1、防洪保安工程基坑土石方开挖、桩锚支护地道主体施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录xx工程1施工方案1一、编制说明71、编制目的72、编制依据73、编制范围和原则73.2编制原则7二、工程概况81、工程概况81.1基本概况81.2工程范围和规模81.3工程所在地地质、气候、水文条件92、设计概况93、工程难点及特点123.1、交通组织压力大、要求高。123.2施工工期紧、任务重133.3施工协调配合难度大133.4工程质量、安全文明施工要求高13三、施工总部署及平面布置141、施工管理目标142、2、施工管理组织机构142.1组织机构142.2项目经理部部门工作职责：152.3、管理体制153、施工总体部署163.1、总体施工部署163.2施工协调164、施工准备174.3复查和了解现场184.7技术准备185、现场平面布置195.1平面布置的原则195.2平面布置说明195.3施工场地的隔离设施布置205.4现场平面布置图(见附图)20四、主要施工方案211、施工测量211.1测量准备工作211.2施工测量工作212、环线改道便道修筑223、基坑土石方开挖223.1地道结构基坑土石方开挖224、抗浮桩及基坑支护桩施工264.1旋挖钻机成孔概述264.2工艺选择264.3施工方法264.43、质量标准及保证措施314.5 安全环保措施345、桩锚支护施工355.1冠梁、腰梁施工355.2锚索支护施工365.3土钉支护376、地道主体施工406.1施工方案编制依据406.2结构施工工艺416.3底板施工426.4侧墙及柱施工446.5敞开段梁架段、暗埋段结构顶板及梁施工476.6墙板止水、防水施工506.7检修道、排水沟、防撞墙等附属工程施工536.8地道路面结构垫层施工546.9地道路面结构层水泥砼路面施工547、地道装饰工程施工587.1干挂麻石板587.2干挂防火搪瓷钢板施工608、环线及捞刀河路恢复施工628.1、路基土石方628.2、路基精加工678.3、水稳基层678.4、4、侧平石安砌708.5、沥青混凝土路面718.6、人行道施工759、照明工程769.1配管配线769.2开关插座的安装:789.3动力配电箱、照明配电箱的安装：789.4系统接地装置的安装7910、消防水安装7910.2埋地管道安装8010.3管道支架8010.4管道连接8010.5管道安装：8010.6阀门8010.7管道试压8110.8管道冲洗8110.9消防水系统管道严密性试验8110.10管道防腐8110.11消防水系统的调试及要求8210.12竣工验收8211、排渍泵房自控系统8211.1施工程序8211.2仪表设备的开箱检验8311.3配管及桥架安装8311.4电缆敷设8412、5、季节性施工方案8412.1、冬季施工技术措施8412.2、雨期施工措施及防洪防汛措施8512.3、夜间施工技术措施8513、质量通病防治方案8514、 专项施工方案编制清单86五、施工进度计划及保证措施861、总进度计划安排862、施工进度横道图及说明863、确保工期的组织措施874、确保工期的技术措施885、冬季施工确保进度措施885.5气温低于10时，沥青砼路面应停止施工。896、因特殊原因造成工期延误的保工期赶工预案89六、质量保证措施901、工程质量总目标及目标分解902、公司质量保证体系90质量保证体系及控制体系913、质量保证措施923.1、建立完善的项目质量保证体系923.2、成6、立现场质量领导小组933.3、建立和落实各项质量管理规章制度933.4、测量及试验、计量的控制953.5、技术措施963、 检测计划99七、安全保证措施1001、安全生产目标及安全责任目标1002、安全责任目标1003、保证安全组织措施1014、保证施工安全的制度措施1014.1、安全生产责任制1014.2、安全生产教育制度1024.3、安全生产检查制度1025、安全保证机构及各部门职责1025.1、项目经理、副经理安全责任1025.2、安全员安全责任1035.3、工班（组）长安全责任1055.4、岗位工人安全责任1065.5、项目总工程师安全责任1075.6、安全监督部门安全责任1075.77、工程部门安全责任1085.8、机械、车管部门安全责任1096、保证安全生产的技术措施1096.1、施工现场安全技术规则1096.2、车辆管理安全技术措施1106.3、机电设备施工安全技术规则1106.4、季节施工安全技术措施1106.5、临时用电安全技术措施1116.6、行车安全技术措施111八、文明施工及环境保护1121、管理目标1122、文明施工管理1123、文明施工设计1123.1、现场污水处理及排放设计1123.2、现场卫生及安全保卫措施1123.3、现场防火措施1133.4、保健急救措施1134、文明施工保证措施1135、地下地上障碍物处理和管线保护技术方案1155.1向有关单位调8、查主要地下障碍物的分布情况1155.2对地下障碍物的处理措施115地下管线及其它地上地下设施加固措施1165.3公用设施保护1165.4、沿线地面建筑设施保护措施117九、劳动力安排计划1181、劳动力安排计划编制的指导思想和原则1182、劳动力计划编制说明1183、劳动力保证措施1184、劳动力计划表119十、主要材料、设备使用计划1201、主要材料、构件使用计划1201.1材料组织原则1201.2主要材料使用计划表1202、主要机具使用安排1212.1施工机具的准备1212.2设备管理121十一、交通组织措施12311.1概述12311.2交通组织具体方案12411.3交通管理措施12419、1.4需要工程建设指挥部及相关职能部协调配合的事项12411.5安全保证措施及施工注意事项1254、对布设的标志标牌进行定期巡视并及时更换损坏的设施；125十二、应急救援预案1251 编制目的1252 危险性分析1263 应急组织机构与职责1263.1领导机构126总 指 挥：黎文洪（项目经理）1264 预防与预警1274.1 预防车辆、机械事故预防措施1274.2道路交通安全预防措施1295 应急响应1306 应急物资及装备1327 预案管理1327.1 培训132一、编制说明1、编制目的为优质、安全、高速、低耗完成车站北路延长线下穿北二环地道工程的建设任务，确保项目能符合施工合同要求并争创10、优质工程，编制本施工组织设计。2、编制依据2.1、本项目招标文件、投标文件、施工合同文件2.2、勘察、设计文件、相关图集2.3、相关法律、法规及强制性施工条文2.4、相关施工规范及技术规程2.5、工程所在地的现场条件，工程地质及水文地质、气象等自然条件；2.6、与工程有关的资源供应情况；2.7、本公司在类似工程的施工经验和公司内部管理规程。3、编制范围和原则3.1编制范围：本施工组织设计编制范围为车站北路延长线（K3+774.104-K4+265.917）段桩号范围内的下穿二环线地道土方工程、地道主体工程、路基路面工程、排水工程、亮化、交通设施等主体工程及捞刀河路、北二环道路恢复工程。3.2编11、制原则3.2.1施工总布置在满足施工进度、确保质量、安全的前提下，尽量节约资源、保护环境，并做到文明施工。3.2.2尊重设计，服从监理，科学组织，合理安排，严格按照招标文件和有关规程、规范施工，采用成熟的新工艺、新技术，确保质量，降低造价，力求均衡生产，充分发挥机械效力，安全、优质、高效、全面完成本标段的施工任务。3.2.3实行严格的质量安全控制，制定质量保证措施和安全保证措施，在业主的领导下，形成文明施工的良好环境。3.2.4搞好警民共建，与地方政府和其他承包商建立协调的工作关系，共同促进工程建设。二、工程概况1、工程概况1.1基本概况1.1.1工程名称: XX市XX区XX西岸防洪保安工程X12、X北路堤防三期（三汊矶 星月路）1.1.2建设单位:XX市XX区城市建设投资集团有限公司1.1.3设计单位:XX市城市建设设计研究总院XX省建筑设计院1.1.4监理单位:XX万安监理建设有限公司1.1.5施工单位:XX中安工程有限公司/XX乔口建设有限公司1.1.6建设地点:XX区XX岛街道1.1.7工期要求:240日历天1.2工程范围和规模1.2.1现场施工条件:项目地处XX区XX北路边缘，交通较为方便，目前项目正在进行临时设施的搭建及施工用水源、电源的接入工作，完临建工作后，项目具备施工条件。拟建XX北路位于XX市XX区，沿XX西岸南起北二环三汊矶大桥，北至沩水河闸桥，是新城内一条由城市交13、通性主干路（快捷路）和主干路组成的贯穿新城的纵向城市道路，建成后与北二环三汊矶大桥、银星路、普瑞大道、三环线、香炉洲路、北横线、旺旺东路、望府东路、雷锋东路、航电枢纽地面辅路相连通，构建XX区新城主要交通体系。1.2.3建设规模：地道长度约620.476米，起止桩号为:K3+549.524-K4+170,宽度28米,为城市1级主干道,总投资约5300万元。1.3工程所在地地质、气候、水文条件1.3.1地质条件根据勘察结果,场地内分布的地层为人工填土,粉质黏土、强风化砂质板岩、中风化砂质板岩等，根据原位测试试验资料，对各岩土层的工程地质评价如下：人工填土：属新近堆填，稍湿，松散，未完成自重固结。14、未经处理，不能选择该层作为拟建通道的基础持力层；粉质黏土：稍湿，硬塑。该层在场地内均有分布，承载力基本容许值220KPa,可选择作为拟建通道的基础持力层；强风化砂质板岩：该层在场地内均有分布，承载力基本容许值500KPa,是拟建通道良好的基础持力层；中风化砂质板岩：该层在场地内均有分布，承载力基本容许值2000KPa,是良好的基础持力层。1.3.2气象、水文条件气象:之间。全市年均降雨量有1394.6MM,年内各月降雨量以5月最多,达200-230MM,12月最少,为43-53MM。水文：车站北路延长线道路位于捞刀河下游地段,河床宽约160米,捞刀河水200年一遇的最高洪水位标高为38.0米,15、捞刀河流域遇上雨季而发洪水时,XX洪水对捞刀河下游水位影响很大.由于沿线上层水较丰富,地道基坑开挖时,应注意采取截水,降水和排水措施。2、设计概况车站北路延长线（捞刀河-北二环）下穿地道工程施工，起点桩号为K3+774.104，终点桩号为K4+265.917，全长491.813米。本次地道分敞开段U型槽段、敞开段梁架段、暗埋段三种形式，敞开段梁架段桩号分别为K3+918.126-K3+943.126、K4+033.126-K4+058.126，敞开段U型槽桩号分别为K3+848.126-K3+918.126、K4+058.126-K4+198.126两段，暗埋段桩号为K3+943.126- K16、4+033.126，其余为挡墙段。本地道工程主体结构采用现浇钢筋混凝土结构形式。敞开段结构构件尺寸：底板厚1.1m，侧墙厚1.0m；梁架段梁架及立柱间距2.5m。暗埋段两跨矩形框架结构构件尺寸：顶板厚1.0m，底板厚1.1m，侧墙厚1.0m，中隔墙厚1.0m。车站北路延长线地道标准横断面：结构厚度（1m）+检修道（1.25m）+路缘带(0.5m)+ 机动车道(350+23.25m)+ 路缘带(0.25m)+ 中间带(2m)+ 路缘带(0.25m)+ 机动车道(350+23.25m)+ 路缘带(0.5m)+ 检修道（1.25m）+结构厚度（1m）=28m。U 槽段和梁架段不满足抗浮要求。考虑主体17、结构、支护结构及防水体系方便施工并结合软弱地基处理，采用抗浮桩抗浮，抗浮桩采用机械钻孔灌注桩。本地道基坑开挖深度为5.8m10.4m，南侧基坑清表后采用1:1.25 放坡开挖，北二环及北二环以北到U 型槽终点采用直径1.2m 间距2m的桩锚支护，U 型槽终点到地道设计终点采用土钉墙支护。护壁桩采用钻孔灌注桩，混凝土强度等级为C30，桩身位于水下时采用C30水下混凝土，桩径为1.2m，桩端至少进入强风化岩层。锚索采用15.2，强度标准值为1860MPa 钢绞线，竖向一排或两排布置，锚固体采用直径15cm，二次压力注M30 标号水泥砂浆。地道防水工程详见下表：序号类别设计要求1地道顶板防水及保护层18、（原浆面抹平压光）1.涂料层：四层GBS防水涂料；2.粘接层：素水泥浆；3.防水层：3.0mm厚双面自粘BAC防水卷材；4.隔离层：无纺布隔离缓冲层（500g/m2）；5.保护层：70mm厚C20细石混凝土。2地道底板防水及保护层1.保护层：80mm厚C20细石混凝土保护层；2.防水层：3.0mm厚双面自粘BAC防水卷材；3.垫层：150mm厚C20混凝土垫层（原浆面抹平压光）。3地道侧墙防水及保护层1.涂料层：四层GBS防水涂料；2.3.0mm厚双面自粘BAC防水卷材；3.隔离层：无纺布隔离缓冲层（500g/m2）；4.保护层：M5砂浆砌120厚砌体墙。4地道侧墙防水及保护层1.50cm厚C19、20素混凝土；2.找平层：20mm厚1：2.5水泥砂浆；3.防水层：3.0厚双面自粘BAC防水卷材。地道装饰工程：地道敞开段、梁架段段侧墙采用干挂麻石板，暗埋段侧墙采用1590*520防火搪瓷钢板，顶板采用防火涂料。本地道工程路面横坡为1.5%，通过路面基层变厚度调整。路面设计铺装层厚度为5370cm。挡墙段路面结构为上面层4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13)（添加4玄武岩纤维），中面层5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）（添加4玄武岩纤维），下面层7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25）+1cm 厚同步碎石封层（添加4%玄武岩纤维），18cm 水泥稳定碎石上基层，18-35cm 水泥20、稳定碎石下基层（含调平层厚度）；U型槽、暗埋段及梁架段路面结构为4cm阻燃温拌改性沥青砼（SMA-13）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+1cm粘结层+20cmC30 钢筋砼配筋板+23-39.65cmC30素砼找平层。地道排水采用30*30cm混凝土排水沟。交通疏解包括炮机破旧砼路面或旧油路装车外运+土石方工程+回填级配砂砾+水泥混凝土。新增临时道路包括路床(槽)整形+级配碎石基层+水泥混凝土。北二环路面恢复包括水泥稳定碎石+主路沥青混凝土路面+混凝土中央防撞护栏。原捞刀河路面恢复包括水泥稳定碎石+麻石路缘石及300*600*30火烧面麻石板人行道板+主路沥青混凝土路面。排水管道采用混21、凝土管道（O型橡胶圈承插连接）及高强度聚丙烯（PP-HM）双壁波纹管（承插式弹性密封圈接口），检查井采用1250圆形砖砌雨水检查井（绿化带内）、1250圆形混凝土雨水检查井（车道范围）及1500圆形混凝土雨水检查井（沉泥井）。车站北路延长线（捞刀河-北二环）道路工程配电间及管理用房。为一层框架，建筑檐口高度为4.7m，结构型式为框架结构。建筑结构的设计基准期为50年，结构的安全等级为二级，结构的设计使用年限为50年，地基基础设计等级为丙级，砌体结构的施工质量控制等级为B级，本工程位于隧道顶部，以隧道顶板作为本工程嵌固端。车站北路延长线（捞刀河-北二环）道路工程污水泵站和消能井。属于6度地震区,22、设计地震基本加速度值为0.05g,设计地震分组为第一组。本工程抗震设防类别为丙类，按六度进行抗震构造设防。本工程的框架,剪力墙抗震等级为四级。地基基础设计等级均为丙级，基础采用现浇钢筋混凝土筏板基础，防水等级为二级，结构设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。 3、工程难点及特点3.1、交通组织压力大、要求高。本工程需要对北二环线、捞刀河路以及楚家湖路进行临时改道，上述道路特别是二环线现有车流量非常大，交通功能性强，施工中合理的引导、组织车流，制定良好的交通组织方案并实施，对保证交通起着关健作用。因此，交通组织为本工程的重点及难点。初步的交通组织方案及对策详见本施工组织设计交通组织措施部分内23、容，具体施工前，加强对现场的调查，进一步完善交通组织设计，在通过交通部门修订批准后实施。3.2施工工期紧、任务重主要工程量有：土方开挖外运66543.9m3，场内土方挖填平衡79473.32m3，淤泥开挖外运4275.4m3，混凝土结构破除、装车外运2171.59m3，炮机破旧砼路面或旧油路装车外运8458.58m3，回填级配砂砾3226.5m3，回填片石3349.5m3，借土方回填6311.75m3，水泥混凝土约32000m3，钢筋制作安装约5000吨，检修道及排水沟960m，水泥稳定碎石30068.9m2，沥青混凝土路面16274.62m2，机械钻孔灌注桩7063.94m3，混凝土管道1124、5.2m，高强度聚丙烯（PP-HM）双壁波纹管505.04m，300*600*30火烧面麻石人行道板1268.44m，工程量大、施工任务重。本工程设计建议工期为240天，合同计划工期为180日历天，且施工工期几乎全部处于冬季和雨季，如何在计划工期内完成工程施工任务是本工程又一个关键问题。我们将采取一切措施，减小不良因素对施工工期的影响，合理安排工期，加大投入，确保按计划工期完工。具体的施工进度计划及保证措施见本施工组织设计工程进度计划与保证措施部分。3.3施工协调配合难度大本工程包括下穿地道土方工程、路基路面工程、主体结构工程、排水工程、照明工程等多个专业工程，在施工工期紧张的情况下各专业需要25、密切配合，科学组织分段流水，各专业穿插施工。施工过程中我方将与业主方、监理方、政府各职能部门及地方协调处理好关系，创造最为有利的施工条件。3.4工程质量、安全文明施工要求高本工程是车站路北延线的工期控制节点工程，是开福区政府本年度的重点工程之一，且地处XX市交通要道北二环两侧，建设单位高度重视，社会各方关注度高，因此，对工程质量及安全文明施工要求甚高。三、施工总部署及平面布置1、施工管理目标1.1质量目标: 符合工程施工质量验收规范合格标准，确保市优工程,争创省优工程。1.2工期目标: 采用分段平行流水立体交叉作业，网络优化组合，在保证本工程质量达到要求的前提下，确保在180天内完成全部施工任26、务。1.3安全生产目标：严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，建设部颁发的有关安全生产的有关规定，确保实现无工伤、死亡事故；无交通死亡事故；无等级火警事故；无机械设备、管线事故。争创安全生产标准化年度考评优良工地。1.4文明施工目标: 施工实现规范化、标准化，受政府部门通报批评率为零，施工场地全面规划，合理布局，按省建设厅颁发的施工现场综合考评试行办法管理，争创文明施工现场。1.5服务目标:与各方面密切配合，为以后施工创造条件，使业主满意,竣工后成立回访维修队，解决业主后顾之忧。2、施工管理组织机构2.1组织机构项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，设项目经理一名、项目副经理二名、27、项目总工一名。下设“六部一室”，即工程部、质安部、合约部、供应财务部、技术部、设备部、办公室，组成项目管理层，选派具有道路施工经验的施工队分别负责本工程的土石方、排水工程、道路工程、桥涵工程、管线工程及附属工程。施工管理机构框图公司工程指挥部项目经理：总工程师:副经理：副经理：设备部办公室供应财物部计量合约部质安部技术部工程部2.2项目经理部部门工作职责：工程部：施工准备，生产调度，计划统计。技术部：图纸审核，施工方案编制，测量放线，检测检验、技术交底与技术复核，技术指导与技术培训，工程技术资料管理。质安部：工程质量检查监督、评定、验收，施工安全检查监督与文明施工管理。合约部：合同管理、工程进28、度月结算、工程施工结算、财务管理成本核算、收支往来结算。供应财务部：资金计划、财务报表、材料采购、管理、发放。设备部：设备与周转材料调度、保养维修。办公室：对外接待与关系协调，文件信函收发、办公用品及用具管理。医疗卫生、食堂及生活设施管理。2.3、管理体制工程由公司总承包，项目部具体实施。将责、权、利直接与项目经理挂钩，公司与项目部签定内部承包合同，用经济和行政手段约束项目部抓好工程质量、安全、进度，公司对工程全面负责，重点抓好质量、安全监督，每月进行一次定期的工地例会和质量安全大检查，每旬进行一次不定期质安检查。并由公司总工室负责质安工作的工程师对项目进行分片监督，发现质量、安全问题及时督促29、项目部整改。3、施工总体部署3.1、总体施工部署考虑到沿线居民较多，交通组织压力大，施工计划工期紧的特点，为避免工程施工给附近居民生活和交通秩序造成影响，结合既有交通条件、地面、地下构筑物现状和地形、地貌及气候等限制条件，总体工作本着前紧后松，各专业平等协作的原则进行总体施工组织设计安排。施工总体工艺流程:按三期进行施工，一期施工二环线改道临时便道,二期施工临时便道两侧的地道,三期将环线恢复后施工临时便道位置的地道。3.2施工协调3.2.1与建设单位的工作协调尊重业主对工程的统一指挥，配合业主做好与各相关单位的协调。在施工过程中，与业主经常保持联络，加强沟通。主动、及时地向业主提供各种生产计划30、报表和工程的进展情况，并征求他们的意见，使施工进程日趋合理。3.2.2与设计的工作协调我方与设计单位的工作协商，首先需取得业主的支持和配合。积极与设计单位联系，进一步了解设计意图和要求，根据设计的要求，确定和充实我方具体实施性施工方案。施工前仔细阅读施工图，对施工图上的疑问积极与设计联系与沟通。施工过程中，若遇到地质变化等情况，及时与设计联系，并提出我方的解决办法，按设计要求实施。3.2.3与监理工程师的工作协调尊重监理，积极配合现场监理的工作。对监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决，直到监理工程师满意。未经监理检查验收认可的情况下，不得进入下一道工序施工，并配合监理工程师做好验收监督的31、资料工作。协助解决监理人员的现场办公场所。3.2.4与施工队、生产班组协调各施工队及其生产班组是项目部组织生产、落实计划的基本单位，其必须服从项目部的统一安排和指挥。项目部按照总体进度计划，制定对施工队及其生产班组的控制节点，组织协调各施工队及其生产班组的工作，检查计划落实情况，制定和调整工作计划。项目部按期每周一次召开生产会议，协调各施工队在施工中碰到的问题，合理安排生产。调配各施工队的材料、机械和人员。3.2.5与综配管线单位的工作协调在业主的牵头下，积极主动与各专业管线单位进行联系，在施工过程中做到相互配合、相互理解。根据工程总体施工进度计划，腾出时间，提前通知综配单位做好进场施工准备，32、使综配管线施工单位有足够的施工时间。及时处理施工中双方碰到的问题，落实解决办法，促使工程顺利进展。3.2.6与地方政府、居民的工作协调中标后应派专人与业主一起负责与当地政府联系，取得他们对工程施工的支持，并积极配合好施工征地及拆迁工作。施工中做到不扰民，减少施工时的环境、噪音污染，避免因工程施工影响附近居民的正常生活、通行、并尽量为他们提供方便。施工期间应教育职工做到不损坏他人东西，严禁偷盗行为的发生，并要积极协助地方做好治安及助民工作。4、施工准备施工准备阶段是项目施工生产的首要环节，其基本任务是为工程的正式展开和顺利施工创造必须的条件，结合本工程的具体情况，准备阶段的主要工作有4.1组织项33、目班子，目前，施工项目部已组建完成，施工人员已按投标文件及前述组织机构要求全部到位。4.2确定工地范围。项目部已按照设计文件内的用地红线坐标放好红线桩和边线桩。4.3复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源及卸土场、弃土场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。对道路下原有管道管线等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。4.4施工机械准备：我公司在机械设备上对本工程的承建作好了充分准备，挖掘机、推土机、自卸车、压路机、平地机、摊铺机等机械已经准备就绪，并将根据工程进度陆续进场。4.5.临建及水电设施：抓好施工现场的水电34、供应及通讯保障，建好生产、生活设施，结合雨天施工做好排水明沟，落实生产技术准备工作。4.6对借土场和弃土区的场地进行调查，另外对有用的种植弃土合理利用。4.7技术准备4.7.1熟悉图纸资料和有关文件接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请设计给予解答。设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问35、题：（1）设计依据与施工现场的实际情况是否一致。（2）设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。（3）施工图纸中相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。（4）图纸上的尺寸、高程、轴线是否有误。4.7.2技术交底工程开工前根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到现场作业人员的有效方法。包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底，是技术管理工作中的一个重要环节。技术交底工作分别由项目总工、施工员、作业班组长逐级组织进行。5、现场平面布置5.1平面布置的原则5.1.1确保施工安全,满足交通组织需要；5.1.2满足生产需要,尽36、量减少临时设施的搭建;5.1.3不影响当地居民正常生活，保证现场施工顺利进行的条件下，做到布置恰当、占地少;5.1.4符合劳动保护、消防、环境、市容市貌要求;5.1.5尽量缩短材料运输、少搬运、尽量减少二次搬运5.2平面布置说明5.2.1根据现场踏勘及对周边情况的详细调查，项目部生活办公场地拟搭建在环线与地道东南角空地处，加工场分两处，分别设置于地道与环线东南角与东北角附近现有空地上（具体位置详见平面图）。临时生产设施均靠近施工部位设置。5.2.2仓库设置在加工场附近、整平并完善排水设施后使用。a、包装水泥仓库选择地势较高、排水方便的地方。b、各种易燃、易爆品仓库的布置符合防火、安全的要求。c37、凡用量大、使用时间长、运输方便的主要材料分期分批进入施工场地，以减少堆物和仓库所需面积，以达到节约施工费用、为建设方降低施工成本的目的。5.2.3运输道路的布置5.2.3.1道路布置要求a、满足材料、构件等运输要求，使道路、仓库、堆场距离近，以便装卸。b、满足消防要求，木材等易发生火灾的地方，设置在靠近路旁。C、场外运输拟从环线及楚家湖路通行,场内运输拟在地道东侧环线南北各修建一条交通便道,便道宽度按6米控制,结构层做法按照设计文件内临时道路做法施工,即25CM砼+15CM级配碎石，场内弃土及场外借土，根据现场情况修建简易便道通行。 5.2.4施工水、电布置:本工程位于XX市开福区，拟向电力38、公司申请就近设350KW专用变压器一座。工程用水和生活用水分别向自来水公司申请开户并就近接入施工区及生活区。在整个施工期间，另行配备2台250KW发电机备用。及一台运水车，以防停水、停电，确保生产。5.2.6消防设施布置在施工区、生活区、仓库等区域按安全标化工地要求，安放灭火设备，定人照管，定期更换灭火剂，保证灭火器的完好。5.3施工场地的隔离设施布置为保证文明施工，保证周围人民生活安定及最大限度的避免危险，在临时道路两侧、楚家湖路两侧，环线开挖段两侧、捞刀河路北侧等临时设施、主要生产场地周边及道路两侧均设置临时围挡，采用2.5m高的硬质围挡，外表面设宣传栏。在环线开挖段的南北两端上设置大门，39、大门驻地围挡外侧设置宣传牌匾，按照标准设置“六牌一图”，即工程概况牌、现场出入制度牌、管理人员名单及监督电话牌，安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和现场平面布置图。5.4现场平面布置图(见附图)四、主要施工方案1、施工测量1.1测量准备工作1.1.1熟悉设计图纸；1.1.2现场踏勘；1.1.3根据建设单位提供的平面控制点和水准点，经往返复核签证后，建立轴线控制网，并做好定位桩；1.1.4控制轴线网后局部测设定位；1.1.5本工程投入测量仪器在使用前经检测部门进行检测，以确保施工测设精度。1.2施工测量工作1.2.1技术标准水准点闭合差：12 L mm。L为水准点之间的水平距离，单位为km。导线40、方位角闭合差：40 n秒，n为测站数。直接丈量测站允许差：固定测桩间距离（m） 允许偏差1000），100+0.01H 150+0.01H。检查数量：全部检查 检查方法：基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心。2）孔深允许偏差+300mm 检查数量：全部检查。检查方法：只深不浅，用重锤测或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度。一般项目：1）垂直度允许偏差1% 检查数量：全部检查。检查方法：测套管或钻杆，或用超声波探测。2）桩径允许偏差50mm检查数量：全部检查 检查方法：井径仪或超声波检测。3）沉渣厚度：50mm检查数量：全部检查 检查方法：用沉渣仪或重锤测量。4）混凝土塌落度：1641、0220mm 检查数量：全部检查 检查方法：用塌落度仪。5）钢筋笼安装深度允许偏差100mm检查数量：全部检查 检查方法：检查每根桩的实际灌注量。其余按相应规范进行检测。4.4.3、质量保证措施（1）护筒埋设护筒既保护孔壁，又是钻孔的导向，因此护筒的垂直度要保证。为防止跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。在上层土质较差时、松散的杂填土层和流砂层，将护筒加长至48m，提高护壁效果。（2）坍孔处理钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用原地回填捣实和加深埋护筒等措施后继续钻进。坍孔严重时，应回填重新钻孔。对于比较松散的抛填土层及石块含量大的桩基位置可采用在桩基周围100cm处对称钻142、00孔后压灌M30水泥砂浆，孔深钻至原土基为准。（3）缩孔处理钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。（4）埋钻和卡钻处理干法成孔埋钻主要发生在一次进尺太多时，卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或在碎石地层钻进时，碎石掉落卡钻等。 埋钻或卡钻发生后，在钻头周围形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。（5）遇到流砂、淤泥采取的43、措施A、流砂、淤泥比较严重的桩基开挖，采用钢护管支撑流砂段桩壁，边钻孔边跟管，混凝土浇筑流砂段以上后，再将钢护管迅速拔出。该法缺点是混凝土浇筑后钢护管拔出比较困难，增加成本。B、流砂、淤泥不严重的桩基开挖，采用稳定液护壁施工，稳定液主要成份：粘土、膨胀土、工业用碱、纤维素、渗水防止剂。在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.051.2之间，粘度控制在1720s，砂率控制在4%以内。常用的泥浆材料，一般使用44、优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准，否则有可能造成塌孔，影响成孔质量。 （6）对导管的要求导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。（7）浇筑混凝土的要求混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的塌落度。由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合，则实际桩顶标高应比45、设计标高高1.0m，最后机械破桩头处理。（8）钢筋笼上浮的处理钢筋笼上浮发生于灌注混凝土的导管位于钢筋笼底部或更下方而混凝土埋管深度已经较大时，此时钢筋笼靠自身重力及孔壁的摩擦力来抵抗混凝土上顶力、摩擦力，一旦失去平衡，钢筋笼就会上浮。为防止钢筋笼上浮，应加强观察，以便及时发现问题，并在钢筋笼顶施加竖向的约束，如将钢筋笼顶部钢筋接长，焊于护筒顶部，一方面阻止钢筋笼上浮，另一方面可悬挂住钢筋笼，以保证钢筋笼的垂直度。发现钢筋笼上浮之后，应立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如钢筋笼上浮不严重，则检查钢筋笼底及导管底的准确位置，拆除一定数量的导管，使导管底部升至钢筋笼底上方后可恢复灌注；如上浮严重46、，应立即通过吸渣等方式清理已灌注的混凝土，砼浇过程中漏浆、塌孔另行处理。（9）其它注意事项1）成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔和坍孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止钻进，经采取措施后，方能继续施工。2）钻进硬层，回次进尺深度太小，斗内钻渣太少时，可换用小直径筒形齿状钻斗,先钻一小孔，然后再用钻斗扩孔钻进，也可换用短螺旋钻进，然后再下钻斗捞渣，钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定，在砂砾、砂卵、卵石地层中钻进时，为保护孔壁稳定，可事先向孔内投入适量粘土球，下入孔内的钻头，其底盘进渣口必须装闭合阀板，以防提钻时砂砾石从底部漏落孔内。3）控制最后一次灌注量，47、桩顶不得偏低。4.5 安全环保措施4.5.1、建立健全安全生产保证体系，设立专职安全员，全面落实安全生产制度和规程。4.5.2、进行安全生产教育和安全交底工作，进入工地必须戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防护手套。4.5.3、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。4.5.4、钻机钻孔时，孔中人员应集中精力，钻具需要立悬或摆放时，必须牢固垫稳，操纵岗位不得离人。4.5.5、随时检查桩施工附近地面有无开裂现象，防止机架和护筒等发生倾斜和下沉。4.5.6、在危险施工段安全设备旁设立醒目警示标志，严禁人员靠近跨越。4.5.7、用电设备应派专人看管，应48、有良好的接地、接零和漏电保护装置，严禁带电作业。非电工不准随意拆卸或修理电器设备，对过路电缆应深埋或架空。4.5.8、搬运钻杆或抬导管、钢筋笼由专人统一指挥。4.5.9、成孔后的孔口要设盖，成桩后的孔要及时回填，防止人、物掉入孔中。5、桩锚支护施工5.1冠梁、腰梁施工工艺流程：桩头处理施工放线地面找平钢筋安装模板支撑砼浇注砼养护拆模养护。5.1.1桩头处理：围护桩在桩头凿除1米后，必须保证桩头无泥土，无浮浆，表面干净无杂物。5.1.2施工放线：在施工过程中，必须按技术室提供的测量点位进行冠梁施工，不得善自更改，冠梁外边线以最外一颗桩桩边出50mm为边线。如发现控制点有被破坏或不明之处应及时与技49、术室人员联系。5.1.3地面找平：钢筋绑扎前应对所要打绑扎钢筋底面进行地面找平。5.1.4钢筋安装：钢筋的安装严格按图施工，不得有私自更改，不得有缺筋及漏筋现象，焊接接头错开，焊条采用E53系列焊条。当采用机械连接时，连接件必须是经国家有关职能部门批准合格的产品，并经现场检验合格后方可使用；箍筋安装时，开口位置要相互错开；主筋安装时，主筋预留出与下一段冠梁相衔接的长度，避免造成下段冠梁钢筋主筋焊接搭接长度不够或钢筋接头无法按设计要求错开的情况。5.1.5模板安装：冠腰梁钢筋绑扎完毕，验收后清理干净桩头杂物，用水冲洗，检查梁内外边线；安装模板前，先将模板板面清理干净，刷好隔离剂，隔离剂涂刷均匀，50、不允许组装后再刷。模板采用木模板，模板组装要牢固平整，接缝要严密，不漏浆，几何尺寸准确。5.1.6混凝土浇注及养护：冠梁浇注混凝土前保证与上一段冠梁的接茬面已经凿毛，并浇水湿润，冠梁采用C30商品混凝土，要求坍落度160180mm，振捣棒振捣密实。冠梁混凝土强度达到临界受冻强度条件前方可拆模。5.1.7模板拆除：当冠梁砼达到设计强度时，方可进行模板拆除，拆模时先拆除上拉撑，最后拆除水平拉撑，拆下的木楞，模板等，随拆随派人运到指定地点堆放，以免基坑附近地面受压造成坑壁塌方，冠梁拆模后及时将与下一段冠梁的接茬面进行凿毛处理。5.2锚索支护施工5.2.1成孔锚孔直径为150，锚索倾角35度。锚索采用51、150型地质钻机成孔，普通斜孔钻进工艺。主要钻进参数包括：（a）钻杆转速；（b）钻进压力；（c）冲洗液泵量。对于不同地层，采用不同钻进参数。钻进松散土层时，采用“慢转速、小压力、小泵量”工艺；钻进密实土层时，采用“慢转速、小压力、大泵量”工艺；为保证锚孔能达到设计要求，施工时作好钻孔原始记录。根据钻进速度、冲洗液颜色、孔口返出的岩粉和钻屑成分、钻进所需压力变化及钻杆钻进时发出的响声等判断地层的变化情况。5.2.2锚索制作锚索采用预应力钢筋。插入钻孔的锚索要求顺直，并应除锈后涂刷黄油。每隔2m设置定位支架，全长注浆。5.2.3灌浆灌浆采用425#普通硅酸盐水泥配制的纯水泥浆，水灰比W/C=0.452、50.50，加入0.4%的N型高效缓凝早强减水剂。注浆体的立方体强度不得低于20MPa。灌浆前应先洗孔，直至孔口返出清水为止。锚杆下入锚孔时，应将灌浆管与之同时放入，杆体插入孔内深度不应小于设计规定的锚杆长度的95%，注浆管内端应距孔底510cm以便于注浆。水泥浆自孔底向外灌注，随着浆液的灌入，应逐步地灌浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在水泥浆内。待孔口溢浆，即可停止注浆。若发现孔口有漏浆或不饱满时，应及时进行补灌。5.2.4砼挡板施工混凝土支护面板砼采用C30商品砼。5.3土钉支护施工流程为：土方开挖喷底层砼成土钉孔土钉制作与安放注浆编钢筋网喷面层砼2-3d后，开挖下一层。553、.3.1施工准备根据地质勘察报告，摸清工程区域地质水文情况，为规划设置土层锚杆提供科学的依据；同时查明锚杆设计设置的地下障碍物情况，以及钻孔、排水对邻近（构）筑物的影响。按设计地面标高进行地整平，拆迁施工区域内的建筑物、水、电、通讯线路。挖除工程部位地面以下3m内的地下障碍物。开挖边坡，按锚杆尺寸进行钻孔、穿筋、灌浆等工艺试验，并作抗拔试验，检验锚杆质量，以取得必得必要的技术数据。在施工区域内设置临时设施，修建施工便道及排水沟，安装临时水电线路，搭设钻机平台，将施工机具设备运进场并安装维修运转，检查机械、钻具、工具等是否完好齐全。进行技术交底，搞清锚杆排数、孔位高低、孔距、孔深、锚杆及锚固件型54、式。清点锚杆及锚固件数量。进行施工放线，定出挡土墙、桩基线和各个锚杆孔的孔位，锚固件型式。清点锚杆及锚固件数量。作好钻杆用钢筋、水泥、砂子等的备料工作，并将使用的水泥、砂子按设计规定的配合比作砂浆强度试验；锚焊采用对焊或帮条焊接，应做焊接强度试验，验证能否满足设计要求。5.3.2施工要求：土钉成孔，可采用机械或人工成孔方式，土钉长度、规格满足设计要求，土钉杆上每2m安放对中定位器，水平安放角为15度（个别为20度）成孔需保证孔深与孔径，土钉注浆体强度为M20，注浆要求饱满，注浆压力为0.3-1.0Mpa。钢筋网规格为6250250，采用绑扎办法，加强筋规格14与土钉头焊接。喷射砼强度C20厚度55、为120mm，分两层施工，在土方开挖、修坡后，喷底层砼，厚度50mm，面层砼及加强筋应焊接，在钢筋网编焊工作完成后进行。喷射混凝土面层施工应按要求分段分层进行，严禁超挖，同一层内喷射混凝土自下而上进行。喷射混凝土进行抗压强度试验，试块数量每200平方米取一组（不少于3组）。5.3.3施工要点喷射混凝土为防止土体松弛和崩解，须尽快做第一层喷射混凝土，厚度不小于40-50mm。喷射作业分段进行，同一分段内喷射顺序自下而上，一次喷射厚度不小于40mm。喷射混凝土时，喷头面保持垂直，距离为0.6-1.0m。喷射混凝土终凝2h后，应浇水养护，时间根据气温确定，宜为3-7d。喷射混凝土通常在每分段开挖底部56、预留300mm，有利于下步开挖后安装钢筋网，与下步混凝土土层施工搭接。上层土钉砂浆及喷射混凝土面层达到设计强度的70%后方可开挖下层土方及下层土钉施工。成孔施时在钻杆外设有套管，钻出的泥渣用水冲刷出孔，至水流不浑浊时为止。本法把成孔过程中的钻进、出渣、清孔等工序一次性完成，可防止塌孔，不留残土适用于各种软硬土层，特别适于有地下水或土的含水率大及有流沙的土层，但施工现场积水较多。当土层无地下水时，干作业钻进法成孔，一般是先用螺旋钻成孔，清除废土，然后插入拉杆，施工时采取多个平行作业。钻出的孔洞用空气压缩机风管冲洗孔穴，将孔内孔壁残留废土清除干净。设置钢筋拉杆按其结构构造，由专人制作，要求顺直。钻57、完后尽快的安设拉杆，以防止钻孔坍陷。拉杆使用前要除锈，钢绞线如涂有油脂，在其锚固段要仔细加以清除，以免影响与锚固体的粘结。拉杆焊接可采用对焊，也可在工地用两根帮条焊焊接。孔口附近拉杆钢筋应事先涂一层防锈漆，并保证拉杆有足够厚度的水泥浆保护层，通常在拉杆表面上设置定位器。定位器的间距，在锚固段为2米左右，在非锚固段多为4-5米。插入拉杆时应将灌浆管与拉杆绑在一起同时插入孔内，放至距孔底保持50厘米，通常要求清孔后，立即插入钢筋拉杆后将套管拔出。如用凿岩机凿孔，则要在灌完浆后才插入钢筋拉杆。注浆是土层锚杆施工中的一道关键工序，必须认真进行，并做好记录。灌浆材料多用纯水泥浆，水泥采用425号以上普通58、水泥，地下水如有腐蚀性，宜用抗腐蚀性水泥。水灰比为0.4-0.45左右，其流动度要适合泵送，为防止泌水、干缩和降低水灰比，可掺加0.3%的木质素磺酸钙。灌浆也可采用砂浆。灰砂比为1：1或1：0.5（重量比），水灰比0.4-0.5；砂用中砂，并过筛，如需早强可掺加水泥用量0.3%的食盐和0.03%的三乙醇胺。水泥浆液的抗压强度应大于25MPA，塑性流动时间应在22S以下，可用时间应为30-60min。加快凝固，提高早期强度，可掺速凝剂，但使用时要拌均匀，整个浇注过程须在4min内结束。灌浆法分一次灌浆法和二次灌浆法两种。前者是用压浆泵将水泥浆经胶管（或用1根30的钢管作灌浆管）压入拉杆管内，再由59、拉杆管端流入锚孔，管端保持高于底150，灌注压力一般在0.4MPA左右，随着水泥浆或砂浆的灌入，应逐步将灌浆管浆液或砂浆。待浆液或砂浆回流到孔口时，用水泥袋纸等捣入孔内，再用湿粘土封堵孔口，并严密捣实，再以0.4-0.6MPA的压力进行补灌，稳压数分钟即告完成。后法是先灌注锚固段，在灌注的水泥浆具备一定强度后，对锚固段进行张拉，然后再灌注非锚固杆，灌浆压力不可过大，以免引地面膨胀隆起。对垂直孔或倾斜度大的孔，可采用人工填塞捣实的方法。铺设钢筋网钢筋网的铺设符合下列规定：钢筋网在喷射第一层混凝土后铺设，钢筋与第一层喷射混凝土的间隙不宜小于20mm；钢筋网与土钉应连接牢固。6、地道主体施工6.1施60、工方案编制依据施工技术方案是根据国家和有关部门的施工技术规范、标准、规定以及设计说明，结合本工程具体情况分部分项进行编制的。依据文件包括市政工程技术规程、公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、市政工程施工技术资料管理规定、设计文件。对各项工程材料如钢筋、水泥、石灰、砂、石料等的质量标准、检测频率，商品水泥砼，各种半成品材料构件掺合剂如砼外掺剂、支座等的技术指标，对施工有关仪器仪表（如测量仪）的精度和准确度以及施工操作方法和要求，均将遵循上述文件规定，严格执行。6.2结构施工工艺本项目混凝土全部采用商品砼，由砼厂商集中搅拌，由运输车辆运至现场。钢筋在施工现场设置加工场地，工地集中加工，61、就地绑扎。模板采用1.5厚竹胶模板，5070本乡木方。支模脚手架暗埋段采用碗扣式脚手架，其它位置采用扣件式脚手架，立杆、纵横水平杆间距由计算决定。结构物侧墙使用止水螺杆对拉，螺杆直径为16，粗牙、蝴蝶垫块配双帽。6.2.1敞开段U型槽施工工艺：场地平整测量定位机械钻孔抗拔桩吊装抗拔桩钢筋浇注抗拔桩基桩基检测（含拉拔试验）底板垫层砼浇注自粘式防水卷材施工底板钢筋制安底板砼浇捣侧墙内模安装侧墙钢筋绑扎侧墙外模安装侧墙砼浇注模板拆除。6.2.2敞开段梁架段、暗埋段施工工艺流程：场地平整测量定位机械钻孔桩成孔抗拔桩钢筋吊装底板垫层砼浇注自粘式防水卷材施工底板钢筋制安底板砼浇注顶板支模架安装侧墙内模及顶62、板模板安装侧墙及顶板钢筋绑扎侧墙外模安装侧墙砼浇注顶板及梁砼浇注养护至拆除模板支架拆除。6.2.3结构物施工缝、变形缝（后浇带）的设置U型槽和敞开段梁架段、暗埋段、（地道）底板与侧墙的施工缝设置在底板以上60位置设置，顶板施工缝，在顶板下腋角起点设置，凡设置施工缝的位置均埋设5钢板止水带（通长）与墙板筋焊接，变形缝（后浇带）按设计设置。砼由砼运输车运至施工现场后，由汽车泵直接入模，砼入模前要核对配合比，严格控制入模塌落度，机械振捣密实。6.3底板施工6.3.1钢筋制作与绑扎：钢筋按进度计划和料单分批进场，在现场指定场地加工制作成型。钢筋按计划进场后，按三合一标准相应条目要求分类堆放，并做好标识63、，钢筋待抽检试验合格后，方可用于本工程中。钢筋按绑扎先后顺序落实加工，并分类堆放整齐、取用。底板厚度为1100mm，支撑采用与底板主筋规格不相同的钢筋，作成撑脚支撑底板上、下层钢筋。插筋在基础内的箍筋不得漏扎，墙板钢筋绑扎至施工缝钢板止水带以上，所有钢筋搭接和锚固长度必须满足设计要求和规范规定。钢筋绑扎完成后，必须按结构设计说明中的规定垫好不同部位厚度的钢筋保护层垫块。钢筋下料长度应通过具体翻样计算下料，充分考虑各种结构受力部位的钢筋布置及上下位置等因素，以免造成钢筋绑扎困难。受力钢筋的交错排布以图纸为依据，钢筋绑扎必须规范，扎丝一律朝内，焊接必须根据钢筋规格、焊接条件和焊接方法选择合适的焊接64、工艺和参数，焊接长度和钢筋中线对正等到必须按施工规程要求施工。钢筋必须经自检和专检，方可进行隐验，在钢筋的自检和专检中，认真检查受力钢筋规格、数量、位置是否正确，墙板的钢筋网片间距是否有误，各结构的有效高度是否符合设计意图，钢筋的保护层垫块固定是否可靠及厚度是否正确等。钢筋施工除必须符合常规的施工规程要求外，根据本工程特点，特别注意：a、钢筋保护层厚度必须按设计要求，不得超厚，同时控制钢筋间距，以免砼出现收缩裂缝。b、钢筋在底板下层筋绑扎且交叉点点焊完成后挂线锤定位，套下层定位箍筋。定位箍筋与已点焊的下反筋点焊固定并将箍筋弯钩焊接封闭。c、底板上层筋骨架绑扎完成后，同样将防撞拦等插筋范围的钢筋65、网片交叉一律点焊牢固。然后再次挂线校正位置，套上层定位箍。上部钢筋采用绑扎时，要求定位箍将柱筋收进一个钢筋直径；上部钢筋采用对焊时，定位箍将收进10mm；将定位箍与已点焊的上皮筋骨架点焊固定并将箍筋弯钩焊接封闭。d、在插筋上端，设一封闭焊接的定位箍。e、主筋均采用直螺纹套筒连接。6.3.2模板安装本工程采用桩基础的整体板式基础，底板厚110cm，墙板和防撞栏等模板以15厚涂塑竹胶板为主。基础底板采取一次性施工的方法施工，基础采用钢模板安装支撑。为保证不渗漏，根据本工程基础设计类型，外侧基础底板施工时，一次性施工至底板面以上500mm 高处，并设置企口形凸面或钢板止水带，此外墙板采用竹胶模板，整66、体的固定利用支撑杆，一头撑顶在基坑外侧，另一头顶紧模板的支架，模板自身的定型则由48扣件式钢管架和对拉止水螺栓组成。基础模板必须支撑牢固，防止变形，侧模斜撑的底部加设垫木。墙和防撞拦等模板的底面找平，下端与事先做好的定位基准靠紧垫平，在墙、防撞拦等上继续安装模板时，模板有可靠支承点，其平直度进行校正。基础钢筋绑扎、模板安装完成后，应组织有关部进行基础隐检工程验收，合格后可进行基础砼浇筑。6.3.3基础混凝土浇筑底板混凝土浇捣时以后浇带为界分块施工。各块均采用泵送商品混凝土，一次浇捣成型。根据拟定的施工进度和底板的面积，底板混凝土浇筑时布置2台泵车进行泵送。混凝土浇筑时，对每个出料口配备4台振动67、器，其中3台用于施工，1台备用，振动棒为6根，长度6m，每根固定配备3名振动手，3-4人接管、拆管、翻管，2名翻锹手，1名管理人员，所有人员按2班制配备（12小时/班）。在浇筑过程中，遵循“同时浇捣、分层推进，循序渐进”的成熟工艺。振捣时重点控制两点，即混凝土流淌的最近点和最远点，振动点振动时不能漏振，尽可能采用两次振捣工艺，以提高混凝土的密实度。高频振动棒要垂直插入，快插慢拔，插点交错均匀布置，在振捣上一层混凝土时，应插入下一层5cm，以消除两层间的接缝，同时在振捣上层混凝土时表面呈水平并出现水泥浆及不再出现气泡，不再明显沉落为度，振捣时间过短，混凝土不易振实，如果时间过长，则容易引起离析。68、混凝土表面处理大面积混凝土其表面水泥浆较厚，在混凝土浇筑结束后要认真处理，要求做到“三压三平”。a、经45h左右，初步按控制桩所示标高用铁橇拍板压密，长刮尺刮平。b、初凝前铁滚筒数遍碾压、滚平，以闭合收水裂缝。c、终凝前，用木蟹打磨压实、搓平二次，防止混凝土出现收水裂缝。d、约定12h内，按热工计算进行覆盖养护并浇水湿润。6.4侧墙及柱施工6.4.1钢筋安装基础施工好后，两侧侧墙可随即跟上施工，侧墙按变形缝的要求采取分段施工，采用商品砼浇筑。先进行侧墙钢筋的安装绑扎，所用的钢筋应具有出厂质保单，对各规格的钢材均应抽样试验，不合格的严禁使用。钢筋绑扎时，若有弯曲不直的侧墙基础插筋应加以修正校直，69、内、外侧钢筋应用马凳或弯钩筋隔开。为了满足设计规定的保护层要求，按设计规定的厚度事先采用1：2砂浆做好垫层，并在侧墙钢筋绑扎好后每隔1m进行设置安装。柱钢筋绑扎：柱上、下两端箍筋应加密，加密区长度及箍筋间距均应符合设计要求。柱筋保护层采用塑料卡子绑在柱筋外皮上，间距一般为1000mm左右，以保证全筋保护层尺寸准确。当柱截面尺寸有变化时，柱筋弯折时的位置、尺寸应符合设计要求。柱模上、下加设柱筋定位器，保证柱筋位置正确，间距均匀。6.4.2模板安装侧墙钢筋安装好后，进行侧墙模板的安装，模板采用1.5CM厚竹胶板制作，用6080CM方木做竖向围檀，间距为15CM。水平围檀用248钢管，间距45CM。70、对拉螺栓采用16 止水螺杆，采用蝴蝶扣固定在水平围檀上，螺杆长度为墙厚+60CM，螺杆水平及竖向间距均为45cm。同时在螺栓贯穿外墙的内外侧做胶木丝扣连接件，便于做外墙防水时进行基层处理。外墙模板加设斜撑，内侧面固定在基础浇筑时预埋的角钢或短钢管上，以增加墙体模板刚度和稳定性。模板安装前，需对模板涂刷脱模剂，以便拆模及延长模板使用寿命。柱模板工艺流程：弹柱位置线抹找平层作定位墩安装柱模板安柱箍或对拉螺栓办预检。按标高抹好水泥砂浆找平层，按位置线做好定位墩台，以便保证柱轴线边线与标高的准确，或者按照放线位置，在柱四边离地58cm处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模板，以防止位移。安装柱模板：通排柱需71、先装两端头柱模，经校正、固定、拉通线校正中间各柱。按框架柱子的截面形状及大小，预拼成一面一片的竹胶合定型柱模侧板，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用U形卡将相邻两侧模板连接卡紧，再依次安装完其它各侧面的侧面模板。在柱模纵向每隔2m左右留出洞口，以便从洞口中浇筑砼。柱顶与梁交接处，要留出缺口，缺口尺寸即为梁的高和宽，并在缺口两侧及口底钉上衬口档，衬口档离缺口边的距离即为梁侧板及底板的厚度。在框架柱各侧面模板安装就位、合模后，即在框架柱模板各侧面的对侧一定的间距内用16的螺栓进行对拉，将模板进行固定，对于断面尺寸较大的矩形框架柱子支模时，还可采用定型角钢柱箍进行加固，根据矩形柱模尺寸、侧压力的大72、小，在模板设计中确定柱箍的尺寸及间距，一般情况下定型角钢柱箍间距为：在2m以下部分为500mm，2m以上部位为700mm。对拉螺栓或角钢柱箍安装完成后，最后再在柱四周采用钢管脚手架设拉杆和斜撑固定，以确保柱模板垂直度和稳定性。将柱模内清理干净，封闭清理口，办理柱模预检。6.4.3砼浇筑侧墙模板立好后，组织业主、质监及监理等有关部门对侧墙钢筋及模板进行验收，合格后，可安排侧墙砼的浇筑。砼浇筑前应做好一切准备工作，搭设好砼运输通道，布设好泵车及泵管。由于侧墙局部地段较高，混凝土采用分层浇捣，混凝土下料时要求沿外墙均匀进行，不得在某一处的墙内集中下料，靠振动器赶淌混凝土，不允许造成高差过大的现象。浇73、捣混凝土采用50型振动棒，并配备部分30型的振动棒，以解决可能因钢筋间距过密而振捣困难的问题。振捣混凝土时，要控制好振动棒动的插入深度，不能少振漏振，也不能在同一地段过度振捣，以免模板发生爆模现象，同时也不能对着钢筋骨架进行振捣，以免骨架变形。变形缝处施工时，要保护好变形缝处的橡胶止水带，避免在施工时止水带受损而造成渗水，浇筑时应充分振捣密实。柱子砼浇筑：校正其准确的位置和垂直度后方可开始浇筑，浇筑过程中严格控制及调整垂直度。柱子浇筑顺序为同一排柱从两端向中间部分推进，以免因浇筑砼后由于模板吸水膨胀，断面增大而产生横向推力，最后使柱发生弯曲变形。柱浇筑前底部应先填以510cm厚与砼配合比相同减74、石子砂浆，柱砼应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板。柱高在3m之内，可在柱顶直接下灰浇筑，超过3m时，采取措施（用串桶）或在模板侧面开门子洞安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不得超过2m，每段砼浇筑后将门子洞模板封闭严实，并用箍箍牢。柱子砼应一次浇筑完毕，如需留施工缝时应留在主梁下面。在与梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完毕后停歇l1.5h，使其获得初步沉实，再继续浇筑。浇筑完后，要及时将伸出的搭接钢筋整理到位。拆模、养护：砼浇筑完成达一定强度后，可进行拆模，先拆除模板内外横木围檀和钢管支架，启动对拉螺栓内外侧模拆除对注意不75、随意硬碰、猛敲对拉螺栓，以免损伤混凝土体。侧墙拆模后，应派专人进行洒水养护，保持砼表面经常湿润。6.5敞开段梁架段、暗埋段结构顶板及梁施工暗埋段结构支模架示意图暗埋段结构支模示意图扫地杆水平杆剪刀撑顶板木模及方料48立杆6.5.1梁、顶板钢筋的绑扎梁纵向受力钢筋采用多层排列时，排与排之间应垫以直径25mm的短钢筋，以保持其相互距离。箍筋的接头（弯钩叠合处）应交错布置在两根架立钢筋上，其余同柱。梁上部纵向钢筋要贯穿节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点的锚固长度及伸过中线的长度均要符合设计要求，框架梁纵向钢筋在端部的锚固长度要按设计要求及01G101图集要求；特别注意弯折长度要求和水平段最小长度要求。76、板的钢筋网绑扎与基础相同，但应注意板上部的负筋，要防止被踩下；特别对悬臂板要严格控制钢筋位置，以免拆模后断裂，为此，在负筋或双层筋处上、下层钢筋之间加设钢筋撑凳，撑凳每距1200mm左右放一排。节点处钢筋穿插十分稠密时，应特别注意梁顶面主筋间的净距要有30mm，以利浇筑混凝土。梁板钢筋绑扎时防止水电管线将钢筋抬起或压下。6.5.2梁、顶板模板在顶板及梁板模板安装前，先根据找平层的水准点，用水准仪在支撑系统上做好水准点，以便于模板安装在相同的水平面上，确保砼的平整度。梁侧板及顶板的底板均全部采用双面复膜竹胶合板，并用6080的木杉枋作背楞。在主次梁交接处，要在主梁侧板上留缺口，并钉上衬口档，次梁77、的侧板和底板钉在衬口档上。根据计算确定满堂红模板支撑系统，使其具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑砼的自重和压力，以及在施工过程中所产生的各种荷载，操作时严格按经计算的间距进行立杆和斜撑的搭设。本项目顶板厚度1米，每M2荷载大于15KN，模板支架属于高大支模架，在施工前，由项目部技术负责人组织相关技术人员编制专项方案并经过专家论证后组织实施。6.5.3梁、顶板砼浇筑梁、板砼将同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的砼一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板的砼浇筑连续向前进行。和板连成整体高度大于lm的梁，允许单独浇筑，78、其施工缝应留在板底以下23cm处。浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁帮部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。梁柱节点钢筋较密时，浇筑此处砼时宜用小粒径石子同强度等级的砼浇筑，并用小直径振捣棒振捣。浇筑板砼的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向进行振捣，并用铁插尺检查砼厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板砼时不允许用振捣棒铺摊砼。施工缝位置；沿次梁方向浇筑顶板，施工缝应留置在次梁跨度的79、中间1/3范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。施工缝处须待已浇筑砼的抗压强度不小于1.2MPa时，才允许继续浇筑。在继续浇筑砼前，施工缝砼表面应凿毛，剔除浮动石子，并用水冲洗干净后，先浇一层水泥浆，然后继续浇筑砼，应细致操作振实，使新旧砼紧密结合。6.6墙板止水、防水施工6.6.1自结构防水层施工对于钢筋砼结构自防水而言，砼自身不密实和裂缝是结构渗漏的主要原因，因此工程施工时须采取如下技术措施：钢筋工程施工时，适当缩小钢筋垫块的间距，保证钢筋保护层满足设计要求，避免因钢筋保护不够而锈蚀，使水沿着钢筋锈斑或钢筋渗漏。对于地下室墙体结构的配筋，建议采用80、钢筋直径较小、间距较密的配筋方法。模板安装时，模板对拉螺栓杆须焊止水环，避免水沿着对拉螺杆渗漏。砼原材料、配合比和施工必须满足地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）和砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）的要求。在砼内掺加砼复合型膨胀剂，补偿砼收缩。其膨胀剂的品牌和掺量要依据设计和业主方的要求通过试配确定。在砼内掺加复合外加剂，以延长砼初凝时间，避免施工冷缝的出现，降低水灰比和水泥用量，减少砼的收缩量。合理安排好浇筑顺序，确保砼浇筑强度，避免出现冷缝。控制砼浇筑层厚度，加强砼振捣，保证砼的密实度。严格按设计及规范要求进行施工缝接合面的处理工作。砼浇筑后采用蓄水养护81、等，养护时间不少于14d。6.6.2双面自粘BAC防水卷材防水层施工施工条件结构砼的施工严格按照防水砼的施工要求进行，确保砼的抗渗等级、施工缝处理、振捣密实度符合要求。防水材料出厂证明及现场抽样检验记录齐全，符合要求。施工要点：基层处理：用水泥砂浆找平，并按设计要求找好坡度，做到平整、坚实、清洁，无凹凸形、尖锐颗料，用2m直尺检查，最大空隙不应超过5mm，表面处理成细麻面。复杂部位增强处理：对易发生渗漏的薄弱部位，先均匀涂刷一层氯丁胶粘齐，厚度1mm左右，随即粘贴一层聚酯纤维无纺布，再在其上涂刷1mm厚氯丁胶粘剂，使形成一层增强层。涂刷基层处理剂：在干燥的基层上涂刷氯丁胶粘剂衡释液，其作用相当82、于传统的沥青冷底子油。涂刷时要均匀一致，无露底，操作要迅速，一次涂好，切勿反复涂刷，亦可用喷涂方法。弹线：基层处理剂干燥（412h）后，按现场情况弹出卷材铺贴位置。铺贴卷材：根据卷材性能采用自粘贴方法。6.6.3GBS涂料防水清扫基层：用铲刀将粘在找平层上的灰皮除掉，用扫帚将尘土清扫干净，尤其是管根、地漏和排水口等部位要仔细清理。如有油污时，应用钢丝刷和砂纸刷掉。表面必须平整，凹陷处要用13水泥砂浆找平。 涂刷底胶：将聚氨酯甲、乙两组份和二甲苯按11.52的比例（重量比）配合搅拌均匀，即可使用。用滚动刷或油漆刷蘸底胶均匀地涂刷在基层表面，不得过薄也不得过厚，涂刷量以0.2kg/m2左右为宜。涂83、刷后应干燥4h以上，才能进行下一工序的操作。 细部附加层：将聚氨酯涂膜防水材料按甲组份乙组份=11.5的比例混合搅拌均匀，用油漆刷蘸涂料在地漏、管道根、阴阳角和出水口等容易漏水的薄弱部位均匀涂刷，不得漏刷（地面与墙面交接处，涂膜防水拐墙上做100mm高）。 第一层涂膜：将聚氨酯甲、乙两组份和二甲苯按1l.50.2的比例（重量比）配合后，倒入拌料桶中，用电动搅拌器搅拌均匀（约5min），用橡胶刮板或油漆刷刮涂一层涂料，厚度要均匀一致，刮涂量以0.81.0kg/m2为宜，从内往外退着操作。 第二层涂膜：第一层涂膜后，涂膜固化到不粘手时，按第一遍材料配比方法，进行第二遍涂膜操作，为使涂膜厚度均匀，刮84、涂方向必须与第一遍刮涂方向垂直，刮涂量与第一遍同。 第三层涂膜：第二层涂膜固化后，仍按前两遍的材料配比搅拌好涂膜材料，进行第三遍刮涂，刮涂量以0.40.5kg/m2为宜，涂完之后未固化时，可在涂膜表面稀撒干净的23mm粒径的石渣，以增加与水泥砂浆覆盖层的粘结力。 在操作过程中根据当天操作量配料，不得搅拌过多。如涂料粘度过大不便涂刮时，可加入少量二甲苯进行稀释，加入量不得大于乙料的10%。如甲、乙料混合后固化过快，影响施工时，可加入少许磷酸或苯磺酚氯化缓凝剂，加入量不得大于甲料的0.5%；如涂膜固化太慢，可加入少许二月桂酸二丁基锡作促凝剂；但加入量不得大于甲料的0.3%。 6.6.4施工缝及沉降85、缝位置的防水（一）施工缝止水钢板施工.1材料准备5mm厚成型镀锌钢板，单块长度2000，宽度350mm。.2机具准备：电焊机，焊帽、焊锤。工艺流程：止水钢板定位固定接头焊接剪力墙拉筋及定位钢筋焊接检查验收。止水钢板设置位置：在设备基础底板顶标高上500mm为止水钢板中心标高。所有止水钢板应放置在剪力墙中间，并沿剪力墙周圈设置。沿竖向设置和每道水平止水钢板交圈焊接严密。止水钢板固定：止水钢板位置确定好后，用墙体拉钩筋临时上下夹紧固定，然后进行钢板接缝焊接。 止水钢板接缝焊接：止水钢板搭接长度为50mm。钢板焊接应分两遍成活，接缝处应留2mm焊缝，第一遍施焊时，首先在中间、两端点焊固定，然后从中间86、向上施焊直到上端，然后再从下端向中间施焊，第一遍完成后立即将药皮用焊锤敲掉，检查有无砂眼、漏焊处，如有应进行补焊。第二遍应从下端开始施焊。止水钢板定位筋设置：沿止水钢板方向，在其两侧采用10钢筋焊接;一端焊接在止水钢板上，另一端焊接在剪力墙的水平、竖向主筋上对其进行定位;定位钢筋的间距为300mm，两侧对称设置。 6.6.4.8安装方向问题，无论是水平钢板止水带还是竖向钢板止水带，一定要使两翘曲面安装方向朝迎水面。（二） 沉降缝止水带施工 本工程沉降缝处采用中置式橡胶止水带，止水带在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土来定位止水带，使其与87、混凝土良好的结合，以免影响止水效果。在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋，所以在浇捣和定位止水带时，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时，橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。 在定位止水带时，不能让止水带翻滚、扭结如发现有扭转不展现象应及时进行调正，接头必须粘接良好，本项目采用热硫化连接的方法6.7检修道、排水沟、防撞墙等附属工程施工主体结构施工好后，可进行防撞墙、排水沟及机动车道处路基的施工。排水沟设置在车行道两侧防撞墙边，排水沟净宽45cm，净高42cm，采用钢筋混凝土现浇结构，盖板采用预制，安88、装时板底采用1cm座浆安装。机动车道中间及边侧的护栏均采用防撞墙，防撞墙施工时墙身应精确放样，预埋钢筋的位置要正确，先进行防撞墙钢筋的安装绑扎，然后进行栏杆立模，位于变形缝处的钢筋应断开。防撞墙的模板宜采用光洁度较好的竹胶板，支撑系统要牢固，保持线型顺直。防撞墙的伸缩缝应同U型槽的变形缝在同一直线上，同时按设计图纸要求预埋好路灯基座及管线的预埋件，并加以固定好，管线的接头处接口须严密，防止砼浇筑时水泥浆流入管线内。模板立好后，组织监理验收，验收合格后可进行砼的浇筑，砼浇筑时应充分振捣，同时应严防胀模，在砼浇筑过程中按设计要求埋好钢管扶手安装的预埋件。采用钢管作为栏杆扶手时，钢管应在工厂内调直整89、形，并在钢管扶手的端部焊上端盖，防止雨水等侵入，然后对钢管进行充分除锈，并在除锈后立即喷涂防锈底漆。栏杆安装时电焊要焊结牢固，线型要直，在梁的伸缩处应断开，钢管扶手安装完成后，对电焊及脱落部位进行清理，补刷防锈漆后再统一涂刷面漆。6.8地道路面结构垫层施工防撞墙施工好后，可进行槽内道路施工，先进行路基施工，路基垫层采用C30混凝土浇筑，砼厚2339.65cm，用插入震动机振捣，表面用平板震动机震平，铁滚筒滚平，待砼表面稍收水后用木蟹打平拉毛。6.9地道路面结构层水泥砼路面施工6.9.1测量放线 根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点90、和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每l00m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。6.9.2模板制作、安装 宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。 6.9.3混凝土的运输 (1)混凝土的运输，采用混凝土搅拌运输车。混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由水泥初凝时间及施工气温确定。 (2)装运混凝土，不得漏浆；并应防止离析。冬季施工时应采取遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。6.9.4铺筑混凝土(1)91、混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，结合混凝土拌合站的生产能力，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。 (2)混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 (3)应从模板一端入模卸料。 (4)铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。6.9.5钢筋安装 根据设计要求，进行路面钢筋制作安装，传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。6.9.6接缝施工 1)胀缝 胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下92、部应设置胀缝板。 固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：a.顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土 拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固93、定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实。2)缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。 压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。 3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。 4)纵缝 平缝纵缝，94、对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。 企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。 纵缝设置拉杆时，拉杆采用32mm圆钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。 5)混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。6.9.7砼的振捣、整平1)混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。 2)振捣器在95、每一位置振捣白勺持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。 3)当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。 4)振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。6.9.8混凝土抹面、压实 (1)修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。 (2)抹面 1)第一遍抹面：振捣梁整平后，用600mm700mm长的抹子（木或塑料）采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆96、均匀一致，一般约抹35次。 2)第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。 3)第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，宜使用小抹子赶光压实。 4)抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。 6.9.9切缝、清缝、灌缝 (1)当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm6mm。 (2)切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/31/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/41/5板厚。当混凝土达到设计强度的2530%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。 (3)切97、缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。(4)灌入式填缝 1)灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。 2)填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。 3)热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。 6.9.10养生 (1)混凝土板压实成活后，应及时养生，养生应根据施工工地情况及条件，选98、用塑料薄膜养生等方法。 1)用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。 2)昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。 3)混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。 4)养生时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21d。养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。 5)养生期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。7、地道装饰工程施工7.1干挂麻石板7.1.1测量放线弹好水平标高线及中心线。根据给定的基准线按设计要求进行分格，弹出竖横(主次)龙骨位置99、。依据每面墙的面积大小，凹凸情况，分别在墙的上、下两侧及中部设置测量控制点。用10#铁丝拉挂水平垂直控制线，并做好相邻墙面阴阳角转折兜方控制。用线锤从上至下将石材墙面、柱面找出垂直，按图纸弹出石材外廓尺寸线，此线为第一层石材安装的基准线。7.1.2麻石板试排、编号麻石板、防火搪瓷钢板进场后应堆放于室内，下垫方木，核对数量、规格。麻石板颜色不均匀时进行挑选，并预排板、配花、编号，以备正式安装时按号取用。麻石板颜色差异较大的需经质检员、设计单位、业主确认后也可以进行安装，但必须安装在次要位置。7.1.3角码安装根据已弹出的主龙骨位置线，画出角码位置并标注角码洞孔位置。根据角码洞孔位置，用油压冲击钻100、钻洞(如有预埋件可将角码直接焊在预埋件上)。纵向可由下往上施工，也可以由上往下施工。横向可成排施工。用M12130不锈钢膨胀螺丝套住用铁锤将不锈钢膨胀螺丝打人洞内，再用扳手拧紧。角码必须安装于主龙骨两侧。角码排距(纵向)不大于2.0m，每根主龙骨上不小于四个角码，主龙骨上每排(横向)不少于二个。7.1.4主龙骨安装主龙骨用50505镀锌方钢，主龙骨间距不大于600mm。先将主龙骨点焊在角码上，但要确认牢固后，用托线板检查垂直，拉通线检查平整，校正后进行焊接，且焊接面边缘不小于75mm(当预埋钢板倾斜时要补加垫板焊接)。所有主龙骨安装完后要进行检查，达到要求后再进行除渣，刷一遍银粉底漆，两遍环氧101、沥青面漆。7.1.5次龙骨安装次龙骨一般用L505角钢，其间距根据设计要求确定。将墙面上次龙骨线引到主龙骨上。在安装次龙骨之前，根据施工图，定出不锈钢挂件连接位置，并用台钻钻洞，再将次龙骨点焊在主龙骨上，检查(按主龙骨检查的方法)校正后，进行焊接。所有次龙骨安装完后要进行检查，达到要求后再进行防锈处理(同主龙骨要求)。7.1.6隐蔽验收。上述工序经自检、互检和专检工程质量合格后，及时办理隐蔽工程验收。7.1.7安装挂件。在次龙骨上预先钻好的孔内插入M54 0螺栓，将挂件固定在次龙骨上。7.1.8麻石板钻孔按设计要求在麻石板上背面四角钻孔。钻孔使用慧鱼公司提供的大型专用钻孔机床，钻孔尺寸严格按设102、计要求。7.1.9麻石板试装、调校麻石板安装一般从下至上进行，根据麻石板水平缝的标高，按通线安装麻石板，按缝宽度根据设计要求。将挂件的螺母完全拧紧，调整就位，检查平整度、垂直度。7.1.10缝隙清理。麻石板安装完后，经“自检、互检、专检”检查合格后，再进行缝隙清理，主要清理缝隙间的残留杂物等。7.1.11嵌缝打胶泡沫条的嵌入深度不宜过深也不宜过浅，一般为打胶后的厚度的1/2。嵌完泡沫条后，再开始贴胶带纸，缝的宽窄必须一致。胶纸贴完后开始密封打胶。胶打完后，要用小圆棒(或胶瓶后座)将胶抹光，一般呈U型，随后将胶纸撕去，不要污染麻石板表面。等密封胶硬化后，可将麻石板表面上的胶铲去，灰尘擦干净。7.103、2干挂防火搪瓷钢板施工7.2.1工艺流程 施工复尺放线、测量定位预埋件龙骨安装、调整搪瓷钢板安装、调整清洁。7.2.2施工复尺、测量放线 按照图纸设计要求的控制线进行定位放线，利用精密仪器，如水准仪、铅垂仪等，对土建提供的“三线”进行精密复尺，然后放出各工作面的施工线，定出搪瓷钢板平面基准线确定立柱的前后位置，根据设计图纸进行分格排版。 7.2.3钢骨架安装 7.2.3.1钢架与主体结构连接的锚固件应牢固、位置准确，预埋件的标高偏差不得大于 10mm，预埋件位置与设计位置的偏差不得大于 20mm；钢架与锚固件的连接及钢架镀锌处理应符合设计要求；钢架制作及焊接质量应符合现行国家标准钢结构工程施工104、质量验收规范及现行行业标准建筑钢结构焊接与验收规程的有关规定。 7.2.3.2在建筑物墙体钻螺栓、穿墙螺栓安装孔的位置应满足瓷板安装时角码板调节要求，钻孔用的钻头应与螺栓直径相匹配，钻孔应垂直，钻孔深度应能保证胀锚螺栓进入混凝土结构层不小于 60mn，钻孔内的灰粉应清理干净，方可塞进胀锚螺栓，穿墙螺栓的垫板应保证与钢丝网可靠连接，钢丝网搭接应符合设计要求，螺栓紧固力矩应取 4045Nm，并应保证紧固可靠。挂件连接应牢固可靠，不得松动，挂件位置调节适当，并应能保证搪瓷钢板连接固定位置准确，挂件的螺栓紧固力矩应取 4045Nm，并应保证紧固可靠，挂件接钢架 L 型钢的深度不得小于 3mm，附螺栓紧105、固可靠且距离不宜大于 300mm，挂件与钢材接触面，宜加设橡胶或塑胶隔离。钢结构龙骨安装完毕后，进行隐蔽验收，其平整度、垂直度、接缝交差、坡度焊缝均须符合要求，做好隐蔽检验记录后才能转人下一道工序。 7.2.4搪瓷钢板安装 搪瓷钢板在安装之前，必须根据设计图纸在现场实测分格排版，并确定每块板的尺寸及编号。搪瓷钢板禁止在现场开槽或钻孔，一切孔洞均现场实测后、在搪瓷钢板出厂前预留，加工成半成品现场组合。搪瓷钢板的安装顺序宜由下往上进行，避免文叉作业。当设计对建筑物外墙有防水要求时，安装前应修补施工过程中损坏的外墙防水层，除设计特殊要求外，同一幅墙面的搪瓷钢板色彩应一致，板的拼缝宽度应符合设计要求。106、安装质量应符合规程表规定，搪瓷钢板的槽（孔）内及挂件表面的灰粉应清理干净，扣齿板的长度应符合设计要求;当设计未作规定时、不锈钢扣齿板与瓷板支承边等长，铝合金扣齿板比搪瓷钢板支承边短 20 50mm，扣齿或销钉插入搪瓷钢板深度应符合设计要求，扣齿插入深度允许偏差为1mm，钉插入深度允许为2mm，当为不锈钢挂件时，应将环氧树脂浆液抹入槽（孔）内，满涂挂件与瓷板的接合部位，然后插入扣齿或销钉。8、环线及捞刀河路恢复施工 8.1、路基土石方8.1.1前期准备工作（1）组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。编写开工报告，报监理工程师审批。（2）测量放样：交桩后，经监理工程师认可107、，即按有关规范要求和规定进行施工放样作业。开工前用电子全站仪对坐标控制点进行复核补设。定出路线及构造物的控制点，并加以保护，然后进行中线放样及路基边线、护脚、路基开挖线、防护边沟等的具体位置，复测标高，复查、补设水准点，绘制路基横断面图、计算土石方数量、调配复核和再优化，并确定借土场与弃土场的位置、面积及数量等，并将有关资料送交监理工程师核查、批示。（3）在开工前对工程沿线用于填筑的材料按质监部门审批的检测方案和送送检频率取土样送检，并在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密度试验，并测定填料的最大干密度、最佳含水量和土的108、CBR值，并将测试结果报请监理工程师审批。（4）在开工前，对用于路基填筑的各种主要填料分别作面积不少于1000m2的试验路段（全幅路基），以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、工序等施工试验数据和技术人员的配备、试验检测设备的埋设、观测及施工中的保护、管理等工作。并将结果报请监理工程师审批，以指导各种填料的填筑作业。（5）清表及清淤施工前用推土机配合挖掘机将地表土、树根、腐质土等推到两边堆放，推至硬质土层为准，深度及范围由现场监理工程师确定，晾晒一段时间后用振动压路机进行填前压实，淤泥和表土作为一种资源，具备条件时，可做好临保管，以后作为边坡和分隔带的绿化耕植土使109、用。对于道路场地内池塘部位先排干水，再探测淤泥深度，根据开挖后的实际情况并结合设计文件与监理、业主进行洽商并制定具体方案后执行。（6）修好临时便道和路基外的排水系统，以保证路基正常施工，并使临时排水和永久排水相结合，不得使流水排入农田、耕地等处，以免污染自然水源和引起淤积冲刷。（7）道路范围内房屋地基及其它道路结构的拆除既有路面、房基、挡墙均采用挖掘机安装液压破碎锤结合人工拆除。破碎后，用装载机装车，自卸车运至规定地点。8.1.2施工工艺程序如下框图路基填方施工工艺流程图校对水准点恢复定线（全站仪）检测压实度地表清除填前辗压控制分层厚度检测含水量自卸车备土补充洒水控制边缘预留宽度推土机推平平地110、机平整控制横坡度压 实检测压实度进行下一层填筑路基达到标高平地机精平光轮振动压路机辗压检测压实度监理批准进入路面施工路基土方开挖施工工艺流程图场地清理临时道路修建断面测量编制实施性土石方调配方案修建临时截排水设施确定土方类别土方机械开挖报监理审批利用方集中堆放、废方运走边坡修整开挖到设计标高以上30cm 承载力达不到要求合格力达不到要求承载力达到要求基底整平基底处理8.1.3填土路堤施工8.1.3.1当地面横坡或纵坡陡于1:10时，应挖松夯实后再填筑路基。清理场地后的地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面做成2%-4%的内倾斜坡，并用小型机具加以夯实。砂类土可111、不挖台阶，但应将原地面以下20cm-30cm的土翻松；8.1.3.2路堤基底为耕地或松土时，应先将松散土清除。分层回填碾压至规范要求的压实度；8.1.3.3在处理好的原地面上分层进土，进土前应按规定布设方格网，确定汽车卸土位置，每车土按10m3计算，松铺厚度为30cm，10/0.3=33m2，即石灰点间距为65.5m。土方中不应含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质。填筑时必须按路面平行线分层控制填土标高，用平地机平整，平整时应注意保持2-4%的路基横坡，填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm，施工完后每侧刷去40cm，保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。每层填料摊铺的厚度不大于30cm（每填一112、层测一次标高），填土平整合格后进行路基碾压。先用光轮振动压路机碾压，先边后中，先内后外，先静后振，相邻轨迹须重叠30cm，路肩处多碾压一遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数，使每层填料能有良好的搭接，最后再用光轮振动压路机碾压。施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的2%范围内。如超此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。不同的土质应分层填筑。最后一层（即路基精加工）的填筑厚度不能低于10cm；8.1.3.5当路基填土高度小于0.8m时，对于原地面清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应95%；高度大于0.8m时，应将路堤113、基底整平处理并在填筑前进行辗压，其压实度不小于92%。8.1.3.6如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑符合规定要求的新路堤；8.1.3.7任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度；8.1.3.8新旧路基的搭接，其交接处不在同一时间填筑，为尽量减少路基的不均匀沉降，应采取搭接措施。方案为：在现状砼路面两边垂直向下挖除原边坡填土，挖除深度为3米，3米以下挖台阶，每级台阶高度0.6米,从下至上,在3米高台阶底部及帮宽砼路面下各铺设一层双层双向土工格栅,土工格114、栅宽度7米,搭接在老路上的宽度为3米,每级台阶向内倾斜放坡坡度为4%,台阶表面应夯实处理。土工格栅的规格：横向拉力80KN，纵向拉力40KN，单位面积重量500g。8.1.3.9路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土每1000m2取样3处，并随时接受监理工程师任意取样检查。8.2、路基精加工对路基顶部30CM作精加工处理，精加工是路基填筑的最后30CM，为路基施工过程中最为精细的一道工序，是影响路基路面质量的重要因素。因此，路基精加工的标高、平整度、压实度都应严格控制，由于工程所在地附近土源质量普遍较差，拟计划对路床-30CM填土采用掺加石灰进行改良处理。首先，作好施工前的准备115、工作，将全线导线点，水准点再次进行贯通测量，并依实际需要，适当地增设水准点、导线点。做好材料试验，修筑精加工试验路段，确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位的组合。施工方法：精加工改良层拟采用路拌法进行施工。先将素土填筑至层顶设计标高，经摊铺整平后采用轻型压路机先稳压12遍，使其表面平整，然后用石灰在土层上打上方格网（方格网根据路基宽度变化现场确定），同时划出摊铺石灰的边线，根据设计的灰剂量准确计算出每个方格网内所需石灰质量来进行均匀布灰，布灰后用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后表面应没有空白位置。布灰完成后立即采用路拌机进行拌合，暂按拌合2遍考虑（具体遍数由试验确定），拌合过程中不得留有素土夹116、层，要拌入到下一层约10mm深。在拌合过程中及时检查含水量，含水量应略大于最佳含水量，拌好后及时进行灰剂量检测，使灰剂量必须满足要求，否则必须进行二次布灰。精加工层修筑过程中，采用挂线施工，根据每车土的堆放距离进土，同时严格控制填料的含水量，在最佳含水量的3%范围内，过干则洒水润湿，过湿则翻开晾晒，与石灰的拌合应确保均匀。碾压过程中，先轻压再重压。轻压后，暴露了潜在的不平整因素，便可进行精细的平整工作，对于局部高处或低洼处，立即铲除或挖松填铺，严禁薄层贴补。精加工完成后，按规范要求的检测方法和频率进行检测验收合格后，立即进行路面底基层的施工。8.3、水稳基层8.3.1基层原材料的要求：水泥采用117、42.5级普通硅酸盐水泥,其物理性能及化学成分应符合现行的国家标准。粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，碎石的最大公称粒径不大于31.5MM,不得使用不分级的统料,按最大公称粒径的不同采用其24个料级的集料进行掺配。细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，天然砂为中砂，同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3。水应采用人或牲畜的饮用水，对可疑水源，应根据相关规范进行试验鉴定。对所有材料进行质量检验，不合格不予使用。8.3.2水稳基层料在拌合场采用拌合楼集中拌制，然后用自卸汽车运至摊铺地点，再用摊铺机摊铺平整，振动压路机和光轮压路机碾压成型。确定配合比水泥灰碎石砂水拌合运输摊铺整形碾118、压找补碾压养生调整含水量路床验收测量培路肩8.3.3施工工艺流程：8.3.4施工方法8.3.4.1本工程基层料采用20cm厚水稳碎石上基层（水泥含量5%）+20cm厚下基层（水泥含量4%）两层摊铺，施工配合比应由试验室根据拟用材料确实。基层料摊铺前应进行含水率及均匀性等检查，同时分段按设计用量上料，避免场内重复运输。根据试验确定松铺系数，将汽车装载的基层料按设计断面卸至路床，人工配合机械均匀摊铺于路槽内，松铺系数一般为1.2-1.3。基层料应分层摊铺，分层碾压，按事先建立的高程网进行控制。在摊铺上基层混合料前，应对下基层表面洒水湿润。碾压前应检验基层料的实际含水量，并根据情况作适当调整，应保持119、混合料处于最佳含水量（1-2）%时进行碾压。初压时用6-8t小压路机由边向中稳压1-2遍，随后马上进行测量并及时找补。找补厚度不足5cm时，应将下层刨松，找补完后用12-15t重型压路机复压，直至无明显轮迹为止。找平后，在混合料处于最佳含水量时，采用12t以上的压路机由边向中进行碾压，速度不宜超过2.0km/h，道路两边碾压时，碾压轮应超出边线外不小于30cm。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证基层表面不受损坏。对井周及构筑物附近碾压不能到位的地方，采用蛙式打夯机进行补夯密实。碾压后立即进行高程测量，对误差较大处及时用细料进行找补，对骨料较密集处采用水泥与砂按1:2配120、制干灰进行嵌缝。碾压成型后随即施水养护，保持基层表面湿润，养护时间不少于7d。8.3.5基层的试验和检测：a、原材料试验项目：确定材料含水量；集料颗粒分析；集料的相对密度和吸水率，石料的压碎值，水泥的强度及安定性。b、混合料试验项目：最大干密度和最佳含水量、设计及施工配合比、抗压强度等。c、基层的施工试验检测项目：压实度、弯沉值、无侧限抗压强度、剂量抽样试验。d、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平121、。弯沉试验在施工七天后进行。8.3.6基层在铺筑过程中因受外界条件限制，有时需间隔摊铺，间隔处需对已摊铺位置边界搭接处进行斜面凿毛，湿润处理，以保证新、老材料搭接充分。8.4、侧平石安砌8.4.1施工工艺流程如下人工刨槽铺筑侧平石垫层安砌侧平石侧平石夯填稳固勾缝倒角清理8.4.2侧平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，要求表面无裂纹，棱角完整，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。并且要求所有侧平石采用定尺规格，定心长度直线段为80100CM。8.4.3侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外型美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线型流畅、圆顺，拼缝紧密。侧、平石122、施工根据施工图确定的平面位置和顶点标高排砌。侧、平石必须安砌稳固，做到线直，弯顺，无折角，顶面应平整无错牙，相邻块高差允许偏差3mm。相邻侧石缝宽为1cm，平石间缝宽度1cm，平石勾缝为平缝，侧石勾缝为凹缝，灌缝用1:2水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，深度为0.5cm，平石和侧石错缝对中相接，平石与侧石间的缝隙为1cm，平石与侧石面接缝，边线必须顺直。用道路基层材料回填夯实至侧、平石基础，侧、平石基础及侧石背后用C15细石混凝土做成靠背，安砌好侧、平石之后，再回填道路基层材料。雨水口处侧、平石安砌应与雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置准确，平石无阻水和积水现象。施工要点：A)侧、平石采用架子车搬运123、，要小心轻放，掉角及破损侧缘石不得用于本工程中。B)侧、平石基础采用1:2的水泥砂浆座浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿冶养护。C)在做完下基层后，按照设计边线或其它施工基准线，准确放线、定桩。侧、平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。D)雨水口处侧、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确，平式雨水口的标高应比平石低落1cm，以利汇水。E)侧、平石灌缝水泥砂浆抗压强度大于10Mpa，灌缝必须饱满嵌实，勾缝采用10钢筋。侧石勾凹缝，平石勾平缝，接缝湿润养护不少于3天，且在养生124、期间严禁上荷载。8.5、沥青混凝土路面准备工作1)施工前,对沥青混合料的原材料进行取样送检,并试验确定混合料的配合比。2)施工前对所有机械进行全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要设备还要有备用设备。3)沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合相关规定，并根据沥青品种标号粘度气候条件及铺筑厚度选择。沥青粘度大，气温低，铺筑层薄的选用较高温度。沥青混合料的拌制1)沥青混和料确定在拌和站采用拌和机械拌制。拌和站的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等方面的规定。2)沥青混合料可采用间歇式或连续式拌和机拌制。各类拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能和除尘设备，并有检125、测拌和温度的装置。3)拌和站拌和的沥青混合料应均匀一致无花白料无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得采用，并及时调整。沥青混合料的运输1)沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。运输设备与密级配混合料运输设备相同，车辆应遮盖并绝热以保证运输到路上的混合料具有规定的温度。2)运料车应用蓬部覆盖，用以保温、防雨、防污染。3)连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。4)沥青混合料运至现场后，应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规定的温126、度要求或已经结团成块、已遭雨淋湿的混合料不得使用。混合料的摊铺1)铺筑前，应检查确认下层的质量。下层质量不符合要求时，或未洒布下粘层油时，不得铺筑。粘层油采用沥青洒布机洒布，喷油管与路表面成30度角，并有适当高度，以使路面上喷洒的粘层油形成重叠。2)混合料采用机械摊铺。具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；并具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车；还应具有可加热的熨平板或振动夯等初步压实装置。3)振动摊铺机在受料以前应在料斗内涂刷少量的防止粘料用的柴油。4)摊铺机自动找平时，采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应127、符合平整度、横坡的规定要求。5)摊铺温度应符合规定要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用相应的温度值。6)摊铺时的松铺系数按1.151.2控制，在摊铺过程中随时检查摊铺厚度及路拱、横坡，并根据使用的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应该根据铺筑情况及时进行调整。7)沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、机械配套情况及摊铺厚度、宽度来确定，并符合26m/min的要求。8)人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属于机械原因引起严重缺陷时，应当立128、即停止摊铺。沥青混合料的压实成型1)压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不大于10cm。2)压实机械选用：68T的双轮钢筒式压路机；轮胎式压路机12T20T；手扶式小型振动压路机12T；振动夯板质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min；人工铁夯等。3)压实应按初压、复压、终压三个阶段进行；压路机应按慢而均匀的速度碾压，碾压速度按公路沥青路面施工技术规范的相关规定。4)初压（1）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度由沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压后确定，并符合公路沥青路面施工技术规范的相关129、规定。（2）压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍；边缘有侧、平石等支档时，紧靠支挡碾压。无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。（3）采用轻型钢筒式压路机碾压两遍，其线压力大于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以调整。（4）碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线和方向不能突然改变导致混合料产生推移，压路机启动、停止必须减速缓慢进行。5)复压复压应紧接着初压后进行，采用重型轮胎式压路机（不小于15T，轮胎充气压力大于0.5MPa），碾压遍数不少于46遍，相邻碾压带应重叠后轮1/2的碾130、压宽度，达到要求的压实度，无显著轮迹。6)终压（1）终压紧接在复压后进行，采用双轮钢筒式压路机碾压，不少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合规范要求。（2）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。（3）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。（4）凡压路机碾压不到之处都用人工夯实，火熨斗烫平，不露痕迹。（5）碾压过程中压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上起动，倒车，转向，停车，以免扯坏路面。（131、6）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。接缝1)在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。2)接逢采用斜接逢。铺筑接逢时，在已经压实部分上面铺设一些热混合料使之软化，以加强新旧混合料的粘结，但是在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。3)斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.40.5m。搭接处应清扫干净并洒油。当搭接处混合料的粗细集料颗粒超过压实层厚时应予以剔除，并补上细料，斜接逢应充分压实并搭接平整。4)从接逢处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，不合格必须清除。摊铺时应调整好预留高度，接逢处摊铺施工结束后再用3m直132、尺检查平整度，当有不符合要求者立即处理。5)横向接逢的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供应压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵逢时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。8.6、人行道施工8.6.1施工工艺流程如133、下砂浆垫层人行道C15砼基层人行道路床整形清理养护火烧板铺砌8.6.2材料要求：人行道采用300*600*30火烧板,要求方正，颜色符合设计与指挥部及监理方的要求，无裂缝、棱角不完整等现象，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内，贴板前必须进行选板。8.6.3在15cm厚的素砼基层摊铺、碾压及养生后，再进行基层面的检查与修整：用水准仪检查基层高程，对不大于2平方米的凹凸不平处，当低处不大于lcm时，可填1：2水泥砂浆；大于1cm时，将基层刨去5cm，用基层的同样混合料填平拍实，高处铲平。8.6.4铺筑砂浆：在清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑3cm厚1：2.5水泥砂浆坐浆，铺砂浆随砌134、人行道面砖同时进行。8.6.5、铺砌面板：在基槽内用经纬仪钢尺测量放线，打方格(边长12m)缝宽按2mm计算，按桩子高程，在方格内出由第一行砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板墙砌筑，砌筑时，人行道面砖要轻放,用木锤轻击板的中心，板如不平，应拿起板垫平砂浆重新铺筑，不准向板底塞灰或支撑硬料。8.6.6、人行道铺筑与有关管线单位积极配合，保证碾压质量。有关管线上方的人行道板采用相关标志，明确管线位置与管线走向，明确各种管线标志符号。8.6.7、施工后采取有效的措施对人行道进行必要的保护。9、照明工程9.1配管配线工艺流程:PVC管：划线定位箱盒固定管135、路敷设扫管穿带线选择导线管内穿线带护口线路检查，绝缘测试；钢管：划线定位测定箱盒位置稳住箱盒管路连接地线安装接地卡扫管穿带线选择导线管内穿线带护口线路检查，绝缘摇测。施工前，在熟悉了解土建结构的情况下，充分理解电气等专业图纸，特别是标高、平面隔断尺寸等，把这些有关尺寸资料画到电气有关施工图上，以便掌握电器设备、线路走向、各器件的实际位置尺寸等，这样才能密切配合土建搞好主体工程预埋线管、箱盒。电线管的预埋工作按照土建进度进行，在木工立好模板后，及时组织人员画线定位，在柱上及墙上预埋箱盒，必须用透明塑料软管灌水，校平统一标高，预埋箱盒必须紧贴木板固定牢靠，电管与箱盒必须采用配套的元件连接，电管和箱136、盒开口处塞上木塞或废水泥纸，防上水泥及灰渣进入造成堵塞。暗埋结束后，必须由项目负责人核对，是否有遗漏错位现象，确保无误后填写自检评定表和隐蔽工程验收记录，并清理好现场，请质检员、甲方监理和质检站进行隐蔽工程验收，做好签证记录。电气钢管的连接采用丝扣连接，进入开关盒、灯头盒、插座盒、接线盒等均采用丝扣，连接管子接地采用专用接地卡和铜芯线。进入配电箱的电管要排列整齐，管口进箱底为5mm，露出地面和基础的管口不少于200mm，明配管要排列有序，横平竖直。固定卡间距合理一致。PVC管的连接，采用续节连接，接口处使用PVC胶水连接牢固，敷设管路时，应尽量减少弯曲，当线路直线长度超过15米时，或直角弯有三137、个长度超过8米的，均应在中途装设接线盒，管弯曲处不应有凹穴和裂缝，弯扁度不应大于管外径10%，暗敷时，管弯曲半径不小于其管径的6倍，埋设于地下或混凝土楼板内的弯管，弯曲半径不应小于管外径的10倍。电管进入箱盒不允许内进外出，应与箱盒里口平齐一管一孔，不允许开长孔。管内扫管穿线，其目的是检查管路是否畅通、正确，清扫管内积水和杂物，用空压机吹扫后，用棉布条两端牢固的捆扎在带线上来回拖拉。清扫后，需放适量滑石粉，以便线路滑行。选择导线，应根据设计图纸要求选择导线。进（出）户的导线应采用绝缘铜芯导线。为保证相线、零线、地线及开关线不致混淆，应用不同颜色的塑铜线，如为同色应认真做好标记，严格区分并做好记138、录。钢管管内穿线带护口，导线在管内严禁有接头，导线应按标准留有接线长度。照明线路检查及绝缘摇测，管内穿线结束后，应按规范及质量验评标准进行自检、互检，不符合规定的应立即纠正，检查无误后再进行绝缘摇测。线路的绝缘摇测一般选用500V、量程为0-500兆欧姆的欧姆表，一人摇测，一人应及时读数并记录。摇动速度应保持在120r/min左右，读数应采用一分钟后的读数为宜。照明线路的绝缘电阻值不小于0.54,动力线路的绝缘电阻值不小于1兆欧。9.2开关插座的安装:安装前应先清理盒内的夹渣、灰块等杂物，如铁盒锈蚀先补一道防锈漆，因预埋过深（大于2.5cm）的个别箱盒要重新安装，加装套盒，且焊好接地线，焊接处139、进行防腐处理。成排安装的开关、插座的高差不应大于5mm，进门灯具开关位置距门框0.15-0.20米。开关位置应与灯位相对应，开关向上为开，向下为关。暗装插座，开关的面板应端正，严密并与墙面平。电器、灯具的相线应经开关控制，插座的线孔为单相三孔插座，上孔为接地，左孔为零线，右孔为相线。先将盒内甩出的导线留出维修长度，注意不要碰伤线芯，先将导线按顺时针方向盘绕在开关、插座面板对应接线柱上，然后旋紧压头。如果是独芯导线，也可将线芯直接接在接线孔内，再用顶丝将其压紧，注意线芯不得外露，然后将开关或插座推入盒内，对正盒眼，用机螺丝固定牢固。固定时要使面板端正，并与墙面平齐。通电试运行：灯具、配电箱安装完140、毕，且各线路的绝缘电阻测试合格后方允许通电试运行。通电后应仔细检查和巡视，检查灯具的控制顺序要相对应。如果发现问题，必须先断电，然后查找原因进行修复。9.3动力配电箱、照明配电箱的安装：材料要求：箱体应有一定的机械强度，周边平整无损伤，油漆无脱落。二层底板厚度不小于1.5mm。箱内各种器具应安装牢固，导线排列整齐，压接牢固，并有产品合格证。工艺流程：弹线定位暗装配电箱盘面组装（实物排列、加工、固定电具、电盘配线）箱（盒）固定绝缘检测配电箱安装前应对照图纸的系统、原理图检查，核对配电箱内部电气元件、规格、名称是否齐全完好，暗装配电箱应先配合土建预埋木盒箱壳。在同一建筑物内，同类箱盘的高度应一致。141、暗装配电箱支架必须预先刷防腐漆，一般要求配电箱外面出墙5mm左右，四边要一致，使盘面板紧贴墙面，并用水平尺测量水平与垂直度，合乎要求后方可固定。电线管进配电箱开孔要排列整齐，用开孔钻开孔，箱内排线应整齐，绑扎成束，扎带距离相等，保持工艺美观。外露部位应该两端固定，盘面引出线及引进导线应留有适当余度，以便维修。配电箱内接线应对每个回路绝缘进行测试，并记录数值。进线电源线应根据向线、零地线严格分色敷设，出线回路应按图纸的标准套上相应的异型三角塑料套管、标明回路编号。配电箱体应采用专用接地端子，安装好保护接地线。导线穿线不应伤及线芯或线芯过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应用压线端子（142、有压线孔者除外）。所有接线要拧紧每个固定螺栓，防止线头松动。固定面板的机螺丝，应采用镀锌圆帽螺丝，其间距不得大于250mm，并应均匀地对称分布于四角。配电箱安装完毕后进行送电调试，最后在箱内分配开关下方用标签纸标上每个回路所控制的具体负载名称、位置，以便用户使用、检修。9.4系统接地装置的安装工程接地应采用铜芯绝缘导线，不得利用镀锌扁铁或金属软管。由消防控制室引至接地体的工作接地线，在通过墙壁时，应穿入钢管或其它坚固的保护管。接地装置施工完毕后，及时作隐蔽工程验收。10、消防水安装10.1主要施工程序:施工准备预留孔洞、预埋件检查及验收支吊架制安及套管安装管道预制主干管安装支管安装设备安装系统143、试压及冲洗竣工验收。 10.1.1管道在安装前，按设计要求核验规格、型号和质量，符合要求方可使用。 10.1.2管道在安装前，根据图纸及现场条件核实与其它管道是否碰撞，避免不必要的返工和变更。 10.1.3钢管在安装前，必须清除内部污垢和杂物，安装中断或完毕的敞口处，须临时封闭。 10.1.4管道穿过墙壁和楼板，须设置钢制套管。安装在楼板内的套管，其顶部应高出完成地面50mm，底部与楼板底面相平，安装在墙壁内的套管，其两端应与饰面相平。 10.1.5系统在分段试压前，应进行防腐及冲洗。 2.预留孔洞、预埋件检查及验收 必须按照图纸的内容配合土建作好各类套管的预留预埋和验收工作。 10.2埋地管144、道安装 埋地管道在安装前，经准确测量放线后进行管沟开挖，开挖宽度大于敷设管外径300mm。开挖管沟避免在雨天进行，开挖后清除淤泥、石块、树根等杂物，并置换设计指定的回填土。将预制好的管段徐徐放入管沟内，封闭堵严总出水口，做好临时支撑，按图纸的坐标、标高，找好位置坡度，以及方向和中心线，将管道接口相连。埋地管线连接完后，按设计要求进行通水试验，待试水合格后，进行分段回填，回填前对回填土中的大块及尖硬物质清除，回填土含水量不得超过35%，回填后的管沟近期应防止载重车辆通过，必要时铺设临时桥板。 10.3管道支架 10.3.1管道支吊架预制 管道支吊架选用形式可参照标准图集； 10.3.2管道支、吊145、架安装 管道支、吊、托架的生根采用膨胀螺栓，膨胀螺栓必须符合国家标准，满足技术要求。对DN100以上的管道，吊架的生根采用穿楼板固定的方法进行。合理分布支架间距，位置不应阻碍其他管道的布置。 支、吊、托架焊缝不得有漏焊、欠焊等缺陷，焊接变形应予矫正。 支、吊、托架应固定牢固，横梁要水平，吊杆要垂直，严禁将焊口、管件安在支、吊、托架上，焊缝距支、吊、托吊架边缘必须大于50mm。 10.4管道连接 10.4.1根据设计规定，消防灭火系统管道采用镀锌钢管，管径70mmDN200mm卡箍连接。镀锌钢管外刷保护漆铁红两道、银粉两道。埋地时外刷石油沥青两道。 10.4.2法兰垫料用细棉布增强橡胶板，禁用146、含石棉类产品。 10.5管道安装： 10.5.1管道的切割采用切割机切割，严禁采用气焊工具或电焊工具切割管材。 10.5.2相互连接的法兰端面或螺纹轴心线应平行、对中，不应借法兰螺栓或管接头强行连接。 10.6阀门 10.6.1按照施工规范要求，选取规定比例的阀门进行打压试验，合格后方能使用。 10.6.2安装前，要进行全面检查，核对型号，注意阀门的方向性。 10.6.3阀门要在关闭的状态下安装，防止管内的杂物进入阀体，影响阀门的严密性； 10.6.4法兰连接的阀门，螺栓必须同方向，紧固螺栓时，应对角均匀紧固； 10.6.5阀门在安装时，必须留有足够的保温、维修、拆卸空间。 10.7管道试压 147、10.7.1试压前对系统进行检查，排除不能参与试压的设备、仪表、阀门及附件等部件进行可靠的隔离。 10.7.2管道试压分段进行试压。强度试验和严密性试验宜用水进行。管道试压应在设计压力不大于1.0 Mpa时应为其设计压力的1.5倍且不低于1.4 Mpa，稳压30min管网应无泻漏或宏观变形,且压降不大于0.05 Mpa为合格。 10.7.3试压用的压力表不少于二只，精度不应低于1.5级，量程应为试验压力值的1.5倍2倍。 8.10.7.4系统试压过程中，当出现泄漏时，应停止试压，并应放空管网中的试验介质，消除缺陷后，重新再试。 10.7.5强度试验完成后，进行泄压。泄压完成后，及时拆除所有临时148、设施，将系统恢复至正常状态。 10.7.6试压时每个连接点处不得隐蔽，并按要求填写记录。10.8管道冲洗 10.8.1管道强度试验合格后，应分段进行冲洗，冲洗顺序应按先室外，后室内，先地下，后地上。 10.8.2室内部份的冲洗应按配水干管，配水支管顺序进行。 10.8.3冲洗直径大于100mm管道时，应对其死角和底部用木锤敲打管子，但不得损坏管子。 10.8.4冲洗完后，将水排尽。并按要求填写记录。10.9消防水系统管道严密性试验 10.9.1严密性试验在水压强度试验或系统冲洗合格后进行。 10.9.2水压严密性试验压力为0.28 Mpa，稳压24小时，压力降应不大于0.01 Mpa为合格。 149、10.9.3操作方法与水压强度试验一致。 10.10管道防腐 10.10.1管道刷漆前应清除表面锈迹、油渍、尘土，油漆使用前，应按制造厂要求进行调和，确保涂刷的油漆厚度均匀，粘接牢固。 10.10.2所有焊口处应涂二道防锈底漆；暴露处涂上面漆，面漆尽可能在房间安装清洁后进行。 10.11消防水系统的调试及要求 10.11.1消火栓系统水源测试 按设计要求，核实消防水箱的容积、设置高度及消防储水不作它用的技术措施。核实消防水泵接合器的数量和供水能力，并通过移动式消防水泵作供水试验进行验证。10.11.2消火栓系统消防水泵的调试 以自动或手动方式启动消防水泵时，消防水泵应在5min内投入正常运行；150、备用电源切换时，消防水泵应在1.5min内投入正常运行。 10.11.3消火栓系统末端排水调试 根据设计要求，消火栓系统最末端排水压力应达到0.5Mpa，水枪充实水柱的长度不应小于1015M。 10.11.4消火栓系统联动试验 在楼层任何部位，启动任何一只消火栓开关，均能启动消防水泵。发出相应的回答信号。 10.12竣工验收 系统的竣工验收应由建设主管单位主持，公安消防监督机构、建设、设计、施工等单位参加。验收不合格不得使用。 10.12.1系统竣工后并对系统的供水水源、管网以及功能等进行检查和试验，并应按规范的格式填写系统验收表。 10.12.2系统竣工验收时，施工建设单位并提供下列资料： 151、（1）批准的竣工验收申请报告、设计图纸、公安消防监督机构的审批文件、设计变更通知单、竣工图； （2）地下及隐蔽工程验收记录，工程质量事故处理报告； （3）系统试压、冲洗记录； （4）系统调试记录； （5）系统联动试验记录； （6）系统主要材料、设备和组件的合格证或现场检验报告。 11、排渍泵房自控系统11.1施工程序施工准备复检预留、预埋盘柜基础、支架制安保护管敷设PLC柜安装仪表单校现场仪表安装电缆、光缆敷设校接线系统调试。11.2仪表设备的开箱检验仪表设备在搬运、开箱入库时要小心谨慎。设备的现场开箱检验，由我方技术人员会同业主及有关人员一起进行，并严格按照施工设计图纸及有关合同认真核对产品152、的型号、规格、铭牌参数、数量及产品的合格证，作好检查记录。如果发现问题后，及时配合业主做好更换工作，最后由我方技术人员根据设计要求及产品说明书对每台仪表进行单体检查，单体检查合格后的仪表方可交付安装。对开箱随机带来的产品资料可先交付业主和监理，在安装需要时再由我方技术人员向业主和监理申请。11.3配管及桥架安装11.3.1电缆桥架安装桥架的订货，为便于尽量减少现场制作，施工人员详细阅读图纸，根据产品说明书，提出详细的桥架的配件、吊架、固定件的具体型号和数量。桥架到货后，为防止因堆放造成桥架变形和配件混乱，应把各种型号的桥架堆放整齐，配件分类堆放，做上标志。桥架支架的安装与制作符合下列要求：a.153、制作支架时材料矫正、平直，切口不应有卷边和毛刺，制作好的支架应牢固、平整、尺寸准确，防腐齐全完好。b.支架安装按设计要求，一般间距少于2m，支架固定牢固，间距均匀，整齐美观。c.安装支架时，在金属结构上（征得业主同意）和砼的预埋件上，应采用焊接固定，在砼上，宜采用膨胀螺栓固定。桥架安装横平竖直，整齐美观，距离一致，固定牢固。桥架的所有断口、开孔实行冷加工，不得采用气焊。桥架连接桥架应可靠接地，并保证整个桥架的电气连续性。桥架在经过建筑物沉降缝，伸 缩缝处，要求进行特殊处理。桥架切割采用机械切割，严禁采用气焊，以免损坏镀锌层。桥架变径采用变径接头平缓过渡，尽量采用成品，需要现场制作连接接头时，在154、焊接完成后，要及时进行防腐处理，并补刷油漆。架内电缆敷设完成后，及时盖板，并做好成品保护，严防踩踏。11.3.2电缆保护管安装根据图纸设计的要求，大部分构筑物内电气的电缆保护管在土建施工时进行配合土建预埋。电缆进出构筑物、设备基础、过马路时要预埋电缆保护管。对土建预埋电缆保护管的型号、尺寸、数量以及施工质量应及时、认真、仔细的复测。电缆管在弯制后，不应有裂缝和显著的凹瘪现象，其弯曲半径不应小于所穿电缆最小允许弯曲半径。电缆管的连接可采用套管连接和螺纹连接两种，螺纹接头处，应用圆钢作跳线焊接。在管口两端焊上接地镀锌螺栓，以便与接地系统进行连接。电缆保护管口宜做成喇叭形，或装上电缆保护的护口。对直155、接进入控制箱的电缆保护管，应锁上锁母；为防止降低电气设备的防护等级（如进口设备的电控箱）时，电缆保护管安装至离设备适当距离可不进入电控箱，但电缆保护管管口在穿完电缆后应作封堵。镀锌水煤气管采用割管器或砂轮切割机切割，严禁使用气割；管口刮铣光滑，管内毛刺清除干净。 11.4电缆敷设11.4.1控制电缆敷设时，应注意以下事项：控制电缆，尤其是直径较小的控制电缆，敷设时用力应适中，以防止拉伤电缆，破坏其绝缘层。仪表电缆敷设前，应做外观及导通检查，并用直流500伏兆欧表测量绝缘电阻，其电阻不应小于5兆欧。在电缆桥架中敷设控制电缆时，应设置在信号电缆桥架的下层，以减少对信号电缆的电碰干扰。为减少摩擦力，156、避免电缆在敷设中受伤，在电缆桥架内明敷设时，应在转弯处设置电动滚轮，穿保护管敷设时，应在管中加一些滑石粉。仪表电缆敷设完毕，应进行线号校对，并测量绝缘电阻，测量时必须将已连接上的仪表设备及元件断开。12、季节性施工方案本工程总工期为180天，施工工期主要集中在冬季和春季，施工全过程均处于冬雨季，为防范于未然，确保施工质量和施工安全不受季节性影响，由项目工程技术部技术员负责制定详细的季节性施工措施。12.1、冬季施工技术措施（1）砼应及时运到浇筑地点，在运输过程中，要注意防止砼热量损失，表面冻结，砼离析、水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。砼入模温度不得低于10，一般控制在1520。（2）砼在浇筑157、前应清除模板上的冰雪和污垢，浇筑时风力超过4级，需在迎风面采取防风、防冻保护措施。（3）砼浇筑完毕后，应立即对砼表而进行保温，模板外挂阻燃草袋子。砼板上应覆盖一层薄膜，一层阻燃草袋，气温特别低时，再加盖层阻燃保温材料。12.2、雨期施工措施及防洪防汛措施（1）下雨期间安排施工计划，应集中人力分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。（2）做好路基排水，做到路面不积水，边坡不集中冲刷。（3）雨后路基填筑，须对取土区的土质进行含水量检测，含水量过大不能取土回填，否则压实无法保证。同时对已填筑的路基被压坏或雨水浸泡严重造成翻浆时，应即挖出或换填石灰土、砂石等。做到158、按计划逐段处理，严禁全线挖开；处理段应在雨前做到“挖完、填完、压完”；刨挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。（4）凡属路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水，对当日不能填筑的土，大堆存放，以防雨水浸泡。12.3、夜间施工技术措施（1）本道路工程由于施工工期短，工程量大，不可避免将进行夜间施工，如进行夜间作业，我公司将妥善处理好周边环境，服从环卫部门及业主的统一规定，接受各界的监督，发出安民告示，力保把对附近居民休息干扰降至最低限度。（2）夜间作业时保证施工现场有足够的照明，防止因光线暗淡引起视觉上的误差。现场所有安全警示牌及道路指向牌等均采用反光材料制作，确保夜间能够清晰159、的引导施工车辆及交通。13、质量通病防治方案对于钢筋砼结构而言，本项目的质量通病防治主要考虑两个方面：第一是地道结构渗水和漏水和防治，第二是大体积混凝土的施工质量通病防治。针对这两个方面，项目部将组织编制专项施工方案，并报建设单位及监理工程师进行审批后指导施工。14、 专项施工方案编制清单根据项目的设计文件，并结合项目的施工组织设计，本项目需要编制以下专项施工方案：（1）深基坑施工专项方案（2）塔吊安装专项方案（3）质量通病防治措施专项方案（4）支模架搭设专项方案（5）交通组织专项方案其中深基坑专项方案及支模架专项方案需要进行专家论证。五、施工进度计划及保证措施1、总进度计划安排我们在认真研究160、了施工图纸和对现场进行详细的踏勘，结合自己的实际情况将施工组织进行优化设计后，采用分段平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在保证本工程质量合格的前提下，确定计划工期为180天。2、施工进度横道图及说明附后：车站北路延长线下穿地道工程施工进度计划横道图。本项目关键线路工序为：施工准备-环线改道-老环线位置暗埋段施工-环线恢复-环线改位置暗埋段施工-地道路面、装饰、安装工程施工。因此，为确保项目总工期不受影响，项目部必须确保以上各工序按总进度计划节点要求完成或提前完成。3、确保工期的组织措施3.1公司将该工程作为本年度的重点施工项目，选派经验丰富、责任心强，对建筑施工有较高的理论知识和丰富经验的管161、理人员组建项目部，以提高项目部的科学管理水平。对工程所需的劳动力、施工机械、材料、资金保证按时或提前到位，确保施工进度的需要。3.2加强项目施工工期保证体系的管理工作，明确生产指挥系统，根据总进度计划的要求，做好施工计划的编制、检查验收工作。每月编制日作业计划，以施工进度计划编制施工用料、劳动力数量、进场时间、机械设备需用量时间、资金需用量等使用计划，项目部每周组织检查一次，落实完成情况，未达到计划要求的要找出原因，落实责任，提出赶上的措施。3.3工期保证体系与质量安全保证及时，做好协调工作，每周星期一召开一次协调会，总结落实上周的进度计划，研究下周进度计划和措施。为保证工程质量合格和安全第一162、的前提下，加快施工进度，确定下步工作的保证质量措施和安全生产防护措施，把事故消灭在施工前，杜绝因质量与安全事故使工期延误。3.3.1保证工程劳动力的需要，公司组建了土方施工队、地道主体劳务施工队、排水工程施工队、路面施工队、安装工程施工队等，已经做好了充分的思想准备和组织准备，整装待发，随时都能进场施工。3.3.2采取加班加点连续作业措施，全面开工后，所有工作面均24小时施工。根据工序要求采取两班制作业，及早做好人员组织，材料准备，保证工程顺利进行。3.3.3工程开工后，工序搭接一环接一环，时间要求紧，所以将不会有间歇的时间，节假日的时间也是我们工程抓紧进度的时间，必须留足劳动力，采取的方法是163、：一是做好思想工作，向职工说清楚工程的重要性；二是及早列出留场人员的名单做好留场人员准备；三是采取高薪制，在上述时间提高施工人员的劳动报酬；四是采取经济补贴，通过以上办法来保证工程所需的劳动力。3.3.4搞好后勤服务和组织宣传工作，解决职工的后顾之忧。对现场施工的职工家属及时慰问，急职工之所急，帮助他们解决实际困难，使职工无后顾之忧， 抓好职工食堂伙食，使职工吃上营养高、热气腾腾的饭菜，以保证体力，搞好职工的文化娱乐活动，创造一个健康、文明、朝气蓬勃、有凝聚力的施工环境和文化环境。4、确保工期的技术措施4.1编制合理的网络计划，抓住关键线路，科学管理，确保工程按时完成。4.2安排施工顺序、工序164、搭接、组织流水施工、交叉作业，提前做好连续施工的各项准备工作。4.3加强计划严肃准确性，对材料计划、施工机具和工具需用计划落实到人，任何人都还必须按计划要求保质保量按时落实到位。4.4引入先进的机械设备。4.5加大资源投入，并及时调度调整没有人力、设备、财力资源的保证，工期计划是不可能实现的。工程一开始就根据计划和实际需要，适时组织人力，尤其是机械设备的进场，关键设备必须备用，以确保工程按计划进行，施工中并适时调度调整现场内部机械设备，以充分发挥机械效益。4.6加强质量监控，保证单项工程质量每项验收合格率100%，不因工程质量问题而延误工期。5、冬季施工确保进度措施根据工程施工总进度安排，本工165、程部分工程施工历经低温季节，这个季节不可避免地给施工质量或多或少带来一些影响，特别是对水泥砼结构、沥青砼路面及路基密实度等的影响，因而我们将对进入这些季节施工项目时，采取具有针对性的施工技术措施，将季节性的影响减少到最小程度，以提高整个工程施工质量。5.1当室外日平均温度连续5天稳定低于5时即需按冬季施工措施进行施工，进入冬季后，应与气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击，以便及时采取保护措施。5.2冬季施工时，现场应备好防冻保温物品，防冻剂、草包等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹，现场严禁烧火，宿舍内严禁使用电炉。5.3冬季来临前，及早安排做好作业工作，必166、要时做好围挡封闭等防冻措施。5.4冬季施工，遇大雾天气等，施工便道采取防滑措施；电源开关、控制箱等设施加锁，设专人管理，防止漏电触电。5.5气温低于10时，沥青砼路面应停止施工。6、因特殊原因造成工期延误的保工期赶工预案为预防和控制潜在的气候影响，最大程度减小气候对工期的影响，成立特殊情况赶工期领导小组，由项目经理担任组长，项目经理部副经理、各科科长及施工队长为组员组成指挥系统，下辖由年轻人员组成的青年突击队。特殊情况赶工期领导小组的根本原则是“提前预防、统筹安排、保证工期目标如期兑现”。当突发性自然灾害来临前，根据工地进展情况迅速动员全体施工人员采取加固、覆盖等方法积极预防，做好准备。当发生167、暴雨、暴雪、洪涝等自然灾害时，迅速组织青年突击队进行生产自救，尽快恢复生产，并采取下列措施将影响的工期赶上：迅速增加具有丰富经验的劳动力。劳动力的人数将根据情况确定，人员的来源，从公司总部直接派遣。增加机械设备的投入。其主要通过单位内部调拨或从市场上采购来解决。调整施工顺序，合理安排二班或三班倒措施等。为了减少相互干扰，合理调整安排各施工工序间的作业。对施工进度及劳动资源采取科学的动态控制，根据剩余工程量情况，结合总进度计划，采取倒排工期，重新优化编排施工进度计划，在以后的时间内增加劳动力及机械设备，确保各分步工期及总工期进度计划。六、质量保证措施1、工程质量总目标及目标分解我公司明确本工程的168、质量总目标：确保合格,争创优良。为了达到本工程的质量总目标，对工程施工采取全过程的目标管理，并将分部分项工程质量总目标分解为分部目标、分项工程的分目标；各质量目标均落实到具体个人头上，实行目标责任制，明确奖罚指标，使每个分部分项责任人和参加施工班组全员直接相关，共同对目标负责，承担相应的责任，从而使每个分部分项的管理者和操作者形成有效的压力与动力，最大限度地调动和发挥每个员工的积极性和聪明才智，提高员工的质量意识和责任意识，充分发挥团队的作用。目标管理是施工全过程质量管理中心，质量保证措施的每一项具体的工作都围绕“质量目标”中心而展开，整个施工过程将以目标管理统揽全局，以应用质量目标为手段，开169、展质量管理工作。2、公司质量保证体系质量是企业的生命，“质量第一、用户至上”是我们永远的行动宗旨，ISO9001质量体系是我们对施工全过程进行有效控制的标准和准则。本公司质量体系表现为树杆式条块结合，以控制系统为维系手段，对于一个具体工程的质量保证体系主要表现在“人、机、料、法、环”五方面。通过对人的素质的控制，保证现场管理工作质量与作业工序质量，通过对材料质量的控制达到保证产品质量，通过对新技术、新材料、新工艺、新设备的运用达到质量与成本的双控制，形成有效的“滚动”提高模式。公司建立并维持行之有效的规范化的质量体系，这是维系质量优质水平的一个有效控制工具，它能够有效地保证工程质量稳定、持续并170、不断提高。 质量管理机构进场材料质量材料组技术负责人抽检材质试验组机械设备质量设备组编制施工方案施工技术组工程质量质安组工程施工技术组设计代表设计业主代表质监站质量保证体系及控制体系 熟悉图纸和技术资料工作准备学习操作规程和质量机构准备材料劳动力准备搭设临时设施测量仪器准备机械设备准备清场临时道路排水办理工序交接手续分部分项工程书面交底队长、工长等参加中间检查隐蔽工程现场签证现场文明施工不合格返还处理材料合格证试验报告自检记录质量评定记录隐蔽验收记录技术交底施工严格执行操作按图施工合理安排工序间搭接质量评定资料整理使用过程回访维修执行验评标准3、质量保证措施3.1、建立完善的项目质量保证体系在171、中标后，我司即着手编制车站北路下穿地道工程施工质量计划，按照ISO9001标准及质量体系要求切实贯彻执行质量方针，建立项目质量体系和项目经理质量责任制，明确从项目经理、项目总工程师、各级管理、检验、试验、技术、操作人员的质量责任，明确各职能部门的质量职责，明确项目施工全过程中应进行质量监控的环节和质量监测点，制订具体的监控措施，明确执行者和检验者，用工序质量保证项目质量，以工作质量来保证工程质量，实现质量一次合格。3.2、成立现场质量领导小组成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长的质量领导小组，明确相关人员的质量责任。3.3、建立和落实各项质量管理规章制度3.3.1编制作业指导书及技术交172、底制度每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。根据本工程项目情况，进场后将编制地道工程、道路工程、排水管道铺设、安装工程等主要分项工程作业指导书。“三检”及工序交接检制度“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术173、要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验的不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。3.3.3隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检验申请报告，连同有关资料，呈报检验签证，末经监理工程师签字，不得进行下道工序施工。隐蔽工程不经签证，不能进行隐蔽。如遇特殊危及作业安全的情况，也须在自检合格、资料齐全的情况下，电话征求监理工程师或业主现场代表同意，方可进行工程掩蔽，然后办理补签手续。3.3.4测量资料174、换手复核制度外业测量及资料由专业人员进行，复核后交项目总工程师审核，并报监理工程师验证。现场有关测量桩橛标记必需定期复核检测，确保测量控制到位。3.3.5施工过程的质量检验制度施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。施工队试验员负责跟踪检测，项目经理部现场试验室负责复测及配合监理进行抽检，通过对道路工程、排水管道铺设、交通设施工程、绿化工程、照明工程等关键项目施工过程的质量检测达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使项目质量一次达标并为验收时质量检验打下良好基础。3.3.6建立原材料半成品、成品采购及验收制度原材料采购需制定合理的采购计划，根据施工合同规175、定的质量、标准及工程招标技术规范要求精心选择合格供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场材料必须标识，确保不误用、混用工程材料。3.3.7仪器设备的标定制度各种仪器、仪表如全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺、油压表、千斤顶、压力机、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由工地试验室和相关部门指定专人管理。3.3.8施工资料管理制度设立专业资料员176、，及时收集、整理原始施工资料(含照片、录像带)分类归档，数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目(单位工程)负责人填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整的文件记录，按规定进行内部存档。3.3.9质量保证奖惩制度和质量风险金制度项目经理部制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立项目质量基金，实行内部优质优价制度，优质按103%计价，合格按98%计价，不合格项目不计价，返工合格后按96%计价，同时实行质量风险金制度，项目经理部各级人员均按177、其所负责质量责任，在项目上场时，交付质量风险金，作为个人质量担保之费用，充分发挥经济杠杆的调节作用。3.3.10坚持持证上岗制度主要工序、工种如钢筋工、焊工、电工、沥青混凝土工、木工、各种司机、试验员、材料员、核算员、工程技术人员、项目经理等均要经考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的操作和管理质量。3.3.11坚持质检人员的质量一票否决权制度项目施工全过程实行质量一票否决制。派具有资质和市政施工经验的技术人员担任质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的178、项目，必须经质检工程师检验合格后方上报，监检工程师还拥有对工程施工中的违章操作，不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。3.4、测量及试验、计量的控制3.4.1用全站仪及精密水准仪进行全线的控制测量，结构物的测量、放样除换手测量外，每次的测量记录必须经两个以上人员复核后方可交给施工单位。3.4.2经理部设立测量实验室，试验室按本工程质量计划制定相应试验计划，并按试验规程规定作好各项试验工作和质量检验工作，严格遵守试验员职责，指导督促施工队做好质量工作。特别加强对混凝土强度的检测，支架及模板强度刚度的检测，以确保通道、道路等结构物混凝土的质量绝对达标。3.4.3项目经理部设专职计量员，计量员严格计179、量工作制度，除了做好量具的检验与注册外，到现场检查混凝土配合比及混凝土骨料的计量过程，未经计量的材料不允许拌合，未经计量员认可的计量器具不允许用于工程检测。3.5、技术措施严格按照正在运行的ISO9001标准建立的质量体系要求，编制项目质量计划及实施性施工组织设计，对各分项工程及关键、特殊工序编写施工作业指导书及技术交底书。对各职能部门实施质量体系要素职能分配，在施工过程中主要做好以下各环节控制：3.5.1物资采购的控制项目自购的钢筋、商品砼、砂石料、大宗材料和工程设备均须由项目资源保障部组织有关人员预先评价分供方，经项目总工程师批准后公布合格分供方名单，按合格分供方名单和工程进度安排分期编制180、采购计划，计划经项目总工程师审批后，方可按采购计划采购和验证。零星料由施工队自行采购并保存有关合格证件。当监理提出要对采购的物资进行验证时，应主动提供方便，但不能把监理的验证作为有效控制的依据。3.5.2物品标识及可追溯性控制由工程技术部主管此项工作。资源保障部负责监督、检查和指导施工队做好库存物资的标识，标明物资的品名、规格、批号、生产厂家、生产日期、进货日期等以现场标识和质量标识相结合。工程技术部负责监督、检查和指导各级各类技术人员、队长、班组长做好施工过程的成品和半成品标识，以质量记录标识为主,现场标识为辅。对有可追溯性要求的物资或工程产品标识要做到唯一和标识接口的严密性。3.5.3工序181、控制由工程技术部主管工序控制。每类分项工程开工前都由施工技术人员对现场施工负责人进行书面技术交底，各级技术负责人对上级的通知和一些技术问题的处理意见、技术措施以及施工方案变更都应确保在工序开始前交底至直接施工负责人。对关键特殊过程由各项目工程技术主管预先编制作业指导书，经项目总工程师审批后执行。关键、特殊过程开工前由技术负责人组织进行过程能力的鉴定，确定具备条件方可开工。各类施工人员按测量定线、技术交底和作业指导书作业。各级质检人员严格执行本措施中检验和试验控制，严格控制材料的使用和工序转序。3.5.4施工设备控制由资源保障部主管施工设备控制。资源保障部应检查上场设备的适应性、完好性和满足能力182、，并确保有良好的设备工作环境。保证机械司机持证上岗，在施工过程中，定期检查设备运转情况，督促设备的维护，杜绝违章作业，开展TPM管理避免和减少设备故障，保证施工的要求。3.5.5检验和试验控制由工程技术部负责组织对进场物资的检验和试验，资源保障部负责密切配合，确保未经检验和试验不合格的物资不投入工程施工。因生产急需来不及验证而放行时，应由综合保障部申请紧急放行，经项目总工程师批准方可实行，并对其作出特别标识。水泥、钢筋及防水材料不允许紧急放行。工程技术部负责工程施工过程的检验和试验，在所有要求的检验和试验完成或必须的报告收到和验证前，不得转序，除非有可追回的又不影响与相邻工序和此后质量的工序方183、可例外放行。计统财务部应依检验结果和内部承包合同进行计量支付。工程技术部对工程成品的检验（单位工程）应在所有进货和过程检验和试验完成满足规定要求并证据齐备后进行。计统财务部应依检验结果按内部承包合同进行结算。委托外部检验和试验时应获得被委托单位的国家认可证据。3.5.6检验、测量和试验设备的控制由测量试验室主管此项工作。测量试验室应建立检验、测量和试验设备台帐，按有关规定确定校准周期，指导测量班、试验室、施工队做好校准标识并做好维护工作，检查使用状态，保证合格人员操作，一旦失准时，应加以标识和维护并重新检定。确保在校准合格周期内使用检验、测量和试验设备。3.5.7检验和试验状态的控制由测量试验184、室主管此项工作，各级各类人员负责实施。确保所有物资、工程半成品、成品都有检验和试验状态标识，防止误用不合格物资和不合格产品等工作失误，转序和交付状态大标识应与检验和实验证据符合。3.5.8不合格品控制施工现场的不合格物资和不合格的工程半成品、成品，任何人无权随意处置，施工队对发现的不合格品应先进行分类存放、标识、记录、隔离。不合格物资应报告资源保障部，不合格的工程产品应报告工程技术部，由“两部”按程序文件规定评审和处置权限作出处置决定，并组织施工队进行处置。3.5.9纠正和预防措施由工程技术部主管、监督、检查和指导各级各类人员实施。各部室、施工过程中出现的不合格事项和不合格工程产品都应分析产生185、不合格的原因，制定纠正措施，防止同类不合格或质量问题，由工程技术质量部组织采取纠正和预防，并将纠正和预防措施及落实情况反馈给反映单位。项目开工或重点工程开工前，工程技术部根据常见质量通病和类似工程经验制定必要的预防措施。项目经理部每月召开一次质量分析会，分析安全、质量、工期的控制情况，针对突出问题制定预防措施。消除客观存在的不合格因素，防止不合格的出现。纠正和预防措施定人审批、定人负责落实、定人检查验证，确保其有效性。3.5.10物资搬运储存控制由资源保障部主管，督促施工队执行采购材料搬运、储存控制程序的实施。物资的搬运应根据物资的特点，确定能避免损坏或变质以及安全可靠的搬运方法，必要时制定搬186、运作业指导书加以规定。物资的储存应有适合大库房和场地，并做到分类堆码、防护可靠、收发手续完备、帐卡物三符，危险品的储存应符合有关安全规定。材料员应经常检查储存物资状况，发现变质应即时上报。坚持“先进先发”的原则发放物资，严格控制水泥的有效期。物资设备部应定期组织检查物资储存。3.5.11质量记录的控制由工程技术部主管，各级各类人员在完成各项工作时都应按本单位程序文件、合同或行业技术标准作质量记录。分期移交给资料员，资料员应对收集的质量记录质量进行编目、立卷、保存并妥善保管，保管方式应便于存放和检索，环境应适宜，防止不真实，杜绝伪造、代签字。3、 检测计划本项目拟委托五力检测有限公司和同力检测有187、限公司对施工质量进行检验检测，其中五力为主检单位，同力为对比检测单位 。七、安全保证措施1、安全生产目标及安全责任目标1、安全生产目标消灭职工和外部劳务因工死亡事故；消灭爆炸和火灾事故；消灭机械设备大型事故；消灭道路交通责任重大事故；无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故；严防职工和外部劳务非因工死亡事故。2、安全责任目标安全生产有法可依、有章可循、安全工作不留空白、不留死角，坚决扼制重大事故发生，杜绝特大恶性事故；重点区域、重点部位保证不发生重大恶性事故，减少一般事故。2、安全保证体系安全生产检查监督制度送有关部门审查备案定期发放写出调查报告奖惩操作规程教育发放劳保用品定期检查追究责任安全与效益188、挂钩施工各环节检查监督思想教育防护劳保用品组安全组防护及食品安全管理制度工伤事故处理及报告制度安全生产责任制度安全教育制度安全领导小组安 全 制 度组 织 机 构安全保证体系安全教育检查监督事故抢救实现目标：无死亡、无重伤、无轻伤3、保证安全组织措施3.1、成立以项目经理文庆斌挂帅的安全生产领导小组，技术负责人冯明光副组长，具体领导、检查各作业队的安全生产活动。各施工队成立以队长为组长的安全生产组织，设立专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。实现安全生产目标。3.2、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“安全为了生产189、，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。3.3、施工中实行安全目标管理，逐层进行目标分解，做到人人目标明确，责任分明。3.4、建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，使安全生产处于受控状态。3.5本项目设专职安全监察部门，配合项目队进行施工过程中的安全管理工作。3.6施工工班设兼职安全员，配合工班长进行施工过程中的安全管理工作。4、保证施工安全的制度措施4.1、安全生产责任制项目经理对本工程安全负责。在其领导下，项目队队长、班组长、操作工人，逐级建立安全管理责任制度。项目经理部设质安部，并由质安部向各项目190、队派遗专职安质工程师(安质员)，班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。管理者坚持安全生产“五到位”，即：健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位。并实行四全(即：全员、全过程、全方位、全天候)安全管理。4.2、安全生产教育制度工程开工前对参加本工程的全员进行安全生产教育，组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师(员)进行技术交底和讲课，并结合本工程各阶段施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。项目部，每周组织一次安全讲课活动；作业班组，每天班前进行安全操作讲话。4.3、安全生产检查制度坚持定191、期安全检查制度。项目经理部每月一次，项目队每星期一次，工班一日一次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题及时处理，并将处理意见填入检查记录表中。重大问题，要签发安全隐患通知书，采取对策，限期整改，并进行复查。4.4、安全生产交底制度。所有分部、分项工程施工要进行全面的、有针对性的安全技术交底，被交底人须履行手续。4.5、特种作业人员执证上岗制度，特种作业人员必须经过有关部门培训，考试合格后持证上岗。操作证必须按期复审，不得超期使用。5、安全保证机构及各部门职责5.1、项目经理、副经理安全责任对本工程项目的安全和生产负全部责任。5.1.1认真组织执行国家和上级颁发的安全生产、劳动、环境保护192、的法令、条例、制度、规程、规定、细则、办法和措施。每周召开一次有工程技术人员、安全员、作业班长和安监人员参加的安全例会，总结本月安全生产情况，分析职工安全思想动态，研究解决存在问题，布置下周安全工作，并作好记录，以备复查。5.1.2布置生产计划时，要有针对性的安全措施，组织职工进行讨论。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时安排安全工作。5.1.3建立、健全岗位责任制，交接班、技术交底、安全教育、安全设施管理，交通运输管理，机械使用管理，安全用电、防火防煤气中毒等制度，并付诸实施。5.1.4施工前，必须制订安全措施。对重点工程、关键部位和采用新技术、新结构、新工艺、交叉、高空作业及其它危险性193、较大的工程等，都应制定专项的安全措施报上级批准，组织施工人员学习，并进行技术交底。5.1.5每月组织三次安全大检查。经常深入施工现场检查制定的各项措施执行情况，施工方法，安全设施、劳动组合等情况，及时解决消除隐患。经理部无法解决的问题，要采取控制措施，并及时上报业主单位。5.1.6组织定期安全教育，对员工实行“三级教育”，每周不少于2小时的安全教育，工人调换岗位的安全教育。协助上级组织好特殊工种的培训、考试、发证工作。特殊工种必须100%持证上岗，无证者应及时调离特殊工种岗位。5.1.7充分发挥安监人员的作用，尊重和支持他们的“监察监督权，安全生产否决权，安全生产奖罚权”，不得安排他们干非本职194、工作，保证他们行使安全监察的职能。5.1.8督促有关部门按照规定及时发放防护防寒用品，并教育职工正确使用。5.1.9发生事故要立即组织抢救，防止事故扩大，并将事故按规定时间及时上报。经理主持重伤及多人轻伤事故的调查分析会。按“三不放过”的原则，提出事故调查、处理报告。副经理主持轻伤事故的调查分析会。参加死亡事故的调查。5.1.10督促有关部门按期上报事故统计资料，并对其准确性负责。5.2、安全员安全责任项目队队长对全队安全生产工作负责。副队长在队长领导下负责分管范围内的安全工作。5.2.1具体执行上级有关安全生产、劳动保护的条例、规程、规则、规定、办法、细则、制度、措施和指标、要求。每半周主持195、召开一次有工程技术人员、领工员、班（组）长参加的安全例会，总结半月安全生产情况，分析职工安全产思想动态，研究解决存在的问题，布置下半月安全生产工作，并做好记录，以待备查。5.2.2在布置周生产计划时，要有安全措施，并组织职工进行讨论落实。在检查、汇报、总结、评比生产时，必须同时检查、汇报、总结、评比安全工作。5.2.3要以全面推进安全质量标准工地建设为载体，加强施工现场管理，正确指挥和组织生产，严格控制加班加点，避免因超劳发生事故。当生产与安全发生矛盾时，必须服从安全，不得违章指挥，盲目蛮干。5.2.4每周组织一次安全生产检查，按安全质量标准工地评分标准，进行逐项考核，量化评比，经常深入工地，196、组织工人维护、保养机具设备和生产、安全设施、清理工作场地，做到文明施工。及时处理不安全因素和制止违章作业，遇有不能处理的隐患，要及时上报并采取防范措施，发现危急人身安全紧急情况，要采取停止作业，撤离人员的果断措施，并立即向上级反映。5.2.5经常对所属人员进行劳动纪律、安全技术教育。负责对新工“三级教育”的车间教育、岗位教育和一般工种临时调换岗位的安全教育。要坚持特殊工种持证操作制度，不得对无操作证的特殊工种工人分配特种作业工作。5.2.6掌握全队人员身体健康状况，不准不具备特殊工种作业人员条件的人员从事特种作业工作。对需要定期体检的工种，要督促按期体检。5.2.7发挥安全检查人员的作用，尊重197、和支持他们的“三大权力”，不安排他们做非本职工作，保证其行使检查工作的效能，配齐工班安全员和支持他们的工作。5.2.8督促工班坚持班前安全讲话制度，保证每周安全活动日的落实并布置活动内容。5.2.9督促材料人员及时领发安全生产设备用料和防护、防寒用品，并教育职工爱护和正确使用。5.2.10发生事故，要立即组织抢救，防止事态扩大，保护现场,及时上报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析，参加重伤、死亡事故的调查分析。5.2.11按时上报事故统计资料，并对其准确性负责。5.3、工班（组）长安全责任班（组）是企业生产的最基层单位，是安全生产的关键，班组长在项目经理或安全员领导下，对本班（组）工人在生产工198、作中的安全与健康负责直接责任。5.3.1具体贯彻执行工程队下达的安全措施，并组织全班（组）人员落实，保证按正确施工方法施工。5.3.2以身作则并教育全班（组）人员，严格遵守劳动纪律，严格执行安全技术操作规程、规则、规定、制度，听从领工员、工程技术人员和安全监察人员在安全生产上的指导，保证安全施工。5.3.3随时注意检查工人操作、工作环境、安全设施、生产机具、设备等安全情况，和防护用品正确使用情况，保证工人在安全状态中操作。发现不安全因素，本班（组）能解决的，要立即解决；本班（组）不能解决的应立即向工地负责人报告。如情况紧急，应立即停止作业，组织工人撤离危险区，然后报告领导。5.3.4合理安排劳199、动力，认真执行劳动法，严格控制加班加点。对不按时作息的工人要进行教育以保证其休息，避免事故发生。负责对新工人及一般工人调换岗位的安全教育。5.3.5班（组）分安全方面要求是，一般不准单人操作，二人以上时必须指定专人负责安全工作，并交待安全注意事项。5.3.6坚持周一定全点名和每日班前讲话制度。作业前应会同安全员对施工（工作）现场、各种机具、设备、道路和安全防护设施等进行检查完好无问题后，方准开工。坚持工前工间作业后检查制度和交接班制度。5.3.7按时组织安全活动日。学习安全生产文件及有关规章制度，总结一周安全生产情况，听取意见，做好记录，改进工作。5.3.8固定专人领取、使用、管理有毒物品和防200、护、防寒用品，并经常督促检查。5.3.9发挥工班安全员作用，支持他们的工作，认真听取他们的意见，不断改进安全工作。5.3.10发生事故，除积极组织抢救外，应立即报告上级或工地负责人并组织本班（组）职工进行调查、处理。对未遂事故应追查、找出起因吸取教训，以防后患于未然。5.3.11对不具备安全生产条件的工点、设备，有权拒绝施工和使用。必须坚持特殊工种工人100%持证上岗操作，对无操作证的特殊工种工有权拒绝分配工作。必须按章程操作。5.3.12有权拒绝领导违章指挥和强令工人冒险作业的指令，必要时向上级和有关部门汇报解决。5.4、岗位工人安全责任岗位工人在班（组）长领导下，对本岗的安全负责。5.4.201、1认真学习、执行安全制度和有关细则，提高自身安全素质，严格执行“两纪一化”遵守劳动纪律。听从指挥，严格执行安全技术操作规程，安全规则、制度，听从指挥、标准化作业，并随时制止他人违章作业。5.4.2严格执行岗位负责制，特殊工种要持证上岗操作，不准将设备交给无证者操作。在未熟悉设备性能和操作规程前，有权拒绝操作并向上级反映。5.4.3保证本岗位工作地点和设备、工具的安全整洁。安全防护装置必须齐全可靠，不得随意拆除。5.4.4爱护和正确使用劳动保护用品。积极参加安全技术教育培训，参加各种安全活动，及时反映、处理不安全因素，主动提出改进安全生产工作的建议。积极参加事故抢险工作。5.4.5有权拒绝接受违202、章指挥，并对上级单位或领导人忽视职工安全的错误决定和行为提出批评和控告。5.5、项目总工程师安全责任总工程师在项目经理领导下对安全生产工作负技术责任。5.5.1认真贯彻执行国家安全生产、劳动环境保护方针、政策、法规和上级有关安全生产、劳环保的条例、规则、规定、办法、细则、措施、制度和要求。5.5.2审查、批准技术文件、施工方案和处理技术问题时，必须贯彻安全技术、卫生规程和标准，按公司技术交底制度的规定，向施工人员层层进行技术交底。5.5.3对自行建设项目，要把好“三同时”关。（即：职业安全与卫生技术措施和设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用）。5.5.4组织技术、科研、劳动环境203、保护、安全监察人员，研究推广安全生产、防尘、防毒新技术，开展劳动保护科研工作。5.5.5组织干部、工人安全技术教育，提出预防措施，保证安全生产。5.5.6参加或主持伤亡事故的调查处理。5.6、安全监督部门安全责任5.6.1监督检查项目队贯彻执行国家劳动保护、安全生产法、政策、法规以及上级和公司颁发的条例、规程、规则、规定、细则等规章制度。5.6.2参加项目经理组织的定期与不定期安全检查，深入现场、检查项目队安全生产设备、设施是否齐全、有效；安全技术措施是否健全、落实。对检查中发现的问题，提出整改意见和整改意见通知书，督促及时解决。遇到有险情危及人身安全时，有权暂停作业或指挥作业人员撤离危险区，204、并立即报告有关领导处理。5.6.3参加生产会议，负责制订（修改）安全生产管理办法。督促有关部门制定（修改）安全技术规程、安全技术操作细则、施工安全措施，定期研究伤亡事故、职业病发生、发展趋势和更大安全问题，提出安全生产、劳动环境保护方面的建议和要求。并监督检查执行情况。5.6.4督促检查劳动保护经费合理使用和安全措施工程完成情况。参加工程安全科研成果和有关新技术的鉴定。5.7、工程部门安全责任5.7.1在编制审查施工组织设计、施工（生产）方案、施工（生产）措施、施工（生产）作业计划时，必须同时制订审查安全技术措施（或安全技术措施计划）。5.7.2对临时结构需要进行强度、稳定性及复杂的施工方法等205、，必须提出施工设计，报经总工程师批准。由总工程师或指定专人层层进行技术交底。5.7.3重点工程开工前必须按安全质量标准工地建设的标准绘制施工布置图，并督促检查落实，达到安全质量标准工地。5.7.4重点工程或技术复杂的工程或工种，要结合实际情况，制订安全技术操作细则，施工安全措施，并根据生产发展，随时加以修订。5.7.5凡在防护工程施工和采用新技术，新工艺、新材料、有毒材料施工，以及交叉、高空、多层作业和重点、复杂工程等，必须编制专门安全措施，并进行技术交底和检查其实施情况。5.7.6负责提出自制小型施工机具，临时生产设施的标准，设计图纸和制定防洪、防寒、防震安全措施，并督促实现。5.7.7参加206、安全生产检查，对发现的施工安全问题，提出改进措施并督促及时解决。5.7.8参加事故调查处理，并提出防止事故的技术措施。5.7.9各级调度应根据单位领导批示及传达上级有关安全生产指示和下达调度命令、通知。在收集汇报施工进度时，应注意了解施工（生产）中的安全动态，发现不安全因素，及时督促现场采取措施和向单位领导汇报，在组织调度交班会时，必须有安全内容和要求。5.8、机械、车管部门安全责任各级机械、车管部门，对本职范围的机电设备、各种机动车辆的安全运行负责。5.8.1制订和实施机电设备、机动车辆安全技术操作规程、细则和管理使用、维护保养、定期检修等制度，使其经常保持技术良好状态。不准带病和超负荷运行207、。5.8.2负责制订机电设备、机动车辆的防寒、防冻、防火、防滑措施，并督促经常实施情况。5.8.3负责自制小型机具设计图纸的复核、审定工作。新购或加工制造机电设备、一定要有安全防护装置。5.8.4安装、改装、修理、拆卸机电设备，必须符合安全生产和安全技术操作规程的要求。对无安全防护装置的机电设备，要提出安全装置设计，并督促实施。5.8.5负责供应确保安全生产所需要的设备。6、保证安全生产的技术措施6.1、施工现场安全技术规则参加施工的工人（包括学徒工、实习生、代培人员和民工），要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。电工、焊工、司炉工、起重机司机、各种机动车辆司208、机，必须经过专门训练，经考试合格发给操作证，方准独立操作。正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。上下交叉作业、有危险的出入口要有防护栏或其它隔离设施。安全帽、安全带、安全网、防护栏要定期检查，不符合要求的，严禁使用。施工现场的脚手架、防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地负责人同意。施工现场的洞、坑、沟等危险处。应有防护设施或明显标志。施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，应设专人指挥。6.2、车辆管理安全技术措施用其它车辆牵引陷车的车辆时，应有专人负责指挥，两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点，如必须在坡道上停车209、时，必须在车轮下加楔防止滑溜。机动翻斗限于施工现场砂石、混凝土和土方等散装物料短途倒运，不能当作长途运输车辆使用。凡持安全技术操作证而无驾驶证者严禁上公路行驶。机动翻斗车在施工场地内行驶速度不大于10km/h。运土车辆在公路上行驶时，必须遵守交通法规。6.3、机电设备施工安全技术规则机械操作，要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内。机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置。工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。施工机械和电气设备不得210、带病动转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。电气、仪表和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行。运转时不准擦洗和修理，严禁将头手伸入机械行程范围内。受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞；氧气瓶严防沾染油脂；乙炔发生器、液化石油气，必须有防止起火的安全装置。6.4、季节施工安全技术措施暴雨前后，要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。机电设备的电气开关，要有防雨、防潮设施。现场道路应加强维护。斜道和脚手板应有防滑措施。夏季作业应调整休息时间。从事高温工作的场所，应加强通风和降211、温措施。6.5、临时用电安全技术措施电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。工地的电力设备、线路必须由电工架设及管理，闸箱、开关应防雨且安全牢固，做到“一机、一闸、一漏、一锁”，做到经常维修，保持良好状态。不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线，防止发生触电事故。凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具额定电流小于60A，人体可能偶尔触及的用电设备，必须安装漏电保护器，每班作业前必须检验一次；手持照明灯必须使用安全电压。现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱及开关箱必须212、防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次；熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。严禁将电线拴在钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘体固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距；架空线路与邻近线路或设施的距离应符合规定。6.6、行车安全技术措施严格遵守交通法规，汽车行车必须证件齐全，不准超员驾驶与证件不符的车辆，严禁违章驾驶。严格制止司机“三超”、“二无”行驶（超劳、超载、超速和无证、无令），严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理，必须做到马达一响，驾驶员集中思想。在行车途中，要认真213、观察来往车辆、行人、自行车等动态，更要注意集中精力，严禁抢道行驶，下坡车应让上坡车先行。车辆在城市行驶，严禁抢信号，闯红灯，抢禁线等违章现象。严格控制派车制度，无行车命令单严禁出车，坚决刹住私自出车办事的歪风，对违者要严肃处理；认真贯彻上级及本部门安全指令，每周必须保证安全学习一次，建立健全各项行车安全管理规章制度。八、文明施工及环境保护1、管理目标1.1、按省市现行标准进行现场管理，争创安全文明工地。1.2、树立企业形象，确保工程四周正常的工作和生活秩序。2、文明施工管理工地建立以项目经理为责任人的文明施工组织管理机构，做到文明施工制度完善、目标明确、责任到人。并有经批准的规范科学的施工组织214、设计和合理的施工总平面布置图，按照建筑工地文明施工暂行标准的要求，搞好文明施工，争创安全文明地。3、文明施工设计3.1、现场污水处理及排放设计场地内设沉淀池和冲洗池，所有的生活和其它污水必须处理后方可排出。施工中产生的泥浆，未经沉淀不得排出。废浆和淤泥须用封闭的专用车辆进行运输。3.2、现场卫生及安全保卫措施3.2.1现场卫生明确施工现场各区域的卫生负责人。食堂须符合卫生防疫标准，并申领卫生防疫许可证。食堂操作人员须持有效健康证明上岗，必须按卫生防疫要求进行食堂操作。设置足够的垃圾池和垃圾筒，定期搞好环境卫生、清理垃圾。建筑垃圾集中堆放并及时清运，做到工完场清。经常对工人进行施工安全、法纪和文215、明教育，严禁在施工现场进行各类非法活动。3.2.2现场安全保卫建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火管理责任人。施工现场管理人员、作业人员须佩戴工作卡。工作卡有本人相片、姓名、身份证号码、所属单位、工作或职务等内容。管理人员和工作人员的标卡分颜色区别。3.3、现场防火措施建立消防措施和制度，在生活区、砼搅拌站、料库及施工现场配置合理的灭火器材，并指定专人负责保管或更换。3.4、保健急救措施施工现场设专职医生1 名，保健站配置保健医药箱，制订急救措施并配置急救器材。急救人员必须经过培训方能上岗。对职工经常开展卫生防病宣传教育。4、文明施工保证措施4.1、按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争216、创文明工地，严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活环境和生产环境。4.2、项目部内由办公室设专人负责文明施工，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查。4.3、施工现场设五牌一图一表：工程概况牌、主要管理人员及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、施工总平面图、睛雨表。4.4、施工现场要挂起文明施工标牌、条幅，使施工现场的安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，设备要集中堆放，灰、沙石、钢筋等大堆料要分别堆码标识，特别是有危险的物品，实行专人专项保217、管。并做到路沟畅通，管线齐全，设施清洁文明，施工安全有序。4.5、建立创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保、卫生与施工现场分级负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，服从环境部门的督查，创建文明工地，树立施工企业的良好形象。4.6、紧紧依靠当地政府和人民群众，搞好共建，严格执行当地关于工程文明施工和环保各项规章制度，为施工创造良好的外部环境，施工现场人员必须服从项目部和业主及政府有关部门的管理，项目部应将施工现场人员的教育纳入日常生产生活之中，杜绝聚众闹事、嫖娼、打牌赌博、偷扒、造谣中伤等现象，教育职工认真努力工作，人人自觉遵纪守法。4.7、本工程临218、时工程布置严格按业主批准的施工平面布置图安排，不乱搭乱建，做到因地制宜，布局合理，整齐有序，排水畅，文明卫生。4.8、大型辅助生产设施必须贯彻节约用地原则。机具及材料堆码有序，井井有条，做到工完料净。工程完工后，积极配合当地政府和人民做好恢复工作。4.9、加强对文物的保护，一旦在施工过程中发现文物，及时采取措施，保护现场，并迅速报告有关文物管理部门，配合做好相应的工作。4.10、正在施工的现场，用波型挡板进行全封闭隔离施工；并做好各种防护工作。4.11、施工使用的高噪声和高振动的施工机械，要采取消声、防振措施，使噪声和振动达到环境保护标准，并且这些设备不能在深夜作业。4.12、确保施工现场附近219、和过往群众的安全与方便，在确有必要的地方，扫当地有关主管部门要求，提供照明、警示、栅栏、警告标志等安全防护设施。4.13、施工现场的用水、用电线路统一按规划敷设，不得乱拉电线和随意接水管、施工现场的用水、用电线路统一按临时用水、用电施工组织设计的要求敷设，水、电线路均暗敷，杜绝乱拉电线和随意接水管，配电箱统一使用标准铁箱子。4.14、对进入现场的砂、砾石、水泥、红砖及其它零散材料的装运进行相应的密封处理，避免沿路散落的情况发生，施工材料到货后，应及时堆放至指定的场地上，并堆码整齐，标识清楚，确保周围环境卫生优良。4.15、驶出现场的各类车辆，必须在车辆现场出口处冲洗干净后，方可驶入场外道路，同220、时，派专人清扫施工现场前道路，保持道路清洁畅通。5、地下地上障碍物处理和管线保护技术方案本工程需要对已建成的环线及捞刀河路进行开挖，工程范围内势必有大量地下管线及其它障碍物存在。如何保护好已建成使用的管线，解决地下障碍物是本工程的施工重点之一。5.1向有关单位调查主要地下障碍物的分布情况5.1.1调查施工范围内残留的地下结构形式、埋入深度等，并作好详细记录。5.1.2调查施工范围原有管线的走向、埋深及管线井位置，并明确哪些已经报废，哪些在使用，作好记号。5.1.3对调查到的地下障碍物，派专人挖明沟予以确认。发现有影响施工的地下障碍物需作好明显标志。5.2对地下障碍物的处理措施5.2.1地下基础221、梁处理埋置深度在道路结构层以内的将采用全部挖除外运处理。埋置深度在道路结构层以下的，将采用破碎机破碎基础梁至道路结构以下50cm处，并用原渣每25cm一层回填夯实，防止结构层基底受力不均匀而引起破坏。影响排水管道施工的基础深将予以全部破碎处理。5.2.2桩基础处理调查得知埋深较浅可以拔除的桩，将予以拔除处理，对于拔除后的桩空采用回灌黄砂，并用水冲实。调查得知埋深较深很难予以拔除的桩，采用破碎机破碎，对于道路施工则破碎至结构层以下50cm处，对于排水管道施工则破碎至不影响垫层浇筑为止。5.2.3地下管线及窨井处理对于报废的管线及窨井采用破碎后外运，处理并用塘渣回填夯实。对于仍在使用的管线及窨井，222、在施工时应对其进行周密加固保护，严防破坏。地下管线及其它地上地下设施加固措施施工过程中能够完整保护好地上、地下设施是一个企业重视安全、文明施工的最好体现，也是整个工程顺利进展所必须做到的环节，本工程为新建工程，在施工过程中采取必要的措施保护各种管线和建筑物。5.3公用设施保护严格执行上级部门对市政工程建设在文明施工方面所颁发的条例、制度和规定。由业主组织召开公用管线单位配合会议，施工单位进一步收集管线资料，开挖放样时，并请管线单位监护人员到场，核对每根管线确切的标高、走向、规格、数量、完好程度等，做好记录并填写管线施工配合联系单，交与有关单位签认。施工过程中的保护措施：开工前和实施过程中，施工223、负责人应认真向班组长和每一位操作工人进行管线技术交底，明确责任。应设置工地专人负责管线保护工作，要经常检查保护措施的可靠性，发现现场条件变化，措施失效时应及时采取补救办法，要督促操作人员包括民工遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。对于施工前交过底并正在使用的地下管线，沟槽开挖前先用人工方法挖出，测量其标高，核查是否与排水设计标高重叠。重叠时报告建设方与监理工程师，商计是否改变给水管道标高，在保护措施下作穿越施工或另行对原管线作改道、报废等处理。在施工开挖过程中发现的未交过底的地下管线则立即调查并报告建设方，必须保留的作交叉处理。施工中发现管线现状与交底或图纸内容、取样资料不符或出现224、直接危害及管线安全异常情况时，应及时通知管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，施工人员和操作人员不得过早擅自处理。根据以往经验，电力、通讯电缆往往处于管道上方，污水出水管则在下方。作电力、通讯电缆穿越施工时，先人工挖土，挖土宽度略大于沟槽开挖宽度，待电缆全线露出地面时采用槽钢沿垂直沟槽方向进行固定，固定后用人工挖空电缆底部再实施机械开挖。对于雨污水出水管，给水管道穿越时，在雨污水管道两侧设混凝土支墩，支墩顶高于雨污水管10cm，并且保证支墩有足够的承载力。开挖沟槽和基坑时，无论人工开挖或机械挖掘（在地下管线边线两侧2m范围内严禁用机械挖掘），均需分层进行，每层挖掘深度线控制在20225、cm-30cm，一旦遇到异常情况，必须仔细而缓慢挖掘，进行探索性开挖，把情况弄清楚后或采取措施后再继续开挖。施工时遇到露出的管线，必须采取有效措施进行吊托、拉攀、墩砌等固定措施，并与有关单位取得联系，配合施工，以求施工安全可靠。在进行高空作业（如吊管），运输作业或机械在操作的回转半径内，对各种建筑物，高压电线及各种架空电线、管道应采取切实的安全保护措施，确保操作安全。施工结束或沟槽复土前，应请管线单位认可签认。一旦发现管线损坏事故，必须在24h 内报告主管部门和业主，不得隐瞒，并按“三不放过”的原则进行处理。5.4、沿线地面建筑设施保护措施因下水道开挖及砂桩施工对道路红线边的建筑设施可能产生一226、定的影响，在施工前要调查清楚，确认对建筑设施有影响时要采用以下措施：5.4.1保护段计划采用加打密排钢板桩或松木桩。要采用先打桩后挖槽，再打桩的方案，开挖与支护要同步进行。具体方案据实际情况报方案至监理业主洽商后执行。5.4.2保护段的施工安排要紧凑，尽量缩短沟槽暴露时间，避免淋雨坍塌。5.4.3及时回填，回填时要分层对称进行，用铁夯头人工夯实或小型振动碾压实，确保回填的压实度，回填结束后再拔除防护桩。九、劳动力安排计划1、劳动力安排计划编制的指导思想和原则优化职工结构、增强职工劳动保护和安全生产意识，充分发挥机械作用、减轻劳动强度、满足施工进度要求，保证工程质量，降低劳动成本。2、劳动力计划227、编制说明2.1、依照施工总控制进度计划和月进度计划及流水施工，按“二班”工作制考虑劳动力的配置。2.2、机械操作人员、维修人员，适当考虑轮休和必须的休息时间，保证安全操作。2.3、尽可能地减少工序中停工等待。2.4、考虑职工劳动保护和施工对周边环境的影响。3、劳动力保证措施3.1、劳动力主要使用我公司的专业作业队，社会民工作为补充与调剂。这些专业作业队是经过本公司多年施工培养和造就的基本力量，其技术素质、施工水平比较高，对工程质量和安全施工均有保障。3.2、社会民工的选择与录用，本公司亦有多年的经验，建立了相对稳定的劳务基地，其素质亦比较高。3.3、技术工种、特殊工种（机械工、管道工、水电工等228、）均使用本公司自有职工，且持证上岗。3.4、根据施工进度计划，我公司将对作业队伍劳动力进行事先的统筹安排，合理调度作业队伍的轮休、倒休，以保证节假日不停工，正常施工。3.5、施工过程中，项目部每周召开一次生产会，对劳动力需求提前作出计划，每天举行碰头会，对当日的劳动力情况进行总结，安排第二天作业内容。做到有计划地、科学地使用劳动力。4、劳动力计划表本计划表是以每班八小时工作制为基础的。 单位：人工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段基坑土石方阶段基坑支护阶段主体施工阶段道路施工阶段设备、照明等附属工程普 工202030303030机械操作工103020202510水电工555101229、020架子工55103055钢筋工203030602010泥工203030302010木工20202040105测量工333333机修工355523挖掘机手2103363管理人员202020202020后勤人员51010101010十、主要材料、设备使用计划1、主要材料、构件使用计划1.1材料组织原则工程施工需要大量材料，在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。工程所用钢筋、水泥、砼、卷材、管道等主要材料均采用优质产品，用之前先按规定取样送检，合格后方可使用。所用材料、半成品均由230、业主方、施工方、监理方共同看样定质、定货，确保材料、设备进场质量。1.2主要材料使用计划表序号材料（构件）名称规格单位数量备注1水泥425t5502中净砂m315003粗净砂m345004商品混凝土m3360005钢筋t51006砾石m385007块石m342008麻石板M232009钢筋混凝土管m250010HDPE管m156011防火搪瓷钢板M2160014麻石侧平石m78015麻石平石4015m45016混凝土缘石10*20m550173.0mm厚双面自粘BAC防水卷材M22500018水稳基层M3500019标准砖千块35020沥青混凝M3220021222、主要机具使用安排2.1施工231、机具的准备工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。因此，本公司根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。2.2设备管理2.2.1、大型施工机具及小型施工机具统一由公司机械设备部负责。2.2.2、设专人负责对施工机具进行管理，在施工中对机械、机具等设备及时进行保养及维护，确保其正常使用。2.2.3、机具所用电的导线和插座必须符合公司安全用电的管理规定。2.2.4、主要机具使用安排表机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力设备来源（自有或租赁）目前所在地挖掘机PC20010台中国20092016年2232、00良好自有XX推土机120A3台中国2012年180良好自有XX塔吊QTZ503台中国2014年25良好自有XX平地机PY1601台中国2012年120良好自有XX旋挖钻机2台中国2014年150良好自有XX振动压路机YZ-222台中国2011年150良好自有XX汽车吊10t1台XX20013年200良好自有XX洒水车4000L1台中国2012年120良好自有XX自卸汽车（智能环保车）20t20台中国2016年120良好自有XX平板式振动器B22ZW203台中国20010年7.5良好自有XX插入式振动器ZX505台中国20015年4.5良好自有XX沥青洒布车5t1台中国2011年40良好自有233、XX沥青砼摊铺机8t1台中国2012年140良好自有XX空压机3立米/分5台中国2012年1.5良好自有XX炮机P403台中国2011年40良好自有XX振动打夯机HC70B5台中国2014年4.0良好自有XX砂浆搅拌机UJX2001台中国2015年20良好自有XX钢筋加工机械/3套 中国2012年/良好自有XX柴油发电机组200KW3套中国2013年200良好自有XX潜水泵XX开利105E6台中国2014年2.4良好自有XX全站仪拓普康1台中国2014年/良好自有XX水准仪S61台中国2015年/良好自有XX土工实验设备/1套中国2011年/良好自有XX电 脑10台2016年0.15KW良好自234、有XX打印机3台美国2016年0.2KW良好自有XX混凝土试件模15015015010组中国2016年/良好自有XX砂浆试件模70.770.770.73组中国2016年/良好自有XX十一、交通组织措施11.1概述 11.1.1、项目背景：车站北路是开福区范围南北向的一条城市主干道，是连接市区与苏托垸、高岭组团的重要通道，车站北路的修建对于改善XX市城北道路交通和人居出行条件；构建该片区道路交通网络主骨架和促进片区对外交通联络以及带动沿线地区乃至整个开福区经济和社会发展，创建“两型社会”均具有非常积极的作用。由于该项目为车站北路与北二环的立交节点工程，施工需对北二环及捞刀河路进行开挖、改道和恢复235、。因此，施工对该片区的交通影响之大不言而喻。为尽量减少施工期间过往车辆与施工作业之间互相产生的干扰和影响，确保施工和出行的安全，特编制封闭施工及交通组织方案。11.1.2、交通组织总体思路：第一阶段，根据设计文件，在环线南侧及捞刀河路两侧修筑临时交通便道，并将交通改道至临时便道，然后开始地道主体结构施工。第二阶段，对环线开挖路段进行路基路面恢复，并将交通改回环线，对临时道路位置的地道主体结构进行施工。第三阶段，修建地道路面及附属工程，通车后，再恢复捞刀河路主车道及辅道、人行道。11.2交通组织具体方案道路封闭施工期间，通行受影响的主要有：1、北二环东、西两向的交通出行；2、北二环进入捞刀河路与236、捞刀河路进北二环；3、楚家湖路与北二环的进出交通。1、北二环东、西两向交通出行，通过北二环南侧修建的临时便道通行，临时便道宽度同环线宽度，结构层做法为土路基+15CM碎石层+25CM厚C30混凝土。在改道位置的南、北两侧设标志标牌及警示灯、减速带等设施。11.2.2、捞刀河路与北二环的进出通行：在北二环北侧按右进右出的方式设两条临时便道，供高岭商贸城的车辆进出北二环。11.2.3、楚家湖路进出北二环。原出行路线为：在楚家湖路桥的东、西南侧均有简易道路与环线连接，实现环线与楚家湖路相交四个方向的交通通行功能，项目开后，将对楚家湖桥西侧的简易路出入口进行封闭。两厢有出入环线需求的车辆均通过双河路绕237、行至楚家湖路通行。11.3交通管理措施1、标志标牌的设置，在道路起终点位置及各平交路口，设置提示标牌和警标标志；2、施工围挡顶设夜间警示灯，围挡底部刷黄、黑相间油漆；3、在平交路口设专人专岗进行交通指挥。交通设施的具体方案由建设单位委托交通设施制定并实施。11.4需要工程建设指挥部及相关职能部协调配合的事项1、由于需要对环线及捞刀河路进行改道，施工势必对周边大范围甚至于整个北二环的交通造成重大影响，为此，本方案需经交通管理部门进行审核并由交管部门相应制定外围交通分流疏导方案后方能实施。2、施工期间，施工范围的交通管制、疏导需要交管部门给予大力支持并派一定警力进行协管。3、本方案实施前，项目建设238、指挥部应联络电视电台、报纸、网络等媒体进行大力宣传并公布重要路口的分流绕行方案，争取沿线企事业单位和老百姓对工程建设的最大支持。11.5安全保证措施及施工注意事项1、加强教育、提高认识，项目部在方案实施前，对所有施工作业人员进行培训和交底，严格按照本方案的要求落实到位；2、加强与业主、监理特别是周边企事业单位和住户的沟通，并做好必要的宣传工作，在进行施工围挡过程中充分听取相关方的意见，并对合理建议进行采纳。3、对围挡封闭路口及交通分流路口设专员24小时轮流指挥疏导交通；4、对布设的标志标牌进行定期巡视并及时更换损坏的设施；5、建立健全安全保障体系，针对交通拥堵及交通事故等突发事件编制应急预案。239、十二、应急救援预案1 编制目的为了规范应对车站北路下穿地道工程施工期间的突发事件，进一步健全项目建设过程中的应急机制，提高项目部对突发事件的能力，有效预防、及时控制和最大限度地消除事件危害，减少损失,保障人民群众生命财产和环境安全，维护公共利益和社会秩序，制定本应急救援预案。2 危险性分析本项目可能发生的产安全事故的危险因素主要有火灾事故、交通安全事故、支模架失稳事故、机械伤害事故、高边坡、触电事故等。3 应急组织机构与职责3.1领导机构总 指 挥：黎文洪（项目经理）副总指挥：李维（技术负责人） 邹勇（项目副经理）成 员：王泽勇 周明权 李超今3.2 应急救援领导小组与职责3.2.1项目经理是240、应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由生产执行经理、技术负责人、专职安全员、物质部部长及各施工段主施工员组成。项目副经理是应急救援第一执行人，担任副总指挥，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。3.2.2项目执行经理是车辆火灾事故、交通安全事故、机械伤害事故应急小组第二负责人，分别负责相应事故救援组织工作和配合事故调查工作。3.3应急小组下设机构及职责3.3.1抢险组：组长由项目经理担任，成员由专职安全员、项目执行经理、技术负责人和标段主施工员组成。 主要职责是：组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。3.3.2安全保241、卫组：组长由项目协调负责人郑小红担任，成员由项目行政部、保卫值班人员组成。 主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。3.3.3后勤保障部：组长由物质部部长易建军担任，成员由项目物资部、行政部、合约部、食堂组成。 主要职责是：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。3.3.4医疗救护组：组长由项目医务室医生组成，成员由医务室护士、救护车队组成。 主要职责是：负责现场伤员的救护等工作。3.3.5善后处理组：组长由项目经理担任，成员由项目领导班子组成。 主要职责是：负责做好对遇难者家属的安抚工作242、，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。3.3.6事故调查组：组长由公司责任部门领导担任，成员有项目经理、专职安全员，公司相关部门，公司有关技术专家组成。 主要职责是：负责对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。4 预防与预警4.1 预防车辆、机械事故预防措施4.1.1汽车：加强车辆的维护保养，减轻机械磨损、防止早期损坏和运行时发生故障。除驾驶员进行日常维护保养外,按期进行一级、二级、三级保养。轻车必须让重车先行。 货车驾驶员必须思想道德好、心理素质好、技术好，严格遵守法律法规，保证休息时间，243、按操作程序驾驶。货车装货不能超载、超高、超长、超宽。 货车装载均衡分布，保持货物平衡，不能偏重。车辆装载容易散落、飞扬、流漏物品时必须遮盖严密。 4.1.2推土机推土机司机必须熟知推土机的结构、性能、工作原理。 推土机司机在基坑边作业时不能超越警戒线，作业时必须有专人监护。 推土机下山（下坡）时严禁空档，并应倒着下。推土机运行中，链条不能过松，收车后推刀落地垫实。铲车司机必须熟知铲车的结构、性能、工作原理。出车前检查油、水以及各部件螺栓是否松动，保证车辆状态完好。 必须保证刹车有足够的气压、制动装置和转向系统灵敏可靠。 作业时要时刻注意现场的人员和车辆，保证作业安全。 4.1.3装载机发动机部244、分，按柴油机操作规程进行检查和准备，机械在发动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操作杆置于浮动位置，然后再启动发动机。作业前，应检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并对施工现场进行平整，便于装载机和汽车的出入。装载机先应无负荷运转35min，检查各部位是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。除驾驶室外，机上其它地方严禁载人。装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增大装料阻力。装料时应低速进行，不得采用加大油门，高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。装料时驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料，如某些料场打滑现象严重时，应使用防滑链条。在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其它机械245、松动后再用装载机装料。向车上装料时，必须将铲斗提升到不会触及车厢挡板高度，严防铲斗碰撞车厢。向车上装料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。装载机不能在坡度较大的场地上作业。在装载作业中，应经常注意液力变矩器油温情况。4.1.4挖掘机挖掘机驾驶员必须经过专业技术培训，经考核合格后方能上岗工作，严禁酒后驾车。工作前应与配合工作的人员和司机明确施工任务，确定施工方法，了解现场地下管道、电缆等情况。发动机启动后，检查机械各部位运转是否正常，工作时驾驶室内禁止无关人员入内。挖掘机工作时的停置地点必须稳固，防止塌方，将形式系统制动，必要时用垫木塞阻，在挖掘机工作时严禁取放垫木。挖掘机工作时严禁掏洞挖掘，禁246、止将挖掘机布置在上下两个采掘段内同时工作，不得在行走时挖、卸及转动铲臂。挖掘机卸料时，在不碰击运土车最高部位的情况下，尽量放低卸料高度，运料车的驾驶员必须离开驾驶室。挖掘机在悬岩或坡上工作时，须查明地质情况，开挖合理的工作面后在施工。挖掘机在行走时主动轮应在后面，动臂和履带要平整，动臂和回转台操作纵杆应锁住，挖斗应复位，上下坡时应保持低速行驶，注意电线管道的限高，在高压线下通过时，挖掘机最高点距离高压线的距离应大于2米。工作停止应将挖斗放落地面，不得悬空，将所有操纵杆放到对顶位置。用平板车运输挖掘机时，跳板的坡度不能大于15，装车后应将所有的制动器制动，并用三角木将履带塞牢固。运输挖掘机的平板247、车，须停放在平整坚实的地面上，车轮用垫木塞牢。4.2道路交通安全预防措施 4.2.1安全围挡：新建道路与原有道路交接处应设置安全围挡应全封闭，必要布设出入口时，其位置必须设置醒目标志。4.2.2速度控制：进入现场车辆必须限速载30KM/h，且车辆始终与前面车辆保持安全距离，以避免事故发生。4.2.3安全设施的维护与管理 防护围挡、警示牌、行车指路牌等安全设施应定期保养，及时修理和更换损坏部分。设施不全或没有设施的路段，应根据需要采取有计划、有步骤地增设。安全围挡的维护与管理。除日常巡回检查外，还应每隔12个月对安全围挡栏进行定期检查。安全围挡的检查内容包括损坏或变形状况、污秽程度及钢管支架的稳248、固度等。围挡如有缺损或变形，应对围挡的高度予以调整。 4.3信息报告4.3.1事故发现人员，应立即向总指挥（副总指挥）报告。如果是火灾事故，必须同时打119向公安消防部门报警，急救拨打120。4.3.2总指挥接到报警后，通知副总指挥、组员，立即启动应急救援系统。4.3.3根据事故类别向事故发生地政府主管部门报告。4.3.4报告应包括以下内容：a、事故发生时间、类别、地点和相关设施；b、联系人姓名和电话等； 5 应急响应5.1 车辆火灾事故应急处置5.1.1车辆火灾事故发生后，项目部应立即组织人员灭火，有可能的情况下卸下车上货物。5.1.2疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地249、带。5.1.3在急救过程中，遇有威胁人身安全权情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。5.1.4为防止车辆爆炸，项目人员除自救外，还应向社会专业救援队伍求援，尽快扑灭火情。5.1.5定期检查维修车辆，检查车辆上灭火器的配备，保证良好的车况是防止车辆发生火灾的最好措施。5.1.6夏季天气炎热，车内温度高，为防止车辆自燃现象的发生，应尽量将车停在阴凉处或定时对车辆洒水降温。5.2 重大交通事故应急处置5.2.1事故发生后，领导小组应及时派员赶赴事故发生现场，迅速拨打急救电话，并通知交警，并会同当地公安交警部门查清事故发生的原因、地点，分清事故责任，并及时了解伤者情250、况，迅速将伤者送往附近医院，协助积极抢救、治疗，并派人保护现场。5.2.2事故查清后，应根据公安交警部门作出的责任裁决，依据公司及项目部精神，对肇事司机做相应处罚。 5.2.3在发生交通事故后驾驶员不得损毁现场或逃逸。一旦损毁现场或逃逸的一切法律责任由驾驶员本人负责。5.2.4领导小组负责协助交警疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带，协助当地公安交警部门交通事故的善后处理工作。 5.2.5做好事后人员的安抚、善后工作。5.3 机械伤害事故应急处置 应急指挥立即召集应急小组成员，分析现场事故情况，明确救援步骤、所需设备、设施及人员，按照策划、分工，实施救援。需要救援车辆时，251、应急指挥应安排专人接车，引领救援车辆迅速施救。5.3.1 小型机械设备事故应急措施 1）发生各种机械伤害时，应先切断电源，再根据伤害部位和伤害性质进行处理。 2）根据现场人员被伤害的程度，一边通知急救医院，一边对轻伤人员进行现场救护。 3）对重伤者不明伤害部位和伤害程度的，不要盲目进行抢救，以免引起更严重的伤害。5.3.2 机械伤害事故引起人员伤亡的处置： 1）迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人员伤亡等情况，以根据不同情况进行处置。 2）划出事故特定区域，非救援人员、未经允许不得进入特定区域。迅速核实机械作业人数，如有人员被压在倒塌的设备下面，要立即采取可靠措施加固252、四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。 3）抢救受伤人员时几种情况的处理：a、如确认人员已死亡，立即保护现场；b、如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：立即联系120急救车或距现场最近的医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情联系专科医院。外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。骨折:注意搬动时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。c、一般性外伤：视伤情送往医院，防止破伤风。轻微内伤，送医院检查。 制定救援措施时一定要考虑所采取措施的安全性和风险，经评价确认安全无误后再实施救援，避免因采取措施不当而引发新的伤害或损失253、。6 应急物资及装备6.1救护人员的装备：头盔、防护服、防护靴、防护手套、安全带、呼吸保护器具等；6.2灭火剂：水、泡沫、CO2、卤代烷、干粉、惰性气体等；6.3灭火器：干粉、泡沫、1211、气体灭火器等；6.4简易灭火工具：扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、石棉被、湿布、干粉袋等；6.5消防救护器材：救生网、救生梯、救生袋、救生垫、救生滑杆、缓降器等；6.6自动苏生器：适用于抢救因中毒窒息、胸外伤、溺水、触电等原因造成的呼吸抑制或窒息处于假死状态的伤员。6.7通讯器材：固定电话一个，移动电话：原则上每个管理人员一人一个，对讲机若干。7 预案管理7.1 培训7.1.1根据受训人员和工作岗位的不同，254、选择培训内容，制定培训计划。 7.1.2培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。7.2 演练 项目部按照假设的事故情景，每季度至少组织一次现场实际演练，将演练方案及经过记录在案。8 预案修订与完善8.1为了能把新技术和新方法运用到应急救援中去，以及对不断变化的具体情况保持一致，预案应进行及时更新，必要时重新编写。8.2对危险源和新增装置、人员变化进行定期检查，对预案及时更新。8.3在实践和演习中提高水平，对预案进一步合理化。