1、6.8km长道路排水防护、路基及箱涵工程冬雨季施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概况5一、工程概况5二、气候条件5第二章 施工部署5一、本工程施工阶段划分5二、施工人员、机械设备、主要材料运到施工现场的方法6（一）施工人员的动员周期6（二）、施工机械设备运输到现场的方法6（三）、主要材料的选购及运输到现场的方法7第三章 施工组织及施工进度计划7一、施工组织机构的设置7二、项目经理部主要管理人员职责71、项目经理岗位职责：82、项目总工岗位职责8三、劳动力安排9四、施工进度计划9（2、一）整体控制目标9（二）施工进度图9第四章 工期保证措施9一、工期保证机构9二、工期保证措施101、雨季施工安排102、合理安排施工工序113、配备数量充足的施工设备和劳动力114、抓好分项工程质量管理115、加强现场的进度管理11第五章 施工现场平面布置11一、布置的基本原则12二、施工场地的规划与布置121、施工道路布置122、辅助企业及生活福利设施的布置12三、供电、供水布置13第六章 机械配备和材料投入计划13一、施工机械配备13（一）主要施工机械设备配置原则13（二）、施工机械、测量检测设备配备情况13二、主要材料、构配件计划14（一）材料、构配件投入计划14（二）材料供应过程中质量3、保证措施14第七章 施工方案16一、施工准备17（一）施工测量17（二）制定施工方案19二、主要分部分项及工序的施工方法19（一）排水工程19（二）路基施工23（三）防护工程施工27（四）箱涵施工28（五）道路结构层施工32（六）附属工程施工43第八章 冬雨季施工措施43一、雨季施工措施431、雨季施工的管理目标432、雨季施工的准备工作443、主要施工措施、45二、冬季施工措施461、冬季施工的管理目标462、冬季施工的准备工作463 、主要施工措施482、混凝土浇筑493、混凝土养护49第九章 质量保证措施50一、质量目标50二、质量管理组织机构50（一）质量管理组织机构50（二）质量管理4、机构人员组织50三、质量管理制度50（一）建立健全严密的质量保证体系50（二）质量责任制51（三）质量自检体系52（四）质量检查验收制度54四、实现质量目标的组织保障和技术保障措施56（一）组织保障措施57（二）技术保障措施57（三）创优规划59第十章 安全施工措施62一、安全目标62二、安全保证组织机构63三、安全保证体系63四、安全生产综合保证措施631、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施：63第十一章 文明施工措施64一、文明施工组织机构64二、文明施工保证措施641、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制。6411、在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作5、。65三、环境保护组织机构65四、环境保护及防止扬尘污染措施651、水土及生态环境的保护措施662 、水环境保护措施663、大气环境的保护措施674、固体废弃物675、降低噪音措施67第十二章 施工协调及临时交通组织68一、施工协调措施681、与设计单位的工作协调682、监理工程师的工作协调683、与当地村民的协调68二、交通疏导措施69一 、施工场内交通措施69二、施工场外交通措施703.临时进场道路与西宝南线必须顺接，防止交通事故的发生。70第一章 工程概况一、工程概况其间有18条规划路与之相交，其中40米宽道路1条、30米宽道路8条、24米宽道路6条、18米宽道路3条。交叉口形式均采用平6、面交叉，其中十字交叉口13个，丁字交叉口5个。设计污水管道分四段进行设计，污水管道设计管径D400D700，设计总长度6358.306米。设计雨水管道分七段排入渭河，雨水管道设计管径D500D1500，设计总长度6840.898米。计划工期为365天。二、气候条件本工程施工区域属大陆性暖温带，半湿润季风型气候，季节分明，由于受秦岭及西伯利亚冷高空气压的影响，形成了春暖干旱，夏季湿润多雨，秋凉湿润，冬季干冷的气候特征，年平均气温7.6度12.9度，一月平均气温-0.5度5度，七月平均气温18.9度25.6度，极端最高气温42.7度，极端最低气温-25.5度。近五年平均降水量568.1mm，主要集7、中在七月至九月。最大冻土深度29厘米，市区地震基本裂度为七度。第二章 施工部署一、本工程施工阶段划分根据本工程特点，本工程施工划分为三个施工阶段：第一阶段：施工便道的修建及临设搭建，人员及机械进场。第二阶段：主体工程施工（一）土石方工程施工及箱涵施工；（二）排水工程施工；（三）道路及路面、附属工程施工第三阶段：场地清理、竣工验收、人员及机械退场等。二、施工人员、机械设备、主要材料运到施工现场的方法（一）施工人员的动员周期1、施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类，将按施工进度需要分批进入施工现场。2、先遣人员主要从事驻地和施工场地内的“三通一平”工作，及与当地接洽有关事宜，熟悉8、有关情况，为施工队伍全面进场作好准备。项目部主要为管理人员，即本合同段指挥机构的人员，对本合同段施工的内、外工作全面负责。他们将作为先遣人员做好准备进场。3、各工程队主要是指本合同段中各分项工程的具体施工人员，如施工员、技术员、机械操作员等，他们将在其施工范围内搭建临时工棚作为人员和设备驻地、材料存储。一旦中标并下达了开工令，我们将在5天内对以上各方面作好开工准备。4、施工中，若因施工需要，我司计划从正在公司建立的劳务人才市场中调来熟练工人，按劳动力进场计划分批进场。施工中如因雨季或不可抗力因素的影响工期的我司将适当调整人力进场计划。（二）、施工机械设备运输到现场的方法本工程的主要施工设备包括9、挖掘机、推土机、装载机、沥青砼摊铺机、自卸汽车等。1、挖掘机、推土机、装载机、沥青砼摊铺机等机械由我司车队运抵施工现场。2、部分吊车、汽车等设备我司计划在附近租赁。由出借方负责运抵施工现场。（三）、主要材料的选购及运输到现场的方法本工程所用钢筋、砂石、管材、水泥、砖、白灰等材料可在当地周边采购。 材料运输主要通过汽车直接运抵施工现场。第三章 施工组织及施工进度计划一、施工组织机构的设置根据本工程的规模和特点，我公司将该工程列入公司重点工程项目，以公司的整体实力为后盾，加强组织领导，从人、财、物上确保工程各方面的需要，从公司到项目部，实行“项目法”施工保证体系组织施工。成立项目经理部，项目经理部10、主要人员和施工队伍由具有丰富施工经验的人员组成，各个单位工程项目施工管理人员在项目经理的直接指挥下，做到有计划的组织施工、管理，实施工程项目的工期、质量、安全、成本动态管理及文明作业，努力获得高水平、高效益，把本工程建成业主满意的优质工程。二、项目经理部主要管理人员职责1、项目经理岗位职责：忠于职守、勇于负责、以身作则，严格要求自己，做好模范带头作用，对工程进度、计划、质量、安全、文明施工、后勤保卫工作全面负责。 负责组织或指导项目部按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、质量保证计划、技术安全措施进行施工，发现问题及时处理或请示上级解决。 负责督促检查工程内业资料、工程档案，各项技术资11、料的签证收集、整理;参与重大事故的处理。 对企业负责，带领项目部全体人员全面完成公司下达的各项经济技术指标。2、项目总工岗位职责忠于职守、勇于负责、以身作则，严格要求自己，协助项目经理对工程进度、计划、质量、安全、文明施工做好管理。 熟悉施工图纸尺寸、标高、材料及标准规范的质量要求。 根据工程实际情况制定各项工程施工技术措施，对特殊关键工序编制施工方案并组织实施。参加工程设计交底、图纸会审，领会设计意图，组织施工人员进行技术交底，确实保证按图施工。 分部分项工程施工前，按施工规范、操作规程、施工组织设计、质量保证计划的要求，组织分管工长对各施工班组进行质量、安全交底。组织对工程轴线定位，抄平，12、放线和对隐蔽工程验收。 协助项目经理和公司有关部门，组织对单位工程的质量评定工作。督促检查工程内业资料、签证的收集整理。附：项目组织机构图三、劳动力安排根据本标段工程量、工序要求及施工特点，计划安排六支专业化施工队伍（各100人），先进行排水、土石方工程及道路施工，再进行沥青砼路面、人行道及附属工程施工。本工程拟配备主要机械有挖掘机6台，压路机6台、平地机2台、装载机8台、水稳及沥青砼拌和设备各2套、同时配备一定数量的运输机械、起重机械及发电设备。凡本工程所有机械均安排专人操作和保养、项目部设专人负责机械调度工作。附：拟投入的主要施工机械设备表四、施工进度计划（一）整体控制目标本工程计划施工总13、工期365日历天。我公司根据本工程的特点及自身的实力，力争在350个日历天内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。（二）施工进度图附：施工总体进度计划图第四章 工期保证措施一、工期保证机构 为了按期完成本标段工程，我公司将配备专业施工队伍和足够数量的施工设备，按“均衡生产，文明施工，提高质量确保安全，降低成本”的方针进行组织施工，最终提供业主方优良的产品。我公司将建立以项目经理为首的领导班子，发挥技术负责人、各部负责人、各段施工负责人、项目生产班组组长直至班组施工人员的作用，根据工程的进展情况和施工的难易程度确定各阶段合理的施工人员数量和分工。同心同德确保工期的实现，坚持科学组织、分工与密切合14、作相结合。有运作良好的项目组织机构，较强的项目领导班子，懂行的管理人员，可靠的技术工人，我方必能按时按质地完成本工程。二、工期保证措施1、雨季施工安排下雨天对本工程工期的影响比较大，所以施工中要尽量做好下列工作：施工场地提前作好排水系统并保持通畅。做好机械及电器设备的防雨防雷措施，在车道移滑路段做好防滑措施工作，避免雨天车辆行走出现意外事故。生活区、临时加工厂场、办公区内外设置排水沟，使场内不积水。在施工路线两侧布设排水边沟，保证在雨季时排水畅通，保持施工区域无积水；随时测定砂石材料的含水率，及时调整混凝土水灰比；雨季施工，随时注意天气预报，及时指导施工，搞好工地排水系统，保证流水畅通，减少雨15、水对施工的影响；雨季中，应尽量安排受雨水影响小的项目施工，例如：材料备料工作。另外，雨季对基坑施工的影响较大，所以，雨天过后，应将填土翻开吹晒，加速其固结沉降。2、合理安排施工工序俗话说“顺则速，逆则慢”，为了减少各工序施工间的相互干扰，形成合理的流水作业，均衡生产，并尽可能的将工序施工时间提前，以预留时间进行下一步工序的准备工作。3、配备数量充足的施工设备和劳动力根据排定的施工计划，计算所需的机械设备和劳动力；编制动态管理进度计划，并根据现场施工的实际情况作出调整。本工程中挖掘机、混凝土泵车等是本工程的重点设备，因此必须切实保证上述设备的进场时间及性能维护。确保工期的顺利进行。对于上述机械操16、作的人员配备必须合理，而且要有两年以上的操作经验，在保证质量满足要求并不得返工的前提下，熟练操作上述机械，确保工期的顺利进行。4、抓好分项工程质量管理杜绝因为施工质量不好而导致返工影响工期的现象发生。地基处理的质量是本工程施工的灵魂。地基处理不好，导致后续工序无法施工，其造成的后果可想而知。5、加强现场的进度管理现场每周要开例会，关于每周的进度安排及完成情况汇报，如未按要求完成任务，下周则需要及时跟进和补上，以免拖延工期。第五章 施工现场平面布置一、布置的基本原则各施工场地的规划布置尽可能按照招标文件要求及业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地及营17、地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。布置时尽量在指定的红线以内布置，对必须占用线以外土地的部分，由我方自行解决。为了施工方便，我司在如平面图所示位置设置临设。二、施工场地的规划与布置1、施工道路布置施工道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。故布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有2米的间隔。施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。2、辅助企业及生活福利设施的布置布置主要施工临时18、设施。施工设备修理厂及生活福利设施，材料堆放场等，部分设施可则分片布置，以便减少二次转运。主要生活区采用围护进行封闭式管理施工。为活跃职工的文化生活，配备一些文娱活动设施，设职工文化室和宣传栏。仓库的布置：为着使用及管理的方便，仓库布置于生活区傍侧。砂石、材料堆放场地采用空心砖墙或75#浆砌块石砌筑作为分隔隔墙，以节约用地。三、供电、供水布置 施工用水用电根据甲方提供的临水临电就近搭接。变压器可从变电站接驳，供施工生产和生活使用。第六章 机械配备和材料投入计划根据本工程实际情况，为充分保证其施工需求，所需的大中型施工机具设备均由我公司机械公司统一调度配备。配备前，我公司已将本工程所需的机械设备19、进行筛选落实，目前正处在全面的维修保养阶段，并随时可以运至施工现场进行安装、调试、运行，以确保工程如期开工，保证进入施工现场的机械设备在使用过程中的正常运转。一、施工机械配备（一）主要施工机械设备配置原则1、优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力。2、设备能力大于进度要求的能力。3、同类设备尽可能采用同一厂家设备，以方便配件供应和维修。4、施工机械由我单位统一调配，以满足本工程施工需要。（二）、施工机械、测量检测设备配备情况本工程时间紧，任务重，为了更好地完成施工任务，我项目部将调动精良机械设备，投入到该工程施工中，以提高工作效率，确保工程质量。按照工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，20、设备分期分批进入现场，并根据变化随时加以调整。我们将在施工现场建立工地试验室，所有试验仪器设备均按规定定期经计量部门标定并通过有关质量监督站的资质认证。完全能够完成本工程所需要的所有试验工作。派驻工地现场的试验人员均经过有关培训，持证上岗，有丰富的实践经验，能够承担试验工作，并负责试验设备的维护及检修。二、主要材料、构配件计划（一）材料、构配件投入计划材料、构配件的进场计划有各施工队按照工程总计划及工程施工的形象进度作出计划，由质量技术部、物资设备部校核数量、型号规格，技术负责人、项目副经理、项目经理逐级申核批准后，由材料设备部实施采购。材料到达工地后，由材料设备部保管、发放。本工程所用周转材21、料我司尽量加强保养及维护，增加使用周转次数，提高使用效率。但超过规定使用次数的周转材料或发生变形超过规定的周转材料，我司将不再使用。（二）材料供应过程中质量保证措施1、材料的运输与装卸（1）、供应厂商负责将材料运输到我司指定的仓库或者卸货地点，我司提供卸货作业场地，并提供材料仓库或符合要求的材料堆放场地，我司必须为供应商提供材料所需的汽车便道。（2）、用量较少的工程材料需混装时，车上货物必须采用鲜明的标志加以区分，由于区分不明确的混装货物我司拒绝签收，（3）、运输过程中应厂商要遵守道路运输行驶规定，不能超载、超高等违章运输。（4）、供应商必须按照供货规定的时间和我司指定的地点将材料送达，任何不22、按照规定时间送货或者拒绝送达我司指定地点而造成的损失由供应商承担。（5）、进入施工场地后如因材料堆场、便道原因造成运输材料无法到达，由此造成的停工、误工等一切损失由我司取担。（6）、材料运达到指定地点后我司负责卸车的，我司将尽快组织卸货工作，不得无故拖延或者拒绝卸货。2、材料接收和检验（1）所有运至工地的材料必须附有出厂合格证书或复印件，如无任何材料合格证书，我司有权拒绝接收该批材料，但供应厂商提出暂为保管，我司不得无理拒绝，等材料合格证书到达后，再办理有关材料接收手续。如出厂检验报告单、出厂合格证等齐全且外观检验合格，我司必须当天办理接收手续。（2）材料到货后，我司会同监理工程师和材料员对到23、货材料的名称、规格、型号、数量、质保书等进行核实，填写进货物资记录表，经驻地监理工程师签认后每月25号前报物资设备部，所有厂检验报告单、出厂合格证我司必须妥善保管，并随时备查。（3）驻地监理工程师必须严格按照自检和抽检的频率进行原材料试验，在试验结果没有出来之前不能投入使用，供应厂商的厂合格证明不能免除我司对材料的检验，驻地监理工程师负责有监督责任。3、材料的保管、堆放（1）所有材料的保管和堆放必须符合国家有关规范要求，做好材料的归堆、隔离、标识、遮盖等工作，材料员应经常性检查材料的保管和堆放情况，对于发现的不合理要及时整改，保证材料的保管和堆放规范。（2）驻地监理工程在我司第一次使用堆放场地24、之前进行检查，认可我司的保管和堆放措施可行，项目实施过程中应经常性检查，发现问题及时整改。（3）对于合格物资和不合格物资我司将分开堆放，并作明显的标识，对于不合格物资进行封存，并尽快将不合格物资运离现场第七章 施工方案整个工程按平行流水作业法施工，先进行土石方工程、排水工程和涵洞工程，后进行道路工程，再进行人行道及附属工程。1、土石方工程：土石方工程施工全部采用机械化施工，挖掘机配合自卸汽车开挖运输土方。2、排水工程：排水主干管采用大开挖形式施工，使用挖掘机开挖，人工配合吊车安管；雨水支管采用人工开挖沟槽，人工安管。3、涵洞工程：箱涵采用明挖法施工，C30钢筋砼现浇，两侧砂砾回填完成并与箱涵顶25、面整平后，在箱涵全长范围内满布一层宽度11.8米的土工格栅，箱涵浇筑完成后，在顶面及两侧临土面涂刷两遍HUT-1防水涂料。 4、路基工程：道路基层水泥稳定砂砾采用集中厂拌，自卸汽车运输，人工配合机械摊铺，振动压路机碾压。5、路基防护工程：采用边坡防护与边坡绿化相结合的方式，与周边环境有机协调，既稳固了边坡又使得道路沿线景观不因道路的建设而破坏，具有一定的景观效果。6、路面工程：沥青砼路面采用集中厂拌，自卸汽车运输，沥青砼摊铺机摊铺成型。7、附属工程：用经纬仪放出路缘石边线，设控制桩挂线控制其铺砌线直，弯顺。根据设计高程，设高程控制桩控制其高程，使路缘石铺砌达到设计要求。一、施工准备（一）施工测26、量测量放线做为先导工序始终贯穿于施工的各个环节，它是按图施工和保证工程质量的前提。1、测量仪器、用具校核，确保仪器精度。在进入施工现场以前，所有用于本工程的测量仪器应提前送交技术鉴定部门进行校核，确保仪器精度，从而保证施工过程中的测量误差控制。2、对发包方基准点和基准线的复核测量进入施工现场后对发包方提供的测量基准点、基准线和水准点进行复核，检查无误后应做好记录，并设置保护桩。将复核测量成果报送总监办审批，经过监理工程师批准后的基准点和基准线才可以用于工程施工测量中。3、现场水准点的设置和高程控制网的建立根据监理工程师批准的基准点敷设临时水准点，在施工现场根据地形和通视情况布置水准点，现场水准27、点沿线每隔150m左右设置一个，设置完毕进行闭合测量，所有测量工作都必须满足测量允许偏差，并将临时水准点加以固定，在施工过程中经常要校核。水准点闭合差：12mm，式中L为水准点之间的水平距离，单位为Km。4、施工平面控制根据发包方提供的基准线采用全站仪建立平面导线控制网，据此布设道路中线，控制桩的设置要根据地形和通视情况布置，并加以固定。导线测量相对闭合差为1/3000, 导线方位角闭合差：40秒，式中n为测站数。5、施工测量的质量保证措施为了使本标段施工各项技术指标符合设计及相关规范要求，确保施工测量质量和精度要求，制定本标段施工测量质量措施。a、施工测量严格按照设计图纸及相关技术规范、标准28、规定的技术要求进行施测，满足规定的精度要求。b、健全项目部的施工测量质量保证体系，加强管理。明确职责。c、施工测量人员坚持持证上岗。d、加强测量复核制度，做到数据真实有效。e、各项测量严格健全测量记录，原始测量按统一格式进行填写和计算，做到清晰、签字齐全，原始记录不得涂改。f、工程所有测量设备与仪器必须定期进行校验。g、各项测量放样工作完成后，及时向工程监理工程师报验。h、做好各项施工测量成果资料整理、保管、归档工作。、竣工测量的方法及技术要求竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图纸等应与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求与施工测量相同。对施工中已经变更设计的项目实测实量其平面和立面位29、置。7、竣工测量成果整理每一分部分项工程测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图单项工程竣工测量报告。整个标段各分项工程施工完成并进行竣工测量后，依据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。（二）制定施工方案根据工程结构特点、地质水文情况、施工设备条件、技术的可能性，编制切实可行的实施性施工方案。二、主要分部分项及工序的施工方法（一）排水工程排水工程属于隐蔽工程，它的质量好坏直接影响整体工程的质量，同时，它的进度又控制着整个工程的整体进度。1、沟槽开挖：用经纬仪放出沟槽中线，根据施工地点的土质情况、管道埋深、管径、工作宽度等因素确定适宜的开挖宽度。沟槽土方采用挖掘机开挖，槽底高程按每5米30、一个高程点控制，底层留20cm人工清理，一侧出土。沟槽成型后，在适当的地方设集水坑。支平基模板前，先由施工员自检，后由项目部复验，施工员填写工序质量评定表并报监理核验和办理技术签证手续。2、砼平基：用经纬仪在槽底放出管道中线，中线两侧按设计宽度的一半打桩、测量、挂线，支钢木组合模板。施工员自检后，项目技术负责人组织质检员核验，报请监理验收无误后，浇筑砼（沟槽深度大于2.0时，必须使用溜槽），平板振动器、振动棒 结合振捣，之后加强养生。拆模后，由技术负责人组织质检人员对平基的高程、厚度、蜂窝麻面面积进行验收。 3、管道安装：砼强度达到一定的设计强度后，将平基表面的杂物清理干净，在平基上恢复管道中31、线，由人工配合吊车安装管道，要求稳、准、轻，按要求对管道进行调平、调直，调直完成后，施工员自检，质检员复核中线，相邻管内底错口，技术负责人组织质检员核验管内底高程。4、接口：管道接口是排水工程的一道关键工序，接口施工的好坏对于整个排水工程的质量起决定作用。对于石棉套环接口管道，先清洗管缝及管头位置，用1：3水泥砂浆填塞平缝，分两次完成，先下半部分，后上半部分；砂浆凝固后，将套环移至接口位置，使管道接口处于套环中间，调整套环与砼管外壁的间隙，均匀后用木楔固定套环；向套环内布放油麻，根据环型间隙大小，确定适量的油麻，油麻与套环和管外壁要紧密接触，油麻就位后，用1：3：7（重量比）石棉水泥填充，两侧32、应同时连续分层填实，填实过程中，应随时检查油麻的位置。在接口施工的整个过程中，质检人员应跟班检查指导，对于平缝应注意检查两次施工接头处有无漏塞情况，对于石棉水泥检查可用12钢钎测其密实度，尤其加强管道最底部3050cm范围的密实情况，检查均应在水泥未凝固前完成。5、砼管座：待接口石棉水泥养生两天后，将管道两侧平基和套环下杂物清理干净，支模板，集中拌和砼，人工浇筑，振动棒振捣，对于120基础的排水管道砼管座主要是检查砼与平基和管道接触是否紧密。6、砖砌检查井（1）砖料来源检查井砌筑用砖一般采用普通砖，砖料在附近砖厂购买，汽车运至施工现场。（2）砖砌用砂浆拌制砌筑砂浆拌制采用LQ-500 型搅拌机33、现场拌制，按设计等级强度进行试验、拌制。（3）砖砌井施工技术要求a、砌筑时砖块应提前12 天浇水湿润。b、砖砌工程采用铺浆法砌筑，铺浆长度不得超过750mm，施工期间气温超过30时，铺浆长度不得超过50mm。c、竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。d、砖砌体施工临时间断处衬砌时必须将接槎处表面清理干净浇水湿润。e、砖和砂浆的强度等级必须符合设计要求抽检数量：每一生产厂家的砖到现场后按烧结砖15万块、多孔砖5万块、灰砂砖及粉煤灰砖10万块各为一验收批，砂浆试块的抽检数量按有关规定执行。f、砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%抽检数量。g、砖砌体组砌方法应正确，上下错缝。h、砖砌体的灰缝应横平竖34、直，厚薄均匀，水平灰缝厚度宜为10mm，但不应小于8，也不应大于12mm。i、井室砌筑时，应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。j、在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆封口抹平。k、检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm 时，应砌砖圈加固。1、砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当四面收口时，每层收进不应大于30mm；当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。m、砌筑检查井的内壁应采用水泥砂浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应35、采用水泥砂浆搓缝挤压密实。检查井砌筑后，外壁采用80cm 的堆垒保护，待砌筑体达到一定强度后进行土石回填。检查井砌筑高度一次不超过100cm，检查井内壁搭设脚手架应按要求进行勾缝或粉刷。井盖为加工预制，汽车运至现场进行安装。7、闭水试验：接口验收合格，管内清扫干净后，给管道内装水到要求水位高度，浸泡24小时后，再加水，班组应先对接口和管身进行外观检查，接口应无漏水，管身不得有纵向横向的裂缝渗水，然后再按半小时水面下降高度进行渗水量自检，项目部组织质检人员复检，施工员填写闭水试验记录表，并报请监理核验和办理签证手续。8、回填：闭水试验通过后，清理沟槽内杂物，同时检测回填物的含水量，含水量太小，洒36、水闷料；含水量太大，考虑掺白灰或换土，回填时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物、冻土、及大于50mm的砖石等硬块。每层的虚铺厚度，电夯不大于20cm，压路机不大于30cm，管道两侧压实面的高差不应超过50cm，层层取样，且必须符合密实度要求，分段回填沟槽土方时，回填速度应大致相同，其高差不应大于50cm，否则应做成长度不大于1.0m台阶形,接茬处必须细致夯实。检查井周围50cm，路床标高以下60cm范围内用3：7灰土分层回填,每层厚度不超过10cm，密实度95%。沟槽回填过程中，试验员应及时、认真做密实度试验，质检员严格检查每层虚铺厚度。9、雨水支管及收水井：设计雨水支管埋深小于1.037、米，路床土方掘除后，支管上覆土太浅，道路结构层施工时，支管极易被施工车辆压坏，级配砂砾底基层施工完后，按排水主干管的方法，进行雨水支管的施工，水泥稳定沙砾基层施工完后，进行收水井的砌筑。（二）路基施工本工程路基土方量较大，土方工程的施工决定了整个工程的施工进度，为了保证整个工程按照施工计划顺利进行，路基工程采用全幅施工，制定合理的土方调配方案，对每个划分段先进行填方路段的清理和对特殊路段采取特殊措施的处理，然后进行路基的挖填，按土方调运方案进行处理。为了保证路基施工顺利进行，对一切可能影响施工的地面水，应挖好排水通道，将水流引至路基施工区以外或者新修的管道内。（1）、料场的规划、开采和加工：138、料场的规划： 路基施工前，为了保证填筑采料的连续供应，使路基填筑正常进行，对开采区进行规划，施工前规划料场的实际开采总量，考察材料的天然容重与压实容重的差值，以及开挖与运输。料场的规划包括开采的工作面、开采区的供电和排水、运输线路等。2、路基填筑材料开采：料场开采前做好以下准备工作：a、工程量划定开采区的界限范围，并设置明显的界标。b、清理表面的覆盖层，清除原地表的杂物、垃圾和腐质土，并将所有清除物集中堆放在规划的弃料场。c、施工便道。d、及开采区内设置截水沟，保持畅通的临时排水系统，以保证开采材料的质量和开采工作的顺利进行。本标段的土料开采用平采的开采方法，在开采中将料场划成几个作业区，进39、行流水作业。土料场开采结束后，做好水土保持和环境保护工作。(2)土方填筑平衡：土方平衡的原则是：充分而合理地利用开挖料。根据料场开采料的质量，安排采、供、弃规划，优料优用，劣料劣用。保证工程质量，便于管理和施工。根据土料的自然方、松方和填筑方的干容重计算折方系数，计算需要用料的数量，并要把坝料在开采、运输、堆存转运和填筑过程中的损耗计算进去。根据施工总进度计划的要求和选定的土料开采区，编制工程填筑平衡计划，以确保土方填筑工程供料的可靠性和稳定性。(3)路基填筑施工方法a、碾压试验先做碾压试验，为施工提供切合实际工程情况的碾压参数。碾压试验选择1000m2的面积进行试验，根据不同的铺土方式、铺土40、厚度、碾压机械的类型及重量，确定合理的碾压遍数、填筑时的最佳含水量、压实土的干密度等，为路基填筑提供科学、经济的施工工艺。b 、路基填筑本标段采用挖掘机开挖，自卸车运输，人工配合推土机铺料，压路机碾压的施工方法。由于本标段路基土方量大，在施工时采用全幅填筑，卸料、铺料、压实 、检测等流水作业法组织施工。c、卸料和铺料本标段采用自卸汽车运输土料，在卸料时根据填料的厚度计算铺料的面积，并由专人指挥卸料，使土料堆均匀分布。采用推土机按照铺土厚度进行铺料作业，铺料按照平行路基轴线方向连续均匀铺筑。在施工中随时校核每层的铺土厚度，铺土的厚度不得超过300mm。边坡等推土机不能摊铺到的地方，用人工进行平整41、，铺料要随卸随铺。铺筑时要每层控制中线、宽度、高程，每10米设一控制点。以控制这些指标控制边坡的形成。以保证路基外观尺寸符合设计要求。d、压实路基压实是填筑的最关键工序，在施工中采用自行式振动压路机进行碾压。土料的碾压沿着平行路基轴线方向进行，根据碾压试验确定的碾压遍数和碾压速度进行碾压。碾压方法用进退错距法，路基填筑土料压实度不低于95%。人工铺土和小型机具压实填土的边角时，铺土厚度不超过150mm，压实度也不低于95%。在施工中要连续碾压，如果要短时间停工，在表面要经常洒水湿润，保持土料的含水量。靠近岸边部位施工时，压路机碾压时，碾轮不能靠近边坡，在这些部位采用夯击式机械密实，保证这些部位42、的压实度。在压实出现“弹簧”、松土层等不良情况时及时进行处理。用光轮压实机械碾压时，铺筑前必须将压实结合面刨毛20 mm，并洒水保持土层之间结合良好。路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求填挖类型压实标准路床表面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床重型0-3096810下路床30-8096510上路堤80-15094415下路堤15093315零填及路堑路床0-309681030-8096510（）含水量的控制填筑土料的含水量要控制在%的范围内。路基处理后，其表面含水量保持正在施工含水量的上限范围内。在土料开采区检测土料的天然含水量，并在铺料43、时再检测土料的含水量，形成连续的监测过程，为土料含水量的控制提供数据。（）质量控制在路基填筑施工中要让工程技术人员跟班作业，并且密切配合监理工程师的工作，及时检查和监督施工过程是否符合操作规程。本标段路基填筑质量控制检查采用现场大面积逐层取样试验检查和几个固定断面室内试验检查相结合的方法，试验工程师在施工中及时检验每一层的压实度和含水量，为施工提供决策依据。（三）防护工程施工1、施工方法首先对下承层进行整平，碾压，要求平整度不大于15mm，压实度达到规范要求，表面严禁有碎石，块石等坚硬凸出物。在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲，褶皱，重叠。土工44、格栅在铺设时，坡面喷分两次各4厘米喷射8厘米厚有机制基材，在有基质基材中部放双向格栅EG2020，碳黑含量大于等于2.0%，并固定在锚杆上，在锚杆周围用混凝土块支挡，混凝土块尺寸（4*10*10）厘米，以免格栅与坡面直接接触，先在刷好压实的边坡上喷4厘米有机质基材，然后覆盖一层双向格栅，并用2.6绑扎铁丝固定在锚杆上，最后再喷一层4厘米有机质基材，锚杆用22螺纹钢，纵横间距2米，锚杆长2米，其中弯折10厘米。土工格栅铺设完成后首先进行自检，自检合格后报监理检查，签证，合格后进行上料，摊铺，填筑。3施工注意事项土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下，间45、隔时间不超过48H。（四）箱涵施工1、进场测量 测量放样，恢复中线，并根据中线测地面线。 复核原设计图纸，根据新测地面线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图，报监理工程师审批。 2、施工放样及基坑开挖 由进场复测，以及加密的导线点放出涵洞的轴线，中桩和进出口两侧端点，并于中点、端点设置十字桩，在十字桩中打一小铁钉，然后用水泥砂浆固桩，以便施工过程中随时控制通道中轴线。报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线；由进场复测并加密的水准点沿通道轴线、基坑处两端头，中桩以及左右各1/4钉木桩，并将高程引至各木桩，以便检测开挖深度。通道的挖基工作采用人工配合挖掘机进行，先46、用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上20 30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。3、箱涵砼施工：箱涵施工前，根据承载力检测资料，若有软基处理，则在清除软基后，铺设水泥稳定砂砾。 清除基础表面泥土、砂浆等，并进行凿毛，根据其轴线中桩，端头桩等按设计用全站仪放出墙身线，并在基础上弹出墨线，沿墨线架立钢模，模板沿轴线方向每隔1.0米设一道拉杆，竖向每隔1.0米设一道拉杆，以防止模板下部变形，各拉杆通过蝴蝶扣与模板背侧钢管连接，拉杆均用双螺帽固定，以防止拉杆滑丝移位。模板内侧用墙身同宽的木方水平支撑模板，其间距不大于80cm80cm，以确保模板钢度、垂直度和稳定性要求。按模板高度分47、上、中、下在模板两侧设置木制斜撑。两侧墙身平行模板之间设置水平面支撑，以保证涵洞净空准确。一切支撑及拉杆等固定就位后，自检模板平整度、垂直度以及稳定性，涵洞净空等，并请监理工程师现场检验，合格后方可进行砼浇筑。 砼浇筑预先清洗模板，砼基础，涂抹脱模剂，架设砼溜槽，拌和站严格按施工配合比进行砼拌和，通过溜槽送入模内。人工按30cm一层大致找平，采用2台插入式振动密实，并要求振动棒振动时不能触及模板。、现浇箱涵 支架和模板的安装 .安装前按图纸要求检查支架和自制模板的尺寸与形状，合格后才准进入施工现场。 .支架结构应满足立模标高的调整要求。钢管的间距不大于撑杆件。 .检查模板接缝，模板连接缝大于248、mm用灰膏类填缝。 f.在满足强度要求前提下，对砼的外观质量须严格要求，混凝土工程凡外露的模板，应采用2m钢模板或胶合板（厚度应大于2cm），或粗面木材料以厚胶合板或衬以金属板。要求安装模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm。 钢筋骨架安装： .骨架制作：在支架上浇筑钢筋混凝土盖板时，应先在模板内制成平面骨架，制作钢筋骨架时，须焊扎坚固。多层钢筋焊接时，可采用侧面焊缝，使之形成平面骨架，焊接缝设在弯起钢筋的弯起点处。如斜筋弯起点之间的距离较大，应在中间部分适当增加短段焊接，以便有效地固定各层主钢筋。 .钢筋接头：钢筋绑扎接头要求：受拉钢筋搭接长度不小于设计范49、围：级钢筋不小于，级钢筋不小于，（为钢筋直径）。钢筋的焊接采用搭叠式电弧焊接，钢筋端部应预先折向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致以减少偏心。搭接时双面焊缝的长度不小于，单面焊缝的长度不小于。 .钢筋骨架的拼装：用焊接的方法拼接骨架时，应用样板严格控制骨架位置。骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。 为保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。 混凝土的运送 现场内，运输工具采用手推车，支架顶于地面50、之间搭接工作架，以便运送混凝土，工作架应与支架分开。 混凝土的浇筑 在钢筋全部绑扎好之后，将砼盖板半幅分次浇筑，或用斜层法从两端对称地向跨中浇筑，在跨中合拢，为避免支架不均匀沉陷的影响，浇筑工作宜尽量快速进行，以便在混凝土失去塑性前完成。 混凝土养护 混凝土浇筑后立即进行养护。在养护期间，使混凝土表面保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。对混凝土外露面，待表面收浆，凝固后即用草帘等物覆盖，并经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，应不少于7天。 5、台背回填 台背回填需防水层建成并且涵台砼、涵底铺砌砂浆强度达到70以后才进行，回填材料采用天然级配砂砾。回填时两个涵台同时对称填筑，分层压实，每层填筑控51、制在15以内，用冲击夯夯实，压实度达到97。两侧砂砾回填完成并与箱涵顶面整平后，在箱涵全长范围内满布一层宽度11.8米的土工格栅，箱涵浇筑完成后，在顶面及两侧临土面涂刷两遍HUT-1防水涂料。（五）道路结构层施工1、路基整形与碾压（1）路基施工测量、放样。开工之前先进行现场导线、中线高程的复测，增设水准点、控制点，并做好原路横断面的测量与绘制等。将测量成果资料送交监理工程师审核，并保护好所有标志。（2）路基整修已完成的路基，先恢复各项标志桩。按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高。并编制整修计划报监理工程师核查批准后方可动工。路基表面用平地机刮平，并碾压密实。路基工程完52、工后路面工程施工前应保证路基排水设施完好，及时清除基面杂物；若遇下雨天气，应禁止施工机械和车辆上行。按图纸要求现场放样设置地界桩和坡脚、取土坑、弃土堆等具体位置，并标明轮廓报送监理工程师2、级配砂砾底基层（1）用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。（2）砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。（3）用做底基层的砂砾液限应小于28%，朔性指数应小于9。（4）当用于底基层的在最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值在轻交通道路上应不小于40%，在中等交通道路上应不小于60%。（5）级配砂砾的施工准备下承层 下承层应表面平整、坚实，无松53、散现象，施工基层之前应洒水，如有松散现象应进行碾压。 施工放样恢复中线，在路肩边缘每20m设一桩，用以控制高程。 备料 根据路基高程准确计算需回填的级配砂砾方量，并根据回填方量打格上料，卸料距离应严格控制，避免出现过多或不够现象。 整平 先用装载机将上料初平，再用平地机进行精平，测量人员在现场跟测，严格控制高程、横坡和平整度。 洒水 当平地机整形在规范要求范围内，进行洒水闷料，根据填料含水量计算达到碾压含水量所需水量，进行洒水闷料。在洒水过程中，应配合人工拣除超尺寸颗粒，并配以人工适当补水，消除局部过分潮湿或过分干燥之处。 碾压 当填料的含水量为最佳含水量12%时，即可进行碾压。碾压时，应重叠54、1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽即为一遍。先静压12遍后再用振动压路机碾压，碾压5遍以后开始检测压实度，以确定最佳碾压遍数和碾压方式。 碾压过程中注意，基层表面应始终保持湿润，如水份蒸发过快，应及时补洒少量的水。碾压过程中如出现松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和进行碾压。 碾压结束后用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求，并将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处，不再进行找补，可留待铺筑水泥稳定砂砾基层时处理。（5）级配砂砾质量要求材料的液限28%；塑性指数9。压实度96%。CBR80%。级配符合下表要求：砂砾的级配级配类型通过下列筛孔（方筛孔，mm）的质55、量百分比（%）5337.59.504.750.60.075基层10080-10040-10025-858-450-15平整度10mm(20m范围内)3、水泥稳定砂砾基层材料要求用于路面基层施工的各种原材料在使用前在中心试验室进行材料的标准试验或混合料配合比组成设计（用于路面基层的砂砾料，要满足规范要求的级配），并取得监理工程师的批准，没有达到要求或未经监理工程师批准的原材料不能使用。试验路段在结构层大面积施工前，在路幅的一个车道上，经监理工程师同意，按混合料设计试验所认可的配合比批准的试验方法修筑长度不少于150米的试验路段，以寻求拌和、摊铺、压实及机具配备的实际效果，取得多项试验数据，从而确56、定标准的施工方法。施工方案水泥稳定砂砾基层施工采用WDB300A型拌和站集中拌和，摊铺生产能力为300t/h，用1台TITAN423摊铺机摊铺。（4）水泥稳定砂砾基层施工工艺准备工作a.整修底基层:在铺筑水泥稳定砂砾基层之前,将底基层表面的浮土、杂物全部清除；底基层上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部分翻挖、清除，并以同类材料填补，重新整型、碾压等，并符合规范碾压密实度要求。b.放样：在已合格的底基层上，放出中心线，然后放出边线，施工中基层两侧各多铺30厘米。c.钉高程控制桩、挂绞线：在边线适当位置处放出高程控制桩并挂钢绞线，控制桩采用钢钎，10米一根，钢钎要牢固，位置要准确，在钢钎处用绳57、对钢绞线加以绑扎。混和料的拌和a.拌和站的调试：在正式开工前，根据试验室提供的各种材料的配合比分别对各种料仓电机的转速及料仓出口高度进行调整，使其符合剂量准确的要求，水泥剂量比室内试验多0.5%。拌和站调试好，混合料拌和时，要按照配合比进行配料，若材料发生变化要及时调整配合比，含水量要大于最佳含水量23%，以补偿运输、摊铺时水分的蒸发，拌和过程中要经常抽检其含水量，水泥的加入方式能始终均匀分布于砂砾料之中，以保证拌和质量，不合格的产品不出厂。b.拌合机的“死区”，即材料不产生运动或得不到充分拌和的地方，要及时予以排除。 混和料的摊铺a.在摊铺前，底基层表面先进行洒水，但不能过湿。b.机动车道采58、用半幅施工方法。摊铺机两侧均挂钢绞线，两侧的传感器搭在钢绞线上，调整好横坡、路拱，按照试验段所确定的松铺系数进行摊铺，摊铺机设专人指挥运输车辆，并设专人清理落到地上的料，在摊铺机后设专人消除粗细集料的离析，局部粗集料窝进行铲除，并用新混合料填补。 混合料的压实a.混合料在摊铺3050米以上后，压路机即可在全宽范围内进行碾压，先采用20吨压路机静压1遍，然后用20吨压路机再振压23遍，最后用20吨胶轮压路机碾压12遍。碾压时后轮重叠1/2轮宽，路面的两侧多压13遍，按试验路段铺筑时确定的压实遍数进行碾压。 b.碾压时，直线段由两侧向中心，碾压超高段，由内侧向外侧碾压，每遍碾压与上一道碾压重叠3059、50厘米；碾压结束后达到表面平整，无轮迹，且达到规定的压实度。c.碾压过程中，如表面干燥，洒少量水。d.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证水泥稳定砂砾基层表面不受破坏。e.在碾压的过程中，派专人进行小修，对“翻浆”、“起皮”、“松散”等现象，及时进行换料等方法处理，对碾压段相接处的不平整进行找平。f.凡压路机机械不能作业的部位，要采用机夯进行夯实，并达到规定的密实度。接缝的处理碾压结束后，在末端成一斜坡，第二天开始摊铺新混合料前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。养生a.碾压完成后立即进行养生，养生采用洒水方式，使路面始终保持潮湿状态，时60、间不少于7天，养生期间封闭交通，不能封闭时，将车速限制15km/h以下，并禁止重型车辆通行。b.养生期内如果出现病害，要及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚度不小于8cm,严禁采用薄层“粘贴”。c.养生期间，如遇5以下气温时，要覆盖保温材料，以防冰冻。（5）水泥稳定砂砾质量要求水稳压实度98%；7天浸水抗压强度应3.5Mpa.水泥应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的32.5号优质普通硅酸盐水泥。石料压碎值30%；级配符合下表要求：水泥稳定砂砾中砂砾的级配级配类型通过下列筛孔（方筛孔，mm）的质量百分比（%）31.526.519.09.504.752.360.60.075基层10090-161、0072-8947-6729-4917-358-220-7砂砾的液限28%；塑性指数9。养生期间，除洒水车外封闭交通。4、沥青混凝土面层施工路面结构机动车道路面结构为：5厘米厚中粒式沥青砼，7厘米厚粗粒式沥青混凝土。非机动车道结构为：4厘米厚中粒式沥青砼，6厘米厚粗粒式沥青混凝土。材料要求用于路面施工的各种原材料在使用前在中心试验室进行材料的标准试验或混合料配合比组成设计，并取得监理工程师的批准，没有达到要求或未经监理工程师批准的原材料不能使用。试验路段在结构层大面积施工前，经监理工程师同意，按混合料设计试验所认可的配合比批准的试验方法修筑长度不少于150米的试验路段，以寻求拌和、摊铺、压实及62、机具配备的实际效果，取得多项试验数据，从而确定标准的施工方法。施工方案拌和沥青混合料成品料,用1台TITAN423摊铺机摊铺。（5）沥青砼施工工艺准备工作a.检查和整理基层,摊铺前须对基层进行清扫，将松散矿料及灰尘清扫出路面。b.放中心线，划出导向线，面层摊铺用活动基准梁控制厚度及平整度。沥青砼的拌和a.各种原材料符合要求并得到监理工程师的认可。b.拌合前应将粗细料充分烘干,各种规格的集料和沥青都必须按生产的配合比的要求进行配料。c.面层沥青加热温度控制在150160，石料加热温度达到规范要求，混合料出厂温度控制在140160。d.拌合时严格控制集料中超大粒径的含量，严格控制沥青、集料的加热温63、度。每天拌合站做2次抽提试验，检查成品料是否符号技术要求。e.派有经验的人员对所拌混合料进行目测和温度测量，拌和混合料必须均匀一致，无花白无粗细料离析和结块现象，将所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混和料废弃。混合料的运输a.运输前,将运输车辆的车厢清扫干净,并在车厢侧板和底板涂一薄层油水(柴油:水=1:3)的混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。b.从成品料仓向运料车上放料时，运料车要前后移动一下位置，以减少粗细集料离析现象。c.沥青混合料运输车的运量要比摊铺量有所富余，开始摊铺时在施工时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。d.在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住64、,不能撞击摊铺机,卸料要缓起以防离析,卸料过程中运料车要挂空档,靠摊铺机推动前进。e.拌和应与摊铺相适应，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。f.混合料运到现场后，要及时检验其温度和质量，已经离析或结成不能压碎的硬壳，团块或在运料车卸料时留于车上的混合料，以及低于规定温度，被雨淋湿的混合料都要废弃不能使用。混合料摊铺a.摊铺前先清扫路面，扫除路面上的杂物和灰尘，确认下层的高程、平整度、密实度等符合要求，且已按规定透层油喷洒后方可摊铺，透层油采用沥青洒布车喷洒，喷洒量为1.2kg/m2, 喷洒透层油时应防止污染路缘石及其他设施，洒布的透层油应渗入基层一定的深度，不得在表面流淌，更不得形成65、油膜，大风或即将降雨时不得喷洒，喷洒完透层油后严禁车辆行人通过。b.机动车道采用半幅摊铺。c.摊铺机开始受料前，在料斗内要涂少量防止粘料用的柴油。d.正常施工时摊铺温度控制在110130,但不超过165,低温施工时,温度控制在120140,但不超过175。e.摊铺机保证均匀、不间断地摊铺，摊铺速度控制在每分钟2米左右，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿。f.对外形不规则，路面厚度不同，空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。g.除个别情况外，凡是经摊铺机摊铺的沥青砼严禁人工找补或搂平，不能在未经碾压的路面上行走。h.摊铺长度以500m以上为66、开机条件,并尽可能长,以减少接茬保证平整度。混合料的压实a.混合料完成摊铺后，立即检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处及时进行调整。随后按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行充分、均匀地压实。b.碾压分初压、复压和终压。碾压温度初压控制在正常施工110140,低温度施工120150,复压温度不低于90,终压温度不低于70。c.初压采用810T双光轮压路机以1.52km/h速度静压2遍。相邻碾压带重叠30，复压采用光轮压路机与轮胎压路机交替进行。先用光轮压路机以2.53.5km/h的速度错半轴振压2遍,再用轮胎压路机以3.54.5km/h的速度错半轴碾压2遍,终压采用光轮压路机以2.67、53.5km/h的速度重叠30cm静压24遍。d.碾压期间，压路机中途不能停顿、转向或制动，起动要缓慢，停止时要滑行。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。e.碾压要纵向并由低边向高边均匀地进行，压路机不能停留在温度高于70的已经压过的混合料上，不得散落矿料、油料等杂物f.在沿着路缘石或压路机压不到的地方，采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分压实。g.碾压结束后及时检查密实度，保证达到要求的压实度。 接缝的处理a.纵缝采用热接缝，并连续平行，纵边垂直并形成直线，用光轮压路机作跨缝碾压以消除缝迹。b.当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第68、二天恢复工作时，做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝，横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。c.横向接缝采用平接缝。在施工要结束时摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板徐徐抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲平齐再预碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接，下次摊铺前在端部接缝微涂粘层沥青。检查对已完成沥青砼及时按有关要求的技术指标及频率进行检查，认真填写检查报告单，据实填写清楚，报监理工程师核实，经监理工程师验收合格并鉴证的工段，可认为完工，否则，需返修直到合格。（6）细粒式沥青混凝土面层施工工艺按要求的配合比进行配料。机动车道采69、用半幅摊铺，非机动车道采用全幅摊铺。在沥青碎石底面层完成后，应尽早铺设细粒式沥青混凝土面层，防止沥青碎石底面层上杂物污染，影响与面层结合。其它施工工艺参照沥青碎石底面层施工工艺。（六）附属工程施工1、路缘石安装用经纬仪放出路缘石边线，设控制桩挂线控制其铺砌线直，弯顺。根据设计高程，设高程控制桩控制其高程，使路缘石铺砌达到设计要求。在进行路缘石的安装前，先校核道路中线，并且敷设路边线，并对控制桩加以固定。路缘石垫层采用M7.5水泥砂浆坐底，勾缝用100号水泥砂浆，勾缝采用凹缝形式，缝宽不大于10毫米。缝宽用10毫米的模板条夹住，保证缝宽均匀一致。在施工的过程中，对每天安装的路缘石要及时勾缝和养护70、，养护期不少于三天，并且要及时检查工程质量。道牙安装完成后，待勾缝砂浆终凝后方可在背后填土，夯实宽度不小于50厘米，如有移动或倾斜，要及时修整。第八章 冬雨季施工措施一、雨季施工措施1、雨季施工的管理目标根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点： 雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。(2)加强信息反馈，确保施工安全。2、雨季施工的准备工作 技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策，雨期前针对工程特点和工期要求，加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握71、地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。施工场地的布置：对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。 物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是一些外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作，确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。 机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的电72、闸箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。 对于竖井提架附近要安装避雷针。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵，加强井点降水等设备的检查。大小型临时设施的检修及停工维护临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。3、主要施工措施、混凝土工程混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。预防措施如下：混凝土开盘前根据砂、石73、料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。当日平均气温达到25时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30以下。雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。加强安全教育在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。二、冬季施工措施当施工场地室外日平均气温连续5天的日平均气温稳定在5以下，为确保工程质量和施工安全，施工74、保证措施如下：1、冬季施工的管理目标根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点： 冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的正常进行和工程质量的稳定。 采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害中。2、冬季施工的准备工作 技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。 组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计75、划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬施的工长、施工班组学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。物资准备：冬季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是一些外加剂、水泥库要做好保管与防护工作，确保冬季的物资供应。所有物资在夜晚必须采用彩条布等进行覆盖；在冬季施工前，工地的临时供水管必须全部做好保温防冻工作。机械、机具的准备：汽车、翻斗车、吊机加好防冻液，不用或停滞的土方工程机械水箱内的水必须放掉。76、搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。大小型临时设施的检修等临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，对屋面积雪及时进行清理。安全与防火冬季施工期间，要采取防滑措施，如清理积雪、喷洒融雪剂、洒粗砂或锯末。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；现场火源，要加强管理，使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。3 、主要施工措施a、土方工程土方开挖、在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住77、，影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用保温材料（如锯末）进行覆盖，覆盖层的厚度一般在2030cm左右。开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻或相邻建筑物的地基及其他设施受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。土方回填在冬季回填土，应采取以下措施：把回填土预先保温。在入冬以前，将土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填78、土，并迅速夯实。、回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。、用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为1015cm。适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。c、混凝土工程1、混凝土采用商品混凝土，要严格对进场的混凝土进行检查和试验，另外，要求混凝土生产厂家严格按照混凝土冬季施工要求进行施工，确保混凝土的质量。2、混凝土浇筑混凝土浇筑前，必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于10时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段79、混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于15时不得施工。此外，气温在015范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。3、混凝土养护掺加防冻剂的混凝土强度未达到5Mpa前，不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30之前，不得受冻。墙体混凝土拆模时间不得早于7天，其他部位拆模时间不宜早于5天，同时拆模时，混凝土与环境温度之差不得大于15。墙体混凝土拆模后，立即涂刷非水质的养护剂进行养护，所有易受冻的棱角、隅角部位加强覆盖。第九章 质量保证措施一、质量目标工程全部达到国家现行的工程质量检验评定“合格”标准，工程80、一次验收合格率达100%，优良率达95%以上。全合同段工程质量确保合格，确保省部优。二、质量管理组织机构（一）质量管理组织机构成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目经理为质量管理的第一责任人，项目总工程师为质量管理的主要责任人，质量安全部为质量管理的主要责任部门，以质量管理部门为核心主抓施工质量，相关部门积极协助配合，从思想、组织、人员、技术、制度、措施、施工等涉及质量因素的方方面面抓起，有针对性地制定出详细的质量保证措施和质量控制办法。（二）质量管理机构人员组织项目经理部实行三级质量管理机制。项目部设专职质检工程师（中级以上职称），每个施工作业队设专职质检员，每个班组设现场跟班质检员。81、质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量否决权。三、质量管理制度（一）建立健全严密的质量保证体系质量是企业的生命，为了确保工程质量，建立纵向到底、横向到边的质量管理体系，层层签订质量责任状，层层实行保优经济责任抵押制，明确各级责任，并将质量目标细化到每道工序，分解到分项工程和作业班组，奖惩兑现到个人，按工序、工种、专业实行严格控制，切实把涉及质量的方方面面纳入有序可控的每一工序当中，营造出全员、全过程、多层次、全方位的质量控制格局。（二）质量责任制1、质检工程师直接对项目经理负责，具有质量一票否决权，对工程质量的全过程控制负有监督检查的责任，对因工作失误、不坚持原则造成82、的质量问题或质量事故承担直接责任。2、质检员是现场工区的质量负责人，对每个分项和分部工程如实填写分项和分部工程质量评定表，并经项目质检工程师和监理人员认可后，评定质量等级，是施工现场分项和分部工程质量的第一责任人。3、试验室对各种试验数据负责，包括现场取样方法、测试频率、试验方法、数据记录整理等，对整个工程施工全过程按检验评定标准通过检验、试验和检验控制等手段实施监督检查，对检验结果负责。4、测量部门对控制桩、控制测量、施工测量放样及竣工测量工作负责，对因测量放样造成的工程质量事故负责。5、材料部门对所进材料质量负责，材料有出厂合格证书。主动配合试验人员进行抽检，建立严格的原材料、成品、半成品83、的采购进场检验及管理制度，因不合格的材料造成工程质量事故负有不可推卸的责任。6、施工质检技术部门是贯彻有关施工技术标准、质量标准、规范和规程的执行部门，负责将质量标准落实到每道工序，每位质检人员必须如实填写原始记录和工程日志，对工程质量负有直接管理的责任。7、机械设备部门负责施工机械的日常管理和设备的采购，对机械的技术状况进行监督检查，定期向质检工程师提供有关机械完好性、技术条件的报告，对所进机械设备的质量负责。8、施工作业部门必须严格按照施工图纸、施工规范规程、施工组织设计、技术交底书和施工技术措施等进行施工，因不按要求违章操作、蛮干造成的工程质量问题或质量事故承担直接责任，并追究部门领导的84、责任。（三）质量自检体系1、强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的管理、监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚。2、自检体系由项目部、施工队、施工班组三级组成，项目部为自检核心。项目部质量部门为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，选派合格的质检工程师，配齐质量管理人员，实行质量一票否决制。3、自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关健环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、85、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性、准确性。4、自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。5、自检制度施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都与优质工程标准进行对照。任何一项工程完工后，都要进行质量检测验收，检测在项目部内部分两级进行，先由施工队86、进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”审批。在施工过程自上而下严格按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。6、转签前自检工作程序如下：在工程开工前进行：a.原材料的验证、配合比设计等标准试验以及定线测量工作。b.特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。c.施工准备情况的自检自查。d.开工报告完成和报批。在施工过程中负责进行：a.工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高工艺水平、控制工程的质量标准。b.记录、整理施工原始记录。c.对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成87、自检记录，对自检合格的工程提交转签申请报告。d.对工程施工过程中出现的各种影响施工工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。e.对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。f.负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。在工程竣工后负责进行：a.自检评定工作。b.整理竣工资料。c.完成竣工报告。d.负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。e.配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量鉴定和工程验收工作。（四）质量检查验收制度1、自检验收制度每位施工人员对施工的分项工程随时进行自检，发现不合格的及时返修，不留质量隐患，每道工序施工完成后必须要进行自检，合格后方可进行下道工序的88、施工并将自检实测数据填写在自检记录上，交质检人员复查核定。2、互检验收制度施工班组对施工的分项工程互相进行检查，发现不合格处及时相互通报，加以纠正。总工、质检工程师要及时组织班组、质检人员、施工人员互相检查，督促上道工序，搞好本道工序，服务下道工序。3、交接检验收制度工序交接检查在双方自检的基础上进行抽检认定后方能办理工序交接检手续，凡不符合质量要求的不准办理交接手续，工序交接由班组长或兼职质检员负责，班组交接由项目负责人或质检工程师组织，在交接检查过程中要树立为下道工序服务的思想。4、隐蔽工程检查验收制度严格按程序检查，以防质量隐患，在班组自检、互检和交接检合格的基础上报质检工程师进行隐蔽检89、查，最后交监理工程师检查签认后方可隐蔽，隐蔽工程必须按规定填写隐蔽工程检查证并填写施工日志。5、测量换手复核检查验收制度测量资料须经换手复核；控制测量交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。6、实行严格的“跟踪检测”制度检测工作将根据施工过程按跟踪检查、复检和抽检三种方式进行，绝不放过任何质量隐患。7、原材料及成品或半成品检验制度对采购进场的原材料及成品或半成品由中心试验室组织有关人员进行验收检查，内容包括：进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查验收记录；取样进行试验并填写试验报告。对检90、验合格的产品分类、分批堆放并设立标志卡，坚持按用途对口保管、发放、不得混杂，对易受潮的物品做好防雨和防潮工作；对检验不合格的产品立即清除出场。8、机械仪器设备定期检验标定制度测试仪器设备按照施工技术规范进行定期或不定期的检定；新购置的测试仪器设备使用前进行标定，取得标定合格证书后方可使用，由专人负责检查、监督并设立帐卡档案，记录好每次标定的时间和标定的结论，定期进行回访。四、实现质量目标的组织保障和技术保障措施严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量验评标准，围绕质量目标，运用现有的科技成果，成熟的管理经验和多年积累的类似工程施工经验，精心组织、科学管理，制定切实可行的、行之有效的质量保91、证措施，并积极推广和应用新技术、新工艺、新设备和新材料，使工程的施工质量起点高、推广快、效率好、竞争力强，从而确保工程质量。（一）组织保障措施1、选派优秀项目经理及高素质的管理人员组成精干高效的领导班子，抽调具有丰富施工经验的专业化施工队伍组织施工。2、队以上单位成立专门的质量管理组织机构，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，从项目部、施工队到工班进行层层把关。实行三级质保责任制，制定相应的对策和质量岗位责任，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。3、建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决制，坚决杜绝违章、违规、蛮干现象发生，并在施工中加强92、检查落实，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查、奖优罚劣，对工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做，从制度上确保工程质量。（二）技术保障措施1、严格按照施工规范，施工操作程序组织施工，人员上场后立即结合本工程特点和创优计划，制定各类施工工艺和质量标准细则，2、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸必须经过两名以上技术人员审核并填写审核意见，最后由总工程师审批。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。3、真正贯彻质量标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施93、工过程有可追溯性，定期召开质量专题会议，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向标准化。4、职能部门加强质量管理，修订和完善各项规章制度，制定和实施创优目标及措施；同时加强各职能部门的岗位技能培训、专业技术工种培训，提高实际操作水平。5、加强自检、互检、交接检的工作，在质量上争创“信得过”班组，工地质检员要会同项目经理，现场经理和质检部门做好分项、分部工程的检查验收评定工作，未经检查验收、评定的分项、分部工程作为质量不合格工程不签字结算。6、质检员、试验员经常深入施工现场，发挥监督检查的作用，并在检查中善于发现问题，解决问题，协助搞好各施工单位之间、各工序之间的交接手续，参加94、各分项工程的隐蔽检查验收，技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，满足竣工验交的要求，保证资料完整齐全，有可追溯性。7、施工班组严格把好质量关，要做到班前交底、班中检查、班后讲评，发挥职工的能动性，鼓励技术改革和技术革新，同时积极发挥QC小组的攻关作用，解决施工现场的技术难题，保证重点、难点工程能迅速突破。8、建立检测内外作业工作复核制度，检测人员在施工全过程将检测记录、检测结果和图表记录清楚，并经过复核和验算后签署齐全，使用的各种检测仪器定期进行标定，使检测误差控制在设计及规范允许范围内。9、在每项工程开工前编写的施工组织设计或施工方案，必须提出质量要求并制定出质95、量保证措施，对重要的分部工程以书面形式进行技术、质量交底。（三）创优规划 （1）提高质量意识，健全落实各项制度1、在企业领导、干部中树立“质量是效益，质量是信誉，质量是企业生命线”的观念，质量不是可抓可不抓的小事，而必须抓紧抓好的大事，是企业管理人员的头等大事。2、在企业全体职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，并教育职工，使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各个施工环节抓起，把搞好质量工作变成职工的自觉行动。3、施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时与监理工程师取得联系，待确认后再进行施工。4、严格按城市道路工程施工技术96、规范及相关技术规范和复核后无误的图纸施工。5、执行我单位行之有效的技术管理条例和分级技术负责制，在项目部总工程师负责下，使各施工队技术工作规范化。6、推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，积极推广新技术、新工艺、新材料，为创该项目全优而奋斗。7、坚持测量双检制，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析，及时上报处理等各项行之有效的质量管理制度。以及质量终身制。8、严格施工前的技术交底制，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。9、项目经理部建立严密的质量检查组织机构，充分发挥质检机构和专职质量人员的作用。在我方自检、互检、专检97、的前提下，提供各种便利条件，积极主动，热情地配合监理工程师工作，接受监理工程师的监督和检查，保质保量地完成施工任务。10、项目经理部设工地试验室，并配备必需的仪器设备和有经验的试验工程师，负责日常的工地试验工作。11、坚持作业人员持证上岗制，工地作业人员挂牌制。（2）加强工程质量管理措施1、规范化管理，是保证质量的有效手段：要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；定期质量检查制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制；验工计价质量审核制。2、加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工98、作。四大检查制度：开工前检查、施工中检查、工序完成检查、定期质量检查。质量“三检制”：自检、互检、交接检。质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。3、质量检查的程序采用自检、互检和交接检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质，质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员必须严格按指令程序进行操作，并记录，申请待检。专职检查人员应主动请监理工程师到场检查，将最终检查结果填写在规定的表格中，请到场人员签字。4、实行工程质量挂牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模，开工日期，质量目标，岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。5、建立99、健全质量保证体系。成立创优领导小组，在施工中，为质量保证体系能有效运转，实行全面、全过程质量控制，成立以项目经理为组长，工程项目总工程师为副组长，各级负责人参加的创优领导小组，具体领导创优工作，使创优工作有计划、有目标、有组织、有步骤地展开。（3）保证工程质量技术措施1、按合同规定，所有的向监理工程师提供的报告：开工报告、施工方案、施工组织计划、工程进度计划、工程实施过程中的季度、月度施工计划，分部工程施工计划。2、采用质量动态管理办法，进行质量控制。随时将质检员质量检验结果、材料试验项目、取样地点、试验方法 、试验人员姓名、试验结果报监理工程师审查。3、各类工程均应按招标文件要求的技术规范以100、及国家标准规范进行施工。4、所有实施性施工方案、施工方法、施工工艺都必须经监理工程师认可后，方可正式施工。（4）严把材料采购、进场、使用检验关1、进入工程主体的材料严格按设计要求的厂家定货，若设计不作要求，应在大厂或较好信誉的厂家定货，所有材料必须有出厂合格证，无合格证的材料不得在工程中使用。2、水泥采购按招标文件要求进行，在一项工程中每一类的水泥出处在同一厂家。每批进场的水泥要向监理工程师提供供货抄件，说明厂名、水泥品种、标号、数量和出厂日期，并要提供出厂合格证及试验报告。每批水泥进场后，要对水泥作抽样检查试验。3、细骨料应按规定作筛分试验，符合要求再使用，并且不得含团块、软质或片状颗粒。粗101、骨料必须作筛分和强度试验，符合要求后才能使用。4、拌和用水也必须进行有害质化学分析，水质化验符合要求才能拌和砼。5、运到工地的每批钢筋都必须抽样试验。试验按国家标准或监理工程师同意的等效国家标准试验规程进行，包括强度、伸长率和弯曲试验。试验必须符合要求，不符合规定的不得使用。第十章 安全施工措施一、安全目标杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故，职工重伤率控制在0.4以下。二、安全保证组织机构建立以经理为首的安全领导小组，指定一名副经理专门负责安全工作。项目部安检部门全面巡查，施工队配备专职安全员。三、安全保证体系建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期102、地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。四、安全生产综合保证措施1、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施：2、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。3、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识103、明晰，正确使用供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。4 、实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。5 、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产责任状。6、工程项目部设置安全部门，配专职安全管理干部1名，班组配兼职安全员。7、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。8 、重点工程和技术复杂的新、难、重项目，不良气候条件下的危险性大的作业项目，要结合现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安全技术交104、底，由技术负责人和专职安全管理人员监督实施。第十一章 文明施工措施一、文明施工组织机构成立以项目副经理为组长的文明施工管理小组。下设工程管理科、安全质量科、设备物资科、计划财务科、综合办公室，与各施工作业队共同创建文明工地。二、文明施工保证措施1、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制。2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人。3、采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放,并确保施工现场无积水现象。4、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求，并挂标识牌标识。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程105、进度状况。6、工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。7、生活垃圾要集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。8、加强道路维修，确保晴雨畅通；便道使用洒水车洒水防止扬尘。9、运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密。10、高噪音项目尽量避开村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。11、在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。12、加强对施工人员的全面管理，办理暂住证，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。三、环境保护组织机构成立以项目经理任组长的环境保护领导小组。项目部专人负责监督检查施工现场，经常与环境监测站的环保专家交流信息，现场情况及时向项目106、经理汇报，由项目经理下达环保命令。四、环境保护及防止扬尘污染措施1、水土及生态环境的保护措施对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。（1） 保护原有植被，严禁超范围砍伐。（2）永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。（3）临时用地范围内的耕地采取上覆腐植土措施进行复耕,其它裸露地表植草或种树进行绿化。（4）对路基工程的取、弃土场，采取防护措施；不得向弃土场以外的场地弃土。（5）在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理。同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（6）及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。（7）工程完工后，及时进行现场彻底清107、理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。（8）对有害物质进行掩埋，防止对动、植物造成损害。2 、水环境保护措施（1）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。（2） 施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。（3） 施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。（4）生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。3、大气环境的保护措施（1）在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。（2）在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密。（3）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，108、减少扬尘。（4）在有粉尘的作业环境中作业，采用洒水降尘。4、固体废弃物（1）施工营地和施工现场的生活垃圾、废弃物，集中堆放。经当地环保部门同意后，运至指定地点弃置。（2）报废材料或施工中返工的挖除材料，要运出现场并进行掩埋处理。5、降低噪音措施（1）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。（2）机械车辆途经居住场所时缓慢行驶，不鸣喇叭。（3）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。（4）降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械。（5）适当控制机械布置密度，避免机械过于集中形成噪音叠加。（6）对钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择时，尽量远离109、居民区。第十二章 施工协调及临时交通组织一、施工协调措施1、与设计单位的工作协调（1）接到施工图纸后我们组织施工人员进行认真学习，了解设计意图及工程要求。（2）对施工中出现的情况，除按驻地工程师、监理的要求进行处理外，还应积极就施工中发现的问题向设计单位进行反馈。2、监理工程师的工作协调（1）在施工中严格按监理审批的施工组织设计进行质量管理。（2)所有进场使用的成品、半成品、设备、材料均主动向监理提交产品合格证和质量保证书，凡按规定在使用前必须进行试验检测的材料，主动递交检测结果报告，所有材料、设备全部符合施工质量要求。（3)严格按照质量检验评定标准检验工序质量，执行上道工序不合格，下道工序不110、施工的准则，积极配合监理顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一致的情况，遵照先执行监理的指导，后予以磋商统一的原则，在现场管理工作中，维护好现场监理的权威性。3、与当地村民的协调（1）项目部组织专人与当地村民协商在工程施工过程中发生的纠纷、扯皮等事宜。（2）与当地村民达成施工协议，施工红线范围内禁止当地村民对施工进行干扰。（3）如有村民阻挡施工现象，由专职协调人员与当地村委会进行协商，保证我方施工的正常进行。（4)协调方式 按总进度计划控制节点，组织协调会议，检查本节点实施情况。 由项目经理部负责主持施工协调会，以周为单位进行协调。 本项目经理部以周为单位，向有关单位反映工程进展状况及需要解决111、的问题，使有关各方了解工程的进展情况，及时解决施工中出现的问题和困难。根据工程进展，项目部还将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。二、交通疏导措施按工程特点及其所处位置，交通疏解主要是解决车辆通行的问题。一 、施工场内交通措施1. 为满足行人及车辆的进入各支路，安全文明围蔽一般按每100米或遇支路路口时设置行人或车辆横向通道。2. 在施工过程，所有施工围蔽及人行通道必须悬挂交通指示牌，夜间悬挂警示灯以示安全。3.本次施工现场距现有道路较远，进场材料考虑由当地村的生产路进入。4.根据工程分边布置情况，施工范围合理安排进出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和112、交通指挥员的指挥行驶，礼让其他车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。5. 交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。二、施工场外交通措施1.本标段K3+220K3+380与西宝南线重合，本段位于深挖方地段，施工过程中首先将西宝南线通行车辆改入施工便道，待本段完工后重新恢复交通。2.施工过程中的材料运输车辆、施工机械、车辆等严禁横穿在西宝南线停滞逗留，以防堵塞交通。3.临时进场道路与西宝南线必须顺接，防止交通事故的发生。4. 在施工路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用交通设施标志指定用材。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗， 保证人身安全。5. 散体物料运输，运泥严格按相关文件规定，对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。