1、行车速度60km/h公路工程路基土石方及墩台施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一部分 工程概况一、工程概况1、自然、地理状况2、技术标准3、主要工程量4、小桥拌和站设置5、工地平面布置图第二部分 工程总体方案一、施工组织机构情况1、项目经理部人员2、工地试验室人员3、拌和站人员构成4、施工队伍管理方式二、总体方案及指导思想1、指导思想2、总体计划三、工程目标1、质量目标2、工期目标第三部分 工程施工计划一、施工工期1、总工期2、分部分项工程工期3、工序控制网络计划图二、工程进度计划1、各年2、度施工进度横道图试验测量仪器进场计划4、资金使用计划第四部分 施工方案及施工工艺30一、施工前准备工作301、施工准备302、施工测量303、施工前的复查和试验314、场地清理315、试验路段31二、路基土石方工程施工32（一）、挖土方路基施工32（二）、特殊路基处理33（三）、路基填筑34路基填筑施工工艺流程图37二、路面381、砂砾垫层382、水泥稳定底基层及基层拌和场集中拌和施工工艺39水泥稳定基层施工工艺423、水泥混凝土路面44面层施工工艺流程图51三、圆管涵施工：532、端墙及八字墙的施工534、管节安装544、进出水口545、涵头回填土方施工54圆管涵施工工艺流程图56四、小桥施3、工：581、基础工程施工582、墩台施工：663、盖梁施工68第五部分 质量控制要点及技术要求69一、开工准备701、进行全线的复测，根据复测的实测数据编制复测报告。703、仪器：试验、测量仪器准备校核完毕。70二、前导段施工工艺及各参数指标的准备70三、路基工程761、成型段检测763、路基整修764、质量检验771、路基表面平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。2、边坡坡面平顺78四、路面工程781、水稳基层78水泥稳定砂砾基层和底基层各实测项目及检验标准792、水泥混凝土面层79水泥混凝土面层实测项目及检验标准80五、涵洞工程811、基本要求812、检验项目及标准813、外观鉴定82第六部分 4、工程质量管理84一、工程技术84（一）、图纸会审84（二）、技术交底84（三）、试验检测85（四）、安全施工技术措施85二、内业资料85三、质量保证措施86（二）、指定各级质量管理负责人，并制定相应的岗位责任制。86（三） 施工准备阶段的质量保证89（四）、施工中的质量保证措施90第七部分 文明施工与安全生产91一、文明施工91（一）、严格管理施工现场91（三）基础生活92（四）建立职工文明准则92二、安全生产932、运输机械933、重型机械944、交通安全955、用电安全966、防火安全96第八部分、雨季施工1011、 防雨准备1022、 防雨水冲刷103第九部分、常见质量通病的预防10315、路面早期破损及断板1032、水泥稳定砂砾基层裂缝1043、桥头跳车1054、路基不均匀沉降105加密点高程108 第一部分 工程概况一、工程概况1、自然、地理状况省道xx至xx公路（简称xx公路，编号S208），起点于xx地区xx县城，终点为xx地区xx县城，路线全长380.737km。我公司（xx江公路桥梁建筑有限责任公司）承建xx公路第A1标段，起讫桩号为K0+000K6+600，全长6.6km，其中有2个平曲线，17个竖曲线，小桥1座，圆管涵6道，路基填筑为75524m3，路基挖方位3741 m3。本标段公路位于xx县和嫩北农场境内。xx公路xx至xx山段，本标段地势起伏较大，沿线绝大6、部分为旱田，个别地势低洼部分为湿地，有塔头水田区，沿线有部分荒地和林地，本项目处于大陆性温带季风气候区，其特点春季干旱多风，夏季温热多雨，秋季降温急剧，冬季严寒，寒冷期长。雨季集中在七、八月份，占全年降雨量的49%。2、技术标准主要技术标准表一名 称单 位技 术 指 标技术等级二级公路计算行车速度km/h60行车道宽度m7.0路基宽度m10m（12m）最小平曲线半径m200最大纵坡%6.0涵洞设计车辆荷载汽-20、挂-100设计洪水频率遇/年1/503、主要工程量主要工程数量表工程名称序号工程项目单位工 程 量备注总量2007年2008年路基工程1清理现场m240403404032砍树挖根根57、375373拆除钢筋混凝土m33.23.24路基挖方m3374137415借土填方m375524755246回填砂砾m37风化砂砾m38重型压实km6.36.3路面工程1砂砾垫层厚20cmm24277427725%水泥稳定砂砾20cmm2460424604236%水泥稳定砂砾20cmm246510465104水泥混凝土面层24cmm243620436205培路肩m330260302606钢筋kg192691926973cm磨耗层m215631563830cm碎石土m215631563涵洞工程1圆管涵m/道81.6881.68小桥1小桥m/道48.0848.08表二4、小桥拌和站设置由机械工程师8、XX负责，机械检修人员3名，机械操作手5名。（1）涵洞砼拌和站采用500强制式砼搅拌机一台。（2）水稳基层、水泥混凝土面层采用1000强制式搅拌机一台。5、工地平面布置图项目经理部拌和场xx山xx工地平面布置K6+600K6+000K5+000K4+000K3+000K2+000K1+000K0+000第二部分 工程总体方案一、施工组织机构情况我公司对本工程高度重视，根据xx公路A1标段的工程特点，组建了较强实力的项目经理部。项目部下设质检办、工程办、工地试验室、财务办、综合办和办公室，统一指挥、组织、协调全线的施工，并下设一个路基工程队、一个路面工程队、一个桥涵工程队。1、项目经理部人员项目9、经理：项目总工：财务办：办公室：内业组：测量组涵洞工程工长：路基、路面工长：机械队长：xx2、工地试验室人员工地试验室主任：试验员：3、拌和站人员构成站长 成员：经理部组织机构图项目经理 项目总工 综合办 对外协调 办 公 室 试 验 室 工程办 质量检验办 物资设备 公共安全 财 务 办 板 4、施工队伍管理方式为了加强施工队伍的管理，保证xx公路A1标段的施工质量，A1标段项目经理部在组织机构、施工程序、过程控制和人员配置上进行了周密安排和组织。 1、组织机构：xx江市公路桥梁建设有限责任公司在xx公路A1标段项目部对公司全面负责，建立以项目经理为首的管理小组。2、项目经理部下设六个办公室10、，全面负责本项目的各项管理工作和施工程序管理、施工过程管理，做到了职权到位，分工明确。3、建立以项目经理为首的安全领导小组，经常检查各项安全工作，及时发现隐患，及时解决。4、建立聘任制，合同制管理机构，与上岗人员及一些外协单位签订安全合同，确保施工生产有序进行，确保施工生产安全。二、总体方案及指导思想1、指导思想（1）省道xx至xx公路简称xx公路（编号S208），xx至xx山段工程，是完善区域公路网络，提高通行能力，方便群众生活的运输道路。我们本着“质量第一、规范管理”的指导思想和工作作风为行为准则，实行项目法人制，建立健全层层负责的质量责任制，严格履行基本建设程序，严格按照合同条款、设计文11、件施工。全面贯彻实行三级质量保证体系，实施过程控制，确保工程竣工各项技术指标满足规范要求，创造一流的工程质量。2、总体计划1）2007年计划按指挥部要求，结合实际踏勘路段的地质、水文条件及在保证正常通车的条件下施工的特点，本着早成型、早通车、早有利的原则，按实际工程量及我单位的实际能力，拟定今年总体计划。（1）路基填方工程到2007年10月1日计划完成100%。（2）软土地基处理工程到2007年5月25日计划完成100%。（3）桥涵工程到2007年7月20日计划完成100%。（4）水稳基层用砂砾，水泥混凝土路面面层用碎石、河砂备料到2007年11月20日计划完成100% 。2）2008年计划（12、1）水稳基层培路肩工程到2008年6月10日计划完成100%。（2）水泥稳定上、下基层工程到2008年7月10日计划完成100%。（3）水泥混凝土面层工程到2008年9月20日计划完成100%。（4）水稳基层用砂砾，水泥混凝土路面面层用水泥到2008年4月30日备料计划完成100% 。三、工程目标1、质量目标我们本着稳中求进、精心组织，以质求存，确保“一流”的指导思想，严格贯彻各项标准，始终贯彻严谨、务实、开拓、进取的工作作风，确保工程质量优良品率100%，创优质工程，并结合本工程的施工特点，按照指挥部指导思想、工作目标以及总体的施工要求，认真贯彻其“质量第一”方针，制定质量目标。质量目标：单13、位、分部、分项工程合格率100%，竣工验收争创优良工程。2、工期目标省道xx公路（S208）xx至xx山段工程A1标段，计划2007年5月1日开工至2008年10月1日竣工，为了更好的完成工程，本着抢前抓早的原则，科学安排时间。确保如期保质保量地完成本标段的施工任务。1）2007年施工进度目标（1）路基填方工程：计划于5月12日开工，10月1日结束，累计完成100%。（2）路基下处理工程：计划于5月15日开工，5月25日结束，累计完成100%。（3）路基挖方工程：计划于5月10日开工，6月20日结束，累计完成100%。（4）桥梁、涵洞工程：计划于5月30日开工，7月20日结束，累计完成100%14、。（5）水稳基层用砂砾，水泥混凝土路面用碎石备料：计划10月20日至11月20日结束，累计完成100%。2）2008年施工进度目标（1）培路肩工程：计划于5月1日开工，9月25日结束，累计完成100%。（2）垫层工程：计划于5月8日开工，6月10日结束，累计完成100%。（3）水泥稳定砂砾下基层工程：计划于5月10日开工，6月20日结束，累计完成100%。（4）水泥稳定砂砾上基层工程：计划于6月1日开工，7月10日结束，累计完成100%。（5）水泥混凝土面层工程：计划于7月1日开工，9月20日结束，累计完成的100%。第三部分 工程施工计划一、施工工期1、总工期根据xx公路工程指挥部工程进度要15、求，总体工期控制2007年5月5日至2008年10月1日，2007年工期控制在5月1日至10月1日，2008年工期控制在5月5日至10月1日。2、分部分项工程工期1）2007年（1）路基填方工程：5月5日至10月1日（2）路基挖方工程：5月10日至6月20日（2）路基下处理工程：5月15日至6月25日（3）桥梁涵洞工程：5月30日至7月20日（4）水稳基层用砂砾，水泥混凝土路面用碎石、中砂备料：计划10月20日至11月20日，累计完成100%。2）2008年（1）培路肩工程：5月1日至9月25日（2）垫层工程： 5月8日至6月10日（3）水泥稳定砂砾下基层工程：5月10日至6月20日（4）水泥16、稳定砂砾上基层工程：6月1日至7月10日（5）水泥混凝土面层工程：7月1日至9月20日3、工序控制网络计划图2007年路线施工网络图B A D C E G FA开工准备 B路基下处理 C桥涵基础 D桥涵开挖 E旧路挖除F桥涵下部构造 G路基填筑ACEG 51530150 200天二、工程进度计划依照xx公路建设指挥部的整体工期要求，本着项目经理部提出的“质量、进度、效益”原则的前提下，牢固树立质量意识，稳中求精。针对我标段实际施工情况，将各分项工程进度安排如下：1、各年度施工进度横道图2007年路线分项工程工期控制表分项工程名 称单位工程数量施工天数 日历 天数日进度施 工 进 度2 0 0 17、7 年 进 度45678910路基填方m375524112/1321462.5 5.12 10.1桥涵工程m/道129.76/955/602.45.30 7.20 路基挖方m3374125/301505.10 6.20 路基下处理m371425/3028.65.106.252008年分项工程工期控制表分项工程名 称单位工程数量施工天数日历 天数日进度施 工 进 度2 0 0 8 年 进 度45678910培路肩m330260300/305101 5.1 9.25垫层m22418425/33967 5.86.105%水稳下基层m24604235/4013155.10 6.206%水稳上基层m2418、651035/4013296.17.10水泥混凝土面层m24352070/806227.19.20整型、整容km6.630/402209.19.302007年工程施工进度斜线图路基挖方路基填方桥涵工程路基下处理月份图 例10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 K0+000 K1+000 K2+000 K3+000 K4+000 K5+000 K6+000 K6+6002008年工程施工进度斜线图图 例水稳下基层水稳上基层水泥砼面层培 路 肩垫 层月份10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 K0+000 K1+000 K2+000 K319、+000 K4+000 K5+000 K6+000 K6+6002、各年度、月份施工进度表 月份分项工程单位工程量2007年度工程施工计划123456789101112路基填方m375524988018890112191928016255桥涵工程m/道129.76988.4541.32路基挖方m3374120351706路基下处理m3714456258月份分项工程单位工程量2008年度工程施工计划123456789101112培路肩m33026056766122643556826345垫层m22418414184100005%水稳下基层m24604225455205876%水稳上基层m246520、102587520635水泥混凝土面层m243520143251790511290整型 整容km6.66.63、月份进度保证措施为了能够高质量、高标准、高速度的完成xx公路的施工，除了配备强有力的施工队伍，加强爱岗敬业的政治思想教育外，更要提前做好施工方面人、机、料各项准备工作的实施，做到工作有安排，行动有措施，严密安排施工期间各项工作的施工程序以及工序衔接，做到有条不紊、紧张有序，按工期要求完成生产任务。 1）抢前抓早，做好施工前的准备工作（1）对施工中的人员配备要及早布置，做好相应的人员培训计划，对施工工期发生的用工数量提前做好安排，落实好发工来源，应选择有经验的队伍，能够保质、保量完成施21、工生产任务。经理部要定期检查各队备料的数量、质量及相应的人员配备并随时抽查。（2）各工长要做好机械入场前的检修工作，为施工生产提供一个强大的机械保障，对机械手及施工人员进行培训，各种运输车辆及路用机械在保障出勤率及完好率的情况下，做好维修服务工作。2）施工阶段进度保障措施（1）试验段的选择及施工针对施工情况，为了保证质量，要求在施工前要做好材料试验等基础试验，经中心试验室认可，方可用于各分项工程的施工，为了总结施工经验，在施工前要先取200m作为试验段，通过试验段的施工，确定材料的松铺系数及碾压遍数等基础数据并总结施工方法，完善车辆调配，安排以及检验程序等。（2）施工阶段控制试验段完成后，根据22、总结的经验进行正常生产安排，根据施工组织设计中的进度进行施工生产，并且适时做出调整，以期达到最佳状态。（3）保证生产资金资金是保证工程施工正常进行的必要因素，在资金保证的前提下，还要强调计划的严肃性和科学性，用日计划保证旬计划的执行；用旬计划保证月计划的完成；用月计划保证年施工计划的完成。（4）加强技术管理项目经理部的工程办按施工过程建立原始记录，在总工的指导下建立技术档案，按xx公路工程指挥部和监理办的统一要求严格搞好内、外业的管理，为竣工资料做好准备。1）机械数量机械配备表分项工程机械名称及规格需要数量进场时间来源备注二OO七年路基工程平地机14.10外雇挖掘机34.15装载机14.15推23、土机34.1015T自卸汽车154.3015T振动压路机24.2018-21T光轮压路机24.15砂浆搅拌机14.20桥梁涵洞工程强制式砼搅拌机15.30内部2T翻斗车55.30发电机组75KW15.31发电机组30KW15.31电焊机25.20二OO八年路面工 程6000L洒水汽车25.175KW履带推土机15.115T振动压路机15.118-21光轮压路机15.150m3/h搅拌站15.1自卸车155.1宣化140履带推土机15.1挖掘机35.1砼切缝机15.1混凝土摊铺机16.12）试验检测仪器数量试验测量仪器进场计划序号仪器名称规格型号数量单位性能状况备注1电热恒温干燥箱450550524、501台良好检定2标准击实仪重型2套良好检定3路面弯沉仪5.4m3套良好检定4灌砂筒4套良好检定5砼抗折试模150150550mm8组良好检定6砼抗压试模150150150mm8组良好检定7无测限抗压试模13套良好检定8EDTA1套良好检定9架盘天平500g、1000g3台良好检定10台秤、磅秤2台良好检定11脱模器手动1架良好检定12反力框架32T1个良好检定13千斤顶50kN2个良好检定14针片状规量仪新规标1套良好检定15新标准石子筛0.075-100mm4套良好检定16土壤筛0.075-60 mm2套良好检定17水泥标准稠度与凝结时间维卡仪ZKS-1001套良好检定18水泥净浆搅拌机125、套良好检定19水泥胶砂搅拌机1套良好检定20恒温恒湿养护箱1台良好检定21液压万能试验机300kN、2000 kN2台良好检定22液塑限联合测定仪LP-1001套良好检定23水 准 仪南京KJU-2583台良好检定24经 纬 仪北京博飞JD22台良好检定4、资金使用计划工作量完成曲线图(2007)年度1）月份工作量完成曲线计划 资金数(万元) 700600 500 432.5 385.0400 359.2 318.0300 269.1200 201.0 100 77.3 29.5 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 4 5 6 7 8 9 10 11 月份资金数(万元)工作量完成曲线图(2008)年度26、1000 900 800 629.7 700 600 529.7 500400 375.0300 200 190.9100 67.7 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 5 6 7 8 9 10 11 12 月份2）月份资金需用量计划资金流动计划表分项工程2007年资金流动计划（元）123456789101112合计驻地建设200000200000临时道路5500055000路基工程1948054786732842894885554119021858224清理现场4040340403涵洞工程2828967587863967421438424冬季备料258700475000733700合 计29540327、47770112374596810314885554119022587004750004325751累 计2954037731042010563269159431801493592051385075143257514325751百 分 比3.18.020.827.832.937.239.844.7资金流动计划表分项工程2008年资金流动计划（元）123456789101112合计培路肩12885138971460770212340771817砂砾垫层193602204141401水泥稳定基层64299311986185902032431814水泥砼面层12050191506168949715328、660902钢 筋31146337632656691475合 计6752381234556184097515469529996886297409累 计67523819097943750769529772162974096297409百 分 比7.019.838.854.865.1第四部分 施工方案及施工工艺一、施工前准备工作1、施工准备路基开工前，全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见，报请变更设计。2、施工测量1）路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合部颁29、实施的公路路线勘测规程的要求。2）全面恢复路基中心线并固定路线主要控制桩，恢复中心线时应注意与结构物中心，相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。3）施工前仔细校核设计单位提供的水准点，工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点，并符合精度要求，与相邻路段水准点闭合。4）施工前，应详细检查，核对纵断面图，发现问题时应进行复测。5）施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等的具体位置桩。桩上标明桩号与路中心填挖高。6）机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，距中桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或30、丢失应及时补上。施工过程中，应保护所有标志，特别是原始控制点。3、施工前的复查和试验1）施工前，应对路基工程范围的地质，水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围。2）施工前，根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场和料场用做填料进行复查和取样试验。4、场地清理1）施工前按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。2）路基用地范围内的树木应在施工前砍伐或移植清理，砍伐树木移植于路基用地之外，进行妥善处理。树根要全部挖除，取土坑范围内的树根也要全部挖除。3）路基范围内的既有房屋、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造，对文物古迹应妥善保护。31、5、试验路段1）路基施工时，应采用不同的施工方案做试验路段，从中总结出路基施工最佳方案，以指导全线施工。2）试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。路段长度200m。3）试验路段所用的材料和机具与将来全线施工用的材料机具相同。通过试验段的施工，确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺系数和相应的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织。4）试验路段施工中及完成后，应加强对有关指标的检测；完工后，应及时写出试验报告。二、路基土石方工程施工（一）、挖土方路基施工1、挖方施工的准备工作。认真搞好现场核查和技术交底工作，做好施工前的测量放样，我标段是旧路推除，按旧路32、边坡基底坡脚高程水平开挖，推除之后，旧路基含水量小于18%的利用，重新填筑压实。 2、开挖路段要小段作业，小段成型，以防雨季排水不畅，导致旧路翻浆，按设计图纸要求做好临时排水工作，对不同的挖方材料分别进行处理：利用材料与非适用材料要分车装运，弃方材料要卸至图纸规定的弃土场，并不得污染水源和农田、破坏自然环境。3、土方开挖按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。必须严格在指定弃土场弃土方，并注意对图纸未示出的地下管、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现33、上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。4、挖到设计图纸给出的标高后，进行整平压实工作，对各项技术指标（压实度、弯沉、平整度、纵断高程、横坡等）进行严格检查，合格后方可进行验收。（二）、特殊路基处理1、挖除非适用材料对路基范围内的腐植土、树木杂林、树根等杂物必须完全清除，对于挖方路基，挖到设计标高后，对基底承载力和土质情况进行检查，是否与设计资料相符，能否满足强度和稳定性要求，对土质不良路段必须继续向下挖至优良土质，确保路基的强度和稳定性。对浅填段路基，清除非适用材料后，视土质情况和设计要求，采用适当的处理方式，决定处理深度，选择透水性好的材料换填处理。2、软土地基回填34、1）对软土地基路段，施工前认真了解地形及水文地质情况，对可能危害路基强度和稳定性的地表水和地下水，采取有效的临时性和永久性措施，使水能迅速排出路基之外；路床保持良好的排水状态；从路堑到路堤修建过渡边沟。2）填方路基段路缘加宽每侧20，施工放样时，按填土高度计算填方坡脚时每侧增加20，保证路基边部的压实质量，确保路基的强度的整体稳定性。路基修整时人工刷坡，清除表面浮土，保证路基边坡的稳定性，避免边坡冲沟和坍塌。3）对软土地基段的施工路段，清除腐植土后，要视基底情况考虑是否增加处理深度，腐植土必须彻底清理，选择强度和稳定性均较好的碎石土，进行回填处理，水平分层、全宽填筑，压实度、弯沉等指标必须满足35、设计要求。4）特殊路基回填要选用透水性好、强度高、稳定性好的材料，分层填筑、分层压实，避免路基病害的发生；一次处理完成不留隐患。5）季节性冻融翻浆地段路基施工，要处理好排水、填料选择、碾压、路基高度等问题，对翻浆路段彻底清除（三）、路基填筑1、施工前的准备工作1）测量放样，对路基恢复中线，校定水准点，校准高程、宽度。桩点的高程，计算路基土方工程量；每200m增设一个水准点，以方便测量放样。水准点、中线的固定，对曲线主点、导线点、路线转折点，采用角度交会法固定在道路两侧不易破坏处。对原始水准点及增设水准点进行必要的保护，设置保护栏、防护网，用混凝土灌注，以防水准点松动。为使施工方便，有据可依，严36、格按线施工，在路线左右两侧分别设立标桩。根据高程和路基的实际分层段落及填土高度，计算出分层填土宽度、施工高度，以方木桩订立在路基两侧，每20m一个断面，每个断面设立左、中、右三个桩位，在相邻位置之间挂线。2）施工前做好路基填筑材料的标准试验，不符合填筑要求的材料必须按弃方处理，不可为抢工期、节约费用而降低质量标准，通过标准击实试验确定填料的最大干密度和最佳含水量，指导和控制填筑施工。选择借土场时，必须进行各项标准试验，决定材料能否用于工程。3）做好施工机械设备的检修，合理组织施工机械的调配，提高设备利用率。2、试验路段的施工，选择不少于100m长全宽填筑段进行试验路段的施工，通过试验路段的施工37、确定合理的施工机械配备，人员安排，填筑方法，压实机械效用，压实遍数，检测方法等，指导全面施工。经监理工程师认可后，组织路基填筑的全面施工。3、土方路基填筑施工工艺流程：施工放样自卸汽车运料一推土机初平排链平地机刮平压路机碾压碾压成型质量检测。施工控制要点：确定不同填料的最大干密度和最佳含水量；全宽填筑、全宽碾压；分层填筑、分层碾压，每层填土压实厚度控制在20cm范围内。1）基底处理旧路推除到设计标高后，进行填前碾压，用振动压路机排压进行填前碾压。2）借方部分上料装料：挖掘机在料场装料，装料时注意选择合适的填料，含杂物、含水量过大的土料，不得装车。运料：配设自卸翻斗运送土方，运料车队须注意按规定38、的路线行车，听从现场人员指挥，装料车须装料均匀，车箱不得露撒土料。借方部分卸料：卸料时，由前向后均匀堆放，堆料时保持一定间距以便均匀摊铺。摊铺时严格按照样桩高度，并保证路拱横坡，以利排水。 3）摊铺、初平稳压以人工配合推土机均匀整平，整平时注意路缘两边土料要均匀，防止乱堆、散落，边部机械够不着的地方辅以人工削平。初步整平后，推土机来回排链23遍，排链时注意链轨须重叠1520，平地机能顺利作业的程度。初压时须根据土料的含水量确定洒水的数量，根据路段的长度和需水量以洒水车洒水。洒水时须均匀，洒水车须保持必要的行进度。当土料含水量与最佳含水量相差超过2%时，不得碾压。对过湿土料，应将其晾晒，并跟踪测39、定含水量，符合要求时再碾压。4）平地机刮平稳压后平地机自路中心向路缘两侧依次刮平，一般来回13遍。对局部破损和凹凸部分铺以人工处理。平地机作业时，注意两次刮痕的重叠，对刮起的路基必须满足平整度要求，否则必须重新整平。5）碾压碾压时每一工作面选用1台光轮压路机、1台振动压路机，碾压时遵循先慢后快、先低后高、先边后中、先轻后重、先静后振的原则，轮迹重叠1520，碾压时，填料的含水量要适宜，控制在最佳含水量的2%范围内，碾压时先用振动压路机碾压2-3遍，再用光轮压路机碾压2-3遍，最后碾压至表面平整无轮迹。 6）质量检测，对每层路基填土的压实度、平整度、边坡度、纵断高程、中线偏位、横坡度进行严格的检40、查，各指标符合规范要求后，报请监理工程师抽检，抽检不合格不得进入下道工序的施工。路基填筑施工工艺流程图路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修二、路面1、砂砾垫层（1）前导段砂砾垫层正式施工前应选一段200m路段作为试验路段，试验路段所使用的材料、级配、颗粒组成应符合级配要求，通过实验路段确定施工机械、松铺系数、施工方法、施工依次铺筑的适宜厚度等各项指标和数据。1）施工放样时将路面直线段每10m设一中心桩，平面曲线每5m设一桩，两侧边桩应与中心桩相对应，然后进行水平测量，在两侧边桩上用红油漆41、标出层厚横线。2）计算材料用量及每车料的堆放距离，按照计算距离将材料均匀的卸在路上，用推土机将材料摊铺均匀。摊铺后的材料应无粗细离析现象，否则应拌和均匀，直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，曲线段上，平地机由内侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍，用推土机在初平的路段上。碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整型，每次整型都应按照规定的坡度或路拱进行，并跟踪测量。3）经过整平和整型，使垫层达到要求的路拱和纵坡，先用轻型压路机稳压，接着洒水达到最佳含水量，按试验路段所确认的压实方案进行碾压，不加振动碾压1-2遍，然后再加振动碾压。4）一个路段碾压完成后，在全宽全厚范围内将垫层均匀压42、实，达到要求的压实度，在两段衔接处，后一段施工时碾压范围应深入前一段已施工完的路段5m左右。（2）路面垫层施工注意事项：1）测量放样：恢复中线，确定边线，同时测出垫层高程。2）按照边线进行培路槽，压实后，挂线切槽。3）清理与洒水：摊铺垫层前将土基表面杂物清除干净，洒水保持一定湿度。摊铺时施工含水量高于最佳含水量1.5%-1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。（3）碾压工艺：经摊铺整型的垫层，立即在全宽范围内开始碾压，直线段和平曲线段，碾压由两侧路肩向路中碾压，超高段碾压由内侧向外侧碾压，初压 由振动式压路机闭振静压一遍（由低处向高处方向），前进时轮重叠30cm，后退时保持原位。复压由振动压碾43、压35遍至压实度达到检测指标要求，并无明显轮迹。压路机进行速度应控制在2.5-3.5km/h，最后由振动式压路机闭振碾压一遍，以保持表面平整、美观。2、水泥稳定底基层及基层拌和场集中拌和施工工艺1）材料集料 质量要求颗粒最大粒径不应超过53mm，颗粒组成按设计规定的范围，塑性指数小于12，筛分析连续级配应符合设计规范要求。水泥水泥采用不低于32.5级普通硅酸盐水泥，终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不亦使用。凡人或牲畜的饮水均可用于水泥稳定基层施工，遇有可疑水时应进行试验鉴定。2）施工准备a、培土路肩及下承层检查土路肩采用稳定性好强度高的材料，按要求进行测44、量放样，自卸汽车配合挖掘机运土，卸至路基边部，推土机初步推平排压，人工切成竖直槽，每隔10m设置向外的泻水槽，保证横向排水防止浸泡路基，待水稳砂砾基层施工时，同步碾压到要求的密实度。水泥稳定基层施工前，必须对下承层进行严格检查：压实度、平整度、纵断高程及横坡，各项指标必须满足设计要求。b、混合料拌和施工前，先设置好拌和站，并检修调试好稳定土拌和设备。拌和的集料冬季备料期间运到拌和场，水泥应放库保管，上料时使用装载机装，人工加放水泥。水泥、水、集料的数量采用电子自控计量，施工时严格按照施工配合比配料。拌和时控制搅拌时间，以搅拌均匀无颗粒离析现象为准。c、混合料运输混合料采用自卸汽车直接运至路槽内45、，运料时保证数量一致，并及时运至现场，在夏季炎热干燥时，须加盖，以防水分蒸发；运输过程要平稳快速。d、摊铺和整形底基层一次摊铺成型。摊铺时严格按照样桩高度摊铺（注意松铺系数），使摊铺机在规定宽度内均匀摊铺。对一些角隅处及局部不平整部位，配以人工找平。摊铺时，含水量可略高于最佳含水量的0.5%-1.0%，以补偿水分损失。e、碾压配备18-21T光轮压路机、18T振动压路机碾压。碾压时稳定土表面应保持湿润，压实须在水泥初凝前完成。碾压时先以轻型压路机排压2-3遍，再以振动压路机碾压成型。碾压时遵循原则：先边后中、先低后高、先慢后快、先轻后重，轮迹应相互重叠15-20。碾压时不得在已完成的或正在碾压46、的路段上调头或急刹车，以免稳定砂砾表层受到破坏。f、养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生；采用草帘覆盖撒水养生的方式，每天撒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定基层表面潮湿，养生期不少于7d。除洒水车外，封闭交通，不能封闭路段，限制重车通行，其他车辆的车速不超过30km/h 。g、底基层施工注意事项1）严格控制混合料的配合比和配料精度：水泥、水的配料精度不超过1%，集料的配料精度不超过2%，根据天气情况适当调整用水量，随时检测集料含水率，调整加水量。拌和用水量宜大于最佳含水量0.5%-1%，碾压时含水量略大于最佳含水量。2）测定水泥的延迟时间（从拌和开始到碾压完47、成的持续时间间隔），混合料的运输、摊铺、碾压的持续时间必须控制在水泥的初凝时间内，保证混合料的强度形成。3）水稳底基层养生期7天，7天内不准进行基层的施工。4）严格控制各项技术指标：压实度、平整度、纵断高程、横坡、厚度、无侧限抗压强度、水泥剂量等，严禁薄层贴补的方式施工。7）水泥稳定基层工艺流程图水泥稳定基层施工工艺准备下承层材料分析试验准备工作测量放样混合料组成设计试 机配 合 比培路肩剂量检测拌合机拌合运 输机械压实跟机检测密实度洒水养生控制交通报 验自 检单项工程交验摊铺机摊铺3、水泥混凝土路面1）材料水泥：路面水泥混凝土采用42.5级普通硅酸盐水泥，其物理性质和化学成分应符合国家标准硅48、酸盐水泥、普通硅酸盐水泥的规定。c水泥混凝土路面用砂及碎石：砂质量应坚硬、耐久、洁净无杂质，应有适当的级配，其技术要求详见表三，其级配详见表四： 表三项目细度模数泥土杂物含量(冲洗法)%硫化物及硫酸盐含量(折算为SO3)有机物含量(比色法)表观密度空隙率技术要求2.52.02500kg/ m347%表四 名称通过下列方筛孔（mm）重量的百分比（%）4030252015104.752.361.180.600.30.15中砂0-100-2610-5041-7070-9290-100碎石要求质地坚硬、耐久、洁净的碎石，其路面使用的粗集料级别不低于II级，技术标准要求见表五：表五项 目压碎指标（%）含49、泥量（%）有机物含量(比色法)针片状颗粒含量（%）硫化物及硫酸盐含量(折算为SO3)表观密度(kg/m3)空隙率技术要求151.0合格1525001.5922弯沉(0.01mm)不大于设计要求值3纵断面高程(mm)+10,-20水准仪：每200m测4断面4中纵线偏差(mm)100经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点。5宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度(mm)203米直尺，每200m测2处10尺。7横坡(%)0.5水准仪：每200m测4断面8边 坡符合设计要求尺量：每200m测4处（2）外观鉴定1、路基表面平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。2、边坡坡面平顺稳定。350、边沟稳定，沟底无积水或阻水现象。四、路面工程1、水稳基层1）取样和试验水泥稳定砂砾应在施工现场每天进行一次或200m3取样一次，检查混合料级配、含水量、水泥剂量、无侧限抗压强度，在已完成铺筑层上按公路路基路面现场测试规程进行压实度试验，所有试验结果均报监理工程师审批。2）质量检验A、基本要求：集料符合设计和施工规范要求，水泥用量按设计要求控制准确，混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象，碾压达到要求的压实度，养生符合施工规范要求。B、检查项目及标准水泥稳定砂砾基层和底基层各实测项目及检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法基层底基层1压实度（%）代表值9795按JTGF80/1-2004附录51、B检查，每200m每车道2处。极 值93912平整度（mm）12153m直尺：每200m测2处10尺。3纵断高程（mm）+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4个断面5厚度（mm）代表值-10-12按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点。合格值-20-306横坡（%）0.5水准仪：每200m测4个断面7强度（Mpa）符合设计要求按JTGF80/1-2004附录G检查2、水泥混凝土面层1）水泥混凝土路面采用拌合站集中拌和，汽车运输、人工配合摊铺机摊铺，切缝机切缝、人工或拉毛机拉毛，洒水养生法施工。2）施工要严格控制厚52、度及标高，以保证设计强度与路面平整度。3）水泥混凝土路面应严格控制材料配合比及水泥用量，以减少收缩裂缝，混合料应具有良好的流动性和饱和性，水泥混凝土运输必须严密，以免水泥浆流失。4）水泥混凝土路面各种接缝和钢筋必须按设计布设，横向缩缝必须按时切割，以防缩裂。填缝时要求缝内清洁、干燥、无杂物。5）质量检验（1）基本要求基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。粗细集料、水、外掺剂及接缝填料应符合设计和施工规范要求。施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，采用最佳配合比。接缝的位置、规53、范、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。抗滑措施的构造深度应符合施工规范要求。面层与构造物相接应平顺，路面边缘无积水现象。混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。（2）检查项目及标准水泥混凝土面层实测项目及检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1弯拉强度(Mpa)在合格标准之内按JTG F80/1-2004附录C检查2板厚度(mm)代表值-5按JTG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道2处合格值-103平整度(mm)2.0平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算、IRIIRI(m/km)3.2最大间隙h(mm)53m直尺：半幅车道板带每200m测2处10尺4抗滑构造深54、度(mm)一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200m测1处5相邻板高差(mm)3抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点。6纵、横缝顺直度(mm)10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条。7中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点8路面宽度 (mm)20抽量：每200m测4处9纵断高程 (mm)15水准仪：每200m测4断面10横坡 (%)0.25水准仪：每200m测4断面（3）外观鉴定混凝土板的断裂块数不得超过评定路段总块数的0.4%，表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象的面积不得超过受检面55、积的0.3%，路面侧石直顺、曲线圆滑，接缝填筑饱满密实，不污染路面。五、涵洞工程1、基本要求1）涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。2）各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；预制构件接缝应与沉降缝吻合。3）涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。4）涵管必须检验合格方可安装。5）地基承载力须满足设计要求，涵管与管座、垫层或地基紧密贴合，垫稳坐实。6）接缝填料嵌填密实，接缝表面平整，无间断、裂缝、空鼓现象。7）每节管底坡度均不得出现反坡。8）管座沉降缝应与涵管接头平齐，无错位现象。2、检验项目及标准涵洞实测项目及检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1轴线56、偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处2流水面高程(mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处。3涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查35处4长度 (mm)+100，-50尺量：检查中心线5孔径 (mm)20尺量：检查35处6净高 (mm)明涵20，暗涵50尺量：检查35处管座及涵管实测项目及检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1管座或垫层混凝土强度在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查3个断面3相邻管节底面错台(mm)管径1m3尺量：检查35个接头管径1m53、外观鉴定1）洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等57、衔接平顺，无阻水现象。2）帽石、八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。3）涵洞处路面平顺，无跳车现象。4）外露混凝土表面平整，颜色一致。5）管壁顺直，接缝平整，填缝饱满。第六部分 工程质量管理一、工程技术建立以项目技术负责人为首的技术工作体系。项目技术负责人带领工程办、质检办、计划办，具体负责图纸会审、技术交底、试验、安全施工技术措施、技术核定等工作。（一）、图纸会审技术负责人组织相关人员对设计图纸进行会审和自审，并弄清以下问题：1、图纸是否齐全和满足施工需要；2、能否符合设计标准，采用哪些措施；3、计量支付与清单的相关问题。（二）、技术交底在路基开工前必须把施工的要求、施工方案和技58、术措施传达到工区、项目部和个人手中，交底时必须包括以下内容：1、各项技术要求、技术标准；2、图纸上的尺寸、标高和位置；3、砂、碎石、水泥、水的质量、规格与要求，配合比的特殊规定；4、施工方法、顺序、各班组及各工种之间的配合、协调问题；5、安全技术问题；6、设计变更情况。（三）、试验检测组织质检、试验人员对原材料及分项工程质量等进行试验、检测和评定。（四）、安全施工技术措施对一些常见安全事故分类、分析、讲解，制定施工安全措施，安全工作以预防为主，消除事故隐患。（五）、在施工过程中，如发现设计图纸仍有错误和不完善的地方，技术管理工作者须进行核定1、一般性问题，经技术负责人报监理确认；2、涉及变更工59、程量的修改，经监理报业主、设计单位确认；3、对设计单位提出的设计变更，考虑是否提出延长工期和费用索赔的要求。二、内业资料设立专人负责内业资料、工程档案的管理。对内业人员进行培训，合格后才可上岗。内业资料做到真实、规范、齐全、与施工同步，并且有效指导施工。同时，内业资料的编制必须按照指挥部的统一要求，认真、实事求是地编制，分类归档保管。三、质量保证措施（一）、建立以项目经理为第一责任人的质量控制体系。质量管理分为项目部质量管理和工程队质量管理两级。（二）、指定各级质量管理负责人，并制定相应的岗位责任制。1、项目经理部质量管理领导小组责任制：贯彻执行公司质量管理领导小组的决议，制定本项目工程质量方60、针、目标、工程质量细则，负责工程的质量检查评比工作，负责领导工程队质量管理及检查的施工方案，最大限度避免出现质量问题，如出现问题，对问题进行分析，提出处理意见，报公司质量管理领导小组审议。2、各级岗位责任制： 项目负责人：负责施工项目组织工作，解决质量体系运行中存在的问题，有权审核工程队的质量体系运行情况，并提出改进意见。施工队长：组织质量自检，抓好质量保证体系的控制工作，贯彻“谁施工谁负责工程质量”的原则，督促专职质量检查员工作，共同把好质量关。总工程师：配合项目部的检测、质检人员做好工程质量的自控工作，督促外业人员，做好施工过程控制的质量记录和归档工作，掌握全项目部的质量记录的管理工作。质61、量检查人员：按工程质量检验评定标准和业主要求，对工程施工各过程进行认真地质量检查，对检验发现的不合格品的潜在不合格负责提出整改意见和预防措施建议。工程技术人员：依据设计图纸、施工技术规范指导施工。及时纠正施工中存在的问题，参加项目部组织的生产例会，对存在问题提出有效整改措施。施工工长：严格按施工要求组织施工，合理安排本工段的施工生产，负责施工过程控制，对施工过程及质量管理提出有效的建议。试验、检测人员：熟悉图纸和技术文件，严格按有关规范、规程和标准开展各项工作，负责施工放样及检验、验收时的数据收集工作，对检验数据的准确性负责。质量保证体系框图项目经理项目总工 工程办 试验室 质检办 路 线涵 62、洞、桥 梁测量技术员赵常胜内业技术员刘春艳化验室杨永娟工长王守才测量技术员王乃奇内业技术员刘春艳试验室杨永娟工长王洪波（三） 施工准备阶段的质量保证1、精心制定施工准备阶段的计划和施工方法，精心编制施工组织设计，并报上级单位审查、定稿，确认后才可开工。2、检查路基工程的各项准备工作；检查测量、化验、内业人员、工长、机械师是否到位，是否称职，是否能顺利开展工作，检查临时性的工作设施、生活设备是否齐备。3、严格控制砂、碎石、水泥等原材料的质量。水泥无出厂合格证或经检不合要求时不得进场。质检人员应对原材料进行严格的试验， 以保证到场材料满足工程需要。一旦出现材料质量问题，要追究各责任人的责任。4、增63、添必要的施工机械设备。5、对路基工程配设平地机、重型压实设备、洒水车；以适应路基工程填料的特性，保证路基稳定、平整、密实。6、对基层摊铺配以整幅摊铺机，以保证摊铺均匀、平整、高效。7、配置稳定土拌和设备拌和水泥稳定砂砾混合料，以保证混合材料的质量及水泥稳定土施工的连续性。 （四）、施工中的质量保证措施1、拌和站拌和质量控制措施1）拌和站配设机修师一名、修理工2名，负责维护稳定土拌和机与混凝土拌和机及其配套设施的正常运转。机修师应不离拌和站，时刻关注机械使用情况，防止机械故障隐患，并且在出现故障时立即维修。2）配设试验工程师一名，对基层混合料和面层混合料质量进行控制。试验工程师对装料的质量优劣、64、装料的次序、配料的精确度进行监督。试验工程师有权拒绝装配不合格的材料，有权阻止不合格混合料运至施工现场，试验工程师应与前台施工现场保持通讯联系，以保证现场施工能力与拌和能力相适应。2、基层、面层施工现场质量控制措施1）配备厂家机械维护人员对摊铺机进行日常维护，同时指导规范操作。禁止工地机修人员离岗，并留出备用机械。2）配设专职质检员对基层、面层现场施工质量进行监督。质检员应对基层、面层的各项检测指标进行检测，并作出记录，如实评定。严格控制各道工序，对各道工序认可后方可进行下道工序。质检员有权要求不合格工程返工。3）水泥混凝土面层施工的强度控制 配设专业试验员专门控制混凝土强度，每班组分别在现场65、制作抗压试件、抗折试件4组，龄期分别7天和28天。强度报告须如实填写，并且规范。当7天强度达不到28天强度的70%应分析原因，并调整配合比。4）铺筑完毕的混凝土路面，应抽检实际强度、厚度，可采用现场钻取圆柱体试件测定，并进行圆柱劈裂强度试验，以此推算小梁抗折强度。3、路基施工质量控制措施由项目部质检员对路基施工质量进行监督。质检员应复核路基结构尺寸，跟踪检测路基料成型路基的质量。有权拒绝不合格填料，有权要求翻浆段、路基疲软段重新处理或重新填筑。4、施工队伍与项目部结算时，项目部只结算由项目部质检员签字认可的工程。5、质检员、施工员、拌和站人员应接收项目经理、项目总工的日常质量监督，并配合定期的66、质量检查。第七部分 文明施工与安全生产一、文明施工（一）、严格管理施工现场1、路基施工现场（1）路基土方施工层层挂线，控制标高、填土厚度及边坡，层层整型。（2）路基填筑时保证排水良好。拌和场现场材料堆放整齐，标示清楚，场地平整且排水良好。（3）拌和场摆布合理，拌和站与料堆之间要有足够的作业面。（4）水泥堆放场地底部垫高，码方堆放，避免潮湿、雨淋。用过的水泥袋不能乱仍，须统一堆放。2、路面施工现场（1）下承层做到平整密实、清洁。（2）施工现场布局合理，弃料及时清理。（3）取土场做好便道排水措施。（4）取土场表土要码方堆放，在施工结束后，将场地平整覆土，达到耕种程度。 （二） 施工人员 1、技术人67、员、施工主要人员挂牌上岗。2、施工人员必须遵守操作规程，言行规范、文明，严禁酗酒、逞凶。（三）基础生活1、围绕项目工程，做好各种内业资料整理和数据处理。2生活区标明设施位置，并有卫生区示意图。3办公室、会议室、试验室、宿舍及其它公共场所应符合卫生要求4生活区用水清洁、食堂的卫生标准、管理人员身体健康。5提供基础文化娱乐设施，杜绝各种不健康行为。（四）建立职工文明准则1、遵纪守法2、科学管理、规范施工3、讲文明礼貌。4、团结协作、共同上进。5、加强学习、注重修养6、入乡随俗、尊重居民。二、安全生产（一）建立以项目经理为第一责任人的安全生产体系。（二）安全生产操作规程1）拌和站人员清理拌和机内粘结68、混合料时，须关闭主机电源，并且旁边有人看护2）稳定土拌机传输带1米范围内人员不得靠近，需修理人员到场时，应带防护装备。3）拌和机出料口底下不得站人。4）搅拌楼顶人员应系好安全带。拌和站人员需带好安全帽。5）安装拌和机时，吊车大臂底下不得站人。6）装载机装料时不得碰撞搅拌设备，车辆人员不得靠近其工作范围。7）拆卸水泥开放水泥灌时，人员需戴面罩。8）搅拌站基础底座须稳固、坚实，并留有足够的安全储备。2、运输机械1）车辆听从专人指挥、专人调度，车辆倒退时，车辆应鸣后退警报，并有专人查看车后。2）车辆通过高架线路前须放下车箱，严禁车箱未稳就跑。3）车辆应顺序行车，严禁车辆抢道。4）驾驶人员不得酒后行车69、，不得疲劳驾驶，不得带病行车。5）车况不好，不准上道。6）驾驶人员须持证上岗，车辆三证齐备。 7）路面未竣工时，车辆运行时速不得超过30Km/h，小型翻斗车不得超过15Km/h。8）驾驶人员离开机械时，须将车停稳于安全位置，并锁好驾驶室。9）严禁在车辆前后方休息（乘凉、午睡）。开车前检查周围情况，确认无障碍后鸣笛运行。3、重型机械1）挖掘机A、作业时应保持水平位置，行走机械可以制动，铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。B、进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳、司机未离开驾驶室时，不准装车。C、司机离开驾室时铲斗应停放落在地面上禁止用来起重物。D、在有地下管70、线区作业时，必须先探明地下管线并采取保护措施后，方准使用机械。2）推土机A、在倾斜地面推土时，应先推平工作场地；坡道行驶时，要低档前进，并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过100。B、沟槽边沿作业时，刀片不得超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。 C、在电杆附近作业时，应为电杆留出一定土地。D、两台以上推土机在同现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m，工作结束后，应将机械停放在平坦安全的地方。3）压路机A、作业中，需清理碾子上的杂物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进；压路机工作时速不得大于5Km/hB、相邻压路机作业时间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不71、得纵队行驶。C、作业中不得进行擦拭维修。D、作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘以及斜坡上或妨碍交通的地方。4）平地机A、平地机行驶前方不得有坚实的障碍物和人员行走或站立。B、转弯、调头时应用最低速度，下坡不得空档滑行，行驶时须将刮刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧。作业后停放在平坦坚实的地方，并拉上制动器，锁好驾驶仓。5）装载机A、作业时禁止人员上下机械或传递物件，行驶时应用低速档，并不得进行铲头升降和翻转动作，严禁用铲斗载人。B、两台以上机械在同一场地作业时，应保持5m的作业距离。C、上下坡道时应低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不大于60。D、坡道上不得72、进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时应将铲头落地，制动牢靠后，再起动行车。4、交通安全1）施工现场必须做好交通安全工作。2）交通道口设立指示标志、警告标志。3）交通封闭时有专人管理、专人保养。4）夜间施工，路口及基准线柱附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。5、用电安全1）用电必须符合当地供电部门的安全运行规程。2）施工机电设备有专人负责保养、维护和看管，确保安全生产。3）路面设计高程范围内，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离不小于7m。4）移动发电机必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上，架空线路最大弧垂距地面不小于4 m。73、5）电缆线沿地面铺设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠，保护绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。6）坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。7）手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必须装设漏电防护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。8）施工用电要定期进行检查、防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季度测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境电器设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带障碍运行。 6、防火安全1）针对该地区气候干燥，风沙大的特点，强调职工上下班要注意防火安全工作。2）防火安全须符合地方政府、消防部门的各项74、规定。3）职工宿舍区应配置防火消防器材，室内电器、电线应与易燃物分离。4）机电设备以及机械设备附近禁止明火。5）野外作业人员不得吸烟，火具需妥善保管。6）厨房须配设灭火器材，燃烧物须另行堆放，使用煤气时，严防煤气泄漏，并远离火、电源。7）教育员工从小事作起，防微杜渐，全面作好防火工作。8）同时做好防洪工作，保证安全。 安全组织机构图项目经理兼安全组长安全生产副组长 专职安全员 后勤安全副组长 机械组兼职安全员 电气焊组兼职安全员 生活区安全员 电工组兼职安全员 涵洞组兼职安全员 路基组兼职安全员 路面组兼职安全员恒安全保证体系图项目经理兼安全组长 项目总工 安全副组长 路基组 机械组 路面组后75、勤组 机 电 组 试验室 测量组 技术组 材料组 涵洞组 第八部分、雨季施工xx地区雨季大约在七月末和八月初，雨季特点为雨来较急，停的较快。因此，我标段对雨季施工做了综合规划、合理设置现场防水系统，采取有效措施，及时引排地面水；对施工临时挤占的沟渠采取有效措施保证不降低原有的排水能力；路堤填筑的每一层表面设2%4%的排水横坡；在已填路堤路肩处，采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排水系统；雨季路堑施工要分层开挖，每挖一层均设置纵横排水坡，使水排放畅通。路基基底处理我们会尽量安排在雨季来之前处理好，孔洞、坑洼处填平夯实，整平基底，并设纵横排水坡；低洼地段，也必须在雨季76、前将原地面处理完，并将填筑作业面填筑高度在最高积水位半米以上。填方路堤施工的填料要选用透水性好的碎石土或其它透水性好的材料，利用挖方土作填料，含水量必须符合要求，要随挖随填及时压实，含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。挖方路基施工时，挖方边坡不能一次挖到设计坡面，施工时要预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面；雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上300500mm时要停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨季过后再施工。结构物基坑在雨季开挖后未能及时施工时，也要采取防浸措施，也尽量避开雨季。以上是土方路基雨季施工措施。路面工程在雨季施工期间，特别是混凝土路面铺筑期间，我们会收集月、旬77、日天气预报资料，遇有影响混凝土路面施工质量的天气时要暂停施工或采取必要的防范措施，制定切实有效雨季的施工方案。1、 防雨准备地势低洼的搅拌场、水泥仓、备件库及砂石料堆场，应按汇水面积修建排水沟或预备抽排水设施；雨天施工时，在新铺路面上，准备足够的防雨篷、，帆布和塑料布等；防雨篷支架最好采用可推行的焊接钢结构，并具有人工操作的的足够高度。2、 防雨水冲刷摊铺中遭遇阵雨时，要立即停止铺筑混凝土路面，并紧急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆盖尚未硬化的混凝土路面；被阵雨轻微冲刷过的路面，视平整度和抗滑构造破损情况，采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式处理。对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化或损坏的部位，要78、铲除重铺；降雨后开工前，及时排除车辆内、搅拌场及砂石料堆场内的积水或淤泥。总之，雨季施工期作施工期间前台、后台必须准备好大型苫布。对存放原材料能进行及时苫盖，雨后组织工人及时进行排水。在路基施工时要求工程部必须抢在雨季来临前把基底处理完毕，并做好排水工作。路面工程施工期间我们会与本地气象局保持良好沟通，以做到提前预防。拌合场与前台要通讯畅通，以防不必要的材料浪费。施工的同时要做好成品苫盖工作，保证大家的劳动成果不被损害。 第九部分、常见质量通病的预防公路工程三大质量通病，即水泥混凝土路面的早期破损、桥头跳车和路基不均匀沉降，我们将根据以往的施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服和重79、点预防质量通病。1、路面早期破损及断板首先把好路基质量关，路基填筑严格分层，确保路基压实度，严格自检制度，在自检中发现路基表面松散、起皮、局部弹簧、强度不满足以及平整度差等缺陷，则应及时进行处理，做到不合格产品不进入下道工序；合理安排施工计划，编制完善的施工方案，做到各结构层施工安排衔接得当，拌和场布局合理，材料堆放有序，特殊气候条件施工具备相应的对策和措施；认真进行技术交底，明确各道工序的职责和施工责任人，明确自检责任和自检人员，明确质量目标，对关键工序、采取工艺、采取的措施给与明确的事先指导，做到事前应知、应会教育；严格控制材料的质量和试验，材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量。采80、备各种材料前，根据设计和规范要求搞好各项试验，各项指标符合要求并报监理工程师批复同意后，签定供货合同，同时对于进场材料严格按规定进行抽检，不合格的材料不得进入施工现场；严格控制混合料的拌制质量，对于基层和面层混合料，采用带有自动计量系统的拌和机，严格控制拌和时间，使混合料拌制均匀，施工配合比强度比设计配合比强度高15%；精心组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料配合，使之连续作业，施工前对各种施工机械进行调试，确保设备的正常使用；施工时严格按照程序和规范要求实施，对于混凝土面层，严格控制好振捣、吸水、表层处理、切缝时间，加强检测，及时采取优化措施；严格实施封闭养生，按要求及时养护。水81、泥混凝土面板采用湿养和养护剂养生，待混凝土达到设计强度后才能开放交通，养生期结束后进行灌缝施工，按设计要求严格选择填缝材料。2、水泥稳定砂砾基层裂缝（1）、设计合理的水泥稳定砂砾配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象；（2）、在能保证水泥稳定砂砾强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；（3）、控制混和料的压实含水量； （4）、一次成型；（5）、加强各工序之间紧密衔接，使拌和后的混合料快运、快摊铺、快整平、快压实，缩短水泥稳定砂砾的延迟时间；（6）、做好成型后基层的养护工作，避免水分挥发过大，使成型的基层始终保持湿润状态。3、桥头跳车预防桥头跳车这一通病主要在施工管理、工艺、质量控制82、上下功夫。首先严格施工管理制度，落实专人专管责任。按照设计和规范要求，合理安排施工计划，明确填料具体要求，施工操作工艺，自检内容和要求等，并指定专人对材料质量和关键工序进行专检及自检控制。施工时回填材料一般采用砂砾料或渗水性良好的其它材料，渗水性材料必须符合一定的级配要求，回填必须均衡、对称地分层填筑和压实，并及时碾压，对大型碾压机械碾压不到的部位，如台背处及路基边缘等局部区域，采用内燃式振动平板夯等机具进行夯实处理，同时必须做好施工现场的排水工作，以免影响路基质量。4、路基不均匀沉降引起路基不均匀沉降的原因主要有两种：一是由于地基不均匀沉降引起的，另一种是由于路基不均匀沉降所致。施工时严格按83、照设计要求施工，填筑由底往高处分层摊铺碾压，对于填挖交界处，必须按要求挖台阶搭接，搭接时填筑挖处不能采用等粒径或大粒径的填料，碾压必须密实无拼痕。路基填筑时，严格控制材料粒径、填料级配、分层厚度及其压实度，避免由于填筑个别粒径过大，或普遍过大，或局部粗细不均匀造成路基强度不均匀，或填料孔隙过大引起路面不均匀沉降，尤其路槽底面以下80cm范围内严禁用超粒径的石块和强度较低的土填筑。水准点一览表水准点高程位置BM1247.334K1+500A1245.167K1+500A2244.332K1+700A3243.307K1+900A4243.760K2+150A5243.437K2+250A624284、.697K2+400A7242.965K2+600A8242.565K2+750A9240.861K2+900A10238.657K3+100A11237.323K3+300A12236.938K3+500A13236.328K3+800A14235.411K4+050A15233.811K4+250A16232.469K4+450A17232.965K4+650A18231.034K4+850加密点高程名称高程桩号位置名称高程桩号位置BM2247.331K1+500加油站上红点A21227.934K5+175路线左侧光缆桩上A1245.167K1+500广告牌A22226.899K5+30085、路线右侧光缆桩上A2244.332K1+700豆场墙角A23231.061K5+475路线右侧小树上A3243.307K1+900豆场墙角A24234.458K5+725路线右侧光缆桩上A4243.76K2+150路线右侧电线杆A25236.773K5+900路线右侧光缆桩上A5243.437K2+250路线右侧电线杆A26238.028K6+000路线右侧光缆桩上A6242.697K2+400路线右侧电线杆A27239.316K6+100路线左侧电杆A7242.965K2+600路线右侧电线杆A28239.449K6+350路线左侧光缆桩A8242.543K2+750路线右侧大门上A292386、9.527K6+550路线左侧电杆A9240.861K2+900路线右侧广告牌BM3-1240.249K6+450路线左侧电杆A10238.657K3+100路线右侧电线杆A11237.323K3+300路线右侧电线杆A12236.938K3+500路线右侧电线杆A13236.328K3+800路线右侧涵洞上A14235.411K4+000路线右侧电杆上A15233.811K4+150路线右侧电杆上A16232.469K4+350路线右侧电杆上A17232.965K4+500路线右侧电杆上A18231.034K4+650路线右侧电杆上A19229.93K4+850油脂厂大门边A20230.896K5+000路线左侧砖场墙上