1、正本全长43.6m桥宽40.25m公路中桥工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 工程概况及施工准备3第一节 编制说明3一、编制依据3二、编制原则4第二节 工程概况4一、工程概况4二、地形地貌、地质构造及水文地质条件4三、工程水文、气象5四、过桥管线、照明工程设计5五、工程设计标准5六、上下部结构及主要工程数量6本桥主要工程数量见下表6第三节 施工组织与施工准备10一、施工组织机构10二、施工总平面布置及临时设施11三、质量、安全、工期目标11四、施工准备11五、施工计划13主要机械设2、备及仪器计划表14第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法15一、 机械成孔灌注桩15（一） 放样定位15（二） 旋挖机就位15（三） 埋设护筒15（四） 旋挖机成孔15（五） 清孔（如有扩大头才需清孔）16（六） 钢筋笼制作与安放16（七）下导管16（八） 混凝土浇筑16（十） 回填桩孔17二、桥梁承台的施工17（一）承台施工工艺17（二） 主要施工方法17三、混凝土台帽、背墙的施工方案20（一） 台帽施工20（二） 背墙的施工22四、柱式墩及系梁施工方法23（一）柱式墩施工方法23(二)、系梁施工23五、盖梁施工方法24（7）、施工注意事项25六、现浇混凝土箱梁的施工方案251、 现浇箱梁3、施工工艺252、 支架预压253、 支架的安装254、 模板的安装265、 箱梁钢筋安装266、 混凝土浇筑277、 砼养护278、 支架拆除27七、伸缩缝的施工方案28八、桥面铺装的施工方案28第三章 雨季及冬季施工安排30一、冬季施工措施30二、雨季施工安排30第四章 质量、安全保证体系30第一节 质量保证体系30一、本段质量管理目标和质量承诺30二、质量保证体系31三、质量保证措施32第二节 安全保证体系34一、安全生产目标34二、安全保证体系35三、保证安全生产的措施35第五章 文明施工及环保37一、文明施工37二、环境保护381、指定专人负责环境保护382、生态环境保护措施383、水4、资源保护措施384、降低噪音措施385、降低粉尘措施386、文物保护措施38三、综合治理38附表一：工程施工质量保证体系框图40附表二：安全生产保证体系框图40第一章 工程概况及施工准备第一节 编制说明一、编制依据1、xx镇14号路（xx消防站段）招标文件及签订的施工合同。2、xx镇14号路（xx消防站段）施工图设计资料及变更文件。3、国家现行的施工及验收规范、市政工程行业标准及有关文明、安全施工的条例、法规。4、施工现场实地勘察、调查资料。5、xx镇14号路K0+508中桥桥地质勘探资料6、结合本公司的施工技术水平、机械设备、管理水平及近年来类似工程的施工经验。二、编制原则1、严格遵守工程施5、工承包合同、设计文件、工程施工技术规范规定的工程质量要求；2、严格遵守合同规定的工程竣工期限；3、严格遵守合同规定，按成本控制原则，定期进行成本分析，保证工程优质高效；4、严格遵守合同规定的安全责任要求和有关安全的国家法律、相关建设主管部门的安全规章制度，编制切实可行的安全控制方案和预案；5、坚持以人为本的原则，注重工程环保建设；6、引进和采用先进的施工方法和施工工艺，充分利用现有的施工技术装备，提高施工管理的科学性。第二节 工程概况一、工程概况本桥梁中心桩号位于xx镇14号路K0+508桩号处，起止桩号为K0+486.2-K0+529.8。桥梁上部结构采用(10+16+10)m钢筋砼连续梁板6、；桥全长43.6m，桥宽40.25m，桥面面积1754.9，本桥为正交，交角为90度。下部结构桥台采用重力式U型桥台，钻孔灌注摩擦桩基础，桩径1.3米；桥墩采用盖梁柱式墩，钻孔灌注摩擦桩基础，桩径1.3米。本桥平面位于R=1500m的曲线上，桥面横坡为1.5%，纵断面位于竖曲线直线段，纵坡0.55%。桥面布置为：【4.5m（人行道）+15.1m（混合车行道）+0M(道路中心线)+16.15m（混合车行道）+4.5m（人行道）=40.25M】。二、地形地貌、地质构造及水文地质条件1、地形地貌拟建场地位于xx市xx镇。场地地形开阔，地貌属低山丘陵及冲击盆地，主要由冲洪积形成地层河风化残积形成地层组7、织。标高119.00128.94米。2、地质构造参考地质勘察资料，本项目分布地层主要为古近系上新统下段（N21）泥岩、砂岩护层夹褐煤，层厚150220米；中段（N22）砂岩、泥岩护层，层厚290580米；上段（N23）泥岩、粉砂岩护层夹褐煤，层厚290580米；以及第四层（Q）覆盖层。3、水文地质条件该场地内有地表水，地表水为龙乌江河水，钻探期间水位标高为120.50米，水面宽35米，水深0.501.50米。水流量0.5m/S三、工程水文、气象xx属亚热带季风气候。年气温一般在1622.7 （平均气温21.7），极端最高气温40.4，极端最低气温-2.18；多年降水量在9732277mm之间（8、平均降水量1298mm），每年雨季为59月，旱季为12月翌年2月。历年最大风速为35.2m/s，最大风力11级，基本风压为0.35kap。四、过桥管线、照明工程设计桥上照明与道路工程部分统一考虑，桥上照明设施按灯杆照明方式设计考虑。桥上照明管线随桥设置在桥梁两侧。五、工程设计标准1、道路等级：次干路2、设计荷载：城-A级；人群荷载采用CJJ11-2011第10.0.5-10.0.7条的规定。3、设计时速：40公里/小时。4、桥面宽度：40.25m；5、桥面横断面布置为4.5m（人行道）+15.1m（混合车行道）+0M(道路中心线)+16.15m（混合车行道）+4.5m（人行道）=40.25M；9、6、桥梁设计安全等级：一级；重要性系数：1.1；7、设计洪水频率：1%（126.13m）；8、桥梁结构设计基准期：100年；9、施工采用或参考的技术标准：1）、公路工程技术标准（JTG B01-2014）2）、公路桥桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）3）、公路圬工桥涵设计规范（JTGD61-2005）4）、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）5）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）6）、城市桥梁抗震设计规范（CJJ166-2011）7）、公路工程抗震设计规范(JTG B02-2013) 8）、城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）9）10、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）10)公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-2008）11）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）12)城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）13)公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T F81-01-2004）14）城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ139-2010）15）公路工程基桩动测技术规程（JTG/TF81-01-2004）16)市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）六、上下部结构及主要工程数量本桥主要工程数量见下表主要工程数量表工程项目单位 数量备注下部构造下部结构混凝土混凝土桥台C40台11、帽及背墙M3176.20C40搭板M3222.53C351.3m桩基础M3764.15C35承台M3705.38C25桥台前、侧墙M3425.00C20素砼（垫层）承台M349.86C20素砼（垫层）搭板M377.40桥墩C40墩柱M354.00C40盖梁M3156.00C351.3m桥墩桩基础M3398.00C35桩基系梁M356.00C20素砼（垫层）桩基系梁M37.28C20素砼（垫层）桩基系梁M37.28普通钢筋桥台HRB400钢筋：台帽、背墙kg13709.60HRB400钢筋：1.3m基础桩kg69592.32HRB400钢筋：承台kg75285.60HRB400钢筋：搭板kg9112、270.51HPB300钢筋：1.3m基础桩kg9840.00HPB300钢筋：前墙、侧墙kg3432.16HPB300钢筋：搭板kg1698.48桥墩HRB400钢筋：墩柱kg8936.4HRB400钢筋：盖梁kg33319.60HRB400钢筋：1.3m基础桩kg35816.16HRB400钢筋：桩基系梁kg8040.80HPB300钢筋：1.3m基础桩kg4374.00HRB400钢筋：垫石、挡块、防落梁kg379.39防落梁安置桥台橡胶垫块（200*150*21mm）：台帽、背墙个16.00桥墩橡胶垫块（200*150*21mm）：盖梁个8.00下部结构垫石、挡块、防落梁Q235C钢板13、（厚20mm）Kg4318.1355mm插销Kg119.30钢板防腐（一底两面防锈漆30.72桩基础桥台1.3m钻孔 含黏土角砾：1.3m桩基础m576.001.3m桩基凿桩头：1.3m桩基础M42.4557*3.5mm检测管1.3m桩基础m1824.00桥墩1.3m钻孔 含黏土角砾：1.3m桩基础M300.001.3m桩基凿桩头：1.3m桩基础M15.9257*3.5mm检测管1.3m桩基础m936.00河道及锥坡河道整治及锥坡：干砌片石M289.20河道整治及锥坡：浆砌片石M526.50河道整治及锥坡：砂垫层M217.08搭板桥台级配碎石垫层：搭板M154.80挖方桥台挖土方：承台M36414、0.95桥墩挖土方：桩基系梁M131.04河道整治及锥坡M14249.13填方桥台填土方：承台M205.44台背杂砂石回填：搭板M1995.60桥墩填土方：桩基系梁M75.04河道整治及锥坡M157.86施工措施桥台地勘钻孔超前钻：1.3m桩基础 M144.00桥墩地勘钻孔超前钻：1.3m桩基础M150.00上部构造混凝土C50钢筋砼板梁M972.55桥面系M115.92C30护栏、人行道系M86.05铺装4cm改性沥青砼桥面系2625.00沥青粘油层桥面系1449.006cm改性沥青砼桥面系2625.00聚合物改性沥青防水涂料桥面系1449.00普通钢筋HRB400钢筋钢筋砼板梁kg318715、7.46桥面系Kg18688.18护栏、人行道系Kg12042.38伸缩缝Kg1678.28排水系统Kg50.56HPB300钢筋桥面系Kg19706.40护栏、人行道系Kg984.33伸缩缝E-40型伸缩缝伸缩缝M62.50聚丙烯纤维伸缩缝Kg6.75Q235钢板（厚10mm）伸缩缝Kg395.64铆钉伸缩缝颗184.00钢板防腐（一底两面防腐漆）伸缩缝12.24支座GJZ350*450*99mm钢筋砼板梁个56GJZF4 250*250*76mm钢筋砼板梁个56人行道系护栏长度护栏、人行道系M87.20栏杆花岗岩石材护栏、人行道系M11.602cm花岗岩铺装护栏、人行道系416.003cm16、M7.5水泥砂浆护栏、人行道系416.00防水卷材护栏、人行道系416.00防撞护栏护栏长度护栏、人行道系m72.0083*4mm钢管护栏、人行道系kg560.88ZG25铸铁支架护栏、人行道系Kg1129.46M16*350预埋螺栓护栏、人行道系Kg653.5716螺母护栏、人行道系Kg39.0716垫圈护栏、人行道系Kg15.39钢构防腐（一底两面防锈漆）护栏、人行道系31.35排水铸铁栅盖排水系统个16.00管卡排水系统个120.00PVC弯头排水系统个28.00150mmPVC直通管排水系统m209.20施工措施满堂支架现浇钢筋砼板梁M10137.00支架地基处理钢筋砼板梁2027.417、0 第三节 施工组织与施工准备一、施工组织机构1、施工总体安排根据项目部要求和施工队实际情况，生活区和作业区要保持安全距离，s钢筋场位于K0+540-K0+560段右幅； 钢筋预制场图（12m*15m）2、管理机构设置管理人员设置如下表：序号管理部门单位人数姓名1技术主管人12桥涵施工员人13质检员人34测量员人25安全兼环保员人26施工队长人37架子工人158钢筋工人69砼工人103、施工队伍编制根据实际情况，本桥队伍安排下部结构组、上部结构组、现浇安装人员，统一由项目工程技术部调配管理。二、施工总平面布置及临时设施1、生产、生活场地布置桥梁工区所有施工作业人员的生活区，位于K0+540右侧18、路基外空旷地处。2、钢筋场设置 钢筋场位于K0+540560右侧路基外。3、施工便道桥梁与光明路相距约500m，光明路目前已竣工，方便施工材料运输需要。4、施工及生活用水桥梁工区生活用水采用居民自来水，施工用水抽取龙乌江水。5、施工用电施工用电接用空港消防站。三、质量、安全、工期目标1、质量目标桥梁工程质量确保全部合格，分项工程一次检查合格率100%。2、安全目标消灭安全责任事故，杜绝因工死亡事故，避免重伤，年重伤率控制在0.4以下，严防爆破伤人、高空坠落、机械伤害、触电等各类事故等发生，确保人员设备的安全。3、环保与文明施工目标环保与项目施工同步实施，确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的19、要求。严格执行建筑法与国家及地方政府发布建设工程文明施工管理规定。4、工期目标桥梁工程开工日期为：2017年5月15日，2017年10月25日完工，总工期163天。四、施工准备1、技术准备(1) 测量准备a施工前必须认真执行图纸会审制度，项目技术负责人、桥梁工程师负责全桥图纸总体审核，测量负责人负责桥梁平面位置及高程的审核，审核成果应及时上报。审核中如有任何错误和疑问，必须立即书面上报并要求设计部门及时进行答疑。在没有得到有关部门正式答复之前，有错识和疑问的数据不能做为施工放样的依据。b严把测量人员资质关，对不合格的测量人员要坚决更换。c、严格执行测量有关的监理程序，施工队放样自检后应及时按要20、求上报项目部及监理测量工程师检验。d、全线使用的导线控制点及高程控制点，必须按要求进行复测平差，复测成果在得到监理批准后才能作为桥梁测量控制点使用。全段应以一级附合导线与四等水准附合路线的形式，做全线贯通式复测。e、施工队使用的测量设备，均应具备相应资质的测量仪器检定部门检定合格，并在检定证书标注的有效期内使用，期满须重新进行检定。施工测量中，还应不定期地检查、校正仪器的各项技术指标在规范允许的精度限差范围内。f、现场施工测量放样中，测量成果的计算，应经专人进行复核无误，且误差控制在规范允许的限差之内才可将成果交付施工使用。g桥梁各部分施工，使用全站仪，直接采用极坐标放样。h沉降观测是一项长期21、的系统观测工作，应做到固定人员观测和整理成果，固定使用的水准仪及水准尺，使用固定的水准点，按规定的日期、方法及路线进行观测，观测时间的间隔，可按施工的进展，沉降量大小及速度而定，开始时间隔短一些，以后随沉降速度的减慢，可逐渐延长，直到沉降稳定为止（百日平均沉降量0.1mm/日）。i所有部位的测量工作，均严格实行3级检验制度，即先自检，复检，监理工程师核检，符合规范要求后并且资料手续齐全才能进行施工。(2) 试验准备施工队试验员已进场，配合项目部试验室，做好砼、砂浆的配合比的选配，已做好各种材料的提前取样、抽检工作。(3) 技术资料准备在项目部总工和工程管理部主持下，我项目部召集全体技术人员认真22、仔细地阅读、校核图纸，深入细致地领会设计意图，编制详细实施性施工组织设计，根据本桥实际情况，编制桥梁各分部工程作业指导书。2、现场准备a在修建临时设施及作好“三通一平”同时，安排人员、机械，进行本施工范围内道路、清表、排除地表积水、挖除淤泥，为正式开工作好准备。配合业主做好拆迁工作，为工程全面开工创造条件。b、通过与地方电力部门联系安装变压器，现场架设施工临时用电线路。3、物资机械准备根据工程需要，及时上报物资部开工所需材料，及时上报机械部开工所需机械设备数量，以保证顺利开工。五、施工计划1、工程进度计划(1) 施工进度安排说明桥梁开工日期为：2017年 5月15日，2017年 10 月25日23、完 工，总工期163 天。施工进度计划安排是根据总工期、关键控制工期，施工方法、施工顺序、各种资源配置及我队同类工程施工经验等综合考虑后作出施工进度安排。 (2) 施工进度计划安排根据计划工期 163天，针对各分项工程量情况进行安排。具体施工进度安排如下：具体工程进度计划安排如下图所示。项目2017年日期5月6月7月8月9月10月152030102130102030102030102030102530桥 梁桩 基桥台、承台、背墙、系梁及桥墩连续板梁及沥青路面伸缩缝安装、人行道2、劳动力安排计划劳动力计划表施工高峰期投入人员112人。施工中，根据工程施工情况适时增减施工人员以满足施工需要。3、主24、要材料供应计划表见桥梁主要材料供应，根据工期安排和工程量任务目标，结合实际情况提前及时向物资部门计划，保证材料及时足额供应。4、机械设备及仪器安排见下表：主要机械设备及仪器计划表序号设备名称规格、功率、容量单位拟投入本队数量备注1旋挖机CAT320C台22冲孔桩机CK1600台23钢筋加工机械切割、调直、弯曲套14电焊机BX3300/500台25全站仪 南方套16水准仪DS3台17发电机200kw台18抽水机10柴油台49发电机100kw台1变压器1台10钢模m2250第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法桥梁梁板为现浇连续梁板，桥梁桥台为桩柱式桩基桥台，桥墩为桩柱式桥墩，桩柱式墩采用两半圆25、大块组合钢模，钢筋由钢筋加工棚加工现场绑扎成型，盖梁采用大块组合木模。混凝土由商品混凝土厂家提供，混凝土输送车运送，泵送入模。箱梁在钢筋预制场集中预制，外模采用大块钢模，内模采用钢模，架桥机架梁就位；桥面铺装整幅整体施工，栏杆采用青色花岗岩制作。一、 机械成孔灌注桩工艺流程 （一） 放样定位工程开工前，根据轴线及桩位布置情况，在场地内建立测量控制网，然后依据控制网测放各桩位中心点。（二） 旋挖机就位钻机就位必须稳固、周正、水平，定位，钻头中心与桩位中心误差不大于10mm。（三） 埋设护筒护筒直径应比桩孔直径大200mm，长度应满足护筒底进入黏土层不少于0.5m 的要求，护筒顶端高出地面0.3m26、，护筒埋设的倾斜度控制在1%以内，护筒埋设偏差不超过30mm，护筒四周用黏土回填，分层夯实。（四） 旋挖机成孔结合以往施工经验，我方采用现代工具旋挖机进行成孔：在护筒埋设并定位后，使用SR-250 型转挖机钻进，该钻机扭矩大，转速高，成孔效率高，适合在中风化层中钻进。钻机在就位时应重新测量、定位，在成孔过程中采用泥浆护壁。利用钻进过程中钻头对泥土的搅拌作用自然造浆，根据实际需要可对泥浆的比重进行调节，在施工过程中泥浆比重一般控制在1.21.3 之间，泥浆在循环过程中在孔壁表面形成泥皮，它和泥浆的自重对孔壁起到保护作用，防止孔壁坍塌。通过成孔施工，泥浆护壁效果比较好，完全可以满足施工的需要。可通27、过掏渣筒掏渣以及给孔内加清水的方法来调节泥浆的比重，根据实际施工需要，泥浆比重一般控制在1.3 以上，这样有利于钻进和孔壁的稳定。（五） 清孔（如有扩大头才需清孔）在钻机钻至设计孔深后，将钻头降至孔底，慢转，重点是清出扩大头扩出的余泥。（六） 钢筋笼制作与安放1 钢筋笼制作钢筋笼在现场分节制作，主筋与加强筋全部焊接，螺旋筋与主筋采用隔点焊加固，钢筋笼制作符合设计要求外，还应符合规定。制作好的钢筋笼，即进行逐节验收，合格后挂牌存放。2 钢筋笼孔内安放钢筋笼长（超过16m）在孔口焊接，单面焊10d，焊缝高度0.3d，焊缝宽度0.7d。两段笼子应保持顺直，同截面接头不得超过配筋的50%，间距错开，不28、少于35d。钢筋焊接完好后，应缓慢下放入孔内，严禁砸笼。 （七）下导管1导管的选择（1） 外观检查：检查导管有无变形、坑凹、弯曲，以及有无破损或裂缝等，并应检查其内壁是否平滑，对于新导管应检查其内壁是否光滑及有无焊渣，对于旧导管应检查其内壁是否有混凝土粘附固结。（2） 对接检查：导管接头丝扣应保持良好。连接后应平直，同心度要好。经以上检验合格后方可投入使用，对于不合格导管严禁使用。导管长度应根据孔深进行配备，满足清孔及水下混凝土浇筑的需要，即清孔时能下至孔底；水下浇筑时，导管底端距孔底0.5m 左右，混凝土应能顺利从导管内灌至孔底。2 导管下放导管在孔口连接处应牢固，设置密封圈，吊放时，应使位29、置居中，轴线顺直，稳定沉放，避免卡挂钢筋笼和刮撞孔壁。（八） 混凝土浇筑1 混凝土车搅拌运输；混凝土坍落度控制在1822cm；用搅拌车混凝土直接到孔口倒入料斗内。2 水下混凝土浇筑：浇筑前，对不同直径、深度的桩孔分别计算出混凝土浇筑初灌量。施工中要保证浇筑初灌量。浇筑时导管埋深控制在26m，拆管前专人测量孔内混凝土面，并做记录，浇筑混凝土接近桩顶标高时，应控制最后一次浇筑量，确保桩顶标高符合设计要求。 3试块制作：在浇桩过程中，随机抽取12 盘混凝土做试块，每支桩应做一组试块，制作好的试块在12h 后拆模，放置静水中养护。试块评定采用数理统计法评定。（九） 起拔护筒混凝土浇筑结束后，即起拔护筒30、，并将浇筑设备机具清洗干净，堆放整齐。（十） 回填桩孔桩孔混凝土浇筑完成后，应将上部未灌混凝土部分利用场地内护筒、沟、池、槽开挖出来的泥土、矿渣等进行回填，回填满后，用混凝土重新将孔口封住，变成整块硬地坪场地。成孔内容如下：1成孔前：需对钻具参数进行标定，包括钻头高度、直径、主杆长度、加杆长度、孔口及平台标高、孔底标高。2在钻进过程中应记录以下参数：泥浆比重、黏度、钻进速度、转速及进尺速度，各地层钻进异常情况描述。3终孔孔深及时记录，调节泥浆比重与时间记录，测量孔深记录，提钻时间记录。二、桥梁承台的施工（一）承台施工工艺承台施工工序流程：测量放线基坑开挖坑底高程测量、放样承台平面位置精确放样模31、板安装砼浇筑养护。（二） 主要施工方法 1、承台基坑开挖（1）桩基施工完成后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，方可开挖基坑。开挖采用人工配合挖掘机进行，并随时对基坑平面尺寸和标高进行测量控制。当挖到离设计地面标高30cm处时，采用人工清基。（2）在基坑开挖过程中若发现有渗水现象，则应在基坑四周适当位置布置排水沟和截水沟，防止地面水对已开挖基坑造成损坏。为防止基坑渗水汇集，在基坑基础范围内做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，并及时报检，避免长32、时间裸露和浸泡。（3）基坑开挖完成后，对基坑进行夯实，在表面铺设10cm厚C15砼作为墩台底模，同时对桩顶松散砼进行剥除。经质检工程师复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，方可进入下一工序施工。2、承台钢筋制作及安装 （1）钢筋加工 钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，33、而且钢筋梁锚固长度应符合规范要求。成品堆放应标明所用部位、长度、规格。（2）钢筋绑扎用粉笔在砼垫层上按设计要求划出间距，逐个进行绑扎。底面钢筋采用砼垫块进行支垫，确保砼底面保护层厚度。钢筋接头按照设计和规范要求采用套筒、焊接或绑扎连接，焊接或搭接长度满足设计和规范要求，同一截面钢筋接头数量应满足设计和规范的要求。绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。（3）质量要求高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保34、证成型骨架准确。钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。（4）成品保护成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。避免踩蹋已绑扎好的钢筋。 4、模板的制作及安装（1）模板选型及质量要求本工程模板设计及加工质量的标准按水混凝土质量标准实施。混凝土外观要求应达到：表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡。模板设计及加工应满足：接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确、模板构造简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑35、经济，施工效率等成本因素。根据本工程特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，模板综合选型如下：胶合模板1830*915*18，钢支撑。（2）模板安装的技术要求 模板钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。 安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。 防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联36、系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。（3）模板安装及拆除的控制要点 模板安装前先进行验线,根据放线焊接限位支撑。 模板的垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层厚度控制。 对拉螺栓的分布间距均应根据承台宽度高度经计算确定。 脚手架应有双向的剪刀撑，以增加整体稳定性。 模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土37、所达到的强度来决定。侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损时，方可拆除。拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。 5、砼浇筑 （1）配合比设计 施工前，要先根据将使用的材料作好砼配合比设计，并作砼配合比试验，要求砼的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能达到施工要求，配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于结构物中。（2）砼的选用混凝土在桥梁工区拌和站集中进行拌合，用砼罐车运送到浇筑现场。局部不足时采用商品砼进行补充。（3）砼的拌制 严格按砼配合比拌制砼，砼搅拌完毕后，应检测砼拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制砼的坍落度及和易性。 应检查砼拌和物的均匀性，砼拌和物应38、拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。（4）砼的运输入模利用输送泵泵送至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。 砼自搅拌机卸出后，在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆流失，坍落度变化以及产生初凝等现象。 （5）砼浇筑振捣砼应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣砼，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm距离，插入下层砼510cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它39、预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位砼密实，以砼表面停止下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜；浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 （6）砼的养护 砼浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼的表面。砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。 当气温低于5时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。 砼养护用水的条件与拌和用水相同。 砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。 模板拆除后，随即进行砼表面的修40、饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。 砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。 （7）确保砼工程结构外观质量的措施 合理选择砼配合比，确保砼颜色色泽均匀、一致，同一种结构使用同一种水泥。严格控制砼的配制计量工作，严格控制砼的坍落度、和易性及搅拌时间。 增强模板加工和安装精度，确保砼结构线型顺适、圆滑。 砼结构表面尽量不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。修复时保证新老砼外观一致。 采用脱模漆作脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保砼外观颜色美观。 模板应有足够的刚度，对拉拉杆安全可靠，防止变形。模板要求板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台。 选用有经验的工人进行砼振捣，既防止欠振影响41、砼强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的砼离析现象。控制砼振捣时间，防止漏振和过振而产生砼表面翻砂现象，适时控制砼脱模时间，防止过早脱模砼表面被拉毛。 严格进行砼的养生，加强施工现场管理，防止砼外表被油污或水泥浆污染。三、混凝土台帽、背墙的施工方案（一） 台帽施工1、 施工测量施工前首先根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，并根据已给控制点和设计图纸进行台帽平面位置放样，定出台帽的各个角点，并且测量各个角点的高程，计算出各个点的模板支护高度，修整台帽底面标高。基坑底部台帽位置浇注15cm厚C20砼，垫层比承台平面尺寸每边大30cm，以保证台帽钢筋不受污染，然后绑扎钢42、筋，立模板。2、钢筋骨架制作及安装 台帽、挡块钢筋骨架就近进行，选择平整硬地，便于加工，并考虑吊车的吊装。首先钢筋在加工棚下料制成排架，单片运至事先准备好的场地，用28钢筋制作劲性骨架，定位钢筋安装的间距,现场绑扎焊接制作成钢筋骨架。经监理工程师检验合格后，起吊安装。骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，为避免起吊变形，采用长铁扁担四点垂直吊。起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防在空中转动，影响就位。 钢筋保护层厚度的预防措施：垫块的施工安装间距不应大于1.5m，且要能满足在浇筑砼及其它外荷载下钢筋保护层厚度。如用砂浆垫块，垫块的厚度及强度要满足要求，对称绑扎在钢筋骨架的四周。3、 模43、板安装 台帽及背墙模板由专业厂家加工制作，进场前要先检查模板的平整度和光洁度，使之符合施工规范和业主要求。侧模用钢管锁口，中间按竖横1米的间距用螺杆连接。模板间采用螺丝连接，并夹以橡胶带，防止漏浆。每75cm间距设对拉螺杆(16mm圆钢)一道，模板外部焊2100mm槽钢竖向加劲，间距70cm。 根据台帽尺寸，测量员先进行定位放线，模板清理干净后涂刷脱模剂。模板安装时严格控制结构尺寸，应防止模板移位和凸出。测量放样定出台帽纵横轴线，用吊车分块吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆，挡块用小模版拼装。施工中注意支座垫石、耳墙及背墙预埋件的预埋、预留。 安装完毕44、后，应对其结构尺寸、平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查。自检合格后报监理工程师验收，验收合格后进行砼的浇注。4、 砼浇注 砼由拌和站供应，砼灌车运输，吊车配料斗起吊入模。混凝土按水平分层浇注，一片台帽一次连续浇筑完成，浇筑顺序为由两端向中间立柱部分分层连续施工。用插入式振捣器，分层厚度不超过30cm。混凝土的浇注一次浇注完成，达到批准的施工要求为止。砼浇筑完毕后表面用刮尺收浆抹平。 如发生浇注中断，立即向监理工程师报告，允许的间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。超过允许的间断时间，采取保证质量的措施或按施工缝处理，并使监理工程师满意。混凝土初凝之后，模板不得振动，45、伸出的钢筋不得承受外力。 台帽砼浇筑前注意预埋耳背墙及垫石钢筋，垫石钢筋宜在精确测放垫石位置后，与盖梁钢筋焊接固定牢固。 5、 砼的振捣 台帽、挡块混凝土，一经浇注，立即进行全面的捣实，使之形成密实的均匀体。振动应保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能持续太久，以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。振捣时，避免振动棒碰撞模板、及其它构件，对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的混凝土区段或层次，不得受到直接或间接的振动。 6、 收面 振捣完成后，及时对混凝土表面进行收面处理；先用木模进行第一次收面，再用钢模进行一次收面；当表层混凝土面的浮水退却后再进46、行一次钢模收面。要求混凝土表面平整光滑无积水现象。 7、 混凝土的养生 砼浇注结束达到拆侧模条件时及时拆除侧模。砼拆模后，及时洒水或覆盖保湿养生不少于 14天。当气温低于5时采用覆盖保温养护。（二） 背墙的施工1、 施工准备 （1） 在桥台台帽上放出背墙边线和耳墙边线，并使用全站仪复核。 （2） 模板脱模剂的涂刷。 2、 施工工艺： （1）工艺流程： 钢筋验收支设模板模板拆除 （2） 钢筋安装：在支设模板前要在放线区域内的混凝土表面进行凿毛，达到混凝土表面无松动石子或水泥浆；按照设计尺寸和间距现场绑扎焊接制作成钢筋骨架，砂浆垫块对称绑扎在钢筋骨架的四周。 钢筋按照完成后，进行钢筋分项自检，自检47、合格后通知监理验收耳背墙钢筋，并办理隐蔽工程手续。砼浇筑前预埋耳墙防撞墙钢筋及背墙伸缩缝钢筋。 （3） 模板安装：支设模板时必须将脱模剂涂抹均匀，支设时要按照墨线进行施工，并及时复核模板的上口标高，如出现误差及时调整。耳背墙模板使用木模板进行支设，使用 4*7 厘米木方做肋，肋间距为 10 厘米（中对中间距）。使用钢管做竖杆，竖杆间距为1.5米。使用钢管做上下2道斜撑，斜撑间距为1.5 米，竖杆和斜撑使用十字口连接，使模板和钢管支撑连接成为一个整体以此来增加模板 的整体强度。在背墙的外侧牛角部位模板支设时要对牛角部位的底部做单独支撑。支撑方法为在牛角底模处间隔1米使用钢管做一道斜撑加强底模的强48、度防止底模脱落或变形。模板支设完毕后进行模板顺直度的调整。使用调整钢管斜撑和导链矫直的方法进行调直，直至达到施工规范要求。 （4） 砼浇注：砼由拌和站供应，砼灌车运输，吊车配料斗起吊入模。混凝土按水平分层浇注，一次连续浇筑完成，浇筑顺序为由两端向中间立柱部分分层连续施工。用插入式振捣器，分层厚度不超过30cm。混凝土的浇注一次浇注完成，达到批准的施工要求为止。砼浇筑完毕后表面用刮尺收浆抹平。（5） 模板拆除：背墙模板为非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔49、。在摘除模板的过程中不得损伤混凝土表面及棱角，在操作过程中不得使用撬棍向外撬模板。以免损伤混凝土表面及棱角。模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。四、柱式墩及系梁施工方法（一）柱式墩施工方法（1）、桥墩桩基破除桩头后，开始进行系梁施工，待砼强度达到设计强度的70%后，即可开始墩柱施工。（2）、为了确保立柱外观的光洁平滑，计划采用定型钢模，钢模拼缝处用泡膜双面胶进行处理，因本工程桥墩立柱不高，桥墩立柱钢模拼装为整长一节或两节，采用对拼式螺栓连接，外用箍式框架固定。（3）、在破桩头的同时，开始钢筋加工，在浇筑变径和系梁砼前将墩柱钢筋骨架与桩基和系梁钢筋骨架焊接为一体。进场的钢筋按规定分50、批验收，进行力学性能试验，合格后，在钢筋模板加工厂对钢筋下料、绑扎，采用自卸汽车进行场内运输。因桥墩立柱高度不高，截面尺寸120CM，施工时将钢筋沿高度方向一次到位，并搭设脚手架固定钢筋骨架。钢筋骨架安装时在内侧用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用全站仪校核，也可以利用四周风绳进行纠正，垂直度纠正后收紧固定，缆风绳斜率控制在1.0-1.2左右。（4）、立柱砼施工前在模板底部与桩基表面接触处，用同配合比砂浆填平嵌实，加强立柱与桩基连接，并待砂浆达到一定强度后浇筑立柱砼，浇砼时随时检查模板垂直度和稳定性。立柱砼集中拌合吊车配合料斗提升，料盘配合串筒进行浇注，用插入式振捣器振捣密实，且每层浇筑51、砼高度不大于规范要求，每根立柱必须一次连续浇筑完成。同时为了确保砼立柱表面光滑平整，在砼浇筑振捣时，派专人在模板外侧用木锤适度敲打。施工注意事项：振动棒垂直插入，快插慢拔，砼表面无气泡、不再下沉并涌出大量水泥浆，表面成水平为宜，保证砼内实外美。钢筋在加工固定过程中，须在承台及桩基顶处预留好钢筋，便于下道工序施工。模板拆模后及时养护，采用塑料薄膜包裹、浇水养护。 (二)、系梁施工由于座落在河道中的桥墩系梁顶面高程均低于龙乌江常水位高程，在施工过程中必须做好排水预案，所有系梁挖方都应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。将灌注墩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除52、干净并调直。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。基坑面人工整平、夯实后，用砂浆或混凝土进行硬化，硬化底板的顶面高程与系梁底面高程相同，底板宽度应比系梁底宽出一部分，以便支模板。系梁钢筋的布置须符合设计要求，并焊接牢固。系梁模板采用定型钢模板。系梁外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸，延伸部分可与系梁边模相连接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，确保桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。混凝土浇注前复核模板位置、尺寸、支护牢固程度，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。浇注混凝土时必须充分53、振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。浇注后的混凝土按标准进行养护。五、盖梁施工方法（1）、待立柱和台身混凝土强度达到2.5MPa以上时，用人工凿毛立柱顶面并用水冲洗干净，若立柱顶面高程超过设计高程，则先凿去高出部分，然后凿毛。（2）、精确测量墩台帽底标高并用漆笔在立柱两则画出底标高线，同时在立柱顶面放出墩帽横向轴线（用黑墨线弹出）。（3）、桥墩台帽采用满堂支架施工，在浇筑立柱时，在柱顶下方约110cm处（该高度由丝杠上的各种支撑物的高度计算而得，可根据实际情况调整）预留120mm130mm孔道，墩台帽施工时，内插90mm100mm丝杠，两端安设牛腿，其上搭设型钢，在型钢上面搭设盖梁底模。预留孔道54、可用薄铁管或PVC管制成，孔道定位要精确、牢固，孔道内用砂填实，以免孔道变形。（4）、为保证混凝土外观质量和盖梁线型尺寸，根据本工程设计情况采用定型钢模，在制作过程中考虑与本工程的各种模板相应配套；模板接缝设计为错台搭接，以免接缝处漏浆；为避免支架下沉引起盖梁变形，采用高强螺栓连接抱箍、橡胶垫使帽梁模板与墩身模板连接紧贴、不漏浆。用吊车抬吊安装钢筋笼就位。盖梁钢筋在钢筋加工场集中下料、制作成型，现场焊接绑扎后，用25t吊车抬吊盖梁钢筋骨架至帽梁底模上，钢筋骨架定位校正后安装帽梁边模。帽梁底模采用厂家定做的定型钢模，边模采用大块专用组合钢模拼装；模板采用内拉外撑的方法进行加固，并在帽梁两端头分别55、安装地锚拉线，用以调整帽梁模板位置偏差。（5）、浇注混凝土：待模板安装加固完成后报请监理工程师检查合格后开始灌注砼。商品砼运至工地后，采用泵送混凝土入模，人工用插入式震动棒振捣。浇注顺序：先中间，再两端，最后台身顶，防止因支架变形引起砼开裂。（6）、拆模：砼强度达到设计强度80可拆侧模砼强度达到设计强度的90拆底模，砼表面覆盖麻袋片洒水养护。（7）、施工注意事项在混凝土浇筑前再次复核各类预埋件的位置、尺寸、数量、型号是否与设计保持一致，发现问题及时整改处理；混凝土灌注前认真检查模板支撑的强度、刚度和稳定性是否满足施工要求；严格标准计量，控制振捣时间，特别注意的是从墩柱顶开始向两端对称灌筑；严格56、控制盖梁顶标高，按设计要求作坡。混凝土强度达到规定强度后方可拆除底模；拆模后及时进行覆盖洒水养护。 六、现浇混凝土箱梁的施工方案1、 现浇箱梁施工工艺 现浇箱梁采用满堂支架法现浇。主要施工步骤：地基处理支架搭设箱 梁底模安装支架预压安装侧模绑底板钢筋、腹板钢筋浇筑底腹板混凝土混凝土养生上内模、内支架、及顶模绑顶板钢筋浇筑顶板混凝土养生拆底模拆支架桥面系。2、 支架预压为消除支架及模板的非弹性变形和基础的沉降，同时为验证支架的安全和预拱度值的准确性，底模板安装完毕后需进行支架预压。预压材料采用袋装粘土或河砂或碎石，预压荷载为箱梁自重及各种施工荷载之和，加载前每5m设置一个沉降观测断面，每断面设左57、右两个观测点。支架预压观测：完成观测点布设后，预压前对观测点全面进行一次观测，完成加载后的前两天，每天对支架沉降量观测不少于两次，以后每天观测一次。 预压稳定判断：预压周期为7d14d，每天对观测点的观测结果进行计算，当连续两天的观测累计降沉小于1mm时，可判断为支架预压已达到稳定状态。3、 支架的安装支座安装前将墩、台支座位置处的混凝土表面清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，使顶面四角高差不得大于2mm以保证全部面积上压力均匀。对支座进行全面检查，检查支座零部件是否有丢失和损坏，并对支座进行全面清洗，在安装前保持清洁。支座安装时，将支座中心线位置标在垫石上，支座准确的安放在垫石上，要求支座中心58、线与垫石中心线相重合，预留孔内采用环氧砂浆灌缝。支座组装时，预埋钢垫板必须埋置密实，与支座间平整密贴。 支座上、下各部件纵、横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等；安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5。支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行，支座与上、下部构造的连接可用地脚螺栓锚固。用地脚螺栓连接时，支座下座板与地脚螺栓应按设计要求做好，再浇上混凝土。支座上板与墩台的连接则预留地脚螺栓孔，孔的尺寸大于地脚螺栓直径，深度稍大于地脚螺栓的长度，孔中浇筑环氧树脂砂浆，于初凝前插进地脚螺栓并带好螺母，其外螺母顶面的高59、度不得大于螺母的厚度，待砂浆完全凝固后，再拧紧螺母。 4、 模板的安装 支架搭设：预压完毕后，测量人员测出底模标高，根据观测的沉降情况计算出各点的预留沉降量，与设计要求的各跨预拱度进行叠加，然后进行标高调整。通过调整天托高度调整底模，达到预控标高（跨中向上预留2.5cm预拱度，按二次抛物线设置），然后进行底模铺设。（标高调整方案将在支架预压完成后上报监理工程师） 底模铺设：底模采用1.5cm厚光面竹胶板，铺设时沿桥梁纵向横向逐块铺设；板与板之间采用密封条进行挤缝，以保证不漏浆。 外侧模安装：外侧模安装前，由测量人员测出桥面顶标高和轴线，标高用红油漆标识在支架两边钢管上（两边对称），轴线标于底模60、上。并保证支撑牢固。严格按模板排序图进行吊装，然后根据标高、轴线调整模板。侧面用斜撑（间距0.6m）加固，防止侧模发生侧向位移。最后根据轴线、模板上口尺寸、标高对侧模板进行复核验收。底、侧模安装完成后，绑扎底板及腹板钢筋，然后安装好梁端或施工缝处的端模，最后支设内模模板。内模安装：内模侧壁、顶面模板采用胶合板。箱梁底板及腹板钢筋绑扎完毕，经验收合格后，开始进行内箱侧模板安装。在第一次混凝土浇筑和养护一定时间后，开始安装箱梁内顶板模板，安装时随时测量模板顶标高，以控制顶板混凝土厚度；并保证支撑牢固。为保证内模的稳定性，每隔2m用拉筋将内模与梁体钢筋相连，内模板缝之间贴止浆条，对内模的接头和接缝有61、缺陷的必须用彩条布包裹，防止在浇筑混凝土过程中灰浆渗入内模造漏浆，内模在端头必须用三角撑加固。完成底腹板混凝土浇筑后，安装内模顶块时，在每个箱室的跨中预留1.0m1.0m工作孔，便于拆除内模和检查室内混凝土施工质量。完成顶板浇筑后，对工作孔四周混凝土进行凿毛处理，最后采用吊模方式进行工作孔混凝土浇筑。内箱侧模调整时，注意混凝土标高及钢筋保护层的控制。 箱梁中的各种预埋件在模板安装时一并埋设，并采取可靠的稳固措施，确保其安装位置准确。5、 箱梁钢筋安装 钢筋严格执行原材料检验及见证取样制度，并送至符合国家要求的检测机构进行检测，不合格品严禁使用于本工程。 为确保钢筋加工质量，在加工场地进行统一加62、工制作，由运输车辆运至施工点；钢筋连接优先采用搭接焊连接。 钢筋绑扎按底板腹板中横梁顶板的顺序进行绑扎。首先绑扎底板底层钢筋，然后绑扎腹板、横隔梁骨架，绑扎底板顶层钢筋及腹板、横隔梁水平钢筋，绑扎完成后支内侧模板，在第一次混凝土养护完毕后，安装顶板内模后，绑扎顶板钢筋。绑扎时交叉点用铁丝绑扎结实；箍筋末端长度按设计要求进行配制，其转角与钢筋的交接点均应绑牢；主筋接头位置应按规范要求交错布置，箍筋接头在梁中部应沿纵向线方向交叉布置。在进行钢筋绑扎程中，由于竹胶板表面易被划伤且易燃，在底板钢筋绑扎时，底部应先用方木垫高钢筋，以免钢筋划伤底模表面，在底模中进行必要的钢筋焊接时，在局部采取衬垫隔离等措63、施，以免焊烧坏板面。预埋件安装 钢筋绑扎成型后，安装泄水孔、透气孔等模板。孔洞采用相应直径的聚乙烯塑料管做为模板成型，严格按设计位置安装、定位。 当进行顶板的钢筋绑扎时，同时要将伸缩缝、栏杆等预埋钢筋和钢板按设计安放准确并与箱梁钢筋骨架连接牢固。6、 混凝土浇筑本工程现浇箱梁混凝土所使用的标号为C50，采用商品混凝土，专用罐车运输，泵送入模。混凝土水泥用量不小于360kg/m3且不大于500kg/m3。箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑顶板以下的底板和腹板，浇筑至翼缘板根部圆弧顶端，为使第一次浇筑的混凝土面在同一高度上，在侧模上通长设置限位木条，控制混凝土浇筑面高度，保证两混凝土的接茬面顺直。等64、第一次浇筑混凝土养护7天后，绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土。 每联箱梁共分二个工作面，每个作业面由一台47m混凝土泵车完成浇筑混凝土。浇注顺序为：纵向由跨中始向墩台浇筑，；横向由外侧腹板向梁中线浇注。 截面浇筑次序为：底板腹板。待底板砼浇筑完达到初凝状态时，然后进行腹板混凝土浇筑。腹板混凝土采用斜面分层法浇筑（分层厚度不大于30cm），两侧浇筑要交替进行，确保截面混凝土上升高度一致；砼振捣采用插入式振捣棒，振捣人员站在铺设平台上进行振捣。 混凝土振捣采用插入式振捣棒进行，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋和其它预埋件，与侧模应保持5cm10cm的距离；插点要均匀，可按行列式或交错式进行，移动间距不应超过65、其作用半径的1.5倍，作用半径可实地测得，一般为4050cm；采用50振捣棒，钢筋间距较密及波纹管等部位，采用30 振捣棒进行振捣；每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒。两层振捣时应将振捣棒插入下层砼5cm10cm，使两层砼结合成一体。砼振捣时间控制在3040s，一般以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为度。7、 砼养护 砼浇筑完成后，及时进行覆盖养护工作。覆盖养护在砼浇筑完毕后12h内进行，砼表面应用塑料布覆盖严密，塑料布内应具有凝结水。洒水覆盖养护14天，养护期间应对养护情况经常检查。8、 支架拆除 支架拆除严格按图纸要求施工程序进行.支架拆除前对脚手架作一次全面检查，清除多余物件，66、并设立拆除区，禁止人员进入。 支架拆除采用顶梁脱离底模的工艺，分段进行拆除。用千斤顶架垫牢固，松动天地托至一定距离，当拆除所需净空满足要求后，即可拆除底模板。 拆除顺序自上而下逐层拆除 ，不允许上、下层同时拆除；顺桥向，应从跨中开始，分别向梁的两端对称进行拆除。 拆除的构件用吊具吊下或人工递下，严禁抛掷，拆除的构件分类堆放，以便运输、保管。七、伸缩缝的施工方案(1)为确保伸缩缝面平整、紧密，路面先铺到桥上，安装伸缩缝时，从路面上切割出伸缩缝应占体积，再安装伸缩缝。(2)安装伸缩缝的上部构造，端部间隙，伸缩缝的安装预定宽度，均与安装时的桥梁平均温度相适应。(3)安装各种伸缩装置时，定位值均通过计67、算决定，梁体温度一定要测量准确，安装环境温度与伸缩缝出厂锁定温度一致，确保伸缩缝尺寸准确，伸缩有效。伸缩缝横向高度符合桥面线型，装设伸缩装置的缝槽应清理干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，凿剔平整。(4)安装后的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞，渗漏，变形，开裂现象。 八、桥面铺装的施工方案沥青混凝土桥面铺装主要施工方法如下： 沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。 沥青混合料运输 混合料采用自卸汽车运输，在运输过程中，做好以下几点： 为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。 运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴68、油：水1：3），防止混合料粘连。 拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少离析现象。 倒车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前1030处停车，卸料过程中挂空档靠摊铺机推动前进。 运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和余料漏污染路面。 料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。 沥青混合料摊铺 非机动车道施工段采用人工摊铺，小型光轮压路机碾压。机动车道施工段采用12米宽摊铺机摊铺。 为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装臵。 每69、天开始摊铺前，熨平板预热，预热温度不低于70。 机械摊铺过程中，不用人工反复修整。在横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料时，用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。人工修整在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，立即停止摊铺。人工修整时，不站在热混合料上操作。 摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不踩踏。 摊铺遇雨时，立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。 沥青混合料的压实及成型 沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采70、用双钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。 碾压分段进行，分段长度控制在3050m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。 初压采用1台双钢轮压路机在混合料摊铺后紧跟进行稳压，静压12遍，压路机碾压速度23km/h。 复压采用1台重型轮胎压路机碾压，碾压速度35km/h。 终压采用1台双钢轮压路机静压至少2遍，碾压速度36km/h。 施工过程中不对路缘石及硬化土路肩造成污染，轮胎压路机碾压时需距路缘石边缘5左右。 接缝处理 纵向接缝，在前部已摊铺混合料部分留下1020宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有510左右的摊铺层重叠，以热接缝形71、式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝错开15以上。 横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层 与直尺脱离接触处定出接缝位臵，用切缝机切齐铲除；继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。 接缝处碾压时用双钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求。 上下面层的横向接缝错位1m以上，横向施工缝远离桥梁毛勒缝20m以外，不设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面的平顺。 第三章 雨季及冬季施工安排一、冬季施工措施当昼夜间的室外平均气温低于5或最低温度低于零下3时，要采取冬季混凝72、土施工的技术措施，确保冬季施工不受影响。1、冬季浇筑混凝土入模温度不应低于5,否则应将水加热,或将水和集料同时加热,同时混凝土表面应覆盖保温材料，必要时加盖养生暖棚。2、混凝土基础的地基，开挖时不得使其受冻，浇筑混凝土后要立即保温。3、改进混凝土的配合比，采用较小的水灰比，适当增加混凝土拌和的时间。混凝土运输过程中，要设置保温设备，以减少热量损失。4、将混凝土的拌和用水加热后，将水和骨料稍加拌和后再加入水泥，避免水泥直接与高温水接触产生“假凝”现象。在混凝土的拌和物中加入早强剂，早强剂用量必须通过试验，严格控制用量及种类，以免影响混凝土质量。5、当预应力钢材在张拉时温度低于10时，钢材延伸量计73、算考虑从张拉到混凝土初凝时钢筋温度增加的因素。当测得的环境温度低于-15时，未经监理工程师许可，不准施加预应力。6、机械防冻防寒方面，按照“机械管理规定”要求严格换季保养。二、雨季施工安排 1、项目部及时成立防汛抗洪领导小组，加强防范措施，配置防洪设施，建立防洪网络。2、桥涵施工的关键部位，尽可能避开雨天。预制场要及时收集气象资料，严禁大雨天气露天灌注砼。雨季施工时，预制厂在雨季来临之前修好临时雨棚。3、材料场、仓库和工地砂石料堆放要加强防洪措施，在场地四周挖排水沟或挡水墙。材料供应要严格按照每月计划进行购置，对超过三个月的积压材料要取样试验，合格后才能使用。第四章 质量、安全保证体系第一节 74、质量保证体系一、本段质量管理目标和质量承诺1、本段质量管理目标分项工程一次验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。2、质量承诺 竣工验收工程质量达到城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-2008及。城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 ，质量评定合格。二、质量保证体系从工程施工各个环节，及工、法、料、机、环各方面，以及管理制度、施工过程控制、材料供应、机械调配、外部协调、工程检验与保修等环节，落实到各业务部门、各岗位职责、权利和要达到标准，建立本项目质量保证体系，保证本项目施工过程始终处于可控状态。质量管理机构见下图。项目经理部质量领导小组组长：项目经理副组长：副75、经理、劳务队长、总工程师工程技术部 长安全质量部 长中心试验室主任综合办公室主任计划合同部 长物资设备部 长桥梁施工队1、建立由项目总工程师任组长、质检工程师任副组长的质检小组。2、项目部设专职质检工程师，配合项目部质检工作。3、质检工程师直接对队长负责。每月定期组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会，队长和技术主管都必须参加。4、质检工程师负责分顼工程质量的监督检查，落实质量管理措施填写质量管理记录并妥善保管。重要部位或衔点工序的作业，质检员必须跟班作业。5、项目部、班组坚持“三检制”，分项工程自检合格后，由专职质检工程师进行检查验收，然后报请监理工程师验收签证。6、质检人员发现违反施76、工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，有制止权。质检工程师有权下达质量整改通知单，必要时可先行下达停工指令，再向队长汇报处理。具体见质量保证体系框图。三、质量保证措施 1、 原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。2、 仪器设备的标定制度各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目工区设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。3、 技术交底制度各分项工程开工前，在认真77、熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。4、 测量复核制度测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。5、 “三检”制度施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责78、任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。6、 施工资料记录整理施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。 (1)内业资料整理工作由技术主管及质检工程师亲自抓，设置专职资料员，资料员不得中途调动，质保资料与工程进度同步完成，确保技术资料真实性、原始性、完整性。 (2)制定资料档案工作计划和管理办法，并制定相应岗位责任，负责所承包范围内资料收集、整理、编制。(3)竣工一个月之内，向建设单位报送符合要求竣工档79、案。在建设单位技术部门领导下，优质完成整个档案归档工作。 (4)试验资料整理和保存 施工现场各种原始记录和试验报告必须实事求是，认真填写。资料完整、齐全、字迹清晰、书写工整，由试验室妥善保存。 工程原始记录和试验报告正确使用新表格和法定计量单位填写，若业主有特殊规定，以业主规定为准。（5）质量记录： 水泥的出厂全格证及复验证明； 钢筋的出厂证明、合格证，以及钢筋试验单； 试桩的试压记录； 灌注桩的施工记录； 混凝土试配申请单和试验室签发的配合比通知单； 混凝土试块28d标养抗压强度试验报告； 桩位测量放线图、桩位竣工平面图； 钢筋及桩孔隐蔽验收记录单； 设计变更通告单； 分项工程自检表。中间交80、工验收记录7 施工质量控制措施(1) 锚固桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合设计和规范要求。每根桩终孔时均由质监人员根据施工记录、岩石状态，结合地质资料进行鉴定，确认桩端基岩承载能力和嵌岩深度满足设计要求后，方可浇注桩身混凝土。按规定留取混凝土试验件，做出试压结果。每浇注50m3必须有1组试件；小于50m3的桩，每根桩必须有2组试件。(2) 预埋连接筋的位置需正确无误。(3) 桩身混凝土强度达到设计要求后，应按有关规程、规范要求做桩身无损检测、详见城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)相关内容。8、预防质量通病的措施 (1)钢筋制作与安装成型81、钢筋变形预防措施搬运、堆放要轻抬轻放，放置地点应平整；尽量按施工需要运去现场并按使用先后堆放，以避免不必要的翻垛。圆形螺旋筋直径不准预防措施应根据钢筋原材料实际性能和构件所要求的螺距大小预先确定卷筒的直径。当盘缠在卷筒上的钢筋放松时，螺旋筋就会往外弹出上些，拉开螺距后又会使直径略微缩小，其间差值应由试验确定。保护层不准预防措施A、检查垫块是否准确，并根据平板面积大小适当垫够。B、钢筋网片有可能随砼浇捣而沉落时，应采取措施防止保护层偏差，例如用铁丝将网片绑吊在模板楞上，或用钢筋承托钢筋网片，再后抽除承托钢筋。骨架吊装变形预防措施起吊操作力求平稳；钢筋骨架起吊挂勾点要预先根据骨架外形确定好；刚度较82、差的骨架可绑木杆加固，或利用“扁担”起吊；骨架各钢筋交点都要绑扎牢固，必要时用电焊适当焊上几点。同截面接头过多预防措施a、配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号，注明哪个分号与哪个分号搭配，对于同一组搭配而安装方法不同的要加文字说明。b、记住轴心受拉和小偏小受拉杆中的钢筋拦头，均应焊接，不得采用绑扎接头。c、弄清楚规范中规定的同一截面含义。d、如分不清受拉或受压时，接头设置均应按受拉区的规定办理，如果在钢筋安装过程中安装人员与配料人员对受拉或受压区理解不同，则应讨论解决。(2) 混凝土工程麻面预防措施a、模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。b、钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。c、砼必须83、按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振；每层砼均应振捣至气泡排除完全为止。露筋预防措施a、浇筑砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。b、为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔一米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。c、钢筋较密集时，应先配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。d、为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。e、砼自由倾落高度超过2米时，要用串筒或溜槽等进行下料。f、拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。g、操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。(3)桥头跳车a、桥头回84、填处，石灰土回填夯实强度达到设计要求，结构物回填晚于路基填筑时，路基要挖台阶施工。b、桥头高填方地段，搭板的施工在路基预压期完成并基本稳定后，才可以施工。第二节 安全保证体系一、安全生产目标安全生产目标：杜绝因工死亡事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下；杜绝火灾。二、安全保证体系1、成立项目总工为组长，专职安全员为副组长的安全领导小组。队部设专职安检员，工班设兼职安检员。2、安全员负责组织对新进员工进行岗前安全培训，并针对各分项工程或不同工种进行安全技术交底。3、项目部部每月组织一次安全大检查，安全领导小组参加。施工队安检员每天进行施工安全检查。安全员负责建立安全工作台帐，大、小检查均85、详细记录，提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。4、建立严格的安全生产责任制，明确规定各职能部门，各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。5、建立高效灵敏的安全管理信息系统，准确及时地搜集各种安全信息。6、施工队、工班签订各级安全包干责任状，聘用职工签订合同时，将安全要求写入合同书。具体见后附安全管理体系图。三、保证安全生产的措施1、组织保证项目部建立以项目总工程师为组长，专职安全员为副组长的安全领导小组。队部设专职安86、检员，工班设兼职安检员。2、安全教育加强对管理人员和作业人员进行每年不少于两次安全生产教育培训，并将教育培训情况记入个人工作档案，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。(1)职工入场安全教育特种作业人员，必须按照国家规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。(2)项目部领导和安全员的安全生产教育定期组织项目部领导和安全员进行安全生产教育，提高政策水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。3、安全检查(1)成立由项目总工程师为首的安全检查小组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。(2)检查类型：采取定期87、检查和非定期检查。定期检查：项目部每月组织一次全面的安全大检查，安全员每天进行一次安全检查。非定期检查：施工准备工作检查；季节性安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安全人员日常检查。4、技术保证(1)进入施工现场的三类人员和特种作业人员，必须持证上岗。工程中使用施工起重机械和整体提升式脚手架、滑模爬模等自行式架设设施前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由承租单位、出租单位和安装单位共同进行验收，验收合格的方可使用。(2)为施工现场的人员办理意外伤害保险。(3)开工前编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，88、对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督：a. 桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；b. 大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；c. 其他危险性较大的工程。(4)在施工现场出入口或者沿线各交叉口、施工起重机械、拌和场、临时用电设施、有害危险气体和液体存放处以及孔洞口、基坑边沿、脚手架、桥梁边沿等危险部位，设置明显的安全警示标志或者必要的安全防护设施。(5)承包人应当根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应的防汛、防洪、防冻等安全施工措施。(6)选择符合89、安全性要求的区域分开设置办公、生活区与作业区，并保持安全距离。职工的膳食、饮水、休息场所、医疗救助设施等符合卫生标准。施工现场临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求。(7)在施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防管理制度和操作规程，设置消防通道，配备相应的消防设施和灭火器材。(8)向作业人员提供必需的安全防护用具和安全防护服装，书面告知危险岗位的操作规程并确保其熟悉和掌握有关内容和违章操作的危害。在施工中发生可能危及人身安全的紧急情况时，作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域，严禁违章指挥和强令冒险作业。(9)安全防护90、用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，并在进入施工现场前由专职安全管理人员进行查验。施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查、维修和保养，建立相应的资料档案，并按照国家有关规定及时报废。5、经济保证落实安全责任制，逐层签订安全包保责任状，让安全生产和经济效益挂钩，调动全员的积极性。6、 施工现场安全保证（1）在冲孔过程中，发现地形、地质条件与设计资料不吻合时，应及时与设计单位联系，以便调整设计。（2）冲孔如遇地下溶洞，或泥浆突然下沉、消失，应及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。孔内出抽出来的泥渣，不能直接排放到91、龙乌江内。（3）现场作业安全帽、工作服要穿戴好，采用安全电压。对手动葫芦、钢丝索、安全爬梯等设施的状况，工程部每天要组织检查，作好记录，破损的及时更换。工人上下井内时，必须配戴安全绳。（4） 水上作业要按安全规程内的要求做好现场防护。（5）施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m 以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V 以下的安全灯。（6）所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行。（7） 92、特种作业人员安全教育，对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。（8）现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。第五章 文明施工及环保一、文明施工 1、经常对职工进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，争创文明工地。2、在施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工。3、保持道路畅通，环境整洁，文明卫生。4、工程机械停工后分类划区摆放，并对设备状况进行挂牌标识。5、工程材料做到堆放整齐，有防污措施，标识明确。6、队部驻地的生活区适当美化、绿93、化。7、坚持挂牌上岗制度，驻地管理、技术人员一律配戴上岗证，接受监督检查。8、要多与地方有关部门及沿线群众联系，听取意见，及时改进。9、施工机械、车辆按照施工平面图规定的位置、线路行驶。二、环境保护1、指定专人负责环境保护我队指定有安全员兼职环保员，负责环保工作，在项目部领导下，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。2、生态环境保护措施(1)广泛宣传和学习环境保护法、建设项目环境保护管理条例等。(2)尽量少破坏既有植被。3、水资源保护措施(1)施工前对施工区水资源、水流系统、排水系统进行调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。(2)施工中排放的污水及生94、活污水，须采取必要的污水净化处理措施进行处理，如设沉淀池进行沉淀或其他理化方法进行处理，保证不让不达标的污水直接排放。(3)废弃土石方、废弃拌和料、废浆等物，须弃置图纸规定或监理工程师指定的位置，以免危害农田、耕地、饮用水源。4、降低噪音措施(1)严格遵守GB12523建筑施工场界噪声限值有关规定。(2)机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。5、降低粉尘措施(1)在筑路材料的运输过程中，科学地选择运输路线，配置洒水车，定期对运输道路进行洒水，以减少起尘量。(2)生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。(3)运输车辆必须作好防漏措施，以防污染道路。对于撒在公路上的集料，须设专人进行清扫。695、文物保护措施在施工中一旦发现有文物出现，首先立即停止施工并加以保护，立即向当地文物主管部门报告，以求得妥善处理。三、综合治理1、队部指定由安全员负责组织消防治安保卫小组。2、加强施工现场的治安管理，严格出入措施，组织夜班沿线巡逻。3、对施工现场的物资、器材和大型设备，须设置必要的防护设施和报警装置。4、广泛开展法制宣传和“四防教育”。5、经常开展以防火、防盗为中心的安全大检查。6、严格执行明火审批制度。施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线和乱接灯头，木工间严禁吸烟和燃烧刨花，当天的刨花当天及时清理。7、队部按要求配备灭火器，定期检查，有关人员须学会正确使用。8、加强施工队伍管理，对参加施工的96、民工进行审查，造册登记。附表一：工程施工质量保证体系框图工程施工质量保证体系思想保证子体系质 量 经 济责 任 制 子体 系质 量 形 成 过 程 的 工 作 保 证 子 体 系质 量 第 一，用 户 至上 的 观 点全 面 质 量 管 理 的 观 点过 程 受 控 的 观 点接 受 业 主、监理 检 查、监督项目部专职质检机构分队专职质量检查员班 组 作 业 层 质 检 员质 量 岗 位 责 任制图 纸 会 审施工组织设计物 资 综 合 平 衡下 达 工 程 计 划原 材 料 采 购 及 储 运构 件 及 半 成 品 加 工施 工 现 场 质 保 子 体系工 程 回 访质 量 信 息 反 馈97、质量检查及评定工序管理进 行 工 序 分 析，管 理 好 工 序 质量 的 主 导 因 素，提 高 工 序 能 力建 立 工 序 检 验 点通 过 T Q C小 组 活 动 层 层 开 展目 标 管 理，提 高 工 序 能 力原 材 料 及 设 备 检 验工 序 质 量 检 验成 品 质 量 检 验分 部、单 位 工 程 检 验工 程 项 目 检 验构 件 采 购 及 储 运 接 受 业 主、监理 检 查、监督司 总 工、质 检 处 驻 地 代 表组织保证子体系质量奖惩制度附表二：安全生产保证体系框图全 员 安 全 管理安 全 奖 惩 制度工 资 挂 钩奖 金 挂 钩总 结 、考 核 、评 比98、制 度 合 理部 位 施 工 安 全 技 术 措 施 档 案安 全 防 护 设 施 档 案 人 身 安 全 档 案安 全 劳 动 竞 赛项 目 部 安 全 领导 小 组专 职 安 全 员分 队 安全 领 导小 组五 防措 施 得 力 安 全 领 导 值 班 制 ，日 常 监 察安 全 生 产 保证 体 系经 济 保 证 制 度 保 证措 施 保 证安 全 监 控 指 标组 织 保 证思 想 保 证安 全 生 产 责 任 制安 全 三 检 制定 期 检 查班 组 自 检抓 好 两 个 方 面 管 理机 械设 备杜绝各类死亡事故杜绝交通事故杜绝火灾事故杜绝重大机电设备事故安 全 无 事 故奖 惩 兑 现公 司 安 全 委 员会公 司安 检处 项 目部 安检 科安 全 教 育安全第一、预防为主安全生产知识技能学习劳动法和劳动保护政策通过创安全工程等一系列活动教育提 高 安 全 意 识、素 质确 保 安 全、优 质 完 成 施 工 任务施 工现 场