1、100.57公里高速公路工程路基边坡、桥面铺装层施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 编制说明6一、编制依据63、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。65、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。67、我公司可调用到本合同段的各类资源。6二、编制范围6第二章 工程概况6一、项目概况62、本合同段主要工程有：7第三章 施工总体部署7一、机构组成8二、管理职责81、 本合同段项目经理部配置的主要人员见下表122、本合同段2012年施工队配置的劳动力见下表。132、一、 地材供应16二、重油、沥青及乳化沥青等主要甲供材料16三、自购材料16一、2012年度施工进度计划172012年度施工进度计划：17二、材料及资源供应181、 地材供应182、重油、沥青及乳化沥青等主要甲供材料183、自购材料18四、材料准备：19第四章、主要工程项目的施工方案、施工方法20一、主要工程项目施工方案201、路基边坡203、陡坡路堤或填挖交界路基处理21（3）路基处理补土采用采用砂砾或碎（砾）石土等透水性材料，应严格控制路基填料最佳含水量并进行分层压实，填至与每步台阶齐平后，对台阶顶面和填料进行同步压实，达到规定的压实度后方可铺设土工格栅。214、利用原旧路路段路床处理223、二、主要工程项目施工方法221 结构物处的回填222 路基整修23一、预制空心板的安装24安装构件时，必须先检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，支承结构的强度应符合设计要求。24二、桥面铺装层施工241、桥面水泥砼242、防撞护栏施工253、桥面沥青混凝土铺装26一、通道小桥涵施工26二、金属波纹管涵施工271、预留拱度282、回填土283、波纹管安装操作规范29一、 天然砂砾垫层301、 施工方法302、 工艺流程框图31二、水泥稳定碎石底基层、基层施工311、原材料和配合比计算312、施工工艺流程314、养护与交通管制33三、透、粘层施工331、施工准备332、施工方法33四、面层施工344、1、 设备342、材料343、沥青混合料的配合比设计步骤344、沥青混合料配合比的设计345、试验路段356、沥青混合料的拌和与运输367、沥青路面的压实成型39一、 M10浆砌片石边坡41二、拱形骨架防护423、施工注意事项42一、石料质量要求43二、砼、砂浆质量要求431、拌和必须使用机械拌和，严禁人工拌和。43三、边沟施工要求432 、在挖方段一侧边沟设加深矩形沟，以排除中央分隔带的渗水。44四、截水沟施工要求44五、排水沟施工要求44六、急流槽施工45第五章 各分项工程的施工顺序45一、路基挖方45二、路基填方45一、桥梁下部结构施工45二、先张法预应力空心板施工46三、梁板安装施工45、6四、桥面铺装46一、通道施工46二、金属波纹管涵施工46一、浆砌片石46二、浆砌片石排水沟47第六章 确保工程质量和工期的措施47一、从组织管理上保证工期49二、从计划安排上保证工期49三、从设备、人员、材料、资金等资源上保证工期50四、从技术上保证工期51第七章 冬季、雨季和夏季的施工安排51二、冬季施工的准备工作521、采备保证冬季施工期防寒、保温所用的材料。52七、缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。53十、路基用土的防冻措施53十四、填挖的分界处，宜在冻前或融冻后按排施工。54十七、不得用冻土块或草皮层及沼泽地含草根的湿土进行填筑。54六、雨季施工方法及注意事项551、6、雨季浇筑砼的施工方法552、雨季填筑路堤的施工方法563、雨季应特别注意事项56四、合理安排工作日程，尽量避开高温施工段。58二、对各种用电器、机具加强监护，减少或消除危险系数。58第八章 质量、安全保证体系58一、质量目标58二、质量保证措施581.建立健全质量保证体系592.提高全员质量意识593.狠抓工序，确保整体实施594.制定保证工程质量的计划安排595.主要施工项目质量保证措施60一、 安全保证体系框图63 第一章 编制说明 一、编制依据 1、XX至XX高速公路XX至XX坝（XX界）段公路工程施工招标文件、工程量清单、施工图、参考资料和补遗书。 3、国家、交通部现行设计规范、施工规7、范、验收标准及有关文件。4、XX至XX高速公路XX至XX坝（XX界）段公路工程中标通知书及施工合同。5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 7、我公司可调用到本合同段的各类资源。 二、编制范围 XX至XX高速公路XX至XX坝（XX界）段公路工程施工招标文件所规定的工程项目，包括路基土石方、路面、桥梁与通道、排水与涵洞、防护、道路设施等全部工程项目。 第二章 工程概况 一、项目概况 1、XX至XX高速公路XX至XX坝（XX界）段是XX自治区高速公路网“8横9纵8支8环线”规划及XX市公路网规划的重要组成部分。本工程项目位于8、XX市境内，全长约100.57公里，本合同段为第CMTJ-3合同段，长约21.8公里。本项目标段起点为XX市XX镇河南东村，原S206线一级公路起点，桩号K42204.079。终点位于王爷府镇下瓦房村，桩号K64000，路线全长21.796公里。本标段是在原S206线一级公路基础上进行改建，将原设计速度60公里/小时，路基宽度20米，改建成设计速度100公里/小时，路基宽度26米。 2、本合同段主要工程有：项 目单位数量备 注路基工程路基挖方m3762518路基填方m31233064换填砂砾m3226844结构物台背回填m3143926土工格栅m2483906边沟、排水沟、截水沟m46148防9、护工程m373325路面工程砂砾垫层m2504148底基层m2445611基层m2579562透层m2515623粘层m21034315粗粒式沥青混凝土m2468190厚70mm中粒式沥青混凝土m2534244厚50mm细粒式沥青混凝土m2534197厚40mm桥梁工程大桥m380预应力砼空心板中桥m341预应力砼空心板通道涵洞通道桥28座，小桥10座，涵洞46道。2011年度已完成挖方601636m3 ；填方1080204m3；完成大中桥基础、下部结构、上部结构工程量的95%；完成预制梁板工程量的90%，小桥涵通道工程量的70%。第三章 施工总体部署 第一节 施工组织机构 一、机构组成 根据10、本工程分布情况及特点，为确保该工程保质按期完成施工任务， 创优质工程，做到安全生产、文明施工，此项工程将作为我公司的重点工程来组织施工和管理，组建强有力的项目经理部，集中精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工。 为确保本工程保质按时的顺利进行，我公司抽调了既有道路、桥梁施工经验又年富力强，长期在施工生产一线从事道路桥梁建设的施工力量组建项目经理部。项目管理实行项目经理负责制，对工程的质量、进度、成本、安全、文明施工等全权负责。项目部设项目经理一名、常务副经理一名，副经理二名，总工程师一人，并设有工程合同部、财务部、质检部、综合部、安全部、测量部、试验室。项目部下设三个分部和拌和站、梁11、板预制厂。各分部下设路基工程施工队和桥涵施工队。拟进入该工程的施工队伍，均是我公司专业的公路施工队伍，一般都有 5 年以上的高速公路工程施工经验。 项目经理部设在喀喇沁旗锦山镇中原驾校院内，距施工现场 800 米左右， 交通和通讯便利，便于进行生产管理和业主及监理联系。施工队驻地设置在施工现场。 具体组织机构见下图 二、管理职责 项目经理 项目经理是本项目工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。 项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家12、方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物、机资源的需要。 负责施工现场全面的安全文明施工管理，组建施工现场的安全文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定安全文明施工管理细则。直接负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整 资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。 13、项目副经理 配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。项目总工程师 对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施 工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技 术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的 推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计 及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及 其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和技14、术难题。负 责本合同段工程项目的验工计价。 对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特 点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。 工程合同部 负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。 质量检查部 负责依据合同和本企业集团公司的质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量15、综合管理，行驶质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。负责依据合同和本企业集团公司的安全目标制，定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出16、安全施工防范的技术交底。 综合部 负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司物资设备部的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。 财务部 负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展 成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价， 指导各施工单位开展责任成本核算工作。 试验室 负责本合同段工程项目检验、试17、验、交验、及不合格品的检验控制， 按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在工程技术部指导下，对合格产品进行验工计量。 第二节 劳动力计划 1、 本合同段项目经理部配置的主要人员见下表 主要人员配备表序 号姓 名职 务备 注1项目部经理2常务副经理3总工程师4副经理5副经理618、工程部长7质检部长8财务部长9综合部长10试验室主任11测量负责人2、本合同段2012年施工队配置的劳动力见下表。 施工队劳动力配备计划表 部位类别第一分部第二分部第三分部梁板预制厂路面施工路基桥涵路基桥涵路基桥涵司 机1591461561434机修工66666663电 工36363663钢筋工010010010150混凝土工020020020300砌 工22102310221050木 工010010010100架子工01001001000张拉工00000050普 工30140301403014051140合计762217621876218142180特种机械设备司机部位类别第一分部第二分部第19、三分部梁板预制厂路面施工路基桥涵路基桥涵路基桥涵钻 机01000000拌和站00000023装载机22202026压路机40404009平地机10101000吊 车02020220推土机20102000摊铺机00000006管理人员646464810合计15914615614342012年劳动力配置动态计划表施工队2012年度（12年3月12年10月）第一分部路基施工队76桥涵施工队221第二分部路基施工队76桥涵施工队218第三分部路基施工队76桥涵施工队218梁板预制厂142路面施工队180第三节、施工机械、设备使用计划 主要施工机械由我公司设备物资部统一调配，以满足本合同段工程需要。主要20、施工机械设备配套计划序号设备名称型号单位数量备注一、路基施工设备1推土机TY230台52装载机ZL50台53挖掘机WY200台64振动压路机CA25D台65平地机PY280G台36洒水车1000L辆67自卸汽车斯太尔辆40二、桥涵施工设备1水泥混凝土拌和站HZS1000座1序号设备名称型号单位数量备注2混凝土搅拌运输车SY5251GJB辆93水泥混凝土输送泵HBT60台24汽车起重机QY-25辆25汽车起重机QY-50辆26装载机ZL50台37钻机冲击钻台18发电机组Q12V190ZL套2三、路面施工设备1沥青混合料拌和设备LB1000套12沥青砼摊铺设备ABG423台23稳定土拌和设备WCB21、500套24稳定土摊铺设备ABG9820台25光轮压路机DD-110台26光轮压路机DD-130台37胶轮压路机XP302台28振动压路机CA25D台49自卸汽车斯太尔辆4010智能型沥青洒布车JLSC15台111装载机ZL50台612洒水车10000L台613沥青储备罐1000TT1000（储备能力）14保温储料仓200TT200（储备能力）15路面抛丸机台116路面刻纹机台117滑模式水泥混凝土摊铺机台118发电机组1000GF套119发电机组300G套3第四节、材料及资源供应 一、 地材供应本工程沿线有指定的石料场可开采，且有较多的砂、石材料供应市场，采购、运输都比较方便。二、重油、沥青22、及乳化沥青等主要甲供材料重油、沥青及乳化沥青等主要甲供材料由业主指定的供应商采购运输至施工现场。对每批进场材料要提供有出厂合格证明和试化验合格证明，并办理严格的交接手续，严把质量关，防止不合格材料进场。三、自购材料工程材料、辅料的采购，运输以及材料周转，在工程开始之前结合工程总体安排制定详细的供应采购计划，并按照建设单位指定的和招标文件规定的材料产地、规格和品种，所有工程材料必须合格，符合技术规范要求，并严格执行进场检查验收制度。1、水泥采购与厂家签定供货合同，汽车拉运到施工现场；2、钢材采用大型正规厂家的钢材，直接由汽车直接运至施工现场；3、碎石采用合格碎石，汽车拉运至施工现场； 本合同段主23、要材料的需求量，结合施工进度计划，计算出逐月材料需求 量，编制材料供应计划。 第五节、工期安排 一、2012年度施工进度计划结合本合同段2011年完成情况及2012年总体施工进度安排，编制出合理、完善的施工组织方案，并按方案要求投入人员和机械。具体施工时间安排如下：2012年度施工进度计划：施工准备：2012年3月1日2012年3月15日；主线路基土石方工程：2012年3月15日2011年5月31日其余路基土石方工程：2012年4月1日2011年8月31日；防护排水工程：2012年4月1日2012年10月30日（完成80%,2012年6月30日前完成主线部分50%工程量，其中截水沟及拱形护坡基24、础全部完成），通道、小桥、涵洞工程：2012年3月15日2012年6月30日（涵洞2012年5月31日完成）；大、中桥（含天桥）工程：2011年3月15日2012年7月31日（下部工程2012年5月31日完成，梁板预制2012年5月31日完成，梁板安装及现浇板2012年6月30日完成，桥面系2012年7月31日完成）；路面工程：2011年3月25日2012年5月31日；（砂砾垫层）2012年4月10日2012年7月30日（底基层），2012年4月25日2012年8月25日（基层），2012年5月15日2012年9月1日（下面层）；2012年6月1日2012年9月15日（中面层）；其中基层拌和站25、2012年3月20日完成标定，面层拌和站2012 年4月20日完成标定 路面基层、面层备料：底基层材料2012年5月31日完成，基层材料2012年6月30日完成，下面层材料2012年6月30日完成，中面层材料2012年7月31日完成，上面层材料2012年12月31日完成.二、材料及资源供应1、 地材供应本工程沿线有指定的石料场可开采，且有较多的砂、石材料供应市场，采购、运输都比较方便。2、重油、沥青及乳化沥青等主要甲供材料重油、沥青及乳化沥青等主要甲供材料由业主指定的供应商采购运输至施工现场。对每批进场材料要提供有出厂合格证明和试化验合格证明，并办理严格的交接手续，严把质量关，防止不合格材料进26、场。3、自购材料工程材料、辅料的采购，运输以及材料周转，在工程开始之前结合工程总体安排制定详细的供应采购计划，并按照建设单位指定的和招标文件规定的材料产地、规格和品种，所有工程材料必须合格，符合技术规范要求，并严格执行进场检查验收制度。（1）水泥采购与厂家签定供货合同，汽车拉运到施工现场；（2）钢材采用大型正规厂家的钢材，直接由汽车直接运至施工现场；（3）碎石采用合格碎石，汽车拉运至施工现场；第六节、施工准备 一、组织准备：2012年3月1日项目部人员进场，对2012年施工进行前期准备工作。二、技术准备：对图纸熟悉，确保施工质量，完成实验仪器的校验工作。 三、测量准备：增补沿线导线控制点及水准27、点，恢复中线以备施工所需。四、材料准备：1、业主按规定进行招标统一确定的主要材料，根据施工进度提出材料计划，材料运到现场后严格进行质量检验，检验合格后，方可进行签收。2、沿线地材需求量大，分布广而零散，采购工作加大，运输量大以及运输组织困难。由于价格和当地交通条件制约，绝大部分材料要靠市场化运作，在经营活动中，严格按公司管理程序，签订合同明确双方责、权、利。采购之前，地材经过取样试验合格后才能确定。五、机械设备：根据工程实际情况，确定各种不同机械型号的配合，充分发挥其机械的性能，加快工程进度，确保工程质量。六、施工便道：为了保证施工的顺利进行，在路线两侧根据实际情况设置相应的纵、横向施工便道，28、便道设置时在不影响当地人民出行及生产的前提下，尽量利用公路占地范围。第四章、主要工程项目的施工方案、施工方法根据2012年总体进度安排的要求，我们对施工方案的选择本着保质量、保工期、合理节约资源的前提下进行，在此前提下，我们将编制详细的施工方案、严密的施工工艺流程图，尽可能做到流水作业、立体交叉作业、尽可能开辟多个施工作业面。施工方法的确定是在兼顾技术工艺的先进性和经济上的合理性的情况下进行，对施工机械设备的选择应使施工主导机械的性能既能满足工程的需要，又能发挥其效能，尽量减少拆、装、运的次数；对辅助配套机械，其性能应与主导施工机械相匹配，以充分发挥主导施工机械的工作效率。施工现场的临时工程设29、施，本着周到完善的原则设置，配合施工进行合理有序的布置。开工前，各种准备工作做到及时、充分。第一节、路基工程一、主要工程项目施工方案1、路基边坡（1）填方边坡：填方路堤边坡坡率采用变坡式，土质路堤填方高度h8m时，边坡坡率采用1:1.5，坡脚设有2米宽的护坡道。填方边坡高度8mh20m时，8米以下边坡坡率采用1:1.75，变坡处应做成圆弧形，圆弧半径为50米，路堤边坡每隔8m设2.0m宽护坡道。（2）土质挖方边坡：土质边坡坡率采用1:1.5，路堑高度大于8m时，在边坡中部每隔8米设2米平台一道。变坡处应做成圆弧形，圆弧半径为50米。（3）石质挖方边坡：边坡为未风化、微风化的岩石时，边坡坡率采用30、1:0.3，坡面不设平台；边坡为强风化岩石时，边坡坡率采用1:0.75，边坡高度大于8m时，在边坡中部每隔8米设1米平台一道。在土石分界处设2米宽平台，变坡处应做成圆弧形，圆弧半径为50米。2、桥头路基处理大、中、小桥（通道）桥头路基加宽部分按路基加宽设计要求做好新旧路基的衔接处理，旧路基削坡并挖台阶。台背填料应分层夯实，压实度不小于97%。大、中、小桥（通道）台后填筑沙砾材料，填筑范围是从台后不小于2米的地基顶面向后上方以1:1.0（正）的坡度延伸至路床顶面，同时应保证换填范围延伸至搭板末端外不小于2米。台后回填料的内摩擦角35，压实度要求97%。因存在台帽下有部分填料无法压实的现象，施工时31、先回填砂砾后再进行反开挖，开挖范围为搭板垫层下1.5米，台后1.0米，向后上方以1:1.0（正）的坡度延伸至搭板垫层后，浇注C15混凝土。3、陡坡路堤或填挖交界路基处理（1）路基纵向地面陡坡陡于1:1.5或路基横跨V型、U型冲沟时，对原地面或冲沟沟壁做挖台阶处理，台阶顶宽不小于2米，台阶顶面做成向内的2%反坡，并充分压实。（2）路基纵向填挖交界处以填挖分界线为中心，在路基加宽范围顺路线方向铺设两层钢塑土工格栅，每侧5米，第一层为路床顶面，第二层为路床以下0.5米处；其下第一、二级台阶铺设6米长土工格栅。土工格栅幅宽采用3.5米，纵、横向不允许搭接。（3）路基处理补土采用采用砂砾或碎（砾）石土等32、透水性材料，应严格控制路基填料最佳含水量并进行分层压实，填至与每步台阶齐平后，对台阶顶面和填料进行同步压实，达到规定的压实度后方可铺设土工格栅。4、利用原旧路路段路床处理旧路下挖至原路面垫层及以下的路段均进行处理。（1）填方旧路下挖利用原旧路路段，新建路面结构层路床顶面以下换填50cm天然砂砾并对换填基底翻松30m后充分压实。如路床顶面以下80cm范围内土为非砂砾土时，则路床顶面以下换填80cm砂砾，换填基底充分压实。（2）挖方旧路下挖利用原旧路路段，新建路面结构层路床顶面以下换填50cm天然砂砾并对换填基底翻松30cm后充分压实。如路床顶面以下80cm范围内土含水量较大时，则路床顶面以下换填33、80cm砂砾，换填基底充分压实。二、主要工程项目施工方法1 结构物处的回填大、中、小桥（通道）桥头路基加宽部分按路基加宽设计要求做好新旧路基的衔接处理，旧路基削坡并挖台阶。台背填料分层夯实，压实度不小于97%。大、中、小桥（通道）台后填筑砂砾或水稳砂砾材料，填筑范围是从台后不小于2米的地基顶面向后上方以1:1.0（正）的坡度延伸至路床顶面，同时应保证换填范围延伸至搭板末端外不小于2米。台后回填料的内摩擦角不大于35度，压实度要求不小于97%。新建大中桥：因存在台帽下有部分填料无法压实的现象，施工时先回填砂砾后，台背采取“反开挖填筑贫砼”的处治措施，开挖范围为搭板垫层下1.5米，台后1.0米，向34、后上方以1:1.0（正）的坡度延伸至搭板垫层后，浇筑C15混凝土。加宽大中桥原有锥坡拆除新建，桥头旧路基与加宽路基衔接的应采用对旧路削坡、挖台阶、新旧路基结合部加铺土工格栅等处理措施，台背回填水稳砂砾水泥用量为4%（重量比）。新建小桥（通道桥）台背1.5米范围及基坑外侧均回填水稳砂砾，内侧填筑砂砾。水稳砂砾水泥掺量为4%（重量比），应分层填筑，分层压实，压实度不小于97%。砂砾最大粒径不大于5cm，级配良好，含泥量不大于5%。整体加宽小桥（通道桥）台背及路基侧基坑回填均采用水稳砂砾。2 路基整修路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡横坡、边坡及相应的标高等。路基35、表面做到设计标高后采用平地机刮平，配合机械碾压的方法整修成型。使路基横向坡度达到设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。深路堑边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，用液压挖掘机配合人工，自上而下进行刷坡。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。不得在边坡上以土贴补。如填补的厚度很小（100200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。边沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）用仪器检测，整修到符合设计及规范要求。填土路基两侧超填的宽度切除。修整后的路基表面36、层150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料全部清除。修整的路基，保持维修养护，直到缺陷责任期满为止。第二节、桥梁交叉工程：本段路线主线共设大、中桥7座（不包括分离立交桥及互通内桥梁），其中：大桥1座，总长140米；中桥6座，总长341米。沿线大、中桥均为跨河桥和跨沟地势桥。大、中桥上部结构采用预应力混凝土空心板；下部结构采用柱式墩台和肋式台，钻孔灌注桩基础。主线小桥采用现浇混凝土。涵洞为混凝土管涵及盖板涵。通道为现浇混凝土结构和空心板预制结构。本标段设分离互通式立交一座，位于喀喇沁旗锦山镇，桩号为K4937、+686.650，交叉角度为1112749”。互通内匝道平曲线最小半径R=50m，主线上跨；匝道总长2950m。桥梁1座，主线跨A匝道桥，320m预应力混凝土空心板1座。互通范围内改渠1处。立交共设A、B、C、D、E五条匝道，并在AK0+135处接陈砬线。2011年完成主线内大中桥的基础、下部构造、上部构造。2012年主要对梁板安装、桥面铺装、附属工程进行施工。一、预制空心板的安装空心板采用50吨吊车进行安装，平板拖车运输。构件移送和安装时的吊点位置应按设计规定，吊环应顺直。安装构件时，必须先检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，支承结构的强度应符合设计要求。二、桥面铺装层施工1、桥面水泥砼在梁38、板架设就位后，可进行桥面水泥混凝土铺装，采用C50抗裂增强纤维混凝土。（1）首先对桥面铺装下面的砼凿毛，并用高压水冲洗干净。然后按图纸要求预留好伸缩缝工作槽，随后在全桥宽度范围内，分左右幅进行桥面铺装。（2）按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，并按隐蔽工程进行检查。（3）本标段按设计铺设防水砼，其所用材料需符合规定，包括水泥、砂石、水和外加剂。防水砼的配合比应符合规定，包括水泥的最小用量、砂率、灰砂比、水灰比、坍落度、外加剂的使用，并应严格搅拌计量，采用机械拌合时间不少于2min。机械振捣密实，适当控制振捣时间，以减少含气量。（4）砼厚度应按梁面实际标高和设计标高进行控制。（5）防水砼避39、免铁丝、螺栓穿过，少留施工缝。施工缝需严格按规范处理后方可按灌注混凝土，混凝土应连续施工。（6）防水砼浇注后应充分养护，不得小于14d。2、防撞护栏施工首先对护栏进行放样，应画出其内边线，根据线形进行微调，确保护栏线形顺畅。钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁顶预埋筋连接。安装时，应根据放样点拉线调整钢筋位置，确保保护层。模板应采用整体式钢模，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。模板的安装应严格按规范要求进行，确保混凝土施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆等现象，并保证混凝土外观质量。模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺栓扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料40、进行填缝，保证接缝严密，不漏浆，不污染。安装模板时，严格控制错台现象。按照要求设置真、假缝，假缝间距根据桥跨长度设置为1.5-2.0米，假缝凹槽宽1cm深1cm。每隔两道假缝设一道真缝，真缝处墙体钢筋不断开，真缝用软木填塞缝，缝宽及凹槽深度与假缝一致，真、假缝外表美观，凹槽顺直，顶部平齐。同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑。混凝土浇筑采用分部，分三层斜向浇筑的方法，第一层宜控制在25cm左右，第二层浇筑到护栏顶35cm左右，然后浇筑到护栏顶。浇筑到顶面时，派专人进行抹面修整，确保护栏成型后，顶面光洁，线形顺畅。养生采用干净的无纺土工布覆盖，自动滴水养生，养生时间不少于7天。3、桥面沥青混凝土铺装桥41、面沥青混凝土铺装均采用摊铺机摊铺，混合料集中拌和，其施工见路面沥青砼施工。沥青砼铺装层在桥面铺装砼施工完毕，清除桥面混凝土表面浮浆、杂质，并对桥面混凝土表面用路面抛丸机打毛处理，使桥面混凝土表面均匀粗糙，提高防水层和混凝土的黏着强度，防水层施工后施工。第三节、通道、小桥涵工程施工时所采用的砼、水泥砂浆、钢筋、片石、垫层材料、反滤层以及土工织物应符合图纸和技术规范的要求。在开工前，必须向监理工程师提供本工程的有关施工方案和施工进度的书面报告，并经监理工程师批准后方可开工。排水构造物的基槽开挖和回填，必须按设计图纸及技术规范要求施工。一、通道小桥涵施工2012年度通道小桥涵工程主要施工为现浇板的施42、工，现浇板施工采用支架式现浇施工，其主要施工方案为：1、 支架地基的处理：对地基应进行妥善处理，确保现浇施工安全。一般现浇施工地基承载力应满足在200kPa以上，且无软弱下卧层。地基的处理范围宽出搭设支架之外0.5m，地基处理妥善后，应尽快修整排水设施，以免被雨水浸泡。2、 支架、模板的搭设：支架采用立柱式支架，模板采用全新的竹胶板。搭设支架时应做到横杆水平，立杆竖直，还应加设剪刀撑，以增加整个支架的稳定性。支架基础和结构符合设计要求，支架立柱安装在有足够承载力的地基上，立柱底端设置垫木，用以分散和传递压力，并保证浇筑混凝土后不发生超容许的沉降量。支架排距、间距、扫地杆、纵横剪刀撑设置和扣件螺43、栓紧固力距应满足要求，安装后的支架不得沉陷、变形，连接牢固，保证安全可靠。支架按要求设置预拱度。3、 支架预压：现浇板施工前进行支架预压，以检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性，并可校验支架变形情况。支架预压采用沙袋预压，预压重力和时间应满足设计设计及规范要求。4、 钢筋加工及安装：钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格按照规范及设计图纸进行，钢筋绑扎、安装时应准确定位，确保保护层厚度。5、 混凝土浇筑：混凝土浇筑采用一次性浇筑，配合比由试验室提前试配，并经监理工程师批复。浇筑前清理干净模板和钢筋骨架的杂物。浇筑采用水平分层、斜向分段、横桥向全断面（以均匀消除沉降）推进式连续浇筑，浇筑过程中充44、分振捣密实，不得漏振或过振。混凝土浇筑完毕后，待二次收浆后用土工布覆盖洒水养护，养护时间不得少于7天。二、金属波纹管涵施工修建金属波纹管涵，一般要在天然地面或经严格夯实的填土上先挖掘埋设管道的沟槽。挖槽宽应方便管侧填土的夯填，还应满足设计上需要的基础宽度。金属波纹管地基或基础要求均匀又坚固，同时，还应具有耐久性，一般波纹管涵基础应具有的最小厚度与宽度如下表所示。波纹管地基或基础所需厚度与宽度：地质条件基础最小厚度(cm)基础最小宽度（m）优质土地基可直接将地基作基础2.01.0m+一般性管径0.9m202.01.0m+302.01.0m+管径2.0m0.22.01.0m+岩石地基20-40cm45、，但当填土高度大于5m时，填土高度每增加1.0m，其厚度增加4cm2.01.0m+软土地基或50cm以上2.01.0m+1、预留拱度埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.6%1%，最大不宜大于2%，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。2、回填土（1）涵管两侧回填应采用砂砾或与路基填料相同的材料。（2）涵管两侧回填应对称施工，分层回填，每层厚度为20cm。（3）涵管两侧近处用机械夯实，管底下方粗砂用“水密法”震荡46、器振实。（4）涵管两侧回填应采用振动夯实机逐层夯实。密实度不小于95%。（5）涵管上方当回填土厚度超过30cm后，采用压路机静压，填土厚度超过60cm后，采用压路机振压，压实度不小于95%.3、波纹管安装操作规范（1）施工前准备1）备齐安装工具：梅花扳手（2224）、活口扳手、小撬棍（16mm长度50cm左右的圆钢）、撬杠（50mm长度1.8m左右的钢管）、手锤、凿子、螺丝刀（一字形）、千斤顶。2）备齐涵管安装所需配件：螺丝及橡胶石棉垫。3）检测波纹管各管节的长度、直径是否与该处涵洞相符合。4）设涵管安装指挥员一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。（2）安装操作方法1）安装前工作：检查涵管底部47、基础平整度、水平、标高；核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。2）连接安装波纹管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放第一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距35cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每48、道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。3）镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有23mm的缝隙即可。4）管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。5）用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上第四节、 路面工程2012年主体施工已路面工程为主，需完成砂垫层、底基层、基层、下面层、中面层49、施工，本工程是以改建原一级路，对原有道路加宽改建为主，针对实际情况，在施工时先对加宽部分结构层施工。采用单幅施工，合理安排施工段落及施工便道。主要工序施工方案：一、 天然砂砾垫层1、 施工方法1）恢复中线，放出路段边线桩。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。设200米试验段，用以确定松铺厚度和松铺系数。2）用自卸汽车将最大粒径不大于53mm，级配符合规范及设计要求的质量合格的天然砂砾运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。3）.天然砂砾垫层施工过程中，严防杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。4）.天然砂砾垫层的高程、厚度、平整度、压实度、宽度应符合要求必须符合设计要50、求。5）.天然砂砾垫层成型后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。2、 工艺流程框图测量放样平整压实铺砂垫层清整路基养护监理检查运输砂砾备合格砂砾监理验收质量检查二、水泥稳定碎石底基层、基层施工1、原材料和配合比计算底基层、基层所用材料的质量和料源需经监理工程师认可；进场的材料必须经过见证抽样检验合格，并得到监理工程师批准方可使用。混合料的设计应按照规定进行试验，其混合料的设计配合比结果报监理工程师审批后，方可正式使用。2、施工工艺流程验收下承层测量确定填筑高程填筑及碾压养生验收（1）水泥稳定碎石底基层、基层的下承层表面应平整、坚实，并具有设计要求的路拱，同时下承51、层的平整度和压实度应符合设计要求。（2）水泥稳定碎石底基层、基层混合料级配设计应按照规范规定进行试验，通过试验和试验段施工，选定最适宜于稳定的材料，确定最佳水泥剂量和含水量，最佳配合比确定后，应呈报监理工程师，审批后方可施工。（3）水泥稳定碎石底基层、基层拌合、运输、摊铺及碾压1）混合料的级配设计应按图纸要求和气候、水文条件等因素，按照规范规定进行试验，通过试验选取最适宜碎石，确定最佳含水量的配合比。2）拌合：水泥稳定碎石底基层、基层采用稳定土拌和站进行拌制。在拌制前，由试验人员检测各材料的含水量，调整施工配比，拌合机采用自动计量各材料重量，计量误差控制在1%。3）运输及摊铺水泥稳定碎石底基层52、基层采用自卸汽车运输，摊铺机摊铺，对于底基层、基层厚度大于20cm路段，应分层铺筑，每层的最小压实厚度不应小于15cm，下层则应稍厚。摊铺时配合专人消除粗细集料离析现象，松铺系数由试验段施工确定。4）碾压首先采用18吨压路机跟在摊铺机后面静压2遍，然后采用25吨振动压路机在摊铺机后进行振动碾压，最后静压两遍将表面擀光、消除碾压痕迹。按试验段确定的碾压遍数碾压，边缘、新老路结合处用冲击振动夯夯实。碾压完成前，禁止任何机械在上面掉头、急刹车等。4、养护与交通管制 完工并经监理工程师检查合格的底基层应进行养生，覆盖薄膜，养生期不少于7天，养生期间必须始终保持稳定土层表面湿润，不能时干时湿润，养生期53、如出现病害应及时修补，养生期间除洒水车通行外，禁止一切车辆通行。三、透、粘层施工沥青路面的水泥稳定级配碎石基层上浇洒透层沥青，各层沥青混合料应连续铺筑，各层面间应浇洒粘层沥青。透层沥青采用PC-2喷洒型阳离子改性乳化沥青，粘层沥青采用PC-3喷洒型阳离子改性乳化沥青。1、施工准备透、粘层施工配备鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。透层与粘层沥青洒布采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布宽度。沥青洒布必须呈雾状。2、施工方法（1）机具的准备。检查沥青洒布车的使用状况，标定喷洒量。（2）下承层的清理。先将54、基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水清洗（3）喷洒： 透、粘层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 粘层油宜在当天洒布，待改性乳化沥青破乳、水分蒸发完成后紧跟着铺筑层，确保粘层不受污染。（3）交通管制：喷洒透层、粘层沥青后，严格封闭交通，防止层间污染四、面层施工1、 设备（1）沥青混凝土拌合站为加强控制，计划在全线沥青砼路面实行集中拌和，设沥青拌合站，拌和机型号为LB1000型。（2）摊铺机拟投入2台摊铺机，对面层各结构层作铺筑，摊铺机配有电脑自动控制路面的纵横坡度。在底面层、面层铺筑之前，在路肩上设置与设计纵坡平行的钢丝，自动找平；上面55、层施工时以现有路面标高为准，采用无触地自动找平方式控制标高。（3）压路机路面施工拟安排7台压路机，其中光轮压路机各5台，胶轮压路机2台。我公司承诺确保上述设备开工前进场。2、材料下面层采用粗粒式沥青混凝土，厚70mm；中面层采用中粒式改性沥青混凝土，厚50mm；上面层采用细粒式改性沥青混凝土厚40mm。3、沥青混合料的配合比设计步骤沥青混合料的配合比设计通常要分三个阶段进行，即：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、验证生产配合比阶段。4、沥青混合料配合比的设计（1）沥青混合料的技术标准应满足规范要求，并符合公路沥青路面施工技术规范。（2）中心实验室配置目标配合比，经总监办审批。目标配合比确56、定后由业主项目经理部组织技术交底，提供详细技术要求。（3）按目标配合比设计生产配合比和生产配合比验证，沥青混合料配合比的设计与检验按有关规定的方法进行。（4）在开工14天前向监理工程师提交拟用的生产配合比的沥青混合料级配、沥青混合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、饱和度、矿料间隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。（5） 在提交的生产配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产施工。未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料不得更改。5、试验路段（1）试验路段选择在主线上，长度拟定为300m，并报监理工程师审批，得到监理工程师同意后，方可进行试验路段的铺筑。（257、）试验路段的铺筑，达到如下目的：1）确定大面积施工的标准配合比，必要时对生产配合比进行适当调整。2）确定分层施工时，每一层的合适厚度。3）确定松铺厚度和松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。4）确定合理的施工机械配置，包括机械数量及组合方式。5）确定标准施工方法：混合料配比的控制；拌和机的拌和温度、拌和时间；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自我找平方式等；压路机的压实顺序、压实温度、碾压组合方式及压实效果；接缝方法；拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；质量检查方法，初定没作业段的最小检查数量。6）确定每一作业面的合适长度。（3） 详细记录试验数据，根据各项试验内容，提出完整的试验路58、段施工检测报告，报业主和监理工程师审查，待业主和监理工程师批准后，将所有试验检测数据作为铺筑施工的依据，方可进行路面的铺筑施工。6、沥青混合料的拌和与运输（1）沥青混合料的拌和拌和机全部采用电脑控制拌和，并配置自动记录设备，拌和过程中能逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。要满足沥青混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料，一般情况下干拌时间要保证5秒，湿拌时间为35秒45秒。考虑到沥青混合料在动输途中和等待摊铺过程中可能的温度损失，沥青混合料的出厂温度均取出厂温度的上限，普通沥青混合料160，改性沥青混合料185，拌好的沥青砼可装入加热贮仓待用，以调节不均衡的用量。（2）沥青混合料的59、运输1）为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢要清扫干净，车厢侧板和底板涂一层油水混合液，并防止多余的混合液积聚在车厢底部。混合料全部采取帆布覆盖等保温。沥青混合料运至摊铺机地点后，并检查拌和质量和到场料温，不符合技术规范要求的沥青混合料作废料处理。摊铺机开始工作时，现场必须有10辆以上料车在等候摊铺，以避免摊铺机等料停机。2）热拌沥青混合料采用大吨位的自卸车运输，不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。等候的运料车多于10辆后开始摊铺。3）运料车每次使用前必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离挤，不得有余液积聚在车厢底部。4）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪60、动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。5）运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。6）沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。7）运输至铺筑现场的混合料，应在当天完成摊铺压实。8）运输车辆防粘液禁止使用纯柴油。 9）摊铺过程中运料车应在摊铺机前100mm至300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进缓缓卸料，避免撞击摊铺机。（3）混合料的摊铺1）在监理工程师验收合格的基层封层上，方可铺筑沥青混合料。2）热拌沥青混合料采用沥青摊铺机械铺筑。根据路幅宽度采用两台摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅的摊铺应有5至10cm左右宽度的摊61、铺重叠。摊铺机前后错开10米到20米，并不得造成前面摊铺机的混合料冷却。每台摊铺机的摊铺宽度应躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开20cm以上。混合料摊铺温度应不低于：普通沥青混合料130，改性沥青混合料160。3）摊铺机开工前，应提前0.5-1h预热熨平板不低于100。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置，具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。4）摊铺机必须缓慢均匀，连续不断地摊铺，不得随意变换速度和中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。5）摊62、铺机采用自动找平方式，采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用非接触式平衡梁控制方式。6）沥青路面施工沥青混合料的最低温度应满足设计和规范要求。7）沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中，应随时检查摊铺层厚度及路拱、纵横坡。8）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不小于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。9）机械摊铺完成后，不得用人工反复修整。10）对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准，采用人工铺筑混合料。摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。63、铁锹等工具沾防粘结剂或加热使用。边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，防止集料离析。摊铺不得中途停顿，并加快碾压。因故不能及时碾压，应立即停止摊铺，并对已卸下的混合料覆盖保温。（4）其他注意事项。1）沥青混合料应随拌随用，储存时间不得超过12小时，储存期间温降不得超过10，结合料不得老化、滴漏及粗细料离析。2）沥青混合料的摊铺温度、速度根据试验路段的试验数据确定。3）沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。7、沥青路面的压实成型（1）选用双光轮压路机和重型轮胎式压路机共同完成路面初压、复压、终压的压实成型。碾压时按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行，压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终64、压温度前清除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路机作业，以免过振。（2）初压初压区长度宜较短，以尽快使表面压实，减少热量损失，采用钢轮压路机静压2遍，碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心、从低的向高逐步碾压。初压温度控制在，混合料内部温度不低于：普通沥青混合料125，改性沥青混合料150。初压后应检查平整度，路拱有缺陷时进行修整。（3）复压初压完成后即刻复压，选用重型的轮胎压路机进行碾压，以增加密水性。碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。碾压遍数依据试验路的碾压遍数确定。对路面边缘等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型压路机作补充碾压。（4）终压 终压65、应紧接在复压后进行，采用双钢轮压路机碾压不宜少于两遍，至无明显轮迹为止。终压温度控制在，表面温度不低于：普通沥青混合料钢轮压路机65、轮胎压路机75、振动压路机60，改性沥青混合料90。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落杂物。压路机不得先振动后起步，不得先停机后停振。（5）压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的向前推进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。（6）已经完成碾压的路面，不得修补表皮。开放交通时，路表温度不高于普通沥青混合料50，改性沥青混合料50。（7）水泥混凝土桥面的沥青混66、合料铺筑除同于路基沥青混合料铺筑外，还应注意以下几点。1）铺装沥青层的下卧层必须平整、粗糙、整洁，桥面纵横坡符合设计要求。2）水泥混凝土桥面板表面用抛丸机打毛处理，清除浮浆，除去过高的突出部位。3）铺设桥面铺装必须确保混凝土完全干燥，严禁在潮湿条件下铺设粘结层和摊铺沥青混合料。4）桥面铺装的复压采用轮胎压路机进行。5）桥面铺装和土石方路基和桥头搭板上的路面应连接平顺，预防桥头跳车。（8）气候条件1）沥青混合料的摊铺不得在雨天进行。路面滞水或潮湿时，不得摊铺施工。2）施工气温低于10时，停止摊铺。且7cm普通沥青混合料下面层下卧层表面温度小于5时不允许摊铺；5cm改性沥青混合料中面层下卧层表面温67、度小于10时不允许摊铺。3）未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。（9）接缝处理1）接缝必须紧密，连接平顺,不得产生明显的接缝离析。2）沥青混合料的摊铺应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。3）纵向接缝：均采用热接缝。接缝必须连续平行，沥青混合料的摊铺在路面全宽内一次性连续进行，三车道及以上宽度路面的摊铺采用两台或三台摊铺机摊铺，先后呈梯队交错排列，摊铺机之间的最小距离保持在15m左右，确保纵向接缝是热接缝。4）纵向接缝的碾压，将已铺部分留下100至200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除痕迹。5）横向接缝：采用垂直的平接缝。平接缝在沥青混合料尚未冷透时用人工68、垂直刨除端部层厚不足部分，使工作缝成直角连接。在下次行程进行摊铺前，在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。碾压时，压路机先在已压实的路面上进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。第五节 防护工程一、 M10浆砌片石边坡施工工艺流程：定位放线砂砾垫层片石砌筑勾缝回填土养护验收。1、桥头10m范围内填方路基边坡采用30厚M10浆砌片石满铺。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺。在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。2、边坡整修、基槽开挖后，铺筑10后的砂砾层，经检验合格方可砌筑。当有69、渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。当基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，一般应在冲刷线以下，且不小于0.5m。3、砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，无空洞。砌体坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象。二、拱形骨架防护1、工艺流程：清理场地修整边坡施工放样浅挖拱形骨架基坑人工夯实砌筑拱形骨架。2、拱形骨架防护，当3mH6m路段，设双排衬砌拱；6mH10m时，设三排衬砌拱。拱形骨架采用M1070、浆砌片石砌筑，衬砌拱内混喷草籽和灌木籽。3、施工注意事项（1）施工前应将清除坡面浮土、松石，填补坑凹。修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸相符。（2）骨架内草皮应与坡面和骨架紧贴，以防表水沿裂隙渗入。（3）护坡顶部及坡脚处用C25砼预制块镶边。（4）骨架应嵌入坡面一定深度，其表面与草皮齐平。并要求整齐、顺直、无凸凹不平现象。（5）经必要的养护后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏网格，如有松动或脱落应及时修整。（6）骨架形成后，及时按图纸要求回填种植土。第六节 排水工程此合同段内的排水工程主要由边沟、排水沟、急流槽、截水沟和盲沟等排水结构物组成。施工时，先按设计要求放出排水结构物的位71、置，经复核无误并经监理同意后，按图纸要求的断面尺寸进行施工。铺砌应密实、顺畅、无阻水现象。一、石料质量要求石料等级符合图纸规定及监理工程师要求。石料在使用前按公路工程石料试验规程进行试验。石料要求强韧、密实、坚固耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料清洁，外观无污泥、油质或其它有害物质。片石的厚度不小于150mm（卵形及薄片禁用）。镶面用片石，选择尺寸稍大（厚度不小于250mm）并具有较平整表面者；角隅处亦选用较大石料。二、砼、砂浆质量要求1、拌和必须使用机械拌和，严禁人工拌和。2、所用骨料要干净，级配均匀，严格控制含泥量，不得含有其它杂质。3、拌和时，按重量比盘盘过秤72、，随时调整水的用量，严格按照施工配合比施工。4、施工时，砂浆、砼要随拌随用，拌和好后到使用时的时间不得超过水泥的初凝期。三、边沟施工要求1、边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流畅通进入涵洞。2 、在挖方段一侧边沟设加深矩形沟，以排除中央分隔带的渗水。3、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。如曲线在坡顶时可不加深边沟。4、采用M10浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，抹面应平整压光。5、当路基挖方深04m，挖方路段长100m以上，有一定纵坡（0.5%以上）73、，对景观要求较高时设置暗埋式边沟。每隔25m交替设置一道边沟开口和集水井，集水井尺寸为80140，井底比边沟低20，起沉淀去污及检修作用，边沟开口处尺寸为6050，开口处与碟形沟底同高，以排除碟形土沟的水。边沟开口顶面用C20砼浇筑，并于碟形沟平顺连接。四、截水沟施工要求1、截水沟的位置：在无弃土地情况下，截水沟的边缘离开挖路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边沟稳定为原则。2、山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m,并用挖掘截水沟的土填在路堤和截水沟之间，修筑向沟内倾斜坡为2%的护坡道，使路堤内侧地面水流入截水沟排走。3、截水沟长度超过500m应在选择合适的地点设出水口，将水引至山沟一侧的自然74、水沟或涵洞进水口，截水沟必须有牢靠的出水口，并与其他排水设施平顺衔接。五、排水沟施工要求1、排水沟的线形要求平顺，尽可能离路基远些，距路基坡脚距离不小于不宜小于34m。2、 对M7.5浆砌片石排水沟外露部分用2厚M10砂浆抹面。六、急流槽施工1、急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工，同时应与天然地面坡度相配合。每隔3m设一道防滑平台，在沟底上部3m范围内设台阶式排水沟。2、当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。3、路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，及时将边沟水排入自然沟等沟渠。第五章 各分项工程的施工顺序第一节 路基工程一、路基挖方75、修建便道清理场地测量放线明确卸土地点分层、分区段开挖装车运土卸土地点人工修坡防护和排水工程施工二、路基填方修建便道测量放线清除表土及特殊路基处理运料摊铺碾压、夯实检验(合格)下一层填土第二节 桥梁工程定位、放线基础施工墩、台施工盖梁施工梁（板）预制、安装桥面铺装及附属设施一、桥梁下部结构施工测量放线围堰及基坑开挖基底清理或处理分层浆砌片（块）石洒水养生台帽模板安装 台帽钢筋加工台帽钢筋绑扎台帽砼拌和、运输台帽砼浇注台帽砼养生及拆模台背回填二、先张法预应力空心板施工修整台座内的底板模板制作钢筋加工、绑扎底板钢筋张拉预应力钢绞线安置芯模绑扎其它部位钢筋安装侧模、端模浇注混凝土混凝土养护放松钢绞线拆76、除芯模和侧、端模。三、梁板安装施工确定架梁方案机具、设备、运输和拼装桥梁运送支座安装梁片安装铰缝混凝土灌注养护四、桥面铺装选择拌和场地备料和混合料配比调整测量放样预制或现浇梁顶面凿毛铺设桥面钢筋网拌和混凝土运输混凝土摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平抹平表面抹光制毛（刻纹）拆模养护机械锯缝开放交通第三节 通道小桥涵工程一、通道施工测量放线基坑开挖基底整平、夯实基础及台身洞口挡墙洞内铺装盖板吊装（现浇板浇筑）洞顶防水处理墙身两侧回填施工墙身勾缝、装饰施工二、金属波纹管涵施工测量放线基坑开挖基底整平、夯实端墙基础安装管节端墙砌筑回填施工管顶填筑第四节 防护及排水工程一、浆砌片石测量放线基槽开挖修整基槽77、分层浆砌片（块）石洒水养生墙顶抹平沉降缝沥青麻筋嵌缝墙背回填二、浆砌片石排水沟测量放线 沟槽开挖 修整沟槽 座浆砌石 表面勾缝、抹平 洒水、养生三、拱形骨架喷播草籽+灌木籽防护：清理场地修整边坡施工放样浅挖拱形骨架基坑人工夯实喷播草籽+灌木籽第六章 确保工程质量和工期的措施第一节 工期保证体系 工期保证体系框图第二节 工程施工工期保证措施根据合同要求，结合本工程的特点和我公司的实际机械、人员等情况，为保证本合同工程在合同规定的期限内竣工，在施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的实施。一、从组织管理上保证工期推行“项目法”施工，实行网络计划，调集精良设备投入到本工程项目之中，科学管理，坚持文明78、生产，文明施工。建立以项目部为核心的责权利体系,定岗、定人、授权，各负其责。加强职工队伍的思想政治工作，充分利用有效工作时间，根据施工进度和季节变化，采用两班制或者三班制作业，节假日现场施工不间断，确保按期完成任务。坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，必须让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。每个月由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。积极开展劳动竞赛，落实经济成本核算责任制，建立奖惩分明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关79、责任人进行奖惩；未能按时完成任务的按拖延的天数进行惩罚，谁拖延谁受罚。二、从计划安排上保证工期工程开工前，必须严格按照工程施工承包方案的总工其要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工程的要求并有所提前等问题，进行认真审查。在工程施工总进度计划的控制下，坚持每月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动的对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连80、续施工作业。工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。三、从设备、人员、材料、资金等资源上保证工期将该工程列为我公司的重点工程，对工程所需的机械设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证，同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，形式结构合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的现代化施工机械设备，组成一个高素质、高效率的施工队伍。充分利用我公司机械、技术力量雄厚的优势。在施工中加强调度和计划管理，并在施工中组织推广新技术、新工艺、新设备，加快施工进度81、。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具留有富余备用设备，以防万一。制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料得情况出现以免耽误工期。保证业主支付我单位的资金专款专用，不以任何形式将资金挪作他用。严格遵守业主对资金使用的各项规定。四、从技术上保证工期项目总工程师全面负责该项目的是施工技术管理，工程部负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。精心组织，精心施工，在对工82、程及其所在地情况进行仔细调查，充分掌握实际情况的基础上，编制科学合理的施工组织设计和施工方案。坚持技术交底制度,每一分项工程开工前必须进行技术交底.交底由项目总工进行,要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。推广专业化、规范化、程序化施工方法，搞好施工班组专业化建设。分别进行技术交底，做到施工人员心中有数，既能保证施工质量，又可加快施工进度。制定冬、雨季和夜间实施性施工方案和措施，根据工程实际，做好防洪排水工作。第七章 冬季、雨季和夏季的施工安排本工程根据工期要求安排，经历冬季、雨季和夏季施工阶段。第一节 冬季施工技术措施本着“先易后难，先高后低，先干后湿”的原则，切83、实拟定好施工组织方案，因时因地安排施工计划。充分发挥机械作用，不断提高机械化水平。凡是机械能施工的地段，应优先安排。做好施工排水与防冻工作，能暖土作业的地段，做好保温防冻，确保暖土施工，采取边挖、边运、铺筑、整平碾压连续作业的方法施工。对工程量较大的工点应合理安排，集中力量，分段施工，完成一段，前进一段，不宜全段铺开。天寒地冻时，应切实加强安全、环保的组织管理工作，注意环境保护，防止发生污染。一、由于本工程所在区域历年极端低温为 -30.1，年平均气温6.5，无霜期133139天。故当昼夜平均气温连续10d以上在-3以下时，或者昼夜平均温度虽然升到-3以上，但冻土未完全融化时，进行施工应按照公84、路路基施工技术规范(JTJ 03395)有关冬季施工的规定执行，并将计划安排的工程项目和施工方案报监理工程师审批。二、冬季施工的准备工作1、采备保证冬季施工期防寒、保温所用的材料。2、备好低温施工的机具，调整工地运输条件，保证运输效率与安全。3、组织职工学习冬季施工的有关规定，做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安工作。4、有关施工桩志应作出明显标志或采取保护措施，防止雪埋，防止因地冻标高上升变动，特别对水准基点应加强监测，确保其正确性。5、冬季负温施工，当最低温度为-3以上，应采用混凝土保温覆盖措施施工。最低气温-10以上，应同时采用保温覆盖和加防冻剂的冬季负温施工方法。三、冬季负温施工覆盖85、保温养生最少天数不得少于21d。养生方式为先洒养生剂，加塑料薄膜保湿，再覆盖保温材料。同时采取有效措施保证混凝土的质量。四、准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。五、拌和站出料温度不得低于10，浇筑混凝土温度不得低于5。否则应采用热水拌和混凝土。为达到要求的混凝土的搅拌温度，原材料可分别加热，加热时主要考虑加热拌和用水，仍不能满足要求时再考虑加热粗细集料。六、冬季施工的混凝土在保证混凝土混合料必要和易性的同时，应增加砼搅拌时间，尽量采用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。七、缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。八、及时清86、扫砼表面积雪，防止积雪融化时吸取砼热量而使砼产生脱皮现象。九、及时和气象站联系，遇到特大寒流时应停止浇筑，已经浇筑好的要采取燃料加温或蒸汽养护等特殊措施。十、路基用土的防冻措施1、挖松表层土覆盖保温。施工中每日收工前表层用松土覆盖，不要压实。松土粉碎越细效果越好。2、草袋覆盖。在气温-12左右时，用草袋装麦草厚30cm覆盖，保温效果较好。由于成本较高，不宜大面积使用。十一、组织不间断施工。在冬季较寒冷进行路基施工时，除尽量缩短的工序间的间歇时间外，组织昼夜连续施工，压缩新挖土和取土后暴露时间，以保持施工过程中不冻或少冻。十二、基底处理。填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净，除按一段路基底处87、理方法办理外，对于需换填土地段或坑洼处填以与基底相同的未冻土，并进行压实，或用推土机清除浮土，整理基底，随即掩盖防冻。十三、路堤填筑，应按横断面全宽度内填筑，每层松铺厚度宜按正常施工减少20-30%，且最大松铺厚度不得超过30cm，压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天碾压完毕。十四、填挖的分界处，宜在冻前或融冻后按排施工。十五、停工间歇时间应小于冻结时间。遇大雪或其它原因必须中途停工时，应整平填层和边坡面。外露土层用松土或草袋覆盖。继续施工前，应将表面冰雪清除。十六、在解冻天气来临之前，须将取土坑上的积雪和青苔植被清除，以加快土壤的融化，并让融水沿沟流向低处，使土壤中的水排干。 88、十七、不得用冻土块或草皮层及沼泽地含草根的湿土进行填筑。第二节 雨季施工技术措施一、由于本工程所处地段68月为雨季，工程施工不可避免要经历雨季，所以做好雨季施工安排，对于桥梁和路基工程的施工是十分重要的。在雨季施工前，应根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，按照有关雨季施工的规定，编制雨季施工组织计划，报监理工程师审批。二、修建施工便道，并保持晴雨畅通。正式施工前，必须解决好施工便道问题，石料水源充足的地方，最好在施工便道表面铺上碎石、卵石或碎石土，并注意加强日常维护，保证交通运输的安全畅通。三、住地、库房、车辆机具停放场地等生产设施都应尽量设在最高洪水位以上地点或高地上。同时，还要做好防89、洪抢险准备，制定有效的雨季施工的安全技术措施，并对施工员进行专项安全教育确保安全施工。四、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。暴雨前后，要检查现场临时设施是否安全可靠，有不安全因素时，要及时修理加固或立即排除，并提前做好施工人员安全撤离的准备工作。五、雨季期施工应根据当地天气预报及施工所在地具体情况，通车要求、经济效益、地质情况、物资供应、施工能力等，储备足够的工程材料和生活物资，保障施工需求。六、雨季施工方法及注意事项1、雨季浇筑砼的施工方法（1）砼浇筑前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨时均不得浇筑砼工程。若因工期关系有小雨必须浇捣时，则必须准备足够的防雨设90、施和覆盖用的苫布，塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。（2）刚浇筑好的混凝土若遇雨，不宜用草袋直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面再盖草袋，否则草袋受雨淋后会污染混凝土表面，影响混凝土面层色泽。（3）雨季混凝土施工要充分做好运输和劳动力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，不得盲目施工。（4）砼在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，不得使原材料中冲进泥浆。若有泥浆应加以冲洗、过筛，对水泥仓库应严格保护，尤其在水泥运输工程中不能使水泥受雨淋而受潮结硬，对仓库要经常检查。（5）砼搅拌时应随时测定砂、石含水量，及时调整水灰比，确保砼浇筑质量。2、91、雨季填筑路堤的施工方法（1）雨季填筑路堤，在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，将流水引至附近桥涵处或预留的桥涵缺口处，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施进行处理。如果系在斜坡地带修筑路堤，还应在其上方开挖一条截水沟，将水截住排走，以免冲毁已筑好的路堤。（2）雨季填筑路堤，应特别注意填料选择。宜选用具有透水性的碎石、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方作填方时，如土质过湿，应将其风干后再用。含水量过大无法晾干的粘性土，因雨季经常降水，达到压实最佳含水量有困难，不得用作雨季施工填料。（3）雨季土质路堤施工，主要是抓紧晴好天气，讲究操作方法，采取在雨后较短时间内能填上一层。必92、须做到随挖、随铺、随压实。应分层填筑，每一层的表面应做成24%的排水横坡，当天填筑的土层应当天（或雨前）完成压实。（4）雨季施工，土的含水量大，易坍塌。所以如果雨季路堤填筑需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。（5）填上层土时应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土要立即全部挖出重新摊晒后再进行回填。（6）做好雨期土石方运输道路的清障、防滑工作。3、雨季应特别注意事项（1）工作场地积水应及时排除，施工场地积水，应组织力量疏导排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。（2）取土场的土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人到挖方体上详细检查。如发现边坡上方有裂缝，93、或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可继续施工。（3）机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点。并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成危害。（4）施工期间注意天气预报，掌握当地气象变化规律，以便针对小雨、暴雨或晴天从施工方法上积极采取措施，减少损失，增加经济效益。（5）加强安全制度和措施的宣传与落实，保证安全生产。（6）沿溪（河）线的施工，要特别警惕河流洪水的发生，除加强与上游水文站的联系外，不需要的机具、材料设备等不宜较长时间放置在施工现场。第三节 夏季施工技术措施一、夏季施工高温期适当调整露天作业人员的作息时间，避免中午从事焊接高温作业，保证职工的饮水供应，94、发放防暑用品，做好职工的防暑降温保健工作。二、高温期间，砼施工配合比要作适当调整，控制缓凝减水剂用量，延长终凝时间， 浇筑混凝土前对模板要充分浇水湿润，拆模后用草袋覆盖混凝土表面，保持浇水湿润。三、高温期所使用的水泥砂浆要随拌随用在2小时以内使用完，片块石必须随时进行浇水润湿，抹面和装饰面的基层施工前也要提前浇水润湿。四、合理安排工作日程，尽量避开高温施工段。第四节 季节性施工其他措施一、加强和气象站联系，并用气象信息和数据指导一切工程施工作业及生活的安全。二、对各种用电器、机具加强监护，减少或消除危险系数。三、加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现存在问题要及时处理。第八章 质量、安全95、保证体系第一节 质量保证体系一、质量目标质量管理上，“以一流的技术管理，创一流的工程质量”，力求技术创新，管理到位，始终保持工程质量处于可控状态，要求分部分项工程合格率达到100%，并要抓一次合格、一次成优。以分项工程质量来保证分部工程质量，从而使单位工程达到优良标准。二、质量保证措施在本工程施工中，采用先进的施工技术和设备，加大人、财、物的投入力度，以最优的施工方案、一流的管理、一流的质量完成本工程施工，确保工程达到省部级优质工程，并根据创优规划，认真组织落实各项措施。目前，我单位已通过ISO9002国际质量体系认证，根据GBT19002-1994 idt ISO 9002： 1994质量保96、证模式，建立了自己的质量保证体系，从管理评审、质量计划、物资采购、产品标识和可溯性到过程控制、检验和试验、不合格品控制纠正和预防措施控制乃至搬运、储存、防护、支付、统计、服务等覆盖项目工程从开工到责任缺陷期满的全工程都提出了明确的规定，对施工全过程的质量活动作了具体的描述，提出了具体的质量控制规定和要求，能保证我们质量目标的实现。在编制实施性施工组织设计的同时，编制本合同的质量计划书，并严格按质量计划要求实施。 1.建立健全质量保证体系对本工程实行全过程质量控制，项目部成立质量领导小组，施工队设质量管理小组，由项目经理任领导小组组长，项目经理部、施工队设质量检查工程师，班组设质量检查员。定期召97、开质量分析会议，对发现的问题，及时研究制定改进措施，并虚心倾听工程师意见，以推进和改进质量管理工作。质量保证体系框图（附后）2.提高全员质量意识定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底并向施工人员明确工序操作规程的质量要求和标准，使施工和管理人员明确工序操作规程的质量要求和操作工艺，否则严禁上岗。3.狠抓工序，确保整体实施针对工程全面质量管理，严格按体系中规定的责权利要求运作，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使经理部的每个98、人都担负起质量责任。4.制定保证工程质量的计划安排（1）合理进行劳动力计划安排，保证最佳施工季节形成大干局面。（2）施工前制定详细的材料用量计划，提前一个月进行备料，保证各工序施工时决不出现“停工待料”现象。（3）根据工程计划安排，及时合理调遣机械设备，关键工序、关键部位施工使用进口国际先进施工机械。（4）根据计划工程量及要求工期进行倒排工期，合理安排各阶段施工任务，保证工程按部就班、有条不紊地进行施工。其中，路基填筑各工序必须安排出足够的时间给监理工程师进行检测验收，检测合格后，进行下步工序施工。5.主要施工项目质量保证措施（1）路基施工1）首先抓好路基的基底处理，尤其要处理好新旧路基结合处99、的基地处理及压实，其次抓好路基填料的质量，凡是用作路基填料的材料必须通过实验来确定。2）土的压实控制在接近最佳含水量时进行，施工中对土的含水量严格控制，及时测定，及时调整。重点处理好冲击碾压和强夯处理地段的压实。3）压实过程中严格按规范要求的频率取样进行试验。4）连接结构物的路堤工程，其施工应不影响结构物的安全与稳定。与桥涵相邻的路堤填筑，每15-20cm松铺一层，分层填筑夯实，使用小型机具或人工进行夯实，不得使用重型压路机。5）在路基施工前及施工过程中，采取各种防排水措施，确保施工质量及施工安全。6）在路基施工全过程中，按照公路质量评定标准，经常进行全面检查，每道工序完毕后，经监理工程师检查100、并同意后再进行下一道工序施工。（2）桥梁施工1）要对所有用于桥涵结构物的材料进行检测，钢筋、水泥、等厂供材料必须有合格证书，不同来源的细集料，采取分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用。2）严格把好模板质量关，模板要安装牢固紧密，模板油采用浅色蜡基石油或工程师同意的定型厂家生产的脱模剂，并涂抹均匀。砼拌合按照配合比施工，严格计量标准，拌和采用有自动计量装置的拌合站完成，夏天输送砼时，经常做坍落度试验，以确定调整使用的水灰比，一般砼浇筑控制在非雨天进行，实行分层浇筑，振捣厚度不超过30cm，所有的砼施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好砼养生工作。3101、）坚持施工过程中的试验制度，在砼浇筑现场对每批砼进行坍落度实验，并记入施工记录，控制坍落度误差，保证砼实验的频率，试件组数达到规范要求，即每工点每天一组以上，每片空心板梁最少取二组试件，发现不合格的砼拌合物立即废弃。4）在钻孔桩施工中，灌注水下砼时，一定要连续不间断地将一根桩灌完，导管始终埋入砼中一定深度。5）墩身施工中，要经常检查模板中心与设计中心是否一致，立模要严密平顺，振捣有序，达到内实外美。6）灌注大体积砼时一定要均匀对称、水平分层灌注，接茬时间不要超过2小时，每小时至少灌注18cm厚的砼，确保捣固质量。7）预制梁的预制要工序化，严格各道工序的质量标准，使每片预制梁做到内实外光。梁体架102、设时，支座要进行质量试验，不合格的支座不能上桥，防止出现事故。质量保证体系框图：第二节 安全保证体系一、 安全保证体系框图 安全生产保证措施本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98施工现场安全生产保证体系的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。工程安全施工保证体系见安全施工保证体系框图。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。1、认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法规。坚持“领导是关键，教育是基础，设施是前提，管理是保证”的精神，党、政、工、团齐抓共管。进一步提高施工技术、安103、全、劳动卫生、宣传教育的综合水平，保护劳动者在生产中的安全健康，安全优质地完成本工程任务。2、建立健全以岗位责任制为中心的安全生产责任制，建立安全生产管理网络体系。第一管理者对本工程安全生产全面负责，坚持“管生产必须管安全”的原则，落实各部门、各岗位责任制，做到人人重视安全生产，人人关心安全生产。项目部设专职安全监察工程师，工区设专职安全技术员，(组)设兼职安全员，加强安全生产监督检查，消除事故隐患。3、加强安全教育。本工程开工前及分项工程施工前，技术部门必须向参加施工的全体人员进行安全技术交底。安监部门定期向职工上安全技术课，学习安全操作规程，讲解各类事故的危害，组织干部、工人学习上级有关安全生产的文件、指标，教育干部、工人，严格施工纪律，遵守安全操作规程，确保安全生产。4、加强用电管理。施工用电严格采用三相五线制作业，动力、照明线路应挂在电线杆架上，安全距离高度必须符合规程要求。动力电缆必须绝缘良好，变压器四周设醒目的防护栏。电器设备坚持安装接地及保护装置，非电气值班人员不得操作电器设备。各种电器设备和用电线路要经常维修、检查，防止漏电事故发生。5、危险品库房、机房、车间等应安装避雷设备，并定期检查测试电阻，保证符合防雷要求。加强防火、防洪、防大风工作，建立管理制度，明确责任人，制订防范措施，定期检查落实情况。