1、铁路桥涵工程高墩模板加工、脚手架搭设施工安全专项方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录一、编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3适用范围2二、工程概况82.1工程简介82.2地形、地貌82.3水文特征92.4地质条件92.5气候102.6地震情况10地震动参数划分表102.7墩柱概况10三、施工方案及工艺103.1高墩施工总体方案103.2高墩施工工艺流程图113.3施工准备111、模板加工：112、模板交付与验收：123、脚手架施工153.2钢筋加工及绑扎181、原材料182、钢筋加工、2、安装183.5模板安装181、模板处理：188、模板加固：20模板安装允许偏差（mm）203.6混凝土浇筑20（8）严格控制混凝土浇筑速度，浇筑速度不得大于2m/h。223.7养护223.8模板拆除221、拆除模板时，先拆非承重模板，后拆承重模板。223.9模板施工安全保证措施23四、安全生产组织机构及职责分工244.1安全管理机构244.2安全保证组织机构及职责26组织机构框图264.2.2安全职责264.3安全管理制度281、建立健全各项安全制度282、安全生产教育与培训283、安全生产检查294、安全事故报告制度295、安全奖惩制度30五、模板安装与拆除危险源识别305.1模板安装与拆除3、施工危险源辨识305.2安全专项施工方案301、模板安装、拆除施工现场危险源防范措施302、高空坠落313、触电324、防爆模32安全措施33六、模板安装与拆除安全应急措施336.1应急组织机构336.2高空坠落（模板坍塌）事故应急救援措施336.3机械伤害事故应急救援措施346.4触电事故应急救援措施34七、高墩施工施工应急预案347.1应急预案的建立与启动341、建立的目的342.应急预案启动347.2应急救援机构设置35组 长：357.3方针与原则351、事故类型评定352、原则353、应急救援措施364、应急救援执行程序365、施工现场突发事件风险分析、预防与环境综述376、应急资源34、77、应急救援指挥领导小组职责387.4教育、培训与演练38（1）应急人员的培训内容38（2）公众的培训内容38（3）对现场指挥人员的培训38（4）操作人员的培训38（5）救护队（组）的培训39（6）应急培训的评估39（7）应急培训的要求397.5预案管理401、预案的编制402、预案的发放403、预案的评审41八.文明施工及环境保护措施411、文明施工保证措施41（3）标准化文明工地建设实施方案不得低于业主规定的标准。41（4）告示牌41（5）警示牌41（7）对出入施工场地的运输车辆加盖苫布，车厢设置挡板，防止材料撒落和污染环境。42（11）所有施工人员均佩上岗证上岗。上岗证按照规定统一样式5、制作。42（13）施工人员文明驾驶、文明作业。特种作业工人持证上岗，杜绝“三违”现象。42（14）施工人员不赤膊、穿拖鞋进入施工现场。42（15）工地严禁赌博等不良行为。422、环境保护保证措施42散料堆场四周设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，堵塞下水道或污染附近水体及土壤。43九、模板设计计算书43见附件3份。43十、附件43一、编制说明1.1编制依据1、建设单位提供的新建XX铁路站前工程施工图及其它相关设计资料；2、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；3、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10415-2003）；4、住房和城乡建设部关于印发危险性较大的分部分项工6、程安全管理办法的通知 建质【2009】87号5、施工现场实地勘察及周围地理环境情况；6、建筑结构荷载规范 GB/T50009-2001； 7、钢结构设计规范 GB/T50017-2003；8、国家及相关部委颁布的法律、法规和原铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料；1.2编制原则1、根据本工程桥梁特点及工期要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的高墩施工安全专项方案。2、质量目标明确，施工中保证措施完善，确保模板使用能使工程质量达到精品工程目标要求。3、安全目标明确，采用强度、刚度、稳定性满足施工荷载的模板，确保施工安全。7、4、遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻建设单位的指示、指令和要求。5、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控，科学管理的原则。6、以每种类型的最高墩柱为研究对象，合理安排墩柱模板，确保质量、安全、工期目标的实现。1.3适用范围本高墩施工安全专项方案适用于XX铁路II标包括跨xx高速、xx特大桥、跨S242、xx支流特大桥等墩台高度超过8m高的工程，模板的设计以单线圆端形实体墩模板为设计依据及研究对象，其余高度超过8m的墩台模板材料规格参照单线圆端形实体墩墩台模板设计。高墩施工专项方案的编制以跨xx高速、xx特大桥5#墩单线圆端形实体墩施工为依据，墩身最大高度15.4m。我部高8、墩统计具体墩位如下：xxII标高墩（8米以上）统计表序号工程名称墩号墩高(m）备注1跨xx高速、xx特大桥1墩#14.42跨xx高速、xx特大桥2墩#14.43跨xx高速、xx特大桥3墩#14.9(15.3)4跨xx高速、xx特大桥4墩#14.8(14.4)5跨xx高速、xx特大桥5墩#15.46跨xx高速、xx特大桥6墩#13.47跨xx高速、xx特大桥7墩#13.8(13.5)8跨xx高速、xx特大桥8墩#10.59跨xx高速、xx特大桥9墩#11.510跨xx高速、xx特大桥10墩#13.5(13.8)11跨xx高速、xx特大桥11墩#13.9(14.3)12跨xx高速、xx特大桥12墩9、#14.3(13.9)13跨xx高速、xx特大桥13墩#13.914跨xx高速、xx特大桥14墩#14.415跨xx高速、xx特大桥15墩#13.916跨xx高速、xx特大桥16墩#13.917跨xx高速、xx特大桥17墩#13.918跨xx高速、xx特大桥18墩#13.919跨xx高速、xx特大桥19墩#13.920跨xx高速、xx特大桥20墩#13.421跨xx高速、xx特大桥21墩#13.922跨xx高速、xx特大桥22墩#13.423跨xx高速、xx特大桥23墩#13.424跨xx高速、xx特大桥24墩#13.425跨xx高速、xx特大桥25墩#13.926跨xx高速、xx特大桥26墩10、#13.427跨xx高速、xx特大桥27墩#13.428跨xx高速、xx特大桥28墩#13.929跨xx高速、xx特大桥29墩#13.430跨xx高速、xx特大桥30墩#13.431跨xx高速、xx特大桥31墩#13.932跨xx高速、xx特大桥32墩#13.433跨xx高速、xx特大桥33墩#13.434跨xx高速、xx特大桥34墩#13.935跨xx高速、xx特大桥35墩#13.436跨xx高速、xx特大桥36墩#13.437跨xx高速、xx特大桥37墩#14.4(14.8)38跨xx高速、xx特大桥38墩#13.8(13.4)39跨xx高速、xx特大桥39墩#13.540跨xx高速、xx11、特大桥40墩#1441跨xx高速、xx特大桥41墩#1442跨xx高速、xx特大桥42墩#1343跨xx高速、xx特大桥43墩#13.4(14.8)44跨xx高速、xx特大桥44墩#13.445跨xx高速、xx特大桥45墩#13.446跨xx高速、xx特大桥46墩#13.8(13.4)47跨xx高速、xx特大桥47墩#13.448跨xx高速、xx特大桥48墩#13.949跨xx高速、xx特大桥49墩#14.450跨xx高速、xx特大桥50墩#13.4(13.8)51跨xx高速、xx特大桥51墩#13.452跨xx高速、xx特大桥52墩#14.453跨xx高速、xx特大桥53墩#14.3(13.12、9)54跨xx高速、xx特大桥54墩#13.955跨xx高速、xx特大桥55墩#13.956跨xx高速、xx特大桥56墩#13.457跨xx高速、xx特大桥57墩#13.458跨xx高速、xx特大桥58墩#13.459跨xx高速、xx特大桥59墩#13.460跨xx高速、xx特大桥60墩#13.461跨xx高速、xx特大桥61墩#13.962跨xx高速、xx特大桥62墩#13.963跨xx高速、xx特大桥63墩#13.464跨xx高速、xx特大桥64墩#13.465跨xx高速、xx特大桥65墩#13.466跨xx高速、xx特大桥66墩#13.467跨xx高速、xx特大桥67墩#13.468跨x13、x高速、xx特大桥68墩#13.469跨xx高速、xx特大桥69墩#13.970跨xx高速、xx特大桥70墩#13.471跨xx高速、xx特大桥71墩#13.972跨xx高速、xx特大桥72墩#12.973跨xx高速、xx特大桥73墩#13.474跨xx高速、xx特大桥74墩#13.475跨xx高速、xx特大桥75墩#13.2(11.5)76跨xx高速、xx特大桥78墩#11.5(13.2)77跨xx高速、xx特大桥79墩#12.978跨xx高速、xx特大桥80墩#13.479跨xx高速、xx特大桥81墩#12.480跨xx高速、xx特大桥82墩#12.481跨xx高速、xx特大桥83墩#1214、.482跨xx高速、xx特大桥84墩#12.483跨xx高速、xx特大桥85墩#12.484跨xx高速、xx特大桥86墩#11.985跨xx高速、xx特大桥87墩#11.986跨xx高速、xx特大桥88墩#11.487跨xx高速、xx特大桥89墩#11.488跨xx高速、xx特大桥90墩#11.489跨xx高速、xx特大桥91墩#10.990跨xx高速、xx特大桥92墩#11.491跨xx高速、xx特大桥93墩#11.492跨xx高速、xx特大桥94墩#10.493跨xx高速、xx特大桥95墩#10.494跨xx高速、xx特大桥96墩#9.995跨xx高速、xx特大桥97墩#10.496跨xx15、高速、xx特大桥98墩#10.997跨xx高速、xx特大桥99墩#9.498跨xx高速、xx特大桥100墩#9.499跨xx高速、xx特大桥101墩#9.4100跨xx高速、xx特大桥102墩#8.9101跨xx高速、xx特大桥103墩#8.9102跨xx高速、xx特大桥104墩#8.4103跨xx高速、xx特大桥105墩#8.4104跨xx高速、xx特大桥112墩#9.4105跨xx高速、xx特大桥113墩#9.6106跨S242、xx支流特大桥28#8.4107跨S242、xx支流特大桥29#8.4108跨S242、xx支流特大桥30#8.4109跨S242、xx支流特大桥31#8.41116、0跨S242、xx支流特大桥32#8.4111跨S242、xx支流特大桥33#8.4112跨S242、xx支流特大桥34#8.9113跨S242、xx支流特大桥35#8.9114跨S242、xx支流特大桥36#9.4115跨S242、xx支流特大桥37#9.4116跨S242、xx支流特大桥38#9.4117跨S242、xx支流特大桥39#9.4118跨S242、xx支流特大桥40#7.9119跨S242、xx支流特大桥41#9.5120跨S242、xx支流特大桥42#8121跨S242、xx支流特大桥43#8122跨S242、xx支流特大桥44#10123跨S242、xx支流特大桥45#9.17、9124跨S242、xx支流特大桥46#9.9125跨S242、xx支流特大桥47#9.9126跨S242、xx支流特大桥48#10.9127跨S242、xx支流特大桥49#11.4128跨S242、xx支流特大桥50#10.4129跨S242、xx支流特大桥51#9.9130跨S242、xx支流特大桥52#10.9131跨S242、xx支流特大桥53#10.9132跨S242、xx支流特大桥54#11.4133跨S242、xx支流特大桥55#10.9134跨S242、xx支流特大桥56#10.9135跨S242、xx支流特大桥57#10.4136跨S242、xx支流特大桥58#9.9137跨18、S242、xx支流特大桥59#10.9138跨S242、xx支流特大桥60#10.9139跨S242、xx支流特大桥61#11.4140跨S242、xx支流特大桥62#11.4141跨S242、xx支流特大桥63#11.4142跨S242、xx支流特大桥64#10.9143跨S242、xx支流特大桥65#10.4144跨S242、xx支流特大桥66#10.9145跨S242、xx支流特大桥67#11.4146跨S242、xx支流特大桥68#11.4147跨S242、xx支流特大桥69#11.4148跨S242、xx支流特大桥70#11.4149跨S242、xx支流特大桥71#10.4150跨S19、242、xx支流特大桥72#9.9151跨S242、xx支流特大桥73#9.9152跨S242、xx支流特大桥74#11.4153跨S242、xx支流特大桥75#11.9154跨S242、xx支流特大桥76#11.9155跨S242、xx支流特大桥77#11.9156跨S242、xx支流特大桥78#11.4157跨S242、xx支流特大桥79#11.4158跨S242、xx支流特大桥80#10.4159跨S242、xx支流特大桥81#11.4160跨S242、xx支流特大桥82#11.9161跨S242、xx支流特大桥83#11.4162跨S242、xx支流特大桥84#11.4163跨S24220、xx支流特大桥85#11.9164跨S242、xx支流特大桥86#11.9165跨S242、xx支流特大桥87#9.4166跨S242、xx支流特大桥88#11.4167跨S242、xx支流特大桥89#11.4168跨S242、xx支流特大桥90#11.4169跨S242、xx支流特大桥91#11.4170跨S242、xx支流特大桥92#11.9171跨S242、xx支流特大桥93#11.9172跨S242、xx支流特大桥94#10.9173跨S242、xx支流特大桥95#11.4174跨S242、xx支流特大桥96#11.9175跨S242、xx支流特大桥97#11.9176跨S242、x21、x支流特大桥98#11.4177跨S242、xx支流特大桥99#11.9178跨S242、xx支流特大桥100#11.9179跨S242、xx支流特大桥101#11.4180跨S242、xx支流特大桥102#10.9181跨S242、xx支流特大桥103#11.9182跨S242、xx支流特大桥104#11.9183跨S242、xx支流特大桥105#11.9184跨S242、xx支流特大桥106#11.9185跨S242、xx支流特大桥107#11.9186跨S242、xx支流特大桥108#11.9187跨S242、xx支流特大桥109#10.9188跨S242、xx支流特大桥110#11.922、189跨S242、xx支流特大桥111#11.9190跨S242、xx支流特大桥112#11.9191跨S242、xx支流特大桥113#11.9192跨S242、xx支流特大桥114#12.4193跨S242、xx支流特大桥115#12.4194跨S242、xx支流特大桥116#11.9195跨S242、xx支流特大桥117#11.9196跨S242、xx支流特大桥118#12.4197跨S242、xx支流特大桥119#12.4198跨S242、xx支流特大桥120#11.9199跨S242、xx支流特大桥121#12.4200跨S242、xx支流特大桥122#12.4201跨S242、xx支23、流特大桥123#11.9202跨S242、xx支流特大桥124#11.4203跨S242、xx支流特大桥125#12.4204跨S242、xx支流特大桥126#12.4205跨S242、xx支流特大桥127#12.4206跨S242、xx支流特大桥128#12.4207跨S242、xx支流特大桥129#12.4208跨S242、xx支流特大桥130#12.4209跨S242、xx支流特大桥131#11.4210跨S242、xx支流特大桥132#11.9211跨S242、xx支流特大桥133#12.4212跨S242、xx支流特大桥134#12.4213跨S242、xx支流特大桥135#12.424、214跨S242、xx支流特大桥136#12.4215跨S242、xx支流特大桥137#11.9216跨S242、xx支流特大桥138#11.4217跨S242、xx支流特大桥139#10.9218跨S242、xx支流特大桥140#11.5219跨S242、xx支流特大桥141#9220跨S242、xx支流特大桥142#9221跨S242、xx支流特大桥143#9222跨S242、xx支流特大桥144#10.75223跨S242、xx支流特大桥145#10.75224跨S242、xx支流特大桥146#10.75225跨S242、xx支流特大桥147#10.25226跨S242、xx支流特大桥125、48#10.25227跨S242、xx支流特大桥149#10.25228跨S242、xx支流特大桥150#9.75229跨S242、xx支流特大桥151#9.75230跨S242、xx支流特大桥152#9.25231跨S242、xx支流特大桥153#9.25232跨S242、xx支流特大桥154#9.25233跨S242、xx支流特大桥155#8.75234跨S242、xx支流特大桥156#8.75235跨S242、xx支流特大桥157#8.25236跨S242、xx支流特大桥158#8.25237跨S242、xx支流特大桥159#8.25246跨S242、xx支流特大桥168#8.4247跨26、S242、xx支流特大桥169#8.4二、工程概况2.1工程简介2.1.1跨xx高速、xx特大桥起讫里程：XWD1K10+440.04XWDK14+875.96；桥梁全长：4435.62 m。孔跨布置：3-32m简支T梁+1-24m简支T梁+3-32m简支T梁+（40+56+40）m连续梁+1-32m简支T梁+1-24m简支T梁+25-32m简支T梁+1-24m简支T梁+1-32m简支T梁+（32+48+32）m连续梁+1-32m简支T梁+3-24m简支T梁+4-32m简支T梁+3-24m简支T梁+22-32m简支T梁+（60+100+60）m连续梁+54-32m简支T梁，全桥共有墩台133个27、，其中大于8米的墩台有105个。2.1.2跨S242、xx支流特大桥起讫里程为XWD1K022+981.767XWDK29+237.232，桥全长6255.645m，孔跨布置：3-32m+1-24m+37-32m+（40+56+40）m连续梁+93-32m+1-24m+2-32m+（48+80+48）m连续梁+23-32m+1-24m+21-32m简单支T梁，全桥共有墩台189个，其中大于8米的墩台有142个。2.2地形、地貌XX铁路II标自西南向东地形地貌可划分为低山丘陵区、山前冲湖积平原区、滨海平原区等三种地貌单元。沿线地势起伏不大，总体上呈平原区地貌：低山丘陵区主要分布在连云港附近，最高28、峰云台山主峰海拔高程625 m，相对高差400m600 m；其它均为平原区，平原区地形平坦、开阔，地势由西南向北东海岸微倾，地面高程230m，相对高差120m，地表水系发育、河渠纵横、交织如网，村落密集、农耕发达、交通便利，在赣榆至连云港、徐圩港区一带的沿海有大片盐田分布。本项目地处沿线滨海平原、黄淮冲积平原广泛分布软土。岩性为淤泥、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土，深灰色，软塑至流塑，软土成因主要为海积，包括滨海相、泻湖相沉积，软土按埋藏深度又可以分为两层，其中第一层软土位于地表硬壳层之下，大部分地段埋深在0.53.5m之间，厚度0.516.0m，在全线广泛分布；盐渍土主要分布在XWDK23+0029、0XWDK34+350，易溶盐平均含盐量大于1.105，属盐渍土场地，按易溶盐含盐成分分类为氯盐渍土，按易溶盐含盐量分类为中盐渍土，本段属于滨海平原，靠近海堤，地下水与海水互补互排，地下水水位主要受潮汐的影响，高潮位地下水水位接近地表，低潮位水位地下水排向大海，地下水位埋深0.71.65米，毛细水强烈上升直接到地表。2.3水文特征线路通过地区气候湿润，雨量充沛，河流、水渠纵横交错，地下水发育。按含水岩组的岩性，组合关系以及地下水的赋存条件、水理性质、水力特征，线路沿线的地下水类型分为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。第四系松散岩类孔隙水含水岩组几乎遍布全区，地下水含水层次多、水质复杂。根据不同30、地貌单元可以分为滨海平原区孔隙水、黄淮冲击平原区孔隙水。基岩裂隙水主要分布于连云港市低山丘陵地区和线路所经石桥镇微丘地带，属富水性贫乏区，对工程影响不大。2.4地质条件XX铁路所经区域大致以灌南燕尾港线为界，南北分属两个大的构造单元。北区属中朝准地台鲁东古隆起之连云嘉山隆起带，南区属杨子准地台苏北凹陷区，两区地质构造特征有显著差异。北部地区分布着由前震旦系的一套中深变质、经多次混合岩化作用而成的变质岩系所组成的基底层，褶皱及断裂很发育；南部为古生界地层形成的单斜构造为主，并为深厚第四系地层所覆盖。2.5气候本线所经区域属温热带亚热带、湿润半湿润季风气候区，四季气候分明。属暖温带季风气候，濒临黄31、海、海洋调节作用非常明显，因而雨水丰沛，雨热同季，日照充足，无霜期较长。沿线年平均气温在13.614.4之间，年最高气温35.740.2，年最低气温-10.4-19.7，最热月（7月）平均气温26.334.4，最冷月（1月）平均气温-5.11.5。年平均降水量为883.6mm976.5mm，年最大降水量1212.4mm1756.6mm，月最大降水量477.0mm1073.2mm(78月份)，年平均蒸发量1408.6mm1584.6mm，年最大蒸发量1654.7mm2083.5mm。季节性冻土深度0.15m0.25m。除阜宁县为寒冷地区外，其他地区为温暖地区。2.6地震情况根据国家标准中国地震动32、峰值加速度区划图及中国地震动反应谱特征周期区划图（GB183062001），结合沿线工程地质和水文地质条件及工程设置情况，地震动峰值加速度和地震动反应谱特征周期分区划分如下表：地震动参数划分表序号里程范围地震动峰值加速度g 相当于地震基本烈度1XWDK10+439XWDK26+0000.05六度2XWDK26+00XWDK29+237 0.10七度2.7墩柱概况本线路单向圆端形实体墩采用通桥（2012）4103设计，直线段尺寸为3.6*2.1m，托盘及顶帽尺寸6.0*2.5m，墩身高度在3.415.4m之间；曲线墩尺寸为4.0*2.0m，托盘及顶帽尺寸6.0*2.6m，墩身高度在2.914.433、m之间。三、施工方案及工艺3.1高墩施工总体方案我部高墩施工采用定型厂制钢模板、在脚手架顶端设置施工操作平台、安装爬梯作为上下通道。钢筋在钢筋加工厂集中加工，现场绑扎成型，混凝土由搅拌站集中搅拌，混凝土罐车运输混凝土，泵车泵送浇筑混凝土入模。3.2高墩施工工艺流程图高墩施工工艺流程图见下图：3.3施工准备1、模板加工：（1）设计的墩柱钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证模板结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。（2）每块模板拼接缝、钢带拼接缝的连接板、连接螺栓能够承受设计的荷载，具有足够的强度。（3）每块模板的小肋10与钢板面板34、10与16钢带的连接焊缝需有足够的强度。焊缝的质量需要满足设计与使用要求。（4）模板验收安全要求：成型后的模板出厂前应逐块预拼，注明模板编号与绘制模板编号平面图，确保模板连接螺栓孔中心重合，拼缝严密；钢带的拼接板螺栓孔设计直径的螺杆能顺利通过，钢带连接强度不得弱于设计强度。（5）模板加工：模板采用大块定型钢模，单节模板长度0.52米。钢材采用符合国家标准普通碳素钢技术条件的A3号钢，钢板厚度为6mm，根据断面尺寸设计模板的结构，采用扁钢100*12作为模板口背带，竖向主肋采用10槽钢，肋条布设间距应满足最大混凝土侧压力及施工荷载要求，设计30cm。制做时保证板面的平整，整体的刚度、强度满足使35、用要求。（后附模板强度验算书）模板吊点应设置合理、牢固。模板设计时，即将吊点设计，厂家加工模板是同时加工吊环，吊环采用2cm厚钢板制作，满焊与模板上，吊点强度值需35倍的安全系数；使用的吊具，钢丝绳的破断应力需有510倍的安全系数；卡环具有正规厂家的合格证，其承受力量的能力不得小于吊装物体的重量。（6）用钢丝刷清除模板表面的锈污，用打磨机打磨表面的凹凸不平处，分别按编号组装墩柱钢模，用打磨机打磨模板接缝处错台，在打磨完毕后内面涂上新鲜机油，外表涂上蓝色油漆，漆一道，面漆2道。用平板车运到墩柱施工处。2、模板交付与验收： （1）厂家自检：模板出厂前需要整体拼装，拼装需模拟现场施工，一套模板的每根36、拉杆，每个部位的螺丝都要上齐拧紧，检查模板外观质量各项技术要求，主要是模板的垂直度、轴线位置、高度、模板内侧宽度、模板错台、相邻模板接缝以及模板的稳定性，逐项检查，如有问题立即整改。厂家模板拼装后如出现大的结构问题，需要切割、重新焊接等整改环节，需要记录此套模板整改情况。（2）工程部、安质部、物资部联合验收检查：模板由厂家运输到施工现场指定位置，由分部安排工人现场拼装，厂家技术人员现场指导。模板拼装完成后，由工程、安质、物资部门联合验收。工程部对模板的结构及各结构尺寸、模板编号、表漆进行检查，并同安质部一起对模板的垂直度、轴线位置、高度、模板内侧宽度、模板错台、相邻模板接缝以及模板的稳定性等逐37、项检查。物资部对模板数量登记并签收货单。（3）总工程师签发整改意见：工程部对模板检查结果及整改方案报总工程师，总工程师视检查结果到现场复查，并签发整改意见。（4）厂家整改：如果模板检查存在问题或隐患，厂家派技术人员和设备进行现场整修。如有大的结构设计错误或设计不合理（不方便施工）厂家需另加工构件，送至现场。（5）立模验收：每套模板首个墩立模、拆模时，厂家必须派技术员现场指导协助施工。对立模、拆模过程中模板出现的问题，要现场整改。（6）实体验收：模板首个墩拆模后，工程部、安质部带领厂家技术员验收墩身实体外观质量。检查模板是否存在缺陷，是否需要优化。（7）验收计价：工程部对模板检查充分论证合格后，38、编制验收单，给厂家验收计价。立面图平面图模板加工质量控制标准如下表：模板加工质量标准控制表序号项目允许偏差（mm）检查部位量具1长度+0 -1.0中间及两边1.5m游标卡尺2宽度+0 -1.0中间及两端3高度1.0中间及两端300mm游标卡尺4面板端偏斜2.0面板四角直角尺、塞尺5面板局部不平度2.0面板任意方向平尺、塞尺6模板挠曲2.0长、宽两方向平尺、塞尺7边肋孔距1.0任意两孔间距游标卡尺8端肋孔距1.0任意两孔间距游标卡尺9孔与板面间距0.8两端及中间游标卡尺10孔与板端间距+0 -1.0两端孔游标卡尺11各肋高差1.5任意部位平尺、塞尺12边肋和端肋垂直度1.5肋两端及中间直角尺、塞39、尺13端肋位移1.0两端直角尺、塞尺14焊缝长+5.0 -0所有焊接游标卡尺15焊缝高+1.0 -0所有焊接焊缝万能检查尺16角模900偏差1.0两端及中间直角尺、塞尺3、脚手架施工(1)脚手架施工工艺流程脚手架位置放线摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧安第三步大横杆和小横杆，以此类推加设剪力撑铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、挂安全网。(2)搭设要求定距定位。根据构造要求量出内、外立杆离承台边和墩位距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用红油漆点出立40、杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，砼表面不平时，垫板必须铺放平整，不得悬空。(3)立杆基础本工程脚手架在已浇筑承台上搭设，超出承台的部位明挖20cm后，采用夯实地基后铺设1cm厚钢板处理。(4)立杆间距脚手架立杆纵距不大于1.7m，横距不大于0.8m，步距不大于1.8m；内立杆距墩身0.5-0.8m。 脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。立杆设置垫木（板厚5cm，板长200cm），并设置纵横方向扫地杆，连接于立杆上，离底座20cm，设置扫地杆的做法与大横杆相同，其作41、用以固定立杆底部，约束立杆水平位移及沉陷。立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400。(5)扫地杆布设脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距承台顶不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 (6)大横杆、小横杆设置小横杆的作用：一是承受脚手板传来的荷载；二是增强脚手架横向平面的刚度；三是约束双排脚手架内外两排立杆的侧向变形，与大横杆组成一个刚性平面，缩小立杆的长细比，提高立杆的承载能力。大横杆、小横杆设置方案1）大横杆在脚手架高度方向的间距不大于1.8m，以便密目网立网挂设，大横杆置于立杆内侧，两端外伸长度为30cm。2）立42、杆与大横杆交点处设置小横杆，小横杆设置在大横杆上方，两端固定在大横杆上，以形成空间结构整体受力。(7)剪刀撑剪刀撑是防止脚手架纵向变形的重要措施，合理设置剪刀撑还可以增强脚手架的整体刚度，提高脚手架承载能力12%以上。脚手架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置；剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于3 个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于15cm，斜杆与地面夹角在4560之间。(8)脚手板的铺设要求作业层脚手板应铺满、铺稳、铺实。木脚手板、竹串片脚手板等应设置在三根横向水平杆上。脚43、手板的铺设采用搭接铺设，搭接铺设时，接头应支在横向水平杆上，搭接长度不应小于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。作业层端部脚手板探头长度不得大于150mm，其板的两端均应固定于支承杆件上。(9)防护栏杆脚手架外侧使用合格的绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆内侧。选用8#钢丝张挂安全网，要求严密、平整。墩顶脚手架上设置工作平台，平台外侧里有外排脚手架伸长1.2m高做防护栏杆，距离平台30cm高设置踢脚杆。(10)通道要求各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道（楼梯式）行走，不准攀爬脚手架，通道可附着在脚手架设置。通道（楼梯式）要求：1）楼体式爬梯必须有正规厂44、家设计、制作，并拥有安全爬梯证书。2）爬梯进场后必须现场验收，并附有合格证。3）根据现场地质情况、风向确定爬梯的安装位置，尽可能安装在背风侧。爬梯安装前，应整平场地，对于软土地区，需要局部换填夯实地基或铺设不小于1cm厚钢板。脚手架搭设时就需考虑爬梯安装位置，特别是设置专门脚手架立杆（一般是在脚手架立杆中加密一根立杆）方便连接爬梯。4）爬梯安装时必须采用不小于20t吊车吊装，设专人指挥作业，人工配合吊装。5）每节节爬梯吊装到为后，必须立即用扣件同脚手架立杆连接牢固。6）随着爬梯不断加高，爬梯四周需要不断跟进密目网。7）爬梯到顶后，由于墩高尺寸不一致，需要采用脚手架顺接爬梯至墩身平面高度，顺接爬45、梯坡度一般为1:3，具体设置同脚手架斜道方案。8）爬梯安装完毕后，需要报技术员验收，验收合格后方可投入使用。9）爬梯的结构形式见后附件。3.2钢筋加工及绑扎1、原材料钢筋原材需检验合格，方才能进入现场。2、钢筋加工、安装为保证高墩钢筋的稳定性，在钢筋绑扎前，在墩身钢筋内侧设置钢管骨架支撑墩身钢筋，防止墩身钢筋高度过到而失稳。钢筋加工人员必须持证上岗，包括下料、焊接、弯曲、绑扎等。钢筋加工应在常温下进行。主筋根据钢筋笼长度下料，避免浪费主筋弯钩弯曲直径不得小于5d，末段留不小于3d的直线段，钢筋弯钩应一次性弯成。主筋长度方向全长误差不得超过10mm，箍筋内净尺寸误差不超过3mm。钢筋与模板之间采46、用同强度混凝土垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置相互错开，呈梅花形，垫块数量不应少于4个m2。施工中应按验标要求严格控制钢筋保护层厚度。绑扎墩身模板时应注意预埋垫石钢筋、吊篮预埋件、基础网预埋件及钢筋。 钢筋安装允许偏差表序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同排受力钢筋间距103分部钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+10，-5尺量，各两处3.5模板安装 1、模板处理：（1）新模板处理：新模板进场后必须进行打磨除锈处理，处理的模板要求：无锈、无油、光滑、清洁、干燥。除锈时结合工地实际情况一般采用电动磨光机，去除模板表面的47、浮锈、焊渣以及其它油漆，配钢丝球去除浮锈即可、锈蚀严重的应反复处理，到满足要求。施工工班打磨完后，用洁净的土工布擦拭干净，报现场技术员检查，检查要求随处手摸光滑、无黑渍，否则返工处理。技术员检查合格后，涂抹35cm厚砂浆，要求涂抹均匀，无遗漏。待砂浆凝固24h后，敲掉砂浆，擦拭干净后再次打磨，洁净土工布擦拭干净。满足要求后报现场技术员检查。检查要求：无锈、无油、光滑、清洁、干燥。如不满足要求必须重新打磨处理，到合格为止。（2）模板使用前处理：每次模板使用前，先除去表面及拼缝处的污垢（残留水泥浆等），并用土工布擦拭干净后，在面板均匀涂刷新鲜机油。如果立模尚早，需用干净薄膜覆盖已经处理好的模板面，48、模板拼缝之间夹厚双面胶带，防止漏浆。2、基底处理：立模前根据测量班放线，在承台面弹出墩身轮廓线，技术员测量承台顶高程，并用钢片（每周至少设置6处）调节水平面，如果调节高度超过2cm，需做硬砂浆带，砂浆带不得侵入轮廓线。3、模板吊装作业：立模时采用25t吊车吊装，人工配合，专职安全员指挥作业。模板作业班组一般不少于5人，一人指挥，1人吊装（上卡扣、配合起吊工作），3人配合安装（其中1人兼职负责解开卡扣）。模板均采用2点起吊，缓慢吊至目标区，人工辅助落地、调整位置，待模板落地稳定并加固后，专人解开吊点卡扣。模板吊装作业需要工人配合默契，团结互助，经验丰富。4、立第一层模板： 安装第一块平模时先用铁49、丝将模板与钢筋临时固定，再对称安装另一侧平模，安装平模拉杆的PVC套管和拉杆，将拉杆螺帽旋紧；安装一侧圆弧模板，连接好模板连接螺栓、连接好模板钢带接带的拼接板螺栓并拧紧；安装另外一侧圆弧模板，将模板接缝螺栓拧紧，形成闭合的圆端形结构。5、第一层模板高程复核：第一层模板立模完成后，由技术员复核模板四周高程，如需调整，采用钢片调节。6、模板的安装遵循由下至上逐层安装逐层加固，第一层模板高程复核后安装第二层 。每层立模均先对称安装直线段模板，安装对拉螺杆，再安装圆端形模板形成闭合的结构，穿入拉杆，拧上螺丝，依序安装每层模板，直至需要的高度。7、模板安装完成好后，外侧需用缆风绳固定（特别是东侧，靠近黄50、海，东侧一般为迎风面）。8、模板加固：钢模之间的连接采用拉杆拉紧，拉杆材质为25精轧螺纹钢，安装模板之间的定位销，检查每一个拉杆的连接情况，确保每一个拉杆上紧、牢固。背楞法兰采用双螺帽加固，其余采用单螺帽加固。模板接口接缝处用双面胶密封，防止漏浆。模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、模板拼缝紧密错台情况及纵横向稳定性。墩柱模板安装的同时在墩柱模板周围设置工作平台，采用脚手架搭设，脚手架的安装严禁与模板之间有连接。模板立模完后，墩高大于8米的需采用揽风绳对拉，以保证模板稳定并调整模板平面位置。揽风绳采用钢管打入地面，揽风绳的调节采用手拉葫芦处理。模板安装质量控制标准如下表：模板安装51、允许偏差（mm）项目允许偏差(mm)检验方法前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处表面平整度32m靠尺检查不少于5处相邻模板错台1尺量检查不少于5处3.6混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土用罐车运至现场后测定坍落度、含气量的指标，坍落度偏差为20mm，合格后方可使用，浇筑混凝土采用砼泵车施工，由串筒下料。由于墩身较高，浇筑时需要工人进入墩身底部进行振捣，浇筑前将顶帽顶层钢筋扎丝解开，在两侧垫石之间用撬棍将钢筋撬开，开两个下料孔、进人孔，以方便施工。待混凝土浇筑至托盘附近时，将顶帽进人孔钢筋恢复并绑扎牢固。分层浇筑，采用50振捣器插入式震动器,捣固密实。做到砼表面平整、颜色均匀52、一致,无露筋、夹碴、蜂窝、麻面和明显的接缝痕迹,达到内实外美,光滑而圆顺。混凝土施工要求:1)砼的配合比通过试验确定，选配时应根据设计的混凝土强度等级。原材料质量检验结果和施工管理水平,按铁路混凝土强度检验评定结果通过试验确定混凝土配合比。2)泵送混凝土所使用的碎石的最大粒径与输送管内径之比不宜大于1:3；细骨料宜用中砂,粒径小于0.315m颗粒所占的比重宜为15%20%,砂率宜为40%50% ,混凝土坍落度不宜小于80mm；水灰比不宜大于0.70。3)配料的计量装置应由计量部门定期检验,经常保持准确。骨料含水率应经常测定,雨天施工应增加测定次数,并根据测定的骨料含水率,及时修正施工配合比。453、) 混凝土在运输过程中不应发生离析。漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至灌筑地点的混凝土有离析现象时,应在灌筑前进行二次搅拌,但不得再次加水。在冬季施工时,运输的盛器应有适当防寒保温措施。5)在灌筑混凝土前,应首先检查砼基面是否清理合格,并应采取防.排水措施,按规定填写检查记录。对干燥的砼基面,应用水湿润和高压水清洗,但其表面不得积水。在混凝土施工接缝面上接灌新混凝土前,应先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜。松动石子和松弱混凝土层,并用水冲净。湿润,但不存积水。灌筑前,宜在横向施工缝处先铺一层厚度约15mm,并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆,或铺一层厚约300mm的混凝土(其粗54、骨料宜比新灌混凝土配合比少10%),然后再接灌新层混凝土.施工接缝处的新层混凝土应捣实。6)灌筑混凝土前以及灌注过程中,要对模板、钢筋骨架、预埋件等加以检查,当发现问题应及时处理,并做好记录。(7)灌筑混凝土应连续进行。当因故间歇时,其间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比、外加剂类型等条件通过试验确定。当温度高达30度右时,不应超过1.5h。（8）严格控制混凝土浇筑速度，浇筑速度不得大于2m/h。（9）严格控制混凝土拌合物的入模温度(530)、入模含气量和泌水率。3.7养护1、混凝土浇筑完毕后必须采用覆盖、洒水养护,使其芯部混凝土与表层、表层与环境之间的温度不得大于15。2、当阳光直射并且55、温度T20时养护时间不得少于10天；阳光直射并且10T20时养护时间不得少于14天，以确保混凝土良好的硬化条件。3.8模板拆除1、拆除模板时，先拆非承重模板，后拆承重模板。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5 MPa时方可拆除侧模板。承重模板拆除时强度不小于设计强度的75%或养护时间不少于3天。2、模板拆除应按照规定的顺序：墩柱先从下部的圆弧段模板开始拆除，依次将一层圆弧模板拆除完毕后再开始拆除直线段模板的拉杆，再拆除直线段模板；完成一层模板的拆除工作后才能开始下一层模板的拆除工作，拆除顺序不得随意变换，更不能随意乱拆。3、56、拆模时采用25t吊车吊装，人工配合，专职安全员指挥作业。模板作业班组一般不少于5人，一人指挥，1人负责地面模板落地（解卡扣、负责模板堆放），3人配合拆模（上卡扣，解开螺栓、协助模板调离墩身）。模板均采用2点起吊，缓慢吊至存放区，人工辅助落地，待模板落地稳定后解扣。模板松开螺杆前必须将卡扣上好，并指挥吊车带紧钢丝绳。4、拆除过程中吊装机具的使用要遵守相关的操作规程，不得违规操作。5、模板吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放5层以防止模板变形，圆弧模板要有防倾倒措施。3.9模板施工安全保证措施157、模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前，各架子队应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效，并设专人指挥。统一信号，密切配合。做到稳起稳落，就位准确。2、模板安装完毕，由技术员按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题，施工班组应逐条整改，报请技术员复检，确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后，方可进行混凝土浇筑。3、混凝土浇筑时，应设专人观察模板及支撑系统变形情况。发现异常立即暂停施工，迅速疏散人员，排除险情，并经现场施工负责人检查同意后方可复工。4、在混凝土强度能够保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除。58、5、拆模时严禁猛撬、硬砸，拆模若间歇停止，则须将拆下的模板首先运送到指定地点集中堆放。不得堆放在施工层上，更不得留已经下松动的模板。6、拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否全部拆净，模板与盖梁是否完全脱离，并清除模板操作平台上的杂物，检查模板是否有勾挂兜绊的地方。7、模板拆装区周围应设置栏杆，并挂有明显的标志牌，禁止非作业人员入内。四、安全生产组织机构及职责分工4.1安全管理机构按照GB/T280012011职业健康安全管理体系 要求，建立项目安全生产保证体系，制定安全生产责任制，逐级签订安全包保合同。 坚持“安全第一，预防为主”的原则，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“管生产必须管安全”和“59、安全生产、人人有责”。 重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收、投入使用。建立健全安全生产管理机构，成立以指挥长为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由指挥长负责，二级管理由安质部专职安全工程师负责，三级管理由架子队专职安全员负责，各作业点设安全监督岗。按照安全生产责任制的要求，严格执行铁路工程施工安全技术规程。落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。认真编制高墩施工施工安全专项方，在编制安全专项方案的同时，相应编制相应的安全技术措60、施，确保安全管理目标的实现。安全保证体系框图4.2安全保证组织机构及职责组织机构框图为确保墩身施工模板安全目标的实现，成立指挥部安全生产领导小组，由指挥长任组长，总工程师和副指挥长任副组长、安全检查工程师和相关部门负责人组成。各作业架子队设专职安全工程师，各架子队、班组设兼职安全员，形成三级安全管理的模式。本项目安全管理组织机构如图4-2-1。图4-2-1 安全管理组织机构4.2.2安全职责（1）指挥长安全管理职责指挥长是项目工程安全生产的第一责任人，对项目工程经营生产全过程中的安全负全面领导责任。贯彻执行国家、原铁道部及省市、地方政府相关安全法律、法规要求，贯彻落实各项安全生产规章制度，结合61、工程项目特点及施工性质，制定有针对性的安全生产管理办法和实施细则，并落实实施。在组织项目施工、聘用业务人员时，要根据工程特点、施工人数、施工专业等情况，按规定配备一定数量和素质的专职安全员，确定安全管理体系；明确各级人员和分承包方的安全责任和考核指标，并制定考核办法。健全和完善用工管理手续，录用外协施工队伍必须及时向上级人事劳务部门、安全部门申报，必须事先审核注册、持证等情况，对工人进行三级安全教育后，方准入场上岗。负责施工组织设计、施工方案、安全技术措施的组织落实工作，组织并督促工程项目安全技术交底制度、设施设备验收制度的实施。领导、组织施工现场每月两次的定期安全生产检查，发现施工中的不安全62、问题，组织制定整改措施及时解决；对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要在限期内定时、定人、定措施予以解决；接到政府部门安全监察指令书和重大安全隐患通知单，应立即停止施工，组织力量进行整改。隐患消除后，必须报请上级部门验收合格，才能恢复施工。在工程项目施工中，必须编制科学的施工方案、配备安全可靠的劳动保护装置和劳动保护用品，否则不准施工。发生因工伤亡事故时，必须做好事故现场保护与伤员的抢救工作，按规定及时上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。积极组织配合事故的调查，认真制定并落实防范措施，吸取事故教训，防止发生重复事故。（2）总工程师安全管理职责对工程项目生产经营中的安全生产负技术责任。贯彻落实63、国家、原铁道部及地方政府的安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范标准；结合工程特点，进行项目整体安全技术交底。参加或组织编制安全专项方案，在编制、审查施工方案时，必须制定、审查安全技术措施，保证其可行性和针对性，并认真监督实施情况，发现问题及时解决。主持安全防护设施和设备的验收。严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，要组织定期检查，发现问题及时处理。参加安全生产定期检查，对施工中存在的事故隐患和不安全因素，从技术上提出整改意见和消除办法。参加或配合工伤及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故发生的原因，提出防范措施和整改意见。（3）安检工程师管理职责参与安全64、管理制度、计划的制订和修改，负责安全保证体系的落实工作，负责制定内部安全检查工作程序及细则；负责对现场工程施工的安全自检工作，对施工工序的安全性进行检查和控制，填报工程安全检查证，配合监理工程师作好安全检查及控制工作；负责传达和落实上级部门、建设、监理等单位的安全文件。负责工程安全管理的检验和评比工作；负责不符合安全保证体系措施的行为的处置方案及其纠正预防措施的制定和落实；负责协调、解决跨架子队的安全质量争端问题。填报安全月报、季报、年报、编写安检记录，及总结交流安全生产管理经验。4.3安全管理制度1、建立健全各项安全制度根据本项目工程特点制定具有针对性的各项安全管理制度。包括安全生产责任制；65、安全生产奖惩办法；安全生产教育培训制度；安全生产检查制度；安全技术措施交底制度；安全生产资金保障制度；生产安全事故报告处理制度；消防安全责任制度；爆炸物品安全管理制度；文明施工管理制度；特种作业人员管理制度； 临时用电管理制度； 安全防护设施及用品验收、使用管理制度；各工种及机具安全操作规程；生产安全应急预案等。2、安全生产教育与培训对所有新进场员工进行岗前的三级安全教育培训，安全教育培训合格后方可上岗作业。对从事电气、起重、高空作业、焊接、爆破、机动车驾驶等特殊工种的人员，必须经过专业培训，取得相应“特种作业操作合格证”后，方准上岗作业。组织主要管理人员如指挥长、总工程师、专职安全管理人员等66、参加相关知识培训，确保达到对每一项工序施工过程熟悉，安全要求明确。在施工过程中开展经常和定期安全教育活动。3、安全生产检查（1）开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，安全生产责任制等制度是否建立健全，有无进行危险源的辨识、评价，并针对重大危险源编制专项安全方案，并制定相应的应急预案。（2）定期安全生产检查指挥部每月组织两次安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查活动。（3）经常性的安全检查架子队、施工班组坚持每日检查，安检工程师、专职安全67、员日常巡回安全检查。检查重点：临时用电、机械设备、模板工程、高空作业、防护工程、基坑作业等。（4）专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源及危险性较大的施工部位，对施工现场的特种作业安全，现场大中型设备特别是特种设备的使用、运转、维修情况及其它现场作业活动进行检查。（5）季节性、节假日安全生产专项检查在季节变化和节假日安排专职安全检查员对各项生产设施和施工机械进行全面检查，对工程施工过程中的安全设施和安全隐患进行全面检查，同时开展季节性、节假日安全生产大检查活动，确保换季及节假日安全生产。4、安全事故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，我方负责人用快速方法（包括电话68、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对事故严格按“四不放过”原则进行处理。对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究我方领导和当事人的责任，并严厉处理。5、安全奖惩制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，实行安全抵押基金制度，定期考核兑现，使干部全面加压，职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。五、模板安装与拆除危险源识别5.1模板安装与拆除施工危险源辨识模板安装与拆除施工危险源辨识序号危险源名称易发危险部位及原因1起重作业69、伤害吊车、吊车起吊模板等2模板安装拆除模板的安装拆除时模板坠落、重心不稳等造成的模板倒塌3高空坠落、落物伤人脚手架、以及拼装拆除模板过程中的高处坠落、落物伤人4触电用电设备漏电保护失效，接零接地失效5爆模模板连接处，法兰连接处5.2安全专项施工方案1、模板安装、拆除施工现场危险源防范措施（1）危险源：起重作业伤害1）起重机司机受专门训练，经有关部门考核合格，发给操作证，方准上车操作，严禁无证人员操作起重设备。2）起重机只能垂直吊起荷载，严禁拖拽尚未离地的荷载，避免侧载。3）起重机在进行满荷载起吊时，严禁同时用两种、两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45，严禁斜吊、拉吊和快速升70、降。4）工作室吊臂仰角不得小于30，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。5）在起重机起吊模板的过程中，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害。（2）危险源：模板安装1）安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时用螺栓紧固。2）组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂钢模板支架或非潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V；照明灯及机电设备的移动线路，要采用橡胶套电缆。3）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支撑件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支撑件拆下运走，防止坠落伤71、人或人员扶空坠落。4）模板安装完毕后，根据天气情况设置缆风绳，缆风绳采用12钢丝绳，地锚固定，缆风绳设置角度不得大于60。（3）危险源：模板拆除1）模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计（方案）规定。一般应先拆除圆弧模，后拆平模；先拆非承重部分，后拆承重部分。2）拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，应用吊车吊离墩体，吊车有专人指挥作业，作业规范，防止伤人或损伤模板。4）拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。（4）危险源：模板拆除爆模1）厂家模板设计不合理。2）模板材料质量劣质，不能承受足够的强度。3）模板加固不72、牢靠，拉杆使用圆钢或直径过小；螺帽采用单螺帽。4）模板与脚手架连接，脚手架搭设不规范倒塌，带动模板。5）混凝土浇筑过快。6）浇筑过程中没有专职人员检查模板，隐患排查不及时。2、高空坠落落物伤人安全措施：1）从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。2）制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。3）施工人员要佩戴齐全安全带、安全帽、工具包、防滑鞋、防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。4）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、73、气焊残留物落下伤人。5）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。6）加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。3、触电安全措施：采用三相五线系统，接地与零线要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施。配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱、一锁、一接地”原则进行。总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区域内，配电箱采用铁板或者优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱74、，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度，配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要佩戴绝缘手套。电缆干线应用埋地或者架空铺设。严禁沿地面明设，并应避免机械损伤或介质腐蚀。4、防爆模安全措施模板有正规厂家设计生产，模板设计合理，模板材质可靠。每块模板的小肋10与钢板面板、10与16钢带的连接焊缝需有足够的强度。焊缝的质量需要满足设计与使用要求。模板组装加固可靠，每块模板采用M22螺栓连接，间距20cm，16钢带每个法兰盘75、采用4个M22螺栓连接，钢带采用25精轧螺纹钢对拉加固，采用双螺帽锚紧。墩身脚手架不与模板有任何连接，混凝土浇筑时泵管不与模板连接。混凝土浇筑时控制浇筑速度，分层浇筑，一般每层按30cm控制。浇筑混凝土安排专职安全员检查模板状态，发现隐患立即暂停施工，排除隐患后再继续施工。模板拉杆及螺帽，定期检查，及时更换。六、模板安装与拆除安全应急措施6.1应急组织机构指挥部的应急反应救援组织机构分为一、二级编制。工程指挥部为一级单位设置应急救援预案实施的一级应急反应组织机构；各分部为二级单位设置应急救援预案实施的二级应急反应组织机构。6.2高空坠落（模板坍塌）事故应急救援措施1、事故发生后，指挥部立即启动76、应急救援系统，由指挥长担任组长，副指挥长、项目总工、安全总监担任副组长，各部门负责人、施工员、安全员，各班组长为组员。主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，其他人员做好协助工作。2、发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，如有人员受伤，立即拨打事故抢救电话“120”，同时向应急救援指挥部等上级有关部门报告。3、如果发生脚手架坍塌或模板倒塌事故，按预先分工进行抢救，架子队队长组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他支架或模板的倒塌，如有人员被砸，应首先清理抢救被砸人员。如事故严重，应立即上报应急救援指挥部及有关部门，并启动指挥77、部应急救援预案。6.3机械伤害事故应急救援措施发生机械伤害事故后，由指挥长负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，有安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话求救，同时通知生产负责人组织应急救援小分队进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，按程序处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告应急救援小组及有关部门，并启动指挥部事故应急救援预案。6.4触电事故应急救援措施发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，应立78、即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救需要耐心，防止“假死”现象，并且不要打强心针。七、高墩施工施工应急预案7.1应急预案的建立与启动1、建立的目的为贯彻中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例及其他法律的要求，以及满足XX铁路II标高墩施工施工安全的要求，切实保障施工过程中参建人员的生命安全，机械设备的安全，防范人身伤害事故发生，减少财产损失，使突发事故发生后能够快速、有效、有序地实施应急响应，特编制高墩施工施工应急预案。2.应急预案启动凡在xxII标所属分部参与高墩施工施工的人员，在一旦突发事故时，本预案立即启动，突发事故具体包括：模板坍塌、吊79、机倾覆、物体撞击、高空坠落、吊物伤人、触电等。7.2应急救援机构设置组 长：副组长：组员：指挥部各部门负责人、各分部经理、书记、总工、安全总监、各架子队队长、安全员。7.3方针与原则1、事故类型评定xx集团XX铁路II标高墩施工施工突发事故应急救援响应应遵循“优先保护人员安全，防止和控制事故蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。优先保护人员安全就是指在应急救援过程中，当保护人员安全和保护财产不受损失发生冲突时，应以保护人员安全优先。防止和控制事故蔓延为主是指在事故应急救援初期，首先要想尽一切办法，控制事故的蔓延，避免引发其他事故。从以往的应急救援案例发现，在80、出现紧急情况后30min内有效地控制事故非常关键。另外，突发事故具有发生突然、扩散迅速、危害范围广的特点，也就决定了救援行动必须迅速、准确，须把各方面的力量组织起来，实行统一指挥下的分级负责制，以区域为主，并根据事故的发展情况，采取单位自救与社会救援相结合的形式。模板安装与拆除事故（如：吊装事故、模板倾覆事故）；机械设备事故（如：吊车倾覆事故）；突发性施工事故（如：物体打击事故、坠落事故）；操作失误事故（如：触电事故、夹伤事故）；2、原则在遇突发事故时，以保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先，保护环境优先，减少财产损失为次，通过高效协调，相互配合的方式来挽救事故损失，并做好防范同类事故再次81、发生的持续改进措施思想准备。3、应急救援措施事故发生接警 警情判断响应级别应急启动救援行动事态控制 应急恢复 应急结束（关闭） 4、应急救援执行程序一旦发生险情或突发安全事故，现场人员应立即向指挥部应急救援领导小组汇报，应急救援领导小组接警后，必须立即安排工点负责人负责组织所有救护队员（如工点负责人不在现场由现场技术员负责），带齐所需救援设备立即赶到事发现场，并在24小时内赶赴现场查看实情和部署可靠救援实施方案。保护现场，同时一道展开救护，将现场内有可能被险情波及的人员、设备立即疏散转移到安全地方，救援时按“先重后轻、先人后物、先多后少”的原则进行。同时，向救援指挥部报警，指挥部接警后应立即做82、出响应，将险情报上级相关部门单位，同时，调派救护车辆及相关人员立即赶到事故现场指挥抢险，并随时保持与指挥部的联系，及时详细反馈救援现场情况。YN事故突然发生接警警情判断响应级别应急启动救援行动信息反馈工程抢险人群疏散医疗救护警戒与交通管制专家支持现场监测环境保护事态控制应急资源调配现场指挥到位中心人员到位信息网络开通应急增援响应升级应急恢复应急结束（关闭）总结评审现场清理解除警戒善后处理事故调查人员抢救关闭NYY突发事故应急体系响应程序5、施工现场突发事件风险分析、预防与环境综述为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程83、度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。（1）突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程特点，在辩识、分析评价模板安装与拆除中危险因素和风险的基础上，确定本工程模板安装与拆除重大危险因素是高处坠落、模板倾覆、吊车倾覆、物体打击、触电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定高墩施工施工突发事故的应急方案。（2）突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取响应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。6、应急资源应急资源可分为人力资源、基本应急设备设施资源、专用应急设备。各应急机构应根据应急预案的84、要求，定期检查落实本部门应急人员、设施、设备、物资等应急资源的准备情况，保持所有应急资源的可用状态。各类应急人员要定期进行应急培训，掌握必要的应急知识，以具备紧急情况下应对事故的能力。应急用设备、设施、物资不得被占用、挪用、破坏。下面列出了主要应急资源，其他应急资源及每一种应急资源的数量、分布位置、归属部门。7、应急救援指挥领导小组职责负责本指挥部“高墩施工施工突发事故应急救援预案”的制定、修订，建立应急救援管理的相关机制；建立健全人员、物资安全疏散网络。组建应急救援队伍，加强指挥部应急救援队伍建设。做好应急救援装备的配置和经费的使用管理工作。组织应急救援预案的培训和演练，做好应急救援的各项准85、备工作。在事故发生后，根据事故发生情况迅速启动抢险救援行动预案，统一部署应急救援行动的实施工作，发布和解除应急救援命令。进行事故调查处理工作，落实整改措施，适时将事故的原因、责任及处理意见上报，及时总结应急救援工作经验。7.4教育、培训与演练1、指挥部安质部负责培训工作，根据本预案实施情况制定相应的培训计划，采取多种形式对应急有关人员进行应急知识或应急技能培训。培训应保持相应记录，并做好培训结果的评估和考核记录。（1）应急人员的培训内容如何识别危险；如何启动紧急报警程序；各种应急设备的使用方法；防护用品的配戴；如何安全疏散人群等基本操作；部门的标准化操作程序。（2）公众的培训内容潜在的重大危险86、事故及其后果；事故警报与通知的规定；基本防护知识；撤离的组织、方法和程序；自救与互救的基本常识。（3）对现场指挥人员的培训正确识别和熟悉现场平面图和实际位置；区域的布局；撤离的路线；危险源的位置；指挥的手势、音响、旗语、信号等。（4）操作人员的培训指导鉴别异常情况的方法，各种异常情况处置的具体方法，各种工具、器具的使用；自救与互救的方法；与上级的联络方法。（5）救护队（组）的培训督促业务训练，深入可能发生事故的地域，熟悉情况；参与审查事故应急处理预案，并在实施中检查预案的落实情况，协助搞好企业安全和消除事故隐患的工作；掌握并检查救灾器材及设备的布置、管理和贮备情况，训练急救人员，进行自救教育以87、及基本的应急医务人员应掌握的急救措施操作程序。（6）应急培训的评估每次培训完成后，指挥部安质部要对培训效果进行评估，培训效果的评估采取考试、现场提问、实际操作考核等方式，并对考核结果进行记录，对于关键应急岗位的人员，如果考核不合格，可对其单独加强培训或调离岗位，以保证此岗位人员有能力应对突发事故。（7）应急培训的要求针对性：针对可能的事故情景及承担的应急职责，不同的人员应培训不同的内容；周期性：培训时间相对短，但有一定周期，一般至少每年进行一次；定期性：定期进行技能训练；真实性：尽量贴近实际应急活动。2、演练为了验证预案的可行性和符合实际情况的程度及提高救援队伍的实际救援能力，就必须进行演练。88、指挥部安质部选折合适时间，提前组织进行一次人员疏散、医疗救护、消防、通信演习。其他应急功能依实际需求不定期开展演习。在进行演练时，要先制定出演练计划，再安排统一时间组织进行室内、实地演练、单项训练、部分演练、综合演练，演习应保持相应记录，并做好应急演习评价结果、应急演习总结与演习追踪记录。演习内容分为：反应失控，反应器温度剧增；电器故障发生火灾；设备运转失灵；易燃品发生的火灾；火灾发生时，物料阻断，包括作为动力源的物料。3、互助协议为了有效地进行应急救援活动，补充指挥部内部的应急人员、应急设备、设施及物资的不足，指挥配合各分部部已与当地公安部门、消防部门、质量技术监督部门、材料物资供应部门、设89、备租赁部门、技术检测中心、急救中心等相关部门签署突发安全事故应急救援互助协议，力求以最大的相互力量共同开展应急救援工作。7.5预案管理1、预案的编制（1）指挥部安质部负责组织编写应急预案，并对应急预案的所有文件进行备案等综合管理；（2）指挥部安质部负责对基本预案、应急功能设置、特殊风险管理和支持性附件的具体编写、更新和维护等管理；（3）应急功能的各责任部门负责本部门的应急标准化操作程序的编写、更新和维护等管理，并及时上报指挥部安质部；（4）指挥长负责基本预案的批准和发布；（5）指挥部安全总监负责对应急功能设置、特殊风险管理和支持性附件及各应急功能部门主要负责人的标准化操作程序进行审批和发布；（90、6）各功能部门的主要负责人对本部门人员或部门的标准化操作程序进行审批和发布。2、预案的发放（1）指挥安质部部对应急预案进行统一管理，对所有内容都有了解、掌握的权力；（2）本预案应发放到应急指挥部及各功能部门的主要负责人；（3）应急功能设置文件应发放到相应的功能责任部门；（4）标准化操作程序应由各功能部门的负责人进行管理、发放；（5）各应急功能责任部门应建立本部门的支持性附件并定期更新；（6）本预案的接收部门应建立预案领用记录，并及时对接收的预案进行学习、交流，确保各部门得到的应急预案为最新、可操作性强的状态。3、预案的评审 由指挥部安质部根据应急演练的结果及其他相关信息，组织有关部门对应急预案91、进行一次评审，以确保预案的持续适宜性，必要时由授权人确认。评审时间和评审方式依具体情况而定。八.文明施工及环境保护措施1、文明施工保证措施（1）为加强文明施工工作的领导和落实，项目部成立“标准化文明工地建设实施领导小组”。领导小组下设办公室，由办公室具体组织实施。（2）组建标准化文明工地创建领导小组，结合本工程实际情况，制定详细的创建标准化文明工地实施方案。（3）标准化文明工地建设实施方案不得低于业主规定的标准。（4）告示牌项目经理部设施工告示牌，施工告示牌尺寸要求相关规定要求。告示牌内容：项目名称、起讫桩号、工程概况，施工、监理单位名称，施工、监理负责人姓名及开工、交工时间。合同段施工平面示92、意图（尺寸同施工告示牌），做成效果图。施工告示牌及平面示意图立于项目经理部或现场其它醒目位置，不少于2块。（5）警示牌在变压器、高压区、交叉施工现场、油库等设警示标志，以提醒施工及过往人员注意安全。警示牌采用三角形或圆形，制作和图标符合国家及有关部门的规定。（6）施工现场作业区内施工便道按要求合理布设，每隔200m设置会车道、并设置路标。便道设简易路面，由专人负责养护，确保路面平整，并做好洒水、排水工作，确保晴天不扬尘、雨天不泥泞。施工材料运输车辆采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染和扰民。（7）对出入施工场地的运输车辆加盖苫布，车厢设置挡板，防止材料撒落和污染环境。（8）加93、强环保意识，对施工中的废弃料不乱弃乱放，按要求运往指定地点存放；对易造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用的过程中，采取有效措施，使之不污染或把污染降低到最小程度。（9）施工结束后做好临时场地的恢复工作，对施工中使用的地方道路、桥梁做好恢复工作。（10）教育职工尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处，共同创造维护和谐的施工环境。（11）所有施工人员均佩上岗证上岗。上岗证按照规定统一样式制作。（12）施工人员进入施工现场一律戴安全帽，管理人员、工人、特种工带不同颜色安全帽。（13）施工人员文明驾驶、文明作业。特种作业工人持证上岗，杜绝“三违”现象。（14）施工人员不赤膊、穿拖鞋进94、入施工现场。（15）工地严禁赌博等不良行为。（16）设置安全部门，制定安全管理条例，按照招标合同的承诺配备足够数量的专职安全员，专职安全员佩戴安全标志，落实安全责任，定期对施工用电、交叉施工、工地临时油库、库房、发电机房等易发生安全事故的部位和工序定期或不定期检查。（17）生活区、生产区及施工机械、油库、库房等配备使用有效的防火、灭火设备，人人会用。（18）变压器、高压区及场内低压电路、电闸箱等电器设施安装、架设满足安全施工规范要求，专人负责。（19）现场操作人员应戴好防尘保护品，以免粉尘粘附皮肤或吸入肺内。所有操作动作要统一讯号，统一指挥，操作要相互协调。2、环境保护保证措施施工现场产生的渣95、土，先堆放于临时储存场，自然风干后再作为回填用土，临时储存场四周设置1m以上且不低于堆土高度的遮挡围栏；工程施工完毕后，委托当地环卫部门集中处理。散料堆场四周设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，堵塞下水道或污染附近水体及土壤。各类建筑材料运输车辆在离开施工现场时，清洗车辆的废水接入施工现场临时排水系统。运输车辆按建筑垃圾管理部门会同公安交通部门规定的运输路线进行运输。建筑垃圾临时储存场四周设置1m以上且不低于堆积高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。九、模板设计计算书见附件3份。十、附件附件4xx集团xx项目经理部一分部应急救援小组人员分组名单附件5xx集团xx项目经理部有关96、协议或备忘录xxXX局集团XX项目经理部一分部应急救援小组人员分组名单序号应急组名称姓 名单位或部门职务或岗位联系电话1抢险组项目部书记一架子队队长物资部部长工程部部长机运部部长安质部部长2救护组项目部安全总监计划部部长一架子队技术主管3疏导组项目部常务副经理实验室主任测量队队长4保障组项目部总工程师机运部部长办公室主任5善后组项目部党工委书记协调办副经理财务部部长6调查组项目部安全总监工程部部长二架子队经理xxXX局集团XX项目经理部有关协议或备忘录1、消防； 2、医院；1）2）3）4）5）3、气象；4、有害气体中毒应急救援单位等。（医院）注：根据各项目所涉及的施工生产区域、生活区域，应与专业应急救援单位或部门签订相关应急救援协议或备忘录。