5万km高速公路项目标志牌制作与安装工程施工组织设计方案46页.doc
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编号:1020110
2024-09-04
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1、5万km高速公路项目标志牌制作与安装工程施工组织设计方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录第一章 工 程 概 述3一 、主要技术标准3二、编制依据34交通部公路安全保障工程实施技术指南(试行);3三、施工环境条件31、 建筑材料32、 水电条件3四、主要工程数量3五、主要材料数量5第二章 施工总体部署5一、部署原则5、项目部主要部门职能7第三章 本合同投入的主要仪器设备及人员9第四章 总体安排10第五章 施工准备11第六章 标志牌施工方案和方法13一、混凝土基础施工方案:131、 基础测量放样132、 2、基坑开挖143、基坑处理144、 基础钢筋制作安装145、 模板安装146、地脚螺栓及底法兰盘埋置147、 基础混凝土浇筑1410、质量检验15二、标志立柱制作与安装16三、标志牌制作与安装16四、立柱及标志板材料控制与试验检测:17五、施工要求22(E).里程标、百米桩、公路界碑24六、质量检验24(A).基本要求24第七章 质量保证体系及质量保证措施 25第八章安全保证体系及安全保证措施 30第九章工期保证措施 32第十章 季节性施工措施 35第十一章环境保护与文明施工措施 37标志制作施工工艺流程框图40安全生产保证体系框图42 第一章 工 程 概 述 xx高速公路BZ4标(K151+43、75K202+050.674)是位于xx 市与xx市之间,施工主线总里程50575.674米,沿线设置有XX互通、XX互通、XX停车场、XX服务区、XX枢纽。一 、主要技术标准1公路等级:高速公路;2计算行车速度:100公里/小时二、编制依据1 中华人民共和国公路建设标准强制性条文(公路工程部分); 2高速公路交通安全设施及施工技术规范JTJ07494;3中华人民共和国国家标准道路交通标志和标线GB57681999;4交通部公路安全保障工程实施技术指南(试行); 三、施工环境条件1、 建筑材料本标施工所需要的材料如钢筋、水泥、砂石料、等均可从当地就近购买,材料使用前须先行考察、确定好供货商,以4、便及时、足量供应。2、 水电条件2.1施工用水本标段施工用水采用就地汲取,当地水源丰富,水质优良。2.2施工用电由于本标志工程用电量集中在混凝土基础施工中。根据总体安排,两处集中搅拌站各配备一台24KVA发电机,基础浇筑现场各配备一台12KVA发电机。四、主要工程数量1、单柱式标志牌:标志结构类型数量标志版面名称单柱一80线形诱导标志单柱二14限速40标志单柱三24分合流标志单柱四56限速100标志、禁止掉头标志单柱五8限速60+匝道单柱八24车距确认标志单柱九10高速入口标志单柱十4服务区预告标志单柱十二2出口标志单柱十三45电话求救标志2、双柱式标志牌:标志结构类型数量标志版面名称双柱一15、严禁酒后驾驶标志双柱二12追尾危险、车距确认标志双柱三4桥名标志双柱四4停车领卡、缴费双柱五11服务区预告双柱六3公益标志双柱七4出口预告双柱八8出口预告双柱九5地点距离双柱十2服务区预告3、单悬臂式标志牌:标志结构类型数量标志版面名称单悬一2指路标志单悬二8高速入口预告标志单悬五2高速入口预告标志单悬六2禁入限高4、双悬臂式标志牌:标志结构类型数量标志版面名称双悬一4指路标志双悬二6指示标志5、悬挂式标志牌:标志结构类型数量标志版面名称悬挂式294限高标志6、门式标志牌:标志结构类型数量标志版面名称门式一5服务区预告门式二2指路、出口门式三2服务区预告门式五16指路预告7、里程标、百米标:里6、程标:A型49个;B型3个。百米标:A型427个;B型37个。五、主要材料数量C25基础混凝土1693.7m33mm铝板:20641.2kg各型号钢管(含立柱、横梁、竖撑)213771kg一级(钻石级)反光膜1915.16m2 二级(超强级)反光膜2116.41m2第二章 施工总体部署一、部署原则 (一)、充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现招标文件中所要求的,我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。 (二)、确保1个月完成合同内标志基础工程施工任务,2个半月达到验收标准。在进行施工组织设计时,通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标的实现。 (三)、依据我单7、位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在类似交通设施工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优。 (四)、坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。 二、组织机构 、项目经理部 本工程实行项目法管理,在施工现场成立项目经理部,从公司抽调得力人员组成。项目经理部配项目经理、副经理、总工程师各1名,下设四部一室,即工程部、合同计量部、财务部、安质部、工地试验室。经理部定员10人,其中专业技术人员共计8人,其他管理、服务人员共计2人。 项目经理部下辖五个施工队,分别是:基础施工一队、基础施工二队、加工制作施工队、安装施工一队、安装施工二队。五个施8、工队总人数100人,其中各类管理人员10人,技术工人40人,普工50人。 本项目以现行国际惯例来运作和管理该项目:即以项目经理责任制为核心,以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容,以系统管理和先进技术为手段的项目管理机制;同时严格按照ISO9002标准建立质量保证体系,形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助相结合的科学化管理体制,以此出色地实现我们的质量方针和本工程质量目标,项目经理部组织机构详见框图。项目经理 项目总工 项目副经理 工 程 部 工 地 实 验 室合 同 计 量 部财 务 部安 质 部 混 凝 土 基 础 施 工 一 队混 凝 土 基 础 施 工 二 队标 牌9、 加 工 制 作 施 工 队标 牌 安 装 一 队标 牌 安 装 二 队、项目部主要部门职能1.工程部 全面负责施工技术指导及技术管理工作,包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。 2.合同计量部 负责项目的单价分割、成本核算,做好合同的制定与管理工作。掌握工程进展情况,做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作,编制预算、概算,并做好月、季、年度报表。 3.财务部 按照国家财务制度的规定,认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准,分清资金渠道,合理使用资金,保证完成财务上交任务。 4.安质部负责工程的安全、质量管理、试验检测、工程10、监控等工作。 5.工地试验室 认真贯彻国家有关质量检测标准,严格控制施工现场质量,严格按照国家标准和试验规程进行试验,严把进场材料质量关,作出的试验数据保证准确无误,使监理业主满意。 6.施工队 负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务管理。 三、总体目标 “建一项工程,树一块品牌,育一批新人,拓一方市场”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中,我公司将重点投入、重点保证,从人、财、物上大力支持;在业主、监理的正确领导下,以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。 1、工期目标 按照业主要求,本项目工程总工期为3个月。我项目部将通过加大投入、加强管理,文明施工,派精干的队伍、精良的设11、备进场,确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务,并尽量提前完工。 2、质量目标 质量总目标:确保优质工程,让业主满意。分项工程一次验收合格率100%,主要分项工程优良率达100%,单位工程优良率100%,杜绝质量事故的发生。 3、安全目标 按照国家及当地政府有关文件的指示精神,制定重大事故隐患预案,有效地杜绝三级(含三级)以上事故的发生。 树立“安全生产、预防为主”的观念,在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施,控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境,使人的行为安全,物的状态安全,断绝环境危险源,实现安全生产目标。 4、文明施工目标 严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办12、法等有关规定施工,注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理,使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求,争创文明样板工地。 四、队伍布置及任务划分 本项目考虑到总体工期目标以及现场施工情况,设置两个混凝土施工队,一个标牌、立柱制作队,两个标牌安装队。标牌、立柱制作队将集中在厂家施工。基础施工队将分别驻扎在XX互通与XX枢纽附近,搅拌站尽量利用路基或路面施工单位原有的搅拌站。搅拌站设置考虑三个因素:a、场地开阔平整;b、水源丰富;c、距离高速入口(互通、枢纽)较近,便于混凝土运输。两个基础施工队以XX特大桥划分施工任务。一个基础施工队13、完成K151+475K175+080段内混凝土基础浇筑,一个基础施工队负责完成K176+500K202+050.674段内的混凝土基础浇筑。安装队与基础施工队一样以XX特大桥划分施工任务并分别从XX特大桥开始向XX、XX方向施工。第三章 本合同投入的主要仪器设备及人员一、 主要施工设备设备名称数量(台套)16T汽车式吊车2升降平台安装车2350L滚筒式混凝土搅拌机2钢筋调直机2钢筋剪断机212KVA发电机224KVA发电机22.2KW插入式震捣器4运输车5二、主要检测仪器、设备设备名称数量(台套)压力机1拓扑康全站仪1水准仪2ART930B逆反射系数测量仪1CR33IC色彩色差仪1HCC-2414、涂层测厚仪1三、主要施工技术人员姓名职务项目经理项目总工项目副经理试验室主任合同计量部长工程部部长财务部长安质部部长第四章 总体安排我们的指导思想是:“采用先进的管理模式,充分发挥集团化优势”、“以科技为先导、以管理为保证,提高现代化施工水平”,并努力将“五比”争先即:比安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工,争先进活动贯穿于施工全过程。采取有力措施确保优质、按期完成施工任务。 发挥我公司技术优势,抽调精锐力量,组成技术素质高,战斗力强的专业施工队伍进场,建立并完善与现场要求相适应的管理与技术体系,扬我所长,集我之优于一体。为保证工期、质量,便于现场的统一指挥。各施工队隶属项目经理部全权调度15、管理。以科学技术为先导,推广应用“四新成果”,提高效率,缩短工期,保证质量。、 总体进度计划按总体进度计划,本工程总工期3个月。本工程初定于2007年8月1日开工,2007年10月30日前完成该标段全部项目施工,达到通车标准;总工期为92日历天。、分项工程进度计划标志基础部分:定于2007年8月10开始,2007年8月30日结束。立柱、标志牌制作:定于200年8月20日开始,2007年10月10日结束。立柱安装:定于2007年9月1日开始,2007年9月30日结束。标牌安装:定于2007年9月20日开始,2007年10月30日结束。第五章 施工准备一、技术准备 (一)、测量、试验仪器设备准备。16、本工程测试仪器设备和人员均从本单位试验检测中心统一调配,成立工地试验室,同时,尽快取得临时试验资质,以满足施工需要。 (二)、迅速组建现场施工管理机构,现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员准时到位,并根据施工需要,进行业务分工,明确职责范围,推行岗位责任制。 (三)、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则,理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系,明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等,使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数,保证各级管理渠道畅通。 (四)、认真做好设计图纸审核及现场核对工作。组织参加各单位召开技术交底会议,明确设计意图和标准,统一技术资17、料编制及管理方法,消除设计疑问。 (五)、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定,及时向监理工程师提供试验检测报告,经批准合格后,确定采购点。 (六)、根据设计文件和工程特点,结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解,编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书,为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。 (七)、组织做好向各施工队分别进行专业技术交底,内容应包括:施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等,让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确,全心全力投入施工。 二、接桩复测 项目组织机构确定之后,测量组配合监理18、工程师尽快交接现场控制坐标点和水准基点,移交有关资料。我方立即组织人员进行复测,核对资料,对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理,保证测量控制点准确无误。在复核过程中,对控制点桩位应进行必要的加固和保护,并在点位设置明显标志。 三、生产准备 队伍进点后,各就各位,立即开展生产准备各项工作,生产准备工作进展好坏,是关系到工程能否准点开工的重要环节,本工程生产准备任务时间紧,任务重,应高度重视,严密组织,做到有条不紊,忙而不乱。重点应抓好以下两方面工作。 (一)现场调查复核 主要对混凝土基础位置进行现场调查,并根据设计图进行现场标识,对部分需要变动位置的基础应及时汇总上报监理工程师。 (19、二)搅拌站建设 尽快平整场地,实现搅拌站“三通一平”。然后,迅速展开施工临时设施的修建,调迁机具设备进场就位、调试,组织工程前期所需材料陆续进场。达到具备开工条件。 四、物资准备 材料、构(配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础,必须在工程开工之前完成各项准备工作。根据各种物资需要量计划,分别落实货源,安排运输和储备,使其满足连续施工的要求。物资准备工作的内容: 物资准备工作主要包括:建筑材料准备、构(配)件和制品加工准备、建筑安装机具准备。 1、建筑材料准备:按照施工进度计划要求,按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总,编制出材料需要量计划,为组织备料、确定20、仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据; 2、构(配)件、制品加工准备:根据施工预算提供的构(配)件、制品的名称、规格、质量和消耗量,编制出其需要量计划,为组织运输、确定堆场面积等提供依据; 3、建筑安装机具准备:根据采用的施工方案,安排的施工进度,选择的施工机械类型、数量和进场时间,确定施工机具的调遣方案和进场后的存放地点和方式。第六章 标志牌施工方案和方法一、混凝土基础施工方案:1、 基础测量放样项目部测量工程师必须对每一处标志基础位置进行设计与现场复核,并进行精确放样。精确标识基础中心位置,根据设计基础尺寸放出基坑开挖大样,并测量标高控制基坑开挖深度。对需要相应调整位置的应及时汇总21、上报监理工程师和设计代表。2、 基坑开挖测量放样完毕后进行报验,监理工程师认可后即开始基坑开挖,开挖时应尽量保证开挖面垂直,以减少基础四周的土方回填,保证基础四周土方密实。基坑开挖的废弃土方应集中运至统一地点堆弃,不得随意堆放。以减少对沥青路面的污染和影响路基边坡的美观。 3、基坑处理开挖后,应对基底人工夯实,复测基底标高及基坑尺寸。无误后报请监理工程师检验。4、 基础钢筋制作安装基础钢筋在统一场地制作,并分类堆放标识,基坑开挖后,现场技术人员应核对基础类别与钢筋构造。通知制作场将相对应的钢筋笼运输到现场,小件钢筋笼采用人工扛抬安装,较大笨重的钢筋笼采用自制简易扒杠配备手拉葫芦安装就位。安装前22、应在基坑底垫与混凝土保护层同厚的垫块,以保证保护层厚度。安放后,应使钢筋笼平稳不晃动。并通知监理工程师现场检验合格后进行下一步模板安装工作。5、 模板安装小型基础的模板可采用2cm厚竹胶板制作,竹胶板外侧需加横竖肋,以保证模板强度。大型混凝土基础采用定型钢模安装,钢模板采用锁卡或螺栓连接,模板接缝处用胶带内嵌粘贴,以防止漏浆。模板外部采用斜撑固定,内用拉杠固定。安装完后,应检查模板是否安装牢固,连接件是否有松动或损坏。测量人员应再次测量基础中心位置,检查模板是否偏位,确认无误后报请监理工程师复检。 6、地脚螺栓及底法兰盘埋置根据设计要求及现场情况确定底法兰盘的方向和位置,安装后应复测底法兰盘标23、高,确保底法兰盘保持水平。地脚螺栓应和底法兰盘垂直。 7、 基础混凝土浇筑采用混凝土运输车从混凝土搅拌站运至浇筑地点,现场配备1台12KVA发电机和2套2.2KW的插入式振捣器。利用简易溜槽将混凝土徐徐灌入模内,应控制灌入速度,防止混凝土灌入时冲击力太大将模板挤压变形。混凝土入模深度达30cm即可进行振捣。振捣时应按施工规范操作,控制振捣间距,尽量快插慢拔,振捣棒插入混凝土后不得随意抽动和移动,待混凝土表面不再有气泡冒出即可缓慢拔出。振捣时应注意不得漏振、欠振和过振,以及防止地脚螺栓和底法兰盘位置是否偏动。8、 模板拆除与混凝土养护待混凝土强度达到设计的70%后,才可将模板拆除,拆除时应注意避24、免损坏混凝土表面,模板应轻撬轻拿轻放。由于标志基础混凝土沿线布设,线路里程较长,我项目部将配备一辆蓄水车沿路进行基础混凝土洒水保养。养护时间不得少于7天。最初三天,应隔三小时保养一次,第四天后每天洒水不得少于三次。必要时在混凝土表面覆盖土工布或其它织物养护。以保持混凝土表面湿润。9、 基坑回填模板拆除后,立即安排人员进行土方回填,回填时应逐层夯实,保证回填密实。10、质量检验(1)一般要求 :a、除非监理工程师另有批准,混凝土及混凝土材料的试验,均须按规定的试验标准进行。b、所有取样应在监理工程师在场的情况下由承包人进行。c、试验应在监理工程师批准的试验进行必要时可送到独立的试验室进行试验,其25、试验费用均应由承包人负担。d、混凝土及其原材料的取样及试验按公路工程水泥混凝土试验规程(JTJ053-94)进行。(2)原材料质量检验:a、水泥:对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥,袋装不超过200t为一批、散装不超过500t为一批验收,每批至少取样一次;按水泥胶砂强度检验方法(ISO法)(GB/T17671-1999)、水泥压蒸安定性试验方法(GB/T750-1992)、水泥标准稠度用水量、凝结时间安定性检验方法(GB/T1346-1989)、水泥细度检验方法(GB/T1345-1991)的规定做胶砂强度(3d、7d、28d)、安定性、凝结时间、细度等项目试验。若对水泥品质有怀26、疑时,可委托有关单位做组成分析试验。在正常情况下,每三个月检查一次,对质量有怀疑时,应随时检查。b、水:非饮用水,使用前应检查其质量。如水源有变或对水质有怀疑时,应及时检查。c、集料:碎石:对进场的同料源、同级配的碎石每500 m3为一批验收,每批至少取样一次,做筛分分析试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验和针片状含量试验、压碎指标值试验。砂:对进场的同料源、同开采单位,每200 m3为一批验收,每批至少取样一次,做筛分分析试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验。在施工中,对集料含水率每工作班至少测定两次,天气骤变时,应酌情增加次数。(3)原材料称量a、水泥:使用散装水泥时,每工作班至少检查27、四次。使用袋装水泥时、进库前应酌情抽样检查包重。b、水:每工作班至少检查一次。c、集料:每工作班至少检查二次。(4)混凝土检查a、 初始取样。初始取样用作检验入模前的混凝土的温度、含气量和坍落度。在开始浇筑混凝土时,应对每单元(一盘,或连续体积拌和时每10 m3)取样,并对温度、含气量和坍落度作试验的每个单元均取样且作三种试验。当三个连续单元的温度含气量和坍落度的试验结果在规范规定限度之内时,可以对每5个连续单元,随机取其中一个单元做含气量试验或坍落度试验,或两个均做试验。但当任何随机取样的试验结果超出规范限度时,仍然要对要求的各项性质,100%抽样和试验。温度、含气量和坍落度的取样应按公路工28、程水泥混凝土试验规程(JTJ053-94)规定,取得时间在混凝土出料0.2-0.6 m3之间.温度、含气量和坍落度的测定,监理工程师在场情况下由承包人进行。b、验收取样。验收取样用作检验混凝土强度,并按以下规定进行:不同等级不同配合比的混凝土应分别制取试样,试样应在拌和机流出点制取,预制混凝土则自送货车流出点提取。一组试件由3个150mm150mm150mm立方体组成,由承包人在监理工程师指导下完成;如果监理工程师认为必要,另加3个立方体作为监理工程师复检之用;用于预测的立方体个数由承包人自定。二、标志立柱制作与安装严格按设计文件要求选购材料,所有钢板按设计文件要求必须有材质证明,经监理工程师29、验收方可加工。将采购回来的钢材,按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到设计文件要求,焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。将焊好的结构进行酸洗处理,必须洗干将,以确保除锈的彻底性。将酸洗处理的铁件,浸放在热镀锌槽中,镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。支柱须待砼基础经过养护以后,方可安装。支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后,立直支柱,在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度,最后,拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可30、在安装支柱前先行安装。三、标志牌制作与安装严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确,字符、图案颜色必须准确。将铝板按尺寸及技术要求进行剪切,需弯边的用弯边机弯边;再按图纸要求,用铝铆钉进行铆接,然后用手指脱脱法将铝板洗干净;最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件,用粘膜机将底膜贴在铝板上,再按设计文件要求的字、图,将其用转移纸贴在底膜上,将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。支柱安装并校正好后,即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入,通过包箍把标志板固定在支柱上。标志板安装完成后31、应进行板面平整度调整和安装角度调整。标志牌安装完毕后应进行板面清扫,在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其他缺陷。四、立柱及标志板材料控制与试验检测:(1) 立柱a. 立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规范标准。凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管,并应符合碳素结构钢(GB/T700-1998)的要求,凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)的规定。b.柱帽可采用板厚3mm 的钢板焊接或其他方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其他形式的柱帽。(2)标志板(未粘贴反光膜)a. 标志板应32、符合公路交通标志板技术条件(JT/T279-1995)的规定。b.标志板采用铝合金制造时,应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差(GB/T194-1998)和铝及铝合金轧制板材(GB/T3860-1997)的规定。采用薄钢板制造时,应符合冷轧钢板(GB/T708-1988)和连续热镀锌薄钢板和钢带(GB/T2518-1988)的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成,并符合工业用铝及铝合金热挤压型材(GB/T6892-1986)的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。c.标志板面应无裂缝或其他表面缺陷,标志板边缘应整齐、光滑,标志板的外形尺寸偏差为5mm,若外形尺33、寸大于1.2m2时,其偏差为其外形尺寸的0.5%。标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。d.除尺寸大的指路标志外,所有标志应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。e.考虑到大型指路标志在制造、运输、安全过程中的困难,厂家在制造过程中,应在监理工程师指示下,根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造,在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。f.大型指路标志最多只能分割成四块,并应尽可能减少分块数量,标志板的拼接应采用对接,接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的最大间距小于200mm,背衬的最34、小宽度为50mm,背衬的材料与板面材相同。g.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时,应先在标志底板面均匀涂一层磷化漆。h.标志板背面不应涂漆。但应采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。板背面应无刻痕或其他缺陷。(3)标志面标志面的逆反射材料有反光标志膜(反光膜)、反光涂料及反射器三类。a.光度性能(a) 反光膜按其最小逆反射系数分为五级,各种标志采用反光膜的级别应符合图纸的规定。(b)用作标志的反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1表604-5给出的相应级别的规定。反光涂料的逆反射数值不应低于表604-5的规定。(c)用于标志面35、的反射器的发光强度系数值不应低于表604-6的规定。(d)在完全潮湿状态下,反光膜或反光涂料的标志面在观测角12、人射角为-4度时的逆反射系数值不应低于表604-1、604-5中相应规定值的80%。b.色度性能标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数在表604-7的范围之内。c.耐候性能反光膜应按公路交通标志板技术条件(JT/T279-1995)的规定进行自然暴露或人工气候的耐候性能试验,在试验完成后:(a)试样应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形,从任何一边均不应出现超过2mm的收缩,也不应出现从标志板边缘脱胶现象。(b)试样各种颜色的色品坐标应保持在表604-7规定的范围之36、内。(c)一、二级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1、表604-2相应规定值的60%;三级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-3相应规定值的80%;四、五级反光膜和反光涂料的逆反射系数值不应低于604-4、表604-5相应规定值的50%;反射器的发光强度系数值不应低于表604-6相应规定值的50%。D耐盐雾腐蚀性能标志面应按公路交通标志板技术条件(JT/T279-1995)的规定进行盐雾腐蚀试验,试样在盐雾空间连续暴露,22h为一周期,共试验5个周期。试验结束后,用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物,再用蒸馏水漂洗,然后置于标准条件下恢复2h,最后进行检查,标志面材料应无变色或被侵蚀的痕37、迹。一 级 反 光 膜 表604-1观测角入射角最小逆反射系数cd/(1xm2)白色黄色红色绿色蓝色12-46004001007540154002506045253018012030221220-436024060152515240160403016301208018158二 级 反 光 膜 表604-2观测角入射角最小逆反射系数cd/(1xm2)白色黄色红色绿色蓝色12-44002506050301525016035301830100701512820-42401503530181517010025201230805012106三 级 反 光 膜 表604-3观测角入射角最小逆反射系数cd/38、(1xm2)白色黄色红色绿色蓝色12-42501703530201520012030201540120801612920-41801202520141515080201510409565131071o-4201221.51151581.510.7405310.80.5四 级 反 光 膜 表604-4观测角入射角最小逆反射系数cd/(1xm2)白色黄色红色绿色蓝色12-47050149415553511734015830.512020-450351073154520852401052.51.20.81o-453210.6153210.80.3401.510.50.20.1五 级 反 光 膜 表639、04-5观测角入射角最小逆反射系数cd/(1xm2)白色黄色红色绿色蓝色12-450258535153514642540103515120520-430155431521114232407250806041o-4420805041525130503024015060301-反射器的反光性能 表604-6反射器直径(mm)颜色观测角发光强度系数(cd1x-1)反射器直径(mm)颜色观测角发光强度系数(cd1x-1)入射角入射角-415-415131白120.2090.119321白120.8200.469161白120.2360.135411白121.3200.754221白120.3920.240、24 表604-7角点坐标颜色色 品 坐 标亮度因数xyXyXYXy表面色白0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.3700.75黄0.5310.4680.4640.5340.4280.4830.4770.4330.45红0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.3150.07绿0.2300.7540.0130.4860.2090.3830.2910.4400.12蓝0.0780.1700.1370.0380.2400.2100.980.2520.05黑0.3850.3550.3000.2700.2600.3100.3450.341、950.03逆反射材料白0.3500.3600.3000.3100.2850.3250.3350.3750.27黄0.5450.4540.4640.5340.4270.4830.4870.4320.16红0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.3150.03绿0.0070.7030.0260.3990.1770.3620.2480.4090.03黑0.0780.1700.1370.0380.2100.1600.1500.2200.01标志面应按公路交通标示板技术条件(JT/T279-1995)的规定进行冲击试验,标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250m42、m高处自由落下撞击后,以冲击点为圆心,在半径为6mm的圆形区域以外,不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。g.耐弯曲性能五级反光膜应按公路交通标志板技术条件(JT/T279-1995)的规定进行弯曲试验,试样围绕在直径3.2mm圆棒上,放开后不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。h.耐高低温性能标志面应按公路交通标志板技术条件(JT/T279-1995)的规定进行高温试验和低温试验,将试样在703的试验箱中保持24h,以及试样在-403的试验箱中保持72h,取出在标准条件下放置2h后进检查,不应有裂缝、剥落,碎裂或翘曲的痕迹。i.附着性能反光膜和反光涂料应按公路交通标志板技术条件(JT/T279-143、995)的规定进行附着性能的试验。反光膜粘贴在铝合金板上,制成试样后,使试样水平悬挂,标志面朝下,以0.8kg的重物用夹具悬挂在反光膜的端部,使与试验板面成90角,下垂5min后,测反光膜被剥离的长度不应大于50mm。涂料对标志板的附着性能按漆膜附着力测定法(GB/T1720-1979)的规定进行,并应达到试验标准三级以下的要求。油墨对反光膜的附着性能试验按凹版装磺印制品(GB/T7707-1987)中有关墨层结合牢固的试验方法进行测试,标志面上油墨的墨层结合牢度应95%。(4)预制里程标、公路界碑以及其他各路标等所用的水泥、钢筋等材料,应符合本规范的要求。(5)立柱、横梁扣件、结合件和连接件44、等配件应用符合图纸要求的材料,并应采用热浸镀锌进行金属表面处理,镀锌量应规定。当接触的金属材料不同时,应铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。承包人应在施工前30d,根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品,同时附有生产厂商的使用说明和规定。对大型标志,承包人应制作小样品报送监理工程师审批。五、施工要求(A).标志定位与设置所有交通标志部应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光,标志应向后旋转约15,以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不45、得小于250mm,或根据监理工程师的指示确定。(B).标志支承结构(1)路侧式标志的装设,应按第13.6条进行。(2)钢支承结构应根据本规范和道路交通标志和标线(GB5768-1999)的规定制作和安装。(3)管状或空心截面的支承结构,应设有经监理工程师同意的防雨帽。(4)钻孔、冲孔和车间焊接,应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合道路交通标志和标线(GB5768-1999)附录E的要求。(5)承包人应把其推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批,安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。(6)标志支撑结构的架设应在基础混凝土46、强度达到要求,并得到监理工程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱,横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。门架和悬臂式标志支撑结构完毕后,应按图纸要求,用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,做为立面标记。(6)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护,以避免发生钢材或铝合金的锈蚀,保护措施应经监理工程师认可。(D).标志板制作安装(1)标志面的制作a.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照道路交通标志和标线(GB5768-1999)及图纸的规定执行。所有标志上汉字、汉语拼音字母、英47、文字。阿拉伯数字应符合道路交通标志和标线(GB5768-1999)的规定,不得采用其他字体。b.交通标志板面上的图案、字符的平面布设,应在施工前三个月做出样品,提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合图纸要求。c.粘贴反光膜时,不允许用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层和透明涂料等。d.反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm标志板缘50mm之内,不得有拼接。e.当用反光膜拼接标志图案时,拼接处应有36mm的重叠部分,如果48、监理工程师同意采用对接,则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,并伸出上、下边缘的最小长度的0.8mm,且应紧密地粘贴在上、下边缘上。(2)标志板应在车间剪裁或切割,以生产整齐、方正的边缘,不应有毛刺,并按道路交通标志和标线(GB5768-1999)附录E进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。(3)承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图,在取得监理工程师同意之后,再进行图案制作。(4)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上,其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。(5)标志板的运输、贮存和搬运方式应按制作厂商的要求进行,两49、块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。(6)安装标志板时,应事先获得监理工程师的批准,标志的紧固方法应符合图纸的要求。(7)标志安装完毕后,承包人应根据标志制作厂商建议的方法,清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其他缺陷。(8)标志安装完毕后,监理工程师检查所有标志,在确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。在标志检查中发现的任何缺陷,承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。(E).里程标、百米桩、公路界碑(1)里程标、公路界碑、测量标志碑、安全标、固定物标志及其他标志应50、根据道路交通标志和标线(GB5768-1999)和图纸制作和设置,并应按图纸所示和监理工程师指示准确定位。(2)里程标、公路界碑等混凝土构件的预制及强度要求等应符合图纸要求及规范。(3)除图纸另有示出或监理工程师另有指示外,各预制件应按道路交通标志和标线(GB5768-1999)的要求进行油漆,油漆应符合规范要求。六、质量检验(A).基本要求(1)安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀。在任何一处面积为0.25m2表面上有一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。(2)标志制作应符合道路交通标志和标线(GB5768-1999)和公路交通标志板技术条件(JT/T279-95)的51、规定。标志板的外表尺寸偏差不大于5mm;四边互相垂直,垂直度偏差不大于1;平面翘曲偏差不大于mm/m。(B).检查项目检查项目见表604-8。标志检查项目 表604-8项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2立柱竖直度(mm/m)5垂线、直尺,检查100%3标志板安装角度3拉线、量角尺,检查100%4标志板下缘至路面净空(mm)100,0直尺检查100%5标志板内侧距路肩边线距离(mm)100直尺检查100%6基础尺寸(mm)50,-15直尺检查100%(C).外观鉴定(1)金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。(2)标志板面不得有52、划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。第七章 质量保证体系及质量保证措施 一、质量创优目标 1、质量方针 满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。 2、质量目标及创优规划 以提高社会效益和经济效益为中心,强化内控,消灭通病,争创国内公路施工一流水平,确保工程质量达到省优良样板工程。主要指标为: 2.1整个合同段工程质量普遍创优,出精品,绝次品。 2.2单位工程合格率100%,优良率达95%以上。 二、质量保证体系及质量目标的实现 质量保证体系框图见附图。 1、组织保障措施 1.1本项目成立公司项目部,代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目,组织所属单位施工,从根本53、上建立起有效的质量保证体系,充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。 1.2队以上成立全面质量小组和创优管理委员会,第一管理者亲自抓,配齐专职质检工程师的质检员,从组织措施上保障创优计划的真正落实。 1.3狠抓重点,确保整体,针对不同的工程项目,制订相应的质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容,实行质量一票否决,对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。 1.4明确各部门质量职责,责任到人。 2、质量验收按公路工程质量检验评定标准JTJ071-2000执行。 3、质量检验程序 本项目部实行三级检验制度,建立以监理工程师、项目安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络54、,加强工程质量控制。 4、质量管理制度 对本项目的管理严格执行公司ISO9001有关制度文件,在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。 5、明确管理人员质量职责 我公司将对本工程项目推行ISO9001标准质量管理,建立质量管理体系,完善技术责任制,对各级技术人员建立明确的职责范围,充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策,搞好技术管理。对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。 三、质量保证总体措施 1、组织保证 建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络,加强对质量工作的组织领导和检查落实。 2、制度保证 55、技术负责人组织各专业技术人员,按照技术规范要求,完善各工序,同时按照各专业的各种规范和条例,加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训,严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行,积极参加培训。 3、建立一套公正的奖惩制度 对违反操作规程,影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工,工程质量优良的给予奖励(按照本公司奖罚制度执行),各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。 4、做好技术交底 每道工序开工和员工上岗前,应进行一次简短的质量要求和技术交底,由各专业工程人员负责实施,质检工程师讲明质量要求和奖罚规定,使每个员工上岗前人人做到心中有数,以确保工程质量。 5、落实交56、接班制度 各分项工程的每一道施工工序,特别是隐蔽工程,必须经驻地监理人员的验收合格,方准进行下一道工序的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用,消除隐患,保证隐蔽工程受检一次合格。 四、分项工程质量保证措施 1、模板制作与安装 1.1模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼,除内拉杆外,模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。 1.2为保证模板具有足够的强度,刚度和稳定性:钢模厚度不小于5mm、木模厚度不小于2cm,模板需设置一定数量的纵横肋并设置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。 1.3外露面的木模板,采用厚度均匀的刨光板制成,或用其它材料加上衬里来制造,保证制成57、的模板不漏浆。模板在所有锐角处加2020mm的嵌条,模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成斜角或琢边,以保证拆模容易。 1.4模板内的金属拉杆或锚杆,设置在距表面至少50mm的深度处。在许可使用普通金属拉杆时,拆模后应将所有金属拉杆从砼表面剪到只余下6mm。 1.5为避免漏浆,金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木或软橡皮等。木模接缝做成平缝,并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm的防水胶带,防止漏浆。 1.6重复使用的模板应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形的模板在重复使用前必须校正好,未经清理校正的模板不得重复使用。 1.7同一结构的模板中使用相同的脱模剂,以免出现58、外观颜色差异。 2、钢筋的制作与安装 2.1进场的每批钢筋,应附有出厂产品合格证,并按规定抽样检查,对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。 2.2钢筋加工用机械方法辅以人工进行。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证,并在规定的范围进行焊接操作。 2.3绑扎钢筋时,应按设计规定留足保护层,不得有负误差。留设保护层应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块,将钢筋垫起,严禁用钢筋支垫,或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。 2.4钢筋绑扎后,应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。 2.5保证钢筋绑扎牢固,无松动、变形现象。为保证保护层59、厚度,应在钢筋与模板之间设置砼垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。 3、砼制备、运输、浇筑、养护 3.1混凝土制备时应严格按照施工配合比进行,准确称量各种材料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机,不宜直接投入。 3.2运输距离较远或气温较高时,可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。 3.3混凝土浇筑前,应做好基坑降排水工作,严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象,影响混凝土的强度及抗渗性。 3.4砼应按一定顺序和方向分层浇筑,施工中防止漏振、欠振和过振现象,在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。 3.5混凝土养护时间不得少于14天。严格按施60、工规程进行混凝土的养护,不宜过早拆模。拆模时混凝土的强度必须超过设计强度的70%,混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15,以防混凝土表面产生裂缝。五、原材料质量保证措施 1、材料采购 根据本公司质量方针和质量目标的要求,依据本公司的材料采购的有关程序文件,选择有资质、信誉好的材料供应商,保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。材料进场后,材料员清点材料,填写料具验收单,核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一致,不一致则应通知采购责任人及时与材料供应商处理。 2、原材料的检验 2.1物资的进货检验由材料员及试验员负责进行;材料员负责材料的外观物理性能检验,试验员负责材料的化61、学性能检验。2.2如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验,材料员应尽快安排该项工作。2.3送货单准确、有材质证明及物资经检验合格的,材料员在验收单上签字。当物资的质量不符合合同规定,则作退货处理。2.4进场材料经检验和试验后,需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则,进场材料不允许在工程中使用。3、现场物资的堆放、贮存现场材料严格按施工平面布置图堆放,钢材、钢管、木枋、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好,并挂牌标识,标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。六、成品保护措施项目经62、理部工程组是成品保护管理的主职部门,项目部其它部门为成品保护的相关部门,本项目的成品保护具体运作执行公司ISO9001程序文件之15.2防护和交付控制程序文件,保证成品及半成品在交付前得到有效的保护,确保交付给业主优良的满意的产品,按照该程序的要求负责协调各施工队伍的施工,使施工有序进行,避免各施工队施工过程中对彼此的成品、半成品的损害,定期检查评比,督促各施工部门落实成品保护措施。1、项目部工程组组织专职检查人员跟班作业,定期检查,并根据具体的成品、半成品保护措施的实施效果进行奖罚。 2、施工队伍指定专职人员负责成品保护的检查与督促。 3、项目部每周的协调会议上,由工程部及安质部对各施工队伍63、的成品保护措施落实情况进行评比,集中解决发现的问题,督促指导各施工队伍开展成品保护工作,并协调成品保护工作。 4、加强对施工场的平面管理,避免外来因素对施工的影响。 5、门卫管理制度,禁止外来人员及外来车辆进行,避免对工程产品造成损坏。对处于养护期的成品或半成品应有明确的标示牌,标示牌上应标明养护起止日期和负责人、注意事项等内容,避免其它人员对处于养护期的成品或半成品造成损坏。6、对于预制构件的运输、贮存和包装执行我公司ISO9001程序文件之4.15-1搬运贮存、包装控制程序,确保预制构件得到适当的管理。7、工程在竣工验收并交付前,项目部成品保护小组专门负责工程完工至验收交付之期间的工程成品64、的保护 第八章安全保证体系及安全保证措施 一、安全施工管理目标 安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节,是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持做到管生产必须管安全。建立健全安全组织保证体系(见附图8-2)加强职工安全生产教育,使每位生产者都能熟知安全生产知识,并在施工中切实执行,杜绝一切不安全因素,保证劳动者的安全与健康,确保本工程施工安全。 1、安全施工目标 无重伤及以上伤亡事故; 无重大行车事故。 无等级火警事故。 年负伤率控制在3以内。 2、安全检查 落实安全生产责任制,完善安全管理体系,公司及项目经理部定期及不定期65、对本项目的安全施工措施进行检查,并按有关安全、文明施工规定执行。 二、安全保证体系 1、安全检查 1.1定期安全检查 公司质安科每月一次定期安全检查;项目经理部质安部每周一次安全检查;作业组每日一次安全检查。 安全巡查组每日值班:每次检查都必须做好记录,发现事故隐患要有专人负责解决,把事故消灭在萌芽状态。 1.2不定期安全检查 公司质安科及项目经理部质安部均对关键部位的施工安全措施实施突击检查,并将检查结果做好记录,督促落实有关责任人实施纠正措施。 2、安全生产教育 2.1工程开工前,对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育,组织学习安全技术操作规程,并结合本工程,制定详细安全生产措施。 266、.2坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当前施工项目,结合有关规范、规程,上好安全技术课。 2.3对特殊工种,如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等,需培训考试合格后,持证上岗操作。 2.4安全生产教育须持之以恒,工地上有安全生产宣传牌、安全标志。 2.5施工班组安全技术交底制度化,重要项目由质安部部长亲自交底,并做好记录。 三、安全措施 1、施工人员安全防护 1.1参加施工人员是经过安全培训,并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前,须经过施工工长及安全监督员的安全交底。 1.2施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求,必须服从项目经理部的综合管理。 167、.2.1施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装,进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。 1.2.2施工人员立足本职工作,严禁动用不属本职工作范围内的设备。 2、施工用电安全措施 2.1电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合施工临时用电安全技术规范要求。 2.2施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号,注明负责人。 2.3电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏68、电保护器,漏电保护器应选用电流动作型,漏电保护器只能通过工作线。 2.4保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次;保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。 2.5接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工,并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者,严禁现场使用带有金属外壳的电器设备,并应增加人工接地体的数量,直至接地体完全合格为止。 2.6在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品,不使用火源。在电气装置相对集中场所,配置绝缘灭火器材,并禁止烟火。 3、机械安全防护 3.1现场机械必须由项目机材组进行试运行,检查其运行情况正常后方可参与本项目施工,项目机材组对检查后的机械69、按公司ISO9001程序文件要求进行标识。 3.2砼拌和站、压实设备、钢筋加工机械、木工机械或其它机械,必须满足机械本身护罩完善,电机无病的要求,还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4。 .3操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。 3.4各种机械要定机定人维修保养,做到自检、自修、自维有记录。 3.5施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时,现场要设人值班和指挥。 3.6各种机械不准带病运行。 4、消防、治安措施 4.1施工现场设安全标志,危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。 4.2地布置符合防洪、防70、火、防雷击有关安全规则及环卫要求。 4.3工运输车辆必须严格遵守公路交通规则,文明行车,注意安全。 4.4治安消防工作坚持“预防为主,以消为辅”的指导思想,加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理,防止物资被哄抢、盗窃或破坏。 4.5开展法制宣传和“四防”教育,项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查,堵塞漏洞,防患于未然,健全现场保卫机构,统一领导治安保卫工作。 第九章工期保证措施 保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径,也是业主与施工企业的共同目标。在本项目中,本承包人将一如既往,严格遵守合同工期。为此在施工组织设计中,充分考虑了工期的重要性,确定了保证工期的关键线路,充71、分制定了生产要素的配置和工序安排方案。 一、工期保证措施 在实施过程中,我们将积极组织,动态管理,确保计划进度目标的实现。为确保工期目标的实现,特制定以下措施: 1、优化施工方案,优化配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间,确保工期。 2、精心编制实施性施工组织设计,实行动态网络管理,及时高速各分项工程的计划进度和劳动力调度。 3、加强组织领导,按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组建项目经理部,根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。 4、做好施工准备工作。我们将充分发挥投入本工程的施工队伍及主要施工机械设备积极能动性的有利条件,尽量缩短进场准备时间,保72、证“三快”,即“进场快、安家快、开工快”,并组织强有力的组织机械,突击施工便道,确保主体工程按时顺利展开。 5、重抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,精心施工,加强预测手段,科学施工,确保工程顺利开展。 6、强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点基础上或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。 7、严密组织,精心安排工序,实行均衡生产,掀起阶段施工高潮,提早解除工期警报。根据工程特点,恰当安排季节性施工项目,增加全年施工天数,避开不利时间,争取最好效果,提高劳动生产率,达到提前工期的目的。 73、8、加强材料管理,保证合格材料供应。项目经理部设专业材料供应系统,根据材料计划采购材料。充分备好所需的工程材料和施工周转材料,同时加强材料检测,确保工程材料质量,满足施工生产需要。 9、强化施工调度指挥与协调工作,超前计划,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点工序采取垂直管理和横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。 二、工期奖罚措施为确保工程能按期完成,特制定奖罚措施,以促进参与施工员工的积极性: 1、工程能按期并按公司的目标完成,该工地管理人员可得工程总造价0.5%的奖金。奖金分配办法:由项目经理按工作表现,贡献大小自行决定 2、工程每逾期一天完成,该工地管74、理人员扣罚1.5工程造价奖金。罚金分配办法:按项目部员工职务工资比例分摊。 第十章 季节性施工措施 根据总体施工安排和当地气候特征,本工程不安排冬季施工,对雨季和夏季施工采取如下保证措施。 一、雨季施工措施 雨季要做好施工现场及各种临时设施的防排水工作,备齐必要的防雨器材和设备,要保持排水沟渠的畅通。备足工程常用材料,防止因雨天路滑交通受阻影响材料进场及施工正常进行。 精确测算材料用量,对易受潮变质的材料要减少库存,对施工材料尤其是钢材、水泥等进行防水防潮处理,钢材、水泥一律进库房堆码整齐,并采取上盖下垫的措施,水泥要做到先进早用。所有电器设备一律加设防雨罩。 与气象部门取得联系,随时掌握气象75、预报,掌握汛情,以便更为合理地安排和指导施工,并组建防汛领导小组,全面组织灾情预防和抗洪抢险工作,确保既有线列车运行安全及施工安全。同时在雨季前拆除河槽中的围堰,疏通河道,保证流水畅通。 填土路堤尽量不安排在雨季,如遇特殊情况时,不要全面铺开,填土时要特别注意填料含水量的选择,增加最佳含水量检测频率,如填料过湿,则要将其晾晒后再用,保证填料在最佳含水量下填筑。严禁在雨中或雨后进行非渗水土填料的填筑施工,雨后路基面须经晾干处理后方可进行下步工序的施工。 填土路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实随整平,做到施工速度快。雨季施工的每一压实层面应作成4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整,不留凹坑,收76、工前必须将铺填松土压实完毕。 桥涵基础雨季施工时,要做好基坑及其周围的排水系统,必要时搭设防雨棚,防止雨水和地表水灌淹基础。桥涵施工时优先安排主河槽桥墩施工,水中基础在雨季以前施工完毕,涵洞优先安排排洪、灌溉涵施工。 雨季进行混凝土施工时,要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比,对刚拆模的混凝土用塑料布覆盖保护。雨量太大时,停止混凝土浇注,对已入模的混凝土进行捣固、铺平,并埋设接茬钢筋,加盖防护。 二、夏季施工措施 2.1加强防暑、降温工作。 2.2加强对砼的养护,养护采用覆盖或外包塑料薄膜,或采用外喷养护剂。 2.3认真检查各种设备的防雷装置。 2.4做好雨后清理工作,保证工程施工质量; 277、.5加强避雷措施,防止雷击事故发生。 3、防台风、防洪措施 3.1加强和气象部门的联系,第一时间获得台风信息。 3.2成立防台风、防洪领导小组,项目经理任组长。 3.3在台风多发季节,经常性组织工地安全检查,重点检查:工棚、料库是否安全可靠、桥涵施工脚手架斜撑是否足够、缆风绳设置是否符合安全规定、井架加固是否牢固、缆风绳设置是否符合安全规定、路面是否堆放各种较轻易被风刮走的材料等。 3.4对检查中发现不符合安全规定之处,由安质部下发通知要求按标准限期整改,并重点抓落实。 3.5台风、洪水到来时要求全体员工坚守工地,项目部设抗台风、防洪指挥中心,地点设于办公室,安排人员昼夜值班。 第十一章环境保78、护与文明施工措施 一、环境保护及文明施工管理体系 1、建立环境保护及明施工管理体系,健全分级负责的管理体系。 2、各工点区域范围的环保、卫生与现场文明施工由工点负责,经理部定期按文明工地标准进行检查评比,奖优罚劣,并服从有关环保部门的监督和指挥。 3、积极组织干部、职工学习工程建设施工的有关文件,开展文明施工的教育活动,提高干部、职工的环保意识和公民的责任意识。 4、组织文明检查小组,在施工现场进行巡回检查,监督保持所有设施完好、整洁,施工人员文明有礼。 5、加强内部治安和夜间保卫,充分发挥公安派出所民警的作用,坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动,加强精神文明建设。 6、加强对文物的保护。施79、工中一旦发现文物,及时采取有效的保护措施,并迅速报告业主和有关部门,积极配合做好相应的保护工作,防止文物受损、流散。 二、文明施工及环境保护措施 1、文明施工措施 1.1认真贯彻国家和当地政府有关文明施工的要求,推行现代管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。文明施工由项目党工委书记专项负责,各施工队设文明施工专职监督员。 1.2按施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵占场内道路及安全防护等设施。 施工现场设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名,工程开、竣工日期。 1.3沿路基右侧设贯80、通全线的施工便道以及利用的村道应有专人养护,经常洒水,杜绝扬尘。 1.4施工机械进场必须经过安全检查,合格后方可使用;机械操作手必须建立机组责任制,并持证上岗;机械按规定的位置行驶和停放,不得任意侵占场内其他位置。 1.5保证现场道路畅通,排水系统处于良好使用状态;保持场容场貌整洁,随时清理建筑垃圾;在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。 1.6在施工场地设置围档,非施工人员不得擅自进入施工现场。各类必要的职工生活设施,并符合卫生、通风、照明等要求,职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。 1.7消防 1.7.1消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃物和易爆物81、品的贮存。生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材,并同当地消防部门联系,加强消防工作。 1.7.2工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护,防止漏电失火引起火灾。 1.8治安 现场设派出所治安点,进场后与当地治安部门取得联系,与地方治安部门成立联防小组,维护施工期间治安。同时加强职工内部教育、管理,防止与周围群众发生冲突、打架等。 2、环境保护措施 2.1建立健全环保管理组织保障体系 2.1.1施工区必须设专职环保管理人员,并明确岗位责任。 2.1.2现场施工区规划要对环保设施进行统一安排,以保障其实用的长期性。现场环保人员必须参与施组中环保措施的制订,以确保措施具体、实用,符82、合现场要求。 2.1.3按有关规定建立健全各种组织,做到措施有效,责任到人。 2.1.4与施工队签订环保协议书,切实把环保工作落到实处。 2.1.5积极配合有关部门的环保检查,对提出的问题必须认真整改,第一管理者抓落实。 2.1.6采取多种形式进行环保宣传教育活动,不断提高职工的环保意识和法制观念并进行考核。根据现场环保工作管理情况定期召开分析会,制定具体措施。 2.2防大气污染措施 2.2.1水泥、石灰等易飞扬的细颗粒散体材料应采用封闭式库房存放。搬运时必须采取有效措施,防止遗洒飞扬,禁止露天存放。 2.2.2回填土时,土壤上必须经常洒水,石灰的熟化和灰土施工必须与洒水配合,防止扬尘。 2.83、2.3严禁烧煤、木材等发烟物质。 2.2.4现场严禁使用敞口锅熬制沥青,必要时要使用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备,并严禁在现场焚烧油毡、油漆以及其它可能产生有毒有害烟尘和气体的物质。 2.3防水污染措施 2.3.1现场作业产生污水禁止随地排放,必须定量引入沉淀池沉淀后方可排入市政管线。 2.3.2食堂必须按规定设置隔油池,并加强管理,定期掏油,污水经沉淀后再排入市政管线。 2.3.3现场设置专用的油漆油料库。油库内禁止放置其它物品,库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理。储存、使用和保管要专人负责,防止油料的跑、冒、滴,污染水源。 2.3.4现场内禁止使用乙炔发生器。 2.3.5现场厕所必须采84、用封闭式,粪便必须经化粪池后方可外排。 2.4防噪声污染措施 2.4.1现场施工时间一般控制在早六点至晚十点之间。如特殊情况必须与当地府部门和群众协商后方可施工,施工中必须严格控制噪声扰民。 2.4.2现场的噪声机械必须设置封闭的机械棚,经减少噪声污染,或采用消声降噪的施工机械。 2.4.3经常性地对工人进行环保知识教育,加强管理,减少人为噪声扰民。 2.4.4定期对施工现场的噪声进行监测,对不符合要求的超标现象,必须采取措施进行整改,以保障施工现场的环境保护工作正常运行。附表1:标志制作施工工艺流程框图购买铝材 购买钢材 车、钳加工镀 锌自 检装配组焊成型质量检查下 料电脑排版、打字放样 贴85、 膜监理检查施工完毕运至现场安 装自 检自 检包 装刻 膜板面制作质量检查砂洗、脱脂、清洗干 燥自 检附表2:质量保证体系框图技术主管方针计划方针计划方针计划方针计划方针计划运用循环,全过程质量管理收集、分析实施质量三到位检查制督促部门质量管理措施的实施保证分项工程优良率达80%以上抓紧质量攻项目,开QC质量活动提高工程质量 收集、反馈加强自检、互检、专检坚持每道工前的质量交保证一次成优监督与控制信息分析、做好台帐结果分析质量成本分析与控制保证竣工工程一次成优各专业班每周举行现场质量交流会,严格落实(管理、外作和内业质量责任制,加强自检、互检、专检制生产经理经 理附表3:安全生产保证体系框图安全生产保证体系检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查按照规定提取技术措施经费其它经济奖惩逐级签订包保责任制定期检查工班每天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐一落实解决项目经理部安全领导小组安质环保部专职安全员队安全领导小组义务安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识,增强预防能力安全生产组织保证不定期检查经济兑现经济保证 附表4: 工作内容2007年8月份2007年9月份2007年10月份上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬标志基础立柱、标牌制作立柱安装标牌安装施工进度计划横道图施工总体平面布置图
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上传时间:2023-11-27
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