1、25.18km长高速公路水泥稳定碎石基层及路面工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据与原则61.1编制的原则：61.2编制的依据：61.3 编制的目标81.3.1 工期目标91.3.2 质量目标9一、施工准备阶段的质量目标91、设计文件（图纸）复核率100%，设计问题处理率100%；9二、施工阶段的质量目标9三、交（竣）工验收阶段和缺陷责任期的质量目标101.3.3 安全与文明施工目标10环境目标10第二章 工程概况112.1 工程规划、线路、地理、地质、水文及周边环境1122、.1.1工程名称与规划简介：112.1.2 工程所在地的地理位置、地形地貌、水文条件简介：112.1.3 工程所在地的降雨、霜雾、温度等相关气候条件简介：122.1.4工程所在地的水、电、交通运输及周边环境简介：12第二篇 施工部署12（一） 人员配备12（二） 管理人员投入12（三） 劳动力投入计划13（四） 试验及测量设备、机械设备13第三章 工程特点与控制性、难点工程识别18主要技术指标184、计算行车速度：120km/h、100km/h。183.2、控制性工程识别：203.3 难点工程、工艺识别：20SMA-13细粒式改性沥青混凝土201、SMA-13玛蹄脂沥青混凝土配合比设计205、3、压实及成型23第四章 组织部署与任务分解244.1 项目组织机构：244.2 组织协调管理：252外务基本职能和工作目标25第五章 施工方案选择265.1路面施工方案265.1.1 路面排水工程265.1.2 通信工程27混凝土路缘块的预制安装305.1.5 水泥稳定碎石基层312、水泥稳定碎石的拌和323、水泥稳定碎石运输334、水泥稳定碎石摊铺33沥青混凝土面层351、施工准备352、沥青混合料的拌和375、沥青混合料的碾压成型39水泥混凝土面层401、材 料402、混合料设计和控制403、混合料拌合、运输、摊铺及养生414、接 缝41第六章 施工平面部署416.1 施工平面部署的原则：44、16.1.1 全面贯彻减少施工用地，少占农田，布置紧凑合理；416.1.2 合理组织运输，保证运输方便通畅，减少运输费用和二次转运费用；416.1.3 场地的布置符合施工流程的要求，减少各工序、各专业之间的干扰；416.1.4 充分利用各种结构物和现场条件，降低设施的费用；416.1.5 生产生活设施便于工程的生产生活以及管理要求；426.2 主要临时工程规划：426.2.1临时房屋： 项目部、料场、拌合场426.3施工平面布置图：详见思遵15标施工平面布置图42第七章 施工进度部署427.1工期目标与总体进度计划427.1.1 工期目标427.1.2 总体进度计划427.2 施工顺序安排425、第一节 各分项工程施工顺序安排427.3 各区段分项进度计划（详见施工总体计划施工时间划分表）437.4 进度图表：44第八章 施工资源部署44主要工程材料、设备质量控制框图448.1 主要设备、周转材料配置计划458.1.1 主要设备、周转材料计划458.2 劳动力配置计划表468.4 临时用地计划46第三篇 施工技术47第九章 技术管理479.1 技术管理系统479.1.1项目技术管理人员479.1.2管理方式479.1.3技术管理473.施工工程测量的检查复核514.对已完工程的检查529.3 试验方案522、本办法适用思遵高速公路第十五合同段工地试验室。525、严格按照合同文件、现行技6、术规范、试验规程进行试验工作。528、建立试验检测设备台帐，对试验检测设备按相关规定进行管理。539.4 技术资料管理531、在施工过程中，认真作好施工原始记录的填写、传递、保存，且符合规范要求，认真做到字迹清楚规整、项目齐全，无未了事项。53第十章 主要工序的施工技术与方法5410.1 施工技术准备541、施工组织机构准备5410.1.1 测量准备542、对相关图纸审查记录、复测记录做好保存。5410.1.2 试验路段5410.1.3 现场材料比样与试验室的工作557、检查试验环境是否符合试验要求。5510.2路面施工方法5510.2.1级配碎石底基层551、准备工作565、养 生5710.7、2.2水泥稳定碎石基层571、准备工作572、水泥稳定碎石的拌和583、水泥稳定碎石运输584、水泥稳定碎石摊铺595、水泥稳定碎石摊铺的碾压596、水泥稳定碎石接缝处理59第十一章 控制性（重）难点工程专项施工组织方案6011.1 沥青混凝土面层601、施工准备604、沥青混合料的摊铺626、沥青混合料的碾压成型636、接 缝647、验 收64第四篇 施工管理及保障措施64第十二章 质量控制与保障措施6412.1 质量方针与目标6412.2 质量保证体系6512.3 质量计划651、说明652、组织和职责权限653、管理方针及质量目标665、验证活动667、改进活动6912.4工程质量保证措8、施702、雨季施工质量保证措施723、质量通病预防及控制措施7212.5 质量资料管理73第十三章 安全与文明施工管理7413.1 边通车、边施工地段安全保障措施744、在施工路段设专职人员指挥来往车辆，保证交通安全。754、启动发动机,使转子空转进行动态观察。7711、按保修规定的规定,进行例保作业。77第十四章 环保管理措施7714.1 环境方针与目标77一、总则7814.2 生态、环保管理体系7814.3、环保措施7914.3.1噪声的防护措施7914.3.2、生产、生活污水的处理7914.3.3、生产、生活垃圾的处理8014.3.4、场容场貌：8114.3.5场具、料具管理8114.39、.6、环境卫生8114.3.7工地临时住宿管理规定：8214.3.8综合治理8314.3.9消防8314.3.10、环境和警告标识85第十五章 进度保证措施8515.1 进度控制措施851、项目进度控制应以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。854、项目经理部应按下列程序进行项目进度控制：8515.2 资金、资源保证措施8615.3 雨季、冬季、春节施工保障措施8615.3.1冬季施工质量保证措施8715.3.2、雨季施工质量保证措施87第十六章 廉政建设保证措施88第十七章 其他（工程缺陷责任期内对工程的管理）88第一章 编制依据与原则1.1编制的原则：1、全面贯彻执行业主对本建设项目的各10、项要求和各项有关行业技术标准、技术规范。科学为先，精心施工，保证质量；预防污染，杜绝浪费，保护环境；关爱员工，防范事故，确保安全；遵规守法，诚实守信，提升业绩。2、在施工过程中，优先使用新工艺、新技术、认真总结、不断创新，以科技引领施工，并通过精心施工来保证工程质量，以及通过技术和工艺创新来达到提高公司经济效益的期望。3、提高员工环境保护意识，在施工过程中对可能产生的污染进行预防，同时杜绝施工过程中对材料物资、水、电等资源的浪费，强调公司对环境保护的责任和构建节约型社会的义务，以及降低成本、提高经济效益的期望。4、施工必须保证员工和公司财产安全，员工是公司的宝贵财富，只有保护其安全和健康，公司11、才能持续经营；同时，公司对安全管理工作贯彻预防为主的方针。5、遵守国家法律、行业和地方法规、标准、规范和其他要求，是公司的社会责任和义务，也是应尽的职责。同时强调公司对企业诚信的看重，期望每个员工忠诚于自己的企业、事业，并在履行合同中做到不虚伪、讲信用，踏实工作、形成企业总体的诚信度和良好的企业形象，获得业主及社会的认可，不断提升公司的经营业绩和实现可持续发展。1.2编制的依据： 编制依据一览表 表1-1序号类别名称编号1文件XX至XX高速公路项目管理手册工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（2002）2合同中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009年版）XX省XX到XX公路12、路面工程施工第8合同段合同文件3图纸XX高速XX到XX公路第8合同段（K0+00.000ZK17+213.595）两阶段施工图设计XX高速XX到XX公路交通工程施工图设计（通信管道设施）4规范规程标准公路工程技术标准JTG B01-2003公路沥青路面设计规范JTG D50-2006公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南SHC F40-01-2002公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002公路排水设计规范JTJ 018-97公路自然区划分标准JTJ 003-86公路路线设计规范JTJ 011-94公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000公路沥青路面施工技术规范JTG F40-200413、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTJ 052-2000公路工程岩石试验规程JTG E41-20054规范规程标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-2000公路路基路面现场测试规程JTJ 095-95公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-94公路工程集料试验规程JTG E42-2005公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）JTG F80/1-2004公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95公路勘测规范JTJ 061-99工业企业通信设计规范GBJ42-81长途通信光缆塑料管道工程设计规范YD5025-20014、5通信管道与通道工程设计YD5007-2003通信管道工程施工及验收技术规范YD5103-2003公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管JT/T496-2004通信管道和电缆通道工程施工监理暂行规定YD5072-985法规中化人民共和国建筑法中华人民共和国安全生产法建设工程安全生产管理条例建筑安装工程安全技术规程建筑安装工程承包合同条例建设工程质量监督管理规定建设工程施工现场管理规定中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国固体废物污染防治法6其他XX高速公路建设项目施工监理工作规程XX省公路工程集团有限公司管理体系文件管理手册GZGL/QEOHSMS/SC-/0-2008XX省公路工程集15、团有限公司施工组织设计编制办法1.3 编制的目标 编制施工组织设计的目标为工期目标、质量目标、安全与文明施工目标、生态、环境目标。1.3.1 工期目标根据本合同段的招标文件要求，计划工期为219日历天。业主要求2012年7月28日全线通车。1.3.2 质量目标一、施工准备阶段的质量目标 1、设计文件（图纸）复核率100%，设计问题处理率100%； 2、项目所采用的质量标准、技术规范、法律、法规100%为现行有效版本；3、项目所有测量、检测、试验仪器设备/器具100%进行检定，并在有效期内；4、项目主要管理人员、特种作业人员资格和数量100%符合并满足合同文件和相关法律、法规的要求，或100%得16、到业主认可；5、项目主要材料供方选择100%符合业主方的规定，或得到业主认可；6、项目实施性施工组织设计100%得到总工程师办公室及相关部门的审核和批准。二、施工阶段的质量目标1、工程所使用的原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准要求或合同文件要求，采购程序及入库管理100%符合公司管理规定；对业主方提供的材料100%进行质量检验验证，材料的质量抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与试验规程的要求；2、项目所有单位、分部、分项工程的施工技术交底在设计文件（图纸）复核的基础上得到100%的执行；3、项目所有工序100%按照项目制定的施工工艺、操作规程、作业指导书、技术交底17、的要求进行施工，并按照项目检验和试验计划（即项目试验台帐）100%进行检验，检验和试验方法100%符合质量标准和试验规程的要求，各工序质量100%合格；4、项目所有特殊过程在编制项目实施性施工组织设计以及项目质量计划时应100%得到识别和确定，并得到公司质量保证部的审批，对这些特殊过程100%设置关键质量控制点，编制作业指导书，分析影响其质量的原因，提出相应的措施，进行主动性和预防性的控制，确保其质量100%合格；5、项目工程变更100%符合合同文件规定的程序；6、项目外协工艺设计方案必须100%经过专家评审会评审后才能采用（评审其经济性、安全性、技术可行性）；外协加工临时结构件(必要时包括安18、装)在外协加工（安装）协议中必须明确我方对过程质量控制及检验的方法、标准，确保其质量100%合格；7、施工现场标识必须100%按照公司VI视觉形象识别系统和业主要求进行设置，现场管理必须100%符合公司施工项目管理规定；8、业主/监理方意见处理率100%。三、交（竣）工验收阶段和缺陷责任期的质量目标1、单位工程一次交验合格率100%，最终检验和试验的方法必须符合现行有效的标准和合同文件的规定；2、竣工文件及决算办理100%符合业主及行业法规的规定和要求，项目决算审计投资核减额45万元人民币；3、质量缺陷责任期业主方意见处理率100%；4、项目交工后质量缺陷责任期内的已交付项目工程回访率在60%19、以上。1.3.3 安全与文明施工目标1、杜绝重伤、死亡、火灾、设备、食物中毒等一般以上事故；2、年千人轻伤率控制在1.0以下；3、无职业病病人；4、社会、业主、员工、相关方的投诉处理率100%；环境目标1、建筑垃圾、渣土全部在指定地点(弃土场)堆放，并做到每日清理，堆放场地周边全部设置必要的挡护措施或最后绿化，避免渣土及建筑垃圾受雨水冲刷污染环境；2、城区、居民和单位密集区施工的噪声源(由施工机械所产生) 要进行控制并达标；3、城区、居民和单位密集区施工粉尘（总悬浮颗粒物TSP）达标；4、各材料库房中各种材料的存放条件和出入库管理满足公司规定，加强施工现场和办公场所的用水、用电能耗管理，施工过20、程杜绝返工，节约资源，杜绝浪费；5、生活及生产污水或泥浆全部经过沉淀池处理达标后再排放；6、保护地下管线、文物、古迹。第二章 工程概况2.1 工程规划、线路、地理、地质、水文及周边环境2.1.1工程名称与规划简介：XX高速公路XX境XX至XX段公路第SZTJS-15合同段路基工程桩号为K285+350K303+583，全线长18.233Km，共有大桥1750米/7座，中桥80米/1座，互通跨线桥60米/1座，匝道桥一座，分离式立交桥一座，未设置小桥。通道桥13座，44.0m盖板涵3道、33.0m盖板涵14道、22.0m盖板涵10道。路面工程桩号为K285+350K310+355.556，全线长21、25.00556Km，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100Km/h，路基宽度采用26m，桥涵设计荷载采用公路I级，其余技术指标均符合部颁公路工程技术标准（JTG B01-2003）的规定值。投标总价595239733.9元。XX高速公路XX境XX至XX段是国家高速公路“7918”网中的12横XX至XX高速公路的组成部分。它贯穿了XX北部的中心地带，是XX向东南方向辐射的第一条高速公路，直接覆盖了XX省两个地州市的6个区、县。由于长期以来的交通闭塞，生产力较为落后，其GDP远远低于全国平均水平。本项目建设有利于将XX省贫困地区和XX、XX、重庆等重要经济节点紧密联系起来，极大的促22、进沿线区域乃至整个XX省的资源开发和招商引资与对外开放，是连接我国西部欠发达地区和东南沿海地区重要的大通道，它的建设对于推进西部大开发战略的实施将起到十分重要的作用。2.1.2 工程所在地的地理位置、地形地貌、水文条件简介：1、地形、地貌、气候本合同段位于XX省中部，地处苗岭山脉北坡，地形起伏不大。沿线相对高差一般为1030m，岩层产状平缓，形成溶蚀缓丘地貌，坡体大部分基岩裸露。2、水文属长江流域之乌江水系，根据测区地下水赋存条件和含水介质特性、岩性及其组合的特点，测区地下水的类型可分为松散崖类孔隙水、基岩裂隙水和碳酸盐类溶水，松散岩类孔隙水主要储存运移于各种成因的第四系松散堆积物中，分布零星23、，富水程度往往受季节变化和地貌限制影响较大。2.1.3 工程所在地的降雨、霜雾、温度等相关气候条件简介：略2.1.4工程所在地的水、电、交通运输及周边环境简介：略2.2工程简介：本项目主线起讫桩号K285+075K310+355.255,全长25.18km第二篇 施工部署本合同段的施工组织以施工过程中的连续、平行、协调和均衡为基本原则，主要考虑以下方面：一是合理而有效的配置施工现场，保证施工生产的需要，避免频繁调动；二是机械设备、工具、周转性消耗等尽量重复使用；三是尽量减少因施工组织不当引起的停工、待料；四是合理减少临时设施。第一节 施工部署总体指导思想科技为先， 精心施工， 保证质量；预防污24、染， 杜绝浪费， 保护环境；关爱员工， 防范事故， 确保安全；遵规守法， 诚实守信， 提升业绩。一、 人员及设备本公司机械设备先进充足，技术力量雄厚，作业队伍集中稳定，根据本工程在合同工期内所需完成的工程项目，我部完成了本工程的机械设备、技术力量与施工队伍的动员进场。另外，随着工程进展，将根据业主及监理工程师的相关要求按合同调整进场人员和设备的数量，以满足工程施工需要。（一） 人员配备本工程实行项目法施工管理，我公司中标后，组建项目经理部，实行项目经理责任制。项目经理为本工程总负责人，全权代表我公司负责该工程的施工任务，履行条款所规定的权力和义务，使业主满意。（二） 管理人员投入现场施工计划配25、置各类管理人员约45人，主要包括以下专业配置：项目经理、项目技术负责人、路面工程师、测量工程师、质检工程师、试验检测工程师、机械工程师、安全工程师、计划统计工程师、财务负责人及现场施工管理员。所配置的管理人员曾参加过多条高速公路的施工，在公路路面工程施工方面均有丰富的工程技术及管理经验。（三） 劳动力投入计划本公司施工队伍集中稳定，根据本工程的特点、施工进度计划、不同阶段工程的需要，编制各施工阶段的专业工种及劳动力需用量计划。在施工过程中，将按照劳动力计划选择高素质的施工作业队伍，分阶段、分批组织各专业工种及劳动力进场，进行相应工程的施工，所选配的专业工种及劳动力是长期同我公司协作转战各个工地26、的劳务队伍。听从指挥、工种齐全、分工明确、工艺熟练，具有丰富的相关施工经验。（四） 试验及测量设备、机械设备根据确定的施工方法、施工机具、设备的要求以及施工进度计划的安排，考虑本公司现在机械设备与可提供机械设备的条件，编制出主要机械设备配备及检测设备的投入计划。并组织施工机具、设备需用量计划的落实，确保其按时进场。施工场地清理和施工便道以及前期所用的施工机械设备我部接到中标通知书后随第一批人员到位，同时建立工地试验室，工地试验室的试验仪器设备随第一批设备同时到位，在其余施工机械设备陆续到位，稳定土拌和设备安装调试完成。随着工程项目的正常进行，其相应的设备进行调整和筹备进场。本合同段的主要大型设27、备为路面工程所需的拌合、摊铺、碾压设备。 第二节 设备、人员进场计划为保证本合同工程的顺利实施，公司调遣参加过省内凯麻公路、水黄公路、清黄高速公路、凯三高速公路、扎南高速公路、镇胜高速公路、都新高速公路和厦蓉高速公路路面工程建设的施工队伍作为主要力量承担本合同工程的施工。利用一周时间进行施工前总动员，施工动员逐级进行，主要介绍本合同段工程概况和工程特点，施工总体进度计划，向职工明确工期目标、质量目标、职业健康安全目标、环保目标，进一步强化质量、工期、安全和环保意识，进行进场前的全面身体检查，调试设备，组织运输力量，做好设备进场工作。根据施工进度需要和业主要求，人员、设备及物资将分期、分批运进现28、场。第一批施工人员约200人以及先期进场设备。首批进场设备主要有自卸汽车、挖掘机、装载机、压路机、空压机、材料加工设备、发电机、变压器、稳定土拌和楼、测量仪器、试验检测仪器等。进场后的主要工作是清理现场、复测、放样、四通一平、修建临时设施、自采料场建设、确定集料配合比、混凝土配合比等前期试验工作。第二批施工人员和设备在下达开工令后7天内进驻现场，施工人员(含劳力)约300人，机械设备主要是沥青混凝土拌和配套设备及施工机具、摊铺设备、抽水设备、混凝土试验、检测仪器，其余相应配套设备根据工程进度计划陆续进场。机械设备均通过贵黄公路运抵施工现场，对于可上路行驶的轮式机械，直接开进现场，不能上路行驶的29、，采用平板拖车运输的方式。主要进场机械、试验仪器见附表主要进场施工机械表、主要进场试验、测量、质检仪器设备表。本标段的主要施工机械表序号设备名称型号规格生产能力数量1稳定土拌和设备WCB600600T/h22稳定土拌和设备WCB500500T/h33沥青混合料拌和设备MAC320320T/h14沥青混合料拌和设备1500型150T/h15进口沥青摊铺机ABG42312.5m36水稳基层摊铺机ABG52512.5m67智能沥青洒布车CZ5102GLQ10T28双钢轮压路机DD13013T39胶轮压路机LTL3030T310振动压路机SD10030T(激振力)611洒水车WHG5140GSSE8030、00L612振动压路机BW219DH-350T(激振力)413光轮压路机3YJ18/2118T21T614砼运输车5m31015摊铺机PY180216智能同步封层车MSP117沥青乳化设备118装载机WA3603m31419挖掘机CAT325B1.6m3620自卸车EQ3141G15T6021发电机1022洗料机ZXL915123反击式破碎机PH-H-1007R224破碎机690型225870*1060破碎机126砼拌和机127砂浆搅拌机2本合同段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1自动击实仪STDJ-31中国2008156土工31、试验2手动重型击实仪LD1061中国2008228土工试验3数液塑限测定仪1中国2008256土工试验4烘箱1M31中国2008148土工试验5弯沉仪5.4m1中国2008189弯沉试验6干燥器ZGQ1051中国2008172土工试验7电子天平1000g/0.1g1中国2008150称量试验8电子天平500g/0.001g1中国2008151称量试验9浸水电子天平5000g/0.01g1中国2008142称量试验10电子天平2000g/0.0g1中国2008144称量试验11电子天平10kg/1g1中国2008131称量试验12电子天平105kg/1g1中国2008152称量试验13电动抗折机32、DKZ5001中国2008188砼检测试验14膨胀值测定仪1中国2008223砼检测试验15砂浆稠度仪1中国2008258砼检测试验16万能试验机WE-1000B1中国2008199砼检测试验1压力机YE-20001中国2008180砼检测试验18碎标准筛2中国2008155砼检测试验19砼砂筛2中国2008125砼检测试验20压碎指标值仪1中国2008201砼检测试验21摇筛机1中国2008335材料试验22针入度仪SZR-111中国2008178沥青试验23低温延度仪DF-41中国2008191沥青试验24软化点试验仪SLR-B1中国2008126沥青试验25沥粘度试验仪中国200813333、沥青试验26恒温水浴中国2008117沥青试验27旋转薄膜加热烘箱1中国2008228沥青试验28电炉2中国2008335沥青试验29燃烧式抽提仪1中国2008158材料试验30回流式抽提仪2中国2008196材料试验31马歇尔试验仪SYD07091中国2008220材料试验32马歇尔击实仪1中国2008189材料试验33车辙试验仪2中国2008157质检仪器34沥青混合料拌和机WLZ-III1中国2008134材料试验35最大理论密度仪1中国2008220材料试验36自动砂当量测定仪SB21中国2008251材料试验37集料洛杉矶磨耗机1中国2008136材料试验38振动击实仪DTA710134、中国2008182材料试验39路面强度试验仪LD127-II2中国2008254材料试验40灰剂量测定设备2中国2008231材料试验43全站仪Set21002日本2008207测量仪器44自动安平水准仪G15中国2008210测量仪器45无核密度仪DHS-1101中国2008183质检仪器46路面取芯机160型1中国2008236质检仪器47路面构造深度测定仪DDSS2中国2008189质检仪器48摆式仪WSY-101中国2008255路面摩擦系数49电式数显温度计4中国2008168测50红外温度计4中国2008166测温51连续式平整度仪LXPL-11中国2008251质检仪器52新标准35、路面渗透仪WS-551中国2008143材料试验53沥青含蜡量测定仪Wsy-102中国2008122材料试验第四节 开工前的技术准备1、由项目总工组织有关技术人员熟悉、审查图纸及有关设计资料，了解设计意图，认真研究总平面布置，各个分项工程以及工程的结构形式和特点；审查弄清设计图纸本身及相互之间、图纸与说明书之间有无错误和矛盾；收集气象、水文等资料，以对工程作业难易程度作出必要的分析和判断。2、调查研究、收集资料。对当地政治经济、民风、民俗，自然地理、地形和地质、不良地质情况，气候、气象情况，当地可供利用的地材和供应能力，水、电及通讯情况，当地可提供的劳动力的情况等进行熟悉和掌握。制定相应的制度36、约束施工人员，正确协调、处理与当地居民、政府的关系，减少可能的干扰；根据现场的实际情况，制定具体的施工方案和措施，确保工程有序、安全地进行，并为施工防灾提供可靠信息。3、交接控制测量的资料，及时、准确做好复测和校对工作，在此基础上定出路线的中线和标高基桩，复核路基顶面标高，掌握基础技术数据。4、对相关图纸审查记录、复测记录做好保存。第五节 进出场、开竣工时间及缺陷责任期1、进场时间：2011年11月开始组织人员设备进场。2、开工时间：拟定2012年1月1日召开第一次工地会议。3、竣工时间：本项目合同工期为209日历天。业主要求于202年7月28日完工。4、缺陷责任期：按照规定执行，缺陷责任期237、年。5、出场时间：按照合同条款或监理、业主的规定。第三章 工程特点与控制性、难点工程识别3.1、工程特点简介：本项目主线起讫桩号K0+000ZK17+213.595,全长17.213KM。主要技术指标1、公路等级：高速公路2、路基宽度：主线路基为33.5m、34.5m3、路面结构形式：沥青砼路面主线为4cm厚细粒式沥青混凝土（SMA-13）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）+1cm稀浆下封层+ 38cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层，总厚度71cm。4、计算行车速度：120km/h、100km/h。主要工程合同清单数量如下表：304-38、3水泥稳定碎石基层-b厚200mmm25999.0 -c厚300mmm24896.0 -d厚360mmm2559315.0 304-4搭板、埋板下水泥稳定碎石基层m358.28 306-1级配碎石底基层-a厚150mmm279641.0 -b厚200mmm2530050.6 306-2搭板、埋板下级配碎石底基层m358.28 308-1透层m2545062.4 308-2黏层m21130397.7 308-3桥面防水层m298965.6 -a厚60mmm2690482.7 309-3粗粒式沥青混凝土-a厚80mmm2503076.0 310-2封层m2545842.4 311-3SMA路面-a39、厚40mm(SMA-13)m2690482.7 312-1水泥混凝土面板（埋板）-a厚180mm水泥混凝土面板（混凝土抗弯拉强度不小于4.5MPa）m23624.5 -b厚200mm水泥混凝土面板（混凝土抗弯拉强度不小于4.5MPa）m217438.9 -c厚260mm水泥混凝土面板（混凝土抗弯拉强度不小于5MPa）m25384.5 -fC35水泥混凝土埋板m329.14 312-2钢筋-aHPB235kg87024 -bHRB335kg6787 313-1培土路肩（不分土石）m35798.00 313-2中央分隔带回填土m322658.60 313-4混凝土预制块加固土路肩-a安装m339140、3.00 -bC20混凝土加固土路肩的预制及运输（暂估价）m33913.00 313-5混凝土预制块路缘石-a安装m31715.20 -bC25混凝土路缘石的预制及运输（暂估价）m31715.20 314-1排水管-aC30钢筋混凝土管（500mm）m1454.00 314-2纵向雨水沟-aC25钢筋混凝土沟身m31483.68 -b盖板安装m3494.56 -cC25钢筋混凝土盖板的预制及运输（暂估价）m3494.56 314-3C25钢筋混凝土集（雨）水井座112 314-4中央分隔带渗（盲）沟m20195.50 -a碎石m33941.10 -b防渗土工布m221227 314-8路面边部41、4cm横向排水管m1268.84 315-1泥结碎石（或石渣）路面m31162.90 3.2、控制性工程识别：本项目的控制性工程主要为水泥稳定碎石基层、沥青砼面层和路缘石安装。3.3 难点工程、工艺识别：SMA-13细粒式改性沥青混凝土SMA-13玛蹄脂沥青砼上面层的施工按下列步骤进行：备料放样清扫下承层喷洒粘层油摊铺SMA-13玛蹄脂沥青砼上面层初压复压终压接缝和调头处的处理初期养护验收。1、SMA-13玛蹄脂沥青混凝土配合比设计SMA混合料的配合比设计按下列步骤进行：(1)目标配合比设计阶段。工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳油42、石比、最佳沥青用量、确定采用松散木质纤维作为稳定剂，木质纤维素用量确定一般为混合料的0.3%。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。(2)生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%SMA混合料目标配合比步骤材料选择粗集料、细集料、矿粉材料试验纤维稳定剂沥青或改性沥青测定粗集料的VCADRC选择初试级配以4.75mm（公称最大粒径9.5mm时，为2.36mm）通过43、率为关键性筛孔，选用中值4% 3个档，设计3组配比选择初试沥青用量，制作马歇尔试件分析VMA、VCA，确定设计组配对设计级配变化沥青用量制作马歇尔试验分析VV、VFA，确定最佳沥青用量进行歇尔试验试验，检验稳定度、流值进行各种配合比设计检验，确定配合比等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量及木质纤维素用量占混合料总量的0.3%。针对不同的集料，在不同环境下准备三套以上生产配合比，以保证生产必需时采用。（3）生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制44、的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（圆孔筛0.074mm、2.5mm、5mm）三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。（4）经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、沥青混合料的拌制：采用沥青混凝土搅拌站（3000型、1500型）拌和。必须配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备，逐盘打印各传感器的数据，每个台班作出统计，计算矿料级配、油石比、施工温度、铺45、装层厚度的平均值、标准差和变异系数，进行总量检验，并作为施工质量检测的依据。拌和机应配备专用的纤维稳定剂投料装置，直接将纤维自动投放到拌和机的拌和锅或量斗中，根据纤维的品种和形状的不同，可采取不同的添加方式。添加纤维应该与拌和机的拌和周期同步进行。松散的絮状纤维应采用风送设备自动打散上料，并在矿料投放后干拌及喷入沥青的同时一次性喷入拌和机内。颗粒纤维宜在集料投入，经58s的干拌，再投入矿粉，总的干拌时间应比普通沥青混合料增加510s。，喷洒沥青后的湿拌时间，就根据拌和情况适当增加，通常不得少于5s，保证纤维能充分均匀地分散在混合料中。在拌和过程中，回收粉尘的用量不得超过矿粉总用量的25%，混用46、回收粉后的 0.075mm通过部分的塑性指数不得大于4。总之沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。混合料出厂温度控制在170185。3、沥青混合料运输：沥青混合料的运输用15吨自卸汽车运送到摊铺段。沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余。运料车在运输过程中应都加盖苫布，以防表面混合料降温结成硬壳。在运输途中，不得随意停歇。运输到现场温度不低于摊铺温度的要求。4、沥青混合料摊铺：（1）机械摊铺：在铺筑SMA之前，应对下层表面作处理：用硬扫帚或电动工具清扫路面，有泥土等不洁物沾污，应一边清扫，一边用高压水冲洗干净，并待进入路面47、中水分蒸发后铺筑。摊铺机开始铺筑前对熨平板预热至100以上，铺筑过程中开动熨平板的振动或捶击装置。SMA混合料采用两台以上相同型号的履带式摊铺机成梯队摊铺，相邻两台摊铺机应具有相同的压实能力，摊铺间距不超过20m，保证纵向接缝。摊铺速度调正至与供料速度平衡，必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。沥青混合料采用沥青砼摊铺机摊铺，摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量油水混合料，以防粘料。沥青混合料摊铺机具有：自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置；容量足够的受料斗、在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车；可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置；摊铺宽度可以48、调整的功能。经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层符合平整度、横坡度的规定要求。（2）摊铺温度：摊铺温度比普通沥青混合料的摊铺温度高1020，不得低于160。混合料温度在卸料到摊铺机上时测量。当气温低于15时，不得摊铺SMA。（3）松铺系数： SMA混合料的松铺系数应通过试验路段试铺确定。5、压实及成型 混合料摊铺后，必须紧跟着在可能高的温度状态下开始碾压，不得等候。除必要的加水等短暂歇息外，压路机在各阶段的碾压过程中连续不间断地进行。同时也不得在低温度状态下反复碾压，以防止磨掉石料棱角或压碎石料，破坏集料嵌挤。SMA路面的初压采用刚性碾静压。每次碾压直至摊铺机跟前，初压区的长度通过计算确定以便与摊铺49、机的速度匹配，一般不宜大于20m，。且采用两台压路机同时进行，初压遍数一般为1遍，以保证尽快进入复压，因摊铺机的铺筑宽度越宽，摊铺机自身的碾压效果越差，初压的要求越高。初压开始温度不低于150。复压应紧跟初压后进行，直接使用振动压路机初碾不造成推拥，也可直接用振动压路机初压。如发现初压有明显推拥，应检查混合料的矿料的级配及油石比是否适合。压路机的吨位以不压碎集料，又能达到压实度为度。复压用重型的振动压路机进行，碾压遍数不少于34遍；可以用刚性静压，复压遍数不少于6遍。终压采用刚性碾紧接在复压后进行，以消除轮迹，终压遍数常1遍。若复压后已无明显轮迹或终压看不出明显效果时不可再终压。即允许采用振动50、压路机同时时行初压、复压、终压一气呵成。振动压路机碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压速度不得超过5km/h。压路机碾压过程中不得在当天铺筑的路面上长时间停或过夜。6、接缝：SMA混合料的铺筑应避免产生纵向冷接缝，横向施工缝。平接缝切缝应在混合料尚未完全冷却结硬之前进行，切缝后必须用水冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油，方可铺筑新混合料。7、验收：施工完毕后，按照JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准规定的频率、试验方法在现场监理的监督指导下进行自检，并及时向监理工程师提供质检报告，监理工程师出具抽检报告，经监理工程师验收合格后方可使用试验结果指导本合同段其它沥青砼面层的施工51、，如果检验不合格则移除此段，重做试验路段。第四章 组织部署与任务分解4.1 项目组织机构：本合同段工程采用项目法组织实施，在项目部下设置“路面工程处”统辖全段施工，对本合同段的施工质量，工程进度、职业健康安全及环境生态保护负责。项目经理部设在K290+200右侧150m龙洞山庄，路面工程处设在k300+700左侧弃土场，料场、水稳拌和场、沥青拌和场也设在该弃土场内。本 工 程 主 要 人 员职 务姓名年龄学历职称项目经理42本科工程师、一级建造师常务副经理40本科高级工程师项目副经理45本科高级工程师项目总工42本科高级工程师路面工程师33本科工程师测量工程师28本科工程师试验检测工程师33本52、科工程师质检工程师38本科工程师工程部负责人26本科工程师财务部负责人37本科会计师安全环保负责人41本科高级工程师质检部负责人31本科工程师机料部负责人35本科工程师试验室负责人33本科工程师实验员32本科工程师办公室主任42本科政工师另增加路面施工技术员：等，质检员:等，并在现有人员基础上增加机料、安全、设备管理人员。4.2 组织协调管理：项目外部关系是指项目经理部与业主、监理、劳务分包商、当地政府、企业、事业单位和个人在处理业务相互关系。外务是指项目员工处理项目外部关系的各项工作的总称。 2外务基本职能和工作目标（1）促进沟通，达成理解、信任与谅解，创造和维持良好的外部环境，确保工程顺利53、进展。（2）塑造项目形象，提高企业知名度、美誉度，使项目无形资产增值。（3）吸收对方技术、管理等方面的长处，为项目提供借鉴。（4）以外促内，增强员工凝聚力。 3外务指导思想:（1）外务必须始终围绕项目目标展开，服从和服务于项目目标。（2）原则性与灵活性的高度结合与统一。（3）近期目标与长远目标、局部利益与整体利益、直接经济利益与项目综合目标的高度结合与统一。 4外务基本准则:（1）有利原则：寻找双方利益的结合点、相融点，力求互惠互利，反复向对方阐明或提醒我方的观点和立场。（2）有理原则：凡事自己一定要站在有理地位，努力做到“先君子”。 对业主、监理：严格工艺流程、严格技术规范要求，确保工程质量54、，加快工程进度，从内到外把工程形象搞好，这是处理好与业主。监理关系的前提条件。 对劳务承包商：通过签订协议明确与经理部的责任、权力划分，及时提供高质量服务，促进其工程全面进展。 与当地群众相处，要尊重民俗民风，严格检点自身行为。租赁等业务：力争在合同或协议中明确双方责任、权力，减少不必要的麻烦。（3）有礼原则：外务工作应尊重对方人格，言谈举止落落大方，谦逊有礼，体现企业精神风貌。（4）有节原则：外务活动不能有损项目经理部利益，在有利、有理、有礼的原则指导下处理与各方关系。对损害我项目经理部的行为，要采取措施维护我方利益，必要时诉诸法律。 5外务工作人员基本要求:（1）树立高度责任感，项目利益高55、于一切，胸怀全局。（2）深刻理解经理部奋斗目标、经营方针、经营思想。（3）提高语言表达能力。（4）思维灵活，反映敏捷。（5）提高公关能力。（6）不得随意泄漏本项目资金、货源、价格、技术、管理等方面的秘密。（7）不得收受贿赂，私贪回扣。凡接受他人钱物必须上交经理部予以登记，按公司有关规定给予奖励，私留不交者除追缴非法所得外，并处以5001000元罚款，严重者交司法部门处理。（8）淡化“小农”、“小市民”意识，少讲人后是非。（9）加强修养，维护企业形象。6、生产协调规则: 协调人员应具备较高的组织、指挥能力，要不断学习新知识，提高自身的业务素质，要深入工地现场，对整个工程进度和各生产要素的动态了如56、指掌。 始终围绕进度计划，优化调度方案，使人、机、料等资源配置在一定时空达到最佳的组合，发挥最大的效能。树立威信达到指挥协调能力，要有预见性和超前意识，把矛盾消除在萌芽状态，处理好“一般”与“重点”的关系，始终保持生产过程的动态平衡。现场技术人员、工班长等应将生产过程中遇到的需要协调解决的矛盾及时报告，由协调员在第一天晚上就寝前将第二天施工中需要解决的人、料、机等配置问题处理妥当。否则，引起窝工、停机、待料带来停产损失，将由负责的协调员和相关人员承担经济责任，轻者扣除当天奖金，损失影响较大时扣罚当月奖金。协调员、现场技术员及部门负责人要认真做好施工日志等各种原始记录，并按规定的程序传递和反馈。57、劳务承包队伍及机械设备的内、外租赁均由设备管理部门统一管理调度。不服从调度指令的任何人员要承担停产损失的责任，受到相应的处罚：批评教育伴以扣奖100500元，下岗接受培训直至合格方可上岗。第五章 施工方案选择5.1路面施工方案5.1.1 路面排水工程1、边部排水:边部排水采用D4圆形横向排水管，填方路段分别在距沥青面层顶面28m和底基层底部，管长为80cm；在路肩挡墙段硬塑管设在纵向集水沟的底部，距沥青面层顶面25cm，管长85cm；在挖方设边沟路段硬塑管设在碎石透水层底部，距沥青面层顶面30cm，管长60cm。由于圆形排水管的管径较小，施工时要注意清理杂物不得使排水管堵塞。圆形排水管施工时需58、按4%的纵坡埋设。排水管的进水口需用透水土工布包裹，出口处用镀锌铁丝网包裹。 2、中分带排水:中央分隔带横向排水采用10cm纵向软式透水管，出水口用镀锌铁丝网包裹好，出口设在路堤边坡处，管沟应以4%的坡度由中央向路边挖，深度为40cm，宽度为40cm。集水槽长100cm，宽40cm，深40cm；槽底距离路基面层40cm（但集水槽和纵水排沟及软式透水管应待水稳基层施工完成后再行开挖）。横向排水管、集水槽设置间距一般为50m。在横向排水管与纵向排水管接头处采用三通式透水管将纵横排水管相连。横向排水管以4%的坡度铺设。排水管顶面用C20现浇混凝土回填外包保护，集水槽两侧及底面用2cm水泥砂浆抹面，并59、涂一层沥青和铺防渗土工布。中央分隔带超高段排水沟横向排水采用D15cm横向PVC管将水排出路基外。互通匝道边部排水、单向匝道路面排水同主线一致。双向匝道路面排水：超高段外侧路面水由路拱流向路缘带内的纵向排水沟，经每隔50m设置的集水井内D15cm横向PVC管将汇集的路面水引排出路基外。内侧排水系统同正常路段。5.1.2 通信工程硅芯管的敷设1、管道沟开挖：在路面基层施工完毕后，先用全站仪精确放出管道沟槽的开挖线，然后进行盲沟的开挖。沟槽尽量平直，其沟底纵坡应保持与路面纵坡一致，对沟底必须夯实，沟底无硬坎、无突出的尖石。管道沟开挖、清理、夯实完成后喷防渗沥青、填砾石、铺渗水土工布，报请监理工程师60、检验合格后进行下道工序。2、硅芯管敷设：在敷设之前，先在沟底铺设5cm厚的素土，再铺管子，并在管道上方及其两侧铺填10cm厚素土。硅芯管敷设时最小曲率半径应大于管道外径的15倍。管道的波幅周期10m，波动幅度15cm，硅芯管接头应严格执行YD5043-97验收规定，可靠、平直、不漏气、不漏水。管道布放之前，应先将两端口严密封着，防止水、土及其他杂物等进入管内。为确保吹缆成功，管道封闭完整性应满足要求；当在管道内加入气压力为10pa时，压力减弱的速度小于0.5pa/min。管道在沟内应平整、顺直。同沟布放的硅芯管应每10米绑扎一道打包带，进入孔壁处保证管与管之间至少有1cm的间距。塑料管的接口端61、面应平直，无毛刺，并应采用相应的配套密封接头件接续。回填土时，先回填20cm厚的细土或碎土，再按原土建中的中央分隔带回填材料进行,在管道两侧及上面不得回填石块等杂物。严禁用乱石或带乱石的杂土回填，以免损坏管道。管道铺设后，要用专用封头盖住管孔以防泥沙等进入管孔。为保证气流吹设光缆时，塑料管的密封性要好，应尽量减少接头或接头尽量做在入孔内。管道未经验收不准回填土，如果沟槽内有水时，必须抽净后回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。硅芯管铺设采用机械或人工进行，硅芯管铺设尽量平直，构造物两端的土基必须夯实。应尽可能避免在两手孔之间有接头。在中央分隔带开口处，采用114mm镀锌钢管保护。62、管道过桥时，采用钢塑复合压力管保护，管道平纵弯曲半径应大于1米。管道通过中央分隔带中墩时，硅芯管分两路贴中墩侧壁通过，管道弯曲半径半径应大于1米，且用C15混凝土包封，注意防撞护栏施工应避开硅芯管。管道过暗涵洞、明通道在高程调整段的管道弯曲半径应大于1m，在构造物两侧20米范围内，硅管大约以1：20的坡度平滑地通过构造物上部，采用C15混凝土包封保护，注意防撞护栏施工应避开硅芯管。检查井1、人（手）孔中央分隔带设直通人孔及分歧孔，人孔采用钢筋混凝土人孔。横向分歧管道均采用镀锌钢管，可以在浇筑人孔时预先放入，分歧管道的管口应做喇叭口。所有人孔均采用标准人孔，加装复合双层铸铁盖扳。人（手）孔采用现63、浇混凝土的施工方法：人手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或坑内有水时必须抽净后回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。人手孔地基开挖并夯实后，直接铺混凝土基础，采用C25号混凝土，现浇施工。人手孔铁盖装置（包括外、内盖、口圈等）、电缆支架、穿钉、托板、拉线环、积水罐均为外购产品，其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合通信电缆配线管道图集。穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。穿钉与穿钉间距误差不超过0.5厘米。当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面，保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔壁的平面于20厘米以上，以利64、穿线作业。通信管道工程用水，应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业废水及含硫化物的水。盖板采取预制场集中预制，在平整好的场地上预制场，侧模用组合钢模板拼装，异形模（如人孔检查圆形进出口和手孔活动盖板楔形口）用钢板进行加工。人孔盖板一次浇筑成型，手孔盖板分两次进行预制，第一次先预制两块固定盖板，待固定盖板凝固后，以两块固定盖板为模板预制中间活动盖板，在楔形口位置用塑料薄膜铺垫以利于活动盖板与固定盖板的分离。混凝土浇筑完毕后，洒水养生，混凝土达到设计强度后脱模存放。对已浇筑完成的人手孔检查井井壁进行检查，合格后可进行盖板安装。预制好的盖板用汽车运制安装现场，人孔盖板用起重机吊装，先在井65、壁顶部盖板安放位置涂抹砂浆填层，人孔盖板安装完毕后可进行井围、井圈、井盖的施工。手孔盖板采用人工进行安装，先安装两块固定盖板，最后安装活动盖板。人孔施工过程中，自井口圈外缘应向地表做相应的泛水处理。2、人手孔检查井设施安装人手孔检查井设施按设计图纸要求符合信息产业部“YD51032003”通信管道公测后那个施工及验收技术规范规定。电缆支架通过预埋的穿钉固定在井壁上，应严格控制两侧井壁上对应支架的高程和位置，确保电缆托架能在同一个水平及垂直面内。所有构件必须进行镀锌处理，防止锈蚀。3、横向排水管及横向接监控设施镀锌管横向排水管应与人手孔检查井同时进行施工，按设计图纸的要求确定排水管的设置位置，人66、工开挖沟槽，沟槽应平直，沟底坡度应与设计排水坡度一致。对开挖好的沟槽底进行夯实后安装横向排水管，排水管必须横穿路基并引至路基边缘（坡），与路基排水沟相接。排水管在进、出口两端加栅栏作为防鼠、防堵措施。排水管沟槽分层回填，人工夯实，每层填土厚度控制在1520cm。回填至横向接监控设施镀锌管底标高时，安装横向镀锌管。 混凝土路缘块的预制安装1、混凝土路缘块的预制:项目处进场后，将所选料场的原材料试验结果、C20砼配合比上报监理工程师审批，同时进行预制场的建设，将拌和机就位，进行混凝土路缘块的预制，混凝土路缘块的预制采用塑模预制，预制时必须严格控制外形尺寸（长、宽、高）不超过5mm。1、混凝土路缘块67、的安装:在路面基层施工完毕后，在路面上放出路肩的边线，直线段每15-20m放样一点,平曲线段每5-10m放样一点，用切割机将路面边缘切割整齐，切割时注意线型圆顺。然后将路肩位置的路面材料清理干净，用水清洗完成后，进行挂线安装路缘块。施工时应注意路肩的线形的圆顺和砂浆的饱满程度，不允许有折线和砂浆不饱满的情况。 级配碎石底基层级配碎石底基层采用稳定土拌和机拌和摊铺机摊铺。级配碎石底基层的施工按下列步骤进行：施工放样准备下承层混合料拌和、运输摊铺混合料初压振动压实终压养生验收。1、准备工作:(1)准备下承层：底基层的下承层是路基面，路基表面应平整、密实、具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱的地带68、。在级配碎石底基层施工之前，对路基面采用50T振动压路机普遍压实，保证路槽顶面的密实。(2)铺筑试验路段：在大面积施工前进行试验段施工。在工程开工前14天，在监理工程师指定的现场并在监理工程师的监督下铺筑长度不少于500m的试验路段。试验段施工分试拌和试铺段两阶段。根据级配碎石底基层各种施工机械匹配的原则、确定合理的施工机械、机械数量和组合方式，如拌和场产量与运输车配套，摊铺机与压路机配套数量的关系。通过试铺确定：生产配合比、摊铺机的速度，碾压速度和遍数，以及确定松铺系数，接缝方式。通过压实密度对比关系，来确定碾压与压实度的关系。压实厚度以及所用的施工机械类型及其数量的匹配，以及施工工艺是否满69、足施工质量要求。作为下一步的施工指导依据。在试验路段施工时，业主、施工单位、监理单位应互相配合，做到按标准施工，按规范检查、沟通情况及时总结经验，为大范围施工做好准备。(3)施工放样：在路槽顶面上恢复中线，每10m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩，逐一检查路基面的标高，并通过测量的标高进行挂线。通过标高计算出底基层的厚度。2、拌和及运输:级配碎石混合料的拌和采用600型、500型水稳拌和机拌和，在正式拌制级配混合料之前，必须先调试所用的拌和机使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。混合料需拌合均匀，按试验配合比在拌和机拌制级配碎石混合料。拌和结束时，混70、合料的含水量应均匀，同时应没有粗细颗粒离析现象。级配碎石混合料采用大吨位自卸汽车运输，并确保有足够的运输车辆，保证摊铺机能够不间断的摊铺。运料汽车在摊铺机前应该保持一定距离，不得撞击摊铺机。级配碎石混合料在运输过程中如果运距较远或气温较高时，应采取遮盖措施，减少水分的蒸发。3、摊铺及碾压:级配碎石底基层的施工采用摊铺机摊铺，根据试验路段确定松铺系数。底基层根据规范要求及设计厚度，其松铺系数约为1.251.35。进行分层摊铺。检查松铺材料层的厚度是否符合设计要求，必要时进行减料和补料工作，在整形后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即用用30吨的振动压路机静压2遍，直线和不设超高的平曲线71、段，由内两侧路肩开始向路中心进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压时，对局部级配料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。要求表面平整，并且有规定的路拱。4、级配碎石底基层接缝处理:摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意部分混合72、料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定要求。如摊铺机的摊铺宽度不够时，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约58米同步向前摊铺。5、养 生:级配碎石底基层施工完后，在进行上层施工之前，应设专人用水车进行洒水湿润养护。养生期间应封闭交通，控制车速，车速应小于30Km/h。5.1.5 水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层的施工按下列步骤进行：放样准备下承层拌和水泥稳定碎石材料运输水泥稳定碎石材料摊铺水泥稳定碎石材料整形碾压接缝和调头处的处理养生验收1、准备工作:(1)准备下承层：对级配碎石底基层按公路工程路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）进行验收，对不合格路段采取73、措施进行处理使其达到标准。水泥稳定碎石基层施工前，应将底基层表面松散颗粒及尘土清扫干净。(2)铺筑试验路段：对选定料场的石料进行原材料试验，确定配合比，配合比的设计应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的有关规定，上报监理工程师批准。开工前14天，在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下作不少于500米的试验路段。通过试验路段确定生产配合比、松铺系数、碾压遍数、压实方法、压实厚度以及所用的施工机械类型及其机械组合，作为下一步的施工依据。试验路段完成后，编写施工总结报监理工程师审查批准，然后按工程师批准的试验路段的施工工艺、施工方法及技术标准进行施工。(3)施工放样：在底基74、层上恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，对水泥稳定碎石基层上下层进行施工放样。施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准值桩，据以控制摊铺厚度和标高。标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度并兼顾设计标高。如果下承层厚度够而标高低时，应根据设计标高放样。如果下承层厚度与标高都超过设计值时应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时，应以差值大的75、为标准放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。2、水泥稳定碎石的拌和水泥稳定碎石的拌和采用600型和500型拌和机进行中心站集中拌和。在拌和时，应符合下列要求：A、配料应准确，拌和均匀；B、含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；C、不同粒级的碎石及细集料应隔离，分别堆放。在正式拌制混合料之前，应先调试拌和设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试拌和设备。拌和时应严格控制材料的配合比和碎石的最大粒径，根据集料的含水量及时调整76、添加的水量，拌和要均匀。3、水泥稳定碎石运输采用15吨的自卸汽车运输混合料，已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场，如运距远、气温高，混合料应用蓬布覆盖，减少水分损失。4、水泥稳定碎石摊铺采用ABG525型摊铺机施工，根据公路路面基层施工技术规范规定的碾压方法进行摊铺碾压，待底层经监理工程师验收合格后，再进行上层的摊铺施工。摊铺过程中应按设计的路拱不断调整摊铺机熨平板，使摊铺出的混合料具有规定的路拱横坡，在摊铺机后应派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗细集料堆积的“窝”应进行铲除后用新混合料填补。摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失；摊铺机在施工中以均77、匀的速度行驶，保证混和料均匀、不间断的摊铺，对外形不规则、路面厚度不同、空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工摊铺。5、水泥稳定碎石摊铺的碾压:混合料经摊铺成型后，应立即在全宽范围内进行碾压。一般路段由两侧向中间碾压；超高路段由内侧向外侧碾压。碾压时采用振动压路机，先静压，再振压，相邻碾压带应重叠1/21/3轮迹，将整个摊铺范围内的混合料完全均匀地压实到规定的压实度为止，压实后应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。水泥稳定碎石基层压实度应达到98%。6、水泥稳定碎石接缝处理：（1）摊78、铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h以上，应设置横向接缝，将摊铺机驶离混合料末端；（2）用人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；（4）将混合料碾压密实；（5）在重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；（6）摊铺机返回压实末端，重新开始摊铺；（7）如摊铺中断后未按上述方法处理，而中断时间超过2h以上，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面79、，然后在摊铺新的混合料。（8）、水泥稳定碎石基层施工中尽量避免纵向接缝。在不能避免的情况下，纵向接缝必须垂直相接，不能斜接。7、水泥稳定碎石的养生:水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合格后应立即设专人用透水土工布覆盖，采用水车进行洒水湿润养生，养生时间不得少于7天。第二层也可采用洒布透层沥青乳化液进行养生，养生期间应封闭交通，除洒水车外，不得通行任何车辆，不能封闭交通时应限制重车通行，其它车辆的速度不应超过30km/h。 透层基层施工结束表面稍干后即用沥青洒布车洒布透层沥青，采用快裂拌和乳化沥青，选用符合设计技术指标要求的阳离子乳化沥青（PC-2）。沥青与水的比例根据洒布机、渗透性80、试验进行调整，以易于渗透，且渗透入基层的深度不小于5mm,表面不形成油膜为合格。喷洒量根据试验确定，一般为1.01.2kg/m2,透层油在基层养生结束后表面稍干燥，喷洒后应该进行交通管制。透层油也可选用液体石油沥青(稀释沥青),应易于渗透且渗透深度不小于5mm,具体指标要求参照公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)选用,沥青和稀释剂的掺配比例由试验确定。 稀浆封层稀浆封层的施工按下列步骤进行：准备下承层-清扫基层-放样-稀浆封层摊铺-初期养护1、施工准备：开工前先在料场取骨料样、水泥样、乳化剂样及沥青样，按技术规范经试验确定的配合比，上报监理工程师批复。开工前应将水泥稳定碎石基层表81、面清除干净。2、施工放样：沿路面的两侧划出引导稀浆封层机定向控制前进的基准线，对封层进行施工放样。3、乳化沥青的制备：乳化沥青的制备包括乳化剂水溶液的调制、沥青加热及贮存器、沥青与水比例控制机构、乳化机设备、乳化成品贮存五个部分。生产乳化沥青时严格按规范要求控制乳化剂及沥青的比例，注意控制沥青和水的温度，沥青温度在120140，乳化剂水溶液加热温度在6070，沥青与乳化剂溶液混合的温度在80左右。4、稀浆封层的施工：稀浆封层的摊铺将采用连续摊铺式乳化沥青稀浆封层车摊铺，摊铺前应将基层清扫干净，然后将装好各类材料的封层车开到施工摊铺起点，使机前引导链条对准走向控制线，机后的摊铺槽与机尾部分保持平82、行，调整摊铺箱及摊铺厚度。开动发动机 ，对沥青泵要提前预热，保证油路畅通，使摊铺机各部位进入工作状态，将拌好的稀浆混合料流入摊铺机，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3、在路宽方向布满料后，开动摊铺机以1.53.0km/h的速度匀速前进。稀浆混合料摊铺后，立即使用橡胶耙对过厚、过薄或不平处进行人工找平，对漏铺和稀浆不足处立即进行修整。5、初期养护：在整个封层施工过程中做好原始记录，同时封闭交通，待混合料表面变黑破乳、混合料基本凝固后，在施工技术人员鉴定后方可开放交通。 粘层在桥头搭板、水泥混凝土过渡板上、以及路缘石侧面，沥青上、中、下面层及联结层之间，用智能型沥青洒布车均匀洒布快裂的洒布型改性乳83、化沥青PC-3粘层沥青，符合乳化沥青技术指标要求，喷洒量一般为0.30.6L/m2，试洒后确定用量，洒布均匀，不过量，不漏洒。粘层乳化沥青洒布后，待破乳，水分蒸发完后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。粘层沥青采用快裂沥青，再路面潮湿和气温低于100C时不得喷洒，喷洒后应进行交通管制，并尽早的铺筑面层，确保粘层不受污染。 沥青混凝土面层在基层施工完成后，在基层顶面施工透层沥青和稀浆封层。沥青砼面层的施工按下列步骤进行：备料放样清扫下承层摊铺粗粒式沥青砼下面层压实粘层摊铺中粒式沥青砼中面层压实粘层摊铺细粒式SMA沥青砼上面层压实初期养护竣工验收。1、施工准备（1）开工前先在料场取石料样及沥青样84、，按技术规范及招标文件规定的相关实验规范，经试验确定沥青砼下、中、上面层的配合比，特别是上面层是采用玄武岩粒料，其配合比应严格按照相关规范进行，并申请监理工程师现场监督，试验数据上报监理工程师批复。开工前应将透层表面清除干净。（2）试验路段：在沥青混凝土各层开工前14天，在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下，分别采用粗粒式沥青砼下面层、中粒式沥青砼中面层、SMA沥青砼上面层不同的沥青混和料各摊铺长度不小于500m的试验路段，试验路段施工分试拌和试铺两阶段。根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量和组合方式，如拌和机产量与运输车辆配套，摊铺机与压路机配套数量等关系85、。根据工程实际使用的材料和设计配合比要求，计算出材料配比，据此进行马歇尔试验和离析试验，确定最佳沥青用量，以此作为目标配合比，供拌和机冷料仓的供料比例、进行速度及试拌使用。试拌时将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分，再次确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并以目标配合比设计的最佳沥青用量及最佳沥青用量0.3%这三个沥青用量进行马歇尔试验和离析试验，确定生产配合比。通过试拌确定拌和机的上料速度，拌和数量与时间，骨料加热温度与拌和温度等操作工艺。通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、速度；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数；以及确定松铺系数、接缝方式；试拌摊铺后，86、用生产拌和的沥青混合料进行马歇尔试验、油石比、矿料和车辙试验，用在试验段段钻取的芯样进行马歇尔试验，最终确认生产标准配合比；通过钻孔法及核子密度仪法测定压实度对比关系，确定碾压遍数与压实度的关系；检查施工及质检的全过程是否配套进行；确定施工组织及管理体系，以及联系与指挥方式；在试验路段施工时，业主、施工单位、监理部门应互相配合，做到按标准施工，按规范检查、沟通情况及时总结经验，为大范围施工做好准备。3、根据试验路段的总结，对沥青砼上下面层进行施工放样。施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据87、标高值设置挂线标准值桩，据以控制摊铺厚度和标高。标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度并兼顾设计标高。如果下承层厚度够而标高低时，应根据设计标高放样。如果下承层厚度与标高都超过设计值时应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时，应以差值大的为标准放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。但两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。2、沥青混合料的拌和根据本工程需要我司投入两套拌和设备，一套1500型，一套3000型，间隙式强制拌和设备，88、设备能按用量分批配料、并由带有温度保温的成品料仓和二级除尘设备组成。沥青混合料的拌和应按照设计，根据配合比试验及试验路段得到的混和料配合比拌制。（1）沥青混合料必须在沥青拌和场采用机械拌制，拌和场的设置符合国家有关环境保护、消防、安全等外、还具备各种矿粉分散堆放，不得混杂。矿粉、掺和剂不得受潮，须设置防雨顶棚储存。（2）沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于510s）。改性沥青和SMA混合料应适当延长。（3）普通沥青混合料沥青加热温度为155165，集料加热温度比沥青高1030，出料温度为145165，高于89、195为废料，运至施工现场温度不低于145。SMA沥青混合料出厂温度为170185，高于195的为废料。（4）拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可同专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅，若与矿粉混合使用时应注意二者因密度不同发生离析。（5）拌和场拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离等现象，不符合技术要求的沥青混合料禁止出场。（6）混合料不得在储料仓中长时间储存、过夜。3、沥青混合料的运输：（1）根据拌和机生产能力、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间，沥青混合料的运输采用15吨的自卸汽车运输，在运输过程中不得超载运输、或90、急刹车、急弯掉头使透层封层造成损伤。在施工过程中现场待卸料车辆不得少于5辆。（ 2）为了保证摊铺温度，运输时必须采取加盖苫布等切实可行的保温措施，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，可以不加覆盖。为防止沥青与车厢板粘结，运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢侧板和底板可涂一层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。（3）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度的要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得91、铺筑（4）摊铺过程中运料车应在摊铺机前100300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。 4、沥青混合料的摊铺：沥青混合料的摊铺采用两台摊铺机前后错开1020m,呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置错开200mm以上。摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板不低于1000C。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤破压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机必92、须均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。摊铺速度控制在26m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。摊铺机采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。（1）沥青面层施工分三层施工，在铺筑下面层前应认真清洁下封层的表面。沥青面层施工应连续，防止中下面层受污染。若施工时间间隔较长，或下层受污染，摊铺上层前应清洁浇洒粘层沥青后再铺筑。（2）混合料必须采用机械摊铺机，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时，不得进行铺筑作业。（3）进行作业的摊铺93、机必须具有自动或半自动调节厚度及找平的装置，必须具有振动熨平板或振动夯实等初步压实装置，摊铺幅面宜全幅型。（4）对外形不规则、空间受限制以及与人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工摊铺。（5）普通沥青混凝土运至现场温度应不低于145，正常摊铺温度不低于135，低温摊铺温度不低于150。SMA沥青混合料摊铺温度宜大于160，低于140温度的混合料禁止使用，混合料摊铺温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。当路表温度低于15时，不宜摊铺SMA沥青混合料。（6）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混和料，以及低于或高于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混和料都必须废除。运至铺筑现场的94、混和料，应在当天或当班完成压实，否则现场多余的混和料予以废除。5、沥青混合料的碾压成型沥青混合料摊铺完成一段后应及时碾压。压实设备使用钢轮振动式压路机、轮胎式压路机，另外还配有小型振动压实机具，以用于压路机不便压实的地方。压路机以慢而均匀的速度碾压，碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压。1、初压在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。2、采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，95、在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。3、初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。4、正常施工初压沥青混合料内部温度不低于130，低温施工初压沥青混合料内部温度不低于145。5、复压紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过6080m。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，是保证沥青混凝土路面压实度的关键工序。因此必须与初压紧密衔接，碾压时从低处向高处碾压，相邻碾压带重叠1/2。6、终压紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹进可免终压，终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。终压应紧跟复压后进行，终压采用钢轮压路机，终压温度应不低于70,速度96、为36km/小时，不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。7、碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁用柴油。采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防止混合料降温过快。8、压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。6、接 缝沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm以上。相邻两幅及下、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（1）当97、采用两台摊铺机梯队作业的纵向接缝应采用热接缝，将已铺筑混合料部分部留下100200mm宽暂不碾压，作为后续竞价的基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。（2）应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通过3m尺测量确定。（3）在施工缝及构造物两端连接处必须仔细操作保证紧密、平顺。7、验 收沥青路面施工完毕后，我司按照业主规定使用的部颁沥青路面施工及验收规范规定的频率、试验方法，将全线以13km作为一个评定路段，对沥青面层进行全线自检，向主管部门提供检测结果及施工总结报告，申请交工验收。 水泥混凝土面层1、材 料水泥：采用强度高，收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，水泥标号不低于425号。粗集料：可用于98、混凝土的碎石应有良好级配，符合规范要求。细集料：可采用质地坚硬、耐久、洁净天然砂或人工砂，级配符合要求。此外，水、钢筋和外加剂等符合合同文件以及业主的要求。2、混合料设计和控制水泥混凝土混合料的设计和控制应符合水泥混凝土路面施工及验收规范混凝土的试配强度按设计提高1015%，混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算，但不应小于300kg/m3，混凝土的最大水灰比不应大于0.46。3、混合料拌合、运输、摊铺及养生混凝土应采用机械拌合，采用汽车运输。在摊铺过程中，严禁抛掷和耧耙，以防止离析。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过99、振。表面整平时，应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。安放钢筋网片时不得踩踏，在底部先摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度按钢筋网片设计位置预留一定的沉落高度。待钢筋网片安放就位后再继续浇筑混凝土。安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物。摊铺高度比设计位置预留一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，先在边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处用混凝土拌和物压住。4、接 缝（1）纵缝（纵向缩缝和纵向施工缝）拉杆应使插入器插入在板厚中央，临至横缝时纵向拉杆间距可适当调整。（2）横向缝的传力杆长度一半应固定于混凝土中，另一100、半涂刷沥青，允许滑动。传力杆与缝壁垂直，且与中线平行，并与支承体一起安设。（3）混凝土缩缝在混凝土强度达到设计规定强度后采用混凝土切缝机进行切割，切割后应将水泥浆清除干净。（4）填缝前应清除砂石杂物，待养生期满后及时注入填缝料，填缝深度宜在34cm。（5）使用维特根养生拉毛机进行养生拉毛作业，压制出设计或规范规定的纹路。（6）收费广场及遂道水泥砼路面施工，施工缝的设置应与纵缝、横缝协调，不得随意设置，及时做横向拉毛和缩缝的切割。（7）水泥砼路面与沥青路面接头的施工，水泥砼路面及桥头搭板施工时预埋与沥青路面接缝拉杆，砼埋板下基层必须充分压实，埋板表面横向拉槽。第六章 施工平面部署6.1 施工平面101、部署的原则：6.1.1 全面贯彻减少施工用地，少占农田，布置紧凑合理；6.1.2 合理组织运输，保证运输方便通畅，减少运输费用和二次转运费用；6.1.3 场地的布置符合施工流程的要求，减少各工序、各专业之间的干扰；6.1.4 充分利用各种结构物和现场条件，降低设施的费用；6.1.5 生产生活设施便于工程的生产生活以及管理要求；6.2 主要临时工程规划：6.2.1临时房屋： 项目部、料场、拌合场6.2.1.1 项目经理部设在XX市XX街道办事处扁坡村，租用当地民房两栋，使用面积共约2600m2。 全线共设四个项目处，四个主料场，五个级配、水稳拌和站，两个沥青拌和站和一个预制场。具体详见贵清第8合102、同段平面布置图。6.2.1.3各施工点机械停放场及临时生产设施设在相应的作业点附近。我们本作“预防为主、保护优先、建设和保护并重”的原则，成立专门的生态、环境管理机构，对施工范围极其周边环境及生态进行管理、维护和必要的建设。6.2.1.5试验室的建设满足本合同段施工的常规试验，试验室的建设规模满足招标文件及监理工程师的要求。6.2.2临时道路：项目部已有国道通过，各施工准备点均有便道进入，设置专门人员养护及保畅。6.2.3临时电力：同路基工程，见路基施组6.2.4临时供水线路：施工用水采用供水部门供给方式解决。6.3施工平面布置图：详见思遵15标施工平面布置图第七章 施工进度部署7.1工期目标103、与总体进度计划7.1.1 工期目标拟定工期为209历天。业主要求2012年7月27日全线完工。 7.1.2 总体进度计划 详细工期计划见附件施工总体计划施工时间划分表。7.2 施工顺序安排第一节 各分项工程施工顺序安排1、正常路段施工顺序：路基施工设置横向排水管和横向通讯管道底基层施工基层施工路面边部纵向排水盲沟、横向硬塑排水管施工中央分隔带排水施工中央分隔带硅芯管敷设中分带回填沥青混凝土面层施工。2、超高路段施工顺序：路基施工设置横向通讯管道集水井及横向排水管开挖、浇筑集水井、埋设横排排水管、浇筑混凝土、横排排水管出口及出口处急流槽底基层施工基层施工路面边部纵向排水盲沟、横向硬塑排水管施工中104、央分隔带排水施工中央分隔带硅芯管敷设中分带回填沥青混凝土面层施工。7.3 各区段分项进度计划（详见施工总体计划施工时间划分表）根据本项目的特点、气象条件，按均衡生产、连续施工的原则编制施工计划。我司接到中标通知书后，立即组织人员、机械进场，进行碎石机组、水泥稳定土拌和设备、沥青砼拌和设备的检修及安装。对已经选定料场的石质进行原材料的试验，试验合格后，30天之内安装完碎石机，进入材料的备料工作；并在料场安装水泥稳定土拌和设备和沥青拌和设备。1、路缘石的预制安装：项目处进场后，立即在K295+000K295+200预制场进行预制混凝土路缘块，同时根据路面的施工进度，在路面基层完工后，在基层上放样，105、然后安装路缘块。2、级配碎石底基层的施工：项目处进场后，在安装水泥稳定土拌和设备和沥青拌和设备期间将本项目所需摊铺、压实设备检修完备，调到施工现场，作好施工准备，根据要求采用 50T振动压路机对已验收路段的路基面进行压实，碾压完成后开始摊铺级配碎石底基层。试验路段500米，试验路段完工后根据检测结果进行施工总结，指导全合同段底基层施工。3、水泥稳定碎石基层的施工：基层项目处在底基层施工交验一段后，可作水稳基层试验路段施工，同时根据施工情况，底基层施工完毕后，可投入的水稳层拌和及摊铺设备全部投入基层的施工。4、透层和稀浆封层的施工：水泥稳定碎石基层的施工完成一段后，经过7天保养期后，可进行透层和106、稀浆封层的施工。在水稳基层上施工车辆行驶，应控制车速在30公里/小时。5、沥青砼路面的铺筑：沥青砼路面项目在沥青下封层施工完一段后就可进行沥青砼路面试验路段的铺筑并进行施工总结。根据工期、质量要求和各层材料的组成情况，沥青砼路面的铺筑采用纵向梯队摊铺，避免纵向接缝。7.4 进度图表：详见网络图第八章 施工资源部署 施工项目的资源配置是整个项目组织和管理的核心，资源配置是否合理关系到项目的实施效率和成败。工程所需的主要材料，根据招投标法的规定，进行公开招标采购，以确保工程质量，降低生产成本，同时邀请业主对招标活动进行监督指导。1、水泥、钢材的供应：本合同段水泥主要由公司统一招标确定，采用赛德水泥107、厂“花岗”水泥，汽车运输至工地。本工程需要少量的钢材，在XX购买，用汽车运输至工地。2、燃油及机械用油：燃油及机械所用的其 它油料，在XX购买，用汽车运至施工现场。3、地材供应：底基层、基层、沥青下面层、中面层用材料自采和在质量符合设计及规范要求的料场购买；上面层所用的玄武岩石料在质量符合设计及规范要求的料场购买。4、沥青由业主提供，火车运输至XX站，汽车运输到拌和场。5、硅芯管由集团公司统一招标采购。所有用于本项目的材料必须严格按照有关规范及标准进行检验，检验合格后才能用于施工，具体程序详见主要工程材料设备质量控制框图。主要工程材料、设备质量控制框图控制内容监理单位施工单位生产厂家审核根据批108、准的设计文件及用料计划按品种、规格、数量、工期要求签订的订购合同提供不合格合格由定货单位按规定依法办理退货或索赔随材料、设备运入工地的出厂合格证和按规定应补做的试、化验单审核提供合格由监理确认的试验或监理委托的试验对主要材料、构件、设备进行抽检不合格参加抽检允许使用并将有关出厂合格证、试（化）验单按规定纳入竣工文件存入档案保管使用检查确认8.1 主要设备、周转材料配置计划8.1.1 主要设备、周转材料计划周转材料配置统计表项目处桩号工程项目资源名称工程数量工期资源数量备注单位数量路面工程处K285+075K310+255附属工程路缘石模具路缘石1715.2m3套10008.2 劳动力配置计划表109、8.3 资金计划合同用款估算表8.4 临时用地计划沥青拌和场约1000亩第三篇 施工技术第九章 技术管理9.1 技术管理系统9.1.1项目技术管理人员本项目部建立以项目经理为首的五科一室及四个项目处。9.1.2管理方式以项目部为首的树状加各方积极沟通的网状模式。9.1.3技术管理1、积极贯彻执行国家有关计划、政策和技术标准、规范、规程及施工技术管理制度。 2、认真贯彻公司的保密制度，做好科技知识保密，做好技术资料。实物的保密设防工作。 3、项目所有员工必须树立科学的工作态度和营造优质工程的信念，忠于职守，认真负责。 4、工程技术人员要认真学习专业技术知识，积极参加技术革新、先进技术的应用，做好110、技术总结，熟悉施工图纸及技术标准。合同要求，认真贯彻总公司体系管理标准，不断提高业务管理水平。 5、施工技术管理部门要经常深人工地检查技术管理工作和技术安全措施的实施情况，核对图纸，核实工程量，收集并分类保管各项原始资料。贯彻以预防为主的方针，掌握工程实施情况，加强施工全过程的技术控制工作，确保工程质量和施工安全。指导解决技术难题，参与隐蔽工程的检查验收，处理工程质量。技术安全事故，并负责向上级汇报。记好施工日记，并汇集整理施工照片等，负责劳务分包工程的技术控制和施工指导。 6、施工技术人员按照本部门的工作分工做好分管工作，严格按施工技术规范、技术标准设计文件，做好施工全过程的技术控制。检查指111、导班组自检。互检、交接检查，参加分项工程中间检查验收。认真填写施工原始记录和各项工程检查证，并及时取得签证，记好施工日记。做好施工原始记录和各种检查证的分类川文集整理，及时移交工程部。7、及时掌握施工过程中的技术难题，提出合理化建议，指导解决有关技术难题。8、做好技术总结工作。阶段性工作做完之后应有文字性总结，积极撰写技术论文，参加技术交流活动；建立并完善技术交流制度，利用会议及内部报刊做好总结与交流，促进整体技术水平的提高及新技术、新工艺、新方法的推广。9、工长和班组长要熟悉掌握施工机械和辅助设备的机械性能、操作要求和施工工艺、施工方法，组织协调各施工工序环节的衔接与配合，指导工序技术操作，112、向班组成员进行操作技术和技术完全交底。指挥工程机械严格按操作规程进行施工。 10、做好施工过程三个阶段的技术管理工作： A施工准备阶段（1）项目总工应组织有关技术人员认真学习合同文件和施工图纸，领会设计意图，为参加设计交底、图纸会审和现场交桩做好准备。（2）技术交底之后，经理部应组织有关技术人员和部门进行现场调查核对和恢复定线，为施工总体部署和编制实施性施工组织设计做好技术准备。（3）做好实施性施工组织设计的编制，及时提交开工报告。 B、施工阶段:（1）逐级做好施工的技术交底工作。技术主管向各技术部门负责人及现场工程师作技术交底，现场工程师向技术人员、工班长进行分部、分项工程技术交底，工班长应113、组织班组工人学习并掌握技术要求及质量标准等。技术主管向各分项技术负责人及现场工程师交底，至少应含以下内容：合同文件中规定使用的有关技术规范和监理办法以及工期要求。 设计文件、施工图纸的说明及施工特点。 施工技术方案、质量技术保证措施、安全技术措施、季节性施工措施及操作规程。 试验工程项目的施工技术标准和采用工艺。 有关科研项目和“四新”项目的技术要求。（2）现场工程师技术交底时至少含以下内容 施工方案实施的具体技术措施及施工方法。交叉作业的协作及注意事项。施工质量标准及检验方法。 施工安全技术措施等。（3）做好测量仪器及实验仪器的使用与保管工作。（4）做好施工技术安全工作，制定施工安全技术措施114、，并向所有管理及操作人员交底。（5）推进新技术的应用，加强技术培训学习。C、竣工阶段（1）收集。整理原始记录、监理签证，编制竣工文件。（2）准备交工验收。（3）做好技术总结及资料归档保管。11、加强现场文明施工管理，做好施工过程中的质量检查及各施工工序的调整完善，科学组织施工，发现问题及时反映、及时改进。12、项目经理部应建立健全试验机构，制定试验工作细则和岗位职责，严格按照试验规程开展试验工作。试验人员应在施工开始前做好各种标准试验及配比设计等工作，施工中做好资料的整理、存档等工作，认真填写原始记录和试验报告，并按规定报送驻地监理签认。13、测量放样工作应依据恢复定线后的文件资料进行，必须遵115、循两人两次、两种方法的“三两制”测量原则，确认无误，并报质检工程师或总工检查鉴定后，再报监理工程师检验签认，方可施工。测量人员应对放样的质量负责，并做好导线点、水准点等测量控制点的联测及保护工作，确保施工需要。14、施工原始资料及相关技术资料的汇集整理遵循谁经手谁提供、谁负责谁整理的原则。15、设计变更应遵循变更程序，批准后方可实施。16、项目技术工作的管理应遵循公司颁布的“项目施工技术管理办法”。17、各施工技术管理部门应严格履行各自的岗位职责，积极开展各项技术管理工作。9.2 测量方案工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，116、又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。为了加强在公司范围所属项目、工程公司工程测量管理，搞好工程测量，提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，使工程测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上特制定如下制度：1、测量成果交接:测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩点，点之记录和各种精度分析、评定资料等，要做好交接工作。(1)设计单位测量成果交接及交接方式:当项目部工程部收到设计单位的设计文件后，必须在开工前办理测绘资料的移交手续，并会同设计单位、监理单位一起到现场点交测117、量桩点，办理相应的手续。由项目部测量队组织项目部测量队立即进行全线复测，复测时要收集合同文件、工程设计文件、业主以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定，一般情况下以设计单位交给的控制资料同精度进行复测。复测应遵循工程测量规范、公路勘测规程以及铁路勘测规程等标准规范。复测过程中，完成测量桩点的点交和补齐工作。2.内部控制测量的交接及交接方式:当完成复测工作，控制测量的精度满足设计文件及测量规范的情况下，项目测量队尽快完成导线点、水准点的加密工作，加密导线成果测量精度应与复测精度一致，应备存一份内部控制测量成果资料，项目测量队在接到控制测量成果后，应该核实资料内容、平差计算情况以及现场桩点的实118、际情况，确认无误后由项目测量队把控制测量成果交给各施工队并签认，由各施工队负责保护好所管辖的控制桩点，测量标志等，项目测量队定期检查控制桩位是否发生错位移动3.竣工测量成果的移交: 工程竣工验收时，由项目测量队完成各种竣工测量桩 、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，在监理单位的参与下办理工程控制桩位的验收手续。对工程竣工资料的移交，应先办理竣工测量资料移交，再办理竣工资料的移交手续。工程竣工测量资料应交公司精测队一份归档。4.交接范围:线状建筑物一般铁路上如定测转向角处的交点、副交点桩、直线上的转点桩都交接，有时有的设计单位不交平面控制导线点，我们可以根据设119、计资料沿线路方向自己敷设一条导线；一般对公路来说，定测转向角处的交点桩，直线上的转点桩都不给出，只给出各种平面、高程控制测量资料和所有控制以及精度评定、可靠性分析资料。5.交接要求: 桩点交接时，由项目部测量队参加，按成果资料和交接桩表在现场逐点点交。点交时，必须置镜核实无误且点之记，桩点标志均正确无误后方可接受。对于重要桩点松动或被破换丢失，应由设计单位负补齐。每交接一个桩应把桩位情况做好详细记录，交接的桩点应管区外延伸至少两个重要桩点做为护桩。控制测量成果中要有精度评定和可靠性分析资料及最终控制效果的业余度估算资料。最终控制效果的估计精度应优于设计要求。交接手续要齐全，签署完善，各种数据要120、反复核准，记录字迹清晰，文字简练。桩点标志明显，符合规定，刻画工整，标准统一。自行制定的标准和标志式样，交接时必须要有必要的说明资料。测量资料必须有测量负责人签字并加盖单位公章方视有效。交接完成后办理交接纪要，加盖双方单位公章。项目部测量队留有原件一份，项目部工程科保留复印件一份归档。6.成果保存:工程竣工后，按机关行业部门“竣工文件编制办法”要求，备齐有关资料，必要时与接管单位协商具体内容，测量成果资料附竣工资料一并交验接管单位，竣工测量资料一份报公司业归档保存。7、复核制度:(1)桩点复测:工程项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并报公司工程管理部精测队要求导线复测，精测队应立即组121、织经验丰富人员对桩点进行同精度的导线复测，复测时应采用两种不同的方法或两面三刀人换手测量的方法进行。导线复测工作应尽快完成，只有当复测成果批准后，方可以定位放线，在复测时，由公司精测队负责复测成果的比较、衡量、评定，对每个测站的复测值与反算值进行比较，以及各分段工程结合部的贯通测量。当复测工作完成后，项目部测量队完成复测成果的整理、上报。如果发现复测的个别桩号位置不对，或精度不够时，应由精测队提出，报项目部技术负责人及时请设计单位处理，已被处理妥善后，方能同设计单位办理交接手续。复测工作完成后，及时固桩和护桩，并在批准复测成果后进行导线的加密工作。未经桩点复测的工程不得施工。(2)测量资料的复122、核:复测资料:复测控制测量成果应由测量队负责平差计算，加密导线控制测量成果由项目测量队负责完成，由测量队队长负责检查复核并报项目总工程师审核，批准上报。检查主要内容有：外业记录和内业资料是否规范，测量方法是否合理，记录是否真实可靠，记录是否清楚明显，计算是否正确，签署是否完善，图表是否齐全。凡不符合要求的资料必须返工重做，复核的主要内容：复核测站平差方法是否合理，成果是否正确，有无笔误：对最终实用平差成果进行换算、验算和反算，确保最终成果准确可靠。复测资料复核完成后，由测量队人员填写控制测量复核评价记录表3.施工工程测量的检查复核项目部测量队对建筑物的放样测量，测设前要对所用的控制桩点进行认真123、核实，不能用错控制桩点，比如置镜控制点：后视控制点、应使用控制点、作为检核，检核置镜点建站是否有误，后视点建立的方位角是否正确，在确定无误后，方可开始施工放样。放样数据必须由两人利用不同的方法求得，结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误，放样数据与检算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管。项目部（队或工区）测量班在进行工程细部放样（如模板定位放样、路基坡口、坡脚放样测量）时，要根据设计图纸对放样资料认真核实，放样时要进行换手测量。放样工作完成后，应进行各种检查（如曲线正矢、模板内壁平整度、方正情况和圆顺情况等）。经检查确信无误，由测124、量班班长在测量日志上签认并做交底后，方可正式施工。对正在施工的工程，尤其是容易发生错误的环节，由项目测量队进行检查或实行监控，检查的部位、时间、采用的方法等要在测量日志上做详细记录。4.对已完工程的检查在验工计价前，项目部测量队队长及时组织对已完工程的位置、尺寸、标高、限界等控制项目实地检查，并对工程数量予以核定，核定结果报项目部总工程师。仪器的配置详见测量仪器表9.3 试验方案1、根据交通部2005第12号令公路水运工程试验检测管理办法、国家质量技术监督局实验室资质认定评审准则和XX省交通建设工程质量监督站黔交质200720号文XX省公路水运工程工地临时试验室管理办法、XX省公路水运工程工地125、试验室现场监督检查标准的要求，为了加强对试验室的规范管理，完善公司的管理体系，提高试验室对工程质量的试验检测能力，确保承建工程质量满足业主要求，使总公司的管理方针和目标得以贯彻和落实，制定本办法。2、本办法适用思遵高速公路第十五合同段工地试验室。3、在从事工程试验检测活动时，必须严格遵守设计文件、现行有效的技术规范、相关操作规程、合同约定及公司现行的体系文件和规章制度。4、在项目部质检科和总工程师的领导下，根据设计图纸、施工组织设计和项目质量计划，编制项目总体试验工作计划及试验台账。5、严格按照合同文件、现行技术规范、试验规程进行试验工作。6、根据试验工作任务与检测技术要求选择适用的仪器和设备126、，并对其仪器和设备装置按照规定周期进行检定，确保单位统一、量值准确。7、负责按规范及检验标准规定的检验项目和检验频率对工程材料、工程产品及半成品进行检验，做到检验方法规范、数据准确、记录字迹清晰、整齐规范、签证齐全。8、建立试验检测设备台帐，对试验检测设备按相关规定进行管理。9、按时向质检科报送试验检测资料，为动态质量管理提供依据。同时严守企业秘密，试验技术资料不得随意对外开放。9.4 技术资料管理1、在施工过程中，认真作好施工原始记录的填写、传递、保存，且符合规范要求，认真做到字迹清楚规整、项目齐全，无未了事项。2、重视质量信息相关文件，认真分类登记，如施工原始记录、检查证、报验单以及业主与127、驻地监理工程师的来往文件。3、对采用新技术、新工艺、新材料、新设备及质量密切相关的技术活动，进行及时跟踪收集、整理资料，总结成果。4、对每月的实际进度及工程计价进行综合分析和建立台帐，即工程进度台帐、计价台帐。试验室技术资料包括长期资料和定期资料，长期资料包括：国家、地区、部门有关质量检测工作的政策、法令、文件、法规和规定；产品技术标准、相关标准、参考标准、检测规程、规范、大纲、细则、操作规程和方法；计量检定规程、暂行自校方法；仪器设备说明书、计量合格证，仪器、仪表、设备的验收、维修、使用、降级和报废记录；仪器设备明细表和台帐、设计文件及其他技术资料。定期资料包括：各类原始记录；各类检测报告；128、重大或特殊项目的试验方案；各类技术总结、试验计划；业主、监理反馈意见及处理结果；其保管期不少于竣工后五年。5、技术档案管理人员，应进行分类编号。在工程实施过程中对所管理的资料按照编号收集汇总登记装订，按文件与资料控制要求定期及时归入档案，并长期保存备查。6、技术档案具有保密性质，任何人员查阅或复制有关资料，须经技术负责人同意并进行登记，查阅或复制后及时放回原处。与检测无关的人员不得查阅检测报告和原始记录。7、路面验收根据公路工程质量检验评定标准的要求进行验收评定，使之能达到本行业要求。第十章 主要工序的施工技术与方法10.1 施工技术准备施工前期的准备工作主要包括以下几方面：施工组织机构准备、129、技术准备工作、施工现场准备。具体如下：1、施工组织机构准备根据现场实际情况、本工程特点及施工要求成立本合同段项目部，设相应管理职能部门及划分施工作业工区，负责对本合同段的施工管理。2、技术准备工作:（1）图纸会审（2）桩点交接及复核测量（3）编制实施性施工组织设计，并进行技术交底3、施工现场准备:（1）施工现场情况调查:通过对施工现场及周围环境的查看，查明施工区内水电、材料供应，选择临时设施及拌和场地的布设地点。由项目总工组织有关技术人员熟悉、审查图纸及有关设计资料，了解设计意图，认真研究总平面布置，各个分项工程以及工程的结构形式和特点；审查弄清设计图纸本身及相互之间、图纸与说明书之间有无错误130、和矛盾；收集气象、水文等资料，以对工程作业难易程度作出必要的分析和判断。（2）调查研究、收集资料。对当地政治经济、民风、民俗，自然地理、地形和地质、不良地质情况，气候、气象情况，当地可供利用的地材和供应能力，水、电及通讯情况，当地可提供的劳动力的情况等进行熟悉和掌握。制定相应的制度约束施工人员，正确协调、处理与当地居民、政府的关系，减少可能的干扰；根据现场的实际情况，制定具体的施工方案和措施，确保工程有序、安全地进行，并为施工防灾提供可靠信息。10.1.1 测量准备在设计单位现场交接测量控制点后，项目总工组织对交接桩点的复合测量，建立三角测量控制网，并在施工区内设立导线点，对最先开工的道路放出131、中线、边线，对中线、边线的导线点做好保护措施。1、交接控制测量的资料，及时、准确做好复测和校对工作，在此基础上定出路线的中线和标高基桩，复核路基顶面标高，掌握基础技术数据。2、对相关图纸审查记录、复测记录做好保存。10.1.2 试验路段路面各结构层施工前严格进行现场路用材料及混合料的各项试验和现场摊铺试验，以确定路面各层的标准施工工艺和质量控制方法，并决定最终的混合料配比、施工含水量、松铺系数、压实遍数及其它施工细节。经监理工程师批准后作为今后施工现场控制的依据。计划在K299+000K299+980之间选择级配碎石底基层试验路段铺筑，铺筑长度为500米以上。试验路开工14天前向监理工程师报送132、试验路的施工方案，内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺的详细说明。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量、水泥稳定碎石基层试验路段的铺筑还需验证混合料组成、延迟时间对标准干密度、压实度和强度的影响、压实工艺对厚度方向密度的影响，提出各工序时间限制要求和保证基层表面平整、密实、防止开裂的措施。沥青砼路面试验路段铺筑分试拌和试铺两个阶段：通过试拌确定拌和机上料速度、拌和数量和时间、拌和温度等工艺参数，并进行生产配合比设计；通过试铺确定透层沥青喷洒工艺、封层、粘层沥青施工工艺、摊铺机操作工艺、压实工艺，验证生产配合比。试验路完成后，提交总结报133、告，取得监理工程师审批后，开始进行全面开工。 10.1.3 现场材料比样与试验室的工作1、根据试验要求正确选择所需的试验规程、规范、标准。2 、测试用的仪器、设备以按检定周期进行检定。3、 操作人员必须熟悉仪器、设备的操作规程。4、测试所用的仪器、设备应安放在便于操作及观察的位置，并尽量避免搬运。5、检测试验前应检查测试仪器的运转情况，待一切正常后方可进行试验。6、应逐日记录混凝土、砂浆成型与养护温度、湿度，以及养护室的温、湿度变化情况。7、检查试验环境是否符合试验要求。10.2路面施工方法10.2.1级配碎石底基层级配碎石底基层采用稳定土拌和机拌和摊铺机摊铺。级配碎石底基层的施工按下列步骤进134、行：施工放样准备下承层混合料拌和、运输摊铺混合料初压振动压实终压养生验收。1、准备工作(1)准备下承层：底基层的下承层是路基面，路基表面应平整、密实、具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱的地带。在级配碎石底基层施工之前，对路基面采用50T振动压路机普遍压实，保证路槽顶面的密实。(2)铺筑试验路段：在大面积施工前进行试验段施工。在工程开工前14天，在监理工程师指定的现场并在监理工程师的监督下铺筑长度不少于500m的试验路段。试验段施工分试拌和试铺段两阶段。根据级配碎石底基层各种施工机械匹配的原则、确定合理的施工机械、机械数量和组合方式，如拌和场产量与运输车配套，摊铺机与压路机配套数量的关系。通135、过试铺确定：生产配合比、摊铺机的速度，碾压速度和遍数，以及确定松铺系数，接缝方式。通过压实密度对比关系，来确定碾压与压实度的关系。压实厚度以及所用的施工机械类型及其数量的匹配，以及施工工艺是否满足施工质量要求。作为下一步的施工指导依据。在试验路段施工时，业主、施工单位、监理单位应互相配合，做到按标准施工，按规范检查、沟通情况及时总结经验，为大范围施工做好准备。3、施工放样：在路槽顶面上恢复中线，每10m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩，逐一检查路基面的标高，并通过测量的标高进行挂线。通过标高计算出底基层的厚度。2、拌和及运输:级配碎石混合料的拌和采用600型136、500型水稳拌和机拌和，在正式拌制级配混合料之前，必须先调试所用的拌和机使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。混合料需拌合均匀，按试验配合比在拌和机拌制级配碎石混合料。拌和结束时，混合料的含水量应均匀，同时应没有粗细颗粒离析现象。级配碎石混合料采用大吨位自卸汽车运输，并确保有足够的运输车辆，保证摊铺机能够不间断的摊铺。运料汽车在摊铺机前应该保持一定距离，不得撞击摊铺机。级配碎石混合料在运输过程中如果运距较远或气温较高时，应采取遮盖措施，减少水分的蒸发。3、摊铺及碾压:级配碎石底基层的施工采用摊铺机摊铺，根据试验路段确定松铺系数。底基层根据规范要求及设计厚度，其松铺系数约为1.251.137、35。进行分层摊铺。检查松铺材料层的厚度是否符合设计要求，必要时进行减料和补料工作，在整形后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即用用30吨的振动压路机静压2遍，直线和不设超高的平曲线段，由内两侧路肩开始向路中心进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压时，对局部级配料不足之处，人工进行找补，将局部多余的138、填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。要求表面平整，并且有规定的路拱。4、级配碎石底基层接缝处理:摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定要求。如摊铺机的摊铺宽度不够时，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约58米同步向前摊铺。5、养 生级配碎石底基层施工完后，在进行上层施工之前，应设专人用水车进行洒水湿润养护。养生期间应封闭交通，控制车速，车速应小于30Km/h。10.2.2水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层的施工按下列步骤进行：放样准备下承层拌和水泥稳定碎石材料运输水泥稳定碎139、石材料摊铺水泥稳定碎石材料整形碾压接缝和调头处的处理养生验收1、准备工作(1)准备下承层：对级配碎石底基层按公路工程路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）进行验收，对不合格路段采取措施进行处理使其达到标准。水泥稳定碎石基层施工前，应将底基层表面松散颗粒及尘土清扫干净。(2)铺筑试验路段：对选定料场的石料进行原材料试验，确定配合比，配合比的设计应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的有关规定，上报监理工程师批准。开工前14天，在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下作不少于500米的试验路段。通过试验路段确定生产配合比、松铺系数、碾压遍数、压实方法、压实厚度以及所用140、的施工机械类型及其机械组合，作为下一步的施工依据。试验路段完成后，编写施工总结报监理工程师审查批准，然后按工程师批准的试验路段的施工工艺、施工方法及技术标准进行施工。(3)施工放样：在底基层上恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，对水泥稳定碎石基层上下层进行施工放样。施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准值桩，据以控制摊铺厚度和标高。标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线141、。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度并兼顾设计标高。如果下承层厚度够而标高低时，应根据设计标高放样。如果下承层厚度与标高都超过设计值时应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时，应以差值大的为标准放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。2、水泥稳定碎石的拌和水泥稳定碎石的拌和采用600型和500型拌和机进行中心站集中拌和。在拌和时，应符合下列要求：A、配料应准确，拌和均匀；B、含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；C、不同粒级的碎石及细集料应隔离，分别堆放。在正式拌制混合142、料之前，应先调试拌和设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试拌和设备。拌和时应严格控制材料的配合比和碎石的最大粒径，根据集料的含水量及时调整添加的水量，拌和要均匀。3、水泥稳定碎石运输采用15吨的自卸汽车运输混合料，已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场，如运距远、气温高，混合料应用蓬布覆盖，减少水分损失。4、水泥稳定碎石摊铺采用ABG525型摊铺机施工，根据公路路面基层施工技术规范规定的碾压方法进行摊铺碾压，待底层经监理工程师验收合格后，再进行上层的摊铺施工。摊铺过程中应按设计的路拱不断调整摊铺机熨平板，使摊铺出的混合料具有规定的路拱横坡，在摊铺机143、后应派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗细集料堆积的“窝”应进行铲除后用新混合料填补。摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失；摊铺机在施工中以均匀的速度行驶，保证混和料均匀、不间断的摊铺，对外形不规则、路面厚度不同、空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工摊铺。5、水泥稳定碎石摊铺的碾压混合料经摊铺成型后，应立即在全宽范围内进行碾压。一般路段由两侧向中间碾压；超高路段由内侧向外侧碾压。碾压时采用振动压路机，先静压，再振压，相邻碾压带应重叠1/21/3轮迹，将整个摊铺范围内的混合料完全均匀地压实到规定的压实度为止，压实后应平整无轮144、迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。水泥稳定碎石基层压实度应达到98%。6、水泥稳定碎石接缝处理(1)摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h以上，应设置横向接缝，将摊铺机驶离混合料末端；(2)用人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；(3)方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；(4)将混合料碾压密实；(5)在重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；(6)摊铺机返回压实末端，重新开始摊铺145、；(7)如摊铺中断后未按上述方法处理，而中断时间超过2h以上，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。(8)水泥稳定碎石基层施工中尽量避免纵向接缝。在不能避免的情况下，纵向接缝必须垂直相接，不能斜接。7、水泥稳定碎石的养生:水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合格后应立即设专人用透水土工布覆盖，采用水车进行洒水湿润养生，养生时间不得少于7天。第二层也可采用洒布透层沥青乳化液进行养生，养生期间应封闭交通，除洒水车外，不得通行任何车辆，不能封闭交通时应限制重车通行，其它车辆的速度不应146、超过30km/h。第十一章 控制性（重）难点工程专项施工组织方案 11.1 沥青混凝土面层 在基层施工完成后，在基层顶面施工透层沥青和稀浆封层。沥青砼面层的施工按下列步骤进行：备料放样清扫下承层摊铺粗粒式沥青砼下面层压实粘层摊铺中粒式沥青砼中面层压实粘层摊铺细粒式SMA沥青砼上面层压实初期养护竣工验收。1、施工准备(1)开工前先在料场取石料样及沥青样，按技术规范及招标文件规定的相关实验规范，经试验确定沥青砼下、中、上面层的配合比，特别是上面层是采用玄武岩粒料，其配合比应严格按照相关规范进行，并申请监理工程师现场监督，试验数据上报监理工程师批复。开工前应将透层表面清除干净。(2)试验路段：在沥青147、混凝土各层开工前14天，在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下，分别采用粗粒式沥青砼下面层、中粒式沥青砼中面层、SMA沥青砼上面层不同的沥青混和料各摊铺长度不小于500m的试验路段，试验路段施工分试拌和试铺两阶段。根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量和组合方式，如拌和机产量与运输车辆配套，摊铺机与压路机配套数量等关系。根据工程实际使用的材料和设计配合比要求，计算出材料配比，据此进行马歇尔试验和离析试验，确定最佳沥青用量，以此作为目标配合比，供拌和机冷料仓的供料比例、进行速度及试拌使用。试拌时将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分，再次确定各热料仓的材料比例，同时148、反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并以目标配合比设计的最佳沥青用量及最佳沥青用量0.3%这三个沥青用量进行马歇尔试验和离析试验，确定生产配合比。通过试拌确定拌和机的上料速度，拌和数量与时间，骨料加热温度与拌和温度等操作工艺。通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、速度；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数；以及确定松铺系数、接缝方式；试拌摊铺后，用生产拌和的沥青混合料进行马歇尔试验、油石比、矿料和车辙试验，用在试验段段钻取的芯样进行马歇尔试验，最终确认生产标准配合比；通过钻孔法及核子密度仪法测定压实度对比关系，确定碾压遍数与压实度的关系；检查施工及质检的全过程是否配套进行；确定施工组织及管149、理体系，以及联系与指挥方式；在试验路段施工时，业主、施工单位、监理部门应互相配合，做到按标准施工，按规范检查、沟通情况及时总结经验，为大范围施工做好准备。(3)根据试验路段的总结，对沥青砼上下面层进行施工放样。施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准值桩，据以控制摊铺厚度和标高。标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度并兼顾设计标高。如果下承层厚度够而标高低时，150、应根据设计标高放样。如果下承层厚度与标高都超过设计值时应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时，应以差值大的为标准放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。但两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。2、沥青混合料的拌和:根据本工程需要我司投入两套拌和设备，一套1500型，一套3000型，间隙式强制拌和设备，设备能按用量分批配料、并由带有温度保温的成品料仓和二级除尘设备组成。沥青混合料的拌和应按照设计，根据配合比试验及试验路段得到的混和料配合比拌制。(1)沥青混合料必须在沥青拌和场采用机械拌制，拌和场的设置符合国家有关环境保护、消防、安全等外、还具151、备各种矿粉分散堆放，不得混杂。矿粉、掺和剂不得受潮，须设置防雨顶棚储存。(2)沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于510s）。改性沥青和SMA混合料应适当延长。(3)普通沥青混合料沥青加热温度为155165，集料加热温度比沥青高1030，出料温度为145165，高于195为废料，运至施工现场温度不低于145。SMA沥青混合料出厂温度为170185，高于195的为废料。(4)拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可同专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅，若与矿152、粉混合使用时应注意二者因密度不同发生离析。(5)拌和场拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离等现象，不符合技术要求的沥青混合料禁止出场。(6)混合料不得在储料仓中长时间储存、过夜。3、沥青混合料的运输(1)根据拌和机生产能力、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间，沥青混合料的运输采用15吨的自卸汽车运输，在运输过程中不得超载运输、或急刹车、急弯掉头使透层封层造成损伤。在施工过程中现场待卸料车辆不得少于5辆。( 2)为了保证摊铺温度，运输时必须采取加盖苫布等切实可行的保温措施，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，可以不加覆盖。为防止沥青与车厢板粘结，运料车每次153、使用前后必须清扫干净，在车厢侧板和底板可涂一层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。(3)运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度的要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑(4)摊铺过程中运料车应在摊铺机前100300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。 4、沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺采用两台摊铺154、机前后错开1020m,呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置错开200mm以上。摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板不低于1000C。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤破压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机必须均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。摊铺速度控制在26m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。摊铺机采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面155、层采用平衡梁摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。(1)沥青面层施工分三层施工，在铺筑下面层前应认真清洁下封层的表面。沥青面层施工应连续，防止中下面层受污染。若施工时间间隔较长，或下层受污染，摊铺上层前应清洁浇洒粘层沥青后再铺筑。(2)混合料必须采用机械摊铺机，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时，不得进行铺筑作业。(3)、进行作业的摊铺机必须具有自动或半自动调节厚度及找平的装置，必须具有振动熨平板或振动夯实等初步压实装置，摊铺幅面宜全幅型。(4)对外形不规则、空间受限制以及与人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工摊铺。(5)普通沥青混凝土运至现场温度应不低于145，正156、常摊铺温度不低于135，低温摊铺温度不低于150。SMA沥青混合料摊铺温度宜大于160，低于140温度的混合料禁止使用，混合料摊铺温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。当路表温度低于15时，不宜摊铺SMA沥青混合料。(6)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混和料，以及低于或高于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混和料都必须废除。运至铺筑现场的混和料，应在当天或当班完成压实，否则现场多余的混和料予以废除。6、沥青混合料的碾压成型沥青混合料摊铺完成一段后应及时碾压。压实设备使用钢轮振动式压路机、轮胎式压路机，另外还配有小型振动压实机具，以用于压路机不便压实的地方。压路机以慢而均匀的速度碾157、压，碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压。(1)初压在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。(2)采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。(3)初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。(4)正常施工初压沥青混合料内部温度不低于130，低温施工初压沥青混合料内部温度不低于145。(5)复压紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。压路机158、碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过6080m。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，是保证沥青混凝土路面压实度的关键工序。因此必须与初压紧密衔接，碾压时从低处向高处碾压，相邻碾压带重叠1/2。(6)终压紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹进可免终压，终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。终压应紧跟复压后进行，终压采用钢轮压路机，终压温度应不低于70,速度为36km/小时，不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。(7)碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁用柴油。采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防止混合料降温159、过快。(8)压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。6、接 缝沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm以上。相邻两幅及下、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。(1)当采用两台摊铺机梯队作业的纵向接缝应采用热接缝，将已铺筑混合料部分部留下100200mm宽暂不碾压，作为后续竞价的基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。(2)应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通过3m尺测量确定。(3)在施工缝及构160、造物两端连接处必须仔细操作保证紧密、平顺。7、验 收沥青路面施工完毕后，我司按照业主规定使用的部颁沥青路面施工及验收规范规定的频率、试验方法，将全线以13km作为一个评定路段，对沥青面层进行全线自检，向主管部门提供检测结果及施工总结报告，申请交工验收。第四篇 施工管理及保障措施第十二章 质量控制与保障措施12.1 质量方针与目标质量管理方针：科技为先、精心施工、保证质量； 预防污染、杜绝浪费、保护环境； 关爱员工、防范事故、确保安全； 遵守守法、诚实守信、提升业绩。质量目标：原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准，材料质量抽样和检验方法100%符合现行质量标准与试验规程要求；施工161、过程各分项、分部、单位一次交验合格率100%，顾客意见处理率100%。12.2 质量保证体系工程质量是企业的生命与信誉所在，本项目将以项目经理和项目总工程师为核心，在组织一支技术力量雄厚、机械化水平高、施工管理严格、工程经验丰富的施工队伍基础上，建立健全的质量保证体系。全面推行ISO9001质量体系标准，积极有效地开展TQC教育和QC小组攻关活动，各质量控制部门和人员各司其职、相互协调配合，组成一个有机的工程质量保证体系，按合同文件的要求实现质量目标。成立经理部质量领导小组。明确质量领导小组成员的职责。实行项目经理部、施工队两级内部保证及外部监理工程师督促检查相结合的体系。项目经理为项目工程质162、量第一责任人，按照经审核过的施工方案。工艺规程以及项目监理工程师提出的质量要求及设计标准组织实施施工。工程师受项目经理领导，对项目经理部技术工作负总责，领导本项目经理部试验室、质检科、测量组的技术业务工作。负责施工过程中试验、测量控制的管理工作，组织质量检查工作，领导和审查工程质量评定工作，并向项目经理报告。12.3 质量计划1、说明本合同段工程为高速公路，路面结构形式为级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层，混凝土路缘石。由于本项目工程为高速公路路面，质量要求高，严格控制施工质量为本工程的重点。2、组织和职责权限本合同段工程采用项目法组织实施，设置了“XX省桥梁建设集团有限责任公司163、XX省思遵高速公路项目第十五合同段项目经理部”统辖全段施工，项目经理部设项目经理一人，项目常务副经理一人，项目总工程师一人，下设工程科、质检科、财务科、材料科、设备科、技安科。项目经理部驻地建设在XX，方便与业主、监理的联系，且距离施工现场不远，方便对工程的管理及监督。3、管理方针及质量目标管理方针：精心施工，提高工程质量，满足业主需求。质量目标：公司年度内竣工工程一次验收合格率100%， 顾客意见处理率100%。 4、具体程序和作业指导书:(1)首先由项目技术负责人组织工程科对现场技术员、相关部门进行技术交底，由现场技术员组织作业班组进行技术交底，并做好交底记录。(2)施工班组按会审后的图纸164、相应的施工验收规范和交底内容进行操作，严禁违章作业。(3)施工班（组）长对完成的工程质量按公路工程质量检验评定标准进行常规自检。(4)项目处组织上下工序作业班组之间的过程交接检查，现场技术员进行过程交接检查监控，项目质检员签署检查意见。(5)项目处自检发现的轻微不合格品，由分包方自行处理，不作记录；交接检查中发现的轻微不合格品，下道班组拒收，责任班组按不合格品控制程序返工或返修，达到规定或预期使用要求并经质检员验证合格满足预期用途后，才能转序。(6)自检和交接检记录由项目处负责填写。(7)检验或试验按公路工程质量检验评定标准要求执行，记录见公路工程质量检验评定标准附表或当地建设主管部门规定用165、表。(8)关键过程控制执行本程序以上规定外，还应实施以下控制：(a)第一次施工的关键过程必须由项目技术负责人组织有关人员按照施工组织设计编制实施规定编制作业指导书，并经项目技术负责人审批后实施。(b)施工中相关的强制标准的内容，现场技术员或施工员必须组织施工班组无条件实施，且必须满足强制标准的要求。(c)每一过程完成后，由项目现场技术员或施工员对施工班组的自检进行核查，并由施工员填写相应记录，项目质检员确认其质量等级，施工员应对过程参数进行控制并记录。5、验证活动为确保监视和测量的有效实施，项目经理部制定并实施分项、分部工程的检验计划和试验计划。(1）施工过程测量结果的验证:测量员按照顾客代表166、移交的导线点、水准点和工程总平面图编制施工测量方案，经项目技术负责人批准后实施，将导线点、水准引到施工现场。测量员按测量方案测出方格网坐标、标高值，绘制成图表，报测量负责人复核批准。测量员负责对导线点、水准点采取长期的保护措施，直到工程竣工。每道工序完成后，根据质量检验评定标准进行自检、互检，以及上下工序之间的交接检查。先由下道工序组长填写工程质量自检交接检记录一式四份，质检员、现场技术员、资制员、班组各一份。项目现场技术员、质检员按分包方检查的结果进行复查确认。然后由现场技术员组织上下工序班组长进行交接检查，合格后检查各方在工程质量自检交接检记录上签字确认，转入下一道工序施工。级配碎石底基层167、采用稳定土拌和机拌和，稳定摊铺机摊铺。级配碎石底基层的施工按下列步骤进行：施工放样准备下承层混合料拌和、运输摊铺混合料初压振动压实终压养生验收。质量控制着重控制混合料的级配、含水量及铺筑厚度。水泥稳定碎石基层的施工按下列步骤进行：放样准备下承层拌和水泥稳定碎石材料运输水泥稳定碎石材料摊铺水泥稳定碎石材料整形碾压接缝和调头处的处理养生验收。质量控制着重控制混合料的级配、水泥含量及铺筑厚度。在基层施工完成后，在基层顶面洒布透层沥青后再施工稀浆封层。沥青砼面层的施工按下列步骤进行：备料放样清扫下承层摊铺粗粒式沥青砼下面层压实粘层摊铺中粒式沥青砼中面层压实粘层摊铺细粒式SMA沥青砼上面层压实初期养护竣168、工验收。质量控制着混合料的级配、沥青含量及铺筑厚度。在施工过程中，出现的一般不合格品，由项目质检员做好记录，按标识管理规定进行标识，于24小时内上报项目部工程技术部门，填写不合格品通知单四份，项目技术负责人1份、施工员1份、质检员1份、自存1份。项目部工程技术部门接到报告后，于48小时内组织项目经理、项目总工、工程技术、质量检验科和施工员、技术人员、质检人员到现场调查发生过程，分析原因，明确责任，提出处置措施。由项目技术负责人填写不合格品评审处置记录表，明确返工或反修处置意见完成时间，组织编制纠正措施报公司质量保证部部长或分公司技术部门负责人审批。经公司质量保证部或分公司工程技术部门批准的处置169、意见和纠正措施，由项目生产副经理负责组织实施，由公司质量保证部派人对处置过程进行监督，并按公路工程质量检验评定标准重新检验，验证合格后交验。在单位工程质量综合评定后，由公司填写工程竣工报验单，项目经理在工程竣工报验单上签字并报送工程总监理工程师。格式根据业主提供的表格填写。(2）工程试验委托:材料部门所采购的材料需要取样试验时，由材料员或试验员填写试验委托单，明确原材料的种类、数量、取样代表量、生产厂家及其合格证等有关文件资料，由材料部门负责人签字批准；由项目试验员根据材料部门和项目部的委托进行取样。由取样人取样后连同委托单一起送至试验室。对工程施工中形成的成品、半成品需要做试验时，由技术员或170、项目试验员填写委托单，委托单应明确其数量、部位、代表量以及施工人员，由技术负责人签字批准，对本单位范围内不能做的试验，要委托外单位试验时，由项目试验员收集该试验室资质证书、计量证书和年审资料后，办理委托手续。项目试验员和质保部试验室试验员可以到现场随机取样后连同委托单一起送至试验室。取样时取样人员要采取必要措施保护好样品的完整性。(3）试验:试验人员必须持上岗证，严格按照有关规范、规程进行原材料、砂浆、混凝土试块、钢筋焊接、钢构件焊接、回填土碾压密度等工序或试件的试验，并建立试件取样台帐。见证送检和试验按照工程项目所在地建设部门、顾客及监理的规定和要求执行。试验发现的不合格品执行不合格品控制程171、序。参见贵清第8合同段项目部编制的试验室管理办法。(4）现场检验:由总公司质保部监视，项目部试验室及现场质检员完成下述检验与试验： 公路土工试验； 公路工程沥青及沥青混合料试验； 公路工程水泥混凝土试验； 公路工程石料试验； 公路工程金属试验； 公路工程无机集合料稳定材料试验； 公路工程集料试验 公路路基、路面现场测试； 公路工程土工合成材料试验； 分项、分部工程质量检验评定。(5）试验原始记录:试验人员要认真做好原始记录，并签署试验人员姓名和试验日期。一切原始记录数据不准后补、不准随意更改。原始记录由试验人员按类别和编号装订成册。试验报告的有关项目，试验员必须根据原始记录逐一认真填写，不准漏172、项。试验报告必须实事求是、字迹清晰、数据可靠、严禁涂改。试验报告结论要明确，要写明依据，经试验不合格的原材料（包括复试）要注明处理意见。报告单必须有试验、计算、复核和技术负责人签字，计算和复核必须由两人完成，并加盖试验专用公章视为有效。各试验室必须由负责人和资料员建立试件取样台帐。试件取样台帐要根据委托单位的编号和内容进行登记，并注明各项试验的试验人员，取报告日期、取报告人签字，以免报告丢失备查。6、质量事故的处理:施工过程中发现的严重不合格品，由项目技术负责人会同质检员记录不合格的部位、发生时间、有关责任人员，按标识管理规定对其进行标识，于24小时内上报公司工程部和质保部，工程部、质保部当日173、向总公司生产副总经理和总工程师汇报，并由生产副总经理作出批示。工程部或分公司工程技术部门负责填写不合格品评审处置记录表四份，项目技术负责人、总公司工程部和质量保证部各1份。根据副总经理批示，公司工程部、质量保证部派人在事故发生三日内组织项目经理、项目总工等有关人员到现场调查发生过程、分析产生原因和事故责任，由工程部和质量保证部提出处罚意见，项目部生产质量会议研究后批准。根据调查结果，由项目总工制订专项处置方案及纠正措施，公司总工程师审批后，由工程部发项目部生产、技术、质检负责人各1份，送生产副总经理、总工程师、质量保证部各1份。审批后的处置方案和纠正措施，由项目经理组织实施。按处置方案和纠正措174、施经返工或返修后，由总公司质量保证部或工程部组织人员进行跟踪验证，直到合格关闭为止。具体措施见贵清第8合同段项目部编制的质量管理办法。7、改进活动通过使用管理目标、方针、审核结果、数据分析、纠正和预防措施以及管理评审，及时识别体系运行中的改进目标，并将上述工作纳入公司各层次的日常管理工作，促进管理体系的持续改进。(1)通过制定目标，明确改进的方向；(2)通过方针的建立与实施，营造一个激励改进的氛围与环境；(3)通过对业主和相关方的回访调查满意程度来测量持续改进；(5)实施纠正和预防措施以及其他适用的措施，实现改进；(6)在管理评审中，评审改进的效果，确定新的改进目标。确定无误后实施这些措施；(175、7)对纠正措施的结果进行记录；(8)评价纠正措施的有效性，对富有成效的改进做出永久更改；对于效果不明确的采取进一步的分析和改进。8、质量记录的要求和准备：（1）由项目技术负责人根据工程所在地建设行政主管部门颁布的交工资料目录和内容规定，在项目质量计划中明确所需记录；（2）记录应明确责任人员，并负责各自分管的记录的收集、整理；（3）定期由记录负责人员将自己完成的记录交本部门资料员处，统一保存或各自分类编目保存；（4）记录交接资料员应做好接收记录；（5）部门资料员将收到的各类记录按月进行汇总、整理、分类、编目、标识；（6）质量管理体系运行记录由责任人分类，编目保存。我项目经理部牢固树立“百年大计，176、质量第一”的指导思想，强化职工的质量意识，做到精心施工，提高工程质量，满足业主需求，且公司年度内竣工工程一次验收合格率100%，顾客意见处理率100%。严格按照中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004进行检验。建立创优责任制，加强工程管理、监督、检查和奖惩机制，按照“横向到边、纵向到底、控制有效、责任到人”的原则层层落实，建立逐级检查、考核、评比制度，奖优惩劣，强化管理。施工中认真执行“三检”，严格把好“五关”。“三检”即自检、互检、交接检；“五关”这技术图纸资料复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。通过工序控制和工艺控制，推行标准化177、作业，杜绝各类质量通病，消除操作中的薄弱环节12.4工程质量保证措施1管理制度保证措施：（1）质检部门人员各负其责，严格坚持质量标准，互通信息，及时反馈，发现质量问题及时向上级报告，共同把好质量关。项目处每周集中进行一次质量检查评比，经理部每月进行质量评比，奖优罚劣。（2）严格工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程，确定施工工艺和方法，编制工程施工程序。各工程项目开工前进行详细技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作，使施工人员做到五个明确，即岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。（3）积极开展全面质量管理工作，实行施工图审签制、178、技术交底制、技术监督制度、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。增强全员质量意识，认真贯彻执行质量第一的方针，进行经常性的质量管理知识宣传教育工作，确保优质工程。（4）在施工全过程中严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核，彻底了解设计意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序及规范执行，对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立平面、高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的全站仪及水179、准仪，确保位置正确；三是严把试验关：配置先进的试验设备，建好工地试验室，精心选用配合比，完善试验检测程序，明确职责，加强试验检测频率，确保试验数据真实可靠。凡经试验检测不合格项目，一定要及时处理，做好记录，保证每道工序的产品合格。（5）合格的原材料才是优质工程的基础，加强原材料检验、保证原材料质量是保证工程质量的前提。对原材料认真进行质量鉴定，无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用，并立即隔离，清除出场。（6）精心编制可操作性强的施工组织设计，一经批准则严格遵照执行。各项工程施工前，充分做好施工前的各项准备：包括技术、设备、材料、人员及现场准备：认真做好施工过程中的施工原始记录，并进行规范化180、整理以便进行施工质量分析。（7）确定施工质量管理重点。对工程的主要部位，影响质量的特殊工艺，使用的原材料等作为控制对象，施工前按设计、规范、标准、说明书制订相应的技术措施和检查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理计划中证明。施工过程中，发现质量不稳定和出现不合格品较多的环节，应立即加强控制，并做好记录。（8）结合工程实际积极推进技术进步，积极开展QC小组及技术攻关活动，开工前组织技术人员、施工人员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制方法，确保工程一次合格，一次创优。推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，对新工艺、重要或复杂工序，进行典型施工181、，以便确保工程质量和工期。（9）做好预制场材料堆放，拌和场地及进场便道的硬化处理，对不同规格集料隔仓堆放，确保材料洁净，施工方便，配比准确。（10）实行全过程的质量监控，分阶段进行检查评比、奖优罚劣；实行质量一票否决制，对质量不合格的工程坚决返工，决不姑息迁就，实现创优目标。（11）针对各分项工程制订并实施有针对性的质量实施保证措施，并派专人检查其执行情况。（12）工地试验室派专人从事施工现场的试验检验工作，保证试验及时准确，及时把施工质量情况作以记录，便于加强现场的质量管理。（13）加强现场的计量管理，对计量器具及检验仪器坚持按规定进行校验，不合格的计量器具及过期未经校验的器具不得用于施工计182、量。2、雨季施工质量保证措施（1）集中力量，分段铺筑，在雨前做好碾压密实。（2）施工时应随时疏通边沟，保证排水良好。（3）在底基层或基层施工之前，完工的路基顶面或底基层，应根据监理工程师的指示始终保持合格的状态。在雨季期间，路基或底基层不允许车辆通行。（4）水泥稳定碎石的施工应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。（5）沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。3、质量通病预防及控制措施（1）桥面沥青混凝土铺装层质量缺陷和病害的防治 沥青混凝土桥面铺装的质量缺陷和病害183、主要有：桥面平整度差、沥青混凝土纵向和横向推移、沥青混凝土铺装层脱落等。（a）桥面平整度差的防治措施：桥面沥青混凝土铺装层的设计厚度与混合料类型应与相邻引线的上面层和中面层的厚度相一致，以确保摊铺机能连续作业。桥梁施工时对桥面标高及水泥混凝土铺装层的平整度进行严格控制，确保沥青混凝土铺装层厚度均匀。施工时加强技术管理，特别是在施工桥梁的前后，要提前进行标高的检查，发现问题时应及时对基准线或摊铺厚度进行适当调整，以保证桥面上沥青铺装的最小厚度。（b）沥青混凝土铺装层脱落的防治措施：保证水泥混凝土铺装层有足够的粗糙度，粘层油洒布均匀适量。对处于纵坡较小的桥梁通道，外侧设置一定纵坡的纵向水槽，以利雨184、水快速排出。(2)沥青混凝土路面早期破损的防治路面早期破损是路面早期运营过程中暴露的通病。主要是由于路面施工时材料不好、级配不佳、工艺不善、机具不行、压实不够、排水不良等原因引起，必须予以高度重视。项目经理部针对本合同段情况，详细制定确保路面质量、预防早期破损的路面施工组织设计及施工作业指导书，并报监理工程师批准。施工组织设计的内容应包括材料的料场地点、采备方式、运输形式、堆放场地，试验路及各结构层的施工时间安排，机具设备的配备和人员的安排，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温、冬季天气）下的施工对策；及对关键工序、采用工艺、采取的措施等给予明确的事先指导。还应重视路基质量的复查与185、缺陷处理。(3)材料质量与试验控制（a）材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采备的粗、细集料，如碎石、砂子等。引起路面早期破损的原因之一是粗细集料的质量不符要求。因此，必须做到以下几点：（b）面层粗集料，其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求。石料采用二次破碎，按各级粒径要求选择不同筛子进行筛分，严格控制各档规格的碎石粒径。碎石产品规格超标准的，严禁使用。对于面层粗集料必须采用反击式破碎机生产。用于沥青混凝土面层的碎石，当采用酸性石料时，为提高石料与沥青之间的粘结力，可掺入适量的水泥、石灰或抗剥离剂。(C)面层细集料保证砂子粒级和清洁度，对于含泥砂子应186、进行清洗。(d)基层和底基层集料：除磨光值不作要求外，其它均应满足设计和规范要求。每批材料到场应自检。(e)堆料场地：用于堆放集料的场地，地面必须硬化。对面层集料还应设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带。12.5 质量资料管理1、在施工过程中，认真作好施工原始记录的填写、传递、保存，且符合规范要求，认真做到字迹清楚规整、项目齐全，无未了事项。2、重视质量信息相关文件，认真分类登记，如施工原始记录、检查证、报验单以及业主与总监理工程师的来往文件。3、对采用新技术、新工艺、新材料、新设备及质量密切相关的技术活动，进行及时跟踪收集、整理资料，总结成果。187、4、对每月的实际进度及工程计价进行综合分析和建立台帐，即工程进度台帐、计价台帐。5、试验室技术资料包括长期资料和定期资料，长期资料包括：国家、地区、部门有关质量检测工作的政策、法令、文件、法规和规定；产品技术标准、相关标准、参考标准、检测规程、规范、大纲、细则、操作规程和方法；计量检定规程、暂行自校方法；仪器设备说明书、计量合格证，仪器、仪表、设备的验收、维修、使用、降级和报废记录；仪器设备明细表和台帐、设计文件及其他技术资料。6、定期资料包括：各类原始记录；各类检测报告；重大或特殊项目的试验方案；各类技术总结、试验计划；业主、监理反馈意见及处理结果；其保管期不少于竣工后五年。7、技术档案管理188、人员，应进行分类编号。在工程实施过程中对所管理的资料按照编号收集汇总登记装订，按文件与资料控制要求定期及时归入档案，并长期保存备查。8、技术档案具有保密性质，任何人员查阅或复制有关资料，须经技术负责人同意并进行登记，查阅或复制后及时放回原处。与检测无关的人员不得查阅检测报告和原始记录。9、路面验收根据公路工程质量检验评定标准的要求进行验收评定，使之能达到本行业要求。第十三章 安全与文明施工管理13.1 边通车、边施工地段安全保障措施1、建设工程中，边通车、边施工路段的安全生产，除应遵守有关规定外，还应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。2、改建工程需挖除旧路基、路面进行重建的路段，在189、施工路段的两端应竖立显示正施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路段等级、交通量等情况确定。警告标志牌，牌上可写：“前面施工，减速行驶”。3、一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。4、在施工路段设专职人员指挥来往车辆，保证交通安全。5、通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。6、在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。7、半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显在路栏。晚间要在路栏上190、加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。9、在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的合适地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班专职人员和通信设备，指挥交通，疏导车辆。交通指挥人员要组织培训，由交通监理人员交接交通规则，学习交通指挥的知识。10、在居民或公共场所附近开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。11、在原地拆除旧桥（涵）重建新桥（涵）时，应先建好通车便桥（涵）或渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。便道宽度不得小于便桥面宽度，施工191、材料的堆放不得占用便桥及其接线面。运输车辆安全保证措施1、出车前的准备：（1）驾驶人员必须熟知并严格遵守交通规则，按通用操作规程的要求使用与操作汽油机或柴油机。（2）检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。（3）按照规定的吨位装载货物，不得超载。（4）在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应配备防滑用具。(5）冬季低温冷车启动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄启动，不可勉强连续使用启动机。(6)在陡坡、冰雪、泥泞及交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下，禁止采用拖、推、溜及倒车等方法启动发动机。(7)用钢丝绳在短距离内拖行汽车时，钢丝绳长度应在46m之间，连接部位要牢固可靠。192、长距离拖行汽车时，应用刚性拖杆或三角形拖架，其长度不超过3m。2、行车中的要求：（1）发动后，严禁立即空车猛踩油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况。怠速运转58min，气压上升到规定数值，各表盘显示正常时，方可用低档起步。（2）起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当踩油门，徐徐起步。（ 3）起步后，冷却水温度未达800C时，不得挂高速挡；行驶中应随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作声响，如发现情况异常，应立即停车检查，排除故障。（4）行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动；行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的193、情况下增补冷却水，并缓缓注入。严禁在发动机过热时，急剧添加冷水；变换方向时，应慢行车，快转向，正确判断，平稳操作；汽车就位停稳后，方可进行装料作业。(5)滑行必须在道路宽阔、视线良好、没有限速标志、操纵灵活、制动可靠、确保安全的情况下方可采用。（6）汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用驻车、行车制动，避免汽车后滑而引起发动机倒转；重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的挡位，辅以间断制动，以控制车速；严禁在山区及陡坡地带熄火滑行；下坡时，应尽量避免紧急制动或中途换挡。如必须换挡时，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速踩下离合器踏板进行换挡。换挡后先松离合器踏板，后松194、制动器踏板。（7）当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速防止装置。使用差速防止装置时，不准转动方向盘。（8）在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让。夜间会车应在两车相距150m以外处，改用近光灯。（9）无增压装置的汽车，行驶在高原空气稀薄地区时，要相应减载，并控制车速；新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载2025，并不得拖带其他车辆。（10）变向行驶换挡时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车；带有拖挂车的，拖挂装置应完好，主车与挂车间的各种连接管线应良好且连接可靠195、。(11)自卸汽车卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。(12)向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。(13)必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车。修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车箱。(14)严禁在坡道上横向停置卸料，以防车箱顶起后重心偏移，造成翻车。(15)保持液压缸和油路系统完好，工作平稳，操纵自如，没有卡阻现象。(16)自卸车车箱内严禁载人。(17)运输水泥混凝土、沥青混合料以及其他粘性物料，工作完毕后，应将车箱清洗干净。3、停车后的要求：（1）工作完毕后，按照规定的地点、方向，有秩序地将车辆停放好（2）停车后，应将储气筒内的冷196、凝水及油污排放干净。（3）冬季气温低于00C时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车辆，必须放掉冷却水，再发动12min。放水前应先打开水箱盖。（4）每日工作完毕后，应按保修规程或说明书的规定严格进行例行保养工作。13.3.3、稳定土拌和设备安全保障措施1、内燃机部分,按通用操作规程的有关规定执行。2、检查拌和机的连接部位有无松动情况。3根据不同的拌和材料,选装合适的拌和齿。更换拌和齿时,应将转子升到一定的高度,并用方木垫实,转子插上保险销后,方可进行作业。4、启动发动机,使转子空转进行动态观察。5、拌和作业时,先将转子提起,离开地面空转,再慢慢下降至拌和深度后进行拌和作业。6、稳定土拌和机在行走197、作业过程中,必须保持匀速,作业速度应采用低速。7、机上各种安全阀不得随意调节,如损坏失灵,则应进行更换。8、作业时注意液压油的温升,不得高于本机规定的正常数值。9、稳定土拌和机进行拌和作业时,操作人员应戴上防尘、防噪声面具进行作业。10、作业中,操作人员要经常观察各仪表工作是否正常,机械有无异响,发现故障,应及时停机检查。11、按保修规定的规定,进行例保作业。第十四章 环保管理措施14.1 环境方针与目标生态、环境保护是施工中一项非常重要的工作，也是体现一个企业的管理水平和环保意识，我部将严格按照招标文件、业主和当地政府的要求搞好本合同段，尤其是对沿线河流的施工环保、水土保持以及文明施工，加强198、生态保护。施工中环境污染的主要项目有：施工废水污染、工程弃土及建筑废料等固体废弃物污染、大气污染、沿线植被损坏等。针对上述施工污染项目，我项目在施工中建立生态、环境保护管理体系。一、总则1. 环境管理方针和目标： 方针：污染预防，杜绝浪费,保护环境。 环境目标： 产生的固体废物分类收集、统一处理，减少对环境的影响； 对噪声源进行控制并达标； 施工粉尘（总悬浮颗粒物TSP）达标； 减少资源、能源消耗，杜绝浪费。2. 为防止工程施工对环境污染，维护生态平衡，保护人体健康，在开工前组建环境组织机构。以项目经理为组长、项目总工为副组长、各职能部门负责人和科员为组员的环境保护小组。结合工程的施工特点制定199、具体的实施细则，并通过当地环保主管部门、建设主管部门、监理工程师同意后实施。3. 为加强工程施工对环境的保护，在工程施工中应根据不断变化的环境对环保措施进行补充和改进。4. 项目经理部定期组织对职工进行环境保护的教育和培训，以提高职工的环保意识，将施工环保落实到实际的工作中。项目经理部定期对现场的环保措施情况进行检查，将环保工作与作业班组和管理人员的效益挂钩。14.2 生态、环保管理体系1、建立生态、环境保护管理体系，完善管理制度。成立生态、环境管理部，专门对驻地及施工场地的环境保护及建设，保护施工区的生态平衡。建立以项目经理赵廷新为组长的环境保护小组，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和200、文明施工管理细则，经业主和监理工程师同意后实施，并在实施过程中不断调整，不断改进。2、对职工进行环境保护的教育，普及环保基础知识及有关法律、条例，提高职工的环保意识，将施工环保确实落实到实际工作中。项目经理部将定期对施工现场的环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。14.3、环保措施生态、环境保是施工中一项非常重要的工作，也是体现一个企业的管理水平和环保意识，我公司将严格按照招标文件、业主和当地政府的要求搞好本合同段，尤其是对沿线河流的施工环保、水土保持以及文明施工，加强生态保护。特制定以下措施，保护生态环境和改善生活环境，防止污染和公害，保障人体健康。14.3.1噪声201、的防护措施1、施工区域内生产过程设备噪声的控制(1）对各类施工机械加强维护检修，确保消声器工作状态良好，降低或减少噪声的强度；(2）设备管理员经常巡查噪声大的施工设备，发现问题及时解决，确保其使用状态良好。避免带病作业，避免不正常的噪声产生。2 、车辆噪声的控制对进入施工区域内行驶的各种机动车辆进行管理，在施工区域区内的机动车辆应采取减低速度的方法降低噪声；在施工区域内及厂界行驶的机动车辆禁止鸣喇叭，用警示牌予以标识。2 、人为噪声的控制，如在施工区内检修、脚手架支护、拆除、搬运、吊装指挥哨音等产生的噪声多数为人为因素。对此类作业提倡文明施工，对有关人员进行培训、教育，培养环境/职业健康安全观202、念，树立正确的环境/职业健康安全意识，减少环境噪声污染。3、 噪声监测(1）施工现场应加强环境噪声的长期监测，指定专人负责实施。购置相应检测设备并检定合格，每周观测一次；(2）对各作业区现场的噪声监测情况进行监督检查，填写检查记录，指导整改；（3）项目部每月对产生噪声的场所进行检测，以验证其噪声是否符合规定要求。14.3.2、生产、生活污水的处理1、废水排放控制（1）设置沉淀池。生产，生活污水必须经过沉淀池沉淀处理达标后方可排放，并定期对沉淀池进行清理。（2）采取节约用水或重复利用水的措施，减少对水体污染；由质检环保科对各拌合场排放废水情况进行监督检查，并填写检查记录； （3）给排水设施维护保203、养，发现跑、冒、滴、漏情况应及时维修，确保使用安全正常；4）各部门应节约用水；(5）在设置厕所时，必须按要求设置化粪池，不允许将污水直接排入地下水网；(6）生活用水、水池规范化，不允许乱开水龙头；(7）施工现场必须依据实际情况做好排水排污设施。14.3.3、生产、生活垃圾的处理1、 固体废物管理与处理原则：各部门加强对员工环保知识、有关固体废物的法律法规的学习培训，增强环保意识。在施工生产生活中尽量减少产生废物，特别是有毒有害的废物，可回收的废物应回收利用。禁止将有毒有害废物作为土方回填或乱扔，以免污染地下水和环境。（1）检修或修理过程中所产生的废旧金属、零部件交维修工段分类再利用；对不可利用204、的由仓库作废铁处理；（2）各部门将已到保存期限而无继续保存的文件、记录纸张，报纸等统一交办公室按废纸出售；（3）对有害类：由各部门统一堆放在行政部指定的位置，行政部负责与废物处理站联系处置；另试验室使用化学试剂均设专用库房，由专人保管，包装瓶由化学试剂供应处回收；沥青废弃物需与其他有害物分开堆放，且由专人看管，由废物处理站回收处置；（4）对无害类：各部门在卫生清扫时，收集堆放在指定位置，由行政部联系环卫部门处理；（5）生产过程中的固体垃圾定点集中堆放，杜绝乱堆现象。应及时将垃圾运到指定的地点或弃渣场根据要求进行掩埋；（6）由于施工场地限制，运输车辆对路面污染地面必须及时进行清扫和冲洗，保持路面205、的整洁；（7）加强宿舍区的管理，明确责任，杜绝乱扔、乱泼、乱接的现象，对违反的应及时处理。建立健全必要的规章制度，加强环境的保护意识，在与班组签订施工合同时，必须签订安全文明施工合同，严格奖罚制度，加强现场管理。2、废机油的控制在维护检修机械设备时，清洗用的机油及棉纱，检修人员应及时清理、收集，规定地点单独存放，定期统一处理，不得随意乱泼洒或丢弃，以免污染土壤、水体和环境。3、施工粉尘的控制（1）定期对各施工控制点的设备进行维护保养，确保其技术性能良好，减少粉尘量的排放；（2）运送砂石材料的车辆，不得超载，在运输和装卸时应严格执行操作规程/作业指导书，要防止遗撒、飞扬。（3）施工便道硬化处理，206、定期对便道进行清扫洒水，防止道路，场所扬尘。保证施工便道外的植被不遭破坏。（4）对路面边沟要进行定期维护清理，保证边沟的畅通，防止粉尘照成堵塞。4、 机动车辆尾气的控制：定期安排公司车辆按交警和或环保部门的要求对尾气排放进行年检。14.3.4、场容场貌：项目经理部组建后，同技安科、工程科人员进行施工现场的实地考察，由项目经理部负责绘制施工平面布置草图，经项目部技安科及工程科审核后，组织实施。现场出入口设大门，大门的门框或门柱必须牢固，门柱上应有标语，如创文明工地，建优质工程及闲人免进的安全标语牌。施工现场人员在施工现场应佩戴上岗证。施工现场按平面布置图布置，项目部办公室墙壁上悬挂安全生产责任制207、牌、安全保证体系图、安全消防文明施工领导小组成员牌、项目组织机构图、质量保证体系图、质量方针及目标牌、项目部精神牌。会议室内卫生整洁、桌椅整齐，可设置花等装饰物。办公室内办公用品摆放整齐有序，环境要保持清洁，无污物和污水。办公室可设置饮水机及茶杯。14.3.5场具、料具管理各种材料、成品、半成品、机械设备的堆放位置应与施工平面图相符。现场材料库设货架，分类摆好，并设有标识，库内整洁，行走道路畅通。施工机械进场安装好后，小型机具由项目处自行组织验收，垂直运输设备、大型机械由项目部设备科组织有关部门验收，并留记录，检查合格后方可使用。施工机械操作人员及特殊作业人员必须持证上岗。施工中需爆破作业的，208、应严格检查分承包方应办理的手续，施工现场严禁存放爆破器材。14.3.6、环境卫生遵守国家、省市有关环境保护法律、条例、细则的规定，开工前向环境保护局申请办理噪音监测委托手续；在施工中，必须采取措施，按关于防止环境污染的措施中的有关条款，控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。各楼层、操作层的建筑垃圾必须及时清运到指定地点。严禁从高处向下抛撒建筑垃圾；严禁将有毒、有害废弃物作土方回填。厕所卫生应设专人负责，定期进行冲刷清理、消毒，防止蚊鼠孽生。食堂内外墙壁、天棚刷白，安装纱门和纱窗及通风、排气排污水等设施。食堂内张挂炊事人员岗位责任书、食堂管理组织机构图、209、食品卫生法。炉、灶台、案板、售饭（菜）台、洗菜池、洗涤池及其上部应贴瓷砖。食堂应设贮藏间，贮藏间墙面、天棚应刷白，并有防鼠、防潮措施，严禁在贮藏间内住宿。炊事用具应清洁卫生，食品贮藏柜（箱）和菜饭应生、熟分开并有标识。炊事人员应持有效健康证，上岗应穿戴好工作服、发帽，做到三白（白衣、白帽、白口罩），并保持清洁整齐，做到文明操作，不赤臂，不光脚，禁止随地吐痰，炊事人员必须做好个人卫生，要坚持四勤（勤理发、勤洗澡、勤换衣、勤剪指甲）。炊事和食堂管理人员每年进行一次健康检查，持健康合格证上岗。施工现场根据就餐人数提供符合卫生条件的就餐场所和配置简易饭桌。同时设有专用饮水机，配备杯子。配置垃圾桶（或垃210、圾篓子），严禁乱丢废物和剩余的饭菜。食堂应距厕所及其它产生有毒、有害物质的场所30m以外，并做到四周场地平整、清洁、无污染沉积物。生活区要定期喷（投）消毒、灭蚊蝇、灭鼠药物。施工现场设临时淋浴室，喷头与人数比为1:25，地面铺地砖，墙面贴1.5m高的面砖，其余刷白。室内要有排水、排气设施。照明要设防水灯头、防水开头和漏电保护装置，并设专人管理，定时冲刷，保持清洁卫生。宿舍内要通风良好。电源线、电灯、开头均符合用电标准，每间宿舍照明灯泡1个（25瓦）。宿舍内日常用品要放置整齐有序，衣物被褥折叠整齐，鞋类摆好，室外设晾晒衣服架，不得在室内晾晒衣服。14.3.7工地临时住宿管理规定：凡本项目部承建工211、程范围内的临时搭盖、未竣工、完工的建筑物均属临时住宿范围（下称宿舍区），经批准的住宿人员，必须遵守以下规定：1、务班组进入施工现场后，必须向项目部提供进入本工地住宿人员的花名册，由项目部统一安排，劳务班组负责人不得随意更换住宿人员，如有更换应及时通知项目部；2、住宿人员必须办理好暂住证、上岗证、就业证、审检证，办理不完整的，不得留宿（在入场前，劳务负责人及项目安全员共同进行验证）；3、劳务负责人应安排本班组宿舍内的卫生值日员，并将卫生值班员名字写于宿舍门口的值班牌上，卫生值日员必须负责宿舍内的清洁卫生、被子、蚊帐及帽子生活用具等整齐摆放的监督等工作，卫生值日员一天内至少不少于两次清洁、整理室容212、，宿舍内的垃圾由卫生值日员按项目指定地点倾倒；4、宿舍区内严禁使用电炉、煤油炉、火炉、煤气灶及其它电热器具；5、严禁将炸药、雷管、导火线、汽油等易爆易燃物品带进宿舍区搁置、储藏；6、宿舍区内的临时用电、用水线路、管道由项目部统一安装、维护，任何人不得擅自进行更动、布设；7、在宿舍区内严禁乱丢烟头、垃圾，乱吐痰，乱倒剩饭剩菜，不得随地大小便；8、不得随意带小孩、家属及非本工地施工人员进入宿舍区，来访人员经门卫登记后，由接受拜访人员带进，来访人员必须在晚间10点之前离开。14.3.8综合治理在规划平面布置图时，应规划设计值班室，值班室内应挂设门卫制度牌，工地按项目部治安保卫工作管理办法管理，设立专213、职保安员。项目经理部每年年初应与项目部技安科签订安全文明施工劳务管理综合治理目标管理责任书。项目经理部应对施工现场所有人员进行文明施工教育，并在安全技术交底的同时进行文明施工内容的教育，且有记录资料可查。项目经理部应组织本项目的全体人员认真学习有关法律、法规知识，增强法制观念，不得寻衅闹事，打架斗殴，严禁采取任何形式的赌博活动，杜绝刑事犯罪和违法乱纪行为。严格执行项目部工程分包管理程序中的有关内容搞好劳务管理工作。项目经理部要主动与工地周边有关社区单位搞好合作，积极开展共建文明活动，发挥文明窗口的作用，树立良好的建筑项目部形象。项目经理部要结合实际情况及特点制定有针对性的成品保护规章制度。14214、.3.9消防项目目经理部应制定消防管理制度，明确专人消防管理工作开展消防安全活动和消防安全知识宣传教育，指导和培训义务消防队员，按规定配备消防器材，建立消防档案（领导机构、义务消防队名单、义务消防队培训和训练计划、消防设施平面布置图、结合本制度中的消防管理制度制定具体实施方案、火灾事故记录等）。工现场要有醒目的消防安全标语、标识牌，明确划分用火作业区。用火作业区与在建工程和其他区域之间距离不小于25m；距生活区不小于15m。材料堆场和仓库区与在建工程之间和其他区域之间距离不小于20m。临时宿舍距易燃烧易爆物品仓库不小于30m，距离高压架空线的水平距离不小于6m；乙炔发生器与一切明火距离不小于1215、0m，距离气瓶不小于5m，乙炔发生器、氧气瓶和焊枪均应分开，不得放在一个室内。宿舍、木工作业场所、厨房、仓库、楼层（每隔二层、主要防止外架失火）。分别要设两台以上灭火器并按规定期限更换灭火剂，项目部还应配备灭火砂袋35袋及消防水池，蓄水量2.46m3。严禁竹、木制品仓库使用碘钨灯和超过60w以上的白炽灯等高温灯具。防器材必须放置在易取的地方，一般放置高度不高于1.5m,座地式高度不少于15cm，保持设置点通道畅通。项目部应指定专人负责对消防器材定期检查保养(注:泡沫灭火器有效期为一年；1211灭火器总重量不少于瓶体标明总重量的十分之一或观察压力表，指针位于红区底部即表示该灭火器已失效)。库面积216、在50m2以上，配备干粉灭火器1个，泡沫灭火器不少于1个，每增50m2增设一个泡沫灭火器（若仓库存放可燃物数量多，要相应增加）；办公室、水泥仓库面积在100m2以内，配备干粉灭火器1个，配备泡沫灭火器不少于1个，每增50m2增设一个泡沫灭火器；可燃物堆放场所面积50m2以内，配备泡沫灭火器不少于2个，每增50m2增设2个泡沫灭火器；电工房、机修房、配电房配备干粉灭火器1个；保安室配备泡沫灭火器不少于4个，配备干粉灭火器不少于2个；集体宿舍每50m2配备泡沫灭火器不少于1个，每增50m2增设1个泡沫灭火器，每100-150m2配备干粉灭火器不少于1个；在建筑物通道口、楼梯口每栋配备不少于5个泡沫217、灭火器（多层住宅、厂房），高层建筑配备不少于5个泡沫灭火器及不少于2个干粉灭火器；可燃物较多的地方应视具体情况配备灭火器材和水源、消防砂等。在宿舍内使用三炉，乱接、乱绑电线及电器开关等。凡施工现场有可能产生火源的工种操作完毕后必须认真清理现场，杜绝起火的隐患，严禁在生活区、生产区及楼地面乱生火堆。未尽事宜按消防管理制度执行。14.3.10、环境和警告标识对涉及重要环境因素和重大危险源的场所和设施予以警示标识，防止误操作，减少事故发生。安全科负责对环境和警告标识牌的制作，包括项目经理部、拌合场区域内库房、道路的标识，如“禁止吸烟”、“禁止烟火”、“禁止停车”、“禁止倒垃圾”等。各部门根据环境和安218、全要求确定设置警告标识的区域，安装警告标牌，项目部每月对各部门的场所标识情况进行检查，填写检查记录。各有关部门每周对本部门的标识进行检查，确保其清晰、完整，安装位置适宜。第十五章 进度保证措施15.1 进度控制措施本项目难点在于两点，一是材料，在配置足够生产设备的同时，要积极联系外购料，确保工期目标实现；二是沥青面层拌和能力，两种准备，一是安加装一台1500和3000型拌和机。因此，在全面保证质量的同时，要做好思想准备、组织准备、技术准备和物质准备，还要抓住有利施工季节，加快施工进度。对施工进度进行动态管理，不断优化施工方案和网络计划，重点作好进度和资源优化，抓住关键线路各道工序和重难点攻关，219、确保关键线路的施组进度，在保证质量的前提下，加快工程进度。1、项目进度控制应以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。2、项目进度总目标应进行分解。可按单位工程分解分项为交工分目标，可按承包的专业或施工阶段分解为完工分目标，亦可按年、季月计划期分解为时间目标。3、项目进度控制应建立以项目经理为责任主体，由子项目负责人、计划统计人员、现场技术员、作业队长及班组长参加的项目进度控制系统。4、项目经理部应按下列程序进行项目进度控制：（1）根据施工合同确定的开工日期、总工期和竣工日期结合路基单位提交合格路槽时间确定施工进度目标，明确计划开工日期计划总工期和计划竣工日期,并确定项目分期分批的开工、竣工日期220、。（2）编制施工进度计划。施工进度计划应根据工艺关系，组织关系、搭接关系、起止时间、劳动力计划、材料计划、机械计划及其他保证性计划等因素综合确定。（3）向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。（4）实施施工进度计划。当出现进度偏差（不必要的提前或延误）时，应及时进行调整，并应不断预测未来进度状况。（5）全部任务完成后应进行进度控制总结。15.2 资金、资源保证措施本项目部在业主指定的银行只开一个结算帐户，本项目的资金专款专用，在合同完工并验收之前，决不调走本项目的任何一分钱。随时接受业主的检查与监督。为保证劳务协作队伍的合法权益和工程质量，须与民工本人签订劳动221、合同或由用人单位依法委托的项目负责人与民工本人签订劳动合同，经当地劳动保障行政部门鉴证确立明确的劳动关系，并在当地劳动保障监察机构备案。在签定的劳务协作协议中明确工程内容和单价。严格执行原劳动部工资支付暂行规定，将工资支付给民工本人，不得将工资支付给项目经理。民工本人因故不能领取工资委托他人领取工资的，受委托人在代领工资时，应当向用人单位提供委托人签名或盖章的委托书。必须书面记录支付民工工资的数额、时间、领取者的姓名以及签名或盖章的工资支付表，并保存备查。对完成一次性临时劳动或某项具体工作的民工，应按有关协议或合同规定在其完成劳动任务后即支付工资。劳动关系双方依法解除或终止劳动合同时，应在解除222、或终止劳动合同的同时一次付清民工工资。工资保证金由当地劳动保障行政部门监督管理，专款专用。不得将存入的工资保证金挪作他用。如在工程建设过程中发生拖欠民工工资行为的，除责令限期支付拖欠的工资外，还要支付拖欠工资额25的经济补偿金。给民工造成经济损失的，除支付上述两项外，还要支付拖欠工资额和补偿金之和的一至五倍的赔偿金。积极响应业主招标文件合同专用条款第79条关于“拖欠民工工资的处理”的有关规定，在施工过程中，若出现拖欠民工工资的情况，业主有权从工程进度款中扣出并监督直接支付民工。并处以拖欠民工工资双倍的违约金。对在预防和制止拖欠民工工资工作中，滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的职工，依法追究其行政责223、任，情节严重构成犯罪的依法移交司法机关处15.3 雨季、冬季、春节施工保障措施根据施工总体部署，一年内最冷的一、二月份可考虑不安排路面施工,只做部分准备工作；本合同段属亚热带大陆季风性湿热气候，雨季来得早，延续时间长，降雨量大，对工程施工有相当影响，必须予以周密考虑，统筹安排，尽可能减少雨季对正常施工带来的不利影响。1、切实抓好防洪排汛的准备工作，在工程施工前首先解决排水问题，即疏通原有的排水沟，低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑些抽水机等排水机械，生活设施、材料堆放等不布置在低洼处，以免地表积水浸泡，积极加强与当地气象部门联系，及时掌握天气和雨讯情况，早作安排储备，防患224、于未然。2、统筹安排好各单项工程的施工计划。针对本合同段工程项目较多的特点，并考虑到有的施工项目受雨季影响较小，而有的施工项目受影响又较大的情况，在工期上将综合多方面因素予以安排。根据工程特点，编制实施施组方案，在业主规定的12个月总工期内统筹平衡各分项工程的进度计划，并详细制订出完成各阶段计划的具体措施，同时报工程师核备。3、由于本合同段雨季时间较长，许多工程项目不可避免地要跨雨季施工，我们将在工作安排上灵活机动，抢晴天，战雨天，见缝插针，遇大风、大雨不能正常施工，可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工作好充分准备。雨季对工程施工极为不利，我部将在生产安排上综合多方面因素225、，采取行之有效的措施，严格把好质量关，并确保工程进度。15.3.1冬季施工质量保证措施1、对水泥稳定碎石，在工地气温低于5时，不应进行施工。2、洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度。浓雾或下雨不应施工。3、沥青混凝土摊铺施工时气温不宜在10以下。4、沥青砼出厂温度要考虑运输，摊铺时的温度缺失，被做好保温措施。15.3.2、雨季施工质量保证措施1、集中力量，分段铺筑，在雨前做好碾压密实。2、施工时应随时疏通边沟，保证排水良好。3、在底基层或基层施工之前，完工的路基顶面或底基层，应根据监理工程师的指示始终保持合格的状态。在雨季期间，路基或底基层不允许车辆通行。4、水泥稳定碎石的施工应特别注意天226、气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。5、沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。第十六章 廉政建设保证措施 根据交通部，关于在交通部基础设施建设中加强廉政建设的若干意见、以及有关工程建设，廉政建设的条规，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益，我公司特制如下廉政保障措施：1、在项目部成立党总支，并下设纪检检察部，对本项目在实施过程中进行全面的监督。 2、由党总支书记任纪检检察部主任，项目经理任副主任，主任负责日常纪检和227、作风工作；3、纪检检察部每周开会一次，进行纪律检查工作，并开展批评与自我批评活动，发现问题即时通报，直至递交纪检、司法部门处理；4、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。发现在业务活动中有违反廉政规定的行为，及时提醒纠正。5、发现有严重违反本合同义务条款的行为，向上级部门举报、建议给予处理并要求告知处理结果。6、保证不向业主及监理人员送礼品、礼金。不得以任何名义为业主和监理工程师极其工作人员，报销任何不应由我方支付的费用。(7)、所有工作人员不得参加超标准宴请和娱乐活动，私人事务不得利用公司提供的通讯工具，交通工具和高档办公用品。(8)、工程228、相关人员的配偶、子女不得从事与工程有关的材料设备供应。(9)、不接受甲方及其工作人员以任何理由向我承包商推荐的分包单位。(10)、坚决杜绝行贿受贿行为。第十七章 其他（工程缺陷责任期内对工程的管理）1、在缺陷期内由质检、路面工程师组成一个专门检查小组，对本工程定期或不定期的检查巡视。及时发现问题尽早处理，对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建及修复。2、在缺陷责任期内，尽快完成在交工证书中写明的未完工作，对本工程的缺陷进行修复以及完成业主、监理工程师指令的修补工作。3、如果调查缺陷是由于我公司责任所造成，我们将自行负责上述缺陷病害或其它不合格之处的一切修复及修补费用。4、对不属于我公司责任的缺陷病害的，我们也积极配合监理、业主，尽快地完成本工作的修复及修补工作。