1、时速100km四车道高速公路特大桥承台、系梁施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法71.1 人员、设备动员周期71.2 人员、设备材料进场方式72. 主要工程项目的施工方法82.1 工程概况82.1.1 设计标准82.1.2 工程结构型式82.2 施工组织及施工方法概述92.2.1 施工组织92.2.2 施工总体目标102.2.3 企业信誉102.2.4 施工方法概述102.3 主要项目施工方法122.3.1 施工测量122.3.22、 钻孔灌注桩基础施工132.钻孔桩质量检测方法及标准202.3.3 承台、系梁施工202.3.3.1承台施工工艺流程202.3.3.2承台开挖212.3.3.3钢筋工程232.3.3.4模板工程232.3.3.5混凝土工程232.3.4 墩柱施工242.3.4.1墩身施工工艺流程242.3.4.2钢筋工程24A. 钢筋加工242.模板工程28钢模板质量检验允许误差表282.3.4.4混凝土工程292.3.5 南岸漫滩引桥施工（851m）29概述292.3.5.2 施工工艺流程302.3.5.3 施工顺序302.3.5.4 施工方法30c. 托架、模架系统预压、调试342.3.6 跨堤箱梁施工33、92.3.6.2 挂篮悬浇施工392.3.6.3 边跨直线段支架现浇施工402.3.6.4 合拢段施工41底模和外侧模底板和腹板钢筋绑扎内顶模43b. 挂篮预压43c. 挂篮模板432.3.7 南岸堤外引桥施工（640m）442.3.7.1 概述442.3.7.2 施工工艺流程452.3.7.3 施工方法45c. “碗扣”脚手架安装462.3.8 预应力工程532.3.8.1 预应力管道的埋设532.3.8.2 张拉设备选用542.3.8.3 钢绞线制束542.3.8.4 钢绞线穿束542.3.8.5 预应力张拉54注：con为张拉时的控制应力，包括预应力损失值542.3.9 引道路堤施工564、2.3.9.1工程地质562.3.9.2 施工工区划分562.3.9.3 盖板涵施工56A. 施工顺序56B. 盖板涵施工562.3.9.4 路基填筑572.3.9.6 路基排水及防护工程592.水泥稳定石屑底基层施工(厂拌法)602.3.9.8 水泥稳定碎石基层602.3.10 附属工程施工604.2.1 钻孔桩成孔质量保证措施634.2.2 钻孔桩水下混凝土灌注的质量保证措施634.2.3 确保墩柱混凝土外观质量的措施634.2.4 移动模架连续梁（51m跨）施工的质量保证634.2.5 落地支架现浇连续梁（40m跨）施工的质量保证644.2.6 跨堤悬浇连续梁施工的质量保证644.2.75、 路堤填筑施工的质量保证644.3.12 各工序采用流水作业形式，合理安排各工序的衔接。655. 冬季和雨季的施工安排665.1 雨季尤其是连续降雨，对施工影响较大，施工时拟采取下列措施665.2 冬季低温环境的施工措施666 质量、安全保证体系676.1 工程质量保证体系67ISO9002质量保证模式676.1.2 质量方针、质量目标、质量承诺676.1.3 编制依据686.1.4 管理职责686.1.6 合同评审736.1.7 文件和资料控制736.1.8 工程材料采购73A. 施工计划控制746.1.11 检验与试验766.1.12 工程检查、评定776.1.13 检验、试验和测量设备的6、控制776.1.14 检验与试验状态786.1.15 不合格品的控制786.1.16 纠正和预防措施786.1.18 质量记录796.1.19 服务796.1.20 统计技术796.2 安全保证体系与措施806.2.1 安全保障组织机构：（见下页）806.2.4 员工安全培训836.2.5 现场安全预控846.2.6 现场安全记录846.2.7 施工安全许可制度84工程项目施工组织设计中必须有安全工作组织设计，并报上级安全主管部门847. 其它应说明的事项847.3 其它861.1 总平面布置891.1.1 场地布置原则891.1.2 生产区布置891.1.3 办公、生活区布置891.2 交通7、状况901.3 供电901.4 供水901.5 通讯90生产、生活设施明细表916. 路基填筑施工工艺框图997. 水泥稳定碎石基层（底基层）施工工艺框图（厂拌法）100 表1 施工组织设计的文字说明1. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法为确保xx大桥E标工程在工期、质量、安全等方面满足业主要求，我局将组建一个精干高效的“xx大桥E标项目部”，选派高素质的技术人员和具有丰富建桥施工经验的工人队伍进行该工程施工。并调遣先进的机械设备以满足施工需要。1.1 人员、设备动员周期人员动员周期：3天设备动员周期：7天1.2 人员、设备材料进场方式人员乘车至现场。其中：第一批筹备人员8、（包括项目部成员、主要技术人员、试验人员、测量人员。）于2002年10月1日进场。第二批人员（主要是生产人员和部分技术人员）于2002年10月10日前进场。余下人员按进度计划要求提前7天进场。2. 主要工程项目的施工方法2.1 工程概况2.1.1 设计标准2.1.1.1 桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥。 设计行车速度：100km/h。 桥面宽度：桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，具体布置如下：0.5m（护栏）+11.5m（行车道）+2m（中央分隔带）+11.5m（行车道）+0.5m（护栏），全宽26m。 桥面纵坡：3%。2.1.1.5 桥面横坡：非缓和曲线段2%。2.1.1.9、6 荷载标准A. 车辆荷载等级：汽超-20级、挂-120B. 设计风速：桥位区常年主导风向NE方向，距地面1.0m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s，计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。C. 地震烈度：桥区地震基本烈度6度，按7度设防。2.1.1.7 平面线型：南岸漫滩引桥位于缓和曲线段，其余位于直线段，上部构造箱梁用折线拟合曲线。2.1.1.8 桥面铺装：桥面铺装下层为5cm厚30号防水混凝土。2.1.2 工程结构型式南引桥及引道起始桩号：K21+158.5-K22+308.16，其中：桥长810.5m、引道长339.16m。2.1.2.1 南岸漫滩引桥A. 10、孔径布置：南岸漫滩引桥共计一联，孔径布置：851m。B. 上部结构：采用双幅，单幅一联为单箱单室预应力混凝土折线形变高度斜腹板连续箱梁，梁高2.8m，箱梁顶板宽12.75m，底板宽5.13m，箱梁顶、底板厚度均为0.50m，两侧悬臂长均为2.85m，全桥仅在桥墩支点截面处设置端、中横梁，其中中横梁宽1.5m，端梁宽1.4m及2.5m。桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成。箱梁横断面与梁高均保持不变，箱梁施工缝横桥向与桥平曲线径向相同，箱梁横断面中心线垂直于箱梁底板C. 下部结构：主墩YR1-YR7桥墩墩身采用钢筋混凝土花瓶式实体墩，单排桩基础，每座墩台2根直径2m的钻孔灌注桩（摩擦桩设11、计）。2.1.2.2 南岸跨堤引桥A. 孔径布置：46.25m+70m+46.25m。B. 上部结构：采用双幅，单幅一联为单箱单室预应力混凝土折线形变高度斜腹板连续箱梁，箱梁顶板宽12.75m，梁高在主墩处4.05m、在过渡墩及主跨跨中处2.5m，箱梁底板厚度和梁高按折线变化，梁底板宽在主墩处4.05m，在过渡墩处及主跨跨中处5.38m，箱梁底板宽度按折线变化。桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成。箱梁横断面与梁高均保持不变，箱梁施工缝横桥向与桥平曲线径向相同，箱梁横断面中心线垂直于箱梁底板。C. 下部结构：主墩YR9、YR10桥墩墩身采用钢筋混凝土花瓶式实体墩，基础采用群桩基础，4根12、直径2m的钻孔灌注桩基础。过渡墩YR8、YR11桥墩墩身采用钢筋混凝土花瓶式实体墩、单排桩基础，每座墩台2根直径2m的钻孔灌注桩（摩擦桩设计）。2.1.2.3 南岸堤外引桥A. 孔径布置：南岸堤外引桥共计一联、孔径布置：640m。B. 上部结构：采用双幅，单幅一联为单箱单室预应力混凝土等高度斜腹板连续箱梁，梁高2.5m，桥面横坡由梁度垫石变高度使梁体整体旋转而形成。箱梁横断面与梁高均保持不变，箱梁施工缝横桥向与桥平曲线径向相同，箱梁横断面中心线垂直于箱梁底板。C. 下部结构：主墩YR11-YR16桥墩墩身采用钢筋混凝土花瓶式实体墩，单排桩基础，每座墩台2根直径2m的钻孔灌注桩（摩擦桩设计）。Y13、R17为桥台，桩基采用1.5m钻孔灌注桩。2.1.2.4 南引道本路段为填方路基、无弃方，取土区运距在2km以内。路堤借土填筑约4.7万m3，水泥稳定石屑底基层厚20cm、约1.5万m2，水泥稳定碎石基层厚30cm、约1.45万m2。2.2 施工组织及施工方法概述2.2.1 施工组织我局中标后，将在新组建的“xx大桥E标项目部”的直接领导下，将根据实际情况，把本工程分成若干工段平行作业，各工段在项目经理的领导下，由工段长直接负责管理，具本如下：引桥工段一：K21+158.5-K21+566.5为南漫滩引桥，由8跨51m等高度预应力混凝土连续梁组成；引桥工段二：K21+566.5-K21+72914、.00为南跨堤引桥，由46.25m+70m+46.25m的变高度预应力混凝土跨堤连续梁组成；引桥工段三：K21+729.00-K21+969.00为南堤外引桥，由6跨40m等高度预应力混凝土连续梁组成；南引道工段：K21+969.00-K22+308.160为南引道，为填土路堤至本标段终点；拌和站工段：配备2台生产能力为50m3/h的混凝土拌和站负责供应各工段所需混凝土，配备1台稳定碎石拌和站负责南引道路面基层混和料的供应。2.2.2 施工总体目标工程质量：优良施工工期：17个月（2002年10月1日-2004年2月29日）2.2.3 企业信誉我局是国家一级施工企业，中标后我方将立即组建高效精15、干的项目经理部，调集优秀的管理和技术人员、投入先进的机械设备进场施工。我单位承担过广西南南高速公路、广州机场路、芜宣高速公路、合安高速公路、合徐高速公路等多条高速公路以及江阴长江公路大桥、湖北荆沙长江公路大桥、武汉长江三桥、军山长江大桥等特大桥的施工任务，在高速公路及桥梁的建设中集累了相当丰富的施工经验，所完成的工程均被评为优良工程、具有良好的企业信誉。正在建设中的润扬长江公路大桥、xx长江公路大桥B标、广西水南高速公路等国家重点工程，其施工进度和工程质量均获得了业主肯定。在此，我们有能力、有信心圆满完成该工程的施工任务，我们将以满腔热情投入到“xx大桥E标”工程的施工中，并一如既往地创造优良16、佳绩，为安徽人民做贡献。2.2.4 施工方法概述2.2.4.1 南岸漫滩引桥（851m）施工南岸漫滩引桥为双幅、单幅一联8跨（851m=408m）、单箱单室预应力混凝土斜腹板等截面连续箱梁构造，单向预应力体系。所采用的整体式移动模架系统主要由支承托架、主梁、横梁、工作台车、外模系统、操作平台等几部分组成。南岸漫滩引桥拟配置1套移动模架，利用模架逐跨现浇箱梁。开工后先利用枯水期完成钻孔灌注桩及墩柱施工，并利用枯水期安装好上游侧的三角托架（供移动模架行走使用，施工时先浇筑上游侧单幅箱梁）。移动模架在横跨大堤的支架上拼装，模架在堤顶位置拼装完成后空载牵引至YR7、YR8号墩支承托架上，模架就位、固定17、后浇筑南岸漫滩引桥YR8-7跨，然后依次逐跨向江侧推进。待上游侧箱梁浇注完成后，将移动模架向回牵引至堤顶位置，分段拆除后移至下游桥幅，按同样工艺施工下游侧箱梁。2.2.4.2 跨堤箱梁施工跨堤桥配备2对挂篮悬浇施工，同一联箱梁（单幅）中的2个“T”构的悬浇梁段同步进行，上、下游两幅箱梁周转使用挂篮，箱梁施工周期约4个月。在YR9、YR10桥墩处，分别配备1台630kN.m的塔吊，以便于施工作业。0#、1#块采用落地支架现浇施工工艺：支架搭设完成后进行荷载预压，以消除支撑体系的非弹性变形，并测量其弹性变形值，做为设置底模板预拱度的依据。0#、1#块施工完成并张拉锚固筋后，在墩顶拼装悬浇挂篮，并对18、同一“T”构上的两个挂篮对称预压处理。边跨直线段支架现浇施工：边跨直线段支架采用钻孔灌注桩为基础，支架搭设完成后按设计要求进行预压。现浇直线段长度11.25m、一次现浇成型。箱梁“T”构对称悬浇至合拢段，将挂篮前移就位（中跨合拢时先拆除一侧挂篮），按设计要求在合拢段设置临时劲性钢接杆，劲性钢接杆连接完成后按设计要求张拉部分顶板预应力和底板预应力束，然后解除“T”构临时锚固，选择合适的温度环境进行合拢段混凝土的浇注。当全部预应力钢绞线束、预应力筋张拉完后，割除临时劲性钢接杆并进行预应力二次张拉。卸除合拢吊具完成全桥施工。2.2.4.3 南岸堤外引桥（640m）施工南岸堤外引桥为双幅、共计一联6跨19、（640m=240m），为单箱单室、梁高2.5m的预应力混凝土斜腹板等截面连续梁，箱梁采用单向预应力体系、波纹管制孔、OVM锚固系统。南大堤外引桥位于缓和曲线段，桥位区多为农舍，拟采用满堂脚手架单幅逐跨现浇施工。地基处理：原地面经整平、碾压后，铺筑一层30cm的道碴基层，经振动碾压后作为碗扣脚手的持力垫层。预压及同步卸载：碗扣式满堂支架现浇施工前需对架体进行预压（“水体压载法”），预压荷载为箱梁自重的80%（约1.4吨/平方米），并在浇注混凝土过程中同步卸载。2.2.4.4 引道路堤施工南引道地表范围内为人工填筑层：浅棕黄色粉质轻亚粘土，呈可塑状、含少量根系。K21+985-K22+050右侧20、路基部位有一水塘，部分新路堤与老路基重合。为了充分发挥机械设备的施工效率、便于组织管理，拟将路基施工分成两个施工作业区，即：环岛作业区、直线段作业区。水泥稳定石屑底基层、水泥稳定碎石基层均采用摊铺机摊铺。2.3 主要项目施工方法2.3.1 施工测量根据地形、地貌和标高，采用全站仪、经纬仪、水准仪进行原始和最终测量，详细记录、成图，所有数据均输入计算机备查、校核，仪器在使用前进行检验和校正。2.3.1.1 导线、水准网点的复核验收根据技术规范的要求，对业主提供的导线点和水准点，以相应等级精度进行复核和加密，并在规定时间内及时向监理工程师提供成果，报送监理工程师审批。2.3.1.2 测量控制 A.21、 平面控制网路线测量以中线桩控制为主，边线桩控制为辅，并选定路线的转角点、转折角、曲线或缓和曲线特性点，中桩点和加密点作为施工平面控制网，并在路线相应位置设置后视点。B. 水准控制网水准控制网，除业主提供的水准网点外，另设置相同等级精度的闭合施工水准路线。2.3.1.3 引桥测量引桥施工测量的主要内容包括桩基施工放样，承台、墩身、箱梁及桥面铺装的施工放样。A. 桩基根据设计图计算出每个桩位的具体参数，用极坐标法放出桩位中心位置，待护筒埋设完毕后，用极坐标法在其上面放出中心十字线，当钻机定位后用全站仪测出钻机转盘的中心位置、转盘标高，最后用水准仪抄平。B. 承台用全站仪以极坐标法放出承台轮廓线特22、征点，模板安装后，对模板顶口进行测量，直至满足设计要求。由水准仪进行承台顶面的高程放样。C. 墩身墩柱施工时先在已浇筑承台（系梁）顶面放出墩身轮廓线的特征点，供支设模板用，再用全站仪以极坐标法测出模板顶面特征点的三维坐标与理论值相比较，直到满足规范要求。D. 箱梁为保证箱梁整体的线型平顺（尤其是跨堤引桥箱梁采用挂篮悬浇工艺），施工前按设计要求建立一套完整的测量监控体系，在施工过程中定期复核各特征控制点，并采取有效措施减小累积误差。2.3.1.4 引道测量道路部分施工放样主要包括路基、底基层、基层的施工放样以及边坡及排水工程施工等。路基填筑（或路面基层）施工时根据施工图用极坐标法每间隔10m放出23、线路基中线桩，并依此放出路基边线，并用水准仪抄出各施工控制点的理论标高作为施工依据。2.3.2 钻孔灌注桩基础施工本标段钻孔桩桩径分为两种类型：1500mm、2000mm，各联桥钻孔桩数量、桩径及桩长统计如下：钻孔桩参数表位 置桥墩编号桩径(m)桩长(m)数量(根)南漫滩引桥YR1、YR2、YR3、YR6、YR7YR4、YR52.062各463各4南岸跨堤引桥YR8584YR9668YR10708YR11624南岸堤外引桥YR12、YR13、YR14、YR15、YR1662各4YR171.5608本施工区域上部覆盖层为厚20-30m的含淤泥质亚粘土，桥位基岩主要为松散的粉细砂岩夹细砂岩，部分桩24、下段处在砂卵石中约5-10米深，施工时着重考虑护壁防坍塌和防止沉淀的施工措施。2.3.2.1施工工艺流程：见表5 主要分项工程施工工艺框图。2.3.2.2钻机选型及主要参数为满足钻孔桩直径、钻孔深度以及施工工期的要求，选配2台GPS-20型钻机、8台KP2000型钻机投入施工。按每台钻机10天成桩1根计，总计80根桩，可在3个月内完成。所选钻机主要技术指标如下表:GPS-20型钻机最大成孔直径（cm）最大成孔深度（m）最大扭矩（KNm）功率（KW）出碴方式200803037正、反循环KP2000型钻机最大成孔直径（cm）最大成孔深度（m）最大扭矩（KNm）功率（KW）出碴方式200-3001025、043.845正、反循环2.3.2.3成孔施工A. 钢护筒的制作钢护筒直径选择比设计桩径大30cm，直径为1800的护筒采用壁厚为8mm的钢板卷制加工，直径为2300mm的护筒采用壁厚为12mm的钢板卷制加工。护筒顶口及底口的30cm范围内增设一道钢板加劲箍。钢护筒的长度根据地质资料确定，以保证孔口不坍塌、不使地表水进入孔内，并保证钻孔内泥浆面高程为原则。本标段钻孔均按陆上施工考虑，护筒长度约2-4m。B. 钢护筒的沉放钢护筒采用150t振动锤激振下沉。首先，利用全站仪在地面上放出桩位中心点，再由人工按圆弧线开挖至设计深度后，将基面整平压实，由吊车将钢护筒安放在挖孔内，用两台经纬仪利用前方交会26、法对钢护筒进行定位和调整垂直度，回填粘土并夯实后架设钻机。钢护筒的埋设精度按规范要求执行。C. 钻机就位在钻机就位前，先要铺垫好道木。为防止不均匀沉降，道木采取密排布置。钻机在孔位附近拼装后由55t履带吊吊装就位。D. 泥浆循环系统及泥浆制备a. 泥浆循环系统泥浆循环工艺：钢护筒泥浆池旋流器除砂返回钢护筒。沿桥轴线将泥浆池设在两个墩位的中间（南岸漫滩引桥施工时，泥浆池设在桥轴线一侧，以不影响满堂支架搭设为宜），每相邻两个墩位共用一个泥浆池。泥浆池采用袋装土砌筑、挖掘机清理。清理出的钻碴，利用自卸车运往业主指定地点弃碴。泥浆池与护筒之间通过泥浆沟连通，泥浆沟过水断面面积不小于0.4m2。废弃泥浆27、经处理后方可排放。施工完毕将泥浆池中的泥浆清除干净，并回填至原地面高程。b. 泥浆制备成孔时为防止发生扩孔、塌孔、保持孔壁稳定，拟使用聚丙烯酰胺（高聚凝剂）泥浆，具体操作如下：原浆制作材料：将膨润土、纯碱及水制成原浆；按比例将PAM、烧碱及水加入搅拌筒内搅拌而成，放置一定时间后待用；PAM泥浆制备：在原浆中加入一定比例的水解PAM使两者充分混合即可，PAM用量根据实际测试的泥浆技术指标而定，一般情况下，每立方米原浆中加入水解PAM2030kg。PAM泥浆具有良好的絮凝作用。因此，泥浆失水量小，泥皮致密，护壁效果好。泥浆参数相对密度(g/cm3)粘度(s)静切力(Pa)含砂量(%)胶体率(%)失28、水率(ml/30min)PH值泥皮厚(mm)1.061.1018281.02.5295208103E. 钻进作业钻机吊放就位、调整并固定后即可开始钻孔作业。钻进时要注意以下问题：a. 钻进过程中注意孔内补充泥浆，维持护筒内泥浆水头高度。一般在钻进过程中应保持泥浆面高度高于地下水位1.0-2.0m。b. 在粘性土层中钻进：在该土层中钻进时，采用中低转速、低钻压钻进，适当控制进尺及加强扫孔，以防孔壁发生缩径等现象。在钻进过程中注意排渣与进尺速度的匹配情况；在砂层中钻进：在该土层中钻进时，低转速轻压钻进，快速通过，避免在某一孔段反复抽吸造成扩孔。c. 加接钻杆时，停止钻进后，将钻具提离孔底8-10c29、m，维持泥浆循环10分钟以上，以清除孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。钻杆连接螺栓应拧紧上牢，认真检查密封圈，以防钻杆接头漏水漏气，使反循环无法正常工作。d. 钻孔过程应连续操作，不得中途长时间停止。e. 详细、真实、准确地填写钻孔原始记录，钻进中发现异常情况及时上报处理。 钻孔时还要注意对地层加以观察与地质资料相比较，如实际地质资料与设计所用的地质资料不符，要及时报设计单位对桩基重新验算作相应的设计变更。F. 清孔换浆钻孔至设计深度，经监理工程师验收认可后，开始清孔。清孔时将钻具提离孔底10cm左右，缓慢回转钻具，以确保将孔底沉渣全部清除干净，清孔的同时置换孔内泥浆，保证清孔后30、泥浆的各项性能指标并将含沙率降低到2以下。当清孔符合要求之后即可提钻。提钻时升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，须防止钻头钩挂护筒底口。钢筋笼的制作与安放A. 钢筋笼制作钢筋笼在生产车间的钢筋笼胎膜上分节制作，汽车运至施工现场分节安装。根据桩长和钢筋定尺长度将钢筋笼分为若干个定尺段和一个调节段，再把各节钢筋笼在孔口逐节连接成整体，钢筋主筋接长采用直螺纹接头。在钢筋笼上每隔3m设置一道钢筋笼胎膜。钢筋笼胎模由12mm钢板和型钢制作，钢板切成环形，内圆半径与钢筋笼半径相等。在环形内侧按钢筋笼主筋间距切制半圆形切口。切口半径同钢筋笼主筋外径。为检测灌注桩的成桩质量，在钢筋笼上设置通长的超31、声波检测管。施工时保持声测管顺直、连接可靠、与钢筋笼焊接固定，并将声测管上、下端密封，确保混凝土浇筑后管道畅通。声测管道采用573.5mm的钢管制作。声测管采用套管法的方式接长。测管布置采用三管布设，沿圆周按照等边三角形排列。B. 钢筋笼安放每节钢筋笼制作完毕，在钢筋笼每道加劲箍上沿圆周方向对称地设置4块混凝土滚轮式垫块，垫块的直径应与保护层厚度相适应，并将垫块挂牌编号、做好与主筋对接标记。钢筋笼的存放位置垫高设置，保证不受雨淋、以防止锈蚀。a. 钢筋笼起吊使用25t吊车安放钢筋笼。钢筋笼入孔时应对准孔位轻放，慢慢入孔；钢筋笼入孔后，应徐徐下放，不得左右旋转。下放遇阻时立即停止下放，查明原因并32、进行处理后方可继续进行，严禁猛起猛落强行下笼。首节钢筋笼入孔接近护筒口时，在该节最上一道加劲箍的下方用槽钢穿过，将钢筋笼担在钢护筒两侧的钢梁上（因钢护筒较短承载力低，故在钢护筒边必须放置钢梁，用钢梁来承受钢筋笼的重量），吊下一节钢筋笼至孔位上方，使上、下两节钢筋笼主筋对准并保证上、下轴线一致后（挂锤球、十字丝法），将第二节钢筋笼主筋插入第一节钢筋笼的冷挤压套筒内，依次挤压套筒连接主筋。b. 钢筋笼接长每节钢筋笼的主筋两端头均墩粗并加工成螺纹，吊装钢筋笼之前，先把直螺纹套筒安装到钢筋笼主筋朝上的一端。接长第二节钢筋笼时，将第二节钢筋笼下端与直螺纹套筒对正后逐一螺旋连接。c. 钢筋笼固定钢筋笼接长33、到位后，用型钢将钢筋笼临时固定，以防灌注混凝土时钢筋笼上浮。 下放导管及二次清孔钢筋笼安装结束并清理现场后，安装混凝土储料斗，导管安装及二次清孔。导管用8mm的无缝钢管制作。导管内直径250mm。管节之间采用旋转丝扣连接系统连接。每节导管在第一次使用前均需做水密性检验合格后方能使用。进行水密试验的压力不宜小于2.0MPa，历时不小于15分钟，经试验合格导管方可投入使用。根据孔深配备所需导管，导管底节长度为6-8m，下放导管时应准确测量每节导管长度及安装顺序，并认真做好记录。导管连接时，接头部位应清洗干净，密封圈应清洁无损伤，并涂抹黄油。导管应拧紧上牢，防止灌注过程出现事故。导管底口距离孔底2534、-40cm，导管下至孔底后，应根据孔底及平台顶面标高校对导管总长度，如偏差较大时必须查明原因进行处理。清孔：导管下放完毕，重新测量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣厚度超过要求，则应利用导管采用气举反循环方式进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度达到要求。2.3.2.6 水下混凝土施工A. 单根钻孔桩水下混凝土的最大方量按桩径2米，桩长70米计算，考虑1.2的充盈系数，混凝土的最大方量270立方米。综合考虑全桥混凝土浇注，设置两座50m3搅拌站，集中进行混凝土拌制，由混凝土输送车输送混凝土，拖式泵泵送灌注。两座50m3/h搅拌站实际浇注强度按65m3/h计，270立方米混凝土可在5小时内浇注完毕。B. 水35、下混凝土所使用的拌合料应满足规范有关要求。混凝土的配合比、初凝与终凝时间可通过试验室试验确定，混凝土的强度等级、混凝土的坍落度和和易性必须满足水下灌注要求。混凝土配合比的基本要求：强度：30MPa；坍落度：18-22cm粗骨料最大直径：40mm；初凝时间：不小于8h。经计算桩径1.5米的桩首批混凝土方量为4.8m3，桩径2.0米的桩首批混凝土方量为6.8m3，为保证混凝土浇筑时首批混凝土的方量，拟配备2只7.5m3储料斗。水下混凝土灌注采用常规导管提板压球法灌注。C. 首批混凝土浇筑a. 首批混凝土浇筑时，先将塑料泡沫球放入灌注导管内。然后将小料斗底口用提板堵好。必须将7.5m3的大集料斗集满36、，方可开灌。b. 待大料斗混凝土料集满后，开起大料斗闸门，使混凝土流向小料斗。c. 当小料斗内混凝土盈满时，提起提板使混凝土压着塑料泡沫球顺利通过导管注入孔内。在首批混凝土开始灌注后，必须保证混凝土的供料强度，不得使首批混凝土间断。当储料斗中的混凝土经导管流入钻孔后，立即观察泥浆液面变化情况：储料斗内混凝土全部注入导管内后，如果泥浆面均匀上升且导管内无集水，说明筑堆成功，则可进行混凝土的正常灌注；如果泥浆液面升高较少，说明无法将混凝土继续灌入导管；如果泥浆液面升高又降低，且导管内可观察到泥浆液面与管外平齐，说明首批混凝土灌注失败，泥浆发生倒流，则需要立即吸出混凝土，然后重新灌注。D. 混凝土面37、上升高度测量混凝土面测量以测锤多点测量为准，同时将灌注的混凝土用量与理论值对照，若二者误差较大则找出误差原因，确定混凝土灌注无误后，再继续进行灌注作业。拆除导管前由质检员进行复核，确认无误后方可拆除导管。混凝土灌注过程中，测量时间间隔不大于20分钟，每次测量都要进行记录。测锤用薄板焊成一个平底园锥体，锤的重量为34kg，锤在正式使用前应在与灌注桩配合比相同的混凝土中进行试验，以测锤沉入混凝土面以下2030cm为宜，如大于或小于此值时可对锤的比重进行调整，测锤拴在测绳上，测绳在使用前要用钢尺进行校验。D. 导管拆除根据施工规范要求及施工经验，拆除导管由埋管深度和混凝土埋管时间来决定，混凝土的埋管38、深度宜控制在26m之间，同时混凝土的埋管时间应小于2小时，最大不得大于2.5小时。导管拆除时应对导管进行记录，与下导管时的原记录进行复核，确保导管拆除无误，导管拆除后要及时清洗，以备下次再用。E. 混凝土灌注标高的确定为了保证桩头的混凝土质量。桩顶混凝土多浇70厘米，在混凝土终凝之前抽干护筒内泥浆人工开凿桩头，挖除50厘米，余下20厘米待承台施工时再凿除。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注标高是否正确。F. 泥浆处理在浇筑过程中，流出的泥浆用泥浆泵抽到泥浆池集存待用。多余的泥浆可用罐车运到指定处理地点。在混凝土的灌注过程中，根据规范要求制做混凝土试块，并随时对混凝39、土的和易性、坍落度进行检测，确保混凝土的质量。2.钻孔桩质量检测方法及标准A. 钻孔灌注桩用超声波法逐桩进行检测，以判定桩身混凝土的均匀性，并按监理工程师的要求以“钻芯取样”的方式抽查。测试时测管内注满水作为声耦合剂，两根管内分别放入发射和接受探头，两探头置于同一水平面，沿管提升或下降，提升速度一般为200mm/s,沿桩身一定距离采集一次数据，根据所测结果可以对每两根管之间的混凝土绘制声时（声速）深度曲线、波幅（衰减）深度曲线和波形畸变情况，并作为判断桩身混凝土质量的参考依据。B. 钻孔取芯检测时，检查混凝土质量及沉碴厚度并制取圆柱体试件，测定混凝土强度。取样后将取芯孔压注水泥浆填实（水泥浆强40、度不小于桩身强度）。C. 浇筑混凝土时，按规范要求留置试件并测定其7天和28天强度。2.3.3 承台、系梁施工本标段承台（系梁）共有三种形式，见下页。2.3.3.1承台施工工艺流程见表5 主要分项工程施工工艺框图。2.3.3.2承台开挖本标段承台或系梁均为高于地面的实体混凝土结构，承台基坑采用机械方式开挖，然后利用人工方式进行局部修正。开挖坡比11。在承台开挖时，如坑内有积水，则要采取排水措施。根据现场的地下水情况和土质情况，拟采用明排方式进行。即在基坑周围挖出一条排水沟。水全部通过排水沟集存到集水坑中，然后利用潜水泵将水抽出。如果地质情况异常，渗水量过大，可增加轻井点降水。开挖、排水方式见下41、面的承台基坑排水平面示意图及断面示意图。承台施工前在基坑底部铺15cm碎石垫层。在碎石垫层上面铺10cm厚C10混凝土，然后进行桩头处理。承台（系梁）的三种形式（图）：超高的桩头利用风镐凿除，桩头凿除至设计标高、将桩顶清理干净后再绑扎承台钢筋。2.3.3.3钢筋工程承台钢筋，大于28mm的主筋不能采用对焊的方式接长，绑扎时在现场采用CABR钢筋等强直螺纹连接器接长，其它钢筋在后场下料接长时，采用对焊接长。接长工艺见墩身施工部分。钢筋接头的设置按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定执行。在承台内要预埋墩身主筋，按设计要求预埋长度预埋。为了固定悬空的墩身主筋，在承台内要用型钢焊制预42、埋主筋平台。预埋的墩身主筋要搭建临时脚手架固定。另外，在承台顶面上还要预埋脚手架预埋件、上构施工的钢管支撑预埋件（部分承台）、墩身施工模板预埋件等。2.3.3.4模板工程承台模板采用组合钢模板拼装而成。为了满足模板的整体刚度要求，在组合模板的水平方向及垂直方向上加装双槽钢背肋，并且在垂直方向的背肋上加装三层拉杆。拉杆间距120cm90cm。拉杆采用20mm的圆钢加工，将其加工成两端带8-12cm长的丝杆。为增加模板的稳定性，在组合模板上加设若干根斜撑。模板的拼装应符合现行国家标准组合钢模板技术规范，各种螺栓连接件均按国家现行标准执行。2.3.3.5混凝土工程A. 混凝土配合比a. 混凝土外加剂43、要具有缓凝、早强、减水作用。b. 为了降低混凝土的水化热，以防止承台混凝土产生裂缝，可适量掺入粉煤灰。c. 塌落度要求：12-16cm。d. 粗骨料粒径：5-40mm。混凝土采用集中搅拌，输送车运输。为保证混凝土浇注质量，混凝土浇注时，采取分层浇注、分层振捣的方式进行浇筑。混凝土浇筑分层厚度30cm，采用插入式振捣器进行振捣。布料方式采用泵车软管配合串筒直接在承台顶面进行移动式多点布料。在浇筑临近结束时，必需将承台表层混凝土砂浆清除掉。这样可减少承台表面的微裂缝。承台顶面混凝土须进行二次振捣，浇注完成后将与墩身结合面以外的混凝土顶面抹平、压光。B. 承台混凝土养护在承台混凝土浇筑完毕后，要对承44、台混凝土进行不少于7天的洒水养护。每天的洒水次数以能保持承台混凝土表面处于润湿状态为度。为了便于承台混凝土的养护，在拆模后，应立即将开挖的基坑填平。如冬季施工，承台混凝土浇注完毕，喷洒HY-1型高分子混凝土养护剂养护，并在外层覆盖塑料彩条布等物加以保温。2.3.4 墩柱施工本标段下部结构YR1-YR16墩身采用花瓶式桥墩。按设计要求，墩身下部为直线段，上部为渐变段，均采用40#混凝土。墩身施工采用扣件式脚手架，脚手架采用483.5mm电焊钢管沿墩身四周布置，脚手架层高1.8m。两墩间设人行爬梯，各作业层铺设脚手竹笆形成施工通道，外挂安全网。2.3.4.1墩身施工工艺流程见表5 主要分项工程施工45、工艺框图。2.3.4.2钢筋工程 A. 钢筋加工墩身主筋在钢筋加工车间进行端螺纹加工，先将钢筋一端装上连接器,另一端连接器现场连接，其余钢筋均加工成半成品，分类编号堆放，按需运至现场。所有连接器均要加装保护盖。钢筋吊运过程中，对端螺纹进行保护，严禁碰撞。加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5B. 钢筋接头工艺墩身主筋如果是直径在16mm40mm之间的HBR335、HBR400牌号的带肋钢筋，则全部采用CABR钢筋等强直螺纹连接器连接，按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定同一断面钢筋接头数量不超过断46、面钢筋数量的50%，必须错开一定的距离。钢筋相邻接头错开距离不小于35d。CABR钢筋等强直螺纹接头连接，执行建设部颁发的墩粗直螺纹钢筋接头（JG/T30571999）验收标准。主筋采用10.0m定尺。钢筋接头的施工工艺如下：钢筋的清理除锈钢筋的端头切割、打磨处理钢筋端头墩粗钢筋端头套丝标线、检查套丝质量套筒拧紧与检查钢筋与套筒的对中、扶正a. 施工准备a-1. 根据结构工程的钢筋接头数量及施工进度要求，确定钢筋套丝机的数量。a-2. 安装钢筋套丝机，并搭设钢筋托架及防雨棚。a-3. 由钢筋连接技术提供单位进行技术交底、技术培训并对考核合格的操作工人发给上岗证，实行持证上岗作业。a-4. 进行47、钢筋接头的工艺检验。在施工现场的同一根钢筋上取样，各作三根60cm长母材和钢筋直螺纹接头试件。当钢筋接头的每根试件均达到钢筋抗拉强度标准值，且大于等于0.95倍钢筋母材实际抗拉强度，即可按“A”级接头使用a-5. 检查供货质量。直螺纹连接套应有产品合格证书，直螺纹连接套两端有密封盖，并有规格标记。b. 加工接头b-1. 钢筋应先调直后再下料，钢筋切口应垂直于钢筋轴线，不得有马蹄形或翘曲端头，不允许用气割进行钢筋下料。b-2. 钢筋套丝。套丝工人必须持上岗证。套丝过程必须用钢筋接头提供单位的卡规或环规逐个检查钢筋套丝质量。要求牙形饱满、无裂纹、无乱牙、秃牙缺陷，牙形与牙形规吻合，丝头小端直径在卡48、规或环规的允许误差范围内。b-3. 经检查合格的钢筋直螺纹丝头，应一头戴上保护帽，另一头拧紧与钢筋规格相同的连接套，并按规格堆放整齐，以便质检或监理抽查。b-4. 抽检钢筋直螺纹丝头的加工质量。质检和监理人员用钢筋套丝工人的牙形规和卡规或环性规对各种规格加工批量随机抽检10，且不少于10个，并作好记录。如有一个接头不合格，应对该加工批量全数检查。不合格丝头应重新加工，并经再次检验合格后方可使用。b-5. 经检验合格的钢筋丝头要加以保护，要求一头钢筋丝头拧紧同规格的保护帽，另一头拧紧同规格的连接套。 c. 钢筋定位、接长、绑扎钢筋用汽车运至施工现场，利用吊车吊安就位。主筋利用临时劲性骨架上的定位49、框精密定位，利用CABR钢筋等强直螺纹连接器逐根连接主筋，然后绑扎箍筋、拉筋，安装精度按设计和规范的要求执行。箍筋与主筋用扎丝以梅花形式绑扎。钢筋绑扎质量要求检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁10基础、墩台20箍筋、横向水平筋间距20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径50弯起钢筋位置20保护层厚度梁5基础、墩台10C. 临时劲性骨架及钢筋连接a. 临时劲性骨架a-1. 劲性骨架的加工、制作本墩柱劲性骨架主要作用是定位、支撑钢筋、临时调整、固定模板和测量观测。由于本标段墩柱结构形式为花瓶式，劲性骨架的设计和安装根据现场情况确定制作方式，要求在墩柱曲线段采用劲性骨架用于钢筋和模板50、的固定和调整。劲性骨架单元体采用型钢，在车间进行分段加工制作，先行制作单件，现场吊装、接高。为保证劲性骨架的加工精度，需在专用台座上定型靠模制作，编号堆放。a-2. 劲性骨架安装劲性骨架用汽车运至现场，吊车分片吊装。吊装时先用螺栓临时固定，测量控制精度满足要求后将劲性骨架焊接固定，待钢筋绑扎完毕后，将临时劲性骨架拆除。b. 钢筋连接b-1. 将连接钢筋吊装就位。b-2. 回收密封盖和保护帽。连接前应检查钢筋规格与连接套规格是否一致，确定丝头无损坏时将带有连接套的一端拧入待连接钢筋。b-3. 钢筋接头拧紧时应随手用油漆做好标记，以备检查，防止漏拧。c. 非主筋接长可用对焊或搭接焊接头。根据钢筋表51、合理配料。对焊接头要先清除钢筋端部20cm范围内的铁锈、污泥等，防止夹渣和钢筋接触不良引起“打火”。钢筋端部有弯曲应调直或切除，钢筋对焊完毕，应对所有接头进行外观检查，并作机械性能试验，质量符合国家施工验收标准。钢筋对焊接头外观检查结果应符合下列要求：c-1. 接头处不得有横向裂纹。c-2. 与电接触处的钢筋表面，对于、级钢筋不得有明显的烧伤。低温对焊时，对于级钢筋不得有明显的烧伤。c-3. 接头处轴线偏差不得大于0.1倍钢筋直径，且不得大于2mm。当有一个接头不合格时，取双倍接头进行机械性能试验，如仍有接头不合格，则本批对焊接头判定为不合格，须切除重新对焊。2.模板工程本标段墩身为花瓶式结构52、形式，直线段模板采用4.0米高定型钢模，曲线段部分模板采用5米高大片定型钢模；南岸堤外引桥桥台施工时，采用特制大块钢模板；模板分段连接和纵向连接均采用螺栓结构形式，夹缝之间塞不粘胶片垫止缝。模板均在专业模板厂制作，制作原则以便于拼装和周转使用为准，南漫滩桥墩身（包括承台、墩柱）直线段部分配置4套钢模，曲线段部分配置两套钢模板；南岸堤外引桥墩身直线部分配置3套钢模，曲线部分配置两套钢模；跨堤桥墩柱直线部分各配置一套钢模，曲线部分共配置1套钢模。钢模板由履带吊吊装。所有墩身模板均利用对拉螺杆固定，螺杆安装时外套PVC套管，拆除模板后螺杆可周转使用。曲线段两侧外翘部分利用在承台上搭设的整体支架支撑。53、施工时设置地锚拉防风缆固定模板，确保安全。采用组合式脚手架。模板在使用前，必须严格检验。钢模板的制作的质量按照公路桥涵施工技术规范的规定应满足下表的规定。钢模板质量检验允许误差表项 目允许偏差（mm）外形尺寸长和高0，-1肋高5 续上表项 目允许偏差（mm）面板端偏斜0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面间距0.3板段中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔0.6面板局部不平1.0面板和板侧挠度1.0模板、支架及拱架安装允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高10模板内部尺寸20轴线偏位8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5混凝土浇筑完成，模板拆除后，应及时对模板平整度以及54、平面尺寸进行校核，同时加强模板表面修整，以保证下一次混凝土的外观质量以及墩身线型。2.3.4.4混凝土工程混凝土质量要求同承台部分，用输送车输送，泵车泵送入模。用泵车软管配合窜筒分多点均层布料，每层布料厚度为30cm，用插入式振捣棒分层振捣密实。模板拆除后，浇水养护使混凝土面保持湿润，养护时间不少于7天，冬季施工时用彩条布覆盖墩身混凝土保温养护。2.3.5 南岸漫滩引桥施工（851m）概述南岸漫滩引桥为双幅，单幅一联8跨（851m=408m）为单箱单室预应力混凝土斜腹板等截面连续箱梁，梁高2.8m，梁顶板宽12.75m，底板宽5.13m，箱梁顶、底板厚均为0.25m，腹板厚0.5m，两侧悬臂长55、度各2.85m，梁体仅在桥墩支点截面处设置端、中横梁，其中中横梁宽1.5m，端横梁宽1.4m、2.5m。桥面横坡由梁底变高度垫石使梁体发生整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变，箱梁施工缝方向与桥平曲线径向相同，箱梁横断面中心线垂直于箱梁底板而不垂直于大地。箱梁采用单向预应力体系，纵向预应力钢束设置采用j15.24钢绞线，Rby=1860MPa，波纹管制孔，采用OVM锚固系统。主要工程量表项 目单 位数 量备 注50号混凝土m37161.4j15钢绞线kg328118.8Rby=1860MPa普通钢筋t1238锚 具A15P-19钢绞线锚套24A15P-7钢绞线锚套368A15-19钢绞线56、锚套24A15-7钢绞线锚套368A15L-19钢绞线联结器套168波纹管内直径100mm波纹管m9803.9内径70mm波纹管m13069.7支 座GPZ8000GD套4GPZ8000DX套24GPZ4000DX套82.3.5.2 施工工艺流程见表5 主要项目施工工艺框图。2.3.5.3 施工顺序本工程配备1套移动模架依次逐跨现浇上、下游幅连续箱梁。施工时，趁枯水期安装好上游一幅桥台上、下游侧的三角托架，先浇筑上游一幅，将移动模架吊装至南大堤YR9、YR10号上游墩的托架上，空载移到YR7、YR8号墩托架上，浇筑南漫滩引桥最靠近南大堤的一跨，然后依次逐跨向江侧推进。待上游侧箱梁浇注完成后，将57、移动模架向回牵引至堤顶位置，分段拆除后移至下游桥幅，按同样工艺施工下游侧箱梁。同时，将上游墩的托架及钢立柱拆除安装到对应的下游墩。2.3.5.4 施工方法A. 移动模架设计整体移动模架系统主要由托架、主梁、横梁、工作台车、外模系统、操作平台等几部分组成。图一a. 托架托架为支撑构件，承受梁体模板、混凝土、模架系统自重和施工荷载，托架依附墩柱设置，位于墩柱横桥向两侧。托架由一根水平梁和两根斜撑组成三角形，墩柱两侧的三角托架间通过12根32精扎螺纹筋紧张固定，托架下端由1根钢柱支撑，通过钢柱将托架所受垂直荷载传至承台，钢柱依附墩柱设置。为保证精扎螺纹钢均匀受力，且克服系统纵移时产生的扭矩，对托架精58、扎螺纹钢进行预紧，预紧力控制在120kN10kN内，同时采用特制螺帽防止松动。由于上、下游托架间采用螺栓联接，拆除方便，在桥墩上不预设任何埋件或预留孔洞，确保桥墩的外观质量和景观效果。b. 主梁移动模架的主梁共2根，分别支撑在托架上方的顶升千斤顶和相应支撑轮上，主梁为钢箱梁结构，系统重心偏向主梁内侧，主梁按偏心箱型梁设计。主梁长61米，断面高3.0m，宽2.2m。为使主梁安全便捷移至下一跨，主梁两端连接鼻梁，鼻梁长232m，鼻梁断面为三角形钢桁架结构，主梁和鼻梁下面均设纵移轨道。c. 横梁横梁设置在两根主梁之间，顺桥向间距为5m，横梁为桁架结构，两端与主梁箱梁连接，横梁设计为关于箱梁底轴线对称59、的两部分，此两部分用螺栓联接，可分可合，并与箱梁整体旋转的角度一致。横梁上弦杆采用2根普通螺栓连接，下弦杆采用4根高强螺栓连接，横梁连接时下弦杆螺栓要求施加预紧力，以免结合处产生不可预见性变形。d. 工作台车工作台车主要由支撑轮组，顶升机构，牵引机构及车架几部分组成，实现移动模架系统的纵、横移动及竖直落升。系统纵移为滚动式移动，横向为滑动式，因系统重心偏向主梁内侧，主梁内侧设4个支承轮，并通过3层铰接实现轮压均衡，外侧轨道下设一个支承轮，为防止系统侧向倾覆，外侧支承轮架上设有安全卡。顶升机构由4个500t千斤顶及相应支座组成，工作时，千斤顶下部由三角托架支撑，上端顶在主梁截面中心，顶升到位后用60、机械装置锁紧。牵引机构由设在工作台车车架两边的两个25t前卡式千斤顶及相应底座组成，两个千斤顶交替工作，牵引移动模架系统纵向前移。横向牵引在工作台车两侧各设置一个底座，穿入钢绞线，在托架外侧用两个30t前卡式千斤顶牵引，使工作台车横移。e. 外模系统外模系统分为底模、侧模和翼模。底模同横梁一样沿左右箱梁底轴线分对称两部分，可分可合，并与箱梁整体旋转的角度一致，当系统纵移时可分开，以避开实体墩身，所有外模均设可调螺旋支撑，翼模及侧模的支撑设在主横梁上，底模支撑设在横梁节点上。f. 操作平台操作平台分以下几部分：f-1. 设置在翼模及底模周围的走道，供浇注和张拉用；f-2. 横梁及主梁内侧通道，用61、来安装底模螺旋支撑及横梁连接螺栓；f-3. 托架水平梁两侧走道，供系统移动作业及托架自身定位调整等。B. 整体式移动模架制作及拼装a. 制作整体式移动模架系统制作在现场特设的加工平台上进行，根据设计要求分段制作，不允许出现扭曲、翘曲。单件制作完毕，先在加工平台上预拼装，以检验加工精度。b. 安装安装前根据计算的标高，在YR9、YR10号墩上、下游托架之间搭设万能杆件桁架，调整桁架使其顶面高程与托架顶面高程一致，再用55t履带吊分段吊装，移动模架主梁在万能杆件桁架和托架上对接。对接完成后，拆除万能杆件桁架。横梁拼装预先在加工平台上连接，再由55t履带吊分片吊装。整个系统安装顺序为：托架工作台车主62、梁和鼻梁横梁底模侧模翼模。c. 托架、模架系统预压、调试c-1. 预压预压采用水压法：模板安装好后，内覆“双层复合膜彩条布”，水泵泵水压载，压载完成后，放水卸载。预压荷载分别取施工时不同工况总荷载的1.1倍。预压的目的： 检查各系统在各种工况时的构件应力、应变实测值与理论值的差异； 消除系统结构的非弹性变形； 确定施工预拱度：整个预压荷载试验模拟施工荷载进行，根据现浇时出现的58.8m、51m、43.2m三种浇筑长度的施工荷载，分级加载，加载值为设计最大荷载的110%，同时，边加载边观测，观测主梁及外模的变形和关键部位的应力是否满足规范和使用要求。压载观测点沿箱梁纵向共设5处：跨中、两端各一个63、观测点，梁长1/3处各设一个观测点。观测压载全过程各测点的标高变化情况，分析整理数据，得出控制立模标高和预拱度的取值。c-2. 调试预压完毕，根据观测的结果，调整预拱度，底模采用千斤顶顶升模板到位后机械锁紧螺旋支撑。翼模采用手动葫芦人工配合调整。预拱度按主梁跨中弹性变形量的观测值增加1cm控制。C. 移动模架现浇施工a. 施工顺序总体施工顺序为：先施工上游一幅，待上游幅施工完毕后，将移动模架吊放、倒运至南大堤，重新拼接、安装，施工下游幅箱梁。详见下图：注：图中数字为施工顺序。单幅箱梁施工顺序如下：移动模架就位浇注第一跨（YR8-7）箱梁混凝土支架前移至第二跨（YR7-6）、浇注箱梁混凝土支架前64、移到第三跨（YR6-5），重复上述步骤，直至浇完最后一跨（YR1-1）箱梁混凝土向后牵引移动模架并拆除。施工步骤如图所示：（见下页）。b. 支架移动操作模架系统的移动操作包括模架的横移、纵移，千斤顶顶升、下落等。工作流程如下：b-1. 在已浇注段前方桥台上安装一对托架及工作台车；b-2. 已浇段混凝土张拉完成后，主千斤顶（500t）超顶，松开螺旋锁紧装置，千斤顶下放，落在工作台车上，上好卡板，随即脱模；b-3. 解除横梁中间连接；b-4. 用30t前卡式千斤顶拉动工作台车，使系统分离并对称外移；b-5. 纵向牵引机构工作，主梁纵向前移，纵梁后设置保险装置，边松动保险装置边前移；移动模架施工步骤65、示意图b-6. 主梁移动到位后，系统横移并连接横梁；b-7. 卸除卡板，顶升主千斤顶，使模板升至设计标高；b-8. 绑扎钢筋，安装内模，浇注混凝土。D. 模板本联共配制1套模板，为保证箱梁混凝土的外观质量，箱梁底模、外侧模采用大块钢模板，内模用组合钢模拼装。内、外侧模板通过22对拉螺杆固定。对拉螺杆外套内径26的硬塑料套管，对拉螺杆周转使用。混凝土浇注完成后对拉螺杆留下的孔洞用等强度水泥砂浆填塞。底模、侧模在工厂精确加工后运至现场，内模在后方车间加工，内模压脚宽度为40cm。内顶模设立柱支撑，立柱支撑与底模肋或横梁对应，并在两者之间垫混凝土预制块，严禁直接支撑在模板上。E. 钢筋钢筋首先在后场66、按设计尺寸加工，汽车运至南大堤，第一跨钢筋由55吨履带吊吊至施工平台或绑扎位置，其余跨钢筋均由55吨履带吊吊至已浇筑并张拉好的第一跨箱梁顶面，然后用小车运至绑扎现场。钢筋绑扎尺寸严格按设计图纸控制。钢筋保护层用C50带扎丝砂浆垫块，砂浆垫块厚度5cm。F. 预应力工程 详见第款。G.混凝土工程a. 配合比设计要求：箱梁混凝土强度等级C50，通过掺入复合外加剂以达到缓凝、早强和高强的效果。单幅首次浇筑长度最大（51+7.8=58.8m），混凝土量约516m3，按配备2个50m3/h混凝土拌和站计，实际生产能力约70m3/h，初凝时间不小于14h，并且要求混凝土3-4天达到设计强度的90%，以便预67、应力能尽早张拉，混凝土的坍落度控制在12-16cm。b. 混凝土浇注b-1. 混凝土浇注工艺配备2台工作能力为60m3/h的混凝土拖式泵泵送混凝土，端口接串筒下料，并保证混凝土自由下落高不超过2m。b-2. 混凝土浇注顺序混凝土浇筑前，检查设置护栏、伸缩缝的预埋件或必要的孔道。再顶升移动模架后端的主千斤顶，使底模与已浇混凝土接触紧密。单幅每跨箱梁混凝土垂直方向的浇注顺序：按照“混凝土底板腹板顶板翼板”的顺序依次对称分层浇注，分层厚度30cm。单幅每跨箱梁混凝土水平向浇注顺序：从待浇段悬臂端墩顶开始，沿桥轴线向两侧推进。与已浇段接缝处最后浇注，以便根据施工缝处的错台情况，通过后端主千斤顶预以调整68、。浇筑时，用50插入式振捣棒振捣，禁止用振捣棒赶送混凝土，防止混凝土离析，同时在混凝土浇注过程中做好预应力管道的保护，对于箱梁端部锚固区，为了保证混凝土密实，使用外部振捣器加强振捣。混凝土浇注顺序如图所示：（见下页）。混凝土配合比设计、浇筑时应注意的问题和混凝土外观质量控制措施等同前所述。c. 施工缝处理混凝土浇注完成后，立即做好混凝土的养护工作，待强度达到2.5MPa时，对封头端施工缝进行人工凿毛。注：图中尺寸以m计，浇注顺序为：ABCDEFGHIJ。d. 箱梁顶面处理箱梁顶面平整度应满足7mm，并在顶面进行拉毛处理，以保证与桥面防水混凝土铺装层结合良好。箱梁顶面严禁被油渍、浮浆等污染。2.69、3.6 跨堤箱梁施工跨堤引桥采用挂篮悬浇施工方式，同一幅（分上、下游幅）引桥中的2只“T”构箱梁保持同步施工，配备2对挂篮，上、下游周转使用，施工周期约4个月。所需施工用材均利用塔吊垂直提升至工作面。2.3.6.1 0#、1#块采用落地支架现浇方法施工0#、1#块采用落地支架现浇施工工艺。墩柱施工完成后，利用800mm10mm钢管桩作为支撑体系的基础，然后在钢管支撑上依次架设：横梁（含落架砂箱）纵向桁架分配梁底模系。0#和1#块的支架整体搭设，如图所示：（见下页）。支架搭设完成后按设计要求进行预压，以消除支撑体系的非弹性变形，并测量其弹性变形值，做为设置底模板预拱度的依据。0#块混凝土一次浇筑70、，浇注方量为67.2m3，待0#块预应力筋、束张拉且压浆结束后，在支架上对称施工1#块，1#块混凝土浇注完成后保留支撑体系与墩顶临时锚固配合使用。2.3.6.2 挂篮悬浇施工“T”构从2#块开始采用挂篮悬浇施工，挂篮结构形式如下图。0#、1#块施工完成后，用设0、1#支架图在两墩柱间的60t.m塔吊在箱梁顶面对称组装挂篮，正式悬浇前，对挂篮进行施工荷载预压，预压时同一“T”构上的两只挂篮同时对称进行，以消除挂篮加载后的非弹性变形，并测定挂篮的弹性变形值，为立模提供依据。2.3.6.3 边跨直线段支架现浇施工边跨直线段施工采用1000mm、L=25m的钻孔灌注桩作为支架基础，800mm、L=1271、m钢管作为立杆，支撑体系自下而上依次为：钻孔灌注桩基础钢管桩支撑（含平联等构造）桩帽（砂箱）横向钢箱梁纵向贝蕾桁梁横向分配梁底模系。在钢管桩桩帽顶与钢箱梁之间设置砂箱，以方便支撑体系拆除，支撑结构见下图现浇成型。支架搭设完毕后应根据规范要求进行施工荷载等效预压以确定支架的弹性变形和非弹性变形量。边跨现浇直线段长度11.25m，采取一次性现浇成型。边跨支架如图所示：（见下页）。2.3.6.4 合拢段施工箱梁“T”构对称悬浇至合拢段， 将挂篮前移就位（中跨合拢时先拆除一侧挂篮），按设计要求在合拢段设置临时劲性钢架，待劲性钢架连接完毕，按设计要求张拉吨位张拉部分顶板预应力和底板预应力后，解除“T”构72、临时锚固，选择合适温度进行合拢段混凝土的浇注。待预应力束、筋张拉完后，割除劲性钢架并二次张拉预应力束、筋，卸除合拢吊具。A. 钢筋工程钢筋在后场统一下料、加工，加工好的钢筋由汽车运至现场，对于直径小于25mm以下的钢筋，一律采用对焊的方式进行连接，对焊接头要先清除钢筋端部20cm范围内的铁锈、污泥等，防止夹渣和钢筋接触不良引起“打火”。钢筋端部有弯曲应调直或切除，钢筋对焊完毕，应对所有接头进行外观检查，并作机械性能试验，质量符合国家施工验收标准。钢筋对焊接头外观检查结果应符合下列要求：a. 接头处不得有横向裂纹。b. 与电接触处的钢筋表面，对于、级钢筋不得有明显的烧伤。低温对焊时，对于级钢筋不73、得有明显的烧伤。c. 接头处轴线偏差不得大于0.1倍钢筋直径，且不得大于2mm。当有一个接头不合格时，取双倍接头进行机械性能试验，如仍有接头不合格，则本批对焊接头判定为不合格，须切除重新对焊。d. 钢筋绑扎顺序d-1. 箱梁底模、外侧模安装就位后，绑扎底板和腹板钢筋；绑扎时，沿桥轴线方向的钢边跨支架图筋接头一律采用搭接方式连接，搭接长度按规范执行。d-2. 箱梁内腹模及内顶模安装就位后，绑扎箱梁顶板钢筋。B. 模板工程箱梁外侧模及底模采用大块定型钢模板，利用塔吊提升安装。内模由小块组合钢模拼制，内、外模板间用对拉螺杆对拉，对拉螺杆间距控制在100cm60cm左右。对拉螺杆外套PVC硬塑管，拆模74、后拉杆可拆出以周转使用。箱梁内底模设置压浆模板，底板混凝土浇注完成后，将压浆板嵌入，以防止浇注腹板混凝土时引起底板混凝土向上翻浆。模板安装顺序如下：底模和外侧模底板和腹板钢筋绑扎内顶模c. 在“T”构悬臂端延伸施工过程中，由于不断增加的箱梁自重荷载、混凝土徐变、预应力作用以及日照温差等综合因素的影响，使箱梁产生向下的挠度变形，且随着悬臂端的延伸，挠曲变形逐渐增大，为消除或减小挠曲变形对箱梁线型的影响，在安装每一节箱梁模板时均设置预拱度。C. 挂篮工程箱梁“T”构悬浇施工所采用的菱形挂篮主要包括：主桁架、前上横梁、后平联、底模平台、提升机构、行走机构、液压顶推装置以及后锚固等部分。挂篮构造如图所75、示：（见下页）。a. 挂篮安装采用设在墩柱间的的60t.m塔吊在0#、1#块箱梁顶面对称组装挂篮，挂篮安装工序为：导轨主桁梁后锚行走小车主桁梁平联底蓝提升平台底蓝。b. 挂篮预压挂篮安装结束后，应对挂篮进行施工荷载预压，预压荷载应达到相应规范要求，预压时同一“T”构上的两只挂篮同时对称进行，以消除挂篮加载后的非弹性变形，并测定挂篮的弹性变形值，为立模提供依据且确保挂篮安全施工。c. 挂篮模板挂篮外侧模采用特制大块钢模板，内模为了适应在悬浇过程中箱梁腹板宽度和高度的变化，做成基本模板和收分模板二种型式，其中：基本模板适用于悬浇过程中的所有梁段，收分模板根据不同节段的尺寸变化进行组合。内、外模板间76、通过对拉螺杆进行固定，对拉螺杆外套PVC硬塑管，拆模后拉杆可周转使用。混凝土浇筑完成后将拉杆孔洞用等强度高强水泥砂浆填塞。挂篮内顶模转角处设置由丝杆调节的转铰，脱模时将丝杆收紧，使模板向中间合拢。挂篮内模行走系统的滑梁前吊点吊在前上横梁上，后吊点通过一个滑动装置锚固在箱梁混凝土上。行走时挂篮内顶模及内模基本部分同挂篮一起行走。D. 预应力工程 详见第款。E. 混凝土工程混凝土由拌和站统一提供，输送车运送至施工现场，由拖式泵泵送入模，泵管沿墩柱间塔吊标准节向上接至施工作业面，泵管在0#块顶面设置三通阀以控制混凝土流向。a. 混凝土质量要求混凝土强度： 50MPa；混凝土坍落度：12cm-16cm77、；粗骨料粒径要求：5mm-40mm；混凝土缓凝时间：不小于10小时。b. 混凝土浇注混凝土从挂篮悬臂端开始浇筑，浇筑顺序依次为：底板腹板顶板，各部分混凝土浇注时分层布料，振捣密实；同一“T”构两悬臂端混凝土同步浇注，在混凝土浇注过程中严格控制“T”构二端相差不超过1/4个节段重量。混凝土浇注作业的同时做好预应力管道以及压浆嘴的保护工作。c. 混凝土养护新浇混凝土初凝后，即拆除底板压浆模板，并在顶板及底板混凝土上覆盖一层湿润的麻袋或草袋，“保水法”养护混凝土；当内腹模、内顶模、外侧模及底模脱开后，均匀地喷涂混凝土养护剂进行养护土，混凝土养护时间不少于7天。2.3.7 南岸堤外引桥施工（640m）78、2.3.7.1 概述南大堤外引桥为双幅，单幅一联6跨（640m=240m）为单箱单室预应力混凝土斜腹板等截面连续梁，梁高2.5m，箱梁顶板跨12.75m，底板宽5.384m，箱梁顶、底板厚均为0.25m ,腹板厚0.5m，两侧悬臂长度2.85m，全桥仅在桥墩支点截面处设置端，中横梁，其中中横梁宽1.5m，端横梁宽1.4m。桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变，箱梁施工缝向与桥平曲线径向相同，箱梁横断面中心线垂直于箱梁底板而不垂直于大地。箱梁采用单向预应力体系，纵向预应力钢束设置采用j15.24钢绞线，Rby=1860Mpa，波纹管制孔，采用OVM锚固系统。主79、要工程量见下表：主要工程量表项 目单位数 量备 注50号混凝土m34070j15钢绞线Kg138765.3Rby=1860Mpa普通钢筋T636.8锚 具A15P-19钢绞线锚套24A15P-7钢绞线锚套48A15-19钢绞线锚套24A15-7钢绞线锚套48A15L-19钢绞线联结器套120波纹管内直径100mm波纹管m5872.3内直径70mm波纹管m1982.1支 座GPZ6000GD套4GPZ6000DX套16GPZ2500DX套82.3.7.2 施工工艺流程见表5 主要项目施工工艺框图。2.3.7.3 施工方法A. 主要施工方法南大堤外引桥位于缓和曲线段，桥位区多为农田、耕地，陆地施工80、条件较好，本方案将桥位地基处理后，采用3跨碗扣式满堂脚手架支撑单幅逐跨现浇。a. 地基处理根据现场情况，先用推土机将表层耕质土、有机土推除，局部人工开挖。清表宽度为30米，两侧开挖4030cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。如地下水位较高，则加深排水沟的深度，必要时采用轻型井点降水。避免基础受水浸泡。清表推除的表土就近选择适当地点堆存，以备复耕、绿化之用。清表完成后，选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压，辗压次数不少于3遍，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料。局部压路机辗压不到的地方采用夯击力不小于60kg的小型电动夯机夯实。在辗压完成的地基上铺设不小于30c81、m厚的道渣，道渣采用汽车运至现场，人工铺平，再用YZ16吨振动压路机进行辗压。为保证脚手架底部的支撑要求，在道渣层顶上，横桥向在脚手架立杆支座下面布置20#槽钢。满堂支架地基示意图b. 支架等效预压试验支架等效预压试验的目的在于：检验支架本身和地基的承载能力，测出支架的压缩变形量和地基沉降量。试验时，选用一块处理过的地基，用经检查符合要求的碗扣式脚手架构件搭设一个6m4.5m6m（长、宽、高）大小的满堂支架，按计算的等面积梁体最大自重及施工荷载，吊装足够的预压块压于该试验支架上，施压前在支架顶四边及中间各布设观测点，施压前和施压后分别观测各点的沉降量，并检查碗扣式支架有无整体横向偏移、杆件是否82、变形，待支架沉降量连续72小时变化量不超过1mm时，取下预压块，分析记录数据，得出支架的压缩变形量和地基沉降量，以此为依据调整支架顶面高程。c. “碗扣”脚手架安装c-1. 脚手架安装构件检查：在脚手架安装前，对准备用于支架安装的各碗扣式立杆、横杆、顶托、底座进行全面检查，检查其是否完好，有无弯曲、开焊、断裂现象。底座安放：底座按横桥向0.9m、纵向1.2m的间距安放可调底座，按计算标高调节底座上的可调螺帽横向图位置，使螺帽顶面位于同一水平面，并保持底座竖直且与20槽钢紧密相贴。安装立杆、横杆和斜杆：可调支座安装好后，根据计算出的支架组拼高度安装立杆、横杆和斜杆，立杆单长为1.2m、2.4m两83、种，横杆单长为1.2m、0.9m两种，横杆步距为1.2m，斜杆单长为1.5m。安装时，竖杆应保持竖直，且每层立杆、横杆、斜杆均安装调整合格后，方可进行上面一层安装。单幅箱梁每跨混凝土340m3，自重约882吨，按上述间距布置底座，则每跨连续箱梁下共有510根立杆，可承受1561吨荷载（每根杆约可承受30kN），比值为1561/882=1.77，完全满足施工要求。安装顶托：支架安装至顶层后，安装可调顶托，根据支架等重预压试验结果，调整顶托顶面标高，并预留预拱度。铺设纵梁：顶托安装完毕，检查支架的平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性。在顶托上铺设I字钢纵向梁，作为水压载预压装置的支撑。c-284、. 预压及同步卸载结构安装南大堤外引桥采用碗扣式满堂脚手支架现浇施工，施工前对支架进行预压，预压荷载为箱梁自重的80%（约1.4吨/平方米），并随着箱梁混凝土的浇筑逐步减小预压荷载。本方案采用水压载预压法：即在支架顶托纵向工字钢梁上横桥向架设33片单长15m的321型贝雷架，间距为1.1m+301.2m+1.1m=38.2m。相邻贝雷架端部设十字斜撑，中部节点处设定制矩形钢框，相邻贝雷架间的顶托纵梁上铺设48mm脚手钢管，钢管上铺一层竹笆，竹笆上放“双层复合膜彩条布囊”或皮囊，加载时，用水泵泵水加压，卸载时根据混凝土浇筑进度同步放水，放出的水通过长管排至桥位区外，以免影响处理后地基的承载力和稳85、定性，且单位时间内同步放水的重量应与箱梁混凝土浇筑量相当。具体结构参见“碗扣式支架、模板系统示意图（一）、（二）”。c-3. 施工顺序堤外引桥为双幅、一联分6跨，共计12跨，每跨跨度40m，采用单幅三跨满堂支架、逐跨现浇施工。箱梁浇注顺序：123456789101112d. 模板为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，本工程投入的模板根据曲线半径40m箱梁浇注顺序图制作相应的形式，箱梁底模先铺组合钢模，再在上面铺设竹胶板，外侧模采用大块钢模板，箱体内模板采用组合钢模。为保证线形和表面平整度的要求，上述所有模板在专业工厂按精确的圆弧尺寸放样制作，验收合格后进入施工现场。底模、侧模及内模86、位置详见“碗扣式支架、模板示意图”。d-1. 底模箱梁底模包含两个部分：组合钢模和高强竹胶模板，利用组合钢模的刚度性能好，拆卸方便、不容易损坏变形特点，利用高强竹胶模板胶合性能好，表面平整光滑优点，二者共同作用作为箱梁底模以保证箱梁底面混凝土外观符合高要求。钢模板铺设在贝雷架及内撑钢框上，钢模板顶面要平整，钢模铺好后，铺设竹胶板，底板的竹胶板根据箱梁线形曲线进行锯切。用于水压载预压的贝雷架、钢框，可以作为箱梁底模的分配梁。底模设计、加工时，针对贝雷架间距较大的情况，适当加强底模板下面的肋板，并结合“桥面横坡一览表”算出整个梁体旋转的角度和梁底轴线位置，作相应调整。桥面横坡一览表墩 号桥 面 横87、 坡梁底轴线与桥轴线距离（cm）左幅右幅左幅右幅YR110.1160.020662.20657.15YR12-1.2170.020665.65657.15YR13-2.551-2.551669.00655.60YR14-3.000-3.000670.15654.35YR15-3.000-3.000670.15654.35YR16-3.000-3.000670.15654.35YR17-3.000-3.000670.15654.35d-2. 内模箱梁在0.25L（L为跨距）的顶板处设置60（纵向）40（横向）的人洞，以便进行内模拆除作业，内模采用组合钢模板。箱梁内顶模采用组合钢模板拼装，采用I188、6做排架立柱支撑在底模顶，排架立柱顺桥向按4m左右设置一排，每排3根。立柱支撑点必须与横桥向底模的底肋和纵向贝雷架对应，而且立柱不可直接支撑在底模顶，两者间须垫设混凝土垫块。立柱顶设2I25a横梁，横梁顶安装4根220a后直接铺设内顶模，内顶模立柱之间用48脚手管焊接平联，以保证支撑的稳定。d-3. 外侧模箱梁外侧模采用大块钢模板，每块节段长度3.0m，由5mm钢板背后加705角钢和606的扁铁间距35cm交叉焊制成模板骨架，骨架上按水平间距1.0m加双肢14cm槽钢作背带。为抵消混凝土的侧压力和翼缘板混凝土自重，间隔1.5m侧模背后加四道撑杆，撑杆与模板背带铰接。撑杆中间设置可调节丝杆，使侧89、模能沿底边旋转一定的角度，方便拆模。d-4. 模板的强度、刚度控制及整体稳定强度计算支撑主要承受梁板传来的竖向荷载，以两端铰接的轴心受压杆件计算，计算长度以支撑中间水平拉杆的距离取值。刚度验算验算模板及支架的刚度允许的变形值：结构表面外露的模板，为模板构件跨度的1400。倾覆稳定模板及支架在自重和风荷载作用下进行抗倾覆稳定验算，倾覆稳定系数不小于1.3。e. 钢筋施工f. 混凝土施工f-1. 箱型主梁混凝土强度等级为C50，混凝土配合比设计时应注意： 采用低水化热水泥。掺入外加剂，以降低单位水泥用量，并改善混凝土的和易性、可泵性以及达到缓凝早强等要求，改善混凝土的工作性能。 粗骨料：含泥量、粉90、屑、有机物质和其它有害物质不得超过设计规定的数值，骨料应具有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。 细骨料：细骨料是混凝土中影响敏感的原材料之一，因此细骨料直接影响着混凝土的和易性和强度，如细骨料偏粗，则和易性差，泌水性大，如偏细，比表面积大，细骨料的选用根据试配试验决定。 梁施工工期约10个月，跨越夏季、冬季，施工时针对夏季和冬季分别采用砂石料降温、热水拌和，以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取降温和保温措施，减少混凝土水分的损失。 单幅箱梁一次浇筑最大重量约399m3，2个50 m3的混凝土站，实际生产能力为70 m3/h，初凝时间不得小于14h，坍91、落度为12-16cm。f-2. 箱梁混凝土浇筑混凝土浇注顺序：混凝土从箱梁两端对称浇注并按“底板腹板顶板翼板”的顺序浇筑，分层厚度不超过30cm。混凝土浇注注意事项：加强混凝土振捣、加强波纹管道的保护、保证混凝土有足够的初凝时间。f-3. 现浇箱梁外观质量的控制措施混凝土的强度以及外观质量光洁度、表面平整度、线型同时达到要求。温度：在冬季施工时，必须采取有效的养护措施。在施工中箱梁的浇筑一般在535m高空，进行养护是非常困难。经验措施采取蒸汽养护的办法，即在每一个箱梁空箱中设置4个加热水桶，用电热丝对水加温产生水蒸汽。混凝土外表面覆盖麻袋和油布，四周有竹胶模板护的围护，在空箱内均匀布设的10个92、测温点中，最大温差不超过3，整体温度保证在18左右。在夏季施工时，施工场地温度特别高，在施工中为了防止混凝土外部裂缝的出现，除在原材料上进行严格选择外，将施工时间尽量安排在晚上，以保证混凝土的温度较低，同时白天温度较高时采用不间断的水养护，保证混凝土低温和湿润，有效的保证混凝土的强度增长和外观质量。水泥及粗细骨料的选择：在所用水泥品牌的选用上，尽量选用中、低热水泥品种，尽量降低水泥硬化过程中的水化热。使用同一个厂家的同型号水泥，保证外观颜色一致。骨料骨料的级配必须合理，尽量采用自然连续级配的粗骨料，不得有针片状碎石或石屑。含泥量控制在1%以内，以避免因含泥引起混凝土强度降低和成型混凝土外观颜色93、失真花脸。细骨料以中粗砂为宜，并尽量减小砂率，含泥量控制在1.5%以内。在材料选择中，一般选定一种材料就不宜再更换，以保证成型混凝土外观颜色保持一致，以保证美观。同时必须确保拌和物的质量，拌和站使用电子称计量，保证配料准确。控制混凝土搅拌时间，使混凝土搅拌均匀，严格控制出料混凝土的坍落度在12-16之间，以保证混凝土的强度以及外观质量。g. 预应力施工 详见第款。h. 支架及模板的拆卸现浇段内模及内模支撑待混凝土强度达设计强度70%后拆除，现浇段外侧模待预应力束张拉前拆除。底模及满堂支架待预应力张拉完成后方可拆除。2.3.8 预应力工程2.3.8.1 预应力管道的埋设纵向预应力束为j15.2494、钢绞线，内径为100mm、90mm的波纹管制孔，OVM15-19、OVM15-15型锚具。波纹管安装时利用定位网片定位，预应力管道定位筋在曲线段每间隔50设一处，直线部分每隔100设一处。底板纵向预应力筋弯起段设防崩筋，防崩筋钩在结构两层钢筋网外侧，钩点位置在横向和竖向筋的十字交叉点上，且按纵横筋的走向梅花式错开布置。对于箍双波纹管的防崩筋，间距为30cm，箍单波纹管的防崩筋，间距为50cm，并与外侧腹板抗剪钢筋焊接。采用大一号的同类型波纹管套接接长，在波纹管接头处用小锤将波纹管接口整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。对波纹管接头进行密封处理，以防止接头处漏浆。2.3.8.95、2 张拉设备选用纵向预应力张拉选用YCW400千斤顶2台。所有千斤顶使用前应配套校准，得出摩阻系数及千斤顶和油表的关系曲线。千斤顶及配套油表应配专人保管，并及时作好使用及维修校准记录。2.3.8.3 钢绞线制束在后方生产区设置钢绞线的下料场地。钢绞线下料时，在每端离切口30-50mm处用铁丝绑扎，必须用砂轮切割，并将切割端焊牢后编束。编束时用铁网梳前方引导，使钢绞线顺直，不得交叉扭转。2.3.8.4 钢绞线穿束悬浇箱梁：纵向预应力钢绞线穿束前，应用压缩空气吹出孔内积水，每个孔道必须用通孔器进行检查，确保通顺无阻。锚头垫板需保证与孔道的中心线垂直。将已编好的钢绞线束吊至箱梁顶面，较短的钢绞线束由96、人工穿束；较长的钢绞线束采用机械穿束，穿束时：用钢丝网套锁住钢束的一头，利用卷扬机慢速牵引穿入相应的孔道。穿束结束后，清除锚具与垫板结合处之间杂物，保证两者结合良好。整跨现浇箱梁：除第一孔在浇注混凝土后穿束外，其余均在浇注混凝土前用联接器将钢绞线束接长，同时将波纹管也一并接长并密封接头。2.3.8.5 预应力张拉0初应力con（持荷2min锚固）注：con为张拉时的控制应力，包括预应力损失值混凝土张拉强度为设计强度的90。在张拉过程中以张拉应力和张拉伸长量进行“双控”，并以张拉应力控制为主。张拉过程中做好记录，对张拉中出现的滑丝、断丝等异常现象应及时上报监理工程师。悬浇箱梁：纵向预应力钢绞线束97、采用两端张拉；整跨现浇箱梁：纵向预应力钢绞线束均采用一端张拉，腹板与底板钢束张拉顺序为：先腹板后底板，张拉时以箱梁中心线为基准对称张拉。 管道压浆A. 压浆混和料的配制压浆混合料的水灰比控制在0.40.45之间，并掺入适量的膨胀剂和缓凝剂进行配制。所配制的水泥浆应具有低水化热、高流动性、泌水率及自由膨胀率适中等特点，并能保证所泌出的水分在24小时内可被混合浆全部吸收。B. 压浆方法预应力钢绞线束张拉完毕，严禁碰撞锚具和钢绞线，将多余钢绞线用砂轮机切割后，两端预留3-5cm。预应力张拉后的24小时内进行孔道压浆，孔道压浆时按先低处孔道、后高处孔道的顺序进行。纵向预应力压浆从压浆嘴进浆，预应力管道98、的最高点留置排气孔，较长的钢束排气孔应设置多个。压浆压力控制在0.5-0.7Mpa之间，较长管道可适当增加压力。压浆进行管应缓慢、均匀，不得中断，直至管道出浆端排出正常浓度的水泥浆后封堵出浆端、持压2min并保持不小于0.5MPa的稳压期后完成压浆工作。流程图2.3.9 引道路堤施工2.3.9.1工程地质地表2.4米深范围内为人工填筑层：浅棕黄色粉质轻亚黏土，呈可塑状，含少量根系。K21+985-K22+050右侧路基部位有一水塘。2.3.9.2 施工工区划分为了充分发挥机械设备的作用、便于现场施工组织管理，将路基施工分成两个施工作业区，即：环岛作业区、直线段作业区。2.3.9.3 盖板涵施工99、A. 施工顺序洞身部分基坑开挖浆砌片石基础浆砌片石涵台按装盖板勾缝及表面加工洞口施工涵背回填竣工B. 盖板涵施工a. 改沟保证原有水系畅通,同时有利于排出基坑集水。b. 基坑开挖，采用“动力初探法”检测地基承载力，地基承载力不小于0.2mpa，否则超挖直到满足承载力要求，超挖部分用砾石换填。c. 浆砌片石砌筑基础和涵台，片石为微风化岩，面石平整，砂浆饱满强度满足设计要求；断面尺寸大于设计，每层砌筑带线控制垂直度和纵向线形。d. 盖板就近预制，竹胶板做底摸，组合钢摸做侧摸，现场绑扎钢筋，搅拌中心运混凝土，混凝土强度达到安装要求且涵台强度达到设计强度的70%以上时，利用机械吊装；e. 砂浆勾缝及表100、面处理，力求美观饱满；f. 开挖洞口基础，基地承载力不小于洞身，否则超挖砾石换填；八字墙砌筑，面石平整，粒径要求较大，断面尺寸大于设计，分层砌筑，严格控制垂直度；g. 在安装完盖板后，方可进行涵背回填，两个涵背同时对称填筑，回填材料采用石灰土半刚性材料。回填范围顺路线方向，底部距基础内缘不小于2米，顶部为距涵台外缘不小于3.7米；涵洞长度方向不小于洞身长度；分层填筑，松铺厚度不大于150mm，压实度不小于95%。盖板顶面50cm范围内分两层填筑，第一层的最小摊铺及碾压厚度不得小于30cm，压实后其顶面顺路线方向铺一层土工格栅，然后上第二层土，50cm以上按同路段同层路基材料进行填筑，台背背部位101、路基压实度均达到96%。2.3.9.4 路基填筑直线段工作面：3.7万方土方和一个水塘换填；环岛段工作面：1.02万方土方。A. 确定工程量等距离10米一个横断面，测出每个断面的原地面标高，画出每个断面的横断面图，计算工程量，上报监理工程师和业主批复；B. 试验段施工试验段选在K21+971-K22+030全幅，松铺厚度30cm，15t振动压路机碾压。碾压时，先两边后中间，先慢后快，先静后动。碾压到设计要求的密实度，以确定设备间最佳组合、碾压工序、碾压数遍、碾压速度、填料最佳含水量等，并报监理工程师批准作为施工依据。C. 借土填筑取土场运距在2.0cm范围内，土源土质稳定，能适用于上路床，选取102、具有代表性的土样做土工试验,实验方法按公路土工实验规程（JTJ05193）执行。确定如下项目：a. 液限、塑限、塑性指标、天然稠度。b. 颗粒大小分析试验。c. 含水量试验。d. 密度试验。e. 相对密度试验。f. 土的击实试验。g. 土的承在比试验（CBR值）。h. 有机质含量及易溶盐含量试验。试验结果以书面的形式报监理工程师备案。D. 场地清理先修临时沟将路床上的水沟引到线外，不影响原水系功能和路基施工。清除施工范围内的拆迁残留物、垃圾、有机物残渣以及原地面以下的草皮和表土。这些清除物堆放到监理工程师指定的地点。E. 水塘处理排干水塘水，做初次动力初探，测量测出特征断面的原泥面标高，确定清103、淤范围。开始清淤，淤泥运到指定地点，直到基底满足承载力要求为止。测量测出清淤后的泥面标高，画出清淤断面图和平面图并计算出清淤工程量，上报监理工程师。取土场取土回填，分层摊铺整平碾压。F.零填层施工将表面翻松深50cm，然后整平压实，压实度不小于95%，否则，掺石灰处理。G.路堤填筑按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑碾压，松铺厚度不大于30cm并控制顶层厚度不小于8cm，底层不平时由低处开始，每层应按设计路面横坡填筑以利排水，每层铺筑宽度每侧超出路堤设计宽度50cm。H. 新老路堤衔接施工已施工的旧路基与新施工路基的衔接处，旧路基段按1：1坡度分层留台阶，同时填筑时则分层交替衔接，其搭接长104、度不小于2m。a. 填料用自卸汽车运输，推土机摊铺，再用平地机整平，整平后层面应中部略高，在横纵方向留有坡度，以防路面集水。b. 路基整修，每次跨区验收之前修整路基，按设计图纸要求，测放出路基的中线、边线、纵坡、横坡及相应的标高等。根据测量结果确定整修计划，深路堑边坡按设计要求整修，需加固的坡面，预留加固位置，当填土不足或边坡被雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实等c. 在下路堤顶、上路堤顶和下路床顶都要进行跨区验收，验收设计断面尺寸、平面位子、标高和压实度等内容。上路床顶需测湾沉值，弯沉值不大于0.1mm。I. 台背回填回填范围顺路线方向底部距承台外缘不小于2.0米，顶105、部距翼墙外缘不小于10米。回填材料选用5%-7%掺石灰土。分层松铺厚度不大于150mm，压路机碾压，机械无法碾压部位利用震动夯密实，填土压实度不小95%。2.3.9.6 路基排水及防护工程路基两侧各289米长的8080cm浆砌片石矩形沟；路面排水是中央分隔带是PVC-U透水管排水；路堤边坡高度H1.0m时,浆砌片石拱型骨架护坡,拱型内植草皮,路堤边坡高度H1.0米时,常年受水浸湿或冲刷,浆砌片石满铺,否则,植草护坡,水塘部位鱼塘护坡。A. 排水工程施工a. 施工之前向监理工程师申报7.5号砂浆强度报告,作为现场施工的砂浆强度控制依据;b. 测放排水沟中线和标高,保证路基流水能顺利排到线外,开挖106、基坑并夯实基地,先带线控制好平面位置和流水面标高;c. 砌筑完片石,砂浆勾缝和磨面,使外表面美观,保证砌体不渗水；d. 路面排水在路基竣工后，开始施工，中央分隔带埋设PVC-U管和设集水井，纵向铺设PVC-U透水管纵坡不小于0.3%；横向排水管设在非超高路段，间距30-50米，底部铺沙砾垫层，出口安装混凝土预制块保护路基边坡；横向排水管和纵向排水管接头部位设胶泥隔水层，超高路段横向排水管进水口设集水井，集水井内壁水泥砂浆抹面以防渗水。B. 防护工程a. 施工通过测量放出边坡顶标高和平面位置，用三角坡度尺确定坡度；b. 拱型骨架护坡施工时，先刷理坡面使其平整，然后确定护坡主骨架和支骨架的位置、开107、挖基槽，开挖的土方运到线外，砌筑时浆砌片石断面需做到砂浆饱满，线形顺直，并以砂浆抹面；c. 水塘处浆砌片石满铺，刷平坡面并夯实，铺设砂垫层，砌筑片石，梅花形布置渗水管，进口段设反滤层，砌体表面勾缝。2.水泥稳定石屑底基层施工(厂拌法)水泥稳定石屑底基层由拌和站集中拌制（厂拌法），摊铺前先进行试验段施工。通过试铺，取得各合理参数指导施工。摊铺施工时，利用自卸车将混和料运至现场后由摊铺机摊铺、压路机碾压，施工时需注意如下事项：A. 底基层铺筑前对路基进行全面检查，当路基顶面高程低于路床顶面设计高程10cm以上时，则采用掺7%的石灰土碾压到设计高程和要求的密实度，当小于10cm时则用水泥土结合底基层108、施工。B. 水泥稳定石屑底基层设计厚度为20cm，利用摊铺机一次摊铺、压路机碾压成型。石屑的水泥剂量为3-4%，按试验段确定的松铺系数摊铺、平地机整平并刮出路面坡度后压路机碾压。C. 拌合料从加水拌和到碾压，应短于水泥终凝时间，碾压后及时进行养护。2.3.9.8 水泥稳定碎石基层A. 水泥稳定碎石基层设计厚度30cm，拟利用摊铺机分二层摊铺、压路机碾压，每层摊铺厚度为15cm（压实厚度）。B. 水泥稳定碎石的水泥剂掺量为5-6%；碾压时按“初压测量复核再细平终压”的工序进行，严格碾压遍数和压路机的碾压速度。其余同底基层施工。2.3.10 附属工程施工附属工程包括：5cm厚30号防水混凝土桥面铺109、装（内设D8型钢筋焊接网）、FYT-1三涂防水层、现浇混凝土护栏（外侧）、波形护栏（内侧）以及引道路堤的排水与防护等，其中路堤的排水与防护工作已随路基施工提前完成。防水混凝土铺装时内设D8型钢筋焊接网，焊网在工厂加工成型、现场连接。钢筋焊接网下设水泥砂浆垫块并与桥面锚筋固定，确保在浇注桥面防水混凝土时钢筋网不发生上、下移位。防水层喷涂时需做到喷涂均匀。混凝土护栏采用特制大块钢模板现浇，脱模时避免碰撞棱角、确保护栏外观质量。波形护栏在工厂加工、现场安装，护栏立杆的底座在箱梁施工时埋入箱梁混凝土内。3. 各分项工程的施工顺序4. 确保工程质量和工期的措施4.1 总则4.1.1 全面贯彻ISO-90110、02质量体系精神，树立强烈的责任心和使命感，精心组织、精心施工。 采用先进工艺，加强检测、计量和试验工作，科学组织、合理调度，充分发挥科技和装备优势。4.2 确保工程质量的措施4.2.1 钻孔桩成孔质量保证措施4.2.1.1 检查钻进设备，选择合理的钻进工艺。4.2.1.2 在钻孔过程中，定时提钻检查钻具状况。4.2.1.3 孔内补充泥浆，保持护筒内泥浆的液面高度。4.2.1.4 技术人员24小时现场值班。4.2.2 钻孔桩水下混凝土灌注的质量保证措施.首批混凝土灌注时，导管下口距离孔底控制在2540cm。钻孔桩首批混凝土数量不少于7.5m3。 定时检测混凝土坍落度，确保混凝土的和易性良好。 111、混凝土浇筑过程中及时调整导管埋深，导管埋深控制在26m。 混凝土最终浇注顶面高于设计桩顶0.51.0m。 为确保已成桩的质量，在混凝土浇筑后24小时内不得在相邻孔位施钻。 首批混凝土灌注后若发生导管进水现象，则立即将已灌筑的混凝土吸出，改正操作方法后，重新灌筑。4.2.3 确保墩柱混凝土外观质量的措施 在墩柱施工过程中，保证模板的制作精确、足够的刚度，并保持模板面光洁、平整。 砂、石材料统一材料来源，优化混凝土配合比、确保混凝土表面色泽一致。 加强混凝土的振捣，防止因漏振、欠振而产生蜂窝、麻面等现象。 高温季节加强对混凝土的养护，防止混凝土产生温度应力裂缝和收缩裂缝。 控制混凝土拆模时间，防止112、因混凝土未达到强度拆模，而造成混凝土表面损伤。 拆模后加强墩柱的外观保护，防止人为污染墩柱。4.2.4 移动模架连续梁（51m跨）施工的质量保证 保证移动模架的主导梁、横梁及模板具有足够的刚度，外模板采用特制大块钢模。滑模系统现场组拼完成后，进行等效预压，以消除部分非弹性变形，并根据底模系的弹性变形值设置预拱度。 移动模架在梁体预应力张拉工作完成后，方可落架前移。4.2.5 落地支架现浇连续梁（40m跨）施工的质量保证落地满堂支架搭设前对地基进行土体置换、碾压处理，确保地基具有足够的承载力。 确保单根杆件的受力和支架的整体稳定性。 对支撑体系按设计要求预压，预压荷载为梁体自重的80%，并在浇注113、梁体混凝土的过程中，同步减小预压荷载。 底模及外侧模采用特制大块钢模，并具有足够的刚度。 落地支撑必须在预应力张拉工作结束后方可拆除（周转）。4.2.6 跨堤悬浇连续梁施工的质量保证 保证悬浇挂篮有足够的强度和刚度，模板采用特制大块钢模并有足够的刚度。 边跨支架现浇段在浇注混凝土前进行预压，预压荷载为梁体自重的80%，并在梁体混凝土浇注过程中同步小预压荷载。 在箱梁节段的悬浇过程中，加强梁体的线性控制，避免出现累积误差。 合拢段混凝土浇注选择在合适的时间段内完成，并通过压载控制合拢段两侧的高程误差在设计允许范围内。 梁跨合拢、预应力张拉完成后，解除施工临时约束，完成梁体体系转换。4.2.7 路114、堤填筑施工的质量保证 控制填土质量，严禁使用不合格土源。 正式填筑前进行试验段填筑，以获取同类土体的松铺厚度、压实遍数、最佳含水量等参数。4.3 确保工期的措施4.3.1 按“项目法”组织施工，组建精干高效的项目经理部，建立指挥调度中心，减少施工组织层次，充分挖掘潜力。4.3.2 缩短进场调迁和施工准备时间，尽快完成基地临时设施建设，边筹备、边施工，尽快形成生产能力，全面投入大桥建设。4.3.3 认真编制年、季、月施工进度计划，维护计划的严肃性，以日保月、以月保季、以季保年，确保分部工期和节点控制工期。采取有力措施，投入充足的精干人员和精良设备，落实资金投入，确保按计划进行。4.3.4 发扬“115、争科技领先、创管理一流”的创业精神，认真做好技术超前工作，优先采用新技术、新工艺、新设备、新材料。4.3.5 加强施工管理，做到文明施工，杜绝返工浪费，加快施工进度。4.3.6 对生产要素进行优化组合，加强动态管理，强化指挥调度，确保关键项目带动一般项目。4.3.7 定期召开生产调度会，及时解决问题、层层落实。4.3.8 加强与协作单位配合，统一步调、统一协调。4.3.9 在保证建桥职工生产和健康的前提下，合理调度，分期、分批安排职工休假。对控制工期的关键部位增大设备、人员投入，实行三班制作业。4.3.10 多作业面同时展开：江漫滩段、跨堤段、堤外段以及路堤填筑段同时作业，在各作业段内采用流水116、作业形式，提高工作效率。4.3.11 在枯水期，优先完成江漫滩段的钻孔桩及墩柱施工，确保该段工程施工不受洪水影响。4.3.12 各工序采用流水作业形式，合理安排各工序的衔接。5. 冬季和雨季的施工安排5.1 雨季尤其是连续降雨，对施工影响较大，施工时拟采取下列措施 在场地四周设置排水沟，并加强对大堤的防护； 设置库棚，对施工用材进行防护，避免发生锈蚀； 加强与气象部门联系，坚持收听天气预报，将混凝土浇注时间尽量安排在非雨天作业；混凝土浇注过程中若突遇降雨，必须对新浇筑的混凝土进行覆盖，避免影响外观质量。 填土路堤表面形成遭受雨水浸湿的填方土料，必须在晾晒处理后方可填筑。5.2 冬季低温环境的施117、工措施5.2.1 冬季采用热水拌制混凝土。5.2.2 选用适合冬季施工的混凝土外加剂。 混凝土在泵送过程中加强保温。 对已浇注的混凝土采取覆盖等保温措施。 高空施工采取防滑措施，确保职工安全。6 质量、安全保证体系6.1 工程质量保证体系质量是企业的生命线，保证质量、做好服务，是取信于用户的基础。本企业一贯坚持“质量第一、信誉为本、用户至上”的宗旨，确保承建的每一项工程均达到合同要求。保证用户满意，是本企业每一个职工的首要的和基本的职责。对于本工程，如果我局中标，我局将把该工程列为全局重点工程，组织一个精干高效的项目经理部，从组织、管理、资源等各方面确保工程达到合同和招标文件中规定的技术标准，118、努力为业主做好服务工作。中标后，我局将向业主提交一套完整的符合ISO9002质量体系要求的质量保证体系文件。 ISO9002质量保证模式 总则：已通过认证的ISO9002质量保证模式将有力地保证工程质量。为完善产品质量、确保用户满意，我局努力提高职工的质量意识、质量责任，促进相互协作精神和技能水平的提高，与国际接轨，积极开拓国内外市场，我局从98年初开始就积极参与“ISO9000质量体系”的认证工作，并于99年通过了“ISO9002质量体系”的认证，建立了一套完整的质量保证体系。 ISO9002质量体系的建立，使全局的质量管理有了质的飞跃，有力地保证了产品从市场调研、投标报价、采购、生产到竣工119、验收、交工后服务全过程的质量控制，确保向用户提供合格产品、完善服务。本工程的所有质量控制均以符合ISO9002质量体系要求为准则。6.1.2 质量方针、质量目标、质量承诺6.1.2.1 质量方针科学管理，精心施工，质量第一，产品和服务顾客满意。6.1.2.2 质量目标a. 工程质量达到招标文件规定的技术标准，履约率100%，产品合格率100%，质量等级达到优良标准。 b. 质量控制活动符合ISO9002质量体系的相关规定。6.1.2.3 质量承诺 a. 保证履行合同，工程产品符合设计和规范要求，为业主做好服务工作，满足业主的需求，使业主满意。 b. 遵守并执行国家主管部门发布的质量、方针、政策120、法规。 本工程将由二名经验丰富的质检工程师负责质量体系的日常监督工作，保证质量体系有效运行。同时指定若干兼职质检员进行有效监督。6.1.3 编制依据 中港二航局质量手册，质量体系程序文件ISO9002质量体系。 业主提供的招标资料。 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。6.1.4 管理职责总则：建立“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行中港二航局的质量方针，满足业主提出的质量目标要求，建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。管理者必须支持该体系，并由总工程师负责该体系的实施。二名经验121、丰富的质量工程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。6.1.4.1 行政组织机构图：（见下页）6.1.4.2 职责和权限 A. 项目经理 a. 负责质量方针和质量目标在本工程项目上全面实现。 b. 对质量体系文件在施工项目中全面运行效果负全责。 c. 对不合格工程项目交付使用负直接责任。 B. 项目副经理 a. 贯彻落实项目部质量方针,确保质量目标在分管系统内实施。 b. 对分管部门的质量职能履行直接领导责任。 c. 主管生产的副总经理在施工全过程质量管理中负领导责任。 C. 项目总工程师a. 主持本项目部的技术、质量工作,并逐级分配质量职能,对项目部质量体系运行负责。 b. 组织现场调122、查,主持编制和报批施工组织设计、创优计划和质量计划,组织编制实施细则。 c. 负责图纸会审,组织参加业主组织的设计交底,主持施工技术交底。 d. 主持对工程质量的定期检查、验评，参加工程竣工验收。e. 主持质量事故调查处理工作。 D. 计划部行政组织机构图项目经理工程部质检部机务部物资部安监部后勤部项目总工程师质保部项目副经理（若干名）办公室财务部计划部人力资源部试验室测量部二航局总部监理单位业主单位引桥工段（一）钢筋组土方组电工组模板组机修组混凝土组电工组 钢筋组钻孔组起重组机修组架子组模板组机修组电工组操作组预应力组引桥工段（二）拌和站工段引道工段引桥工段（三）供应组 a. 负责组织合同评123、审、统计工作。 b. 负责听取用户意见,提出改进建议,做好服务。 c. 依据合同签订情况,对质量体系的改进完善提出建议。 d. 负责对外分包工程的评价和管理,实施合同管理。 e. 建立合格分包单位台帐。 f. 负责质量体系要素在本部门内的贯彻实施。 E. 工程部a. 参与项目图纸会审、设计交底、施工方案研讨，负责施工技术管理。 b. 负责施工组织设计的编制及实施的检查、监督。 c. 负责过程控制及工序标识。 d. 负责施工现场考评,做好服务的实施工作。 F. 质保部 a. 负责质量体系的建立、保持和运行的日常管理工作。 b. 负责内部质量体系审核工作。 c. 编制年度质量工作计划。 d. 负责124、向项目部领导汇报质量体系运行情况,对不合格项目采取纠正和预防措施。 e. 负责质量体系运行文件的管理,行使质量否决权,行使质量保证职能。 G. 质检部 a. 负责检验、试验和计量的监督管理。 b. 负责工序质量检验和转序工作。 c. 负责不合格品控制。 d. 行使质量否决权,行使质量检验职能。 H. 物资部 a. 负责质量体系要素在本部门内的贯彻实施。 b. 在项目经理部领导下,全面负责物资采购、保管、供应工作。 c. 根据施工进度安排,编制材料用料计划,确保优质材料供应。 d. 制定材料验收使用制度。 e. 负责采购、顾客提供产品和进货的标识和可追溯性的归口管理。 f. 因使用劣质材料构成产125、品发生质量事故,负主要责任。 I. 机务部 a. 负责质量体系要素在本部门内的贯彻实施。 b. 确保机械、设备完好,满足施工需要。 c. 制定设备检查、使用、维修管理制度。 d. 制定船机设备的检修和保养计划,负责船机设备的检修和保养。 J. 办公室 a. 负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。 b. 负责综合性文件和资料的管理。c. 负责有关信息、资料的收集与处理，及时准确的做好宣传报导工作。K. 人力资源部a. 对“一长十员”和特殊过程操作人员建立技能考核的制度。b. 对项目部的人事变动进行管理和调配。 L. 安监部 a. 对施工安全生产实施协调与控制，负责职工劳动保护工作。 b. 负责建立126、安全保证体系，有权对不安全因素制止并提出整改措施。 c. 监督实施年度安全防范措施，并检查、验收实施情况。 d. 按国家有关规定参与重大安全事故的调查、分析、处理工作。 e. 在项目经理部领导下，负责社会治安综合治理。 f. 负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。 M. 各施工工段 a. 参与施工段现场调查和施工方案的研讨，参与施工组织实施细则的编制和实施。 b. 参与图纸会审和设计交底，负责施工技术交底、预控措施的落实，严格按照进度计划、施工图、规范和标准组织施工生产，对工段的工程质量负责。 c. 组织工序自检互检，负责过程工序标识。 d. 参与施工现场考评，参加工程竣工验收。 e. 负责对施127、工原始资料的收集、整理。 f. 收集用户对质量要求的信息反馈，提高服务质量。 g. 负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。 N. 试验室 a. 根据工程设计和有关规定，检测试验工程及所用原材料的质量，提出相应结论。 b. 科学合理配置计量器具，按计量法实施管理。定期开展计量器具的强制检定、周期检定和自行校验，保障检测数据的准确可靠及正确单位。 c. 按照设计和有关规范、标准要求进行混凝土配合比设计，并报监理工程师批准。 d. 在混凝土拌制过程中，控制混凝土配合比，全面监控现场混凝土生产质量，并按要求制作试块，进行强度验证。 e. 负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。 H. 测量部 a. 负责控制128、点、水准点等测量网点的复测、验收。 b. 建立施工平面控制网、水准控制点，据以进行定位、标高控制、放线、检测，并提供和质量有关的数据。c. 负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。 质量管理体系 根据工程特点，项目经理部建立文件化的质量管理体系，并保证体系持续有效地运行。 体系文件包括：质量手册、质量体系程序、工艺流程、工作标准、施工组织设计、作业指导书、工序操作技术交底书、表格和记录。6.1.6 合同评审 总则：正确理解合同书中的要求，解决合同中出现的问题，保证合同履行。按照业主在标书刊号与合同中提出的质量和工期要求，对可行性及风险进行认真评估，从技术上对主要工艺进行充分论证及深化，根据工程需要129、调集先进的施工设备配置资源，确保满足合同中规定的各项要求。 在合同执行过程中，若发现问题和重大修正时，项目经理部应及时与业主及监理进行磋商、澄清并作好记录。6.1.7 文件和资料控制 总则：准确、及时地使用有效文件，防止误用失效、取消、作废的文件。在施工过程中，文件资料员负责对各工序的质量按合同、设计和规范规定的要求进行文件资料管理、处理、收集、编目、存贮、保管，以确保文件的完整性、资料的准确性。6.1.8 工程材料采购 总则：确保所采购的物资满足规定的要求，不使用不合格物资。 严格按招标书、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。 按照施工进度计划及技术规格书要求定期编制采购计划130、，明确质量要求。 采购部门应严格按程序办事，充分深入调查市场，坚持通过评审、评估，比质、比价确定合格的材料供应商。 订货合同应符合国家经济合同法的规定，明确质量要求和技术标准，对供应商进行严格筛选，应把供应商的质量管理纳入总包单位的质量管理体系，对供应商进行严格的质量监督考核。 所有采购工程材料应严格按要求进行进货验证、货源地验证、入库验证，采取与实物相适应的方法进行标识与存放。 材料采购、运输、入库、贮放、发料、使用等多个环节应有明确的台帐记录。 产品的标识和可追溯性 总则：通过对产品的可追溯性，保证在生产过程中不混用、误用不应使用的产品，出现质量问题可查清该产品的来源。 对本工程施工过程中131、的构件及时建立标识，并相应建立标识检索记录。 一旦发生质量问题，根据记录、记载的可追溯性内容追回有质量问题的原材料和构件，以减少损失。 本工程有追溯要求的产品及材料： A. 原材料：水泥，钢筋，预应力材料； B. 半成品：预埋件 。 施工过程控制 总则：对施工过程进行有效控制，保证施工全过程处于受控状态。6.1.10.1 施工前控制 A. 由项目经理部总工程师组织有关人员编制施工组织设计文件； B. 编制施工总进度计划、劳动力计划、大型机械设备计划和材料计划； C. 在施工组织设计中，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的质量控制计划，对关键工序实行典型施工。 D. 组织132、有关人员详细阅读设计文件，透彻理解设计意图。 E. 在工程正式开工后七天，提供一份完整的施工组织设计给甲方监理工程师审查。 过程控制 A. 施工计划控制 a. 由项目经理部相应职能部门编制落实、检查和督促日、周、月生产计划执行情况。 b. 每日召开调度会，每周召开一次生产会，检查落实施工进度、工程质量、安全生产等情况，协调人、机、物，控制工程形象进度。每月召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。 B. 设计变更控制 无论何种原因需作出设计变更时，必须经监理工程师签认同意后方可施工，并将变更文件妥善保管，作为竣工验收依据。 C. 工序控制a. 施工过程中严格执行三检制度。自检专职质量员133、下道工序兼职质量员兼职质量员监理工程师检查专检互检 合格后 合格后 合格后 自检：每一作业班组设一名兼职质量员，负责对本班组完成的工序按质量检验评定标准进行检查、验收，填写自检卡并经质量员签认后交下道工序。 互检：由下道工序班组兼职质量员对上道工序质量进行检查并签认。 专检：工序在自检、互检合格的基础上，由专职质量员进行复检并与自检卡核对符合后方可转入下道工序施工。 隐蔽工程或监理有明确要求检查验收的分项经专检合格并填写隐蔽工程验收单报监理复验签认。如检验不合格按“不合格品的控制程序”处置。 b. 按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书）。 c. 每道工序前进行134、技术交底。 D. 工艺控制以合理的施工工艺保证工程质量，本工程主要的工艺控制点包括： a. 钻孔桩施工； b. 墩柱施工； c. 移动模架现浇箱梁施工； d. 挂篮悬浇箱梁施工； e. 满堂支架现浇箱梁施工； f. 预应力施工；g. 路堤填筑施工； 本工程质量控制点A. 本工程现场质量控制点和主要措施质量控制点和措施过程名称控制项目主要措施钻孔桩施工平面偏位控制垂直度控制1. 通过平面测量控制平面偏差；2. 通过调整钻机底盘和钻机架控制。墩柱施工混凝土、模板、钢筋1优化混凝土配合比；2. 大型专用钢模板；3. 加大模板刚度。移动模架现浇箱梁移动模架钢筋、预应力1. 保证移动模架主导梁具有足够的135、刚度；2. 大型专用钢模板与主导梁整体制作；3. 移 动模架在预应力张拉完成后方可落架前移。挂 篮悬浇箱梁挂篮、模板1. 保证挂篮的刚度；2. 控制悬浇过程中的累积误差；3. 合拢控制。满堂支架现浇箱梁支架预压、同步卸载钢筋、模板、预应力1. 搭设支架前对地基进行处理，保证地基承载力；2. 支架搭设后，对架体按箱梁自重的80%进行预压；3. 在箱梁混凝土的浇注过程中同步卸载预压荷载。预应力施工张拉应力控制张拉伸长量控制1. 根据张拉应力、张拉伸长量进行双控。2. 张拉过程中，严格控制断丝的根数。路堤填筑施工压实度控制边坡线及高程控制1. 控制填方土体的质量；2. 控制填方分层厚度、最佳含水量、136、碾压遍数；3. 加密施工测量控制断面。 B. 工程测量控制a. 对业主提供的工程平面、高程控制点和成果资料办理正式交接手续并复核； b. 施工测量控制网由项目经理部计算和设置，报监理工程师审查确认后方可投入使用； c. 对控制点、水准点定期复核，检查结果及时报监理工程师； d. 与监理、监控单位密切联系，认真配合，及时交流，随时掌握控制施工情况； e. 测量仪器在检验有效期内使用。 f. 施工设备控制 配置设备的性能必须满足保证产品的质量要求，按设备操作规程作业，并按保养条例进行例保。6.1.11 检验与试验 总则：保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。6.1.11.1 原材料的检验137、和试验 A. 为确保工程产品质量，对本工程的原材料必须实施有效的质量控制措施，确定投入使用的均为合格原材料，不合格的不得使用。 B. 原材料产品必须有齐全的质量保证书，保证书由生产该产品的厂家出具，其内容必须如实证明实物产品。 C. 原材料入库后，必须按桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）和业主招标书中的要求进行取样及检验，拒收检验不合格的产品。6.1.11.2 混凝土检验对混凝土进行试块的制作、养护及技术条件规定的各项试验，并及时将试验报告上报监理。搅拌混凝土质量由混凝土配比单、抽检记录和试块送检报告共同组成质量控制依据。6.1.11.3 模板试验 检验模板的平面尺度、安装高度和位置，138、以及模板的强度和刚度。6.1.12 工程检查、评定 总则：阐明各级工程质量的检查评定方法。6.1.12.1 分部工程检查评定 分部分项工程检评由项目技术负责人主持，每完成一个分项或分部工程后，由负责相关分项工程的专职质量员会同技术负责人对该分项和分部工程作检查评定，评定依据招标文件、设计要求，公路工程检验评定标准执行，检评报告及时报监理程工程师核查确认，每完成一个分项分部工程上报一次。 单位工程的检查评定 单位工程的检查、评定由项目经理主持，项目技术负责人对单位工程的质量情况进行汇总、检查、评定。验收评定报告请监理工程师核查并确认。6.1.13 检验、试验和测量设备的控制 总则：保证检验、试验139、和测量的设备具有规定的精度和预定的功能。6.1.13.1 对各种计量、测量和检验、试验的设备进行编号、登记、注明校验周期、状态标识。 各种检验、试验和测量设备定期进行维修保养。 各种检验、试验和测量设备由专人保管，操作和调整由专业或持证人员进行。 校核记录填写应字迹清楚，不得涂改，记录要妥善保管，以便考查。6.1.14 检验与试验状态 总则：避免未经检验、试验的原材料、半成品、成品相互混淆，确保只有合格的产品才能转库及交付使用。6.1.14.1 原材料的确认、验证和状态标识由料库人员负责。施工过程的确认验证和状态标识由质量员负责。 不合格材料由检验人员填写“不合格通知单”且作“不合格”标识，并140、作好记录。未试验的作“未验标识”。 施工和生产过程中的检验和试验标识和结果，检验人员应及时填入记录表，并在适当位置标识其质量情况。6.1.15 不合格品的控制 总则：控制施工过程中的不合格品，防止由于隐患而使用或安装不合格品或使不合格品转序。 由于混凝土供应、自然条件等原因，不能连续浇灌混凝土或强度达不到设计要求时，及时报监理工程师，采用有效、无后患的处理方法； 对于不合格预制件作出标识、记录，采取隔离措施，会同设计、监理工程师进行评价处理； 产品不合格时，必须查明原因，对作业和管理人员进行处罚，制定防患措施，指定专人整改。6.1.16 纠正和预防措施 总则：有效地防止实际或潜在的不合格品的发141、生，并对其实际或潜在原因采取有针对性的纠正和预防措施。 纠正措施 出现不合格工序，项目经理和总工程师立即组织调查分析，并建成相应台帐，制定整改措施，作好记录，并验证其效果。6.1.16.2 预防措施 收集分析工程施工中各种影响质量的信息，查明造成不合格件的直接和潜在的原因，拟定预防措施，防止再次发生。 搬运、贮存、防护和交付 总则：保证搬运、贮存、防护和交付过程的质量，向顾客提供合格的产品。6.1.17.1 搬运 在搬运材料时，采取与搬运件性质相适应的措施，不使其损坏。6.1.17.2 贮存 验收合格的材料（构件），根据其性质采取相应的贮存方式，不使其损坏，作好标识，规定贮存周期，建立贮存、发142、放台帐。6.1.17.3 防护 对已做好的构件和已完成的工程结构采取防护措施和保护标记，保持其完好性。6.1.17.4 交付 工程竣工验收前，采取措施，保护现场，完整交付。6.1.18 质量记录 总则：为保证质量体系有效运行和产品质量符合性提供客观证据。6.1.18.1 质量记录范围 文件和资料收发；废止记录；施工控制点交接记录；物资采购记录；原材料检验、试验记录；各道工序的原始记录；设备检测记录；不合格品、不合格工序的处理记录等。6.1.18.2 记录要求 数据准确、字迹清楚，并做好记录的收集、编目、归档及保管。6.1.19 服务 总则：按合同及业主的要求，保证对所承建的工程施工和交付后的服143、务质量使业主满意。 严格执行合同规定的服务内容服务项目、范围、时限、程度、费用，在工程保修期内负责对工程缺陷进行修补，达到业主满意的程度。 施工单位如发现超过规定的使用范围或使用不当，有义务提请业主使用注意事项。6.1.20 统计技术 总则：掌握过程工序的完成情况，分析其是否处于稳定状态，便于对其它施工控制进行改进，促使质量体系的有效运行。 直方图，用于质量分析及群众性质量活动的分析与控制； 控制图，用于施工过程质量分析与控制； 调查表，用于质量与专业分析控制； 方差分析/回归分析，用于试验分析控制。6.2 安全保证体系与措施6.2.1 安全保障组织机构：（见下页） 安全管理人员配置 项目部成144、立安全监督部，设1名专职安全员负责日常安全管理工作，各班组兼职安全员8名。 项目部安全保障检查程序与保障措施安全保障检查程序：（见下页）6.2.3.2 安全管理计划措施A. 局长是全局安全生产的第一责任人，对本局所承担的重点工程项目负有法定的合同责任。项目经理是本工程施工安全生产的第一责任人，在布置、计划、组织检查、总结工作时，必须把安全工作放在首要位置。B. 建立完善的安全管理网络，项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作，成立有关负责人参加的领导小组。负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全员，负责日常安全管理工作，专职安全员必须报请甲方监理工程师认可。专职安全员持证上岗，在现场145、必须配戴工作标志。C.开工前，针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安保障措施的项目，不准开工，直到制订出安全措施计划为止。D.每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查一周的安全工作并做好记录。专职安全员每月向甲方监理工程师提交一份工程安全报告。E. 完善并执行安全规章制度，其中包括：高空安全操作规程，预应力安全操作规程，机械安全操作规程，安全用电制度，防火安全制度，起重作业安全制度，特殊工种安全制度，事故报告制度等。F. 实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与经济挂钩的奖惩制度，坚决146、实施安全否决权制度。G. 成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队。开工前组织一次紧急救援演习，演习计划报甲方监理工程师审查。H. 配齐必要的劳动防护用品，所有人员进入工地，必须按规定配戴安全防护用具。工地内醒目位置设立安全规定告示牌、安全宣传标语。安全保障组织机构：项目经理、书记项目副经理安全监督部项目总工程师工 程 部设 备 部物 资 部质 检 部计 划 部综合办公室各工段生产班组I. 班前不得饮用可能影响判断力的酒精饮品及其它食品。J. 设立工地医务室，负责工地人员医护、疾病预防、抢救工作，定期进行灭虫、消毒、卫安全保障检查程序：项目安全预控目标工艺流程危险点分析安全检查、验收制定安全147、措施、操作规程现场作业人员培训发生工伤、机损等事故总结、推广合格？安全技术交底合格？实施工艺流程、按章操作 N Y N Y生防疫和卫生检查，对职工定期体检。 安全技术保证措施A. 陆上交通运输：沿线道口，转弯交叉处设立安全标志；B. 建立正常的天气预报接收制度，密切注意天气预报。洪水季节应预先制定防汛抢险及疏散方案。组织24小时值班守卫，提前备好防洪物资用品；C 成立防汛领导小组，明确岗位职责，其组织体系见下页； D. 所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置，户外用电设备应有防雨 E. 对施工安全设备、施工架、栏杆、工作平台、高空作业安全网架等，都必须进行检查测试和保养，资料记148、载以作备查；F. 组建一支24小时值班的工地保安队负责整个工地的保安事宜；6.2.4 员工安全培训根据规范规定和工程特点加强员工安全培训工作。防汛领导小组组织体系：组长：项目经理副组长：生产副经理、专职安全员生产调度各部门负责人各班组长抢险队 开工前组织全体人员认真学习有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准。 定期组织安全生产教育、安全知识培训，聘请有关专家授课，提高施工安全和健康意识，增强自我保护能力。开展“三不伤害活动”。 做好施工安全生产教育，做到所有人员掌握施工安全拯救及健康方面的知识。6.2.5 现场安全预控现场安全预控表预控目标预控部位预控措施 一般规定1.人员人员149、体检，项目部统一发放作业许可证。对全员进和“三不伤害”教育，“三宝”用品规范穿戴，特殊工种持证上岗。2.环境1. 天气预报送达现场，6级以上大风控制作业。2. 施工区内配备对讲机进行通讯联络。3. 规范施工用电。4. 钻孔废弃泥浆统一收集，场地周围的污水统一排放。3.过程1. 起重作业坚持“十不吊”，合理选择吊点、索具，指挥信号统一、规范。2. 工具传递时严禁抛掷。3. 按安全检查“三单”制度整改事故隐患。6.2.6 现场安全记录现场安全记录的内容有：安全会议台帐、安全检查台帐、安全教育台帐、安全培训台帐、安全知识考试台帐。 以上安全记录由专职安全员负责记录及保管。若业主需要，我方可随时提供。150、6.2.7 施工安全许可制度 工程项目施工组织设计中必须有安全工作组织设计，并报上级安全主管部门许可。 分项工程施工技术交底时必须同时进行安全技术交底，并有现场专职安全员签认。 每天施工前，所有作业班组必须进行安全工作检查，并记录备查。 各分项负责人每天检查安全工作的执行情况。7. 其它应说明的事项7.1 劳动力需要计划序号工 种人 数备 注1管理及后勤人员352技术及质检人员183测量工104起重工155电焊工106电 工47钻机操作工708机修工109试验工810混凝土工5011安全员412模板工3013钢筋工6014预应力张拉3015架子工5016辅助工15017驾驶员20合 计5747151、.2 环境保护、文明生产7.2.1 严格执行国家和地方有关环境保护的法律、法规。钻孔时的废浆、废渣等均统一排放，废浆固结后由汽车运至业主指定地点堆置，严禁排入长江和沟渠、污染水源。 抓好现场文明施工和文明生产，在做好“三废”处理工作的同时，保证现场环境清洁。不随意损坏树木，做好生活区、办公区周围的绿化、美化环境。7.3 其它7.3.1 在施工开挖过程中，若挖到文物，则立即与管理部门联系有关保护和上交事宜。7.3.2 严格执行水法规定，施工过程中必须加强对长江大堤的保护，凡与护堤有关的事宜均及时请示、汇报；防汛期间，听从长江防汛指挥部的统一调度，坚决保护长江大堤和人民的生命财产安全。表4 施工总152、平面布置1.1 总平面布置xx长江公路大桥E标（南引桥和引道）起、止桩号为：K21+158.5-K22+308.16，其中：桥长810.5m、引道339.16m。桥梁由三部分组成：K21+158.5-K21+566.5为南漫滩引桥，由8跨51m等高度预应力混凝土连续梁组成；K21+566.5-K21+729.00为南跨堤引桥，由46.25m+70m+46.25m的变高度预应力混凝土跨堤连续梁组成；K21+729.00-K21+969.00为南堤外引桥，由6跨40m等高度预应力混凝土连续梁组成；K21+969.00-K22+308.160为南引道，为填土路堤至本标段终点。由我局成立的“xx大桥E153、标项目部”将根据业主提供的临时用地范围、临时码头、水电供应以及交通等情况，遵循着布局合理、方便施工、体现文明的原则进行施工场区的总平面布置。xx大桥E标施工用地由业主统一指定，位于桩号K22+250右侧，具体位置见施工总平面位置图。1.1.1 场地布置原则A. 遵循方便生产的原则集中布置生产车间和材料存放场地。B. 生活及办公区的设置与生产区之间用围墙进行隔离，以防相互干挠。1.1.2 生产区布置拌和站内配备2台生产能力为50m3/h的拌和站负责供应各工段所需混凝土，配备1台生产能力为200m3/h的稳定碎石拌和站为路面基层提供所需水泥稳定混和料。 基地内布置3000m2的材料堆存及生产区。施154、工便道宽6m，便道中心距离南引桥桥轴线16m，便道走向与桥轴线平行。施工时在桩位处填土筑岛作为钻孔操作平台。修筑便道时先挖除表层耕植土及淤泥质亚粘土，用粘土换填、碾压后均匀铺一层竹笆（起隔离作用），竹笆上依次铺装30cm厚块石基层、15cm厚泥结碎石面层。1.1.3 办公、生活区布置 办公区占地面积1500m2，生活区占地面积3000m2，详见施工总平面布置图-02。1.2 交通状况桥轴线距离xx汽渡（南岸）约150m，沿堤顶有一条6m宽道路与汽渡公路联通，水陆交通十分便利。1.3 供电业主将提供施工电源接口至桥区处，项目部拟配备1台1000kVA箱式变压器提供施工用电，另配备1台315kVA155、箱式变压器提供项目基地用电。配备2台200kW发电机组作为备用电源。1.4 供水E标段所在地有挖沟村村办自来水厂，水厂的水源取自长江。我方进场后，生产、生活用水均从自来水厂提供的供水管网接口，直接接管至生产、生活区，直达区内各用水点。1.5 通讯项目部配备4部程控电话、4部移动电话对外进行业务联系，并配备10部对讲机进行施工区内的生产调度。生产、生活设施明细表附后。生产、生活设施明细表序号项目名称单 位数 量结构形式及尺寸1材料堆场m21000泥结碎石面层15cm、稳定土基础25cm2露天加工场m21200混凝土面层15cm、块石基础30cm3材料库m2150砖 瓦4工具间m2200砖 瓦5试156、验室m2120砖 瓦6生产车间m2400活动房屋7钢筋房m2200砖 瓦8木工房m2200砖 瓦9发电机房m250砖 瓦10油 库m250砖 瓦11办公室、会议室m2400砖 瓦12食堂、浴室m2250砖 瓦13宿 舍m21800二层楼房14值班室m215砖 瓦15厕 所m250砖 瓦16小车库m280砖 瓦17混凝土拌和站m22500泥结碎石面层15cm、稳定土基础25cm18稳定碎石拌和站m21300泥结碎石面层15cm、稳定土基础25cm19基地道路m2500混凝土面层15cm、块石基础30cm20发电机组台2200kW21箱式变电站台11000kVA22箱式变电站台1315kVA注：生157、产、生活区占地面积共计11500m2。表5 主要分项工程施工工艺框图1. 钻孔灌注桩施工工艺框图钻机安装就位孔位复测填土造浆钻进成孔终孔验收清孔换浆提钻移机安放钢筋笼下放导管二次清孔验收灌注混凝土搅拌混凝土导管拼接、试压钢筋笼制作废浆处理开挖泥浆池钻孔桩中心测量放线运输车运输埋设钢护筒施工准备2. 承台（系梁）施工工艺框图承台施工准备工作承台基坑开挖承台垫层施工承台钢筋加工承台、墩柱预埋钢筋绑扎承台模板支立组合钢模加工制作进入下道工序施工准备阶段钻孔桩桩头凿除承台基坑降水承台混凝土施工承台侧模板拆除承台混凝土养护承台周边土方回填3. 墩身施工工艺框图施工准备测量放样绑扎钢筋支立模板第一次浇注混158、凝土接缝面凿毛绑扎上一节钢筋支立上一节模板支座垫石模板施工垫石混凝土施工拆除脚手架浇注上一节混凝土搭设脚手架4. 移动模架现浇箱梁施工工艺框图内模安装顶、翼板钢筋安装浇注第一跨梁体砼养 生施加预应力三角托架制作、安装钢筋加工模板加工预 压底、腹、翼板模板安装底、腹板钢筋安装移动模架制作、安装 压浆、拆模移动模架滑移至第二跨重复以上步骤5. 满堂支架现浇箱梁施工工艺框图地基处理碗扣式满堂脚手架搭设预压装置安装箱梁底模、侧模安装绑扎箱梁底板、腹板钢筋安装内模及翼板模板绑扎和焊接箱梁端横梁、中横梁、横隔板及顶板钢筋钢筋加工纵向预应力张拉混凝土拆模养护箱梁混凝土浇筑压浆、封锚拆除支架及底模穿波纹管、钢绞线并固定钢筋加工等重预压试验预压同步卸载6. 路基填筑施工工艺框图施工测量取土场选取路基排水分层填筑路基试验段施工水塘清淤换填清表、零填层压实跨区验收上路床施工竣 工7. 水泥稳定碎石基层（底基层）施工工艺框图（厂拌法）施工放样养 生整平轻压混和料摊铺成型碾压接缝和掉头处的处理混和料拌制复核标高和平整度精 平表6 分项工程生产率和施工周期表