1、920m长道路排水、交通标志及路灯照明工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据和目的41.1编制依据：41.2编制目的：5第二章 施工方案51、工程概况：61.4排水工程：本工程排水采用雨污分流制。62、工程特点：63、施工部署：73.1管理目标：73.2施工组织机构：8XX路（XX大道XXXX工业园交汇处）道路工程114、施工前期准备：134.1施工现场准备134.2施工技术准备134.3材料机具准备144.4运输便道145、主要分部分项 工程的施工方法：145.1施工测量：2、145.3、路基工程施工16施工部署16施工准备17主要施工方法17软基处理245.4水泥稳定碎石基层施工：275.5侧平石及锁边石施工：315.6人行道的施工：315.7路面沥青砼摊铺施工：325.8排水工程施工：44排水施工工艺流程455.9交通设施及照明工程施工：555.10其他综合管线施工606、施工组织措施：616.1雨季施工保证措施616.2、高温季节施工措施626.3、夜间施工保证措施63第三章 施工进度计划及保证措施632、施工进度计划保证措施：642.1在组织上：642.2在技术措施上：652.3在后勤保障措施上：663、施工进度计划图附后。67第四章 质量保证措施671、质3、量目标：672、质量保证体系673、质量管理程序684、主要分部分项工程质量保证措施：75第五章 安全保证措施781、安全目标：782、安全生产的具体措施：78第六章 现场文明施工措施801、管道812、材料堆码：813、水泥库及仓库：824、办公室：821、宿舍区：822、食堂：82(2)工作人员必须取得健康合格证和食品卫生培训证后才能上岗。83(6)茶水：833、厕所：834、垃圾：83(2)生活区要定期消毒，发放灭蚊蝇，灭鼠药物。845、医疗卫生：84第七章 劳动力安排计划及措施85主要材料构件用量计划（道路部位）871、工程所在地的交通现况：912、现场交通组织措施：91第一章 编制依4、据和目的1.1编制依据：甲方提供的有关设计图纸及合同。1.XX市总体规划（20032020年）（2014年修订）1.XX市土地利用规划1.XXXX经济开发片区控制性详细规划1.XX市XX区发展和改革局下达的关于XX路道路建设的立项批复1.XX市城乡规划局下达的关于XX路的规划条件书1.XX市规划勘测设计研究院提供现状地形图1.XX市规划勘测设计研究院提供XX路测量资料1.湖南省城乡建设勘测院提供的XX路的工程地质详细勘察报告1.XX市XX区城乡建设局下达的关于XX路方案设计技术评审意见1.XX市绿色道路设计导则（执行）1.XX市政道路绿色照明设计导则（试行）1.XX市绿色市政建设和管理办法1.5、国家及行业现行有关规范、标准、规程和规定等。国家及行业现有的规范、标准、规程和规定等；1、城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）；2、城市道路路线设计规范（CJJ193-2012）；3、城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012）；4、城市道路路基设计规范（CJJ194-2013）；5、城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）；6、道路交通标志和标线（GB 5768-2009）；7、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006)；8、无障碍设计规范（GB50763-2012）；9、公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）；10、工程建设标准强制性条文；11、XX市绿色道6、路设计导则；12、其他相关国家、地方规范标准和政策法规。 1.2编制目的：对工程施工进行总体部署，明确管理目标，以作为指导工程施工的技术文件。可作为编制分部分项工程施工方法的依据及编制工程预结算书的辅助依据。第二章 施工方案1、工程概况：1.1全长为920.00m，其中XX大道XX路路段规划路幅宽度为12m，为城市支路，XX路K0+920路段规划路幅宽度为26m，为城市次干道。本道路设计按照30km/h标准设计。1.2XX路（XX大道XX路）道路路幅组成为2.5m（人行道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5（人行道）=12.0m。1.3XX路（XX路K0+920）道路路幅组成7、为3.5m（人行道）+2.5（非机动车道）+7.0m（机动车道）+7.0m（机动车道）+2.5（非机动车道）+3.5（人行道）=26.0m。1.4排水工程：本工程排水采用雨污分流制。1.5交通工程：包括交通标志、交通标线、交通信号灯、电子监控及交安。管线预埋、平交口安全设施路化、其他安全设施设计等。1.6照明工程：包括本标段沿线道路的路灯管线敷设、路灯安装、调试，以及变配电所的设置。2、工程特点：2.1拟建场地沿线地形大致呈北低南高之势，地貌形态为山前冲洪积扇。K0+000K0+300 段地表主要为人工堆土及水塘，地形变化较大，坡度较陡；K0+300K0+900段以耕地、水田、道路及水塘为主，8、地形起伏较平缓。沿线高程最低点位于 K0+360K0+380 之间，海拔约 46.972m。经现场研究决定，本项目采用清淤抛石的方案进行基础换填工作。2.2本工程综合性强，协调广泛，包括路基土方的开挖、回填、清淤抛石、多种管径的排水管道、沥青砼路面、人行道工程、路灯亮化工程、交通工程等，为确保本工程按期优质完工，要求有一支技术力量强、经验丰富的专业队伍来完成本工程的任务。2.3本工程的施工用电、用水从附近的电源、水源接入，可满足工程施工的需要。2.4主要自然条件：XX市属中亚热带季风湿气候区，冬寒夏热，四季分明，春秋短促，冬夏绵长，具有春季多雨、秋季晴朗多旱的特点，常年均温左右，历年最高气温49、3，最低气温零下-，常年4-7月为多雨季节，-月上旬多为午后暴雨季节，进入月后，晴天才较为稳定，11月中旬至第二年6月多为雨季。工程如果铺开，特定的自然条件，必定给工程施工带来不便。因此，除应备足相应的防雨设备，以确保路基、基层、面层等主体结构层的强度和刚度外，还应抓住晴天，抢住阴天，确保工程穿插和合同工期的实现。2.5地质条件：本路段地下水类型为上层滞水和潜水，上层滞水主要赋存于填筑土及淤泥、粉质黏土中，沿线较普遍分布，其补给来源主要位大气降水和生活废水下渗，水量较小，水位及水量变化直接受季节因素影响；勘察期间测得上层滞水的稳定水位埋深为，相当于标高。2.6质量要求：本工程为连通XX大道和X10、XXX工业园交界处的道路，为城市道路，符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求，达到合格标准。 3、施工部署：3.1管理目标：（1）质量目标：保证达到合格工程，争创优良工程。 （2）安全目标：严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。（3）工期目标：采用分段平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在保证本工程质量优良的条件下，按期完成工程任务。（4）文明施工及环境保护目标：按省建设厅颁发的施工现场综合考评试行办法管理，争创文明施工现场。（5）服务目标：与建设、设计、质监、监理各方密切配合，使业主和政府满意。3.2施工组织机构： XX路（11、XX大道XXXX工业园交汇处）道路工程组织机构图组织机构的设置:根据本标段工程施工特点，将选派具有丰富道路工程施工管理经验的项目经理担任本工程的项目经理, 进行项目法施工管理。项目经理作为本工程的直接联系、决策和指挥者，将由其直接确定现场项目经理部的组成和在公司内部择优选择项目部所需的技术管理人员。项目部机构部门职责的分解：（1）工程技术部：施工准备、图纸审核、施工方案编制、技术交底、生产调度、工程技术资料管理、施工现场管理。（2）质量安全部：质量检查监督、评定、验收，安全监督与文明施工管理。（3）测量计量部：测量放线、技术复核、检测试验、计划、统计。（4）料具供应部：材料采购、管理、发放、设12、备调度、保养、维修。（5）财务合约部：合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。（6）行政管理部：文件、信函的收发、对外关系协调、接待、生活办公用品及用具的管理。（7）后勤保卫部：医疗、食堂管理、生活设施管理、现场机具、材料的保管、施工人员的管理及施工沿线的交通组织。项目部机构组织人员一览表（见下页）XX路（XX大道XXXX工业园交汇处）道路工程组织机构人员一览表职务及岗位姓名主 要 职 责项目经理代表公司对整个工程进行监督、现场管理和指挥技术负责人主管工程施工技术，施工进度和工程质量等有关事务安全员负责工程生产安全施工员负责现场施工工作质检员负责工程的质量检查、检13、验和试验工作预算员负责工程进度款的报审、签证、报价等材料员负责对材料的验收、保管、记录等机械员负责对机械设备的使用、维护保养的指导与管理等工作3.3施工总体安排：本工程施工条件多变，如何合理部署是本工程是否能够优质、高速、安全地完成的关键。根据施工现场条件及施工需求将施工现场合理布置。后附施工平面布置示意图根据现场的拆迁条件，将全线划分为两个作业面。即：K0+000K0+580为第一作业面和K0+580K0+920为第二作业面。K0+000K0+580段计划于2017年9月前完成路基与排水，至2017年11月30日前完成路面及附属构筑；K0+580K0+920段计划2017年10月完成路基与排14、水，2017年12月30日前完成路面及附属构筑。具体进度跟据现场拆迁情况定。根据施工要求，共设置八个施工班组。如下：1、全段设置路基土石方施工班组一个；2、清淤抛石班组一个；3、全段设置基层施工班组一个 ；4、全段设置路面工程施工班组一个；5、全段设置排水工程施工班组一个；6、全段设置护砌工程施工班组一个；7、全段设置交通工程施工班组一个；8、全段设置亮化工程施工班组一个。料场使用安排水泥稳定碎石基层集料就近选择在满足场地要求的砂石场内拌料；砼采用商品砼；路面沥青砼料场采用我公司与市政公司合作的市政搅拌场供料。砂石就近选择符合要求的砂石场钢筋砼管采用四通生产的企口管钢筋采用萍钢或涟钢水泥采用坪15、塘南方水泥4、施工前期准备：4.1施工现场准备组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。对照工程设计图纸进行水系调查，如发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。生活用水以采用自来水，施工用水拟采用自来水，并适当利用水车送水解决。对现场的地质、地形进行调整核实。配备好计算机、复印机等办公设备。4.2施工技术准备校核测量仪器，对全线导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密。复核横断面，计算现状土方量，根据实际情况进行土方调配。绘制与实际情况相符的施工布置图，编制实施施工组织设计。16、对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。对拟采用的填料按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量、最佳含水量等。对拟采用的砂、石进行试验。对水泥、钢材等原材料进行试验。对混凝土、砂浆配合比进行试配。4.3材料机具准备挖机、推土机、装载机、自卸汽车、打桩机、压路机等机械开工前进入现场。发电机组进场调试。砼搅拌机、钢筋加工机械等先期进场。钢材、水泥、砂、石等材料运达现场。4.4运输便道为确保工程进度及过往车辆的出入，根据各个作业面的不同特点，沿道路纵向（路幅外）的施工便道主要修筑在如下几处：a、K0+000K0+110南侧距路中心20米内，长度约110米；b、K0+240K0+350南侧距路中17、心20米内，长度约110米；便道标准：以15tXX智能自卸汽车能正常通行且时速按20kmh考虑，便道宽度为5.0m。清淤清表或抛石后上部填筑60cm厚泥结卵石。5、主要分部分项 工程的施工方法：5.1施工测量：技术标准：水准点闭合差：12Lmm，L为水准点之间的水平距离，单位为km。导线方位角闭合差：40n秒，n为测站数。直接丈量测站允许偏差：固定测桩间距离（m） 允许偏差200 1/5000200500 1/10000500 1/20000技术措施：（1）施工前，对所使用的水准仪、全站仪等进行检校，合格后方可投入使用。（2）根据本工程建设指挥部所提供的导线控制点和高程控制点，在施工范围内建立18、一套导线控制网和高程控制网，并得到监理方和指挥部复核认可，作为施工时依据。（3）对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩点寄出路幅2m外，如在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。（4）对使用的导线点和高程控制点每半个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。（5）建立测量复核制度，避免错误。5.3、路基工程施工施工部署每段施工区域划分见“全路段作业面划分表”全路段作业面划分表作业面起止桩号长度（m）挖方量（m3）清淤软基清表方量（m3）填方量（m3）一K0+000K0+58058027657.99680.556538.2二K19、0+580K0+92034018438.68414.012425.0合 计92046096.5418094.5518963.243路基土石方工程因施工现场拆迁及实际问题，按二个作业面划分，分步作业。每个作业面计划使用挖机34台、推土机2台、平地机1台、压路机3台、自卸汽车1520台。施工工艺流程：施工准备测量放线砍伐灌木林清表施工排水沟软基处理机械开挖机械填土碾压余土外运边坡成型。施工准备运输便道：本工程运输便道沿着设计道路中心靠北侧20米内的位置修筑。保证运输机械的正常通行。各施工段在其施工的路幅范围附近租用好临时生活设施，做好后勤保障工作。对投入各施工段的机械设备进行调试与检修，确保机械设20、备能在施工过程中正常运行。路基开挖前，在路基两侧边线处，挖500500cm的排水沟；在路基清表后，根据现场情况，每隔40m用人工挖120100cm的横向排水沟并与两侧边沟相通，排干路基地表60cm以内的地下水，晒干原地面。主要施工方法测量放样与测量控制挖红线沟：进场放线后，派专人沿路线的红线挖400400mm的沟，分清道路线路范围。测量放线与桩点的保护：工程开工前对控制点进行导线、水准复测，根据施工用地开挖边界沟，标明征地界线，对进场人员进行测量交底，避免超过征地边界。对全线横断面进行复测和补测，并绘制出横断面图，对全线水塘、水渠等淤泥区进行测量，绘出平面图并标明面积大小。对控制点进行加密，保21、证施工过程中相邻两点间能通视。机械施工过程中易碰撞碾压到的测量控制桩应严格保护，在路基范围内的中线桩及水准点，都要引测至施工活动区域以外，并设置标志予以保护。对关键桩号做好控制点，便于该桩遭到破坏后及时恢复。进场前，应对所有测量仪器送有关单位校核，确保施工测量仪器能正常使用。线路测量：开工前，根据业主提供的导线、中线、水准点进行复测，对横断面检查与补测，根据施工要求增加水准点。全线测量采用全站仪进行，中线控制桩由导线控制，当导线点间距太大不满足施工要求时应加密，保证在道路施工的全过程相邻导线点间能互相通视。全路段导线要完全闭合，并不得超出一级道路1/15000的规范要求。根据设计图纸和有关规定22、进行放样，包括路基用地桩和路堤坡脚，路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆的具体位置，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心填（+）或挖（-）高度。对高填深挖地段，每挖填50cm，复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制检测边坡坡度。在挖填一定高度后，采用放样定位样板、边坡架的方法修坡。在土方挖填施工时，边桩处设立明显填、挖标志，并在不大于200m间距段落内，距中心桩一定距离设立控制桩。路幅清障开工前对施工现场地上、地下及空中障碍物进行全面调查了解，根据施工进度制定出排除各种障碍的时间，积极配合业主做好拆迁、征地、排碍等工作。在路基界限范围（包括借土区）清除23、树根、杂草、灌木丛、垃圾、有机物残渣，并堆放在业主指定的弃土场。清除表土与淤泥（1）施工前，先在路幅两侧各开挖一条宽1.5m、深1.5m的排水沟，将施工区雨水、地下水有组织排至附近池塘和沟渠中，土渠坡度1%。（2）清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木及建筑物需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料，成堆后由挖机装车运至场外弃土区。清表至九三区顶（路面设计标高以下131cm） 再进行水泥搅拌桩施工。（3）清淤泥：鱼塘、水沟先用抽沟（120100cm）抽水法排水，排不尽的积水用污水泵或泥浆泵排干。大面积淤泥则在底处挖降水坑，将污水泵或24、泥浆泵置于坑底，降低地下水位，然后将淤泥进行翻晒，待土体基本干燥后，再进行挖运，此过程淤泥大部分需二次装运。施工场地排水（1）原地面排水（路基施工过程中）路基开工前，在填筑路基两侧边线外，挖150150cm的排水沟；在路基地表上，每隔40m用挖120100cm的横向排水沟或盲沟并与两侧边沟相通，排干路基地表60cm以内的地下水，晒干原地面保证原地面的压实度和承载力。在挖方路基两侧边线外，挖70100cm截水沟，以防山水冲刷而破坏已挖边坡稳定。整理好因路基施工切断的原有道路排灌水系统，在施工过程中作好临时排水处理。（2）路基排水（路基成型后）挖方路基坡顶做截水沟，截水沟断面为70180cm，采用25、急流槽将水有组织排向道路排水系统。切方路基路基旁开挖边沟，内采用7.5号水泥砂浆砌片石（详路路基边沟、截水沟设计图）。填方路堤下在坡脚挖土沟，将路基边坡流水及盲沟泄水有组织排入周边排灌水系统。路基填筑时做成路拱，形成2%左右的横坡，以利路基排水。土方调配全路段挖填不平衡，具体的土石方调配方案根据现场实际情况确定。切区开挖（1）质量标准：0-30cm压实度95%宽度：+200mm，0中线高程：20mm横坡：20mm且有大于0.3%平整度：20mm（2）开挖前，放出路线的中线和坡顶的边线，清表后先做土样试验，根据试验结果，确定哪些土可以作为回填利用方，哪些土为弃方。（3）土方开挖采用单层横向全宽掘26、进法，从一端向前开挖，每开挖一层即对此层边坡进行修整，保证路堑的放坡。（4）土方采用机械开挖，每施工段不少于2台挖掘机、1台推土机， 2台压路机，土方采用挖掘机开挖、自卸汽车运土。（6）土方开挖至距设计标高30cm时暂停挖掘，待回填区到95区时，与回填区的95区同时施工。（7）路堑开挖，无论为人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规范要求的压实度。（8）如开挖至设计标高后，压路机压实达不到设计要求，则采用换土方法，将表面50cm内的两层土挖走外运后，换上能满足要求的填料，然后压实达到设计要求。路基填筑质量标准：路床0-80cm压实度：95%路床827、0-150以下压实度：93%中线高程：20mm平整度：20mm宽度：+200mm，0横坡：20mm且不大于0.3%路基填筑前先进行测量放线，并清理现场，再按路基断面每边增加100cm放好边线桩，才能开始填筑。路基填筑采用全断面水平分层填筑，工艺流程如下：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或翻晒机械碾压面层修整检验签证。（1）基底处理：地表清理后，先压实再进行填筑，必要时应将松土翻松，土块打碎，然后找平压实，经过水坑、水田或低洼地段时应根据情况采取排水疏干、挖除淤泥，填碎石土等措施，以保证基底稳定，在填挖结合段要按设计控制台阶再进行填筑。（2）如填方区遇自然地面横坡比大于1:2.5，则应将清表28、后的地坪挖成内倾台阶，阶梯长不小于2.0米，阶梯高不得大于0.3米。 （3）分层填筑：在基底处理好后按横断面全宽分层摊铺压实，如地面不平，由最低处填压起，须压实检验合格再填上层，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，压实厚度25cm左右，石方控制在不大于50cm，且不小于10cm。（4）摊铺平整：先用推土机进行摊铺，再用平地机（仅限用于96区填土或精加工）整平到规定的一致厚度再碾压，每层填土表面应保证2%左右横坡，以便排水。（5）洒水和晒干，根据填料的取样试验、试验段测量数据和最佳含水量参数，确定是否对填料进行洒水和晒干，填料含水量应控制在最佳含水量2%以内。（6）碾压：碾压采用振动型压路机分层29、进行，先从路缘向中心，再从中心向两侧依次进行，前后两次轮迹，必需重叠1520cm，接头处重叠80100cm，前遍与后一遍的接头应错开，不允许漏压和留死角，保证压实均匀。（7）检测：为确保路基压实质量，必须跟踪检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，确保达到压实度。压实度的检测方法采用现场灌砂法（或环刀法）取样委托试验室进行试验，压实度检测频率为每1000m2检测3点，不足200m2时必须检测2点以上，必要时应根据需要增加测点，或进行触探试验、弯沉值试验。路基以下80cm以内压实度大于等于95%，80cm以下压实度大于等于93%，压实度的检测方法和步骤按技术规范的规定进行。（8）30、检测过程中如压实度达不到要求时，路堤路床局部地段采用翻晒、换土、加石灰，上铺碎石土或30cm砂砾进行处治。（9）路基填筑到结构物附近等无法用压路机压实的地方，填料厚度按10cm厚/层，用小型压路机机夯、人工夯实等方法压实，确保既达到规定的密实度，又不影响结构物的稳定。（10）路堤基底处理及每一层填料、每一道工序按规定完成后，将有关施工测试资料及时报送监理工程师审核，得到指令后方可进行下一层施工。路基施工工艺框图合格不合格恢复定线核对水准点填前碾压检测压实度取土场取土检测含水量路基上卸土控制分层厚度平 整控制平整度、横坡压 实检测压实度机 械 修 整控制平整度、横坡终 压地表清除土的击实试验控制31、填筑宽度路基翻晒、换土等处理压实度检测进行下一层填筑监理验收挖方段边坡处理 （1）质量标准：边坡坡度：不陡于设计规定沟底高程：0mm，-30mm 沟底宽：不小于设计规定（2）按设计开挖线和设计边坡进行挖方，挖方段采用1：1放坡至路基。（3）将边坡进行修整，使其坡度满足设计及规范要求。填方段边坡整治（1）质量标准：边坡坡度：不陡于设计规定 沟底高程：0mm，-30mm 沟底宽：不小于设计规定（2）路基形成前的护坡路基施工完93区，对路基边坡进行修整，每填完一层路基要做1520cm的挡水埂，用编织布覆盖边坡排水沟，使路基表面水有组织排出。（3）路基形成后的护坡填方路基坡面：填方高度小于8m时，填方32、坡度为1：1.5，大于8m时，大于8m以下部分采用1：1.75。边坡整形先采用机械初修平，后人工精修平和拍实，使其达到设计要求，并在路堤坡脚处设置边沟。软基处理本工程线路穿越地带为菜地、鱼塘、民宅等，鱼塘段为填方区。（1）降水：在回填路基两边，挖150150cm通长纵向排水沟，并横向挖沟与纵向排水沟相连，降低回填区地下水。（2）涌水处理：涌水的地方，将四周的淤泥用挖掘机挖运至场外，挖排水沟将水引出场外。排水沟为120100cm，在原地面压实时，涌水坑及排水沟内，铺土工布、填砂砾改为盲沟，与原地同时压实。（3）水塘处理：路基通过水塘的地区，将塘水抽干，晒干后将淤泥清干净，根据淤泥深度确定施工方案33、，再铺填粘土回填。（4）清淤、清表：排水沟挖好后，区域内的淤泥及杂物用挖掘机装运至弃土区。（5）含水量高地基处理：原地面土被疏干后，含水量还过高，面积较小时，用换土处理，大面积的含水量过大，则在原地面上铺50cm砾石，碾实夯实，达到设计要求。（6）软基处理：如软基厚度小于3m时，将对其进行清除，铺30以上砂砾或透水材料。如软基厚度大于3m时，且长期在地下水位以下，则采用抛石挤淤方案（详软基础处理大样图）。弃土外运弃土运至弃土场，运距实测。地下管线保护措施经现场调查在沿线存在着小量的雨水、污水等管线，施工时不能盲目开挖，以免造成事故，拟采用如下措施予以保护。（1）、请各管线单位派人到现场对施工段34、内老管线现场交底，书面标明位置及埋深，并提出保护措施和方案。（2）、在老管线位置设立明显警示牌，注明管线类型、埋深及所占宽度。（3）、开挖前对地下管线进行反复交底，每班每工作时间安排施工安全员跟班作业。（4）、在管线通过位置安排人工仔细开挖，采取保护措施。（5）、为埋深较浅而上部必须压实的情况，按下图保护路基搭接：因本工程是滨江南路建设工程。目前我方主要是考虑与原道路的纵向搭接，为保证工程质量， 在与原道路的搭接处建议每填2层土，厚度约60cm修一个台阶，并设置1层土工格栅，其搭接长度不小于3米。如图所示：路基精加工： （1）路基精加工是路基填筑过程中最为精细的一道工序，也是影响路面质量的重要35、因素。因此，路基精加工的标高、填料、碾压都应严格控制，填料选用砂性土或碎石土。（2）首先，作好精加工施工前的准备工作，将全线导线点，水准点再次进行贯通测量，并依实际需要，适当地增设水准点、导线点。做好材料试验，修筑精加工试验路段，确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位的组合。（3）精加工层修筑过程中，挂线施工，根据每车土的堆放距离进土，严格控制填料的CBR值及含水量，CBR值应大于8%，含水量控制在最佳含水量的3%范围内，过干则洒水润湿，过湿则翻开晾晒。（4）碾压过程中，先轻压再重压。轻压后，暴露了潜在的不平整，便可进行精细的平整工作，对于局部高处或低洼处，立即铲除或挖松填铺，严禁薄层贴补。（536、）精加工完成后，按规范要求的检测方法和频率进行检测验收合格后，立即进行路面基层的施工。5.4水泥稳定碎石基层施工：质量标准：上基层压实度：98（重型击实）下基层压实度：96（重型击实）中线偏位： 20mm纵断高程：基层：15mm，底基层：20mm平整度：基层10mm，底基层15mm宽度：不小于设计规定+B横坡：0.3且不反坡厚度：10mm对基层水泥稳定碎石材料的要求：上基层水泥含量范围5-6，下基层为4-5。“道路基层工程施工工艺框图”如下水泥稳定碎石运输水泥稳定碎石拌和养生第二层水泥稳定碎石碾压第一层水泥稳定碎石碾压第二层水泥稳定碎石摊铺第一层水泥稳定碎石摊铺水泥稳定碎石运输水泥稳定碎石拌和37、基底处理不合格不合格合格不合格合格自检监理、业主验收水泥稳定碎石基层遵循“配、拌、铺、压、找、养”方针。料场设置：料场设置在场外。配严格按设计配比进行配料拌用装载机配合挖掘机在已选定的料场易地拌和，翻拌次数在四至五遍以上，以保证拌和均匀，含水量接近最佳含水量。配、拌是水泥稳定碎石的关键，水泥稳定碎石配制用料采用现场经试验后认可的原材料送交监理和业主的认可的试验室进行试配，提供配合比，并报业主和监理审批同意后，按此配合比进行拌制水泥稳定碎石，拌制期间派有经验的施工人员专人负责。铺采用推土机配合人工施工：a、摊铺前，路床必须经验过合格后，对其进行清扫干净，若因行车而被破坏的部分，将另外进行换填处理38、。并对水泥稳定碎石进行含水量和均匀性等检查。b、基层料做到分段按设计用量上料，避免场内重复运输。c、汽车直接卸至路床上，摊铺时对汽车碾压部分刨松，使压实度达到一致。d、由于基层厚度40cm，按设计要求作二层摊铺，按压实后第一层（底基层）为20cm，第二层（基层）为20cm，每一层按松铺厚度计算量布点堆放（松铺系数一般为1.33左右），用事先建立的高程网进行控制，放出中、边桩。施工时，测量组跟班作业，及时按断面复核标高，尽量做到终压后不再进行标高调整，对误差较大处及时用细料进行找补。第二层厚20cm力求一次成功到位。压采用先振动压后光轮压的方法进行，碾压中遵循由边至中，由轻到重，由慢到快，轮迹重39、叠的原则进行，确保压实度。a、压过程中基层料能有最佳含水量。b、初压时用6-8t小压路机边向中碾压1-2遍，其后立即测量并找补，找补厚度不足5cm时，应将下层刨松，找补后用20t以上重型压路机重压，直至压到无明显轮迹为止。c、由于基层分两层摊铺，为使上下层结合好，在摊铺上基层时下层应洒水湿润。找、嵌碾压一次后立即进行高程测量，对误差较大处及时用细料进行找补。养碾压成型后，洒水养护，保持湿润。至少养护七天后，才能进行上基层的施工。水泥稳定碎石的试验和检测：（1）原材料试验项目：确定材料含水量；集料颗料分析；集料的相对密度和吸水率，石料的压碎值。（2）水泥稳定碎石试验项目：最大干密度和最佳含水量、40、设计及施工配合比、无侧限抗压强度等。（3）基底的施工试验检测项目：压实度、弯沉值、无侧限抗压强度、剂量抽样试验。（4）车辙试验：上中下三层混凝土都应进行车辙试验。现场成型混合料试件，每种混合料每天应不少于三个车辙试样。（5）混合料水稳性试验包括残留稳定度和冻融劈裂试验。上中下三层混合料都应进行试验，每种混合料每天不应少于4个样本。（6）钻芯试验：每种混合料每天不应少于2个样本。钻芯试样晾干后采用蜡封法测定密度。为保证压实度，用核子仪法或灌砂法及时测试，跟踪检测施工质量。水泥稳定碎石铺筑过程中，要封闭交通。水泥稳定碎石在铺筑过程中因受交通组织限制，有时需间隔摊铺，间隔处摊铺水泥稳定碎石时，需对已41、摊铺水泥稳定碎石边界搭接处进行斜面凿毛，湿润处理，以保证新、老水泥稳定碎石搭接充分。水泥稳定碎石雨季施工措施：（1）水泥稳定碎石要边摊铺、边碾压分段突击成型，对已摊铺好的水泥稳定碎石，要在雨前或冒雨进行压实。（2）如连降中至大雨要暂停施工。5.5侧平石及锁边石施工：1）侧平石及锁边石要求表面无裂纹，棱角完整，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。2）按侧平面顶面标高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。3）安砌侧平石时用砼或砂浆找平基础，用水泥砂浆砌筑。4）勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用42、水润湿，然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。5）在侧平石勾缝、安砌好后适当泼水养护。5.6人行道的施工： 人行道板要求颜色一致，无蜂窝、漏石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，顶面均匀细密。、本工程人行道为透水砼垫层，人行道透水砼垫层的施工必须在人行道内所用管线施工完毕、路床充分压实的前提下进行。人行道地面均需做5-20坡度坡向排水沟排水。、C15砼垫层施工在侧平石、锁边石安砌成型后即可进行；在其具有一定强度后即可进行人行道板铺砌。、人行道板铺砌铺筑砂浆前应在清理干净的透水垫层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑3cm厚M10水泥砂浆，铺砂浆随砌砖同时进行。人行道基层砼应每隔15-20cm留横缝1cm宽，43、用泡木板填充；、铺砌人行道板用经纬仪、钢尺测量放线，打方格（边长12m），按桩子标高，在方格内由第一行砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽铺贴第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次按照样板砖铺砌，保证板缝均匀、流畅、板面平整。铺砌时，砖要用木锤轻击砖的中心使之密实。人行道板铺砌时应按设计要求预留出各类管线检查井盖，对于无障碍设计处的变坡通道、盲道板应严格按设计坡度及平面尺寸进行施工，确保无障碍通道平顺且导向明确，方便残疾人通行。、灌缝人行道板之间及人行道板与各管线检查井交接处用1:2的水泥细砂干浆灌缝，分多次灌入，第一次灌满后浇水沉实，再进行第二次灌满，直至缝隙饱满，灌缝后要浇水养护。5.7路44、面沥青砼摊铺施工：质量标准：压 实 度：表面层压实度不应小于98%，中下面层压实度不应小于97%； 纵断高程：15mm；中线偏位：20mm；平 整 度： 标准差值 ：次干路、支路 2.4mm； 最大间隙：次干路、支路 5mm；宽 度：不小于设计值；横 坡：0.3%且不反坡井框与路面高差：5mm；抗滑：摩擦系数，符合设计要求，构造深度，符合设计要求。施工前准备工作 选择一家长期合作信誉较好的沥青混合料的拌和产负责供料。沥青混合料的拌和（1）拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。（2）石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JT45、G F402004的要求。（3）所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。（4）材料的规格或配比发生改变时，应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报监理工程师批准。沥青混合料的运输：（1）沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，车箱应清扫干净。为防止沥青与车箱板粘结，在车箱侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为1:3）混合液，车箱底部不残留余液。（2）从拌和炉向运料车上放料时，通过前后移动运料车（大于3次）的位置，以消除粗细集料的离析现象。（3）运料车用蓬布覆盖，用以46、保温、防雨、防污染。公司要求沥青加工厂与所有参加沥青混凝土混合料运输的车辆签定保证混合料温度和运输服务的有关协议，要求参运人员服从指挥，保证施工生产的有序进行。（4）沥青混合运输的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。（5）沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块，或遭雨水淋湿的混合料不铺筑在道路上。（6）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青路面施工：沥青路面是道路的“脸面”工程，必须按设47、计要求，施工规范要求，质量检验评定标准，试验配比技术指标，汇同指挥部、监理、质监及试验单位的科技人员，以某路段为试验路段进行摊铺碾压，经各方代表签字确认可行后，再全面铺开。铺筑试验段，并开展如下工作：（1）确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量；（2）确定摊铺温度和摊铺速度；（3）确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数；并用好的沥青混合料进行马歇尔试验及路面钻取的芯样检验，由此确定生产的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，对0.3cm以下的细料应通过0.075mm的筛，以模拟拌和楼除尘效果。（4）经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，48、沥青混合料的矿料级配，马歇尔试验指标不符合时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。（5）有关配合比设计过程中的有关试验资料必须送呈监理方审阅，待监理方批复后作为指导生产的依据。（6）沥青混合料的生产工艺流程 沥青路面施工流程图路面修复验收道路基层测量清扫路面，洒布粘层油或透层油找平层放基准线摊铺机定位及安装自动找平仪检查来料温度料车至摊铺机卸人工修补缺陷及平石边或接缝摊铺机起步及检查各仪表情况测量温度压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械余料复检各项质量指标启动送料装置均匀分布材料施工测量：（1）在施工过程中东西两侧各采用路中线、边线两条线进行全线路控制，首先在平面上采用49、极坐标或交汇法来确定中线和边线的正确性，在确定其正确无误后报送监理方复核。（2）高程控制点的施测方法，根据施工现场实际情况，直线段分南北两侧各作单幅摊铺，高程控制点采用摊铺机前挂线高程控制方式时，各高程控制点间距10m，沿中线和边线布设。交叉路口处布设10m8m方格网（注：摊铺机拟一次铺8m宽，2台摊铺机拟一次铺16m宽）。（3）各层摊铺标高在摊铺碾压完成立即采用水准仪检测，合格后才能进行下层的施工。（4）每一层全路幅摊铺完成后测设高程控制,逐层控制表面平整度。路底验收：沥青面层施工前先按有关规范的规定对基层进行检查，当基层质量符合下列要求后方可铺筑沥青面层：（1）有破损处已修复。（2）有足够50、的强度和适宜的刚度。（3）具有良好的稳定性。（4）表面平整、密实、拱度与面层一致，高程符合要求。洒布粘层油：（1）各沥青层间洒布PC-3型阳离子乳化沥青，洒铺数量0.4L/m2。喷洒粘层沥青前，下层表面不应有任何细土薄层、松散颗粒和尘土。必要时，应采用清扫和冲洗措施，并待下层表面干燥后再喷洒粘层沥青。（2）使用沥青洒布机喷洒，洒布时用稳定车速和喷洒量，洒布时沥青洒布的喷油管与路面形成约30的角，并保证适当的高度，以使喷洒均匀。洒布车按0.20.4kg/m2的用量在整个洒布宽度内均匀喷洒，透白区域或洒布机无法喷洒的部位，要用人工补涂、补洒，并在洒布过程中避免过厚形成自由沥青，导致面层泛油。（3）51、洒布时洒布带两侧设置流动档板紧跟洒布车移动，以防粘层油染路人及路旁构筑物。 沥青混合料摊铺：（1）在摊铺混合料之前，检查确认基层的质量，当基层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。（2）对表面的所有松散材料进行清扫，直到表无污物为止，对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不允许车辆行驶。 （3）侧缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前在所有接触面上均匀地刷上一层薄层热沥青结合料。（4）各层采用挂线连续高程控制方式或金属导轨连续高程控制的方式进行摊铺，上面层（抗滑表层）摊铺时采用带雪撬脚的移动平衡梁控制高程。摊铺前必需设置好纵、横坡控制器行走基准。（5）摊铺前烫平板要充分加热，52、摊铺时，运料尽快地不间断地排卸进摊铺机，并立刻进行摊铺。摊铺时，螺旋送料器的转速应配合恰当，以使烫平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋送料器的轴心线，即以稍为看见螺旋叶片或刚盖住叶片为准。（6）沥青混合料必需缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。（7）运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，如果发生暂时性断料，则摊铺机继续保持运转。（8）施工时尽量避免施工接缝。主路两侧各宽7m，单幅全幅一次摊铺成型。交叉路口采用多幅非全幅作业，每幅不铺筑太长，在铺筑一幅后调头完成另一幅，使两幅间开成一道热的纵向接缝，摊铺第一幅时预留15cm的连接带不碾压，第二幅应在预留带的混合料温53、度不低于100时进行摊铺，并从边接带开始碾压，不留缝迹。（9）对外形不规则路面（如交叉路口），厚度不够或空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准后采用人工铺筑混合料。在雨天，表面存在积水及气温低于10时，都不得摊铺混合料。路面碾压：（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行迅速找补后进行充分、均匀地压实。（2）为达到最佳压实效果，采用轮胎压路机2台（20吨以上），双钢轮压路机4台，其中两台为重型压路机（静压10-15吨），两台为轻型压路机（6-10吨），并具有手扶振动夯具，以用于窄狭地点、路边线处压实或修补工程，压实工作按监理工程师认可的压实设备54、组合及程序进行。（3）压实分成初压、复压、终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表规定：压路机碾压速度碾压阶段名称轮胎式压路机双钢轮振动式压路机初压（km/h）适宜(静压)1.52.0最大(静压)5复压（km/h）适宜3.54.5（振动）45最大8（振动）4终压（km/h）适宜46（静压）23最大8碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，一般初压不得低于155，复压不得低于135，终压完成时温度不得低于100。（4）各阶段碾压操作规程与要求：1）初压阶段：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混产类型经试压55、确定。压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠13-12轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分质量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。2）复压阶段：碾压遍数不少于4-6遍，复压后路面密实度不小于96，无明显轮迹。采用重型的轮胎压路机。采用轮台压路机时，总质量不小于20t。碾压厚层沥青混合料时，不宜小于22t，轮胎充气压力不小于0.5Mpa,相邻碾压应重叠13-12的碾压轮胎宽度56、。振动时，振动频率宜为3550Hz，振动幅为，层厚时可选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。3）终压阶段：终压应紧接复压后进行，并可选用双轮钢筒式压路机，不少于两遍，并无轮迹。4）其它特殊地段的压实：碾压过程中有沥青混合料粘轮时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作规程或停旗期间掉落在路面上。碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行。压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起线3m以外。振动压路机在已成57、型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的拐死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯实板压实，对雨水井与各种检查井的边缘用人工夯锤，热烙铁补充压实。在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度时，加热提高混合料的温度达到的压实温度后，再压实到无缝迹为止。否则，切割混合料并重新铺筑。 接缝施工：（1）铺筑工作安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。（2）纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部份留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部份的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。（3）上下层的纵缝错开15cm以上，表层的纵缝顺直留下10-2058、cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。（4）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第2天恢复工作时，就做成一道横缝，横缝与铺筑方向大至成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间错开1cm。（5）当新铺沥青砼与原有路面、或其他道路装置连接并配合标高时，将原有路面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚度。接缝处用切缝机切割，以保证外形美观和搭接紧密。 （6）摊铺机的刮平板及其接触热混合料的机械、工具要经常加热，并用喷雾器在其上喷一层油料，在工地现场应准备好挡风、加热、保温工具和设备。（7）卸料后应用苫布等及时覆盖保温，摊铺时间宜在上午9时至下午4时进59、行，做到快卸料、快摊铺、快刮平、快碾压。（8）在摊铺沥青混合料前，宜用喷灯将接缝处加热至60-75接缝处除用热夯、烙铁等夯实、烫平外，并应用压路机沿缝加强碾压，碾压时应备有足够数量的压路机。（9）集中人员与机具、缩短摊铺与碾压的时间，并加强工地现场与沥青搅拌站的联系，做到定量、定时、定车组织生产，及时供料，避免接缝过多。5.8排水工程施工：管道采用明挖铺设，按由下游向上游、先深后浅、先主管后支管的顺序施工，同一作业面先施工污水管后施工雨水管，分段同时平行施工，逐段由终点推进，检查井，闭水试验，回填紧随跟进。5.8.1 质量标准：沟槽底高程：0，-30mm平基管座砼强度：满足设计强度平基高程：060、，-15mm 厚度：不小于设计规定管座：肩宽+10mm，-5mm 肩高：20mm安管：中线位移 无压力管道：30mm、压力管道：15mm管内底高程：D1000mm时,10mm;D1000mm时，10mm接口：宽度+5mm，0 厚度：+5mm，0检查井：井身尺寸：20mm井盖高程：非路面 20mm 路面与道路一致井底直径：D1000mm时, 10mm;D1000mm时，15mm铺卵石垫层测量测量沟槽底标高搭设砼输道检测槽底承载力沟底砼材料检测清底沟槽开挖铺卵石（砂）垫层测量测量沟槽底标高修砼输道检测槽底承载力沟底砼材料检测清底沟槽开挖排水施工工艺流程浇筑沟底砼装模回填规定段闭水实验护管砼材料检测61、脱模浇筑护管砼安管5.8.3.沟槽开挖：施工顺序：确定沟槽的底宽沟槽断面的确定机械挖土基坑处理坡度板的安装（在开挖较深的不利土质地段）。（1）管道沟槽底宽度，按下式B=D1+2（BI+B2+B3）式中：B一管道沟槽底宽度（毫米）D1一管道结构的外缘宽度（毫米）B1一管道一侧的工作面宽度（毫米）B2一管道一侧的支撑厚度（取150200毫米）B3一现浇砼或钢筋砼管渠一侧模板的厚度工作面宽度B1根据管径的大水确定。一般D600，B1取450； 600 D1500，B1取600；D1500，B1取750。基底宽度和边坡系数按有关规范详见下图。石方开挖另加允许超挖200mm。 （2）开挖边坡 根据开槽段62、土质，按坡顶有动载选定边坡坡度。（3）开挖宽度根据开挖深度及基槽底宽、坡率按施工规范或技术规程要求，经计算确定沟槽上口开挖边线。机械土石方的施工： a、土方挖运采用挖土机挖，自卸汽车运为主，辅以人工及推土机、装载机等。 b、开挖时，沟槽的分层深度按机械性能确定，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖，余量由人工清挖。如发生超挖和扰动，必须按规程要求进行地基处理后方可进行平基或底板浇筑。沟槽每侧临时堆土高度不超过2.5m，且距槽口边不小于2.0m.堆土时单侧留出吊车停放位置，保证吊放安管。对于填方路段的沟槽开挖，采用反开挖的方式，先将路基填筑到管顶设计标高以上50cm，压实后，反开挖沟槽；对63、于挖方地段的沟槽开挖，清表后，先挖至路床以上30 cm，再根据管道的设计底标高，控制沟槽开挖深度。c、开挖前应先探明原有管线位置，距原管线1.0m处严禁机械开挖。d、据现场实际土质情况，按规定放坡，保证施工宽度和沟槽安全。e为保证工程质量，降低工程造价，在对所挖出沟槽土方进行试验，确定可以作为回填土的情况下，尽量考虑土方原地调配，对不适于作回填土的沟槽的土方，坚决不用。f、对于地基较差部分以触探试验为基准，指导开挖，直至土层达到设计承载力要求。沟槽到位并通过自检达到标准后，请监理、质监、业主等有关人员验槽，符合要求后，立即铺设砂垫层或浇注平基砼。基槽支护在地质条件不佳、地下水位高于槽底且降水不64、利以及现场没有适宜宽度的工作空间时，局部沟槽增设支撑。支撑采用的类型、构造据现场条件另报方案。预制管安装与铺设(1)混凝土管吊装施工便道： 本排水工程雨水管管径为D800和D1000的钢筋混凝土，每管重量约达5T，需修筑临时施工便道吊管安装此管道。(2)管件运输与保管：采用预制场预制钢筋砼管，经检验合格后方可起吊装运，装时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击，接口及钢管的内外防腐层采取保护措施，管件堆放时宜选择使用方便、平整、坚实的场地，堆放时必须垫稳。(3)预制管吊装就位:平基砼达到设计强度的70%，且复测高程符合要求后才可下管。在给定中线桩一侧，距中心钉为管径的1/2，再加上一个常65、数（一般为10mm）钉铁钉，再挂边线，高度恰为管半径，以控制安管的中心位置。采用汽车起重机，沿沟槽移动，将管节分别下入沟槽内，机械下管应注意：起重机的行走路线应畅通、平坦起重机持力层的支点应加木垫，使持力架支点所承担的力均匀传递到地面上，为维持沟槽的稳定，持力架支点距槽边的最小距离不应小于1米。沟槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土高程与邻近管道基础高程相同时，再安装相邻的管道。管道安装时应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。当地面坡度大于18%时，施工机械应采取稳定措施。安管时采用边线法控制安管中心位置，用高程桩法控制管内底高程。管下66、砼浇筑砼浇筑的质量保证措施： a、砼施工前做好详细的工艺设计、模板方案，模板支撑要有足够的强度，刚度和稳定性，模板接缝处要严密，周转使用时清理干净，并刷脱模剂。 b、砼浇捣前进行开盘交底，实行砼浇捣许可证制度，经质检员检查并签字认可后再浇砼。 c、砼浇筑时采取一定的防雨措施，并按规定要求留施工缝。施工方法：a、砼管座支模可一次或两次支设，每次支设高度宜略高于砼的浇筑高度。b、浇筑砼底座时应符合下列规定: (a)先必须清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸。 (b)在管座分层浇筑时，应先将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的砼砂浆填满、捣实后再浇砼。 (c)采用垫块67、法一次浇筑管座时必须先从一侧灌注砼，当对侧的砼与灌注一侧砼高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧砼高度一致。 (d)管座基础留变形缝时，缝的位置与柔性接口相一致。 (e)该工程管座基础采用垫块法，即先将预先做好的砼垫块直接放在基础层上，然后将管节放在垫块上，调整管节的高程、中心线后立即浇筑整体管座砼。检查井及雨水口施工检查井及雨水口砌筑工艺要求： a、井底基础应与管道基础同时浇筑，减少接缝，避免因接茬不好而产生裂缝或引起不均匀沉降。 b、砖石砌筑时，井壁砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井流槽平顺，有利于水流畅通。 c、及时清除建筑垃圾等杂物，外壁应采用水泥砂浆槎缝挤压密实。 检查井、雨水口施工施68、工标准： 检查井允许偏差应符合下表规定：项 目允许偏差井身尺寸长，宽20mm直径20mm井盖与路面高程表非路面20mm路面5mm井底高程D100010mmD100015mm 雨水口施工质量应符合下列规定: a、位置应符合设计要求，不得歪扭。 b、井圈与井墙吻合，允许偏差为10mm。c、井圈与道路边线邻边的距离应相等，其允许偏差为10mm。d、雨水支管管口与井墙平齐。雨水口与检查井的连管应顺直，无错口，坡度应符合设计规定，雨水口底座及连管应设在坚实土质上。管道水压试验 本工程待排水管及检查井安装和砌筑完毕后，进行管道闭水法试验，试验应按下列程序进行： 试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24小时。 69、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁加2m计。当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验管段内补水，保持试验水恒定，渗水量的观测时间不得小于30分钟。实测渗水量应按下式计算：q=W/TL式中：q实测渗水量（L/minm）,q1440即为m3/24hkm) w补水量（l） T实测渗水量观测时间（min） L试验管段的长度（m）沟槽回填：沟槽回填土是管道工程中的一道重70、要工序。根据市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90），本工程采用“中松侧实法”回填，所谓中松侧实应是管道两侧压实度要求达到95%以上，而管顶以上的50cm，宽为管道结构外缘的范围内要求不小于85%。检查井、雨水口回填压实：检查井、雨水口及其它井室周围的回填应符合下列规定：a、现场浇筑砼或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；b、井室周围应用小挖机将土挖除，采用级配砂砾等进行回填，其宽度不宜小于50cm；死角位置用C30素砼填充。c、井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接槎；沟槽回填材料的要求：槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、冻土以及大于50mm71、的砖、石等硬块。其质量要求按施工设计规定执行。回填方法沟槽回填时应根据路基开挖高程进行交叉作业。管道工程主体结构经隐蔽验收合格后，将槽内杂物清理干净，排除管槽内积水后方可进行回填。回填须在管座砼强度达到5.0N/mm2以上时方可进行。沟槽回填采用级三七灰土砾回填，填至管顶50CM，后用粘土回填，管道两边应同时分层对称回填。5.9交通设施及照明工程施工：测量放线：（1）测量准备工作：a根据规划所提供的定位基准和水准点，经往返复测并签证后作为引测控制网的起始依据。b先控制轴线网后局部测设定位。c投入本工程的测量仪器在使用前进行检测，以确保施工测设精度。（2）测量定位放线：a根据施工图确定沟槽中心线72、，向两侧各量1/2槽口宽度，拉线、洒石灰，定出沟槽开挖位置线。b在沟槽各分支点、变破点、转变处及井坑处打上中心桩，钉上龙门板。c根据施工图及已定位的水准点，向各龙门板处引测，确定出每段沟槽开挖宽度、深度、PVC管安装标高、井坑开挖深度等技术数据，标于龙门板上，并拉线、洒石灰定出井坑开挖大小，作为管沟开挖、垫层浇捣、PVC管安装的依据。（3）注意事项：a观测时尽量做到前后视线等和，测设水平线最好使用直接调整水准仪的仪高（），使后视线正对准水平线，前视时则直接用铅笔标出视线标高的水平线。b由水平线向下或向上量高差时，所用钢尺要经过核定，量高差时尺身应竖直和使用规定的拉力，并要进行尺长和温度的更正。73、沟槽及井坑开挖：（1）准备工作：土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域的地下、地上障碍物清除和处理完毕，并计算好土方的平衡调配。（2）工程流程：确定开挖的顺序分段分层平均下挖修边和清底隐蔽验收。（3）操作要点：a依据所放的沟槽开挖边线采用人工进行开挖。b雨季施工时，设置排水沟。暴雨时，须组织施工人员检查，对往沟内流水的缺口及时填堵，沟内积水采用污水泵随时抽出。c开挖从低到高分段依次进行，随时做成一定坡度以利排水。周围堆土时，尽量堆在沟槽一侧，距离沟边线不小于0.5m，并做土埂以防雨水流入沟槽内。d挖土时，在沟底以上预留36cm土层，以利槽底底夯实。e开挖过程中，还须经常量测和校核沟槽开挖74、的平面位置和标高，使之符合设计要求。垫层浇捣：垫层砼严格按照施工规范进行，原则上采用商品砼，但由于沟槽开挖以后，交通运输难度很大，局部地方会采用人工搅拌砼。砼养护足够后，应邀请监理工程师及指挥部现场施工代表进行隐蔽验收，验收合格后方能进入下道工序施工。5.9.4 PVC穿线管敷设：（1）施工工艺流程：敷设PVC管浇筑C20砼包封砼包封的养护回填复软土。（2）操作要点：a PVC管敷设采用水平排列：8孔分二层安装，10孔分三层安装，14孔分四层安装，管与管之间留20mm间隙。PVC塑料管接头做法即将管口对齐，开好胶水装上套管，实胶对接（根据管口的不同可以胶承杆口连接方式）。b管内均穿8#铅丝，采75、用穿孔穿管。c管道敷设后再采用砼包封包法，做法为：用C20砼浇筑，用平板振动器压实，养护后再进行回填粗砂。d砼施工每天写好砼施工记录，并分别按规范要求分别制好砼试块。e砼施工时，还应注意不能将PVC管振破，防止砼浆涌入将PVC管堵死。回填土：（1）工艺流程：砼养护达到设计强度基坑清理检验土质分层铺土分层碾压夯实检验密实度、修整找平验收。（2）回填土采用复软土进行回填。（3）回填土须分层进行，每层回填厚度为20mm，并进行压实。（4）回填土的压实度必须达到设计所规定的压实度要求。（5）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高度的土方及时依线铲平，低于标准高度的土方，应补土，补砂找平夯实。76、接线井施工：（1）操作工艺：井坑开挖坑槽夯实井垫层浇捣养护砖砌井壁砂浆抹面盖井盖板。（2）操作要点：a井坑开挖、夯实、垫层浇捣与沟槽工序一起完成。b养护期到后，即进行井壁砌筑，砌体用MU10红砖，M7.5水泥砂浆，井壁厚130mm，砌筑时，需提前对砖块浇水湿润并保证其含水度为15%，砌筑时做到横平竖直，灰缝砂浆饱满，各穿井坑管线的数量、位置、标高符合要求。c砂浆抹面：井底板采用1:2水泥砂浆抹面，厚度为10mm，内壁采用1:2.5水泥砂浆抹面。d盖井盖板：井盖板球墨铸铁防盗井盖。井盖板进场时，应合同监理工程师及指挥部现场代表进行质量验收，不合格的坚决拒收。待电缆全部敷设完后，再进行井盖的就位封77、盖。路灯及交通设施吊装施工：（1）测位划线，按设计要求选择好每个灯座位置，划好“十”字交叉线，浇筑路灯灯座砼，并埋设好螺栓杆。（2）按规范要求布管、穿引线，采用防水PVC胶以防渗水引起电缆老化。电缆管线沟应平整，无尖石、异块以防损伤管线，放完主线后用不低于500V摇表检测绝缘电阻，转弯处管半径不小于管直径10倍D。分支线在主线分支处采用防腐锡焊，用防水自沾胶带包扎两遍。（3）灯杆吊装就位后，按规定将灯杆与砼灯座的地脚螺栓进行固定好，以防止松动。（4）灯杆、灯臂全部采用机械吊装，采用经纬仪测量垂直度，保证整齐、美观。 5.10其他综合管线施工5. 10.1对原有管线的保护措施：为了保证原有综合管78、线在施工过程中不至于损坏，施工时应注意：(1)按业主提供的原有管网图准确放好灰线，并打开原检查井盖，现场了解原管线实际覆土厚度，并做好技术交底。(2)采用风镐破除面上硬化层，再人工用锄头探挖至护管砼顶，使其裸露，再人工破除护管砼。(3)管线裸露后的保护措施。a采用钢管支撑悬吊，吊点和支点用麻袋包裹，以保护管线。b在有综合管线位置施工时，请求各管线单位配合并指导，现场派人跟班作业。5. 10.2综合管线基槽土方开挖：根据设计图纸确定开挖的宽度和深度，采用反铲挖掘机挖土、自卸汽车运土的方式。在不影响管线施工进度的情况之下，尽量多条管沟一起开挖，既可以避免开挖时破坏已施工完的管线的破坏、减少对正在进79、行的管线施工的干扰，又可以减少机械的费用。5. 10.3综合管线沟槽回填：因管线上一般不采用压路机碾压，回填材料可采用级配砂砾回填，级配砂砾回填时采用水夯配合振动棒的形式。管线回填必须确保压实度。5. 10.4管网配合施工:（1）在本标段新建路幅范围内，还将有自来水、电力、电信、燃气等管线将穿插安装施工，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。施工时由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，要求其他各管线单位必须服从我项目部的现场统一部署和工期的要求，做到尽量减少对其它施工方的干扰和影响，以免影响整个施工进度。因此我公司将派专职的协调员对管线施80、工进行协调。 （2）当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路面基层同步进行。（3）各管线同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。（4）各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排，时间与下水管道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现的紧急情况，不得占用总工期。6、施工组织措施：6.1雨季施工保证措施雨季施工必须作好场地的排水，保持排水沟的畅通。下列项目尽可能避开雨季施工：低洼地段的土质路基施工；高填地段的土质路基施工；工程地质不良地段的路基施工。、雨季修筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随压实，每层面应有2%-4%的横坡，并应整平。雨前和81、收工前将铺填的松土压实完毕，不致积水，且雨后不允许车辆通行。并及时用彩条布进行覆盖，以保证天晴可以施工、施工场地的临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得污染自然水源和引起河道的淤积或冲刷等。、随时掌握气象情况。、不少项目施工受雨水的影响，因此，在雨季抓紧设备的维修、技术人员培训和学习等工作，做好内业资料整理工作。、大量开展一些受雨水影响小的工作，如砌石工程等。、预制场搭设简易防雨工棚，砼现浇施工场地备好足量的防雨布。砼现浇数量大，又不能停止作业，施工面小的项目，搭设简易防雨工棚。6.2、高温季节施工措施施工工地夏季高温施工存在的各种安全因素影响，主要是高温恶劣条件下作业人员的生理方面的不82、良反应和安全生产保障设施的不完善及保障能力的退化，工人在高温气候条件很容易产生生理疲劳和心理松懈情绪。不卫生生活情况下可能产生流行性肠胃疾病和诱发致命性疾病，诸如中暑、心血管病、痢疾等。安全生产保障设施高温下很容易老化，产生漏电、触电及火灾事故，安全防范设施破败等产生事故，主要有突发疾病、中毒、火灾、垂直撞击、触电等事件。为了预防高温季节的事故发生的措施：、改善生活条件。项目部切实保障工人生命安全，健全饮水、降暑、休息等生活设施，建立完善的疾病防治措施，合理安排生活和工作时间，项目部准备必要的降暑药品和物品。、严格控制作业时间：室内摄氏35度以上温度情况下，避免极度高温作业、健全管理制度：加强83、作业人员教育，合理安排作业步骤，关心和了解工人的生活和工作动态，建立应急救援体系。、保障设施完好：项目部专职安全员，施工员增强安全保障设施的检查频率，受损老化的不良设施更换及时到位，防火和通风防尘设施经常检查检修，劳动用品发放到位，正确使用。6.3、夜间施工保证措施mWV设由于本工程时间紧、任务重，为了加班加点，夜间施工。为保证夜间快施工速度，不可避免地要施工的顺利进行，将采取以下措施：mWV设备管理资源网、夜间施工应确保安全。mWV设备管理资源网、凡安排夜间施工时，必须有专职安全员和质量检查员要跟班检查，发现问题及时解决。mWV设备管理资源网、夜间施工必须有专职机电工负责跟班作业，确保夜间施84、工的用电和机械使用的安全。mWV设备管理资源网、夜间施工要保障施工照明度，并时刻注意用电安全。mWV设备管理资源网、安排夜间施工的班组，必须保证有三人以上才能安排夜间施工，以便互相照应，确保安全。mWV设备管理资源网、对一些施工工序较繁的工种，尽量避开夜间施工。mWV设备管理资源网、施工中应保证员工的身心健康，防止职工施工中疲劳过度。对夜间施工的职工，第二天要保障休息，做到不带疲劳施工。mWV设备管理资源网、合理地安排施工顺序，施工中应尽量减少噪音。对施工噪声较大的施工区域专门划出场地和进行围护，做到不影响附近居民的休息。mWV设备管理资源网。第三章 施工进度计划及保证措施1、工期 ：本工程于85、 年 月 日开工，计划于 年 月 日 完工。2、施工进度计划保证措施：2.1在组织上：将本标段工程列为我公司2016年度的重点工程项目之一进行管理，公司将对项目部予以积极的配合与支持，在人、财、物方面优先保证项目部的需求。项目部将积极迅速地组织人员和机械设备进场，做好施工的各项准备工作等。项目经理及所有的工程施工技术人员将长驻工地，与生产工人同吃同住。成立以项目经理、技术负责人为首的生产进度管理小组，全盘负责本工程的施工进度，及时解决施工中遇到的问题，保证施工中各环节、各专业、各工种之间的协调与平衡。对工程质量、安全进行监督以及人、财、物方面的统一调度，确保施工顺利进行。建立每周的例会制度，每86、周举行一次同指挥部、监理工程师共同参与的现场办公的办公会议，及时解决施工中出现的问题以及商讨将要发生的问题，及时调整施工进度计划,从组织上保证总进度的实施。加强科技力度，利用微机对工期计划和资源予以优化,进行动态控制管理，编制相应的人力、资源需用量计划，确保人力、资源满足计划需要，为计划的执行提供可靠的物质保证。选用技术娴熟的工人生产，合理增加劳动力。按时按量地支付职工的工资，采取经济手段调动职工的生产积极性，加强劳动纪律，提高工作效率。农忙及节假日不放假，采取补贴工资手段稳定队伍，确保季节施工队伍不减员，保证施工正常进行。将本标段工程进行平行流水与交叉作业，组织连续、平行、流水施工。 根据实87、际情况，设路基土石方、排水、防护、路灯、人行道、道路基层、面层摊铺施工班组，各班组既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。2.2在技术措施上：精心做好施工技术准备工作，施工前充分领会设计意图，熟悉施工技术规范及质量标准，施工中积极与指挥部、监理、质监、设计等部门联系，接受监督，发现问题及时解决。按预先制订的施工进度计划组织施工，采用二班制和必要时采用三班制进行施工，强化施工管理，抓住主导工序，确保工程关键线路上的工序能按时完成。非关键线路上的工序，也根据它允许的最早开始时间和最迟结束时间合理安排好工序的衔接和穿插，力争不影响后续工序施工和总工期。分段组织验收，及时填写各项技术资料，做到一次合格，88、缩短分部分项的间歇时间，尽快提供下道工序施工的工作场面。要求参与施工的施工人员必须彻底熟悉施工图纸，按照设计及施工技术规范和验收标准组织施工，每项工序保证一次性合格率100%，不因工程质量返工而延误工期。2.3在后勤保障措施上：机具、材料保障：（1）根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划（详见机械设备使用计划表），举全公司之力，对公司机械设备进行全面检修保养，确保最佳状态，所有设备、材料按使用计划提前一周落实到位，随时准备组织进场投入生产。（2）在机械设备方面，科学合理地进行机械配套和选型，充分考虑设备的适应性、先进性、经济性、可靠性，以最大限度地提高机械化施工程度。水电保障：利用施工区域附89、近丰富的水源和附近的农用电，沿所建路段建立水、电走廊，同时自备运水车和发电机组，以防停水、停电，确保生产。社情保障：在工程施工过程中，将对沿线附近居民的出入及生产和生活带来一定影响，因此需做好宣传工作，使居民们清楚地认识到修建此路的重大意义，及时较好地解决施工沿线的民情问题，有利施工进度的顺利进行。加强劳动保护与安全生产：加强安全管理，杜绝安全隐患，让工人能安心工作；加强行政后勤管理，让工人吃好、休息好，工作时精力充沛。2.4其他：项目部将加强与各专业管线单位的配合与协调，避免打乱仗和相互扯皮，确保工程进度的顺利进行。3、施工进度计划图附后。第四章 质量保证措施质量是企业生命的源泉，只有树立“90、质量第一，信誉第一”的思想，加强管理，保证有良好的社会信誉和优良的质量才能赢得市场，求得生存，这是实践的总结，也是我们力求的目标。我们将建立完整的质量保证体系，开展全面质量管理，质量跟踪控制，调配技术熟练，操作认真的技术工人进行施工，使工程质量得到有效的保证，为此，我司还将做好以下几项具体工作：1、质量目标：合格工程，工程竣工质量检验一次合格率100%。2、质量保证体系项目部建立完善的质量保证体系，由项目总工牵头，质检科具体负责，明确各分项工程负责人，对工程质量进行全面检查督促，质量保证体系。3、质量管理程序管理性程序挑选水平高、素质好的施工技术人员和管理人员。组成项目领导班子，并加强质量管理91、工作，为适应本工程的质量要求，派出由监理工程师指定的有关人员参加学习培训，进一步提高水平。建立健全各项规章制度对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制，制定各项操作规程，加强岗位职责检查，督查各级人员的工程质量，以确保各种规章制度的顺利执行和各项工作的顺利开展，提高工作质量，以确保工序质量和工程质量，同时建立相应的奖惩制度。遵循监理程序认真学习合同文件及有关技术规范，遵循工程监理程序，自觉接受监理工程师的监督和指导。做好施工前的准备工作施工前的准备工作关系到工程能否如期开工以及开工后能否按计划划进行，工程质量能否有交往控制的重要环节。因此，在施工准备阶段必须认真做好现场实施性施工组织92、设计、施工方案和施工图纸的设计工作。坚持自检、互检、交接检制度每道工序完工后，按技术规范要求进行自检，自检合格后报监理工程师验收，经验收合格得到批准，方可进行下道工序的施工。每道工序开工前必须对上道工序进行检查。施工过程中，质检人员、试验人员按技术规范要求的方法和检测频率对各项质量控制指针进行检测，发现不合格的及时采取措施进行处理。关键环节、关键工艺流程的控制对施工中影响工程质量的关键环节、关键工艺流程加强质量控制，由项目经理部的质量安全领导小组和各施工队的质检组分别检查各施工队的作业情况，监督施工按技术规范要求和操作规程进行，防止质量事故的发生。技术性程序管理者资格质量人操作者资质分包者资质93、材料器材原材料、半成品、构配件质量影响工程项目质量的因素建筑设施、器材生产设备机械设备施工机械设备 施工组织设计 施工方案、施工计划 方法工艺 工艺技术 现场施工环境(场地、交通运输、照明、水、电) 自然环境条件(地质、水文、气象)环 境工程技术条件(图纸资料、技术交底、图纸会审)项目管理条件（包括质量体系与质量保证活动）建立质量控制的工作程序质量控制系统组织质量保证体系、施工管理人员资质审查原材料、半成品及构配件质量控制机械设备质量控制施工准备质量控制施工方案、施工计划、施工方法、检验方法审查现场管理环境监督检查事前控制新技术、新工艺、新材料审查把关测量标桩审核、检查图纸会审及技术交底审查开94、工申请、把好开工关工序控制施工阶段质量控制施工过程质量控制工序之间的交接检查隐蔽工程的质量控制中间产品质量控制事中控制分部、分项工程质量评定设计变更与图纸修改的审查联动试车事中控制验收文件审核竣工质量检验竣工检验工程质量评定工程质量文件审核与建档按项目组成层次划分质量控制过程工程项目施工质量工 序 质 量分项工程质量分部工程质量建筑施工质量单位工程质量安装施工质量单项工程质量材料设备质量运用统计方法 a、静态法事后控制分层法；调查表法；排列图法；因果分析图法；相关图法。b、动态法事先控制：直方图的应用c、质量监督程序简图质量监督程序简图（见下页）开 工 准 备承包商提交开工申请单监理工程师审查95、开工申请否批准？ 是施工工 序 完 工承包商自检承包商填报质量验收通知单监理人员检查质量否质量合格格？是监理工程师签署质量验收单单项工程过分部分项工程完成处理承包商提交中间交工证书监理工程师检查否批准？监理工程师检查4、主要分部分项工程质量保证措施：为保证质量目标的实现，必须以市政工程技术规程为施工工艺操作依据，强化施工操作规范化，杜绝违章作业现象，市政工程施工技术资料管理规定检查评定，确保合格质量，针对本工程特点，作以下强调：4.1测量：施工前期建立的导线和高程施工控网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和指挥部认可后，方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期检验和护桩工作，施工中96、测量要坚持复测制度，减少错误。4.2土石方开挖与回填严格按规范进行，为保证路基密实度达到要求，采用大型振动压路机予以碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。4.3排水管道部分要做到定位放线准确，各成品管格在吊装敷设时，质量良好，无损坏，管接头及坡度处理严格按规范及设计要求。严格按砌体规范要求砌好每个检查井，并加强保护。保护井周边回填土的土质和夯实到标准的要求。4.4基层施工：为保证基层质量优良，首先把好材料质量关。水泥选用优质产品，砂、砾石颗粒级配检验要求合格，优先使用连续级配的粗级料。在拌制时，严格各材料的用量，使之达到设计要求，摊铺时一定要是最佳含水量。摊铺力求均匀，经压实后无松散97、露骨现象，整板性好。碾压后用麻袋覆盖养生，封闭交通，保持湿润。4.5沥青路面的施工：沥青砼面层是路面工程的最后一道工序，是整个工程外观质量的一个直观体现，因此，必须把沥青路面层作为一个关键的工序来控制。沥青砼面层全部采用机械摊铺，并配置相当有技术水平和施工经验专业劳务人员，一边摊铺，一边找补，一边碾压，一边检验。严格控制沥青砼的厚度和平整度。严格控制沥青砼料的质量，及时送检及时分析。对不合格的沥青砼料，坚决不用。配合比的控制，经马歇尔试验，确定沥青的最佳用量，严格控制好油石比，从严掌握，专人负责。4.6侧平石施工：要保证石质色泽基本相同，加工尺度、光洁度符合设计要求，宽度和高（厚）度也必须符98、合标准，才能安砌。条石在运输中必须捆绑，以防撞击坏边角线，卸车时人工抬下，堆码齐整。侧平石半成品必须每块验收检查，不合格品严禁使用。安砌必须按规范要求施工，误差必须控制在标准规定的范围内。4.7人行道：人行道的平整、牢实、美观是直接影响行人的构筑物，外观舒适、美丽是提供人们欣赏建筑美。对人行道的基层，必须密实度符合设计要求，安砌板块和质量必须符合标准规定。树立精心施工，为人民服务。 4.8工程资料的管理：工程资料是该工程的质量保证依据，是存档、备查的重要资料，必须按照市政工程施工技术资料管理规定的要求，进行装订和分类，施工中，工程技术人员应及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料99、厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有关人员的检验签证工作，做到工序完、资料完，并及时由资料员收集整理。竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整。第五章 安全保证措施安全生产是工程顺利实施的前提，同时也能起到提高工作效率，加强施工质量的作用，因此施工中必须加强安全生产管理，严格遵守有关安全操作规程，严禁违章作业。1、安全目标：按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）进行管理，组织施工，创建“文明安全工地”，确保安全无事故。2、安全生产的具体措施：2.1成立一个由本工程施工总负责人任组长的本工程安全生产领导小组，设置两名专职安全员，各生产班组设100、置一名兼职安全员，安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。建立安全奖惩制度。专职和兼职安全员有职有责，大胆开展安全检查监督工作，行使好安全生产的否决权，施工过程，无论是专职安全员还是兼职安全员，都有权随时制止违章指挥作业行为，对于安全事故的处理，必须严格执行“三不放过”的原则。2.2严格执行三级安全教育和技术交底制度，组织工人尤其是新进工人进行安全生产规章制度和安全技术操作规程学习，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。提高职工安全意识和自我保护能力。2.3成立以项目经理、专职安全员、施工员、技术员组成的101、安全管理小组，负责安全生产的领导工作，每月进行一次检查，每周由专职安全员组织班组进行一次安全小结，安全监督及安全生产检查，均作好记录，并落实整改方案和整改日期。2.4认真贯彻安全生产十大禁令，特殊工种（如电工、机械工等）必须坚持持证上岗。 2.5所有机械设备由专人操作，安全防护罩配备齐全，接零接地保护齐全有效，动力和照明线分开设置，实行三相五线制，配电箱及主要设备设漏电保安器，有门落锁，由专人管理。电气设备和线路必须保证绝缘电线不得与金属物绑在一起。2.6在工程显眼部位，人多集中的地方及危险方位，悬挂安全警告牌、标语，工人按规定使用三宝，现场搞好各类安全设防。2.7制定夜间和雨季安全施工措施，102、加强场内通道照明设施及保障道路硬化处理。雨前雨后检查工地临设，机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时加固，有严重危险的及时排除。2.8各种设备及现场的临时设施做好防雷、防电、防爆、防火的安全措施。2.9检查井盖在未安装前采用覆盖措施保护，防止人员误掉入井内。2.10成立安全保卫组，加强现场巡视检查，及时通知有关人员按时消除安全隐患。第六章 现场文明施工措施本工程施工现场应特别注意文明施工，树立良好的企业形象，针对本工程的特点，强调以下几个方面：1、协调好施工现场周围的各种关系，组织实施交通通道，确保周围生活环境正常。2、减少施工噪音，有噪音的机械设备避开邻近房屋布置103、，并且尽量白天集中使用；木工、钢筋制作间晚上10点至早上7点停止作业。3、保证施工区域外围的卫生环境，定时清除各种垃圾杂物，车运废渣时应覆盖，进出路口定人清扫，车轮不带泥离工地，进料在晚间进行，凌晨前清扫完毕。4、实行凭证上岗，禁止无关人员进入现场。5、采用黑板报的方式，宣传安全防卫措施。6、做好经常性文明施工教育工作，成立文明生产领导小组，建立安全保卫责任体系，负责各项文明安全工作，检查督促工地文明施工，并不定期的请市政工程指挥部领导对安全、文明施工工作给予指导。生产区文明施工措施：1、管道(1)道路畅通，无堵塞物、烂泥等。(2)上施工操作层有便道或爬梯。(3)较宽的管沟及排水沟有临时过道或104、用单块木模板。(4)场地平整，醒目位置设“五牌”、“一图”现场设相应的安全质量的宣传标语、安全警示标牌。(5)施工操作场地积散的剩余砼和落地砼及时清理。(6)未用完的水泥干灰，纸袋及其它包装袋盒等杂物及时清检。2、材料堆码： (1)现场的砂、砾石、其它石料砖等整齐分类归类归堆码好。(2)各种钢材、木材及其它成品半成品分类分规格堆放。(3)机具设备：清扫干净，做好维护保养。(4)各种小型机具及斗车用完及时收检，不得乱丢乱放。 (5)挖土机、运输车辆吊装机械、压路机以及沥青摊铺机应及时清洗干净，做好维护保养, 建议自行机械设备不在工地停滞。3、水泥库及仓库：(1)水泥库内散灰、纸袋、杂物应及时清理105、打扫，水泥推放整齐；分标号、产地做好标牌。(2)现场料具库有货架、料具整齐、分类摆好，做好标签，室内整洁，道路畅通，库房地面做灰防潮防水；屋面无渗漏。4、办公室：干净整洁，办公用品桌椅摆放整齐，墙上图表规范一致，照明充足，并每天有人打扫。生活区文明措施：1、宿舍区：(1)宿舍做到窗明几净，东西堆放整齐，生活用品摆放有序。(2)道路房间每天清扫，并在适当位置摆放鲜花，以美化环境。(3)设置文娱活动室，让职工业余时间得到健康、文明的娱乐。2、食堂：(1)必须符合卫生法的规定，规模与就餐人数相适应，基本设施齐全，布局合理。(2)工作人员必须取得健康合格证和食品卫生培训证后才能上岗。(3)应分设食品专106、用仓库、厨房间、就餐间，应有防尘、防鼠及食具清毒保洁设施。(4)必须使用便于冲洗的地面，有洗手，洗碗的槽或盆，并设有排水沟。(5)食品原料要验收，菜肴要烧熟煮透，隔顿的要回锅加热，不供应腐烂变质食品，严禁加工供应生食，冷拌凉菜和凉面。(6)茶水：a、饮水应符合国家生活饮用卫生标准，自建的临时蓄水池，必须加盖，定期清洗。b、施工现场各有一定数量的保温或有盖的茶水桶，茶水及时供应，饮具一律自备。3、厕所：必须建有水冲式厕所，便槽内贴瓷片，厕所内经常打扫，保持清洁，污水经临时化粪池排入下水道。4、垃圾：(1)工地建筑垃圾要定点集中堆入，定时清运，工地的洼地积水要经常清除或填平，消除蚊蝇滋生地。(2)107、生活区要定期消毒，发放灭蚊蝇，灭鼠药物。5、医疗卫生：工地配备专门医护人员及相应的药品。第七章 劳动力安排计划及措施1、劳动力安排计划：序号工种数量（人）施工阶段1机修工2全过程2水电工1全过程3驾驶员10全过程4机械操作工4全过程5测量工3全过程6试验工2全过程7泥 工30 侧平石、人行道及砌筑施工阶段8木 工10 基层摊铺及排水施工阶段9普工（土方工）60全过程10摊铺工40基层、面层摊铺阶段11后勤保卫4全过程12管理人员15全过程合 计1802、劳动安排措施：2.1技术工人包括机械操作员、司机、电工、机修工及路面施工人员等均由公司派出，且全部为本公司的长期固定职工。2.2确保该工程的正108、常交验，将发扬我们项目经理部艰苦奋斗、敢打硬仗的传统作风，投入足够的技术力量和劳动力，实行日夜两班作业，高峰期将采取三班制连续作业，不分节假日，不休星期天，农忙季节不停工。2.3充分调动施工人员的积极性，加强劳动纪律，节假日采取补贴手段，以稳定施工队伍，保证施工正常进行。2.4农忙季节采取提高劳动报酬加现金补贴，确保农忙季节劳动力能满足施工进度要求。2.5精心挑选作业工人，合理安排作业队的作息时间，充分调动作业工人的工作热情，使之在工作过程中精力充沛，提高每工日的工作效率。2.6进场的工地作业人员按二班制要求的人数配置，已为该项目配备了后备人员组成突击队，随时应付本项目高峰期的三班制所需的人员109、要求。2.7按规定和需要配发和使用劳保用品和工具，夏季加强对参战人员的防暑降温用品的发放，保证作业人员的劳动安全和身心健康，使之有热情和信心投入到本工程的建设之中。2.8建立健全各项管理规章制度，加强对施工人员进行遵纪守法的和卫生与疾病防疫方面教育。2.9所有进场工人必须先进行身体方面的检查，并登记成册，同时办理好各类必要的证件，以便于统一管理。2.10施工中，如遇有出现流行疾病症状的施工人员，需及时地通知医院和卫生防疫部门，进行诊治与隔离，以免疾病的流行。主要材料构件用量计划（道路部位）序号材料名称单位总量14cm细粒式沥青混凝土(SMA-13)平方米1032325cm中粒式沥青混凝土(AC110、-20)平方米570837cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)平方米1032341cm碎石封层平方米10323540cm厚水泥稳定碎石平方米103236透水砖20cm10cm6cm平方米507573cm中砂平方米5075815cm厚透水混凝土平方米5075920cm厚级配碎石平方米507510透水管D=8cm米178011L型路缘石米118912C30砼侧石12x27cm米59713C30砼锁边石10x20cm米178614填方借土回填立方米18963.24315挖方外弃立方米46096.53916清除杂填土立方米18094.5517回填砂砾立方米707.718回填片石立方米1769.219回填111、素土立方米15617.6520边坡防护（包括填、挖边坡）平方米1002521浆砌片石边沟挖方路段米34022浆砌片石截水沟K0+140K0+320米31023浅碟型边沟（土质）填方路段米131524破除水泥路面平方米4400（排水部位）序号材料名称单位总量1 雨水混凝土检查井(2700*2050)座12雨水混凝土检查井(2200*1700)座23雨水混凝土检查井(2100*1100)座24雨水混凝土检查井(1650*1650)座25雨水混凝土检查井(1500)座36雨水混凝土检查井(1200)座137雨水混凝土检查井(1000)座58雨水混凝土检查井(1000)座109双篦雨水口座3410八字112、形排水口411级钢筋混凝土管（d1200）米3212级钢筋混凝土管（d1000）米15113级钢筋混凝土管（d800）米44014级钢筋混凝土管（d600）米20715级钢筋混凝土管（d300）米25716级钢筋混凝土管（d400）米9717污水混凝土跌水检查井（2100*1000）座118污水混凝土检查井（2200*2200）座119污水混凝土检查井（1500*1100）座120污水混凝土检查井（1500）座421污水混凝土检查井（1200）座1922污水混凝土检查井（1000）座1523级钢筋混凝土管（d1200）米55324高密度聚乙烯缠绕排水管（d800）米15925高密度聚乙烯缠绕排113、水管（d700）米18726高密度聚乙烯缠绕排水管（d400）米15827高密度聚乙烯缠绕排水管（d500）米68第九章 主要机具使用计划序号机械或设备名称型号规格数量产地制造年份额定功率kw生产能力备注1挖掘机1m36台日本2008.3175良好2推土机D85 220型2台山东2009.5195良好3振动压路机YZ-16，YZ-183台徐州2008.6115良好4装载机ZL-502台徐州2010.6162良好5电动打夯机/2台徐州2012.62良好6平地机PY-1802台西安2005.10180良好7洒水车EQ-1401台上海2005.7/良好8自卸车封闭式10台武汉2004201290良好114、9泥浆泵NL75-74台XX2013.31.5良好10木工加工设备/1套广西2012.112良好11钢筋加工设备/1套涟源2012.1024良好12切缝机/3台温州2011.87.5良好13电焊机BX-3003台衡阳2012.121良好14发电机150KW1台德国2013.5150良好15全站仪索佳-2B1台日本2008.8/良好16汽车吊中联-25T4台XX2010.9良好17摊铺机中联4232台XX20093良好18胶轮压路机徐工2台上海2010.5良好19钢轮压路机徐工2台上海2010.5良好第十章 交通组织措施1、工程所在地的交通现况：本工程北起XX大道，南至XXXX工业园交界处。2、现场交通组织措施：（1）保持原有沿线道路畅通，尽量不影响他方的出入，若原有道路位于红线内需废除，施工前修筑好临时便道。（2）开工后沿拟建道路方向修筑一条车辆临时施工便道，保证场内施工车辆运行和施工材料运达。（3）施工期间派专人对材料运输道路和施工便道进行维护，晴天且天气干燥施工时，定期对施工临时用道进行洒水润湿，避免施工车辆行驶时，灰尘飞扬；雨天施工时，及时排除路面的积水，避免路面沉陷和过多的坑洼产生积水，而影响交通。（4）场内施工车辆限速行驶，驾驶员酒后驾驶或违章操作，倒车时必须有专人指挥，确保场内施工安全。（5）标段内设6名专职交通执勤员，分三班每天24小时轮流作业。疏导交通。