1、9km长公路路段改建土方、桥梁及混凝土挡墙工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据及原则6（一）编制依据61、合同文件及建设单位的意图和要求；6（二）编制原则6二、工程概况6（一）参建单位及合同工期：6（二）工程范围、主要技术指标及特点7（三）主要工程数量7（四）地理、气候概况82、水质情况：沿线水质多饮用水和灌溉水，满足工程用水需求。8（五）材料、水、电81、施工材料82、施工、生活用水83、施工用电8三、施工组织机构和总体部署9（一） 组织机构设置9（二）施工前期准备12（三）临2、时便道13（四）项目部及作业队平面布置13（五）资源配置14一）、施工人员配置14二）、主要机械设备、仪器配置14三）、材料配置19（六）总体施工顺序19四、 施工方案20各工序施工均在获得监理工程师准许开工的前提下实施。20（一）、测量控制、试验检测201、测量控制202、 试验检测20（二）、路基土石方工程施工方法20一）、场地清理20二）、路基挖方工程20三）、路基填筑213、铺摊整平：225、检验签证：236、路基顶面整型：237、边坡整修：23（三）、路基防护及排水工程24一）、片石混凝土、浆砌片石挡土墙241、明挖基坑242、浇筑、砌筑基础243、砌筑墙身25二）、路基排水工程253、（四）涵洞工程25一）、盖板涵251、基坑开挖252、基础施工263、台身施工264、盖板预制及安装265、沉降缝及涵洞缺口填土26（五）、桥梁工程27一）、桥梁概况27二）、桥梁施工准备271、测量放样272、机械准备283、材料准备28三）、施工工艺283、盖梁施工（包括垫石、挡块）311、扩大基础开挖322、片石砼基础333、桥台施工33四)、 预应力砼箱梁施工方案351、钢筋加工场地设置与硬化362、预制梁场设置与硬化373、侧模板的安装385、模板及预留孔道塑料管的拆除381、 钢筋加工392、钢筋下料393、钢筋的焊接3911、箱梁养护：421、下料422、编束423、锚具安装：44、24、穿束432、向孔内压风，清除孔内杂物。434、钢绞线对号穿束。439、在张拉过程中，均需认真填写有关张拉记录表以备查核。431、预应力张拉完毕后立即进行孔道压浆，压将采用单端压注。441、技术交底472、明确箱梁施工、各工序质量检查责任人，并层层落实。479、张拉时发现设备运转声音异常，应立即停机检查。49六）、水泥混凝土桥面铺装501、防撞墙式护栏502、C50混凝土桥面铺装503、泄水管的安装504、伸缩缝安装50五、工期计划51（一）、主要工程项目施工进度计划51一）、总工期安排51（1）、招标工期要求：11个月。施工目标工期7个月51二）、主要分项工程工期安排51（1）、施工准备5、：51（2）、各主要工程项目计划工期：51（二）、工期总体计划52（三）工期保证措施55六、工程质量管理体系以及保证措施55（一）、工程质量管理保证体系551、质量管理保证体系552、质量管理机构55（二）、工程质量保证措施581、组织保障措施582、思想保障措施583、技术保障措施584、人员素质上的保证595、原材料及机械设备上的保证596、施工过程中的控制60七、安全生产管理体系及保证措施60（一）、安全生产管理保证体系601、安全目标602、安全保证体系60（二）、安全保证措施62一）、安全管理目标和安全防范要点621、安全管理目标：622、安全防范重点62二）、安全管理体系62三）、6、安全保证措施631、安全生产管理措施632、主要安全技术措施65（三)、施工用电、机械设备和车辆的安全管理措施661、施工用电的安全管理措施66施工设施最高处与外电架空线路最小垂直距离662、机械设备和车辆的安全管理措施68（1）、建立安全管理组织机构69（2）、建立安全岗位责任制69（3）、安全工作制度69八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施71（一）、环境保护保证体系及保证措施71（二）、水土保持保证体系及保证措施72环境保护、水土保持保证体系框图73九、文明施工、文物保护保证体系及保证措施74（一）、 文明施工保证体系及保证措施74（二）、文物保护保证体系及保证措施76十 、边施工边7、通车的安全保畅及应急措施771、应急保畅组织机构772、施工期间交通保畅应急预案773、事故应急与救援785、应急救援注意事项：796、开展保畅、保安全教育，及时进行检查和演练79十一、其他应说明的事项80（一）、雨季的施工安排及保证措施8012、保持与当地气象部门的联系，根据气象变化，做好施工安排。81（二）、廉政建设措施及组织机构81（三）、自然灾害应急预案、疫情防治措施821、自然灾害应急预案822、疫情防治措施83（四）、农民工工资按期支付保证措施831、获得工程款后，优先偿付民工工资。83（五）、缺陷责任和工程保修84（六）、竣工文件资料的管理措施84施工组织设计一、编制依据及原则（8、一）编制依据1、合同文件及建设单位的意图和要求；2、设计文件、有关标准图集及施工区域的环境、地质、气候等具体情况；3、现行有关的国家、行业技术规范、规程等；4、工期、质量、成本控制要求；5、我单位资源配置情况、类似工程施工经验。（二）编制原则1、重视工程的组织对施工的作用；2、提高施工的机械化程度；3、重视管理创新和技术创新；4、重视工程施工的目标控制；5、积极采用先进的施工技术；6、充分利用时间和空间，合理安排施工顺序，提高施工连续性和均衡性；7、合理部署施工现场，实现文明施工，保障绝对安全，实现零事故目标。二、工程概况（一）参建单位及合同工期：工程名称：GXXXX至XXXX段改建工程LJ49、标段施工单位：陕西XX建设工程有限公司建设单位：XX市交通运输局监理单位：XXXX监理工程咨询有限公司设计单位：陕西XX公路研究所有限公司工 期：11个月（二）工程范围、主要技术指标及特点路线起点于XX县XX镇王家坪村，向西经满堂川镇满堂川村至大白家沟村； LJ4标段施工桩号：K32+582.287K41+704.559，长9.122km，采用二级公路技术标准，设计速度60km/h，路基宽10米。该工程的特点是改建工序多，单点工程数量少，地形起伏大，为全线保障畅通，交通疏导便道无法实施，适合多分段半幅通行半幅施工，交通安全隐患大，施工干扰大，村民阻挡严重，协调难度大。4月中旬起，按照适合施工季10、节和完工日期计算工期，实际施工期限为7个月，受地形和施工断面限制，相对浆砌片石和混凝土工程量大，将是制约该工程的重点。疏导交通和安全管理是难点。协调排除村民干扰是重中之重。受征地限制，路基加宽多狭窄或陡崖下有小块耕地，拆除障碍物、清理路基内杂物和腐殖土将是难中之难。（三）主要工程数量清单主要内容包括路基挖土方：549018方，挖石方4842.7方，路基填土石方139881方，改河工程挖土方：12424方，石方4898方，桥梁工程2座，K36+545孙家岔大桥（620m）预应力钢筋混泥土箱梁桥，K39+687赵家铺小桥（116m）预应力钢筋砼空心板梁，片石混凝土挡墙18380方，浆砌片石挡墙4611、548方，钢筋混凝土盖板涵28座，石拱涵4座。（四）地理、气候概况1、地质概况：本项目地处于黄土高原地区，全线大致分为黄土梁峁沟壑区和河谷区两个地貌单元，海拔高程820-1000m，地形破碎，地面起伏大，黄土和河谷区基岩承载力高，地层稳定，河底淤泥需处理。2、水质情况：沿线水质多饮用水和灌溉水，满足工程用水需求。3、气候情况：4月至10月为无霜期，平均气温20左右，降雨量小，施工气候适宜；6月至9月为汛期。4、限制情况：地形起伏大，河道狭窄，施工便道形成困难，XX国道沿线施工干扰严重。全线交通需保障畅通，行车干扰较大。（五）材料、水、电1、施工材料路基填料为砂质黄土，路基挖土方满足填土需求量；12、块片石采用当地材料，强度数量满足工程需求；碎石和石灰在山西省柳林县采购，中粗砂为XX黄河砂和山西克虎粗砂，水泥由山西华润水泥厂和山西吉港水泥厂采购；钢材采购首钢、燃油等其他材料由XX市、XX县采购，满足施工需要。砂砾沿线有分布，但是采集困难，含泥量大，拟采用碎石代替砂砾。2、施工、生活用水沿线处于无定河支流流域，水系发达，水质良好，满足施工需要；生活用水采用当地居民水井，满足生活需要。3、施工用电主要用电接当地电网，安装变压器，满足混凝土拌合站、桥梁场、试验室用电需求，涵洞、防护等工程采用小型发电机满足施工需要，驻地用电接居民用电。4、取土场K35+000路基内挖方，弃土场K39+920左冲沟13、内。三、施工组织机构和总体部署（一） 组织机构设置根据本合同段工程数量、工期要求及工程特点，我单位已组建“GXXXX至XX改建工程LJ-4合同段项目经理部”，经理部由项目经理、副经理和项目总工程师程师及各部室组成，职能部门设立五部二室：分别为工程部、质安部、设备物资部、财务部、环境保障部、试验室、综合办公室。从实际情况对各机构主要职责和职能简述如下：项目经理职责：主持项目经理部的全面工作，全面履行合同，对质量、安全、进度全面负责。项目副经理职责：负责该标段全面生产安全、质量、进度的管理工作，推行安全、质量管理体系标准，控制并保证施工中各环节生产安全、配合协调。对项目经理负责。项目总工程师职责：14、分管全面的技术、质量管理工作，有效推行质量体系标准，控制并保证施工中各环节工作质量，对项目经理、副经理负责。工程部职责：编制并实施施工组织计划，进行工程现场测量、施工进度控制、计量支付计划及申报，协助项目经理和总工程师程师工作，并具体实施劳动力、机械设备、材料的调配工作，完成相应工程资料，配合建设单位、监理工程师对工程质量、安全进行全面检测控制，对项目经理、副经理、总工程师程师负责。质安部职责：制定质量、安全管理目标和措施以及各工序的质量、安全标准，进行技术交底，具体落实质量、安全体系，完成相应工程资料，配合建设单位、监理工程师对工程质量、安全进行全面检测控制，对项目经理、副经理、总工程师程师15、负责。综合办公室：负责行政管理，公共关系协调、宣传教育培训、档案管理等工作，对项目经理负责。财务部职责：负责工程财务管理及工程计量、工程统计、工程预决算工作，对项目经理负责。试验室职责：负责工程实体及原材料的检测、控制，完成相应工程资料，配合建设单位、监理工程师对工程的质量进行全面检控，对项目经理、总工程师程师负责。环境保障部职责：编制与实施环境保障体系，负责工程范围的对外协调、施工环境保障工作，协助项目经理进行现场协调、排除干扰、环境保护、交通保障工作，对项目经理、项目副经理负责。设备物资部：负责工程施工所需材料的采购、供应、储存保管及机械设备的调配、使用、维修、保养，对项目经理负责。一队：16、负责土石方作业，K32+582-K34+920，挖土石方量12万，1台挖掘机，1台装载机，4辆自卸车，1台压路机，配合4个人工，60个工作日完成。包含挖填土石方、结构基础机械开挖弃置。二队：负责土石方作业，K34+920-K37+200，挖土石方量40万， 3台挖掘机，2台装载机，1台推土机，洒水车2台，12辆自卸车，配合2个人工，90个工作日完成。包含土石方挖弃、结构基础机械开挖弃置、全线洒水防尘及路基洒水。该段填土方由一队完成碾压。三队：负责土石方作业，K32+582-K36+900，挖土石方量15万，1台挖掘机，1台装载机，4辆自卸车，1台压路机，配合4个人工，100个工作日完成。四队：17、涵洞施工作业，位置分散，每道工程数量少，零星配置，机动施工，包含人工挖基础、砌筑、混凝土。人工26人。170个工作日完成。五队：桥梁施工作业，K36+545，全桥工程数量少，位置集中，除土石方外的所有工作，配置钻机2台，吊车3台，变压器1台、混凝土搅拌站1座、混凝土运输车4辆，发电机组1台，配合人工38人，170个工作日完成。包括桥梁整体及全线混凝土制作与钢筋制作加工。六队：防护排水工程施工作业，K32+582-K34+780，构筑物约13000立方米，砂浆搅拌机2台，夯实机2台，小型发电机组2台，装载机1台，构筑物人工23人，150个工作日完成。该路段防护排水工程的拆除、人工清理表土杂物、人18、工挖基础、混凝土浇筑、砌筑、人工回填等。七队：防护排水工程施工作业，K35+700-K38+900，构筑物约13000立方米，砂浆搅拌机2台，夯实机2台，小型发电机组3台，装载机1台，构筑物人工23人，150个工作日完成。该路段防护排水工程的拆除、人工清理表土杂物、人工挖基础、混凝土浇筑、砌筑、人工回填等。八队：防护排水工程施工作业，K38+900-K41+700，构筑物约17000立方米，砂浆搅拌机2台，夯实机3台，小型发电机组3台，装载机1台，构筑物人工40人，180个工作日完成。该路段防护排水工程的拆除、人工清理表土杂物、人工挖基础、混凝土浇筑、砌筑、人工回填等。九队：防护排水工程施工作19、业，K34+780-K35+700，构筑物约10000立方米，砂浆搅拌机2台，夯实机3台，小型发电机组3台，装载机1台，构筑物人工60人，60个工作日完成。该路段防护排水工程的拆除、人工清理表土杂物、人工挖基础、混凝土浇筑、砌筑、人工回填等。该作业队根据进度需要配置，如不配置将由六、七、八队分解完成。或者分解六七八作业队工作任务。十队：拆除、清表作业，视征迁进展和范围情况配置，拟配置6（50）人。附图：（二）施工前期准备我公司于2016年3月13日进场至今已完成了控制测量与工程设计符合性的复核，完成GXXXX至XX改建工程LJ4合同段项目经理部驻地、工地试验室的建设，完成了工程所需原材料的试验20、标准试验；配合建设单位完成了本标段红线内的征地工作。（三）临时便道施工期间主要施工道路以XX为主，局部施工地段采取新修便道，桥梁施工便道已修建完成，新建道路挖土方、弃土场、改河工程等其他施工便道正在协商，原XX国道在新路基成型前整体保留，局部拆除改建半幅通行，保证XX国道行车畅通。（四）项目部及作业队平面布置项目部、工地试验室建于K36+500处线路右侧，项目部租住民房，试验室临时搭建，占地约600m2，梁场、拌合站建于K36+600处线路右侧,占地约5500，按照建设单位下发的关于GXX国道XX至XX改建工程建设项目文明工地建设标准、GXXXX至XX改建工程项目路基、桥涵、隧道工程工地试验21、室建设标准的通知要求完成，总平面图详见附图。（五）资源配置 一）、施工人员配置结合本项目的特点,为高效、快速、优质地完成本标段施工任务,我部人员配置：项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，工程部8人，质安部3人，财务部2人，综合办公室3人，试验室3人，设备物资部3人，环境保障部2人；主要劳动力计划平均日投入86人，高峰期达到206人，总工日数量计划为25555个。充分考虑施工难度和干扰，汛期延误，用工日数量消耗必将增加5-20%。其中约3000个工日为排除干扰后后期突击作业队，4000个工日为人工夯实路基。二）、主要机械设备、仪器配置依据本合同段内的工程内容、工程数量和计划工期，本着22、“充分满足工程施工需要且搭配合理”的原则，组织安排设备进场。运输机具根据需进场设备材料及时组织平板车、货车、自卸车提前或按时运输进场。详见附表附表一 主要机械设备配置及进场计划详见附表附表二 主要试验、测量、质检仪器设备附表一：拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进场日期1挖掘机3005山东2014107 0.8m3全部32推土机TY2201黄工201316023T路基33洒水车东风2湖北20151188000L路基34振动压路机XS222徐州201322t道路35装载机ZL508徐州20141553m3全部6砂浆搅拌机TH-23、609山东20157560t/h砌筑57吊车QY1002徐州2015100T桥2016.8.108吊车QY251徐州201520625T桥涵29发电机组200GF1广州2014 200150KVA全部10钢筋加工机械2柳州201511.5kw桥涵211其他设备配套其他按时12自卸车东风20陕西2014路基13钻机CF-15022013桩基14平板车1徐州201415平地机1801天津2014路基2016.10附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备序号仪器设备名 称型号规格数 量国别产地用 途进场日期一土工、无机类仪器1液塑限联合测定仪ZK-FG-31台北京土工检测2多功能电动击实仪MDI-324、1台北京土工检测3烘箱IIWX-L2台天津土工检测4新标准土壤筛3001套无锡土工检测5电子天平0.1g、0.5g、1kg各1台上海土工检测6电子计量秤OCS-SG-A1台上海土工检测二砂、石料仪器1新标准石子筛(方)3001套无锡砂石检测2新标准砂石筛(方)3001套无锡砂石检测3针片状规准仪ZP型1台上海砂石检测4压碎值仪SZ型1台北京砂石检测5游标卡尺1把河南砂石检测三化学类仪器1石灰、水泥剂量测定设备SG-61套沧州化学检测四水泥类仪器1水泥胶砂抗折试验机KZJ-5001台山东水泥检测2水泥净浆搅拌机NJ-160B1台无锡水泥检测3水泥胶砂搅拌机JJ-51台河北水泥检测4标准稠度及凝结25、时间测定仪微卡型1台无锡水泥检测5标准养护箱40B1台天津水泥检测6煮沸箱FZ-31A1台北京水泥检测8水泥胶砂试模40组河北水泥检测9水泥胶砂振实台ZS-151台无锡水泥检测10负压筛析仪FYS-150B1台沧州水泥类检测11水泥胶沙流动度仪NLD-31台沧州水泥类检测12比表面积测定仪FBT-51台沧州水泥类检测13压力机30T1台天津水泥类检测14李氏比重瓶250ml1台北京水泥类检测五水泥砼、砂浆类仪器1砂浆搅拌机HT-601台山东砼、砂浆检测2砼搅拌机SZ-型1台河北砼、砂浆检测3标准养护设备YH-40B1套河北砼、砂浆检测4坍落度筒DJ2套威海砼、砂浆检测5水泥砂浆试模20套河北砼26、砂浆检测6水泥砼抗压试模20套河北砼、砂浆检测六力学类仪器1材料试验机100KN1台长春力学检测2液压式试验机0-600KN1台上海力学检测3液压式试验机0-2000KN1台长春力学检测七其他仪器1灌砂筒（15cm/20cm）150、200各2套河北2环刀及取土器各2套河北3三米直尺3m2把北京4取芯机200型1台河北5GPS南方S-821台测量6水准仪3台测量7电子秤30kg3台河南8动力触探仪（重型）轻型、重型各1台广州9回弹仪WH-90441台宁波三）、材料配置依据本工程的工程量，工程所需主要材料数量如下：序号工程材料单位数量备注1钢筋T4002钢绞线T153水泥T150004碎石方227、00005砂方260006片石方600007砂砾（碎石）方20000（六）总体施工顺序鉴于XX交通状况和沿线居民情况，本工程拟定前、中、后三段同时施工，并向两方向推进的顺序施工。三个切入点计划为K34+500、K36+545、K39+800。多工种同时作业由下到上，构筑物完成一定高度，回填同时跟进，分段完成。四、 施工方案 各工序施工均在获得监理工程师准许开工的前提下实施。（一）、测量控制、试验检测1、测量控制依据设计单位提供的控制桩，GPS卫星定位控制平面位置。桥位全站仪三角网控制。按设计单位提供的控制点附合水准施测，控制高程。必要部位加密控制点。2、 试验检测 按照GXXXX至XX改建工程28、建设项目质量管理办法对整个项目进行原材料、工程实体的试验检测。（二）、路基土石方工程施工方法一）、场地清理路基用地范围内的树木、杂物等均在施工前砍伐或移植，树木杂物堆放在路基用地之外，并妥善处理。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm厚度范围内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，场地清理完成后，全面进行填前碾压。二）、路基挖方工程根据现场实际情况，路堑开挖采用分层纵挖方法，自上而下分台阶组织施工，运距较近时采用装载机作业，运距较远时采用挖掘机结合装载机、自卸汽车配合作业，施工要点如下：1、当采用分层纵挖法挖掘路堑用挖机作业。 2、沿路基顶面设计高程，装载机配合自卸汽车运输土29、方。3、为有利于施工作业，应将取土地段内的树根和大石块预先加以清除，并配备装载机配合作业。4、为防止超欠挖，无论人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度和边坡度，每开挖一层测量一次，并严格按照设计坡率控制，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。5、在进行路基施工作业过程中，应及时在路基两侧开挖临时排水沟，以保证流水顺畅，避免路基积水浸泡。三）、路基填筑该合同段填筑路基部位一侧多有结构物，路堤填料为本标段开挖的土方利用，先对填料取样进行颗粒分析、含水量、液限塑限测定，然后进行实验段施工，用合格的填料进行现场压实试验，确定压实30、设备类型的最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度，每层材料的松铺厚度，填料最大干密度（按重型击实法）和最佳含水量，并将试验结果报监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。路基填筑施工划分为四循环、八流程作业程序，四循环为：填料、平整、碾压、检测。八流程为：测量放样、基底处理、分层填筑、铺摊整平、碾压夯实、检验签证、路基整型、边坡整修。1、测量放样：在直线段每20m，曲线段每10m为一断面测放路基边桩，为保证路基完工后边缘的压实度达到要求，路基两侧在设计宽度基础上加宽30cm。2、填筑：填方前清表，并进行填前碾压，达到规定压实度，填方路堤地基应充分碾压，确保地表面厚30cm范围内压实度满足要求，31、路堤填料不得夹植物及树根等杂物，采用水平分层填筑，原地面不平时，由最低处分层填起，检测压实合格后填筑下一层，分层压实，采用自重22t振动压路机压实，最大松铺厚度不超过30cm，路堤填筑宽度无构筑物每侧宽出设计宽30cm。当地面横坡缓于1:1.5，且基底经处理符合要求时，可直接在地基上分层填筑路堤，地面横坡陡于1:1.5时，原地面挖成台阶（台阶宽度不小于3m）并进行压实，土质分界地段挖台阶由最低一层台阶填起，逐层向上填筑，分层压实，若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，将先填地段挖成宽度不小于2m的台阶。同一时间填筑的则分层相互交叠，搭接长度不小于2m，新旧路面连接时在旧路基地32、段挖不小于2m的台阶，保证路基的连接。上土采用自卸汽车运输，拉运至现场后，按照确定后的卸车间距和车数进行卸车。合理组织车辆和指挥交通，防止运料车辆在XX交通堵塞情况的发生。 3、铺摊整平：装载机根据标高台指示摊铺平整填料。控制横坡度、平整度。4、碾压夯实：依据重型击实标准，路基压实度控制标准提高一个百分点，本项目较大面积填方路基填土整平后，用振动压路机在路基填筑全宽度范围内碾压，直线段先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退进行碾压，横向接头，振动压路机重叠40cm50cm 。前后相邻两区段纵向重叠100cm150cm，使路基各点都得到充分压实。填筑宽度较小的地段和路基结构物临近2米范33、围压路机无法碾压，由电动夯实机夯实，夯实部位宽度必须伸入到压路机碾压范围内一米，条件允许时同层同步进行，一般情况人工夯实进行一定高度后投入压路机作业，保证人工夯实部位与机械碾压部位充分衔接，杜绝压路机挤压构筑物。填土压实度：路床95%，上路堤94%，下路堤95%；零填及挖方路基：上路床95%，下路床95%。附表 土质路堤压实度标准填挖类型路面底面以下深度（cm）最小CBR值（%）压实度（%）填料最大粒径（mm）填方路基上路床0306951003080495100上路堤80150394150下路堤150以下292150零填及路堑路床03010951005、检验签证：施工中每层填土压实后，按照土工34、试验规程要求，参考重型击实试验参数，用环刀法进行现场填土压实度测定，报监理工程师抽检验收，合格后进行下层填筑，不合格时补压或者换填至合格，保证路基填筑密实。6、路基顶面整型：路堤从基底分层填筑碾压至设计标高后，利用机械配合人工按设计要求对路基顶面整型，超出部分用平地机刮掉，不足部分再填土、压实。7、边坡整修：路堤边坡按设计要求收坡，挂线自上而下利用平地机辅以人工进行坡面整修，坡面有冲沟或坍塌缺口时，自下而上分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计面刷坡，两侧超填部分也应刷除。 （三）、路基防护及排水工程一）、片石混凝土、浆砌片石挡土墙 1、明挖基坑 、基坑开挖前，在上方作好截、排水设施；雨天坑内积水随35、时排干。 、开挖时复核基础地质条件，若遇地质不良、承载力不足的地基，变更设计采取措施后再进行施工。 、墙基位于斜坡地面时，趾部埋入深度和距地面水平距离符合要求。 、岩层破碎地段、岩堆及滑坡地段的挡土墙，跳槽开挖、及时砌筑。2、浇筑、砌筑基础 、砌筑前将基底表面风化、松软土石清除。 、硬石基坑中的基础，紧靠坑壁砌筑，用砂浆塞满间隙，使之与地层结为一体。 、雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础，基坑挖好后立即浇筑、满铺砌筑一层。 、砌筑台阶或基础时，台阶转折处不得砌成竖向通缝，砌体与台阶壁间的缝隙用砂浆塞满。砂浆必须机械搅拌，配合比准确。（5）基础为片石混凝土时，先浇筑混凝土，后填埋片石，保证混凝36、土面高于片石。浇筑前支护模板，主要在河道施工，采用组合钢模便于拆装移动，模板稳定，对拉螺杆和支撑加密固定，保证浇筑不变形，每1.5米为一个浇筑层，脱模后达到一定强度再浇筑上一层，依次进行，上部断面较小，三米内一次浇筑完成。3、砌筑墙身 、砌出地面后立即回填夯实，并作好其顶面排水、防渗设施。 、伸缩缝与沉降缝内两侧壁平齐无搭叠，按设计要求塞填防水材料。 、砌筑时按设计设置泄水孔，同时作好墙背反滤、防渗等隔水设施。4、检测签证：基底、模板制作支护、混凝土浇筑、砌筑均应进行相应试验检测，并获得监理工程师准许后进行下道工序作业。二）、路基排水工程、施工前，对排水沟做到充分布置，以达到排水防护的目的。、37、按设计位置、形式、尺寸和纵断面高程，进行测量放样。、边沟、排水沟的开挖：按施工放样开挖，沟壁平整坚实，沟底平顺，平曲线处和路堤、路堑交接处无积水。、铺砌：铺砌前，对沟壁、沟底进行修整，砂浆机械拌合，配合比准确，砌缝均匀饱满、勾缝平顺密实，砌体内侧及沟底平整，沟底不积水，砌体抹面平整、直顺，无裂缝、空鼓现象，混凝土表面无蜂窝、麻面和其他缺陷。（四）涵洞工程本合同段钢筋混凝土盖板涵28道，石拱涵4座，涵洞开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、进出口以及排灌系统的连接进行核对并测量放样。平面放样需画出轴线、进出口面线、涵身内侧边线。一）、盖板涵1、基坑开挖基坑开挖以38、挖掘机为主，人工配合，基坑边坡按1:0.5坡率，当开挖到接近设计高程时，停止机械开挖，用人工清理到设计高程；开挖至基底后，对承载力进行检验，若为软基，则采取浆砌或干砌片石换填，符合要求后及时砌筑。 2、基础施工基础开挖完成以后，进行测量定位作业，经复测无误后，方可进行基础施工，经质检工程师及监理工程师的认可签证后，方可进行M7.5砂浆或C25砼的浇注。 3、台身施工浇筑前支护模板，采用组合钢模便于拆装移动，保证模板稳定，对拉螺杆和支撑加密固定，保证浇筑不变形，基础浇注完成以后，待强度达到50%以后，进行台身的放样工作，检查无误后，进行台身的支架、立模作业，进行台身砼浇注。采用30组合钢模板或者39、竹胶板，拼接整齐顺直，保证混凝土外观整洁 4、盖板预制及安装涵洞盖板在预制场预制，其钢筋布置及几何尺寸符合规范要求，其强度达到设计强度的70%后，才能脱模、堆放和运输；堆放时在盖板端头采用两点支撑并不使上下倒置，堆放或吊运的支点位置端头不得超过0.4米。安装盖板时采用7.5号水泥砂浆将涵台顶面找平（即成一个平面），然后安置盖板。 5、沉降缝及涵洞缺口填土台背填土应在上部构造安装完毕，且上下部构造连接及涵底铺砌完成后进行，为了减少涵洞两侧填土的沉降量，以改善涵顶与两侧路面的衔接之平顺，应采用砂砾石回填墙以外23米的范围。填土要求分层夯实，两侧对称进行，压实度符合路基压实度的要求。洞身每隔46米设40、沉降缝一道，缝宽24厘米，缝内用沥青麻絮或其它有弹性的不透水材料填塞。 6、如交通不受限制，在基础浇筑或砌筑完成后对台身和盖板一次现浇完成，对于接长涵洞其整体稳定性好。 二） 石拱涵、桥其他工序同盖板涵或挡土墙施工，仅不同于土牛制作和拱圈，需计算每块“口石”尺寸，两侧分层对称砌筑，各层厚度基本一致，依据设计图纸，不同的跨径和弧长制作不同的土牛和拱圈石料。三）检测验收：涵洞基坑、基础、台身、台帽、盖板或者整体浇筑，每个工序自检合格后经监理工程师验收合格后进行下道工序。（五）、桥梁工程一）、桥梁概况 本合同段共设置有1座大桥、1座小桥，孙家岔大桥桩号位于K36+545,为新建桥梁,；赵家铺小桥桩号41、位于K39+687，为拆除后新建工程，其中孙家岔大桥设计洪水频率为百年一遇，赵家铺小桥为五十年一遇，设计荷载等级为公路-I级。桥面宽度：净9米行车道+2*0.5米防撞护栏；大桥设计为桩基基础、柱式墩、预应力混凝土箱梁，小桥设计为扩大基础、U形台、预力后张混凝土空心板梁，桥面混凝土铺装采用C40、C50防水混凝土。二）、桥梁施工准备 1、测量放样施工前作好施工的准备工作，首先进行测量放样工作，根据复核过的导线点对桥台位置进行放样工作，用全站仪放出桥蹲、台中心位置，进而确定桥墩、台平面位置，水准点采用复核过的水准点，并根据施工需要进行加密。2、机械准备配备好施工机械，混凝土拌和在拌和站进行，运输采42、用混凝土罐车运输，桥墩采用混凝土泵车泵送，桥台承台扩大基础、台身采用溜槽或吊车进行灌注施工。3、材料准备进场材料如钢筋、水泥、砂子、碎石等，按规范规定进行检测，不合格材料不得使用，材料进场数量满足施工需要不得出现施工中材料中断现象，混凝土配合比采用中心试验室出据的并经监理复核过的配合比。三）、施工工艺A、K36+545孙家岔大桥（6*20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥1、钻孔灌注桩施工施工工艺见“钻孔桩施工工艺框图”。 a、泥浆池的施工 在两墩间用挖掘机挖出一个长6m，宽5m，深1.5m的坑，内壁用粘性土抹平后作为泥浆池，接通电源，装好泥浆泵。 b、钢护筒施工 为保证钻孔桩施工，在钻孔桩施工前先打43、入钢护筒。钢护筒采用壁厚3mm的钢板制成，护筒制作内径较设计桩径大20cm。护筒埋设深度视地表情况而定，护筒顶面高出地面30cm。 c、钻孔 钻孔桩采用冲击钻机进行施工，钻机就位时，底座和顶端平稳，用枕木铺底，不能产生位移和沉陷，钻机就位后，检查各项准备工作的情况。包括主要机具、设备的检查、维修及其摆放的位置，是否有足够的泥浆储备等，确定无误后，方可开钻。钻孔过程中经常对泥浆进行检测和试验，钻进时根据地层、桩径、砂石泵的合理排量等加以选择和调整。 d、清孔检查 在钻进过程中以及终孔后灌注混凝土前，均需对孔径、孔形、垂直度等指标进行检查，孔径、孔形检查使用检孔器进行，检孔器用钢筋作成笼形、其外径44、与设计桩经相同，长度为孔径的46倍，更换钻机或冲击钻更换钻头时都须进行该项工作。垂直度检测使用钻杆测斜或园球法进行。 终孔并经确认后立即开始清孔，避免隔时过长，泥浆沉淀造成清孔困难或坍孔。清孔时注意保持孔内水头。清孔采用搅动稀泥浆掺水置换浓泥浆浮碴的方法进行，若以此清孔因孔深等原因效果不明显时，采用高压水、高压风进行清孔或用抽碴桶进行清孔，确保沉碴厚度满足设计要求。 e、吊装钢筋笼 钢筋笼按设计桩长为一节在加工场地内加工成型，笼体焊接牢固，每隔一定的距离设置钢筋耳环，耳环与钢筋笼焊接牢固以保证钢筋的保护层厚度。然后由载重汽车运至墩位，用汽车吊装就位，对吊点进行计算，防止骨架在起吊过程中变形。钢45、筋笼吊装完成后进行固定，以防提升导管时钢筋骨架中心偏位或被混凝土顶升。 f、灌注水下混凝土 混凝土灌注使用导管法进行，利用搅拌站供应混凝土，吊车配合进行混凝土灌注，漏斗储量满足第一批混凝土灌注后导管埋深不少于1m。导管直径采用300mm，导管接头为带丝扣的快速接头构造，配有专用的拆装工具。导管最下一节长度为4m，中间节长度为2.5m，并且配备0.5m、1.0m的调整节。漏斗下配备长1m的端节导管。导管在使用前进行水密承压和接头抗拉试验，进行水密试验的水压不得小于孔内水深1.3倍的压力，也不得小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内应力的1.3倍。灌注水下混凝土采用气囊或木球作为隔水球栓，在漏46、斗底部设置带钢丝绳的钢板封口。混凝土灌注前再次检查沉碴厚度。若沉碴超限，对孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物飘浮后，立即灌注混凝土。砼为C30水下砼，其坍落度应控制在18-22厘米，并保证砼的连续性。灌注开始前，导管底部距离孔底以40cm为宜。储料斗容量不小于2.5m3，漏斗砼储满后，打开悬挂钢丝，在漏斗砼泄入导管的同时，罐车砼迅速放入漏斗，第1车砼要7m3以确保导管端部混凝土封底成功。首批砼灌注正常后，换成0.8m3储料斗进行灌注，连续不断灌注，严禁中途停工，在灌注过程中，经常用测锤探测砼面的上升高度，确保导管埋深始终控制在26m以内。适时提升，逐级拆卸导管。砼灌注时间必须控制在埋入导管47、中的砼不丧失流动性的时间内，必要时可掺入适量缓凝剂。在桩顶设计标高以上再灌1.0m，以保证桩顶混凝土的质量。 2、墩台身、盖梁 墩柱钢筋制安在钢筋绑扎时，保证其轴线正确，间距满足设计，墩柱在达到顶标高时，预埋墩盖梁牛腿支架埋件。钢筋按设计尺寸及要求在加工房制成半成品，用车运入现场，吊车配合人工绑扎成形，因墩柱较长，可分段进行施工，即绑扎钢筋支模砼浇注绑扎钢筋支模下次砼浇注；本工程柱高低，采取一次性灌注。桩墩模板制作、架立柱墩模板内面用磨光机打磨，保证砼面的光滑平整。上、下两段及两半圆联接处用24螺栓相连。模板靠自身刚度和四周脚手架固定，支立好后，校核轴线，直径及垂直度，合格后再进行砼浇注，模板48、采用翻模施工，即两个墩柱共1套模板，循环使用。柱墩砼浇注柱墩砼采用泵送料入模，人工振捣，当完成一段墩柱钢筋、模板后，即可进行砼浇注，当进行下次砼浇注时，应对砼施工缝进行清理，凿毛处理，当砼达到系梁位置时，进行系梁支模，绑扎钢筋，与墩柱砼一并浇注。砼成形后，应对其进行养护，养护不少于7天，保证其强度值达到设计要求。3、盖梁施工（包括垫石、挡块）（1）盖梁底模铺设在每根墩柱上预留两个孔道，在孔道中对穿钢棒或工字钢，在钢棒或工字钢上架设型钢作为主支撑架，型钢之间用螺杆对拉，形成底模平台；平台形成后，在其上铺模板，形成盖梁底模，注意盖梁横向两端底模的斜度，以及脱模的便利与否应认真控制。（2）盖梁钢筋制49、安盖梁钢筋在钢筋房按设计制作，利用吊车吊到盖梁上绑扎成形，同时一并绑扎垫石，挡块的钢筋。（3）侧模架立侧模用组合钢模拼成，当盖梁钢筋完成后，可进行侧模吊装安放，其固定采用16对拉螺杆，模板支立好后，应校核其平面尺寸、轴线，并检查其拼缝等 （三）施工技术措施 1钻孔桩成孔采用悬浮力强、比重小的高性能泥浆，机械排碴和清孔，减小孔底沉碴厚度和孔壁泥皮厚度，缩短空孔时间，及时灌注桩身砼。 2墩台施工技术措施：墩台模板采用定型模板，有足够的整体性和刚度。保证模板接缝严密，不漏浆灌注时经常检查模板，钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，保持模板稳定不变形。墩台砼的灌注在整个截面内进行，墩台身混凝土未达到终凝前50、不浸水，施工中确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。墩柱顶帽施工前后均复测其跨度及支承垫石标高，垫石顶面要求平整，高程符合设计要求，墩柱施工完毕后，对全桥进行中线水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线梁端线以及锚栓孔的位置。锥体护面在填方土体基本稳定后施工，坡面挂线整平。施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。B、K39+687赵家铺小桥（1-16m）预应力钢筋砼空心板桥1、扩大基础开挖主要设备配置：挖掘机、自卸汽51、车、装载机。扩大基础尽量安排在枯水时施工。首先应做好施工准备，在基坑四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内冲刷坑壁，造成塌方。基坑顶应留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。对扩大基础采用机械开挖的方法施工,利用复测或增设的导线点定出基础开挖线，基坑采用挖掘机开挖，人工清基，当基坑开挖接近设计标高时（约20cm左右时），由人工清基到设计标高。为保证一定的工作面，基坑底面尺寸每边较基础尺寸大0.8到1.2米左右，基底开挖时认真核对地质资料，如实际地质情况与设计不符，应及时通知工程主管部门对地质情况进行核查，以便作相应的修正；经自检合格后，报监理工程师验基，在确认基底尺寸、52、标高、承载力符合设计要求时，及时进行基础模板安装，若基底承载力达不到设计要求，向监理工程师请示，经同意采用加深基础或换填等措施。在开挖中做好排水和安全设施确保安全施工。2、片石砼基础基坑经检验合格后，立即浇筑砼封闭基底；上层或下层基础有放坡、加宽时采用组合钢模板立模现浇；模板应支撑牢固，并具备足够的强度和刚度，砼按30cm/层由基坑的一端向另端逐层连续浇筑，并按设计分层厚度一次浇筑完成，片石应清洗干净并完全饱水，采用人工及汽车吊配合投入，片石应分布均匀，净距不小于150mm，不得倾倒成堆，混凝土采用震动棒震捣密实，养护用毛毯覆盖洒水养护，养护时间不少于7天；待混凝土达到一定强度拆除模板。浇注时53、预埋好桥台施工需要用的铁件，以利桥台模板的加固。3、桥台施工采用组合式钢模板拼装成的整体模板搭架现浇施工，支架应支撑牢固，使钢模具有足够的强度和刚度以防止砼浇筑中发生“鼓肚现象”，当砼方量大，不可一次浇筑完成时可分层施工，但在上层施工前应把下层砼顶面刮除浮浆并凿毛，清洗干净后刷以薄层水泥浆，使上下层砼良好结合。A、模板安装台身模板采用钢模板，台身模板采用大块组合钢模板，模板固定采用对拉螺栓加固。B、台身浇筑墩台、侧墙身浇筑砼采用拌合站集中拌和，砼运输车负责水平运输砼，由于现场实际情况，本项目采用流槽方式运输，插入式50振捣棒振捣密实，片石采用人工及汽车吊配合投入。a、在每个台身位置附近修整便道54、和吊车停车位，选择合理位置搭设流槽，下部垫上枕木和铺好铁板，然后进行浇筑前模板、钢筋检查，最后放置串筒，砼浇筑准备工作就绪。b、砼拌和严格按施工配比进行，每次投料均需过磅，本项工作由中心试验室砼工程师负责；装料时严禁将泥土、草皮、树棍等装进车内，石粉量超标准时应过筛或水洗，中粗砂使用前必须过筛；拌和时间控制在3min左右，将砼拌和成色彩均匀一致，和易性良好，坍落度符合要求，特别要注意砼的水灰比控制。c、砼运输时应速度适中，避免砼过于颠簸产生离析现象，也要避免砼产生初凝或水分散失过大现象，在炎热夏季砼运输时应在车斗上覆盖油布，砼垂直运输时有专人指挥，以免砼盛料吊斗碰撞模板、脚手架而造成模板变形。55、d、砼卸料超过2m时，要通过串筒将砼料送到浇筑部位，保证砼的均匀性和良好的和易性，避免离析而造成模板与钢筋间产生大量石子，尽而造成砼浇筑的外观质出现麻面质量缺陷，砼卸料要分层进行，以50cm一层为宜。e、砼振捣时注意振捣质量，以快插慢拔，梅花插点为宜，插点间距小于30d有效振捣半径，且振捣棒插入先后浇筑砼界面下部10cm左右，保证先后砼良好结合，振捣时不能有漏振和过振情况，砼振实标标准以砼不再下沉，不再产生气泡，表面均匀泛浆为宜，由专人进行砼试件制作和保护，直到砼试件拆模养生。f、在砼卸料浇筑和砼振捣过程中，要派专人看守模板变形和漏浆情况，模板出现较大变形情况时应立即停止浇注砼，马上进行模板处56、理工作，出现漏浆流砂时应及时堵塞孔隙，重新进行该部位的振捣，在炎热夏季浇筑砼时要注意砼出现假凝初凝情况和注意模板外部浇水散热。C、拆模、养护由人工进行拆模，采用塑料筒或塑料布包裹墩台身洒水养护。D、台身、侧墙质量检查技术员、质检员对完成的台身、侧墙进行自检，然后由项目部现场工程师、测量工程师、砼试验工程师联合进行砼质量和外观质量检查，最后邀请监理工程师对墩台身的几何尺寸、高程、轴线偏移、垂直度、外观质量祥检，合格后签字转序。四)、 预应力砼箱梁施工方案台座顺路基方向布置，内模、侧模及端模采用定型钢模；钢筋在加工场加工运至台座旁绑扎焊接成型；预制场吊车配合模板和砼施工；砼由拌和站集中供应，砼运输57、车运输，吊车吊装入模，插入式振捣器配合高频附着式振捣器振捣密实；张拉设备选用千斤顶和配套油泵，双侧张拉，张拉采用应力、伸长量双控操作。其施工工艺见如下框图。箱梁预制张拉施工工艺框图 A场地设置及硬化 1、钢筋加工场地设置与硬化钢筋加工场及钢材原材料堆放场地设置在箱梁预制场旁的钢筋加工棚内。2、预制梁场设置与硬化 （1）清除预制场表面杂物，然后铺15cm碎石并压实，最后在其上浇注15cm厚的C20砼。砼浇注时应在预制箱梁底座位置预埋12、16的钢筋，预埋钢筋间隔25cm，露出砼面10cm。（2）对于预制梁底座两端处的基础应做特殊处理：采取扩大、深挖槽后浇注砼的加固方式，以防箱梁张拉起拱后，箱梁重58、量均作用到底座两端而损坏底座。为了更好的控制台座反拱度，台座砼在浇筑前精心抄平，完成后进行复核和验收，平整度和反拱度不合格的台座必须返工重来或局部加垫薄钢板调整。根据本工程实际情况，根据工期要求设置14个台座，作为预制箱梁循环利用。移梁和安装采用兜底吊，在制作底模时，吊点处梁底模采用活动段，捆吊时拆除，安装钢筋前复位。B模板 1、底模：使用50槽钢做顶边（其槽口向外放置）、12钢筋做拉筋，顶铺钢筋网，内灌C50砼形成底模，并在砼达到设计强度85%以后，对其表面进行磨光处理。在底模制作时，其顶面预拱度用50槽钢调整，50槽钢在按设计预拱度调好标高后焊在硬化梁场时预埋在底座位置处的16钢筋上，且在59、底座砼施工过程中随时测量并及时调整，以保证预拱度满足设计要求并做得圆顺。底模上每隔1m留一个对拉杆预留孔，底模端部3m范围内每隔50cm预留一个对拉杆预留孔。 底模长22m，宽1m，高20cm，整个梁场共设18个底模。 2、侧模、端模：采用厂制定型钢模，钢模加工时截面尺寸与长度（分节长度和组拼后总长度）要准确。钢模的放样、拼装及整体拼焊应在工作平台上进行。工作平台的底梁应具有足够的刚度和稳定性，台面必须平整。模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，并要打光磨平。每节钢模连接螺栓孔的配合要准确，在组装模板时，相对位置要准确。侧模连接采用企口缝，保证浇注砼时不漏浆。侧模底角处预留对拉杆孔，两侧模位置60、要对齐。整个梁场计划制作侧模板、端模板各2套。 3、侧模板的安装 支立侧模板前，在50槽钢内放置一直径为55mm的橡胶管，侧模对位后拧紧拉杆使侧模密贴底座，则橡胶管受压后即可起到防漏浆的作用。其余各模板接缝处使用海棉橡胶条塞紧以防漏浆。预制箱梁侧模、底模、内模详细结构见图1。侧模的安装采用龙门吊配合进行组拼安装，模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应等到钢筋安装完毕后安设。模板安装的精度要高于预制梁精度要求。每节模板安装完成后需通过验收合格后方可进入下一工序。为了保护模板方便拆模，模板在使用前要涂抹脱模剂。 4、内模：采用依图纸设计尺寸制作的组合钢模，钢模之间的连接钢带和面板之间的61、夹角要做成锐角或钝角形式，以便于拆模。内模底模板顺梁方向应隔块安装，以利浇注时下落砼到底板。立内模时，对张拉顶板束预留孔处做单独处理。 5、模板及预留孔道塑料管的拆除非承重侧模板在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时拆除，一般情况下砼强度达到2.5Mpa以上时可拆除侧模板。内模和预留孔道内塑料管应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时拆除，拆除时间通过试验确定，以砼强度达到0.40.8Mpa时为宜。承重模板应在砼强度达到能承受自身和其它外部荷载时拆除。 C钢筋、波纹管I、钢筋：钢筋采用钢筋加工场统一加工弯制、现场绑扎辅以点焊成形的方式，部分顶板、腹板钢筋采用加工场加工成网片的方式，62、采用龙门吊机进行吊装；钢筋施工前在底座上用墨线弹出主筋及箍筋的位置以保证钢筋位置的准确。1、 钢筋加工 按施工进度计划进场原材料钢筋，原材料进场后，原材钢筋堆放到原材料堆放场地，钢筋顶加盖塑彩布防雨，并按钢筋的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立标识牌；钢筋进场时要检查是否有出厂质量证明书和试验报告单，进场后的原材钢筋及时抽取试件做力学性能试验，试验合格后方可使用。 2、钢筋下料 钢筋按图纸设计长度进行下料加工，下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。级钢筋采用钢筋切割机下料。级钢筋采用卷扬机冷拉调直后下料。 3、钢筋的焊接 a、主筋的焊接 预制梁钢筋主筋焊接采63、用搭接电弧焊或闪光对焊接头，钢筋焊接施工前，先清除钢筋焊接部位的钢筋表面的锈斑、油污、杂物等；当钢筋端部有弯折、扭曲时将其矫直或消除。搭接焊时，采用两点定位焊固定。主筋搭接焊接头采用双面焊缝，焊缝长度不小于5d；钢筋焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7d，高度不小于主筋直径的0.3d； b、现场焊接采用交、直流电焊机，级钢筋采用J506型电焊条，电焊条要防止受潮变质。 c、钢筋焊接的质量检查与验收 外观检查应符合下列要求： (1)焊缝表面应平整，不得有较大凹陷或焊瘤。 (2)在焊接接头区域不得有裂纹。 (3)咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小应满足规范要求。II、波纹管 1、预应力孔道采用波纹管成孔，64、波纹管购买成品，应取样进行抗压、防渗试验，合格后方可使用。波纹管分段下料，使用套管接长，波纹管的各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。 2、波纹管采用设计图纸“#”字型钢筋定位，直线段每1m位置设置一道，曲线段每0.5m位置设置一道。穿入波纹管，并在波纹管内采用两端对穿入比波纹管内径小5mm的塑料管，防止浇注砼时局部漏浆或有异物掉入波纹管内，检验位置无误后使用22#扎丝捆扎结实。砼施工后，在砼强度达到0.40.8Mpa时将塑料管采用人工或卷扬机抽出。 D预埋件伸缩缝预埋钢筋、锚垫板等预埋件使用钢筋点焊固定，箱梁上的泄水孔按设计位置准确预留。 E梁体砼施工砼为拌合站自拌，砼运输采用砼运输车运至65、预制现场，吊车配吊斗运输并投料。1、浇筑砼之前，仔细检查伸缩缝、泄水孔、护栏等预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。2、砼由拌和站集中供应，砼运输车运输，吊车吊装入模，插入式振捣器配合高频附着式振捣器振捣密实。3、砼的浇筑采用连续浇筑法，浇注顺序按底板、腹板、顶板水平分层浇筑，浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时。为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方投料，而在距该端4m5m处合拢。4、分层下料、振捣，每层厚度不宜超过50cm，上下层浇筑时间不宜超过1h（当气温在30以上时）或1.5h（当气温在30以下时），上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇筑，以保证砼有良好的密66、实度。5、分段长度宜取5m，分段浇筑时必须在前一段砼初凝前开始浇筑下段砼，以保证浇筑的连续性。砼浇筑进行中不得任意中断，段与段之间的接缝为斜向，上、下层砼接缝互相错开，以保证砼浇筑的整体性。当砼的间歇时间超过规定时间，或前层砼已凝结，为保证结合缝具有较高密实度，则要待前层砼具有不小于2.45MPa强度时，才能浇筑新砼。中断后浇筑新砼时，在中断时除按正常方法加配施工缝钢筋外，还应采取如下措施：浇筑前先凿除老砼表层的水泥浆和较弱层；经凿毛处理的砼表面应用水冲洗干净，同时，不得留有积水，在浇筑新砼前，垂直缝应刷一层水泥浆，水平缝应在全部接触面上铺一层与砼相同而水灰比略小的厚为10mm20mm的水泥砂67、浆；在浇筑时应加强钢筋，以防受力开裂；斜面接缝应将面层砼凿成台阶。6、梁体砼的振捣主要采用侧振工艺，以高频附着式振动器为主，插入式振动棒为辅，模板边角以及振动器振捣不到的地方辅以捣固铲捣固。附着式振动器与模板之间采用螺栓连接，两边对称振动，控制振动时间，每次不超过20秒，只能在灌注部位振动，不得空振模板。并注意梁端部振动，确保砼密实。采用插入式振动棒捣固时，要布点均匀，逐步振捣，且振动棒不能触及波纹管以免孔道变形，影响以后张拉。7、横隔板处浇注砼时，以插入式振动器配合振捣，振动时严禁触及波纹管，以免波纹管振破漏浆，形成堵孔影响张拉。8、梁端锚垫板部位，钢筋密，锚下应力大，用细粒径砼，分次下料，68、利用侧振、及插入式振捣棒上焊接钢筋插入振捣的方法，充分振捣，确保锚下砼密实度。9、砼浇筑过程中应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板、波纹管及其它预埋件的位置。10、混凝土浇筑前必须做好混凝土的生产、运输等全部环节的准备工作，一旦混凝土浇注开始，要一气呵成，决不允许中断。混凝土浇筑后，在砼初凝前，将箱梁表面扫毛，以利与桥面砼铺装的连接。拆模：当混凝土强度达到15-20MPa时，才可拆除外模，拆模遵循“上顶下拉、同步平移”的原则，内模在混凝土强度达到4-8MPa时即可拆除。11、箱梁养护：养护根据外界气温情况，采取洒水自然养护和喷淋养护两种方式。正常养护采用土工布覆盖养护并洒水。养护时间一般为69、710天，在张拉压浆后进行35天养护。 F预应力施工砼达到设计强度的95%时，即可张拉梁体正弯矩束，张拉时采用YCW150型千斤顶，配ZB4-500型高压油泵。 I、钢绞线施工 钢绞线的下料、编束和穿束及锚具安装 1、下料 钢绞线的下料长度按设计图中的下料长度进行下料，下料长度计算时应注意加上张拉时需要的工作长度。 钢绞线下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢，防止头部松散，禁止电、气焊切割，以防热损伤。 2、编束 按设计预应力钢束编束。编束前对钢绞线进行梳整分根，并将每根钢绞线编码标在两端，编束后用18-20#铁丝将其绑扎牢固，绑扎间距为11.5m，编扎成束的钢绞线做到70、顺直无扭转。成束的钢绞线按编号分类存放。为便于穿束，将穿入端用胶纸加以包裹。 3、锚具安装：张拉端锚垫板安装时定位孔螺栓要拧紧，使其牢固地安装在模板上，锚垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚垫板上的注浆孔用绵纱塞紧，锚垫板与模板间夹海绵条，喇叭口与波纹管相接处，用胶布缠裹紧密，以防砼浇注时漏浆堵孔。4、穿束钢绞线在穿束前，应检查外表是否有刻痕、烧伤等情况，如有应更换后才能穿束。 II、钢绞线的张拉工艺 钢绞线预应力张拉，必须按设计图中钢束张拉程序进行，钢束张拉程序如下： 1、检查张拉梁段的砼强度，达到设计强度95%以上时，可进行张拉。 2、向孔内压风，清除孔内杂物。 3、清除锚垫71、板上的砼，修正孔口，用石笔绘出锚圈安放位置。 4、钢绞线对号穿束。 5、为了校验预应力值，在张拉过程中应测出预应力筋的实际伸长值与理论计算值相比较，如与计算值相差6%以上时，应检查其原因后，再进行张拉。 6、张拉作业时，应根据千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数，填在卡片上在现场做出明显标识，供张拉时使用。7、将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，并把千斤顶卡盘擦洗干净，为减少摩阻损失，采用两端同时对称张拉8、两端同时张拉时，配对讲机联系，互报压力表读数和伸长量，确保油压上升速度相等，并密切注视滑丝断丝情况，做好记录。9、在张拉过程中，均需认真填写有关张拉记录表以备查核。 G孔道压浆 I、孔道压72、浆设备 采用UB3型灰浆泵，HJ20型灰浆拌和机。贮浆桶自制，并备有低速搅拌设备。II、作业程序1、预应力张拉完毕后立即进行孔道压浆，压将采用单端压注。压浆水灰比在0.400.45之间，在水泥中掺用减水剂及0.01%的铝粉作为膨胀剂。控制水泥浆的泌水率不超过3%，收缩率小于2，膨胀率小于8%，稠度在1418s之间。使水泥浆具有较好的和易性、流动性及压浆后的密实性。水泥浆强度不小于设计及规范要求。 2、为使孔道压浆通畅，浆液与孔壁接触良好，压浆前应用压力水冲洗孔道，最后用压缩空气排除孔内积水并吹干孔道。 3、贮浆桶应低速搅拌，并保持足够数量，以使每个孔道压浆能一次连续完成，灰浆拌和时必须机械拌和73、均匀，水泥浆自调制至压入孔道的间隙时间不得大于40分钟。 4、压浆顺序先压下面孔道，后压上面孔道，并应将其中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，应将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使得今后压浆通畅无阻。 5、压浆泵输浆压力宜保持在0.5-0.7Mpa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，并保持适当稳压时间。 6、压浆时压浆泵内不能有空缺现象出现，在压浆泵工作暂停时，输浆管嘴不能与压浆孔口脱开，以免空气进入孔内影响压浆质量。 7、出浆孔在流出与入浆孔端同样稠度的水泥浆后，关闭出浆管嘴，保持压力五分钟，然后关闭入浆嘴。压浆完毕后等待一定时间，拆除压浆孔及出浆孔上的阀门74、管节，并冲洗干净。拆除出、入浆管嘴后使用木塞将出、入浆口塞紧。 8、同一孔道压浆作业应一次完成，不得中断，如遇机械事故，不能迅速修复，则应安装水管冲掉压入水泥浆，并将所有预留孔道输通，重新压浆。9、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5。当气温高于35时，尽量选择在夜间气温较低时压浆。预应力张拉操作程序流程图 III、封锚箱梁张拉完毕锚固后，进行封锚。孔道压浆后，当孔道水泥强度达到设计强度后，进行封锚。将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼污垢，将端面砼凿毛，设置锚端钢筋网，将其焊在支承垫板上，固定封锚模板，严格控制梁长，用与梁体同标号砼进行封锚。 H架梁 本桥预75、制箱梁比较少采用一次性预制完大吨位吊车架梁。架梁前首先精确放出永久支座和临时支座位置。拟使用自制砂箱作临时支座，临时支座在使用前应用压力机做抗压试验，以便为砂箱设置时预留合理高度，从而使临时支座承压后顶面标高与永久支座相同。预制梁压浆后待水泥浆强度达到设计强度要求后利用两台吊车架梁。起吊命令的发布由专人负责统一指挥，以保证吊机动作相互协调一致。预制梁的安装顺序是先安装边梁，再安装中梁，然后安装另一侧边梁和次边梁，再安装剩余中梁。I体系转换 1、架完梁后，临时支座与永久支座间用干砂填塞，并在干砂顶部放设1.7cm厚竹胶板做为墩顶端横梁现浇砼施工的底模。 2、底模铺好后，连接梁头纵向预留钢筋，绑扎76、横向钢筋，连接并固定顶板扁波纹管。然后支立横梁处模板，在夜间温度较低时，浇注横隔梁砼。 3、待横梁砼达到设计强度的95%后，对负弯矩束进行张拉、压浆作业，张拉采用YCQ-25型千斤顶，配ZB4-500型高压油泵，其施工方法与箱梁正弯矩束相同。4、横梁施工完成后，采用悬吊模板法浇注梁与梁之间的湿接缝，待湿接缝砼达到设计强度的85%以上时，按设计要求顺序放出临时支座（砂箱）中的干砂即拆除临时支座，拆除后用水冲掉干砂，拆除墩顶连续段底模，完成从简支到连续的体系转换。J质量保证措施为了保证箱梁的最终质量，我们对施工的全过程进行了严格的把关，主要采取了如下措施：1、技术交底施工前，我们把箱梁工程施工作业77、指导方案对各工序施工负责人进行了认真的交底，使他们真正的了解在施工过程中应注意的问题，以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待，以保证整个施工过程的顺利进行。2、明确箱梁施工、各工序质量检查责任人，并层层落实。在开工前，我们根据箱梁工程的特点，设置了各工序质量检查责任人，规定了要检查的内容，对各道工序严格检查。（箱梁施工工序质量控制点见表1）。3、对箱梁工程施工的每一道工序都进行了详细的检查，并报请监理复查合格后进行下一道工序的施工。4、对原材料如钢筋等进行了严格的试验，并报请监理工程师现场取样送检。浇筑前测定坍落度，以控制砼的质量。5、对模板进行尺寸检查及进行试拼试验，安装检验合格后方准进78、行下道工序施工。6、在砼浇筑过程中，技术、质检人员进行现场全过程旁站，控制砼浇筑时的串筒下放深度，砼分层厚度等。7、钢绞线的下料长度应根据每个孔道的长度，锚夹具长度、千斤顶长度和外露长度等通过计算确定，具体尺寸详见施工图纸及技术交底。8、编束时，首先应将钢绞线梳理顺直并进行编号，每隔2m用铁丝绑扎牢固，防止互相缠绕，端头宜用胶带等缠绕以利穿束施工。9、钢绞线切断时，应用砂轮切割机，不得采用电弧焊、气割等方法。10、穿束前用压力水冲洗管道，穿束后应及时张拉，防止钢绞线在孔道内锈蚀。111、张拉机具和锚具配套使用，千斤顶和压力表应配套检验和使用。12、张拉机具应派专人使用和管理，并经常维护，定期校79、验。千斤顶在使用6个月或张拉200次以及千斤顶在使用过程中出现不正常现象时，都应重新校验。13、油泵在搬运过程中，油压表应卸下另行携带，防止受到振动碰撞。千斤顶使用后，油缸应及时收回，并宜立放。表1：施工工序质量控制点工序质量控制点检验结果检验责任人施工放样模板位置及标高合格贺崇胜 张鹏钢筋加工主筋间距、箍筋间距、焊缝及保护层；预埋件的安装合格杨艳莉 张鹏模板安装模板平整度、无锈蚀、是否刷脱模剂，稳固程度、加固方式合格张鹏砼浇筑砼施工、砼配合比调整、砼坍落度、和易性合格杨艳莉 张鹏预应力张拉锚具、夹具、张拉设备及材料检验安装、张拉施工合格马涛 张鹏K、施工的安全措施1、现场指挥、电工、焊工、机80、修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，戴安全帽，穿胶水鞋。2、施工场地电线接拉由专业电工检查，配备漏电保护器，用电设施设置防护罩。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。3、模板校正和加工时，氧气和乙炔瓶摆放分开距离大于5m。并在现场设置安全员察看，有不符合规范的操作及时提醒并调整。4、吊车作业时，安全员全程指挥。5、砼夜间施工采用倒班制，工人食堂改善伙食并加餐。6、高压油管使用前应作耐压试验，不合格不能使用。7、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路各部接81、头，均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下持荷2min以上均不得漏油。8、千斤顶后面不得站人（张拉时，正对千斤顶后面放置一块防护铁排），也不得踩踏高压油管。9、张拉时发现设备运转声音异常，应立即停机检查。六）、水泥混凝土桥面铺装1、防撞墙式护栏防撞式护栏施工放样采用直线段每10m一个点，曲线段视曲线半径的大小确定控制点的间距，保证线型准确。然后调整预埋筋，按要求接长钢筋，支立模板，安放预埋件浇注砼。砼振捣认真仔细，特别注意底部砼容易出现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，其加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过拉筋和支撑限位块固定。模板缝处塞海绵条以防漏浆，预埋件的位置和标高用经纬仪和水平仪精确82、定位，并固定牢靠。2、C50混凝土桥面铺装清除桥面杂物，凿除梁顶表面浮浆，并用高压水对梁顶面进行冲刷，测量定位、绑扎桥面钢筋网，桥面砼施工采用导轨、振动梁及提浆滚筒，首先利用槽钢，依据调平层顶标高制作导轨，以承受振动梁运行及保证桥面高程，并起到侧模作用。砼由拌和站拌制，混凝土运输车运送至施工现场，平板式振动器搓平，振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对砼表面进行抹平、压光、拉毛处理。砼浇注完后进行养护及防护，砼未到设计强度前，禁止通行。3、泄水管的安装泄水管为桥面排水主要通道，在浇注上部结构时预留安装孔，在铺防水层前安装。泄水管顶面略低于桥面成碗口形，以利受水。一般在半幅桥的外侧设置铸铁泄水管，桥83、梁位于超高段时，泄水管设置于超高段内侧。4、伸缩缝安装做桥面铺装混凝土时，预留伸缩缝槽，并按图纸要求预埋钢筋；用混凝土切割机，把混凝土锯开，并把桥面铺装砼槽清除至伸缩缝安装的设计标高，凿毛混凝土表面；把伸缩缝放在指定位置，调整标高；绑扎伸缩缝锚固钢筋；把伸缩缝位置用空压机清理干净，灌注混凝土，振捣器振动，抹平砼表面并进行拉毛；并用湿砂子覆盖养生，安装伸缩缝橡胶带及防护钢板。五、工期计划（一）、主要工程项目施工进度计划一）、总工期安排（1）、招标工期要求：11个月。施工目标工期7个月（2）、施工工期安排：2016年4月15日开工，2016年11月20日完工，计划工期205天。二）、主要分项工程工84、期安排 （1）、施工准备：45天时间内完成施工准备工作，主要有驻地建设、场地平整、施工便道、机械设备进场、接通水电、复核测量、配合征地拆迁工作。（2）、各主要工程项目计划工期：其它工程： 2016.10.252016.11.10交工验收： 2016.10.252016.11.20 （二）、工期总体计划详见施工总体进度计划。附表： 施工总体计划表 年度月份主要工程项目201634567891011121.施工准备2.桥梁下部工程3.桥梁上部工程4.涵洞工程5.防护工程6. 土石方工程7.排水工程8.其他工程9.交工验收劳动力配置15 4692 206182 4220（三）工期保证措施A、 劳动力85、保证拟投入本合同段工程的专业施工队伍均具有丰富的施工经验，思想素质好，作风顽强，技术过硬。B、 加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证发挥机械化施工的优势，配足性能好、适合本工程施工的机械设备，做好设备的使用、保养、维修工作，保证其完好率。保证料源充足，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划。财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。C、 工期奖惩制度建立奖罚严明的经济责任制，充分调动全员积极性，根据总体进度计划制定分阶段工期目标，定期进行考核。对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延天数进行罚款，多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛86、”、“流动红旗评比”等活动，激发职工的工作热情和创造性，确保各阶段工期目标的实现。六、工程质量管理体系以及保证措施（一）、工程质量管理保证体系1、质量管理保证体系根据我公司的质量手册及程序文件的各项工作标准，针对本工程特点建立健全质量保证体系。 2、质量管理机构成立以项目经理为首的质量管理委员会，全面负责质量管理工作。建立健全质量管理机构，从组织上确保质量目标的实现，项目经理部设专职质量检验工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设工地试验室，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量87、检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测工作。建立质量管理体系，详见质量保证体系框图。质量保证体系框图（二）、工程质量保证措施1、组织保障措施成立全面质量管理小组，管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创部优计划真正落到实处。坚决实行质量一票否决权，工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。实行样板制，施工样板段，达到创优标准后，再全面展开施工。2、思想保障措施各级管理人员要密切配合，宣传建优质工程的重要意义，树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。把创优工88、作列入各级工程例会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。在评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。3、技术保障措施工程开工前组织全体职工学习合同文件和技术规范，严格按照工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则，牢固树立质量第一的思想。设计图纸分会审和技术交底制度，重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工班组进行四交底；即施工方案交底，设计意图交底，创优措施交底，并有记录。认真贯彻ISO900189、：2008质量管理国际标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向标准化。技术资料和施工控制资料详实，能够准确反映施工全过程并与施工同步，同时满足竣工验收的要求。各施工队管区和重点工程编制可行性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作工艺水平。采取现代检测设备，加强测量及试验工作的管理。积极推广采用各种“四新”项目，对当前国内外的“新技术、新材料、新设备和新工艺”结合本工程的特点，认真90、研究加以采用。4、人员素质上的保证建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系，项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员，施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术管理。组织施工人员进行岗前专业技术培训，宣贯IS09001：2008标准程序文件，以提高施工人员的质量意识。5、原材料及机械设备上的保证执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定频率检验，不合格的原材料严禁入场。进场的材料按IS09001：2008标准要求进行合理存放、标识，使材料、成91、品、半成品的使用具备可追溯性。使用自动化程度高、技术先进、工程针对性强的施工机械设备，并严格按操作规程进行作业，为提高工程质量创造必要的条件。6、施工过程中的控制做好技术交底，技术交底以书面形式下发，通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。实行样板工程引路，制订工程质量的内控标准和工序操作细则，推行标准化作业。进行定期不定期质量大检查，以做到及时发现问题、解决问题。严格质量奖惩制度，坚持不合格工程不予计价和优质优价的原则，对于在质量工作中取得成绩的单位和个人要实施特别奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量事故的单位和个人要严加惩处，决不姑息。强化现场测量和试验工作，配备充足92、的先进测试仪器，完善各级试验测量条件，使之能适应和满足工程需要。七、安全生产管理体系及保证措施（一）、安全生产管理保证体系1、安全目标安全目标：零事故。2、安全保证体系项目部成立安全生产领导小组，配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员。建立安全管理保障体系，详见安全保证体系。（二）、安全保证措施一）、安全管理目标和安全防范要点 1、安全管理目标：“三无、二杜绝、一创建”：“三无”即：无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故。“二杜绝”即：杜绝重伤事故、杜绝重大工程事故。“一创建”即：创建安全文明工地。 2、安全防范重点根据我单位以往施工经验，结合本工程施工工艺和93、环境的特点，施工安全防范重点有以下六个方面：防边坡、开挖面坍塌事故，起重机械事故，防交通事故，防用电、火灾事故。二）、安全管理体系我单位已制定了职业健康安全管理体系。树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理（为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作。各施工作业组配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。公司安全监督部门技术负责人项目副经理项目经理各施工班组专职安全员三）、安全保证措施 1、安全生产管理措施a、本项目实行94、安全生产三级管理，即一级管理由项目经理负责，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。b、按照颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。c、开工前项目经理部组织有关人员编制实施性安全施工组织设计，对主要作业项目，编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。d、实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，由专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检95、查，并作好记录。e、因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。f、在已经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工完毕后，迅速清除道路上的障碍物，消除隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。i、对未中断交通的施工作业道路，协助机公安机关交通管理部门加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。k、加强施工现场安全教育（1）针对本工程特点，对所有从事管理生产的人员，施工前进行全面的安全96、教育，重点对专职安全、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。（2）未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行二级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。（3）特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专人管理。（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：97、不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（5）认真执行安全检查制度，项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，项目经理部每周进行一次，作业班每天进行一次，作定期检查。应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则落实。 2、主要安全技术措施a、工程在开工前必须编制有安全措施的施工组织设计，技术复杂的专题方案必须严格审核批准手续、程序98、。b、施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点挂规定的标牌，夜间有人经过的施工区等设红灯示警，现场道路符合有关规定。c、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材应有专人管理不能乱拿乱动，组成一个由510人的义务消防队，所有施工人员和管理人员掌握消防设备的性能和使用方法。d、各类房屋、库棚、料场等的消除安全距离应符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。e、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔必须有防止回火的安全装置，氧气与乙炔要隔离存放。f、施工现场临用电要有方案设计，应按施工现场临时用电安全技术规范的要99、求进行设计、施工、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。i、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机、定人，保证设备完好率。j、对沟槽开挖等技术复杂又涉及不安全因素较多的工程，开工前必须编制专项安全技术措施，并经监理总部批准后方可开工。k、抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，此外还做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。（三)、施工用电、机械设备和车辆的安全管理措施1、施工用电的安全管理措施临时用电必须符合城乡建设环境保护部部颁标准和当100、地供电公司的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88的规定执行。施工用电设施必须设专人管理，并经培训合格持证上岗。电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。线路架设的安全措施a在路面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于下表所示。施工设施最高处与外电架空线路最小垂直距离外电线路电压1kV以下1-10kV35kV最小垂直距离（m）677b低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。c电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，101、中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。d移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。e电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。各种用电设备的安全措施a使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。b移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。c手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。d各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要102、求安装防护装置。e维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。f必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。配电箱的安全措施a现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。 b室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。c变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。d施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定103、用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。2、机械设备和车辆的安全管理措施一般的施工机械安全管理措施a各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理。b操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。c驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。d机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点，并应明确规104、定指挥信号。e使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。f起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。g定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。车辆安全管理措施a进场后针对施工场地交通条件的特点,进行一次交通安全教育，定期组织施工安全知识、交通法规等学习，不断强化安全意识。b驾驶员必须遵守的规定：驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。c汽车在几种特殊道路上行驶的105、安全要求：汽车在交叉路口、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。d在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。e汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。A、组织措施（1）、建立安全管理组织机构项目经理部成立以项目经理为组长，项目总工程师、安全监察副组长，各职能部门负责人和各施工队主要领导为成员的安全管理领导小组，建立相应的安全生产责任制。项目经理部设安全生产部，配安全监察长1名，专职安全员1名，负责全管段安全工作；施工队也成立安全管理领106、导小组，各施工队设专职安全员1名，负责本单位安全工作；各工班设兼职安全员12名，负责本工班施工现场安全工作。（2）、建立安全岗位责任制我公司与建设单位签订安全生产合同。项目经理部逐级签订安全生产包保责任状，把安全生产纳入承包考核内容。建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。严格奖惩制度，对个别因失职、渎职造成事故的责任人要按有关规定给予严肃处理。（3）、安全工作制度每半月召开一次“安全生产管理委员会”工作例会，总结前一阶段的安全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作。严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施,在执行中发现问题应及时向有关部门汇报。更改方案和措施时, 要经原设计方案的技术107、主管部门领导审批签字后实施, 任何人不得擅自更改方案和措施。建立并执行安全生产技术交底制度。建立并执行安全生产检查制度。由项目经理部每半月组织安全联合检查，对检查中所发现的事故隐患问题和违章现象，根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决，安全隔离部门监督落实问题的解决情况。若发现重大不安全隐患问题，必须下达停工指令，待隐患问题排除检查合格方可施工。B、技术措施遇暴雨或六级以上大风，将停止一切施工作业，做好防风措施。对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因搅拌运输、摊铺、碾压、摔落、触电等过程中导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健108、工作，实行定期检查，积极预防各种疾病。做好生产人员或管理人员的后勤保障工作，尽量提供方便、安全的生活设施。项目经理部驻地、各工区驻地配备必要的消防用具，并使其保持良好的待用状态。配备必要的交通、通讯设施，加快对突发事件的处理。按照建设单位的要求积极参加保险，并及时办理手续。C、经济措施在每月的安全检查总结会上，对在施工安全方面做出贡献的个人和单位进行表扬和奖励；对违规作业，存在施工安全隐患或造成安全事故的个人和单位进行批评教育和处罚；若造成安全事故，还要根据情节严重程度，对有关人员进行行政或法律处罚。D、管理措施在施工中，可能会出现一些难以预料的突发事件。本着有准备、防万一的思想，一旦出现突发109、事件时能及时、有效地开展应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。项目经理部拟成立突发事件应急指挥中心，结合在施工中可能出现的意外情况，预先制定相应的应急救援措施，并定人定责。八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施（一）、环境保护保证体系及保证措施1、环境保护保证体系，详见环境保护、水土保持保证体系图。2、环境保护保证措施在施工过程中要努力保护自然，美化环境，努力减少施工对环境的污染，尽量减少对沿线植被和自然景观的破坏。、遵照国家环保法和本工程环境要求，严格组织施工和管理，保护周围环境和河流生态平衡。、所有机械废油回收利用，严禁泼倒，施工产生的废土、废渣以及拌和站产生的废水弃到指定地点110、，不随意倾倒。、完善临时驻地卫生设施，改善食品、厕所等地的卫生设施，上级卫生部门定期对各种环境进行检查消毒，预防各种传染病的发生。、施工现场做到整洁有序，材料、机具堆放整齐，汽车机械干净停放有序，水泥等粉末状材料在运输、堆放时，防止扬尘和流失，以免对周围农田、河流造成污染。、在主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染。、爱护环境，保护好周围的一草一木。、采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众财产的伤害或公害。（二）、水土保持保证体系及保证措施1、水土保持保证体系，环境保护、水土保持保证体系图111、。2、水土保持保证措施、抓好施工计划和现场管理，保证施工区域内的永久性、临时性排水设施畅通；、及时清理施工现场，安排专人、专车加强所需机耕道、便道的清扫、养护和洒水除尘工作；、树立农田保护意识，采取有效措施保证农田正常浇灌及防止灰尘、泥土对农田的污染。、 施工完毕后，进一步完善各项绿化工程，科学合理地对取土场和弃土堆进行绿化。增加植被覆盖率，减少水土流失。环境保护、水土保持保证体系框图九、文明施工、文物保护保证体系及保证措施（一）、 文明施工保证体系及保证措施1、文明施工保证体系，详见文明施工保证体系图。2、文明施工保证措施承包人驻地建设：a项目驻地建设房屋采用彩钢板，设置能够同时容纳30人的112、会议室，面积为30平方米，并配有会议设施和冷暖空调，办公用房120平方米，职工宿舍100平方米，其他用房（餐厅、洗浴、活动室、厕所等）60平方米，驻地院落采用15cm砂砾硬化，并设置环保型生活垃圾堆放场地，项目部大门悬挂项目部名称牌匾。b设置中心试验室，配备有满足强制标准和实际施工实验所需要的仪器设备，面积为120平方米，并做到办公和试验工作互不干扰。c建设环保型厕所1处。d项目部边上为XX国道，交通便利，也方便对整个标段施工的指挥和协调。e项目部驻地会议室（办公室）张贴如下图表：a.组织机构框图；b.安全质量保证体系；c.路线平纵面缩图；d.工程形象进度图；e.网络计划图；f.晴雨表；g.项113、目质量方针和质量目标；h.工期倒记时牌；i.宣传栏；j.工程简介；k.各种管理制度和岗位职责。对所有参加施工人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象，坚决杜绝违章蛮干，按规范细则组织施工。施工营地建设按批准的布置图进行施工，做到符合消防、环保和卫生要求，做到排水畅通，生活用电符合规定，生活垃圾按规定及时处理，各种娱乐设施，文化活动场所设置简朴齐全，并设专人管理，使施工人员有良好的生活环境。施工现场设置工程标牌，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。施工现场内施工用电安装规范、安全、可靠，排水设施畅通。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不114、混放。机械设备停放有序、清洁，施工机运车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。对施工便道经常洒水保持湿润，避免过往车辆扬尘影响到周围农作物的正常生长。（二）、文物保护保证体系及保证措施1、遵守中华人民共和国文物保护法及省有关文物保护的法律法规，开工前对所有参加施工的职工进行文物保护法制教育，使每一个人都做到知法、懂法、守法，树立自觉热爱、保护文物的意识。 2、施工队伍进入现场前首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。 3、在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工，采取有效措施保护现场，并尽快上报建设单位和115、当地文物保护及地质部门，待妥善处理后方可组织施工。十 、边施工边通车的安全保畅及应急措施本工程施工采取边通车边施工的方式进行，为保证公路施工期间的交通安全和行车通畅，贯彻“以人为本、服务至上”的宗旨，为过往车辆在施工期间提供一个和谐舒适的行车环境，并确保公路在发生突发安全事件时过往车辆能够迅速疏散和分流，避免发生拥堵和造成更大的损失。1、应急保畅组织机构、公司在道路施工期间成立应急保畅处置领导小组，负责上报事故情况和组织、配合相关部门进行交通疏导、应急抢险和救援等工作。组长： 项目经理副组长： 项目副经理成员：各相关部门负责人、领导小组下设信息反馈小组和现场管理小组。信息反馈小组负责及时上报交116、通堵塞或事故现场情况及抢险、救援进展情况；现场管理小组负责配合相关部门进行过往车辆的指挥、疏导、分流工作，以及事故现场的抢险、救援、清理和公路设施修复工作。2、施工期间交通保畅应急预案建立道路施工期间的应急保畅联动机制，施工过程中根据具体情况采取不同的应急处理措施，积极配合交通保障部、交警、路政人员做好保畅工作。、建立施工期间应急处置联动机制项目部会同交通保障部、交警、路政大队等建立保畅联动机制，项目部发现堵车情况及时通报，利用项目部可变信息情报板等及时发布道路施工路段和通行信息，提醒过往车辆提前绕道行驶，组织召开联席会议，研究应对公路施工期间发生交通拥堵及安全事件时的通报、救援、现场指挥等协117、调联动问题，条件允许的情况下，在每个做业面请交警、路政部门专人及时疏导或分流车辆，避免出现严重堵车现象。、道路施工时的应急保畅措施道路施工时，发生交通拥堵，暂停施工，派专人引导车辆单向通行，交通标志摆放应满足车辆通行要求。、发生严重堵车时的应急保畅措施根据其所在的具体位置采取相应的交通管制、疏导、分流方案，积极配合环境保障部、交警和路政部门，在距交通堵塞路段最近的出口采取断交分流措施，指挥疏导过往车辆尽快绕行其他地方道路。3、事故应急与救援、应急程序：报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）成立指挥部（组）必要时向社会发出救援请求实施应急救援、保护事故现场、上报有关部门善后处理。、应急设118、备：汽车、挖掘机（工地既有）、切割机等。、施工区段内发生交通事故时的应急保畅措施；根据现场情况协助事故当事人抢救伤员和报警，根据环境保障部、交警、路政的要求做好相关配合工作，积极协助做好事故现场清理及交通疏导等工作。4、施工现场应急救援措施： 、机械伤人事故、钢筋切割机锯片破裂飞出伤人、操作人员误入机械和机械轧挂住人员。切断机械电源，查看伤员，迅速送伤者至最近的医院进行包扎处理 、触电事故、线路或机械漏电；操作人失误。 切断电源，查看伤员，迅速送伤者至最近的医院或由工地医疗人员进行人工呼吸 、高温中暑、中毒事故、天气炎热、饮食不卫生。 立即送往就近医院急时进行治疗 5、应急救援注意事项： 、最119、早发现者必须立即大声呼救，迅速向有关人员报告或报警； 、原因明确可立即采取正确的方法施救，禁止盲目救助； 、沉着冷静，从容应对，不得慌乱。6、开展保畅、保安全教育，及时进行检查和演练、经常开展多种形式的保畅、保安全教育活动，始终把安全生产尤其是桥梁、道路的安全畅通放在各项工作的首位，建立健全安全生产操作规程、规章制度、责任制度和领导监督机构，制定安全生产教育培训计划，开展全员安全生产知识教育和抢险救援技能培训，重点学习安全生产法、道路交通安全法等法律法规，举行全员参加的安全生产知识答卷和竞赛活动，以提高全员安全生产法律意识、责任意识、参与意识和防范意识。、将安全检查工作贯穿到整个施工期间，抓生120、产的同时必须抓安全，每两周进行一次安全生产检查，对辖区内的交通安全设备、设施、标志、消防器材等进行重点检查，做到安全检查制度化，发现问题及时解决，建立相应的惩罚、奖励机制，安全责任落实到人。十一、其他应说明的事项（一）、雨季的施工安排及保证措施1、雨季施工前修建临时排水设施，截水沟、排水沟、急流槽等排水设施尽早安排施工，保持现场排水的畅通。2、雨季填筑路堤时，挖、运、填、压的施工周期要短，每层填土表面筑成2%3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，疏通坡脚以外排水边沟，作好路基防护。3、桥涵基础施工，应于坑顶外侧筑挡水埂，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽应及时施工，并配备抽水用的抽水机以121、防止基坑槽被雨水浸泡。4、雨季来临前，备足所需材料，以免雨天进料困难引起停工。5、雨季施工，要对水泥、外加剂、钢材等做好防潮处理。6、加强与气象部门的联系，做好预防工作。7、路基填料摊铺后，在下雨前完成碾压，以防雨水浸泡，未及时碾压受雨水浸泡的路基填料，应在天晴后翻晒处理。8、路基填筑做到随运、随填、随平、随压实，每层填土高度做成23%的路拱，收工之前将铺填的松土碾压密实。9、结构物基坑开挖检验合格后，及时进行基础施工，基坑不得让雨水浸泡，如施工中遇到下雨时，要预留一定厚度土层不开挖，待雨停后，清除预留土层继续施工。10、雨季对既有道路加固设施严加检查，并派专人沿线巡视，确保既有道路行车安全。122、11、砼施工前，应注意天气情况，如有降雨迹象，不得开盘浇注砼；如果在施工中遇到下雨时，必须采用遮雨蓬防护，并尽快完成砼的浇注。12、保持与当地气象部门的联系，根据气象变化，做好施工安排。13、项目部成立防洪抢险领导小组，各施工队成立防洪抢险小分队。把有经验的人员1020人组成抢险队，配置必须的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时能处理突发事件。（二）、廉政建设措施及组织机构1、成立项目党支部。对党风廉政建设的有关内容责任到人，进行具体分工。经理部设立专门的纪检监察室，指派专人具体负责经理部的廉政建设工作。2、为做好工程建设中的廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效123、益，经理部将同总公司签订廉政合同，以合同形式将廉政建设纳入经理部的日常管理范畴。经理部所有人员要严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定，所有业务流动坚持公正、公平、透明的原则，不得损害国家和集体利益，不得违反工程建设管理规章制度。建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。3、实行费用的月报制度。即：每个月把本单位的重大事情，用书面（打印）向公司报告。重大事情指：a、劳务分包队伍的选择是否超越权限，权限之内的是否经过班子成员，有关科室集体研究讨论决定，并参加合同的签订；b、大宗材料设备采购是否经过班子成员、有关科室集体研究讨论决定，并参124、加合同的签订；c、当月发生的招待费、手机费、房租费多少，手续是否健全；d、人事变动是否经班子成员集体研究决定；e、在与劳务承包商相处过程中有无拉拉扯扯、违反规定的现象，是否进行了调查了解。f、有无其他违规情况。（三）、自然灾害应急预案、疫情防治措施1、自然灾害应急预案自然灾害属于难以预测的事件，重点在全员安全意识提高，警钟长鸣，强化安全教育，安全管理，以及对这类突发事件的快速反应能力的提高，配备必须的安全器材。为将自然灾害造成的损失降低到最低程度，保护国家和人民生命财产安全，结合本公司实际，制定自然灾害应急预案。项目部成立以项目经理为组长的自然灾害应急领导小组，成立抢险突击队。出现洪水、大风险125、情时，领导小组成员和抢险突击队要迅速出击，实施抢险工作。施工场地内一旦发生重大事故：发现人员立即向救助领导小组报告事故地点、范围，规模等相关情况；工区现场值班人员在一特定时间内首先保护施工现场，并向组长、副组长进行汇报、同时向其小组其它成员进行通报，工区管理人员应作相应的救助工作。对有生命安全的，应在进行抢险同时，注意施工抢险人员的安全。并向有关管线相关单位进行汇报。项目部接到报告后，立即组织义务救助队的队员根据事故性质进行抢救，并组织相关人员赶赴现场，并在的一定时间内向相关单位报告事故情况，有人员伤亡时并需向距项目部最近的医院求助。在事故发生时，项目部的一切人员、物资和车辆听凭项目部救助应急126、领导小组的调遣进行扑救；尽可能的将损失降到最低程度。在事故平息后，项目部组织人员进行现场清理，项目部组织人员进行事故调查处理。2、疫情防治措施项目部设卫生所，工点配置卫生小药箱，加强施工一线卫生防病工作。项目经理部配卫生员，主要负责对职工进行卫生知识和预防措施的教育和对生活区的卫生状况的检查监督。)积极同当地医疗机构和防疫部门取得联系，了解工程所在地域易发生的地区性、季节性传染疾病及其成因，有针对性的提前采取预防措施。（四）、农民工工资按期支付保证措施我公司将严格遵照执行国家及地方政府关于解决拖欠农民工工资及保证农民工待遇问题的有关规定，并且承诺不拖欠农民工工资或降低待遇。1、获得工程款后，优127、先偿付民工工资。2、实施“建筑企业工人工资支付担保制度”，对民工工资支付负总责，并通过签订协议来规范包工头的民工工资支付。3、采取农民工工资集中支付制度，由包工头提供民工工资支付明细表，我们对照身份证直接将工资发到民工手中，越过包工头这一中间层，这样能够降低包工头拖欠、克扣民工工资的风险， 我们在此承诺一定让我们的民工工资有所保障。（五）、缺陷责任和工程保修1、在本标段的缺陷责任期内，由项目经理带领技术人员和技工组成服务小组，配备必要的机具设备，负责工程缺陷的处理工作。2、小组按照建设单位和监理工程师的指令，及时进行修复处理。3、在缺陷修复过程中，服从接管单位的管理，保证交通安全。4、本标段保修期内，施工管理部门将指定专人，保持和建设单位的密切联系，按期进行回访。5、对于建设单位和接管单位提出的各种问题，立即组织有关人员赶赴现场进行调查处理。（六）、竣工文件资料的管理措施根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照公司“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。