1、XX路道路改造工程路基涵洞路面交通爆破季节安全施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 施组编制说明和依据7第一节 编制说明7第二节 编制依据7第三节 编制范围7第四节 编制原则7第二章 工程概况8第一节 工程地理位置及主要技术标准8第二节 工程自然特征8第三节 旧路（县道336）及沿线采石坑情况8第四节 施工条件9第五节 主要工程数量9第三章 设备、人员安排、动员周期和设备、材料进场的方法9第一节 机械设备的安排、动员周期及调遣方法9一、机械设备的安排9二、机械设备的动员周期13三、机械设2、备的调遣运输方法13第二节 人员的安排、调遣及任务划分13一、施工组织管理机构13二、项目部主要成员职责14（一）项目经理职责14（二）项目副经理职责14（三）项目总工程师职责14（四）工程部职责15（五）质安部职责15（六）物资设备部职责15（七）财务部职责16三、对人员的素质要求及人员的动员周期17四、劳力组织调配计划及任务划分17第三节 材料组织及供应计划17一、材料的组织与运输17二、主要材料供应计划18三、物资管理体系18第四章 施工总体布署18第一节 施工目标18第二节 施工总工期19一、施工总工期19二、施工进度计划19第三节 施工总平面布置19第四节 施工准备19第五节 临时工3、程施工安排20一、临时工程布置原则20二、临时工程安排20（一）临时工程数量20（二）水电供应21（三）临时通讯21（四）临时房屋21（五）施工便道22（六）混凝土拌合站设置22（七）取土场、弃土场22三、临时用地计划22第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法22第一节 路基及附属工程施工方案、施工方法22一、路基工程概况、工程数量22二、施工方案23（一）各分项工程项目施工方案23（二）计划工期23（三）施工机械、设备、人员安排23三、施工准备24四、路基及附属工程施工方法26（一）路基填筑施工26（二）路堑挖方施工29（三）路基整修施工30（四）防护工程施工30（五）排水工程施工31（六4、）特殊路基处理32第二节 涵洞工程施工方案、施工方法34一、涵洞工程概况、工程数量34二、施工方案34（一）计划工期34（二）施工机械、设备、人员安排34三、施工准备35四、施工方法35（一）基础施工35（二）下构施工36（三）盖板施工36（四）防水层施工36（五）台（涵）背填土施工及技术要求36第三节 路面工程施工方案、施工方法37一、路面工程概况、工程数量37二、施工方案37（一）计划工期37（二）施工机械、设备、人员安排37三、施工准备39（一）材料的准备及其性能检验39（二）原材料的供应40（三）混合料配合比的设计、检验和调整40四、施工方法40（一）填隙碎石底基层施工方法40（二）水5、泥稳定碎石基层施工方法42（三）水泥混凝土面层施工方法44第四节 交通工程及沿线设施施工方案、施工方法48一、交通安全工程一般规定48二、施工放样48三、基础施工48四、标志立柱制作安装49五、标志牌制作安装49六、交通标线49七、热熔标线涂料施工49八、突起路标的施工49九、立面标记反光膜施工50十、轮廓标施工50十一、安全设施50第五节 重点工程施工方案50一、爆破方案选择50二、控制爆破施工安全防护措施50第六章 各分项工程施工顺序52一、各分项工程之间施工顺序遵循原则52二、各分项工程的施工顺序52第七章 确保工程质量、工期和安全的措施53第一节 质量保证措施53一、保证工程质量的管理6、措施53二、保证工程质量的技术措施54三、公路工程质量通病的防治措施61（一）预防路基质量通病的主要措施61（二）预防桥涵质量通病的主要措施62（三）预防路面工程质量通病的主要措施63第二节 工期保证措施64一、工期目标64二、工期承诺64三、工期保证措施64第三节 安全生产保证措施67一、健立健全各种安全规章制度67二、施工安全保证措施68第八章 季节施工安排及保证措施69第一节 雨季施工70第二节 防汛防台应急预案71第九章 质量、安全保证体系73第一节 质量目标及创优规划73一、质量目标73二、创优规划73三、质量承诺74第二节 质量保证体系74一、思想保证体系76二、组织保证体系76三7、目标管理保证体系77四、施工生产过程质量保证体系77五、经济责任保证体系77第三节 安全保证体系77一、安全生产目标77二、安全生产承诺77三、安全管理组织机构78四、安全生产保证体系78第十章 环保及其他事项80第一节 环境保护与水土保持80一、制定环境保护计划80二、教育和学习环境保护法规82三、落实责任82四、减少环境污染措施82五、减少声音污染降低施工噪音82六、防止大气污染措施82七、防止水源污染措施83八、绿化环境83九、水土保持措施83第二节 降低工程成本的技术组织措施83一、机械设备方面83二、材料方面84三、管理方面84第三节 工程维修承诺及措施84一、工程维修承诺84二、8、工程保修措施84第四节 文明施工、消防、治安、防汛等措施85一、文明施工85二、消防措施86三、治安86四、防汛86第五节 廉政建设保证措施86第六节 与业主、监理、设计单位、地方政府的施工配合措施87施工总平面图88施工总体计划表89主要分项工程施工工艺框图90（一）填土路基施工工艺框图90（二）路堑施工工艺框图91（三）路堑开挖爆破作业施工工艺框图92（四）钢筋砼盖板涵施工工艺框图93（五）混凝土路面施工工艺框图94第一章 施组编制说明和依据第一节 编制说明 本项目XX市XX路（）改造工程，路线起讫点桩号里程K0+000K2+805.398全长2.805公里。为了优质、高效、安全地完成本项9、目施工任务，由总公司统一协调，在公司内部精选了一批善于打硬仗、素质高的专业施工队来完成本项目各项施工任务。本着“精心规划、精心组织、精心施工”的原则，项目经理部专门组织工程技术人员编写XX市XX路（XX至XX段）改造工程实施性施工组织设计书，其目的不仅在于在施工前对工程进行周密地统筹规划，在施工过程中实施有效地控制管理，最终达到按期交工和取得最优的技术经济效果，而且在于力求达到尽快申报、尽快审批、尽快开工的良好局面。本施工组织设计主要包括编制说明和依据、工程概况、施工总体部署、施工方案、技术组织措施及工程项目组织的其它方面等内容，全面系统地反映了本单位工程的实际特点、组织计划体系、实施方案和各10、种保证措施。本施工组织设计得到监理工程师审批后，还应编制更详细的分项工程施工组织方案，以切实指导施工。第二节 编制依据1、XX市XX路（XX至XX段）改造工程施工合同、招标文件等招标资料。2、北京建达道路咨询有限公司提供的有关两阶段施工设计图及其它设计资料。3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。4、现场的气象、水文、地质、地材、运输、供水、供电、物资供应踏勘调查所获得的有关资料。5、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。6、依据我国的法律、法规及福建省有关施工标准化建设、施工安全、工地保11、安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准；尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例第三节 编制范围XX市XX路（XX至XX段）改造工程，即设计里程K0+000K2+805.398全长2.805公里范围内的路基工程、桥涵工程及路面工程等土建工程及安全设施、预埋管线、绿化和环保工程的施工及保修。第四节 编制原则严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备。合理安排施工的程12、序和顺序，做到布局合理，突出重点、全面展开、平行流水作业，正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。施工进度安排考虑各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工工地。13、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。第二章 工程概况第一节 工程地理位置及主要技术标准本项目位于XX镇和XX镇，北可通往安海、青阳、泉州，往西南、东南均可通往沿海大通道；项目起点位于XX市XX镇XX快速通道，路线沿县道336呈东西走向，终点止于XX镇西环路，工程沿线有5处采石坑，采石坑最深打70米，工程建成后将进一步完善镇域之间的公路网布局，缓解县道336线的交通压力。本项目道路等级为二级公路，设计行车速度为60km/h，路基宽度40米，设计年限：路面结构20年；路面面层为水泥混凝土路面；设计荷载：道路标准：BZZ-100，桥涵：公路-级；桥涵设计洪水频率：114、/50，暴雨重现期P=2年。第二节 工程自然特征1、地形地貌本工程位于XX市XX镇、XX镇，属闽南丘陵地形，沿线居民区及场区密集，地形主要由残积台、丘陵构成，地形整体较为平缓，海拔高度一般在3550m，路线进过最高海拔60m。沿线分布众多采石场，地形破坏严重。2、气候气象项目所在区域属亚热带季风性湿润气候，暖热湿润，雨量充沛，年降水量1560毫米，降雨季节分布，通常年份，降雨集中在4-9月份，下半年（受台风影响除外）则逐月减少。历年平均气温21，极端最高气温40.9，极端最低气温-2.1，最热月平均气温，最冷月平均气温12.7。无霜期达330天以上，年日照2000-2300小时；年积温770115、.5。历年平均相对湿度79%。夏季盛行东南风及东南偏东风，冬季大多东北偏东风。3、工程地质根据钻探揭露，道路路基土自上而下分述如下：主要由素土、中砂、粉质粘土、坡积粉质粘土、中风化花岗岩等组成，4、不良地质现象根据现场踏勘，道路沿线及其两侧地势总体较平缓、开阔，未发现有滑坡、崩塌、地裂缝及地面塌陷等不良地质现象，根据钻探揭露，场地内有特殊性岩土素填土。其中素填土层强度较低，压缩性较高，力学性能不均匀。道路沿线分布众多采石场，地形破坏严重，主要的不良地质现象为开采石材形成的采坑或陡崖。第三节 旧路（县道336）及沿线采石坑情况 县道336现状路基宽为7米，双向2车道，路面为水泥混凝土路面，路面破16、损较为严重，道路主要服务于周边的居民，车流量较大，部分路段纵坡达到8%，线性技术指标较低。 县道336沿线共设有涵洞6处，其中位于XX镇内有3处涵洞，XX镇有3处，现状的涵洞孔径、设计荷载基本偏小，大部分出现不同程度的破损，本路面的雨水主要通过漫流流入周边的低洼段，最终汇入的水域。 本工程沿线采石坑共有5处，采石坑最深达70米，XX镇2处，XX镇3处，其中K1+350处的采石坑位于XX镇与XX镇的交界处，XX镇的采石坑仍在采当中；XX镇内有2处的采石坑还在开采中，1处为废弃的采石坑。第四节 施工条件本项目与现有的县道336基本平行，项目区公路基本形成网络，较为方便，且许多乡村公路直接通往施工现17、场。项目所在区域有大量的采石坑，但主要生产大块石、石材。采石坑无法避让，需回填石方，可优先选择采石场废弃石料；砂可由附近城镇购入。路线经过内厝村，马山村，卢厝洗村，施工用水及用电均可就近解决。本工程外购材料可利用XX快速通道、西环路及乡镇道路运输进入施工现场地。第五节 主要工程数量本合同段主要工程量有：路基挖土方6.3万m3，挖石方32万m3；填方18.3万m3，采石坑处理51.6m3。路基边沟、排水沟、截水沟6441m，急流槽、流水槽509m3。植物护坡36996m2，护坡、挡墙2290m3。涵洞279米/6道。路面碎石、水泥稳定碎石基层192056m2，砼面板97844m2。第三章 设备、18、人员安排、动员周期和设备、材料进场的方法第一节 机械设备的安排、动员周期及调遣方法一、机械设备的安排（一）主要工程机械配置机械设备围绕土方挖、装、运、填、推、平、压采用机械化一条龙作业；水泥稳定碎石、砼均采用拌合站集中生产，砼输送车运输、输送泵浇筑；涵洞盖板采用现浇；这一总体方案配置。设备配置情况见下表拟投入本合同工程的主要施工机械表。拟投入本合同工程的主要施工机械表序号机械、设备名称规格、功率及容量单位数量进场时间1平地机180kW台12014.42振动压路机18t台12014.23柴油发电机组250kW台12014.14洒水车6000L辆12014.15稳定粒料拌和设备（连续、强制式）3019、0T/h套12014.16水泥稳定土摊铺机一次性摊铺宽度7.5m台12014.87水泥混凝土搅拌站（强制式、三仓料斗、自动计量）40m3/h套12014.88挖掘机1.8m3 228kw台62013.129推土机175KW台12013.1210自卸汽车18t台102014.211吊车25T台12013.1212装载机155kw 3.0m3台22013.1213内燃空压机台22013.1214水泥砼输送车6m3以内台42013.1215对焊机25KW台12014.216电焊机220KW台12014.217砂浆搅拌机250L台12014.218钢筋切断机3KW 4-32台12014.219钢筋调直20、机5.5KW 4-14台12014.220钢筋弯曲机2.2KW 40mm台12014.221插入式振动器1.5KW台62014.2（二）主要试验、测量、质检仪器配置建立工地试验室，解决施工中常规试验和检测问题，主要试验、测量、质检仪器见拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、测量仪器1TOPCN全站仪GPT-3102N台12水准仪DS32台2二、水泥、混凝土、砂浆3万能材料试验机WE1000台14电动压力机NYL-2000台15水泥振筛机台16水泥标准稠度仪ZKS-100台17水泥净浆搅拌21、机HJ-160A台18水泥胶砂搅拌机KRT411A台19水泥振动台GZ-85台110水泥养护箱只211水泥抗折机SKZ-500台112水泥砼试件养护箱YB-40B台214水泥雷氏夹测定仪LJ-175台115水泥雷氏煮沸箱FZ-31台116砼振动台ZHJ-A台117砼试模151515组60新购18砼回弹仪HT-225A台119坍落度箱个220砂浆稠度仪SOT145台121砂石标准筛套122振筛机台123压碎指标测定仪台124液体比重天平PZ-A-5只225比重瓶500ml只426量筒50ml1000mL只各1027温度计0100只10三、土工试验仪器28核子密度仪MC-3台229压缩环刀61.822、20只1030铝盒只2031土壤分析筛200mm套1新购32土壤密度计MT-85只233灌砂仪台134容积仪台235K30试验仪台136标准击实仪GBJ123-88台237弯沉仪套238电动相对密度仪WJ-2台139液塑限联合测定仪GYS-1台140无侧限压力仪WW-2A台141膨胀仪WZ-1台142轻型动力触探仪N10台143电阻应变仪台244烘箱FN101-2A台145架盘天平JPT-20台246分析天平TG628A台247光电分析天平台248游标尺300mm个249干燥器个4四、环境监测及其他50温、湿度测定仪台151水质监测仪台152风速仪个153雨量器个154气压计个255温度计个323、56动力触探仪WJ-2台157平整度测定仪ZJ-79台158路面渗水量测定仪SS-90台159回弹模量测定仪台1二、机械设备的动员周期本合同段拟上场的主要施工机械根据施工进度要求将陆续到场。根据合同工期要求和工程进度的需要，土石方机械设备在2014年2月15日前全部到位，完成施工任务后，于2015年1月陆续撤出施工现场；涵洞施工机械在2014年1月25日前全部到位，完成施工任务后，于2014年5月陆续撤出施工现场。砼施工设备和砼搅拌设备在该分项工程开工前1个月到位，调试合格后，满足施工要求；试验室目前正在组建，计划于2014年2月试验、计量设备通过了质监部门的检定，并完成试验室资质申办，完成施24、工任务后，于2015年2月陆续撤出施工现场；测量仪器已全部到位，并通过了鉴定。三、机械设备的调遣运输方法拟投入本合同段的大型机械设备主要通过公路运输至工地。第二节 人员的安排、调遣及任务划分一、施工组织管理机构我单位将成立精干高效的项目经理部，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调和对下服务。项目经理班子在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时抓人员培训、抓质量、抓计划进度。项目部下设经理室、副经理室、总工室、工程部、质安环保部、物质设备部、计划合同部、财务部、综合部及实验室、农民工管理办公室共六部两室。根据本项目的特点选配强有力的项目经理部25、班子，抽调有类似工程施工经验、年富力强和素质高的技术人员和管理人员组成。项目部的主要负责人及各部门主要负责人的资质、业绩满足招标文件规定，做到组织机构健全，驻地布局合理，环境优美，各职能部门制度健全，责任明确。各级管理人员及主要施工人员在项目进行过程中保持相对稳定。详细的组织机构见项目经理部组织机构框图。二、项目部主要成员职责（一）项目经理职责1、项目经理是企业法人的委托代理人，对工程项目全面负责；2、组建项目经理部领导班子，确定项目的职能机构及其职责范围，制定项目经理部管理规章制度，配套相适应的资源；3、确定项目管理总目标（质量、安全、进度、文明施工、环境保护、成本目标等）和阶段目标，进行目26、标分解，制定总体控制措施，主持编制项目施工组织计划和质量计划，并组织实施，确保项目目标的完成；4、及时、适当地做出项目管理决策，协调项目部组织机构与各协作单位之间的协作配合及经济、技术关系，对合同的执行进行严格管理；5、建立完善的内部及对外信息管理系统，保证各种文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈；6、严格财经制度，加强财务、预算管理，及时进行工程结算，提交项目经营总结。（二）项目副经理职责1、项目副经理是项目经理的助手，受项目经理委托，组织实施生产计划；2、监督检查和部门工作职责的执行情况，协调和处理好各班组、部门之间的关系；3、深入施工现场，及时处理施工中出现的问题，保证项目管理目标27、的实现；4、项目经理委托的其它工作。（三）项目总工程师职责1、贯彻执行国家有关工程的法律、法规、规范、规程和标准，以及公司的技术管理制度。指导和检查项目部的技术管理工作，对项目施工技术全面负责；2、负责组织工程项目图纸会审、现场核对和实施性施工组织计划的编制,审定新技术、新工艺、新材料的实施方案；3、主持合同文件、图纸、规范、规程的学习，负责向项目部技术人员进行技术交底，指导和检查下级技术交底工作。审核项目工程变更设计，索赔报告的提出，对变更、索赔资料的完整性负责；4、分管项目质量管理工作，负责项目质量计划的编制并组织实施，监督项目部和部门行使质量管理职责；5、组织质量事故的调查，分析与处理，28、负责施工过程中重大技术问题的决策和报告；6、主持工程文件资料的整理和竣工验收工作，审核施工技术总结。重视科技资料、实物的保密，严格执行档案管理制度。（四）工程部职责1、参与图纸会审、现场核对和实施性施工组织计划的编制，配合质安部做好施工过程的质量、安全管理工作；2、根据项目总体计划，组织年、季、月施工生产计划的编制、检查和考核工作；3、在项目总工程师的指导下，检查、监督项目施工过程的技术工作，负责工程变更设计，索赔的提出以及手续的办理。组织竣工文件的整理、成品保护以及竣工交验工作的实施；4、组织项目部所属技术管理人员的技术学习，并进行技术交底工作、指导和检查下一级技术交底工作的实施；5、积极参29、与技术革新，推广应用新技术、新工艺、新设备，认真做好施工技术的总结工作；6、负责工程文件和资料的控制。（五）质安部职责1、参与施工组织计划和质量计划的编制，配合人事部门好特殊工种、技术工人、安全员的培训和考核工作；2、在项目总工程师的指导下，负责工程项目竣工检验评定；负责工程项目安全生产，文明施工和环境保护监督工作。监督和检查管理制度和保证措施的执行；3、指导、检查工程物资设备的进货检验、新产品标识工作，以及项目部试验室检测和试验工作；4、督促、检查施工技术资料的整理工作，配合建设单位、监理工程师对工程质量的检查和工序验收签证工作；5、负责不合格品的控制以及纠正和预防措施的实施和检查；6、负责30、对参与工程的人、材、机、法、环的安全状态进行检查和监督，实施和检查安全生产的预防和纠正的措施，防止安全事故的发生；7、配合有关部门对安全事故进行调查和处理；8、负责工地的治安以及处理民事问题。（六）物资设备部职责1、参与施工组织计划的编制，配合公司管理部门对项目物资设备的供应商进行审查和管理工作；2、根据施工需要，编制物资采购计划和设备进场等资源调配计划，并负责实施和管理；3、负责组织进货检验和试验，产品的包装、搬运、贮存和标识的实施和管理，以及对顾客提供新产品的控制；4、负责对用于工程的机械设备进行合理操作、维修、保养等管理工作，保证设备处于良好状态；5、负责项目供、配（变）电系统的设计、施31、工、使用、维护、检修和测试等工作，满足施工生产需要；6、配合工程、质检、安全部门做好物资设备的技术、质量、安全工作。（七）财务部职责1、根据法律、法规、财会会计制度和项目经理部各项规章制度，负责工程项目的成本控制和财务管理；2、定期组织工程项目经济活动分析、工程成本核算，向项目经理提交财务报告和改进措施；3、统筹安排，合理配置资金，及时进行工程价款的拔结，完整财务报表；4、及时对合格工程按照合同要求计量及工程结算，分析项目的和项目的各项经济指标，总结项目成本管验，并及时向项目经理反馈；5、参与工程各种经济合同的管理；6、配合工程部做好工程变更、索赔工作。（八）试验室职责1、在项目总工程师和质检32、部的领导下，负责工程项目原材料、半成品、施工过程以及最终的试验工作；2、根据施工组织计划和质量计划，编制项目试验工作计划，并负责实施，及时做出检测报告和试验记录；3、负责试验仪器设备的控制，配合质检部门检查现场检验和试验状态的标识；4、外检试验项目，经项目总工批准后，负责联系外检单位，试验送检，及试验报告管理。本合同段工程任职的主要人员表职务姓名专业技术职称类似经验(年)到位时间备注项目经理工程师52013年12月总工程师高级工程师152013年12月项目副经理高级工程师102013年12月质检工程师工程师152013年12月道路工程师工程师52013年12月道路工程师工程师152013年1233、月测量工程师工程师52013年12月试验检测工程师工程师52013年12月计量与合同工程师工程师52013年12月安全工程师助理工程师32013年12月三、对人员的素质要求及人员的动员周期（一）对人员的素质要求主要管理及技术人员素质要求,从专业、经验、工作业绩及人员数量上能充分确保本项目施工的具体需要。为了贯彻落实质量终身制，我单位将在开工令下达后向业主提交参加施工人员的身份证复印件；特殊工种人员，还向业主提交专业主管部门签发的专业培训合格证或上岗证。对施工人员进行动态管理，对各工区、各分项工程、各工序负责人按时间顺序登记造册、建档立卡，并在阶段性工程验收时向监理工程师提交副本，做到无论哪道工34、序均能找到各级负责人。（二）人员的动员周期项目经理部人员和各施工队的先遣人员于2013年12月15日之前已全部到齐，做好各项施工准备的超前工作。施工队人员在工程开工前提前进驻施工现场，修筑临时设施，做好各项施工准备工作，并确保在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。后续的施工队人员在正式开工后15天进场到位。各施工队人员完成施工任务后，按计划有序进场。四、劳力组织调配计划及任务划分（一）人员的计划安排我单位在人员进场前进行岗位技能培训及应知应会教育，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证或结业证书，从事特殊工种的职工持有特殊工种的上岗证。在项目实施期间做好人员的管理工作，做到35、文明施工，文明做人。根据本工程的特点，在人员配备上考虑了一定的富余量。在施工高峰期拟安排上场总人数120人,其中项目经理部共20人,各施工队共100人，人员上场实行动态管理分布。劳动力计划安排见劳力、施工段任务划分表。（二）任务划分本合同段拟上场一个土石方机械施工队、一个涵洞排水防护工程队、一个路面及安全设施及预埋管线队伍。各队任务划分见劳力、施工段任务划分表。劳力、施工段任务划分表序号管区名称进场劳动力人数（人）备注1土石方机械施工队202涵洞排水防护工程队343路面及安全设施及预埋管线队54合计108第三节 材料组织及供应计划一、材料的组织与运输（一）主材的供应方式按照招标文件和补遗书的有36、关规定以及业主指定厂家进行统一招标采购的情况，选择履约信誉好、产品质量优的正规企业的材料及产品并与供应商签订合同，按规定对材料及产品进行检查验收。（二）地材供应方式1、中粗砂及碎石：工程用砂由附近城镇购入，运输以汽车运输为主。2、石料：项目所在区域有大量的采石坑，但主要生产大块石、石材。采石坑无法避让，需回填石方，可优先选择采石场废弃石料。（三）其它材料其它材料均自行采购,选择质量优、价格合理的产品，按照有关程序进行材料质量的把关，报送监理工程师批准后，再进货和使用。二、主要材料供应计划工程开工前，与材料供应商签订供货合同，明确双方的权利与义务。主要材料供应根据施工进度计划提前组织供应。主要材37、料投入计划序号材料名称单位数量1钢筋t283.32水泥t12003碎石M3523004中粗砂M3130005土工布格室M2257146无纺布M225714三、物资管理体系建立健全物资管理组织机构，完善物资管理体制。项目部物资设备部设两名物资人员，负责物资的采购供应，各队设材料室，负责本队范围材料的收发、管理。安质环保部和工程技术部搞好材料的质量检验和验收，确保材料的质量。物资供应做到意识超前，计划周密，精心组织，保障供应，强化管理，提高效益。加强环保意识。物资管理要标准化、规范化、制度化，坚持保障就是服务的思想，一切服从和服务于施工生产。想施工生产之所想，急施工生产之所急。做到不因为物资供应不38、及时而造成停工待料，确保施工生产的顺利进行。一切从源头抓起，净化供应渠道，杜绝因供应物资质量问题而造成的一切质量事故。控制采购成本，搞好核算核销，力争节约，降低消耗。第四章 施工总体布署第一节 施工目标以满足业主对本工程“五控制、二管理、一协调”的总体目标，按照“技术领先、方案可靠、施工科学、组织合理、措施得力、成本节约”的指导思想组织施工，我合同段的施工目标如下：1、质量目标：实施精品战略，确保优良工程，全部施工项目的各分项工程一次交验合格率100%，分部工程质量优良率95%，单位工程达优良水平，业主满意率达90%。2、进度目标：在12个月内完成本合同工程的所有施工任务并交验。 3、安全环保39、目标：坚持遵循 GB/T280012001职业健康安全管理体系要求，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到“三无”、 “两控”、“一创建”， “三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“两控”即：年重伤负伤频率控制在0.5以下；年轻伤负伤频率控制在1.2以下。“一创建”即：创建福建省安全施工标准工地。坚持遵循GB/T24001-1996环境管理体系要求，做到“两不破坏”、 “三不污染”，即不破坏景观、不破坏生态、不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染，创绿色环保样板工地。4、费用控制目标：在保证工程施工安全、优质、环保、按期完成的前提下，成本投入最小化，费用控制目标40、率100%。5、廉政建设目标：全体员工遵纪守法，崇尚廉洁，遏制腐败。6、风险管理目标：分析合同规范，回避风险，优化施工方案，降低风险，加大管理力度，减少风险。7、信息管理目标：收集及时、处理快捷、整理有序。8、协调目标：地方政府全力支持，监理、业主满意率100%。第二节 施工总工期一、施工总工期根据合同文件要求，本合同段计划工期为12个月，开工时间暂定为2014年2月15日，竣工时间为2015年2月14日。具体开工时间依监理工程师的开工令为准，工期也相应进行调整。二、施工进度计划我公司施工机械设备充足，施工人员富余，施工经验丰富等优势，结合本项目的具体特点，和对现场的进行详细考察和周密安排，制41、订了各分项工程的工期目标。1、承包人驻地建设：2013.12.30前完成；3、路基土石方：2014.2.152014.12.15，计划工期10个月；4、涵洞及通道：2014.2.152014.5.15，计划工期3个月；5、防护及排水：2014.5.152014.12.31，计划工期7.5个月；6、路面工程：2014.9.152014.12.31，计划工期3.5个月；7、安全及管线预埋：4，计划工期3个月；2015.2.14，计划工期1个月；详见施工总进度计划表第三节 施工总平面布置1、施工总平面规划设计说明根据本合同段地貌及各主要工程分布情况，结合本项目部确定的施工方案及机械设备配置，施工总平42、面本着尽量利用原有道路，少占地，减少临时工程的原则布置。临时生产设施大部分均在施工现场或征地范围内布置，料库、维修车间与停车场在各施工点布置，项目经理部设在马山村村庄里。详见施工总平面布置。第四节 施工准备1、根据招标文件的要求，组建施工管理机构和相应的专业施工队伍，在进场前进行施工管理和教育。根据ISO9001质量管理体系的要求，组织进行本工程的作业指导书的编制和下发及指导工作。使施工管理层和作业层明确施工管理程序和作业管理规则。2、我单位根据业主的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备，有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时房屋的施工，生产、生活用水用电设施的布43、置和场地的布置建设工作，搞好道路的整修和施工便道的修建。边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。3、做好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本合同段的现场调查，在此基础上分工点认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案，并报请监理工程师和建设单位审批。4、组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线和高程要与相邻合同段贯通闭合。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩，加密中心桩，在此基础上根据施工安排做好路基边桩、桥涵施工放样、路基断面复核的测量工作及控制桩的护桩测设。5、建工地试验室，工地试验室配备数量、精度满44、足要求的测试仪器和检测设备，完善各种检测手段；所有检测设备、仪表、计量器具请有关部门进行标定，同时申报工地试验室的临时资质；组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆配合比的选配工作；搞好取土场的调查选择和路基填料的取样，进行土壤分析试验、含水量试验、膨胀试验、密度试验、液限试验、击实试验等一切必要的试验。6、进一步落实各种施工材料的供应渠道、材料进场的运输方法、路线，保证各种用料保质保量、有计划的供应，做到不积压、不短缺。7、积极配合有关部门和地方政府办理有关征地拆迁工作，为正式工程的尽早施工创造条件。8、根据降雨情况、工地施工和生活废水的流量，并按照当地有关施工、生活污水排放的要求45、，做好施工场地内的临时排水系统的设计。将经过处理的废水排放到允许的污水排放系统中。施工前期即进行临时排水工程的施工。9、在施工前，对各施工作业班组进行技术交底、安全教育等，使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解，以便于科学地组织施工，避免技术质量等事故的发生。第五节 临时工程施工安排一、临时工程布置原则临时工程布置考虑的原则是：临时工程与永久性工程相结合；在有条件的情况下，尽量少占农田和耕地；能改造或利用地方设施的设施不新建；各种临时房屋和设施的布置注意防洪、防砸、防沉陷、防火等；生产房屋、生活房屋分片布设，尽量集中，便于管理。二、临时工程安排（一）临46、时工程数量见临时工程数量表。项目名称单位数量备注一、施工用电1.变压器台12.发电机组台13.电力线km0.5二、临时便道1. 新修道路m1500三、临时房屋1.项目部住房及办公用房m210002.施工队伍住房m26003.试验室m2150四、拌和站m25000（二）水电供应1.施工用水及生活用水（1）施工用水本路线经过内厝村，马山村，卢厝村，施工用水均可就近解决，使用前做试验验证。（2）生活用水生活用水采用当地的自来水。2.施工用电本路线内架设有高压电线路，施工中与当地电力部门联系安装变压器接用高压电，并自备部分发电机以确保施工正常进行。（1）在马山村K2+240左侧设置拌和站，在拌合站设置47、1台变压器，负责路面混凝土的拌合等施工及生活用电供应。（三）临时通讯本合同段沿线均有国内、国际电话服务，以及移动电话网可直接进行国内、国际电讯服务。为了便于项目部的统一管理及与业主、设计单位进行联系，我们将采用多方案并举的形式建立通讯网络。项目部、监理工程师驻地，各施工队及各工区都安装程控电话，采用有线通讯。配备必要数量的移动电话和手持对讲机，便于保持与各方面的随时联络和紧急情况下信息的及时反馈。（四）临时房屋1、为便于靠前指挥，项目经理部设在交通、通讯均比较方便的马山村，项目部租用民房。2、各施工队有条件的就近租用民房，以减少临时占地，无房可租则搭设活动板房，食堂、料库、工地试验室及其它工程48、施工用房采用砖混结构修建临时房屋。房屋驻地周围建立完善的防排水系统。3、驻地建设的总平面布置包括防护、围墙、临时便道和安全、防火安排，驻地建设的管理与维护，满足科学管理、文明施工的要求。办公室、住房及生活区配置与工程规模相适应的现场办公设备、测量仪器、试验仪器设备和交通工具，对生活、生产营地进行绿化、美化，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时污水排放，以防止污染环境。4、在拌合站位置建立面积不小于200m2的中心试验室，试验室内安装空调，负责工程质量的控制试验。（五）施工便道本工程施工便道可以沿用旧路（县道336）贯穿整条线路。施工便道包括必要的防护、排水设施及标志、护栏、警告装置等工程。在整49、个施工期间，配备专门人员对临时道路进行养护及指挥疏导交通，保证施工车辆通过时交通通畅，同时采取扬尘措施。（六）混凝土拌合站设置本工程在马山村，K2+240左侧设置40m3/h自动计量拌合站1座，负责全线的路面及其它附属工程混凝土供应。施工前，根据设计通过试配选定所需砼的配合比，报送监理工程师审批。（七）取土场、弃土场本合同段共在K1+300 左侧30米、终点交叉口左侧设计取土场，可取土9万方，我单位将按设计指定位置并符合填料要求的土场取土，取完土后进行复耕、防护和绿化。本工程设计在K1+465处设置弃土场，弃土3万方，我单位将按设计指定位置并符合填料要求的土场取土，取完土后进行复耕、防护和绿化50、。各种临时设施的位置见施工平面布置图。三、临时用地计划在布置临时设施时，着重考虑有利施工和节约用地的原则，临时房屋尽量租用闲置民房，施工便道与联络线统筹考虑，拌合站集中设置。施工便道在征地界内，拌合站及小型预制场共需临时用地7.5亩。各临时工程位置及占用临时用地见临时用地计划表。临时用地计划表用 途面 积(m2)需要时间 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧（m）右侧（m）拌和站、小型预制场50002014.22015.1K2+24030合计5000第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法各分项工程开工前在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，若发现问题应及时根51、据有关程序提出修改意见，并报监理工程师批准。各分项工程开工前应做好放线工作及各种试验工作，组织好人员，配备相应的机械设备，落实好材料进场计划，同时编制分项工程施工组织设计，报监理工程师审批后方可施工。第一节 路基及附属工程施工方案、施工方法一、路基工程概况、工程数量本工程路线全长2.805km，全长均为路基工程，主要有路基土石方施工及相应的路基附属和加固防护工程的施工。路基主要工程数量见路基土石方数量表工程项目单位数量备 注土石方工程挖土方m36.3万含改河、改渠、改路挖石方m332万含改河、改渠、改路填方m310.7万含改河、改渠、改路软土地基处理m37.6万采石坑处理m351.6万防护工程52、C15混凝土预制m31000M7.5浆砌片石m386.7排水工程C30混凝土预制m343.5M7.5浆砌片石m34851二、施工方案（一）各分项工程项目施工方案路基土石方填筑施工采用机械化作业。采用挖掘机、装载机配合自卸汽车挖运，填方路段按照横断面全宽，按路面平行线分层控制填土标高，逐层填筑、压实。路堑土方开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡；路堑石方开挖采用机械打孔爆破，开挖至离边坡界35米范围内一律采用光面控制爆破，保持边坡的稳定性。路基开挖采用横向台阶法施工方式，每开挖一层即由设计、监理等部门对已揭露的地质水文情况进行核对，确定各层边坡的最终坡率、防护及加固措施，以保证施工及营运期间的安全53、。采石坑分三层填筑，从上到下依次为：3米填土路基、10米填石路基(分层碾压)、以下填石路基（水灌石渣填隙）。边坡防护及加固施工随路基开挖逐层进行施工，排水工程与路基施工交叉施工，协调安排。采用分层开挖、分层防护的方法施工；砌筑防护利用钢管搭设脚手架，卷扬机提升，人工砌筑施工。路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。（二）计划工期2、路基土石方：2014.2.152014.12.15，计划工期10个月；3、防护及排水：2014.5.152014.12.31，计划工期7.5个月；（三）施工机械、设备、人员安排1、土方地段采用推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车施工，每个填筑作业区配备推土机、平地54、机、重型振动压路机等机械设备。主要施工机械设备见机械设备安排表，根据工程施工进展分别进场。 机械设备安排表序号设备名称数量1挖掘机3台2装载机2台3推土机1台4振动压路机1台5自卸汽车6台6洒水车1台7内燃空压机2台8平地机1台9柴油发电机组1台10砂浆搅拌机1台2、主要人员安排见主要技术人员和劳动力计划表，根据工程施工进展分别进场。主要技术人员和劳动力计划表序号职务数量1分管领导1人2路基工程师2人4测量工程师1人5质检工程师1人6试验检测工程师1人7安全员1人8环境保护工程师1人9操作机械手8人10修理工2人11普工5人12其它5人合计28人三、施工准备（一）施工前的准备工作1、在进场一个55、月内作好施工准备：修建临时驻地、便道、便桥，解决好通讯、电力和水的供应，设立必要的安全标志。2、认真组织学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件、监理程序，熟悉合同文件和技术规范。3、现场核对设计资料，组织有关人员对路线走向、取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、水文地质状况、水准点及控制桩等进行全面的调查核对。4、根据现场实际情况，编制更为具体、更为有效的施工方案和实施性施工组织计划。（二）测量放线1、测量中使用仪器为全站仪，水平角观测以2测回进行，要求测角中误差不大于5，角度闭合差不大于10n。距离测量时应输入气压及温度参数并加以乘常数改正。要求导线相对闭合差优于1/100056、0。2、高程控制测量：线路高程控制拟在原有I级水准点基础上进行水准复测和新增水准点的连测工作，要求按国家四等水准测量规程进行，多项观测误差均不得超过规定限差，支线水准点必须进行往返观测，要求往返测高差之差及已知点间高差附合差不大于20Lmm（L为路线长度，以km为单位）。3、中线测量为保证线路中桩放样的精度，线路控制桩（包括曲线主点桩，百米桩及转点桩等）应在导线点上采用坐标法放线，要求用全站仪或测距仪进行施测，一般采用木桩打入土中，夯实后（桩顶露出地面23cm）在桩顶钉入小铁钉以标示出精确点位，旁测（0.2m左右）钉入扁桩示出该桩的里程，要求点位标定误差不大于3mm。其它线路中桩应在控制桩的基57、础上采用J2级经纬仪和钢卷尺按偏角法进行逐桩标定，并与控制桩附合检核。4、中平测量每个中平测量段应在两水准点（I级水准点）之间进行，高差闭合后方可确认该段中平测量成果。5、横断面测量横断面测量应以中线桩为准测量出实际地形的横断面图，要求地形点误差（平面及高程）不大于0.1m，布点时应合理选择地形变化点，逐点测量，必要时，应增测新的断面。（三）试验1、根据设计文件提供的资料，对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，防止不良水质、土质污染而影响路基施工质量。2、开工前，将用做路基填方的土样按规范要求进行取样试验，试验内容见试验项目表，并编写开工报告，报监理工程58、师审批。试验项目表序号项 目频 率1液限、塑限、塑性指数、天然稠度每5000 m3或土质变化时一次2颗粒大小分析试验每5000 m3或土质变化时一次3含水量试验每5000 m3或土质变化时一次4密度试验每5000 m3或土质变化时一次5相对密度试验每5000 m3或土质变化时一次6土的击实试验每5000 m3或土质变化时一次7土的承载比试验每5000 m3或土质变化时一次8有机质含量及易溶盐含量试验每5000 m3或土质变化时一次3、用于填筑的土不应含有腐殖土、树根、草泥或其他有害物质，并应是监理工程师认可的适用材料，其最小强度和最大粒径应符合路基填料强度、压实度要求。路基填料强度、压实度要求59、路基部位路面以下底下深度（cm）填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)上路床030610下路床3080410上路堤80150315下路堤150以下215零填及挖方路基0306103080410表列压实度系数按公路土工试验规程中重型击实试验法求得的最大干密度的压实度当路床填料的CBR值达不到表列要求时，可采取掺石灰或其它稳定材料处理，路基上路床回弹模量30Mpa。（四）场地清理1、路基用地范围内的既有房屋道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，应协助有关部门事先拆迁或改造。2、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应移置在线路外，并进行妥善处理。360、在填方和借方地段的原始地面进行表面清理，清理的深度根据种植土的厚度决定，清出的种植土集体堆放，外运至弃土场。填方地段在清理完地表面后，整平压实到规定要求，才可进行填方作业。4、路基施工前，做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位，并与永久排水设施相结合。路基在施工前及在施工过程中，始终注意不能影响施工范围外的正常生活、生产，污水不得流入农田、耕地、池塘，并派专人定期检查。5、耕植土的清除及河塘的清淤必须认真彻底，对沿线基底的植物、腐质土要彻底清除。所有清表、清淤土进行集中堆放，用于后期防护和排水工程的培土植草。四、路基及附属工程施工方法（一）路基填筑施工1、填方试验路段进场61、后应修筑试验路段，以确定土石方施工的正确压实方法、为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合、各类压实设备最佳组合下的压实遍数及碾压速度、工序，以及每层材料的松铺厚度、材料的含水量、压实系数等。试验路段的位置由监理工程师现场选定，其面积最少为100米长的一段全幅路基。这些工作应在路基土石方正式开工前28天完成，并将试验情况用书面形式向监理工程师汇报，供监理工程师审批。以指导路基填方施工，确保路基施工质量。2、路基填筑施工要点路基填筑施工按三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段），四区段（填、平、碾、检），八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水（或晾晒）、碾压夯实、检测签证、路基整62、修） 施工程序组织施工。采用机械化作业，摊铺平整采用推土机初平、平地机终平，压实采用18吨的振动压路机碾压。涵洞通道两侧、桥台背后等狭窄地点，采用透水性材料填筑，用小型振动机械夯实。路基填筑施工工艺流程见附表填土路基施工工艺框图 （1）、地基处理地基表层处理路堤填筑范围内，对原地面的耕植土、杂草、灌木等进行表面清理，清出的表土集中堆放，对原地面的坑、洞等采用就地回填、夯实。填方路基清表后，对路基基地进行夯实或碾压密实处理，其压实度(重型)不应小于90%。对于稳定斜坡上的地基：当地面横坡缓于1:5时，在清除表土后，可直接填筑路堤；当地面横坡为1:51:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于263、.0m，向内倾斜4%；当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可保留。对于地表横坡陡于1:2.5地段的路堤，须检算路堤整体沿基底或基底下软弱层滑动的稳定性。低填浅挖处理道路边缘设计高距原地面高差小于1.5m的低填浅挖或地下水发育路段，路床处治，路床上面层30cm采用碎石填筑，碎石最大粒径应小于10cm。下路床(0.30.8m)均采用石渣。石渣中碎石含量不小于50%，最大粒径应小于10cm。填挖交界处理填挖交界路段指地表横向坡度缓于1:2.5的横向半挖半填路段和纵向填挖交界路段。应对路基进行挖反向台阶处理，台阶宽度不应小于2m，向内倾斜4%。并对纵向交界处挖方段双64、侧10米内进行80cm路床超挖回填，其它挖方路基范围内进行30cm上路床超挖回填，路床顶部铺设土工格栅，如地基处有地下渗水情况，因位于路床下设40cm*40cm的碎石渗沟，每30m设一道横向渗沟将纵向渗沟的水排至路基外，纵坡不得小于1%。半填半挖路段及纵向填挖过渡段路基填料应采用挖方路段的开挖石渣(级配相当于碎石土)或粒径小于100mm的无棱角碎石土填筑，并按照规范规程的压实度压实，填筑至路床底部后，采用冲击式振动压路机等措施进行增强补压，以小贱路基填挖间差异变形。（2）填土路堤分层填筑采用按路面行线分层填筑。压实方法、填筑松铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。自卸车卸土时，根据车容量计算堆土65、间距，以便平整时层厚均匀。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽3050cm。路基填方分层厚度按试验确定的松铺厚度的90%推平摊铺，松铺厚度不超过30cm，至路床顶面最后一层压实厚度不小于10cm。填筑面要做成23%的横坡，碾压的轮迹重叠30cm。每层填土经现场检测合格并签认后，再进行上一层施工。摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，然后使用平地机配合人工找平，在每层表面填筑厚10厘米左右细粒土，再用平地机进行终平，控制层面无显著局部凸凹。对于渗水较小的填料，平整面做成坡向两侧4%的横向排水坡。填方区完成一层填筑后，用推土机进行平整，以确保其填土含水量，作到填层纵横面平顺均匀，以保证压路机66、碾压轮表面能基本接触地面进行压实，达到预期的碾压效果。含水量控制碾压前将填料的含水量控制在其最佳含水量2%范围内。当填料含水量较低时，采用洒水措施，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求后，再进行碾压。碾压根据填料的不同和路堤的不同部位，采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度2.0米，沿线路纵向行与行之间压实重叠在0.467、米。每一层填筑施工均设置不缓于2%的横坡，以保证雨水疏干，达到填筑碾压后不积水。碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。（3）填石路堤路堤填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤施工。修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度为50cm。石料强度不小于15Mpa，最大粒径小于层厚的2/3。路床底面以下500mm范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。超粒径的石料在填筑前先进行破碎，使填料颗粒符合要求。填石路堤使用自重18t振动压路机分层洒水压实。压实时用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。68、施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由石方路堤试验段确定。（4）路基检测路基每碾压完毕一层及时检测一层，路基填土压实度检测采用核子密度仪、环刀法或灌砂法，填土强度检测采用K30承载板、CBR值强度检测等方法。通过不同的检测方法检测，找出不同方法之间的相关性，确保检测数据可靠，达到控制密实度、力学性能质量的要求。3、质量标准按照公路工程技术标准（JTGB01-2003）和公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）标准执行。路基部位路面以下底下深度（cm）压实度（%）上路床03095下路床308095上路堤8015094下路堤150以下92零填及挖方路基03095308095表列压实度系数按公69、路土工试验规程中重型击实试验法求得的最大干密度的压实度4、路基压实度控制方案根据本项目路基工程特点配置充足的机械设备仪器，选用科学的施工方案及施工方法。路基正式填筑施工前，进行路基碾压工艺试验，以确定路基最佳的分层填筑厚度、压实机械类型和机械的最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度等工艺参数。（1）碾压原则碾压作业采用先静后动、先轻后重、先慢后快、先两边后中间的原则进行。(2）碾压程序一般为先快速静压二遍，振动压实两遍，再慢速振动压实数遍。(3）施工方法为保证压实厚度的均匀性，填料摊铺平整后应检验摊铺厚度。用5m5m方格网和水平仪测量填料表面标高，计算出填料松铺厚度。按试验确定的碾压参数采用振动压路70、机进行压实。一般先静压两遍后振动压实，先碾压两侧，再碾压中间，轮迹搭接一般不小于30cm。压实含水量根据填料击实曲线及压实标准确定。含水量检验可采用核子密度仪快速检验。检验频度：2000m2/1组(6个样)。5、路基平整度控制方案(1）严格控制路基顶面标高，禁止采用抛撒松散材料填补标高。(2）彻底清除基底树根及其他腐植物，以免路基成型后树根腐烂变质，路基发生松软和不均匀沉降。(3）地面横坡大于15的路段和半填半挖地段施工，路基填筑前土基按规范要求挖成台阶，使填料与土基很好咬合，以免在荷载作用下，填料失稳而沿坡面产生滑移。(4）选用稳定性较好的路基填料，分层多遍碾压，达到规范要求的密实度，避免路71、基成型后造成不均匀沉降。(5）填料摊铺平整使用推土机进行初平，对于填石路基使岩块之间无明显高差，大石块要破碎解体，然后平地机配合人工找平，在每层表面填筑厚10cm左右细粒土，再用平地机进行终平，控制层面无显著局部凹凸。注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。（二）路堑挖方施工1、施工工艺路堑的施工工艺，根据断面高度和超深确定钻孔深度。一次钻好竖、斜向孔，分两次引爆，即路堑爆破和光面爆破。路堑爆破后不必清渣，马上就进行光面爆破，这样就可以用推土机配合装载机和自卸卡车进行石方施工：或者使用挖掘机配合自卸车进行清渣。详见附表路堑施工工艺框图。2、路基挖土72、方施工土方开挖采用推土机集料，装载机装土；挖掘机挖、装，自卸汽车运输的方法，边坡配以人工分层修刮平整。符合路基填料标准的土方运至填方地段作为路基填料用，否则作为弃土运至指定的地方堆放，弃土场按要求进行整平压实植树绿化。若因气候条件影响，使挖出的材料无法按规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直到气候条件较好时施工。双边坡路堑和不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从两端掘进相向开挖施工。单边坡路堑先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面。3、路基挖石方施工开挖根据石方岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，73、采用爆破开挖。在石方开挖前，根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况按公路路基施工技术规范规定，编制实施性爆破设计施工方案，根据岩石不同类别通过试验确定爆破参数，报监理工程师审批，并严格按照监理工程师的指令执行。拟采用潜孔钻机和凿岩机钻眼，分层、分段预裂爆破、控制爆破和边坡成型光面爆破，挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输的方法施工；边坡成型光面爆破在靠近平台外缘预留光爆层，光爆层宽度不小于3m。预裂爆破是在主炮孔爆破前起爆布置在开挖边线的一排预裂孔，爆破后相邻孔之间形成裂缝，整个预裂孔的布孔平面形成一个断裂面，减弱主爆区爆破时地震波向边坡岩体传播并阻断向边坡外发展的裂缝主爆孔爆破后，沿预裂面74、形成一个超挖少或没超挖的光滑边坡。光面爆破是在主体爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上的光爆炮孔，准确地将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的开挖坡面。爆破后要保证基床、边坡和堑顶山体稳定，爆破的坡面平顺，底板平整。爆破实施前确定爆破危险区，按照当地公安部门的要求，并采取有效措施，防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损坏，在危险区的边界设置标志，并派人员看守，严禁人员、车辆在爆破时进入危险区。路堑开挖爆破作业见附表路堑开挖爆破作业施工工艺框图。4、施工控制及检测（1）路堑开挖前做好排水工程，以防雨季洪水对边坡冲刷，施工期间始终保持排水系统畅通。（2）路堑开挖在接近设计标高时配以小型75、机械作业，以防超挖，开挖自上而下进行，不掏底开挖。（3）需防护的边坡，按设计要求及时支护，不长期暴露，以免造成坡面坍塌。（4）弃土堆位置的选定，首先保证路堑边坡和自身稳定，并考虑地形以及对附近建筑物、水利、河道、交通的影响。（5）路堑开挖除对边坡坡率以及路肩标高、宽度进行控制外，还对基床填料及压实度进行严格控制。（三）路基整修施工1、按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后再施工。2、路基边坡采用人工或机械自上而下修整，当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。3、路基表面达到设计标高后76、采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。4、边沟的整修进行挂线施工，对各种水沟的纵坡均采用仪器检测，整修到符合设计及规范要求为止。5、在路面铺筑完成后或铺筑时，立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。6、填方及挖方路段的边坡的整形与路基施工并行，路基整修完毕后，清除路基范围的废弃土料。（四）防护工程施工本合同段的防护工程有：护坡、护面墙、拱形骨架护面及挡土墙等形式，防护工程由综合施工队施工。1、浆砌片石护坡施工浆砌片石护坡施工要求如下：（1）砌筑前清除坡面上松动岩块浮碴；墙基置于设计要求的地基上，否则采取加固措施。（2）护坡挂线砌筑，墙背紧贴坡面。（3）77、砌石错缝均匀，石块间彼此镶紧咬合，砂浆饱满，墙身隔1020m留一道伸缩缝，缝中填满沥青麻筋。（4）在新填土质路基上的护坡，待路基沉落稳定后进行，并平整夯实表层。（5）坡脚墙施工尽量避开雨季，在路基完成后分段跳槽并随挖随砌。墙背坑壁坡度尽量与设计墙背一致，尺寸符合设计要求，基坑及时回填夯实。（6）坡面浆砌骨架分段施工，且严格检查制度，每段要一次挖好，一次砌筑，采取边挖边砌的作业施工。施工时按设计尺寸挂线放样，砌筑后加强养护，并平整夯实。2、挡土墙施工本合同段挡土墙墙身、基础采用7.5#浆砌片石。施工注意事项如下：（1）挡土墙应随开挖、随浇筑，并作好墙后排水设施。及时进行墙后回填。（2）在岩体破碎78、或土质松软、有水地段，修建挡土墙宜在旱季施工。（3）选用32.5R普通硅酸盐水泥，使用前必须经过检验，不得使用过期失效的水泥。（4）挡墙基础开挖用人工开挖，根据地质情况，必要时进行分段跳槽开挖，做好临时支护后，及时砌筑挡墙。挡墙基底的倾斜度严格按设计要求设置，基槽开挖好后应请监理工程师现场检验，合格后方可进行下道工序的施工；所有挡墙施工均应按设计尺寸砌筑，并按设计及规范要求设置伸缩缝、泄水孔、反滤层及检查梯等。（5）严格按设计要求做好墙后回填料的分层夯实。3、护面墙施工（1）砌体砌筑前测量放样，施工时立杆挂线或样板控制，并经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。（2）护面墙修筑前先清除边坡松动79、岩石，清出新鲜面，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，采用墙体相同的圬工砌补。（3）墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，错缝，砂浆饱满。（4）护面墙基础设在可靠的地基上，埋置深度在当地冰冻线以下0.25米，承载力不小于300KPa，如不够，采取图纸规定或监理工程师批准的加强措施。（5）根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，分段砌筑，砌体自下而上逐层砌筑，直至墙顶。（6）现浇砼采用机械拌和，严格遵照施工配合比灌注施工，同时满足图纸要求和规范的规定。4、撒播草种的施工（1）地表面准备工作在撒播草种之前，地表按设计要求平整及覆土，同时在撒播草种施工7天前通知监理工程师。（2）播种方法及用量事先将采用的机具和撒播80、方法通知监理工程师，必要时在工程开始前作工艺的野外试验。草籽撒播量按设计要求或监理工程师的指示办理。一般情况下，每1000m2平地面不少于6Kg，坡地面不少于9Kg。将采用的草籽和混合料拌和，均匀地撒播到以准备好的表土区内。也可在播种前不多于48h施肥，使肥料深入到表层土内，施肥量每1000m2不少于70Kg。（五）排水工程施工施工时根据地形地表水流情况，开挖临时排水沟及堑顶截水沟，将水引排到路基施工面以外，并核实排水设计数量。盲沟、渗沟开挖后，引排疏干沟内积水，检查验收合格后及时安排下道工序施工。沟底铺砌置于稳定地层上；台阶连接处砌筑密贴，防水下渗。填充石块用硬块石填料；路堤（堑）边沟、吊沟81、在路基表层完工前必须配套完工。1、边沟（1）挖方地段和填方地段按图纸规定设置边沟。路堤靠山坡一侧设置不渗水的边沟。边沟分段设置出水口。（2）边沟的排水引入涵洞或路基以外的沟谷。边沟和涵洞接合处与涵洞洞口建筑配合，以使边沟水流顺畅引入涵洞。（3）边沟所用的砼满足图纸要求，配合比准确，砼振捣密实。（4）边沟基础开挖后，在沟底铺5厘米厚砂砾垫层，然后边沟浇注砼并按规范要求设置沉降缝。2、截水沟（1）截水沟的边缘离开挖方路基坡顶大于5m，有弃土堆时，截水沟离开弃土堆15m；山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚大于2m。（2）截水沟挖出的土，可在路堤（堑）与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶筑成2%倾向截水沟82、的横坡。（3）截水沟长度超过500米时，选择适当地点设置出水口，将水引入涵洞和沟谷中或导入排水沟中。截水沟的出口与其它排水设施平顺衔接。在地质不良地段修筑截水沟时，采取加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。3、排水沟（1）排水沟线型要求平顺，离路基尽可能远一些；尽可能采用直线，转弯处做成弧线，其半径不小于10m；排水沟长度根据需要不超过500m。（2）排水沟与其它水道连接顺畅。（3）砌筑所用的水泥砼预制板，在预制场集中预制。砂浆采用机械拌和。（4）排水沟基础开挖后，在沟底铺5厘米厚砂砾垫层，然后砌筑砼预制板排水沟并按规范要求设置沉降缝。（5）排水沟与挡墙连接处要密贴，必要时填塞沥青麻筋，防水下渗。83、4、急流槽施工急流槽较长时，每隔5-10米分段砌筑，槽底面做成粗糙面，用于消力和减小流速。砌筑时，急流槽基础嵌入地面以下，底部按图纸要求砌筑抗滑平台。急流槽所用的砼及砌筑砂浆满足图纸要求，配合比准确，砼振捣密实，砌缝砂浆饱满，入口段槽内抹面平整、压光、直顺。进口汇集水流设施、出口设置消力池等砌筑牢固，无裂缝、空鼓现象。（六）特殊路基处理1、素填土处理：对于路基范围内的素填土进行翻填，按一般路基填筑要求回填。2、水塘抛石挤淤：抛石先从路堤中部开始，由中部向前推进，在逐步向两侧扩展，以使淤泥向两侧抛出，抛石露出淤泥后，应在顶层铺一层较小的石块，抛填块石粒径宜大于30cm，且小于30cm粒径含量不得84、超过20%，用重型压路机碾压，使抛石密实，然后再其上回填50cm砂砾层。3、采石坑处理：全线设计有8处采石坑，号采石坑：K0+469.7K0+513.2右4米；号采石坑：K0+479K0+560全幅；号采石坑：K1+265K1+325.4全幅；号采石坑：K1+298K1+360全幅；号采石坑：K1+298K1+360全幅；号采石坑：K1+347.2K1+418全幅；号采石坑：K2+067.3K2+095.3全幅；号采石坑：K2+575.8K2+638全幅；号采石坑：K2+599K2+635全幅。由于采石坑开挖后废弃碎石被随意丢弃、堆积，回填石方前需对采石坑坑底进行清理。较深的采石坑由于压实机械85、无法进入采石坑底，因此底层采石坑的填筑采用倾倒开挖石方，填料的最大粒径不大于50cm ,不均匀系数取20，同时粒径大于30cm的填料含量在40%以下，粒径在2cm以下的填料含量在10%以上，填料强度不小于30MP，每填筑2m用水灌石渣进行填隙。采石坑填至距采石坑最终填筑标高14.3m，其上铺设50cm碎石。经之前填石和水灌石渣填隙后，采石坑已较浅，修筑便道后压路机械即可进入采石坑底部，为了保证压实强度与填筑质量，采石坑填筑采用填石路基分层碾压振动压实，填筑高度为10m。（1）填料：采用碎石土或开山石方等干密度大、承载能力强、水稳性好的填料进行填筑，填料最大粒径应不大于30cm，不均匀系数取2086、，同时粒径大于20cm的填料含量在30%以下，粒径在2cm以下的填料含量在10%以上，填料强度不小于30Mpa。运料采用挖掘机配合自卸汽车进行，装料时，尽量使用填料混合均匀，避免大粒径过分集中。采石坑回填的堆料和摊铺同时进行，直接堆放在摊铺粗平的表面上，由大功率的推土机向前摊铺，松浦厚度不大于50cm。在推土机摊铺初步完成后，对超粒径的石块要进行人工破碎。对于大粒径的石块，要进行人工摆平，块石贴近地面，且大面朝下，然后石渣找平、压实，在同一位置，大粒径石块不能重叠堆放。对细料明显偏少的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，用量约占大粒径的15%-20%，并确保大粒径之间的缝隙，铺87、洒细料后，表面保持相对平顺，有利于碾压施工。（2）碾压：采石坑回填由于粒料之间没有粘聚力，它主要是靠填料之间的相互镶嵌、紧密咬合，达到足够大的摩阻力来抵抗路基变形，所以需要用大吨位的振动压路机。在施工中采用15T振动压路机进行碾压施工，碾压时速度为2.04.0Km/h，频率30HZ左右，振幅应在1.5mm以上，先静压一遍，然后振压6遍，最后在静压一遍。碾压顺序由两侧开始向中间碾压，然后再由中间向两侧碾压，且每次要求错轮1/3轮宽。对于有明显空洞、空隙的地方补充细料，在进行碾压，如仍有松动的石块，用适合粒径的小石块嵌实，并用手捶敲紧。（3）控制标准填料最大粒径、压实厚度、压实遍数，压实沉降差、空88、隙率等，应严格按规定要求进行控制。压实沉降差平均值应小于5mm，标准差小于或等于3mm，孔隙率应不大于20%。在填石料表面填筑土、粉煤灰等其他材料时，填石料顶面应无明显空隙、空洞。在其他填料填筑前，采石坑回填最后一层的铺筑层厚应不大于400mm，过渡层碎石填料粒径应不小于150mm，其中小于0.05mm的细料含量不应小于30%。（4）在路基范围内的填石段上加铺50cm的级配碎石和30cm的砂砾垫层，中间铺设双向土工格栅，垂直间距为50cm。双向土工格栅要求纵、横向拉伸强度大于等于50KN/m，屈服伸长率应小于等于10%，为双向一次性拉伸塑料土工格栅无焊接点。土工格栅自由段回折2m以利格栅加固。89、格栅铺设时应注意拉直平顺，不得扭曲、皱折、重叠，格栅间距相互搭接宽度不小于20cm，采用尼龙绳缝界结或U型钉连接，连接处强度不得低于格栅设计强度要求，在格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。土工格栅上填土厚度1.5m方可冲击碾压。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上横向行走。（5）在填石路基上铺设完碎石、砂砾垫层和土工格栅后，按一般路基填筑标准填筑至指定标高（土层厚度为3m），即完成了采石坑填筑处理。第二节 涵洞工程施工方案、施工方法一、涵洞工程概况、工程数量根据道路排水及灌溉泄洪需要，本工程分别在K0+214、K0+480、K0+740、K1+730、K2+448、K2+658处各90、设置一道涵洞，均为钢筋混凝土盖板涵。共279米/6道。二、施工方案涵洞施工总的要求是：内实外光，棱角分明，线条清晰平顺。施工采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，工时利用率，缩短工期，加快进度。完成一道构造物工序并能达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。本工程钢筋混凝土盖板涵涵洞基础开挖采用机械配合人工开挖；涵身采用组合模板施工，砼采用拌和站集中拌和，砼输送车运输，采用吊车配合混凝土浇筑；盖板涵盖板采用现浇。施工工艺见附表钢筋砼盖板涵施工工艺框图（一）计划工期2014年2月15日2014年5月15日，计划工期3个月。（二）施工机械、设备、人员安排1、主要施工机械设91、备见机械设备安排表，根据工程施工进展分别进场。机械设备安排表序号设备名称数量1挖掘机1台2装载机1台3自卸汽车2台4内燃空压机1台5柴油发电机组1台6吊车1台7水泥砼输送车2台8钢筋切断机1台9钢筋调直机1台10钢筋弯曲机1台11插入式振动器3台2、主要人员安排见主要技术人员和劳动力计划表，根据工程施工进展分别进场。主要技术人员和劳动力计划表序号职务数量1分管领导1人2路基工程师2人4测量工程师1人5质检工程师1人6试验检测工程师1人7安全员1人8环境保护工程师1人9操作机械手4人10修理工2人11木工8人12钢筋工8人13混凝土工8人14其它4人合计42人三、施工准备1、测量定位放样：根据监92、理工程师批复的导线点用全站仪对基坑进行放样，放出基础四个角点位置，复测地面线，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，计算开挖方量。用撒石灰线标示出开挖线，开挖四周围比设计各加宽50cm。2、放样后，如发现基坑处原地面标高及开挖工程数量与设计出入较大，报监理工程师确定方案后再施工。3、试验室在开工前要做好水泥、集料等原材料和混凝土配合比试验，并将试验结果报监理工程师审批。四、施工方法（一）基础施工1、基坑开挖根据细部放样桩，逐层进行以机械开挖为主，人工配合的方法开挖，预留30cm用人工凿除，基底整平时按各个涵节之间的高差设置台阶。基坑开挖过程中遇到容易坍塌的土质时采取木板桩、挡板93、等措施进行支护。基坑底部几何尺寸为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.30.5m的排水沟，并在沟外设集水井，随时抽出积水，以防基坑坍塌。上口每边侧开挖的几何尺寸，为底部开挖对应边加HM（H为开挖深度，M为坡率，土边采用0.751.0坡率，石方为0.20.5坡率）。开挖的基坑土石不允许堆放在开挖线10米内，集中后运至指定的弃土场。基坑石方爆破时，应缜密地采用爆破方式，宜用小药量浅孔爆破，逐层顺次爆破、清碴。施工中经常进行测量检查，控制开挖高程。2、基底检查及处理基坑开挖达到设计标高后，按照图纸和技术规范的要求，做好相应的基底夯实和换填碎石，处理完毕，报请监理工程师进行验基，并核对基底地质及承载力94、是否符合设计要求，不符时，按监理工程师的指令进行基础加固处理。3、基础施工（1）模板安装及校验：基础模板采用钢模，单块平面钢模表面积不小于3m2,模板加强肋木用68cm或610cm两种，竖向中至中距80cm，横向上下端各一根，中间按1米间距加密。斜撑用木料以3060度倾角支撑，撑木后端埋深桩依托，安装后，在浇筑砼前检测校验，涂刷脱模剂，填检验表报驻地监理工程师签批后即进行下道工序施工。（2）砼浇筑：砼倾入模内从一端顺次逐层摊铺，每层摊铺厚度控制在使用振动设备振幅半径的0.8倍内，顺次摊铺振捣要防止漏振。砼倾入高度大于2米时，应通过导向筒倾倒。摊铺时应注意分散倾倒时滚落靠于一处的骨料，靠模板边侧95、不允许有集中大颗粒骨料。在砼运输过程中造成离析的和拌合时间不够的砼熟料不允许入模，应重新拌制后才能使用（或者废弃）。砼振捣采用插入式振捣棒进行，振捣控制好时间和间距，不宜过长，不漏振，防止出现水纹和空洞，直至砼表面停止下沉，呈现平坦状，不出现显著气泡，表明已经振捣到位。（3）基础砼浇筑顺序每隔一段间隔浇筑，以保证安放沉降缝材料时，砼有必须的强度。（4）为保证台身与基础之间的紧密连结，在下层基顶振捣时，按设计要求，预埋连接钢筋。上层基础浇筑前，应将下层顶面浮浆清除冲洗干净，再进行顺序浇筑。4、基坑回填涵洞基础圬工强度符合规范要求后进行基坑回填。基坑回填在基坑无水的状态下进行，用透水性较好的砂砾土96、卵石土进行回填，为防止造成偏压，回填时在两侧基本相同的标高上对称进行。（二）下构施工1、下构只允许用专门加工的钢模板，加强肋木可根据实际选用木材或金属材料组合，肋木的间距控制在净距6080cm之间。2、铁拉杆用10圆钢，布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处，一端配边长不小于5cm扁铁垫片，与拉杆相连，置于模板外侧，另一端在模板外侧用螺帽固定，拉杆在模板内部分用20的PVC管套住，以保证砼凝结后能抽出拉杆。3、模板全高的13处和底端布置斜撑，顶端四角处用行程大于50cm以上的地杆地螺和6圆钢筋先以葫芦将其基本拉直，两端分别联结在四个角和四个长杆上，再根据需要调整。4、台身浇筑砼与基础顺序一样间97、隔浇筑，模板校验准备工作和砼浇筑工艺同基础。5、洞口工程洞口工程必须进行准确的细部放样，并获监理工程师验收批准后才能进行。6、沉降缝施工应自基础底至板顶保证垂直，全高垂直偏差4mm。在分段浇筑下段砼或砌筑片石时，用2CM厚泡模板紧贴已完的砼面。相邻砼达到强度50%时，剔除缝内泡模板，深度不小于15CM，再以浸透沥青的麻絮填紧密，随即清理干净被污染的边。7、完工修补拉杆孔的修补用与修补部位砼同级的水泥砂浆掺和其他胶凝材料向洞内挤压填塞，初凝后进行打磨，干缩引起的缝隙反复补抹，修补后的色调与周围均匀一致、平整。（三）盖板施工钢筋混凝土盖板采用分块现浇，砼浇筑同基础、墙身。砼强度达到设计强度70%后98、，才能拆除支架脱模，沉降缝内沥青麻絮和盖板顶面防水层施工完后，应快速回填封闭。（四）防水层施工防水层按设计和规范要求施作防水层。（五）台（涵）背填土施工及技术要求结构物台背处的回填，按图纸要求和监理工程师的指示进行，回填时在结构物强度达到要求后进行，涵洞台背与锥坡同时进行回填，并在桥台盖梁施工前完成。回填材料选用砂砾，或监理工程师同意的其它材料。结构物处的填土采用对称分层填筑夯实，每层松铺厚度不超过150mm。台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加3m；底部距基础内缘不小于3m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。台背回填修成与压实厚度等宽的台阶。锥坡填土和台背回填同步进行。为保99、证填筑砂砾与填筑普通土结合良好，对填筑普通土的路基挖宽度不小于2米的台阶。已填路基与结构物周围回填衔接处未压填土部分，全部清除或夯实达到规范要求后再进行回填。结构物处压实采用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法对称回填压实。结构物台背处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。第三节 路面工程施工方案、施工方法一、路面工程概况、工程数量（一）路面工程概况本项目设计路面结构层为水泥混凝土路面。机动车道：一般路段24cm厚弯拉强度为5.0MPa水泥混凝土面层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚填隙碎石垫层；部分段机动车道处于较深石方开挖路段，且路槽底部都是中风化花岗岩，水泥稳100、定碎石基层减至15cm，取消填隙碎石垫层。人非混行道：一般路段20cm厚弯拉强度为4.5MPa水泥混凝土面层+15cm厚5%水泥稳定碎石基层+10cm厚填隙碎石垫层；部分段机动车道处于较深石方开挖路段，且路槽底部都是中风化花岗岩，取消填隙碎石垫层。（二）路面主要工程数量工程项目单位数量备注5%水泥稳定碎石基层厚150mmM24.7万厚200mmM25.9万填隙碎石基层厚200mmM26.3万厚100mmM22.4万水泥混凝土面板厚240mm（混凝土弯拉强度5.0MPa）M27.0万厚200mm（混凝土弯拉强度4.5MPa）M22.8万二、施工方案（一）计划工期1、基层：2014年9月15日20101、14年10月15日，计划工期1个月2、混凝土面层：2104年10月1日2014年12月31日，计划工期3个月（二）施工机械、设备、人员安排1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排见主要技术人员和劳动力计划表主要技术人员和劳动力计划表序号工种数量备 注1分管领导1人2道路工程师2人4测量工程师1人5质检工程师1人6试验检测工程师1人7安全工程师1人9操作机械手12人10修理工2人11木工102、8人12钢筋工8人13混凝土工12人14其它12人合计62人2、机械设备配备计划投入设备见机械设备安排表：机械设备安排表名称单位数量备注水泥混凝土搅拌站（强制式、三仓料斗、自动计量）套1水泥稳定土摊铺机台1自卸汽车台6水泥砼输送车台4压路机台3石屑撒布机台1装载机台1三辊轴摊铺机台1洒水车台1滚筒台1吸浆机台1抹面机台1抹光机台1压纹器台1切缝机台1发电机组台2插入式振动器台6钢筋切断机台1钢筋调直机台1三、施工准备（一）材料的准备及其性能检验1、水泥：采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥，水泥标号不应低于42.5。水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。103、并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。2、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上，砂中不得含有土块、草根、石灰和其他杂物，含泥量小于2%，其技术要求应符合有关规定。3、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大砾经不超过31.5mm，。石料的等级强度大于级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。4、水：不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类有机物等，引用水一般均适用混凝土用水。5、钢筋：应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污。油漆锈蚀物。6、填缝料：应选用与混凝土板缝壁粘结力强，回弹性好，适应混凝土面板收缩，不容104、于水和不渗水，高温时不溢出，低温时不脆裂和耐久性好的材料。7、填缝板：天缝板可采用杉木板、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板等。8、填隙碎石的最大粒径不应超过63mm。粗碎石宜采用石灰石或漂石轧制，漂石的粒径应为粗碎石最大粒径的3倍以上；也可以用稳定的矿渣轧制，矿渣的干密度和重量应比较均匀，且其干密度不小于960Kg/m3。材料中的扁平、长条和软弱颗粒的含量不应超过15%。粗碎石的压碎值不大于30%。填隙碎石颗粒组成应符合下表要求：通过质量百分率(%)标准尺寸(mm)筛孔尺寸(mm)635337.531.526.519169.530601002560015052550100255001505204105、0100357001505填隙料宜用轧制石灰岩碎石的石屑。采用上表中标准尺寸为30-60mm的粗集料时，填隙料宜具有下表的颗粒组成：筛孔尺寸(mm)4.752.360.60.075塑性指数通过质量百分率(%)85100607030500106（二）原材料的供应原材料的及时供应是保证施工进度的重要条件。根据施工进度计划，组织好各种材料的进场，并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。（三）混合料配合比的设计、检验和调整配合比设计在兼顾经济性的同时应满足完了强度标准值不低于各路面结构的设计标准；坍落度、振动粘度系数和最大单位用水量等工作性能指标应符106、合有关规定；混凝土集料最大公称直径不大于31.5mm，水泥（42.5）用量不得小于290Kg/m3，最大水灰比不大于0.48。1、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。2、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。3、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配107、制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。4、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。四、施工方法在路面基层、底基层及面层各结构层施工前铺筑长度为200m的试验段，目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法，压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。试验路段的位置由监理工程师现场选定。这些工作应在路面各结构层正式开工前28天完成，并将试验情况用书面形式向监理工程师汇报，供监理工程师审批，以指导路面施工108、，确保路面施工质量。（一）填隙碎石底基层施工方法1、作业条件（1）填隙碎石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。（2）运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已经就位；拌合及摊铺设备已调试运转良好。（3）施工现场运输道路畅通2、工艺流程 测量放线备料运输和摊铺粗碎石撒铺填隙料和碾压3、操作工艺 （1）测量放线 1）在下承层恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m15m设一中桩，同时测设边桩。2）高程控制间距直线段宜为20m，曲线段宜为10m，并在两侧边桩上用明显标记标出填隙碎石边缘的设计标高。 （2）备料 根据各109、路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。 填隙料的用量约为粗碎石质量的30%40%。（3）运输和摊铺粗碎石 1）碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。 2）在同一料场供料的路段内，由远到近将粗碎石按计算好的间隔卸置于下承层上。应严格掌握卸料距离，避免有的路段料不够或过多。 3）先用推土机将粗碎石均匀摊铺，在预定的宽度上再用平地机或其他合适的机具辅以人工将初平后的粗碎石料进行精平，表面应力求平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。 4)检查松铺材料层的厚度是否符合设计要求，必要时，应进行减料或补料工作。（4）撒铺填隙料和110、碾压1）干法施工 初压：用68t压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行，错轮时，每次重叠13轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。 撒铺填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度25mm30mm。必要时，用人工或机械扫匀。 碾压：用振动压路机慢速碾压，碾压速度宜控制在2.0kmh以内，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。碾压方法同初压，但路面两侧应多压23遍。 再次撒布填隙料：用石屑撒111、布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石上，松铺厚度20mm25mm，用人工或机械扫匀。 再次碾压：用振动压路机按本款(1)中3)项进行碾压。在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。 碾压后如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满为止。同时，应将局部多余的填隙料铲除或扫除。填隙料不应在粗碎石表面自成一层。表面必须能看得见粗碎石。 如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3mm5mm。 当需分层铺筑时，应将已压成活的填隙碎石层表面粗碎石外露约5mm10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石，这样可以使上下层良好地结合在112、一起，不会产生分层现象，有利于提高整个填隙碎石的力学性能。并按本款1)中项到项要求施工。 填隙碎石表面孔隙全部填满后，用1215t压路机再碾压12遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，要在表面先洒少量水，洒水量宜为3kgm2以上。 2)湿法施工开始工序与本款1)中项到项要求相同。 粗碎石层表面孔隙全部填满后，应立即用洒水车洒水，直到饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。 用1215t压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中，将湿填隙料继续人工扫入所出现的孔隙中。需要时，再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状。113、 干燥：碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。结构层变干后，表面多余的细料以及细料覆盖层都应扫除干净。 当需分层铺筑时，应将结构层晾干后，将已压成活的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些，使表面粗碎石外露5mm10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石，并按本款(2)中1)项到4)项要求施工。（二）水泥稳定碎石基层施工方法1、施工工序流程下承层的检查和准备施工测量放样（边线、中线、高程）严格材料试验混合料的拌和含水量检测混合料的运输和摊铺混合料的碾压和边部整形压实度检测接缝处理交通管制2、下承层的检查和准备在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以114、工作面湿润没有积水为度。3、测量放样、挂设钢丝线 试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数（按1.32预设，松铺系数测定后进行调整）调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝，每段长200米，每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于600KN，以保证摊铺成型面的平整度。 4、材料检验 水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。 碎石应符合规范规定的级配要求。碎石压碎值不大于30，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。应选用储藏115、量大、品质稳定的料场。水：不能含有有害物质，一般采用地下水。水泥：采用普通硅酸盐水泥，32.5MPa低强度水泥。5、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。（1）拌和1）拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。2）混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。3）拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。 （2）运输1）每天上班前应对车116、辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。2）料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。3）卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。4）车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。5）执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专117、人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。（3）摊铺1）水稳基层施工采用2台摊铺机、3台振动压台路机、1台胶轮压路机。摊铺时1台摊铺机并联单幅全断面摊铺。摊铺系数暂按1.32考虑，即松铺厚度为23.8cm。2）水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，双机并联时，前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导梁控制摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机的熨平板频率须保持一致，并尽量使用高频率，提高摊铺面的初始密实度。3）在料车到达现场45台后开始摊铺，摊铺速度控制在1.53.0m/min，保证拌和摊118、铺及压实机械施工连续（拌和、运输、摊铺能力计算后附）。在摊铺过程中应量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料时只收拢2/3，使摊铺机料斗内留下一定的混合料，可减少混合料的离析。4）摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。（4）碾压1）混合料摊铺一定长度后（3080m）立即进行碾压。2）摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。3）碾压过程中，有专人检测压实度，根据检119、测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。用灌砂法分别对碾压35遍的压实度进行检测，并做好记录，根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。4）碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。 5）路肩墙、桥头等边角处，压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。（5）碾压过程的注意事项：1）碾压段的前端应呈阶梯状，各段间应重叠58m，为避免漏压、少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。2）碾压时的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工时风大、气温高，拌合站拌合用水较配合比用水增加1%。3）碾120、压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪、不推移，在第一遍静压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头，换档倒车位置应错开，呈阶梯状，每碾压段终点的个别拥起用人工铲平，确保平整度。4）混合料摊铺后应及时碾压，一般以3080米为一个碾压段。碾压过程中，表面始终保持湿润，如遇高温和大风天气，水分蒸发过快，应及时通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度。5）压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状；碾压时，应及时对压路机的光轮进行清洁，以免混合料粘连后影响基层的表观。压路机应停在已压好的底基层上，严禁在未完成或正在碾压的121、工作面上“调头”和急刹车，保证其表面不受破坏。6）压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料，且断面正确，高程、坡度符合要求。任何混合料离析处均在碾压前挖除，用合格的材料替换。发现含水量过大或过小的混合料立即废除，不进行摊铺碾压。7）所有压路机倒车换档要轻且平顺，施工时按“轻启动（5-10m后）-开振-振动碾压-停振-（5-10m后）停机重起”的顺序进行，不要拉动铺筑层。严禁在起动或停车时打开振动。 （6）接头处理1）横缝处理：施工最后，人工整平末端，进行碾压至要求的压实度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面应是一条直线并与线路保持垂直，且无122、松散离析现象，重新架设摊铺机进行摊铺。碾压接头可进行横压和斜压，并安排专人用3米直尺进行靠量处理，保证接头处的平整度。2）纵缝处理:在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。（7）交通管制: 水稳基层在施工完毕后禁止开放交通，并在明显位置放置标示牌。（三）水泥混凝土面层施工方法1.工艺流程 基层验收测量放样及模板安装混凝土拌和混凝土运输卸料及布料密集排振拉杆安装人工补料三辊轴整平精平饰面拉毛(压纹) 切缝养生硬刻槽(如已压纹就不硬刻槽) 填缝成品检测及交工验收。2、施工放样（1）在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，123、曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。（2）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。3、路面基层处理（1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。（2）当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。（3）基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。（4）对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。4、安装模板124、（1）模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。（2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）平曲线路段采用短模板。（4）内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（5）模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。5、混凝土的拌和和运输（1）拌和1）混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。2）对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检125、。3）严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。4）每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。5）搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。6）搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.7）水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。（2）运输1）运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。2）装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高126、度，不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。3）混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。4）运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。6、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。1）立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。2）、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。3）拆模：在20127、h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。（2）混凝土拌合物的摊铺1）摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。2）采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。（3）密排振实1)混合物布料长度大于10米时，可开始振捣作业。2)振捣作业采用插人密排振捣棒时，间歇插人振捣，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于0.5米，振捣时间宜为1530s。3)采用排式振捣机连续施行振捣时，作业速度宜控制在4 m/min以内，振捣速度匀速缓慢，振捣连续不间断地进行，其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准。（4）人工补128、料在三辊轴滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面520mm，在滚压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除，过低时用混合料补平，应使表面大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥浆找平。（5）三辊轴整平1)作业单元划分:三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为2030m,振捣机振实与三辊轴整平两道工序之问的时间间隔不宜超过15 min。2)滚压方式与遍数:在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退滚压的方式作业，宜分别进行23遍。滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机的重量和振捣烈度有关，主要依靠经验和经过试铺确定。3)料位的高、低控制:在作业时，要有人处理只辊轴前料位的高、低情况，过高时，129、人工铲除，三辊轴下有间隙时，应使用混合料补足。4)静辊整平:滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数一般为48遍。5)表面砂浆控制:表面砂浆厚度宜控制在4mm1lmm，被振动轴提起向前推移的水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除的砂浆不能再用于路面内，上一作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。（6）精平饰面1)整平饰面:三辊轴摊铺的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，一般在2530(温度小时)时进行，过迟时均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面与路面的接触角度，刮尺底面前缘离开路面130、。用长35m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板的一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。2)精平饰面:第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜，宜在混凝土初凝时间的1/2以前(一般为4060温度小时)完成。（7）拉毛摊铺完毕或精整平表面后，使用钢支架拖挂13层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。布片接触路面的长度以0. 71.5m为宜，细度模数偏大的131、粗砂，拖行长度取小值;砂较细，取大值。人工修整表面时，使用木抹，用钢抹修整过的光面，必须再拉毛处理，以恢复细观抗滑构造。（8）抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为1525mm，随机排列。7、接缝施工（1）纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm，间距为60cm。中间涂10cm沥青。如下图：纵向施工缝示意图（2）横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切132、缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。如下图所示：横向缩缝示意图横向施工缝示意图（3）胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。如下图所示：胀缝构造示意图8、养生施工结束后应立即进行养护。（1）用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。（2）混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。8、填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。（1）在133、灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。（2）灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。（3）填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。施工工艺见附表混凝土路面施工工艺框图9.成品检测及交工验收路面施工完工后，对全线进行包括平整度、弯拉强度和板厚3大关键指标进行检测，并提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料，申请交工验收。第四节 交通工程及沿线设施施工方案、施工方法一、交通安全工程一般规定1、标志安装一般在路面施工完成后进行。2、标志安装在施工前应做好各项准备工作，并做出详细的施工组织计划，报监理工程师批准。 3、标志安装在施工操作应谨慎，不得破134、坏路面下埋设的电缆、管道等设施以及边坡、边沟和圬工砌体的稳定性。4、因安装施工而造成的对原有工程及设施的任何损坏、污染，均由本公司自费修复或清除。二、施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。三、基础施工支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。四、标志立柱制作安装严格按设计文135、件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。五、标志牌制作安装 严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，136、需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证至少25cm，标志牌下缘距路面高度应保证至少200cm。悬臂式及门架式安装净空须保证距路面至少520cm。悬臂式标志安装的标志面版应于道路中线垂直。路侧柱式标志安装时，标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0l0，禁令和指示标志为045，视线诱导标志为8090。六、交通标线为了确保标线和反光路137、钮以及防撞筒施工质量，所用涂料、底油、反光路钮及粘接剂、防撞筒均采用达到技术标准的产品。到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥，路栏等安全设施。标线、反光路钮、防撞筒施工时应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，施工安全员指挥施工时的交通，防止安全事故的发生。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工安全。七、热熔标线涂料施工 施工前应做出详细的施工组织计划，报监理工程师的批准。施划标线前，道路表面上所有灰尘、污物、构散石块及其他废物杂质必须清除干净。进行施划时路面必须是清洁、干燥的。只有在路面完工后才能进行标线作业。开放的道路上施工138、，应将交通事故、阻塞等降至最低。应在施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理。应迅速而正确地进行施工，并保持与道路线形的协调一致。恶劣天气如：雨、雪、强风等不能进行标线施工。凡是被污染、损坏的及不被监理工程师认可的标线应由承包人自费抹掉重涂。八、突起路标的施工 突起路标设置在车行道边缘线标线的外侧，或中心双实线的中间。必须特别注意突起路标的安装定位，要求突起路标安装的线型(包括左、右边缘线、进出口匝道标线、导流标线以及收费岛标线)必须与道路实际情况相符，曲线应顺滑，直线应顺直。夜间轮廓分明，清晰可见。突起路标的安装应在道路路面清洁、干燥的情况下进行施工。安装突起路标处的路面应打磨平整，拉出毛139、刺，并清除干 净后，DHX粘合剂在路面上，然后将突起路标压入，仔细调整其反光面，清除多余的粘合剂。突起路标就位后，应在其顶部施加压力，排除空气，调整就位。突起路标必须与路面紧密结合，不允许存在任何翘曲和中间空隙。九、立面标记反光膜施工 对于光滑无孔的底材表面，在进行手工贴膜操作之前，用干布将该表面擦拭干净即可。若底材表面存有油污，需用干布蘸适当溶剂进行清洁处理。对于粗糙或多孔的底材表面，在进行手工贴膜操作之前，要求将该表面清洁干净，并施以配套的底胶，将底材表面的凹陷处或孔隙处填上。底胶可采用刷子或滚子涂覆在底材表面，通常底胶几分钟后就能干燥，用手指轻触底胶，底胶上不留指纹时开始贴膜。将反光膜定140、好位后，利用一个5厘米的胶辊、带护套的胶刮或软布将反光膜牢牢地贴于底材表面上。十、轮廓标施工轮廓标的施工应在路面施工完成后进行。附着于护栏上的轮廓标，可在护栏安装过程中或在护栏安装完成后进行。在施工安装前，应对全线轮廓标的埋设条件、位置、数量进行核对，并作出详细的施工组织设计。轮廓标应按设计图量距定位。附着于护栏上的轮廓标可按立柱间距定位。十一、安全设施 护栏在施工之前，应向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施：若造成损坏时，承包人应负责修好，损坏后的修理费用由本公司承担。设置于路侧的波形梁钢护栏，不应使护栏141、面侵入公路建筑限界以内。路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式应符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱应垂直。装设护栏不应破坏或干扰地下结构或其他设施。护栏构件应按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通流的方向拼接。螺栓应有足够长度，穿出螺母外的长度不应小于6mm，但亦不能大于25mm。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板应在工厂内预先弯好。第五节 重点工程施工方案本项目路基挖方爆破以微风化、中风化岩石为主。爆破位置临近道路及建筑物，四周环境条件142、较为复杂，因此必须采用控制爆破方法进行施工，采取严格有效的防护措施并加强爆破安全警戒，以确保安全。重点工程为路基石方爆破。一、爆破方案选择综合考虑本项目的施工环境、爆破有害效应预防以及工程地质条件等，采用如下爆破方案：1、 场平爆破采用浅孔台阶爆破法与中深孔爆破法相结合的方式。2、 沟槽爆破采用沟槽开挖爆破法。二、控制爆破施工安全防护措施对于石方爆破，最容易产生破坏效应是爆破震动和飞石。实际施工中可根据不同爆破部位需保护目标的距离来确定最大一段齐爆药量，并做好飞石防护。1、爆破震动防护措施为了确保爆破区周围人和物的安全，必须将爆破地震的危害严格控制在允许的范围内，根据影响爆破地震的因素，采用的143、控制爆破震动速度方法主要有以下几个方面：1）对土方方爆破采用适当的 爆破类型，爆破地震的强度随爆破作用指数值的增大而减少，先行施工段爆破可采用纵向小台阶炮眼控制爆破为主，边坡采用光面爆破和多层防护的综合爆破施工方案，有效的减少爆破震动。2）现在一次爆破时的最大用药量是控制爆破震动的关键，由爆破震速与爆速成正比，因此在施工时根据爆破允许震动速度，合理控制最大一响用药量能有效减小爆破震动。3）采用能获得最大松动的爆破方案，使用延发爆破技术开辟内部自由面，以便爆破后产生的压缩波可以从这些自由面反射，本工程采用非电毫秒延发起爆方案时，使用排间延发时间间隔大于排内孔间隔时间，就能获得较大的松动。4）爆破144、选用低威力爆速的炸药是减少爆破震动的有效方法之一，实战证明，炸药的波阻抗不同爆破震动强度也不同，爆速越大，爆破震动强度也越大，且炸药的波阻抗越接近岩石的波阻抗，其震动强度也越大，若能设法将岩石炸药的爆速降低，时其地震效应降低4060%，结合工程实际选用的低爆速的乳化炸药，有效地减小了爆破震动。5）选用适当的单位炸药消耗量，过大的单位炸药消耗量，会使爆破震动与空气冲击波都增大，并引起岩块过度的移动或抛掷，相反，过小的单位炸药消耗量，也会由于延迟和减小从自由面反射回来的拉伸波效应，从而爆破震动增大，结合爆破区的地址条件，在实施过程中，根据爆破效果，不断优化调整，达到最佳效果。6）调整爆破工程传爆方145、向，以改变与被保护物的方位关系，实践证明，抛掷爆破时，最小抵抗线方向的震动最小，反方向最大，两侧居中；而采用排成一排的群药包炸破时，在药包中心的连线方向比在垂直与连线方向的震速可降低25%45%。因此，充分利用爆破震动的这些特点，通过改变爆源与被保护物的相应方位，可适当控制被保护物处的震动大小。2、控制不产生飞石在露天进行爆破时，特别是进行抛掷爆破和用裸露腰包或炮眼药包进行大块破碎时，个别岩块可能飞散得很远，常常造成人员、牲畜的伤亡和建筑物的损坏。各别飞石的飞散距离与爆破方法、爆破参数（特别是最小抵抗线的大小），填塞长度、堵塞质量、地形、地质构造（如节理裂缝和软夹层等等）以及气象条件等等有关。146、由于爆破条件非常复杂，要从理论上计算出个别飞石的飞散距离是十分困难的。爆破飞散物是爆破的必然产物。它是由于装药爆破所形成的冲击波与压缩应力波到达自由面时发生反射，形成反射拉伸应力波自由面介质内部传播。由于介质的动态抗拉极限强度远远小于动态抗压极限强度，压缩波达到自由面后形成反射，并在自由面附件出现拉伸区，致使在自由面附件的介质形成垂直于波动运动的方向的裂缝，介质破坏从自由面向装药中心发展。在爆破气体的作用下，破裂的介质获得加速度而从表面升起，在鼓包开起过程中爆破气体推动介质向外运输，最后爆破气体通过裂缝泄出，使夹杂在其中的碎块被加速抛射，获得一定初速的介质碎块在重力和流体动力学的作用下，形成抛147、射运动，其速度一般都在每百米以上，爆破飞散的高度和距离应通过计算确定。但为了确保万无一失，还应做好飞石防护措施：1）严格控制药量，在影响爆破飞石诸因素中，装药量是主要因素之一。除正确确定最小抵抗线外，爆破作用指数函数的选择是控制飞石产生的关键。2）合理布置药包，根据爆破要求，被爆体的性质，岩石的结构和层理性质，综合考虑确定药包布置。3）覆盖在炮孔口部位铺设炮被，炮被采用废旧汽车轮胎用钢丝绳编织而成，每片做成10m*10m，用汽车运至施工现场，汽车吊吊装和覆盖，覆盖后各片之间应相互用钢丝绳栓接成一体。覆盖时按照后爆破孔先覆盖的原则进行搭接覆盖，覆盖时应注意孔外连接雷管，把草袋和土袋轻轻地压在炮孔148、上，不允许在炮孔上拖拉。4）采用微差爆破，无论是浅孔爆破，还是深孔爆破，切忌放齐炮。爆破实施表明，多炮一次齐鸣，或多炮顺段爆破，破碎度得不到保证，爆破震动较大，爆破效果不好，容易产生飞石。一般来说，在爆破振动安全允许的条件下，每个药包或每组药包，应以隔断或跳段安排起爆顺序，这对控制飞石颇为重要。加强防护措施，尽管在爆破中，作为精心设计，科学施工，但影响飞石的因素很多，为预防万一，在爆破附件还是要加强防护，并加强警戒。3、路堑坡顶部爆破边坡坡面形成后，按间距约5米设置揽风绳采用钢丝绳制作，并用32钢筋锚固于边坡坡面上。4、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。5、跑位覆盖柔性炮被，上另149、压一层土袋，并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。6、为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。7、为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。8、在雷雨天气，禁止装药、安装电雷管。工作人员应立即离开装药地点。9、如遇瞎跑1）可用木制或竹片制工具将堵塞物轻轻掏出，另装入雷管或起爆药卷重新起爆。绝对禁止拉动导火线或雷管脚线，以及掏动炸药内的雷管。2）如系硝铵炸药，可在清除部分赌物后，向炮眼内灌水，使炸药溶150、解。3）距炮眼近旁600mm处打一平行于原炮眼的炮眼，装药爆破。第六章 各分项工程施工顺序一、各分项工程之间施工顺序遵循原则为确保本合同段按期优质完成各项工程施工任务，除编制合理、详细的施工组织设计外，还须合理安排各分项工程的施工顺序。各分项工程的施工顺序按照突出重点、兼顾一般、减少干扰、均衡施工的原则进行安排。工程开始后，力争在较短的时间内完成施工准备工作，以确保主体工程的开工时间。在施工安排上重点抓好路基挖方及采石坑回填施工这一主线，利用网络技术安排施工，条件成熟时，及时组织施工，掀起施工高潮，确保总工期的目标。二、各分项工程的施工顺序（一）路基土石方施工顺序本项目路基土石方先安排K1+1151、00K1+600、K1+820K2+280、K2+460K2+600挖方段的施工，同时把石渣就近调配至各段落附近的采石坑回填及软基处理。紧接进行路基填筑施工。（二）防护及排水工程施工顺序除临时排水工程优先进行外，路基防护和排水工程紧跟路基施工进度安排，路基的边坡防护与土石方工程同步进行。其施工工艺基本顺序是：施工测量放线清理坡面或开挖基槽检验浆砌或砼圬工施工养护检查验收。（三）涵洞工程施工顺序本项目6座钢筋混凝土涵，拟按K0+480、K0+214、K2+658、K2+448、K0+740、K1+730其基础、台身、盖板按先后顺序进行流水作业施工。其施工工艺基本顺序是施工准备开挖基坑基底找平检测152、基底承载力测量基底标高基础施工墙身施工盖板现浇进出口砌筑防水层敷设台背回填。（四）路面工程施工顺序路床处理填隙碎石5%水泥稳定碎石路缘石安装水泥混凝土路面检查验收第七章 确保工程质量、工期和安全的措施第一节 质量保证措施一、保证工程质量的管理措施（一）加强质量教育施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。（二）加强技术培训和技术指导工作1.加强技术培训：进场后首先组织所有技术人员熟悉施工图纸，集体学习业主提供的施工技术规范，做到施工中的各种技术参数有根可据，施工过程中认真学习我单位通过的ISO9001质量体系文件中关于质量方面的各种规定，严格按153、体系中的规定指导施工。2.加强施工过程中的技术指导：认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图，逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系，专人负责，对关键性的重点工艺组织技术攻关。（三）严格按照ISO9001质量体系运作我公司已通过ISO9001质量体系的认证，本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全质量保证体系，明确各级质量责任。结合本合同段的实际情况，成立提高工序质量和工程质量领导小组，真正解决路基、桥涵等施工中的关键质量问题，提高工程质量。（四）健全完善各种工程质量检查验收签证制度严154、格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。（五）开展目标管理根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到班组层层分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标实现。（六）积极开发科技新成果大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。（七）建立健全并严格执行各种质量管理制度1、认真执行工前技术交底制。开工前向全体参建职工进行技术交底，交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要155、求。2、认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底、工中检查指导、工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”即：未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。3、建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。4、坚持原材料、成品、半成品现场验收制度。对原材料、成品及半成品由质检工程师组织相关部门及施工队有关人员进行验收，确保156、各单项材料的性能符合技术要求。5、建立原材料采购制度。原材料采购制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求精心选择供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验，确认达标后方可接纳使用。杜绝料源渠道混杂导致材质失控。6、坚持检测仪器设备的计量检定制度。各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的计量检定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案进行监督和检查。检测仪器设备由工地试验室指定专人管理。7、建立挂牌施工制。每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标和创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。8、坚持隐蔽工程检查签证制度157、。凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。9、建立施工资料管理制度。施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档。10、坚持岗前培训制。主要工序、工种均要培训、考核，合格者持证上岗，新工人或职工调换工作岗位时，均按要求进行岗前培训。（八）树立全优意识，实行样板先行靠样板引路，确保施工中的第一段路基土石方、第一段水泥稳定碎石、第一段混凝土路面工程，达到全优，树立样板，从中选定最佳工艺参数，对技术性较强的操作还要组织工前示范讲解，以点带面，实现全优。（九）服从并主动求得监理工程师的监理和甲方的检查指导严158、格执行监理工程师的决定和甲方的指导检查意见，并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。二、保证工程质量的技术措施（一）一般措施1、工艺控制措施单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部分项工程编制施工方案，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2、施工操作控制1）重点部位工程以及专业性很强的工种，选择具有相应工种岗位实践技能的操作者，做到考核合格，持证上岗。2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检，所有工序坚持样板制；按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序159、实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。（二）材料采购的质量保证措施1.保证工程材料按质、按量、按时、安全的供应到工地是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。2.外购材料按规定进行检查，合格后方可运到拌合站或工地；在运输时，材料堆放整齐，绑扎牢靠，并有防雨、防雷措施。3.拌合站、施工现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中有不合格的材料时，及时清理出现场。（三）检测、试验保证措施1、建160、立组织机构根据本合同段工程项目特点及试验要求，本合同段项目经理部设工地中心试验室。工地中心试验室由本单位中心试验室负责组建派驻。2、建立设备精良齐全的工地试验室1)开工前根据工程需要，选派有资质的试验技术人员，组成强干的试验队伍，在有关专家的指导下，装备精良齐全的试验仪器，建立能满足各项试验要求的工地试验室，按照设计和施工要求，作好各项试验和测试工作。试验人员做到持证上岗。2)工程开工前，建立满足现场进行施工质量控制和自检及其他试验所需的设施齐全、仪具配套的工地试验室。试验室配备既有理论知识又有实践经验的工程师负责试验工作，并接受监理工程师的监督，必要时无偿提供给监理工程师使用。3)在开始工作161、前，将工地试验室所在位置，使用面积、配备的仪具等全部物品清单（含主要仪器的型号、规格、性能和说明等）报监理工程师审批。4)在开始工作前，将工地试验室的仪器、器具陆续配齐并开展工作，保证在工程进行期间正常运转使用。5)根据工程施工特点及试验项目要求，本着轻便灵活、环境适应性强的原则来进行试验仪器设备的配备。本工程项目配置水泥、砂、石、混凝土砂浆常规及耐久性能、土工及路基检测、水质分析、金属材料、工程无损检测、现场结构量测、环境监测等测试仪器设备，具体试验设备配备见前表拟配备本合同段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表。6)各种测试仪器设备由工地中心试验室统一管理。建立仪器设备台帐和技术档案，实行162、标志管理。对贵重、精密、大型仪器设备指定仪器负责人，制定操作细则，按周期进行检修保养。使用时仪器设备按规定周期送检或自校。合格仪器才能投入使用。建立仪器设备的使用、修理、保养、送检、校验等制度。7)确立可靠的检测手段，建立严格的检测试验制度，把工作程序用制度固定下来，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。3、建立量测监控中心1)选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组建量测监控中心。下设监控量测组和工程测量组，分别负责全管段的控制测量及抽查性测量工作，施工队组建测量班负责施工放样，在监控量测中心指导下工作。2）装配GPS、全站仪、精密水准仪等先进的量测仪器，从设备上保证测量精度。做到163、量测信息及时收集、及时分析、及时反馈、及时应用，更好地保证工程质量，保证路基、结构物中线、高程和结构物几何尺寸的准确性。3)测量时作好记录，所有施工测量记录和计算成果均严格复核，并按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明，从测量过程中保证测量结果。4、建立检验与试验制度1)进货检验和试验对采购的原材料、成品和半成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。检验和试验工作流程见检验、试验工作流程图。原材料的检验与试验，由材料员配合试验人员取样，请监理工程师旁站签认。材料员、仓库保管员将已验证或检验和试验合格的物资做好物资验收记录，填写材料点验单，并按要求进行标识164、后，方可入库或发往现场使用。在使用前需复验的物资，由中心试验室复验，复验合格后方可投入使用。2）过程检验和试验保证检验与试验的准确性、可靠性，防止施工过程中不合格工序或不合格品（半成品）转序，确保施工过程质量符合规定要求。及时填写使用记录。项目部在组织施工前按程序规定，确定工程质量目标和检验所有工序的转序必须经质检工程师签字认可，在所需要的检验和试验或验证前，不得转入下一道工序。所有检验和试验记录清晰、完整、准确无误、结论明确、有签字日期。设专人收集、整理、保存过程检验和试验纪录。检验、试验工作流程图隔 离产 品 验 收验证检验和试验点 验 标 识入 库复 检出 库 使 用处 置不合格3）最终165、检验和试验通过最终检验和试验，提出产品符合规定要求的证据。制定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和试验内容，依据合同要求、设计要求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审核并加以确认，填写单位工程质量自检评定，最终检验和试验结果由监理工程师签证。完成最终检验和试验后，编写工程竣工验收报告，并附有关附件，向业主提出竣工申请。（四）混凝土质量控制措施1.模板涵洞盖板，采用工厂加工的定型钢模。为保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件部分形状尺寸位置的正确和准确，满足混凝土具有设计要求的强度和密实度等指标，模板不变形、接缝不漏浆，建立一套完整的模板质量控166、制体系。见模板工程质量控制程序图。模板工程质量控制程序图学习图纸和技术资料、学习质量标准、技术工艺选用支模形式或模板设计进行书面技术交底模板选择，模板涂脱模剂，钢筋工序交接标高、中心线、断面尺寸放线施工准备支撑地面平整,处理板缝和支撑加固，班组自检，中间自检、监理检查预留孔，预埋件安装和钢筋、混凝土工序交接派专人检查支 模 板基本项目保证项目模板及其支架的强度、刚度、稳定性模板接缝宽度，模板上涂隔离剂质量评定轴线偏移、标高、截面尺寸垂直度，相邻模板高差，平面平整度，预埋件外露长度及截面内部尺寸分部、分项工程按一定比例进行抽查自检记录，质量评定记录，施工记录按强度曲线确定拆模时间，注意保护棱角拆167、 模资料管理允许偏差项 目2.混凝土配合比的选配，水泥、砂石料、拌合用水的控制。混凝土配合比严格按设计要求进行施工前的试验工作，水泥、砂石料及施工用水均进行试验，确保混凝土的质量。3.混凝土的拌制、运输及浇筑为了严格控制混凝土质量，设立混凝土拌合站，集中搅拌，混凝土输送车运输，混凝土输送泵灌注。4.混凝土的养护混凝土浇注后，洒水养护，对于墩身采用塑料薄膜覆盖养护。5.质量控制程序为确保混凝土的配合比、拌制、运输、浇筑、养护、拆模满足设计和规范要求，建立混凝土工程质量控制程序，见混凝土工程质量控制程序图。混凝土工程质量控制程序图允 许偏 差项 目学习图纸和技术资料、质量标准、技术工艺制定保证混凝168、土质量的措施材料进场、材料检验，混凝土配合比设计，试验设备准备，模板、钢筋工序交接施工准备执行重量比，控制搅拌及运输时间，按设计要求掺加外加剂，做坍落度试验，并按规定留制试件，依据天气情况调整配合比岗位分工，挂牌操作，木工、钢筋工跟班作业，严格执行振捣方法和程序浇筑混凝土分部、分项工程按一定比例进行抽查水泥、骨料、外加剂出厂合格证或试验报告，配合比、原材料计量、搅拌养护施工缝处理必须符合规范要求，试件取样、制作、养护和试压及强度取值符合规范要求。设计不允许出现裂缝的结构，严禁出现裂缝，允许出现裂缝的结构，必须符合要求。轴线栓、管、预留洞口等中心位置位移，标高、截面尺寸，垂直度、表面平整度。质量169、评定试件进行标准养护按规定覆盖、养护、拆模保 证项 目原材料质量合格证或试验报告，试件试验报告，隐蔽工程记录，自检质量评定记录，测量记录资料管理（五） 钢筋工程质量保证措施1、严格按材料采购程序控制钢筋的进料关。钢筋材料质量的好坏是影响钢筋工程质量的关键因素。钢筋的采购必需按采购程序进行，以确保所进钢筋均为合格优质的产品。2、严格原材料的检验、签证关。每批钢筋进场前必需附有出厂合格证、质量证明书、出厂检验单。并标明产品的规格、型号及数量。每批钢筋进场后，要进行抽样检查，检查合格后方可使用。3、严格钢筋材料的分开堆放。各种不同规格型号的钢材要分开堆放，中间设有明显的隔离物，以确保在使用过程中不致170、发生错用、乱用现象。4、选用一批熟练的有工作经验的钢筋工、电焊工承担钢筋的加工、绑扎与安装工作。钢筋工持证上岗。新学徒必需经培训合格后方可上岗作业。5、严格钢筋工程质量控制程序：为确保钢筋工程的加工、绑扎、焊接、运输与安装满足设计和规范要求，建立钢筋工程质量控制程序，见钢筋工程质量控制程序图。钢筋工程质量控制程序图钢材合格证，有疑问复检检查脚手架、脚手板制定与审核钢筋配料表按不同型号标示中间检查自 检执行验评标准不合格项处理（返工）准备工作学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准技术交底书面交底操作人员参加现场绑扎安装钢筋、混凝土工序交接检查浇注砼、留人看钢筋质量评定钢筋合格证资料整理钢筋下料171、成型钢筋、混凝土工序交接检查钢筋代用单自检记录隐蔽验收记录质量评定记录施工记录事故处理记录不合格项处理（返工）办理隐蔽验收签证手续（六） 隐蔽工程质量保证措施1、把好隐蔽工程检查验收关1)做好隐蔽验收记录，对于隐蔽检查中提出的问题进行认真处理，经复验符合要求后，方可办理签证手续，进行下道工序。隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，由施工队技术负责人签字，项目经理部质检工程师检查合格后请监理工程师进行检查验收。参加检查人员按隐蔽检查单的内容进行检查验收后，提出检查意见。若检查中存在问题需要进行整改时，施工班长在整改后，再次请有关各方进行复查，达到要求后，再办理签证手续。172、2）隐蔽工程验收合格后，技术负责人再安排进行下一道工序施工。3）施工队技术负责人在隐蔽工程验收后，及时将验收记录送项目部内业技术人员审核无误后归档。2、把好隐蔽工程检查签证关1）坚持隐蔽工程检查签证制度,先由施工质量检查员检查合格后,报请监理工程师复检签证,不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。2）实行工班自检、工序互检、质检人员专检、监理检查签证的四级检查制度，不合格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明。3、把好资料建档关项目经理部和队设专职和兼职资料员，从开工到竣工资料移交期间，专门负责资料建档，确保工程完成，资料真实、齐全、有效。（七） 路基工程质173、量保证措施1、施工准备1）组织技术人员学习有关规范及本合同段路基设计资料，掌握施工要点，根据设计资料，对路基基底，取土场进行调查，并取样试验，备齐施工各项技术资料。根据工程数量、工程特点，按工点编制单项实施性施工组织设计。2）路基施工分段进行，根据本公路施工特点、设计原则及施工条件，合理选择施工季节，布署施工力量，正确选择施工方法，周密计划、合理安排、精心施工，确保施工质量。 3）编制路基实施性施工组织设计，明确各施工区段的施工时间、施工方法、所需的人员、机具、材料等，并在施工开始前备齐，制定详细的工艺细则，合理安排各道工序的衔接，缩短施工时间。2、路基填筑1)路堤填筑前，按规范进行基底处理，174、使密实度、平整度满足要求，保证上层路堤填筑压实均匀。2)路堤填筑采用信息化施工技术，按四区段、八流程组织施工。严格按试验段确定的工艺参数进行施工，对分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度。3）路基填筑以重型压实机械为主,再辅以少量中型压路机,填方路基施工配备平地机进行平整。4）构造物背后回填采用透水性能好的材料，并配备1T的小型振动压路机进行对称分层夯实，保证背回填压实达到98%。3、路堑施工开挖采用机械开挖，机械无法开挖时采用爆破施工法，挖掘机配合自卸汽车清方，坡面整修防护及时施工，确保路基边坡稳定。路基爆破开挖前，根据同类路基175、试验工程的爆破施工参数及施工工艺，编制本项目的爆破施工工艺，并通过现场施工，完善施工工艺，保证爆破达到较好效果。1）当路堑或边坡内发生地下水渗流时，根据渗流的位置及流量的大小，采取设置排水沟，集水井、渗沟（盲沟）等设施，降低地下水或将地下水排走，其处理方案及采用的材料应报监理工程师批准。2）石方爆破作业以小型松动爆破为主,禁止过量爆破,并在爆破作业前14天将制定的计划和工程措施呈报监理工程师审核批准。未经批准，禁止采用大型爆破施工。石方开挖时，在距离设计坡面35米时采用光面爆破，钻孔方向与坡面线的角度一致，确保爆破后坡面的平整度。3）在公路、居民及公共设施附近石方爆破作业，采用控制爆破方式进行176、施工。（八） 桥涵工程质量保证措施1、涵洞工程质量保证措施1)涵洞主体工程完成后，及时施工出入口铺砌，铺砌时严格控制标高，并与涵洞洞身两侧地形良好顺接，及时形成排水能力。2)涵洞混凝土在就近拌和站生产，通过混凝土输送车运至现场，滑槽或泵送入模，机械捣固，模板采用组合钢模，保证施工质量。3）砌筑涵身时加设厚2cm的垂直木板，保证沉降缝竖直，缝内按设计填塞密实。（九） 防护工程质量保证措施1、浆砌片石防护工程质量保证措施浆砌前把砌块清扫干净，砌块分层错缝、挤紧，砌缝宽度严格按设计和规范要求办理。勾缝在防护体沉落稳定后进行，确保勾缝平顺、整齐、牢固，无脱落现象。勾缝砂浆凝固后，清除砌体表面污垢，养生177、714d。2、排水工程施工质量保证措施（1）路堑排水施工保证钻孔坡度、深度，排水管安放、土工布包裹、粘性土填塞符合设计要求。（2）施工期间，排水设施做到永临结合，专人管理，疏通水沟，保持排水系统畅通。（3）各种排水沟与山体顺接紧密，坑洼部分采用监理工程师认可的填料填平压实至沟顶标高。（十） 水泥混凝土路面工程质量保证措施1、基层强度、平整度、高程的检查与控制。2、混凝土材料的检查与试验3、混凝土配合比设计和试件的试验。4、混凝土的水灰比、外加剂掺加量、坍落度控制5、混凝土摊铺、振捣、成型机避免离析。6、切割时间和养护技术的采用。三、公路工程质量通病的防治措施（一）预防路基质量通病的主要措施路基178、的常见病害主要有路基基底处理不彻底；填料不符合要求；桥头、涵侧、深谷的路堤填筑碾压不够密实、不到边；边坡不顺直，鼓肚塌腰；路基侧沟泄水孔设置不符合要求。针对这些通病我们将采取如下措施：1、认真做好路基填料的选择进行全线详细的土质调查和试验，选取合适的路基填料，路堤基床以下部位必须选用符合规范要求的填料，路堤浸水部位则选择渗水土填料。2、加强路基基底处理路基基底的处理直接影响着路基的下沉量控制，施工中将根据不同的基底情况根据规范要求进行加强处理。3、严格控制好路基填筑碾压路基填筑按路基横断面全宽度纵向分层填土，每层采用同一种填料，不将两种以上材料混填。填土分层厚度控制在30cm。为确保路基边缘的179、碾压密实度，路基两侧各超填3050cm，使机械能碾压到位。填土的含水率控制在不超过填料试验中求得的最佳含水量+2%-3%之间，这样既可保证碾压机械容易达到设计的密实度，又可保证路堤具有足够强度。根据填料的不同和路堤的不同部位，采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4米。4、确保路基基床施工质量路基基床的施工质量将直接影响着路基是否产生翻浆冒泥，对于基床施工我们将采取如下施工措施：格按照设计图纸和施工规范要求进行施工，填料选用合格填料。 路堤基床的填筑180、压实纵向分层进行，分层厚度控制在30cm。基床使用同一种且条件相同的填料。基床需要换填时严格按照设计要求进行。路基基床要做到肩棱明显，路拱坡度平整度合格。5、注重边坡防护工程施工路基防护工程在路基主体施工完毕后及时跟进，砌筑片石石料质地坚硬、不易风化、无裂纹。普通片石的中部厚度不小于15cm，用作镶面的片石选用表面平整、尺寸较大者，且边缘厚度不小于15cm。砂浆用料采取过磅，所有砂浆一律使用砂浆搅拌机拌制，随拌随用，不将已凝固的砂浆重新拌合使用。片石圬工确保砂浆饱满、坐浆砌筑，石块互相交错咬搭，上下相邻片石竖缝错开。砌筑浆砌片石每120cm高找平一次，墙面勾缝统一采用凹缝。挡墙等构筑物泄水孔一181、律预埋100150mmPVC硬塑管，确保排水畅通。（二）预防桥涵质量通病的主要措施桥涵工程常见的通病有砼圬工表面出现蜂窝、麻面；砼圬工缺棱掉角；台背填土发生沉陷。针对这些通病我们将采取如下措施：1、避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施砼搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。控制砼自由倾落高度在2米以内，超过2米后采取串筒、溜槽等措施下料。所有桥涵砼圬工均采用大块整体钢模板，模板定期指定专人进行维修清理，使用时刷脱模剂，脱模剂涂刷均匀。捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒插入下182、层砼5厘米。2、避免出现砼圬工缺棱掉角的措施拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，确保砼强度已达到规范规定的标准。加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后用角钢等将阳角保护好，以免碰伤。3、避免桥台台后及涵背两侧填土沉陷的措施涵洞缺口填土时，将已成路堤土方挖出台阶，缺口的填料按照设计标准进行。填土分层夯实，每层控制在20cm，用专门的手扶振动压路机进行压实。台背填筑前在土基上或某一合适高度设置泄水管或盲沟，并将泄水管及盲沟引出路基外，确保台背渗水能排出路基外。（三）预防路面工程质量通病的主要措施路面工程的常见病害主要有无机结合料基层裂缝；水泥混凝土路面裂缝；水泥混凝土路面断板等。针对183、这些通病我们将采取如下措施1、无机结合料基层裂缝防治措施控制压实含水量，采用最佳含水量，含水量过高过低都不好在保证无机结合料强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强无极结合料的养护，避免水分挥发过大。设计合理的水泥稳定碎石配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象；2、水泥混凝土路面裂缝1）横向裂缝严格掌握混凝土路面的切割时间当连续浇捣长度很长，切缝设备不足时，可在1/2长度处先锯，之后再分段锯；可间隔几十米设一条压缝，以减少收缩应力的积聚。保证基础稳定、无沉陷。在沟槽、河道回填处必须按规定要求，做到密实、均匀。混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通184、需要，特别是重车、超重车的路段选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。严格控制材料用量，保证计量准确，并及时养护。2）纵向裂缝对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀密实。对于新旧路基界面处的施工应设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位的严格压实，防止相对滑移。河道地段、淤泥必须彻底清除。沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降。在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度；在拓宽路段应加强土基，使其有略高于旧路的强度，并尽可能保证有一定厚度的基层能全幅铺筑；在容易发生沉降地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改为沥青路面。混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计，以185、保证应有的强度和使用寿命。基层必须稳定。宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。3）龟裂混凝土路面浇筑后，及时用潮湿材料覆盖，认真浇水养护，防止强风和暴晒。在炎热季节，必须时应搭棚施工。配置混凝土时，应严格控制水灰比和水泥用量，选择合适的粗骨料级配合砂率。在浇筑混凝土路面时，将基层和模板浇水湿透，避免吸收混凝土中的水分。干硬性混凝土采用平板振捣器时，应防止过度振捣而使砂浆积聚表面。砂浆层厚度应控制在25mm范围内。抹面时不必过度抹平。3、水泥混凝土路面断板做好压缝并及时切缝。控制交通车辆。合格的原材料时是保证混凝土质量的必要条件。强度、水稳性、基层标高及平整度的控制。施工工艺的控制。边界影响的控制。第186、二节 工期保证措施一、工期目标本项目计划在12个月完成路基、桥涵、路面及其它附属工程。二、工期承诺如果本标段工程不能按期完成，本单位愿接受业主相关规定的处罚。三、工期保证措施（一）调遣精兵强将，强化施工管理我单位将把该工程列为我单位的重点工程之一，在组织上做到“两高、三精、四快”，“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步，高标准要求；“三精”就是组织精干机构、选配精干人员、配备精良设备；“四快”就是上场快、安家快、开工快、形成大规模施工快。具体详见工期保证体系框图。工期保证体系框图高素质人员组成的精干高效的项目部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备编制完善的187、实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作畅通的材料供货渠道，充足的材料供应 确保施工顺利进行提高工效实现工期目标工期保证体系 资源保证技术保证两高、三精、四快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛以管理做根本施 工 组 织 保 证加强资金调度，专款专用（二）运用网络技术，优化资源配置科学组织施工，应用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织计划，选择最优施工方案，做到点线分明、施工计划可靠、资源配置得当，在施工中按计划精心组织，合理安排，科学有序，根据施工组织188、设计或业主、监理及其他有关的工期要求，适时根据工程进展，调整劳、材、机等资源配置，实现工期目标。（三）加强资金管理，确保专款专用1、根据工程需要，加强资金调度，专款专用，不随意挪用本合同资金。2、每月按业主要求提供工程资金使用情况报表一式二份。3、做好施工中的资金保障。当业主资金暂时不到位时，可调用公司备用活动资金，用于工程备料。（四）采用先进的设备及先进合理的施工工艺配备性能良好、高效先进的施工机械，充分发挥机械作用，实行机械化作业；配备先进的计量、检测设备，提高施工功效和检测的准确性，加快施工进度。采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书具体189、操作。在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，确保施工正常进行。土石方机械设备：挖、装、运、填、推、平、压，采用机械化一条龙作业。填土路基用激振力大于40吨的压路机碾压，冲击式压路机配合碾压。砼机械设备：涵洞和路面砼由拌和站集中生产，采用砼运输车运输，砼输送泵灌注。测量仪器：平面控制测量采用高精度的GPS全球定位系统，高程采用三等水准进行复测。（五）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行一是主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好关系，在施工中密切配合，保证施工高190、效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。（六）加强进度监控、科学组织施工在确保安全、质量的前提下，并确保本标段的目标工期，对施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。本标段工程将采用软件进行计算机管理，其施工进度采用如下监控法：1.投资指标监控法根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析并采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。2.形象进度监控法对分项、分部工程编191、制每旬、每月的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析并采取相应对策，同时建立工程管理曲线。3.关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点、关键点保关键线路、关键线路保总工期。（七）组织劳动竞赛，不断掀起施工高潮开展本合同段的工程进度劳动竞赛，设立进度奖励基金，对进度快、质量好的施工队予以奖励，对进度慢的施工队给以严厉处罚。通过组织劳动竞赛，不断掀起施工192、高潮，加快施工进度。第三节 安全生产保证措施一、健立健全各种安全规章制度（一）认真执行ISO9001标准，深入开展安全标准化工地建设认真执行集团公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，确保安全控制程序有效运行。在施工过程中以开展安全标准化工地建设为载体，强化施工过程控制，施工现场作到布局合理、施工规范。工地做到管线整齐、标志醒目、防护设施齐全。（二）严格执行操作规程作业针对工程特点、施工环境、施工方法、劳力组织、作业方法，重点抓好基坑开挖、高空作业、路基爆破开挖的安全管理。本项目要把路基爆破开挖作为为安全控制的重点。（三）安全技术方面建立严格的奖惩制度施工安全技术措施在开工前编制,并经193、过审批。经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。安全技术措施中的各种安全设施、防护设施的实施列入施工任务单，责任落实到班组和个人，实行签收制度。技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为、问题。各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地施工情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。（四）落实安全负责制和严格事故报告制度实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，充分发挥各级职能作用。在本项目推行安全生产包保负责制和安全风险抵押金制194、度，明确项目经理和施工队长是安全生产的第一责任人。严格事故报告、调查和处理制度。坚持实事求是的原则。（五）严格安全检查，落实安全奖惩制度将安全生产纳入考核指标，实行安全生产一票否决制。安全生产直接与工资晋级、奖金、评优挂钩。项目经理部安全生产领导小组每月组织召开一次安全生产专题会议，对安全生产做得好的单位和个人给予奖励，同时对安全工作不力的单位和个人给予处罚。（六）施工安全用电制度1、电气设备由专业人员操作，并经常对电线、电气设备进行检查维修，严防漏电、短路等事故的发生。2、低压电气设备加装触电、漏电保护器。电气设备外露的转动和传动部分，加装遮拦式防护装置。3、带电作业时，先制定出安全措施，并195、在专职安全员的监护下进行，此外还需使用绝缘可靠的保护工具。4、对机器和设备进行检查维修时，如指定进行电器绝缘，首先检查被绝缘的装置有无电压，然后短路接地，同时绝缘邻近带电的部件。二、施工安全保证措施（一）路基工程施工的安全措施1、土方开挖自上而下，不乱挖、超挖或掏洞取土。2、石方开挖尽量采用机械开挖，机械开挖不动时，才采用小型松动爆破，爆破采用光面爆破和预裂爆破。3、高边坡路堑施工设置桩点进行边坡稳定性的观测，确保施工过程安全。4、施工中保持坡面平整，如发现路堑边坡有变形迹象，不随便刷方，采取应急的合理减重措施，并立即研究对策，采取技术措施加以整治。5、修建支挡结构，从两侧开始，跳槽开挖基坑，196、边挖边修，随时增加支撑力。（二）桥涵工程施工的安全措施1、基坑挖好后对基底应力进行严格的检验，检验合格，监理工程师签证后，再进行基础圬工施工，以确保涵洞安全；开挖过程加强支撑防护，防止边坡坍塌。2、涵身施工时，对于施工脚手架、模板、吊装机具、钢丝绳等，使用前进行检算、检查，满足使用强度、稳定性。视涵高注意设安全网，确保施工安全，桥墩施工、高空作业人员需持证上岗，拴系安全带，佩戴安全帽，下设安全挂网，确保作业人员安全。3、吊车由专业司机操作，禁止由其他人员代替；每次起重时由专人负责指挥、调度，以保障安全。（三）爆破作业施工安全措施1.所有参加爆破作业人员，均依照爆破安全操作规程的有关规定进行培训197、，经考核合格后才允许从事作业。2.在爆破物品的运输、存放、使用过程中，严格按照国家安全规程及福建省的有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关的指导。做到专人管理、专人使用，领取交接登记。定期进行账务核对，严禁爆破器材的流失；并加强库房守卫工作，确保火工品的安全存放。3.爆破器材的专用加工位置要按安全操作规程的有关规定慎重选择，存储量需严格控制，不可超过当班用量，同时应设有通讯设备、报警装置和防火、防雷设施，确保周围环境的安全。4.爆破器材的加工和使用严格按有关安全操作规程实施，确保加工及使用过程的安全。5.进行爆破作业时，使用标准的爆炸警告信号（此种信号要事先取得监理工程师书面批准）198、和持有有效爆破证的爆破员上岗，并对人员、本工程及所有财产采取一切防护。 6.爆破作业要统一指挥，设立警戒线，及时撤离机械和人员，加强爆破后的安全检查，爆破后检查爆破效果，如有拒爆药包则由专业爆破人员按爆破安全规程有关规定及时处理。解除警戒命令前，任何无关人员限制进入爆破现场，避免事故。（四）危爆物品管理措施炸药库、油库、材料库选择安全地点设置，炸药库通过公安部门的检查验收，合格后再使用。并配备避雷针、防火防静电设施，做好地面排水系统，并设专人负责维修和管理。（五）防洪安全措施1、健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。2、专门设立一名预报员，进行天气预报的信息收集，对有暴风雨、199、大风天气、尽早通知防风领导小组，对全线施工做出相应的预防准备工作。3、路基施工中，始终保证排水设施的畅通，设置必要的临时桥、涵，以免洪水来临冲垮路基边坡。4、各涵洞（通道）施工尽量赶在雨季前完工。施工中万一暴雨来临，必须尽早疏散人员和机具设备，以防洪水冲走人员，冲坏机具设备。5、风雨时期，高空作业人员系好保险绳，大风和暴雨来临时前，机具设备停放在安全场地，施工人员停止作业。6、雨季来临前，对水泥库等要进行重点加固并做好防潮处理。7、雨季来临前，疏通当地原有排洪系统，同当地政府有关部门共同设防，确保既有建筑物、新建工程施工，当地人民群众的生命财产安全。8、汛期期间，项目部成立以副经理为组长的防洪200、领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报，以便及时抢险，确保工程安全度汛。（六）消防安全保证措施为加强工程消防安全管理，贯彻“预防为主，防消结合”的消防方针，确保工程顺利进行，采取以下措施：1、消防工作列入现场管理重要议事日程，加强领导，健全组织，严格制度建立现场防火领导小组，统筹施工现场生活区等消防安全工作。定期与不定期开展防火检查，整治隐患。2、在施工现场设置足够的消防水源、消防器材，并设专人负责，定期检查。抽调职工组成义务消防队，培训其掌握消防设备的性能和操作方法。3、在有易燃易爆品的场所，严禁烟火。4、氧气瓶、乙炔瓶201、要定点分开放置，与明火的安全操作距离不小于10米，不放在高压线下。5、新职工上岗前，进行防火知识安全教育，并做好签证登记。6、在施工现场设立防火宣传栏，张贴防火宣传标语。7、禁止在木工间、机械间、仓库、发电机房内吸烟。8、在仓库、木工棚、临建生活区、油库区再配备足够的消防器材，现场施工建立用火制度，配备看火人员和灭火用具。（七）施工运输车辆的安全措施机械车辆和压力容器的操作人员经过正规培训，持证上岗。坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态。工地所用全部生产、生活运输车辆登记造册，专人管理定期检修。加强驾驶人员的安全教育和规范管理，固定运输行车路线，杜绝交通事故的发生，设定行车202、标志。车辆在公路上行驶，遵守交通规则。第八章 季节施工安排及保证措施项目所在区域属亚热带季风性湿润气候，暖热湿润，雨量充沛，年降水量1560毫米，降雨季节分布，通常年份，降雨集中在4-9月份，下半年（受台风影响除外）则逐月减少。历年平均气温21，极端最高气温40.9，极端最低气温-2.1，最热月平均气温，最冷月平均气温12.7。无霜期达330天以上，年日照2000-2300小时；年积温7701.5。历年平均相对湿度79%。夏季盛行东南风及东南偏东风，冬季大多东北偏东风。为了保证工程质量和施工进度，减少雨季、农忙季节的影响,各种季节来临前，确定特殊季节施工项目，编制施工项目实施性施工组织设计，报203、监理批准，并采取以下措施。第一节 雨季施工一、雨季施工可以安排的项目雨季尽量安排室内作业和受雨水影响不大的工程项目，如钢筋加工、排水良好地段的土石方施工，另外一些小型建筑结构物搭设雨棚施工，如涵洞、挡墙等施工。二、雨季施工措施（一）一般措施1、成立抗洪抢险办公室，制订抗洪抢险办法，对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。2、进场后,与气象部门建立联系,以取得气象部门的早期天气预报,对施工做出安排或调整,提前做好防护和排水施工,备齐防汛所需的材料和设备。3、雨季前作好材料特别是砂石料的储备工作，材料料场设在地势较高处，周围设排水沟，并加强对水泥库巡视，确保覆盖牢固。4、机械设备及水泥等材料采取防雨、204、防潮措施，进行覆盖、垫高，保证通风良好，防止发生安全事故或材料浪费。5、对施工人员配备必要的劳保用品，增建必要的避雨棚。（二） 路基土石方的雨季施工1、雨季路基施工地段选择的砂类土、碎砾土和路堑的弃方地段。在雨天或连绵雨天不安排填筑非渗水土的路堤。2、路堑开挖前，做好天沟及截排水沟的铺砌，雨季开挖路堑，每挖一层设置纵横排水坡。挖方边坡不一次挖到设计标高，沿坡面留30厘米厚，待雨季过后再整修到设计坡度。路堑挖至路床设计标高以上3050cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后挖到路床设计标高后压实。3、雨季填筑路堤，根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接、快速205、施工；不全面铺开。施工期间，路基施工的每一压实层面均作成2%3%的横坡排水，随时保持排水的畅通，防止积水。4、为确保雨季道路的畅通，雨季前对影响施工运输的道路进行改善、整修和加固。5、雨季施工时，加强对路基边坡和处于不良地质的构筑物的观测，确保建筑物、人员和设备的安全。（三） 桥涵构造物等工程雨季施工1、涵洞雨季施工时，做好防洪排水或引水工作。2、结构物和附属工程可进行小基坑的开挖、小批量砼浇筑，施工完毕及时回填和覆盖保护。如在浇筑混凝土时突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆盖塑料布、蓬布等遮雨物。3、涵洞施工时，做好防洪排水或引水工作，出入口整平顺直，与上下游排灌系统的连接圆顺稳固。4、对于挡206、墙或其它挡护工程雨季施工时，搭设雨棚施工。（四）填隙碎石底基层雨季施工 1、雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。 2、雨期施工期间应随铺随摊随碾压，当天碾压成活。第二节 防汛防台应急预案一、组织保障体系（一）领导工作小组组长：吴一斌副组长：林振宇组员：胡名清、陈志平、旺旭锦、何富祥防汛防台日常工作设在项目部办公室。（二）工作职责1、防汛防台工作小组：负责防汛防台的日常工作，通知、传达防汛防台领导小组的各项指令和要求；向上级汇报防汛防台工作情况；落实防汛防台值班人员。2、项目部办公室：按照部门人员分工管理的原则，负责防207、汛防台期间与各工区的联络协调工作；负责组织项目部、各工区做好安全检查及隐患整改工作；负责根据气象水文预报，督促项目部各部门、各工区执行上级有关防汛防台的命令、指示和要求；负责检查和指挥实施应急反映和抢险工作。3、各工区：（1）项目部所属各工区应成立相应的防汛防台工作小组和应急分队，执行上级有关防汛防台的命令、指示和要求，落实应急预案，服从项目部防汛防台工作领导小组统一安排，落实各项防汛防台措施，参与抢险救灾各项工作，配备足够的防汛防台应急物质，确保本项目防汛防台各项安全措施的全面落实。（2）项目部、各工区应根据各自特点和实际情况，针对防汛防台的重要环节和关键部位进行检查，熟悉应急预案体系、建立208、责任制、网络和应急响应机制，明确各自责任，充分做好队伍、设备、物质准备，成立若干应急抢险队伍，形成专项应急救援网络。二、预防措施（一）预案和教育培训1、根据上级和业主对防汛防台工作的总体要求，结合本项目的实际情况，制定切实可行的防汛防台预案，明确I、II、III级响应条件下应急响应程序及人员撤离前往的避难场所。该预案须报指挥部、驻地监理组及单位上级审查、备案。2、工程区域内的工程设施、路上工区、横穿施工区域的水渠等区域或设施，应列入防汛防台的主要对象；由台风、雷暴雨等可能对施工人员、设备、材料以及施工场点和已建构筑物的安全造成威胁的，应列入防汛防台的主要内容。3、按照“五不放过”（即“没有检查209、过的地方不放过，检查中发现隐患和薄弱环节的不放过，造成隐患和薄弱环节原因没有弄清楚的不放过，整改措施不落实的不放过，责任人不明确的不放过”）的要求，有针对性地进行高密度防汛防台安全大检查，落实各项防范措施，把隐患和事故消灭在萌芽状态。4、组织开展防汛防台预案的教育培训，组织人员进行相关法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识宣传教育；根据施工的实际情况，组织进行防汛防台综合演练，以发现、解决问题，提高各部门、各工区的协同作战能力。（二）专项防范措施1、保证排水措施畅通。生活区及施工现场设置有效排水设施（排水沟），保证排水畅通，满足暴雨时的排水量。2、做好防雷防触电措施。做好大临设施、机具设210、备的防雨、防雷、接地措施，施工现场工棚、宿舍要关好门窗，人员应尽量减少外出；台风来临前要求电工切断施工现场的开关箱、分箱、总箱电源开关；对现场电线杆采取加固措施。3、对临时设施薄弱部位进行加固措施。项目部及所属工区对搭临设施、仓库等薄弱部位统一用钢管、铁丝进行加固，应对台风造成的影响；所属大中型机械设备在台风来临前，进行制动、锁定，四周增加缆风绳，确保机械设备稳定性；对该回填的基坑要及时进行回填，回填不及时的要落实排水、防护措施；有脚手架的施工区域要组织架子工对施工现场的所有脚手架进行了检查、对扣件进行加固。三、应急反应（一）预测和预警1、根据当地气象部门的规定，防汛防台期间的台风、暴雨、高温211、雷雨大风、冰雹的气象灾害预警信号分为蓝色、黄色、橙色和红色四级别，分别对应IV级（一般）、III级（较重）、II（严重）、I级（特别严重）四个响应等级，并应对一般、较大、重大和特大的公共事件情况。见下表：序号预警等级响应等级性质颜色应对情况1IVIV一般蓝色一般2IIIIII较重黄色较大3IIII严重橙色重大4II特别严重红色特大2、项目部指定专人负责搜集气象水文预报，做好记录并及时汇报，以便项目部根据不同的预警信号，采取相应对策。（二）预警反应1、当地气象台发布预警信号后，按照有关规定，结合施工的实际情况，实施本单位的应急预案。2、防台三阶段（风前、凤来、风后）专项反应措施。风前（1）建立212、每次台风期间（包括“风前、风来、风后”三个阶段）防台防汛领导小组的专题会议制度，领导小组应对气象水文的预报资料进行分析研究，以便提前做好防范准备。（2）建立避风前的安全检查自查制度。必须加强对大临设施薄弱部位的加固，对施工车辆和施工机械安全使用性能的检查，确保其走得了，用得上。领导小组、应急预案成员的通讯设备完好，以保持24小时通讯畅通。风来（1）当上海中心气象台发布台风信息时，应密切观察其行径路线并调整施工计划，以便保证施工人员以及现场的施工车辆、施工机械能按预定计划及时撤离避台，保证有足够时间对临建设施、高处设施、工程构筑物等采取加固保护措施。当临时供电设施可能带来危害时，应拉闸断电。（2213、）建立防台防汛值班检查制度。当上发布台风警报后，各防汛防台领导工作小组人员进入岗位，并实施防台防汛值班，领导应随时对值班情况进行检查。（3）当上海中心气象台发布上海市台风紧急警报后，项目部领导小组、应急人员24小时值守，队伍进入临战状态，直至台风紧急警报解除。（4）从接到台风警报预报开始到其解除，要及时将受灾情况，抢险情况，施工人员、车辆、机械撤离疏散避台的到位情况等，书面报告监理组和指挥部及上级单位。（5）在台风警报期间，项目部、各工区防汛防台工作小组必须保持昼夜联系，随时如实报告台风对本单位的影响情况，已采取的措施。风后（1）台后警报解除后，根据气象台发布的大风警报，结合当地天气的实际情况214、，由项目部防汛防台领导小组决定下达台风警报解除通知。（2）首先应使事故影响区域恢复到相对安全的基本状态，然后逐步恢复到正常状态。要求立即进行的恢复工作包括事故原因调查、人员伤亡情况、经济损失及影响评估、解除警戒、清理现场、善后工作等。恢复工作中应汲取事故和应急救援的经验教训，开展进一步的预防工作。（3）当防汛防台工作得到有效控制时，应急处置工作结束，项目部可视情况，宣布结束事件应急，并进行总结评审，持续改进。应急抗灾时调用的物资、设备、交通运输工具等，在结束后应当及时归还；造成损坏或者无法归还的，按照关规定给予适当补偿或者作其他处理。处置工作结束后，领导工作小组应组织恢复正常生活、工作秩序，修215、复基础设施，尽可能减少事件带来的损失和影响。（三）应急保障1、项目部应建立昼夜有效的通讯保障系统，领导和职能部门负责人的手机必须24小时不关机、不断电，以确保在任何时间、地点都能进行有效的防汛防台专项联系。2、注重人员安全防护。落实台汛期间施工人员的安全防护（如设置临时工棚或避雨棚应有防雷等安全装置）、撤离等的具体措施（如临时借宿点）；防汛防台期间的生活和医疗等方面的应急物品应充分储备。3、从人力和物资上作好充分的救灾抢险准备；并在预警信号发布后，组织好抢险队伍，加强对施工现场的巡查，确保工地现场和人员、设备等安全。第九章 质量、安全保证体系第一节 质量目标及创优规划一、质量目标本单位在本项目216、的质量总目标是：确保全合同段优良工程，七星河特大桥和乌龙村特大桥力争省（部）优质工程。产品质量目标：工程竣工验收按照公路工程质量检验评定标准，单位工程合格率达100%，优良率达95%以上，并保证全线创优规划目标的实现。服务质量目标：力争顾客满意度达到100%。工作质量目标：参与各项质量管理活动的人员100%执行质量管理体系文件的规定，保证产品质量和服务质量目标的实现。二、创优规划（一）分部、分项工程一次验收合格率100，优良率达到95以上。（二）施工工艺质量符合国家、行业颁发的规范、规则、施工安全规则以及福建省交通厅颁发的有关管理办法、文件规定等要求的规定标准。（三）试验检测资料、产品合格证、217、各种检查验收签证齐全规范，混凝土、砂浆及各种混合料的强度试件合格率100。（四）明确质量目标，给予本项目准确的质量定位。围绕质量目标，开展行之有效的质量活动，确保质量目标的实现。（五）严格按照公司质量体系文件操作，认真执行我公司已通过的ISO9001质量体系标准，确保公司质量体系在本项目的有效运行，以全员的工作质量保证工程质量。（六）“开工必优,一次成优,全面创优”,确保施工的第一段路基土石方、第一段水泥稳定碎石、第一段混凝土路面工程成为样板工程，达到以点带面，带动全线创优的目标。 （七）制定适合本项目的质量内控标准，严格各项工艺操作程序。本合同段内的混凝土采取混凝土拌合站集中拌和，砌筑砂浆用218、砂浆搅拌机拌和。所有混凝土模板统一用大块整体钢模。试验资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全规范，混凝土、砂浆及各种混合料的强度试件合格率达到100%。严格执行材料采购质量鉴定验收制度,确保施工用料符合规范要求的标准。（八）现场文明施工。各种原材料堆放整齐、有序，均树立标识牌。各分项工程树立质量责任牌。现场从事质量有关人员均佩带上岗证。（九）各种内业资料齐全，签证及时、规范。并做到专人专室保管。三、质量承诺我单位郑重承诺：XX市XX路（XX至XX段）改造工程的施工任务，将严格按照技术规范和图纸的要求严格管理，精心施工，同时按照前述的“质量目标”和“创优规划”具体安排、严格组织施工。确保本项目工219、程质量评定等级为优良，否则愿意接受业主规定的处罚。第二节 质量保证体系我公司已通过ISO9001质量体系的认证，本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全质量保证体系，明确各级质量责任。质量保证体系见质量保证体系框图。质量保证体系框图制度保证措施保证经济保证组织保证思想保证各项TQC领导小组质 量 教 育 技 术 培 训监理工程师监理项目部质检机构队质检员班QC小组质量检查制度质量奖惩制度各级质量责任创优质工程措施推行标准化作业采用四新技术优质优价 质 量 指 标 奖质量及技术知识教育质量管理检验攻关各负其责落实检查奖惩落实措施用经济手段奖优罚劣创优质工程一、思想保证体系积极贯彻我单220、位“以人为本，守法诚信，关爱环境，建造精品”的质量方针，使大家牢固树立百年大计，质量第一的思想；对全员实施全过程的形势教育、全面质量管理思想教育和创优思想教育，提高全员质量意识，使全员明确目标，牢固树立“质量在我心中，创造在我手中”的思想。根据本工程特点进行质量重点教育，最终使大家为实现本工程的质量目标而共同奋斗。（一）教育全员认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争的形势，深刻理解质量、效益、进度之间的关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的最好证明。（二）对全员进行ISO9001质量体系教育，树立全面管理、全员参与、全过程控制，一切以数据说话、一切以预221、防为主、一切为顾客服务的质量意识。（三）对全员进行规章制度教育，开展丰富多彩的竞争活动，定期召开现场会，抓样板、抓典型，及时总结推广先进经验。（四）思想教育做到有面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录。二、组织保证体系（一）成立以项目经理为质量管理领导小组组长，项目总工任副组长，项目部各职能部门、各队队长、工班长参加的质量管理领导小组，项目经理部设置安质环保部，设专门质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，工班组各设一名专（兼）职质量检查员，形成纵向到底、横向到边、环向相扣的质量管理网络。（二）搞好分工负责：在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成222、员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。（三）明确工程质量实行领导终身责任制：按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。（四）成立以项目总工程师牵头，工程部长为主管，全体技术人员及班组业务骨干组成的ISO9001质量体系运作领导小组，ISO9001质量体系运作领导小组主要包括技术指导系统、质量控制系统。1.技术指导系统：制定合理的施工方案、搞好技术交底、开展技术培训。 2.质量控制系统：严格工序检查、办理合格签证、组织质量检查、分项工程质量评定、拟定奖罚措施。（五）实行质量责任终身制1、根据国务院办公厅223、关于加强基础设施工程质量管理的通知、中华人民共和国产品质量法、建设工程质量管理条例等国家有关法律、法规的规定和要求，为了真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道，推动集团公司全面提高工程质量，实现公司以质创誉、以质兴业的经营战略，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。所有新上工程项目实行建设工程质量责任终身负责人备案制度三、目标管理保证体系本合同工程质量管理224、总目标分项工程合格率100%，分项工程优良率95%。将此目标分解落实到各科室及施工队，各工序指标落实班组，细目指标落实到个人，每一分项工程完工后进行质检评分，达不95分者补修完善，直到95分为止，以分项工程为基础确保总目标的实现。四、施工生产过程质量保证体系拟定详细的实施性施工组织设计,根据本合同段特点进行全员技术培训,提高全员素质。在施工过程中建立责、权、利相结合的质量责任制，落实试验和测量质量保证、材料设备供应质量保证、技术措施及施工工艺保证、技术攻关保证。（一）建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的严密性与正确性。（二）推行现代225、化的技术管理，运用统筹方法网络技术编制实施性组织设计，搞好资源配置，努力降低成本，并严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态。（三）建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整理，合理优化施工方案，实施动态管理。（四）严格设计要求，坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，对重、难点工程下发作业指导书，搞好岗前培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。（五）选派精干的实验人员，装配精良的实验仪器，建立能满足各项实验要求的实验室，做好地材的实验签定和各种配比的设计选择，严格实验检测工作，外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定进行复检226、，确定合格后才能使用，切实把好实验关。实验人员持证上岗，实验仪器经国家有关部门标定认可。（六）积极推广“四新”技术，采用先进的检测手段，控制施工每个环节。做到技术标准、质量标准、管理标准统一。（七）严格工序控制。施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩搞不清楚不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批准不施工。（八）严格“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检查，不经过“四检”合格不得转入下道工序施工，使工程质量在全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。五、经济责任保证体系建立以项目经理为首的质量责任考核机构，落实岗位责任、227、质检责任方面的经济奖罚制。项目经理部经常进行质量责任考核，定期进行质量责任讲评，定期兑现经济奖罚，以经济杠杆激发全员对工程质量的重视，促进工程质量的提高。为了全面实现质量目标，在工程开工前，我单位与本项目经理部签订“工程质量包保责任状”；项目经理部与各施工队签订“工程质量包保责任状”。第三节 安全保证体系一、安全生产目标消灭职工和外部劳务因工死亡事故，消灭爆炸和火灾事故，消灭机械设备大型事故，消灭道路交通责任重大事故；无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故；严防职工非因工死亡事故，严防外部劳务非因工死亡事故； 控制职工重伤率在0.5以下，年职工负伤率控制在5以内。二、安全生产承诺由本单位造成的安全228、事故，按安全事故等级，接受业主按劳动部门、交通部安全生产处罚规定给予处罚。三、安全管理组织机构建立健全安全生产组织机构，建立强有力的安全生产保证体系；项目部和各施工队均成立安全生产领导小组，项目经理部设安质环保部，配备专职安全工程师2名，各施工队配专职安检工程师1名,工班配专职安全、质检员。安全生产组织机构见安全生产组织机构图。 安全生产组织机构图项目经理部安全生产领导小组组长： 项目经理副组长：副经理、总工程师组员：工程技术部长、办公室主任、计财部长、安质环保部长安质环保部各施工队安全生产领导小组组长：施工队长副组长：副队长组员：安检工程师、技术主管、各工班长、材料员各工班专职安全员安检工程229、师四、安全生产保证体系成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目部设安质环保部管理安全，各施工队伍设专职安全员、各班组设兼职安全员，形成项目安全网络，把安全管理贯穿于工程始终，建立全面安全保证体系，详见安全生产保证体系框图。安全生产保证体系框图安全保证体系组织保证思想保证奖罚分明制度保证经济保证提高全员安全意识经济兑现各项安全生产制度项目部安全领导小组作业工班安全检查员施工技术安全规则教育实行安全生产承包责任制安质环保部工程部安全第一安全为了生产生产必须安全月季年生产安全检查制度各工程安全生产制度安全总结评比制度实现总目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，230、消灭火灾事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。作业队安检室为了全面实现安全生产目标，在工程开工前，我单位与本项目经理部签订“ 安全生产目标责任状”；项目经理部与各施工队签订“安全生产目标责任状”。第十章 环保及其他事项第一节 环境保护与水土保持一、制定环境保护计划遵照国家环境保护政策和当地政府环保部门对本合同段环境保护的要求，制订本项目环境保护计划，并贯彻到整个施工活动中，严格执行环保的各项规定。详见环境保护体系框图。环境保护保证体系框图环境保护体系技术措施、方案保证检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查严格按设计和环保要求实施对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法231、规规定办事环保部门日常监督项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运输车每辆检查对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决项目部环保工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现安质环保部专职检查员队环保领导小组义务检查员班组长 开展环境保护周制定合理的施工方案、现场布局合理、采用有效措施确保运输不污染道路普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识增强预防能力实现环境保护目标组织保证在编制施工组织设计和分阶段施工方案时制定相应的施工区和生活区环境保护措施计划，主要包括：1、根据线路特点工艺特点，制定相应的噪声、振动控制方案。2、制定预防扬尘和大气污染232、工作方案和工地、生活区的排水和废水、废油处理方案。3、制定固体废弃物处理、处置方案和施工弃渣的利用和堆放措施。4、制定防止饮用水污染、施工区、生活区卫生设施及粪便、垃圾治理措施。5、制定施工场地开挖的边坡保护和水土流失防治措施。二、教育和学习环境保护法规遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规。对职工进行环境保护法知识教育，使人人心中都有明确保护环境工作的重大意义，积极主动参与环保工作，自觉遵守各项规章制度，树立人与自然共处的思想。三、落实责任1、成立环境保护小组，制定环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配备专职管理人员，负责检查、监督各项环保233、工作的落实。2、施工现场和生活区划分责任区，指定负责人明确责任区的管理责任，做到环境保护责任落实到人。四、减少环境污染措施1、工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。2、经常组织职工对基地及周围环境进行打扫，疏通排水管沟，卫生人员定期进行消毒，以保持驻地卫生。3、基地内设置生活垃圾固定堆放点，严格禁止随地丢弃。卫生人员经常对垃圾堆放点及其周围进行消毒。生活垃圾定期用垃圾专用车运至当地环保部门指定的处理场进行处理，禁止擅自焚烧、就地掩埋和随意抛弃。4、配备一定数量的洒水车，对未铺面的临时道路、施工便道和堆料场进行洒水。对一般234、少雨天气，每天洒水两次（上午、下午各一次）。在干旱、大风天气，以及学校、养老院、居民集中区等敏感点加强洒水，以减轻扬尘污染。5、水泥、砂和石灰等散装物料的运输，采取防风遮盖措施，以减少扬尘。五、减少声音污染降低施工噪音1、在居民区附近，除非监理工程师批准，夜间不安排噪音大的机械施工，若施工时，对施工机械和施工作业程序进行控制，使噪音降到最低限度。2、在噪音大的机械设备和车辆上安装有效的消音器。3、尽可能调整施工时间，尽量避免对环境敏感点如学校、养老院等的影响。4、在敏感点附近施工时，采取临时性的降噪措施，如木质隔音板。六、防止大气污染措施1、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的235、污染；装卸粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。2、对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用；燃料为汽油的各种机械均使用无铅汽油。七、防止水源污染措施1、在施工区设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水库、湖泊和排灌系统中。2、将工地生活区内的生活垃圾集中运至当地环保部门指定的地点堆放，不准倒入河流、湖泊等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。3、施工及生活中的污水或废水，采取集中沉淀处理或化学处理，不将未经处理的施工废水直接排入河流或其他水体中，经处理达标后，再排放。4、采取可靠的方法防止车辆停236、放和维修区产生的机油和燃油泄露。5、路基施工前，先修边沟，防止施工泥浆直接流入河流、灌渠或农田中。6、临近水体施工时，沿河一侧设置临时挡墙，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。避免对水体以及水中动、植物的影响。八、绿化环境1、施工时应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。2、注意保护公路两旁的古树和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。3、施工期间工程破坏植被的面积予以严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不发生其它形式的人为破坏。九、水土保持措施1、路基工程的土壤侵蚀主要是路堤和路堑边237、坡侵蚀造成水土流失，施工中，采取“开挖一级，防护一级，成型一段，防护一段，恢复植被一段”，路基工程尽可能以挡护工程收坡，避免剥山皮，破坏天然植被。2、施工中开挖的弃土弃碴运到指定弃土场堆放，不横向弃土，弃土场设在图纸指定位置，弃土场弃土堆放整齐，分层压实。边坡稳定平整，做好排水设施，坡脚设置护脚或挡土墙，防止泥水冲刷淤积周围农田和施工场地，造成水土流失，并按要求做好绿 化工作。3、在施工中，不乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态；路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响小的施工方法；尽量采用机械化作业，减少对原有地形的扰动；边 坡挖成后，及时作好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。4、临时工程和238、施工场地在施工前，将原有地表植被先选址移置，并适时洒水，待工程结束后再利用恢复原来地表状态。5、施工活动避开生活水源。如果施工区和取土坑位于或靠近生活水源，这些地方应用沟壕或堤坝同生活水源隔开。在施工期间和拆除这些堤坝时，注意避免污染生活水源。6、冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤、沉淀或用其它方法处理，以减少沉积物对河流的污染.7、防止占用的土地、河岸、水沟和排灌系统被冲刷，以免水土流失。8、防止建筑材料在储存、运输和施工期间散失，当运输易于飞扬的材料时，采取覆盖。储存松散和易于飞扬的材料的地点应当位于村庄和居民点的下风。第二节 降低工程成本的技术组织措施一、机械设备方面1239、抓好机械设备的计划成本和实际成本的计量工作，计划成本尽量切合机械施工实际，实际成本计算准确、及时，以利于及时对各项经济指标进行分析，掌握各机械单位的成本，评价机械使用效率，检查成本升降的主客观原因，以充分提高机械施工效率。2、采用合理的机械决策，综合各方面的因素，务必使机械设备性能、生产效率、能源消耗、安全可靠性、环保性和经济性最优。3、培训素质较高的驾驶员，在对于正确合理地使用机械、维护和维修机械方面做到最好，充分延长机械的使用寿命。4、从机型与数量方面合理地搭配好各种机械，使之配合良好，生产效率最高。5、从计划上控制机械使用时间和顺序，以尽量减少机械怠工的现象。二、材料方面1、抓好计划管240、理，根据施工进度计划制定各项材料计划，在时间限度内优先选择质量有保证、经济合理的材料。2、选择合理的材料堆放地，有计划进场，以尽可能减少材料的多次运输。材料堆放整齐，并做到物尽其用，减少材料不合理损耗和浪费。3、严格控制每个工序间的材料，在下一工序施工前，使上一工序的闲散材料归堆，有效进行材料的回收利用。4、材料的使用过程中，总结合理裁减材料的方法，并及时加以推广。对于能节省材料的人员进行奖励，而对于浪费材料的人员则进行惩罚。三、管理方面1、保证工期合理，做到不赶工、不窝工，管理上运用计算机系统，做到全面化管理。2、每一工序严格按设计要求及规范要求施工，确保工程施工质量，避免返工现象。3、实行241、图纸会审制度。在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向建设单位及监理工程师提出图纸和其他技术文件的错误和不足之处，避免造成质量事故和浪费。4、调动人员的积极性，实行奖惩制度，不浪费劳动力支出。5、根据施工具体情况，成立QC小组，不断发现施工中既可提高质量又能降低成本的施工方法和技术措施。第三节 工程维修承诺及措施一、工程维修承诺1、无条件履行国务院2000年1月30日第279号令建筑工程质量管理条件和建设部颁发的现行建筑工程维修有关规定的责任和义务。2.无条件服从为业主招标文件规定的保修期限的要求。3.在业主招标文件规定的保修期满后，仍无条件应业主要求，履行保修的责任和义242、务。二、工程保修措施1、工程完工后，成立由项目总工任组长，技术干部及有关人员组成的工程维修小组，负责缺陷责任期内对工程的维修工作。2、缺陷责任期内，维修组定期对所建工程进行全面、仔细的检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后随时组织检查，对出现的工程缺陷登记清楚，分析缘故，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任区内的维护，在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确定需要中断运行时在征得业主同意后再进行。4、各项缺陷的修复符合规范要求并取得监理工程师和业主的认可。5、缺陷责任的维修分两种情况，若因本单位施工质量问题造成结构受力变化或外部破坏的，243、本单位自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属于设计或其他非我单位责任造成的缺陷，本单位要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。6、缺陷责任期内，本单位成立的维修组保证管段排水畅通、路面洁净、沟渠、涵内没有淤积物和阻塞物，各种设施齐全无损害，行车标志醒目无毁坏。7、按照ISO9001系列标准要求，本单位承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。 第四节 文明施工、消防、治安、防汛等措施一、文明施工为创建样板工程，我单位选择管理人员素质高、技术设备力量强的施工队伍，临时设施作到合理规划、布局合理，在施工中加强文明施244、工的教育，体现大企业的施工风采，争创文明标准化工地。1、加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。2、加强工程现场文明施工管理，保障施工优质进行，快速高效树立和维护企业的良好形象，争创文明标准化工地。3、为了实现文明施工的目标，项目部成立文明施工领导小组，并派专人负责现场文明施工措施的落实。4、结合本工程实际情况，在项目部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。5、合理布置施工现场，现场的临时建筑物做到和施工组织设计的要求相符，且各种设施做到符合规245、定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。6、在本合同段实行挂牌施工。施工场地置挂六牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌、质量措施牌、安全质量责任牌和施工平面图。在本合同段的起点竖立不小于150100cm坚固的标示牌，标明工程简介、合同段起讫桩号、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称，写上施工负责人、技术负责人、质量负责人及有关监理人员姓名。同时在拌和站、储料场等主要施工现场，也竖立标示牌，其内容另增加质量要求，技术控制参数、简要工艺、现场管理负责人等。7、现场文明气氛。所有的施工管理人员和作业人员都穿戴整齐、行为文明、246、佩工作牌，工作牌上标明姓名、岗位、身份及编号，在现场期间一直佩戴在胸前。所有机械及设备都醒目地标注施工单位的名称。8、材料堆放。机具、设备及建筑材料按施工平面布置图堆放，场内及仓库各种器材堆放整齐，对易燃易爆及其他危险物品按照规定分类入库管理。施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。9、施工现场始终保持清洁，做到工完料尽、工完场清，建筑垃圾及时清除，暂不能清除的在指定区域堆放齐整。10、生活设施。施工作业区和生活区有明显划分，有责任人管理生活区卫生工作，保持生活区卫生整洁，生活区内有必备的水、电源，不乱接电源线、使用大功率电器247、和自制电器。11、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。保持和发扬能攻善战的优良传统，乐于帮助地方群众，搞好与地方政府和群众之间的关系。二、消防措施1、建立消防组织机构项目经理部设置消防工作领导小组,由副经理担任组长,在安质环保部设置消防专职安全工程师负责合同段内消防工作的检查、督促和工作安排。各施工队设以施工队长为首的消防队，承担消防知识教育、消防工作检查和组织火灾扑救工作。2、消防工作主要措施为了预防本合同段内发生各类火灾事故，保护职工的人身和企业的公共财产及国家森林财产的安全，保证施工的顺利进行，制定以下措施：（1）消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，成立专门机构，实行防火安全责任制。248、项目经理和各施工队长为本合同段内的消防工作第一责任人。（2）项目部及各队对全体职工经常进行消防教育，提高全员的防火意识，并将消防教育纳入职工基本素质教育和培训内容。（3）严格执行消防法有关要求，在库房及临时房屋集中的地方，配备充足的消防器材并定期检查，报当地公安消防部门审批，合格后再施工。（4）建立严格的防火管理制度和防火档案，确定消防安全重点部位和施工地段，设立明显的防火警示牌，并设专人巡逻监督，实行每日防火巡查制度，并做好记录。严禁携带火种进储存油料和易燃易爆危险物品的场所。（5）在大风季节施工时，加强火源管理，未经批准不随意用火，用火时现场设专人管理，并距火源留有一定的防火线；另加强对机249、械车辆及电源的管理，并加强对易燃材料的保管，杜绝一切火源。（6）焊割作业严格执行“十不烧”规定。非电工严禁擅自装接用电器具，拉设电线。规定的禁火区严禁吸烟。三、治安1、现场设派出所，进场后与当地治安部门取得联系，充分了解本地区的一些治安条例和重点防范内容。2、与当地治安部门成立联防小组，保证施工期间治安稳定。3、加强职工内部教育、管理；制定有关条例，避免与当地群众发生冲突、打架现象。四、防汛1、成立安全防汛防风领导小组，组成有经验的10至20人的抢险队，配备必要的抢险器材，以能随时处理突发事件。2、健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。3、专门设立预报员，进行天气预报的信息收250、集，每天与气象部门保持联系。对有暴雨、大风大水，尽早通知防汛领导小组，以便作出相应的预防准备工作。4、暴雨来临前，对水泥库进行重点加固并作好防潮处理。重要物资设备，放在安全地带，同时，在洪水期间采取明确有力的措施，严防人员和物资、设备损失。第五节 廉政建设保证措施我合同段廉政建设目标为全体员工遵纪守法，崇尚廉洁，遏制腐败。为保证廉政建设目标的实现。项目部成立廉政建设领导小组：组长： 吴一斌副组长：林振宇、冯景臣组员：陈志平、胡名清、何富详监督员：黄梁伟廉政领导小组负责全面督查廉政工作，并采取如下廉政措施：1、严格遵守国家有关法律、法规及当地政府的有关规定。2、严格执行项目建设工程合同文件，自觉251、按合同办事。3、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，自觉接受当地纪检部门和廉政监督部门的检查，对违纪及违法事件坚决查处决不姑息。4、确保本工程的资金合理有效的投入到本工程的建设中去。5、严格履行建设工程廉政合同。第六节 与业主、监理、设计单位、地方政府的施工配合措施一、主动争取建设单位安全、质量检查和监督指导,在业主的指导下与沿线有关单位建立良好的关系在施工中密切配合，保证施工的高效率进行。二、与当地政府及沿线群众建立融洽关系，取得支持，解决施工的有关问题，创造良好的施工环境，减少干扰确保施工的顺利进行。三、与监理、设计单位紧密配合，经常联系，按照监理、设计单位的要求252、施工，施工中遇到问题及时联系解决，以确保施工顺利进行。四、做好交通配合工作。汽车运输服从地方交通部门的管理，严格遵守交通规则。施工现场与既有公路有干扰时，与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。五、合同段内临时工程如汽车便道、电力线路等，认真担负其维修保养任务，除为自身施工提供服务外，无偿提供给相邻标段和后续承建单位使用。总之，如我单位将把该工程建设成为快速、高效、优质的形象工程，向业主及当地政府递交。施工总平面图施工总体计划表 年度 月份主要工程项目2014年2015年123456789101112121、施工准备2、路基处253、理3、路基挖方、填筑4、涵洞5、防护及排水6、路面工程（1）基层（2）砼面层7、交通工程及沿线设施8、其它主要分项工程施工工艺框图（一）填土路基施工工艺框图施工准备施工放样基底处理调运土方土方摊铺推平分层压实密实度检测边坡整修预制块护坡植草皮不合格合格合格合格挖截水沟伐树木清理草皮返回清理地下构造（二）路堑施工工艺框图施工准备测量放样修建截排水沟土方机械开挖石方爆破钻眼边坡整修砌筑防护工程光面爆破松动爆破（三）路堑开挖爆破作业施工工艺框图 爆破设计施工放样布设孔位丈量实际孔距、孔深钻孔施工计算药量及装药结构联系起爆网络装药堵塞起 爆清理废碴及坡面检查爆破效果修整路槽顶面修整边坡边沟及边坡防护验254、 交调 整 爆 破 数 据中央路槽松动爆破边 坡 预 裂 爆 破检查平整度、宽度、平面位置及纵断面高程（四）钢筋砼盖板涵施工工艺框图基 坑 开 挖检 验基 底 处 理基 础 砼台 身 砼养 护盖 板 现 浇防 水 层回 填模板模板钢筋检 验不合格施 工 准 备测 量 放 样绑扎钢筋模板养 护台 帽 砼绑扎钢筋模 板绑扎钢筋模 板（五）混凝土路面施工工艺框图检验砂石质量快速检验水泥强度及安定性以抗折为指标的混凝土配合比设计及检验检验砂石质量快速检验水泥强度及安定性灌 缝称量配料搅 拌运 料摊 铺插入式及平板振动器振实振动梁振动刮平滚桶提浆脱水垫抹光及检验平整度拉槽或压槽喷洒养护剂拆 模切 缝钻芯检验强度及验收。丈量几何尺寸及平整度称量配料称量配料振 实人工整面一组养生28天测强一组压蒸快速测强灌 缝