1、编号：SJHN.JZY-XX城市道路改造工程打围拆除工程排水路基管廊保护施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、 工程概况：41、 地理位置42、 地形、地质、水文特征53、 主要技术标准54、 主要工程数量5二、 施工总安排61、 施工总平面布置原则62、 施工用水63、 施工用电61、 项目经理部7三、 施工方案8一、 施工流程12二、 主要施工方法：131、 材料准备132、 机械设备的准备：133、 实验134、 拌合135、 摊铺146、 碾压147、 养护148、 水稳层施工的注2、意事项14一、 工程情况15二、 施工方法及工艺措施：151、 测量放样：15三、 工艺措施16一、 工程内容16二施工方法：161、 测量放线162、 开槽施工163、 路缘石安装174、路沿石安装工艺图17一、 工程内容18二， 施工方法：182、 在管线两侧及顶面用C20砼满包。18四、保证工期及质量的措施181、保证进度的技术措施182、 保证工期的技术措施19五、环境保护及施工安全措施192、施工安全措施19一、 工程概况：1、 地理位置本工程起点相接于xx街，终点同xx街相连。是xx县xx大道二期工程的配套改造工程之一。该工程全长280米，位于老检察院、教育局及聋哑学校外侧。2、 3、地形、地质、水文特征该段改造路修建时间长，依老城墙走向而建，变坡点大、弯道急。路面上层为砼六方块铺筑，基层为二灰层。路基为回填土，是砂、石重载车的唯一通道，由于路面长期排水不畅，一年四季处于雨水、车载砂石流水及生活用水的寖泡中，再加上超重车辆的反复碾压，导致路基已严重破坏变形，行人和车辆无法正常通行。3、 主要技术标准车行道宽度：7米9米人行道宽度：按现有人行道宽度排水：铺设d=300 级钢筋混凝土平口管、每30米设一雨水井和雨水单蓖子4、 主要工程数量、 拆除工程人工拆除路面六方块砼2020M2 （12CM厚）人工拆除条石嵌边石（路缘石）300M、 路基土石方工程路基挖方：挖掘二灰基层20C4、M厚：550 M3挖路基过湿土：443M3路基填方：沙砾石回填40CM厚：864 M3 、路面工程7%水泥碎石稳定基层（20CM厚）：2160M 2 C30砼面层（4.5MP)(20CM厚)：404 M3 、排水工程雨水管（d=3OO 级平口管）560M雨水井（700）：18座雨水单蓖方井：18座连接支管d=2OO级：60 M 、附属工程安装C30路缘石：560M二、 施工总安排一、施工总平面布置1、 施工总平面布置原则、 充分利用东外街作为主便道，少修便道、 项目部、生活用房尽量租用民房，少占耕地。、 施工用半成品、料场尽量远离城区，避免施工干扰生活和环境污染。2、 施工用水根据市政所指定接5、水点安装接水3、 施工用电主要采取就近接临时电源。二、施工用料施工用料均按合同要求标准进行采购，严格控制材料质量。“三证”不全不得进场，进场材料进行严格检查，质量不合格材料绝不进场。三、防水、排水主要采取截、堵、防、排、疏综合治理。路基、路面工程施工排水主要通过设置的自然坡度，使排水畅通。同时，控制好晴雨施工，雨水天停止施工。边施工边做好边沟、排水沟、吸水坑等排水措施，确保施工时水流畅通。四、施工总进度安排环城路改造工程计划工期2个月。从xx-10-8动工，计划20xx-11-30前完工。五、项目部组织机构设置及劳动力强度安排1、 项目经理部由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、资料员、材料6、员、安全员、机械管理员等共计25人组成2、 路面及其它构筑物拆除施工：安排一个队30人3、 路基挖、填土石方施工：安排一个队20人4、 排水施工：安排二个队雨水管的铺设、浇注一个队20人雨水井、雨水蓖砌筑一个队15人5、 路面基层施工：安排一个队20人6、 路面混凝土施工（商砼）：安排一个队20人7、 机械保障：安排一个队10人六、施工控制测量环城路改造工程根据原道路线型、坡度、弯道重新设计调整，尽量保持原道路线形、坡度不做大的调整。做到不同坡度段衔接缓和无折线，弯道、喇叭口柔顺，不改变原人行道现状。三、 施工方案一、施工顺序打围拆除排水路基路面路沿石清场打围施工方案由于该路段路面变形严重，无7、法半幅施工，只能采用断道施工方式。首先、施工前对道路两端及居民侧进行打围封闭施工，以保证施工安全不受外界因素的影响。重点是道路两端和左侧学校通道以及各小区居民生活通道是重点，避免与施工无关人员进入施工现场。拆除工程施工方案改造路段原路面由六方块砼铺筑而成，新改造路面设计为C30砼。在挖掘路基前，需人工先将原路面破损的六方块砼拆除并转运外弃处理。主要采用人机相结合的施工方式。排水施工方案环城路道路改造工程原有的排水为明排和暗排相结合，排水方向从道路最高点即K0+160处向两方向排水。由于原路基长年变形挤压，大部分排水已丧失排水功能。同时，原道路排水又不完善，具体情况是：左侧： K0+000K0+8、120、K0+200K0+280条石暗沟 K0+140K0+200无排水沟左侧： K0+000K0+140、K0+180K0+235条石明沟 K0+140K0+180无排水沟施工顺序：清淤挖沟槽垫层安管检查井、雨水蓖沟槽回填、 清淤改造道路排水是利用原排水并根据原排水走向和位置进行埋管铺设，由于原道路排水沟内无论明沟或暗沟，因长年被路基挤压变形，沟内堆满了淤积物，沟底还凝结有较厚的硬块，需要人工清除，同时还需将变形的沟槽进行校正，以便下管。、 挖沟槽对原道路未设有排水沟的地段，以及道路左侧排水（K0+180K0+235排水沟正处于路缘石边）施工时。挖沟槽前先将路基换填并碾压密实后再进行沟槽的开9、挖施工。开挖时，根据埋管大小确定开挖宽度，严格控制高程，杜绝排水管的随意铺设，造成管内积水、排水不畅。、 管道铺设安装由于改造路段的原排水位置受实际地理位置及建筑物制约，不能大挖大填，道路内的排水管考虑用d=300级平口管进行铺设。铺设前，先要对沟槽进行人工捡底，槽底平整度、高程满足要求后，进行垫层施工。砼垫层采用机械拌合，人工铺筑。垫层铺筑完工后，其强度需达到一定强度后才能进入管道安装施工，安装前、先放出管位轴线，留够检查井位置。管道安装时，人工配合机械下管，对撞裂和损坏严重的管子不得安装。路基内及过街管，在用混凝土满包前，先固定好管道两侧，使其在浇筑混凝土时不会移位。、 检查井、雨水蓖施工10、新改造道路砖砌雨水检查井、雨水蓖按30米间距设置。检查井内径按700设计，雨水蓖采用单蓖形式。雨水蓖的连接支管采用d=200级平口管并砼满包处理。施工方法：A、 在进行检查井、雨水蓖施工时，必须按标准图砌筑，所用材料均须满足监理及规范要求，砂浆采用1：3水泥砂浆，砌筑前须将砖洒水寖湿。B、 预留支管须随砌筑随安装，管口深入检查井3CM，支管与井壁衔接处须严密不漏水，预留支管管口用砂浆封口抹平。C、 溜槽必须与检查井井壁同时砌筑，表面用砂浆分层压实 抹光，溜槽与上下游管道接顺。D、 砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间的灰缝保持1cm。、 沟槽回填管道安装11、后，进行沟槽回填时，回填厚度不得超过20cm，用人工层层夯实。压实度轻型击实值需达到95%。路基施工方案环城路改造路段由于原路面为六方块砼，路面本身无封闭路面水的功能，路面排水系统因年久失修，路基变形严重，导致排水功能丧失。路面水、生活用水长期浸泡路基，再加上该路段又是砂石、商砼车辆的主要通道，导致该段路基需全部挖弃，采用软土地基的处理方法进行换填施工。建议路基采用40cm砂砾石对软土路基进行换填处理、砂砾石换填施工：、 首先进行施工放样，严格控制铺筑宽度和高程，确定松铺系数。、 在铺筑整形过程中，严禁车辆通行。整形后，当砂砾石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。、 碾压时，直线和12、曲线段，由两侧向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠12轮宽。一般需要碾压68遍，碾压后砂砾石表面无明显轮印。、 试验人员需在碾压好的路段及时检测压实度，做到及时、准确的控制压实度。、砂砾石基层施工工艺流程框图施工放样人员、机械就位 自卸车运料 摊铺 平面尺寸、高程控制 合格碾压封闭养生分项检测验收水泥稳定层施工方案一、 施工流程监理工程师验收路基 石屑 水泥 碎石 施工放样 料斗 运输、出料 加水摊铺混合料 拌合 检平 碾压找补整形 碾压监理工程师检测合格 养护二、 主要施工方法：1、 材料准备、 水泥：采用终凝时间较长的普通硅酸盐水泥，水泥进场时检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用不合13、格水泥。、 石屑：石屑坚硬、耐久、干净无杂物，含泥土不大于3，最大粒径不超过1CM。、 拌合采用可饮用水源，不含有害杂质。2、 机械设备的准备： 检查拌合机及压路机是否运行正常，计算设备是否准确。3、 实验 开工前将要用的材料样品委托实验室进行混合料组成设计，将结果报监理审批。4、 拌合 设搅拌站，拌和料使用机械搅拌，搅拌前先检查水泥、石屑、碎石、水等是否满足规范、设计要求，拌好后由运输车辆运到施工现场进行摊铺。5、 摊铺 首先对路基进行验收，合格后才能进行下道工序即稳定层的摊铺，雨天不得施工。 施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，压实厚度超过20CM厚时分两层铺筑。摊铺采用机械进行，14、人工配合找平及成拱，井口采用人工摊铺，用蛙式打夯机夯实。6、 碾压 混合料摊铺、整平后立即进行压路机碾压，碾压遵循先轻后重，先边后中，先慢后快的原则，并在水泥终凝前完成，相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为12后轮宽。碾压顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面。7、 养护 洒水养护是保证结构层成型和外观质量的一道重要工序，在对改造路段水稳层铺筑碾压成型后，将安排有专人进行洒水养护，养护期不少于7天，养生期内始终保持表面湿润。8、 水稳层施工的注意事项、 注意水泥稳定层成型时间，混合料自加水拌合到碾压成型的时间不得超过4.5小时。、 当水稳层路基单次铺筑厚度大于20C15、M时，需分两次铺筑，同时注意摊铺的宽度。、 水稳层的养护应及时到位，保持表层湿润。 水泥混凝土面层施工方法一、 工程情况该段改造路段原设计混凝土面层厚度20CM，强度C30，由于该路段是江边砂石场及商品混凝土车的唯一通道，设计20CM厚混凝土将无法满足载重车过往要求，混凝土。二、 施工方法及工艺措施：1、 测量放样：、 检查水稳层宽度、厚度、横坡等，测放出路面中心线，每10M路面测定一个设计高度，用铁钉固定，为支模提供依据。、 模板安装：模板安装采用钢模避免变形，模板安装时还要考虑到混凝土浇筑的顺序，安装完后还需仔细检查模板的平顺性和垂直度。、 商混站根据监理批准的混凝土配合比拌制混凝土，随时16、测定塌落度，根据规范要求制做试件送检。、 浇筑混凝土时有专人指挥混凝土车，人工对混凝土进行填料找平，然后开始振捣工作，振捣时采用扦入式振捣棒，平板振动器、震动梁共同作业方式，振捣过程中辅以人工找平。、 切实做好混凝土的切缝工作，对混凝土切缝过早时，切缝口会因强度不够而出现锯齿状，切缝太迟混凝土板块易出现不规则断裂，因此、要注意掌握好切缝的时间。三、 工艺措施、 严格按规范、设计要求选择混凝土材料，严格按混凝土配合比配料。、 控制好水灰比和塌落度，每班都必须制作试件以保证以混泥土质量厚度。、 检查模板安装是否牢固，避免胀模，防止浇筑时石料过于集中，确保砂浆饱满，无蜂窝麻面。路缘石安装施工方案一、17、 工程内容 环城路改造道路原有路沿石是由条石崁边而成，且大部分路段未设置有路沿石。安砌路缘石前，必须先将人行道嵌边石拆除，再重新安砌路缘石。新改造路段设计路缘石为（124050CM）C30混凝土立缘石，路边面层与缘石顶高差12CM，如加上侧沟板（平石）倾斜3CM则缘石顶距平石面15CM。路缘石全长560M见设计图。 二施工方法： 该段道路路缘石安砌计划在混凝土路面浇筑完后实施，路缘石安砌后再进行平石混凝土浇筑。1、 测量放线 由专业测量人员按照设计平面和应程进行放线，每10M设置一个控制桩。2、 开槽施工 安砌路缘石前，先按设计要求和路缘石宽度进行人工开槽，开槽的宽度不能太宽，以每侧宽出35C18、M为宜。3、 路缘石安装路缘石经检验合格后，提前1-2天运至现场，安装时先在槽底平铺2-3CM水泥砂浆，缝宽控制在1.5Cm。每块路沿石应安装稳固，整体平顺。勾缝时砂浆饱满，标号符合设计要求，注意两侧肥槽填满夯实。4、路沿石安装工艺图 测量放样 开槽 路缘石进场 安装 检查高程 检查平面位置 检测验收 管廊保护施工方案一、 工程内容环城路改造工程，由于原道路修建时间长，地下过街管网多，埋设不规范，在对路基进行换填施工中，对原道路下的燃气管、给水管及通信、电力等管线采取保护措施。二， 施工方法：1、 先对埋设较浅的管线进行降低埋设，增加埋设深度，避免路基回填施工时损坏。2、 在管线两侧及顶面用C19、20砼满包。具体详见附图四、保证工期及质量的措施环城路改造道路是江边砂、石场及商品混凝土车辆的主要通道，该道路由于年久失修，路基路面已严重变形，排水也完全丧失了排水功能。路面长期稀泥寖泡，车辆过处泥浆四溅，行人无法涉足通过，民怨极大。为保证环城路改造工程施工质量进度，特制定以下技术措施，确保工期和工程质量，满足业主、市民的要求。1、保证进度的技术措施 、 施工前先对现场进行踏勘了解，明确业主对本工程的技术、质量要求。、 施工中密切和监理合作，保证各工序都经过自检，监理检查验收，不漏检。确保各工序质量和施工技术要求。、 施工中严格按规范要求施工，上一工序不合格不进行下一道工序，加强检测工作，有问20、题及时处理，严格控制好各工序高程和路面，路缘石的平整度、直顺度。、 配备能满足施工技术和施工质量的有经验的施工人员，以保证工程质量和工程进度。2、 保证工期的技术措施、 做好施工前的各项准备工作，提前进行测量放线工作。、 做好施工计划工作，计算好施工所需机械、劳力、材料，确保按计划施工。、 合理安排各项施工内容，各工序街接要紧密，尽量做到平行流水施工作业，缩减工期。、 安排好施工自检，项目部质检和监理检查验收的时间，保证能及时进行检测进入下一道施工。五、环境保护及施工安全措施 环境措施、加强对施工人员文明施工意识，树立环保意识。、尽量安排在白天进行施工，尽量避免夜间施工作业，造成噪音干扰当地群21、众的正常生活。、施工段设置围挡，给出交通导流便道，设置导流标准牌、断道施工前提前公告，明示车辆绕行路线，道路两端及沿线多设置施工安全标志牌及车辆、行人绕行牌。2、施工安全措施、对施工现场管理人员及班组长经常进行安全教育，提高安全意识，设置专职安全员一名，具体负责工地的安全工作。、设专职水电工一名，保证施工路段用水用电安全。、由于原路面埋设有大量各类管线，路基施工前和施工过程中，需要各管线单位人员到现场指导作业，要求各管线单位制应急预案，采取预防措施，避免不安全事故的发生。、加强施工机械和人员管理，防止施工中发生意外。、重点、危险部位要加强安全管理工作，设置安全警示标志。、施工段内全部打围施工，并设置夜间反光标志，防止现场发生意外情况。、加强夜间巡逻工作，防止发生火灾，被盗现象，施工机械夜间派专人看守。、夜间施工尤其注意安全，注意施工人员，车辆、电线、建筑物、杜绝野蛮施工、避免发生事故。