1、5.2km双向四车道高速公路路基、桥梁及防排水施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录 第一章 概述11.1编制依据11.2编制原则1第二章 工程概况22.1工程地质条件22.2主要工程数量2第三章 施工准备工作安排33.1本项目的施工组织机构和任务划分33.2设备、人员动员周期及进场安排63.3设备、人员及材料运到现场的方法11第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法114.1路基施工124.2桥梁工程184.3通道、涵洞工程49第五章 各分项工程的施工顺序515.1路基工程515.2桥2、梁工程525.3通道、涵洞工程525.4隧道工程53第六章 重点和难点工程的施工536.1总体施工方案536.2洞口与明洞工程546.3洞身段开挖与支护626.4洞内混凝土路面施工706.5防水与排水726.6风水电作业及通风防尘766.7监控量测796.8不良地质预报和施工87第七章 确保工程质量和工期的措施967.1确保工程质量的措施967.2确保工期的措施98第八章 冬季和雨季的施工措施998.1冬季施工措施998.2雨季施工措施99第九章 质量管理和质量控制的组织保证措施1009.1质量管理1009.2质量责任制度103第十章 施工管理规章制度及奖罚措施10410.1各岗位工作标准103、410.2奖罚条例110第十一章 安全保证体系及措施11211.1安全生产管理方针11211.2安全组织机构设置11211.3安全生产保证措施11211.4应急预案115第十二章 廉政施工措施121第十三章 文明施工及环境保护12213.1文明施工措施12213.2环境保护措施122附 图124施工总体平面布置图124项目部平面布置图124施工总体横道图124分项工程进度图124工程管理曲线图124工程网络图124主要材料供应计划124箱梁预制场平面布置图1241#拌和站平面布置图124施工工艺流程图124施工组织设计文字说明第一章 概述1.1编制依据1、xx至xx高速公路4合同（xx段）的招4、标文件。2、招标文件要求的技术规范以及交通部施工技术规范和质量检验评定标准等：1）公路工程技术标准 （JTG B01-2003）2）公路隧道设计规范 （JTG B70-2004）3）公路路线设计规范 （JTG D20-2006）4）公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006）5）公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-2000）6）公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000）7）公路隧道施工技术规范 （JTJ 042-94）8）公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95）9）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）10）招标文件要求的技术规范专用条款 35、根据施工现场实地考察情况和本单位的施工经验。1.2编制原则严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化配置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。第二章 工程概况本项目地处xx省西部xx市境内，该项目的建设对于完善国家和xx省高速公路网络，改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发和经济协调发展具有重要意义。xx至xx高速公路4合同（K108+800K114+000）长5.2km，按双向四车道进行设计。汽车荷载等级采用公路-6、级，其他技术指标采用交通部颁布的公路工程技术标准（JTG B01-2003）规定值。2.1工程地质条件2.1.1气象2.1.2水文4标沿线无大中型河流，生产生活用水主要靠地下水。2.1.3地质构造2.2主要工程数量本合同段全长5.2km，路基桥涵长2.84 km，隧道2.36 km。主要工程量包括：路基挖方21万方，路基填方31万方，路基强夯处理7.9万m2。大桥693.2m/2座，其中xx大桥分别按2220m及2020m布置，杜泉沟大桥按1320m整体布置，两座桥20m箱梁合计272片，1.5m桩基152根，桩长为1518m，直径1.4m立柱128根，柱身最高14m。涵洞6道，(2道盖板涵，7、4道拱涵)，跨径最长4m，最小2m。宝塔山隧道长2360m/0.5座。隧道名称起止桩号衬砌类型长度隧道长度明洞V级浅埋V级深埋级深埋级合计（m）宝塔山隧道左线ZK108+800-ZK111+11210209080013012320右线K108+800-K111+20039714082013402400第三章 施工准备工作安排3.1本项目的施工组织机构和任务划分3.1.1组织机构经理部设在xx县xx镇xx村西1000米，K111+900路线右侧，（项目经理部平面布置图见后附图），可为工程施工做好后勤保障，经理部对本工程实行项目法管理，负责管理本工程的施工，并全权负责处理与本工程相关的问题，包括对8、外关系及整个合同段生产调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算、安全等问题。经理部下设六部二室：包括：工程技术部、质量管理（质检）部、经营部、劳财部、材设部、安保部、综合办公室、中心试验室。本工程合同工期15个月。依据以上总体安排，项目采取有力措施保证设备人员的投入，精心组织科学管理，合理安排施工计划，做到多点多面同时施工，流水作业，保证按合同要求完成任务。3.1.2现场组织机构框图现场组织机构框图见图3-1。3.1.3机构职能项目经理部：负责本合同段施工的全面计划、指挥、管理、协调等工作，重点做好工程安全、质量、工期及成本等控制管理。项目经理：全面负责本工程项目的事务，确保9、项目目标的实现，履行合同义务，监督合同执行，处理合同变更，以及审批工程的各项财务开支。项目副经理：协助项目经理现场生产、管理日常事务和后勤保卫工作。项目总工：协助项目经理统一协调测量、试验、质检和调度，确保施工质量和安全。工程部：在经理的领导和技术主管统筹安排下，负责工程管理监测、质量控制及劳动力的调配、现场管理。质检部：由质检工程师负责协助甲方监理、质检部门对本工程质量建立严密的监控体系。按要求做好材料物理和化学性能等试验、水泥砼试验及测量放样等内、外业资料工作，及时为施工队提供技术服务。经营部：负责对外、对内的合同管理、工程计量和结算工作。以及工作计划的制定工作。材设部：负责全部工程机械及10、设备的供应、试验、维修和调配，以及负责材料的验收结算。劳财部：负责工程资金的使用及调配工作，做好项目的成本管理工作，以及施工现场人事考勤等。图3-1 现场组织机构图安保部：负责工程进行中安全制度建立，安全措施的落实和检查。施工技术人员安全知识培训。综合办公室：负责工地人员组织纪律等行政管理和整个工地的后勤保障供应，并负责协调当地的各种事务。工地试验室：负责各种试验配合比的报批，签发生产配合比，施工过程中的检测试验，原材料的检验等。隧道队：负责本标段的隧道施工路基队：负责本标段路基的施工桥梁队：负责本标段所有桥梁结构物的施工防护排水队：负责本标段的防护及排水工程施工3.1.4施工平面布置为保证工11、程施工的顺利进行，在施工平面布置、项目部驻地的选择及建设方面本着为施工服务方便、职工生活便利的原则进行。3.1.4.1项目部建设项目部所有设施由项目部自行建设，距离主线路基约150米处。各工区劳务工人本着就近原则，租用沿线村民的闲置房屋和就近建设临时用房作为生活和生产用房。项目部办公区和生活区内用压路机压实，浇筑15cm厚的混凝土。为保证生活用水，经理部在驻地附近打一眼深井，以满足生产、生活用水需要。项目部安装有大型的变压器设备，场内供电线路布置规范，设施齐全，可直接用于项目部的生活用电及部分生产用电。项目部包含工地实验室、项目管理人员办公区及生活区。3.1.4.2施工生产布置1)拌和站设置本12、标段以隧道为主，混凝土方量较大，为便于控制混凝土的拌和质量及供应，在K111+900处设一大型混凝土拌和站，混凝土采用混凝土罐车运输，混凝土的浇筑根据不同的结构物采取不同的施工方法。料场硬化采用下部为20cm石灰土，上部为20cm的C25混凝土。2)施工便道沿主线修筑施工便道。便道基层掺灰处理，面层铺筑碎石，做泥结碎石面层，保证施工便道的平整度以及减少雨后误工的时间。施工便道修筑于路基的右侧，并注意便道纵向拉坡。3)电、水及通讯等其它临时设施我标段用电量较大，在宝塔山隧道口设立两台800KVA的变压器，在拌和站设一台315KVA变压器，项目经理部一台125KVA变压器。满足工程用电需要。用水由13、自行打井，采用管道、水车运输。施工现场的通讯采用对讲机、移动电话等。3.2设备、人员动员周期及进场安排3.2.1设备施工机械及试验、测量设备的调运，本项目统一管理，按投标书承诺施工进度计划安排及时进场。在一个星期内，主要路基、桥梁、隧道施工机械、混凝土拌和设备、钻机、试验、测量仪器等第一批机械设备进场。进场机械运转正常，做好工前保养；进场后，已完成试验设备和测量仪器的检验标定工作工地试验室临时资质申报工作，试验室现已认证并取得临时资质，确保施工正常使用。3.2.2人员根据施工组织设计安排，已计划组织参与本工程施工的各类专业人员进场和进行施工前业务培训，使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量14、要求。接到中标通知书后，项目经理部正式运作，组织施工人员进场。在一个星期内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。劳动力组织和进场计划管理层人员配备相对稳定，作业层人员的配备随工程进展随时调整，后勤保障人员的配备随工程进展随时调整。 试 验 检 测 仪 器 表3-2设备名称规格型号数量出厂日期性能状况电液式抗折抗压试验机KZJ-5001台2005年6月良好电液式抗压试验机TYA-2001台2003年12月良好电动抗折试验机KZJ-5001台2005年6月良好沸煮箱FZ-31A1台2004年8月良好水泥净浆搅拌机NJ-160A1台20015、4年9月良好水泥胶砂搅拌机JJ-51台2003年2月良好负压筛析仪FSY-1501台2005年2月良好水泥标准养护箱HBY-40B1台2005年4月良好胶砂流动度测定仪TZ-21台2003年12月良好水泥胶砂试体振实台ZT-961台2005年3月良好雷氏夹测定仪LD-501台2005年6月良好养护室THW-961台2005年6月良好路强仪LD127-1台2005年6月良好液塑限测定仪WX-22003年12月良好土壤筛3002台2003年12月良好数显鼓风恒温干燥箱HWX-L1台2003年12月良好混凝土震动台1m21台2003年12月良好单卧轴强制式混凝土搅拌机60L1台2003年12月良好混16、凝土贯入阻力仪1200N1台2003年12月良好砂浆稠度仪S2-1451台2005年6月良好新标准方孔石子筛3001台2005年6月良好新标准方孔砂石筛3001台2005年6月良好震击式标准振筛机ZBSX-92A1台2003年3月良好针片状规准仪新标准1台2005年6月良好液压万能试验机WE-600B1台2003年12月良好电子分析天平200G/0.1G1台2005年6月良好电子天平2100G 100MG2台2003年12月良好电子天平2100G 10MG2台2003年12月良好电子称充电式15KG 1G2台2003年12月良好静水力学天平5100G 0.1G1台2003年12月良好电动击实仪17、DZY-1台2003年12月良好测力环（配路强仪）2-3KW 5-7.5KW 0-30KW50-60KW 100KW1台2005年6月良好砼试模150*150*15067组2005年6月良好砂浆试模70.7CM315组2005年6月良好水泥试模40*40*16018组2005年6月良好CBR室内附件（百分表）2套2003年12月良好游标卡尺150mm1把2005年6月良好泥浆测试箱1套2005年6月良好灰土模50半钢1组2005年6月良好灰土模100半钢1组2005年6月良好灰土模150半钢1组2005年6月良好三米直尺3米2把2005年6月良好环刀（另加10盖）200M280个2005年6月18、良好钢直尺0-30 0-601把2005年6月良好电砂浴200W1台2003年12月良好铝盒38*7890个2005年6月良好钢筋打点机STD-11台2005年6月良好弯沉仪5.4M1套2004年12月良好灌砂桶15 10七套2005年6月良好电动脱模器15T1台2003年12月良好动力触探仪STDT-11台2003年12月良好全站仪SET21102台2001年8月良好光学水准仪NA8283台2001年8月良好回弹仪ZC3-A2台2005年5月良好轻型触探仪10KG2台2005年6月良好坍落度筒100mm*200mm*200mm6套2005年6月良好架盘天平1套2004年12月良好砂石容积升良19、好泥浆含砂量计NA-1良好泥浆粘度计10062005年6月良好泥浆比重计BN-12005年6月良好压碎值测定仪2005年6月良好玻璃仪器2005年6月良好滴定台1套2005年6月良好钻芯机良好 投入本合同工程的主要施工机械表 表3-3序号名称型号规格产地数量进场计划1挖掘机CAT3201m3美国22推土机P140160KW宣化13装载机川崎85Z150KW日本14平地机PY185A150KW成都15单钢轮振动压路机6320A20T郑州26光轮压路机3Y18-2118-21T37路拌机WB232.3M18强夯机39洒水车东风-028T湖北410自卸汽车解放牌22m3长春61钻机循环钻2.062水20、泥砼拌和站JS1000C120m3/h23砼搅拌输送车XZJ5290GJBJC77m366吊车QY1616T17吊车QY2525T18装载机ZL5019电焊机CA1412010切割机211调直机112弯曲机213闪光对焊机114发电机GF200280KW21挖掘机SH2001m3日本12挖掘机KT3201m323装载机ZL50G1m324装载机LG8501m3福建15解放牌双桥自卸车解放牌15T66斯太尔双桥自卸车斯太尔15-20T济南4720m3空压机4L-20/820m3陕西683m3空压机W-3/53m3沈阳39湿式喷机GSP-D7 m3/h河南610潜孔钻QZJ100B洛阳611钢筋调21、直机GT6-12河南312钢筋弯曲机GW40河南313钢筋切断机GQ50B32次/min平顶山314HJZB型注浆机HJZB河南315干喷机316切割机317凿岩机YT-28天水301815KW发电机15KW319弯轨机320数显收敛仪浙江321锚杆拉拔仪322拌合机GS50040 m3河南323250KW发电机250KW324电焊机XBE30017KW丹东1525自卸汽车解放牌15-20m3长春3.3设备、人员及材料运到现场的方法3.3.1设备施工机械、设备统一调配，以汽运的方式运抵施工现场。3.3.2人员工程管理人员及工程技术人员按照投标书承诺，公司统一委派。专业施工作业队本单位内部统一组22、织调度。3.3.3材料项目经理部下设材料部，对本工程的材料统一管理。按材料进场计划，及时组织材料货源进场，并做原材检验，保证材料质量。施工材料主要用汽运的方式运到施工现场；钢材、水泥等专用材料与通过考察入围的专业厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应和质量。项目经理部自备储油罐，定期储油，便于施工用油。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法隧道工程施工作为本工程的难点与重点在第六章中进行详述，本章描述路基土石方工程、桥梁工程及防护排水工程的施工方案、方法。4.1路基施工K111+200(ZK112+120)K114+000段，路基主要工程量挖方21万方、填方31万方。挖、装、运、摊、平、23、压全部用机械进行流水作业。4.1.1路基基底处理路堤填筑范围内，对原地面进行表面处理，清理深度根据种植土厚度确定，清除的种植土应集中堆放，特别是对原地面的坑、洞等应采用石灰土回填、夯实，路基基底压实度（重型）不小于90%，高填方段基底压实度（重型）不小于92%；当填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床压实度（96%）的标准，当基底的松散土层厚度大于30时，应将松土翻挖后再分层回填夯实（必要时采用强夯处理）。当在地面自然横坡陡于1：5的斜坡面填筑路堤时，路堤基底应挖成台阶形式，台阶宽度2.0m，台阶应有4%反向横坡并根据情况铺设土工格栅处理,进行下道工序的施工。4.1.2路基挖土方4.24、1.2.1横向挖掘：对于开挖高度不深，路堑段较短的地段，由人工配合机械按断面全宽一次性挖到设计标高，利用挖掘机，装载机配合自卸汽车运料，对于开挖较深的地段可以采取分层横向全宽挖掘。4.1.2.2纵向挖掘：对于较长的路堑开挖采用纵向挖掘，以路堑全宽一次性分层开挖法，也可以用通道开挖法，该方法比较适用于防排水。4.1.2.3施工要点：开挖前对沿线土质进行试验检测，以确定更好的开挖方案；路堑开挖时，按照自上而下的原则进行，保证边坡稳定；挖方路基施工标高，考虑压实的下沉值，不能将路基的施工标高与设计标高混同，造成超挖或少挖。路基顶面以下800mm的压实度要达到96%以上，路基顶面以下换土超过300mm25、时，其压实度不小于96%。路基施工时应注意对坡面及坡口后缘土体的监测，发现问题及时采取措施。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。沿溪及沿山坡和其它按设计不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行的方法施工，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。4.1.2.4非适用性材料的处理：路基挖至规定断面后，如仍留有非适用性材料，经监理工程师审查继续挖至必要的宽度和深度，将路基挖方和填方区内挖除的非适用性材料，按弃方要求处理，对于弃方的数量、调运方案、位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置按计划进行、保证弃土堆置整齐、稳定、排水畅26、通、避免对周边环境造成损坏或污染。4.1.3 土方路基填筑4.1.3.1 路基填筑4.1.3.1.1水平分层填筑。按路基横断面全宽纵向分层填土，填筑方式：由两边向中心填筑，为保证路堤全断面压实，填方作业每34层范围内进行纵横找坡，使填筑面满足设计纵、横坡要求，每填筑三层进行一次精确放样，并实行“划格上土，标杆施工，平地机整平”在要求的超填边缘洒灰线，路基边坡侧超填50cm，竣工时刷坡整平。当地形高低不平时，应由低处分层填筑。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。分层的最大松厚度不大于30cm，压时厚度不大于20 cm。一般土质路段对地基表层进行碾压压实，压实度（重型）不应小于27、90；零填挖路床顶面以下080cm范围内的压实度，不应小于96%；路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于地表清理与挖除之后的土质基底进行处理（必要时采用强夯或冲击碾压），不适合进行强夯处理及过湿的地段应将表面翻深处理80cm，然后分层整平压实，其压实度应符合招标文件的要求。 4.1.3.1.2洒水或晾晒。洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业进行。无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量2%范围内。4.1.3.1.3摊铺整平。用平地机将填料按合理层厚度摊铺平整，确保均匀的压实效果。4.1.3.1.4碾压夯实。采用重型振动压路机，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，第一遍应不振28、动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。最大速度不超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头时振动压路机一般重叠0.40.5m。横向接头应重叠，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。填石路基采用20吨以上重型振动压路机碾压，分层松铺厚度不宜大于50。对于填土高度大于1m的填方路段采用每隔1m 进行一次冲击碾压，对路基土体进行追密处理，处理原则按招标文件中图纸设计说明及技术规范进行。.5检验签证。按照设计指标，采用环刀法或灌砂法进行密实度检测，合格后方可进行上一层的填筑施工。在施工中每层填土每2000m2取样4点，进行压实度检测，当用透水性不良的土填筑路29、堤时，应控制其含水量在最佳含水量2%之内。.6路堤段施工时，当地面自然横坡为1：51：2.5及半填半挖段，地表开挖反向台阶，台阶宽度为2m。当边坡高度大于等于15 m时，在路基1/2范围内的填挖交界处各级台阶上铺设土工隔栅；当地面横坡陡于1：2.5，对陡坡路堤进行个别设计，经业主及监理单位审批后实施。冲沟内填筑路堤时应将沟岸松散的浮土清除，并开挖纵向台阶，处理方法与横向台阶相同。以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡。如用以填筑上层时，不应覆盖在用透水性较好的土所填筑的下层边坡上。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应30、使粒径均匀分布，达到要求的压实度。填土路堤分段施工时，其交界处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。路基铺筑应根据土质情况和施工时气候情况，做成3%4%的排水横坡，确保在施工过程中能及时把雨水排出路基以外，对于易被冲刷的填料填筑的路基，应做好临时排水措施，随着路堤填土高度的增高，每隔2530米用尼龙编织袋装土或用砂浆做成临时急流槽，以确保成型路基不被冲刷。边坡宜随填筑夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面按设计要求整平。4.1.3.2 台背回填桥台背后、涵洞和通道两侧与顶部、锥坡等处填灰土均应分层压实，分层检查，填筑材料采31、用透水性材料，每一压实层松铺厚度不宜超过15cm。涵洞两侧的填灰土和压实与桥台背后及锥坡的填灰土与压实应对称或同时进行。桥台、通道、涵洞背后和通道、涵洞顶部的填灰土压实度标准，从填方基底或涵洞、通道底部至路床顶面均为96%。对于结构物基坑，必须在结构物出地面后（强度达到设计标号的70%时）及时进行回填，严禁地基被水浸泡对于柱式、肋板式桥台应先填筑后再进行盖梁施工。涵洞顶填土严禁使用振动压路机，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，大于50cm才可上施工机械。4.1.4特殊路基处理湿陷性黄土路段路床处理采用换填二八灰土，其它黄土路段处理采用换填砂砾。填筑前对原地面进行强夯基底处理，路基每填筑3m32、需采用重锤夯实进行加强。4.1.4.1 二灰灰土施工(1)二八灰土采用现场拌合，灰土应保证比例准确、拌合均匀，颜色一致。拌好后及时铺设夯实。(2)灰土拌合料应适当控制含水量。如土料水分过多或不足时，应晾干或洒水润湿，以达到灰土最佳含水量。(3)灰土拌合料应分层铺平夯实，松铺厚度不大于300mm，分层压实厚度不大于200mm，并逐层压实至规定的压实度。(4)上下两层灰土的接缝距离不得小于500mm，施工间歇后继续铺设前，接缝处应清扫干净，并应重叠夯实。(5)夯实后的表面应平整，经适当晾干后，方可进行下道工序的施工。4.1.4.2 强夯或重锤夯实施工强夯采用1000KN.m的夯击能以梅花型夯击，采33、用1.6倍锤径左右的点距。第一遍夯击1号主夯点，第二遍夯击2号主夯点，第二遍与第一遍的间隔时间为5天。夯击单点夯击同时满足下列条件可以止夯：最后两击的平均夯沉降量不大于5cm，单点夯击数第一遍不小于4击，第二遍不小于5击。重锤夯实，夯击能6000KN.m，重锤采用5t，落距10m。夯击时按施工图纸图示进行。4.1.5防护排水工程施工防护工程为拱形骨架护坡（绿化）、排水工程碟形边沟和边沟急流槽4.1.5.1拱形骨架施工4.1.5.1.1护坡及基础按护坡及基础的设计宽度、高程用人工或机械开挖，砌筑M7.5浆砌片石前，基底进行夯实，其压实度大于90%。砌筑片石：首先铺筑10的砂砾垫层，然后砌筑基础。34、基础设置沉降缝，沉降缝纵向间距14m，缝宽2用沥青麻絮填塞密实。砌筑前用木板条按设计的基础外形尺寸在现场放样，并拉线控制基础的线形。砌筑第一层片石安放时，大面朝下，砌筑下层前用砂浆将片石间隙填满并捣实，砌筑时片石竖向相互错开，不能上下通缝。在砌筑过程及每段完成后7天洒水养生。4.1.5.1.2拱形骨架镶边石预制1）预制准备预制场硬化采用C15混凝土厚10。砂、碎石堆放场地用C15混凝土厚10。2）构件预制混凝土拌和用强制式混凝土拌和机，混凝土强度为C20混凝土，坍落度020。模板采用塑料模板或钢模板。脱模剂用优良机油。3）混凝土用手推车运至预制场地，人工入模，震动台振捣密实。在混凝土强度达到235、.5MPa时拆除模板，预制件集中洒水养护7天。4.1.5.1.3拱形骨架砌筑基础砌筑完成后，放骨架细部大样，用人工开挖骨架槽，拉线检查骨架槽符合设计后砌筑拱形骨架。砌筑拱形骨架自下而上砌筑。首先按骨架槽砌筑M7.5浆砌片石，砌筑时片石大面紧贴坡面，片石间隙用砂浆填塞密实。然后砌筑C20预制砼镶边石，砌筑时拉线检查镶边石是否在一个面内，并检查镶边石的外露高度是否是10，砌筑后及时用M10砂浆勾缝。砌筑过程和完成后洒水养生7天。拱形骨架砌筑时与路肩路面横向排水管铺设协调，接缝紧密。4.1.5.1.4绿化拱形骨架施工完成后及时进行绿化施工。4.1.5.2边沟施工4.1.5.2.1填方边沟1）边沟开挖36、按边沟的设计宽度、高程用人工开挖，现浇C20砼前，基底进行夯实，其压实度大于90%。2）现浇C20砼边沟安装模板，模板为钢模板或木模板。纵向长度14m设置一道沉降缝，缝宽2用沥青麻絮填塞密实。混凝土在拌和站拌和后用砼罐车运到现场后，人工入模，平板振捣器振捣密实。浇筑完成后对表面混凝土进行收浆，避免收缩裂缝。初凝后即对表面混凝土进行洒水、覆盖养生，模板拆除后及时进行洒水养生，养生根据气温条件确定，一般养生7天。边沟出水口与地方的排水、灌溉系统顺接。4.1.5.2.2 挖方边沟1）边沟开挖按边沟和盲沟的设计宽度、高程用人工开挖，现浇C20砼前，基底进行夯实，其压实度大于90%。2）盲沟首先按设计要37、求在盲沟底部及两侧铺设土工布，然后填筑砂砾，并在砂砾顶面铺设土工布。3）现浇C20砼边沟安装模板，模板为钢模板或木模板。纵向长度14m设置一道沉降缝，缝宽2用沥青麻絮填塞密实。混凝土在拌和站拌和后用砼罐车运到现场后，人工入模，平板振捣器振捣密实。浇筑完成后对表面混凝土进行收浆，避免收缩裂缝。初凝后即对表面混凝土进行洒水、覆盖养生，模板拆除后及时进行洒水养生，养生根据气温条件确定，一般养生7天。边沟出水口与地方的排水、灌溉系统顺接。4.1.5.3边沟急流槽边沟急流槽是挖方边沟与填方边沟或排水沟的连接工程，槽底纵坡根据实际情况调整，平面布置使其平顺连接，上下部衔接半径不宜小于3m，纵坡不宜陡于1：38、1.5，过长时分段砌筑，每段长度不宜大于10m。急流槽坐落在未开挖的原状土上，每2m设防滑台一个；砌体设计为M7.5浆砌片石，石料强度不小于30MPa。急流槽每10m设一道沥青麻絮伸缩缝，缝宽2。人工开挖急流槽，开挖宽度符合设计要求后急流槽砌筑。首先砌筑消力及出水口部分，然后向上砌筑急流槽部分，并每2m砌筑防滑台一个，最后砌筑渐变段及进水口部分。砌筑时采用挤浆法砌筑，确保砌缝砂浆饱满，沟身不漏水，沟底抹面平整压光。急流槽外形做到直线顺直，曲线圆滑。砌筑过程及砌筑完成后洒水养生7天。4.2桥梁工程 本标段主线有大桥693.2米/2座。4.2.1桩基施工4.2.1.1钻孔桩施工1）场地平整及前期准39、备我标段在桩基位置周围进行了场地平整，清除坡面危石和浮土，坡面土有裂缝或坍塌迹象者应清除或加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实，以保证混凝土罐车灌桩的通行。为方便施工在附近设一蓄水池。在钻机钻孔过程中，需要大量的泥浆进行循环，以及进行桩基混凝土灌注时，为防止泥浆横流，污染环境，在两墩之间设置一沉淀池，隔跨设置，沉淀池的容积为600800m3。为便于桩基孔径、深度及倾斜度的检测，施工前预先做好孔规及测深锤。孔规长度为桩径的4倍，测深锤为4。2）测量放样用全站仪放出桩位，并设好保护桩。埋设护桩时为保证护桩的可靠性，在护桩点处浇筑混凝土，然后设置带有十字的钢筋。护桩埋设好后，请监理工程师检测并认可。40、3）护筒埋设护筒采用8钢板制成，内径大于桩位20。护筒埋到土中1.5m或到硬土层中，高出地面0.3m，防止杂物落入孔内。护筒埋设好后，对护筒平面位置及倾斜度进行检查。检测项目包括：护筒的平面偏差不大于5，倾斜不超过1%。4）钻孔还应用粘土在井内制浆，在附近设置泥浆沉淀池；钻机就位后一定要进行调平，保证底座和顶端平稳，保持在钻进过程中不产生位移和沉陷，钻杆应具有导向架固定，并始终保持钻杆垂直钻进，钻机作业班分班连续作业，做好连续钻进记录，记录与图纸提供的地质资料相对照记录，遇到较硬或松散地质层时放慢钻进速度，在粘土层中可加快进度。由于本工程既有摩擦桩也有嵌岩桩，所以钻机在钻进过程中，经常检查岩层41、的变化。在钻孔过程中注意检测钻杆的垂直度及钻孔的倾斜率，确保钻孔的质量达到设计和规范要求。钻孔过程中，每台钻机均配备2名钻机机长，配备2名副手，确保桩基的钻孔施工能连续进行。5）检孔和清孔钻孔达到设计深度要求，进行地质情况的检测，确保桩基嵌入岩层的深度满足设计要求，如若不满足要求，在取得设计代表及监理工程师的许可后，继续进行钻孔，直至满足要求为止。经自检合格后，通知监理工程师进行验孔。验孔合格后，立即用换浆法进行清孔，清孔时注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后的泥浆指标满足下列要求：泥浆比重1.031.1，粘度1720Pa.s，含沙率2%，胶体率不小于98%。清孔取样时分别自顶、中、底分别取样，42、以平均值为准。桩底要严格清孔，清孔后要保证孔底的沉淀层厚度不大于设计或规范要求，摩擦桩桩底沉淀层厚度不大于30，嵌岩桩桩径小于150时，桩底沉渣厚度不大于5，桩径大于等于150时，桩底沉渣厚度不大于10.钻孔桩基允许误差如下： 钻孔桩允许误差表 表4-8平面位置50钻孔直径不小于设计值倾斜度桩长的1%孔 深不小于设计桩长6）钢筋笼的制作及安装钢筋笼要按照设计图纸尺寸集中下料成型，然后将钢筋运至施工现场，分2节进行绑扎成型，采用25吨汽车吊装钢筋笼。钢筋笼加工好后，及时请监理工程师进行验收，确保挖孔桩所需的钢筋笼及时满足。吊装钢筋笼时保证钢筋笼的顺直。由于钢筋笼分两节进行安装，钢筋笼按顺序起吊后43、，两节钢筋笼采用单面焊进行连接，其他焊接采用对焊连接，同时保证每一断面钢筋的焊接接头数量不超过50%。钢筋笼焊接完毕，经监理检测后方可下放至孔内。钢筋笼加工由专业的钢筋班进行加工。钢筋加工班配备齐全的钢筋加工设备，钢筋焊接人员均持有上岗证，保证钢筋的焊接质量。我标试验室人员随时进行现场取样试验。施工现场配备23台电焊机进行现场焊接，在保证焊接质量的前提下，加快焊接速度。为防止桩基钢筋笼偏位，在下放钢筋笼之后，利用预埋的护桩点对钢筋笼进行定位，钢筋笼定位必须准确；在主筋上安设混凝土垫块。确保灌注混凝土过程中钢筋笼不变位。7）安设导管在安装导管之前，一定要对灌注混凝土所需的导管提前进行各种检测试验44、。导管的检测包括：导管的水密试验，接头抗拉试验。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力。对于该墩桩基，在进行导管检测采取的水压达到6个大气压。导管检测试验必须提前做，一是在成孔后可及时进行混凝土的灌注，同时可防止灌注混凝土的过程中出现质量问题。 导管安装过程中，一定要将导管接口的螺旋接口旋紧，防止导管在混凝土中脱落；记录导管安装的顺序，以便于控制导管的拆除。8）灌注水下混凝土在混凝土灌注前，再次检测孔内沉淀厚度，如大于设计要求时，必须重新进行清孔。如若孔底的沉淀层厚度满足要求，利用试验合格的导管进行混凝土的灌注。灌注混凝土是一项多人合作的项目。为保证混凝土灌注的顺利进行，对参与工作过45、程的所有人员进行分工。具体为：现场技术人员1人，具体负责技术指导；质检人员1人，负责质量监督灌注混凝土工3人，导管拆卸、清洗工2人，测深工1人，钻机机长1人。若采用吊车配合灌注，吊车司机1人。各人负责各自的工作内容，保证灌注混凝土的顺利进行。灌桩所需的混凝土有本标段的集中拌和站进行拌制，用混凝土罐车将拌制好的混凝土运送至施工现场。灌注混凝土所用的水泥、砂、石等原材料要经过严格检测，严禁不符合要求的原材料进入施工场地。剪球后的首批混凝土量使导管埋深为1m ，导管的悬空高度为0.4m，现场测量导管的内径为0.30m，灌注混凝土时的泥浆比重控制在1.1，混凝土的容重为25KN/m3。灌桩所需混凝土的46、坍落度要严格控制，禁止不符合要求的混凝土灌入桩基内。灌桩所需混凝土的坍落值在1822cm之间。混凝土一旦开始灌注，要连续进行灌注，禁止出现间隔时间太长的现象发生。混凝土在灌注过程中随时用标有尺度的测绳挂圆锥形测深锤检测混凝土上升高度，及时指导提拔导管，调整混凝土的埋管深度，控制埋深在26m范围之内。混凝土最后灌注标高，为保证桩头混凝土质量，实际灌注要超过设计桩顶标高（对设置系梁的墩位，其标高为系梁底）不小于80。灌注过程中为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋笼骨架底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢复47、正常的灌注速度。为防止钢筋笼上浮，必要时可采取预压措施。灌注混凝土过程中，严禁大块的水泥结块或杂物进入导管内，防止堵管，造成质量问题。9）拆除护筒 在桩基混凝土灌注临近结束时，一定要控制好灌注混凝土顶面距离护筒顶面的尺寸，以确保桩头混凝土的质量。灌注混凝土结束后，在桩基混凝土未初凝前将护筒拔出。拆除护筒可采用钻机拔出，也可采用吊车将护筒拔出。拆除护筒有两点要求：（1）应将护筒垂直拔出，不可采用单根钢丝绳将护筒倾斜着拔出；（2）护筒要缓缓拔出，不可速度太快。10）钻机移位 桩基灌注混凝土结束后，及时将钻机移到下一棵桩基的桩位处，为桩基施工节省时间，尽可能加快施工进度。 循环钻机移位较为简单，可利48、用其滚筒及自身的牵引设备将钻机移动。必要时可采用25吨吊车协助其移位。11）破桩头在灌注桩基混凝土时，一般均超灌混凝土不小于80，以保证桩头混凝土的质量。承台或系梁基坑开挖后，将桩头多余部分混凝土破除，破除的标准为一直至混凝土新鲜面为止，将桩头的松散层清理干净，准备下一道工序的施工。破桩头时，控制桩顶标高，将桩头凿成凸面，方便桩顶冲洗，保证与后浇混凝土的连接质量。12）验收混凝土桩身强度达到设计的80%时，开挖基坑，凿除多余部分，露出新鲜混凝土面，进行桩身检测，桩身检测利用无破损检测方法。检测合格后，请监理工程师对桩基验收，然后进行下部承台（或系梁）的施工。4.2.1.2挖孔桩施工根据实际地质49、及地表情况，我标段桩基成孔方式采用人工挖孔进行施工。具体的施工工艺流程见桩基施工工艺流程图（后附）。根据当地水文和地质资料显示，本地区水位比较低，均在300m以下，附近没有河流等地表水源，而设计桩长都在42m以内。大部分桩基桩长范围内为黄土、碎石土，少部分桩基为嵌岩桩桩长范围内底部有岩层比较适合人工挖孔桩施工。便道修筑按便道修筑方案进行修筑，质量及标准满足桩基施工所需的条件。1）场地平整及前期准备由于本标段桩位处的地表、地貌条件较差，混凝土运输罐车等设备不能直接到达施工部位。 针对这种情况，我标段在桩基位置周围进行了场地平整，清除坡面危石和浮土；坡面土有裂缝或坍塌迹象者应清除或加设必要的保护，50、铲除松软的土层并夯实。为方便施工在附近设一蓄水池。为便于桩基孔径、深度及倾斜度的检测，施工前预先做好孔规及测深锤。孔规长度为桩径的4倍，测深锤为4。2）测量放样用全站仪放出桩位，并设好保护桩。埋设护桩时为保证护桩的可靠性，在护桩点处浇筑混凝土，然后设置带有十字的钢筋。护桩埋设好后，请监理工程师检测并认可。3）井口防护井口周围用混凝土制成框架并在井口周围予以围护，其高度应高于2030cm，厚度要求在15cm，防止土、石等杂物滚入孔内伤人。若井口地层较软，为防止孔壁坍塌，须用混凝土全桩护壁。井口护壁做好前后，对井口平面位置及倾斜度进行检查。检测项目包括：通过护桩点进行检测，井口的平面偏差不大于5c51、m，倾斜不超过0.5%。4）挖孔挖孔时，一个作业面组织三班制连续作业，提升则采用电动链滑车或架设三脚架，用10kN20kN慢速卷扬机提升。挖孔时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增强桩的摩阻力。在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100，排架桩桩位误差不得大于50；直桩倾斜度不超过0.5%，孔深、孔径必须符合设计要求，挖孔全过程护壁。当遇到孤石或岩层时需要采用孔内爆破施工，爆破施工时，严格按规范和程序安放炸药和爆破，严格控制用药量，被爆破部位以浅眼松动爆破法为主。孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。炮眼附近的支护应加固或设其他防护措施，以免支撑护壁炸坏引52、起坍孔。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。孔内进行爆破作业，其孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。5）支护支护采用当今应用比较广泛的现浇混凝土内齿式护壁，挖孔和支护两道工序必须同时进行，连续作业，每掘进0.51.0m深时，即立模灌筑混凝土护壁，护壁平均厚度为15，强度同桩基。若土层松软或需多次放炮开挖时，可在护壁内设置钢筋（直径为8靠内径放）。模板平整接触面粗糙，以利于与桩体混凝土联结。6）成孔及检孔挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理和清理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，倘若53、与设计资料不符，应提出变更设计。若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象时（如溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，应钎探查明孔底以下地质情况。经自检合格后，通知监理工程师进行验孔。检孔采用预先制作的检孔器进行检孔。检孔器可准确检测孔的直径及孔的倾斜率，利用测深锤可准确检测出孔的深度。检孔时有技术人员现场指导，请监理工程师现场检验。7）钢筋笼的制作及安装钢筋笼要按照设计图纸尺寸集中下料成型，然后将钢筋运至施工现场，分2节进行绑扎成型，也可以在孔内绑扎，采用25吨汽车吊吊装钢筋笼。钢筋笼加工好后，及时请监理工程师进行验收，确保挖孔桩所需的钢筋笼及时满足。吊装钢筋笼时保证钢筋笼的顺直。由于钢筋笼分54、两节进行安装，钢筋笼按顺序起吊后，两节钢筋笼采用单面焊进行连接，其他焊接采用对焊连接，同时保证每一断面钢筋的焊接接头数量不超过50%。钢筋笼焊接完毕，经监理检测后方可下放至孔内。钢筋笼加工由专业的钢筋班进行加工。钢筋加工班配备齐全的钢筋加工设备，钢筋焊接人员均持有上岗证，保证钢筋的焊接质量。我标试验室人员随时进行现场取样试验。施工现场配备23台电焊机进行现场焊接，在保证焊接质量的前提下，加快焊接速度。为防止桩基钢筋笼偏位，在下放钢筋笼之后，利用预埋的护桩点对钢筋笼进行定位，钢筋笼定位必须准确；在主筋上安设混凝土垫块。在灌注混凝土过程中确保钢筋笼不变位。8）灌注混凝土在下导管之前，进行导管水密试55、验和抗拉试验，试验合格后方可进行下道工序施工，导管直径为30。灌注混凝土是一项多人合作的项目。为保证混凝土灌注的顺利进行，对参与工作过程的所有人员进行分工。具体为：现场技术人员1人，具体负责技术指导；质检人员1人，负责质量监督灌注混凝土工4人，导管拆卸、清洗工2人，测深工1人。若采用吊车配合灌注，吊车司机1人。各人负责各自的工作内容，保证灌注混凝土的顺利进行。灌桩所需的混凝土有本标段的集中拌和站进行拌制，用混凝土罐车将拌制好的混凝土运送至施工现场。灌注混凝土所用的水泥、砂、石等原材料要经过严格检测，严禁不符合要求的原材料进入施工场地。我标段集中拌和站有2套拌和站，4台拌合机，每小时混凝土的拌合56、量为148方，有6辆罐车负责混凝土的运送，罐车一次的运送量为6方。（1）在混凝土灌注前，如果地下水较小或无地下水时，可采用干灌法（既空气中灌注混凝土桩法）严格控制灌注混凝土的坍落度，禁止不符合要求的混凝土灌入桩基。灌桩所需混凝土的坍落度在79cm之间。混凝土灌注要连续进行，孔内积水深度不宜超过5cm，灌注的速度尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力，以防水渗入孔内。在灌注时，避免出现间隔时间太长，需一次连续浇筑完成；若施工缝不可避免时，应避免在弯矩最大位置留有施工缝，并一律设置上下层的锚固筋。混凝土在灌注过程中随时用测绳检测混凝土上升高度，及时指导提拔导管。当混凝土灌注到桩顶后，为保证桩57、头混凝土质量，应立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等除去。（2）灌注时，用水下灌注混凝土的方法，当灌注到距桩顶5米时，采用人工振捣密实。为保证剪球后的首批混凝土量使导管埋深达1m ，要准确测量孔深及导管底部的悬空高度，准确测量导管的直径，准确计算首批混凝土的方量。灌桩所需混凝土的坍落度要严格控制，禁止不符合要求的混凝土灌入桩基内。灌桩所需混凝土的坍落值在1822cm之间。混凝土一旦开始灌注，要连续进行灌注，禁止出现间隔时间太长的现象发生。混凝土在灌注过程中随时用标有尺度的测绳挂圆锥形测深锤检测混凝土上升高度，及时指导提拔导管，调整混凝土的埋管深度，控制埋深在26m范围之内。混凝土最后灌注标高，58、为保证桩头混凝土质量，实际灌注要超过设计桩顶标高（对设置系梁的墩位，其标高为系梁底）不小于80。灌注过程中为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋笼骨架底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢复正常的灌注速度。为防止钢筋笼上浮，必要时可采取预压措施。灌注混凝土过程中，严禁大块的水泥结块或杂物进入导管内，防止堵管，造成质量问题。9）验收混凝土桩身强度达到设计的80%时，开挖基坑，凿除多余部分桩顶混凝土，露出新鲜混凝土面，进行桩身检测，桩身检测利用无破损检测方法。检测合格后，请监理工程师对桩基验收，然后进行下部承59、台（或系梁）的施工。10）挖孔桩的的质量检测依据监理工程师的要求，采用超声波进行桩体均匀性检测。对缺陷桩采取监理工程师认可的措施进行补救或返工。4.2.2承台(或下系梁)施工4.2.2.1施工准备在进行承台（或下系梁）施工之前，做好施工准备。准备工作包括：机械准备、人员组织及材料准备。测量放样在一墩位的桩基施工结束、承台（或下系梁）的施工准备做好后，及时组织测量队进行施工放样，确定开挖基坑边线及轴线。放样后，加设护桩引到开挖面以外，以便开挖过程中随时进行检测控制。同时，测量原地面标高，准确计算出开挖深度，便于在开挖过程中控制。基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合，即：在挖掘机挖至距设计标高0.2m60、后，采用人工开挖到设计标高。通过这种开挖方式，可保证不超挖，不扰动原基地土质，也便于控制基地的标高及平整度。在开挖过程中，严禁挖掘机碰撞桩头，致使桩头预留钢筋变形，影响钢筋质量。基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够尺寸，除基坑底平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50 100的工作面，上口开挖线还要根据地质情况，开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。基坑开挖过程中，在基坑的边缘设置集水井，及时将基坑内的水排出基坑，保持基坑底部的干燥状态，便于施工，尤其在雨季施工过程中，必须保证能够及时排水。基坑开挖的检测标准为： 1）平面周线位置不小于设计要求 2）基地标高：土质50 3）保持基坑底面61、的平整度当挖至设计基坑标高后，检测基坑的平面位置，合格后采用空压机破除桩头至桩顶设计标高。破桩头过程中，注意保护桩头的预留钢筋及桩头钢筋的保护层。桩基经过无破损检测合格后，及时封底，做承台（或下系梁）的垫层，为承台（或下系梁）的钢筋绑扎做好准备工作。 钢筋加工及绑扎对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测，保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。需要焊接的主筋必须保证焊接质量。垫层做好后，对承台（或下系梁）平面位置放样，必要时由测量组协助放样。按照设计图纸的要求绑扎各规格钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。强调一点，在钢筋绑扎过程中，注意钢62、筋不要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以保证结构物的耐久性。在绑扎钢筋的过程中，注意墩身预埋与桩头预留钢筋的一对一绑扎连接，保证墩柱与桩基之间受力的连贯性。墩身钢筋严格按照墩柱的尺寸及平面位置预埋，保证其中心不偏位或在允许的偏差范围内。模板支设 模板采用组合钢模板制作，用48钢管作为横纵肋以加强整体刚度，采用12对拉螺杆和1010方木斜支撑加固。在模板支设前，保证模板内面的洁净，清除模板内面的铁锈及残留的混凝土杂质，均匀涂抹新机油或其他有效的脱模剂；要清除模内的杂物等，并用水冲洗干净，以避免支模后模内杂物不易清除。模板支设并在自检合格后，请监理工程师对模板的平面位置、轴线偏位以及模顶高程进行63、检测，保证在模板合格后浇筑承台(或下系梁)混凝土。混凝土浇筑混凝土由集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，吊车吊斗或溜槽放料。在浇筑前，试验检测人员严格控制原材料质量，拌合时严格控制砼的和易性、入模温度及坍落度，要求坍落度在5070之间，入模温度不低于10也不高于32。入模前应先湿润基底，然后浇筑混凝土。混凝土使用插入式振捣器振捣。在混凝土的捣实过程中，注意不要过振也不能漏振，严格按照振捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无气泡冒出，灰浆均匀为止，严禁振捣预埋件，防止变位。水平分层浇筑厚度以2030为宜，不宜超过30。浇筑过程中注意检查预埋件的位置是否变化，及时控制和调整浇筑的速度及方法。当浇筑至承台64、顶标高后采用木抹子初次抹平，铁抹子压光。拆模养生在混凝土终凝后，及时采用土工布覆盖、洒水养生，并保证混凝土在养生期内处于湿润状态，当混凝土强度达到2.5MPa后即可拆除侧模和凿毛墩身接茬砼，但仍应继续洒水养生直至7天为止。验收由于承台（或下系梁）属于半隐式构件，在承台（或下系梁）拆除模板后，及时请监理工程师进行验收，以便于下一步工序的施工。回填当砼强度达到设计要求后，采用合格原材料对称分层进行回填工作，回填时适当进行压实，以保证墩柱施工的方便。4.2.3墩身施工准备在进行墩柱施工之前，做好施工准备工作。准备工作包括：机械准备、人员的组织以及材料的准备，同时还要准备好应急方案中所需的机械设备，加65、强安全教育，准备好安全措施。施工放样在墩位的下系梁施工结束、墩柱的施工准备做好后，及时组织测量队进行施工放样，确定墩柱中心点，将其沿轴线方向引伸出墩柱直径外1025，以便于立模板后的检测。钢筋绑扎对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测，保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。需要焊接的主筋必须保证焊接质量。按照设计图纸的要求绑扎各规格钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。强调一点，在钢筋绑扎过程中，注意钢筋不要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以保证结构物的耐久性。模板支设墩柱采用定型钢模板。对于墩柱的施工，我标段经过计算及施工经验，由模板66、加工厂家按设计图纸的尺寸加工制作定型钢模板。在模板支设前，保证模板内面的洁净，清除模板内面的铁锈及杂质，均匀涂抹新机油或其他有效的脱模剂；要清除模内的杂物等，尤其是墩柱与系梁接触部位的杂质，用水冲洗干净，以避免支模后模内杂物不易清除。模板的结合部位采用螺杆旋紧，两块模板之间的接缝处加垫一层可压缩性的海绵或橡胶条，以确保模板之间的接缝处不漏浆。模板支设并在自检合格后，请监理工程师对模板的平面位置、轴线偏位以及模顶高程进行检测，保证在模板合格后浇筑墩柱混凝土。混凝土浇筑混凝土由集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，吊车吊斗配合放料。当混凝土的自由落差高度大于2m时，为防止放料过程中混凝土出现离析现象67、，在墩柱模板内设置串筒，减缓混凝土下放的速度，保证混凝土的质量。在浇筑前，试验检测人员严格控制原材料质量，拌合时严格控制砼的和易性、入模温度及坍落度，要求坍落度在7090之间，入模温度不低于10也不高于32。入模前先湿润与系梁的接触部位，然后浇筑混凝土。混凝土使用插入式振捣器振捣。在混凝土的捣实过程中，注意不要过振也不能漏振，严格按照振捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无气泡冒出，灰浆均匀为止，严禁振捣墩柱钢筋，以影响钢筋与混凝土之间的联结。水平分层浇筑厚度以2030为宜，但不宜超过30，及时控制和调整浇筑的速度及方法。当浇筑墩顶设计标高后，及时将墩柱顶部采用麻袋等吸水覆盖物覆盖，在混凝土终凝后洒68、水养生，以防止水分的蒸发而造成顶部开裂。拆模养生在混凝土终凝后，拆除模板之前，将墩柱顶部覆盖土工布，洒水养生，并保证混凝土始终处于湿润状态。当混凝土达到一定强度后，即可拆除模板。拆模之后，及时采用包裹土工布加塑料薄膜，包裹必须严密，接口处采用胶带将其粘牢，顶部及底部均包扎严密，防止塑料薄膜被风吹开，墩柱水分的散失、蒸发，以便于利用其自身的水分养生。养生至少7天。检查验收在墩柱拆除模板后，及时请监理工程师进行验收，以便于下一步工序的施工。4.2.4上横系梁施工施工准备在进行上系梁施工之前，做好施工准备工作。具体包括：机械准备、人员的组织以及材料的准备，还要准备好应急方案中所需的机械设备；同时还要69、凿出墩身上系梁预埋钢筋，并调直。施工放样在一墩位的墩身施工结束，及时对墩身进行成品检测，在成品检测合格、中系梁的施工准备做好后，及时组织测量队进行施工放样，确定上系梁施工放样点位，以便于底模板安装。安装底模板为保证上系梁施工的质量及进度，如前施工方法中所述，上系梁施工采用抱箍的形式而不再搭设支架，以避免支架的不均匀下沉造成不良影响。抱箍为上系梁施工时的主要承重点，因此对抱箍专门进行加工制作。抱箍是有5mm的钢板加工而成，两部分之间以螺栓连接。在施工过程中，必须确保螺栓连接的紧密性，保证抱箍与墩身之间有足够的包裹力，在施加荷载时提供足够的摩擦力。在抱箍上两边对称设置牛腿，以作为工字钢的支撑点。牛70、腿采用10的钢板加工，保证牛腿钢板与抱箍钢板之间焊接的牢固性，并设置加强肋，以确保二者连接的可靠性。在抱箍安装时，根据上系梁底模下各结构层的厚度，准确计算出上系梁底面距抱箍顶面的尺寸，并对上系梁顶标高经过准确测量并复核无误后，根据上系梁底设计标高确定抱箍顶的标高，在安装抱箍时严格进行控制，每螺栓必须上紧，并保证前后牛腿保持水平，螺栓上好以后再整体检查一遍；然后开始安装工字钢，在工字钢安装后，两工字钢之间设置对拉杆件，以防止工字钢倾倒或滑托等。工字钢采用的是36加强型工字钢。在工字钢安装后，铺设方木及底模。采用1515的方木等距摆放，间距为0.60.9m之间。在方木与底板钢模之间加入木楔，以便于71、模板标高的调整及底模的拆除。底模采用定型钢模板，模板安装前仔细将其表面的铁锈及其他杂物清理干净并均匀涂刷新机油，以保证上系梁的外观质量。模板接缝处粘贴橡胶条，以防止漏浆。在安装底模时，尤其要注意底模与盖梁之间接缝的处理，防止该部位出现漏浆等现象。两端斜模板下设置三角支撑，其严格按设计图纸中的尺寸进行加工。在安装底模时，注意底模水平标高，以保证上系梁顶部的标高及厚度。底模安装后，对底模的尺寸、平整度及轴线偏位等实测项目进行检查，控制底模的安装质量。钢筋绑扎对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测，保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。在进行主筋与预埋钢筋72、焊接时必须保证焊接质量。严格控制焊工人员的操作资质，并对焊工的实际操作能力进行现场检测，禁止不合格的电焊工进行作业。在焊接的半成品中，随时对焊接外观质量差的钢筋接头进行抽样检测。在钢筋骨架加工后，按照设计图纸中要求的钢筋间距、钢筋数量绑扎和焊接钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。在钢筋的安装过程中，注意保持底模的清洁，避免杂物的堆积，影响上系梁的外观质量。强调一点，在钢筋绑扎焊接过程中，注意钢筋不要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以保证结构物的耐久性。安装侧模板上系梁钢筋经过严格自检，满足设计及规范要求后，及时向监理工程师报验，防止钢筋由于长时间放置出现锈蚀等现象，增加工作的难73、度。在监理工程师检验合格后，组织人员进行侧模安装。在模板支设前，保证模板内面的洁净，清除模板内面的铁锈及杂质，均匀涂抹新机油；要清除模内的杂物等，尤其是上系梁与其接触部位的杂质，用水冲洗干净，或者采用空压机清理，以避免支模后模内杂物不易清除。模板的结合部位采用螺杆旋紧，两块模板之间的接缝处加垫一层可压缩性的海绵或橡胶条，以确保模板之间的接缝处不漏浆。模板支设并在自检合格后，请监理工程师对模板的平面位置、轴线偏位以及模顶高程进行检测，保证在模板合格后浇筑上系梁混凝土。浇筑混凝土混凝土由集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，吊车吊斗配合放料，控制吊斗距中系梁顶部钢筋骨架的间距，防止混凝土出现离析。由74、于上系梁的高度为1.2m，在混凝土浇筑过程中，不存在混凝土自由下落高度超过2m的现象。拌合混凝土的各原材料均经过严格的检测，符合该类型混凝土对原材料的要求。混凝土的配合比设计经过监理组及业主的审核，拌和站各项硬件均经过计量检测，具备拌合混凝土所需的各项条件。我标集中拌和站可预存水泥500t，能及时保证混凝土的供应量。在浇筑前，试验检测人员严格控制原材料质量，拌合时严格控制砼的和易性、入模温度及坍落度，要求坍落度在7090之间，入模温度不低于10也不高于32。入模前应先湿润墩身与上系梁的接触部位，然后浇筑混凝土。混凝土使用插入式振捣器振捣。在混凝土的捣实过程中，注意不要过振也不能漏振，严格按照振75、捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无气泡冒出，灰浆均匀为止，严禁振捣上系梁钢筋，以影响钢筋与混凝土之间的联结。水平分层浇筑厚度以2030为宜，但不宜超过30，及时控制和调整浇筑的速度及方法。当浇筑至设计标高后，注意上系梁顶部的收面及抹光。在混凝土浇筑后及时将上系梁顶部采用土工布覆盖，在混凝土终凝后洒水养生，以防止水分的蒸发而造成顶部开裂。拆模养生由于上系梁梁体的自重，上系梁底模必须在混凝土强度达到规范要求的85%以上才可拆除，下系梁侧模不受此限制，在混凝土强度达到2.5MPa后即可拆除。在混凝土终凝后，拆除模板之前，将上系梁顶部覆盖土工布，洒水养生，并保证混凝土始终处于湿润状态。当混凝土强度达到规76、定的强度后，即可拆除模板。拆模之后，在混凝土外部覆盖土工布，洒水养生，始终保持混凝土表面处于湿润状态。至少养生7天，以保证混凝土的强度。检查验收在上系梁拆除模板后，请监理工程师进行验收。4.2.5盖梁施工施工准备在进行盖梁施工之前，做好施工准备工作。具体包括：机械准备、人员的组织以及材料的准备，同时还要准备好应急方案中所需的机械设备，加强安全教育，准备好高处施工相应的安全措施。施工放样在一墩位的墩柱及上系梁施工结束后，及时对墩柱及上系梁进行成品检测，在成品检测合格、盖梁的施工准备做好后，及时组织测量队进行施工放样，确定盖梁施工放样点位，以便于底模板安装。安装底模板由于我标段墩柱较高，同时为保证77、盖梁施工的质量及进度，如前施工方法中所述，盖梁施工采用抱箍的形式而不再采用剪力销和搭设支架的方法，以避免剪力销孔影响墩柱外观和支架的不均匀下沉造成不良影响。抱箍为盖梁施工时的主要承重点，因此对抱箍专门进行加工制作。抱箍是有5的钢板加工而成，两部分之间以螺栓连接。在施工过程中，必须确保螺栓连接的紧密性，保证抱箍与墩身之间有足够的包裹力，在施加荷载时提供足够的摩擦力。以抱箍作为工字钢的支撑点，支撑点采用10的钢板加工，并设置加强肋，确保连接的可靠性。在抱箍安装时，根据盖梁底模下各结构层的厚度，准确计算出盖梁底面距抱箍顶面的尺寸，并对盖梁顶标高经过准确测量并复核无误后，根据盖梁底设计标高确定抱箍顶的78、标高，在安装抱箍时严格进行控制。在工字钢安装后，两工字钢之间设置对拉杆件，以防止工字钢倾倒或滑托等。为避免工字钢跨中部位出现挠度，影响盖梁的外观质量，工字钢采用36加强型，有地势条件的计划在工字钢中部设置支架结构。支架下部支撑于系梁或原地面上，以防止支撑基础下沉。在工字钢安装后，铺设方木及底模。采用1515的方木等距摆放，间距为0.60.9m之间。在方木与底板钢模之间加入木楔，以便于模板标高的调整及底模的拆除。底模采用定型钢模板，模板安装前仔细将其表面的铁锈及其他杂物清理干净并均匀涂刷新机油，以保证盖梁的外观质量。模板接缝处粘贴橡胶条，以防止漏浆。在安装底模时，尤其要注意底模与盖梁之间接缝的处79、理，防止该部位出现漏浆等现象。两端斜模板下设置三角支撑，其严格按设计图纸中的尺寸进行加工。在安装底模时，注意底模所要求设置的3%的向外的横坡，以保证盖梁顶部的标高，便于支座垫石的浇筑及箱梁的安装。底模安装后，对底模的尺寸、平整度及轴线偏位等实测项目进行检查，控制底模的安装质量。具体的实测项目及质量控制标准见表二。钢筋绑扎对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测，保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。需要焊接的主筋必须保证焊接质量。严格控制焊工人员的操作资质，并对焊工的实际操作能力进行现场检测，防止不合格的电焊工进行作业。在焊接的半成品中，随时对焊接外观80、质量差的钢筋接头进行抽样检测。在钢筋骨架加工后，在施工现场的施工场地内整体绑扎钢筋骨架，然后整体吊装，按照设计图纸中要求的钢筋间距及钢筋数量绑扎钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。在钢筋的安装过程中，注意保持底模的清洁，避免杂物的堆积，影响盖梁的外观质量。强调一点，在钢筋绑扎过程中，注意钢筋不要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以保证结构物的耐久性。同时注意垫石和挡块的预埋钢筋，保证尺寸和位置。安装侧模板安装模板前，首先安装锚垫板，安装锚垫板时，应特别注意使锚垫板与钢束相垂直。并在锚垫板套件安装完成后，安放锚下加强钢筋。盖梁钢筋经过严格检查，满足设计及规范要求后，及时向监理工程师81、报验，防止钢筋由于长时间放置出现锈蚀等现象，增加工作的难度。在监理工程师检验合格后，组织人员进行侧模安装。盖梁侧模同样采用定型钢模板。我标段根据计算及施工经验，由模板加工厂家按设计图纸的尺寸加工制作定型钢模板。在模板支设前，保证模板内面的洁净，清除模板内面的铁锈及杂质，均匀涂抹新机油；要清除模内的杂物等，尤其是盖梁与墩顶接触部位的杂质，用水冲洗干净，或者采用空压机清理，以避免支模后模内杂物不易清除。模板的结合部位采用螺杆旋紧，两块模板之间的接缝处加垫一层可压缩性的海绵或橡胶条，以确保模板之间的接缝处不漏浆。模板支设并在自检合格后，请监理工程师对模板的平面位置、轴线偏位以及模顶高程进行检测，保证82、在模板合格后浇筑盖梁混凝土。浇筑混凝土混凝土由集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，吊车吊斗配合放料，控制吊斗距盖梁顶部钢筋骨架的间距，防止混凝土出现离析。由于盖梁的高度为1.5m，在混凝土浇筑过程中，不存在混凝土自由下落高度超过2m的现象。拌合混凝土的各原材料均经过严格的检测，符合该类型混凝土对原材料的要求。混凝土的配合比设计经过监理组及业主的审核，拌和站各项硬件均经过计量检测，具备拌合混凝土所需的各项条件。我标集中拌和站有四台拌合机，可预存水泥500T，能及时保证混凝土的供应量。在浇筑前，试验检测人员严格控制原材料质量，拌合时严格控制砼的和易性、入模温度及坍落度，要求坍落度在70-90之间，83、入模温度不低于10也不高于32。入模前应先湿润与盖梁的接触部位，然后浇筑混凝土。混凝土使用插入式振捣器振捣。在混凝土的捣实过程中，注意不要过振也不能漏振，严格按照振捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无气泡冒出，灰浆均匀为止，严禁振捣盖梁钢筋，以影响钢筋与混凝土之间的联结；在振捣时还应注意不要振到波纹管以防振破波纹管造成漏浆堵管。水平分层浇筑厚度以2030为宜，及时控制和调整浇筑的速度及方法。当浇筑至设计标高后，注意盖梁顶部的收面及抹光。在混凝土浇筑后及时将盖梁顶部采用土工布覆盖，在混凝土终凝后洒水养生，以防止水分的蒸发而造成顶部开裂。拆模养生盖梁侧模在混凝土强度达到2.5MPa后即可拆除。在混凝土84、终凝后，拆除模板之前，将盖梁顶部覆盖土工布，洒水养生，并保证混凝土始终处于湿润状态。当混凝土强度达到规定的强度后，即可拆除模板；由于我标段既有预应力盖梁也有非预应力盖梁，预应力盖梁按设计要求拆除底模，非预应力盖梁在强度达到其强度的85%，方可拆除底模。拆模之后，在混凝土面铺设土工布，并洒水养生，始终保持混凝土表面处于湿润状态。至少养生7天，以保证混凝土的强度。检查验收盖梁混凝土强度达到规定值后，方可拆除盖梁底模，再请监理工程师进行验收盖梁。4.2.6 预应力箱梁预制施工预制厂设在K112+200附近，位置在xx大桥桥尾位置，便于梁的架设.在预制场建立时，首先安装龙门吊，安装龙门吊时，有厂家专业85、技术人员指导安装，经当地特检中心检验合格后投入使用。建造台座及台座清理对预制场进行整平碾压（压实度90）后开挖基槽30，之后用5石灰土回填并压实，浇筑30C20砼，底座顶面铺设1厚不锈钢板做为预制箱梁的底模。四周加橡胶管或双面胶，利于安装侧模时塞紧缝隙，防止漏浆。梁跨中设预拱度，其余点按二次抛物线沿台座中心对称设置。在绑扎钢筋之前，对台座要进行清理，清理干净后，然后对台座进行涂刷脱模剂。绑扎底板及腹板钢筋在进行钢筋焊接时，箱梁纵向受拉钢筋一般不采用闪光对焊，闪光对焊质量不稳定，焊接合格率相对比较低。箱梁纵向受拉钢筋纵向接头一般采用搭接焊。对于钢筋的搭接焊，搭接采用双面焊缝，只有当不能作成双面焊86、缝时，方可允许采用单面焊缝。搭接焊双面焊时焊缝长度不应小于5d，单面焊时焊缝长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋经检验合格后在钢筋加工场集中下料制作，然后运输至预制区内，在底模上进行底板、腹板钢筋绑扎，钢筋的绑扎严格按图纸规定及规范要求进行。箱梁钢筋加工及安装实测项目表 表4-10项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面、用尺量同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按 骨 架 总 数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)87、20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)拱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3注：同时注意在预制箱梁时预埋件的位置和尺寸。波纹管的加工及安装预应力管道宜采用冷轧薄钢带卷制的波纹管构成，制作金属波纹管采用低碳钢带，管道在模板内安装完毕后应将其端部包好，防止水或其他杂物进入生锈。安装波纹管前，波纹管应通过1kN径向力做不变形试验和灌水试验，确认无渗漏现象。波纹管的连接，应采用大一号同型波纹管作连接头，接头管长200，波纹管连接后用密封胶带封口。避免浇筑砼时水泥浆渗入管道造成管道堵塞，安装波纹管时依据设计图纸的纵横坐标进行准确施工，定位筋准确，安装牢靠，避免浇筑砼时波纹管移位88、，同时应避免波纹管弯曲，管道破裂和邻近电焊火花烧伤波纹管管壁。管道上若出现意外的孔洞应在浇筑砼以前修补完整。波纹管安装完经检查准确无误后，及时穿塑料管。模板的加工及安装模板在场外制作完成后送至工地，检查合格后涂好脱模剂或新机油，不得使用废机油，也不使用易粘在砼上或使砼变色的油料。经检查底板、腹板钢筋及波纹管定位合格后，用龙门吊车配合人工安装侧模和芯模。安装从台座一端开始，模板接缝粘贴橡胶条或双重胶条并用螺栓压紧，保证接缝平整不漏浆。安装时严格按设计及规范要求控制模板的竖直度、顺直度及模内尺寸。安装内模时，注意内模的标高，接缝严密，保证面板混凝土厚度以及宽度。顶面与顶板钢筋或顶拉杆之间设置限位块89、，防止浇筑砼时内模上浮。为方便底板混凝土的浇筑，在芯模顶板预留两个天窗，天窗间距为15m ，每个天窗距梁端的距离为7m，便于底板混凝土的移运。模板加工及安装的实测项目表 表4-11项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1相临模板表面高差（mm）2每构件检查2个断面、用尺量2表面平整度（mm）5用2米直尺检测3轴线偏位（mm）15用经纬仪测量纵、横2点4模内尺寸长（mm）30用尺量2点宽（mm）30用尺量2点高（mm）30用尺量2点5垂直度（mm）0.3%用垂线检测2点6模板顶部标高（mm）20用水准仪测4点7预埋位置（mm）10用尺量顶板钢筋及波纹管安装在侧模、芯模安装完成后，在模板上放样90、进行面板钢筋绑扎。为防止浇筑砼时钢筋错位下沉，所有交叉点均应绑扎并局部焊接。在顶板天窗处，为了混凝土的浇筑方便，暂时不绑扎钢筋，但要根据钢筋的布置要求预埋足够的钢筋，注意预埋钢筋的预留长度，待箱梁内模拆除后，再将钢筋按设计及规范要求连接上，连接时保证钢筋的焊接长度。施工时同时注意边板护拦预埋筋及伸缩预埋筋的设置，同时应注意顶板桥面预埋筋的埋设。绑扎顶板钢筋时，应注意负弯矩波纹管的布设。布设负弯矩波纹管除应注意对主束的所有要求外，同时还应注意在浇筑箱梁混凝土前在波纹管内穿入塑料管，以防止浇筑混凝土后波纹管变形，影响负弯矩钢绞线的穿束。养生前取出塑料管进行穿束。浇筑混凝土25m箱梁砼采用两台50091、L强制式搅拌机现场拌合，拌和站采用电脑计量控制系统确保水泥和各集料用量的准确。拌和站每盘料的拌制时间及重量都储存在电脑里并配备打印设备。拌和站上料系统经过计量及调试后方可使用，在使用过程中作经常性检查，配合比要满足规范要求。水泥用水泥泵直接送至拌合机内，砂石料通过配料斗送入拌合机，拌合机自动拌合完成后开门放料。砼输送车运输运到现场后采用龙门吊配吊斗循环运输。水泥用罐装散装水泥，水泥罐底部留漏斗，以方便接水泥进行过磅。混凝土用料及配合比应符合预应力钢筋混凝土的规定，掺入适量的缓凝型减水剂。每片箱梁预计使用3.0-4.0小时浇筑完毕，在进行混凝土配比设计时，掺入缓凝型减水剂的混凝土要保证其初凝时间92、在4-5个小时。拌制好的混凝土用3辆小斗车运送至龙门吊的作业范围内，然后利用5吨的小龙门吊吊起料斗，直接将混凝土放入模板内。混凝土运至浇筑地点后必须做坍落度试验，大梁砼坍落度吊斗浇筑时应控制在7090之间，发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥调成灰浆加入以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。浇筑混凝土前，应对模板、钢筋进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应用原浆灰填严密。在钢筋和模板检查合格后，开始砼浇筑，龙门吊吊斗浇筑。砼入模温度在10-32之间，砼采用水平分段（5-93、7m）、斜向分层（5-6层）从大梁一端向另一端推进，每层厚度控制在30左右为宜，在距另一端3-5m时采用从端头向中间汇拢的办法浇筑，第一层先将底板部分混凝土浇筑完毕，在浇筑底板的过程中，芯模的下模板先拆除，待底板混凝土浇筑完后，将芯模的下模板安装就位，然后进行腹板和顶板混凝土的浇筑，这种方法可以保证底板部位砼的密实，采用插入式振捣棒振捣至砼密实。振捣棒严禁碰撞波纹管。在浇筑过程中要经常检查模板、预应力管道、锚固垫板、伸缩缝预埋筋及护栏预埋件以保证其位置及尺寸符合要求。严格控制混凝土的入模质量，试验人员严格按规范进行混凝土质量的检验，提高预制箱梁的内在和外观质量。振捣人员严格按操作规程进行混凝土94、捣实工作，振捣时使用插入式振捣器时，其分层厚度为30，振捣器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径的1.75倍，振捣器应尽量避免碰撞钢筋及波纹管，更不得放在钢筋上，防止在钢筋表面形成水膜，影响钢筋与砼的联结。振捣器应在开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下孔洞。由于混凝土的外观质量很大程度上取决于振捣质量，因此须挑选有丰富施工经验的技术工人进行。浇筑底层混凝土后，在浇筑上层时，振捣器应稍插入下层不超过5cm为宜，使两层混凝土结合成一体。混凝土应振动到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。顶层混凝土浇筑完成后及时找平收浆，采用二次95、收浆，在第二次收浆时对梁顶砼进行拉毛处理，拉毛用钢刷平刷，扫除浮浆，用高压水冲洗到洗去表面全部浮浆为止；对没有拉毛的在吊装前用人工凿毛。混凝土拌合物运输时间限制（min） 表4-12气温（）有搅拌设施运输20-306010-19755-990砼浇筑完后，根据环境温度，采取必要的养护措施，梁顶覆盖湿麻袋片，并浇水保持湿润，气温较高时还应对模板表面洒水进行降温处理，拆模后顶面覆盖洒水养护，养护不少于7天。拆模及养生箱型梁模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除侧模板。拆除模板时不可使用暴力拆模，严防混凝土受到损伤。拆模时先放松对拉螺杆96、，防止模板碰撞大梁面板棱角，防止损伤模板及梁体混凝土外观。箱梁的芯模要通过入口进入模板拆除，作业是注意不要损坏箱梁梁体混凝土。内模拆除后，将天窗孔的钢筋按设计及规范要求焊接牢靠，将天窗孔底模支设好，对有负弯矩波纹管的天窗孔，要注意原有波纹管与后接波纹管之间的连接，确保两者之间无间隙，然后浇筑天窗混凝土。浇筑好混凝土后，注意后补混凝土表面的拉毛，并对该混凝土及时养生，保证其养生期。箱梁砼浇筑完成，表面收浆干燥后，采用土工布覆盖，洒水管洒水7天，安排专人负责养生。芯模拆除后，用土工布覆盖两端头，并对箱室内存水养生。钢绞线的加工及安装预应力混凝土用钢绞线其技术标准、质量证明书、方法及标志内容，应分别97、符合国家标准，其力学性能及表面质量的允许偏差均应符合相应的国家标准。钢绞线进场后应分批验收，验收时应检验其质量证明书、包装方法、标志内容是否齐全、正确。钢绞线表面质量及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。对其力学性能，根据出厂检验、供货状况、使用经历以及应用此项材料的工程结构的类别等，应根据国家标准要求的频率进行检查验收。钢绞线的外观不得有生锈、裂纹、鳞落或断裂现象。每批钢绞线外观检查合格后，再从不同的3根钢绞线上各取一组试件进行拉力试验（屈服点、抗拉强度、伸长率、弹性模量），如有一项试验结果不符合力学性能要求，则取双倍数量的试件重做全部各项试验，如仍有一根试98、件不合格，则该批钢绞线为不合格。钢绞线的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑构件或锚夹具长度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。钢绞线的切断应用切断机或砂轮锯，不得使用电焊切断。在钢绞线验收及加工后，应妥善保管，防止在堆入、运输和安装过程中损伤、变形或发生有害的锈蚀。预应力钢束由多根钢绞线组成时，同束内应用弹性模量相同的钢绞线。穿钢绞线应事先将钢绞线梳理顺直每隔1m绑扎一道，避免钢绞线绞缠在一起，对预应力的施工产生影响。每束钢绞线在穿束前应将前端用胶带绑扎牢固，防止将波纹管顶坏。张拉 当砼强度达到设计强度的100%以及混凝土龄期7d后，然后张拉正弯矩预应力钢束；负弯矩钢束待现99、浇连续接头、中横梁及其两测与顶板负弯矩钢束同长度范围内的桥面板混凝土强度达到其设计强度的100后，方可张拉顶板负弯矩预应力钢束；箱型梁张拉采用张拉力及伸长值双控制，张拉工作应严格按照技术规范的张拉程序施加预应力，张拉程序为：钢绞线的张拉程序如下：015%k30%k100%k（计算伸长量满足要求）103%k（补足应力，持荷2分钟）锚固张拉机具应与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系，所用压力表的精度不宜低于1.5级，校验千斤顶用的试验机或测计的精度不得低于20%，校验时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致，当采用试验机校验时100、，宜以千斤顶试验机的读数为准。张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验，张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验，使用时的校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用6个月或张拉200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，重新校验。锚具和夹具的类型符合设计规定和预应力钢筋张拉的需要。锚具和夹具经过认可的检定机构进行技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提质量证明书。锚具和夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况按规范要求频率进行抽检，经验收合格后，方可用于预应力混凝土施工。预应力钢绞线用应力101、控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整，方可继续张拉。每束钢绞线的伸长量均经过计算，与设计伸长量相比较，对有出入者，经仔细校核无误后，在设计张拉过程中进行检验。钢绞线伸长量计算另外进行报审。钢绞线张拉前，应先张拉到初应力（一般可取张拉控制应力的10-15%左右），再开始继续张拉和量测伸长值，实际伸长值除量测的伸长值外，应加上初应力阶段的推算伸长值，对后张法，混凝土在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致，工作锚工具千斤顶与锚垫板紧贴，用直径2钢管把夹片102、打紧。施加预应力前，应对箱梁梁体进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求，张拉时强度应满足设计要求。穿束前应检查锚垫和孔道，锚垫板应正确，孔道内应畅通，无水分和杂物。预制箱梁中钢束均采用两端同时张拉，两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、划线、测伸长等工作一致，用对讲机或旗语进行控制，保证两端同步进行预应力施加。张拉时应经常量测大梁起拱及端头梁的回缩值并做记录，张拉完后3天内定期检测大梁起拱并记录。张拉端钢绞线上作好标记，张拉人员逐级量测钢绞线和伸长量，并记录，最后计算实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，提出解决，待监理工程师审查批准后，方可继续张拉。钢绞线不得采用超张拉，以免钢103、绞线张拉力过大。张拉时应注意安全，千斤顶后方禁止站人。油泵操作人员戴防护镜。钢绞线断丝是指钢绞线内钢丝的断丝。超过规范控制数时，必须更换，张拉时要如实及时地填写张拉记录，报监理工程师审查签字。4.2.6.10压浆预应力钢绞线张拉后，孔道应及时压浆，防止预应力损失或预应力筋生锈。箱型梁张拉完成以后用砂轮切割机切除多余钢绞线，严禁用电弧焊切割。水泥砂浆封住锚头，待强度上来后压浆，孔道压浆采用水泥浆的强度不低于设计规定。水泥浆的技术条件应满足下列要求：水灰比宜采用0.4-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35，水及减水剂对预应力钢绞线无腐蚀作用。水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌合后3小时104、泌水率宜控制在2%，24小时后泌水应全部被浆吸回。水泥浆中可掺入适量膨胀剂，水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%，不得掺合铝粉等有可能腐蚀钢绞线的材料。灰浆稠度在14-18s之间。水泥浆在现场用灰浆搅拌机按设计配比拌制，拌合好后应通过3筛网，放入储浆容器，自调制到压入孔道的延续时间不超过45分钟，而且在压浆过程中要不停搅动。压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除，进浆口及出浆口用球形阀控制，压浆时，对曲线孔道应从最低点的压浆孔压入，由高点的排气孔排气和泌水，待出浆口流出浓浆时测定其稠度，符合要求关闭球形阀，并应保持压力2分钟。压浆应均匀地进行，比较集中和邻近的孔，应尽量先持105、续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固，堵塞孔。不能持续压浆时，后压浆的孔应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆应使用活塞式压浆泵，压浆的最大压力应为0.5-0.7MPa，道较长应适当加大压力，每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间，压浆应达到孔另一端饱和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆后应检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时每一工作班应留取不少于3组的7.077.077.07的立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆过程中及压浆后48小时内，混凝土温度不得低于5度，否则应采取保温措施，当气温高于35度时，压浆应在晚间进行106、。压浆顺序从下往上。孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运。龙门吊吊运大梁至存放场，并按要求对大梁进行编号。封锚对于边跨箱梁，压浆完成以后用梁体同标号砼封锚，对于埋置在梁体内的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土，封锚混凝土的标号应符合设计规定，封锚时必须严格控制梁体长度。预制混凝土箱梁在封锚强度达到设计规定后方可进行吊装。设计未规定时，不应低于梁身混凝土设计标号的55%，且不低于20MPa。验收在箱梁张拉、压浆结束后，及时组织验收。4.2.7预制箱梁安装施工我标段预制厂设在偏凉沟22#桥台位置，桩号K111+900，预制厂集中预制xx大桥和杜泉沟大桥的箱梁107、；箱梁安装时，运梁车运输至架桥机下，用架桥机安装箱梁。在预制梁安装过程中，严格控制预制件安装的平面偏位、顶面高程以及竖直度，确保安装质量。施工准备在下部结构部分施工结束，形成预制梁安装工作面后，组织进行预制梁的安装。安装部位的场地必须平整、压实，便于吊车的支设、就位。测量放样用全站仪放出各个支座位置，并检查支座垫石的位置和高程；在支座安装完成后及时检查支座的中心位置、高程和平整度。支座的安装根据边跨与中跨的不同，分别在过渡墩上安装永久支座，在连续墩上安装临时支座。桥面横坡在墩台上调整，支座局部整平，各支座底面标高、支座垫板位置、平整度必须严格控制，以保证支座的正常使用，支座下钢筋网要严格按设计108、要求埋入，否则会对梁体的受力产生较大的影响，使支座受力严重不均，加快橡胶的老化，造成严重的质量事故。支座下钢筋网要严格按设计要求埋入。预制板就位预制厂预制小箱梁安装采用集中预制，轻轨运输，架桥机架设就位的方案施工，即采用龙门吊、运梁平车移梁、喂梁，架桥机将箱梁起吊，准确安放就位。为确保施工的安全及施工质量，对架桥机进行安全质量技术鉴定，合格后方可进行使用。由于设计时未考虑施工过程中的架桥机荷载，为确保施工荷载不对裸梁产生影响，将架桥机的各项技术参数报设计方进行了荷载验算，完全满足设计要求，可以采用架桥机的施工工艺进行箱梁安装。在桥梁下部结构施工结束，混凝土强度达到设计值时，进行箱梁的架设安装。109、图纸设计每联箱梁安装时先简支后连续。在箱梁安装过程中，连续墩处设置临时支座进行箱梁临时吊装，过渡墩处直接安放永久支座进行箱梁安装。预制梁安装施工工艺流程图（见附图）4.2.8上部现浇部分及桥面混凝土铺装上部现浇部分主要包括预制箱梁现浇湿接缝、湿接头，预制空心板现浇绞缝、湿接头两部分。施工准备准备好现浇部分施工所需的一切机具和安全措施，包括用电安全及高空作业所应采取的安全措施。同时做好施工技术准备工作。钢筋连接对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测，保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。在进行主筋与预埋钢筋焊接时必须保证焊接质量。严格控制焊工人员的操作110、资质，并对焊工的实际操作能力进行现场检测，禁止不合格的电焊工进行作业。在焊接的半成品中，随时对焊接外观质量差的钢筋接头进行抽样检测。在钢筋加工完成后，按照设计图纸中要求的钢筋间距、钢筋数量绑扎和焊接钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。在钢筋的安装过程中，注意保持底模的清洁，避免杂物的堆积，影响上系梁的外观质量。强调一点，在钢筋绑扎焊接过程中，注意钢筋不要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以保证结构物的耐久性。根据设计图纸要求，钢筋直径大于等于10时，如图纸中未说明，钢筋连接采用焊接。钢筋直径小于10时，如图纸未说明，钢筋可采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照规范要求严格执行。尽量将绞缝111、位置处的顶层钢筋绑扎在一起，同时注意检查绞缝内的钢筋是否有效地连接在一起，否则应采取措施将两预制板的钢筋连接在一起，保证两预制板之间铰接的有效性。模板安装我标段现浇段模板使用采用大块摸板，优点是便于施工，降低成本，外观美观、光洁。底板材料统一裁定，统一尺寸，并统一编号预防混乱，在进行预制箱梁湿接缝模板安装时，采用吊模施工，吊模螺杆采用模板下面按80一道设加劲肋，防止模板变形，吊模前，在模板与预制梁接触面垫设一层双面胶或海绵条，防止漏浆。现浇湿接头的底模安装可以采用砖模也可以在盖梁与中横梁之间用公母木锲来顶紧底模进行施工。然后进行中横梁侧模安装，安装时注意保证接缝严密、不漏浆、不产生错台等；加好112、支撑和对拉螺杆保证模板不变形。砼浇筑湿接头和湿接缝施工是按图纸要求首先施工墩顶负弯矩范围内的现浇段，在张拉完成负弯矩钢束后，再浇筑剩余部分翼板湿接缝。混凝土采用集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，吊车吊斗下料。在浇筑前严格控制砼的和易性、入模温度及坍落度，要求坍落度在5-7之间，入模温度不低于10且不高于32。用插入式振捣器进行捣实时注意不要过振也不漏振，严格按照振捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无气泡冒出，灰浆均匀为止。同时在振捣时严禁振到负弯矩波纹管和现浇段钢筋。以防止振破波纹管和影响钢筋和混凝土的粘结。浇筑完毕后，注意顶面的拉毛，以方便下一步桥面板的施工。养生混凝土初凝后，采用土工布覆盖养113、生，保持湿润，养生期至少7天。4.2.9体系转换湿接头、湿接缝及其两侧与顶板负弯矩钢绞线长度范围内的桥面板混凝土达到设计强度的100%后，张拉顶板负弯矩钢绞线，及时压浆。张拉及压浆工艺与预应力箱梁（空心板）。按设计的一联板梁形成连续体系后，对板梁进行体系转换，即由简支体系转换为连续体系。清除梁底临时支座，拆除临时支座时切不可损坏永久支座。拆除临时支座的同时将现浇中横梁下的垫层砂料卸掉，拆除底模。4.2.10桥面混凝土铺装施工准备在桥面板施工之前，首先对桥面板标高控制所用的水准点进行了闭合复测，精度满足要求；在浇筑混凝土前，对混凝土施工机械设备进行了检修，保证机械设备的正常运行；为避免板体与桥面114、板之间产生过大的收缩差，两者的施工间隔应尽量缩短。上部构造构件的横向伸出钢筋已焊接或绑扎，预留的缝槽已浇筑；各种原材料、施工设备、模板、钢筋等检测就绪；桥面板拉毛满足要求，并用高压水冲洗干净； 测量放样为准确控制和保证桥面铺装厚度及铺装的平整度，按22的网格放样桥面的经纬线，同时准确测量出网格十字交叉点处的标高。支设模板边模采用组合钢模，按桥面线型横纵坡的要求进行支设。在支设时采用螺栓固定并与护栏预埋筋绑扎。桥面钢筋网的绑扎桥面钢筋网严格按设计要求进行现场绑扎。为保证保护层的厚度，钢筋网用与铺装砼同标高的垫块支垫。垫块与钢筋网用铅丝绑扎牢固，以免浇筑时移位。绑扎钢筋时，注意伸缩缝钢筋的布设，以115、便于伸缩缝的安装。标高控制及摊铺设备轨道布设桥面标高是桥面质量控制的重要指标之一。标高的好坏直接影响下道工序的施工。我标段就以偏凉沟大桥为例，解说桥面施工工艺我标段桥面标高采取预先做混凝土标准带的施工方法进行控制。C50砼标准带位置见图4-2。 图4-2 C50砼标准带位置示意图 为便于标准带标高及平整度控制，标准带宽度控制为：内侧为100，外侧为90。采取该两种标准带宽度，可减少一条混凝土接缝，更有利于保证桥面板的外观质量及平整度。在进行标准带施工时，严格控制图中所示的四个标高点（标高1、2、3、4），标高偏差控制在5以内，同时保证表面平整度。混凝土标准带施工后，为保证新老混凝土结合面的质量116、，标准带两侧面松散混凝土全部凿除，并凿毛处理，标准带顶部采取与桥面板同样的方式进行拉毛处理。为便于标准带混凝土浇筑，梁边缘部位模板安装如图4-2外侧模板采用12螺栓横穿竹胶合板，与梁上锚固预埋钢筋焊接牢固，防止模板变形，影响混凝土外观质量。桥面板摊铺设备直接运行于混凝土标准带之上，对桥面板摊铺设备的找平板进行严格检测，确保其下表面为一直线，不下挠不上拱，以保证混凝土表面的平整度。 图4-3 梁边缘部位模板安装示意图张拉槽口的预留及模板安装在进行桥面板铺装施工之前，首先应对预留张拉槽口位置在同半幅桥内进行横向位置检测，看其是否在同一条直线上，若在同一条直线上，直接进行槽口模板的安装，若不在同一条117、直线上，应对偏离最大值进行平分，确保在偏差最小的情况下使槽口在横向位置处于同一条直线上。根据目前量测的单千斤顶长度、钢绞线伸长值以及钢筋的预留情况，张拉槽口预留尺寸为8580，横桥向为85，纵桥向为80，完全可满足以后张拉的需要。为防止浇筑混凝土时预留槽口内进入混凝土，对该处模板进行了单独加工，对穿过张拉槽口的钢筋均在模板上预留槽口，其余空隙采用砂浆封堵。混凝土浇筑在混凝土浇筑之前首先用高压水清洗桥面，在待浇筑段上运行一次桥面摊铺机，摊铺机设备运转正常，钢筋保护层厚度均满足设计及规范要求。浇筑设备：混凝土采用我标段集中拌和站拌制，三台混凝土罐车供料（一台备用），配备了四台平板振捣器（两台备用）118、，混凝土摊铺机一台，采用混凝土输送泵输送混凝土。人员配备：混凝土工10人；电工1人；模板工1人；技术员1人，普工3人。在浇筑过程中，首先布料长度45m，布料顶标高超出设计值5左右，保持顶面平整。混凝土布料完毕后，首先用振捣棒将混凝土振捣密实，并保持初振后混凝土顶面高于桥面板设计顶标高23，保持顶面平整。然后用桥面摊铺机进行振捣并找平。在用桥面摊铺机振捣找平之后，及时用木制抹子进行表面第一次收浆，收浆的同时将混凝土表面进一步找平，以保证其平整度；在浇筑混凝土之后2030分钟，用铁抹子进行第二次抹面，同时精细找平；在第二次抹面之后，采取预先做的拉毛工具对找平后的混凝土表面进行拉毛，拉毛时必须将扫帚119、顺着直尺进行，拉毛深度控制在1.52.0内，槽与槽之间宽度为23。养生及拆模混凝土终凝后采用土工布覆盖养生，以防砼表面遭受风吹日晒而开裂，养生至少7天。在砼强度未达到2.5MPa前不准上人行走，拆除模板后继续养生。桥面铺装施工工艺流程图（见附图）4.2.11防撞护栏施工准备准备好防撞护栏施工所需的一切机具和安全措施，包括用电安全及高空作业所应采取的安全措施。同时做好施工技术准备工作。测量放样用全站仪测出墙式护栏的位置线。直线桥可每20米打一点，曲线桥根据曲线半径的大小，确定定点间距，一般以5米间距为宜。绑扎钢筋大梁预埋筋与护栏对应主筋必须焊接，单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。钢筋严格按照设计120、尺寸下料成型，避免钢筋与模板间隙过小而用垫块强行调整。钢筋垫块采用弧形砼垫块，钢筋表面无油污，灰尘及有害的铁锈附着。施工中注意预埋件的安装。模板安装模板采用定型钢模，顶口、底口设对拉螺杆，顶口设拉线及支撑以防模板位移，模板安装前表面涂脱模剂。模板顶面严格按照设计高程调整，底面与梁的缝隙用砂浆填塞，待拆模后凿除。认真细致地调整模板线形，使之直顺无折线，与测量放样的线形相符。混凝土浇筑混凝土质量严格按钢筋混凝土的规范要求施工。混凝土浇筑前，对护栏底（梁顶）再次进行清洗与润湿。混凝土浇筑采用拌和站集中拌合、混凝土罐车运输、人工入模。采用插入式振捣器振捣，振捣时应注意斜面部分的充分振捣，避免该处产生气121、泡，振捣过程中应注意振捣器不得接触模板、钢筋及预埋件。养护根据气温条件确定适宜的养生方法并征得监理工程师的同意，养生期不少于7天。4.2.11.7割设变形缝为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏后，在墩顶、跨中、跨径1/4及3/4处留变形缝，205(深宽)采用机械成型。防撞护栏施工工艺流程图（见附图）4.2.12伸缩缝施工在沥青混凝土铺设完成后，伸缩缝由厂家进行安装。4.2.12.1安装准备清理梁端、顶面凿毛、冲洗，各梁伸出不齐者应予修整，以利设置端模板。端模立毕，应严格检查有无漏浆可能，并及时处理，要确保构件下混凝土的质量，以免出现空洞，导致伸缩装置两边混凝土发生早期破坏。4122、.2.12.2立端模板两端模板要用小木楔挤紧。木楔横桥向尺寸应尽量小，以使其在梁伸长时能被挤碎，缩短时可自由脱落，模板由下面设法取出。模板应尽量薄，顶端削成450角，楔子应打入适当深度，使其顶部不阻碍胶条压缩时向下凸变。4.2.12.3左侧型钢定位将左侧型钢组件焊好后，按设计要求用定位钢筋点焊于架立钢筋上，然后将胶条相互接触的表面进行除锈去油污等清理工作。4.2.12.4涂胶、对合、加压、侧型钢定位、将右侧型钢与胶条相互接触的表面除锈去油污，并将橡胶伸缩条两侧胶面打毛，然后涂以“202”或“303”胶水，立即对合，用特别夹具加压至安装时计算的安装定位值“A”后，与左侧同样方法点焊定位。定位完毕123、拆除所有夹具。4.2.12.5浇筑混凝土定位完毕，伸缩装置两侧各浇筑宽44的C50钢纤维混凝土，并注意养护。以上各道工序应连续进行，不宜间断。4.3通道、涵洞工程本标共有涵洞四道、通道两道。结构形式为拱涵、盖板涵。4.3.1测量放样用全站仪放出构造物的主要控制点，然后用钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制构造物各部位标高。基坑开挖及处理小桥涵基础下采用换填砂砾处理，以达到设计承载力要求。基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够尺寸，除基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50-100的工作面，上口开挖线还要根据地质情况，开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。基坑开挖到设计标高124、后及时检验基底承载力是否符合设计，基底承载力达不到设计要求时，请设计院确定基底换填砂砾的厚度后进行基底处理。基坑较深时，应根据地质情况对基坑的侧面采取支撑或其他防塌措施以保证施工作业的安全。基坑处理完后，基坑内杂物浮土清理干净并经监理工程师同意后，方可进行下道工序的施工。4.3.3混凝土浇筑混凝土的浇筑1)混凝土浇筑可采用组合钢模板进行施工，模板严格按照基础轴线及几何尺寸安装，模板应严密不漏浆、线形直顺、支撑稳固，经监理工程师验收合格后浇筑混凝土。2)各种材料必须经过试验各项指标均合格后，采用批复后的配合比并根据砂石料的含水量对配合比进行校正，各种材料均需计量准确，严格按照施工配合比进行施工。125、3)混凝土采用插入式振捣，避免过振、少振及漏振。浇筑完成后对顶面混凝土进行收浆，避免收缩裂缝。初凝后即对顶面混凝土进行洒水、覆盖养生，模板拆除后及时进行洒水养生，养生根据气温条件确定，一般养生7天，当台身强度未达到设计要求时不得浇筑上部行车道板。轻型涵台不允许在台高的1/2处设施工缝。一旦出现应采取处理措施，如插入短钢筋等。4)注意预留（埋）件的预留（埋），例如按图纸要求预埋护拦联结钢筋；并按图纸要求设上下贯通的沉降缝，位置在桥涵中线处，暗涵在中线附近设一道沉降缝；要求沉降缝位置准确，顺直，缝宽一致，严禁砼进入缝中。台身的沉降缝与上部的沉降缝竖直对应，缝宽2。4.3.4检查验收由于小型结构物施126、工带有一定的隐蔽性，在未验收之前，不可进行回填。因此，在其施工结束后，及时进行自检，自检合格后，请监理工程师抽检验收。4.3.5台背回填暗涵台背回填采用二八灰土填筑；处在石质挖方路段的涵桥台背回填采用换填30砂砾垫层填筑，且过渡段与台背回填同步。轻型桥台台后填土必须在支撑梁安装完毕，涵台背墙与板端用小石子混凝土填实，支撑梁、锚栓孔及所有连接缝中的混凝土强度达到70%后，方可对称进行并分层夯实，压实度不小于96%。第五章 各分项工程的施工顺序根据本工程的特点及开竣工时间的要求，各分项工程主要采用先施工主体工程，然后施工防护及排水工程的施工顺序，控制重点（即关键工序）兼顾一般，避免劳动力需求量出现127、峰值，保证各分项工程的施工进度。根据我单位的施工经验和技术实力，合理安排施工计划，精心组织施工，对控制工期的关键项目、关键线路加大投入，保证顺利完工。工程计划2009年1月1日开工，2010年3月30日完工，工期15个月。5.1路基工程5.1.1路基挖方施工顺序复测控制桩测放开挖线坡顶开挖截水沟土方开挖弃土至指定地点开挖至设计标高边沟开挖路基顶面整形顶面检测验收交工验收5.1.2路基填方施工顺序复测控制桩测原地面高程计算后放边坡线清理表面及拆迁障碍物原地面处理（强夯）运土、分层摊铺、分层碾压检测压实度分层填筑、分层摊铺、分层检测直至标高顶面整修修整边坡防护工程施工交工验收5.2桥梁工程挖孔桩施128、工顺序桩位放样开挖一节桩身砌筑一节护壁成孔检查清孔下钢筋笼灌注砼桩身保护和质量检测5.2.2承台或下系梁施工顺序测量放样开挖基坑破桩头钢筋绑扎安装模板浇筑砼养生验收基坑回填5.2.3上系梁施工顺序测量放样安装底模钢筋绑扎安装侧模砼浇筑养生验收5.2.4墩身施工顺序测量放样钢筋安装安装模板浇筑砼拆模板养生验收5.2.5盖梁施工顺序测量放样安装底模钢筋绑扎安装侧模砼浇筑养生拆侧模板养生拆除底模验收5.2.6预制梁施工建造台座及台座清理绑扎底板及腹板钢筋波纹管的加工及安装安装侧模和芯模顶板钢筋及波纹管安装浇筑混凝土拆模及养生张拉及压浆封锚验收5.3通道、涵洞工程5.3.1通道及涵洞工程施工顺序基坑测129、量放样开挖基坑基坑处理基础钢筋绑扎安装模板浇筑基础砼养生基础验收台身测量放样安装模板浇筑台身砼养生台身验收安装盖板验收台背回填5.4隧道工程5.4.1洞口工程施工顺序测量放样洞顶截水沟施工洞口开挖边仰坡防护套拱施工大管棚施工暗洞开挖5.4.2明洞施工顺序测量放样明洞仰拱开挖浇筑仰拱、填充砼浇筑明洞铺防水板、土工布明洞洞顶回填5.4.3洞身开挖、支护施工顺序超前支护开挖通风出渣初喷立架打设锚杆、注浆、挂网复喷到位5.4.4洞身二次衬砌施工顺序仰拱开挖浇筑仰拱及回填砼挂土工布、防水板绑扎钢筋测量放样衬砌台车就位封端头模板、上止水条混凝土浇筑拆模第六章 重点和难点工程的施工本标段的重点为隧道工程，尤130、其是长隧道-宝塔山隧道的开挖、支护及衬砌等方面的施工，需加强超前地质预报及监控量测，准确掌握围岩的类别变化，及时反馈，如需调整施工支护参数，及时向监理和设计单位反馈，确保施工安全。6.1总体施工方案根据本标段隧道工程技术特点、地质情况及施工图文件，隧道总体施工方案为：明洞采用明挖拉槽；洞口级围岩浅埋段根据地质的具体情况采取“大管棚+预注浆”超前支护再行分部开挖法（留核心土环向开挖）；级围岩段根据地质情况采取超前锚杆预支护超前支护再行分部开挖（上下台阶）；级围岩深埋段根据地质的具体情况采取“小导管+注浆”超前支护再行分部开挖法（留核心土环向开挖）；隧道衬砌全部采用全断面复合式衬砌。隧道钻孔采用自131、制钻孔台车辅以人工钻孔；二次衬砌采用衬砌台车；出碴采用无轨运输方式，以侧卸装载机辅以挖掘机装碴，自卸汽车运出洞外至指定弃碴场；通风采用压入式通风，以大功率风机、大直径软管进行通风。隧道掘进施工贯彻“新奥法”理念，遵循“弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则（“新奥法”施工工艺见附图）。 6.2洞口与明洞工程6.2.1洞口拉槽6.2.1.1概况宝塔山隧道处于山前冲洪积台地上，地形地貌较复杂，根据钻探结果及现场察勘，岩性为xx群周峪组绿帘透闪片岩、气孔状方解绿泥片岩及其下伏残坡积物碎石土组成；工程条件差，开挖易坍塌。6.2.1.2施工方案为在雨季来临之前做好洞门，本项目安排上行线进132、口段拉槽与下行线出口段拉槽同时施工，分三班（每个洞口）连续作业，拉槽所挖土方弃于指定弃渣场。6.2.1.3施工方法隧道施工顺序为：明洞、洞口洞门洞身开挖支护衬砌喷射混凝土模注混凝土衬砌防排水隧道装饰隧道施工采用“新奥法”施工，自制凿岩台车打眼、光面爆破、清渣、钢架超前支护、锚杆、喷浆、监控量测，完成隧道洞身开挖，然后进行隧道衬砌、防水、饰面、排水、路面施工。隧道清渣采用挖掘机或装载机出渣装车，自卸汽车运输；隧道喷浆采用挤压泵施工；衬砌用衬砌台车，混凝土在搅拌场生产，用砼运输搅拌车运输，输送泵灌注浇筑。6.2.1.4施工工序测量放线开挖运输弃土场弃渣装载机平整返回继续装运作业循环结束。6.2.1133、.5施工工艺测量放线采用坐标法，先测放出该段路线中线桩及边线桩，再根据坡比测放坡脚桩，用钢尺分别在边线桩及坡脚桩之间相连，用白灰画出开挖边线，机械可依照此限界进行开挖。6.2.1.6工程质量检测标准及方法工程质量检测标准依照公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、公路隧道施工技术规范（JTJ 042-94）有关条款及隧道出口洞门设计图的设计内容执行。标高控制用水平仪抄平检验，每天一次，开挖断面控制依照断面尺寸用钢尺测量，每天一次。边、仰坡坡度用坡度尺量测，每天二次。施工中严格控制标高、断面形状，边坡、仰坡坡度，依照质量检测标准执行，技术人员及测量人员跟班作业，发现问题及时解决。6.2134、.2边坡、仰坡防护6.2.2.1概况本标段隧道为边、仰坡防护工作段，洞顶回填线以下采用喷锚防护，锚杆长度4.5m，间距1.21.2m，梅花型布置，钢筋网采用8钢筋，网格间距2020；回填线以上部分采用挂网喷播防护，钢筋网采用2.4镀锌铁丝网。为有效抵御雨水对边坡的冲刷降低暴雨的冲击能量和降低雨水的流速，对洞顶回填面采用菱形网格植草防护，并在洞顶加设截水沟。6.2.2.2施工方案为确保雨季来临之前能顺利进洞，同时不干扰洞口段其它项目的正常施工，选择以下施工方案：1）边、仰坡开挖工作主要由机械队负责，挡护施工队派人配合。2）洞门、明洞衬砌完成后，施作菱形框格植草护坡、洞顶截水沟、粘土隔水层。3）喷135、洒草籽及种植绿化。6.2.2.3施工方法菱形框格采用嵌入式法施工，坡面内每隔1515m设一沉降伸缩缝，施工步骤是先平整坡面，按设计网格大小、纵横向间距及砌筑厚度开挖砌筑槽，挖好砌筑槽后即可砌筑，砌筑过程中采用挤浆法施工，保证砌体的牢固与稳定性，砌体砌筑不得有通缝、瞎缝、死缝，留置沉降缝处应整齐、平顺、美观。6.2.2.4施工工艺菱网框格骨架护坡施工工艺流程见附图。6.2.2.5工程质量控制及保证措施：1)质量检测标准、方法、频率：边、仰坡及菱形框格植草护坡按照公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）中路肩防护相关条款及设计图纸要求检测。检测采用完工后抽检及现场直检的方法。施工中每天检查136、不少于二次，以保证施工质量。2)工程质量控制及保证措施边、仰坡及菱形框格植草护坡选择在旱季进行，在边、仰坡及框格护坡施作后，及时施工洞门排水沟及洞顶截水沟，并与路基截水沟连通，使汇积水能顺利排走。避免在雨季施工中坡面被雨水冲刷，浸泡后失稳，影响工程质量。施工用混凝土、砂浆拌和所需砂石料经检验合格后，按配合比拌和。施工中若有混凝土离析、跑浆、漏浆等现象发生，及时处理，保证工程质量。截水沟砌筑用片石依照规范要求选择厚度均符合要求的片石砌筑。各项施工按测量组放线的位置施作，施工中技术问题的处理，均依照技术交底办理，若有不详之处，由技术人员会同工程部现场研究解决，不得独自处理影响工程质量。明洞衬砌6.137、2.3.1概况隧道建筑限界净宽10.25m，净高5.0m。隧道明洞及洞门采用钢筋混凝土结构。6.2.3.2施工方案洞口洞门及明洞衬砌选在旱季施工，明洞内模用模板台车，外模采用普通组合模板。在明洞衬砌中，预埋25洞门连接钢筋，保证后续混凝土连接质量。6.2.3.3施工工序洞口段主要施工工序如图6-1所示： 图6-1 洞口段施工工序示意图1）开挖洞顶截水沟部；2）明洞路堑开挖，首先按设计尺寸开挖先外后内自上而下进行，采取松动爆破配合机械开挖，开挖至隧道明暗交接处后，留核心部台阶保持工作面稳定；3）仰边坡形成后，进行锚喷防护；4）明洞基础挖成后，即绑扎底部仰拱钢筋并立模浇筑混凝土。5）随后在明洞外轮138、廓线以外施作套拱，并在套拱内埋设4榀20 号工字钢拱架及127孔口管，拱圈要紧抵仰坡坡脚。6）然后搭设平台，以1015喷砼封闭正线工作面，准确放样后通过套拱孔口管沿隧道拱部开挖轮廓线外施钻1排间距0.45m的127孔，再打入108大管棚，进行分段压浆。6.2.3.4明洞施工要点明洞段用明挖法。表层覆土及堆积物采用机械开挖，较硬坚石采用浅孔控制爆破。明洞衬砌采用模板台车施作，并架设外模及挡头板。钢筋绑扎后，用混凝土输送泵浇筑明洞混凝土。明洞施工完毕后作洞顶防水层，并进行洞顶回填，回填土层厚符合规范要求，对称、分层夯实。6.2.3.5施工方法明洞工程在旱季施行一次开挖到位，逐步衬砌的方法，开挖时按139、设计做出边、仰坡，然后进行基础部分的开挖。基础部分开挖后，浇筑仰拱及填充混凝土，然后浇筑洞身及拱部混凝土。混凝土浇筑过程中，每一组均应一次性浇灌完毕，中间不得有停留，避免形成混凝土的冷缝。混凝土采用集中拌合生产，混凝土罐车运至现场，用混凝土输送泵直接送入模内进行浇筑。洞口部位防水层待砼浇筑后，回填之前施作，同时施作纵向排水管，纵向排水管采用HDPE双壁波纹管。洞口仰坡为1:1坡，在灌注前需特别加工明洞外侧部分模板，拼装完后开始浇筑。模板尺寸及厚度根据洞门设计图隧道洞门出口设计图Z6-6-2（1/1212/12）制作。明洞外侧模板的制作，与拱圈拼装紧密，支撑牢固，混凝土浇筑过程中不变形、无移位。140、6.2.3.6施工工艺1)基础：基础部分先开挖仰供，待仰供开挖到位后，钢筋网定位（钢筋网应为分片预制，洞口连接），然后立模，经监理工程师检查合格后进行仰拱混凝土的浇筑。仰拱混凝土灌筑完毕后养生期间，进行仰拱填充准备。仰拱填充混凝土灌注中注意中心水沟的预留及引水软管的预埋。引水管采用75HDPE软管，分别从洞室衬砌两边连接到中心排水沟，且软管应伸入中心排水沟内不小于10。中心排水沟及排水管埋设均应注意坡度的变化，中心排水管与隧道纵坡一致，横向引水管应两侧高，中间低，顺入中心排水管，保证排水畅通。填充混凝土浇筑中除注意排水管的埋设外，还需注意两侧电缆沟及侧沟位置的预留。准备好与排水边沟及电缆槽位置141、尺寸同样大小的模板，预先将模板按设计桩号安装好，然后浇筑混凝土。2)拱圈、边墙仰拱及填充混凝土施工完毕后，即可进行拱圈及边墙混凝土的浇筑。测量放样后，绑扎钢筋，台车前移就位，安装堵头模板，立模完毕检查后，浇筑混凝土。混凝土浇筑一次浇筑完毕，中间不得停留。3)防水、排水拱圈、边墙混凝土浇筑完毕后，即可施作防水层及环向排水盲沟。防水层采用一层土工布加一层EVA防水板的结构。具体布置方法及结构图见隧道施工图Z6-7-15。纵向排水盲沟在施作过程中，土工布应伸入刷坡面不少于20，盲沟砌筑完毕，顶部填土、夯实。纵向排水管在衬砌完毕后施作，与前边洞门部位的排水管相连接，并采用同样的材料，与隧道纵坡保持一致142、。4)回填明洞衬砌完毕，各项防排水设施施工完毕后，即可进行回填工作，回填土必须对称夯实。6.2.3.7明洞衬砌施工工艺流程（见附图）。6.2.4洞门施工6.2.4.1施工方案洞门在明洞施工完成、回填前施作。洞门采用分台阶浇筑的施工办法，洞门浇筑过程中，每一组混凝土浇筑都应连续完成。洞门浇筑完毕后，进行整体回填。6.2.4.2施工方法洞门都采用分台阶浇筑的施工方法，施工前先检查开挖面是否满足洞门墙设计尺寸要求，减少开挖扰动，做好边坡防护，确保施工安全。1)首先进行洞门墙基础的开挖，完成后浇筑混凝土。施工中基础底为1:10的反坡。经检查确认无误后安装钢筋网。然后立模，立模完毕经监理工程师检查后，进143、行混凝土的浇筑。基础混凝土表面，保持平整毛面，便于和墙身混凝土连接。2)基础混凝土浇筑完毕后，进行墙身混凝土的施工，按照设计图纸仔细核对墙身开挖尺寸及墙身模板支立是否符合要求，按台阶分层绑扎钢筋。模板采用组合模板，模板强度能满足混凝土浇筑时综合叠加荷载，确保模板不变形，实现洞门浇筑内实外美。3)洞门墙混凝土浇筑完毕，即可施作墙背回填及其它附属工程。 6.2.4.3施工工序1)基础开挖检查尺寸安装基础钢筋骨架立模监理检查浇筑砼养生2)洞门基础砼达到70强度立端墙钢筋台车就位监理检查砼浇筑养生3)墙背回填分层夯填达到图纸设计要求完毕4)排水设施回填完成后施工洞门背后排水沟完毕5)洞门装饰青石镶面铭144、牌制作6.2.4.4洞门施工工艺流程（见附图）6.2.5洞口加强段施工6.2.5.1概况隧道出口段为冲洪积层，岩体松散，自稳能力差。洞口段埋深浅，因此该段属洞口浅埋段，即设计中级围岩洞口加强段。根据覆土地质及覆土埋深的不同，采用了不同的控制隧道开挖方法和加强支护衬砌措施。采用108大管棚超前支护，留核心土环向开挖法开挖，系统R25药卷锚杆、20a钢架和喷混凝土联合支护体系，复合式防水层和C25防水钢筋混凝土（抗渗等级S8）二次衬砌，此即级围岩洞口加强段衬砌形式。6.2.5.2施工方法级围岩洞口浅埋段采用控制开挖方法和加强支护衬砌措施施工，以108大管棚超前支护，留核心土环向开挖法开挖，系统R2145、5药卷锚杆、20a钢架和喷混凝土联合支护体系。1)大管棚超前支护2）大管棚施工（1）钻孔采用地质钻机120取芯钻头钻孔，禁止使用钻孔液，以防施工用水对粘土层的软化。为方便钻机施工，明洞拱部土质开挖采用环形开挖，拱部核心土高度留至暗洞开挖外轮廓线下1.0m。将核心土作为钻机平台，从拱顶向两侧顺序钻孔，两台钻机同时作业，随着孔位高度的降低，降低核心土平台高度。（2）管棚安装将加工编号的管棚钢管，用人工结合钻机顶进安装到位。管棚钢管除尾端2.0m以外，剩余部分管壁钻2排12压浆孔，用内丝套管对接。（3）掌子面封闭及孔口止浆管棚施工前先封闭明暗交接处，用 10C20喷射混凝土做封面层，管棚钢管安装后，146、以亚麻丝和速凝砂浆堵塞孔口段孔壁与钢管之间的空隙，再对因钻孔破坏的封面层进行混凝土补喷。（4）管棚注浆用制备好的水泥浆液注入管内，水泥浆液水灰比1:1。（5）管内水泥砂浆充填为提高管棚钢管刚度，注浆结束后管内用砂浆泵压注M30水泥砂浆，注入方法以注浆管插入管底，边注边退方式使砂浆注满管内。3）大管棚施工工艺流程（见附图）4）大管棚施工质量保证措施:（1）管棚施工前的工作面封闭，不仅可稳定工作室，也是止浆层，喷射混凝土厚度满足要求。孔内注浆施工难度较大，选择责任心强、经验丰富的专人负责施作。（2）管棚施工精度要求极高，不仅应测量放样标注孔位，其允许误差小于1.0；就位后的钻机应以钻杆前后端的坐标147、测定，前后端三维坐标点测定误差小于0.5。（3）孔内钻孔的精度因钻具自重及地层阻力，不可避免地产生钻孔下沉或偏斜。施工中除预留钻孔下沉高度外，钻孔中应根据地层变化情况进行钻进速度和旋转速度的调整，以减少钻孔误差，成孔后的钻孔应及时进行质量检查，不合格者应套钻清孔。（4）非专用管棚钻机的管棚施工，以成孔后推管方式安装管棚。在推管过程中应使钢管方向与钻孔方向一致，以防钢管偏斜导致进管困难。级围岩浅埋段开挖与支护1)开挖方法采用留核心土环向开挖法分步进行开挖。开挖轮廓线放大（考虑施工误差5，预留变形量14）共19。2)出碴运输上半部开挖土方以人工配合挖机爬渣至下台阶，下台阶机械装渣、自卸汽车运渣至洞148、外弃渣场。3)型钢拱架施工(1)设计构造级围岩浅埋段衬砌型钢拱架采用20a，间距0.6m/榀，工地加工厂分段冷弯成型并焊接带螺孔的连接钢板，洞内分段安装，每段间用螺栓连接，焊22纵向连接筋固定。(2)型钢架加工按图纸要求对型钢拱架进行设计，在工地钢筋加工厂，先切割下料，分片冷弯加工成型后焊接已加工好的连接板，平台上试拼检验，合格后编号待用。(3)型钢架架立钢架在初喷混凝土封面层后安装，分段安装，分段间用螺栓连接，上台阶拱脚处用槽钢或混凝土支垫防止钢架下沉，分片联接后的钢架用钢筋纵向联接并调整间距和垂直度，纵向联接筋与型钢架之间焊接牢固。钢架与初喷封面混凝土之间，如因开挖造成凹凸不平，并有较大间149、隙时，设置混凝土预制块垫紧，使钢架支撑充分发挥作用。上、下台阶的钢架联接，先清除上台阶拱脚的浮渣和清理节点板和螺孔，使上、下台阶型钢架连接牢固，拱型顺畅。4)药卷锚杆施工级围岩浅埋段径向系统锚杆采用R25药卷锚杆，布置于拱部和边墙部位，纵向、环向间距分别为60、100，梅花型布置，长3.5m。药卷锚杆施工，对土质地层采用煤电钻麻花钻杆钻孔，对岩石地层用风枪钻孔。钻孔位置、方向、直径要严格控制，钻完孔后用高压风清孔，并将锚杆边旋转边送入眼孔，检查眼孔是否平直畅通，不合格者应重新钻眼。5)挂网、喷混凝土初期支护钢筋网采用HPB2358钢筋，网格间距均为20；喷射混凝土采用早强C20混凝土，水泥采用150、425号普通硅酸盐水泥，坚硬耐久的中砂和碎石，混凝土中掺加液体速凝剂，掺量为水泥用量的24，施工中根据工艺要求的凝结时间，对所用水泥作不同掺量的凝结时间和强度试验，确定最佳掺量；其配合比由工地试验室选用工地合格材料试验，报驻地监理批准后使用。级围岩浅埋段喷射混凝土为26。采用强制式拌合机拌合混凝土喷射料，混凝土运输车运至洞内工作面，混凝土湿喷机喷射混凝土。(1)喷衬砌混凝土作业前的准备工作对水泥、砂、石、速凝剂、水等原材料的质量进行检验。喷射机、混凝土搅拌机、运输车等均检修完好，进行试运转。管道及接头保持良好，风管不漏风，水管不漏水，沿风、水管路每隔50米安装一阀门接头，可方便就近联结风、水管151、路。认真检查开挖面，欠挖部分补挖，清除浮石、浮渣、危石，岩壁用高压水清洗，对有地下水的部位钻孔集中至盲管引排处理。(2)喷射混凝土工艺流程（见附图）(3)喷混凝土施工工艺原材料及混凝土配合比严格按试验并经监理工程师批准的执行。水灰比以喷射混凝土时稠度控制在810cm（坍落度）为宜。风压在400500KPa，水压比风压高50100KPA。喷射机起动前应先开风，后开水，最后开喷射机，以免发生堵管现象。停机时先停喷射机，然后停风、停水。喷混凝土时喷射角应垂直受喷面或略有510的倾斜，喷嘴距受喷面保持0.6-1.2m，喷射时先喷边墙，由下至上，后喷拱顶，以螺旋状沿横向往复移动，喷射作业以适当厚度分层进152、行，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。喷混凝土终凝后要喷水养护，7天内须保持湿润，以防干裂，影响质量。为避免喷射混凝土回弹伤人，应严格遵守喷头操作安全事项，不得将喷头对人。6.3洞身段开挖与支护6.3.1正洞开挖6.3.1.1开挖方式本项目隧道为分离式两车道隧道，围岩分布为、级，开挖采用对应方法，无轨运输方式出渣。1)级围岩采用留核心土环向开挖法施工2)级围岩采用上下台阶法开挖3) 级围岩采用全断面法开挖6.3.1.2钻爆设计根据现场试验找出基本数据，设计爆破参数并调整。6.3.1.3钻爆作业1)钻眼严格按钻爆设计的孔数、孔位坐标进行测量放样，台阶法施工时用风枪钻孔，严格控制精度、平面位置，153、纵向尺寸及深度误差应小于5，对不满足精度要求的孔眼，需补钻或重钻。2)装药采用反向起爆、不偶合装药结构，见图6-4。装药之前内碴粉，按各孔编号填入炸药卷和导爆管，按药卷数量填入所需药量，填药需用应掏出孔专用木棒，不可用金属棒。345211-非电毫秒雷管 2-药卷 3-导爆管 4-填塞 5-空气图6-4 装药结构示意图3)堵塞炮眼装药后的剩余空间，须用炮泥堵塞。炮泥采用粘土与细砂的混合物，其比例为2:1。4)起爆将掌子面上各炮眼导爆管按片集中成束，装入联接块，各联接块外接的导爆管再集中成束装入联接块，主发大雷管插入该尾端联接块，引燃导火索起爆。起爆之前检查各孔导爆索联接情况，严防漏连。5)检查爆154、破效果、清除危石通风排烟后，找顶清除危石，检查测量爆破效果。爆破效果应达到下述标准，否则应调整爆破参数。(1)超挖量：爆破后，围岩壁面平整，周边轮廓成型规则，基本上符合设计要求，没有欠挖量，平均线性超挖量应小于50100。(2)围岩壁面上的半面眼痕：爆破后，围岩壁面上要留下完整清晰的半面炮眼痕迹。硬岩中，周边眼痕迹应留有80以上，软岩中周边眼痕迹应留有50以上。(3)对围岩的破坏程度：爆破后，围岩破坏轻微，在炮眼内放置炸药的部位，用肉眼看不到有明显的爆震裂缝；围岩爆破松弛带应比普通爆破小一倍以上；两茬炮衔接处的台阶控制在150以内。6.3.1.4运输采用无轨式装碴运输，一台装载机，一台挖掘机，155、四台自卸车为一班，负责出一排炮。6.3.1.5开挖采用下列辅助施工措施：1)超前小导管预支护在洞身级围岩浅埋段，为提高围岩自稳性，增加开挖安全度，对该段围岩开挖前先进行超前预支护，超前预支护措施设计采用50热轧无缝钢管，壁厚5。2)超前锚杆预支护级围岩衬砌段，为提高洞室开挖的稳定性，采用超前锚杆预支护，采用22钢筋，锚杆环向间距40，外倾角10，其设计参数详见太佳高速公路第4合同段宝塔山隧道超前锚杆预支护设计图，施工时根据围岩节理面产状确定锚杆最佳角度。6.3.2支护6.3.2.1概况根据围岩地质和可能出现的不良地质情况，隧道暗洞级围岩浅埋段、紧急停车带及行车横洞与正洞交叉口段采用了不同的支护156、衬砌参数。6.3.2.2施工方法1)系统锚杆级围岩初期支护系统锚杆全部采用22砂浆锚杆，在拱、墙范围按1.01.0m梅花型布置，长度3.0m。级围岩紧急停车带初期支护系统锚杆全部采用22砂浆锚杆，在拱、墙范围按0.750.75m梅花型布置，长度4.0m。施工时，遇到岩体断裂处锚杆杆体应尽量垂直于断裂带。22砂浆锚杆孔，施工采用YT28型凿岩机钻孔，钻凿完毕并用高压风清孔后再灌浆，浇筑砂浆设备选用UBJ1.2型挤压式灰浆泵。2)钢筋网钢筋网设计为8钢筋，环向、纵向间距均为20。施工时，先在洞外点焊加工成网片，然后运至洞内拼装、焊接成为整体，搭接长度按设计和规范要求进行搭接，并与锚杆之间进行连接157、牢固，使其在喷射混凝土时不致晃动，喷砼将钢筋全部覆盖，喷混凝土保护层厚度为3cm。 3)钢拱架洞身级围岩未设型钢拱架，但对紧急停车带的初期支护进行了加强措施，在拱、墙部位采用20b工字钢作为型钢拱架支撑，型钢拱架间距75，型钢拱架间沿隧道纵向用22钢筋连接，纵向连接筋环向间距1m。洞身段钢架加工及架立施工同洞口段施工。(1)钢拱架按设计加工分节运至开挖面，就地拼装。(2)钢拱架应架设在隧道轴线垂直面内，纵向以20钢筋焊接联成一体。(3)钢架分节之间以连接板用螺栓连接。(4)钢拱架与围岩之间留23间隙作为保护层，拱架背后不得填加片石、木材等杂物。4)喷射混凝土衬砌施工本项目隧道工程初期支护均采用158、湿喷混凝土，采用湿喷工艺以降低粉尘含量，设备使用GSP-D 湿喷机。混凝土中掺加液体速凝剂，掺量为水泥用量的24，施工中根据工艺要求的凝结时间，对所用水泥作不同掺量的凝结时间和强度试验，以确定最佳掺量；42.5号普通硅酸盐水泥，坚硬耐久的中砂和碎石。其配合比，经驻地监理批准后使用。级围岩衬砌段湿喷混凝土厚度为20，级围岩紧急停车带湿喷混凝土厚度为26。采用强制式拌和喷射混凝土料，混凝土运输车运输至洞内工作面，混凝土湿喷机喷射混凝土。(1)喷射混凝土作业前的准备工作对水泥、砂、石、速凝剂、水等的质量进行检验。砂、石含水量应符合要求。为控制砂、石含水量，设置防雨棚，干燥的砂子适当洒水。喷射机、混凝159、土搅拌机、运输车等均检修完好，进行试运转。管道及接头要保持良好，风管不漏风，水管不漏水，沿风、水管路每隔50米装一阀门接头，以便当喷射机移动时，可迅速联结风、水管而使风、水软管不致过长 ，检查开挖面，欠挖部分补挖，清除浮石，浮碴，岩石壁面用高压水清洗，对有地下水的部位应钻孔集中， 盲管引排处理。(2)喷射混凝土工艺流程（见附图）(3)喷射混凝土施工工艺水灰比以喷射混凝土时稠度控制在810cm（坍落度）为宜。风压在400500KPa，过高过低都将影响喷混凝土施工效果和回弹量，水压（速凝剂）比风压高50100KPa。喷射机起动前应先开风，后开水，最后开喷射机，以免发生堵管现象。停机时先停喷射机，然160、后停风、停水。喷混凝土时喷射角应垂直受喷面或略有510的倾斜，喷嘴距受喷面保持0.61.2m，喷射时先喷边墙，由下至上，后喷拱顶，以螺旋状沿横向往复移动，喷射作业以适当厚度分层进行，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。终凝后要喷水养护，7天内须保持湿润，以防干裂，影响质量。为避免喷射混凝土回弹伤人，应严格遵守喷头操作安全事项，绝对不可将喷头对着人。6.3.3洞身衬砌6.3.3.1衬砌类型及衬砌数量本项目有级围岩、级围岩紧急停车带、级围岩浅埋、级围岩深埋段及级围岩、级围岩紧急停车带六种衬砌类型，另外，还有车行横通道和人行横通道两种通道类型。6.3.3.2施工方案1)模筑混凝土模筑混凝土采用分组衬161、砌，每一组衬砌均应一次性浇筑完毕。待到洞身开挖后，监控量测符合要求后，即可开始模筑混凝土的浇筑，在此之前准备模筑混凝土衬砌台车，混凝土拌和设备、混凝土输送泵、混凝土输送车等机械。第一步开挖并回填仰拱混凝土，第二步铺设防水板，第三步进行洞身的衬砌工作，最后再浇筑电缆槽、排水边沟。2)预埋管线及预埋件预埋管线及预埋件均应在衬砌开始前做好准备，并在衬砌过程中完成。中心排水沟、引水软管在仰拱混凝土填充前埋设，普利卡金属套管及射流风机预埋钢板、钢筋等洞中预埋件均应在正洞衬砌前完成埋设工作。6.3.3.3施工方法洞身模筑混凝土采用大模板台车全断面衬砌，仰拱及填充混凝土分两次浇筑完成。预埋管线及预埋件随同衬162、砌同步进行，每组衬砌中所应埋设管件一次性埋设完毕。衬砌施工工艺流程（见附图）6.3.4仰拱施工中先应进行仰拱部分的开挖工作，仰拱部分围岩为软弱围岩，用挖掘机直接开挖。之后检查开挖是否到位，后即可立模，请监理工程师检查合格后，浇筑仰拱混凝土。浇筑完毕后，开始填充混凝土的浇筑工作。在填充混凝土浇筑前做好中心排水管、横向引水软管的埋设工作。填充混凝土表面不必保持光滑，顶面拉毛处理，利于和路面混凝土的连接。填充混凝土施工立模时，预先做好洞身两边电缆槽及侧沟的预留工作。具体作法：用事先加工好的型模立于电缆槽及排水边沟位置，防止该部分有混凝土灌入。待到填充混凝土施工完毕，洞身衬砌完成后，再立模施作排水边沟163、及电缆槽。本项目隧道设计采用的是钢筋混凝土衬砌结构，提前定位，绑扎钢筋网是必不可少的一个工序。钢筋网在仰拱开挖完毕后，进行一组衬砌的绑扎、定位工作。具体作法如下：6.3.4.1先在洞外将钢筋单根加工成型（具体大小依轮廓）。6.3.4.2在洞内将单片钢筋网用纵向连接筋相连并绑扎（具体间距及尺寸见隧道设计图中衬砌配筋图）6.3.4.3完成定位工作。在此过程中注意保证混凝土保护层的厚度，还应保证在浇筑混凝土过程中钢筋网不得错位、移位。6.3.4.4以上工作中均应避免铁丝及钢筋头戳破防水板损坏防水结构。依照不同衬砌类型段衬砌设计图中的配筋图。6.3.5预埋管线及预埋件本标段隧道设计预埋管线及预埋件品种164、繁多，数量大，预埋管线及预埋件安装是不可忽视的工作环节。完成好此工作，可为下步各种洞内设施的安装打下良好的基础。本标段隧道有纵向排水管、横向引水管、射流风机预埋钢板及各种电缆预埋金属套管、钢管等多种预埋件。衬砌开始前，施工技术人员认真查找、核对图纸上该段衬砌内设置的预埋管线及预埋件里程、位置、数量、种类，所需材料核对完毕后，着手准备各项预埋件、管线材料，并组织施工人员先于模注混凝土前完成各项预埋工作，在完成初次预埋、安装后，仔细查对，看是否有漏做及做错之处，及时改正，保证预埋件能够准确如数地定位。6.3.6边墙、拱圈当仰拱及填充混凝土浇筑完毕，防水层及预埋件、埋设完毕后，台车可就位、立模，并开165、始边墙、拱圈的整体浇筑工作。模注混凝土前应完成防水层、止水带、止水条的施作，该工作做完后，台车沿着预先铺设的轨道就位，并依照测量人员所放中线校正位置，准确就位、固定，然后开始调校模板，模板定位完毕后，经监理工程师检查合格后，进行模筑混凝土的浇筑工作。模注混凝土施作中做好沉降缝及施工缝的处理工作，沉降缝在衬砌类型变化相接处及明暗洞相接处设置，每道沉降缝必须在衬砌全断面设置，缝中塞以沥青浸制木屑板，并埋设橡胶止水带；施工缝在每两组衬砌衔接处均会出现（仅在拱墙部位设置），该处设置止水条。沉降缝处和施工缝在同一位置时，止水带和止水条不同时设置，该处采用沉降缝的设置方法。衬砌中除应注意以上各项问题外，还166、应注意各项预留槽、孔的施工，以及预留槽孔位置各种预埋管线的连通。预留槽孔在每模衬砌施工前应查明位置、里程，尺寸大小依照隧道设计图中预留槽孔设计图有关标准执行，并依照设计尺寸大小做成型模，在所留位置处预先立模、定位，最后，混凝土浇筑完毕后依设计尺寸自行留下槽、孔位置及模型。另外一个问题就是在每组混凝土立模最后挡头模板安装后，应注意注浆管口的封闭。以免在混凝土浇筑过程中出现跑浆、漏浆现象。模筑混凝土每组衬砌完毕后，均应进行拱部补强注浆。拱顶空洞采用10号水泥砂浆，裂隙采用纯水泥浆，压力10MPa。待到注浆完毕混凝土凝固后，拆模、养生。（注浆工艺流程见附图）6.4洞内混凝土路面施工6.4.1水泥混凝167、土面层施工工序（1）选择拌和场地；（2）备料和混合料配比调整；（3）测量放样；（4）基层检验和整修；（5）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；（6）拌和混凝土；（7）运输混凝土；（8）摊铺混凝土；（9）振捣混凝土；（10）提浆、刮平；（11）铺入过滤布与气垫膜吸垫；（12）真空处理；（13）机械抹光；（14）表面拉毛（压纹）；（15）机械锯缝；（16）拆模；（17）填缝；（18）养护；（19）开放交通。6.4.2水泥混凝土面层施工工艺流程（见附图）施工要点6.4.3.1测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工168、图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧面车道混凝土块有较合理的划分，保持横向分块线与线路中心线垂直。6.4.3.2安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板采用钢模，长度34m。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴。局部低洼处（空隙）用水泥浆铺平并充分捣实。6.4.3.3混凝土的拌合和运输混凝土拌合由拌和站集中拌制，用混凝土运输车运到现场。6.4.3.4摊铺与振捣1）摊铺混凝土由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。2）安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊169、铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物带，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。3）振捣摊铺好的混凝土，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。振捣混凝土时，首先用插入式振捣器全面顺序振一次，同一位置不应少于20S。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时重叠1020cm。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2170、3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度保持在1.21.5mmin。对不平之处，以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振梁行进时，不允许中途停留。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与模板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。6.4.3.5接缝施工1）纵缝 接缝处浇混凝土时同时埋入钢筋拉杆，施工缝的钢拉杆采用模板上设孔，立模后在浇混凝土之前将钢拉杆穿在孔内。2）横缝(1)缩缝横向缩缝采用混凝土初凝后（混凝土抗压强度达到6.0171、12MPa）锯切。(2)胀缝胀缝采用预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性，胀缝板以上的混凝土硬化后切缝机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板以上的混凝土凿去。(3)施工缝施工缝设于胀缝或缩缝处。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，传力杆必须与缝壁垂直。3)接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝方法采用灌入式。6.4.3.6养生及拆模1)养生混凝土板的养生采用湿法养生的方法。湿法养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐172、降低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。养生期内，每天对含水材料润湿23次；昼夜温差大时，混凝土板浇筑3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的80以后，方可允许通行，养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。2)拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计强度时，才允许开放173、交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度的80以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。6.5防水与排水6.5.1防排水施工6.5.1.1地表防排水地表防排水主要采用截水天沟及洞顶排水沟来完成。在洞口边坡开挖范围外5m的位置设置截水天沟，使山顶冲积水顺截水天沟汇入路面排水沟，顺路面排水沟排走，同时在仰坡顶及洞门顶设置排水沟，使坡面水及洞顶水沿沟汇入路基水沟，顺路基水沟排走。另在仰坡面设置坡面防护，防止坡面冲刷水土流失。6.5.1.2洞内排水1)反坡排水本标段隧道下坡段施工中，在洞内一侧修筑临时水沟，每隔100米左右设置临时小集水井一口，配置潜水泵一台，每隔300米左右设置临时174、大集水井一个，配置抽水泵，采用接力排水方式，将污水排出洞外，再顺着回流管道使水排入预先设置的沉淀池，待杂质沉淀后再排入蓄水池。反坡排水示意图见图6-7。图6-7 反坡排水示意图2)渗漏水处置渗漏水在开挖后将顺着临空面滴入地面或顺着边墙开挖面流入地面，也有从裂隙中流出流入地面的，这时，可在地表沿渗漏水处挖若干小水沟，使水能沿着小水沟汇入洞内临时水沟，最终汇入集水井，用泵排出洞外。在初期支护喷锚时，则预先在拱顶每10m设置环向排水管一道。使水能沿着环向排水管排入水沟，再流入水井、泵站排走，环向排水管采用75双壁波纹管，外裹两层土工布，面向喷射砼面再附一层塑料布，以防淤泥堵塞排水管，同时保护了波纹管175、不被喷射砼打坏。3)地下水处理地下水较发达处，影响隧道施工的，可将地下水引入水沟，顺水沟进入集水井，水泵抽水借助反坡排水管道将水排出洞外。4)高压漏水处理在隧道施工中有可能穿越岩溶而产生突然漏水，这时，该对隧道采取以“泄、堵、排”综合措施，以泄排为主，以堵为辅。“泄”主要是做好地质超前预报，对可能发生漏水的地段进行超前地质钻探，根据钻探结果、漏水情况及坑道前方地下水分布状况及水量，再通过管道，提前将水通入洞外。对于间隙漏水可采用泄水孔排水。“堵”主要是采用注浆封堵裂隙，隔离水源，堵离水点，以减小洞内漏水量，改善对于不间断漏水可采用注浆帷幕的形式进行治理，注浆采用水泥-水玻璃双液注浆。施工中应根176、据实际情况选择注浆材料及合适的注浆工艺，对于突水地段，可用高压注浆代替渗透，适时采取预注浆，将大量地下水尽可能封堵在围岩内，使坑道开挖不出现大量涌水，为隧道后续施工和洞室。稳定创造条件，注浆开孔直径90100，终孔直径不小于65，注浆压力为静水压力的23倍，浆液采用水泥-水玻璃双液浆。如注浆不能解决问题，则可从外部通入排水管，使水沿水管排走一部份，减小漏水处出水量，乘机打入混凝土隔离墙阻水。6.5.1.3隧道边沟和排水管隧道边沟在洞身衬砌完毕后立即施作，待到隧道全线贯通后，即可起到排水作用，在未贯通前，排水边沟由于和对面侧沟无法相连，加之施工为反坡，故而排水边沟在施工中不能排水。纵横向排水管在177、洞身衬砌过程中预先埋设，在隧道未贯通前可起到防排水作用。6.5.2防水层与止水带的施工6.5.2.1防水层铺设混凝土表面处理完毕后，即可进行防水层的铺设。防水板是隧道防排水系统中的重要一环，设置在隧道初期支护与二次衬砌之间，通过防水板将隧道拱部及边墙的涌水汇集到墙脚的纵向排水管中，再通过横向引水管及中心排水沟排出洞外。防水层施工时一定要认真、细致、严格，并由隧道专业技术人员跟班作业。施工中须建立专业的检查制度和施工技术标准，严格按要求操作，以保证质量，达到预期的防水效果。1)铺设前的准备工作(1)涌水或裂隙水较大地段，需在初期支护前堵漏或设置排水槽将涌水引入边墙脚的纵向排水管中。(2)基面的锐178、利棱角、大粒石子及突出的岩石均应作整平处理，裸露的锚杆和钢筋头应割除，不得残留钢刺，过量超挖及塌方部位应采用编挂钢筋网或设置背板回填补齐，使洞壁尽可能平整。(3)洞内一切预埋件均不得超过防水层，不得已时须作特殊防水处理。(4)喷射混凝土厚度及平整度必须满足设计及规范要求，喷层应稳固、平整，以保证两锚固钉间的防水层能紧贴洞壁。2)防水板铺设顺序处理欠挖补喷混凝土钻凿固定桩孔安装固定木桩安装固定暗条焊接固定复合防水扳焊接接缝及封缝接头检验防水层铺设借助于防水板台车，防水板台车采取轨道行走方式，防水板台车的下部可通过任何施工设备，防水板台车长度为12米。3)施工方法(1)欠挖处理对于欠挖量大且岩石坚179、固部位，采取爆破处理；欠挖量小且岩石软弱部位，采用风镐清除。(2)补喷混凝土采用GSP-D湿喷机进行，施工中应控制喷混凝土的平整度，满足规范要求。(3)钻凿固定桩孔按间距1.01.0m梅花形布孔，孔径为18，孔深80100，采用手持式冲击钻钻孔。(4)安装固定木桩木桩采用直径比孔径稍大的硬质木杆，按孔深制作需要的固定桩，固定桩安装必须牢固，并且不得突出洞壁。(5)安装固定暗条用防水板制作成58cm宽的防水板固定暗条，用铁钉将暗条固定在木桩上。(6)焊接固定复合防水板从墙脚开始，将防水板顺洞壁展开，人工固定焊接部位后，用塑料焊枪将防水板焊接在固定暗条上，焊接顺序由墙脚往拱部焊接，焊接过程中要保证180、焊接质量，并且尽可能的平整、紧贴洞壁。(7)焊接接缝及封缝收头防水板固定后，检查接缝处是否满足规范要求的搭接长度，检查合格后，用土工膜焊机焊接接缝，焊接顺序可由一侧墙脚开始顺边墙、拱部到另一侧墙脚。焊接过程中应严格控制焊机的焊接温度和行走速度，以保证焊接质量。(8)检验封缝及收头后，用专用气泵检验防水板的焊接质量，以无漏气并达到规范要求的压力为标准。(9)衬砌混凝土浇筑过程中的保护衬砌台车就位后，用支撑在衬砌台车拱圈上木板顶紧防水板，防止防水板受挤压而变形破坏，混凝土浇筑过程中应派专人观察保护，一旦出现变形破坏，应立即处理。6.5.2.2止水带、止水条隧道在衬砌类型变化处设置橡胶止水带，在每组181、衬砌施工缝中设置止水条。橡胶止水带施工工序如下：1)衬砌台车就位2)在沉降缝处钢筋拱架上安设钢筋卡3)在衬砌厚度中间固定止水带（一半在内，一半在外）4)安设挡头板止水条安设相对较简单，在拆模后即可沿着衬砌外圈中央粘于混凝土表面，然后立模进行下步混凝土浇筑。6.6风水电作业及通风防尘6.6.1施工概况洞内通风工作，尤其是本标段井沟岭隧道，断面大，进尺长，洞内施工人员多，所用凿岩机及其他各种设备较多，故需相匹配的高压风、高压电、高压水，以及大功率的通风机，以利洞内通风。6.6.2高位水池、沉淀池、蓄水池、管线及供水每一隧道洞口设一个高压水池，沉淀池及蓄水池。高压水池修筑于洞顶65m高处，为1021182、0m的砖混结构水池，可储水200 m3。所储水由蓄水池旁修建的一级泵站抽水补充，上水管采用200无缝钢管，在高压水池外输水口处设闸阀。隧道内用完的废水及各种渗、漏水经排水管排出洞外后先进入沉淀池沉淀，然后，再排入蓄水池，以便重复利用。蓄水池内水源采用打深水井直接抽入蓄水池。6.6.3供电和照明6.6.3.1隧道采用的电动机械设备有电动空压机、通风机、混凝土搅拌机、多级抽水泵、卷扬机等电动设备，在每隧道洞口各设500KVA以上变压器一座，供生产生活用电。施工用电分别以电缆输电进洞。另外为了保证停电时不影响施工作业，每洞口配备一台250KW内燃发电机，在停电时提供施工照明、排水和初期支护等用电。6183、.6.3.2电压动力电源：380V照明：洞内工作面和照明采用36V，其余均为220V。6.6.4通风系统和粉尘防治6.6.4.1设计参数 1)每人以每分钟3 m3风量计。2)内燃机车进洞以3 m3/min计。3)洞内最小风流速按V0.15m/S计。4)洞内O2含量不小于20，CO、NO最高允许浓度为300mg/ m3、5mg/ m3。5)通风距离按独头L2500m计。6)隧道开挖断面A150m27)一次爆破最大药量G242KG8)空气密度R1.2KG/ m39)爆破通风时间T=30 min10)软风管的达西系数=0.0176.6.4.2开挖工作面供风量计算Q=2.25/TG(AL)2b/P21184、/3式中：T爆破通风时间30 minG次爆破最大药量242KGL隧道爆破临界长度=12.5GBK/AP2=12.524240671501.222K紊流扩散系数取0.67淋水系数， 取潮湿状=0.6B炸药爆破时有害气体生成量; 按以上计算值做为工作面所取风量，即取Q开16 m3/min6.6.4.3通风机供风量计算Q通P. Q开=1.2216=19.52 m3/min其中:P风管漏风系数，取为1.22。6.6.4.4通风机选型考虑到通风计算参数的取值与实际施工通风可能存在的差异，另外还要考虑高山施工的不利因素，为节省电能，又能基本满足施工通风需要，确定按Q通20 m3/min选风机。选配原则：根185、据不同的隧道长度和掘进长度调整供风量，风机应为两级，配两台电机，距离较短时开一台电机。6.6.4.5通风方式采用单管压入式，为防止洞内排出的污浊空气被再次压入洞内，风机应设在洞口外30m处，风管采用130cmDVC维纶拉链式风管，前50m采用钢性风管。风管安装在顶部中央，先用台车每隔5m打一锚杆眼，然后在吊挂钢筋上布设6钢筋并用紧线器拉紧，作为风管的承重索，安装中注意保持锚杆的纵向一致，通风布置见图4-5。6.6.4.6粉尘防治措施隧道施工中掘进工作面产尘量最高，按照作业内容划分，以钻爆和出碴以及喷混凝土粉尘浓度大。粉尘防治控制标准是每立方米空气中含量不大于2mg，应采取综合措施，主要是防尘“186、四化”；图6-8 通风布置示意图(1)湿化凿岩标准化：采取湿化凿岩使岩粉湿润，减少扬尘。 (2)机械通风正常化：机械通风是降低粉尘浓度的重要手段，在爆破通风完毕，装碴喷射混凝土期间，仍需经常通风。(3)喷雾喷水正规化：爆破后及时装碴喷雾洒水，冲刷岩壁，降低粉尘，溶解有害气体，降低作业面温度，净化空气。(4)人工防护普遍化：施工人员均应注意防尘，爆破后及喷射混凝土时作业面人员必须戴上口罩，搞好个人防护。6.6.5洞内管线布置隧道施工用风、水、电管线布置详见图6-9 1200通风管 动力线 3m 照明线 高压风管 2.5m 供水管图6-9 隧道管线布置图6.7监控量测现场监控量测是“新奥法”施工三187、要素之一，是现代化施工管理喷锚施工的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且还通过现场检测获得围岩动态和支护工作状态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数，混凝土衬砌支护时间提供信息，还能为隧道工程设计与施工积累资料，为设计和施工提供类比依据。6.7.1监控量测仪器日本产索佳（SET2110）全站仪，水准仪（DSZ3），收敛仪，钢丝式位移计，应力计，支柱压力计，声波仪及配套探头。6.7.2一般要求6.7.2.1能快速埋设测点。隧道在开挖过程中，开挖工作面四周两倍洞径范围内受开挖影响最大。测点一般是开挖后埋设的，为尽早获得围岩开挖初始阶段的变形动态，测点应紧靠工作面快速埋设，尽188、早量测。一般设置在开挖工作面2m范围内，开挖后24h内、下次爆破前测取初读数。6.7.2.2每一次量测数据所需时间应尽可能短。6.7.2.3测试元件应具有良好的防震、防冲击波能力。6.7.2.4测试数据应准确可靠。6.7.2.5测试数据直观，不必复杂计算即可直接应用。6.7.2.6测试元件在埋设后能长期有效工作。6.7.2.7测试元件应有足够的精度。6.7.3量测项目与方法(见表6-4)6.7.4量测目的对围岩进行监控量测是“新奥法”三大支柱之一，是确保“新奥法”思想实施的重要手段，通过量测可以掌握围岩的位移及变形速度，经过对量测数据的处理，可以正确估计围岩的特性及其随时间的变化规律，判断围岩189、的稳定情况，从而确定衬砌施工的有利时机及是否需要对已进行的初期支护进行补强及补强的施工参数、修改施工方案等。6.7.5监控量测作业6.7.5.1地质和支护状况观察在隧道开挖及支护过程中，由于围岩内部的不断变化，引起开挖及支护面的不断变化，因此，及时观察围岩及支护的变化情况并测出其变化值，对于指导隧道施工具有重要意义。1)地质观察每一次爆破进尺后，都应随时观测开挖面岩石节理走向，围岩硬度，是否有渗漏水，岩溶孔洞等一系列影响施工的因素，以便确定下步支护方法。岩石节理走向可用地质罗盘放于岩石表面处，让地质罗盘的度盘刻度北极方向顺岩石走向放置，然后观察指南针的指针方向并据此判定岩石走向。节理发育情况可190、根据爆破后的残留石块肉眼观测得出结果（使用十倍放大镜观测）；至于强度指标取捡石块至试验室，在试验室用万能压力机测定其抗压强度。通过实验得出其强度指标，再根据强度指标确定支护类型及方法。开挖后如果掌子面有渗漏水，须立即探明渗漏水的来源，确定是岩隙渗漏水还是和暗河、岩溶孔洞相连，以便采取措施，防止由此引发的大面积坍塌、涌水事故。在此情况下可用探杆探测渗漏水 处是否稳固、结实，同时观察渗漏水处围岩被水侵蚀的面积大小，并由此作出初步判断。处于掌子面及周边的岩融孔洞在开挖后一般会随着爆破开挖显露出来，对于对施工有影响的岩溶孔洞，此时可用灯光照明肉眼观察洞内情况，如空洞不大，作填塞即可，如溶洞较深，较大，191、可用绳子系人到洞内观测情况，用钢尺量得尺寸大小并探明地质情况，再作下步处理。隧道现场监控量测项目及方法 表6-4序号项目名称方法及工具布置量 测 时 间 间 隔1-15天16天-1个月1-3个月3个月后1必测项目地质和初期支护状况观察岩性、结构面产状及支护裂隙观察和描述，地质罗盘开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行2水平收敛收敛计每20-30m一个断面，每断面1-3对测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月3拱顶下沉精密水准仪 塔尺 钢尺或卷尺每20-30m一个断面，每断面3个测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月4选测项目地表下沉精密水准仪 塔尺 铟钢尺洞口及浅埋段，每192、10-15m一个断面，每断面5个测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月5围岩内部位移（洞内设点）洞内钻孔中安设多点杆式或钢丝式位移计、级围岩每30-50m一个断面，每断面5个测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月6喷层、二衬内部应力应变计、压力盒、级围岩每30-50m一个断面，每断面5个测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月7锚杆轴力量测各类电测锚杆，锚杆测力计及拉拔器、级围岩每30-50m一个断面，每断面5个测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月8钢支撑内力钢筋计、级围岩每30-50m一个断面，每断面5个测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1193、-3次/月9超前预报远距离预报（200m）TSP202/203地震探测仪断层、破碎带前方10近距离预报（40m）EKKO-型地质雷达根据掌子面开挖情况确定11掌子面前方直观预报地质钻机或潜孔钻根据第9、10项探测结果综合确定是否选择注： 施工的初期阶段位移及下沉量大或地质变化显著时，量测断面间距可取表中较小值。当施工进展到一定程度，地质良好，且位移下沉量较小时，量测间距可取表中较大值，根据情况也可加大；但在围岩突变处和较弱结构面处应增设测量断面和测点。如围岩位移（下沉）量较大，位移值突然增大，出现位移速度加速等情况，量测频率应适当增加，另外进行洞内状态观测时，应对每个开挖面都进行观察，一般应每194、天观察一次，对于选择项目的量测断面布置及项目选择，根据地质条件的设备情况确定。2)支护状态观察隧道开挖喷锚衬砌后，支护拱架及喷射混凝土表面由于受到上部围岩的压力，会产生变形、出现裂隙、局部坍落等现象。支护后适时地对喷锚面进行观察，是保证隧道安全施工的一个必要环节。每次支护完毕后，1-15天每天要观察两次，达到强度后，以后每周观察一次，看支护面有没有裂隙，混凝土块掉落现象，如有，应及时采取补强措施，以防止出现大面积坍落，波及洞顶结构，影响施工生产安全。6.7.5.2周边位移（收敛）量测1)量测设计收敛量测的设计包括仪器选择、断面间距、量测频率、测线布设、量测点埋设时间等内容。设计的依据为地质条件195、地压分布、隧道埋深、开挖方法、施工进度，断面收敛等因数。（1）量测断面间距应保证沿隧道轴线每类围岩至少有一个量测断面。量测断面间距见表6-4对于地质条件好且收敛值稳定的隧道，可加大量测断面的间距；对于围岩较差，收敛值长期不稳定，开挖进度快或采用分部开挖法施工的隧道，可缩小量测断面的间距。（2）量测频率量测频率：见表6-4（3）量测点埋设时间初期监控点埋设时间是一个重要因素。一般情况下，测点距开挖工作面应小于12m，测点埋设后，第一次量测时间应在上次爆破后24h内，并在下次爆破前进行。第一次量测的数是关键性数据，应反复测读；当连续量测三次的误差R0.18时，才能继续爆破掘进(R根据收敛计而异)196、。（4）收敛测线布置测线布置和数量与地质条件、开挖方法、位移速度等因素有关，主要布置形式见图6-10。开挖时，埋深小于两倍洞径地段或浅埋隧道，采用36条测线；一般地段采用23条测线，但拱脚处必须有一条水平测线。若位移值偏大或偏压显著，可同时进行绝对位移测量。2）测试原理：以球绞式收敛计为例。仪器安装后，利用弹簧秤、钢丝绳、滑管给钢尺施加固定的水平张力（弹簧秤拉力90N），同时，钢丝绳带动内滑管沿固定方向移动，内滑管上的触压缩百分表读到初始数值XO；间隔时间t后，用同样的方法可读得t时刻得值Xt，则t时刻的周边收敛值Ut即为百分表的两次读数差。即：Ut=Lo-Lt+Xtl-Xto式中：Lo初读数197、时所用尺孔刻度值Ltt时刻时所用尺孔刻度值Xtlt时刻经温度修正后的百分表读数值Xtl=Xt+t Xto初读数时经温度修正后的百分表读数值Xto=Xo+to Xtt时刻量测时百分表读数值XO初始时刻百分表读数值t温度修正值t=（To-T）L钢尺线膨胀系数To鉴定钢尺的标准温度，To=20oC；T每次量测时的平均气温；L钢尺长度3)原始资料记录和量测资料管理：（1）量测原始记录量测原始记录应呈表格形式，注明断面编号，测点布设时间，列出量测内容并填写具体量测值，表中应留备用栏，以便记录施工情况，最后应有量测和记录人员的签名。（2）量测资料整理每次量测后，须将原始记录及时整理成正式记录。对每一量测断198、面内的每一条测线，整理后的量测资料应包括：a、原始记录表及实际测点布置图；b、位移随时间以及开挖面距离的变化图；c、位移速度、位移加速度随时间以及开挖面距离的变化图。在上述图表中应同时记入开挖、喷射混凝土、锚杆施工工序和时间，并将位移警戒线和极限值算出来。当收敛值在36个月后还在发展时 ，一个月后的位移图可用单对数坐标表示。每日的记录汇入日报表 ，整理的图表应及时进行数据处理并指导施工，最后汇入工程档案中。4)数据处理隧道工程所遇到的许多变量都有相关关系，一个量变化，另一个量也随之变化，但却无法从一个变量去精确地计算另一个变量。如围岩变形与地层压力的关系；隧道表面位移值与时间的关系等。所以，应199、及时对现场量测数据绘制时态曲线（或散点图）和空间关系曲线。当位移时间曲线趋于平缓时，应进行量测数据处理或回归分析，以推求最终位移和掌握位移变化规律。5)收敛量测结果的应用收敛量测结果的主要途用在于评定隧道的稳定性。隧道的稳定性判断主要有两个方面：一是初期支护的稳定性判别，据此确定二次支护的时间；二是洞周边总收敛值判断，在规定允许值之内，且不大于预留变形量，据此保证结构不侵入限界。公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）第9.3.4条规定，隧道周边任意点的实测相对位移值均应小于下表的规定。当位移速率无明显下降，而实测位移值已接近表中所列数值，或者喷层表面出现明显裂缝时，应立即采取补强措施，并调200、整原设计参数或开挖方法。隧道周边相对位移值（%） 表6-6 覆盖层厚(m)围岩类别3000.100.300.200.500401.200.150.500.401.200.802.000.200.800.601.61.003.00注：相对位移值是指实测位移值与两测点间距离之比，或拱顶位移实测值与隧道宽度之比；脆性围岩取表中最小值，塑性围岩取表中较大值；、类围岩可按工程类比初步选定允许值范围；表中所列位移值可在施工过程中通过实测和资料积累作适当修正。公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）第9.3.5条规定了二次衬砌的施工应在满足下列要求时进行：(1)测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；(201、2)已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%90%；(3)周边位移速率小于0.10.2/d，或拱顶下沉速率小于0.070.15/d 。对于某一个量测端面而言，前者从收敛速度进行判断，后者从总的收敛量进行判断（不含弹性变形量）。一方面预报变形情况和判断施做二次支护的时间，另一方面需注意最终位移时，结构是否侵限。拱顶下沉量测6.7.6.1量测方法隧道浅埋段，可由地面钻孔，使用挠度计或其他仪表测定拱顶相对地面不动点的位移值。隧道深埋段，可用拱顶变位计，将钢尺或收敛计挂在拱顶点作为标尺，后视点可设在稳定衬砌，用水平仪进行观测，将前后两次后视点读数相减（后视读数减前读数）得差值A，两次前视点读数相减（202、后读数减前读数）得差值B，计算C=B-A；如C值为正，则表示拱顶向上位移；若C值为负，表示拱顶下沉。拱顶下沉量测示意图见图6-11。图6-11拱顶下沉量测示意图图中实线为前次观测时的情形，虚线为后次观测时的情形；P为前次观测时标尺上的前视点，P为后次观测时P点在垂直方向上移到的位置。6.7.6.2量测要求1）拱顶下沉量测断面间距、量测频率、初读数的测取等同收敛量测。2）每个断面布置3个测点，测点设在拱顶中心或其附近。3）量测精度为1。4）量测时间应延续到拱顶下沉稳定后。一般来说，拱顶下沉量的历时变化在开挖后大致呈线性增加，一直到距开挖面约13倍隧道跨径处之后下沉发展变慢、增长率变缓、渐进稳定。203、6.7.6.3量测仪器拱顶下沉量测主要用隧道拱部变位观测，由于隧道净空高，使用机械式测试方法很不方便，使用电测方法造价又很高，故而采用收敛仪+水平仪、塔尺、钢尺即可。6.7.6.4原始记录和量测资料积累量测的原始记录与收敛量测相同，用下沉量、下沉速度的时间关系图来表示。拱顶下沉值主要用于确认围岩的稳定性，尤其是事先预报拱顶崩塌；其方法与收敛量测相同，拱顶下沉值大约为起拱线附近的水平测线收敛值的1/2。一般而言，两者随时间变化规律是一样的（崩塌或浅埋除外）。6.7.7地表下沉量测一般用水准仪量测，量测精度1。量测用的测点沿纵向（隧道中线方向）布置，其间距：当埋深h2D时，为2050m；当埋深Dh204、2D时，为1020m；当埋深h D时，为510m（D为隧道直径）。每个隧道至少两个断面；横向布置间距范围为25m；至少布置11个 测点，隧道中线附近密些，远离中线处疏些。为了准确掌握地表下沉规律，应从工作面前方2D处开始量测地表下沉。量测频率：开挖面距量测断面前后距离d2D时，每天12次；2Dd5D时，每周一次。原始记录和量测资料积累：原始记录可参照收敛或拱顶下沉记录表，但注意在整理资料时，应将纵向下沉曲线和横向下沉曲线分别作出。最大下沉量的控制标准根据地面结构的类型和质量要求而定，大约12；在弯变点的地表倾斜应小于结构的要求，一般应小于1/300。根据分析结果，如果地表下沉量超过上述标准，应205、采取措施。6.8不良地质预报和施工概述本合同段隧道进出口段均为第四系冲洪积亚粘土及碎石土，土质不均，碎石土粒径218cm，充填物为亚粘土及角砾，上部具湿陷性，含水较丰，围岩稳定性较差，按稳定性分类为级围岩；设计洞口采用大管棚超前支护但仍然可能存在地质问题。另外井沟岭隧道ZK161290附近的断层破碎带，断层裂隙发育，岩体破碎，裂隙水较丰，降低了岩体的整体性和自稳性，因而断层破碎带影响范围内围岩类别也有所降低。可能存在富水软弱破碎围岩地质问题。6.8.2不良地质预报对不良地质隧道，勘测设计阶段一般根据地岩地质勘查和当量的地质钻孔为主，推断地下深处的隧道地质条件，这往往与隧道施工实际遇到的地质条件206、存在差异。而隧道施工对地质的变化非常敏感，特别是不良地质施工，更要求准确预报施工前方的工程地质和水文地质条件，以便提前制定方案，采取适当措施，保证施工安全，降低工程成本。因此，应把地质超前预报作为一个工序纳入生产过程。采用地质调查，开挖面地质素描、超前钻探及物探等综合方法进行地质预报工作。6.8.2.1工程地质调查、素描及模拟熟悉了解勘测设计工程地质和水文地质，隧道洞顶及附近地表相关工程地质和水文地质调查，根据地质背景，确定地质构造形成，建立具体的地层、构造标志，以地质构造和工程模拟为主要手段，结合勘测设计的地质资料，进行总体地质区段划分及整体预报，分段作出工程地质评价。建立地质工作制度，按开207、挖循环作业进行相应的预报。每洞室开挖循环孔情况和揭露岩体的地质观测记录素描、地质作图，分析判断掌握掌子面前方距离（数米以内）不良地质构造间距，岩体稳定情况，提出开挖注意事项和防坍措施。6.8.2.2掌子面超前钻孔预报在掌子面施钻超前探孔，以预测掌子面前方30m距离的围岩变化情况，根据钻孔的岩屑、钻速、水质、水量的变化情况，综合判断预报前方地质、水文情况，随时对不良地质情况采取超前预防措施。6.8.2.3地震反射波物探采用TSP202/203超前地质预报系统，该系统可探测前方和上方200m范围，有效精度1.0m。该系统在开挖面附近侧墙或掌子面排列布置地震探测的激发和反射波接收装置，炸药爆破激发的208、地震波，当声波传播路径中存在两种不同介质接口时，声波发生折射、反射，频谱发生变化，通过接收的反射波信号，利用系统计算机处理，求得其传播特征，进行超前地质预报。并用EKKO-IU型地质雷达进行近距离（140m）较微观近期预报，与前者相互补充和印证。1）隧道周边及隧底岩溶预报：隧洞周边及隧底岩溶是隧道和线路运营安全的重大隐患，施工中必须查明并予以整治。2）对隧道结构影响较大的岩溶，是隧道外周边及隧底5m以内的岩层，如岩溶、洞穴、暗河、岩溶泥砂充填物等。6.8.3富水软弱的破碎地质隧道施工方案富水软弱的破碎地质问题，主要是地下水的处理，其次是软弱破碎围岩的加固问题。这类地质隧道一般都是在地下水位以下209、施工的，施工中要出现漏水甚至导致塌方。随着洞室的开挖，地下水冲刷裂缝中填充物，使围岩松弛和掉块，围岩压力增大引起塌方。处理地下水的方法有两种：一是把地下水导排出作业点；二是积极防止涌水或加固围岩。导排水方法主要采用排水钻孔，井点降水，开挖排水管道以及迂回坑道等；强化围岩方法，国内主要采用注浆止水法，并且绝大数采用水泥-水玻璃双液注浆法。6.8.3.1超前地质预报如前所述，将整个施工标段的隧道地质情况进行分段评价，施工中对可能出现富水软弱的破碎地质段，加强超前地质钻探，TSP202超前物探，开挖面及其附近的预测预报等，长、短预报相结合，经验与科学相结合的方式，要求掌握高水软弱破碎带的规模和性质，210、使施工对策科学、合理。6.8.3.2深孔注浆止水并加固围岩：深孔注浆适用于断层破碎带、软弱破碎围岩，地下水特别发育，易形成涌水以及因地下水而造成特大塌方的隧道。深孔注浆分为深孔台填注浆和深孔劈裂式注浆。1)准备工作主要是对工程地质进行分析，收集分析钻孔的排碴；记录分析钻孔的推进压力，钻速及钻杆不同长度时涌水量的大小，推断开挖面前方的地质构造、岩性、水流位置及水量大小。探水孔直径为100，深度不小于40m。2)止浆墙钻注浆孔前，先将掌子面用C25喷混凝土进行全断面封闭，封堵塞厚度为60在塌方地段止浆墙厚100。3)钻孔布置及钻孔加固范围：隧道开挖线顶外8.5m，两边外9.49m，底外5.57m的211、全部范围，纵向有效长度20.0m，孔深30.0m，循环搭接长度15m ，即留够已注浆段5m不开挖，作为下循环注浆止浆岩盘。钻孔布置，以幅射状布孔。钻孔方法：采用地质钻孔或改装钻具的钻孔台车钻孔，开孔直径140mm，终孔直径不小120mm，钻进不取岩芯。4)孔口止浆管孔口段5 m 用1086钢管作为注浆管，距孔口2.5 m 处设止浆塞一幅。5)注浆材料采用水泥-水玻璃双浆液。水泥浆配合比1:1，模数m =2.4，玻美度BE35的水玻璃浆，水泥浆与水玻璃混合比（体积）为1:0.5 。并根据现场试验调整确定。6)注浆压力PO=2.5RH式中R为主体高重，H为覆土厚度。7)注浆量估算QV.N（1B）式212、中：V为待注体的体积m3；N地层裂隙孔隙率， 浆液充填系数，取0.70.8。8)有效扩散半径单孔有效扩散半径为0.5m。9)注浆作业方式将注浆混合器连接在孔口管上，试压洗孔，将孔眼内的岩碴除掉，注水23min，使围岩孔隙畅通；然后进行注浆，可先注纯水泥浆，注入一定量或达到一定压力并持续5分钟后，再注双液浆，如注纯水泥浆大量漏浆时，可先注双浆液，再注纯水泥浆，最后再注双液浆。采用推进式注浆，即分段累进注浆，当有的部位钻孔过程中出水量很小时，可一次钻到设计深度，然后进行一次注浆。如在钻孔中发现水量较大时，应分段钻孔，比例5m，再加10m，15m，直到设计深度，注浆也与钻孔一致，分次进行。注浆顺序由213、内向外，由下到上的顺序进行。注浆过程中应作好记录，记录注浆时间，注浆量，注浆压力变化；围岩、止浆墙以及已支护或衬砌段的窜浆情况。当注浆压力达到压力并持续10min后停止注浆。注浆全部结束后，拆注浆部件，清洗干净，对注浆机械进行保养，保证下循环注浆使用。10)注浆效果检查所有注浆孔注实后，钻孔检查，检查注浆段底部、中部的注浆效果，钻孔渗水量大于0.2Tmin或单处漏水量大于10Tmin的部分，需加孔外注浆，直到满足要求为止。6.8.3.3开挖与支护如前S4型待砌段所述。6.8.3.4防水技术及衬砌施工同S4型衬砌段防水和衬砌施工。6.8.3.5岩溶地质隧道施工方案隧道通过岩溶地区时，结合设计图和214、现场情况，采用洞内超前钻孔，TSP202超前地质物探，摆明前方地质情况，利用在隧道周边及隧底钻孔，发现周边岩溶的大小、位置与分布情况及其中的填充物，制定具体处理方案，并报驻地监理批准。1)岩溶水的处理原则(1)隧道遇到较大的岩溶积水和暗河时，排水不畅引起地表下沉和影响小资源环境时，采用宜排不宜堵的方法，即使用排水沟、渗沟、涵洞，小型过桥的方法将岩溶水和暗河水排走，与原地下水岩溶水系联通。(2)当客观条件限制不能采用排水方案，或因溶洞为大型充填式并有丰富的地下水时，可采用封堵的方式，即前述深孔注浆止水并加固围岩。(3)超前支护深孔注浆只能达到止水固结的目的，其强度和整体性仍不高。所以，当该段设计215、无超前支护时，必须采用注浆小导管超前支护，以保证施工安全。2)岩溶隧道的开挖与支护必须在对溶洞进行上述技术措施处理后进行，开挖施工应符合下列要求：(1开挖方法采用CD分部，台阶法施工。在围岩地质条件较好时，且溶洞仅穿过隧道底部一小部分断面时，可采用全断面法。(2)坚持短进尺、弱爆破、快支护、强支撑的原则。(3)当隧道只有一侧遇到溶洞时，应先开挖该侧，待支护完成后再开挖施工另一侧。4)岩溶隧道防水及衬砌施工(1)一般岩溶段采用排水盲管，变性全封闭防水层，防水混凝土衬砌结构。(2)溶洞仅在隧道底部，且较大较深时，不能封堵，或充填物松软不能承受结构物时，可采用梁、拱形式进行跨越，但梁的两端或拱的拱座216、应置于稳固可靠的岩层上，必要时可采用浆砌片石、混凝土、压浆或桩基进行加固。(3)对已停止发育、跨径较小，且无水的中、小型溶洞，可根据相交的位置及其充填情况，分别采用干砌片石、浆砌片石和混凝土进行填充，同时应加深边墙基础和隧道底部。6.8.4隧道塌方的防治在技术落后的过去，一般认为隧道施工“塌方是不可避免的”，主要客观原因是地质因素，诸如软弱围岩，构造复杂、地下水，高地应力、岩溶发育等。然而，在科学技术日新月异的今天，隧道的地质预报、爆破技术、支护手段、机械化程度等方面都已有了长足进步，相当比例的塌方是完全可以避免的。6.8.4.1地质因素在勘探和施工过程中对地质认识不清，造成施工时出现了塌方，217、如在开挖的过程中，围岩的地质条件突然变差；施工过程中出现了较大的断层、破碎带或软弱夹层；出现了特殊的不良地质，如膨胀岩、高地应力、溶洞、渗水等。6.8.4.2设计方面洞口的位置选择不恰当，如位于较大的滑动体或断层之中，从而引发洞口塌方；设计的支护参数偏小，无法保证围岩从开挖后到二次衬砌施作这段时间内的稳定；针对特殊不良地质，设计上给出的处理措施不当。6.8.4.3施工技术方面1)根据局部地质状况，需要采取超前支护（超前锚杆、注浆小导管等）措施未采取，或虽然已采取但其质量和效果未能达到要求；2)开挖方法不正确，如应采用半断面开挖而实际采用了全断面，应该采用分部开挖的而实际采用了全断面或半断面等；218、3)初期支护未按设计的参数进行，如锚杆的长度、间距、喷混凝土厚度等，使围岩的稳定性达不到要求；4)隧道的爆破设计有问题，造成对围岩的扰动过大。5)施作二次衬砌的时间太迟，围岩无法承受压力重分布后带来的直接作用而发生塌方。6)采用长台阶法施工时，上下台阶的间距太大，直接导致塌方的发生。7)在软弱围岩的施工中，没有及时施作仰拱，未形成环状的受力结构。 6.8.4.4管理方面不严格遵守设计文件或施工技术规范；擅自改变施工方法；安全质量意识淡薄，施工中存在侥幸心理；盲目追求进度，造成措施跟不上，质量不保证。6.8.4.5预防坍塌的措施隧道施工预防塌方首先做好地质预报，选择相应的安全合理的施工方法和措施219、。在洞口段和软弱围岩地段施工中主要做到以下几点：1)先排水：在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施，尽可能将隧道外之水截于隧道之外。2)短开挖：各部开挖工序间的距离要尽量缩短，以减少围岩暴露时间。3)弱爆破：在爆破时，要用浅眼，密眼，并严格控制用药量。4)强支护：针对地质情况确保支护结构有足够的强度。5)快衬砌：衬砌工作须紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环。6)勤检查、勤量测：发现围岩有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。6.8.4.6坍塌处理方法1)防止塌方扩大一旦塌方发生后，首先应防止塌方范围继续扩大；(1)在塌方范围的顶部与侧壁危石及大裂缝，应先行清除或锚固。(2)加强原有支220、护：对塌方范围前后原有支护进行加固，以防止塌方扩大。(3)在塌方范围内架设支撑或喷砼，必要时加设锚杆。(4)加快衬砌：对塌方两端应尽快作局部衬砌，以保证塌方不扩大。2)处理塌方如塌方体积较小，且塌方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢固的构件支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍碴，随挖随锚喷，随架设临时构件支撑支顶。如塌方体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞无法进入塌方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌。注浆加固工艺如下：塌方地段采用1088(长40m)管棚或424(长4.5m)小导管超前预注浆，既可以达到加固坍体的目的，与钢拱架组合，又可起到支承坍体221、的棚架作用。(1)封闭掌子面使用砼喷射机喷射10cm厚砼封闭掌子面。(2)钻管棚孔使用钻机在开挖轮廊线以外15cm以外插角510钻孔，其环向间距3050cm。(3)安装钢管利用钻机顶进钢管，40m长大管棚分两节，用丝扣接头联接，顶进到位后，将钢管与钢支撑焊接成一体。(4)注浆施工向大管棚或小导管内注浆分两种浆体，分别为水泥-水玻璃双液浆、水泥单液浆。注浆机采用HJZB型高压注浆泵压注砂浆，注浆终压为1MPa。当地下水丰富，可采用压注CS双液浆进行封闭堵水，注浆泵采用KBY50/70型液压注浆泵，注浆终压为0.15MPa。压注砂浆或CS双液浆配合比由现场试验确定。可参照如下配比进行试验。砂浆配合222、比：水泥：砂：水1:(0.751)：0.75双液浆配合比：水泥浆W:C=(0.51):1水泥浆与水玻璃体积比C:S=1:(0.51)其中：水玻璃：浓度为3545Be，模数n=2.42.8水 泥：425号普通硅酸盐水泥缓凝剂：磷酸氢二钠砂 子：最大粒径小于2.5双液注浆工艺流程:a、注浆系统试运转：准备工作完成之后，连接好管路系统及水、电等，进行试运转。用35MPa的压力对系统进行压水试验，以检查管路系统是否漏水和管路连接是否正确、设备状况是否正常，试运转时间一般为20分钟。b、制浆：按现场试验所得的配比，将水泥、水玻璃和附加剂，分别放在搅拌机内拌合和稀释，然后放在各自的贮浆筒内待用。c、注浆顺223、序：从拱脚向拱顶逐根注浆。d.注浆结束标准:注浆量达到设计的80或注浆压力达到设计终压。e、注浆效果检查检查方法泄水试验、取岩芯试验、超生波探测。检查内容堵水率、结石体强度、浆液扩散范围及帷幕厚度。f、施工注意事项管棚与钢支撑之间应焊接牢固。每一循环开挖之后，立即架设钢支撑并喷砼充填。每一循环管棚之间应保持不小于1.5m的搭接长度。钢拱支撑要尽快形成闭合环，必要时在拱、墙脚设临时仰拱或横撑。在钢支撑拱角处打锁脚锚杆，并将钢支撑与锚杆焊接在一起，使之形成整体受力。g.爆破严格按设计进行，认真施作，确保不再塌方。第七章 确保工程质量和工期的措施7.1确保工程质量的措施7.1.1工程测量质量保证措施224、项目部设专职测量技术人员和测工，负责日常施工测量和放样。配备先进的测量仪器，挑选工作负责、作风细致、业务熟练的技术人员从事测量工作，责任落实到人，实行严格奖惩。7.1.2工程试验质量保证措施项目经理部配足先进的试验设备，健全试验责任制度，挑选工作负责、业务扎实的试验人员从事工作，并将试验责任落实到人，实行奖优罚劣制度。技术保证措施技术工作是工程质量的重要保证，做好项目的施工技术工作，除了在施工方法中采取各项具体措施外，我单位还将作如下安排：保证技术管理力量，建立技术管理体系。根据本项目的工程技术特点，我单位选派施工经验丰富，组织管理能力强、技术过硬的工程技术人员组成项目技术管理班子。以项目经理225、和总工程师为首，建立起本工程的技术管理体系，严格项目工作程序。完善各项技术管理制度，在工程实施中严格执行。7.1.3.1施工组织管理措施施工前，在项目经理主持下编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员要严格按项目部制定的各项技术文件认真执行。7.1.3.2技术图纸复核制度从建设单位或监理工程师处所获得的施工图纸，必须经项目总工程师认真复核，并进行现场核实，确定该图纸正确无误并签署复核意见后，才可使用。7.1.3.3技术交底制度施工前，项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法226、施工顺序、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细的技术交底；施工阶段由项目部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底；现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。7.1.3.4测量复核制度所有测量工作中的计算均由两人独立完成，一人计算，一人复核。由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。所有测量的外业记录格式符合行业测量规定要求，原始记录清晰、整洁，不得涂改，原始记录、计算及成果书都妥善保存。7.1.3.5试验检测制度227、组建合格工地试验室，请市级以上计量局定期对测量、监测、试验仪器进行检验、标定。按青兰高速公路邯涉段专用技术条款进行各项试验检测工作，不得漏检。7.1.3.6技术资料管理制度工程现场技术文件和资料，由工程技术部门负责填写、整理。施工过程中，及时收集、记录和整理各项施工资料，便于竣工文件编制，做到工程施工完成，竣工文件编制完成。经济保证措施建立质量保证基金：质量保证基金为中标工程造价值的0.5%，从每月项目部工程款中按比例提取，建立专用账户。对工程质量作出贡献的单位和个人进行奖励，实行专款专用。施工试验检测质量保证措施所有投入工程的原材料、半成品（成品）均应具备合格证，并按规范要求进行取样试验，确228、保符合规范标准，并经监理工程师批准，方可投入使用。取送样应按规程要求进行，取样或送样单必须由取、送单位及经办人填写，不得由他人代填。试验结果或报告单必须及时填报，不准后补。试验工作按规则、规程确定的方法，采用法定设备进行。取送样及试验人员，分别对取样及试验负责，并接受监理工程师的旁站指导。试验报告必须妥善保管，按规定纳入工程竣工文件。原材料检测程序：建立原材料和成品、半成品验收制度。无论何方供应何种材料，均由项目部工地试验室先行检验合格后，将材料样品及检验报告报监理工程师批准，进场材料必须具备自检报告、生产厂家质保书、出厂合格证。对于不合格的材料，按监理工程师要求限时清理出场，不得在场地滞留堆229、放。 7.2确保工期的措施信守合同，坚决把国家利益、业主利益、社会效益放在第一位。从施工组织、技术装备、行政手段、政治思想工作等方面采取措施。把按期完成合同任务作为目标，制订系统的管理措施认真落实。充分调查研究，编制科学合理的施工组织设计，严格计划管理。实行项目经理负责制，将工期目标作为承包人的主要考核指标，贻误工期要追究承包人的责任。结合承包经营、施工生产的全过程，有针对性地做好深入细致的政治思想工作，激发广大职工大干快上的劳动热情，增强加快提前的紧迫感和责任感，开展“保安全，创优质，保工期，增效益”的立功竞赛活动，最大限度地调动员工工作的积极性。认真编制实施性施工组织设计，不断优化网络计划230、，压缩关键线路时间，按计划实施，确保工程进展。合理安排施工顺序，使各项工程施工密切配合。认真执行施工调查，尽快做好“四通一平”（通水、通电、通路、通讯和平整场地）工作，促使正式工程尽早开工。作好准备，快速组织施工队伍进场。目前我单位已完成机械设备整修、保养、队伍进场。做好物资供应和后勤保障工作，各主材、辅材、特种材料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。抓好安全、质量工作，将安全第一作为永恒的主题，视质量为企业生命，杜绝一切返工浪费，作到一次交验优良，确保按期或提前完工。按时编制好竣工文件，为交接使用提供依据。第八章 冬季和雨季的施工措施8.1冬季231、施工措施路基填料，选用未冻结的砂类土、碎卵石土等透水性良好的土。填筑时，按横断面全宽平填，当天填筑当天完成辗压。冬季施工填筑的路堤，每层每侧超填50的宽度，待正常施工时修整边坡、加固。填土低于1m的路堤不在冬季施工。路堑开挖必须从上向下开挖，严禁掏空挖掘。边坡不应一次到位，应预留30待正常季节再刷坡成形。8.2雨季施工措施路基工程中，对低洼及地质不良地段的路基开挖，要避开雨季施工，以免造成路基病害。填土路堤施工，做到随挖随铺，随时辗压，铺填时每层填土表面形成向外侧3%的排水坡，以利排水，并力争在下雨前或每天收工前将铺筑的松土辗压密实。雨季在斜坡地段修筑路堤，或从取土坑内取土作填料时，在其上方地232、表开挖截水沟，将地表水截住排走，保证路堤基底干燥稳定。雨季填筑路堤，特别注意填料选择。如土壤过湿，超出最佳含水量将其晒干或风干后再用。雨季挖土方时，其开挖面及工作地点保证有一定排水坡度，以便雨后能将雨水排走，便于复工。如遇到挖方有地下渗水，雨后场地一时不能干燥时，挖纵横向排水沟，将水引出，降低地下水位。隧道施工提前备好充足材料，砼施工控制好水灰比。每年雨季时，对工点进行防洪检查，完善排水设施，保证排水系统的功能。对选择雨季施工的地段进行详细调查研究，据实编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。第九章 质量管理和质量控制的组织保证措施9.1质量管理遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全233、员、全过程的质量管理活动，建立施工质量控制体系。质量管理宗旨：通过制度和规章的建立，加强管理，创造高速优质工程；质量保证体系：本项目实行“政府监督、业主监控、社会监理、施工自检”的多级质量保证体系；图9-1 质量保证体系图质量保证措施为了保证本合同段的工程质量，并贯彻执行国务院交通部和省政府关于开展公路建设质量活动年的要求，在公路建设中贯彻落实国家质量工作方针、推动工程项目开展全员质量教育、强化质量意识和质量责任制，实现本合同段工程质量一次检测合格率达到100%及优良率达95%以上的质量目标，特制定以下措施。9.1.3.1建立健全工程质量保证体系（见“质量管理的组织和管理体系”），实行施工质量234、领导责任制，坚决执行“内业指导作业，试验指导施工”的技术管理准则，从思想上、组织上和工作质量上保证工程质量，组织生产施工人员进行全面质量管理教育，树立“质量第一，用户至上”的思想，明确奋斗目标，增强质量意识，对23合同项目经理部的工程技术人员明确其分工与岗位职责，做到各负其责，认真完成本职工作及相关工作、相关环节积极配合，本项目实行TQC管理，成立“质量管理小组”。质量管理小组实行组长负责制，由组长亲自抓质量，组长即项目经理，是本标段工程质量的第一责任人。9.1.3.2加强质检部门管理，增大质检控制力度。质检人员落实到位，项目经理部设专职质量检查负责人1名，各施工段和施工队设专职质检员1名，各235、施工点设兼职质检员；使用全站仪、经纬仪、水准议等精密测量仪器和采用先进检测仪器加强测量与检测工作，保证结构和路基等各项分工程指标达到工程质量标准及设计、施工规范要求。9.1.3.3规范技术管理程序，各单位、分部（分项）工程施工项目，均需制定完整的施工方案、工艺和保证措施，经总工程师（技术主办）审查，报监理工程师审批后实施，以严格的技术管理程序保证工程质量。在各单位、分部（分项）工程施工前，由总工程师（技术主办）带头、分管工程师组织及现场施工人员参与进行书面的技术交底，并明确工程的特点、工艺、质量难点以及技术规范要求、质量检验标准，认真熟悉施工图及实施性施工方案等，生产班组严格按工艺要求进行施工236、。9.1.3.4严格把好原材料质量关。钢筋、水泥、土工材料进场时应有质保书，并按施工技术规范要求进行抽样试验，杜绝不合格材料进入施工现场。砂、石料产地来源由试验室到料场察看（监理旁站），取样检验合格并报总监办试验、审批后方可进场；砂、石料进场后，按规定进行批量抽检。混凝土配合比设计等标准实验，由工地实验室进行试配，并报总监办中心试验室进行平行试验，经监理工程师审批后实施。9.1.3.5严格工序质量控制程序。任何分项工程工序交替前，由项目负责人和工班长进行自检后，移交下一工序施工。在分项工程施工前，由质检人员、分项负责人、工班长一起对上道工序检查验收，经检查验收合格后，方可进行下一道工序，并按质237、量监理签证程序，配合好政府质检部门、业主的检查及监理抽查工作。分项检查中发现的有关质量问题，由专职质检员向施工员提出口头或书面整改意见，施工员必须认真执行整改，按规定做好分项、分部工程质量记录，并经有关人员签证，由专职人员填写施工日记。9.1.3.6定期进行质量大检查。每月一次由质检工程师主持进行质量大检查，专职兼职检验员参加，必要时邀请监理工程师参加。主要内容：1）全面检查当月工程质量，掌握质量动态；2）检查施工原始记录是否齐全，有无及时签证；3）检查原材料、砼强度等有关试验资料；4）通报监理工程师对工程施工质量的评价和意见，对有关质量问题进行分析研究，制定整改措施。9.1.3.7加强施工人238、员质量意识教育，对技术人员定期开展业务学习和考核。对施工流程不熟悉、工艺不精通的人员加以强化训练；对责任心不强、业务能力差、不能胜任本职工作技术、施工人员坚决予以撤换，以保证工程能及时、优质地完成。9.1.3.8所有施工人员必须做到“三检”“四按”“五不准”，即：1）三检自检、交接检、专业检；2）四按按图纸、按规范、按标准、按工艺；3）五不准方案不合理不准开工，土石方不试验不准上路，材料不合格不准进场，上一工序不合格不准进入下一工序，达不到质量验收标准不计量结算支付。9.1.3.9严格把好各单位、分部（分项）工程及各工序交接的质量检测验收关，并严格执行质量监理签证程序，凡不符合质量要求的工程工239、序和施工项目，必须坚决返工，直至符合标准要求为止。对于工程中出现的技术问题，现场施工负责人应组织有关人员研究，及时与监理部门、设计单位取得联系，认真听取各单位意见，更加详细的领会设计意图和对工程质量的要求，接受监督指导，及时解决问题，提高工程质量。9.1.3.10在质量与进度、成本相矛盾时，以质量第一为指导，做到质量和进度有机结合，保质保量地按时完成任务。9.2质量责任制度严格执行国家有关公路建设的法律、法规、技术标准、技术规范；严格履行合同，服从业主、监理对施工质量的管理、监督；加强（完善）质保体系的建设，建立健全质量管理机构、制度，加强寻施工人员的质量意识教育，配备足够、称职的质职人员、试240、验人员，明确各岗位和机构的质量责任并签订质量保证书；编制详细可行的工程施工质量计划，明确工程质量考核指标项目，各项计划必须落实到部门、班组、个人、开展劳动竞赛、评比、考核、奖励等活动。明确各施工中队对其所承担的施工任务负有工程质量直接责任，主动自觉接受政府主管部门对其工作的监督，并教育员工自觉、主动协助政府主管部门的监督工作；认真组织开展施工前的基础试验工作，及时提交各种配合比设计、实验报告，严格履行开工报告制度；加强对原材料采购，成品及半成品外购的检测、验收、申报工作，所有购货合同签订前均应对货源、规格、数量进行认真考察，检测及进场验收、检测，并报监理工程师批准后方可使用；施工过程中落实各种241、质量管理制度，加强施工工序管理，坚持施工前报批，施工中自检，施工后检测验收的原则；把好内业关，切实做到内业指导外业和把好试验关，切实做到实验指导施工。做好原始记录，检测记录的填写、申报、保管工作，保证资料的真实性；参与、组织对工程质量问题（事故）报告和调查处理，及时上报，事故的调查处理必须坚持实事求是，严谨料学的原则；收集、保留好各种工程资料，向业主部门等提交交工、竣工验收资料。第十章 施工管理规章制度及奖罚措施为确保工程施工的顺利进行，制定了项目部组织机构框图，明确了各部门的生产责任人。为使项目部组织机构顺利运行，制定了各部门的工作标准，作为各部门生产活动的规章制度。10.1各岗位工作标准1242、0.1.1项目经理工作标准10.1.1.1认真执行上级的有关方针、政策、法规和规章制度，遵纪守法，合法经营。10.1.1.2严格履行经济合同，组织承包工程任务的全面完成。10.1.1.3重视项目的企业管理基础工作和各项专业管理，认真执行内部经济责任制。10.1.1.4推进技术进步和管理现代化，提高工程质量，保证安全生产，坚持文明施工，争取理想经济效益。10.1.1.5组织优化劳动组合，合理安排人力，坚持按劳分配原则，搞好工资、奖金分配，充分调动职工生产积极性。10.1.1.6认真贯彻职工奖惩条例及有关规定，搞好项目经理部职工的奖罚工作。10.1.1.7及时组织上级精神的传达和项目实情的上报，监243、督检查文件资料的立卷归档工作。10.1.1.8关心职工生活，努力改善职工的物质、文化生活条件。10.1.1.9与党支部共同开展建设文明单位活动，加强对职工的职业道德和政治、文化、技术、业务教育。10.1.1.10接受党组织和职工群众的监督，定期向党组织和职工大会报告工作，支持工会、共青团等群众组织开展工作。党支部书记工作标准在上级党委和工会的领导下，组织宣传党的路线、方针、政策、决议，根据上级党委的指示精神，制定党支部和工会工作计划，并对实施情况进行检查。认真贯彻执行党支部工作细则和基层工会工作手册。积极参与项目经理部重大问题的决策，注意做好干部考核、选拔、培养工作。组织干部、职工学习马列主义244、毛泽东思想、邓小平理论等政治性文件，不断提高职工的思想理论水平。维护职工合法权益，做好职工的劳动保护工作。组织职工开展合理化建议、技术革新、劳动竞赛活动，发挥职工的主人翁责任感。组织文体活动，活跃职工的业余文化生活。做好劳动争议和民事调解等工作。根据后勤五条线达标工作要求，组织搞好食堂、职工宿舍、浴室、医务室及洗衣房、理发室、阅览室、娱乐室、小卖店等一条龙服务工作。组织好项目经理部的治安保卫、治安综合治理、消防等工作。10.1.3项目总工程师工作标准10.1.3.1认真执行国家、部及上级部门的技术标准、规范、规程和各项技术质量制度，结合项目实际制定补充规定，并对实施情况进行检查。10.1.3245、.2组织项目实施有关科研项目，推广应用新技术、新工艺，新材料和先进施工方法。10.1.3.3主持技术会议，组织研究施工技术问题，开展技术革新和技术攻关活动。10.1.3.4组织工程图纸审查和技术交流工作。10.1.3.5组织制订施工技术方案和施工组织设计。10.1.3.6组织制订项目的工程质量目标或工程创优目标，并组织实施。10.1.3.7组织工程质量检查和质量事故的处理工作。10.1.3.8组织好试验工作，重视配比优化和试验对工程质量的控制、保证作用。10.1.3.9组织推行全面质量管理和ISO9000贯标，开展TQC教育和QC小组活动。10.1.3.10组织计量检测工作，保持原始记录完整，246、齐全。10.1.3.11组织编制竣工资料和施工技术总结。10.1.3.12组织技术干部的业务培训和考核工作。10.1.4质检工程师工作标准10.1.4.1质量管理1)对“内部监理制度及实施细则”的实施情况进行检查和督促，根据实施情况，收集补充、修改意见。2)健全质量保证和控制体系，主要工序和关键部门设有质量管理点。3)组织有关人员定期深入施工现场进行工程质量大检查，杜绝重大质量事故的发生。4)对发生的重大质量事故组织有关人员调查、分析原因，提出处理意见，并采取有效的措施，限期整改。5)对分部、分项工程的自检或抽检，严格执行技术规范和“工程质量检验评定标准”，认真填写检查记录。6)质量事故有记录247、，并建立台帐。10.1.4.2创优工作1)制订创优计划，开展创优活动，并对执行情况进行检查、总结。2)竣工交验项目、拟申报优质工程和质量管理先进单位时，按规定整理资料、数据，提交上级审批。10.1.5工程部工作标准10.1.5.1认真执行有关现场管理、技术管理、质量管理、测量试验、计量管理等方面的规章制度，原始资料真实、齐全，台帐规范、整洁，报表及时、准确。10.1.5.2组织编制并实施切实可行的施工组织设计或施工方案，主要工序有明确的工期控制点；施工现场布局合理，绘有平面图；现场的标识牌醒目、完整，道路畅通，环境整洁，纪律严明，物流有序，安全生产，文明施工。10.1.5.3认真搞好技术管理，248、工程需要的技术标准、施工规范、规程收集齐全，整理有序；主要工序制订有工法，并在施工过程中得到落实；积极推广、应用新技术、新工艺、新材料、新设备，组织开展群众性的技术革新和合理化建议活动，注意成果总结，及时做好施工资料的收集、整理工作。10.1.5.4建立健全质量保证和控制体系，质量责任制落实；组织制订和实施质量目标和创优计划，主要工序和关键部位设有质量管理点；坚持技术交底、“三检制度”、工程质量报告制度、工程质量否决权；坚持每月质量检查制度；加强分包工程的质量控制；实行全面质量管理，加强TQC教育，积极开展QC小组活动，及时总结、推荐优秀成果。10.1.5.5发生质量事故上报及时，处理坚持“三249、不放过”原则，调查处理认真，整改措施有力，建有返工质量事故台帐。10.1.5.6根据施工需要配备测量、试验人员和设备，切实按照规定测量、试验，记录清楚、准确，报告规范、及时，试验人员持证上岗，重视配比的优化。10.1.5.7根据施工需要配备计量人员和计量器具，计量人员持证上岗；计量器具管理账、卡、物三相符，做好周期检定工作；组织督促各个环节的计量检测工作；各种文件、报表、原始记录等无非法定计量单位。10.1.6试验室工作标准10.1.6.1试验管理1)严格执行国家和上级有关工程试验的技术规范、规程，并对执行情况进行检查、总结。2)开工前编制各项试验计划，严格按计划实施。3)每项工程施工前，提出250、可靠准确的试验数据资料。4)做好各项试验工作，为竣工交验和评优，提供准确资料。5)对各项试验资料和数据，定期整理，做到完整、齐全，专人保管。6)参与检查、分析工程质量问题，提出建议和措施。10.1.6.2试验操作1)试验方法、操作规程符合国家规范，试验认真、准确，试验数据真实可靠，试验报告结论正确。2)认真填写、签认原始记录和试验报告。3)正确使用和保管试验设备，定期进行保养和检定，保持仪器设备的整洁与完好。4)参加新材料、新技术的应用、推广工作。5)注意用电与防火安全，防止割伤、烧伤和化学中毒。6)努力学习业务知识和基本技能，提高业务素质。10.1.7测量队工作标准10.1.7.1按项目工程251、部的要求，与施工现场技术人员配合，认真作业，及时、准确完成测量任务。10.1.7.2严格按照有关技术操作规程作业，确保测量质量。10.1.7.3注意做好各工序之间的配合协作。10.1.7.4掌握构造物的平面和标高数据，熟悉各种测量作业方法，合理使用测量仪器。10.1.7.5看懂施工图纸，妥善保管好图纸、资料。10.1.7.6各种测绘数据准确、完整。10.1.7.7爱护测量仪器设备，精心使用，妥善保管，经常核对及时检修。10.1.7.8按操作规程作业，确保安全。10.1.7.9施工中保护所有测量标志，及时检查、校正。10.1.7.10认真填写原始记录及测量数据。10.1.8机材部工作标准10.1252、.8.1认真执行材料管理制度，原始资料真实、齐全，各种统计台帐、报表上报及时、准确。10.1.8.2根据施工预算和年、季、月度主要材料需用计划，做好材料的供应与控制、考核工作；设有地衡，严格材料的收、发计量，钢筋、水泥、木材集中设库，认真执行限额领料制度，实行节奖超罚，努力提高主要材料的节约率。10.1.8.3积极执行现代管理方法和供应成本定额管理，实行材料部门物资供应承包，坚持“货比三家”，尽量选择质优、价廉、适用的材料，严格把好收料验收关，努力完成承包指标，降低材料成本。10.1.8.4坚持按施工需要编制采购供应计划，保证工程进度需要；工具管理实行交旧换新、丢失赔偿制度；努力降低物资储备资253、金占用率，加速储备资金周转。10.1.8.5健全仓库管理制度，库容库貌整洁，五五摆放，四号定位，帐卡物三相符；现场物资定置管理，堆码整齐，上盖下垫，挂牌管理。10.1.8.6加强周转材料管理，按规定计提摊销，及时做好维修保养工作，重视周转材料的使用、保养，制度健全，原始记录完整。10.1.8.7重视物资回收和修旧利废工作，有计划、有检查，按规定进行奖罚。10.1.8.8办理领导交办的其他工作。10.1.8.9认真执行机械设备管理和节能工作制度，各种原始资料完整，台帐科学、齐全，报表及时、准确，帐、卡、物三相符，AB类机械设备实行定人、定机。10.1.8.10坚持定期保养和计划修理，加强保修人员254、和修理间的管理，认真实行驾驶和操作人员责任制，努力提高机械设备的完好率。10.1.8.11坚持开展红旗机车竞赛活动，制定计划，定期检查、评比、奖罚兑现，不断提高红旗机械设备的比率。10.1.8.12实行定置管理，机械设备停放有序，随时了解掌握机械设备的技术状况，及时排除隐患，加强调度工作，努力提高机械设备的利用率。10.1.8.13积极开展单机核算工作，资料真实、齐全，坚持节奖超罚。10.1.8.14教育机管人员、驾驶操作人员、保修人员，认真执行安全操作规程，防止和避免机械事故发生；发生机械事故及时上报，坚持“三不放过”，进行严肃处理。10.1.8.15节能工作有计划、有措施、有相应人员负责；255、施工生产和生活中的用水、用油无跑、冒、滴、漏，用电无“长明”，积极采用节能新技术、新工艺，新产品，资料齐全，报表及时、准确。10.1.9工区负责人工作标准分部负责人应具有一定文化素质和丰富的施工经验，并经一定时间的技术培训、经考核合格后持证上岗。10.1.9.1工（段）长除要熟悉施工工艺和操作要领外，还应看懂图纸、一般工程放样、估工算料和签发任务单。10.1.9.2认真熟悉施工图纸和图中说明的要点，掌握各部分尺寸、标高、材料要求和质量标准，组织好班组施工，对所分管施工的工程质量具体负责。10.1.9.3参加编制本工种施工作业方案，指导本工种的工作，解决和处理操作中出现的技术问题。组织工序交接和256、参加隐蔽工程验收，作好施工日志和施工原始记录，及时为施工结算提供资料。掌握一般施工机械和辅助设备的性能、操作以及施工工艺、施工方法。组织协调各工序、各环节的衔接配合。10.1.9.4参加开工前的施工准备，熟悉施工技术方案和质量要求以及安全技术措施。协助技术人员向班组进行交底。10.1.9.5积极参加技术革新和QC小组活动，收集资料，总结积累经验，为编制或修改工法提供资料。工区技术负责人工作标准10.1.10.1负责所在操作层担负的分项（或分部）工程施工的日常技术管理工作。10.1.10.2参加项目经理部组织的施工准备工作和技术交底，了解工程的设计意图，熟悉施工工艺，掌握技术要点，按既定的施工技257、术方案、工艺实施细则及安全技术措施等组织工作。10.1.10.3对工程实施过程中所涉及的技术和工艺进行具体有效控制。认真填写施工原始记录，记好施工日志，并及时上交到工程技术部。10.1.10.4负责对一般性测量放样和实验检测取样工作的技术把关。10.1.10.5解决和处理施工操作中出现的一般简单的技术问题。努力学习先进技术和工艺，钻研业务，及时总结工作中的经验教训，撰写技术论文和技术总结，积极参与“四新”项目的推广应用、QC小组公关及合理化建议等活动，不断提高自身素质。通过制定各岗位人员的工作标准，确定各岗位工作人员的工作职责，有利于工程质量的控制。10.2奖罚条例为了加强工程施工管理，保证实258、体质量、外观质量和竣工资料资料质量，保证创优目标的顺利实现，制定以下条例：施工过程中，如业主单位、监理单位或质检部门对施工质量指出质疑，由项目工程部依据规范和评定标准进行核实，出现一次给予分部负责人和施工队长通报批评，出现两次，除给分部负责人和施工队长通报批评外，同时处以100200元罚款，出现三次，调离分部负责人和施工队长岗位。实行并坚持三检制度，即自检、互检、专检制度，隐蔽工程由项目总工、质检员和工区主任参加检查，并做出详细的记录，对不合格工序严禁转入下道工序，否则一经发现除进行返工外，还要追究相关人员的责任，并处于100300元的罚款。材料进场必须根据程序文件要求进行材质复核检验，不合格259、材料不得使用在工程上。因使用不合格材料造成质量事故的，要追究质检员、材料部和试验室的责任，并对直接责任人处以100300元的罚款。10.2.4对于一般质量事故，项目部给予相关责任人通报批评处分或调离工作岗位，并处以经济损失1%的罚款，对于重大质量事故的，项目部给予相关责任人经济处罚外，同时将其调离工作岗位，造成事故触犯法律的，按国家法律规定处理。10.2.5对工程质量受到监理单位、业主单位认可并被认为可做样板工程的，初对该分项工程的负责人进行精神鼓励外，同时给予5001500元的物质奖励。第十一章 安全保证体系及措施11.1安全生产管理方针根据中华人民共和国安全生产法的要求，为保障职工在生产过260、程中的安全健康及财产安全，促进生产发展，根据国家和行业主管部门的安全法律、法规及集团有关要求，结合本公司生产实际情况，制定本工程安全保证体系。安全生产方针：安全第一、预防为主、制度保障、责任到位。安全生产目标：1、职工死亡率：0； 2、职工重伤率：0；3、职工轻伤率：1%人； 4、新发职业病：0人；5、生产安全事故经济损失：小于10万元。11.2安全组织机构设置项目经理部成立以项目经理为主任，项目书记、副经理为副主任的安全领导小组，项目部设置专职安全员，主管全线施工安全工作，并在各施工段中下设兼职安全员1名。各单位、分部分项工程施工前，根据JTJ076-95规范有关规定，由安全领导小组向安全员261、进行交底，指导、监督和检查安全工作以及参与事故调查处理，安全员分别负责各施工段的施工安全、交通安全及生活场所的防火、防台风及防盗安全工作等问题。项目部安全组织机构以及安全保证体系见表11-1、表11-2。11.3安全生产保证措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下：加强领导，健全组织。项目经理部、施工队成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。教育要经常化、制度262、化。开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。安全监督，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状态良好。架子工、起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违法章作业。263、夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。加强安全防护。设置安全防护标志。桥梁作业要设立安全栏杆、安全网，个人要戴安全帽，系好安全带，脚手架，脚手板要搭设牢固。抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。尤其是上公路的机动车辆限速行驶，不抢道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通的发生。要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置。及时修理加固，严重危险部分立即排除。加强安全管理措施，制定切实可行的安全技术措施。如针264、对高空作业、起重吊装以及采用新工艺、新方案的工程特点制定相应安全技术要求，由各施工段安全小组写出书面要求，层层传达交底。图11-1 安全保证体系流程图11.4应急预案为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例的有关规定，结合本企业施工生产的实际，制订本项目施工生产安全事故应急救援预案。11.4.1应急预案的任务和目标适应各类法规和施工实际的要求，给项目员工的工作和施工区域周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行265、动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。11.4.2应急救援组织机构情况本企业施工生产安全事故应急救援预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目经理部设置应急预案实施的一级应急反应组织机构，各施工队伍设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。11.4.2.1应急预案小组组长的职能及职责1)分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；2)指挥、协调应急反应行动；3)与现场外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；4)直接监察应急操作人266、员行动；5)最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；6)协调后勤方面，支援应急反应实施；7)应急反应组织的启动；8)应急评估、确定升高或降低应急警报级别；9)通报外部机构，决定请求外部援助；10)决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。11.4.2.2应急预案副组长的职能及职责1)协助应急小组组长组织和指挥应急操作任务；2)向应急小组组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；3)保持与事故现场指挥的直接联络；4)协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；5)组织公司总部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；6)定期检查各常设应267、急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；7)根据各施工场区、加工厂的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。11.4.2.3现场抢救组的职能及职责1)抢救现场伤员；2)抢救现场物资；3)组建现场消防队；4)保证现场救援通道的畅通。11.4.2.4危险源风险评估组的职能和职责1)对各施工现场及加工厂特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；2)指导生产部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；3)完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学合理、准确的依据；4)落实周边协议应急反应共享资源及268、应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的支援措施；5)确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置，使应急反应及时启用；6)科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。11.4.2.5技术处理组的职能和职责1)根据现场的施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的服务做好技术储备；2)应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急小组提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。11.4.2.6善后工作组的职能和职责1)做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属269、思想稳定，大灾之后不发生大乱；2)做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；3)与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；4)慰问有关伤员及家属。11.4.2.7事故调查组的职能及职责1)保护事故现场；2)对现场的有关实物资料进行取样封存；3)调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；4)按“三不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。11.4.2.8后勤保障组的职能及职责1)协助制订现场应急反应物资资源的储备计划；2)定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；3)定期收集和整理项目经理部各施工场区的应急270、反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；4)应急预案启动后，按应急指挥小组的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。11.4.3二级应急反应组织机构各部门的职能及职责11.4.3.1隧道施工队的职能及职责1)建立现场应急值班制度，安排每天值班人员。2)当遇到洞内塌方、溶洞等特殊情况。(1)洞内施工人员应及时有效地通知其他洞内人员撤离隧道。值班人员登记名单，清点是否有人员被困在洞内。并及时向施工队队长汇报，组织现场的自救。(2)撤离隧道人员立即到值班人员处登记名单，清点是否有人员伤亡。及时将情况向施工队队长、项目271、部应急小组报告。同时通知本地医院派遣救护车。(3)项目部应急小组立即派遣一级应急小组到现场指挥施工现场，抢救小组完成救援工作，技术小组根据现场情况提供抢救方案，然后将伤员及时送往医院抢救。(4)项目部应急小组根据事故的等级情况及趋势，及时向有关部门汇报。在特殊情况下请求地方部门予以协助。(5)项目部组织研究处理现场善后工作，尽快恢复各项工作。把损失降到最低。(6)善后小组处理伤亡人员的理赔工作。(7)最后由事故调查小组对事故进行调查，及时做出事故分析报告。对事故责任人进行相应的处罚。总结经验教训，对今后的工作提供借鉴。11.4.3.2桥涵施工队的职能与职责1）建立现场应急值班制度，安排每天值班272、人员。2）当遇到挖孔桩施工塌方情况。（1）现场值班人员及时将情况向施工队队长、项目部应急小组报告。同时通知医院派遣救护车。（2）项目部应急小组立即派遣一级应急小组到现场指挥施工现场抢救小组完成救援工作。由技术小组现场根据情况提供抢救方案。然后将伤员及时送往医院抢救。（3）项目部组织研究处理现场善后工作，尽快恢复各项工作。把项目的损失降到最低。（4）由善后小组处理伤亡人员的理赔工作。（5）最后由事故调查小组对事故进行调查，及时做出事故分析报告。对事故责任人进行相应的处罚。总结经验教训，对今后的工作提供借鉴。11.4.3.3路基施工队的职能与职责1）建立现场应急值班制度，安排每天值班人员。2）石方273、爆破伤人事故（1）现场值班人员及时将情况向施工队队长、项目部应急小组报告。同时通知本地医院派遣救护车。（2）项目部应急小组立即派遣一级应急小组到现场指挥施工现场抢救小组完成救援工作。由技术小组现场根据情况提供抢救方案。然后将伤员及时送往医院抢救。（3）项目部组织研究处理现场善后工作，尽快恢复各项工作。把项目的损失降到最低。（4）由善后小组处理伤亡人员的理赔工作。（5）最后由事故调查小组对事故进行调查，及时做出事故分析报告。对事故责任人进行相应的处罚。总结经验教训，对今后的工作提供借鉴。11.4.4应急反应组织机构人员的构成应急反应组织机构在应急组长、应急副组长的领导下由各施工队、拌和站、项目部274、的人员分别兼职构成。11.4.5善后处理 11.4.5.1事件结束后，及时写出书面报告，分析原因，汇报处理过程和情况，总结经验教训。11.4.5.2做出事件的调查报告，追究相关人员责任，落实预防措施。11.4.5.3评估直接和间接损失，表彰在此事件中表现出色，为减少损失做出贡献的单位和个人。11.4.5.4做好相关单位或部门的深入调查的协调、配合等工作。群发性的打架斗殴事件，最短时间内与当地政府及公安部门取得联系，依靠当地政府，深入事发地点，做好深入细致的解释、劝解工作尽快使事件平息，防止事态进一步发展扩大化。重大盗窃事件，立即封锁现场，保全证据，积极配合公安部门的调查工作。11.4.6应急救275、援的培训与演练11.4.6.1培训应急预案和应急计划确立后，按计划组织项目部、施工队伍、拌和站及预制厂的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。1)一级应急组织每年进行一次培训；2)二级应急组织每一项目开工前或半年进行一次培训；3)新加入的人员及时培训；主要培训以下内容：1)灭火器的使用以及灭火步骤的训练；2)施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；3)对危险源的突显特性辩识；4)事故报警；5)紧急情况下人员的安全疏散；6)现场抢救的基本知识。11.4.6.2演练应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，项目276、部人员、现场人员每年演练一次。施工项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中限期整改。11.4.7事故报告指定机构人员、联系电话项目部安保部是事故报告的指定机构，安保部接到报告后及时向应级指挥小组报告，组长及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。11.4.8救援器材、设备、车辆等落实项目每年拨专款，根据项目施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、277、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，公司的的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。11.4.9应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急指挥小组组长启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急组组长认为事故的发展状态必须终止的；应急组组长下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复278、施工生产。对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和依据。第十二章 廉政施工措施根据交通部关于交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的条规，我公司与业主签订廉政合同，做好工程建设中的党风廉政建设，提高对反腐败斗争的认识，增强党员、干部的廉政意识，发扬勤政廉洁，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用。12.1在签订合同的同时，与业主签订廉政合同并严格履行。廉政合同约定的双方在廉政建设方面的权利和义务及承担的违约责任.12.2严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部的有关规定.279、12.3开展坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和保证企业利益。12.4不向甲方及其他工作人员行贿或馈赠礼金，有价证券、贵重礼品，不安排12.5乙方人员如违反了合同规定、党政、国法，依据有关规定给予党纪、政纪、法律处分。12.6经理部成员和有关业务人员，不准接受与项目有业务关系和劳动协作单位的宴请，以及职工因人事变动和工作安排的宴请。因工作需要参加应酬性宴请，必须经经理和书记同意，经理、书记出席时则互相告知。12.7在生产经营活动中，严禁员工受贿、索贿或收取回扣，在涉外公务活动中，不准接受他人的礼品盒礼金。凡无法拒绝的，必须上缴党支部，予以登记，并按规定给予奖励，凡收受他人礼金和物品私280、留不缴者，处以必要的经济行政处罚，直至交司法机关处理。第十三章 文明施工及环境保护13.1文明施工措施建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。工地适当位置处设标志牌，标示工程施工现场总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。工程材料、构件分类分规格存放整齐。机具设备定人保养，停放整齐有序。现场施工注意工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后对现场进行清理。现场内外环境整治，民工宿舍、职工食堂、临时厕所等符合卫生标准，保持清洁。健全各项文明施工管理制度，明确各部门和人员文明施工的责任281、和义务，切实提高现场文明施工的质量和水平。加强对施工人员的文明施工宣传，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。制定各种规章制度，并加强检查和监督。开展“5S”活动和各项竞赛活动，实行目视管理。13.2环境保护措施在施工过程中尽量避免因人为的因素而导致新的山体病害的产生，尽量减少对工程附近的历史文物、风景区、建筑、居民生活、生产和生态环境的不良影响。施工过程中尽量少占用地，维持施工现场周围的自然环境。做好施工临时防、排水工程，减少雨水冲刷造成的水土流失。及时做好取土282、场的治理工作，辅以一定的防护和绿化措施，减少水土流失，消除隐患，避免滑塌等灾害。隧道施工采用早进洞、晚出洞的原则，减少深挖路堑，保护自然坡体及植被。隧道弃渣集中堆放在专门的弃渣场地，及时做好渣体坡脚挡墙防护，防止洪水冲走，形成人为泥石流，并在弃渣顶覆盖土层，复垦还田或植树造林。施工中对环境可能产生危害的废水、化学浆液、处理后方可排放，避免污染周围水系。 做好施工场地竣工后的清理、绿化及复耕还田工作，保护自然环境。减小施工中噪声和振动，不扰民.对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。 附 图施工总体平面布置图项目部平面布置图施工总体横道图分项工程进度图工程管理曲线图工程网络图主要材料供应计划箱梁预制场283、平面布置图1#拌和站平面布置图施工工艺流程图表4 施工总平面布置施工总体计划表 年度 月份主要工程项目08年2009年2010年121234567891011121231施工准备2特殊路基处理3路基开挖4路基填筑5涵洞、通道6防护及排水7桥梁工程（1）基础工程（2）墩台工程（3）梁体预制（4）梁体安装（5）桥面系8隧道9其它分项工程进度率计划（斜率图） 年度08年2009年2010年季度四一二三四一月份12123456789101112123图 例：100施工准备90 路基填筑 80 特殊路基处理70 防护及排水 60涵洞及通道 50桥梁下部 40桥梁上部 30 隧道20 10 工程管理曲线年284、度 季度进度 08年2009年2010年四一二三四一工程完成的百分比%100%908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期历程的百分比 （%）太佳高速4合同预制场平面布置图挖方路基施工工艺流程图路基填筑施工工艺流程 拱形骨架护坡施工工艺流程图灰土施工工艺流程图人工挖孔桩施工工艺流程图钻孔桩施工工艺流程图承台及下系梁施工工艺流程图墩身施工工艺流程图上系梁施工工艺流程图盖梁施工工艺流程图预应力箱梁施工工艺流程图箱梁安装施工工艺流程图桥面铺装施工工艺流程图防撞护栏施工工艺流程图伸缩缝施工工艺流程图涵洞及通道施工工艺流程图 施工放样基坑开挖基底处理底板模板砼拌和运输底板砼模板制作墙身模板砼试块制作砼拌和运输墙身砼砼试块检测吊装盖板（铺装）试块制作回填土试块检测 检查验收 隧道施工工艺流程图明洞衬砌施工工艺流程洞门施工工艺流程图菱形网格骨架护坡施工工艺框图喷射混凝土施工工艺流程图大管棚施工工艺流程图注浆施工工艺流程图衬砌施工工艺流程图s水泥混凝土面层施工工艺流程图