1、7.8km长高速公路两侧扩建加宽工程路基土方施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录 目 录1第一章 编制依据、范围和原则 31.1编制依据31.2编制范围31.3编制原则3 第二章 工程概述 32.1工程概况42.2地形地貌42.3气候水文地质42.4主要技术指标42.5 主要工程量42.6施工交通环境及水电条件5第三章人员设备组织机构及材料进场53.1人员机构形式53.2人员组成73.3施工组织目标73.4项目管理措施83.5施工设备材料进场安排93.6施工任务安排9第四章 施工总平面布置2、及临时工程94.1 施工便道修建94.2 生活及办公用房等临设布置104.3 施工供水、供电方案114.3.1 工地用水114.3.2 施工用电114.4 预制场、搅拌站等平面布置114.5料场、仓库的布置124.6炸药库、油库的修建124.7施工总体平面布置示意图12第五章施工总体安排125.1施工总工期安排125.2主要分项工程施工计划125.3主要分项工程实施计划的说明135.4总体施工流程135.5人、材、机需用量计划145.5.1人员需求量计划145.5.2主要材料需求计划155.5.3主要施工机械需求计划16第六章 主要工程项目的施工方案及施工方法176.1 施工测量176.2 路3、基土石方施工方案及施工方法186.3排水及防护工程施工296.4涵洞施工方案及施工方法356.5桥梁工程施工方案及施工方法38工程概况39施工方案39施工工艺39第七章 重点、难点工程的施工方案、方法及其措施487.1工程重点、特点、难点分析487.2重点、难点工程的施工方案、方法497.3针对重点、难点工程采取的措施497.4部分难点工程施工工艺50第八章 工期、质量、安全、文明环保目标保证措施558.1质量保证体系558.1.1 质量保证体系框图558.1.2质量管理职责568.2 安全文明保证体系578.2.1安全文明保证体系框图578.2.2 安全文明生产责任制588.3工期保证措施64、18.3.1 制定科学合理的进度计划618.3.2 做好开工前的准备工作618.3.3 合理的施工方案618.3.4 做好各项资源的供应628.4质量保证措施648.4.1 为确保质量所采取的检测试验手段及措施678.4.2 技术保证措施678.4.3 原材料质量保证措施708.4.4 施工过程的质量控制708.4.5 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施798.4.6 确保工程质量的计量管理798.4.7 质量通病防治措施808.4.8 成品保护措施828.5 安全保证措施868.5.1安全教育制度868.5.2安全检查制度888.6环境保护措施918.6.1 管理目标988.6.2目标管理制度5、988.6.3 管理措施998.6.4 水环境保护998.6.5 大气环境保护及粉尘防治措施998.6.6 防止噪音污染的主要措施1008.7现场CI形象设计1008.8季节性施工措施1018.8.1雨季施工措施1018.8.2炎热高温天气施工措102第九章 施工工艺框图103114第一章 编制依据、范围和原则1.1、编制依据：（1）交通部、建设部、国家及XX省与XX市有关行业现行的规范、标准。（2）招标文件规定的相关施工技术规范（3）XXXX国家高速公路主干线粤境XX至XX段改扩建工程招标文件及修改补遗书；（4）工程现场踏勘及调查所掌握的信息资料。（5）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施6、工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。1.2、编制范围：XXXX国家高速公路主干线粤境XX至XX段改扩建工程第6合同段所界定的工程，里程桩号为K38+800K46+600，全长7.8公里。1. 3、编制原则：（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；（2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；（3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平；（4）采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。第二章 工程概述2.1、工程概况：本项目为XXXX国家高速公路主干线XX7、至XX段改扩建工程第六合同段，为原有XX高速两侧扩建加宽道路工程，起点位于XX大桥以南，XX高速XX出口处，经XX、上跨XX新村，最后终于XXXX，与在建的XX高速公路相接，路线总体走向呈东北向西南走向，全长7.8公里。2.2、地形地貌本项目所经地区地形隶属XX新会低丘陵地区，本地区经长期剥蚀、切割、夷平，外貌呈低，矮、平缓起伏地形，一般为标高之台地，偶有200300m的低丘陵平缓、沟古阔，均无明显的脊线或走向。本项目地区内还偶有狭小的山间平原分布以及众多的洼地，区内之河流均十分短小。项目地区地质地属华南褶皱系第三级构造单无粤中拗陷部分，主要地质为区域性构造带大断裂及若干构造盆地所形成。其表面8、为地质地层第四系松散沉积层，实质地层为地层第三系居多，岩性为红色、灰色砾岩、粉砂岩及泥岩，少数以孤山残丘出露地面。2.3、气候、水文地质本项目所在地属南亚热带海洋性季风气候区。年平均气温21.60C22.60C；多年平均相对湿度83%；年平均降雨量为16191800毫米，多集中在4月至9月；夏季多南、东南风，冬季多为干冷的北、西北风。本区属于华南沿海台风区，影响我省的热带气旋年平均13.5次，其中以79月最为频繁。本项目区域水系河网区为丘陵区，只有稀疏短小河流分布，其流量不大，但随季节性变化较为明显。2.4、主要技术指标主要技术指标表项 目标 准公路等级双向八车道高速公路（原四车道扩建为八车道9、）路基宽度42m（整体式），52m（分离式）设计行车速度120Km/h荷载等级公路级设计洪水频率路基1/100，特大桥1/300，其余桥涵1/100地震动峰值加速度0.05g2.5、主要工程量本合同段起止桩号为K38+800K46+600，全长7.8公里，主要工程量为：路基挖土方约43万m3，挖石方约51万，路基填筑约58万，大桥1座，中桥5座，匝道桥1座，人行天桥1座，桥式通道14道，盖板涵11道，箱涵2道，圆管涵9道。软基处理约1676m，路基防护及排水水工程28275m3，新建XX服务区，改建XX互通立交。合同造价约1.47亿元，施工工期24个月。2.6、施工交通环境及水电条件本工程为改10、扩建高速公路，应业主要求施工期间要保持每天24小时原高速公路四车道通车，故XX高速作为施工便道基本上不可能，只能在新扩建道路征地范围内修建施工便道及利用部分原城乡公路、已建横穿原高速的桥来为项目建设所需材料及设备的运输提供便利条件。第三章 人员、设备组织机构及材料进场3.1 人员组织机构形式为了对本合同项目进行全面、高效的施工组织管理，本公司成立“XX建工有限责任公司XXXX国家高速公路XX至XX段改扩建工程第六合同段项目经理部”。并选派具有丰富高速公路施工管理经验的项目经理担任本工程的项目经理，由单位法人委托，全权代表我单位行使对业主的承诺，并带领项目部全体管理人员，围绕本工程的质量目标和工11、期计划，采用项目法组织施工。项目经理部下设6部2室一组，并配备相应的专业技术人员和通讯、办公器材，以及试验、检验仪器设备。在项目经理的统一指挥协调下，全面负责本工程的施工管理工作。组织机构见下图：项目经理部项目总工程师项目副经理项目副总工程师实验室安全部财务部办公室物资设备部计划合同部工程部测量组质检部路基施工二队涵洞施工一队涵洞施工二队桥梁施工一队桥梁施工二队路基施工一队3.2人员组成参加本标段施工的主要管理人员详见下表。本标段主要人员表职 务姓 名职 称备 注项目经理工程师项目总工程师高级工程师项目副经理助理工程师项目副总工程师工程师计划合同负责人工程师造价工程师工程师桥梁工程师工程师道路12、工程师工程师质检工程师工程师试验室主任工程师机械工程师工程师测量工程师工程师测量工程师工程师试验室主任工程师安全负责人工程师财 务会计师办公室主任工程师资料员工程师3.3施工组织目标1）质量目标质量第一，总体评定合格。工程总体形象为：路基实、边坡稳、排水畅、表面光、路面平、尺寸准、环境美、资料齐。2）工期目标在合同赋予的权限和责任范围内，精心组织、统筹安排，全力投入。确保在合同工期内完成合同任务，力争提前完成工程任务。3）施工安全目标全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，安全管理“以人为本”，实现施工重大事故0案次。4）环保目标重视环境、保护环境，确保施工过程中不破坏环境。5）施工管13、理目标坚持项目法管理，精心组织、科学管理、精心施工、力创双优，实现“管理上水平，质量上台阶”的目标。3.4项目管理措施根据本工程的特点及管理跨度，我单位对本工程实行项目法管理。技术管理：工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。进度计划管理：以总网络进度计划为依据，编制周、旬、月、季和年施工进14、度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每月定期举行计划协调会，分析上月计划落实情况，下达下月的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。合同管理：合同是甲方同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的纽带，它规范着双方的责权和关系。我单位作为实施合同的一方，将充分重视合同的管理工作，响应甲方要求，严格执行合同的条款，以项目经理为主的合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同的顺利履行。成本管理：加强机械、物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成15、本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工程序，避免停、窝工现象，做好机具设备的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗。资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。3.5施工设备、材料进场安排施工机械设备除运输车辆外的施工设备如挖掘机、压路机等均采用平板车运输；施工人员主要是客车运送；施工材料，如砂主要从XX星运砂场供应；碎石选择XX出水莲花石场为石料供应点，选用汽运或拖拉机运输；水泥、钢材等甲供材料由业主负责运到现场。3.6施工任务安16、排项目部计划设路基1、2队、涵洞1、2队和桥梁1、2队。其中路基1、2队负责本项目路基土石方开挖、填筑、软基处理及防护排水工程的施工；涵洞1、2队负责本项目所有涵洞的施工；桥梁1、2队负责本项目所有大、中、小桥的施工。各工程队设现场施工队长一人，施工员2人，并配备相应的生产班组、专业作业队伍。第四章 施工总平面布置及临时工程4.1 施工便道修建施工便道设置，主要考虑施工进场便道、施工区联络便道，并与场外原有道路相连通。施工便道建设只要考虑在本工程征地范围内铺设，计划在原有路基上清表过程中通过局部修建作为施工便道使用，挖方路段通过土石方开挖修建，填方侧原地基压实的基础上加铺3050cm泥结石面层17、，填筑材料由最近挖方段就地取材。遇水田先清淤换填后按常规方法修筑。进场道路修筑宽度为5m（路面），施工区联络便道修筑宽度为4.0m（路面），并在道路两侧设置排水沟与原有水系相联通，每隔200m设一个长20m，宽4m（路面）的错车台。为保证原有灌溉、排水系统，便道在遇到水沟处，采用埋设砼管涵的方法确保排水，若河沟水量较大搭设型钢便桥。施工区内仅有K40+183.64XX大桥下XX公路、K41+147.524中桥村道规划道路、K43+611.12中桥处地方道路可利用，因此便道的布设宜围绕这些现有道路进行，利用新建便道通过已有通道、桥底两侧互通为现场施工提供便利。根据施工现场原有的交通环境条件，计划18、设置如下施工便道：第一条（起点K38+800K39+100（XX出口D匝道）施工路段）：以原高速路XX出口D匝道收费站路为便道起点，先在此施工段范围内左侧修建施工便道，然后利用现有K38+921.595汽车通道通过修建路线右侧施工便道，从而形成此施工段两侧便道及XX出口D匝道贯通第二条（K39+100K40+183.64施工路段）：该路段范围内的施工便道以XX出口A、C匝道为依托，利用原K40+183.64大桥下XX公路在本路段征地范围内两侧修建施工便道，从而可实现XX出口至K40+183.64大桥路段便道的全面贯通。第三条（K40+183.64XX服务区施工路段）：充分利用原K40+183.19、64大桥、K41+147中桥及XX服务区的大范围征地来打通两侧施工便道，实现此路段施工便道场内场外的贯通。第四条（XX服务区K46+600终点路段）：利用XX服务区、原K43+611.12中桥、K46+415.973汽车通道打通两侧施工便道，此后实现了本项目施工范围内便道全线贯通，为本项目顺利完成施工任务打下结实基础。4.2 生活及办公用房等临设布置生活设施主要包括项目管理人员及施工人员所需办公、生活用房，以及食堂、餐厅、浴室、厕所等设施。根据本工程的施工力量的投入情况，本着就近方便，节约用地的原则，项目部生活及办公用房等临时设施设于S272线XX公路左侧，占地面积约5000M2，宿舍、办公室20、项目部试验室、卫生间、食堂等所有项目设施均采用活动板房搭设，其外围用砖墙围闭，场内用水泥石屑硬化。项目部办公用房，按相关职能部门进行划分，办公设施统一配备，其中会议室配备拼装式长型会议桌，办公室配备电脑、复印机、传真机、空调、电话等设施。4.3 施工供水、供电方案4.3.1 工地用水施工用水主要来源于附近的溪流、水沟，同时配置相应数量的水泵，并通过铺设供水管道引至各施工用水点以随时满足施工的需要；必要项目备用洒水车。生活用水通过使用自来水供给。4.3.2 施工用电本标段主要用电负荷为桥涵及软基处理施工期间的各种机械设备。根据本工程的施工特点，桥梁、涵洞、通道和软基处理的施工用电，工点较为集中21、的可通过附近电网解决，工点较为分散的且使用时间相对较短，主要采用自发电机发电，配备58台50125KW的发电机组。计划设置二台变压器并入当地电网，1号变压器设于本项目驻地内，专供项目部日常生活用电及XX互通施工用电，其容量为300kwA；2号变压器设于K42+200XX服务区处，供应XX服务区附近范围内桥涵施工用电，其容量为200kwA。为保证工程进度，除各个较为分散的桥、涵施工现场配备相应功率的柴油发电机外，在本项目已设置电网的两个施工点还考虑备用12台50125KVA柴油发电机供电。除提供因短期停电造成的施工用电中断后的搅拌站、混凝土浇筑、震捣设备机具正常用电外，尚在个别施工用电高峰期超过22、变压器最大负荷时对个别施工机具、设备供电，以保证施工顺利进行。4.4 预制场、搅拌站等平面布置考虑到工作区内临时用地租用较困难，根据总体施工部署，计划将搅拌站、涵洞盖板预制场及施工材料用地均设于本项目驻地旁，场地内分设砼搅拌站、盖板制作区、盖板存放区、钢筋加工区及材料堆放区,总体面积约6000m2根据本标构筑物的分布情况及场地条件。全标内计划设2个搅拌站，搅拌站主要负责本标桥、涵等构造物混凝土的搅拌。为满足生产需要，每个搅拌站各安装两台750型强制式搅拌机（配电子计量装置），同时各配备砼搅拌运输车5台。防护工程按工点配备砂浆拌和机并就地拌制。4.5料场、仓库的布置钢筋、水泥的主仓库设在搅拌站及23、预制场内，同时在各工点适当设分料场、仓库和钢筋加工场。4.6炸药库、油库的修建1、炸药库：本合同段需用的炸药、油料属易燃易爆物品，它的存放无疑极为重要。根据现场情况计划在XX服务区施工路段区内修建一个中心炸药库，占地面积约400m2，炸药库用砖砌墙，房顶用钢筋砼修筑，外设置隔离区；库内设炸药库房、雷管库房（空间上与炸药库房分开一定距离设置）及值班房等。2、在本项目搅拌场范围内设油库，配置510T的油罐，外设置隔离区和明显标志。4.7施工总体平面布置示意图（见附图）第五章施工总体安排5.1施工总工期安排根据合同要求施工工期24个月，计划开工期为2009年1月1日，计划完工期为2010年12月3124、日。5.2主要分项工程施工计划主要工程项目开工时间完成时间用时（天）1、施工准备592、软基处理4503、路基土石方4804、涵洞2705、桥梁下部工程3906、桥梁上部工程4207、路基防护及排水5708、交工准备及竣工验收315.3主要分项工程实施计划的说明（1）软基处理的施工将影响路基土石方和涵洞的施工进度，进场后具备开工条件即开始施工，因考虑新扩建部分路基与旧路基的拼接需要长时间,本软基工程计划在2010年6月份前完成。（2）本项目路基挖土石方约为100万,总填土方量为60万立方米，由两个路基队负责施工。考虑到本项工程量较大,其间又因石方爆破施工难度大、软基处理、雨季等因素的影响以及软25、土地段对路基填筑速度、新旧路基拼接的技术要求，路基施工计划工期为480天。（3）涵洞的施工进度又将影响路基土石方的施工进度，必须在尽可能短的时间内完成。（4）由于本项目桥梁工程量较大,有部分桥还需要先建新桥后拆旧桥,且部分桥梁施工进场后已基本具备施工条件,为加快施工进度,给路基施工完工提供前提,本项目桥梁施工计划安排按照平行、流水作业法组织施工。计划于2009年3月1日开工,2010年11月30日完成该项施工任务。（6）路基防护、排水工程点多、面广;且部分防护工程施工难度大。红线复测完成后即可展开截水沟等项目的施工，并随路基土石方的施工逐步展开。5.4总体施工流程：总体施工顺序安排主要考虑本工26、程所处地理位置、工期要求和施工工区划分等因素，合理安排各分项、分部工程施工，尽量安排流水作业,优化资源配置，保证质量、安全与工期目标，创造经济效益和社会效益。本合同段工程施工总体流程图见工程施工总体流程图施工准备工作测 量 放 样便 道 施 工桥梁工程清 理 施 工 现 场涵洞工程路基工程桩基础施工预制场场地布设基础施工清表、地基处理承台系梁墩柱施工盖板预制台帽、盖梁施工涵身盖板施工路基土石方吊车或架桥机就位现浇箱梁模板安装防护排水路基整形进出口施工满堂支架搭设预制梁板安装台背回填箱梁砼浇筑预应力张拉、压浆、封端桥面及附属结构施工清场、竣工验收5.5人、材、机需用量计划5.5.1人员需求量计划27、劳动力需求计划表 时 间工种20092010上半年下半年上半年下半年 专业技术、管理人员20606060测量工3664试验工4444水、电工3664架子工2103030木工5206060起重工0466砼工20406060钢筋工30407070电焊工1304545砌筑工3152025爆破工081010凿岩工0224240机驾人员6858575桩机工0484820钻 工0203030张拉工0044修理工1688普工5160200240合计536207877915.5.2主要材料需求计划材料名称规格型号单位计划量2009年2010年上半年下半年上半年下半年水泥PO32.5t100005003000528、0001500水泥PO42.5t31215500012500100003715碎石m37400015000275002000011500砂中粗m346000600015000180007000片石m351000800018000200005000钢筋t3650500100010001150型钢t86206600钢绞线s15.2t145050095土工格栅m2198764500001000004876405.5.3主要施工机械需求计划机械名称规格型号单位计划量2009年2009年上半年下半年上半年下半年挖掘机1m3以上台63664推土机135KW台32333轮式装载机1.5m3台63666平地机29、120KW台20222振动压路机20t台42444自卸汽车8-20t辆5015505030水泥搅拌桩机台20220砼输送泵60m3/h台20122砼运输车3-6m3辆80588压浆机台20022振捣器ZL50台2010202020电焊机30KVA台2010202020钢筋弯曲机WJ-40台44444强制式搅拌机YZL750台22222发电机10-50KW台5255550-300 KW台40444空压机台105101010洒水车6000L台20122张拉机具台40044汽车吊1650t台30233第六章 主要工程项目的施工方案及施工方法6.1 施工测量6.1.1规范及使用仪器1) 规范（1)；（30、2)2）仪器（1)全站仪TOPCON-GTS332S，测角精度:2（2)水准仪索佳C32。6.1.2平面网、水准网布设1） 平面网布设布设控制网的目的是为了精确控制道路、涵洞、桥梁等工程的平面位置与高程。控制网布设应遵循以下几点:（1)控制点之间视野应开阔,通视良好。（2)控制点布设在安全地点,尽量防止有外来损害的威胁。（3)控制网图形要简单,控制点基础具有足够的强度,保证长期稳定性。平面控制网采用附合导线形式,即在设计院提供的GPRS点之间加密一级导线,在困难地段或再加GPRS点。布设时主要分三步进行：a 选点埋桩：选点即要考虑施测方便,又要考虑其边、角符合规范。因本项目为XX高速改扩建工程31、，故控制点桩均埋设在原高速公路上，其埋设材料均为刻有十字的钢螺丝钢钉，一级导线点及四等水准点合用，控制点埋设时应考虑在桥梁、涵洞等结构物施工点附近加设三角控制网。b 观测：采用全站仪TOPCON-GTS332S、 2级全站仪(经检定合格仪器),观测4个测回,同时进行垂直角观测前后棱镜,采取三联架法,观测过程中严格对中整平,保证观测质量。c 室内平差计算：首先检查记录手薄,确保第一手资料无误,后平差计算,在角度与边长闭合差在一级导线容许范围内时,进行边、角平差,得出导线点成果。同时进行正、反向三角高差计算,取平均并平差得出导线点上的三角高程值。2）水准网布设（1）在施工开始前除建立平面控制网,还32、要建立高程控制网，作为施工阶段高程放样及后续工程沉降观测的依据。为满足精度要求,水准网布设成附合水准网。（2）水准点布设要充分考虑使用时的方便性和保存的永久性。水准路线观测采取四等水准观测标准进行施测。在闭合差在允许范围内进行平差并得出水准点平差高程成果。 6.2 路基土石方的施工方案及施工方法6.2.1施工方案本合同段路基挖方共约100万m3，其中挖土方约43.2万m3,石56.8万m3,其只要来源于K40+740K41+100、K41+650K41+860、K42+100K42+570处XX服务区施工路段、K44+320K44+870、K45+120K45+860段等部位；填方共60万m333、，填方区主要分布于K38+800K40+740、K41+100K41+650、K42+570K44+320、K45+860K46+600段。根据目前征地和挖填方区软基分布情况，同时结合本标总体施工部署， 本标段路基工程由路基施工一、二队在多个作业面同时展开施工。6.2.2施工方法6.2.2.1准备工作1）技术准备（1）、桩、线位的复核：业主组织交桩后立即组织技术人员对业主提供的水准点、导线点、纵横断面等进行复核和加密，并编写成果报告报监理工程师审批，为今后施工提供指导数据。（2）、继续组织技术人员认真对施工图纸和设计文件进行复核，对存在的疑问和出现的问题报监理工程师；对现场不良地质的调查形成调34、查报告报监理工程师审核和确定，同时确定处理方法。（3）、组织试验人员对沿线需用的填料按技术规范要求进行各项试验，并形成试验报告及时报告监理工程师审核，为今后施工质量控制提供指导数据。（4）、加强各技术、施工管理人员的监理程序培训，规范和使用资料表格。明确监理程序，为施工顺利开展提供保证。2）场地清理路基工程开工前的首要工作是清理路基红线范围内的树木及沟渠的填实，即清表。将原地面20厘米内的原状土用挖掘机挖掘表土，用装载机装土，自卸汽车装土运至指定地点。最后平整表面，以使压路机能确保原状地面的压实度达到填前压实标准。同时在征地边线内侧挖出临时排水沟，排水沟的深度和宽度要满足当地雨水季节畅通，路基35、不被水浸，施工场地流水不得排入农田，或污染自然水源，也不应引起淤积，阻塞和冲刷。此外，场地清理时必须注意以下几点：（1）、当路基填筑高度小于1.5m时，用推土机或挖掘机将路基范围内的树根、草丛全部挖掉，如果基底的表层土是腐植土，必须用挖掘机或人工将表层土清除20cm后予以换填并压实，压实度必须达90%以上；高度小于80cm的路堤、零填及挖方路床应将清表后原土翻松，并分层压实，确保压实度达96%以上。（3）、路堤通过耕地时，在填筑施工之前，预先将基底填平压实，碾压时弹性过大不易压实的土，更换填土。（4）、作好路基范围内地下水、地表水的排放工作，可用人工挖沟排水，机械抽水以及几种方式的组合方式排水36、。（5）、若部分路基部位穿入池塘或水池时，可采用草袋围堰的的办法切断水路进行抽水、排水等施工。在清理拆除完成后，必须将形成的坑穴回填，同时进行填前碾压并达到压实标准，经监理工程师现场检查和验收，合格后才能进行下道工序的施工。.2.2.2路基土石方调配 路基土石方施工前，根据所复测横断面的成果制定本标范围内的土石方调配方案。土石方的调配遵循由近至远的原则，尽量优先考虑本桩，待本桩的土源利用完毕，才可实施从远桩取土。.2.2.3路堑开挖1）土方开挖根据本工程的路堑深度和纵向长度，路堑土方开挖拟用分层纵挖法，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。路堑土方开挖开挖前，放好开挖边线，开挖以机械为主，人37、工配合修整，机械作业时， 严禁超挖，确保边坡与设计的一致性。土方开挖采用推土机堆集，挖掘机、装载机配合自卸汽车运输为主进行施工。对路基段内土体主要用推土机推松，若遇较硬土体，则用T180以上推土机土翻松，近距离用推土机推，稍远距离用铲运机调运。当运距在1Km以上时，再用挖掘机、装载机，配合自卸汽车调运。施工时具体施工事项如下：（1)、土方开挖前，做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截排水工作，保持开挖区排水畅通。（2)、移挖作填时，将表层土掘弃，并按不同的土质分层挖掘，以满足路堤填筑的要求。（3)、机械开挖边坡时，留20cm30cm的余量人工修整。（4)、施工期间修好临时排水设施，临时排水设施与永38、久排水设施相结合。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。（5)、挖方收顶根据设计边坡线开挖，开挖至设计路槽面时预留碾压沉落量。（6)、雨季施工重点做好排水，及时填筑，及时碾压。（7)、土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。对开挖中发现土层性质有变化的地层，应修改挖方边坡，报监理工程师批准，不能满足路基填料要求的要废弃到弃土场，以免影响路堑的开挖。（）施工中若遇到不良地质，应按图纸或监理工程师的指示，浅层的给予全部挖掉和挖填，深层的则按软基础处理法进行处理，保持路基稳定。2）石方开挖、施工方案39、：A、本项目施工区地层主要为强-弱风化花岗岩、中风化-强风化变质砂岩。强-中风化岩石计划采用大功率挖掘机挖掘，其施工方法基本与土方路堑相同。B、坚硬岩石计划采用爆破+挖掘机工艺进行施工。由于施工过程中需维持现XX高速主线通车，爆破中的安全问题至关重要，根据现场踏勘情况，爆破施工现场离现通车公路很近，只能采取松动爆破的形式进行爆破。故本工程采用非电力起爆法，多打孔少装药，做到岩石不飞溅，并在实行爆破范围内做安全屏障围护，在施工范围内两侧各1公里外开设放炮警示标志，以达到施工要求及道路车辆行驶安全完好程度。实施方法如下：（1）炮孔布置原则在开挖上一层土石方时，尽量使岩石有较多的临空面，给下部的爆破40、创造条件。炮孔深度不得超过槽宽的0.5倍。炮孔布置排距方向采用梅花形交错布设。(2) 炮孔深度（L）对于未风化的坚石，L=1.2倍爆破深度；对于已微风化的次坚石，L=1倍爆破深度；对于已中风化的松石，L=0.9倍爆破深度。(3) 抵抗线的确定：W=0.7倍爆破深度。(4) 爆破间距的确定a=1.5倍抵抗线；（间距）b=1.0倍抵抗线。（排距）(5) 炸药量的计算如果现场第一次施爆震动波较大，采取减少每次爆破药量和增加爆破次数来减小震动波，直到满足要求后。（6）开挖工作面边坡爆破采用密孔爆破法。按照设计开挖线，加钻一排非直径5080mm的密孔，孔距为孔径的24倍，孔内不装药。在中部起爆时，边坡的41、岩石随之松动，达到控制边坡的目的。施工程序进行开挖面放线 布置炮孔 钻孔 装药 填塞 网路连接 监测网路 覆盖 警戒 起爆 检查 解除警戒。开挖面测量放线，按图纸设计要求用测量仪器定位好路垫边线，测量好标高，计算出石方开挖深度。钻孔采用潜孔钻机按设计位置布置钻孔，其钻进深度为测量孔深的依据。钻孔完毕后，将炮孔内的浮岩粉吹除干净，表面用装土土袋覆盖，并作好标示。装药 先用竹杆插进炮孔，看是否发生堵塞，处理好后接着装药，按设计的深度装入炸药，用竹杆标上刻度进行丈量，达到要求后继续恢复覆盖。网路连接及监测网路各炮孔间网路采用串并联法联接采用非电复式起爆网络，即“同段别，等微差”起爆网路，此网路特点是42、：使用雷管段别少（只有两个段别雷管，一个是高的非电毫秒延期雷管，一个是低的非电毫秒延期雷管），施工操作简便，有利于改善爆破破碎效果，将爆破振降低到最低限度。起爆网络联接完成后，用仪表检校。堵塞：炮孔填塞采用具有一定粘性土，由药包至炮孔口堵塞严密，不得采用石片作为堵塞材料。覆盖 为了保证施工安全，我们在爆破施工时，炮口表面采用两层覆盖进行防护，第一层用旧床垫，第二层采用沙包，防止碎石飞溅。 警戒、拉设安全屏障 堵塞完后，在施工爆破范围内拉设安全围壁，对过往车辆加以保护，以防万一，设警示标注，并派专人在预计安全距离处四周进行鸣哨警戒，警示高速公路行驶车辆放炮 15分钟后，开始起爆，起爆顺序：先起爆43、缓冲控制爆破段，再起爆开挖区主爆破，最后爆光面爆破段，先后时间应根据现场实验确定。放炮过程派专人（两人以上）统计炮声。检查、警戒解除，放炮结束 放炮完毕，检查炮声与装药孔数吻合后，15分钟后才可进入爆破现场，警戒解除。如不吻合，则停留30分钟以上，派爆破工一人入现场察看，引爆后，15分钟警戒解除。(7)出渣。用挖掘机配合装载机挖装石渣，自卸汽车运输到填方路基，不合格的石渣料，拉运到弃土场废弃。.2.2.4路堤填筑路基填筑前按设计要求先进行基底处理，路基填筑时采取水平分层，纵向分段，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压的方法展开平行作业。、路基试验段施工根据施工路段填料的不同，选择不少于144、00m的试验路段进行现场试验。主要目的是为了确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度及土质填料的最佳含水量等，作为下一步路基施工时的依据，具体施工方法步骤如下：(1) 对填料取样进行颗粒分析、液塑限及标准重型击实试验。(2)将试验段填料运至现场试验段，分别摊铺成不同厚度的松铺段，两种不同厚度之间以渐变形式连接。(3)碾压之前，布设测点，分别进行操平和密实度试验，并做好记录。(4)使用压路机在不同厚度的松铺段上，用不同的车速进行碾压。碾压三遍后，每再碾压一遍，在测量点和密实度检测点上，进行操平和试验，并做好记录。(5)试验完成后，写出试验总结，并报请监理工程45、师批准后，即作为该种填料下步施工的依据。、一般路堤填筑施工工艺（1）恢复路基中线，测标高，放出坡脚桩。清除加宽路基草皮，树根及腐质土等杂物。（2）在不进行老边坡开挖的情况下进行软基处理（如果该地段为软土地基）。对于局部需要开挖的路段，施工期间应做好临时支挡措施，保证原边坡稳定。（2）在老边开挖台阶，在填方施工过程中要进行新旧路堤的拼接施工。（3）选择适宜的填筑材料，优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料的最大粒径应小于150mm，路床填实最大粒径应小于100mm。（4）路基压实度采用重型压实标准，安分层压实原则施工。压实度的标准根据实际情况进行了适当的提高。路基压实度、填料最小46、强度和最大粒径均应符合下表要求填挖类型路床顶面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)压实度(%)填方路基上路床03081096下路床308051096上路堤8015041595下路堤15031593()路基填筑基底土密实且地面横坡缓于1:10时，路堤直接在天然地面上填筑；当山坡路堤纵向坡度较大时的陡坡路段的处理方式采用双向土工格栅并开挖台阶的方法进行拼接处治。挖台阶方法：需将原地面挖成宽度不小于2m的台阶；对于半填半挖路基，当填方部分不足一个行车道时，应超挖至一个行车道宽度；纵向台阶挖至路床底标高后，还应将路床至少超挖10m长，挖松原状土后与填方段一起分层填筑、碾压，47、达到压实要求，以便填、挖路段路基、路面的过渡与衔接。在超挖层的顶部增设一层厚15cm的级配碎石垫层。铺设双向土工格栅：土工格栅铺设在80cm超挖层底部及开挖台阶上，由上到下设置。土工格栅采用GSL80/PE双向聚乙烯土工格栅（纵、横向屈服抗拉强度不小于80kN/m，屈服伸长率不超过13%；5%应变时的纵、横向抗拉强度不小于56kN/m，光老化等级为IV级）。以分散上部荷载应力，改善路床不均匀性。塑钢格栅用U型钢筋钉固定，钢筋钉间距为200cm200cm，呈梅花形布设。()、路堤施工中排水系统的设置1、在填方地段进行路堤施工期间，可在路堤两侧均设置临时纵向排水沟排水，与自然水系相连，从而将水排出48、路基外。2、在雨季施工期间，可在路床两侧均筑土埂，每隔30m50m设置一缺口及急流槽并抹砂浆，以利排水，防止雨水冲涮破坏路堤。（）、路堤施工中纵横坡度的控制在填筑93区时可只考虑设置排水用的路基坡度，但在施工94区、96区时应考虑逐渐调整路基纵横坡度过渡为设计坡度。（）、路堤填筑完成后，严格按照设计尺寸、标高、宽度、平整度要求，对路基表面、边坡进行整修，确保路基结构尺寸、中线、标高、表面平整度、边坡坡率符合设计和规范要求。（）、路基填筑中确保“五度”为确保路基压实度、宽度、厚度、纵横坡度、平整度符合技术规范要求，从路基填筑最底一层开始，路堤放坡要进行超填，两侧超填宽度一般多为2030厘米从而使49、压路机碾压能尽量到边，以保证路基有效边缘能达到压实标准。每层填筑前要采用灰点控制点（即在中线、1/4宽度线、边线上按桩号或每10米筑有土堆、撒上白灰，其高度等于该层摊厚度）以确定卸料密度和厚度。推土机大致摊料后，在平地机粗平前，要根据卸土前每桩号的摊铺厚度，用钢钎预插法确定摊铺厚度，用白灰标出，以便平地机整平。以控制路基的平整度和纵横坡度。路基填筑中93区每五层，93区、94区、96区终了，每一层都必须恢复路基中线边坡测量以及纵横坡标高和宽度的复测，从而保证路基“五度”达到技术要求。、轻质路堤施工采用轻质土填筑的路段有XX报务区B匝道BK0+040BK0+110路段，详细施工见项目施工方案重点50、难点工、施工方法及措施部分。.2.2.5桥涵台背填筑施工为保证台背处路堤质量，选用监理工程师同意的材料进行回填。台背与路基接壤处，为保证连接质量，路基留斜坡，斜坡坡度不大于1:1。严格按有关施工规范施工，控制每层填筑厚度(一般不超过15cm)，并对每层填筑质量进行检测。桥涵以及其他建筑物地段的填筑，是指路基填方和桥涵等刚性结构物连接地段的填筑，是一个过渡段，要进行特殊的处理。（1）桥涵及其他结构物的回填，在结构物完成以后，按照设计的规定，一般采用透水性材料或砂砾土填筑。（2）结构物地段的回填要在结构物的强度达到规定的要求以后进行。桥涵填筑的范围：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内51、缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不得小于2倍孔径长度。（3）结构物处的填土要分层进行，每层的松铺厚度不得超过150mm，结构物处的回填土方压实度要达到96%。（4）桥台背后填土宜与锥坡填土同时进行。当采用石灰土等半刚性材料进行回填时，半刚性材料的性能要满足有关规定的要求。（5）涵洞缺口填方，在涵洞的两侧平行涵洞边墙对称填筑，利用小型机具分层夯实，只有在涵洞胸腔部分及洞口周围的填土完成以后，才能够利用机械进行大面积的回填。（6）涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械。6.2.2.6特殊路基处理特殊地基处理将是组织路基施工的“第一战役”，是能否保证工程顺利进行的又一关键。软基处理制约涵洞52、及路基土石方的施工进度，进场具备条件后即展开施工，充分利用即将到来的旱季，集中优势力量来完成特殊地基的施工,严格施工顺序，保证材料质量，专业队伍施工，质量措施有力。本标段软弱地基主要处理方式采用素砼桩，共处治1676米。由于XX高速要维持现有通行状态，根据先行的施工经验，对于填土高度小于等于2.5m的路段，在坡脚小开挖即可进行软基处理，只处理加宽路堤部分即可，这样不用封闭主车道，也基本不影响交通组织；对于填土高度大于2.5m的路段，施工方法则采用基本不开挖旧路边坡+分两次软基处理+两次填筑新路堤进行，既是在满足施工机械要求情况下，以填筑高度距离路面2.5m时为施工平台的分界线分两次施工。 素砼53、桩1施工前准备（1）场地平整施工现场必须清除地上和地下一切障碍物后再予以平整，遇到水塘、明沟应抽水和清淤，分层回填砂性土或粘性土并压实，不得回填杂填土。（2）熟悉设计文件，编制实施性的作业文件。（3）对原材料质量进行检验，合格后方可进场。（4）对机械进行组装和检查。2准备施工材料水泥：强度等级32.5R普通硅酸盐水泥。碎石：粒径8-25mm，杂质含量小于5%。石屑：粒径2.5-10mm，杂质含量小于5%。细砂：含泥量不大于5%。水：符合施工用水要求。外掺剂：泵送剂。混凝土塌落度为16-20cm。褥垫层材料：碎石，粒径8-30mm，含泥量不大于5%；土工格栅材料为聚丙烯TGSG20-20双向拉伸54、格栅，其技术指标执行国标土工合成材料、塑料土工格栅GB/T17689-1999。3施工工艺 （1）试桩 工艺性试桩可结合工程桩施工进行，主要考查设计的施打顺序和桩距能否保证桩身质量。试桩不宜少于5根，试桩成功后方可进行大面积施工。（2）素砼桩按正三角形布置，直径50cm。采用长螺旋钻法施工工艺，并应隔桩施工。 （3）施工步骤 桩机就位钻孔至设计高程泵送混合料拔管、灌注混合料至设计高程移机。（4）桩体经检查合格后，人工平整场地，开始施工桩顶褥垫层及土工材料。4施工要点（1）开机前应检查导向架的垂直度，施工中应随时观察和保持桩机底盘的水平和导向架的竖直度，桩体垂直度偏差不得超过1.5%，桩位偏差不55、大于50mm，成桩直径不得小于设计值。（2）钻进至设计标高后须尽快泵送料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料，拔管速度控制在小于1.0 m/min范围。施工桩长应根据设计要求、地质情况和钻进电流变化综合控制，确保桩体穿透软土层进入持力层1.0m。（3）混合料不得离析，配合比必须按确定的试验配合比要求认真控制，每根桩的投料量不小于设计灌注量。（4）成桩过程应连续进行，应避免因后台供料慢导致停机待料，也应防止供料过快导致堵管。（5）路堤下素砼桩施工时，直接灌注至地表；构造物基础下停浆面应高于设计标高500mm，检测合格后，开挖时应将顶部施工质量差的浮浆段人工凿除，接着施工桩帽。严禁采56、用机械直接开挖至桩顶标高。（6）钻孔产生的弃土应及时人工清除至路基范围以外。（7）钻孔过程中，抽样做混合料试块，每15根桩做一组（3块），测定28d抗压强度。（8）现场施工人员必须如实填写施工原始记录。（9）施工结束后注意保护桩头，在龄期未到之前禁止重型机械碾压。（10）桩体施工内外而内，待施工至原路堤边坡边脚时，根据布桩需要可按1：0.75对原有路堤边坡临时开挖削坡，以便坡脚范围软基处理施工，临时开挖后必要时需用木板支护。碎石垫层（桩项垫层）及土工格栅（1）待桩体检测合格桩帽施工完毕后恢复中线，放出路段的边线桩，清理平整作业现场。下承层应平整，严禁有坚硬凸出物，下承层平整度不大于2。（2）土57、工格栅采用高密度聚乙烯双向拉伸土工格栅，抗拉强度不小于20KN/m，对应延伸率不大于11。铺设时，土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层，不得有褶皱，必要时可采用插钉等措施固定土工格栅于填土层表面。（3）素砼桩顶级配碎石垫层，厚60cm，垫层中加设2层土工格栅。（4）坡脚外的土工格栅要用土覆盖，不能暴露在空气中。（5）土工格栅应顺路堤横断面方向铺设，横断面方向不能搭接。（6）土工格栅材料之间的连接应牢固，且连接处的抗拉强度不能低于土工格栅设计抗拉强度，且连接一般可采用尼龙绳、PP带等绑扎，严禁用铁丝绑扎。纵向连接的绑扎结点间距不得超过20，且搭接处土工格栅的重叠长度不小于50。如果在填挖分界处，横向连58、接绑扎结点间距不得超过20，且搭接处土工格栅的重叠长度不小于90，半填挖段纵向连接连接绑扎结点间距不得超过20，且搭接处重叠长度不小于90。6.2.2.7路基沉降和稳定动态观测旧路路肩处的监测项目应在软基处理前埋设完毕，其余监测项目均应在软基处理后、填土前埋设完毕。沉降、位移观测应采用S1、S3型水准仪，位移观测采用钢尺，以二级中等精度要求的几何水准测量高程，观测精度应小于1mm。 （1）位移桩、沉降板埋设： 位移边桩埋设在新路路堤两侧趾部，路堤趾部在坡脚处布置1根，排水沟外侧布置2根，桩间距为5m。边桩采用长150mm,10cm10cm圆木桩。并在位移桩顶部打入70mm长钢钉。位移边桩采用打59、入法埋设。位移桩埋设完毕后，先用钢尺量度两位移桩间距，并做好记录。沉降板设在扩建后的路肩上，当路面扩宽大于10时，应增设12个沉降板。沉降板埋设时，底槽应平整，其下铺设505020的砂垫层，沉降板的测杆与其它项目埋设和接驳的垂直偏差率应不大于1.5%。沉降板采用钢板，测杆采用钢管，通过3根8mm钢筋与沉降板焊为一体，套管为塑料管，必须有足够的刚度和强度；随着填土的增高，测杆与套管也相应接高，每节长度不宜超过50。接高后的测杆顶面应略高于套管上口，套管上口应加盖封住管口，盖顶高出碾压路面50，为预防施工时损坏沉降板与测杆，在观测仪周围应用小型夯实机夯实，套管外侧面应涂一层醒目颜色，盖顶加插一面小60、红旗，以示警戒，达到保护观测点目的。沉降及位移观测在填土前先进行测量，沉降观测用水准义进行观测，位移测量采用钢尺量度，每填筑一层监测一次并做好记录；第一个月每周一次，第二、三月每半月一次，第四个月开始，每月一次。一般控制标准为：路堤中线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。观测结果应结合沉降和位移发展进行综合分析，如超限应立即停路堤施工，采取相应措施，直至观测符合设计及规范为止。6.3路基排水及防护工程施工工艺6.3.1工程概况：本合同段排水工程主要有边沟、排水沟、截水沟、急流槽、隔水墙等工程；防护工程有包括植草、三维网植草、拱形骨架、浆砌片石护坡、喷混植61、生及挡土墙等内容。主要工程量为：排水沟、边沟及排水沟总数量为13160m，急流槽467m,护坡7999.8m3，拱形骨架护坡植草2968.1m、铺草皮护坡及三维网植草护坡3014.6 m,喷混植生护坡26945m2,浆砌片石护坡1116m3,挡墙15200m2。6.3.2施工方案：排水、防护工程点多线长，宜铺开多点施工。防护工程应随路基土石方的施工及时跟进，尤其对路堑高边坡应做到开挖一级，支护一级，同时还须做好边坡变形的监测工作。挖方量小的地方主要安排人工挖槽，方量大的地段用挖掘机挖槽。砌筑材料主要通过汽车运至适当地点，然后用人工进行二次转运；砂浆由各工点用砂浆搅拌机在现场搅拌，砼由搅拌站拌制62、，并用砼运输车运至施工地点。6.3.2施工工艺及要求：排水防护工程砌体要保证砂浆强度，座浆饱满，墙面平整和勾缝美观，还要突出一个“线型”。保证砂浆强度的条件除按要求备料外，还必须具备砂斗，必须在铁皮上拌浆，方量大时，要用砂浆拌合机拌浆，必须做到干三湿四拌浆工艺。不具备上述三个条件可视为不符合规范，必须下令停工。保证座浆饱满的条件是：先座浆，后座石，大面朝下，石与石之间不得少于1-2cm的浆缝，严禁采用灌浆法、围墙法、层铺法砌筑。保证墙面平整的条件是：必须做到拉线砌筑，选料凿面嵌砌恰当，沉降缝垂直，缝宽一致。保证勾缝美观的条件是：必须严格按规定，洞口八字墙、桥梁锥坡、大型挡墙、勾凹缝要有棱在角，63、凸缝要求圆滑平顺。在保证上述分项目质量的前提下，排水防护砌体工程的线型是关键。对排水沟、路田分界墙来讲，其线型必须跟路线走向相对应，直线段要平行，弯道段要圆顺。沟底铺筑宽度要一致，不得宽窄不一，沟顶砂浆压顶标高要平顺，不能波浪起伏。1、排水沟施工，待路基清表后，就应及早安排施工。急流槽待路基基本成型后，要突击安排施工，施工要注意衔接。排水沟分段施工时要注意与附近排水泄涝的桥涵结构物结合起来，做到排水通畅，不阻水，淹没桥涵洞口，形成壅水。沟壁、沟底开挖后要夯实整平，沟壁必须稳定，严禁贴坡，并与急流槽、蒸发池及地方排水系统顺接。2、路基边沟的施工，待路堑开挖到路槽顶面时，可以先在路堑刷坡完成后，定64、线放样，安排施工，注意要保证路基宽度，边沟的流水底面要根据路面标高来确定，流水走向基本与路基纵坡一致。开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡符合图纸及监理工程师的要求。当其需要铺砌时，应按图纸或监理工程师的指示，增加开挖深度和宽度。位于曲线处的沟底纵坡，应与曲线 前后的沟底相衔接，不允许曲线内侧积水或外溢。路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路基附近积水，也不得侵蚀路堤。3、碎石盲沟对于地下水位较高、裂隙水发育或土基含水量较大的挖方路段，在边沟下设置碎石盲沟，根据设计图纸的要求设置矩形碎石盲沟。尺寸形式有3040cm、3060cm两种。盲沟外围用反滤土工布包裹碎石，内埋多孔软65、式透水管管。施工时保证碎石干净，不得有泥土污染。矩形碎石盲沟的出水口应接入边沟与排水沟连接的急流槽中。如汇水量较大，挖方边坡较长，当两侧为全挖方时，可加大碎石盲沟的尺寸。4、重力式挡土墙（1）地基承载力要求不小于设计图中给出的值，如地基不满足要求，须进行加厚加宽换土垫层或进行地基处理。（2）挡土墙基坑采用2040m跳槽开挖，开挖时须注意基坑支护，开挖后应立即施工挡土墙及墙后回填。（3）墙后宜填筑粗粒砂类土、砾类土或碎石土，墙后填土宜采用打夯机夯打压实，不充许采用大型机械振动压实，在所有挡墙后填筑完成后均采用液压式压路机补压。墙后填筑需在片石砼强度达到设计值85%时方可进行。（4）挡土墙按设计图66、纸要求设置沉降缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞，沿墙顶、内、外侧填塞，填塞深度不小于25cm。锥坡挡土墙和处于圆曲线上的挡土墙沉降缝间距应加密设置。（5）墙身高出地面30cm处设第一层泄水孔，泄水孔采用PVC塑料管。泄水孔间距2-3m，呈梅花形布置，进水端用反滤土工布包裹，以防泄水孔堵塞。注意最低一排泄水管的进水端底部稍低于墙后的反滤层底，以防止墙后积水。5、 桩基托梁挡土墙（1）施工顺序施工准备平整场地施工放样桩基施工托梁施工施工防冲刷坡上部及两端挡墙墙后填筑。（2）桩基施工施工前应全面复查各桩基坐标及其控制点高程，经确认无误后方可进行施工，桩位应严格按桩位坐标放样。桩底沉定土厚度不大于167、5cm。施工钻孔的同时做好地质层面记录，如发现地质情况与钻孔资料相差较大时及时报现场监理工程师及设计人员解决。浇注桩基混凝土，应保证导管埋入混凝土中有足够的深度，避免发生断桩事故，并防止孔壁坍塌事故发生。全部桩基应按质检要求，对一定数量的桩基进行质量检测，钻孔灌注桩声测管埋设，按桩数量的50%计量。严格控制钻头直径不得小于设计桩径，禁止采用缩小钻头，通过钻进过程自然扩孔达到设计桩径的办法，所有桩基采用冲击钻机施工，并采用优质泥浆，泥浆比重不应大于1.13。所有桩基都以全风化岩、强风化岩或弱风化岩等作为桩底持力层，在设计桩长范围内，如持力层达不到要求则报设计人员解决。（3）托梁施工 挡土墙施工采68、用跳槽开挖、跳槽砌筑的方式。与桥台相邻的挡土墙基础开挖须待桥台桩柱施工完成并达到设计强度后，再进行基坑开挖和基础、墙身砌筑。桩与托梁的连续应严格按设计图要求施工；桩身顶部钢筋应与托梁钢筋一起绑扎。托梁底施工前应将悬空部分用干砌片石填筑密实。待托梁灌注完工且强度达到设计强度的75%后，方可砌筑挡土墙。托梁顶部除应有足够的钢筋保护层厚度外，还应注意保持粗糙，并在托梁砼终凝之前，在其上抛掷片石，以增加挡土墙与托梁之间的摩擦系数。在浇注托梁时应在梁底铺设10cm厚素砼做底模，以保证浇注质量，浇注过程中，应采取有效措施减少水化热影响，避免出现施工裂缝。（4）挡土墙或托梁、桩基均应先施工高程较低的部分，以69、防相邻挡土墙或托梁高差较大地段墙趾或托梁底部产生坍塌。如托梁下有脱空，整个托梁底以下部分均用干砌片石填实。（5）挡土墙顶防撞栏基础应与墙身连接牢靠，注意预埋好钢筋。防撞拦应注意与其基础连接好。6、 拱形骨架施工（1）施工顺序为：平整坡面浆砌片石骨架施工回填客土（如果需要）绿化防护施工盖无纺布、养护。（2）骨架砌筑前测量放样。施工时立杆挂线以保证砌体线形顺适，砌体平整。（3）骨架砌筑前先清除边坡松动岩石或浮土，清出新鲜面。在边坡上的超挖凹陷部分应设置台阶后，以墙体相同的圬工砌补。（4）骨架与坡面要密贴结合，砌体咬口紧密，错缝，砂浆饱满。无通缝、叠砌、贴砌和浮塞，保证砌体勾缝牢固美观。（5）处自下70、而上逐层砌筑，顺直到设计位置，骨架流水面与草皮表面平。（6）若边坡有地下水露头，施工时应将地下水引入排水系统。7、 三维网植草（1）施工顺序为：准备工作铺网覆土播种养护（2）准备工作：人工清除坡面块石及杂物，保证三维植被网与坡面紧密结合。对边坡土质条件差、不利于草种生长的坡面采用回填改良客土，回填客土厚度5075mm，并有水润湿让坡面自然沉降稳定。在坡顶及坡底沿边坡走向开挖一条矩形沟槽，用以固定三维植被网。（3）铺网时，顺坡铺设，应保持网平整，不产生褶皱，网之间要重叠搭接，搭接宽度10cm，应让网尽量与坡面铁附紧实，防止悬空，并采用U型钉固定。（4）覆土时，分层多次填土，且洒水湿润，至网包层不71、外露为止，以保证覆土充满网包，且不压包。（5）绿化草种应选择适合当地生长的根系发达的草种，并掺入种子量的30%40%的灌木种子，喷播时草籽与肥料应充分拌和均匀，喷播后及时加盖无纺布。（6）及时做好洒水、病虫害防治及补播等养护工作。8、 喷混植生（1）施工顺序为：平整坡面锚杆及金属网施工喷混盖无纺布养护（2）平整坡面，清除坡面块石、浮土及杂物，有利于基材混合物和坡面的自然结合。（3）锚杆及金属网施工，锚杆采用主锚杆和铺锚杆，采用正方形布置，钻孔直径为50mm，采用M30水泥砂浆灌注。并挂双纽结六形镀锌铁丝网。（4）喷混后及时加盖无纺布（5）及时做好洒水、病虫害防治及补播等养护工作。9、 砂浆锚杆72、施工（1）锚杆采用热轧螺纹钢筋，钢筋连接采用对接双面焊，焊接长度不小于5倍钢筋直径。（2）锚杆定位钢筋间距1.5m，定位筋的焊接应注意留出注浆管位置（3）钻孔测量定位：坡面检查合格后，按设计要求放线测定孔位，孔位误差不得超过2cm，锚孔偏斜度不应超过5%。钻机就位：用地质罗盘仪或量角器定向，钻杆与水平夹角为20度，并确保钻机安放支架牢固稳定。钻孔机具：采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，禁用水冲成孔，使用钻头直径不得小于设计孔径，钻孔深度：钻孔深度应大于设计深度0.5m。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。锚孔清理：使用高压空气将孔内岩73、粉及积水全清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。锚杆检验：锚孔成孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。（4）注浆注浆采用普通硅酸盐水泥，注浆前应按设计强度要求做好配合比试验；钻孔完成后必须用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔中岩粉及积水全部清除出孔外；锚孔内灌注M30水泥砂浆，必要进可适当添加早强剂；锚杆采用一次性注浆，注浆压力为0.51.0MPa，注浆过程中，注浆客从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌；注浆结束后应观察浆液的回落情况，若有回落应及时补浆。10、 排水斜孔施工 （1）排水斜孔按设计深度成孔后，及时充填软式透水管，以避免久置坍孔；（2）软74、式透水管内末端需按要求用透水土工布包裹，孔口外端插入PVC管；（3）钻孔要求同锚杆钻孔。11、边坡植草，要选择适宜的季节，结合路基施工的进度，合理地安排。一般在路基填方地段的施工，每区域施工完毕后，都要进行刷坡，当路槽完工，刷坡完成后，就要考虑植草，或在适宜的雨季进行。人工修整边坡，植草要整齐，线型一致。准备工作完成后，按设计厚度进行铺设表土，在适宜的生产季节进行播种、施肥和覆盖。施工时，将采用的草籽和混合肥料拌和，均匀地撒播到已准备好的表土区内。对于已成活的草皮，适时的进行施工加农药及防治病虫害，并进行除草或施工加除草剂等，保证绿化的质量6.4涵洞施工方案及施工方法6.4.1施工方案1、通道75、涵洞施工前先调查原XX高速旧涵洞的结构尺寸、流水面标高是否与现设计涵洞一致。2、通道、涵洞的基坑采用人工配合挖掘机开挖，现场浇注基础砼、涵身砼。混凝土集中拌制，混凝土运输车运送，吊车提升料斗灌注，机械振捣。各分项工程施工方法如下：6.4.2施工工艺6.4.2.1圆管涵施工圆管涵基底处理采用换填中砂,基础采用C20砼，管身采用C40砼，洞口为C20砼。1）基础开挖在测量放样过程中要注意新旧管涵之间标高的珩接及另一侧与现路基地面排水设施是否通畅，合理地选取开挖基底标高。采用挖掘机开挖，配合人工修整，基底要保持平顺，有一定的排水坡度。基底做好排水措施，保证在雨天不会浸泡基坑。2）砂砾垫层施工涵洞地76、基承载力不符合要求的，应采用清除淤泥换填级配碎石或其它更有效的方法处理基底直至地基承载力达到设计要求后才进行下一步工序。地基承载力满足设计要求的管涵基底垫层采取中砂或碎石沫分层填筑压实。可以采用压路机的管涵，分层用压路机充分压实，压实不到的地方，用打夯机夯实，确定基础满足设计承载力的要求。3）砼基础施工管基混凝土分两次浇筑，一次为基础底浇筑到涵管安放部位，此时注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土；待安放管节后，再浇筑管底以上部分；同时处理好沉降缝的位置。4）管节预制与安装管节预制由本项目部预制场自行预制生产。基础浇筑完毕，预制涵管用汽车吊车或挖机安装，并配备板式吊具。每一个涵管接头处预先用宽177、5cm油毡条二层垫好，油毡的长度能包裹涵管下部三分之一以上。管与管之间间距最小不小于8mm，最大不大于10mm。管节接头处理，拟采用沥青麻絮填塞。顶部、侧部三分之二范围内先在管内用水泥砂浆塞平，深度4-5cm，然后从外部塞入沥青麻絮至管外平面。下部三分之一管涵范围，先用沥青贴上15cm油毡（三油两毡），然后在管内的接缝处用L形厚纸贴于接头处，用沥青麻絮填塞缝并留5cm高度，用水泥砂浆填平。5）回填涵洞回填时按图纸设计要求采用石屑回填，填筑时在涵洞两侧分层对称进行，每层松铺厚度不大于15cm，并用打夯机或小型柴油夯等轻型机具进行夯实，其碾压遍数不小于10遍，压实度不得低于96%。涵洞顶填土在压实78、厚度超过50cm后，才可通过重型机械与汽车。 6）洞口施工设计要求八字洞口采用C20混凝土浇筑。模板采用大块平钢模板，并用8槽钢作纵横肋，钢管作斜撑。砼浇筑采用集中拌和，砼入模采用吊车+吊斗方法进行，分层浇筑，并用插入式振捣器振捣密实。施工时注意考虑与洞口外的排水沟渠的顺接，不能阻水，也不能跌水太大，以免水流带来的泥土杂物阻塞洞口及涵管。7）圆管涵施工注意事项（1）注意做好现管底设计标高与旧管涵流水面标高一致性。（2）注意做好新旧涵洞拼接时填塞缝隙沥青麻絮的工艺要求。（3）注意确定管涵地基承载力的制定和检测。（4）注意做好管节长度与设计总长度的调整对应（不得小于设计长度）。（5）注意做好管节缝79、与沉降缝吻合处理。（6）注意做好三油两毡和沥青麻絮管节缝的施工。（7）注意做好石砌洞口外观质量的控制。（8）注意做好施工吊具的合理性和可行性。6.4.2.2盖板涵施工盖板涵上部结构为装配式钢筋砼预制盖板，下部构造为现浇钢筋砼台身。为便于管理，盖板的预制计划在梁预制场中进行。基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，预制盖板采用吊车安装，砼集中拌和。1）施工准备（1)开工前，向监理工程师提交本工程的施工方案及开工报告，经监理工程师批准后才能施工。（2)按图纸设计的平面位置，标高进行施工放样。2）基础施工（1）临时排水：在原有沟渠（或道路）修筑盖板涵，应开挖临时沟渠（便道），确保灌溉水流（道路）畅通。（2）80、基坑开挖：注意新旧涵洞流水面标高的珩接，基坑通过测量放样后主要采用挖掘机开挖，人工配合修整。并要求人工开挖至设计标高后，进行地基承载力（200KPa）的检测，符合要求后进行下道工序的施工。（3）基础砼浇筑：按设计尺寸安装涵台基础模板，架设基础钢筋网，分段浇筑砼，按设计的沉降缝分段，用20mm厚的泡沫板分隔，砼由拌和厂拌好后用砼运输车运送至工地，人工浇筑，用砼振捣器（棒）进行振捣密实。浇注完毕后盖麻袋洒水养护。沉降缝用沥青麻絮填塞。3）墙身施工基础砼检验合格后，再测量放样，根据测量数据架设涵台模板，模板采用标准钢模，台身两侧模板用14对拉螺杆连接，并加以支撑以保证模板的稳定性。模板安装稳定牢固，81、平面位置正确，顶部标高符合设计，模板经验收合格后，再浇筑台身砼。砼浇筑按沉降缝分段浇筑，由拌和厂集中拌和，用砼运输车送至工地，再由人工浇筑，砼由溜槽导入，分层分段（与基础分段相对应）灌注，分层用振捣器（棒）振捣密实。当砼抗压强度达到2.5MPa时再拆除模板。砼浇注完毕后尽快覆盖，洒水养护。沉降缝用沥青麻絮填塞。其工艺流程如下：测量放样 钢模安装 浇筑砼 拆除模板 养护。4）盖板制作安装盖板的预制施工，在拌合站设置预制厂，分别设制梁区和存梁区，采用流水生产线式施工，底膜采用C50砼水磨石光面，根据盖板的底宽设置，底模角用角钢嵌入砼内，边模采用厂制的拼装式大模板，预制厂设50t轨道式龙门吊一台，铺82、设龙门吊走行轨400m，用于盖板的吊移、模板拆立以及砼的灌注；预制砼强度达到设计强度的70%时吊移生产线，堆放在存梁区，存放盖板要分类编号存放和充分考虑装运梁的方便，板与板之间要在板的两端吊装位置支垫方木，垫木厚度要大于吊环外露高度，杜绝用吊环代替垫木。盖板安装时，用汽车运至现场，吊车吊装。盖板安装应在涵台帽混凝土强度达到设计强度的70以上进行，安装后，相邻板块之间采用高等级水泥砂浆填塞密实。涵洞按设计要求进行防水处理后两侧对称回填。5）沉降缝与防水层基础、涵台、盖板顶面的沉降缝均填塞4cm深的沥青麻絮，表面刷涂沥青。在沉降缝处设置三油二毡防水层，再在其表面涂满沥青。6）洞口砼浇筑施工墙身及盖83、板施工完毕后，即进行洞口铺筑，根据设计洞口尺寸，开挖洞口基坑，并检查标高，几何尺寸及承载力满足要求后，即按设计要求采用砼浇筑。洞口浇筑完成后，将当地水系接顺，以保证水系畅通。箱涵、通道施工箱涵施工方法与盖板涵基本相同。采用就地浇注工艺。钢筋在加工场加工成半成品，运至现场绑扎成型。每段箱体砼可分为二层浇注，第一层浇注至底板以上30cm，第二层浇注剩余部分。两次浇注的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的砼、砂浆）。6.5 桥梁工程施工方案及施工方法6.5.1工程概况本合同段大、中、小桥梁共有九座：其中大桥1座，中桥5座，匝道桥1座，分离式立交1座，桥式通道14道。大中桥均为钻孔灌注84、桩基础、柱式墩，柱式台；小桥及通道桥为桩基础和扩大基础、薄壁桥墩、重力式桥台。6.5.2施工方案1、本标所有桥梁由桥梁1、2大队负责施工，两桥梁作业大队又分设桩基施工中队、构造施工中队，各施工中队内分别设专业施工班组。根据现场具体情况，XX互通立交桥先行，施工，再到XX分离立交，然后其它桥梁具备条件后逐一施工。2、桥梁钻孔灌注桩根据地质分别采用冲击钻和回旋钻机进行施工。墩柱采用厂制大块半圆钢模板拼装灌注，帽梁模板采用厂制拼装式大型钢模板。钢筋在钢筋制作场地制作，现场绑扎。砼全部由拌和站供应，砼运输车运送，输送泵或吊车配料斗提升灌注。6.5.3施工工艺钻孔灌注桩施工1)施工准备钻孔前，对现场进行85、调查，了解地下管线的埋设情况，对可能影响钻孔的管线等障碍物进行改移和保护，桩位处用推土机配合人工进行场地平整，然后根据设计单位交付的中心桩位实测资料，进行核对，现场依照施工图精确定出钻孔桩位，补加护桩。2）基础定位采用全站仪，根据导线点复测成果、图纸提供的线位坐标及路线平曲线要素，推算各桥墩、台纵横轴线坐标，布设三角控制网进行各桥桩位定位，放样测量精度达到导线控制次等级要求。（1）三角网测量的桥位精度按公路桥涵施工规范2.26，2.27条和2.28条执行。桥位三角网基桩布设远离施工现场，不布置在受影响和沉降地面上。（2）临时水准点的设立，根据设计院复测后的水准点向施工现场附近布置，其高程偏差不86、超过规范要求，对临时水进行加固、保护、经常复核，以免出现沉降或被机械碰撞后水准点发生位移。3)护筒制作埋设护筒采用钢护筒，用=6mm，钢板制作高2m,如果有水要求筑岛埋3m钢护筒，泥浆护壁，掏渣桶掏渣。其直径比桩孔直径大20cm，埋置深度根据地层情况而定，一般埋设护筒时顶端高程高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m，处于旱地时，旱地高出地面30cm。埋设时护筒中心轴线对正桩位中心，偏差控制在2cm以内，并保持护筒的竖直度。挖埋护筒圆坑的直径大于护筒外径，然后在四周分层回填粘土并夯实，护筒倾斜度偏差控制在1%以内。4)钻孔钻孔前储备足够数量的粘土和膨润土，以保证正常施工。并根据地层、地质情况配制87、泥浆的比重、粘度。护筒内的泥浆顶面，始终高出筒外地下水位1.01.5m。钻机垫平就位后，对所有机具进行检查，并根据地质资料绘制钻孔断面图挂于钻机上，钻进过程中，随时对照，随时调整泥浆比重、钻进速度。钻孔连续进行，两桩中距在5m内时，待该桩砼灌注完成24h后再进行。钻孔过程中随时作好钻孔记录。钻架使用时间长，可能发生位移，或孔内有探头石和其他情况，会使所钻的孔偏离设计孔位，因此每一个台班用探孔器检查钻孔一次。设专人负责记录钻进中的一切情况。5)清孔为保证孔桩质量，钻孔完成后，用监理工程师批准的方法和仪器，对孔深、孔径、孔形、倾斜率进行检查，经检查合格后，迅速清孔。清孔采用抽渣换浆法。清孔过程中，88、保证孔内水头高度。清孔后确保孔底沉淀厚度不大于设计规定，经监理工程师检查签认后，进行下道工序。6)钢筋笼制作与安放钢筋笼制作应严格按照设计要求进行下料、绑扎和焊接，制作前在绑扎现场设置专用工作台，利用之加工加劲箍筋，然后分节制作钢筋笼。制作时应考虑骨架接长时焊接接头的位置、焊接长度、接头交错情况，并要求设置一定数量的加劲箍筋及控制保护层厚度的定位筋（必要时加焊十字内支撑筋，下钢筋笼时再割除。）。钢筋笼制作完成后，将声测管固定在钢筋笼上，并保证同一根桩基声测管的一致性，以便吊装对接。在每节钢筋笼端头均匀布设吊环。钢筋笼安装前，必须通过监理工程师对其数量、尺寸等进行检查、验收，合格后方可吊入孔内。89、钢筋焊接由专业焊工施焊，应确保焊接质量。单面焊缝长度不小于10d，且焊缝要饱满、无焊渣；同一断面接头数量不超过总根数的50%，接头错开长度不得小于35d。安装钢筋笼时，应垂直、缓慢沉入孔中，以免破坏孔壁、增加孔底沉淀。在吊装对接时，要抓紧时间，确保有2台以上焊机同时施焊。所有钢筋、声测管焊缝要饱满，防此声测管焊缝渗漏。钢筋笼下至设计标高后，应在其顶面将之固定，以使钢筋笼中心对准孔位中心。固定必须牢固可靠，防此钢筋笼在砼灌注过程中上沉、下浮。当灌完的砼开始初凝时即解除顶部固定，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与砼的粘结力受损失。（8） 水下砼灌注当钢筋骨架的安放符合要求后，应紧接着安装砼灌注导90、管，导管直径为250mm，采用法兰接头。导管在使用前应做水密性和承压试验（试验压力为1Mpa），严禁使用不合格导管。安装导管时应保证接头连接牢靠，并有密封圈，保证不漏水、不透气；导管吊放过程中，应稳步沉放，使其位居孔中，轴线顺直，同时应防止导管挂、碰钢筋骨架和孔壁。导管顶部应设置漏斗，其上方设溜槽式储料斗和工作平台；储料斗和漏斗高度除要满足导管拆卸操作要求外，还要保证当砼灌注到最后阶段时，能满足对导管内砼柱高度的需要。在首批砼浇注前，要再次复测沉淀层厚度，必要时进行二次清孔，待各项指标都符合要求后，开始储料，浇注首批砼。配制的水下砼性能除符合国家现行标准的要求外，其初凝时间不早于35小时，为使91、砼有较好的和易性，砼中应掺加缓凝剂，坍落度控制在1822cm内，具体的砼配合比由试验确定。首批砼的数量（1.5m桩径应大于3.3M3）以保证首批砼下落后，导管下口埋入砼中的深度不小于1.0m。灌注开始后砼应连续制备、运输，且不受拆卸管的影响；测深要准确，拆管要及时，在任何时候不少于1米或不大于6米。当砼面上升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，适当调整埋管深度和砼浇灌速度，待砼面上升进入钢筋骨架一定深度后，再按正常速度浇灌。在浇灌过程中，要保持孔内的静压水头不小于11.5m，以防塌孔。为了确保桩顶砼质量，砼灌注时应加灌至设计桩顶标高以上0.81.0m。8)凿桩头桩身砼灌注完毕，强度达92、到要求后，开挖基坑，虚桩头截除，凿除使用风镐，配合人工清理，对桩进行无破损质量检测合格后，进入下一道工序施工。 墩、台身施工桥梁下部构造包括承台、台身、墩柱、台帽及盖梁，其主要施工工艺为：1) 承台施工基桩施工完，并检测合格后，即可进行承台施工。从现场放样情况看，承台均为陆地承台，因此承台施工可直接就地开挖基坑施工。开挖承台基坑，破除桩头，清理坑内杂物。为便于模板支撑，开挖时基坑应比承台的平面尺寸增宽0.51.0m。同时为防止基坑泥土弄污钢筋，基坑开挖好后，基底应铺筑一层5-10cm厚的素混凝土垫层，之后绑扎钢筋、支设模板。模板采用大块平钢模板，并用8槽钢作纵横肋，钢管作斜撑。绑扎钢筋时应预埋93、台身钢筋，同时可在台身周围预埋一定数量的短钢筋，以便台身施工。砼浇筑采用集中拌和，砼入模采用吊车+吊斗方法进行，分层浇筑，并用插入式振捣器振捣密实。2）系梁施工桩顶系梁模板直接立在硬化的地面上进行施工。模板采用平钢模板。同一排桩施工完成且桩身砼达到一定强度后，组织机械及人工开挖基坑，开挖完成后，根据标高用空压机凿除桩头，凿除的标准是基桩砼顶面达到标高，有新鲜的砼出现，若未达到则需接桩处理。后复测钢筋骨架偏位情况，对不合格产品及时采取方法处理。待基桩灌注龄期达到7天，且检测合格后，即可将桩头砼清洗干净进行下道工序的施工。若基坑开挖时受地下水影响，则在基坑的两端设集水井。清除坑内杂物，铺设58cm94、的砂浆垫层。后将加工好的钢筋运至现场进行绑扎。钢筋的加工和绑扎应符合设计及技术规范要求。模板采用定型钢模板，使用吊车和人工进行安装，并用钢管作支撑。浇注砼时应该按30cm的厚度，按一定的顺序、分层进行浇注，采用插入式振捣器，振捣密实。拆模板后，应及时注意养生，保证砼表面湿润。3) 墩柱施工墩身为圆柱式墩，柱径为0.81.6m不等，墩高度2.510m不等，宜一次安装钢筋，一次浇注成型。模板采用定型钢模板,用吊车安装,模四周用缆风绳对拉。墩柱施工前，凿除桩头浮浆，放样定出桩中心位置后，将桩顶钢筋笼直径按图纸要求改变到柱直径的大小，绑扎柱钢筋并固定，绑扎柱身钢筋时，每一断面钢筋接头应符合规范要求，检95、查柱身钢筋垂直度，安放好保护层垫块后，立柱身钢模。墩柱钢筋绑扎完成后,将桩顶清扫干净，安装柱模板。模板采用整体式钢模，支模前将模板事先拼在一起，拼缝拼接严密。然后用吊车起吊安装，安装时保证其中心与设计中心一致，同时在模板上定出桩顶标高。模板安装完成后用钢缆绳四个方向固定模板，并搭好人工操作平台。砼浇筑前，重新放样，检查柱上下中心是否在同一竖直线上、柱身是否垂直，合格后浇筑砼。砼在预制场集中搅拌，水平运输采用砼搅拌运输车，垂直运输使用吊车+吊斗；插入振捣器分层振捣密实，每层厚度不超过40cm，砼坍落度控制在3-5cm之间，人工下到柱内振捣。初凝后及时养生，洒水后用塑料薄膜严密包裹养生，始终保证膜96、内潮湿状态。终凝接受后在柱顶范围内凿毛。4）台身施工承台施工完成后，凿除台身范围内承台顶面的浮浆，后按要求绑扎台身钢筋。模板安装前用水冲洗杂物。台身模板采用大块平钢模板，用8槽钢作纵、横肋，钢管作斜撑，用16mm钢筋作对拉螺杆（间距1米左右），模板下部用承台上预埋钢筋扣死，并用缆风及钢管支撑。模板安装时应处理好模板接缝，并控制模板垂直度，以确保浇筑台身内实外光，线形顺直。砼浇筑采用集中拌和，入模采用吊车+吊斗进行，分层浇筑，人工下到模内用插入式振捣器振捣密实。盖梁施工1、盖梁采用厂制拼装式大型钢模板，为保证混凝土表面光滑，模板采用上下拉杆，混凝土内不穿拉筋。为保证本工程的外观质量，盖梁施工采用97、在墩身上安装钢抱箍作支点的形式，然后在其上架设两条56#工字钢形成支撑梁，以承受帽梁施工时的荷载。工字钢上按间距0.8m放置 。盖梁砼浇筑采用砼输送泵运送入模，混凝土左右对称分层浇注，并由专人负责处理支座处的标高及平整度，浇注完初凝后，立即覆盖薄膜保实养生。2、墩帽施工过程所产生的竖向力由工字钢传至钢抱箍上，工字钢及钢抱箍的受力应进行详细的计算。工字钢顶面铺设10槽钢，形成工作面，进行墩帽施工。墩帽底模采用5mm厚组合钢模板，放在1010cm木枋上；侧模及端模以5mm厚钢板作面板，以10#槽钢作肋连成一个整体，横向用16拉杆对拉固定，并加设斜撑及风缆，以保证墩帽尺寸的准确和侧模的稳定性。各模板98、间接缝夹止水橡胶条，防止漏浆。3、钢筋在加工场按设计尺寸及形状下料，并在固定台座上焊制成骨架片，然后运至待安现场附近拼成骨架整体，待帽梁支架及底模安装完成后由吊机整体吊装就位。4、盖梁或墩帽砼采用C30砼，一次浇筑成型。砼由砼搅拌车运到浇筑现场，采用吊车+吊斗进行垂直运输。分层浇筑采用插入式振捣棒振捣密实，砼浇筑完成后，及时覆盖麻袋保湿养护不少于天。砼的灌注注意事项：（1）砼浇筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，清除模板内的杂物和钢筋上的油污等。（2）砼浇筑应连续进行，因特殊原因必须间歇且已浇砼已经终凝时，则必须根据规范要求确定，并在下次灌注前按施工缝要求处理。99、（3）浇注顺序：从中间开始，左右对称分层进行，分层厚度不大于30cm。砼浇筑过程中不得发生离析现象。（4）振捣必须严格按有关规范执行。砼振捣人员必须是经过培训合格、具有丰富施工经验的专业人员，并挂牌作业。此外，在盖梁施工过程中，还需注意垫石等相关预埋筋的埋设。6.5.3.4 现浇预应力混凝土箱梁的施工 (1)箱梁采用逐孔搭架现浇，施工顺序:先浇底、腹板、在底、腹板达到70%的设计强度后再浇顶板。横隔板下半部分随腹板一起浇筑，横隔板的上半部分随顶板一起浇筑。施工前支架必须预压,预压重等于箱梁重量的80%，预压时间为7天。底板施工前后要做好沉降观测测量。(2)浇筑砼前应将预埋钢筋、钢板、预留孔按各100、图中位置准确地安装或预留,其中梁端伸缩缝预留槽尺寸参考选用伸缩缝的安装图设置。(3)箱梁段施工时，每孔钢束张拉完毕后,不可马上拆除支架,需待下一施工梁段施工完毕后方可卸架。(4)箱梁不设预拱度，但应考虑支架的弹性及非弹性变形。(5)浇注硅时应注意振捣密实，特别是管道密集部位及锚头垫板部位更应严格要求。(6)锚头平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心要对准管道中心。(7)预应力管道位置必须准确，并用定位钢筋固定，严防错位，如管道位置与普通钢筋相碰，应保证管道位置不变，可将钢筋稍予调整。(8)钢束的张拉采用双控,即控制张拉力和钢束延伸量,实测伸长量和计算伸长量之差,要求不超过士6%。严禁撞击锚头和钢束，101、钢绞线多余长度应用切割机切割,切割后钢绞线剩余外露锚圈表面长度为30mm。(9)钢束张拉完毕后,管道压浆要求密实,压浆前应用高压水清除管道内杂质,检查钢绞线有无断丝、滑丝，最后确认无误后压浆。(10)各阶段支架的拆除,都必须在张拉完纵向钢束且砼强度达到设计强度的100%后方能进行。(11)施工时应注意预埋护栏、伸缩缝等预埋钢筋。(12)箱梁底调平楔块需与箱梁一起浇筑。(13)上部结构施工必须严格按箱梁施工顺序示意图施工。(14)防撞栏沿纵向5m应进行切缝,缝宽2mm，深度距离桥面铺装20cm。模板使用前应清洗干净,保证全桥砼表面光洁、颜色一致,位于曲线上的需结合平面线型设置适应的弧线,保证线型102、美观。(15)伸缩缝安装时应选择合适的温度，避免极端高温、低温,根据安装时的温度,锁定缝宽。(16)伸缩缝安装完毕后,应清扫现场,避免砂、石落入伸缩缝槽内,以损坏橡胶条和积水。6.5.3.5 空心板的运输与安装本项目空心板的预制由预制标统一预制，我标只考虑梁体的运输及安装。（1）梁板的运输对全线的便道进行修整，使其满足运梁的要求。梁板运输时要采取可靠的措施，在运梁及安装就位过程中应保证梁体横向倾斜不大于3度、纵向倾斜不得大于5度，不得翻转使预应力失去平衡而产生破坏。（2）空心板（T梁）的安装安装梁板时，先把施工便道修好。对于桥梁的高度不是很高直接用吊车吊装即可。对于跨河段和墩柱高度较高的情况下103、，则采取宽穿巷架桥机架梁（如T梁的安装等），宽穿巷架桥机可以垂直提升、顺桥向移动和横桥向移动，穿巷式架桥机由安装梁、支承横梁、起重横梁、可伸缩支腿组成。1）、支座安装 支座安装前，检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不使用。桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面要平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力。认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及曲线上的桥梁，在其支座施工时作相应调整和处理。支座安装在温度为520的气温允许范围内进行。2)将拼装好的安装梁用绞车纵向拖拉就位，使可伸缩支腿支承在架梁孔的前墩上。3)空心板（T梁）在纵移迹轨道运至导梁范围内（路轨随导梁前移而相应加长104、），当预制梁尾端进入安装梁巷道时用前横梁吊起空心板（T梁），空心板（T梁）的后端仍放在运梁平车上，继续前移。4)宽穿巷架梁机后横梁也吊起空心板（T梁），缓慢前移，对准纵向梁位后，先固定前后横梁，再用横梁上的吊梁小车横移落梁就位。5)一孔架完后，前后横梁移至尾部作平衡重。6)宽穿巷架桥机向前移动一孔位置，并使支脚支承在墩顶上；由于宽穿巷架桥机的自重很大，所以当它沿桥面纵向移动时，一定要保持慢速，并须注意观察前支点的下挠度，以保证安全。空心板（T梁）就位后必须及时进行防震锚栓安装与铰缝的浇筑，只有其设计强度达到90%并采用压力扩散措施后，方可在其上运梁与移穿巷吊机。 桥面系及附属工程（1）桥面铺装105、桥面混凝土铺装前，首先对预制板表面进行处理，并冲刷干净。将梁上、板梁间企口缝预埋钢筋按要求连接，然后绑扎钢筋，经检查合格后，浇注桥面混凝土。桥面混凝土采用砼搅拌运输车运送，轻型振捣梁振捣密实、平整，用硬毛刷拉毛，以便和上部沥青混凝土接茬牢固。混凝土铺装时避开夏日太阳暴晒天气，施工后及时覆盖洒水养生。（2）钢筋砼防撞护栏桥梁砼护栏施工，采用专门加工制作的大块护栏钢模，分段浇注，并按设计预埋好各种预埋件和预留孔道。每联伸缩缝处均断开，保证伸缩缝上下贯通，缝隙均匀。混凝土采用混凝土运输车运输，分层浇注，振捣棒振捣，保证混凝土表面光洁、平整，无麻面气泡等现象。（3）、伸缩缝伸缩缝装置应预先在工厂组装好106、，安装前，对预留槽和预埋钢筋进行清理，检查实际安装温度，放样出伸缩缝的中心线和标高。然后放置伸缩缝就位，焊接锚固钢筋和预埋钢筋，松开夹具，最后在槽口上立模板浇筑砼，砼应振动密实，并进行养生，砼达到设计强度后，才能在上面行驶车辆，伸缩缝装置必须锚固牢实，伸缩性能有效、无阻塞、渗漏、变形现象。（4）桥台台背加固处理对所有已开挖和未开挖桥台台背后填砂进行加固处理。对已开挖的桥台，先用砂袋封堵空洞，然后在外围回填反压，最后进行钻孔注浆，对开挖完已用浆砌片石封闭的桥台，仅在外围回填反压即可注浆，对未开挖的桥台，可直接钻孔注浆。采用XY-100地质钻机成孔，台背注浆钻孔深度以超过桥桩承台底标高往下1m控制107、，注浆孔孔距0.5m，填充混合砂浆钻孔深度以钻穿桥台搭板至台背填砂层控制，孔距1.6m，排距1.6m，开孔直径110mm，菱形布置。台背注浆步距50cm,采用32.5普通硅酸盐水泥,水灰比(0.81.0)：1(掺速凝剂3%5%)，注浆量250L/m,注浆压力0.20.5MPa，底部采用高压力，往上压力逐步降低，注浆时应跳孔跳排间隔注浆,每段注浆时间间隔不小于2小时,混合砂浆配比水泥：砂：粉煤灰：水=1.5：2：0.8：1.5，填充砂浆量以充满台背空洞为止，压力不大于0.5MPa。台背注浆顺序先侧面孔后内倒孔,严格控制注浆压力,如遇跑浆严重或路面异常,应立即停止注浆,查明原因并采取补救措施后方可108、继续注浆，填充砂浆时用水平仪监测桥台搭板抬起,搭板升起量大于10mm时应立即终止填充。若桥台为柱式桥台，建议台背注浆钻孔深度以超过原桥台处地面标高往下1m控制。6.5.3.7 小桥、通道桥顶升采用扁千斤顶作为顶升设备，设置扁顶空间足够的，优先考虑台帽作为支承，空间不足的情况，可考虑搭设支架作为支承。结合支座垫石设置高度及调平要求，顶升最小高度按8cm计（不足8cm的适当抬高），尽量不破坏盖梁顶面调平砂浆层。支座垫石原则上高度与顶升高度相同，按预制设计，桥梁整体顶升到位后，把预制好支座垫石放到设计位置，用环氧砂浆垫平并固定好。顶升后桥台搭板铺装处理：水泥砼铺装在状态良好情况下，将顶升高度部分作为109、水泥砼铺装处理，否则，需重做搭板并铺设相同的桥面铺装。旧桥支座全部更换，保证支座受力均，不偏压。6.5.3.8 新旧桥拼接新旧桥拼接采用钢纤维补偿收缩混凝土进行绞接，尽量选择在车流量较少的夜间施工，施工时应封闭原桥靠近拼接侧的一个行车道，并对拼接侧过往车辆进行限载，以减小车辆荷载作用时结构振动对拼接缝的影响，保证拼接能取得良好的效果，并注意以下事项：拼接施工之前，若老桥需要补强加固的，必须完成老桥的加固后才能进行新老桥的拼接。新旧结构拼接端高差控制在5mm以内，若超过此值，要分析其原因，会同设计、监测、监理等部门共同研究拼接方案。施工中要采取多种措施减少新桥的沉降，除严格对桩基基底沉淀土厚度、110、延迟上部拼接时间控制外，还应注意施工过程中的沉降观测。新桥沉降控制在3mm以内。应尽量使拼接部分混凝土的大部分收缩徐变发生在拼接之前，从而减少结构整体的附加内力。新桥完成桥面混凝土现浇层后，拼接部位湿接缝暂缓施工，使新桥有一定的自然沉降时间、混凝土收缩徐变时间，该时间控制在1年以上为宜。拼接施工完成后，待湿接缝达到强度后需要二次观测新桥的沉降，并检查拼接部位有无异常情况。施工过程中应采取适当的措施控制预制梁的上拱度，混凝土现浇层平整度应符合规范要求。第七章 项目施工重点、难点工程的施工方案、方法及其措施7.1工程重点、特点、难点分析1）本项目是高速公路两侧扩建工程，扩建公路两侧路基的施工现场离111、现高速公路较近，应业主要求施工过程中保持XX高速公路四车道通车不能停，特别在路基石方实行爆破时如何保持高速路四车道车辆正常行驶是本工程一大施工难点，也是本合同段施工控制的重点。2）本项目是新旧路拼接工程，如何在不影响旧路通车的情况下保质保量完成新旧路路基、桥涵的拼拉也是本项工程的施工难点重点。3）随着公路科技的提高，衡量工程的优劣，已不仅考虑其适用性、经济性和安全性，对于美观性要求显得日渐重要，尤其桥梁墩柱、梁板容易出现收缩裂缝，影响桥梁外观。因此保证桥梁墩柱及板梁的外观质量也是工程质量控制的重点。4）本工程既是高速路扩宽，又与即有道路多处相交，设计采用通道涵和桥梁跨越，施工期间将在即有道路附112、近或路上进行桥梁施工作业，特别是现有XX高速路车辆行驶速度快、流量大，施工过程稍有不当可能对即有道路、车辆造成破坏，并导致诸如运输中断、堵塞，甚至有危及人员生命安全等严重后果。因此，跨越即有道路的施工安全防护也是本项目的重点。7.2重点、难点工程的施工方案、方法本项目难点工程中石方爆破、桥梁工程具体施工方案、方法除在本施工组织设计“第六章“主要工程项目的施工方案及施工方法”中 “ 桥梁工程施工方案及施工方法”及“路基程施工方案及施工方法”的叙述外，还将在以后分项专项方案中详细说明。本节不再介绍。7.3针对重点、难点工程采取的措施1、针对涵洞、桥梁墩柱及上部结构的外观质量控制、避免收缩裂缝产生及113、新旧桥的拼接，施工中考虑采取以下措施：、把好材料关，严格控制骨料大小和针片状颗粒含量，选择合理级配，使粗细集料比率适中；选择适当的水灰比，选用化学成份品质优良的外掺剂和水泥，特别是对钢钎维混凝土材料要严格按设计图要求严格执行。、高度重视混凝土的振捣。要选择适宜的震捣设备，最佳的振捣时间，合理的振捣半径和频率，插入式震捣器要快插慢拔。、加强模板的拼装质量，拼装时应认真详细打磨，特别是加强对拼缝部位的打磨，保证接缝的平顺而不漏浆；模板应保持光洁，脱模剂要统一厂家，涂抹均匀。、加强淋水养护的措施，加强对混凝土养护过程的监控，严格控制养护时间。2、针对桥梁与即有道路立体交叉情况及石方爆破施工过程中保持114、现高速四车道正常通车，为避免施工期间影响即有道路的正常运营，以及保证施工不间断，将采取以下措施： 、积极与业主及道路主管部门协商，确定与其业务部门的通信联络方式，制订相应施工前详细的交通方案和施工方案，包括路面要求，路面宽度、交通标志及石方爆破过程措施等，并报有部门审批，办理相关手续，以求得到各方面的支持。、合理布置临时交通设施，保证所需的交通设施标志、标线及时安排到位，并投入使用。各交通路口设安全行车标志及安全防护设施，夜间设红色警告灯，做到明显醒目，并派专人检查、巡逻、指挥。施工材料、设备等需跨越道路运输时，预设标志，特别在爆破前要在离爆破区两侧各一公里外的高速路上开始设放炮警示标志，每3115、00m设专人看守，提醒司机减速慢行，以做到炮响时有心理准备，从而避免事故的发生。、根据现场实际情况，在靠近道路两侧用铁丝网密目安全网及3米高彩钢板等围设护栏，使施工现场与现有道路隔绝，确保在封闭的环境中施工，以保道路行车安全。、按“脱离道路本身，在其外围设防护网罩，阻止落物接触现有道路”的原则，制订梁板安装时的安全防护方案。即有道路施工时，采用型钢作支架，预留不低于现行标准的行车道，梁底采用防护板和防护网双层防护。即有公路边的桥墩施工，设置围蔽，与行车道隔离，确保行车与施工安全。7.4部分难点工程施工工艺1、预应力管道压浆真空吸浆法1）真空吸浆法的原理首先采用真空泵抽吸预应力管道中的空气,使孔116、道达到负压0.1MPA左右的真空度，然后在孔道的另一侧再用压浆机以不小于0.7MPA的正压力将水泥浆压入预应力孔道，以提高孔道压浆的饱满度，减少气泡影响.2）真空吸浆工艺流程1. 张拉工序完成.2. 切断外露的钢绞线,注意保证钢绞线线外露量不大于25mm(此外露量属英国标准，JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范规定不小于30mm)。3. 清理清洁锚座盖帽装“O”型橡胶密封圈,然后装盖帽。4. 装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。排气口处用G3/4闷头加密封带旋紧。5. 在两端锚座上安装压浆管、球阀和快速接头。必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭117、。6. 定出抽吸真空端及压浆端。一般情况下，抽吸真空端为置于高处锚座上的压浆孔，压浆端为置于低处锚座上。7. 在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水分吹出。8. 将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。9. 开始真空辅助压浆。启动真空泵，开启出浆端接在驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空使真空度达到-0.1以上的负压。10. 启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。在满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快速接头接到锚座的压浆快换接头上。11. 保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门118、并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。12. 待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，关闭球阀停止抽真空，关闭真空泵，检查所压出水泥浆的稠度，直到稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。13. 开启置于压浆盖上的出气孔开动压浆机，直到水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时暂停压浆机，密封出气孔.14. 开动压浆机,保持压力于0.7Mpa，持压1min。15. 关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。3）真空压浆的主要设备、主要设备名称、主要技术指标混浆压浆泵 输出：6.8m3/h；出管管径:内径38mm；压力：1Mpa；混合容量：370kg；功率119、：5.5kw/1450(rmin-1)(柴油机或电动机)真空泵 电压:220/380V,50Hz;功率:1.3kw;吸真空能力:40M3/h负压容器 最大压力Mpa;容量:24L4）真空吸浆法的质量保证1. 选用有高度责任感并经过培训的经验丰富的预应力施工人员。2. 正式压浆前,用真空泵试吸真空,真空度要达到-0.1Mpa。3. 压浆时保持压力0.7Mpa,压完后持压1min,输浆管应选用高强度的橡胶管,抗压能力=2Mpa,带压灌浆时不易破裂,注意连接牢固,不得脱管。4. 混浆压浆泵一定要保证输出量6.8m3/h,以及转速1450r/min,灌浆工作宜在灰浆流动度下降之前进行(约3045分钟时120、间内)。5. 对水灰比0.33(普通压浆法水灰比0.40.5)的水泥浆,1.725L的流速，不能采用的14s18s之,间，这样水泥浆中的水的含量过大，不能保证其泌水率，压注的浆体流速应在24s30s之间。6. 对灌浆水泥要进行仔细实验和检查，不许使用过期或结块的水泥，灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛网进行过滤。7. 出浆口的水泥浆稠度一定要跟进浆口的水泥浆稠度一致,并无夹带气泡的情况下才可封堵。8. 外加剂的用量以及水泥用量和水的用量要准确计量。9. 浆体性能:a) 浆体水灰比:0.30。35之间b) 浆体流动度：3050sc) 浆体泌水率小于水泥浆初始体积的2%；四次连续测试的结果平均121、值1%;拌和后24h水泥浆的泌水应能吸收。d) 浆体体积收缩率：2%2、泥浆护壁成孔灌筑桩施工常见问题和处理方法：常遇问题原因分析预防措施与处理方法坍孔壁（在成孔过程中，孔壁不同程度地坍塌）1、提升、下落冲锤、掏渣筒和放钢筋骨架时，碰撞孔壁2、护筒周围未用粘土填封紧密面漏水或埋置太浅。3、未及时向孔内加清水或泥浆，孔内泥浆面低于孔外水位，或泥浆比重偏低。4、遇流砂、软淤泥、破碎地层，在松软砂层进尺过快。1、提升、下落冲锤、掏渣筒和放钢筋骨架时，保持垂直。2、用冲孔机时，开孔阶段保持低锤密击，造成坚固孔壁再正常冲击。3、清孔完后，立即灌筑砼。轻度坍孔，加入泥浆比重和提高水位；待孔壁稳定后采用低速122、重新钻进。钻孔偏移、倾斜（在钻孔过程中出现孔位偏移或孔身倾斜）1、桩架不稳，钻杆导架不垂直，钻机磨损，部件松动。2、土层软硬不匀。3、冲孔机成孔时，遇探头石敬基岩倾斜未处理。1、将桩架重新安装牢固，并对导架进行垂直和水平校正，检修钻孔设备。2、如遇探头石，宜用钻机低速钻透；用冲孔机时，用低锤密击，把石打碎；基岩倾斜时，投入石块，使表面略平，用锤密打。3、偏斜过大时，投入石子粘土，重新钻进，控制钻速，慢速提升下降，往复扫孔纠正。吊脚桩（孔底残留石渣过多，孔脚涌进泥砂或坍壁泥土落入孔底）1、清孔后，泥浆比重过大，孔壁坍塌或孔底涌进泥砂或未立即灌筑砼。2、清渣未净，残留石渣过厚。吊放钢筋骨架，导管等123、物碰孔壁，使泥土坍落孔底。1、做好清孔工作，达到要求立即灌筑砼。2、注意泥浆浓度和孔内水位经常高于孔外水位。3、注意孔壁，不让重物碰撞。夹泥（在桩身的砼内混进泥土或夹层）灌筑砼时，孔壁泥土坍下，落在砼内。1、灌筑砼时，避免碰撞孔壁。2、控制孔内水位高于孔外水位。3、如泥土坍落在桩内砼内时，应将泥土清除干净后，再继续灌筑砼。流砂（冲孔时，大量流砂涌入孔底）孔外水压力比孔内大，孔壁松散，使大量流砂涌入孔底。1、流砂严重时，可抛入碎石、粘土（或膨润土、水泥），用锤冲入流砂层，做成泥浆结块，使成坚厚孔壁，阻止流砂涌入。2、准备一定数量的HPP浆液，发现流砂现象立即加入HPP浆液，以增大泥浆粘度，阻止流124、砂涌入，防止坍孔。卡锤（冲孔时，冲锤在孔内卡住，提不上来）1、冲锤在孔内遇到大的探头石（叫上卡）。2、冲锤磨损过多，孔径成梅花形，提锤时，锤的大径被孔的小径卡住（叫下卡）。3、石块落在孔内，夹在锤与孔壁之间。1、上卡时，用一个半截冲锤冲打几下，使锤脱离卡点掉入孔底，然后吊出。2、下卡时，可用小钢轨焊成T形钩，将锤侧拉紧后吊起。3、被石块卡住时，可用上述方法提出冲锤。3、路基轻质土施工（1）轻质土使用原则由于受场地制约，软基施工无法顺利进行，则采用了轻质土路堤，以便于施工。（2）施工前准备工作1)正式施工前应对场地的地形及地面高程进行复测，以确认图示的布置形式及位置是否合适,确认无明显影响后方可125、进行施工。 2)原材料的试验在施工气泡混合轻质土时，应先对所用的原材料（包括原料土、固化剂、水及发泡剂等）按以下要求进行检测：原料土的粒径应小于5mm，不符合要求的原料土需要进行必要的加工及筛分处理。固化剂：主要检测其是否达到设计及规范要求。水：参照普通混凝土用水标准。发泡剂：稀释倍率40100倍；发泡倍率2025倍；室内湿容重试验允许误差0.5kN/m3。3)配合比的选择根据轻质土容重不大于6.5KN/m3，28d无侧限抗压强度不小于0.5MPa，流动值180等设计参数的要求，在已有参考配合比及施工现场所用材料试验的基础上确定施工配合比。（3）轻质土路提施工顺序为：先施工防冲刷护坡坡面至预计126、开挖平台高程处,再开挖边坡,然后施工坡面锚固钢筋，然后在设计图所示轻质土四周的填筑界限处施工砼基础、支柱角钢，然后施工右侧轻质土，施工至预计的护坡道顶面高程以后,再施工剩余的防冲刷护坡，待施工至左侧轻质土底面高程处后,开始施工左侧轻质土,最后施工护栏底座。（4）施工方法模板模板应具有足够的强度和刚度，安装时模板之间、模板与地基之间要密接、固定，严防漏浆或垮塌。角钢顶部应伸入护栏底座不小于10cm，在轻质土纵向填筑界限处应伸入路面结构层10cm。输送方式搅拌完成后的气泡混合轻质土一般采用泵送。输送距离在确保材料不离析、气泡稳定的前提下，一级泵送的最大距离为500m。如果输送距离超过上述范围，应设127、置中继泵送装置或把气泡的混合移到泵送管的出口附近。一次施工厚度一次的最大施工厚度不超过1m，最小施工厚度不小于0.25m。浇筑方法为确保气泡混合轻质土中气泡独立而均匀分布；气泡的消泡及材料的离析控制到最小程度，施工过程中应避免过度振动；浇筑过程应从软管的前端直接浇筑，且出料口要埋入气泡混合轻质土中或尽量靠近气泡混合轻质土的表面。此外，要避免雨中施工。（5）施工注意事项1)角钢顶部应伸入护栏底座不小于lOcm，在轻质土纵向填筑界限处应伸入路面结构层10cm。2)护坡道及防冲刷护坡用M7.5浆砌片石砌筑。3）护坡、面板、基础及护栏底座纵向每隔lOm左右设一伸缩沉降缝，缝内填塞满沥青麻絮。4）锚固钢128、筋采用25钢筋,钻孔中50,钻孔形成后即遵注M30水泥砂浆,注浆采用孔底返浆法，液流出5秒左右即插入钢筋,待24小时后方可施工轻质土路堤,期间不得悬挂重物。钢筋外露段靠近开控坡面长20cm处采用股布缠裹。5)石屑及级配碎石垫层压实度应达到90%。6)气泡混合轻质土容重不大于6.5KN/m3，28d无侧限抗压强度不小于0.5MPa。7)路基纵向施工顺序为：先施工轻质土路堤段,待轻质土达到设计强度后再施工轻质土两侧的一般路基段。8）边坡开挖应避开雨季进行,边坡开挖后及时施工铺固钢筋,期间密切注意开挖边坡及开挖平台下斜坡的稳定性。必要时可分次开挖边坡并施工锚固钢筋,以确保施工期间边坡的稳定及施工安全129、。9）路基右侧护坡道顶面与开挖平台顶面之间的空隙用一般填土填充并压实，压实度不小于90%。10)在轻质土纵向填筑界限处，如轻质土填筑高度大于5m,支柱角钢采用909090规格，轻质土填筑高度小于5m时,支柱角钢采用757560规格。11)轻质土填筑顶面采用水平打造,其与护栏底座底面之间的高差通过C25小石子硅进行调平,一次调平高差范围按20cm计。第八章 工期、质量、安全、文明环保目标保证措施8.1质量保证体系质量是企业的生命。我们本着“建一项工程，树一座丰碑”的决心，精心组织，精心施工，严格实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保本标段工程建成一流的优质工程。本标段工程将严格按规范化的质量体130、系文件进行操作，加强项目质量管理，规范管理工作程序，提高工程管理质量，从而达到交付满意工程的目的。 质量保证体系框图质量保证体系框图：项目经理部业主 监理企业总部质量部门技术部门施工部门质量保证计划质量保证体系质量保证措施工程质量产品施工过程施工前控制施工中控制施工后控制8.1.2质量管理职责根据质量管理体系图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任。1）项目经理职责履行合同，执行企业质量方针，实现工程质量目标，组织建立和完善项目管理机构，明确项目管理人员职责，建立健全项目内部各种责任制；组织项目质量策划和质量计划的编制、实施及修改工作；组织制定项目其他各项规划、计划131、。对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责；合理配置并组织落实项目的各种资源，按质量体系要求组织项目的施工生产活动；协调项目经理部和业主之间的关系。2）项目总工程师职责组织项目人员进行图纸会审；编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员；确定施工关键过程和特殊过程，并编制质量控制要点；组织编制作业指导书，并逐级交底至作业班组；负责项目技术洽商，处理设计变更有关事宜，负责项目的技术复核工作，参与质量事故和不合格品的处理，编制技术处理方案，组织对工程质量进行检查评定；负责项目竣工技术资料的收集、整理和归档及统计技术的选用。3）项目副经理的质量职责项目副经理作为负责生产的132、主管项目领导，应把抓工程质量作为首要任务，在布置施工任务时，充分考虑施工进度对施工质量带来的影响，在检查正常生产工作时，严格按方案、作业指导书等进行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检的内部验收。4）质量工程师职责对工程质量严格执行国家、行业和地方政府主管部门颁布的质量检验评定标准和规范，行使监督检查职能，巡回检查，随时掌握辖区内的工程质量情况，对不符合质量标准的情况有现场处置权；负责分部分项工程的检查验收与评定，对发现不合格品应及时报告工程负责人，参加制定处理方案，并验证方案的实施效果，行使现场质量处罚权。5）技术部门职责组织参与编制施工组织设计、施工技术方案、项目质量计划；负责执行133、和落实各项技术管理制度和措施。参加不合格品、不合格项分析会，负责制定、检查、纠正和预防措施的实施情况。负责各项检验和试验，正确选择取样、送检工作。负责工程施工全过程的测量工作。做好各项计量器具验收、登记、统计、送检工作。负责工程技术文件资料、质量记录的管理和控制。6）调度室职责负责编制项目施工生产计划、检查生产计划执行情况；负责施工生产的协调、调度、现场文明的实施，处理好施工生产的进度与质量问题；落实工程产品保护和保修服务；做好劳动力管理，及时调配施工机械和人力资源。7）施工工长职责施工工长作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的观念，并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，随时134、指出作业班组的不规范操作，质量达不到要求的施工内容，督促其整改。施工工长亦是各分项施工方案，作业指导书的主要编制者，应做好技术交底工作。8.2 安全文明保证体系8.2.1安全文明保证体系框图公司相关安全管理机构包括业主、参观者等进入施工现场的每一个人政府主管部门业主、监理项目经理管理层质量安全经理每个管理人员及直属职工总工程师应提供的安全防护等设施桥梁工程师路基工程师质检工程师机械工程师路基施工区桥梁施工区涵洞施工区劳务层每一个职工8.2.2 安全文明生产责任制1) 项目经理安全职责a.对整个工程项目的安全生产负全面领导责任。b.贯彻执行劳动保护和安全生产的政策、法令、规章制度，结合项目工程特135、点及施工全过程的情况，制定本项目各项安全生产管理办法，并监督实施。c.健全和完善用工管理手续，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，要对职工的健康与安全一负责，加强劳动保护工作。d.组织落实施工组织设计中安全技术措施，监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施；e.领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决；发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织、配合事故调查，认真制定防范措施，吸取事故教训。2) 生产副经理安全职责a.项目生产经理协助和配合项目经理136、开展安全生产工作，是安全生产第二责任者。b.坚持生产必须安全的原则，落实安全生产方针、政策和各项规章制度，明确各业务人员的安全生产责任和考核指标；组织实施安全技术措施，进行安全技术交底。c.在施工现场定期进行安全生产检查，对存在的不安全问题组织制定整改措施。对上级或地方检查提出的安全生产与管理方面的问题，要定人、定时、定措施予以解决。d.认真做好施工队人员上岗教育，以提高安全技术素质，增强自身保护能力。3) 项目总工安全职责a.组织编制施工组织设计、施工方案、技术措施时，要制定有针对性的安全技术措施，并随时检查、监督、落实。b.项目工程应用新材料、新技术、新工艺要及时上报，经批准后方可实施，同137、时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或新工艺实施中可能造成的事故。c.主持安全防护设施和设备的验收。发现异常情况应及时采取措施，严禁不保标准的防护设备、设施投入使用。d.参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见。4) 安全员职责a.认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规及国家、行业、地方、企业等有关安全生产的各项规定，用规范化、标准化、制度化的科学管理方法，协助项目领导搞好安全施工，创建文明安全工地。b.做好安全生产宣传教育工作，总结交流推广安全先进经验。c.深入施工现场各作业环境，按规138、定认真监督检查，掌握安全生产状况，纠正违章作业，消除不安全因素，如实填写日检表或记载所发现、处理的不安全问题。d.检查发现的不安全问题除不即指令改正外，不要下书面整改通知，限期改正。e.对违章作业除立即制止外，情节严重的要处以罚款，对安全状况差的队组，提出处罚意见送领导研究处理。f.发现重大险情或严重违章，必须令其停工，迅速撤离危险区，并立即报告有关领导处理后方可复工。h.做好项目工程安全管理基础资料的收集，归档成册，建立健全建设部JGJ5988标准规定的十项安全管理资料和文明安全达标考核所需资料，建立特种作业工种和工伤事故台帐。5) 工长安全职责a.认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生139、产任务特点，向班组进行书面安全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正违章作业；b.经常检查所辖班组作业环境及各种设备、设施的安全善，发现问题及时处理。严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，做到不违章指挥，接受安全部门的监督检查，及时安排消除不安全因素；c.定期组织所辖班组学习安全操作规程，开展安全教育活动；d.对工程应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度，发现问题及时停滞不前止使用，并上报有关部门或领导。6) 各专业作业队负责人安全职责a.认真执行安全生产的各项法规、规定、规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本队人员在生产中的安全和140、健康负责；b.按制度严格履行各项劳务用工手续，做好本队人员的岗位安全教育，经常组织学习安全操作规程，监督本队人员遵守劳动、安全纪律，做到不违章指挥，制止违章作业；c.必须保持本队人员相对稳定，人员变更，须事先向有关部门申报，批准后新来人员应按规定办理各种手续，并经入场和上岗安全教育后方准上岗；d.班前应针对当天任务、作业环境等情况向各工种进行详细的书面安全交底，施工过程中监督其执行情况，发现问题，及时纠正、解决；e. 定期组织、检查本队人员作业现场安全生产状况。7) 班组长安全职责a.认真执行安全交底，合理安排班组人员工作，对本班组人员在生产中的安全和健康负责，有权拒绝违章指挥；b.经常组织班141、组人员学习安全操作规程，监督班组人员正确使用个人功保用品，不断提高自保能力；c.班前要对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行检查，如发现问题立即采取改进措施；d.认真做好新工人的岗位教育。8) 作业人员安全生产责任a.认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度；b.积极参加安全活动，认真执行安全交底，不违章作业，服从安全人员指导；a.发扬团结友爱精神，在安全生产方面作到互相帮助、互相监督，对新工人要积极传授安全知识，维扩一切安全设施和防护用具，作到正确使用，不准拆改；d.对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝声音指挥。8.3工期保证措施8.3.1 制定科学合理的进度计划142、根据我们以往的同类工程施工经验和科学的施工组织及先进的计算机网络控制技术，制订了本标段施工进度计划。科学合理的施工计划使各项工作有了可靠依据，是保证工期目标实现的关键性措施。本工程为硬性工期、为保证总计划的实现，应用网络技术采用倒排工期，我们在总体网络计划中设置了关键工期控制点：该控制点是施工阶段性目标，是编制各专业进度计划的依据。8.3.2 做好开工前的准备工作1)、进场后，立即与业主和设计、监理单位进行联系，尽快取得场地坐标控制点的布置图和位置，为进场测量定位做好准备。充分了解设计意图，尽快组织图纸会审，优化施工组织设计，为开工做好准备。2)、制定详细的施工准备工作计划，尽快做好现场平面规143、划，布设水电管线，搭设临时生产、生活设施，使之尽早具备开工条件。3)、立即组织人员进场施工，并分别开展土石方、桥涵、隧道等主体工程的施工。8.3.3 合理的施工方案1）充分熟悉本标段工程的设计图纸，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较，作到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划，在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按期完工。针对工程特点，采用分段流水施工方法，减少技术间歇，突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插，尽可能压缩工期，加快施工进度。重视施工组织设计的动态管理和不断优化，确定以软基、涵洞、通道为先导工序，以路基土石方、桥梁主体结构为关键工序和施工难点，进行组织施144、工。2）抓好重点环节施工。3）根据各分项工程的特点，采取相应的措施提高主体施工进度，如采用全站仪提高测量精度和速度，对软基处理、涵洞这一先导工序增大施工机械的投入，加快施工进度，为后续工序创造有利的条件。4）合理地加大投入，提高机械化作业程度，充分满足工程所需的人、财、物要求。8.3.4 做好各项资源的供应1)按照施工组织设计的要求，根据施工进度计划中各个阶段控制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计划、资金使用计划，以保证各种资源能够满足施工需要。2)物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程进度提前或节假日运输困难时工程对物145、资的需要，确保现场施工正常进行。3)劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格的培训和考核。4)按照计划进场施工机械，进场前对机械进行必要的维护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。1)抽调主要技术骨干组成项目经理部，具体负责工程的计划、组织、协调、指挥和管理。选派项目管理经验丰富的同志任该项目部项目经理，保证形成一个有整体实力的班子。2)做好施工力量调配工作，收到中标通知书后立即进行人力、物力、机械的动员工作，积极抽调各方面的施工机械和队伍，确保施工力量的投入。3)进入施工现场后，项目班子积极与业主、监理单位、地方政府联系，落实前期施工准备工作，使工程顺利开展，同时积极理146、顺各方面的关系，使施工取得良好的外部环境。4)积极做好施工人员、机械材料的落实，项目部成立后立即按计划落实施工机械和各种施工力量。5)强化项目法管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系的调度指挥机构，配备素质高、能力强，有开拓精神的管理班子，确保施工进度。6)利用微机，实行全面计划动态管理，控制工程进度，建立主要形象进度控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管理方法，做到周保旬，旬保月，坚持月平衡、周调度、工期倒排，确保总进度计划实施。7)认真做好施工中的计划统筹、协助与控制。严格坚持落实每周工地施工协调会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划落实。编制详细的工程施工总进度147、计划，并采用微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，编制月、周施工进度计划，作到各分部分项工程的实际进度按计划要求进行；每期根据前期完成情况和其他预测变化情况，对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署， 确保按原定或因非施工原因调整了的期限交工。8)实行奖励机制，拟订拿出一定的资金作为目标管理和科技进步奖励基金，充分调动全体施工人员的积极性和创造性，力保各项目标按期实现。9)制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，作到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化，使施工生产有条不紊。作好雨季施工的管理和安排，尽量减少雨季施工对施148、工的影响，砼工程施工尽量错开雨季施工。10)强化项目部内部管理人员效率与协调，增强与业主的联系，加强对劳务层的控制和与各供货厂商的协作，并明确各方及个人的职责分工，减少扯皮现象，争取将围绕本标段工程建设的各方面人员充分调动起来，共同完成工期总目标。11)创造和保持施工现场各方面各专业之间的良好的人际关系，使现场各方认清其间的相互依赖和相互制约的关系。特别是加强同有关方面（交通疏导、材料运输、周围居民）的协调，增进与业主、监理、设计单位的联系和配合，及时解决问题。12)质量与成品保护 加强质量检查和成品保护工作，尤其是施工过程中的监督检查工作，确保各道工序顺利一次成功，减少返工、窝工造成的时间浪149、费和对其他工序工程的延误、压缩及整体工程的拖延。13)外围保障工作 加强施工安全及消防、文明施工、现场与环保、治安保卫工作以及政府各部门的联系，提供完善的管理和服务，减少由于外围保障不周或事故而对施工造成的干扰，从而创好造良好的施工环境和条件，使施工人员能够集中精力搞施工， 施工过程能够不间断地快速进行。14)关键工程采取24小时三班作业，充分利用每一个有效工作日，增加劳动力资源的投入，做到人歇机不停。15)对整个合同段实行动态管理，如因业主调整工程量或一时拆迁困难，我们将及时调整和增加施工力量的投入，利用网络技术并确保关键线路工序工期控制点。根据以往同类工程施工经验和科学的施工组织及先进的计150、算机网络控制技术，制订了本标段施工进度计划。科学合理的施工计划使各项工作有了可靠的指路明灯，是保证总计划实现的关键性措施。8.4质量保证措施8.4.1 为确保质量所采取的检测试验手段及措施1) 检测试验组织机构为确保工程质量，在项目部驻地设中心试验室，各工区设现场试验室，负责现场材料进货检验、标识、抽样送检及现场质量控制。中心试验室现场试验室混凝土试验组钢材试验组土工试验组预应力试验组资料管理组 检测试验组织机构图:2) 进货检验和试验（1）检验程序进 货验证随货文件验证标识状态退 货转入使用抽样试验检查外观包装待试验标识识验证规格、数量（2）试验程序取 样安排试验标准试验信息反馈现场实验出具151、试验资料下发施工现场4) 过程检验和试验（1）过程检验a.检验标准：按照国家相关标准进行检验。b.检验程序：项目工序完成后，操作人员进行“自检、互检”合格后，由项目技术负责人进行检验，关键工序和特殊工序检验应由项目技术负责人先进行检验，合格后，提前8小时通知经理部质检工程师检验合格后，再报监理工程师共同进行检验。在特殊或紧急情况下，可提前4小时检验。c.见证点检验：本标段工程见证点设置为：定位轴线、基础承台尺寸、标高、主体结构等，此类见证点必须由施工方质量工程师、监理工程师等多方到场共同检验认可，三方缺一不可。d.停止点检验：本标段工程停止点设置为：混凝土、钢筋、预应力、各种预埋件、模板安装检152、验等，进行此类监督点作业前，工序技术负责人应按规定时间提前通知质检工程师、监理工程师、设计院到现场共同检验，并作好签认。（2）最终检验和试验 a 钢筋取样标准：原材料检验应以同一牌号、同一炉罐、同一规格、同一交货状态，每60吨为一验收批，不足60吨时也按一批验收。每一验收批取度样一组，从该批取度样一组，从该批钢筋中任意抽取两根钢筋，每一根钢筋各截取一根拉伸，一根弯曲试件（进口钢材需另取一根做化学分析），试件在每根钢筋距端头不小于50cm处截取。每组试样至少要有一条有标记。拉伸、冷弯试验度样不允许进行车削加工。如试验中有一项试验指标达不到规范要求，则按上述取样方法双倍取样，复检中如再有一项指标不153、合格，则该批钢材就视为不合格。 b 水泥取样标准：水泥是以同品种、同标号、同一厂家的同一出厂编号100吨为一验收批，不足100吨也按一验收批，分别从20个以上不同部位取等量，样品总数不少于12KG。存放超过三个月的水泥必须重新检验。判定：根据水泥各项技术要求分为合格品、不合格品与废品。合格品：其中水泥各项技术指标要求符合标准中的规定为合格品。不合格品：细度、终凝时间、不溶物和烧失量中任一项不符合标准规定或混合材料掺加量最大限度和强度低于规定指标时为不合格品。废品：凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中任一项不符合标准均为废品。 c 砂取样标准：同产地和规格相同的砂，每400m3或600吨为一验154、收批，取样部位应均匀分布，取样前先将取样部位表层铲除，用大致相等的度样八份采用四分法缩至所需送样重量（10kg）。判定：砂检验要符合其相对应的模数、含泥量要求。否则无法满足砂浆、砼强度试配要求，影响砂浆、砼质量。 d 混凝土同一配合比砼每拌制100盘，但不超过100m3，取样不少于一组；每一工作台班至少一组；砼试件以三个试件为一组，每组所用的拌合物从同一车运送的砼现场随机取出。施工现场为了检查结构的拆模、施工期间临时负荷的需要，留设同条件养护的试件一组。砼坍落度检测，每一工作台班不得少于2次。试件的制作：制作试件前应将试模清擦干净，并在其内壁上涂上一层薄机油。所有试件应在取样后立即制作，试件的155、成型方法应根据砼坍落度而定，因本标段工程采用现场拌制砼，宜用捣棒人工捣实，试件应用边长150mm的立方体标准试件。人工插捣成型时，砼拌合物应分二次装入试模，每层装料厚度大致相等。插捣用的钢捣棒长为600mm，直径为16mm，端部应磨圆。插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行，插捣底层时，捣棒应达到试模底表面，插捣上层时，捣棒应穿入下层深度为20-30mm，插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜。同时还应用抹刀沿试模内壁插入数次，一般每100cm2截面积不应少于12次。插捣完后，刮去多余的砼，并用抹刀抹平。e 试件的养护同条件养护：试件成型后应覆盖表面。试模的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同。标准养护：156、采用标准养护的试件成型 后应覆盖表面，以防止水份蒸发，并在温度为205情况下静置一昼夜至昼夜，然后编号拆模，拆模后的试件应立即放在温度为203，相对湿度为90%以上的标准养护控制室中。试件应放在上彼此间隔为10-20mm，并应避免用直接冲淋试件。判定：和易性：坍落度筒提起后，如砼拌合物发生崩塌或一边剪坏现象，则应重新进行测定，如第二次试验仍出现上述现象，则表示砼和易性不好。粘聚性：用捣棒在已坍落的砼锥体侧面轻轻敲打。此时，如果锥体渐渐下沉，则表示粘聚性好，如果出现崩塌或离析则表示粘聚性不好。保水性：如有较多的稀浆从底部析出。锥体部份砼也因失浆而骨料外露，则表明保水性不好，反之无稀浆或仅有少量稀157、浆自底部析出，则表示此砼拌合物保水性好。如强度指标达不到设计要求，则为不合格，需作回弹处理。8.4.2 技术保证措施根据本标段工程的特点，为了按期优质、高效、安全地完成本项目的施工，达到业主满意，除在施工方案、施工方法中所涉及到的具体施工技术措施外，对技术及技术管理工作做如下安排：1) 组织保证、制度落实（1）选派有路桥施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子。同时组织公司内外专家成立专家组，派驻工地，协助项目经理部做好技术攻关及技术管理工作。选派技术过硬、作风好的施工队伍进场施工。（2）建立以项目总工程师为首的技术管理体系，切实执行设计文件审核制、工前培训、158、技术交底制、开工报告制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、“三检制”、材料半成品试验、检测制、技术资料归档制、竣工文件编制办法等管理办法。确保施工生产全过程始终在合同规定的技术标准和要求的控制下。（3）建立完美的技术岗位责任制，各级技术人员都要签订技术保证责任书，以关键和特殊工序实行技术人员专业分工负责制，明确责任，确保各项技术管理工作的落实。2) 做好技术交底工作（1）技术交底的目的是使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。（2）工程开工前，项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制作业指导书，向施159、工管理人员进行工作内容交底，作业指导书内容包括工程分布、工程名称、工程数量、施工范围、技术标准、工期要求等内容。施工阶段由项目经理部技术人员向作业层技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构施工工艺标准、技术标准交底，现场技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长进行技术交底。（3）施工技术交底，以书面交底为主，包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细、直观，符合施工规范和工艺细则要求，并经第二人复核确认无误后，方可交付使用。交底资料应妥善保存备查。3) 做好施工测量工作（1）工程现场控制桩，由项目经理部技术部门负责接收使用、保管。交接桩双方要逐一现场查看，点交桩橛，双方应在交接记录上详细注明160、控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。交接后，由项目总工程师组织技术力量对桩位进行复测，复测精度须符合有关规定，如误差超过允许值范围，及时与业主联系落实。（2）施工过程中，经理部技术人员负责施工放样、定位，控制桩点护桩测量的工序间检查复核测量。工程竣工后，按设计图纸进行中线、高程贯通测量，确保中线、标高达到设计要求。（3）测量原始记录、资料、计算、图表必须真实完整，不得涂改，并妥善保管。测量仪器按计量部门规定，定期进行计量检定，并做好日常保养工作，保证状态良好。（4）认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须两人独立计算，相互校对，确保测量成果的准确161、性。4) 施工技术文件、资料管理（1）所有上报、下发的图纸、文件、联系单等资料均由项目经理审查后批示。所有上报的施工管理资料由项目经理审定,施工技术资料由项目总工审定。（2）由资料员统一收发，统一编号，统一记录。不允许各部门、各专业施工队伍与建设/监理/设计等部门直接发生关系，防止产生混乱现象。接收分类发放处理检查存档反馈(3）文件资料发放流程（4） 文件资料处理流程设计部门业 主项目经理部监 理处理程序处理程序分包单位（5） 管理措施a 在微机室设立专职资料管理员，负责文件资料收、发、存工作。b 采用微机管理手段，对文件资料进行存档和整理，并对处理结果（是否已发放给有关单位和人员，是否已按文162、件资料要求实施，是否有反馈信息）跟踪检查并做记录。c 对文件资料的有效性进行控制，定期发放有效文件和资料的目录给相关文件资料的持有人，及进收回作废的文件资料，确保所有单位和人员使用的是有效的文件和资料。d 工地设置资料保管设置专用办公室，并采取防潮、防虫措施。配置资料柜、文件夹。（6） 技术档案整理要求a 工程档案资料必须按国家档案局和国家计委基本建设项目档案资料管理暂行规定等有关规定执行，并满足业主对档案资料管理的要求，在工程施工过程及时做好收集、汇总、整理工程档案。b 在工程竣工验收后30天内，向监理单位提交一式四份完整的、符合要求的工程档案资料原件及一份复印件，以监理单位签认后由承包商提163、交业主档案管理部门。c 工程资料记录是施工过程中自然积累形成的要求与工程进度同步进行，直至工程交工验收结束。d 工程资料要求内容真实，数据准确，不准后补，不得擅自修改，不准伪造，不得外借。e 资料的整理，要求字迹清晰、装订规范、内容齐全完整，人员调动要办理交接手续。5) 技术措施保证(1) 对各有关工序的作业人员，定期进行技术、质量培训，并进行考核，合格后方可上岗，特殊工种要专业培训，持证上岗。(2) 在施工过程中，要不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案的先进性和科学性，通过不段优化施工方案，从而提高我局在桥梁工程领域中的施工水平。(3)我们将进行施工技术的信息化管理，即施工计划进度网络164、资料管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统，采用先进的管理软件进行检测。8.4.3 原材料质量保证措施1) 原材料的采购（1） 做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠稳定的厂家，作为待定的供销商，建立质量档案。（2） 从待定的供销商中按规定取样，送业主认可的质监站进行试验。（3） 试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，作为合格供应商，建立供货关系。（4） 建立供货商档案，随时对材料进行抽样，保证供销商所提供的产品均为合格，否则应重新认定合格的供销商。2) 原材料的运输、搬运和贮存（1）原材料进场必须“三证”齐全，包括产品合格证、抽样化验合格证和供应商资格合格165、证。（2）对于易损材料，运输和搬运时做好防护，防止变形和破损。（3）原材料进场后应按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的有效追溯。材料进场需由专人保管。（4）在运输、搬运过程中损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料，不得使用在永久工程结构中，并应及时清理分类堆放并标识，以免混用。8.4.4 施工过程的质量控制1) 总则（1）做好施工组织设计和施工方案的优化工作，按施工组织设计做好施工的各项准备工作。（2）严格按照施工组织设计确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题及时上报，并会同公司有关部门研究解决。（3）质安员实行跟班质量监166、督，发现问题及时处理。对有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案施工，有损害工程质量行为的，有权停止施工并限期整改，实行质量一票否决权。（4）严格上下工序和交叉工序的交接、验收制度，做到本标段工程质量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不继续施工。分部（分项）工程的检查、验收按建设部相应的质量评定标准执行。（5）合理安排施工工序的穿插，相应穿插的单位要明确责任，要办好交底和验收，加强产品的保护。（6）各施工工序要坚持“自检、互检、专检”的质量检查制度，逐级检查，层层把关，所有隐蔽工作必须经监理或设计人验收并办好隐蔽记录签证后，才能进行下一道工序的施工。要尊重建设单位、监理人员、质监站，167、要积极配合，同心协力共同把好质量关，并为检查验收提供方便。（7）加强工程资料管理，由项目资料员负责进行收集、整理，确保资料齐全和数据准确、可靠，按照合同要求编制竣工资料。（8）实行样板引路。各分项工程实施前，应做样板，经检查满足质量达到优良等级要求后，方可大面积施工。2) 施工测量的质量控制（1）施工所用的测量仪器要定期送检，始终保持在良好状态。（2）测量员要严格遵守操作规程，一定按有关规定作业。（3）阴雨、曝晒天气，在露天测量时要对仪器进行遮盖。（4）在观测过程中，经常检查仪器圆水泡是否居中，检查后视方向是否有变化，并及时调整好。水次观测完成后，一定要闭合或附合检查，防止仪器变化或偶然读错造168、成误差。施工现场控制用点，经常复核、检查。（5）轴线、标高竖向传递要与基点校核，控制在规范范围内，确保精度要求。（6）每个单体工程的测量人员固定，采用固定的仪器进行观测。3) 钢筋工程质量控制（1） 钢筋加工a 钢筋的品种和质量、焊条和焊剂的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。钢筋表面洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。b 钢筋调直后不得有局部弯曲、死弯、小波浪形、表面伤痕不应使钢筋截面减小5%，表面带有颗粒状或片状老锈经除锈后仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用。c 对钢筋开料切断尺寸不准，应根据钢筋所在部位和误差情况，调整或返工。d 对钢筋成型尺寸不准确，外形误差超过质量标准169、允许值，箍筋歪斜等，一级钢筋可进行一次重新调直后弯曲，其它级别钢筋不宜重新调直反复弯曲。e 钢筋的类别和直径由于客观原因需调换替代时，必须征得设计人同意，并得到监理工程师的认可。(2) 钢筋安装a 绑扎形式复杂的结构部件时，事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。b 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块。c 钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。d 钢筋采用170、绑扎接头时，接头位置应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的30倍且不小于500mm，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。e 钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互应错开，错开距离为受力钢筋直径的35倍且不小于500mm，一根钢筋不得有两个接头，有接头的钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过50%，在受压区不受限制。f 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊接过程要及时清渣，焊缝表面光滑平整，焊缝平缓过渡，弧坑应填满。钢筋工程质量程序控制表学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准书面交底钢筋合171、格证钢筋、模板工序交接检查钢筋、砼工序交接检查浇灌砼，设专人看钢筋操作人员参加执行验评标准钢材合格证，有疑问复检检查脚手架、脚手板中间检查梁、墩抽检10%，但不少于3件制定与审核钢筋配料表按不同型号挂牌自检钢筋代用单自检记录隐蔽验收记录质量评定记录事故处理记录施工记录施工准备技术交底现场绑扎安装资料整理质量评定钢筋下料成型不合格的处理（返工）清理现场、文明施工办理隐蔽验收签证手续4)模板工程质量控制(1)施工前的准备a 认真熟悉图纸，了解每个构件的截面尺寸、标高等。根据构件大小，对其支撑体系进行设计计算，设计支撑体系。并作好向操作工人的技术交底。b 模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能172、立模安装。c 模板安装前，先检查模板及支撑杆件的质量，不符质量标准的不得投入使用。(2)安装模板及支撑前必须弹出安装位置及标高控制墨线，确保构件几何尺寸符合设计要求。(3)墩台模板安装前，先将原砼面凿平，模板安装完成，在底部四周抹1：3水泥砂浆封住缝隙，确保不漏浆。(4)模板安装前必须刷脱模剂，拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐，拆下的扣件及时集中统一管理。(5)模板应构造简单，装拆方便，应便于钢筋的绑扎与安装，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求。(6)模板必须支撑牢固、稳定，不得有跑模、超标准下沉等现象。对超重的顶板模板支撑刚度应进行设计计算。(7)模板拼缝应平整严密，局部采用玻璃胶填缝173、，不得漏浆，模板表面应清理干净，拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆。（8）模板工程质量程序控制表学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准技术人员书面交底操作人员参加交底和钢筋、砼工序交接检查浇灌砼时设专人看模执行验评标准不合格处理（返工）自检记录检查脚手架、脚手板中间抽查墩抽查10%，但均不应小于3件；箱梁每3050m2各抽查一处。与钢筋工序交接底部标高、中心线、断面尺寸放线自检模板涂隔离剂平整钢模板、清理模板模板选择准备工作注意保护棱角按强度曲线确定拆模时间施工记录质量评定记录支模技术交底质量评定资料整理拆模清理现场、文明施工5) 混凝土工程质量控制(1) 施工前的准备a 由于本工程采用自拌砼，工174、程技术部必须向砼拌合站做好施工技术交底工作，确保混凝土搅拌质量达到设计要求及验收标准。严格按照施工规范、操作规程施工，做到一丝不苟，不偷工减料，不粗制滥造。b 严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度，要求水泥、中砂、碎石均有质量合格证并经送检，满足强度等各种要求。不合格的材料严禁进场，并且将各种材料试验报告整理存档。c 混凝土浇筑前，严格按照国家现行规范、标准计算确定混凝土的配合比，并将计算及实验结果报送监理批准。对于混凝土水灰比及塌落底应做到严格控制，项目部配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。(2) 混凝土的拌制及运输a 对每车混凝土的数量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土运175、输时间及混凝土温度等进行检查。b 随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。c 根据规范及施工要求，制取混凝土试件作强度试验。d 对混凝土质量进行动态管理，使混凝土质量处于受控状态。(3) 混凝土浇筑a 浇筑前的准备 做好砼浇注前的清理准备工作。 对钢筋、模板、支架和预埋件进行检查，清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，摆好马凳及混凝土垫块，在确保万无一失的情况下进行浇筑。 作好电力、动力、照明、养护等的准备工作。b 混凝土浇筑 不能引起混凝土离析，混凝土自卸高度控制在2m以内。 不做冷接缝：一次浇筑厚度控制在捣固棒长度2/3以内，防止浇筑厚度过大，水泥浆流动远而造成冷接176、缝。混凝土间隙浇筑时间不超过60min。 在合理时间内浇筑完毕，浇筑速度不能过快，否则，易使模板侧向压力增大，振捣不充分，表面泛浆及沉降过大。 在留置施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于1.2Mpa。在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，不得有积水。当混凝土浇筑到变形缝时，混凝土必须确保振动密实。c 混凝土捣固 在一处振捣时间控制在10-20s为宜，以振捣器附近混凝土表面不出现气泡和浮浆为宜。 捣固棒插入间距以40cm为宜。 不能将振捣器横置。 不能用振捣器使混凝土横向流动。 不能用振捣器弄散堆积的混凝土。 不能直接177、振动钢筋代替混凝土捣固。(4) 混凝土养护a 混凝土拆模后，混凝土薄膜覆盖和毛毯养护。养护用水采用自来水。b 在混凝土达到一定强度前避免承受荷载和冲击。c 对混凝土内温度进行监测，技术人员根据测得的混凝土内处温差及时研究，调整养护保温措施，控制微裂缝的产生。 砼工程质量程序控制表学习图纸和技术资料岗位分工，操作挂牌木工、钢筋工跟班保证质量执行重量比根据情况调整配合比按时覆盖克服上道工序弊病的补救措施暖热季节定时浇水垂直、水平运输机械准备检查脚手架及道路清理现场，文明施工材料合格证试块报告单自检记录模板、钢筋、砼工序交接准备试模和塌落度筒材料准备、出具合格证申请砼配合比学习操作规程和质量标准制订178、保证砼质量措施书面交底操作人员参加专业会签砼施工记录、事故处理记录砼浇灌命令质量评定记录每个工作班不少于1组；每拌制100m3砼不少于1组。T梁（空心板梁）每3050m(m3)各抽查1处，但均不少于3件。标准养护试块执行验评标准不合格的处理（返工）测温记录准备工作技术交底养护质量评定资料整理申请浇灌命令浇灌砼8.4.5 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施1 ) 总则为确保本标段工程质量始终处于受控状态，采用ISO9002质量标准，不断完善工程质量检查和验收制度，保证工程质量一次成优。2) 质量管理措施(1)、 隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检“三检制”。(2) 、每道工序完工后，由分管该工179、序的技术人员、质检、领工员组织作业组长，按规范和验标要求进行验收，对不符合质量验收标准的，返工重作，直至再次验收合格。(3) 、工序中间交接时，应填写工序交接清单和工序质量自检评定表，互相签字认可。各班组对各工序要严格执行“三控制”。(4)、 隐蔽工程经自检合格后，邀请驻地监理工程师检查验收，同时作好隐蔽工程验收质量记录和签字工作，并归档保存。(5) 、所有隐蔽工程必须经监理工程师签字认可后，方能进行下一道工序施工，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。(6) 、经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程项目，返工自检复验合格后，重新填写隐蔽工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复检报告，经检查认可后180、，及时办理签认手续。(7) 按竣工文件编制要求进行整理各项隐蔽工程验收记录，并按ISO9002质量标准文件、资料控制程序分类归档保存。工序施工中应保证施工日志、隐蔽工程验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按工程质量检验评定标准要求用碳素墨水填写，其内容及签字齐全，使其具有可追溯性。8.4.6 确保工程质量的计量管理1) 、各计量器具，如磅秤、量尺、试验设备和仪器等，必须按照计量法所要求定期送到计量部门校验，并妥善保管与维护，正确使用，特别是全站仪、水准仪等仪器要经常校核，凡超过误差规定，决不能使用，要隔离存放。2)施工中严格执行计量工作的有关规定。特别是钢筋混凝土工程是建筑物和主要181、结构，要加强对钢筋、混凝土施工过程的计量监督，拌制混凝土和砂浆必须按重量配合比，要常抽检砂、石、水泥、水的计量原始检测数据，测定砂、石含水率，准确控制拌合用水量，控制水灰比。3)检查了解在用的各种计量器具的年检情况，检查是否漏检现象，检查计量器具的三率：即配备率、检测率、合格率是否满足规范及工艺要求。4)计量数据是企业科学管理的依据，各种试验要按其试验程序及标准操作，各项计量数据必须准确一致，各种数据要作原始记录并及时将各种数据存档。做好计量数据的采集、处理、统计、上报四步工作。5)原材料检测要及时作好记录，发现量差超过正负公差范围时，要立即通知有关部门和人员进行处理。6)模板安装误差不得超过182、规范规定的范围，否则要整改。7)钢筋的规格型号，必须符合设计要求，钢筋加工严格按配料单进行；绑扎及焊接的参数用相应计量器具进行检测，偏差不得超过规范要求。8)砼施工前对供应本项目的搅拌站的计量器具进行一次检查，减少仪表造成的系统误差。砼施工中，试验人员根据气候条件及时调整配合比，并按规定做塌落度试验及强度试块。9)试验人员每季度要对实验仪器进行一次抽检，维修及保养。无证人员不得使用仪器设备，各种试验要按其试验程序及标准操作。10)现场测量组每季度要对所有测量仪器进行抽检、维修及保养。在测量前对仪器要认真校核，按测量步骤做好原始记录，及时消除测量中各种因素造成的误差。11）计量器具的保管，使用人183、员必须按其使用说明书正确使用，精心维修，妥善保管。使用完后，擦试干净，对量具量仪的测量面和刻度不得用油石、砂纸等硬物擦拭；非计量人员不得任意拆卸、改造、检修计量器具；对较贵重的计量器具，其存放地应符合有关规定要求。8.4.7 质量通病防治措施1) 模板工程（1）模板安装前，先检查模板的质量，不符质量标准的不得投入使用。（2）梁模板a 通病现象：梁身不平直、梁底不平及下挠、梁侧模炸模、局部拆除困难。b 防治措施：支模时应遵守边模包底模的原则；梁侧模必须有压脚板、斜撑、拉线通直后将梁模钉固。梁底模板按规定起拱；混凝土浇筑前，模板应充分用水浇透。(3) 墩模板a 通病现象：炸模、断面尺寸鼓出、漏浆、184、混凝土不密实，或峰窝麻面、偏斜、墩台身扭曲。b 防治措施：根据规定的墩台模间距要求钉牢固；四周斜撑要牢固。2) 钢筋工程(1) 竖向钢筋偏位质量通病的防治措施a 图纸会审与钢筋放样时注意梁、柱筋的排列，尽量减少竖向主筋因排列问题而产生的位移。b 加强砼的现场浇筑管理工作，认真进行技术交底，严禁冲撞构件的钢筋骨架。应均匀下料，分层浇筑，分层振捣，这样既能保证砼的施工质量，又可防止撞偏钢筋骨架。c 在进行竖向钢筋的搭接、焊接和机械连接前应先搭好脚手架，在上部通过吊线，用钢管固定出上部的托筋位置，使接长的钢筋能准确地套在箍筋范围内，这样在脚手架上安装柱的钢筋，绑扎箍筋，既安全，又能保证框架柱骨架不扭185、曲、不倾斜，还能提高工效。(2) 钢筋加工a 钢筋开料切断尺寸不准：根据结构钢筋的所在部位和钢筋切断后的误差情况，确定调整或返工。b 钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值：对于I级钢筋只能进行一次重新调直和弯曲，其他级别钢筋不宜重新调直和反复弯曲。(3) 钢筋绑扎与安装a 钢筋骨架外形尺寸不准：绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。b 浇筑混凝土时，受到侧压钢筋位置出现位移时，就及时调整。3) 砼工程(1) 蜂窝产生原因：振捣不实或漏振；模板缝隙过大导致水泥浆流失，钢筋较密或石子相应过大。预防措施：按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时186、，新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的黏浆，才能使接缝严密。若接缝宽度超过2.5mm，应予以填封，梁筋过密时应选择相应的石子粒径。(2) 露筋产生原因：主筋保护层垫块不足，导致钢筋紧贴模板；振捣不实。预防措施：钢筋垫块夺取度要符合设计规定的保护层厚度；垫块放置间距适当，钢筋直径较小时垫块部距宜密些，使钢筋自重挠度减少；使用振动器必须待混凝土中气泡完全排除后才能移动。( 3) 麻面产生原因：模板表面不光滑；模板湿润不够；漏涂隔离剂。预防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净，并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水湿润。(4) 孔洞产生原因：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住187、或漏振。预防措施：对钢筋较密的部位应分次下料，缩小分层振捣的夺取度；按照规程使用振动器。(5) 混凝土表面不规则裂缝产生原因：一般是淋水保养不及时，湿润不足，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩，没有执行有关规定。预防措施：混凝土终凝后立即进行淋水保养；高温或干燥天气要加毛毯等覆盖，保持构件有较久的湿润时间。厚大构件参照大体积混凝土施工的有关规定。(7) 缺棱掉角产生的原因：投料不准确，搅拌不均匀，出现局部强度低；或拆模板过早，拆模板方法不当。预防措施：指定专人监控投料，投料计量准确；搅拌时间要足够；拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角在拆除模板不受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。(7)188、 钢筋保护层垫块脆裂产生原因：垫块强度低于构件强度；沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施：垫块的强度不得低于构件强度，并能抵御钢筋放置时的冲击力；当承托较大的梁钢筋时，垫块中应加钢筋或铁丝增强；垫块制作完毕应浇水养护。8.4.8 成品保护措施1) 钢筋绑扎成型的成品质量保护(1)钢筋按图绑扎成型完工后，应将多余的钢筋、扎丝及垃圾清理干净。(2)木工支模混凝土浇筑时，不得随意弯曲、拆除钢筋。(3)成型完工的钢筋上后续工种施工作业人员不能任意踩踏或重物堆置，以免钢筋弯曲变形。(4)模板隔离剂不得污染钢筋，如发现污染应及时清洗干净。2) 模板保护(1)模板支模成活后及时将全部多余材料及垃圾清理干净。(2)189、在竹胶板上施焊时，应在施焊位置垫一铁片，以防焊渣灼伤模板表面。(3)模板侧模不得靠钢筋等重量物，以免倾斜、偏位，影响模板质量。(4)混凝土浇筑时，不得用振动棒等撬动模板、埋件等，混凝土应翻锹入模，以免模板因局部荷载过大而造成模板受压变形。(5)模板安装成型后，派专人值班保护，进行检查、校正，以确保模板安装质量。3) 混凝土成品保护(1) 混凝土浇筑完成将散落在模板上的混凝土清理干净，并按方案要求进行覆盖保护。雨期施工混凝土成品，按雨期要求进行覆盖保护。(2) 混凝土终凝前，不得上人作业，按方案规定确保间息时间和养护期。(3) 不得重锤击打混凝土面。3) 预应力工程质量保证措施（1）现场成立预应190、力专业施工的质量保证体系。负责从材料检验、过程控制、张拉、数据整理的全过程质量监控。项目经理部预应力专业施工队业主下 料 队穿 筋 队张 拉 队监理（2）结合现场施工要求，建立健全严格的质量检查验收制度。制定预应力钢绞线进场检验标准、锚具进场检验标准、波纹管进场检验标准、预应力筋、波纹管施工安装质量标准、混凝土施工要求、混凝土养护要求、预应力筋张拉前混凝土施工质量检验、张拉设备要求、张拉应力、伸长值量测要求、锚具张拉口施工处理、验收等，加强材料及工序质量验收。（3）质量验收程序图（如下页图）预应力工程验收程序图钢绞线、锚具及配件进场质检工程师、材料员预应力筋下料及制作马凳放线焊接专业工程师、质191、检工程师专业工程师、质检工程师预应力筋穿设专业工程师、质检工程师波纹管、喇叭口、承压板专业工程师、质检工程师隐蔽工程验收项目经理、质检工程师、专业工程师浇筑混凝土质检工程师、工长混凝土养护张拉设备检验、混凝土检查项目经理、质检工程师、专业工程师预应力张拉项目经理、专业工程师灌浆、切筋、封锚专业工程师、质检工程师质检工程师（4) 质量保证措施a 加强与设计的结合，重点对预应力筋的张拉锚固端部的构造处理，张拉顺序、张拉应力控制、伸长值的计算等方面与设计进行必要的勾通，并依设计要求，作必要的实验，取得可靠数据，为结构安全提供可靠的保证。b 严格控制预应力钢绞线、锚具等预应力结构用材料的质量，材料进场192、后，要按规范要求进行取样实验，要取得钢绞线的弹性模量、锚具组装件实验，锚具效率系数 特别是要求多次张拉，对锚夹片提出的硬度、韧度提出了更高的要求。c 材料进场后，要采取防雨防晒措施，并将钢绞线架空堆放；要管理好进场锚具、钢绞线、夹片等材料，防止锈蚀，特别是雨季施工，更要注意预应力筋、锚具的预应力材料的防腐问题。（5）加强施工过程的质量控制a、在预应力筋的下料、并束、钢筋绑扎、穿波纹管、架立波纹管、焊接马凳、安装锚垫板、固定架架立、张拉穴口的留设、混凝土浇筑等诸多工序进行严格的控制，以严格的工序质量保证预应力筋穿设的质量。b、采取可靠的防腐措施，在施工过程中，用胶带、木塞封堵波纹管的灌浆孔、排气193、孔，外露预应力筋要用塑料布、胶带包裹严密。c、混凝土施工过程中，要保证混凝土材料、浇筑质量的均匀性，不得震动波纹管，钢筋密集区，要事先留出振捣间隙，采用小棒（或加片）振捣。d、锚垫板后的混凝土要密实。混凝土浇筑后，加强养护，防止收缩、温度裂缝发生，进而保证混凝土力学指标增长的统一均匀。（6）加强设备计量、保养、结构测试工作a、凡进场的设备须统一按规程计量标准传递要求进行精度和相关曲线的检验标定，并对千斤顶、油泵作好保养。b、为科学的控制张拉各项参数，要对张拉顺序方案进行必要的实验及分析，为科学严密的完成张拉工作奠定基础。（7）做好预应力张拉工作a 依据设计的张拉顺序和方向，依次进行预应力张拉；194、张拉前要认真检测承压板后的混凝土浇筑质量，检查承压板与预应力筋的垂直度，必要时，在锚板上加垫片，保证预应力筋、锚环、千斤顶的三对中，以防断丝事故的发生。b张拉采取分级持荷超张拉，以避免混凝土拉裂、减少摩擦损失和补偿预应力损失。c操作手加荷要缓慢、均匀，持荷要平稳，量测人员要与加荷同步，量测统一准确，记录要完整。d要认真进行伸长值的测定，为此，设计应提供设计摩擦系数、孔道偏差系数k、有效应力值，以便施工可有效的进行预应力张拉伸长值的计算；每拉完一根，则迅速计算对比伸长值。如出现伸长值过大，要认真分析原因予以调整后，继续张拉；伸长值过小，要分析情况，采取重新核正压力表，继续张拉。e 灌浆前，要仔细195、检查各灌浆口是否畅通，在清洁完孔道后，方可灌浆；待梁顶排气孔冒出浓浆时，用木塞堵紧排气孔后，继续加压至0.50.6Mpa，停止灌浆，封闭灌浆口；保证孔道灌浆密实。f加强施工试验检测工作g为确定预应力筋的张拉时间，施工时，依据施工时间，多留设一组混凝土试块，以作为混凝土张拉的依据。加强灌浆材料的试验工作。h 施工中，要重点加强对摩擦损失、锚固损失的测量，以校正计算伸长值，检测预应力效果。i加强对预应力张拉端的封堵保护，防止因锚具锈蚀，造成预应力失效。j严格按工艺搭接及协作配合要求安排施工,如有变动,则必须有可靠的质量保证措施，严禁野蛮施工。k加强现场资料的收集和分析工作，对下部的施工提出指导，对196、预应力设计施工积累经验。8.5 安全保证措施8.5.1安全教育制度现场作业人员与施工安全生产责任最为紧密。因此，我公司根据不同的施工作业人员，确定了不同的安全教育内容，并且制定严格的安全教育制度，具体详见安全教育内容表及安全教育制度表。安全教育内容表类别重要性内容安全思想教育安全生产的思想基础尊重人、关必人、爱护人的思想教育党和国家安全生产劳动保护方针、政策教育安全与生产辩证关系教育职业道德教育安全知识教育安全生产的重点内容施工生产一般流程环境、区域概括介绍安全生产一般注意事项企业内外典型事故案例简介与分析工种、岗位安全生产知识安全技术教育安全生产技术安全技术操作规程安全法制教育安全生产的必备197、安全生产法规和责任制度法律上有关条文安全生产规章制度摘要介绍受处分的先例安全纪律教育厂规厂纪职工守则劳动纪律安全生产奖惩制度班组安全内容检查表类别参加人内容要求新工人安全教育新参加施工的实习生、民工、徒工合同工、代培人员、外单位支援的工人安全思想、安全知识、安全纪律教育安全生产制度、安全技术教育岗位安全生产知识、岗位安操作规程教育须经考试（核）合格后，方准进入操作岗位特殊工种安全教育从事电气、起重、电气焊接、车辆驾驶、架子搭设等工种工人一般安全知识，安全技术教育重点进行本工种安全知识、安全技术教育进行理论与实际考试合格者，法合格证上岗，不合格者补考，仍不合格者取消特殊工种资格新操作法新操作岗位198、安全教育从事新操作法或新操作岗位的工人重点进行新技术知识、新操作方法安全教育注意事项未经教育，不达标准不得上岗从事尘毒危害作业工人安全教育从事尘毒危害作业工人重点进行认识尘毒危害、必要的防治知识、防治技术等方面的安全教育未经教育不得上岗各级干部安全教育组织指挥领导人员：正、副经理、总工、副总工程师、技术负责人、施工队长、各施工段工长，内业技术人员熟悉掌握安全生产知识、安全技术业务知识、安全法规制度等定期轮训8.5.2安全检查制度安全检查制度和内容详见安全检查制度表，各级安全检查内容表：检查制度检查内容及检查时间参加部门和人员定期安全检查公司每月一次，普遍检查项目经理产每月四次，普遍检查节假日前199、,普遍检查由各级主管施工的领导、工长、班组长主持,安全技术部门或安全员组织,施工技术劳动工资、机械动力、保卫、供应、行政福利等部门参加季节性安全检查防传染病检查,一般在春季防暑降温防风防汛防雷防角电防倒塌防淹溺检查,一般在春季防火检查一般在防火期,全年由各级主管施工的领导、工长、班组长主持,安全技术部门或安全员组织,施工技术劳动工资机械动力保卫供应行政福利等部门参加.临时性安全检查施工高峰期、机构和人员重大变动期、职工大批探亲前后、分散施工离开基地之前、工伤事故和险肇事故发生后，上级临时安排的检查基本同上，或由安全技术部门主持专业性安全检查压力容器、焊接工具、起重设备、电气设备、高空作业、吊装200、支模、拆除、易燃易爆、尘毒、噪音、污染由安全技术部门主持，安全管理员及有关人员参加群众性安全检查安全技术操作、安全防护装置、安全防护用品、违章作业、违章指挥、安全隐患、安全纪律由安全技术部门主持，安全管理员及有关人员参加安全管理检查规划、制度措施、责任制、原始记录、台帐、图表、资料、报表、总结、分析、档案等以及安全网点和安全管理小组活动。、由安全技术部门组织进行项目经理部安全检查内容表检查项目检查内容检查方法或要求安全生产制度安全生产管理制度是否健全并认真执行了？制度健全，切实可行，进行了层层贯稳，各级主要领导人员和安全技术人员知道其主要条款安全生产责任制是否落实？各级安全生产责任制落花流水201、实到单位和部门，岗位安全生产责任制落花流水实到人安全生产的“五同时“执行得如何？在计划、布置、检查、总结、评比生产同时、计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作安全生产计划编，编执行得如何？计划编制切实、可行、完整、及时，贯彻得认真，执行有力安全生产管理机构是否健全，人员配备是否得当？有领导、执行、监督机构，有群众性的安全网点活动，安全生产管理人员不缺员，没被抽出做其他工作新工人入厂三级教育是否坚持了？有教育计划、有内容、有记录、有考试或考核安全教育特殊工种的安全教育坚持得如何？有安排、有记录、有考试，合格者发操作证，不合格者进行补课教育或停止操作改变工种和采用新技术等人员安全教育情况怎样？教202、育得及时，有记录、有考核对工人日常教育进行得怎样？有安排、有记录各级领导干部和业务员是怎样进行安全教育的？有安排、有记录有无完善的安全技术操作规程？操作规程完善、具体、实用，不漏项、不漏岗、不漏人安全技术安全技术措施计划是否完善、及时？单项、单位、分部分项工程者有安全技术措施计划，进行了安全技术交底主要安全设施是否可靠？道路、管道、电气线路、材料堆放、临时设施等的平面布置符合安全、卫生、防火要求；坑、井、洞、孔、沟等都有安全设施；脚手架、龙门架、塔台、梯凳等都符合安全行业要求和文明施工要求各种要具、机电设备是否安全可靠？安全防护装置齐全、灵敏、闸阀、开关、插头、插座、手柄等均安全，不漏电；有避203、雷装置、有接地接零；起重设备有限位装置；保险设施齐全完好等防尘、防毒、防暴、防暑、防冻等措施妥否？均达到了安全技术要求防火措施当否？有消防组织，有完备的消防工具和设施，水源方便，道路畅通安全帽、安全带、安全网及其他防护用品和设施当否？性能可靠，佩戴或搭设均符合要求安全检查安全检查制度是否坚持执行了？按规定进行安全检查，有活动记录是否有违纪违章现象？发现违纪、违章，驻时引正或进行处理，奖罚分明隐患处理得如何？发现隐患，及时采取措施，并有信息反馈交通这安全管理得怎样？无交通事故，无违章、违纪、受罚现象安全业务工作记录、台帐、资料、报表等管理怎样？齐全、完整、可靠安全事故报告及时否？按“三不放过“原204、则处理事故，报告及时，无瞒报、谎报、拖报现象事故预测和分析工作是否开展了？进行了事故预测，做事故一般分析和深入分析，运用了先进方法和工具竞赛、评比、总结等工作进行否？按工作规划进行班组安全内容检查表检查项目检查内容检查方法或要求作业前检查班前安全生产会开了没有？查安排、看记录、了解未参加人员的主要原因每周一次的安全活动坚持了没有？同上，并有安全技术交底卡安全网活动开展得怎样？有安排、有分工、有内容、有检查、有记录、有小结岗位安全生产责任制是否落实？知道责任制的主要内容，明确相互之间的配合关系，没有失职现象本工种安全技术操作规程掌握如何？人人熟悉本工种安全技术操作规程，理解内容实质作业环境和作业205、位置是否清楚，并符合安全要求？人人知道作业环境和作业地点，知道安全注意事项，环境和地点整洁，符合文明施工要求机具、设图示准备得如何？机具设备齐全可靠，摆放合理，使用方便，安全装置符合要求个人防护用品都戴好了吗？齐全，可靠、符合要求主要安全设施是否可靠？进行了自检，没有发现任何隐患，或有个别隐患，已经处理了有无其他特殊问题？参加作业人员身体、情绪正常，没有发现穿高跟鞋拖鞋裙子等现象作业中检查有无违反安全纪律现象？密切配合，不互相出难题；不能只顾自己，不顾别人，不互相打闹；不隐瞒隐患、强行作业；有问题及时汇报等有无违章作业现象？不乱摸乱动机具、设备：不乱角乱碰电气开关；不乱挪乱拿消防器材；不在易燃206、易爆物品附近吸烟；不乱丢抛料具和物件；不任意脱去个人防护用品；不私自拆除防护设施；不图省事而省略动作等有无违章指挥现象？违章指挥出自何处何人，是执行了还是抵制了，抵制后又是怎样解决的等其他问题解决得如何？发下班后人数清点没有，事故处理情况怎样，本班作业的主要问题是否报告和反映了等有无故意违反技术操作的现象？查清作业人员和作业内容作业后检查作业人员的反应如何？对作业内容有无不适应的现象，作业人员身体、精神状态是否失常，是怎样处理的材料、物资整理没有？清理有用品，清除无用品，堆放整齐料具和设备整顿没有？归位还原，保持整洁，如放置在现场，要加强保护清扫工作做得怎样？作业场地清扫干净，秩序井然，无零散207、物件，道路、路口畅通，照明良好，库上锁，门关严。8.5.3施工现场临时用电安全管理A、安全用电组织措施(1) 编制施工用电组织设计和安全用电技术措施，建立相应的技术档案。(2) 建立用电技术交底制度。由项目总工向专业电工、各类用电人员讲解用电施工组织设计和安全用电技术措施、技术内容、注意事项，并在技术交底文字治疗资料上履行交底人和被交底人签字手续，注明交底日期。(3) 建立用电安全检测制度。由项目电工定期对用电进行检测，检测内容接地电阻、电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等，并做好检测记录。(4) 建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时208、间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员验收人员等。(5) 建立拆除制度。单位工程竣工后，临时用电工程的拆除有统一的组织和指挥，并规定拆除时、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。(6) 建立安全用电检查制度。定期对现场用电情况进行全面检查。(7) 建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、临护维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。(8) 建立安全用电教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行安全用电教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书。B、安全用电技术措施(1) 本工程临时用电系统采用三相五线制，并在供电末端将专用保护线重复接地。(2) 施工209、现场的总配电箱和各级开关箱必须设置漏电保护器；施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。(3) 施工现场所有离地面高度低于2.4m其照明电源电压不大于36v(4) 动力配电箱与照明电箱分别设置。(5) 开关箱由末级分配电箱配电，开关箱内一机一闸，每台设备有自己的开关箱，禁止一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。(6) 总配电箱设在靠近电源的地方，分配电箱与开关箱的距离不超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过3m。(7) 配电箱，开关箱应该安装在干燥，通风的场所，不得设置在易受外来物撞击、强烈震动、热源烘烤的场所。(8) 各类用电人员掌210、握安全用电基本知识和所用设备的性能。(9) 使用设备前必须按规定穿戴和配各好相应的劳动防护用品，并检查电器装置和保护设施是否完好，严禁设备带“病”运转。(10) 停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；搬迁或移动用电设备必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。(11) 检查、维修配电箱、开关箱和各种设备时，必须将前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志，严禁带电作业。(12) 施工现场所有配电箱、开关箱门上配锁，指定专人负责；施工现场停止作业1小时以上时，应将动力开关箱上锁。8.5.4分项工程安全技术措施、钢筋工程安全技术措施(1) 工程所用钢筋全部在现场加工场加工，钢筋加工前由负责钢筋加工的工211、长对加工机械（切断机、弯曲机、对焊机等）的安全操伯规程及注意事基进行交底，并由机械技师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。(2) 绑扎墩台、边梁钢筋应搭设防护架，高空绑扎钢筋和安放骨架，须搭防护架或马道。(3) 多人合运钢筋，起落、转停动作要一致，人工传送不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。(4) 绑扎3米以上结构体钢筋时，搭设操作通道和操作架，禁止在骨架上攀登和行走。(5) 绑扎临边钢筋，必须在有外防护架的条件下进行，外防护架高度必须高出作业面1.2米，无临边防护不系安全带不得从事临边钢筋绑扎作业。(6) 钢筋起吊必须捆牢固，吊勾下主不得站人，吊运绑扎钢筋工作架子必212、须系好钢丝绳，在无任何牵连的情况下进行吊运，到位后，待工作架放稳，搭好支撑主能放下钢丝绳。模板工程安全技术措施(1) 支设墩柱模板和板梁模板时，不准站在墩柱、箱梁模板仙模上操作和行走，更不允许利用拉杆，支撑攀登上下。(2) 支模应按工序进行，模板在没有固定好之前不得进行下道工序，否则模板受外界影响容易倒塌伤人。(3) 高空临边作业时，有高处附落和掉下材料的危险，支模人员人下应走通道，严禁利用模板，栏杆、支撑上下；站在活动平台上支模，要系好安全带，工具要随手放入工具袋内，禁止抛掷任何物体。(4) 模板拆除应经工长同意，操作时严禁硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应213、及时送到指定地点，清理刷隔离剂，按规格堆放整齐备用。(5) 拆模后需要局部支撑的支撑杆必须顶牢，不得松动，防止支撑倒下伤人，高处作业严标投掷材料。砼泵送安全技术措施(1) 泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源应和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑滑正常。(2) 泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。(3) 各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置液压系统应无泄漏。(4) 准备好清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水泥浆润滑管道。无关人员必须离开管道。(5) 支腿应全部伸出并支牢，未固定前214、不得起动布料杆。布料杆缩回原位后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不超过10m/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应系防脱安全绳带。(6) 应随时监视各种仪表和指示灯，发现异常时，及时调整或处理。如出现输送管堵塞时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。泵送工作应连续作业，必须暂停时应每隔510min泵送一次。若停止较长时间后泵送时，应逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。泵送时料内应保持一定量的混凝土，不得吸空。（7）应保持水箱内储满清水，发现水215、质混浊并有较多砂时应及时检查处理。泵送系统受压力时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。蓄能器只能充入氨气。（8）作业后，必须将料斗内和管道内混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m内不得站人，并应用金属网篮等收集冲出的泡沫橡胶及砂石。严禁利用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩区按顺序进行。混凝土振捣安全防护措施(1)插入式振捣器电动机电源上，应安装漏电保护装置，熔断器选配应符合要求，接零应安全可靠。电动机接零线不良者严禁开机使用。(2)操作人员应掌握一般安全用电知识。操作振捣器作业时，应穿戴好胶鞋和绝缘橡皮手套216、。(3)振捣器停止使用时，应立即关闭电动机；搬动振捣器时，应切断电源，以确保安全。不得用软管和电缆拖拉、扯动电动机。(4)电缆线上不得有裸露之处，电缆线必须放置在干燥、明亮处；不允许在电缆线上堆放其他物品，也不允许车辆在其上面直接通过，更不允许用电缆线吊挂振捣器等物。(5)振捣器作业时，软管弯曲半径不得小于50cm；软管不得有断裂。(6)振捣器启振时，必须由操作人员掌握，不得将启振的振捣棒平放在钢板或水泥板等坚硬物上，以免撞坏发生危险。(7)严禁用振捣棒撬拨钢筋和模板，或将振捣棒当大锤使用，操作时勿使振捣棒头夹到钢筋里或其他硬物而受到损坏。(8)用绳拉平板振捣器时，拉绳应干燥绝缘，振捣器与平板217、应保持紧固，电源线必须固定在平板上。(9)作业后，必须做好清洗，保养工作。振捣器要放在干燥处。吊装工程安全防护措施(1)吊车或架桥机司机由集团公司机械化施工公司负责管理和安全交底，派专业工程师住现场，负责解决吊车的维修检查和管理，确保现场吊车的安全使用，保证吊装方案的顺利实行。(2)吊车钢丝绳、绳具由项目经理部负责和安全使用。(3)吊车信号指挥工必须经培训考试合格持证上岗，严格执行 “十不吊”的规定。(4)吊车起吊前，必须经安全部门验收合格后方准使用。预应力张拉施工安全技术措施(1)预应力张拉前必须由安全部验收操作架，合格后方可上人操作；(2)张拉前操作人员仔细检查张拉设备是否有漏油现象，如果218、有立即更换设备；(3)检查输油筏有老化、裂纹、打结现象；(4)张拉过程不准突然加压，或压力超过规定数值。高空及临边防护措施(1)基本规定a 单位工程施工负责人对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。b 高处作业中的安全带、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。c 攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全架子的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。d 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。e 施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高219、处作业中所用的物料，均应堆放平稳。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。f 雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。g 因作业必须，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。(2)高空、临边作业a 搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地高度0.6m，并加挂安全立网。b 位于车辆行使道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮承载力2220、倍的荷载。c 钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。d 凡人员车辆进出的桥下通道口，均应搭设安全防护棚 。e 进行高处作业之瘃在进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。安全防护设施验收应由项目技术负责人组织有关人员参加。f 安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并作出验收记录。凡不符合规定者，必须修整合格后再进行查验。施工期内还应定期进行抽查。交通组织及安全措施根据现阶段业主对交通组织的要求，要保持现有双向四车道正常运营。（一）主线交通组织措施：主线交通组织设计主要是交通安全设施的设计,包括标志标线、隔离设施、防眩设施、轮廓标的设221、计等。在施工期间,XX高速公路主线始终维持双向四车道，通过强化设置限速等警告指示标志、防眩板、轮廓标等设施来改善交通安全。（二）交通分流（1）路网交通组织及交通诱导考察高速公路或快速路网的连通情况及便捷性,空间上可在XX高速与G325国道之间进行分流：FK05大雁山出口G325国道、FK05XX出口G325国道（S272线）。这类两条分流路径离XX高速公路较近,绕行系数小。（2）信息发布信息发布的主要目的是让公众充分获取关于XX高速公路施工及施工期间交通组织方案的相关信息。信息发布的手段包括大众媒介预告性发布、发布宣传单、设置信息告知牌等三类。1)大众媒介的预告性发布：在各阶段施工开始前两周,222、利用广播、电视台、报纸等大众媒介进行预告性发布。预告性信息发布包括主线交通组织的方案、匣道开放情况、开始时间、绕行路径等基本要素。2)宣传单：在相关收费站向驾驶员发放宣传单,发布对象主要面向XX高速公路的使用者,发布内容则需针对交通封闭情况,重点发布路径引导信息,主要用于引导交通。利用宣传单进行预告性或实时性发布,具有较强的针对性,有利于引导交通。3)信息告知牌：告知牌有两类,一是针对强的告知牌,这类告知牌受众相对狭窄,主要用于特定局部区域到发交通的路径引导,其作用类似于宣传单；二是受众更广泛的告知牌,主要用于路网交通诱导,以减少车辆绕行距离及平衡路网负荷。(三)对过往车辆行人的保护(1)项目223、部将成立12人组成的专职交通疏导队，负责交通疏导及过往行人车辆的安全防护组织工作。(2)所有穿越施工段的道路全部搭设防护安全通道，通道内安装照明设施，通道进出口均有专人昼夜负责交通疏导工作。(3)施工段内通道设置方向及明显的警戒标志，并设置紧急安全通道及应急照明设施。过往行人由疏导队员带领穿越施工段，不准在施工段内停留。施工段内通道经过碾压机碾压硬化，经常洒水、清扫，不准堆放任何材料。（4）爆破施工前做好安全爆破的准备工作，划定安全距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按安全操作规程办事。8.5.5易燃、易爆物品安全保证措施本合同段需用炸药、油料，作为易燃易爆物品，它的管理224、无疑极为重要。首先一点就是库房建设，经理部计划在XX服务修建一个中心炸药库，砖砌仓库，外设置隔离区。在拌和场设油库，配置510T的油罐，外设置隔离区和明显标志。其二，中心炸药库、油库均配置责任心强，工作细心的专人专门专职负责，其安全工作将列入施工安全重要内容之一。其三，制定严格的易燃、易爆物品管理制度，明确管理员责任，严格物品的进出入数量登记、认领制度。同时，做好周边安全环境的设置配置，如灭火器、警告牌、防雷系统等。保持当地执法部门（如公安等）良好联系，防盗及其他不法分子的破坏活动。其四，严管物品的流向，特别是炸药的流向，坚决杜绝流向非本工程以外。其五，与供货部门保持密切联系，严禁库存量过大，225、按计划供应。总之，易燃易爆物品的管理，将严格、全面接受业主及社会有关部门的检查和监督，为顺利施工提供方便。8.6环境保护措施及安全文明施工为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，促进社会文明的进步，必须做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采取现代化的管理措施做好这项工作。8.6.1 管理目标1） 防大气污染达标：施工现场扬尘、生活用火炉烟尘的排放符合要求（扬尘达到国家二级排放规定，烟尘排放浓度400mg/Nm3。）2）生活及生产污水达标：226、污水排放符合有关标准。3）施工垃圾分类处理，尽量回收利用。4）节约水、电、纸张等资源消耗，节约资源，保护环境。8.6.2目标管理制度1）现场设一名专职文明施工管理员，并成立以项目经理为组长，各专业施工队为组员的现场文明施工领导小组。2）建立文明施工责任制，实行每月组织一次检查评比制度，评分标准按建设部颁发的建设工程现场综合考评试行办法进行。3）施工现场加工场地地面全部硬化，保证道路畅通、照明充足、排水畅通、无积水、无泥泞。4）生活区域与施工区域分开，生活设施齐全，具有宿舍、食堂、厕所浴室，且必须具备通风、防暑、防火、卫生基本条件，食堂清洁、卫生，生活污水按规定排放，努力使施工现场的场貌规矩、整227、齐、同周遍环境相融洽。5）临时设施搭设统一规划整齐，现场应具备足够的消防器材并由专人负责，安全标志、防火标志及宣传牌要明显醒目。6）工地办公室具备各种图表、图牌、标志。有施工机械设备，安全等标识，均安统一要求制作。室内文明卫生，窗明几净，秩序井然，室内外放置盆花，美化环境。7）职工宿舍内、外做到干燥，室内保持清洁，定期喷洒药水、灭蚊、灭蝇。8）施工现场临时厕所墙面、地面要贴面，并指定专人清理打扫，做到无蝇、无臭、无蛆。9）施工现场各种施工机械设备摆放要整齐，施工材料堆放合理、整齐，并挂牌明示。10）施工现场显著位置悬挂施工图牌。8.6.3 管理措施1）施工现场、场地、汽车便道要硬化处理，并指定228、专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路、场所扬尘。路基边坡要及时拍打、碾压，并及时防护与绿化，做好地表排水和绿化工程，防止水土流失。2）保护原有植被。对施工界限内、外的植物、树林等尽力维持原状，砍伐树林和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的指示同意，严禁超范围砍伐。3）永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。4）临时用地范围内耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表应进行绿化。对路基、隧道工程的弃土场，按设计实施防护，不得向河流和用地范围外的场地弃土。5）工程完工后，及时对现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖。6）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要采取焚烧或其它措施处理后运至业主和监理工程师指229、定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。8.6.4 水环境保护措施、施工废水、生活污水按要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。、清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，避免污染河道和周围环境。、机械使用不滴油，漏油，现场存放的油料，要对库房地面进行防漏处理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源。机械排放的废油废水，采用隔油池等有效措施处理，不得超标排放。、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，检验达标后方排放。8.6.5 大气环境保护及粉尘的防治措施、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统，确保总标排放。、对运输水泥及易飞扬物料须用帆布覆盖严密，并装载适中230、，不得超限运输。、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。、在爆破作业中，采用水幕降尘，保证作业面粉尘含量达标。在弃碴作业时喷水降尘。在有粉尘的环境中作业时，除洒水外，作业人员还须配备劳保防护用品。、施工现场、场地、汽车便道要硬化处理，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路，场所扬尘。弃碴作业时不超装，防止沿路抖落，做到便道清洁。防止噪音污染的主要措施、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 、机械车辆途经居住场所时要减速慢行，不鸣喇叭。、在比较固定的机械设备附近，修建隔音屏障，减少噪音传播。、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安231、排噪音大的机械。、适当控制机械布置密度，避免机械过于集中形成噪音叠加。、防止固体废弃物污染的主要措施、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。、施工和生活中的废弃物可经当地环保部门同意后，运至指定地点，工地设置能冲洗的厕所，专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，防蚊蝇滋生，病毒传播。、报废材料运出现场并进行掩埋处理。对施工中废弃的零配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时清理，以保护自然环境与景观不受破坏。8.7现场CI形象设计CI战略目标：创建文明卫生施工现场，争创名牌工程。1) CI战略作为工程项目管理的一项重要内容，从树立企业形象整体出发，规范员工行为，促进施工过程中的质量、安全、文明及卫生等232、方面的管理标准化，保证项目管理目标的实现。现场CI策划从企业整体出发，对项目工程全过程按照MI（理念识别）、BI（行为识别）、VI（视觉识别）三方面要求系统地进行运作。同时在CI战略基础上积极导入全新的CS（消费者满意）理念，牢固树立业主至上，质量第一的思想，在业主满意目标中突出为业主提供优质产品、优质服务及规范施工行为，推动创建优质工程，争创名牌工牌目标的实现，树立良好的企业形象，为业主打出好的招牌。2) 现场CI策划围绕总体目标，分为规划阶段、实施阶段和检查验收阶段三部分进行：(1) 现场CI规划阶段：围绕总体目标，并结合现场实际及环境，在项目班子内部组建现场CI工作领导小组和现场CI工作233、执行小组，确定现场CI目标及实施计划。精心编制现场CI设计及实施细则现场CI视觉形象具体实施方案现场CI工作管理制度，保证CI工作从策划设计及实施全面受控。(2) 现场CI实施阶段：现场CI工作实施由CI执行小组按照现场CI策划总体设计要求落实责任具体实施，工作内容主要包含：施工平面CI总体策划，员工行为规范，办公及着装要求，现场外貌视觉策划，主体工程CI整体策划，工程五牌一图设计，工程宣传牌、导向牌及标志牌设计，施工机械、机具标识，材料堆码要求等方面。把CI实施与施工质量、安全、文明及卫生结合起来抓，并注意随着施工进度改变宣传形式。(3) 现场CI检查验收阶段：CI工作检查分局部及整体效果进234、行质量目标检查验收，从理念、行为到视觉识别，深化到用户满意理念，提高内在素质，保证外在效果。推动“创建优质工程，争创名牌工程”目标的实现。(4)施工现场有“五牌一图”。8.8季节性施工措施本标段施工计划工期24个月，将经历多雨及炎热的夏季。因此季节施工时，我们将采取特殊的技术措施，来确保安全生产，施工进度和施工质量。8.8.1雨季施工措施1）施工期间密切注意天气预报，暴雨来临前，做好相应防护及加固措施。2）配备足够的雨季防雨防潮材料和设备，包括潜水泵、塑料薄膜、彩条布、雨衣、雨鞋等。3)安排好雨期施工项目，不宜在雨期施工的项目，应尽量避开雨期施工。4) 做好现场的排水系统a、场区应有良好的排水235、系统。场区总排水区按甲方指定的排水去向沿场区四周设置排水渠。b、在生活区、钢筋加工场、周转料具堆场、仓库、机棚以及大型机械基础周边设置排水沟，疏通排水沟道，准备好排水机具，防止雨水淹泡地基。c、运输道路应做好路拱，压密实，上铺300mm后的石渣。保证雨后通行不陷。道路两旁要做好排水沟，排水沟与总排水渠相通，并向排水方向找坡。5）机电设备检测与防护a机电设备的电闸要采取防雨、防潮措施，并应安装接地保护装置，以防漏电、触电。b搅拌站应设置避雷针，。c加强施工电缆、电线的检查加固，对台风暴雨期间不使用的电器设备，将其电源全部切断。d机动电掣箱要有防雨措施，漏电保护装置要安全可靠。e现场所有用电设备，236、闸箱、输电线路进行安装时均考虑防雨防潮措施，并符合用电安全规则，保证雨季安全用电。大型机械设备及脚手架应事先设置好防雷措施。6）施工材料a准备雨期施工材料及防护材料，水泥要垫高码放并要通风良好，以防受潮。b进入现场设备材料避免堆入在低、洼处，露天存放的垫高加彩条面盖好。堆放在现场的零星材料要归堆固定好。7）临时设施检修：对工人宿舍、办公室等进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固。8.8.2炎热高温天气施工措施高温天气施工，应作好各种降温防暑工作。1) 高温天气施工，应作好各种降温防暑工作，配备充足饮用水，降温饮料和设置遮阳降温凉棚。2) 合理安排作业时间，错开日照强烈时段。3) 施工作业237、面设置防暑降温茶水、药品。4) 现场设医务室，及时救治中暑职工。5）混凝土运输和输送要考虑混凝土坍落度的损失。6）混凝土浇筑后，应及时浇水覆盖养护，对施工缝等应蓄水养护，减少混凝土因失水产生的裂纹。7）尽量采用吸湿性好的木模板进行施工，设专人对模板淋水降温，力争改善工人操作的环境条件。8）要注意混凝土的入模温度，湿度高时，搅拌前对材料要适当进行降温，用水冲洗碎石，降低混凝土的温度。第九章 施工工艺框图表9-1 路基挖方施工工艺框图表9-2 路基填筑施工工艺框图表9-3 砌体防护工程施工工艺框图表9-4 桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图表9-5 桥梁下部（墩台）工程施工工艺框图表9-6 后张法预应力梁238、施工工艺框图表9-7 桥梁安装施工工艺框图表9-8 现浇预应力连续箱梁施工工艺框图表9-9 分项工程进度率计划（斜率图） 表9-10 工程管理曲线表9-11 施工总体计划拟定施工方案施工准备 表9-1 路基挖方施工工艺框图YN施工测量放样报监理工程师审批拟定爆破方案 土料分析试验清除表土及风化岩层N报监理工程师审批选择炮眼、打眼报监理工程师审批废土按指定地点弃运Y适用材料运输筑路装药爆破爆破材料采购保管运输清理爆破面开山石料分析试验分段分层爆破或开挖施工N路基施工报监理工程师审批Y废料弃运筑路边坡整修、边坡防护施工转运料场挖方路基断面整形路基、路面构造物石料加工检测质量记录各类数据分类、堆放、239、备用YN路基修整挖方路基工程结束交验报监理工程师审批路基挖方施工工艺文字说明：施工测量放样及清理表土杂物：施工前按设计恢复各段路基的中桩，钉出路基用地界桩，按规范要求采用人工配合挖掘机及自卸汽车进行清表，清理的表土杂物按要求堆放。土方开挖：采用挖掘机或装载机配合自卸汽车施工。在路堑开挖前及时做好坡顶截水沟，修建临时排水设施并注意经常维修，保证流水畅通。石方开挖：对于软石和强风化岩石层，能用机械直接开挖的均采用机械开挖。凡对不能使用机械直接开挖的石方，则考虑采用风钻打眼、松动爆破，边坡坡面至少不小于2m范围内一律采用光面、预裂控制爆破；石方开挖采用装载机或挖掘机配合自卸汽车运输。表9-2 路基填240、筑施工工艺框图填筑材料试验施工准备拟定施工方案N报监理工程师审批报监理工程师审批Y路堤各类填料压实度填压试验备料N填压试验数据测定与记录 报监理工程师审批土料运输Y填筑基面的检查及修整 施工测量放样路堤分层摊铺整形、填筑N分遍碾压整平报监理工程师审批Y按规范对压实土层检查、测定并记录有关数据Y上层土料填筑施工N报监理工程师审批不得进行上层填筑路基土料分层填压至路基面路基填筑工程结束交验报监理工程师审批汇总各类各层检测数据路基填筑施工工艺文字说明：路基填筑前，选取代表性填料进行试验并填筑不小于100m的试验段；严格按规范和设计要求进行地基处理及填筑前碾压。路堤填土含水量应在接近最佳含水量时进行碾241、压密实，否则应晾晒或洒水处理调整含水量。填石路堤石块最大粒径不超过层厚的2/3，过大石块须拣除或二次解小使用。石块之间用碎石和石屑填满铺平，采用重型振动压路机分层碾压，压实质量检测采用压实沉降差检测。表9-3 砌体防护工程施工工艺框图施工准备基坑测量放样砌筑材料试验N基底开挖、处理报监理工程师审批基底垫层铺设YY备 料砌体砌筑勾缝养护报监理工程师审批质量检查砌筑结束砌体防护施工工艺文字说明：加固防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。进场后优先施工排水工程，排除路基外水源，保证施工期间内农田灌溉不受影响，原水源不受污染；边坡加固及防护采用分层开挖、逐层加固防护的方法施工；砌筑防护利用钢管搭242、设脚手架，卷扬机提升，人工砌筑施工；路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。桩基施工方案报监理工程师批准表9-4 桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图钻孔流水系统泥浆调制备钢筋 桩位放样NN取样试验退货N取样试验埋置护筒备砂、石料和水泥N取样试验钢筋笼制作报监理工程师审批退货自检或报监理检查YN自检成型尺寸钻 孔砼配合比设计NN报监理工程师审批报监理工程师审批终孔检查、孔深、孔径、孔斜YY砼 拌 和下钢筋笼、导管N清 孔N再检查沉淀厚、泥浆指标砼 运 输Y测量砼面标高检查砼塌落度灌注水下砼N经监理工程师同意采取补救措施砼强度和桩位核查并报监理审批成 桩Y进入下一工序施工桥梁钻孔灌注桩施工工艺文字说明243、：灌注桩选用丰富施工经验的队伍承担任务, 桩基础均采用冲击钻机冲击成孔。钢筋笼在加工场分节制作成半成品，现场安装利用汽车吊机就位。清孔采用正循环换浆法清孔，泥浆沉淀厚度符合设计要求。砼集中拌和，砼输送车运输，输送泵泵入料斗。水下砼一次连续灌注完成。砼强度达设计要求后进行桩头清理及桩身质量检测。表9-5 桥梁下部（墩台）工程施工工艺框图已验收合格的基础、承台或系梁NN施 工 准 备原材料试验配合比试配施工方案拟定YY报监理工程师审批施工测量放样报监理工程师审批架设墩台身模板钢筋安装钢筋下料制作N设立拌和站混凝土备料报监理工程师审批桥梁墩台身施工砼拌和运输至浇筑点设备拆除场地平整混凝土养生砼试件制244、作及试验构件尺寸和强度检验N采取补救措施或报废报监理工程师审批Y下一道工序施工桥梁下部（墩台）工程施工工艺文字说明：桩检合格后进行墩台施工。根据设计的砼标号选定配合比。测量放样，安装模板、绑扎钢筋，模板采用定制整体钢模板，表面涂脱模剂，在钢筋检查合格后，浇筑墩台砼，砼采用砼拌合站集中拌合，浇筑时控制好每层浇注厚度，和砼落入高度，检查砼表面的标高，若未达设计标高则继续浇筑，直到达到设计标高。通过洒水和覆盖无纺土工布进行养护。表9-6 后张法预应力梁施工工艺框图水泥、钢筋试验、砼配合比设计、张拉设备校验预制场建设和模板制作报监理工程师审批拟定后张法施工方案NYNN钢筋骨架成型钢筋下料、加工成型自检245、并报监理工程师审批N模板、安装模板清理留设施工试块与标准试块报监理工程师审批标准养护自然养护浇筑砼压试块压试块养护、清理孔道、拆模预应力钢绞线加工砼强度检测、报监理工程师放置预应力钢绞线YN按程序张拉预应力钢绞线、锚固报监理工程师审批检测、报监理工程师构件尺寸、强度检验孔道灌浆、养护YNN出厂、安装构件报废采取补救措施报监理工程师审批后张法预应力梁施工工艺文字说明：梁板采取集中预制，预制顺序与吊装同步，根据安装的顺序进行预制。板梁模板采用专业厂家加工的整体钢模板。钢筋在加工场地制作成半成品，运至现场绑扎，焊接成型。砼集中拌和，砼运输车运送，输送泵泵送浇筑。浇筑按水平分层、斜向分段一次浇筑完成，246、以插入式振捣器振捣；养生覆土工布洒水养生。当养护期及砼实际强度达到设计要求后进行预应力张拉，并及时压浆。张拉采用双控工艺，以张拉力为主，延伸量校核。板梁张拉后进行孔道压浆。孔道压浆采用真空灌浆工艺。 表9-7 桥梁安装施工工艺框图制定桥梁安装方案施工测量放样施 工 准 备N报监理工程师审批架 桥 设 备准 备N支座检测试验自检并报监理工程师审批Y报监理工程师审批桥梁梁（板）构件运至安装现场采购支座支座安装就位报监理工程师审批各梁（板）构件就位、临时固定砼材料试验配合比设计检查、校正后最后定位NN报监理工程师审批报监理工程师审批YY砼拌和、运抵浇筑点浇筑绞缝，待砼大于85%重复上道步骤.逐孔安装247、桥面铺装施工文字说明：梁（板）安装采用汽车吊，平车运梁，逐孔架设的方法进行。9-8 现浇连续箱梁施工工艺框图设计支架临时基础处理支架器材准备塔设支架预压及沉降观测，并报监理审批现浇梁底模、侧模拼装底模侧模标高、宽度检查合格底腹板钢筋安置箱室内模拼装第一次砼浇筑顶板钢筋绑扎及预埋件布置确定浇注方法支架沉降观测点选择混凝土坍落度，初凝时间检查合格第二次砼浇筑确定混凝土配合比覆盖洒水养护文字说明：连续箱梁采用碗扣式满堂支架支架，逐施工段进行，达到龄期及强度后进行预应力张拉施工表9-9 分项工程进度率计划（斜率图） 年度20092010图例(%)100月份12345678910111212345678248、9101112 90 施工准备 80软基处理70 路基土石方60 涵洞50 排水与防护40桥梁下部工程 30 桥梁上部工程20 10其它 表9-10 工程管理曲线 年度 月份 进度 20092010123456789101112123456789101112100%80%60%40%020%10091.38349.816.68.333.224.974.766.458.141.5 表9-11 施工总体计划 月份年度主要工程项目 2009年2010年1234567891011121234567891011121施工准备2软基处理3路基土石方工程4防护及排水5涵洞6桥梁工程（1）桥梁下部构造（2）桥梁上部构造7交工准备及验收