1、4.1km铁路隧道工程支护、衬砌、防排水实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录一、编制依据、编制范围及设计概况7（一）、编制依据7（二）、编制范围7（三）、设计概况7二、工程概况8（一）、概况8（二）、主要技术标准9（三）、主要工程内容10（四）、工程特点10三、建设项目所在地区特征11（一）、自然特征111、地层岩性112、地质构造113、水文地质特征114、地震动参数及气象资料115、不良地质特征12（二）、交通运输情况12（三）、沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况12（四）、2、当地建筑材料的分部情况13（五） 民风民俗13四、施工组织安排14（一）、建设总体目标141、工期目标142、质量目标143、安全目标144、环境保护、水土保持及节能目标145、文明施工目标146、职业健康目标147、标准化管理目标15（二）、施工组织机构15（三）、总体施工方案161、隧道开挖162、隧道出碴163、隧道初期支护174、隧道仰供175、模筑衬砌176、隧道结构防排水177、隧道排放瓦斯20（四）、施工准备和建设协调方案201、施工准备202、建设协调方案21（五）、施工进度计划241、施工准备时间242、隧道工期目标243、施工进度指标25（六）、施工平面布置图、形象进度图、3、横道图25五、临时工程和过渡工程27（一） 大型临时工程271 施工便道272 混凝土集中拌合站273 材料库274 施工用电275 施工用水276 施工通讯27（二）小型临时工程271 施工场地272 生产、生活房屋283 火工品存放库284 弃砟场28六、施工方案29（一） 超前地质预测预报291、超前地质预报内容292、施工期拟采用的地质超前预报系统293、瓦斯地段预报结果处理29（二） 正洞开挖施工30（三） 斜井施工30（四） 钻爆设计311、级围岩312、II级围岩32（五） 隧道施工通风331、通风方式332、施工通风控制标准343、通风量计算344、通风设备选择365、对通风设4、施的要求37（六） 瓦斯检测371、检查位置382、结果处理383、检测设备配置384、瓦斯的检测方法395、瓦检仪使用前要求396、检测注意事项39（七） 隧道支护401、超前小导管预、 注浆402、隧道初期支护433、装碴运输52（八） 施工监控量测531、监控量测项目532、监控量测管理及人员配备533、隧道量测项目、量测仪器及量测方法534、测量布置545、量测频率556、测数据整理、分析、围岩稳定性判识56（九） 防排水施工581、施工方案58（十）二次衬砌641、仰拱和填充施工652、拱墙衬砌施工66（十一） 低瓦斯工区衬砌691、设计概述692、气密性混凝土生产工艺693、气密性5、混凝土复合衬砌工艺704、气密性混凝土施工缝施工方法70七、重（难）点施工方案71（一） 低瓦斯隧道防瓦斯积聚措施及排放、封堵瓦斯711、设计基本情况712、防积聚施工方法713、瓦斯排放、封堵措施71（二） 瓦斯爆炸防治技术措施731、设计指导思想732、施工通风743、隧道施工瓦斯检测及监测744、电器设备的控制755、对施工设备、爆破器材和照明的要求75八、资源配置方案77（一） 主要工程材料设备采购供应方案771 物资管理机构和职责772 材料库773 供应计划及组织措施774 主要材料验证、检验、入库785 物资材料储存及防护796 物资材料的运输807 物资发放808 物流管理信息6、化体系80（二） 主要工程材料80（三） 关键施工装备的数量81（四） 劳动力计划82（五） 临时用地与施工用电计划83九、管理措施84（一） 标准化管理841 建立标准化管理体系组织机构842 标准化管理措施84（二） 质量管理措施851、工程质量主要要求852、创优规划853、质量保证体及组织框图86（三） 安全管理措施911、安全保证体系912、风险评估933、安全保证措施934、瓦斯监控安全规则965、安全检查制度976、瓦斯隧道应急预案99（四） 工期控制措施100（五） 施工环保、水土保持措施1001、施工环保、水土保持措施目标1002、建立健全的环境保证体系1003、林木、植被、7、水土保持措施1014、水环境保护措施1025、大气环境的保护措施103（六） 文明施工、文物保护措施1041、文明施工目标1042、文明施工管理体系1043、现场文明施工管理1044、文明退场措施1065、文物保护措施106（七） 其他1071、防火防汛措施1072、确保既有道路畅通及行车安全措施1073、配合其他标段施工措施1074、保证节假日正常施工的措施1075、机械设备保障措施1086、物资材料供应保障措施1087、劳动力保证措施1088、成品保护措施1099、不良地质施工保证措施110十、引用的设计文件与施工规范111（一） 设计文件111（二） 施工规范111十一 进一步研究解决的8、问题及建议112十二、施工组织图表113（一）附图113一、编制依据、编制范围及设计概况（一）、编制依据 （1）新建XX至XX铁路XX铁路公司指导性施工组织设计。（2）新建XX至XX铁路站前工程XXXX标段工程施工图纸、施工图复核、技术交底等。（3）xx股份XX铁路工程项目部实施性施工组织设计。（4）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（5）本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。（6）国家法律、法规和铁道部规章制度。（7）施工合同文件及业主相关文件要求。（8）本项目采用的标准、规范、规程等。（二）9、编制范围新建XX至XX铁路站前工程XXXX标段DK62+820DK66+922，全长4102m的标段控制性工程xx隧道。（三）、设计概况xx隧道DK62+820DK66+922，全长4102m，单线电气化双层集装箱铁路隧道。DK65+980处设双车道斜井一座。设计时速为200km/h。建设工期24.5个月。根据XX施隧（变1）10内容，xx隧道变更为低瓦斯浓度隧道。二、工程概况（一）、概况xx隧道起讫里程为DK62+820DK66+922，全长4102m，为单线隧道，洞身DK62+840DK64+573.56和DK66+418.46DK66+922段位于R=2800m的曲线上，其余段落均位于10、直线上，洞内纵坡为4.0、-4.8的人字坡。隧道最大埋深320m,隧道最浅埋深17m。隧道通过地区属XX山脉，经多期、多级次的构造运动，形成了地势陡峭的山岭，东西走向，山高坡陡，属侵蚀剥蚀丘陵低山区。隧道洞身段衬砌均按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架（格栅）支护，二次衬砌采用复合式衬砌，并视地层、地质条件增加长管棚、超前小导管等预加固措施，洞内支护衬砌结构均采用以“新奥法”理论为基础的柔性支护体系为主的复合式衬砌。xx隧道出口工区施工至DK66+719，掌子面爆破后出现燃烧现象，燃烧约23分钟；进口施工至DK62+928掌子面爆破后燃烧5分钟，经过XX市职业健康检测中心对xx隧道11、出口掌子面气体检测结果显示：采样中含有甲烷，检测时最高浓度为5.09mg/m3。随即施工单位配备了瓦斯检测仪，在进、出口端洞内及掌子面处进行检测、监测，3月21日4月14日的检测结果显示，洞内瓦斯浓度最高处为掌子面附近，施工爆破后及超前炮眼打完后的瓦斯浓度最高，浓度范围00.3%，3月21日一次爆破后的瓦斯浓度达到1.24%，通风20分钟后，瓦斯浓度降低到0.21%；4月24日，地质专业会同施工单位在一次爆破后测得的瓦斯浓度为1.09%。燃烧时间发生后，XX在隧道出口端DK66+560、DK66+570处分别打了超前探孔，取了3组炭质板岩样品，送到煤炭测试部门做了瓦斯含量测试试验。试验结果显示12、：自然瓦斯成份中有害气体CH4占0.001%0.159%，吨煤（岩）瓦斯含量在0.00960.024m3/吨，按每日进尺2m估算瓦斯涌出量小于0.053m3/min，按每日开挖进尺3m估算瓦斯涌出量小于0.069m3/min，属于低瓦斯隧道。设计单位对xx隧道按瓦斯隧道进行了变更设计。DK62+925DK63+840、DK65+350DK66+720变更为低瓦斯工区，其他里程段为非瓦斯工区。详见下表：隧道瓦斯工区划分详见下表：隧道瓦斯工区划分详见下表：序号里程范围长度（m）瓦斯工区划分工程地质特征备注1DK62+820DK62+925105非瓦斯工区地层岩性主要为粉质黏土、全风化花岗岩、强风化13、板岩，埋深浅2DK62+925DK63+840915低瓦斯工区隧道洞身段地层主要为寒武系下统弱风化板岩夹炭质板岩，埋深较深3DK63+760DK65+3501510非瓦斯工区隧道洞身段地层主要为震旦系上统弱风化板岩，埋深较深4DK65+350DK66+7201370低瓦斯工区隧道洞身段地层主要为寒武系下统弱风化板岩夹炭质板岩，埋深较深5DK66+720DK66+922202非瓦斯工区隧道洞身段地层主要为寒武系下统强分化、弱风化板岩，埋深较深变更后的xx隧道级、级围岩初期支护喷射混凝土厚度为15cm,二次衬砌厚度为40cm；DK62+970DK63+760、DK65+430DK66+720地段衬14、砌选用气密性材料提高混凝土的密实性和抗渗性指标；在模筑砼中掺混凝土气密剂掺量为25kg/m3。依据关于近期急需设计协调解决若干问题的会议纪要（66），由于瓦斯引起隧道工效变化，xx隧道增设斜井方案统筹考虑。根据隧道实际情况，经现场踏勘，隧道设斜井一座，斜井与线路交于DK65+980处线路右侧。（二）、主要技术标准（1）铁路等级：级；（2）正线数目：单线，预留双线条件；（3）限制坡度：6；（4）路段旅客列车设计行车速度：200km/h；（5）最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m；（6）牵引种类：电力；（7）牵引质量：4000t；（8）到发线有效长度：850m；（9）闭塞类型：近期15、自动站间闭塞，远期双线自动闭塞。（10）建筑限界：满足开行双层集装箱列车要求。（三）、主要工程内容主要工程数量如表所示：主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1隧 道m/座4102m/1包含明洞变更20m（四）、工程特点（1）主体工程砼耐久性要求达到100年。（2）隧道长、工期紧、地质复杂。（3）隧道要求达到一级防水标准。（4）施工环保工作要求高。（5）隧道含有瓦斯，确保隧道施工安全为本工程的最大重难点。（6）因工期紧，合理安排各工序，提高施工进度也为本工程的重点。三、建设项目所在地区特征（一）、自然特征1、地层岩性工点内地层为第四系全新统残坡积粉质粘土，寒武系下统灰绿色、灰色千枚粉状砂质、泥16、质绢云母板岩，震旦系上统青灰、灰绿色板岩。其中粉质粘土主要分布于隧道进口坡脚地表及出口山坡处和沟间谷地，沿坡面呈带状分布，岩性以含砾黏性土为主，局部为碎石土。细角砾土分布于出口坡面上，厚02m。粗角砾土，浅黄色，局部分布于沟间洼地 。花岗岩（4）分布于隧道进口，全风化，肉红黄褐灰白等杂色，全风化成砂土状，原岩结构完全破坏。2、地质构造xx隧道位于南华地台之桂坳和赣闽隆起南雄断陷地带，xx向斜的东北翼，出露的地层主要为寒武系下统和震旦系上统浅变质岩系，由于海西-印支期岩浆侵入和多次地质构造运动的结果，导致xx向斜的东北翼地层扭转。由于多期的构造运动和岩浆侵入，隧道通过地段断层发育，岩体节理裂隙发17、育。3、水文地质特征地下水主要属基岩裂隙水，主要接受大气降水及地表水的补给。在补给过程中，由于地面坡度大，大气降水多以面流形式流走，加之地表有粘性土阻碍对地下水的补给，地下水储存空间的节理裂隙较多，影响了地下水的富集和赋存，总体而言该地区基岩裂隙水较为贫乏。隧道区地下水化学类型为HCO3SO4-Ca型水，PH值为7.02，矿化度0.191g/L，综合判断水质较好，无腐蚀性。隧道正常单位涌水量578.9m3/d.km，在局部浅埋，沟谷发育及地层相对破碎的地段，应注意突发性涌水，加强排水措施，保证施工安全。4、地震动参数及气象资料（1）、地震动参数根据中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-218、001），地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s.相当于地震基本烈度六度。（2）、气象特征场地位于亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明。根据大余县气象资料，年平均气温18.4，最冷月平均气温7.9。5、不良地质特征隧道通过寒武系下统炭质板岩，存在少量有害气体，为低瓦斯隧道。工点内通过调查坍塌、滑坡、落石等不良地质不发育。本地区雨季降雨量较大时，在山间河谷洼地地下富集，可能在断层破碎带和隧道浅埋地段形成较大的突水、突泥现象。同时需注意此区地表排水及洞体防排水，xx隧道洞身发育的主要断层有5条：名 称里 程倾 向倾 角影响带宽度F1DK63+755DK63+785南19、4560mF2DK64+179DK64+200北8065mF3DK65+065DK65+095北7560mF4DK65+755DK65+770南7560mF5DK66+830DK66+855南8060m（二）、交通运输情况本工程地处国道及高速公路边，XX国道作为工程材料运输的主要通道。（三）、沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况（1）水隧道附近水量丰富，水质良好，大部分能直接用于工程施工。经取地表水水样试验，无腐蚀性。生活用水可自周边村镇接取自来水或打井取水。（2） 电线路所经的xx镇用电较为富裕，隧道洞口附近10kV及35kV电力线分布较为广泛，施工时可以从附近的10kV电力线“T”接。（320、） 燃料与线路平等的XX沿县镇均有石油公司设置的加油站，可就近采购。（4） 通信沿线通讯条件成熟，施工通讯可就近利用通讯网。（四）、当地建筑材料的分部情况甲供、甲控材料：甲供、甲控材料可通过公路长途运输至材料中转站，短途运输可利用沿线公路路网解决。砂：隧道用砂来自浮江采砂场。碎石、片石：来自楚雄碎石场。石材材质优良，满足工程要求。粉煤灰：粉煤灰从黄埔电厂购买，粉煤灰储量能满足施工要求。水泥：水泥采用由业主统一招标采购的圣塔水泥。（五） 民风民俗隧道附近为山区，进出口均有相对较大的村庄。在工程建设过程中应坚持平等待人、和睦共处，按和谐、平等、团结的原则处理好建设过程中的各项路地事务。四、施工组织21、安排（一）、建设总体目标1、工期目标开工日期2009年8月18日，复工日期为2010年5月28日，竣工日期2011年8月30日，总工期24.5个月。2、质量目标瓦斯地段处理妥当, 杜绝塌方和严防瓦斯从衬砌渗出，不给今后的通车运营工作留下任何隐患；工程质量一次验收合格率100%，确保工程质量全面达到铁道部颁布的铁路工程施工质量验收标准。满足设计开通速度要求，并确保结构能满足100年使用期的要求。3、安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严防瓦斯爆炸、瓦斯积聚等事故发生，杜绝较大生产安全事故及以上事故；保证瓦斯隧道防爆机电的安全使用设备的防爆性能，确保设备的完好率，杜绝因机械设备故障22、而引发事故；遏制一般生产安全事故，力争安全“零事故”。4、环境保护、水土保持及节能目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，严格施工过程中的瓦斯排放控制，水体功能、耕地等资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，坚持做到“少破坏，多保护，少扰动，多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。铁路设施、所建构筑物与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型的新建铁路。5、文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡，创省部23、级文明施工样板及安全标准工地。6、职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生，加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。7、标准化管理目标落实“六位一体”管理要求，按照铁道部和XX铁路公司的安排部署，建立与XX铁路公司的标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在XX铁路工程建设中全面实施标准化管理。（二）、施工组织机构XX股份XX铁路工程项目一分部分部副经理分部经理分部总工程师综合管理部工程管理部安全质量部分部试验室架子2队架子3队架子1队测量室监控量测室标24、准化管理办公室根据工程特点，成立中国建筑股份有限公司XX至XX铁路工程项目部一分部，下设3个隧道架子队，xx隧道由架子1队负责施工。项目部成立瓦斯隧道安全施工领导小组。各作业架子队均按照架子队管理模式和“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建，配置由xx股份有限公司正式职工担任，并具有相应作业技能和经过培训考核合格持有上岗证的专职队长、技术负责人，以及技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要管理、技术人员和生产骨干，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员、试验员跟班作业，确保现场施工作业管理和监控到位。另外，新增12名专职安全防护及瓦斯检测员。拟上场施工队伍组成及项目管理组织25、机构。项目一分部管理机构图（三）、总体施工方案隧道进口工区完成1645m的正洞任务，出口工区完成942m的正洞任务。隧道设斜井一座，斜井与线路交于DK65+980，承担正洞1515m施工任务。本隧道级围岩共825m,级围岩共1365m，级围岩共1290m，V级围岩共602米，明洞20m。截止5月26日隧道进口完成150m，出口完成318m，明洞已完成。剩余级围岩共825m,级围岩共1365m，级围岩共1054m，V级围岩共369米。隧道施工方案综述如下：根据xx隧道已探明地段的瓦斯溢出量低的特点，并结合“新奥法”原理，按低瓦斯隧道组织施工，决定实施无轨运输施工方案。整个瓦斯地段始终坚持“强通风26、勤检测、预测压、弱爆破、短进尺、预排放、早封闭、强支护、紧衬砌”的原则组织施工。1、隧道开挖根据围岩级别来确定不同的开挖方法，V级围岩采用环形开挖预留核心土法，尽量采用人工风镐开挖，以降低爆破振动影响；、级围岩采用台阶法。当围岩自稳能力较好，隧道开挖跨度不大时，为方便作业，台阶长度宜控制在1050m以内；围岩稳定性较差时，台阶长度宜控制在310m。级围岩采用全断面法开挖。暗挖隧道主要施工组织顺序为：超前支护洞身开挖隧道通风隧道瓦斯检测洞身初期支护仰拱浇筑仰拱填充防水层施作(预埋件安装)边墙仰拱二次衬砌水沟电缆槽施作竣工清理。附属洞室与洞身同步进行施工。围岩较好地段采用光面爆破技术，严格控制超27、欠挖，电力起爆，采用非电毫秒延期电雷管传爆引爆。软弱围岩地段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖，以减轻对围岩的扰动和破坏。2、隧道出碴隧道无轨运输方案，装载机装碴，自卸车运碴。根据洞内施工条件尽可能使用挖掘机扒碴，以保证出碴速度。对运输道路要进行维修和养护，使其处于平整畅通状态。3、隧道初期支护喷射砼采用湿喷机作业，在爆破、通风、瓦斯浓度检测、清帮、找顶完成后立即进行初喷，然后快速支撑格栅、型钢拱架、安装锚杆和钢筋网，再复喷至设计厚度。4、隧道仰供仰拱开挖后，经基底检查合格后，施工初期支护混凝土，然后施做仰拱，以利于支护结构整体受力，同时利于仰拱桥保证掌子面施工，由仰拱中心向两侧对称一次浇注成形28、。隧道运输车辆在浇注段时采用仰拱桥从浇注段通过。仰拱和填充砼不得同时施工。5、模筑衬砌隧道拱墙二次砼衬砌采用轨行式全断面整体液压模板台车，砼罐车运输预拌砼，泵送砼入模，附着式振动器加插入式振动器震捣砼完成衬砌。衬砌砼质量达到内实外美。6、隧道结构防排水隧道结构防排水采取“防、排、截、堵相结合，因地地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，达到一级防水标准，二次衬砌结构不允许渗水，二次衬砌结构表面无湿渍。隧道不渗不漏的预防措施：第一道防线：注浆堵水对于中等富水的断层破碎带及其影响带，按照设计要求，采用径向注浆或超前帷幕注浆并加固围岩，洞身其余级围岩地段采用42小导管超前注浆止水并支护。第29、二道防线：初期支护湿喷防水砼防水初期支护喷射混凝土是承担施工阶段地层荷载的主要结构，必须有足够的强度、刚度和抗渗性。保证喷射混凝土的厚度，提高喷射混凝土的密实性，减少它的收缩变形裂缝，是湿喷混凝土防渗漏的关键。为了达到喷射砼防裂抗渗的目的，施工中必须设计好湿喷混凝土施工配合比。砂：选用品质、级配良好的中砂；碎石：质地坚硬，级配良好，最大粒径控制在10mm之内；水泥：优先选用早强型硅酸盐水泥，并以细度大的水泥为宜；外加剂：选用市场优质的速凝剂和防水剂。选择合适的水灰比、灰砂比和灰石比：一般情况下，水灰比控制在0.350.45，灰砂比控制在1:21:2.5，灰石比控制在1:21:3时，抗水性能较好30、，施工过程中，应加强试验优选，取得最佳湿喷防水混凝土配合比。第三道防线：软式透水管排水对于注浆和湿喷砼末能防住的地下水，通过拱、墙系统设置的环向软式透水管和纵向软式排水管，将地下水引排至洞内排水侧沟排出。软式透水管安装施工必须严格按设计进行，软式透水管的安装定位必须准确，转角园顺，排水畅通，对富水及水压较大的地段，适当增加软式透水管，使水排向水沟，减少二次衬砌防水混凝土防水压力，保证建成后的隧道边墙、拱部不会因水压过大出现渗漏现象。第四道防线：防水隔离层防水本隧道按设计要求全断面设置防水隔离层，密闭的防水板，是保证结构防水质量的关键。a、防水隔离层铺设前基面处理在铺设防水层之前，首先对初支进行31、校核测量，凿除侵限部分，对初支留下露出的钢丝、钢筋头进行彻底清除，对初支基面起伏较大部分用水泥砂浆找平，确保基面平顺，无突锥，无明显错台。b、无纺布垫层铺设方法将无纺布垫层铺设在初期支护面上，用电钻打孔安插塑料胀管，安置塑料垫片，并用平头螺丝紧固，使无纺布垫层牢固地固定在喷射砼表面上，固定点行距及列距均控制在拱部为0.5m，边墙1.0m，凹凸不平处增设固定点，铺设无纺布搭接宽度为10cm。c、防水层铺设方法环向铺设防水层，为了避免损伤防水层，采用双焊缝无钉铺设技术，即采用专用电加热的压焊器，将防水层热合固定在塑料垫片上。铺设时由拱顶依次向两侧进行，逐环铺设。d、防水层搭接缝焊接工艺防水层搭接缝32、焊接严密，是充分发挥防水层的作用，确保防水效果的关键。在焊接施工时，可采用自动爬行热合机进行焊接，该机由微型直流电机驱动，经变速箱降到一定转速后，由同步齿形传递胶带带动主动轮，再由胶带主动轮带动耐温胶带，需热合的防水层夹持在热楔和胶带之间，防水层在热楔受热后处于熔融状态，经胶带传动进行压合，使两层熔胶为一体。用热合机焊接形成双焊缝，两层防水层搭接不小于150mm，每条焊接宽10mm。e、防水板焊接质量检查焊接完成后，必须逐环检查，检查方法，一般用肉眼检查，即焊接带为透明无气泡状，表明焊接牢固严密，并用5号注射针与压力表相接，用打气筒向双焊缝中间空腔充气，当达到0.5MP 时停止，保持该压力时间33、不小于2分钟，说明焊缝质量良好。检查时不要扎透防水层，发现问题，应进行修补热合。f、防水层的保护由于所用防水板较薄，抗刺戳能力较弱，因此在防水层施工后，必须严加保护。在绑扎或焊接钢筋时，应设挡板保护层，防止刺破或烧伤。在浇注砼时，振动棒不能直接接触防水层，在二次衬砌前，对防水层进行一次全面检查，若发现有破损、孔洞，则采取敷设同质材料热合修补。铺设防水层地段距工作面不小于爆破的安全距离防水板按隐蔽工程处理，二次衬砌前做好检查质量，并认真填写质量检查记录。第五道防线：二次衬砌防水混凝土防水衬砌防水砼是提高结构自防水的具体形式。因此，防水砼防渗漏施工在实施前应列入质量计划的重要内容，单独编制作业指导34、书和工艺标准，依据作业指导书和工艺标准认真施工，以达到混凝土自身防渗漏的目的。作好防水砼的设计和施工是控制结构防渗漏的首要措施。施工时，将根据防水砼的特点、防水要求和不同于普通砼材料的工艺要求来搞好施工控制。确保模筑砼衬砌的抗渗能力不小于P8。第六道防线：施工缝、变形缝防水施工缝按要求设置中埋橡胶止水带+外贴式塑料止水带，变形缝按要求设置中埋橡胶止水带及填塞材料。施工时责任到人并有专人旁站指导、检查止水构件的施工，确保施工质量。此部份的施工操作施工工艺要求相当高，必须有质检人员全过程监督，确保施工质量。止水条、止水带施工工艺见前面有关章节所述。此外，为了达到防渗漏的目的，本标段的隧道衬砌还采取35、了以下几项技术措施：采用衬砌台车全断面施工，拱、墙一次灌注，从而消除拱墙接缝；衬砌台车10m，以减少施工接缝；衬砌前，充分作好各项准备工作，确保衬砌混凝土连续灌注；混凝土灌注过程中加强捣固，确保衬砌混凝土的密实度；洞内施工布设管线临时固定铁件时，按施工图纸要求严格进行。7、隧道排放瓦斯本隧道为低瓦斯隧道，防止瓦斯积聚技术措施采用钻孔排放。由于隧道开挖断面大，为防止瓦斯部分地层积聚，需实施多排钻孔预排瓦斯。从防治瓦斯积聚的角度来看，多排钻孔预排瓦斯是一种防治积聚措施。结合积聚预测结果，如确实存在较大的危险，可将钻孔封孔、接抽，以达到加速和有地消除积聚危险的目的。（四）、施工准备和建设协调方案1、36、施工准备1.1 技术准备技术准备是施工准备的核心，任何技术的差错或隐患都可能引起安全和质量事故，造成人、财、物的损失，因此必须认真细致地做好技术准备工作。具体有以下内容：A、施工技术调查按照相关的制度要求，组织技术、设备、物资等有关人员，按照规定项目和时间完成调查并形成结论。B、岗前培训结合本工程的特点及施工重难点，做好施工人员的岗前培训工作。C、施工图纸会审组织技术人员认真学习设计施工图，掌握施工图纸的全部内容，熟悉设计目的、设计意图、领会设计效果，提出合理化建议。对设计文件中存在的疑问及时、主动的与设计单位联系，求得明确答复。D、技术交底在工程复工前，工程技术负责人组织参加施工的人员进行技37、术交底，应结合具体工程内容、施工现场、关键工序和施工难点的质量要求、操作要点及注意事项，验收标准等进行交底。技术交底采取“双层三级制”，交底后施工人员认真反复学习，贯彻执行。1.2 现场准备A、工程物资采购和供应物资设备部负责物资、采购（合同）控制程序的管理和实施，各相关部室、各架子队物资采供部门遵照执行，物资设备部动态掌握执行情况。B、施工设备配置物资设备部负责机械设备控制程序的管理和实施，各相关部室、各作业队遵照执行，物资设备部动态掌握执行情况。C、材料检测根据施工图纸及设计意图，及时到原材料产地进行材料取样试验和检测。材料的取样及送检工作均需要监理工程师在场，检测合格的材料才允许使用，对38、检验不合格的材料坚决杜绝进场。2、建设协调方案2.1 施工接口界面协调配合措施成立施工现场协调小组，分部经理任组长，副经理、分部总工程师任副组长，相应的工程技术部门、安全质量部门等为组员单位。协调小组负责xx隧道施工过程中需要协调配合的问题。2.2 与当地政府主管部门的配合措施为确保本工程施工的顺利开展，必须依靠当地政府的支持。施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的支持。同时遵守国家及地方有关法规，配合地方政府做好力所能及的工作，处理好地方关系，保证施工顺利进行。2.3 与业主的配合措施严格执行业主有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护39、等工程建设的管理规定。按照批准的施工现场平面图进行场地建设；按时向业主报送有关报表；准时参加业主组织的会议；积极相应业主施工管理有关要求。严格履行业主与地方政府主管部门、设计单位、监理单位签订协作中施工单位的义务，积极为相关单位的检查、监督工作提供便利条件，支持他们在本标段开展工作。标段内出现紧急情况时，我们将积极协助。2.4 与监理的配合措施在工程开工前，向监理工程师报批施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划。向监理工程师报送机械设备、施工人员、原材料检验、混凝土配合比设计和测量放线等资料。配合监理单位做好过程质量控制。根据xx隧道的特点，做好工艺试验并报监理工程师审批，实施全过程的质量检40、验和试验，严格上道工序，服务下道工序。在“三检”基础上，接受监理工程师的检查和验收，尊重监理工程师，按要求进行整改。做好工程控制记录。按时报送工程质量报表。积极配合监理控制工程进度。做好工程开工审批、编制xx隧道施工进度计划，报监理工程师审批。配合监理实施项目安全管理。单独编制安全施工方案。识别现场重大危险源，制定危险源预案，储备必要资源，进行演练。2.5 与设计的配合措施分部总工程师组织各架子队技术主管、技术人员进行图纸会审，了解设计意图，着重审核图纸中的“差、漏、错、碰”，工程地质和水文地质的复核，及时与设计院沟通。做好施工方案优化和设计变更工作。施工过程中，尊重设计，主动与设计方联系，提41、出合理化建议，解决设计中存在的问题。积极配合设计单位做好设计管理和现场资料的收集工作。2.6 后续工程配合措施在现场施工协调小组领导下开展工作。凡后续工程可能对上道工序产生损伤或污染的，施工前必须先采取保护措施。上道工序必须为下道工序提供必要的施工、技术条件，安排专人做好工序的衔接协调工作。上道工序经监理工程师签认后方可进入下道工序施工。2.7 缺陷责任期内的维护方案工程质量保修按国家、铁道部以及合同规定执行，对在缺陷责任期内工程承担缺陷责任。缺陷责任期内无论何种原因，均实施维修、保修。成立工程维护和质量回访领导小组。领导小组由工程技术质量有关部门组成，负责协调处理竣工后工程质量保修具体事宜，42、定期进行工程质量维修和回访工作，确定一支专业施工队伍。工程竣工验收后每个月，按公司跟踪回访制度规定，进行一次全面质量跟踪回访，发现问题立即组织维修整改。维护和质量回访领导小组办公室，设专人接待用户来访和质量问题投诉。对所反映的质量问题认真登记，二日内派人到现场勘察调查，提出处理方案，用户认可后，立即组织维修处理，确保用户满意。2.8 交通配合措施主动与当地交通部门取得联系，协调配合，确定合理的施工运输方案。施工机动车辆遵守地方政策，服从交警部门管理，遵守中华人民共和国道路交通安全法，维护交通秩序，保证运输安全。对既有公路的路面宽度等进行调查，需加宽和加固时，与当地主管部门联系，征得同意后实施，43、确保大型机械设备通行。使用后恢复原状。机械设备、材料存放不得侵入既有公路。在交通运输繁忙的便道口，设立安全警示标牌、安全监督岗，由专人指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。2.9 试验配合成立以分部总工程师为组长，工地试验室负责人为组员的领导小组。工地试验室、架子队配足配齐与工作内容相适应的试验仪器设备和试验人员。积极配合业主、监理开展试验工作。接受业主、监理对中心试验室的监督、检查和管理；建立试验档案并按要求按时报送有关试验资料，积极配合监理工程师进行现场抽样试验。（五）、施工进度计划1、施工准备时间计划恢复开工时间2010年5月28日，斜井计划2010年6月26日完成施工准备。2、隧道工44、期目标恢复开工日期：2010年5月28日；竣工日期：2011年8月30日；、隧道进口至DK64+465里程段作业面工期目标洞身开挖及初期支护施工：计划2010年5月28日至2011年7月14日，计413天；仰拱、仰拱填充及二次衬砌施工：计划2010年5月28日至2011年8月12日，计442天；、隧道出口至DK65+980里程段作业面工期目标洞身开挖及初期支护施工：计划2010年5月28日至2011年3月22日，计299天；仰拱、仰拱填充及二次衬砌施工：计划2010年5月28日至2011年4月22日，计329天；、斜井工区施工准备：计划2010年5月28日至2010年6月26日，计30天；斜井45、自身施工：计划2010年6月27日至2010年8月5日，计40天；洞身开挖及初期支护施工：计划2010年8月6日至2011年7月11日，计340天；仰拱、仰拱填充及二次衬砌施工：计划2010年9月6日至2011年8月12日，计341天；、附属工程：计划2010年8月1日至2011年8月30日，计395天；隧道工期：24个月，确保在业主合同工期内完成任务。3、施工进度指标开挖进度指标表（m月）围岩级别工区级级级级备 注斜井自身/180180130非瓦斯正洞1801509060低瓦斯正洞1501208050进度指标计算如下表：围岩级别开挖方法循环时间（h）计划循环进尺(m)测算月进尺(m)计划月进46、尺(m)测量放样钻眼装药爆破通风排烟瓦斯检测找顶、出碴初期支护合计全断面法0.540.50.5/5313.53.5187180台阶法0.53.50.50.50.55313.531601500.53.50.510.555.516.53130120台阶法0.530.50.50.54.55.515296900.530.510.54.56.516.528780环形开挖预留核心土法0.53.50.50.50.548.5181.664600.540.510.54.59201.65750说明：”钻眼”v级围岩包含超前支护时间；“通风排烟”指爆破后排烟后瓦检员进洞检测，洞内一直通风。TSP203地质预测预报理47、论上可预测150300m的距离，计划每150m预测预报一次，用时按2h;超前水平钻探30m的钻孔含钻机进出场一般需要1.52d。围岩量测需要在开挖作业面的工作时间约20min，不占用工序时间地质素描和下循环测量放样同时进行。（六）、施工平面布置图、形象进度图、横道图见附图1 进口施工平面布置图 附图2 出口施工平面布置图 附图3 xx隧道施工形象进度图 附图4 xx隧道施工进度横道图五、临时工程和过渡工程（一） 大型临时工程1 施工便道进口受刚建完高速公路影响，进口需修便道约1公里；出口需修便道约2公里;DK65+980斜井需修建便道约1.5公里。 2 混凝土集中拌合站本隧道混凝土进出口、斜井48、设置电脑自动计量混凝土搅拌站三座。混凝土拌合站设置一览表序号设置位置供应范围类型供应对象1DK62+800DK61+350DK64+465JS750+500隧道进口2DK65+980DK64+465DK65+980JS750+500斜井工区2DK66+850DK65+980DK66+922JS705+500隧道出口3 材料库xx隧道进出口、斜井各设置防水材料、钢材等设小材料库适量堆放储备。4 施工用电xx隧道洞口附近电网较发达，电力充足。进口、出口及斜井均设置800Kva的变压器用于施工供电。5 施工用水隧道附近水量丰富，水质良好，大部分能直接用于工程施工。经取地表水水样试验，无腐蚀性。生活用49、水可自周边村镇接取自来水或打井取水。6 施工通讯沿线有线及无线通信发达，项目分部和架子1队安装程控电话并接入互联网，工作人员配置移动电话，通过中国移动网络实现对外联络。对于低瓦斯工区，洞内设置程控电话，保证与洞外一直保持联系。（二）小型临时工程1 施工场地施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布置，在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。2 生产、生活房屋项目分部、作业架子队、试验室驻地在征地拆迁尚未解决之前，租赁地方村民房屋或空闲厂房；在征地拆迁解决后，平整场地，进行临时工程建设。施工场地设生产区和驻地办公生活区。驻地办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴50、室、厕所等办公生活设施；生产区设配电房、发电房、钢筋加工车间、木工车间等生产房屋。生活办公房屋统一采用彩钢板拼装房。生产房屋采用砖混棚盖结构。生活区统一规划、集中布置，营区周围设围护，围护采用铁丝网或彩色波纹板。3 火工品存放库于xx隧道进口DK62+980右150m山凹处设置火工品库1座。火工品仓库严格按照公安部门管理要求和安全标准建设，远离居民区和施工生产生活区域，并设专人看守。火工品库包括炸药库、雷管库、发放室和看守房，按安全要求呈三角形布置，火工品库占地面积1000m2，报经当地公安部门核准，办理相关手续。4 弃砟场xx隧道进口出砟23.5万方(实方)弃于进口DK62+800线路左侧351、00弃砟场，占地38亩。xx隧道出口弃砟4.5万方（实方)弃于DK66+950线路两侧100m范围内，占地28.1亩。DK65+980斜井弃砟场位于DK66+200线路左侧20m冲沟内，弃砟量9.3万方（实方），占地19.5亩。六、施工方案（一） 超前地质预测预报1、超前地质预报内容主要包括：超前地质预报，施工期间围岩稳定性评价，施工地质综合预报和灾害警报及施工方法、施工技术建议等四项工作。隧道施工地质工作中的灾害预报主要内容。 大型塌方； 突水突泥； 煤与瓦斯积聚、天然气、瓦斯爆炸； 岩爆、软岩大变形 施工期间围岩分级、拱顶掉块和侧壁片帮等； 隧底稳定性评价。2、施工期拟采用的地质超前预报系52、统含瓦斯地层地段应采用地震波、反射法等物探手段进行前方岩层界面预报定位，并采用3个89超前水平钻孔（13号孔）并取岩芯进行验证，验证孔每25m一循环，30m/孔，搭接5m。当超前物探及验证孔确认有瓦斯时，增加不少于3个89超前钻孔（46号孔），进一步确认瓦斯层厚度，煤层位置、岩体破碎程度、每25m一循环，每孔长30m，搭接5m。详见“隧道超前探孔布置示意图”。3、瓦斯地段预报结果处理坚持煤层地段超前钻探和瓦斯工区实时检测的原则；制定防治瓦斯积聚措施的原则和方法。当超前水平钻孔确认瓦斯层厚度、位置后，根据探测情况，若有瓦斯溢出时，则应按瓦斯防治措施的要求开展以下工作：a、距瓦斯层垂距10m处，施53、作超前探测孔，并详细记录岩芯资料，确定瓦斯层厚度、倾角、走向及与隧道的关系，掌握收集探孔施作过程中的瓦斯动力现象；距瓦斯层垂距5m时施作一组预测孔（每组不少于5孔），按防治煤与瓦斯突出细则进行瓦斯积聚危险性预测，如具有瓦斯积聚危险性应及时提出，以修正设计和调整施工方案。其余按铁路瓦斯隧道技术规范、煤矿安全规程、防治煤与瓦斯突出细则等规范相关要求办理。b、加强施工通风和瓦斯的监测，并采用喷雾洒水等防尘措施。c、施工期间建立瓦斯监测、报警和施工通风系统，稀释和排除洞内瓦斯，防治瓦斯积聚。d、辅助坑道穿越瓦斯地层时参考隧道设计。（二） 正洞开挖施工xx隧道剩余未开挖段落主要以级、级为主，级、级围岩剩54、余相对较少，且局部储存封闭或孤立残留于岩石裂隙气层中，因此隧道各级围岩在施工过程中按照一般隧道开挖方法施工，注意加强通风、瓦斯检测及超前探孔排放。（三） 斜井施工xx隧道斜井与线路交于DK65+980，斜井宽度7m，高度6.2m，长度207m。采用无轨双车道运输。地质概述斜井所处位置板岩岩体较破碎，节理发育，弱风化。斜井与正洞的位置关系与线路交于DK65+980处线路右侧，与线路平面夹角41度，纵坡11.8%，长度207m.斜井施工方法开挖过程中采取先进的超前地质预报手段进行控测和预报，坚持“以预防为主”的原则，保证隧道顺利进行施工。加强围岩监控量测，及时进行信息反馈，指导施工，保证安全施工。55、斜井口采用正台阶法开挖，洞身采取全断面开挖。斜井口采取长18m108长管棚超出支护。两端洞口衬砌采用模注混凝土，泵送砼入模完成衬砌。采用无轨运输断面，单侧水沟靠近主攻进口方向侧，拱顶挂1200mm的通风筒，人行道另一侧设风水管和高压电缆。斜井与正洞交叉口段、V级围岩地段及IV围岩局部地段采用模筑衬砌，其余均采用锚喷支护。 xx隧道斜井V级围岩段采取42超前小导管进行超前支护。施工方法见本节隧道支护部分。（四） 钻爆设计1、级围岩、级围岩采用台阶法光面爆破技术，尽可能减少超挖、减轻对围岩的扰动和破坏，出碴采用无轨方式。台阶长度510m，初步拟定开挖进尺为1.21.5m，施工时根据实际调整开挖进尺56、。上下台阶均采用YT-28风枪钻孔，复式楔形掏槽，上下断面同时打眼，同时装药起爆。施工中，根据不同级别的围岩和隧道断面大小，采用不同的钻眼深度，并控制好上下台阶间的距离。上台阶开挖的石碴采用挖掘机扒至下一层后运走。施工中合理调整工序，形成钻爆、装碴、运输、支护等流水作业线。隧道开挖后及时施作喷锚支护。成洞后尽早进行仰拱施工，然后施作二次衬砌，以便形成封闭受力结构。级、级围岩炮眼布置见下图。2、II级围岩级围岩采用全断面钻爆开挖，出碴采用无轨方式,开挖循环进尺为3.0m。（五） 隧道施工通风1、通风方式根据铁路瓦斯隧道设计规范要求，低瓦斯隧道采取压入式通风方式。xx隧道采用无轨运输，通风方案分两57、个阶段组织。第一阶段：斜井与正洞贯通前分为第一阶段：此阶段采取压入式通风，即洞口设置1台275kw风机进行压入式通风，风管直径为1200mm。进口施工至1000m处增设1台255kw风机串联向洞内送风。如下图显示：风机小于5米120风管II30米第一阶段通风系统示意图第二阶段：斜井与出口正洞贯通后分为第二阶段。低瓦斯隧道必须采取单独通风，严禁混合式通风，此时斜井兼做通风井，由出口正洞风机向洞内送风。洞口风机采用275kw进行压入式通风，洞内距洞口1000m处增设1台255kw风机串联向洞内送风。斜井斜0+180处增设1台风机进行吸入式通风。掌子面采取1台55kw局扇加强通风。如下图显示：吸出式58、通风局扇风机斜井风机正洞第二阶段通风系统图2、施工通风控制标准瓦斯隧道需求的风量，必须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采取其中的最大值。按低瓦斯绝对涌出量计算风量时，对于低瓦斯工区，应将洞内各处的瓦斯浓度稀释到0.5%以下。按瓦斯隧道内同时工作的最多人数计算通风量，每人每分钟至少供给新鲜空气量4m3。各工作面必须采用独立通风。在施工期间，应实施连续通风。瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s。3、通风量计算根据煤矿的有关规定，矿井风量的计算，应按不同要求分部计算，并取其中的最大值，以确定其通风系统的总通风量。但考虑隧道是大断面开挖又不59、同于煤矿的井巷。因此，又参考了国内外一些隧道通风的经验计算公式进行风量计算。根据xx隧道的具体情况，从以下五个方面计算掘进工作面的需风量：（1）、按掘进工作面最大瓦斯涌出量计算Q=qk/c式中：Q-掘进工作面需风量（m3/min） q-掘进工作面瓦斯涌出量（m3/min） K-瓦斯涌出不均匀系数，取1.6。 c-掘进工作面允许的瓦斯浓度，取0.5%。根据设计院对xx隧道定为低瓦斯隧道，计算时瓦斯涌出量按临界值0.5m3/min计算。隧道全断面通风量:Q=0.5*1.6/1%=160m3/min（2）、按排除炮烟计算风量XX隧道最大通风长度为DK65+980斜井工区，斜井长207m，施工151560、m，则通风长度为1722m，隧道级围岩最大循环炸药量366.41Kg。压入式通风排烟风量Q1=式中：Q1工作面风量 m3/min； T通风时间 min； G同时爆破的炸药量 kg； A开挖面积 m2； L临界长度 m；(取200m计算) 淋水系数 取=0.6； B炸药爆炸时的有害气体生成量l/kg 取40升kg； P风筒漏风系数；百米漏风率P100=1.5%，漏风系数得：P=1(1-L1/100P100)=1(1-17221001.5100)=1.35Error! No bookmark name given. Q1=（3）、按工作面人数计算 Q2=QMK M隧道内最多人数 暂按100人计算；61、 Q洞内每人每分钟所需要的新鲜空气 4 m3/min； K风量备用系数 取K=1.6； 则Q2=41001.6=640 m3/min。（4）、按排除内燃机械废气计算风量Q4=TikNiMi式中Q4所需风量，M3/MIN；K功率通风计算系数，取3.0m3/minKw；NI某类内柴油设备总台数；MI各台柴油设备的额定功率KW；TI各台柴油机设备工作时柴油机利用率系数，装载机0.65，汽车0.45，其它0.25。隧道内使用的主要内燃机械：挖机一台配合侧卸装载机一台，三台18T汽车同时在洞内，其它机械考虑100KW。Q4=(0.651(76+135)+0.453188+0.25100)3=1248 m62、3/min （5）、按瓦斯隧道最低风速计算根据我国煤规第107条的相关规定，并参照国内同类隧道的情况，对瓦斯隧道最低风速取0.25m/s，并按下式计算：Q=60*S*V式中：Q-掘进工作面需风量； S-隧道的净断面积（m2）;V-巷道的最低风速（m/s）Q=6087.250.25=1309m3/minD、计算通风机需用的风量从以上计算结果来看，隧道允许最低风速为所需的最大风量，故而在施工中以它作为通风机械设备选配的通风条件。Qm=PQQm通风机风量 m3/min；Qm= 1.351309=1767m3/min4、通风设备选择（1）、施工通风设备的选择根据计算，进出口、斜井低瓦斯工区风机风量应大63、于1767m3/min；根据风量、风压计算结果，进出口、斜井洞外30m的风机选用275KW型，为保证洞内有足够的新鲜空气，在洞内施工长度大于1000m时，在1000m处在串联一台255KW向掌子面送风，掌子面处采取1台55kw风机进行局部通风。出口与斜井贯通后，斜井斜0+180处增设1台2*55kw风机进行吸入式通风。瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于积聚的空间和衬砌板台车附近区域，采用一台2*19kw气动风机设备，实施局部通风的方法，消除瓦斯积聚。瓦斯工区在施工期间衬砌台车实施连续通风，分别衬砌台车上设置排风机。（2）、风管选择采用1200mm抗静电、阻燃的风管，在作压入式时具有安装、运输方便，价格64、低廉，且漏风系数小，阻力也较小等优点。因此选用天津橡胶制品三厂混合胶皮布风管。其技术参数如下：规格（mm）材质抗拉强度kg100试件宽度径向纬向1200混合胶比布2.5cm1281170.0151%5、对通风设施的要求为保证通风系统正常，防止瓦斯灾害事故扩大，特别对通风设施提出以下要求：A、瓦斯隧道各开挖工作面必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串联通风。B、瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于积聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器、气动风机等设备，实施局部通风办法，以消除瓦斯积聚。C、瓦斯隧道施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前必须检测65、瓦斯浓度。压入式局部通风机极其附近10m以内风流中瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。D、压入式通风机必须装设洞外或洞内新鲜风流中，避免污风循环。瓦斯工区的通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路电源能及时保证风机正常通风。E、瓦斯工区必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。F、瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管出风口到开挖面距离应小于5m，风管百米漏风率不大于2%。G、有瓦斯积聚地段掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路供电、风电闭锁、瓦斯电闭锁装置。（六） 瓦斯检测隧xx隧道主要为低瓦斯隧道，按照铁66、路瓦斯隧道技术规范要求，采用便携式瓦检仪检测。同时配备瓦斯自动检测报警断电装置。瓦斯监测是及时发现和处理瓦斯超限、瓦斯积存和防止瓦斯爆炸事故的前提条件，是保证施工安全、采取正确施工管理的依据。建立专职瓦斯、天然气等有害气体的安检机构，加强瓦斯、天然气等有害气体的监测，安检人员严格执行巡检制度。含瓦斯工区：每班至少检查23次；不含瓦斯工区：每班至少检查1次。强制性规定必须检测的时机：钻眼中、装药前、放炮后检查（“一炮三检”制）。1、检查位置a.开挖工作面风流、回风流中，爆破地点附近20m内的风流中及局部塌方冒顶处。b.坑道总回风的风流中。c.局扇及电气开关前后10m的风流中。d.各种作业台车和机67、械附近20m的风流中。e.电动机及其开关附近20m内的风流中。f.隧道洞室中，如变电所、水泵站、水仓等瓦斯易于积聚处。g.煤线或接近地质破碎带处。当采用非防爆型时，在仪器设备20米范围内瓦斯浓度必须小于1%。并在洞内机电设备处均设置自动检测报警断电装置。每个断面应检测瓦斯 5个点，即拱顶、两侧拱脚和两侧墙脚各距坑道周边20厘米处。每个检测地点应设置明显的瓦斯记录牌。2、结果处理每次检测结果，应及时填写在瓦斯记录本和记录牌上，并逐级上报。在检测中如发现瓦斯超限或其他异常情况，应即时通知工作面作业人员停止作业，将人员撤到安全地点，并向上级领导汇报。3、检测设备配置门禁安保检查系统3套、瓦斯浓度报警68、系统3套、固定式瓦斯报警仪22台、便携式瓦斯检测仪12台。4、瓦斯的检测方法人工巡检：人工巡检，目前还是瓦斯检测的一种主要方式。它具有测定数据准确、可靠、检测方式灵活等特点。因此每个作业面都必须配备专职瓦斯检测员。利用便携式瓦检仪进行定时、定点巡检。现场成立瓦斯班，设专职瓦检员对隧道进行全天候交叉检查。由洞外到洞内，重点选择电器设备集中的地点、二衬作业面、开挖作业面作为监测断面。实验室分析：从坑道中取出空气试样，送实验室用气体分析器、气相色谱仪进行成分分析。 现场检查：用携带式仪器在现场直接测定空气中某一种或某几种气体的浓度。5、瓦检仪使用前要求为保持瓦斯安全检测仪器测试结果的准确性，检测瓦斯69、用的仪器必须定期进行调试、校验，发现问题及时处理。凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。购买时调试、校正；安装时调试、校正；定期调试、校正：每旬一次（每10天）。调试、校正项目包括：对零，灵敏度，报警点，指示值。6、检测注意事项a.临时停工的地点不得停风。否则，必须切断电源，设置栅栏和警标，恢复通风后，需经瓦检人员进行检测，达到允许浓度后，方可复开，否则施工人员不得进入。b.停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到3%，必须在24h内封闭完毕。c.瓦斯探测孔各循环搭接长度不得小于5m。d.各种有害气体容许浓度按相关卫生标准办理。e、瓦斯天然气工区作业流程图详见瓦斯工作区作业流程图。瓦斯工作区作业70、流程图（七） 隧道支护1、超前小导管预、 注浆超前小导管注浆施工工艺见“超前小导管注浆施工工艺流程图”、“超前小导管施工示意图”、“小导管加工示意图”。施工准备钻孔打小导管设备准备管材加工材料准备机具准备地质调查注浆设计现场试验效果检查制定施工方案进入施工浆液选择配比试验注浆参数喷混凝土封闭掌子面注 浆注浆站布置浆液配制安孔口止浆塞连接止浆管开 挖超前小导管注浆施工工艺流程图超前小导管施工示意图(1)隧道级围岩采用超前小导管进行超前支护，导管采用42，t=3.5mm热轧钢管，钢管长3m；钢管环向间距0.4m，纵向搭接长度1m，导管穿过钢架腹部并插入岩体，注水泥浆加固围岩。单位:cm30顶推器671、加劲环箍1026042钢花管梅花型布置开孔孔径8mm端部呈楔形300或350开孔段小导管加工示意图(2)施工工艺。现场加工小钢管，喷射混凝土封闭岩面，风动凿岩机钻孔，并用凿岩机的顶推力将小导管推送入孔，测斜仪控制钻孔角度，注浆泵压注水泥浆。钻孔：采用手持风钻钻孔比设计钻孔深度适当加深，用TY28手风钻造孔，采用普通钻杆和50mm直径钻头，以满足成孔后孔径大于钢管直径35mm的要求。施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。完成后用高压风清孔。钢管加工：将钢管前端加工成锥状，尾部焊一圈6加强钢筋。除尾部1m外，管壁四周钻10的梅花形布置压浆孔眼，孔径68mm，72、孔间距15cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部留长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段。钢管插入及密封：钢管尾部套入特殊的钎尾，采用凿岩机冲击的方法将钢管贯入孔内(也可用锤击法贯入)，贯入孔深不小于设计长度的90%。为防止注浆漏浆，在小导管的尾部用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。注浆：采用注浆机注浆，注浆前检查导管孔口是否达到密闭标准，注浆结束后，将管口封堵。注浆：水泥浆水灰比为0.51.0之间调节，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至1.0为止。位于土层时，小导管压注水泥浆，压力不小于2MPa，其余地段压注水泥砂浆，压力不小于1MPa。注浆过程73、中及时观察掌子面围岩情况，并根据吸浆量及压力上升情况，当两者之一达到设计规定时可结束注浆作业。水泥浆液采用专用的浆液拌制机在现场拌制，拌制时用磅秤对水泥及用水量进行称量控制。当一盘浆液拌制好后即可将其引流至事先准备好的盛浆容器内，而浆液拌制机可继续拌制浆液，以满足注浆连续性的需要。注浆采用ZBY-70/80D型双浆液注浆机，注浆时必须连续进行。当出现有窜孔和漏浆现象发生时，可采用间隔一段时间后再行补注的方式进行。为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆(每次35根)。注浆时遵循从下到上，从无水至有水的原则进行。超前小导管以紧靠开挖面的钢架为支点，小导管尾段与钢架焊联，打入钢管后注浆，形成管74、栅支护环。2、隧道初期支护洞身支护施工工序流程为：开挖后初喷砼系统支护（系统锚杆、钢筋网、格栅钢架）施工复喷砼至设计厚度辅助支护措施（超前大管棚、超前中空注浆锚杆、超前小导管注浆、预注浆、径向注浆）。2.1、喷射混凝土开挖后找顶、撬帮完成立即进行初喷混凝土封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。喷混凝土采用湿喷机进行作业。湿喷混凝土施工工艺流程见“混凝土施工工艺流程图”。喷混凝土料由洞外自动计量拌合站生产，混凝土运输车运输。湿式喷射混凝土施工工艺见“ 喷射混凝土工艺流程图”。湿式喷射混凝土作业程序见“ 湿式喷射混凝土作业程序示图”。喷混凝土施工要点质量检查 合格断面检查压力风清理基面断面整修埋设检测75、标识桩喷射混凝土喷射机就位混凝土养护预拌喷射砼不合格不合格合格。喷射混凝土施工工艺流程图投料搅拌 湿喷机喷射混凝土筛网阻止超径石子气压0.20.25MPa水压0.4MPa外加剂水泥、粗细骨料、掺和料湿式喷射混凝土工艺流程图选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质洁净砂，粒径512mm连续级配碎(卵)石，化验合格的拌合用水。喷射混凝土严格按设计配合比进行拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。喷射前认真检查隧道断面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离为0.6m1.2m，喷头垂直受喷面，喷射初期支护76、钢架、钢筋网之混凝土时，将喷头稍加偏斜。喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一粗细骨料水泥 掺和料外加剂圈1/3，螺旋状喷射。 湿式喷射混凝土作业程序示意图喷射混凝土作业采取分段、分片、分层，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约为2030cm，以保证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。隧道喷射混凝土厚度5cm时分两层作业，第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1h后进行，需冲洗第一层混凝土面。初次喷射先找平岩面。喷射混凝土终凝2h后，进行喷水养护，养护时间不少于7d。喷射混凝土开挖时，下次爆破距77、喷射混凝土完成的时间不得小于4h。有水地段喷射混凝土采取如下措施当涌水点不多时，设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，设树枝状排水导管后再喷射混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，在涌水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土。当岩面普遍渗水时，先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，初喷后再按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后再喷混凝土。当喷射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求时，进行处理。边墙：D/L=1/6；拱部：D/L=1/8。式中：L喷射混凝土相邻两凸面间的距离78、；D喷射混凝土两凸面凹进的深度。为了减少堵管，取消混凝土喷射机90弯头；在管路突变处采用加长的锥形变径器。喷射混凝土的强度必须符合设计要求。用于检查喷混凝土强度的试件，可采用喷大板切割法。当不具备切割条件时也可采用边长为150mm的立方体无底试模，在其内喷射混凝土制作试件。试件成型的喷射方向应与边墙相同。当对强度有怀疑时，可在混凝土喷射地点采用凿方切割法随机抽取制作试件做抗压试验。检验数量：施工单位每一作业循环检验一次，每个循环至少在拱部和边墙各留置一组检验试件。检验方法：施工单位进行混凝土强度试验。2.2、砂浆锚杆工艺流程施工准备中空注浆锚杆订购中空注浆锚运输注浆材料准备浆液配合比设计锚杆钻79、孔定位钻机就位钻 孔高压风清孔安装锚杆杆体组装锚杆杆体安装止浆塞、垫板、螺母钻孔孔深检测长度检测管注浆注 浆进入下一道工序注浆检查浆液拌制注浆站布置浆液运输合格不合格系统支护用的砂浆锚杆主要设置在边墙部位，锚杆采用22砂浆锚杆。拱部采用中空注浆锚杆。砂浆施工工艺流程见“锚杆施工工艺流程”。锚杆施工工艺流程成孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，土质隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在软弱地层隧道的成孔速度和安全性。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽80、可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15，深度误差不得大于50mm；成孔后采用高压风清孔。注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作。砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注81、浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。2.3、中空锚杆施工25中空注浆锚杆一般应用于隧道初期支护拱部系统锚杆注浆支护锚杆穿过钢架腹部并插入岩体，注水泥浆加固围岩。中空注浆锚杆施工工艺见“中空注浆锚杆施工工艺流程图”。中空注浆锚杆在专业厂家购买，锚杆钻机钻孔，液压平台辅助人工装，专用高压注浆泵注浆。中空锚杆结构见“中空锚杆结构示意图”。锚杆杆体安装组装中空注浆锚杆杆体，安装可测长锚头、长度82、检测管。人工辅助锚杆钻机安装，锚杆边旋转边送入锚孔。隧道拱部采用带防弊气联接套的中空注浆锚杆，锚杆组装时，同时安装防弊气联接套、排气管；隧道墙部采用WZD25中空注浆锚杆。杆体安装完成后，安装止浆塞、垫板、球形螺母，利用中空锚杆扳手拧紧。安装锚杆垫板时确保垫板与锚杆垂直，并与初喷混凝土面密贴紧压。锚杆安装后，不得随意敲击，3d(天)内不得悬挂重物。注浆利用专用高压注浆泵注浆通过锚杆杆体预留通道接孔口注浆。隧道拱部利用排气管排气；隧道墙部自然排气，确保锚杆孔内注浆饱满。施工准备中空注浆锚杆订购中空注浆锚运输注浆材料准备浆液配合比设计锚杆钻孔定位钻机就位钻 孔高压风清孔安装锚杆杆体组装锚杆杆体安装83、止浆塞、垫板、螺母钻孔孔深检测长度检测管注浆注 浆进入下一道工序注浆检查浆液拌制注浆站布置浆液运输合格不合格中空注浆锚杆施工工艺流程图中空锚杆结构示意图注浆浆液配合比设计：注浆采用水泥浆，水灰比0.40.5:1。浆液扩散半径r的确定：根据已有资料进行工程类比及现场砟体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径r的大小。注浆孔距D与排距L的计算：L=Dsin60，D=2rcos30单孔注浆量Q注=r2h式中：r-浆液扩散半径，m；h-压浆段有效长度，m；-岩石裂隙率；-浆液在裂隙内的有效充填系数。洞内注浆结束的标准：注浆压力控制在设计规定范围内。锚杆检测锚杆长度测量采用在锚杆杆体中预留通道，84、注浆完毕后用机械法测量锚固注浆锚杆的长度。每段工程取代表性段落对锚杆进行抗拔试验，锚杆抗拔力满足设计要求，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。锚杆抗拔力采用锚杆拉拔器按规范标准分批进行检测。2.4、钢筋网施工隧道初期支护钢筋网采用6或8钢筋，网格尺寸为20cm20cm或25cm25cm，根据围岩设计情况布设。 钢筋网片加工钢筋网片采用HPB235级6或8钢筋焊制，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变85、形。 挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为12个网格。铺设钢筋网按照以下要求执行：钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂，且保护层厚度不得小于3cm。钢筋网应随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm，与锚杆(锚杆安装3d后)或其它固定装置连接牢固。开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得小于4cm。喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。2.5、钢架的施工钢架具体施工工艺流程见“钢架施工工艺流程图”。制作：本工程钢支撑类型：格86、栅钢架、型钢钢架。格栅钢架现场拼装加工、型钢钢架机械厂加工。根据不同断面需要，按照1：1比例精确放样，分节下料焊制而成。钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后进行试拼检查，严禁不合格品进场。采用机械运至安装现场，人工作业平台配合装载机安装，并与锚杆及纵向连接钢筋焊接，使之成为整体。安装：钢架按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：横向和高程为5cm，垂直度2。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下1520cm。拱脚开挖超深时，加设钢板或混凝土垫块。安装后利用锁脚锚87、杆定位。超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形的进一步发展。两排钢架间用钢筋拉杆纵向连接牢固，间距严格按设计要求施作，以便形成整体受力结构。欠挖处理前期准备，钢拱架、钢筋加工测量定位断面检查不合格架立就位锚杆锁定、系统锚杆施作设置纵向连接钢筋、安设钢筋网喷混凝土结 束注浆设备就位合格钢架施工工艺流程图2.6、检查频率及检查方法1）锚杆锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直，当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜于岩层主要结构面垂直。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。锚杆安装允许偏差应符合下列规定：锚杆孔距允许偏差为150mm，锚杆孔深允许为588、0mm。检验数量：施工单位按5%的比例随机抽样检查。方法：现场尺量。锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。2）超前小导管超前小导管注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液必须充满钢管及周围的空隙。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。超前小导管施工允许偏差应符合下表的规定：超前小导管施工允许偏差项目超前小导管外插角孔距（mm）孔深（mm）检验数量检验方法小导管250+500施工单位每环抽检三根仪器测量、尺量3）喷射混凝土混凝土的喷射方式应符合设计要求。施工时应分段、分片、由下而上，依次进行89、。混合料应随拌随喷，喷层厚度应符合设计要求。检验数量：施工单位每一作业循环检查一个断面。检验方法：观察。喷射混凝土拌合物的坍落度应符合设计配合比要求。检验数量：施工单位每工作班不少于一次。检验方法：塔罗度试验。喷射混凝土拌制钱，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。检验数量：施工单位每工作班不应少于一次。检验方法：砂、石含水率测试。喷射混凝土原材料每盘称量的偏差应符合铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）第6.2.14条的规定。喷射混凝土表面应平顺，无裂缝及掉渣现象，锚杆头及钢筋无外露。检验数量：施工单位全检。检验方法：观察。4）管棚注浆90、浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液必须充满钢管及周围的空隙。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。钻孔的孔位、外插角、孔径施工允许偏差应符合下表的规定。管棚施工允许偏差项目钻孔外插角孔距（mm）孔深（mm）检验数量检验方法管棚115050施工单位全部检查仪器测量、尺量3、装碴运输3.1、装碴运输设备进出口、斜井各配ZL50装载机1台、挖掘机1台、配合4台自卸汽车。3.2、运输组织无轨运输，装载机配合自卸汽车运至洞外弃砟场。xx隧道弃砟尽量利用作填方。xx隧道进口出砟7.8104m3(实方)用于莲花车站填方，其余9.9104m3(实方)弃于进口弃砟场，占地91、19.5亩。xx隧道出口端为粤北华南虎自然保护区，出口出砟14.6104m3(实方)全部用于路基填方。斜井弃砟设计暂未明确，根据现场实际情况初步计划将隧道弃砟弃于DK65+980线路左侧空地上。（八） 施工监控量测1、监控量测项目xx隧道监控量测主要包括围岩及支护状态观察、拱顶下沉、周边位移及收敛量测等监测项目。2、监控量测管理及人员配备施工监控测量管理：紧跟开挖、支护作业。按设计要求设置监测点，并根据具体情况及时调整或增加量测的内容。量测数据及时分析处理，实现动态管理、动态施工。量测组织人员配备：隧道量测成立专门量测小组。组长：欧运平 组员：路春才 孙魁民 王明3、隧道量测项目、量测仪器及量92、测方法项目名称方法及工具布 置量测间隔时间必测项目地质及支护状态观测岩性、结构面产状地质罗盘及规尺等开挖及初期支护后进行每次爆破后进行净空位移量测及拱顶下沉量测各种类型的收敛计V级围岩每10米一个IV级围岩每15米一个爆破后24小时进行010米1020米2060米60米12次/天1次/天1次/2天1次/周地表下沉量测水平仪、水准尺进出口各设置2个测量断面开挖后12小时内进行开挖面前30m开挖面前30m开挖面后=3080m开挖面后80m1次/2天1次/2天1次/2天1次/周地质和支护状况信息的观察观察记录工作面的工程地质与水文地质情况，作地质素描。观察开挖面附近初期支护状况，判断围岩、隧道的稳定93、性和初期支护的可靠性。由工区地质组进行，其它技术人员协助。范围：工作面及初期支护后的地段进行观察。监测仪器：地质罗盘仪等。隧道洞口段、浅埋地表沉降监测进口段覆盖层薄，开挖后围岩难以自稳成拱，地表易沉陷，为了确保洞口浅埋段的施工安全，进行地表沉降监测。布点原则为：在级围岩且埋深小于40m的地段沿隧道轴向每隔510m布设。同时在横向依据实际情况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。监测仪器为：徕卡TCRA1201+型全站仪等。拱顶下沉及收敛量测拱顶下沉及净空变位收敛量测, 根据围岩类别、隧道尺寸和埋深等，沿隧道纵向在拱顶和墙中布设测点，测点间距一般级围岩为10m，级围岩为294、030m。净空变位量测在开挖后尽早进行，初读数在开挖12小时内且在下一循环开挖前读取，采用无尺量测法。浅埋地段洞内外量测点布设在同一横断面内。拱顶下沉及收敛量测测点布置见“拱顶下沉及收敛量测测点布置图”。监测仪器为：徕卡TCRA1201+型全站仪、收敛仪等。4、测量布置拱顶下沉及收敛量测测点布置图5、量测频率量测频率根据监测数据的变化情况而定，一般按“量测频率表”进行。量测频率表项目量测仪器设备量测时间间隔115天1630天13月3月以上围岩及支护状态观察目测、数码相机、地质罗盘等开挖面每次开挖后进行已施工地段喷混凝土、锚杆、钢架1次/天地表沉降精密水准仪，铟钢尺开挖面离量测面2B时，2次/天95、开挖面离量测面5B，1次/2天开挖面离量测面5B时，1次/周拱顶下沉全站仪2次/天1次/2天12次/周2次/月周边收敛收敛计同上原施工设计现场施工监控量测量测结果的微机信息处理系统监测结果的综合评价量测结果的综合处理及反分析量测结果的形象化，具体化监测设计资料调研报送设计，监理单位结构安全稳定经济性判断经验类比理论分析甲方/规范要求等“围岩结构”体系动态及现态及现状分析说明，提交修正设计，施工建议反馈设计施工是否改变设计，施工方法新设计施工方法是调整设计参数，改变施工方法或辅助施工措施否A项量测的回归分析隧道监控量测工艺流程图6、测数据整理、分析、围岩稳定性判识工程监控量测作为施工组织的核心内96、容之一，置于动态管理体系之中，具体包括监测、数据的整理分析和信息反馈等几个主要方面。量测数据的整理、分析数据整理：把原始数据通过一定的方法，如大小顺序，用频率分布的形式把一组数据分布情况显示出来，进行数据的数字特征计算以及离群数据的取舍。回归分析和曲线拟合：绘制量测数据的时态变化曲线图（即“时态散点图”所示）和距开挖面关系时间（t）0时态散点示意图在取得足够的数据后，根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的安全状况，防患于未然。还可通过插值法，在实测数据的基础上，采用函数近似的方法，求得符合测量规律而又未实测97、到的数据。建立监测管理等级基准建立监测变形管理等级标准，管理等级分三等，其等级划分及相应基准值见“变形管理等级标准表”。通过对监测结果的比较和分析来判定支护结构的稳定性和安全性，并指导施工。变形管理等级标准表管理等级管 理 位 移施工状态U0Un3正常施工Un3U02Un3加强支护U02Un3采取特殊措施注：U0 为实测变形值，Un允许变形值见“结构允许相对位移表”。Un的确定：Un的确定考虑围岩类别、隧道埋置深度等因素并结合现场条件选择。结构允许相对位移表（%） 埋深围岩级别50m50300m300m500m拱脚水平相对静空变化值0.290.720.582.882.594.320.140.498、30.291.151.001.73拱脚水平相对静空变化值0.120.230.201.581.152.020.090.140.060.120.431.15注：硬岩取下限，软岩取上限。拱脚水平相对净空变化指两侧点间净空水平变化值与其距离之比；拱顶相对下沉指拱顶下沉值减去隧道下沉值后与原拱顶至隧底高度之比。墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化值乘以1.21.3后采用。建立快速信息反馈渠道为确保监测结果的质量，加快信息反馈速度，建立快速信息反馈平台。监控量测设置洞内和地表两个监测小组，每个小组的监测数据均由计算机管理，并与项目总工计算机通过局域网进行内部快速传递，从而作到每日监测结果的及99、时上报。如有变形超过管理标准，则由总工根据相关要求制定对策，通过调度命令直接传达到工区执行，并同时通过电话及其它方式通知监理及设计单位。周报、月报则通过书面形式上报项目总工，由项目部按期向施工监理、设计单位和业主单位提交监测报告，并附上相对应的测点位移或应力时态曲线图，和对施工情况进行评价并提出施工建议。监测信息反馈程序监控量测与信息反馈程序见“监控量测与信息反馈程序图”。信息反馈设计的主要内容施工方法变更的建议；施工工序的更改；预留变形量的修改或确认；设计参数的修改或确认；辅助施工措施的选择与变更；周边环境的影响评估及辅助施工措施建议。（九） 防排水施工防水工程是控制工程质量的关键，隧道工程100、防水要求满足地下工程防水技术规范（GB501082001）规定的一级防水标准，衬砌表面无湿渍，其抗渗等级满足设计要求。1、施工方案隧道防水等级为一级，衬砌采用防水混凝土，抗渗等级P8，隧道内设双侧水沟排水，初期支护与二次衬砌间设EVA+无纺布防水层，初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通；二次衬砌环向施工缝设外贴式止水带+中埋式橡胶止水带，纵向施工缝处设涂刷界面剂+中埋橡胶止水条，变形缝处设中埋橡胶止水带及塞填材料。要求衬砌表面无湿渍。施工工序及流程见“隧道结构防排水施工工艺流程图”。检查净空及初期支护表面情况割除外露超长的钢筋、锚杆，整平凹凸不平的表面，并施做一层防水砂浆安装环101、纵向透水盲管和盲沟铺设防水板衬砌台车定位安装变形缝、施工缝的止水带或止水条进入下一道工序原材料检验和试验隐蔽检查隐蔽检查合格不合格不合格合格隧道结构防排水施工工艺流程图1.1、初期支护防水喷混凝土施工时喷射密实，抗渗等级满足设计要求。1.2、系统盲管施工A、环向排水盲管施作方法隧道衬砌防水板背后环向设置50打孔波纹管，在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。结合施工缝设置，纵向间距一般612m，地下水较大时增设12道。B、纵向排水盲管施作方法在隧道两侧边墙墙角外侧两道环向盲沟之间设置纵向80打孔波纹管，每10m一段，每段纵向盲沟中间设50PVC管泄水孔一处，接头处均通过三通或弯头连接；环向盲沟102、与纵向盲沟两端均直接与隧道侧沟连通，便于排水管路的维护。按规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。沿线钻孔，定位孔间距在30cm50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两侧。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。在排水管上方约4050cm处，用铆钉锚住防水层，以下防水层包裹排水管，包裹的范围为排水管圆心角45度，防水层在外侧，使排水管紧靠喷混凝土面，包裹排水管的防水层末端平置并用铆钉加压条铆于仰拱面上，排水管与防水层空隙用透水体填充，详见“排水管与防水层空隙用透水体填充图”。排水管与防水层空隙用透水体填103、充图C、环向盲沟按设计要求结合现场实际情况，每8m设一排水盲沟与水沟沟身连接。在水量较大地段适当加密。1.3、防水层施工初期支护与二次衬砌间设EVA防水板和土工布作为防水层，材质符合设计要求标准，防水板采用无钉铺设。无钉铺设施工方法见“隧道防水板无钉铺设施工示意图”。(1)基面处理基面处理：铺设防水层前割除外露超长的钢筋、锚杆，凹凸不平的表面，对初期支护大致找平，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。出水点处理：在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，保持基面的干燥。隧道防水板无钉铺设施工示意图(2)铺设防水板防水板采用无钉铺设方法，一次铺设长度根据混104、凝土循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺，再加以调整。防水板采用无钉孔铺设，即先用80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上(垫圈间距：拱0.5mm，边墙1.0m，呈梅花型布置)，再将防水板热熔焊接在垫圈上。(3)防水板焊接防水板接缝采用热合机自动焊缝形成，即将两层防水板的边缘搭接不小于15cm，通过热熔加压，两侧接缝宽不小于2.5cm；当纵向接缝与环向接缝成十字交叉时(十字形接缝)，事先对纵向接缝外的多余搭接部分齐根处削去，将台阶修理成斜面并整平。防水板材的焊接见“防水板焊接示意图”。防水板焊接示意图(4)防水板质量检查和处理外观检查防水板铺设均匀连续，接缝宽度不小于25mm，搭接宽度不小于150m105、m，接缝平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。接缝质量检查防水板搭接用热合机进行焊接，接缝为双面缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为：用5号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至1.5MPa时，停止充气，保持该压力达2min，否则说明有未焊好之处。用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接或粘结，直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则，每10条抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接制取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试验检查之用。要保持防水层接头处的洁净、干燥，同时在下一阶段施工前不得将其弄破损。二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意106、钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。(5)铺设防水板的施工技术措施防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行处理。防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接。铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板。防水板是易燃物品，一旦烧穿，影响防水效果，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备107、用。1.4、止水带施工止水带施工中采用泡沫塑料对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑过程中发生移位。浇筑混凝土时注意避免混凝土中的尖角石子和锐利的钢筋刺破止水带。在二次衬砌混凝土浇筑后的12小时内，拆除堵头模板，然后用钢丝刷将接缝处的混凝土刷毛，并将接缝处清理干净。在下组混凝土浇筑前先将接缝混凝土洒水润湿，然后刷水泥浆两道，30分钟后可以浇筑混凝土。止水带全环施作，接头搭接长度不小于30cm。1.5、止水条施工在先浇筑混凝土初凝后、终凝前，根据止水条规格在混凝土基面中间压磨出一条平直、光滑槽。拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清 除去界面上的浮渣，并涂2-5mm厚的的水泥浆，待其表面干燥后，108、用配套的粘结剂或水泥钉固定止水条，再浇筑下一环混凝土。止水条接头处应重叠搭接后在粘结固定，搭接长度大于50mm。1.6、施工缝、变形缝施工二次衬砌环向施工缝设外贴式止水带+中埋式橡胶止水带，纵向施工缝处设涂刷混凝土界面剂+中埋橡胶止水条，变形缝处设中埋橡胶止水带及塞填材料。1.7、洞内排水沟施工排水边沟与电缆沟槽同时在二次衬砌完成后施作；需要二衬台车退回转场需要的情况，水沟电缆槽可在台车退回后再行施工。盖板预制，沟槽采用架立定型钢模板立模，人工灌注混凝土，插入式振捣器捣固密实。1.8、抗渗混凝土混凝土抗渗等级不小于设计标准，因此选用合格的原材料，进行选配混凝土配合比，严格控制外加剂的品质和掺量109、，严格搅拌时间和运输过程的时间控制，使混凝土浇筑过程做到连续，振捣密实，保护层达到规定要求等措施，确保混凝土抗渗性指标达到规范要求。 环向施工缝防水示意图 纵向施工缝防水示意图 变形缝防水施工示意图（十）二次衬砌衬砌工序安排采取先浇筑仰拱混凝土再填充混凝土，后拱墙施工，仰拱采用简易栈桥辅助全幅超前施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。衬砌混凝土均采用自动计量拌合站生产，混凝土罐车运输，泵送混凝土入模。见“二衬施工工艺流程图”、“隧道混凝土衬砌施工作业程序图”。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。布设轨道面板整修台车就位涂脱模剂台车加固挡头板安装混凝110、土浇注拆 模养 护压拱部试件中砂碎石水泥水外加剂拌 和 楼混凝土搅拌运输车输送泵轨道高程测量控制轨 距至少拱部取样三组一组根据监控量测确定施作二次衬砌时间台车移位模板中心高及净空检测止水条(带)安装预埋件基仓清理输送管道安装施工配合比坍落度检查含水量测定检测衬砌断面前方铺设防水层、瓦斯隔离层施作衬砌钢筋(如有)不合格进行处理二衬施工工艺流程图1、仰拱和填充施工仰拱、填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥见“仰拱栈桥立面示意图”。跨过施工地段，保证运碴车辆和其他车辆的通行。整幅施作，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱和填充混凝土超前施工，为拱111、墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。仰拱混凝土终凝后才可进行填充混凝土的施工，混凝土强度达到规范要求后方可在其上方行车。仰拱栈桥立面示意图2、拱墙衬砌施工序号施工步骤说 明11.仰拱每节长10m，并立端头模板2.浇注仰拱混凝土21.施作拱边墙防水层(用工作台车)2.绑扎拱、墙钢筋，当采用焊接时，两端各设1个灭火器，并作业结束前，专人检查，确认无残火方可结束作业。31.验收防水层及钢筋2.凿毛施工缝，清洗干净3.台车就位，并检查尺寸达到设计要求41.灌注拱边墙2.当防水混凝土达到要求强度时可拆模3.拆模后及时进行养生隧道混凝土112、衬砌施工作业程序图根据设计，隧道衬砌根据喷锚构筑法原理在初期支护完成后适时进行。隧道深埋段二次模注衬砌时间在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时进行，浅埋段二次衬砌紧跟。钢筋的制作方法在隧道二次衬砌设置结构筋的地段，严格按照设计要求的尺寸及规范要求在洞外钢筋加工棚内进行加工，运输车运入洞内，焊接绑扎成型，钢筋加工运输过程中严禁污染钢筋，有锈蚀处进行处理后才能正式使用。衬砌方法采用仰拱(底板)先行、整体式液压钢模衬砌台车衬砌，每节长度10m。首先对开挖断面和防排水系统进行自检，检验合格后报现场监理工程师检验，经检验合格后移动台车就位113、。混凝土采用水平分层、对称浇筑,控制灌注混凝土的速度和单侧灌注高度，单侧一次连续浇筑高度不超过1m。输送软管管口至浇筑面垂直距离混凝土的自落高度控制在2.0m以内，以防止混凝土离析。超过时采用串筒或滑槽。混凝土浇筑必须连续，相邻两层浇筑时间间隔控制在规范允许范围之内，因施工需要留设施工缝，必须征得设计同意，并得到监理工程师认可。捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的坍落度及骨料颗径而定；振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。灌注施工采用全断面一次灌注成型，当混凝土灌至墙拱交界处时，间歇约1h，以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时，随拱圈灌注及时捣实。衬砌拆模时混凝土强度不得低于5Mp114、a，并根据湿度情况12h内进行养护，养护时间满足混凝土强度要求。预埋件施工本隧道每隔500m出预留1处接地扁钢，外露长度不小于200mm。予埋接地扁钢截面积尺寸404cm,扁钢做沥青防腐处理，埋设深度为水沟下不小于300mm。隧道两端扁钢引出隧道口，留长不小于200mm。接地扁引线采用12圆钢，每500m一处，留头长度不小于200mm。接地扁钢与留头处扁钢采用点焊方式连接，连接必须紧密可靠。隧道衬砌尚应采用同条件养护试件检测实体强度。混凝土强度试件应在混凝土的浇注地点随机抽样制作。试件的取样与留置必须符合下列规定：抗压强度标准条件养护试件的取样与留置：a、每拌制100盘且不超过100m3的同配115、合比的混凝土，取样不得少于一次。b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。c、每次取样应至少留置一组。同条件养护试件的留置和养护:a、对选定的混凝土结构部位，在混凝土施工时，均应留置同条件养护试件。b、同一强度等级的同条件养护试件，其留置的组数应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于5组，且不应少于2组。具体留置组数应在混凝土结构施工前，由监理（建设）、施工单位共同确定。c、同条件养护试件应在混凝土浇筑入模处取样。d、同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构部位的适当位置，采取与结构部位相同的养护方法。且应采取可靠的保护措施，保证同条件养护试件不丢失和损坏。（十一116、） 低瓦斯工区衬砌1、设计概述xx隧道按三级瓦斯地段进行结构设计。该段采用复合式衬砌，低瓦期工区段级围岩初期支护喷射混凝土厚度由8cm调整为15cm,二次衬砌厚度由35cm调整为40cm；级围岩初期支护喷射混凝土厚度由12cm调整为15cm。DK62+970DK63+760、DK65+430DK66+720地段衬砌选用气密性材料提高混凝土的密实性和抗渗性指标；在模筑砼中掺混凝土气密剂掺量为25kg/m3。仰拱及填充施工：仰拱开挖后，经基底检验合格，应首先进行防瓦斯施工，然后进行混凝土浇筑工作，其施工工艺：仰拱开挖基底处理喷射混凝土浇筑混凝土。采用仰拱桥解决运输干扰问题，浇筑时将侧沟预留。施作仰117、拱填充后已形成侧沟，自然排水。砼仰拱端部至掌子面，采用泵排水。2、气密性混凝土生产工艺气密性混凝土，是在拌合普通混凝土时掺入一定比例的气密剂而成。能显著改善混凝土胶凝材料的基本性能，抑制水泥中Al3的活性，加速Ca2和SiO2离子水化进程，激发水泥中游离钙和氢氧化钙的活性，使其完全参与水泥水化生成硅酸钙胶凝，充分改善水泥水化中液相环境，增强混凝土抗气密的性能。2.1、强度和气密性指标混凝土等级为C30，透气性系数不大于110-11cm/sec。2.2、原材料水泥采用不底于的硅酸盐或普通硅酸盐水泥；砂采用中粗砂，细度模数Mx2.7，含泥量_3%；粗骨料采用碎石，粒径_ 40mm，含泥量_ 1%，118、针片状颗粒10%，三级级配（510mm、1020mm、2040mm）。掺合料由粉煤灰、气密剂（XTX-9）组成。2.3、设计配合比水灰比不大于0.5，水泥用量不少于270kg/m3，气密性模注混凝土材料用量为:270kgP.O.42.5硅酸盐水泥、158kg 水、836kg河砂、1021kg 碎砾石、90kg 粉煤灰、3.85kg 减水剂、25kg气密剂。施工时应通过准确试验确定配合比。气密性混凝土的投料顺序和搅拌时间，与传统的投料搅拌方法有别，也不同于国内外目前正广泛应用的分次投料工艺，其搅拌时间比普通混凝土的搅拌时间多0.51min。采用这种投料搅拌工艺能有效地克服粉煤灰遇水粘结成团，不易119、搅拌均匀的缺点。振捣用插入式振动器振捣时，不宜采用垂直振捣，而应采用斜向振捣。这是因为斜向振捣能避免气密性混凝土稠度高、粘度强、流动性差，振动棒拔掉后容易留有孔隙的问题。3、气密性混凝土复合衬砌工艺复合衬砌的施工顺序视围岩类别的差异而有所不同。级围岩在开挖前需设超前小导管并注浆，、级围岩可直接开挖。开挖后喷射4cm 左右厚的混凝土，用以封闭岩面、堵塞岩缝、阻止瓦斯向外泄漏。喷射混凝土后设置格栅钢架、系统锚杆及钢筋网。喷射混凝土20cm，初支完成后进行围岩变形量测，在围岩变形基本稳定后铺设防水板。4、气密性混凝土施工缝施工方法用界面粘结剂处理接缝，其基本作法是在新旧混凝土的接缝处，对旧混凝土涂刷120、两遍JCL11 水泥浆液，再灌注新混凝土。灌注混凝土时，先把旧混凝土界面凿毛，除去浮碴和松动的骨料，用水冲洗后涂刷两遍JCL11水泥浆液，每遍厚23mm，两遍间隔不超过30mm，一次涂刷高度为0.81.2m 涂刷完毕即可灌注新混凝土。第二遍JCLl1水泥浆液涂刷后，为避免水泥浆液硬化，要在30min内灌注完混凝土。拆模后把施工缝表面磨平，其上喷涂宽20cm 的环氧树脂予以封闭。七、重（难）点施工方案（一） 低瓦斯隧道防瓦斯积聚措施及排放、封堵瓦斯1、设计基本情况按照设计于2010年4月26日下发有关xx隧道含瓦斯等有害气体的判定通知。设计院对xx隧道地质进行判定，寒武系下统炭质板岩内赋存少量有121、害气体，因炭质板岩非煤层，有害气体主要以游离方式存在于封闭的裂隙内，分布不均匀，平均浓度较低，但不能排除个别封闭裂隙发育带有害气体较富集现象。因此要制定xx隧道瓦斯防积聚措施。2、防积聚施工方法作业顺序：超前探测瓦斯积聚危险性预测钻孔排放瓦斯效果检验隧道开挖。2.1、施作超前探孔详见“第六节 （一） 超前地质预测预报”。2.2、瓦斯危险性预测详见“第六节 （一） 超前地质预测预报”。2.3、钻孔排放瓦斯在瓦斯等有害气体涌出孔附近施作排放孔，通过多打钻孔将围岩裂隙瓦斯提前释放出来。2.4、效果检验瓦斯排放完成之后，施作检查孔，用以确定瓦斯排放是否结束。若瓦斯不具有突然威胁性，则结束排放。否则视排122、放效果应继续排放或采用水力冲孔等其他措施处理。2.5、隧道开挖瓦斯排放、检验完成后，按第八节隧道开挖内容进行施工。3、瓦斯排放、封堵措施瓦斯防积聚技术措施采用钻孔排放。由于隧道开挖断面大，为防止瓦斯突然涌出，需实施多排钻孔预排瓦斯。从防治积聚的角度来看，多排钻孔预排瓦斯是一种防治积聚措施。结合积聚预测结果，如确实存在较大的积聚危险，可将钻孔封孔、接抽，以达到加速和有地消除积聚危险的目的。根据铁路瓦斯隧道技术规范、铁路隧道工程施工安全技术规程、煤矿安全规程和关于处理新建XX至XX铁路工程XXXX标xx、岭足下2号隧道开挖面外泄可燃气体方案专题会议机要（42）号文，在掘进时每一循环预先钻超前钻孔排123、放瓦斯，每次（按全断面计）共19个超前钻孔（即上台阶每个循环预先钻9个瓦斯排放孔，下台阶每个循环预先钻10个瓦斯排放孔），每个孔深均为5m。根据XX施隧（变1）10施工图要求，每个瓦斯等有害气体涌出孔附近施作排放孔，排放钻孔直径89，排放孔设置根据瓦斯涌出部位、涌出量、涌出压力确定。（1）超前钻孔排放瓦斯，一是探明前方围岩中裂隙瓦斯的压力、浓度，是否还需要采取其他一些相应处理措施，如加密超前钻孔、加大超前钻孔直径、高压水冲洗钻孔、隧道周边超前注浆封堵瓦斯等措施；二是提前排放前方围岩中裂隙瓦斯的压力、浓度，将瓦斯压力、浓度进行释放到安全以下，给掘进钻眼时创造低浓度瓦斯的安全条件。（2）连续通风排124、放瓦斯按照铁路瓦斯隧道技术规范要求，瓦斯隧道施工时实施连续通风，项目部各个工作面建立独立的压入式通风系统，稀释和排除洞内瓦斯，防治瓦斯积聚。瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于积聚的空间和衬砌板台车附近区域，采用空气引射器，气动风机等设备，实施局部通风的方法，消除瓦斯积聚。瓦斯工区在施工期间衬砌台车实施连续通风，分别在衬砌台车上设置排风机。（3）增加初支、衬砌厚度，气密性砼封堵瓦斯执行铁路瓦斯隧道技术规范（TB10120）中的相关内容，对开挖量、喷混凝土厚度、二次衬砌模筑混凝土厚度、防水板数量、掺加气密剂等进行加强，内容如下：低瓦期工区段级围岩初期支护喷射混凝土厚度由8cm调整为15cm,二次衬砌厚度由125、35cm调整为40cm；级围岩初期支护喷射混凝土厚度由12cm调整为15cm。DK62+970DK63+760、DK65+430DK66+720地段衬砌选用气密性材料提高混凝土的密实性和抗渗性指标；在模筑砼中掺混凝土气密剂掺量为25kg/m3。位于低瓦斯工区的断层破碎带DK63+740DK63+800，DK65+735DK65+795段采取预注浆的辅助施工措施。钻孔布置详见“排放孔位置布置图”。（二） 瓦斯爆炸防治技术措施瓦斯爆炸是一种严重的灾害，按照设计院出的设计图xx隧道定义为低瓦斯隧道。xx隧道为围岩裂隙瓦斯存在异常涌出的可能性，以及瓦斯局部聚集导致瓦斯浓度升高，因此，在施工中应采取有效126、措施予以防治。1、设计指导思想瓦斯爆炸的基本条件有三个：一是达到爆炸范围的瓦斯浓度；二是具有高温的引燃火源；三是有足够的氧气。防止瓦斯爆炸必须从前两个条件着手，设法改变引起瓦斯爆炸的条件。具体应从以下几个方面考虑：A、依靠通风方法，将瓦斯稀释至安全浓度范围之内。选择合理的通风方式，建立可靠的通风系统，保持良好的通风状态，保证有足够的风量。B、对围岩裂隙瓦斯异常涌出量较大的地点，采取钻孔排放的办法，将瓦斯提前释放出来，减少隧道开挖后瓦斯的突然大量涌出。C、建立和配备一套瓦斯检测仪和控制设备，经常掌握瓦斯浓度变化及分布动态，防止瓦斯积聚和超限。一旦瓦斯超限，可以及时采取措施处理。D、防止各种引燃火127、源，包括电器设备失修和动力电缆绝缘破坏引起的电弧和电火花。采用煤矿许用炸药以及其他火源。从施工所配备的电器设备、爆破器材及照明等方面分别提出要求。2、施工通风根据xx隧道工期安排及低瓦斯隧道施工难度大的特点，xx隧道采取进出口+斜井同时掘进。配备根据风量、风压计算结果，进出口、斜井洞外30m的风机选用SDY2809-5（275KW）型，在进出口距洞口1000m处在各架设一台255KW风机串联向掌子面送风。 通风计算详见“第六节 （五）隧道施工通风”。3、隧道施工瓦斯检测及监测3.1、瓦斯检测瓦斯检测详见“第六节 （六）瓦斯检测”。3.2、瓦斯自动连续监测系统在施工期间，为保证隧道施工安全，在隧128、道内安设瓦斯自动连续检测系统。连续监测的优点是能够实时跟踪、自动记录和报警以及应对电器设备进行控制。在正洞开挖工作面、机电设备集中处、总回风巷、衬砌台车处各安设一个甲烷传感器探头。瓦斯浓度达到报警值时传感器探头发出声、光报警信号、断电仪发出光报警信号。瓦斯浓度超过断电值时，断电仪可自动切断超限区的电源，自动监测系统仍正常工作。4、电器设备的控制从煤矿中的瓦斯爆炸分析，掘进巷道占有很大的比例。而造成掘进工作瓦斯超限甚至达到爆炸的瓦斯浓度，除遇异常的瓦斯涌出外，较多情况下是由于机械设备故障、开关和供电线路等的故障引起。xx隧道为低瓦斯隧道，施工中允许采用非防爆型的电器设备和作业机械。其余设备（包括129、照明灯具）均采用矿用防爆型。5、对施工设备、爆破器材和照明的要求A、瓦斯工区的通风机应设两路电源，并应装设风电闭锁装置。当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。B、瓦斯工区，必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。瓦斯工区在施工期间实施连续供电采用备用发电机组。C、有瓦斯积聚地段掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路供电、风电闭锁、瓦斯电闭锁装置。D、风电、瓦电闭锁装置可以单独选用定型产品，也可与瓦斯连续监测系统一起考虑。瓦斯监测系统在瓦斯超限时，能够自动断电，从而实现风电与瓦电自动闭锁。E、固定敷设的电缆应采用铠装铅包130、纸绝缘电缆、铠装聚氯乙烯电缆或不延燃橡套电电缆；F、开挖面的电缆必须采用铜芯。G、电缆应悬挂。悬挂点间的距离在正洞和斜井内不得大于3m。H、已衬砌地段的固定照明灯具，可采用EXd型防爆照明灯；I、开挖工作面附近的固定照明灯具，必须采用EXd型矿用防爆照明灯；J、移动照明必须使用矿灯。K、经同地面架空线路引入隧道内的供电线路，必须在隧道洞口处装设避雷装置；L、由地面直接进入隧道内的轨道和露天架空引入（出）的管路，必须在隧道洞口附近将金属体进行不少于2处的集中接地；M、通信线路必须在隧道洞口处装设熔断器和避雷装置。N、爆破器材在煤矿使用中也有严格的规定。瓦斯工区爆破使用煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用131、毫秒延期电雷管，并应使用防爆型发爆器起爆。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，从起爆到最后一段的延期时间不得大于130ms。并且不允许跳段使用。除炸药、雷管外，为防止炸药爆破时还可能产生的火焰，应按规定做好炮眼的封堵，并保证封孔的质量。八、资源配置方案（一） 主要工程材料设备采购供应方案为优质、高效、快速、有序地完成本工程任务，本项目物资材料实行“统一管理，分级采购，优化配置，严格核算”的管理模式。1 物资管理机构和职责1.1 物资采购领导小组根据业主规定要求，结合物流体系运作流程安排，xx隧道以分部经理为组长构成，各项目分部配备材料主管，架子队配备材料员为组员的物资采购小组。1.2 工作职责与分工132、项目分部配合项目部物资设备部进行机械物资管理，同时负责除甲供物资及主要材料外物资的采购、储存、运输、发放等管理职能，接受项目经理部、业主、监理的监控，在最短时间内对相关方意见做出积极有效响应。同时，建立微机信息管理系统，实现对物资计划、采购、储备与配送等环节的动态监控。2 材料库xx隧道在进出口驻地附近建立材料库及材料储存场。保证充足的物资储备。材料库建立完善的消防设施。3 供应计划及组织措施3.1 甲供材料3.1.1 甲供物资范围主要为防水板、止水带等材料。3.1.2 分季度甲供材料供应计划工程管理部按设计图纸计算所需材料（设备）数量并提供相关技术资料，物资设备部据此作出材料申请报业主，由业133、主统一组织发货。每年12月20日前编报下年度一、二类物资设备的需求计划，每季度末月的23日前向项目部报送甲供材料申请表，项目部物设部25日前向业主报送甲供材料申请表。3.1.3 甲供材料供应分别由供货厂商按照就近的原则组织汽车运输供应到工地，有运输条件的可直接运输至工地现场。3.2 甲控材料3.2.1 甲控物资范围主要为钢筋、水泥、混凝土掺加剂、粉煤灰等材料。3.2.2 分季度甲控材料供应计划工程管理部按设计图纸计算所需材料（设备）数量并提供相关技术资料，物资设备部据此作出材料申请或采购计划，报分部经理审核后上报项目部、监理审批后组织实施。每年12月25日前编报下年度一、二类物资设备的采购计划134、，每月25日前向供货厂商提供详细的下月物资设备发运计划。3.2.3 甲控材料供应分别由供货厂商按照就近的原则组织汽车运输供应到工地，有运输条件的可直接运输至工地现场。3.3 甲供、甲控物资以外的材料严格执行建设单位对工程材料的规定和安排。除上述甲供、甲控材料外的土工材料等施工材料由项目分部统一编制采购计划，由建设单位统一招标供应或经建设单位批准由项目经理部统一招标购买。砂石等地材、火工品以及柴油、汽油等其他材料，由架子1队编制采购计划，项目分部物资部按相关规定从当地附近料场或市场招标购进，由供应商组织汽车直接运至施工现场。4 主要材料验证、检验、入库4.1 材料的验证当供方交货时，由材料员对产135、品的名称、规格、外观、包装、数量、交货时间和应提供的质量记录及附件等进行严格的验证后，以试验通知单的形式通知试验室进行取样检验，试验室将试验结果报告单交相关部门，并由物资人员对该材料作标识和记录。4.2 主要材料检验主要材料由物资设备部按照监理批复的交货计划及时进入工地，并在到货24h前，通知监理工程师材料的清点地点和检验时间，会同监理工程师进行检验和交货验收，验收时查验材质证明和产品合格证书。按规定进行材料的抽样检验，并将检验结果提交监理。由现场监理工程师按规范或规定进行验收，并报甲方审核。在原产地取样检验合格满足技术规范和设计要求后，及时造册登记。每次进货时按不同厂家、不同产品、不同品种、136、不同批号、不同型号、不同标号、不同钢号分类进行堆码，在外观检查合格后，按规范要求送样复检，现场作好已检、待检等标识；同时核对产品合格证明和质量证明。4.3 入库验收建立物资明细帐，根据合同及进货凭证逐一核对所送物资的名称、规格、型号、数量、材质书、出厂合格证，检查外观质量，按规范规定批次取样，当天报送检测试验中心，检验物资的技术规格、质量、性能参数等。如有不合格品时按照不合格品控制程序处理。物资设备部在不少于21天前将主要材料运到现场的日期通知甲方。5 物资材料储存及防护材料储存严格执行铁路物资仓库技术管理规定，入库物资填写“物资点验单”，悬挂标识牌，并作好入库物资的防震、防潮、防火、防盗工作137、。 根据材料特性要求进行保养、维护，按规定堆码，堆垛之间保持一定安全通道，标识清楚，合理苫垫，定期检查。落实物资保管“十防”措施，保持材料数量、质量、性能处于良好状态。钢材、木材在露天存放时，要硬化场地，垫垛高度不宜小于30cm，并下垫上盖，达到合理、牢固、定量、整齐堆放。水泥、外加剂储存在库房内，所储存库房要防止漏雨，地面要铺垫防潮。砂石料堆放场地硬化，碎石、石屑和砂砾等集料应隔离，分类分别堆放，并搭设遮雨棚。油料存放在指定油罐中，油罐符合国家相应规定，库区严禁烟火，同时配备符合要求的消防和避雷设施。库区料场严格火种火源管理，按规定配足消防器材和避雷设施。易燃易爆、有毒有害的危险品库房管理按138、公安部门要求和技术规范严格控制。运入工地的任何材料未经监理同意不得运出工地。6 物资材料的运输由项目部统一调配各种类型车辆，采用多种运输渠道和方式，对多个品种、不同规格的物资材料优化配置，从最优路线以最低运输成本运达xx隧道；对于施工关键部位重要材料合理适量周转储备，确保供应。危险品运送，如油料、添加剂等，应和供应商进行积极协商，采用专用机具，制定详细装卸、运输方案。7 物资发放物资发放必须手续齐全，严格按照计划定额发料，做到发放配送及时、准确、无差错。8 物流管理信息化体系建立材料供应商和材料价格信息管理、材料需求计划制定、材料供应及库房管理（材料合格检验、入库、出库、库存查询统计）、材料消139、耗统计系统，为生产计划、质量控制提供相关材料信息。（二） 主要工程材料主要工程数量表序号工程项目单位数量备注 1水泥t279642河砂m3442673碎石m3608674超前108长管棚t15.754542小导管t106.934622砂浆锚杆m77149725中空锚杆m694038初期支护喷射混凝土m3124619初期支护型钢（I18）t/榀527.513/49210气密剂kg712439 11初期支护格栅钢架t/榀199.968/304（三） 关键施工装备的数量为保证xx隧道施工安全，按照铁路瓦斯隧道技术规范要求，低瓦斯隧道施工机械可采用非防爆性设备，因此除原已购入允许使用的普通设备外，对隧140、道内相应设备进行更换，确保机械设备防爆安全。根据设计院修订的变更方案，主要相关配套设备进场计划见下表。xx隧道单口非防爆机械设配备表序号机械名称规格型号计量单位数量备注1砼湿喷机RPB7台32风动凿岩机YT-28台323风镐把124开挖平台自制台2一钻一喷5轮式装载机台1装碴、上料6挖掘机台17自卸汽车台4运输出碴8仰拱栈桥套29内燃发电机400KW台1备用10电动空压机台2已到位11轴流通风机台212砼运输车台313砼输送泵60m3/H台114塑料焊接机SYW-B台2焊防水板用15衬砌台车台116砼拌和站Js750套117喷砼搅拌机Js500台118平台台2一钢筋、一防水板19抽水机台3序号141、设备明细单位数量备注1门禁安保检查系统套3进出口、斜井处各1台2瓦斯浓度报警系统套3进出口、斜井处各1台3固定式瓦斯报警仪台22按200m一处安装4便携式瓦斯检测仪台12按3个工作面配置，1个工作面3台575X2kw轴流风机台3洞口2台、斜井1台655X2kw轴流风机台2洞内工作面施工1000m处各1台738kw轴流风机台4进出口、斜井处衬砌台车各1台855kw射流风机（局扇）台4进出口斜井开挖面各1台9抗静电、阻燃风管米4645进出口、斜井正洞全长+30m10备用发电机组800kva台3进出口、斜井处各1台11备用发电机组200kva台1斜井处1台12变压器800kwa台3进出口、斜井处各1142、台13变压器200kwa台1斜井处1台14100消防管路m4545进出口斜井长+30m15消防水泵22kw台3进出口、斜井处各1台16消防栓个47正洞、斜井全长每隔100m设置1个17铜芯电缆米8003个开挖面各200m18铠装电缆米1692819铠装聚氯乙烯电缆米423220电缆悬挂支架个694021EXd型防爆照明灯个138822EXd型矿用防爆照明灯个8023矿灯个3003个开挖面各100个24避雷装置套325管段接地装置套6进出口、斜井处各2处瓦斯隧道主要相关配套设备一览表（四） 劳动力计划根据实际情况，本工程各作业层主要设7个班组：开挖作业班、混凝土作业班、喷锚作业班、模板安装作业班143、钢筋作业班和洞碴装运班、瓦斯检测班。主要工种高峰期人员配备如下表：架子1队人员配备表序号工序名称人数（人）备注1开挖902钢架安装483喷砼424出砟、运输365钢筋、型钢加工126电工67空压机68安全、瓦斯检测人员99钢筋绑扎2110防水板铺设2411台车3012杂工2413管理人员24合计372（五） 临时用地与施工用电计划本工程进口施工的临时用地约6400m2，出口施工临时用地约6650m2，斜井初步计划施工的临时用地约6500m2。场地布置主要为生活区、管理区、生产区三部分。办公用房和职工宿舍部份采用活动房屋，部份采用砖砌结构。加工房屋采用砖砌房屋和石棉瓦敝棚结构。本工程附近既有地144、方电网密布,施工用电搭接既有电网经变压后供隧道施工之用。本隧道施工用电采用农电，自隧道进、出口、斜井前方300m处高压电杆搭火引入，采用800KVA变压器供电，并各备GF-250发电机1台。九、管理措施（一） 标准化管理1 建立标准化管理体系组织机构项目经理部标准化管理领导小组工程管理部综合部计划财务部安全质量部物资设备部中心试验室各作业队标准化管理实施小组各作业队各工班 标准化管理组织机构图（1）明确标准化管理职责项目部制定制度、人员配置、设备配置、过程安全质量控制、现场管理等环节指定相关部门具体负责落实，做到各单位在标准化管理体系运行过程职责明确，落实到位。（2）进行动态的标准化管理执行与145、检查，实行奖惩制度项目部经理部制定标准化运行奖惩制度。在项目施工过程中，经理部标准化管理领导小组实行动态的不定期的标准化管理执行与运行状况检查，及时发现标准化执行过程中的各种问题，纠正施工过程中出现的偏差，对执行不力、管理不到位的单位给予严厉处罚，直至撤换主要负责人。2 标准化管理措施2.1 强化思想认识标准化是为在一定范围内获得最佳秩序，对现实问题或潜在问题制订共同使用和重复使用的条款的活动。通过标准化，将建设经验加以总结、规范并进行推广；通过标准化管理，实现工程建设各阶段项目管理工作的有机衔接，实现建设项目目标要素的集成管理，整体提高铁路建设管理水平，为又好又快地实施工程建设提供保障。项目146、经理部进场后立即邀请建设单位、铁道部专家及标准化管理专家对全员进行标准化管理的培训工作，培训结束后进行相应考核，合格后上岗，提高并强化全员的标准化管理思想认识。2.2 完善管理制度标准化2.3 实行人员配置标准化2.4 推行现场管理标准化标准化项目部现场管理内业管理外业管理施工过程资料管理竣工资料管理合同管理文明标准项目部管理文明标准工地管理现场工装设备管理物资管理现场作业安全管理职业安全健康管理现场管理标准化范围见“现场管理标准化框图”。现场管理标准化框图（二） 质量管理措施1、工程质量主要要求瓦斯地段处理妥当, 杜绝塌方和严防瓦斯从衬砌渗出，不给今后的通车运营工作留下任何隐患；工程质量一次147、验收合格率100%，确保工程质量全面达到铁道部颁布的铁路工程施工质量验收标准。满足设计开通速度要求，并确保结构能满足100年使用期的要求。确保隧道主要承重结构能满足100年使用期的要求；达到不渗不漏不裂；施工资料、竣工文件做到真实，规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。2、创优规划争创部优工程，创全线优质样板示范工程。3、质量保证体及组织框图质量保证体系质量管理质量检查质量分析接受监察加强三检质量奖罚定期不定期检查加强试验检测质量一票否决决质量情况通报制定纠正预防措施奖罚兑现 奖优罚劣技术保证质量控制原材料施工工艺符合设计规范技术培训图纸会审技术交底方案讨论科技攻关掌握规范标准明白设计意图148、落实质量责任明确质量分工提高施工技能设备保证定期维修加强保养提高综合利用率满足施工工艺需要确保质量目标实现质量保证体系框图职责分配实行分部经理领导下的质量责任制和质量终身负责制，制定从分部经理、作业队长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级质量职责，建立科学的质量绩效评价机制和考核机制，将质量与经济效益挂钩。1)分部经理认真贯彻国家有关质量管理的法律、法规和本企业的规章制度，对项目工程质量负全面责任。制定项目质量管理目标和规划，掌握项目工程质量动态。主持工程质量验收和评定，召开工程例会，分析质量情况。支持总工程师抓技术质量工作，对技术人员和质检员的业务工作要给予大力支持，确保其工作的权威性。坚决149、制止一切不重视质量的行为。领导项目质量教育培训和定期质量检查工作。组织质量事故的调查处理。正确处理工程质量与工期效益的关系，制止偷工减料或粗制滥造行为。2)分部副经理正确贯彻国家及地方各项政策和法令，执行业主和上级制定的有关工程施工的技术、质量、进度、安全规范和规定。协助分部经理全面管理本项目的质量工作。协助分部经理分管施工单位、施工生产组织、安全文明施工、标准化建设、生产进度、资源配置和队伍管理；同时作为分部的第一负责人对工区进行全面管理。当分部经理不在时，按照分部经理授权履行分部经理的职责。3)分部总工认真贯彻国家有关质量管理的法律法规、技术标准，对项目工程质量负技术责任。组织编制施工组织150、设计、质量计划和图纸审核等工作，并随时检查其执行情况。组织制定质量保证措施实施细则，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员分析原因，制定整改措施和处理方案，并责令有关人员限期改进。组织参加质量工作会议，组织定期工程质量检查和质量评定，领导和组织有关人员进行新技术攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。负责施工中的技术指导、质量监督工作，有权制止不重视质量的行为，对不合格工程有权责令停工整顿或返工处理。参加质量事故的调查，从技术上分析原因，提出整改意见。对因技术交底不清、施工方案不当或技术指导失误、监督检查不力造成的质量事故负技术领导责任。大力支持技术和质检人员工作，保证其职责和权限得151、到落实。4)安质环保部依据项目质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量检查职能；根据分部经理及上级有关指示精神，负责编制创优规划、项目质量管理手册、质量保证措施及实施细则，检查落实情况。协助分部经理和总工做好质量管理工作；对施工中可能或已出现的质量问题提出改进意见。组织工程质量的检查和验收。负责实施全面质量管理，监督检查质量管理体系运行状态，确保质量管理体系有效运行。正确贯彻国家各项技术政策、标准规范，积极吸收和推广新工艺、新技术。组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。组织编制施工技术管理体系，协调现场施工和调度工作。组织实施最终产品的检验、防护和交付工作。参加重152、大技术或质量事故调查。5)分部试验室在总工程师的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责试验的超前工作和生产过程中的试验、计量管理工作。负责试验设备的检定、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。对试验检测数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。负责各分项分部工程的质量检测工作。负责原材料和现场实物的取样和检测试验工作。6）工程技术部负责管段内工程的施工技术工作，编制实施性施工组织设计和施工方案、管理计划、关键工序和特殊过程的作业指导书；负责本管段内的精测工作；组织落实路基、桥梁沉降及隧道变形监控观测和数153、据处理；负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术问题；指导“四新”技术的推广和应用，针对各专业的关键技术进行科技攻关，为工程施工提供技术支持；7）物资设备部组织编制重要物资设备的研制和采购计划，并组织实施。监督检查施工设备的运行和配置材料的情况，协同中心试验室对各种进场材料水泥、钢筋、钢绞线、地材等进行检测，确保满足工程质量要求。8）质检工程师参加工程开工前施工准备检查、工程质量定期或不定期检查以及施工过程中的经常性检查，督促指导施工单位建立各项质量制度和质量措施。参与保证质量措施的编制工作，参加工程质量检查和相关会议，签证验工计价报表。参加隐蔽工程的检查和验收，填写检查证并通154、知监理人员进行检查和签证。总结施工质量管理工作经验教训，按规定时间上报月、季、年质量报表及总结报告。参加工程质量检查和验验，对工程质量等级评定和问题处理提出具体意见。经常深入施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违反施工规则的情况提出纠正要求，必要时签发工程质量问题通知单，有权责令停止施工或返工，并向领导报告处理意见。负责收集整理所管辖范围的工程质量资料，做到签字手续齐全，对工程质量具有追溯性。9）作业队长对本队承建的工程质量负全责。做好施工组织安排，严格内部管理，确保工程按质、按量、按期完成。负责督促检查施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，建立激励机制，充分发挥全员积极155、性。带领职工学习技术，提高操作水平，保证工序质量全部合格。带头重视质量，对存在问题及时纠正。10）操作工人认真按照施工工艺和技术交底内容以及各种规范要求进行操作。参加本班组的自检工作，发现不合格项目，及时进行整改，确保本工作面的质量要求符合标准4、质量保证措施自检体系由项目分部和作业架子队二级组成，项目分部为自检核心。安质环保部为实施单位，工地试验室配合，作业队设专职质检员，现场设工地试验室，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。自检体系以甲方质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量职责、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经156、济效益与质量挂钩。实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否定等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。在施工中，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检查和随机抽查的内部检查制度。质量检查程序为：班组质检员自检合格后，报队质检工程师；质检工程师检查合格后，报项目分部安质环保部；安质环保部质检工程师验收合格并签认后，报监理工程师和业主，层层把关，确保工程质量。建立以行政第一把手为首的质量管理领导小组，明确岗位质量责任，把质量责任落实到每一个参与瓦斯隧道施工的个人。接近煤系地质，必须钻孔探测瓦斯与煤层，加强瓦斯的监测，对瓦斯157、压力超过0.74Mpa，必须采取措施降压。通过钻探确定煤层发育状况，以便在施工中采取合理的施工方案。及时进行二次衬砌封闭瓦斯煤层地段。（三） 安全管理措施1、安全保证体系1)安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严防瓦斯爆炸、瓦斯积聚等事故发生，杜绝较大生产安全事故及以上事故；保证瓦斯隧道防爆机电的安全使用设备的防爆性能，确保设备的完好率，杜绝因机械设备故障而引发事故；遏制一般生产安全事故，力争安全“零事故”。2)安全保证体系(1)安全保证体系框图安全保证体系框图见下页。(2)安全管理组织机构针对本工程，项目分部成立安全生产小组，由分部经理组长，分部副经理任副组长；安全质量监察部158、为专职管理部门，下设专职安全员；作业队设安全生产小分组，由作业队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。安全管理组织机构见下图所示。分部经理：分部副经理：安全质量监察部：项目分部专职安全员安全生产小分组工程队专职安全员安全管理组织机构图说明：1、三无：无工伤死亡和重伤事故 无交通死亡事故 无重大及大行车事故 2、一控：全工期内负伤频率控制在2以下 3、三消灭：消灭违章指挥 消灭违章作业 消灭惯性事故安全责任制安全活动经费安全小组组长：副组长：安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无”、“一控”“三消灭”安全教育安全工作体系159、安全控制安全检查安全管理措施安全奖惩条例安全教育三工教育防淹亡防交通事故防高空坠落定期检查不定期检查防火灾防触电各业务科室各队正、副队长各队安全员、正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患防塌方安全领导小组组长：副组长：安全保证体系框图(3)建立健全各项安全制度开挖爆破安全作业规章制度；各类机械的操作、运行规则及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；用水管路安装及养护作业制度；上下班人员乘坐车辆安全规定；施工现场保安制度及火工品保管制度；瓦斯隧道安全检查制度；瓦斯检测制度；工区防洪、防火、防风措施160、；有关劳动保护法规的执行措施；安全生产劳动保护措施；安全事故申报制度；群体性事件安全保证制度；安全惩罚制度。2、风险评估（详见附件）3、安全保证措施a、瓦斯工区的爆破作业必须采用煤矿许用炸药，低瓦斯工区地段使用安全等级不低于一级的煤矿许用炸药，有突出地段安全等级不低于三级的煤矿许用的含水炸药。b、瓦斯工区爆破使用煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫秒延期电雷管，并应使用防爆型发爆器起爆。使用煤矿许用毫秒延期雷管时，从起爆到最后一段的延期时间不得大于130ms。c、由地面直接进入隧道内的轨道和露天架空引入（出）的管路，必须在隧道洞口附近将金属体进行不少于2处的集中接地。d、通信线路必须在隧道洞口处装设161、熔断器和避雷装置。e、瓦斯工区必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中应经常保持不小于200m3储水量，保持一定的水压。f、瓦斯工区内必须设置消防管路系统，并每隔100m设置1个阀门（消火栓）；g、瓦斯作业区内应设置灭火器及消防设施，并经常保持良好状态。h、严禁火源进洞，洞口、洞口房、通风机房附近20m范围内不得有火源，当通风机房不在洞口作业场内时，需另订制订防火措施；瓦斯工区作业人员进洞前必须经洞口检查人员检查确认无火源带入洞内。进入瓦斯突出工区作业人员必须携带个人自救器。i、易燃品管理：瓦斯工区内不得存放各种油类，废油应及时运出洞外，不得洒在洞内；瓦斯工区内待用和使用过的棉纱、布头和纸张等162、，必须存放在密闭的铁桶内，并由专人送到洞外处理。j、瓦斯工区进洞人员管理：进入瓦斯隧道人员必须在洞口进行登记；严禁穿着易于产生静电的服装进入瓦斯工区；进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器。3.1通风系统安全技术措施A、加强通风管理，确保正常通风。B、加强通风设备检查维修工作，确保风机正常运转。备用风机能在10min内启动供风。C、备用第二电源15min内，能发电供电。D、加强对风管和风门管理，防止漏风和短路漏风。E、建立测风制度，做好通风工作：每10天进行一次全面测风。F、通风机检查维修制度。通风机配置两套。其中备用一套，使用前应进行通风试运转和性能检测，保证电气性能、继电保护、绝缘状163、况、接地保护等均应达到设计要求。每班由通风工检查通风管路一次，发现问题及时处理。每班检查风门一次，漏风及时处理，以防短路通风。G、必要时，在掌子面等处增设局部通风设施，避免局部凹处瓦斯积聚。H、瓦斯隧道各开挖工作面必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串联通风。I、瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s。J、瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖工作面的距离应小于5m，风管百米漏风率不应大于2%。3.2机电设备及供电系统安全技术措施A、各种电气设备和施工机械，根据有关规定需采用防爆类型的采用防爆类型，其防爆性能要符合有关要求。洞内防爆类型机电设备的运作，维修和管理工作必须符164、合防爆性能的各项技术要求，防爆性能受到破坏的机电设备应立即处理或更换。B、瓦斯地段若瓦斯浓度超过一定限度，洞内供电应采用双回路电源。C、在瓦斯地段的主要工作面处，设置瓦斯自动断电检测报警装置。D、洞内的各种机电设备严禁接零，同时各种机电设备应严禁带电检修，各种机电设备的操作由专人负责，其他不得乱动。E、在各种机电设备作业区20米以内，若瓦斯含量超过1.5%，应停止作业进行处理。F、洞内配设的各种配电盘加设防护罩，防护罩采用不可燃材料。G、洞内的照明采用专线，照明电压采用36V低压。H、有瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路供电、风电闭锁、瓦斯电闭锁装置165、。I、固定敷设的电缆应采用铠装铅包纸绝缘电缆、铠装聚氯乙烯电缆或不延燃橡套电电缆。J、开挖面的电缆必须采用铜芯。K、电缆应悬挂。悬挂点间的距离，在竖井内不得大于6m，在正洞、平行导坑和斜井内不得大于3m。L、已衬砌地段的固定照明灯具，可采用EXd型防爆照明灯；M、开挖工作面附近的固定照明灯具，必须采用EXd型矿用防爆照明灯；N、移动照明必须使用矿灯。O、经同地面架空线路引入隧道内的供电线路，必须在隧道洞口处装设避雷装置；3.3夜间施工保证措施A、夜间作业时，施工现场必须配置足够的照明设备，作业场地有辅助照明设备，工作视线不清时，照明设备应按照有关规定设置安全保证措施。B、参加夜间施工的人员应接166、受统一培训，接受夜间施工的相关知识。在现场作业时，应有专人进行指挥，充当指挥者的人员应接受视力和听力检查，检查合格后方可担任指挥者。C、夜间施工前应设置专门的防护和预警设施，同时认真检查施工机械、电力线路、防护措施，确保无故障运行。D、对于夜间施工，要安排好工作时间和工作循环，有出现异常现象的应急措施。4、瓦斯监控安全规则4.1加强现场领导在施工揭煤时，现场指挥组要认真领导、监督，并协调各项安全措施的执行，设立专职放炮员、瓦检员。4.2瓦斯知识安全知识教育工作要贯穿整个施工过程。对从事洞内施工人员，要进行岗前培训，经测试合格后方可上岗，定期组织安全检查，发现问题及时解决。4.3距瓦斯底层垂距1167、0m处，施作超前探测孔，并详细记录岩心资料，确定煤层厚度、倾角、走向及隧道的关系，并分析煤顶层、底板岩性，掌握收集探孔施作过程中的瓦斯动力现象；距煤层垂距5m时施作一组预测孔（每组不少于5孔），按防治煤与瓦斯突出规定进行瓦斯突出危险性预测。4.4放炮员、班组长、瓦检员必须在现场执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。煤系地层中放炮安全距离为300米。4.5打眼与装药不得平行作业。炮眼应用水炮泥或粘土炮泥封死，否则严禁放炮。4.6衬砌段风速不得小于0.5m/s,未衬砌段风速不得小于1m/s，以防止瓦斯局部积聚，若发现瓦斯局部积聚，实施局部通风的方法，消除瓦斯积聚。4.7瓦斯检测员应按规定的检查地168、点、检查频率，经常巡回检查，要保证检查时的均衡性。不许空班漏点，并要认真填写好“记录本”与“记录牌”，如发现异常情况，及时汇报果断处理。4.8不得随便停风，防止瓦斯积聚。因停电或其他原因，风机停止运转，在恢复通风前必须检查瓦斯。当浓度不超过1%时方可开启风机，否则必须制定瓦斯排放措施。4.9开挖工作面装设瓦斯自动检测报警仪、断电仪、报警浓度为1%，断电仪浓度为1.5%，断电范围为瓦斯隧道内全部电器设备。4.10瓦斯工区钻孔必须采取湿式钻孔，当作业地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业。5、安全检查制度瓦斯隧道安全管理是实现安全生产的重要组成部分，通过实行安全检查制度，保证169、隧道工程安全和职工的人身安全。安全检查归纳起来主要为查思想认识、查管理、查制度、查现场、查隐患、查整改措施。检查一定要明确检查的目的和检查的重点，而不同的安全检查有不同的目的和重点。安全生产检查制度是指导和消除事故隐患，交流经验，促进安全生产的有效措施，检查方式：项目部与分部联合检查：每月月中与月底由项目部组织各级相关管理人员及架子队负责人对xx隧道的各项施工安全进行联合检查。项目分部经常性安全检查：由项目分部专职安全员对xx隧道的安全情况每日进行检查，对发现的隐患、不安全行为等及时处理。安质部日常安全检查：安质部每周定期检查与平时不定期抽查对xx隧道内安全管理情况进行检查，并协助监理单位对工170、程项目中的隐患及不安全因素进行处理。专业性安全检查：对施工中使用的大型机械、钻爆作业、施工用电、通风、防火、防突、防爆及瓦斯检测等的安全问题进行单项专业检查。必要时可邀请相关专业技术人员进行配合。自检、互检和交接检查：各班组在作业前后、交接工序时对自身的环境和工作程序要进行安全检查，并互相监督。检查项目：瓦斯隧道施工应按有关工序规定的项目进行安全检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况，应对架子队签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。瓦斯隧道作业安全检查表项目（工程）名称施工地点序号检查项目对应铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009)条文号检查情况1班前安全讲171、话2劳动防护用品佩戴情况3消防设施设置情况4特种作业人员持证上岗5瓦斯救护队伍、救护设备6湿式钻孔7“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”执行情况8炸药使用9雷管使用10炮孔堵塞11装药前，作业环境12瓦斯防突安全措施13含瓦斯段掘进进尺、钻孔、装药14含瓦斯段初期支护、二衬衬砌15预留注浆孔及注浆16通风17瓦斯检测制度、专职检查员18瓦斯检测频次19瓦斯检测结果及处理20瓦斯检测仪器及设备的调试、检验和鉴定21照明和电气信号设备22高瓦斯、瓦斯突出工区防爆23瓦斯隧道防火措施24瓦斯隧道进洞人员管理检查方：检查人（签名）： 年 月 日被检查方：接收人（签名）： 年 月 日检查整改：在项目部联合172、检查中发现的隐患及不安全因素，由项目安质部部对其开具整改意见通知单，限期整改，并由项目分部安全部在日后的检查其落实。项目部专职安全员对检查中发现的问题应当及时告知作业人员并提出整改意见，对发现的不安全行为应当立即制止。安质部在日常的不定期检查中发现的问题及时通知项目分部负责人及专职安全员并提出整改意见，配合项目分部落实。对专业性很强的安全问题，应由技术负责人、专业技术人员和专业作业人员协同安全管理人员共同协商后制定专项方案进行整改。各班组对发现的不安全问题要及时通知专职安全员并停止作业，直至不安全因素排除方可继续作业。对检查中发现的隐患不能及时整改的应由项目分部进行登记，制定整改计划，在隐患未173、消除前应采取可靠的防护措施。整改分类：需立即整改的问题。凡是发生重大伤亡事故危险的隐患，应立即整改，由安质部通知停工并与项目工程负责人以及相关技术人员讨论整改方案，全力解决人力、物力、财力，加快危险隐患整改。整改完毕之后立即通知安全监督部前来复查，复查合格后方可复工。限期整改的问题。凡是危险隐患比较严重，不尽快解决就可能发生重大伤亡事故的，但由于各种客观条件和困难不能立即解决，应限期整改。整改及复工要求同上。口头提出整改的问题。对于严重违章及一般隐患，不易造成重大事故者，可在安质部检查问题时即逐项落实给责任人，限期整改。6、瓦斯隧道应急预案（祥见附件）（四） 工期控制措施1、编制科学、严密的施174、工组织设计，尽快使全部瓦斯防爆机械进场，培训各特殊工种人员上岗，合理安排组织劳动力，尽快恢复施工。2、按网络计划组织施工，合理安排施工计划并留有余地。制定切实可行是的方案措施，确保瓦斯施工段在安全合理的基础上加快进度确保工期。3、配备性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，充分发挥机械设备的效能。4、根据当地气象、地质、水文特点、合理安排工期。尽量避免雨季、汛期等因素的不利影响，合理安排施工节奏。实行倒班作业，调整运料计划。多储备水泥、砂石料，以备因雨季、汛期影响175、而延缓工期。5、实行安全生产检查制度，项目部每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查、发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。6、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。各架子队与项目部签订安全责任状，每个施工人员与架子队签订安全责任状。7、当由于瓦斯涌出量过大或突出危险性过大，造成工期延误时，为保证工期，必须加大人员及设备投入，采取多个工作面同时掘进施工。（五） 施工环保、水土保持措施1、施工环保、水土保持措施目标施工过程不污染环境、不破坏植被、不造成水土流失；认真执行并达到国家现行公布的环境保护、水土保持法规的各项指标和要求。2、建176、立健全的环境保证体系建立以分部经理任组长的环境保护领导小组，配备必要的环保设施和环保专业人员。实行由项目分部负责领导、部室分工管理、质量监察部监督指导，作业队具体实施的环境保护管理体制。施工过程中，严格执行ISO14002环境管理体系以及单位建立、运行的质量、环境、职业健康安全一体化管理体系的管理手册和程序文件。由分部经理负责对项目分部的领导层、管理层和作业队负责人，进行环境保护法规的学习教育，再由作业队负责人组织全体施工人员进行学习。主要学习由国家颁布的环境保护法、水土保持法、水污染防治法、大气污染防治法、草原法、野生动物保护法、矿产资源法以及ISO14001/GBIT24001环境管理体系177、文体等。并由专职环保工程师做辅导。日常认真学习环保知识，切实搞好环保工作。环境保护计划作为施工计划的组成部分，随同施工计划同时编制，同时下达和实施。在检查施工计划同时检查环保计划完成情况，解决存在的问题。经理部将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。开工前，根据ISO14002环境管理体系标准要求，本工程将按照国家和地方环保、水保法律、法规以及合同和设计文件规定制定环境保护的目标、指标和管理方案，并定期评审，持续改进，努力实现“以人为本、预防为主、文明施工、共益发展”的环境和职业健康安全方针。3、林木、植被、水土保持措施工程施工178、必须有利于环境的保持或者是恢复，使生态环境不因工程活动而恶化。1)保护原有植被：便道选线，营地选址，尽量少占或绕避林地、耕地。对合同规定的施工界限外的植被、植物树木等必须维持原状并加以保护；施工用地界限范围内的树木、草皮和其他植物，移植利用，不得破坏。2)永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖3)弃砟场先挡后护，并预先严格按设计做好防排水系统。弃砟场使用完毕后，及时平整、复耕和绿化。4)充分做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复与绿化、临时施工场地的复耕工作。5)在堆弃过程中需先修好挡墙并作好地表水的引排疏导，其坡脚采用浆砌片石防护，不得向河流和设计范围外的场地弃碴，堵塞沟壑、河道。弃碴堆弃前，将179、地表熟土推至一旁，待弃碴完毕后将碴顶整平，并填保存的熟土进行复垦。6)营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。7)及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。8)洞口及场地开挖中应采取控制爆破，防止飞石对附近林木、植物造成损害。9)工程完工后，及时进行现场彻底清理。10)对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要定点存放并按当地环保部门和监理工程师同意的措施处理，防止对动、植物造成损害。11)防护弃砟场，防止造成新的水土流失源。4、水环境保护措施1)靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污180、染生活水源。2)隧道内施工污水必须经治理净化处理后排放，不得直接排入河道。3)加强设备养护，减少设备漏油施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。4)生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。5)生活废水必须经沉淀处理达标后才允许排放至附近水沟。6)断层破碎带及其影响带注浆堵水，其它地段综合防水，防止因地下水、地表水流失，改变水系，破坏生态平衡。7)学习并认真贯彻执行“中华人民共和国水污染防治法”，防止水污染。8)注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道。5、大气环境的保护措施1)在设备选型时选择低污染设备，并安装空气181、污染控制系统。2)在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。3)配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘，生活区周围有条件的地段水泥硬化路面。4)对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5)隧道内加强通风和照明，在有粉尘的作业环境中作业，除洒水和通风外，作业人员还必须配备劳保防护用品。6)坚持“预防为主”的方针，从施工工艺着手，降低或减少污染的产生，加强对“三废”的综合利用，提高“三废”的回收利用率。杜绝一切污染事故。7)严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。8)配备的各类机械设备其污染物排放必须是达到国家排放标准的、较为先进的环保型产品，使182、之在施工生产中达到“零”排放，或经过处理后污染物排放达到GB162971996标准。（六） 文明施工、文物保护措施1、文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创文明施工样板及安全标准工地。2、文明施工管理体系文明施工管理体系框图如下图所示。文明施工小组组长：副组长：工程部部长安全质量监察部部长机电设备部部长办公室主任安质员试验员文明施工员工班长技术员环保工程师技术主管物资供应部部长文明施工管理体系框图3、现场文明施工管理现场文明施工管理，是贯穿于施工全过程的经常性管理工作之一，它与安全、技术、施工调度、机械设备、工程材料与设备供应管理密切相关，所以现场文明施工管183、理又是一项涉及面广、群众性较强的管理工作，实施现场文明施工的具体措施如下：1）开展全员文明施工教育，使全体施工人员懂得文明施工是安全无事故的基础，是施工质量的保证，是职业道德的具体表现，是赢得信誉的基本条件。2）结合现场实际情况，编制文明施工实施细则，杜绝野蛮施工，不规范操作，材料器材乱堆乱放，现场排水不畅，噪音、粉尘、排放污染严重，事故隐患不断等不文明现象，科学指导和推进文明施工。3）在施工区及重点部位的明显处，设置区域位置图，施工现场总平面图。4）开展现场文明施工竞赛评比活动。以动态跟踪检查为手段，以文明施工实施细则为依据，开展“文明工号”挂牌活动。5）文明施工活动，纳入班组内部分配考核项184、目，凡职工文明施工不达标者均减分扣奖。6）文明施工活动列入年终先进单位评选内容，凡文明施工不达标单位无评选资格。7）积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。8）教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。9）着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。10）施工场地管理：按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。12）洞口设置施工185、标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、分部经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐，各种标牌按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。13）施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。14）合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。15）临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。16）建筑材料堆码按制定的文明施工管理办法要求及平面布置图分类堆放，并用标识牌标识186、清楚，严禁混堆乱放。17）所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。18）环境卫生管理建筑垃圾要随时清理。不用的料具和机械及时清退出场，保持场地清洁。19）所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。生活区内设置垃圾箱，每日专人清运。工地范围内由保健医生负责定期消毒。20）现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。4、文明退场措施总体要求：工完、料尽、场地清。1）工程完工后，及时进行现场彻底清理。2）按设计要求对现场采用植被覆盖或其他处理措施。3）对弃砟场及时进行平整，表面用熟土覆盖进行复垦。4）对过乡村的临时道路进行平整完善处理。5）拆除临房、复耕支农。5、文物保护187、措施组织全体施工人员深入学习国家文物保护法和铁道部及当地文物管理部门对文物保护的有关规定，同时进行文物基础知识教育，提高自觉保护文物意识和文物识别能力。开工前调查当地文物古迹、地下遗迹分布范围，并针对调查情况制定相应的文物保护方案，与当地文物管理部门签订文物保护协议并严格执行协议条款。作业内部建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到每个工班、每个人，签订文物保护包保责任状，实行奖罚制度；施工中严格遵守国家及地方政府的文物保护法规和条例，对施工人员进行文物保护教育，增强施工人员的文物保护意识。施工过程中如发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工并采取有效的防护措施保护现场，尽快通知188、业主和当地文物管理部门。严禁私自占有、破坏和非法买卖文物，必要时请当地公安部门担任警戒，加大力量保护现场，并积极配合文物部门对文物进行抢救和处理。（七） 其他1、防火防汛措施1）成立防火防汛小组，组长由副指挥长XX担任，组员：张彦波、路春才、付欣、李伟、许术平。2）加强对施工现地及生产驻地施工临时线路巡查，对老化、不合理的线路及时更换。3）工区每一单元设灭火器及相应的相应的工具。4）与地方气象单位联系，准确掌握汛期时间，并做好防汛工作。2、确保既有道路畅通及行车安全措施增加会车道，提高道路的质量和定期对道路进养护，控制行车速度。1）、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检189、查，预防机械故障及机械伤害的发生。2）车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。3）设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。3、配合其他标段施工措施1）施工期间，加强与业主及监理工程师的联系，服从其统一指挥协调和有关指令。2）施工测量控制网布设时，主动与相邻承系测点的统一布置问题。3）中线测量点进行贯通测量，水准点进行闭合测量，并彼此协调，确保施工顺利进行和避免发生工程质量事故。4、保证节假日正常施工的措施1）进行思想教育，实行轮换休息。2）节假日前将对190、隧道参建职工进行思想教育，使他们认清施工形势，舍小家顾大家，并实行轮换休息制。3）节假日、重大活动期间以及业主需要的时间段内，对施工作出限制或提出配合要求时，将有针对性地采取措施，适当调整施工计划，给予积极响应，作出必要配合。5、机械设备保障措施1）、调配精良设备，确保施工需要。2）、根据本工程施工特点和难点，抽调符合本工程的足够的精良设备，满足工程施工。并购置必要的施工设备。3）、施工期间，购买主要机械的易损配件以备使用。同时，经常对施工机械进行维修、养护，提高设备的完好程度，保证施工需要。4）、对机械设备的使用按安全技术操作规程进行，操作人员持证上岗，值班时不能擅离岗位，要严密监视设备的运191、转状态，发现有异响或其它故障时，立即停机检查处理，确认安全时方可开机投入使用。操作人员每天（班）对设备的运转情况要做好记录，以便设备管理人员及时填入设备履历簿，对设备做好动态管理。6、物资材料供应保障措施1）、钢材：根据施工组织设计和施工进度安排，编制钢材供应计划，经业主和监理审批后，与业主认可的钢材供应商签定钢材供应合同，并做好现场进货检验。2）、砂、碎石：根据施工组织计划，编制砂、碎石供应计划，地点，并组织定购。3）、及时编制主要材料分月供应计划。为了确保工程按施工计划正常进行，本工程所需的各种主要材料采取分批分期供应方法供应。4）、严格主要材料现场使用管理。5）、对进场的各种材料按相应的192、验收标准进行进货检验，不合格的严禁使用。6）、严格材料的入、出库管理，出人时及时办理收发手续。7）、材料的搬运与贮存严格按质量保证体系要求执行。7、劳动力保证措施1）、从劳动力配置上来满足工程需要。2）、现场所需劳动力配置将参照施工定额工日数及不同时间的劳动力强度直方图分工种、技术等级进行配置，以此满足施工要求。3）、从劳动力施工素质上保证工程需要。8、成品保护措施1）、加强对所有参加施工人员进行成品保护教育，落实成品保护责任制。2）、项目分部成立以主管生产的副经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场的管理和文明施工的成品保护工作。3）、定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提193、高职工自觉保护成品的质量意识。4）、要经常进行成品保护检查，作好成品堆码和标识，发现被撞、损坏、污染要及时采取措施进行纠正处理，对责任人要给经济处罚。5）、加强现场管理，科学组织施工作业，减少成品损失。6）、编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间互相干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取有效的保护措施，一旦造成损伤或污染要及时处理或清除。7）、凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对隧道侧墙可能被污染的混凝土，一是要对混凝土进行遮盖，二是要对混凝土面进行清扫、洒水处理。8）、现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能194、入库的要用蓬布覆盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒、受潮等。9）、在浇筑混凝土时，捣固人员不准站在钢筋或模板上捣固，对新浇注的砼（如仰拱）要进行防护保护，不准在上面行车、走人。10）、凡成品或半成品被刮、磕、碰、撞等损坏或因砂浆、砼等的溅落而被污染的应及时修复和清除污染。不得在成品构件上乱涂、乱画，一旦发现即给予处罚。11）、提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损伤，都要给予经济处罚。9、不良地质施工保证措施断层地质复杂，围岩破碎、自稳能力差、影响范围宽，施工中极易产生围岩失稳、突泥、涌水等地质灾害。为确保施工中“不坍不塌”，断层施工采用“先探测、管超前195、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的施工原则并提前做好施工预案。做好隧道的防排水工作，不让水浸泡底部围岩，防止围岩软化和膨胀。为了保证在发生突水突泥现象时能够顺利解危，要加快进出口施工，使其尽早贯通，以解决断层的排水问题。为了预防突水突泥的发生，加强超前地质预报工作，在富水区内采用帷幕注浆固结和封闭后，方可进行开挖。十、引用的设计文件与施工规范（一） 设计文件1）单线电气化铁路隧道复合式衬砌(图号：伍隧参（09）CQS200D)；2）单线电气化铁路隧道门(图号：伍隧参（09）DMS200D)；3）xx隧道设计图（图号：XX施隧10）；4）xx低瓦斯隧道设计图（图号：XX施隧（变196、1）10）（二） 施工规范1）铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）。2）铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）。3）铁路隧道工程施工质量验收暂行标准。4）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。5）铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设2005157号。6）铁路工程施工安全技术规程（TB10340-2009）。7）铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB10108-2002）。8）铁路瓦斯隧道技术规范（TB 10120-2002）。9）煤矿安全规程（2001 版）。10）铁路隧道监控量测技术规程（TB 10121-2007）。11）有关xx隧道含瓦斯等有害气体的判定通知。12）XX铁路公司下发的（62）、（66）号会议纪要。13）有关xx隧道气密剂说明（XX配施函【2010】1号）。14）防治煤与瓦斯突出细则。十一 进一步研究解决的问题及建议1、如何确保洞内瓦斯浓度保持在正常水平，避免局部瓦斯聚集在施工中将进一步考虑解决。十二、施工组织图表（一）附图附图1 进口施工平面布置图附图2 出口施工平面布置图