1、1.7km长道路及配套工程跨线桥、电照及排水管道施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、编制说明71.1.施工组织设计综合说明71.2编制依据71.3编制范围91.4编制原则92、工程概况112.1工程概述112.2工程自然条件122.3施工条件142.3.1.交通条件142.3.2.水、电条件142.3.3.通讯条件142.4工程特点和难点分析142.5预定目标15.质量目标152.6主要技术标准162.6.1道路部分162.6.2桥梁部分172.6.3车行通道部分（两座）172.6.4人行2、通道部分（两座）：182.7主要结构简介182.7.1跨线桥192.7.2F工程车行地道192.7.3D工程车行地道192.7.4人行地通道202.7.5挡护工程202.7.6道路工程202.7.7排水工程212.7.8强夯222.7.9顶管222.8主要工程数量223、施工平面布置及说明233.1布置原则233.2施工便道233.3施工用电233.4施工用水243.5临时设施搭建243.6施工围挡254、施工准备254.1施工准备原则254.2施工准备内容25完善各种手续和临时设施搭建265、施工部署265.1施工管理机构265.1.1施工组织机构设置265.1.2项目部的管理职责及管理人员3、配备275.2施工总体安排及顺序316、主要工程项目施工方法356.1工程测量35.3.3桩位376.2跨线桥施工38.5.1钢筋笼制作加工416.3 地通道施工576.3.1明挖法施工586.3.2地通道框架施工586.3.3顶板与侧墙防水层施工626.3.4回填626.3.5室内装修626.4道路施工626.4.1路基工程626.5特殊路基处理656.5.2强夯路基处理666.6高压铁塔保护666.6.1施工注意事项：676.7 雨季施工676.8水泥稳定层686.8.1水泥稳定碎石底基层686.8.4 施工程序696.8.5水泥稳定级配碎石基层726.9路面施工766.9.1稀浆封层764、沥青混凝土施工技术要求786.10挡护工程施工806.10.1重力式、衡重式挡土墙806.10.2悬臂式、扶壁式和板肋式挡土墙826.10.3栏杆856.11排水工程856.11.1沟槽土石方施工866.11.2铺设管道876.11.3检查井、雨水口896.11.4闭水试验896.11.5管道回填896.12附属工程施工906.12.1 缘石、路边石906.12.2人行道施工906.12.3网格护坡916.12.4电照工程916.13旧管网的保护926.14信息法施工工艺947、工程施工进度计划957.1施工进度计划95总工期安排957.2主要材料供应计划967.2.4材料需要量计划987.35、主要施工机械设备需用计划1007.3.2机具、设备组织管理1017.4劳动力需用计划1027.4.3.劳动力进场安排1037.5节约计划1038、工程质量目标及保证措施1048.1工程质量目标1048.2工程质量的主要技术保证措施104质量保证体系图1048.3分项工程质量保证措施109混凝土浇筑的质量控制1109、施工安全技术措施1139.1安全生产目标1139.2安全施工原则1139.3安全保证体系图及安全检查流程图1139.3.2安全检查组织机构图1149.4安全管理制度115特殊工种持证上岗作业制度1169.5安全生产职责1219.5.1.项目经理1219.5.2.技术负责人1219.6、5.5.专职安全员1229.5.6兼职安全员1229.6安全生产保证措施1239.6.1.安全教育保证措施1239.6.2.做好安全交底1249.6.3.安全生产检查措施1259.6.4.危险性较大工程的安全技术方案的编制审批1269.6.5.交通安全管理措施1269.6.6.设备、用电安全管理措施保证1279.6.7.高空作业安全管理措施1279.6.8.防火、防水安全措施1289.7.安全施工技术措施1299.7.1.施工现场的安全技术措施1299.7.2.高空作业安全技术措施1299.7.3.确保人身安全制度1309.7.4.施工机械安全技术措施1319.7.5.地下管线保护措施13197、.8保证人身安全的具体措施1329.8.1.安全技术和意识教育1329.8.2.严格遵守操作规程1329.8.3.牢固树立“安全第一，从我做起观念”1329.8.5.遵守国家劳保政策1329.8.6.做好日常生活管理，确保人人健康1339.8.7.安全奖惩具体措施1339.9应急救援预案措施1339.9.1.应急救援管理组织机构1339.9.4.日常检查和演习1359.9.5.救援物资的准备1369.9.6.火灾、爆炸1369.9.7.伤亡事故1379.9.8.雨季施工防洪防水预案1379.9.9安全事故应急处置方案1389.9.9.1高空坠落事故1389.9.9.2物体打击事故1389.9.8、9.4机械伤害事故14010、现场文明施工管理措施14110.1现场文明施工管理目标及保证体系141建立文明施工管理保证体系14110.2文明施工措施14210.2.2施工现场文明施工措施143.车辆、机械管理制度14411、环保与环卫管理措施14511.3施工环保保护内容及措施14711.3.1施工环保保护内容14712、保证工期的主要措施15312.3保证工期的主要技术措施153作好施工中的技术保证工作15512.4进度计划的检查与调整15612.4.1进度计划的检查内容15612.4.2进度计划的贯彻15612.4.3进度计划的调整15813、季节性施工措施15913.1雨季施工措施159、913.2夏季施工措施16013.3冬季施工措施16114、工程节约措施16114.1劳力节约措施16114.2材料节约措施162综合节约措施16214.3机械使用费16314.4间接费的控制16315、资料管理及交验、服务回访工作16415.1信息资料的管理16415.2工程交验、服务回访1651、编制说明1.1.施工组织设计综合说明根据XX园N区2#路道路结构形式多、施工难度大、质量要求高、等特点，结合我单位施工技术水平、设备配备能力、施工经验，认真编制本施工组织方案，做到满足招标文件、设计图纸及施工规范要求，充分展示企业技术优势，体现方案科学、先进的特点。1.2编制依据XXXX园N区2#10、路(K0+000-K1+720)道路及配套工程、XXN区立交（D、F工程）承包合同。XXXX园N区2#路道路及配套工程、XXN区立交（D、F工程）施工招投标文件、标前答疑、设计技术交底及有关变更资料。XX市林同棪设计院提供的有关图纸、文件、资料。与本工程相关的国颁、部颁现行规范、标准及有关规定。如下：公路桥涵施工技术规范 (JTG/TF50-2011)公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）公路沥青路面施工技术规范 （JTGF40-2004）建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2002）工程测量规范 (GB50026-2007)建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB5020411、-2002）混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）砼强度检验评定标准 （GB50107-2010）预应力筋用锚具、夹具和连接器 （GB/T14370-2007）给水排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2008）电气装置安装工程接地施工及验收规范 （GB50169-2006）砼和钢筋砼排水管 （GBT11836-1999）检查井盖 （GB/T23858-2009）城市人行天桥与人行地道技术规范 (CJJ69-95)公路路基施工技术规范 （JTGF10-2006）城市道路照明工程施工及验收规程 （CJJ89-2001）城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2012、08）城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008）聚合物基复合材料水篦 （CJ/T212-2005）钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程 （DB 50/5027-2004）纤维缠绕玻璃钢管道安装验收规程 （DB50/T5012-1999）城市桥梁工程施工质量验收规范 （DBJ50-086-2008）XX市建设工程档案编制验收标准 （DBJ50-129-2011）城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范（DBJ50-108-2010）市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范（DBJ50-126-2011）预拌混凝土生产与施工质量控制规程 （DBJ50-038-2005）XX市建设工程档案编13、制验收标准 （DBJ50-129-2011）XX市预拌砼质量控制规程 （DB50/T5002-1997）砼用机制砂质量标准及检验方法 （DB50/5017-2000）埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程 （CECS164:2004）钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003）施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2010）预应力砼桥梁用塑料波纹管 （JT/T529-2004）公路桥梁伸缩装置 （JT/T327-2004）公路桥梁盆式橡胶支座 （JT391-2009）14、我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。1.3编制范围本次编制范围为XXXX园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、XXN区立交（D、F工程），全长1720米的道路、桥梁、排水、挡护、地通道、照明等工程，主要包括跨线桥、车行地通道、人行地通道、挡土墙、护面墙、顶管、排水、基础强夯、高压铁塔保护、电照、道路、交通及土建工程等分项工程。1.4编制原则严格遵守工程承包合同所规定的内容和设计的要求编制施工组织设计。经现场仔细考察，在认真研究、设计图纸和有关规定，充分分析了本工程的施工特点，认清本工程组织施工的难度。我单位将根据多年来工程施工积累的经验，15、认真作好施工组织方案，做到布局合理，科学安排工程项目的施工，使各工序既要紧密衔接，避免不必要的重复工作，又要保证施工连续均衡地进行。我们将严格按照ISO9002国际质量认证体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全、质量、环保及文明施工等保证措施，使各项工作落实到实处，为本工程施工的顺利、高效、高质创造良好条件。在施工组织机构上建立专业化，选配最有经验的管理人员和最有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责工程的安全、质量、进度,并保证人力、物力、财力的分配等，直接对业主、监理工程师负责，对工程负责。在机械设备及检测仪16、器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为该工程的质量、工期提供强有力的设备和检测保证。在工期安排上，充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，依据图纸及工程量清单的工程量,并结合现场实际情况，立足于合理化，仔细分析、精心安排各分项工程的施工顺序，绝对避免不合理的安排造成干扰施工及窝工现象。在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范及标准化，优先选用科学、先进的施工方法、确保工程质量、确保工程工期。在安全保证措施方面以预防为主，立足全面性、可靠性及可操作性，建立安全岗位责任制，确保工程顺利完成。我们的目的是：通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一项质量优良17、用户满意的工程。2、工程概况2.1工程概述XX园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、XXN区立交（D、F工程）位于XX市北部新区人和组团XXN区，为人和主团八个功能区之一，向东、向北至内环高速，向南至XX火车站，向西至XXM区A路，占地面积约1.00平方公里。N区2#路起于合记东路交叉口，向东延伸，道路途径XX火车北站北站场、三八水库，止于O区A路及环线交叉口。道路全线共设置两处平曲线，最小平曲线半径为350m。道路与M区A路相交，形成刘家院子立交，在K0+960处的西行方向最外侧设置一条左转定向匝道，与XX火车站北站场0.000层相接，在K1+419.263处通过匝道与18、XXN区立交D工程相接。由2#路道路、D工程和F工程组成。2#路线路走向基本与1#路平行，依次与环线、F路、D路相交，终点接O区A路及N区环线交叉口，为城市主干道，设计车速40Km/h。其中K0+000-K0+720路段标准路幅宽度为32m，K0+720-K1+720路幅宽53.5m 。D工程是连接火车北站场与XX路南段的通道，解决从XX路南段及内环路方向进出火车北站场的交通。该工程南起N区2#路，北止于XX路南段N区1#路交叉口，由D工程主线、A、B匝道组成，道路全线为一直线，全长318.098m,标准路幅宽44m，双向六车道，设计车速50Km/h, A、B匝道设计车速30Km/h；F工程是19、连接大道与火车的立交工程，主要解决从大道进入火车北站场的交通需求，由A、B、C三条匝道组成，设计车速30Km/h,地面匝道为单/双车道，下穿道部分为单向双车道，单车道车行道净宽3.5m,总宽7m，双车道车行道宽为9.0m。2.2工程自然条件气象与水文工程所在区域属XX盆地亚热带季风湿润气候区，受长江流域暖湿气流的影响，区内总的气候特点是气候温和，湿润多雨，四季分明。多年平均气温18.5，极端最高气温43.5（2006年8月15日），极端最低气温-3（1991年12月26日-28日），盛夏多连晴高温天气，伏旱突出。区内降雨充沛，多年平均年降水量在1092毫米左右，七、八月多暴雨；秋季多连绵细雨，20、持续时间一般在30-40天。空气湿度大，年平均相对湿度在75-85%，秋季可达85%-90%。历年各月都以偏北风最多，且多以静风为主，年均为36%，风力微弱，年平均风速1.4米/秒。地形地貌道路沿线地貌类型属于川东平行岭谷区构造剥蚀残丘地貌，总的地势较平坦，西北低东南高。区间岭谷相间，地势起伏不平，最大相对高差达55m左右。谷内为丘间洼地，多呈阶梯状分布。主要为耕地、林地、园地、养殖用地、房屋用地、公共设施用地等。拟建1#路、2#路、B匝道场地呈东西向展布，拟建D路、F路场地大致呈南北向展不，环线由西向东呈环线展布。地质构造根据区域地质调查报告：勘察区位于龙王洞背斜西翼，岩层产状平缓，经现场勘21、察，区内未见有断层及活动断裂带分布，地质构造简单。根据野外调查，区内岩层产状为260-2907-15。勘察区内主要发育了以下两组裂隙：第一组裂隙产状为：107-12858-67，裂面平直、粗糙，裂隙间距0.6-1.3m，裂宽2-3mm，无充填，裂隙延伸长度大于3m；第二组裂隙产状为：2-1170-80，裂面平直闭合，无充填，裂隙间距1.3-1.5m，延伸长度大于2m。场区范围内岩体结构面主要为裂隙面，裂隙组数为2组，结合一般，为硬性结构面。地层岩性 区内地层主要为第四系全新统人工填筑土（Q4me）、残坡积层粘土（Q4dl+el）和侏罗系中统沙溪庙组（J2s）基岩。水文地质条件 根据水文地质调查22、和访问，场地及周边地带未见井、泉出露。经钻孔水位观测，除ZY89、ZY91见上层滞水外，其余均未见地下水，区内地下水贫乏，水文地质条件简单。不良地质现象及地震效应评价根据野外工程地质测绘和钻探揭露，拟建道路勘察区范围内及附近地段未发现崩塌、滑坡、泥石流、断层破碎带、地下洞穴等不良地质现象，路段区及周围斜坡、边坡现状稳定。场区及周围零星回填土多因填土时间短，土层固结程度差，处于松散状态，临时性填土边坡现状稳定性较差。该场地线路地震动峰值加速路为0.05g，按建筑抗震设计规范（GB50011-2010），该地区属设计地震分组第一组，地震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。2.3施工条件23、2.3.1.交通条件N区2#路位于XX市XX园人和镇，区域内南有渝怀铁路江北XX客站，东有渝黔高速，西有在建XXM区A路，并与渝长高速、童家院子立交相邻，路网发达。并且区域内现有一条已建道路（和记东路）可到达2#路起点处，另一条已建道路（1#道路）可到2#路的D工程处。2.3.2.水、电条件水：施工用水和生活用水可利用城市自来水。电：业主分别在D工程与2#路交界处K1+419.263和2#路人和园林公司K0+091.65左侧1#高压铁塔处提供了两台500KVA变压器，施工单位自行架设高压线路至各施工用电点。2.3.3.通讯条件工程地处城区，通讯网络大部分地段覆盖条件好。2.4工程特点和难点分析24、本工程为新建道路，其结构多，工程量大，对施工技术、组织要求高。本工程位于主城区临近XX火车站，对两座高压铁塔和软基础处理要求高。本工程沿线管网复杂，施工中保护措施要求高，关系协调复杂。本工程沿线施工单位多，需拆迁、还建构筑物、绿化等较多，与沿线施工单位协调复杂，协调能力要求高。2.5预定目标.质量目标按建设部现行工程质量验收标准执行。按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。单位工程一次检验合格率达到100%。正式验收速度满足设计速度目标值。在合理使用和正常维护条件下，桥梁、地通及其附属工程结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常运营要求。本项目确保获得XX市25、“金杯奖”.安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。本工程杜绝死亡事故和重伤事故，杜绝职业病伤害。本工程消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。.工期目标根据监理签订的开工报告为实际开工日期，施工总工期20个月。.环境保护目标(1)风沙防治生态化(2)边坡防护绿色化(3)造地复垦良田化(4)生活垃圾无害化(5)运输环境人文化.文明施工目标本合同段认真贯彻落实渝建发2008169XX市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准、建筑施工现场管理标准DBJ50-077-2009和XX市创建标准化工地的要求，争创市26、级文明工地。2.6主要技术标准2.6.1道路部分道路等级： 2#路：城市主干道路面等级：高级路面道路长：1720米计算行车速度： 40km/h最小停车视距：40米设计年限：交通量饱和设计年限为20a,沥青砼路面结构设计年限15a设计荷载：汽车荷载：BZZ-100轴载，人群荷载：4.0KN/m2抗震设防烈度:VI度路幅分配：K0+000-K0+720段全宽32米，8m（人行道）+16m（车行道）+8m（人行道）=32m；K0+720-K1+450段全宽53.5米，8m（人行道）+19m（车行道）+3m(中央分隔带)+15.5m(车行道)+8m（人行道）=53.5m；，8m（人行道）+19m（车行27、道）+3m(中央分隔带)+15.5m（车行道）+8m（人行道）=53.5m。2.6.2桥梁部分设计荷载：汽车荷载：城A级，按1车道+紧急停车带设计。结构自重：预应力砼26KN/m3，钢筋砼25KN/m3，沥青砼25KN/m3，钢材78KN/m3，桥上管线估算荷载5KN/m。桥面宽：7m桥梁纵坡：全桥位于双向纵坡上，分别为0.35%、6%。地震烈度：6,抗震措施按7度设防；抗震设防类别：B类。设计基准期：100年，设计安全等级：一级。2.6.3车行通道部分（两座）2.6.3.1设计范围：D工程K1+656.901-K1+699.901道路等级：城市主干道车行道数：双向4车道计算行车速度： 30k28、m/h最小停车视距：40米设计年限：设计基准期：100年，设计安全等级：二级。设计荷载：汽车荷载城-A级，人群荷载：3.5KN/m2抗震设防烈度: 6,抗震措施按7度设防；抗震设防类别：B类路幅分配：0.8m（侧墙）+0.5m（检修道）+8m（车行道）+1.95m（检修道）+0.6m（隔墙）+1.95m（检修道）+8m（车行道）+0.5m（检修道）+0.8m（侧墙）=23.1m。净空：5m。2.6.3.2设计范围：F工程A匝道K0+000-K0+647.358, 设计车速：30Km/h,最大纵坡5%，最小纵坡0.35%，道路最小坡长177.687m，最小竖曲线半径为1300m。B匝道K0+1429、5.411-K0+376.678，设计车速：30Km/h,最大纵坡1.3%，最小纵坡0.5%，道路最小坡长166.793m，最小竖曲线半径为1800m。C匝道K0+008.129-K0+274.815，设计车速：30Km/h,最大纵坡,6%，最小纵坡0.35%，道路最小坡长141.58m，最小竖曲线半径为1100m。2.6.4人行通道部分（两座）：2.6.4.1设计范围：N区2#路（2#通道）K1+524.031和2#道路（1#通道）K1+346.758处设计荷载：汽车：公路级人群荷载：4.0KN/M2地通道宽度：0.5m（侧墙）+4.2m（车行道）+0.5m（侧墙）=5.2m。2.7主要结构30、简介本标段主要包括跨线桥、车行地通道、人行地通道、挡护、道路、排水、强夯、顶管等工程。2.7.1跨线桥本工程跨线桥位于N区立交F工程K0+023.000K0+103.000米，全长80米。跨线桥采用预应力混凝土连续箱梁结构，桥宽7m。箱梁梁高1.8m，翼缘悬臂长度1.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.50m，为增强支点处抗剪能力，在支撑处距实心段4m范围内顶板渐变为0.45m，底板0.42m，腹板厚0.75m。桥梁P1桩径为2m，柱径为1.31.5m八边型矩形墩。A0#桥台和A2#桥台为重力式U型桥台，采用25号片石混凝土浇筑，台帽采用C30钢筋砼。桥台为桩柱式轻型桥台，桥台31、下设4根1.2m的支承桩。在桥梁两侧桥台处设置一道80型伸缩缝，桥梁均采用盆式橡胶支座。桥面铺装下层采用5cm厚沥青砼AC-16，上层采用4cm厚SMA改性沥青组成，在整浇层和沥青混凝土间设桥面防水层。桥面排水在墩顶附近设置桥面雨水口，雨水口采用铸铁雨水蓖，角钢托架围护。落水管采用d120PVC管，接入地下排水系统。2.7.2F工程车行地道本标段F工程车行地通道位于K0+190.080K0+260.000。全长69.92m，净宽11.5m，采用闭合框架结构形式，纵向设五道沉降缝，地道采用30号W6防水钢筋混凝土加8%的SL微膨胀剂，地道表面采用防火涂料喷涂饰面，颜色待定。2.7.3D工程车行地32、道本标段D工程车行地通道位于K1+656.901K1+699.901。全长43m，总宽23.1m，采用门式框架结构形式，纵向设三道沉降缝，地道采用30号W6防水钢筋混凝土加8%的SL微膨胀剂，地道表面采用防火涂料喷涂饰面，颜色待定。2.7.4人行地通道本标段2#道路工程1#人行地通道和N区2#路2#通道，全长分别为45.571m和45.57m，1#人行地通道两侧梯道长度均为18.3m，2#人行地通道两侧梯道长度分别为18.9和18.6m。地道采用闭合框架结构形式，纵向设五道沉降缝，地道采用30号W6防水钢筋混凝土加8%的GNA微膨胀剂，顶板及侧墙设置CW2夹布橡胶防水层。2.7.5挡护工程本工33、程挡墙设计有悬臂式挡墙、扶壁式挡墙、重力式挡墙、衡重式挡墙、板肋式锚杆挡墙。悬臂式和扶壁式挡墙为C30现浇钢筋砼结构；F工程A匝道1、2#挡墙采用衡重式C25片石砼结构；2#路东路K1+640-K1+720采用板肋式锚杆挡墙+衡重式挡墙（重力式挡墙）结构，重力式挡墙为C20片石砼，衡重式挡墙10m以下采用C20片石砼浇筑，10m以上采用C20砼浇筑，并在衡中台设置钢筋，挡墙墙顶设置栏杆。2.7.6道路工程本标段道路包括2#路K0+000-K1+450共计1450m，2#东段道路K1+450-K1+720共计270m；D工程K-1+699.901-K0+000共计699.901m；F工程含A、B34、C三条匝道，匝道A线K0+000-K0+647.358长647.358m，匝道B线K0+000-K0+376.678长376.678m，匝道C线K0+008.129-K0+274.815长266.686m。道路采用4%水泥稳定级配碎石底基层厚25cm，5.5%水泥稳定级配碎石基层厚25cm。路面面层采用沥青混凝土，上面层为沥青玛蹄脂碎石SMA13厚4cm，中面层为沥青混凝土AC-16厚5cm，下面层为沥青混凝土AC-25厚7cm，在下面层与水泥稳定级配碎石基层间采用0.6cm厚的改性沥青稀将封层。道路人行道采用碾压密实路基上铺一层土工布，级配碎石垫层，厚15cm，其上用中粗砂找平，厚2cm，35、再铺25156cm的预制人行道透水砖。路边石采用1220100cm的机制花岗岩；中央分带路缘石采用2054100cm的机制花岗岩；车行道路缘石采用1540100cm的机制花岗岩；植树圈采用1220112cm的机制花岗岩。人行道上每5米布设一个1.24m1.24m的植树坑，立交内绿化低于路边石或路缘石顶面5cm。2.7.7排水工程本工程排水采用雨污分流制，雨污管网分别自成体系。2#路K0+000-K1+380雨水接入LM区1#拱涵检查井，最终排入LM区1#涵洞；K1+380-K1+450终点接入下游2#路雨水系统，管径d400-600，K0+000-K1+320污水接入LM区d800污水干管， 36、K1+400-K1+450污水接入2#路下游污水系统，管径d800；F工程A和B匝道雨水排入F工程立交西侧已建XXL、M区1#涵洞，C匝道排入F工程立交东侧火车站车库排水系统，管径d400-d1400,污水排入2#路下游污水系统，管经d400；D工程雨水主要排入N区2#路东段雨水系统，管径d400-d800，污水排入2#路下游污水系统，管经d400-d500。本标段雨水口为双蓖雨水口，雨污排水管d300-d800采用双壁波纹管，d1000-d1200采用级和级钢筋砼管，d1400-d1600管径采用玻璃钢夹砂管。2.7.8强夯N区2#路K0+600-K1+140段以及F工程A、B、C匝道路段都37、为新近填土，路基压实度较低，松散堆积物年限尚不到半年，填土最大厚度约20m，为避免路基不均匀沉降。为达到软基处理效果与节约成本原则，及提高下卧层地基土的强度、降低下卧层土的压缩性、改善下卧层土的抗液化条件、提高下卧土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降，将按照设计要求采用冲击力强的夯击处理施工。2.7.9顶管顶管范围位于F工程B匝道Yf15-Yf15-1，长度51m，管径d600。管道采用非标预制的钢筋砼顶管专用管道，顶管管材、接口和基础根据顶管工艺和设备情况进行确定制作。所选择材料应符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。2.8主要工程数量序号项38、 目单位数量备注1挖方m3757770.072填方m333322.023水泥稳定级配碎石底基层m2100339.784砼m3150005人行道方块m2198216车行地通道座27人行地通道座28跨线桥座19雨、污水管道m83503、施工平面布置及说明3.1布置原则按工程内容划分施工区域和场地，以减少各施工区之间的相互干扰，从而减小对工期的影响。生产、生活设施搭建应便于工人操作和满足防火安全、劳动保护的要求。3.2施工便道进场后尽快创造条件在N区2#路起点以及N区立交D工程与1#路交叉口处平行修建一条长200m,宽16m的施工便道，便道整平，碾压，铺筑30cm厚的级配碎石层，并设置门头及围挡。施39、工场地进出口设置冲洗设施，冲洗设施的组成为：自动冲洗设施、洗车池、冲洗槽、沉砂井、排水沟等冲洗设施和配置高压水枪设备2套。3.3施工用电本工程施工用电由业主指定，共计两处，分别在D工程与2#路交界处和2#路人和园林公司K0+091.65左侧1#高压铁塔处，两处分别设置500KVA箱式变压器电源供现场施工，同时两处电源分别接入D工程和2#路处的临时办公室和民工宿舍的专用配电箱。根据施工现场情况，部分地段可采用临时发电机配合使用。用电线路按三相五线制要求进行布线接入，采用TNS接零保护系统，二级漏电保护系统。施工现场沿线视情况布置分路配电箱。大小配电箱的工作原理布置图如下：3.4施工用水D工程办公40、宿舍和工地用水取自1#路K0+350处，接水材料采用PE管100靠公路人行道内侧敷设，进入D工程搭建的项目部，线路总长约1000米。2#路办公、宿舍和工地用水取自人和园林公司K0+091.65左侧1#高压铁塔处，接水材料采用PE管100自高压铁塔边坡敷设进入2#路搭建的工程项目部。局部施工用水可联系附近友邻单位或从当地居民用水中接入。3.5临时设施搭建由于场地限制，施工用的办公、生活临时设施布置在N区2#路K0+040-K0+080处和D工程K-1+920-K-1+999处，两期根据土石方的进度情况分别搭建。办公、生活区与生产区分开布置，以便于管理。搭建民工生活用房1500m2，临时办公用房41、1200m2, 所有临设房屋的搭设采用A1级标准防火板材。厕所、厨房采用砖砌。两处分别设置有大门、旗台旗杆、会议室、宿舍、办公室、门卫室、围墙、男、女厕所以及男、女浴室等设施。围墙采用砖墙，内外搓沙抹面加喷绘粘贴。所有临时设施搭建按照建工市政交通工程有限责任公司、业主要求以及市级施工文明示范工地标准搭建，给管理工作人员以及农民工兄弟提供舒适的生活和工作环境。3.6施工围挡以安全文明施工为目标，争创文明工地，本工程施工沿线实行全封闭施工，均采用2m高全新平板彩钢围挡封闭，钢管扣件作支撑，围挡搭设要求坚固、稳定、整洁、美观、规范，无法封闭地段和受行人干扰的地方设置警戒线或警示牌。挡板总用量约14742、60m2。4、施工准备4.1施工准备原则施工准备安排的原则是：进场快、安家快、开工快；边准备、边安家、边施工；突出重点，永久与临时相结合，合理布置，优化施工方案，为工程的顺利开展创造条件。4.2施工准备内容施工资源的准备针对本工程的特点，我们将组建管理精干和具有同类类似工程施工经验的项目管理班子，以满足本工程各施工管理点的需要。结合单项工程的施工顺序和总体施工部署，提前安排精良的机械设备进场，并进行保养和调试。由于工程内容较多，工期要求紧，因此，我们必须将物资准备工作做得尽量充分，常规物资如搭建临设的用料、办公用具、测量定位仪器等均提前进场，派专人看守；施工用建筑材料如片石、河砂、水泥、钢材等43、根据进度安排预先编制采购计划，所有进场物资预先按照施工总平面布置图，设定场地分类堆放，并做好标识。完善各种手续和临时设施搭建组织人员按施工平面布置图规划施工场地，及早办理和落实工程开工前的有关环境保护、环卫管理、文明施工、施工车辆通行等一切与施工有关的手续，同时抓紧各种临时生活生产设施的修建、安装，接通施工用水、用电管线。技术准备组织项目部全体干管人员做好施工图纸和技术文件的自审及技术资料的准备工作，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料。组织技术人员搞好控制桩的交接和复测工作，根据施工需要，增设水准基点桩、导线控制桩、加密中心桩。组织试验人员做好材料的进场抽检工作，把住进44、料质量关。根据本工程的特点和设计要求，做好施工队伍的技术培训和技术交底工作，进行工前的技术、安全、质量、文明施工、环境保护、城市交通安全规则再教育，提高职工安全、质量、文明施工和环保意识。5、施工部署5.1施工管理机构5.1.1施工组织机构设置我单位将组建一支精干的工程项目经理部进行施工管理，项目部由工程部、材设部、计划财务部、质量安全部和办公室组成，下设5个施工队，如下页图所示。5.1.2项目部的管理职责及管理人员配备道路施工队桥梁施工队地通道施工队材料供应设备操作设备维修施工管理工程技术资料内业计划统计财 务试验交通、保卫安全、文明施工行政事务后勤宣传教育质量检查土石方施工队综合施工队项目45、经理技术负责人计划财务部工程部材设部质量安全部办公室项目副经理5.1.2.1管理职责项目经理部管理部门的主要职责是对具体的施工项目在施工进度、技术、质量、安全文明施工、环保等方面进行全方位的管理。各施工作业队负责在建设方总体工期部署和项目部施工进度计划安排下，对分项工程的施工时间、人员、设备、材料进行安排，对施工过程中的安全、文明措施进行落实。 管理职责表序号岗位部门管理职责一项目经理部对本工程实施组织、指挥、协调、监控与内外计价结算，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位全面负责。二项目经理在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面执行与此有关的事务。确定项目管理目标与方针，主持编审项目总体施46、工组织设计和制定总体质量规划。对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面负责。认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观和交通跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。三总工程师对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导技术人员开展扎实有效的技术管理工作。 负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正47、预防措施进行审核。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。负责本工程项目的验工计价。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并贯彻落实。负责组织信息系统建设方案的制定和实施。四项目副经理协助项目经理管理施工生产安全。配合项目经理完成就本工程对业主的承诺。五项目经理部各职能部门职责1工程技术管理中心解决施工中的关键、难点项目，为工程的顺利进展提供技术保障。针对本工程内的工程项目进行攻关，对重点项目进行研究、试验，制订稳妥的施工方案，提供技术支持，确保工程48、建设的顺利进行。负责本工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量控制室进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各工区做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。负责建立和使用项目49、信息化管理系统，建立对人员、设备、物资、进度、质量评价、设计图纸、合同、成本、验工、办公管理等几个子系统。对每一个部位采用厂家什么批次材料、检验人员、施工人员等多信息进行管理，实现可追溯性。对每个项目计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理；对各类技术资料、往来信息实现档案化管理。做到实时、实地、实况监控，实现远程办公，基本信息直接通过网络传输给建设、监理等单位及有关人员。根据施工进度要求和实际进度状况制定物资供应计划。2安全生产部依据安全目标制定本工程的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患50、，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。3质量管理部依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，对试验技术工作进行指导。4材设部根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本工程的设备物资管理办法。联系厂家完成大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各工区的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购51、工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。确保施工生产需要。5财务部负责本工程的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照财务法负责本工程资金管理，确保项目建设资金专款专用。6综合办公室负责处理经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。7施工队负责所辖范围内工程的施工组织与管理及施工任务实施，对本工区工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面负责，对项52、目经理负全面责任。5.1.2.2管理人员配备待公司定，另发序号姓名职务职称学历备注5.2施工总体安排及顺序 总体施工指导思想根据本工程的特点及重难点和工程情况，制定的总体施工方案指导思想为：坚持文明施工，实施围蔽施工，查清地下管线，采取相应保护措施，积极协助业主完成拆迁工作，尽早全面开工，积极做好外部协调工作，营造一个良好的施工环境；占满空间，占满时间，有条件抓紧上，无条件创造条件上，以2#路D工程，2#路N区高压线铁塔保护及强夯工程施工为重点，全面展开路基土石方施工，统筹安排挡护工程和排水工程施工，积极为再续工程创造条件，确保按期、优质、安全地完成本工程。总体施工顺序安排.1 总体原则以保证53、XX园XX2#道路及跨线桥顺利施工为原则。雨水、污水管相邻并行地段一同施工，与挡护工程相邻时三结构一同组织、施工。挡护工程分别随路基土石方安排施工，下挡则先于填筑前施工，上挡护墙则迟后路基开挖施工，并以为跨线桥桥施工创造条件为原则进行组织安排。路面工程待路基成型后施工，路面尽可能集中连续施工，路缘石随基层安排。应提前开通的匝道、辅道、支线，则提前安排施工。各种预埋件、预埋管随土建工程施工，电力电缆管线待基层施工后施工，电照工程在基层施工时开始进行，与标志标线一同完成。路面完成后施工交通标志标线。5.3施工技术、施工组织难点及主要对策施工重难点主要对策高压铁塔保护组织1、施工前编制高压铁塔保护专54、项施工方案，报相关部门审批后实施；2、施工期间，专职安全员现场监管，在醒目位置挂标志、标牌；3、土石方施工完成，及时完善边坡的保护施工。人行地通道和车行地通道1、人行地通道和车行地通道采用明挖的方法施工，保证交通畅通；桩基及边坡开挖1、加强施工监测；2、合理安排开挖和支撑顺序，保证基坑开挖进度；3、邻近房屋的路基土石方开挖，严禁爆破开挖，采取人工削坡，及时施作挡护；4、作好各种支撑，控制基坑变形，桩孔采用钢筋混凝土锁口、扩壁；5、减少基坑暴露时间，确保整体支护效果和基坑壁的稳定；扰民和民扰1、采取围挡全封闭施工；2、办理夜间施工许可证，夜间、中午尽量不使用较大的机械设备，噪音较大的发电机、空压55、机用砖房围盖； 3、坚持洒水工作，防止扬尘；施工组织难度大，工期相对较紧1、施工时细化各工序，精心组织施工；2、合理组织施工，协调好各项目、各工序的衔接，采取见缝插针、有条件抓紧施工，无条件创造条件，占满空间、占满时间等措施保证工期；3、选择精干的施工队伍，加强职工持能培训，提高施工人员持能水平；4、精心组织，严格管理，尽量采用平行流水作业；选择能获得高效率的施工方法和机械设备。管线保护1、动工前，采取各种措施查清管线走向、埋深等情况，未查清、未制定保护措施前不开工；2、积极协助有关部门完成管线的拆迁和保护工作；3、管线周围1m严禁采用机械开挖。5.4施工任务划分及队伍安排组织城市立交、地通道56、土石方、挡护结构、排水及道路等方面具有丰富施工经验，并接受过专业培训的作业人员组成专业化施工队伍担负本工程施工，确保优质、高效完成任务。根据本工程任务量和构成特点，按工程专业特点对工程任务进行任务划分。表5-4-1 各工区施工队伍安排及任务划分表范围主要工程量施工队伍安排工作内容程工F跨线桥桩基组：1个负责作业范围内桩基、墩柱及承台施工。吊装组：1个负责作业范围内的支架搭设。钢筋组：2个负责作业范围内的钢筋制安。模板组：2个负责作业范围内的模板安装及砼浇筑养护预应力组：1个负责作业范围内的预应力安装及张拉压浆。程工F地通道、土石方、挡墙、排水及附属工程钢筋组：2个负责作业范围内的钢筋制安。模57、板组：2个负责作业范围内的模板安装及砼浇筑养护吊装组：1个负责作业范围内的支架搭设。土石方组：1个负责作业范围内的土石方施工。道路组：1个负责作业范围内的排水、挡墙及附属施工。表5-4-2 各工区施工队伍安排及任务划分表范围主要工程量施工队伍安排工作内容程工D地通道、土石方、挡墙、排水及附属工程钢筋组：2个负责作业范围内的钢筋制安。模板组：2个负责作业范围内的模板安装及砼浇筑养护吊装组：1个负责作业范围内的支架搭设。土石方组：1个负责作业范围内的土石方施工。道路组：1个负责作业范围内的排水、挡墙及附属施工。表5-4-3 各工区施工队伍安排及任务划分表范围主要工程量施工队伍安排工作内容路道路#258、地通道、土石方、挡墙、排水及附属工程钢筋组：2个负责作业范围内的钢筋制安。模板组：2个负责作业范围内的模板安装及砼浇筑养护吊装组：1个负责作业范围内的支架搭设。土石方组：1个负责作业范围内的土石方施工。道路组：1个负责作业范围内的排水、挡墙及附属施工。6、主要工程项目施工方法6.1工程测量施工测量依据工程测量规范 (GB50026-93)设计单位提供的施工测量控制网和水准成果表本工程施工设计图测量工作流程.1测量准备工作测量队伍的组建资料收集现场踏勘仪器校核业主提供资料的检测技术设计加密控制网的建立.2施工测量设计图（施工详图）读审测量放样资料准备测量放样的实施施工过程中的监测.3竣工测量平面59、竣工测量竣工高程测量测量技术总结测量资料的归档测量仪器及人员组成.1测量仪器配置拓普康602全站仪1套S32水准仪3套钢卷尺5把对讲机4对计算机（器）辅助测量资料及成果程序.2测量人员组成：测量工程师1名测量助理工程师1名测量员1名施工放样和施工过程的测量要求.1控制测量导线测量组织精测组对设计图纸上的测量数据进行复核，采用全站仪、水准仪等仪器并对设计方所交导线点进行全面复测，然后制定控制点的布设及施测方案，按城市二级导线精度施测，使方位角闭合差控制在16n（n为测站数）、全长相对误差在1/10000的范围内。高程测量对合同段内的水准基点进行复测，闭合差控制在6n mm（n为测站数）范围内以同60、等精度引测施工水准点。.2道路测量中线恢复测量分别计算出各点坐标，用经纬仪和测距仪测定桩位，对相邻曲线间直线过长，其通视条件较好时，增设方向桩，对各类中线桩详细设置附桩。横断面测量按设计横断面里程，每隔10米做一个断面，用全站仪测得线路法线方向，抄平确定设计边长桩，标明施工线界，绘制出横断面图，复核土石方量。临时水准点的选择稳固，不受施工干扰处设置临时水准基点，经往返测量精度达到要求时方可使用。.3桥梁测量.3.1桥墩位中线本工程所处位置，通视良好。桥中线采用全站仪测设，中线的相对误差要求在1/10000以上。仪器架于桥轴线地势较高地点，沿轴线方向利用全站仪跟踪测距之功能，确定中线位置的桩间距61、和墩间距。布设三角网，检查复核全站仪的测量结果，具体采用上下游设基线，布置单四边形三角网。在全站仪和三角网法测出的距离均满足精度要求的情况下，取其算术平均值，利用经纬仪进行桩柱定位测量。.3.2基线基线的丈量仍然采用全站仪，精度要求在1/50000以上。.3.3桩位施工前先定出基础中心线，再于边排桩以外适当距离埋设混凝土标志桩，设置纵横向定位板，在定位板上标出桩位的纵横向坐标，施工时按坐标拉线确定和检查桩位。桩位定出后利用已知三角网采用测距仪校核。.3.4箱梁箱梁轴线利用其与桥中线的夹角关系采用全站仪测设,高程利用其与柱顶的相对高程采用水准仪进行控制。.4地通道测量人行地通道、车行地通道施工时62、，从其两端出口同时向中间进行，在施工全过程中，利用全站仪等仪器进行精确测量，确保人行、车行地通道位置准确、不错位，其轴线全线贯通。.5施工测量技术保障措施一切原始测量数据均应正规记录在测量手薄上，严禁记在其它本上，记录字体要求端正、清楚，严禁涂改原始数据。重要计算必须反复检查或经由第二人验算，确保成果资料的准确性。所出测量资料，测量人员应签名，经测量主管签字，检查复核无误后，方可提供给施工。做好测量工作日记。加强仪器设备的保管、校核和维修。6.2跨线桥施工本工程跨线桥位于2#路F工程C匝道K0+023.000K0+103.000段，全长80米，桥宽7m。跨线桥采用单幅2跨变截面预应力砼连续钢构63、，35米+35米，单箱单室，P1基础采用桩柱式桥墩，桩径为2m，柱径为1.31.5m矩形柱。A0#桥台和A2#桥台采用重力式U型桥台+桩基础形式，台下为4根直径1.2m的支承桩。施工时，桩基采用机械成孔，箱梁采用满堂落地支架架上现浇。桩基施工本桥基础桩基均采用机械成孔，共计9根C30钢筋砼桩，A0和A2桥台下分别设置4根直径为1.2m的嵌岩桩基础，其中A0桩长20m，A2桩长10m；A1桩基为直径2m的桩基础，共计1根,桩长7m。桩基设计要求嵌入弱风化岩层，深度大于3倍桩径。施工工艺流程如下图：钢护筒锁口机械设备安装机械设备检查机械钻孔成孔检查钢筋笼吊装混凝土浇筑养生测量放线.1准备工作用自布64、的导线对桥墩桩基用拓普康602全站仪进行精确定位，并引放到附桩上。首先需要对场地进行放坡开挖，形成工作面。在孔口附近按实际地形设置0.50.5m的截、排水沟，作好桩基开挖时的排水准备。清除浮土、危石及杂物，将桩位附近的地面整平，桩孔四周设置临时防护和安全照明。.2护筒施工护筒采用10mm钢板卷制护筒制作，规格直径比设计径大100mm，高度1.21.5m。孔口护筒采用人工挖埋。即先以桩位中心点为圆心，人工开挖一个比护筒直径大100200mm圆坑，人工开挖好后，护筒采用履带吊机对准桩孔中心安放到位，同时，用水平尺或垂球检查，使护筒垂直。护筒外周边采用粘土回填并夯实，护筒埋置时，护筒顶高出地面20-65、30cm，以防施工时孔内泥浆外溢产生污染。.3钻进技术要求、钻机就位必须稳固、周正、水平。确保“滑轮与钻盘中心孔、护筒的中心”三点成一线。、钻具下放前，应做好检查工作，钻进过程中，应注意第一、二根钻杆的进尺，保证钻具与孔的中心垂直，同时需要吊紧钻具，均匀钻进。、在钻孔过程中经常复检，当钻至软硬层变异处时，缓钻进，并采取钻完一段再复扫一遍的方法。.4桩孔质量标准及检验方法：、桩径允许偏差：+0.1D。、垂直度允许偏差：1%。、孔底沉渣厚度5cm。采用测深锤测量。已完成的桩孔，在未浇筑混凝土前加钢管防护栏杆和警示标志，必要时进行覆盖保护。作业前必须向施工操作人员作安全技术交底，进行书面文字技术交底66、，时时提醒安全事项。施工作业手续和措施完备，由钻孔负责人通知质检工程师验孔后，邀请专业监理工程师检查合格后，方可进行下道工序的施工。.5钢筋笼制安钢筋在加工场制作，按照安装位置编号，人工运到桩孔附近便于吊装的位置制作钢筋笼，分节吊装连接入孔。.5.1钢筋笼制作加工、钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应准确控制下料长度。、钢筋笼采用环形模制作，制作场地保持平整。、钢筋焊接使用E50焊条，焊缝宽度不小天0.7d，厚度不小于0.3d。、钢筋笼焊接过程中，应即时清渣。主筋与加强筋全部点焊必须焊接牢固，其余部分按设计要求进行焊接。、钢筋笼主筋连接采用单面焊接，焊接长度10D，且同一截面接头67、数50%错开。、钢筋笼保护块每隔4m设一组沿圆周均布，保护层厚度为50mm。、成型的钢筋笼进行逐节验收，验收合格的钢筋笼应平卧堆放平整干净的地面上，堆放层数不应超过2层。.5.2钢筋笼安放、钢筋笼安放起吊采用桩机卷扬机或吊车起吊。、钢筋笼安放标高根据孔口护筒顶标高来计算，安放时需保证桩顶的设计标高，允许误差为100mm。、钢筋笼下放时，应对准孔位中心，缓慢下放。遇阻时采用正、反旋转慢慢下沉，严禁猛提。放至设计标高后立即将14吊筋焊固在孔口护筒上或机架底盘上，或用钢管悬挂固定在孔口。、钢筋笼上、下对接放焊时，应使钢筋笼保持垂直状态，对接时，两边同时施焊，焊接头同截面不得超过配筋（主筋）的50%，68、间距错开不少于35d，且不小于50cm。、钢筋笼顶口位置采取反压加固，防止混凝土浇筑中钢筋骨架上浮。.6砼浇筑.6.1水下砼灌注灌浆管：选用250mm，油轮丝扣连接式导管，单节长度一般为2.5m。底管长度不小于4m，同时配备1.0m、0.5m和0.3m短节。安装时要确保连接紧密，接口绝对密封，连接处加垫“O”型橡胶密封圈，防止接头处漏水漏气。初灌量为确保初灌埋深度0.8m，初灌量根据孔深、孔径、孔内泥浆重度，初灌导管悬管高度等数据计算确定。砼灌注技术要求水下砼灌注是钻孔灌注桩施工中的重要环节，砼灌注施工技术要求：a、保证初灌量满足首次灌注明导管底端能埋入砼中1.0m以上。b、灌注时导管埋深宜控69、制在26m，严禁将导管拔出砼面。c、拆管前设专人测量孔内砼面，并核实砼量搅拌记录，确定可以拔管时才能拔管、拆管并记录。d、水下砼灌注应确保其连续性，中途不得停顿，对灌注过程中的故障均应做好记录。e、水下砼灌注如发生堵管时，立即用备用无坐式7.5KW振动器振动导管；f、认真做好机械的维修保养，使机械经常处理完好运行状态，不因机械故障影响砼灌注质量；g、试块制作及养护：每50m3砼做1组，每根桩最少做一组砼试块，做好的试块24小时后拆模，置于水中常温养护。墩柱施工本工程墩柱共1根，墩径为1.3*1.5m。墩柱施工工艺采用：搭设钢管脚手架，采用专用柱模现浇，主筋采用机械连接，泵送混凝土。一次浇筑到位70、，应注意浇筑时混凝土的坍落度。其施工工艺流程为：准备工作搭设钢管脚手架绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土拆模薄膜裹覆养生 施工准备工作分下面几点：凿毛：将桩顶混凝土凿毛，并清洗干净。测量定位：对墩进行坐标控制放线，同时校核墩跨长度，必须达到设计与规范要求，并检查高程，确定墩身的实际高度及设计桩中心点，用红油漆作好标记，以便搭架、钢筋配料及模板的准备工作。备料：碗扣式脚手架与扣件齐备，钢筋除锈、校直、加工制作，模板加工入场试拼装校验及砼材料设备的检验与维护工作。脚手架：基底地面应进行加固处理，清除松土、弃渣、卵石，然后整平压实，再在上面放置条石或厚度不小于15cm的大面块石，将立杆立于石上，尽量保证各墩71、搭架处平整，采用碗扣钢管搭设脚手架，立杆必须直顺，扣件完好。脚手架争取井字型双排架设，根据墩直径位置，留出足够的扎筋、安模位置。立杆间距0.8m，在适当高度位置支架与墩身外要求拉杆焊接。井字架地面上10-15cm设扫地横杆，架上四面设剪刀撑，四角设斜撑，井架高于14m应设缆风绳4道以保证稳定。钢筋及预埋件施工内容为：墩柱钢筋采取在钢筋加工场配料，人工运至墩身位置现场绑扎成型，主筋接头按设计要求采用机械连接。接头位置按规范要求错开。模板施工分为：模板制作，模板安装，模板保养。为了确保墩柱外观质量，墩身采用定型钢模，背部焊槽钢加固，每节高度1米，用螺栓连接，委托具有良好的资质及丰富经验的专业钢模厂72、设计和制作。安装时配两台经纬仪从纵横方向控制模板的安装轴线，检查模板的垂直度，逐节校验，每安一节应整体校验一次，以避免整体安装完后难以校正。（模板制作与安装如下图示） 模板底部利用桩顶预埋钢筋加木楔塞紧固定，模板与桩顶间缝隙用水泥砂浆封堵，以免墩柱混凝土浇筑时漏浆，产生墩柱“烂脚”现象。待砂浆达到一定强度后，方可浇筑墩柱砼。模板安装应高出设计墩柱标高，以便在模板内侧明显标出墩顶混凝土收仓线，确保墩顶标高。为了增加墩柱的外观质量，上下节模板间的接缝采用适当的塑料垫平，模板与模板内壁之间一定要接平，接缝错台最大不能超过1mm。模板安装完毕，由测量人员精确校正，并用钢丝绳分四个方向拉揽风，以防止柱模73、位移和倾覆。拆除模板、支架时，不允许用猛力敲打和强扭等粗暴的方法进行，拆模时应自上而下，按模板支架结构组合依次拆模，拆卸的模板、配件不准在高空抛落。模板拆除后，应及时清除灰浆，涂足隔离油，妥善堆码存放。墩柱混凝土施工浇筑前的准备：a、隐蔽检查（前仓）：砼浇筑前应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并对其位置、尺寸、垂直度等进行检查验收；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，并将缝隙孔洞堵塞严密；定出砼的浇筑标高控制线。b、原材料检查、拌和场试车（后仓）：检查材料的准备情况、机械设备的运转情况，确定后仓负责人员，建立前后仓的联系通道，最后填写混凝土浇筑许可证，报监理批准后进行下道工序。c、74、铺设泵管：砼采用输送泵进行水平与垂直运输，管道的连续安装，固定位置必须与模板、钢筋及其连接件分离。在混凝土泵送时，不得造成钢筋、模板的位移和变形。混凝土浇筑前先在桩顶位置利用泵管出来的润管砂浆先铺一层，层厚2cm，紧接着再下混凝土。采用漏斗串筒下料，串筒下口离浇筑混凝土顶面不超过2m。工人下到墩柱内分层用插入式振捣棒捣实砼，每层高度0.5m。插入式振捣棒的移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后，边振动边轻轻提出振动棒。砼的浇筑要求连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应尽可能缩短，小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，否则75、采取保证措施或按施工缝处理。浇筑完后应急时将支座垫板安装到位。墩柱混凝土养护从混凝土浇筑完48小时后开始，从上往下拆除墩柱模板，然后用白色土工布将柱身包裹起来，保证土工布一直处于湿水状态下进行混凝土的养护。加强对所留置的混凝土试件的同等条件养护，为墩柱拆模、拆架提供混凝土强度依据，同时，也为下道盖梁浇筑工序确定时间参考。承台施工本工程桥台设置在A#和A2#桥桩基上，总计2个，为C30普通钢筋混凝土承台。两桥台桩基部分施工同桥墩桩基。桩基施工完成后，将桩顶凿毛洗净，将桥台基底面整平夯实后，浇C20混凝土封底，封底混凝土一次浇筑完成。在封底混凝土面上，定位放出承台边线，然后绑扎承台钢筋，周边模板用76、斜撑支牢固定，泵送混凝土分层浇筑、振捣，严禁出现蜂窝麻面现象。承台的施工主要包括C20砼垫层、钢筋的制作安装、模板安装、混凝土的浇筑和养护。承台施工的重点承台施工的重点要放在桩基位置的复核、钢筋的安装、模板的加固支撑、混凝土的一次整体浇筑上，保证成型承台的平面位置、外观尺寸及内在质量。施工的难点钢筋混凝土承台施工工艺：基础夯实垫层浇筑绑扎钢筋支侧模板浇筑混凝土养生拆除模板支架承台侧模采用高强度聚氨脂木模板，可以减少拼缝，达到外观更加美观，加快施工进度。承台钢筋施工：钢筋在加工场制作后人工转运至现场，按照钢筋设计先绑扎成单片，钢筋片采取点焊和增设临时加劲箍提高强度，最后按照设计图纸及规范要求人工77、绑扎成型。承台混凝土浇筑前质检工程师对承台支架、钢筋、模板进行检查，合格后报监理工程师审查认可，然后方可进行承台混凝土浇筑。所用材料进场前均需进行检验，合格后方可使用。混凝土采用预拌商品砼，泵送至浇筑点。混凝土中掺入适量缓凝泵送剂，掺入量根据泵送高度、灌注速度和环境温度决定。混凝土浇筑要求从盖梁中间向两端分层进行，在浇筑至墩顶位置时放慢浇筑速度，这样可避免承台混凝土在墩顶位置由于支架的变形而形成早期裂缝。混凝土的振捣按行列式呈“S”型进行，避免漏振。振捣的时间以混凝土表面无明显下沉，浆面平坦为准。振捣时要注意随时拉住振捣棒，防止振捣棒卡在钢筋中。承台混凝土养护：承台混凝土终凝后，立即撒水养护，78、待侧模板拆除时，采用白色土工布覆盖饱水养护。桥台施工本工程桥台有两个，A0#和A2#桥台。A0#桥台A2#桥台为重力式U型桥台，采用C25片石砼。桥台由桩基、承台、台身、背墙、侧墙、台帽、桥台搭板等部分组成。桥台台身模板采用聚氨脂木模板，在地面打入钢筋桩和钢管支撑进行加固。采用商品砼，罐车运输，泵送入模，将承台顶面凿毛清洗干净、分层浇筑台身。支座垫石施工：在桥台施工时准确预埋垫石钢筋。垫石支模前，首先应精确放出墩轴线，再根据设计图放出各个垫石位置线，铺设钢筋。施工关键是准确控制垫石平面位置和标高，混凝土浇筑面要凿毛润湿，严格控制混凝土坍落度，保证垫石混凝土强度。预应力箱梁施工本桥上部采用预应力79、混凝土箱梁桥，桥顶板宽7m，底板宽3m，采用单箱单室断面。箱梁均为后张法预应力施工，采用碗口式满堂落地脚手架现场浇筑的施工方法。锚具采用A15-15型锚具及其配套系列产品，同时采用匹配的千斤顶。预应力钢绞线采用高强级低松弛钢绞线，其公称直径为15.2mm，标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量E=1.95105Mpa，松驰率0.03。箱梁砼强度为C50砼，惨水泥用量的8%的SL微膨胀剂。箱梁施工工艺流程如下：支架基础处理搭设支架铺底模绑扎钢筋、铺设波纹管、穿束第一次浇筑混凝土制作箱梁内立模第二次浇筑混凝土保湿养护预应力张拉、压浆封锚拆除落架.1支架基础处理：支架基础处理本项目桥位地形地质情况80、较为复杂，支架的基础处理对上部结构施工至关重要。碗扣式满堂落地支架基础处理方式有以下几种：a、地基稳定、地基承载力好的地段，采取平整夯实，浇筑C20混凝20cm，遇斜坡时分段沿纵横方向分台阶整平夯实，台阶外边缘设置浆砌块石挡墙加固。b、地基承载力较差的地段，采取挖除表层松软土层，换填1.0m干砌块片石，再浇筑20cm厚C20混凝土。c、地势陡峻、地基不稳定、承载力差的地段，采取清除表层不稳定土直至稳定土层或岩面，并换填1.0m，干砌块片石，再浇筑20cm厚C20钢筋混凝土，钢筋按820布设。支架搭设满堂支架立杆一般间距为9090cm，在腹板及横隔板等荷载较为集中的地方，应局部加密，间距取为6081、60cm。支架步距为120cm，若支架顶部自由高度120cm而90cm，则在90cm处加设一层水平横杆，若支架顶部自由高度90cm而60cm，则在60cm处加设一层水平横杆。底部用底座调节螺栓进行调平，然后拼装主立柱及横联，顶部采用顶座调节螺栓调整主梁底部高程。斜撑采用普通钢管脚手架进行拼装，斜撑纵横双向布置。在架子横桥向设1.2米高，1.5米宽的安全栏杆通道，用一排钢管作成，并挂绿色安全网。应备有够80米现浇箱梁支架的脚手架。根据以上布置，对一些关键部位均进行验算，其强度、刚度均满足要求。支架顶部上顶托凹槽先横向摆设1212cm木方作第一层分配梁，纵向铺设48普通钢管和厚48mm木楞，间距282、0cm。在其上铺设底模。底模固定在木楞上。示意图如下：支架架设好后对支架进行预压，预压重量不得小于施工重量的90%，以消除支架的非弹性变形，保证箱梁的浇筑质量。准备用编织袋装砂或钢筋进行预压，预压后应按二次抛物线设计好预拱度，将支架升到准确位置。.2.支座安装安装板式支座时，先测量放线按设计在桥墩支承垫石上定出支座的平面位置，并检测支承垫石的标高，其误差允许在10mm以内，垫石四个角的高差不大于2mm，否则将用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂浆找平，使标高和平整度达到要求。锚栓孔的位置、大小、深度与支座相符，否则派石工进行修整。由支座生产厂家技术人员指导安装。.3箱梁立模工序为了确保箱梁的外观83、质量，箱梁的内、外模均采用高强度聚氨脂木模板，用胶带粘贴板缝，然后在模板上涂刷正规脱模剂，以利于拆模。为确保箱梁桥面在使用阶段不出现底部受应力集中作用的情况，箱梁内部的竖直围檩要求全部拆除，在每仓两头各开一人孔，横桥向为80cm，顺桥向为60cm，避开预应力孔箱，在内部模板拆除、清理结束后，将钢筋焊接好后，采用吊模的方法浇筑混凝土封孔。模板的定位必须牢固，加劲杆应够强度，外模与内模用横撑与竖撑加强，必要时用钢筋拉杆加固。模板和雨水口处准确留孔。模板的尺寸应与设计相符，立好模板后应准确的量其尺寸，严禁粗制滥造。.4钢筋及预应力波纹管的施工箱梁采用预应力后张法，在钢筋绑扎的同时，须顾及波纹管的设置84、，需在波纹管穿好以后，部分钢筋再进行绑扎。波纹管在设置过程中要注意外形顺直，定位准确，以满足设计要求。定位钢筋应点焊，点焊时不应伤及波纹管，若有破坏波纹管应用黄胶带封闭。波纹管接头用胶布封住。接口处要用套管和胶布包牢以防止混凝土浇筑过程中水泥浆漏入，引发堵管。塑料套管头采用胶布封住。所有管道沿长度方向按设计要求设字形定位钢筋并点焊在主筋上，不容许铁丝定位，确保管道在浇筑时不上浮，不变位。张拉口（喇叭口）采用4mm钢板加工，锚垫板与张拉口的钢板用螺丝固定，在浇筑混凝土前，钢绞束先穿入波纹管，在混凝土浇筑中和浇筑结束后，均需定时用人工来回拖拉钢绞丝束，并用清水冲洗，以防水泥浆漏入后凝固而堵管。切割85、钢绞线采用手提式圆盘机械切割，不得采用电焊或气焊切割。有伸缩缝的地方预埋钢筋和留出位置，在有排水孔处应按图纸固定好水管，地板处的透气孔上口不应比混凝土面高，以便排水，在浇混凝土应用编织口袋团封闭，带拆架时用钢筋从下口顶掉。支座的位值应准确，与预埋钢筋焊稳，在承台上横桥向垫同支座高的木块和低强度的水泥砂浆，在拆支架去掉木块和砂浆块。严禁将钢绞线作电焊机导线用，且钢绞线的放置应远离电焊地区。.5混凝土浇筑工艺箱梁砼分两次浇筑（如图），第一次浇筑底板和部分腹板，腹板浇筑高度在内腋处，第二次先浇顶板后浇悬臂板，从顶板向两侧对称浇筑。砼下料应均匀，而不应集中在一处下料，更不能让混凝土自行流到各个角落，对86、砼不能到达的地方由人工铲运到位。砼浇注人员必须固定，确保用熟练工人操作。箱梁砼为C50预拌混凝土，加水泥用量的8%的SL微膨胀剂，采用同一厂家同一品牌的525#水泥，砼粗骨料采用碎石，砂采用中粗砂，水灰比不大于0.42，要求和易性好、缓凝、高强，经级配试验及现场测试，确定C50混凝土的配合比，初凝时间控制在68h。混凝土浇筑采用固定泵或活动泵接硬管进行输送。在泵送设备中考虑到高度的特殊性，装备混凝土止回阀，以防止混凝土倒灌。在桥面布置两条硬管输送混凝土，先浇远端，然后倒退到近端，即倒退的方法，随着浇筑距离渐近，硬管逐节拆除。另外，为确保箱梁混凝土在施工时不产生沉降裂缝，要求每次混凝土浇筑须在初87、凝前全部完成，既要控制好混凝土的初凝时间，又要安排好运输车辆，以确保混凝土的连续浇筑。当混凝土收水结束后，要求马上盖好土工布浇水养护。在冬季施工时，在收水结束后先加盖一层塑料薄膜，再覆盖土工布进行保温养护。在中午气温较高时，掀去覆盖物，浇水养护，到晚上再行覆盖。.6预应力施张和压浆.6.1张拉准备主要张拉设备：YCW200A千斤顶4台，及配套油泵。千斤顶行程为200mm，张拉设备（千斤顶、油表）第一次使用前要经有资格的单位进行标定，千斤顶在下列情况下应重新标定：、6个月或张拉300次；、漏油；、部件损伤；、延伸量出现系统性的偏大或偏小；、千斤顶或油泵必须配套标定和配套使用预应力钢束张拉在砼强度88、达95%以上进行，通过试压与梁体同条件养护的试件来确定。.6.2张拉预应力的施张是箱梁施工的关键工序，施工工艺采用张拉应力和引伸量双控，实际伸长量与理论伸长量的差值控制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施调整后，才继续张拉。预应力张拉工艺：0初始张拉吨位（0.1）100%张拉吨位（或103%张拉吨位）持荷2分钟锚固。引伸量的量测应测定钢绞线直接伸长值，不测千斤顶油缸的变位；为此将钢绞线伸出千斤顶尾部10厘米，直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后四种情况下的伸长值。如实际张拉引伸量与设计值相符，则不进行超张拉，直接在控制应力锚固。切割钢绞丝采用手提式圆盘机械切割。严禁89、将钢绞线作电焊机导线用，且钢绞线的放置应远离电焊地区。张拉顺序为：采用两端对称张拉.6.3孔道压浆a、预应力筋张拉完成后，孔道应尽量早压浆，一般不超过24小时，最迟不得超过48小时，以免预应力筋腐蚀和松弛。b、压浆，压浆采用真空压浆。且要求在48小时之内结束压浆。压浆时，由下向上进行，一头作为进浆口，一头作为出浆口。当出浆口冒出原浆时，再用闸阀塞紧，压力稳定2min以后再关闭压浆口的阀门，等浆液凝固后再卸下阀门。砂浆采用C50纯水泥浆，加0.02倍水泥用量的外掺剂（膨胀剂），浆液的水灰比不大于0.4，不得掺入各种氯盐。每个张拉口在施张结束后，要把因施张需要而截断的钢筋接好，用同强度的混凝土进行90、封口。.6.4封锚砼孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇浇筑封端混凝土.7落架与拆模箱梁砼强度达到设计强度的85%以上时，拆除内顶模和翼缘模板而后进行预应力张拉，箱梁预应力压浆浆体的强度达到100%的设计强度后，进行落架拆除底模。落架顺序为：拆架时先拆跨中，再逐步往两侧支点拆除。桥面系及附属工程桥面系的安全、平顺、协调和高质量，是直接关系到行车安全、舒适和良好的景观的重要条件。因此，桥面系工程必须做到精心施工，保证桥面系施工有足够的施工周期和周密的施工组织计划，避免抢工赶时，粗制滥造。.1桥面铺装桥面铺装由5cm厚Ac-1691、沥青砼和4cm厚SMA-13沥青砼组成，在整浇层和沥青混凝土间设桥面柔性防水层。 、施工前，对主体工程进行阶段性的验评，对其影响桥面系施工的工程缺陷和遗漏的预埋件，要及时修补和补埋。特别是对桥面标高进行认真的测量核实。、测放桥面铺装控制点，并采用10mm10mm钢方管连接各控制点作为桥面施工的标高控制线，控制点的间距需合理选择。、确保桥面现浇砼与主梁砼之间以及桥面系新旧砼之间的结合质量，所有的结合面认真凿毛，并清洗干净。.2栏杆桥梁栏杆采用钢制柱式防撞栏杆，栏杆钢管钢材采用Q345B,立柱采用铸钢（ZQ310-570）构建，螺栓与预埋件的间隙采用涂漆封闭。栏杆底座的外露面，必须做到尺寸准确、线92、条顺适美观、表面光洁、色彩一致，无气泡无须抹面掩饰。浇筑栏杆时应预留伸缩缝的位置，伸缩缝做好后再补上。.3桥面伸缩缝箱梁端部均采用盆式橡胶支座，伸缩缝采用80型伸缩缝。根据生产厂家提供的安装图（包括各种温度下的安装宽度），在生产厂家的技术人员现场指导下进行安装。.4桥面排水桥面排水在墩顶附近设置桥面雨水口，雨水口采用铸铁雨水蓖，角钢托架围护。落水管采用120PVC管，接入地下排水系统。成桥试验：根据设计要求，成桥后组织成桥静载试验，测定控制断面的应力和变形，并对桥梁的质量和承载力提出鉴定意见。6.3 地通道施工本工程地通道共有4座，包括2座车行地通道和2座人行地通道，车行道位于F工程A匝道K093、+190.080K0+260.000段，全长69.92米；D工程K1+656.901+K1+699.901段，全长43米，人行地通道位于2#路K1+346.758和N区2#路K1+524.031位置处，长度分别为45,571m和45.57m。地通道均采用闭合框架结构形式，车行地通道采用30号防水钢筋混凝土现浇，抗渗等级W6，并掺入水泥用量8%的SL微膨胀剂；人行地通道采用30号砼掺入水泥用量8%的GNA微膨胀剂，抗渗等级W6。施工时，根据现场实际情况采用明挖法施工。6.3.1明挖法施工6.3.1.1施工工艺流程定位放线基坑土石方开挖、边坡防护基底找平、敷设排水暗沟垫层砼施工地道底板侧墙施工搭设94、脚手架 侧墙、顶板外围防水层外围砖墙回填、恢复路面 室内装修6.3.1.2基坑施工基坑开挖按10-20m分段进行，开挖好一段施工一段。基坑土方开挖基坑上层旧路面、土方及强风化层采用挖掘机、液压镐配合自卸汽车分层放坡开挖，坡度10.5，边坡采用人工修整。开挖下层土石方时，通过开挖梯道处形成的马道，将土石用机械装运出场。基坑石方开挖石方采用液压镐开挖，石方从马道装运出场。开挖中在地道上四周设立隔水带，防止地表水流入地道内，基坑内的地下水设置集水坑，利用抽水机抽排。合格材料运至堆土场，作为回填土，不合格材料外运至弃渣场。6.3.2地通道框架施工6.3.2.1垫层在基坑基础处理检查合格后，进行垫层施工95、，垫层浇筑C20素砼厚20cm，随浇随用平板振动器捣实压平。不分缝，且高程误差不大于2cm。6.3.2.2 钢筋工程地通道钢筋在现场加工制作。根据类似工程施工经验，第一次砼浇筑高度在底板倒角以上1m左右，因此侧墙钢筋安装超过砼搭接长度35d，以利于下次钢筋的搭接满足规范和设计要求。底板钢筋安装经验收合格后，浇筑底板及侧墙根部砼,砼浇筑完成后开始搭设支架、立内模，之后绑扎侧墙和顶板钢筋。如下图：主筋接头采用机械连接，纵向受力钢筋应在两个或两个以上水平面接头，相邻接头间的距离符合规范要求。绑扎和安装前，严格按照施工图先做钢筋排列间距的各种样尺，作为钢筋排列的依据。绑扎时，在主筋上划好位置；钢筋在相96、交点用扎丝扎结，每隔一根相互成梅花状扎牢，但在周边的交叉点，每处都绑扎且丝头向内弯，以免伸向保护层内。在已绑扎好的钢筋上禁止践踏或放置重物。焊接、绑扎接头的钢筋，在安装时按规定确保焊接、绑扎长度及轴线误差。尽量错开接头位置，在同一截面内，处在受压区中心的接头不得超过50%，处在受拉区的接头不得超过25%。对拉螺栓定位，在模板和预埋件上钻孔攻丝后，应用螺栓将预埋件固定在模板上。预埋件点焊在钢筋上，焊接时，将预埋件外露紧贴模板，其锚固筋应与钢筋焊接。为避免在钢模上钻孔，在预埋件设置镶嵌木模，用铁钉将预埋件固定在木模板上。 钢筋保护层厚度应满足设计图纸要求，采用预制水泥砂浆垫块控制厚度，垫块的布置呈97、梅花型，其相互之间间距不大于1m。预埋件、预埋管、预留孔插筋必须符合设计要求，且不得遗漏。6.3.2.3 模板 墙身模板及其它结构模板均采用聚氨脂木模板或胶合竹模板，并涂刷正规脱模剂。模板要求拼缝要严密，模板间拼缝用胶带纸粘贴,模板质量好坏直接影响到砼结构的质量，因此要指定专人负责，严格控制模板质量。在底板侧模安装前，必须在水泥砂浆保护层面上，根据地道边线样桩，正确划出模板内侧位置的墨线，再根据浇筑高度立模，并支撑固定。安装墙身模板，先立内模，对水平施工缝清理和钢筋架设绑扎检验合格后再立外模。墙身模板采用16精轧螺纹钢筋对拉螺杆，墙身模板安装一定要牢固、安全、严格防止“跑模”现象发生。对拉螺杆98、竖向间距300，水平间距600，以加强模板刚度，减少变形位移。现浇梯步施工保证钢筋预留位置及数量，采取措施消除施工中常见的钢筋翘曲、梯步尺寸不均现象。所用模板均采用聚氨脂木模板，以达到清水砼效果。对现浇整体结构的非承重模板，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损时拆除；当现浇结构上无支架板荷载时，与结构同条件养护的试块达到规范规定后拆模。模板拆除的顺序，按模板设计的规定执行，采取先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重模板后拆承重模板和自上而下的拆除顺序。6.3.2.4 混凝土浇筑 本工程采用预拌砼，利用汽车泵车泵送入模，按沉降缝分段，分两次浇筑。第一次浇筑底板，浇筑至底板斜翼以上1m处，第二99、次浇筑侧墙和顶板，且在浇至墙顶并间歇11.5h后，再继续浇筑顶板。混凝土配制时应充分考虑混凝土的运输、等待时间以及气温对混凝土质量的影响，防止混凝土在浇筑前初凝或离析，同时最大限度地利用泵车机动性减少泵送距离，力求距离最短、管线顺直、减少弯管。第一次浇筑采用整段（按沉降缝分段）单层浇筑，第二次浇筑要对称分层下料浇筑，每层厚不大于0.5m，浇筑高度要均匀，浇筑面高差不大于0.5m且浇筑前将施工缝接茬处砼表面的水泥砂浆或松散层清除干净，并用高压水枪冲洗干净、充分润湿，不积水，然后均匀铺上1525mm厚与砼同级配的水泥砂浆，再正式浇筑砼并仔细捣实，使结合紧密。泵车放料要注意速度，由于泵送混凝土浇筑速100、度快，底板和顶板混凝土收光工作应紧跟,因此在大体积砼浇筑前做好充分准备工作，保证供料和人员配备。砼振捣采用振捣棒施工，一般振捣棒为50mm，局部钢筋较密处采用30mm振捣棒，砼振捣注意插入密度，做到不过振、不漏振。混凝土浇筑完毕，要加强养护，养护期不少于14天。混凝土浇筑后必须根据气候条件及时养生、最迟不超过12小时即覆盖（采用土工布）和洒水，直至规定的养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤，不允许抽水漫流，以免流水在混凝土表面上留下水流痕迹。当日平均气温低于5时，不得对混凝土洒水养护；采用土工布覆盖养护时，则将刚浇完的混凝土表面用土工布覆盖严密。土工布内应具有凝结水，并经常检查。6.3.101、3顶板与侧墙防水层施工混凝土浇筑、拆模、养生后，在顶部、侧墙按设计要求进行施工：侧墙2cm厚水泥砂浆找平，顶板2cm厚腻子找平（加10%水泥用量的SL微膨胀防水剂）找平层分二次粉刷，再涂刷2cm厚1：:2水泥砂浆找平层，1mm厚水泥基渗透结晶防水涂膜加4mm厚改性沥青耐根穿刺防水卷材， 120mm粘土砖（顶板60mm），2TS-50环向透水软管（每隔5米设置一道）。6.3.4回填地通道砼浇筑完成，砼强度达到90%以上时，在两侧1.5m范围内填充砂卵石并应同时对称回填，恢复路基及路面基层。6.3.5室内装修地道底板：在底板上按设计路面结构进行施工。侧墙及顶板：按设计图纸对内墙面进行装修。6.4道102、路施工6.4.1路基工程由于本工程道路两旁的挡护结构众多，路基施工与两侧挡墙及护面墙的施工紧密相关，因此，路基的最后形成有待于路旁挡护结构的早日形成。6.4.1.1挖方作业为加快进度保证工期，土石方采用机械和专用筑路机械联合配套，实施机挖、机推、机装、自卸卡车运卸“一条龙”作业。路基开挖按设计断面自上而下进行，不得乱挖、超挖，开挖至路基顶面时注意预留碾压沉降高度。若有超挖，用碎石或砂卵石回填至设计标高。当开挖边坡为石方时，采用机械和专用筑路机械结合的方法进行，不得采用爆破施工，以保护边坡稳定和整齐。对于道路下方设有管线时，应先采用人工探挖，再采用机械开挖，机械装运。路基边坡的确定：若为挖土时，103、边坡为11；若为岩石为，边坡为10.75。8米以下为一级边坡，8-18米为二级边坡，各级边坡间留2米宽碎落台，碎落台设2-4%的外倾斜坡。6.4.1.2 填方作业路基基底为松土时，先清除有机土、种植土、树根、杂草等，再进行碾压；当填方路段的地面自然横坡大于15时，在斜坡上分级挖成宽度不小于1米，并向内倾斜2-4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含有杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。选用级配较好的粗粒土为填料；路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15M104、pa时，石料最大粒径不得超过压实层厚。填方边坡的确定：填方边坡上部8米为11.5，8-18米为11.75，18米以上为1:2，各级边坡中间留2米护坡道，设2-4%的外倾斜坡。6.4.1.3碾压填方路基采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土石方路堤不大于50cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。采用振动压路机碾压时，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠的原则，直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度控制在35km/h，碾压次数56遍。第一遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。碾压除结构物边上可采用横向碾压外，均应纵向碾压。轮迹重叠30105、40cm，每工班新老铺层应碾压成与路中成45角。土质路基填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。土、石路床必须用1215T振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。路基压实度应满足以下标准：项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路堤路床0-8096上路堤80-15094下路堤150以下93零填及挖方路基0-8096若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压实度达不到规定的数值时，按下表进行处理：部位填料最低压实度（%）重型击实标准胸腔填料距路床顶80cm砂、砂砾9380cm素土90管顶以上至路床顶管顶距路106、床顶80cm管顶上30cm以内砂、砂砾90管顶300cm以上砂、砂砾95检查井及雨水口周围路床顶以下0-80cm砂9580cm以下砂936.5特殊路基处理抛石挤淤根据地质勘查报告，并结合现场实际情况分析，K0+425-K0+470，K0+575-k0+615路段主要为水稻田及鱼塘，若淤泥或潮湿土深度大于2m，即采用抛石挤淤的施工方法处理，若在深度在2m之内，则采用清淤换填 处理。抛石挤淤要求片石最短边不小于30cm，强度不小于30Mpa，抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，从高向低扩展，并采用重型压路机进行碾压，以便填石压密，然后再其上铺设级配砂砾料，厚度50cm，再进行填土分层碾压。清淤换107、填时应先排干道路区水田里的地表水，清除掉地表上覆盖软土层和地形低洼处表层流塑-软塑状土层，并晾干路基，铺筑级配砂砾料垫层，接着逐层回填路基、逐层碾压。6.5.2强夯路基处理6.5.2.1强夯施工范围为：2#路道路K0+400-K0+560段、K0+680-K1+080段、K1+080-K1+140段左侧F工程A、B、C三条匝道，即：A匝道：K0+000-K0+240段、K0+320-K0+480段、K0+500-K0+647.240段B匝道：K0+145.411-K0+240段C匝道：K0+000-K0+160段6.5.2.2强夯要求对于填方高度相对原始地貌小于10m的路段，直接进行强夯。对于108、填方高度相对原始地貌大于10m的路段，强夯应分层进行。首先清除表土，然后开挖5m，进行第一次强夯；之后进行回填至路床顶，再次强夯。每一次得单击夯击能为2000KN.m，夯击间距5*5m梅花型布置，共夯3遍，且土体隆起高度10cm。对于强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。检测质量以压实度控制，7m深度范围内的压实度要求达到94%。压实度检测：每200m每压实层侧4处，每处采用探坑开挖法检测，每0.45m为一层。6.6高压铁塔保护保护范围为：K0+060-K0+180左侧，总长度120米，高压铁塔保护共计2座，即109、1#高压铁塔，编号为220KV坪人南人北58#，处在K0+091.65左侧边坡上；2#高压铁塔，编号为110KV人万东西线004#，处在K0+156.95处左侧边坡上。其中K0+091.65左侧的高压铁塔距离人行道边线19.6米，高差19米；K0+156.95左侧的高压铁塔距离人行道边线15.8米，高差15.2米。对本段边坡采用分级放坡+锚杆喷射+板肋式挡墙支护。6.6.1施工注意事项：边坡坡顶做好截、排水措施，及时排走地表水。施工过程和施工结束后，加强对边坡的监测，做好对边坡和临近构筑物的变形和位移监测，一旦发现异常情况，应采取有效工程措施，并及时通知设计人员，避免工程事故的发生。6.7 雨110、季施工凡进入雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段再开下一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。凡属路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水。开挖路堑，应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排出。雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况；碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况；路床积水情况。路基因雨造成翻浆时，应即挖出换土或换石灰土、砾石等。做到按工力情况逐段处理，严禁全线挖开。每段应在下雨前坚持做到：“挖完、填完、压完”；大片翻浆地段111、尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理；刨除翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。6.8水泥稳定层6.8.1水泥稳定碎石底基层本工程水泥稳定级配碎石底基层的厚度为25cm,要求的压实度：97%；平整度：12mm；厚度允许偏差：-10mm；中线高程：+5，-15mm；横坡度：0.3%；宽度：符合设计要求；7天无侧限浸水强度：2MPa，弯沉值：80（0.01mm）。材料水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为4%，32.5级普通水泥或硅酸盐水泥，初凝时间在3h以上终凝时间在6小时以上。级配碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于40mm，级配组成如下表：通过下列筛孔（mm）的重112、量百分率（%）液限（%）塑性指数37.531.5199.54.752.360.60.07510093-10075-9050-7029-5015-356-200-5289水泥稳定层施工工艺流程施工放样预制拌和运输机械摊铺处理接缝整形碾压养生6.8.4 施工程序.1准备工作a、向监理单位报送“底基层开工报告单”，经同意后才进行施工；b、路床经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑；c、各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报驻地监理工程师。d、水稳层正式施工前，铺筑示范段，以确定标准施工方法、每天作业段的长度、一次铺筑的合适厚度以及113、培训管干优化劳动组合。6.8.4.2施工放样a、在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出底基层设计高和底基层松铺厚度的高程；b、特殊地点，如雨水口、窖井井框进行加密标桩；6.8.4.3预制集中拌和a、拌和场配置JS500搅拌机两台，计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率，及时调整施工配合比。b、混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。c、每盘料拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。d、每盘料卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查，保证配料准确，混合料含水量适中。当发现质量不稳定时或满足不114、了施工现场要求时，及时进行调整或退料。6.8.4.4摊铺a、整个道路水泥稳定碎石底基层设计厚度25cm，按标准车行道路宽度16米进行摊铺方法进行，按一层分左右两幅铺筑摊铺。铺筑段沿中线一侧先放上与基层压实厚度相等高度的方木，以控制底基层的宽度和厚度。边线一侧靠人行道的路床进行控制。b、采用人工挂线摊铺，松铺系数(1.21.3)。c、用8辆10T自卸车运送混合料到现场，装车时控制每车料的数量基本相同。混合料从拌和到碾压之间延迟时间控制在34h，必须延迟时间的不应超过水泥终凝时间。因此，采用流水作业法，各工序必须紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。一般情况下，每一流水作业段长度为15115、0m。6.8.4.5整形、碾压a、初步整平后，用压路机快速碾压一遍，暴露出基层潜在的不平整，组织一个3人小组，用手推车装上新鲜混合料对底基层表面的不平整处给予整形，包括铲高填洼、消除砂窝（细集料集中）和碎石集中现象。b、对局部低洼处，用齿耙将表层5cm耙松，撒新拌的混合料进行找补、整平，不允许用贴“薄饼”的方式找平。c、整型过程中，严禁任何车辆通过。d、整型后，立即用12-15t三轮压路机碾压，碾压时车速控制在每分钟15m左右，由边向中、由低向高碾压，碾压遍数68遍，至表面无明显轮迹 ，边沿处加强碾压。e、在碾压过程中，基层表面始终保持湿润。如果失水太快，就补洒少量的水，若遇“弹簧”、“松散”116、“起皮”等部位，及时翻开重新拌和（加适量水泥），或换填新料。f、在检查井及雨水口周围，先用人工分层摊铺，再用振动平板夯夯实。横缝的处理在横缝留设位置，保留0.5m一段不进行碾压或碾压成斜坡（封水），下次施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实、高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。纵缝的处理a、前一幅混合料摊铺时，在靠后一侧用方木做支撑，方木的高度与混合料压实厚度相同。b、在摊铺另一幅前，将方木除去，清扫路床顶面，继续摊铺混合料，并整型、碾压。养生a、经压实，压实度达到97%合格后，立即开始养护。b、采用洒水车洒水养护。c、养生时间不少117、于7天，养生期间封闭交通。d、养生结束，如不能立即铺筑基层，则延长养生期。6.8.5水泥稳定级配碎石基层底基层通过验收合格后，方可进行基层施工。本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为25cm,要求的压实度：98%；平整度：8mm；厚度允许偏差：8mm；中线高程：+5，-10mm；横坡度：0.3%；宽度：不小于设计宽度；7天无侧限浸水强度：4MPa；弯沉值：40（0.01mm）6.8.5.1材料水泥稳定级配碎石基层的水泥掺量为5.5%，水泥材料要求砼底基层。级配碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于31.5mm，级配组成如下表：通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）31.5199.54.752.3118、60.60.07510068-8638-5822-3216-288-150-36.8.5.2水泥稳定级配碎石基层施工工艺流程施工放样预制拌和运输摊铺处理接缝整形碾压养生6.8.5.3准备工作向监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后才进行施工；底基层经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑；各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报驻地监理工程师。正式施工前，铺筑示范段，以确定标准施工方法、每天作业段的长度、一次铺筑的合适厚度以及培训管干优化劳动组合。6.8.5.4施工放样在验收合格的底基层上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划119、出基层设计高和基层松铺厚度的高程；特殊地点，如雨水口、窖井井框进行加密标桩；6.8.5.5预制拌和与运输水泥稳定级配碎石基层搅拌是控制摊铺质量的第一关，涉及原材料、搅拌工具、搅拌工艺等一系列施工环节，必须予以充分重视。要求拌和场配置JS500搅拌机两台，计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率，及时调整施工配合比。拌和时先干拌均匀，后洒水湿拌至混合料色泽一致为止，最佳含水量为8%左右，搅拌时最佳含水量控制在9%11%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。气温低于15，或阴雨天，含水量按下限控制；当高于20或天气晴好干燥时，按上限控制。在此之间则适当调整，现场以手捏成120、团，落地散开为宜。当出现较严重的离析现象时，及时用装载机翻拌。每盘料拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。每盘料卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查，保证配料准确，混合料含水量适中。当发现质量不稳定时，及时找出原因进行调整或退料处理。应尽量做到随拌随用，堆放时间不超过12h，当用量比较大的工作日，提前1天或半天通知预拌。如运输过程下雨则混合料需用油布覆盖，雨天停止生产。运输采用10辆10T自卸车，装车时控制每车料的数量基本相同，控制每车料堆距为1.52.0米。6.8.5.6摊铺整个道路基层设计厚度25cm，采取人工挂线分层分幅摊铺。摊铺时，松铺系数控制在1.3左右，摊121、铺过程中及时找补整平，对离析的混合料要重新翻拌后再摊铺。6.8.5.7整形、碾压根据高程控制要求挂线，按桩号上的挂线用铁锹找出横坡线，初步整平后，用压路机快速碾压一遍，暴露出基层潜在的不平整，组织一个3人小组，用3m直尺检查 ，用手推车装上新鲜混合料对基层表面的不平整处给予整形：高出部分刮除；对局部低洼处，用齿耙将表层5cm耙松，撒新拌的混合料进行找补、整平碾压，不允许用贴“薄饼”的方式找平；对局部离析带或离析窝，应人工翻拌，找细料，整平碾压。整形完成后，表面如发现蒸发失水，及时洒水，如含水较大时，应适当搁置一段时间。整型后，立即用大吨位的宝马振动压路机（30吨）碾压6-8遍，以无明显轮迹为宜122、，二次轮迹重叠0.40.5轮宽。第一遍碾压控制速度1.51.7km/h，采用低频振动，以后几遍提速，并加大振动力，控制碾压速度2.02.5km/h。碾压过程中，压路机要求匀速行驶，不得停停走走和随意调头，要停机先关闭振动装置，逐步减速停车，防止基层局部不平整。基层两侧和接缝处要增加碾压23遍，路边应与包边土一起碾压。在检查井及雨水口周围，先用人工分层摊铺，再用振动平板夯夯实。6.8.5.8横缝的处理横向施工缝处理，采取两种方式：次日要继续施工的，在第一段留58m不整形碾压，继续施工时，一起整形碾压；次日不施工的，并需搁置较长时间时，则应在末端全幅宽范围放置与填筑等厚的方木，用土回填35m，然后123、整型碾压，待到再次施工时拆除方木，清除素土。6.8.5.9纵缝的处理前一幅混合料摊铺时，在靠后一侧用方木做支撑，方木的高度与混合料压实厚度相同。在摊铺另一幅前，将方木除去，清扫底基层顶面，继续摊铺混合料，并整型、碾压。6.8.5.10养生经压实，压实度达到98%合格后，立即开始养护。采用洒水车洒水养护。养生时间不少于7天，养生期间封闭交通。养生结束，立即进行下一道工序。6.9路面施工路面面层采用沥青混凝土，上面层为沥青玛蹄脂碎石SMA13厚4cm，中面层为沥青混凝土AC-16厚5cm，下面层为沥青混凝土AC-25厚7cm，在下面层与水泥稳定级配碎石基层间采用0.6cm厚的改性沥青稀将封层。6.124、9.1稀浆封层材料改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求技 术 指 标要 求试验方法磨耗值（湿轮磨耗试验）WTAT 浸水1h800g/m2T 0752粘附砂量（负荷轮碾压试验）LWT450g/m2T 0755稠 度2-3cmT 0751沥青砼面层面层设计为SMA沥青砼路面，路面施工前必须先对基层、稀浆封层进行验收，达到要求后方可施工面层。.1质量标准、材料组成（1）质量标准压实度：试验室标准密度的98%（以合格率低的标准作为质量检验评定结果）平整度：1.2mm，IRI2.0（m/Km）厚度容许偏差：代表值 5%H （H为总厚度） 合格值 10%H （H为总厚度）中线高程：15mm横坡度：125、0.3% 宽度：20mm 抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.8mm弯沉值：23（ 0.01mm）（2）材料应用于路面上面层沥青混合料SMA-13的改性沥青应满足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中的技术要求。改性剂采用新型聚烯烃类改性剂，沥青混合料中改性剂掺量为3。改性沥青的技术指标见下表。改性沥青技术要求项目PE类试验方法针入度（25，100g，5s） 0.1mm30-40T0604针 入 度 指 数 PI-0.4T0604软 化 点 (R&B) 60T0606运动粘度（135） Pa.s3.0T0625 T0619闪 点 230T0611溶解度 %-T0607旋转薄膜烘箱126、试验(16375min)质量损失 %1.0T0610针入度比25%60T0604密级配沥青混凝土和上面层改性沥青SMA13性能应满足下表所列要求：技术指标要 求SMA13AC-16AC-25马歇尔稳定度(KN)6.287.5流值(mm)1.5-42-4空隙率 VV %3.0-4.03-44-63-617.03-6沥青饱和度 VFA %75-8565-7570-85车辙实验动稳定度30001000800马歇尔残留稳定度 %808075冻融劈裂试验残留强度比 %807575谢伦堡析漏试验 %不大于15 肯塔堡飞散试验 %不大于20低温弯曲应变 -102500击实次数（次）两面各50两面各75两面各127、75沥青混凝土施工技术要求.1沥青透层油及粘层油在路面基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。透层油和粘层油的洒布应满足下列要求：在路面基层上洒布透层油，在沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。透层油用煤油稀释沥青，粘层油用改性乳化沥青。在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量0.81.2Kg/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补。沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的128、洒布。洒布前，应认真检测改性乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。 .2下面层及上面层透层油洒布经验收合格后，即可进行下面层沥青混凝土的铺筑；粘层油洒布完毕并完全固化后，立即铺筑上面层沥青混凝土。沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允129、许进行拌和。沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(压实沥青混合料的压实度不小于98%，以室内马歇尔试件密实度为准)。已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝；当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝；当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之130、间，应保证上下层间的搭接长度不小于80cm。压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机的重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。施工完毕后的路面应在24小时内禁止一切车辆通行。6.10挡护工程施工6.10.1重力式、衡重式挡土墙重力式挡土墙采用C20片石混凝土浇筑，墙体表面采用聚氨脂木模板或胶合竹胶板支模，保证挡墙感观质量，片石掺量不大于总体积的20%。衡重式挡墙K1+640-K1+680左侧段10米以下采用C20片石砼浇筑，10米以上采用C20砼浇筑，并在衡重台设置钢筋。其余衡重式挡墙均采用C25片石砼，片石掺量不大于总体积的20%，墙体顶131、部50cm内采用C25浇筑，并预埋人行到栏杆钢筋，墙体表面采用聚氨脂木模板支模。6.10.1.1 基槽开挖挡墙基槽采用机械结合人工开挖。墙背侧的基槽边坡按照现场地质情况而定，保证边坡的稳定。对于地质情况差、稳定性不好的地段采取跳槽开挖的方法。施工时，做好基槽内的排水，防止成型基槽受水浸泡。当基槽有渗水时，采用挖沟集水及时排除。当挡墙基础底面原地面沿墙长方向为一斜坡时，基底不陡于5%；若基底陡于5%时，将基底随地形变化做成阶梯状，其阶梯的水平长度不小于1米，高度不大于0.5米，挡墙基础岩面凿成向内倾斜的倒坡，坡度2%。基础埋置深度一般为地表下1米，岩石地基应清除强风化层，基础嵌入中风化基岩内深度132、不小于0.6米。挡土墙的基础置于夯实土层，换填砂卵石或强风化泥岩层中，要求承载力达到相应要求，如达不到要求，则应采取换填等措施以提高地基承载力。6.10.1.2挡墙基础及墙身的浇筑浇筑前在挡墙墙面采用聚氨脂模板或胶合竹胶板支模，保证挡墙外观质量美观。挡墙基础及墙身按沉降缝分段进行。挡墙沉降缝宽2cm，间距10-15米，缝内填塞以浸透沥青的木板或沥青麻丝，填塞深度为10-15cm。立模高度控制在1-1.5m左右，浇筑片石混凝土，当混凝土强度达到设计要求强度后，重复以上工作，直至挡墙达到设计标高。模板加固采用拉杆将其与挡墙内模连接。挡墙浇筑时，需注意以下几个问题：、混凝土中片石坚固，不易风化，粒径133、应大于15cm，强度大于30MPa。填充片石的数量不能超过混凝土结构体积的20%；、片石在使用前应仔细清扫，并用水冲洗干净；、石块应在混凝土中分布均匀，两石块间的间距不应小于10厘米，以便捣实其间的混凝土。石块距表面（包括侧面和顶面）的距离不得小于15厘米。6.10.1.3墙背反滤层挡土墙均设置泄水孔，悬臂式和扶壁式挡墙间距为3m，孔径为50PVC管，重力式和衡重式挡墙间距为2*2m，上下交错布置，孔径为100PVC管，泄水管均向外倾3% ，最下一排泄水孔的出水口应高出地面30cm。在墙背与填土间采用人工分层堆码设置级配碎石反滤层30cm厚或40cm砂夹石，并铺设土工布一层。为防止积水渗入基础134、，在最低排泄水孔下部夯填至少300mm厚的粘土隔水层，在挡墙顶部夯填粘土封水层300mm厚。6.10.1.4回填当墙身强度达到80%以上时，方可进行墙背填土的回填，回填时，分层填筑，分层夯实，压实度必须95%。6.10.2悬臂式、扶壁式和板肋式挡土墙扶壁式挡墙、悬臂式挡墙及板肋式挡墙均采用C30钢筋砼现浇施工，墙体表面采用聚氨脂木模板或胶合竹胶板支模，保证饰面感观质量。6.10.2.1钢筋制安钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋下料前，应对钢筋品种、规格、等级及加工数量，并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌表明。直径20mm钢筋采用滚轧直螺135、纹机械连接，当采用机械连接接头时，同一结构内机械连接接头不得使用两个生产厂家提供的产品。采用机械连接接头的钢筋，加工丝头前必须检查纠正钢筋端部弯曲和切割端头。钢筋接头攻丝丝牙长度必须满足钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程（DB 50/5027）要求，端头攻丝加工好后，要用胶护盖套在接头上，以防钢筋转运时对丝口的损坏而影响施工质量。6.10.2.2钢筋绑扎绑扎前，应认真核对图纸，安装的具体要求以及几何尺寸，对班组人员进行技术交底，不错扎，不漏扎。绑扎钢筋时，应将扎丝头向墙的内侧弯曲，不侵占保护层。绑扎和安装前，严格按照施工图先做钢筋排列间距的各种样尺，作为钢筋排列的依据。绑扎时，在主筋上划好位置，在136、相交点用扎丝扎结，每隔一根相互成梅花状扎牢，但在周边的交叉点，每处都必须绑扎且丝头向内弯，以免伸向保护层内。在已绑扎好的钢筋上禁止践踏或放置重物。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝有困难时，可采用单面焊缝。当钢筋采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不得小于5d，单面焊缝的长度不得小于10d（d为钢筋直径）焊缝表面应平顺、无裂缝、夹渣和较大的焊瘤等缺陷。当钢筋采用搭接时，应在中心和两端至少3处用绑丝绑牢，使钢筋不得滑移，钢筋绑扎搭接长度35d(137、d为钢筋直径)钢筋无论采用焊接、绑扎接头或机械连接时，都必须错开接头位置布置，在同一截面内，处在受压区中心的接头不得超过50%，处在受拉区的接头不得超过25%。钢筋保护层厚度应满足设计图纸要求，采用同主体结构砼强度的水泥砂浆垫块控制，垫块的布置呈梅花型，其相互之间间距不大于1m。预埋件、预埋管、预留孔插筋必须符合设计要求，且不得遗漏。钢筋成形和安装允许偏差检查项目允许偏差（mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、供肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、桩5基础、墩台10板、墙36.10138、.2.3基础开挖、砼浇筑及墙背回填基础开挖、砼浇筑及墙背回填类同于重力式和衡重式挡墙施工。6.10.3栏杆本工程在桥梁引道挡墙墙顶设防撞栏杆，人行道挡墙墙顶设人行道栏杆。施工时，直线部分严格调直，不得出现弯曲变形，曲线部分保持流畅光滑，栏杆各部位四周扁光。栏杆不得有砂眼，气泡，裂纹等缺陷，施工时按常规方法进行。6.11排水工程管径管材选用条件基础接口d300-d800HDPE双臂波纹管SN8000N/m2埋深7.5米砂垫层基础双橡胶圈承插连接1000d1200钢筋砼管级钢筋砼管埋深7.5米砼带状基础钢丝网水泥砂浆抹带接口钢筋砼管级钢筋砼管7.5米埋深10米d1400玻璃钢夹砂管SN=7500N139、/m2埋深6米砂垫层基础双橡胶圈承插连接检查井:当井深小于6m时，采用C30砼现浇；当井深大于6米或跌水检查井采用C30钢筋砼现浇。统一采用防盗铸铁井盖及盖座，车行道上最低选用D400类型，人行道上最低选用B125类型，井座采用方形，井盖采用圆形；爬梯采用新型复合材料成品。雨水口采用C30砼砌块双箅雨水口，雨水箅采用新型复合材料成品。雨水口支管管径为d300mm，以1%的坡度坡向雨水检查井。在道路凹曲线段布置雨水口时，雨水口设置在最低处。6.11.1沟槽土石方施工鉴于本工程中管道埋深及断面变化，初步拟订采取人机结合、一步大开槽的方式和分别开挖雨污水管沟槽，沟槽开挖边坡按1:0-1.5控制，若实140、际场地无放坡条件时，需加支撑。沟槽开挖前，向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置以及施工技术、安全要求等，并指定工长与司机配合。工长应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度、槽壁边坡，防止超挖。挖槽时，确保槽底土壤结构不被破坏或扰动，采取在设计槽底高程以上预留20cm左右一层不挖，用人工清底；如发生超挖，深度在15cm以内者，用原土回填夯实，保证其密度不低于原地基土；深度在15cm以上者，用石灰土分层处理，其相对密度（石灰土密度/原地基土密度）不低于90%,地基承载力不小于0.2Mpa；如遇暴雨或雨季，应在沟槽一侧设收水沟和集水坑，保证沟槽不受浸泡。槽底高程检测，两141、个检查井之间用水准仪量测3点，偏差允许030mm；槽底中线及每侧宽度检测，两井之间采取挂中心线用尺量，每侧3点，宽度不小于设计规定。6.11.2铺设管道6.11.2.1施工工艺流程： 下管安管稳管支管座模板浇筑管座接口施工拆模6.11.2.2沟槽处理沟槽开挖达到设计标高后，除渣，整平。6.11.2.3下管先在沟槽底面上弹出中心线，以控制安管中心线。下管前对钢筋混凝土管的外观进行检查，管外表面不允许有裂缝，管内壁裂缝宽度不超过0.05mm，管子内外表面应光洁平整、无蜂窝、塌落、露筋、空鼓现象。同一井段的管子挑选管壁厚度大体一致的，以控制安管高程。对于管径小于600的管，下管采用人工压绳下管法，沟142、内人工抬运。基本操作方法是：在管子两端各套一根大绳，然后由人工再借助一些工具（如撬棍、立木或管子）控制大绳，使管子槽壁徐徐溜入槽底。对于管径大于600的管，采用马道下管法，沟内人工抬运。6.11.2.4安管铺管方向：逆流方向铺设，承口朝介质流来的方向。采用拉边线和高程桩线控制管道中心与高程，使管道内底（流水口）高程符合设计规定，接口内平顺。管口纵向间隙不超过10mm。遇到检查井处安管需要截断短管时，其破茬不得朝向检查井内。6.11.2.5稳管调整好管节中心及高程时，必须将管子垫稳卡牢，避免发生移动。稳管的材料选用不小于30号的石块；管道轴线位置的控制用中心线法，高程控制是沿管线每1015米埋设143、一坡度板，板上有中心钉和高程钉，利用坡度板上的高程钉进行控制。6.11.2.6管座浇筑管子安好后，及时立模浇筑混凝土管座。混凝土采用预制砼，砼管车运输，溜槽下料，模板采用组合钢模。浇筑混凝土时，下料和振捣两侧同时进行，防止将管子挤偏。6.11.2.7管道接口污水管道接口均采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。施工工艺流程管口凿毛清洗（管径500mm者刷取浆皮）浇筑管座混凝土将钢丝网片（预先加工好的）插入管座的对口砂浆中并以抹带砂浆补充肩角勾捻管内下部管缝为勾上部内缝支托架抹带（素灰、打底儿、按钢丝网片、抹上层、赶压、拆模等）勾捻管内上部管缝内外管口养护。抹带抹带前将已凿毛的管口刷洗干净并刷水泥砂浆一道；144、在带的两侧安装好弧形边模。抹第一层砂浆应压实，在管壁粘牢，厚15mm左右，待底层砂浆稍晾有浆皮儿后将两片钢丝网包拢使其挤入砂浆浆皮中，用绑丝扎牢，同时要把所有的钢丝网头塞入网内，网表面平整，以免造成小孔引起漏水。第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层水泥砂浆使与模板齐平，注意手感避免在钢丝网周围形成空隙，砂浆初凝后赶光压实。抹带完成后立即养护，一般46h可以拆模，应轻敲轻卸，避免碰坏待的边角。拆模后继续养护。养护管带抹好后，立即用湿纸带覆盖上，并铺以草袋，34h后，要洒水养护，避免产生裂缝和脱落现象。6.11.3检查井、雨水口其做法按常规方法施工。6.11.4闭水试验回填前对雨水管道接口进行水密性试145、验，污水管道进行闭水试验。闭水试验以前全部的预留孔洞应封堵，不得漏水。现场的水源应满足闭水试验要求，不得影响其他用水；选好排放水的位置，不得影响附近的环境。6.11.5管道回填管道工程必须在验收合格后且水泥砂浆和混凝土强度达到设计强度的80%后进行回填。沟槽回填顺序，应按排水方向由高到低分层、对称、等速进行，管道回填密实度与路基密实度一致。6.12附属工程施工6.12.1 缘石、路边石车行道花岗岩路缘石1540100cm，中央分隔带花岗岩路缘2054100cm，花岗岩路边石1220100cm及花岗岩植树圈路缘1220112cm。两节间采用13水泥砂浆安装后勾缝0.5cm。安装路缘石、路边石在直146、道上应笔直，弯道上应圆顺、无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。6.12.2人行道施工人行道路床人行道路床在路基施工中一并形成，由人工整型至设计宽度和线形，这样可以保证基层施工时边缘部位能够达到设计的压实度和宽度，也可以减少传统切边作法带来的基层材料浪费。级配碎石垫层施工a、在碾压密实的路基上先用人工铺设一层土工布，断面尺寸满设计要求。b、级配碎石原材料要求碎石粒径小于3cm，碎石应选择质坚干净的粒料。c、碾压由于人行道上布置的植树圈等局限，不便于使用压路机碾压，因此本方案采取人工摊铺均匀，平板振动夯结合人工进行夯实，厚度保证15cm。 人行道透水砖安放a要求人行道方块砖采用机制透水砖，要求表面147、不的有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，透水砖表面必须平整、色彩均匀、线路清晰、棱角整齐。其尺寸为25156cm。b安砌安放时先铺设中粗砂找平层厚2cm，安砌方块时应纵横双向挂线，2米塔尺检验，确保砌缝直顺、紧密，座浆饱满，灌缝密实，清缝整洁，表面平整美观，座浆及灌缝采用1:2的水泥砂浆。6.12.3网格护坡边坡形成后，局部地方采用人工修整，边坡满足设计要求后，测量放线、分块。护坡所用材料均为M7.5砂浆片石，片石饱和抗压强度大于30mpa，网格崁入边坡15cm。护坡网格内填25cm厚种植土，网格内种植草皮。网格护坡每间隔10-15m设置沉降缝，缝宽2-5cm，地表水汇集处加设排水沟。6.12.4148、电照工程本工程立交范围内采用常规低杆照明方式，在K0+000-K0+720段道路标准路幅宽32米，道路照明采用250+100W、10.5+8m双臂灯对称布置；K+720-K1+450段道路路面拓宽为53.5米，道路照明采用2*250+100W、14+8m双臂灯沿道路两侧对称布置；匝道照明选用150W灯具、10m单臂灯沿道路一侧布置；匝道道路照明选用半截面光型灯具，防护等级不低于IP65，灯具效率不低于70%，150W高压钠灯效光不低于100Im/W，250W高压钠灯光效不低于112Im/W，400W高压钠灯光效不低于120Im/W;涵洞采用250W隧道灯沿洞壁两侧对称布置。本工程照明设备采用户149、外箱变供电，电源就近取值城市10KV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压，三相四线制配电。6.13旧管网的保护由于有城区现有地下管线极其复杂，有给水管，雨水管，天然气管，电信管等，故管线保护是开挖沟槽施工过程中的重点，具体措施如下：在土石方开挖前，对全线地下设施进行触探，调查清楚管线位置，埋深及用途，以便在开挖过程中采取不同措施，保证管线安全。对于沿线阻碍施工，必须改线的如给水、供气、通讯等管道坚持省钱、省力的原则，尽量一次性改线完成。对未能及时拆除或改线的外露管网，视情况用砼、钢板、木板对其进行必要的防护，防止行人及车辆损坏管道。对悬空管道采取支撑、悬吊等措施加以临时保护。工程实施150、前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底卡手续。工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向施工负责人、现场施工人员、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，并建立保护公用管线责任制，明确各级人员的责任。工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，公司委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组成地下管线监护体系，严格按照经公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“无重大管线事故标牌”和保护地下管线安全的十个不准。工程实施前，151、对参与本工程的全体职工（包括外包工）进行“保护公用事业管线重要性的及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织职工学习市、局、公司颁布的关于地下管线的通知等文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。工程实施时，严格按照公司审定的施工组织设计和地下管线152、保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章指挥和违章施工。在天然气管区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。施工过程中发现管线现状与交底内容、提供资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不得擅自处理或继续施工。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，积极组织力量协助抢修工作。一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建153、设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真吸取教训并按“三不放过”的原则进行处理。对邻近的地下管线作严密的沉降观测，发现沉降量达到报警值时，即作管线之下地基的跟踪注浆，防止管线过量沉降。6.14信息法施工工艺本工程的边坡施工过程采取信息法施工。建立先进的立体监测网络对危岩滑坡进行全面监测，通过对施工及监测信息进行分析处理，及时反馈，从而优化设计、指导施工。信息施工法贯穿于现场施工全过程。按照要求建立监测网，按方案要求进行监测，及时将监测信息收集到项目工程部。对收集到的监测信息进行分类整理和处理。对处理的信息定期向设154、计及监理工程师报告，如有变形过大等特殊情况，应随时向设计及监理工程师报告，以完善设计、指导施工。从而确保安全，降低工程造价。对地质情况复杂、稳定性差的滑坡部位，应专人负责，重点监测，随时报告监测情况，以对其稳定性作出准确判断，必要时采取应急措施，保障施工质量和顺利施工。7、工程施工进度计划7.1施工进度计划总工期安排工程开工时间以监理签字的开工报告为准，实际工期为600天。各阶段性工期如下：2#路工程：土石方工程：在2014年8月完工；地通道工程：在2014年12月完工；挡护工程：在2015年1月完工；雨污管道工程：在2015年4月完工；路基水稳：在2015年5月完工；沥青：在2015年6月完155、工；人行道：在2015年7月完工；道路标志标牌：在2015年8月完工。D工程：土石方工程：在2014年5月完工；地通道工程：在2014年9月完工；挡护工程：在2014年11月完工；雨污管道工程：在2015年1月完工；路基水稳：在2015年4月完工；沥青：在2015年6月完工；人行道：在2015年7月完工；道路标志标牌：在2015年8月完工。F工程：土石方工程：在2014年8月完工；桥梁工程：在2014年11月完工；地通道：在2014年12月完工挡护工程：在2015年1月完工；雨污管道工程：在2015年4月完工；路基水稳：在2015年5月完工；沥青：在2015年6月完工；人行道：在2015年7月156、完工；道路标志标牌：在2015年8月完工。竣工结束：在2015年8月7.2主要材料供应计划本工程线路长，难度大，主材、地材所占投资比例高，为优质、高效、快速、有序地完成本工程任务，项目物资材料实行“统一管理，集中采购，优化配置，严格核算”的管理模式。组织结构工地料场在设备物资部管理下，接受公司项目经理部、甲方、监理、施工队、供应商的有效监控，在最短时间内对相关方意见做出积极有效响应；同时建立约束机制，实现对物资材料储备与配送、质量、成本核算、人员动态、安全与环境等环节的动态监控。公司项目经理部部设备物资部D工程料场设置本工程所在地区公路、水运干线交通较为发达，主要采用火车和汽车作为运输工具，承157、担本线的材料和设备运输任务。在沿线能够办理货运业务的既有车站，设立数个材料供应点，负责装卸、收发、仓储和向工地运送业务。同时在各主要工点设立料场、料棚、库房，用于临时储存钢材、砂子、水泥等，并进行模板、钢筋加工，建立完善的消防和避雷设施，确保施工和场地安全。.地材供应来源水泥、钢材、商品砼、钢管等周转材料均在XX当地准备。7.2.4材料需要量计划根据本标段主要工程内容和施工进度计划的安排，材料供应计划由工程技术管理中心和财设部提出并提前1个月交设备物资部在每周和每月均制定出详细的材料需用计划，确保材料及时采购，满足施工需要。根据施工安排及进度计划，工程材料采取提前组织，分批次进场。并且严格把关158、，保证合格的材料提前进入施工现场，既要避免突然因材料短缺造成停工现象，又要避免因无计划的购买造成浪费现象，做到将该工程紧张有序而又保质保量的按期完成。.供应计划及组织措施要严格把好进货和验收质量关，要求供货厂家提供产品合格证明及检验资料。收货时对材料和设备进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合要求的材料和设备。对构成工程主体的各类物资，将按照IS09001:2000质量体系标准，严格物资的采购程序，从质量、价格、运距、供应能力、企业信誉和售后服务等方面选择合格的供应商，解决好对供方的管理问题，与中标供应商签订供货合同，组织供应。到场物资按照有关技术标准和合同规定进行外观检查和数量验收，索取质量159、证明书等相关资料。所有进场物资全部取样检测，经现场监理工程师和技术试验部门检验合格后方可投入使用，保证材料质量第一，杜绝不合格的供应商，杜绝不合格的物资进入工地。在施工现场设立临时料场和料库，库容量将满足施工高峰期供应需要量，其中水泥袋装达到一个月、钢材等物资达到三个月的储备量。.物资材料的验收依据定货技术指标及质量要求校验“三证”，严格按照有关规定进行检验和试验，形成物资检查记录表。.1.材料检验主要材料由设备物资部按照监理批复的交货计划及时进入工地，并在到货24小时前，通知监理工程师材料的清点地点和检验时间，会同监理工程师进行检验和交货验收，验收时查验材质证明和产品合格证书。按规定进行材料160、的抽样检验，并将检验结果提交监理。由现场监理工程师按规范或规定进行验收，并报甲方审核。每次进货时按不同厂家、不同产品、不同品种、不同批号、不同型号、不同标号、不同钢号分类进行堆码，在外观检查合格后，按规范要求送样复检，现场作好已检、待检等标识；同时核对产品合格证明和质量证明。.2.交货验收建立物资明细帐，根据合同及进货凭证逐一核对所送物资的名称、规格、型号、数量、材质书、出厂合格证，检查外观质量，按规范规定批次取样，当天报送检测试验中心，检验物资的技术规格、质量、性能参数等。如有不合格品时按照不合格品控制程序处理。.物资材料储存及防护材料储存严格执行工程物资仓库技术管理规定，入库物资填写“物资161、点验单”，挂标识牌，并作好入库物资的防震、防潮、防火、防盗工作。根据材料特性要求进行保养、维护，按规定堆码，堆垛之间保持一定安全通道，标识清楚，合理苫垫，定期检查。落实物资保管“十防”措施，保持材料数量、质量、性能处于良好状态。(1)钢材、木材在露天存放时，要硬化场地，垫垛高度3050cm，并加苫盖，达到合理、牢固、定量、整齐堆放。(2)水泥、外加剂储存在库房内，所储存库房要防止漏雨，地面要进行防潮铺垫。(3)土工材料、防水卷材分批整齐堆放在料棚(库)内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。(4)油料存放在指定油罐中；油罐符合国家相应规定，库区严禁烟火，同时配备符合要求的消防和避雷设施。(5)运162、入工地的任何材料未经监理工程师同意不得运出工地使用。7.3主要施工机械设备需用计划施工机械设备计划序号机械或设备名称型号单位数量备注1挖掘机卡特330C台8带炮头2装载机ZL50台23推土机上海320台14压路机宝马217D-2台25自卸汽车红岩3260辆246砂浆搅拌机5L辆67插入式振捣棒50台208插入式振捣棒30台69路面切割机HKL-12台210发电机GF15台615KW11发电机GF50台850KW12钢筋断料机GJ-40台613钢筋切割机CQ40B台614全站仪拓普康602套1新购15水准仪DS32套3新购7.3.2机具、设备组织管理严格按计划要求的时间保证机具、设备进场。机具、163、设备进场前除满足批准的规格型号外，对机具、设备的使用能力进行事先鉴定。机具、设备使用中加强维修、保养，做到无隐患，技术性能良好。对于精密仪器如全站仪、经纬仪和水准仪等应保证鉴定证书的有效性和使用中的正常灵敏度、精确度。所有机具、设备进行状态标识，避免不合格的机具、设备用于工程中。7.4劳动力需用计划劳动力需要量计划根据本工程工程数量、施工进度计划安排及配备的机械设备，科学安排劳动力，进行动态管理，组织平行、流水交叉作业。为保证施工总体目标的实现，加强施工现场的组织指挥和管理，成立“XX园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、XXN区立交（D、F工程）”项目部。项目经理部下设材164、设部、工程部、计划财务部、质量安全部、办公室等职能部门。项目经理部下辖四个施工队。施工高峰期施工队上场人数500人。劳动力组织管理本工程管理层人员精干高效、年富力强，在以往类似工程中工作优异，多次受到业主表彰。技术人员均具有较高的理论水平和丰富的施工经验。施工队伍将抽调思想好、身体健康、技术熟练、具有3年以上桥梁施工经验的和从事过类似工程或同等规模的施工队伍组成。上场前，由本项目经理部工程技术管理中心对所有参建职工进行知识培训。进场队伍与公司签订劳务分包合同，不允许施工中出现停工或消极怠工现象。劳务分包队伍的人员搭配及组成上给予相应的规定，如工种搭配、年龄搭配等。农忙季节或节假日给予劳务队伍适165、当的补助，采取措施以稳定现场的劳动力。7.4.3.劳动力进场安排本工程施工队伍将根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场。项目主要管理人员及技术人员在接到中标通知书后3天内进场，进行施工准备；第一批拟派50人，在接到中标通知书7天内进驻现场，开始修建各种临时设施；其它施工人员在工程全面展开后根据工程进度要求及施工进展情况及时进入施工现场。高峰期上场人员达到500人。根据施工安排和工程进展情况，施工人员通过乘坐汽车分批进驻施工现场。7.5节约计划整个工程的施工分三大部分同时进行，每部分内又采用平行与流水相结合的方式进行施工，这样就节约了工期和成本。大量砼的浇筑采用混凝土输送泵和汽车泵传送，少量166、采用泵送与人工二次转运相结合的方式进行，这就节约了材料的运输费用和开设施工便道的费用。自备有发电机，这样节约了一部分电力措施费和偶然停电造成的不可估量的费用。优化施工组织设计，避免因窝工所造成的损失费用。8、工程质量目标及保证措施8.1工程质量目标本工程质量目标为一次性交验合格，单位工程优良率达到85%以上。8.2工程质量的主要技术保证措施质量保证体系图项 目 经 理唐 吉 中项 目 副 经 理 理梅小平项 目 总 工余平工程部李金辉质检/试验部徐磊/赵燕群材设部曹光华测量部李建良施工作业组质量检查程序图开工申请提交开工报告单审 批工 序 自 检填报质量验收申请单监理人员检查质量合 格单项或分167、部分项工程完工提交中间交工证书附：施工组织设计施工人员到场情况施工设备到场情况材料到场情况原材料检验情况施 工监理人员检查合 格验收签署中间交工证书进行处理是否是否是否进行处理质量保证措施坚持质量方针，贯彻执行ISO9002标准。针对本工程特点编制工程质量计划，制定质量控制标准，对整个工程施工实施全过程、全方位的严格控制，使工程质量管理上新台阶。建立健全质量保证体系和创优体系，项目经理部成立以项目经理任组长，项目技术负责人任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。同时建立健全以项目技术负责人为首的技术质量管理体系， 单位工程设主管工程师，负责质量监督检查和各项检验工作，质检人员享有168、质量否决权、交工计量、签证权。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。制定质量目标和创优规划，开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到工班、班组逐步分解为工作指标、管理指标和操作指标，层层抓落实，责任到人，奖优罚劣，确保每一道工序、每一个169、环节达到标准，保证各项指标的实现，确保质量总目标的实现。积极认真的学习“四新技术”，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。加强施工技术指导，认真做好技术图纸自审、会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工序开展TQC活动，组织技术攻关。.1严格实行质量终身责任制严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级管理人员及工班负责人对工程170、质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“质量第一”方针，确保本工程质量达到优良标准。建立健全并严格执行各种质量管理制度认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的安全注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品半成品未经171、检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。认真执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、材料换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化、规范化，确保工程质量。建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到每周有检查分析，每月有质量评比，工程完工有总结奖惩。原材料、成品和半成品现场验收制度。对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合172、材料使用按设计规定的配合比进行。检测仪器设备的标定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。测量资料换手复核制度：测量资料要求换手复核后交项目技术负责人审核，现场有关测量标记须定期复核检测。隐蔽工程检查签证制度：所有隐蔽工程项目，首先由班组、工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。施工资料管理制度：施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，173、工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方。坚持持证上岗制：主要工序、工种均要培训、考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。8.3分项工程质量保证措施钢筋制作的质量控制.1钢筋的材料控制钢筋必须符合设计要求，钢筋应有出厂证明书或检验报告单，钢筋表面或每捆均应有标志。进场时每批材料不同型号均分批进行检验，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用，进入施工现场的钢筋必须合格，凡不合格的钢材，一律不得进入施工现场。钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，则根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成份检验或其它专项检验，如为不合格品废弃不用。钢筋在运174、输和储存时，不得损坏标志，按照级别、规格和批号分别挂牌垫块堆放整齐，避免锈蚀或油污。受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求。.2钢筋加工控制钢筋加工形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。制作时根据设计要求对钢筋长度、规格、数量编制钢筋配料单。钢筋应平直、无局部曲折。钢筋下料时长短搭配，统筹，先长后短，减少短头，减少损耗。断料在工作台上标出尺寸刻度线并设置移板控制断料尺寸。断料过程中随时检查断长度。在断料过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。成型前必须先作样板，经检查合格后，照样板加工。.3钢筋焊接控制钢175、筋的接头和焊接应符合钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程 钢筋焊接及验收规范和钢筋焊接接头试验方法中有关规定，钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，并经试验合格后方能正式生产。焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。.4绑扎与安装控制绑扎钢筋前，应在主筋或箍筋上划出各钢筋相互对应位置线。绑扎钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数、形状和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋不得有变形、松脱和开焊。绑扎钢筋时，应注意弯钩方向，不得任意颠倒。钢筋绑扎前应认真学习图纸，明确施工图对所在部位的钢筋绑扎、安装的具体要求，并按图弹好轴线及钢筋的间距线，对照图纸要求进行绑扎，严防漏扎和错扎漏焊。混凝土浇176、筑的质量控制.1混凝土浇筑前应做好各种准备工作：在基坑（孔）开挖完成并通过验收后，立即清渣，除水并封底，有钢筋的部位开始绑扎钢筋。准备好浇筑用的混凝土搅拌机、输送泵、串筒、振动器械、检查材料及机器、混凝土试块模等。注意天气预报，不宜在雨天浇筑混凝土。做好浇筑施工组织工作和安全技术交底。现场取样，实验室分析作出实际的施工配合比，这也是混凝土工程中最重要的一个环节。为保证配合比的准确性，必须对混凝土配合比的几项原材料进行控制。原材料控制的方法如下：控制水泥：选用的水泥必须首先由监理工程师抽检认可或由业主指定的合格产品方可进场，每批水泥进场均须附进厂合格证，早期强度试验报告（28天强度补报）对水泥安177、定性、强度性能作试验分析，试验结果报监理工程师。控制砂：符合规范规定，洁净、坚硬、色泽好、无杂质、含泥杂质小于3%，对砂进行抽样分析，确定砂中含泥量、含水率，以确定配合比的实施，试验结果报与监理工程师、业主代表。控制碎（砾）石：符合图纸规定，色泽好，材质坚硬的碎（卵）石。控制水：水应清洁不含杂质，来自可疑水源的水，应经过严格的试验，监理工程师同意后才可使用，优先选用饮用水。支架、模板的质量控制.1模板的控制混凝土构件在浇注后经常发生偏位、漏浆、麻面、夹渣或蜂窝现象。为了克服这些老通病，本工程饰面模板均采用聚氨酯木模板或胶合竹模板，隐蔽部位采用大块定型钢板或组合钢模板，模板涂刷正规脱模剂，拼装时178、用对拉精轧螺纹钢筋套PVC管加U型卡和螺丝固定。这样既能保证结构混凝土的几何尺寸准确，又能满足砼外观质量要求。.2支模质量控制如果模板支撑不稳固，会出现不平直、“戴帽”变形或“爆腹”的现象，影响工程质量。针对这些问题，施工时必须采取以下措施：加强模板的支撑刚度，用直通钢管压木坊结合对拉精轧螺纹钢筋加螺栓等材料，防止负外偏移，确保其不走样、不变形。路基施工土石方开挖必须严格按照从上到下分层开挖的方法施工，不准掏洞取土，随意乱挖。对于土质挖方路基，开挖至设计路床顶面高程以上应预留一定高度，以补偿碾压时的压缩量。开挖中做好排水工作，每层开挖均在路基上设横坡，路基边线设边沟排水，保证不受雨水、地面散水179、的长期浸泡。加强对路基密实度和回弹模量的检测和控制。水泥稳定级配碎石底基层底基层施工时，根据现场情况确定合理的碾压长度，要求保证出料到碾压完成不能超过水泥的初凝时间。加强对成型底基层质量的检测，符合设计要求后，立即洒水养生。桩基孔内开挖尺寸控制：在桩口锁口边由测量人员施放轴线十字位置，用红油漆标注准确，每进尺1米，用线绳交会出中轴线，用垂球放出工作面轴心，再用钢尺检查尺寸或用定型模具顺桩轴线检查，以确保桩径和垂直度。对设计桩底标高、嵌岩深度、基岩强度进行检测，实行“三控”。桩基钢筋笼用内圈加强筋控制尺寸，利用桩基四壁固定钢筋笼位置，控制好保护层厚度。9、施工安全技术措施9.1安全生产目标坚持“180、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全生产特别重大、重大、和较大事故，防止一般事故的发生。确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。消除任何因工作原因引发的职业病的伤害，确保在项目的施工过程中，因施工引起的职业疾病伤害数目为零。9.2安全施工原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。9.3安全保证体系图及安全检查流程图组织保证工作保证制度保证群众181、保证安全生产委员会专（兼）值安全员开工前检查建立安全生产责任制十二项安全生产制度1、安全生产责任制2、班前安全讲话制3、周一安全活动制4、安全设计制5、临时设施检查验收制6、安全教育制7、安全技术交底制8、交接班制9、安全操作挂牌制10、安全生产检查制11、职工伤亡事故报告制12、安全生产奖惩安全生产宣传教育施工过程中检查竣工检查积极开展群众性安全活动目标:无死亡事故，无重伤事故安全保证体系9.3.1安全保证体系图9.3.2安全检查组织机构图项 目 经 理项目副经理技术负责人地通道施工管理人员道路施工管理人员桥梁施工管理人员土石方管理人员各作业班组兼职安全员综合施工队管理人员专职安全员9.4安182、全管理制度安全管理制度包括：安全事故申报制度，安全生产责任制度，安全教育培训制度，特殊工种持证上岗作业制度，安全检查制度，安全评比制度，机械设备安全管理制度，施工现场保安管理制度，用电安全制度，防洪、防火、防风的安全专项规定，高空作业安全管理制度。安全事故申报制度项目经理部及各施工作业队要严格执行建设部相关安全规则。发生职工重伤或死亡事故后，必须立即报告公司相关部门，并按国务院第493号令的规定，并在1小时内将事故经过基本情况书面报市安监局、市建委安监站等部门。积极展开调查进行善后处理。安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在183、内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，公司将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。安全教育培训制度工人在上岗前，按国家安监总3号令及安监总局等七部委2006228号的规定，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。特殊工种持证上岗作业制度对从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等特种作业人员，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则(GB530685)进行培训及安全教育、考核、复184、验，经过培训考核合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。安全检查制度除了公司进行月检外，项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每周检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定，认真开展隐患排除治理。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，定整改善责任人，定整改验收人。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查与完善及修订安全管理制度要结合起来。把安全生185、产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。建立施工现场安全检查体系安全部门在施工现场上组织以下定期的安全检查：日常规定安全检查：参加者为项目安全部门经理、各专职安全人员，重点检查在施工现场作业人员的不安全的行为、施工现场存在物得不安全状态及作业现场存在的不安全的环境因素等。周安全检查：参加者为施工项目部经理、现场安全人员及施工管理人员，重点检查现场工人中不安全的行为和作业环境，对违规方面采取整改行动。月安全检查：参加者为公司分管安全生产领导、公司安全部门及项目负责人，重点检查现场工人中不安全的行为和环境，推动现场安全文化，回顾对安全程序的执行，回顾月186、安全目标的完成情况，执行现场的安全激励机制。特殊的安全检查：参加者为公司领导、相关部门负责人、项目安全人员，检查包括对工作许可证的检查，电动工具/机械的检查和使用，防护设施的检查，锁控/挂牌的检查，PPE电气施工检查，现场消防检查以及现场清理整洁等。安全评比制度班组在班前要进行上岗安全技术交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。机械设备安全管理制度岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。岗位责任制度。使用机械必须坚持“两定三包”即187、定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。逐级鉴定设备管理合同制度。公司与项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。交接班制度。交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。安全检查制度。坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一、预防为主、综合治理”。施工现场保188、安作业制度与当地派出所、渝北区公安局积极沟通，遇到突发事件及时报警，并与当地厂矿企业、街道等治安主任保持密切配合，确保施工的安全有序进行。用电安全制度施工用电必须执行三项基本原则，即：（1） 必须执行TN-S系统，即 “三相五线制”、工作零线和保护零线分开设置的接零保护系统。（2） 必须执行三级配电。（3） 必须执行两级漏电保护和保护接零。电工必须熟悉用电安全规程、规范，认真执行。并建立临电档案，及时记录有关资料。电工负责填写临电纪录和维护临电线路及操作开关。电工必须经考试合格，持证上岗。维修和操作开关时，电工必须穿戴绝缘鞋、手套，必须使用绝缘工具。设备移动前进行检查，不得与电力电缆相接触或钩189、挂。在移动时采取相应的安全措施，保证电力线的安全。施工用电应坚持“一机、一闸、一箱、一漏”的原则。专职电工要不定期对所管地段的线路进行检修，发现破皮、悬挂高度不够、以及未按要求设漏电保护装置等应及时修复。现场配备灭火工具、器材，确保现场电气设备及其他设备的安全。防洪、防火、防风制度临设、库棚、料场等场所的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；焊割作业点的氧气瓶、乙炔瓶等危险品之间的距离不少于5m;与明火的距离不小于10m;与爆破物品距离不少于30m，严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等消防设施190、和器材完好，并保持其有效性，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。现场防火消防器材由专人维护、管理，定期更新保证完整好用。组建业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。定期开展消防安全大检查，发现问题及时处理。雨季成立防汛小组，设专人值班，加强与气象部门的联系，制定防洪预案，提前做好防洪防汛工作，备足防汛材料，坚持值班制度，避免人员及财产损失。施工现场的临时住房、工作棚、标志牌、脚手架等的搭建应高于所在地的历年最高风力标准。风力大于五级后不进行野外高空作业，防止坠落。高空作业安全管理制度.1高191、空作业安全设施防护制度高空作业必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施及水平防护棚必须按GB/T3608-2008高处作业分级规定得可能坠落半径设置，防止工人或材料坠落。.2高空作业人员安全防护制度从事高空作业人员施工时必须配带必须安全用具，并且连接牢靠稳固。经检查安全无误后方可进行作业。.3高空作业人员持证上岗制度架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员必须经培训、考核合格、持证后，方可上岗。.4高空作业材料堆放制度高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。9.5安全生产职责9.5.1.项目经理项目经理对安全生产负领导责任，其主要职责是：领导职工贯彻执行192、国家有关安全政策、法令、法规及上级有关指令、规定，批准、颁发公司项目经理部的安全规章制度。领导安全教育、安全考核评比和安全奖惩工作，交流、推广安全先进经验，提高队伍安全生产管理水平。定期召开公司项目经理部安全生产例会，总结经验教训，找出主要问题，研究整改对策并付诸实施。加强对安全监察工作的领导，支持安监人员工作，使其有职有权履行职责。主持、调查处理重大伤亡事故，对重大伤亡事故提出调查处理和结案意见，并报上级机关及有关部门。9.5.2.技术负责人认真贯彻国家安全生产方针、政策、法规、标准和细则，严格执行各项安全生产规章和制度。审查、批准技术文件、施工和措施方案；处理技术问题时，必须贯彻安全技术规193、范及标准。组织对干部、工人进行安全教育和培训，提高队伍整体安全技术素质。组织对伤亡事故的调查、分析和处理。主持定期安全生产大检查。领导和组织、推广安全管理技术，提高安全管理水平。9.5.5.专职安全员在队长的直接领导下，认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法令、规定、规程、条例等和公司项目经理部的指示、决定、决议。根据施工队年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环境特征，组织编制安全生产、劳动保护措施计划。协助队长做好全队安全工作，督促工程技术人员、工班长实施各项安全生产和劳动保护的措施和规定。做好“三级”安全教育，抓好日常安全教育。指导班组兼职安全员的业务工作。跟班作业194、，监督检查施工现场，发现问题及时纠正，努力创建“文明工地”。定期或不定期检查安全台帐，以督促安监人员做好台帐记录。9.5.6兼职安全员在专职安全员的直接领导下，认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法令、规定、规程,等和公司项目经理部的指示、决定、决议。根据施工队年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环境特征，组织编制安全生产、劳动保护措施计划。协助队长做好全队安全工作，督促工程技术人员、工班长实施各项安全生产和劳动保护的措施和规定。做好“三级”安全教育，抓好日常安全教育。指导班组兼职安全员的业务工作。跟班作业，监督检查施工现场，发现问题及时纠正，努力创建“文明工地”。定期195、或不定期检查安全台帐，以督促安监人员做好台帐记录。9.6安全生产保证措施坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。9.6.1.安全教育保证措施加强安全教育工作，开工前组织广大干部职工认真学习国家有关安全生产的法律法规和桥梁工程施工安全技术规程(TB10401.1-2003)，特殊作业人员持证上岗。深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对196、于从事电器、起重、高空作业、焊接、场内机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律。施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，双方签字认可。工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。按照本工程特点，根据生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（197、AQ/T9002-2006）的要求组织制定本工程实施中的生产安全事故专项应急预案和现场处置方案。对各类事故，均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过；整改措施不落实不放过；事故责任者得不到处理不放过；教训不吸取不放过。同时事故发生后要及时按规定上报。9.6.2.做好安全交底工程开工前，工程项目技术负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中198、安全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。9.6.3.安全生产检查措施9.6.3.1开工前检查项目安全负责人召集有关人员对施工组织设计的安全措施进行审核、修改。专职安全员、资源保障部负责对进场的所有机械进行一次检查，安全防护装置、安全防护设施要达到要求。对施工人员进行岗前培训合格后方能进入工作岗位,特殊工种作业人员还需进行培训得到操作证者才能持证上岗。否则一经检查立刻停职并进行处罚。建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括199、奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，公司将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。集中检查施工中潜在的事故，并要有相关的紧急情况应急预案。9.6.3.2.定期安全生产检查公司每月组织安全生产大检查，项目部每周进行安全生产检查；各班组每日进行检查。非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，定整改责任人，定整改验收人，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。9.6.3.3.经常性的安全检查安检工200、程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：边坡施工、挖孔桩施工及危险物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、塔吊等。9.6.3.4.专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用运转、维修进行检查。9.6.3.5.季节性、节假日安全生产专项检查针对安全工作的特点做好季节性、节假日安全生产工作，实行项目领导轮流值班制度，在岗期间要恪尽职守杜绝麻痹大意思想。9.6.4.危险性较大工程的安全技术方案的编制审批开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠。本工程中危险性较大工程的安全技术方案主要涉及到K0+201、060-K0+180段高压铁塔保护处高砌坡安全。对于边坡开挖工程、脚手架工程、模板工程、施工用电等重点防范工程，结合现场实际情况，编写安全技术方案并报监理工程师批准。9.6.5.交通安全管理措施加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志，夜间开启洞外灯光示警标志。9.6.6.设备、用电安全管理措施保证施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”(定人、定机、定岗位)，“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(202、会使用、会保养、会检查、会排除故障)，“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)，车辆、设备按有关规定进行保养并认真做好施工机械“十字”作业（清洁、紧固、调整、润滑、防腐），确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。做好现场管理及安全用电工作，孔内高温潮湿，施工作业面使用36V安全电压照明。动力线采用架空电缆线，不得使用花线。电气设备要有可靠的保护接地。电工、电焊工为特殊工种，必须经考试合格，持证上岗，现场用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。为了保护工程、保障施工人员和群众的安全，孔外在必要的地点和时间内，设置照明和防护、警告信号和看守人员。9203、.6.7.高空作业安全管理措施从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事高空工作。严禁酒后登高作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。运送人204、员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。严禁乘坐运送物件的吊栏。9.6.8.防火、防水安全措施各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；焊割作业点与氧气瓶、乙炔发生器等危险品的距离不少于10m，乙炔发生器与氧气瓶的距离不少于2m；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等完好有效消防设施和器材，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，现场防火消防器材由专人维护、管理，定期更新保证完整好用。组成业余消防队，定期205、培训，保证所有施工人员掌握消防设备使用法。现场安全员要定期检查防火设施及现场办公隐患，发现问题及时处理。雨季成立防汛小组，设专人值班，加强与气象部门的联系，制定防洪预案，做好防洪防汛工作，备足防汛材料，避免人员及财产损失。9.7.安全施工技术措施9.7.1.施工现场的安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志和符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有206、专人管理，不乱拿乱放，每作业队组成一个由1015人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工中发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动安全管理部门专业培训并考试取得安全操作合格证后，方准持证独立操作。施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟207、火”等标志，夜间设红灯警示。9.7.2.高空作业安全技术措施高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施；高空作业时，应采取措施防止人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员上岗前必须进行体检和培训考核，合格持证后方可上岗作业。作业中必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固；高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时，应派专人负责协调作业顺序，以防发生意外。支撑和脚手架中所用的杆件、扣件等，必须有材质和性能鉴定合格证208、件。9.7.3.确保人身安全制度项目部、队的各级负责人，应经常对职工进行人身安全的思想教育，组织学习安全规范及有关安全操作技术，新工人未经安全技术教育，不得上道作业，作业前，实行列队安全教育制，作业时，应按规定使用劳动保护用品。对易燃、易爆及有毒物品，必须有专人保管，储藏时应与建筑物，烟火及水源隔离，搬运装卸及使用时，应慎防起火、爆炸和中毒。步行上下班时，要列队进出，并在路肩或路旁行走。在区间，应面对列车方向行走。通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内必须走行道心时，应在其前后设专人防护，进路信号辩认不清时，应及时下道避车，不得臆测行车。9.7.4.施209、工机械安全技术措施各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁洒后作业。机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。严禁在行走机械的前后方休息(包括乘凉、午睡)，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。9.7.5.地下管线保护措施为确保施工过程中地下管线的安全，制定如下保护措施：进场后应主动与业主、设计单位、管道所属单位联210、系，经业主或设计单位进行交底后，现场查明管道(线)埋深、管径、走向、与桩基净距等，对有疑点处组织专人调查挖探，并形成勘察报告，编制详细的保护措施和应急预案。严禁盲目施工而危及管线安全。明确管道安全负责人，在此基础上设立地下管道埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底。施工中应认真致细、不得推断臆测盲目施工，派专职安全员旁站监护，开挖作业应派责任心强的路工带领劳务工进行。同时加强对管道的沉降、变形观测，发现异常情况暂停施工，及时上报监理和业主，以便采取应对措施，确保施工过程中管道安全。9.8保证人身安全的具体措施9.8.1.安全技术和意识教育上岗人员必须通过安全技术培训和教育，针对不同的工种进行专211、项培训，使工人掌握安全生产技术基本知识，提高安全意识，真正认识到安全生产的重要性和必要性。9.8.2.严格遵守操作规程根据工种的特点，组织编制操作规程，并在施工中针对危险点进行专门安全交底，提高自我防护能力，保证职工的人身安全。9.8.3.牢固树立“安全第一，从我做起观念”通过培训学习、安全事故教育、安全检查、工程例会和开展安全月等活动，提高职工对安全的重视，树立“安全第一，从我做起”的观念。9.8.4.危险源识别和监督检查认真识别危险源，通过危险源辨识与风险评价，对危险源进行有效控制，通过监督检查，采取降低危险风险、安全防护、利用技术进步、制订可行的应急方案等措施，确保人身安全。9.8.5.212、遵守国家劳保政策按国家劳保政策，尊重职工法定作业时间与节假日休息权，配备劳动防护用品(如安全帽、安全带、绝缘护品、防毒面具、防尘口罩等)，选购时必须审核其产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定证书”，确保防护用品安全可靠。9.8.6.做好日常生活管理，确保人人健康加强日常生活管理，保证生活饮用水和食品符合卫生标准；合理安排作业时间，注意均衡饮食、适度运动、充分休息，增强身体的抵抗力。工地设卫生队，工点配置卫生小药箱，加强施工一线卫生防病工作。9.8.7.安全奖惩具体措施项目经理部与各专业队签订安全包保责任状，每月全面检查一次安全生产管理情况，每季度检查一次安全生产管理情况，半年综合考213、核评定,根据项目安全生产管理办法进行奖罚兑现。奖励：实现安全生产目标，考核期内未发生因工死亡事故，无交通责任死亡事故，重伤率0.3以下的施工队将进行奖励。处罚：发生重伤二人以上事故，将进行处罚。对因玩忽职守、失职等造成重大伤亡事故的，从重加倍处罚；触犯法律的，追究当事人的法事责任。9.9应急救援预案措施9.9.1.应急救援管理组织机构建立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人为副组长，项目部管理人员、各施工队队长为组员的事件应急救援管理领导小组，成立事件应急救援队伍，在项目形成纵横网络的应急救援管理组织机构。9.9.2应急救援指挥流程图9.9.3.应急救援培训制度9.9.3.1.组织所有人员214、学习并掌握：在突发事件下的自救方法，以减少伤亡。简易条件下救护伤员的急救措施。在火灾、爆炸等突发事件下人员疏散、灭火设备使用等急救措施。在塌方等突发事件的自救及救援方法。工人在上岗前，进行突发事件救援教育，针对本工程的特点，定期进行培训和演练，培养自救及救援必备的基本知识和技能。有计划的对生产知识、安全操作规程、施工纪律、救护方法进行培训和考核。9.9.4.日常检查和演习为了确保应急救助的快速反应能力和效果，还必须研究和制定安全排险救助的技术措施，做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和配合。同时对整个系统的各个环节进行经常性的检查并实战演习，当突如其来的险情发生时，能够指挥得当，应对自如215、，真正发挥其抢险救助的作用，达到减轻或避免损失的目的。施工现场配备必要的医疗急救设备，随时提供救助服务，与现场附近医院及时联系，以确保突发疾病和受伤人员能够得到及时救治。聘请专业救护人员，对职工进行自救和急救知识的教育，添置必要的急救药品和器材。施工现场配备受过急救培训、掌握急救、抢救和具备工程抢险技能的专兼职人员。发生火灾时拨打“119”火警电话，并组织现场人员进行抢救。项目部从各工班中抽调30名精干人员组成抢险小组，由一名副经理任组长，做好教育培训和演练工作，做好日常检查工作并负责突发的抢险工作。必要时调动社会援助力量投入抢险救助，将事故损失降到最低。9.9.5.救援物资的准备9.9.5.216、1.材料及设备的配置(1)储备一定数量的钢筋、水泥、钢管、黄沙、草袋、编织袋、方木、钢支撑等材料。(2)配备担架、绷带等急救医疗设备。(3)起重机、吊车和类似设备均应装有超载报警装置。(4)现场将办公区、生活区、仓库、设置足够数量的灭火器材，并经消防部门的检查认可，同时经常抽查，保证性能完好。(5)现场配备抽水机和发电设备以备抢险应急时用水用电的需要。(6)提供足够的空气压缩机，以保证在压缩空气条件下的施工及抢险作业顺利开展。9.9.5.2.材料及设备的安全管理制度(1)所有机械设备进场前必须验收，并记录在案，保证其安全使用。(2)对进场的起重设备进行验收，操作人员必须持证上岗。(3)安质环保217、部门每月对设备进行安全检查，并保存记录，一旦发现故障，及时排除。9.9.6.火灾、爆炸当现场发生火灾或爆炸情况时，各单位防火组织立即奔赴现场，迅速判明起火、爆炸位置。公安消防队伍到达火场后，参加灭火的单位和个人必须服从公安消防机构总指挥员统一调动，执行火场总指挥的灭火命令。灭火工作完毕后，保护好火灾、爆炸现场，单位防火组织协助公安消防部门调查事故原因，核实火灾损失，查明事故责任，处理善后事宜。9.9.7.伤亡事故出现事故立即向领导报告。组长立即组织抢险队伍，进入应急状态，控制事故蔓延发展。联络组及时联络救援队伍、车辆和物资。救援、运输队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救援、救护车辆。救218、护队对伤员正确施救。保护事故现场。死亡事故发生后必须及时报告公司安全管理部和公司领导。9.9.8.雨季施工防洪防水预案与当地气象水文部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工并组建防汛领导小组，全面组织灾情预防和抗洪抢险工作。做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。对常用的主要材料工具要在雨季之前备足，并增建必要的防雨防洪措施。在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前应搬到最高洪水位以上的处所。避免在中雨或大、暴雨天气进行砼或浆砌施工，如不可避免时，应用防雨布(棚)覆盖，防止雨水冲淋砼造成离淅。各施工队要在雨季前做好雨季施工219、防范，为防止雨水浸泡，在顺线路方向挖排水导沟，排雨水与施工污水，对受施工影响的侧沟、截(排)水沟和既有排水设施等进行一次全面的疏通、清理、恢复工作。9.9.9安全事故应急处置方案9.9.9.1高空坠落事故防范措施：、加强作业人员安全培训教育，认真学习和执行建筑施工高处作业安全技术规定，提高安全意识和自我保护能力；、严格贯彻执行建筑工程预防高处坠落事故若干规定的规定，结合施工组织设计，根据工程特点编制预防高处坠落事故的专项施工方案，并组织实施；、加强职工遵章守纪教育，严格遵守安全操作规程，杜绝违章作业，克服习惯性违章；、正确使用安全“三宝”及个体防护用品。应急处置：、抢救受伤害者；、检查事故现场220、，消除隐患，疏散无关人员，防止事故后续发生；、设立警戒线，保护好事故现场，若为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须作好现场标志；、立即报告。9.9.9.2物体打击事故防范措施：、加强职工安全培训教育，提高安全意识和自我保护能力，杜绝违章作业；、加强有关规范、标准的学习，在作业过程中，严格按规范、标准的规定执行；、加强职工自觉遵章守纪教育，严格执行各项安全操作规程，克服习惯性违章；、正确使用安全“三宝”及个体防护用品。应急处置：、抢救受伤害者；、检查事故现场，消除隐患，疏散无关人员，防止后续事故发生；、设立警戒线，保护事故现场，若为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志；、立即221、报告。9.9.9.3触电事故防范措施：、加强电工作业人员的安全培训教育，经专业安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，持证上岗；、加强标准、规范的学习，自觉的遵章守纪，坚持日常巡查维修，克服习惯性违章；、加强施工现场作业人员的安全教育，提高安全意识和自我保护能力，爱护用电设施。应急处置：、切断电源，消除险情；、将触电者放在木板上实施应急施救或送医院抢救；、设立警戒线，保护事故现场（包括供电设施），移动现场物品时，必须做好现场标志；、立即报告。9.9.9.4机械伤害事故防范措施：、认真贯彻执行建筑机械使用安全技术规程和建设部、市建委施工安全管理总站有关监督管理规定；、加强维修保养，确保机械运行正222、常；、加强作业人员（安装人员）的安全培训教育，该持证上岗的人员，经专业培训考核合格，持证上岗；、严格遵守各项安全操作规程。应急处置：、抢救受伤害者；、用电机械切断电源；燃油机械处理燃油；消除隐患，疏散无关人员，防止火灾爆炸等其他事故的发生；、设立警戒线，保护事故现场；凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏，若为抢救受伤害者必须移动现场某些物体时，必须做好现场标志；、立即报告。10、现场文明施工管理措施10.1现场文明施工管理目标及保证体系管理目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准，创建工程文明工地。具体内容如下：一通：交通平整223、畅通，交通标志明显。二无：无头（无砖头、无木材头、无钢筋头、无焊接头、无电线电缆头、无管子头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无灰底、无砂浆底、无垃圾废土底）。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架、堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。建立文明施工管理保证体系建立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。成立以项目经理为组长，项目副经理和技术总工为副组长，工程技术管理中心、质量检查部、安全监察部、综合办公室、设备物资部224、和施工队领导组成文明施工领导小组。下属各施工队也要成立相应组织，班组长指定为文明施工负责人。文明施工保证体系如下图成立文明施工领导小组抓好文明施工宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作等运输队检员制定文明施工奖罚措施项目部定期现场检查作业队自我检查施工后总结，进行奖罚兑现平行作业队互相检查基础工作监督检查文明施工保证措施10.2文明施工措施文明施工管理措施本工程施工中始终坚持文明施工的原则，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，严格约束生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安事件，保证整体工程的顺利完成。所有分项工225、程项目的实施，都按照现场文明施工的要求执行。按照文明工地创建活动的有关规定，积极争创文明施工标准工地。对参建职工按国家、地方政府有关规定进行教育，组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。尊重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。10.2.2施工现场文明施工措施为了实现文明施工的目标226、，项目部成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实，确保施工现场符合文明施工管理办法的要求。临时设施的搭建严格按照XX建工市政交通工程有限责任公司的要求进行标准化搭建，施工工地进行全封闭施工，采用2m高全新平板彩钢围挡封闭，钢管扣件作支撑，搭设围挡要求线条顺直，每天定人定时间进行围挡的清洗，保持围挡的整齐、美观。加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。在项目部及施工队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。工地显眼位置按照标准要227、求挂牌，画出施工总平面布置图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。施工现场悬挂“四牌三标”，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。室内布置：现场办公室或值班室，墙面悬挂（张贴）现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。队伍形象：施工人员统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，要统一规划，排水228、顺畅。施工生产和生活废水经过必要的处理后方可排出。现场施工材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐，做到横成排、竖成行，散体材料必要时要砌池堆放，并悬挂标识牌。施工中严格按照审定的施工组织设计实施各道工序，工人操作标准化、规范化、制度化，做到工完料清，场地上无淤泥积水，实现文明施工。工地上配齐食堂、医务室、浴室、厕所和饮水供应点等生活设施，并制订卫生制度，定期进行大扫除，保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生。工程竣工后，及时拆除一切临时设施，并将工地及四周环境清理整洁，对临时占地及时恢复（除建设方要求保留的外）。.车辆、机械管理制度编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程229、，加强车辆与机械的维修与保养，提高完好率，保证出勤率。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在显著位置标注“单位名称”。在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路和周围环境。加强检查与监督，从严要求，持之以恒，文明施工现场管理真正抓出成绩。对文明施工现场实行定期和不定期相结合检查，每月组织一次专项检查对照评分，严格奖惩，各工段互相交流经验纠正不足。争创安全文明标准工地。11、环保与环卫管理措施11.1环境保护及环卫管理体系框图严格按施组230、和城市环卫要求施工制定科学合理的环境保护方案针对特殊工种、机械设备制定强有力的防范措施技术措施保 证用科学、合理的技术措施、方案来保证环保及环卫目标的实现项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日检查班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查检查体系保证上级部门检查未做到文明施工的项目逐一解决 环境保护管理体系环卫部门日常检查项目部定期检查11.2方针和目标方针:全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。把环境保护的好坏作为工程是否创优的重要标准，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。目标：边坡防护绿色化；造地复垦良田化；生活垃圾无害化；运输环境人文化。11.3施工环保保护内容231、及措施11.3.1施工环保保护内容环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明；消除外部干扰，保证施工顺利进行；节约能源，保护人类生存环境；保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。我方将严格遵守环境保护法以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行“三同时”即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留尾巴、不留后患，确保环保目标圆满实现。.施工环保保护措施遵照国家环境保护政策以及根据本工程的实际情况，制订本项目环境保护及环卫管理计划232、，并贯彻到整个施工活动中。施工前对全体员工进行环境保护法规和环卫管理教育的学习，成立领导小组专人负责环境计划和环卫管理的落实。施工现场划分责任区，指定负责人，明确责任区的管理责任。开挖的弃土、弃渣运到指定弃土场堆放，弃土场弃土堆放整齐，边坡稳定平整，做好排水设施。运送散料和弃渣的车辆在道路上行驶要求装载适量，严禁沿途漏洒。车辆上路前对轮胎、车厢进行冲洗，以免污染道路。运送易被风吹落的粉状材料（砂等）时，进行必要的覆盖。 工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要及时收集、堆放在临时指定地点，及时清理或处理。靠近居民区的工点为了防止噪音，不影响居民的休息，严禁夜间233、进行噪音较大的施工作业。合理安排施工时间减少对居民的干扰。为防止烟尘污染，各种运输车辆使用装有符合国家卫生标准的净化装置，并符合XX市机动车尾气排放量标准。对施工中可能遇到的各种公共设施，如埋入地下的管线电缆等，制定可靠的防止损坏或位移的实施措施，并向全体施工人员交底。工程施工中如发现文物或其它有价值的物品，应暂缓施工，派专人负责保护好现场，及时向有关部门报告，按有关规定处理后方可继续施工。.1防止大气污染措施本工程工程量大，上场机械设备数量较大，且集中施工，施工机械多以重型机械为主，现场施工将会产生大量的气体状态污染物和粒子状态污染物，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。选择234、低污染的机械设备，并安装空气污染控制系统。在运输、储存水泥等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水，防止和减少扬尘等措施。车辆进出工地不得超限、超速运输，防止沿途撒漏及产生较大的粉尘。严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。拆除旧建筑物时，应采取洒水措施，控制扬尘现象，并将现场垃圾及时清理出现场。为降低施工现场粉尘浓度，避免对大气造成更大的污染，在锚杆与灌浆孔施工时可加入适量发泡剂除235、尘。在现场设置的搅拌设备上，安设除尘装置。11.3.2.2防止水污染措施施工现场废水和固体废物随水流流入水体部分，包括泥浆、水泥、油漆、各种油类、混凝土外加剂、重金属、酸碱盐、非金属无机毒物等，是造成水污染的主要来源。凡施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入地下污水管线。施工污水严禁流出工地，污染环境。施工现场搅拌站废水，桩基、墩台修建时的泥浆水和施工机械油污、通道开挖排除的水必须经沉淀池沉淀并符合国家规定标准后方可排放。我们将充分利用沉淀水用于工地洒水降尘。现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，236、要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤或河流受到污染。施工现场的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。在施工现场内如遇有排水管网，应充分保证管网排水通畅，防止泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞管道。11.3.2.3.固体废弃物的处理本工程在施工过程中，会产生大量的固体废弃物，包括建筑碴土、生活垃圾、废弃的散装建筑材料、废弃的包装材料237、粪便等。固体废弃物对环境的危害主要表现在侵占土地、污染土壤、污染水源、污染大气、影响环境卫生，因此在施工中要采取以下措施进行处理。回收利用对建筑碴土可视其情况加以利用；废钢可按需要用作金属原材料；对废电池等应分散回收，集中处理。减量化处理对固体废物进行分选、破碎、压实浓缩、脱水后减少其最终处置量，减低处理成本，降低对环境的污染。在减量化处理过程中，也可采用焚烧、热解、堆肥等技术措施。焚烧处理对于不适合再利用且不宜直接予以填埋处理的废物，尤其是对受到病菌、病毒污染的物品，采用焚烧进行无害化处理。焚烧处理应使用符合环境要求的处理装置，注意避免对大气的二次污染。稳定和固化处理利用水泥、沥青等胶接材238、料，将松散的废物包裹起来，减少废物的毒性和可迁移性，减少污染。填埋经过无害化、减量化或焚烧处理的废物残碴集中到环保部门指定的地点进行填埋处理。填埋场应利用天然或人工屏障，尽量使需处置的废物与周边的生态环境隔离，并注意废物的稳定性和长期安全性。现场的生活垃圾，应运至环保部门指定地点集中堆放。11.3.2.4降低噪音、减少扰民的主要措施施工现场应遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值（GB1252390）制定降噪的响应制度和措施。本工程施工里程长，施工现场难免靠近村庄、城镇施工中应采取措施，使施工噪音、振动达到环境标准。在设备选型时，对本工程使用的机械设备进行详细的建筑声影响评估，选择低污染或低噪239、声设备，并采取消音、隔音、护板等措施降低噪音。在靠近居民区施工时，机械设备和工艺操作所产生的噪音不得超过有关标准，并符合国家规定的有关规定，否则应采取消声措施，降低噪音。在人口稠密区进行强噪音作业时，严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪音作业，但因工艺要求或其它特殊情况不得不进行施工时，应公告附近居民并采取消音措施。机械车辆途经居民区地应减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障进行消声处理，以控制其噪音白天不超过70dB。夜间不超过55dB。在施工期间，适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。对钢筋加工、混凝土拌合场地240、选择时，尽量远离居民区。.5运输环境的保护措施由于本施工段多次跨公路施工，为保证施工期间各道路的畅通及施工机械设备的正常施工，应采取如下措施：在交道口施工时，设立警示牌、车辆限高标志牌，以正确引导人流、车流的行驶方向，并派专人指挥道口交通。施工期间，施工车辆较多，进出场频繁，造成一些交通压力，为安全起见，项目经理部派精干人员协助交警疏解交通人流和车流，尽量减少施工对城市交通的干扰。运输大宗工程材料时，预先与交通管理部门协商，确定运输线路和运输时间，超长超限构件和大型设备的运输要安排在夜间进行，以减轻对城市交通造成的压力。施工便道与地方道路交叉处设置交通疏解员，以确保施工车辆及设备的畅通无阻，杜241、绝堵车等现象发生。12、保证工期的主要措施12.1工期目标分解图工程竣工日期各段交工时间地道完工月计划目标周计划目标道路完工土石方完工桥梁完工其它部分完工12.2工期实施检查程序图进度目标进度计划实施计划检查计划分析采取纠偏措施调整或修改计划出现偏差能否按原计划否可以 是 否12.3保证工期的主要技术措施充分发挥本单位在施工中所积累的丰富施工经验及机械设备能力和科学管理的优势。中标后，选派具有丰富施工管理和技术管理经验的高素质人员组成的精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目经理部，全面负责组织实施。合同签订后，立即组织技术力量雄厚，施工经验丰富，设备配套齐全的战斗力强的施工队伍进场，并做好开242、工前的准备工作。一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理好控制点、水准点的交接，搞好复测加密和材料取样鉴定，制好实施性施工组织设计，优化施工方案，搞好技术交底；二是搞好物资准备，做好材料计划，疏通供应渠道；三是抓好施工力量及时到位；四是办理占道手续，作好临时房屋、临时供电线路、临时给水管路及其他临时工程的修建工作，保证做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。加强管理，在业主和监理单位的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。抓住关键工序，控制每个循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工速度。配备性能优良数量满足施工要求的各种机243、械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。在施工中，科学地组织，采取平行流水作业的方式施工，加强对机械设备管理，作好设备的用、保、修工作，组织好设备配件的采购、供应、配足常用易损件，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。根据工程需要，加强资金调度，项目部设专用帐号，专款专用，施工中加强资金管理和资金调度，确保重点工程的资金使用。作好施工中的技术保证工作在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。加强现场技术244、指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次成优，避免返工。搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全项目工程量和总工期要求，结合施工组织设计编制进度计划、生产调度和配备施工队，根据总体计划制定每月、每周施工计划，做到以周保月、以月度计划保证总工期。开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护，落实政策、奖惩兑现，提高全体参建职工的主动性、创造性。施工过程中，加强指挥与245、协调，定期召开工程分析会。每天按时召开调度交班会，根据存在的问题及时调整劳力、设备和器材，保证施工顺利进行。抓施工的正规作业、标准化施工，通过合理的施工组织，指导正确的施工方法来提高施工进度，作到在保证工程质量的前提下稳产高产，防止大起大落。创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理单位建立良好关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在业主单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。12.4进度计划的检查与调整12.4.1进度计划的检查内246、容各工作项目的施工顺序、平行搭接和技术间歇时间是否合理。工期是否满足合同规定。主要工种的人数能否满足连续、均衡施工的要求。主要机具、材料的利用是否均衡和充分。首先是对上述4点中的前两条进行检查，如果不满足要求，必须进行调整。只有在前两个方面均达到要求的前提下，才能进行后两个方面的检查和调整。前者是解决可行与否的问题，后者则是优化的问题。12.4.2进度计划的贯彻12.4.2.1检查各个层次的计划，形成严密的计划保证系统施工项目的所有各层次的施工进度计划、施工总进度计划、单位工程施工进度计划、分部分项工程施工进度计划，都是围绕这一总任务而编制的。各层次施工进度计划的关系：高层次的计划作为低层次计247、划的编制和控制依据，低层次计划是高层次计划的深入和具体化。在贯彻执行时，首先检查是否紧密配合、协调一致，计划目标是否层层分解，互相衔接，检查在施工顺序上、空间安排上、时间安排上、资源供应上等方面有无矛盾，组成一个可靠的计划实施的保证体系，并以施工任务书的方式下达到各施工作业组，以保证计划的实施。12.4.2.2层层下达施工任务书项目部内部下达施工任务书，将作业任务和时间下达到施工作业组，明确施工任务和劳动量、技术措施、质量要求等内容，使作业班组必须按作业计划完成规定的任务。.3全面和层层实行技术交底，使全体工作人员共同实施计划在计划实施前，进行计划交底工作，根据计划的范围、内容，层层进行计划交248、底落实，要使有关人员明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，使管理层和执行层协调一致，将计划变成全体员工的自觉行动，充分调动和发挥各个员工的干劲和创造精神。最终达到使施工有计划、有步骤，连续、均衡地进行。12.4.2.4做好调度工作检查计划执行中的问题，找出原因，采取措施予以解决；督促供应单位按施工进度计划的要求供应各种资源；维持现场道路、水、电等临时设施的正常使用，搞好平面管理；开好调度会并跟踪检查决议执行情况。12.4.3进度计划的调整12.4.3.1组织平行作业或搭接作业增加相应的资源，不改变各项工作的持续时间，而只改变工作的开始时间和结束时间，来达到缩短单项工程和分部分项工程的工期，249、以次保证总的进度目标。如路基、挡墙工程在计划落后时，可以采取多开工作面，增加人力、机械和物资投入，达到总工期的要求。12.4.3.2压缩关键工作不改变工作之间的先后顺序，只通过缩短关键线路上工作的持续时间来缩短工期，具体措施包括：组织措施a、增加工作面，组织更多的作业班组；b、增加每天的施工时间；c、增加劳动力和施工机械的数量。技术措施a、改进施工工艺和施工技术，缩短工艺间歇时间。b、采用更先进的施工方法。c、采用更先进的施工机械。经济措施a、实行包干奖励；b、提高奖金数额，保证农忙季节的劳动力；c、对各作业组采取的技术措施给与相应的经济补偿。其他配套措施a、改善外部配合条件，如管线管理、交通250、管理等部门的配合。b、改善劳动条件，包括配足防雨、防暑设施和物品。c、实施强有力的调度，保证人力和机械用足、用好。13、季节性施工措施本工程合同工期为600天，施工中跨越春、夏、秋、冬四个季节，工程所在区属亚热带季风气候区，气候温暖潮湿，雨量充沛。施工中应对不同的结构根据夏季、雨季和冬季的特点，采取措施，保证工程质量和施工顺利进行。13.1雨季施工措施雨季土石方施工回填土应选择无雨时回填，各排水沟应及时疏通，以减少各种基坑内含水量，在垫层或基层水稳层施工前，首先检查土基上有无橡皮土，若发现橡皮土应立即全部清出换填夯实后再进行施工。雨季混凝土施工尽量避免在雨季进行浇筑施工，若因工程进度需要，必须251、在雨季施工时，则采取如下措施进行处理：混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，不使原材料冲入泥浆。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保混凝土质量。混凝土浇筑前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇筑，若因工期关系在有小雨时也必须浇筑，则必须准备有足够有防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨篷，以便在施工过程中突遇雨淋时应用。对刚浇好的混凝土若遇下雨，采用下面用塑料薄膜遮盖，上面再盖草袋。雨季混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上篷布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。雨季施工其他注252、意事项：加强和气象站联系，注意一切工作、生活的安全。对各种电器、机具加强监护，防止危险。加强值勤工作，下雨时工地上必须认真加强巡查，发现问题立即及时处理。雨季必须对危岩和滑坡区域的监测频率加大，以充分掌握各种意外变化情况，并采取相应措施及时处理。13.2夏季施工措施混凝土在拌制时适量地掺加缓凝剂，使混凝土的初凝时间在4小时以上，混凝土的浇筑要求在下午6时以后进行，利用夜间气温比较低，避开白天高温时段。如果要满足工期需要，必须抢工时，对原材料进行控制。另外，必须在施工现场布置茶水亭、休息处，有专人供应凉开水，供施工人员在工作间隙休息、饮水、降温。在宿舍中也必须配备电风扇，保证施工人员安心休息。医253、务室内配备夏季防暑降温药品，以供不时之需。混凝土浇筑前用清水冲洗模板，浇筑后用麻袋覆盖，初凝后浇水养护。13.3冬季施工措施本工程根据安排，经历一个冬季阶段。根据我单位施工类似工程的经验和现行施工技术规范，采取以下相应措施：适量减少水灰比，增加混凝土搅拌时间。要缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更要覆盖严密，包括模板外侧都需盖好。混凝土表面应及时清扫干净，遇特大寒流应停止浇筑，若在浇筑好后遇特大寒流侵袭，则采取燃料加温，蒸汽养护等特殊措施。14、工程节约措施为了坚持厉行节约，反对浪费，实行生产和节约并重，达到减少人工、材料、254、机械消耗、降低工程成本，提高企业经济效益及管理水平的目的，指定以下节约措施。14.1劳力节约措施选派具有丰富市政工程施工经验的技术和专业施工人员上场，利用成熟的施工技术、施工工艺和管理手段，提高工效，降低工费。实行项目管理，以劳动定额为基础，实行计件工资制度，最大限度的调动施工人员的积极性和主观能动性，提高工效，降低人工费。编制合理的实施性施工组织设计，制定科学的劳动力使用和调配计划，避免停工、窝工，减少不必要的工费支出，利用新技术、新装备组织施工，最大限度的节约工时，提高工效。14.2材料节约措施综合节约措施加强物资计划管理，一要坚持实事求是的原则，不得粗估冒算。提高计划的准确性，防止因计划255、不周造成积压、浪费现象的发生；二要坚持节约，反对浪费的原则，挖掘企业内部潜力，开展清仓清库工作；三要坚持计划的严肃性和丰富的灵活性相结合原则，计划一经订立批准，必须严格执行。加强对计量工作和计量器具的管理，对进入现场的各种材料要加强验收、保管工作，减少材料的缺方亏吨，最大限度地减少材料的人为和自然耗损。加强材料的平面布置及合理堆放，防止因堆放不合理造成的损坏和浪费。拌合站要严格实行配比的过磅计量，且计量准确，杜绝因计量不准造成的水泥、砂、石料的浪费。施工现场设立剩料分拣站，及时分拣、回收、利用。搞好限额领料工作，要按照限额领料方法和限额领料考评标准的要求认真落实，避免只干不算或先干后算的情况发256、生。用经济手段搞好材料管理，签订材料购、管、用经济合同，严格执行材料节奖超罚制度。主要材料节约措施.1水泥节约水泥在运输进程中轻装轻卸，散灰车运输要往返过磅，卸散灰时要敲打灰罐，卸净散灰。因特殊情况需在风雨天运输水泥时，必须做好水泥的遮盖工作。水泥库要有门有锁，专人管理，水泥库内地面做到防水防潮，水泥不得靠墙码放，离墙不小于10cm，库内地面一般应高于室外坪3050cm，在使用是做到先进先出，散灰及时清理使用。施工操作中洒漏的混凝土、砂浆应及时清扫利用，做到工完、料净、场地清。搞好水泥包装袋的回收、清退工作，包装袋回收率应达到95%以上，完好率达60%以上，严禁“开膛、破肚”。.2砂、石料节约257、砂、石料场必须进行硬化，以防泥土污染而浪费。合理设计砂浆、混凝土的配合比，适当掺入外加剂，以减少水泥用量。严格材料进场检验，控制不合格材料进场，造成工料浪费。14.3机械使用费配置性能良好的机械设备，提高机械设备使用效率。充分利用自有机械设备，减少租借。严格机械台班使用管理，加强机具的日常维修保养，提高机械设备的完好率和使用率。实现责任成本管理，核算机械设备的耗油、维修费用，并与工资挂钩，超罚节奖，提高机械台班产量。14.4间接费的控制组建精干高效的项目管理机构，减少管理层次及非生产人员，管理人员竞争上岗，一岗多能，务实高效。严格按责任成本核实的管理费用进行开支，各种管理费用按工期逐月下达支出258、计划，月末加强核算。财务人员严格把关，把现场管理费降到最低限度。通过机构改革，精减机构，减少管理和服务人员，压缩办公和差旅费开支。15、资料管理及交验、服务回访工作15.1信息资料的管理工程信息、档案资料是工程施工的一个重要部分， 根据“工程优良，档案资料必须优良”的原则，为保证和落实信息资料的收集、整理工作，采取以下措施：按照公司档案管理标准和XX市北部新区档案馆工程档案管理办法，工程档案资料的填报实行谁负责施工，谁负责编制的原则。工程设技术内业专职负责工程档案的收集、整理、立卷、归档工作。内业人员必须具备中级档案员上岗证。工程档案的管理与工程相适应并实行全过程管理。在技术交底时，要具体交待259、单位工程在不同阶段需填报的工程技术资料，实行跟踪管理，保证工程档案资料的及时、完整、正确。项目部建立信息收集、处理中心，由专人负责联系业主、监理单位和设计单位，保证业主和监理单位（工程师）的指示、指令能够有畅通的渠道，能在第一时间内送达，同时也能及时地反映工程中出现的异常情况。工程资料包括竣工图纸全部可以采用计算机打印方式出稿，保证整洁、美观。现场注意声像、影像方面的原始资料的收集，为工程的竣工和决算创造条件，必要时，可以用软盘或刻制成光盘等软件形式。15.2工程交验、服务回访工程交验工程交验是指从合同要求的工程项目已全部完成并通过了内部竣工验评起，直至业主在验收证书上签字为止。期间工作内容有260、：递交竣工报告、整理资料、竣工验收、整改、通过验收、交接并承诺服务。项目技术负责人填写本工程的竣工报告，经项目经理批准后递交业主，申请组织验收，协商验收日期。施工工长会同资料员按要求整理技术资料，经工程部审核后组卷、装订，由资料员送档案馆或质检站核查、认可。项目经理、技术负责人、工长、工程部、质安部参加竣工验收活动，并实施验收中提出的整改意见。竣工验收通过后，填写竣工验收证书并与业主办理移交手续。自双方签字之日起，本公司对工程的看管防护结束，保修期开始。十日内移交竣工资料，并附承诺保修书。服务回访建立顺畅的信息反馈渠道，业主在使用或生产中发现工程质量问题时，可来电、来函或来人到公司工程部进行投诉。建立工程回访制度，除业主投诉外，公司工程部和质安部组织相关工程项目经理定期回访业主，听取业主的反应，查看工程质量状况，填写“用户回访记录”。根据业主投诉或回访报告，工程填写“服务通知单”，组织具有良好的思想素质及职业技能的服务人员及时上门服务，最大限度地满足业主的需要。内部验证：公司质安部和工程部根据报告和记录，实地考察，对服务工作进行验证，在“维修服务报告”上签署验证意见；外部验证：公司直接向业主了解服务的实施情况，听取业主的评价，从而验证服务的质量及效果，并请业主及其代表在“维修服务报告单”上签署意见。