1、4.8km长高速连接线管线排水、路基土石方工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制说明8一、编制依据82、依据的主要有关文件：8二、其他说明8第二章 工程概况与总目标8一、工程简介8二、现场及周边建（构）筑物，水、电、道路交通及地下管线10三、安全、质量、工期、环保总目标10第三章 工程主要施工技术控制点和难点12一、高填深挖路基施工控制12二、砼空心板质量控制12三、预应力施工操作控制12四、环境保护131、水土保持132、环境保持13五、安全控制13第四章 施工的总体组织规划14一2、施工总平面布置14二、施工组织机构及职责14组织管理示意框图14各施工作业队拟投入施工人数16三、工程工期16四、施工进度161、施工进度安排指导思想162、施工进度安排原则163、施工进度计划16五、主要材料资源（钢材、水泥）投入计划162、主要材料计划表16六、主要施工机械、仪器设备计划17七、劳动力资源计划18八、资金使用计划18第五章 建（构）筑物、地下文物、古迹及管线的保护措施20一、组织落实、制度保障20二、措施严密、落实到位201、地下文物及古迹的保护措施202、地下管线的保护措施20第六章 大型临时工程22一、施工生活及办公驻地布置22二、施工便道布置22三、施工用水22四、3、施工用电22五、工地试验室22六、 砼拌和站23七、取、弃土场231、取土场232、弃土场23八、施工用地23第七章 主要工程项目的施工方案24第一节 路基土石方工程施工方案24一、施工准备24二、施工方法25第二节 挡土墙工程施工37一、施工准备37二、基础开挖37三、片石混凝土挡墙施工38三、台后填土39四、试验抽检39第三节 盖板涵施工方案40一、基础施工40基础的主要检验项目和标准及相应的检验方法见下表41二、浆砌片石墙身41三、钢筋混凝土盖板、帽石43四、沉降缝、防水层45五、涵洞的填土45第四节 桥梁工程施工47一、钻孔桩基础47二、墩台身施工49三、桥梁空心板预制安装50梁板安装4、质量要求标准57四、伸缩缝、人行道板及栏杆等施工57第五节 管线排水工程58一、雨、污水管道施工58二、雨水口施工60三、检查井施工61第六节 电气工程62第七节 路面工程施工62一、填隙碎石基层施工63二、水泥稳定碎石层施工65水泥稳定碎石层施工工艺框图67三、水泥路面施工68水泥路面工程检查项目及检查方法和频率见下表71第八章 冬季和雨季施工安排72一、冬季施工安排724、确因故需在较低温度下施工时，应采取砼保温措施。72二、雨季施工安排723、基础尽量选在枯水季节施工。725、在大风天气情况下，应做到：72第九章 质量保证体系73一、保证工程质量的组织措施731、建立创优、质量领导责任制5、732、强化质量和创优意识教育743、建立工程质量检查体系754、建立工程质量创优奖励基金和创优保证金制度755、建立创优检查制度766、认真执行工程监理制度76二、保证工程质量的技术措施76三、主要职能部门及人员的质量职责761、项目经理762、项目总工773、质量检查部774、试验室785、工程技术部786、安全质量部787、物资设备部798、施工队长799、质检工程师8010、测量及试验人员80第十章 安全管理保障体系81一、安全保证体系81二、安全管理制度82（1）安全教育制度82（2）安全生产定期检查制度82（3）安全日常检查制度84（4）现场施工事故处理制度84（5）组织经常性的群6、众安全活动制度84（6）机械作业交接班制度85（7）安全施工方案审批制度85（8）安全生产奖惩制度86（9）安全技术交底制度86三、安全生产责任制871、项目经理安全生产岗位责任制872、总工程师安全生产岗位责任制873、安检部安全生产责任制874、工程部安全生产责任制885、施工队长安全生产岗位责任制896、安全员安全岗位责任制897、职工安全生产岗位责任制90第十一章 环境保护与水土保持措施90一、综述91二、管理体系及组织机构911、建立专门机构、配齐专业人员。912、建立管理体系913、建立各种环境保护制度92三、生态保护及水土保持措施92（一）生态环境保护92（二）水土保持和废弃物处7、理。92第十二章 赶工措施94一、技术措施94二、经济措施94三、组织协调措施95五、劳动力措施95六、材料措施95七、机械措施96八、后勤保障措施96第十三章 廉政措施97第一章 编制说明一、编制依据1、根据XX高速连接线工程工程的招标文件及设计单位两阶段施工图设计，同时考虑现场实际施工环境，结合本公司的人员、设备和施工经验，在严格遵守相关技术规范和业主及监理的有关规定的前提下，按照公路工程施工及组织管理的一般程序，编制本工程实施性施工组织设计。2、依据的主要有关文件：(1)国家、省、部、委所颁布的政策、法令安全法合同法劳动法。以及各级安质部门，对安全生产、质量管理的强制性文件。(2)XX高8、速连接线工程工程项目招标文件和投标书。(3)XX高速连接线工程工程项目合同文件。(4)XX高速连接线工程工程两阶段施工图设计。(5)XX省普通公路标准化施工指南（汇编）(6)公路路线设计规范（JTG D20-2006）(7)公路工程技术规范（JTG BO1-2003）(8)公路勘测规范（JTG C10-2007）(9)工程测量规范（GB 50026-93）(10)公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）(11)公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）(12)公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）(13)环保、水保、文物保护、节能减排的相关要求。二、其他说明本施工组9、织设计未尽事宜或因图纸变更修改，遵照国家现行的有关规范、规程及标准执行。第二章 工程概况与总目标一、工程简介XX高速连接线工程位于XX县XX村，它是XX县连接XX高速XX东互通的重要通道，也是XX县南岸开发的一个重点工程。起点位于XX省生物工程有限公司门口（K0+000），终点位于XX县XX村（K4+860）,路线全长4.82692公里，其中短链33.08m。1、主要技术指标见下表技术指标表项 目单 位指 标备 注路 线 长 度公 里4.82692路 基 宽 度米30平曲线交点个8平均每公里个1.644最小半径米/处350/1最大直线长度米/处754.089平曲线占路线总长%55.024竖曲线10、变坡次数次10平均每公里次2.055最小半径凸型米/个3000/1凹型米/个3000/1最大纵坡%/处3.40/1最短纵坡米200 2、主要工程数量见下表主要工程数量一览表序号工程项目单位数量备注1线路长度km4.826922路基挖/填方万m352.17/78.253小桥m /座26.04/14大桥m /座105.08/15中桥m /座65.08/16涵洞m /道533.86/137防护工程m3615878排水工程m36199水泥砼路面m2104333.5210平面交叉处1二、现场及周边建（构）筑物，水、电、道路交通及地下管线 1、在施工中加强与当地政府、村镇沟通，协调解决各种问题，注意保证沿11、线居民的出行方便安全，保持环境清洁创造良好的施工环境，尤其在征地拆迁、搭临租地设施工作中遵守法令法规，考虑居民和占地农民的利益，营造和谐的施工氛围。 2、施工用生活房屋、生产房屋设计合理、布局简洁，充分为今后地方政府改建利用创造条件，严格贯彻“不破坏就是最大的保护”的环保理念，保证沿线的原生植被。主动走访相关部门了解地下管线的情况，也请设计单位多为此项工作提供信息，发现地下管线和历史遗址极力保护及时上报，绝不能一味追求施工而使管线、文物遭受破坏。3、施工便道尽量利用原有乡村道路，提高标准加以扩建和延伸，一律硬化路面。地材供应、生产生活用水用电都要依靠当地政府，不哄抢、不抬价，客观的本着有利各方12、的原则获得共赢。三、安全、质量、工期、环保总目标1、安全目标：贯彻“安全第一，预防为主” ，安全生产责任重于泰山的方针，消灭施工较大及以上施工安全事故；消灭较大及以上道路交通责任事故；消灭较大及以上火灾事故。2、质量目标：按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%；主体工程质量零缺陷；实车检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到线路设计速度，争创省、部优质工程。3、工期目标：本工程合同工期为12个月，确保工期内完成全部合同内施工任务。4、环保、水保目标：严格执行国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保13、护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。第三章 工程主要施工技术控制点和难点 根据设计提示以及进场后的施工调查，我们罗列了以下“工程主要施工技术控制点和难点”，充分发挥积极性和能动性，建立相应的科研攻关小组，列出攻关课题，开展QC活动。在不断实践中克服困难、总结经验，为进一步提高工程质量做出贡献。一、高填深挖路基施工控制1、本合同段最高路基填筑高度为13.5m左右，宜优先采用工程力学性质良好的土质填筑。施工时高填方路段要早开工，避免填筑速度过快，使高填方路基有充分的沉降时间。2、高路堑边坡应严格按照设计坡14、度施工，开挖坡面一次成型，且必须开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑塌。土方边坡严禁使用爆破作业，石方边坡要视石质情况采用深孔松动爆破或预裂爆破，严格控制用药量，控制坡面的平整度，靠近边坡3m范围内均采用光面爆破。石质挖方边坡上不得有松石、危石，开裂松动部分的岩石必须清除。对于完整的凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于30cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于30cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于20cm，否则应进行处理。二、砼空心板质量控制 本合同段共有大桥、中桥、小桥各一座，均为砼空心板梁，砼空心板质量控制是本项目的重点。 1、加工使用整体大块模板，保持钢板厚度、表面平顺度与拼装15、刚度。 2、混凝土的用料选择必须符合设计要求，包括外加剂。优化配合比和搅拌工艺，及时运输、加速入模、合理振捣。3、首片梁板必须组织质量评估，逐条逐项的对照规范检查，达到要求以后写出评估报告经批准，才能大规模进行生产。 4、对梁板加工和安装的起拱度控制将直接影响到梁板底平整和桥面标高的质量。为此，在梁板预制时将计算预设反拱预留量，严格控制预应力张拉条件，确保相邻梁拱度偏差控制在要求的范围内，并将此作为本工程施工质量的技术控制关键。三、预应力施工操作控制 1、对设备、材料、机具进行检查标定，合格以后才能使用。 2、孔道摩阻系数必须采集使用的合理，制梁严格执行首检制，各道工序要有评估，评估报告批准以16、后方能推广使用。 3、本项目均为20m预应力空心板，张拉时间为混凝土强度达到设计强度的90%，且龄期大于10天。张拉时要严格按照三阶段进行，观察记录伸长值和总拉力，当总拉力达到设计张拉力时，将实际伸长量与理论伸长量比较，误差应控制在6%以内。四、环境保护1、水土保持及时完成开挖面的各类护坡铺砌、边坡植被、挡土墙、截水沟等。连接和疏通既有沟渠，防治高填深挖路基边坡的水土流失，是水土保持的重点。2、环境保持施工期间施工现场应定期洒水、运输筑路材料的车辆要进行覆盖，以控制土尘对空气污染；居民密集区应尽量避免夜间作业，以减少由大型设备和运输车辆等施工机械产生的噪声污染。五、安全控制 1、本项目挡土墙施17、工规模较大，施工安全尤为重要。大型挡土墙施工要合理制定专项安全方案。 2、架桥施工要制定高空作业防护措施，防止坠人、落物，建立健全施工防护制度，交接班制度和制订应急预案。第四章 施工的总体组织规划 项目经理部驻在工地第一线，就地指挥，组织机构按“五部、二室”设置，即工程技术部、安全质量部、财务部、计划部、物资设备部和综合办公室、工地试验室。下设五个工程队，即路基一队、路基二队、路面作业队、涵洞作业队和桥梁施工队。一、施工总平面布置 根据本工程特点和结合施工现场实际情况，合理部署施工总平面布置，详见附件1：施工总平面布置图。二、施工组织机构及职责 根据本合同段工程特点及工期要求，为了顺利完成本合18、同段的施工任务，我们将组织建立精干、高效、多功能的组织管理机构，配备有综合管理能力的专业施工队伍，项目部由正、副经理、党工委书记和总工程师形成指挥核心，实行项目经理负责制。项目经理全权负责本工程施工技术、质量、工期、安全等全方位监督与管理，组织协调施工。组织机构见下图。 组织管理示意框图项目经理项目书记项目副经理项目总工安全质量部财务部综合办公室物质设备部部计划部部工地试验室工程技术部路基一队路基二队桥梁施工队综合作业队路面作业队部门主要职责划分见下表“项目部主要人员及部门职责划分表”。 项目部主要人员及部门职责划分表序号人员或部门管理职责1项目经理全面履行项目合同，对工程质量、工期、成本、安19、全与职业健康、文明施工、环境保护负全责；负责项目经理部行政管理工作。2副经理协助项目经理实施项目管理。3项目书记项目思想建设，主管后勤保障，征地拆迁协调工作4总工程师全面负责项目经理部方案制定及技术管理工作，各部门间技术管理协调。5综合办公室项目部文秘管理；项目部总务管理；项目部治安消防与防洪管理；人力资源管理；项目部宣传工作；项目经理部各部门行政事务协调；项目部对外协调工作。6计划部项目合同管理；项目成本管理；项目施工计划与进度管理。7财务部项目财务管理；项目成本管理。8工程技术部项目施工技术管理；配合设计、监理的施工技术管理工作；项目施工技术档案管理；项目施工计划与进度管理。9安全质量部项20、目质量管理体系的建立与运行；项目安全职业健康管理体系的建立与运行；项目文明施工管理；项目环境保护管理体系的建立与运行。10设备物资部项目机电设备采购、租赁、管理、使用、保养与维修；项目物资采购与供应。11工地试验室原材料试验；工程半成品、成品试验。各施工作业队拟投入施工人数路基一队路基二队路面作业队涵洞作业队桥梁施工队55人55人80人45人65人三、工程工期本工程合同工期为12个月，我项目部自2011年6月接到中标通知后，组织精干人员进场，积极做好前期准备工作，加快机械设备、施工人员的进场速度，计划于监理开工令下达后12个月内完成本工程全部合同内施工任务。四、施工进度1、施工进度安排指导思想21、 施工进度安排遵循“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产、有序推进”的指导思想。 2、施工进度安排原则(1)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。(2)倒排工期、整体推进、侧重站前、确保站后，如期全线开通。(3)把握关键、突破重点，遵循质量至上的原则。(4)保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。3、施工进度计划施工进度计划详见附件2：施工进度计划横道图。五、主要材料资源（钢材、水泥）投入计划1、主要材料由甲供和甲控方式管理，地材就地采购。沿线施工用砂石料充分利用当地材料，施工用水沿江抽取可以满足施工需要，各个工点建立钢材库、水泥库、砂石料棚。2、主要材料计划表22、材料名称材料需要总量2011年2012年备注第三季度第四季度第一季度第二季度钢筋（t）1240280450400110水泥（t）4900060001500018000100003、本工程材料将根据实际情况随时增加调整，以满足工程施工需要。六、主要施工机械、仪器设备计划 1、主要施工机械表：序号设备名称规格型号功率、吨位、容积单位数量计划进场时间备注1挖掘机PC220SE-61.3m3台92011.62推土机TY230170KW台22011.63压路机YZ220t台22011.64装载机ZL503.0m3台52011.65自卸车T815S15t台152011.66混凝土拌和机L1000100 m23、3/h台22011.77洒水车SZQ5113GSS8000L台12011.68三轴振动摊铺仪台22011.109排插式振捣机台42011.710空压机VHP-70017m3/h台62011.711电焊机台152011.712发电机组康明斯250kVA台22011.613自行式潜孔钻机(路基石方)汤姆洛克25hp台12011.614变压器500kVA台12011.615抽水机台102011.617风镐台62011.618平地机台12011.719其他设备根据进度要求 2、主要仪器配备表序号仪器设备名称规格型号单位数量1土工试验设备套12集料、砼、砂浆试验设备套13水泥材料试验设备套14现场测量仪24、器设备套15钢筋保护层厚度测定仪套16钢筋机械接头现场检测设备套17力学试验设备套18标准养护室间19全站仪SET2B台410水准仪DSZ3D台611现场砼试验检测设备套4七、劳动力资源计划年份2011年2012年月份678910111212345收尾人数150225225250300300300275225225170150100 单位（人）300250200150100500注：考虑到法定节假日，尤其是春节期间，原则上是不停工，保持施工的连续性，但是具体工点上在满足工期要求的情况下，根据实际处理。八、资金使用计划 年份2011年2012年总计月份6789101112123456金额(万元)25、70080080085095085085090085080070060040010050 单位(万元)10005000第五章 建（构）筑物、地下文物、古迹及管线的保护措施一、组织落实、制度保障1、对地下文物及古迹，设专人与政府及相关部门协调，如若发现有地下文物及古迹，立即通知相关部门。2、设立文明施工管线专管员，负责地下管线调查，其手段包括走访所有管线单位，委托专业物探单位探测地下管线，开工动土前，对动土位置开设样洞，摸清地下管线的全部走向，设立管线档案，并在所有施工图上用红线标明，提醒所有施工管理人员重视。3、所有动土开工如打桩、开挖，大型机械进退场行走路线必须经管线专管员审批。二、措施严密26、落实到位1、地下文物及古迹的保护措施(1)施工前，对确定在施工范围内的已有文物及古迹，应上报文物部门及相关部门，编制并落实适当的保护措施，在准确位置设置标牌或保护线提醒施工人员注意保护。(2)施工过程中发现疑似文物及古迹的，应该立即停工，保护现场，并马上通知文物部门及相关单位，派专业人员进行现场考察。对确定为受保护的文物及古迹的，应积极配合有关部门对其采取必要的保护措施。(3)因建设工程特别重要，需要对文物保护单位进行迁移或者拆除的，必须按照有关文物保护法律、法规的规定办理。2、地下管线的保护措施(1)物理探测：施工前，根据业主和管线单位的提供的地下管线资料采用电磁物理探测的手段对施工范围的27、地下管线进行确认，并以书面资料报请指挥部和监理审查。(2)根据各管线单位确认的管线，向指挥部汇报管线与工程相碰或者管线部门认为保护措施难以确保万无一失的重大管线，配合进行搬迁。(3)在调查确认的基础上，首先对共同确认的需进行保护的管线，召集管线单位，事先拟定方案，报请管线及建设单位认可，并向相应的单位办理“绿卡”。工程施工中，请管线单位派人定期监测，施工中工地负责人必须填写“管线交底卡”，向操作班组、操作人员做详细交地。(4)对一般性质的软管保护，宜采用常规手段，桩基施工前，挖开管线或开挖样洞，使之暴露，承台开挖前，靠管线一侧，采用支撑技术，使之不产生位移。(5)对一般性质的硬管保护：首先区分28、其性质，向管线单位审定允许沉降范围，对离承台净离较小的硬管，使之暴露，打入钢板桩。在桩基施工和承台施工时，进行跟踪监测，使管线的位移在规定的范围之内。(6)对性质重要的管线，如军用、保密、卫星等不宜公开或管线图上未注明，且现场调查难以确认的管线，视现场具体情况确定。(7) 对围护结构的拔除，如贴近地下管线，应采取边拔除边下灌砂石填充料，并注意间隔跳的方式振动拔除围护结构之措施。(8) 所有原地下管线两侧净距各一米范围内所形成的两平行线之间的区域为保护区，禁止用机械挖掘（不包括道路面层的开挖）。(9) 在重要管线或管线复杂路段施工要派专人负责管线监护工作，并通知相关管线单位派人到现场监护。(1029、) 施工过程中发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可连续施工。(11) 施工中发现不明管线应及时报告业主，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定确定相关施工方法和处理办法，不准擅自处理。(12) 原管线拆除后留下的孔洞，用素土回填，并对地基进行加固处理。第六章 大型临时工程一、施工生活及办公驻地布置根据本合同段的特点，结合施工指挥和协调的方便需要，项目部驻地设置在线路起点（XX县XX新村），租用550m2 民房作为项目部生活、办公场地。施工队伍驻地，也租用沿线民房。二、施工便道布置本合同段的公路运输以现30、有水泥路为骨架，局部需新增便道。三、施工用水施工用水从沿线溪流、沟渠中取用；路基填筑及施工便道防尘污染用水采用洒水车从溪中抽取运输喷洒；生活用水可接自当地的自来水管网取用，生产、生活用水均经过水质鉴定合格后才能使用。四、施工用电 利用当地电力资源比较发达的优势，我们拟在砼拌和站设置一台500kVA变压器，用电计划已上报XX县电力部门。项目部另投入2台发电机组用于零星构筑物施工（包括小桥及涵洞）和备用电，保证施工连续性。五、工地试验室 利用我公司在XX高速A6标工地试验室进行日常的试验检测工作。六、 砼拌和站本合同段拌和站拟建在K2+100路线左侧，占地面积5000平方米。拌和站采用一台L10031、0型搅拌机、一套四仓配料机，三个散装水泥罐，可独立生产砼，其生产规模为100m3/h，以保证本合同段内不同标号砼的生产需要。七、取、弃土场本合同段多处路段处于滩涂地，且为满足水位标高要求，填方较高，故本项目还需借方。本合同段设取土场、弃土场各一处。1、取土场取土场拟设在K3+500右侧150米处山包地，占地12亩，取石数量12.9万立方米，取土数量16.6万立方米。项目部正积极与当地有关部门进行协调。2、弃土场本合同段弃土方数量不大，主要为表层腐殖土，弃土场拟设在K3+800左右路线右侧滩涂地，占地约3亩，目前正在与当地有关部门进行协调征用。八、施工用地结合施工用地及临时用地，项目部制定以下计32、划：征地拆迁进度计划序号征迁项目征地面积（亩）用途计划结束时间备注1红线内征迁457.17路线施工8月15日2拌和站（红线外）10砼拌和站建设7月20日3取土场（红线外）12取土场8月20日4弃土场（红线外）3弃土场8月20日5合计482.17第七章 主要工程项目的施工方案第一节 路基土石方工程施工方案一、施工准备 1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线点、中线及高程的复测，水准点的复查与加密增设，横断面的测量与施工断面图绘制等，然后送交监理工程师核对，经监理工程师核对无误并批准后，进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土场、弃土场等的具体位置33、，并提交监理工程师检查批准。 2、填料试验：对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按公路土工试验规程执行。试验项目如下：（1）标准击实试验（2）液限；（3）塑限；（4）颗粒大小分析试验；（5）天然含水量试验；（6）土的承载比试验（CBR）值；（7）有机质含量试验；（8）易溶盐含量试验。 把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。 3、调查施工范围内的地形、地貌、地质、水文、建筑物、文物古迹等的详细情况。 4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。 5、修建临时34、排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。 6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。 7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。 8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。二、施工方法（一）施工原则 施工时，按照公路路基施工技术规范组织安排。 1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成； 2、雨季尽量不进行路基填筑施工。 3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；35、 4、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。（二）填方路基施工 1、施工特征 路基填筑工程可用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。 2、施工方法 (1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 (2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 (3）选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。 (4）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理36、，防止路堤沿基底滑动。(5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据施工现场压实设备和技术规范，通过试验段确定最佳压实厚度及最佳压实遍数，原则上控制每层松铺厚度30cm。(6）土方的挖、运、摊、压全过程均采用机械化施工，采用挖掘机配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平,振动压路机碾压成型。(7）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。(8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达37、到设计的压实度为止。(9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师旁站、签认。(10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。(11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。(12）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，填料宜选用透水性好的材料，每层分层厚度20cm。台背填方宜与路堤填土同步进行，桥台附近配小型压实机械压实，桥梁及涵洞靠近台背处机械无法碾压到的位置宜用小型冲击夯实38、设备夯实，确保回填质量达设计及规范要求。台背回填和路堤填方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。(13）半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。 3、工艺流程框图路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查（三）路基压实 路基压实是39、保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实，压实度90。 1、土质路基的压实 填土路堤压实施工工序流程如下图所示。不合格振动式压路机碾压（分层） 承包人质量自检（压实度）填报填方质量验收通知单填方路基质量认可路堤基底碾压填方材料物理指标试验复检填方，推土机推平含水量检测平地机分层整平挖方路基利用方或料场借方不合格翻松晾晒或其它措施合格不合格合格合格合格合格（1）铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案，影响路基压实的主要外界因素有土的力学性质和压实设备功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。应用不同的施工40、方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。（2）铺筑试验段需制订试验方案，其目的是在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。具体实施可以按以下步骤进行。 A、取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。B、根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。C、确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性41、。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。（3）根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。正常情况下，碾压砂性土采用振动压路机效果最好，夯击式压路机次之，光轮压路机最差；碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好，振动式稍差。各种压路机都有其特点，可以根据土质情况合理选用。（4）含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。土的含水量控制在高于最佳含水量1%时碾压，这时所42、取得的压实效果最好，但不能超过最佳含水量1%。如土的含水量低于试验确定的最佳含水量，则施工中当需要对土采用人工加水以达到最佳含水量。 需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。压实施工通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量后，即可对路基进行压实施工。碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行43、；横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.01.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。 在施工中应合理安排大型运载车辆的行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车撤，反而对路基有害。因此，施工时应尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。 2、填石、土石路堤的压实 （1）填石路堤 填石路堤施工采用机械施工分层填筑，具体方法为：将44、合格的石料（强度值大于15Mpa，路床顶面以下80cm范围内石料粒径不大于10cm，）用大型推土机分层摊铺，厚度为50cm。摊铺先低后高，先两侧后中央卸料，个别不平处或石块级配较差，粒径较大，石块间的空隙较大时，配合人工用细石块，石屑找平，填满空隙，每段每层摊铺完后即用重型压路机进行碾压达到规范规定的标准。压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。压实路线对夯锤应成弧形，当夯实密实程度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠4050cm；前后相邻区段应重叠1.01.5m，在规定深度范围内，以18t以上振动压路机压实，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。填石路堤使用45、各种压实机具时的注意事项与压实填土路基相同，而填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。（2）土石路堤土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土（粒径大于200mm的颗粒）含量多于70%时，其压实作业接近于填石路堤，应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时，其压实作业接近于填土路堤，应按前述填土路堤的方法和要求进行。路基施工常见质量通病防治措施通病现象防 治 措 施路基表面积水预防措施：1. 填土必须认真分层填筑并分层夯实，确保填方密实度符合设计要求，防止由于填土密实度差，遇水产生不均匀下沉的情况。2. 46、土路基施工前，必须做好排水系统，填筑过程中，控制好层面横坡度以利于排水。3. 认真做好标高测量工作，避免出现标高错误。边坡塌方防治措施：1. 必须按照设计边坡坡度放坡，防治由于坡度过陡，产生塌方。2. 严格将基层的草皮、淤泥、松土清理干净，与原陡坡搭接要形成阶梯形接槎。3. 选择符合设计要求的填方材料，按照设计及规范要求分层回填及夯实。4. 边坡下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水。 “弹簧土”现象预防措施：1. 填筑时，必须在填筑料最佳含水率时进行，避免采用含水量过大的土方回填。2. 填方区如果有地表水时，必须排除干净，地下水必须降低到路基底以下。治理措施：1. 采用干石灰等吸水材47、料均匀掺入，降低含水量。2. 将弹簧土翻松，晾干、风干到最佳含水量范围，再分层夯实。压实度达不到要求预防措施：1. 通过试验确定填筑时的松铺厚度、压实遍数和机械行驶速度。2. 严格遵守填筑时分层填筑压实的原则。3层层进行密实度检验，确保达到密实度要求。治理措施：1. 可采取换填或掺入碎石等措施压实加固。2. 增加压实遍数或使用大功率压实机械进行碾压。（四）挖方路基施工 1、施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。 2、做好堑顶截排水，并随时注意检查。可在路堑开挖前先施工堑顶截水沟，做到临时排水设施与永久性排水设施相结合，以防雨水冲刷边48、坡。 3、土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。4、开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。5、土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于96%.6、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，边坡防护应及时施工，做到开挖一级成型一级防护一级。7、雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，49、待雨季后再挖到设计标高。8、土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。9、在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。（五）石方路基施工1、石方开挖依据设计图纸，根据开挖施工地点距离居民区位置的远近，石方开挖采用两种方法。 （1）当施工地点距离居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。爆破施工a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。b、布孔：根据设计50、要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗51、线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守爆破安全规程中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、52、总结，对下一循环爆破作业进行优化。保证安全、质量的技术措施a、用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。b、采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，在环境复杂的地段，为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式，做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。c、采用先进的爆破技术，对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，应用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。d、为了确保边坡的稳定和平整度，53、除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保持层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。e、从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区.（2）当施工路段距离居民区较近时，安全施工要求高，难度大。为确保附近居民人生及财产安全，施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。爆破施工方法a、双层防护排架搭设施工作业时在临近既有线一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设32地锚，锚杆长度为1.5米，埋设深度为1米，间距为2米。排架立管套54、住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距40厘米，排架横管间距2.0米，内侧挂竹排，同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固，锚杆长1.3米，埋设深为1米，间、排距为4米4米，拉筋为12钢丝绳。开挖作业面的形成及爆破方法：将开挖断面分成若干个梯形三角台阶，纵向从两端向中间控爆，横向台阶的工作面一般与线路方向形成60-70度夹角，以使最小抵抗线方向背离既有线方向。根据边坡设计要求，光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。b、炮位覆盖措施炮孔覆盖：购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性，不易折断，并有一定的重量，不易被爆炸气浪抛起，而且这种材料可反55、复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固。土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石伤人。炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。c、布孔形式孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。d、爆破方法采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约56、70度的三角形溜槽，竖直角应大于60度，台阶宽度高度均为2米，台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法，防护墙高为1.5米左右，厚度为2米左右，微差分段为：前排1段，后排3段，单排炮孔使用同段；设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段，后排为7段，此台阶为纵向台阶，在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长，纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部，用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成，外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失，防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。e、爆破工作程序每一轮57、爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后应履行签字手续，做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可以施爆后，履行签字手续。现场负责人向防护人员发出开始警58、戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，在相关旁站人员确认安全后，方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时，由现场负责人组织出碴施工。现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会，对此次爆破的效果进行分析，总结经验，并作爆破工作记录。技术负责人进行现场勘察，进59、行下一轮爆破的施工准备工作。f、控爆施工注意事项严格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于90%.严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。控制滚石：该控爆段山体上部存在危石，在施爆前，必须对其进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗60、，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。加大装药的分散合理性：将炸药理进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。选择最优抵抗线方向：在最小抵抗线方向，爆破地震强度最小，反方向最大，侧向居中。然而，在最小抵抗线方向上，又是碎块飞散的主导方向。为了综合减震和控制飞石，应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置，分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。施工安全防护措施61、a、防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工，并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。b、防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后，按间距约5米设置揽风绳，揽风绳采用钢丝绳制作，并用32钢筋锚固于边坡坡面上。d、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。e、炮位覆盖柔性炮被，上另压一层土袋，并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。f、为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。g、为防止爆62、破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。第二节 挡土墙工程施工一、施工准备1、熟悉施工图纸设计文件，做好现场材料特别是填料的核查工作，填料质量应严格符合设计要求。2、根据现场情况、设计文件及工期要求，编制施工方案。3、施工机械设备已经配备完成。4、工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人到位，且配备合理。5、完成施工技术交底和安全交底工作。 6、中线、水平测量和横断面复测进行，施工基线和施工水准点已设置完成，并已按规定和图纸要求进行施工测量。二、基础开挖 1、在基础开挖开始之63、前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 2、根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。 3、所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。64、 4、基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。 5、基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土。 6、基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。 7、开挖和浇筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。 8、作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对，不符合承65、载力要求及时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证浇筑前的基础最终达到设计标准。 9、浇筑片石混凝土挡墙的基础时，如基底为土质，可直接浇筑；如基底为岩层时，应先将其表面松散的风化岩清除并加以清洗、湿润后方可浇筑，且嵌入基岩深度不小于0.6米。三、片石混凝土挡墙施工 1、填充片石的数量不超过混凝土体积的25，片石厚度不小于150mm。 2、片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。 3、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。 4、墙身按基础地66、质变化或按图纸要求1015m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。 5、侧模及端模模板采用钢模板，其强度及刚度应符合公路桥涵施工技术规范要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上脱模剂以防止黏模影响混凝土外观质量。 6、当所有这些工作做完后，按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。 7、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用混凝土运输车运输混凝土到现场进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型插入式振捣器振捣。 8、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振67、捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。 9、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50lOOmm。 10、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。 11、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。 12、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.524h之内，不得受到振动。 13、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。 14、对混凝土表面操作应仔细周到68、，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。 15、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。三、台后填土 台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，分层夯实回填，边角不易压实区域采用小型打夯机补强。四、试验抽检 在施工过程中按照规范要求对石料、砂浆、混凝土进行随机抽样，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求进行石料及试压块的取样工作。第三节 盖板涵施工方案一、基础施工1、基坑开挖基础开挖前，熟悉设计图纸，搞好现场踏勘，根据现场具体情况，编制施工方案和创优规划，工程开工前，根据安全操作细则，对施工作业人员进行安69、全技术交底。拆除障碍物，清除地表的腐植土、草皮土、杂填土等软弱土层，复核基坑中心线、方向、调和；结合设计水文地质资料和现场情况，定出开挖范围；按基坑四周地形，做好地表防、排水。基坑开挖选取放坡开挖方式施工，坑壁坡度应根据土质的不同按1：0.331：1放坡。基坑开挖平面尺寸应能满足施工操作及设计基坑断面要求；基坑基底宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。基坑开挖使用机械施工时，不得破坏基底土的结构，施工时可在设计高程以上保留一定厚度（土质基坑10 20 cm），在基础施工前以人工突击挖除，迅速封闭基坑。基坑弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃于70、指定地点。弃土应及时作好挡碴墙等防护措施，防止弃土流失污染农田和河道等。2、基础圬工施工基坑开挖至设计高程后立即通知监理工程师对基坑检查，经监理工程师检查合格后方能进行基础圬工施工。浆砌片块石采用挤浆法人工砌筑，机械拌和砂浆。拌合砂浆所用的水泥、片石、砂均需经试验合格后才能投入使用，拌制砂浆时应严格按试验所确定的施工配合比精确计量。片块石的质量必需符合设计要求及施工规范有关规定。3、基坑回填浆砌片块石基础砌筑完成后，经监理工程师对基础检查确认，且圬工达到一定强度即可进行基坑回填。基坑回填应按设计要求进行，回填基坑宜用原土，但不得使用草皮土、垃圾和有机土等回填。回填应分层回填夯实。4、基础质量检71、验项次检验内容允许偏差检查方法1土质基底标高（mm）50用水准仪测量2基坑尺寸不小于设计尺寸用尺量3基底地质和承载力与设计相符策略触探4基础边缘距设计中心线50mm用经纬仪和钢尺5基础顶面高程（mm）30用水准仪测量基础的主要检验项目和标准及相应的检验方法见下表二、浆砌片石墙身1、测量放样：工程开工前首先在完工后的基础上放出位置线，对工程位置进行复测，以核实图纸上的尺寸和基础顶标高是否符合设计要求，复测结果应详细记录，经工程师认可或改正后方可施工。2、据测量放样的位置挂线施工，立好样板、线架，相关的尺寸、高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。3、按施工用砂和水72、泥、以及砂浆设计标号，按试验室选配出砂浆的配合比，投料采用磅秤。用砂浆拌和机进行拌和，拌和时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌和用量70%的水加入拌和，同时加放全部的砂，拌和15-20秒后，加入水泥，拌和3040秒后再加入剩余的水，拌和5070秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。4、运砂浆、片石随拌随运、随运随用，不得拌制过多，以免拌好的砂浆放置时间过久凝结，影响砂浆的质量。运输时采用斗车进行，对个别困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点，倒入灰槽内，严禁随时乱倒。片石和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的片石，用斗车、单双轮73、或人工抬运至砌筑地点，卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体。5、砌筑片石洒水浸湿，以增强与砂浆的联结效果，施工时采用挤浆法砌筑使砌体砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中堆砌使用，在大块石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证片石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。浆砌片石墙身应分层施工，并按设计要求预留伸缩缝，伸缩缝应沿内、外、顶三面采用沥青麻筋填塞，填塞深度为15cm。砌筑时要里层外层要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌随抹平；外露面镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。外圈定位行列和转角石，选择表面较为平74、整、尺寸较大的片石，并长短相间与里层石块交接，丁顺相间。上下竖缝错开，无通缝，砌缝宽度不大于3.5cm，且石缝均匀一致。石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底层，每层都选取形状尺寸较为近似，吻合的石块。每天砌筑完工后，下一班开始砌筑时先要将已砌部分用水喷湿，如有被污染脏的现象，应清洗干净，在进行砌筑施工。沟缝：砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预留深2cm的均匀的空隙作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般是比砌体砂浆高一个等级。养护：施工期间，对已完成的 砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水，以保证砌体湿润不失水，75、提高砂浆的 强度，保证砌体质量。三、钢筋混凝土盖板、帽石1、混凝土的模板与支架2、模板制作：本涵混凝土盖板模板采用15mm厚竹质胶合板将。根据板宽的要求进行组拼，平面接缝应平整，缝口采用不干胶闭封，以防止混凝土漏浆。 3、模板安装：由于本涵盖板断面较小，盖板底模放置在由垂直木支撑系统支撑的12cm*12cm的方木上，侧模支撑在由水平支撑的支撑上，各支撑体系应牢固、稳定可靠的支承在涵洞基础或有足够承载力的支撑面上。4、模板安装完毕后，应对其几何尺寸做仔细检查，主要内容有：几何尺寸、平面位置、顶部标高、加固情况，加固模型是否有扭角，模型的垂直度，接段连接处横向稳定性，检查模型内侧面的情况，模型内侧76、应干净整洁，均匀涂抹脱模剂，检查预埋件的数量、型号、位置。检验合格后进行混凝土浇筑。5、模板制作质量检验模板制作检测项目见下表序号检验项目允许偏差（mm）1模板长、宽52不刨光模板相邻两板表面高低差33不刨光模板表面最大 的局部不平54拼合板中木板间的缝隙宽度板26、模板安装质量检验模板安装标准：模板平整光滑，涂满隔离剂，接缝严密，与墙身或台帽接触面是否严密。模板安装检测项目见下表序号项目允许偏差（mm）1模板标高基础15涵台10墙身102模板内部尺寸基础30涵台203轴线偏差基础15涵台10墙身84模板相邻两板表面高低差105模板表面平整56预留孔中心线位置107、钢筋钢筋加工制作a、施工所77、用的钢筋和焊条的品种、规格、性能和质量符合设计要求，并按公路施工及验收规范汇编进行检验，做好识别标志，分批验收存放。 b、盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉法调直，冷拉率不大于1%。c、按设计图所示形状进行弯曲，设置规定的标准弯钩。d、所有钢筋按设计位置准确安设并固定牢靠，避免浇筑混凝土过去时钢筋移位。杜绝在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。e、用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，垫块必须到有资质的厂家购买，垫块纵横向间距均不大于1.2 m。f、钢筋接头按设计要求办理，并符合相关施工规范、质量标准要求。质量检验a、加工后的钢筋外形平顺，无局部曲折，表面无油渍、漆污、水泥浆、铁锈等。b、钢筋安装检测项78、目见下表序号项目允许偏差(mm)1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5同排钢筋间距202箍筋间距（mm）103钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）205钢筋保护层（mm）108、混凝土施工混凝土浇筑：a、浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面认真检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙均填塞严密。b、每节段混凝土均按水平分层连续浇筑完成。混凝土振实采用50插入式振动器。插入式振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍；并与模板保持510cm的距离。c、混凝土浇筑完成后，对其表面及时进行修正、抹平，等收浆后再抹第二遍并压光或拉毛。d、混凝土工前后，对涵79、洞跨度及标高进行复测，确保混凝土顶面平整，高程符合设计要求。并对中线、水平跨度测量复查。质量检验a、混凝土原材料、配合比、外加剂以及拌制、运输、浇注、养护等全部符合公路施工及验收规范汇编的有关规定。b、混凝土强度的评定，符合公路工程质量检验评定标准的规定要求。c、混凝土表面光滑平整，无蜂窝、麻面、露筋等现象。混凝土接缝处无夹碴缝。9、模板拆除盖板模必须在混凝土强度达到设计强度的70%后拆除。拆模应遵循先支的后拆，后支的先拆，自上而下的原则进行。支模与拆模工作由同一小组负责，这样做的好处是：支模时就考虑到拆模的方便与安全，拆除模板的人对情况熟悉，心中有数，对模板及配件的完好都有利。模板一经使用，80、必须进行清理。用灰铲铲掉残余的灰浆，个别粘牢的混凝土应用扁凿轻轻凿去。清理时，严禁用铁锤敲击模板，以免损坏模板。为了使模板背面不致粘结混凝土，减少模板清理时的用工量，延长模板的使用寿命，应采取措施，防止在灌注混凝土时将混凝土倒在或洒在模板背面。四、沉降缝、防水层1、从盖板顶部到两侧盖板底部以下0.2m的范围内涂两层热沥青。2、涵洞外侧沉降缝从一侧的基础顶面以下0.15m到另一侧的基础顶面以下0.15m设置防水层带。即：先填塞5 cm厚的沥青麻筋，然后对称于沉降缝中心线敷设一层0.5m宽的沥青浸制麻布，最后再铺两层石棉沥青。3、沉降缝两侧即涵洞内侧的沉降缝用0.15m厚的M10水泥砂浆封闭。4、81、墙身沉降缝中间用粘土填塞紧密。五、涵洞的填土浆砌片石盖板涵台背回填，应在其构造圬工强度达到设计强度的75%且盖板已安装完成以后才能进行。在涵洞每侧不小于一倍孔径宽度及高出涵顶1.5米的特殊范围内，采用人力配合小型夯实机具夯填。填筑时应遵循两侧同时水平分层施工的程序。1、选用砂砾土、石渣、级配碎石等三种嵌锁性粒料，填料最大粒径不得超过压实厚度的2/3，填料中泥土的含量不大于5%，原材料必须自检，并经高驻办试验室验收签认后方可使用。2、台背回填应分层填筑，分层碾压，每层松铺厚度不得大于15厘米，碾压或夯实后的压实度不得小于95%。分层填筑应严格控制碾压（夯实）遍数，确保碾压密实。3、回填部位底部有82、滞水或泥浆时，应先排水清除泥浆和浸湿的软土，然后再按规定要求回填。4、机械填筑施工安全范围距涵顶高度( m)施工机械与作业方式0H1.5小型机具或人力作业1.5H3轻型机械填土地、2T光面碾3H5大型机械填土、10T以下的振动碾压H5可采用各种类型的机械施工与碾压注意事项：涵顶上填方厚度必须大于1.5米，机械才准通过盖板涵施工工艺框图基坑开挖N基底处理工程师审核NY 基础模板工程师审核Y 浇注基础片石砼试块制作试 压N墙身放线工程师审核Y 试块制作试 压墙身浆砌块石吊装盖板或现浇盖板盖板预制砼强度达到75% 涵背回填 砌筑锥坡、流水面、洞口铺砌整修交验第四节 桥梁工程施工一、钻孔桩基础桥梁孔桩83、有1.2m、1.5m两种，总桩长分别为464m、376m，共计56根，拟以冲击钻机钻孔，导管法灌注水下砼。 钻机钻孔导管法灌注水下砼施工方法1、场地布置钻机平台：将场地整平，夯实，清除杂物，然后铺设枕木，在枕木上搭设型钢，构成钻机平台。埋设护筒：采用钢护筒，护筒应有足够的强度和长度，且不漏水。护筒口周围一定范围内应夯填粘土，保证护筒埋设准确、稳定，竖直倾斜度不大于1%。泥浆池及泥浆排放：钻孔弃碴放置到指定地方，不任意堆砌在施工场地内，设立泥浆池，泥浆不得直接向河流排放，以避免污染环境，2、泥浆拌制在粘土或粘砂土类夹层中钻孔，当粘土塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，利用孔内原土进行造浆护84、壁。在砂类土、碎石类土或粘土夹层中钻孔要配置泥浆，粘土制浆选用水化快，造浆能力强，粘度大的膨润土。制浆前尽量将粘土块打碎，以缩短机械搅拌时间。3、钻孔施工(1)安装钻机时，底架垫平，保持稳定，使不产生位移和沉陷，钻机顶端用揽风绳对称拴牢拉紧。(2)钻机就位后，设置测量控制标志，及时测量，认真做好记录(3)钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。孔内出碴，不能堆积在钻孔周围。(4)为避免震动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔灌注砼的质量，待邻孔砼灌注完毕，并达到2.5Mpa抗压强度后，方可开钻。(5)为控制泥浆比重和抽碴时间，应经常检测泥浆的浓度、粘度及含砂率，确保孔桩泥浆浓度85、达到要求。4、地质情况记录钻孔桩钻进施工时及时填写钻孔记录表，由专人负责填写，交接班时有交接记录。并根据土层取样绘制孔桩地质剖面图。5、清孔清孔的目的是降低孔内泥浆的浓度、降低孔内的沉碴厚度、减少泥浆中含砂率，清孔采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，在浇注混凝土前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。6、钢筋在加工棚内制作，每隔12米设置加劲撑防止变形；加强箍筋必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊。钢筋笼节与节采用机械套管连接或焊接。吊车吊钢筋笼入孔时，随下笼深度调整钢筋笼的垂直度，避免倾斜86、及摆动。吊装后应牢固定位，防止钢筋笼上浮、偏移，同时砼灌注中当提升导管或拔护筒时，防止钢筋笼被拔起。7、水下砼灌注(1)导管采用直径250mm的钢管，导管使用前，进行接长密闭试验。(2)水下砼灌注时应严格控制坍落度。(3)导管顶部漏斗及储料斗的容积应满足首批砼的灌注要求，首批砼入孔后，导管埋置深度应满足规范要求。灌注中，导管的埋入深度宜控制在26m。(4)终灌后，砼灌注面应高出设计桩顶1.0m以上，待施工承台时再用风镐凿除，确保桩顶砼质量。8、桩基检测 所有钻孔桩的质量都应经过检测确定无问题之后，才能进行下一步的施工。桩检工作委托有资质的科研单位或专门检测的单位进行。桩采用机械阻抗法（无破损检87、测法）检测，必要时采用钻孔取芯法查明问题位置。当桩检有小问题时，应采取以下措施处理： (1)进一步查明缺陷位置，当缺陷出现在上部时，可采取明挖措施，将桩基缺陷以上部分全部凿除，重新立模浇注桩身砼并回填夯实桩身身周边的土方。(2)当缺陷部位较深，或桩位地处无法开挖时，根据缺陷的大小申报采用钻芯压浆法修复。三类桩应就地砸掉重新灌注，不允许采用抬桩法处理。(3)所有处理方案均应报监理审批同意后才能施行。二、墩台身施工本合同段桥梁采用柱式墩、肋式桥台、U型台、扩大基础。1、扩大基础、系梁施工 桩基施工完毕并检验合格后，进行扩大基础和系梁基坑开挖，基坑按现场地质情况放坡，并按要求设置排水设施。基坑较浅时88、，采用人工开挖；较深时，机械开挖辅以人工清除。基坑开挖完毕，凿除桩头，基坑检验，然后进行第一层砼垫层施工，再绑扎系梁钢筋及台身主筋。 侧模采用组合钢模，砼集中生产，砼运输罐车运至现场，并一次连续浇筑成型，不留施工缝。施工完毕并经监理工程师检验合格并批准后及时分层回填、夯实。2、墩台身施工（1）模板工程墩身模板采用大块整体钢模，每节高度分3m和1.0m两种。模板加固支撑系统圆形墩采用螺丝连接，钢模板采用5mm钢板加工，分节模板间使用螺栓联结成整体，接缝处设企口缝，以防漏浆。钢模板安装前先除锈，清除污垢，并涂刷脱模剂，模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横稳定性。U型桥台89、及肋式桥台台身、耳背墙等模板采用钢模或部分木模，中间加拉杆螺丝，防止跑模。（2）钢筋工程钢筋在钢筋棚集中加工制作，现场焊接、绑扎。钢筋绑扎的支架平台采用碗扣式钢管脚手架搭设。（3）砼灌注 混凝土均在砼搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车运送，汽车起重机配合灌注。为防止混凝土离析，灌注墩台身砼应挂设串筒，插入式捣固棒振捣，连续灌注，不得中断。混凝土养生采用塑料薄膜覆盖养生。墩身高度拟一次灌注成型。3、盖梁施工（1）在施工中拟采用简易支架体系，即在墩顶以下50cm处，利用钢抱箍箍紧墩柱，上搁工字钢梁作为盖梁施工立模的支撑点，其中抱箍处设简易井形脚手架直接托住工字钢，以防止抱箍滑移。 （2）模板采用钢模90、板，由工厂订做，模板拼接处做到接缝严密，拉筋要牢靠，保证不变型，做到不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，内实外美。 （3）上下必须用18mm的拉杆螺丝拉紧，严防跑模及台帽扭曲变型、位移、模板要有防倾覆设施。 （4）砼浇筑:盖梁施工必须待墩身砼达到设计强度要求并检验合格之后，才能进行盖梁的施工，盖梁的提升采用砼吊斗提升，要注意安全，确保安全质量，灌注砼应分层进行并及时捣固好，砼达到2.5mpa后拆除边模，底板模板拆除必须待砼达到设计强度的75%以上。 （5）立拆模板时要有专人负责安全指挥，起重装吊工应持证上岗，严格按安全操作规则办事。 （6）砼由砼搅拌站集中拌制、送输，采用“水平分层、斜向分91、段、一次灌注成型”的工艺。砼采用薄膜覆盖，浇水养生14d。三、桥梁空心板预制安装本合同段过路坑小桥上部构造为10m普通钢筋砼空心板,太湖大桥和XX中桥上部构造为20m后张法预应力钢筋砼空心板，10m钢筋混凝土空心板共31片，20m后张法预应力钢筋砼空心板共192片。预制梁场拟设在路线K2+220K2+360紧邻拌和站范围的平整场地上，在拌和站安装完成具备生产条件后，开始平整预制场地并着手抓紧作好预制梁前的一切准备工作，如制梁模板的定制、制梁底座的浇筑、钢筋棚的搭设、龙门吊就位、场地硬化、工料棚的搭设、材料进场等工作。（一）施工工序：场地平整钢筋加工及安装波纹管、钢绞线加工及安装外模安装底板混凝92、土浇注插入芯模浇筑两侧及顶板混凝土养护等强预应力张拉注浆移运、存梁（架梁）（二）施工工艺 1、场地平整预制场地应平整、密实、清洁，并采取排水措施防止场地沉降，保证梁的预制及移运的安全，梁底底座表面平顺，台座布置既要紧凑又要保证梁体预制及移运便利。 2、钢筋加工及安装（1）所有钢筋的加工、安装和质量均应符合公路桥涵施工技术规范。（2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋在运输储存过程中，应避免锈蚀和污染。此外钢筋应具有出厂质量证明书和现场抽样合格报告，并满足表面洁净、平直、冷拉等质量要求。（3）钢筋在加工房加工后现场人工安装，钢筋的焊93、接、绑扎应满足规范要求。钢筋焊接采用电弧焊接，搭接双面焊接。（4）制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇注时不致拆散、移位、变形，必要时可在某些点增设可拆除的内撑。（5）凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接并应符合施工技术规范要求。（6）当钢筋与预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证钢束管道位置准确。施工中如钢筋位置发生冲突，允许适当调整布置，但混凝土保护层厚度必须保证。（7）钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，但预应力施工完毕后及时恢复原位。如锚下螺旋筋与分布钢筋相扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋间距。（8）施工时要切记各94、工序之间的联系需在上一工序预埋的钢筋，不得遗漏，以免影响下一工序的进行。钢筋加工允许偏差项次项目允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向加工后全长+5，-102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 3、波纹管、钢绞线安装将钢绞线用机械方法调直，但不应损坏钢绞线；用高速磨切割轮或摩擦锯切割，不得焊割或作焊机导线用，且应远离电焊地区。使钢束顺直，没有交叉和扭曲，两端要齐平，并每隔11.5米用绑扎一道，铅丝头应弯进钢束里，以便穿孔通过，绑扎完成后钢束应按图纸号顺序存放，并清楚标明记号。钢绞线在使用前进行预拉，预应力采用抗拉强度的80%，预拉速度不宜过快，拉力达到规定值后，持续510分钟后放松95、。将波纹管按照规定长度下料，把钢绞线按照设计穿入波纹管后将波纹管按图纸所示位置牢靠固定，检查管道是否有孔洞并在浇注砼之前修补好，管道接缝数量应尽量减少，接头长度不得短于30厘米，在穿入钢束以前，所有管道端部均应密封并加以保护。波纹管制作及安装要求：（1）所有预应力管道必须采用渡锌波纹管，且钢带厚度不得小于0.3毫米。（2）所有管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。（3）所有管道延长度方向每50厘米设一道U形定位钢筋并点焊于箍筋上，不允许用铁丝固定，确保管道在浇注混凝土时不上浮，不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于1厘米，竖向不得大于0.5厘米。（4）管道轴线必须与锚垫板垂直。96、 4、模板安装按照梁设计尺寸将模板固定，模板两侧确保稳固防止偏倒。模板的安设应符合下列要求： （1）模板不得漏浆，符合结构尺寸、线形及外型，并具有足够的刚度，以防止浇注混凝土时有明显的挠度。拱架和支架应具有必要的刚度，能承受所加的荷载并使结构在线形及外型符合图纸要求。 （2）梁突出部分，应做成上倒角削边，以便脱模。 （3）在模板内的金属连接件和锚固件，应至少距混凝土表面25mm处将其拆卸或截断，且不得损伤混凝土，表面应坚固、光滑、平整、颜色均匀。 （4）模板内应无污物、砂浆及其它杂物，模板在使用前彻底涂以脱模剂或其他相当的代用品，应使能易于脱模，并使混凝土不变色。 （5）拱架和支架应稳定、坚固97、，应能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动，支架主柱必须安装在有足够承载力的地基上，保证浇注混凝土后不发生超过规定的允许沉降量。 5、混凝土浇注预应力钢筋砼空心板采用C40混凝土，普通钢筋砼空心板采用C30混凝土。在建好的预制场上浇注混凝土，浇注混凝土前应确保各种搅拌机具、振捣设备工作正常，检查模板是否稳定牢固。当模板安设、钢筋布置准确无误后，经监理工程师检查签认后浇注，采取斜向分层、水平分层的方法或开两个工作面连续浇注。分层厚度不得超过30mm。前后层间距在1.5米以上，使用插入式振捣器和附着式振捣器振捣，在浇注过程中随时观测支撑结构下沉情况。浇筑混凝土时应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确98、和稳固，混凝土浇注和预应力施加前，锚具的所有支撑表面应加以清洗。 6、拆模养护 （1）不承重的侧模，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到3Mpa时方可拆除侧模。 （2）承重侧模架和支架，应在混凝土强度能承受自重时方可拆除，应达到混凝土设计等级的70%。拆模后如果表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观，凿到工程师同意的深度，并以工程师同意的混凝土等级重新填筑和修整表面。 （3）拆模过程中不得对梁体混凝土造成过大冲击及损害。 （4）梁端及梁顶面等与现浇混凝土接触面必须凿毛、冲洗，以保证新老混凝土结合效果。 7、混凝土养生 （1）混凝土浇注完成后，待表面收99、水并硬化后对混凝土进行养生，在同一条件下，洒水养生最少保持7天。 （2）梁体不应有由于混凝土的收缩而引起的裂缝。 8、预应力张拉当混凝土强度达到设计强度的90%，且龄期不少于10d后开始进行张拉，首先用压力水对孔道进行清洗，将未粘附于孔壁的杂物冲洗掉，并可检查出有无串孔现象，然后用空压机吹干孔道内水分，并用检孔器检查孔道是否通畅，不畅通的孔道应画上标记，作特别处理（必要时开膛清理）。预应力束在张拉前应作检查，确保它们在管道内能自由移动，根据设计要求，预应力张拉从两端同时进行，将千斤顶固定后施加一定的初始拉力，一般为设计拉力的15%，把松弛的钢绞线拉紧，此时在钢绞线两端精确的标以记号，以便从该记100、号测量延伸量或回缩量，分阶段读出张拉力和引伸量，每根预应力钢束都应作出记号以观测任何滑移。015%控制应力(初应力值作延伸量的标记)控制应力(保持2分钟，测延伸量)锚固。引伸量的量测应测定钢绞线的直接伸长值，不宜测油缸的直接变位，为此应将钢绞线伸出千斤顶尾端10厘米以上，直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉控制应力、终张拉控制应力及卸载后4种情况下的伸长值，按下列计算实测引伸量值：L=P1-e-（kx+）/(kx+)*L/(Ay*Eg)。锚具回缩量不得大于8毫米，否则表明出现滑丝，应查明原因并采取措施解决后方可张拉。张拉要求：（1） 按照设计图纸分批、分阶段对称的进行张拉，张拉时断丝现象则断丝数量101、应符合规范要求，断丝不得大于该截面钢丝总数的1%。否则应重新进行张拉。（2） 预应力的张拉班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。（3） 预应力采用引伸量和张拉力双控制，以张拉力为主，预应力施加过程中应有专人不断测量钢绞线伸长量，对比相应设计值，以控制所施加的预应力。（4） 在引伸量搭不到设计要求时，允许灌中性肥皂水以减少摩擦损失，也可将张拉吨位提高3%，但最大张拉力不得超过钢绞线标准强度的80%。（5） 张拉过程中应有专人观察主梁侧向挠度，严格控制腹板任何位置侧弯不得大于1.5厘米。（6） 张拉完毕后，测得的延伸量与预计的延伸量之差应在6%以内，否则102、应采取措施再张拉。（7） 应根据每批钢绞线的直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤。如钢绞线出现严重刮伤则限位板尺寸过小，如出现滑丝或无明显牙痕则可能是限位板尺寸偏大。（8） 张拉所用千斤顶和油泵必须标定和配套使用，且张拉预制梁板钢束时必须采用后卡式千斤顶，在下列情况下，千斤顶应重新标定： a、已使用3个月；b、严重漏油；c、主要部件损伤；d、延伸量出现系统性的偏大或偏小；e、张拉次数超过200次。（9） 在张拉前必须检查千斤顶内摩擦阻力是否符合有关要求。否则应停止使用。9、压浆预应力钢束孔道压浆的目的，是通过凝结后的水泥浆将预应力传布至混凝土，103、并防止预应力钢束锈蚀，在张拉完毕后应尽早进行孔道压浆。水泥浆水灰比不宜过大，不宜超过0.4，可在水泥浆中搀入一定数量的膨胀剂，以增加孔道内密实性。将孔道内用高压水冲洗以冲走杂物，并使孔道内壁予以湿润，防止水泥浆中水分损失而降低流动性，压浆时先灌下层孔道以减少下层预应力钢筋松弛损失。（1） 水泥浆拌和机应能制出具有胶稠状的水泥浆。（2） 水泥浆泵应是活塞式或排液式的，泵及吸入循环应是完全密封的以避免气泡进入水泥浆内。并能以0.50.7Mpa的恒压作业。（3） 压力表必须进行校核，所有设备在灌浆操作中至少每3个小时用清洁水彻底清洁一次，每天使用结束时也应清洗一次。（4） 水泥浆应由精确称量的不低于104、425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成，所用水泥龄期不超过1个月。（5） 水泥浆的拌和时应首先将水加入搅拌机内，再放入水泥，经充分拌和后，再加入掺加料，掺加料内的水分应计入水灰比内，拌和直至达到均匀的稠度为止，任何一次投配以满足一小时的使用即可，稠度应在1418S之间。（6） 水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3小时泌水率应小于2%，24小时后应被全部吸收。（7） 管道灌浆应尽可能在预应力张拉完成后立即进行，不超过24小时，在一个连续的操作中，水泥浆应自管道的最低点注入，并且使水泥浆自出气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。（8） 出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭，注入管在105、压力下封闭直止水泥浆凝固，灌满浆的管道应进行保护，使一天内不受震动，在灌浆后两天，应检查注入端出气孔的水泥浆的密实情况，需要时进行处理。10、移运及存梁梁板预制完毕经检查合格后，方可存放或架梁。梁板在移运或存放过程中应采取有效措施防止梁体横向倾斜不大于3度，纵向倾斜不大于5度。预制梁堆放时支撑位置与构造图中支撑位置保持一致，当多层堆放时，最多可叠放三层，且上下两层梁肋轴线位于同一铅垂线上。11、空心板梁安装（1）安装准备a、安装前检验板及墩台盖梁的强度，要求达到设计强度的100%。b、检验支承结构和预埋件尺寸、标高、平面位置是否符合设计要求。c、检验梁板外形及预埋件尺寸和位置是否达到设计和规范106、要求。d、平整场地：将安装现场泥浆挖除、回填压实，用装载机整平，确保吊车及空心板运输车安全、方便操作。e、测量人员首先复核支座垫石标高、平面位置。合格后，在盖梁顶放出梁板边线及支座中心十字线，并请监理工程师验收。f支座安装前检查支座是否符合公路桥梁式橡胶支座（JT/T4）标准规定。g支座垫石强度是否符合设计要求。顶面要求标高准确，表面平整，同一梁支座顶面必须处于同一平面内，支座不得偏歪不均匀受力和脱空现象。h安装前将墩、台、支座垫石处清理干净。i支座中心与盖梁顶支座中心线重合。（2）根据现场的实际情况，采用1台50T吊车安装，安装前由现场指挥人员布置好吊车位置及板车的停靠位置，并将吊车支好，等107、待安装。板车到达现场后，现场指挥人员指挥板车就位，板车就位后松开板两端的导链，将钢丝绳用千金扣与吊鼻连接好后由专人指挥起吊，当板大致到达预定位置时，缓缓下落。板两端各设两人持撬杠控制板的位置，当两端都已到达预定位置时，由指挥人员指挥慢慢将板放在支座上，当一次未能正确就位时，重新起吊就位，直到精确就位为止。板就位后，吊车松吊绳，使板的重力完全压在支座上，由专职质检员检查板两端支座是否对位，板与支座是否密合。当有支座与板不密合时，将板吊起，在该支座下面垫以相应厚度的钢板。直到板两端支座对位，板与支座密合为止。梁板安装质量要求标准项次检查项目允许偏差1支座中心偏位（mm）102梁板顶面纵向高程（mm108、）+8，-5四、伸缩缝、人行道板及栏杆等施工 1、桥面铺装：浇筑空心板铰缝和桥面铺装砼前必须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后方可浇筑砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须震捣密实。（1）板梁清理：架设安装好的板梁及时对板梁进行清理，清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净。（2）绞缝施工：板梁结合面清理干净后及时进行绞缝施工，绞缝施工时注意要将板梁间的缝阻塞好，预防水泥浆漏失，绞缝内砼必须振捣密实。（3）桥面铺装：桥面钢筋按照图纸设计要求进行下料铺设，砼浇注前板梁顶面应进行过拉毛处理并需再次对桥面进行清理，清理的结果必须桥面上不留灰屑等杂物。桥面浇注混凝土搅拌时严格按照试验室提供的配合比进行配料，搅拌出109、的混凝土和易性及坍落度均应设计要求。砼浇注时应注意振捣密实，表面应抹平收浆，同时还要进行压纹处理。 2、伸缩缝施工伸缩缝的预埋件的放置及安装严格按照厂家的要求进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在异型钢板上（在工厂完成），混凝土预留槽内以大于C30环氧树脂混凝土填充捣实。 3、人行道系施工人行道板及栏杆均严格按照设计图尺寸进行预制，预制块预制时注意预埋件必须安放准确。人行道预制件安放时位置必须准确，线形顺直，注意外观上的修饰。第五节 管线排水工程本工程的排水系统采用地下管线排水，雨、污分流制。雨水管分散接入盖板涵，污水管排往规划污110、水管道。雨水管采用II级钢筋混凝土管，管径D200D1000,共计7738.4米，矩形900四通雨水检查井12座，圆形砖砌收口式雨水检查井122座，平篦式单篦雨水口264座，八字式管道出水口11座；污水管采用PVC-U双壁波纹管，管径D300，共计510米，污水检查井30座。污水管横穿道路，雨水管沿道路南侧，因此先进行污水管施工，后进行雨水管施工。一、雨、污水管道施工本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回111、填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。（1）测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设置标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。（2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采用1:0.25和1:0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边112、线1m以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.3m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设置，口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。同时113、在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。（3）地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。（4）管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，设置高程控制桩，及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用级钢筋砼管。安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋、114、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。（5）管道接口：污水管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插口对正于装好的另一管的接口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和接口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。雨水管道接口采用钢丝网水泥砂浆涂抹接口，安管前将接口部位清洗干净，并在承口内底及插口外底途115、满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝、抹口，要求填打饱满密度。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂为1:2.5。接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用机械搅拌，严格按照配合比下料，注意控制塌落度；浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成后用土工布覆盖及时洒水加以养护。（6）检查井砌筑、管沟回填。检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按116、有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平。在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用18T以上压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上50cm范围内不小于87%，管顶50cm以上范围内按路基规范要求）。回填时每压实层进行密度取样，经检验117、合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。二、雨水口施工雨水口是汇集路面、地表水流，通过雨水支管进入排水管道的入口。（1）作业条件：道路上一般在作完基层后进行，按设计图中的边线和后给的高程、位置中心桩，放线挖槽，控制位置和高程，雨水口长边必须重合于道路边线。雨水口深度不的超过1米，连接管径为d=200,串联时下游管径为d=300。（2）槽底要仔细夯实，浇注C15混凝土基础，并后抹出向支管集水的泛水坡，槽底如为松软必须夯实。（3）砌井墙：A、砌筑井墙应随勾缝，每砌高30cm，应将墙外沟槽及时回填，薄层夯实，提高压实度，防止沉陷。B、砌至雨水支管处应满卧砂118、浆，当砌砖已饱满支管时，应将管口周围用砂浆抹严抹平，管顶砌半圆砖。管口应与井墙齐平。支管与井墙斜交时，突出井墙的部分的管尖切掉，用砂浆抹平。（4）在安装复合材料井框时，应在雨水口井墙摊铺砂浆，找平座稳。同时应配合路面纵、横坡度使雨水口篦的顶面低于周围路面或其它面13cm。（5）雨水支管一般埋深较浅，在路面下的支管应浇注混凝土基础，防止将管道压裂。三、检查井施工（1）井室砌筑A、井室一般用机砖砌筑在整体水泥混凝土基础上。B、井室内的流槽砌砖，应交错插入井墙，使墙与流槽形成整体。C、砌筑砂浆应饱满（包括竖缝），特别是污水管道的检查井，更应使砌缝饱满，防止井壁渗水，保证井室闭水成功。D、水泥砂浆抹面119、要掌握厚度、平整、密实。抹完后要封闭井，以保证井室湿润养，不使抹面造成裂缝、空鼓。E、收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝（错缝尺寸小于1/4块丁砖），应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出现通缝或鱼鳞缝。（2）踏步和井圈（盖）的安装踏步是安装在检查井墙上供上、下井用的铸铁配件，其材料质量和安全质量关系到上下井的安全和配件的耐久性。A、排水管渠的踏步材料，应使用HT-15-33的灰口铸铁，几何尺寸和截面尺寸应符合设计或标准图要求。使用前并应涂刷两层防腐漆，不应使用钢筋弯制成的踏步。B、踏步应随砌砖、随安装，不得先砌砖后凿孔安装。安装的外露长度，水平间距，垂直间距应符合设计或标准图要求。安装后砂浆凝120、固前不能踩踏，以免造成踏步活动。C、安装井圈（盖）前，应将井墙面用水冲刷干净，铺砂浆使井与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵横坡找平。D、在车行道上的井盖，应安装符合有关市政施工主管部门规定的重型井盖。第六节 电气工程本工程电缆选用YJV22-1KV-4X25+1X16，电缆穿过65mmPVC管直埋，埋深0.7米并铺设0.3米砂以保护敷设。电缆横穿道路及交叉口以及过桥时套保护管型号为：SC75。电缆共计10904米电缆管埋深普遍小于1米，因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工，过路的管线与道路施工密切配合，合理安排时间。（1）根据设计中线及给定的坐标、相对位置和高程准确地测定线路的121、中线、标高及开挖边线，经核对无误后再进行施工。（2）管道埋深在1.0m以内均采用人工配合机械进行沟槽开挖，然后预留0.2m进行人工清底，以防扰动土层。（3）电缆管道施工完成并经监理工程师检验合格后，底部40cm范围内用砂回填，40cm上部用土分层夯实回填。第七节 路面工程施工一、填隙碎石基层施工1、施工前的准备工作施工前，对路基和路槽精心修整碾压密实，然后恢复中线，直线段按20m，平曲线每隔10m设一中桩，并定出边缘桩，再根据JTGF80/1-2004验标有关标准进行自检，验收合格后报监理检验，并报质检站进行弯沉等项目检测。2、外观检查（1）路基表面平整密实，边线整齐，无松散。（2）路基边坡坡122、面平顺稳定，无亏坡现象，曲线圆滑；（3）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外型整齐、美观，无水土流失现象；3、实测按JTGF80/1-2004验标规定的项目进行检测：（1）压实度，每200m每车道检测2处，允许偏差值按其它公路98%进行控制；（2）弯沉，符合设计要求;（3）纵断高程、横坡，用水准仪每200m测4个断面；（4）厚度,按附录H检查,每200m每车道1点;（5）宽度，每200m测4处，符合设计要求;（6）平整度，用3m直尺每200m测2处10尺；4、严把原材料进场质量关，对进场的材料及时报检、送检，试验结果经监理办确认后才投入工程施工。（1）材料选购：根据招标文件规定结合现场123、踏勘实际情况，我们将在指挥部统一指定供应商中择优确定，所有材料现场由我施工单位进行抽样检测，确保所用的材料符合设计和规范要求。（2）粗集料应为质坚、无杂质的轧制花岗岩反击破碎石，软硬不同的石料不相互掺用，碎石形状应为多棱角块体，表面粗糙，清洁无土，不含风化杂质。（3）碎石规格为不大于31.5，严格控制针片状颗粒含量，不超过10%，填缝料为5mm以下的干燥筛余石屑，粗料要多，不宜偏细。5、摊铺（1）摊铺虚厚度按设计厚度乘于压实系数1.30，且按虚厚一次性上齐，不采用多次找补。（2）摊铺时采用人工配合装载机整平，摊铺碾压前用纵横向拉线，如路拱不符合要求，或稍有高低不平之处，再人工找平。（3）已摊平124、的碎石，大小颗粒要均匀分布，虚铺厚度一致，碾压前断绝交通，保持摊铺层清洁。6、碾压（1）碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则，碾压轮迹至少重叠30cm以上。（2）碾压自路边开始向中央移动，对有超高的地段自内侧向外侧移动，且路边及内侧应仔细、重复碾压，避免石料向外挤动。（3）先用18T压路机静压轻碾稳定碎石，碾速宜慢，约25-30m/min；在碾压4-6遍并找补完成后，换用振动继续碾压，碾压速度为30-35m/min，一般碾压6-10遍。（4）在碾压过程中应注意观察，防止碎石棱角过多破坏，即“过碾”现象，如个别出现“过碾”现象，应将该部分挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料再行碾压。（5）碎125、石底基层应在填缝前碾压坚实稳定，撒填缝料后不宜多压，以防填缝料下漏，挤出碎石层。（6）在轻碾稳定过程中应随时检查，如发现高低不平现象，高处扒松整平，低处将表面石子扒松，添加相同碎石补平后再行碾压。7、质量检查（1）表面平整密实，边线整齐，无松散现象，填缝料不得浮于表面或聚集形成一层，压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。（2）检测项目应满足JTGF80/1-2004验标项目要求，如果质检合格后，报监理办审批进行下道工序。施工工艺见填隙碎石施工工艺框图填隙碎石施工工艺框图碾压质量检查竣工验收准备工作施工放样集中拌和运输和摊铺整型进入下道工序二、水泥稳定碎石层施工 1、所选原材料符合要求粗集料应为质126、坚、无杂质的轧制花岗岩反击破碎石，软硬不同的石料不相互掺用，碎石形状应为多棱角块体，表面粗糙，清洁无土，不含风化杂质。2、 施工放样精确测设出中桩及边桩位置，放出中线。3、 混合料的拌和采用WDB400拌和机进行混合料拌和。拌和时要求投料准确，含灰量、含水量适中，满足设计配比要求。为此，拌和前必须首先将滑料仓下的调速计量皮带机进行系统标定，使皮带机计量处于准确状态。发现异常时停机整改检测，确保混合料拌和均匀。4、 运输摊铺拌和料采用812台中型自卸翻斗车运输。施工前需对车辆挡板的封闭性进行检查修整，以防运输过程中漏料现象发生。拌和机选用弗格勒1804型摊铺机一台，摊铺机运行前必须先检查平板宽度127、和高度是否适当。摊铺前，需对底基层表面进行清扫，去其杂物和浮土，清扫干净后，水车洒水防止底基层表面干燥。摊铺时打开自动找平装置，摊铺机后跟人随时调整厚度。以防过薄或过厚。摊铺机工作速度应和拌和料供应速度相配和，进行速度力求均匀，中途不得随意变速，尽量避免停机，造成平整度下降。5、 碾压成型碾压成型是水泥稳定碎石基层的一道关键工序。碾压应本着以下原则：先低侧后高侧，先轻后重，先慢后快，先稳压后振压及错轮碾压原则。稳压时压路机行进速度应慢，工作速度应控制在1.5km/h以内，碾压时工作速度应控制在23km/h。压路机行走方向应保持直顺，严禁在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。碾压遍数视所配128、压路机机械性能。经试验确定，在满足压实度要求的前提下一般需压6遍即可。施工中先用洛阳LSS220振动压路机静压一遍，再强振两遍，再用临工LGS220振动压路机强振三遍，即能满足压实要求。6、 纵缝处理半幅摊铺存在纵缝处理，先摊铺的半幅碾压时，预留0.40.5m先不碾压，得到另半幅摊铺完毕后，再进行一起碾压。接缝要饱满、密实、平顺。7、 横缝处理及缺陷修补混合料摊铺碾压成型后，在末端垂直线路方向撒灰线，予以垂直切除。切除位置的选定应确保断面尺寸符合要求。若发现有粗集料多的点或含水量超限点，应及时换填合格材料。对表面偏粗的部位应用水泥石屑混合料精心找补。8、 养生洒水养生是保证结构层成型和外观质量129、的一道重要工序。应安排专人和专用洒水车进行养生，养生期不少于7天。在养生期内，应使结构层表面始终保持湿润。9、 施工中注意的事项：（1）、要注意水泥稳定碎石成型时间的掌握。混合料自加水拌和到碾压成型的时间不应大于4.5小时。（2）、时刻注意摊铺厚度、宽度；及时掌握压实度和水泥剂量。（3）、加强安全教育，杜绝安全事故发生。（4）、养生应及时、到位，不能存在不洒或漏洒的情况发生。10、质量检查（1）碾压成型后，禁止通车，对质量进行检查，表面平整密实，无坑洼，无明显离析现象。（2）根据交通部JTGF80/1-2004验标实测项目进行检测。压实度每200m每车道检查2处，平整度用3m直尺每200m测2130、处10尺，纵断高程用水准仪每200m测4个断面，宽度用钢尺每200m测4处，厚度按附录H检查每200m每车道测1点，横坡用水准仪每200m测4个断面。（3）强度检查按附录G半刚性基层和底基层材料强度；以规定温度下保湿养生6d，浸水1d后的7d无侧限抗压强度为准。 水泥稳定碎石层施工工艺框图准备工作施工放样集中拌和摊 铺整型碾压处理接缝养 生质量检查与验收进入下道工序三、水泥路面施工 水泥路面施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；(8)摊铺混凝土；(9)振捣混131、凝土；(10)提浆、 (13)机械抹平；(14)机械抹光；(15)表面制毛；(16)机械锯缝；(17)拆模；(18)填缝；(19)养护；(20)开放交通。砼面层的施工方法及注意事项。1、施工准备（1）按图放样（2）做好原材料试验及砼配合比工作（3）检查机械到位情况及机械是否完好（4）储备一定数量的施工材料（1015d） 2、模板的选用，立模（1）采用22cm槽钢，并无缺损，钢模保持光洁，平整、顺直、不变形。（2）立模前检测基层的顶层标高和路拱横坡度及基层表面有否磨损破坏，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。（3）立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于砼路面板质量验收的容许误差。（132、4）模板支立稳固，接头严密平顺，模板与基层严密接触不得漏浆。（5）浇筑砼前，模板内侧采用覆盖塑料薄膜以便脱模。3、砼拌和与运输（1）采用本合同段拌和站集中拌制。（2）投入搅拌机每盘拌和物数量按砼施工配合比准确计量，不得擅自更改。（3）搅拌第一盘砼前，先用适量的砂浆搅拌、拌后排弃，然后可再按规定的配合比进行搅拌。（4）砼搅拌时间最短不得少于90s（材料全部进入搅拌机算起）最长不得大于最短时间的2倍。每次施工结束，用大颗粒石子加水搅拌将搅拌机清洗干净，以免水泥浆粘在机内。（5）砂、石含泥量及杂物超出规定必须在使用前筛洗干净，如采用抗折外加剂要有专人负责。（6）砼运输采用后八轮运输车。运输中确保不漏133、浆，不离析。（7）运输数量满足施工需要并稍有富余。4、砼摊铺（1）摊铺前应检查模板位置、高程、架设稳固和基层平整湿润，模板内侧铺设塑料薄膜，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，自检合格后方可摊铺。（2）检查、维修砼运输通道以及设置安全警示牌等。（3）摊铺厚度应考虑振实预留高度，通过试点段来控制。（1.121.25）（4）砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。（5）摊铺长度控制在2030米。5、振捣、整平（1）采用三轴机组铺筑并一台插入式排式振捣机。（2）插入式振捣棒直径为50mm，间距小于500mm 。振捣频率控制在9000次134、/min。（3）当一次摊铺双车道路面配备纵横拉杆插入机进行振捣。（4）在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，重复2-3遍。作业时有专人处理轴前料位高低情况，过调幅时，以人工铲除，轴下有间隙时，使用混凝土找平。（5）滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。6、板面处理（做面）（1）抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。（2）混凝土板面应平整密实，采用35 m刮尺，在纵、横两个方向进行精平，每个方向不少于现两遍。并用3m直尺检查平整度。（3）抹面后沿横方向用压纹滚槽器压纹，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。7、接缝施工（1）纵缝a、135、拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵缝施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置，使符合设计要求。b、纵缝槽在混凝土硬结后用锯缝机锯切，并与实际施工缝一致，使缝槽挺直美观。（2）横缩缝a、横缩缝深必须足够；锯缝必须及时。及时切割b、邻近胀缝或自由端的3条缩缝内均宜在板厚1/2处加设传力杆。（3）横胀缝a、胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并用长10cm的小套筒（塑料或白铁皮加工）小套筒留3空隙，填以纱头等。b、缝封缝槽可预埋套条留出封缝空间，用两侧锯缝凿出空间，后者胀缝两侧混凝土板136、平齐，平整度好。8、锯缝施工要点（1）锯缝应及时，在混凝土硬结后尽早进行，特别是夏季施工不落。（2）在混凝土强度达到510Mpa时进行，也可以由工地试锯确定。9、混凝土路养护（1）养护时间，一般约1421d混凝土强度宜达到设计要求。（2）养护期间和封缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，可允许行人通过。（3）采用麻袋洒水养生，在规定的养生内麻袋要经常洒水，保持潮湿。麻袋不仅要严密覆盖混凝土板面，并要覆盖好板的边侧。10、模板拆除（1）拆模时间要注意掌握。拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板使用。（2）拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。（3）拆模时要操作细致，不损坏混凝土板137、的边、角。（4）拆除的模板应清除干净，堆放整齐。模板有损伤、变形时，要及时修复后才能使用。4、质量控制指标、检验频率和方法 ：水泥路面工程检查项目及检查方法和频率见下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率其他公路1弯拉强度（MPa）在合格标准之内按附录C检查2板厚度（mm）代表值-5按附录H检查每200m每车道2处极值-103平整度（mm）2.5平整度仪：全线每车道连续检测每100m计算、IRIIRI（m/km）4.2最大间隙h（mm）53m直尺：半幅车道板带每200m2处10尺4抗滑构造深度（mm）0.6砂铺法：每200m测1处5相邻板高差(mm)3抽量：每条胀缝2点每200m抽纵、横138、缝各2条，每条2点6纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线；每200m4处，每200m 4条7中线平南偏位（mm）20经纬仪：每200m测4点8路面宽度（mm）20抽量：每200m4处9纵断高程（mm）15水准仪：每200m测4断面10横坡（%）0.25水准仪：每200m测4断面 水泥路面面层施工流程图施工准备测量放样、复测高程路面基层清理安装模板原材料准备钢筋认可钢筋制作按设计图安放钢筋原材料检测、认可摊铺机准备摊铺机就位、调试N水泥配合比检测、认可工程师检测水泥拌和、输送Y水泥拌和、摊铺记录摊铺、整形、修饰试件制作摊铺水泥排架式振捣器振捣三轴机组振动、静滚整平试件检测N压139、 纹压 纹拆模板切 缝养 生工程师检测抹 平工序结束填料认可填料准备填缝料拆模板Y切 缝养 生工程师检测检测记录工序结束第八章 冬季和雨季施工安排一、冬季施工安排1、对冬季施工项目编制实施性的施工组织设计，内容包括寒冷天气浇筑砼及养生的施工方案，详细说明采用的施工方法和设备。2、维修保养冬季施工所需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。3、准备施工队伍的生活设施，取暖照明设备，燃料和其他越冬物资。4、确因故需在较低温度下施工时，应采取砼保温措施。二、雨季施工安排1、与当地气象部门联系，准确收集各种气象资料，尤其是汛期的气象资料，做好天气预报工作。2、驻地、库房、车辆机具停放场地、140、生产设施都设在最高洪水位以上地点或高地上，并远离沟槽冲积堆一定的安全距离。3、基础尽量选在枯水季节施工。4、每年雨季时，要对管段工点进行防洪检查，修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。5、在大风天气情况下，应做到：(1)掌握和及时了解当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固施工设施。(2)当风力达到6级时（风压大于126Pa），起重机、打桩机、船只以及支架现浇梁等工作应停止作业，以防事故。第九章 质量保证体系成立以项目经理为首的创优领导小组，把目标值层层分解到各部门、各作业队、各班组直至各操作工人，建立健全创优保证体系，开展方针目标管理。同时，建立以班组为基141、础，技术人员为核心的QC小组，开展质量管理活动，完善全面质量管理体系。工程质量保证体系，详见图质量保证体系框图。 工程实施过程中质量体系实行四级管理： 第一级为操作班组质量员； 第二级为作业队质检员，负责对第一级管理人员实施监督检查，收集资料并整理上报； 第三级为质检部人员与项目副经理，负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作；第四级为项目经理、总工程师，对第三级管理人员实施监督检查。一、保证工程质量的组织措施 1、建立创优、质量领导责任制在项目实施过程中，实行项目经理、项目副经理、总工程师、项目队长项目质量终身负责制，项目经理、项目副经理和总工程师对质量工作全权负责142、并进行组织、推动、决策，对本标段创部优工程负责；各项目队长贯彻项目经理的创优规划，督促、检查、领导本管段的质量和创优工程，对本管段工程创优负责；以此目标和制度，分解质量指标和责任，责任到人、到每一道工序；横向到边，到每个环节；实现层层包保，一包到底，一保到底。把创优成就列入考核单位领导、技术负责人和各级管理部门负责人的重要内容，凡出现重大工程质量事故，影响创优达标的行政领导和管理人员三年内不得晋升，形成各级领导重视的局面，为创优质工程奠定坚实的基础。2、强化质量和创优意识教育对质量认识要高起点，严要求，积极响应和参加交通部深入开展质量管理年活动，并据此教育干部、职工，确保活动精神贯穿整个工程的143、施工过程中。按照部级优质工程管理办法制订实施细则，并按期组织学习，按ISO9001：2000质量保证体系要求做好每项工作，保证每道工序和分部分项工程优质。组织现场施工人员进行所在岗位和工序的应知应会教育。 质量保证体系框图项目经理副经理总工程师物资设备部工程技术部安全质量部工地试验室1、2、 3、 4、5、1、2、 3、 4、5、1、2、 3、 4、5、1、2、 3、4、5、 按技术标准定货采购 厂家生产许可证，产品质量检测报告 机械设备检测、调试、维修、管理 地方大堆料源、装车质量监控 成品、半成品质检入库、管理、发放 复核设计文件，优化施工设计 制定施工方案、工艺标准、进行技术交底 制定创144、优规划及季节性施工技术措施 贯彻部颁规范，强化现场施工技术管理 测量复核制 按设计文件和施工方案进行质量管理控制 工序自检，监理工程师复验签证 按部颁标准进行分项分部单位工程验评 贯彻部颁验标、质量宣传教育 组织QC活动 建材取样复验、抽验 计量检查管理认证 土工、圬工各项工程试验 质量跟踪检测、数据分析整理、信息反馈 重、难、新项目质量跟踪控制项目队各职能部门工作量各作业班组工序质量3、建立工程质量检查体系经理部设质检部，各项目队设专职检查工程师，各作业班组设质量检查员，加强自检和全过程检查，对重点工程和重点部位工程的施工实行内部旁站监理制度，以加强全过程的质量监控。积极配合监理工程师工作，145、严格自检自查，并认真做好记录。根据工程特点，及时开展专项检查，及时发现问题，及时提出整改意见，落实整改。公开接受社会和舆论方面监督，积极配合社会舆论的检查，并以此为动力不断推动质量管理工作。4、建立工程质量创优奖励基金和创优保证金制度认真落实项目资金管理，在质量管理、创优活动中保证资金的投入，加大经济杠杆的辅助保障作用，奖惩及时，赏罚分明，把工程质量和工程创优与经济效益密切相结合。方法是从计量计价中扣1%作为奖励基金和创优保证金，其中0.5%作为奖励基金，用于奖励质量管理和创优活动中有突出成效的集体和个人；0.5%作为各项目队创优保证金，本管段工程竣工验收达到创优规划指标时予以返回，达不到时扣146、除作为补救的专项资金。5、建立创优检查制度积极开展创优样板工程竞赛活动，开展质量创优评比活动，项目经理部每季度一次，各项目队每月一次，各作业组每周一次，检查分外业测量、内业检查、现场检查同时进行，并以此促进技术不断提高，促进质量意识的不断增强；对质量达不到创优标准的采取总结分析、通报批评、制定措施、限期整改的步骤实现创优目标；对连续两次，累计三次检查达不到创优目标的单位坚决撤换，并在内部工程计价时进行扣罚，并以此扣罚对检查优良的单位予以奖励，促进内部竞争，确保工程质量和创优目标的实现。6、认真执行工程监理制度项目经理部、项目队均配备专职内部质量检查工程师和质量检查员，建立自检、互检、专检相结合147、的工程质量“三检”制度，配合监理工程师做好工作。二、保证工程质量的技术措施一、建立制度、组织保证、检查考核1、在工程驻地实行标示牌管理，标明承包人名称、合同段起讫桩号、质量要求、施工及质量负责人姓名等。2、成立QC小组，推行全面质量管理活动，重视质量通病的研究和治理。3、同一部位采用同一厂家相同型号的水泥，砂石料也在同一料场采购，保证各部位成型砼颜色一致。4、各主要工种（如电工、电焊工、架工、混凝土工、爆破工、张拉人员及起重工等）考核合格，持证上岗。三、主要职能部门及人员的质量职责 1、项目经理认真贯彻上级质量方针和质量目标，负责本项目部质量体系有效运行，对项目质量负总责。制定项目质量管理目标148、和规划，掌握项目工程质量动态。主持工程质量验收和评定，召开工程例会，分析质量情况。领导项目质量教育和培训工作；组织质量事故的调查处理。正确处理工程质量与工期、效益的关系，制止偷工减料或粗制滥造行为。2、项目总工协助项目经理搞好项目技术工作，贯彻执行国家有关建筑质量法律法规、技术标准、规范以及有关规章制度，负责建立、实施并保持项目质量管理体系，确保工程质量达到既定目标。组织编制项目质量管理手册和程序文件、实施性施工组织设计、项目质量计划及特殊工序的作业指导书，并随时检查其执行情况。组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题和隐患，召集有关人员分析原因，制定整改措施和处理方案，责成149、有关人员限期整改，并组织验证。定期组织工程质量检查和质量评比，领导项目技术攻关、质量创优和QC小组活动，通过质量观摩、技术交流等形式搞好现场质量控制。负责施工中的技术指导、质量监督工作，对一些新技术和质量控制技术要及时对有关人员进行传授，有权制止不重视质量的行为，对不合格工序有权责令停工或返工。参加质量事故的调查，从技术上分析原因，提出整改意见。对因技术交底不清、施工方案不当或技术指导失误、监督检查不力造成的质量事故负技术领导责任。大力支持技术和质检人员工作，保证其职责和权限得到实施。3、质量检查部依据项目质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能；根据项目经理及150、上级有关指示精神，负责编制创优规划、项目质量管理手册和程序文件、质量保证措施及实施细则，检查落实情况。协助项目经理和总工程师做好质量管理工作；对施工中可能或已出现的质量问题提出改进意见，参与质量事故调查，编写重大质量事故报告。组织实施工程质量的检查和验收。负责实施全面质量管理，监督检查质量管理体系运行状态，确保质量管理体系有效运行。4、试验室贯彻国家有关法规和政策，执行国家和行业的检验标准、规范，开展项目施工全过程的试验和检测工作，对试验检测数据和书面报告的正确性负责，使其满足质量体系标准的要求。把好工程材料质量检验关，负责对进场原材料、构配件、半成品质量，按现行有效规程进行取样检验，参加工地151、砂、石料场的选择与质量复验。参加质量检查和质量事故的调查工作，组织实施重大试验和检测事故的调查和处理工作。做好试验记录的收集、分类和归档。确保质量体系在本部门的有效运行。5、工程技术部正确贯彻国家各项技术政策、规范、规程、工法和规定，积极吸收和推广新工艺、新技术。组织编写施工组织设计和技术标准/工艺流程/作业指导书。组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。组织编制施工技术管理体系，协调现场施工和调度工作，确保按期完成合同任务，使用户满意放心。负责编制用户回访计划，组织实施质量回访和保修工作。组织实施最终产品的检验、防护和交付工作。参加重大技术或质量事故调查。组织实施质量记录表格的审核。6、152、安全质量部贯彻执行党和国家及地方政府、行业主管部门有关安全生产的法律、法规、标准及其他要求。建立、实施和保持职业健康安全管理体系，调查、识别、评价危险因素，确定重大危险源，制定安全目标、指标和管理方案、应急预案、运行控制程序，组织实施和控制。负责编制项目安全施工组织设计，定期组织检查，及时掌握施工安全状况，会同相关部门采取有效措施，预防各类事故、事件的发生。收集、识别国家、地方、行业有关职业健康安全法律法规和规范性文件，编制适用法律法规、标准及规范性文件清单和法律法规及其他要求摘要，并对执行情况进行监督、检查和评价。负责对施工人员进行有关法律法规、目标、指标和管理方案、应急预案、控制程序的教育153、培训，增强全员安全意识，促进安全管理工作有效开展。组织开展安全标准工地建设和劳动竞赛、评比活动，监督检查特种作业人员岗位培训和持证上岗情况，实施安全奖罚事宜。负责与建设单位、监理及其他相关方、员工进行沟通，收集、分析相关信息，及时上报安全工作总结和报表，参与内部审核和管理评审。参与安全事故的调查、分析和处理，收集、整理有关信息，并进行数据分析，对发现或潜在的不符合，及时组织相关部门分析原因，制定纠正和预防措施，经项目经理确认后组织实施，并对措施执行情况进行跟踪和验证。7、物资设备部贯彻执行国家和上级有关的政策、法规，编制重要物资设备的采购计划，满足质量体系标准的要求。负责建立大型、主要设备的技154、术档案和台帐，制定年度大中修计划并保存维修记录，检查监督现场主要施工设备的使用、保养和维修，建立机械设备使用、维修管理档案，保证设备完好率，满足现场施工生产需要。监督检查项目材料配置情况，掌握工程物资的检验和试验结果，对不合格物资应及时采取隔离、标识，以防误用；严格执行进场原材料送检制度，负责原材料的材质证明资料和检验资料的收集、整理、传递、存档等工作。审核各工点所需物资总量，做到限额发料，每月组织检查物资的使用和管理情况，统一制定现场库房材料的合格标识，使之满足进场原材料质量可追溯性的要求，对存在问题及时采取纠正措施。掌握项目设备状况和物资管理状况，参与重大设备事故和物资质量事故的调查、分析155、处理工作。8、施工队长负责对所辖工程施工过程的全面管理。根据项目部施工组织安排，制定队“生产计划”，确保工程按质、按量、按期完成，对本队承建的工程质量负主要责任。督促检查施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，建立激励机制，充分发挥全员积极性。带头重视质量，定期向项目部上报有关工程质量情况，对施工中存在的问题，及时报项目领导或相关部门协调解决。带领职工学习技术，提高操作水平，保证工序质量全部合格。9、质检工程师参加工程开工前施工准备检查、工程质量定期或不定期检查以及施工过程中的经常性检查，督促指导各施工队建立各项质量制度和质量措施。参与保证质量措施的编制工作，参加工程质量检查和相156、关会议，签证验工计价报表。参加隐蔽工程的检查和验收，填写检查证并通知监理人员进行检查和签证。总结施工质量管理工作经验教训，按规定时间上报月、季、年质量报表及总结报告。参加工程质量检查和验验，对工程质量等级评定和问题处理提出具体意见。经常深入施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违反施工规则的情况提出纠正要求，必要时签发工程质量问题通知单，有权责令停止施工或返工，并向领导报告处理意见。按照竣工文件编制办法负责收集整理所辖范围的质量档案和资料，做到签字手续齐全，对工程质量具有可追溯性。10、测量及试验人员负责原材料和现场实物的取样和检测试验工作。按规定完成交接桩复测，施工放样和竣工复测，将结157、果报送工程技术部，做好对各施工队的测量资料及桩橛交底，满足施工需要。做好测试仪器的管理和保养工作，并定期进行标定，确保测试结果有效，并做好测试记录的收集、分类和归档。对自己经手的检测试验报告和结果的正确性负责。第十章 安全管理保障体系一、安全保证体系建立以项目经理为首的安全生产保证体系。项目经理为安全生产第一责任人，对该项目的施工安全全面负责；分管生产的项目副经理具体组织实施各项安全措施和安全制度，对安全施工负直接领导责任；施工技术负责人（总工程师）负责组织安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底和安全教育；项目经理部设专职安全检查工程师，负责本项目各项安全措施的制订、监督和检查落实；各项目158、队配备专职安全员，负责施工过程中各项安全措施的实施和落实；各施工班组设兼职安全员并成立安全岗位监督岗，加强施工过程中的安全控制。具体见安全保证体系框图。施工中，项目经理部和各项目队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程施工安全。二、安全管理制度（1）安全教育制度 1）加强全体职民工安全知识教育，提高全员安全意识、自身素质。 2）及时组织职工教育、技术交底培训、考核。 3）制定培训安全教育计划，确定培训内容、工种，按照工班组分批进行培训。职工岗前培训考核合格后，方可持证上岗。 4）159、制定安全奖惩制度，定期考核成绩，并将考核成绩结合平时表现做为今后晋级加薪评先进的依据。 5）每月定期的安全课不少于一次（新项目开工随时进行）。 （2）安全生产定期检查制度1）每月20日，由项目经理组织安全生产、事故处理组织机构成员，对各施工队进行全面检查，任何人不得无故缺席。2）对检查全过程，由安检人员认真做好记录。3）对于检查中发现的问题，根据情况做出处理，现场能解决的马上责成有关人员改正，比较复杂的问题开会研究制定解决的方案，并责成现场领工员、施工员现场监督整改。安全保证体系框图 4）对于整改情况，由安检人员检查落实，并记录备案，并及时反馈闭合。 5）对逾期没有整改完的或根本没有整改的，由160、安检人员向经理反映，由领导研究做出处罚决定。 （3）安全日常检查制度 1）安检人员、技术人员、调度员全面掌握施工工程项目的安全生产和生产进度情况，有计划、有重点的实施对施工现场的检查和控制工作。 2）要求现场施工管理人员每天深入施工第一线，检查各单位各工序的安全操作情况，督促施工人员认真执行安全操作规程。对于重点工作项目要制定控制方案，加大检查频数。关键工序、关键部位要经常检查，做好检查记录，必要时要跟班检查、督促。 3）对于施工中违章指挥和违章作业除及时坚决制止外，还应将发现问题填在“安全检查记录”簿内，并通知主管领导。遇有险情危及人身安全和机械设备安全时，有权暂停施工，并立即报告主管领导处161、理。 4）检查并掌握各单位安全教育、岗前培训、劳保用品标准、持证上岗、安全生产责任制等各项制度的执行情况，督促贯彻实施。 （4）现场施工事故处理制度 1）发生重伤以上事故，必须首先抢救受伤人员脱离险境，其次是保护现场，待事故查明原因后方可复工。 2）发生事故后， 24小时内，必须报项目部，由项目部向上各级汇报，会同分析事故；重伤、死亡事故，24小时内必须报集团公司，由集团公司派专人参与事故调查分析；并报业主和地方有关部门与事故单位一起分析查明并处理事故，责任事故要进行追查和处罚。 3）事故苗头和事故分析必须遵照“三不放过“的原则，即：事故原因没查明不放过；事故责任者和群众没受到教育不放过；没有162、采取得力的防范措施不放过； 4）事故一旦确定为工伤，必须填写事故报告表，事故单位和公司都要存档，为今后受伤者及家属享受劳保待遇，提供原始资料。 （5）组织经常性的群众安全活动制度 1）根据总公司和公司安全生产精神要求，每年同步开展一次群众性的“百日安全无事故”竞赛活动，经常的适时的开展安全周活动。 2）开展党员责任区活动，做到党员身边无事故。 3）加强青年监督岗作用，不定期开展班组间安全知识及事故预测等安全活动。 4）安全生产事故处理组织机构，每月进行一次检查考核评比，做到奖罚分明。 5）根据业主、监理安排，积极响应开展各类安全活动，做到有组织、有计划、有总结。 （6）机械作业交接班制度 1）163、班以上作业的机械，必须实行交接班制度，填写交接班记录； 2）接班人员必须提前十五分钟到工地或施工机械上，交班人员必须在交接后方可离开； 3）交班时必须交清机械状况，完成任务情况、安全情况、存在问题及工具附件和安全注意事项； 4）交接班记录应逐项准确填写，经双方签认后方可生效，未进行交接班而造成机械事故的，交班司机负责； 5）下列情况，接班司机可以不接：缺水、缺油；胎压未共同检查；各部运输情况及紧固情况未共同检查；机械缺件交代不清；工具不清；操纵系统不灵敏可靠；主要仪表未共同检查；完成任务及消耗交代不清；存在问题及注意事项交代不清。 （7）安全施工方案审批制度 1）严格施工方案审批程序。根据施工164、项目的特点和具体要求，首先应由项目部所属施工队提出单位工程、分部分项工程实施性的安全施工方案，上报项目部工程部，经由总工程师、项目经理、安检部门审议同意并签字确认后，开始实施。 2）建立有效信息渠道，保证该渠道的顺利通畅，及时反馈施工信息，便于安全施工方案制定、监督部门根据实际情况修改或调整实施中的安全施工方案。 3）施工合同段项目施工安全方案由项目部安全监察部主持制定，经总工程师、项目经理、工程部门审议同意并签字确认后，上报集团公司、建设单位工程部和监理单位审议，批复后开始实施。 4）加强与外部单位和各上级管理单位的施工协作。凡是需要与外部单位和各上级管理单位配合施工的施工方案的制定，首先由165、项目部所属各施工队提出施工安全防护方案，上报项目部安检部、经由总工程师、指挥长、工程部审议，并会同外部单位和各上级管理单位协商一致后，由各方签订安全协议，各单位各负其责，配合实施。 （8）安全生产奖惩制度 1）对所有管段一律实行安全事故处罚制度。 2）发生特别重大安全责任事故，按国家法律、交通部、集团公司相关规定处理。 3）发生重大安全责任事故，对事故责任单位罚520万元，施工负责人根据集团公司的相关规定处理。 4）发生一般安全责任事故对责任单位罚2万元，对施工负责人罚款2000元。 5）发生违章指挥未造成事故者，对直接责任者罚款30005000元； 6）发生违章作业每次罚200500元。项目166、部执行上述罚款时，以通知单方式下达至各施工队，经项目部批准后，从工程款中扣除。 7）组织开展“百日安全无事故”、“安全生产周”活动，营造安全生产环境和气氛。 （9）安全技术交底制度 1）施工队技术人员必须根据施工组织设计的安全技术措施，结合具体施工方案及施工现场作业环境，制定出全面有针对性的安全技术交底内容。 2）安全技术交底要与施工技术交底同时进行，交底人为技术人员而非安全员或其他管理人员。 3）各施工队、班组在接受施工任务时，必须先进行安全技术交底后再上岗。其主要内容为安全防护设施、各工种安全操作规程、特殊工程、季节性施工安全注意事项等，交底时既要有针对性又要简单明了。 4）各工种的安全技167、术交底应根据工程施工进度，施工部位分阶段多次交底，不可图省事一次交齐，但对固定场所工种可作一次性交底。 5）安全技术交底应一式二份，交底人与接底人各持一份，且双方签字后生效。 6）如果工程的施工工艺很复杂，技术难度大，作业条件很危险，可单独进行工程交底，以引起操作者高度重视，避免安全事故发生。 7）安全技术交底不明确，各施工队、班组可拒绝接受项目的施工，必须彻底弄清楚后方可作业。 8）各施工队、班组在接受施工任务后，应严格要求各施工人员遵章守法，在施工过程中努力按安全技术交底要求进行操作。三、安全生产责任制 1、项目经理安全生产岗位责任制 （1）认真贯彻国家及上级的有关安全生产的政策规定，决定168、本标段工程的安全方针目标和月、年度安全生产计划，对本标段工程安全生产负全面责任。 （2）组织健全本标段工程的安全保证体系，指定本标段工程安全管理细则，并有权修订完善细则中的条款，主持召开安全生产工作会议，决定本标段工程的安全奖惩办法。 （3）经常对项目部职能部门及项目版本全体职民工进行安全生产法制教育，检查督促各部门各环节安全措施和责任制的实施。 （4）因地制宜改善劳动条件，减轻笨重体力劳动，消除噪音、加强危险品管理，营造良好的安全生产环境。 （5）负责定期召开安全生产分析会议，对重点项目、重点部位、重点环节开展预想、预测，采取强化监控防范措施，确保施工安全。 （6）支持（负责）对伤亡事故、工169、程质量事故的调查分析处理工作。 （7）统一指挥现场施工安全，操作规程的实施。 2、总工程师安全生产岗位责任制 （1）对本合同段工程安全生产的技术文件工作负总的责任。 （2）在组织编制和审批施工组织设计及施工方案和采取新技术、新设备、新工艺时，必须要求各单位制定相应的安全技术措施。 （3）负责提出改善劳动条件的项目和实施措施，并付诸实现。 （4）督促及检查各级技术岗位进行对职工的安全技术教育。 （5）及时参与解决施工中的安全技术问题。 （6）参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。 3、安检部安全生产责任制 （1）监督本单位各部门及职工认真执行有关安全生产和劳动保护方面的方针、政170、策、法令、规章、制度、监督检查岗位安全生产责任制、安全操作规程、安全技术措施的贯彻落实，预防事故发生。 （2）参加审查施工组织设计、安全技术措施及有关生产技术会议。协助有关部门编制安全生产的规章制度。 （3）组织本单位的安全大检查和各项日常安全检查，对检查中发现的事故隐患、尘毒危害，提出整改意见。视问题严重程度，可分别填发安全监察通知书、黄牌警告书、红牌命令书。每月总结上报检查结果。 （4）认真执行业主、监理、集团公司安全监察工作实施细则，指导下属单位安监人员业务工作。 （5）配合人事、教育部门做好职工岗位职责、特殊工种、新工岗前、新工作岗前的安全培训、教育工作。监督检查主要工种持证上岗。 （171、6）参加组织对重伤、死亡事故的调查、处理，上报事故报告。 （7）组织开展“百日安全无事故”“安全生产周”等安全活动，掌握活动情况，提出总结报告。 （8）推行安全目标管理、安全系统工程等现代化管理方法。掌握各单位安全生产情况、动态，总结上报取得的经验。执行本单位安全生产奖罚规定。 （9）掌握本单位施工生产情况，对重点工程或项目采取重点监控措施。定期分析安全工作形势，提出安全监察（检查）工作建议和措施。 （10）负责执行事故报告及安全快报、月报和年报制度。作好本单位因工事故和伤亡人员的上报登记、建档。 4、工程部安全生产责任制 （1）协助项目总工程师对施工生产中的有关安全技术文件问题负责。 （2）172、对改善劳动条件，减轻笨重体力劳动，消除噪声，治理尘毒危害等情况，负责制定技术措施。 （3）以安全生产全面观点编制审批施工组织设计、施工方案、工艺，使安全措施贯穿在施工组织设计、施工方案、工艺的内容里。负责解决施工中疑难问题，从技术措施上保证安全生产。 （4）对新技术、新设备、新工艺、新的施工方法要制定响应的安全措施和安全操作规程。 （5）会同劳动教育部门编制安全技术教育规划，向职工进行安全技术教育。 （6）参加安全检查，对查出的隐患因素，提出技术改进措施，并检查执行情况。 （7）参加伤亡事故和重大未遂事故的调查，针对事故原因提出技术措施。 5、施工队长安全生产岗位责任制 （1）对班组工人在生产173、中的安全负责，认真执行项目部安全生产规章制度。安全操作规程及施工工艺，检查督促本施工队、班组成员正确掌握实施，发放和指导使用各种劳动防护用品，建立工程队安全管理体系与制度，组织队内的安全活动、安全检查，落实、闭合、反馈业主、监理和上级单位的安全指令。 （2）施工队和班组需坚持班前安全生产讲话。作业中检查、班后小结及换班安全交接。经常对班组工人进行遵章守纪教育，严格执行劳动安全操作规程。 （3）全面了解本班组人员的思想动态，施工中做到“三不伤害”。当生产进度与生产安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。 （4）班组发生各类事故，要详细记录，立即上报。积极参加事故的调查，并组织本班组人员分析原因，174、吸取教训。提出防范措施，坚持“三不放过”的事故处理原则，不得隐瞒事故。 （5）在施工过程中发现设备、作业环境存在严重隐患，应停止作业，并迅速组织人员撤离危险岗位，立即组织排险或向领导报告。 （6）及时表彰本班组安全生产中的好人好事，将安全生产情况填入原始记录，作为工人考核、评优选模、晋级奖励的条件之一。 6、安全员安全岗位责任制 （1）严格执行国家法律、法规、和各项安全规程、规范，时刻树立“安全第一”“安全责任重于泰山”的思想，坚守岗位，履行职责，认真落实安全防范措施，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业，发现安全隐患要及时报告并迅速整改。认真书写安全日志。 （2）认真落实上级主管部门有关安全生175、产的指示精神。和监理的“安全事项通知单”。 （3）加强安全生产专业知识学习，不断提高自身安全生产管理水平，安全要有预见性，保证各项安全防护到位、安全措施到位。 （4）坚持每日安全巡视，对存在安全隐患的重点部位要坚持旁站督查，及时发现和排除安全隐患，对严重违反安全操作规程，存在严重安全隐患的施工队及时停工整改。 （5）加强安全法规学习和安全教育，搞好现场施工作业的安全指导，协调调查处理安全事故，对现场安全管理负具体责任。 （6）参加审核安全技术方案，参加分部分项安全技术交底，负责组织不同工种的安全操作规程、环保要求交底。 （7）负责火工材料用品采购、运输及保管，以及发放、领用全过程的监管。 （8176、）深入现场，掌握安全动态，对人、机、场、环境及自然的不安全行为和不安全动态，及时采取纠正预防措施。 7、职工安全生产岗位责任制 （1）认真学习，严格执行安全技术操作规程，严格遵守安全生产各项规章制度。 （2）积极参加安全活动，认真执行安全交底，不违章作业，服从安全人员的指导。 （3）发扬团结友爱精神，在安全生产方面做到互相帮助，互相监督，对新工人要积极传授安全生产知识，维护一切安全设施和防护用具，做到正确使用，不准拆改。 （4）对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝违章指令。（5）发生伤亡和未遂事故时，保护现场并立即上报，参加救险。四、制定各类风险分析和制定安全、事故、伤害、火警、灾害预案制度177、。组织学习、进行交底、实施演练。五、按照国家、省部、业主的要求办理人身意外伤害、工程保险第十一章 环境保护与水土保持措施一、综述1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法、本项目环境保护实施计划和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。4、178、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。5、宣传贯彻执行中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法和环境保护实施计划，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。7、保护野生动、植物，严禁施工人员猎杀野生动物。8、加大奖罚力度，坚持“谁污染，谁负责，谁治理”的原则。二、管理体系及组织机构1、建立专门机构、配齐专业人员。建立相应的组织机构，设专职管理部门，179、配齐专业管理人员，聘请一名环保专家指导本标段的环境保护工作。项目部设环境保护室，专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。2、建立管理体系进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。建立环保、水保管理体系。3、建立各种环境保护制度（1）环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。采取群众与领导相结合，自查与互查相结合，定期与经常相结合，专业与综合检查相结合。（2）环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和180、个人进行处罚，不断促进广大干部职工的环境保护意识。（3）环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。三、生态保护及水土保持措施（一）生态环境保护1、保护自然生态环境。（1）施工过程中，禁止侵占非施工用地。（2）设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。（3）保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。2、防止混凝土散落。设立混凝土集中拌和站，采用混凝土输送车、泵送，181、避免混凝土的随意散落。3、防止土石方运输中的污染。在土石方运输车辆斗部周边加焊钢板，避免土石方运输中洒落，防止造成道路与农田污染。4、严防有害物质污染。施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染；水上作业的钻机等机械设备，加设毡布隔离油污，防止污染。（二）水土保持和废弃物处理。1、防水和排水（1）尽早施作防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免182、积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。（2）在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行，每层填土的表面应设2%3%的横坡，不致造成积水。2、冲刷与淤积（1）采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。（2）采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。（3）开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。3、废弃物的处理措施（1）施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。对183、集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后，运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按工程师指示处理。（2）施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。（3）废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。（4）对弃石场地采取以下水土保持措施：对废土方的堆放点统筹安排，堆放点远离河道，不压盖植被，尽可能选择荒地；及时对弃土堆放进行整理成形，并在其表面进行植被的覆盖，种植草皮，灌木或树林；4、取、弃土位置的控制和保护对工程取、弃土场地，按设计要求进行防护、排水。若设计无防护的将边坡184、平整稳固、尽量平整造田，不在设计取土场地外取土，不向设计范围外的场地弃方。工程施工完成后，占用场地按原样恢复或种草，取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方政府要求种草或护砌，防止流失。5、避免石方爆破造成的林木、植被损害。石方作业采取控制爆破，力求避免飞石对附件林木、植被物造成损害。确保周围村民、财物和作业人员人身安全。第十二章 赶工措施一、技术措施 1、组织工程技术人员和作业班长熟悉施工图纸，优化施工方案，为快速施工创造条件；制定各分部分项工程施工工艺及技术保障措施，提前做好一切施工技术准备工作，从而保证严格按审定的进度计划实施。 2、积极引进、采用有利于保证质量，加快进度的新技185、术、新工艺，保证进度目标实现。 3、落实施工方案，在发生问题时，及时与业主、设计、监理沟通，根据现场实际，寻求妥善处理方法，遇事不拖，及时解决，加快施工进度。 4、施工面积大的有利条件是作业面宽敞，在保证足够劳动力的前提下，进行作业分区管理，通过作业分区来缩小工程规模，组织小流水施工，可以缓解材料、机具调试等因素的影响，以加快进度。 5、建立准确可靠的现场质量监督网络，加强质检控制，保证施工质量，做好成品保护措施，减少不必要的返工、返修，以质量保工期，加快施工进度。 6、施工班组人员多，所以每道工序施工前必须做好技术质量交底，制定详细而实施性强的保证各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。 7、针186、对交叉作业多的情况，施工中统筹安排，合理安排工序之间的流水与搭接。 8、实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整，使周、月、季计划更具有现实性。二、经济措施 1、落实实现进度目标的保证资金，根据施工实际情况编制月进度报表，工程款做到专款专用，使之合理分配于人工费、材料费等各个方面，公司财务定期检查核实，从资金上保证工作能够顺利进行。 2、签订并实施关于工期和进度的经济承包责任制，包括公司与项目部，项目部与管理人员及班组，乃至作业班组与工人个人之间的责任状。3、建立并实施关于工期和进度的奖惩制度，实行奖惩制度是项目管理上激励机制和制约机制的具体体现，根据招标文件业主承诺的工期奖罚额度以及项目部层187、层签订的责任状，层层落实，层层考核，层层兑现。并预先将奖金分解到各工种班组中去，在全体参施人员中牢固树立质量争第一进度更要第一的思想，通过对目标实现与否的重奖重罚增强项目部所有人员的责任心与积极性。4、特殊时期还需考虑人工紧张劳动力增加费、停水停电机械租费等的资金储备。三、组织协调措施 1、建立施工项目进度实施和控制的组织系统及目标控制体系，实行以项目经理为首的施工调度中心，强化管理，将所有参与本工程施工的各专业力量拧成一股绳，控制在项目部的统一部署之下，及时同有关分项队组互通信息，掌握施工动态，协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交接，及时解决施工中出现的各类问题188、，促成各专业几近同步地完成各自的施工任务。并成立快速应变工作小组，发现问题，当场解决，不推不拖，化解矛盾，减少工期损失。 2、订立进度控制工作制度，在施工中，定期检查，随时监控施工过程的信息流，实现连续、动态的全过程进度目标控制，比照计划，分析进度执行情况，及时调整人力、物力、资金及机械的投入量。并及时总结前一段或借鉴兄弟单位的成功经验，不断改进优化施工工艺与程序，上下动员，齐心协力，出谋献策，共同把工作做到最好。 3、落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责，实行节日期间不停工，双休日、春节等国定假日实施轮休，合理安排班组工作作息，以经济嘉奖作为鼓励。重点部位进行不间断连续施工，主要施工人189、员日夜值班，采用二班工作制。五、劳动力措施 1、施工劳务层是施工过程的实际操作人员，是施工进度最直接的保证者，故我公司在选择劳务操作人员时的原则为具有较高的技术等级及有过类似工程施工经验的人员。 2、本工程为保证顺利按工期完成任务，项目部实行24小时轮班作业制度，劳动力日平均人员在300人左右，高峰期工地人员数将达到约380人左右。 4、对进场后的劳动力进行优化组合，使各施工区段上作业队的人员素质基本相当，采用齐头并进的作业思路，各工种提前做好准备，按进度及时插入，对于大体积、大面积结构或必须连续施工的工作安排好加班作业人员和后继人员。六、材料措施 1、根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分190、批进场，适应施工进度的需要，并根据计划落实各种工程材料、成品半成品等材料货源，以保证其相应的运作周期。 2、地方材料采购，充分做好市场调查工作，落实货源，现款现货确保材料的需求。 3、现场分别建立足够大的各种建材及周转材料储备仓库、堆场，防止灾害天气影响供货中断，保证工程正常施工。 4、随时了解材料供应动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极协调，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的补救措施，使总进度计划得以顺利实施。 5、根据不同的施工阶段要求，需业主、设计认可的材料、设备，在采购前提供样品及时确认，缩短不必要的非作业时间。七、机械措施 1、根据本工程特点，选用合理适用的施工191、机具，并在现场合理布置，以满足施工需要。 2、由于将增加相应的施工班组，项目部重新购置增加相应的施工机具，确保每个施工班组都有相应的一套施工机具，保证工程进度。 3、现场施工机械设备由专人负责操作，操作人员必须持证上岗作业。八、后勤保障措施 本项目在施工过程中将进行科学而人性化的管理，在抓进度赶工期的同时，认真仔细地做好各项后勤保障工作，使工人们能够安心愉快地投入工作，以提高工作效率。 1、特殊工种的手套、口罩、防护眼镜、安全带等劳保防护用品供应及时而到位。 2、高温季节现场准备充足茶水供应。 3、雨季雨衣套鞋等劳保用品亦应充分。 4、在生活区设置必要的文娱设施，做到劳逸结合，调剂紧张的劳动生192、活。5、后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题，食堂的饭菜要保证干净卫生且品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整，晚上加班应备有夜餐。职工生活区要每日派专人打扫卫生，做好防蚊驱蝇工作，保持生活区的净洁。第十三章 廉政措施为加强党风廉政建设，确保工程建设的顺利进行，在项目经理部成立廉政建设领导小组，建立企务公开制度，以接受群众监督。为此，我单位制定以下廉政建设实施细则：1、在整个投标工程中恪守“公开、公平、公正”的原则，遵守招标工作纪律，依靠企业自身实力参与竞标；2、不准为了使工程顺利交工，特别是为了能使不合格工程顺利交工而向建设单位、监理单位工作人员行贿、送礼；3、不准为了获得建设单位及时拨付工程进度款，以及工程的预算结算顺利通过而向建设单位及其相关单位的工作人员行贿、送礼；4、不准为了使工程得以顺利通过检查与验收或为了评定优质工程而向建设单位、质检单位及其工作人员行贿、送礼；5、不准在工程施工过程中宴请建设单位、监理单位的领导及其工作人员；6、不准为了收受好处而指定生产厂家，使用没有出厂合格证或质次价高的建设材料、设备。