1、地铁车辆段与综合基地总体工程轨道砌体主体结构桥梁施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案11.71本工程新技术的应用内容411.72项目管理系统软件422.1.1施工组织机构框图422.1.2项目经理部与总部关系422.1.3项目主要管理人员职责432.1.4主要管理部门职责452.1.5项目施工现场管理463.2.1土石方及地基处理523.2.2主体结构施工533.2.3砌体工程5332.4机电安装调试及装修工程5332.5轨道工程533.2.6桥梁，场区及配套设施建设5442施工2、队伍部署及任务划分555.1.1沿车辆段建筑红线围档59围挡材料595.1.2施工机械和大宗材料堆放595.1.3生活区的围护60施工便道布置63临时设施布置63临时用水布置64现场临时排水设计65现场临时用电652.1.1场外交通组织662.1.2场内交通组织672.1组织保证措施702.2管理保证措施702.3技术保证措施722.3.1土建工程工期保证措施722.3.2机电及设备安装工程工期保证措施732.3.3轨道工程工期保证措施742.4计划保证措施753.2.1土建工程783.2.2室外综合管线工程783.2.3轨道工程783.2.4机电及设备安装工程791.1.1施工前准备821.3、1.2施工机械设备准备821.1.3土方开挖821.1.4基坑变形监测831.2.1填料性质841.2.2填料来源841.2.3填料压实标准和施工工艺841.2.3.1施工准备841.2.3.2施工流程与施工工艺851.2.3.3土方回填质量要求及保证措施862.1.1适用条件882.1.2施工准备882.1.3技术要求892.1.4碎石桩施工工序902.1.5碎石桩质量控制912.1.6碎石桩质量检验922.1.7碎石桩施工注意事项932.2.1适用条件932.2.2施工准备942.2.3技术要求942.2.4质量控制962.2.5施工注意事项972.3.1施工准备992.3.2强夯技术要求4、100施工方法及步骤1012.3.4强夯施工监测1042.3.5试验检测1052.3.6.工程质量控制措施1052.3.7强夯施工注意事项1062.4.1主要设备及机具配置107序 号107名 称107规格型号107单 位107数 量107状 况107备 注1071108CFG桩机108DZ60KS108台1081108良 好1082108CFG桩机108DZ75KS108台1081108良 好1083108CFG桩机108ZJ60Y108台1081108良 好1084108CFG桩机108ZJ75Y108台1081108良 好1086108平板车1082m3108台1084108良 好1085、7108砼料斗1080.8m3108台1084108良 好1088108拓普康全站仪108GTS-322108台1081108良 好1089108苏一光水准仪108DSZ2108台1082108良 好1082.4.2施工原材料108CFG桩原材料包括水泥、粉煤灰、砂、碎石（粒径520mm）、碎石（粒径1631.5mm）已联系厂家运送至施工现场材料棚，原材已送检合格，原材料按照试验已确定的C20砼配合比（水泥：沙子：石料：水：粉煤灰）320:643:1050:188:107进行现场拌合，确保CFG桩施工。1082.4.3CFG桩施工方法及技术要求1081）测量放线1082）钻机就位1083）钻进6、1094）停钻1095）投送混合料1096）拔管1097）钻机移位109CFG桩施工流程图1102.4.3.3质量标准、质量检测及质量控制措施1113）质量控制措施1122.4.4施工注意事项113CFG桩帽混凝土强度达到80%后并经质量检验合格后，桩顶填筑0.6米厚碎石层夹双层土工格栅，填筑范围为地基处理的全部区域，包括桩间土层上，（见图3：桩网结构）。铺碎石前首先将桩间土方回填夯实到位，对设备基础和检查坑下有CFG桩时填筑碎石垫层范围为全部基坑范围， 0.6米厚碎石垫层上直接作结构垫层。待设备基础，检查坑和结构承台等基坑土方回填到CFG桩帽顶标高后，再铺其附近的碎石垫层，碎石垫层顶标高为设7、计地面底标高。采用机械配合人工分层摊铺，碎石褥垫层铺设宜采用静力压实法，当基础底面下桩间土的含水量较小时，也可采用动力夯实法。1142.7.2混凝土工程1181.1.1建筑概况：1211.1.2结构概况：1221.1.3施工的主要特点1221.1.4施工方案1221.2.1工程概况；1241.2.2施工段划分1251.2.3工程总体施工安排1251.2.4工程施工流程及工序安排：1261)基础1262)主体结构1263)检查坑1274)建筑及内装修1275)外装修1271.2.5施工流程1311.2.6基础工程方案1321.2.7CFG桩帽筏板及碎石垫层施工方案1331.2.8混凝土承台基础、8、地梁施工.1341.2.9固定架车机基础施工方案1352 ） 安全支护及排水方案1353）基础施工及土方回填1351.2.10 检查坑施工方案1361.2.11主体结构施工1382） 模板及支撑工程施工方案1381.2.12与工艺设备安装专业施工配合1391.2.13土建与轨道专业配合施工1412.2.1测量人员组织1432.2.2测量设备1432.2.3基准点的交接、校核与保护1432.3.1平面总控制网的设置1432.3.2二级轴线控制网的设置1442.3.3高程总控制网的设置1442.4.1地下结构施工测量1442.4.1.1桩基测量放样1452.4.1.3垫层轴线投测1452.4.1.9、4楼层轴线投测1452.4.1.5楼层轴线复核及控制1462.4.2地上结构施工测量1472.4.2.1轴线内控网点的布设1472.4.2.3高程控制测量1482.5.1轴线的恢复和引测1492.5.2标高的抄测1492.6.1沉降基准点布设149.2.6.2沉降观测点的布设1502.6.3观测技术要求1502.6.3.2观测方法1502.6.3.3观测的技术要求1512.6.4观测周期1513桩基础施工方法及工艺1523.1工程概况1523.2内夯沉管灌注桩施工1523.2.1 施工工艺1523.21.1 内夯沉管桩机1533.21.2外管的配置长度153L1533.2.1.3施工工艺流程110、533.2.2施工步骤1543.22.1施工准备及桩机就位1543.22.2夯沉双管1553.22.3夯扩头施打1553.22.4吊装钢筋笼1573.22.5灌注桩身混凝土1573.22.6拔管1583.22.7 成桩1583.23 钢筋笼制作与吊装1593.23.1钢筋笼制作1593.23.2钢筋笼的吊装1593.24 混凝土配制160施工技术要点1603.26施工注意事项1613.27质量保证措施1612）桩基施工过程中主要控制手段161施工质量问题及防治措施1623.2.81施工质量问题162沉管夯扩灌注桩施工由于施工防范措施不到位等因素，造成了施工后桩的质量水平差异较大，施工中容易出现11、桩身断裂、桩身缩颈、桩身混凝土离析夹泥、混凝土强度偏低、桩端达不到设计标高、扩大头达不到预计的直径、桩位偏移大等问题。1623.2.82质量问题防治措施1631）桩身断裂问题163（1）产生原因分析163在施工过程中，由于夯扩桩施工设备一般较重，在临近桩施工时机械行走、运转所产生的挤压、振动，可能对临近桩产生水平剪力，以至造成桩身断裂；同时，由于沉管桩属于挤土桩，土体受挤压后产生侧向位移，同时还会伴随产生地面隆起现象，这时会对相邻桩产生水平侧向和向上努力，很容易处于初凝状态的桩体挤断裂；再者，由于施工时灌注混凝土的配合比不当、和易性差，拔管速度过快，混凝土在管内的流动性不好，也极易产生断桩。112、63（2）防范措施163采取退打施工方案，尽量避免施工设备在成型桩上运行；施工桩应尽可能连续打完，使其在临近桩未达到初凝状态前全部完成；施工沉管过程中，地层上部的挤土效应最为明显，因而对邻近桩的影响也最大，因此在锤击沉管入土时尽量减少对临近桩的影响。1632）桩身缩颈问题163（1）产生原因分析163拔管速度过快，由于桩体的形成过程是在拔管的过程中混凝土在振动条件下流出管外，与周围土体接触形成桩体，如果拔管速度过快，管内混凝土不能及时充分流出管外；而由于周围可能处于软塑状态的土体在临近桩施工振动作用下侧向应力恢复较快，对流塑状态的混凝土产生挤压，至使桩体断面变小；又因越是靠近地面桩管的摩擦阻力13、越小，拔管速度容易变快，此时管内混凝土的压力又很小，混凝土越不易流出管外；此外，混凝土材料粒径过大，混凝土的配比不当，浇注时产生抱管现象，也会形成夯扩桩缩颈现象。夯扩桩缩径现象多发生在地表下2m左右水位变化或地层软硬交界处。163（2）防范措施164降低提管速度，特别是在接近地表3m范围内速度应严格控制在0.8m/min以内；拔出管后采用振动棒在桩体上部振捣措施；施工前在场地周边预先施工一些砂桩、碎石桩泄压井，这样再施工夯扩桩时，产生的超静水压力从渗透性能较好的砂石桩中顺利泄放；合理布置打桩顺序，不集中打桩，以利孔隙水压力的消散。1643）桩身混凝土离析、夹泥、强度偏低问题164（1）产生的原14、因分析164地下水位过高，土体含水量大，施工沉管过程中形成超静水压力乃至形成地下承压水流，造成对临近刚施工过夯扩桩体的冲刷，甚至可能出现喷水冒浆现象，最终水泥被泥浆置换；桩端密封不严密，或沉管后桩管在土体中停留时间过长，至使管内进水、进泥，然后灌入混凝土后造成桩端混凝土离析、夹泥现象；混凝土材料的选取不当、配合比不当，造成桩体产生离析、桩体强度偏低现象。164（2）防范措施164沉管前严格检查桩端的密封情况，保证其严密性，防止沉管过程中进水、进泥，若沉管后发现管内少量进水，可先倒入一些干水泥进行吸干，方可进行下一步工序；做好混凝土材料的选取、验收工作，严禁使用不合格材料，必要时应进行洗料，严格15、控制混凝土的配合比，坍落度易控制在18-22cm。1644）桩顶或桩端达不到设计标高、扩大头不足问题165（1）产生原因分析165对桩体的灌料量估算不足，投入混凝土量偏少；对场地的岩土工程条件了解不明确，尤其是桩端持力层的起伏标高不明，局部桩端贯入持力层深度较大，超过了机械施工能力；桩体扩大头夯扩量过大，一方面造成临近桩难以下沉到设计标高，另一方面造成整个场地持力层越挤越密，最终有沉不下的现象；夯扩头材料的投放量不足、夯扩头材料的坍落度过大、持力层的密实度较大、选用机械设备的参数偏低等因素都会造成夯扩头不足。165（2）防范措施165正式开工之前，详细了解场地的岩土工程条件，必要时应作补充勘察16、，了解硬夹层、持力层情况；正确理解沉管夯扩灌注桩施工图纸的要求，制定合理的施工组织设计，计算好夯扩头材料用量，夯扩过程中的锤击数，桩体材料的充填量；合理选择施工机械、施工方法。165沉管难以下沉时，更换大能量级的锤是行之有效的办法；夯扩头材料选用干硬性的混凝土质量较易保证。1655）桩顶位移量大、桩中钢筋笼偏移、桩顶预留钢筋长度不足165（1）产生原因分析165桩管在入土下沉时，导向架与地面不垂直，下沉到一定深度后往往再用行走桩架方式难以校正桩位；桩管下沉时在地表如若遇到虚填土坑、大块硬障碍物，桩尖都会偏向较软的方向，以至造成桩位的偏移；此外，群桩施工时，由于挤土效应也常常会造成桩位的偏移。桩17、中钢筋笼偏移现象主要是笼上未设置导正筋或导正块；再者可能是混凝土灌注完毕拔管过程中，吊放钢筋笼装置出现提拉现象。桩顶钢筋长度不足原因分析是拔管过程中，吊放钢筋笼装置出现松动，产生向下滑移现象，或者因刚浇注的混凝土坍落度大、桩体混凝土处于流塑状态，钢筋的比重比混凝土的比重大，在施工振动作用下，钢筋笼下沉。165（2）防范措施166施工前应将地表、地下障碍物（建筑垃圾等）彻底清除；在桩管对准桩位开始为沉管之前，应进行打桩设备的底盘调平、导向架的调直，保证沉管与导向架平行、与地表面呈垂直状态；在最初没管时，若发现沉管不垂直应及时调整，打入一定深度后发现偏移较大时，应拔出管后回填素土或砂重新沉桩。钢筋18、笼应按要求焊接加强筋、焊接导正筋或绑扎导正块，防止钢筋笼在振动拔管过程中受外力作用至使主筋偏移成束状，或整笼偏移产生桩体露筋现象。钢筋笼下沉是造成桩顶钢筋长度不足的主要原因，措施就是在灌注混凝土拔管过程中，固定好笼的吊放装置，防止内管或内锤挤压钢筋笼，在桩体浇桩完毕后，利用焊接细钢筋将笼体固定于地表一段时间。166试桩检测及总结1663.2.91混凝土坍落度试验166.2单桩静载试验要求166.3试桩技术要求167.4试桩报告要求1673.2.10安全保证措施167安全技术措施167安全注意事项1685）施工人员必须佩带安全帽，统一指挥，协调作业；169雨季施工措施169机械设备配置1703.19、213设计试桩1703.2.131设计试桩的情况1703.2.132设计试桩的施工要求1713.2133 桩体材料1713)桩端夯扩头填料采用干硬性砼，强度为C40。1714)钢筋：HPB300(8),HRB400(14),钢筋混凝土保护层厚度50mm。钢筋笼可分段制作,段与段间采用电焊连接,双面搭接焊长度不应小于100mm。1723.2.134单桩静载试验要求1721）单桩竖向极限承载力试验按照建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003确定。单桩竖向承载力特征值根据桩体极限破坏或桩端土体破坏确定。1722）对于所有的抗压试桩，均需先进行高、低应变检验；高应变检验在静压前进行，低应变检验在静压20、实验前后都应进行。1723）本次试桩,要求1#6#桩做破坏性试桩。1724）其它要求见规范建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003的第4章“4.1.4在对工程桩抽样验收检测时，规定了加载量不应小于单桩承载力特征值的2.0倍，以保证足够的安全储备。实际检测中，有时出现这样的情况：3根工程桩静载试验，分十级加载，其中一根桩第十级破坏，另两根桩满足设计要求，按第条，单位工程的单桩竖向抗压承载力特征值不满足设计要求。此时若有一根好桩的最大加载量取为单桩承载力特征值的2.2倍，且试验证实竖向抗压承载力不低于单桩承载力特征值的2.2倍，则单位工程的单桩竖向抗压承载力特征值满足设计要求。”1723.2.121、35设计试桩的目的1721)检验拟采用的桩基方案对场地岩土工程条件的适应性和效果；确定单桩竖向承载力特征值；为桩基方案的优化、工程桩基的设计和施工提供合理参数；1722)确定桩的施工设备及其附属机具的适用性；1723)本次试桩为破坏性试桩。1733.3.1工程概况173根据设计文件和图纸说明，综合楼及公寓 采用预应力高强混凝土管桩，规格为PHC 500 AB 125-XXa型，桩径为500mm，壁厚为125mm，混凝土强度等级为C80。桩尖类型选用十字型桩尖，桩端持力层为第12层粗砾砂层；桩端进入持力层不小于1m，且桩端下部持力层厚度不小于1.5m。综合楼及公寓 PHC预应力高强混凝土管桩施工22、共827根,共约17029米。其中初选桩长4区地下室桩长不小于18M，其它区域不小于22M。单桩竖向承载力特征值暂定为1500KN.1733.3.2桩位放线1733.3.3预制管桩的进场质量检验173桩的堆放、起吊、搬运1741743.3.5试打桩1753.3.6插桩1753.3.7接桩时的要求1753.3.8成桩判定标准1763.3.8.2成桩判定1763.3.9质量控制及检验1773.39.2 检验1774.3.1钢筋工程施工工艺流程1794.3. 2钢筋加工成型1804.3. 2.1钢筋加工流水作业系统图1804.3. 2.2钢筋配筋1804.3. 2.4钢筋的成型1814.3. 3钢筋23、堆放及标识要求1824.3. 3.1堆放场地要求1824.3. 3.2原材堆放1824.3. 3.3成品钢筋堆放1824.3. 3.4钢筋标识1824.3. 4钢筋连接1824.3.5钢筋绑扎1834.3. 5.2墙钢筋绑扎1834.3. 5.3梁钢筋绑扎1854.3. 5.4板钢筋绑扎1864.3. 5.5洞口钢筋处理1874.3. 5.6楼梯钢筋1874.3. 6钢筋的固定与成品保护1874.3.7焊接工艺流程1884.3.9质量标准1905.3.1承台及地下结构模板1945.3.2直形、剪力墙模板1955.3.3柱模板1955.3.4现浇板模板1965.3.5梁模板1975.3.5.1结24、构部分梁底龙骨及支撑1975.3.5.2梁、板模板支设流程1975.3.5.3安装主次梁交接处模板1985.3.5.4梁板模板安装质量要求1985.3.5.5顶板模板质量通病的预防与控制1985.3.5.7楼梯模板1995.3.5.8后浇带模板1995.4.1拆除顺序2005.4.2梁、板模板的拆除2005.4.3墙、柱模板拆除2016.1.1设计概况2026.2.1流水段的划分2036.2.2施工缝留置位置2056.2.3施工流程2056.4.1混凝土浇筑流程2066.4.2浇筑前的检查2066.4.3浇筑一般要求2076.4.3.2振捣要求2086.4.3.3泵送混凝土的浇筑顺序2086.25、5.1柱混凝土浇筑2086.5.2墙混凝土浇筑2096.5.3梁、板混凝土浇筑2116.5.4楼梯混凝土浇筑2126.6.1施工缝留设位置2126.6.2施工缝的处理2136.6.3施工缝处混凝土浇筑2138.1.1工程概况2248.1.2与土建结构间的施工顺序2248.1.3钢结构安装施工流程2248.2.1支座定位2258.2.2螺栓球网架结构的安装过程2258.3.1网架球节点的定位2268.4.1网壳支座的定位、几何尺寸的检查、测量和控制2288.4.2节点的定位、变形、几何尺寸的检查、测量和控制2298.4.3网壳安装测量及误差控制2298.5.1本工程滑移脚手架搭设方案2308.526、.2滑移脚手架施工2308.5.2.2滑移要点2319.2.1装饰工程施工区段划分2339.2.2装饰工程施工流程2349.3.1装饰工程工期安排2369.3.2装饰工程劳动力安排2369.3.3装饰工程机械设备安排2369.4.1装饰工程安全技术措施2369.4.2装饰工程质量控制措施2379.5.1地面工程施工方法及施工工艺2449.5.2抹灰工程施工方法及施工工艺2539.5.3门窗工程施工方法及施工工艺2559.5.4吊顶工程施工方法及施工工艺2599.5.5墙面工程施工方法及施工工艺2649.5.6涂料工程施工方法及施工工艺2689.5.7细部工程施工方法及施工工艺26910.1.127、屋面概况27110.1.2屋面施工方法27210.2.2卷材防水层施工方法27310.2.2.1防水卷材技术要求27311.3.1搭设顺序27811.3.2基础做法28011.3.3搭设方法28111.3.4质量要求28211.3.5构造要求28311.3.5.2横向水平杆的构造28311.3.5.3脚手板的设置28311.3.5.4扫地杆、立杆的构造28411.3.5.5连墙件28411.3.5.6剪刀撑28411.3.5.7横向斜撑28511.3.5.8扣件28511.5.1安全通道28611.5.2斜道28611.5.3防护棚28711.5.4卸料平台28711.5.4.1卸料平台的要求28、28711.5.4.2卸料平台的提升工艺28712.1.1资源配置28912.1.2组装29012.1.3升塔29112.1.4调试29112.1.5拆除29212.1.6附墙装置的安拆原则292工业金属管道工程施工规范及条文说明 GB50235-20102962）管线带的布置应与道路或建筑红线平行；2973.7.3技术措施311HDPE排雨水管道基础图3189.3.1砖砌筑雨水检查井施工3199.3.2检查井与HDPE管连接施工3209.3.3雨水井32110.3.11.排污废水管道施工32210.3.11.1排污水工程概况32210.3.11.2设计要求324.3室外排污水管道敷设325329、.11.4圆形钢筋混凝土污水检查井施工327.5检查井与HDPE管连接施工32710.3.12室外给水消防管道施工328.1工程概况328.2设计要求及施工注意事项330.3管道安装332.4阀门、栓类以及仪表类安装336.5给水/消防管道水压试验336.6给水管道冲洗消毒33710.3.13热力外网管道工程施工338.1工程概况338.2室外热力管道安装342.3热力管道防腐保温34610.3.14室外综合管线施工措施34710.3.14.1施工质量控制34710.3.14.2基坑施工安全措施3491.2.1 铺轨3511.2.2. 道岔3511.2.3库前轨道352轨枕3521.2.5 扣30、件3521.2.6道床3521.4.1 试车线3541.4.2 线路、行车标志3542)城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）；3584)铁路碎石道砟（TB/T2140-2008）；3586)钢轨焊接接头技术条件（TB/T1632-2005）3589)铁路轨道工程施工安全技术规程(TB10305-2009)；3584.1.1轨道材料的采购运输3624.1.1.1钢轨；3624.1.1.2混凝土轨枕3634.1.1.3道岔及岔枕；3634.1.1.6卸轨料3644.1.2路基和整体道床基础的验收3644.1.3轨道线路测量放线366.高程控制测量3662）整体道床轨道工程控制基标及31、加密基标测量3664.1.4施工用水管路、用电线路的接驳与设置、架设及需求计划3672）施工用电线路的接驳与架设3674.1.5机具设备准备3675.1.1基标测设流程图3715.1.2基标测设方法及技术要求3725.1.3道岔基标3735.2.1控制基标3735.2.2加密基标3745.5.1测量仪器的检校3755.5.2控制导线和水准的检测或复测3765.5.3铺轨基标资料计算3765.6.1初放铺轨基标桩位3765.6.2测设基标埋设位置3775.6.3精确调整使铜标达到设计高程3775.6.4精确测设控制基标平面位置3775.6.5加密基标和道岔铺轨基标的测设3775.6.6铺轨基标的32、检测3786.5.1方案3826.5.2上碴整道3833）第三遍整道3844）施工技术措施3846.6.1施工准备3856.6.2卸轨料3866.6.3拖散钢轨3866.6.4砼枕螺旋道钉锚固3866.6.5散布轨枕及安放橡胶垫板要注意3866.6.6连接钢轨3876.6.7方枕及散扣件3876.6.8上扣件3876.6.9线路维修3876.6.10质量检查3878.10.1轨道尺寸精确调整4034）焊后热处理4076）钢轨焊接接头超声波探伤40710.3.1施工准备41410.3.2场地布置41410.3.3模板制作41410.3.4钢筋绑扎41510.3.5混凝土拌和、浇灌及捣固4151033、.3.6脱模、养护41510.3.7刷漆喷字及检验41512.4.1施工方法41812.4.2施工工艺流程图41812.4.3施工工艺及操作要点4182.2.1管道安装应按下列程序进行施工4302.2.2管子切割4312.2.3管道安装一般要求4312.2.4阀门安装要求4322.2.5管道支吊架安装4322.3.1生产、生活给水管道安装4332.3.2螺纹连接要求4332.3.3沟槽式连接要求4342.4消防水管施工4351.4.1施工顺序4431.4.2透层4431.4.3粘层4431.4.4沥青面层4431.6.1交通标志4451.6.2道路标线4462.2.1钻孔桩施工4472.2.134、.2钻孔准备4472.2.1.3钻机就位4472.2.1.4钻孔4482.2.1.5清孔4482.2.1.6钢筋骨架制作与安装4482.2.1.7灌注水下混凝土4482.2.2桥墩台施工4482.2.3钢结构制作与安装4492.2.3.1人员要求4492.2.3.2焊接设备选用4502.2.3.4焊接工艺要求4502.2.4花岗石面层施工4532.2.4.2操作工艺4533.3.1钻孔桩施工工艺流程4553.3.1.1施工准备4553.3.1.2钻孔4573.3.1.3钢筋笼的制作和吊装就位4573.3.1.4.2水下混凝土质量要求4593.3.1.5清理桩头4593.3.1.6废碴处理与废水35、排放4593.3.2质量检测4593.3.3钻孔桩施工注意事项4603.3.4钻孔灌注桩的检查项目及方法4603.4.1施工方案及施工工艺流程4603.4.2主要施工方法4613.4.2.2安装承台模板4623.4.2.3绑扎承台钢筋4623.4.2.4承台混凝土浇筑4633.4.3承台检查的质量标准4633.5.1施工方案及施工工艺流程4643.5.2主要施工方法4643.5.2.1.2钢筋4643.5.2.1.3模板4653.5.2.1.4混凝土浇筑4653.5.3墩柱检查质量标准466表6.3.5-1桥梁墩柱检查质量标准4663.6.1 施工工艺流程图4673.6.2外观质量控制要点4636、73.6.3主要施工方法4683.6.3.2模板的支立4683.6.3.3浇筑混凝土4683.7.1盆式橡胶支座的安装4693.7.2注意事项4693.8.1施工顺序4703.8.2支架方案4703.8.3 模板安装4713.8.4混凝土浇筑4713.8.5预应力钢筋制作、安装、张拉4723.8.5.2预应力筋下料、编束4733.8.5.3预应力筋穿束4733.8.5.4预应力筋张拉4733.8.6压浆、封锚4743.9.1桥面栏杆施工4743.9.2桥面排水工程的施工4754.3.1施工准备4764.3.2测量放样4774.4.1基坑开挖4774.4.2基底检验4774.4.3基底垫层47837、4.4.3.2混凝土垫层浇注4784.5.1钢筋加工及安装479框架身底板施工4804.5.3框架身边墙及顶板模板施工4814.5.4框架身混凝土施工481主要材料进场计划及供水、供电计划表4882.2.1土建工程4932.2.2机电设备安装工程4932.2.3轨道工程4943.1.1主动接受业主、监理的管理监督4943.1.2处理好与设计单位的接口关系4953.1.3处理好与设备、材料供应商的关系4953.1.4积极争取政府部门的支持4953.2.1协调组织机构4963.2.2协调组织机构分工4964.4.1人员资质保证5004.4.2施工设备保证5004.4.3材料物资保证5004.4.438、施工技术保证5014.4.5质量检验保证5014.4.6文件资料管理5023.3.1实行安全生产三级管理5123.3.2安全生产领导小组5123.3.3项目经理安全生产责任5123.3.4项目书记安全生产责任5133.3.5项目总工程师（副总工程师）安全生产责任5143.3.6项目安全总监安全生产责任5153.3.7项目副经理安全生产责任5163.3.8工程部安全生产责任5173.3.9安全质量环保部安全生产责任5183.3.10工程试验室安全生产责任5203.3.11、财务部门安全生产责任5213.3.11综合部门安全生产责任5213.3.12合同部门安全生产责任5224)、对所属部门职工经39、常进行安全意识和纪律教育。5225)、在编制年、季、月生产计划时，必须树立“安全第一”的思想，组织均衡生产，保障安全工作与生产任务协调一致。对改善劳动条件、预防伤亡事故项目必须视同生产任务，纳入生产计划优先安排。5226)、在检查生产计划实施情况同时，要检查安全措施项目的执行情况，对施工中重要安全防护设施、设备的实施工作（如支拆脚手架、安全网等）要纳入计划，列为正式工序，给予时间保证。5227)、坚持按合理施工顺序计划生产，要充分考虑职工的劳逸结合，认真按施工组织设计计划施工。5228)、在生产任务与安全保障发生矛盾时，必须优先计划解决安全工作的实施。5239)、在发生事故时，要立即组织抢救和40、报告，并保护好现场，参加事故的调查和分析。5233.3.13机电部门安全生产责任5233.3.14物资部门安全生产责任5243.3.15施工部门安全生产责任5243.3.16施工员安全生产责任5253.3.17工班长（副班长）安全生产责任5263.3.18工班兼职安全检查员安全生产责任5273.3.19电工安全责任5283.3.20电焊工安全责任5283.3.21架子工安全责任5293.3.22起重工安全责任5293.3.23信号工安全责任5303.3.24机施工安全责任5303.3.25作业普工安全生产责任5313.3.26小车驾驶员安全责任5323.3.27炊食员安全责任5333.5.1安41、全生产会议制度5341）、会议周期及时间：安全生产会议上每月召开一次，会议时间为每月月末。5344）、会议内容及目的534（5）、项目经理提出要求（形成措施下发落实）5353.5.2安全教育培训制度535（1）、安全生产法律法规；537（3）、本工种的安全技术操作规程；5373.5.3安全技术交底制度538、安全检查制度539（ 6）、 自检、互检和交接检查5403.5.5检查5403.2.1组长5523.2.2项目总技术负责人任副组长5533.2.3安质环保部5533.2.4施工质检员5533.2.5施工队队长5533.2.6质检员5533.3.2建立“五不施工”、“三不交接”制度5543.42、3.3建立质量自检制度5543.3.4建立严格的“跟踪检测”制度5553.3.5建立严格的材料采购、进场验收及管理制度5553.3.6建立仪器设备的检定制度5553.3.7建立原始资料的积累和保存制度5563.3.8建立质量保证奖惩制度556勘察技术交底5628.2.2质量风险分析5628.2.3现场调查5628.2.4风险控制方案5639.1.1钻孔桩质量保证措施5649.1.2模板质量保证措施5659.1.3钢筋质量保证措施5689.1.4混凝土质量保证措施5719.1.5砌体结构质量保证措施5739.1.6预埋件、预留孔洞工程质量保证措施5749.1.7防水工程质量保证措施5759.1.43、8钢结构质量保证措施5759.3.1机电及设备安装质量保证措施5779.3.2机电安装各专业的主要质量控制点及控制措施58310.2隐蔽工程质量管理要求59110.3隐蔽工程管理人员组织安排59111.3.1服务原则59411.3.2服务标准59411.5.2售后服务管理体系59511.6.1保修服务59511.6.2季节性服务59611.6.3定期服务59611.6.4后期延伸服务59711.8.1建立健全项目工程施工档案59711.8.2建立工程保修档案5972.4.1临建布置6002.4.2现场管理6012.4.3污水的处理和排放6012.4.4粉尘控制6022.4.5噪音控制6022.44、4.6运输车辆6022.4.7现场卫生管理6022.4.8现场安全、保卫6032.4.9文明施工教育6034.1.1农民工工资管理机构6074.1.2农民工工资管理措施6074.4.1防止大气污染措施6094.4.2防止水污染措施6104.4.3减少扰民和降低噪音措施610施工阶段作业噪声限值控制符合有关要求。.6114.5.1预防措施6304.5.2应急措施6304.6.1预防措施6314.6.2应急措施6314.7.1中毒事故应急救援的基本任务6324.7.2中毒事故应急网络6334.7.3中毒事故应急救援的组织与实施6334.7.4事故的调查、处理方法6344.9.1全力做好传染病的预防45、宣传工作6344.9.2预防措施6354.10紧急救援其他措施6364.10.1急救知识与技术6364.10.2通讯6364.10.3警戒与治安6364.10.4人群疏散与安置6364.10.5公共关6362）、对有合格证的原材料进行抽检，抽检合格者才能使用；664试验检验计划表666第一章 编制依据及说明 一、编制依据1、XX市地铁一期工程（3号线）XX车辆段与综合基地工程设计施工图；2、XX市地铁一期工程（3号线）XX车辆段与综合基地岩土工程勘察报告3、国家和XX市现行有关地铁、市政，房建工程施工技术及验收规范、规程、标准； 4、XX市有关安全文明施工、环境保护等方面的规定；5、我公司在国46、铁车辆段施工中成熟的经验及对北京、广州、西安、昆明等地铁工程的施工经验和相关研究成果科技储备；6、我公司在城市环境中施工的能力及既有的施工技术力量和设备能力；7、XX市地铁一期工程（3号线）XX车辆段与综合基地工程施工总承包合同，招投标文件、澄清文件。8、XX市地铁一期工程（3号线）XX车辆段与综合基地施工现状调查报告；9、依据的标准规范依据标准规范一栏表序号名 称编 号1测量监测地下铁道轻轨交通工程测量规范GB50308-19992工程测量规范GB50026-933建筑基坑工程监测技术规范GB50497-20094质量验收地下铁道工程施工及验收规范（2003年版）GB50299-19995建47、筑工程质量验收统一标准GB50300-20016建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20027砌体工程施工质量验收规范GB50203-20028混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20029钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200110钢结构工程施工质量标准ZJQ-SQ-017-200611屋面工程质量验收规范GB50207-200212地下防水工程质量验收规范GB50208-200213建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-200214砌体工程施工质量验收规范GB50203-200215建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-200116建筑给水排水及48、采暖工程施工质量验收规范GB50242-200217室外给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-200818给水排水构筑物施工及验收规范GB50141-200819通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-200220建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-200221建筑节能工程施工质量验收规范GB50411-200722综合布线系统工程验收规范GB50312-200723回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-200124混凝土中钢筋检测技术规程JGJ/T152-200825玻璃幕墙工程质量验收标准JGJ/T139-200126铁路桥涵施工规范TB10203-200249、27铁路砼工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】16028铁路路基工程施工质量验收标准TB10415-200329铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-200330铁路给水排水工程施工质量验收标准TB10422-200331XX省建筑工程施工质量验收标准32XX市地铁一期工程（3号线）XX车辆段与综合基地工程施工招标技术标准和要求33地基基础建筑桩基技术规范JGJ94-200834建筑地基处理技术规范JGJ79200235钻孔压灌超流态砼桩基础技术规程DB23/T360-200736水泥搅拌桩施工工艺及质量验收标准QBBY10301-200337CFG桩复合地基技术规定Q/JY06-50、199738地下工程防水技术规范GB50108-200139地沟与盖板J331J332-200940主体结构多孔砖砌体结构技术规范（2002年版）JGJ137-200141网架结构设计与施工规程JGJ7-9142门式钢架轻型房屋钢结构04SG518-343压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造06J925-1244建筑设计防火规范GB50016-200645砼结构施工图-平面整体表示方法制图和构造详图03G101-1246钢筋混凝土过梁G322-1447组合钢模板技术规范GB50214-200148框架结构填充小型空心砌块墙体结构构造02SG61449框架结构填充小型空心砌块墙体建筑构造02J1051、2-250装饰装修自流平地面工程技术规程JGJ/T175-200951塑料门窗工程技术规程JGJ103-200852外墙饰面砖工程施工及验收规程JGJ126-200053外墙外保温工程技术规程JGJ144-200454工程做法05J90955重载地面、轨道等特殊楼地面06J30556建筑节能门窗（一）06J607-157木门窗03J601-258塑料门窗JGJ103-200859特种门窗04J610-160技术钢筋焊接及验收规程JGJ18-200361钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-200362建筑工程冬期施工规程JGJ104-9763安全建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-2052、0964建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200165施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200566建筑施工模板安全技术规范JGJ162-200867建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-200168建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-200869建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-9170建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-200471施工管理建筑工程项目管理规范GB/T50326-200672建设工程文件归档整理规范GB/T50328-200173建筑施工组织设计规范GB/T50502-200974其它建筑施工手册（第四版）二、编制范围本标段为XX53、市地铁一期工程（3号线）XX车辆段与综合基地综合工程，主要包括场区出入段线（不含U形槽及地下部分）、土石方及地基处理、桥涵、生产及办公用房（含结构工程、建筑装饰装修、给排水及消防、通风空调、动力照明等）、轨道、工艺设备基础、设备采购与安装、室外管线、场区绿化、道路、围墙及室外附属工程。三、编制原则 1、严格遵照承包合同和招标文件各项规定和条款要求。充分考虑本标段工程的特点以及各单体工程项目总工期及分阶段工期的要求，以及与本标段相关接口工程工期的要求编制。2、充分考虑本标段所处地域的气候特点，以及车辆基地的场地拆迁现状和施工图供应情况，根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。充分54、准备、超前安排，理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一，在保证质量、安全目标的前提下，确保项目总体工期目标的实现。3、严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。、严格按照质量评定验收标准的有关规定施工，保证工程质量，以优良的工程质量和优质的服务满足该项目创优规划的要求。4、坚持先进性、科学性、经济合理性与实际情况相结合。5、坚持对施工过程严密监控、科学管理、文明施工的原则。6、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。7、优化资源配置，实行动态管理。8、文明施工，保护环境。第二章 工程概况一、项目情况1工程名称；XX地铁一期工程（3号线）XX车辆段与综合基地综合工程2地理位55、置；XX市XX区，位于XX北站西南侧，场址西临胶州湾高速公路，南临李村河及在建的跨海大桥，北侧为XX路桥混凝土有限公司、橡六集团有限公司的厂房，东侧为大同南路及胶济铁路。3号线XX车辆段与1号线车辆段共址合建，占地面积约38.2公顷。3合同工期: 本工程总工期为911日历天4开竣工日期: 合同开工日期为2012年11月1日，实际为2013年4月。计划竣工日期为2015年4月30日。5合同总价: 623013199.9元。6监督单位: 市政工程管理处7建设单位: XX地铁集团有限公司8监理单位: XX建科工程咨询有限公司9设计单位: XX工程集团有限责任公司10施工单位: XX港航局集团有限公司56、二、工程情况1. 土建工程概况本工程土建工程包括生产及办公用房土建工程、站场土石方及地基处理、轨道工程、桥涵工程、道路工程、管线工程、场区绿化、围墙及室外附属工程。1.1生产及办公用房土建工程本工程范围内生产及办公用房共11个单体建筑物，房屋建筑面积约11.3万m2。分别为检修主厂房、运用库、洗车机库和镟轮库、轮对踏面检测库、污水处理站及空气压缩站、工程车库材料棚、物资总库、危险品储存间、牵引降压混合变电所、综合楼和公寓楼及门卫。所有房屋为排架和框架结构，其基础有预制管桩基础、沉管内夯扩桩基础和经地基加固后的筏板基础三类，屋面有钢网架结构、梯形钢屋架结构、钢筋混凝土框架结构三种类型。1.2站场57、土石方及地基处理工程本车辆段站场场区分为A、B、C三个区域，A区为库内整体道床地段，包含检修主厂房、运用库等含整体道床区域；B区为碎石道床软基加固区，包括试车线、牵出线、道岔区、库内（外）等碎石道床区；C区为洗车机库、控制室镟轮库、工程库等房屋区域及一般道路、场坪区域。站场总土石方量为992122m3，以挖方为主，挖方量达769583m3。A区场地以素填土和杂填土为主的人工填土地基根据填土种类、填土厚度等分别采用CFG桩+筏板或桩帽、上设碎石垫层+复合土工格栅等方式进行处理；B、C区场地下卧层为软土底层，根据其软弱层厚度和人工填土层厚度分别采用碎石桩、强夯、碎石垫层、复合土工格栅等方式进行处理58、。1.3轨道工程XX车辆段除试车线采用无缝线路外，其他地段采用普通有缝线路。试车线、培训线采用（U75V）60kg/m钢轨，铺轨总长1301m，其余车场线铺设（U71Mn）50kg/m钢轨，铺轨总长15823m。库内一般停车线铺设混凝土宽枕碎石道床，试车线、材料线、车场线库外道岔区采用碎石道床，运用库、调机库、工程车库等铺设有壁式检查坑整体道床，双周/三月检库、检修主厂房铺设有柱式检查坑整体道床，洗车机库内采用洗车机线整体道床。试车线、出入段线碎石道床采用新型钢筋混凝土枕1680对/公里；车场线碎石道床采用新型钢筋混凝土枕1440根/公里；库内碎石道床采用钢筋混凝土宽枕1520根/公里；碎石道59、床道岔、道岔前后15根轨枕采用无轨底坡的件号100岔枕。1.4桥涵工程XX车辆段桥涵工程包括牵出线预留1-18m框架桥1座，牵出线跨李村河8-30m梁式桥（一联3-30m双线连续梁桥+5-30m双线简支梁桥）组成1座及跨股道人行天桥1座。1.5道路工程车辆段道路主干道设计为7m宽沥青混凝土道路，总长3843m；次要道路设计为4m宽沥青混凝土道路，总长607m；平过道设计为宽10m，总长269m。道路基层为35cm厚6%水泥稳定碎石，沥青面层结构层为4cm厚AC-13型细粒式沥青混凝土+8cm厚AC-25型粗粒式沥青混凝土组成。综合楼周边道路设置人行道，人行道宽1.5m，总长755m。1.6管线60、工程XX车辆段管线工程主要包括站场排水沟、站场排水管；给水管、消防水管、生产废水管、生活污水管、雨水管、自喷管；热力管线、低压管线、供电管线、通信管线、信号管线等。1.7场区绿化、围墙及室外附属工程XX车辆段场地绿化总面积33614m2，绿化率9%；围墙主要分为厂区供电分区防护网和试车线内侧扩张金属网围栏，分区供电围栏高1.5m，总长4366m；车辆段扩张金属网围栏高2.2m，总长4171m。XX车辆段室外附属工程主要包括大门、材料堆场及新车装卸场地、铺地地面、运动场地、培训中心操作场地、汽车洗车台等。2. 机电安装工程概况2.1动力照明系统XX车辆段与综合基地内动力照明系统主要包括动力配电工61、程、照明工程、电线电缆工程、防雷接地工程等。本车辆段与综合基地内供电均由0.4kV牵引降压混合变电所提供。各建筑物均采用低压供电，建筑物内EPS电源、通信、信号、综合监控系统均按一级负荷供电；照明及普通风机、电梯均按二级负荷供电，风扇、空调、检修设备、电热设备等均按三级负荷供电。本车辆段建筑物内按需求设置正常照明、应急照明、检查坑照明。正常照明主要为工作照明，包括办公室、会议室、走廊、楼梯间及各车间等位置设置疏散应急照明及事故照明，各检修间及办公室门口设置安全出口标志灯、出口标志灯等；应急照明主要为当变电所两路电源同时失电时，由EPS瓶内蓄电池通过整流逆变提供电源。电缆选型遵循火灾时仍需运行的62、设备选用低烟无卤耐火铜芯电缆或耐火铜芯绝缘导线，其余设备选用低烟无卤耐火阻燃铜芯或阻燃铜芯绝缘导线的原则；单体内配电箱根据实际情况采用上或下进线方式。低压系统采用TN-S系统，并根据各建筑的防雷等级采用二类或三类防雷建筑设计，每根防雷引下线的冲击接地电阻不大于10欧姆，接地采用联合接地，接地电阻不大于1欧姆。2.2通风空调系统XX车辆段与综合基地通风空调系统范围包括：各建筑物内空调、通风、防排烟、采暖工程。运转综合楼设置变制冷剂多联机空调系统保证夏季及过渡季节各房间的环境温度；通风系统主要采用外窗自然通风，库内采用工业风扇通风散热，卫生间设置机械排风系统；采暖采用散热器采暖系统，在综合办公楼及63、培训中心地下室设置热交换站，由热交换站向其他建筑物进行供热；防排烟系统一般采用自然排烟，自然排烟口面积不小于地面面积的2%。2.3给排水及消防系统本工程给排水系统包括各建筑物内的给排水系统、消防栓系统、雨水系统、灭火器设置等工程。各建筑物给水管由段内给水环网接入，室外埋地部分采用内外涂环氧复合钢管，室外钢管采用三油二布作防腐处理。室内明装生产和生活给水干管，采用内外涂环氧复合钢管。室内设置消火栓系统，场区内采用区域集中的消防给水系统，消防栓给水由设置在综合办公楼给水所的专用消防给水设备供给，水泵扬程0.55MPa。生产污水及生产废水分别排入段内污水及废水收集管道，室内部分所有支管、立管和出户管64、采用UPVC排水管，室外重力排水管采用PVC-U双壁波纹管。室内雨水系统按设计采用压力流虹吸雨水排水系统或重力流雨水排水系统。重力流部分所有支管、立管和出户管采用柔性铸铁排水管，卡箍连接，压力流（虹吸）部分由业主提供。工艺设备工程主要包括车辆段、综合维修中心、物资总库和培训中心的部分工艺设备的基础工程和安装调试工程，室内外压缩空气管道的采购、建筑工程和安装工程等。三、工程自然条件1. 地形、地貌本项目场地原地貌类型为滨海沼泽，经后期无序回填大量填土，回填成分杂乱，厚度变化大， 地面标高2.5820.71米；场地西北、东北侧现为垃圾堆积区，地形起伏变化大，其中西北侧垃圾堆最低处标高为3.2米，最65、高处标高为12.5米；东北侧垃圾堆最低处标高为2.58米，最高处标高为20.71米。现场区东北侧垃圾堆的南侧为一水沟，沟宽约1015米，水面标高随季节变化，冬季枯水期水面标高为2.80米，水深约1.01.5米。地形总体平缓，地势呈西北高东南低。2. 施工环境现场地内除了东南侧碎石道床咽喉区及运用库范围尚有民房未拆除外，其他大部分建筑已拆除。现场地主要为道路、石子厂、建筑垃圾堆填区及练车场。场区无人防干道等地下洞室，在场地西侧、靠近环湾大道侧存在大量的地下管沟和管线，并正在施工中。3. 水文条件本项目周边主要河流为李村河，李村河发源于崂山，自东向西流入胶州湾。全长14.5km，流域面积127.866、km2，河流比降0.713%。4. 气候条件气候条件：项目区属华北暖温带沿海季风区，大陆性气候。空气湿润、气候温和，雨量较多，四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的气候特征。气温条件：项目区年平均气温12.3C。累年各月平均气温：8月最高，1月最低，分别为25，和-0.4。极端最高气温38.9。极端最低气温-20.5。寒潮一般发生于11月次年2月。雾：海雾频繁，多发生在47月,雾盛行季节，有时可持续近10天。四、地质条件场地第四系厚度13.033.0米，主要由第四系全新统人工填土（Q4ml）、海相沉积层（Q4mh）及洪冲积层层（Q4al+pl），上更新统洪冲积层（Q3al+pl）组成。基岩面高67、程一般在-10-25米，表层沉积物一般为含砂淤泥，下部灰褐黄色的粉质黏土、黏土和砂。五、总体目标1. 工期目标1.1总工期目标本工程总工期为911日历天，计划开工日期为2012年11月1日，计划竣工日期为2015年4月30日。1.2节点工期目标节点工期目标见“表5.1.2-1节点工期表”。表5.1.2-1节点工期表序号工程内容起止时间1土石方和地基处理工程2013年3月1日2014年3月31日2室外地下综合管线工程2013年10月1日2014年6月30日3道路工程2014年5月2014年11月4主体结构2013年11月1日2014年5月31日5砌筑工程2014年3月1日2014年8月31日6桥68、梁工程2013年11月20日2014年5月31日7机电安装及装修工程2014年2月1日2015年1月31日8轨道工程2014年3月1日2014年10月31日9首列车进场2014年8月31日10场区及配套设施工程2015年2月1日2015年4月30日2. 质量目标符合相关技术规范和要求，一次性验收合格，确保“泰山杯”，争创“鲁班奖”。3. 安全目标杜绝发生因公死亡事故、重大治安事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾事故，重伤率控制在0.5以内，轻伤率控制在5以下。杜绝因施工引起周围建筑物设施破坏的责任事故及人身伤亡事故。4. 文明施工目标施工现场文明有序，与周围环境协调一致，创XX市文明施工69、样板工地，树XX地铁建设文明施工窗口形象。5. 环境保护目标预防和消除施工造成的环境污染，控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、保护植被、塑造绿色工地，施工排污达标率100%，保护文物，环境保护达标。六、合同及顾客特殊要求本工程中所使用的主要材料设备业主都有品牌要求或生产厂家范围。网架工程要分包给具有设计施工资质的专业公司完成（选了四家厂家）。合同要求本承包人要负责场地总承包管理和临时管理运营。七、工程特点及重难点分析1工程特点本车辆段及综合基地工程规模宏大、项目多、内容庞杂，施工专业多、工序衔接紧，互相干扰大是其最重要特征。本标段涉及土建、轨道、桥涵、道路、建筑结构、装饰装修、给排水、70、动力照明、通风空调、设备采购及安装、管线等多个专业，故要求本公司具有较高的综合施工能力和丰富的施工组织经验、强大的专业施工实力和高度的协调指挥能力。1.1工程量大、工作内容繁杂、移交场地和供图时间晚，节点工期要求紧迫本车辆段及综合基地施工范围包括场区出入段线（不含U形槽及地下部分）、土石方及地基处理、桥涵、生产及办公用房（含结构工程、建筑装饰装修、给排水及消防、通风空调、动力照明等）、轨道、工艺设备基础、设备采购及安装、室外管线、场区绿化、道路、围墙及室外附属工程，工程量大，工作内容繁杂。因场地移交和晚供图的原因本工程实际开工日期为2013年4月1日，比合同计划晚了5个月。计划竣工日期201571、年4月30日，合同总工期911日历天，实际只有760天。业主尚明确了多个节点工期要求（首列车进场时间2014年8月31日；场区及配套设施建设施工时间2015年2月1日2015年4月30日），节点工期要求紧迫，特别是2014年8月31日达到接车条件，又因至2013年11月10日还有机电安装图等部分施工图未到位，拆迁未完成，部分场地未移交，及跨冬季施工，实际可施工时间更短，保证工期的压力很大；根据国内其他城市地铁建设经验，XX地铁首条线第一个车辆段接车，车辆调试，人员入住，培训，运营准备无替代条件，如果未按时完成将制约全线通车运营，所以本工程工期紧、任务重，平行交叉量大、施工投入大，施工组织和管理72、能力要求高。1.2专业接口关系复杂，施工协调配合管理工作量大本标工程涉及土建工程、机电设备安装工程、建筑结构、装饰装修、给排水及消防、通风空调、动力照明、轨道工程、桥涵工程、道路等多个专业，另外还有供电，信号，通信，工艺设备安装专业工程承包商进场施工，专业接口复杂、施工协调配合管理工作量大是其基本特点。由于施工系统多、接口工作量大、交叉作业频繁，而施工空间有限，材料品种多且量大，需要做好内部各专业之间的接口及与外部专业各接口的管理，以及与业主、设计、监理的接口、配合工作，科学进行项目总体筹划管理，并对各种接口进行严格的控制，确保整个施工过程的连续、有序、均衡生产，保证本项目各专业施工进展能够顺73、利进行。1.3安全文明施工、环境保护要求高本工程施工场地紧张，施工现场总平面布置力求安排紧凑有序，在施工时需要突出文明施工及环境保护，采取完善的措施使施工对周边环境的影响减少到最小，严格控制施工废水、施工噪声、施工粉尘、建筑垃圾的排放，坚持安全文明和绿色施工。一旦施工中发生任何安全事故、不文明举措以及施工机械排放的废气和噪声等对周围环境造成污染，都将会影响业主及本单位的企业形象，因而对安全生产及文明施工程度要求很高。1.4 地质条件差，地下水位浅本工程施工场地处在多年形成垃圾填埋的场地，地下10米范围内主要是建筑垃圾和生活垃圾，地下水位在地表下1米。由于含有大块建筑垃圾，地基处理难度大，质量要74、求高，要经过工艺试验确定设计方案，地基加固处理工法多，质量对上部工程安全关系重大，地基处理工程施工占用时间长，造成工期压力加大。地下水位浅，基坑排水量大，基坑边坡稳定性差，对施工造成一定困难。2工程重点2.1确保工期目标兑现是项目管理重点确保XX地铁首条线按时建成通车，确保本工程在合同限定的工期内按期竣工是项目管理的重点；鉴于本标段工程对全线通车关系重大，施工项目繁杂、涉及专业多，施工单位多及专业接口关系复杂，需科学合理地安排施工，认真完成本工程的每一道工序，为后续工序施工创造良好的接口条件，任何一个环节失控都有可能影响“节点工期”甚至总工期目标的实现。在工程施工过程中，如何在保证施工质量、安75、全生产、环境保护的前提下，强化各种资源的合理配置，确保业主确定的关键工期、阶段工期及总体工期目标的实现，是本标段工程施工项目管理的重点。2.2统筹安排、做好专业接口管理和协调配合是施工管理重点本标段各专业接口关系复杂、接口工作量大、交叉作业频繁而施工空间有限，材料、设备品种多且量大，需要做好内外部各专业之间的接口管理、以及与业主/设计/监理的接口、配合工作，科学进行项目总体筹划管理，确保整个施工过程的连续、有序、均衡生产。在施工过程中，如何紧抓本标段各专业间的内、外部接口这一重点环节，做好项目内部各专业施工的统筹安排，加强各专业间、与其他工程承包商和设备、材料供应商、设计部门、周边政府部门、市76、政部门、管线部门及周边居民等的协调和配合，制定严密的施工组织和施工程序，确保工程施工始终按计划正常、有序地进行，是本标段工程施工管理的重点。2.3施工质量控制是施工管理的重点地基加固处理，施工测量控制、钢网架结构制安、机电设备系统安装调试、整体道床及轨道铺设等施工质量控制是施工管理的重点 原始地质条件差，地基加固处理质量关系上部工程安全，必须严格控制质量。施工测量放线是确保工程质量的重要环节，不容出现任何差错，尤其是土建结构柱，检查坑，检修平台，设备基础与轨道线路安装定位严格、出入场线及正线、站场配套设施相互间及与轨道线路/信号机等的关系密切，在平面与纵断面上绝不容许出现差错，误差必须符合规范77、规定标准。钢网架结构跨度大、安装高度大，网架各单元件制作精度要求高，高空拼装工作量大，在安装过程容易产生平面、立面挠度变形，影响钢网架结构正常受力及使用安全，必须确保其制作安装精度满足要求。机电设备安装工程材料/设备多、系统控制复杂、管线交叉多、工艺要求高、与其它专业施工接口多且接口关系密切，而作业空间及作业时间有限，需要各专业通力协作、密切配合来完成，任何专业、任何部位一旦出现问题都会影响地铁正常运营，必须确保各类机电系统设备、各个系统环节的有效正常运行，达到设计性能指标和使用功能需求道床是轨道的基础，其质量的优劣直接影响轨道的平顺性和稳定性，特别是整体道床，如忽视其施工质量，会使整体道床轨78、道产生永久性病害，整治处理非常困难；车辆段轨道线路相对集中，股道多、道岔多且相对集中，道岔与其它相关专业联系较多，必须合理地安排，确保轨道铺设质量。因此，施工测量控制、钢网架制安、机电设备系统安装调试、整体道床及轨道铺设的施工质量是本工程施工的重点。2.4深基坑防护，钢网架安装、钢轨/道岔等材料卸车及运输是施工安全控制的重点地质条件复杂，固定架车机基础，综和楼地下室基坑深度超过5米，属于危险性较大工程，必须按设计围护方案严格实施，钢网架跨度大、安装高度大、高空拼装工作量大，对施工安全控制造成不利影响，施工安全管理要求高；轨道、道岔等材料几何尺寸大、重量大，材料卸车及运输难度大，安全管理要求高。79、因此，深基坑防护，钢网架安装、钢轨/道岔等材料卸车及运输是施工安全控制的重点。2.5做好文明施工及环境保护是重点本工程对环境保护、文明施工的标准高、要求严，环境保护、文明施工的好坏将直接影响业主及施工单位的企业形象；该工程规模大、从业人员多，综合治理压力大，以及噪声、扬尘、泥浆、废水、建筑及生活垃圾等重要环境因素，风险控制点多面广、管理难度大，对文明施工、环境保护提出了更高要求。因此，保护环境、文明施工是本工程施工管理的重点。3工程难点3.1工程涉及专业多、接口复杂，施工组织协调管理是本工程的难点由于本标段涵盖房屋建筑、构筑物、桥涵、道路、室外综合管线等土建工程，室内外给排水及消防、通风空调、80、动力照明等机电设备安装工程，轨道工程等多个专业，接口关系复杂、接口工作量大、交叉作业频繁而施工空间有限，材料、设备品种多且量大，需要做好内外部各专业之间的接口管理、以及与业主/设计/监理的接口、配合工作，科学进行项目总体筹划管理，确保整个施工过程的连续、有序、均衡生产。施工过程中，如何紧紧抓住本标段各专业间的内部接口，做好项目内部各专业施工的统筹安排，制定严密的施工组织和施工程序，确保工程施工始终按计划正常、有序地进行，既是本标段工程施工管理的重点，同时也是本标工程施工管理的难点。3.2钢网架制作安装质量和变形控制是本工程的难点钢网架跨度大、安装高度大，网架各单元件制作精度要求高，高空拼装工作81、量大、作业条件差而质量要求高，在安装过程容易产生平面、立面挠度变形，影响钢网架结构正常受力及使用安全，如何确保其制作安装精度满足要求也是本标段施工的难点之一。第三章施工部署1工程管理目标1.1工期目标2014年8月31日具备首列车接车条件，2015年4月30日完竣工。1.2质量目标符合相关技术规范和要求，一次性验收合格，确保“泰山杯”，争创“鲁班奖”。1.3安全目标杜绝发生因公死亡事故、重大治安事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾事故，重伤率控制在0.5以内，轻伤率控制在5以下。杜绝因施工引起周围建筑物设施破坏的责任事故及人身伤亡事故。1.4文明施工目标施工现场文明有序，与周围环境协调一82、致，创XX市文明施工样板工地，树XX地铁建设文明施工窗口形象。1.5环境保护目标预防和消除施工造成的环境污染，控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、保护植被、塑造绿色工地，施工排污达标率100%，保护文物，环境保护达标。1.6成本控制目标努力实现公司下达的成本控制目标1.7技术创新目标根据本工程的特点，我们将加大应用新技术、新工艺、新材料的力度，有重点的推广建设部颁发的“建筑业十项新技术”，充分发挥本公司的技术优势，高速度、高效益、高质量的完成本工程的施工。本工程拟重点采用以下新技术、新工艺、新材料。1.71本工程新技术的应用内容混凝土裂缝防治技术。粗直径钢筋直螺纹机械连接技术。碗扣式脚83、手架应用技术。外挂式脚手架和悬挑式脚手架应用技术。管道制作（通风、给水管道）连接与安装技术。金属矩形风管薄钢板法兰连接技术。给水管道卡压连接技术。电缆安装成套技术。电缆敷设与冷缩、热缩电缆头制作技术。火灾自动报警及联动系统。节能型门窗应用技术。1.72项目管理系统软件推广计算机应用起步较早，目前使用较成熟的单位经营管理软件主要有：投标报价与工程造价软件、网络计划编制、财务会计管理、计划统计劳动力管理、工程质量管理和文档资料管理；施组编制、施工技术和工艺控制软件有：钢筋优化下料，模板及脚手架CAD设计等。本公司目前正在采用远程项目管理平台网络系统软件能使工程实现项目规划、进度、成本、合同、材料、84、设备、人工、分包、资金和工程资料的管理。1.73对工程涉及的新工法，新工艺作好应用和总结，尽量采用先进设备，使用新材料，新技术，以保证工程进度，质量，安全和成本控制目标实现。2工程管理组织2.1施工组织机构2.1.1施工组织机构框图设置全权组织管理本工程施工的项目经理部，经理部设项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成三人领导班子，职能部门设“五部二室”，即工程技术部、安质环保部、合同财务部、物质设备部、综合办公室、工地试验室。项目组织机构见下页“图2.1.1-1项目组织机构框图”。2.1.2项目经理部与总部关系项目经理部归本公司总部直接管理，代表公司履行本项目合同规定的全部义务。经理部执行有85、关计划部署、措施安排，实施本工程范围内根据业主、监理工程师与总部批准的施工组织设计方案，合理、及时调配和安排现场内物资、资金、人员和设备，在保证安全、质量、工期的前提下，优质高效地完成施工任务。2.1.3项目主要管理人员职责2.1.3.1项目经理职责根据公司法人代表授权代表公司履行本项目施工合同所规定的全部义务。其主要职责是：全面负责本工程施工管理，为本工程第一管理者。认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。按弹性编制组建项目的管理层和作业层；按动态管理要求优化、组织各项资源配置。对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查，保证按合同工期完成建设任务。合理使用和调配资金，86、控制施工阶段成本和竣工决算成本。加强全面质量管理，保证工程质量达到质量目标要求，以安全、优质、高效、低耗建成本工程。切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝人身伤亡、机械伤害、火灾事故。有权代表公司会同建设单位协商解决施工中的问题，处理本工程一切相关事宜。有权临时处置意外情况，但事后必须及时报告。土建施工项目一队轨道施工项目队综合施工作业队项目经理娄贤龙项目副经理沈银松、罗潇、周鹏 项目技术负责人工程技术部安质环保部合同财务部物资设备部综合办公室工地试验室施工技术施工量测进度控制竣工文件安全质量环境保护文明施工合同管理财务管理计划统计机电设备物资管理劳资人事综合治理文秘后勤87、验工计价土建施工项目二队设备安装项目队土建施工项目三队图2.1.1-1项目组织机构框图2.1.3.2项目副经理职责协助项目经理做好本项目施工中的现场组织指挥、安全质量管理、文明施工管理、物质设备使用调配管理、检查督促施工计划的实施，主持交班会工作，主持处理施工现场的生产日常问题。对本工程的施工进度、安全生产、文明施工直接领导。2.1.3.3项目技术负责人职责协助项目经理对本标段的施工实施全面管理，主持本项目的技术管理和施工方案的贯彻实施。协助项目经理作好施工进度控制、质量控制、安全生产、文明施工和成本控制。主持编制实施性施工组织设计和年度季度施工生产计划，成本计划及物资设备供应计划，主持制定各88、项配套措施。主持ISO9001质量体系在本项目的运行，主持编制质量计划和创优规划的实施。组织项目的技术攻关和全面质量管理。主持重大技术交底。主持重大设计变更和方案变更，审查一般设计变更和方案变更。审查控制测量方案，施工监测方案及其成果资料，审阅主要材料、主要工程部位的检测试验资料和分项分部工程验收资料。主持例行的安全质量进度检查。协助项目经理作好单位工程和全标段的内部检查初验，主持项目竣工文件的编制，参加竣工交接。承担责任：对项目技术管理承担主要责任，对项目质量安全进度管理负领导责任。2.1.4主要管理部门职责工程技术部：负责施工技术、生产调度、工程计量管理等工作。合同财务部：负责合同管理、计89、划、财务、资金管理等工作。安质环保部：负责现场质量、安全监督检查、环境保护、文明施工、文物保护等管理工作。物资设备部：负责机械设备的调配、检修、物资的采购、储备及供应管理等工作。工地试验室：负责建筑材料检验、工程试验、质量检测、计量标定等工作。综合办公室：负责文秘、后勤保障、治安消防、精神文明及疾病预防工作。各施工队：在项目经理部的领导下，全面负责对各自划分任务的组织施工，按有关规范、施工组织设计和技术交底组织实施施工方案、施工计划，以及健康安全、质量、进度、环境保护、管理等指标的实现。2.1.5项目施工现场管理本工程按项目法组织施工，实行项目经理负责制，进行独立经济核算，劳动力采用弹性编制，90、对本工程进度和各项资源配置实行动态管理。目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理细则和实施措施，对各项目标实行动态控制。合同管理：坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。技术管理：从全公司范围内抽调选派有类似工程施工经验的技术人员从事工程技术管理工作，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业，对本工程的关键工序成立相应的QC攻关小组，并聘请技术专家进行指导工作。制定新技术、新工艺的推广计划，在重点项目设置科研课题，在竣工前取得成果。计划统计管理：合理地安排网络计划，广泛91、采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目施工处于受控状态。对确保工期的各项资源配置实行动态调整。对项目定期进行人员、设备、劳动生产率、进度指标、消耗指标、成本、分项工程总数量、完成数量、剩余数量、以及验工台帐进行统计分析、为项目管理和指标调整及决策提供依据。成本管理：贯彻执行施工合同成本控制，即施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。安全管理：建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展92、安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。质量管理：本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序，现场挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。在ISO9001质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。现场文明施工管理：严格按照业主关于文明施工的规定要求，组建文明施工领导小组，建立检查评比制度，积极开展文明施工现场评比活动。环境保护管理：成立以项目经理为组长，项目副经理和项目技术负责人为副组长的环保领导小组，严格按规定要求制定环境保护的措施，在施工全过程认真执行。3. 总体施工部署3.1总体施工方案1）按施工区域划分，项93、目开工后，土建施工项目一队、二队、三队及综合施工作业队同时进驻现场，分别按各自施工任务划分对本工程展开平行流水施工，施工区域划分为四大块，详见“图3.1-1施工区域划分示意图”。2）本工程施工任务主要可以划分为土石方及地基处理、室外综合管线工程、主体结构施工、砌体工程、机电设备安装调试及装修工程、轨道工程、场区及配套设施建设六个专业的施工。3）总体施工方案：先地下后地上，即先进行场地土石方工程、地基处理工程、地下管线，以及房屋基础等工程施工，然后进行地面道路及房屋主体结构施工。以临时工程和进出场道路的修筑为先决条件，土石方及地基处理、桩基础、主体结构、砌体工程、机电设备安装调试及装修工程为主线94、，室外综合管线工程在土石方及地基处理工程完成后开始施工，在不影响房建工程施工的前提下多工作面同时展开，轨道工程在地下管线，排水沟和路基表层土石方施工完成后与主体结构同时开始施工。室外综合管线在碎石桩+强夯完成后立即开始施工，轨道区在铺碎石层前完成各类地下管线施工，管沟回填后再铺碎石垫层和表层AB组填料，根据已综合设计优化的设计标高，按照施工先后顺序的原则一次性完成各种管线的施工配合，避免发生二次开挖和倒序施工。4）本工程是场地移交和施工图供应制约着施工进度，根据场地移交和供图顺序，先开始施工JK0+142.5JK0+850范围的地基加固处理，其中优先施工检修主厂房区的CFG桩和房屋内夯扩钢筋混95、凝土灌注桩基施工，及综合楼预制管桩施工，以便两个关键房屋工程早开工，早日完成，确保2014年8月具备接车条件和人员入驻。检修主厂房区的CFG桩帽待房屋承台和地梁施工完后再根据地面，设备基础，检查坑结构的标高需要凿桩和施工桩帽，固定架车机基础附近的CFG桩要等基础完成后回填后再施工。其它房屋一旦具备施工条件立地开始施工，按先主要生产/办公房屋、再配套房屋的顺序依序展开，房屋内大型设备基础争取与房屋基础工程同步施工。变电所和污水处理站因要提前送电通水要尽早完成房建和设备安装。要充分考虑季节因素，2014年雨季前争取完成全部地下工程。5）检修主厂房，工程车库，运用库内检查坑整体道床土建结构安排在库房96、承台地梁完成或主体结构完成后进行施工；要优先保证网架安装，检查坑施工可和主体上部结构同步，但轨道要安上以便搭设网架安装用的移动脚手架。机电设备安装工程按照安装配合土建施工、专业系统安装和调试阶段三个阶段安排施工，室外综合管线施工我方将本着先深后浅、先无压力管后有压力管、先管沟后直埋、先轨行区/道路区后其它区域的原则，分区分段合理安排施工，局部干扰根据具体情况进行现场处理；房屋室内水电安装工程施工，前期紧密配合房屋土建和建筑工程施工做好预埋预留，土建条件具备后适时进行管线系统及设备安装调试；检修主厂房内16台单双梁桥式起重机争取在网架安装前吊装完成，避免以后吊装困难，但必须在地面面层施工前吊装就97、位完成，其它大型设备也应在地面面层施工前安装就位，以免对自流坪地面造成破坏。施工后期先安排机电设备安装单机调试，再安排各分系统调试，最后安排车辆段协调联合调试；正式供电系统送电前单设备、单系统的调试采用施工临电进行调试；在铺轨条件具备后，先铺设车辆段内受其它专业施工影响较小的试车线及部分车场线钢轨，在各库内做完检查坑达到铺轨条件后立即分别进行各库内整体道床施工和铺轨，岔群区和进出库线铺轨要等轨道下各类管道、道间排水沟完工及路基整型后进行铺轨铺岔，出入段线地面段与正线交接段铺轨及出入段线两侧牵出线铺轨需待出入段线区间土建完成后再进行轨道铺设，轨道铺设完成后进行整道和轨道附属工程的施工。6）站场、98、路基工程施工根据上部工程功能分区和软基加固处理区段划分组织分区段多工作面施工，共分四个区。室外站场路基施工顺序为；场地清理准备，软基处理碎石桩施工强夯室外各类地下管线及构筑物施工碎石垫层和土工格栅施工土方填筑和路基表层土填筑，。碎石垫层和土工格栅标高高于地下管线特别是综合管沟的标高，因此先施工地下管线。7）各类室外管线工程按照统一测量、统一规划、统一放线、分段施工的原则，分段施工按照综合管沟重力排水管电缆沟/井池构筑物站场排水沟和有压排水管给水、消防管直埋电缆弱电及其它系统管线的顺序安排施工，管线穿越轨道/道路的预埋管及道路下敷设的管道，要在轨道、道路基层开始施工前完成，并做好预埋钢管的封堵保99、护和地上标识，后续工程施工时要做好前期已完部分管道的保护；室外综合管线沟槽开挖主要采用机械开挖为主、人工配合方案（轨行区及后期施工的浅埋管线采用人工开槽），凡具备同槽安装施工的各类管线均考虑一次施工完成、杜绝同部位二次开挖现象。非我方合同内的室外通信管道等室外地下工程业主如果安排我们施工将和其他室外管线统一安排施工顺序。以免造成损失。8）站场道路下管线多，地下管线完成并回填后先作临时道路使用，沉降半年后再开挖路槽施工道路基层（水泥碎石稳定层）排雨水支管埋设各类检查井上部施工及井盖安装路牙石安装沥青混凝土面层施工。卸车场地要先完成，以备接车卸车。9）桥梁工程条件具备后及时开始施工，李村河在秙水季100、节抓紧施工，尽早完成为轨道工程完工创造条件。10）景观照明和绿化工程最后完成。但高杆灯基础要在铺轨前施工完成，夸路下的路灯电缆管要在道路基层前铺埋设。11）施工安排要考虑其它承包人的工程，给供电，信号，工艺设备安装创造施工条件和提供施工时间。机电设备安装阶段防盗防破坏的条件和保安力量要加强。要保证到场和已安设备的安全。红线范围一区二区三区四区红线范围说明：一区范围：运用库、工程车库及材料棚、洗车机库和镟轮库。二区范围：检修主厂房、物资总库、牵引降压混合变电所、轮对踏面检测库、危险品储存间。三区范围：综合办公楼及培训中心、门卫室（一）。四区范围：跨李村河梁式桥、框架桥、门卫室（二）。 图3.1-101、1施工区域划分示意图总体施工顺序见“图3.1-2总体施工顺序框图”。施工准备土石方及地基处理主体结构砌筑工程机电安装调试及装修轨道场区及配套设施建设竣工验收图3.1-2总体施工顺序框图3.2各专业工程施工方案3.2.1土石方及地基处理土石方及地基处理工程包括建筑物基础土石方及软基处理土石方。建筑物基础土石方按建筑物的施工顺序分多个作业面展开施工。软基处理按不同的设计及处理方式，分A、B、C区同时展开平行流水作业，弃土运至业主指定地点弃置。3.2.2主体结构施工本标段含11个单体建筑物，主体结构施工分三个大的作业面进行展开。施工顺序安排如下：一区：运用库主体结构，洗车机库和镟轮库区场地移交晚，先102、施工工程车库及材料棚二区：首先施工检修主厂房，因为要接车使用。物资总库主体结构，危险品储存间、轮对踏面检测库至今无图、可晚安排施工。牵引降压变电所、污水处理站及空气压缩站是关键工程，要提前安装设备和提前实现供电通水条件。如果有图优先其主体结构施工，以确保提前具备设备安装条件。三区：综合办公楼及公寓楼2014年8月要使用，管桩设计还未出图。桩基设备已到，一旦有图立即开始施工，工期紧张，必须抢工以确保按期完工。3.2.3砌体工程根据本标段节点工期的要求，砌体工程安排在主体结构施工完成后，施工顺序按主体结构施工顺序进行。32.4机电安装调试及装修工程机电安装调试及装修工程安排在砌体工程施工完成后进行103、。风、水、电及设备安装、装饰装修工程穿插进行，施工过程中做好各专业之间的协调管理。32.5轨道工程轨道工程在土石方施工完成后进行，与主体结构同时进行。先铺设车辆基地场内受其它专业施工影响较小的部分车场线钢轨，库内线路在各库内做完检查坑达到铺轨条件后分别进行各库内整体道床施工和铺轨，岔群区和进出库线铺轨要等道间排水沟以及轨道下各类管道完工后进行路基整平、路拱设置、碾压达到设计要求的压实度后，即进行道岔定位测量放线、铺轨铺岔；轨道铺设完成后进行整道和轨道附属工程（平过道、横通道、车挡、线路信号标志）的施工。3.2.6桥梁，场区及配套设施建设李村河桥受季节影响，洪水来临前必须拆除围堰，故必须在201104、3年11月-2014年5月挖出。场区及配套设施建设主要包括场区绿化、道路、围墙及室外附属工程等，该部分工程在地下管线施工完后开始进行，各专业工程穿插进行。4. 施工区段划分及任务安排4.1本工程包括11座单体建筑物，根据本工程工期节点要求及施工队伍部署，施工过程中拟将本工程范围划分为四个大的区块，区块范围划分如下：一区：以运用库为中心，涵盖工程车库及材料棚、洗车机库和镟轮库在内。二区：以检修主厂房为中心，涵盖物资总库、危险品储存库、轮对踏面检测库、牵引降压混合变电所、污水处理站及空气压缩站在内。三区：涵盖综合办公楼及公寓楼区域，涵盖门卫室（二）在内。四区：以跨李村河梁式桥为中心，涵盖框架桥及门105、卫室（一）在内。42施工队伍部署及任务划分根据施工总平面、工程类别、工程量和工期要求，施工考虑分6个项目作业队施工，施工任务划分如下：土建施工项目一队：运用库、洗车机库和镟轮库、工程车库及材料棚范围内的土石方及地基处理、生产及办公用房结构工程、建筑装饰装修工程。土建施工项目二队：检修主厂房、物资总库、危险品储存间、轮对踏面检测库、牵引降压混合变电所、污水处理站及空气压缩站范围内的土石方及地基处理、生产及办公用房结构工程、建筑装饰装修工程。土建施工项目三队：综合办公楼及公寓楼范围内的土石方及地基处理、生产及办公用房结构工程、建筑装饰装修工程。轨道施工项目队：负责本标段范围内所有轨道工程施工。机电106、设备安装项目队：负责本标段范围内工艺设备基础、设备采购及安装、生产及办公用房内给排水及消防、通风空调、动力照明的施工。综合施工作业队：负责本标段范围内桥涵工程、室外管线、场区绿化、道路、围墙及其他室外附属工程的施工。5. 项目分包计划及要求网架工程的设计施工计划分包给东南网架工程公司，要求2014年2月-6月共5个月按设计和规范要求完成全部屋面网架工程。第四章 施工准备一、技术准备1、收集建筑地区气象、地形、地质和水文地质条件、地上地下障碍物、周围建（构）筑物结构状况及坚固程度、地下管线等资料，对其进行分析，为编制调查报告和施工组织设计为指导施工提供必要依据。2、在工程开工前按照测量监理提供的107、基线控制桩组织施工测量作方格网放控制线，并及时组织有关人员熟悉设计图纸，了解设计意图及相关细节，明确质量要求，针对图纸上存在问题和疑问、专业之间的矛盾、设计是否符合施工条件等进行图纸自审。积极配合甲方进行图纸会审工作，听取设计交底，尽可能将图纸上的问题解决在工程开工之前。3、编制施工图预算，计算工程量，进行工料分析，提出资源计划。4、根据工程规模、结构特点和业主要求，编制工程实施阶段施工组织设计，明确各主要分部分项工程的施工方法，拟定推广应用的“四新”技术，编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业施工方案。5、进行施工组织设计交底，并分阶段进行技术、工期、质量的安全交底。6、深化施工图纸，108、并进行钢筋翻样、模板翻样、混凝土级配试配工作，提出钢筋加工料单、模板配制详图。7、组织学习国家现行的技术政策、技术标准、施工验收规范，工程质量评定标准，操作规程，有关建设工程法律和强制性推行的质量标准等文件，使工程开展过程中自始至终严格按规范要求进行。8、对设计采用的新技术、新结构、新材料、新工艺和新设备进行研讨，制定实施计划。9、对施工要点、难点部位，进行QC专题攻关，制定切实可行的技术措施。并组织编制详细的子单位工程专业施工方案。10、组织项目管理人员熟悉合同并进行履行纲要等详细交底，为保证各岗位管理人员全面履行合同打下基础。11、同时按照合同要求，在监理工程师下达本标段工程量更新指令后及109、时组织有关人员按时完成本标段的工程量及单价的量价核算工作。二、物资材料准备根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料及半成品计划，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期的周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。我方将根据合同要求对甲供材料（包括设备）在每道工序开始前及时向业主提出分批量入场计划；对甲控材料应提前做好报审工作，在获得业主及监理工程师批准后，积极组织材料进场。材料进场后，由项目材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损坏变质应及时处理。项目物资员必须对栋号技术人员开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发放物资的依据。施110、工用料进场后，应及时填报工程材料进场报验单，对需要复件的材料在监理工程师见证的情况下及时送检，复检合格后，才能开始施工。三、现场准备1施工用水从外接水点引水至场地内规划的供水系统，满足生产生活用水，各用水场地包括办公生活区水管路及用水设施符合国家及XX市关于水管路安装、使用、维修的有关规定。在施工现场设连续畅通的排水设施和其它应急措施，经处理后排至城市污水管道，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。2施工用电前期根据场坪地基处理工程需要，结合房建及后续工程用电需求，拟投入4台500KVA变压器，以满足施工需求。施工用水用电见附图：XX车辆基地总平面布置图。3建立测量控制网工程施工前，根据业主111、测量队提供的控制点建立施工用主轴线控制网和建立局部的直角坐标系统，现场控制点选择在既通视又比较牢固的地方，采用经纬仪正、倒镜复核无误后，并在稳定的固定物如周边建筑物顶上、场区墙上、围墙上等处做出明显标志，并妥善保护，用混凝土设牢固标桩，为防止控制点破坏，又能有很好的通视条件，控制点上要设钢筋笼罩，并设明显的标识。4机械设备准备根据施工组织设计和进度计划的要求，编制施工机械设备需用量计划及进退场计划，并按施工机械设备需用量计划表的要求分批进场，机械设备选择应满足工程需要。同时根据地铁公司程序文件及时填报设备进场报验单报监理工程师审验。机械配备见第8章。5. 道路，围挡、临时排水、防洪及防寒措施5112、.1施工围护为了保护环境，满足文明施工的需要，同时也为便于施工区域的管理，对车辆段外围及各工区施工现场生活区、办公区实行全封闭围护：5.1.1沿车辆段建筑红线围档 XX地铁一期工程（3号线）车辆段占地573亩，目前征地拆迁已完成大半，因场地空旷，四通八达，外来车辆太多无法控制，经常有外来车辆倾倒建筑垃圾和生活垃圾，依据地铁集团要求，需设置施工围挡，本次围挡面积约457068.5，长度约为4520m。具体位置详见附图：临时施工围挡总平面布置图。围挡材料名称单位数量0.5mm蓝色彩钢板9040.21001002.6mm方钢m4700.8L363mm角钢m18984C25混凝土m118实心砖（240113、11553mm）块1175205.1.2施工机械和大宗材料堆放为便于材料、机械的管理和使用在主要子单位工程、检修主厂房、综合办公楼，运用库附近划定各工区施工管理区集中放置各工区施工机械和大宗材料。5.1.3生活区的围护生活区形成封闭院落，用砖砌围墙或彩钢板围护。4、围挡的设置标准彩色压型钢板采用XX市地铁公司统一制定产品，其围护支撑立柱采用高度2.6m且用100 mm,方钢立柱。围墙采用普通粘土砖M5混合砂浆砌筑，墙高1.8m,墙厚120mm,每3.6m砌筑370370mm砖柱,围墙中间采用地铁公司统一制定专用压型波纹钢板。5临时道路采取分阶段建设，前期土方施工阶段采用碎石铺设施工便道，桩基础114、和结构施工阶段采用混凝土路面的进场临时道路，标准按地铁公司要求。具体见施工平面布置。5.2临时排水措施1、施工期间的排水主要采取明沟排放，可用红砖砌筑深600mm的排水明渠，具体位置依施工现场的平面而定，设置的主要部位是：分单位工程周围、道路两侧、砂浆、混凝土拌合机具旁等部位，需经过车辆部位采取埋设400混凝土管解决。2、车辆基地西侧李村河旁和东侧太原路都有一条1000既有钢筋混凝土永久管涵，将生活污水、生产废水排向此既有排水管。3、污水和雨水在排放前均应进行沉淀处理。5.3防洪措施场区平均标高4.5米，近临李村河，需要加强防洪排涝，以确保工程和财产安全1、加强防洪工作的组织领导，成立防洪领导115、小组，设立防洪办公室，派专人昼夜值班，具体负责处理日常事务及抢险有关工作。2、项目经理部及各作业队主管领导要强化防洪意识，克服一切麻痹思想和侥幸心理，全力以赴，确保施工生产的顺利进行。3、防洪工作要坚决贯彻“安全第一，常抓不懈，预防为主，全力抢险”的方针，健全各级防洪组织，严明防洪纪律。4、适时维修、加固施工现场的排水系统，保证排水设施性能良好、排水畅通。5、与地方气象水文部门保持经常性联系，及时掌握雨情、汛情，切实搞好汛前防洪检查，制定措施认真落实，加强防洪物资的储备管理，保证防洪抢险的需要。6、各防洪重点工程要组建好抗洪抢险队伍，做好思想动员工作，加强技术培训及演练，提高抗洪抢险能力。5.116、4防寒措施1、在入冬前组织专人编制冬期施工方案。编制的原则是：确保工程质量，经济合理，尽量减少费用开支；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗。冬期施工方案包括以下内容：施工程序、施工方法、现场布置，设备、材料、能源、工具的供应计划，安全防火措施、测温和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向施工班组进行技术质量交底。2、进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，以便更好展开冬季施工的工作；技术指导由项目总工负责，质量监督由安质部门负责；冬季施工实施由工程部负责。3、安排专人进行气温观测并作记录，此项工作有我项117、目部试验员负责与当地气象台保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。第五章 施工总平面布置一、施工现场布置及场内外交通组织措施1施工现场布置1.1施工现场布置原则按照招标文件要求，根据XX市政工程建设的有关标准和XX市文明施工的有关规定，突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。确保施工期间交通组织通畅，环境协调的原则，根据施工的不同阶段进行合理布置，尽量减少对周围环境的影响。根据工程特点、规模及场地条件，施工场地采用分散布置的方式。项目经理部采取租用青联厂办公楼。各工区在现场建设临时设施。在同一场地内，办公、生产和生活区分开布118、置，生产设施尽量安排在施工现场附近，生活、办公设施布置在距离施工现场较远处。现场布置符合环境保护要求，排水要通畅，污水和雨水经过沉淀汇总后排入附近的市政污水管或市政雨水管。1.2施工现场布置说明施工便道布置为确保施工材料和工程机械设备能直接运至现场，满足施工的需要，在施工准备阶段先进行现场施工道路的修筑，保障场区内道路畅通。新修便道4.4km（永临结合）。场区内的施工道路结合后期场内道路设置，基本上沿场区各个建筑物周边环形布置，以满足施工的需要。后期场内道路按设计先施工至基层，工程后期施工路面。其余施工道路宽4.5m，在原土夯实的路基上铺20cm厚的石碴层，碾压密实作为基层，面层为15cm厚泥119、结碎石，道路两侧设排水沟，排水沟深50cm，宽40cm。临时设施布置项目部办公区和生活区布置在综合办公楼东南，建设两层的活动板房，总面积约6500m2，办公区、生活区内包括项目经理部和监理办公用房、职工宿舍、管理人员宿舍、监理设计宿舍、会议室、活动场地、停车场、厨房、餐厅、公厕、浴室。施工生产设施布置在用地范围内，沿各个建筑物周边场内环形便道两侧根据需要布置成品、半成品堆放场、周转料堆放场、木工加工棚、钢筋加工棚、钢筋堆料场、水电加工棚、机电设备存放场、材料工具库、机修铁件加工棚等，水泥库、砂料场、试验室等单独布置。为满足上部结构施工的需要，综合楼施工布置4台臂长50m的塔吊。在出入口处设置洗120、车台，对外出的施工车辆进行清洗，以免污染市区道路。施工现场采用手机、对讲机和网络通信相结合的方式，保持内部和对外联系。临时用水布置现场用水主要考虑砂浆搅拌、现场生活用水、现场消防用水和养护用水等，临时用水主管采用100mm管。根据本工程现场实际布置特点，现场临时用水管道采用环状与支状结合的方式沿现场道路及各楼体周围布置。临时水管管材采用镀锌材质，60cm深暗埋，在过车处埋地段加套管，以免被现场过往车辆损坏。根据现场各种材料库的布置，在现场施工区及材料堆放区四周设有消火栓（配有消防箱、水带及水枪）、室外消防器材架，每座消防器材架内配备4套手提干粉灭火器（4kg），及消防专用小水桶、消防铁锹、消防121、斧若干，保证现场的消防安全。在结构施工的同时，在每栋楼的施工面上分别设置1根消防供水立管（消防用水施工用水合用），每根立管根部设置检修闸阀，同时设有卸水管及阀门。立管管径为65mm，消火栓管径为65mm，在每层适当位置设置1套消火栓（消防箱体上面标识火警电话“119”），逐层而上；楼层进出口醒目位置须标识消火栓指示方向及火警电话“119”。每层立管同时设置施工用水支管管径为20mm，用水由闸阀控制。临时用水管4.4km。现场临时排水设计现场临时排水分雨水、生产废水和生活污水三大类。其中雨水可以直接通过排水管道排入市政排水管网之中，而生产废水和生活污水必须经过沉淀和必要的处理以后才能排入市政排水122、管网之中。场区周边的排水沟尽量利用永久排水沟，做到永临结合。生产废水主要经过沉淀就可以达到排放标准。计划在工点附近设临时沉淀池和排水沟，将污水经过沉淀达标后引到四周的排水沟中，经场区周边的排水沟排出。生活污水必须经过处理以后才能排入排水沟内。现场临时用电从配电房采用“三相五线”制，架空裸线沿建筑物四周布置。本工程用电高峰期将出现于基础及上部结构施工期内，施工用电主要是塔吊、人货电梯、钢筋对焊机、砂浆搅拌和日常生活照明等，根据用电需求情况，配置3台500KVA的变压器。在施工变配电所处设发电机房，备用4台200KW发电机，以保证停电时满足连续施工和照明用电。1.3施工总平面布置图因本工程施工红线123、范围内可用场地狭小，施工设施布置主要考虑利用1号线预留场地内布置，结构圬工采用商品砼，泵送。现场安排钢筋制作场地和生产、生活用房，施工场地用围墙与外办隔离。施工总平面布置见后“图1.3-1施工总平面布置图”。2场内外交通组织措施出入口设两处，主出入口设在车辆段的西北侧、综合楼附近，需新建道路与城市道路相连，次出入口设置车辆段东南侧，与规划傍海路相连。2.1交通组织原则及方案确立以人为本的思想，采取一切措施减少扰民。施工前，进一步调查施工区段的交通状况，会同交管部门制定详细的交通疏解方案，施工中，积极配合交管部门做好交通疏解工作。施工期间派专人在施工场地负责交通疏解，确保方案的实现，最大限度减少124、施工对交通的影响。2.1.1场外交通组织土方外运（回填）、大方量混凝土浇筑过程中合理组织现场施工，运输车辆与现场施工机械、劳动力相匹配，保证现场正常施工的前提下，避免过多车辆堆积等待。土方外运（回填）、大方量混凝土浇筑尽可能安排在夜间进行，避开场外交通的高峰期。大型机械进出场、钢构件进场过程中，在东侧大同南路、西侧胶州湾高速公路等路口关键位置安排专门的交通疏导员进行交通组织，确保交通路口不出现堵塞。2.1.2场内交通组织进场后，在场内设计正式道路位置施工临时道路，路宽同正式道路宽度，保证整个施工现场各建筑单体边均有临时道路。道路端头设置回车场地,场内安排交通疏导专员指挥车辆走向及停放位置。2.125、2交通组织保证措施在工程中标后及时与交通管理部门联系，取得交通管理部门的支持与协助，并与交通管理部门共同研究确定具体交通疏解组织措施，减小施工对交通影响。项目部成立专门的交通管理组织机构，协调和管理施工期间的疏解路段交通组织。临时封闭、占用道路和绿地，以及交通疏解方案实施前办理必要的报批手续。因交通疏导的原因必须在夜间施工的工序不得改在白天施工。不擅自挖破道路，施工车辆不在行车道上任意停放。第六章 施工进度计划一、施工工期总目标本工程施工总工期目标为911日历天，计划开工日期为2012年11月1日（实际开工日期为2013年4月），计划竣工日期为2015年4月30日。二、施工进度计划安排本工程实126、现工期目标的重点是检修主厂房，综合办公楼土建及结构工程施工，要提前使用于接车和入住，其难点是包括机电安装等多专业施工组织协调给工期带来的影响，主要矛盾是立体交叉工期。组织施工时必须突出重点，主攻难点，抓住主要矛盾，统筹安排协调组织，采取合理的施工方案，配备足够的配套机械设备，组织一支有丰富施工经验的队伍是打好这一攻坚战、夺取全胜的关键。结合本公司拟投入本工程的施工实力、技术装备和对类似工程的施工经验等安排施工计划，确保在总工期内完成本标段的全部施工任务。本标段工期计划总原则：快速保质完成土建和主体结构工程施工，确保后续工程的展开；加强接口管理和各专业施工的组织协调，保证工程平稳快速施工。各分项127、工程的施工作业安排，本着合理可行的原则，并与施工计划相互协调。施工进度计划横道图详见后附表“图.2-1施工进度计划横道图”。施工进度计划网络图详见后附表和“图.2-2施工进度计划网络图”。三、工期保证措施1. 工期保证体系建立以项目经理为核心的责任权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。工期保证体系见“图3-1工期保证体系框图”。图3-1工期保证体系框图施工组织机构图工期保证工作计划工期保证工作体系施工过程128、的工期控制体系组织保证体系思想工作体系及激励机制1、满足用户的需要；2、信守合同；3、奖惩兑现。1、对施工组织设计的审核；2、施工准备阶段的工期控制；3、人、财、物资源的配置；4、施工过程对分部、分项工程及施工步骤的控制。保证工期领导小组项目经理、项目技术负责人、各部室主管工程队长、班组长工程进度信息管理系统施工计划网络控制系统项目管理系统2. 保证工期措施2.1组织保证措施本工程将作为本公司的重点工程，配备强有力的项目管理班子，严格管理、科学施工，公司本部各职能部门积极配合、全力服务，在人力、物力、财力上给予重点支持、重点保证。在全公司范围内对各项资源投入实行动态管理，建立严格的工期目标责任129、制度，确保工程按计划进行。项目经理部成立工期预控小组，全面负责工程施工进度安排与协调，同时根据施工组织安排，抓住关键控制工序，在劳动力、机具设备、周转材料上实行统一周密的内部调配，保证工程的重点与难点的施工进度，兼顾一般，使各阶段分部工期目标始终处于受控状态。项目经理部制定工程施工全过程的生产劳动竞赛制度，采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结。大力开展施工班组、各业务系统及各工种之间的各种形式的竞赛评比活动，按旬、月下达施工生产计划，采取质量、工期双验收，实行工期提前者重奖、工期延误者重罚，充分调动职工的生产积极性。2.2管理保证措施本公司将为本工程提供优先的资金、人力、物资、设备保证，当项130、目资金紧张不能满足工程需要时，本公司将给予资金支持确保总工期和节点工期，按本投标书承诺，凡本项目的主要管理人员将全部按时到位，并保证对其他人员的优先保证。按项目法组织施工，成立高效运作的项目经理部。项目经理部主要施工人员和管理人员均由参加过同类工程有丰富经验的人员组成，以充分利用类似工程施工经验组织施工。投入精锐施工队伍，按照优化配置，动态组织的原则，要求一线队伍精干整齐，技术力量配备强，技术工种齐全，为本工程顺利实施提供可靠的人力资源保证。项目经理部工程技术部设施工调度室，全面负责施工的统筹、协调和控制工作，抓好工序衔接和关键工序。编制实施性施组时，总体方案及分项工程方案要优先考虑工期的要求131、，在满足工期的前提下选择最佳方案。工程开工后，运用先进的项目管理软件，编制谨慎严密的网络计划，抓关键路线，严格按网络计划组织安排施工，实行动态管理。编制计划要留有余地，以便当各种因素可能对工期造成延误时有回旋余地，进度作业指标要留有余地，以便当各种延误发生时采取补救措施。根据总网络图计划编制“月、旬、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保网络计划的实现。严格执行工地计划会制度，工地每天由工程技术部召开各作业班组计划会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作132、计划。每周组织召开周进度计划大会，主要落实当周计划完成情况及确定下周工作计划，重大问题及时组织协调实施。根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。做好接口界面的协调、配合与施工管理，以保证工期。精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料，保证施工机械机具完好率。并设专人对机械设备进行维修保养，成立机修班。特别是钻机、挖掘机、起重机等主要设备，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生133、产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。主动加强与业主、监理单位的联系，并征求意见，确保质量，避免因质量问题或缺陷修复耽误工期。同时，加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的外部环境。做好冬、雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、严寒等灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最大限度的减小气候因素对施工的影响。2.3技术保证措施2.3.1土建工程工期保证措施认真做好施工准备，边施工边准备，做到材料、加工构件准确及时到位。组织人员、材料、机具尽快进场。抓好材料储备，尽快形成施工能力。针对工程特点，采用切块、分段、多工作面小节拍均衡流水方法134、。减少技术停歇，对主要项目集中力量，重点突出，加快施工进度。合理安排劳动力，实行日夜轮流作业，节假日不休息，积极关注并搜集气象资料，对天气情况提前考虑，早做安排。积极采用各种新工艺、新技术施工（如混凝土内掺入复合掺加剂，提高其早期强度，以利于早日拆模进入下道工序），加强机械化程度，提高工效。各种材料保证及时充分供应，各种周转材料储备充足，各类型机械设备保养运转良好，保证施工在最优状态下进行。加强同业主驻工地代表及监理联系，对变更图纸疑问、社会因素等影响进度的问题提前考虑，积极协商解决。加强各专业间的施工协调，从总体布置上合理安排，保证工期。按照质量管理体系，进行严密科学、程序化的管理，保证工程135、质量达标，杜绝工程缺陷，减少浪费，使原材料进场，材料投入使用，工序检查，质量评定和检验等环节有序无误。安全是施工生产的主题，必须安全生产，落实安全生产责任制，根据安全保证体系，针对本工程特点，制定各岗位安全生产责任制，使安全生产思想深入到各员工的心里，确保施工生产的顺利进行。狠抓重点控制工程和关健工序，对于控制工期的工程和工序，组织精锐队伍，增加资源投入，组织先期施工，保证工程衔接有序，接中顺畅。采用模板早拆体系和可调支撑缩短砼梁板拆模周期，加快施工进度。混凝土施工掺高效减水剂，提高混凝土早期强度，缩短楼层施工技术停歇时间。2.3.2机电及设备安装工程工期保证措施提前落实设备和材料，使其能按计136、划进场。以网络科学组织施工，提高时空利用率，推行立体、平行、交叉作业法，实现上下左右、前后内外、多种工序相互穿插，紧密衔接，最大限度的缩短工期，提高工效。合理安排劳动力，实行日夜轮流作业，节假日不休息，积极关注并收集气象资料，对天气情况提前考虑，早作安排。狠抓重点控制工程和关键工序，对于控制工期的工程和工序，组织精锐队伍，增加资源投入，组织先期施工，保证工程衔接有序，接口顺畅。合理划分施工段，注意减少不同单位间的交叉施工，给施工单位统筹安排施工作业，优化资源利用，组织规模生产，创造最佳的施工条件。严格进行进度检查，建立相应的进度奖罚措施。及时组织验收工作，交下道工序施工。根据实际施工进度，及时137、修改和调整验收阶段进度计划，保证下阶段施工的顺利开展，确保总工期目标的实现。2.3.3轨道工程工期保证措施不断优化施工方案，实行动态管理。开工前在做好施工调查的基础上，精心编制实施性施工组织设计，根据施工情况变化，及时调整施工方案，进行动态优化。加强横向联系，积极排除施工干扰。施工中发生意外障碍，要积极反映汇报，同时不等不靠，主动加强横向联系，共同研究解决问题方案。开工前，对机械设备进行全面维护保养，保证所投入的各种施工机械完好率达到100%。运输所需的各种设备，如货车、自卸车等，均提前到位，并进行检修及养护，确保施工顺利进行。加强施工基地建设，充实人员，配齐备件，对一般故障进行及时修理。充分138、发挥本公司在物资采购及运输渠道的优势，提前组织轨料及其它材料的采购和运输，确保施工需要和施工的连续性。对需要做复试的材料，更要提前购料后做取样复试，保证所购料的质量。物资运到后，尽快组织卸车、验收，并及时装运至车辆段施工基地的存料场。这期间尤其要对长轨运输引为高度重视。物资运达后要做好卸车和验收记录。物资人员对施工现场的各种材料定期或不定期进行清点，掌握料场所有材料的使用库存情况，并与工程技术部门联系了解工程进度，做到轨料库存与施工进度相吻合，保证施工需要。2.4计划保证措施进度计划的实施是一个动态的管理过程，在实施过程由于众多因素的影响，可能导致计划调整，计划调整总的原则确保总工期及节点工期139、的实现。在计划确定后，提前准备物资、机械、劳动力，一旦出现某道工序不能按计划完成时，首先分析该道工序是否对关健工序的工期有影响，如有影响，加大施工资源投入，合理的配置施工资源。信息反馈系统保持畅通，对于出现的进度偏差及时分析，制订措施，使进度计划的制订最大限度的与实际相吻合。编制总工期、阶段工期和关键工序工期三级网络计划，并层层进行分解落实。确定与进度控制有关的各项工作的时间安排，总的工作流程，并严格安排实施。加强施工阶段工期控制，确定施工阶段进度目标分解图，确定施工阶段进度控制的主要工作内容和深度。强化施工过程的劳动力、机械设备、材料供应等资源计划管理，明确人员的具体分工，将工期目标落实到具140、体的责任人。做好工程施工进度记录，对收集的进度数据进行整理和统计，将计划与实际进行比较，从中发现是否出现进度偏差，采取相应的纠正措施。分析进度偏差将带来的影响并进行工程进度预测，提出可行的进度修改措施，重新调整进度计划并付诸实施。在实施进度计划时，随时注意施工进度计划的关健控制点，了解进度实施的动态情况，对进度目标的实现采取风险分析，从而确定应急措施。确定进度控制所采取的具体措施，包括进度检查日期、收集数据方式，进度报表形式，统计分析方法等，并付诸实施。组织定期的现场会议，及时分析、通报工程施工进度状况，协调各施工队之间的生产活动，督导各队执行。及时向业主提报年、季、月施工生产计划及各种统计报141、表。并附有适当的说明以及形象进度示意图等内容，以满足监理工程师有效地审议工程进度和实施情况，包括记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素的影响重新达到原设计进度所采取的措施等。3.工期控制措施3.1总控制措施详细审核图纸，做好现场初测和施工定测，对施工难点、重点和关键项目成立攻关小组，研究施工方案，确保按期完成施工任务。以工期、投资、劳力、材料为主要技术经济指标，编制科学的施工组织设计，合理配置劳动力、测试仪表、施工机具，使工程形成以关键工序为主的流水作业，避免窝工、停工及误工现象。以科学数据为依据，运用统筹法、计算机进行工序环节管理，特别对关键项目的工序进行科学调控，使工程的各142、工序处于可控之中，利用网络控制技术，在施工条件发生变化时及时调整关键工序的相关要素。严格要求按照设计文件、施工规范、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工，确保工程质量，避免返工现象。及时向业主提报年、季、月施工生产计划及各种统计报表。并附有适当的说明以及形象进度示意图等内容，以满足监理工程师有效地审议工程进度和实施情况，包括记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素的影响重新达到原设计进度所采取的措施等。运用新工艺、新技术，提高质量和施工进度，利用先进的测试手段进行设备的测试工作，缩短工期。根据施工环境，解决影响进度的技术问题，随时根据施工进度、材料供应等问题调整优化施工方案143、，定期进行工程的成本分析。施工中严格执行既定的施工方案，遵从监理工程师的正确指导。以“检查上道工序，干好本道工序，服务下道工序”的三工序原则进行施工，保证工序衔接紧密，避免因工程质量延误工期。与物资人员做好设备材料订购，检验工作，避免不合格品进入施工现场，防止因设备材料问题造成返工现象。做好冬季、雨季、夜间施工的技术保证措施，防止因冬季、雨季、夜间施工造成的质量问题造成返工。加强工程施工期间的质量检验试验工作，确保工程的顺利进行；严格工期进度计划的跟踪检查、分析和工期进度计划调整的技术保证措施。本工程将严格按照施工计划安排施工，组织均衡生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其它一些因素影响了计划144、工期，将采取措施确保总工期及节点工期目标的实现。3.2各专业控制措施3.2.1土建工程由于本标段土建工程中房屋工程建筑面积约11.3万余平方米，结构工程量大，在本标段工程量中占有非常大的比例。因此，土建工程是控制工期的关健所在，必须做到早开工、配备好生产要素，合理组织，流水作业，并给库内轨道工程、机电设备安装等留够足够的施工时间。3.2.2室外综合管线工程由于室外综合管线工程量相对也较大，且施工条件复杂易受干扰，在其施工过程中还要尽量减少对其他专业施工的干扰，同时各种管线与其它工程的接口多且关系复杂。因此，合理安排各种室外管线、电力管道、工艺管道的施工顺序，确保其有序顺畅地施工也是控制工期的重145、点。3.2.3轨道工程结合轨道工程的专业特点及招标文件的有关内容，本工程库内线路较多，一般采用人工铺轨较为合理，因此在保证满足其施工的前提下，合理配置生产要素、与其他专业的密切协作和配合（如站场、厂房及其他结构物、构筑物、信号、电力等），确保施工计划按时完成，为其紧后工序的施工创造良好条件。因此轨道工程也是控制工期的关键工程。3.2.4机电及设备安装工程安装设备类型多，非标准专用设备比重大，大部分设备安装精度高，设备安装工程与土建、轨道、电力等工程接口复杂。在施工前期以配合房屋施工进行各种管道、管线的预埋及室外管线施工为重点，在施工中期以配合房屋装修进行常规设备安装为重点，在施工后期以进行工艺146、设备安装为重点，以确保节点工期和总工期。4节（假）日工期保证措施充分重视节日期间良好天气，做好组织动员工作，安排好施工项目，争取节日期间大干。提前与各个材料供应商协商，保证节日期间主要材料（如钢材、防水材料、商品砼等）的供应，最少储备20天的用料。提前储备各种易损机械配件，保证机械正常运转。劳动力平常轮换休假，保证节假日出勤率不低于90%，同时进行“保勤”，以确保工程所需的劳动力。5确保工期的应急措施当出现突发事件，自然因素影响工期，本公司除了内部调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入以外，积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。对因机械设备不足、资147、金不足影响工期的问题，本公司有能力、有实力保证施工机械设备和资金的正常运作，决不因此影响工期。6不可抗力影响工期滞后的补救措施施工过程中经常遇到因各种不可抗因素影响而造成工期延误，对此，采取以下补救措施：增加资源投入，提高结构施作进度：必要时增加人力、设备、材料等资源的投入，以缩短结构施作时间。通过增加人力及模板、设备数量，增加结构作业面。开展多工作面平行作业，加快施工进度：在保证质量和安全的前提下，开展多工作面平行作业，加快施工进度。同时优化施工方案，使得各工序间能穿插作业，减少相互影响，加快循环作业时间。做好成品保护，减少返修率：对完成的成品、半成品制定相应的保护措施，安排专人负责，保证成148、品、半成品质量，以保证顺利交验或进行下一道工序，防止因返工、返修增加工期。采取技术措施，改善施工环境：根据本公司的经验和优势，针对施工进度造成影响的管线、建筑物等制定相应的技术措施，为施工创造良好的条件，从而保证施工安全，提高施工进度。第七章 主要施工方案及方法一、分部分项工程划分见附件2；车辆段与综合基地分部分项工程划分表二、土石方及地基处理工程施工方案及技术要点车辆段综合基地场地地质复杂，垃圾山清理出的土方组成不确定，路基处理方式复杂且需根据现场试桩情况进行调整，路基土石方暂估工程数量：填方：填土92285m，填A组16640m，填渗水土109829m，填石3785m，挖方：填土（级填料）149、47713m3，挖土（级非填料）721870m。全段合计992122m。其中C组填料直接移挖作填，素填土清除杂质翻晒后回填，杂填土不可以作为填料，运往弃土场，车辆段大部分填方拟利用正线区间及车站符合铁路路基设计规范的A、B、C组填料移挖作填，基床所需渗水土、石及C级填料不足部分采用外购远运。1土石方施工方案及技术要点1.1土石方开挖根据工程实际情况，采用挖掘机进行土方开挖，人工清理配合的施工方法进行施工；沟槽采用小型挖机开挖。基坑土方采用放坡开挖，土方分层开挖，沿边坡方向每层不大于2.0m。待上级边坡防护后，再开挖下一级边坡，进行下一级防护施工。为防止地表水流入基坑内，同时把基坑内抽上来的水导150、走，在基坑开挖的同时，基坑四周左右设置截水明沟，截水明沟与排水明沟相连。在施工期间要保持截水明沟中的水位处于最低水位，使地表水及其他水能被截流在沟内排出，防止水流入基坑，影响施工。基坑内明沟排水方法是由排水明沟和集水井组成。当基坑挖至接近地下水面时，在基坑内部避开混凝土底板位置，挖设集水井并安装抽水泵，然后沿基坑底四周挖临时排水沟，设置集水井，排水沟与集水井相连，将排水沟内的水引到集水井，用水泵将水抽出。挖土顺序应从集水井，排水沟逐渐向远处挖掘，使基坑始终不被水浸泡。为防止雨水冲刷坡面，保证排水通畅，在分层平台上分别设置排水沟和集水井，纵向设置吊沟连通。1.1.1施工前准备首先进行场地平整，测151、量场地平均高程；技术人员根据地下室平面图以及的放坡系数，再考虑不小于1.2m的操作面，画好土方开挖图；施工人员和特殊工种必须证件齐全，并经核实后方可施工；在施工前仔细查阅图纸和方案，并把相关问题解决在施工前，做到施工中重点突出，施工关键控制点心中有数；夜间施工在基坑周边均匀布设镝灯；施工之前要对相关管理人员、施工作业人员、含测量人员、焊工等进行专项施工技术和安全交底。1.1.2施工机械设备准备根据现场施工情况，配备足够的土石方施工机械。1.1.3土方开挖开挖线放样：由专业测量技术人员依据开挖图，依次放样上口开挖线的交点，经多方检验无误后再用平行线法放样开挖下口线。最后在开挖范围外作好开挖控制桩152、并保护，作为开挖控制的依据。机械挖土：开挖过程中应遵循先边缘后中间的方法，并预留好汽车坡道。边坡及坑底应留20cm人工收尾，以减少对土层的扰动。土方边坡开挖后，在坡面上及时喷射砼(内设钢丝网)防护。待防护强度达到70%以上时，再开挖下一级边坡，进行下一级防护施工。开挖过程中应随时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计部门，以便及时采取措施。坡道处土方收尾采用挖土机进行挖土，装车运走。1.1.4基坑变形监测基坑周围环境监控是基坑开挖的关键环节，为确保基坑开挖过程安全，在施工中应予以高度重153、视。在基坑土方开挖及护壁施工过程中应作好基坑周围环境监控特别是基坑周边地面位移及沉降的监测。水平位移观测：在四周边坡项每边布设一条观测基线，基线的控制点应远离基坑布置且便于长期保存；观测点布设在基坑坡顶且处于观测基线上，每l0m布置一个点，若同方向长度不足10m，根据具体情况加设观测点；利用经纬仪依据观测基线，采用方向线法观测各观测点水平位移，当某观测点的累积位移达到6mm时应对该部位护坡采取加固措施；土方开挖过程中每天1次，基础施工过程中视位移量大小而定，直至土方回填完成。垂直位移观测：在四周坡顶部距上口线50处每隔15m布设一个沉降观测点。按国家二等水准测量要求，采用水准仪进行垂直位移观测154、，垂直误差0.5mm；土方开挖过程中每天1次，基础施工过程中视位移量大小而定，直至土方回填完成。场地查勘与记录：施工前对原场地进行全面调查，查清有无原始裂缝和异常并作记录，并照相存档。每次观测结果详细记入汇总表并绘制沉降与位移曲线。注意事项：每次观测由同一个人用同一种仪器、相同观测方法和线路进行观测，对于观测结果，及时绘制测量成果。基坑回弹：土方开挖完成后在坑底布设观测点，按“垂直位移观测”的方法进行基坑回弹测量。1.2土石方回填施工1.2.1填料性质基床表层：车辆段内所有碎石道床线路路基基床表层采用0.4m厚级配良好的A、B组填料填筑，基床表层顶面必须满足路基宽度和填挖高度要求及相关规范规定155、。基床底层：车辆段内所用碎石道床线路路基基床底层采用1.1m厚C组及以上合格填料填筑。路堤本体：车辆段内所用碎石道床路基基床以下采用C组填料填筑，现场填筑时应作工艺性填筑试验，确定施工工艺。1.2.2填料来源基床表层、过渡段A、B组填料和路堤基床底层及路堤本体C组及以上填料，可选择但不限于从段址东南侧堆土场取土（均为正线区间、车站弃土）。1.2.3填料压实标准和施工工艺施工前应对现场填筑压实试验，确定分层厚度和碾压遍数，分层碾压填筑达到（压实系数、地基系数）双控指标。1.2.3.1施工准备材料准备：回填采用灰土及基坑中挖出的粘土或粉质粘土回填（若挖出的粘土不够回填则采用外购，建议采用2：8灰土156、回填以保证回填质量），但不得含有石块、碎砖、灰渣及有机物，其它地方可以用素土回填。其它准备：回填前应对基础、地下防水层、保护层等进行验收，并要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。填土之前，将槽底内的有机物、淤泥、浮土、建筑垃圾等清理干净。回填前，适当控制含水量，工地检验方法是：用手将土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水份过多或不足时，应晒干或洒水润湿。施工前，抄平做好水平标志（皮数杆）。如在基坑边坡上，根据每层填土厚度画出水平控制线。1.2.3.2施工流程与施工工艺工艺流程：防水验收防水层的保护层施工基坑底部清理检验土质分层铺土、耙平夯打密实检验密实度修整找平验收157、。施工工艺：填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净。回填前应先验收地下室外墙防水及保护墙，待合格后方可下土实施回填。分层铺土：为了控制铺土厚度，在边坡或外墙上划出每层虚土铺放的厚度线，每层土虚铺厚度为30cm，对于个别打夯机不能通过的地方，采取人工用木夯夯实，虚铺厚度为20cm。各层虚铺厚度都要拉线找平，与外墙上的虚铺厚度线相等。每层铺摊后，随之耙平。夯打密实：夯压的遍数应根据土的性质、压实系数及所选机具来确定，一般不少于三遍(要保证压实系数达到设计及施工规范的要求)。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉，每层夯压后都应用环刀取土送验，按规定分层取样试验，符合要求后方可进158、行上层施工。对于阴阳角或肥槽过于窄小的部位，采用人工夯实，不得漏夯。人工夯铺土厚度为20cm。留接槎规定：填土分段施工时，不得在墙角处，上下两层填土的接搓距离不得小于500mm。找平和验收：填土最上一层完成后，拉线或用靠尺检查标高和平整度。高的地方用铁锹铲平，低的地方补打粘土，然后验收。1.2.3.3土方回填质量要求及保证措施粘土必须按规定分层夯压密实。回填土的质量检查，要用环刀取样，确定其干容重。检查点数量：基槽每100500m2取一点，但不少于1点。质量标准可按压实系数鉴定，不应低于施工规范的要求。分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散；留槎和接槎，分层留接槎位置、方法正确，接槎密实平159、整；管道下部人工夯实，防止管道下方空虚造成管道折断渗漏；回填土应当日铺填当日夯压，入槽的土不得隔日夯打；严格控制回填土的含水率，含水率不符合要求的回填土，严禁进行回填，暂时存放在现场的回填土，用塑料布覆盖防雨。土方回填，安排在晴天，并且连续进行，尽快完成。回填过程中，遇雨时，应立即停止回填土施工；雨停后，待已填土方的含水率达到要求后方可再次进行土方回填施工，以免形成“橡皮土”。雨量过大时，在槽内每20m设一无砂管井，用水泵对积水进行抽排。雨后回填前认真作好填土含水率测试工作，含水率较大时将土铺开晾晒，待含水率测试合格后方可回填。1.3路基控制标准库内整体道床地段非股道区场坪区路基工后沉降要求不160、大于50mm，库内混凝土宽枕道床地段路基工后沉降要求不大于100mm。（整体道床、检查坑等基础沉降要求不大于20mm）。碎石道床地段、场内道路、一般场坪等其他区域工后沉降要求不大于200mm。1.4坡面防护场区受百年水位影响，周围边坡采用墁石基础+浆砌片石护坡防护。墁石基础采用顶宽2m，底宽0.5m，高1m的M7.5浆砌片石，边坡外侧采用0.35m厚的M7.5浆砌片石，边坡内侧采用0.25m厚砂砾石垫层。2地基处理工程施工方案及技术要点XX地铁3号线XX车辆段综合基地软基处理设计范围为检修主厂房、运用库等含整体道床区、库内（外）碎石道床区、道岔区、试车线、牵引线、一般道路、房屋场坪等区域，需要161、处理的面积约294630m。根据上部规划和使用功能，结合场地地层条件，将整个场区划分为A区、B区和C区3个地基处理区。表层人工填土中充填粗砾砂、碎石、生活垃圾、砖块等，厚度较厚，局部厚度10m以上，其下特殊岩土主要为含淤泥中粗砂、淤泥质粉质粘土及含有机粉质粘土的（松）软土，先清除00.5m厚杂填土，再拟采用地基处理措施进行加固处理。A区：含A1区和A2。库内整体道床地段，包含检修主厂房、工程车库，运用库等含整体道床区域。除结构专业设计桩基础以及整体框架结构外。设计采用CFG桩+桩帽或筏板基础进行加固处理，桩采用正方形布置，桩间距采用1.8-1.9m。桩顶设桩帽，桩帽上铺0.6m厚碎石垫层夹二层162、双向50KN/m的土工格栅，桩长717m。B区：含B1B7区，碎石道床区域。采用碎石桩+强夯进行加固处理。采用振冲碎石桩进行加固处理，桩采用正三角形布置，桩间距采用1.82.0m，桩顶设0.4m厚碎石垫层夹一层双向50KN/m的土工格栅，桩长515m。C区：含C1C7区。其它区域一般优先采用强夯进行加固处理。无股道房建区域，如综合办公楼，危险品储存间、物资总库、牵引降压混合变电所、污水处理站等区域由房建专业单独处理，可参照B区措施结合使用功能进行加固处理。有股道房建区域，如洗车库等区域参照B区原则进行加固处理。施工前结合工程类型及工程地质条件等在施工现场选取一个或多个有代表性的试验区，对以上地163、基加固处理工法进行试验性施工，确定不同分区的工法适用性和处理效果。2.1振冲碎石桩施工2.1.1适用条件振冲碎石桩适用于处理黄土、杂填土、粉土、粘性土、素填土等地基，对饱和松软土层应通过现场试验确定其适用性。2.1.2施工准备先整平场地作为施工作业面；对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复查，不得使用有侵蚀性水作为施工用水；施工前应根据设计文件对路基范围内的所有管线进行调查、核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，必须加强防护及施工组织，采用确实可行的施工工艺，确保管线的安全使用；施工前进行现场试验及试验性工作，确保施工工艺参数。2.1.3技术要求为了满足碎石桩施工工艺的164、要求，需对表层土进行开挖平整，并用振动压路机碾压，以整平场地，形成工作面，便于施打，再打设80cm碎石桩；振冲碎石桩采用正三角形或正方形布置，桩径采用0.8m，桩间距宜为1.52.0m。桩身填充料：建筑垃圾及其它土层范围内的桩身，根据具体情况可采用碎石砾砂材料夯填，含泥量不得大于5%。位于生活垃圾和淤泥质土层范围内的桩段，桩身填充料采用粒径稍大的碎块石（最大粒径不超过15cm）夯填，并适当加大填充量。振冲碎石桩经质量检验合格后，桩顶填筑厚0.5m碎石垫层夹一层土工格栅加固。垫层选用未风化的干净且级配良好的碎石，其最大粒径不得大于20mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质，垫层碾压满足165、地基系数K/30130MPa/m，孔隙率小于31%的要求。当垫层位于基床厚度范围时，尚应满足基床范围内相应部位的压实标准要求。土工格栅采用聚丙烯双向土工格栅。土工格栅幅宽不小于5.0m，网孔直径80120mm，纵、横向屈服抗拉强度50KN/m，对应纵、横向伸长率10%。铺设土工格栅时，必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好并有一定搭接，为了保证复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。振冲碎石桩施工完成28天经检测合格后，凿除质量较差的桩头并整平场地，桩顶换填垫层夹土工格栅，然后及时进行上部路基填土施工，处理后复合地基承载力按小于150kPa控制。施工中，当地基土中遇166、到生活垃圾腐烂后形成的黑色淤泥土层，出现成桩困难或桩体难以密实的情况时，及时向有关单位反映，以便根据现场情况采取减小桩间距或其他加固措施进行处理。2.1.4碎石桩施工工序碎石桩成桩方法：振冲法。碎石桩桩体材料可根据现场情况，采用碎石、卵石、角砾、圆砾等硬质材料加固而成，粒径宜为2080mm，含泥量不大于5%。碎石桩施工工序：机具定位启动机器造孔清孔加料振密逐段成孔至孔口关闭振冲器和水泵机具移位。碎石桩施工前必须进行成桩试验，至少2根，以掌握对该场地的施工经验及施工参数（如密实电流、填料量和留振时间等）。碎石桩形成后，必须大于中密状态。实际贯入碎石量应达到设计用量要求，在施工中必须确保桩体的连续167、和密实，桩体施工完毕后将顶部松散桩体挖除或压密。碎石桩施工完毕28天且质量符合设计要求后，填筑砂砾石及土工格栅，碾压密实。施工工艺流程如下：平整场地测量放线桩套管就位桩套管下沉终孔投料监理旁站观测石料振密套管拨出关机就位监理检查确认图2.1-1振冲碎石桩施工工艺流程图场地平整测量放线桩套管就位调整桩套管下沉及接管终孔投料石料振密桩套拔出关机就位。2.1.5碎石桩质量控制在制桩过程中，各段桩体均应符合密实电流、填料量和留振时间等方面的要求，制桩时宜将水量关小，填料方法或将振冲器提出孔口加料，或边振边填，加料不宜过猛，原则上“少吃多餐”。施工现场应事先开设泥水排放系统，将制桩过程中产生的泥水集中引168、入沉淀池，沉淀池底部沉积的泥浆可定期挖出送至指定地点。碎石桩的施工顺序宜从中间向外围进行，或由一边推向另外一边的方式施工。碎石桩施工允许偏差见“表1.2.1-1碎石桩施工质量要求”。表1.2.1-1碎石桩施工质量要求检查项目质量标准和允许偏差检查方法桩身垂直1.5%间距（横纵向）50mm查测X、Y轴二方向最大值灌碎石量满足每米灌碎石量检查施工记录曲线或钻孔检查贯入试验N63.510钻孔检查桩深不小于设计值检查施工记录曲线或钻孔检查桩径-20mm尺量检查2.1.6碎石桩质量检验对饱和粘性土应待空隙水压力基本消散后进行，对粉质粘土地基间隔时间宜取2128天进行，对砂土和杂填土不宜小于7天，粉土可取169、21天。碎石桩的施工质量检验数量为桩数的2%，且不小于3根。对桩体采用重型动力触探进行随机检验。对桩间土可采用标准贯入，静力触探或动力触探等方法进行检测。检验桩及桩间土的质量，以满足设计要求。复合地基承载力检验采用复合地基载荷试验，复合地基载荷试验检验数量应不小于桩孔总数的2，且每个单体工程不应小于3点。复合地基承载力应大于150KPa。碎石桩地基通过质量检验且碎石桩复合地基承载力达到设计要求时，方可进行路堤填筑。路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面层降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚线水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。若有异常，应停止或暂缓填筑。2.1.7碎石桩施工注意事170、项施工前做好施工场地的临时防排水工程；对地下管线及光、电缆的准确位置进行调查或人工挖深核实，对施工中可能对其造成影响的管线及光、电缆，须注意加强施工防护。施工过程中应随时检查施工记录及现场施工情况，并对照预定的施工工艺标准，对每根桩进行质量评定。成孔时，不要一下子达到设计深度，而是先达到软层上部12米范围内，将振冲器提出孔口后加一批填料，下沉振冲器使这批填料挤入孔壁，把此段孔壁加强以防塌孔。然后使振冲器下降至下一段软土中，用同样的方法加料护壁。如此重复进行，直达设计深度。孔壁护好后，即可按常规步骤制桩。路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率没昼夜不大于1.0cm，坡脚水171、平位移速率每昼夜不大于0.5cm。若有异常，应停止填筑或暂缓填筑。2.2高压旋喷桩施工2.2.1适用条件高压旋喷桩适用于处理淤泥与淤泥质土、砂土、粉土、人工填土、粘性土、碎石土等地基。2.2.2施工准备先整平场地作为施工工作面；施工前应根据设计文件对路基范围内的所有管线进行调查、核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，必须加强施工防护；在施工现场根据地质情况分段取样，按设计要求进行室内配比试验，确定浆液配比；施工前进行现场成桩试验，以确定固化剂掺入比、注浆量、压力、风量、旋转提升速度等工艺参数，要求旋喷桩桩身水泥土试块（边长70.7mm立方体）在标准养护条件下28天立方体抗压强172、度平均值不小于3.0MPa。旋喷桩路基工点提前安排，在路基填筑成形后进行不少于6个月的变形观测，铺轨前应进行沉降评估。2.2.3技术要求高压旋喷桩可采用正方形布置，桩径采用0.5m，桩间距1.0m；高压旋喷桩高压水泥浆的压力应大于20MPa；水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比宜为1.01.1。根据该段地下水化学侵蚀环境作用等级为H1H2，需另掺入水泥重量25%的粉煤灰。在制作水泥浆时，可适当掺入添加剂；高压旋喷桩的施工步骤为钻机就位、插管、高压喷射注浆、拔管和清洗等。喷射孔与高压浆泵的距离不宜大于50m，钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm。实际孔位、孔深和每个钻孔内的173、地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及岩土工程勘察报告不符等情况均应详细记录。当喷射注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，即可喷射注浆。在喷射注浆参数达到规定值后，随即分别按旋喷的工艺要求，提升喷射管，由下而上喷射注浆。喷射分段注浆的搭接长度不得小于500mm。对深层长桩应根据地质条件，分层选择适宜的喷射参数，以保证成桩均匀一致。高压喷射注浆完毕，应迅速拔出喷射管，为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程，必要时可在原孔位采用冒浆回灌或第二次注浆等措施。施工中应做好泥浆处理及时将泥浆运出或现场短期堆放后作土方运出。旋喷桩经质量检验合格后，桩顶填筑厚0.5m碎石垫层夹一层土工格栅加固。垫层选用未风化的干净且级配良好174、的碎石，其最大粒径不得大于20mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质，垫层碾压满足地基系数K/30130MPa/m，孔隙率小于31%的要求。当垫层位于基床厚度范围时，尚应满足基床范围内相应部位的压实标准要求。土工格栅采用聚丙烯双向土工格栅。土工格栅幅宽不小于5.0m，网孔直径80120mm，纵、横向屈服抗拉强度50KN/m，对应纵、横向伸长率10%。铺设土工格栅时，必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好并有一定搭接。为了保证复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。高压旋喷桩施工完成28天经检测合格后，凿除质量较差的桩头并整平场地，桩顶换填垫层夹土工格栅，然175、后及时进行上部路基填土施工，处理后复合地基承载力按小于150kPa控制。施工中，当地基土中遇到生活垃圾腐烂后形成的黑色淤泥土层及大粒径块石、大量植入根茎或较高的有机质，出现成桩困难或桩体难以密实的情况时，应及时向有关单位反映，以便根据现场情况采取减小桩间距或其他加固措施进行处理。施工工艺流程图：桩位放样钻机就位住房区钻孔、插旋喷管，至设计标高喷射作业开始住房区边旋喷边提升旋喷结束，成桩住房区冲洗注浆管等机具设备钻机等机具设备移到新孔位住房区施工场地平整图1.2.3-1高压旋喷桩施工工艺流程框图2.2.4质量控制高压旋喷桩质量检验内容应包括桩身完整性、均匀性、桩身强度、单桩或复合地基承载力等；成176、桩7天内，可采用低应变检查桩身均匀性，检查数量为施工总桩数的2，且不小于3根。成桩7天后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆面下0.5m），目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。检验数量为总桩数的2，且不小于3根。成桩28天后，应采用双管单动取样器在桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察桩体完整性、均匀性，取不同深度的不小于3个试样作无侧限抗压强度检验。检验数量为施工总桩数的2，且不少于3根。高压旋喷桩承载力检验宜在成桩28天后进行。应采用单桩或复合地基载荷试验，检验数量为总桩数的2，且不少于3根。高压旋喷桩施工允许偏差符合下表要求：表1.2.3-1高压旋喷桩施工允许偏差表检查项目质量标准177、和允许偏差检查方法桩身垂直1.5%间距（横纵向）50mm查测X、Y轴二方向最大值桩深不小于设计值检查施工记录曲线或钻孔检查桩径不小于设计值尺量检查2.2.5施工注意事项施工前做好施工场地的临时防排水工程；对地下管线及光、电缆的准确位置进行调查或人工挖深核实，对施工中可能对其造成影响的管线及光、电缆，须注意加强施工防护；施工过程中应随时检查施工记录及现场施工情况，并对照预定的施工工艺标准，对每根桩进行质量评定。在高压喷射注浆过程中出现压力骤然下降、上升或冒浆异常时，应查明原因并及时采取措施；喷射注浆作业后，桩体顶部出现凹穴，应及时使用水泥浆进行补灌，并要防止其他钻孔排出的泥土或杂物进入；成桩施工178、完成28d内不得有任何机械在上面行走；按要求设置沉降、位移观测设备和进行沉降、位移观测，观测结果应纳入竣工文件。路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。若有异常，应停止填筑或暂缓填筑。施工便道须选择在地质条件较好的地段设置，若在软基、松软土上设置便道，便道地基参照铁路工程处理，保证便道稳定。2.3强夯地基加固处理按已有设计图，C2强夯区：位于JK0+194JK0+650里程段基线右侧8.9m145.4m范围，施夯面积为17203.1 m2。C3强夯区：位于JK0+250JK0+675里程段基线左侧5.9m58179、.4m范围，施夯面积为12964m2。C4强夯区；位于JK0+596.8JK0+675里程段右侧5.9m左58.4m范围，施夯面积为2013.3 m2。本工程强夯施工均采取五遍夯，第一遍、第二遍、第三遍为点夯，采用跳夯法；第四遍、第五遍为满夯；点夯夯点采取正三角形布置，间距为3.5m,满夯夯点按紧贴布置。对应夯点布置示意图如下： 2.3.1施工准备施工前应根据设计文件对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护。强夯施工前，根据设计参数，在现场有代表性的场地进行试夯。对试夯场地进行测试，与夯前测试数据进行对比，检验强夯效果，确定正式施工采180、用的各项强夯参数。若不符合设计要求，则应及时提出并改变设计参数。在进行试夯时，也可采用不同设计参数的方案，进行比较，择优选用。距离出入线及跨海大桥附近通过试夯确定影响范围以及开挖隔振沟槽的合理位置。预先估计强夯后可能产生的平均地面变形，并以此确定夯前地面高程，然后用推土机整平。2.3.2强夯技术要求1） 夯锤锤重为1040t，锤底静接地压力在2540kPa范围内。2 ）结合前期现场试夯经验，得出夯击参数：第一遍、第二遍、第三遍点夯夯能均为2500KNm,单击次数均为68次；第四遍满夯夯能为1500KNm，单击次数为3次；第五遍满夯夯能为1500KNm，单击次数为3次；具体夯击次数通过现场夯沉量181、确定，保证最后两击的平均夯沉量不大于5cm 3）强夯夯坑中心偏差不应大于0.1D，地基横坡偏差不应大于0.5。4）夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不因夯坑过深而发生提锤困难。5 ）处理后复合地基承载力一般场坪区域不小于120kPa，碎石道床区域不小于150 kPa。6）施工机具：锤重1040t，落距大于15m，静压强2540kPa，排气孔直径250300mm。7）夯击方法：分五遍夯，第一、第二、第三遍为点夯，采用跳夯法，第四遍、第五遍满夯。8）夯点间距：3.5m，正三角形布点，满夯锤印搭接不得小于1/4夯锤直径；间隔时间：对于渗透性较大的砂性土，两遍夯间的间距时间很短，可连续夯击，对渗透性较差182、的黏性土地基，间隔时间不小于34周。强夯地基沉降部分，根据所处位置选择A、B、C组填料进行填筑，满足不同部位的压实标准或其他相关专业的要求；强夯处理范围为路堤坡脚外不小于3m，路堑侧沟平台以内。9）强夯经质量检验合格后，一般场坪区域强夯后顶部铺设0.4m碎石垫层，道路及股道区域顶部填筑厚0.5m碎石垫层夹一层土工格栅加固。垫层选用未风化的干净且级配良好的碎石，其最大粒径不得大于20mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质，垫层碾压满足地基系数K/30130MPa/m，孔隙率小于31%的要求。当垫层位于基床厚度范围时，尚应满足基床范围内相应部位的压实标准要求。土工格栅采用聚丙烯双向土工格183、栅。土工格栅幅宽不小于5.0m，网孔直径80120mm，纵、横向屈服抗拉强度50KN/m，对应纵、横向伸长率10%。铺设土工格栅时，必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好并有一定搭接。为了保证复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。处理后复合地基承载力按不小于150kPa控制。施工方法及步骤软土地基强夯加固处理的目的：合理利用场地的地质条件、岩土工程特性，通过强夯施工，减少地基压缩变形量，提高场内地基承载力，达到设计要求。强夯施工方法及步骤如下：1） 机械设备进入施夯区域前，对夯锤参数进行相应检查：锤重为1040t；锤底静接地压力值为2540kPa；排气孔直径为25184、cm300cm。现场采用2.1m、18t重夯锤进行三遍点夯，采用2.1m、10t重夯锤进行两遍满夯，如发现不符合上述情况，及时予以更换。2）测量放样，确定强夯施工区域。3 ）铺设厚度为60cm的 AB组料，推土机土辅助整平场地，碾压机将其碾压密实，同时技术员做好现场测量记录工作。4） 根据现场情况，测量放样，按正三角形标识出第一遍点夯夯点位置。5） 起重机就位，提运18t重夯锤至夯点中心位置，测量夯前锤顶高程。6） 提升夯锤至计算落距，结合前期试夯结果，计算夯锤落距如下：第一遍点夯：落距=2500KNm /180KN=13.9m；第二遍点夯：落距=2500KNm /180KN=13.9m；第三185、遍点夯：落距=2500KNm /180KN=13.9m；第一遍满夯：落距=1500KNm /100KN=15m；第二遍满夯：落距=2500KNm /100KN=10m；7） 按夯能2500KNm将18t夯锤起吊至计算高度13.9m处，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。8 ）重复上述步骤7，按规定的68次夯击次数及最后俩击平均夯沉量不大于5cm的控制标准施夯，直至完成第一个夯点的夯击。9） 提运夯锤至第二个夯点，重复上述5至8步骤，直到完成第一遍点夯全部夯点的夯击。10 ）推土机辅助填平第一遍点夯夯坑，技术员做好场地水准测量及记186、录。11 ）根据设计地勘资料判断强夯区属于渗透性较大地层，可进行连续夯击，第一遍点夯结束后返回起点继续进行第二、三遍点夯，通过技术员对后续夯点位置测量放样，标识出第二、三遍点夯夯点位置，重复上述5至8步骤，直至完成第二、三遍点夯全部夯点的夯击。12 ）待第三遍点夯完成之后，推土机辅助填平夯坑，技术员做好水准测量及记录工作，准备进入下一步满夯工序。13 ）提运10t重夯锤至该施夯区域起点，进行第一遍满夯。按步骤6已计算落距，将夯锤起吊至计算高度15m处，开启脱钩装置，夯锤脱钩自由下落着地，重复上述操作，单击3次，直至完成第一遍满夯第一个夯点夯击。14 ）紧贴夯点并有序地进行下一夯点夯击，保证满夯187、锤印搭接不小于1/4 夯锤直径，直至完成第一遍满夯全部夯点夯击。15） 提运10t重夯锤至该施夯区域起点，进行第二遍满夯。按步骤6已计算落距，将夯锤起吊至计算高度10m处，开启脱钩装置，夯锤脱钩自由下落着地，重复上述操作，单击3次，直至完成第二遍满夯第一个夯点夯击。16） 紧贴夯点并有序地进行下一夯点夯击，保证满夯锤印搭接不小于1/4 夯锤直径，直至完成第二遍满夯全部夯点夯击。17） 平整施夯场地，技术员做好水准测量及资料整理工作。强夯施工完成28天且复合设计要求后，填筑砂砾石垫层及土工格栅，碾压密实。强夯工艺流程见下页“图2.4-1低能级强夯施工流程图”。2.3.4强夯施工监测强夯施工除了严188、格遵照施工步骤进行外，还应有专人负责施工过程的检测工作；开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求；为避免强夯施工中夯点放线错误，在每遍夯击前，应对夯击放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。平整场地标高测定测量放线、定位第一遍点夯夯坑填平测量放线、定位第二遍点夯夯坑填平复核强夯施工参数点夯记录点夯记录图2.4-1低能级强夯施工流程图施工过程中应按设计要求检查每个夯点次数和每击的夯沉量；由于强夯施工的特殊性，施工中采用的各项参数和施工步骤是否符合设计要求，在施工结束后往往很难进行检查，所以要求在施工过程中对各项参数和施工情况进行详细记录。2.3.5试验检测1）189、强夯质量检验内容：包括地基夯实质量、及地基承载力等，施工结束后间隔一定时间后方可进行质量检验，对于碎石土和砂土地基施工结束后714d，粉土和黏性土地基施工结束后1428d。2）强夯质量检测方法：采用标准贯入、静力触探试验对有效加固深度进行检验，检验数量为每3000抽样检验9 点，其中标准贯入试验 6 点（或动力触探3 点），静力触探3 点。承载力检验采用平板载荷试验，每3000抽样检验3 处。试验检测结果需达到相关设计要求，处理后复合地基承载力一般场坪区域不小于120kPa，碎石道床区域不小于150 kPa。2.3.6.工程质量控制措施强夯施工除了严格遵照施工步骤进行外，还应做好如下监测工作：190、1 ）开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合要求。2）为避免强夯施工中夯点放线错误，在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。3）施工中应按设计要求检查没个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。4）施工过程中，对各项参数数据和施工情况进行详细记录，不符合设计要求时应补夯或采取其他有效措施。5）安排经验丰富、责任心强的现场管理人员全程旁站，对工人操作进行监督，并随时纠正错误，解决突发事件，确保过程质量。2.3.7强夯施工注意事项必须按照施工规范要求，开夯前检查夯锤重量和落距，以确定单击夯击能量复合设计要求。场地地表土软弱或地下水位较高、夯坑底积水影响施工191、时，采用人工降水及时排除坑内或场地积水。对振动有特殊要求的建筑物，或精密仪器设备等，当强夯振动有可能对其产生有害影响时，应设置监测点，采取挖隔震沟等减震措施。一般既有建筑50m范围内不宜采用强夯措施，当桥台附近、涵洞等接结构物附近需进行强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工桥台和涵洞等结构物。点夯时，边缘夯击点一般每一点应多大2击；强夯时有土块、石子等飞击，现场人员必须戴安全帽，做好安全措施，划出影响范围，禁止闲杂人员进入。施工中若最后两击平均夯沉量大于50mm时，通知监理和建设单位，对夯击参数进行调整；强夯与复合地基相邻地段，应先施工强夯，再施工相邻地段复合地基。2.4CFG桩施工方案根据192、已收到的施工图，检修主厂房（A1区）里程为JK0+325.4JK0+642.2，整体道床板下区域路基工后沉降要求不大于20mm，采用CFG桩施工，检修主厂房地基加固处理总面积约：35025.3m2，检修主厂房内车体间、预处理间、喷漆间采用CFG桩+0.3m褥垫层+0.5m厚C35钢筋混凝土筏板结构处理，面积约：3759.6m2， CFG桩数量：约1185根，桩径0.5m，采用正方形布置，桩心距为1.8m，布置图详见下图：CFG桩平面布置图一。检修主厂房内整体道床区域均采用CFG桩+C30混凝土桩帽结构加固处理，面积约：31265.7m2，CFG数量：约7563根，桩径0.5m，采用正方形布置，193、桩心距为1.9m，布置图详见下图：CFG桩平面布置图。2.4.1主要设备及机具配置序 号名 称规格型号单 位数 量状 况备 注1CFG桩机DZ60KS台1良 好2CFG桩机DZ75KS台1良 好3CFG桩机ZJ60Y台1良 好4CFG桩机ZJ75Y台1良 好6平板车2m3台4良 好7砼料斗0.8m3台4良 好8拓普康全站仪GTS-322台1良 好9苏一光水准仪DSZ2台2良 好2.4.2施工原材料CFG桩原材料包括水泥、粉煤灰、砂、碎石（粒径520mm）、碎石（粒径1631.5mm）已联系厂家运送至施工现场材料棚，原材已送检合格，原材料按照试验已确定的C20砼配合比（水泥：沙子：石料：水：粉煤194、灰）320:643:1050:188:107进行现场拌合，确保CFG桩施工。2.4.3CFG桩施工方法及技术要求2.4.31施工方法1）测量放线根据施工图纸布置桩位用全站仪放样出一定范围两侧桩位，其余各个桩位根据各个角点放样桩位拉钢尺布置，做好标记并编写桩号。2）钻机就位CFG桩采用振动沉管灌注成桩工艺。施工时用钻机塔身的前后左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度允许偏差不大1%，桩位允许偏差不大于5cm。3）钻进钻进开始前，按设计预定标高在钻机塔身处做醒目刻度标记，沉管每10cm一个刻度，作为施工控制的依据。钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻195、头触及地面时，启动振动器钻进。一般应先慢后快，如发现钻杆摇晃或难钻进时，放慢进尺。4）停钻 CFG桩机钻头钻进直至达到设计持力层0.5m停止钻进，若发现地质情况与设计进入持力层情况不符时，及时通知相关单位进行核实。5）投送混合料停机后立即向管内一次投放混合料，投放数量结合实际钻孔深度，并要求混合料投入量充盈系数达到1.1以上来计算砼数量。混合料拌制完成后由砼运输车运至现场，用料斗加入沉管内，每次加料必须充满沉管内部。6）拔管投放满足充盈系数之后的方量，震动510s开始拔管，边振边拔。拔管速度必须均匀，拔管速率控制在1.01.2m/min,且应连续进行，拔管过程不允许反插。如遇淤泥或淤泥质土，拔196、管速度应适当放慢至0.81.0m/min。拔管过程中若管内混合料不足时应及时补料，施工桩顶高程应高出设计桩长0.5m，在桩顶位置适当反压，确保桩径满足要求。7）钻机移位沉管全部拔出之后对桩顶覆盖加以保护，钻机移位至下一根桩位。8） CFG桩施工流程图如下图所示：混合料入管均匀拔管至桩顶成 桩移 机混和料在拌合站集中拌和桩机就位沉管至设计深度场地平整测量放样激振电流及地质复核桩长补料封 顶CFG桩施工流程图2.4.32 CFG桩施工技术要求1）整体道床轨道区域采用桩筏结构，桩顶设置0.3m厚碎石垫层，垫层上设置0.5m厚C35钢筋混凝土筏板,CFG桩要求打入下卧层1层粗砂或层砾砂不小于0.5m，197、桩心距采用1.8m;除建筑结构区域以外其它检修主厂房区域采用桩网结构，桩帽直径1.0m，高度0.6m，桩心距1.9m。采用强度C35混凝土浇筑，桩顶设置0.6m厚碎石垫层+二层80kN/m土工格栅，要求打入下卧层层粉质黏土或1层粗砂等持力层不小于0.5m,平交道口地段要求打入下卧层1层粗砂或层砾砂不小于0.5m。 2）桩体材料:桩体材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥加水配合而成。桩身水泥采用P.O 42.5级普通硅酸盐水泥，胶凝材料掺入量不大于400kg/m3，最小胶凝材料不小于320kg/m3，最大水胶比0.45，掺加优质粉煤灰（等级不低于级），粉煤灰掺量为110140kg/m3/，碎石粗骨料满198、足级配要求，松散堆积密度大于1500kgm3。碎石最大粒径不大于40mm。混合料28天标准立方体无侧限抗压强度不小于20MPa。3）为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采用强制式搅拌机，坍落度控制标准为:沉管灌注法为3050mm。4） CFG桩经质量检验合格后，桩顶填筑垫层夹土工格栅加固。垫层应采用未风化的干净且级配良好的砂砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得大于5，且不含草根、垃圾等杂质，垫层碾压满足地基系数K/30130MPa/m，孔隙率小于31的要求。当垫层位于基床底层厚度范围时，尚应满足相应的压实标准。土工格栅采用双向土工格栅，幅宽不小于5.0m，网格尺寸80120mm，199、纵、横向屈服抗拉强度80kN/m，对应纵、横向伸长率8，焊点极限剥离力100N。铺设土工格栅时，必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好。为了保证复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。5 ）CFG桩施工完成且检测合格后，机械切除桩头部分，桩网结构施工桩帽，再铺设桩顶碎石垫层+二层土工格栅 ；桩筏结构施工碎石垫层及筏板基础。2.4.3.3质量标准、质量检测及质量控制措施1）质量标准CFG桩施工允许偏差按照下表要求控制。序 号项 目允 许 偏 差1间距（纵横向）50mm2垂直度1%3直径不小于设计值4褥垫层厚度不小于设计值2）质量检测（1）施工中桩位（纵横向）偏差不大于200、50mm，桩体有效直径不得小于设计值，桩身垂直度允许偏差不大于1。（2）CFG桩质量检验内容应包括桩身完整性、均匀性、桩身强度、单桩或复合地基承载力等。（3） CFG桩的桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度采用以下方法检验：成桩7d内，采用低应变检查桩身完整性。检查数量为施工总桩数的10%，且不少于3根； 成桩28d后，在桩体中心处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察桩体完整性、均匀性，在桩身上、中、下取不同深度的不少于3个试样作抗压强度试验。检验数量为施工总桩数的2，且不少于3根，要求28天标准立方体无侧限抗压强度不小于20MPa。（4） CFG桩承载力检验宜在成桩28d后进行，采用单桩或复合地基载201、荷试验。检验数量为总桩数的2，且不少于3根。复合地基承载力检验采用复合地基平板载荷试验，载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时才能进行。3）质量控制措施（1）CFG桩施工前，先进行3排3列共计9根CFG桩工艺性试桩，工艺试桩完毕之后，再进行正式施工。（2）沉管灌注成桩施工拔管速度必须匀速控制，拔管速度应控制在1.01.2m/min左右，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速度应适当放慢至0.8m1.0m/min。（3） CFG桩施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于0.5m，成桩后对桩顶以下2.5米范围内进行捣固密实，施工完成后按设计标高截除桩头。（4） CFG桩施工中，按照检验数量制作检查试件，进行28202、d强度检验。成桩28d后应及时进行单桩承载力和复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应复合设计要求。（5）为保证CFG桩施工质量，确保桩身完整性，CFG桩施工时，必须遵循由中间向两侧由里至外施工原则或从中心往一侧施工，打桩时采用隔桩跳打施工，第一遍跳打与第二遍跳打施工时间间隔必须在7天以上，保证桩身质量。2.4.4施工注意事项1）CFG桩路基工点必须安排提前施工，在填筑至路基基床底层顶面时进行观测，时间不少于6个月，确定稳定后方可进行基床表层级配碎石施工，铺轨前必须进行沉降评估。2）褥垫层铺设宜采用静力压实法，当基础底面下桩间土的含水量较小时，也可采用动力夯实法。3）CFG桩施工后28天内不得203、有任何施工机械在加固区上面及附近行走。4）按要求埋设地面沉降观测设备并进行观测，观测结果应纳入竣工文件。5）地基加固后，CFG桩凿除桩头后，结合屋内标高凿除桩头，标准模板宽采用4.5m，长采用10.8m。桩筏结构筏板施工待建筑结构基础施工完成后，结合建筑结构基础，立模板现场浇筑。分块间设置23cm沉降缝或伸缩，缝内采用沥青木板填塞。2.5 CFG桩桩帽施工首先将选定的检测桩周围的土方开挖至设计桩顶标高，裁桩检测。尽量选择土方开挖后不影响后续钢筋混凝土灌注桩施工的CFG进行检测。统一挖除CFG桩设计桩顶以上的场平土方，再人工开挖CFG桩帽土方，机械破除桩头，桩网结构（如图3所示）施工桩帽，再铺设204、桩顶碎石垫层+二层土工格栅。CFG桩帽设计高0.6米，上顶面直径1米，成圆台形状，施工时桩帽模板下部0.5米采取人工挖土修整土模，上部0.1米厚采用圆柱形定型钢模，混凝土采用商品混凝土，棒振捣振捣密实。2.6桩帽顶填筑0.6米厚碎石垫层夹土工格栅的方法CFG桩帽混凝土强度达到80%后并经质量检验合格后，桩顶填筑0.6米厚碎石层夹双层土工格栅，填筑范围为地基处理的全部区域，包括桩间土层上，（见图3：桩网结构）。铺碎石前首先将桩间土方回填夯实到位，对设备基础和检查坑下有CFG桩时填筑碎石垫层范围为全部基坑范围， 0.6米厚碎石垫层上直接作结构垫层。待设备基础，检查坑和结构承台等基坑土方回填到CFG205、桩帽顶标高后，再铺其附近的碎石垫层，碎石垫层顶标高为设计地面底标高。采用机械配合人工分层摊铺，碎石褥垫层铺设宜采用静力压实法，当基础底面下桩间土的含水量较小时，也可采用动力夯实法。垫层应采用未风化的干净且级配良好的砂砾石或碎石，其最大粒径不得大于30mm，含泥量不得大于5，且不含草根、垃圾等杂质，垫层碾压满足地基系数K/30130MPa/m，孔隙率小于31的要求。当垫层位于基床底层厚度范围时，尚应满足相应的压实标准。土工格栅采用双向土工格栅，幅宽不小于5.0m，网格尺寸80120mm，纵、横向屈服抗拉强度80kN/m，对应纵、横向伸长率8，焊点极限剥离力100N。铺设土工格栅时，必须拉直拉平，206、幅与幅之间要对齐对好。为了保证复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。图3：桩网结构2.7筏板基础施工 桩筏基础施工顺序：凿除桩头 铺0.3米厚沙石垫层 绑扎钢筋 立模板 浇筑 0.5米厚C35混凝土。筏板厚度均为500mm，每块筏板4.5m*10.8m, 每块为一个自然施工段。分块间设置23cm沉降缝或伸缩，缝内采用沥青木板填塞。混凝土的浇筑顺序由至轴方向从到轴向后逐块浇灌。按-1.5m（3.960）标高凿除桩头，模板采用木模，混凝土采用商品混凝土，标准模板宽采用4.5m，长采用10.8m（如图4所示）。桩筏结构筏板施工待建筑结构基础施工完成后，结合建筑结构基207、础，立模板现场浇筑。桩帽与桩伐高差渐变如图5所示。图4：筏板大样图图5：桩帽与桩伐高差渐变节点示意图钢筋加工在现场钢筋场进行，每块4.5m10.8m,筏板钢筋施工完毕，组织一次隐蔽工程验收，合格后方可浇筑混凝土。2.7.2混凝土工程混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用1台混凝土输送泵送筑。混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h。 混凝土浇筑时在泵208、车的出灰口处配置34台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外12台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。现场按每浇筑一块筏板制作2组试块， 1组压标准养护28d强度，l组作同条件养护，报告归技术档案资料。混凝土养护混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，在上面覆一层塑料薄膜。新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生209、干缩裂缝。3土石方沉降观测3.1技术要求一般地段每隔150300m一个观测断面。双股道在股道中间设一个观测沉降板，多股道时每隔35股道应加设一个观测沉降板（间隔距离应不大于50m）。在两侧路肩各设一个观测桩（40mm，钢钎长1m）。在两侧路堤坡脚外1m及10m外各设一个位移观测边桩（路堑地段不设位移观测边桩）。个观测桩及沉降板位于同一个断面上。边桩采用C15钢筋混凝土预制，断面采用15cm15cm正方形，长度不小于1.5m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。边桩埋置深度在地表以下不小于1.4m，桩顶露出地面不大于0.1m。埋置方法采用洛阳铲打入设计深度，将预制边桩放入孔内，桩周以C15混凝土浇210、筑固定，确保边桩埋置稳定。沉降板有钢板或C15钢筋混凝土板、测杆和保护套组成，钢底板尺寸为50501cm，钢筋混凝土板尺寸为50503cm，测杆采用40mm钢管，与底板固定在垂直位置上，保护套采用塑料套管，套管尺寸以能套住测杆并使标尺能进入为宜，随着填土的增高，测杆和套管亦相应加高，每节长不超过50cm。接高后测杆顶面应略高于套管上口，测杆顶用顶帽封住管口，避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度，顶帽高出碾压面高度不大于50cm。3.2观测要求用于观测位移及沉降的基桩，必须置于不受填土荷重影响的稳定地基内，基桩及位移观测桩在观测期间必须采取有效措施加以保护。边桩及沉降板在施工期间一般每填筑一层，211、应进行一次观测，如果两次填筑间隔较长时，每3天至少观测一次。路堤经过分层填筑达到设计高程后，在预压期的前23月内，每5天观测一次，三个月后715天观测一次，半年后一个月观测一次，一直观测到预压期末，观测后及时整理绘制“填土高时间沉降量”关系曲线图。观测控制标准：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm，如果超出此限应立即停止填筑，待观测值恢复到限界值以下再进行填筑，填筑速率应以水平位移控制为主；观测结果应纳入竣工文件。三、建筑工程施工方案及技术要点1房建工程施工方案因运用库的房建工程暂无图，房建工程以综合办公楼和检修主厂房为典型代表。分别对框架结构和212、排架网架结构施工方案进行说明，运用库，工程车库等有轨道和工艺设备的房屋施工参照检修主厂房施工方案，其他框架结构房屋施工参照综合办公楼施工方案，到图后施工前再编报单体施工方案，本施组不再详细叙述。1.1综合办公楼工程施工方案1.1.1建筑概况： 本工程总建筑面积:34511.82平米，由一栋综合楼办公楼及培训楼与一栋公寓楼组成；综合楼局部设置一层地下室，为地下机动车库及设备用房。综合楼（4层）为多层公共建筑，高度为18.95米；公寓楼（6层）为多层公共建筑，高度为21.95米。墙体工程为加气混凝土砌块。地下室防水等级：级(结构防水构件抗渗设计等级S6 )。本工程主要屋面的防水等级为 级。本工程除213、六层以下的玻璃门及落地窗采用净白色钢化玻璃；其余均采用安全玻璃。本工程外装修构造做法局部地方使用贴面，其余地方使用涂料。本工程综合楼一至四层平面中分两个防火分区，每个防火分区的面积均小于5000平方米；共设置六部封闭楼梯间。公寓楼一至六层平面中每层为一个防火分区，每个防火分区的面积均小于5000平方米；共设置两部封闭楼梯间。地下室分为三个防火分区，其中设备用房防火分区的面积小于1000平方米，汽车库两个分区面积均小于4000平方米；每个防火分区均设置两部封闭楼梯间，均能满足自然排风要求。 1.1.2结构概况： 本工程为框架结构，采用预应力高强混凝土管桩基础，现浇楼屋盖，；结构所用砼强度分别为：214、室外地坪以下梁、板、柱、基础C40，抗渗等级不小于P8，室外地坪以上梁、板、柱、基础C35；构造柱、过梁、圈梁：C30；垫层C15；结构采用钢筋等级为HPB300、HRB400、CRB550。墙体：0.000以下墙体采用M10水泥砂浆砌筑MU20页岩实心砖，0.000以上及地下室内采用M5混合砂浆砌筑蒸压加气混凝土砌块或MU10页岩多孔砖。1.1.3施工的主要特点1）、本工程为框架结构，结构型式较为简单，但钢筋、砼、模板等的用量大，应加强现场材料组织及运输。2）、本工程地质条件差，表层10米范围为垃圾层，有约-6米深5000平方米的地下车库，基坑开挖及边坡防护安全风险大，施工时应加强现场安全、215、文明施工综合管理，以树立企业良好形象。3）、本工程工期紧张，包括桩基工程只有10个月时间，业主要求2014年8月入住，施工过程主要处于夏、雨季，气候变化对质量、安全等方面的影响较大，本工程确保工程工期，质量及施工安全压力大。需要加大投入，加强季节性施工组织，以确保工程工期，质量及施工安全。4）、本工程施工过程中土建、水电、消防安装等专业将进行交叉作业，施工应加强协作，以确保工程整体质量及施工工期。1.1.4施工方案1）现场垂直运输方案：基础及主体结构施工过程中拟安装QTZ63型塔吊2台，QTZ40型塔吊1台，辅以吊车、人力，以承担各种材料、构件等的垂直运输任务。砌筑和二次结构及装饰工程施工时采216、用龙门架上料平台垂直运输。2）砼使用、浇捣及养护方案：本工程砼的供应主要是商品砼，二次结构和后期装修可使用现场搅拌，预设JDY350砼搅拌机2台备用。主体框架结构混凝土全部采用泵送。砼的浇捣采用普通振动棒和平板式振动器完成，其中柱、梁及楼梯等主要采用振动棒振捣，现浇板则采用振动棒配合平板振动器振捣。柱子浇筑时采用塔吊串筒下料。梁板采用汽车泵与地泵结合的方式进行浇筑砼。砼的养护采用自然养护法浇水养护，在浇筑完砼时盖上塑料薄膜，当砼达到强度时采用土工布铺设达到保湿或保温（季节性施工措施另详）。3）钢筋的加工及接长方案：钢筋在均在现场采用机械加工成型；HPB300钢筋采用绑扎，HRB335、CRB4217、00钢筋采用焊接和机械连接。4）模板工程施工方案：模板在现场制作，选择12mm厚的竹模板，柱、梁、板模板均制作成标准模，按总需用量配备；模板的支撑系统采用钢管架料配合部分木料解决。5）、脚手架搭设方案：外架采用双排钢管落地外架；现浇楼板支模采用SP-70早拆支模架；室内装饰装修采用工具式脚手架。6）屋面防水工程施工方案：原材料进场后，应进行抽样送检，确保材质符合要求。做好的基层平整、干燥，无起砂、油污、杂物等。屋面砼首先要浇灌密实，屋面泛水和滴水线必须采取防水措施，防水层按规范和图纸要求，施工前先进行技术交底，防水涂层确保涂抹均匀，卷材层特别要注意边角处、高低交接处铺贴的顺畅，确保防水层施工质218、量，防止薄弱环节渗漏水。 7）、标高投测与轴线控制方案：控制轴的确定应从规划给定的建筑物角点座标引至建筑中部的适当轴线，放线时从控制轴开始往两边进行，以减少累积误差。标高投测以建筑物放线控制轴为依据，在控制轴上建立投测基准（0.00位置），每次投测都从基准点开始，将投测误差降至最小。8）、建筑物沉降观测方案：根据建筑特点在建筑物各大角点及层数变化部位设置沉降观测点，建筑物外对应观测点应设置在稳定的构、建筑物上。1.2检修主厂房工程施工方案1.2.1工程概况；检修主厂房基底面积31044.03m,建筑面积约32779.00m,房屋最大高度为13.7m。主体为单层钢筋混凝土排架结构，局部为一至三层219、框架结构,屋面为网架屋面。砌体结构外墙采用250mm厚加气混凝土砌块，内墙采用200mm厚加气混凝土砌块。外墙装饰为200300白色瓷砖及铝塑板，内墙面为水泥砂浆墙面刷内墙涂料。楼地面为环氧自流平地面、块料楼地面、防静电楼地面。检修主厂房拟按纵横向设计伸缩缝划分成十个大的施工区段。施工过程中十个区段可同时并行组织施工，在每个区段内进行流水施工。作业时按照先地下后地上的原则，将工程划分为基础、主体结构、装饰装修、网架安装和收尾竣工验收等五个阶段进行。机电安装工程等视土建工程进展穿插进行，做好专业间协调处理关系。1.2.2施工段划分按照设计建筑图纸以纵横向设计伸缩缝划分成十个大的施工区段：A、B、220、C、D、E、F、G、H、I、J十个区段，具体位置附图（见附图1）。所划分的施工段基本相同，结构又相对较为独立，便于组织流水作业。施工过程中十个作业区可同时并行组织施工，按分部、分项工程先地下后地上、先深后浅的施工顺序，在每个工作区内进行流水施工。1.2.3工程总体施工安排检修主厂房首先施工地基加固CFG桩和基础内夯沉管灌注桩，然后按照先深后浅的原则安排施工顺序。按纵横向设计伸缩缝划分成十个大的施工区段（见附图1）组织流水施工，并按先地下后地上和先深后浅的原则，将各区段划分为基础、结构、装饰装修和机电设备安装调试及收尾清理四个阶段。1.）基础施工阶段：在场地具备施工条件后即展开桩基施工，桩基检测221、合格后立即组织承台及基础梁施工，抓紧承台基础施工工作，并及时回填土方。为主体框架、排架施工脚手架搭设准备场地。2）.结构施工阶段：检修主厂房主体结构按结构伸缩缝分区段流水施工，在检修主厂房主体框架、排架施工完毕，部分区段排架已达到设计强度后展开桥式起重机和屋盖钢网架结构安装施工，彩钢板屋面安装及时跟进施工。检修主厂房围护墙砌筑、整体道床基础、检查坑结构及设备基础在屋面彩钢板安装分区段完成后插入施工（固定架车机基础先于结构施工，凡前期具备施工条件的深大设备基础安排在房屋基础施工阶段穿插进行）。给排水、消防、采暖、通风、空调和低压配电与照明安装工程配合主体施工进行预留预埋施工。3.）装饰装修施工阶222、段：检修主厂房主体进行结构验收后，展开装饰装修工程的多区段平行流水施工，合理搭接工序，尽可能安排交叉作业以缩短工期。机电及工艺设备安装工程视工程进展，配合土建穿插进行。 地下各种管线、沟槽、设备基础等视工程进展，配合土建穿插进行。4.）机电设备安装调试及收尾清理阶段：在装修阶段后期即展开机电设备安装调试，设备安装完毕后进行分机调试以及进行管道打压、冲洗，为系统调试及联合调试作好准备，零星装修收尾及安装调试工作抓紧进行，清理完毕，组织竣工验收。1.2.4工程施工流程及工序安排：1)基础放线桩基施工挖槽、截桩头、清槽桩基验收混凝土垫层砌筑砖胎膜绑扎承台及基础梁钢筋支设基础模板浇筑基础混凝土拆模、养223、护回填土。2)主体结构放线柱钢筋绑扎、焊接柱模板浇筑柱混凝土柱拆模梁模板梁钢筋绑扎、焊接浇筑梁混凝土梁拆模梁柱混凝土强度达到设计强度库房屋面钢网架安装屋面围护安装。3)检查坑放线地基处理、挖槽、清槽，CFG桩帽施工凿内夯沉管灌注桩头混凝土垫层弹线、绑钢筋、预埋检查坑下管线支模板浇筑底板混凝土拆模、养护绑扎侧墙、立柱钢筋、预埋检查坑侧壁管线支侧墙模、立柱板浇筑混凝土轨道下0.5米架轨、安装扣件和套管浇筑道床混凝土拆模、养护。4)建筑及内装修砌筑外围护墙、隔墙安装门、窗框水电专业暗管敷设墙、柱面抹灰CFG桩帽及地面施工养护做墙裙、踢脚安装门窗扇、通风空调安装玻璃油漆、粉刷灯具安装验收。5)外装修抹224、灰保温层施工铝塑板安装拆除外架子台阶、散水。6）网架安装方案拟采用脚手架滑移高空散装的作业方式。检修主厂房网架最大单榀跨度为18m，均属小跨度网架，安装过程中直接在各跨网架下方搭设滑移脚手架进行逐段安装。计划接车用的静调库（-/-区域）先施工检查坑和铺轨，后在轨道上搭设滑移脚手架安装网架，其它区域先安装网架后施工地下检查坑和设备基础，以便搭设滑移脚手架安装网架。7）固定架车机基础周围附近的桩基按设计要求固定架车机基础结构施工完成后及土方回填后再施工。因此内夯沉管钢筋混凝土灌注桩先施工固定架车机基础下部的，以便固定架车机基础结构尽早完成，为后续工程施工创造条件。地下的电气接地网配合土建基坑开挖分225、段施工，设备基础下和检查坑下的排废水管道也是配合土建基坑开挖分段施工。8）CFG桩帽标高复杂，位置不准，待较深的结构承台地梁完成并回填后，施工地面前施工CFG桩帽，设备基础及检查坑下的CFG桩帽按照设备基础及检查坑的标高需要施工。库内检查坑结构在房屋主体排架结构施工阶段安排部分不影响库房钢网架、起重机吊装区段穿插施工，在库房钢网架、起重机分区安装完成后及时插入并突击完成剩余部分检查坑及整体道床施工。9）检修主厂房内21台桥式和单梁起重机争取在网架未安装前安装，以便用汽车吊安装起重机，如果网架安装后高度太低，就无法使用汽车吊安装起重机。桥式和单梁起重机必须在检查坑和地坪施工前将大构件安装完毕，否226、则，不但以后安装困难而且易对土建成品造成破坏。因此土建优先安排施工排架柱和吊车轨道梁及轨道，为桥式和单梁起重机安装创造条件。10）其他设备基础尽量在地面施工前完成，如果留设设备基础坑，在地面自流坪施工完成后再施工设备基础，会破坏和污染地坪。为甲招设备供货商承担施工的项目留够足够的施工时间。固定架车机、转向架转盘、轮对转盘、移动架车机、轮对自动除锈清洗机、轮对转向架静载试验台、构架翻转架、转向架升降工作台等大型设备争取使在地坪面层施工前就位。11）机电设备安装工程根据土建及装饰装修工程施工进展情况穿插施工，机电设备安装工程按照安装配合土建施工、专业系统安装和调试阶段三个阶段安排施工。（1）安装配227、合土建施工阶段主要进行地下墙内风、水、电及其他专业管线预留预埋、以及管线支架、风管等现场预制加工，进行充分的安装条件准备。（2）土建主体结构和建筑初装修完成、安装条件具备后适时开始常规风、水、电系统明配管线、暗管内穿线、设备安装就位和采暖消防给排水的设备安装等安装工作，在常规风、水、电系统安装施工后期通信系统承包商进场展开FAS、BAS、综合监控等专业系统安装施工。 （3）设备安装完毕后进行单机调试、系统测试、管道试压冲洗，为系统调试及联合调试作好准备。正式供电系统送电后（如果混合变电所35kV电源暂不能提供，就采用临时变压器为车辆段调试提供临时用电）先进行低压配电系统调试送电，再进行其他专业228、单机和系统调试，最后与其它承包商一起进行联合调试，正式供电系统送电前的单机调试和分系统调试均使用施工临时供电。于2014年8月底静调库具备接车条件，10月30日前完成库内全部风水电及采暖系统施工。12）检修主厂房内一般整体道床轨道工程在地基处理板筏结构完成后就开始施工，壁式和柱式检查坑轨道在土建检查坑壁结构施工时就配合架轨安装扣件和预埋螺纹套管，其它整体道床轨道在不影响网架安装的前提下尽早施工。顺序为：CFG桩筏结构碎石垫层C15混凝土垫层由轨道专业完成架轨和C30钢筋混凝土道床浇筑施工土建完成地坪面层装饰自流坪。检修主厂房内全部轨道要在其它地面结构施工前完成。13）牵引供电和信号系统设备基础229、和暗埋管道在地面结构施工前由各自专业完成，设备安装调试在环氧自流平面层施工前完成。地面环氧自流平面层在地面结构层和其他全部工程完成后，将库内清扫干净，门窗关严，全部封闭的条件下施工。初步安排在2014年12月施工。14）检修主厂房土建部分按分部分项划分，主要分部分项工程施工方法包括土方开挖及回填；桩帽施工；承台、地梁施工；设备基础施工；局部一至三层框架柱、梁板；排架柱、牛腿及预埋件；砌体结构及拉结筋预埋；建筑装饰与装修地坪施工；外墙饰面板；室内地砖面砖施工；屋面防水工程。分析检修主厂房主要分部分项工程施工方法，根据现场地质及地下水位情况、设计结构要求，以下4个方面为施工重点和难点：（1）固定式230、驾车机基础施工是重点和难点：18个固定架车机基础精度要求高，和轨道关系密切。开挖深度达到5.7m，而且施工场地地质较差，地下水位0.70-5.1m，根据以往开挖经验，边坡稳定性差。所以固定式驾车机基础土方开挖、边坡防护及驾车机基础结构施工是重点和难点，驾车机基础侧墙高，施工难度大，支模要求高，防止混凝土模板跑模，保证设备安装，确保墙体上下平直，控制墙体平直的主要措施是测量定位及模板垂直度测量。所以驾车机基础施工作为检修主厂房施工重点。（2）地基条件差，设备基础类型多，施工风险高，精度要求高，必须作为重点予以保证。（3）主体结构排架柱结构从下往上为：4.2m框架梁与排架柱连接 、排架柱上牛腿 、231、8.8m框架梁与排架柱连接。排架柱最高11.4m，牛腿形状多样，因此对柱支模要求高且支模高度大。顶面轨道梁预埋件精度要求高，排架柱顶网架预埋件做为网架底座可靠连接，作用重要，网架预埋必需精心施工。所以排架柱施工将做为检修主厂房难点和重点。（4）地坪使用荷载大，地基条件差，质量标准高。确保地坪施工质量，防止工后地面开裂保证观感效果美观是检修主厂房重点之一。1.2.5施工流程测量放线基础开挖碎石垫层施工基槽验收复核混凝土垫层、基础弹线基础施工预留、预埋基础回填砌 体主体施工抹 灰设备基础施工机电安装预埋机电安装预埋地 坪屋面结构（网架）门 窗清理收尾竣工验收1.2.6基础工程方案检修主厂房主要土方232、开挖工程为桩间土、桩承台、地梁、检查坑及固定架车机基坑土方开挖，桩间土先按场地标高统一挖到4.060m,内夯沉管灌注桩上承台开挖到-2.000m,地梁开挖最深-1.900m，检查坑开挖到-2.460m,固定式驾车机开挖到-5.700m,且各个架车机基础间距离比较密集。为了加快施工进度，土方采用机械大开挖，按照桩基施工进度分片开挖，驾车机边坡分别按1:0.75考虑，可按现场实际情况进行调整。工程桩施工完毕后，分区域进行土方开挖。承台、地梁一次开挖成型，基槽底的土方挖掘要严格按照基槽标高，不得超挖。开挖按承台尺寸外放10cm留操作面。开挖底部时预留约30cm厚土层，人工修整。开挖过程中注意对周边已233、施工的CFG桩保护，基槽开挖经验收后应立即进行垫层、承台和基础梁施工，防止太阳暴晒和雨水浸刷破坏基底原状土结构。计划投入1台反铲挖土机挖土，配备5台自卸汽车运土。土方开挖过程中专人负责，以便监控及调配各方面的资源。土方开挖自一端（根据存土场地及施工分段确定）开始向另一端沿轴线后退挖土，机械挖土时预留30cm，人工配合清底和修边坡，清出的土方，堆至挖掘机作业范围内。挖土时配备1名测量人员，一台水准仪，控制标高，防止超挖。回填土方采用满足设计要求的回填料进行回填，以保证回填施工的顺利进行。回填土前应做好水平标高的测量，以控制回填标高。基础结构强度达到设计强度的75%后，应尽快回填基坑土方。回填土前234、须预先清除基坑内的杂物，回填土应水平分层找平夯实，每层厚度为300mm，蛙式打夯机夯打34遍，以确保回填密实度达到设计要求。1.2.7CFG桩帽筏板及碎石垫层施工方案 检修主厂房地基处理采用CFG桩筏结构和CFG桩网结构，CFG桩桩径为0.5m。地基处理CFG桩和结构沉管钢筋混凝土灌注桩都施工完成后，先施工较深的承台基础和地梁，土方回填至-1.30m（4.160m），然后再按地基处理设计施工桩帽和筏板，铺碎石垫层。检查坑和设备基础下有CFG桩时其基坑开挖深度为垫层底标高-0.6m（碎石垫层厚度），桩帽及碎石垫层施工后再按结构设计图施工检查坑和设备基础，桩帽和筏板，铺碎石垫层具体方案 详见地基处235、理CFG桩筏结构和CFG桩网结构专项施工方案。1.2.8混凝土承台基础、地梁施工.1）承台基础、基础梁施工流程：基础土方开挖基础垫层施工绑扎钢筋、支设模板预留柱钢筋基础混凝土浇筑混凝土养护。2）垫层施工:基础垫层侧模采用80100mm木枋、短钢钎加固，混凝土采用商品混凝土罐车运输到位或手推车倒运到位、移动溜槽入模、机械捣固，垫层混凝土浇筑后12h内洒水养护。垫层混凝土强度达到1.2Mpa后方可上人，投点弹线后进行基础钢筋绑扎。先绑扎承台基础底网片，网片底加钢筋保护层垫块，再绑扎地梁钢筋，在绑扎地梁筋时，纵、横梁应配合进行绑扎，注意纵、横梁的上下、内外位置。地梁绑扎时，先排好箍筋、穿入并连接主筋236、，再穿架立筋，然后绑主筋。柱插筋在基础梁顶主筋绑扎固定前插放到位并底部固定，在地梁钢筋骨架就位后进行校正，附加箍筋与地梁箍筋点焊固定，并搭设钢管定位架确保柱插筋在基础混凝土浇筑过程中不移位；在后浇带两侧附设双层快易收口网。3）承台模板采用胶合板模，与地梁接口的部分用钢管支撑架固牢。独立基础、条形基础和地梁侧模支设在钢筋安装完毕后进行，在基础钢筋隐蔽验收通过后地梁合模加固。4）基础混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运输到位、混凝土泵车浇筑、机械捣固，混凝土浇筑后12h内洒水养护。1.2.9固定架车机基础施工方案1）基坑开挖待固定驾车机基础内夯沉管灌注桩施工完，桩体强度达到75%以后基坑土方开237、挖。固定驾车机开挖采用两个区段，开挖紧随内夯沉管灌注桩施工进行，一段长约65m,另一段长约136m。开挖前确保基坑位置准确，由测量人员放出开挖边线，撒出白灰线，开挖路线由一端向另一端进行。放坡按1:0.75考虑。具体见固定驾车机土方开挖平面图。2 ） 安全支护及排水方案 根据检修主厂房地质情况，基坑边坡采取钢板桩围护二级开挖。因上层土中建筑垃圾太多，钢板桩打入困难，采取先挖后打钢板桩，第一层开挖深3.0 m时开始打桩，打桩后开挖第二层，开挖至坑底，开挖时专人现场负责，注意对桩体保护，并做好排水措施。排水采取基坑内积水坑排水。在基坑底对角设两个111m积水坑,并配置水泵。水泵采用7.5KW潜水泵238、，水泵接头部分采用密实网包封，防止泥土、杂物堵管。自然雨水及透水层渗水可通过基坑内积水坑用水泵抽至基坑外场区已有排水沟内。3）基础施工及土方回填 土方开挖完成后立即对基底进行处理，处理完成后混凝土垫层施工，防水层和防水保护层施工完，开始绑钢筋，钢筋在现场钢筋加工场地加工，平板车运到现场。基底检查合格后，精确放样定位，15t吊车吊到基坑内，现场绑扎。侧墙钢筋连接采用电渣压力焊。底板、侧墙模板采用18mm胶合板，侧墙模板支撑方式为外撑内拉式，外侧壁加竖、横向加劲肋。在内、外楞相交处采用14高强对拉螺杆拉结（间距600mm）。模板内侧设16钢筋、上口设硬木撑梅花型布置（间距0.9m）作为内支撑。使用239、对拉螺杆材料脆性要满足要求，不采用脆性大对拉螺杆。模板上下面平齐，施工时用线绳及时调直模板，线绳必需绷直，转角处用竖、横向加劲肋加固结实。驾车机基础分两阶段施工，以基础顶下1.700m为分界线，第一段基础底到-1.700m位置，第二段-1.700m到基础顶。第一段、第二段混凝土施工前，机电设备与设备安装预埋线管槽施工完成，并交接完成。第一段混凝土浇筑分两次浇筑，第一次浇筑至底板基础以上30cm,采用36m汽车泵分层浇筑，第一层浇筑高度不超于2m，第二段直接浇筑至基础顶并预留20cm,待以后施工。浇筑混凝土前检查模板稳定性，严禁脱模、跑模现象发生。第一段混凝土施工完成，拆模后混凝土强度达到75%240、以后立即进行外防水层和保护层施工，防水工程验收后及时回填。回填土前须预先清除基槽内的杂物，在相对的两侧或四周同时均匀进行，分层夯实。回填采取机械、人工分层回填、蛙式打夯机夯实的施工措施，控制回填密实度达到设计要求。回填土方采用满足设计要求的回填料进行回填，以保证回填施工的顺利进行。1.2.10 检查坑施工方案1）检修主厂房内检查坑包含柱式、壁式检查坑，检查坑地基处理方式为CFG桩加固，检查坑下采用内夯沉管灌注桩，检查坑结构基础结构底标高为-2.400m，CFG桩桩顶标高为-3.000m ,附近CFG桩桩顶标高为-2.100m，内夯沉管灌注桩施工地面标高为-1.500m，施工完内夯沉管灌注桩，先241、将土方统一挖到-2.100m，然后截CFG桩头，施工CFG桩帽。然后再继续向下开挖检查坑土方，截检查坑下的CFG桩头，施工CFG桩帽铺碎石垫层和C15混凝土垫层，垫层施工完后开始截内夯沉管灌注桩虚桩，凿出的钢筋锚入检查坑基础底板内。检查坑施工工艺主要包括柱式检查坑的柱子模板支设、混凝土浇筑及柱顶配合轨道预埋套管。壁式检查坑侧壁模板垂直度，在施工中要控制好。测量放线，模板安装、混凝土施工是柱子、侧壁施工的重要因素。2）检查坑的施工顺序为：地基处理 垫层、防水层及防水保护层施工 底板施工（先施工板下排废水管道集水坑预埋PVC管和接地带完成） 柱子、侧壁钢筋模板安装（水电预埋管线、灯槽预埋完成）轨道242、架轨安装扣件和螺纹套管检查坑柱子、侧壁混凝土浇筑底地面基层施工检查坑台阶坡道施工检查坑底和侧壁装饰装修 。柱式检查坑施工-1.100米以下侧壁时，侧壁顶面和库内重载地坪交叉时，侧壁钢筋预留20cm,待库内-1.100米重载地面施工混凝土面层下的钢筋时与侧壁预留钢筋形成网片之后，混凝土整体浇筑。3）柱式检查坑控制要点：（1）测量定位，垫层施工完，在垫层上弹线，放出四角点坐标，弹出柱子位置。然后轨道专业测放轨道中心线对检查坑侧壁进行复核。钢筋工根据轴线排出钢筋，并划线，施工时及时调直柱子位置及钢筋。保证柱子底板浇筑完后位置正确，在底板上绑扎柱钢筋，支柱模，柱模采用18mm胶合板一次在加工场地交工定243、型，现场根据弹出柱模板线放置。放置好后定位，用钢管加固。及时用线锤吊直，吊直后用斜撑加固。（2）侧壁模板采用18mm胶合板，侧壁模板支撑方式为外撑内拉式，外侧壁加竖、横向加劲肋。在内、外楞相交处采用14高强对拉螺杆拉结（间距600mm）。模板内侧设16钢筋、上口设硬木撑梅花型布置（间距0.9m）作为内支撑。使用对拉螺杆材料脆性要满足要求，不采用脆性大对拉螺杆。模板上下面平齐，施工时用线绳及时调直模板，线绳必需绷直，转角处用竖、横向加劲肋加固结实。（3）钢筋连接方式为绑扎连接和焊接。（4）混凝土浇筑，先用混凝土泵浇筑底板，后采用人工送混凝土浇筑柱子，侧壁。侧壁混凝土由于壁厚小，浇筑困难，在满足混244、凝土质量要求前提下，坍落度可适当调高。柱子浇筑可分层浇筑。柱子、侧壁混凝土振捣用小型振捣器振捣。浇筑完成后12h后洒水养护。1.2.11主体结构施工1）机械设备配置；土方机械配备挖掘机、装载机、压路机。大宗材料的垂直运输采用1台塔吊和2台汽车吊。混凝土采用商品混凝土，混凝土垂直运输采用汽车泵，汽车泵泵管长度根据现场情况合理选择。砂浆现场拌制，砌筑装修时设三部上料升降机。现场运输车辆和小型机械配备应满足工程需要。2） 模板及支撑工程施工方案检修主厂房基础结构采用18mm厚胶合板，支撑采用483.5mm扣件式钢管脚手架。框架柱、梁板模板采用18mm厚胶合板，支撑采用48扣件式钢管满堂脚手架为主，外245、侧采用双排脚手架，板背木方截面50mm100mm。排架柱模板采用18mm胶合板，模板接缝用胶条粘贴防止漏浆。模板背侧设50100mm的木枋内楞（间距0.6m），之外设扣件式双根48钢管外楞（间距0.5m），绕柱子一圈箍住柱模，在内、外楞相交处采用14高强对拉螺杆拉结（间距600mm），螺杆内套PVC管。沿柱高方向设四根48钢管斜撑。柱顶栓缆风绳，固定于地面上结实地方，与柱顶形成可调角度，调直柱模板垂直度。满堂脚手架由立杆、大横杆、小横杆构成空间网格结构，立杆沿竖向、大横杆沿横向，小横杆沿纵向布置。顶板施工时立杆做为主要的受压承载杆件，小横杆和大横杆作为主要受剪杆件和连接杆件，小横杆的横向间距与246、立杆横向间距一致，竖向间距与大横杆一致。设置必要的剪刀撑和斜撑，以保证结构的稳定。检修主厂房结构包括：承台、地梁、局部一至三层框架柱、梁、板；4.2m、8.8m框架梁、排架柱。1.2.12与工艺设备安装专业施工配合（1）检修主厂房内大型设备（如固定架车机、起重机，移车台，转向架转盘、轮对转盘、轮对自动检测机、车辆称重设备、轮对转向架静载试验台、构架翻转架、转向架升降工作台，车轴存放基础，荧光瓷粉探伤机，单柱立式车床，数控车轴磨床，车轮车床，轮对轴承跑合试验台，轮对制动盘退卸压装机等）的基础由完成，设备安装由设备供应商负责，项目部配合。（2.）设备动力配电已纳入动力照明设计，设备基础施工时应按动247、力照明设计预埋电缆管道。（3.）无控制箱的设备动力配线由总我方按设计接到设备基础，并留出足够长度的连接线。（4.）有控制箱的设备动力配线由项目部按设计接到控制箱，控制箱以及控制箱至设备的接线由设备供货商负责。（5.）起重机轨道和车挡、滑触线、安装所需预埋件等的设备采购、安装和调试由项目部完成。（6.）项目部负责按设计接线至设备总控制柜，控制柜至设备各部件的接线由设备供货商负责；预埋件由我方负责。（7）.由设备商负责安装、调试的设备，项目部要给予配合，提供场地和用水用电接口。（8）.由项目部负责安装的需要办理使用许可证的设备，其许可证的办理由项目部负责，设备供货商配合；由设备供货商负责安装的，其248、许可证的办理由设备供货商负责，项目部配合。（9.）大型设备基础、走行轨道、电缆沟、设备水池、室内管沟等构筑物等的基础施工时要经设备商确认图纸，项目部土建专业和机电设备安装专业要与工艺设备专业技术人员相互沟通，认真核对土建、配电，工艺设备图纸，以确保设备基础施工质量，施工完成后土建专业与机电设备安装专业有关专业人员共同进行交接验收。（10.）双梁和单梁起重机安排在网架安装前安装就位，避免网架安装后起重机吊装困难，其它大型设备要在2014年11月前地面面层施工前安装就位，避免以后运输就位时对地面造成破坏。为了设备配电管道位置准确，希望设备在基础完成后地面结构施工前就位，（对设备作好包裹防护），地下249、动力管道可按设备需要的位置准确配到位。（11）.铺设轨道在设备处要预留10-30cm长度，设备安装时如果影响设备就位再先拆除钢轨，设备安装就位后再按需要裁轨，与设备配轨缝安装钢轨。轨道线上预留的设备基础坑按设计要求填沙铺碎石，按宽轨枕铺轨通过。1.2.13土建与轨道专业配合施工检修主厂房柱式检查坑、壁式检查坑整体道床轨道、一般整体道床轨道、工艺轨道和土建专业有紧密接口关系，轨道精度要求高，和设备基础及检修平台有相互关系，其施工进度制约土建工程施工，影响土建工程施工质量。 为了保证检修主厂房施工的顺利进展，保证工程质量和施工安全，施工采取以下措施：（1.）加强测量控制，用轨道中心线复测和控制建筑250、结构位置，避免检修平台侵界和钢轨未处在检查坑柱和壁上准确位置。设备基础测量放线要以轨道中心线为基准。（2.）合理安排工程施工顺序和进度计划。土建专业要为轨道施工提供条件，轨道专业在钢轨运输安装过程中要注意保护土建成品。（3.）按照检修主厂房设计要求；柱式检查坑、壁式检查坑整体道床轨道施工由轨道专业架轨安装扣件配合土建专业浇筑道床混凝土预埋螺纹套管。一般整体道床轨道和工艺轨道由轨道专业浇筑道床混凝土预埋螺纹套管，土建施工至轨面下-0.500米，以上由轨道专业完成。（4.）轨道专业浇筑道床上层混凝土时要和土建配合，控制好标高和平整度，为土建地 坪装饰（自流平面层）预留厚度和打好基础 。土建后续施工251、要保护好轨道，防止钢轨和扣件被污染破坏。（5.）检修主厂房内横通道和检修主厂房前平交道在轨道专业施工期间和完成后土建和其它专业施工机械通过时要铺木板保护，防止破坏钢轨两侧预埋型钢和橡胶件。 （6）.为防止土建地坪由于钢筋混凝土道床随温度变化变形而拉裂 ，道床伸缩变形缝的留置要兼顾地坪结构伸缩缝的位置，要位置统一。2工程测量方法及工艺XX地铁一期工程（3号线）XX车辆段与综合基地工程包括综合楼、污水处理及空气压缩站、运用库、检修主厂房等多项单体工程，存在同时施工的情况，因此，工程测量是工作从施工准备阶段就全面开始，相对于其它工序施工有一定的提前量，并贯穿工程施工全过程，这样才能保证工程的正常施工252、，保证工程质量，满足使用功能要求。本工程测量根据构筑物的情况采用外控法和内控法相结合。2.1 测量、监测任务简介本工程由多栋单体构成，主要包括综合楼、污水处理及空气压缩站、运用库、检修主厂房等。主要结构形式为框架结构，基础分别为内夯沉管灌注桩、独立桩承台、钢筋混凝土独立基础、钢筋混凝土阀板基础。综合以上工程特点,项目部对施工现场环境变化、建筑沉降监测四个施工过程编制监测方案进行监测。2.2测量准备施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物关系，水准点位置和高程以及首层0.000 的绝对标高。了解总图后认真学习建253、筑施工图,及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、层高，对比基础、楼层平面、建筑、结构几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合。2.2.1测量人员组织测量工作是整个工程的关键的工作之一, 项目部成立专业测量队，配备满足测量需求的测量工程师及测量技术人员，项目部成立由项目技术负责人任组长、测量队队长任副组长、测量工程师和施工队技术负责人为组员的测量领导小组,全面负责整个工程的测量工作。2.2.2测量设备配备全站仪、精密水准仪、卷尺等测量仪器，并进行校定，确保其测量精度。2.2.3基准点的交接、校核与保护测量工作实施前与招标人进行基准控制254、网书面和现场交接，并进行复测，将复测成果报招标人和监理审核。在施工过程中定期对控制点进行校准并设醒目的围护栏杆进行保护，防止施工机具车辆碰压。2.3测量控制网的建立根据招标人提供的市政基准点和设计图纸（轴线坐标控制图），设置平面总控制网、二级轴线控制网和高程总控制网，控制点设置在工地四周附近,基准点用混凝土做成,做到牢固、精确、便于观测。2.3.1平面总控制网的设置根据招标人移交的基准点的坐标，平面总控制点设置在工程周边的稳定处，且需考虑使用方便。本工程一级网控制点位置由测量人员经过现场踏勘后确定，外业测量结束后对数据进行闭合、平差，每月对其进行复核。在整个工程几年的时间跨度内，必须保证这个控255、制网的绝对不变，绝对避免整个测量系统前后不一致。2.3.2二级轴线控制网的设置二级轴线控制网的测设以平面总控制网为基准，根据建筑物的平面形状、轴线布置,采用全站仪以极坐标和直角坐标定位的方法测设出建筑物主轴线的控制桩，经角度、距离校测符合点位限差要求后，作为该建筑的轴线控制网。 2.3.3高程总控制网的设置针对本工程的具体情况，本工程高程总控制网采用国家二等水准测量要求进行测设。根据招标人提供的水准点为准，引测现场施工用水准点，高程水准点位采用平面总控制网所埋设控制点。均匀布置在施工现场四周，建立水准基准组。高程总控制网的测量仪器采用电子水准仪及其配套测量传感器进行外业作业。2.4结构施工测量256、2.4.1地下结构施工测量地下部分的测量控制重点是灌注桩、独立基础、基础柱及基础梁、轴线定位、土层开挖标高和结构标高的控制。施工阶段平面控制轴线网的设置采用“外控法”，由外部引入控制点。2.4.1.1桩基测量放样根据二级轴线控制网和设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点。每个中心桩位纵、横轴线方向设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认无误后以书面交底交予现场技术员。桩基放线允许误差见“表2.1.4-1桩基放线允许误差表”。表2.1.4-1桩基放线的允许误差表项目内容允许误差(mm)备注基础257、桩位放样单排桩或群桩中的边桩10群桩202.4.1.2基础承台测量放样桩基施工完毕后，进行土方大开挖，根据设计图纸采用极座标法测放承台十字中心线和各承台角点控制点,用灰线标示边线,第二次是人工开挖预留的土方，经验收合格浇垫层。垫层施工完，根据设计图纸采用极坐标法测放承台十字中心线弹出边线，进入下道工序。2.4.1.3垫层轴线投测在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测轴线控制桩无误后，将全站仪架设基坑边上的轴线控制桩位上，将所需的轴线投测到垫层上，投测允许误差2mm。垫层上建筑物轮廓轴线投测完成，经校测合格后，用墨线弹出各细部轴线，暗柱、暗梁、洞口必须在相应边角，用红油漆以三角258、形式标注清楚。2.4.1.4楼层轴线投测用经纬仪将所需的轴线投测到施工的平面层上，做角度、距离的校核，经校核无误后，放出其它轴线及细部线。在各楼层的轴线投测过程中，上下层的轴线竖向垂直偏移不得超过3mm。2.4.1.5楼层轴线复核及控制楼层放线时，应先校核投测轴线，闭合后再细部放线。建筑物轮廓轴线和电梯井轴线的投测作为关键部位。为了有效控制各层轴线误差在允许范围内，并达到在装修阶段仍能以结构控制线为依据测定的要求，在施工层的放线中弹放细部控制线，所有细部轴线、墙体边线及门窗洞口边线。每一施工段测量放线完成后，及时报监理验线，验收合格后进行下道工序。楼层放线允许误差见“表2.1.4-2楼层放线允259、许误差表”。表2.1.4-2楼层放线允许误差表序号项目允许误差(mm)备注1外廓主轴线长度L（m）60L901590L202细部轴线23承重墙、梁、柱边线34非承重墙边线35门窗洞口线32.4.1.6高程控制测量地下室结构施工前高程控制的主要内容是基坑底标高的确定。所有控制点的标高由现场建立的水准控制网引测，用水准仪、塔尺传递高程。结构施工阶段标高传递用钢尺配合水准仪将标高传递到基坑内，同一水平面上所引测的高程点不得少于3个，并作相互校核，闭合差不超过3mm，取平均值作为该平面的标高基准点，用红色三角作标志，并标明绝对标高和相对标高。水准测量必须做好原始记录，测量结束后及时计算高差闭合差，结果260、满足精度要求后，将水准路线的不符值按测站数进行平差，计算水准点的高程，编写水准测量成果表。2.4.2地上结构施工测量本工程地上结构部分拟采用内控法进行平面轴线的控制，内控法利用激光垂准仪进行竖向投点。在传递控制点的楼面预留孔上设置光靶，将控制点位用激光投测到施工层后，先复核距离和角度，确认无误后即可进行主轴线的引测。标高的竖向传递，采用全站仪进行竖向垂直测距。2.4.2.1轴线内控网点的布设轴线内控网点的布设选择在首层楼板建筑物外廓轴线；单元、流水段分界轴线；楼梯间、电梯间两侧轴线。为保证控制点精度、方便检核每施工段控制点不少于三个。首层设置的内控网点采用全站仪进行闭合、校正。精度要满足现场施261、工测量要求，首层内控网点作为轴线向上传递依据。轴线内部控制点是在首层楼板相应位置上预先埋设铁件并与楼板钢筋焊接牢固。各层施工浇筑混凝土顶板时，在垂直对应控制点位置上预留出200mm200mm的孔洞，以便轴线向上投测。预埋铁件由100mm100mm8mm厚钢板制作而成，在钢板下面焊接12钢筋，且与首层楼板钢筋固定牢固。控制点竖向传递及精度指标见“表2.1.4-3轴线竖向投递允许误差表”。表2.1.4-3轴线竖向投递允许误差表序号项目允许误差（mm）备注1每层32总高H（m）H30530H60102.4.2.2楼层轴线传递地上楼层放线时，首先将设置在首层的内部轴线控制网进行闭合，满足施工要求精度做262、为地上楼层投测的依据。楼层传递采用激光垂准仪，投测上来的内部轴线控制点进行复核，闭合然后再进行细部放线。2.4.2.3高程控制测量结构施工阶段标高传递用钢尺配合水准仪将标高传递到基坑内，同一水平面上所引测的高程点不得少于3个，并作相互校核，闭合差不超过3mm，取平均值作为该平面的标高基准点，用红色三角作标志，标明绝对标高和相对标高。水准测量必须做好原始记录，测量结束后及时计算高差闭合差，结果满足精度要求后，将水准路线的不符值按测站数进行平差，计算水准点的高程，编写水准测量成果表。2.5装饰装修施工测量装饰阶段的测量以钢筋混凝土结构施工中轴线或轴线控制线为依据，标高采用钢筋混凝土结构施工中传递的263、标高控制线为基准在每个楼层形成闭合导线，保证每条标高控制线的精度符合规范和设计要求。2.5.1轴线的恢复和引测轴线恢复前使用全站仪对每条轴线的相对距离、角度进行校核。校核后满足设计和规范要求，被砂浆覆盖和因为时间久而模糊的轴线、轴线控制线，把面层的附着物清理干净，用墨线重新弹出。柱立面的轴线由恢复后的轴线进行引测，并弹出墨线用红油漆标识。根据恢复后的轴线及图纸上隔墙线与轴线的关系依次放出各楼层的隔墙线，用墨线弹出。2.5.2标高的抄测楼层标高控制线抄测前应先校测钢筋混凝土结构施工测量传递的标高控制线，楼层控制线抄测时，应尽量将仪器安置在测点范围的中心位置进行抄测，各标高控制线之间用墨线连接并用264、红油漆标明数据。2.6竣工测量工程竣工后，对建筑物的最终位置、各楼房标高、建筑物点高度、建筑物沉降观测等进行竣工测量、并整理出测量成果交建设单位保存。对沉降观测建设单位在使用过程中应按要求进行定时观测，并将资料纳入竣工测量内。2.6.1沉降基准点布设从测量控制网埋设的控制点中选20个稳定可靠的控制点，作为沉降观测基准点，并每半年观测一次，以保证沉降观测成果的准确性。基准点高程的校测：基准点使用前，用电子水准仪从招标人提供的水准基点与场区内20个水准基准点联测，平差计算后的20个基准点高程数据作为本工程沉降观测的基准点高程。沉降观测基准点布设闭合路线，其主要技术要求和测法符合“表2.6-1沉降观265、测技术要求表”规定。表2.6-1沉降观测技术要求表等级相邻基准点高差中误差每站高差中误差往返较差、附合或环线闭合差检测已测高差较差观测方法及要求二等0.50.15往、返各两次注：n 为测站数。.2.6.2沉降观测点的布设沉降观测点布设位置应符合下列要求：置在变形明显而又有代表性的部位；稳固可靠、便于保存、不影响施工及建筑物的使用和美观；避开临时构筑物；在转角处、沉降缝两侧设置观测点；框架式结构的建筑物应在柱基上设置观测点。沉降观测点埋设方法:观测点宜采用不锈钢标志。沉降观测点的布置:针对本工程建筑结构形式，根据设计图纸和规范要求，沉降观测埋设在首层柱侧面标高+0.5m处。2.6.3观测技术要求266、2.6.3.1观测仪器选用数字式精密电子水准仪及与其配套条码尺。2.6.3.2观测方法沉降观测按二等水准测量要求，采用单路线往返观测。沉降观测点稳固后进行首次观测。首次观测测二个测回，精度符合要求后填写记录表，主体结构施工时每一层楼观测一次，主体结构结束后，在装修阶段，每个月观测一次，直到工程竣工，竣工后，由招标人继续观测。第一年四次，第二年二次，以后每年一次至下沉稳定为止。如沉降量大时缩短周期。并及时整理施测数据，编制成果表，作为竣工资料存档。2.6.3.3观测的技术要求沉降观测的视线长度、前后视距差、视线高度按“表2.1.6-2沉降观测要求表”的要求进行。表2.1.6-2沉降观测要求表等级267、视线长度前后视距差前后视距累积差视线高度往返较差、附合或环线闭合差二等30m1.0m3.0m0.3m2.6.4观测周期首次观测：沉降观测点埋设完毕并稳定后，连续往返观测两次，取其平均值作为沉降观测点的初始值。荷载变化期间的观测周期要求：施工期间地下室观测二次，地上部分每层观测一次；基础周围大量积水、挖方、降水及暴雨后必须观测；出现不均匀沉降时，根据情况增加观测次数。施工期间因故暂停施工超过三个月，应在停工时和复工前进行观测。结构封顶至工程竣工，观测周期要求：均匀沉降且连续三个月内月平均沉降量不超过1mm 时，每三个月观测一次；连续两次每三个月平均沉降量不超过2mm 时，每六个月观测一次；外界发268、生剧烈变化时必须及时观测；交工前观测一次。竣工后观测：第一年观测2 次，以后根据实际情况及按照建筑变形观测规程决定观测次数。直至建筑物达到基本稳定（1mm/100d）时，停止观测。3桩基础施工方法及工艺3.1工程概况本工程综合办公楼基础采用500mm预制管桩、运用库、检修主厂房、洗车库、工程车库、物资总库等建筑物基础采用450mm内夯沉管灌注桩，桩长11m18m，桩端夯扩头的平均直径不小于700mm（持力层为第9层时）或600mm（持力层为第16层时），桩身混凝土C45，抗渗等级P10；变电所、污水处理站、危险品储存间、门卫建筑物基础采用独立柱基。桩基础施工分若干施工区域同时施工。3.2内夯沉269、管灌注桩施工3.2.1 施工工艺内夯沉管灌注桩施工工艺验收图2.2-1内夯沉管灌注桩施工工艺流程图施工准备场地平整测量放线内外套管就位夯打双管拔出内管放钢筋笼浇筑砼同时拔外管成桩3.21.1 内夯沉管桩机夯扩桩机通常由机架、桩锤、外管、内夯管及卷扬机等组成，夯扩桩外管450mm，内管配套使用。采用外管与内夯管结合锤击沉管进行夯压、扩底、扩径，内夯管比外管短100mm，内夯管底端采用闭口平底（图8.1.1）。内夯管底部需要加焊一块直径比外管内径小1020mm，厚20mm左右的圆形封闭钢板。图8.1.1 内外管及管塞 平底内夯管3.21.2外管的配置长度与持力层埋深和是否配置振动锤有关，可按下式确270、定：L式中 L外管长度（m）； L1持力层顶面埋深（m）； L2-投料口距桩管顶的距离，一般取1.52.5m； L3-振动锤高度，若配置振动锤时一般取2.5m；Z桩身进入持力层的深度1D（m）。3.2.1.3施工工艺流程施工准备、场地平整桩位放样、桩机就位桩头密封、夯打双管拔出内管桩端进入持力层不小于1D灌干硬性砼夯扩头检查管内进泥浆、涌水合格吊放钢筋笼钢筋笼加工合格灌注混凝土内管下压、同时拔外管混凝土生产运输试件制作成桩移机3.2.2施工步骤3.22.1施工准备及桩机就位施工前平整场地，放出各桩的中心位置，并用套板和撒石灰标出桩位，将外管对准桩位；桩机设备就位后，必须保持平正、稳固，确保在施271、工中不发生倾斜、移位，在桩位垫一层150-200mm厚与灌注桩同强度等级（C40）的干硬性混凝土，放下桩管，紧压在其上面，以防回淤；为准确控制沉管深度，在外管上设置控制深度的标尺，标尺每10cm一个刻度，并标上整米数刻度，刻度线使用焊条焊接，要求面向钻机前后各一道，整米数刻度线长度15cm，厘米数刻度线长度10cm，刻度线必须清晰明显，以便施工中进行观测记录。3.22.2夯沉双管1)将外桩管和内套管套叠同步打至设计深度，并进入持力层1倍D（D为外管直径0.45m，取0.5m）；2)桩管入土深度的控制以设计持力层高程控制为主，夯至设计桩长后，在外管壁上标出明显的桩长刻度线，以便于进行夯扩头时的质272、量控制。3.22.3夯扩头施打1)确认打入持力层1D（0.5m）后，将内管拔出，检查外管的封底情况，用测锤等探明管低有无涌水、回淤等，经核定后作为施工控制依据，确保外管内无回淤、涌水后，立即投入干硬性混凝土，塌落度控制在30mm，强度等级为C40。 2）将内夯管并在外桩管中压在混凝土面上，并将外桩管拔起高度h为0.3m0.6m，然后根据施工情况进行调整；3）用桩锤通过内夯管将桩管中灌入的混凝土夯出外管，形成夯扩头；4）将内外管再同时打至设计要求的深度,迫使其内混凝土向下部和四周基土挤压,形成扩大的端部,完成一次夯扩,根据设计要求，可重复以上施工程序进行二次夯扩,直至十击贯入度不大于3cm，同时273、确保夯扩头的直径满足设计要求；5)扩头混凝土数量计算计算投料大于0.5m30.9m3以上，投料依次进行，外管内混凝土高度H为3.0m5.6m，提起外管h的高度一般要求H/2，实际取值为0.3m0.6m，试桩期间根据夯扩情况确定最终的h值。内夯沉管灌注桩夯扩头规范要求计算序号外管直径d0 m第一次夯扩前外管内砼的高度H m第一次夯扩时外管上拔高度h=H1/2 mC可取0.20.3m第二次夯扩前外管内砼的高度H m第二次夯扩时外管上拔高度h=H/2 mC可取0.20.3m第一次夯扩扩大头直径D=d0(H1+h1-C1)/h1) 1/2第二次夯扩扩大头直径D=d0(H1+H2+h2-C1-C2)/h274、2) 1/210.4531.50.210.50.20.761.2920.455.62.80.210.50.20.771.653.22.4吊装钢筋笼最后十击贯入度不大于3cm，夯扩头完成，然后提出内管，在外管内放入钢筋笼，钢筋笼吊装前检查钢筋笼的保护层厚度（耳朵筋或混凝土垫块）是否按设计要求绑扎，确保钢筋笼保护层满足设计要求，避免钢筋笼变形。钢筋笼的埋设一般应使其顶端低于超灌混凝土面，防止拔管过程中由于外管拔出混凝土填充而下沉，内夯管下压时将钢筋笼顶部压变形。根据钢筋笼长度及扩头完成的孔深度，确定钢筋笼顶高程，并做好记录。3.22.5灌注桩身混凝土钢筋笼安装完毕后，往外管内灌第二批混凝土，一次性275、浇筑桩身所需的高度，灌注时采用料斗直接灌入外夯管内。考虑到充盈系数及外夯管管壁所占体积，以及桩头0.5m以上的超灌方量，以便在内夯锤下压过程中将桩身混凝土压密实，达到一定的桩身充盈系数，桩身混凝土灌注充盈系数大于1.1，对于地质较松散的地层，充盈系数可适当提高，试桩时注意记录混凝土的方量，以统计充盈系数，以便为后期施工控制提供参考依据。桩身混凝土坍落度设计为180220mm，其它参数按设计执行。3.22.6拔管桩身砼浇注完毕后，插入内夯管紧压管内的混凝土，边压边徐徐拔起外管，直至拔出地面，缓慢起拨外管，不得进行反插，当外管起拔至桩顶标高时，仔细量测，超灌高度0.5m0.8m，拨管速度：拔管速度276、要均匀，一般土层宜为1.01.2m/min，在软弱土层中和软硬土层交界处以及扩大头与上部桩身连接处宜为0.60.8m/min。以含有承压水的砂层作为桩端持力层时，第一次拔管高度不宜过大。对上部为松散的杂填土层，内外管提出地面后，应采用插入式捣固棒桩顶以下2m4m的桩身混凝土进行捣实。根据提管速度计算，考虑综合因素，取0.8m/min的提管，则1m需要1.25min，75秒，根据此时间控制提管速度，并做好记录。3.22.7 成桩将外管同步拔出地表，则成桩过程完毕。沉管成桩的施工允许偏差应满足下表的要求。内夯沉管成桩施工允许偏差项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩位70钢尺或经277、纬仪测量2桩深+300用钢尺测量3砼强度C40 P10试件单轴顶压强度标准值报告一般项目1垂直度1%吊线锤2桩径+50，-20尺量3砼充盈系数大于1.1每根桩实际灌注量4桩顶标高+30，-50水准仪5拔管速度0.8m/min，宜0.51m钢尺6贯入度mm30/十击钢尺或经纬仪测量3.23 钢筋笼制作与吊装3.23.1钢筋笼制作1）钢筋笼制作应根据设计图纸及规范的要求进行，所选用的钢筋规格、材质均要符合设计要求和规范标准，每批钢筋均要附有生产厂家的出厂质保书，并抽样送检，合格后方可使用。2）钢筋笼制作允许偏差如下：项目钢筋笼长度钢筋笼直径主筋间距箍筋间距允许值10cm1cm1cm2cm3）钢筋焊278、接同断面内焊接头不宜大于50%钢筋总数。断面搭接间距不小于1.00米4）钢筋搭接长度为10d（d为钢筋直径），单面焊接。5）钢筋笼制作后，质检员应会同甲方工程监理人员共同进行质量验收，并做好隐蔽工程记录签证。3.23.2钢筋笼的吊装1）根据设计要求钢筋笼采用分段制作，段与段之间采用电焊连接，双面搭接焊长度不小于100mm。2）钢筋笼起吊时，应保持垂直和力的平衡，防止钢筋笼变形，首先对准孔口，徐徐放入，如孔口应保持轻、慢、稳，如遇阻碍应停止下放，需查明原因，进行处理，严禁高起猛落，强行下放等违章操作行为的发生。3）钢筋笼就位后，应按设计要求，核实钢筋笼顶的标高。3.24 混凝土配制1)混凝土配制279、（1）砼材料选用及质量要求：桩身采用C40抗渗砼，抗渗等级为P10，砼采购商砼，夯扩头干硬性砼根据施工配合比现场拌制，确保施工要求。（2）混凝土配合比试验配合比：根据设计要求，桩身混凝土强度等级为C40 P10。扩头部分为干硬性砼配合比：桩身部分为180-220mm配合比：（3）对粗、细骨料的要求：夯扩桩施工所用材料均应严格实行质量检验。不合格材料严禁使用，选用大1-3cm 碎石，含泥量3%；所选用的砂，其含泥量3%。（4）砼的拌和与浇捣要求：砼灌注前坍落度、和易性、粘聚性一定满足要求，满足充盈系数的要求。（5）灌注混凝土时需按要求制作试件，同一配合比混凝土试块每班不得少于一组，每组试件应为3280、块。施工技术要点1）如有地下水或渗水，沉管过程、外管封底可采用干硬性混凝土，经夯实形成阻水、阻泥管塞，其高度一般为100mm。2）桩身混凝土分段浇筑；拔管时，内夯管和桩锤施压于外管中的混凝土顶面，边压边拔。3）工程施工前进行试成桩、详细记录混凝土的分次灌入量、外管上拔高度、内管夯击次数、双管同步沉入深度，并检查外管的封底情况，有无进水、涌泥等，经核实后作为施工控制的依据。3.26施工注意事项1) 夯扩桩机在施工前要调制平整，使外套管对准桩位。2) 保持外套管垂直，利用桩机的反压装置和锤击土层使护筒进入土层中，并控制好外套管的底部标高。3) 沉管完毕，进行填料夯实。根据土层的性质控制每次填料量，281、使填入土层中的填料夯击密实，形成桩端扩大头。4) 填料夯实后，夯填料顶面标高距护筒底20cm 时，最后十击贯入度不大于3cm，如不满足贯入度要求，继续填料夯扩。5) 提出锤，放入钢筋笼，检查标高。6) 灌注砼，并满足最小灌注量。7) 提出锤进行振捣，振捣棒要快插慢拔，振捣深度2m4m。8) 定时检测砂，石含水量，混凝土塌落度，及时调整每盘混凝土掺水量。3.27质量保证措施1）混凝土按照设计混凝土强度经过试验的配合比报告提供的数据，对于商混供应方，必须提供：供应厂家名称、出厂合格证等施工质量资料，保证混凝土的和易性、强度达标。2）桩基施工过程中主要控制手段（1）成孔主要控制参数：成孔时，夯扩桩机282、就位应平稳，机架和桩架及桩管垂直，用水平尺测量底支架四个角是否水平，并用吊线锤在十字交叉方向目测，检测钻杆和桩管是否垂直，其垂直度1%。（2）成孔深度终孔标准为双控制,即试桩时，以设计桩长控制为主，贯入度控制为辅，进入予定持力层后，详细记录最后十击的贯入度。3）成孔深度终孔标准及最后十击贯入度双控制，具体为控制措施：（1）每次夯扩时，应严格控制外管上拔高度。（2）最后十击贯入度应控制在30mm，当贯入度30mm时，仍需进行再次夯扩。（3）钢材笼加工材料必须是国家大型钢厂合格产品，并经试验合格后方能使用。（4）进场钢材必须摆放整齐，井然有序，钢材应架空放置，不得接触泥土及水。（5）制作好的钢筋笼283、必须整齐统一存放，并经质量员自检验收合格并报监理工程师，填写隐蔽记录。（6）桩身砼振捣主要控制手段:下部桩身砼靠自重密实,上部2m4m由于自重不足，可采用振动棒振捣，具体操作方式应为快插慢提，按50cm进行分层捣固，捣固时间为510秒为宜，砼面不下沉，不冒气泡为密实。施工质量问题及防治措施3.2.81施工质量问题沉管夯扩灌注桩施工由于施工防范措施不到位等因素，造成了施工后桩的质量水平差异较大，施工中容易出现桩身断裂、桩身缩颈、桩身混凝土离析夹泥、混凝土强度偏低、桩端达不到设计标高、扩大头达不到预计的直径、桩位偏移大等问题。3.2.82质量问题防治措施1）桩身断裂问题（1）产生原因分析在施工过程284、中，由于夯扩桩施工设备一般较重，在临近桩施工时机械行走、运转所产生的挤压、振动，可能对临近桩产生水平剪力，以至造成桩身断裂；同时，由于沉管桩属于挤土桩，土体受挤压后产生侧向位移，同时还会伴随产生地面隆起现象，这时会对相邻桩产生水平侧向和向上努力，很容易处于初凝状态的桩体挤断裂；再者，由于施工时灌注混凝土的配合比不当、和易性差，拔管速度过快，混凝土在管内的流动性不好，也极易产生断桩。（2）防范措施采取退打施工方案，尽量避免施工设备在成型桩上运行；施工桩应尽可能连续打完，使其在临近桩未达到初凝状态前全部完成；施工沉管过程中，地层上部的挤土效应最为明显，因而对邻近桩的影响也最大，因此在锤击沉管入土时285、尽量减少对临近桩的影响。2）桩身缩颈问题（1）产生原因分析拔管速度过快，由于桩体的形成过程是在拔管的过程中混凝土在振动条件下流出管外，与周围土体接触形成桩体，如果拔管速度过快，管内混凝土不能及时充分流出管外；而由于周围可能处于软塑状态的土体在临近桩施工振动作用下侧向应力恢复较快，对流塑状态的混凝土产生挤压，至使桩体断面变小；又因越是靠近地面桩管的摩擦阻力越小，拔管速度容易变快，此时管内混凝土的压力又很小，混凝土越不易流出管外；此外，混凝土材料粒径过大，混凝土的配比不当，浇注时产生抱管现象，也会形成夯扩桩缩颈现象。夯扩桩缩径现象多发生在地表下2m左右水位变化或地层软硬交界处。（2）防范措施降低提286、管速度，特别是在接近地表3m范围内速度应严格控制在0.8m/min以内；拔出管后采用振动棒在桩体上部振捣措施；施工前在场地周边预先施工一些砂桩、碎石桩泄压井，这样再施工夯扩桩时，产生的超静水压力从渗透性能较好的砂石桩中顺利泄放；合理布置打桩顺序，不集中打桩，以利孔隙水压力的消散。3）桩身混凝土离析、夹泥、强度偏低问题（1）产生的原因分析地下水位过高，土体含水量大，施工沉管过程中形成超静水压力乃至形成地下承压水流，造成对临近刚施工过夯扩桩体的冲刷，甚至可能出现喷水冒浆现象，最终水泥被泥浆置换；桩端密封不严密，或沉管后桩管在土体中停留时间过长，至使管内进水、进泥，然后灌入混凝土后造成桩端混凝土离析287、夹泥现象；混凝土材料的选取不当、配合比不当，造成桩体产生离析、桩体强度偏低现象。（2）防范措施沉管前严格检查桩端的密封情况，保证其严密性，防止沉管过程中进水、进泥，若沉管后发现管内少量进水，可先倒入一些干水泥进行吸干，方可进行下一步工序；做好混凝土材料的选取、验收工作，严禁使用不合格材料，必要时应进行洗料，严格控制混凝土的配合比，坍落度易控制在18-22cm。4）桩顶或桩端达不到设计标高、扩大头不足问题（1）产生原因分析对桩体的灌料量估算不足，投入混凝土量偏少；对场地的岩土工程条件了解不明确，尤其是桩端持力层的起伏标高不明，局部桩端贯入持力层深度较大，超过了机械施工能力；桩体扩大头夯扩量过大288、，一方面造成临近桩难以下沉到设计标高，另一方面造成整个场地持力层越挤越密，最终有沉不下的现象；夯扩头材料的投放量不足、夯扩头材料的坍落度过大、持力层的密实度较大、选用机械设备的参数偏低等因素都会造成夯扩头不足。（2）防范措施正式开工之前，详细了解场地的岩土工程条件，必要时应作补充勘察，了解硬夹层、持力层情况；正确理解沉管夯扩灌注桩施工图纸的要求，制定合理的施工组织设计，计算好夯扩头材料用量，夯扩过程中的锤击数，桩体材料的充填量；合理选择施工机械、施工方法。沉管难以下沉时，更换大能量级的锤是行之有效的办法；夯扩头材料选用干硬性的混凝土质量较易保证。5）桩顶位移量大、桩中钢筋笼偏移、桩顶预留钢筋长289、度不足（1）产生原因分析桩管在入土下沉时，导向架与地面不垂直，下沉到一定深度后往往再用行走桩架方式难以校正桩位；桩管下沉时在地表如若遇到虚填土坑、大块硬障碍物，桩尖都会偏向较软的方向，以至造成桩位的偏移；此外，群桩施工时，由于挤土效应也常常会造成桩位的偏移。桩中钢筋笼偏移现象主要是笼上未设置导正筋或导正块；再者可能是混凝土灌注完毕拔管过程中，吊放钢筋笼装置出现提拉现象。桩顶钢筋长度不足原因分析是拔管过程中，吊放钢筋笼装置出现松动，产生向下滑移现象，或者因刚浇注的混凝土坍落度大、桩体混凝土处于流塑状态，钢筋的比重比混凝土的比重大，在施工振动作用下，钢筋笼下沉。（2）防范措施施工前应将地表、地下障290、碍物（建筑垃圾等）彻底清除；在桩管对准桩位开始为沉管之前，应进行打桩设备的底盘调平、导向架的调直，保证沉管与导向架平行、与地表面呈垂直状态；在最初没管时，若发现沉管不垂直应及时调整，打入一定深度后发现偏移较大时，应拔出管后回填素土或砂重新沉桩。钢筋笼应按要求焊接加强筋、焊接导正筋或绑扎导正块，防止钢筋笼在振动拔管过程中受外力作用至使主筋偏移成束状，或整笼偏移产生桩体露筋现象。钢筋笼下沉是造成桩顶钢筋长度不足的主要原因，措施就是在灌注混凝土拔管过程中，固定好笼的吊放装置，防止内管或内锤挤压钢筋笼，在桩体浇桩完毕后，利用焊接细钢筋将笼体固定于地表一段时间。 试桩检测及总结3.2.91混凝土坍落度试291、验现场做混凝土坍落度试验，要求每班组每天做两次坍落度测试,并填好记录。现场按要求做好混凝土试件，每组试块应进行制作日期标记以及桩号标记，试块模规格：150mm150mm150mm。并进行标养或同条件养护,28d后送试验室试压。.2单桩静载试验要求1）单桩竖向极限承载力试验按照建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003确定。单桩竖向承载力特征值根据桩体极限破坏或桩端土体破坏确定。2）对于所有的抗压试桩，均需先进行高、低应变检验；高应变检验在静压前进行，低应变检验在静压实验前后都应进行。3）本次试桩，要求16#桩做破坏性试验。.3试桩技术要求1）试桩施工前应充分调查了解当地的桩基施工经验，选择合适292、的施工机具。2）桩的施工要求见规范建筑桩基规范JGJ-94-2008。3）桩长的控制，应结合试桩点所在位置附件的地勘剖面确定。桩端进入持力层一倍D，当桩端下存在软弱下卧层，且下卧层顶面距桩端距离小于3D时，桩须穿过软弱下卧层，进入下一层。试桩的施工以标高控制为主，贯入度控制为辅，最后十击贯入度不大于3cm。4）其它见规范建筑桩基规范JGJ-94-2008第6.1及6.2条规定（第95、96页。）.4试桩报告要求1）报告应规范要求提供单桩竖向承载力特征值（或提供极限承载力，并推荐安全系数）。2）报告应提供：试桩的记录和有关图表、曲线。3）报告应提供对施工的技术要求：如成桩技术要求，地面处理措施（293、砂、碎石垫层铺填要求等）、施工机具等。3.2.10安全保证措施安全技术措施1）打桩前，对邻近施工范围内的原有建筑物、地下管线等进行检查，对有影响的工程，采取有效的加固措施或隔振措施，以确保施工安全。2）机具进场要注意陡坡、陷地和防止碰撞电杆、房屋等，以免造成事故。3）打桩机走道须平整、坚实，必要时宜铺设道渣，经压路机碾压密实。场地四周挖排水沟以利排水，保证移动桩机时的安全。4）在施工前先全面检查机械，发现有问题时及时解决，检查后要进行试运转，严禁带病作业。机械操作须遵守安全技术操作要求，由专人操作，并加强机械的维护保养，保证机械各项设备和部件、零件的正常使用。5）吊装就位时，起吊要慢，拉住溜绳294、，防止桩头冲击桩架，撞坏桩身；加强检查，发现不安全情况，及时处理。6）在打桩过程中遇有地坪隆起或下陷时，随时对机架及路轨调平或垫平。7）机械司机，在施工操作时要集中精力，服从指挥信号，不得随便离开岗位，并经常注意机械运转情况，发现异常情况要及时纠正。要防止机械倾斜、倾倒，桩锤不工作时，突然下落等事故的发生。8）打桩时桩头垫料严禁用手拔正，不要在桩锤未打到桩顶即起锤或过早刹车，以免损坏桩机设备。安全注意事项1）确定安全生产目标，制定安全生产制度，落实安全生产责任制；2）加强对施工人员的安全教育，树立安全第一的思想，文明施工；3）开工前清除施工障碍，整平场地，妥善处理地下管线及空中管线，不留隐患；295、4）机具开工前需进行检测调试，确保安全可靠，施工中随时检查设备的完好率；5）施工人员必须佩带安全帽，统一指挥，协调作业；6）加强用电管理，严格执行用电安全操作规程；7）设立安全标志：碎石桩现场周围配备、架设安全标志牌（包括警告与危险标志，安全与控制标志，指路标志与标准的道路标志）8）电工、司机及其他的设备操作人员均须持证上岗。9）所有机械设备、无证人员严禁操作。10）加强人员管理，无证人员严禁操作。11）防止外来人员进入施工场地造成不必要事故。12）夯扩桩施工人员要熟练掌握该施工工艺技术，并遵守相关的安全生产操作规程。13）现场施工用电严格执行一机、一闸、一漏电开关。14）施工期间，加强监控量296、测，及时反馈量测信息，发现问题及时采取措施，确保施工安全。雨季施工措施1）制定雨季排水预案，做好防排水设备，保证雨季进场道路畅通。2）水泥等怕潮材料入库垫高码放。3）收听天气预报，预知有雨天气，提前准备塑料布，油毡等防雨材料。4）现场机械设备有效接地，防止雷击。机械设备配置序号设备名称规格型号单位数量用途备注1内夯管扩底灌注机DD45A套1用于成桩良好2夯管450米20用于成孔灌注桩良好3电焊机2XG-200台2用于钢筋笼制作良好4枕木20*20*20根30用于垫桩架铁轨良好5混凝土搅拌机J2-500台1用于混凝土搅拌良好6自卸汽车辆1用于混凝土运输良好7吊车10T辆1垂直运输良好根据建筑桩基297、技术规范JGJ 94-2008的附录H 锤击沉桩锤重的选用表，本工程选择锤型D45，同时核实进场的内夯沉管桩机的各种技术参数,以便进行施工调整。3.213设计试桩3.2.131设计试桩的情况1）根据地勘报告,本工程桩基采用内夯沉管灌注桩，桩径为450mm。试桩1#3#的桩端持力层为第层砾砂层，试桩4#8#的桩端持力层为第层砾砂层； 桩端夯扩头的平均直径D不小于700mm（持力层为第层时）或600mm（持力层为第层时）；桩详图见附近1“试桩施工图x”。2）试桩布点及数量见附件2“车辆段试桩布点图x”。3）根据地勘报告，估算单桩竖向极限承载力标准值为3000kN，桩长可根据桩所在位置的详勘确定。3298、.2.132设计试桩的施工要求 1）试桩施工前应充分调查了解当地的桩基施工经验，选择合适的施工机具。 2）桩的施工要求见规范建筑桩基技术规范JGJ 94-2008第95、96页。 3）桩长的控制，应结合试桩点所在位置附件的地勘剖面确定。桩端进入持力层1D以上（D为桩径），当桩端下存在软弱下卧层，且下卧层顶面距桩端距离小于3D时，桩须穿过软弱下卧层，进入下一层。试桩的施工以标高控制为主，贯入度控制为辅，最后十击贯入度不大于3cm。4）其它见规范建筑桩基技术规范JGJ 94-2008第6.1及6.2条规定（第95、96页。）3.2133 桩体材料1)桩身混凝土:C40，抗渗等级为P10。试桩所用C299、40商砼已经与商砼公司联系，施工时商混公司用专用砼运输车将砼运送至施工现场，保证砼供应，夯扩头施工所用的干硬性砼，根据施工配合比现场拌制；2)混凝土必须具备良好的和易性，配合比需通过试验确定；塌落度宜为180220mm；水泥用量不少于360kg/m。水灰比不大于0.45，混凝土的含砂率宜为4045，并宜选用中粗砂；粗骨料的最大粒径应25mm；3)桩端夯扩头填料采用干硬性砼，强度为C40。4)钢筋：HPB300(8),HRB400(14),钢筋混凝土保护层厚度50mm。钢筋笼可分段制作,段与段间采用电焊连接,双面搭接焊长度不应小于100mm。3.2.134单桩静载试验要求 1）单桩竖向极限承载力300、试验按照建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003确定。单桩竖向承载力特征值根据桩体极限破坏或桩端土体破坏确定。 2）对于所有的抗压试桩，均需先进行高、低应变检验；高应变检验在静压前进行，低应变检验在静压实验前后都应进行。 3）本次试桩,要求1#6#桩做破坏性试桩。 4）其它要求见规范建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003的第4章“4.1.4在对工程桩抽样验收检测时，规定了加载量不应小于单桩承载力特征值的2.0倍，以保证足够的安全储备。实际检测中，有时出现这样的情况：3根工程桩静载试验，分十级加载，其中一根桩第十级破坏，另两根桩满足设计要求，按第条，单位工程的单桩竖向抗压承载力特征值不满足301、设计要求。此时若有一根好桩的最大加载量取为单桩承载力特征值的2.2倍，且试验证实竖向抗压承载力不低于单桩承载力特征值的2.2倍，则单位工程的单桩竖向抗压承载力特征值满足设计要求。”3.2.135设计试桩的目的1)检验拟采用的桩基方案对场地岩土工程条件的适应性和效果；确定单桩竖向承载力特征值；为桩基方案的优化、工程桩基的设计和施工提供合理参数；2)确定桩的施工设备及其附属机具的适用性；3)本次试桩为破坏性试桩。3.3500mm预制管桩施工工艺3.3.1工程概况根据设计文件和图纸说明，综合楼及公寓 采用预应力高强混凝土管桩，规格为PHC 500 AB 125-XXa型，桩径为500mm，壁厚为12302、5mm，混凝土强度等级为C80。桩尖类型选用十字型桩尖，桩端持力层为第12层粗砾砂层；桩端进入持力层不小于1m，且桩端下部持力层厚度不小于1.5m。综合楼及公寓 PHC预应力高强混凝土管桩施工共827根,共约17029米。其中初选桩长4区地下室桩长不小于18M，其它区域不小于22M。单桩竖向承载力特征值暂定为1500KN.3.3.2桩位放线场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一根竹签做桩位标记。桩位放线后会同有关人员对轴线和桩位进行复核。轴线和桩位经监理工程师复核无误后才可施工。3.3.3预制管桩的进场质量检验按XX省标准图集L10G407验收，PHC500AB125-XX ,预303、制管桩进场时，应有出厂合格证，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容，混凝土强度应达到设计强度等级标准值以上，故要求现场要堆放一定量的桩，按“先进场桩先打”的原则，满足预制管桩的强度要求。同时，还应对预制管桩的规格尺寸和外观质量进行检查。严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的桩。桩的堆放、起吊、搬运3.34.1 管桩的堆放 当管桩在场地内堆放时，不宜超过4层，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，见图2。两点支承时应设在距桩端0.21倍桩长处，三点支承时应设在距桩端0.15倍桩长及桩中点处。每层支承垫木必须保持在同一平面上，各层支承垫木应在同一竖直线上；当在桩位附近准备施工时宜单层304、放置，且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放，以免调运施工过程中发生差错。雨季和春融期间，应防止因地面软化发生不均匀下沉造成基桩断裂和损坏。管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，易采用吊机及平板车配合操作。不允许采用拖拽处理。图2 二点支垫示意图0.58L0.21L0.21L3.3.4.2 管桩吊运及插桩单根管桩吊运时可采用两头捆绑吊法，竖起时可采用单点法，见下图。起吊桩时，混凝土强度和吊点位置应满足设计要求。起吊桩时，应平稳提升，使各吊点同时受力。一个吊点吊桩时，吊点应设在距桩上端0.3倍桩长处。桩在起吊、搬运和堆码时，应防止冲撞和发生附加弯距。管桩起吊示意图0.7L0.3L3.3.305、5试打桩根据施工图纸，为确定桩承载力是否满足设计要求及确定打桩的各种技术参数，试桩数量、位置按各单体工程设计图纸确定。在正式打桩前，应按顺序规划出桩机行走路线、预制桩运输道路和堆场；预制桩的进场堆放应根据压桩顺序，按不同的规格分类堆放。3.3.6插桩桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时应正确安放。第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打。校核桩的垂直角，即用两个方向（互成90）全站仪使导架保持垂直。通过桩机导架的进行调整。全站仪应设置在不受桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。3.3.7接桩时的要求接桩采用端板式焊接接头。当下节桩的桩306、头高出地面0.5m，下节桩的桩头处设导向箍。接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于2mm。接桩就位纠偏时，不得采用大锤横向敲打，桩对接前，上下端板表面应采用铁刷子（或采用手持电动刷）清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽，焊接宜在桩四周对称地进行，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊；焊接层数不得少于2层，第一层焊完后必须把焊渣清理干净，方可进行第二层施焊，焊缝应连续、饱满，焊好后的桩接头应自然冷却后方可继续锤击，自然冷却时间不宜少于8min，严禁采用水冷却或焊好即施打。3.3.8成桩判定标准3.3.8.1设计要求桩长：地下室区域不小于18m，无地下室区域不小于22m。桩端持力层为桩端持力层307、为第12层粗砾砂层,进入持力层深度不小于1000mm，当桩端持力层下存在软弱下卧层时，且桩端距下卧层顶面距离小于1500mm时，桩须穿透软弱下卧层。单桩竖向承载力特征值暂定为Ra=1500KN。3.3.8.2成桩判定依据预应力混凝土管桩（XX省标准图集L10G407）23页： 打桩机锤重选择参考表柴油锤型号6062型冲击体质量（t）6.3锤体总重量（t）14.3常用冲程（m）1.93.6适用管桩直径（mm）500600桩尖可进入的岩土层强风化岩常用控制贯入度（mm）2050单桩竖向承载力设计值适用范围（KN）18003300第一组确定抗压极限承载力特征值6根试验桩，与设计地勘资料对比，当桩长达到设计要求时，最后十击贯入度控制为：贯入度20mm选择1根，贯入度30mm选择1根，贯入度40mm选择2根，贯入度50mm选择2根；第二组抗拔极限承载力特征值2根，与设计地勘资料对比，当桩长达到设计要求时，最后十击贯入度控制为：贯入度20mm选择1根，贯入度30mm选择1根。3.3.9质量控制及检验3.39.1 质量控制管桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并详细做好原始记录。3.39.2 检验桩的混凝土表面质量应符合下列规定1桩的棱角破损深度应在10mm以内，其总长度不大于40