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地铁车站钻孔灌注桩围护结构地连墙施工方案31页
地铁车站钻孔灌注桩围护结构地连墙施工方案31页.doc
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轨道交通
上传人:职z****i 编号:1017912 2024-09-04 30页 452.94KB
1、正本地铁车站钻孔灌注桩围护结构地连墙施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 目录一、工程概况31、编制依据32、地形地貌43、地下水类型及其参数4二、本工程特点及施工过程中的针对性措施51、地墙深度、钢筋笼重量及所配的机械设备52、整个开挖范围内砂层厚53、杂填土层厚较厚5三、施工准备51、施工总体安排62、施工现场平面布置6施工现场用电、用水6四、机械、人员调配计划71、劳动力计划72、主要施工机械配备计划8五、施工进度计划91、进度计划92、工期保证措施9六、主要施工方案101、测量方案102、地下连续墙施工方案2、11施工部署12施工方法13施工要点13泥浆性能指标14泥浆制作技术要点14槽段定位15成槽施工15垂直度测试方法及幅数16深度检测方法及幅数16槽段砼检测16钢筋笼制作平台16钢筋笼吊装加固17钢筋焊接及保护层设置17钢筋笼上预埋件18钢筋笼吊放18浇筑砼前的准备工作18浇筑18技术要点193、控制及预防措施22七、材料、试验计划251、导墙施工阶段252、围护结构施工阶段25八、项目组织251、项目经理部的组成和构成252、项目部经理部组织体系25九、安全、文明施工261、安全管理保证体系262、安全生产273、制定安全管理目标274、编制本项目工程安全生产保证计划285、现场安全管理措施3、286、重点部位风险控制297、施工现场安全设施的验收29一、工程概况 xx大道站位于xx东路和xx大道的交叉十字路口处,沿xx东路下方设置,呈东西走向。车站站台中心里程CK21+099.209,地面标高为19.8m,顶板覆土厚度3m。车站基坑长274.886m,标准段基坑宽20.6m,约深16.41m,西侧端头井基坑宽29.2m,深24.5m,东侧端头井基坑宽度24.5m,深约16.7m,围护结构采用10001200的钻孔灌注桩,与5号线换乘部位设置16幅地连墙。 1、编制依据 设计施工图(S200847-119-S)。 基坑工程设计规程(DBJ08-61-97)。 建筑基坑支护技术规程(J4、GJ120-99) 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002); 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002); 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)2003版; 建筑地基处理技术规范(DBJ79-2002); 地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002); 钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003) 钢筋焊接及验收规程(JGJ-18-2003) 钢筋等强度滚轧连接技术规程(DBJ/CT005-99) 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-1998) 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001) 本工程特点和现场实际情5、况。 2、地形地貌土层组成及基本属性如下表: 表1-1 土层组成及基本属性表 3、地下水类型及其参数 勘察期间地下水位埋深为13.314.9米,水位标高为5.76.7米,根据环境监测总站的区内地下水监测资料,该段水位年变化幅度在13米左右。二、本工程特点及施工过程中的针对性措施 1、地墙深度、钢筋笼重量及所配的机械设备 xx大道站地连墙深度为28.01m,重约15吨。地墙槽段相邻接口采用工字钢接头形式,其抗剪、抗渗性能较好。 对策:本车站暂选用一台80t履带吊作主吊,一台50t履带吊作副吊来作为吊装设备,实际情况根据钢筋笼吊装方案计算后再最终确定。成槽设备选用一台GB-30成槽机配重型抓斗机。6、 施工过程中合理安排施工流程,对于成槽施工、槽壁的垂直度、钢筋笼吊装安放、接头施工处理等一系列工序须严格控制。 2、整个开挖范围内砂层厚 根据已有的地质资料,xx大道站有2细砂层、3中砂层、4粗砂、5砂砾层,这些土层的危害是:导致泥浆含砂率高,严重影响泥浆质量;造成槽段缩径,引起漏筋;加大接缝夹砂夹泥可能性;导致塌孔,与混凝土混合后造成墙体质量不好。 针对影响泥浆质量采取的针对措施:增加振动过滤砂设备,对回流浆进行过滤,有效降低循环浆的含砂率;同时,增加循环浆的沉淀环节,再次有效降低循环的含砂率;同时,对循环浆添加外加剂处理,并加入新浆,提高循环浆的质量。 针对引起漏筋和接缝夹砂夹泥: 根据实7、际情况提高泥浆比重和粘度,确保砂层土质的护壁效果; 确保钢筋笼制作质量和合理的吊装设计,防止起吊变形; 必须按设计和规范要求放置保护层钢垫板,严禁遗漏; 3、杂填土层厚较厚 根据提供的地质资料显示,层杂填土厚达2.1m。所以根据现场导墙开挖情况作决定,如果土层较差,则考虑制作深导墙,深至原状土;或者挖除此层土,进行粘土或水泥土压实回填,然后开挖制作导墙。三、施工准备 1、施工总体安排 本车站连续墙仅与5号线换乘地方有16幅,预计25天可以完成。 2、施工现场平面布置 施工临时设施 本工程办公区和施工作业区分开,办公区将设在原xx东路与xx大道交叉路口的环岛北侧,设工地办公室、工人宿舍,在施工区8、域两侧设置了施工人员休息间,在环岛北侧一楼板房设置工具间、料库、修理间,在环岛南侧设置氧气乙炔仓库、油库等。 施工便道 在导墙外侧修筑施工便道。具体方法为:夯实平整后,后铺设C30砼25cm厚,布置12300300钢筋。施工道路钢筋应与地墙导墙钢筋相连,保证它们的整体性。钢筋笼制作场地钢筋笼制作场地布置于场地北侧,根据地墙钢筋笼的尺寸,钢筋笼加工平台长3012m(含钢筋堆放场地)。钢筋平台下铺10cm厚素砼浇筑硬地坪,制作平台做法是在硬地坪横向平行铺设槽钢,布设定位钢筋。 泥浆池 根据施工场地、及施工进度安排,综合施工管理、地层、机械效率等因素,结合以往施工经验,泥浆池尺寸为:20m10m1.9、5m(此泥浆池可兼做钻孔灌注桩施工时泥浆池)。在基坑内侧xx大道东侧设置泥浆池,全部采用钢筋混凝土墙分隔,一个作为新浆储备池,一个作为回收池,底面浇灌混凝土封底,并安设泥浆泵。在泥浆池内隔离出一个制浆池和一个废浆池。在泥浆池四周均设置防护栏并刷油漆和设置防护网,以保证施工场地内的文明施工及环保要求。 临时堆土场地 考虑到土方施工的时间限制,且地墙成槽土或可能出现不能直接运出场外情况,故在现场西侧基坑内设一座临时堆土坑,挖一个可存土约满足一个槽段堆土总方量要求的集土坑,并及时出土外运。 施工现场用电、用水 施工现场由自来水公司提供的接口安装一根100mm口径给水管,接进施工场地后用三通分成10010、mm口径给水管沿施工场地纵向布置,间隔30米提供一个三通供以后接水用。同时在门口洗车槽边提供一个出水口供洗车用。 正式施工时施工用变电箱由变压器接至现场。在钢筋笼制作现场安装4个100KW电箱,分别接入对焊机、电焊机、钢筋切断机、弯曲机等。所有的施工用电主电缆与水管、各处用水用电分电箱、开关采用树枝法分别引接至各施工点。 施工现场排水 地墙废浆定期外运,运土车辆必须清洗干净再出场,大门通道处设置车辆清洗场,设置截水沟和沉淀池等。 现场试验室布置为了保护试件的完整和质量,在车站合适位置设置试验室,内设恒温控制喷淋箱、加湿器,至少满足同时养护400组试块。配有温度计和湿度计,保证试验室的温度和湿度11、。试验室还配备足够的抗压、抗渗试模以及其他试验仪器。试验室应有专人负责看护,每天要有详细的养护情况记录。四、机械、人员调配计划 1、劳动力计划管理人员表4-1 主要管理人员表序岗位姓名备注1项目经理2项目副经理3安全总监4项目总工程师5施工员7质量员8安全员9材料员10资料员劳动力表4-2 主要劳动力安排表序工种人数备注1翻样人员22测量工23指挥、起重44焊、电45机修工16成槽机司机27吊车司机48泥浆工49钢筋工1010普工10合 计432、主要施工机械配备计划表4-3 主要施工机械配备计划表序号名 称型号单位数量用电量(kw)1成槽机GB-30型台12电焊机AX-500台102026*12、20=5203钢筋切断机GJ5-40台2154钢筋弯曲机GJ7-40台265钢筋对焊机UN-100台23006氧气、乙炔/套3/7高压泵BW-850台620*6=1208排污泵3NWL台63*6=189砼机架台44*1110导管258米90/11顶升架套2/12油泵控制箱/套21313履带吊80t台1/14履带吊50t台1/15配电箱/只6/16手提动力电箱/只3/17手提照明电箱/只3/18路基钢板/块2/19空压机0.9m3台1/20泥浆分离器台170kw五、施工进度计划 1、进度计划 参见附表: 2、工期保证措施 机械设备完好率是保证工期的关键 严格执行交接班制度; 机械设备在使用中不得13、超载作业,或随意扩大使用范围; 严格按照机械使用说明书的规定条件使用; 加强对施工设备的管、用、养、修动态管理; 确保施工机械完好率85%以上。 按合同条款进行工期管理 建立和完善动态优化 建立和完善以保工期、投资、劳力、材料为主要指标的动态优化,对各工序进行科学调控,使工程的各个方面、环节处于可控之中。 确保工期的具体组织技术措施 建立健全现场施工组织指挥系统和对外协调系统,做到高效、应变能力强、指挥得力。具体组织机构框图见图8-1。 技术措施方面 成立以项目经理和项目工程师领导的技术管理小组,确定重大技术措施的实施,检查督促技术项目的落实; 建立技术岗位上的岗位责任制,技术干部和技术工人定14、岗定责,严格技术标准、工艺的实施,持证上岗,严明奖惩; 严格施工管理,严格施工工艺、严格施工纪律,并及时作好各项技术资料的整理归档管理工作; 抓住关键技术,组织科学攻关,制定科学的施工方案。六、主要施工方案 1、测量方案 平面测量控制 根据测控中心提供的交桩记录和各桩位点,进行复核测量,经复核无误后,填写接桩记录。 在施工场地利于保护和放样的地方设置地面导线点,根据平面交接桩记录,采用全站仪将空导点引入场地内,放样出地面导线点的平面坐标。 根据高程交接桩记录,采用水准仪将高程引入施工场内。所设控制点经复核无误后,上报监理和测控中心复核,经复核无误后方可投入使用。 由于施工时会对控制点桩位产生影15、响,对正在使用的点应定期复核一次,当点位变化超过允许误差后,应对原坐标或高程值进行调整,并报监理复核。根据设计图纸和定位控制轴线放出地下连续墙中心线,报监理复核,经复核无误后方可使用。 测量精度保障措施 平面测量控制:J2经纬仪测量角采用三测回,测距采用四次读数二测回; 钢尺传递高程采用正反测各二测回; 定期对测量仪器进行检校。 表6-1 测量器具一览表序号仪器名称规格精度数量1全站仪TCR120111台2经纬仪J221台3水准仪DS3+2.0mm/km1台4钢卷尺50m1mm2把5钢卷尺5m1mm4把6铝合金塔尺5m1台 2、地下连续墙施工方案 地下连续墙施工流程施工准备泥浆分离净化泥浆系统16、设置新鲜泥浆配制泥浆贮存供应泥浆复制再生回收槽内泥浆测量放样成槽机组装土方外运钢筋笼制作商品砼供应浇灌墙体砼拔出锁口管导墙制作槽段挖掘成槽质量检验清沉渣换浆吊装钢筋笼吊装锁口管设置砼导管劣化泥浆处理振动筛旋流器沉淀池图6-1 地下连续墙施工工艺流程图 导墙制作 施工部署 在地下连续墙成槽前,应施作导墙。导墙制作做到精心施工,导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的边线和标高,是成槽设备进行导向,是存储泥浆稳定液位,维护上部土体稳定,防止土体坍落的重要措施。 本工程为了保证结构施工的内净尺寸,根据以往施工经验,将地连墙中心线外放100mm,且将导墙在施工中预留的50mm间隙。 根据图纸设计要求本工程采17、用“”型的导墙(详见附图)导墙顶标高综合考虑临时道路情况保持一定坡度且利于施工,导墙深度初定于1.52.0m,再根据实际情况可做调整做相应调整。导墙间距为850mm,砼采用商品砼,强度等级为C20(为确保足够强度,必要时导墙砼强度可提高至C25)。导墙脚宜座落于密实的原状土上。如遇地下障碍物,须对该处进行处理后再施工。 施工方法 测量放样:根据地下墙轴线定出导墙挖土位置。 挖土:测量放样后,采用机械挖土和人工修整相结合的方法开挖导墙。挖土标高由人工修整控制。 立模及浇砼:在砼垫层面或原状土上定出导墙位置,再扎钢筋。导墙外边以土代模,内边立钢模。 拆模及加撑:砼浇注后根据实际情况在保证达到可拆模18、强度后再拆模,拆模后在内墙上面分层支撑100mm方木(每幅槽段两道),防止导墙向内挤压,方木水平间距1.5m,上下间距为1m。完成后对沟槽进行回填土,回填土高度为导墙口下0.5m。 施工缝:导墙施工缝是“凹凸”型,增加钢筋插筋,砼表面应凿毛,使导墙成为整体,达到不渗水的目的,导墙施工缝应与地下墙接头错开。 施工要点 导墙在开挖、扎筋、制模、砼浇筑等工序严格按规范施工。 在导墙沟槽开挖结束后,立即将中心线引入沟槽下,以控制底模及模板施工,确保导墙中心线的正确无误。 在导墙砼浇注前,将导墙顶面标高放样于模板面上,以控制导墙顶面标高。 导墙砼达到一定强度后方可拆摸(一般为1天),拆除后应及时设置支撑19、,确保导墙不移动。导墙模板拆除后,检查导墙的中心线平整度、垂直度是否符合要求。 导墙施工结束后,立即在导墙顶面上作出分幅线,并测量出每幅槽段钢筋笼的吊点位置标高,以控制吊筋的长度。 在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,为确保预埋件的位置准确,应每次用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。 导墙砼墙顶上,用红漆标明单元槽段的编号;同时测出每幅墙顶标高,标注在施工图上,以备有据可查。经常观察导墙的间距、整体位移、沉降,并作好记录,成槽前做好复测工作。 穿过导墙做施工道路,必须用钢板架空,并用粘土填充密实。表6-220、 导墙施工允许偏差序项 目单 位允 许 偏 差1轴线距离mm102导墙顶面整体mm10局部mm103内外导墙净距mm104墙面不平整度mm4.0m时采用两根导管,导管口距孔底约为3050cm,不宜过大或过小。 在导管内放入隔水球胆,球径为250mm。 在槽口吊放泥浆泵,接好泥浆回收管路,直通振动筛。 浇筑 a本工程砼的设计标号为水下C35P8,混凝土采用商品砼。施工用混凝土根据施工规范必须提高一个级别,采用C40P8,砼的坍落度为1822cm。不符合要求的砼应退货; b水下砼浇注采用导管法施工,砼导管选用D=250的圆形螺旋快速接头型。导管内球胆在混凝土浇筑时浮出泥浆液面后回收,以备继续使用;21、 c用吊车将导管吊入槽段规定位置,导管顶端安装方形漏斗; d在砼浇注前要测试砼的塌落度,并做好试块。每幅槽段做二组抗压试块,每个槽段制作抗渗试件一组; e在砼开浇同时,开动泥浆泵回收泥浆,最后5m左右泥浆如已严重污染,则抽入废浆池; f搅拌车砼不断送入导管内,每浇完1-2车砼,应对来料方数和实测槽内砼面深度所反映的方数进行对比,本工程混凝土搅拌车的容量为8m3,要求导管埋入混凝土中最小深度为0.5米,则初灌量在标准槽段必须大于4.8 m3。开灌时,在两根导管采用两辆混凝土泵车注入8m3混凝土,使槽底有一个均匀的铺设,第二车混凝土采用同样的方法,确保导管埋入混凝土中2.5m。两车8m3的混凝土车22、在方量正常情况下,导管埋入深度大于1.5米。混凝土灌入导管必须依次浇灌。每两车混凝土浇灌后用测绳校对一次,二者应基本相符,测量数据要记录完整。 g在离预定计划最后4车时,每浇一车测一次砼面标高,将最后所需砼量通知搅拌站。浇筑需充分翻浆以保证墙顶质量,并做好落手清工作。 技术要点 a钢筋笼沉放就位后,应及时灌注砼,不应超过4小时。本工程混凝土采用商品混凝土,混凝土供应单位的的地点在9公里范围,从发料到工地仅需1520分钟。经我项目部对该混凝土搅拌站的考察后了解到,搅拌站管理有序,计量精确,通讯畅通,有一旦发生砼搅拌系统的应急预案。有其他子公司可同时供货的能力。当混凝土供应可能在短时间内无法供应,23、将由相邻单位继续混凝土的供应; b导管插入到离槽底标高300500mm,灌注砼前应在导管内临近泥浆面位置吊挂隔水栓,方可浇注砼; c检查导管的安装长度,并做好记录,每车砼填写一次记录,导管插入砼深度应保持在1.53米; d导管集料斗砼储量应保证初灌量,一般每根导管应备有1车4.8方砼量。以保证开始灌注砼时埋管深度不小于500mm; e为了保证砼在导管内的流动性,防止出现砼夹泥的现象,槽段砼面应均匀上升且连续浇注,浇注上升速度不小于2m/h,因故中断灌注时间不得超过30分钟,二根导管间的砼面高差不大于50cm。当灌注系统发生故障,应及时修理恢复,亦可采用机械并采用人力配合频繁抽动、转动导管,从而24、保证恢复砼灌注的连续性; f导管间水平布置距离一般为2.5m,最大不大于3m,距槽段端部不应大于1.5m; g在砼浇注时,不得将路面洒落的砼扫入槽内,污染泥浆; h砼泛浆高度50cm,以保证墙顶砼强度满足设计要求。表6-6 混凝土质量控制表序号项目名称单位标准控制值1坍落度cm18-222水灰比6-86初凝时间小时6-8 施工监测 地连墙施工期间,在围护结构外侧进行施工监测。监测的重点是周边的地面沉降及土体位移。根据地连墙施工情况与监测情况做出对周边环境影响的判断,必要的时候立即采取措施,确保环境安全。 地下连续墙施工质量控制表表6-7 地下连续墙施工质量控制表 名 称序号项 目标 准导墙施工25、1内墙面平行于地墙中心线+10mm2内外墙间距+10mm3内侧面垂直度5/10004导墙顶面+10mm成槽施工5槽段垂直度3/10006槽幅宽+50mm7超挖度100mm8清基比重1.2钢筋笼制作9长度+50mm10宽度+20mm11高度-10mm12间距(主筋)+10mm13间距(分布筋)+20mm14接驳器位置+20mm泥浆性能指标15比重1.041.216粘度2228秒17失水量4m/h24导管埋入砼1.5m3m25导管间距3m26水灰比0.627粗骨料525mm28实验和原始记录符合要求 工程技术复核计划表 6-8 工程技术复核计划表序号复 核 项 目施工员技术复核人1定位桩与水准点辛26、旸于文亮2放样龙门板华道住于文亮3导墙灰线华道住于文亮4导墙模板辛旸于文亮5导墙上单元槽段尺寸杨津夏华华6槽段垂直度控制杨津夏华华7钢筋笼尺寸张达夏华华8接头箱安放上拔记录张达夏华华9砼浇注面标高杨津夏华华10泥浆指标莫晓晨刘强 3、控制及预防措施 槽段成槽施工技术措施 本工程地下连续墙成槽,为确保槽壁的稳定性,护壁泥浆符合要求的前提下,对成槽施工采取措施: 成槽机定位时,应控制成槽机抓斗的半径,使履带平行于导墙并尽量远离导墙边,减少对槽壁影响; 成槽机成槽施工时,履带下面应铺设钢板,减少对地面压强,相应减少对槽壁影响; 成槽施工过程中,抓斗掘进应遵循一定原则,即:慢提慢放、严禁满抓; 对每幅27、槽段送浆时,应做到保持泥浆液面高度(导墙顶下去30cm),成槽机抓斗提出槽内时,及时进行补浆,减少泥浆液面的落差; 每幅槽段施工应做到紧凑、连续,把好每一道工序质量关,使整幅槽段施工速度缩短,有利于槽壁的稳定。 防接头砼绕流应急预防措施 地下连续墙施工过程中,由于槽壁局部塌方可能会引起接头处砼绕流现象,故事先应作好以下预防施工措施: 对首开幅和连接幅槽段应做好槽壁测试工作,了解槽壁情况,以数据作好防砼绕流施工措施; 首开幅和连接幅槽段安放锁口管结束后,应将锁口管背面用砂回填密实,杜绝砼绕流的可能性; 在顶升锁口管过程中,发现该幅槽段有砼绕流(即锁口管背面有砼遗留迹象),应及时采用专门铲具进行清28、除,必要时采用成槽机抓斗配合进行; 基坑开挖后,砼绕流可能致使相邻槽段接头处有凸出砼,可采用人工风镐凿除,确保墙面平整; 由于接头砼绕流而影响到接头连接施工质量,在施工后行幅时,对接头作特别处理外,还应增加刷壁的次数,保证接头质量,并做好特别施工原始记录。 垂直度控制及预防措施 严格控制导墙的施工质量是控制连续墙垂直度的一项重要指标,所以施工导墙时要保证导墙施工允许偏差在规范要求内; 成槽过程中利用成槽机的显示仪进行垂直度跟踪观测,严格做到随挖随测随纠,达到3/1000的垂直度要求; 合理安排一个槽段中的挖槽顺序,使抓斗二侧的阻力均衡;本工程投入的成槽机开幅长度为2850,在非标准段施工成槽过29、程中,只能两抓。在第一幅成槽时,是锁口管的另一端,第二幅成槽是已成槽和有锁口管启拔后留下的空洞,要求成槽机司机在第二幅成槽时,动作缓慢,严禁成槽机在开抓时的倾斜。单元槽段的挖掘顺序用抓斗挖槽时,要使槽孔垂直,最关键的一条是要使抓斗在吃土阻力均衡的状态下挖槽,要么抓斗两边的斗齿都吃在实土中,要么抓斗两边的斗齿都落在空洞中,切忌抓斗斗齿一边吃在实土中,一边落在空洞中,根据这个原则,单元槽段的挖掘顺序为: a先挖槽段两端的单孔,或者采用挖好第一孔后,跳开一段距离再挖第二孔的方法,使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙,这就能使抓斗在挖单孔时吃力均衡,可以有效地纠偏,保证成槽垂直度。 b先挖单孔,后挖隔墙30、。因为孔间隔墙的长度小于抓斗开斗长度,抓斗能套住隔墙挖掘,同样能使抓斗吃力均衡,有效地纠偏,保证成槽垂直度。 c沿槽长方向套挖待单孔和孔间隔墙都挖到设计深度后,再沿槽长方向套挖几斗,把抓斗挖单孔和隔墙时,因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整,保证槽段横向有良好的直线性。 消除成槽设备的垂直度偏差。根据成槽机的仪表控制垂直度。 地下墙渗漏水的预防措施 槽段接头处不允许有夹泥,施工时必须用特制接头刷上下刷10次以上,并直到接头无泥为止; 严格控制导管埋入砼中的深度,绝对不允许发生导管拔空现象,如万一拔空导管,应立即测量砼面标高,将砼面上的淤泥吸清,然后重新开管浇筑砼。开管后应将导管向下31、插入原砼面下1m左右; 保证商品砼的供应量,工地施工技术人员必须对拌站提供的砼级配单进行审核并测试其到达施工现场后的砼坍落度,保证商品砼供应的质量。 槽底沉渣控制措施 成槽结束后,及时进行成槽深度的测量,在达到设计要求后,进行基底的清槽工作。清槽采用撩抓法。即将成槽机缓缓置于槽底,边闭合抓斗边启动成槽机; 认真清基并经过检查后,及时下放钢筋笼、下导管,并在4小时内浇灌砼。 地下墙露筋现象的预防措施 提高泥浆比重和粘度,确保砂层土质的护壁效果; 钢筋笼必须在水平的钢筋平台上制作,制作时必须保证有足够的刚度,架设型钢固定,防止起吊变形; 必须按设计和规范要求放置保护层钢垫板,严禁遗漏; 确保成槽垂32、直度。 对地下障碍物的处理 及时拦截施工过程中发现的流至槽内的地下水流; 障碍物在较深位置时,采用自制的钢箱套入槽段中,然后处理各种障碍,确保挖槽正常施工。 保护周边环境的施工措施 加强信息化施工,用监测指导施工。 雨季施工措施 组织雨季施工技术培训,学习雨季施工有关规定和技术操作规程,建立有效的冬季施工各项规章、制度和值班制度。 钢筋的焊接工作点,应保证施工人员安全施工。焊接后的接头,防止大雨浇淋。 雨季施工现场设置环通排水沉淀系统与市政下水道通畅,保证施工道路不积水,潮汛季节及时收听气象预报,配备足够的抽水设备及防汛的应急材料。 雨季必须连续施工的砼过程,应有可靠的防雨措施,如配备足够的抽33、水设备及应急材料,及时了解气象情况,选择合适的时间施工。 雨季前组织有关人员对现场机电设备、临时线路进行检查,针对查出的具体问题采取措施及时整改。 应急预案 详见xx大道站地下连续墙施工应急预案。七、材料、试验计划 1、导墙施工阶段由于导墙只是施工措施,地墙施工阶段主要起成槽定向作用,属临时结构,进行部分抽查。 2、围护结构施工阶段 原材料钢筋批号必须与质保书上的相一致,每个批号做一组试件,一批大于60t的做二组,钢筋焊接接头每300只为一组; 混凝土试块按每幅槽段做二组抗压试件,每幅做一组抗渗试件。八、项目组织 1、项目经理部的组成和构成 项目部的工作水准直接关系到工程管理的成败,其人员的构34、成应当精干,具有较强的事业心、责任感和独立工作能力。2、 项目部经理部组织体系中心实验室盾构施工暗挖施工测 量 班二工区一工区一分部二分部三分部计划合同部财 务 部综合办公室物资设备部安全质量部工程管理部南昌市轨道交通1号线一期工程土建施工七标段项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师项目常务副经理项目副经理图8-1 项目经理部组织体系九、安全、文明施工 1、安全管理保证体系 安全责任 项目经理为安全施工的总责任人; 项目副经理对安全施工负直接领导责任,具体组织实施各项安全措施和安全制度; 项目工程师负责组织安全技术措施的编制和审核,安全技术的交底和安全技术教育; 施工员对分管施工范围内的安全35、施工负责,贯彻落实各项安全技术措施; 工地设专职安全管理人员,负责安全管理和监督检查; 各专业人员都有岗位的安全职责; 每个施工人员亦有安全职责。 安全教育 安全教育为一般性安全教育和安全技术交底两部分。一般性安全教育包括: 全体职工进入施工现场前的入场教育; 定期安全意识教育; 新工人上岗教育; 各工种结合培训的安全操作规程教育。 安全技术交底有: a具体分部分项工程及新工艺、新材料使用的技术安全交底; b每次安排生产任务的安全技术交底; c每天的上岗交底。 安全设施验收 施工现场的安全设施搭设完毕后,经验收合格挂牌后方可投入施工使用。 安全检查 每月一次全面安全检查,由工地各级负责人与有关36、业务人员实施; 每旬一次例行定期检查,由施工员实施; 班组每天结合上岗安全交底进行安全上岗检查; 按工程进展需要,由专业部门组织实施不定期的专业检查。 2、安全生产 对本工程项目建立安全保证体系,全面推进国家建设部JGJ59-99建筑施工安全检查标准。从确定安全管理目标、建立健全安全管理机构、编制开工前的安全保证计划到对施工全过程的策划和控制。 3、制定安全管理目标 本工程项目杜绝重大伤亡、设备、管线、消防事故; 严格遵守国家各项政策、法令,有关安全生产的单项法规中华人民共和国建筑法,及国家标准建筑安全施工检查标准JGJ59-99; 以上安全目标自上而下,层层分解,明确到项目组、各个部门,各个37、岗位,确保每个职工正确理解,并明确目标要求。以确保工程项目安全管理目标落实到实处。 4、编制本项目工程安全生产保证计划 项目工程开工前编制安全生产保证计划,对施工现场进行安全生产策划,在确定安全生产目标的基础上,必须展开分项保证措施。 保证计划在确定安全目标、安全管理组织机构、安全生产岗位责任制,各类安全生产规章制度基础上,必须在以下方面进行计划; 配备必要的设施、设备和专业人员,各类特殊工种作业人员都将持证上岗,确定控制和检查的手段和检查的措施;(起重大吊设备及各种特种作业人员以及安全检查人员) 确定本工程项目施工过程中涉及到上级文件、规范以及要补充的特殊的安全操作规程; 确定本工程的危险部38、位和风险点,采取安全技术措施,责任到人,进行全过程的监控。对特殊的施工项目应在施工前编制专项安全技术措施计划,并成立安全监控小组; 对本工程项目进行安全技术交底,层层落实到班组和个人; 对工程项目进行经常性的检查、特殊性的检查、专业性的检查,控制施工现场的不安全行为、不安全状态和管理制度上的缺陷,消除施工过程中的事故隐患; 制定安全记录的种类和表式、确定收集、整理和填制各种安全活动记录的人员和职责。 5、现场安全管理措施 我公司在深基坑工程施工方面有着一套系统的管理标准,并在以往的地铁工程中取得了一定的成效。为达到进一步控制施工现场安全生产的目的,在以下的各项目中进行针对性的重点控制和规范化的39、落实各项安全计划: 应遵守国家颁发的建筑安装工程安全技术规程; 各机电设备必须有防雨措施安装接地安全装置,搭设必要的防雨棚。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠; 经常检查电线皮管是否破裂,严禁线路浸在水中。防止人员发生意外; 在起吊钢筋笼过程中,非工作人员一律不得进入危险区域; 雨天时如必须进行钢筋焊接时,应搭设防雨棚后方能进行; 现场做好明沟和集水井,保持通畅,避免积水.并配备潜水泵进行强排水。 6、重点部位风险控制 项目部在确定危险重点部位的前提下,落实监控人员,确定监控的措施方案和方式,实施重点监控,必要时应连续监控。 安全用电:本工程将按照施工现场用电安全管理规定执行,项目部对施工作业组进40、行安全技术措施交底 ,并落实到负责人。并签订管线保护交底书,对管线饱和制定相关的操作规程。 对起重作业的各种索具,安全系数K8,其中索具定期检查,对断丝超标的、钢丝绳棱角边快口损坏的,及时予以报废,防止钢丝绳在吊运中被拉断。 7、施工现场安全设施的验收 对施工现场进场的起重设备完好性进行验收,对特种操作人员进行验证; 搅拌台脚手架搭设结束以后,由保证计划规定要求,对脚手架检查、验收,合格方可使用; 对各类安全重点部位的监控计划、措施和人员的配备进行检查、监控和验收。施工进度表绝对工期(天)施工阶段13579111315171921232527xx大道站导墙施工海晏路站地连墙施工备注:1、导墙施工一般100米/8天,养护期约7天; 2、进场准备时间57天;场地清理23天; 3、地墙施工速度计划1幅/天;4、此进度表暂未考虑遇到意料之外的重大地下障碍物处理时间及恶劣天气影响,如有遇到影响则根据具体情况顺延工期。
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