1、10.4Km高速公路工程路基土方、附属、隧道及桥涵施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概况61 工程概况61.1 地形与地质概况61.2 气象及水文条件61.3 主要工程数量6第二合同段主要工程数量表72 工程特点、重点和施工对策72.1 工程特点72.2 工程重点72.3 施工对策7第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料9运到施工现场的方法91 设备、人员动员周期92 设备、人员、材料运到施工现场的方法9第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法101 施工组织及安排102、1.1 组织机构设置101.2 施工任务划分及队伍配置101.3 项目管理目标11质量目标11安全目标11工期目标13文明施工目标13环境保护目标131.4 临时工程布置13施工营地13施工便道14施工供电14施工供水14临时通讯14预制场15拌和站15污水处理系统151.5 施工形象进度计划安排151.6 劳、材、机安排16劳动力安排及使用计划16主要材料供应计划16主要机械及测量试验仪器设备配置计划162 主要工程项目施工方案232.1 路基工程232.2 桥梁工程232.3 涵洞通道工程242.4 隧道工程243 主要工程项目的施工方法243.1 路基工程24施工准备24路基开挖24路基3、填筑263.1.6 雨季路基施工283.1.7 路基排水及防护及基坑回填和软基路段施工30路堤填方施工工艺流程323.2桥梁工程34钻孔桩基础343.2.2 墩、台施工375.墩台身施工工艺框图383.3涵洞及通道工程51第四章 各分项工程的施工顺序541 路基工程542 桥梁工程543 涵洞工程544 隧道工程54第五章特殊或关键工程东塘沟隧道及XX子公公分离施工方案、方法及其措施55一、东塘沟隧道551 工程概况552 主要计划指标553 主要项目的施工方案553.1 隧道施工机械配套方案55开挖作业线55支护作业线56混凝土衬砌作业线563.2 洞口段施工方案563.3 洞身施工方案564、3.4 不良地质地段施工方案573.5 弃渣及防护方案573.6 砼供应573.7 隧道供电、供风、供水方案57施工供电方案57施工供风方案57施工供水方案57施工排水方案573.8隧道施工通风方案584 施工方法及施工工艺584.1 洞口段施工58洞口边仰坡及水沟施工58隧道洞门施工工艺框图594.2 洞身开挖60级围岩CRD法601上台阶左部开挖；603上台阶右部开挖；60级围岩预留核心土法开挖61级围岩台阶法开挖62隧道光面爆破施工工艺框图644.3 初期支护及超前支护65超前预支护65超前小导管注浆施工工艺框图67锚杆及钢架68 施工顺序68 锚杆施工68锚杆支护质量标准68 钢筋网65、8钢筋网支护实测项目68 钢拱架加工及安装69湿喷砼69湿喷砼施工工艺框图714.4 地质素描与超前地质预报724.5 测量及监控量测72施工测量72监控量测72 掌握围岩和支护系统的力学动态，便于日常施工管理；724.6 结构防排水施工75防水板铺设76隧道防水层施工工艺框图78塑料盲沟施工79止水带、止水条的安装794.7 隧道衬砌施工79隧道二次衬砌施工工艺框图814.8洞内沟槽、装饰及喷涂824.9 路面施工82隧道洞内路面施工工艺框图834.10.1隧道照明灯具安装844.10.2电缆敷设844.11不良地质地段施工854.11.1隧道洞口浅埋地段施工方法及措施854.11.2突水、6、突泥灾害处理预案及措施85二、XX子公公分离立交桥861 工程概况862具体施工方法及方案863具体安全防护措施92第六章 冬季和雨季的施工安排941 冬季施工安排942 雨季施工安排94第七章 施工质量保证体系961 质量保证措施961.1 质量管理组织机构及自检制度961.2 保证质量管理措施971.3 保证质量技术措施1001.4施工测量技术措施100测量工作管理机构1011.5施工内业档案管理1012质量保证体系102第八章工期保证措施1041 指挥机构及时到位1042 施工力量迅速进点1043 施工准备抓早抓紧1044 建立高效指挥系统1045 实施网络控制技术1046 强化施工劳动7、管理1047 执行责任成本管理1058 加强机械检修保养工作105第九章 施工安全保证体系1061 安全管理组织机构1062 安全保证措施1072.1 常规安全措施1072.2 专项施工安全技术措施1072.2.2地面、深坑、隧道作业的防护1082.2.4施工用电安全技术措施1082.2.5机械机具使用过程中的安全防护及夜间施工安全防护1093各专项应急预案1091. 安委会负责本项目爆炸危险场所的安全管理工作 。1094.综合办李耀华为现场抢救负责人。1101、 灭火器5个、消防铲5把、水泵1台、发电机1台；1102. 成立义务消防队伍，由公安特派员卫队长。1114. 火灾事故发生后，由应急8、抢险负责人指定好现场扑救负责人。1115. 对受伤的人员进行临时处置，就近送医院治疗。1122. 立即与XX人民医院联系，将受伤人员转移救治。1126安全保证体系115第十章 环境保护、水土保持和文明施工措施1161环境保护与水土保持组织机构1162 环境保护主要措施1162.1 水土及生态环境的保护措施1162.2 水环境保护措施1162.3 大气环境及粉尘的防治措施1172.4 低噪音措施1173 文明施工保证措施1173.1 文明施工组织机构1173.2 文明施工措施1183.3 文明施工保证措施1201 夜间施工的保证措施1202 施工便道的保通措施1203 与地方协调的措施1204 9、职工的聘（雇）用与农民工工资121建立民工工资保证金制度121 施工组织设计文字说明第一章 工程概况 1 工程概况本项目为XX至XX高速公路工程，该项目的建设逐步完善了XX山区的高速公路网络，对改善XX东南部地区落后的交通状况、缓解XX县和XX线的交通压力、发展区域经济、提高少数民族地区生活水平、构筑XX旅游大格局、加快发展旅游经济等具有重要意义。第2合同段设计里程为K15+000K25+400，长10.4Km。本合同段起于XX县XX，途径XX子村和XX村，终点位于XX村南。主要设计包括路基土石方工程、路基附属、隧道以及桥涵工程等。线路设计主要技术指标：设计速度100Km/h，路基宽度26m（10、分离式路基宽度13m）。设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大、中、小桥及涵洞1/100。设计荷载：公路-级。1.1 地形与地质概况本合同段所经地区为XX东部低山丘陵区，地势由东向西逐渐升高，升坡平缓，山势浑圆。一般海拔高度300500m。地层主要有太古界混合岩、下元古界辽河群变质岩、古生界寒武、奥陶系灰岩及中生界火山岩，山间河谷及坡洪积扇地主要以第四系冲积、冲洪积和坡洪积地层为主。本合同段地震基本烈度度，地震动峰值加速度0.05g。1.2 气象及水文条件区域气候属于中温带大陆性湿润季风气候区，冬季漫长，严寒多雪；夏季较短，降雨集中。七月份平均气温22.9，最高气温37.2，一月份平均气温-11、14.2，最低气温-35.7，年平均气温6.3。年平均降水量870.4mm，主要集中在68月份，占年降水量的64.8%，年蒸发量1200mm。无霜期为140天左右，最大冻结深度为1.41.5m。1.3 主要工程数量第二合同段主要工程数量表序号工程项目单位数量1路基工程路基挖土方万m373.32路基挖石方万m316.83路基利用土方填筑万m361.34路基利用石方填筑万m323.05借土填方万m333.76路基及台背填筑透水材料万m318.57现浇排水结构物C20砼m378678M7.5浆砌片石护坡m331039挡土墙M12.5浆砌片石m32932710桥涵工程大桥m/座540/311中桥m/座12、144/312公公分离式立交桥m/座159/213盖板涵洞m/道296.89/814通道桥m/道211.88/915隧道工程东塘沟隧道左线m50016东塘沟隧道右线m4802 工程特点、重点和施工对策2.1 工程特点 工程所在地区冬季寒冷漫长，冬休期较长，有效施工工期短，工期紧张； 本标段线路临近S201线，交通条件便利。同时在立交工程施工中对上部工程施工干扰较大； 本标段桥隧结构数量大，桥梁数量多、结构型式多样，施工管理复杂。2.2 工程重点本标段工程施工的主要控制点有K16+469XX子公公分离式立交桥和K22+584东塘沟隧道。其余工程施工均围绕控制性工程展开作业。路基施工中前期将以涵洞13、通道为重点，桥梁工程展开多工作面平行作业。2.3 施工对策 针对本标段有效工期短、工期相对紧张的特点，充分利用施工黄金季节，开展大干百天等活动。桥涵、路基施工相互配合，制定切实有效的安全措施和冬季施工措施，优化施工组织，实施网络化管理。加强人员和机械的配备，加强机械的维修和保养，储备充足的施工用料，保证施工材料的供给。确保按期完成施工任务。 针对施工干扰大的特点，进场后首先进行便道的施工，并派专人对管段内的S201线等既有道路及施工便道进行经常性的养护和维护。成立保通领导小组，积极与当地交通部门联系，共同制定保证交通运输安全畅通的有效措施。交叉工程施工时，派专人指挥交通。合理组织施工，保证施工14、进度和安全。针对跨越S201线的XX子分离式立交桥施工单独制定安全保通措施。安全压倒一切，在确保安全措施切实可行后方可施工。 针对施工管理复杂的特点，根据施工现场实际情况，合理布置施工场地和营地，合理划分工区，配备充足的劳动力和施工机械形成多点施工。开工后立即编制实施性施工组织设计，按照“抓住重点、快速施工、均衡生产、技术创新、确保工期”的原则组织施工，实施网络化管理，优化施工组织设计，抓住重点，合理配备人员和机械设备，协调好各施工队伍间组织配合，减少施工干扰，制定切实有效的安全措施。确保项目管理目标的实现。 针对隧道工程特点，在整个隧道施工过程中进行超前地质预报。隧道围岩级别级，洞口级围岩段15、避开雨季施工，在洞身级围岩段施工中采用“重地质超前预报、管注浆超前、弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、早成环、做好监控量测、及时施做二次衬砌”等技术措施。配备具有丰富防排水施工经验的专业人员，加强防排水施工质量检查，确保施工安全和防排水施工质量。第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1 设备、人员动员周期我单位中标后，第一批人员已经在接到中标通知书后进场，进行现场调查，确定临时工程的施工方案，开始编制实施性施工组织设计；第二批人员及前期需用的施工机械将于3月中旬进场，实施临时工程建设、施工材料准备及先期工程的施工准备；第三批人员于三月底进场，为全面开工做好施工准备，其余设16、备及人员根据工程进展需要提前进场，确保施工生产的顺利进行。2 设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备和非行走设备，如挖掘机、推土机、压路机、装载机、平地机、砼输送泵、砼拌合设备等采用平板车运输至工地。其他小型设备采用汽车运输到工地；行走设备直接沿既有公路开往施工现场。我单位已安排了在东北地区施工经验丰富的高速公路专业施工人员进入施工现场。当地砂石料等地材储量丰富，可满足施工需要，施工前各种材料经经验合格后方可用于施工。各种筑路材料可通过公路直接运抵工地，运输道路除个别路段为砂石路面外，其余均为四级以上等级公路，路况良好。为避免扰民，施工中修筑部分便道。第三章 主要工程项目的施工方案、施17、工方法1 施工组织及安排1.1 组织机构设置本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“XX集团有限公司XX高速公路路基二合同段项目经理部”，实行项目管理，落实项目经理负责制。项目部设项目经理一名、专职书记一名、副经理二名、项目总工程师一名。下设四部两室，10个专业施工队。1.2 施工任务划分及队伍配置根据本标段工程特点及工程分布情况，共划分为两个区段平行施工，以K20+592为分界点，XX端为一工区，XX端为二工区，拟投入劳动力710人，承建该工程项目施工，具体任务划分及队伍配置见下表。施工任务划分及队伍配置表序号队伍名称工作内容施工负责人劳动力1路基施工一队负责K15+000K17+624段18、路基及附属工程、XX子立交桥、涵洞、通道桥的施工XX100人2路基施工二队负责K17+624K20+592段路基及附属的施工30人3路基施工三队负责K20+592K22+340段路基及附属、XX中桥、涵洞通道的施工100人4路基施工四队负责K22+840K25+400段路基及附属工程、中小桥涵、通道桥的施工100人5桥涵施工一队负责XX子大桥、丫头河大桥、XX子中桥、及两大桥间涵洞通道施工80人6桥涵施工二队负责富沙河1号大桥施工50人7预制厂施工队负责全线桥涵梁板预制施工80人8小构施工一队负责K19+271盖板涵及K19+717通道桥施工25人9小构施工二队负责K20+104通道桥及K2019、+403盖板涵施工25人10隧道施工队负责东塘沟隧道施工120人1.3 项目管理目标 质量目标本项目的质量目标为优良工程，交工验收及竣工验收工程质量评分值大于等于90分，确保本工程施工完成后达到优良级品。如未达到质量目标要求，我单位将无条件采取补救措施，直至工程达到优良级品。施工安全质检负责人序号队伍名称工作内容质检负责人专职安全负责人1路基施工一队负责K15+000K17+624段路基及附属工程、XX子立交桥、涵洞、通道桥的施工2路基施工二队负责K17+624K20+592段路基及附属的施工3路基施工三队负责K20+592K22+340段路基及附属、XX中桥、涵洞通道的施工4路基施工四队负责20、K22+840K25+400段路基及附属工程、中小桥涵、通道桥的施工5桥涵施工一队负责XX子大桥、丫头河大桥、XX子中桥、及两大桥间涵洞通道施工6桥涵施工二队负责富沙河1号大桥施工7预制厂施工队负责全线桥涵梁板预制施工8小构施工一队负责K19+271盖板涵及K19+717通道桥施工9小构施工二队负责K20+104通道桥及K20+403盖板涵施工10隧道施工队负责东塘沟隧道施工 安全目标实现“五无、一创建”。五无：无因工死亡事故，无重大身伤亡事故，无交通责任事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。一创建：创建XX省安全施工标准工地。 工期目标根据招标文件要求计划在2009年3月开工，2021、10年9月竣工，总工期19个月，阶段性工期目标完全满足招标文件的要求。如业主调整工期，我们将按业主指示作出相应调整，确保总工期目标实现。 文明施工目标建成全线文明施工样板工地。以山岭重丘区示范工程为标准，充分体现“五高一优”和“五个一流”的水平。“五高一优”为：高标准、高起点、高水平、高质量、高效益和优美环境。“五个一流”为：一流设计、一流施工、一流管理、一流质量、一流作品。 环境保护目标施工现场环境保护满足招标文件要求，并达到国家和地方有关法规的要求。1.4 临时工程布置本着“节约投资，少占耕地，满足施工，快速建点，快速施工”的原则，按照一不扰民，二不妨碍交通，三不破坏环境要求进行施工场地布22、置、临时工程的规划及设置。施工营地根据本工程施工现场条件，计划布置施工营地四处，具体位置见表4。施工营地分为、两类，类为生活用房，采用彩钢板；类为生产用房（材料库、发电机房、木工房等小型生产设施），采用简易活动房屋。1#营地（路基一队和预制厂）：设在K17+800的线路左侧，共占地38000m2。其中类房屋占地1000m2，类房屋1000m2，其余为预制场地及钢筋加工场地。2#营地（桥涵一队）：设在K17+800线路右侧，共占地3600m2。其中类房屋占地500m2，类房屋400m2，其余为拌合站及钢筋加工场地。3营地（隧道施工队）：设在K22+340线路左侧，共占地7890m2。其中类房屋占23、地1200m2，类房屋800m2，其余为拌合站及加工场地。4#营地（桥涵二队及集中拌合站）：设在K20+000线路左侧，共占地11000 m2。其中类房屋占地500m2，类房屋800m2，其余为拌合站及加工场地。项目经理部（含工地试验室）设在XX县四河村201省道边，租用地方三层楼房，占地面积500m2，建房面积200m2，按文明项目经理部标准建成花园式经理部。施工便道运输道路主要利用既有公路和乡村道路，进场后为便于施工车辆通行，减少施工干扰，根据现场实际情况，沿主线一侧布设单侧贯通的施工便道，并与既有公路和乡村道路相通，同时在与既有公路接口处按规定设置明显标志，并派专人指挥交通，确保交通安全24、及畅通。路基便道单侧贯通。共新建便道约12km，整修扩建便道2.5km。便道路基宽度6m，路面宽度5.5m，每隔200300m设错车道一处（宽7.0m，长20m）。便道采用泥结碎石路面，并在便道两侧设宽50cm的排水沟，施工时加强维修养护，确保运输畅通。在跨越河流时，设置漫水桥，采用片石砼及1米钢筋砼圆管相结合的结构，既保证排水通畅，又要确保通行能力。施工供电根据现场调查，标段沿线有高压电网，施工用电计划与当地电力部门协商后就近利用当地动力电源，安装4台400KVA和1台315KVA变压器，以供生产用电。同时配备4台250kw发电机组，以供应急和停电时备用。全标段共架设电力线路3.5km。XX25、2标项目部变压器设置计划表序号位置桩号变压器型号数量(台）备注1梁板预制厂K17+800400KVA2XX子村2大桥拌合站K17+800XX子村3隧道拌合站K22+340400KVA2XX村4经理部集中拌合站K20+000315KVA1XX村施工供水施工用水采用河水或地下水，水质可满足施工要求，并设置蓄水池储备施工用水。生活用水可打井取水或使用当地市政自来水。临时通讯施工通讯利用当地通讯系统，向当地电信部门申请安装程控电话进行联络。主要人员配备移动电话以便联系。预制场本标段梁片预制工程量大，线路长。根据现场实际情况，在XX子大桥和XX子立交桥中间的线路右侧设置一处预制场，集中预制本标段的预应力26、砼空心板、装配箱梁、通道桥盖板及排水沟等小型构件的预制加工。预制场用3:7灰土和砼进行硬化处理，并作好防排水设施。预制场计划总占地面积38000m2。拌和站设置砼拌和站4座，分别位于预制场、XX子大桥8号台线路右侧、东塘沟隧道进口线路左侧和服务区线路左侧附近，中心拌和站占地分别为38000m2、3600 m2、6600 m2、11000 m2，除经理部集中拌合站采用2台750强制拌和机外，其余三座拌合站均采用500强制式拌和机，配料机均采用四仓式，主要供应预制场及桥梁、隧道施工用砼。拌和站和料场的场地采用15cm厚水泥混凝土硬化，并围砌材料堆存场地，实行粗细骨料分仓堆放。污水处理系统为防止桥梁27、等结构物施工废水、废液排放污染环境，在施工工点设置泥浆沉淀池和油污处理池，工程施工中产生的废水、废液、废浆均先排入各处理池中经处理达标后方可排放。1.5 施工形象进度计划安排计划工期：拟定开工日期2009年3月1日，竣工日期2010年9月30日，总工期19个月。准确开工日期以开工令签发日期为准。业主要求阶段性工期如下：2009年3月2009年7月路基土石方完成40；中小桥涵基础、下部完成80；大桥、特大桥基础完成80，下部结构完成40；改路、改渠全部完成。2009年7月2009年10月路基土石方完成90；中小桥涵桥面系全完；大桥下部结构全部完成，半幅桥面完成并且达到通车条件；东塘沟隧道开挖贯通28、二次衬砌完成60以上。2009年10月2010年6月路基防护及排水全部完成；桥梁梁板全部安装完成，大桥桥面系全完。路基、中小桥涵及附属工程2010年6月末交工；全线所有工程完工，并在2010年9月交工。主要分项工程的工期安排表项 目施工起止时间工期（月）总 工 期19施工准备1.5路 基 土 石 方7涵 洞 及 通 道5.5路基防护及排水7.5桥 梁 工 程12基础工程4墩台身工程5.5梁体预制及安装9桥面系及附属工程3隧道工程15清理及竣工验收2010.0731.6 劳、材、机安排 劳动力安排及使用计划投入劳动力总数约710名，各阶段劳动力使用计划详见下图。劳动力动态图 主要材料供应计划主29、要材料供应计划表材料名称规格型号单位数量材料名称规格型号单位数量水泥32.5级t9000钢筋I、II级t5000水泥42.5级t25000型钢t628 主要机械及测量试验仪器设备配置计划拟投入本合同段的主要施工机械拟投入本项目的主要施工机械表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力数量（台）已使用年限(年)预计进场时间小计其中自有新购租赁一、关键设备1自动找平平地机PY190天津20051404432009.32振动压路机YZ20湖南200520T8832009.33重型偏心振动冲击碾含拖头3YCT25西安200425KJ2242009.34推土机TY320B山东2004230、356642009.35水泥混凝土拌和站HZS180洛阳200460m3/h8842009.36水泥混凝土输送泵HBT75徐州200475m3/h3342009.37砼运输罐车TZ5260唐山20041706m39942009.38自行式起重机QY50徐州200650t2222009.39桥面自动找平振捣梁德国200512m3332009.310隧道喷浆机TK961成都20065m3/h8822009.311管棚钻机KR804123美国20031142252009.312衬砌台车TCDR1200广元2005320长度12m2232009.413防水板焊接机ZPR-210VI南京20047m/m31、in4442009.4二、其他设备1挖掘机PC300日本20061.4m38822009.32装载机ZL50徐州20063.0m36632009.33潜孔钻机HCR-C300日本2003150mm1152009.34洒水车10000L郑州200516010000L2232009.35自卸车EQ3260G重庆200715t404022009.36砂浆搅拌机HT320B兴平2004184442009.37冲击钻机KP-200临海2006200cm101032009.38自行式起重机QY16徐州200516t2232009.39龙门吊BZMD-50中山200750t2212009.310张拉设备YC32、W250柳州2007250t6612009.311运梁平车DCY100郑州2007100t2212009.312风钻YT29天水200638mm808022009.313电动空压机4L-20/8咸阳200717020m3/h101012009.314内燃空压机VY-12/7柳州200612m3/h4422009.315多功能作业平台西安20074412009.316侧翻式装载机ZL50C柳州20043.2m32242009.317通风机SDF(C)-NO11侯马20061102222009.318注浆泵KBY50/70邯郸200512Mpa4432009.319地质钻机XP-120北京200633、151122009.320抽水机4BA-6A西安200440141442009.321钢筋弯曲机GW40-1武汉2004640mm5542009.322钢筋调直机GT4-14杭州200614mm5532009.323钢筋切断机GJ40-1合肥200540mm5532009.324钢筋对焊机UN1-75西安2007752222009.325电焊机BX3-500西安20071121222009.326插入式振动棒ZN25-50上海20041.1505042009.327附着式振动器ZB2.2上海20042.2202042009.328发电机组250KW北京20062504422009.329变压器34、S9-400西安20034003352009.330变压器S9-315西安20043152242009.3拟投入本合同段的测量、试验、检测仪器序号 仪器名称 规格型号制造厂购入日期最近一次检定日期备注1水泥电动抗折机试验机KZJ-5000山东省荣城市石岛仪器厂2007.62行星式胶砂搅拌机JJ-5无锡鼎力建筑设备厂2007.63水泥胶砂振实台ZS-15无锡鼎力建筑设备厂2007.64水泥净浆搅拌机NJ-160A无锡鼎力建筑设备厂2007.65水泥标准养护箱GB/T17671-40A无锡路达实验仪器有限公司2007.6调转6沸煮箱FZ-31上虞市嘉杰仪器有限公司2007.67新标准维卡仪GB/T35、1346-2001上虞市探矿仪器厂2007.68水泥细度负压筛析仪FSY-150B北京世纪诚达试验仪器制造有限公司2007.69 数显式万能试验机 WE-600浙江绍兴肯特机械电子有限公司2007.6调转10电液式压力试验机TYA-2000无锡新路达仪器有限公司2007.611单卧轴强制式混凝土搅拌机HJW-60北京京申精密试验仪器厂2007.6调转12砼振动台800800mm北京世纪城达试验仪器制造有限公司2007.613养护室自动控制仪WSH-3上海恒源自动化仪器设备厂2007.6调转14电热鼓风恒温干燥箱HWX-L北京际威试验仪器有限公司2007.6调转15针片状规准仪河北北方建筑仪器有36、限公司2007.616压碎指标仪150mm浙江省辰鑫机械设备有限公司2007.617塌落度筒102030cm天津建筑仪器厂2007.618水泥砂浆稠度漏斗无锡华南实验仪器有限公司2007.619水泥砂浆稠度仪SZ-145型天津市建筑仪器制造厂2007.6120钢筋冷弯弯心冲头WX-32济南集团试验机有限公司2007.6调转21多功能击实仪CSK-V1北京世纪城达试验2007.622光电式式夜塑限测定仪GYS-3南京土壤仪器厂2007.623承载比CBR试验机101-2A南京公路设备仪器公司2007.624CBR测力环ES-30Kg浙江瑞安东方测力设备厂2007.625液压推土机TYT-3徐州腾37、龙检测仪器厂2007.626灌砂筒150mm徐州腾龙检测仪器厂2007.627灌砂筒200mm徐州腾龙检测仪器厂2007.628台秤TGT-100上海浦东计量仪器五厂2007.629电子静水力学天平WT510015常州万得天平仪器有限公司2007.630电子计重称ACS-A上海嵩明江口镇西首2007.631智能电子天平LD2000-1沈阳龙腾电子有限公司2007.632电子天平WT5102常州万得天平仪器有限公司2007.633水泥胶砂三联试模4416cm沧州腾龙检测仪器制造厂2007.634混凝土试摸151515cm河北北方建筑仪器有限公司2007.6调转35砂浆土试摸70.770.770.38、7mm河北北方建筑仪器有限公司2007.6调转36泥浆含砂量计NA-1上虞市探矿仪器厂2007.637泥浆比重计NB-1上虞市探矿仪器厂2007.638泥浆粘度计1006上虞市探矿仪器厂2007.639空气压缩机2B-0.11/7飓霸机械有限公司2007.640土壤筛浙江上虞市福贵纱筛厂2007.1641砂石筛上虞市嘉杰仪器有限公司2007.1642石子筛上虞市嘉杰仪器有限公司2007.1643干燥器皿240mm京波2007.1644量筒2000京波2007.1645量筒1000京波2007.1646量筒500京波2007.1647量筒250京波2007.1648量筒100京波2007.16439、9容量瓶2000京波2007.1650广口瓶2000京波2007.1651广口瓶1000京波2007.1652取芯机53弯沉测试仪5.4mm54砼自动调压抗渗仪HS-40调转55抗渗试模调转56含气量测定仪直读式调转57自动水泥抗折抗压试验机YAW-300C调转58锚杆拉力仪20T调转59水泥比表面积仪全自动调转60电动脱模器多功能调转61恒温水浴+_1度调转62砼贯入阻力仪调转63专用水槽调转64(数显)收敛仪15m调转65新标准砂水泥强度用新购66旧标准砂灌砂用新购67雷氏夹调转68雷氏夹测定仪调转69容积升1-30升调转70游标卡尺0300型调转71重型触探仪63.5KG调转72回弹仪240、25A调转73钢钻标用调转74塞规0.01-2mm调转75李氏比重瓶调转76大长削土刀调转77小削土刀调转78电子分析天平万分之一调转79干湿温度计调转80玻璃温度计70调转81量水器170ML调转82振筛机调转83钢直尺300MM调转84水泥筛0.9MM 直径300调转85水泥细度筛0.08MM调转86秒表机械调转87土壤比重计MC-85调转88水泥留样桶调转89量筒2000ML调转90量筒250ML调转91量筒1000ML调转92烧杯500ML调转93烧杯250ML调转94烧杯100ML调转95全站仪徕卡TC702徕卡2009.396断面仪徕卡TC402R徕卡2009.32009.397水41、准仪徕卡720徕卡2009.398水准仪徕卡728徕卡2009.399钢尺50m2009.32 主要工程项目施工方案根据现有道路条件，施工机械设备拟沿既有道路进入各施工工点，进场后首先安排抓紧修筑纵向临时施工便道，尽早与既有公路和乡村道路贯通，为结构物进场施工创造条件。同时开挖路基两侧临时排水沟，疏通原有沟渠，确保排水畅通。做好必要的施工准备后，尽早抓紧枯水季节开始大桥桩基施工。本标段工程安排两个工区，组织专业化施工队伍，以机械化施工为主，将隧道及主要桥梁的施工作为重点，路基附属、涵洞及其他工程相继展开，桥涵工程应与路基的关系协调安排，组织多工作面平行流水法施工。2.1 路基工程路基工程按照施42、工一段，成型一段的原则，以桥涵为界分成小区段，采用机械化作业，水平分层填筑法施工。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式，自上而下、水平分层法施工。土质地段运距200m以内利用推土机施工，运距较大时利用挖掘机挖土，自卸汽车纵向运输调配。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工法组织施工，配备重型压实设备分层填筑。路基填筑前，先选择长200m的路段作为路基填筑试验段，严格按设计和规范要求的填筑方法、填筑厚度、压实度来控制施工，待取得可靠的试验数据，据此来规范以后的路基填筑施工。按规定频率采用环刀法、灌砂法和核子密度仪法进行压实度检测控制。路基防护和排水工程随路基工程的总体安43、排适时展开，以不影响其它工程的施工为宜，尽量同路基施工平行作业，并做到防护及时、有效。2.2 桥梁工程浅基础采用挖掘机开挖、人工清底，钻孔灌注桩采用冲击钻机钻孔、导管法灌注砼；开工后利用枯水季节的有利条件，抓紧施工桥梁基础；桥台、墩柱采用支架法大块钢模板施工，一次性立模、泵送砼浇筑成型；盖梁采用抱箍法施工。桥梁冬季施工按照有关规范操作，做好砼防冻措施，在冬季施工的混凝土，拌合时将水、粗细骨料加热后再使用，严禁使用有冰块的水和骨料。预应力砼空心板梁和预制箱梁在预制场集中预制，吊车或架桥机架设。现浇连续箱梁采用满堂支架法施工，桥梁护栏在梁体预制时预埋栏杆预埋件（钢筋），梁体安装完工后现浇护栏砼，并44、安装栏杆或防护网。本标段设置4座砼拌和站，供应就近的预制场、桥梁及隧道施工。2.3 涵洞通道工程钢筋砼盖板涵及通道进场后按照总体施工顺序安排，适时均衡展开施工，确保在2009年9月完成。通道盖板在预制厂集中预制，人工配合汽车吊现场安装施工，盖板涵盖板采用现浇方式。2.4 隧道工程明洞土方采用挖掘机自上而下分台阶开挖，石方采用非电控制爆破，装载机装渣，自卸汽车运输。采用明挖顺做法施工，混凝土衬砌采用模板台车整体衬砌。级围岩浅埋段和偏压段采取大管棚超前支护，级围岩浅埋、偏压段和级围岩段采用CRD法进行开挖和支护；级围岩采用上下台阶留核心土的方法施工；级围岩采用上下台阶法施工。级围岩循环进尺控制在145、.0m左右，级围岩循环进尺控制在2.0m以内，级围岩循环进尺在3.0m以内。隧道二次衬砌均采用模板台车整体衬砌。砼集中拌制，砼运输车运输，泵送法施工。出渣采用装载机配自卸汽车无轨运输，上台阶采用人工或伸缩臂挖掘机翻渣。3 主要工程项目的施工方法3.1 路基工程 施工准备施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出路堑开挖边线和路基填筑边线，修建临时排水设施，临时排水设施与永久排水设施相结合。首先对路基用地范围内的树木、灌木丛进行砍伐或移植清理，截锯后移运至监理工程师指定的地点，并堆码整齐。然后对路基基底进行处理, 挖除草皮和树根，将坑穴填土夯实，清除地表杂物、积水和耕植土以及不适用材料，进行原地面的46、施工填筑前的碾压工作，压实合格后进行第一层填筑，并对地面自然横坡或纵坡按设计要求挖台阶处理，将清表土集中编号，统一堆放，路基填筑前进行统一施工爬坡道的规划，爬坡道必须避开桥头处，同时制定土石方调配方案。 路基开挖 土质路堑根据具体情况采取合适的开挖方法，采取相应的安全防护措施。土质路堑平缓横坡地段，采用横向台阶开挖，深路堑采用分层开挖。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。采用挖掘机配合自卸汽车运输。开挖时从上往下进行，不得乱挖或超挖。如发现土层性质有变化或挖方路基面以下发现土质不良时，要及时报监理工程师修改设计。弃土必须弃于指定地点，并堆置整齐、稳定，排水畅通。需设防护的边坡，当防护不能紧跟开47、挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。 石质路堑石方采用横向、梯段台阶式开挖，人工风钻或潜孔钻打眼，浅孔或深孔松动爆破，挖掘机或装载机装渣，15t自卸汽车运输。边坡部位采用预裂爆破或光面爆破，局部人力风镐清除施工。采用垂直钻孔横向梯段式（台阶式）松动爆破，布孔形式为梅花形，松动爆破台阶高度根据钻眼机具确定，爆破器材采用2号岩石硝铵炸药，毫秒雷管，传爆线非电起爆。A、当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖，路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出碴通道和临时排水系统。B、对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护施工，采用阶梯式进行开48、挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式的边坡。C、集中石方段开挖采用浅孔梯段式爆破，采用潜孔钻钻眼，人工装药非电爆破。钻爆时预留3m的光爆层，以确保边坡稳定。边坡钻孔土石方分界拉槽拉槽垂直钻孔 石方钻爆顺序图石方爆破参数表见下页。石方爆破参数表参数名称单位参数值浅孔微差中深孔微差沟槽光面、预裂孔径mm4290404060钻孔角度度808090沿设计边坡最小抵抗线m230.51.00.40.6孔距m2310.40.6排距m1.52.50.51.0孔深m48121.5810超深m0.20.30.50.20.2填塞长度m1.530.510.6每米装药量Kg/m0.754510.22每米爆破量m3/49、m2.580.60.10.36炸药单耗Kg/m30.30.450.40.5平孔药量Kg/个3.622260.40.751.72.2 路基填筑路基填筑施工按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行全断面机械化联合施工，采用推土机摊铺，平地机整平，采用25kJ冲击压实机，施工时自基底起找平0.60m，采用25kJ冲击压实机碾压10遍，然后进行正常填筑，正常施工层每增加1.50m时，采用25kJ冲击压实机碾压10遍，至距路基顶面0.80m及0.20m时，再以25KJ冲击压实机碾压各20遍，在冲击碾压不到的地方及台后填筑顶面采用强夯处理，强夯的标准：单击夯击能1000KN.m。最后两击的平均夯沉量不大50、于25mm，当单击夯击能量较大时不大于50mm，夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不能因夯坑过深而发生起锤困难，夯击遍数应根据地基土质确定，一般情况下，采用夯击23遍，最后再以低能量满夯一遍。对于渗透性弱的细粒土，必要时夯击遍数可适当增加。填方分段施工应交替搭接时，预留台阶，结构物回填与路基填筑施工搭接施工时，也应预留台阶。对于地质挖方路基及填方高度小于1.5m的路基，挖除路槽下80cm并采用透水性材料换填。路基填料最小强度、最大粒径及压实度表 项目分类路基类型路面底面以下深度（cm）填料压实度（重型）（）最小强度（CBR%）最大粒径（cm）填方路基上路床03081096下路床30805109651、上路堤8015041594下路堤150以下31593地基表层90零填及路堑路床03081096308051096 路基试验段在路基填筑前，选择有代表性的一段路基作为试验场地，长度不小于200m（全幅）。先在室内进行各种填料试验，然后通过现场工艺压实试验确定各种施工控制参数，以指导和规范路基填筑施工，试验段位置初步选定在k15+100K15+300段。 土石混填路堤填料采用宕渣（土石混合料），宕渣材料的最大粒径不得大于15cm，路面以下30cm范围内不得用大于10cm的材料填筑。材料粒径在碎石场处轧碎至符合规范要求，再运至现场填筑。用土石混合料填筑中不得采用倾填法施工，要分层填筑，分层压实，每层52、摊铺厚度不超过30cm。当石块较多时，其间隙以土或石屑铺撒填充。路基填筑时两侧超宽30cm，外侧1m范围内，选用较细的的填料填筑，最后按坡率削坡，以确保路基边坡稳定。碾压顺序遵循先低后高的原则，直线段由两侧向路基中心碾压，曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压前后轮轨迹相互重叠4050cm，后轮要超过相邻的接缝。 填石路堤使用重型压路机分层洒水压实，分层厚度不大于30cm。石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。逐层摊铺时安排好石料的运输线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，个别不平处则配合人工用细石填，石屑找平；当填料级配差，粒径较大，53、填层较厚、石块间隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再用高压水将其冲入下部，反复数次，使空隙填满。当块径25cm以下石料人工分层铺筑时，可直接分层碾压；当人工铺筑粒径大于25cm石料时，先铺填大石块，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。填石路堤路床顶面以下50cm的范围内铺筑适当级配的砂石料，并分层压实，填料最大粒径不超过10cm，石方路基两侧填筑时，增加50cm培槽土，以便以后绿化。填石路基的检验采用沉降差法，在已完工的填石路基上，采用25T的震动压路机，碾压两遍，压沉量小于5mm，均方差小于3mm时，即认为填石路基碾压合格。 结构物处回填填料54、从结构物两侧对称分层、水平填筑并夯实。填筑分层进行，每层松铺厚度不超过20cm，每层填筑撒白灰线方格控制填筑层厚。压路机达不到的地方，应采用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。结构物回填材料均采用透水性材料如砂砾、碎石或其它监理工程师批准的材料。填挖交界段施工纵向半填半挖采用挖台阶搭接的方法进行由低处向高处分层填筑，分层碾压，其填筑与路堤本体同时进行，台阶宽度不小于2m，内仰2%4%，以确保填挖的密切结合，从而提高路基的整体性能。横向半填半挖从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，填筑时从低向高分层摊铺碾压。在填挖交界处及半填半挖段铺设土工格栅以确保路基整体稳定性。3.1.6 雨季路基施工在55、雨季施工路堤时，随时做好疏排水工作，搞好侧、边、截水沟及临时排水沟，保持排水沟渠的畅通，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨水冲刷。雨季修筑路堤，应作到随挖、随运、随铺、随压实、随整平。每层填土表面应筑成2%4%的施工横坡，以利排水，雨前和收工前应将铺填的松土碾压密实，防止路面积水或浸泡路基。土质路堤施工质量标准填石路堤施工质量标准3.1.7 路基排水及防护及基坑回填和软基路段施工 路基排水工程施工本标段的路基排水设施有渗水沟、盲沟、边沟、排水沟、截水沟、急流槽等组成。路基排水工程结合设计的排水结构，做好临时及永久排水设施，与路基开挖与填筑施工同步进行，逐步完善排水系统。现浇砼排水结构物采用C56、20级砼，砼采用砼搅拌站集中拌和，砼输送车运输，泵送入模，插入式振捣。砼预制块采用预制场集中预制，现场人工挂线砌筑。7.5号砂浆砌片石、块石排水结构物均采用人工开槽砌筑，浆砌片石砌筑要求，片石最小尺寸不小于15cm，采用挤浆法砌筑，底浆饱满，分层砌筑，一般23层组成一个工作层，每一工作层大致找平。应选用具有比较整齐表面的大尺寸作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝和邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝的宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm，当用小石子混凝土砌筑时为3070mm。可以用厚度不比缝宽大的片石填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。勾缝规格：采用凹缝57、，缝宽不小于20mm，缝深不小于20mm。块石砌筑采用镶面石一丁一顺或一丁两顺砌筑，其它规定同上述规定。砌筑工程采用洒水养生，在714d加强养护，并覆盖麻袋或草袋。 路基防护工程施工路基防护主要类型有浆砌片石护坡、挡土墙等。片石护坡施工采用人工跳槽开挖、及时分段砌筑。浆砌片石及砼预制块采用人工挂线砌筑，砼预制块在预制场集中预制。路基边坡开挖后，为防止雨水对坡面破坏拉槽，在施工过程中采用边开挖边防护的方式进行，在边坡开挖后仍未进行防护时，及时用塑料薄膜覆盖坡面。挡土墙施工采用人工跳槽开挖、及时分段砌筑。挡土墙采用7.5号浆砌片石，勾缝及抹面采用10号砂浆，石料抗压强度大小于30MPa。基坑采用粘58、土并按要求夯实；墙身在高出地面部分后分层设置泄水孔，上下排交错布置；墙背回填采用透水性材料，逐层填筑及夯实。当墙后地面横坡陡于1：5时，先挖台阶后回填。C20砼预制块在预制场集中预制，浆砌片石、砼预制块采用人工挂线砌筑，砌筑方法及养生措施同防排水浆砌施工，同时面墙采用花岗岩砌筑。基坑回填及软基路段施工结构物基坑回填采用透水性材料填筑，并分层填筑、压实。本标段软基为淤泥稻田地，设计采取清除淤泥，换填70cm的石渣，并压实。路堤填方施工工艺流程文字说明：严格按照四区段、八流程施工，做好基底处理、土质分析及含水率、摊铺厚度及粒径控制，做好施工结合部位的质量控制。路堑施工工艺框图路基防护工程施工工艺框59、图文字说明：按设计做好刷坡工作，及时对隐蔽工程进行检查，并做好反滤层、泄水孔及沉降缝的设置工作，采取挤浆法施工，做到砂浆饱满，无假缝、瞎缝、通缝出现，做好施工中的计量及砌体的养生及勾缝工作，施工中严格按照安全操作规程进行。3.2桥梁工程本标段桥梁工程共有3座大桥、3座中桥和2座公公分离式立交桥。第二合同段桥梁一览表序号桥梁桩号及名称孔数-孔径桥长(m)上部形式下部形式1XX子大桥8-25m200预应力砼预制箱梁桩基础、肋板台、柱式墩2丫头河大桥9-20m180预应力砼空心板桩基础、柱式台、柱式墩3富沙河1号大桥8-20m160预应力砼空心板浅基础、桩基础、重力台、柱式墩4XX子公公分离式立交桥60、30+40+30+20m120预应力砼连续箱梁桩基础、肋板台、柱式墩5XX公公分离式立交桥3-13m39预应力砼空心板桩基础、肋板台、柱式墩6XX子中桥3-16m48预应力砼空心板桩基础、肋板台、柱式墩7XX中桥3-16m48预应力砼空心板桩基础、肋板台、柱式墩8富沙河中桥3-16m48预应力砼空心板桩基础、肋板台、柱式墩 钻孔桩基础根据本标段实际地质情况，选用冲击钻机进行钻孔，汽车吊吊放钢筋笼，钢筋笼加工主筋采用机械连接，使用检验合格的直螺纹套筒连接，其它钢筋采用电弧焊或扎丝绑扎。采用导管法灌注水下混凝土。施工中合理安排钻孔顺序，保证施工的钻孔中心距离5m以内任何桩的混凝土都已浇注24小时以61、后，方可开钻。钻孔施工前，对桥位及墩台桩位进行复测、放样，平整孔位处场地，清除杂物，基础施工前，探明地下管线位置，施工时采取措施加以保护，防止损坏。雨季施工下部结构时先行筑岛，筑岛采用编织袋围堰内填粘土，围堰顶面要比最高水位线高出0.5m。护筒采用5mm厚钢板卷制，内径比桩径加大20cm，埋设位置偏差不大于5cm，顶端高出地面0.3m以上，以防杂物、地面水落入或流入井孔内。施工时，在地质变化处放缓钻孔进尺，增大泥浆比重，防止坍孔或缩孔。钻至设计标高后进行清孔，并对孔深、孔径及沉渣厚度进行检查，经监理工程师批准后，尽快进行钢筋笼安装和混凝土灌注。钻孔桩钢筋笼按照设计在模具上分段制作，吊装钢筋笼时62、，在其中绑扎顺直的细钢管，以加强其刚度，钢筋笼吊入孔后，应严格定位，并将其牢牢固定，采用孔口型钢穿过钢筋笼固定，上压灌筑混凝土斗，以防灌注混凝土时笼体浮起。混凝土采用直径不小于25cm的导管灌注，导管连接应顺直，密闭，使用前对其进行气密性检查，灌注混凝土前合理接配导管，使导管距孔底不大于0.2m，混凝土首批灌注方量经过计算而定，保证导管下端埋入混凝土1.0m以上，灌注过程中导管埋深控制在26m内，灌注连续进行，不得中断，最终灌注至混凝土高于设计桩顶0.5m以上，以确保桩顶质量。在施工过程中，技术人员要充分作好钻孔桩、灌注混凝土过程的完整记录，并随时严密监控，特别是提升导管时，要严格测量，以防止63、断桩和缺陷桩的发生，施工过程中混凝土塌落度采用双控法，混凝土拌合站内测及施工现场复测的方法双控，以确保施工塌落度。成桩后桩基无损检测仪检测桩身质量，检测频率100%。钻、挖孔成孔质量检验标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深摩擦桩：不小于设计规定支撑桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，500mm支撑桩：不大于设计规定清空后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720pa.64、s；含砂率：2%；胶体率：98%注：同时配备检孔器桥梁钻孔桩施工工艺框图文字说明：施工严格控制桩位、钻孔深度，钻孔斜度、桩径符合设计及规范要求，砼灌注严格按照规范操作，加强检测，严防断桩。3.2.2 墩、台施工墩、台身采用常规支架法施工，采用整体式大型组合钢模板立模，埋置肋式桥台采用大块组合钢模板拼装，一次立模完成，汽车吊吊送混凝土一次灌注到顶，浇筑过程中采用导管或溜槽辅助，以防止混凝土离析。桥梁墩身模板安装采用汽车吊，搭设扣碗式脚手架辅助施工，模型高于10m时架子增加2道缆风绳加固。保证模型的垂直度，模型保证足够的强度和刚度。 砼在拌和站集中拌和，砼运输车运输，吊车吊送砼施工。一次支模到顶，65、一次灌注。砼浇注时水平、分层、对称浇注，每层厚度不大于30cm，采用插入式振捣器人工捣固。墩柱钢筋在模架上预绑扎，主筋采用直螺纹套筒连接，其它钢筋采用电弧焊或绑扎，然后人配合吊机安装。台身采用大块整体式模板，模板规格1.21.5m，板厚5mm，板面局部不平不大于1，板与板之间贴止水条，防止跑浆，汽车吊安装，搭设扣件式脚手架，砼集中拌和，运输车运输，吊车吊送砼施工。砼浇注时水平、分层、对称浇注，每层厚度不大于30cm，采用插入式振捣器人工捣固。脚手架采用扣件式钢管脚手架，脚手架的下部采用双管立柱，上部采用单管立柱，脚手架由纵向与横向水平杆共同组成，在脚手架中心点处设置立柱、纵向与横向水平杆。在脚66、手架和台身之间设置足够数量、分布均匀的联墙杆。脚手架设置纵向与横向支撑。施工用料提升采用井式垂直提升架，用钢管搭设而成。5.墩台身施工工艺框图文字说明：施工严格控制平面轴线，墩顶标高，严格按照配合比施工，加强砼振捣，砼内部密实，表面平整光滑。 盖梁施工墩身盖梁采用在墩柱上设置抱箍法现浇施工。施工时用槽钢和方木形成施工平台，然后再进行钢筋绑扎和立设模板，一次性浇筑砼，完成整个帽梁施工，预埋钢筋采取塑料薄膜包裹，以保证预埋钢筋不锈蚀。盖梁抱箍法施工见示意图。 先张预应力砼空心板预制本标段设置一处预制场，所有预制构件均在预制厂内预制。先张梁包括20m空心板272片、16m空心板144片和13m空心板67、64片。制梁场设长线张拉生产线12条，其中20米梁板生产线8条，一次生产3片空心板梁；16米及13米梁板生产线4条，一次生产4片空心板梁。空心板梁采用三层存放，中间垫枕木。预制台座设计预制厂采用墩式台座，台座顶面采用钢板作为梁板底模。张拉台支承横梁必须保证具有足够的刚度，不得产生变形和滑移，台座基础严格压实处理。张拉在张拉之前，张拉机具进行检验标定，千斤顶使用超过6个月或200次或在使用在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验，压力表应与千斤顶配套使用校验。弹簧测力计的校验不应超过2个月。长线条台座生产先张预应力空心板，采用整体张拉、整体松张的张拉工艺。经张拉计算，确定合适的张拉机具及压68、力表，进行配套检验，划出张拉力油表读数曲线，确定不同控制张拉力的油表读数。确定钢绞线下料长度，穿索固定，确定预应力失效段。在台座张拉端和锚固段用拉杆和连接器代替预应力筋，以减少预应力筋工作长度。按照应力应变双控的方法张拉，张拉程序为：0初应力1.05con (持荷2min)0.9concon（锚固）。钢绞线张拉时，台座两端及两侧3m范围内严禁非工作人员进入。张拉伸长量实测伸长值与理论计算伸长值相差不大于6%，否则需重新张拉或检查夹具，效验张拉千斤顶及油表。模板工程梁体预制外模采用定型大块钢模，面板厚度大于等于5mm，模板要板面平整、接缝密贴，确保模板不漏浆，需要拼接的模板，接缝贴止水条，防止漏69、浆，并应有足够的拉杆和支撑，板面变形不大于1mm。方孔空心板采用组合钢模成孔，圆孔空心板采用橡胶囊成孔。绑扎钢筋及预埋件安装钢筋绑扎在张拉结束后进行，采用棚内预先加工制作成型，现场安装，接头焊接满足设计要求。对预应力钢绞线有效长度以外部分，采取PVC套管进行失效处理，套管两端务必用塑料或橡胶条封闭紧密，不得漏浆，确保预应力钢绞线与混凝土不结合，设计预埋件必须严格控制位置，必要时增加定位钢筋，确保在混凝土浇筑过程中，预埋件的位置不发生移位，且不得遗漏和随意改动原设计位置，若确与主筋或其它关键构件位置冲突，需要移动，必须征得监理及设计代表的同意。混凝土浇筑及养生板梁混凝土一次浇筑完成，钢内模事先刷70、好隔离剂，内模安装完毕后进行砼浇筑，混凝土拌合站设在预制场内，混凝土采用罐车运输浇筑。内模采用定位钢筋加以固定，并对称平衡地进行浇筑，混凝土塌落度采用双控，即拌合站测量，混凝土入模时再次测量控制，并且避免在风力较大或温度过高时施工。板梁混凝土浇筑一次完成，浇注层不得大于30cm，混凝土入模在钢内模两侧对称进行，并随时检查内模是否位移、上浮和变形，随时加固调整。振捣采用插入式和附着式振动器进行捣固密实，使用插入式振捣器时，振动器不得碰撞预应力钢绞线、黑铁套管，其插入点要交错排列，从两侧同时振捣。为使桥面铺装与预制空心板梁紧密地结合为整体，预制空心板顶面按规范要求进行拉毛，混凝土的凿毛率达到80%71、，采用机械凿毛时混凝土强度必须大于10Mp，采用人工凿毛时混凝土强度必须大于2.5Mp，用水冲洗凿毛时，混凝土强度必须大于0.5Pa,混凝土终凝后立即用高压水冲净表面灰浆。梁体混凝土终疑即开始养护，主要用洒水养生。洒水前用麻袋覆盖混凝土表面，要经常洒水，连续保持梁体处于润湿环境中，直至混凝土达到一定强度脱模后必须连续养生7天，芯腔内采用红砖封端，注水养生。浇筑铰缝混凝土前，采用钢丝刷清除结合面上的浮皮，并用高压水冲干净后方可浇筑铰缝混凝土及水泥砂浆，且振捣密实，梁板施工预留预埋筋，及时用水泥浆涂刷，避免生锈，待浇筑时再除去水泥浆。预应力放松及每片梁的尾工在砼达到设计强度的100%，且砼龄期达到72、10天后，方可分批放松预应力钢绞线。放松预应力时应先两侧，后中间分阶段对称均匀进行，每根钢绞线严禁一次放完。放张时千斤顶卸载必须缓慢，其卸荷时间不得小于10min。预应力钢绞线全部放松后在中间用砂轮切割，由两端向中间左右对称进行切割外露钢绞线，切割后用砂浆封闭外露端头。做有不易擦掉的标识，表明构件的编号、张拉日期和现浇混凝土日期，其标识在安装后不得外露。存放：采用汽车吊进行梁板的起吊、存放。存梁用方木在支座中心处支垫，中间必须全部悬空。并在混凝土完全达到设计强度后及时架设。 预制装配式箱梁本标段包括25m装配式预应力箱梁64片。设置10座制梁台座，平均每月预制箱梁12片。预制场制梁台座、存梁场73、移梁道等部位采用换填二灰土加固处理，并采用15cm厚水泥砼硬化，台座要坚固，不下沉，设置一定预拱度。制梁台座两端设置成钢筋砼形式，以满足承载力要求。施工准备平整场地，并根据场地布置图进行制梁前准备工作。布置台座及准备钢筋、水泥、外加剂、砂、碎石、锚具、钢丝、钢绞线、砼配合比设计等。立模、绑扎钢筋底、侧模板采用定型大块钢模组装，内模板采用定型钢模，模板面板厚度大于等于5mm，采用采人工配合汽车吊安装。在模板上涂脱模剂，绑扎底板和侧板钢筋，绑扎完毕后，穿入波纹管，要注意其接头牢固平顺并密封，而且波纹管定位必须准确并加以固定。波纹管露出梁端模板510cm，以防砼浇捣时水泥浆漏入管道，形成堵管。波纹74、管穿入定位后，立侧模，要注意检查模板的垂直度和平整度，模板高度、长度及保护层厚度等关键部位尺寸。浇注砼在制定配合比时，砼强度略大于设计值（约1015%），水泥必须用普通硅酸盐水泥。为保证梁体砼的浇捣质量，采用平板振捣器配合插入式捣器进行振捣，振捣时振捣棒不得碰撞波纹管，以免波纹管变形形成闭孔，影响预应力束的穿入。砼自加水拌制时起至入模捣固完毕为止，时间不得超过45min。混凝土浇筑采用混凝土罐车运送浇筑，灌注砼过程中，应随机选取砼制作试件，控制混凝土质量，混凝土出机后测混凝土塌落度，运至现场，入模前再次测塌落度，同时避免在风力过大和气温过高的天气浇筑混凝土，避免混凝土的塌落度损失过大。在浇注顶75、板砼时，在设计人员指定部位预留直径不小于60cm的人孔，在浇完砼顶板同时养护到预期强度后，人通过人孔进入箱梁中拆除箱梁内模。在操作人员进入箱内前，采用送风方法使箱内空气流通。在拆除内模并运出后，再用吊模板方法，将入孔按设计配筋进行绑扎及补浇该处砼,混凝土浇筑时严格控制防撞墙等的预埋件的位置。砼养生及拆模砼浇捣完毕，终凝后，即可开始养生，养生时间不得少于7d，混凝土养生采用洒水，麻袋覆盖养生，芯腔采用注水养生；当砼达到施工规范要求强度后方可拆模。预应力张拉预应力张拉前必须对张拉设备、机具进行检查及校验，以确定张拉力与油表的对应关系。待砼强度达到设计强度的100%以后，按设计规定的顺序进行正弯矩区76、预应力钢束张拉，一般应对称和两端同时进行张拉作业，张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法。其张拉程序为见下图，一束拉完后看其断丝，滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要作记号。先张预应力砼空心板梁施工工艺框图施工准备支立侧模、端模张拉预应力筋检查绑扎钢筋骨架、安放内模穿钢绞线安装制梁台座底模清理砼浇筑预应力筋切断养护等强预应力放松承压墩横梁检查运往存梁场钢筋下料制作张拉设备检查封闭外露端头钢绞线下料张拉设备准备压试件钢绞线检查制作试件预应力张拉程序为：0初始张拉控制力105%张拉控制力持荷2分钟con（锚固）压浆张拉结束后，立即进行压浆。压浆前，首先应将锚具周围的钢丝、77、钢绞线间缝隙和孔洞填封，防止冒浆，并用水冲洗一遍管道，再用高压风吹干，一切准备工作就绪后，经监理工程师检查后方可进行压浆，孔道压浆要自下而上的顺序进行。压浆时用0.50.7MPa的压力，连续注入浆液，水泥浆灌满管道时，塞住前排气孔，再进行补浆，使管道内浆液密实，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。然后应将所有出浆口和孔眼封闭，压浆端的水泥浆压力升至0.7Mpa时最少维持10s。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。压浆作业过程中最少每隔3h应将所有设备用清水彻底清洗一次，每次用完后也用清水进行冲洗。梁端砼灌筑压浆完毕后即可按设计尺寸灌筑梁端砼，把锚头封闭78、在梁端砼内。灌筑前对锚具清理、除油，对梁端衔接处进行凿毛。端模要符合全梁长度的允许误差标准，并支承牢固。砼强度应符合设计等级，如设计无规定时，不低于梁体砼等级的80%。预制梁标识和存放所有构件应有标识，表明构件的编号、张拉日期和砼灌注日期，其标识应在安装后不外露。等压浆强度达设计要求后，即可用龙门起吊，移运到存梁场。分层存放时两端支点宜平整，上下对中，支点距梁端不大于0.7m，并设横向支撑。预制箱梁施工要点钢绞线弯折处采用圆曲线过渡，管道圆顺；预应力管道采用真空辅助压浆技术，确保压浆质量。压浆前对管道进行清洁处理，预应力钢束张拉完成后尽早进行孔道压浆；预制箱梁时跨中向下设1.4cm的反拱度，预79、拱度采用圆曲线或抛物线；预制箱梁简支安装时的临时支座，采用硫磺砂浆制成，硫磺砂浆内埋入电热丝，采用电热法解除临时支座；施工时确保锚垫板与预应力束垂直，垫板中心对准管道中心，在管道密集部位及锚固区，严格控制砼的振捣及养生，确保砼的质量；钢筋连接方式：钢筋直径12mm时，如设计图纸中未说明，钢筋连接采用焊接，钢筋直接12mm时，如设计图纸中未说明，钢筋连接采用绑扎。绑扎及焊接长度按照公路桥涵施工技术规范的有关规定严格执行；从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不超过90天。后张法预制预应力箱梁施工工艺框图制梁台座准备钢筋、水泥、外加剂、砂、碎石、锚具、铅丝、钢绞线、砼配合比设计安装钢筋、预应力管道定位80、钢筋、锚垫板、波纹管、梁端模板并进行检查安梁底摸、侧模板梁模板试拼安装箱梁内模板安装顶板钢筋、预应力筋定位安装预应力管道预埋护栏筋、泄水管和吊梁孔模板钢筋检查灌注箱梁砼（分层浇注）施工配合比养 护拆 模下料穿束张 拉压 浆成品检查进入下道工序水 灰 比油泵、顶表校验箱梁摸板试拼梁模板试拼 预应力砼连续箱梁施工（k15+469XX子公公分离）本标段XX子公公分离式立交桥上部连续箱梁采用满堂支架法进行施工。因为该桥的特殊性，将在第五章特殊或关键工程专项施工方案中详细说明。 梁板安装根据预制场平面布置情况，下部结构施工完毕后，梁片及时进行架设，要保证梁片存放时间不超过90天。梁片预制、架设进度参见表81、7。16m、13m预应力空心板以及小桥、涵洞、通道的盖板采用自行式汽车起重机架设。大桥上部25m箱梁及20m空心板采用双导梁架桥机架设。桥梁远离梁场时梁板采用平板车运输。架设前板梁支座在每片梁架设前事先安设好。双导梁架桥机架梁示意图如下。双导梁架桥机架梁示意图架桥机架梁步骤：在桥头路堤上铺设三条轨道至桥台，在轨道上拼装架桥机，再将架桥机推移至安装孔。推移时，纵移行车（横梁）置于导梁后端，以增加后端平衡重量。确保倾复系数大于1.5。架桥机前端接近墩顶时，将前支架先安装在墩顶预埋螺栓上，再推移至设计位置，使前支架垂直后，固定好架桥机。并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。架桥机架梁施工工艺框图文字82、说明：架梁前先做好支撑垫石的检查工作，及时安装支座，梁片运输时注意平衡，保持梁片不受损失，架桥机架梁时其前端支于被架桥墩上，通过龙门吊提升，在横梁上移动对位，平衡缓慢地放入。 桥面铺装及附属工程先进行混凝土桥面铺装，再进行护栏施工。桥面铺装施工中，钢筋按设计要求布设，混凝土采用拌和站拌和，混凝土输送车运至桥面，人工摊铺，桥面自动找平振捣梁找平、密实，在其收浆、拉毛后予以覆盖洒水和进行养生。护栏模板采用特制的钢模立模，插入式振捣器振捣，施工中特别注意桥栏杆预埋件的埋设。护栏砼强度达到要求后，再进行桥栏杆安装施工。桥面砼铺装层施工工艺框图3.3涵洞及通道工程涵洞及通道基础开挖采用挖掘机挖装，施工时83、基底设计标高以上0.20.3m的原状土应于保留，基础施工前人工清理至设计标高，并用填筑基底砂砾垫层。垫层采用人工摊铺，小型机械碾压。盖板涵基础和涵身分别采用C25砼或C30砼浇筑，涵身每隔46m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽12cm，缝内用沥青麻絮填塞。通道及涵洞使用大块平模浇筑，模板规格1.21.5,模板厚度不小于5mm，局部不平不大于1mm。混凝土采用中心拌合站集中拌合，混凝土罐车运输至各个结构物，进行浇筑。模板加固采用一级钢筋做做对拉筋，辅助以钢管架做外支撑，形成“内拉外顶”的加固模式。混凝土采用洒水覆盖养生的方法，确保7天养生期砼湿润。盖板涵盖板采用预制场集中预制，平板车运至84、施工现场、汽车吊吊装。施工时按设计要求设置沉降缝，沉降缝贯穿整个断面。涵洞处路堤缺口填筑须在圬工强度达到设计强度后进行，透水性砂料从涵洞两侧（范围从垂直涵身向后1m的地面，向后向上1:1至涵顶平面）对称分层、水平填筑并夯实，压实度达到98以上。使用机械填方时，必须在涵洞两侧同时进行，填筑严格按照松铺不大于20cm，并撒白灰方格控制填筑厚度，严禁在一侧偏推偏填。盖板涵施工工艺框图文字说明：严格按照设计进行测量放线，做好基底处理工作，涵基及涵身严格按照挤浆法施工，做好涵洞两侧的特填土填筑施工及涵洞的防水层及沉降缝设置工作。管涵允许偏差盖板涵允许偏差第四章 各分项工程的施工顺序1 路基工程路基工程按85、照施工一段，成型一段的原则，以桥涵为界划分成若干段落，按两个工区分段平行流水作业。路基填筑结合桥涵工程施工，逐步展开、分段平行流水法施工。其单个作业段的施工顺序为：测量放样清除表土填前碾压填筑石渣、土方压实度检测路基边坡修整（削坡）和防护、排水沟管施工工程阶段验收。2 桥梁工程桥梁工程结合改渠和改路工程施工，按两个工区平行流水作业，梁板预制与桥梁下部结构同时进行。其单位工程的施工顺序为：施工准备基础施工墩柱、系梁施工盖梁施工梁体预制、架设桥面铺装。3 涵洞工程涵洞施工安排两个工区，开展四个作业面，采取平行流水施工，顺序法作业。盖板涵施工程序为挖基基础施工涵身施工盖板预制盖板吊装出入口附属施工缺86、口回填。4 隧道工程东塘沟隧道为分离式隧道，由进口方向双口单向掘进。设置一个隧道队负责施工，拉通省道至隧道口的施工便道及临时供电线路后，人员机械及时进场，平整施工场地，完成供风、供水、供电及临时房屋的修建，再行进洞。隧道总的施工顺序为：施工准备洞口工程洞身开挖（初期支护、监控量测）二次衬砌水沟、电缆槽洞内路面洞内装饰 其它附属工程。第五章特殊或关键工程东塘沟隧道及XX子公公分离施工方案、方法及其措施一、东塘沟隧道1 工程概况东塘沟隧道为分离式隧道，隧道长度及围岩级别见下表：隧道围岩分级表隧道名称隧道长度（m）各级别围岩长度（m）明洞东塘沟隧道左线500403109852右线480110250587、862隧道主要岩性为弱风化灰岩。主要不良地质现象如下：隧道洞口地表为沟谷地貌，地形较复杂，洞口围岩沟谷底部，围岩透水性较好，隧道开挖时易产生滴水及渗水，丰水期易造成积水；围岩以灰岩为主，节理裂隙较发育，对围岩稳定性有一定影响，隧道开挖时易发生坍塌。2 主要计划指标隧道施工进度指标表围岩级别级级级超前支护备 注正洞开挖支护(m/月)609013060正洞施工正洞衬砌(m/月)120平均进度路面工程（m/月)350平均进度3 主要项目的施工方案3.1 隧道施工机械配套方案开挖作业线级围岩浅埋、偏压段及级围岩CRD法：挖掘机配合风镐或风动凿岩机装载机、伸缩臂挖掘机自卸汽车。级围岩一般地段上下台阶留核88、心土法开挖：风动凿岩机钻孔挖掘机扒渣装载机自卸汽车出渣。级围岩台阶法：风动凿岩机钻孔挖掘机扒渣装载机自卸汽车出渣。支护作业线风钻+防水板铺设台车+砼输送车+湿喷机、注浆机。混凝土衬砌作业线防干扰仰拱作业栈桥浮放仰拱架模板台车+砼输送车+砼输送泵。3.2 洞口段施工方案先施做洞顶截水沟，清除危石。边、仰坡及明洞土石方分层开挖，随挖随喷锚支护。开挖至暗洞后，首先施做明洞衬砌及超前支护以备进暗洞。3.3 洞身施工方案根据设计的地质勘测资料，对不良地质段进行补充地质探查，进一步了解和掌握隧道通过区的水文地质条件，在正洞工作面按照“由远至近，逐步加密”的综合地质预测方法，对开挖面前方及周围的地质情况进行89、准确预报，确定施工方案。隧道施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的施工原则，洞身开挖超欠挖采用。CRD法开挖循环进尺1.0m，上下台阶留核心土法施工循环进尺1.52.0m，台阶法开挖循环进尺3.03.5m， 采用挖掘机、装载机配自卸汽车出渣。初期支护紧跟掌子面，喷射混凝土采用湿喷机；锚杆安装采用凿岩机、锚杆钻机配注浆机人工安装；钢架在洞外分段加工、校正，运进洞组装架设。仰拱超前采用防干扰栈桥，浮放仰拱架，整体浇注，终凝后再浇注填充混凝土。栈桥跨度为6m、桥面宽4m。混凝土搅拌运输车配溜槽浇注，自动计量搅拌站拌制混凝土。防水板采用专用台车铺设。二衬施工配置990、m模板台车，拱墙整体浇注。混凝土输送车运输泵送入模，附着式振动器配合插入式捣固棒捣固。隧道设车行横洞、人行横洞，施工前对交叉口段进行加固处理，人工手持风钻打眼，出渣装载机配小型自卸汽车运输。3.4 不良地质地段施工方案施工中做到先探后挖，采用综合地质预报手段，确定不良地质段。对破碎段采用大管棚、小导管、预注浆等对围岩进行预支护和预加固等措施，确保隧道安全通过。3.5 弃渣及防护方案按照设计要求，结合现场实际情况，隧道弃渣部分用于路基填筑，剩余部分弃于指定弃土场，弃渣前，首先将种植土集中堆放，弃渣完成后进行弃渣场平整及恢复植被，施工四周排水沟，以满足环保要求。3.6 砼供应隧道进洞口设置一座砼拌91、和站，以供应洞内衬砌及路面砼灌注，另设砼搅拌机，用于初期支护及临时支护的砼供应。3.7 隧道供电、供风、供水方案施工供电方案隧道设一座800kva变电站，供应施工用电。洞外低压配电系统均采用中性点接地的三相四线制供电。施工进洞照明采用三相五线照明线路，电线穿包在防水套管中，每隔30m设置一个高压钠灯，保证洞内光线。电缆线用铁架固定在拱脚下部50cm处，每隔200m设置一个漏电自动保护电闸箱。考虑施工前期以自发电为主，配备250kw发电机组2台。施工供风方案在洞口共设置6台20m3/min电动空压机，风管采用150mm的无缝钢管。施工供水方案 在隧道进口端设200m3高山水池各一座，供应施工用水92、。在隧道口打井取水，安装高扬程水泵送往高山水池，给水管用150mm钢管，洞内给水管采用120mm钢管，管节采用法兰连接。作业地段采用50mm的高压胶管分头供水。施工排水方案 隧道施工方向为反坡，采用机械管道排水，在墙脚部位逐段开挖集水坑，用水泵分级抽水排出洞外。洞口设污水处理池，做到达标排放。3.8隧道施工通风方案采用压入式通风，隧道口安装SDF(C)11风机2台，可满足施工，风管采用150cm软管，风机安装在洞口以外30米处，搭设安装架。通风机、风管布置示意图见下页。4 施工方法及施工工艺4.1 洞口段施工洞口边仰坡及水沟施工施工前，清除边、仰坡以上山坡悬石、危石，截水沟人工配合小型机具开挖93、，浆砌片石人工砌筑。洞口边仰坡自上而下分层刷坡、防护。隧道洞门施工工艺框图文字说明：严格按照设计进行测量放线，严格按照挤浆法施工。进洞方法洞口土石方开挖采用“横向分层、阶梯掘进”的方式，自上而下逐层施工；表层土方利用挖掘机挖土，自卸汽车运输。石质地段风动凿岩机打眼，小型或松动爆破，岩石坚硬地段采用梯段爆破方式，边坡预留光爆层进行光面爆破施工，装载机配合挖掘机装渣，自卸汽车纵向运输。明洞施工明洞采用明挖法施工，明洞衬砌砼浇注采用模板台车进行，待明洞衬砌达到设计强度后，施做防水层、回填，拱部、侧墙回填两侧对称进行。洞口地段开挖隧道开挖具备进洞条件时力求早进洞。隧道洞口段均为级围岩，埋深浅，自稳能力94、较差，进洞前先对边、仰坡进行加固处理，坡面采用锚、网、喷进行防护。洞口先施做89mm超前管棚和50mm超前小导管超前预支护。4.2 洞身开挖 级围岩CRD法级围岩施工工序图见下页。施工顺序说明：1上台阶左部开挖；2上台阶左部支护（含主洞初期支护、中隔壁的临时支护，钢支撑及下部临时仰拱的支护、封闭）；3上台阶右部开挖；4上台阶右部支护（含主洞初期支护、下部临时仰拱的支护、封闭）；5下台阶拉中槽（先拆除中隔壁和临时仰拱）；6下台阶左侧邦及左侧仰拱底马口槽开挖；7下台阶左侧边墙及左侧仰拱支护；8下台阶右侧邦及右侧仰拱底马口槽开挖；9下台阶右侧边墙及右侧仰拱支护；10仰拱衬砌；11拱部衬砌。级围岩施工95、工序图 级围岩预留核心土法开挖拱部超前小导管注浆预支护；拱部环形开挖；上半断面安装钢架、施做初期支护；核心土开挖；下半断面开挖，施做边墙初期支护；浇注仰拱砼；全断面模筑二次衬砌砼。 级围岩台阶法开挖级围岩采用台阶法开挖，锚、网、喷初期支护。4.2.4洞身开挖超欠挖控制控制方法由出渣量或衬砌混凝土量推算；通过激光投影仪直接测定开挖面面积；用断面测定仪量测，本标段采用徕卡全站仪配备隧道断面测量仪监控控制。超欠挖控制指标 允许超挖值 （单位：mm）主要操作程序： 准备工作洞身开挖前，做好包括开挖方法、钻爆设计、照明、洞内排水、劳动力组织等详细的隧道作业指导书，由施工技术部门向施工班组进行现场及书面交96、底。 光面爆破的主要参数：周边眼间距、光面爆破层厚度、周边眼密集系数、周边眼线装药密度等。 适当加密周边眼。一般取E=（818）d，E为孔距，d为炮眼直径。 合理确定光面爆破层厚度。根据施工经验，一般取K=E/W=0.8左右，E=5090cm（根据不同围岩类别），能达到最佳光爆效果。 合理确定用药量。由于周边眼的装药量是光面爆破的重要参数，施工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质、爆破效果及炸药种类等综合考虑确定用药量。 周边眼采用小直径药卷不偶合装药，同时起爆。隧道光面爆破施工工艺框图文字说明：施工前做好光面爆破设计，并根据开挖实际情况调整各项爆破参数；施工中严格控制眼位、眼距、装药量等。 施工97、测量施工测量是隧道施工重要的控制环节，为保证测量的准确性，中线桩每50m设置一个，水准点和中线桩同时设置。开挖作业前，用红漆画出隧道开挖轮廓线。 钻爆作业 按照钻爆设计图确定的炮眼个数、深度及炮眼外插角度、眼底误差等技术要求进行钻眼。 装药前，用高压风清除炮眼中的石渣、石粉及泥浆。按规定的药量及装药结构装药。同时可根据围岩变化状况适当调整药量。 装药完成后，断开所有动力及照明线路、机械等撤至距爆破点不小于50m处。其它非爆破人员迅速撤离至安全距离（200m）以外。由爆破工检查一切正常后，起爆。 出渣本隧道使用无轨运输的出渣方式，由装载机装渣，自卸汽车运输。4.3 初期支护及超前支护超前预支护为98、加强围岩的稳定性，确保开挖安全，在洞口和级围岩段辅以钢架和超前管棚、小导管注浆辅助施工，级围岩段超前注浆小导管、超前砂浆锚杆支护施工。管棚超前支护： 管棚采用KR804123型管棚钻机施作。管棚施工先打有孔钢管，注浆后再打无孔钢管，无孔钢管可以做为检查管，检查注浆质量。钻机立轴方向准确控制，每钻完一孔顶进一根钢管。管棚采用节长6m的89mm热轧无缝钢管，环向间距40cm，外插角1.0度，注浆初压1.0-1.5Mpa，终压1.5Mpa。钢管设置于衬砌拱部，平行路面中线布置。要求钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm。沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%，相邻钢管接头搭接 3m。接长管棚钢管99、时，接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不小于15cm，接头应在隧道断面上错开。为增强钢管的刚度，注浆后管内填充密实，施工时考虑钻进中钢管的下垂，钻孔方向较钢管的设计方向上偏1度左右。施工采用管棚机钻孔，专用顶头顶入，长管棚施工完成后方可进行洞内开挖。东塘沟隧道管棚施工图注浆采用水泥-水玻璃双液浆，注浆压力根据埋深及裂隙张开程度确定，注浆时在孔口处设止浆塞，水泥浆水灰比W/C=1:1,水泥浆与水玻璃的体积比为1：0.5，水玻璃波美度为35，模数为2.4，水浆液计量由现场试验确定，注浆时从拱顶向下注，如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔进行注浆。超前小导管：超前小导管采用505mm的热轧无缝钢管。100、在钢管距尾端50cm范围外钻8mm压浆孔。钢管环向间距40cm和30cm，外插角控制在58度，每排小导管纵向至少需搭接1.5m。小导管施工采用风动凿岩机钻孔，专用顶头顶入，每次超前支护后连续开挖3个循环后进行第二次顶入。施工时钢管尾部与钢架焊接在一起。注浆采用水泥-水玻璃双液浆，达到固结围岩的目的。其参数可通过现场试验调整确定。注浆采用KBY-50/70型注浆泵。注浆完成后管内用M30水泥砂浆紧密填充。超前小导管注浆施工工艺框图文字说明：小导管施工中应注意导管布设角度、间距及搭接长度，并严格控制注浆施工工艺，为围岩开挖提供安全保证。锚杆及钢架 施工顺序开挖面处理初喷混凝土打设径向锚杆架设钢架及101、铺设钢筋网复喷混凝土至设计检查验收。 锚杆施工施工采用风钻或锚杆台车钻设锚杆眼，其眼口圆而顺直且孔口岩面平整，并使岩面与钻孔方向垂直，不垂直时可用垫板调整，使托板密贴岩面。锚杆安装后外露长度60mm，锚杆孔深比注入岩体的锚杆深50cm，并用砂浆填充，在锚杆端部设置止浆塞，采用KBY-50/7型注浆泵注浆。锚杆注浆量、孔位、孔径、孔深及布置形式均符合设计要求。锚杆支护质量标准 钢筋网隧道钢筋网均采用8钢筋，单双层铺设。安装时，钢筋网紧贴受喷岩面的起伏铺设。钢筋网的砼保护层不小于2cm，且与锚杆连接牢固，喷射作业时不颤动。钢筋网支护实测项目 钢拱架加工及安装隧道钢拱架设计有型钢拱架和钢筋格栅拱架两102、种形式。制作时，制作模具，根据模具进行钢拱架的加工制作。洞内安装在初喷砼和挂网之后进行，并与定位锚杆和系筋焊牢。钢架间设纵向连接筋，并以设计厚度喷砼填平。钢支撑支护实测项目湿喷砼初期支护喷射砼施工采用电子自动计量搅拌机拌和，投料程序按照砂、石子、水泥的顺序投入上料斗；砼的运输采用自转能力较强的罐车。喷射砼采用湿喷法，其作业标准和要求如下：a 喷射砼使用的各种原材料经检验合格后方能使用。配合比由工地试验室经试验选定。b隧道开挖后立即对岩面施喷砼，防止岩体发生松弛。 c 按我单位的湿喷砼工法进行喷射砼作业，在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。喷射砼要分层喷射，首次喷射厚度不小于50mm。喷嘴与受喷面103、保持垂直，同时与受喷面距离以0.61.0m为宜。d喷射厚度检测采用在隧道全长内每隔1020m取一处试件，从拱中心向两侧边墙每两米取样试验。e新喷砼按规定洒水养护。喷施混凝土终凝2h后，应每隔48h喷水养护一次，养护时间不少于7d。如果相对湿度度大于85%，可采用自然养护。湿喷混凝土的控制参数输送距离（m）工作压力（Mp）助风压力（Mp）泵压（Mp）200.100.150.150.200.20.25300.150.250.20.250.250.30400.250.350.300.400.350.45500.350.450.400.500.450.55喷射混凝土支护实测项目项 次检 查 项 目规定104、值或允许偏差检查方法和频率1喷射混凝土强度（Mp）在合格标准内2喷射厚度（mm）平均厚度设计厚，60%检查的厚度设计厚，最小厚度0.5设计厚，且50尺量（凿孔）或雷达检测仪；每10m检查一个断面每3m检查一个点3空洞检测无空洞、无杂物尺量（凿孔）或雷达检测仪；每10m检查一个断面每3m检查一个点湿喷砼施工工艺框图文字说明：初期支护是新奥法施工的重要一环，其目的是充分利用围岩自身的稳定性，最大限度地限制围岩的变形，防止坍塌，初期支护喷射砼的施工应随开挖及时进行。4.4 地质素描与超前地质预报 地质素描开挖后对岩面进行观察、测定，绘制地质素描图，并结合超前地质预报资料推断地质情况，据以指导施工。 105、超前地质预报超前地质预测、预报目前常用的方法有常规地质法、物理勘探法、钻探法等，施工中将几种预报手段综合运用，取长补短，相互补充和印证。本隧道采用TSP法为主进行超前预报。4.5 测量及监控量测施工测量测量控制是保证隧道正常施工的重要环节，通过地面控制网向洞口投点，引进洞内，洞内布置双导线，以精确控制双导线。中线控制测量施工前，用全站仪复核业主移交的线路控制点，正确无误后进行洞外控制网测量，定出洞口准确位置，进洞后布置双导线，并定期进行复核，有关测量精度要符合公路测量规程的要求，并经监理工程师审批。高程测量在复核业主提供的高程点后，加密高程点，并引至洞内导线控制点上，对两条导线点传递的高程进行106、复核，确保无误后方能使用。洞内日常施工测量在施工过程中，中线桩最大间距直线上10m，曲线上5m，中线桩均用坐标法测量，高程的传递必须经过无误后方能使用，施工放样、开挖轮廓线、炮眼布置均由专业测量人员进行，并经过复核。施工中利用激光指向仪进行中线和高程引测，以方便断面测绘及钻眼作业。开挖断面测量利用激光断面投点仪施测。监控量测监控量测的任务和目的 掌握围岩和支护系统的力学动态，便于日常施工管理； 对量测数据分析处理，进行信息反馈，对已开挖、支护段的力学状态进行评价，对有险情段采取必要的补救措施，对下步施工参数进行必要的调整，确保隧道采用信息化手段施工。施工监测流程施工监测流程图量测项目与方法量测107、断面布置图地表下沉量测测点布置图监控量测内容与方法 项目用途与方法工程地质及现状的观察周边收敛位移拱顶下沉地表下沉钢支撑、锚杆应力及喷层表面应力二次衬砌内应力、表面应力及裂缝量测用途及应用场合核对地质资料，判别围岩-支护体系的稳定性，用于整个隧道施工，为施工管理和工序安排提供依据，检验支护参数。围岩稳定性判别及位移反分析，用于整个隧道施工过程，为二次衬砌的施设提供依据，并为预测和反馈提供参数。围岩稳定性判别及位移反分析，用于整个隧道施工过程，为二次衬砌的施设提供依据，并为预测和反馈提供参数。围岩稳定性判别及位移反分析，用于整个隧道施工过程，为二次衬砌的施设提供依据，并为预测和反馈提供参数。围岩108、稳定性及初期支护可靠性分析，用于整个隧道施工过程，为二次衬砌的施设提供依据，并为预测和反馈提供参数。用于整个隧道施工，为临时钢板支撑的设置及二次衬砌的可靠性提供依据。方法与工具直观或取样试验，对围岩和支护作以下观察：及时观察岩性、结构面产状等，核对围岩分级，绘制地质素描图。经常检查喷层有无裂损，锚杆有无松动，并作好观察和描述记录。按规定取样，并测试出围岩的物理力学性质。采用钢卷尺、地质罗盘。各种类型收敛计精密水平仪，水准尺，钢尺或测杆等。精密水平仪，水准尺。钢筋应力计或其它测量计。各类砼内应变计、应力计、测缝计计表面应力解除法。布置开挖后及初期支护后立即进行。每个断面测点位置见图，每10-50109、m一个断面。测点距开挖面2m范围内尽快安设，并保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。每10-50m一个断面。测点距开挖面2m范围内尽快安设，并保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。每个断面测点位置见图，每5-50m一个断面，每个隧道至少2个断面，中线每5-20m一个测点。每10榀钢支撑一对测力计，每代表性地段一个断面，每断面设5个测点及5根锚杆。每代表性地段一个断面，每断面3个测点。量测时间每次爆破后进行。1-15天1-2次/天1-15天1-2次/天开挖面距量测断面前后小于2B时，1-2次/天；开挖面距量测断面前后小于5B时，1次/2天；开挖面距量测断面前后大于5B时，1次/周110、。1-15天1-2次/天1-15天1-2次/天16天-1个月1次/2天16天-1个月1次/2天16天-1个月1次/2天16天-1个月1次/2天1-3个月1-2次/周1-3个月1-2次/周1-3个月1-2次/周1-3个月1-2次/周3个月以后1-3次/月3个月以后1-3次/月3个月以后1-3次/月3个月以后1-3次/月备注此项工资贯穿于隧道施工全过程，以便及时掌握围岩工程性质和围岩与支护的稳定情况，为安全施工提供直观的必要的信息。此项量测时了解岩体的变形规律、确定二次衬砌的施作时间、制定施工安全措施的主要信息，是各项量测中的重点。目的是了解地层与结构共同作用的结果，与洞周边收敛位移的测点相对应，111、以便于量测结果分析。处于洞口段的级围岩岩体破碎，稳定性差，开挖时地表下沉较大，此项工作的目的是为了判定开挖对地面的影响程度和范围，制定安全措施。此项工作目的是了解支护的牢固性与可靠性，为安全施工提供信息。此项工作是为了观察衬砌在施工过程中产生的变形情况。注：1、B为隧道开挖宽度。 2、项目中前5项为必测项目，后面为选项，施工中根据实际情况增加相关选测项目，以确保施工安全。量测数据的处理与应用现场量测数据及时绘制位移-时间曲线，曲线的时间坐标轴下注明施工工序以及开挖工作面离量测断面的距离；当位移-时间曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，推算最终位移和位移变化规律；当位移-时间曲线出现反常的急112、骤现象时，表明此时的围岩-支护系统已处于不稳定状态，要停止开挖，对危险地段加强支护，确保已开挖段的安全。量测管理隧道量测组在技术主管的领导下负责测点埋设、日常测量数据处理和信息反馈；设计要求进行监控量测的工程，将全部量测资料纳入竣工文件中，作为竣工文件不可缺少的组成部分。二次衬砌施工时间二次衬砌原则上在围岩和初期支护变形基本稳定、并同时达到下列三项标准时进行：隧道周边水平收敛速度小于0.2mm/d；拱顶或底板垂直位移速度小于0.1mm/d。隧道周边水平收敛速度，以及拱顶或底板垂直位移速度明显下降。隧道位移相对值已达到总相对位移量的90以上。当不能满足上述条件，围岩变化无收敛趋势时，采取有效补强113、措施，使围岩-初期支护体系有一定的安全系数，然后立即施作二次衬砌，二次衬砌参数适当加强。4.6 结构防排水施工本隧道在初期支护和二次衬砌之间设置ECB复合土工防水板柔性防水设施；在喷射砼与防水卷材之间环向设置MF12塑料盲沟，在墙脚处设10cmHDPE排水管，再用10cm横向引水管将纵向排水管内的水引到隧道中心排水沟内。施工时若拱部和侧墙有集中出水点，采用注浆封堵，然后在原出水点加设一道环向MF12塑料盲沟将地下水引至墙角纵向排水管内。隧道行车道右侧设置内径25cm的路面边沟，同时沿隧道纵向每隔100m，在行车道中央设一处中心检查井，对应中心检查井右侧边沟设一处沉砂井，以便检查疏通中心排水沟和114、路面边沟。施工缝和沉降缝采用LB系列止水带止水。防排水施工遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则进行。防水板铺设工艺流程工艺流程：施工准备铺设台车就位喷射砼基面修整处理基面平整性检查无纺布铺设防水板铺设打压检查下一道工序。施工方法无纺布采取有钉铺设，铺前按照每次铺设长度进行剪料，铺设时用强力钉及热融衬垫将无无纺布固定在喷身砼基面上，强力钉呈梅花布置，拱部间距0.8m，边墙部位间距1.0m 。无纺布环形搭接宽度10cm。防水板在洞外提前分幅加工，由人工在简易台车上铺设，铺设前对喷射砼凹凸不平基面处理，切除钢筋头，满足要求后方能铺设。防水板采取无钉铺设，摊铺前根据计算尺寸剪裁下料，并115、摊铺在台车上。铺设时采用人工支撑，使其紧贴岩面，然后用压焊器，在对应的热融衬垫位置将防水板与衬垫焊接在一起。防水板环向搭接10cm，用配套的自动爬行融焊机进行焊接。形成两道焊缝，中间自动留有空气道，以备检查。加压空气道接合部位防水卷材搭接焊及留加压空气道示意图焊缝检测，先堵住融焊时留的空气道的一端，然后用高压风管从另一端充气，压力表显示0.10.2Mpa时停止，此情况维持5分钟以上，则说明焊接合格。孔洞修补、检测，因施工在防水板面造成孔洞，用小块防水板用手动熔焊器熔接后，通过真空检测器检验熔接质量，若不合格，则返工重焊，再检验，合格后，进行下一孔洞修补。该段搭接缝打压检验、孔洞修补检验合格后，116、牵引台车行移到下一工作段就位，开始下一个循环。防水层的保护在无保护层处绑扎或焊接钢筋时，应注意采有防护措施，如设临时挡板等，以防机械操作或电火花烧伤防水板。浇筑砼时，振捣棒不得接触防水层，以免损伤。在二次衬砌砼作业前，对防水层进行全面检查，如发现有破损、孔洞等，采用同质材料热焊修补。隧道防水层施工工艺框图文字说明：严格按照设计文件对原材料进行检验，并在施工当中对防水材料进行保护，不得损坏，在凸凹处适当增加固定点。塑料盲沟施工初期支护与围岩之间设置MF12环向盲沟汇水，环向盲沟的纵距根据围岩级别及地下水量大小确定，墙角处设有纵向排水管，再用引水管将纵向排水管里的水引到隧道中心排水沟内。局部涌水处117、加设一道环向塑料盲沟将可能复出的地下水引到墙角纵向排水管。止水带、止水条的安装本隧道在围岩级别变化处设置沉降缝，在连续的级围岩中每50m设一道沉降缝；施工缝在每次模筑衬砌中设置。施工缝处设置宽300mm、厚10mm的橡胶止水带和宽500mm、厚10mm的背贴式止水带。安装止水带或止水条时，施工中要做到：止水带在安装和混凝土浇捣作业过程中，注意对止水带的保护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现被刺破、割裂现象，必须及时更换或修补；用特制夹具固定止水带，浇注混凝土过程中要防止止水带偏移；加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合止水带的接头，根据其材质和止水部位采用不同的接118、头方法。对于橡胶止水带，其接头形式采用搭接或复合接缝，止水带的搭接宽度为100mm，冷粘或焊接的缝宽不小于50mm。4.7 隧道衬砌施工本隧道地处东北严寒地区，施工时进行砼的抗渗试验，以确定砼的配合比及外掺剂的品种和用量。二次衬砌按照仰拱先行，后采用衬砌模板台车一次性整体模筑拱墙的顺序施工。二次衬砌的施作时间原则上在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，当隧道水平收敛速度为0.10.2mm/天，拱顶下沉位移速度为0.1mm/天时，可以认为围岩已基本稳定。对于、级围岩，二次衬砌按衬砌承受部分围岩压力设计，根据量测结果确定二次衬砌施做的适当时间，施做过早可能使二次衬砌承受过大的荷载，施做过迟则可能使初119、期支护破坏。当衬砌段围岩变形过大，初期支护力不足时，除及时加强初支外，也可加强二衬参数并提前施作二次衬砌，而不要等变形基本稳定后再施作。超前仰拱及充填砼：仰拱采用仰拱模板台车浮放式拱型模板分段浇筑，砼灌车运至浇注仓面，溜槽入仓，插入式振捣器振捣。仰拱施工为保证交通，作业地段采用设置工字钢栈桥。仰拱浇筑完成后方可填充砼。对比围岩设计类型对比，按照设计做好衬砌钢筋加工、安装钢筋，严格控制保护层厚度，安装钢筋时小心损坏防水层，若防水层损坏，必须将防水层修补好，严防漏水、渗水。衬砌钢筋实测项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1主筋间距（mm）10尺量：每20m检查5点2两层钢筋间距5120、尺量：每20m检查5点3箍筋间距（mm）20尺量：每20m检查5处4绑扎搭接长度受拉钢筋30d尺量：每20m检查3个接头钢筋35d受压钢筋20d钢筋25d5钢筋加工钢筋长度（mm）10，+5尺量：每20m检查2根正洞拱墙衬砌采用液压衬砌台车（9m）整体浇注施工，泵送入仓，附着式振捣器和插入式振捣器振捣。人行横洞衬砌采用模板台架，组合钢模板衬砌，二次衬砌沉降缝设置：洞口段8m/道，洞身段软、硬交界处设置沉降缝。模板接缝严格控制达到XX省高速公路建设局的混凝土外观要求：即一类接缝小于等于3mm，二类小于等于5mm。模板厚度10mm（东塘沟隧道属于短隧，按照XX省高建局要求，模板厚度不小于10mm）121、。局部不平不大于1，一般情况下，养护不小于48h，待强度达到设计要求时，方准拆模，拆模后养生不少于14天。 隧道二衬严格按照新奥法原则施工。级围岩段，二衬与掌子面距离不大于20米，时间不超过1个月，其余段在围岩及支护变形基本稳定后进行施工。 在隧道口附近设置砼拌合站，配备混凝土输送泵及输送车。隧道二次衬砌采用全断面模板台车整体浇注工艺施工，模板台车每循环长度9米，混凝土采用输送泵入模，插入式捣固器配合附着式捣固器捣固。混凝土强度达到2.5Mpa以上时才能拆模，拆模后及时养护，养护时间为714d。隧道二次衬砌施工工艺框图文字说明：隧道二次衬砌采用模板台车施工，应注意砼拌和均匀，和易性良好，灌注两122、侧对称进行，并注意施工缝防水条的安装，做到砼内实外美，线形圆顺，接缝严密。 仰拱填充仰拱分半幅进行浇注，跳槽开挖，长度为6m，仰拱施工紧跟掌子面，距掌子面25米。4.8洞内沟槽、装饰及喷涂洞内水沟、电缆槽在隧道洞身二次衬砌后100m适时浇筑成型。为了便于清洗隧道衬砌表面，在隧道电缆槽顶面以上4.06m范围内用白色瓷砖镶面。镶贴前，对衬砌表面附着物清除、凿毛、清洗，以砂浆找平。镶贴时，保证砂浆饱满，面层与基层粘结牢固，无空鼓现象。为了增强防火及照明效果，在隧道拱部范围内用黄色防火涂料喷涂，喷涂前对洞身砼表面除尘、去污，并对错台进行修补处理。喷涂时，为加强附着力，用纯水泥清浆刷洞身一次。喷涂采用机123、械喷涂，涂层分三次进行。4.9 路面施工洞内路面分两部施工，C10素砼垫层紧跟开挖施作，分幅分段人工浇筑，砼输送车运输砼，溜槽入模，插入式振捣器捣固。钢筋砼面板于隧道开挖贯通，二次衬砌完成并进行误差调整后，分别自两洞分界点处由内向外进行，利用摊铺机整幅铺筑。铺筑前先检查下承层（垫层砼）质量，将其表面用高压水冲洗干净，然后测量放样，将摊铺机驶进摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度是否正确无误。并按设计要求设置钢筋，确保摊铺机一次摊铺而过。砼由设在洞外的砼拌和站集中拌和，采用砼输送车运输砼。滑模摊铺施工过程中，操作人员随时观察砼的稠度并根据水泥砼的工作性来调124、整摊铺机作业速度和振动频率，开机前必须先开启振动棒，停机时立即关闭振动棒，防止砼过振或漏振。路面砼面板施工完毕后，进行养生，养护期间禁止车辆通行。隧道洞内路面施工工艺框图文字说明：洞内路面严格控制砼配比和路面平整度，并及时对路面进行养护。4.10 隧道照明设施及附属工程施工电缆护管在衬砌砼时预埋，导线、隧道灯以及变电站采用人工配合升降机安装。安装时先系统后局部，在同一系统中，先施工系统干线，后施工局部支线；在同一空间中，采用先地下后地上施工顺序；地面上部分采用自上而下的原则施工，以利于成品的保护。4.10.1隧道照明灯具安装采用经纬仪并辅以水平尺、卷尺、标杆、墨斗、划笔对灯具安装基础进行标高、125、画线、定位。用冲击电锤打固定孔。按照图纸要求在加工车间组装好灯具支架，再运至安装现场进行安装。安装前，按设计图纸要求对灯具进行接线，先对灯具进行通电试验，保证安装的灯具完好。再运到现场进行安装。灯具安装完毕后，对灯具进行调整，使所有灯具上下偏差符合设计要求。拧紧调节螺栓，固定灯具位置。最后通电试验，并用钳形电流表检查各相导线的电流，确保负荷均衡。灯具支架安装灯具组装灯具安装灯具调试灯具接线整体调试自检、整修定位、打孔到货检查隧道灯具安装施工流程图4.10.2电缆敷设电缆盘吊装电缆支架安装电缆敷设电缆保护中间头、终端头制作电缆试验电缆头安装电缆检测检查敷设路径隧道电缆敷设施工流程图消防洞施工消防126、洞根据正洞掘进情况，在不影响正洞开挖掘进的基础上，适时安排施工。消防洞采用风钻开挖，非电毫秒雷管光面爆破。施工方法详见隧道施工方法。4.11不良地质地段施工4.11.1隧道洞口浅埋地段施工方法及措施在浅埋隧道施工中禁止大挖大刷，采用超前支护进洞，尽量采用人工开挖，主要施工方案及措施有：洞口段加固：洞口段覆盖层加固主要采用地表深孔注浆和洞内小导管注浆。短开挖：采用短台阶预留核心土法施工，开挖进尺控制在1.0m。加强初期支护：采用钢拱架、注浆锚杆、挂网、喷射砼联合支护，必要时上台阶底部和中部设I18工字钢临时钢撑，防止围岩坍塌。掌子面加固：采取喷射砼封闭掌子面和掌子面注浆加固措施。快衬砌，早成环：127、及时加强初支外，也可加强二衬参数并提前施作二次衬砌，而不要等变形基本稳定后再施作。监控量测：在洞口至少设两个断面，加强地表沉降监测，发现异情，及时处理。4.11.2突水、突泥灾害处理预案及措施当洞内发生突水、突泥灾害时，可采取以下步骤处理：利用工作面现有的钻孔台架同时搭设钢管脚手架,安装大口径钢管，对出水进行初步归流，使大部分涌水沿导流管排出；在工作面施做止浆墙，考虑到工作面处出水口未从导流管流出的散水较多，止浆墙施工时泥浆水等会流入砼内，会降低砼质量，止浆墙可分两段施工：第一段浇筑起归流作用，第二段浇筑起堵水作用；为便于施工，在止浆墙砼浇筑的同时，可在涌水部位设临时集水槽以汇集未从导流管流出128、的散水，并设引流钢管将水引出止浆墙外；超前帷幕注浆堵水，根据涌水量、水压等情况综合确定注浆孔布置，注浆方式可视情况采用孔口管前进式注浆或止浆塞后退式注浆，其余注浆施工有关参数基本同前述。突发涌水处理具体见下图所示。二、XX子公公分离立交桥1 工程概况XX子公公分离式（主线上跨）是为跨越XX线而设，桥梁设计角度为90度，中心桩号为k16+469.00，结构形式为左幅（30+40+30）+20m，右幅20+（30+40+30）m预应力混凝土连续箱梁和钢筋混凝土简支箱梁，桥梁全长为127米（桥梁中心线长度，包括耳墙长度）。XX线规划二级，净空不小于5.0米。桥梁位于半径为1600米的左偏圆曲线内。2129、具体施工方法及方案逐孔浇筑，被交路临时改线，现场采取封闭措施，安全防护，统一指挥，以确保公路运输及施工的安全。后附满堂支架法施工示意图。地基处理先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除，将地面整平后用压路机压实，再填筑30cm厚37石灰土，然后在上面铺设15cm15cm的方木基础，以满足承载力要求。支架布设支架设计a支架采用钢管、方木组拼，刚度、强度和稳定性必须满足施工要求，纵横间距分别为1.0米，步距1.0米，顶杆上设置方木横梁。支架必须设剪力撑、斜撑以保证其稳定性。支架应预留一定的施工拱度，并预留拆卸时需要的卸落量，可采用对口木楔、木马、砂筒或千斤顶等卸载设备。基底视具体情况，如承载力130、不能满足要求时须进行处理，一般在支架底部设15cm厚C15砼硬化，设5cm厚木板以分散应力。另外支架外侧设1.5米高的安全围栏，并采用兜底式的安全防护网，以防高空坠物。支架组拼完成后，采用砂袋预压，预压重量不小于梁自重的90，可按照920T施工，以消除支架弹性变形和地基不均匀沉陷。加载时应分级加载，每级荷载以20T为宜，每级加载后持荷不少于30分钟，最后一次持荷1小时，然后逐级卸载，分别测定各级荷载下支架的变形值。最后根据预压情况，调整支架底模标高。支架应待全桥上部箱梁砼强度达到设计强度的90%以上方可进行，落架应按全孔多点、对称、缓慢的原则，所拆杆件严禁抛掷。支架承载力检算将梁板近似认为一个131、120米6米矩形板进行简单检算。钢管支架立杆、横杆剪力撑均采用483mm钢管。支架需承受荷载：梁重：新浇砼容重2400Kg/m3，梁部砼为181.7 m3，钢材重148719Kg，则梁重 （2400181.7+148719）10/（1206）=8122.2Pa。钢模及连接杆件重：钢模及连接杆件按75 Kg/ m2计算，模板侧模、底模总宽度按10米计算则75（12012）10/（1206）=1500 Pa。钢管支架自重：钢管3.33 Kg/ m，则钢管重 7（1217）+6（1216）+120（67） 3.3310/（1206）=709 Pa。施工荷载：施工人员、机具、料堆放荷载1000 Pa；132、倾倒砼产生冲击荷载6000 Pa；振捣时产生荷载2000 Pa。由以上4项荷载组成支架总荷载为：8122.2+1500+709+1000+6000+2000=19331 Pa。每区格面积：1.01=1 m2，则每根立杆荷载： 193311=19331.2N支架钢管截面积为424mm2，支架回转半径： (482+422)/4=15.9mm支架长细比为 =1000/15.9=62.9150（符合要求），查钢结构设计规范附表得稳定系数w=0.87，钢管承压设计强度值为：f=215 MPa则每根支架立柱受压应力为：=19331.2/424/0.87=52.4MPa215 MPa（符合要求）连续现浇箱梁133、施工支架布置示意图AAA-A截面箱梁模板a箱梁外模板底模采用大块钢模，单块模板面积不小于2平方；侧模可采用大块加肋胶合板。模板表面应平整、光洁，接缝应严密。模板加固要牢靠，不得与脚手架等辅助构件连接。b箱梁内侧模板采用轻巧的大块加肋胶合板模型。c箱梁内顶模采用简易支架支撑的组合钢模板。模型安装布置见下图：支架试压稳定后，按图纸坐标立箱梁底模，并根据支架预压沉降观测情况设预留施工沉降量。底模安装完毕，绑扎梁体钢筋。钢筋安装完毕检验合格后，安装芯模及侧模，并进行定位、加固。预压沉降支架搭设完工后，以120%箱梁重量，采用砂袋按堆载法均布的压于支架上，并设观测点进行观测，分析观测数据，控制预留高度。134、荷载的持荷时间至少需5天以上，以消除支架的非弹性变形与地基沉降。支座安装盆式支座下部均以地脚螺栓固定于墩台顶部的垫石上，垫石比墩台砼强度等级高一级，施工时在垫石上预留地脚螺栓孔，表面标高严格控制，且完全符合规范要求。安装支座前把地脚螺栓吊在位置上定好位置，支座按设计定位后进行支座位能压浆。模板安装箱梁底、侧模：箱梁底、侧模板采用特制定型定性钢模板，铺设底模板前应测量顶柱高程，使之与各点底板高程相适应。计算底板各点的高程时，应使底模板有一定的预留变形量，以抵消支架的弹性变形。在安装现浇梁底模时，支座四周均用泡沫塑料相隔离，墩台顶其他部位用泡沫塑料板上铺薄铁板做骨架其间铺砂压实上做砂浆表面做底板。135、在拆箱梁底模板时应将塑料板一并拆除。箱梁内模：箱梁内模板均采用定型钢模板，在侧板上设联结钢横梁，内膜挂在钢横梁上。在浇注顶板砼时，在箱梁的顶板预留6060cm的人孔，在浇完砼顶板同时养护到预期强度后，通过人孔进入箱梁中拆除箱梁内模。在操作人员进入箱内前，采用送风方法使箱内空气流通。在拆除内模并运出后，再用吊模法，将入孔按设计配筋进行绑扎及补浇该处砼。钢筋制作安装及管道固定普通钢筋采用在加工厂制作成型，现场绑扎安装。在安装并调好底模及侧模后，沿底模纵向安放砼预制块，开始底板和腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，然后安装内模，再帮扎顶板钢筋及预应力管道。预应力管道的位置按设计要求准确布设，并每隔5136、0cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的最高点设置排气孔。同时将锚垫板牢固的安装在模板上，并与孔道对中，与孔道端部垂直，不得错位。预应力筋穿束前对孔道进行清理，穿束采用人工从一端送入或用金属网法。浇筑砼前，对铺垫上的压浆孔进行封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。梁体砼浇注及砼养生箱梁浇筑采用项目中心拌合站集中拌合的混凝土，采用混凝土罐车运输至浇筑现场，箱梁浇筑由中跨向边跨对称进行，先跨中L/2梁段，后墩顶L/2梁段（L为箱梁跨径）的顺序浇筑。砼浇筑分两次进行，第一次浇筑箱梁顶板梗肋以下部分的腹板和底板，第二次浇筑顶板砼。砼浇筑前，模板必须清理干净，模板接触砼的面用浅色石蜡油涂抹均137、匀，且预埋好支座调平锲形块、支座、伸缩缝、护墙等有关构件的预埋件，同时预留好伸缩缝的槽口。浇筑砼时，上下层前后浇筑距离不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过0.3m，浇筑时严格控制混凝土的塌落度，测量每一车混凝土的出机及现场塌落度，现场及拌合站有试验人员专职检测，对于不合格的，应加水泥浆进行二次拌合，若二次拌合仍然不合格，应该清除出现场，严禁入模，混凝土的振捣，采用50插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完成，达到凿毛强度后，及时进行凿毛，梁顶板应及时采取冲水刷毛。梁体养生采取洒水覆盖养生，保证养生期内，梁体湿润。预应力张拉箱梁预应力管道成孔，预应力锚具及张拉设备根据设计规范选定配套，并对千斤顶进行标定、138、校正，以保证张拉质量。待梁体砼强度达到设计强度的100%及龄期达到14d以上后，方可进行张拉。张拉分别从中跨向边跨，左右对称，从上至下对称张拉，同时张拉过程中及时作好记录。箱梁预应力张拉采用双控标准，即以张拉力控制为主，引伸量校核，实测引伸量与计算值误差控制在规范要求范围以内。钢束张拉前还需测量锚圈口的摩阻损失，张拉力需将锚圈口的摩阻损失考虑在内。张拉程序：0 初应力（0.1k） 1.0k (持荷2min)锚固。压浆、封锚张拉完毕后及时进行管道压浆和封锚，管道压浆采用OVM真空灌浆技术。压浆前，先对管道进行清洁处理，保证管道内无石砂、砼块及其他杂物。抽真空时真空度控制在-0.080.1MPa之139、间。预应力钢束张拉完成后尽早进行管道压浆，压浆采用P.042.5以上硅酸盐水泥，浆体内掺入专用真空灌浆添加剂。预应力张拉完后，所有预应力锚槽、齿块需采取有效的封锚手段，保证锚具不被腐蚀；对于锚槽部分对原结构进行等强度补强。压浆完成后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，立即进行浇筑封锚砼。支架卸落及拆除当预应力砼箱梁砼强度达到设计强度的100%后，方可拆除支架，支架卸落采用全桥逐步落下，按照先跨中后支点的顺序进行，对称均匀地向墩台支点方向降低螺栓设施或对口楔子，拆除箱梁支架及模板。连续箱梁施工线形控制整个梁部施工过程中的监控工作主要有三个方面：竖向标高的控制，平面轴线的横向偏移控制，箱梁左右140、的扭转控制。这三个方面的监控工作，以挠度的控制最为关键。开工前，对交验的水准点和三角控制网进行仔细的复测，同时与接口单位进行联测，确保所有测量成果在满足施工测量规范后方可交付使用。同时加强对水准点和控制桩的保护工作。3具体安全防护措施由于该桥跨XX线施工，属于交叉作业，具有较大施工安全风险，所以施工前的安全防护措施必须与路政及交通部部门沟通协调。施工前XX线与所属路政及交通部门协调沟通，将施工安全防护措施报相关部门批准备案；临时结构（地基及支架检算）设计经过由项目技术负责人审核，报驻地及总监办批准执行；自线路交叉点起算前后各150米，设置“前方施工，车辆慢行”，并设置限速等警示牌，提醒行人及车141、辆；安排专人进行交通疏导及管制；设置双门洞支架施工，支架必须保证车辆行驶净空及净高，在门洞前后各150米，设置分流岛，引导车辆提前分道行驶；桩基施工期间XX线被交两侧各设置120米彩钢围挡，进行隔离；现浇箱梁施工期间设置安全行驶通道；跨公路支架，夜间设置红色警示灯，支架边缘涂贴反光标示，保证夜间车辆及作业光线。冬雨季节保证施工路面的通畅，及时清理是公路段的积雪和雨水，确保安全。现浇钢筋砼连续箱梁施工工艺框图地基处理支架搭设支架预压绑扎钢筋，安设预应力管道安装模板测量标高及调整浇筑混凝土预应力张拉压浆、封堵桥面铺装伸缩缝制作拆除支架、底模支座安装模板加工钢筋加工预应力钢绞线穿束第六章 冬季和雨季142、的施工安排1 冬季施工安排当室外连续五日平均气温低于5或最低气温稳定在-3时，混凝土浇筑及养生遵循冬季混凝土施工的有关规定。当日平均气温在-5以下时，不进行露天浇筑混凝土作业。冬季施工时将采取冬季施工措施。进入冬季施工时，采取相应的防寒抗冻措施，并注意做到以下几点： 编制切实可行的冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训； 钢筋加工除一般要求外，还应注意电弧焊接时，有防寒、防风、及保温措施，并选用韧性较好的焊条；必要时，对水、骨料进行加热，水泥不得直接加热，使用前运入暖棚内预热。砼搅拌时间宜较常温施工延长50%； 运输容器有保温措施，缩短运输时间，并减少中间倒运； 砼掺有防冻剂时，143、其养护符合下列规定：砼外露表面覆盖，在负温条件下不得浇水；砼初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度时，采取保温措施。当砼的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不低于3.5MPa。 冬季施工人员反应稍显迟钝，故要注意施工安全。2 雨季施工安排雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，减少雨季对正常施工的影响。当地河流流量随季节变化很大，进入7、8月份雨季时，提前作好防洪防汛准备。 尽早疏通周围的排水系统，与自然沟开通顺接，保持流水畅通。施工道路碾压坚实，上铺碎石并作好路拱。两旁设置排水沟，保证雨期正常通行。 加强防洪措施，设立防洪机构，安排人员日夜值班，重点工程专人看144、守，发现险情立即处理，并向有关方面报告。 储备各种防险、防洪、抢险物资，以备使用。 机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并通风良好。 雨季施工路基要随挖、随运、随铺、随压，表层作好排水坡度，排水沟要畅通。 桥梁涵洞基础在雨季前赶早抓紧完成，及时进行墩台身施工。 在拌和场地对拌和设备可搭设雨棚遮雨。砂石料在这个时期含水量变化较大，需要经常测定，以调整拌和时的加水量。雨季空气潮湿，水泥储存要注意期限，防止漏雨和受潮。拌和料在运输过程中加以遮盖，严禁淋雨并要防止雨水流入运输车厢中。如混合料已渗入雨水145、，则要采取措施处理后方可使用。第七章 施工质量保证体系1 质量保证措施1.1 质量管理组织机构及自检制度为了确保工程质量，在项目经理部实行二级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。项目经理部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检查任务，配齐人员做到职能相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严146、格服从。1.2 保证质量管理措施组织保障有力，项目班子精干：我单位将在人力、物力及资金等诸方面作充分和有力保障，选派经验丰富、素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人，形成项目质量管理网络。施工机械化、设备精良化：我单位将投入多台进口和国产优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。组织机构：建立和健全质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保分项工程质量，形成层层把关，达到工程质量创一流的目标。建立以项目经理负责制的质量保证体系，在项目经理部下设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员，形成二级质量管理网络，147、严把质量关。各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范和监理规程，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制。开展一次（按施工方案）、三工序（复查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。建立一个完善的工地试验室，全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制。试验室配备相应的设备仪器对所检验测试的项目按有关规程认真操作，如实地提供数据资料，确保检验的真实性和及时性，为此，试验室必须在现有的各项管理制度和岗位职责148、的基础上结合本标段的实际情况予以修订完善，并切实贯彻。试验室的建设严格按照总监办及甲方的要求办理，项目实验室建设面积达到154，单项试验检测负责人不少于5人，且均为持证人员，下设标准养护室40，水泥室18，土工室18，留样室18，集料、混凝土、钢筋力学室60。试验设备齐全。有项目总工负总责，下设实验室主任一名，施工现场下设检验员。试验室工作流程图：YYYY组建试验室完善试验室内业资料试验室验收试验室授权试验工作计划物设部委托原材料试验标准试验工程部委托发报告、整理资料报有关部门审批竣工资料进入施工施工验证现场控制试验NYN整改N物资设备部对订货或采购的材料，按技术规范的有关规定报请监理工程师认149、可后方可办理，所进的材料必须符合质量标准，有产品合格证或质量检验证明，做到证随物到、材证相符，按有关规定需要进行复试抽验的需认真进行复检，对不合格的材料不用于工程。把质量责任制横到边、竖到底，项目经理与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书，做到责任明确，奖罚分明，真正把工程质量终身制落实到每个职工。加强对各级施工管理人员和安质人员的培训学习工作，并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程，除了平时自学以外，经理部针对施工实际，定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，150、把好质量关，以一流质量创一流牌子。抓好全面质量管理工作，开展QC活动，成立QC小组，对工程施工中的技术难点和比较难避免的质量问题，用全员、全过程努力的办法来解决。强化规范施工，各级质检人员挂牌上岗，并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人，广泛地发动群众共同参与质量监督。虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令，提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力，创造优良工程。项目经理部定期对全线工程进行全面检查，加强过程控制，发现问题限期整改，并开展全线各施工作业组的质量竞赛，奖罚并举，项目部每月组织一次按质量管理目标责任书的要求151、进行检查和考试，奖罚兑现。积极开展创优活动。制定创优计划，分阶段按步骤落实，使工程质量切实落实到实处。项目经理部质量检查工程师施工过程中对施工方法、操作工艺工程质量按标准要求自检、自纠。施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质量检查工程师。根据班组质检员报告、材质证明、试验报告、施工图及相关规范的技术要求对分项隐蔽工程进行专检。填写隐检记录，进行质量评定，报项目经理部专职质检工程师。作业人员自检班组质量检查员检查根据作业队专职质检工程师的报告对分项隐蔽工程进行对照检查，进行综合质量评定并报告总工程师。报告总工程师邀请监理工程师检查签字认可进行下一道工序质量检查程序框152、图1.3 保证质量技术措施建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系，从总工程师、安质部、工程管理部、工地试验室直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。本标段配备大型振动压路机对路基进行强压，增加路基稳定，减小工后沉降。开展技术攻关。对工程施工中容易出现质量问题的环节，我们将根据以往施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服质量问题。分部、分项工程开工前由工程管理部负责，进行分层次的书面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计总图、交质量标准、交安全措施，形成施153、工程序化、技术标准化、质量规格化，使每个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。1.4施工测量技术措施为进一步规范我项目部施工测量的工作，提高管理水平，使施工测量工作规范化、制度化、保证测量双检制的有效落实，确保结构物位置和几何尺寸准确无误，经理部特制定了施工测量管理制度。测量工作管理机构项目经理部成立以项目总工程师技术负责制和岗位责任制的测量管理机构。项目经理部设一名专职的测量工程师，负责全合同段的复测和项目经理部有关测量的具体事务，测量工程师也有检查构筑物结构尺寸的权利和义务。各工区技术主管为各工区测量工作的第一责任人。测量工作坚持自检，工程部测量工程师抽检复核的程序制度。1.5施工内业档案154、管理经理部是工程部下设工程档案室；工程内业档案管理直接归属工程部管理，并设置专职内业档案管理员一名，负责档案内业资料的收集、整理、归档等工作；内业资料客观完整的记录、显示施工各个环节；施工内业接受项目总工的领导，由工程部作为主责部门，安质、综合办公室、工区技术室等部门配合完成。一、二工区技术室设专职资料员各一名，负责基础资料的收集、上报工作，由工区技术主管领导，监督执行。2质量保证体系认真贯彻ISO9001质量管理标准，建立健全质量保证体系。在本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工155、程创优工作。第八章工期保证措施“时间就是效益，工期就是信誉”，这是甲乙双方的共识，为使该项目能按合同工期完成，尽早发挥投资效益，我单位主要采取下列措施：1 指挥机构及时到位为加快本合同的实施，我公司成立强有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。现在经理部已经开始建立。2 施工力量迅速进点实施本合同的施工队伍已经选定，并进驻现场，进行施工准备。配置机械设备将随同施工队伍抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。3 施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案，并做好技术交底工作，预防一切质量事故。积极配合甲方及有关单位办理征地手156、续，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总体工期。4 建立高效指挥系统建立从经理部到各施工单位的高效指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制订措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。5 实施网络控制技术实施短期网络计划控制，根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时发现关键工序的转化，确定阶段工作重点，运用微机进行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施自至终处于受控状态。在确保合同157、工期的前提下，每三个月修订一次，在前一个进度计划的最后一个月的25日前提交给监理工程师。6 强化施工劳动管理强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使施工作业专业化、正规化。7 执行责任成本管理实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，最大限度调动单位、个人的积极性和创造性。8 加强机械检修保养工作切实做好机械设备的检修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的备用机械。第九章 施工安全保证体系1 安全管理组织机构建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则158、，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。 合 格各施工班组项目队主管工程师 袁崇选项目队主管工程师 屈阳项目队领工员：史建孝项目经理部安全工程师杨林合 格项目队队长主管工程师曹耿彪通 知领工员：史建孝不合格不合格不合格安全保障检查程序图合 格2 安全保证措施2.1 常规安全措施工程开工前，组织广大干部职工认真学习安规，并定期进行安全考试，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，各专业工种作业人员，必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。爆破器材的使用遵守现行的中华人民共和国民用爆破物品管理条例。爆破器材的加工，在洞外的加工房中进行。进行爆破器材加工和爆159、破作业的人员，严禁穿化纤衣物。爆破后立即进行通风排烟，爆破后至少15分钟，检查人员方可进入工作面，进行以下各项检查并妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。进入隧道的内燃机械与车辆，要设置尾气净化装置，并加强装运碴作业期间的通风，加大通风功率，做好通风设计，保证洞内空气清新。施工期间，现场施工负责人要会同有关人员对各部进行定期检查，在不良地质地段，每班指派专人检查，当发现喷锚支护变异或损坏时，立即增设锚杆并复喷砼或增设钢支撑，必要时立即进行衬砌。当发现量测数据有突变或异变时，及时通知现场负责人，并采取应急措施，保证施工作业安全。各种工作台架上搭设不低于1米的栏杆，跳板设防滑条，通过力学验算确定160、受力横梁的大小及间距，工作台架下的净空要能保证运输车辆顺利通行，并悬挂明显的缓行标志。土石方工程，严格按照路基土石方施工规范组织施工，运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。工地修建的临房，架设的动力照明线路，设置的电箱等都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求，配备足够的消防设施，安装避雷设备。2.2 专项施工安全技术措施进入施工现场安全规定进场后合理布置安全标志。我项目部将根据本工程特点、现场环境及安全色标在施工现场坑、井、沟、易燃品存放仓库、配电房周围设置护栏、盖板等防护161、设施和相应的安全标志，安全防护棚积极安全通道必须设置显眼的易于识别的安全标志牌，特殊部位全部用密目安全网进行封闭。各种防护设施、警告标志，未经专职安全员批准，不得移动和拆除；进入施工现场必须佩戴安全帽，穿防滑鞋，施工作业期间不得酗酒，不得带病作业；每天上班前进行安全安全讲话，做好安全施工记录；做好安全技术交底，做好安全培训，坚持安全“三级”教育；做好防火措施，施工现场及驻地配备灭火设施。2.2.2地面、深坑、隧道作业的防护地面配备各种安全警示标志，并不得擅自拆除；施工现场的沟坑水塘等边缘应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。并做好深坑内边坡的防护工作；隧道施工现场应做出162、详细的部署和安置，出渣进料及材料及材料堆放地应妥善布置，弃渣场地应设在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对。对风水电路等设施做出统一安排，并在进洞前基本完成。洞口做好防排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全；所有进入隧道工地的人员，必须按规定配备安全防护用品，遵章守纪，听从指挥；按照“先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌”的原则稳步施工，同时做好监控量测工作。高处作业的防护高处作业人员必须佩戴安全带，穿防滑鞋，作业前不得饮酒；攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查；有恐高症、高血压、癫痫病163、等病史的人员不得从事高空作业；高处作业所用梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。2.2.4施工用电安全技术措施非专职电气值班人员，不得操作电气设备。操作高压电气设备主时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘鞋，并站在绝缘板上。低压电气设备加装触电保安器。电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮柜或防护罩。电气设备的保护接地，每班均应由当班值班人员进行一次外表检查。2.2.5机械机具使用过程中的安全防护及夜间施工安全防护操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后方可上岗。操作人员必须身体健康,患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备.酒后或服用镇静药者164、不得操作机械设备.作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不得擅自离开岗位。操作人员必须按规定佩戴安全防护用品.作业时长发不得外露,女工应戴工作帽.不得随意拆除机械设备照明,信号,仪表,报警和防护装置.应按规定的周期检查,调校安全防护装置.机械设备外露的传动机构,转动部件和高温,带电部分应装设防护罩等等安全防护设施和设有明显的安全警示标志.机械运转时严禁接触运行部件,进行修理及保养作业.夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工驻地要设置路灯；施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志；大型桥梁攀登扶梯处应设有照明灯具。3各专项应急预案3.1爆破165、应急预案编制目的： 为了预防爆炸和减少爆炸危害，保障企业和员工生命财产安全，特制定爆炸应急预案。3.1.2应急措施：1. 安委会负责本项目爆炸危险场所的安全管理工作 。2. 经理部成立爆炸应急领导小组，项目经理宋立民为组长，副经理樊英杰、王刚为副组长，项目工程部、安质部、办公室、派出所、物设部分工合作，各司其职。3 爆炸事故发生后，第一发现人立即电话通知组长宋立民。组长宋立民要立即启动应急预案程序，同时立即报告所在地公安机关和公司公安处。4.综合办李耀华为现场抢救负责人。5. 副组长樊英杰、王刚组织力量进行抢救工作，对伤亡人员在XX镇卫生所进行临时处置，后送XX县人民医院治疗。6. 物设部组织166、好爆炸抢险救灾物资。7. 爆炸危险场所必须要由良好的通风设备且能运行良好。8. 先人员疏散；先危险重要物资设备，后一般物资。3.1.3应急物资：圆木（15cm、长5米）15根、铁锨、镐头各15把、防护服、手套、安全帽各15套。3.1.4应急设备：1、 灭火器5个、消防铲5把、水泵1台、发电机1台；2、30kw小型发电机3.1.5应急队伍（编制、培训）：组织10人的应急队伍，并由综合办、公安派出所组织提前进行培训3.1.6应急救治（药品、器具、设备）：1. 救护车辆、。2. 由现场医务人员进行临时处置，防止受伤人员情况恶化；3. 立即与XX县人民医院联系，将受伤人员转移。3.1.6演练每年组织两167、次演练,并做好演练记录。3.2防火应急预案3.2.1编制目的： 为了预防火灾和减少火灾危害，保障企业和员工生命财产安全，特制定火灾事故应急预案。3.2.2应急措施：1. 经理部成立防火灾领导小组，项目经理宋立民为组长，项目工程部、安质部、办公室、公安、工会、物设部分工合作，各司其职。2. 成立义务消防队伍，由公安特派员卫队长。3. 火灾事故发生后，要立即采取应急措施，同时尽快报告所在地公安机关和公司公安处。4. 火灾事故发生后，由应急抢险负责人指定好现场扑救负责人。5. 组织力量进行灭火、抢救工作，对伤亡人员进行临时处置，就近送医院治疗。6 .组织好灭火抢险救灾物资。7. 易燃场所必须要由良好168、的通风设备且能运行良好。8. 人员疏散先老弱病残、妇女儿童后其他人员；先危险重要物资设备，后一般物资。3.2.3应急物资：1. 灭火器4个、消防铲4个、消防砂、消防钩；2. 应急灯3个，铁锹、洋镐、撬棍若干；3. 防护服、手套、安全帽。3.2.3应急设备：2、 配足消防器材、工具，爆破器材库设防静电设备；2、配够通行信工具；3、指挥车、小型发电机、强光照明设备。3.2.4应急队伍（编制、培训）：组织10人的应急队伍，并有综合办组织提前进行培训。3.2.5应急救治（药品、器具、设备）：1. 可供临时处置的医药卫生设备供氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架。2. 由现场医务人员进行临时处置，防止受伤169、人员情况恶化；3. 立即与当地医疗单位联系，将受伤人员转移。3.1.6演练每年组织不少于两次演练,并做好演练记录。3.3防坍塌应急预案3.3.1编制目的： 对东塘沟隧道可能发生的隧道坍塌提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。3.3.2应急措施1. 经理部成立应急抢险救援指挥领导小组，项目经理宋立民为组长、项目副经理樊英杰、王刚为副组长，项目工程部、安质部、办公室、物设部分工合作，各司其职。2. 隧道发生坍塌险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。3.组长应立即启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实170、施抢险工作,并疏通隧道内运输道路。4. 应急抢险救援指挥组织人员现场勘察，确定坍塌性质，必要时采取措施防止坍塌的扩大，着手将人员和机械迅速撤出塌方危险区。5. 对受伤的人员进行临时处置，就近送医院治疗。6. 由项目总工程师组织制定隧道坍塌处理措施，交现场技术人员组织实施。3.3.3应急物资：1. 30cm园木、35m长20根、枕木15根；2. 格栅钢架10榀、锚干和钢筋网及喷射砼材料；3. 应急灯、扒钉、木工锯、大锤。3.3.4应急设备：1.临时发电机、撬棍、电焊机、担架；2.挖掘机、装载机、运输车；3.指挥车。3.3.5应急队伍（编制、培训）：组织20人的应急队伍，并有综合办组织提前进行培训171、。3.3.5应急救治（药品、器具、设备）：1. 可供临时处置的医药卫生设备供氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架。2. 立即与XX人民医院联系，将受伤人员转移救治。3.1.7演练每年组织不少于两次演练,并做好演练记录4.重大危险源识别（表格后附）5.安全生产费用投入安全生产费用明细安全费用项目费用（元）计划费用投入时间一、施工安全防护用具及设施的采购和更新858500劳动保护用品及劳动安全设施1、安全帽2、安全带3、安全网4、安全绳5、各类安全鞋6、防尘口罩7、防尘口罩滤料8、防静电工作服9、防酸工作服10、防碱工作服11、防尘工作服12、防寒工作服13、阻燃工作服14、专用防护手套15、防噪音172、工具16、电焊护目镜17、电焊面罩18、安全测试设备19、过滤防毒工具20、应急救援设施21、通讯报警装置22、防暑降温费23、冬季取暖费24、危险区域围安全护栏25、安全漏电保护器26、增设防尘设施2009.32009.5各工程开工前购置、施工中及时更新、补充安全生产宣传标语、警示、标志、图牌安全技术设施2009.32009.5各工程开工前购置、施工中及时更新、补充安全生产教育培训1、安全培训2、管理人员培训3、特种作业人员培训取证2009.32009.4各工程开工前进行二、安全施工措施落实515100砼拌合站（四处）1、拌合站砂、石、水泥防污、硬化设施2、对环境污染污水处理2009.320173、10.9各工程开工前进行准备，施工中及时处理施工便道16km洒水车四辆开工前购置桥涵施工1、升高安全爬梯设施2、作业平台保护措施3、吊运组装安全防护措施开工前购置、施工及时修复、补充隧道施工1、洞口边仰坡安全设施2、不良地质施工安全设施3、隧道通风设施4、不良气体检测设施设备开工前购置、施工中随时运行、检测三、安全生产条件的改善3434001、隧道消烟除尘2、生活区域、施工现场固体废弃物处理3、拌合站增设防尘设施4.施工大气污染防治5、施工现场对环境造成污染治理6、隧道洞口设置电子展示牌7、施工人员生活区设置淋浴室8、生活住房改善，采用彩钢房设备开工前购置、施工中随时运行、检测合计171700174、06安全保证体系第十章 环境保护、水土保持和文明施工措施1环境保护与水土保持组织机构2 环境保护主要措施2.1 水土及生态环境的保护措施对树木、植被及水资源的保护是施工中的环保重点。对施工界限内、外的植被尽力维持原状，砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐；临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。及早施做防护、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）通过焚烧或其他措施处理后运至指定地点进行掩埋。2.2 水环境保护措施施工废175、水、生活污水、机械废油按有关要求进行处理，不得直接排入河流、农田、沟渠和水库。2.3 大气环境及粉尘的防治措施施工场地和运输道路经常洒水，减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统。2.4 低噪音措施 工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。 合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。3 文明施工保证措施文明施工是施工单位的形象，也是安全生产的重要前提，体现了施工单位的综合管理水平。3.1 文明施工组织机构文面施工组织机构主要人员及分工表文明施176、工保证体系3.2 文明施工措施建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合要求。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时、设施，在生活区周围种植花草、树木、美化环境。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬市覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及177、车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。3.3 文明施工保证措施1 夜间施工的保证措施连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资和照明设施，确保夜间施工顺利进行。严格检查制度，确保各项技术质量指标准确、无误，符合工程质量验收标准要求。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。对于在夜间施工难以保证工程质量和施工安全的项目，不得安排在夜间施工。做好夜间施工防护，178、在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。2 施工便道的保通措施成立以项目副经理任组长的施工便道维护小组，配备足够的巡视员维护交通安全及险情抢修。与当地公路管理部门保持联系，并聘请有关安全人员指导，把好安全关。成立养护作业队伍，建立养护作业制度，参照交通部的有关道路养护规则制定便道养护细则，并组织参与道路养护的全体人员学习。对巡视员及养护队伍进行岗前培训。工作中按照交规的要求进行操作。积极储备各种抢险物资及机具，特别是在气候条件比较差的情况下，坚持巡检制度。发现问题及时联系解决。3 与地方协调的措施本工程施工中避免不了要对居民的生活造成一定的影响，如何处理好179、与当地居民的关系，降低施工对居民的影响是本项目的一个重点，采取的措施如下：配合业主与政府有关部门签订用地协议，并严格遵守协议内容；在工程开工之前主动与当地的居民取得联系，了解他们对工程施工的顾虑，并做好解释工作，争取他们的支持；在进行场地布置、道路修建等临时工程施工时要充分考虑到对当地生产生活的影响，应该本着互惠互利的原则施工各种临时工程，减少施工对居民的影响。工程施工中采取尽可能多的措施降低对当地环境的污染，包括水污染、噪音污染、粉尘污染、光污染等等；当施工同当地居民或企业发生冲突时及时向有关部门汇报，并本着互谅互让的原则解决问题，维护公路施工的形象。4 职工的聘（雇）用与农民工工资承包人直180、接招用民工作为劳务时，依法签订劳动合同。劳动合同由承包人或其授权的代表与民工本人或劳务分包人直接签订，不得由他人代签。劳动合同报项目所在地劳动保障部门和监理工程师备查。承包人雇用民工仅限于劳务作业，并对劳务人员进行安全培训和管理，并加入到承包人的施工班组统一管理。有关施工质量、施工安全、施工进度、环境保护、技术方案、试验检测、材料保管与供应、机械设备等由承包人管理与调配。承包人按劳动合同及时发放薪酬，不得因此影响工程的正常进展及业主的声誉。建立民工工资保证金制度为确保施工过程中民工工资实时、足额发放到位，每期支付时扣留根据规定承包人应得的款额的1作为民工工资保证金。XX项目经理部环境管理实施方181、案环境因素分类重要环境因素控制目标控制措施实施部门或责任人完成时间实施效果验证记录验证部门或验证人目 标指 标1、固体废弃物路基清基碴土路基挖方弃碴隧道弃碴固体废弃物按标准、法规要求合理处置防止或者减少废弃物对环境的污染按设计要求处理、堆放，杜绝随意倾倒1、首先对可利用的弃碴应合理调配。尽量用于填方 2、严格按设计要求处理，不得随意侵占农田，破坏植被；不得倾入河道，以免影响泄洪，污染水源； 3、做好弃碴场的防护设计，保证足够的堆弃容量； 4、工程完工后将碴面平整，以便复耕。工程部施工全过程根据设计要求，将弃渣一部分填筑分离式路基中间带，一部分弃入专用弃渣场，并绿化防护，效果良好安质部2、水污染182、物施工废水泥浆达到GB8978-1996污水综合排放标准农村达到二级排放标准；PH：69，悬浮物：150mg/L，生化需氧量：150mg/L，石油类：10mg/L，植物油类：15mg/L1、 设置临时沉淀池，集中沉淀后排放； 2、如有油污，应设隔油池工程部施工全过程废水泥浆沉淀后集中处理，不污染环境，效果良好安质部批准人：宋立民 审核人： 韩大龙 编制人：任意 编制时间：2009年3月20日环境因素分类重要环境因素控制目标控制措施实施部门或责任人完成时间实施效果验证记录验证部门或验证人目 标指 标3、噪音施工、运输机械噪声、材料切割噪声达到GB12523-90建筑施工场界噪音限值白天：70分贝183、 夜间：55分贝1、设备选型时尽量选择底噪设备 2、加强设备维护，降低噪音 3、采取隔音措施，如砖砌围墙，必要时加隔音板等； 4、晚间停止高声噪音作业。工程部施工全过程施工尽量安排在白天，在抢进度需夜间施工时，尽量采取低噪音设备，效果良好，无居民反映噪音干扰问题。安质部4、资源植被破坏、水土流失遵守水土保持法及各地相关条例规定杜绝不必要的植被破坏。1、严格按照设计要求控制林木砍伐； 2、施工弃碴必须运至规定的弃碴场堆放，不得向江河、湖泊、水库和专门存放地以外的沟渠倾倒 3、考虑施工方案时尽量采取永临结合，减少占地，减少破坏； 4、凡因施工破坏而裸露的土地及弃碴场，在工程完工后按设计要求恢复处理184、，以利恢复植被，防止水土流失。工程部施工全过程按照控制措施，严格保护植被及水土，没有造成植被及水土流失现象。安质部批准人：宋立民 审核人： 韩大龙 编制人：任意 编制时间：2009年3月20日环境因素分类重要环境因素控制目标控制措施实施部门或责任人完成时间实施效果验证记录验证部门或验证人目 标指 标5、大气污染物粉尘排放、燃煤粉尘、烟尘达到GB162971996大气污染物综合排放标准颗粒物监控浓度限值：1.0mg/m3； SO2监控浓度限值：0.4mg/m3临时道路尽量采取砂石或泥结石硬化，或坚持洒水减少扬尘；运输车辆加盖蓬布，防止扬尘；存放煤炭必须采取遮盖防尘措施，废弃煤渣、煤灰及时清运或掩185、埋。燃用低硫煤或固硫型煤，严禁直接燃用原煤。工程部施工全过程严格按照控制措施执行，有效减少大气污染。安质部批准人：宋立民 审核人： 韩大龙 编制人：任意 编制时间：2009年3月20日 XX二标营地用地详表序号项目面积（）用途位置级别使用性质备注1项目部约500办公及生活原四合乡镇府院内租用2工区约300办公及生活XX学校旁租用3路基一队约300办公及生活就近租用4路基二队约400办公及生活就近租用5路基三队约200办公及生活就近租用6路基四队约300办公及生活就近租用7桥涵一队约400办公及生活就近租用8桥涵二队约300办公及生活就近租用9预制厂38000办公及施工k17+800左侧、临时征186、用10大桥拌合站3400办公及施工k17+800右侧、临时征用11隧道驻地及拌合站7890生活办公及施工左洞洞口、临时征用12中心拌合站11000办公及施工富沙河1#大桥、临时征用13主便道约52000施工车通行辆线路右侧无临时征用制表：任意复核：韩大龙XX高速公路路基工程第2合同段资金流向计划表日期进度计划投资计划（元）2009年3月2009年7月1、路基土石方完成40%，挡土墙完成90%，改路、改渠工程全部完成；180809472、中桥、小桥、通道、涵洞基础、下部工程完成80%；219044853、大桥基础完成80%，下部结构完成40%，预制梁完成30%；4、东塘沟隧道工程开挖完成50%，187、衬砌完成10%，洞门工程完成。13446121.5合计53431553.52009年7月2009年10月1、路基土石方完成90%；1627853.22、中桥、小桥、通道涵洞桥面系全部完成，预制梁全部完成；160632893、大桥基础完成100%，下部结构完成80%，预制梁完成100%，桥面系完成半幅；4、东塘沟隧道工程开挖完成100%，衬砌完成60%，其它工程完成40%；18824570.1合计36515712.32009年10月2010年6月1、路基土石方完成100%，附属工程完成80%；108485682、中桥、小桥、通道涵洞桥面系全部完成，预制梁全部完成；107088603、大桥基础完成100%，下部结构完成100%，预制梁完成100%，桥面系完成；4、东塘沟隧道衬砌完成90%，装饰电力照明工程完成70%；12549713合计341071412010年6月2010年10月1、完成剩余工程，临建拆除，清理现场，路基桥梁隧道工程交验；23272725.2