，依次进行。、支座拆除过程中要对永久支座进行检查，每下降一级要用千分表或游标卡尺量取永久支座的压缩量，发现异样暂停操作，查明原因后再进行，并作好记录。、放砂不能自流时，用铁丝等工具进行掏砂。、临时支座拆除放松，不再受力时，即可拆除。、临时支座拆除后，最后检查一次永久支座的位置、变形124、是否正常。对永久支座、盖梁、立柱顶面进行清理，保持表面清洁整齐。5.4.8.4 技术质量保证措施(1)、箱梁架设前对操作人员进行技术交底，使全部施工人员熟悉工艺要求和各道工序的质量标准。(2)、箱梁起吊时，应保持梁体横向稳定，箱梁采用兜托梁底起吊，主梁在起吊、运输、临时搁置、安装过程中，始终保持梁体处于简支状态，梁体平移时，两端应同时进行，控制平稳。(3)、组合箱梁移运和安装临时，搁置位置按临时支座中心位置搁置。(4)、临时支座应有足够的强度、刚度、装拆方便、落梁均匀。(5)、严格按标线控制落梁位置，左右偏差不超过2mm。5.4.9 现浇箱梁施工5.4.9.1 概述本合同段5#8#墩设计为55125、m+90m+55m三跨变截面预应力现浇箱梁。主梁采用箱型断面，整个断面由两个独立的单箱双室斜腹板箱梁并列组成，两箱梁翼缘间留20m净距。单箱标准段面顶宽18.25m，底宽12m，箱梁两侧翼缘板悬臂长3.125m（外侧）和4.125m（内侧），箱梁跨中及端部直线处梁高（箱梁中心线处）为2.5m，中间支点处梁高为5.5m。箱梁梁高从距跨中2.5m至距主墩中心1.75m按1.8次抛物线变化，箱梁顶厚0.25m，底板厚0.28m0.5m，腹板厚0.45m0.7m。全桥在支点处设置横隔板，端横隔板厚2.5m，端横隔板设1.6751.50m人洞，中横隔板设1.6751.5m人洞，单箱顶面设2%单向横坡。5126、.4.9.2 施工工艺流程现浇0#、1#块箱梁施工工艺流程图现浇悬臂箱梁施工工艺流程图5.4.9.3 主要施工方法(1)、支架搭设为保证航道通航，要求净空高度高于常水位5.68m，通航净宽55m，现浇箱梁支架高于常水位7m，净宽60m，能满足通航要求。在主墩承台上预埋铁板，对称采用6片贝雷支架，结合钢支架，支架搭设位置要准确，并用吊机配合人工搭拆。(2)、荷载试验为确保拱桥预留拱度、支架满足设计要求，并检测支架经受压后的挠度情况，为浇筑0#块箱梁预拱度的控制提供依据，支架搭设后进行荷载试验，计算出该0#块的总体重量，用同重量的砂袋（或水箱）在支架上进行预压荷载试验，每天不小于3次观测支架受力情127、况，并进行记录，在支架基本稳定时，方可卸载。(3)、浇筑0#块（1#块）箱梁混凝土的浇筑质量从两方面进行控制，一是浇筑方法，严格控制砼的密实度，并应连续浇筑，0#块从墩顶向两侧进行浇筑；二是良好的振捣，采取分层下料，振捣层厚度不宜超过30cm，时间间隔不宜超过1.0h，上层砼浇筑必须在下层砼振捣密实后进行。(4)、挂篮施工挂篮的主要构造组成：主纵桁架是挂篮悬臂承重结构，由贝雷桁架组拼加工而成；行走系统包括支腿和滑道及拖移收紧设备；底篮直接承受悬浇梁段的施工重力，由下横桁梁和底横纵梁及吊杆（吊带）组成；后锚系统是主纵桁梁耳锚平衡装置，由锚杆、压轮、连接杆、升降千斤顶等组成。由于O#节段长度仅4m128、，安装挂篮操作余地不够，故两侧的1#节段也在满堂支架上浇筑，则总长度有10m，可以满足两只挂篮同时安装的需要。墩顶0#、1#梁段（或在托架上的梁段）施工后，根据全桥布置、吊装状况将贝雷桁架组件送抵墩位，用吊机组合拼成挂篮。挂蓝施工主要工序如下：拼装挂篮纵横桁架、底篮、模板安装主纵桁架和支点安装主横桁架安装前后吊杆（吊带）和带千斤顶的横梁主纵桁梁加锚并调整纵桁架和横桁梁位置吊挠两侧底篮试压（或拉）调整底篮高程安装外侧横顶模调整模板尺寸及标高绑扎钢筋、设置预应力管道、安装端头及堵头模板浇筑砼。(5)、浇筑2#12#梁段以及14#、15#梁段箱梁采用水箱加压法检查挂篮的性能和状况。加压水箱一般设于前129、吊点处，后吊杆穿过紧靠墩顶梁段边的底篮和纵桁梁，锚固于横桁架上，并计算前后施加力挂篮变化的全过程。0#、1#梁段浇筑张拉后，依次进行2#12#梁段及14#、15#梁段施工，可于两侧接长主纵桁梁，一般情况下采取挂篮分离的步骤进行，具体如下：放松底篮吊杆分开后锚点从中解开主纵桁梁联结螺栓（或销子）铺设滑道检查后锚杆和压轮并用带压力表的千斤顶检查拉杆可靠性布置拖移手拉葫芦和滑轮组用手拉葫芦或收紧滑轮组对称牵引两侧挂篮向前移一梁段长到位后理顺前点和后锚点调整前后吊杆和底篮绑扎钢筋、管道浇筑砼。(6)、浇筑边跨直线段边跨支架上的现浇部分，支架可在墩旁搭设临时墩支承平台，一般采用满堂式脚手架搭设，浇筑步骤130、如下：搭设满堂式支架底模安装安放支座加载试压调整现浇底模侧模测量高程绑扎钢筋预应力管道装内模、封头自检及监理工程师验收浇筑直线段砼。(7)、浇筑中跨合拢段本桥连续悬浇施工为刚构，形成55+90+55m，施工步骤：先边跨合拢现浇直线段中跨合拢段。一般中跨合拢段先预埋4根2I38钢作劲性骨架。利用挂篮浇筑合拢，具体合拢程序为：、完成T构悬臂箱梁施工。、拆除一端挂篮，另一端前移，挂篮骑跨在13#T构悬臂、13#梁段上进行。、在中跨两悬端加配重20T左右，并在当天最低温度时焊接刚性骨架，并完成合拢段钢筋、模板和管道的安装。选择最低气温时浇筑合拢段砼，同时逐步解除压重。待合拢段达到90%设计强度后按顺序131、进行张拉。5.4.9.4 技术质量保证措施(1)、箱梁支架严格按照要求进行搭设，保证其垂直度，有足够的强度和刚度。(2)、模板支立稳固的同时应注意拼缝严密不漏浆，浇筑混凝土前应用空压机吹扫、清水冲洗，使模板干净光洁，确保混凝土外观质量。(3)、箱梁的钢筋绑扎和混凝土浇筑，严格按设计和规范要求进行，由于钢筋比较密集，施工时要加强振捣，保证不漏振。同时要处理好施工缝，采用木条进行标高控制，使其处于同一位置。(4)、波纹管的埋设必须采取措施防止浇筑混凝土时上浮及碰动。确保各种预埋件的种类、规格以及位置的准确性。5.4.10 桥面系施工5.4.10.1 概况桥面系的施工内容有桥面调平层、伸缩缝、分隔带132、护栏、防撞砼护栏、铸铁泄水管和桥台砌筑等。5.4.10.2 施工工艺流程桥面系施工工艺流程图5.4.10.3 主要施工方法(1)、桥面调平层、桥面铺装前，用高压水将梁板顶面冲洗干净，局部地方采取人工凿毛处理，确保桥面铺装与下层梁板结合紧密。、钢筋在加工场加工成型，现场绑扎。浇筑混凝土时对钢筋网进行保护，可采取安设纵横向跳板，避免施工人员及机具踩踏在钢筋网上。、桥面施工模板用10槽钢立模并与桥板用螺栓固定，防撞护栏模板用专业加工定型钢模板。、主线桥面铺装主要为现浇100mm厚C50水泥砼调平层。桥面调平层混凝土采用真空吸水工艺，振动梁振捣混凝土，抹面机收面。先浇筑防撞护栏砼，拆模后达到一定强度后133、浇筑桥面铺装。先浇筑连续桥面，后浇筑整体桥面。砼初凝前进行拉毛，覆盖浇水养护时间不小于14天。(2)、桥面伸缩缝施工本工程设计采用SD160钢橡胶组合伸缩缝，共215m，由生产厂家直接进货，安装工作在桥面铺装施工前完成，一般情况下由厂方派技术人员现场安装。(3)、其它附属工程桥面系的其他项目有分隔带护栏、防撞砼护栏、铸铁泄水管、桥台砌筑等。金属护栏由厂方供货，并由厂方施工安装，施工简单快捷。铸铁泄水管在防撞护栏施工时预埋，材料从厂家购置，现场加工后埋设。泄水管埋置要准确，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的进水口应稍低于桥面板510mm，下缘应伸出结构物底面1015cm。5.4.10.4 技术质量保134、证措施(1)、防撞护栏严格控制光洁度、顺直度，桥面注重厚度、平整度的控制。(2)、混凝土浇筑前应充分润湿基面。(3)、严格控制混凝土标高、横坡、纵坡。(4)、严格控制混凝土表面平整度和密实度。6 施工总体计划和保证措施6.1 施工总体计划表本合同段计划自2010年12月25日开工（实际开工日期以开工令为准），于2012年5月26日竣工，施工进度计划表见附件二。6.2 工期保证体系根据合同要求，结合本工程特点和我公司的实际机械、人员等情况，为保证本合同段在规定期限内竣工，我们将采取以下措施建立强有力的现场组织机构。(1)、组织充足、精干的人员，调集精良的设备投入到本工程中。成立由主管生产副经理领135、导，由施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度小组，加强施工现场的协调和指导。由各施工队伍主管生产的负责人为调度员，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。(2)、建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。(3)、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。(4)、生产指挥调度室每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。(5)、每月由项目经理或主管生产的136、副经理主持生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍与各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。(6)、建立严格的工程施工日志制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地治商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。(7)、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下边工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度137、计划的实现。(8)、建立奖罚严明的经济责任制，每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。6.3 保证进度计划的措施6.3.1 组织保证措施(1)、抽调有多次类似工程施工经验的技术、管理人员组建项目部，按照项目部的统一部署，组建施工队伍，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备。(2)、加强现场施工组织指挥。建立以项目经理部经理、总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施138、工进度。当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。(3)、加强组织协调工作，确保各工作面的干扰降到最低程度。(4)、建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按设计要求施工。(5)、完善竞争机制和激励机制，把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。6.3.2 技术保证措施(1)、掌握设计意图，编制实施性施工组织设计，逐级负责，认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现关键在强化管理，高起点、高质量、严要求。(2)、施工准备期抓“两短一快”，即进场时间短、准备时间短，尽快形成生产能力。施工中合理组织，抓好程序化、标准化作139、业，提高施工进度。(3)、做好工程的统筹、计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与控制，控制循环作业时间，减少工序间隔时间，提高施工效率。(4)、采取成熟的施工工艺，优化施工方案，提高施工进度。(5)、采用新技术、新设备提高施工效率。对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。(6)、根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。(7)、按生产计划情况编制材料供应计划，提前订货加工，及时供货，并备有足够的库存量，保证物资供应。(8)、与建设单位、监理单140、位、设计单位和地方政府保持紧密关系，同心协力为本工程建设工期献计献策。(9)、全面提高人员整体素质。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，规范操作行为。抓好后勤保障，一切为生产服务，关心职工的物质、文化生活，充分调动广大职工的生产积极性。(10)、在雨季或遇到雷电、洪水等恶劣气候条件时，采取措施比如调整分项工程施工计划等，将气侯条件对工期的影响减小到最小。6.3.3 资金保证措施(1)、根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产资金计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。(2)、按生产计划情况编制材料资金供应计划，提前订货加工，及时供货，并备有足够的库存量，141、保证资金供应满足施工需要6.3.4 机械设备保证措施(1)、合理配置设备，加强管、用、养、修，确保设备运转率。(2)、配备足够的起重设备、钻孔机械、砼拌和、运移等大型设备，组成机械化配套作业线，以先进的设备，保证施工顺利进行，确保工期目标实现。(3)、编制机械安全技术操作规程，组织专家深入现场，督促检查设备安全工作情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和蛮干等操作行为。(4)、严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，做到例保、“十字作业”。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转142、，确认妥善无误后方能进行工作。(5)、机械设备在使用中不得超载作业，或者任意扩大其使用范围，严格按照机械使用说明书的规定使用。(6)、机械集中停放的场地有防火设备和防盗措施，设专人看守。(7)、对施工机械用油进行科学管理，合理使用。加强油水管理，正确选用油品和内燃机冷却液，掌握换油期、加油量，建立专业化油水管理组织，对所有机械进行正常管理。(8)、建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修项修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平。(9)、重要机械有整机或部分总成配件备用，以保证机械正常运行。6.3.5 劳动力保证措施(1)、认真做好劳动力的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排143、均衡生产,加强组织协调,确保施工劳动力能满足工程生产的需要。(2)、加强技术培训，提高施工人员的操作水平。6.3.6 施工协调保证措施(1)、与设计单位联系，充分领会设计意图，根据设计图制定施工方案。(2)、积极进行图纸审查，协助业主会同设计单位，完善设计内容。(3)、抓好各施工班组在施工中的协调工作。(4)、对于施工中出现的设计问题，积极与业主、监理及设计单位取得联系，并办好设计变更手续。(5)、严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行施工，在自检及专检的基础上，积极配合监理工程师的验收和检查。(6)、贯彻执行各种质量控制、检查、管理制度，现场服从监理工程师的检查和指导，使监理工程144、师的一切指令得到全面执行。(7)、进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具等均向监理工程师提交产品合格证或质保书。在监理的监督下对其进行检查验收及物理、化学试验。(8)、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，积极维护监理工程师的权威性。(9)、参加业主召开的各种协调会，按业主的意图与其他施工单位搞好协调。(10)、积极向业主汇报施工情况，提出施工方面的合理化建议，并会同监理进行实施。(11)、定期向业主提供各种生产计划、完成情况，并征求业主的意见，使施工过程进度日趋合理。(145、12)、积极配合业主提出的施工任务或阶段性的施工任务。6.4 劳动力使用计划劳动力使用计划表工 种按工程施工阶段投入劳动力情况2010年2011年2012年4季度1季度2季度3季度4季度1季度2季度项目经理1111111项目总工1111111项目副经理1111111项目副总工1111111计划合约工程师1111111财务负责人1111111试验工程师1111111安全工程师1111111质检工程师1111111测量工程师1111111安全管理员3333333物资主管1111111技术人员4666666质量人员4444444测量员3333333试验员3333333驾驶员2222222起重工222146、210102架子工/51520202010模板工/51520405030钢筋工/104050606040砼 工/202020303020电焊工/21015151515钻孔机械工/206060806040普 工/4060608010080合 计321062542793693792696.5 机械设备使用计划机械设备使用计划表序号名 称规格型号数量进场时间1砼拌和站60m3/h12011.32砼汽车泵60m3/h12011.43砼运输车8m332011.44龙门吊（预制场）80t22011.45龙门吊（箱梁安装）80t22011.76箱梁运输车160t22011.87发电机组125KW22011.147、58变压器450KVA/315KVA3/12011.39回旋钻机GPS-2082011.310汽车吊25t22011.511汽车衡150t12011.412挖掘机PC20042011.113装载机ZL5022011.414GPS静态机HD-8200X82010.1215全站仪RTS632、RTS-822R322010.1216水准仪DS3-3、DSZ3-A32X22010.1217压力试验机YE-100A12011.318万能试验机WE-200012011.319对焊机UN10022011.320电焊机BX315102011.321钢筋调直机/22011.322钢筋切割机GJ4022011.3148、23钢筋弯曲机GW-4022011.324钢筋剥肋滚丝机床MS-312011.325千斤顶YCW100/ YCW25/ YCW2502/2/22011.526高压油泵ZB4/50022011.527砂浆搅拌机HBJ22011.528真空压浆机E5V1350/5022011.529塔 吊TD-5022011.630挂 蓝菱形挂蓝42011.87 质量管理7.1 质量目标标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。7.2 质量管理保证体系质量管理保证体系见下图。7.3 质量保证措施7.3.1 落实各项质量管理制度(1)、建立质量保证体系，编制质量计划。(2)149、遵循“谁施工谁负责质量”的原则，制订岗位质量责任制以及相应的质量奖罚制度。(3)、落实技术人员和特殊工种持证上岗制度。(4)、加强施工技术人员及操作工人的学习培训工作，按照施工规范及评定标准进行施工控制。7.3.2 落实质量控制程序(1)、施工前质量控制、图纸会审项目总工组织有关施工技术人员学习设计图纸、领会设计意图、核对图纸内容、讨论施工方法，对存在问题和可以优化的内容进行汇总，并报请业主、设计审核。、编制施工组织设计项目总工组织施工技术人员编制施工组织设计，对人员、设备、材料、工艺及进度、质量、安全、文明、环保等各个方面内容作出全面安排，指导工程的实际施工。施工组织设计的确定或修改均需通150、过项目部上级部门的审查和批准。(2)、施工过程质量控制、施工过程必须满足相关的规范、标准及设计要求。、分项工程施工前，必须进行施工技术交底，明确操作方法和质量要求。、设计提供的测量控制点必须复核，验收合格后办理书面交接手续，并定期进行复测；加密控制点须经公司测量主管部门复测，并报监理批准后方可使用。、严格执行工序“三检”制度，即“自检、互检、专检”程序，上道工序合格后方可进行下道工序施工。 、及时进行施工工艺总结和工程质量情况分析，项目经理部领导定期组织施工人员进行内部质量检查，坚持每月质量例会制度，及时提出质量整改措施。 、施工中使用的机械设备和计量器具，必须经相关部门鉴定后方可使用，使用时151、间较长的设备须定期检验，专用设备操作人员须持证上岗。、水泥钢筋等原材料进场须出具材料质保书，砂、石料、水泥、钢筋按规定定期或定量抽检，试样由监理工程师见证，试验合格后方可使用。材料分类分区堆放并标识，不合格品及时清退出场。其他材料采购也须满足质量要求，材料台帐须真实详尽。、材料试验由相关部门授权的现场试验室负责实施，试验室配备混凝土试验设备和相关操作人员，试验项目按本施工组织设计确定的进行实施。试验员持证上岗，按试验规程进行具体试验工作。(3)、资料管理与过程回访、建立收发文登记制度，专人负责资料管理工作；质量记录须真实详尽，并经得持证人员签认后方可生效；各项资料由行政、质检、生产、材料、试验152、等分管部门归类记录和保管，资料批准、传阅、移交、修改、作废、销毁均遵照有关规定；尽量提高资料电脑化管理水平。、及时收集和评定工程资料，按竣工资料要求移交上级主管部门和监理审核，合格后交付业主，并及早进行竣工验收和实物交接。、了解业主对工程施工进展中质量情况的满意度，征询业主意见。8 环境管理8.1 环境目标与指标(1)、固废分类处理。(2)、施工噪声控制在标准范围内。(3)、火灾、爆炸事件发生得到有效控制和消除，控制合格率100%。(4)、粉尘、扬尘、污水排放达到当地环保部门的要求。(5)、有效利用资源，节约能源控制指标为万元产值能耗0.07吨标煤。8.2 环境管理组织体系环境管理保证体系见下153、图。8.3 重要环境因素的控制8.3.1 重要环境因素重要环境因素清单序号环境因素活动点/工序/部位环境影响时态/状态管理方式1噪声的排放施工机械：挖掘机、装载机、砼搅拌楼、钻机、混凝土输送泵。运输设备：翻斗车。电动工具：电锯、压刨、空压机、切割机、混凝土振捣棒影响人体健康、社区居民休息、现在/正常运行控制程序2粉尘的排放施工场地平整作业、土堆、砂堆、石灰、现场路面、进出车辆车轮带泥砂、水泥搬运、混凝土搅拌、木工房锯末污染大气、影响居民身体健康现在/正常环境管理方案运行控制程序3运输的遗洒现场渣土、商品混凝土、生活垃圾、原材料运输污染路面、影响居民生活现在/正常运行控制程序4化学危险品、油品的154、泄漏或挥发油库、化学材料库存及其作业面污染土地现在/正常运行控制程序5有毒害废弃物的排放现场清洗工具废渣、机械维修保养废渣污染土地、水体现在/正常运行控制程序办公区废复写纸、复印纸、废墨盒、废色带、废电池、废磁盘、废计算器、废日光灯污染土地、水体现在/正常环境管理方案运行控制程序6火灾、爆炸的发生易燃材料库存房及作业面、木工房、电气焊作业点、氧气瓶乙炔气瓶库、食堂液化气瓶、油库、配电室污染大气将来/紧急环境管理方案运行控制程序7生产、生活污水的排放食堂、现场搅拌站、厕所、现场洗车处、生产泥浆污染水体现在/正常环境管理方案运行控制程序8.3.2 环境管理方案(1)、环境管理方案的目标、各项环境指155、标均符合国家和地方法律法规制定的标准。、生产过程中可能产生大气、水、噪音污染的生产环节均能得到有效控制。、大气污染不超过国家及地方法规规定的排放标准，施工区内空气中硫化物、氮氧化物的浓度及含尘量均在最低限度以内。、保持水源清洁，饮用水及生产用水的水质良好。、废弃物处理有计划、有制度，达到既不污染环境，又充分利用。、对办公区及各施工现场的资源能源进行合理有效的控制和利用，以减少浪费，降低成本，提高资源利用率，并使之得到持续改进。(2)、环境保护措施、泥浆污染控制在施工现场挖造泥浆池，并配人员看守，以防泥浆外溢造成污染。用泥浆运输车将排出的泥浆运送到规定的地点存放。、噪声污染控制在噪声敏感区域作业156、时，施工场地产生的噪声应控制在噪声限值标准内。在限定的作业时间的区域内，严格按规定的时间施工。夜间作业在靠近居民居住处，尽量避免安排有噪声、振动的工序施工，避免干扰他人休息。对于钻机、发电机、电锯、电刨、空压机等强噪声机械设备，必要时项目部通过采取有效措施降噪，以满足施工当地环境管理要求。、水污染控制施工过程中产生的对水体有污染的废水、生活污水，必要时通过沉淀、过滤或加入化学剂等措施进行净化，排入城市污水管道，确保污水排放符合国家和地方环保法规的要求。施工期内，施工物料要堆放整齐，防止雨季暴雨将物料冲向地表及附近水域造成污染。冲洗有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。、废弃物污染的控制157、建立废旧物品回收、保留和处理制度，设废品收集箱，对有毒有害的废弃物，例如：电池、墨盒、硒鼓、色带、石棉、塑料等进行集中回收，专项贮存，交有关部门处理。可以回收利用的废弃物，例如：废弃钢材、木材、纸张等，通过分类集中存放，回收再利用。生活垃圾、施工渣土等其它废弃物，在指定地点集中掩埋处理。施工区域、砂石料场在施工期间和完工后要及时处理，做到工完场清，以免堵塞河道和妨碍交通。、大气污染的控制施工现场与施工机械经过的道路，要随时洒水抑尘。易于引起粉尘的细料或松散料要予以遮盖，运输时用蓬布覆盖。各种临时设施和场地，如堆料场、加工车间等在选择地点时要远离居民区。对大型施工机械等排放的烟尘或废气要进行检验158、，其有害物质含量需满足环保要求，必要时应采取一定防治措施。、资源能源控制对办公区及各施工现场的资源能源进行合理有效的控制和利用，以减少浪费，降低成本，提高资源利用率，并使之得到持续改进。 项目部设专（兼）职人员负责检查与维修用水管线，杜绝跑、冒、滴、漏。办公人员在工作结束后要关闭办公室的照明、空调、计算机、复印机等。加强对纸强、办公用品以及五金电料使用的控制，坚决杜绝浪费。在使用乙炔、氧气等焊割气体过程中必须严格按照规定进行操作，专人使用，专人负责保管。优化施工方案，采用新工艺、新能源、新设备，以减少资源和能源的消耗。、其它坚持每天及时将气象部门预报的天气通知到项目部施工人员，对不利天气时的施159、工项目及时采取相应措施，保证将自然灾害损失降到最低。注意排水通畅，防止水土流失。在施工期间应始终保持工地良好的排水状态，要设置临时排时排水沟，各类临时排水渠道与永久性排水设施相连接，不得引起淤积和冲刷。驻地、预制场周围挖好排水沟，确保占用土地无冲刷，各种临时排水设施不改变现有水文状态。尽量保护用地范围以外的现有绿色植被，若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程后予以恢复。保护好用地范围之外的古树名木和法定保护树种，在公路用地范围之内的，要采取搬迁等措施加以保护。临时用地不再使用时，再根据业主及监理工程师的指令及时进行恢复、绿化。施工过程中，如遇到空中、地下管线等一切公用设施与160、构造物，要采取一切适当措施加以保护，需要迁移的，要持有有关部门的书面通知方可进行。在靠近公用设施的开挖作业前，要通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场，并将上述通知与邀请的副本提交监理工程师备查。9 职业健康安全管理9.1 职业健康安全管理目标和承诺项目部按照GB/T19001-2000质量管理体系要求、GB/T24001-1996环境管理体系规范及使用指南、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系规范建立质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系，形成了“三标合一”综合管理体系。安全管理目标表序号目 标指 标 1不发生重大生产安全、道路交通责任事故重大因工死亡责任事故：0161、 死亡率：不超过0 重伤率：不超过0.5 重大水上交通责任事故：0重大道路交通责任事故：02不发生重大责任火灾事故重大火灾责任事故：03重大危险源得到有效控制或消除控制合格率为100%4企业负责人、项目经理和安全生产专职管理人员符合国家规定的上岗条件持证上岗率：100%5特种作业人员符合上岗条件持证上岗率：100%6工作环境、劳动防护符合规定减少职业病的发生本项目部承诺赋予全体员工，包括业主、承包商和访客，有权停止任何他们认为不安全的活动。9.2 职业健康安全管理组织保证体系职业健康安全管理体系见下图。9.3 职业健康安全管理保证措施9.3.1 组织保证(1)、项目经理为本合同段安全生产第一责162、任人，对本合同段的安全生产负全面的领导责任；分管副经理具体实施对安全生产的领导和布置，专职安全监督员负责对施工生产过程中的安全生产现状实施有效的监督、检查。(2)、组成安全生产管理保证体系网络，层层覆盖，直至每一班组，使本合同段的安全生产保证体系不出现空白和盲区。9.3.2 管理保证(1)、严格执行安全生产法律、法规、建筑法、水上作业安全规章制度、我公司安全手册及业主对本工程施工中对安全生产的有关要求，并形成全体员工所理解和掌握的文件。(2)、制定本合同段安全生产保证体系网络和各级安全生产责任制，将安全生产责任进一步分解，层层落实，纵向到底、横向到边，并形成相应文件，贯彻落实。(3)、根据本合163、同段施工的要求、工程特点和阶段特点，制定安全生产管理计划书。对每一阶段施工生产中的危险源，安全监控的重点部位，所应采取的安全保证措施，如何实施、何人实施、何人检查确认等，做出详尽的计划和表述，提高对事故的预控能力，并作为整个施工生产过程中的安全作业指导书。9.3.3 技术保证(1)、确定整个施工过程中必须执行的安全技术规范，如：起重吊装作业、施工临时用电作业等。(2)、对危险性较大、安全难度系数高的施工工艺，必须事先进行安全论证，并制定出具体的安全技术保证措施和安全操作规程。(3)、严格执行施工生产安全技术交底制度。(4)、根据我公司关于所承接工程合同价的35作为安全技术措施费的规定，投入相应164、的安全技术措施经费，保证各项安全技术措施的到位。9.3.4 措施保证(1)、项目部把安全生产、安全管理工作列入重要议事日程，做到周有安全例会、月有专项安全检查、季有安全大检查，日有各班组、部门安全自检自查、专职安全员巡视监督检查。(2)、对发现的安全隐患，以隐患整改通知单的形式，由有关责任人、部门和班组限期整改，整改完后由安全员或领导复查验收。(3)、严格执行安全业绩的考核奖惩制度，结合双文明建设考核，实施安全生产一票否决制。(4)、严格做到特殊工种持证上岗，明显的安全宣传标语。(5)、做好闪光灯等安全标志的设置，做好安全防护工作。(6)、现场施工用电明火严格按照业主的要求。9.3.5 安全教165、育保证(1)、安全教育贯穿施工生产的全过程，覆盖所有现场施工人员，确保未经过安全生产教育培训人员不得上岗作业。(2)、提高管理人员安全生产意识和安全管理水平的教育，教育作业人员遵章守纪、自我保护和防范事故的能力。安全教育内容有：施工管理人员专业技能、安全操作规程、现场安全规章、文明施工制度、特殊工种持证上岗、特定环境中的安全注意事项等。(3)、节假日前后、上岗前、事故后、工作对象改变时，进行针对性安全教育。(4)、对操作人员进行安全教育及平时安全教育，新工人必须进行三级安全教育。9.3.6 安全记录完整(1)、项目部建立安全生产保证体系运行中必须的安全记录，包括相关的台帐、报表、原始记录等。(166、2)、安全记录符合国家、行业、地方及上级有关规定，确保安全记录完整性及可追溯性。(3)、安全记录做到完整及时，做好保存，并延续到工程项目竣工。9.3.7 消防、事故抢险预案(1)、成立抢险应急小队，对每个成员进行消防、抢险知识培训，并进行演习保证实践水平。(2)、根据现场工地实际储料可能引起火灾的程度，备足23倍的灭火器灭火，必要时求助当地机构。(3)、安全事故发生时，抢险队立即将伤员救护至医院并报告工地主管，并采取进一步措施，保护好事故现场以备事故调查。9.4 重要危险源的控制9.4.1 重大危险源和风险清单重大危险源和风险清单序号危险源作业活动可能造成的后果1高温施工/中暑，紫外线辐射2地167、方病/地方性疾病3传染病/各类传染病性疾病4污染的环境/与污染物相关的或职业病疾病5高处坠落脚手架安拆、夜间施工照明不良、上下墩身人员伤亡6起重伤害混凝土浇筑、模板搬运/安装/拆除、施工平台/脚手架财产损失/人员伤亡7物体打击风、混凝土浇筑、模板安装拆除、钢筋制作安装财产损失/人员伤亡8淹 溺失足落水财产损失/人员伤亡9触 电现场发电、配电作业、临电线路、金属焊接、混凝土搅拌、混凝土震捣、机电设备、机械切割、手持电动工具、雷击、静电财产损失/人员伤亡10火 灾气割、乙炔库房、电线短路财产损失/人员伤亡11坍 塌台风袭击财产损失/人员伤亡12爆 炸化学危险品储存/使用、气割、压力容器（氧气、乙炔168、液化气气瓶）财产损失/人员伤亡13自然灾害施工作业全过程人员伤亡/财产损失9.4.2 管理方案(1)、钻机作业安全防护技术措施、钻机在转场移动时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施，防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。、钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固，钻架加设斜撑及揽风绳。钻机上安装避雷设施。、钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。灌注砼桩时，施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防事故的发生。、钻机钻进时，变速器换挡事先停车，挂上档后，方可开车。当拆钻杆为双层作业时，169、上下紧密联系，防止落物伤人。严禁用机械动力拆除钻杆。(2)、基础土方作业安全防护技术措施、开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖符合基底承载力要求的设计高程为止，严禁采用局部挖深、从底层向四周掏土施工。、用吊斗出土时，设信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡安全距离以外。、灌注混凝土基础时，搭设灌注平台及运料走道，并设置防护栏杆。(3)、钢筋工程安全防护技术措施、钢筋调直现场，禁止非施工人员入内，钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。、起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。170、严格按吊装作业安全规程要求施工。(4)、模板工程安全防护技术措施、模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、作业台及上下扶梯。工作人员系好安全带。模板安装时，分段分层自下而上进行，内外均安装牢固支撑。当借助吊机吊模板和缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。、在竖立桥梁墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带栓于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应，听从信号指挥，不得超载。、拆除模板严格按规定程序进行，场内设立禁区标志，拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁直接向下抛扔。(5)、灌注砼安全防护技术措施、灌注砼时，减速漏斗的掉具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送砼时，管道支撑确保牢固并搭设专用171、支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。、使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外客接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，经检查合格的方准使用。(6)、支架施工的重点安全措施、高空作业A、在2m以上高度作业时，应安装防护设施，尽可能采用护栏形式，如果条件不允许，可使用安全带、安全绳，或者安全防护网。B、高空安全带应为全方位类型，包括有手臂和腿部吊带，其线形构造应能减缓冲击力。全方位式的安全带的坠落高度为2m。至于其它类型的，应不超过0.6m。当高空作业时，必须固定住安全带。C、用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进172、入现场的每一个人都应佩戴安全帽，并要严格按照规定佩戴。D、脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走（至少50cm宽，1.2m高），与固定结构连接要可靠，并配有护栏和行步挡板，以保证上下平台的安全。E、高空工作平台应在平台四周设置护栏，保证连结牢固可靠，移动平面平坦，并有制动设备。防护网应有挡住人员坠落的强度。F、高空工作区内工具和材料应堆放整齐，地表应保持清洁，避免油污流出，以防滑倒。在高空区域内的交通线路应标记清楚，如果该区域已不能安全使用，应作出标记，并装上护栏防止闲人进入。G、在高风速和恶劣天气的情况下，应尽可能避免高空作业。在有风的情况下搬运构件时应特别注意。H、从事高空作173、业的人员应具有强健体格，凡患有高血压、心脏病、癫痫病者以及其他不适应高空作业的人员，不得从事高空作业。I、高空作业的下方要有明显的警告标志，避免在其下有低空作业。如果工作不得不在此危险区域内进行，只允许重要工作及主要人员进入，并作好相关防护措施。、支架搭设安全措施A、施工中保证支架的安装精度，严格控制结点部位的安装质量和可靠性。B、支架搭设必须在支架基础验收合格后进行。支架搭设由专人进行统一指挥，统一协调，支架从一跨向另一跨逐步搭设，严禁同一联内支架搭设四处开花。C、支架搭设完毕后，应设立明显的标志和警示标牌，防止施工现场的机械、车辆对支架的碰撞。D、上部结构施工过程中，派专人进行支架的检查和174、观测工作，一旦出现支架变形或位移过大的情况，暂停施工，及时进行处理。E、雨季施工时，要加强对支架的支撑，增强其稳定性。当遇到大风和暴雨情况不得进行支架安装作业。、支架拆除安全措施A、专人指挥，统一调配，不得擅自拆架。B、应从上往下一层一层逐步拆除，每层拆除一根立杆高度，注意保证支架的整体稳定，保证高宽比不操过1/3。C、注意支架拆除现场范围内的人员尽量在同一水平面，严禁同一立杆处上下两个工人同时作业。D、严禁从高空向下抛扔拆除的支架杆件。(7)、预应力张拉安全技术措施、预应力张拉作业区，无关人员不得进入，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员只能站于千斤顶的两侧。、高压油管使用前应作耐压试验，不175、合格的不能使用；油压表安装必须紧密满扣，油路各部接头，均须完整、紧密、油路畅通；高压油表、千斤顶经过校核合格后方可允许使用，不得超过有效周期。千斤顶不准超载，不得超出规定的行程。、张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。电动油泵开动后，进、回油速度与压力表指针升降应平衡，均匀一致，安全阀保持灵敏可靠。、张拉前作业人员要确定联络信号，张拉两端相距较远时，用对讲机等通讯设备进行联络。、张拉完毕后，对张拉施锚两端进行妥善保护，严禁撞击锚具，钢束及钢筋。、管道压浆时，先调整好安全阀，严格按规定压力压浆作业。(8)、起重吊装施工安全技术措施、现场的起重吊装作业区设临时警戒线和警示标志，禁止行176、人和车辆通行。、对操作人员严格管理，坚持持证上岗，切实加强安全工作的落实。制定详细的技术操作规程，防止不规范行为及个人意识引致的安全质量事故。配备吊装专用工具、劳动保护用具、安全生产用具。、统一号令、统一指挥，精心布置，安排专职的人员进行调度作业，确保吊装作业明晰有序。、吊装前必须进行吊装设备的检查，确保设备完好、状态优良。在起吊过程中，亦应随时坚持检查，防止机具疲劳或工作超负荷等原因引起事故发生。、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，要经常进行检查，发现破损，及时更新。(9)、龙门吊安全操作规程、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的177、结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。、禁止超负荷使用。、禁止倾斜吊运物品。、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。、禁止人随物品一起升降。、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地178、面指挥人员不得离开。、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。、龙门吊行走时，需派专人指挥。(10)、架桥机安全操作规程、架桥机纵向前移A、轨道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲，其顺直平行牢固是关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。因此，对枕木、钢轨的规格间隔必须符合设计要求（如无图纸或要求时，必须由计算来决定）。B、铺设钢轨，必须注意两条钢轨间的间隔，其实际中心线与轨179、道的几何中心线偏差不应大于3mm，钢轨接头可以作成直接头，也可以制成450角的斜接头；一般的缝隙为12mm，同时必须采用标准钢轨鱼尾板联接，其联接螺栓不得少于四个，一般应用六个；接缝底设一道枕木，用以固定钢轨；接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于1mm；两条钢轨的接头应错开500mm以上。C、纵移前，纵向天车应置于导梁后，并锁死以增加后端平衡重量，确保抗倾覆，安全系数大于1.5。D、鉴于纵移时，前支腿挠度过大，因此纵移前，视其前端导梁头的挠度，拆除前支腿或提升前端支承杆，以保证有足够纵移上墩的空间；否则须采取措施，如用钓鱼法将导梁头稍微吊起。E、检查索引卷扬机、滑车和牵引用的钢丝绳180、是否符合安全技术规定，是否配套，中横梁联结是否稳固妥当，消除架桥机上下建筑材料物及前进沿途障碍物。F、架桥机纵移必须在白天进行，严禁在夜间进行移动架桥机作业，两台卷扬机应保持慢速同步，并注意观察架桥机的稳定情况，如有不妥，停机处理后，方能继续纵移（注意：架桥机的纵移必须一次连续纵移到位，必须落实稳定措施后，才能下班停止作业，禁止是悬臂状态过夜）。G、纵移到位后，必须尽快安装好前支腿，保持架桥机整体稳定，并注意确保跨径空间，前、中、后支腿及上、下天车梁面，应保持基本水平，其相对高差控制在50mm以内。）、预制构件横移A、准备工作，先在箱梁的两端端头弹好中线，挂垂球以检查施顶及横移时的倾斜度，及时181、校正，保持其垂直度。再在箱梁的两吊点处放置铁凳，托架（即马鞍）千斤项等，调平符合要求。B、千斤顶施顶作业分两步进行。第一步，将构件顶高10mm左右，观察情况；第二步，起动千斤顶将构件顶离底板，使横移平车顺利托入梁底并就位，然后卸除千斤顶，准备横移。施顶作业时，应防止发生以下情况：施顶过程中，梁身偏斜；铁凳底座支承能力是否适应，有否出现不平整或突然下降倾斜现象；在桥面上设预制场，必须对支承千斤顶底座的桥面板受力状况进行验算，防止倒梁事故的出现。C、千斤顶起落构件应使用螺旋千斤顶，严禁使用油压千斤顶，同时还必须两端交错进行，不得同时起顶，起顶过程要有专人垫木板，使其底面与保险垫木间的距离宜控制在3182、050mm以下。D、构件钢筋砼面与钢板、钢板与钢板之间应放木板、麻袋片或橡胶皮等，防止滑动或造成局部应力无穷大。E、构件横移使用35吨手动葫芦，一端固定在对应的另一个梁底座钢筋砼上，另一端拉动横移平车，横移前，先让手拉葫芦受力，检查钢丝绳是否正常，横移时，应有专人指挥，并保持两端同步运行，轨道接头要平整。F、在整个构件横移的过程中，两端必须有稳妥的斜撑式托架支护和用扁担梁垂直支撑在横移平车上，使构件与横移平车连成整体以加强横移作业时横向稳定性。、构件纵移运输A、构件纵移运输从预制场拖运至架桥机下起吊，若拖运距离太远，中间除加卷扬机接力外，还要求卷扬机位置和转向滑车位置要注意调整拉力方向，保持直183、线拖运。B、拖运前，先让卷扬机受力，检查前端的滑轮、销子、钢丝绳是否正常，各机具锚锁是否牢固，并清除拖运轨道的障碍物。C、拖运开始时，牵引卷扬机必须低档慢速运行，再逐步升到中档运行，严禁高速运行。D、拖运过程中，应设专人指挥（用旗语、对讲机、哨子等）进行，各运行平车必须有人同时拿着三角楔块跟随前进，随时观察构件固定、稳定及平行运行情况；应特别注意的是在桥梁纵坡较大、运距长情况下，必须做好防止牵引钢丝绳拉断、构件下冲的防护措施，同时还必须在每隔2030M设一横二纵三根横木的防冲刹车措施，以防不则。E、停车转换钢丝绳、卷扬机时，平车轮应及时加塞木楔，以防滑动下溜；运动终点位置时，亦应设止轮器，防止184、构件冲撞架桥机的中横梁。、构件吊装就位A、吊装前，应做好如下准备工作：检查卷扬机制动系统，以防止失灵；检查整个起吊系统是否配套，注意钢丝绳通过滑车是否跳槽，使部件轧伤或断钢丝绳；检查钢丝绳是否破损，在缆筒上是否排列整齐，固定绳头有否松脱；构件就位时，钢丝绳在卷筒圈数是否保持在10圈以上；检查电器系统是否受潮；检查吊带与构件接触处的垫隔等。B、当构件吊离纵移平车510cm时，暂停提升，移走纵向平车，对各重点部位进行观察（特别是起重钢丝绳的排列，必须有序、平整、密实，防止上层钢丝绳受力横向挤压而损伤下层钢丝绳），确无疑问，才能继续起吊。C、若构件重心在架桥机后跨时，禁止大距离横向移动，应尽量做到在185、天车梁跨中起吊，后跨横移范围不得超过架桥机轴线左右1.0m。D、构件进入前跨后，应先降低其悬空高度，使之在最低的位置进行横移，禁止横移与纵移动作同时进行，应分别操作。E、起吊运行过程要保持动作的连续性，减少停顿和起重次数；吊重后的起重系统的纵横移速度必须控制在2m/min的水平，以减少该架桥机的摆动幅度；降落时必须平衡，防止构件本身出现大幅度摆动而使架桥机受冲击。F、构件降落至距支座510cm时，要校对两个伸缩缝的尺寸。确认无误后，再降落就位；先放固定端后放滑动端；特别须强调的是该构件就位前，必须对构件的平面，竖向位置的检查，及最后一块构件就位时的位置是否够位。G、每孔第一根箱梁（即边梁）就位186、后，待重量落在支座上，要立即设置支撑、斜撑等，在未作好支撑前，不得拆除吊带、吊夹等。H、吊装第二根箱梁，要加强观察，注意指挥，防止碰撞第一根箱梁。I、边梁架设后，要随即架好中梁并连成一体，不能使边梁旋转的时间过长，以防倾斜。J、若需在墩顶上横移，落梁的必须做好以下工作：在横移前，必须把两根大梁横向联接，钢筋焊牢固定好。清除墩上障碍物，铺好滑道，做好大梁横移就位各种准备工作。大梁横移操作人员，必须统一指挥，采用手拉葫芦、千斤项、预拉力拉伸机等，使两端同步进行。横移到位，稳妥后卸除滑块，将大梁安装在支座上。落梁时，两端要有专人察看指挥，以控制落梁位置，用千斤项落梁时，必须要一端先固定好，另一端才能187、操作。大梁吊装作业及大梁横移夜间应禁止作业，不得有误。9.5 事故应急预案为了保障本合同段工程施工的顺利进行，保证从业人员在施工过程中的安全与健康，保护工程结构的安全，最大限度地控制危险源和不良环境因素，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实国家、地方安全、法律法规以及相关方要求，各项预案和措施均从组织机构及物质配备上作充分的部署和准备。9.5.1 应急处理程序9.5.2 防台防汛工作预案本工程由于施工工期长，施工过程中将台风等特殊天气，多为大风及大雨天气，根据工程施工特点将采取应对措施。(1)、现场成立防台抗台、防汛抗汛领导小组。(2)、专人时时收听天气预报，在台风季节期内要密切188、注意台风活动情况，以便及时采取抗台措施。(3)、台风影响期间停止一切高空作业，必要时疏散全体施工人员，撤离到安全地带。台风到来时切断主要供电线路。(4)、做好施工的抗洪防汛工作，对低洼地域的基础开挖，在施工中做到随开挖、 随封闭、随回填，对不能及时回填的基坑，周围应有良好的排水设施。保证施工地段排水设施畅通无阻，确保行车安全。施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。(5)、场地机械、设备、生产生活临设、施工用电、排水系统等重要部位进行检查、加固，限期整改，确保基坑底排水沟排水通畅。(6)、采购足够的防台、防汛抗汛物资，如草包、麻袋、水泵、电动照明灯等。(7)、防汛期间抽调项目部领导、技术人员、作189、业人员组成防汛突击小组，并组建防汛突击队，准备好必须的防汛器械和设备，随时服从政府防汛指挥部、业主防汛指挥部等各级领导的指挥，为防汛防台作出应有的贡献。并随时根据附近村民的要求做好相关援助工作。9.5.3 防大潮、大雾等灾害性天气的预案(1)、进入大潮期和接大风预报时，修订完善防潮预案、措施，检查所需的人、机、物准备情况，安排抢险值班车辆，安排专人值班，及时接收、传递信息；每天向业主报告汛情。(2)、潮位达到警戒水位时，视情撤离人、机、物；派专人（2人以上）24小时巡视；发生险情时，立即采取抢险措施，并迅速向业主和当地防汛部门报告；正点报告现场汛情，遇紧急情况随时报告。(3)、发生人员伤亡，立190、即启动安全生产险情紧急情况反应预案，迅速组织抢救。(4)、大雾天气出现时要停止起重作业、高空作业等危险性较大的施工；封闭道路并设立相关警示牌，在车辆确实需要通过时，安全部门要安排人员现场指挥车辆缓慢行驶。9.5.4 防雷应急预案(1)、加强对全体参建员工的教育，提高全员的防范意识，制定抢险应急措施及办法。(2)、与当地气象部门取得联系，建立“热线”电话，由工程调度每日与当地气象部门联系，加强预警工作，力争在灾害天气到来之前做好各项预防措施。(3)、中心料库和临时住房在搭建时，按照抗八级风的标准搭建，保证库存材料设备和人身的安全。(4)、对于需防潮的设备、材料，除放入库房外，还应高架，防止积水浸191、泡。(5)、进行有关雷电的科学知识的宣传，提高全体员工的防雷电意识。(6)、施工人员不得站、躲在涵洞口、树下或高压线下避雨。(7)、梁场龙门吊、生活住房、钢筋棚等高层建筑物在相应的位置架设避雷装置。(8)、对现场施工人员进行防雷安全技术交底。9.5.5 防触电应急预案(1)、日常管理项目总工、安全员负责通过宣传培训使员工掌握安全用电，掌握遇险的自救方法。用电器必须符合国家安全用电方面的标准和规定，选用由国家相关部门认证的生产企业，严禁采购无证的防漏电开关等防触电设备。电源必须做到三级配电二级保护，电器设备必须经过漏电开关后连接使用。安全管理人员、设备管理人员、电工按规定对电气设备、漏电开关、熔192、断器等进行检查、维修和保养，保持其有效的使用（相应记录应予以保留），漏电开关、熔断器等防触电设备不得随意更换和挪作他用。施工作业人员做到离开工作场所切断电源，严禁私拉乱接电线及使用没有电器认证的电气设备。(2)、应急措施发现有人触电时首先尽快使触电人员脱离电源，具体方法如下：、如果电源的闸刀或开关在附近，应迅速拉开闸刀开关。、如果闸刀或开关距离触电地点较远，则应迅速用绝缘良好的电工钳或有干燥木把的斧头和铁铲把电线砍断，或用干燥的木棒、竹杆、木条等物迅速将电线拨离触电者（有电的线头及裸露的电线应妥善处理，防止又有人触电）。、若现场附近无任何合适的绝缘物可利用，而触电人的衣服又是干的，则救护人员可193、用有干燥毛巾或衣服的一只手去拉触电者的衣服，使其脱离电源，（若救护人员未穿鞋或穿湿鞋，则不能采用这种办法抢救）。触电人脱离了电源以后，应迅速根据具体情况就地对症救治，同时用最快的方法向应急小组领导呼救。应急小组领导应立即派遣车辆及人员随带担架或铺板去触电现场参加抢救工作。就地对症救治的方法如下：、如果触电人的伤害情况并不严重，神志还清醒，只是有些心慌，四肢发麻，全身无力或虽曾一度昏迷，但未失去知觉，需要就地安静休息12小时，不要走动，并作仔细观察。、如果触电人的伤害情况较严重，无知觉，无呼吸，但心脏有跳动，应将触电人平躺在木板上，解开衣领，采用口对口人工呼吸法抢救。如有呼吸，但心脏停止跳动，则194、应采用人工胸处挤压法抢救。、如果触电人的伤害情况严重，心跳和呼吸已停止，则需同时进行口对口人工呼吸和人工胸外心脏挤压，如现场仅有一人抢救时，可交替使用这两种办法，先进行口对口吹气两次，再做心脏挤压15次，如此循环连续操作。触电急救应尽可能就地进行。只有条件不允许才可运送医院，在途中抢救工作也不要停止。立即向应急小组报告，并通知就近医疗机构组织抢救（拨打120）。报告人应准确报告发生触电事故的地点，简要说明发生事故的性质等情况说明报告人的姓名和联系方式。应急小组接到报告后，应根据触电事故报告情况组织人员进行自救，同时联系附近医疗机构赶赴现场。并向上级主管领导汇报。报警人员在施工现场大门口引导救护195、车和应急人员到达事故现场。救援人员到达触电事故现场后，所有人员应服从医疗救援人员的救援行动。事故消除后，应急小组办公室及时向上级部门报告事故的真相、经过及采取的措施。并协助调查事故的原因和事后处理工作。9.5.6 火灾应急预案(1)、日常管理领导小组负责对职工进行安全教育，其中包括防火须知、火灾自救措施、灭火器的使用方法、灭火器的存放位置、火警电话、与领导小组联系电话等，并做好安全教育记录。定期检查灭火器的完好状态，并做到及时更换；不定期的检查现场是否有违规操作，做好现场检查记录。组织火灾消防演戏、人员撤离演戏。(2)、应急措施一旦发生火灾，领导小组成员必须立刻赶到现场，听从组长统一指挥，组织196、有关进行扑救。当发生火灾情况严重时，立即拨打火警电话（火警电话：119）。发生火灾时，立即切断有关电源，预防触电事故发生。当火灾险势严重时，应撤离有关人员至安全地带。定期举行消防安全教育和消防宣传活动。现场防火应急程序：当人员发生火灾烧伤事故时，立即启动现场急救预案。9.5.7 中毒、中暑应急预案(1)、日常管理食堂采购人员在采购食品原材料的时候，严格把关，坚决杜绝有毒或者变质、过期的食品。食堂工人在存储原材料的时候严格按照卫生相关要求储存做到生、熟分开。夏季施工期间做好防暑降温措施，发放有效的防暑降温药品和保健品。高温作业期间制定好合理的作业时间表，避开高温时间作业。定期对食堂卫生进行检查，197、确保食物卫生。定期对食堂作业人员进行体检，体检合格方可上岗。(2)、应急措施一旦发现中毒、中暑事故，任何人都有义务报告项目部，并组织自救。船舶上作业人员发生事故应立即通知交通船。（用2频道呼叫）交通船在环境允许的情况下无条件的立即行使到事故地，实施运送抢救工作。中毒、中暑需要医院救治的，则通知生产组立即组织交通工具组织接送。同时与医院联系，组织抢救（必要时拨打120）。如果发生大面积中毒、中暑现象应立即通知大榭医院组织救护。事故现场负责人要保护好现场按照事故处理 “四不放过”原则处理，必要时将追究有关人员的责任。发生事故按照有效的方式组织抢救。事故消除后，现场负责人及时向上级部门汇报事故的经过198、和所采取的措施。并协助相关部门调查事故的原因和事故处理。安全员填写事故处理单，负责教育其他作业人员和当事人、对于负有责任人项目部将追究责任人的责任，落实做好以后的防护措施。10 文明施工管理10.1 文明施工目标施工现场文明有序，与周围环境协调和谐，创市级文明工地，树文明施工窗口形象。10.2 文明施工措施(1)、加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。(2)、场地内按施工组织设计砌筑排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。生活污水经沉淀后排入河内，厕所设化粪便池。场内设专人打扫卫生，保持环境清洁。(3)、工地适当位置处设标牌，示出工程施工现场总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要199、负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。(4)、现场施工应注意使工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行清理，做到“工完料尽场地清”。(5)、临时驻地周边设2.5m高围墙或围挡严密，不缺档，内外刷白（书写标语），占道经审批同意。沿工地四周连续设置围档。围档材料要求坚固、稳定、统一、整洁、美观，宜采用硬质材料。如砖块或空心砖或彩钢板等，不得采用彩条布、竹芭等。采用砖块和空心砖作围档材料的要求压顶，美化墙面。积极美化施工生活环境，根据季节变化，适当进行绿化布置。(6)、进入施工现场所有工作人员佩带工作卡。(7)、施工现场适当地方设置吸烟处，作业区内禁止随意吸烟。(8)、材料堆放、各200、类砌块、砖块堆放成垛。、各类钢筋、钢管等建筑材料按不同规格堆放整齐，并架空堆放。砂石材料堆放成梯形，做到“条直层平”，并设置细集料覆盖设施。、零散材料设置围栏堆放。、水泥分类入库，架空堆放。、废土及时外运，临时堆积不得超高1.5m。、建筑材料、构件、料具必须按施工现场总平面布置图堆放，布置合理。、建筑材料、构配件及其他料具等必须做到安全。整齐堆放（存放），不得超高。堆料分门别类，悬挂标牌，标牌统一制作，标明名称、品种、规格数量等。、建立材料收发管理制度，仓库、工具间材堆放整齐，易燃易爆物品分类堆放，专人负责，确保安全。、施工现场建立清扫制度，落实到人，做到工完料尽、场地清，车辆进出场应有防泥带201、出措施。建筑垃圾及进清运，临时存放现场的也应集中堆放、悬挂标牌，不用施工机具和设备应及时出场。(9)、防火管理、在施工期间，我们将按当地消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。、工地建立消防领导小组和消防组织，制定消防管理制度，落实消防责任制。、重点部位（仓库、宿舍、明火作业区等）布置有效的防火与消防设施和一定数量的手持灭火器，并采取隔离措施。易燃易爆物品有专人管理。、使用明火，经过有关部门和现场项目部办好审批手续，并有专人监护。、高空施工设置好消防给水系统。、生产、生活设施（宿舍、工棚、食堂）符合消防要求，布置有效的防火与消防设施和一定数量的手持灭火器，202、不得私自垒灶和烧电炉、烘煮食物和用灯具取暖烘物。电线不得乱拉乱接。、施工现场必须建立健全消防防火责任制和管理制度，并成立领导小组，配备足够、合适的消防器材及义务消防人员。、施工现场必须有消防平面布置图。、现场动用明火必须有审批手续和动火监护人员。、易燃易爆物品堆放间、木工间、油漆间等消防防火重点部位要采取必要的消防安全措施，配备专用消防器材，并有专人负责。(10)、生活和环境卫生、施工现场根据作业需要设置职工宿舍。宿舍应集中统一布置，严禁在厨房、作业区内住人。办公室、食堂、厕所、宿舍、浴室等生活设施保持卫生整洁，有专人清扫。、远离生活基地且作业人员较多的建筑工地设食堂和用膳场所，有卖菜饭窗口（203、含场外食堂送饭）。食堂卫生清洁，符合食品卫生法各项要求，生熟食品分开冷藏，并保持不变质，炊事人员持“健康证”上岗。、施工现场设固定的男、女简易淋浴室和厕所，并有保证结构稳定，牢固和防风雨。厕所天棚、墙面刷白，高1.5m墙裙、便槽贴面砖，地面用水泥砂浆或地砖，宜采用水冲式，并实行专人管理、及时清扫，保持整洁，要有灭蚊蝇和防止蚊蝇孳生措施，便溺设施应尽量做到文明。现场严禁随地大小便。、建立现场卫生责任制，设卫生保洁员，生活垃圾必须盛放在容器内并做到及时清理。、宿舍建立室长卫生管理制度且和宿舍人员名单一起上墙。宿舍内宜设置统一床铺和储物柜，室内保持通风、整洁，生活用品整齐堆放，禁止摆放作业工具。宿舍204、内外、床上用品整洁、卫生，不乱倒污物和随处便溺。、工地设有茶水供应处，茶水桶（缸）卫生整洁，经常消毒。、现场配备医疗箱及常用急救药物。、施工现场作业区与办公、生活区必须明显划分，确因场地狭窄不能划分的，要有可靠的隔离栏措施。、宿舍内应有保暖、消暑、防煤气中毒、防蚊虫叮咬等措施。、宿舍应确保主体结构安全，设施完好，禁止用钢管、毛竹及竹片等搭设的简易工棚作宿舍，活动房搭设不得超过二层。、宿舍内（包括值班室）严禁使用煤气灶、煤油炉、电饭煲、热得快、电炒锅、电炉等器具。、宿舍周围环境应保持整洁、安全。(11)、综合管理、建筑工地所有人员必须登记入册，进、出人员及时注销。、现场人员三证（暂住证、就业证、205、计划生育证）必须齐全有效。、现场高门卫值班人员，现场人员凭证进入；现场作业人员应佩证上岗。、施工现场建立治安保卫责任制并落实到人，采取措施严防盗窃、斗殴、赌博等事件发生。、施工现场因地制宜，积极设置学习和娱乐场所，丰富职工业余生活，注重精神文明建设。、所有施工人员均佩上岗证上岗。上岗证按业主的规定统一样式。、实行施工人员统一着装，工作服做到美观舒适，并符合安全要求。施工人员进入施工现场一律佩戴安全帽，管理人员、工人、特殊工戴不同颜色安全帽，以便区分。、施工人员做到文明驾驶、文明作业。特种作业人员持证上岗，杜绝“三违”现象。、严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。(12)、施工现场标牌、施工现场206、必须设有“七牌一图”。施工告示牌按有关规定制作，标牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并设立在项目经理部及其他醒目位置。、施工现场合理悬挂安全生产宣传和警示牌，标牌悬挂牢固顺直，特别是主要施工部位。作业点和危险区域以及主要通道口都必须有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。、施工现场合理地设置宣传栏、读报栏、黑板报，营造安全气氛。、经理部内设置管理图表，管理图包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛有关图标、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。管理图表均装裱上墙壁。10207、.3 文物保护(1)、施工前主动与当地文物管理部门取得联系，查明施工标段的文物状况，做好文物保护工作。(2)、在职工中宣传文物保护知识，提高文物保护的法律意识。对施工地段已有文物，要采取措施，避免施工震动和污染。(3)、对施工过程中影响到的文物和古木采取保护措施，对于要迁移的树木在园林单位确认后由业主委托园林部门负责迁移，对需保护的文物，在文物单位的指导下提出监测保护方案，通报文物保护单位，并进行监测保护。(4)、施工中发现的文物或有考古、历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏、地质研究价值的物品时，采取有效保护措施，及时通知甲方和文物管理部门，并采取严密的专人看守与保护措施，严禁损坏或私自占有和非法倒卖，绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。(5)、配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。