1、双向8车道公路工程道路土工格栅和沥青透油层施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一篇 投标综合说明141、 对本工程的认识及承诺14xx142、项目管理班子的投入143、基坑建议方案144、关键节点控制计划15第二篇 施工组织设计16第一章 编制依据16一、编制依据1614、市政排水管工程质量检验评定标准（GJJ3-90）；1621、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；1723、混凝土结构施工及验收规范（GB50204-92）；1725、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）。172、二、编制原则17第二章 工程概况、特点难点及对策18第一节、工程概述18一、道路工程18二、地基处理20三、河道工程20四、箱涵工程20五、排水工程及排水结构工程21六、共同沟工程21七、桥梁工程22第二节、施工现场条件及周边环境225、K1+825处有一处高压电线铁杆处在23第三节、工程特点、难点与对策24一、工程特点、难点24二、公司对策25第三章 施工准备27第一节、组织体系建立与人员准备272、选择具有丰富施工经验的优秀作业班组。29第二节、材料、机械组织准备291、材料的准备292、施工机具准备293、运输准备30第三节、技术准备305、施工组织设计的编制308、各类施工工艺的设计、3、安排、试验、审核。3110、编制和审定施工预算，为全面承包提供准确的依据。3112、提出科技进步在本工程中的具体实施计划。31第四节、生产准备317）了解工程内的地下管线及周边环境情况，以保证施工顺利进行。32第五节、测量准备34一、轴线测设：34二、标高测设36三、测量仪器的检查36第四章 施工总体部署及现场总平面布置38第一节、施工总体设想38第二节、施工总平面布置38一、施工现场布置38二、临时设施及临时用地计划40第三节、劳动力安排41第四节、主要物资安排41第五节、机械设备配备41第六节、施工用电安排41一、主要机械用电量计算42第七节、施工用水安排43第八节、施工临时用地表及生活办4、公区布置图43第五章 桥梁施工方案44第一节、桥梁工程概述及施工总体思路44一、工程概况44二、工程特点45三、施工总体思路46四、施工流程46第二节、测量技术方案47一、测量思路概述47二、轴线测设47三、标高测设49四、测量仪器的检测49第三节、钻孔灌注桩施工方案49一、工程概述49二、施工准备50三、施工工艺流程50四、施工方法50五、钻孔事故的预防及处理措施56六、质量保证措施59第四节、桥墩台、立柱和盖梁施工方案59一、工程概况：59二、施工工艺流程59三、测量放样60四、桥墩台施工方案601、基坑开挖及垫层施工602、桥墩台模板614、桥墩台砼浇筑61砼浇至顶面，前测量人员测出承台5、顶四角标高，拉线控制平整度，人工木蟹粗平，定浆后对承台四周用铁板抹压三遍并压光，中间台身底面范围，无需压光。另外，台身模板位置保证标高准确、平整，以利于下道工序施工。625、大体积混凝土施工质量控制62五、立柱施工（二、四号桥桥墩）63六、盖梁施工64七、桥下河道挖土68第五节、预制板梁施工方案68一、工程概述68二、施工工艺69三、质量监控72四、板梁吊装72第六节、人行道预制板施工方案74一、工程概况：74二、预制场地：74三、人行道板预制工艺流程74四、主要施工工艺74五、预制板安装74第七节、桥面系施工方案75一、概述75二、施工工艺流程75三、施工方法及技术措施75第六章、软土地基处6、理、基坑围护建议方案80第一节 软土地基处理方案80一、软土地基的特点80二、填河段处理施工方法及要求80三、共同管沟、雨污水管线地基处理施工方法及要求80四、机动车道软土地基处理方法及要求81五、桥台台后软土地基处理81六、河道驳坎基础软土地基处理81七、软基处理过渡段施工工艺82八、软基路基施工过程沉降和稳定性监测82九、软基处理土工格栅施工工艺82十、软基处理路基施工工艺83第二节 水泥搅拌桩施工方案87一、施工机械配备88二、施工顺序88三、施工工艺88四、质量控制要点88第三节 基坑建议方案90一、拉森钢板桩施工方案90二、SMW工法施工方案97第七章 共同沟施工方案108第一节、共7、同沟布置及概况108第二节、共同沟围护、土方开挖及支撑方案108一、共同沟围护方案108二、土方开挖与支撑方案109第三节、共同沟模板施工方案117第四节、共同沟钢筋施工方案119第五节、共同沟混凝土施工方案1214、尽量缩短相邻节段的前后施工时差，宜控制在10天内。1216、主体结构采用防水混凝土，其施工应符合以下要求：12110、共同沟外表面设防水涂料，其施工要求如下：12213、混凝土施工时的材料要求：12218、施工缝及其它防水处理124第六节、共同沟脚手架施工方案125（1）搭设落地式双排钢管脚手架的步骤、方案125(2)、脚手架接地装置126(3)、脚手架拆除126(4)、落地式脚8、手架的安全措施127（5）悬挑式双排钢管脚手架的搭设方案127（6）悬挑脚手架的安全措施128（7）脚手架防火措施128第八章、主要项目施工技术方案129第一节、降低地下水位技术方案1291、坑内降水目的1292、井点的形式1293、井点范围130第二节 土体加固技术方案130第三节 基坑支撑施工技术方案130一、共同沟斜撑节点采用斜撑预埋件和钢支座130二、钢支撑施加轴向预应力130第四节 控制基坑变形及地面沉降技术方案130一、应用“时空效应”理论原理控制坑外地面沉降131二、大于7m深基坑开挖配备井点降水131三、控制开挖坡度131四、严格控制垫层砼的浇捣时间及浇捣质量131五、其它139、1第五节 结构底板抗浮技术方案1321、设置泄水孔1323、设置抗浮桩132第六节 地下结构防水技术方案132一、共同沟防水要求132二、结构混凝土自防水措施132三、顶板附加防水层措施137第七节 突发事件应急方案1381、施工现场配备柴油发电机，防止施工临时断电1382、落实二家混凝土搅拌站，一家供料，一家备用1383、配备一定余量的钢支撑1384、配备足够数量的水泵和水带138第九章、道路工程施工技术方案139第一节、道路概况及施工准备139一、工程概述13912cmC15水泥混凝土140二、道路工程施工准备140第二节、沥青路面道路工程施工工艺流程141第三节、道路工程测量施工技术方案10、1414、若道路中心桩已遗失或移位，应重新放样补桩或校正。141第四节、路基施工及填河段地基处理施工技术方案141一、路基施工技术方案141二、填河段地基处理施工技术方案142第五节、塘碴垫层施工技术方案1431、填筑方法143第六节、水泥稳定基层施工技术方案145水泥稳定层施工工艺图1461、材料要求1462、拌和、运输1473、摊铺和碾压1474、养护1475、质量控制措施147第七节、道路护坡及桥头挡土墙施工技术方案148一、道路浆砌块石护坡施工技术方案148二、桥头挡土墙施工技术方案149第八节、侧平石、压边条的施工技术方案1495、施工要点：150第九节、土工格栅和沥青透油层施工技术11、方案1501、TGSG40-40双层土工格栅要求：1502、玻璃纤维格栅施工要求：151第十节、沥青砼面层施工技术方案152一、沥青砼施工152二、SMA改性沥青砼面层施工要点156第十一节、人行道施工技术方案158一、施工准备159二、施工方法159第十二节、新老路面相接处理方案1603、钢塑土工格栅要求：1614、玻璃纤维格栅要求：161第十章、河道、箱涵工程施工技术方案163第一节、河道工程施工技术方案163一、工程概况163二、工程地质条件163三、地基处理163六、驳坎施工164七、驳坎砌筑质量主要控制以下几个方面：165第二节、箱涵工程施工技术方案166一、工程概况166二、施工要12、求166三、施工工艺1672、垫层施工1671）对材质要求1672）施工要求1673、模板工程1671）模板选用：1672）模板的安装顺序1683）模板支设1684）墙模板1685）模板的拆除1684、钢筋工程1695、混凝土工程1691）浇筑前准备工作1692）砼的灌注1693）砼的振捣1704）砼的养护170第十一章 排水、给水管道施工技术方案171第一节、排水管道工程施工技术方案171一、工程概述171二、施工准备工作171三、工艺流程172四、排水管道施工质量保证措施182第二节、 给水管道安装工程施工技术方案183一、工程概况183二、施工工艺183三、附属工程（地面部分）的施工质量13、控制184第十二章 交通、环卫设施等配套工程施工方案186第一节、交通设施工程施工方案1861、施工准备1862、测量放样1863、交通标志的施工1864、交通标线的施工1885、交通信号灯188第二节、公交环卫工程施工方案1881、候车牌底座埋置1885、安装弧形采光棚，弧形采光棚安装要求美观、牢固。1897、按设计要求安置环卫设施，确保道路整洁、美观。189第三节、路名牌工程施工方案189第三篇 工程质量保证措施190第一章 施工质量保证措施190第一节、施工质量目标1903、工程质量目标分解1904、保证质量目标的组织流程190第二节、工程质量控制体系及方法192四、现场施工资料管理流程14、控制195第三节、施工质量创优规划及措施199一、目标管理199二、计、测量工作质量保证措施200第四节、质量管理人员的配备201一、质量管理人员配备网络图202质量管理人员配备网络图202项 目 经 理202质 量 管 理 人 员 职 能 分 配 表203YZD-17204第七节、保证工程质量的主要技术措施2061、建立“QC”小组206第八节、质量管理制度2071、质量管理实行四级管理：2072、质量管理措施207施 工 准 备208质量员专检209 技术部门：质量评定209 工程部：检 查209 技术部：检 查209项目工程师核定209第九节、质量检查与检测手段2111、质量检查211215、质量检测212第十节、质量回访及返修2131、质量问访2132、保修承诺213第十一节、贯彻ISO9002标准活动2131、质量计划控制程序2132、文件和资料的控制2133、采购控制程序2144、顾客提供产品的控制程度2145、产品标识和可追溯性控制程序2156、施工过程控制程序2157、检验和试验控制程序2188、检验、测量、试验设备控制程序2199、检验和试验状态控制程序21910、不合格品的控制程序21911、纠正和预防措施控制程序21912、搬运、贮存、包装、防护和交付程序21913、质量记录控制程序220第十二节、工程竣工资料的汇集整理220第二章 分项工序质量保证措施221第一16、节、 SMW工法质量保证措施221二、SMW工法施工质量保证措施222三、SMW工法确保桩身强度和均匀性223第二节、沥青砼施工质量保证措施223一、沥青砼施工223二、SMA改性沥青砼面层施工要点227第三节、商品砼施工质量保证措施229一、原材料控制230二、砼配合比设计控制230三、混凝土拌合控制230四、混凝土运输和泵送230五、混凝土浇筑230第四节、钢筋施工质量保证措施231一、非预应力钢筋工序的技术措施231二、预应力筋工序的技术措施233第五节、模板施工质量措施234第六节、水泥稳定层施工质量措施2351、材料要求2382、拌和、运输2383、摊铺和碾压2394、养护2395、17、质量控制措施239第七节、软土地基施工质量保证措施240一、软土地基概述240二、本工程软土地基应注意的问题及措施240三、桥头软土地基处理方法：241四、对工程红线范围内的填河段处理方法：242第三章 材料设备质量保证措施242第一节、材料设备采购保证措施2423、对材料分包方的评价和控制2434、采购资料2445、采购验证244第二节、材料设备施工保证措施2451、材料质量控制原则2452、模板质量控制原则2453、钢筋工程技术质量控制2454、混凝土工程质量控制2465、测量设备控制2466、桥梁工程设备质量控制2467、排水管道材料工程质量控制2478、道路材料及设备质量控制2479、18、工程竣工档案材料的汇集整理250第四章 施 工 监 测251第一节、施工监测说明251第二节、施工监测内容2511、围护结构阶段2512、开挖与结构施工阶段2521、水准测量2522、平面位移测量252第三节、施工监测频率安排252第四节、监测点的布置253一、监测点的布置253二、监测方法254第五节、监测设备安装及保护254一、 监测设备安装顺序255二、 监测设备（测点）保护255第六节、测量技术及要求255一、测量精度（误差数值均以绝对值计）255二、戒值确定原则255第七节、监测质量的控制256（3）工作时，定人定仪器进行测量，以减小人为的误差。256第四篇 施工进度计划和保证措施219、57第一章 施工进度计划和保证措施257第一节、施工总进度及单项工程进度257一、施工总进度控制257二、单项工程进度257前期准备：第1日历天至第10日历天258第二节、施工进度计划保证措施2581、从组织管理程序上保证2582、技术上的保证措施2603、经济上的保证措施2604、管理上的保证措施2615、网络监控的保证措施2616、优化施工方法和措施的保证措施2627、交叉作业措施2638、建立生产制度的保证措施2639、积极运用科学管理引进新技术、新工艺的保证措施（抢工措施）263第三节、施工进度计划横道图和网络图265详见附图施工总进度计划横道图和施工总进度计划网络图265第二章 劳动20、力及主要材料供应计划266第一节、劳动力配置计划266第二节、主要材料配置计划266第三章 施工管理网络及人员配备2671、总体安排2682、主要管理人员的职责2681）项目经理2682）项目工程师2683）施工员2694）质量员2695）安全员2706）材料员2707）资料员2708）预算员270第四章 工程财务资金保证措施2724、确保工程款项使用周转率和资金控制272第五章 组织与管理措施273第一节、总承包管理原则2731、项目管理部的组成和构成2732、对项目部的支持和保障273第二节、总承包主要管理部门职能2741、工程施工部门职能2742、工程技术部职能2743、材料设备部职能221、754、质量安全部职能2755、合约财务部职能2766、综合办公室职能276第三节、总承包管理工作内容2771、合同管理2772、综合计划管理2773、工程进度控制管理2774、技术管理2775、工程质量管理2786、设备材料管理2787、信息管理2788、档案管理2789、安全管理27810、现场文明管理27811、公共关系处理279第六章 季节性施工措施279第一节、夏季施工措施279第二节、防汛防洪施工措施280第三节、雨季施工措施2814、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。281第四节、冬季施工措施2815、气温低于10时，沥青砼路面应停止施工。282第五篇 安全生产、文明施22、工、环保措施283第一章 文明施工措施2831、文明施工管理网络：283见下页：文明施工管理网络图2832、对现场场容管理2833、施工区卫生管理2854、生活区卫生管理2853）宿舍内各类物品应堆放整齐，做到整齐美观。2855）一律禁止使用电炉及其他用电加热器具。2865、食堂卫生管理2863）建立管理制度，防止食品接触毒物和不洁物。2866）盛放丢弃食品的桶需加盖并及时清运。2868）集体食堂的选址远离厕所等不卫生源。2866、厕所卫生管理286第二章 安全生产措施2872、 安全及消防实施措施2886）实行对新工人三级教育的内容：2893、 施工现场电器安全技术措施2904、 现场施工机23、械的安全技术措施290第三章 综合治理措施2911、加强领导齐抓共管2912、抓综治目标管理，强化责任落实2913、持之以恒地开展宣传活动，加强教育力度2924、加强重点部位安全防范措施2925、基础台帐齐全2936、检查、考核、总结、奖优罚劣293第四章 环境保护措施294一、全面运行环境保护体系294二、环境保护方针294三、对持续改进和污染预防的承诺294四、对环境保护的管理规定2951、项目前期管理制度295施工许可证2952、采购环境管理规定2973、临时占用城市道路管理规定298五、对“建筑垃圾”运输环境管理规定2991、车辆情况2992、土方装卸2993、土方运输2992、运输224、993、其它管理要求3004、注意事项300六、排水设施环境管理规定3001、排水设施的建设3002、排水设施的验收3003、施工期间的管理301七、施工现场废水控制管理规定3021、施工组织设计3022、施工废水的控制措施3023、排水设施维护3034、其它管理要求303八、施工现场废气控制管理规定3031、施工组织设计303九、施工现场噪声及振动控制管理规定3061、施工组织设计3062、施工噪声及振动的管理3063、噪声监测3074、注意事项308十、对现场“暴露垃圾”和环境卫生管理规定3081、生活区3082、办公室、宿舍及更衣室3083、浴室3084、医务室3095、饮水卫生309625、厕所3097、食堂309第五章 地下、地上设施和管线的保护措施3111、开工前的准备工作3112、施工过程中的保护措施：311（10）施工结束或沟槽复土前，应请管线单位认可签认。312第六章 交通组织管理措施313一、场外交通组织3133、工地小型材料运输也考虑从宁穿路老路进入施工区。313二、场内交通组织313第六篇 施工机械设备配备及布置315第一章 主要施工机械设备的选用配备315第二章 主要施工机械设备的布置315第一篇 投标综合说明尊敬的各位专家、评委：非常荣幸有机会参加本工程的投标，收到招标文件后，我公司立即组织各方面力量，详细分析了标书的要求，并多次组织相关人员对现场进行了踏勘26、。在响应标书要求的前提下，结合针对本工程所做的调研勘察及我公司在多个地下工程、地铁车站、地下室和道路、桥梁施工的丰富经验，认真进行了本工程施工组织设计的编制，力争做到施工技术方案科学合理利于操作，组织管理科学严谨适应本工程。针对本工程的要求，结合我公司的实际特点，对本次投标做以下说明：1、 对本工程的认识及承诺xx2、项目管理班子的投入Xx。我们的方针是“建一项工程、树一座丰碑”。3、基坑建议方案经过对招标文件的仔细研究以及多次踏勘现场后，结合我们公司大量高楼、地下室和地铁、地下车站及结构施工积累的丰富经验，我们对本工程不同的基坑开挖深度提出以下两种针对性围护方案：考虑共同沟标准区段埋深5.227、m，开挖深度约为4.0m，节点最深处为5.5m。因施工工期较长，为减小对周围土体的影响，采用拉森钢板桩围护，钢板桩长度8m。部分节点区开挖深度超过5m的采用12m长度钢板桩。共同沟倒虹段及2个引出口因考虑河底覆土厚度因素，埋深较大，达7m多，拟在素土回填后用850 SMW工法桩围护。 SMW工法采用双轴850 SMW工法桩围护，桩长12m-18m（根据基坑开挖深度定桩长），内插可回收的H型钢板桩加劲，竖向设2-3道槽钢支撑，横向间距4m。为在基坑开挖过程中同时解决降水、止水和底抗浮等问题，以上构筑物水泥搅拌桩软土处理施工时，对上述构筑物拉森钢基坑开挖面两外侧各施工二排重叠式水泥搅拌桩，以达到止28、水和防止沟槽外地下水涌入基坑的目的。雨污水管道埋深相对较浅，并且施工周期较短，仅考虑采用常规钢板桩支撑4、关键节点控制计划施工准备：第1日历天至第10日历天清表、便道：第11日历天至第30日历天水泥搅拌桩施工：第31日历天至第110日历天共同沟施工：第111日历天至第300日历天土路基施工：第301日历天至第320日历天塘渣层施工：第321日历天至第350日历天水泥稳定层施工：第351日历天至第370日历天侧平石施工：第371日历天至第390日历天人行道板施工：第391日历天至第420日历天沥青砼摊铺：第421日历天至第440日历天工程扫尾：第441日历天至第450日历天 第二篇 施工组织设计29、第一章 编制依据一、编制依据本标书为标前施工组织设计，若有幸中标，我公司将进一步对该标书结合现场实际情况进行深化，本技术标编制依据主要有：1、xx市xx二路工程标段施工招标文件；2、xx市xx二路工程标段二号桥桥梁施工图；3、xx市xx二路工程标段三号桥桥梁施工图；4、xx市xx二路工程标段四号桥桥梁施工图；5、xx市xx二路工程标段景观三号桥桥梁施工图；6、xx市xx二路工程标段工程道路、地基处理、河道工程、箱涵施工图；7、xx市xx二路工程标段排水工程及排水结构工程施工图；8、xx市xx二路工程标段共同管沟工程施工图；9、xx市xx二路工程标段地基处理施工图；10、沥青路面施工及验收规范（30、GB50092-96）；11、工程测量规范（GB50026-93）；12市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；13、城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001)14、市政排水管工程质量检验评定标准（GJJ3-90）；15、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）16、埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范（CECS122-2001）17、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；18、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）；19、地下工程防水技术规范（GB50108）20、地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）21、公路桥涵施工技术规31、范（JTJ041-2000）；22、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；23、混凝土结构施工及验收规范（GB50204-92）；24、市政地下工程施工及验收技术规程（DGJ08-236-1999）；25、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）。 二、编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制。2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力32、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设。4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。5、坚持积极推广“四新”成果的原则，在各工序施工中，对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极地采用并推广，提高工程施工的科学含量。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。第二章 工程概况、特点难点及对策第一节、工程概述xx二路位于xx市东部新城核心区块，是城市主干道，设计车速50KM/h，双向8车道。标段工程西33、起桩号K1+050东至桩号K2+180，道路全长约1130米。工程范围内包括新建2号桥、3号桥、4号桥、景观河3号桥等4座桥梁。本工程道路标准断面图分为68米、48米两种。施工内容包括：软土地基处理、道路、雨污排水管、共同沟（土建部分）、河道、护坡驳岸、箱涵、桥梁、河浜回填处理、配套设施等工作内容。一、道路工程1、本工程路段道路标准横断面图设计为2种。48米宽，道路横断面布置为：3.5（人行道）+4.5米（非机动车道）+14.5米（机动车道）+3.0米（中央绿化带）+14.5米（机动车道）+4.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）。68米宽，道路横断面布置为：3.5米（人行道）+4.5米（非34、机动车道）+14.5米（机动车道）+4.0米（中央绿化带）+15米（河道）+4.0米（中央绿化带）+14.5米（机动车道）+4.5米（非机动车道）3.5米（人行道）。2、道路设计断面横坡：机动车道横坡采用1.5%，路拱采用改进三次方抛物线，即：y=4hx3/b3+hx/b.非机动车道和人行道横坡采用1.5%，采用直线型路拱。3、本工程机动车道路面部分采用改性沥青砼路面，道路结构如下：4cm细粒式改性沥青砼（SMA-16）5cm中粒式改性沥青砼（AC-20I）玻纤格栅6cm粗粒式改性沥青砼（AC-25I）沥青透油层20cm水泥稳定碎石上基层(5%)20cm水泥稳定碎石下基层(4%5%)35cm塘35、渣上垫层（最大粒径15cm）TGSG40-40土工格栅35cm塘渣下垫层（最大粒径20cm）塘渣填筑路基层（最大粒径30cm）TGSG40-40土工格栅清表、整平、夯实路基3、（有共同沟侧）机动车道路结构如下：4cm细粒式改性沥青砼（SMA-16）5cm中粒式改性沥青砼（AC-20I）玻纤格栅6cm粗粒式改性沥青砼（AC-25I）沥青透油层20cm水泥稳定碎石上基层(5%)20cm水泥稳定碎石下基层(4%5%)35cm塘渣上垫层（最大粒径15cm）TGSG40-40土工格栅塘渣填筑路基层（最大粒径30cm）TGSG40-40土工格栅共同管沟顶面 4、非机动车道路面结构层如下：3cmAC-10I36、细粒式改性彩色沥青砼6cmAC-25I粗粒式沥青砼沥青透油层20cm水泥稳定碎石基层(4%5%)40cm塘渣垫层（最大粒径15cm）塘渣填筑路基层（最大粒径30cm）清表、整平、夯实路基5、人行道采用彩色人行道板，结构如下：6cm毛石花岗岩板材3cmM10干拌水泥砂浆12cmC15水泥混凝土10cm级配碎石30cm塘渣垫层（最大粒径15cm）夯填塘渣6、本工程有xxxx路交叉口，交叉口均为新建，路面结构采用同本工程机动车道相同的结构。二、地基处理本工程沿线基本以水稻田地基为主，工程地质情况较差，是典型的软土地基，设计地基处理全线采用水泥搅拌桩分段加固。桩径为50厘米，间距纵横为1.3米，任何一37、根桩有效长不小于6米。1、桩号K1+050-K1+760路段在中心线南侧（没有综合管沟）原则上不作水泥搅拌桩处理，采用双层土工格栅处理方案。但在桥台后50M（有道路相交的，前后左右四个方向）范围应按施工图处理。2、综合管沟（含支管）、河道驳坎和雨污水管线基础地基采用水泥搅拌桩处理，处理范围为管沟，河道驳坎及管线两侧各出去50cm,有效桩长6m。3、桩号K1+760-K2+180路段在机动车道上原则上不作水泥搅拌桩处理，采用双层土工格栅处理方案。但在桥台后50m（有道路相交的，前后左右四个方向）范围应按施工图处理。三、河道工程本工程在68米宽道路(K1+050-K1+733.57)中央新开挖河道38、，标准宽度15米。两边墙身采用浆砌块石护坡，上面砌筑景观石，基础为C20毛石砼，30cm厚级配碎石垫层。四、箱涵工程本工程在桩号K1+648.83处南侧道路范围设置2孔箱涵62.5m（宽高），长度为22.5m，连接景观河道与规划河道。箱涵采用钢筋混凝土结构。五、排水工程及排水结构工程1、本工程雨水管道设置在非机动车道上，68米宽道路在南北非机动车道上各布置一条，距非机动车道边2米。48米宽道路布置在北侧非机动车道上，距非机动车道边2米，雨水分段排入南侧规划河道内。2、污水管道在68米宽道路上设置在道路南侧人行道上，距道路中心线19.5米。在48米宽道路上设置在北侧人行道侧石线上，距道路中心线239、1米。在福庆北路交叉口南侧预留口子。3、本工程雨水管道管径为400-900。污水管道管径为300-500。其中300-500的管道采用HDPE管（采用电热熔带连接），600-900的管道采用承插式钢筋混凝土管。4、本工程雨污水检查井底板均为C20钢筋砼，配双层双向12200。管道基础、检查井、井座及井盖、雨水口排出口均套用上海市政工程设计研究院排水检查井管道通用图（2003.9）车行道上的检查井井盖采用铸铁井盖，其余采用复合材料井盖。5、本工程雨水进水口连接管采用HDPE管：单筭雨水口连接管管径为D225，i1；双筭雨水口连接管管径为D300,i=0.5%6、本工程污水过河采用倒虹管形式，共计40、三个，采用钢管结构。六、共同沟工程xx二路标共同管沟全长1040米，标准断面尺寸（净尺寸）BH为5.55m2.8m。分为二个仓室。其中一个仓室净尺寸bH均为2.8m2.8m，另一仓室净尺寸bH均为2.8m2.5m。两仓之间用0.25m混凝土隔墙分隔。本工程共同沟在K1+050-K1+760段（68米宽道路）上，位于北侧机动车道上，紧贴道路中心线。在K1+760K2+090.95D段(48米宽道路)上位于南侧人行道上，紧贴人行道边线。过四号桥处采用混凝土管过河，并预留闸门井。综合管沟设计有通风口，投料口，管道引出口。七、桥梁工程xx二路标工程包括二、三、四号桥、景观三号桥。1、二号桥。桥梁全长441、2m，跨径组合为131613 m，分为南北两座独立桥，中央景观河道隔离。桥上部结构采用先张法预应力砼简支梁，16m梁高82cm.13m梁高62m。桥墩为柱式桥墩，采用大挑臂倒T型预应力盖梁，群桩基础，桩径100cm。桥台为重力式桥台，基础采用100cm钻孔灌注桩，支座采用GJZ型橡胶支座，桥台设置SQ-80型钢伸缩缝，桥梁与道路成正交。 2、三号桥。桥梁全长22.84M，桥面宽度为68.6M,为单跨简支梁桥。分为南北两座独立桥，中央景观河道隔离。桥梁上部结构采用22m预应力钢筋砼空心板梁，梁高90cm。下部结构采用重力式桥台。桥台采用100cm钻孔灌注桩，本桥梁支座采用GYZ型橡胶支座，桥台设42、置SQ-80型钢伸缩缝。桥梁与道路中心线成正交。3、景观河三号桥。桥梁全长16.842m，桥梁宽度为40m。为单跨简支梁桥。桥梁上部结构采用16m预应力钢筋砼空心板梁，梁高82cm；下部结构采用重力式实体桥台。桥台采用100cm钻孔灌注桩。本桥梁支座采用GJZ型橡胶支座，桥台处设置SQ-80型钢伸缩缝。桥梁与道路中心线偏角4。4、四号桥。桥梁全长44.52m，跨径组合为131613 M。桥上部结构采用先张法预应力砼简支梁，16m梁高82cm.13m梁高62m。下部结构桥墩为柱式桥墩，采用大挑臂倒T型预应力盖梁，群桩基础，桩径100CM。桥台为重力式桥台，基础采用10cm钻孔灌注桩，支座采用GJ43、Z型橡胶支座，桥台设置SQ-80型钢伸缩缝，桥梁与道路中心线偏角45。第二节、施工现场条件及周边环境经过现场仔细勘测，本工程范围沿线存在以下情况：1、桩号K1+050K1+126处整条道路范围内房子未拆迁,正好是二号桥位置,影响桥梁与道路施工。见下图2、在桩号K1+380K1+420处道路北侧范围是福明园艺种植场门卫房子，正好是三号桥位置，需进行拆迁。三号桥位置有一条老路横穿，需进行改道。见下图景3、桩号K1+126K1+145,K2+010K2+035处有两条河流横穿道路。一开工就需进行填筑处理。见下图景4、道路沿线基本上是农田区，地上到处是农民种的大棚蔬菜，需进行迁移。见下图景5、K1+844、25处有一处高压电线铁杆处在道中央，需进行保护及迁移处理。见下图景6、桩号K1+400K2+010处道路中央有一条原有砼道路，可作为施工便道进行利用，对施工较为有利。老路北侧与已建启新路垂直相交接通通向通途路，南侧与一条老路垂直相交老路通往宁穿路。对于材料运输，人员进出较为方便。见下图景7、四号桥南侧道路范围（桩号K2+040K2+180）是苗木场，种有大树，影响四号桥及道路施工。见下图景第三节、工程特点、难点与对策一、工程特点、难点根据本工程所处地理位置，地质环境、周边施工条件及工程自身特点等因素，结合类似本工程施工工艺及已往本公司类似工程的施工经验，认为本工程主要有以下特点、难点施工中应高45、度重视，并制定相应的针对性措施。1、地质条件差xx市的地基大多属于软土地基，软土是指天然为含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，软土地基由于其低抗剪强度，高压缩性和弱透水性、工程力学性能很差，直接影响结构工程的稳定性和耐久性。软土地基处理不当，会严重影响工程质量和使用功能，甚至造成工程事故。从xx二路地质纵剖面图可以看到，xx二路整段线路均属软土路段。表面为较薄的粘土或杂填土，其下一般均分布有2a淤泥质粘土、2d淤泥土层。其所对应的地基允许承载力分别是60Kpa、55Kpa。地质比较均匀，软弱土质一般为10-17米厚，因此xx二路软土地基处理是必要的。2、工艺要求高本工程的共同沟为46、xx市首次规划长距离地下隧道工程，它将设置在地面、地下或架空的务类公用管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走通道的隧道结构，它本身的施工工艺要求比较高：一是地下工程的抗渗要求，混凝土施工工艺的好坏直接影响壁板的裂缝产生程度；二是共同沟的分节合理与否也关系到共同沟在沉降进程中产生折裂；三是共同沟分节的接缝处理与共同沟砼浇捣施工缝的接缝处理也是一个施工节点；四是共同沟基坑支护的设计合理也是决定该项目顺利实施的前提。3、施工难度大本工程范围内还有倒虹共同沟，埋深比较深，本单位拟采用SMW工法围法，SMW工法是目前地下围护常用的施工工艺，但SMW工法施工要求较高，尤其是喷浆的均匀和插拔H型钢，因此施47、工过程中要严格控制每道工序的作业监控。4、桥梁接坡处理难本工程桥梁接坡也较高，如何在软土地基的桥梁结接坡开展QC功关活动，解决xx地区普遍存在的接坡跳车问题也是本工程需要解决的难题之一。5、施工内容多，工作量大经现场勘测，沿线大部分是农民大棚基地未征用，还有部分房屋未拆迁影响工期（见下图景），加上本工程各单位工程交叉作业较多，工程量较大。为了确保工程在要求工期内完成，如何在确保工期的前提下合理安排施工进度，单位工程、施工顺序的安排、关键工序的进度、人力、物力的合理安排等为工程的施工重要难点。二、公司对策鉴于上面所述的工程特点，我公司如有幸中标，我们将采取如下措施：1、组建强有力的项目经理班子，48、挑选公司技术好、质量意识高、有责任心事业心、有组织协调能力的项目经理、技术负责人和测量工程师、工班长，总公司直接指导下负责领导施工。针对软土地基的情况，将由项目经理与总公司总工牵头，结合以往我们在上海和高速上的成功经验将根据实际地质情况采取不同的处理方法，对于水泥搅拌桩施工我们将严格控制水泥掺量是和喷浆工艺确定施工的每根水泥搅拌桩符合设计标准工求。2、从公司内部调派有类似工程丰富施工经验、有技术、有整体观念，能实干巧干的工班，直接参与施工，杜绝分包。为了确保共同沟的顺利实施，我们计划将目前在上海M8地铁施工进尾声的首干力量调配到xx来，结合有xx地区施工经验的项目经理和其它首干人员组成项目班子49、，包括共同沟施工以木工、钢筋工、砼工等操作班子也从上海调配到本工程来实施。3、强化全体参与人员的全面质理概念，把住每道工序三级质量管理制度的关，并配合不定期的抽检，杜绝不合格材料、产品、工序的出现。对于共同沟如何分节，节与节如何接缝和施工缝如何处理等关键工序，我们将结合在上海地铁和结构施工积累的丰富经验在东部新城共同沟施工中创出新成绩、新贡献。4、组织总公司技术力量，成立QC攻关小组，建立解决桥头结坡的沉降问题，由我公司多次获得全国QC中发表过一等奖的桥梁QC小组参与本项目的全过程建设，对于桥结坡我们拟采用基础施打水泥搅拌桩，上部分层填筑粉煤灰等经型材料，并每层摊铺土工格栅，上部设置桥头搭板等50、措施来达到最小限度降低桥头结坡沉降的问题。5、充分准备好人力、材力和物力，根据工作面情况，合理组织施工，确保整体进度不滞后。对于有可能出现的短缺材料和设备，做到早进场早施工。合理安排施工进度，确保按时并提前完工。第三章 施工准备第一节、组织体系建立与人员准备根据本工程的特点与实际情况，建立管顾合于多种综合市政工程共同施工的项目管理体系。公司设项目管理部，负责本标段工程管理工作，项目经理部中的项目经理全权负责项目施工中的全部工作，项目部下设桥梁施工部、道路施工部、共同沟施工部及各职能部门，再下设各施工班组，项目组织体系以直线与矩阵结合形式组建。组织体系见图：施工管理组织体系： 项目经理项目副经理51、项目工程师项目副经理职能部门综合管理部设备材料部合约财务部质量安全部工程技术部桥梁工程施工部道路工程施工部共同沟工程施工部施工质量技术安全资料施工班组各施工队项目组织体系中项目经理应具有一定项目资质，有丰富的大型项目施工及深基坑、市政施工经验，同时善于管理、重视质量；参与本工程施工的管理人员必须具有一定的施工经验，有较好的专业知识和业务水平。招投标期间就做好参与本工程施工的管理人员及施工人员的组织工作，针对本工程的特点对操作班组进行技术培训及教育、施工技术交底及政治思想教育工作。1、根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各工种劳动力的数量及进场时间。2、选择具有丰富施工经验的优秀作业班组。352、对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。第二节、材料、机械组织准备根据本工程的工程进度、质量要求及地域环境、工作量确定施工机械、器具及设备、周转料、模板体系、材料供应商、材料供应方式及供应计划。实地考察，确定材料运输路线，投标期间做好机械准备、周转材料的调整及维修、保养、检定工作，一旦工程中标，即可迅速将材料及施工机械、器具及时组织到现场。根据施工图和工程总进度计划按每个分项工程计算出工程所需的各种材料。由于本工程特点，设备使用量较大、品种繁多，在施工前应及时落实，使之准时到位，并作好开工前的检修工作，确保设备、工作良好。 1、材料的准备 1）正确分析施工期间xx地区建53、筑材料市场的情况。 2）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。 3）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。 4）组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。 2、施工机具准备 1）根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。 2）对大型施工机械(如挖土机等)，提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。3、运输准备 1）编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。 2）合理安排运输时间、路线，进工地时的协调，以免由54、于材料运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。第三节、技术准备1、在公司总工程师的带领下组织有关工程技术人员熟悉工程施工设计图纸的技术规范，对于图纸上的疑点及时与甲方人员沟通并达成共识，进一步明确施工技术要求和质量标准，根据公司在以往施工积累的经验提出有利于施工或有利于提高工程质量的合理化建议，供建设单位和设计单位参考。2、组织项目部工程技术人员及施工管理人员勘察现场，并进行较为细致的踏勘学习熟悉图纸，进一步深化施工技术方案，使方案更可行，更具有操作性，更节省成本，提高工效。3、根据施工总进度计划安排，编制出详细的月、周施工进度计划，设备进场计划，劳动力调配计划，材料采购计划，实行“以日保周，以周保55、月”满足招标文件规定的节点工期。4、项目经理部与建设单位、设计单位办理好水准点控制桩的交接手续，并在现场建立符合施工精度要求的高程控制网，导线控制网，设置临时水准点和各种控制桩，必须安排专人严格保护，防止破坏，以免造成失效，影响工程精度。5、施工组织设计的编制根据本工程的特点制定有针对性的施工组织设计，确定合理的区域、施工流程、施工技术、质量保证、安全文明生产等具体措施。6、作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。7、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。根据施工图，复核各点所提供坐标的闭合，且对路线及细部尺寸标高逐一56、进行复核，确保施工顺利进行。8、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。9、根据现场收集的情况，核实的工程量，按工期要求，施工的难易程序和人员、设备、材料的准备情况编制实施性的施工组织设计，现场监理工程师和业主批准并及时提出开工报告。10、编制和审定施工预算，为全面承包提供准确的依据。11、提出机具、材料、构件、设备和外委托计划，保证工期进度的需要。12、提出科技进步在本工程中的具体实施计划。13、根据建设单位的要求和现场实际情况，绘制具体的施工平面图。第四节、生产准备1、在桩号K1+510-K1+570场地处，进行平整场地，搭建好生产、办公的临时设施，办公室、试验室。2、将施工用电源、水源接入57、施工现场，布置好施工现场的各用电点及施工区域的照明，做好生活废水和施工范围内的排水工作。3、落实好施工作业队伍，各个施工作业队及作业班组根据进度安排，及时进场，进场前做好班组入场教育和安全文明教育，使整个工程施工有序合理，不出现停工、窝工现象。4、张贴安民告示，公布监督电话。及时与周边的有关单位、部门、村民委员会取得联系，宣传工程的重要意义，以便得到理解、支持和配合，在施工中主动做到爱民、利民、便民、不扰民，保证工程顺利进行。5、为能准时开工，确保工期能如期完工，进场后应及时进行现场布设、管线勘探、建筑物搬迁关键工作布置。以最快速度，使现场具备生产能力，使关键设备及时到位。为工程全面展开创造条58、件。6、进场时除与业主、监理、设计建立熟悉工作关系外，着重还要与周边的交通、管线、地区政府、警署、街道居委及周遍单位建立良好关系，成立联合协调小组，具体聘任他们的有关人员为我们作好施工协调、顾问工作。定期召开施工周边关系协调例会，为取得顺利施工创好外部环境。7、施场地有条件的采用全封闭围封，围墙底部采用50cm砖墙，上部2.0m高度钢板，在两端对市政交通影响较小处设出入口，施工现场大门按照标识制作。1）了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础。2）根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时59、设施。3）清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生，确保市容整洁。4）认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点的保护。5）做好施工便道、现场的排水措施，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级文明工地标准。6）根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件。7）了解工程内的地下管线及周边环境情况，以保证施工顺利进行。8）做好与交通运输部门日常联系工作，避开与交通路口高峰期时施工。8、本标段工程内容繁多，施工过程中，涉及到甲方、监理、设计监理、施工图设计、设备、沿线管线单位、供水、供电、交通等十60、几家单位，在施工过程中与各单位的协调工作相当重要。在前期准备阶段就应将这些关系初步理顺，并在后续施工过程中不断的调整与加强。首先要和业主通力合作取得各方面的有关工程的最新信息。特别是碰到在标书中没有明确规定的部分，要请业主给予详细说明。在施工过程中如果施工方案有变更要征得业主的同意，在碰到别的施工单位在同一个施工场地上施工时，如果双方产生分歧需要业主出面协调。各管线等配合单位也要密切配合，给他们提供技术、设备、人员上的帮助，对现场施工中遇到的不明确的、困难的地方应联系设计单位共同协商解决。启新路路口和各交叉口施工时要和交通管理部门协商，制订出最优方案，把路口施工带来的对道路交通的影响降到最低。61、管线搬迁时要配合管线部门，给他们提供充足的施工场地和必要的帮助，尽快尽好地完成管线搬迁的工作，不给周围居民的生活带来影响。工地的用电、用水要和供电所、自来水公司协商解决，使工地现场的施工能顺利进行，工作人员的生活工作条件得到保障。整个工程有很多小的项目组成，所以要牵扯到很多单位，在施工过程中要他们密切配合，争取安全地、尽早地、高质量地完成整个工程。确保顺利施工其主要关系有以下几条：与业主关系的协调针对本工程的特点，与业主、监理等单位关系的协调，直接关系到工程的顺利进行。本标段与业主、监理等单位关系的网络应以以下方式进行协调。审核监理单位单位反馈审核反馈业主单位设计单位指导施工问题反馈项目经理部62、施工组织设计施工总承包与其它相关单位的协调由于本工程施工涉及到交通、管线、村民、水利、警署等各单位，因此施工中均要和交通、管线等单位发生关系，与相关单位协调的好坏直接关系到工程施工是否顺利进行。协调职能部提出要求计划提出要求计划施工总承包各相关单位施工各职能部门项目经理部第五节、测量准备本测量工程的难点是工程沿线单体较多，有地上，也有地下，有市政，也有土建，还有装饰安装，因此测量内容和工作量很大。为了便控制工程的轴线和减少系统误差，拟选择日本进口的索佳SET-2B电子全站仪测设，距离精确度为3mm，最小显示单位为1mm，角度精确度为2，最小显示单位为1。放样时采用角度，距离双控制，用于本项目工63、程的测量人员也是经过专业培训，有三年以上工作经验的技术人员。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们拟运用微机应用AUTO CAD程序进行统一计算复核。根据业主提供的控制点和水准点，根据自己的需要选择适宜的位置自设控制点和水准点，建立一个封闭的坐标和水准点控制网，对工程实施中的测量成果要做到有放有复，所有的测量仪器设备在工程开工前都要进行检定，并有检定报告。为便于测量和控制精度，导线控制点拟设置在工地沿线搭设的临时建筑平台上，水准点要选择在不宜被破坏的地点，且要周期进行闭合复核。一、轴线测设： 1、控制点的测设结合本工程的特点，考虑不同的施工阶段和施工方法对场地的需要，在不影响作业场地的情64、况下，在本工程世纪大道、中山东路路口（如盛世东方小区）设立空导点，以确保对全线结构物测量的通视良好，控制网用2秒级SET全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算，控制网经监理认可方可采用。测量方法：根据设计坐标转化为极坐标测放轴线。见下图：C（欲求点） pA（已知点） B（已知点）1）首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时需注意对业主提供的控制点进行校核，校核报现场监理复核认可后使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后65、经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。2）根据测绘院提交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。3）测设总样(各桥墩、地道、共同沟纵横轴线)，在桥位和地道两侧布置轴线控制点，在设定控制点时充分考虑施工对场地的要求，把控制点布置在不影响施工的地方，轴线控制点两侧各布置2点，并用混凝土护桩，注意相邻建筑物位置的校核和斜交角方向，相邻建筑物距离精度确保5mm并记录好控制点之间的距离及点到测设点的距离。桥墩、桥台等纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后才能使用。2、桥梁下部结构的测设桩基、墩台均根据坐标独立测定。及时66、熟悉设计图纸、领会设计意图：1）桩基放样：根据墩台纵横轴线用钢尺测设桥台和挡墙边角桩位，并用钢尺复核这几根桩的相对位置无误后(矩形对角线长度相等原理)，就根据这四个点用钢尺测设桥台和挡墙的其他桩位。2）墩台放样：根据墩台纵横轴线测设。3）挡墙放样：挡墙是控制路幅宽度和路面标高的重要项目，因此挡墙测设时必须确保精度，具体测设时可根据挡墙纵横轴线测设。4）各分项工程结构放样、复测都单独分开进行，并经监理复核签证后，方可进行下一道工序施工。3、桥梁上部结构架梁位置的测设根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并测出跨径。4、桥梁桥面铺装、栏杆的测设采用坐标法和常规测设方67、法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。二、标高测设1、按照施工规范加密引测临时水准点，测量精度必须符合12L mm。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用20以上及3米左右的钢筋埋入地面中用砼保护，作临时水准点，四周用砖砌筑，加盖编号，经监理复测后方可使用。2、根据施工图纸计算测设桥墩标高、桥面标高。3、桥面临时水准点，采用先在各交叉口设点进行复测闭合，符合12L mm。经监理认可后方可使用，然后再加密，确保各桥面相连，根据施工要求68、复核。4、地道、共同沟标高测设按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，桥面还必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线）、横坡是单向(超高)的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还需结合结构工程的特点（施工工艺），标高的测设关键结合现场工程特点正确合理的选点。5、定期测量桥墩的沉降值，并做好记录及测量资料整理归档。三、测量仪器的检查工程开工前，所有进入工地的测量仪器须统一进行一次检定，确保工程中使用的测量仪器的误差控制在统一标准内，减少整个施工中的系统误差。第四章 施工总体部署及现场总平面布置第一节、施工总体设想xx路标工程的内容有河浜处69、理、水泥搅拌桩施工、共同沟施工、道路施工、桥梁施工、河道施工、雨水管施工、污水管施工和箱涵施工等工序，因此施工时以水泥搅拌桩施工、共同沟施工、道路施工为关键工序，以排水管道、桥梁施工等配套工程施工为非关键工序展开施工，施工时要遵循“先地下，后地上”的原则。为合理安排劳动力，避免产生短期的高峰现象，使整个施工工期内显得均衡一致，拟把作业班组分成搅拌桩施工班、共同沟施工班、道路施工班、河道施工班、排水管道施工班、桥梁施工班、配套设施施工班七个专业班组穿插施工。第二节、施工总平面布置一、施工现场布置根据现场踏勘以及结合本工程分布及总体施工方案要求，对施工现场平面布置如下（详见附图一施工现场总平面布置70、图）：1、施工便道本工程交通道路拟从北侧启新路进入施工范围，并对三号桥梁处老路进行改道，在进入新建道路范围区域后，由于机动车道路部分路段需进行分段水泥搅拌桩施工，施工便道在非河浜段先设置在中央分隔带景观河道位置，铺筑6m宽、60cm厚塘渣便道。桩号K1+400K2+010处道路中央有一条原有砼道路，可作为便道利用（见下图景），待搅拌桩施工完毕后再利用快车道塘渣层作为施工便道（北侧快车道需避开共同沟施工范围）。过两条老河浜处先填筑出一条土路堤，上面铺筑1m厚、6m宽塘渣层作为施工便道。便道过四号桥处绕开桥梁从两侧过去（规划河道还未实施）。如施工过程中规划河道实施，则搭设临时钢便桥。2、临时设施布71、置本标段范围内基本上为农田区，道路总长为1130m，为方便管理，拟在道路约桩号K1+510K1+570处北侧红线外农田上搭设生活设施和办公设施（拟租借）见下图景。此处紧贴规划行政路西侧，行政路往北通往通途路，对人员车辆进出较为方便（见下图景）。在三号桥、四号桥附近各搭设一个木工棚、钢筋棚，桩号分别为K1+320、K1+950。因本工程施工工程量较大，我方拟设2个搅拌站，桩号分别为K1+340、K1+980。每个搅拌站各安放L350搅拌机一台。（详见附图一施工总平面布置图）。1、在生活区内除宿舍、食堂、仓库、厕所等外，还设置办公室和现场试验室，配备必要的试验、检验设备，且保持完好状态，随时提供使72、用，生活设施内设置业主办公室、监理办公室和会议室、停车场、绿化区等。2、材料堆场拟建在K1+460处，并在施工过程中根据施工安排和施工实际情况，灵活安排。3、施工用水电源接头由甲方提供。4、现场配备4台发电机以备停电时使用。5、社会道路与施工区域临时便道接口处设置施工铭牌和安全警示标志，以区别施工区域与非施工区域。6、生活污水及生产泥浆等有污染用水绝对禁止排入附近的江河。二、临时设施及临时用地计划（详见附图二临时设施布置图及附表临时用地表）本工程临时设施按上述桩号搭设1、供电情况临时设施用电由现场施工用电接入，设置独立地综合配电箱，再分别接入各用电单位，每用电单位设一漏电保护开关，以确保临时设73、施用电的安全。2、供水情况临时设施用水主要为生活用水，用水采用DN75（3英寸）自来水管接入。3、现场办公室、宿舍采用双层活动房形式，食堂、仓库等其它用房采用一层砖砌平房。本工程临时设施共包括甲方办公室，监理办公室，项目部办公室及会议室，管理人员宿舍，工人宿舍，食堂，电工间，仓库间，厕所、浴室，门卫，设施内设洗衣池，并利用部分空间作为交通工具停放点。4、临时设施内按每二间房间布置一灭火器。5、在临时设施内设置宣传标语和黑板报，起到宣传、教育、表扬先进、促进后进等作用。6、临时设施大门宽为6m。7、附页部分：临时用地表第三节、劳动力安排 劳动力挑选经验丰富，业务熟悉、政治可靠的骨干力量，项目管理74、班子由参加过类似工程的精英组成，保证该工程顺利进行。本工程共安排七个施工班组：搅拌桩施工班、共同沟施工班、河道施工班、道路施工班、排水管施工班、桥梁施工班、配套设施施工班，对各班组进行划区施工、流水作业（详见附表劳动力计划表）。第四节、主要物资安排在开工前，我们将组织人员考察和选择各种原材料资源，择优选购。所有用于本工程的材料，其来源都将申报监理公司批准，质量和性能均按相应的材料标准和试验规程进行性能试验和质量试验，不合格材料禁止用于本工程。根据施工进度计划，编制主要材料进场计划表，并根据实际情况，作局部调整（详见附表七主要材料进场计划表）。第五节、机械设备配备根据施工组织设计确定的施工方案，75、调集各种所需的机械设备，加大投入保证本工程顺利完成（详见附表主要机械设备进场计划表）。同时，根据实际情况，在施工现场建立临时试验室，并配备专职试验工程师和试验器具，对施工质量进行实时监控。第六节、施工用电安排桥梁施工和水泥搅拌桩施工耗电较大，因此对施工用电要经过详细计算，保证施工用电总功率，以免电力不足影响施工。 一、主要机械用电量计算机械名称数量额定总功率（kw）机械名称数量额定总功率（kw） 电 焊 机448木工压刨212钢筋切断机215木工圆锯26钢筋调直机26钻孔桩机4240钢筋弯曲机26闪光对焊机175 水 泵1075搅拌桩机6300 搅 拌 机215震动锤120三轴搅拌机190其它76、设备50 砼振动机1015合 计973P计=1.1（K1Pc + K2Pa+ K3Pb）P计计算用电量（KW）1.1用电不均匀系数Pc全部施工用电设备额定用量之和 Pa室内照明设备额定用量之和Pb室外照明设备额定用量之和K1全部施工用电设备同时使用系数，总数10台以内时，K1=0.75。1030台时，K1=0.7。30台以上时，K1=0.6。K2室内照明设备同时使用系数，取K2=0.8。K3室外照明设备同时使用系数，取K3=1.0。因为综合考虑施工用电约占总用电量的90%，室内外照明用电占10%，所以此式可进一步简化为：P计=1.1（K1Pc/ +0.1 P计）=1.24K1Pc=1.240.77、6973=724KW需要变压器容量为：P变=1.05/ cosP计=1.4 P计=1.4760=1013KW P变变压器容量（KW） 1.05功率损失系数 cos用电设备功率因数，取0.75。因此，施工高峰期需要业主提供1100KW的电源才能满足要求。经踏勘了解业主每个标段只能提供310KW用电量，因此还需自备发电机4台，以满足施工高峰期的需电量。第七节、施工用水安排施工用水主要考虑自来水，同时要满足生活区的生活用水和消防用水。据资料显示，如消防用水满足，其它两者均可满足。则管子的直径计算如下： . D= = = = = =0.071m。 D配水管直径（m） Q总用水量，取10L/s V水在管78、内的流速，取2.5m/s业主提供管径为3寸管的水源可满足使用要求。第八节、施工临时用地表及生活办公区布置图详见附表附图第五章 桥梁施工方案第一节、桥梁工程概述及施工总体思路一、工程概况1、xx二路标新建四座桥梁，包括二、三、四号桥、景观河三号桥。二、四号桥跨越之杨木锲河规划宽度为40m，三号桥跨越之规划河道宽度为20m，景观河三号桥道路中央景观河道。桥梁主要技术参数见下表：编号桥名中心桩号桥梁全长( m)跨径布置（ m）桥宽梁底控制标高河宽（m）规划河底标高（m）交角（度）1二号桥K1+088.95644.5213+16+1329+23.33.1340-1.87902三号桥KI+397.62779、22.84222*23.33.1340-1.37903四号桥K2+120.01944.5213+16+1323.3+293.1340-1.87454景观河三号桥K1+601.59916.8616402.6313.314.6-0.37862、桥梁结构a.桥梁上部结构：均采用先张法预应力简支梁,多跨桥梁桥面连续,边板挑臂为一均为30cm, 中板宽度均为99cm,板厚13米、16米、22米跨径均为62cm、82cm、90cm。b.下部结构：重力式桥台，钻孔灌注桩基础。二、三、四号桥及景观河三号桥台桩径均为100cm,二四号桥桥墩均采用大挑臂倒T预应力盖梁，群桩基础，桩径100cm。c.细部结构：桥面80、铺装为8cm厚C40防水混凝土加6cm沥青混凝土，人行道采用8cm厚的预制板，预制板顶面用2cm砂浆铺筑2cm厚的花岗岩火烧板。人行道外侧采用铸铁与铸造石组合栏杆。桥上不设泄水管。桥梁支座采用圆板式球冠橡胶支座。其中二、四号桥的13米跨采用GJZ200*42mm型，16米跨采用GJZ22542mm型，22米跨采用GYZ25042型；景观河三号桥16m跨采用GJZ225*35mm型。桥台处设置SQ-80型钢伸缩缝。桥台两侧设置6m长C30钢筋砼搭板，布置在车行道范围。二、工程特点1本工程范围内桥梁所处河道均为规划河道，还未实施，对施工较为有利。施工时按在陆地上进行考虑。2，本工程二号、四号桥处在81、道路头尾位置，对共同沟，道路施工等关键工序影响不是很大。3本工程三号桥正处于启新路路口与过村老路位置，施工时需对老路进行改道处理。见下图景4桥梁施工时尽量让共同沟过河道倒虹段先施工，防止共同沟深基坑施工时对桥梁影响。三、施工总体思路本工程范围桥梁工程量较大，涉及内容较广，有钻孔桩、承台、立柱、预应力盖梁、桥台和预应力空心板梁等工序，因此施工时专门成立一个桥梁施工班组，再按各工种成立专业小班组，进行流水施工。合理安排劳动力，避免产生短期的高峰现象，使整个工期均衡一致，不影响关键工序施工。二、三号桥梁先施工南侧桥，北侧桥待共同沟过河道倒虹段先施工，防止共同沟深基坑施工时对桥梁桩基影响。四、施工流程82、进场后先对桥梁位置测线放样，根据现场状况确定沉浆循环池和钢筋、木工加工场，尽量靠近桥梁施工点，以缩短材料加工和半成品运送距离，有利于生产进度。桥梁的桩基、桥墩帽拟计划现场现浇，上部先张预应力板梁拟场外厂家加工，现场安装。施工流程为：预应力板梁制作、养护、搅拌桩施工测量定位钻孔灌注桩施工桥墩台立柱施工盖梁施工桥梁下河道挖土预应力板梁架设台背软土地基处理回填桥面系及栏杆施工桥面沥青摊铺 第二节、测量技术方案 一、测量思路概述本测量工程的难点是桥梁各控制点与标高的定位，采用经纬仪和钢尺定位会产生较大的误差，为了便于控制工程的轴线和减少系统误差，拟选择日本进口的索佳SET-2B电子全站仪测设，距离精确83、度为3mm，最小显示单位为1mm，角度精确度为2，最小显示单位为1。放样时采用角度，距离双控制，用于本项目工程的测量人员也是经过专业培训，有三年以上工作经验的技术人员。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们拟运用微机应用AUTO CAD程序进行统一计算复核。根据业主提供的控制点和水准点，根据自己的需要选择适宜的位置自设控制点和水准点，建立一个封闭的坐标和水准点控制网，对工程实施中的测量成果要做到有放有复，所有的测量仪器设备在工程开工前都要进行检定，并有检定报告。为便于测量和控制精度，导线控制点、水准点要设置在附近稳定的且不宜被破坏的地点，且要周期进行闭合复核。二、轴线测设1、控制点的测设84、结合本工程的特点，考虑不同的施工阶段和施工方法对场地需要，在不影响作业场地的情况下，在本工程周围选择一个较稳定点设立空导点，以确保对上部结构测量的通视良好，控制网用2秒级SET全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算，控制网经监理认可方可采用。测量方法：根据设计坐标转化为极坐标测放轴线。见下图： A（已知点） B（已知点）（1）首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时需注意对业主提供控制点的校核，校核报经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各85、控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。（2）根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。（3）测设总体（桥台纵横轴线），在桥位两侧布置桥台线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩，注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向，相邻桥墩距离精度确保5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后使用。2、下部结构的测设承台、桥台均根据坐标86、独立测定。及时熟悉设计图纸、领会设计意图。（1）桥台承台放样：根据承台纵横轴线测设。（2）桥台台身放样：根据承台轴线桩测设桥台纵横轴线。台身纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。3、桥面铺梁、栏杆的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。各分项工程结构放样、复测都单独分开进行，并经监理复核签证后，方可作下一道工序施工。三、标高测设1、按照施工规范加密引测临时水准点，测量结构必须符合20L/mm。并根据不同的施工87、阶段定期复测。临时水准点采用20以上及3米左右的钢筋埋入土里用砼保护，四周用砖砌筑，加盖编号，经监理复测后方可使用。2、根据施工图纸计算和测设桥墩、台标高、梁板标高和桥面标高。3、桥面临时水准点，采用先在各交叉路口设点进行复测闭合，符合20L/mm。经监理认可方可使用，然后再加密，确保与桥面相连，根据施工要求复核。4、桥面铺装、栏杆标高测设按照纵断面图，横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向（超高）的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高的位置和密度，标高点的选择还需结合结构工程的特点（施工工艺），标高的测设关键结合现场工程88、特点正确合理的选点。5、定期测量桥台的位移值，并做好记录及测试资料整理归档。四、测量仪器的检测工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次检定，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。第三节、钻孔灌注桩施工方案一、工程概述二号、四号桥采用桩柱式桥墩、实体式桥台。桥台桩基均为双排直径1m钢筋混凝土钻孔灌注桩桩；桥墩基桩为直径1.0m钢筋混凝土钻孔灌注桩，群桩基础。二号、四号桥桩各为84根。三号桥采用重力实体式桥台。桥台基桩为直径1.0m钢筋混凝土钻孔灌注桩，双排桩共40根。景观河三号桥采用重力实体式桥台。桥台基桩为直径1m钢筋混凝土钻孔灌注桩，双排桩共36根。89、桩基采用C25砼。二、施工准备 1、完成部分墩位的地下管线搬迁及勘探工作，平整场地，接通水、电，为钻机进场创造好条件。2、钻机、吊机、护筒、钢筋、泥浆箱及各种相关材料，准备到位。3、开工前召开现场技术交底会，使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确本岗位的具体技术要求、职责。4、跟商品砼厂联系有关标号、配合比、坍落度及运输方面等事宜。5、处理好文明、安全施工有关事项，包括用电、排污、排放泥浆、三防等。6、备足有关配件材料，做到开钻后中途不停站，检查所有测量仪器及施工机械，确保无误。三、施工工艺流程施工工艺流程及流程图见附图三和附图四。四、施工方法根据工程特点，采用如下施工措施。采用GPS150型钻机90、，正循环回转法施工。钻头采用尖头笼式钻头（主要用于粘土层中）及平头笼式钻头（主要用于粉砂土中）。钻孔头直径为1200（1000）。（一）、测量放样详见本章第二节测量施工技术方案。（二）、埋设护筒护筒的作用是：（1）、固定桩位，并作钻孔导向（2)、保护孔口，防止孔口土层坍塌（3）、隔离孔内外表层水，并保持钻孔内水位高出护筒外水位1.0米以上。埋置护筒要求稳固、准确，且入硬土50CM以上。护筒制作要求坚固、耐用、不易变形、不漏水、装卸方便和能重复使用。护筒内径设计为1.3米(1.1米、0.9米)比桩径大10厘米，确保在护筒埋设稍有偏差时，保证钻头能正确就位，并能顺利提钻。护筒顶端高度宜高出施工水位91、1.02.0米。护筒采用带法兰的钢质护筒，用35毫米厚钢板制作。为增加刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋，它可以做成整体的或两半圆的。埋置护筒时应注意以下几点：1、护筒平面位置应埋设正确，偏差不得大于50mm。2、护筒顶标高应高出施工最高水位1.02.0米；3、护筒沿导向架借自重、射水、缩动或锤击等方法将护筒下沉至稳定深度。（三）、安装钻机：钻架是钻孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土的支架。钻架应能承受钻具和其它辅助设备的重量，同时要稳定性好，具有一定的刚度，在钻进中或其它操作时，不产生移动和摇晃，它的高度应根据钻具长度和钢筋骨架节长度决定，一般为812米，底盘的长度则根据高度和92、稳定性决定，钻架的主要受力构件的断面尺寸根据施工中出现的最大负荷计算决定，安全系数不宜小于3 。在钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻机架必须保持平稳,不发生位移，倾斜和沉陷。钻机（架）安装就位时，应详细测量，底座用枕木垫实塞紧，顶端应用缆风绳固定平稳，并在钻孔过程中经常检查，以保证转盘面水平，钻机机架垂直，来确保桩身的垂直度和孔径。（四）、制作泥浆：泥浆在钻孔中的作用是：a、在孔内产生较大的悬浮液压力，可防止坍孔；b、泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活动，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位；c、泥浆比重大，具有浮渣作用，利于钻渣的排出。因93、此在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，一般比重以1.051.2为宜.根据地质报告，可灌入清水，钻孔时孔内自造泥浆，达到固壁效果。（五）、钻孔钻孔工艺根据选用的钻孔机械确定本工程为正循环回转法成孔。正循环回转钻进所需的沉淀池和供水池应设钻机排水口的同侧，与钻机的距离可根据地形决定，两池的总容积一般为钻孔完成后总排渣体积的1.22.0倍。1、钻机就位。立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐 放进护筒内。启动卷扬机把转盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻杆位置偏差不得大于2厘米，在钻进过程中要经常检查转盘，如94、有倾斜或位移，应及时纠正。启动卷扬机，吊起方钻杆穿过转盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住方钻杆，准备钻进。2、开钻。启动钻机慢速钻进，在钻进过程中，根据地质报告中的土质情况，对不同地质层分别进行速度和泥浆比重调整，以防塌孔和缩孔。若发现地形、地质与提供资料不符合，应及时与钻探和设计单位联系。3、接长钻杆。当一钻杆钻完时，先停止转盘转动，并使循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净（约13分钟），然后关闭泥浆泵接长钻杆。在接头法兰盘之间垫35毫米厚的橡皮圈，并拧紧螺栓，以防漏气、漏水，然后如上述工序，一切正常后继续钻进。4、控制钻速：在硬粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳自由进尺。在普通粘土、95、砂粘土中钻进时，可用二、三档转速，自由进尺。在砂土或含少量卵石中钻进时，宜用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。遇地下水丰富易坍孔的粉砂土，宜用低档慢速钻进，减少钻头对粉砂土的搅动，同时加大泥浆比重和提高水头，以加强护壁，防止塌孔。5、劳动组织和钻孔进度：正循环回转钻进每台班约需8人、其中操纵钻机技工1人、拆装钻杆3人（技工1人）、运钻杆及调制泥浆2人（含技工1人）、供水1人及指挥记录1人。操作熟练后，人数可减少。（六）、清孔终孔检查后，迅速清孔，不得停歇过久，使泥浆、钻渣沉淀增多,造成清孔工作的困难，甚至坍孔。清孔后应在最短时间内灌注混凝土。根据钻孔方法，在用正循环96、回旋钻机钻孔时，可在终孔后停止进尺，利用钻机的循环系统的泥浆泵持续清孔渣30分钟左右，使孔底钻渣清除至规范允许范围内。（七）、装吊钢筋骨架钻孔桩的钢筋应按设计要求预先焊成钢筋笼骨架，分段就位，吊入钻孔。钢筋笼骨架吊放前应检查孔底深度是否符合要求，孔壁有无妨碍骨架吊放和正确就位的情况。在以上情况均通过监理工程师验收合格后，方可安放钢筋骨架。钢筋骨架在运输吊装过程中均不得使骨架变形。钢筋骨架可利用钻机塔架起吊，为保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊，第一吊点，设在骨架下部、第二吊点设在骨架长度的中点到上三点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度，起吊时，先提第一吊点，使骨架97、稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。骨架进入孔口后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用木棍或钢钎（视骨架轻重而定）等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架后一个加劲箍处，按上述办法暂时支承。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位98、于同一竖直线上，进行焊接。焊接时先焊顺桥方向的接头。最后一个接头焊好后，全部接头就可下沉入水。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架慢慢下降，如此循环，使骨架降至设计标高为止。最后用四根铅丝将骨架绑牢在钻架底盘或临时设于孔口的井字架上，即可松开骨架的吊点。此时应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差不得大于5厘米。钢筋骨架安置完毕后，须再次进行孔底检查，进行二次清孔,达到要求后即可灌注水下混凝土。当灌完的混凝土开始初凝时即割断挂环，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与混凝土的粘结力受损失。（八）、灌注水下混凝土本工程施工采用直升导管法灌注水下混凝土。1、准备工作导管在钻孔旁预先分段拼装，99、在吊放时再逐段拼装。导管吊放时，应使位置居孔中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管顶部应设置漏斗，其上方设溜槽，储料斗和工作平台。储料斗和漏斗高度除应满足导管拆卸等操作需要外，并应在灌注到最后阶段时，能满足对导管内混凝土柱高度的需要。漏斗需要高度（即导管内混凝土柱高度）按下式计算。hc=（P+WHW）/c=（7.5+1.151.5）/2.4=4.1Mhc-漏斗与预计桩顶或封底混凝土顶面（包括预加高度）最小高差（米）；HW-预计灌注的桩顶或混凝土面至钻孔水面的高差（米）；c -混凝土拌合物容重，用2.4（吨/米3）；W-钻孔内水或泥浆容重（吨/米3）；P-超压力（吨/米3），在100、灌注钻孔桩和管桩时宜不小于7.5;漏斗和储料斗的容量（即首批混凝土储备量）应在首批灌注下去的混凝土能满足导管初次埋置深度(1米)的需要。钻孔灌注桩漏斗和储料斗最小容量可参照下式计算。VD2/4（H1+H2）+d2/4h1=3.140.82/41.4+3.140.252/417.5=1.56米3式中： V 灌注首批混凝土所需数量（米3）D钻孔直径（米）H1桩孔底至导管低端间距，一般为0.4米H2导管初次埋置深度（米）d导管直径（米）；h1桩孔内混凝土高度达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需高度（米）h1= Hww/C=36.51.15/2.4=17.5米Hw孔内水面至初101、次灌注需要的混凝土面高度（米）；w孔内水或泥浆的容重（吨/米3）；C混凝土拌合物的容重，取2.4（吨/米3）。在完成以上准备工作后，再根据施工要求，通知砼搅拌厂发送商品砼，准备灌注钻孔桩。2、水下混凝土的灌注（1）、灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应在成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。（2）、灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射35分钟，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批混凝土。（3）、剪球、拔栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌102、注事故，应按事故处理方法进行处理。（4）、灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的103、接头螺栓或快速接头，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐（5）、在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后继混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。（6）、当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被混凝土顶托上升，可采用以下措施：（1）、尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止104、顶层混凝土进入钢筋骨架时，混凝土的流动性过小，建议使用缓凝剂；（2）、当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入混凝土,以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；（3）、当孔内混凝土面进入钢筋骨架12米以后，适当提升导管，减小导管埋置深度（不得小于1米），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。（7）、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后，将此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法、清孔方法查定，一般不宜小于0.5米，深桩不宜小于1.0米。混凝土灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的混凝土数量（计算时应105、将导管内的数量估计在内），通知商品砼厂家按需要数拌制，以免造成浪费。（8）、在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。（9）、在灌注混凝土时，每根桩应制作不少于1组（3块）混凝土试块。试块应妥善保护，强度测试后，应填入试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告予以补救处理。（10）、有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定106、专人进行记录。五、钻孔事故的预防及处理措施1、坍孔坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。处理方法：施工中应严格按要求操作，以防为主，一旦发生坍孔，应找出坍孔原因，采取相应措施。2、钻孔偏斜钻孔偏斜事故预防和处理方法：（1）、安装钻机时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。（2）、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架钻进。（3）、钻杆、接头逐个检查，及时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直。（4）、在有倾斜的软、硬地层钻进时107、，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进。（5）、用测孔器查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。3、落物掉钻预防措施：（1）、开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具，可用打捞工具打捞，然后在护筒口加盖。（2）、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。（3）、为便于打捞落入孔内的钻头，可在钻头上预先焊上打捞环，或在钻头上围捆几圈钢丝绳等。处理方法：掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻头。4、糊钻在软塑粘土层回转钻进，因进尺快，钻渣量大，出浆口堵塞108、而造成糊钻。预防处理办法：首先应对钻杆内径大小进行计算决定。还应控制进尺，加强泥浆循环。若已严重糊钻，应将钻锥提出孔口，清除钻头残渣。5、扩孔和缩孔扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加，若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔原因有二种：一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计孔径稍小的孔。另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。6、钻杆折断折断原因（1）、用地质或水文地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折109、断。（2）、钻进中选用的转速不当，使钻杆扭转或弯曲折断。（3）、钻杆使用过久，连接处有操作或接头磨损过甚。（4）、地层坚硬，进尺太快，超负荷引起。预防和处理（1）、选择钻杆直径和管壁厚度尺寸时，应按规范要求进行计算决定。 （2）、不使用弯曲严重的钻杆，要求连接处丝扣完好，以螺套连接的钻杆接头，要有防止反转松脱的固锁设施。（3）、应控制进尺，遇有坚硬、复杂地层要仔细操作。（4）、经常检查钻具各部分的磨损情况，损坏要及时更换。（5）、如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。7、钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋110、设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。为防止漏浆，可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。六、质量保证措施1、每道工序均请监理验收合格后再进行下道工序施工。2、确保钻孔垂直，钻头带导向，孔底减压钻进。3、开钻前预先配制好优质泥浆，用粘土或膨胀土为原料，控制比重在1.31.4之间。遇夹砂土层时，为防缩颈，把优质泥浆注入孔内。4、确保孔底沉渣小于10cm，采用二次清孔。5、商品砼严格控制坍落度及发料时间，确保混凝土连续下料。6、防止断桩、夹泥，备足第一斗。7、现场施工记录确保准确，每根桩均111、报现场监理工程师予以验收签字。8、为防止严重塌孔现象发生，钻孔采用梅花形间隔法（对角线）施工，且施工间距保证在4倍桩径以上。9、若发生塌孔、斜孔，则回填粘土至塌孔处以上12m，重新钻孔。10、发生卡钻及落钻等现象，仔细分析原因，采取相应对策解决问题。11、保证每只承台成孔质量检测比例达规定要求。12、在施工中严格按规范、标准执行，不合格坚决返工重做。13、若下雨浇注砼，斗上设防雨棚，防止雨水进入砼内。 第四节、桥墩台、立柱和盖梁施工方案一、工程概况：本工程二、三、四号桥及景观河桥下部结构均采用桩柱式桥墩、实体式桥台。盖梁为C50砼，台帽、立柱为C30砼，桥台身、桥墩承台及翼墙为C25砼。 二、112、施工工艺流程1、 桥台施工流程：测量放样基坑开挖（合理放坡）基坑排水凿除桩头、理顺钢筋浇捣垫层测量放样承台钢筋绑扎支承台模板混凝土浇捣-拆模及养护测量放样台身钢筋绑扎支台身侧模混凝土浇捣-拆模及养护台帽钢筋绑扎支台帽侧模混凝土浇捣-拆模及养护2、桥墩施工流程测量放样基坑开挖（合理放坡）基坑排水凿除桩头、理顺钢筋浇捣垫层测量放样承台钢筋绑扎支承台侧模混凝土浇捣-拆模及养护测量放样立柱支架搭设立柱钢筋绑扎支立柱侧模混凝土浇捣-拆模及养护盖梁支架搭设盖梁底模板盖梁钢筋盖梁侧模混凝土浇捣-拆模及养护盖梁张拉（分三批）三、测量放样1、墩台轴线和水准标高纳入导线控制网与水准控制网。对墩台中心测放进行坐标及113、里程双控。中心点及高程均经监理复核无误再进行下道工序。2、垫层浇注后测放出墩台中心轴线及边线，确保支模正确无误。四、桥墩台施工方案1、基坑开挖及垫层施工考虑桥墩台地处位置为农田，周边无特殊建（构）筑物需保护，因此在开挖前根据地质情况选择一个合理的放坡系数，采用大开挖施工。墩台开挖时考虑四周各约一米的工作平面，测量人员放出大样后，采用挖掘机进行开挖，人工修整，测量人员监测标高。土方尽量随挖随运，（如不能及时随运，则必须堆在距离基坑边缘三米以外的地方，并控制堆土高度）确保场地整洁，方便施工。挖掘机开挖至设计基低以上1015CM左右时，停止开挖，改用人工修整，防止扰动原状土，如已发现超挖，用监理工程114、师认可的材料回填并夯实。考虑桥墩台所处位置地下水较丰富，基坑开挖尺寸较大，基坑四周应开挖明沟与集水井以利于排水。排水采用4台68寸泵，待墩台砼浇筑完成、模板拆除后才可停止排水。基坑开挖完毕，经监理工程师同意，方可进行砼垫层的施工。砼垫层模板采用方木，木桩支护，测量人员在四角测出标高，人工调整，垫层砼采用商品砼，运至浇筑点，用料车输送砼至基底，人工摊铺、振实、收平。垫层尺寸每边比承台尺寸加宽10cm，为确保垫层不积水及易清洗，垫层自中心向两侧设置2坡度。2、桥墩台模板为保证墩台外观质量及方便模板的安装，墩台模板采用九夹板，但要确保模板的表面平整度和接缝严密。模板安装前先涂涮砼隔离剂，模板安装接缝115、用厚封口双面胶嵌实、密封，防止漏浆。根据墩台高度，模板横向设34道钢管围檩，用钢管支撑牢固，并且模板内设两道限位杆，使模板支护稳固、尺寸正确、不跑模。模板安装完毕，对其平面位置、轴线、标高进行复核，检查模板拼接的接缝和稳定性。（详见附图五桥墩基础开挖及模板支撑示意图）。3、桥墩台钢筋施工钢筋制作要严格按施工图进行，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，且绑扎牢固，但大于16mm以上的钢筋，连接均用焊接。钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。设置好保护层垫块、位置、尺寸均确保符合设计要求。钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上116、签字后进行下道工序施工。4、桥墩台砼浇筑墩台砼采用C25钢筋混凝土，但考虑各桥的1#、2#墩台混凝土属大体积砼施工，易产生由砼水化热引起内外温差而引发的裂缝，因此要严格控制砼的原材料以及配合比中的含砂率及水灰比。同时，采用双掺技术措施以降低承台内外的混凝土温差，温差控制在250C300C之间。砼振捣时，需明确每个振捣工的责任范围，确保振捣密实。砼浇筑完毕，测量人员再次进行标高复核，并落实专人及时养护，以保证混凝土质量。墩台混凝土采用分层水平浇筑，每层厚30cm左右。浇筑时分两个小组由中间向两头同步循环往上浇筑。为保证振捣密实及防止漏振，操作人员进入模内进行振捣，待混凝土浇筑距顶部1米左右时，振117、捣人员移到面层上。浇捣时为确保混凝土密实度，做到快插慢拔，直至混凝土面不冒气泡或已无明显下降及泛浆为止。混凝土下料确保不产生分层离析。在台身模板外围约35cm处预埋25钢筋，在墩台砼初凝前插设完成，作为固定上部墩台模板底部的支撑点。砼浇至顶面，前测量人员测出承台顶四角标高，拉线控制平整度，人工木蟹粗平，定浆后对承台四周用铁板抹压三遍并压光，中间台身底面范围，无需压光。另外，台身模板位置保证标高准确、平整，以利于下道工序施工。砼浇筑完毕及时进行养护，加盖草包派专人浇水养护57天，在混凝土强度达到2.5MPa之前，不准行人及运输工具上模板、支架。冬期盖草包或麻袋养护。待砼达到一定强度后即使进行基坑118、回填，基坑回填时要求满足下列条件：承台结构通过隐蔽验收，基底无淤泥、杂物，基坑内无积水。基坑分层回填、压实，每层3040cm，确保密实度85。5、大体积混凝土施工质量控制大体积混凝土结构物产生裂缝的主要原因是水泥在硬化过程中释放大最水化热产生的温度应力超过了混凝土抗拉极限强度。因为，如何控制大体积混凝土水化热升温和混凝土结构物体内外温差便成了控制大体积混温度裂缝的关键。当混凝土内外混差不超过25300C时，混凝土体内的温度应力不会导致混凝土生产裂缝，因此，控制大体积混凝土温度裂缝通过以下几种方法：（1）降低混凝土体内的水化热；先用低热微膨胀水泥配制混凝土。同时，掺入缓凝剂和粉煤灰，利用混凝土的119、后期强度，以降低水化热。（2）采用降低原材料的温度，即散装水泥、砂、石降温，拌用水降温，以达到砼温度总体的降低。(3)为进一步控制混凝土体内外温差，我们可能采用布置冷却水管的方法。浇筑前，在大体积混凝土体内合理布置冷却水管，通过排水，带走混凝土体内的热量。为了降低混凝土的峰值温度，使混凝土体内中心与面层温差控制在25300C以内，同时为了调整下层与上层混凝土沿厚度方向的温差，不致超过25300C，本工程实施“一次冷却”通水5d以后， 继续通水5d的“中间冷却”方案，满足了温控要求。(4)及时进行混凝土表面养护；天热施工时在混凝土表面蓄深10cm以上的流动水，对混凝土表面保温、保温、散热效果较好120、，防止混凝土干裂甚为有效，同时也起到了混凝土侧面的保温养护作用。冬季施工时混凝土表面覆盖一层塑料一层塑料薄膜二层草席子，侧面钢模框格同内镶嵌5cm厚的聚乙烯块，外围塑料彩条布，进行保温保湿养生。五、立柱施工（二、四号桥桥墩）本工程立柱为方形柱截面尺寸为1.2*1.5,总计20根。施工工艺流程如下：测量（立柱中心线，承台顶高程）验收承台顶凿毛清洗立柱插筋清理扶直立柱钢管支架搭设钢筋绑扎模板安装立柱混凝土浇筑拆模养护。按设计要求，重新测定立柱中心线轴线及承台面标高，并请监理复核，有误差作相应调整，并做好记录资料。1、立柱支架立柱施工搭设采用普通钢管，万能扣件连接搭设。采用承台作支撑点。脚手架内设爬121、梯便于施工操作，工作平台满铺模板，铁丝绑牢，并订防滑条，便于施工人员操作。2、立柱钢筋钢筋在钢筋棚内制作成形，钢筋加工制作严格按照设计图纸。由于立柱高度较低，一次配筋到位。伸入盖梁的钢筋应做成喇叭形，均与竖直线倾斜15度，若和盖架构造筋冲突，则可不做成喇叭形。骨架成型截面尺寸确保准确，不允许偏大，防止模板安装发生困难。立柱钢筋绑扎成型后，请监理检查，认可后进行模板安装。2、立柱模板为确保立柱外观光洁、平整、顺直，采用整体式定型钢模板。为保证外观，接拉部位和柱体进行一次性浇筑。钢模板由有较强质量保证体系的专业钢构件厂制作，模板尺寸符合设计，接缝高低差为零（以手摸上去没感觉为好），顺直度小于2mm122、，平整度小于2mm。根据立柱的尺寸及进度要求，配制相应数量不同规格的整体式立柱钢模，强度设计通过计算确定。模板在地面上拼装，拼缝嵌橡胶条，确保拼缝严密不漏浆，安装前涂优质脱模剂，用20T汽车吊进行拼装。底部用木锲固定及定中。上部固定及垂直度控制，采用在四个方向各拉一道缆风绳，用0.5T手拉葫芦拉紧，利用经纬仪调整垂直度。缆风绳与地面夹角为4560度。3、立柱混凝土立柱混凝土采用坍落度35cm，为保证立柱成型后的感观质量，采用同厂同标号水泥，保证混凝土表面色泽一致。砼场内垂直运输采用汽车吊和1立方米的料斗进行下料。做浇筑时设专人，用插入式振捣器，确保密实，同时要防止过振，使混凝土表面出现清晰的石123、子印而影响美观。一般以混凝土不明显下降，表面水泥浆溢出，基本无气泡产生，即表明已振实。浇至柱顶时，宜比设计标高多浇35cm，去掉表面浮浆，至比设计标高高约5mm，待表面定浆，用木蟹刮平，铁板光光面。整个浇筑过程均设经纬仪进行监测，确保平整、顺直、色泽一致。拆下的模板马上进行清理，涂优质脱模剂、拼装，备下次用。4、养护拆模后，对混凝土表面清理后，浇水湿润后，包尼龙薄膜养护，以达到保湿养护的目的，养护时间不能小于7天。六、盖梁施工本工程二、四号桥盖梁采用大悬臂预应力钢筋砼盖梁。采用满堂支架施工工艺。确定盖梁施工工艺流程如下：测量放样悬臂部分地基加固支架搭设立柱顶砼凿毛盖梁底模绑扎钢筋盖梁侧模安装浇124、盖梁砼养护拆侧模拆底模落架盖梁分批张拉根据标高及轴线控制坐标，重新测定标高及纵横轴线在立柱顶面，并与邻墩进行里程复核。1、盖梁支架采用钢管满堂红支架，利用承台作为基础。悬臂部分对地基进行夯实后塘渣填筑浇注20cmC20砼。支架间距5050cm，步距1m.2、盖梁模板盖梁的外观质量直接影响工程质量，在确保内在质量的前提下，必须确保外观质量达优质结构水平。因此必须选择好盖梁模板。为确保外观质量，拟采用新购镀塑九夹板，保证砼表面光洁度和平整度。侧模要求有足够的钢度确保不变形，安装后要求支撑稳固，两侧模间的对拉螺杆孔用PVC管预留好，待拆模后能将对拉螺杆抽出。3、盖梁钢筋盖梁配筋密，钢筋直径大，种类多125、，定型箍多，现场操作面狭窄，制作安装有一定难度。本投标人拟在场内制作，加工各种规格钢筋，在模板上一次安装成型盖梁钢筋笼。钢筋棚制作后，严格按设计规格编号，并分类堆放。盖梁模板安装后，合理均匀设置保护层垫块，严禁产生露筋现象。4、盖梁砼盖梁砼全部采用商品砼，坍落度68cm，采用同厂同标号水泥，保证混凝土表面色泽一致，确保外观质量。砼拌和时用电子计量系统控制配合比，拌和时严格控制拌和时间，确保拌和均匀。砼拌和后由专用车到各浇筑点。砼场内垂直运输采用混凝土移动泵车进行下料。盖梁砼应连续不间断进行，不允许产生施工缝。浇捣顺序从两头往中间分层水平浇捣，浇捣前对各振捣工人进行明确责任区域，确保振捣密实。做126、浇捣过程中，派专人观察承重架变形及底模下沉情况，发现异常及时采取措施。通过第一次浇捣，取得变形值后，作为今后抛高值的参考值，但变形观察每墩均需进行。待砼表面定浆后，对盖梁面及支座垫石处进行木蟹轻拍压平，然后铁板压平抹光处理。盖梁砼浇筑完毕，及时做好混凝土养护工作，派专人浇水养护，上盖麻袋或草包，养护时间不少15天。5、落架，拆模落架前，测定盖梁顶面标高，分别位于墩顶1/2处，及盖梁端头，并仔细观察梁面，看有无裂缝等异常情况，特别是柱顶盖梁断面处采用放大镜仔细观察。待盖梁砼达到一定强度时，才能拆侧模，底模在砼强度达到100后才能拆卸。6、盖梁预应力张拉预应力钢绞线分三批张拉，在盖梁砼达到设计强度127、后张拉第一批和第二批，在压浆强度达到设计强度且上部结构板梁架设完毕后，张拉第三批，张拉时需对称进行。在架设空心板时，须尽量对称进行。盖梁的预应力张拉施工要求波纹管的布置盖梁钢筋绑扎时，按设计要求预先布置好波纹管，当盖梁箍筋等非结构钢筋遇波纹管时，箍筋避让波纹管。波纹管安装时确保接头严密，并在最高处留有出气孔，按设计要求埋设好锚具和螺旋筋，确保位置准确无误。预应力张拉槽口钢筋严格按图施工，并适当予以加强。在近张拉槽口或钢铰束渐变段采用18以上“S”形拉结筋予以加强，以免在张拉时一定长度范围内发生砼崩裂现象。切实做好张拉槽口钢筋恢复工作，并经监理验收后方可浇捣槽口砼。张拉设备的选择和检测采用YCW128、150千斤顶。张拉设备的校验：在施工前将张拉设备送法定计量检验部门进行校验，施工过程中每2个月及出现下列情况的：在张拉过程中，预应力钢筋有经常断丝的；千斤顶有严重漏油的；油压表指针不归零；掉换千斤顶时，必须将张拉设备进行重新校正，以保证应力符合设计要求。张拉程序与顺序：张拉程序：持荷3-5分钟0初应力（10-15%K）105%K（锚固）K张拉顺序：当砼强度及其龄期达到设计要求时，按设计要求分批进行张拉。预应力施工技术要求：1）材料设备钢绞线材料指标：按（GB/T5224-1995标准）执行，每批进场均复试，合格后才使用。所有锚具、夹片均做强度、硬度试验，不合格不准使用。到货后加强现场检验工作，129、凡有裂纹，伤痕，腐蚀和尺寸超允许偏差，不准使用。千斤型号为YCW150。使用前，千斤顶、油泵全部由计量单位标定，每张拉200束后，重新标定。2）波纹管、钢绞束安装：波纹管严格按设计要求安装，切实做好定位筋的加强工作，防止波纹管移位。做到圆顺、顺直、牢固。严禁有突变、侧弯现象。锚具位置、角度确保达到设计要求。浇砼时，派专人现场值班，监护波纹管位置，检查波纹管畅通情况，发现漏浆，拉动圆球，用水冲洗及时清孔。钢束下料不准用氧气割，采用砂轮机切割，下料后端部用胶布胶牢，防止松散，堆放注意顺直，架空干燥，下铺木档，严禁刚性打击，表面磨损、生锈。钢绞束于砼浇注后张拉前穿波纹管。张拉前清理锚垫板上的水泥浆和130、铁锈，并检查其与波纹管孔中心垂直度，如有偏差，用楔形钢垫块调整。当箱梁砼强度达到设计强度的100%时，原则上满足14天龄期以上，经监理同意后开始张拉，按设计顺序进行，作好编号工作。张拉以应力、伸长量双控，以应力控制为主，应变为副。实际伸长量与理论伸长值的偏差控制在6%以内，应力以标定值为准。做好记录张拉顺序、过程及回缩量、伸长值。张拉时发现滑丝，应松开千斤顶更换夹片，并分析原因，重新张拉。当张拉伸长值超过允许偏差，报设计院处理。张拉前，张拉后做好结构的变形情况观察记录，发现裂缝及上拱异常，停止张拉，及时上报处理。张拉时，千斤顶后面严禁站人，并做好防飞“束”的安全措施。3）预应力束理论伸长量计算131、及伸长量偏差计算根据设计要求及施工规范执行，确定伸长量误差值按6%控制。4）锚固经验算，伸长量偏差在允许范围内，进行放张锚固。两端张拉时，两端先后依次锚固，第二端锚固时，补足第一端锚固的应力损失。5）封锚压浆张拉结束后，无滑丝、断丝情况，进行封锚，用水泥浆封锚。水泥浆用525#普硅水泥，水灰比控制在0.4，强度不小于40#。水泥浆泌水率3h不大于2%，流动度20秒。做好7.077.077.07立方体试块三组。张拉后48小时内压浆，水泥浆拌制至压浆时间不超过10分钟。水泥浆用4900目的筛网过滤。输浆压力控制在0.6-0.8Mpa，短束适当减少0.1-0.2Mpa。孔道压浆确保连续，如故障停顿一132、时难以恢复，用高压水把压入孔道内的水泥浆冲洗干净。压浆如泌水性较大，采用二次压浆，两端各一次。压入管内的水泥浆质量控制通过冒浆检查为依据。张拉记录资料确保准确、齐全、完整。七、桥下河道挖土由于本工程范围内河道均为规划河道（未实施），所以在架设板梁前需对桥梁下规划河道进行开挖，开挖时应注意保护桥墩台，免遭破坏。第五节、预制板梁施工方案一、工程概述本工程4座桥梁上部结构：均采用先张法预应力简支梁,多跨桥梁桥面连续,边板挑臂为一均为30cm, 中板宽度均为99cm,板厚13米、16米、22米跨径均为62cm、82cm、90cm。1、空心板梁预应力钢筋采用j15.24，270级高强度低松弛预应力钢绞线133、（ASTM、A416-90a）预应力钢筋标准强度Rby=1860Mpa，Ey=1.95*105Mpa；预应力钢绞线张拉控制应力为=0.75 Rby ，每根钢绞线张拉控制力为195KN。2、混凝土标号：22米跨先张法板为C50砼，16米及13米跨径梁板采用C40砼，封端板为C30砼。3、预应力有效长度以外部分应采取可靠的办法进行失效处理，使预应力钢绞线与混凝土不粘结。每根预应力钢绞线的张拉力为195KN。其张拉程序为：0初应力（10%k）100%k（持荷2min锚固）。普通钢筋的绑扎工作应在钢绞线张拉结束8小时后进行，以策安全。4、空心板堆放时应在空心板端部两点搁支，支点在离梁端1.0m以内，不134、得上下倒置。5、安装空心板的位置应准确，空心板顶面应拉毛，以利于同桥面砼铺装层的有效结合。浇注铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水清洗干净后方可浇注绞缝内的混凝土及水泥砂浆，绞缝混凝土及砂浆必须振捣密实。6、空心板梁支座安装时必须保证同一梁板下四个支座在一平面上，以防支座脱空。7、斜交板桥有右斜、左斜之分，使用时须特别注意。8、上、下部结构可以同时施工，即墩台桩基施工的同时可进行预制空心板梁；待墩台下部结构达到设计强度后，开始上部结构的安装施工。上部结构施工过程如下简述：安装支座用吊机架设空心板梁浇筑铰缝混凝土预制空心板块件顶面砼拉毛划槽、浇筑桥面铺装其他附属构造施工完成。二、施工工艺135、本工程先张法预应力板梁考虑采用厂家预制。本节叙述的预制方案，仅作为厂家的常规预制方法。（1）、原材料控制预应力钢筋是先张法预应力空心板梁的关键材料，使用前进行表面质量和力学性能试验，合格后可投入使用。空心板梁采用50#砼，要求较高，必须挑选实力较强的商品砼供应厂家，且砼配合比经监理工程师确认。（2）、台座1、台座为墩式台座，抗倾覆系数大于1.5，抗滑系数大于1.3，在受力后不倾覆、不移动、不变形。2、根据本工程实际情况，台座每次预制能力不少于16片。（3）、模板制作安装1、根据图纸尺寸，侧模采用定制的定型钢模，芯模采用可周转使用的活络式木模。2、模板要符合以下要求：具有足够的强度、刚度和稳定性136、，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。保证空心板梁设地形状、尺寸各部分相互之间位置的正确性。构造和制作力求简单，装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤。模板接缝务必严实、紧密，以确保新浇混凝土在强烈振动下不致漏浆。3、侧模和底模采用4mm的钢板，并用角钢做成水平肋与竖向肋加固侧模。4、芯模采用橡胶胎模。5、侧模安装必须牢固，严禁出现滑移跑模现象。如发现变形，即进行处理。（4）、钢筋制作安装1、钢筋在使用前必须进行冷拉、冷弯等力学试验，合格后方可使用。2、钢筋经整直，除去污垢后，即可按图纸要求进行划线下料工作。3、钢筋接头尽量采用电焊，对于粗钢筋以闪光对焊为宜，这种接头的传力性能好，且省钢材。137、4、钢筋的接头按规范要求错开布置。5、为保证砼保护层，在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，并在平面上呈梅花型布置。6、在板两端40厘米各预埋2个吊钩，便于以后起吊。7、钢筋安装完毕后进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。（5）、预应力筋下料1、预应力筋下料长度可按下式计算： LO1+S1-S2 L=L下料长度（半）L0预应力筋需要的长度（半）S1冷拉伸长率（%）S2弹性回缩率（%）2、断料采用砂轮机，禁止使用氧气乙炔切割。3、断好料的预应力筋要架空搁置，防止接触水生锈和被人踏踩。（6）、预应力筋张拉1、预应力筋张拉紧在两端用黑铁管套住（长度根据图纸要求），使钢纹线局部与混凝土隔开。2、张拉设备在使用前138、进行全面检验。3、钢纹线标准强度尺寸=1860Mpa，预应力的张拉控制应力为Ek=0.73Ry ，每根钢纹线张拉控制力为188.7KN。4、先张法张拉程序为0 0.1k k 锚固5、为避免台座承受过大的偏心力，先张拉靠近台座截面重心处一预应力筋，张拉采用一端张拉，一端自锚的方式。6、预应力自固定端至张拉端合线，除自垂度外，始终保持水平，并不得在任何地方有弯折现象出现。7、预应力筋张拉完毕后方即由有关技术人员检查张拉记录，合格后方可浇筑砼。8、如果张拉后未能在24小时以内浇筑砼，则在浇筑前重新进行张拉，并要求达到规定张拉力。（7）、混凝土浇筑1、空心板梁分两次浇筑，先浇底板，再浇侧面与顶板。2、139、浇筑前先检查模板是否牢固、是否有杂物、隔离剂是否已涤刷、钢筋位置是否准确等。3、混凝土采用插入式振动器振捣。振动器做到快插慢拔对称浇筑，避免过振漏振，并注意不得碰模板与预应力筋。（8）、放张1、空混凝土强度达到设计强度的90%时，可以放张。2、放张采用千斤顶。千斤顶所施加的应力值不超过105%k，放松时千斤顶回油要慢，让预应力筋慢慢地缩回。3、放松顺序为由两侧向中间左右对称进行。4、预应力全部放板后，可用氧气乙炔烧割，切割后用1：2水泥砂浆封口。三、质量监控（1）、板梁预制前，加强对钢绞线、锚具、砼等原材料的质量梁控制。（2）、板梁成型后，高度、宽度、长度、平整度以及外观质量等必须符合公路工程140、质量检验评定标准。四、板梁吊装（1）、板梁运输板梁使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支承点，间距要求。构件装车时须平衡放正，使车辆受重对称均匀。构件支点下及相邻两构件间，须垫上床木袋或草帘，防止构件相互碰撞，以免损坏车辆和构件。(2)、吊装机械选择1、选择吊装机械的考虑因素：以安全可靠和经济简单为原则吊装地点的地势条件工程规模条件工期条件架设安装机械设备条件安装对象重量、长度2、本工程板梁的先张法预应力空心板梁，最长为22m，每片重量约为26T。考虑工程路线地基为水稻田区为主，工程地质情况较差，而且是跨河中小型桥梁，因此架梁设备拟采用贝雷架桥机，额定吊量为50T，此吊装方法在跨141、河桥梁吊装方面比较安全，对地基耐载力影响较小。(3)、吊装方法架桥机吊装预应力空心板梁前先要对架桥机进行安全装置检测，检测应由专门机构来进行，检测合格后方可投入使用，吊装前应对架桥机的受力进行验算编制专门施工方案报公司和现场监理审批。应对架桥机钢丝绳、动滑轮和行走装置检查，并进行试吊装，试吊装荷重为待吊装重量的1.3倍，详见附图六：空心板梁安装示意图。（4）、注意事项 1、架桥机驾驶员必须熟悉架桥机的技术性能。启动发动机前必须按规定执行各项检查和保养。发动机启动后，应检查各仪表指示值和听视发动机工作情况，确认正常后再操纵架桥机进行试运转，以检查各机构工作是否正常，特别是制动器是否可靠。 2、架142、桥机吊装前，经公司内部检查、验收后还要向行业的安全检测机构申请检测，合格后必须挂牌方可使用，项目部对吊车操作工必须进行安全技术交底，所有操作人员、指挥人员等工种须持证上岗。3、架桥机运行作业范围内不得有影响作业的障碍物。作业时架桥机下方不得有人停留或通过，严禁用起重机载运人员。4、架桥机两端必须置于桥墩台或坚实的地面基础上。起吊时，先将板梁吊起5-40厘米，检查并确认吊装设置的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性后，才能继续起吊和运行。起吊时动作要平稳，并禁止同时进行两种动作如起吊和行走。5、架桥机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。第六节、人行道预制板施工方143、案一、工程概况：本桥梁工程的人行道板采用预制构件，人行道板采用8cm厚C30砼预制板。二、预制场地：根据本工程周边环境和交通运输情况，合理选择预制场地，场地的安排见施工总平面布置。预制场先用推土机将场地平整，并用压路机将场地土路基碾压密实，然后由测量人员放出预制构件的底模架，在底模架位置铺设10cm的碎石，浇筑12cm厚C15砼。三、人行道板预制工艺流程在底模上测量放样-绑扎钢筋-立侧模-浇筑砼-养护-拆模-移位四、主要施工工艺1、钢筋施工钢筋施工严格按照施工图纸，在钢筋棚加工制作完成后，运至预制场地进行绑扎施工。钢筋绑扎须满足设计及规范要求。2、模板施工预制板的模板均采用方木制作。外模的固定144、采用埋地预埋钢筋固定，保证模板不跑模。同时为了控制漏浆现象的发生，可用海绵条沾在底模及外模的接缝处，尽可能使拼缝严密。人行道板每块应设12的吊环2只，以便于出坑与安装使用。3、砼浇捣预制板砼标号为C30，坍落度控制在6CM7CM。浇捣砼时，按先两侧后中间的顺序进行浇捣。浇捣时施工员在场监督，严格控制振捣棒碰模板、钢筋等现象的发生。顶板砼浇捣完毕，用扫把对其进行拉毛。预制板浇捣完之后，对其进行标准七天养护和后期养护，防止因温差而生产收缩缝。五、预制板安装预制板达到设计强度时，即可进行安装。安装直接可用人工安装，安装时要求位置正确，放置稳固。第七节、桥面系施工方案一、概述桥面系结构含白色铺装层、人145、行道梁、防水层、黑色沥青、伸缩缝、防撞墙、人行道铺装、栏杆等。二、施工工艺流程桥面施工流程如下：桥面间砼绞缝桥面清理桥面钢筋网片铺设桥面铺装砼人行道梁砼防撞墙钢筋砼栏杆基础浇筑人行道板安装人行道铺装栏杆加工栏杆安装防水层沥青粘层沥青摊铺伸缩缝安装标线三、施工方法及技术措施1、施工准备(1)、落实专业施工班组，召集有施工经验的人员参加，并加以必要的培训。(2)、落实施工机械及设备、材料。(3)、落实桥面铺装砼标高控制点。(4)、引测水准点至桥面，原水准点复核，并测好桥面中轴线及墩位中心线。2、桥面混凝土铺装层(1)、根据设计要求，桥面铺装层为钢筋混凝土。因砼铺装层平整度的好坏直接影响到沥青砼铺装146、的平整度质量。所以要求砼铺装层施工，完成后的平整度能达到5mm以内。(2)、混凝土采用商品砼，坍落度控制在1214cm。(3)、混凝土用泵送。(4)、先清除去水泥浆、杂物，并冲洗桥面。(5)、根据设计按南、北各半幅分块施工。在铺装钢筋上焊接角铁作铺装砼标高控制线。(6)、浇砼前用水湿润桥面。(7)、商品砼泵送，平板振振捣，铝合金直尺刮平，木蟹初平。(8)、待定浆后用磨光机磨平，铁板光跟进，光面二度。(9)、再用塑料扫帚扫毛，嵌入深度为3mm。(10)、加盖麻袋浇水养护。(11)、如平整度达不到5mm标准，坚决返工重做。3、栏杆施工(1)、栏杆是一座桥梁的面子工程，也是最后的关键工序，本工程采用147、铸铁与铸造石组合栏杆，因此必须保证施工完成后栏杆线型顺直、曲线柔和、色泽一致。(2)、栏杆施工关键是加工和安装，栏杆的加工必须委托专业厂家来进行，并必须要严格按照图纸尺寸进行。(3)、栏杆安装时要放样拉线，分别用二条线控制标高和轴线。(4)、为确保栏杆安装的质量，首先要保证栏杆基础标高和轴线的装确性。4、防水层施工(1)、桥面处理要求桥面确保干净，涂刷防水剂前彻底清扫表面，除掉垃圾、浮浆，并用压缩空气和高压水冲洗干净。桥面平整，拉毛深度在3mm左右，面上不能有钢筋等尖锐突出物。表面确保干燥，不得有积水。(2)、防水层和沥青粘结层施工工艺桥面处理达要求后，再进行防水剂涂刷和沥青粘结层喷洒，涂刷用148、量500g/m2。防水剂及防水涂料在使用前搅拌均匀。防水剂的施工顺序：施工准备（清洁铺装顶面）喷足量清水，使铺装顶面完全湿润铺装顶面呈面干饱和状态时喷涂第一遍（0.25kg/m2）铺装顶面再次呈面干饱和状态时喷涂第二遍（0.25kg/m2）涂层呈面干饱和状态时，用清水湿润铺装顶面连续养护24小时后用水清除表面析出物持续保持铺装顶面湿润至少48小时。防水层施工时应请专业生产厂家技术人员进行现场指导。刷防水涂料与沥青摊铺时间来结合，不宜过早喷涂，一般在沥青摊铺前34天内完成。本工程沥青摊铺预计全在冬季，气温偏低时不宜施工防水剂，雨天、雾天及潮湿条件下，不能进行防水层施工。防水层施工中，严禁乱踩未干149、的防水层，更不能穿钉子进入工作面。防水层完成后，在沥青混凝土铺装未上之前，严加保护，严防人为破坏防水层。防水层干燥后再洒喷沥青粘结层，并在沥青摊铺前铺设玻纤格栅。(3)、质量标准桥面处理要平整、干净、干燥，无油污和浮浆，拉毛符合要求。防水层喷涂均匀，浸透深度符合要求。防水层粘接牢固，表面平整、无空鼓、脱落、翅边等缺陷。防水层实干后，根据要求确定是否做渗漏试验。蓄水高度510cm，时间不小于24小时。5、沥青摊铺参见沥青摊铺施工工艺。6、伸缩缝施工伸缩缝安装是个关键工作，安装得好坏是评定整个工程的关键部位。在施工中严格按施工规程、设计要求施工，加强管理，投入相当人力、物力，做好伸缩缝。控制好温差150、效应及平整度。派技术负责亲自带班并做好技术交底。(1)、施工准备清理缝内的一切杂物，保证梁体在温度变化时能自由伸缩。落实材料、人员、机械，提前二个月定做，落实加工厂家，拟委托上海专业生产厂家生产。(2)、施工工艺流程 严控平整度伸缩缝处素砼(低标号)填实摊铺沥青切割去掉沥青凿去素砼彻底清理伸缩缝内的垃圾、杂物调整预埋钢筋位置焊伸缩型钢支模浇高标号素砼嵌入橡胶板(止水带)验收(3)、施工方法摊铺沥青前把伸缩缝施工范围内用低标号素砼填实，并确保与白色铺装一样的标高与平整度，确保沥青摊铺的平整度。切割沥青后，凿去素砼，彻底把伸缩缝内的垃圾杂物全部清理干净，并确保有设计的缝宽度。根据设计图及厂家提供的151、产品书，对预埋钢筋进行调整（含位置、高度、距离等）。(4)、伸缩缝安装：本工程采用SQ-80型钢伸缩缝。产品到工地后，进行试拼装，调直调顺后，焊接拼装成所需长度。考虑工作的连续性，先安装好一面型钢，根据厂家提供的温度与a的关系(伸缩缝间距)。根据当时的温度，选择a值，安装好另一面型钢。安装型钢时，用米长的标准直尺纵向控制型钢面与沥青面的标高及平整度确保一致，先用点焊固定。依次从中间往两头全部点焊固定，确保线形顺直。点焊固定后，再次检查顺直度与高低差情况，确认符合要求后，经监理检查后，开始从中间往两头焊接成型。在焊接中，注意控制焊接速度及焊接温度，并采取相应的固定措施，防止型钢变形、移位。确保锚152、筋与预埋钢筋(钢板)的焊缝长度。安装中请厂方派人到现场指导工作。(5)、浇高标号混凝土先支模板，清洗干净砼面，用水湿润。然后用钢纤维砼浇注，在浇注中严防振动棒碰到型钢及钢筋。振捣密实后，表面用米长的直尺控制平整度与标高，这是确保伸缩缝处平整度顺直度的另一关键。最后用铁板光面，用塑料扫帚扫毛砼表面。(6)、养护、拆模拆模后，对砼进行养护，至少十四天内不允许在上面开车压物。(7)、安装止水带、嵌上防水材料。在浇砼中注意保护沥青面层,防止“砼”污染,确保“黑”与“白”界线分明成一线。7、质量技术措施(1)、标高、轴线经技术负责、监理验收合格后才可进行下道工序。(2)、钢筋绑扎后，经监理验收及合格后才153、可进行下道工序。(3)、栏杆先预拼，修正验收合格后才正式安装。(4)、桥面在铺装前清理干净，并湿润后浇砼。(5)、加强对砼表面的处理方法控制，确保平整度。(6)、浇栏杆基础之前，逐个仔细照图检查预埋件及管线等，严防遗漏。(7)、加强对砼的振捣工作，防止漏浆、漏振、过振。(8)、拆模后发现问题及时报告监理，并迅速采取补救办法。(9)、按图纸要求设置好人非混行车道伸缩缝，确保伸缩缝的垂直度。(10)、成立专业桥面伸缩缝施工小组，由技术负责亲自带领，严格按图及规范要求施工。(11)、铺黑色沥青前，做好标高及平整度测试工作，为摊铺提供准确资料，确保质量。落水口顶面标高低于面层1.5cm。(12)、做好154、沥青面层的保护工作严禁一切在桥面上作业的机械漏油、损坏沥青面层。严禁一切施工机具、车辆重压沥青面层。摊好沥青面层的三天内，严禁一切车辆行走。层的三天内，严禁一切车辆行走。(13)、严格控制防水层施工质量，并保护好防水层不受破坏。第六章、软土地基处理、基坑围护建议方案第一节 软土地基处理方案本工程位置的地质为软土地基，对道路、排水管道、桥梁、共同管沟、河道等结构的施工造成一定的影响。根据本工程构筑物所处的地质条件（主要落在2a淤泥质粉质粘土、2b层粉质粘土层上，少量落在2c淤泥质粉质粘土、2d淤泥质粘土上），结合设计图纸及我公司软土地基多年的施工经验采取如下措施：一、软土地基的特点1、含水量较高155、，孔隙比较大；2、抗剪强度很低；3、压缩性较高；4、渗透性很小；5、具有明显的结构性,一般为絮状结构；6、具有明显的流变性；由于软土的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低，将直接影响结构工程的稳定性和耐久性。因此软土地基处理不当，会严重影响工程质量和使用功能，甚至造成工程事故。二、填河段处理施工方法及要求本工程涉及到的需填河处理的共有二处：一是桩号K1+125-K1+145处，共计1351.5m2；二是桩号为K2+010K2+035处，共计1205.5m2。先对河道进行围堰(详见附图七河道木桩围堰示意图)，清除浮泥、杂质后回填细粒粘性土与两侧接顺，分层夯实，密实度大于93%。然后进行水156、泥搅拌桩施工。搅拌桩桩径采用500mm，水泥搅拌桩采用正方形布置，桩中心距为1.3米。如有局部路段搅拌桩处理完毕但地面未达到路基设计标高或管道基础底面的，应分层回填塘渣至设计路基顶面。分层厚度不超过300mm，分层夯实后密实度应大于95%。上部再加铺土工格栅。三、共同管沟、雨污水管线地基处理施工方法及要求根据地质特点，本工程雨污水管线、共同管沟（含支管）地基处理采用500mm水泥搅拌桩处理，湿喷法施工，水泥搅拌桩的桩型布置采用正方形布置，搅拌桩的中心距为1.3米。加固深度根据沉降和地基承载力的要求为底板、管基下有效桩长6m，加固后形成较高承载力和低压缩性的复合地基。处理范围为管基、管线基础两侧157、各出去50cm。四、机动车道软土地基处理方法及要求1、K1+050-K1+760路段在中心线南侧（没有共同沟）地基原则上不作水泥搅拌桩处理，采用双层土工格栅处理方案。在桥头后50米（有道路相交的，前后左右四个方向）范围内除外。2、K1+760-K2+179.867路段在机动车道上地基不做水泥搅拌桩处理，采用双层土工格栅处理方案。在桥头后50米（有道路相交的，前后左右四个方向）范围内除外。五、桥台台后软土地基处理桥位地基为软土地基，为避免由于路基沉降引起路桥衔接处的错台现象发生，在桥头两侧机动车道下设6米埋置式现浇搭板，作为桥梁和道路的过渡。根据设计图要求，在桥头后50米（有道路相交的，前后左右158、四个方向）范围内采用水泥搅拌桩对地基进行深层加固形成强度高、稳定性好的桩土复合地基，提高了地基承载力，减少变形量。水泥搅拌桩采用正方形布置，桩中心距为1.3米，桩径为500mm。桥台回填材料采用CE131、CE121土工网、掺和5%细磨生石灰的粉煤灰填筑。结合桥台后预埋钢筋与土工网连接来处理桥台的沉降。附图八：桥台土路基加固示意图。六、河道驳坎基础软土地基处理因河道驳坎基础主要落在淤泥质粘土层上，地基需要进行处理后方可应用。本工程基础采用水泥搅拌桩处理，水泥搅拌桩施工范围在驳坎基础下共四排，纵横向间距1.3m。水泥搅拌桩施工时，针对驳坎基础下地基，施工桩顶标高需高出基础垫层顶500mm，而后凿159、除桩500mm处理。桩顶为300mm厚级配碎石褥垫层，再用级配砂石找平边面，而后施工驳坎基础。七、软基处理过渡段施工工艺水泥搅拌桩处理路段和一般路堤衔接时，为避免不均匀沉降过大，在路堤填土内铺设两层土工格栅作为过渡段，格栅伸入未处理路堤内15米，与水泥搅拌桩处理路段搭界不小于2米，上下两层间距30cm。格栅应尽量布于路堤底层，以充分发挥其功能。八、软基路基施工过程沉降和稳定性监测路堤填筑过程中，应进行沉降和稳定监测。当接近或达到极限填土，严格控制填土速率，以免由于加载过程过快而造成地基破坏。一般每填一层，应进行一次监测，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡角水平位移速率160、每昼夜不大于0.5cm。观测结果应结合沉降和位移发展趋势进行综合分析。其填筑速率，应以水平位移控制为主，如超过此限位应立即停止填筑。九、软基处理土工格栅施工工艺1）桥台后40米范围土工格栅技术要求：纵、横向强度60KN/M，纵、横向延伸率3%，网格尺寸4040mm。2）其余路段土工格栅技术要求：TGSG40-40双向土工格栅设计要求：土工格栅拉伸强度40KN/M，横向屈服伸长率13%，纵向屈服伸长率16%，2%伸长率时拉伸力横向15KN/M，纵向13KN/M，15%伸长率时拉伸力横向20KN/M，纵向16KN/M。3）土工格栅下填料应在最佳含水量的条件下用压路机分层压实，压实度为轻型击实标准9161、5%。摊铺土工格栅，应拉直平顺，紧贴土层，不应出现扭曲，折皱，重叠。4）为保证土工合成材料的整体性，土工搭接宽度变为不小于0.2米，并用铁丝绑扎，间距为0.25米。5）当上，下铺设两层土工格栅时，上下层接缝错开宽度不小于0.5米。6）土工聚合物铺设时应在路堤每边留足够的锚固长度，回折覆裹在压实的填料面上，锚固长度不小于2米。土工格栅与构造物应采用嵌固或锚固连接。7）土工格栅在存放以及施工铺设过程中应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。除有注明外，尺寸单位以厘米计。8）土工格栅施工应严格按照公路土工合成材料应用技术规范。十、软基处理路基施工工艺路基应均匀、密实和稳定，在不利的水、温等自然因素162、影响下，能保证其应有的设计强度。路基用地范围内的管线工程及附属结构物的施工，应按“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则统筹安排。下水道等隐蔽工程，必须验收合格，并按路基要求进行回填土。土路基施工前，应做好地面排水工作，即在路基两侧挖好排水沟，以利排除雨水、地面积水。1）软基处理土路基施工工艺填料要求路基填方材料应有一定强度，经野外取土试验，符合规定时方可使用。土中可溶性盐含量小于5%。严禁使用腐植土、生活垃圾、建筑垃圾及淤泥。宜采用粗、细亚砂土等修筑路堤。液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。填方施工要求路堤基底为耕地或松土时，填土前应先排除积水、晾163、晒地面、清除有机土、种植土和植被，平整后打水泥搅拌桩。桩顶按规定要求压实。在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、平整、压实。当地面不能疏干，含水量过大无法压实时，应挖去湿土，换填好土或砂砾然后压实。路堤基底的压实度（重型）不应小于85%，路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。填土时必须按设计横断面分层填筑压实，先填路中，再填路边，并保持有一定的路拱和纵坡。分层填筑厚度必须与压实机具相适应，每层松土填土厚度不超过30cm，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。路基填筑压实宽度不得小于施工图所示的设计宽度，以利最后削坡，严禁贴坡。164、现有路基为斜坡或需拓宽路基，应先将边坡挖成向内倾斜的台阶，然后选用与原有路基相同或透水性较好的土分层压实，台阶高度一般为20cm，高度比一般为1:1.5。用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量2%之内。管、涵周围及顶面以上的回填土应按路基沟槽压实度要求对称、均匀地薄铺轻夯分层回填（每层松土厚度为15cm）。桥台背后、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应对称分层铺筑，分层压实，分层检查，包括涵洞两侧与顶部的填土，检查频率每50m2检查1点，不足50m2时至少检查1点，每点都应达到设计要求。管涵周围、桥台背后、锥坡与挡土墙等各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机；165、但涵顶填土50cm内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度应不小于93%。路床顶面压实完成后应进行压实度和弯沉值检验，满足设计要求后才可进行路面基层的施工。挖方施工要求在路暂开挖前做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。土方工程施工期间应修建临时排水设施。挖言路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值由试验确定。压实标准土路堤压实度标准见表2。土路堤压实度标准 表2填挖类型深度范围（路面底面计起）（cm）压实度（%）填方0-80938090挖方0-3093注：（1）表列压实度以部颁公路土工试验规程重型击实试验法为准。 （2）上述压实度标准以最终路堤沉166、降稳定后的取值，施工过程中的深降土、等载土、超载土的填筑厚度及压实标准按设计要求执行。2）软基处理粉煤灰路基施工工艺粉煤灰路基用于桥台后40米范围。填料要求粉煤灰是指燃煤发电厂排放的湿排灰（池灰）和调湿灰（干灰掺水调湿），属硅铝型低钙粉煤灰。用于高路堤的粉煤灰烧失量宜小于12%，其料径应在0.001-2mm之间，为了便于压实，小于0.074mm的颗料含量宜大于45%。粉煤灰路堤应预先调查料源并作好必要的室内试验，掌握粉煤灰材料工程特性（含水量、密度、击实试验等），按JTJ016-93要求执行。路堤横断面为隔离毛细水的影响，粉煤灰路堤底部采用碎石或天然砂砾料等透水性良好的材料填筑隔离层，并在隔离167、层上设置一层透水性无纺土工布，隔离层厚度为30cm，为了防止路基沉降形成倒拱，隔离层下土质横坡采用3.5%以利隔层排水。粉煤灰路堤的挡土墙结构按图要求施工，但墙体泄水孔进水口处应设置透水性无纺土工布包裹碎石的反滤层，其土工布与隔离层上设置的土工布相接，以防止粉煤灰淋溶流失。粉煤灰路堤边坡采用粘质土护坡，粘质土的塑性指数6，护坡的水平向厚度1m，土质护坡的坡面防护应符合现行路基设计规范的规定。护坡上盲沟设置，可视施工期间气候情况来确定其位置，盲沟断面尺寸4050cm，每间隔5-10m设置一道。粉煤灰路堤路槽标高以下20-30cm设置土质封顶层，也可利有路面结构基层水泥稳定碎石材料作为封顶层，以上168、可视实际情况选用。压实标准道中压实标准见下表3。粉煤灰路堤压实标准表3路堤类型深度范围（路面底面计起）（cm）压实度（%）次干道纯灰路堤0-80938090注：（1）压实度采用重型压实标准。 （2）封顶层按土方路基压实度标准。施工要求粉煤灰路堤的施工气温应不低于0。施工前应在路堤边坡旁开挖临时排水沟，保证施工期间的排水。粉煤灰与水泥砼结构联接处，宜在结构物表面均匀涂刷一层沥青，以防可能产生的腐蚀。粉煤灰含水量的调节宜在堆场或灰池中进行。过湿的粉煤灰应堆高沥干，过干的粉煤灰应摊铺前2-3天在堆场中洒水闷料，视动输距离和气候条件将含水量调节到略高于最佳含水量范围。粉煤灰最佳含水量一般通过试验确定，169、根据经验最佳含水量范围是32-38%。粉煤灰路堤采用水平分层摊铺与碾压，先铺筑路堤边坡护土，然后再铺粉灰，边坡护土铺筑宽度应大于设计宽度1m，以保证削坡后的净宽满足设计要求。路堤施工应做到及时摊铺碾压，以防止水份的蒸发和雨水的渗入。每层压实厚度一般为20cm，采用重型振动压路机压实。粉煤灰的松铺系数应事先通过试验确定，无实测资料时，可按下列数值选用并在施工中予以调整。一般人工摊铺时，松铺系数为1.4-1.6，推土机摊铺时松铺系数为1.2-1.3。高路堤纵向与填土衔接处应做成台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度应大于150cm，以保证相邻作业接头范围内的压实度。下层粉煤灰压实后，经验收合格，170、应及时铺筑上层。在铺筑上层时，应控制卸料汽车行驶方向和速度，不得在下层灰面上调头，以免造成压实层松散。 阴雨天气，当土质护坡高于灰面时，应及时在护坡上开挖临时排水沟，排除灰面的积水，以免影响上层铺筑。如因较长一段时间不能继续施工，应进行表层覆土封闭并碾压密实，加强日常养护工作。质量要求隔离层和排水盲沟所用砂砾料等，最大粒径应不大于8cm，5mm以下细料含量不大于50%，含泥量小于5%。土质护坡和封顶层所用土料和一般土方相同，其性能试验应遵照部颁公路土工试验规程执行。第二节 水泥搅拌桩施工方案根据本工程所处的地质条件：主要落在2a淤泥质粉质粘土、2b层粉质粘土层上，少量落在2c淤泥质粉质粘土、2171、d淤泥质粘土上。软土地基将直接影响结构工程的稳定性和耐久性。因此本工程采用水泥搅拌桩对软土地基进行处理。水泥搅拌桩采用湿喷法，设计桩径为500mm，水泥搅拌桩均按正方型布置，根据不同地质条件来确定水泥搅拌桩的有效桩长。搅拌桩水泥掺入比为15%，材料采用普硅32.5级新鲜普通硅酸盐水泥，桩中心间距为1.3米。要求复合地基承载力标准值不小于80kpa。为保证搅拌桩的质量，全桩进行复搅。料罐一次加料量不得小于一根桩的水泥用量+50kg；若喷入量不足应补喷，补喷搭接长度不得小于1米，必须在12小时内完成。水泥搅拌桩施工场地应保持干燥。桩施工完毕，应养护一个月后才可进行下步工序。水泥搅拌桩搅拌机械有实时172、控制喷浆量设备，能同时将数据打印出来，以便进行质量控制。水泥搅拌桩轻便触探检测要求：1、检测时水泥搅拌桩龄期为3天。2、水泥搅拌桩检测数量为水泥搅拌桩总数的1%，3、轻便触探锤击数Nm30击。水泥搅拌桩的停灰面应高于设计桩顶标高300-500cm。一、施工机械配备1、SJZJ30型单头深层搅拌桩机6台2、UBJ1.8型挤压式压力泵每台桩机配2台。3、VJZ200型灰浆机每台桩机配2台。4、集料斗每台桩机配2只。5、拌料斗每台桩机配2只。6、配备120KW的发电机2台。二、施工顺序根据本工程现场实际情况，采取沿桩基轴线方向逐根施打的顺序。三、施工工艺1、就位对中：将搅拌桩机移至桩位，定位对中，启173、动电机。2、制备浆液：将浆液在拌料斗中搅拌均匀后倒入盖有筛网的集料斗中，再次搅动，同时启动灰浆泵，输浆至喷头喷出，随即搅拌下沉。3、搅拌喷浆下沉：启动搅拌机，放松起吊钢丝绳使搅拌机沿导向滑道下沉，边旋转削碎土体、边喷浆下沉，直至达到设计深度，工作电流应保持额定值。4、搅拌提升：关闭灰浆泵，搅拌提升至设计桩顶标高高出300-500cm。5、重复搅拌喷浆下沉：搅拌轴头提出升至桩顶标高后随即开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，边喷浆边搅拌下沉至设计深度。6、重复搅拌提升：关闭灰浆泵，搅拌提升至地面。7、移位：重复上述四个步骤进行下一根桩的施工。四、质量控制要点1、垂直度控制（1）垂直度是施工水泥搅拌桩的一174、个关键点，本方案垂直度允许偏差值控制在1%。（2）保证垂直度措施A、施工场地需进行初整平，使操作平台大致水平。搅拌桩施工时，地表土会抬高，应及时清理。B、在龙门导向架顶部两侧各吊线锤一个。2、水泥土质量控制措施（1）严格控制水泥掺入量为15%，现有灰浆泵的生产效率应满足喷两次水泥浆的要求。（2）严格控制水灰比为0.45-0.55的范围内，采用包装水泥准确控制水泥用量，加水用专用定量容器，并将水泥浆充分搅拌均匀。（3）其它保证质量的措施A、每个浆泵设置一只备水池，以便突发停水情况下急用。B、配备两台120KW的发电机，以便突发停电情况下急用。C、水泥浆泵站离施工地点不得大于50m。D、施工过程中175、如果发生堵浆、断浆等情况，前、后台需密切配合，在排除故障以后方可继续施工，确保每根桩的质量，杜绝发生断桩现象。E、如实记录施工情况和浆液配制，输送情况，并由专人负责做到边施工边记录，及时整理资料，交予甲方。3、水泥材料质量控制施工用水泥品种按设计合同要求，应提供出厂单位的质保书。进场的水泥应抽样进行试验，合格后方可投入工程使用。4、桩位偏差控制施工所测放的轴线经业主、监理复核后作妥善保护，桩位布置后先进行自复，而后请监理人员复核，打桩过程中随时复核桩位。5、桩长控制施工前根据设计要求测出地面标高，在钻杆上做好相应标记，机械工严格按照设计的桩长施工，控制好桩顶标高保证桩长符合要求。6、输浆和提升176、速度控制搅拌机机械大都采用定量泵送水泥浆，而搅拌桩机又是转速恒定型的，因灌入地基中的水泥量完全取决于桩机的提升速度和复搅次数，故水泥浆的定量不间断供应是确保桩质量的重要条件。搅拌桩机的提速度控制在0.8m米/分钟。第三节 基坑建议方案经过我们对招标文件的仔细研究以及多次踏勘现场后，结合我们公司大量高楼、地下室和地铁、地下车站及结构施工积累的丰富经验，我们对本工程的基坑围护提出以下二种建议性方案：1、考虑共同沟标准区段埋深5.2m，开挖深度约为4.0m，节点最深处为5.5m。因施工工期较长，为减小对周围土体的影响，采用拉森钢板桩围护，钢板桩长度8m。部分节点区开挖深度超过5m的采用12m长度钢板177、桩。2、共同沟过景观河道处倒虹段及引出口过河道段因考虑河底覆土厚度因素，埋深较大，达7m多，拟采用SMW工法围护。SMW工法采用双轴850m水泥搅拌桩，桩长12-18m（根据开挖深度按开挖深度与入土深度1:1设计），内插可回收加劲的H型钢，竖向根据开挖深度设1-3道槽钢支撑，横向间距4m。3、雨污水管道埋深相对较浅，并且施工周期较短，仅考虑采用常规钢板桩支撑，详见排水施工方案。一、拉森钢板桩施工方案1、拉森钢板桩介绍拉森钢板桩为一种热轧U型截面钢板桩，在上海软土地基地区深基坑支护结构应用较广泛的一种，见下图1、2：1、进口止水钢板桩2、拉森钢围护范例采用拉森钢板桩支护截渗和配合深井降水，能很好178、地维护土体稳定，并有效地降低基坑的地下水位，使基坑挖深工作得到顺利进行。本拉森钢板桩拟选择8m和12m长度两种类型，型号均选择拉森型钢板桩，对于沟槽开挖深度4.0m的采用8m长拉森钢，对于开挖深度5.1-5.5m基坑围护桩采12米长的拉森型钢板桩，具体示意图详见附图十二拉森钢基坑围护图（如下图）：2、拉森钢钢桩打设前的准备1）钢板桩的打设与矫正用于基坑支护结构的钢板桩，应先进行检验与矫正。检验主要对钢板桩的表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状进行检查，对桩上影响打设的焊接件应割除，如割孔、断面缺损应有补强。钢板桩的表面缺陷，可采用焊接修补的方法进行矫正，再用砂轮磨平。179、对桩体挠曲、扭曲、局部变形等现象，可采用千斤顶顶压，大锤敲击与氧乙炔焰热烘相结合的方法进行矫正。2）导架安装为保证沉桩轴线位置正确和桩身竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，打桩前应设置单层双面导向架，导架由导梁和围檩桩组成，围檩桩的间距为5-6m，导梁双面围檩之间的间距比板桩墙厚度大8-15mm。3）打桩机械的选择：钢板桩打设采用履带式起重机悬挂振动锤打设。3、拉森钢钢桩施打的方案选择拉森钢板桩工作量较大，故采用屏风式打入法，屏风式打入法具有施工精度较高，倾斜误差积累小，易于控制板桩墙的平直度，不易使板桩发生弯曲、扭转、倾斜。图3、屏风式打入法屏风打入法是将10-20180、根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状（见右图3），然后再分批施打，施打时先将屏风墙两侧的钢板桩打至设计标高或一定深度，成为定位板桩，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度呈阶梯状打入。屏风式打入法可以减少倾斜误差积累，防止过大的倾斜，而且易于实现封闭合拢，保证桩墙的施工质量。钢板桩的打设：1）钢板桩打设时，先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每就位一块即套上桩帽轻轻加以锤击，位置正确后再进行正式打设。2）在打设过程中，为保证钢板桩的垂直度，用导向架把桩固定好后准确就位。3）为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口设卡板，阻止板桩位移，同时在导架上预先自出每块181、桩的位置，以便随时检查校正。4）钢板桩分三次打入，第一次由8m高打至6m，第二次则打至导架高度，待导架拆除后第三次打至设计标高。5）打桩时，开始打设的第一、第二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度，它可以起样板导向作用，施工中根据具体情况变化施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入深度为1m左右，一般每打入1m应测量一次。施工中根据具体情况变化施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入深度为1m左右。4、拉森钢板桩施打施工工艺1）测量放样采用日本索佳SET-2B电子全站仪进行轴线引测。按图放出围护结构轴线，设立临时控制桩，在施工过程中每天对控制点进行校核，并做好有效保护。2）沟槽开挖根据加固范182、围轴线用0.4m3挖机挖出沟槽，并清除可能存在的地下障碍物。3）型钢的插入和起拔方案为使芯材按设计要求的位置顺利插入支护线位置，在沟槽上部设置导向定位钢材，标出插筋位置、间距。型钢加工时，首先清除型材表面油污杂物，按插入深度尺寸制作，贴角满焊。为使型钢将来能顺利拔出，在插入前全面涂减摩剂。打桩时钢板桩顶部戴钢帽，同时要做到横平竖直。当发现板桩入土过慢，桩锤回弹过大，应查明原因，处理后方可继续施打。要桩前应查明地下管线或底下构筑物，必要时将管线外露，采取保护后再打设板桩，或者局部不打设板桩，采取其它支护措施。5、拉森钢板桩施工流程测量放线开挖导沟清理钢板桩振动锤应位打桩机就位设置导桩框架拉森钢板183、桩定位插打拉森钢板桩设置围檩第一道支撑抽水、堵漏、基坑开挖边挖边设置第二道支撑共同沟施工结构覆土完成拉森钢拔除，灌砂回填6、拉森钢板桩的拔除A、准备工作基坑回填土后，要拔除钢板桩，对于封闭式钢板桩墙，拔桩开始点宜离开角桩5根以上，必要时还可以用跳拔的方法间隔拔除。拔柱的顺序应与打设顺序相反。在拔前，将仔细研究拔桩方法，顺序和拔桩时间及土孔处理。避免由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多引起地面沉降和位移，给已施工的地下结构带来危害，并影响邻近原有建筑物、构筑物或地下管线的安全。其次在具体施工可采用灌水、灌砂措施。B、拔桩方法（振动锤拔桩）：拔桩采用履带式起重机悬挂振动锤拔除，利用振动锤产生的强迫184、振动，扰动土质，破坏钢板桩与周围土体的粘结力，以克服其他拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔出。C、拔桩时，可先用振动锤将锁口振活以减少与土的粘结，然后边振边拔。对较难拔的桩，可采用振动锤交替进行振打振拔，直至拔除。为及时回填桩孔，当将桩拔至比基础底板略高时，暂停引拔，用振动锤振动几分钟让土孔填实。对阻力大的钢板桩，还可采用间歇振动的方法。7、在拔桩过程中应注意下列事项：A、拔桩的顺序应与打桩时相反；B、拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔，对较难拔出的板桩可先用柴油锤将桩振打下100-300mm，再与振动锤交替振打、振拔。C、起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力185、一般略小于减振器弹簧的压缩极限。D、供振动锤使用的电源应用振动锤本身电机额定功率的1.2-2.0倍。E、对外拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15秒。8、钢板桩土孔处理：对拔桩后留下的桩孔，必须及时注浆回填处理。9、拉森钢板桩施工应注意的事项1）钢板桩施工前应对其机械性能和尺寸作检查，确保其符合规定要求。2）钢板桩起吊时应合理设置吊点，以防止引起过大变形，桩间接缝要紧凑严密。3）钢板桩施工完成后开挖基坑内时应注意及时设置横撑，以确保基坑的稳定。二、SMW工法施工方案（一）SMW工法介绍SMW是Soil Mixing wall的缩写，SMW工法连续墙于1976年在日本问世。它是日本186、一家中型企业成辛工业株式会社所拥有和开发的一项专利。该工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。SMW工法最常用的是三轴型钻掘搅拌机（如右图），其中钻杆有用于粘性土及用于砂砾土和基岩之分，此外还研制了其他一些机型，用于城市高架桥下等施工，空间受限制的场合，或海底筑墙，或软弱地基加固。SMW地法施工顺序如下：1、导沟开挖：确定是否有障碍物及做泥水沟。2、置放导轨。3、设定187、施工标志。4、SMW钻拌：钻掘及搅拌，重复搅拌，提升的搅拌。5、置放应力补强材（H型钢）。6、固定应力补强材。7、施工完成SMW，见附图十：SMW工法施工工艺流程图。SMW工法的主要特点：1、施工不扰动邻近土体，不会产生邻近地面下沉、房屋倾斜、道路裂损及地下设施移位等危害。2、钻杆具有螺旋推进翼与搅拌翼相间设置的特点，随着钻掘和搅拌反复进行，可使水泥系强化剂与土得到充分搅拌，而且墙体全长无接缝，从而使它可比传统的连续墙具有更可靠的止水性，其渗透系数K可达10-7cm/s。3、它可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土、100以上卵石及单轴抗压强度60MPa以下的岩层应用。4、可成墙厚度550-1300m188、m，常用厚度600mmdn墙最大深度目前为65m，视地质条件尚可施工至更深，但目前国内受设备及技术限制，国家规范水泥搅拌桩有效深度在15-18m间，超过此长度，桩的质量难以保证。5、所需工期较其他工法为短，在一般地质条件下，每一台班可成墙70-80m2。6、废土外运量远比其他工法为少。（二）SMW工法施工流程测量放线开挖导沟设置定位型钢SMW搅拌机定位施工水泥土桩体插入H型钢残土处理桩机移位型钢拔除（注浆填空隙）浆涂配制型钢涂减摩剂结构和覆土完成型钢插入SMW工法基坑一SMW工法基坑二（三）SMW施工方法（1）测量放样采用SET-2B全站仪及T2经纬仪进行轴线引测。按图放出围护结构轴线，设立临189、时控制桩，在施工过程中每天对控制点进行校核，并做好有效保护。（2）水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩共施工工艺为：导沟开挖安装导轨设立桩位标志钻机就位施钻（钻至标高边提边喷搅复搅复喷二次复搅）根据加固范围轴线用0.4m3挖机开挖沟槽，并清除可能存在的地下障碍物。在沟槽两侧设置定位型钢，再进行搅拌桩定位。根据施工工艺的要求，采用三轴搅拌机施工，三轴深搅机型号为PAS-120VAR。当水泥搅拌桩在下沉到设计标高后开启灰浆泵，加压到0.4-0.6Mpa，使水泥浆能自动喷出，同时要控制水泥浆的稠度。搅拌机边施转边喷浆，同时严格控制下沉和提升速度，一般下沉速度为0.5-0.8/min，提升速度为10-15/min190、，。在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建100m2水泥库。（3）型钢的插入和起拔方案为使芯材按设计要求的位置顺利插入水泥土墙体中，在沟槽上部设置导向定位钢板，标出插筋位置、间距。型钢加工时，首先清除型材表面尚未污杂物，按插入深度尺寸制作，贴角满焊。为使型钢将来能顺利拔出，在插入前全表面涂减摩剂。水泥搅拌桩施工完毕后吊机立即就位，准备插入H型钢。用25T吊机起吊。将H型钢底部中心对准搅拌桩桩位中心，垂直度控制在1/150，将H型钢先靠自重沿导向钢板徐徐插入水泥搅拌桩体内，配震动锤辅助插入，最后将顶部用8吊筋固定在水平定位型钢上。在地道或共同沟结构完成后，SMW围护中“H”型钢须拔除。拔出施工191、前，先凿除顶圈梁，使H型钢脱离砼粘结，为方便型钢拔出，在起拔前用吊机对型钢进行振动，破坏型钢与水泥土的接触面，减小摩擦阻力。采用反力架辅助拔除。型钢拔除后，立即打入注浆管，注入6-10%的水泥砂浆填空隙，防止坑外土体变位。（四）SMW工法围护及各施工的主要机械化配备围护体系SMW工法施工的主要机械配备设备名称型号数量用电量三轴深层搅拌机PAS-120VAR1台90KW508桩机DH-5081台吊车50T履吊1台控掘机0.4m31台空压机9m31台电焊机BX-300-3型2台15KW2=30KW拌浆桶SS-3003台11KW3=33KW沉浆桶SB-4004台1.1KW4=4.4KW注浆泵SYB-192、50/506台4KW6=24KW水箱2m32台电箱200A2台合计192.4（五）SMW工法施工技术措施1、定位、钻孔、移机在SMW工法施工面上制作导墙，进行定位，导墙采用H型钢定位。导墙做完后按设地要求在导墙上划定钻孔位置和插H型钢的位置，操作人员根据确定的位置严格控制钻机桩架的移动，确保钻孔轴心就位不偏，同时为控制钻管下钻深度达标，利用钻管和桩架相对错位原理，在钻管上划出钻孔深度的标尺线，严格控制下钻、提升的速度和深度。机械设备的移动，原则上是沿着基坑围护轴线。本工程采用的钻孔桩机，桩架的四个方向移动爬行全部采用液压控制，桩基稳重可靠，移动尺寸便于控制。2、搅拌注浆根据设计所标深度，钻机在193、钻孔和提升全过程中，保持螺杆匀速转动，匀速下钻，匀速提升，同时根据下钻和提升二种不同的速度，注入按设计的水灰比及外加剂搅拌均匀的具有规定稠度的水泥浆液，并采取高压喷气进行孔内水泥土翻绞，使水泥与土能充分拌和及两次复搅，确保搅拌桩的质量。3、H型钢的插放和固定在钻孔的水泥土充分搅拌均匀，在水泥土初凝前，采用大型吊装机械将规定长度的H型钢吊起，插入指定位置，依靠H型钢的自重结合振劝锤下插到设计规定深度，然后进行换勾法，使H型钢脱离吊车，固定在沟槽两侧的定位导墙上，直至孔内的水泥土凝固。4、清理沟槽内泥浆由于水泥浆液的定量注入搅拌孔内和H型钢的插入，将有一部分水泥土被置换出沟槽，采用挖机将沟槽内的水194、泥土清理出沟槽，保持沟槽沿边的整洁，确保SMW工法的硬化成型及下道工序的施工，被清理的水泥土将在18小时之后开始硬化。（六）SMW工法施工工艺流程图（附图十）（七）SMW工法重叠搭接施工顺序图（附图十一）（八）检测及补救措施1、强度监测水泥土搅拌桩的强度监测：在搅拌施工中做到每天做两组试块，共六块7.07cm见方的水泥土试块，试样取自沟槽内置换出来的水泥土。对试块进行龄期养护，待龄期满后，送其中一组到有关部门试压，若发现测试结果远偏设计要求，具有渗水之嫌时，必须在相应位置外侧采用压密注浆解决。2、型钢测试对型钢进行剪力及弯矩受力测试，防止型钢变形过大失去挡土能力，一旦发现数据偏离设计要求过大，195、将采取外侧加固处理，开挖时加强支撑的力度处理。3、异常情况处理A、停机、停电故障处理H型钢应在搅拌桩初凝前及时安插固定。由于施工现场的特殊额外因素，包括电路跳闸断电时间过长，机械设备本身运转故障、修理时间过长等会造成断柱、空桩及插H型钢困难局面，我们将采取快速反应措施。a、当H型钢不能靠自重完成下插到位时，采取SMW钻管头部静压或采用振动锤进行振压。b、当上述方案失败时，即可果断的割除露出地面部分的型钢，在外挡加一幅水泥搅拌桩，加插型钢做强度补偿。c、在长时间停工后恢复施工时应在外侧，加做一幅650单排水泥土搅拌桩，以防止内挡因时间过长造成新老搅拌桩接面的缝隙渗水。B、渗水处理由于地下土层粉性196、较大，施工时搅拌不到位或接茬处重叠质量欠佳造成围护体漏水，处理措施如下：a、出现轻微渗漏水时，可采用基坑内侧注浆堵漏方法进行处理，主要设备有：手动注浆泵或电动齿轮泵、希里德钻机、电焊机；主要材料有：双快速凝水泥、聚氨酯堵漏剂、预埋注浆嘴、封孔用钢板。b、发生严重渗漏水的处理措施：一般采用基坑外侧堵漏方法。c、现场配备一支具有足够经验的堵漏队伍。C、减少对环境影响a、掺入适量速凝剂。b、采用跳打的施工步序。（九）质量控制措施1、外购水泥、钢材，严格控制质量标准，检查复核质量保证资料，对于严重嫌疑材料，坚持进行必要的实验测试，特别是对非轧制钢材，包括H型钢的接长加工，做到工艺检查，设备检查，施工操197、作检查，焊接质量检查，建立严格验收把关制度。2、施工现场设专职质量检查人员，检查复核桩机，桩架的走位、钻机的深度、进度，检查水泥浆液的搅拌操作规范、水灰比。3、机移位、开钻、提升由现场指挥负责，开钻前检查桩机平稳性，做到固定端正，桩架垂直，并采用测理仪器完成桩机的水平度调整，导向架的垂直度调整，在确认无误后，指挥下达操作命令。4、根据确定的水泥浆液的配合比，做好量具检测的方法，严格控制水灰比，搅拌时间，浆液质量，注浆时控制注浆压力和注浆进度。按设计要求配制浆液，配好水泥浆不得离析，要预选筛除水泥中的结块，有专人记录、管理、操作。为防止水泥浆发生离析，可在灰浆拌制机中不断搅动，待压浆前才缓慢倒入198、集料斗中。采用二次喷浆四次搅拌的成桩工艺。压力不少于0.5MPa，流量控制在20-60升/min，复搅决定全桩深度进二次复搅。5、压浆时不允许发生断浆现象，严格控制喷浆和搅拌提升速度，误差不大于10cm/min。为确保桩顶强度。控制重复搅拌的下沉和提升速度，可在桩顶2-3m段进行再喷浆搅拌一次。6、插入H型钢时须做到垂直不斜，插深控制，严防错位、插偏、扭歪。7、为保持工作连续性，严禁钻管下钻提升中途进行换岗接班，建立交接班记录制度。8、前台机操和后台供浆密切配合，联络信号必须明确，前台搅拌机喷浆提升的速度，必须符合施工工艺，控制在50cm/min。后台供浆必须连续，一旦因故障停浆，必须立即通知199、前台采取相应措施。9、相邻桩施工时间不得超守24小时，超过时间用注浆封堵。10、为了确保施工质量，有专人负责。必须详细记录搅拌机下沉或提升的时间，记录集浆停泵的时间，记录深度（桩长）误差不大于5cm，时间误差不大于五秒，施工中发生问题及时处理，情况在备注栏中注明。（十）SMW工法技术保证措施（1）、材料质量保证措施围护工程所需材料主要为水泥及H型钢，加强对材料质量的控制是保证工程质量的关键。1、水泥：水泥的出厂材质证明和构件场所进水泥作复验资料是水泥质量最重要的原始依据。做以下措施：充分认识水泥资料的重要性，指定专门部门或专门人做好资料的汇总、整理和存档工作，建立健全和落实有关制度，明确职责，200、定期检查，确保水泥资料完整无缺。按设计要求定购，水泥必须有质量证明单，并对其水泥品种、标号、包括出厂日期等检查验收、规定、主动索取证明书，认真做好检查验收和抽样复验工作。做好水泥复验报告，复验内容强度、安定性，凝结时间和细度等项目，按规范规定要求进行复验，对水泥材质证明和各种复试资料完整保存好。2、H型钢：本工程H型钢采用工厂加工，必须对所采用的原材料钢板力学性能，化学成分复验，加强对加工工艺流程管理，杜绝不合格。（2）、SMW工法施工质量保证措施1、 测量放线由专职测量人员负责测量放线及桩位的确定。2、 桩机必须端正、稳固、水平，用经纬仪保持垂直度。3、 浆液配制必须按规定的配合比进行配制。201、水泥采用普通硅酸盐水泥，标号为425。4、为保证水泥土搅拌均匀，必须控制好下沉提升速度。下沉不大于0.8m/min，提升不大于1.5m/min，若出现堵管断浆等现象，应立即停泵查找原因进行处理，待故障排除后须将钻具提升或下沉1m方能喷浆，防止断桩。要特别重视水泥浆的稠度和喷咀直径，这均直接影响水泥搅拌桩的质量和水泥固结体的强度。5、 拌桩施工与型钢插入时间间隔应小于4小时。6、H型钢的插入必须准确、垂直，其垂直度应用两台经纬仪进行观测、控制，插入深度由标高控制。7、 溢出的泥土应及时处理至搅拌桩设计桩顶标高，以利于下道工序施工。8、组合H型钢必须进行焊缝工艺性能和力学性能试验，取得满意结果后，202、依照焊接工艺试验制定可行的焊接工艺规程后，方可正式施焊。9、施工中因机械故障或停电及接头原因所造成的冷缝，可根据不同情况，轻重环节，及时与设计院有关人员商洽，采取以下几项措施：a、幅与幅之间出现的冷缝或缺陷，采取在该处外侧加一幅或数幅进行补强。b、用工程地质钻机将冷缝处的边幅原搅拌桩取出，搅拌要套钻施工。10、施工中对设备使用、保养、维修每班配置专业人员保证正常施工。11、土方开挖后发现渗漏情况，应及时组织人力、物力进行检修堵漏方法，采取在渗漏外侧增加压密注浆，情况严重则可以在坑内外进行双液注浆及其他堵漏方法。12、桩机开钻前，挖足够数量样洞探明施工区域地下碎石等障碍物情况，若有100mm石块203、存在，要予以清除。（3）、SMW工法确保桩身强度和均匀性1、 严格按照设计要求配制浆液。2、土体充分搅拌，严格按设计要求二次喷浆四次搅拌的工艺要求，要确保水泥质量和数量。严格控制下沉速度，使原状土充分破碎，以利于同水泥浆均匀拌和。3、浆液不能发生离析，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。并保证不小于0.5Mpa的喷浆压力。4、压浆阶段不包括发生断浆现象，输浆管道和喷咀不能堵塞，全桩须注浆均匀。5、发生管道堵塞，立即停泵处理。待处理完毕后立即把搅拌钻具上提或下沉1.0m后方能注浆，等1020秒恢复向上提升搅拌，以防断桩。（4）、SMW工法质量检验标准成桩垂直度偏差不超过1%，桩位布204、置偏差不大于50mm。搅拌桩桩体应搅拌均匀，表面要密实、平整，桩顶凿除部分的水泥土也应提升注浆，确保桩体的连续性和整体质量。H型钢平面度平行方向20mm，垂直方向20mm，H型钢形心转角地3。同时要确保水泥搅拌桩7天、28天、90天的最大抗压强度达到设计要求（十一）、SMW施工注意事项1、水泥搅拌桩施工1）停灰面应高于设计桩顶高500mm。2）水泥浆液的水灰比严格控制在0.45-0.55的范围内。3）施工时采用两次喷浆四次搅拌的施工工艺。4）搅拌时的提升速度不得超过0.8m/min。5）当第二次喷浆时不允许出现搅拌头未到桩顶浆液已搅拌完的现象。6）当第二次喷浆时不允许出现输浆管道堵塞或爆裂的现205、象。7）凡是由于电压过低或其他原因造成停机，使成桩工艺中断时，当搅拌机重新启动时，为防止断桩，均应将搅拌机下沉0.5m再继续制桩。8）施工中应有专人负责制桩记录，对每根桩的水泥用量、成桩过程（下沉、喷浆提升、复搅等时间）进行详细记录，发现特殊情况时，应及时通知有关设计人员。9）应注意做好沉降观测和稳定观测工作，发现情况应及时通知设计单位，协商解决。10）施工中若遇到与工程地质报告不符情况（差异较大），要及时与设计单位联系。2、圈梁施工施工桩顶圈梁前，桩顶应凿至设计标高，出露H型钢，浇注桩顶圈梁前，必须清理干净残渣、浮土和积水，应保证排桩与圈梁连接牢固，不得造成连接处产生薄弱面。（十二）、对水泥206、搅拌桩要抽拼检验（钻心取样做7d、28d、60d、90d抗压强度试验）第七章 共同沟施工方案第一节、共同沟布置及概况xx二路标共同管沟全长1040米，标准断面尺寸（净尺寸）BH为5.55m2.8m。分为二个仓室。其中一个仓室净尺寸bH均为2.8m2.8m，另一仓室净尺寸bH均为2.8m2.5m。两仓之间用0.25m混凝土隔墙分隔。本工程共同沟在K1+050-K1+760段（68米宽道路）上，位于北侧机动车道上，紧贴道路中心线。在K1+760K2+090.95D段(48米宽道路)上位于南侧人行道上，紧贴人行道边线。综合管沟设计有通风口，投料口，管道引出口。共同沟过二、三号桥时从中央景观河道上绕行207、，采用倒虹管形式。全线设置二个管线引出口，横穿道路，与景观河道交接处采用倒虹管形式。共同沟过4号桥处采用混凝土排管过河，施工时与4号桥梁配合施工，排管线型根据4号桥桩位确定。并在河两侧人行道上设置端部井。本工程标准段为单箱双室结构，箱体净高2.8m，每个室净宽2.8m和2.5m，两室间用250mm宽混凝土分隔墙，箱体侧壁、顶板、底板厚度均为300mm。结构抗浮按地下水位1.0m计算，管沟标准断面结构均满足抗浮要求。共同沟标准区段埋深5.2m，开挖深度为4m，为减小对周围土体的影响，采用拉森钢板桩围护，钢板桩长度8m、12m。共同管沟在过景观河道处倒虹段、引出口过河道处及局部节点处，采用SMW工208、法围护。第二节、共同沟围护、土方开挖及支撑方案一、共同沟围护方案本工程共同沟埋深有如下三种形式，根据不同埋深采用不同的围护方法：桩号开挖深度围护方法围护方案K1+230-K1+330K1+424-K1+512K1+635-K1+735K1+735-K1+8014.0m8m长拉森ZV钢板桩围护详见第六章基坑建议方案K1+141.8-K1+230K1+330-K1+368.13K1+535-K1+635K1+735-K1+80112m长拉森ZV钢板桩围护详见第六章基坑建议方案K1+050-K1+141.8K1+368.13-K1+4242个管线引处口16m长SMW工法围护（650，500200H钢209、桩）详见第六章基坑建议方案二、土方开挖与支撑方案1、基坑排水本工程分段开挖分段制作，根据以往施工经验和设计说明，为适应地基变形，减少不均匀沉降和混凝土收缩裂缝，管沟除在工艺平面图上标出的位置设沉降缝外，其余标准断面管沟每20m的距离设置一道沉降缝，沉降缝采用企口连接方式，设中埋式钢板橡胶止水带。在每一段箱体内，每隔6米设宽20mm、深10mm的假缝一道，以减少收缩裂缝，但共同沟倒虹式段则分别在倒虹上端和下端各设5m节段作为过渡段，以减少沉降，见下图。内部结构沿纵向取单位长度利用有限单元法进行箱形框架结构的受力分析，计算荷载计入施工阶段和使用阶段的各类荷载，按最不利情况进行组合，最大裂缝容许开展210、宽度Wmax0.20mm。在基坑内布置网格形排水明沟，每隔10m左右布置集水坑抽水外排。排水沟需与围护结构有一定距离，防止对围护结构下部产生破坏。排出的污水需要经过沉淀后排入市政管道。与本工程配套的还有排水工程，机械通入口桩号K0+470.50处各有集水井1，1，K0+675.5处有集水井2，2，K0+856.00处有集水井3，3；倒虹段桩号K0+528.00有集水井1，1。2、土方开挖与支撑施工1）概况本工程基坑开挖深度位于倒虹管段较深，标准段较浅，开挖深度从3.8m-7.6m不等，坡度0.2%。对于开挖深度深浅不一采用不同的沟槽支撑方法，见下图1-3。2）施工原则（1）基坑开挖严格按照“时211、空效应”的理论，分层分段施工，并要随挖随撑。（2）土方开挖必须在围护墙及墙顶圈梁达到设计强度后方可进行。（3）支撑施工要按先撑后挖的原则进行。施工时先挖一条H型土槽放置支撑。当两根支撑安装完成后，挖去支撑中间的土体，见附图十六：共同沟基坑开挖施工流程图。（4）土方开挖施工时，坑边10米范围内严禁堆放弃土和堆放重物。（5）在纵向挖土时要严格控制土坡坡度，确保边坡稳定。（6）严禁挖土机械碰撞支撑、围护墙等结构。（7）坑底留20-30cm人工修土至设计标高。（8）在坑底设排水沟、集水井确保基坑干燥。（9）在深基坑开挖第一层土，每小段开挖长度不超过12m；第二第三层土开挖中，每小段长度不超过6m，施加212、预应力控制在24小时之内。3）机械配备由于本工程的土方量较大，同时土方工程是施工的主要分项工程之一。因此，除了精心、合理地组织和协调施工外，应尽量选用工作效率较高的挖土机。在本工程分层分段挖土地方法中，每一施工区域配备二台50吨吊车抓斗挖土，两至四台1m3、0.4m3挖机配合，支撑采用50T履带吊安装。4）施工方法（1）施工段划分根据工程的沿线布置和临时设施搭设的位置，拟把本工程以三号桥为界分东西二个施工段，挖土时从二个施工段的K1050和K1424.5分别向东推进。（2）土方施工分层划分对于标准段开挖深度为4.0m的沟槽拟一次开挖到位，对于开挖深度为5.5m的沟槽也分二层挖，每层2.7m左右213、，对于开挖深度大于7m的沟槽则分三层开挖，每层2.6m为宜。本工程挖土方法按明挖顺作法进行，据“顺作法”施工工艺和施工区域的划分情况，要求合理地进行挖土施工作业。根据我们的施工经验，挖土顺序的合理，挖土标高的控制，钢支撑的及时安装和施加预应力是确保基坑围护稳定的关键，（见附图十四：SMW工法钢支撑吊装示意图和附图十五：SMW工法支撑端部节点详图），同时也可以有效地控制周边建筑物和管线的沉降和变形。A、挖土流程挖土流程参见附图十四：共同沟基坑开挖施工流程图。B、挖土按1:2.5坡度在每个限定长度内分层开挖，层面土方的放坡坡度大于1:2.5，总放坡坡度大于1:4。C、共同沟分段开挖根据共同沟不同的214、开挖深度和不同支撑方法分段开挖，采用1m3反铲挖机进行开挖，为便于沟槽的挖土，沟槽挖土前先统一挖土1m表层面土，然后再开挖沟槽土，以降低挖土难度，沟槽土开挖至第一道支撑下1m，安装第一道支撑并施加预应力。第二层土以下则采用50T履带吊抓土，0.4m3反铲挖机坑内配合施工。按1:2.5放坡，总放坡坡度大于1:4（见下图）。出土由吊机抓土，土方车外运，角落处由人工配合清除土方，挖土时不得破坏围护墙。D、施工组织一般安排在每天早上7:00左右开始挖土，下午14:00前出土完毕，下午17:00前完成支撑和预应力施加。（4）保持边坡稳定的措施A、分层开挖坡坡度1:2.5，放坡总坡度大于1:4。B、在坡顶215、与坡角处设置排水沟和集水井，及时用水泵抽水。C、对在地质报告中注明的性质差的土体，为了防止在土方开挖时发生滑坡等情况，相对在开挖的土层坡面上覆盖彩条布，让水直接流入排水沟避免大量水渗入土中。（5）土方开挖质量保证措施基坑土方施工的成败关键取决于土方开挖和支撑施工的配合，支撑安装是否及时准确，直接影响到挖土的进度和质量。因此，挖土和支撑是两项不可分割和工序。A、土方开挖必须按照设计图纸的规定和有关要求进入挖土。B、机械挖土时必须事先垫好路基箱板，防止机械设备陷入土中。C、基坑开挖接近基坑底10-15cm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。水准仪随时配合，每2米左右设一小竹枇控制标高。（6）216、钢支撑的布置和选材A、钢支撑的布置4.4m以内开挖深度的构槽设一道支撑，沟槽开挖深度大于4.4m的设二道支撑，深度超过7.8m的基坑设三道支撑，见附图十三：SMW基坑围护及支撑示意图。B、支撑材料选用拉森钢板桩围护的基坑支撑采用双拼36a槽钢支撑，间距4m。SMW工法围护的基坑支撑采用60916钢筒作为支撑，间距4m。钢材料进场时项目上要有专人负责检查和验收，确保钢支撑材料的质量，以免在今后使用过程中发生意外事故。每根横支撑由固定尺寸的中间节接管、固接头，可调接头和非定量的调整节接管组成。（7）钢支撑安装根据土方开挖段，提前配齐该开挖段所需的支撑及垫块等，并将钢管装配到设计长度，等待工作面挖出217、后进行安装。第一层土方开挖后，每段土方的两侧钢支撑要立即同步安装，同时对支撑施加预应力，第二层土方开挖后则每段土方每根支撑随挖随撑，见附图十五：共同沟倒虹段基坑阶梯式开挖施工图。工作面挖出后测放出该支撑与围护墙的接触点，以保证支撑与墙面垂直，位置适当。量出两个相对应接触点之间距离以校核已在地面上拼装好的支撑长度，长度适当后即安装钢围令，见附图十六：SMW工法钢支撑吊装示意图。A、支撑拼装连接在就位前，钢支撑先在地面预拼装到设计长度，拼装连接。支撑钢管与钢管之间通过法兰盘及螺栓连接。由50吨履带吊整体起吊安装，采用四点吊，用短钢管在地面拼装时采用25吨履带配合。B、起吊就位各节钢管（中间节、调整218、节、端头节）连接成整体后，便可进行起吊，并将钢支撑吊放在托架上（见附图十七：SMW工法支撑端部节点详图），同时做好施加预应力的准备工作。C、安装钢支撑吊装到位，不松开吊钩，将两端活络按头子拉出顶住钢围令，再将2台千斤顶放入活络头子顶压位置，同时做好施加预应力的准备工作。千斤顶的顶力根据设计的要求进行调换配置。（8）预应力施加和复加轴力施工A、在人行地道和共同沟基坑施工中当挖深达9m-10.21m时，对支撑需施工预应力，为方便施工并保持千斤顶伸力一致，两台千斤顶，用专用托架固定整体，将其骑放在活络头子上，接通油管后即可开泵施工预应力。预应力施加到设计要求后，在活络头子中锲入钢锲块，填塞活络头子中219、的空隙。保证紧密接触，防止预应力损失。然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑安装和预应力施加。B、根据轴力的不同，换用不同的千斤顶，钢支撑的安装和预应力的施加，要严格按照设计的规定进行。C、加强对支撑预应力的观察，在前一次施加预应力后12小时内，观察预应力损失及墙体水平位移的情况，并复加轴力，补足其损失的预应力值。D、下一道支撑预应力的施加后，上一道支撑的应力会减少。此时，根据监测单位数据对上一道支撑补加预应力，直至达到设计要求。（9）支撑体系施工质量技术措施A、钢支撑的施工要求紧随挖土的施工作业，随挖随撑，无撑挖土的暴露时间控制在设计要求范围，必须遵循先撑后挖的施工在则。B、从开挖220、前需检查好活络接头的支撑、支撑配件、施加支撑预应力的油泵装置待安装支撑所必须的器材。对环境保护要求的达到一级保护要求要有复加预应力的技术装置。严防需要安装支撑时，因缺少支撑条件而延搁支撑时间。C、在土体开挖中及时测定支撑安装点，以确保支撑偏差值满足下列要求：钢支撑曲线竖向偏差：30mm支撑轴线水平向偏差：30mm支撑两端的标高差：不大于20mm和支撑长度的1/600支撑的挠曲度：不大于1/600D、支撑的垂直和水平运输采用50吨吊车。E、每组钢支撑安装后必须按照设计要求正确施加预应力，预应力的施加严格按照设计要求进行。挖好小段土方后，在设计要求时间内安装好支撑，并施加预应力。对施加预应力的油泵221、装置要经常进行检查，确保应力值正确，并做好记录备查。12-14小时内观测预应力损失及地墙水平位移情况不超过过警戒值，并会同有关各方商定复加预应力的实施。F、支撑安装的过程中，电焊工作量较大，因此要求所有钢支撑的电焊缝、长度、厚度必须满足设计和施工规范要求。G、为确保较深部位支撑系统的稳定性，要求详细计算各节点的受力情况，对确定的施工方法和节点处理必须按照要求进行。H、钢支撑和机具进场后，派专人进行验收和检查，发现有不符合要求，一律作退场处理。I、所有的操作人员必须经过岗位培训，持证上岗。（10）信息化施工在基坑开挖段整个开挖施工中，要紧跟每层开挖支撑的进展，对围护墙变形引起的地层移动进行监测。222、原则上基坑周边约基坑深度1.5倍的距离范围内的管线等市政设施都是重点保护对象。主要有上水、煤气、废水、下水、电缆等。监测两侧纵向及横向的地面沉降观测、基坑每个开挖段每层开挖中的围护墙变形观测等，及时根据各项监测项目在各工序的变形量及变形速率的警戒数值进行控制，用于指导挖土的施工作业。对于管线的保护主要是进行监测，若发现有异常或超过警戒值时，采取跟踪注浆及暴露管线悬吊等方式，以动态的控制来确定保管线的安全，对封闭式管线如上水、煤气等在清楚它的准确位置条件下可先打入注浆管，适当注部分浆液进行土体加固。跟踪注浆主要采取的是分层注浆，目的是将管线底下沉陷的地基控制在要求范围内。（11）基坑施工应注意的223、几个问题：1、基坑施工前应做好施工放样，核对设计标高及控制点位置。2、基坑施工应采取安全、合理的维护措施。3、土方应及时清除，不得在基坑范围顶面15米范围内堆放。4、施工期间应做好施工组织，配备足够数量的开挖设备、动输车辆，准备合适的堆场条件，以减短施工时间。5、基坑开挖时应避免超挖，如超挖应及时回填，汇报有关单位作处理。6、基坑开挖时注意做好排水工程，防止基坑长期浸泡，施工时应准备足够的排水设备。7、基坑挖至设计标高后应尽快施工通道基础垫层，基底不得长期暴露或扰动。8、基坑开挖应按照设计要求分层分段开挖并及时支撑并施加预应力，不得超挖；基坑开挖时不得撞击和损坏排桩及支撑，确保安全施工；开挖至224、基底前应留10-15cm采用人工开挖，开挖至设计高程经验收合格后应及时做混凝土垫层。9、搅拌桩之间的浮土一定要清除干净，基面用喷射混凝土和防水砂浆找平顺。局部渗漏处应采取背后压浆或其它措施，做到围护结构表面不渗漏水，为施作柔性防水层创造条件。10、在机械挖土过程中，要配有经验丰富的施工人员担当现场指挥，切实保护好桩身、支撑系统不受碰撞，并配以一定的人工挖土。11、基坑排水基坑开挖过程中应做好基坑内的排水工作，如在雨季施工，必须准备好足够的抽水设备，确保基坑不得积水，因此除加强基坑排水外，必须作好以下工作：做好雨水的疏排，不得使其流入基坑内；做好排桩渗漏水的封堵；截断地表水源补给。第三节、共同沟225、模板施工方案本工程标准段为单箱结构，箱体净高2.6m，用250mm厚砖墙把箱体分为两室，箱内净宽1.6m和2.4m，箱体侧壁、顶板、底板厚度均为300mm。为确保共同沟外观光洁、平整、顺直，该共同沟模板拟采用整体式定型钢模板，根据共同沟尺寸和共同沟混凝土浇筑工艺，把模板分为外模、内模和顶板底模三部分组成，拟在共同沟第一次浇筑完底板及两侧底板顶面30cm位置后，在底板上安装行走轨道，在外模板整体脱模后，先整体移至下一施工段就位、绑扎下一施工要的钢筋。当钢筋绑扎合格后再把内模及顶板底板整体通过滑道，整体移至下一段，经就位、固定后即可浇筑混凝土，见附图十八：共同沟定型钢模板示意图（下图）。整体式钢模226、设计，通过计算确定，钢模板设计应以刚度控制，钢模板内模采用5mm钢板，设加劲，倒角模按曲率煨制成型。在钢模外侧设置间距500mm的16号工字钢横梁及四根25号工字钢纵梁，形成托架可在底板轨道上滑行，同时钢托架增强钢模的刚度，控制钢模的变形。钢模板由有较强质量保证体系的专业钢构件厂制作，在制作时，要注意钢模的热变形，要随时调整并派专人监控检查，保证模板的材质及拼缝密实平整直顺，模板尺寸符合设计，接缝高低差为零（以手摸上去感觉平滑为好），顺直度小于2mm，平整度小于1mm。加工制作后，必须在工厂预拼，符合要求后，才可运至现场使用。钢模在安装前先除锈打光，擦净后涂涮优质脱模剂，并用50T履带吊吊装就227、位，接缝处用橡胶条嵌缝防止漏浆变形，确保外观质量。立模关系到共同沟混凝土浇筑成型的质量，装模时应注意使各分段拼装尺寸和位置正确，使共同沟各边角与模板密贴，消除模板接头间的不平整现象。在调模过程中，应注意位置正确，不移位松动。也不宜采用装有管道的劲性骨架调模，以免造成拼模移位，然后，安装限位杆紧固模面连系槽钢使整体模板固定。第四节、共同沟钢筋施工方案共同沟的钢筋比较密，型号以12-16为多，施工时所有进场钢筋均应有出厂和材质报告，包括规格、数量、质量、生产厂和标志等，其表面应无锈、油污、弯曲、裂缝、夹皮和折叠等现象，检验合格但未复试的钢材挂上白色标识表示未检，由试验员根据规范的要求每批不大于60228、T中任选六根分别做拉力和冷弯试验，合格后挂上绿色标识表示可投入使用。钢筋的弯配要严格按照施工图纸要求，有些图纸表达不清或不全的类型通过图纸会审记录或以施工联系单的形式由设计院签证确认，所有原材料运至现场堆放时要把钢筋用方木垫起，并有防雨措施以免浸水生锈，弯配后的半成品还要有必要的防雨措施，以免淋雨发锈。所有外露铁件、钢筋均要做防腐处理，根据设计图纸要求，直径 8的钢筋采用热扎级钢，fyk235N2。直径 10的钢筋采用热扎级钢，fyk335N2。焊接Q235钢及HPB235钢筋时用E43型焊条，焊接HPB335钢筋时用E50型焊条。钢筋接头位置应相互错开，接头不宜位于构件最大弯矩处，绑扎接头的229、受力钢筋允许接头面积在受压区为50，在受拉区为25。但共同沟底部施工缝区的坚向钢筋可按50控制，此区段内钢筋搭接长度为48d，钢筋焊接接头的类型及质量应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）的要求。贯穿钢筋混凝土墙体的管件及施工螺栓均应安装止水环片，施工螺栓的选用及处理应参照GBJ14190规程第527条处理。钢筋混凝土板壁中，遇有预留孔或预理管件时，除按设计要求加固外，其余钢筋尽量绕过并相应加长，必须截断的钢筋其端部应留有10d与加固筋或预理管壁焊接。钢筋的连接应符合施工规范和施工图纸，并优先采用对焊，采用绑扎时接头位置应相互错开且符合施工规范要求。施焊的焊工必须持证上岗，上岗证原件230、交监理核查后，复印件交监理存档。同钢种、同直径的钢筋，按不多于300个接头分为一批，取三个接头进行抗拉试验，三个接头进行抗弯试验，若有一个试件不合格，应取双倍复试，若复试中仍有一个试件不合格，则此批接头不得使用，试件强度不低于标准值，根据规范对焊接的质量要求如下：（1）接头均匀，不得有裂纹，表面无明显的烧伤缺损。（2）接头处钢筋轴线偏移不可超过0.1d，同时不大于2（3）接头处钢筋同线变折应小于4度。考虑本单位工程钢筋量较大，共同沟壁板及底板钢筋一般均为双层，故分部工程施工时应注意以下几点：（1）双层钢筋网施工时，在上层钢筋网设置14钢筋的撑脚，以保证钢筋位置的正确，间距为每米放置一个。（2）231、壁板与基础连接用的插筋在底板浇灌前应事先插好，且要保证插筋牢固正确，如钢筋太长，上面可用钢筋搭架扣定。（3）壁板双层钢筋网施工时，在两层钢筋间设S撑筋，以固定钢筋间距，S筋用10的圆钢制成。长度等于两层网片的净距，间距为1m左右，相互错开排列。（4）壁底板结构所有钢筋，可在现场制作间完成，制作完成后的钢筋必须编号并分类堆放。基础底板和壁板增加的钢筋撑脚和S筋要写施工联系单报设计院审批，且所有钢筋加工、焊接、绑扎与成型均要符合混凝土结构工程施工及验收规范第三章“钢筋工程”的规定。（5）预埋件和预埋管道、预留孔洞位置要正确，固定可靠。钢筋切割后按设计和规范要求在周边加钢筋，另外所有割断的钢筋必须与232、预埋管焊牢固。钢筋保护层的垫块制作要有专门预制场，预制场地要求平整，且表面涂脱模剂，垫块的模板高度根据垫块的部位配置。底板配40，壁板配30，浇捣垫块的砼强度要与主体混凝土强度一致，在垫块砼初凝前，根据垫块尺寸（一般为55）用涂脱模剂的刀片划分成一小块一小块，并在每一小块上预插上扎丝，便于垫块成形。第五节、共同沟混凝土施工方案1、共同沟采用就地浇筑工艺，分两次浇筑，先浇筑底板及两侧底板至以上30cm侧板上，第二次浇筑其余部分及顶板，两次浇筑混凝土，形成的界面应按照施工规范要求进行凿毛，清洗并按设计要求设止水带。2、在施工条件允许的情况下，应尽量缩短二次混凝土的龄期差，第二次浇筑应在第一次浇筑后233、7天之内进行。3、施工时应保证支架和模板的强度、刚度和稳定性。为了保证结构施工后尺寸准确，共同沟顶板及底板混凝土浇筑时，应预留施工拱度。4、尽量缩短相邻节段的前后施工时差，宜控制在10天内。5、考虑共同沟的布置特点，拟以一号桥为界，分东西两个施工段。共同沟原则上以20m为一段，施工时采用间隔法施工。6、主体结构采用防水混凝土，其施工应符合以下要求：（1）石子最大粒径不宜大于25mm，泵送时其最大粒径应为输送管径的1/4，吸水率不大1%，其他要求应符合普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法（JGJ53-92）的规定。（2）砂宜采用中砂，其要求应符合普通混凝土用砂质量标准及检验方法（JGJ52-234、92）的规定。（3）拌制混凝土的用水应符合混凝土拌和用水标准（JGJ63-89）的规定。（4）混凝土水泥用量不得小于320kg/m3，掺有活性掺合料时水泥用量不得少于330kg/m3。（5）防水混凝土配料必须按配合比准确称量，计量允许偏差不应大于下列规定：水泥、水、外加剂、掺合料为1%；砂、石为2%。（6）防水混凝土拌合物必须采用机械搅拌，搅拌时间不应小于2min。（7）防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。当坍落度损失不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或启用备用的配合比，严禁直接加水。（8）防水混凝土必须采用高频机械振捣密实，振捣时间宜为10-30s，以混凝土泛浆和不235、冒气泡为准，应避免漏振、欠振和超振。（9）防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。（10）为提高地下构筑物的抗裂防渗性能，应在混凝土配制中适当增加粉煤灰用量以提高混凝土各种笥能。7、混凝土浇捣应保证密实，预留管孔、预留插筋、预埋件等不得漏埋，应按图纸要求及时埋设。受力钢筋遇管孔应尽量绕过，如必须截断，则截断钢筋应与孔口加固筋搭接或焊接牢固。8、混凝土一般应连续进行，其间歇时间不得超过2个小时，否则应按施工缝处理。混凝土在浇筑完毕后的12小时内对混凝土应加以覆盖并保湿养护，浇水养护时间不得少于14天，模板应根据构件受力情况，决定拆除时间。9、施工缝拟采用钢板止水带施工缝，表面应236、凿毛并用水冲洗干净，其表面浇一层10-15mm厚原浆（按相应混凝土的级配去除石子），再浇新混凝土。10、共同沟外表面设防水涂料，其施工要求如下：（1）共同沟外壁应采用水泥基渗透结晶型防水涂料防水处理，每平方米用量不小于0.8kg，加强处增加0.5kg。（2）防水涂料施工前应确保结构表面干净、平整，无浮浆、积水。（3）应避免在雨天、五级以上大风以及烈日暴晒等不良气候条件下施工防水涂料，涂膜固化前如有降雨可能也不得抢前施工。11、在满足制造、运输、安装要求前提下，止水带应尽量在工厂中连接整体。止水带各种交叉连接节点，应在工厂中作出配件，以保证现场连接只在直线段进行，橡胶止水带必须现场热按。12、在237、绑扎钢筋和支模时止水带应采取可靠的固定措施，避免在浇筑混凝土时发生移位，以保证止水带在混凝土断面中的位置正确。13、混凝土施工时的材料要求：（1）水泥：宜优先采用42.5号普通低碱硅酸盐水泥，碱离子含量应小于0.6%。（2）共同沟混凝土：标号为C30防水混凝土，抗渗等级S6。（3）钢筋：必须符合现行国家标准的规定，图中钢筋“”为R235级钢，“”为HRB335级钢。（4）预埋铁件为Q235a钢。（5）水泥基渗透结晶型防水涂料主要技术指标：抗折强度3MPa；粘结强度1MPa；抗渗性0.8MPa；冻融循环D50。14、考虑共同沟工程为防水结构，混凝土浇注需控制收缩裂缝，我公司拟采用如下措施控制收缩238、裂缝的产生： （1）合理选择配合比，要采用缓凝砼选用水化热低、安定性好的矿渣水泥，满足强度前提下，尽可能减少水泥用量增加粉煤灰用量，以减少水化热。（2）控制商品砼生产厂家的石子、要避免碱骨料、石子、砂中泥的含量不超过1%和3%。砼中掺粉煤灰和减水剂，减少水泥用量，推迟水化热峰值。 （3）采用两层薄膜、两层草袋覆盖，洒水、浇水养护。 （4）采用斜面分层连续浇捣的方式，使砼水化热尽快散失，分层厚度控制在25cm左右。 （5）机械振捣应快插慢拔，上下振捣密实，每点振捣时间应以砼表面不出现气泡和表面泛浆为准，振捣上层砼时振动棒应插入下层5cm。 （6）砼浇捣后，表面采用“一压二抹方法”即用滚筒一次，木239、蟹打两遍，以防砼表面出现收水裂缝。 （7）砼表面收水后应及时进行覆盖保温（采用塑料薄膜、草袋覆盖）。（8）泌水、泛浆处理：由于砼采取分层浇筑，易产生泌水层，应即时排除。15、为了确保在浇灌混凝土时有次序有措施，浇砼之前应由项目经理组织各大员和工班长及班组主要管理人员进行技术交底，做到措施到位，技术到位。输送泵车在输送泵浇捣时要有专人指挥泵车输送臂头，避免碰撞坏钢筋、模板，并控制每层浇捣砼的厚度壁板（每层厚度不宜超过50cm），灌注池壁当自由落距超过2m时，拟采用小串筒辅助混凝土下落，振捣时要均匀、密实、不漏振、不久振、不过振，振捣时采用垂直振捣，并做到“快插慢拔”。在振捣上一层中，应插入下一层240、中5cm左右，同时在振捣时要严格遵循混凝土的初凝和终凝时间。每一振点的振捣时间长短应使混凝土表面呈现浮浆不再下沉为止，此处还必须保证混凝土的运输和浇捣等符合混凝土结构工程施工及验收规范第四章第四节有关要求，在浇砼过程中还要有专人值班，对共同沟壁板模板进行检查，万一发生有异常现象，立即暂停浇灌进行加固等处理。同时为防止在浇砼过程中发生停电成砼的施工缝，在混凝土工程施工前要备好一台发电机于现场以防意外。16、混凝土浇捣时，同时要抽做坍落度试验，杜绝不符合要求的砼（如已初凝等）投入使用。混凝土试块的制作，除抽样要随机外，还应符合以下要求：（1）不超过100m3的同配合比的混凝土，其取样不得少于一次；241、（2）每一个流水段分块（即每一伸缩缝以内的一块）的取样至少做3组。（3）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。试块制作的试模用边长为150150150的标准立方体试模，在试块制作前还要对试模尺寸，表面平整度进行检查，以防成形砼的表面不平整，影响抗压强度；试块制作前试模要擦试干净，并在内涂一薄层机油，然后将混凝土分二层装入，振捣密实后对其混凝土表面进行压抹并使混凝土稍高于试模面，静置约半小时后，进行第二次抹面，并要求压抹平，抹光、试块成型后，用湿布覆盖其表面放入在遮棚的室内，静放一昼夜后拆模放入蓄水养护池内进行蓄水养护。17、在施工缝处浇捣新混凝土之前，242、必须保证浇捣混凝土的抗压强度不小于2.5MPa，并将原有混凝土凿毛清洗，并保持湿润不得积水，混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。考虑抗渗混凝土水化时需水量大，因此比普遍混凝土更要加强养护工作，混凝土在其终凝2小时后即派人开始覆盖养护膜布浇水养护，连续养护期不少于14天，养护期间，要使混凝土外露表面始终保持湿润状态，使覆盖的养护膜布保持湿润，但也要避免积水超过垫层面，养护膜布要覆盖整个共同沟的内外壁。18、施工缝及其它防水处理 (1)施工缝 本工程地下结构由于支模原因，底板与壁板无法连续施工一次浇捣完毕，必须设置施工缝，施工缝采用300mm宽4mm厚钢板止水带，在继续浇捣砼前敲掉施工缝表面松243、散的砼，清除杂物、碎渣，用清水冲洗干净，刷素水泥浆，浇5cm厚与构件砼成份相同的水泥砂浆（即去掉砼配比中的粗骨料），再接着浇砼。具体构造见附图十九：共同沟施工缝、变形缝和“S”筋节点详图。(2)预埋铁件的防水处理可加焊止水钢板方法达到一定防水效果，在预埋件较多较密情况下可用多块预埋共用一块止水钢板作法，保证质量。第六节、共同沟脚手架施工方案脚手架工程 脚手架的说明：本工程采用483.5钢管扣件双排脚手架。（1）搭设落地式双排钢管脚手架的步骤、方案 a、对搭设人员进行安全技术交底和钢管脚手架搭设规范要求交底，搭设人员上岗搭设一定要有劳动局颁发的有效特种作业操作证书，进行上岗搭设，凡患有高血压、心244、脏病、贫血病、癞痢病，以及医生检查不适应高空作业的人员，不得从事搭设，避免事故的发生。 b、钢管脚手架的材料，材料应用外径48mm，厚度3.5mm，长度为1.5-6m，其材质符合GB700-88的技术条件。扣件材质优良（KV-33-8可铸铁铸造），规格统一，有严重锈蚀、弯曲、压扁和裂纹的不得使用，扣件应有出厂合格证，有变形、滑丝、脆裂的禁止使用。材料统一采购并有出厂证明或质保书，严禁采购无证次品。 c、脚手架基础：此脚手架总高度为2.6m左右，属一般脚手架，以共同沟垫层为支架基础。d、间距：脚手架立杆间距为1.8m，纵距为0.8m，底部高度2.0m，从第二步起每层高度为1.8m，里排立杆与墙面245、距离为60cm，小横杆里端离墙面大于20cm ,外端伸出牵杠外边15cm左右，底排还应设置扫地杆，扫地杆距离地面高度为40cm，连接所有的里外立杆，这样的效果更理想。 e、防护栏杆：第二步起，每步均需在外立杆里侧设1m高的防护栏杆和30cm高的档脚板，防护栏杆与立杆用扣件扣牢，并全部设置阻燃丝密目安全网封闭。 f、拉结：脚手架拉结水平方向为4.5m，垂直方向为3.6m设一拉结支撑点，一端用钢管扣件与脚手架紧紧扣牢，另一端在主体结构上预埋管件，把拉结点固定在预埋钢管上，用扣件扣接牢固，但砼强度必须达到C15号以上。 G、剪刀撑：脚手架外侧至少设一道剪刀撑，与地面的夹角应控制在45-60度之间，自246、上而下连续设置，钢管搭接长度不得小于40 cm,用两个活动扣件搭接。 h、钢管：扣件脚手架扣件的扭力矩应控制在4.5-5kg/m之间，扣件的螺栓必须拧到根部。 i、搁栅搭设：大横杆间应等距设置两根搁栅，不得留有空隙，底笆与大横杆的绑扎点不得小于四个，每点需用18号铁丝双股扎牢，不允许有翘头。 j、脚手架隔离从第二步开始用隔离笆隔离，为使得操作人员上下在脚手架外侧搭设斜道，斜道上设置防滑条，档距30cm，以防人员滑倒，在脚手架顶部，里立杆应低于15cm施工面，外立杆应高出施工面1.8m。 k、脚手架的搭设顺序：里立杆外立杆小横杆大横杆搁栅扶手踢脚杆剪刀撑拉接垫铺笆踢脚板密目安全网扫地杆，然后进行247、第二步搭设。(2)、脚手架接地装置 脚手架完成后，建筑体四只角均设置接地装置，接地电阻不大于4欧姆，而且应按规范设置避雷装置，预防雷雨季节击电事故的发生。 (3)、脚手架拆除 a、拆除脚手架，应设置警戒区，并有专人负责警戒。 b、拆除脚手架前，应将脚手架上的存留材料、杂物等清除干净。 c、脚手架拆除顺序：安全网踢脚板垫铺笆防护栏杆搁栅杆剪刀撑大横杆小横杆拉接立杆，按自上而下的顺序，先装后拆，后装先拆，一步一清，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业，剪刀撑应先拆中间，再拆两头扣件，由中间操作人员往下传递管子。 d、拆下的杆件与零配件，应按类分堆，零配件装入指定箱子里，用吊车吊下，严禁高空抛掷。 248、e、拆下的杆件与零配件运至地面时，应随时按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。(4)、落地式脚手架的安全措施 a、搭拆脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩带安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿好防滑鞋之后方可工作，同时，袖口、裤口要扎紧。 b、施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不得通过脚手架，非电工不准擅自拉接电线、电器装置。 c、在搭拆脚手架时，如果安全网、竹笆、杆件等尚未绑扎牢，或已拆开未绑扣的，均不得中途停止。 d、遇有恶劣气候，如风力在六级以上或下雨、下雪等，影响施工安全时，不得进行高空脚手架搭拆工作。 e、严禁在脚手架上拉缆风扣，设置起重杆或搭（挂）三角小平台。 f、严禁在脚手架上堆249、放钢模板、木料及施工多余的材料等，以确保脚手架畅通和防止超荷载。 g、施工现场四周应设置双层隔离棚通道，并要有明显的安全标志、照明灯（由于施工现场场地太小，必须进行隔离措施）。（5）悬挑式双排钢管脚手架的搭设方案a型钢三角架沿壁板顶以上1米处设置，每层挑架承10步脚手架。 b、悬挑脚手架采用阻燃密目网全封闭，在施工层还应设置30cm高的踢脚板，踢脚板的材料采用九夹板制成。 c、悬挑脚手架的间距、纵距、步距与落地式脚手架的距离间距，纵距、步距相同。（6）悬挑脚手架的安全措施 a、悬挑架子下面为防止有东西掉下来，应在底排上用九夹板设置有效的隔离措施。 b、搭拆脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩戴安全250、带，工具及零配件要放在工具袋内，穿好防滑鞋之后方可工作，同时，袖口、裤口要扎紧，同时严禁操作人员酒后操作。 c、严禁脚手架上面堆放钢模板、木料及施工多余的材料等，以确保脚手架畅通和防止超荷载。 d、脚手架搭设好后，其他施工班组未经架子班组同意，不得擅自拆除脚手架的零部件，以免造成工伤事故的发生。 e、由于悬挑脚手架加上上面风力比较大，所以脚手架的拉接一定要拉接牢固，不得漏拉、错位，其他人也不能擅自拆除拉接点，如遇施工需要必须经过架子班进行其他加固措施后，方可拆除。（7）脚手架防火措施 a、加强用火管理，在架体上作业，对电、气焊实施动火审批管理制度。 b、在架体上对电、气焊割作业做到有效的措施，251、并派专人监护。 c、在架体上根据要求，配备相应的灭火器材。 d、定期在架体上清理易燃物体及定期检查。 e、制定防火制度，并落实防火责任人。f、严格实行采购检验制度，采用阻燃型安全网。第八章、主要项目施工技术方案第一节、降低地下水位技术方案1、坑内降水目的加固基坑内和等底下的土体，提高坑内土体抗力，从而减少坑底隆起和围护结构的变形量，防止坑外地表过量沉淀。疏干坑内地下水，方便挖机和工人在坑内施工作业。但考虑本工程大部分范围都已用水泥搅拌桩进行了处理，因此一般情况下不需用井点降水，但施工过程中局部范围如有必要可用以下设备进行降水。2、井点的形式基坑内降水有轻型井点、喷封井点和大口径深井泵井点点等几252、种形式，但考虑xx地区的土层特点，如果需要井点配合降水，宜选择口径深井泵井点，其参数为：井管直径：400钻孔直径：800井管埋深：基坑底以下4.5米。钻孔深度：基坑底以下6.0米碎石高度；从孔底填到地面以下1.5米，孔顶处1.5米深度用粘土封堵。3、井点范围一口井点施降200m2左右范围的地下水。第二节 土体加固技术方案根据工艺布置管沟基础落于工程性能较差的第2层淤泥质土上，该土层含水率高、孔率比大、渗透性差、高压缩性、承载力低等特点，对工程影响很大。根据地质特点，地基处理采用水泥搅拌桩处理，湿喷法施工，水泥搅拌桩桩径500mm，水泥掺量为被加固湿土质量的12%，置换率约20%，采用不小于32253、.5级普通硅酸盐水泥。加固深度根据沉降和地基承载力的要求为底板下6m，加固后形成较高承载力和低压缩性的复合地基。第三节 基坑支撑施工技术方案一、共同沟斜撑节点采用斜撑预埋件和钢支座考虑到本工程施工的特殊性，共同沟需分段开挖，在其封头处斜撑的轴向力很大，如果采用钢围囹，因支点的面积有限，斜撑支座焊接质量难以保证；若是浇筑钢筋混凝土围囹，又需要养护周期，影响施工进度。为了确保斜撑体系的水平分力，斜撑支座则焊接在大面积的预埋钢板上，并通过对斜撑支座面的角度控制，使钢支撑端面与斜撑支座面正交，见附图十七：SMW工法支撑端部节点详图。二、钢支撑施加轴向预应力基坑开挖过程中，做到随挖随撑，见附图十六：SM254、W工法钢支撑吊装示意图。同时，要对随挖随撑好的钢支撑及时施加轴向预应力，施加的轴向预应力值严格按设计值，以此减小由于支撑不及时而引起的围护结构变形。第四节 控制基坑变形及地面沉降技术方案为了确保共同沟深基坑施工的安全、邻近地下管线的安全，必须采取有效措施防止基坑开挖支撑过程中因地下墙位移引起的坑外地面沉降。一、应用“时空效应”理论原理控制坑外地面沉降 本工程基坑开挖将坚定不移地应用“时空效应”理论原理，遵循“分层、分小段挖土，先中间后两边，做到随挖随撑限时完成”原则，对基坑开挖作动态管理，并做到信息化施工，确保基坑变形量在设计指标之内。 1、基坑沿纵向分段分层开挖。开挖第一层土时，每小段长度不255、超过20m。 2、在第二道及以下各道支撑的土层开挖中，每小段长度不超过2根支撑范围。各小段土方开挖，钢支撑的安装和预应力的施加必须16小时内完成。 3、要注重第一道支撑安装的及时性，第一层土开挖后绝不允许拖延第一道支撑的安装时间，以防围护桩的水平位移和断裂。 4、当监测数据通过“时空效应”计算机软件处理，得出基坑变形量接近报警值时，各道支撑的土层开挖每小段长度从20m缩短到10m。各小段土方要在6小时内挖完，随即在3小时内安装好一根支撑，并施加好轴向预顶力。二、大于7m深基坑开挖配备井点降水 坑内井点降水要早基坑开挖前20天开始，使坑内土体在基坑开挖时，已经通过排水固结达到一定强度，从而提高坑256、内土体的水平抗力，减少基坑的变形量。三、控制开挖坡度严格控制开挖段纵向放坡的坡度（不大于安全坡度），并要时刻注意及时排除流向土坡的水流，必要时在坡顶打设井点阻截流向土坡的水流，以防止土坡滑坡。四、严格控制垫层砼的浇捣时间及浇捣质量1、当开挖至设计标高后，马上组织人工进行整修，分块迅速浇筑垫层砼。2、垫层的标号、厚度必须达到设计要求，并加强养护。3、必要时，加厚垫层的厚度，以求进一步减少基坑变形值。五、其它1、当基坑变形的速率超过控制范围，接近警戒值，而支撑轴力未达到自身的规定值时，可增大支撑轴力来控制变形。2、当支撑的轴力接近或超过设计值时，通过增设支撑根数来分解轴力，提高抗变形能力，阻止基坑257、变形进一步增大。 第五节 结构底板抗浮技术方案1、设置泄水孔 结构底板在浇筑之后，将要承受地下水向上的顶力，在结构底板混凝土尚未达到设计强度之前，或是上部结荷载尚未落到底板之前，结构底板会因不能承受地下水向上的顶力而受到损害。 为了使结构底板免受地下水的损害，拟在每段结构底板上设置泄水孔，使地下水压力有释放途径，待结构施工结束，顶板上复土以后再封堵泄水孔。 本工程倒虹共同沟集水井底板上泄水孔拟利用已经完成坑内降水任务的大口径井点的300井管制作。制作方法是将300井管截断至结构底板顶面高度，井管就被埋在底板混凝土中，但地下水仍可从管内碎石缝中冒出。3、设置抗浮桩中标后要对共同沟倒虹段结构抗浮进258、行验算，如结构自重加覆土重量还不足以抵抗地下水对其的抗浮力，应要求设计单位在结构底板下设置抗浮桩，直径800mm，依靠灌注桩的摩擦力来起抗浮作用。第六节 地下结构防水技术方案一、共同沟防水要求 地道的防水应为二级，即顶板无滴漏，侧墙仅偶有湿迹，结构的防水采取防水混凝土基坑渗等级S8。地道以结构自防水为根本，加强钢筋混凝土结构的抗裂、防渗能力的工作环境；以接头防水为重点，辅以附加防水层加强防水。二、结构混凝土自防水措施 1、为了保证地下结构具有良好的自防水性能，用于本工程地下结构的混凝土拟采用防水混凝土。 普通防水混凝土是在普通混凝土骨料级配的基础上，以调整和控制配合比各项技术参数的方法，来提高259、自身密实度和抗渗性的一种混凝土。在此基础上再掺入适量外加剂，改善混凝土的内部组织结构，进一步增加混凝土的密实性和抗渗性。使其既能满足结构所需强度要求，又能满足结构所需的抗渗要求。 (1)、普通防水混凝土的配合比 用于本工程的普通防水混凝土配合比的各项技术参数不以各项技术参数限制值组成，而是在参数限制值范围内进行选择，通过试配求得符合设计要求的防水混凝土最佳配合比。 水灰比 拌和混凝土的用水量一部分为水泥水化所需（水泥完全水化所需水量约占水泥重量的2025%），另一部分为改善施工和易性所需。在水泥用量一定的前提下，应予调整用水量控制水灰比。水灰比过大或过小，均不利于防水混凝土的抗渗性。若用水量过260、多，水灰比过大，则多余水分会在混凝土硬化过程中逐渐蒸发出来，使混凝土内部形成孔隙和毛细管通路，降低混凝土的抗渗性；若用水量过少，水灰比过小，则混凝土施工和易性差，这样会因拌和及浇捣不良而影响混凝土质量，使混凝土内部出现孔隙，同样降低混凝土抗渗性。 水灰比也影响着砼的耐久性，当水灰比大于0.6时，衡量耐久性的重要指标之一的抗冻性也明显下降。 因此，只有选择适宜的水灰比值，才能使防水混凝土获得良好的和易性、抗渗性和耐久性。 根据施工实践经验与本工程实际情况，选定水灰比0.5。 水泥用量 当水灰比确定之后，水泥用量直接影响着混凝土的抗渗性。足够的水泥用量是保证混凝土中水泥砂浆数量和质量的关键。在砂率261、固定的条件下，若水泥用量过小，则水泥不能充分包裹砂子表面，不仅使混凝土拌合物干涩，而且会使混凝土内部产生孔隙，从而降低密实度，导致抗渗性下降。因此，对于防水混凝土，无论从强度和抗渗要求来说，均应寻求一个水泥最小用量。在考虑水泥用量的同时，注意到掺入粉煤灰等细料对提高防水混凝土抗渗性也起到一定的作用。加入粉细料可以改善砂子的级配，填充一部分砂立之间的微小空隙，间接地降低了混凝土的水灰比，使密实度和抗渗性有一定提高。 粉细料掺量应根据单位体积混凝土中的水泥标号、水泥用量、小于0.15mm的砂粒数量的多少，以及所需抗渗标高的高低，通过试验确定。还应注意到，随着粉细料掺量的增加，混凝土强度会下降，故粉262、细料亦不宜过量。 根据本工程实际情况与以往施工经验，确定每立方米混凝土的水泥用量320Kg（包括粉细料在内）。 砂率 水灰比和水泥用量选定之后，应选择适宜的砂率，以保证混凝土中水泥砂浆的数量和质量，减少和改变孔隙结构，增加密实度，提高抗渗性。 根据工程实际情况与以往施工实践经验，选定防水混凝土的砂率为3540%。 灰砂比 灰砂比是普通防水混凝土配合比中的一个重要参数。实际上砂石级配与混凝土的空隙率和抗渗性关系不大，主要是“拨开系数”的作用。对于富砂浆的普通防水混凝土，其拨开系数在1.852.3之间，甚至更大。表现为粗骨料石子之间的空隙体积，被具有一定数量和质量的浓厚的水泥砂浆充分填实，从而获得263、较高的密实度和较好的抗渗性。而灰砂比直接表明水泥砂浆的浓度，以及水泥包裹砂粒的情况，是衡量填充石子空隙的水泥砂浆质量的标准。因此，在确定了水泥用量的前提下，灰砂比直接影响着混凝土的抗渗性，不宜过大或过小。 根据工程实际情况与以往施工经验，选定灰砂比为1：21：2.5。 坍落度 在适宜的水灰比和砂率均固定的条件下，坍落度与混凝土抗渗性有着密切关系。坍落度越大，骨料沉降越剧烈，较重的粗骨料下沉速度快，当粗骨料沉降趋于稳定后，其间的水泥砂浆还在继续沉降，一部分游离水绕过骨料上升到混凝土拌合物表面，形成外部泌水；另一部分水积聚在粗骨料下面，成为一层水膜，将粗骨料同水泥砂浆隔开，形成内部泌水。在混凝土硬264、化过程中，这些多余的游离水逐渐蒸发，其泌水通路在混凝土内部即形成毛细孔道，粗骨料下面形成沉降缝隙，使抗渗性下降。因此，在选定合适的水灰比的同时，还应控制坍落度。 根据以往施工经验，应选定普通防水混凝土的坍落度35cm。但考虑到本工程混凝土采用掺有外加剂的商品砼，并由泵车输送，不受此限，由混凝土搅拌站通过试配求最佳坍落度。 (2)、普通防水混凝土选材要求 水泥 水泥采用普通硅酸盐水泥，标号不低于425号。 严禁采用过期水泥、受潮水泥以及混入有害杂质的水泥。 砂、石 石子最大粒径不宜大于40mm，所含泥土不得呈块状或包裹石子表面，石子的吸水率不大于1.5% 水 采用不含有害物质的洁净水，要求水中不265、含有影响水泥正常硬化的有害杂质，如油脂、糖类等。一般饮用水或天然洁净水等，均不得使用。 (3)、普通防水混凝土的外加剂 外加剂主要是以吸附、分散、引气、催化或与水泥的某种成分发生反映等物理、化学作用，使混凝土得到改性。不同的外加剂，其性能、作用各异，应根据工程结构和施工工艺等对混凝土的具体要求，慎重选用外加剂。 选择和使用外加剂应注意下列各点： 熟悉外加剂生产厂提供的技术资料，以及产品说明书。 以工程实际所用材料（包括水泥、砂、石、水等）的性能、用量、配比，结合现场施工条件（施工方法、施工温度等）的要求，进行模拟试验，以试验效果评定所选外加剂是否可以采用。 参考普通防水混凝土配合比的技术参数，266、通过试验求得外加剂的最佳掺量。 加强施工管理，严格遵循外加剂掺量和使用注意事项。随时进行现场监督检查，发现问题，及时采取措施，以保证混凝土施工质量。 按有关规定做好外加剂的制备、储存和使用。 选用外加剂应进行经济效益分析，根据工程实际情况，做多方案比较，选择技术经济全面合理的方案。2、严格控制施工现场的混凝土的浇捣质量 对板、侧墙混凝土严格分层布料，每层控制30cm厚度，在布料过程中严格循序渐进，不允许间隔布料，振捣工分区分工明确，现场专人指挥监督，不允许漏振。以此确保在砼浇捣中砂浆不集中于同一部位，避免产生结构强度薄 区而易产生收缩裂缝。3、加强对混凝土的养护工作根据以往施工经验，混凝土养护267、得好与坏也是混凝土结构有无裂缝产生或多少的一个主要因素，因此必须加强混凝土的养护。(1)、对底板和顶板较厚的大体积砼的浇筑，按大体积混凝土温控要求进行，防止出现温度裂缝。(2)、迟拆模，保证侧墙混凝土表面在有模板保护的状态下达15天左右时间。(3)、拆模后，设置自来水管，不间接浇水养护7天以上。(4)、中板蓄水养护7天以上，并加盖草包、麻袋养护再养护7天以上。4、倒虹段变形缝、施工缝的接头防水（1）倒虹段变形缝采用外贴式止水带与中埋式钢板橡胶止水带双道防水，其中外防水止水带在顶板位置与顶板密封胶嵌缝及防水涂料搭接，成封闭环；中埋式止水带预埋于底板、侧墙及顶板，兜绕成封闭环。（2）倒虹段横向施工268、缝均采用中埋式钢板橡胶止水带，止水带预埋于底板、侧墙及顶板，兜绕成封闭环。（3）所有纵向水平施工缝，均采用双道措施，确保不渗漏。侧墙内侧设置遇水膨胀橡胶止水条。侧墙中间设镀锌止水钢板。三、顶板附加防水层措施顶板附加防水层采用粘结剥离强度高、延伸性好，可在潮湿基面施工的聚氨酯涂料。1、基面要求(1)、顶板混凝土基面必须保证0.3%的结构坡度。(2)、施做顶板防水层的顶板混凝土基面应保证2/1000的平整度，且不允许做找平层。(3)、混凝土基层表面不得有突出的尖角与可见的贯穿裂缝等弊病，若出现宽度大于0.3mm的裂缝，须作灌注化学浆液处理；若裂缝宽度大于0.5mm，除对裂缝进行化学浆液灌注外，还应269、将裂缝口扩大为815mm宽、1215mm深的V字型槽，先用密封胶嵌填7.5mm，余下部分用聚合物砂浆做保护层。(4)、顶板混凝土含水率应9%。(5)、顶板以下地下墙缝(或围护结构接缝)凡渗漏(或有湿斑)者，必须作堵水处理。堵漏止水后的墙缝按图进行找平与涂料防水层的施工。2、防水层的铺涂要求防水层采用涂膜防水(诱导缝、施工缝位置另作特殊处理)。3、防水层保护层(1)、涂料防水层在立模后应及时加以保护，保护层宜采用40厚聚苯乙烯(聚乙烯)泡沫塑料保护板，其固定可采用该涂料或高稠度粘结剂，固定点数应不小于4点/M2，以固定牢靠为准，也可采用砂浆保护层(20厚)。(2)、顶板基面的防水层应先铺设一层沥270、青油毡隔离层，而后再进行70厚的细石混凝土保护层施工(要求每两条诱导缝之间设置一条分仓缝)。4、回填(1)、宜用灰土、粘土、亚粘土回填，但不得含石块、碎石、灰渣及有机物，回填施工应均匀对称进行，并分层夯实。(2)、人工夯实每层厚度不大于250mm，机械夯实每层厚度不大于300mm，并应防止损伤防水层。(3)、只有在回填土厚度超过500mm时，才允许采用机械回填碾压。第七节 突发事件应急方案1、施工现场配备柴油发电机，防止施工临时断电因本工程施工的特殊性，施工现场是不能突发停电的。如正在使用的降水井点泵突然断电，水泵房的水会向井管内侧倒灌，极有可能引发工程事故，为此，施工现场应配备几台柴油发电机271、，当突然断电时，发电机能应急，使井点泵能照常运转。 2、落实二家混凝土搅拌站，一家供料，一家备用 因为浇灌地下结构或灌注桩水下混凝土时是不能中断的，万一中断供料，只能拔出导管，待恢复供料时重新下导管浇灌混凝土，这样势必产生冷缝，地下砼结构如有两家搅拌站，则可避免这种情况发生。 3、配备一定余量的钢支撑 基坑开挖前应配备足够的钢支撑，并有一定余量，万一当所撑的支撑轴力超过允许轴力时，可及时增补支撑，保证基坑安全。 4、配备足够数量的水泵和水带 工地上要有足够数量的备用水泵及水带，以防井点抽水泵损坏时无货更换，或下暴雨时排涝不及时。第九章、道路工程施工技术方案第一节、道路概况及施工准备一、工程概述272、 1、标段工程西起桩号K1+050东至桩号K2+180（海晏路至福庆北路），道路全长约1130米，本工程路段道路标准横断面图设计为2种。48米宽，道路横断面布置为：3.5（人行道）+4.5米（非机动车道）+14.5米（机动车道）+3.0米（中央绿化带）+14.5米（机动车道）+4.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）。68米宽，道路横断面布置为：3.5米（人行道）+4.5米（非机动车道）+14.5米（机动车道）+4.0米（中央绿化带）+15米（河道）+4.0米（中央绿化带）+14.5米（机动车道）+4.5米（非机动车道）3.5米（人行道）。2、道路设计断面横坡：机动车道横坡采用1.5%，路拱273、采用改进三次方抛物线，即：y=4hx3/b3+hx/b.非机动车道和人行道横坡采用1.5%，采用直线型路拱。3、本工程机动车道路面部分采用改性沥青砼路面，路面结构如下：4cm细粒式改性沥青砼（SMA-16）5cm中粒式改性沥青砼（AC-20I）玻纤格栅6cm粗粒式改性沥青砼（AC-25I）沥青透油层20cm水泥稳定碎石上基层(5%)20cm水泥稳定碎石下基层(4%5%)35cm塘渣上垫层（最大粒径15cm）TGSG40-40土工格栅35cm塘渣下垫层（最大粒径20cm）塘渣填筑路基层（最大粒径30cm）TGSG40-40土工格栅清表、整平、夯实路基 4、非机动车道路面结构层如下：3cmAC-1274、0I细粒式改性彩色沥青砼6cmAC-25I粗粒式沥青砼沥青透油层20cm水泥稳定碎石基层(4%5%)40cm塘渣垫层（最大粒径15cm）塘渣填筑路基层（最大粒径30cm）清表、整平、夯实路基5、人行道采用彩色人行道板，结构如下：6cm毛石花岗岩板材3cmM10干拌水泥砂浆12cmC15水泥混凝土10cm级配碎石30cm塘渣垫层（最大粒径15cm）夯填塘渣6、本工程有xx路、支六路、支七路、规划路、支八路、支九路和福庆北路交叉口，交叉口均为新建，路面结构采用同本工程机动车道相同的结构。二、道路工程施工准备1、施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸。对设计中不明了的问题与修改意见，及时在设计交底时提请275、设计部门解决。2、施工人员必须摸清施工现场，确定施工部署，进行恢复定线测量工作。3、施工有关人员应听取设计人员的设计交底。4、复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸上注明，以备施工交底。5、对路基进行检测，以便对路基作出处理方案。6、对外露的检查井、消防栓，应在图纸上标明，以备核对，避免埋设或堵塞。7、加强交通管理，注意施工时的环境保护。8、路基开工前，对树根、杂土、垃圾土、腐蚀土等必须清除，并另选符合要求的塘渣回填。9、路基开工前，必须切实做好施工期间的排水措施和防汛措施，保护施工期间排水畅通。10、施工前应逐级进行技术交底，主要工序和关键部位的施工技术要求，地下隐蔽工程的位置与标高均应交底276、至直接操作人员。第二节、沥青路面道路工程施工工艺流程清表地基处理土路基铺土工格栅路基层塘渣塘渣下垫层铺土工格栅塘渣上垫层水泥稳定层下基层水泥稳定层上基层侧平石人行道施工沥青透油层沥青砼施工第三节、道路工程测量施工技术方案 1、施工负责人应会同设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点，并设置护桩。2、施工前根据设计图纸和指定的水准点，设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的固定物上。临时水准点距离以测高不加转点为原则，间距不大于200m。3、根据设计数据，实地核对道路设计中心线，并对路线控制桩妥善加以保护。4、若道路中心桩已遗失或移位，应重新放样补桩或校正。第四节、路基施工及填河段地277、基处理施工技术方案一、路基施工技术方案1、道路工程质量的好坏直接取决于路基，为了确保工程质量达标，使路基压实度能达到设计及规范要求应采取以下技术措施：1）路基路段填基前，原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除。在填土较高时（原地面标高与道路结构层底桥高相差40厘米以上），应在红线两侧挖排水边沟，边沟横断面为倒梯形，上底宽40厘米，下底宽30厘米，深30厘米，坡度1.5%，积水排到边沟，再就近排入河道。2）填方路基必须分层填筑压实，填基前应对清表后的地表土进行翻晒压实，严禁不压实，压实度不小于95。地基土以上的塘渣填基层分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层松铺塘渣厚278、度不应超过30厘米。路基填筑压实宽不得小于设计实度，以便最后削坡；严禁贴坡。3）若填基分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度1米。4）塘渣填筑层压实度95，塘渣的最大粒径为20cm，施工时参照城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）的规定执行。5）道路沿线如遇黄灰色软塑状粘土（集中于茭白地和暗浜），应利用30cm-50cm的大块塘渣由路基中部向两侧抛填挤密，铺筑出地表后用较小粒径的塘渣垫平，并用重型压路机反复碾压。控制压实度。再在其上填筑路基。6）路基填筑时应控制填筑路基速率，加强对沉降的观测，每填一层应监测一次，路堤中心线的地面沉降速度不大于1.0cmd，坡脚水平位移不大于0279、.5cm/d时才可以进行下一层的填筑。每200m设置一个监测点。7）压路机碾压时，应按先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低。碾压后的轮迹要重叠，碾压轮应超过两个施工段的接缝。8）碾压时，沿中心线方向进行，压路机行车速度均匀，两次轮迹重叠宽度为3050CM。9）在路口及弯道处压路机边开边借道，压路机碾压不到的部位，采用小型夯土机分层夯实，夯击面在纵横方向均应相应重叠一半，防止漏夯。二、填河段地基处理施工技术方案xx二路标段道路工程的填河段地基处理部分打水泥搅拌桩增加复合地基承载力。对填河段按处理范围先在两端进行松木桩草包围堰（详见附图七 河道木桩围堰示意图），然后按下述方法处理：1、280、采用底部打水泥搅拌桩增加复合地基承载力，上层用优质填基材料和土工格栅综合处理方法。具体处理办法为：明塘、浜处低洼地段，进行围堰抽干积水，清除塘底淤泥、杂质后回填良性细粒土与两侧接顺，分层夯实，密实度大于93%，然后采用湿喷法进行水泥搅拌桩施工。2、在水泥搅拌桩施工完成后，如有局部路段在水泥搅拌桩处理完毕，但地面标高未达到路基设计标高或管道基础底面的，应分层回填塘渣至设计路基顶面。分层厚度不得超过300mm，分层夯实后密实度应大于95%。3、水泥搅拌桩施工工艺详见第六章软土地基处理方案第五节、塘碴垫层施工技术方案1、填筑方法本工程车行道设计的塘渣垫层为：35cm塘渣上垫层+TGSG40-40土工281、格栅+35cm塘渣下垫层。塘渣下垫层采用单层填筑；塘渣上垫层分2层填筑，第20cm，第二层一层为为15cm。塘渣下垫层控制最大粒径为20cm，上垫层控制最大粒径为15cm。非机动车道的塘渣垫层厚度为40cm，施工时分二层进行填筑，第一层为20cm，第二层为20cm。塘渣控制最大粒径为15cm；人行道塘渣垫层厚度为30cm，施工时采用单层填筑。在塘渣垫层正式施工前须填筑一段100M的试验段，通过试验段确定摊铺厚度、压实系数、压实遍数、含水量、机械配备等参数，为大面积填筑提供第一手资料。2、塘渣层施工工艺图。破 碎装 运现场验收分层摊铺土路基验收选择矿点整 改不合格原因分析质量检测交 验不合格合格282、整 平碾 压 3、填筑材料的选择和处理塘渣材料的最大粒径下垫层不超过20cm，上垫层不超过15cm，通过100mm筛孔的质量控制在8090。通过50mm筛孔的质量控制在5070，且需连续级配，最大含泥量不超过总质量的5。塘渣材料粒径在矿点进行严格控制。派专人现场进行检查，发现不合格材料进入现场，坚决退货。4、塘渣分层填筑时按每200米一监测点进行监测和沉降观测。5、塘渣顶面回弹模量不小于35Mpa。6、在塘碴回填过程中，路基不得有积水。先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，并按回填标高做出路拱和纵坡。7、塘渣填筑采取水平分层法，即填筑时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑。配备283、推土机进行摊铺，并配备足够人力找平。粗细颗粒做到分布均匀，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。当石块含量较多时，石块间隙需要以土或石屑铺撒填充。8、塘碴路基的压实，采用12T以上的重型压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据试验段现场压实试验确定。9、在整个填筑过程中，严格控制填料性质，粒径的大小，最佳含水量，松铺厚度，压实度。填料要及时摊铺碾压，防止雨水影响，以确保填方路堤质量。最佳压实度的检测采用灌砂法。10、每层塘碴都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层石料。每层塘碴在路堤全宽都要很好成型，任何出现不规范或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以284、修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。如在检验时发现塘碴没有达到规定的压实度或弯沉，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。如为塘渣质量问题必须及时调整采矿地点。11、由于排水管道大部分集中于非机动车道中，和道路工程交叉施工点较少，路基和塘渣垫层应提前施工，要求桥头高填路基最早施工，并尽可能在路面基层和面层施工前留出路基预压期。第六节、水泥稳定基层施工技术方案本工程设计车行道的路面基层为40cm厚水泥稳定碎石基层。基层分为二层施工。20cm水泥稳定碎石上基层水泥剂量建议值为4%-5%；20cm下基层水泥剂量建议值为5%-6%。非机动车道采用285、20cm的水泥稳定碎石基层，水泥剂量建议值为4%-5%，施工时单层摊铺。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。为了确保工程进度及施工质量，本工程水泥稳定层采用厂家供料并用摊铺机摊铺。水泥稳定层施工工艺图路基验收合格施工测量放样配合比设计报监理审批备料厂家拌和站搅拌立 模模板尺寸，标高人工修整边角夯实混合料分层摊铺压路机碾压汽车运输养 护监理工程师验收路面施工摊铺机摊铺压实度及弯沉测试1、材料要求水泥稳定层所用的集料级配必须满足公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）中级配的规定。针、片状（1:3）颗粒含量20%。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有棱角，级配连续。最大粒径不大于286、40mm，碎石压碎值应30%，含泥量3%。拌制稳定层的水泥含量为5%，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用3.25号普通硅酸盐矿渣水泥。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。2、拌和、运输水泥稳定层采用厂家集中拌和，再用专用运输车运送至工地现场进行摊铺。3、摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。（1）摊铺采用摊铺机摊铺，分幅摊铺成型，两侧立钢模板。分层摊铺时应尽量避免上、下两层的纵向接缝重叠。摊铺时，严禁用四齿耙，严287、禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。（2）本工程水泥稳定层厚度40cm厚分二层施工；每层厚20cm。20cm厚一次性摊铺。分层压实时，在下层压实后应尽早摊铺上层，上层不能立即铺筑下层应保湿养生，再摊铺上层，两层为阶梯形前进，相隔时间不得超过5至7小时。（3）摊铺时抛高要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用振动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾压或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍288、数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，摊铺时间应避开中午时间。4、养护水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是施工后1周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿治养护方式，每天至少洒水2次，不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。5、质量控制措施（1）两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每5M打一高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。（2）每层初压后用3M铝合金检查平整度，及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10CM289、。（3）接缝处理车行道采用半幅施工，采用垂直接通，严禁斜接。上下层的垂直接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。第七节、道路护坡及桥头挡土墙施工技术方案一、道路浆砌块石护坡施工技术方案xx二路标段工程范围内有2处填河段，均设置了浆砌块石护坡。浆砌块石护坡施工范围： 2、浆砌块石护坡施工（1）浆砌块石护坡的基础采用C15素混凝土，基础下采用10cm厚的黄沙碎石垫层。（2）浆砌块石护坡的厚度为30cm，下铺10cm厚的黄沙碎石垫层，块石护坡的坡度为1：1.5。（3）在施工护坡C15混凝土基础时，若河床的淤泥较深，不易清淤回填时，采用抛石，然后再在抛石上部290、施工基础。（4）石料质地均匀无裂缝，不易风化，石料抗压强度不低于30Mpa；块石形状不受限制，但薄片不得使用，中部厚度不应小于15cm，每块质量以20-30kg为宜。（5）砂浆应随拌随用，一般宜在3-4h内用完。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈、应清洗干净。石块间均应用砂浆粘结，不得直接挨靠，座浆应饱满。片石应选择较大的石块用于底部。嵌缝料和砂浆要填塞饱满。（6）养护为保证浆砌块石护坡的质量，除派专人浇水养护外，另在顶面加盖麻袋、草包养护，必要时粘贴尼龙薄膜养护。二、桥头挡土墙施工技术方案1、本工程共有A、B轻型挡墙共二种。其中A型挡墙的基础采用C25钢筋混凝土结构，B型挡墙基础采291、用C25素混凝土结构。A、B挡墙均为M7.5浆砌块石墙身。 2、浆砌挡墙施工1）施工顺序：开挖基坑砌筑基础回填墙前基脚塘渣砌筑墙身墙后分层夯填塘渣填土。2）挡土墙10-15m设置沉降缝一道，挡土墙压顶为30#混凝土。3）挡土墙墙身每2-3米设置一泄水孔。4）挡墙墙身用M7.5浆砌块石砌筑，石料强度不小于40MPa。5）挡墙应砌筑于土基上，保证上部墙身在原状土中开挖、砌筑。挡墙基础下淤泥予以清除，并以塘渣换填。6）石料质地均匀无裂缝，不易风化，石料抗压强度不低于40Mpa；块石形状不受限制，但薄片不得使用，中部厚度不应小于15cm，每块质量以20-30kg为宜。块石形体大致方正，顶面和底面大致平292、整，厚度20-30cm，宽度约为厚度的1-1.5倍，长度约为厚度的1.5-3倍（锋棱锐角应敲除）。7）砂浆应随拌随用，一般宜在3-4h内用完。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈、应清洗干净各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈与里圈砌块应交错连成一体。石块间均应用砂浆粘结，不得直接挨靠，座浆应饱满。片石应选择较大的石块用于底部。嵌缝料和砂浆要填塞饱满。浆砌挡土墙的砂浆强度达70%以上时方可逐层回填夯实。基础坑应及时回填。第八节、侧平石、压边条的施工技术方案 本工程机动车道近非机动车道一侧的侧石采用1003012cm花岗石侧石，近河道一侧的侧石采用预制C30L型侧石，非机动车道的293、侧石采用1402010cm花岗石条石，人行道的压边条分别采用1402010cm、1002010cm花岗石条石。平石均采用C30砼预制平石1002512cm。1、侧平石施工根据施工图确定的平面位置和顶点标高排砌。侧平石必须安砌稳固，做到线直，弯顺，无折角，顶面应平整无错牙，相邻块高差允许偏差3mm。2、相邻侧石缝宽为1cm，平石间缝度1cm，平石勾缝为平缝，侧石勾缝为凹缝，灌缝用1：2水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，深度为0.5cm，平石和侧石错缝对中相接，平石与侧石间的缝隙为1cm，平石与侧石面接缝，边线必须顺直。3、用3cmM10砂浆回填夯实填密实至侧平石基础，侧石背后用C10细石混凝土做成10294、10cm的坞膀，安砌好侧平石之后，再回填耕植土。4、雨水口处侧平石安砌应与雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置准确，平石无阻水和积水现象。5、施工要点： 1）侧平石采用架子车搬运，要小心轻放，掉角及破损侧平石不得用于本工程中。2）侧平石基础采用M10砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5CM，接缝要进行三天以上的湿治养护。3）在做完基层后，按照设计边线或其它施工基准线，准确放线、定桩。侧石、平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。4）雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确，平式雨水口的标高应比295、平石低落1CM，以利汇水。5）侧平石灌缝水泥砂浆抗压强度大于10Mpa，灌缝必须饱满嵌实，勾缝采用10钢筋。侧石勾凹缝，平石勾平缝，接缝湿润养护不少于3天，且在养生期间严禁上载荷。第九节、土工格栅和沥青透油层施工技术方案1、TGSG40-40双层土工格栅要求：施工土工格栅前，其底面的土基和塘渣必须碾压平整（可加适当的级配碎石）。1）土工格栅拉伸强度40KN/M，横向屈服拉伸率16%，纵向屈服伸长率13%。2%伸长率时拉伸力横向16KN/M、纵向13KN/M；5%伸长率时拉伸力横向20KN/M、纵向18KN/M；2）垫层平整后，再加铺土工格栅。土工格栅应平顺，紧贴垫层，不应出现翘曲、松弛、重叠。296、3）为保证土工合成材料的整体性，土工搭接宽度为0.2米。搭接处用U型钉固定。4）当上，下铺设两层土工格栅时，上下层接缝错开宽度不小于0.5米。5）土工格栅在存放以及施工 铺设过程中应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。6）土工格栅加强肋应顺道路行车方向铺设，墙头用U型钉固定。2、玻璃纤维格栅施工要求：1）玻璃纤维格栅铺设于粗粒式沥青砼层上方。基层纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。铺设的基层有局部松散、坑洞及扩散型裂缝，应事先用沥青灌缝修补，以保持表面状况完好。2）浇洒粘层沥青用作粘层的沥青采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油297、沥青，其规格与质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ 032-94）的要求。粘层沥青洒布后，应立即铺设玻纤土工格栅。3）铺设方法玻纤土工格栅采用自粘型。格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离15cm，横向搭接距离10cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定间距不大于1.5m。玻纤土工格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，格栅与原路表面粘结牢固。严格控制运送混合料车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。第十节、沥青砼面层施工技术方案一、沥青砼施工 1、沥青砼施工工艺流程沥青砼施工工艺流程框图原材料检验报工程师审定下承层验298、收合格测量放样拌和机拌和密实度和厚度试验工程师鉴认摊铺料测定施工温度整平碾压进料摊铺第一层进料摊铺第二层测量放样工程师验收、鉴认整平碾压测定施工温度密实度和厚度试验测量放样沥青防滑层摊铺密实度和厚度试验工程师验收、鉴认工程师验收、鉴认封闭碾压整平碾压 N 运输 2、测量放样 （1）交验工作 在指挥部和监理工程师的指导及协助下，按照设计图纸进行交接验收，通过书面交验单和现场测试、查勘误差几个方面签字后交验。随后在监理正式签署开工令，方得正式开工。 （2）轴线测量 控制网的测量。另外，还需考虑控制的精度，控制网采用2秒级。在布置控制点位置时，要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。对于交接单299、位和设计院的测量交底均应进行复核，复核时应注意相邻控制点的校核，复核结果经监理认可后方可使用。 （3）为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围以外地势较高处，通视性良好，符合施工要求，控制点后经过实测和导线闭合平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。 （4）标高测量 按照施工图以及技术规范要求，引测临时水准点，定期复测。 对于已建的构筑物，如桥涵、通道等，标高应按设计图进行复测，并经监理认可，方可引测，防止差错。 充分考虑路线的类型、横坡、落水方向，施工工艺来选择标高点的位置密度，标高的测设关键是选点。 临时水准点的选点应较牢固，不易被损坏和走动。 测量采用三级复300、核制，即作业段测量员测放项目部质检员复核总公司质监部抽复。3、沥青面层施工方法 沥青砼采用集中厂拌混合料，自卸车运输，现场摊铺机进行连续摊铺的施工方法，集中厂拌配置沥青拌和机2台（MARKOR 2000型及ACP2000型各1台），现场摊铺配置2个作业机组，每个机组配摊铺机1台摊铺机采用VOGELE2500型和VOGELE1704各1台。 1）在沥青砼面层施工前最少28天，将用各种集料，矿粉沥青样品委托中心试验室，或监理确认的合格试验室。按规定要求进行原材料试验和混合料组成设计，经试验后，由监理认可批准后，方得生产。 2）拌和站设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。 3）拌和设置均能301、使生产的混合料符合配合比设计要求。 4）拌和站也需配置试验室的设备和仪器。 5）在摊铺前必须对基层表面清洁干燥、平整、路缘石与沥青砼接触范围涂布粘层沥青，配备配套摊铺机、压路机等设备。根据我们以往高速公路沥青砼摊铺的经验，特别是防滑层的摊铺经验，施工中要做好以下几方面工作： 摊铺前的施工准备； 检查基层的标高，平整度； 根据放样和路缘石的高度，放出中间的摊铺机准线； 清除基层面的浮灰和杂物； 路缘石等构筑物涂刷粘结材料；根据当天的摊铺计划，落实供料和进出场线；6）沥青砼运输车辆：30辆15T黄河运输车。 7）施工工艺要求 （1）根据设计横断面的要求及业主和监理要求，摊铺为全路幅进行。 （2）摊302、铺机抛高值按摊铺而定，（试摊时近1.11.25选用），其中细料式松铺系数按（1.15-1.30）控制。 （3）摊铺机定位后，热烫平装置，避免拉毛施工面。 （4）安装自动找平装置后，检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器失灵造成动作失误。 （5）在冷缝处起步时，其厚度根据不同枕方系数及（原摊结构厚度），烫平装置底部垫好相应厚度的木板。 （6）混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段的摊铺速度不宜过快，一般控制在3m/min为佳。 （7）对于摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整，一般调整工作在摊铺机起步后10米内完成。 （8）转入正常摊铺，按需要调整303、摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。 （9）压路机碾压时，应采取自动洒水装置。 （10）压路机碾压顺序先轻后重，先边后中。 （11）压路机碾压时，工作轮以重叠轮宽1/3，初压用轻型压路机，复、终用重型压路机。 （12）压路机碾压时，遇纵缝为热缝时，压路机碾压要离边20厘米，避免压坍边缘影响整体平整度。 （13）纵横面的处理采用切割机将边线切成直角，边口涂沥青，线型顺直。8）路面平整度以及路面与检查井井框高差控制措施 （1）在沥青混合体摊铺前应检查摊铺范围内的井盖框，及专业管线的检查井是否已固定到设计标高，侧壁是否已涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施。 （2）沥青面层与各种井盖框衔接应紧密平顺，不得有积水现象，井框与路面高差控制在2MM以内。 （3）井框局部可采用人工摊铺，边摊铺边整，及时整形，防止粗细粒料产生离析现象。 （4）路面平整度控制措施可参考质量保证措施。 9）道路面层确保不出现纵向冷接缝的措施 （1）面层摊铺在10以上的气温条件下进行，连续不停顿作业。以利接缝密合，接缝应消齐平整。 （2）摊铺时应控制好摊铺距离，并控制好摊铺料的温度。 （3）沥青面层混合料孔隙率较大，沥青用量相对较多，要特别注意砂石料温度不能过高，以免混合料沥青含量不均匀，造成面层油包和局部松散。 （4）碾压自路边压向路中，碾压顺序如下：