1、高速公路沥青路面基层工程施工细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录第一章 二灰土底基层施工71施工准备711组织准备712技术准备713施工机械和试验仪器准备82.材料821一般规定822石灰1023粉煤灰1024土1025水103混合料组成设计1031基本原则1032原材料试验113.3分析与结论114试验路段1141目的与原则1142试验方法1243试验段检测1244试验报告125施工工艺1351施工前的准备1352拌和1353运输1354摊铺混合料1455碾压1456接缝处理1457养生146质量管理及检查2、验收1461一般规定1462检测项目1563检查验收 。4157环境保护措施16第二章二灰稳定碎石基层施工161施工准备1611组织准备1612技术准备1713施工机械和试验仪器准备172材料1921一般规定1922石灰1923粉煤灰1924碎石1925水204试验路段2241目的与原则2242试验方法2343试验段检测2344试验报告245施工工艺2451施工前的准备2452混合料拌和2553混合料运输2554混合料摊铺2555碾压2622 永成高速公路项目办西安公路研究所。26(3)压路机碾压时应重叠l2轮宽。266质量管理及检查验收2761施工过程中的质量控制2762质量检验应符合技术规3、范的要求，还应满足以下几点：287环境保护措施29第三章透层施工291材料292施工准备2921基层表面准备2922喷洒设备的准备293试验路段294施工机械3041透层施工的主要机械3042透层施工的主要质量检测设备表33。305施工要求306质量检测方法及标准307环境保护措施3127 永成高速公路项目办西安公路研究所31第四章封层施工311材料3111沥青3112集料313施工准备324试验路段325施工机械3251封层施工的主要机械见表42。3252封层施工的主要质量检测设备表43。336施工工艺337质量检测方法及标准338环境保护措施 3382施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青4、受到污染。33第五章粘层施工341材料342施工准备343试验路段344施工机械3441粘层施工的主要机械见表52。3442粘层施工的主要质量检测设备表5-3。345施工工艺346质量检测方法及标准3572施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。35第六章沥青混凝土面层施工3512细集料3613集料质量的检查与管理36132第二层次是施工单位控制拌和场的集料质量37133第三层次是监理单位控制拌和场的集料质量37134第四层次是项目办不定期抽查集料质量3714填料37141技术指标37142质量控制37143堆放3815沥青面层用矿料规格划分及筛孔尺寸3816沥青38161沥青的技术指5、标38162沥青质量的检查与管理40163沥青的储存4017纤维4018抗剥落剂402配合比设计4121目标配合比设计41(2)测定沥青相对密度。4122生产配合比设计4223生产配合比验证43(1)沥青下面层：ATB30型沥青碎石43(2)沥青中面层：r男、c25型中粒式沥青混凝土43(3)沥青-上,L面层l9：为SMA16型沥青混凝土4351ATB30下面层施工46511施工工艺46512新铺混合料层的异常现象48513质量控制4952AC25改性沥青混凝土中面层施工49521 SBS改性沥青运输的技术要求49522SBS改性沥青在拌和场储存的技术要求49523泵送的技术要求49524SB6、S改性沥青混合料的拌和49525SBS改性沥青混合料的运输、摊铺、碾压和接缝50526质量检测5153SMA16上面层施工51531SBS改性沥青运输、储存和泵送要求51532SMA16混合料的拌和51533SMA16混合料的运输52534SMA16混合料的摊铺52535SMA16混合料的碾压、接缝52536质量检测5271开工监理要点53(1)审核施工单位上报的沥青面层开工报告；5372前场旁站监理要点53(5)压实度和空隙率检测：核子仪跟踪检测；5373后场旁站监理要点53(2)拌和检查：拌和温度、拌和时间、拌和楼打印、除尘粉尘的废弃、生产配合5374原材料驻厂监理要点5475试验室监理要7、点54(1)原材料试验：重点检查集料的含泥量、砂当量、粘附性，重点检查沥青的软54第七章工地试验室541总体要求542主要职责553主要人员配备554仪器设备配备56第八章附则5781本细则由项目办负责解释。57总 则 1、为确保xx高速公路沥青路面质量达到精品工程的总体目标，做到有章可循、有据可依、减少盲目性，避免质量隐患或工程损失，特制定本细则。 2、本细则依据下列标准、规范、规程而制定，此时恰逢我国沥青路面设计规范修订报批之际，故及时补充了该规范修订的最新成果，同时借鉴了国外Superpave方法和Beilay方法的研究成果。故本细则如与下列标准、规范、规程不一致之处，以本细则为准；两者8、一致之处，限于篇幅，本细则只强调重点，未涉及的内容按照下列标准、规范、规程执行。 (1)公路沥青路面设计规范(JTJ014-97)； (2)公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)； (3)公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTG F801-2004)， (4)公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)： (5)公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)： (6)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)。3、xx高速公路的路面结构与材料概述如下：层次厚度结构沥青集料上面层5cmSMA-l6SBS改性沥青角闪片麻岩粘层-SBR改性乳化沥青-中面层79、cmAC-25CSBS改性沥青石灰石粘层-SBR改性乳化沥青-下面层10cmATB-30A-70#沥青石灰石封层1-2cm-SBS改性沥青石灰石透层-高渗透乳化沥青-xx至xx42cm二灰碎石石灰石基层xx至xx44cm底基层20 cm二灰土4、路面基层施工（包括底基层和基层），一律采用集中厂拌。底基层采用平地机摊铺，基层采用摊铺机摊铺。各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺机械，特别是压实机械，具备轻、重型稳压与轻、重型振动压路机，以确保基层施工质量。 5、路面基层施工，必须在路基、桥涵等前期工程全部竣工，并在验收合格的路段上进行，没有通过验收的路段，不允许进行路面基层施工 6、路面基层施工，10、应加强安全生产管理，健全安全生产制度，落实安全生产措施。第一章 二灰土底基层施工1施工准备 11组织准备 111根据设计文件、合同任务及实际条件编制周密的施工组织计划，包括制定施工方案、二灰土底基层施工的工艺流程、总进度计划(含网络)、机械劳力配置及材料供应等具体安排，建立质量保证体系和有关规章制度。 112二灰土底基层施工是多工种、机械化、工厂化野外群体作业，必须建立一个严密的施工管理体系和效率高、反应快的生产组织指挥系统，指挥系统内应设专职质量保证领导成员。 113根据施工需要，组建工地试验室，配备足够的试验、检测仪器和具有资质的试验人员，所有仪器设备要经有资质的计量部门标定认证，并通过省11、交通厅质监站验收，取得临时资质证书。试验室必须能够进行原材料的检测、混合料组成设计、混合料的质量检验、底基层的内在质量检测。并搜集、整编、保管所有的试验检测资料。 12技术准备 121路床验收 (1)路基的各项技术、质量要求必须按公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTG F8012004)检查验收合格。 (2)压实度：评定值不小于96。并在底基层铺筑的前一天，用重型压路机对路基进行轮碾检查，发现软弹或松散情况，要进行局部处理。 (3)平整度：路床顶面应用平地机整修，碾压成坚实平整的表面，用三米直尺检验最大间隙不得超过15mm。个别不平整处，应进行返工处理，不得通过底基层一次性铺筑找平；路床12、表面雨后无明显透水、积水现象。 (4)高程：容许偏差为+1015mm。对于达不到设计标高的底凹处，不得薄层贴补。路基顶面的标高和平整度应尽量缩小偏差，以保证基层结构层厚度的均匀性。 (5)横坡度：容许偏差士O5。 (6)宽度：不小于设计值。 (7)土基强度：弯沉代表值应小于l50(0Olmm)。对弯沉值不合格的路段应推开精铺层，检查下部土基的土质、含水量和压实度，对土质不艮的鼯段珙硬对工毁堪1J?：含水量过高时要翻开晾晒或换填好土：按照以上方法处理后碾压，直到压实度合格再 弯沉检测方法按照公路路基路面现场测试规程(JTJ059_95)之规定进行；评定方法按公路工程质量检验评定标准(土建工程)(13、JTG F8012004附录1兰!。一 122组织施工技术管理人员应熟悉设计文件、招标文件、有关的规范和标准，了解工程全貌、沿线自然条件，明确设计意图和要求，实地核对图纸，掌握工程要点，提出需要请设计单位作技术交底的问题：进一步明确、部署、安排施工初步方案并搜集有关新技术、新工艺、新材料、新设备等资料。 123开办短期培训班，举办技术讲座，对专业技术人员和技术工人进行培训，学技术规范、质量管理、操作技能、操作规程、安全要领，提高质量意识、遵守职业道德 124组织人员调查沿线筑路材料、劳动力、能源、工程用水的分布、交通运输现 状、居民点、厂矿企业、其他工程建设等情况。提供材料供应和储备、环保治安14、等初步 123拌和场的布置，其位置要适当，要考虑主线两头摊铺运料距离的长短，还要 考虑材料进场方便、道路建养便利、水源丰富、取水容易、排水畅通。场地应有足够的 机械作业、材料堆放的面积，底基层、基层施工专用拌和场面积一般为60-80亩拌和 场地面应进行硬化，使其无松散，无软弹，无积水坑槽，机械设备安装，材料运输进出 车辆运转自如。 13施工机械和试验仪器准备 131根据施工任务、合同工期、质量要求，综合生产能力配置主要机械设备及辅 助器具应满足表1-1的要求。 132试验检测仪器必须满足表1-2的要求。 133为保证施工顺利进行，机械设备和试验仪器应建立使用记录卡和检修保养制 度，派专人分台套15、负责管理。2.材料21一般规定211二灰土底基层材料应本着就地取材的原则，在本标段附近寻找料源，底基层材料一律由承包商自行开采加工或社会采购。 212材料调查中，初选场地之后应取样试验，在一个场地，要视范围大小、深度，多点取样，分别试验材质优劣，决定取舍。表1-1二灰土底基层主要施工机械设备及辅助器具工序机械设备名称 规格、型号单位 数量 备注石灰过筛 筛灰机应有二级筛装置 台满足需要安装在拌和场内，应有二级筛装置，日产量合计应在300吨以上。取土 挖掘机PC220以上 台满足需要新旧程度为90以上碎土 碎土机 台满足需要日生产量满足进度要求稳定土拌和机 600型 台 2新旧程度为90以上，连16、续式、自动电子计量、4个进料斗拌和 发电机组功率满足拌和楼正常生产的需要台满足需要 装载机ZL50台满足需要新旧程度为90以上。运输 自卸车15t以上 台满足需要新旧程度为90以上。摊铺 推土机140马力以上 台满足需要新旧程度为90以上。整平 平地机PYl80以上 台 12+1新旧程度为90以上，2个作业面各1台，备用l台。 拖式羊脚碾25t以上台 2x2+1新旧程度为90以上，羊脚碾含托头；2个作业面各2台，备用l台单钢轮振动压 路机25t以上 台 2x2碾压，轮胎压路机20t以上 台 l x2单钢轮振动压 路机1215t 台 l x2 新旧程度为90以上。小型手扶式振 动压路机lt台满足17、需要养生 洒水车8t以上 台满足需要新旧程度为90以上，自动喷洒式。说明：2台稳定土拌和机集中安装，运输、摊铺、碾压施工考虑2个作业面表1-2二灰土底基层试验检测仪器 序号 仪器名称 型号 数量 1 灌砂法仪器 2套 2 3米直尺 1把 3 钢尺 30米，50米 各1把 4 全站仪 1台标段 5 水准仪 2台 6 二灰剂量测定仪 滴定台 2套 7 取芯机 1台 。213经试验，对可用的料场要进一步钻探或挖试坑，了解覆盖层厚度，可开采的范围、深度、数量等，以确定是否有开采价值和开采规模。 214开采加工材料前，应先将其地表的树木、杂草、杂土清除干净，采集材料时不能分层采集，应在预定的深度内一次挖18、到位，一并采集，这样可以促进材料上下掺配均匀。 215对进场的石灰、粉煤灰、土，必须采取防雨措施，以保证施工含水量的稳定。 216凡是外购材料进场，都应分期分批按规定频率取样进行试验检测，不合格者应坚决拒收。 22石灰 除应符合有关规范要求外，还应满足以下要求： (1)石灰要插管式消解，通过流量控制消解石灰的用水量，既要保证石灰充分消解，水又不宜过多，具体做法是：场地硬化宜用红砖分隔成长、宽1010m高15m的方格，根据每格石灰重量计算消解石灰所需的用水量，每天加水3-4次，确保石灰充分消解。消解好的石灰存放时间应为7-10天。消石灰必须采用机械过筛法，通过1cm的筛孔。消石灰使用前应满足II19、l级消石灰的要求。 (2)不能采用镁质生石灰，应采用钙质生石灰。 (3)加强对生石灰的质量检测。石灰的技术指标应满足公路路面基层施工技术规范表422的要求。石灰必须设棚防雨存放。 23粉煤灰 (1)粉煤灰中Si02、Al203和Fe203的总量应大于75，+粉煤灰的烧失量不应超过20，粉煤灰比表面积宜大于2500em2g。 (2)本项目所采用的粉煤灰均来自xx渭河发电厂。 (3)必须使粉煤灰有1520的水份以防止扬尘，但含水量应S35，结块的粉煤灰要打碎，为了保证含水量不超过35，除了作好排水外，必须用油布或彩条布覆盖，同时防止扬尘污染。 24土 (1)宜采用塑性指数为l2-16的粘性土(亚粘20、土)，土块的最大尺寸不应大于l5mm。 (2)有机质含量超过10，或硫酸盐含量超过025的土不宜选用。 (3)沿线的泔河沟塬、屈家咀、窑院、皇甫村、东赵家村的土为粉质低液限粘土，塑性指数基本在12-16之间，可用作底基层材料。 25水路面底基层用水和养护用水，一般采用人畜能饮用的水，如非采用其他用水时，必须符合下列要求： (1)硫酸盐含量应不大于27m9cm3。 (2)含盐量不得超过5m9cm3。 (3)PH值不得小于40 (4)未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。3混合料组成设计 31基本原则 由实验室确定二灰土三种材料各自的比例，试验时一般固定一种材料用量不变，然后调整其他两21、种材料的比例。对于本项目所在区域的土质而言，推荐使用石灰：粉煤灰：土：812：30-40：4862，在施工时试配比可以参照此比例进行试验和调整，从而选择最佳配合比。 32原材料试验 施工前，应取有代表性的样品按表1-3要求对原材料进行试验。表1-3石灰粉煤灰土底基层原材料的试验项目 试验项目材料名称 频度 含水量 土 每天使用前测2个样品 液限、塑限 土短种+傅用前测2个样品，使用过程中每2000m。测2个样品有机质和硫酸盐含量 土 对土有怀疑时作此试验 有效钙、氧化镁 石灰做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月删2个样品 烧失量 粉煤灰 在做材料组成设计前测2个样品3.3分析与结22、论 331通过一系列的配比试验，应细致的分析比较每一组试件的结果，得出比较满意的结论，从而采用合理的二灰底基层混合料配合比，包括二灰剂量、不同材料比例、含水量(天然与最佳含水量)、最大干密度等。 332将试验得出的满意结果，加以整理，写出试验报告，报请驻地办审查后，并报送中心试验室复核、批复，再进行实地试验段铺筑。4试验路段 41目的与原则 411试验路段的生产必须全体动员，投入与正式生产一样的机具设备，一样的人员组织，在统一领导下进行。412试验段施工应请驻地办及有关项目管理人员一起参加。 413通过试验段的生产，确定以下主要项目： (1)用于施工的集料配合比例。 (2)松铺系数。 (3)确23、定标准施工方法。 混合料配比的控制： 混合料摊铺方法和适用机具； 含水量的增减和控制方法： 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数； 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； 质量检查的程序、频度和方法； 拌和设备的成品料生产能力和设备生产量相关性验证。 42试验方法 421试验路段应选择经验收整理好的路床，其长度为500m左右，每段试验路为一种结构类型。 422试验应按室内试验的成果，且得到驻地办认可的方案进行，试验不合格时，应全部铲除废弃，并分析总结失败原因，提出合理、可行的解决办法重新试验。 43试验段检测 431试验路段的施工，整个过程的每一个工序都要进行跟踪检测，取得必要而准确24、的数据，做好详细的记录，妥善保管，作为总结和分析的依据。 432混合料配合比组成测试和分析 (1)含水量： 拌和场给混合料加水时应扣除各种组成材料的天然含水量，现场测试混合料含水量时，应考虑二灰的火山灰作用。为加快检测速度，宣用微波炉烘干测试，其烘干的时间可通过对比试验确定。 (2)石灰剂量：石灰剂量测定用EDTA测定法，保证Xi士1645S在结合料剂量一05 +10范围内。如在试验段统计的保证率系数达不到95以上时应查找原因，进行调 控。待工作正常后再投入大面积生产。 433混合料松铺系数的确定：混合料松铺系数采用如下三种方法试验确定，第一是在松铺上选择6-10个点量取松铺厚度，碾压成型后再25、量取压实厚度，求其压实系数的平均值：第二是利用高程测量数据进行碾压前后对比计算：第三是利用核子仪测出松铺层压实度，与压实后的压实度计算松铺系数。 这三种方法得出的松铺系数都是相对值，不是绝对值，应根据材料、配合比和含水量的变化及摊铺振动压实情况，加以室内试验求出准确的松铺系数。 434最佳压实组合分析试验 (1)试验目的；寻求确保结构层压实度和平整度合格的最佳压实组合方式，避免无效碾压。 (2)试验步骤： 按本细则规定压实程序，用各类型压路机按顺序进行碾压。 每压实一遍用环刀抽查一次压实度(不少于6点)，并做布点标记。 用统计评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较，以呈上升趋势，能在规定时间内达到26、规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。 44试验报告 要求通过对底基层试验段的铺筑，对生产配合比进行验证，并依据总结出来的松铺系数、拌和方式、运输车辆和摊铺、碾压机械的配套组合方式、压实顺序及合适的碾压遍数等数据，作为大面积施工的依据和质量控制标准。使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写试验段施工总结，经驻地办初审，报项目办审核批复后，即可开始Ikm标准段的施工。Ikm标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。5施工工艺 51施工前的准备 511准备下承层 在底基层施工前，必须对已27、交验合格的路床，进行洒水、碾压、整型、检测，确保底基层的厚度。具体内容要求如下： (1)必须采用l8T以上振动压路机对路床进行碾压。如路床过干、表面松散应适当洒水；如过湿，则需晾晒或翻松表面5cm掺加水泥、石灰拌和后重新压实。 (2)无论原路床采用土或砂砾填筑，因长期裸露而出现路床表面松散、脱皮等，应提前至少6小时洒水预湿，不粘轮时碾压成型。 (3)特别强调对通道、涵洞及桥头台背回填处应提前清理临时通行的填土，重点检测并整平碾压成型。 512施工放样 (1)恢复中线 每20m设一中桩，并在路肩处设边桩。根据铺筑厚度和一定控制高度进行水平控制测量。 (2)培路肩 按白灰施工轮廓线外的全部路肩培好28、土并不小于设计宽度和压实度要求，并根据地段情况每50100m设置临时排水沟或引入急流槽，凹曲线最低处必须设置出水口，避免雨季边坡冲刷。 52拌和 521底基层施工必须采用集中厂拌，拌和方法和要求应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ 0342000)的要求，并应保证拌和均匀。 522在正式拌制混合料前，必须先调试厂拌设备，使拌制的混合料的材料组成、含水量等都达到有关要求。 523开始拌和前，拌和场的备料应满足7天的摊铺用料。 524每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合给定的配比，进行正式生产之后，每l2小时检查一次拌和情况，抽查其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区29、别，要按温度变化及时调整。 53运输 (1)应配备足够的自卸车运料，不能因运输而中断拌和机工作。 (2)运输时防止表面混合料水分损失，需采用帆布覆盖a (3)运输车辆在装料、卸料时听从施工管理人员总体安排。 (4)根据底基层宽度、厚度、每车的运输量及试验段确定的松铺系数，确定料堆的网格尺寸，用白灰线在合格路床上划好网格，每个网格内卸一车料(并设置标高台)。为保证底基层边部压实度，要求底基层两边比设计宽度各超宽填筑10cm。 54摊铺混合料 (1)按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前路床的表面洒水湿润。 (2)二灰土底基层用平地机摊铺，但应严格控制表面平整度、标高和外观质量。(3)摊30、铺过程中标高按宁高勿低控制，最后采用平地机刮平，严禁薄层贴补。55碾压 混合料经摊铺、整平后，应及时在全宽范围内进行碾压。 (1)碾压机械要求：混合料压实设备每个作业面应配备25T以上的拖式或自行式羊脚碾、l2T以上光轮振动压路机和20T以上的胶轮压路机各一台。 (2)碾压速度：不管使用哪种型式或重量的压路机进行碾压，其碾压速度对路基或路面结构层所能达到的密实度有明显影响，而且碾压速度过快，还容易导致路面的不平整(形成小波浪)，被压层的平整度变差。碾压速度影响振动轮对材料单位面积内的压实时间。传递到被压材料层内的能量与碾压速度成反比。具体可通过铺筑试验段选择合适的碾压速度，一般应不超过lkmh31、。 (3)碾压的方向应与路中心线平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时应重叠l2轮宽，且每次必须超过两段的接缝处。按试验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全厚范围内均匀碾压到规定压实度为止。碾压必须遵循先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中、先下部密实后上部密实的原则。 (4)压实过程如有“弹簧”、松散、起皮等现象应及时翻开，换以新的混合料，及时碾压，使其达到质量要求。 (5)桥头处10米范围内应横向碾压。 (6)碾压成型后，在现场按照规定的标准试验方法，测定现场的压实度。 (7)对于灌砂法进行压实度检测后的二灰土坑洞应及时用同材料的二灰土回填，并用铁锤夯实。 5632、接缝处理 (1)横向接缝尽量设在与构造物相接处。 (2)不设纵缝。 (3)若底基层的施工缝无法避免，可按以下要求处理：在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此施工缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，保持接头处顺直、整齐，再进行下一段的摊铺及碾压。采用这种与表面垂直的平接缝处理方法，有利于确保接缝处的纵向和横向的平整度。 57养生 (1)二灰土在养生期间采用透水土工布覆盖，以保证一定湿度，表面始终处于湿润状态，防止表面水分的蒸发而开裂。养生期一般不少于7d，气温较高或不能及时被基层覆盖时，则应连续养生，保持表面湿润。 (2)成型的二灰土养生期间应封闭交通，除8t洒水车外禁止车辆通行。6质量管理及检查验33、收 61一般规定 611根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，实行严格的目标管理，工序管理和岗位责任制，对施工各阶段质量进行检查、控制、评定，达到所规定的质量标准，确保工程质量。 612必须实行严格的工程监理制度，施工单位要进行100自检，监理单位应按规定的频率独立抽检，进行质量检查与认定。 613质量管理包括：所用材料的标准试验、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收(工序间)。 614必须建立、健全工地试验室、质量检查及工序间的交接验收等项目制度。试验检测应做到原始记录齐全，数据真实可靠。 615工地试验室应能进行底基层所用材料的各项试验，还应具备进行底基层质量检测，如压34、实度、平整度、厚度、弯沉等质量指标检测的能力。 616各个工序完成后，均应进行检查验收。经检验合格后，方可进行下一道工序。凡经检验不合格的路段，必须进行处理或返工，使其达到要求。 62检测项目 621拌和场：主要对石灰剂量进行检测，要求石灰的剂量容许偏差为05+10，含水量的检测容许偏差为最佳含水量的士l，采用烘干法检测。 622施工现场测量：主要对标高、宽度、横坡度、平整度控制。 623压实度：采用灌砂法。每一作业段终压完后，及时自检压实度并量测厚度。 624无侧限抗压强度：后场拌好的混合料及时取样在试验室成型试件。 625每段底基层龄期高温季节在7-10d、正常季节在101 5d后，进行钻35、芯取样。检查芯样连续完整性以及底基层厚度，否则在原取样位置前后各5m处重新取样，直至完整，否则划出范围分析原因，并进行返工处理。 626外观鉴定：表面平整密实、无坑洼、无明显碾压轮迹，表面没有软弹和松散现象，接缝密实平整。 二灰土底基层施工检测项目见表l-4，其中试验段的检测频率应是标准中规定的23倍。表14二灰土底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率压实度 代表值 95按JTG F80I2004附录8检查，每200m每车 1 () 极值 芝9l道2处，采用灌砂法检查 2 平整度(mm) S12 3m直尺：每200m测2处xl0尺 3 纵断高程(mm) +5，l5水36、准仪：每200m测4个断面 4 宽度(mm)不小于设计要求尺量：每200m测4处 厚度 代表值 10按JTG F80I2004附录H检查，每200n每车 5 (mm) 极值 25道l点 6 横坡() 士0.3水准仪：每200m测4个断面 7 强度(MPa) r，0+7 ，按JTG F80I2004附录G检查 63检查验收 。4 631检查验收的目的是判别已完成的路面结构层，是否满足设计文件和公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTG F8012004)的要求。检查内容包括工程竣工后的外形和质量。 632判别路面结构层质量是否合格时，以lkm或每天完成路段为评定单位。 633检查施工原始记录，37、对上述检查内容进行初步评定。 634进行抽样检查。抽样必须是随机的，不能带有任何倾向性。压实度、厚度、水泥剂量检测样品、强度试件样品等现场取样位置的确定应按公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)附录8的办法进行。7环境保护措施 71拌和厂选址在实地考察基础上尽可能选在距居民集中居住区远的地方，并在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。 72材料或成品料运输沿途专设水车洒水，减少扬尘。运送粉煤灰的车辆采取遮盖以避免扬尘。 73石灰消解选择在低洼处进行，防止消解过程中石灰飞落污染环境：堆放的生石灰和消解石灰采用彩条布覆盖，防止风将石灰吹起污染环境。 74尽量利用已有取土场38、砖场及天然沟坎或果树稀少的早地作为料场。第二章二灰稳定碎石基层施工1施工准备 11组织准备 111根据设计文件、合同任务及实际条件编制周密的施工组织计划，包括制定施工方案、二灰碎石基层施工的工艺流程、总进度计划(含网络)、机械劳力配置及材料供应等具体安排，建立质量保证体系和有关规章制度。 112二灰碎石基层施工是多工种、机械化、工厂化野外群体作业，必须建立一个严密的施工管理体系和效率高、反应快的生产指挥系统，指挥系统内应设专职质量保证领导成员。 113根据施工需要，组建工地试验室，要求配备足够的试验、检测仪器和具有资质的试验人员，所有仪器设备要经有资质的计量部门标定认证，并通过省交通厅质监站39、验收，取得临时资质证书。试验室必须能够进行原材料的检测、混合料组成设计、混合料的质量检验、基层的内在质量检测。并搜集、整编、保管所有的试验检测资料。 12技术准备 121组织施工技术管理人员应熟悉设计文件、招标文件、有关的规范和标准，了解工程全貌、沿线自然条件，明确设计意图和要求，实地核对图纸，掌握工程要点，提出需要请设计单位作技术交底的问题；进一步明确、部署、安排施工初步方案，并搜集有关新技术、新工艺、新材料、新设备等资料。 122开办短期培训班，举办技术讲座，对专业技术人员和技术工人进行培训，学技术规范、质量管理、操作技能、操作规程、安全要领，提高质量意识、遵守职业道德，掌握“应知”“应会40、”技能。 123组织人员调查沿线筑路材料、劳动力、能源、工程用水的分布、交通运输现状、居民点、厂矿企业、其他工程建设等情况。提供材料供应和储备、环保治安等初步实施方案。 124拌和场的布置，其位置要适当，要考虑主线两头摊铺运料距离的长短，还要考虑材料进场方便、道路建养便利、水源丰富、取水容易、排水畅通。场地应有足够的机械作业、材料堆放的面积，底基层、基层施工专用拌和场面积一般为6080亩。拌和场地面应进行材料硬化，使其无松散，无软弹，无积水坑槽，机械设备安装，材料运输进出车辆运转自如。各种材料分级堆放，并插牌表示。 13施工机械和试验仪器准备 131根据施工任务、合同工期，质量要求，综合生产能41、力配置主要机械设备及辅助器具应满足表21的要求。表2-1二灰碎石基层主要施工机械设备及辅助器具工序 机械设备名称 规格、型号单位 数量 备注石灰过筛筛灰机应有二级筛装置 台满足需要安装在拌和场内，日产量合计应在650吨以上。稳定土拌和机 600型 台 2新旧程度为90以上，连续式、自动电子计量、6个进料斗拌和发电机组功率满足拌和楼正常生产的需要 台满足需要 停电后备用装载机ZL50 台满足需要 新旧程度为90以上。运输自卸车15t以上 台满足需要 新旧程度为90以上。摊铺摊铺机ABG423型以上 台 22+l新旧程度为90以上，自动找平，2个作业面各2台，备用l台单钢轮振动压路机25t以上 台42、 32 新旧程度为90以上。碾压胶轮压路机26t以上 台 22 新旧程度为90以上。小型手扶式振动压路机lt 台满足需要 夯实边角，台背养生洒水车8t以上 台满足需要新旧程度为90以上，自动喷洒式。其他切割机切割深度l5cm 台满足需要 新旧程度为90以上。说明：2台稳定土拌和机集中安装，运输、摊铺、碾压施工考虑2作业面132试验检测仪器必须满足表22的要求。表22二灰碎石基层试验检测仪器 序号 仪器、设备名称 型号 数量 L 灌砂法仪器 2套 2 3米直尺平整度仪 1把 3 钢尺 30米、50米 各l把 4 全站仪 1台 5 自动安平水准仪 DSZ2 2台 6 二灰剂量测定仪 2套 7 取芯43、机 1台 133为保证施工顺利进行，机械设备和试验仪器应建立使用记录卡和检修保养制度，派专人分台套负责管理。2材料 21一般规定 211二灰碎石基层材料应本着就地取材的原则，在本标段附近寻找料源。 212材料调查中，初选场地之后应取样试验，在一个场地，要视范围大小、深度，多点取样，分别试验材质优劣，决定取舍。 213对迸场的石灰、粉煤灰、细集料，必须采取防雨措施，以保证施工含水量的稳定。 214凡是外购材料进场，都应分期分批按规定频率进行检测，不合格者应拒收。 22石灰 除应符合有关规范要求外，还应满足以下要求： (1)石灰要插管式消解，通过流量控制消解石灰的用水量，既要保证石灰充分消解，水又44、不宜过多，具体做法是：场地硬化宜用红砖分隔成长、宽1010m高15m的方格，根据每格石灰重量计算消解石灰所需的用水量，每天加水34次，确保石灰充分消解。消解好的石灰存放时间应为7l0天。消石灰必须采用机械过筛法，通过lcm的筛孔。消石灰使用前应满足IIl级消石灰的要求。 (2)不能采用镁质生石灰，应采用钙质生石灰。 (3)加强对生石灰的质量检测。石灰的技术指标应满足公路路面基层施工技术规范表422的要求。石灰必须设棚防雨存放。 23粉煤灰 (1)粉煤灰中Si02、Al203和Fe203的总量应大于75，粉煤灰的烧失量不应超过20，粉煤灰比表面积宣大于2500cm2g。 (2)本项目所采用的粉煤45、灰均来自xx渭河发电厂。 (3)必须使粉煤灰有1520的水份以防止扬尘，但含水量应S35，结块的粉煤灰要打碎，为了保证含水量不超过35，除了作好排水外，必须用油布或彩条布覆盖，同时防止扬尘污染。 24碎石 (1)碎石来源在项目附近的北山一带。碎石要求采用反击式碎石机生产，禁止用15 xx高速公路项目办西安公路研究所 。 xx高速公路SMA路面施工细则 一鳄式碎石机生产的碎石。 (2)碎石的最大粒径不超过375mm，轧石场轧制的材料应按不同粒径分类堆放，以利施工时掺配方便，采用的套筛应与规定要求一致。基层用级配碎石备料应按粒径A料3 151 9ram：B料1 9095mm；C料95-475mm和46、D料475-0mm粒径四种规格筛分加工出料。在施工中也是按此四种集料拌和配置。各档具体规格见表2-3。表2-3石灰粉煤灰稳定碎石基层用原材料规格 规格 通过下列筛孔(mm)的质量百分率()1料号 (mm) 3 1.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 A料31.5l9 95100 0l5 0-5 B料19-9.5 90l00 015 05 C料?9.54.75 90100 0l5 0-5 D料4.75O 90l00 6090 2055 5l2于9。集料中05mm以下细集料有塑指时，小于0075mm的颗粒含量不应超过5；集料中05mm以下细集料无塑指时，小于0075mm的颗粒47、含量不应超过7。 (4)碎石集料场必须用贫混凝硬化，且各储料仓必须采用砖砌进行分隔，分类堆放，严禁混料和混装，除尘口的废料必须及时清理废弃a严禁与细集料混合。 25水 路面基层用水和养护用水，一般采用人畜能饮用的水，如非采用其他用水时，必须符合下列要求： (1)硫酸盐含量应不大于2Tm9cm3。 (2)含盐量不得超过5m9cm3。 ! (3)PH值不得小于4。 (4)未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。 3混合料组成设计 3I本项目混合料的组成应按照骨架密实方法进行设计。 311主骨料级配确定 (I)确定骨料规格DO(一般选取2-4cm料)，将一定质量的此粒径的骨料分三次放入击实48、简中，每次按重型击实98次，然后量测其击实后的高度，利用公式p=Mv计算其击实密度，算出空隙率： 空隙率：l一击实密度视密度 16 xx高速公路项目办西安公路研究所所永成高速公路SMA路面施工细则 (2)以D0用量为100，D0的下一级为12 DO(1-2cm)，以D0用量的5为步长，将Dl逐次掺入D0中，每次掺入后，击实，测定击实密度，建立填充数量与击实密度关系曲线。 (3)选择Dl的合理用量，测得最佳的填隙率。 (4)以此类推，进行二、三、四、五级填充，最后分别得到各级粒径的最佳填充比例，即主骨料的级配。(5)石灰粉煤灰稳定碎石的集料颗粒组成应符合表2-4要求。 表2-4石灰粉煤灰稳定碎石49、基层碎石建议级配1筛孔(mm) 31.5 19 9.5 4.75 2.361通过量() 95l00 5068 2135 7l5 07 312石灰与粉煤灰比例确定 根据石灰粉煤灰的性能，以及具体使用要求确定石灰粉煤灰配合比。由于石灰中实际起作用的是有效氧化钙和氧化镁，所以在配合比计算时，不能只是简单计量石灰粉煤灰中的石灰含量，必须计量石灰粉煤灰中有效Ca0和M90含量。这样才能使得计量比较准确，以进一步达到配合比计算的目的。在进行石灰粉煤灰配合比设计时，可按石灰：粉煤灰为l：l、l：2、l：3、1：4、1：5成型试件，根据养生后试件的强度，结合使用要求与经济性要求选取配合比，石灰粉煤灰含水量和最50、大干密度通过击实试验确定。 313石灰粉煤灰与主骨料比例的确定 按照前述的设计思想，以骨料形成骨架嵌挤，使其空隙率最小，以石灰粉煤灰作为结合料填充骨料的空隙，形成密实结构，以获得整体混合料的最大密实度。试验中采用如下方法确定石灰粉煤灰与主骨料的比例。 将具有前述级配的主骨料，在不加结合料的情况下，对其进行干插捣试验，然后量测干插捣条件下的密度P山，算其空隙率。 空隙率玎：l一堕 P，式中：卜空隙率，： P咖一千插捣下的密度： 凤一石灰粉煤灰碎石混合料中的碎石有效视密度。则：石灰粉煤灰用量=试件体积空隙率石灰粉煤灰的最大干密度二灰结合料所占比例X=石灰粉煤灰质量(石灰粉煤灰质量+集料质量)17 51、xx高速公路项目办西安公路研究所永成高速公路SMA路面施工细则 314石灰粉煤灰碎石混合料最大干密度的确定 石灰粉煤灰碎石混合料的最大干密度风可按以下原则计算 当混合料达到最大干密度时，其体积由三部分组成，即集料占有体积K，集料面湿饱水含水量占有的体积吒，结合料达到最大干密度时占有的体积匕，即 矿=K+匕2_G0厂-x)+G(1一x砣+鲁 式中：G一石灰粉煤灰碎石混合料干重量，g： p一集料的平均视密度，9cm3； 风一石灰粉煤灰结合料最大干密度，9cm3； W。一集料面湿含水量，； x一石灰粉煤灰结合料占用量比例(内掺)。 因此，混合料的最大干密度风为 风蚓掣+G(1诫+鲁 315石灰粉煤灰52、碎石混合料最佳含水量确定 石灰粉煤灰碎石混合料最佳含水量W0可由下式计算： wo=巩+(1一x加。 式中：一集料面湿含水量，其测定方法与饱和面干含水率相同，但不擦去表面的裹覆水，； w。一结合料的最佳含水量，由结合料重型击实试验确定； x一结合料的占用比例。 32施工前，应取有代表性的样品按表2-5要求对原材料进行试验。表25石灰粉煤灰稳定碎石基层原材料的试验项目 试验项目 材料名称 频度 含水量 碎石 每天使用前测2个样品液限、塑限0.5mm以下的集料每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品相对密度、 吸水率 碎石使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品，随时种53、类变化重做2个样品 压碎值 碎石 同上 有效钙、 氧化镁 石灰做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品 烧失量 粉煤灰 在做材料组成设计前测2个样品 -18 xx高速公路项目办西安公路研究所永成高速公路SMA路面施工细则 33二灰稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应满足R095209MPa。 4试验路段 41目的与原则 411试验路段的生产必须全体动员，投入与正式生产一样的机具设备，一样的人员组织，在统一领导下进行。 412试验段施工应请驻地办及有关人员一起参加。 413通过试验段的生产，确定以下主要项目： (1)验证用于正式施工的混和料配合比： (2)确定二灰稳定碎石基54、层的松铺系数； (3)确定二灰稳定碎石基层的标准施工方法： (4)确定当其含水量接近最佳含水量，压实度达到98时压实遍数和压实度关系： (5)确定混合料的摊铺工艺： (6)确定每一作业面的合适长度： (7)确定压路机的碾压工艺及碾压遍数； (8)附试验段二狄稳定碎石松铺系数计算表，见表2-6。表2-6 松铺系数计算表 桩 号底基层顶层标高ho松铺标 高hl压实标 高h2 松铺系数=(hiho)(h2一ho)平均松铺 系数K+右幅距中桩2m K+右幅距中桩5.5m K+右幅距中桩1 lm 42试验方法 421试验路段应选择经验收整理好的底基层上，其长度为500m左右，每段试验路为一种结构类型。 55、422试验应按室内试验的成果，且得到驻地办认可的方案进行，试验不合格时，应及时处理，并分析总结失败原因，提出合理、可行的解决办法重新试验。 43试验段检测 431试验路段的施工，整个过程的每一个工序都要进行跟踪检测，取得必要而准确的数据，做好详细的记录，妥善保管，作为总结和分析的依据。 432混合料配合比组成测试和分析19 xx高速公路项目办西安公路研究所 xx高速公路SMA蹯曲施工细则 一 (1)含水量： 拌和场给混合料加水时应扣除材料的天然含水量，现场测试混合料含水量时，应考虑二灰的火山灰作用。为加快检测速度，宜用微波炉烘干测试，其烘干的时间可以对比试验确定。 (2)石灰剂量：石灰剂量测定56、用EDTA测定法，保证Xi士1645S在结合料剂量一05+10范围内。如在试验段统计的保证率系数达不到95以上时应查找原因，进行调控。待工作正常后再投入大面积生产。 433压实度的检验方法和确定：压实度检验方法采用灌砂法。现场压实度严格按照经高驻办审批的最大干密度进行控制。 434混合料松铺系数的确定：混合料松铺系数采用如下三种方法试验确定，第一是在松铺上选择610个点量取松铺厚度，经碾压后再量取压实厚度，求其压实系数的平均值；第二是利用高程测量数据进行碾压前后对比计算；第三是利用核子仪测出松铺层压实度，与压实后的压实度计算松铺系数。 这三种方法得出的松铺系数都是相对值，不是绝对值，应根据材料57、配合比和含水量的变化及摊铺振动压实情况，加以室内试验求出准确的松铺系数。 435最佳压实组合分析试验 (1)试验目的；寻求确保结构层压实度和平整度合格的最佳压实组合方式，避免无效碾压。 (2)试验步骤： 按本细则规定压实程序，用各类型压路机按顺序进行碾压。 每压实一遍用灌砂法抽查一次压实度(不少于6点)，并做布点标记。 用统计评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较，以呈上升趋势，能在规定时间内达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。 44试验报告 要求通过对基层试验段的铺筑，对生产配合比进行验证，并依据总结出来的松铺系数、拌和方式、运输车辆和摊铺、碾压机械的配套组合方式58、压实顺序及合适的碾压遍数等数据，作为大面积施工的依据和质量控制标准。使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写试验段施工总结，经驻地办初审，报项目办审核批复后，即可开始lkm标准段的施工。lkm标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。 20 xx高速公路项目办西安公路研究所xx高速公路SMA路面施工细则 5施工工艺 51施工前的准备 511底基层的准备 (1)底基层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)的规定。 59、(2)2xJ底基层应进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁。二灰稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。 512侧模准备 为了避免碾压时塌肩，保证压实度、设计标高和横坡，在已交验合格的底基层上，按基层摊铺宽度在两侧立木模。侧模采用枕木，根据该项目上下行线二灰碎石基层的厚度不同，上下基层等厚施工，故xx一xx方向木模的尺寸为：长宽高=400cruxl2cmx21cm，xx一xx方向木模的尺寸为l长宽xi商=400cmxl2cm22cm。每根木模采用三根三角钢钎固定。钢钎钉在木模外侧两端及中间处(附路面基层模板支模平面图，见图21)，模板的高度与上、下基层的压实厚度相同，支模时的宽60、度大于设计基层 _c，_心破挡方木 七1硝嗣l皿，架线钢桩012、 单位- Jl7扩 一一1：+I0.05瞰K !点彤抽衄毒层混合料l ， 目i磁7 簟用7谰w ，【、f 图21 路面基层模板支模平面图 52混合料拌和 (1)开始拌和前，拌和场的备料应能满足35d的摊铺用料。 (2)每天开始搅拌前，应检查集料的含水量，计算当天的配合比，拌和含水量略高于最佳含水量为051O，摊铺时的含水量应控制在最佳含水量+05左右。在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手。不得以降低碎石用量的方式提高路面基层强度。 (3)每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之21 xx高速61、公路项目办西安公路研究所xx高速公路SMA路面施工细则后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。 (4)拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 53混合料运输 (1)运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。 (2)应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。 54混合料摊铺 il)摊铺前62、应将底基层适当洒水湿润，按试验路段确定的松铺系数摊铺混合料。 (2)摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。 (3)调整好传感器臂与导向控制线的关系：严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。 (4)摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度宜控制在lmmin左右。 (5)基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业挂线摊铺，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。且一台摊铺机的铺筑宽度不宣超过75m，两幅搭接位置宜避63、开车道的轮迹带。 (6)摊铺机的螺旋布料器应根据摊铺速度保持稳定的速度均衡的转动，两侧应保持不少于送料器23高度的混合料，以减少在摊铺过程中的离析。 (7)摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 (8)-灰碎石基层在分层施工时，上、下层宜连续施工，其时间间隔不超过24h。如无法连续施工时，应养生7d后再铺筑上一层二灰碎石基层。 55碾压 (1)每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为5080m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。 二零乏阋羔挚F、 、翘挲；聋。22 永成高速公路项目办西安公路研究所。 永64、成高速公路SMA路面砸工细则 一 (2)碾t应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压(遍数适中，压实度宣达到90)一开始轻振动碾压一再重振动碾压一最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。 (3)压路机碾压时应重叠l2轮宽。 (4)压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在己压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应配专人进行铲平处理。 (5)碾压时，建议压路机行驶速度，第12遍为l517kmh，以后各遍应为1822kmh。 (6)压路机停车要相互错65、开3m以上，并应停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。 (7)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证二灰稳定碎石层表面不受破坏。 (8)为保证二灰稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。 (9)对于灌砂法进行压实度检测后的坑洞应及时用同材料的二灰碎石分层回填，并用铁锤夯实。 56接缝的处理 (1)二灰稳定碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，每天收工之后，当第二天还将连续施工时，则每天收工时，可不设置横缝，只需对摊铺机后的可碾压路段进行碾压成型，不可碾压的范围用塑料布覆盖，保持混合料原有含水量，第二天开机时，将其揭开，与新铺路段一起碾压。 (2)要特别注意桥头搭板前二灰稳定66、碎石的碾压。 (3)横向接缝尽量设在与构造物相接处。 (4)横缝应与路中心线垂直设置，其设置方法： 人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度 应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。 方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应略高出方木。 将混合料碾压密实。 在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面清扫干净。23 xx高速公路项目办西安公路研究所xx高速公路SMA路面施工细则 摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 57养生 (1)每段碾压完成并对压实度检查合格后，立即进行采用土工布覆盖保湿养生。 (2)用8t洒水车洒水养67、生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。 (3)基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另一侧车道上行驶。 (4)设专人负责养生工作，并有每日养生记录。在养生期7天内禁止一切车辆在基层行驶并设有专人进行交通管制。 6质量管理及检查验收 61施工过程中的质量控制 (1)一般要求：石灰剂量的测定应在拌和机拌和后取样，并立即(一般规定小于10min)送到工地试验室进行试验。除用滴定法检测石灰剂量要求外，还必须进行总量控制。即要求记录每天的实际石灰用量、集料用量和实际工程量，计算对比石灰剂量的一致性。68、 (2)质量控制 施工中应加强二灰稳定碎石基层的过程控制。承包人应按表27规定的项目、频度进行检查，监理工程师按所列频度的20进行抽检。表27二灰稳定碎石基层质量控制的项目、频度和质量标准序号 项目 频 度 质量标准拌和时每500m31次 1 级配摊铺时每2000m21次，至少6个样品：发现异常情况时，随时试验： 符合要求拌和时每500m31次石灰剂量允许偏差： 2 配合比摊铺时每2000m21次，至少6个样品；发现异常情况时，随时试验：-0.5+1O 3 集料压碎值 据观测，异常时随时试验 牛25 、， 4 延迟时间每个作业断1次牛24h拌和时，高于最佳含水量0.5-1O 5 含水量据观测，69、异常时随时试验摊铺时略高于最佳含水量0.5以内 6拌和均匀性随时观测 一。 稿无灰条、灰团、色泽均匀，无粗细集料离析现象 7 压实度每一作业面或不超过2000m2检查6次以上。98 8 抗压强度每一作业面或不超过2000m2检查9或l3个试件2田9MPa24xx高速公路项目办西安公路研究所xx高速公路SMA路面施工细则 62质量检验应符合技术规范的要求，还应满足以下几点： (1)混合料级配应符合技术规范要求，其计量误差应在允许范围内。混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。 (2)实行压实度检查和钻芯取样核查双控。压实度检测应达到规范要求：每段基层龄期高温季节在7-10d、正常季节在10-1 5d70、后，进行钻芯取样。钻芯取样时，每半幅每50m进行一次。芯样必须完整，无明显断层和松散层。否则，该检查段报废重做。 (3)检查项目：二灰稳定碎石基层检查项目及检验标准见表2-8。 表2-8二灰稳定碎石基层实测项目项次 检查项目规定值或允许偏差 检查方法 代表值 98按JTG F80I2004附录8检查，每200m每车道 l压实度() 极值 942处 毋曲， 标准差 3.0平整度仪；全线每车道连续按每l00m计算 2平整度(mm)最大间隙 83m直尺；每200m测2处l0尺 3 纵断高程(mm) +5，一lO水准仪；每20m测1个断面，每断面3.5个点。 4 宽度(mm) 不小于设计值尺量；每2071、0m测5处 厚度 代表值 一8按JTG F80I2004附录H检查，每200m每车道 5 (mm) 极值 -101处 6 横坡() 士0.3水准仪：每200m测4个断面 7 强度(MPa) 20.9按JTG F80!2004附录G检查 7环境保护措施 71拌和厂选址在实地考察基础上尽可能选在距居民集中居住区远的地方，并在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。 7。2材料或成品料运输沿途专设水车洒水，减少扬尘。运送粉煤灰的车辆采取遮盖以避免扬尘。 73石灰消解选择在低洼处进行，防止消解过程中石灰飞落污染环境；堆放的生石灰和消解石灰采用彩条布覆盖，防止风将石灰吹起污染环境。 74现72、场施工时严禁将混合料倾卸或抛洒在路基边坡上，以免污染边坡。第三章透层施工 1材料透层油应选择渗透性好煤油稀释沥青，其主要技术指标见表3l。 25 xx高速公路项目办西安公路研究所永成高速公路SMA路面施工细则表3-1透层油主要技术指标 项目名称 指标要求 道路标准粘度计粘度C25,3(s) 8l2 残留分含量()，不小于 3540 蒸发残留物 针入度(25。C，1009,5s)(0.1mm) 100200 延度(15cmmin，5 4C)(cm)，不小于 60 2施工准备 21基层表面准备 1)对养生达到7d的基层表面用铣刨机将局部“镜面”部位进行铣刨处理，尽量使二灰碎石基层顶面粗集料部分外露73、。 2)用空压机等将基层表面彻底清扫干净。 3)在洒布透层油前2h，用洒水车将基层表面湿润。 4)遮挡防护路缘石及人工构造物，避免污染。 22喷洒设备的准备 在洒布透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。 3试验路段 经过对500m试验段的洒布达到以下目的： 1)验证用于正式施工的透层油洒布量； 2)确定洒布车行驶的速度； 3)检验透层油渗透的深度； 4)确定每一作业面的合适长度； 5)确定透层的标准施工方法。 使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写试验段施工总结，经高驻办审批，报项目办审定后，即可开始lkm标准段的74、旖工。lkm标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。 4施工机械 41透层施工的主要机械 透层施工的主要机械见表32。26 xx高速公路项目办西安公路研究所xx高速公路SMA路面施工细则表3-2透层机械设备配套表 设备名称 功率或型号 数量 备注 智能型乳化沥青洒布车 SX5190G1Q l 自动电子计量 小型铣刨机 l 空压机 2 8t洒水车 142透层施工的主要质量检测设备表33。表33透层主要质量检测设备表 序号 仪器、设备名称 型号 数量 l 直尺或卷尺 1把 2 取芯机 1台 5施工要求 51必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。透层施工前应将基层顶面清洗干净，雨75、天或大风天气严禁施工。气温低于l0情况下不应进行透层油施工。 52透层油的用量应根据下卧层的表面粗燥程度通过试洒确定。 53透层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴、洒布速度和洒布量，且保持稳定。 54应根据乳化沥青的破乳时间调整下一道工序的施工时间，一般不小于l2h。 55喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过： 6质量检测方法及标准 在透层施工过程中，应按表3-4的规定对透层进行检测。表3-4施工过程中透层质量的检测要求 项目质量或允许偏差 检测频度 检验方法 洒布量(1m2) 0.4O7 2次日 用纸板称量 洒布均匀性 均匀一致 随时 目测 破乳时间(h) 4 1次76、日 用手表距下一道工序施工间隔时间(h) 1224 1次日 用手表 渗透深度(ram) 5 每车道，200m l点 钻芯，尺量 7环境保护措施 71透层材料生产时，应在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。 72气温低于l0C或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。27 永成高速公路项目办西安公路研究所xx高速公路SMA路面施工细则 73喷洒透层油前，必须对与桥涵结构物接触的部分进行覆盖，避免污染。 74透层油的喷洒量应符合要求，不得使其量大流到边坡、农田等，造成污染。 75喷洒透层油的路段必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。第四章封层施工 1材料11沥青77、采用SBS改性热沥青，其技术指标应满足表41的要求。表4-l SBS(1C)改性沥青技术指标及要求 项 目 规范值 要求值 试验方法 针入度(25。C，1009,5s) (0.1ram) 6080 T0604.2000 针入度指数PI 一0.4 T0604.2000 延度(5cmmin，5 0C) (cm) ：30 35 T0605.2000 软化点(环球法) () 55 70 T0606.2000 运动粘度l35(PaS) 3 T0625.2000 闪点(COC) () 230 T061 1.2000 溶解度(三氯乙烯) () 99 T0607.2000 与集料的粘附性(级) 5级 T06178、6.2000 离析，软化点差() 72.5 T066 1.2000 弹性恢复25C() 65 80 T0662.2000 贮存稳定性离析，48h软化点差 2.5 T0661.2000旋转薄膜加热试 质量损失 () 1O T06092000 验163，针入度比(25) () 60 65 T0609、0604 75min 延度(5) (cm) 20 25 T0609、0605 12集料 采用l omm-20mm的集料，应干净、干燥，采用经沥青拌合楼吸尘烘干处理后的热料。 L 2，设备的选择 21同步碎石封层机是专用于同步碎石封层施工的主机，目前投放中国市场的同步碎石封层机有法国赛格玛(SECMAI79、R)公司生产的30通用型、40通用型、41型、45通用型、凯撒路霸连续式和xx公司生产的XY5250TSF型等， 施工单位可根据实际情况进行选择使用。 22与同步碎石封层机配套作业的机械有50型装载机一台、916t轮胎压路机两台、25-40t沥青运输车一台、空压机两台。 3施工准备 1)保证透层油有l2h以上的渗透时间。 2)在施工路段内设置道路施工警示标志，前后路段封闭。 3)若透层的表面有泥土等杂物，应用空压机吹干净，并保持干燥。 4)确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪。 4试验路段 经过对500m试验段的铺筑达到以下目的： 1)验证用于正式施工的改性沥青洒布量和碎石洒布量； 2)确定洒布80、车行驶的速度； 3)确定改性沥青洒布的温度： 4)确定每一作业面的合适长度： 5)确定压路机碾压得遍数； 6)确定接缝的处理方案； 7)确定封层的标准施工方法。 使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写试验段施工总结，经驻地办初审，报项目办审核批复后，即可开始lkm标准段的施工。lkm标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。 5施工机械 51封层施工的主要机械见表42。表4-2封层机械设备配套表 设备名称 功率或型号数量 备注 同步碎石封层机法国SECMAIR公司的30、40通用型或 国产XY5250TSF型 l81、根据情况选定916t轮胎压路机 2 25-40t沥青运输车 l 空压机 2 装载机 ZL50 l29xx高速公路项目办西安公路研究所xx高速公路SMA路面施工细则52封层施工的主要质量检测设备表43。表43封层主要质量检测设备表 序号 仪器、设备名称 型号 数量 1 取芯机 1台 6施工工艺 61向基层表面均匀喷洒SBS改性沥青，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在160170。C的温度范围内，且喷嘴高度适宜。 62在喷洒SBS改性沥青同时，应立即均匀洒布碎石，局部采用人工辅助方法(用扫把)不使碎石上下重叠。 63同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥82、青的撒布率必须匹配。 64用916t轮胎压路机静压34遍，压路机不得随意刹车或掉头。 65碾压完毕后，原则上lh(或2h)后可以开放交通，但需要对通行车辆限速(_40 T0604.2000蒸发残留物性质 软化点() 50 T0606.2000 延度(5)(cm) 30 T0605.2000 2施工准备 1)沥青中、下面层受到污染，应进行清洗并风干。 2)喷洒区附近的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。 3)在洒布粘层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。 3试验路段 经过对500m试验段的洒布达到以下目的： 1)验证用于正式施工的粘层油洒布量： 2)确定洒布车行驶的速度； 3)83、确定每一作业面的合适长度； 4)确定粘层的标准施工方法。 使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写试验段施工总结，经审核批复后，即可开始lkm标准段的施工。lkm标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。 4施工机械41粘层施工的主要机械见表52。表5-2粘层机械设备配套表1 设备名称 功率或型号 数量 备注1 智能型乳化沥青洒布车 SX5190GIQ 1 自动电子计量42粘层施工的主要质量检测设备表5-3。表5-3粘层主要质量检测设备表 序号 仪器、设备名称 型号 数量 l 渗透仪 1台 2 取芯机 1台 5施工84、工艺 5：1洒布粘层沥青的气温不应低于10。C，且是稳定而上升的温度，风速适度。风大、有雾或下雨不应施工。 5 52粘层油统一使用沥青洒布车喷洒，沥青洒布量应根据下承层的类型通过试洒确定，一般控制在O305k9m2。喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，在横断面上，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内N多I-，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠，但也不能漏洒，漏洒处需用人工喷洒设备补洒。 53承包人应在喷洒工作开始前通知监理工程师。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。当路面潮湿时不得喷洒粘层沥青。 54在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的85、洒油量。喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。 55洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时承包人应予以清除。 56洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通过。待乳化沥青破乳后方可进行上一个面层的施工。 57粘层施工时间必须恰当，下一个沥青面层施工必须在粘层油完全破乳后进行，但粘层的喷洒时间亦不宜过早，确保粘层不受污染。适宜的喷洒时间在下一个沥青面层施工前1224个小时。 6质量检测方法及标准 在粘层施工过程中，应按表54的规定对粘层进行检测。4施工过程中粘层质量的检测要求 项目 质量或允许偏差 检测频度 检验方法 洒布量86、(1m2) 0.30.5 2次日 用纸板称量 洒布均匀性 均匀一致 随时 目测 破乳时间(h) 4 1次日 用手表 现场渗水量(mlmin) 5每车道，200m l点现场渗水量 7环境保护措施71材料生产时，应在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。72施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。73施工区必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。第六章沥青混凝土面层施工 1材料 1I粗集料 粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性。粗集料必须选用反击式破碎机加工的碎石，不得采用颚式单机加工的碎石a上面层87、所用粗集料必须用清水进行清洗。同种石质尽可能采用同型号破碎设备生产的碎石。进场后粗集料必须隔离堆放且堆料场必须硬化，同时进行各项指标的检验。粗集料的工程技术指标见表61。其级配应满足设计和表62的允许偏差。 表6-1面层粗集料质量要求 规范值 要求值 规范值 要求值 试验方法 指 标 SMA上面层 中、下面层集料视密度(9cm3) 2.6 2.5 T0304.2005集料压碎值() 26 20 28 T03 16.2005坚固性() 12 12 T03 14.2005洛杉矶磨耗损失() 28 30 T03 17.2005集料吸水率() 2O 3.0 T0304.2005针片状含量() 15 988、0 100 80 T0346.2005与沥青的粘附性(级) 4 5 3 4 T0616.2005水洗法0.3mm部分) l2 T0340.2005视密度 tm3 2.5 T0328.2005 13集料质量的检查与管理 集料的质量控制分为四个层次： 131第一层次为监理工程师驻扎石长厂控制集料质量。 驻厂监理每天负责七项工作： (1)控制含泥量。下雨天和雨后2天不能开山炸石加工生产：开山片石必须严格剥除泥块，严禁含泥的片石进入碎石机喂料口；碎石厂喂料平台必须用水泥混凝土硬化：碎石机必须振动喂料，排渣IZl处的皮带运输确保正常工作。 (2)控制粉尘含量。4撑料中0075mm通过率必须小于10，为此89、碎石厂必须添置除尘设备并保证其正常工作，定期检查和清空除尘管道和除尘布袋，防止除尘堵塞影响除尘效果。 (3)控制杂岩含量。白色的石英岩等酸性集料、黄色的水锈岩和风化岩等劣质岩石、碳黑色的煤矸石等必须剔除，不得进入喂料口。 (4)控制上面层集料水洗必须彻底到位。 (5)控制材料分规格堆放，不得混堆。 (6)发送的每车材料必须经监理签字认可。 7(7)定期检查筛网和夯锤，不满足规格要求时立即更换。 132第二层次是施工单位控制拌和场的集料质量 (1)混合料拌和场地必须硬化，统一规划，不同材料必须严格分开存放，不得混杂，保持进出场道路畅通。同一个工程采用不同来源的材料时，应先调整料源振动筛筛网尺寸确90、保集料品种、规格相同，保证集料配制外观一致，严格控制材料的变异性。 (2)粗集料存放必须分层堆放，每层高不超过l米，汽车紧密卸料，然后用推土机推平。禁止汽车自料堆项部往下卸料，以减少集料离析：细集料必须加盖防雨棚。 (3)到达工地的每车集料必须具备两个条件后方能卸到该规格料堆：一是有驻厂监理签字、运输车牌号；二是目测含泥量、杂岩含量(白色的石英岩等酸性集料、黄色的水锈岩和风化岩等劣质岩石、碳黑色的煤矸石等)、粉尘含量、材料规格合格。不具备上述条件的材料一律不得卸料。施工单位每天必须检测进厂集料的含泥量和砂当量，如果不合格，一律清场。 (4)每1万吨集料或每周进行一次全套的材质试验，或者当材料发91、生变异时进行全套的材质试验。 133第三层次是监理单位控制拌和场的集料质量 (1)驻拌和场监理每天上午和下午各一次巡视拌和场的集料质量，重点巡视目测含泥量、杂岩含量(白色的石英岩等酸性集料、黄色的水锈岩和风化岩等劣质岩石、碳黑色的煤矸石等)、粉尘含量、材料规格合格。每天针对进厂的巡视目测最差的集料检测含泥量和砂当量，如果不合格，一律清场。 (2)每个月进行三次全套的材质试验，当材料发生变异时，随时进行试验。 (3)突击检查拌和场磅房。检查进料台帐和每车集料是否有碎石厂驻厂监理工程师签字，查找进料渠道，特别是查找是否进了其它碎石厂的不合格材料。 134第四层次是项目办不定期抽查集料质量 如果项目92、办质检人员发现正在使用的集料存在质量问题，而施工单位和监理单位没有发现，一方面将该集料铺筑的路面全部铣刨，没有使用的材料全部清场，损失由施工单位承担，另一方面对监理单位进行连带处罚。中心试验室每半个月提出各拌和厂进场集料的评价报告。 14填料 141技术指标 沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性集料经磨细得到的矿粉，原集料中不得含有泥土等杂质。矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出，坚决不得使用回收粉。严格控制0075mm以下含量，其允许偏差为士l。矿料掺配时引进粉胶比进行控制，中下面层宜为08-10，上面层宜为l2-14。关键筛孔的通过量允许偏差控制在士2。填料要求93、采用专用磨细设备IF-(指水泥厂)化加工。 填料的技术要求见表64。 142质量控制 (1)矿粉可以采用水泥厂粉磨生产，但是水泥厂必须采用熟料磨生产，坚决不准采用生料磨生产，因为水泥厂采用生料磨生产水泥生料时，生料中含有20多的粘土，还有大量的煤矸石、铁粉等组分。另外矿粉也可采用单独粉磨加工工艺。 (2)进场的矿粉必须经过施工单位和驻拌和厂监理的目测合格后才能泵入矿粉简仓。目测三项指标，一是颜色，正常的颜色应该是灰白色，如果颜色为黄色，则含泥量过高，不合格，如果颜色为黑色，则煤矸石含量高，不合格。二是将少许矿粉放入水中搅拌后观测，如果搅拌后表面漂浮一层黑色物，则矿粉含有较多的煤矸石，不合格。三94、是用手磨细度，矿粉细度与水泥相当，比水泥稍粗，没有明显的颗粒感。 (3)施工单位每天取样次试验检测矿粉的颗粒细度。 143堆放 对于袋装矿粉应建库存放，并保持库房干燥，以防雨水淋湿受潮影响生产。 ，表64填料的技术要求 项 目 单位 规范值 试验规范 表观密度 tm 2.5 T0352.2005 亲水系数 1 +T0353.2005 外观 。无团粒结块 塑性指数 4 T0354.2005 含水量 1.0 T0354.2005 加热安定性 实测记录 T0355-2005 0.6mm 100 粒度范围 0.15mm 90100 T0351.2005 0.075mm 7510015沥青面层用矿料规格95、划分及筛孔尺寸沥青面层用矿料规格划分及筛孔尺寸见表65。表65沥青面层用集料规格划分及筛孔尺寸 集料规格 A料 B料 C料 D料E料(机制砂) 矿粉下面层规 格 (mm)37.5-1 9.0 1 9.09.5 9.5q75 4.752.36 2.36以下 0.075 中面层 规 格 (mm) 31.519.0 9.54,75 4.752.36 2.36以下 0.075 上面层 规 格 (mm) 1 9O9.5 4.752.36 2.36以下70 (5)接缝处理 A、纵向接缝 采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5196、0cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上。 B、横向接缝 由于横向接缝为冷接缝，处理难度较大，但处理的好与坏将直接影响路面的平整度，为此应采取以下措施： 在已成型沥青层的端部，先用6m直尺检查，将平整度超过3mm的部分切去，挖除干净，并将切面上的污染物用水洗刷干净，再涂以粘层沥青，基本干后，摊铺机再就位。 在熨平板开始预热前，量出接缝处沥青层的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度。熨平板应预热l520min，使接缝处原路面的温度在65C以上。开始铺筑的速度要慢，一般为lmmin。 碾压开始前，将原路面上的沥青混合料清除干净，接缝处保持线条顺直，97、固定l台振动压路机处理接缝，路面中间部分采用横向碾压，两侧采用纵向碾压。横压时钢轮大部分压在原路面上，逐渐移向新铺路面，前后约5-6遍；纵压时应使压路机的后轮超出接缝3-6m。一般振压2遍，静压2-3遍就能符合要求。 对钻件的孔洞应立即用同样的材料分层回填，并夯实。 (6)开放交通的条件 应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于500，方可开放交通。 512新铺混合料层的异常现象 摊铺层表面有或长或短小沟。混合料中有超粒经颗粒，可能是二次筛分筛网有破洞或周边有较大空隙，通知拌和厂即时处理。 摊铺机后面局部一片或一条带内混合料的大碎石击碎。原因可能是下层平整度不好。应将此铲除，人工补齐整平。 98、明显的粗颗粒离析。分析离析的原因，在各个环节消除。条带离析，有时只一条，有时可能23条以上，主要是摊铺机的螺旋分料器和熨平板安装不协调，或与螺旋分料器固定杆有关。应即时检修进行调整。已铺的人工补撤细混合料予以补救。 。 摊铺过程中临时中断供料，即时向拌和厂联系查明原因，如属短时间(不超过10分钟)或料斗混合料温度高于摊铺温度l0。C以上，可不将受料斗混合料用完，保温待料：一旦接近摊铺温度即时摊完，碾压，按横向接缝处理；低于摊铺温度作废弃处理。 513质量控制 在ATB30下面层施工过程中，要严格把好质量关，当每一阶段结束后都要组织验收检查，检查项目见表617。表617 ATB-30下面层检查项99、目和技术要求 检查项目 试验规范 技术要求 厚度 T0912.95 代表值为设计值的10，极值为设计值的-20 压实度 T0922.95和T092495 9】r95 平整度 T093 1,95 最大间隙5ram 油石比 抽提法 士0.2 弯沉 T0951.95 设计弯沉值 渗水 T07302000 设计要求 施工温度 T0981.95 符合前面所述温度 集料级配 生产配合比 ATB30 注：对于岩性为非石灰岩的混合料，可采用燃烧法。 52AC25改性沥青混凝土中面层施工 本细则仅对改性沥青If-化加工的质量控制作如下要求，若采用在拌和场现场改性时，项目办将单另行文规定其质量控制要求。 521 100、SBS改性沥青运输的技术要求 SBS改性沥青在生产工厂装车温度必须保持在160。C以上，运到混合料拌和场的温度不应低于140。C，运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。 522SBS改性沥青在拌和场储存的技术要求 SBS改性沥青的储存温度应保持在150。C：左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS改性沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。 沥青拌和场应尽量少储存SBS改性沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮时不宜超过24h。 当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以101、减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。 沥青拌和厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。 523泵送的技术要求 SBS改性沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，建议使用网眼较大的过滤器(95mm以上)，同时加强沥青管道的保温措施，以防止管道中的SBS改性沥青温度降低堵塞管道。 524SBS改性沥青混合料的拌和 (DSBS改性沥青混合料的拌制除要求较普通沥青混凝土温度提高I 102、0。C20外，与普通沥青混合料的拌制区别不大。应严格按照规范、规程的要求操作。 每天开始拌料前应对拌和设备进行检查，特别是仪表显示数据和实际数据是否相符。例如沥青的加热温度、集料的加热温度、混合料的温度等。 热料仓和冷料仓进料要相匹配，振动筛的筛孔尺寸及安整角度，筛层数量与配合比规定的集料规格相吻合，防止待料，尽量减少溢料，每天开盘拌合时，集料应提高加热温度，干拌23锅废弃后，正式拌料。 拌和时间与普通沥青相比要适当延长5秒(每锅3050秒，其中干拌不得少于5秒)，采用先将集料放入搅拌器干拌5秒后加入沥青，拌和几分钟后再加矿粉的方式，一定要注意投料方式。拌和完后抽样检查沥青含量和矿料级配，调整103、施工配合比与目标配合比间的偏差，对混和料进行取样试验，以使矿料级配与沥青用量达到最佳值，lllliI沥青混合料的标准密度，工地试验室的马歇尔试验每天至少做一次(试件数量不少于6个)并对混合料的外观进行检查，看是否均匀一致，有无花白料，有无结团成块，有无沥青过热现象或粗细料分离现象，沥青混合料的拌制时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗料包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准。 混合料贮存仓要贮存一定混合料，装车不能随拌随装，应一次装满一车为宜，贮存仓要有自动保温设备，设置恒温保温，尽量减少拌制好的混合料温度损失。 当日拌制好的混合料当日铺完，严禁在贮存仓贮存。 改性沥青混合料在高温下拌和，不等于温度104、越高越好，同样温度过高，改性沥青也会老化，失去粘结力，影响混合料质量。因此，要严格控制沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。出厂温度高于195C的混合料当以废料处理。要随时观察出料冒烟的情况，如果冒的是白烟属正常情况，如冒浓浓的青烟，就应特别注意，立即检查温度是否超过规定值。 不准用回收粉尘代替矿粉。拌和机排放的粉尘进入地面粉尘池，要在周围经常洒水；然后用装载机配汽车集中堆放在监理工程师指定的地点；粉尘清理必须经监理人员对数量统计复核后，才能运走。 525SBS改性沥青混合料的运输、摊铺、碾压和接缝 同ATB30基层的施工，只是温度控制有所不同，具体见表618。表618 中面层改性沥105、青混凝土旎工温度要求 工序 温度() 测量部位 沥青加热温度 160l65 沥青加热罐 改性沥青制作温度(贮存温度) 165120l35 改性沥青车贮存罐 改性沥青加工最高温度 175 改性沥青车 集料加热温度 190200 热料提升机 混合料最高温度(废弃温度) 195 运料车 混合料贮存温度 降低不超过lO 贮存罐、运料车 混合料出厂温度(废弃温度) 165l75160 运料车 摊铺温度 不低于160 摊铺机 碾压开始温度 不低于I50 摊铺层内部 碾压最低温度 不低于140 碾压层内部 碾压终了温度 不低于120 碾压层内部 开放交通 不高于50 路面内部或路表面526质量检测中面层试验106、检测项目及频率见表619。表619中面层试验检测项目及频率 项次 检查项目 规定值或允许值检查方法和频率 1 压实度试验室标准密度的98，最大理论密度的94。按JTG40n2004规范附录8检查每200m澳01处平整 仃(mm) 中面层1.0平整度仪：全线每车道连续计算或 2 度IRI(ml(m) 2O仃 3 弯沉(0.01ram) 符合设计要求按JTGF40-2004规范附录l检查 4 渗水系数 80mlmin渗水试验仪：每200m测l处 5 中线平面偏位 20经纬仪：每200m测4点 6纵断面高程(mm) 4.15水准仪：每200m测4断面 7 宽度(mm) 士20尺量：每200m测4断面107、 8 横坡() 士O3水准仪：每200m测4处53SMA16上面层施工531SBS改性沥青运输、储存和泵送要求同中面层。532SMA16混合料的拌和设备要求同中面层，但应增加纤维添加设备。拌和加料流程见图6-1。 图6-1拌和加料沉程 拌和时间，骨料进入拌锅的同时，木质纤维素也进入拌锅，并开始干拌，510秒后矿粉、沥青依次进入拌锅，810秒矿粉、沥青加完，同时拌和计时开始。从加集料到拌和计时开始2025秒，湿拌4045秒，生产周期为6065秒。 其它同中面层。 533SMA16混合料的运输 同中面层。 534SMA16混合料的摊铺 双机作业。 运料车将料倒在沥青混合料转运车内并经充分拌和后再输108、入摊铺机的受料斗。 一律用不小于l 5米的浮动基准梁自动找平装置或无接触自动找平装置来自动控制厚度及平整度。自动找平装置要安装严格按照规程安装，安装误差不超过允许误差。 摊铺机在摊铺时，必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度从摊铺开始至摊铺结束是一个不变数，摊铺过程中不允许随意变换速度或中途停顿。要求在摊铺前至少有3台以上的运料车等候。但不得超过五台，以避免待摊时间长，降低温度。必须做到宁可料车等摊铺机，不能摊铺机等料车。摊铺速度不可超过25mmin摊铺速度。 松铺系数参考值l l5， 535SMA16混合料的碾压、接缝 SMA16混合料的碾压、接缝同中面层施工。 536质量检测 上面层试109、验检测项目及频率见表620。表620上面层试验检测项目及频率 项次 检查项目 规定值或允许值 检查方法和频率 l压实度试验室标准密度的98，最大理论密度的94。按JTG40-2004规范附录8检查每200m；澳41处盯(mm) 小于0.7平整度仪：全线每车道连续计算或 2平整度IRI(mkm) 2O仃 3弯沉(0.01mm) 符合设计要求按JTG F40一2004规范附录l检 4渗水系数 50mlmin渗水试验仪：每200m；溯4 1处摩擦系数摆式仪：每测处：横向力系数测定 5抗滑构造深度符合设计要求车，全线连续，按附录评定 6厚度代表值总厚度：设计值的5上面层：设计值的10按规范附录检查，双110、车道每侧处合格值总厚度：设计值的10上面层：设计值的20 7中线平面偏位(mm) 20经纬仪：每200m测4点 8纵断面高程(mm) 士15水准仪：每200m钡lJ4断面 9宽度(mm) +20尺量：每200mi贝tJ4断面 10横坡() 士O3水准仪：每200m；濒JJ4处 6动态质量管理 施工单位应将试验结果和施工进度以日报的形式传真项目办，同时输入计算机数据库，建立质量动态波动图和进度横道图，便于宏观地发现问题并及时调整。 61对重要的试验检测项目绘制波动图和直方图，进行质量动态控制。当某一指标超出允许范围时，即施工不合格应分析原因，并对施工路段进行处理。动态管理项目包括： (1)油石比111、空隙率。 (2)级配：O075mm、236mm、475mm和最大公称粒径的通过率。 (3)压实度与现场空隙率。 (4)厚度。 (5)平整度。 62利用沥青拌和厂打印结果复核试验检测结果，进行总量检测控制。 (1)厚度复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天生产的混合料总量与实际铺筑的面积计算平均厚度，复核取芯厚度的准确性，并进行总量检测。 (2)油石比复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天生产的混合料总量与所用沥青总量计算平均油石比，复核实测油石比的准确性，并进行总量检测。 (3)粉胶比复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天所用沥青总量和矿粉总量之比计算粉胶比，复核0075mm通过率。 63项目办应在不同112、阶段统计全线所用沥青总量，与沥青供应商的进口总量进行比较，宏观上防止沥青供应以次充好，以国产代替进口。 7监理要点 监理人员要坚持独立公正的原则，严格监理、秉公办事、热情服务，实行全天候、全方位、全过程的监理。并按期上报质量检查日报。 71开工监理要点 (1)审核施工单位上报的沥青面层开工报告； (2)审查和复核施工单位上报的目标配合比设计和生产配合比设计报告： (3)对拌和楼堆放场地的硬化检查，对各种原材料必须认真取样、试验、审定及验收； (4)检查施工机械及试验检测仪器的状态和到位情况，以及施工人员的到位情况及资质水平： (5)做好测量与放样复核工作。高程、中线的复核由现场监理完成，导线点113、水准点的复核由测量组完成； (6)对照有关质量、进度的要求认真审核并检查技术方案、施工组织、进度计划、质量保证体系和各种规章制度。 72前场旁站监理要点 (1)施工前准备检查：下承层清洗检查、基层裂缝处理检测、粘层油洒布检查、横向接缝检查、路缘石铺筑及乳化沥青涂刷检查、找平导线检查等：xx高速公路项目办西安公路研究所 永成高速公路S路面施工细则 (2)混合料检测：运料车的覆盖毡布、目测混合料的花白料、油石比、集料级配； (3)施工温度检测：运输、摊铺和碾压温度等： (4)施工工艺检测：开始摊铺接缝的平整度、摊铺机的不停机连续性、摊铺的纵向热接缝效果、摊铺的离析、碾压的推移、碾压的微裂缝等： 114、(5)压实度和空隙率检测：核子仪跟踪检测； 73后场旁站监理要点 (1)原材料检查：每天巡视一遍原材料堆场检查含泥量、杂岩含量、堆放情况等。对每天进场的材料的检查。装载机装料不得铲起泥土等。 (2)拌和检查：拌和温度、拌和时间、拌和楼打印、除尘粉尘的废弃、生产配合比的调试、花白料等异常现象等。 74原材料驻厂监理要点 (1)石料厂重点检查含泥量控制、杂岩片石、除尘等，重点控制出厂石料的质量并签字认可。 (2)沥青厂重点检查沥青是否为进口沥青，是否有混杂和掺配沥青，改性剂的掺量等，重点控制出厂沥青的质量并签字认可。 75试验室监理要点 (1)原材料试验：重点检查集料的含泥量、砂当量、粘附性，重点115、检查沥青的软化点。 (2)后场试验：重点检查级配、油石比、马歇尔密度、最大理论密度、空隙率等； (3)前场试验：重点检查压实度、厚度等； (4)动态质量管理：资料的收集与数据分析与管理： (5)施工监理质量日报的填报。 8环境保护措旆 81沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。 82混合料生产时，应在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免废弃的粉尘污染环境。 83施工路段必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。 84现场施工时严禁将混合料倾卸或抛洒在路基边坡上，以免污染边坡。 第七章工地试验室 116、1总体要求 11工地试验室是承担施工自检或监理抽检的检测机构，是指导施工和检查工程质量的重要手段。施工单位必须制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，推行全面质量管理。根据交通部公路管理司发布的公路工程试验检测机构资质管理暂行办法(公监字1997】162号)和省交通厅的有关要求，以及省公路工程质量监督站的指示精神，应对工地试验室(含施工自检和监理抽检)临时资质进行考核(资质申报流程见图71)。 重新编制 不合格 图71资质申报流程12现场考核由省质监站组织，由项目办、监理单位及其它有关单位(必要时聘请专家)组成考核小组，考核内容主要包括机构的人员、仪器设备、场地环境、管理制度、试验检测方法117、记录、试验检测报告等方面。 13仪器设备必须由计量检定机构进行检定或校准，对自校的仪器设备须建立自校规程并形成相应的校验记录。试验室的场地环境必须满足相关规范的要求。 14试验检测人员必须熟悉公路工程试验检测的标准、规范、规程和仪器设备的原理、性能、操作等，主要试验人员必须具备检测资格证书，所有人员必须进行岗前培训，技术负责人必须具有中级以上技术职称，并具有3年以上试验检测工作经历。 2主要职责 1)对工地所用原材料、构件、产品等的试验检测。 2)进行路面各结构层的标准试验、配比等，提供有关数据、报告。 3)按照部、省颁规范、规程的要求、标准、频率进行施工过程中的现场质量控制。 4)按照部、118、省颁规范、规程的要求、标准、频率参与工程的质量检查验收工作。 5)参与公路工程项目工程质量事故的调查分析、提供试验检测报告。 6)新产品、新材料、新技术、新工艺、新结构的跟踪检测。 3主要人员配备 试验队伍的人员组成，在技术水平、技术职称的比例要协调，即： 试验工程师、试验员、试验工的比例，一般以l：2：4为宜a 每个工地试验室应分设2个专业小组，即(底)基层组和面层组，并应分开筹建。配备要求： (1)(底)基层组设试验工程师2名，试验员4名； (2)面层组设试验工程师3名，试验员12名。 (3)关于试验工，总数不能低于l2名，两组可交叉使用。 4仪器设备配备 根据本工程路面施工的特殊性，即：119、 SMA上面层： 恁)ATB30： 工期短。 为了使施工过程的可控性，施工单位面层和(底)基层试验主要仪器设备应满足要求。主要仪器设备及试验的项目具体规定见表7-1。 另外，关于透层、封层、粘层的试验可委托有资质的单位检测。表7-1主要仪器设备及试验的项目工程 试验项目 主要仪器设备1、集料试验：筛分、压碎值、含泥1、50.100吨压力机(一台)量、针片状含量、密度2、路面材料强度仪(一台)2、石灰有效Ca0、M90含量3、集料筛(一套)3、石灰、粉煤灰剂量测定4、重型击实仪(一台) (底)4、重型击实试验5、直读式测钙仪(或滴定装置)(一台) 基5、二灰稳定土(碎石)配合比设计6、集料压碎值120、试验仪 1己6、压实度试验7、灌砂筒(一套) ，石7、二灰稳定土(碎石)7天无侧限抗压强度8、标准养护(箱)室(一个)8、含水量试验9、恒温干燥箱(两台)10、经纬仪、水平仪(各一台)9、几何尺寸11、几何尺寸检测设备1、沥青三大指标试验12、沥青针入度、延度、软化点仪(各一套)2、集料试验：筛分、压碎值、含泥量、针片13、沥青抽提仪(一台)状含量、密度、粘附性14、大、小马歇尔试验仪(各一套)3、沥青混合料试验：抽提试验、马歇尔试验15、沥青混合料搅拌机 曲4、压实度检测16、路面取芯机(100mm用于中上面层，150mm用于下面层及(底)基层) 目 ，Z：5、弯沉检测17、贝克曼梁(两套)6、路面厚度、平整度、磨擦系数、构造深度、18、平整度仪、摆式仪、车辙仪(各一台)渗水系数、车辙试验19、恒温水浴7、沥青混合料配合比设计木20、浸水天平21、温度计22、空调改。表中带半号的检测项目及仪器可委托有资质的单位检测。第八章附则81本细则由项目办负责解释。82本细则在实施过程中，项目办根据实际情况有权对本细则进行适当修