1、34km长高速公路路段长隧道沥青路面及基层工程施工专项方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 编制说明1一、编制依据1（一）中华人民共和国安全生产法（2014年修订版）；1（三）公路工程技术标准（JTG B01-2014）；1（七）突发公共卫生事件应急条例等相关法律法规；1（九）施工现场考察和收集的资料。1二、编制目的1三、适用范围1第二章 工程概况2一、工程简介2二、地形、地貌3三、地质、地震3四、气象、水文3（一）气候：3（二）水文：4五、施工准备情况4（一）内部准备4（二）外部准备5第三章2、 施工工艺6一、水泥砼面板抛丸及防水层施工6二、沥青备料6三、施工放样61、用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度。6四、拌和、运输、碾压6（一）拌和楼的拌和方式6（二）验证沥青混合料配合比7（三）运输与摊铺7（四）碾压9（五）施工缝处理方法10第四章 总体施工计划11一、人员投入计划11二、设备投入计划11三、安全救援物资投入计划12四、其他施工计划12（四）计划隧道内沥青施工工期为1个月。（具备施工条件的情况下）12第五章 危险因素分析12一、危险源辨识12危险源辨识分析表12二、危险因素评估13LEC等级划分及赋值14（二）风险估测15LEC法风险估测计算15第六章 施工安全保证措施153、一、组织保障措施15（一）成立隧道沥青施工安全领导小组：15（二）安全管理制度16（三）安全管理责任17施工现场网格化管理区域责任人名单17二、安全技术措施1814、本项目的隧道沥青路面施工采用一次性摊铺作业完成。201、隧道沥青路面摊铺施工时交通管制202、隧道施工完成后洞内交通管制20三、安全应急措施22（一）成立应急救援领导小组：22（二）应急救援领导小组职责：22（五）、应急物资37第七章 安全检查和验收38一、安全检查的目的38二、安全检查方法38三、安全检查主要内容39四、程序验收39附件二：危险性较大工程现场检查记录表39第八章 安全验算及相关图纸39对于通风量的计算，按以下公式4、计算40一、总则415、严禁让机器运转超出额定最大速度。428、作业人员严禁酒后操作。4210、小车轨道及成品料仓库下严禁站人。42二、主机安全操作规则421、场址选择及给料装置的保护：422、进料系统：433、干燥滚筒：434、燃烧器：435、在关闭排风机之前要确保螺旋传输系统已排尽灰尘。438、进入浆式搅拌：449、称量斗：4410、沥青泵：4411、操作室：44三、沥青拌和设备工作后的清理456、放掉系统中的残余空气及冷凝水。45四、沥青熬油系统安全操作规定455、在系统中必须严格实施防火规定。45二、起动前，应按规定进行车辆检查和做好准备工作。46四、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料5、卸入机器料斗内。47八、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。48十、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。48交流电工安全操作规程48十九、认真做好施工现场线路的管理，确保施工安全。50二、起动前，应按规定进行车辆检查和做好准备工作。50自卸汽车安全操作规程52七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。52第一章 编制说明一、编制依据（一）中华人民共和国安全生产法（2014年修订版）；（二）公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007年第1号）；（三）公路工程技术标准（JTG B01-2014）；（四）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案6、理办法(试行)；（五）浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见；（六）公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；（七）突发公共卫生事件应急条例等相关法律法规；（八）XX高速公路XX至XX（XX界）路面工程两阶段施工图设计；（九）施工现场考察和收集的资料。二、编制目的根据国家有关法律法规及各级领导部门相关制度要求，特编制此安全专项施工方案，用于指导长隧道沥青砼铺筑施工工程，预防长隧道沥青施工安全事故,保障现场施工及管理人员安全和健康。 三、适用范围本安全专项施工方案适用于XX高速公路第24合同段内的芹源岭隧道（左洞3112米，右洞3054米)、中塘隧道（左洞1782米，右洞7、1869米）的沥青路面施工。本方案编制以芹源岭隧道沥青路面施工为例，中塘隧道沥青路面施工与此方案类同。第二章 工程概况一、工程简介XX高速公路路面工程第24标段由XX交通工程建设集团公司承建。本合同段段落桩号为K227+350-K261+308，全长33.958Km（路基标段18-21标）。主要工程量：沥青砼路面81万平方米（厚4cm细粒式沥青砼厚6cm中粒式沥青砼厚8cm粗粒式沥青砼）、基层65.6万平方米（厚20cm水泥稳定碎石底基层+厚32cm水泥稳定碎石基层）、垫层16.4万平方米（厚15cm碎石垫层）。本工程合同价239475391元，合同工期12个月。本项目全线采用双向四车道高速公8、路标准，设计时速为100km/h，路基宽26m，双向各设23.75m宽的行车道，中央分隔带宽2m，内侧路缘带为20.5m，外侧硬路肩23.0m，土路肩20.75m。全线全封闭、全立交。设计车辆荷载采用汽车I级，其它技术指标符合部颁公路工程技术标准（JTGB01-2014）的规定。本次隧道路面施工为分离式两车道隧道，芹源岭隧道左洞总长为3112米，右洞总长为3054米。隧道内沥青摊铺宽度为8.5米，沥青结构形式为：4cm厚AC-13改性沥青砼+6cm厚SUP-20改性沥青砼。隧道内主要工程数量表：项目单位数量备注抛丸m251627防水粘结层m251627厚60mm（SBS改性SUP-20)m259、1627厚40mm（SBS改性AC-13C)m251627二、地形、地貌本工程区主要位于浙西中低山丘陵，千里岗山脉，怀玉山脉控制了主要的地形格局。地貌以中低山和高丘为主，平原、低丘穿插其间。本项目路线经过区域地形变化大，构造发育，跨越单元多，地形受构造影响强烈，山脉、沟谷走向基本呈北向东，山体破碎，沟谷平原呈狭长条形分布于山脉间，地势中间高，两端低，路线范围内最高处位于上方、太真间西岙岭。地形条件建德段尚好，衢州段很差，地形复杂。三、地质、地震区域内场地稳定，地震运动少、震级弱，根据国家质量技术监督局2001年2月发布的中国地震参数区划图（CGB18306-2001），工作区内地震动参数值加速10、度分区为0.05区，相当于地震基本烈度IV区，根据交通部公路工程抗震设计规划（JTJ00-89），等有关规定，本路段不考虑地震设防。四、气象、水文（一）气候：本标段位于亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。由于路线长，加之地形、植被等因素的影响，气候特征东西部、山区和盆地各不相同。降雨量的分布由山区向盆地递减，山区内多年平均1804.92毫米，蒸发量1424.76毫米，平原盆地多年平均降雨量1323.33毫米，蒸发量1810.26毫米，月平均降水量最多的是6月（302.3毫米），最少的是12月（51.5毫米）。月极端最多650毫米，月极端最少0毫米。全年风向多为东北偏东风，以二月到七月中旬为雨11、季，尤以五到六月及七月上旬更集中。从七月下旬到次年一月为旱季，八月到十月期间偶尔受台风影响，有雷雨，往往出现秋旱。历年平均气温为17.4,，最热为7月，历年平均气温达28.9，最冷月是1月，历年平均气温5.3。历年极端最高气温40.5，极端最低气温零下10.4。有霜期一般11月上旬至次年3月上旬，历年下雪最长天数17天。（二）水文：工程所在区域河流属钱塘江水系，本标段的河流主要为蚂蟥溪，蚂蟥溪及小溪流流量受季风控制，季节变化大，水位受降水影响，暴涨暴落，丰水期从二月到七月份止，高峰在五月至六月份。八月到下一年一月为贫水期。地下水的分布受地形地貌、地质构造的控制，水量丰富程度由地层岩性制约。依据12、地下水赋存形式、水动力特征，区内地下水可分为松散岩类孔隙水，基岩裂隙水和碳酸岩类裂隙溶洞水类。松散岩类孔隙水主要分布于河漫滩、河谷阶地、山前平原等处的第四系的砂、砂砾石层、卵石层等含水层，地下水受大气降水、地表水及山区基岩地下水补给，水质良好，矿化度低，对水下混凝土无侵蚀性。基岩裂隙水分布于工作内的中低山及丘陵区，主要赋存于沉积岩类的风化裂隙和构造裂隙中，基岩裂隙水主要接受大气降水和表部松散孔隙水的补给，向低洼地排泄，有时表现为泉水的形式，水质一般良好，对混凝土无侵蚀性，但对隧道围岩和稳定性有较大的不利影响。五、施工准备情况（一）内部准备1、熟悉国家高速公路施工安全有关规定，项目部组织学习国家13、高速公路施工安全有关规定，以规定和要求指导和规范施工行为。2、施工技术、安全技术交底施工前首先由项目技术负责人牵头组织相关人员对现场管理人员、技术人员以及班组长进行施工技术、安全技术交底；其次由现场技术人员和班组长组织相关施工人员进行施工技术、安全技术交底。要求施工技术、安全技术交底到一线，参建的管理人员、技术人员及施工人员都必须清楚明白。3、入场三级安全教育、岗前教育新员工进场后，经过三级安全教育、岗前安全教育，考试合格后方能从事施工作业。4、施工材料遵照国家有关建筑材料、安全防护设施的标准和要求，准备施工需要的各种材料和安全防护设施，保证施工材料、安全防护设施满足施工进度和使用安全的要求。14、5、编制各工种安全操作规程施工前，由安全科编制各工种安全操作规程。作业指导书和安全操作规程是规范施工行为，保证施工安全的重要管理措施。（各工种安全操作规程见附件一）（二）外部准备1、发放施工安全告知书为保证工程施工安全，取得村民、交通部门的大力支持和理解，除施工现场设置施工安全警示标志外，项目部编制、发放施工安全告知书，进一步加强宣传施工安全的规定和要求，营造良好的施工安全环境，确保安全生产。2、加强作业人员安全教育和培训为进一步加强施工现场安全生产管理，提高施工人员安全思想意识，规范安全行为，项目部在认真做好入场三级安全教育培训外，实行班前安全教育工作，保证施工安全生产。第三章 施工工艺一、15、水泥砼面板抛丸及防水层施工在抛丸施工前，应保持隧道干燥，清除钢筋头、用清渣机仔细打磨掉混凝土浮浆及结硬杂物，用斧头凿除尖锐突出物，并认真清扫干净。抛丸机操作时通过控制丸料的颗粒大小、形状及抛丸机的行走速度，来控制处理效果。一般行走速度采用18m/min左右，匀速前行。抛丸完毕后进行隧道砼防水层的施工，养生结束后方可进行隧道沥青砼面层施工。二、沥青备料在施工前期及施工过程中，我部严抓备料工作，使进场材料符合设计及规范要求。三、施工放样恢复中桩，以中桩为基准，沿横断面从中桩量出设计顶宽的两条线作为沥青砼面层摊铺界线。SBS改性沥青砼面层摊铺厚度采用非接触式平衡梁控制方式，摊铺前必须检查下承层标高是16、否能达到用平衡梁控制的要求，用石灰标出沥青层底面边缘线，根据松铺系数计算出松铺厚度，控制平衡梁摊铺厚度。在施工过程中厚度控制措施：1、用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度。2、摊铺200300米时，根据摊铺的混合料数量和铺筑面积，验算摊铺厚度。3、利用拌和厂沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检验。四、拌和、运输、碾压（一）拌和楼的拌和方式本次沥青路面施工采用的沥青拌和楼是西筑J5000型拌和楼。该拌和楼的全部生产过程均由控制式电子计算机控制，其步骤如下：向控制电脑输入沥青混合料的配合比数据，由装载机将各档材料装入相应的冷料仓，经传送带初步计量传送后进入加热滚筒加热，自动控17、制其加热温度，再经筛分进入各热料仓，由电脑发出指令自动计量后进入拌合缸，同时自动加入经过称量的矿粉和沥青，经拌和后由运料小车送入贮料仓，等待运输车辆装运。若干控制点：1、集料加热温度190220；2、沥青加热温度165175；3、沥青混合料拌和时间为3540S，其中干拌时间35S；4、沥青混合料的出厂温度控制在170185，超过190者废弃。（二）验证沥青混合料配合比沥青混合料具体技术指标检测结果详见目标配合比和生产配合比。（三）运输与摊铺根据隧道宽度，采用一台摊铺机进行摊铺施工，沥青混合料到达现场后，由专人检测温度，检测温度不低于165，在施工现场到达3-4辆料车后再开始摊铺，后来的混合料要18、先铺。连续匀速地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，控制在24mmin，做到匀速、不间断摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。用餐应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天只收工停机一次。沥青混合料摊铺应当注意以下几点：1、SBS改性沥青砼摊铺厚度采用非接触式平衡梁控制方式，摊铺前已对下承层标高进行检查确定能达到用平衡梁控制的要求，用石灰标出沥青层顶面边缘线，计算出松铺厚度。2、摊铺机已调整到最佳工作状态，螺旋布料器两端的自动料位器，料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速能够很好的匹配。螺旋布料器19、内混合料表面略高于螺旋布料器23高度，熨平板挡板前混合料的高度在全宽范围内基本保持一致，尽量减少了混合料摊铺过程中的机械离析。3、摊铺过程中安排专人随时检测松铺厚度是否符合要求，并根据现场情况及时进行了调整。铺筑过程中摊铺机应调整好熨平板的振捣或夯锤压实装置同样适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度（初始压实度应大于85%）；摊铺机的熨平板初始仰角都仔细进行了调整，路面平整度良好；摊铺前熨平板提前0.51小时预热至不低于100。摊铺机熨平板拼接紧密，现场没有明显的卡料将铺面拉出痕迹的现象。4、摊铺过程中对摊铺机接料斗的拢料时机进行了细致的安排，以减少粗细料离析。摊铺机接料斗在刮板尚未露出20、，尚有约10cm厚的热拌料时，下一辆运料车即将开始卸料前收斗，这样可以有效避免粗料集中，路面出现块状离析。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机少拢料，以减少块状离析。5、要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所使用混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。6、摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，一般不进行人工补料，特殊情况下，在现场技术人员指导下进行人工找补或更换混合料，特殊情况包括：横断面不符合要求。 构造物接头部位缺料。摊铺带边缘局部缺料。21、 表面明显不平整。局部混合料明显离析。 摊铺机后有明显的拖痕。（四）碾压碾压过程中，着重控制碾压温度、速度及其碾压顺序。主要有以下几点：1、碾压时要掌握有效碾压时间，控制好碾压温度，尽可能在较高的温度下碾压，以提高路面压实度。压实机械组合为：2台双钢轮、2台胶轮压路机，以连续不停的碾压原则控制。1台双钢轮、1台胶轮作为备用。2、初压阶段：采用1台双钢轮压路机（悍马HD128）紧跟着摊铺机(RP952型)，第1遍前静后振，第2遍高频低幅振压一遍，此阶段严格控制碾压速度及喷水量，以最快速度完成初压阶段。3、复压阶段：双钢轮压路机碾压出现一定空间，采用2台（XP302、XP303）轮胎压路机成梯队全22、幅碾压6遍。此阶段轮胎压路机同进同退，完成复压阶段，保证沥青面层压实度，复压长度控制在5080m。4、终压阶段：采用双钢轮压路机（悍马HD128）全幅静压光面1遍，以没有明显轮迹为度。终压长度控制在5080m。5、碾压过程中，尽量避免压路机起步，转向或制动时幅度较大推挤混合料，压路机行驶平稳，轮迹重叠1/2符合规范要求。6、对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度，设专岗管理和检查，使面层施工做到了既不漏压也不超压。7、碾压过程中向轮胎压路机轮胎上喷洒了含有隔离剂的水溶液，喷洒呈雾状，喷洒量能够确保不粘轮。压路机碾压方案表压路机类型初压复压终压速度（km/h）遍数速度（k23、m/h）遍数速度（km/h）遍数双钢轮压路机1.5-22（静1振1）-2（静压）轮胎压路机-6-双钢轮压路机-1（消轮迹）（五）施工缝处理方法1、横向施工缝：全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.5-1小时预热至不低于100 ，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要24、在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理，确保接缝平整。相邻两幅及上下层的横向接缝均宜错位1m以上。2、养生和交通管制每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并进行交通管制，沥青温度未达到开放交通温度之前杜绝施工车辆通行，对沥青路面有污染对其加大管制力度，争取在沥青路面验收之前将污染控制到最低限度。第四章 总体施工计划一、人员投入计划序号人员数量（名）1技术员42操作工103试验员24电工15现场安全员16后勤保障人员27现场指挥员28普工309交通管制人员2二、设备投入计划序号机械数量（台/套）1摊铺机12钢轮压路机33皮轮压路机34运输车辆1325、5水车16自备发电机高杆灯2三、安全救援物资投入计划序号物品数量（个/套）1应急氧气袋32救援药品（烫伤膏药等）若干3急救药箱24干粉灭火器305应急车辆66对讲机4四、其他施工计划 （一）为确保施工安全，在隧道进出口安排交通管制对隧道进出口车辆及人员进行登记，非施工人员和车辆不得进入隧道内。（二）先对左洞封闭交通进行水泥砼路面进行清洗、抛丸工作，然后喷洒沥青粘层。然后按同样的施工工艺对右洞进行施工。（三）先施工隧道左洞的沥青中面层，再施工隧道右洞的沥青中面层，然后进行隧道左洞沥青上面层和右洞沥青上面层的施工。（四）计划隧道内沥青施工工期为1个月。（具备施工条件的情况下）第五章 危险因素分析长26、隧道沥青路面施工可能出现的主要风险有：有害气体中毒和窒息、机械伤害、灼伤（沥青烫伤）、触电、高温中暑、噪音、车辆伤害、物体打击、火灾等。一、危险源辨识危险源辨识分析表施工作业内容潜在的事故类型致险因子受伤害人类型伤害程度物的不安全状态人的不安全行为本人他人轻伤重伤死亡隧道内沥青路面施工中毒和窒息通风不佳违章作业1、 沥青摊铺过程中通风不佳2、 防毒面具质量不过关1、作业人员未戴防毒面具2、连续作业时间过长物体打击违章作业安全设施缺陷1、 工具、材料堆放不规范2、 未设置安全防护1、 作业人员安全防护意识差2、 违章操作3、 在作业区停留4、未正确佩戴劳动防护用品触电（照明设备）违章作业设备缺陷27、1、 线路架设不规范2、 电线磨损破损、老化绝缘不良3、 漏电保护失灵1、非操作人员无证上岗2、个人防护意识差机械伤害操作不当机械故障1、 机械传动部位防护缺失2、 设备“病”运转3、 照明不足1、作业人员疲劳操作2、个人防护意识差灼伤（沥青烫伤）操作不当1、 警戒警示不足2、 下料过程中失控1、作业人员未正确穿戴防护用品2、违章操作3、安全防护意识差车辆伤害操作不当车辆故障1、 警示不足2、 照明不足3、 车辆带“病”运行1、 疲劳驾驶2、 作业人员安全意识差3、 违章操作火灾违章作业机械故障1、 机械漏油2、 机械高温故障3、 存在明火1、 违章作业2、 作业人员消防意识不强其他伤害（中暑28、噪音）高温中暑机械噪音1、洞内高温、通风不佳2、防暑措施不到位1、 个人防噪声防暑措施不到位2、 连续作业时间过长二、危险因素评估（一）危险因素评估方法：采用条件危险性评价法（LEC法）对危险源进行评估：L为发生事故的可能性大小；E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；C为一旦发生事故会造成的损失后果；风险分值D=LEC。其赋分值下表所示。LEC等级划分及赋值事故发生的可能性L暴露频繁程度E事故产生后果C分数值事故发生的可能性分数值暴露于危险环境的频繁程度分数值发生事故产生的后果10完全可以预料10连续暴露10010人以上死亡6相当可能6每天工作时间内暴露4039人死亡3可能，但不经常3每周29、一次或偶然暴露1512人死亡1可能性很小，完全意外2每月一次暴露7严重0.5很不可能，可以设想1每年几次暴露3重大，伤残0.1极不可能0.5非常罕见暴露1引人注意根据公式D=LEC就可以计算作业的危险程度，并判断评价危险性的大小。将结果按下表分级。LEC法评估结果分级D 值风险等级危险程度320一级极其危险，不能继续作业160320二级高度危险，要立即整改70160三级显著危险，需要整改2070四级一般危险，需要注意20五级稍有危险，可以接受（二）风险估测LEC法风险估测计算作业内容潜在的事故类型风险估测事故发生可能性L人员暴露频率E后果严重程度C风险大小D隧道内沥青路面施工中毒和窒息167430、2物体打击1339触电16742机械伤害16742灼伤（沥青烫伤）36354车辆伤害16742火灾16742其他伤害（中暑、噪音）16318根据以上分析，中毒和窒息、机械伤害、车辆伤害、触电、灼伤、火灾为一般危险需要注意。第六章 施工安全保证措施一、组织保障措施（一）成立隧道沥青施工安全领导小组：组长：楼晓明常务副组长：潘凯荣副组长：陈东风、陈斌组员：卓世杰、陈舟舟、杨城、胡浪浪、于坤翔、黄新、姜晓飞、郭贻峰、陈利民、王玲奇、范慧聪、王建良、雷筱军、杨亦强、陈柯。（二）安全管理制度1、安全生产责任制：建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措31、施。2、新进企业工人必须进行公司、项目部、班组的三级安全教育，工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育。3、施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。4、分布分项工程安全技术交底，进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。5、特种作业持证上岗，特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，各册齐全。6、安全检查，必须建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。7、安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。8、遵章守纪、佩戴标准，严禁违章指挥、违章作业，违反劳动纪律。9、工伤事故处理，监理事故档案32、，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好四不放过工作。10、施工现场必须在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。图牌字迹端正，标示明确。11、加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。12、办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，要对施工设备和人身安全投保。（三）安全管理责任我部实行施工现场网格化管理责任分区，明确各岗位安全责任。施工现场网格化管理区域责任人名单班组面层施工一组施工区域长隧道沥青施工岗位姓名手机号安全监管责任分管负责人陈斌负责该区域的安全、质量、文明施工总体管理；对人员、物资统筹33、调配，对区域工作进行布置、落实。生产科长杨城负责该区域安全、质量、文明施工的落实，做好日常监管和安全管控。技术员胡浪浪指导该区域按施工方案施工，落实安全技术措施；检查、督促安全、质量问题的落实整改。安全员陈舟舟检查该区域安全生产状况，及时制止生产中的“三违”现象；检查施工方案中安全措施落实情况；对生产中的安全隐患提出整改意见，并检查整改落实情况；对其他安全隐患整改意见整改情况进行监督。现场负责杨亦强落实该区域安全、质量、文明施工的相关措施，做好现场的日常管控和班组标准化建设工作。施工现场网格化管理区域责任人名单班组沥青后场施工区域沥青拌和站岗位姓名手机号安全监管责任分管负责人王建德负责该区域的34、安全、质量、文明施工总体管理；对人员、物资统筹调配，对区域工作进行布置、落实。生产科长郭贻峰负责该区域安全、质量、文明施工的落实，做好日常监管和安全管控。技术员雷筱军指导该区域按施工方案施工，落实安全技术措施；检查、督促安全、质量问题的落实整改。安全员韩高波检查该区域安全生产状况，及时制止生产中的“三违”现象；检查施工方案中安全措施落实情况；对生产中的安全隐患提出整改意见，并检查整改落实情况；对其他安全隐患整改意见整改情况进行监督。现场负责周维维落实该区域安全、质量、文明施工的相关措施，做好现场的日常管控和班组标准化建设工作。二、安全技术措施（一）隧道内沥青路面施工除采用常规沥青路面施工方法之35、外，应注意以下要点：1、由于隧道内沥青混合料散热速度慢，建议混合料出场温度较一般施工降低10左右。2、隧道沥青路面一般为二层结构，可采用非接触式平衡梁找平，但应注意与洞口过渡段路面的接顺。3、施工作业现场注意对结构物的保护，特别是线缝式水沟的防护，不得将混合料掉入水沟（否则清理困难），同时碾压不得碰坏沟侧砼。4、采用顺风向铺筑，避免废气及浓烟聚集，保证隧道内有较好的能见度及空气新鲜，保证施工人员作业健康。5、由于隧道路面宽度较窄，沥青混合料运输车在洞内调头困难，长隧道一般选择在紧扩段调头，施工现场设置明显标志。由于洞内光线较暗，洞内摊铺交会车多，长距离倒车等因素，现场安排专人引导交通。6、配备36、合适的移动照明设备，前方采用球形灯，后方采用探照射灯。合理的照明是有效的安全保证，同时，所有现场作业人员必须穿戴反光背心。为保证施工安全，实行30分钟轮班制施工，隧道内安全通道设置专人负责看管，便于施工人员及时轮换。沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。从事沥青作业人员，必须正确使用和穿戴劳动防护用品。沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。7、由于隧道内温度散发慢，可能导致机械设备的水温和油温过高、报警。因此，在摊铺机上配备小型发电机及排风扇，压路机必要加大碾压间距，减37、少热量过于集中，同时，注意设备的交替作业时间，在高温报警时，可以利用人通或汽通，在隧道的另一幅配置洒水车，利用水泵冲水降温。8、沥青混合料的高温和机械散发的尾气容易造成人体不适，严重者中毒。施工人员佩带呼吸过滤器，做好轮班作业（在隧道的另一幅休息或洞外）。9、隧道内沥青路面施工，宜在夜间或气温低的时候施工，这样洞内外的自然温差小，作业时的高温气流容易形成对流。同时在主洞内、汽通、人通道依次安置2台射流风机，每台射流风机配备一台发电机和一辆拖拉机，以满足供电及移动的需要，确保通风效果。10、在作业前先必须进行设备的检查、清洗，将设备加满油料，中途尽量减少停止检查、加油。11、压路机及车辆加装电子38、安全倒车影像系统，轮胎式压路机安装自动喷油系统，提高本质安全，做到科技兴安。12、现场供应充足的饮用水、淡盐水和清凉饮料,满足饮用和降温需要。降暑物资放置在温度较低的地点（作业点前方或隧道的另一幅）。13、施工现场的通信保障，通信信号弱的隧道，应配置对讲机，安排专人在洞口与后场联系。同时，在现场停放应急救援车一台，并配备好急救药品等。隧道内作业严禁吸烟用火，摊铺机上配备至少2个灭火器，施工现场放置30个灭火器。配备充足的氧气袋，以备出现缺氧时使用。14、本项目的隧道沥青路面施工采用一次性摊铺作业完成。（二）隧道沥青路面施工交通管制措施1、隧道沥青路面摊铺施工时交通管制（1）加强杨林、池淮互通卡39、点的管制力度，严禁非施工车辆进入XX高速公路施工区域。（2）在高速沿线设置安全标志及限速标志。（3）在隧道两端设置安全提示、限速、禁止等标志，专人负责车辆指挥、值班，夜间实行封闭管理。（4）隧道内两侧每隔10-20m处粘贴反光条，每隔300-500米处设置警示灯，确保隧道内施工安全。（5）加强驾驶员日常安全教育与岗前安全教育，服从现场指挥，并要求每台运输车辆安装倒车喇叭。2、隧道施工完成后洞内交通管制（1）左右两幅隧道实行单向通行制，隧道两端设置限速、警示等相应标志标牌。（2）隧道内两边相隔50米放置反光锥或水马。（3）在较危险地带设置照明灯具。（三）现场环境检测1、隧道内配备空气质量检测仪器40、和温度计，专门安排人员随时对现场空气和温度进行检测：风流中（按体积计）：氧气（O2）不得低于20%；二氧化碳（CO2）不得超过0.5%。洞内每立方米空气中，粉尘最高容许浓度：含10%以上游离二氧化硅（SiO2）的粉尘为2mg；含10%以下游离二氧化硅的粉尘为10mg；含10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg。洞内有害气体最高容许浓度：一氧化碳不超过30mg/m；氧化物换算二氧化氮不超过5mg/m。并且现场准备足量氧气袋，防止缺氧事件的发生。2、隧道内施工区域放置温度计,观测温度变化:温度到达 40时,及时换班, 到达45 时,停止施工,所有人员撤离隧道,等隧道内温度降至 35以下后再进洞施工41、。三、安全应急措施（一）成立应急救援领导小组：组 长：楼晓明常务副组长：潘凯荣副组长：陈东风、陈斌成 员：卓世杰、陈舟舟、卢俊、姜晓飞、杨晔芳、陈友疆、范慧聪、黄新。领导小组下设办公室。由安全管理科负责人任办公室主任，负责应急救援日常工作的布置、检查和落实工作。（二）应急救援领导小组职责：1、负责“预案”的制定、修订。2、建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。3、配备应急救援所需的各种物资、装备。4、检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。5、发生事故，根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急救援。6、组织有关力量，全力支援现场抢救。7、必要时组织疏散人员，尽可能控制和42、减少人员伤亡及财产损失。领导小组成员在执行应急救援任务时，实行明确分工：生产科负责人与科员负责现场应急救援人员的组织和管理；现场治安队：维持事故现场治安，按事故的发展态势有计划地疏散人员，控制事故区域边界人员车辆的进出。成员:王狄龙、刘瑞良抢险抢修队：对事故现场、地形、设备、工艺等熟悉的情况下，在具有防护措施的前提下，寻找伤员及抢修设备等，防止事故扩大，降低事故损失，抑制危害范围的扩大。成员: 陈柯、李静、周武、清工班组10人医疗救护队：寻找、营救、保护、转移事故中的受伤人员。成员: 柴富权、章卫物资供应队：为救援行动提供物资保证。其中包括应急抢险器材、救援防护器材、指挥通信器材、检测器材等。43、成员: 王文丰、刘传梅（三）应急救援组织机构图：项目部应急救援领导小组抢险抢修队医疗救护队物资供应队现场治安队（四）应急措施1、窒息、有害气体中毒急救措施1.1缺氧表现轻度缺氧时主要表现为注意力不集中、智力减退、定向力障碍、头痛、头晕、乏力；缺氧较重时可有耳鸣、呕吐、嗜睡、烦躁、惊厥或抽搐，甚至昏迷。但上述症状往往被不同窒息性气体的独特毒性所干扰或掩盖，故并非不同窒息性气体引起的相近程度的缺氧都有相同的表现。1.2急性颅压升高表现（1）头痛。是早期的主要症状，为全头痛，前额尤甚，程度甚剧，任何可增加颅内压的因素如咳嗽、喷嚏、排便，甚至突然转头均可使头痛明显加重。（2）呕吐。是颅内压增高的常见症44、状，主要因延髓的呕吐中枢受压所致，但窒息性气体中毒所致脑水肿以细胞内水肿为主。（3）抽搐。常为频繁的癫痫样抽搐发作，主要因大脑皮层运动区缺血缺氧或水肿压迫所致；若累及脑干网状结构，则可出现阵发性或持续性肢体强直。（4）视乳头水肿。一般在23天后才逐渐显现颅内压升高，故中毒早期未能检见视乳头水肿并不能排除脑水肿存在。（5）心血管系统变化。早期可见血压升高、脉搏缓慢，乃延髓心血管运动中枢对水肿压迫及缺血缺氧代偿作用所致；若延髓功能衰竭，则可见血压急剧下降，脉搏亦微弱、快速。（6）呼吸变化。早期表现为呼吸深慢，亦为延髓的代偿性反应；呼吸中枢若有衰竭，则呼吸转为浅慢、不规则，或有叹息样呼吸，严重时可发45、生呼吸骤停。（7）其他表现。颅内高压刺激迷路和前庭，可引起耳鸣、眩晕；外展神经受压可引起外展神经麻痹；延髓交感神经中枢刺激，可导致脑性肺水肿。常见窒息性气体临床特征性表现项目单纯窒息性气体血液窒息性气体细胞窒息性气体氮气二氧化碳一氧化碳苯胺或硝基类氰化氢硫化氢中毒时皮肤颜色及黏膜颜色无特殊无特殊樱红色蓝紫色鲜红色蓝灰色呼出气味无特殊无特殊无特殊无特殊略带杏仁味臭蛋味1.3窒息性气体中毒的应急救护（1）救护原则急性窒息性气体群体中毒抢救处理过程中各项措施尤其是解毒、给氧等治疗应在120救护车未来前尽快进行。（2）救护措施窒息性气体中毒有明显剂量效应关系，侵入体内的毒物数量越多，危害越大，且由于病46、情也更为急重，故特别强调尽快中断毒物侵入，解除体内毒物毒性。抢救措施开始得越早，机体的损伤越小，合并症及后遗症也越少。（3）中断毒物继续侵入迅速将伤员脱离危险现场，同时清除衣物及皮肤污染源。如硫化氢中毒伤员应脱去污染工作服；若有氢氰酸、苯胺、硝基苯等液体溅在身上，还应彻底清洗被污染的皮肤，不可大意。危重伤员易发生中枢性呼吸循环衰竭，应高度警惕，如有此类情况，应立即进行心肺复苏。（4）解毒措施单纯窒息性气体如氮气，并无特殊解毒剂，但二氧化碳吸入可使用呼吸兴奋剂，严重者用机械过度通气，以排出体内过量二氧化碳，视此为“解毒”措施亦无不可。血液窒息性气体中，对一氧化碳无特殊解毒药物，但可给高浓度氧吸入47、，以加速HbCO解离，也可视为解毒措施。2、物体打击事故应急措施2.1当施工现场发生物体打击事故时，目击者应高声呼救，并拨打应急电话通报项目经理,同时通知附近的管理人员,管理人员应迅速赶到出事地点，对事故情况迅速做出初步判断，除临时承担指挥应急抢救工作外，应迅速通知项目经理及相关人员、现场救护员马上赶到事发地点；电话通知时，应准确的说明事故地点、时间、受伤程度和人数；2.2项目经理接到报告后应及时赶到现场或紧急授权应急小组其它领导负责救援工作，并第一时间进行现场救治；应急救援负责人应根据物体打击的不同情况采取不同的应急救援措施；（1）如物体打击事故导致人员大出血、昏迷、不能行动等严重情况时，应48、急负责人应拨打120，详细说明事故的地点、受伤人数、受伤的严重程度和性质，请求120支援，避免延误救治时间； （2）如物体打击事故造成的伤害程度较轻，且受伤者能自由行动时，应急负责人应要求受伤者不能乱动，应在原地坐下由现场医疗救护人员进行检查，如情况不严重，则由现场医疗救护人员进行必要的治疗或由现场医疗救护人员陪同送到医院再进行进一步的治疗和观察；如情况较重或物体打击是可能引起内伤的情况，应果断送往医院进行全面检查和治疗；（3）如出现物体打击的受伤者倒在危险部位或掉到危险部位自己不能行动等的情况时，项目应急小组要先把受伤者转移到便于救治的地面、楼面或其它安全平台上，采用合适的方法进行救治，避免49、救治过程中发生二次事故。（4）应急负责人在物体打击造成重伤或死亡的严重事故时，应及时指派项目警戒组组长迅速对现场进行警戒、疏散现场闲杂人员，并维持秩序。发生物体打击的区域的所有作业要马上停止，并由相关的施工员或相应的班组长带作业人员离开作业面，以班组为单位有序的从楼梯或脚手架的安全通道上撤到地面，不得在现场围观或逗留；2.3现场临时治疗措施（1）发生物体打击事故后，医疗急救组根据现场实际情况进行必要的医疗处理。物体打击事故发生在能正常进行救治的地方，医疗急救组应马上投入治疗；如果物体打击事故发生在无法进行急救的地方，应先指导救援人员按正确的方法尽快把伤者转移到安全平台上进行急救。120赶到后，50、现场急救组要尽量配合120医生进行急救，由医疗急救负责人把伤情、已经采取了的措施向医生做简短而明了的介绍，以便120医生能尽快了解情况，快速而有效的做出急救决策；（2）物体打击事故的现场紧急救治时，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克；遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。另外也应对颅脑损伤、骨折和出血等情况进行处理： 如受伤者处于休克状态，要让其平卧、少搬动，并将下肢抬高约20度左右，要采取相应的办法让其苏醒；同时尽快送医院进行抢救治疗。 如物体打击造成颅脑损伤，受伤处于昏迷状态则必须保持呼吸道通畅。让昏迷者平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分51、泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。 如物体打击造成骨折，应初步固定后再搬运，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送医院治疗。 如出现血流严重时，应想办法进行止血，避免流血过多引起生命危险。2.4应急过程中避免二次伤害的措施（1）如果物体打击造成钢筋、钢管等插入身体内部；现场不能擅自将异物拔掉，只能做清洗伤口或止血等简单处理，应等120到来后，由医院医生进行救治，避免现场处置不当造成二次伤害；（2）事故现场要有专人维持秩序，特别是在高处发生的物体打击事故，禁止施工人员围观，防止人多杂乱，引起围观人员或救援人员高处坠落或物体打击等二次伤害；（3）如果物体打击出现在高处位置，救52、援人员首先要把伤者按正确的方法搬到安全的地方再进行下步救治，防止伤者或救援人员在不安全的平台上救治时引起高处坠落或物体打击等二次伤害；（4）如果处在不宜施救的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应由身体强壮的救援人员进行搬运，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。避免搬运不当引起伤者的二次伤害和救援者的伤害；（5）事故发生后，要防止受伤者的亲属或朋友在情绪激动的情况下对伤者进行搂抱、翻转或晃动等动作，避免动作不当引起骨折、窒息等二次伤害。2.5应急心理辅导（1）在救援过程中，要对伤者的朋友和亲属进行53、心理抚慰，主要把事故发生后主要采取的救治措施和将要采取的措施向其做简单明了的交待，并征求其还有什么意见和要求，合理的意见给予采纳，合理的要求予以满足，避免情绪激动影响救治人员的正常工作；（2）事故发生后，要注意伤者的朋友或亲属的情绪变化，如果受伤严重，伤者的朋友和亲属有可能对事故的肇事者产生怨恨心理，这时要有专人对这些人进行心理抚慰，情绪不能过激，避免这些人员对肇事者进行围攻，从而发生二次伤害事故的发生。（3）发生物体打击事故后,要对伤者进行心理安慰，特别是对可能受伤后后致残的人员要重点关注，要对其进行鼓励，使其树立信心，配合医生的救治工作。3、触电事故应急措施发生触电事故现场急救对抢救触电者54、是非常重要的，因为人员触电后不一定立即死亡而往往是假死状态，应及时抢救。方法得当，假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争，不能等待医务人员。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。3.1发现有人触电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。 脱离电源的基本方法有：（1）将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。（2）用干燥的绝缘木棒、竹55、竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。（3）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。（4）救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。（5）如果触电者由于痉挛手指导线缠绕在身上，救护人先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。（6）如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不得进入断落地点8-10米的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后，应迅速将其带至856、-10米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。3.2在使触电者脱离电源时应注意的事项：（1）未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。 （2）严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者，救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。（3）在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。（4）当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后，坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。（5）夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。来不及切断电源可用绝缘体挑开电源，同时应根57、据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报120急救中心。4、机械伤害事故应急措施：机械伤害（包括厂内车辆运输伤害）是施工场所中比较普遍的伤害，必须加强管理减少因此造成的事故。4.1发生后，应视事故的类型进行积极抢救，控制事故的进一步扩大，防止应急救援人员受到伤害。4.2应在现场进行救护，根据“三先三后”的原则进行处理，出血伤员先包扎后运送，骨折伤员先固定后搬运，窒息伤员先复苏后运送。4.3发生后在进行组织救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治。4.4现场急救应安排统一指挥人员，并有专门人员监测事故的变化，一当发现事态将威胁救援人员安全，现场指挥人员有权停止救援，撤58、到安全地点。4.5当发生机械伤害事故，造成人员肢体伤害时，必须立即对造成事故的机械切断动能（电、发动机）停转。4.6如肢体仍然置于机械之中时，不可盲目搬运，以免造成伤害程度的扩大，必须轻轻搬动机械（或拆卸机械设备部件），移出受伤害的人员（或肢体）。4.7如遇特殊情况，确需重新启动机械的，必须在确保被伤害人员不会造成再次伤害的前提下面进行。4.8如发生有机械部件（或残片）嵌入身体时，不可盲目拨出，应连同镶嵌部分一同送往医院处置。4.9在组织应急救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治。5、灼伤（沥青烫伤）应急措施5.1发生热沥青及沥青混和料烫伤事故后，现场急救人员必须采取59、各种措施将受伤人员尽快脱离事故现场，到达安全地点。5.2查看烫伤程度和烧伤面积，判断伤情。I度烫伤时只表现为皮肤红肿、灼热、疼痛、没有水疱；II度烫伤时皮肤出现水疱、局部红肿、疼痛剧烈；III度烫伤最为严重，损害深、皮肤焦黑、坏死、骨髓和血管暴露、伤部发黑或棕黄色、疼痛反而减轻。烧伤面积的简单判定方法是一个手掌的面积相当于人体表面积的1%，当然，在掌测过程中手不能接触烫伤部位。5.3I度和小面积的II度烧伤可使用冷却的办法在现场进行处理。（1）尽可能早地用干净冷水对伤口进行冷却（1015分钟），直到没有痛与热的感觉；穿着衣服时，应连衣服一起冷却。充分冷却之后，用干净的布子进行包扎。（2）对I度60、大面积烫伤进行冷却时，注意保持体温。（3）不要将出现的水疱弄破，不要擅自涂抹药品，防止伤口感染。（4）将烫伤人员送至医院作进一步治疗。5.4当发生大面积的度和III度烫伤时，应尽快与120急救中心联系，尽早请医生到现场救治；对烫伤部位不要用水冲洗，冲洗会增加感染机会，可用干净的毛巾、床单等物对伤口进行复盖。5.5脱掉伤处的手表、戒指、衣服。烫伤部位被衣服粘住时，不可硬脱下来，可以一面浇水，一面用剪刀小心剪开。5.6伤者口渴严重时可饮盐水，以减少皮肤渗出，有利于预防休克。6、车辆伤害应急措施6.1当发生车辆交通事故时立即停车、保护现场，保护事故现场的要点：（1）保护好车辆制动时的拖拉痕迹；（2）61、受伤害方行进、终止位置；（3）双方车辆的位置；（4）车上的散落物；（5）标明和保护好伤（亡）人员的倒位、血迹。6.2及时抢救伤者，采取急救措施。并拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院抢救，急救电话120；提醒：听从交通民警指挥、主动如实地反映情况、积极配合交通警察进行现场调查和分析。6.3救护车辆，消除危险，防止二次事故发生。当发生车辆事故后，除了要注意人员伤亡外，还要注意因事故造成的危险因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的发生，现场勘察完毕后，当事人应当在公安机关交通管理部门的组织下，按照要求及时将车辆移至不妨碍交通的地方，并清理现场。6.4发生事故后，向就近的交通警察部门报62、案，或者拨打122交通事故的报警电话或110报警电话（及时报告保险公司）。6.5记录下事故目击证人的联系方法，因为证人和证据是处理交通事故的重要依据，一定要留下证人的联系方法、防止与目击证人失去联系。7、火灾应急救援措施：7.1立即报警。当接到发生火灾信息时，应确定火灾的类型和大小，并立即报告防火指挥系统，防火指挥系统启动紧急预案。指挥小组要迅速报“119”火警电话，并及时报告上级领导，便于及时扑救处置火灾事故。7.2组织扑救火灾。当施工现场发生火灾时，应急准备与响应指挥部除及时报警，并要立即组织基地或施工现场义务消防队员和职工进行扑救火灾。扑救火灾时要按照“先控制，后灭火；救人重于救火；先重63、点，后一般”的灭火战术原则。派人切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用项目中的消防设施器材进行灭火。7.3人员疏散是减少人员伤亡扩大的关键，也是最彻底的应急响应。在现场平面布置图上绘制疏散通道，一旦发生火灾等事故，人员可按图示疏散撤离到安全地带。7.4协助公安消防队灭火：联络组拨打119、120求救，并派人到路口接应。当专业消防队到达火灾现场后。火灾应急小组成员要简要向消防队负责人说明火灾情况，并全力协助消防队员灭火，听从专业消防队指挥，齐心协力，共同灭火。7.5现场保护。当火灾发生时和扑灭后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，做好现场记录（照64、相、录象等）和取证工作，等待事故原因和对责任人调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理以及其它有效措施，使火灾事故对环境造成的污染降低到最底限度。前期处置：火灾初期，规模不大，此时要迅速组织力量，赶赴现场，进行火灾扑救工作。同时马上向指挥部报告火灾大小、势态、危害及现场扑救情况和人员物资等基本情况，根据火灾情况，及时拨打火警119电话及与电力部门、医院取得联系，做好情报信息传递工作。初始阶段要发挥工地现场人员力量，及时进行火灾扑救，力争将火灾事故消灭在初始阶段。中期处置：火灾中期随着事态发展，现场人员增多，要充分发挥消防应急指挥部作用。第一接到火灾报警后，指挥部人员应迅65、速赶赴现场组织人员进行火灾扑救。第二要做好现场人员疏散和机械设备等转移工作，做好道路交通疏通工作，确保消防车和消防人员扑救顺利进行及人、财、物的安全转移。第三组织消防队员、职工群众进行火灾扑救工作。要在指挥人员统一指挥下，有序进行火灾扑救，必要情况下可向当地政府、派出所或附近村委会求援。第四提供后勤保障，对需要人员、物资、车辆等进行调配，确保火灾现场所需。后期处置：火灾扑灭后，指挥部组织人员进行善后处理，首先配合消防队、公安机关进行事故调查，对事故原因、损失进行调查统计；其次与受火灾影响的有关部门、周边村（居）民等相关方面取得沟通，协商解决因火灾造成的损失影响。7.6各类火灾的处置措施带电火灾66、应急：（1）迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。（2）当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。（3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火器，二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。8、中暑应急处置8.1发现有人中暑，立即向项目部报告，现场的其他人员应立即将中暑人员扶到阴凉通风地方，解开衣扣、松开皮带、脱掉鞋子，67、让其平卧休息，但不要垫高头部。8.2给患者服用解暑药品，喝淡盐水、饮料、绿豆汤等，有条件的，可对患者进行物理降温，用冰水、冰袋冷敷额头及腋下等。8.3对于重度中暑者，项目部应用车将患者迅速送往医院进行抢救，以免发生生命危险。高温中暑的急救处理要点的作用和注意事项：（1）降温。用凉水或50%酒精擦其全身，直到皮肤发红，血管扩张以促进散热。降温过程中必须加强护理，密切观察体温、血压和心脏情况。当肛温降到38左右时，应立即停止降温，以免发生虚脱。（2）能饮水的患者，应鼓励其喝足凉盐开水或其它饮料，补充水分和无机盐类。（3）不能饮水者，应予静脉补液，其中生理盐水应占一半。（4）对热射病者，除非有明显脱68、水，不宜大量输液，以免发生肺水肿、脑水肿。（5）及时处理呼吸、循环衰竭。呼吸衰竭时，可注射尼可刹米或山梗茶碱；循环衰竭时，可注射鲁米那钠等镇静药。9、对人员伤害的急救各类事故对人身造成的伤害，原因也十分复杂，给人产生危害也很大，而且在处理过程中如果方法不当将会扩大事故范围和提高伤害程度，因此必须掌握事故应急救援的方法和知识。9.1一旦发生身体损伤事故时，现场人员必须对周边环境进行认真检查，证实有无造成再次伤害的危险源。9.2对被伤害者进行抢救的同时，要立即向上级报告事故性质、严重程度，加强外部联系。9.3执行应急救援的人员，必须遵循有序规范施救，抢救伤员时动作要轻、匀。9.4事故发生后，应视事69、故的类型进行积极抢救，控制事故的进一步扩大，防止应急救援人员受到伤害。9.5对救出的伤员应在现场进行救护，根据“三先三后”的原则进行处理，即：出血伤员先包扎后运送，骨折伤员先固定后搬运，窒息伤员先复苏后运送。9.6事故发生后在进行组织救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治。9.7所有的应急救援活动必须在现场指挥人员统一安排下开展，并有专门人员观测事故的变化，一当发现事态将威胁救援人员安全，现场指挥人员有权停止救援，并将救援人员撤到安全地点。（五）、应急物资 1急救器材扩音喇叭4只项目部照明工具（手电筒）20只项目部雨具（雨衣、雨鞋等）50套项目部担 架1副项目部应急梯70、1副项目部灭火器材（2KG灭火器）30个现场灭火器材（铁锹、沙袋）若干现场应急氧气袋3套现场2急救药品中暑、烫伤等常用药品，纱布、消毒药品等若干项目部3防护用品防毒面具5项目部空气呼吸器5项目部防护服、护目镜、口罩、头盔若干项目部4急救车辆皮卡车3辆、小车3辆6辆项目部装载机6辆现场水车3辆现场5通信工具对讲机1对项目部第七章 安全检查和验收项目长隧道沥青路面施工的安全检查以项目安全领导小组检查结合施工班组自查的形式开展。一、安全检查的目的安全检查是项目部贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的重要手段，同时也是发现安全隐患，堵塞安全漏洞，强化安全管理，搞好安全生产的重要措施之一。作为安71、全管理程序中的一个重要部分，对项目部施工现场进行检查的目的是：识别存在及潜在的危险，确定危害的根本原因，对危害源实施监控，最终采取纠正措施，确保项目部安全、健康、稳定。二、安全检查方法安全检查是安全生产管理的一项重要内容，通过安全检查可以发现生产过程中的危险因素，以便有计划地采取措施，保证安全生产。我部针对长隧道沥青路面施工采取的安全检查主要方法有：施工前隐患排查、施工过程中领导带队检查及专职安全员巡回检查、班组自检、施工结束后采取班后检查。三、安全检查主要内容安全检查的主要内容包括：查思想、查管理、查隐患、查整改、查事故处理等，安全检查的重点是检查“三违”和安全责任制的落实。施工现场隐患排查72、主要内容：1、施工过程中洞内洞外交通管制措施是否到位；2、洞内施工照明是否符合施工安全需要；3、各类应急物资的到位情况；4、施工人员的安全防护用品佩戴情况；5、作业人员交接班情况；6、施工现场警示措施落实情况；7、领导带班生产情况。四、程序验收根据长隧道沥青施工实际难点、特点，我标段根据省厅文件要求，使用危险性较大工程现场检查记录表对照检查，同时使用施工设备进行验收记录表对施工中所需设备进行验收。附件二：危险性较大工程现场检查记录表附件三：施工设备进场验收记录表第八章 安全验算及相关图纸为了确保公路隧道沥青混凝土摊铺安全，根据公路隧道施工技术规范（JTG F602009）规定，隧道施工通风应能73、满足洞内各项作业所需的最大风量。风量按每人每分钟供应新鲜空气3m计算，采用内燃机械作业时，1KW供风量不宜小于3 m/min，风速不宜小于0.25m/s，但不应大于6m/s，根据现场测试，隧道内一般风向为景德镇杭州,为减少碾压作业场所的沥青废气量和烟雾,增加能见度，清新空气，保证施工人员作业健康,施工过程采取顺风向铺筑。通风设备：通过外接通风设备，其使用规格、型号、风量均应满足洞内需交换风量，施工通风量可用以下计算公式：洞内供风量的计算，除保证施工人员身体健康需要的新鲜空气，尚需考虑满足施工方面的其他要求。因此，应通盘考虑：按洞内同时作业的最多人数需要的新鲜空气计算风量，作业人员的呼吸中所含二74、氧化碳量，为每人1.2m/min，其所需通风量每人最低3m/min。按照生产最高峰作业人员为40人计算，为120m/min考虑人员需风量；对于通风量的计算，按以下公式计算式中：所需的通风量（m/min） 对作业人员所需的通风量（m/min） 各工种通风量之中的最大值（m/min）在这里，采用以下各通风量的中的最大值：可燃性气体的扩散、稀释所必须的通风量（m/min）有害气体的扩散和稀释所必须的通风量（m/min）对使用机械的排气所必须的通风量（m/min）根据总需供风量选择经济、合理的通风设备，项目部将采型号为SDS-9-4P-6-21风机三台，风量876-2628 m/min，足够保证隧道内75、作业人员所需要的供风量。（2）在实际施工过程中，我部准备采用“压入式通风”方案， 顺着风向通过贯通的隧道形成压入式通风。在主洞内施工点前方安放2台风机、后方安放1台风机，现场共放置3台功率为11千瓦的射流风机，每台射流风机配备一台发电机和一辆拖拉机，以满足供电及移动的需要，确保压入式通风效果。为了保证风机的正常使用，还专门备用一台风机，防止在用风机出现故障时及时替补。附件四、隧道沥青路面施工交通组织及安全措施布置图。附件一：各工种安全操作规程沥青拌和设备安全操作规程为了保证沥青拌和设备长期、安全、可靠的工作、正确的运行，作业人员必须熟悉有关沥青拌和设备说明书中所描述的所有机械部分，做到熟悉本机76、械的性能、特点、安全操作及注意事项。现根据沥青拌和设备的特点，制定本操作规程。一、总则1、沥青拌和设备是综合性设备，作业人员必须经过专业训练，做到了解本设备的性能、各部分构造，掌握保养知识，并熟悉地掌握本设备的操作程序及安全事项，经有关方面认可后，方可进行操作。2、在机器的调整和修理之前，必须停止一切机械运转，确保已配好所有的保护装置，严禁在机器运转过程中调整，并在再次启动前所有人员都应明白这一点。3、整套设备和各单项设备必须按特定的用途使用。操作和保养应按照制造厂家的说明进行。4、根据有关安全法规，对整套设备提供安全装置，应保证所有的安全装置能正确配备。5、严禁让机器运转超出额定最大速度。677、所有电器方面的工作只能由合格的电工担任，配线必须符合公认的高标准要求，设备应适当接地并配有保险丝，电源的引线必须有能够防以外损坏的安全保护结构。7、操作前必须检查燃油油位、空压机润滑油油量，空气压力调节数，沥青称量斗三通阀润滑油封棒，滴给式润滑油的滴油量。8、作业人员严禁酒后操作。9、作业人员必须穿戴规定的工作服、工作鞋及安全帽，严禁穿、戴其他便服、帽。10、小车轨道及成品料仓库下严禁站人。二、主机安全操作规则1、场址选择及给料装置的保护：（1）整套设备必须安放在坚固的、无水的、平整的、车辆运输方便的地方。（2）不要让移动或给料装置的车轮承受满载的料斗，使用有支撑装置的支柱。（3）保证在使用78、装载机上料时不致毁坏装置，不可采用加长料斗壁的方法，加大料的容量。2、进料系统：（1）设备停车按钮仅作紧急使用，安装在机器框架的显眼部位，在启动设备之前，要了解按钮的确切位置，千万不要堵塞进出口通道，全部人员须熟悉如何正确使用。（2）在集料输送机运行时不要调整给料机。在调整过程中给料机输送的物料用手工清除，或者作业人员远离转动部件，使集料输送机间歇运转。（3）防止溢出的物料在框架和轮子旁边堆积，不要让供料盘集料。3、干燥滚筒：（1）在干燥滚筒第一次运转之前，拿掉松紧螺套以及设备运输使所用的安全保护装置。（2）进入干燥滚筒的粒料直径不得超过51mm。4、燃烧器：（1）进行任何维修之前，停下设备，79、关掉电源主隔离开关。在进行维修时，按下自锁和设备停车按钮，并将切断其电路的钥匙取下或拉下保险丝，并确保在维修期间不能复位。（2）起动燃烧器前，排气鼓风机、干燥滚筒及红外线测温计鼓风机必须运转。（3）如果燃烧器长期保持不用，要关闭燃油管路的切断栓。5、在关闭排风机之前要确保螺旋传输系统已排尽灰尘。6、在操作过程中，进料速度要根据待处理的物料种类来调整。进料速度太快，筛子可能出现过载。当物为相互重叠时，过量的进料则为事故。7、热料贮存料斗在进行维修之前，必须停车关闭主隔离开关。在维修过程中要按下自锁装置的停止按钮，作为一项附加的注意事项是拔出保险丝。如果维修工作与气动装置相边或与其邻近，则必须使用80、三通阀将整个空气回路包括气柜全部排空。8、进入浆式搅拌：机内工作之前，最重要的是设备的电机首先要和总电源断开，并采取保护措施以保证在工作进行过程中搅拌机不再转动。9、称量斗：在靠近气动控制闸门的附近进行工作之前，必须先遵守以下预防事项：（1）断开主电源隔离开关，按下自锁按钮，拔下保险丝，并确保其在维修期间不能复位。（2）当维修结束后，要操纵空气阀的手动过载开关以关闭闸门，装上保险丝，合上主隔离开关，用电钥松脱“停车”按钮，打开固定在截流阀上的装置。（3）启动压缩机，打开压缩机截流阀。10、沥青泵：（1）在循环泵开动之前应确保沥青供料槽中的沥青已加热至工作温度，在首次循环之前，使加热的沥青在循环81、系统中循环10分钟左右，检查所有的沥青循环阀门是否都已上好润滑油。（2）不要让沥青泵“干”转。11、操作室：（1）操作室的设置要能保证工作区域视野清晰，且放置必须平稳。（2）必须保持操作室内一定的清洁度和适宜的温度。（3）闲杂人员严禁进入操作室。（4）起动设备任何一部分电机及成品料仓装满料，都须按喇叭提醒外界。三、沥青拌和设备工作后的清理1、停止进料后，首先停下沥青泵，然后使其反转5分钟左右，以便排空给料管。2、待干燥筒中的为全部清理完后，关掉燃烧器。3、逐步清理完热料斗中的所有存料。4、待料清理完后，使搅拌锅门打开。5、检查干燥筒进料口及一级除尘入口处，有无过多集料，若有及时清除。若人进入干82、燥筒清除，则必须事先关掉主隔离开关，拔掉保险丝，并确保其在清理过程中不再复位。6、放掉系统中的残余空气及冷凝水。四、沥青熬油系统安全操作规定1、操作人员必须穿戴工作服、安全帽。不允许袒胸露背，严禁穿拖鞋。2、工作前，先检查所有的阀门和机具（机器内的油和水箱内的水）是否正常，然后点炉。3、在更换导热油之后，或是停用检修之后，重新启动系统时，用“蒸发”的方法清除系统中的空气和水蒸气，系统中漏出的油不要再使用。4、必须严禁人员从溢流或通风管道旁通过。为避免雾气，在异常情况下，会有蒸气和热油从管道中溢出。5、在系统中必须严格实施防火规定。6、导热油的温度不得超过250，沥青的温度不允许超过180。导热83、油和沥青的温差不能大于80，导热油进出口处的温差不允许大于50。7、要时常检查沥青的储存量和高位罐的油位。8、严禁人站在熬油沥青桶上面，以免掉进池内。9、电动葫芦行走时，要注意电线，用毕要停在棚子里。吊沥青桶进熬油池时，要格外小心，切勿让沥青桶掉导热油管上。10、如锅炉在正当工作中碰到意外，检修时锅炉要开启风门和炉门，必要时要把炉中燃烧的煤反扒出来。11、停机时，锅炉停止工作后，导热游的循环泵必须至少再运行两个小时，否则“热点”会发展，导致导热油的热裂。一般待油温降到100以下，方可关机。12、工作结束后，要扒清锅炉中的煤渣，且把当天的煤渣拉到指定的位置，打扫卫生，注意火苗，以防火灾。并做好每84、天的工作记录。装载机安全操作规程一、作业人员必须经培训、考试合格并取得有效特种作业操作证后方可上岗操作。驾驶员在操作前，应先了解本机主要性能，操作要领和维修保养方法，以及交通规则。二、起动前，应按规定进行车辆检查和做好准备工作。三、发动机动转时，前后轮胎之间，车辆前后，动臂及铲斗上面不许站人，尽量避免在发动机运转时检查装载机，确实需要时，应由熟悉的操作人员操作。四、行驶时，禁止人员上下车，除驾驶室内，任何地方不得乘坐人员，还应避免不适当的高速和急转弯。五、气压表压力低于4.5公斤/平方厘米，水温低于55度时，不允许行车和作业。六、下坡行驶时，严禁柴油机熄火和挂空档行驶。七、作业时应随时注意观察85、各仪表读数及其所反映的机器工作状态。八、工作完毕离开驾驶室前，应将铲斗放在地面，按规定要求停放，并拉掉电源开关。九、在公路上行驶时，应严格遵守交通规则。十、使用的油料，应符合规定的牌号和质量标准，同时要注意防火。摊铺机安全操作规程一、摊铺机操作人员必须经过专业培训，了解机械性能、构造，掌握保养知识，熟练地掌握本机性能及操作要领和安全事项，并经有关部门确认合格后，方可单独操作。二、起动发动机前必须检查：油（机油、燃油、工作油、润滑油）量是否足，风扇上皮带松紧度，有无漏油及其部件松动现象。检查当天工作所需的各种配件、附件、工具等是否齐备。三、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否86、正常。四、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。五、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。六、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。七、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。八、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。九、操作室（台）必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。十、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。十一、对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。十二、当87、摊铺在使用液化气罐加热时，在熄火或失火等情况，必须将罐阀关闭。当环境温度高于200C或太阳直晒车气罐时使用气罐加热，气罐必须加以遮盖。十三、摊铺结束后，清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上，机器停放下不得妨碍交通，且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火，然后切断电源，锁上仪表盘。十四、设备保养必须按照说明书中的要求进行。十五、设备维修保养时，必须：1、料斗、熨平板固定牢靠。2、发动机熄火。3、维修液压系统时，必须释放液压系统的余压。交流电工安全操作规程一、电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可独立上岗操作，非电工严禁进行电气作业。电工作业应按规88、定正确使用个人防护用品，酒后不准进行电气操作。二、电工接受施工现场电气安装任务后，必须认真领会落实临时用电安全施工组织设计和安全技术措施交底的内容，施工用电线路架设必须按施工图纸规定进行，不得随意更改施工方案。电气设备的设置、安装、防护、使用、维修及线路架设必须符合有关安全技术规范的要求。三、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备、维修保养、线路检修、安装时，不准带电操作。在被检修的设备上，应挂上“有人工作禁止合闸”标示牌；在临近带电部分遮栏上，应挂上“止步，高压危险”标志牌。遇特殊情况须要带电作业时，必须划出禁区，采取严格绝缘措施，在有经验的电工监护下进行。四、施工现场用电线路、电气设备必须遵89、照有关电气安全技术规程要求安装与架设。五、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。六、维修电器设备时，必须首先切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。七、在调试检修设备时，应配备协同人员一起试车，严防电气、机械事故的发生。八、定期检查变压器、配电间、电动机的运转状况，并注意温度、油量、负荷变化，及时排除各种故障、隐患，要保持配电间清洁，注意防湿、防热、防尘、防火。安装在室外地上的变压器，以及安装在车间或公共场所的变配电装置，均需装设遮栏或栅栏作为屏护。遮栏高度不应低于1.7米，下部离地不应超过0.1米。九、高空作业必须90、有人监护、系安全带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。十、凡裸体带荷电的空架配电线路，在通过各种容易发生危险的地段，应挂有警示标牌，引人注意。十一、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电安全，严防受潮漏电，必要时，应拉闸停电，确保安全。十二、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。相关人员须熟悉触电救护知识。十三、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路必须分开架设。十四、人工立杆或机械立杆，均要在基坑夯实后，方准拆去叉木和拖拉绳。十五、杆上架线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得91、有人。十六、紧线用的钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接必须牢固，紧线时导线下方不得有人，单方向紧线时反方向应设有临时拉线。十七、外电架空线与脚手架等最小距离必须符合要求，如达不到要求，必须进行封闭，并悬挂醒目警告牌。十八、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一闸一保险，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。十九、认真做好施工现场线路的管理，确保施工安全。装载机安全操作规程一、作业人员必须经培训、考试合格并取得有效特种作业操作证后方可上岗操作。驾驶员在操作前，应先了解本机主要性能，操作要领和维修保养方法，以及交通规则。二、起动前，应按规定进行车辆92、检查和做好准备工作。三、发动机动转时，前后轮胎之间，车辆前后，动臂及铲斗上面不许站人，尽量避免在发动机运转时检查装载机，确实需要时，应由熟悉的操作人员操作。四、行驶时，禁止人员上下车，除驾驶室内，任何地方不得乘坐人员，还应避免不适当的高速和急转弯。五、气压表压力低于4.5公斤/平方厘米，水温低于55度时，不允许行车和作业。六、下坡行驶时，严禁柴油机熄火和挂空档行驶。七、作业时应随时注意观察各仪表读数及其所反映的机器工作状态。八、工作完毕离开驾驶室前，应将铲斗放在地面，按规定要求停放，并拉掉电源开关。九、在公路上行驶时，应严格遵守交通规则。十、使用的油料，应符合规定的牌号和质量标准，同时要注意防93、火。压路机安全操作规程一、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。二、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常，只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振，内燃机转速应从底慢慢至高。三、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并清除地面上危险物。四、压路面转弯时，应降低速度，在坡道上行驶时，不允许换档变速，更不可使压路机滑行和溜车。五、压路机工作完毕，应停在宽阔的平地上，不得不停在坡道上时，应用止动锁住轮子，必要时前后均应放置止动块。六、停机时应先停止振动，然后将换向机构置于中间位置，最后拉起手制动94、操纵杆，内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前，必须使压路机处于制动状态。七、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。八、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。自卸汽车安全操作规程一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。三、配合装载机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越活驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。四、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应减速，防止翻车。五、卸料前，要注意车厢上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料95、时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。六、向基础洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。八、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾卸操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。九、当车厢内附着有粘土时，应立即清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以刹车来振抖余料。十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。十一、非顶升作业时，应将顶升作业操作杆放在空挡位置，顶升前必须拔出车厢固定销。十二、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。