1、11.53千米高速公路工程桥面连续及铺装层、钻孔桩施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 编制说明及编制依据6第一节 编制说明6第二节 编制依据6第二章 工程概况7第一节 工程简介7第二节 工程施工地理环境7、 气候情况：7、 工程地质水文情况：8、 筑路材料供应情况：8第三节 主要工程数量9第三章 本工程施工重点及总体施工规划10第一节 本工程主要特点10第二节 本工程主要要求113本工程安全要求：本工程安全目标为不出现任何安全质量事故。11第三节 本工程总体施工部署112、第四章 设备、人员动员周期和运到现场方法13第一节图纸会审、技术交底13第二节机械、材料的进场准备及劳动力的组织周期及到场方法13第三节、测量放线工作13第四节施工协助配合工作13第五章 施工组织机构14第六章 施工总平面布置及说明15第一节 施工总平面布置原则15第二节 施工临时设施布置及说明16一、生产、生活及办公设施布置16二、施工用水、用电16三、现场通讯16第三节 施工总平面布置图16第七章 冬雨季施工措施及地面交通维护17第一节 冬雨季施工措施17一、 冬季施工措施17二、 雨季施工措施17三、农忙季节的工作安排19第二节 地面交通维护19一、现有交通状况19二、交通管理体系19三3、交通疏解措施20四、交通维护措施20第八章 施工总进度计划及工期保证措施21第一节 进度计划编制说明21工期保证措施22第九章 主要施工资源及使用计划24第十章 质量目标设计及质量保证体系28第一节 质量目标28第二节 质量保证体系28第三节、质量标准和检验程序30 施工记录（混凝土施工记录等）30第四节 质量保证措施31一、从组织机构上保证31二、在思想意识上保证31三、从制度上保证31四、加强施工过程的全面控制32五、加强质量保证资料的管理34六、加强材料管理34七、加强检测试验、测量设备的管理35八、工程防护措施35九、工程产品的保修36第一一章 主要施工方法及技术措施36第一节 圆管4、涵工程36一、概况36二、主要施工方法36第二节 盖板涵43一、概述43二、主要施工方法43第三节 渡槽与改河44二、 主要施工方法：44第四节 路基工程45一、工程概况：45二、施工工艺45三、主要施工方法45路基土方填筑检查项目49第五节 钻孔桩施工51一、陆地钻孔桩钻孔51二、水上钻孔桩钻孔53三、成孔检验及安放钢筋笼53四、清孔53五、浇铸水下混凝土53第六节 桥梁下部墩、台施工54一、概况54二、承台施工方法54三、系梁施工方法54四、墩身、盖梁的施工方法55四、桥台施工方法57第七节 桥梁上部工程58一、概况59二、预应力混凝土梁预制与架设59三、桥面连续及铺装层施工61四、护栏施5、工62第八节 浆砌石工程63一、概况63二、施工方法63第九节钢筋混凝土箱涵65第十节路堑边坡预应力锚固65一、 概况65二、 施工方法66第一二章 环境保护70一、空气污染控制（防尘）71二、水质污染控制71第一三章 文明施工72一、思想上给予充分的重视724. 文明施工目标：省市文明施工样板工地。72二、动态管理、制度化管理72三、工地围蔽73四、路况维护746、选择对外部环境影响小的出土口，运输路线和运输时间。74五、路面卫生74六、工地卫生755、日常生活的垃圾应分类收集，便于环卫部门及时清运处理。75七、综合治理方面751、工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。756、第一四章 施工安全保证及管线保护措施76第一节 施工安全保证措施762、安全目标：不出现任何安全质量事故。766、施工现场照明设施齐全，经常检修，保证正常的生产和生活。7710、用电安全措施：7811、机械安全措施7812、防火安全措施7813、施工场地安全防护7914、火工品安全管理79第二节 管线保护措80第三节 施工节约技术措施8012. 实行工程任务单制度。8113. 严格计量工作，确保施工资源投入量准确，不浪费。81第四节 工程各项目施工配合措施822. 提供放线、水准点、水电接驳点；82第五节 成品保护措施82一、成品保护措施82二、工程保修承诺83十一、钢筋混凝土盖板涵施工工艺框7、图95十二、路基石方爆破施工工艺框图96第一章 编制说明及编制依据第一节 编制说明本着我公司一贯认真负责，精益求精的宗旨，本施工组织设计由我司项目经理带领具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员，经过充分理解招标文件，熟悉设计图纸，现场细致的踏勘，结合我司实际编制而成。本施工组织方案编写的内容是根据招标文件要求，设计图纸，并根据我公司的实际情况和以往类似工程的施工经验，积极响应招标文件中的各项要求，进行科学、合理的安排和组织。本施工组织及设计方案主要内容包括：总体部署、前期准备工作、总平面布置、交通组织及设备到场方法、进度计划及工期保证措施、资源使用计划、质量目标设计、主要施工方法及技术措施、8、环保措施、质量保证措施、文明施工措施等。第二节 编制依据XX高速公路A5合同段施工组织设计的编写，主要是以下列信息和文件资料作为依据。1. 工程设计文件。2. 招标文件。3. 补遗书。4. 业主主持下的现场考察情况汇报5. JTJ03386公路路基施工技术规范。6. JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范7. 我公司相关类似工程的施工经验。8. XX省及XX市工程建设有关管理文件及其他有关资料、文件等。第二章 工程概况第一节 工程简介XX高速公路A5合同段位于XX市XX县XX镇和XX镇境内。线路由东向西，地表山峦起伏，相对高差较大，本段属重丘区。 1、路线 ：本工程主线桩号K38+079、5.495处为起点，终点桩号K49+588.493。主线全长11.527千米。道路级别为高速公路。本工程为新建工程。2、路宽：本段主线路面宽度24.5米。车道宽度7.5米，路缘带宽度为2.75米。建成后，将形成双向四车道高速公路路面。3、路基：路槽以下0-80厘米压实度达到95%以上，80厘米以下压实度达到93%以上。对在有倾斜的坡地填筑路基时，要开挖台阶相连接。4、桥梁：XX互通立交桥1座、分离立交7座。桥梁4座（815.5米），下部为钻孔桩基础和扩大基础，上部为圆柱式墩、U台和肋台，后张法预应力空心板梁、箱梁及T梁结构。5、涵洞：30道。浆砌片石扩大基础、现浇钢筋混凝土盖板涵。6、通道：310、6道，其中利用桥孔3道，并入涵洞15道。7、排水：截水沟与急流槽相结合。8、防护：填高大于6米的路堤采用三维土工网，其余采用预制混凝土块及浆砌片石护坡。第二节 工程施工地理环境、 气候情况：本工程地处东南亚热带气候，温暖湿润，年平均气温21度左右，最高温度34.9摄氏度，最低气温5.5摄氏度，全年无霜期320天。年降水量为1560毫米，年平均蒸发量1465毫米。、 工程地质水文情况：本合同段地貌主要为冲洪积平原与残坡积台地，部分为低山丘陵区，整个地势东北高，西南低。本区主要以侵入岩为主，构造上表现为脆性断裂，节理发育，摺皱少见。其砂类土层为不液化层，仅永丰1#大桥IIS细砂为轻微至中等液化。本11、合同段地下水主要表现为：空隙水：主要分布于冲洪积土、碎石土中，受大气降水补充，水量丰富。空隙裂隙水：主要存于残积土及强风化带基岩中，直接受大气降水垂直补充，水量较贫乏，但水位随季节变化较大，对路堑边坡开挖有一定影响。沿线天然边坡稳定，未发现不良地质现象，但由于高速公路施工后，必然造成天然边坡失稳，因此，施工时，注意安全坡率，做好防护工作。、 筑路材料供应情况：本合同段石料储量丰富，沿线均有开采供应，主要品种有变质砂岩类、花岗岩类，石质坚硬。工程用砂主要来源于堬埔溪、天宝砂料场等。第三节 主要工程数量 序号项目名称单位工程量备注一路基土石方1挖土方m14870752挖石方m39704173利用土12、方m311286214 利用石方m36955165借土填方m3612876 结构物台背回填m3578707换填级配碎石m332408换填砂m22571.8二路面15%水泥稳定碎石基层m2169442厚200mm15号水泥砼基层m225343级配碎石底基层m2400694粘层m215117 三桥梁1光圆钢筋（I级）kg7007322带肋钢筋（II级）kg26124513钻孔桩m3871.74基础混凝土m38143.25下部结构砼m35862.66上部结构砼m32209.17预制钢筋混凝土空心板m32620.28预制钢筋混凝土T梁m37339.79预制预应力砼箱梁m3560.710预制钢筋混凝土空13、心板40#m3769.8811后张法预应力钢绞线Kg26387512预制预应力钢筋混凝土箱梁m3364.98137.5#浆砌石m35872.914水泥混凝土桥面铺装m32183.4四排水及涵洞1通道（钢筋砼盖板通道涵）m659.7527.5#浆砌片石m340479.73钢筋混凝土盖板涵m986.994钢筋混凝土渡槽m294五防护工程1三维土工植被网m24027.52边坡液压喷播假俭草m2345244.237.5#浆砌片石m396334.9第三章 本工程施工重点及总体施工规划第一节 本工程主要特点根据本工程所处地理位置、地质条件及设计文件与招标文件的要求，本工程具有以下特点：1、本工程地处亚热带14、重丘区，雨量充沛，易形成山洪。A5合同段设计共设有10处弃土场，均在山谷或坑凹处，系山洪必经之地，弃土易被山洪冲移，加之土方开挖形成的坡面遭暴雨冲刷，形成水土流失，淤塞河道或当地自然水系。因此施工中应注意水土流失的防治工作。2、线路与多处地方道路、河流水系相互交叉，施工过程中，对地方现有交通及水系形成较大干扰。因此，施工时先行解决道路和河道改移工作。3、本工程跨河大桥四座，多处有水中钻孔桩施工，因此工程防洪安全非常重要，要制定切实可靠的防洪安全措施和组织体系。、 本处石方开挖近97万立方米，需要炸药约800吨，严格火工品管理，防止工程炸药流失。第二节 本工程主要要求1本工程质量要求：本工程的15、质量目标为优良工程，争创样板工程。2本工程工期要求：业主要求在7月1日开工，厉时17个月。我公司承诺在2003年10月30日交工。3本工程安全要求：本工程安全目标为不出现任何安全质量事故。4本工程文明施工要求：本工程文明施工目标为创XX省施工样板工地。 第三节 本工程总体施工部署本工程施工方案的选择原则是在确保工程施工安全、质量、工期的同时，保证施工期间交通畅通，同时，把对周围环境的影响减到最小，少拆迁、少占地，力求整个方案经济、合理、科学。根据本工程工期紧张、施工现场交通繁忙的特点，本工程施工分三个专业工区同时进行，每个工区项目配合，独立施工。具体分工如下：1互通工区：负责XX互通、XX1#16、2#大桥、收费站及其附属工程、土石方工程的施工，下设路基施工队、桥梁施工队和附属施工队。管辖区段：K38+075K40+800。2桥梁工区：负责桥梁、涵管通道、混凝土构件预制项目的施工。具体分工，详见任务分配图。3路基工区：负责施工便道及便道与既有公路交通疏解的顺接工作、路基土石方挖、运、卸、平、压、爆、解及其他工区的材料运输。在建点完成后，桥梁工区立即根据测量组放线资料进行临时动力线的架设和电站建设，同时展开预制场的建设，尽早实现梁和空心板的预制，保证关键工序的作业计划实现。4河道和道路改移：作为正式工程的一部分，互通工区负责设计的河道和道路改移，待改移工作完成后，方可切断原使用道路和旧河17、道。5路基土方：采用机械化施工，挖掘机配合汽车进行挖方作业，填筑采用推土机、压路机、自卸车和平地机联合作业，采用三阶段、四区段、八流程的施工方法进行施工。6石方开挖：采用机械打眼爆破作业的方法，为防止边坡处超挖，采用预裂爆破和定向爆破相结合的方法。大块石头采用液压锤开解至机械可装运程度。对符合结构物砌筑的材料，另行分捡。7路堤填筑：采用机械填筑。因地处亚热带沿海地域，雨量充沛，所以控制含水量是路堤填筑进度控制的关键。8混凝土构件预制：在互通工区处建预制厂2座。混凝土采用拌和楼拌和，本拌和楼除供应预制构件用混凝土外，通过混凝土运输车，向其他桥梁施工的工号制备混凝土材料。每预制厂内设置8个台座及构18、件存放场地。详见预制厂平面布置图。9钻孔桩：采用冲击钻机进行钻孔。为陆地上为避免泥浆污染，采用集中泥浆池。水中钻孔桩施工时，泥浆用船转运，泥浆泵送上岸，汽车运至业主或监理同意的的地点存放。10墩台施工：圆柱墩采用钢模板，混凝土泵进仓灌注。11基础开挖：采用机械开挖、人工配合。12梁的架设：对T梁和箱梁，采用双导梁架设，空心板梁采用吊车吊装或人工架设。第四章 设备、人员动员周期和运到现场方法第一节图纸会审、技术交底工程开工前，本公司将在项目部技术负责人的组织下，集中项目部有关人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知甲方、设计人员及时解决。本司将严格按有关技术交底规程，组织技术交底，做到项19、目部全体人员均熟悉图纸、均明确有关施工技术规范。第二节机械、材料的进场准备及劳动力的组织周期及到场方法1按照材料及机械计划编制分批进场计划，在中标后1周内即组织土方、机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。2安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。3、大型设备通过铁路运输，小型机具设备通过施工队转移一同进驻工地。生产生活必需品由进入工地的运输车辆随同运入。第三节、测量放线工作开工前，我司将积极联系甲方交接测量控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定中线和施工红线，尽快进行施工20、放样测量。 第四节施工协助配合工作我司将办好开工申报手续，加强与各主办单位的联系，为工程的顺利进行提供有利的条件。第五章 施工组织机构XX市道路工程公司项目经理办公室总调度设备部财务部材料部总工质安部专业组计划计量试验室测量组资料室路基工区桥梁工区互通工区路基附属队修理车间路基2队路基1队涵洞施工队预制厂桥梁施工队附属施工队桥梁施工队路基施工队第六章 施工总平面布置及说明第一节 施工总平面布置原则本标段地处闽南山区，地形起伏叠荡，沟壑纵横，数条乡村道路逶迤其间，地下水丰富、地表水常年形成泾流，工程用水较方便。线路左右两侧附近有后垄仔、埔仔尾、店头、丹蔗、司前、土楼等村落，为施工提供了许多便利条21、件。平面布置充分考虑了这些条件的利用。施工总平面布置时，结合现场的具体情况按以下原则进行布置：1）场地布置遵循节约用地、紧凑的原则；2）充分考虑现有的交通状况，不阻碍原有道路交通；3）交通运输畅顺，尽量减少材料的二次搬运，降低生产成本；4）尽量避免或减少对周围环境及现有交通道路的干扰和影响；5）场地布置与施工总部署、施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应；6）符合安全生产、文明施工的要求，利于防火、防洪，利于创造一个文明施工的环境条件。第二节 施工临时设施布置及说明一、生产、生活及办公设施布置在本标段K38+075.495K40+800段，为南靖互通立交桥区域，桥梁结构物集中，且交通水源22、便利，便于先行形成生产能力，线路左侧有后垄仔、楼脚等村庄，给施工驻进提供的生活方便，为此，在该处设置互通工区和项目经理部及预制场一座，具体位置见总平面图。在K42+500线路左侧，南接店头，西临丹蔗，近左有永丰溪，交通方便，地貌平坦，此处设置路基工区驻地及机械修理保养车间。在K47+600线路左侧，设置桥梁工区。二、施工用水、用电本工程施工以自发电为主，利用地方动力为辅。生活用电尽量采用地方电力，生产动力用电，以自发电为主。为此，在互通工区设置一发电站，临时动力线布置见平面布置图。路基工区建独立电站，除自用外，主要向丰来溪大桥供电。桥梁工区设一电站，为内店中桥输送动力。发电设备配置见机械设备表23、。施工用水主要取自河道或地下水，对驻地及预制场，设置蓄水池，以保证供水的连续性。三、现场通讯在路基工区驻地，建一无线电通讯台，各工区所属施工队及项目经理部管理人员配备手持式无线电对讲机同时，各工区及项目部各安装一台电话及配备了通讯功能的计算机。第三节 施工总平面布置图详见“XXA5合同段总平面布置图”、 “互通工区平面布置图”，“路基工区平面布置图”、“桥梁工区平面布置图”、“预制场平面布置图”第七章 冬雨季施工措施及地面交通维护第一节 冬雨季施工措施一、 冬季施工措施根据本标段的气候、地理情况，最低气温大于5度，所以不考虑冬季对施工的影响。二、 雨季施工措施雨季施工时，路基施工要做好排水工作24、；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；修好施工便道并保证晴、雨畅通；住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；2、施工a.路堤填筑场地处理；在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。填料选择；在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石25、方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法；路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。路床排水；路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。b.路堑开挖场地处理。路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。土方开挖方法；雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方26、边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。弃土堆；雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。c注意事项雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低27、洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。三、农忙季节的工作安排合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。第二节 地面交通维护一、现有交通状况本工程系新建道路，线路附近仅有乡村道路相依猥，施工将对附近乡村28、物流造成影响，为此，必须采取有效措施切实措施。二、交通管理体系道路交通的顺畅与否，主要是行车是否有序，管理是否到位。因此，成立专门的交通疏解小组，设组长一名，副组长一名，组员8名。制定科学合理的交通疏解方案和应急措施。建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，管理成员送到交警队进行交通规则和疏导技巧的培训。三、交通疏解措施按施工总部署，我司将本次招标范围内的道路按专业分工，递次展开施工作业。首先惯通施工便道，在线路的零填挖地段，建交通疏解通道口，连接既有道路与施工便道或乡村道路改移，设置指示牌，做好道路移动后的宣传，避免对既有道路交通的影响。施工时，对施工现29、场采用全封闭独立维护，除留必要的施工车辆进出口外，不再设其他开口。四、交通维护措施在施工范围的等级公路路口处设置明显的交通标志，引导车辆分流，交通标志所用材料采用XX省交通设施标志指定用材。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通批示牌和交警部门批准的交通疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通情况，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分边布置情况，施工范围合理安排进出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员的指挥行驶，礼让其他车辆。既有道路禁止占道装卸施工材料。交通疏解小30、组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。散体物料运输，严格按公路府相关文件规定，对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。第八章 施工总进度计划及工期保证措施第一节 进度计划编制说明本工程土建工程总控制工期为17个月。考虑到施工过程中不可预见因素的影响，我公司拟紧凑、合理组织施工，将本工程的完工工期拟定为提前30天。根据暂定2002年7月1日的开工日期，我公司的计划施工工期为：2002年7月1日2003年10月3031、日。因本工程工期较为紧张，在本进度计划的编制中，我公司考虑星期六、日安排施工，节假日均安排施工。本工程中，施工进度安排受交通影响较大，道路、排水施工还受天气等不可遇见的因素影响。因此，为减少施工期间对原有交通的影响及确保工程按期完成，我公司在本工程的施工中将投入足够的施工机械、设备和周转材料。为了保证本工程按期完工，在投入足够的人、机、料的同时，将本工程路基分为两个大的施工段，具体分段里程如下：第一施工段：起点至于K40+800，为互通工区；第二施工段：K40+800K45+000，为A段；第三施工段：K45+000A5终点，为B段；三个施工段同时进行施工。互通区独立作业。A段路基土石方和B段32、桥涵结构物先行施工，待各自完成后，交换施工场地，路基工区在B段施工路基土石方，桥梁工区在A段施工桥涵结构物，使得施工干扰降低至最小。项目经理部和公司工程部作为进度控制的归口管理部门。工期保证措施我公司自从1980年承建公路工程至今，先后在十余条公路工程，我公司具有丰富的大型桥梁及公路工程的施工经验。有一批训练有素，技术过硬的工程技术人员及施工力量，拥有大量先进的施工机械和设备。本工程质量目标为省优良工程，力争创省优良样板工程。在业主要求的工期内确保工程的结构、外观质量及技术资料达到优良工程的标准。为确保该工程能如期、优质地完成特制定如下措施：一、我公司具有多年大型公路工程建设的经验，具有很强的33、施工能力与良好的社会关系和社会信誉。我公司进场后，将严格按合同施工，保证工程按合同规定的工期和质量完成。二、开工后将立即组织施工机械及人员进场，及时建立生产设施和生活设施，保证按期开工。同时为保证整个施工工期，我公司将在施工中灵活调整网络计划和增投足量的施工队伍与机械。三、材料供应也是该工程能否按期完成之关键，要求材料供应部门的人员要切实做到:三勤(勤到施工现场察看、勤问、勤跑)和一先(每工序施工前相应的材料先到位)，及时作好材料供应计划和材料进场验收工作，质量不合格的材料坚决不放行。四、各施工机械、机具在工程施工中要具有“事半功倍”的作用。因此在本工程施工过程中，项目部设立工程总调度室，统筹34、整个工程的设备使用，统一调配以达到机尽其用。要求施工人员一定要做到：二勤(勤查、勤保养)，保证施工机械、机具在任何情况都能正常运转，机修及机械完好90%以上。针对本工程，为保证工期及维持原有交通，我公司将整个工程划分为多个施工段，机械投入量较大，各个施工段之间调配频繁，因此，制定机械设备使用计划、机械设备一览表等计划表格，是提高机械设备使用效率的必要条件。五、资金对该工程的顺利进展有举足轻重的作用。因而我司将想方设法配备足够的生产所需的资金。除保证该工程的资金专款专用外，还将调动公司一切可以调动的资金，为该工程服务。六、质量是企业的生命、工期的保证。为保证工程质量，防止因施工质量问题而延误工期35、，我司将严格执行有关质量保证体系及措施。七、员工素质是整个工程得以按时优质完成的决定因素。我公司将尽力发挥员工的主观能动性，激励员工发扬公路工人的优良传统及公路企业的精神，群策群力，人尽其才地完成该工程任务。同时公司将进一步加大此方面的投入，分批、分级地对员工进行技术培训及职业责任心的培训。针对本工程，我公司将投入大量的施工人力和优质的技术队伍。八、本工程在线路左侧有多处村镇，居民住房富裕，有剩余房屋可以作为本工程的施工临设，这将大大节约施工前期准备的时间，是保证工期的一个有利条件。九、因本工程为新建，因此，对地方乡村道路影响较大，我公司在施工上采取按专业分工的施工方式，严格编制并执行交通组织36、方案和文明施工措施。同时，我公司将发挥多年公路施工的经验及与有关部门的良好关系，协助各主管部门共同做好交通维护、拆迁等工作。十、本工程地处亚热带，雨季时间长，这将是影响工期的最不利自然因素。在施工安排上，尽量将受雨季影响小的项目按排在雨季施工。同时，投入足够的机械施工，争取在雨季完成该部分施工。对于雨中施工，我公司有丰富的施工经验，施工时将采取一系列措施确保雨中施工时的工程质量及工程的进度。第九章 主要施工资源及使用计划第一节 劳动力使用计划序工种名称 计划 需 用 人 数 及 时 间 号工数1季2季3季4季5季6季1管理人员2061619202052测量人员66666663木工422931437、2404084机修工201110202020205电工1551214151536试验工13131313131337材料员44444448设备员44444449司机23017018723023023010010砌石工25025025025025025012011混凝土技工130301001301301305012杂工800300620800800800150合计(人)153482412531532153215324791400120010008006004002000劳动力需求直方图第二节 主要施工机械设备使用计划机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新38、旧程度%小计其中拥有新购租赁推土机TY320235KW宣化机械厂 974493推土机TL180A132KW郑州工程机械厂968893装载机45A3M3天工工程机械有限公司 976694装载机50C3.75M3天工工程机械有限公司 982294平地机PY250183KW天津天津工程机械厂 983392振动压路机CA25198KN徐州工程机械厂966695三轮钢碾压路机YZS0.64.5KW徐州工程机械厂976395振动压路机SPF-60155kwIngersoll-Rand3390小型打夯机WD6005KN德国 985595挖掘机KOMATSUPC4521M3日本 966491挖掘机WY452239、M3长江挖掘机厂 984295自卸汽车1291斯太尔9T青岛专用汽车制造厂 98252595自卸汽车QR19罗曼15T青岛专用汽车制造厂 98151590自卸车T81515T河北长江汽车制造厂202085铲运机ZS200185kw沈阳桥梁厂121285冲击钻机乌克斯铁道部大桥局98202090混凝土搅拌机JZC4005.5KW山西筑路机械厂98121292混凝土搅拌站EMC4545M3德国 983395混凝土输送泵HBT6058m3/h湖北建筑机械厂，986696混凝土搅拌输送车JCQ69.3m3浦沅工程机械总厂986690空压机W-655kw天津动力厂6680手持式风动凿岩机01-302.440、m3/min上海风动机械厂242490内燃凿岩机YN30AD34mm上海风动机械厂151580发电机组HPT120120KW汕头发电机厂 96101091发电机组HPT2424KW汕头发电机厂 96151591湿喷机组CPS200055KW郑州2295第三节 主要材料供应计划序 号材料名称数量单位材料需用量及时间（季度）12345612345678910111213施工供水供电计划根据本标段的地理位置，我司将本项目工程划分为三个主要施工地段，具体申报用电、用水负荷计划如下表示：用电、水位置计划用电负荷计划用水负荷需用时间备 注互通工区360kVA4寸表2002.72003.11自备3台120 41、Kw发电机路基工区120kVA4寸表2002.72003.11自备120 Kw发电机桥梁工区240kVA4寸表2002.72003.11自备2台120 kW发电机第一章 质量目标设计及质量保证体系第一节 质量目标本工程质量总目标是：省优良工程。本工程分项质量目标是：各工程部位达到优良；工序合格率达到100%；验收一次通过。第二节 质量保证体系我公司公司是国家一级公路施工企业，已正式通过了ISO9002质量体系认证，我司的质量方针是“精品、守信、领先”。我们将按照所定的质量目标进行施工，努力保证公路工程的质量，创造良好的社会效益。本工程项目我公司将按ISO9002质量体系标准的要求进行施工管理，42、提高优良品质的意识，确保优质、安全、高效地完成本工程。争创优质样板工程。质量管理体系及组织结构：我公司的质量保证体系为GB/T19002-ISO9002质量体系。本工程中我公司将实行项目法管理，将成立专门的项目经理部，下设若干职能部门，加强对该项目的质量管理。我司在本工程实行项目经理负责制。执行人由项目经理对质量负全责。我公司实现质量奖励制度，按项目经理责任制的办法规定执行，实现质量目标的奖励利润的3.5%，达不到则扣罚有关人员承包项目金额的1%。质量体系框架图见下图。组织保证质量管理领导小组经理总工程师质检工程师试验室主任施工准备阶段施工阶段第二阶段缺陷责任期挑选合格的技术人员和技术工人工程43、原材料、预制构件、半成品的质量检验临时工程施工现场及环境的质量控制施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制工程质量自检控制工序交接质量控制中间产品质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建质量安全监察部：质量安全检查控制工程管理部：施工技术管理测量组：工程测量、放线及定位复制工地实验室：原材料及建筑成品半成品等的质量检测机电物资部：机械、物资（材料）管理综合部：配合质量检查及技术教育和培训质量责任制开工报告审批制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分44、项工程质量评定制验工质量签证到定期与日常质量教育检查制事故处理报告制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制实验人员质量责任制测量人员质量责任制专业工程队长质量责任制生产班组长质量责任制兼职质量员质量责任制制作工人质量责任制工作保证制度保证质量保证体系提交工程进度计划，编制实施性施组设计施工机械设备的质量、性能控制第三节、质量标准和检验程序、质量和技术标准公路工程施工技术操作规程给水排水构筑物施工及验收技术规范；混凝土结构工程施工及验收规范；、检验程序1. 承包商自检：我司对本工程设三级质量检查组，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组、不断检查，对照设计和施工规程45、，发现问题立即解决，并填写以下表格： 施工记录（混凝土施工记录等） 工序评定表 高程、中线平面测量记录 试验表格向监理工程师填交质量验收通知单前，我司组织三级验收，流程图如下：公司工程部验收 项目部工程部检查班组自检 合格 合格 不合格 合格班组返工、改进 不合格 监理工程师验收 不合格 合格下一工序 2. 我司在施工过程中，将严格遵守施工监理程序，配合监理工程师的工作。第四节 质量保证措施 为确保工程质量，在公路工程领域再创优良工程，我司推行全面质量管理，进行全员质量意识教育，提高全员质量意识，建立质量保证体系，开展质量前期控制，健全检测制度，形成检测网络，使全体施工人员养成严格执行各项质量46、检测制度的自觉性。对每道工序、每个部位进行自检，并经质检部门检测合格报监理工程师检测认可后，方准进行下道工序的施工，确保工程质量，本工程质量管理目标是保证工程达到优良标准，争创全优样板工程，具体保证措施：一、从组织机构上保证健全以项目部为基础的施工管理组织机构，全面管理指导施工，各个部门及岗位均有明确的职责、权限，做到各施其职、各负其责，职责分明。质量保证体系见组织机构图。各分队设置质量检测组，生产班、组设质检员，具体负责日常的质量检测工作。在施工过程，所有工程技术及质量检测人员必须带证上岗。二、在思想意识上保证在项目部内广泛开展“争创优良工程”活动，全面加强质量意识教育，提高对公路工程优良品47、质的意识，使项目部的全体职工都能严格按照要求进行施工。三、从制度上保证由主办工程师组织各专业工程师，按照技术规范要求，完善各工序；同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技能和质量意识的教育、培训；严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加其培训。建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度，精心施工，工程质量达到优良标准，对解决质量问题，攻克技术难关有突出贡献的班组或个人实行奖励；反之，对所完成的工程质量低劣、重复出现质量问题的班组或个人，视情节轻重、损失多少进行罚款或调离岗位处理。四、加强施工过程的全面控制 所有的施工项目都必须有详尽的施工方案，施工方案须经广泛的讨论，它48、的确定及变更，都必须由项目部、技术组审核、总工程师审批。重要工序或有特殊工艺要求的工序、项目，还须经公司工程部、总工程师室审定后方可实施。施工中必须按施工方案执行，不得擅作更改，各级工程部门负责监督执行。无条件接受业主代表和监理工程师的监督，并在其指导下进行施工，如实地向监理工程师汇报工程质量和进度情况。 进行详细的工程技术交底。每个部位、工序施工前，必须进行详细的技术交底。技术交底分三级，第一级是由设计人员、甲方监理、质监站向施工单位的有关人员的技术交底；第二级是由项目部总工程师主持，各相关管理小组参加的对项目部施工管理人员的技术交底；第三级是各施工管理人员对工人、操作者的技术交底。 加强施49、工测量控制管理工作。对甲方或设计单位移交的基准线、点（包括坐标点、水准点）进行认真的复核。根据施工需要，合理布置现场测量控制网络，并按规范要求进行闭合测量，严格控制测量精确度。测量仪器、工具，须按国家计量管理的相关要求，定期送检，测量仪器在使用时应定期进行常规检查、校准，发现仪器失准或因意外摔跌、碰撞，应立即停止使用，并送指定的计量检测所进行鉴定、检修。 加强工序质量控制。各工序施工过程中，必须严格执行公路工程质量检验评定标准，严格按设计图纸进行施工。各工序在隐蔽前必须经过施工队、工程项目部质检人员分别验收并签名认可，且经工程监理及质监站监督人员（必要时需经设计人员）检查验收合格并签名认可后，50、方可进行下一工序的施工。 各工序在施工过程中，须有施工员、质安员在现场指导、监督，对施工中遇到的问题及时进行处理或纠正，保证每个工序均符合设计及规范要求，严格按照施工操作规程进行操作； 及时对已完工序进行检查和验收，驻现场质检员在每道工序完成后，须进行外观检查和实测实量检查，资料收集填写检查，对达不到设计要求及验收标准的，提出纠正和预防措施及时进行整改。严格执行工序、隐蔽工程和竣工验收制度，所有工序在做好自检和详细填报资料基础上，书面报告甲方检查验收；基底应做好施工记录，地质软弱地段，应会同设计人员及甲方共同处理后，方可隐蔽，搞好隐蔽工程验收手续，经甲方签认后方可进行下一工序施工； 施工阶段的51、工程变更，一律按设计单位出示的书面通知书，任何口头通知一律无效； 公司工程部门，将于每月的第一周组织对上月完成的工程项目进行验收、评定，包括外观质量、实测实量评分，资料检查评分等，根据检查结果，提出纠正和预防措施，不断改进、完善施工工艺。 积极推广全面质量管理，开展QC小组活动，以工程中的重大技术问题及常见的质量通病为课题，不断攻克技术上的难关及时解决施工中出现的问题。 对现场的地形，地质状况、水准点、控制点及总体设计在施工现场进行全面核对，确保实际现场与设计文件相一致。基坑开挖，按设计要求和有关规定确定开挖宽度及支挡措施，开挖时应配足设备和劳力，以保证开挖的连续性，雨天注意排水、抽水，确保基52、坑无积水，达到设计高程后经驻地监理工程师检验合格，方准进行各种基础的施工。 施工中投入足够的机械设备，保证施工的顺利进行，加强机械设备管理工作，做好保养、维护工作，保证其最佳工作状态，以确保工程质量。试验工、测量工、机械操作手（压路机等）必须持证上岗，人数保证两班制的要求。五、加强质量保证资料的管理做好文件和资料的管理工作，施工中各种施工表格按公路工程施工质量技术统一用表要求的格式进行填写，对设计图纸、会议纪要、变更设计、来往文件设专人进行管理，做好收、发、管、存、归档的工作。及时收集和整理施工过程中形成的各类工程资料，认真填写各类资料表格。公司各有关部门将组织进行每月一次的资料收集、表格填写53、的指导及检查，主要是对资料收集的齐全性、填写的准确性、是否规范化进行检查。资料欠缺的要及时补齐，填写不准确、不规范的要重新填写，务求做到工程资料完整、准确和规范。六、加强材料管理 严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的水泥、砖、沥青等具有相应的质量证明书，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用、或作退货处理。管道安装时首先做好涵管的采购工作，绝不使用不合格涵管，安装时注意接缝处理工作，并做好管道试验。原材料、半成品尤其的搬运和堆放应严格按指定场地，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。 公司工程部门每季度将对不合格半成品、成品或不合格的原材料54、进行统计分析，对一些容易出现质量通病的工序，分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其他因素，对质量的不同影响，区别对待并提出和采取预防措施。 加强对混凝土及砌筑砂浆的的质量控制。派专人对商品混凝土进行检查验收，对经检验不全要求的混凝土不得使用于工程施工，按规范要求做好混凝土及砂浆试件，并按规定要求进行保养、送检。 制定混凝土浇筑和振捣程序和方法，做到无空隙，不离析，无蜂窝。安排专人负责养护混凝土。七、加强检测试验、测量设备的管理公司总部建立对应实验室，负责全标段材料的检测和关键项目的试验，指导施工和对各施工分队检测作核正，保证工程材料和各工序符合技术规范；施工测量时，采55、用红外线测量仪等精密仪器进行放样，保证各项目和位置、标高达到设计要求。八、工程防护措施工程完成后，在正式交验前采取有效措施进行防护，以保证已完工工程质量不受损坏。1在本工程施工区域入口处设置防护栏，设立明显的禁行标志，夜间设置警示灯，防止车辆驶入。2严格按施工规范施工，保证路基的养护时间，在养护期间禁止施工及机动车通行。3对完成工序严格进行防护，防止后续施工过程将已完成的部位破坏，尤其是已经完成的路基土方填筑路面。4工程竣工验收前，派专人负责定期检查已竣工的工程，一旦发现质量问题或其他原因造成的损坏，立即派人进行修复。5工程交验后或通车时，应及时将防护设施清理干净。九、工程产品的保修按标书文件56、要求执行。第一一章 主要施工方法及技术措施第一节 圆管涵工程一、概况本工程的圆管涵主要是对既有沟渠的跨线路泾流。施工时，采用侧沟导流和围堰相结合的方法。待圆管涵能够通水后，才停止导流，接通原来水系流向。管道基础土质承载力要求不低于100Kpa，管坑回填材料至管顶上20cm。回填材料要求分层夯实，回填时坑内无积水，完成后经重型压路机滚压至无明显回弹。二、主要施工方法1、测量放线(1)、组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。(2) 、进行施工放样测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格57、控制闭合误差。2、基础开挖(1)、基础开挖前应首先拆除既有圆管涵的端头部位，处理后方可进行施工。(2)、施工临时排水：a、原水沟排水：上游建围堰，将来水挡在既有圆管涵的外面，疏通下游排水沟，在侧边开挖临时导流沟，将来水排至下游水沟中。b、管槽内排水：管槽内两侧设3030cm排水沟及集水井，并用 3-5cm碎石填充，并用水泵在集水井抽水，保证管槽不受浸泡。(3)、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟58、槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时为防止超挖，挖至设计标高前20-30cm时用人工开挖，检修平整。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约10m，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故。(4)、沟槽挖深小于3.0m用密排挡土板支护；沟槽挖深大于3.0m采用密钢板桩支护系统。在流砂地段，将密立钢板桩改为扣密钢板桩。沟槽从两侧向中心分层开挖，用钢板桩支撑时应在每层开挖前把钢板桩打入该层槽底不低于1.5m。(5)、横撑长度一般比未打紧前空间稍长2-6cm（视土质软硬及挡土板后至土壁的空间宽窄而定），以使打入后支撑紧密。若横撑长度较短，可在两端或一端加木块垫楔59、后打紧。并用钉把垫木与横撑钉牢。横撑顺沟槽方向的间距，一般为1.5m左右。部分挖深过大的地段，视土质情况可增加一层横撑。木顶撑宜用10-15cm原木，亦可采用型钢及活动钢支撑替代。凡爆裂和弯曲过大的木材不得用作支撑使用。(6)、横撑的层次及标高应考虑装管、砌筑等操作的方便。如因装管或砌筑的需要将横撑转换，则必须按照先撑后拆的原则，逐步转换。(7)、沟槽检查验收：基槽开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、轴线位移等。基槽开挖允许偏差和检验方法见下表: 序号项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1槽底高程0,-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定6挂中60、心线用尺量，每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定6用坡度尺每侧3点 3、基础施工：(1)、基础施工前应对基底承载力进行检测，如果基底承载力小于100Kpa，则应及时会知设计人员进行处理后方可进行下一步施工。(2)、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。(3)、碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。(4)、按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。(5)、模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。(6)61、平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基砼时应预留后浇段。、质量标准：a、保证项目：基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合设计井底高程。b、排水管平基和管座的基本项目及允许偏差项目见下表：平基、管座允许偏差序号项 目允许偏差检查频率检验方法范围点数1混凝土抗压强度在合格标准之内100m1组试件强度2垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量每侧计一点高 程0，-15mm10m1用水准仪测量3平基中线每侧宽度+10mm，010m2挂中心线用尺量每侧计一点高 程62、0，-15mm10m1用水准仪测量4蜂窝面积1%两井之间（每侧面）1用尺量蜂窝总面积 4、管道安装：(1)、下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。(2)、采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。承插式管，在安装时应备有厚度为（承口外径 管有外径）/2的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆，再将管插入承口，然后对线校正，垫稳管身。(3)、管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序。(4)、质量标准：a、保证项目：管道安装时，表面必须顺直，管子接口平顺，符合设计流63、水位高程。b、基本项目：管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。c、安管允许偏差及检验方法如下表：序号项 目允许偏差mm检验频率检验方法范围点数1轴线偏位50两井之间2用经纬仪测2管内底高程103用水准仪测量3邻管内底错口D100033用尺量D10005 注：(1).D700mm时，其相邻管内底错口在施工中自检，不计点。 (2).表中D为管径。 5、接口、管带：(1)、排水管全部采用机制承插式钢筋砼圆管。当雨、污水管管径1200D800时，用1：2水泥砂浆在管内勾缝，D1350时，用膨胀水泥在管内勾缝。(2)、管道抹带前应将管口周围清理干净并64、凿毛，充分湿润。抹接完成后必须以湿润麻袋覆盖保养，并定期淋水，保养不少于3天。(3)、质量标准：a、保证项目：接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝。抹带接口应表面平整、密实，不得有间断和裂缝、空鼓等。b、基本项目：管道接口要凿毛、清洗干净、钢筋绑扎要牢固，符合设计要求。c、抹带接口允许偏差及检验方法见下表：序号项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1宽 度+5，0两井之间2用尺量2厚 度+5，0两井之间2用尺量6、闭水试验：（1）、管道在覆土前要按公路验收标准进行闭水试验。（2）、闭水试验段宜选在两检查井之间，为节省试验工作，亦可选取数井一起进行闭水试验。（365、）、由于混凝土或砂浆本身有吸水作用，因此在灌满水后不应立即作渗水量记录，而应在管道灌满水后至少相隔24h，使混凝土或砂浆本身含水饱和后再开始作渗水量记录。（4）、根据井内水平的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许值即为合格。 （5）、排水管道闭水试验允许偏差及检验方法：序号项 目允许偏差检验频率检验方法范围点数1D7001500mm不大于允许渗水量每3个井段抽1段1灌水计算渗水量2D150cm90%2弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值按JTJ071-94附录H检查3路基中心标高（mm）50水准仪每200m4点4路槽底中心标高20水准仪每200m4点4宽度（mm）不小于设计用尺量每20066、m4处5平整度（mm）203m直尺量最大间隙值，每200m4点6横坡（%）0.5水准仪每200m4个断面7边坡坡度不陡于设计用坡度尺量，每侧边坡每200m4点3.路基填筑(1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。(2)、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。(3)、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。(4)、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。(5)、采用水平分层的方67、法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。(6)、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。(7)、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。(8)、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。(9)、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理68、工程师签认或旁站。(10)、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。(11)、进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。(12)、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。(13)、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨69、季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。(14)、半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。(15)、质量标准：路基土方填筑检查项目项次检查项目允许偏差检查方法1压实度（%）95用密度法每1000m2取样3次2平整度（mm）103m直尺：每200m210尺3纵断高程（mm）5，-10水准仪：每200m4处4宽度（mm）不小于设计值用尺量：每200m4处5厚度（mm）-10每1000m2取3点6横坡（%）0.3水70、准仪：每200m4断面77天无侧限抗压强度3.5 Mpa按JTJ071-94附录F检查注：1.凡不足1000m2和200m者，按1000 m2和200m计。 2.JTJ071-98为“公路工程质量检验评定标准”。4石方爆破本合同段路堑最大挖深20-25米。从现场考察情况来看，该路段山体陡峻，植被茂盛。局部有基岩裸露，应为全风化至强风化岩层，据判断，由于地表覆盖层厚薄不一，且石方埋置较深,路堑开挖土石方作业量都较大，并且可能不全是软石，应有部分为次坚石或坚石。施工时，由人工配合挖掘机将表层土挖掉，然后，进行石方爆破作业。石方爆破的方法及技术要求，应严格按照爆破施工方案进行。由于岩石层较厚，应分成71、台阶式施工爆破。根据技术规范土、石划分的标准，土方开挖拟采用大功率挖掘机配自卸车作业，短距离作业则采用推土机进行施工；石方开挖则采用爆破法施工，铲装机、推土机配自卸车作业。爆破作业以小型松动爆破为主，一般采用深孔梯级爆破的方法，而靠近边坡的部分则采用预裂爆破的方法进行，尽量减少超挖、欠挖数量。 路堑边坡的稳定是深挖路基施工质量的关键，根据路基土质的不同，路堑边坡设计成阶梯状，每一台阶的高度一般不大于10米，各台阶间设宽度不小于2.0米的平台。土质边坡一般为1：1，石质边坡一般为1：0.751:0.5。 石方爆破施工技术方案 前面已经提到，由于受周边环境的控制，石方爆破拟采用小型松动爆破的方法进72、行。根据本工程的实际情况，石方爆破主要采用深孔高梯段爆破的方法进行，以提高作业的效率。局部临界面或梯阶高度较小的地方亦可采用浅孔梯段爆破的方法，但临近刷方边坡的岩体则应采用预裂爆破（或光面爆破）的技术进行。无论是深孔或是浅孔梯段爆破，其顺序都应自上而下地分梯阶进行。浅孔梯阶的高度一般为35米，深孔梯阶的高度控制在610米。一次爆破的梯阶宽度应根据梯段长度，并以允许的最大同段装药量来控制，并使炸开的石方能及时清除而不影响下一梯段或下一轮爆破作业的实施。第五节 钻孔桩施工本工程桥梁采用钻孔桩基础。钻孔桩直径为1000mm、1200mm、1300mm、1400mm和1500mm。25#钢筋混凝土。一73、陆地钻孔桩钻孔1、施工前准备(1)、布置施工场地、制作和埋设护筒、制备泥浆三项。(2)、布置施工场地：应在全线工程施工总体计划安排下结合该桥基础施工组织方案进行布置。合理安排生产和生产用房，做好“三通一平”和钻孔作业场地或平台，为施工创造较好的条件。(3)、根据工程交付的控制点（桩）及测量数据等资料进行检查核对，测定墩台中线和标定钻孔桩中心位置，补充必要的测量点，测量结果做详细记录。 陆上钻孔桩施工前，应平整场地，清除杂物，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生沉陷移位。场地为陡坡时，应用枕木搭设坚固稳定的工作平台。(4)、制作和埋设护筒：采用钢护筒，每节护筒高度为1.52m74、，如两节或多节护筒相接时，要求焊缝密实，不漏水。(5)、制备泥浆：泥浆具有排除钻碴、护壁和冷却钻具的作用。本工程用水采用自来水，在施工现场修建储水池，以便施工。制备泥浆的粘土，应选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表的粘土为好，尽量就地取材。经过野外鉴定，具有下列特征的土，可符合上述要求作为调剂泥浆的原料。 自然风干后，用手不易瓣开捏碎； 干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角； 用力切开时，断面光滑，颜色较深，水浸湿后有粘滑感觉，加水和成泥膏后，容易搓成1mm细水泥条。浸水后能大量膨胀； 胶体率不低于95%； 含砂率不大于4%； 制浆能力不低于2.5升/公斤。2、钻孔钻孔将由有经验的施工75、人员主持。钻机就位前，根据地质资料，每座墩台应绘制钻孔地质剖面图以便对每个钻孔的不同土层选用适当的钻头、调整钻进速度和合适的泥浆，并对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括机具设备的检修。钻机就位后应认真调平对中，要求转盘中心与钻架上定滑轮在同一铅垂线上。 本标段桥梁的钻孔桩，我们计划采用正反循环回旋钻孔法进行钻孔。在钻孔过程中要严格控制和保持孔内水头稳定，始终保持泥浆液面高出地下水位至少1.0米。钻孔应连续操作，不得中途停止，并经常检查垂直度，保证成孔后的倾斜度不超过1/100。二、水上钻孔桩钻孔 利用便桥其侧搭建钻机放置平台，测量定位完成后，打下护筒，安置钻机，其余同陆地钻孔桩钻孔。详见附图。76、三、成孔检验及安放钢筋笼钻孔完成后，应及时用检孔器对孔深、孔径、孔形和斜度等进行检查，并汇报工程师。成孔检查完成后，立即安放钢筋笼。放钢筋笼前，应对钢筋笼的尺寸、制作、电焊质量按设计图纸和“技术规范”进行自检。钢筋笼要牢固，保证搬运和插放过程不变形，安放钢筋笼要认真对中，保证桩壁砼保护层厚度及钢筋笼顶面标高符合设计要求。四、清孔钢筋笼吊放完成，接着开始下导管和气管，导管和气管安放结束，启动空压机采用气举反循环清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上11.5m。清孔后，孔底沉渣厚度应满足技术规范或设计的要求。五、浇铸水下混凝土清孔后，接着浇注水下砼，水下砼的水灰比不大于0.6，每立方米砼水泥含77、量不小于350公斤，坍落度取1822cm。 砼采用设在附近的大型砼拌和站拌和，运输混凝土利用混凝土搅拌运输车车，混凝土装在活底料斗内。砼拌和站设备和砼储运能力、料斗储量等设备和机具的配备根据不同桩径和桩长确定，既要保证第一次浇注砼导管的埋深满足规范要求，又要保证桩砼浇注在规定的时间内完成。 浇注水下砼采用直升导管法，隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行拼接和充水试验。要求充水试验时压力不小于浇注砼时管壁可能承受的压力。经试验15分钟,管壁不变形,接头不漏水,认为合格,可供施工使用。 浇水下砼前，导管底口离桩底3050cm之间，浇砼时，导管应始终保证无气泡和水泡的情况下充满78、混凝土直到漏斗底部。 浇砼全过程，砼数量、砼液面高度及导管埋深应做详细记录，埋管深度必须保证在26m之间。孔内溢出的泥浆引流到废浆池，防止污染河流及周围的环境。砼浇注到设计标高以上50cm，确保桩头质量。第六节 桥梁下部墩、台施工一、概况 本项目分离立交桥6座，圆柱墩、柱式台或肋板埋置式台。承台或系梁结构。二、承台施工方法陆地扩大基础的承台采用明挖基坑施工，施工时要注意天气，开挖基坑时视地基情况采用砂包叠边，防止砂土塌落。开挖基坑后，清凿桩头至标高，碎石垫基底后用水泥砂浆抹面，然后在基坑内放样和绑扎钢筋及安装侧模。河中基坑要进行围堰，尽量避开雨季，不得已在雨季施工时应注意洪水的影响。基坑开挖后79、，着手进行清凿桩头及安装钢筋，浇注承台混凝土。三、系梁施工方法 永丰溪1#、2#大桥桥墩部分系梁墩为水下施工，其余为陆地施工。系梁断面尺寸为120cm100cm。系梁在钻孔桩施工结束并经桩身检测合格后进行。陆地系梁用小挖掘机开挖基坑土方。人工补挖整平，凿除桩头，浇铸垫层混凝土。水上桩头处理在拔出钢护筒前进行。模板采用钢模板，桩顶用钢套模，模板间用橡胶条止水，模板采用反贝雷架梁支承，模板拆除使用吊机。相见附图。钢筋在钢筋加工车间加工好，运到现场进行绑扎。混凝土在预制厂内拌和，由斗车直接入模。四、墩身、盖梁的施工方法(1) 模板本合同段所用模板必须采用厚度不小于5mm的钢模。桥墩立柱模板由厂家加工80、，成品检验合格之后使用，按技术规范要求进行墩身混凝土浇注。墩身将视其高度分次安装模板，安装立柱模板时，将两半模板拼装直立定位后，用U形卡环和螺杆将其锁紧，并从四个方向用钢丝绳进行对拉。模板安装完成后，需要保证位置准确。浇注墩身混凝土时由工程技术人员用经纬仪进行观测，发现垂直度超过允许偏差时，应及时采取措施纠正。盖梁的底模、侧模均采用组合钢模板或定型钢模。盖梁钢筋绑扎后，侧模板外侧加设68条竖向12槽钢，槽钢与模板用箍头螺丝相连，在槽钢外侧另加两条横向贯穿全盖梁的横向槽钢，用门式托架和短钢管进行支承。竖向槽钢上下端均穿对拉螺丝将其锁紧。模板安装完成后应进行偏差变形检查。安装模板前需在内侧面涂刷脱81、模剂，以保持模板与混凝土接触面的平整光滑。(2) 钢筋墩身、盖梁钢筋在绑扎前，均需在承台或立柱顶面进行凿毛，并用清水冲洗干净。钢筋的下料、加工、绑扎均要根据图纸的设计要求进行。钢筋需要焊接的部分，需在焊接前进行相应的试验，并且保证足够的焊接头长度以满足强度要求。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置混凝土小垫块。钢筋的安装偏差要严格控制在施工规范所允许的范围内。(3) 支架陆地上的桥墩盖梁施工时需搭设支架，立柱高度小于8m的采用门式支架，立柱高度大于8m的采用钢管支架，在河中的墩或高度超过15m的桥墩，在距立柱顶1.8米预留螺栓牛腿或I20工字钢，用贝雷架做盖梁底支架、主桁及横梁，并设调节上82、托以便预留施工拱度，这样可防止洪水对支架的影响。门式支架处的地基需作处理，钢管支架采用混凝土扩大基础，以保证地基具有足够的承载能力。支架搭设后，均应对其平面位置、标高、纵横向稳定性等进行检查。(4) 混凝土浇注与养护墩身、盖梁混凝土由混凝土输送泵输送混凝土进行浇注，或采用汽车吊机将混凝土吊起注入已安装好的模板仓内。混凝土浇注时，用振动器振捣混凝土，其位移距离将不得超过振动作用半径的适当倍数，并需与侧模保持适当的距离。振动器插入下层混凝土，须在适当的深度范围内。为了保证振捣质量，每层浇注厚度不允许超过规定值。混凝土整个浇注过程均需由工程技术人员和施工员进行监督，并做好混凝土的浇注记录。混凝土浇注83、完成，收浆后应及时覆盖麻袋和淋水养生。混凝土淋水养生以技术规范规定的天数执行。每天的洒水次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。浇注盖梁混凝土过程中，盖梁底模板及支架将派专人进行监测，发现问题及时处理。四、桥台施工方法(1) 施工准备砼基础达到一定的强度后，经监理工程师同意方可浇筑台身砼；复核基础顶面标高，要顶面放出台身中心十字线，并用墨线放出台身底面轮廓线；人工凿毛基础顶面砼，并冲刷干净。(2) 模板台身模板采用大片组合钢模板，要保证外露面平整、美观。台身模板安装前要仔细检查模板平整度，并保证接缝妥贴，边角顺直。模板安装完毕后，应对其平面位置、倾斜度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进84、行检查，重复使用的模板应随时使用，随时整修，始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的刚度的强度。浇筑砼前，应及时刷上脱模剂，浇筑时，发现模板有超出允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。拆卸后要将模板置于平整场地上予以修整，去除模板表面的灰渣，并刷上防锈油。注意检查预埋件的安装。模板安装允许偏差应符合施工技术规范的要求。(3) 台身砼浇筑台身砼，应在整个平截面内水平分层浇筑，同时在浇筑前，台身与基础，台帽与台身之间都应按施工缝进行凿毛处理，以使其能够良好地结合。浇筑前，应对模板支架、砼保护层厚度等进行详细检查、校核，无误后方能施工。台身砼，由砼拌和站拌制，采用砼输送泵将拌制好的砼输送入模，用85、插入式振捣器进行振捣。砼应按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，每层厚不超过40cm，用插入式振捣器振捣。振捣密实的砼有标志是：砼不再下沉，不再冒气泡，表面出现平坦泛浆。应控制好在下层砼初凝或能重塑前浇筑上层砼，以保证砼浇注质量。砼浇筑应连续进行，如因故必须中断时，其中断时间应小于前层砼的初凝或能重塑时间，若超过允许中断时间，则应按施工缝处理；砼浇筑过程中，应随时观察模板和支架是否稳固，如有漏浆、变形时应及时处理。注意加强边、角和预埋件位置的振捣，砼表面要二次抹平收浆。砼终凝后即需在台顶用草袋加以覆盖，并浇水养生，拆模后继续养生一段时间，各个施工阶段，均应满足施工技术规范的技术要求。台后回填应采用监86、理工程师同意的材料回填，台背填土应与锥坡填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。为避免引起台背破坏，一般采用静压，在接近台身的地方使用微型压路机或人工夯实。台背填土应在桥梁完成后，在两侧平衡进行。第七节 桥梁上部工程一、概况 本工程桥梁上部结构有钢筋混凝土空心板、预应力空心板梁、预应力箱梁和预应力T梁。简支、桥面连续。二、预应力混凝土梁预制与架设(1) 制梁准备按施工需要规划预制场地，本合同段预制梁拟集中预制。预制场布置16个预制台座，一个预制台座的生产能力为4片/月，共625片预制梁计划9个月的时间制完，考虑雨季季施工因素，计划用10个月完成制梁工作；预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要87、处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。预制梁要按规定设置反拱。统筹规划砼拌合站水泥仓库、砂石堆放场地及水、电管路的布设安装。详见预制场布置图。(2) 扎钢筋在绑台座上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，将波纹管按坐标位置定位固定，然后绑扎隔板钢筋，埋放预埋件以及预埋压浆孔、排气孔等。(3) 模板制作与拼装模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。(4) 混凝土浇注与振捣将质量合格的砼用砼搅拌合运输，浇注时水平分层，先下底板捣实88、后再腹板、翼板，浇至接近另一端时，再改从另一端向相反方向顺序下料，一次整体浇筑成型。砼的振捣以紧固安装在侧模上的附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅，振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔距离和钢筋密集区的振捣，力求使砼达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。(5) 混凝土养护砼浇注完毕后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于七天，蒸汽养生恒温不宜超过60，也可采用喷洒养生剂养生。预制梁脱模后，要标明编号，预制日期及使用方向。(6) 预应力钢绞线的穿束与张拉将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢丝按计算长度下料，梳理顺直，编匝成束，用人工或卷扬机或其它牵引设备穿入孔道。当构件砼达到规定强度89、时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因采取补救措施。张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢筋或采取补救措施。(7) 预应力钢丝锚固预应力钢丝锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢筋内缩量不得超过设计规定。预应力钢丝张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水90、泥浆，水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。(8) 压浆与移梁压浆使用压浆泵从梁最低点开始，在梁二端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。用龙门重机吊将梁适用移运至存放场。(9) 箱梁架设T梁预制完之后，利用施工便道，用炮车将梁运至路基，拖到台后，通过导梁移梁就位。三、桥面连续及铺装层施工除设计的因素之外，保证桥面的铺装层使用寿命的关键是：a确保铺装层的厚度b钢筋的位置正确c砼的内在品质及施工浇注工艺在铺装层顶标高确定的情况下，保证铺装层厚度的重要一环是严把板梁安装精度关。同时在工序安排上，板梁安装后尽可能早地开始桥面系砼的浇注，早加恒载，避91、免梁板体收缩徐变引起过度上挠，影响铺装层的厚度。在施工中设置充分的架立支撑钢筋，固定铺装层的钢筋位置，确保钢筋位置不因施工临时荷载而改变。桥面砼在规范许可范围内尽可能拌制较为干硬的砼，以避免收缩过大影响砼的质量及耐久性。砼采用集中拌和，砼运输车运送至现场，整幅浇注振捣，做好施工缝，按大面积施工前监理工程师批准的方式进行浇注振捣，确保工程质量令业主和监理工程师满意。连接缝砼完成后，即可施工桥面铺装层，浇注桥面铺装砼前，需要完成以下几个工序：板梁或湿接缝顶面粗糙不足时，应进行凿毛，并用清水洗干净。测量人员对现浇层进行测量放样。为了更好地控制线位、高程的准确性，铺装层砼将整幅施工，整幅边缘用槽钢进行92、安装，安装后再由测量人员用仪器再次测量调整，直到符合要求为止。整幅施工的机械为整平提浆机， 桥面连续钢筋应按设计要求进行下料焊接，工程技术人员和施工人员对安装进行检查，并签证。砼用砼输送车运送到浇注现场，人工整平后，再由整平提浆机完成振捣整平。砼浇筑完成后应及时覆盖麻袋和淋水养护并作凿毛处理，养护期间以保持表面处于湿润状态为度。四、护栏施工护栏施工前，首先在梁板表面进行凿毛，以使其粗糙，并且用水清洗干净。钢筋下料、加工、绑扎、焊接将严格按规范要求进行，以确保绑扎结实和焊接牢固。为保证保护层厚度，更好发挥钢筋网的防裂作用，施工时，将在模板钢筋之间设置小砼垫块。浇注砼前,对已安装好的钢筋及预埋件进93、行全面检查,并请驻地监理签证。护栏模板按图纸外观尺寸，由厂家定型加工钢模，以保证外观的平、顺、直，安装模板前，需在模板内侧涂刷脱膜剂，以保证脱模后栏杆砼表面光滑，同时，应在规定位置设置泄水管。模板安装后，应对平面位置、高程进行检查。浇注砼过程中，如发现模板由于外力作用产生移位应及时纠编。护栏柱砼仍由砼输送车运送到指定地点。由工人铲入模内。浇注砼时采用插入式振动器振捣。振捣时，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。第八节 浆砌石工程一、概况本工程浆砌石工程包括通道基础、洞口铺砌、排水沟、路基防护工程等。浆砌石总量12765m3 ,M7.5砂浆浆砌。二、施工方法、放线砌筑前应根据浆砌片石结构的位94、置、标高、厚度在基础上装设若干个样架，以便拉线砌筑。坡架在直线段每12m设置一个，弯段或渐变段每35m设一个。、砌筑、在砌筑前将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。、浆砌块石采用座浆法分层砌筑。分层厚度不许超过50cm高，铺浆厚度宜35cm。砌筑时要注意灰缝饱满。砌筑时各皮要做到互相扣咬，上下搭接，上、下层不得对缝。、结构物的沉降缝根据地质情况按规范要求设置，沉降缝应上下垂直。、浆砌片石必须按设计位置留置泄水孔。泄水孔的设置间距为2m，采用60mm塑胶管，管口用两层土工布绑口。泄水管在背后的位置必须设置反滤层。排水体由中砂和24cm碎石组成。、砌完后，必须刮净石面，并将灰缝抹平压实。95、外露面的砌缝应预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理。水平缝宽应不大于2.5cm，竖缝宽度应不大于4cm。、质量验收标准允许偏差项目表项目允许偏差（mm）检验频率检验方法浆砌块石范围点数砂浆抗压强度平均值不低于设计规定每个构筑物必须符合设计要求顶面高程104用水准仪测量中线位移102用经纬仪测量纵横向各一点平整度203用2米直尺或小线量最大值坡度不陡于设计规定2用坡度尺检验第九节钢筋混凝土箱涵箱涵和盖板施工的不同点是基础处理完后，打砼垫层，支底板模板，绑底板钢筋，浇注底板砼，底板砼强度达到75%时，可绑墙身钢筋，支墙身模板和箱涵顶板底模，绑扎顶板钢筋，经检验合格后浇注墙身和顶板砼，在浇注过程中如有96、不便施工，可在墙身外侧留窗口，待砼浇至窗口处再封死。顶板砼浇注时要注意二次收浆抹面，并覆盖养生，砼强度达到设计号的80%时才能拆顶板模板。箱涵没有盖板预制，吊装和桥面砼浇注工序，但箱涵模板支撑和砼浇注比较困，应特别注意模板不沉隐变形和砼浇注质量。第十节路堑边坡预应力锚固一、 概况喷射混凝土厚度采用10 cm，20#水泥砂浆喷射混凝土。 锚索采用 15.24钢绞线；锚固深度不小于4米；锚杆间距采用20mX20m，梅花型布置。钢筋网的孔眼尺寸采用20cmX20cm的方孔，钢筋采用6、8、10。 二、 施工方法1、 材料选择要求（1）水泥：应优先选用425普通硅酸盐水泥；也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山97、灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于325，性能符合现行水泥标准。（2）砂：应采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数宜大于25，含水率直控制在57。（3）骨料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不宜大于15 mm；当采用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石材。（4）外加剂：应选用符合质量要求的速凝剂，掺速凝剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。（5）水：混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO 计算超过水重1的水。2、 混合料的配合比设计（1）水泥与砂石之重量比为1：2：2 1：2：3；（2）砂率宜为4555；（3）水灰比宜为04045；98、（4）速凝剂掺量应通过试验确定。3 机械配置 CPS2000混凝土湿喷机 2台 JP配料拌和机 2台 支腿式电动凿岩机 3台 发电机120KW 1台 预应力千斤顶YZ85/25 4套 预应力千斤顶YC18/25 4套4、施工方法及技术措施 喷锚网支护的施工程序是：搭设脚手整修边坡制作安装设施排水孔第一次喷射混凝土锚杆钻孔、注浆浇铸混凝土竖梁施加预应力钢筋网制作：挂网（第二次喷射混凝土养生拆除脚手架。现把各工序的施工方法及技术措施简述如下：（1）搭设脚手架 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距15m。99、架子宽度1215 m；横杆高度18m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定；钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。（2）坡面整修 由于现有的岩石边坡破碎松散且不平整，故必须将松散的浮石和岩渣清除干净。处理好光滑岩面；拆除障碍物；用石块补砌空洞；用高压水冲洗受喷面；对边坡局部不稳定处进行清刷或支补加固；对较大的裂缝进行灌浆或勾缝处理；在边坡松散空洞处和坡脚处设置一定数量的泄水孔，预留的长度根据现场确定布设。（3）喷射混凝土作业A、喷射作业前必须对机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。B、喷射混凝土之前，用清水将坡面冲刷干净，湿润岩层表面，以确保喷射混凝土与岩100、层之间的良好粘结。C、埋设控制喷射混凝土厚度的标志，以确保混凝土喷射的厚度。C、喷射作业应分段分片依次进行。喷射顺序自上而下；按地形条件和风向从左至右，或从右至左依次进行。D、如果是喷锚网混凝土施工，必须先喷射第一层混凝土后才施工锚杆及挂设钢筋网。第一层混凝土的厚度为34cm。喷头与受喷面应垂直，宜保持0610m的距离。第二层喷射混凝木应在第一层混凝土终凝后进行。若终凝1h后再进行喷射时，应先用水清洗喷层表面。第二次喷射时必须保证厚度和表面的光感。混凝土喷射24 h后浇水养护，以保证混凝土质量。E、喷射时，应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。F、喷射机设置在地101、面平整的地方。（4） 锚杆钻孔及注浆A、锚杆钻孔在混凝土喷射第一层后才进行定位；采用气腿式凿岩机钻孔，孔径50mm；根据现场的情况确定锚杆深度一般为1o1，5m，钻孔要垂直边坡面。锚杆采用钢绞线，间排距20Qcm，梅花型布置。B、如遇岩石过于坚硬须采取加水的方式钻孔，钻孔时必须随机钻速度钻进，不能强加压力冲钻，以免影响边坡岩石的稳定。C、采用压力泵将1：1的水泥砂浆注入锚孔。如遇空洞不能加压太大，要保持01 MPa的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底510cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。 注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。D、注完浆后，立即插入锚索，若孔口无砂浆溢出，应及时补注砂浆。E102、竖梁：浇铸钢筋混凝土竖梁，其强度达到设计强度的90%以上时，可准备张拉工作。F、张拉：锚索设计张拉力为700KN，实行双控，应力控制，应变复核。超张1.05，持荷5分钟。G、挂网（a）先将圆盘钢筋（直径6、8、10）调直，按边坡形状尺寸取料加工，按网孔20 cm20cm的规格编织好钢筋网，分布要均匀，绑扎要牢固。（b）编好钢筋网后，与锚杆交接处必须进行焊接，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。（c）钢筋网必须紧贴混凝土表面，以保证钢筋网保护层厚度。(5) 养生（1）当最后一次喷射的混凝土终凝2h后，立即喷水养护，每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于7d。 （2）在终凝后第一次喷水养生时，压力不宜103、过大，以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。（3）气温低于5 C时，不得喷水养、护。（4）在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象，应分析原因、采取措施进行修补，以防后患。4 现场质量管理与检测41 现场质量管理措施（1）严把钢筋、水泥、砂石、速凝剂等原材料质量关，并严格按配合比施工。（2）严格操作规程：我们根据生产需要，专门制订出锚杆施工操作规程、喷射混凝土操作规程以及化验制度、机具测试维修制度、新工艺和新技术的推广制度等，使每一位施工人员都熟悉并掌握操作规程和技术要求。要求工人严格按操作规程施工，加强对其责任心的教育。（3）加强对操作人员的培训。尤其是喷射手、搅拌人员、104、喷射机操作人员，一定要选择责任心强、技术熟练的工人担任，以保证喷射混凝土的质量。（4）合理选择施工设备、机具和施工方案。施工前选好设备、机具，良好的机具是保证质量的基础。在选择施工方案时，要深入调查，进行测试研究，采用工程类比法，优化选择适合本工程的支护方式和施工方法。第一二章 环境保护我司在全面实施ISO9001质量管理体系的同时，将参照ISO14001标准建立一个责任到岗、责任到人的文明施工及环境保护管理体系。成立以项目经理为领导，文明施工组为主力，技术组、质量安全组、后勤公关组为辅助的管理体系，环境保护管理体系见下图。A11合同段项目经理部质检工程师(主管环保文明施工)环保文明施工组负责105、人及成员810人各施工班组一、空气污染控制（防尘）1、施工机械以电动类型为主，减少柴油机废气排出，并采用无铅汽油。施工机械排放的废气要符合有关标准，机械要经常检修，避免废气、废油污染环境。所有车辆及设备的废气排放必须合乎环保要求，若检测不合格，需严格整改后直至合格。2、施工中的运料车用帆布、盖套及类似物品遮盖。对施工中的水泥、石屑等易于引起尘害的细料堆,要集中堆放，并应予遮盖或适当洒水，做好施工中的管理工作，不要将粉尘带到公共场所和空间。必要时进行洒水，以使施工作业产生的灰尘公害减至最低程度。3、严禁在场内动用明火，焚烧废弃物或有害、有毒物质，一经发现严肃处理。4、集中设置食堂，不使用木材、煤106、作为燃料，坚持油改气的方针，饮食火源定为石油液化气。5、散装水泥施工使用控制：风送设备使用前，密封要严格检查，发现泄漏，及时修复。散料存放要使用专用储料罐，禁止借用其他非标设备。二、水质污染控制1、施工人员生活区设置化粪池，生活污水均接入化粪池后流向自然水系。2、场内道路硬地化，设明沟导流雨水，经汇集后排入公路雨水管网。低凹地及时补平，不允许场内积水。3. 施工场内设置排水系统，将现场内的施工及生活污水排至沉淀池，污水未经处理，绝对不允许排入自然水系中。第一三章 文明施工在施工过程中，我公司将严格遵守1997年7月XX省市人民政府颁发的XX省市建设现场文明施工管理暂行规定和1998年1月XX省107、市建委颁发的“关于实行建设工程施工工地安全文明施工管理上报制度的通知”、“关于整顿散体物料运输秩序的通知”，成立本项目部文明施工组，制订文明施工的目标和实施方案，具体措施如下：一、思想上给予充分的重视1. 加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。2. 做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉文明施工。严格执行XX省市文明施工的有关规定。3. 项目经理部设立文明施工组，设一名负责人和一名专职文明施工员，项目部项目副经理为文明施工主管领导，负责现场文明施工的监督和指导。4. 文明施工目标：省市文明施工样板工地。二、动态管理、制度化管理108、1、根据“XX省市建设工地文明施工标准”协同工程所在地城监等部门共同努力，搞好创样板工地工作。2、对施工过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，根据施工进度、气候变化和影响环境的因素，制订可行的文明、环保施工措施，进行动态管理。3、制订、公布详细的文明、环保和奖罚条例，公司有关职能部门将定期和不定期组织各项目部的文明施工评比，增强项目部文明施工管理工作的自觉性和紧迫性。公司组织检查时，按评分表内容进行评分填写，并公布各项目部成绩和奖罚结果，实行管理公开化，互相监督。坚持文明施工检查制度，各施工队每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。此外，根据工程实际情况，随时组织检查。4、项目经理109、部制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、工地卫生管理、环境保护管理、成品保护管理的实施细则，并制度上墙，明确责任人，认真落实。5、落实人头责任，定期考核，内部以周为一个考核期，不合格项若在下次检查中仍未整改，加倍扣分并体现经济惩罚。6、奖惩对等，对文明施工工作得力的个人予以表彰并经济奖励，以期不断提高和完善工作中的薄弱环节。三、工地围蔽1. 施工现场实行封闭管理，施工围蔽严格按照XX省市建委2001218号文有关施工围蔽的要求执行。2、为方便公众监督，施工现场入口处必须悬挂施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。3、严格控制施工占用范110、围、搭设临设、停放机具及材料堆放等不得占用围蔽外的道路。4、现场建筑材料的堆放按照施工组织设计的总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放要有专人负责管理，专人清扫，保持场内清洁。5、在场内适当位置设置宣传教育栏，进行文明施工、安全质量保证等方面的宣传教育。6、工程竣工后，按规定立即拆除工地及周围的安全防护设施及其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。四、路况维护1. 施工机具统一在确定场所内摆放。施工车辆在施工范围内应礼让其他通行车辆。2、必须落实门前三包环境保洁责任制，不得在工地门前围栏外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道，必须严格执行有关部门申报的规定。在经批准占用的区111、域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放所申报的建筑材料或机具设备。3、施工范围设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意安全，施工范围采用围蔽施工，防止外人进入施工现场。对场地内的坑、沟，挖掘路面等危险部位必须设置护栏、加盖等防护设施，并设置警示灯及其他警示标志。4、施工现场设置保证施工安全的夜间照明，设置行人、车辆交通安全的路灯照明，并注意保护好用电设备，保证安全。5、夜间施工期间采用高亮度灯照明和进行电焊时，设置挡板，避免照明和电焊时的强光刺射干扰司机夜间行车安全。6、选择对外部环境影响小的出土口，运输路线和运输时间。7、在现场设置夜间值班电话，并在施工围蔽的墙面上明确，112、对居民反映的问题及时处理。五、路面卫生1、在施工过程中，确保路面排水系统畅通，如有部分堵塞或损坏，应立即组织疏导或修复。2、在施工作业通道出口设置简易洗车槽及冲洗机，驶出现场的机动车辆必须在工地洗车槽内冲洗干净才上路行驶，保证运输过程不污染市容环境。3、对施工中产生的弃土和余泥渣土应及时清运，选择有资质的单位并建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不散落。4、施工现场的淤泥外运不得雇佣无余泥排放证的车辆运送余泥，所有从工地开出的车辆必须经洗车槽清洗干净后才能放行。5、在全部工程完成之后,对施工范围内进行全面的清理,清除施工过程中的建筑垃圾。六、工地卫生1、临时建筑采用砖砌墙体临时设施113、，临设要符合安全、通风，明亮、卫生的要求。2、保持施工场容、场貌整洁，搞好施工现场及周围的环境卫生。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。3、生活区内派专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通，生活污水要经过处理才排入沟渠。4、工地应设置医务室，负责工地员工的医疗保健，做好防病治病，负责监督检查食堂、食品卫生，防止事物中毒，并检查生活区现场的卫生情况，发现情况及时通知整改。5、日常生活的垃圾应分类收集，便于环卫部门及时清运处理。七、综合治理方面1、工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。2、进场人员按公安及有关部门规定，办理手续、岗前培训及安114、全、纪律法制教育。3、现场保卫工作应安排专人负责，做好防盗防窃，杜绝发生群殴群斗事件。宿舍内严禁赌博和其他违法行为，严禁男女混住及家属留宿。4、加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，培训民工学会使用防火设施。5、工程施工的同时，与附近居民、单位等搞好关系，积极与当地各级行政及公安、交通部门合作，共创文明工地。施工期间，根据监理、业主或当地管理部门的要求，在规定的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和值班人员，对工程进行保护和为公众提供安全和方便。6、生活区落实安全、防火综合治理及计生责任人制度及文书清除的专责轮值制度。在生活区内显眼处张挂防火、115、安全警示牌。7、施工过程中，若发现有文物迹象，必须立即采取有效的封闭保护措施，通知文物管理部门处理。8、在施工全过程中，坚决贯彻执行XX省公路府有关城市管理及环境保护、文明施工的有关规定，并接受有关部门的监督检查和群众的投诉。第一四章 施工安全保证及管线保护措施第一节 施工安全保证措施1、施工中，认真执行国家施工安全检查评分标准、施工现场临时用电安全规范，XX省市安全生产监察条例、XX省建设工程施工安全评价管理办法（试行）XX省建设工程施工安全责任制的通知以及省、市主管部门颁布的防雨、防滑、防雷、防暑降温和防毒安全保护的有关文件。2、安全目标：不出现任何安全质量事故。3、建立强有力的安全管理各116、级保证体系，从组织上给予安全保证，安全生产管理体系图如下所示：XXA5合同段工程项目部项目经理（安全生产第一责任人）项目部质量安全组负责人各施工班组总工程师（安全生产直接责任人）项目部安全员4、各种施工作业人员持证上岗，配备相应的足够安全的防护用具和劳保用品，严禁工作人员违章作业，管理人员违章指挥。5、施工中选用达到国家安全防护标准的机械、电器设备，各种自制设备、机电设备通过施工前安全检验及性能检验合格后方投入使用。6、施工现场照明设施齐全，经常检修，保证正常的生产和生活。7、在工地重点部位悬挂安全标志、危险地段设置明显的警示标志和护拦。8、施工期间，加强监控量测，及时反馈量测信息，发现问题及117、时采取措施，确保工安全及地面建筑物安全。9、必须做好安全防护设施的准备工作，排水施工基坑作业时，要求施工人员戴好安全帽，不得穿拖鞋进场施工。10、用电安全措施： 配电系统实行分线配电，设总、分配电箱，动力、照明配电箱，不同用途的电箱加注相应的文字标识，箱体外观完整、牢固、防雨防尘。 各施工人员应掌握安全用电的基本常识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，关现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。 所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，金属外壳设置可靠的接零及接地保护，定期检查，发现问题及时处解决。 加强对使用电焊、电热设备、电动工具的安全管理，维修保管由118、专人负责。11、机械安全措施 各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌，无进行年审过的机械不得进场施工。 各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置。 锯木机必须安装反刀架，防止反向进料切割；空气压缩机要有安全罩。 运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动器机械性能良好。12、防火安全措施 贯彻“预防为主、防消结合”的消防方针，施工中认真执行中华人民共和国消防法和省市有关消防防火管理规定。 落实“谁主管、谁负责”的原则，成立消防领导小组，明确任命工程各部门防责任人，各司其职。实行逐级119、消防责任制并检查执行，处理隐患、奖罚分明。 施工现场和生活区临设按消防要求搭建，水源配置合理，配备齐全的消防器材。13、施工场地安全防护 施工现场有安全员巡视，重点是石方爆破作业现场周围、人行、车辆进出通道、排水基坑两侧等位置。定期检查施工围蔽状态。 施工现场设立明显指示牌和警示牌。 加强雨天施工的组织管理、汽车检测工作，预防支架倒塌、雷击和交通事故。14、火工品安全管理（1） 在路基工区，设立专用炸药库，由项目部安全部门专职负责。（2） 根据施工计划，技术部门限量提报火工品用量计划，每天用量由现场施工员和施工队领取，施工员负责监督用完，剩余的火工品由施工员负责收回，并与当天徼回库房。（3） 120、引爆前，须经项目安检工程师验收同意签字后，方可起爆，安检工程师同时检查现场火工品使用情况。（4） 爆破作业工作流程如下：第二节 管线保护措根据现场勘察及建设单位提供的图纸资料显示，在本招标范围内有数条电力线路线。在施工过程中对需保护的线路，制订保护措施，对需要拆除的线路，配合线路管理单位，做好迁移工作。第三节 施工节约技术措施为降低工程成本，增强企业市场竞争力，我司将本着“高效益、低耗能”地原则进行施工管理，施工节约措施主要有以下几点：1. 在项目部内广泛开展加强工程施工节约教育，使项目部全体职工均能自觉地贯彻有关施工节约措施。2. 认真熟悉图纸，加强对现场实有工程量的统计，减少施工额外的工程121、量而造成的损失。3. 合理安排施工顺序，避免交叉作业所引至产品损坏的返工损失。按照施工总部署，有次序、有计划地安排施工。4. 合理安排施工进度，在保证工期的前提下，根据工程施工顺序、工期缓急，提高周转材料的使用率。5. 严格按进度施工，避免后期施工进度过紧，周转材料难以周转，造成浪费。6. 认真实行现场工料核算制和限额领料制度。做到收料数量准确，限额领料，施工做到工完料尽，场地清理。7. 严格按施工进度采购材料，建立严格的采购程序，避免造成资金积压，增加资金利息支出。8. 建立完善的工程（产品）标识和可追溯性控制程序，做好采购的原、半成品的标识管理工作。避免材料使用出错，造成浪费。9. 加强各122、类材料进场的验收工作，使材料能保证量足质好，实施计划指导生产，合理组织科学安排，避免一切返工、窝工现象。10. 材料应严格按照规定堆放，为使用方便，避免材料堆放混乱，造成误工、误时，影响施工。11. 做好施工机械的调配工作，减少施工机械进退场消耗，并减少由于机械的空置而造成浪费。12. 实行工程任务单制度。 由主管施工员开据任务单给作业班组，书面明确当天生产任务和完成任务的时间、应达到的质量标准。 凡需耗用材料的生产任务，在开工程任务单的同时，开出限额领料单，以控制材料的领用数量，材料员依据限额领料单发放材料给作业班组。13. 严格计量工作，确保施工资源投入量准确，不浪费。14. 强调质量管理123、，严格执行实行三级验收制度，避免产生质量问题，造成返工浪费。15. 加强现场管理、采取科学的施工方法以及充分发挥项目班子每个管理人员的积极性是降低工程成本的根本措施。16. 加强工资管理：搞好工资管理首先抓好劳动力的合理安排，减少窝工现象，劳动力的计划安排要合理，防止重复用工，并派专人负责工时管理。17. 采用先进施工技术，提高生产效率，从而提高生产，加快进度，降低成本，提高生产效益和社会经济效益。第四节 工程各项目施工配合措施开工前，按监理工程师要求填写开工报告，待甲方或监理工程师批准后方可正式开工。我司将办好开工、夜间施工、余泥、散体物料运输及排放、占用道路、交通疏导方案报批、消防等申请申124、报手续，加强与各主管单位的联系，为工程的顺利进行提供有利的条件。我司在施工中，对其他专业管线施工单位的施工配合，作出以下承诺：1. 及时提供各专业管线施工单位进场，并提供合适的施工场地； 2. 提供放线、水准点、水电接驳点；3. 平衡各专业管线单位与本单位施工的关系，合理组织施工计划和安排；4. 协助保护各专业管线的成品、半成品；5. 积极与业主、监理协商解决遇到的各种问题。 第五节 成品保护措施一、成品保护措施1、路基工程完成后，我司项目部负责工程的看护，直到业主将工程接收为止。2、人行道块铺完后，先养护三天才允许通行，通行后禁止车辆驶上人行道面。二、工程保修承诺工程竣工验收后我公司将按国家125、现行建筑工程保修有关规定保修期对工程进行保修，保修的内容为合同范围内工程项目的质量与安全使保修期内的质量。安全满足设计要求、并采取以下的措施：1、派专人每周到现场进行例行的检查发现问题即报告公司由项目部负责返修。2、检查的内容包括路面是否出现破坏、人行道块是否有移位等。并根据实际情况确定处理的方法。、 返修完毕后会知公司的有关部门进行验收。表5 施工工艺框图一、 路基土方填筑路堤填筑施工工艺流程竣工阶段施工阶段准备阶段 基底 处理 密度检测 碾压 夯实 摊铺 平整 分层 填筑压实区段平整区段 施工 准备 测量 放线路面边坡整修检测区段填土区段二、路基排水工程施工工艺框图路 基 碾 压测 量 放126、 线沟 身 开 挖沟 身 整 修夯 实沟 身 砌 筑勾 缝养 生三、钻孔桩施工工艺框图平 整 场 地设立工作台、导向架桩 位 放 样筑 捣埋 设 钢 护 筒钻 机 就 位泥 浆 制 作掏碴卸土补焊钻头钻 进泥浆沉淀池测量钻孔深度 斜度 直径清 孔设立清孔设备测量淤泥厚度设立钢筋骨架制作钢筋骨架设 立 导 管砼 生 产灌注水下砼测量砼面高度拔 除 护 筒凿 除 桩 头钻孔桩无损检测四、桥台施工工艺框图基础顶面处理测 量 放 线脚手架架立钢 筋 加 工绑 扎 钢 筋模 型 制 作模型安设定位检 查砼 生 产灌 注 砼养 生墩台帽立模钢 筋 绑 扎检 查砼 浇 灌砼 养 生桥台背后填土夯实锥 体 护127、 坡五、盖梁施工工艺框图墩柱顶面处理测 量 放 线安装支撑体系和底模钢 筋 加 工绑 扎 钢 筋模 板 制 作安装侧、端模检 查砼 生 产浇 注 砼砼 养 生六、预应力砼空心板预制施工工艺框图修 建 底 模绑扎底层钢筋钢 筋 加 工安 装 芯 模芯 模 制 作绑扎两侧及顶部钢筋安装波纹管安装侧外模、端模制作砼试块浇筑混凝土砼 生 产砼养护、拆模清 理 孔 道 穿 束制备预应力钢丝束测定试块强度张拉钢丝束孔 道 压 浆制 作 试 块移运、存梁测定试块强度封 锚七、钢筋混凝土箱涵施工工艺框图测 量 放 线挖 基 否 基底标高检查 是垫 层 处 理沉降缝设置基 础 立 模基础灌注砼涵 身 立 模涵身128、灌注砼顶板立模涵顶扎钢筋灌注混凝土监理检查验收翼 墙 立 模翼墙砼灌注沉降缝处理涵洞口砌筑回 填 压 实结 束八、后张法预应力预制箱梁施工工艺框图制作模板制备预应力钢绞线束拌制混凝土测定试块强度封锚孔道压浆移梁存放张拉钢绞线束穿束养护、拆模浇筑混凝土安放翼缘钢筋安装锚垫板端模安装波纹管制孔安装内模、外模钢筋下料制作安装钢筋骨架安装底模振捣器修整底模制作混凝土试块九、桥面铺装施工工艺流程图覆盖麻袋养生砼配合比试验试件制作砼面收浆、凿毛浇筑桥面砼质量检查安装侧模板绑扎及焊接钢筋测量放样准备工作十、预制梁架设工艺框图运梁车运输梁到墩位浇筑梁端湿接缝自 检测定混凝土强度监理检查监理检查拆模养生穿顶板预129、应力钢绞线束焊接钢筋及预埋波纹管起吊梁就位监理检查自 检墩、台顶安装支座支承垫层测量放样吊机安装、调试就位待架梁构件检查十一、钢筋混凝土盖板涵施工工艺框图测 量 放 线挖 基 否基底标高检查 是垫 层 处 理沉降缝设置基 础 立 模基础灌注砼涵 身 立 模涵身灌注砼涵 底 抹 面灌注盖板座盖 板 吊 装盖 板 预 制翼 墙 立 模翼墙砼灌注沉降缝处理涵洞口砌筑回 填 压 实结 束十二、路基石方爆破施工工艺框图爆破区及四周环境调查（包括管线、建筑物等）炮位设计及报批配备专业爆破作业人员和设备机械或人工清除爆破区覆盖层和强风化岩石根据爆破设计方案采用人工或机械打眼爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废碴清理装药并安装引爆器材布置安全岗哨和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震影响区内的人、财、物发出起爆信号后起爆检查和消除瞎炮、测定爆破效果