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大道道路工程左右双幅桥桩基础承台工程施工组织设计方案42页
大道道路工程左右双幅桥桩基础承台工程施工组织设计方案42页.docx
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桩基工程
上传人:职z****i 编号:1059390 2024-09-05 42页 232.09KB
1、大道道路工程左右双幅桥桩基础、承台工程施工组织设计方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录第一篇 编制依据及原则5一、 编制说明5二、 编制原则5第二篇 工程概况及特点6一、 工程概况6二、水文地质条件61、地表水62、地下水6三、主要材料71、混凝土:72、普通钢材:73、预应力钢材:74、预应力锚具:85、预应力管道:86、伸缩缝及支座:87、桥面铺装:8四、主要工程数量9第三篇 施工准备10一、施工现场准备101、复查和了解现场102、确定工地范围103、清除现场障碍104、办妥有关手续105、作好2、现场规划106、临时道路的安全畅通10二、劳力、机具设备和材料准备111、劳力112、机具设备113、材料11三、技术准备111、熟悉图纸资料和有关文件112、施工组织设计123、技术交底124、技术保障13一、 人工挖孔灌注桩基础131、准备场地、测量放线:132、人工挖孔桩133、孔内爆破施工144、护壁145、除渣156、孔内排水157、终孔检查168、桩基钢筋169、灌注桩基砼17人工挖孔灌注桩施工工艺19二、承台施工201、施工方法202、施工工艺流程213、测量放线214、基坑开挖215、浇筑素混凝土垫层226、凿除伸入承台的超灌桩头混凝土227、绑扎承台钢筋228、模板239、浇3、筑混凝土2310、混凝土的拆模及养生2411、基坑回填25三、墩、台施工251、施工准备252、钢筋的储存、加工与安装252.1、钢筋的储存252.2、钢筋加工272.3、吊装钢筋笼:273、模板安装:284、浇筑墩柱砼:28四、主梁施工296、施工主梁时应注意预埋筋要求和位置,不得遗漏。30五、桥面铺装311、工艺流程:312、施工方法:311、砼的配制:322、砼的养护321质量方针:332质量目标:331、组织措施:342.技术措施356、取土坑应做好规划,确保其边坡的稳定。378、生产及生活营地的垃圾、污水,定期处理,防止污染环境。371、健全项目经理为中心的文明施工领导小组。371、4、建立、健全安全管理机构,加强领导,健全组织。382、坚持“管生产必须管安全”的原则,坚持安全生产“五同时”的安全管理措施383、安全教育经常化、专业化、制度化384、按施工组织设计和工艺流程科学施工399、注意周围环境的影响401、原材料:402、工程产品:41xx大桥总体施工组织设计第一篇 编制依据及原则一、 编制说明本施工组织设计,通过现场勘察,地方材料的调查,结合我公司的资源,依据本项目的 招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下:1、 xx县xx大道道路工程招标文件2、 xx县xx大道道路工程施工设计图3、 有关施工及验收规范(1)公5、路桥涵施工技术规范(2)公路工程水泥混凝土试验规程(3)公路工程集料试验规程(4)公路工程质量检验评定标准(5)公路工程技术标准二、 编制原则 1、在实事求是的基础上,力求科学合理,技术工艺先进可行而又经济适用的原则,认真研读招标文件,严格遵照招标文件对xx大桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求,结合本工程实际进行编制。2、坚持实出重点,兼顾一般,点线结合,均衡生产的原则。根据本工程内容,重点详述了施工组织设计方案。3、坚持永临结合,既满足施工需要,又兼顾方便群众的原则,合理安排施工布置,最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响,减少占地,保护水土,搞好文明施工。4、合理安排施工6、季节和施工程序。5、坚持专业化组织施工的原则,均安排有丰富的相关工程施工经验的专业队伍承担。6、坚持“改造自然,保护自然,建设公路,环保同行”的原则,施工、环保同考虑、同安排、同落实,两者并举,同期进行,达到修桥、环保双成功,双满意。第二篇 工程概况及特点一、 工程概况K1+500桥梁工程为xx县xx大道道路工程的一个子项目,本桥分左右双幅桥,桥梁起点桩号均为K1+486.85,终点桩号K1+629.150,全长142.3米。单幅桥采用35m+55m+35m变截面预应力混凝土连续箱梁,单幅桥全宽18米。二、水文地质条件1、地表水拟建的桥位场地位于xx水库东并面,五里河河水流入水库段,在水库储水7、位以下,水库最高储水位为876.0m,最大洪水位879.0m。2、地下水桥位区地下水以岩溶水为主,其次是上层滞水,岩溶水赋存和运动于白云岩节理裂隙的空隙中,由于卵石多被粘土包裹,所以上层滞水赋存于粘土及卵石土层中,均向五里河方向排泄。粘土层、卵石土、白云岩均透水性较弱,但夹砂较多的部位透水性较大。桥位区的地下水位与水库水位相近,随水库水位的变化而变化。勘察施工期的地下水位标高为873.0m,也是水库水位。经在Z1-2钻孔3.0m深处取1件水样作水质简分析,其结果为水质类型为CCa型即碳酸盐钙质水,矿化物含量为399.247mg/L,矿化度属中等矿化度的微硬水,水质较稳定,对砼结构物具有微腐蚀侵8、蚀性,具氯盐、镁盐、硫酸盐等微腐蚀。PH值为7.2。三、主要材料1、混凝土:如无特殊说明,混凝土标号按下列标准取值。C50混凝土 主梁、支座垫石;C40混凝土 桥墩墩身体,桥面铺装等;C30混凝土 桥台台帽、前墙、侧墙、搭板、防撞护栏、桥墩基础; C25混凝土 人行道板;2、普通钢材:(1)普通钢筋分为R235和HRB335两种,R235钢筋应符合国家标准(GB13013-1991),HRB335钢筋应符合国家标准(GB14991998)的有关规定。(2) 钢材及型钢:一律采用Q235普通碳素结构钢,符合国家标准(GB700-91)规定要求。3、预应力钢材:主桥箱梁纵向预应力束、箱梁顶板横向预9、应力束和部分竖向预应力束采用s15.2高强度低松弛预应力钢绞线(GB/T52242003技术标准),标准强度fpk=1860MPa ,Ep=1.95105MPa;加载至规定负荷的80%时,松弛损失不大于3.5%;张拉控制应力详见有关设计图。要求钢绞线的供货厂家必须取得ISO9002质量体系认证证书,产品质量应有部级以上鉴定证书。4、预应力锚具:所使用的预应力锚具采用OVM锚具,其产品性能符合国家GB/T14370-2000预应力筋用锚具、夹具和连接器及国际预应力协会编制的后张预应力体系验收建议(FIP-91)的要求。锚具采用总应变2.0%,锚固效率系数a 95%的I类优质锚具。施工时可采用其他10、厂家的产品,但必须是经国家有关部门检验的合格产品,且外形尺寸与OVM锚具相近,且必须具备真空辅助灌浆技术。5、预应力管道:纵向预应力钢束管道与横向预应力钢束管道采用SBG塑料波纹管。6、伸缩缝及支座:伸缩缝及支座都必须符合国家有关标准,并要求伸缩缝供货商在边跨现浇段施工前提供有关图纸,以便进行调整。桥梁两端伸缩缝采用EM100型。主桥支座采用LQZ20000球型钢支座和GJZF4板式橡胶支座。如采用其他型号的伸缩缝及支座,须注意支座垫石、箱梁预留槽的尺寸是否满足要求。7、桥面铺装:桥面铺装:8cm厚C40钢筋混凝土+BBC-251专用防水涂料+ 7cm厚沥青混凝土(SMA-13沥青混凝土),沥11、青混凝土中必须掺入3聚丙烯腈纤维。四、主要工程数量第三篇 施工准备一、施工现场准备施工现场准备工作要做好以下工作:1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络、环境保护等有关情况。将拟保留的原有通信、供电等设施复查清楚,在施工中采取保护措施,防止损坏。2、确定工地范围根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,分清永久占地和临时占地,与地方有关人员到现场一一核实。3、清除现场障碍施工现场范围内的障碍如原有旧桥及时拆除,以利施工的全面展开。4、办妥有关手续各种占地、障碍物的拆迁等事先与有关部门协商,办妥一切手续,以进行全面施工12、。5、作好现场规划按照施工总平面图进行临时基地的建设,搭建工棚等,安装供水管线、架设供电和通信线路,设置料场、拌和站、预制场等。6、临时道路的安全畅通本工程的临时道路主要利用当地的已修建的通乡水泥路,在使用过程中及时与当地村镇沟通,加强维护保养,并保证安全畅通,确保工程施工的顺利开展。二、劳力、机具设备和材料准备1、劳力我公司按计划适时组织进场,确保工程施工的顺利开展、按期完成施工任务,避免停工或窝工浪费。2、机具设备对施工所需的机械设备和运输车辆,我公司将根据现有装备的数量、质量情况和施工组织计划,按合同、规范的要求,分期、分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的,按计划落实,以保证施工的13、需要。3、材料水泥、钢材等主要外购,砂、石、石灰等地方材料,在本地购买。材料的品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节之一。材料准备工作的要点是:品质合格、数量充足、价格适中、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下,本着就地取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等,做好技术经济比较,择优选用,同时根据使用计划组织进场,力争节省投资。三、技术准备1、熟悉图纸资料和有关文件我公司组织有关技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。设计图纸是施工的依据,全体施工人员必须按图施工,未经业主和监理工程师同意,无权修14、改设计图纸,更不能没有设计图纸就擅自施工。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审,做到心中有数,如有疑问或发现差错在设计交底和图纸会审中提出,请上级给予解答。设计交底和图纸会审中,着重要解决以下几个问题:(1)设计依据与施工现场的实际情况是否一致。(2)设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求,能否实现和解决。(3)设计能否满足工程质量及安全要求,是否符合国家和有关规范、标准。(4)图纸及说明是否齐全。(5)图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。2、施工组织设计根据设计文件、现场条件、各单位工程的施工程序及相互关系、工期要求、合同要求及有关定额15、等编制施工组织设计。3、技术交底进场后,我公司将及时根据设计文件和施工组织设计,逐级做好技术交底工作。技术交底是将设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法,是技术管理工作中的一个重要环节,包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。施工组织设计先由总工负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底,最后由技术负责人向参加施工的班组长和作业人员交底,并认真讨论贯彻落实。4、技术保障对于施工难度大、技术要求高的工程,我公司将根据工程特点,结合本公司的技术状况,制定相应的技术保障措施。第四篇 施工方案一、 人工挖孔灌注桩基础1、准备场地、测量放线:施工前进行场地平整,16、清除杂物。同时对施工用水、动力供应,砂石料场,拌和站位置,钢筋加工场地,施工便道,做统一的安排。根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,并设护桩,放线后由主管技术人员进行复核,施工中对护桩妥善看管,不得移位和丢失。2、人工挖孔桩人工挖孔桩是利用人工自上而下逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层及岩层用锤、钎,并加小型爆破破碎;在孔口上安装支架,用12t慢速卷扬机提升,弃土装入铁桶内垂直起吊运输出井口外。每挖深1m支模浇一圈混凝土护壁,如此不断往下深挖,一直挖到设计要求的标高,然后在孔内安放钢筋笼,灌注桩基混凝土。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔。支撑型17、式视土质、渗水量情况而定。对较完整坚硬岩层,不透水的,可不设支撑。护壁厚度一般采用0.150.20m,混凝土标号要求与桩基砼标号相同,必要时可配置适量的钢筋。 在挖孔过程中,经常检查桩孔尺寸平面位置、竖轴线情况,如有偏差及时纠正。3、孔内爆破施工(1)孔内爆破采用浅眼爆破法,在炮眼附近要加强支护,以防震坍孔壁,孔内应采用电雷管引爆。(2)必须打眼放炮,严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m,对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向,应按岩层断面方向来定,中间一组集中掏心,四周斜插挖边。(3)严格控制用药量,以震松为主。一般中间炮眼装药1/2节,边眼装药1/3节1/4节18、。(4)炮眼附近的支撑应加固或设防护措施,以免支撑炸坏引起塌孔。(5)有水孔眼要用防水炸药,尽量避免瞎炮。放炮后迅速排烟,将电动鼓风机的高压风管放入孔底吹风。并经常检查孔内二氧化碳浓度,如超过0.3%应增加通风措施。检查孔内无有害气体后,施工人员方可下井作业。(6)一个孔内进行爆破作业,其他孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。(7)孔内爆破后用电动鼓风机或高压风管向孔内通风15分钟以上并用气体探测仪检查孔内无有害气体后方可下井作业。4、护壁桩孔挖掘过程中,每掘进1米,就进行一道混凝土护壁。护壁采用内齿式护壁,护壁下口直径比上口直径大5cm,护壁上口直径不得小于设计桩径。护壁混凝土强度要与桩身砼19、标号相同,即25MPa,以保证桩身护壁的整体稳定性和安全性为主。壁厚15cm,因而桩孔开挖直径控制为桩基直径30cm,上下层护壁间要保证有510cm的搭接长度。桩孔较深,土质较差,出水量较大或遇流砂等情况时,宜采用就地灌注混凝土护壁。护壁过程中,经常检查桩孔尺寸,平面位置和竖轴线倾斜情况,如有偏差,及时修整纠正(护壁后孔径不小于设计,倾斜度不大于0.5%)。5、除渣挖孔除渣采用人工孔底装渣,卷扬机或人力绞架提升出孔的方式除渣。孔内弃渣吊出后,渣料应顺孔桩平台水平外弃,保证挖孔废料堆放整齐、规范。渣料提升系统在使用过程中必须经常检查部件磨损情况,如有明显损坏,必须及时更换,以保证安全使用,人员上20、下孔设安全爬梯。6、孔内排水孔内有水渗入,应及时加强孔壁支护,防止井壁浸水造成坍孔。如渗水量不大,可采用人工排水;渗水量较大,可用高扬程抽水机吊入孔内抽水。如同一墩台有几个孔同时施工,可以安排一孔超前开挖,使地下水集中在一孔排除。除在地表墩台四周挖截水沟外,并应对从孔内排出的水引流远离桩孔。首选对地质情况复杂、地下水位高、水量丰富、砂层或淤泥层厚等情况弄清楚,施工中应有防流沙、防泥涌措施。在灌注混凝土时,若数桩孔均只有少量渗水,应采取措施同时灌注,以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量大,影响灌注质量时,则应在一孔集中抽水,降低其它各孔水位,此孔最后用水下灌注混凝土施工。7、终孔检查挖孔到达设21、计深度后,清除孔壁及孔底浮土、松散层;孔底必须平整,符合设计尺寸,保证桩身混凝土与孔壁及孔底密贴,受力均匀。开挖过程中经常检查了解地质情况,与设计资料不符的,应及时报监理工程师提出变更设计。终孔后钎探查明孔底以下是否有不良地质情况(如溶洞、薄层泥岩、淤泥夹层等)。8、桩基钢筋(1)钢筋制作:桩基钢筋在钢筋制作场统一进行制作,分节长度为9m,可采取单、双面焊或搭接焊,焊接须满足相应规范要求,即符合钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96),同时注意要按照相应图纸要求;依据设计图纸制作成型后运往现场安装。(1)钢筋绑扎安装:制作成型的钢筋运至施工现场后,根据施工图纸进行钢筋绑扎,钢筋绑扎完成经监理工程22、师检验合格并签字后开始安装。钢筋笼的吊装分为两种情况:在工程吊车能到达的地方用吊车进行吊装,可在孔口附近地势较平坦的地方进行桩基钢筋绑扎,钢筋笼绑扎成型后,用起重吊车将钢筋笼缓慢吊放入孔,直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。在吊车不能到达的地方用葫芦进行吊装,先用木质跳板将孔口覆盖,在跳板上拼装钢筋笼,钢筋笼成型后采用葫芦缓慢吊放入孔,直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。9、灌注桩基砼砼浇注前对原材料碎石、河砂进行抽样试验,不合格的材料不准运进场;选择好的外加剂,做好砼的试配工作;砼浇注时,由试验工程师把关好后台,严格计量,调好水灰比及砼的和易性,确保桩基砼强度不低于25MPa。坍落度控制在18cm范23、围内,无离析泌水现象,初凝时间达9小时,确保混凝土连续浇注的完整性;并派施工员下到孔底,把关好砼的振捣密实。桩基混凝土的选料、配制、运输等工序按照业主工作指示及公路桥涵施工技术规范进行。浇筑过程中,应视具体情况配备混凝土溜槽、漏斗、串筒等辅助设备,保证混凝土成品质量。当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段时,应用抽水机等抽水设备进行除水降水处理,确实因水源较丰富而无法将水处理到规范要求的范围内时,在征得业主和监理工程师同意的前提下,可更改为水下混凝土浇注。水下混凝土浇注的施工方法如下:水下混凝土浇注方法:桩基水下混凝土采用集中拌和,混凝土搅拌罐车运输和混凝土输送泵输送,用吊车或卷杨24、机提升导管。混凝土原材料质量及配合比符合规范要求。作业场地整洁,各项材料储量满足施工要求。搅拌站、搅拌罐车、输送泵、电力设施调试正常,且有备用,劳动力分工明确,保证混凝土浇注的连续。浇注前检查孔底沉渣、泥浆指标,符合规范及设计要求后方可浇注水下混凝土。安装导管顶口料斗和球阀,首批混凝土数量必须且能满足导管首次埋深(1.2m)和填充导管底部的需要。混凝土利用搅拌运输罐车运输至料斗进行灌注。首批混凝土下落后,将连续浇注。浇注过程中注意保持孔内水头,并以测绳勤测孔内混凝土面位置,及时调整导管埋深,使之埋置深度控制在1.0 m和填充导管底部间隙的需要。为防止钢筋笼上浮,当浇注的混凝土顶面距钢筋笼底1.25、0m左右时,降低浇注速度,当混凝土升至钢筋笼底口4.0m以上时,提升导管,使导管底口高于钢筋笼底口2.0m以上,方可恢复正常浇注速度,安排专人负责经常检查埋管深度,埋管始终保持26m。水下混凝土浇注过程中,导管提升应确保垂直、缓慢,以防碰撞钢筋笼或将导管拔超孔内混凝土面,确保混凝土浇注至桩顶设计标高以上0.51.0m。整桩混凝土浇注应快速、连续,以保证桩头质量。混凝土浇注结束后,一方面核对混凝土浇注量,另一方面探测桩头混凝土位置,确保混凝土面在控制范围内。及时填写混凝土浇注纪录。人工挖孔灌注桩施工工艺二、承台施工1、施工方法承台基坑开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖,人工清底、凿除桩头,砼一次性浇26、注完成。承台开挖前,首先要开挖探沟,探明地下有无电缆等其它管线。开挖前要做好行车防护,靠近公路侧先支护再采用放坡开挖,挖基土方直接装车运走,对于场地宽松的地方,挖基土可集中堆放后运走。开挖至设计标高后,基坑内水量较大、流沙严重时,可在基坑底四周打木桩,木桩打入基地以下不小于0.8m,然后顺着基坑坡面堆码草袋。基地清理至比设计标高低15cm后,回填10cm厚碎石,整平后抹5cm后砂浆。如果基坑开挖至设计标高后,基底仍为淤泥,无法对基底进行清理时,可继续下挖50cm后,抛填50cm的片石,上面用碎石找平后,抹5cm后的砂浆。基坑开挖至设计标高后,采用风镐凿除装头,严禁用挖掘机对桩头进行破坏,凿除过27、程中要注意对桩头钢筋的保护。桩头凿至比承台底高15cm时,桩头凿平洗净。经检测部门对桩基检测合格后进行下一步施工。承台采用大块组合钢模板,钢管、方木支撑加固体系,混凝土泵送入模。为减小混凝土内外温差,控制混凝土表面裂纹,承台表面用无纺布包裹养护。钢筋在加工车间加工,平板车运到现场,基底检查合格后,精确放样定位,现场绑扎。承台模板采用厂制大块钢模,面板厚6mm,外壁加竖、横向加劲肋,外加环向槽钢加劲肋,分46块在现场拼装,螺栓联结。承台模板支撑方式为外加固,支撑点放置在基坑和支护模板内侧。2、施工工艺流程承台施工工艺流程见“承台施工工艺流程图”:3、测量放线根据导线控制点测设出桩中心后,放出承台28、四周边桩(外移50cm),用红油漆作出标记,同时测出承台底至该桩顶的高差。基坑开挖及C15垫层砼浇筑完成后,在其上恢复承台立模边线。4、基坑开挖基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工,当开挖至离基底200mm时,停止机械开挖,改为人工进行,以保证基底不被扰动。(1)在基坑顶缘四周适当距离设截水沟,防止地表水流入坑内,冲刷坑壁,造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道,静载距坑缘不少于0.5m,动载距坑缘不少于1.0m。(2)基坑开挖自上而下水平分层进行,每层0.3m左右,边挖边检查坑底宽度,不够时及时修整,每3m左右修一次坡,至设计标高后,再统一进行一次修坡清底,检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有29、无裂缝,坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施,确保安全施工。(3)基坑施工必须尽快完成,自基坑开挖至基础完成,紧接连续不断施工。5、浇筑素混凝土垫层基坑开挖至比设计标高低10cm后,即开始浇筑一层10cm厚的C15素混凝土,作为承台钢筋及混凝土施工的底模,因此素混凝土必须平整。6、凿除伸入承台的超灌桩头混凝土采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法,首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶5cm的位置,然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。最后将桩身变形的钢筋整修复原。7、绑扎承台钢筋钢筋制作在钢筋加工场内进行,钢筋焊接以闪光对焊为主,条件不具备的情况下,可采取双面搭接焊。钢筋加工完后运至施工场地。30、钢筋绑扎前,由技术人员在承台底平台上放出钢筋大样,对于桩头钢筋要提前用钢丝刷刷掉钢筋上的泥浆及混凝土残渣。钢筋于模板之间采用混凝土垫块。墩身深入承台的部分钢筋,可提前焊接加工成型后,在墩身位置处搭设脚手架,定位绑扎成型后,固定在脚手架上。在承台上1m3m间断开墩身钢筋,绑扎承台钢筋时,把墩身下部的钢筋定位绑扎,待承台浇注完毕后,在承台上搭设脚手架,进行墩身钢筋的连接及绑扎。因承台为一次性浇筑,故必须按照设计图绑扎好墩身预埋筋、接地预埋筋及沉降观测标。8、模板模板采用9015钢模拼装,60钢管作为背带进行加固,模板外侧用钢管支撑至基坑壁上,模板拼装及加固见下图: 钢模板使用前要经过打磨除锈,然后31、涂抹一层机油。模板之间之间采用双面胶带进行密封。9、浇筑混凝土承台钢筋绑扎完,模板加固完经监理检查合格后,开始组织灌注混凝土。采用混凝土输送泵泵送,泵送前用水泥砂浆湿润输送管道,以防堵管。混凝土坍落度应符合批复的承台砼配合比要求,以便泵送。混凝土采用商品混凝土,混凝土浇注前,必须由混凝土厂家提供商品混凝土的配合比、原材料的检验数据等相关资料,经项目部主管技术人员及监理检查合格后,统一采用。承台位置靠近公路或距离便道较近,混凝土罐车直接到位的,在混凝土浇注前,搭设混凝土滑道,混凝土经滑道进入承台。距离道路较远,混凝土罐车不能直接到位的,可采用混凝土输送泵进行输送。混凝土浇筑前,必须对承台范围内的32、杂物、积水进行全面清理,对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查,确保位置准确。混凝土浇筑的准备过程中,必须对机械设备进行全面检修,对材料准备情况进行核查,对各岗位的人员逐一落实。混凝土浇筑采用分层连续浇筑,可利用混凝土层面散热,同时便于振捣,分层厚度为3040cm。层内从承台短边开始,由两边向中间浇筑。并在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇完毕,保证无层间冷缝发生。混凝土的振捣,采用插入式振捣器,严禁漏振或超振。振动棒插入下层混凝土5cm,并不得碰撞钢筋和模板。振捣时应快插慢抽,严格控制振捣时间,避免因振捣不密实出现蜂窝麻面,或因振捣时间过长而出现振捣性离析的情况。应避免振动棒碰模板、钢33、筋及其它予理件,不要过振或漏振,以混凝土不再沉陷,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆为振好的标志。砼浇注过程中,应随时观测钢筋、顶理件、模板和支架等稳固情况,如有漏浆变形、移位时应立即处理。在浇注过程中应注意防雨。为保证混凝土浇筑时其自由下落高度不大于2m,浇筑时视情况设置溜槽或串筒,必要时在承台顶网钢筋上开 “天窗”作工作孔使用,方便施工人员进出,浇筑到顶面时补焊截断的钢筋。在中线附近低洼处放置排污泵,及时清除混凝土浇筑过程中汇集的表面泌水,如在浇筑过程中遇到降雨,应用彩条布遮盖承台上空。混凝土施工完毕后,在初凝之前对混凝土表面进行抹压收浆,以清除混凝土表面早期产生的塑性裂缝。10、混凝土的拆34、模及养生承台模板在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除。表面用麻袋覆盖并洒水进行保温保湿养护。侧模外挂麻袋保温,根据测温结果指导养护工作,将降温速度控制在2/d,养护时间14d。11、基坑回填承台混凝土浇筑完毕并达到拆模条件时应及时拆模,经监理工程师检查混凝土表面合格后进行基坑回填。基坑回填宜对称进行,填料符合设计和规范要求,采用振动夯和小型压路机压实,回填高度以低于承台顶面10cm为宜,待墩身混凝土施工完成后再将整个基坑回填。三、墩、台施工1、施工准备(1)对墩身处桩帽或顶面进行凿毛,要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。(2)准确放样出墩身周边线,并调好模板底面水平。(3)用排架管搭设施工脚手架35、,脚手架搭设采用双排架,力求架子稳固(见支架管布置图),支架管应放在稳定的基础上,竖管底必须垫有枕木或大块石,防止脚手架倾斜失稳,注意观察风向在支架管施工平台四个脚点拉设足够览风,缆风地锚必须牢固,缆风绳使用8钢丝绳并用3t葫芦拉紧固定。2、钢筋的储存、加工与安装2.1、钢筋的储存、钢筋的保护及储存(1)钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。(2)当应用于工程时,钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。(3)钢筋应无有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规36、定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求,则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。、钢筋整直盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。、钢筋的截断及弯曲(1)所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。(2)钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。(3)主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及道路工程制图标准的规定执行。(4)箍筋的端部应按图纸规定设弯钩,并符合规范规定。弯钩直线段长度,一般结构不宜小于5d,抗震结构不应小于10d (d钢筋直径)。、安设、37、支承及固定钢筋(1)所有钢筋应准确定位安设,当浇混凝土时,用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。(2)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫快混凝土的骨料粒径不得大于10mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。(3)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m 。(4)任何构件内的钢筋,在浇筑混凝土以前,须经监理工程师检查认可。否则,浇筑的混凝土将不予验收。(5)安装在预制构件上的吊环钢筋,只允许采用38、未经冷拉的1级热轧钢筋。2.2、钢筋加工(1)钢筋加工:钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,钢筋下料严格按照设计要求和规范规定,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验,经检验合格后再批量加工。钢筋加工时,根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工,长短搭配,尽量减少接头,以节约钢材。(2)钢筋接头:配置在同一截面内受拉钢筋接头,其截面不得超过配筋总面积的50%。2.3、吊装钢筋笼:钢筋笼按设计制作、运输、吊装,采用吊车安装应防止扭转变形,根据规定加焊内固定筋,钢筋笼吊装前,应绑好砂浆垫块,吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁,钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。有吊39、车施工平台的情况:吊车一次性起吊钢筋笼,可以直接在地面加工成型,然后吊车一次性吊装就位。3、模板安装:(1)模板应刨光清理,去除模板表面的锈及污染物,涂好脱模剂后安装,安装垂直,安装好以后必须检查模板垂直度,测量复测模板顶面位置,防止墩柱偏斜,模板接头夹好双面胶垫,收紧模板螺杆,保证模板严密不漏浆,垫好钢筋保护层垫块,保证保护层厚度达到设计要求。拉设足够浪风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。(2)计算合适标高(钢棒12cm垫块8cm贝雷片150cm分配梁20cm+底模7cm),每条墩柱预埋一条成孔12cm PVC硬塑料管,硬塑料管内灌好砂,将两端封闭防止PVC管受压变形,供盖梁施工40、时穿10cm钢棒后搭设贝雷片,现场施工时预留高度可根据实际情况适当调整。(3)模板一次性安装调整完成,并在24小时内一次性完成浇砼,避免模板起锈影响墩柱外观质量,如由于特殊原因导致混凝土无法一次性浇注完成,必须在混凝土顶面预埋连接钢筋,拉好毛做好施工缝。4、浇筑墩柱砼:(1)如砼采用砼运输车运送,吊车喂料施工,插入式振捣器振捣施工。施工中严格控制砼坍落度按试验配合比施工。砼振捣每隔50cm一层分层振捣,要求振捣密实,不漏振不过振,振捣过程中严禁碰撞模板及预埋件。砼入模采用串筒,严禁高处直接自由落体。如采用泵送混凝土,则必须将泵管密封接好,注意泵管的布设,泵管上墩柱时必须附着在支架管上,开盘时先41、泵水,再泵水泥油和砂浆,注意控制好混凝土的塌落度,砂率和水灰比,保证混凝土的可泵性。(2)砼施工完毕,适时采取覆盖淋水养生,2436小时内拆模,拆模后用养护布直接紧密包裹墩柱,再使用薄膜包裹在养护布外,在墩顶放置一个底部穿小孔的大水桶,并将抽水管放置在水桶内固定好,并每隔4个小时抽水到墩柱顶往水桶灌水,水露出后通过湿润养护布而达到养生目的。四、主梁施工1、主梁搭设可采用满堂式支架方案,施工单位必须对支架的搭设进行专门的施工图设计。支架地基处理及支架搭设应严格按有关施工规程进行,注意支架的牢固和稳定,搭设支架的地基必须经过加固及平整处理,必须保证梁体在施工过程中不大幅度下沉或不均匀沉降。支架基础42、必须满足施工中恒、活载要求,不符合承载要求的基础均需做特殊处理。支架搭设完毕后必须按施工规范对支架进行预压(120%主梁自重),以消除支架变形对结构的影响。由于主梁预应力度较大,不必设置计算预拱度,但需设置施工预拱度。施工预拱度的大小应根据支架的基础沉降、支架的几何及非几何变形值的大小并参考支架预压情况综合确定。施工单位必须按有关规程、规范要求设计支架方案,并报有关部门审查,待审查通过后方可实施。支架搭设应注意地基的稳定,防止整体失稳。注意严防各类安全事故发生。2、梁体外露面采用大面积胶合板做模板,并处理好接缝问题,以保证梁体的外形美观及施工质量。梁体混凝土每次浇筑结束后,终缝应留在孔跨的L/43、4附近处。腹板的侧模板应加强支撑,严禁胀模。注意浇注梁体混凝土时不得损伤塑料波纹管,以防止波纹管与预应力钢束粘结一起。3、横梁附近设置有大量密集的普通钢筋,若其与预应力钢束发生交叉矛盾,可适当挪移普通钢筋。波纹管的安装就位必须严格按设计图纸所定坐标,用定位钢筋可靠定位,不得任意变位,保证波纹管在砼震捣过程中不会发生移动。主梁砼浇筑应选择气温相对较低时进行,并且及时养护,以免产生裂缝。施工中应特别注意横梁和锚端等钢筋密集处的震捣,应保证砼震捣密实,不能出现空洞及蜂窝麻面,以保证砼的强度。4、预应力张拉:预应力张拉应在砼强度达到90%设计强度以上,且混凝土养护龄期不小于5d时方可进行,张拉按设计图44、纸要求进行。预应力张拉前应检查张拉力作用线与预应力钢束的轴线是否重合一致,张拉控制采用应力控制,预应力钢束伸长量进行校核,实际伸长量与理论伸长量的差值应控制在6以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。圆锚张拉千斤顶采用轻量化千斤顶,设计时按轻量化千斤顶的尺寸考虑槽口大小。5、封锚:封锚砼浇筑在管道灌浆以后进行,施工前应将封锚加补钢筋安装就位,妥善恢复因张拉而截断的普通钢筋。6、施工主梁时应注意预埋筋要求和位置,不得遗漏。7、施工单位应仔细核对设计图纸无误后方可施工,发现问题应及时上报设计单位。8、施工过程中需注意加强观测,作好施工监控及安全防护措施,特别是高支架施工45、方案。9、其它未尽事宜应严格按现行的施工规范、规程、质量验评标准等办理。五、桥面铺装1、工艺流程:测量放线扎桥面钢筋网设置高程控制带浇筑混凝土养护。2、施工方法:(1)测量放线 首先复测梁板顶面高程,在预应力段要复测跨中和支点处的中线、边线高程,如无特殊情况,根据设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点,加密到顺桥向5m一点,横向3点。若处于加宽段,横向应加密12 点。(2)绑扎桥面钢筋网 (3)设置高程控制带 在现有梁板顶面按事先定好的高程点焊接角钢,底部采用可调式螺栓,便于施工过程中调整,其必须具有较强的刚性,不易变形,待混凝土初凝后将其拆除。(4)浇筑混凝土 浇筑混凝土前要保证梁板表面46、粗糙、清洁,不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位,必须搭设走道支架架空,并在浇筑过程中,随时注意纠正钢筋位置。采用整幅浇筑法,原则上纵向以伸缩缝为界。在浇筑混凝土前处理好各构件的预埋,如伸缩缝等,用平板振动器与振动棒振捣密实后,再用振动梁、刮尺、滚筒梁整平后,进行抹面收浆,初凝前再进行整平。(5)养护 混凝土浇筑完毕后,采用浇水养护法,无纺布进行苫盖,以保持混凝土内部湿润及保持其温度,防止阳光曝晒,养护时间间隔以气温而定,必须保持混凝土的潮湿状态,养护水要采用混凝土搅拌用水,以保证混凝土的清洁。在养护人员进行养护的时候,要将水浇匀,不得将水固定一处自流,桥面养护必47、须有专职养护人员进行养护。第五篇 冬季施工据本工程的施工时间处于冬季,主要有以下几方面注意:1、砼的配制:拌和用水加热,也可加热骨料,增加搅拌时间,并加适量早强剂、减水剂,以降低水灰比。2、砼的养护对于砼养护,拆模后立即用砂、锯末并覆盖草帘或塑料布进行全包,对于空心板梁除表面覆盖外,必要时要蒸汽养护。3、砌体的冬季施工(-3以下),用温水拌和砂浆,砌筑速度要快,然后覆盖砂或草帘,并保证其厚度,保证砂中无冰冻块,无霜浆及杂物附着。第六篇 工程质量保证措施工程质量是直接影响工程使用寿命的关键,搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的要求,本项目部将建立完善的质量保证体系,制定严格的质量保证措施。(一48、)质量方针及质量目标:1质量方针:质量为本 用户至上 恪守合同 争创精品2质量目标:(1)工程一次验收合格率100%,优良品率90%以上。(2)满足业主对工程产品的质量要求和期望,合同履约率达100%。质量方针的内涵为:质量为本:把工程产品的质量视为企业的生命,企业要发展以质量为核心。用户至上:要一切满足用户的需求和期望,用户即为企业的上帝。恪守合同:按合同规范开展相应履约活动。争创精品:干一项工程,创一件精品,树一座丰碑,为企业、为国家做出贡献。(二)本工程项目质量目标:1、分项工程合格率100%,优良品率90%以上,本工程综合评分93分以上,工程质量等级为优良。合同履约率100%。(1)基49、础及下部构造:分项工程合格率100%,优良品率90%以上,各分部工程均为优良级。(2)上部构造预制安装或现场浇筑:分项工程合格率达100%,优良率90%以上,各分部工程均为优良级。(3)总体及桥面:分项工程合格率100%,优良率90%以上,评定等级为优良级。(4)防护工程:分项工程合格率100%,优良品率95%以上。(三)质量自检体系:项目部已建立了以项目经理为总负责人的质量自检体系,制定了质量保证措施。坚决贯彻执行公司的质量方针和质量目标,按照合同技术规范及部颁标准对施工全过程施以严格控制。在工程中实行质量一票否决制,使个人收入与工程质量挂钩,以保证工程产品的质量稳定性。(四)质量保证措施:50、1、组织措施:(1)成立以项目经理为首, 技术负责人和施工技术质量监督、物资供应等部门负责人和有关人员参加的质量管理小组,严格按照规范要求,定期分析质量管理和工程质量情况,研究制定改进提高措施, 以确保工程优质达标。(2)自项目经理部直至基层施工班组,逐级成立工程创优领导小组,配备专(兼) 职管理和检查人员制定创优规划与措施,并层层分析,做到纵向到底,横向到边,形成自上而下的质量管理网络,深入开展创优质工程活动,确保工程质量。(3)认真实行自项目经理、各级主管工程领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直至施工人员的工程质量责任制,明确各自的质量责任,实行全体人员、各业务部门和施工全51、过程的质量管理。(4)加强对管理和施工人员的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立“质量第一, 用户至上”、“企业信誉第一”的思想,严格施工质量管理,按施工规范正规化、标准化作业, 精心组织,精心施工,按合同工期交付符合设计规范和质量标准的优质工程。(5)周密安排施工计划, 加快施工进度,确保工期.认真执行经过研究分析的实施计划.采用目标管理,网络技术,投入产出等现代科学管理方法,使施工组织设计更加全面和严密, 实施过程中针对实际不断调整,确保工期,不盲目追求高产,坚持均衡生产。(6)实行工资、奖金与工程质量挂勾,实行质量一票否决权。2.技术措施(1)认真核对、熟悉施工图纸,技术人员实行定人52、定位、定责,认准确掌握技术和质量标准,保证建筑物的平面位置和几何尺寸的正确。(2)根据工期要求和工程规模,编制实施性施工组织设计,重点工程单独编制,制定切实可行、科学合理的施工方案与方法,合理组织施工。(3)根据各项工程的技术、质量标准, 制定保证工程质量的技术保证和质量控制措施.坚持“预防为主”的方针,对施工过程的每道工序和环节实施有效的质量控制,坚持按施工规范施工,随时掌握质量动态,及时消除质量隐患。(4)认真做好工程试验工作.在经理部设置工地试验室,负责砼骨料的选择、水质分析,钢材、水泥等建筑材料的试验鉴定,钢筋对焊冷弯、砼配合比的计算试验,基层、底基层的材料选择试验及混合料配合比设计53、试验,对于工程的各项主要原材料坚持先试验后使用,做到不经试验不准使用,没有合格证明的材料不准进场。(5)坚持隐蔽工程检查签证制度。隐蔽工程不经监理工程师及技术负责人和质量检查人员检查签证不准覆盖,上道工序不符合质量标准,下道工序不施工。(6)按公路工程质量评定验收标准对分项、分部和单位工程实施评定验收, 确定质量等级.项目经理部对在建工程中的施工质量实行定期检查,每月一次, 班组随时检查,并邀请监理工程师等有关人员参加,征询和听取监理工程师对工程质量的评价和改进意见。(7)做好技术和质量管理的各项基础工作.施工日志记录详实,隐蔽工程签证、变更设计、工程质量验评和工程试验等各项资料齐全完整,工程54、竣工之时,向业主提交完整的资料。第七篇 环境保护措施1、严格遵守国家、部委和地方颁布的有关环保技术措施,增强全体施工人员的环保意识,建立健全施工中的环保责任制。切实加以贯彻落实。2、制定施工方案和措施的同时,制定配套的环保技术措施,施工中加强监督、执行。3、施工中认真按照设计图纸及有关规范要求及时组织实施环保工程,保护生态环境。4、施工场地及临时设施布置,尽量不占耕地,利用荒地,防止水土流失和环境污染。5、弃土严禁乱堆乱倒,应集中到监理工程师批准的弃土场妥善处理。6、取土坑应做好规划,确保其边坡的稳定。7、施工区紧邻乡村的路段,夜间应停止作业,避免施工机械噪音影响当地群众休息。8、生产及生活营55、地的垃圾、污水,定期处理,防止污染环境。9、积极配合并接受业主、监理、设计和地方环保部门的监督和指导,全面做好各项环保工作。第十篇 文明施工措施1、健全项目经理为中心的文明施工领导小组。2、科学化、规范化施工,讲究工艺质量和成本节约,促进工程质量的提高和降低消耗。3、保持施工现场整洁、有序。施工材料机具整齐、有序停放,搞好施工区、场地的环境卫生,以整洁、有序促进施工效率的提高。4、改善职工生活、生产条件,保持良好的精神状态,以适应持续高强度的施工。5、尊重业主、监理、设计人员,密切配合搞好公路建设;尊重地方政府,相信和依靠地方政府,密切处理好与当地群众的关系,创造一个良好的外围环境。第十一篇 56、安全施工保证措施安全生产是搞好施工生产的重要因素,关系到国家、企业和个人的根本利益,因此在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,广泛运用安全系统工程,严格控制和防止各类伤亡事故的发生。1、建立、健全安全管理机构,加强领导,健全组织。根据本工程潜在的安全问题多的实际,认真落实“安全第一、预防为主”的方针,建立了由项目经理领导下的安保科;项目经理亲自抓安全;各施工队成立由负责人参加的安全领导小组;各分队、班组设安全员,具体负责施工安全及治安管理等工作。定期分析生产形势,及时研究和解决施工存在的问题。2、坚持“管生产必须管安全”的原则,坚持安全生产“五同时”的安全管理措施即做到下达施57、工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时,要计划、布置、检查、总结、评比安全工作,把安全工作纳入日常施工管理,作为安排组织生产时的一个重要考虑因素。各级安全领导小组定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,发现问题及时纠正,把事故消灭在萌芽状态。3、安全教育经常化、专业化、制度化参加施工的人员,在上岗前必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。4、按施工组织设计和工艺流程科学施工严格工序衔接和操作规程58、,采取必要的安全措施,加强劳动安全防护,切实保证安全施工和文明生产。5、加强施工人员的管理,签订社会治安责任书,做好上岗前的安全教育工作。施工过程中经常督促检查,重点工程设专人把关,发现隐患及时处理,确保安全生产。6、加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报,做好防范工作。7、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施。8、充分关注和保障所有在现场人员的安全,采取有效措施,使现场和本合同工程的实施保持有条不紊,以免使上述人员的安全受到威胁。(1)按施工人员的2%-4%配备专职的安全员。(2)操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。施工负责人59、和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。(3)所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查,并有安全员的签字记录。(4)施工过程中经常督促检查,重点工程设专人把关,发现隐患及时处理,确保安全生产。(5)对便道经常养护,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。9、注意周围环境的影响施工前注意高空电力、电讯线缆的数量和位置,避免人员损伤和线路破坏。注意对机械的经常性保养,尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息,对居民区150M以内的施工现场,施工时间应加以控制。施工期间严格控制工程破坏植被的面积,尽量保护公路用地的现有绿色植被,对于修建60、临时工程破坏的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。工程完工后及时清理现场,尤其是河道的疏通。清除建筑垃圾至固定的废弃点。第十二篇 产品防护措施工程施工过程中,不合理的施工措施会对产品的使用性能和质量造成一定的影响。为了更好的向业主提供一个优良的工程产品,根据合同要求及产品的特性制定了产品的防护措施,以保证产品交付时符合规定的要求。产品的防护措施是针对工程施工及交付使用全过程中的原材料和工程产品制定的防护措施。1、原材料:原材料主要包括:钢材、木材、水泥、砂石料等。钢材应贮存于地面以上0.5米的平台、垫木或其他支承物上,其表面覆盖防雨布,以防止暴露于大气或受潮而产生锈蚀。钢筋搬运过程中,应避免在61、地面拖、拉或机械碰撞,以防止钢筋表面被破坏或变形。木材、水泥的贮存同样要注意防水、防潮。木材如果为室外贮存,应放置于支承物上并覆盖防雨布,避免木材受潮变形。木材底部支承面应保持平整,防止木材因长时间堆放而产生变形。水泥贮存要保持地面干燥,可在地面上铺设花砖或其他支承物,使水泥与地面隔开以防止底部水泥受潮硬化、板结。水泥在室外贮存时,还应覆盖防雨布。水泥在搬运过程中应确保水泥袋的完好无损,防止水泥洒漏。砂石料堆放前,应将料场地面硬化,按砂石料的规格分类堆放,严禁不同规格砂石料混放影响施工质量。2、工程产品:混凝土预制件脱模后,应覆盖薄膜、洒水养生。预制件的堆放场地应整平压实、不积水。小型构件及块62、件在堆放时,应以其刚度较大的方向作为竖直方向放置,并保持稳定。预制梁板在强度达到设计强度的75%以上才可以起吊堆放或安装。梁板堆放时,应放置在垫木上,吊环向上,标志向外。梁板堆放高度应按其强度、地面耐压力、垫木强度及堆放的稳定性而定,各层垫木的位置应在吊点处,上、下层垫木必须在一条垂直线上,以防止梁板折断。混凝土预制件在搬运过程中,应防止碰撞避免构件边角或表面被损伤。结构混凝土在浇筑完成后,应洒水养生并按具体情况加以覆盖,混凝土养生至少保持规范规定的天数。构造物下部构造混凝土的强度达到设计强度的85%以上才可以进行上部构造的施工。桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级后,才可开放交通,其交通荷载不得大于设计荷载。混凝土结构物在交付使用前,应避免碰撞,防止边角或表面被损坏。在工程施工期间,应保持施工现场井然有序,严禁在路线范围内乱倒垃圾或其他杂物。加强工地安全巡查,以防止人为因素对工程产品和设施造成破坏。
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