1、轨道交通暗挖区间防排水及二次衬砌工程安全施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录1 编制依据及编制原则11.1 编制依据11.2编制原则12 工程概况22.1 工程简介22.2 工程地质及水文地质概述3工程地质3地层岩性3气象、水文32.3 工程特点4本工程特点4施工重点42.3.3 实施对策42.4 设计概况5XX区间暗挖隧道设计概况5后配线暗挖区间设计概况103 施工总体部署123.1工作面部署123.2洞内施工辅助作业计划133.3机械设备配置13开挖机械设备选型13支护机械设备选型13出碴机械设备选型12、3二次衬砌机械设备选型1434劳动力安排143.5施工进度计划14进度指标14进度安排144 风险因素分析及应对措施144.1风险因素144.2应对措施15针对湿陷性黄土易坍塌的隐患做出以下措施：15对于地下水的针对措施：154.2. 3扩大段开挖的施工顺序17隧道埋深较浅并且上方有车行驶，可能引起坍塌的防护措施：18针对人防干道可能的造成的危险措施：19针对周边管线的老化以及存在的问题的预防措施：19隧道内的有水、潮湿，触电事故的隐患：20隧道内的防火事故的隐患：205 主要施工方案及施工方法205.1 施工准备及施工测量20施工准备20施工测量205.2 洞口段和洞身段工程21洞口段工程23、15.2.2 洞身开挖215.3 超前支护23大管棚施工23超前小导管245.4 初期支护24中空注浆锚杆24钢筋网片施工25钢格栅的施工：25喷射混凝土施工265.5 仰拱施工285.6 防排水工程28开挖施工时的涌水、上层滞水、突水处理：285.6.2 隧道内排水30隧道防水315.7 二次衬砌325.7.1 二次衬砌的施工作业时应满足下列条件：32衬砌施工准备工作335.7.3 施工设备33放线定位33钢筋安装33混凝土的灌筑、养护34二次衬砌施工要求345.8 施工方法34双侧壁导坑法施工365.8.2 CRD法施工385.8.3 三台阶法- 40 -6 监控量测436.1 监控量测的4、目的436.2监测项目446.3 监控量测的方法及测点布置45观察45地表沉降观测46隧道内水平收敛量测476.3.4 拱顶下沉量测48应力量测49量测数据的处理与反馈508 应急预案528.1 应急组织528.2 应急物资准备538.3 应急响应538.4 应急措施54隧道塌方54隧道涌水、突泥56管线破裂应急措施57有毒气体应急预防措施58火灾事故的救援预案59场内降水、排水和防水措施应急预防措施59抓斗施工过程中高空坠物应急预防措施60抓斗施工过程中物体打击应急预防措施61触电事故应急救援措施62机械伤害事故的救援措施63隧道施工事故应急救援预案639 工程质量保证措施649.1质量责任5、制及奖罚措施649.2质量教育和质量培训措施689.3建立健全各项规章制度68施工技术交底制度68工序“三检”制度68隐蔽工程检查签证制度68工程测量管理制度68工程试验检验制度69工程质量检查制度699.4隧道施工质量保证措施6910 安全保证措施7010.1安全保证体系及自治机构7010.2安全管理一般措施7110.3安全检查制度71定期检查71经常性检查7210.4 隧道施工安全措施7211 工期保证措施7411.1 工程进度保证体系7411.2 工程进度计划控制7511.3 保证工程进度的组织措施75建立工期责任制度75现场组织措施75开展例会制度7511.4 保证工程进度的机械设备保6、证措施7511.5 保证工程进度的劳动力保证措施7611.6 保证工程进度技术措施7611.7加强与当地的协调7711.8 隧道施工进度保证措施7712 绿色施工及职业健康7712.1 绿色施工7712.2 职业健康781 编制依据及编制原则1.1 编制依据有关协议、纪要及公文等文件；地铁设计规范（GB50517-2003）；混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2011）（GB50652-2011）；建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）；地下铁道工程施工及验收规范（GB57、0299-1999）；湿陷性黄土地区建筑规范(GB50025-2004)；混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476-2008）；建筑与市政降水工程技术规范（JB/T111-98）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（2011年版）；XX市轨道交通工程安全文明施工标准化实施手册。1.2编制原则工期保障原则根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，计划安排周密，使各项分部工程施工衔接有序，资源利用充分，以保证总体施工计划的实现，从而确保总工期。技术可靠性原则施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。根据本项目工程特点，吸收国内8、外类似工程施工和管理的成熟技术，结合我单位相关施工的成功经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案，确保工程安全、优质、快速建成。经济合理性原则充分考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置，力求方案经济合理，并在施工过程实施动态管理，以使施工方案优化，效率提高，施工成本降低。安全、环保、职业健康原则以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，施工现场全过程处于严密监控状态。以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。突出重点及难点的原则根据本项目工程特点，以隧道、车站为主，根据各分项工程的难点进行编制，总体上使施组具有重点、难点突出、内容全面、思路清晰的特点。2 工程概况9、2.1 工程简介XX市轨道交通XX号线16工区，包括XX湾至XX区间、XX车站及XX站后配线三部分。其中需要暗挖的部分为XX湾至XX区间和后配线。XX湾至XX区间采用暗挖法施工，线路右线全长381.84米，左线全长381.43米，在YCK33+408设置一个施工竖井及横通道。竖井位于区间线路左侧，平面内净空尺寸64.6m，深20.75m。XX站后配线段采用暗挖法施工，长184.32m。本段设1座竖井，竖井中心里程为YGK0+200.075，位于配线段线路终点，竖井兼作风井。竖井平面内净空尺寸47.35m，竖井深21.396m。区间暗挖隧道为双向分离式，标准段洞高5.45m，洞宽5.38m。XX10、站后配线段为单线隧道，洞净高7.376m，洞净宽10.58m。隧道设计采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，二次衬砌断面全部采用曲边墙式等截面断面。根据地质情况，对隧道洞口第一环采用大管棚超前支护进洞，其后采用小导管对前方围岩进行注浆加固，开挖时采用安装格珊钢架、挂钢筋网及喷射混凝土等初期支护。由于本隧道全部处于地下水位以下，因此防水要求高，采用1.5mm厚EVA防水板和400g/m2的短纤土工布，衬砌采用C45、P12混凝土。2.2 工程地质及水文地质概述工程地质XX市轨道交通XX号线16工区地貌单元属黄河二级阶地。地理位置位于XX东路，南侧为XX（集团）有限责任公司，北侧为XX家属院、第一小区11、。地层岩性1.地形、地貌XX湾XX区间地貌单元属黄河二级阶地。地理位置向东沿XX东路经XX市、XX有限责任公司至XX车站，南侧多为67层的办公楼和小高层，场地西高东低，勘探点高程约1517.581521.52m,高差约3.94m。2、地层岩性根据钻孔桩揭露，拟建工程场地在勘测45.0m范围内的地层主要为第四系全新统人工填土（Q4ml）、冲击黄土状土(Q4al)、卵石及第三系古-始新统(E1-2)砂岩组成。3、不良地质作用（1）地震液化根据铁路高程抗震设计规范判别主体结构地基土液性化，判别深度为20m.(2)人防空洞本次勘察中相关管线单位说明线路附近有人防工程，位于XX东路南侧道路沿上附近，东西12、走向，年久未修，内部可能有给水和有毒气体等。（3）黄土湿陷性依据XX市城市轨道交通XX号线一期工程（陈家营XX段）地质灾害评估报告详细结论：XX地区黄土含水量低，水敏感性强，起始湿陷性压力低，遇水易形成大面积的湿陷下沉、落水洞或陷穴，特别是在欠压密实的人工填土地区。气象、水文地下水潜水位埋深14.517.8m，水位高程1502.641504.16m，根据勘察及区域地质资料，含水层主要为卵石层，潜水含水层厚度约为12m，卵石下的中等风化砂岩为相对隔水层，砂岩顶部可能存在局部裂隙水。 本地区潜水补给来源主要来自侧向径流补给、大气降水入渗及山前补给；地下水的总体流向与地形一致，由南流向北；潜水的排泄13、方式为蒸发、向下游径流，最终排泄于黄河。 根据场地含水层及埋藏条件，地下水位变化主要受降水、蒸发等因素影响，根据该地区的长期动态资料分析地下水位年内变幅在1.02.0m之间。2.3 工程特点本工程特点1、工程地处XX市XX东路东段，管线多而复杂，周围建筑物密集，进出口车辆多，环境保护要求高；2、施工场地狭窄，运输材料不方便，克服场地条件限制，因地制宜创造性地组织施工，是本标段现场管理工作的重点；3 区间暗挖埋深浅，土质松散，有潜在地下水。土层稳定性较差，易坍塌。施工重点1、洞身埋深浅，隧道上方车辆正常行驶，防隧道塌方、冒顶是施工时的一个重点。2、本隧道的降水、防、排水是本暗挖隧道施工的控制重点14、。 实施对策1、隧道施工采用矿山法施工，坚持“短进尺、强支护、勤量测、快封闭”的原则，认真做好初期支护作业，尤其是软弱破碎地带，严格按设计和规范要求做好超前预支护、钢架安设、锚喷网作业，确保围岩稳定和施工安全。2、降水、防、排水工程严格按照设计进行施工，对于新型的CPS三合一复合防水板在施工时保护采取以下方式：（1）采取二衬钢筋上部的在加工场焊接，侧下部采用绑扎的方式对防水板进行保护。(2)对于初衬表面外露的钢筋头，钢管头及喷射混凝土凸物在施工防水板前均进行打磨平整，局部采取高强砂浆找平。（3）在施工时根据隧道断面掌握好防水板的松铺系数，保证防水板不致铺设太紧被二衬混凝土挤压破裂。（4）对于排15、水管道，在施工前检查管道质量，施工时保证管道无堵塞，施工后管道无破损。2.4 设计概况XX区间暗挖隧道设计概况XX暗挖区间标准断面为拱形断面，净断面尺寸为：5.385.45m。左线起点里程ZDK33+170.666,终点里程ZDK33+551.866，全长381.43m。右线起点里程YDK33+170.026,终点里程ZDK33+551.866，全长381.84m。超前支护采用：32普通钢管,壁厚3.5mm,L=2.5m,拱部150布设,环向间距0.3m,纵向间距1m,外插角10左右。喷射混凝土采用：C25喷射早强混凝土，厚度350mm。衬砌采用:C55防水钢筋混凝土,抗渗等级不低于P10,厚16、300mm。中控锚杆采用： RN25中空注浆锚杆边墙设置，长2.5米，1m1m梅花型布置，端头设150x150x6mm钢垫板；注水泥水玻璃双浆液。图2.4.1-1 XX区间平面图图2.4.1-2 标准段段断面图图2.4.1-3 渐变段B1型断面图图2.4.1-4 渐变段B2型断面图图2.4.1-5 渐变段B3型断面图2.4.2后配线暗挖区间设计概况后配线暗挖区间标准断面为拱形断面，净断面尺寸为：10.587.376m。超前支护采用：25普通钢管, L=2.0m,拱部180布设,环向间距0.3m,纵向间距1m,外插角10左右。喷射混凝土采用：C25喷射早强混凝土，厚度350mm，全断面支护。钢筋17、网：全断面设双层钢筋网,环纵向筋均为6.5钢筋;初喷40mm厚混凝土,挂钢筋网,网距150*150mm,钢筋网喷射混凝土保护层厚度不小于2cm。衬砌采用:C55防水钢筋混凝土,抗渗等级不低于P10,厚550mm。施工过程中，每侧拱脚(墙脚)均设2根锁脚锚管，锁脚锚管采用42mm钢管,L=3m。注水泥水玻璃双浆液;。纵向连接筋：22螺纹钢，初期支护结构纵向连接筋每榀设置，全断面设置内外双层梅花型布置，环向间距1000mm。图-1 配线段暗挖隧道纵剖面图图-2 配线段断面图3 施工总体部署3.1工作面部署XX湾至XX区间采用矿山法施工，线路右线全长360.648米，左线全长412.909米，在YC18、K33+400设置一个施工竖井及横通道。竖井位于区间线路左侧，平面内净空尺寸64.6m，深20.75m。工程总承包部计划施工工期为18个月，计划于2015年8月份完成全部工程，隧道标准断面为三车道断面，施工难度大，工期紧。为保证工程进度计划，区间隧道从竖井下分四个掌子面向两侧同时开挖，每个掌子面设置一个专业隧道施工队伍，采用从中间向两边的方式进行施工。XX站站后配线采用CRD法进行施工，线路全长184.32m。在YGK0+200.075处设置一个竖井，位于配线段线路终点，竖井兼作风井。3.2洞内施工辅助作业计划施工通风：洞口采用管道压入式通风，在各洞口均设一台150KW轴流式通风机作主扇，风管19、均采用120cm的大口径软管。防尘：全隧道采用湿式钻孔；出碴时喷雾洒水；砼在洞外拌合，通风降尘，风速控制在1.53.0m/s左右。施工用电：竖井口部设置专门的用电装置，并设置备用发电机一台，在竖井一侧靠边引入隧道左右线墙处设照明电，工作地段采用36V安全电压，其余地段220V。动力线、照明线分架在两侧边墙上，动力线按三相四线配置，以电缆引入洞内。施工用水：在井口放置2个4.5方的水箱，采用高水位水箱供区间隧道施工用水。潜水泵：用于抽出隧道内积水。3.3机械设备配置根据XX市工程特点，现场施工条件和施工工期要求，合理选择机械设备及配置情况。开挖机械设备选型本隧道施工开挖主要以机械开挖人工配合为主20、，分四个掌子面，掌子面配置2台20m空压机，配备若干风枪及风镐进行钻眼施工和休整岩面，同时配备挖掘机1台对于能利用机械开挖的围岩段采取机械开挖。支护机械设备选型隧道各队分别配置4台潜孔钻，1台3PN注浆泵，喷射混凝土采用GSP-B型混凝土喷射机，各洞口配备2台，共8台。由于工地场地较小，格珊钢架在我项目部钢筋场进行加工，然后用运输车送至施工现场，由现场拱架班组进行安装，现场配置电焊机8台，同时用于隧道钢筋施工用。出碴机械设备选型竖井上方采用10t龙门吊一个，采用抓斗将土送至渣土仓，然后在夜间用自卸车运输至指定位置。自卸车配备2辆。二次衬砌机械设备选型各洞口配置1台定制全液压钢模台车配68m3/21、h混凝土输送泵，砼运输采用JCQ6型混凝土输送车，砼拌料采用强制式搅拌机。34劳动力安排工种、级别按工程施工阶段投入劳动力施工准备阶段主体施工阶段工程竣工阶段钢筋工2160木工280砼工2160砖工142隧道工10406电工242电焊工282机械工4122各类司机240防水工042普工52410合计3417630注：以上按进度需要考虑用人员数量，可根据工程实际情况进行增减。高峰期施工人员176人。3.5施工进度计划进度指标区间开挖过程中每个掌子面每天一个循环，每个循环进尺0.5m。进度安排服从于XX市城市轨道交通的总体进度计划，XX区间隧道总体计划工期8个月，计划于2014年9月份正式进洞，222、015年8月份整体完工。4 风险因素分析及应对措施4.1风险因素根据地勘报告，隧道洞身为湿陷性黄土，围岩自稳能力差，易坍塌。暗挖区间隧道整体处于地下水位以下，防水要求高。暗挖开挖过程中有扩大段开挖。由于埋深较浅，隧道上方有车行驶，可能会由于车辆超载引起坍塌。人防干道对右线开挖过程中的影响。人防干道年久未用，内部可能存在有害气体或存有积水，存水下泻极易引起掌子面坍塌、道路塌陷等危险。周边管线使用时间较长，存在渗漏水现象，在管线周围可能存在水囊或由于长期渗漏对管线周围土体冲刷，土质相对疏松，形成流砂，若掌子面开挖到水囊附近，造成水囊破裂，存水下泻或遇到流沙，流沙外涌等现象，极易引起掌子面坍塌、道路23、塌陷等危险。隧道内的有水、潮湿，触电事故的隐患。隧道内的防火事故的隐患。4.2应对措施针对以上的风险识别，分别做出以下应对措施。针对湿陷性黄土易坍塌的隐患做出以下措施：1、黄土浸水产生湿陷性，因此在暗挖隧道开挖施工前，做好左右线两侧的降水工作，做好竖井周边防、排水工作。2、开挖过程严格按照：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的18字方针进行施工。3、开挖后，由于黄土的塑性变形特点，洞身开挖后的围岩内敛性很强，所以在保证掌子面开挖及支护作业面的情况下应尽早修筑仰拱衬砌，抵抗围岩的进一步变形，必要时应先修筑仰拱。尽早修筑二次衬砌以抑制围岩的后续变形，以不影响作业面施工为宜，保证衬砌24、紧跟。4、.围岩监控量测：由于黄土的塑性变形较大，变形周期较长，监控量测就显得更为重要。加强超前地质预报和围岩监控最测工作，为正确采用、修改相应的开挖和支护参数提供依据，以确保施工安全和工程质量对于地下水的针对措施：防治地下水必须从思想上认识到地下水的危害，同时要加强监管，做好勘测、设计、施工。验收各阶段地下水防治工作，确保施工质量和安全。1、水文地质勘测要详尽了解最高地下水位的标高、类型、补给来源、水质、流量、流向、渗透系数、压力以及历年气候变化情况、降水量、蒸发量及地层冻结深度等技术指标，这是合理确定工程防水标高、防护要求与地下水防止措施的前提与保证。2结构自防水设计（1）选用合理结构形式25、：应根据防护要求、使用功能结合工程地质和水文地质条件等因素综合确定，能短的不长、能整的不散，避免结构突变（或断面突变），尽量使结构选型规则、整齐，借以提升结构的整体刚度。（2）优化构造节点设计：构造节点长期以来就有“十缝九漏”的说法，虽然有些夸张，却也充分暴露出变形缝防水存在的问题。结构设计中要尽量减少裂缝开展及变形缝的设置。后浇带与构造节点的防水宜优先采用复合式防水设计，如中埋式止水带与外贴防水层复合使用；中埋式止水带与遇水膨胀橡胶条、嵌逢材料复合使用等。（3）避免设计上“强度越高越好”的错误观念：高强度的混凝土中水泥含量较多，产生大量水化热易使结构开裂。如采用较高强度的混凝土时，宜优先采用26、水化热小的矿渣水泥。 3、降排水系统设计（1）排水是指坑内明排，一般是在基坑周围设置排水沟及集水井，用抽水设备不断将基坑中的渗水排除，疏干开挖土方及基础施工的作业面，随排随挖，措施比较简单。 （2）降水是人工强制降低施工面地下水位，常用的降水方法有轻型井点降水、喷射井点降水、电渗井点降水等，采用何种方法一般应根据含水层特性、渗透系数、降水要求 （深度）等确定。4、支护与隔水设计支护结构不仅能承受基坑开挖卸载所产生的土压力，而且能够有效的承担动水压力，起到阻隔地下水的作用。其中地下连续墙在软土层大基坑开挖中应用最为广泛。地下连续墙是在泥浆护壁的条件下分槽段构筑的钢筋混凝土墙体，其刚度大，止水效果27、好，并且可以作为拟建主体结构的外墙，可取得较好的经济效益。此外，内撑式支护、水泥土重力挡墙支护、土钉支护、钢板桩支护、锚杆支护、喷射混凝土支护等也都能起到相应的支护隔水功能。尤其是锚杆支护现已广泛应用于煤矿井田开拓及地铁隧道掘进等地下工程中。4.2. 3扩大段开挖的施工顺序1、 在上一循环的超前支护防护下，弱爆破开挖部施作部周边的初期支护，初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢架（设锁脚锚管或锚杆），钻设径向锚杆，复喷混凝土至设计厚度。2、 弱爆破按大拱脚形式开挖-1部施作-1部初期支护，初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢架（设锁脚锚杆或锚管，图中未示），钻设径向锚杆，复喷混凝土至设计厚度。3、 同-1部施工28、工序，开挖及支护-2部。4、 弱爆破开挖-1部施作-1部边墙初期支护，即初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢架（设锁脚锚管或锚杆），钻设径向锚杆，复喷混凝土至设计厚度。5、 同-1部施工工序，开挖及支护-2部。6、 弱爆破开挖部施作部仰拱初期支护，即初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢架，复喷混凝土至设计厚度。7、 灌筑部仰拱的边墙基础；待仰拱混凝土初凝后，灌筑仰拱填充部至设计厚度。8、 根据监控量测分析，确定二次衬砌施作时机铺设环+纵向透水盲沟、防水板+土工布利用衬砌模板台车一次性灌筑部（拱墙）衬砌。隧道埋深较浅并且上方有车行驶，可能引起坍塌的防护措施：1、施工原则隧道施工严格遵循超前地质预报先行，围岩破碎29、段“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快加固、早成环、勤量测”的原则进行施工。 2、超前支护（1）、大管棚隧道进口及出口采用大管棚作超前支护，大管棚采用108热轧无缝钢管，环向间距40cm，壁厚6mm，环向间距40cm。两段钢管采用“V”型对焊或丝扣连接，钢管上钻孔径为12mm注浆孔，间距15cm，呈梅花型布置，尾部3m不钻孔作止浆段。管棚安装完成后插入4根B16钢筋制作的钢筋笼，注浆采用1:1纯水泥浆与水玻璃，水泥强度等级为42.5，注浆压力0.40.6Mpa。超前大管棚施工工艺见下图1“超前大管棚施工工艺框图”。前期准备(测量放线和场地平整)管棚施工作业平台或操作间套拱导向架导向管下30、管综合检查注浆封口大管棚加工不合格钻机就位、钻孔补孔、下管合格注浆封口砼生产钢筋加工图-1 超前大管棚施工工艺框图（2） 小导管采用32普通钢管,壁厚3.5mm,L=2.5m,拱部150布设,环向间距0.3m,纵向间距1m,外插角10左右。尾部30cm不钻孔作止浆段；小导管前端应从钢架腹部穿过，导管就位后应焊接在刚加上，搭接长度不小于1m；注浆采用1:1纯水泥浆，水泥强度等级为42.5，注浆压力0.40.6Mpa。施工顺序：测量放样钻孔清孔钢管插入封口注浆与钢架焊接。采用风钻钻眼，并将钢管顶入孔内，钢管尾端与钢架或系统锚杆焊接在一起，必要时加环向钢筋。注浆根据压力状况和跑浆情况确定终止时间，确31、保注浆效果。超前小导管施工工艺流程见下图2。制作小导管眼孔布置钻孔顶入小导管开挖注浆效果检查注浆图-2 超前小导管施工工艺流程图超前锚杆施工方法和系统锚杆一样，施工时根据岩体节理产状确定锚杆的最佳方向，并保持不小于1m的搭接长度，尾部焊接在钢架。3、隧道开挖隧道开挖时，在正线隧道外轮廓处及时搭设超前大管棚、超前小导管并注浆加固。焦东区间隧道开挖分四个面，不同方向开挖的两个工作面开挖时间间隔为一个月。先开挖同一侧方向的两个工作面，开挖时，工作面纵向距离大于30m。针对人防干道可能的造成的危险措施： 人防干道距离右线拱顶2m左右，人防干道内年久未修，内部可能存有积水、毒气等。针对以上问题，施工过程32、中做一下防护措施。1、人防干道加固措施如下：距离横通道过渡段4.5m处采用长4.5m42*3.5注浆小导管加固人防干道，小导管外插角1015，环向间距0.3m,纵向间距0.5m,先注入细石混凝土，再注水泥水玻璃双液浆。超出人防干道两榀钢架位置处采用2.0m，42*3.5注浆小导管超前支护加固地层。2、针对人防干道内可能存在的有毒气体，已制定防毒气应急预案。针对周边管线的老化以及存在的问题的预防措施：1、针对周边管线，已经制定管线保护方案。2、施工过程前期已经调查清楚管线的产权单位及埋深位置与隧道的关系。3、施工中设立专人定期检查管线的动态变化。隧道内的有水、潮湿，触电事故的隐患：1、针对隧道内33、的触电隐患已经编制触电应急救援预案。2、隧道内专业电工定期对隧道内电线、电气进行检查。:隧道内的防火事故的隐患：1、针对隧道内的防火隐患，已编制防火应急救援预案。2、隧道内按规定挂设足量的灭火器。5 主要施工方案及施工方法暗挖区间根据双侧壁和CRD施工原理进行施工，坚持“弱爆破、短进尺、少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭”的原则，根据监控量测结果，及时调整开挖方法，分析情况，恰当调整支护参数，以保证安全。5.1 施工准备及施工测量施工准备 开工之前首先修筑竖井围挡，进行场地平整碾压和硬化工作，大电进入施工工地，然后安装隧道供风、供水、发电等设备与设施。施工测量开工前期要依据设计文件进行施工测量，施34、工测量分为洞内测量和洞外测量两部分，开工前主要是洞外测量。洞外测量采用GPS确定洞口的位置、高程，组织测量队进行连侧（模拟贯通测量），加密水准点和导线点。洞内采用全站仪设置导线点，进行施工放样。1、工程测量组织（1）项目部成立测量组，专门负责本工程的施工测量及围岩监控量测工作。（2）测量组对设计院的点进行复测。（3）当复测结果在规范规定的误差范围内时，经监理认可，在此基础上根据施工需要进行导线点和水准点加密，作为施工测量的依据。若发现复测误差超限时，应再进行复测，直至达到规范要求的精度为止。每年对导线、水准都要复测一次。（4）测量仪器配备GPS、全站仪、自动安平水准仪等。各种测量仪器定期送交有35、资质的检验单位进行检验，使其保持良好的状态。（5）各种测量原始资料、计算成果和图表，必须记录真实、清楚并不得涂改。测量资料必须保持完整，整理成册，分类分项归档。2、洞内施工测量（1）洞内导线洞内导线应根据洞口投点向洞内作延伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求，后视方向的长度不宜小于300米。导线点应尽量沿路线中线布设，控制导线边长在直线地段不宜短于200m，曲线地段不宜短于150m。无闭合条件的单导线，应进行二组独立观测，相互校核。（2）洞内水准测量洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工情况，测点间距200500米。洞36、内施工用的施工点，应根据洞外、洞内已设定的水准点，按施工需要加设，满足施工要求。5.2 洞口段和洞身段工程洞口段工程XX暗挖区间进口主要由XX区间施工竖井进入左右线，从横通道向东西两个方向分四个工作面施工。区间开挖过程前，先在正线门口打设108超前大管棚、超前小导管并注浆加固。正线开挖主要分四个工作面开挖，禁止四个工作面同时施做。不同方向开挖的两个工作面之间开挖时间间隔为一个月。先开挖同一侧方向的两个工作面，且两个工作面开挖纵向距离大于30m。 洞身开挖洞身围岩浅埋段，洞身施工严格遵守先支护，后开挖，短进尺，快封闭，勤量测的原则。施工采用矿山法施工。在围岩开挖中主要采用人工锹镐开挖，必要时用风37、镐辅助，尽可能减少超欠挖对围岩的扰动和破坏。洞身开挖采用分断面开挖法施工。采用超短台阶法开挖，上台阶超前23m，以使断面及早闭合；保持合理开挖循环进尺和圆顺的开挖轮廓线，减少对围岩的扰动，避免应力集中。围岩段开挖循环进尺为1.0m左右。上部弧形断面开挖后立即施做初期支护，初期支护中注意锁脚锚杆的施工，不得遗漏，以防出现掉拱现象。紧跟开挖工作面及时施做施工支护，必要时先护顶后开挖，或采取其他辅助施工措施稳定开挖工作面，以控制围岩的变形，保证施工安全。下半断面的开挖应在上半断面的施工支护基本稳定后进行，并认真加固拱脚支护，使上部施工支护与围岩形成完整的体系。下半断面土方中部周边部分仍采用人工并铺以38、风镐开挖，以减少对周边围岩的扰动，并严格控制开挖边线，严禁超挖欠挖。下部开挖完成后及时进行支护，尽早成环。量测工作必须及时，当发现异常情况，应立即进行仰拱封闭。洞身开挖施工方法见下图： 图5.22-1 施工工序横断面图图5.2.2-2 施工开挖流程图5.3 超前支护超前支护有在进洞前的大管棚超前支护和洞内小导管超前预支护两种形式。大管棚施工1、大管棚制作本次设计洞口采用管棚超前支护, 大管棚采用108热轧无缝钢管，环向间距40cm，壁厚6mm，环向间距40cm。每节钢管可采用46m不等长加工，钢管之间采用丝扣连接。最前端钢管制作成锥状，每节钢管上均要按照15cm间距，梅花桩布设16注浆孔。管端39、2.3m不做注浆孔，作为止浆段。图-1 大管棚加工图2、管棚施工在横通道和XX站洞口方向达到设计混凝土强度的70%后，根据围岩条件采用潜孔钻机（110冲击器，带110钻头）进行钻孔，钻孔按照隧道顶部0.5至1的外插角进行。钻孔达到设计深度即8m时，采用高压风进行清空、安装管棚。为使钢管接头不在同一平面上，钢管按4m、5m、6m不等长分别间隔选用。钻孔时要隔孔进行开钻，先钻设奇数号，再钻偶数号孔，先两端再中间，边成孔边安装管棚。3、注浆在每根管棚安装完成后进行注浆。浆液采用M30水泥砂浆。注浆采用注浆机进行。注浆量为按最大2MPa注浆压力、28.6%孔隙率、50%充填率确定的设计压注量。注浆时，40、每根管棚孔口必须焊接止浆阀门，保证注浆完成后立即关闭，使已注浆液不会露出，保证注浆质量。超前小导管暗挖区间，埋深较浅，土层为湿陷性黄土，存在地下水，采用超前小导管注浆加固地层。采用YT-28风动凿岩机钻孔，安装超前小导管并与钢架焊接固定，小导管外插角符合设计，用注浆泵进行注浆作业，注入水泥单液浆，注浆压力一般为0.40.6MPa，施工中根据现场试验确定合理的注浆参数。小导管在构件加工厂制作，前端做成尖锥形，尾部焊接8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm交错钻眼，眼孔直径为68mm。小导管加工见图。15cm8mm加劲箍42mm钢管50cm图-1 小导管加工图钻孔完毕后，将小导管按设计要求从工字钢腹41、板部开孔穿过，插入孔中，尾部焊接在钢拱架上。小导管搭接长度不小于1.5m。5.4 初期支护中空注浆锚杆暗挖区间隧道为浅埋隧道，施工采用 RN25中空注浆锚杆边墙设置。1、设计参数长2.5米，1m1m梅花型布置，端头设150x150x6mm钢垫板；注水泥水玻璃双浆液。2、施工方法利用TY28风枪钻眼，同时利用高压风进行清孔。钻眼深度达到设计要求、清空完成后，将已安装好带倒刺锚头的中空锚杆和排气管一块插入孔内，锚头倒刺立即可将锚杆挂住。安装好止浆塞、锚垫板等附件后，利用挤压式注浆机进行注浆，注浆压力要达到设计要求。注浆完成后等砂浆强度达到设计强度的90%后方可拧紧螺母施加预应力。钢筋网片施工钢筋网42、:全断面设单层钢筋网,环纵向筋均为6.5钢筋;初喷40mm厚混凝土,挂钢筋网,网距；铺设直径6.5钢筋网，间距150mmX150mm.钢筋网喷混凝土保护层不小于20mm。挂钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，钢筋网连接处，与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使网筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意：1、 施作前，初喷24cm厚砼形成钢筋保护层。2、 制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。3、 钢筋网钢材必须有出厂合格证并经现场检验合格,钢筋网间距必须符合设计；网格纵横钢筋必须点焊，钢筋网与初喷砼基本密43、贴。钢筋网片之间搭接长度不小于200mm，在喷射砼时钢筋不得晃动。钢格栅的施工：1、钢格栅施工：（1）、格栅钢架加工制作时,构件的连接是关键性工艺,应严格按有关规范规定执行，确保各类焊缝的质量。 （2） 格栅钢架加工后应放在水泥地面上试拼,试拼合格后方可施工，其允许误差为: 沿格栅钢架周边轮廓拼装偏差不应大于30mm。格栅钢架由拱部、边墙、底部各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm。格栅钢架平放时平面翘曲应小于20mm。其倾斜度不大于2度，格栅钢架的任何部位偏离铅垂面不宜大于50mm。每两片钢架节点处，相对主筋之间均加焊一根与主筋等直径的钢筋,采用单面 44、搭接焊,搭接长度10d.其余焊缝均采用双面搭接焊,所有焊缝高度均不小于8mm.格栅钢架纵向连接筋采用22，搭接长度10d,每排环向间距1000mm，内外双排布置。RN25中空注浆锚杆边墙设置，长2.5米，1m1m梅花型布置，端头设150x150x6mm钢垫板；注水泥水玻璃双浆液。施工过程中，每侧拱脚(墙脚)均设2根锁脚锚管，锁脚锚管采用42mm钢管,L=3.5m，注水泥水玻璃双浆液。格栅钢架采用钢筋与钢板分段焊接而成各段之间也采用高强螺栓连接。钢架中间接头钢板要与钢架紧密焊接。钢架与初喷混凝土间务求紧密接触，空隙处采用垫块嵌紧。钢架与围岩间的混凝土保护层厚度不应小于4cm。相邻钢架之间用22的45、纵向拉杆焊接为一体，连接筋沿钢架环向每1m设置1根。喷射混凝土施工喷射砼骨料用强制式拌合机分次投料拌合，为减少回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射砼采用HPZV-5型砼喷射机，湿式喷射作业。初期支护喷射砼，一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。复喷砼在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成初期支护整体受力，以抑制围岩变位。初喷砼分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6 m，一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每12m设一根，作为施工长度控制用，后一层喷射在前层砼终凝后进行，新喷射的砼按规定洒46、水养护。1、喷射砼质量保证措施如下：（1）、对喷射砼所用材料、配合比及拌合均匀性，每工班至少检查两次，确保符合规范要求。（2）、速凝剂的掺量，应通过试验确定。（3）、喷砼作业前，清理岩面粉尘及杂物，撬除空响、裂隙岩石。（4）、每作业班，都要做砼试件，及时进行抗压强度试验，如试件不合格，要对相应喷砼部位采取复喷等措施，给以补强。（5）、喷射作业要分段（一般不大于6m）分片，自下而上呈螺旋形进行。岩面凹凸较大时，应先对凹处喷一遍，以使岩面平顺，再大面积喷射。（6）喷砼初凝后，采用洒水自然养护，养护期为14天。 (7)用凿孔或事先在岩壁设钢筋头的办法，检查喷砼厚度。 (8)用锤敲击，检查喷砼与围岩的47、粘结情况，如有空响，应凿除清洗后重喷。(9)如喷层有裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况，应予以补喷或用其它措施予以整治。2、喷射混凝土施工要点(1)喷射混凝土采用湿喷工艺。钢架间喷混凝土应饱满平顺；钢架与围岩之间的间隙应用喷混凝土充填密实；格栅钢架内和钢架背后禁止填塞片石。(2)喷射混凝土时，喷嘴应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.61.0m。喷射混凝土回弹物严禁重复利用。(3)隧道爆破开挖后，应坚持先喷后锚的原则，即应先初喷混凝土封闭岩面，然后再施作系统锚杆、挂钢筋网、架立钢架，最后复喷达到设计厚度。(4)隧道系统锚杆为25中空注浆锚杆和22早强砂浆锚杆，为保证注浆质量，48、锚杆必须设置垫板，并灌注水泥净浆液（水泥浆水灰比为1：1、注浆压力初压为0.5-1.0MPa,终压为2.0 MPa，注浆顺序自拱两边向拱顶），锚杆孔内注浆应密实饱满；施工时锚杆垫板必须与围岩密贴，锚杆尽量垂直岩石层面施作。 细骨料 粗骨料 水 泥 水 外加剂 砼搅拌机 砼运输车 砼喷射机 喷 头 压缩空气 液 体 速凝剂图-1 喷射混凝土流程图5.5 仰拱施工暗挖区间为浅埋隧道，隧道全程设仰拱。1、边墙基底清理对要施工地段仰拱的边墙基底进行人工清底，保证基地无虚渣，然后立模进行混凝土施工，仰拱和边墙基础要一次浇筑完成。2、仰拱施工仰拱应根据围岩量测数据分析，尽早安排施工。为保证施工的连续性及保49、证施工工期，计 划在双侧壁导坑及CRD法施工时，制作仰拱平台，以保证仰拱混凝土质量及各施工工序的正常进行。在采用上下台阶开挖的时候，采用半幅施工半幅通车的措施，保证仰拱能紧跟掌子面，从而保证二衬与掌子面的距离。仰拱平台就位后，进行人工清底，将平台下仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水，然后架立仰拱堵头模板。浇筑仰拱及隧道填充混凝土时，采用运输车将混凝土运至仰拱平台，向中间及两侧倾倒，或直接用混凝土输送泵送至仰拱模板内。用人工将混凝土摊平，插入式振动棒进行振捣。混凝土浇筑完毕后，进行自然养护或洒水养护，达到可以通行运输车辆的强度时，拖移仰拱施工平台进入下一段仰拱施工。在采用半幅施工地段，交错到另半幅开50、始施工。5.6 防排水工程由于暗挖区间隧道处于地下水位以下，具有涌水、突水的可能性，故在排水施工要严格按照设计及工程师要求进行，以保证隧道施工质量。在施工隧道洞身防排水时遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患。严格按照设计图纸施工，使修成后隧道排水畅通，防水可靠，洞内无渗漏水，安装孔眼不渗水，洞内路面干燥，保证衬砌结构和洞内设备正常使用及使用安全。5.6.1开挖施工时的涌水、上层滞水、突水处理：施工前根据详细地勘资料以及地质超前预报，对可能存在涌水地段进行详细的交底，在施工中随时注意观察围岩变化情况。其次在可溶岩灰岩区内存在岩溶管道，此51、地段发生涌、突水的可能性较大。对开挖时的防水堵水采取“开挖后周边预注浆”堵水、“深孔周边预注浆”堵水等方式进行施工。1、开挖后周边预注浆（1）适用条件底层裂隙发育地段，开挖后大面积淋水，无法进行初期支护的段落。（2）注浆材料裂隙较大而水压较小时采用CS浆，C：S=1：（0.61.0）（体积比），水泥浆水灰比0.8：11：1，水玻璃模数2.62.8，水玻璃浓度35B。（3）开挖后周边注浆布设为隧道开挖轮廓线外5m，注浆孔孔口环向间距1.5m，纵向间距1.5m，注浆孔呈梅花形布置。注浆孔孔径为50，孔口设0.5m长54热轧无缝钢管作为孔口管。根据注浆段岩层倾向，注浆孔与隧道轴线呈60角。注浆采用全52、孔一次注浆，当成孔性差时应采用分段注浆。注浆终压应控制在1.0Mpa左右，单孔进浆量小于10L/min时，注浆结束。（4）施工注意事项在注浆过程中，要加强监督和记录。当隧道底无初期支护时，注浆前应铺10cm厚C15混凝土作止浆使用，开挖后周边注浆根据隧底涌水量、裂隙发育程度以及施工等实际情况可取消隧底注浆。2、深孔周边注浆（1）适用条件在超前地质预报知指导下，在隧道开挖面打115钻孔作为探水孔，以探明地下水发育情况及地质情况。当地下水较大，任一探水孔出水量大于2m3/h，且各探水孔总流量小于10 m3/h时采用。（2）注浆孔布设注浆加固范围为开挖轮廓线外5m，注浆段一般长3050m，本次设计按53、照40m考虑，分三环实施，第一环长15m，第二环长27m，第三环长40m，一个注浆段完成后留6m不开挖作为下一注浆段的止浆岩盘。注浆孔布置由工作面向开挖方向呈伞形辐射状，钻孔布置成数圈，内外圈按梅花形排列，并采用长短相结合，以达到注浆充分、不留死角为目的，注浆扩散半径2m，孔底间距不大于3m，开孔直径115，终孔直径75。注浆前在止浆岩盘内埋设127无缝钢管作为孔口管，孔口管长3米，孔口外露0.20.3米。（3）注浆材料注浆材料为水泥-水玻璃，浆液浓度应根据岩体条件加以调整；设计初步定为：水泥浆与水玻璃体积比C：S=1：1，水泥浆水灰比W：C=（0.50.8）：1，水玻璃模数2.62.8，水玻54、璃浓度35Be。水泥采用不低于42.5的普通硅酸盐水泥。（4）注浆结束标准单孔注浆压力达到设计终压即1.5Mpa，并继续注浆10min以上，可结束本孔注浆；单孔注浆量与设计注浆量大致相同，结束时的进浆2030L/min。（5）注浆效果检查一个注浆段的注浆全部完成后，钻23个孔对注浆效果进行检验，并取岩芯观察浆液填充情况，同时检查孔内涌水量不应大于0.4L/min.m，且某一处的漏水量不大于10L/min；或者进行孔内压水试验。 隧道内排水1、二衬墙后纵向排水盲管和环向盲管、隧底横向导水管隧道侧壁纵向排水盲管和隧道横向导水管设置为1008mm双壁打孔波纹管，纵向排水盲管须外缠无纺土工布，其纵坡与55、路面纵坡一致，全隧道贯通设置。沿隧道纵向每10m设置一道50单壁打孔波纹作为环向导水盲管；沿边墙底部横向每10m设置一道50单壁打孔波纹管作为横向导水管，较好围岩段可加大至15m一道，尽量设置在施工或沉降缝处，局部地下水多处加密设置。纵向排水盲管和横向导水管用塑料三通联接，接头处应外缠无纺布，横向导水管应尽量设在环向盲管处，以便环向盲管里的水能迅速流入中心水管。与中心水沟连接， 将水利用中心水管快速排出隧道。2、二衬墙后竖向排水墙背环向铺设50PVC排水半圆管，排水半圆管设置在有突水涌水段，从拱墙某一出水位置向下铺设与墙后纵向排水管连。铺挂半圆管与岩面密贴，必要时采取采用注浆堵水；当岩面有大面56、积裂隙渗水且水量、压力较小时刻线喷射混凝土再铺挂半圆管，且主裂隙处不喷砼；当岩面大面积淋水，应先用排水半圆管引排水，上覆铁丝网后再砼。3、中心排水沟在有仰拱地段，中心水沟设置在仰拱顶面，无仰拱地段采用下挖的方式进行施工中心水沟。中心水沟水管采用C25钢筋混凝土管，管节按照2.2m长，管壁按梅花状布设2cm的渗水孔。计划管节在预制场集中预制。4、隧道路面排水隧道行车道较低侧路缘带下设置开口水沟以排泄路面水，每隔50米设置开口水沟沉砂井。沉砂井布置原则：隧道洞口各设置一个，距离地下水流出端洞口不大于10米，距离地下水流入端洞口不大于30米，然后按照设计距离向洞内布置其他。隧道防水由于暗挖区间隧道位57、于地下水位以下，为提高二衬与防水层层间窜水问题，在初期支护与二衬之间设置由“1.2mm厚CPS反应粘结型预铺高分子三合一复合防水板+400g/无纺布”组成防水层。隧道衬砌变形缝处设置橡胶止水带，施工缝处设置带注浆管膨胀橡胶止水带。同时隧道二次衬砌模筑混凝土采用防水混凝土浇筑，其抗渗标号不得低于P10。1、防水板施工（1）在使用防排水板前应先按设计要求对抽样防水板进行鉴定，然后再进行直观上的检查，检查内容主要有：厚度是否足够、防排水板表面有无砂眼等。如果对质量有怀疑时，应抽查进行防水性实验。（2）防水板的洞外拼接。防水板须在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷制成大幅面防水板。防水板搭接宽度58、为10cm。可胶粘也可热焊粘结。防水板须进行检查是否有变色、波纹（薄厚不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量问题，应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。（3）防水板铺设和锚固用射钉枪将吊挂肋条锚固在初期支护上。将防水板利用小型卷扬机提升到台车上，以防水板的全幅中线对准隧道中线，按幅面大小，将防水板托起贴着初期支护表面铺设，松紧适度并利用热焊机将其挂在肋条上，拱部固定点间距0.5m左右，边幅固定点间距1m左右。（4）焊接防水板搭接缝上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面，用热焊机将焊好，焊缝不小于2cm。（5）质量检查焊缝及吊挂点焊缝进行检查，如有不符合质量要求者，59、应及时进行补焊处理，质量要求。洞室处理设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁初期支护上，并与边墙防水板焊接成一个整体。（6）施工要点固定防水板时，应视初期支护面的平整度将防水板预留一定的富裕量，以防过紧而被砼挤破。为使防水板接头焊接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.51m为宜。隧道衬砌背后防水层的施工，对于衬砌断面变化处如行人横通道及预留埋洞室等处，为防水层的薄弱环节，施工前应预先做出安排，铺设防水层后应有专人检查，并做好记录，严防漏铺、漏焊、假焊等质量问题发生。2、施工缝、沉降缝防水止水带安设时沿衬砌设计轴线间距0.5m，在接头板上钻12钢筋孔。将成型的160、0钢筋卡由待模筑砼一侧向另一侧穿入，内侧卡一半紧止水带，挡头板沿止水带方向两块设置，空隙处采用充气气囊填充，防止砼浇筑过程中砼浆液漏出。变形缝处在灌注下节砼时在二节砼接缝处铺设2cm厚泡沫板，冲击钻打孔，铁钉结合木塞固定。5.7 二次衬砌隧道二次衬砌利用自行式液压模板台车做外模、混凝土输送泵泵送入模的方式进行二次衬砌施工。5.7.1 二次衬砌的施工作业时应满足下列条件：1、各测试项目所显示的位移速率明显减缓并已经基本稳定。2、已产生的各项位移已达预计位移量的80%90%。周边位移速率小于0.10.2/d，或拱顶下沉速率小于0.070.15/d。3、各项防水材料防水措施，以及各预留预埋件均准备、61、安设完毕。衬砌施工准备工作在灌注衬砌混凝土之前，要进行隧道中线和水平测量,检查开挖断面,放线定位,钢筋制作及安装,立模,混凝土制备和运输等准备工作。二次模筑混凝土灌注前按图纸规定预留沟、槽、管洞或预埋构件。 施工设备采用自行式液压模板衬砌台车，混凝土输送泵泵送入模。拌和站设在洞外，拌合设备采用三斗配料机、采用L750型强制式搅拌机2台进行混凝土拌制，由混凝土运输车向洞内送料。放线定位根据隧道中线和标高及断面设计尺寸，准确确定模板台车轨道的铺设位置。轨道铺设应稳固，其位移和沉降量均应符合施工误差要求。轨道铺设和台车就位后，应进行位置、尺寸检查。钢筋安装1、钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋62、的尺寸，均应符合施工图纸及有关文件的规定，钢筋保护层按施工图纸要求布置与预留。2、现场焊接或绑扎的钢筋网，其钢筋交叉的连接，应按设计文件的规定进行，焊接或绑扎质量应满足设计要求，焊接或绑扎速度应满足施工进度要求。3、预先绑扎和焊接的钢筋网及钢筋骨架，在运输和安装过程中应采取措施，避免变形、开焊及松脱。4、为了保证混凝土保护层的必要厚度，应在钢筋与模板之间设置具有足够强度的混凝土垫块，垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧。垫块应互相错开，每排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确。5、在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须按照施工图纸和有关规范的规定进行详细检查，并作好记录。6、安装后的钢筋，应有足够刚性和稳63、定性。在钢筋架设安装后，应及时妥加保护，避免发生错动和变形。混凝土的灌筑、养护隧道模筑衬砌砼灌注采用全断面液压钢模衬砌台车，砼在洞外砼拌和站拌和，砼搅拌运输车运往洞内，砼输送泵灌注，钢筋砼衬砌灌注前作好钢筋的布设工作，钢筋角隅要加强振捣。砼自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，先墙后拱灌注，倾落自由高度不超过2.0m。对于下部窗口以下的混凝土采用插入式振捣器进行振捣，上部混凝土采用在台车上安装附着式振捣器进行振捣。保证捣固密实，使衬砌具有良好的抗渗防水性能，尤其应处理好施工缝。整体模筑时，应注意对称连续灌筑，两侧同时或交替进行，以防止未凝混凝土对模板台车产生偏压而使衬砌尺寸不合要求。因故不能连续64、灌筑，则应按规定安装接茬钢筋处理。衬砌接茬应为半径方向，插入砼中与外露长度均不应少于30d。衬砌混凝土养护不得采用浇水法，按照要求采用喷雾法，以防围岩被水侵湿，降低土体的力学性能。其养护时间不少于十四天。二次衬砌施工要求1、为保证二次衬砌的密实，超挖部分采用同级混凝土回填，每模衬砌应连续浇筑，一次完成。2、二次衬砌施作时必须先浇筑仰拱和矮边墙，然后立模进行拱部混凝土浇筑，矮边墙与拱墙模筑混凝土间的纵向施工缝宜位于电缆沟盖板以下。3、二次衬砌混凝土浇筑时，应采用措施确保隧道拱部混凝土灌注密实，必要时在拱部预留注浆孔，以便在二次衬砌背后进行填充注浆。5.8 施工方法暗挖区间为浅埋段隧道，施工采用双65、侧壁道坑法、CRD法或三台阶法进行施工。开挖采用风镐或挖掘机开挖，必要时辅以弱爆破，形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局，断层破碎带及其影响带地段初期支护及时成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。断面支护参数设计表断面最大跨喷砼二衬超前小导管钢筋网格栅钢架工法mmmmmm范围长度m环距mm纵距mm直径间距mm间距m范围A1、A2、A3断面65802503501502.53001.06.5150（单层）0.5全断面短台阶人防断面92003005001802.53001.06.5150（单层）0.5全断面CRD渡线断面B183483005001866、02.53001.06.5150（单层）0.5全断面CRD渡线断面B2115353506001802.04000.56.5150（单层）0.5全断面双侧壁导坑小导管配合108大管棚使用，环向间距400mm,拱墙180渡线断面B1、B2范围内打设一环长管棚，L=40m.双侧壁导坑法施工双侧壁导坑开挖用于右线XX站站内洞门处。本段岩性主要为湿陷性黄土，断面较大，围岩无自稳能力。适用里程：YDK33+515.313YDK33+551.866渡线特殊减震段。1、施工过程中应严格遵循“管超前、浆严注、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测：的原则。2、开挖时，一侧导洞的的开挖应滞后另一侧导坑，两侧导洞均67、采用正台阶法进行施工。3、隧道开挖按照支立两榀钢拱架为一循环进尺，初期支护要边开挖边支护。二次衬砌要根据监控量测结果综合分析，适时施工。4、侧导洞初期支护钢拱架要在主洞初期支护钢拱架闭合之后方可拆除。5、施工时要根据监控量测结果及时调整预留变形量。6、隧道开挖必须严格控制爆破施工中的震动效应，采用微差爆破，起爆时间间隔应不小于100ms。爆破作业用应采用预裂爆破，后行隧道爆破作业时，应保证先行隧道处最大临界震动速度小于13cm/s。7、二次衬砌距掌子面的距离最大不得超过80m。 8、施工开挖及支护顺序详见下图 CRD法施工断面中含软弱夹层地段采用“CRD”工法施工。CRD法是将隧道分侧分层进行68、开挖，分部封闭成环。每开挖一部均及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔壁、安装底部临时仰拱。施工步骤是先超前开挖、支护施工一侧的上部，待初期支护完成且喷射混凝土达到设计强度70%以上时再开挖同侧的下部，然后开挖另一侧的上部，最后开挖另一侧的下部。适用于里程：YDK33+488.213YDK33+515.313、左右线人防、1、保持各分部开挖断面和各部的纵向间距，开挖轮廓线要圆顺，以减少出现应力集中现象。2、每块小断面开挖长度35m，及时设置临时仰拱封闭、步步成环，尽量缩短成环时间，必要时进行掌子面喷射混凝土临时支护。3、中隔壁设置为弧形临时支护，隧道左右开挖小断面底部临时仰拱保持在同一断面上，各69、节点的连接一定要对齐，螺栓连接牢固，并及时施作锁脚锚管。4、必须保证中隔壁和临时仰拱钢架的规格数量和喷射混凝土的厚度，钢架之间纵向连接钢筋及时施作并连接牢固。5、为减小支护结构对地基的压力，提高地基的承载能力，对型钢拱架的底部设置404020厘米的木制垫块。6、侧导洞初期支护钢拱架要在主洞初期支护钢拱架闭合之后方可拆除。7、二次衬砌距掌子面最大距离最大不得超过100m。8、施工开挖及支护顺序详见下图 短台阶法隧道工程不同地质情况，微三台阶法适用于标准断面标准段的施工。施工中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针，微三台阶法是在超前地质预报和超前支护完成后，首先进70、行上部弧形导坑开挖并施作拱部初期支护，再左右错位开挖下台阶并及施作边墙初期支护；适时挖除上下台阶核心土，然后紧跟施工底部开挖和初期支护，尽早使初期支护封闭成环的软弱围岩及土质隧道的开挖支护施工方法。主要用于：ZDK33+330ZDK33+541.702、ZDK33+549.202ZDK33+549.202ZDK33+551.866、YDK33+237.066YDK33+330、ZDK33+170.66+ZDK33+330、YDK33+330YDK33+447.333、YDK33+455.033YDK33+488.213处，其施工工艺流程如图所示：1、基本施工方法（1）上台阶开挖，预留核心土。开71、挖部时采用人工风镐配合挖掘机开挖，在开挖时沿轮廓线预留50cm土体，人工采用风镐沿轮廓线进行开挖，避免由于挖掘机开挖时对土体的振动太大，造成土体塌方，形成超挖。同时，拱脚处至少留深20cm土用人工开挖，严禁拱脚超挖，拱脚采用404020cm方木垫实，防止因拱脚原状土被破坏或承载力不足而造成支护下沉。开挖时采用每次进尺0.50.75m。（2）上台阶支护。在开挖后初喷4cm厚C25钢纤维混凝土对开挖面进行封闭，以免孔隙水从断面处渗出，而使土体失稳。然后架设型钢拱架，相邻两榀工字钢之间纵向采用22连接钢筋在工字钢内外缘交错连接，环向间距80cm。布设钢筋网时随初喷混凝土表面起伏铺设，8钢筋网格间距为72、20cm20cm，钢筋网片必须严格按设计要求先在洞外定型加工，且每片加工面积不宜小于1，然后在洞内安装，且相互之间的搭接长度不应小于30d（d为钢筋直径）。同时导管尾端焊接于拱架腹部，以增强共同支护作用。拱架与开挖轮廓之间的所有间隙用25号砼喷射充填密实，先喷拱架与轮廓之间空隙，再喷拱架，然后再喷拱架之间，直至喷到规定的厚度。（3）下台阶交错开挖支护。首先通过在上台阶的钢拱的拱脚打锁脚锚管，以防止拱架及围岩变形与下沉。每侧拱脚设置4根锁脚锚管，锚管长度5m，钻进后进行注浆，通过钢筋与型钢拱架焊接，以便整体受力。在上台阶初期支护稳定的条件下，开始交错开挖部（错开距离12m）。部开挖左右错开，开挖73、长度以能支立一榀为准（根据不同围岩级别为0. 50.75m）。边墙的型钢钢架应与拱部钢架上下对正，并螺栓连接牢固。钢架支立完成后进行钢筋网、锁脚锚管和喷射混凝土施工。（4） 核心土开挖。根据现场机械施工要求，适时挖除核心土，但必须保证核心土的长度。（5）仰拱开挖及支护。仰拱开挖采用全幅施工，上面铺设仰拱栈桥，开挖长度控制在1.5m，在仰拱开挖完成后挖除中央排水沟位置土体，进行中心水沟施工，然后安装仰拱拱架并喷射混凝土达到设计厚度，使初期支护成环。 (6)仰拱混凝土、仰拱回填和混凝土基层施工。当仰拱初期支护连续有3.0m长时，开始在仰拱初期支护上面安装仰拱钢筋，施作仰拱、仰拱保温层和仰拱回填。274、施工控制要点(1).由于围岩自稳能力差，开挖时采用人工风镐开挖为主，机械开挖为辅，在开挖时指挥手控制挖掘机开挖深度，保证掌子面平齐，防止出现悬空，为便于作业，开挖长度可增加20cm。(2).开挖时减少挖掘机对隧道边沿的开挖，采用人工风镐对隧道周边进行修整，当风镐开挖有超挖掉块现象时采用镐头修整轮廓线。(3).核心土长度控制在3.0m以上，核心土必须保证其长度和宽度，上台阶核心土上口宽度不小于6.0m，下口宽度不小于7.5m，下台阶核心土上口宽度不小于4.2m，下口宽度不小于7m，为发挥机械施工功效和便于安装拱部钢架，上台阶核心土高度为2.0m，核心土顶面距拱顶高度2m。(4).下台阶在上台阶75、喷射混凝土达到设计强度70%以上且完成锁脚锚管时开挖。(5).要求仰拱开挖作业全幅整体一次性进行，及时施作仰拱，使初期支护全环钢架及时封闭成环。(6).在施工过程中，为作到各作业面的平行作业，避免窝工，设专人负责各工序的衔接和作业顺序的安排。(7).所有工序施工过程中一定要严格控制施工用水，杜绝水浸泡洞身，同时当土性变化时，及时进行土工实验。(8).仰拱初支封闭到掌子面间距离严格控制在13.5米之内，并尽量缩短。(9).仰拱砼到掌子面间的距离严格控制在16.5米，并尽量缩短。(10).同一断面上台阶开挖到仰拱初支封闭，施作时间严格控制在12天之内，如由于其他原因不能按时封闭时，要施作临时仰拱或76、支撑。(11).同一断面上台阶开挖到仰拱砼浇筑，施作时间严格控制在15天之内，如由于其他原因不能按时封闭时，要施作临时仰拱或支撑。(12).为减小临时支护段初期支护结构对地基的压力，提高地基的承载能力，对型钢拱架的底部设置404020厘米的木制垫块。6 监控量测6.1 监控量测的目的暗挖区间隧道洞身埋深10m左右，属于浅埋隧道，围岩自稳能力差，极易坍塌，且隧道埋深浅，为保证施工安全，除采取必要的工程措施外，还必须对其进行监测与反馈工作。6.2监测项目暗挖区间隧道工程监测项目的确定、监测断面及测点的布置、仪器设备的选择及元件的埋设方法。主要考虑如下因素：1、 工程地质和水文地质情况。2、 隧道的77、埋深、跨度、结构的类型和施工工艺。3、 设计提供的变形及其它控制值以及安全储备系数等。鉴于上述分析，量测项目如下表所示：测量项目及要求表项目名称方法及工具布 置测试时间115天1630天13月3个月以上必 测 项 目地质及支护状态观察岩性.结构面产状及支护裂缝。观察和描述，地质罗盘全长度.开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后周边位移各种类型收敛仪或测杆每10至60米一个断面，每断面2至3对测点12次/天1次/2天12次/周13次/月拱顶下沉水准仪.水准尺或测杆每10至50米一个断面，每断面2至3对测点12次/天1次/2天12次/周13次/月选 测 项 目地质超前预报TSP203每间隔578、0-100米一个断面地表下沉精密水准仪洞室中心线上，并与洞轴线正交平面的一定范围布设必要数量测点1次/12天围岩内部位移洞内钻孔安设单点或多点位移计每代表性地段12个断面，每断面25测点12次/天1次/2天12次/周13次/月围岩压力各种类型压力盒每代表性地段210个断面，每断面25测点1次/天1次/2天12次/周13次/月锚杆轴力各种测力锚杆每代表性地段210个断面，每断面25测点1次/天1次/2天12次/周13次/月钢支撑内力及外力支柱压力计或其他测力计每10榀钢支撑一对测力计1次/天1次/2天12次/周13次/月6.3 监控量测的方法及测点布置观察（1）观察的目的细致的目测观察，对于监视79、围岩稳定性既省事而作用又很大，它可以获得与围岩稳定状态直接有关的直观信息，应当予以足够的重视。隧道观察的目的是：预测开挖面前方的地质条件；为判断围岩、隧道稳定性提供地质依据；根据喷混凝土层表面状态及锚杆的工作状态，分析支护结构的可靠程度。（2）观察的内容观察内容主要包括工作面地质描述和支护结构的支撑效果。A工作面工程地质和水文地质情况观察和描述B包括岩石名称、岩石产状、风化变质情况，断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状及频率，有无偏压或膨胀地压，工作面及毛洞自稳情况，地下水情况及影响等内容，并以表格和素描形式记录。C工作面附近初期支护状态观察和已成洞的支护效果观察包括：D初期支护完成后对80、喷层表面的观察以及裂缝状况的描述和记录；E有无锚杆被拉脱或垫板陷入围岩内部的现象；F喷混凝土层是否产生裂隙或剥离，要特别注意喷混凝土是否发生剪切破坏；G钢拱架有无被压屈现象；是否有底臌现象；H 有无锚杆和喷混凝土施工质量问题；锚固效果，喷层开裂部位、宽度、长度及深度，模筑混凝土衬砌的整体性，防水效果等，以表格和素描形式记录下来。观察中，如有发现异常现象，详细记录发现时间、距开挖面的距离以及附近测点的各项量测数据。（3）观察的时间每次隧道开挖后，立即观察情况及有关现象，按要求及时记录整理。地表沉降观测在隧道进出口浅埋段开挖时会引起地层的沉陷而波及地表，因此对浅埋隧道地表沉降的观测时十分重要的。观81、测方法如下：地表沉降观测采用水准仪，其测量精度为1mm。沉降观测首先应布设基准点。本工程根据设计文件、规范、有关资料和现场具体情况，在施工前进行观测基准点的布设。利用先期已经布设的GPS点和导线点在隧道进口、出口附近各布设一个基准点，形成比较系统的水平、垂直位移观测网。基准点布置在远离隧道施工沉降区不小于30m施工影响范围外的稳定面上，且保证相邻点位的通视，布设基准点时可利用设计院的原始基准点。沉降观测一般采用闭合路线或附和路线进行，便于往返较差，也利于基准点稳定性的检测。一般在基准点无破坏、移动的状况下，每3个月至5个月作一次基准点稳定性检测，以保证量测数据的精度要求。利用基准点按设计要求和82、规范及现场情况在隧道影响范围内布设测点，沿隧道纵向开挖洞室中线每1020m且垂直中线布置沉降观测断面，每个观测断面布置11个测点，测点间距根据洞室间距而定，横向间距范围为25m，隧道中线附近密些，远离中线处疏些；在洞口浅埋段、围岩地质条件变化段，沿中线每10m设一观测断面，即加密观测。洞内净空收敛和拱顶下沉测点应与其在同一断面。沉降测点用钢钉嵌入地层或在地面标示红油漆点。布设点统一编号，并作初始观测值的测定，做好记录并作备份。沉降观测开始后对每一工程按既定观测频率，用同一编号的观测仪器进行观测。针对布设点的数量、密度及精度要求，本工程采用NA2精密水准仪（配铟钢尺）对隧道进行现场观测。隧道内水83、平收敛量测 隧道周边位移是隧道围岩应力状态变化的最直观的反映，量测周边位移可为判断隧道空间的稳定性提供可靠的信息；隧道内水平收敛的量测是判断隧道围岩的稳定程度，为二次衬砌提供合理的支护时机。观测方法如下：隧道内水平收敛观测点的布置与地表沉降观测点在同一断面上，测点加工时应保证测点与量测仪器连接光滑密贴。埋设时保证测点锚栓与围岩或支护稳固连接，变形一致，并统一编号，做好明显警示标志，防止人为损坏。测点尽量靠近开挖面布置，隧道开挖后，应及时埋设测点，以测得开挖后的变形，离开挖面不得大于2m，在每环初次支护完成24h以内，在下一循环开挖前，记录初次读数，以三次数据的平均值作为初始读数。采用Jss3084、型数显收敛计进行量测，量测精度为0.01mm。 拱顶下沉量测拱顶下沉观测点与水平净空收敛观测点布设在同一断面内，埋设时保证测点锚栓与围岩或初期支护稳定连接。拱顶下沉量测采用悬挂钢尺法进行。测点尽量靠近开挖面布置，距开挖面不大于2m，在每次初次支护完成后24h以内，在下一开挖循环开始前，初次记录读数，以三次平均值作为初始读数。利用工作基点使用水准测量方法观测，观测精度为1mm。工作基准点设在洞口，应保证基点稳定可靠。应力量测应力量测包括围岩与初次支护之间、初期支护与二次衬砌之间接触应力的测试，支护结构内力测试。压力盒1.5m1.5m围岩与初期支护之间、初期支护与二次衬砌之间接触应力的测试采用XJ85、Y-4型双膜压力传感器，选择有代表性的断面埋设压力传感器，每个测试断面共布置5个压力传感器，测点布置见图8，埋设时应保证压力盒与围岩密贴，埋设后将压力盒的电缆线引出统一编号，并量测压力盒的初始读数。XJY-4型双膜压力传感器，量程为0.4MPa，接收装置为GSJ-2A型智能检测仪。XJY-4型双膜压力传感器主要技术参数为：非线性1.5%F.S.；重复性：0.5%F.S.；分辨率0.2 %F.S.。量测数据的处理与反馈A、处理方法(1) 列表法：根据量测的预期目的和内容，设计数据的规格和形式，利于数据的填写和比较，重要数据和计算结果表示突出，该方法用于平时的数据积累和单报表的填写。(2) 图形表86、示法：在选定的坐标系中，根据量测数据画出几何图形来表示量测结果。该方法用于各阶段量测数据分析，直观、形象地反映量测项目的变化趋势，为分析报告的主要内容。(3) 解析法：通过对量测数据的计算，求出各变量之间关系的经验公式(回归公式)，推算出最终位移值。该方法用于阶段性的量测数据分析、预测，为分析预测、预报的主要内容。现场量测数据经过及时进行整理，绘制位移或应力的时态变化图，适时进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移或应力值，掌握位移及应力变化规律，评价施工、结构及可能影响的构筑物的安全度。 B、量测数据的处理经验法是建立在现场量测的基础之上的，其核心是根据经验建立一些判断标准来直接根据测量87、结果或回归分析数据来判断围岩的稳定性和支护系统的工作状态。在施工监测过程中，数据“异常”现象的出现就可以作为调整支护参数和采取相应的施工技术措施的依据。何为“异常”，这就需要针对不同的工程条件（围岩地层，埋深，隧道断面，支护，施工方法等）建立一些根据量测数据对围岩稳定性和支护系统的工作条件进行判断的准则。(1) 根据围岩（或净空变化）量值或预计最终位移值与位移临界值对比来判断。位移临界值的确定需根据具体工程具体确定。(2) 根据位移速率来判断日本新奥法设计施工技术指南草案提出当位移速率大于20mm/d时，就需要特别支护，二次支护时间可以根据净空变化的速率达到某一给定值进行施工（即围岩变形基本稳88、定）。(3) 位移时间曲线 当位移时间曲线趋于平缓时，应进行数据处理和回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。(4) 隧道周边允许相对位移值根据公路隧道施工技术规范(JTJ04294)隧道周边允许相对位移值见下表。 覆盖层厚度围岩类别3000.100.300.200.500.401.200.150.500.401.200.802.000.200.800.601.601.003.00注：相对位移值是指实测位移值与两测点间距离之比，或拱顶位移实测值与隧道跨度之比。脆性围岩取表中较小值，塑性围岩取表中较大值。、类围岩可按工程类初步选定允许值范围。本表所列数值可在施工过程中通过实测和资料积累作适当89、修正。 预警 当位移时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时停止开挖，采取支护措施。 隧道周边任意点的实测相对位移值或用回归分析推算的总相应位移值均应小于表5中的所列数值。当位移速率无明显下降，而相对实测位移值已接近该表所列数值，或喷混凝土层表面出现明显裂纹时，应立即采取补强措施，并调整原支护设计参数或开挖方法。当测得的相对位移值超过允许值，若喷层厚度已选得较大时，一般应增加锚杆数量和长度以加强支护，或者调整开挖方法，如缩短台阶长度、提前喷锚支护的时间和仰拱封底的时间。如这种方案仍未能使相对位移值降至允许值以下，则应对开挖面进行加固，如采90、用预支护（斜插锚杆、钢筋、插板等）稳定顶部围岩，用喷混凝土及锚杆等稳定开挖面。当初期支护施作完毕，相对位移量远小于表8所规定数值时，可降低其他地段的支护参数。 当检测值超过预警值的80%时，在日报表中注明，以引起有关各方注意。当监测值达到预警值，除在日报表中注明外，专门出文通知有关各方。监测技术负责人参加出现险情时的排险应急会议，积极协同有关各方出谋划策，提出有益的建议，以采取有效措施确保洞室及周围环境的安全。8 应急预案8.1 应急组织成立现场抢险领导小组，一旦监测项目超出安全预警范围、或突降大雨、发生火灾、坍塌、涌水等，项目领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险。应急领导小组组91、织机构见图81 应急组织机构图。 图8.1-1 应急组织机构图紧急事故联络表姓名职务联系电话备注项目经理项目总工项目副经理项目副经理安质部长工程部长物机部长财务部长办公室主任合约部长安全员表8.1-1上述所列人员的电话必须24小时开机，确保在发生重大安全生产事故时能保持联络畅通，保证应急救援工作及时。XX城关区工伤事故急救医院清单：XX大学第一附属医院急救电话 火警119 匪警110 急救交通事故120表8.1-28.2 应急物资准备 应急物资清单序号应急物资设备应急功能和 作 用数量物资设备状态1担 架抢救伤员1套完好2小车作为救护车1部完好3灭火器发生火灾时灭火6个完好4急救箱急救药品1套92、完好6应急灯停电照明5套完好7对讲机应急联络4部完好9扩音器紧急告知和疏散人群1套完好13编织袋回 填100个完好14沙子回 填5m3完好15水泵应急抽水8台完好表8.2-18.3 应急响应 当监测项目超出安全预警控制范围、出现坍塌、涌水、火灾、有毒气体泄漏时应立即启动应急预案。现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情，迅速逐级上报，由办公室收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如93、果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案。 应急响应流程见图8-2 应急响应流程图。图8.3-1 应急响应流程图8.4 应急措施 隧道塌方1、塌方控制措施根据XX暗挖区间实际情况、周边环境等因素，采取的控制措施如下：（1）成立领导管理小组，依靠科技进步、科技攻关、专家评审科研创新的力量解决施工中难题。（2）坚持以地质为先导的原则，每班值班干部和监督岗人员对通道土体进行观测，时刻掌握通道的地质情况，异常地质要有相应的超前支护和初期支护措施。（3）坚持先护顶后开挖的原则施工，采用超前小导管预注浆加固措施，通过试验确定注浆的压力、配比、浓度、固结94、范围，保证注浆能够达到预期的效果。（4）采用合理的开挖方式：施工时严格按照 “管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针进行。化大为小分断面分部开挖法施工。（5）严格控制每循环进尺，开挖成形后及时进行初期支护，确保工序衔接，尽早封闭成环，以改善受力条件，对特殊地段缩小钢格栅的间距，加强初期支护。（6）加强监测：开挖初期支护后，量测拱顶下沉及边墙收敛、地面下沉与隆起，及时对数据进行分析，发现异常情况立即上报，并采取相应防治措施，把工程施工过程中的地层、支护结构和周围环境的动态变化始终置于可控状态。2应急响应措施（1）发生事故后，应第一时间组织现场施工人员撤离施工现场，组织人员抢95、救。（2）第一到达现场的任何一位负责人应承担指挥责任或立即向值班领导或相关部门报告，使相应人力、物力等资源在第一时间配送到事故现场。（3）同时项目部应备足有效的支撑及堵水物质，以控制事态的进一步扩展；及时上报上级单位。（4）对其需要加固的物体及结构立即组织抢险人员进行加固，必要时向上级部门及地方请求支援。（5）立即检查及施作紧急的排水系统，使之能及时有效地进行洪水排泄。（6）立即组织抢险人员对应需要进行防水保护的材料及物品进行保护。（7）对需要断电的地方立即启动应急电源，并要求每个抢险人员进行必要的个人防护。（8）无论洞内突发涌水或隧道坍塌，其抢险人员及措施均严格按应急预案要求的人员分工及措施96、进行抢救，其抢救指挥及安排和责任均由其小组负责人负责。（9）所有应急材料均无条件服从抢险使用，同时抢险小组有权随时使用其需要的各种材料。（10）所有应急材料及抢险人员的安排及调配均抢险小组现场最高责任人、指挥人员进行安排及调配。3坍塌的应急抢救要求（1）上报塌方的同时，立即组织向事故现场调配抢险所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以便及时进行抢险；当险情危及重大设备及人身安全时，人员及设备要撤离危险区。（2）隧道内准备足够的砂袋、木料、型钢，一旦发现有坍塌现象，立即封堵支顶，并喷射混凝土封堵掌子面，插打压浆管压浆防止坍塌和减少地面沉降。（3）当塌方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防97、止渗水软化塌方土体，引起连续塌方事故。（4）对于一般塌方段用方木、工字钢支撑塌方掌子面，及时挂网喷射混凝土封闭塌方土体并对距离掌子面5m范围内初期支护采用工字钢支撑进行加固，喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设注浆小导管并及时注浆回填。（5）待土体达到强度后可破工作面，开挖过程中采取增加小导管数量，调整超前支护注浆的浆液的类型、配比及注浆压力、持压时间等措施，控制开挖进尺，避免开挖临空时间过长，以免类似事故再次发生。（6）对于重大塌方段，如对路面、管线及周边建筑物造成影响，应立即封闭道路，疏散附近道路行人车辆，然后立即对事故现场采取回填处理；以免对周围环境造成影响。隧道涌水、突泥1、发现有突泥涌水98、先兆，且极其危险时：必须立即停止施工，现场值班领导、工班长或值班安全员，要立即组织人员、机械迅速撤离危险区域，若洞内部分无法迅速撤离的机械设备，则以人为主，先撤人，直至撤出洞外，保证人愿生命安全。同时做好安全防护，必要时在洞外设置沙袋，防止突泥涌水出洞外，对洞外机械设备造成损坏，确保人员生命安全及财产不受损失。撤离危险场所（一般撤离至洞外）后，立即清点现场施工人员数量，查看有无人员未逃离现场，并立即上报有关情况给局指挥部领导。局指挥部领导接到通知后，应立即启动应急救灾程序，组织人力、物力全力抢险救灾，减少降低灾害损失。当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安99、全威胁的情况下进行抢救工作，若自身无救援能力时，及时上报当地政府或相关部门进行救援，同时做好相关配合救援工作。当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施，按照“先重后轻”的原则，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免2、工作面发生险情时：工作面人员迅速按逃生路线撤离，同时启动报警系统，发出警报信号。其他工作面人员听到报警后迅速撤出，对掌子面采用提前储备砂袋等物资材料进行封堵，减少泥水对其他工作面的破坏，如果涌水量较大，人员可利用救生圈、救生衣等进行逃生。根据发生险情的情况，及时上报地方政府或相关救助部门，请100、求紧急救援，并做好相关配合救援工作。3、发生突水突泥险情时可根据施工人员所在的位置，各班组负责人应带领自己的班组，就近选择逃生线路，向洞口方向撤离，进行避难，不允许有人员在非避难所停留，避免发生拥挤。现场最高管理者负责疏散撤离的指挥工作，各级调度人员坚守岗位，保持通讯畅通，及时反馈人员撤离及险情出现情况等信息。待涌水突泥保持稳定后，利用潜水泵进行排水，并采取必要的措施进行事故处理。涌水量较大，受害地段较长，可采用迂回导洞，避开受害地段施工与原隧道相接，然后处理受害隧洞。4、逃生线路为预防在出现不可预见情况下的人身安全，减少损失，在某一个工作面发生涌水时，洞内有规定的逃生路线，以便人员能够及时撤101、离。当遇到突发事故，如涌水涌泥时人员需要紧急撤离，能够安排人员根据确定路线有序的撤离工作面。施工过程中对进入隧洞内的作业人员进行紧急情况下的撤离训练，特别是在不良地质地段施工之前，使所有的作业人员了解和熟悉洞内的安全设备和紧急撤离规划，避免涌水时发生慌乱，使人员能在预期的撤离时间内能够安全撤离。管线破裂应急措施1、施工前做好管线及建筑物调查，出现问题时立即分析出事故原因，并根据原因进行处理。2、事故第一现场人员应立即报告应急指挥小组，并停止施工。3、挂网喷射混凝土封闭掌子面，并对暗挖结构设水平及竖向工字钢支撑；对渗水处采用细铁丝网包裹并浇注早强混凝土。4、当雨污水管渗漏较大时，在管线上源引流，102、现场做好围堰，接管引流渗水，实行警戒，疏散人员，进行交通导流同时通知管线单位组织专业队伍进行抢修。5、立即组织职工自我救护队进行自救，并向当地120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。6、加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。7、项目部接到报告后，应立即指令全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和现场秩序的维护。8、现场安全员对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报公司及上级机关。有毒气体应急预防措施1、有害气体产生的原因由于本工程位于老城区，地基土层的地质条件较复杂，开挖过程中可能遇到有害气体，其原103、因是：（1）地层中可能有腐植土、淤泥层、回填工业垃圾、生活垃圾、矿渣等经多年沉积而成，易产生有毒有害气体；桩孔附近的地下构筑物、人防工程、排污等极易存在有毒有害气体。（2）开挖深度超过10米以上，洞内内空气流通很慢，空气中含氧量不足，特别是大雾天、雨前气压低时，如不采取通风措施或通风量不够，会使得有毒有害气体不易逸散。 （3）施工作业过程中没有配备监测有毒有害气体的仪器，造成不能识别气体成分及含量，盲目在有毒有害气体环境中作业。（4）在有毒有害气体的作业环境下，领导违章指挥，工人冒险作业；洞内有人作业，地面无人监护；孔内与地面通讯联络不畅，出现险情后发现、抢救不及时或采用的方法不正确等。2、有104、害气体预防措施（1)在有毒有害气体较多的地质条件下施工，应配备风量足够的通风机和长度能伸至桩孔底足够长的风管。作业前应用毒害气体检测仪对孔内气体进行检测，发现异常先通风处理，孔内空气正常后再入孔作业。孔口设专人监护，监护人要坚守岗位，不可擅自离开。（2)如经检测有有害气体，深井开挖，应先通风，风量要足，不应小于25L/s，经检查确认无毒无烟后，作业人员方可入孔作业。（3)如作业人员感到头痛、脑胀、呼吸困难，应及时停止施工，立即返回地面，待检测洞内气体，针对情况加以处理后，确认安全，方可换人进洞作业。（4)作业中如遇有毒有腐蚀性物质，可采用防碱、防酸衣服和手套，或采取化学方法，即碱水加酸性物质，105、酸水加碱性物质进行中和。(5)监护人员对洞内发生不适的作业人员，应提供正确的救助措施。当洞内作业人员遇有不适感觉，应沉着冷静想方设法将不适人员尽快运上地面。火灾事故的救援预案火灾事故的救援原则是：救人重于灭火；先控制、后消灭；先重点、后一般。发生火灾后，应立即组织人员施救、拨打“119”电话报警和撤离，撤离途中如有浓烟时，立即匍匐前进直至安全地带，以免烟熏中毒昏倒。室内人员逃离时，应先触摸一下房门温度，如烫手千万不可打开房门逃生，应从窗口逃离，窗口逃生时，二层以上人员切不可盲目跳楼逃生，可采用床单、衣物、绳索等作为攀系工具逃离火场。如不能逃离时，可堵死门缝，湿润毛巾后蒙住口、鼻上，以防有毒有害106、气体中毒，并向房门泼水降温，同时呼救等待救援。烧伤人员应采取措施救治，如送至通风良好地带、用干净纱布简单包扎、清理口鼻保持呼吸道畅通等，有条件应立即送往就近医院救治。如有人员烟熏中毒倒地停止呼吸，立即将其抬至安全通风地带，进行人工呼吸，恢复其心肺功能，在医护人员到达之前切不可轻易放弃救治。如确认是电气火灾应迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当电源不能及时切断时，抢险人员必须穿戴绝缘用品。扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器、灭火砂，严禁使用水或导电灭火剂扑救。场内降水、排水和防水措施应急预防措施1、场地内降水 （1）降水井布置依107、据及原则：根据地质勘察报告地下水潜水位埋深14.517.8m，水位标高1502.641504.16.，竖井井深20.75，因此，地下水均对主体结构产生影响。本工程降水面积约8000m2. （2）降水井数量：为满足挖孔桩施工降水的需要，在竖井四周各布设4口降水井，井径650mm，采用QY3-35/1.1和150QJ10-50/7作为降水用泵。（3）降水井深度：设计要求降水要求基坑底板以下0.5m1.0m，必须进行降水，含水层的渗透系数为2832m/d。若开挖槽底在砂岩以下，则要求将开挖范围内的潜水含水层基本疏干；若层间潜水分布在槽底以上，则要求将开挖范围内的层间潜水基本疏干。2、场地内排水和防水108、竖井位于XX东路皮革厂门口，位于原XX东路北侧人行道上，依旧原路的坡度（西高东低），施工现场设置排水沟，然后通过排水沟将水排至市政管网。 竖井口采用c30混凝土做50cm，挡水墙，防止雨水进入竖井，竖井四周布设排水设施，确保雨水流出通畅。抓斗施工过程中高空坠物应急预防措施1、通信联络组在接到事故现场有关人员报告后，上报组长确定事故位置及现场情况，由组长通知技术支持组、环卫组、抢险抢救组、医疗救护组进行抢救，环卫组现场做好现场保卫工作、医疗救护组采取积极措施保护伤员生命，减轻伤情，减少痛苦，并根据伤情需要，并迅速联系医疗部门救治。2、若出现容器内或狭窄处坠落，技术支持组首先了解现场情况，确定救援109、方案并及时通知抢险组进行救援，通知后勤保障组调动应急设备。3、救援过程中，将供氧软管下放到容器内，及时向容器内送风，工被困人员呼吸，在容器口设置提升绞车，将救援软梯及救援绳下放到容器地层，指派有专业素质的救援人员携带对讲机沿救援软梯下到被困人员位置，并同时与容器上面人员联系，确定现场情况，随机应变，被困人员具备救援条件时，用提升绞车牵动救援软梯缓缓拉升，在拉升过程中随时进行联系，直至到达地面。4、观查伤员全身情况，防止伤情恶化。发现受伤人员有呼吸、心跳停止时，应立即在现场就地抢救。对伤员进行止血、包扎、转移搬运伤员、处理急救外伤等。5、人身轻伤事件应急措施。（1）轻微伤： a、停止伤者的工作。110、 b、实施简易处理。 c、伤势为创口时，迅速将伤者送到工地医疗点医疗。 d、需要一定处置才能走路时，电话通知工地医生赶赴现场。 e、伤情难以确定时，由工地医生或根据伤者意见决定是否砖市级医院治疗。 f、班组向伤者单位安全负责人进行简要汇报。（2）轻伤 a、立即停止伤者的工作。 b、实施简易处理。 c、伤势为创口时，迅速将伤者送工地医疗点医疗。 d、需要一定处置才能走路时，电话通知工地医生赶赴现场。 e、出现非常重伤任一条件的骨折及器官、四肢伤害或伤情难以确定时，由工地医生或根据伤者意见决定是否砖市级医院治疗。（3）人身重伤事件应急措施 a、救援伤者。 b、停止他人及伤者工作，保护事故现场，防止111、他人进入。 c、由医生作出伤势诊断或根据伤者意见作出送市级医院决定。 e、迅速向本单位负责人、安全负责人汇报，要求事故现场拍照和事故调查。抓斗施工过程中物体打击应急预防措施1、施工区发生物体打击事故，最早发现事故的人迅速向应急领导小组报告，通信组立即召集所有成员赶赴事故现场，了解事故伤害程度；警戒组和疏散组负责组织保卫人员疏散现场闲杂人员，警戒组保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场；急救员立即通知现场应急小组组长，说明伤者受伤情况，并根据现场实际施行必要的医疗处理，在伤情允许情况下，抢救组负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由组长根据汇报，决定是否拔打“120”医疗急救电话，并说明伤员112、情况，行车路线；通信联络组值班车到场，随时待命；通信组安排人员到入场道口指挥救护车的行车路线；警戒组应迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素下，立即组织人员防护，并禁止人员进出。2、当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施救的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。触电事故应急救援措施1 、发现有人触电时，应立即使触电人员脱113、离电源；脱离电源方法如下： （1）高压触电脱离方法：触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断使触电者带电的开关、刀闸或其他断路设备，或用适合该电压等级的绝缘工具（绝缘手套、穿绝缘鞋、并使用绝缘棒）等方法，将触电者与带电设备脱离。触电者未脱离高压电源前，现场救护人员不得直接用手触及伤员。救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离，保证自己免受电击。（2）低压触电脱离方法：低压设备触电，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关、刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绝缘绳子等绝缘材料解脱触电者；也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服，将其拖开，切记要避免碰到金属114、物体和触电者的裸露身体；也可用绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者；救护人员也可站在绝缘垫上或干木板上，绝缘自己进行救护。为使触电者脱离导电体，最好用一只手进行。 （3）杆塔触电脱离方法：高、低压杆塔上作业发生触电，应迅速切断线路电源的开关、刀闸或其他断路设备，对低压带电线路，由救护人员立即登杆至能确保自己安全的位置，系好自己的安全带后，用带绝缘柄钢丝钳、干燥的绝缘体将触电者拉离电源。在完成上述措施后，应立即用绳索迅速将伤员送至地面，或采取可能的迅速有效的措施送至平台上。解脱电源后,可能会造成高处坠落而再次伤害的，要迅速采取地面拉网、垫软物等预防措施。（4）落地带电导线触电脱离方法：115、触电者触及断落在地的带电高压导线，在未明确线路是否有电，救护人员在做好安全措施（如穿好绝缘靴、带好绝缘手套）后，才能用绝缘棒拨离带电导线。救护人员应疏散现场人员在以导线落地点为圆心8米为半径的范围以外，以防跨步电压伤人。2、根据其受伤程度，决定采取合适的救治方法，同时用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救，并派人等侯在交叉路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。 （1）触电伤员如神志清醒者，应使其就地仰面平躺，严密观察，暂时不要使其站立或走动。 （2）触电伤员如神志不清者，应就地仰面平躺，且确保气道畅通，并用5秒时间，呼116、叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失，禁止摇动伤员头部呼叫伤员。 （3）触电后又摔伤的伤员，应就地仰面平躺，保持脊柱在伸直状态，不得弯曲；如需搬运，应用硬模板保持仰面平躺，使伤员身体处于平直状态，避免脊椎受伤。机械伤害事故的救援措施对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。对伤势较严重的，就近送医院。发生机械伤害事故后，迅速抢救伤员，使其脱离险境并拨打“120”急救电话（如为交通事故还应同时拨打“122”交通肇事报警电话），同时保护现场，防止事态扩大。对伤员应进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡。如有条件可就近送往医院。隧道施工事故应急117、救援预案隧道电、水、火、气体事故1)隧道内发生触电事故应立即切断或挑开身上的电源，关闭开关并立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。2)隧道内施工中发现大量涌水时，就即令工人停止工作，撤至安全地点，利用电力抽水设备，加大抽水量，如水势急，冲力大，有人员被冲走，应尽快把溺水者捞救出水，利用各种救护方法施救。同时上报情况。3)隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭，应急时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。4)隧道内发现瓦斯或不明气体，应及时加强通风，采取防范措施。如118、发生瓦斯爆炸及发现不明气体，就做好自救工作，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区。有人受到有毒气体伤害，应将其运至有新鲜风流的安全地区，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。9 工程质量保证措施9.1质量责任制及奖罚措施项目经理部按项目法组建，实施签立质量责任状、履行质量终身制，对工程质量、创优、安全、进度、工期负全面责任，并实行奖罚措施保证质量责任制的落实。项目经理部在工程质量上对公司负责，必须与本公司签订质量责任状。在质量责任状中明确项目经理部领导班子成员、特别是项目经理对本标段工程质量负终身责任，确保创省部级优质工程是其应尽的职责。若荣获省部级以上优质工程质量成绩，列于干部业绩考核将优先提拔重119、用，员工将获得人均千元以上的一次性奖励。若未实现工程质量目标，或出现质量问题，项目经理将就地免职，员工将人均处以一定数额的罚款。项目经理部员工与项目经理签订项目部内部质量责任状及奖惩合同。对公司制定的工程质量责任制要求进行细化，认真履行质量职责。在施工过程中严肃各项工程质量记录表格的建立、签证、归类、存档；质量记录规范、齐全。在质量责任状及奖惩合同中明确确定项目经理部及其员工对本标段工程质量所负的终身责任范围，不论何时，只要发现工程质量出现问题且与施工过程有关，将一查到底，责任人将负法律和经济责任。项目经理部建立质量奖励基金和提取质量保证金，用于工程施工过程质量控制奖励。对凡是达不到工程质量目120、标的单位和个人、发生工程质量事故的单位和个人、施工中出现不重视工程质量的现象和行为实施经济罚款。通过经济杠杆作用，激励约束，充分调动全体干部职工创优的积极性和创造性。图9.1-1 质量保证体系项目部安全生产第一责任人项目部经理： 项目部安全生产直接责任人项目总工程师：项目部安全生产直接责任人：项目副经理项目部安全生产直接责任人安质部长：技术安全负责人：综合管理部安全负责人：工程安全负责人：机电设备安全负责人：物资安全负责人：财务部安全负责人： 安全员：合约部安全负责人测量班安全负责人：段秀春图9.1-2质 量 管 理 组 织 机 构9.2质量教育和质量培训措施开展工程质量教育，提高全员质量意识121、： 首先是要把工程质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。其次是职工的岗前教育和半年教育面要达到100%，使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念。要认识质量就是企业的生命，不断提高施工工艺及工程质量的水平。教育和培训采取以下措施： 质量意识教育，包括企业管理的方针、政策、目标、市场竞争形势、质量与效益、速度之间的关系教育。 各项规章制度的学习与教育，包括工程质量管理制度和保证措施、施工组织设计、现场文明施工方案等。 政策与法制纪律教育，包括对产品质量法、建筑法、典型事故案例的教育等。建立质量教育台帐记录备查。9.3建立健全各项规章制度施工技术交底制度单位工程开工以122、前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，包括对工程的设计要求、施工方案、技术标准、测量方法、结构几何尺寸及与其它工程的相互关系、施工注意事项等。使全体人员在理解设计意图及工程质量标准的情况下投入施工。工序“三检”制度在施工过程中班组之间实行“三检”制度，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序施工。隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程须先由现场技术主管自检合格后，再由质检工程师填写检查证，备齐有关附件，提前约请监理工程师到现场检查签证。隐蔽工程须经监理工程师检查签证，然后方能隐蔽，进行下道工序施工。否则，由此产生的返工经济损失由施工单位自负。工程测量管理制度测量资料必须经过复核123、后，交由项目总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志桩均应进行定期复测检查。工程试验检验制度工程试验检验是工程控制的首要环节，所有进场材料都必须经过试验鉴定，核对其出厂说明书产品合格证，特别是对沥青混凝土、砂浆等用料及成品检验必须按设计文件及规范要求做试件检验。工程质量检查制度 1、 定期检查项目经理部每月由主管领导和质检部门领导带队，安质、工程、技术、试验、物资等有关部门参加进行质量检查，对存在问题逐项记录，分析原因，同时提出改进、处理和奖罚意见，并监督落实。2、经常性检查项目经理部领导、各级技术人员、专（兼）职质检员以及有关业务部门经常下工地对施工作业场所进行检查，及124、时纠正不利于保证质量的违规操作，签发质量问题整改通知书限期整改，必要时停工整顿，视问题轻重给予一定的经济处罚。3、随机抽查针对特殊工序、重点部位、原材料、成品及半成品等质量管理作业场所采取随机抽查、夜间查询等方法实施检查，及时通报情况。若发现有弄虚作假、偷工减料等不良行为及时下发停工通知单，并进行停工整顿，视情节轻重追究当事人的责任。4、质量检查评定制度根据工程进展情况，适时组织有关领导、技术主管、单位工程技术负责人对分项、分部、单位工程进行质量评定。其评定结果由监理工程师或项目经理部质检工程师抽查认定并签字。5、“实行七不施工”制度施工过程中实行施工准备工作不充分不施工；试验未达到标准不施工125、；施工方案和质量保证措施未确定不施工；施工方案和质量保证措施未达到标准不施工；设计图纸没有自审和会审不施工；没有技术交底不施工；上道工序质量不合格坚决不施工下道工序等制度。9.4隧道施工质量保证措施1、开工前认真熟悉设计文件，计算出隧道各主要部位的标高，制定标高表，上报监理工程师审核后，作为施工测量的依据。2、进洞前对导线网进行复测，与设计不符时及时向监理工程师报告。3、开挖采用光面微震爆破技术，并严格控制欠挖，爆破效果符合公路隧道施工技术规范的要求。4、合理选择支护参数和施工方法，使用先进的地质超前预报系统，认真做好超前支护和预加固。5、施工支护应配合开挖及时进行，喷射混凝土厚度、锚杆方向、126、长度、抗拔力符合设计要求。混凝土喷射前，检查开挖断面尺寸、清除杂物和松动岩体，埋设短节钢筋，以标识喷混凝土厚度，用高压风、高压水清洗受喷面，喷射作业分段、分片、分块、分层自下而上进行，喷射混凝土紧跟开挖工作面。6、隧道衬砌必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，每衬砌循环不论长短都要进行测量放样，复核检查。保证台车准确就位，模板面光滑平顺，不漏浆，接缝严密整齐。脱模后对模板认真整修，使每段衬砌接缝平整，内实外美。衬砌背后的空隙必须进行注浆、回填密实。10 安全保证措施10.1安全保证体系及自治机构为确保施工安全，由第一项目部、第二项目部和施工队将成立两个安全领导小组，由项目经理任127、组长，总工及副经理任副组长，项目部进出口各设专职安全员1人，各施工队队长、各岗位负责人为组员，具体负责安全工作的实施，建立健全安全保证体系，确保施工的安全。组织机构框图如下：安全领导小组组长：李讲科安全领导小组副组长：王业勇安全领导小组副组长：潘润瑞隧道安全员：刘欢隧道群众安全员：李健施工队长：丁国林各岗位负责人图10.1-1 安全组织机构图安全小组服从于总承包部总体安保体系，在总承包部安全管理组的带领下，具体负责焦东暗挖区间隧道的具体安全工作。10.2安全管理一般措施1、必须严格执行安全生产责任制，各级各部门必须有明确的安全责任、经济承包中必须有安全生产指标。2、执行安全教育制度并做好登记。128、变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。3、所有特种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业（特种作业指对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害因素的作业）。特种作业范围主要有电工作业；锅炉司炉、压力容器操作；起重机械作业；机动车辆驾驶和其它符合基本定义的作业。4、在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时制定安全技术措施计划，对重点、复杂的工程要编制专门安全技术措施。5、必须执行定期安全检查制度，每次检查必须有记录，检查出的事故隐患，整改要定人、定时间、定措施，对重大隐患整改通知书，必须如期按要求完成。6、必须记录安全生产“五本帐”。7、要坚持班前的安全点名，讲话129、制度和每周不小于二小时的安全技术教育。8、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用具。9、施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。10、工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。仓库、油库的设置遵守国家有关规定。10.3安全检查制度定期检查项目经理部每月由项目经理带队，安质、工程、技术、试验、物资等有关部门参加进行质量安全检查，对存在问题逐项记录，分析原因，同时提出改进、处理和奖罚意见，并监督落实。对施工区段的标示标牌，安全防护设施，进行定期检查。根据实际情况及时更换及更新标示标牌和安全防130、护设施，根据施工需要，增加安全设施及安全管理人员。经常性检查项目经理部领导、各级技术人员、专（兼）职质检员以及有关业务部门经常下工地对施工作业场所进行检查，及时纠正的违规操作，签发安全问题整改通知书限期整改，必要时停工整顿，视问题轻重给予一定的经济处罚。对安全巡视员及各工点安全员的上岗情况进行经常性检查，视其脱岗情况及安全管理情况给与奖励或处罚。对施工安全日志经常性进行检查，并对安全问题进行汇总，及时采取措施，消除安全隐患。10.4 隧道施工安全措施1、贯彻中华人民共和国安全生产法“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守公路工程安全技术规程的规定。应加入短进尺 强支护 紧封闭 勤量测 洞内照明 131、指挥 协调 洞口设置办登记 安全标志 抢险器材2、隧道施工中如发生爆破作业时，火工品及爆破作业人员管理安全措施（1）、爆破作业取得当地公安部门的批准爆破工要持证上岗，严格遵守爆破作业规程。（2）、爆破器材社专人严格保管，严格领用手续，建立爆破器材及炸药台账。（3）、放炮时设专人警戒，爆破作业现场设专职技术人员现场指导，现场作业人员按规定佩戴个人防护用品。（4）所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。（5）严格遵守规定的爆破作业时间，并设置醒目标志牌。洞内爆破时，必须统一指挥，所有洞内人员应撤至不受有害气体、震动及飞石伤害的地点，安全距离大于200米。（6）爆破后132、必须经过通风排烟，且至少相距15分钟以上，才准安全检查人员进入工作面，经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。（7）瞎炮必须由原爆破手按规定处理。爆破器材加工，应在远离洞口100m外的加工房中进行。（8）建立严格的瓦斯浓度监测系统、防突指导小组对围岩复杂、塌方、岩爆、大变形、涌水、突泥、瓦斯、围岩破碎、地下水渗漏、仰拱基础开挖施工等制定预控措施并提供合适的设备、装置，以便一旦出现险情能及时防止和排除。（9）施工过程中，对围岩进行监控量测，根据量测结果及反馈信息，合理修正支护参数和开挖方法， 施工和确保施工安全。（10）洞内施工及照明用电必须由专业电工管理。电线贴隧道一侧墙壁架空，133、电线、线头不得裸漏。（11）隧道出渣时，在弃土场地派专人进行指挥，在隧道口设专人指挥施工车辆的进出活动。3、施工用电安全(1) 加强现场临时用电的管理，临时电线路要有统一的专项设计，电线路的布局要合理、简洁、实用，各种接线盒要统一配置，坚持“一箱、一闸、一漏保”制度，严禁乱拉接线现象发生。(2) 配电室要有专人负责，配齐各种安全工具及消防用品。 变配电设备要设围栏，围栏应符合电力规范要求，且围栏外部应悬挂“高压危险”等警告牌。(3) 对于可能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所要使用密闭式电力设备。发电、变配电站内要通风良好，还应配有防爆设备，电器设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装134、置。(4) 凡施工现场内使用的手持电动工具均要有合格的漏电保护装置，漏电保护装置应定期检验，保持动作灵敏、性能可靠。4、 消防保卫措施(1) 消防工作实行“预防为主，防消结合”的方针。贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。建立防火值班、巡逻制度；(2) 消防设施严格按施工平面图布置，现场要有明显的防火标志，不得私自改动；(3) 施工现场实行逐级防火责任制，设专职干部一名，全面负责消防安全工作。现场组织消防队，并建立值班、汇报、学习、训练制度。建立实施安全责任制的考核、奖惩制度，奖优罚劣；(4) 在职工中开展防火安全的宣传教育，定期进行防火知识教育和灭火技术训练。非经施工现场消防负责人批准，任何135、人不得留宿现场；(5) 进行经常性的防火安全检查，及时制止、纠正违法、违章行为，防止和消除火险隐患。对暂时难以消除的火险隐患，必须采取应急措施，确保安全；(6) 使用电气设备符合技术规范和操作规程。安装电气设备，进行电气切割作业等，由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。11 工期保证措施11.1 工程进度保证体系在本工程项目的实施过程中我部将科学组织施工，合理安排计划，采取有力措施，确保总工期，工程进度保证体系框图如下：工 期 保 证 体 系组 织 保 证工 作 保 证制 度 保 证建立、健全调度指挥系统各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境编制136、科学合理的施工组织计划做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结杜绝返工和安全事故工程例会制度工期责任制度内部承包机制、加大产值所占比重图11.1-1工程进度体系保证图11.2 工程进度计划控制1、各工程开工前制定详细的工程进度计划及相对应的人员、机具、材料的需用量和设备配备计划，制定切实可行的施工方案，施工方案中包括关键线路各道工序的控制时间且至少每周检查一次单位工程工期计划执行情况。施工过程中，对影响工期的主要项目，在施工中必须严格控制其计划工期。2、突出重点，统筹安排，加强机械化作业力度。针对本标段的工程，安排具有丰富施工经验的劳务组承担，集中力量，组织各专业工程技术人员联合攻关，紧紧抓住137、关键工序，保证施工不间断进行，按控制工期计划要求，保质完成施工任务。11.3 保证工程进度的组织措施建立工期责任制度建立工期领导负责制，建立强有力的高效运转指挥系统，明确各级组织的目标责任，层层签订目标责任书，各施工劳务组实行分段包干，按项目同步进行流水施工。现场组织措施统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产，掌握形象进度，发现问题，及时处理；对各项工程制定周计划、旬计划、月计划，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡、持续、稳定地展开施工，确保工期兑现。开展例会制度精心组织，加强领导，坚持日碰头，周例会制度，做好各项协调工作，确保工程能正常顺利开展。11.4 保证工程进度的机械设138、备保证措施1、合理配置设备，加强管、用、养、修，确保工期；2、配备足够的铣刨、装、运、拌和、摊铺、碾压等到大型设备，组成机械化配套作业线，以先进的设备，保证施工顺利进行，确保工期目标实现；3、编制机械安全技术操作规程，组织专家深入现场，督促检查设备安全工作情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地进行。严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和蛮干等操作行为；4、严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，做到例保、“十字作业 ”。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认妥善无误后方能进行工作；5、机械设备使用中不超载作业，或139、者任意扩大其使用范围，严格按照机械使用说明书的规定使用；6、机械集中停放的场地有防火设备和防盗措施，设专人看守；7、对施工机械用油进行科学管理，合理使用。水和油的正确选择是保证工程机械正常运转的关键之一。加强油水管理，正确选用油品，建立专业化油水管理组织，对所有机械进行正常管理；8、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，积极应用现代化微机管理，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修项修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平；9、重要机械有整机或部分总成配件备用，以保证机械正常运行。11.5 保证工程进度的劳动力保证措施1、认真做好劳动力的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安140、排、均衡生产，加强组织协调，确保施工劳动力能满足工程生产的需要；2、建立健全岗位责任制，施工劳动力人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按设计要求施工；3、全面提高劳动力整体素质。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，项目经理部的骨干要深入学习项目管理知识，规范操作行为。同时抓好后勤保障体系，一切为生产服务，关心职工的物质、文化生活，充分激发广大职工的生产积极性。11.6 保证工程进度技术措施1、完善细化实施性施工组织设计我公司在接到中标通知后，将立即组织人员对工地现场进行进一步实地勘察，进一步获得有关原始数据的原始资料，完善施工方案、制定详细的技术措施和施工进度计划。并141、且优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立QC攻关小组，并按施工组织、工期要求组织施工，出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。2、适时调整施工进度计划在施工过程中，根据工程的实际进度，对劳动力组织、物资供应、机械设备资源配置、形象进度等进行跟踪检查，对施工进度计划及时作相应的调整，以使工期更加合理。3、适时组织开展劳动竞赛适时组织开展劳动竞赛，充分调动职工的积极性，做到工人保工班每日进度，班组保队旬安排，队保经理部月、季计划的实现，经理部保业主的计划按期完成。4、办公自动化在施工中广泛采用电脑处理日常业务工作，积极引入项目管理平台以及公路施工项目管理软件，从而提高142、管理效率，争取管理决策的程序化、科学化和数据化，实现施工管理的信息化。11.7加强与当地的协调搞好与业主、监理、设计单位和地方政府的关系，加强相互间的沟通和联系，同心协力为本工程建设献计献策。从而减少工程施工中的干扰，保证工期。11.8 隧道施工进度保证措施1、按照计划配备施工队伍，保证施工力量，按照施工工序流程及进度需要设置若干班组，进行24小时不间断施工；加强隧道的便道建设，保证畅通。2、除采用当地供电电网的动力电外，施工队配备能满足本工程需要的发电机，以备停电时使用，从而保证施工的连续性和工程质量。3、隧道用混凝土主要采用集中搅拌，以提高混凝土的生产速度。4、隧道施工中，采取新工艺，尽量143、减少作业循环时间，凿岩采用凿岩台车，混凝土入模，主要采用泵送法，加快混凝土的浇筑速度。5、施工工程中以时标网络图进行控制，制定旬计划，天计划。并由工程部负责督促落实。6、在施工中配备足够的施工机械，确保施工的机械化以提高生产效率。7、隧道工程每支分队拟分乘若干班组，实行24小时工作，加强施工各工序间的连接。12 绿色施工及职业健康12.1 绿色施工(1)建立以项目经理为第一责任人的绿色施工管理体系，制定绿色施工管理体系，定期进行自检、考核和评比工作。(2)编制绿色施工技术措施和绿色施工方案，确保绿色施工费用有效使用。(3)做好施工场地平面图规划，尽量减少土地占用。照明采用节能灯具。做到节地、节144、能、节电、节水、节约材料。(4)控制扬尘、控制有害气体排放、控制水土污染、控制噪声污染。12.2 职业健康隧道施工过程中主要人体伤害在于粉尘、电弧伤害等，为避免职业病的发生，在施工过程中采取如下措施：一、洞内通风除尘1、通风除尘系统。合理的通风除尘系统是控制工作面悬浮粉尘运动和扩散的必要条件，在本工程施工过程中采取长抽通风除尘系统。2、通风除尘设备。袋式除尘器以及配套的附壁风筒。二、作业人员认真执行操作规程，熟练掌握操作方法，按规定穿戴好呼吸护具等个人防护用品。三、水泥除尘措施流动搅拌机上有2个尘源点：一是向料斗上加料时飞起的粉尘；二是料斗向拌料筒中倒料时，从进料口、出料口飞起的粉尘。采用通风除尘系统。即在拌料筒出料口安装活动胶皮护罩，档住粉尘外扬；在拌料筒上方安装吸尘罩，将拌料筒进料口飞起的粉尘吸走；在地面料斗侧向安装吸尘罩，将加料时扬起的粉尘吸走，通过风机将空气粉尘送入旋风滤尘器，再通过器内水浴将粉尘降落，被水冲入蓄积池。作业人员按规定穿戴好呼吸护具等个人防护用品。四、防止电弧光伤害1、将电弧焊、割作业安排到远离人员容易触及到的地方；2、对电弧焊、割作业围挡起来。3、作业人员认真执行操作规程，熟练掌握操作方法，穿工作服、戴好手套、鞋盖和使用防护面罩等个人防护用品。