1、正本地下二层双柱三跨岛式地铁站附属结构工程暗挖专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况22.1 工程概况22.2 设计概况12.2.1 1号风道、2号风道12.2.2 A、D出入口及消防疏散口22.2.3 B、C号出入口22.3 地质概况32.3.1 工程地质情况32.3.2 水文地质条件3第三章 工程特点、重点及难点分析43.1工程重、难点分析43.1.1车站破口进洞、挑高施工43.1.2施工临近商业建筑43.1.3暗挖下穿市政主要管线43.1.4明挖施工场地狭窄63.12、.5结构形式多样63.1.6 出入口仰挖施工63.2 工程重、难点应对措施63.2.1车站破口进洞、挑高施工应对措施63.2.2下穿管线、临近商业建筑物63.2.3暗挖地下水、俯挖工作面积水、明挖汛期施工处理措施73.2.4施工场地狭窄施工措施73.2.5 出入口仰挖措施7第四章 施工部署84.1 各附属结构施工安排84.1.1 2号风道、A出入口风道安排94.1.2 1号风道、D出入口及消防疏散口施工安排104.1.3 B、C出入口施工安排104.2 总体施工进度计划114.3 施工组织机构及队伍部署114.3.1 领导组织机构114.3.2 施工队伍部署114.4 施工资源配备计划124.3、4.1 人员配备计划114.4.2 施工机械设备配置11第五章 总体施工方案155.1 主体结构施工流程165.1.1 破口进洞施工175.1.2 竖井施工185.1.3 附属暗挖段施工195.1.4 暗挖二衬施工215.2 主要施工工艺 235.2.1 超前小导管及注浆245.2.2 隧道开挖305.2.3 格栅加工及安装305.2.4 连接筋安装315.2.5 钢筋网安装315.2.6 锁脚锚管安装及注浆315.2.7 初支喷射混凝土325.2.8 初支背后回填注浆325.2.9 大管棚施工335.3 质量标准345.3.1 格栅架设质量标准365.3.2 连接筋、钢筋网安装质量标准3654、.3.3 喷射混凝土质量标准36第六章 施工保证措施366.1 质量保证措施36 组织保证措施366.1.2 制度保证措施386.1.3 技术保证措施396.1.4 主要工序质量保证措施416.2 安全保证措施44 施工现场、机械、用电安全保证措施446.2.2 暗挖施工安全保证措施446.3绿色文明施工保证措施456.3.1 现场文明施工保证措施466.3.2 现场环境保护措施486.4雨季施工保证措施506.4.1钢筋工程雨季施工保证措施506.4.2混凝土工程雨季施工保证措施506.4.2防水工程雨季施工保证措施506.5冬季施工保证措施506.5.1 喷射混凝土冬施保证措施516.5.5、2 钢筋工程冬施保证措施526.5.3 模板工程冬施保证措施526.5.4结构混凝土工程冬施保证措施527.1 风险源识别547.2主要风险确认547.3风险保护措施547.3.1 减少周边建筑物沉降保护措施557.3.2 下穿管线保护措施567.3.3 防突水、涌泥及塌方专心措施57第八章 施工监测618.1 监控项目618.2 测点布设和测试方法628.2.1 地表沉降和管线监测638.2.2 地面建筑物下沉及倾斜监测638.2.3 斜监测拱顶下沉监测638.2.4 净空收敛监测638.2.5 初期支护内力监测638.2.6 围岩土压力监测638.2.7 土体水平位移和地下水位监测638.6、2.8 土体垂直位移648.3 监测信息反馈程序64第九章 工程预案659.1 隧道塌方应急预案659.2 明挖基坑施工突发事件的应急预案669.3管线事故应急预案669.4 火灾事故应急预案669.5 物体打击及高空坠落事故应急预案679.6提升架吊装事故预防措施及事故应急处理679.7 机械事故应急措施689.8 触电事故应急预案689.9 预案演习68第一章 编制依据1.xx地铁十四号线工程土建施工招标文件通用部分2.隧道工程施工质量验收标准JQB-050-2008； 3.土建工程施工质量验收统一标准JQB-068-2008； 4.地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999) 7、（2003修订版）； 5.钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)； 6.混凝土结构工程施工质量验收规程(DBJ01-82-2005)； 7.锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)； 8.混凝土质量控制标准（GB50164-92）； 9.xx市地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(DBJ01-96-2004) ； 10.绿色施工管理规程DB11513-2008； 11.施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005； 12.锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001； 13.地铁暗挖隧道注浆施工技术规程DBJ01-96-2004； 14.工程测量规范GB50026-20078、； 15.xx市工程测量技术规程DB11T339-2006； 16.地铁工程监控量测技术规程DB11490-2007； 17.建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009；18.xx地铁十四号线工程土建施工招标文件专用部分-XX渠站；19.xx地铁十四号线XX渠站岩土工程勘察报告；20.xx地铁14号线管线详查技术报告（第一、三。四册）21.危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）； 22.xx市实施规定（京建施2009841号）。第二章 工程概况2.1 工程概况XX渠站位于XX北路与XX西街之间，车站沿广顺北大街南北设置。车站主体结构为地下二层双柱三跨岛式站台车站，站台9、宽12m。车站覆土均为4.4m，标准段净宽为19.7m，总净长为255m，有效站台长度为140m。XX渠站车站主体结构采用盖挖逆筑法施工，围护结构采用钻孔灌注桩体系。标准段基坑最大开挖深度约为17.6m；端头井段基坑最大开挖深度约为19.3m。顶板覆土约4.3m； 车站共设4个出入口、2座风道及消防疏散口程共计7处于车站连接口，其中A号出入口暗挖段于六佰本下沉广场结合，B、C、D、出入口及消防疏散口为明挖结构加暗挖通道（过路段通道）。1号、2号风井为明挖结构，过路段通道均为暗挖施工。2.2 设计概况 1号风道、2号风道1号风道位于车站西南端头，全长32m，其中暗挖段长17.66m，暗挖结构形式10、为矩形结构，设中隔壁，采用上下台阶四步开挖法。结构尺寸为6.4m4.65m（7.8m6.11m），覆土厚度约4.8m，开挖深度13.3m。2号风道位于车站东北角，临近XX北路为地下一层结构，覆土约为5.7m，开挖深度约为13.2m，结构尺寸约为46m*18.6m，2号风道暗挖段采用上下台阶六步开挖法。2座风道结构形式为平顶，直墙、明暗挖结合。暗挖超前支护形式均为32超前小导管，支护采用格栅拱架+钢筋网+ C20喷射混凝土体系，风井采用倒挂井壁施工。结构混凝土为C40，P10模筑钢筋混凝土附结构断面见图 1号风道、2号风道暗挖段衬砌结构断面设计图。 1号(上)、2号风道暗挖段衬砌结构断面设计图211、.2.2 A、D号出入口及消防疏散口A出入口结构覆土约为5.8m，开挖深度约为11.2。出入口通道净宽约5.5m人防段宽度约为7.5m。A出入口采用明挖顺筑法及暗挖法施工，明挖段结构形式采用土钉墙支护。A出入口先施工暗挖部分，后施工明挖部分。D号出入口位于车站西侧，全长49.039m，其中暗挖段长15.1m，结构形式为矩形结构，覆土厚度最大为5.5m，结构尺寸为8.9m5.2m。消防出入口结构覆土约为4.2m，开挖深度约为11m，出入口通道净宽1.5m，人防段宽度为3m。A、D出入口均采用上下台阶4步开挖法设置中隔壁、消防疏散口采用台阶法，结构形式为平顶，直墙、明暗挖结合（道路红线内采用暗挖，12、道路红线外采用暗挖）。暗挖支护形式均为32超前小导管支护，支护采用格栅拱架+钢筋网+ C20喷射混凝土。 B、C号出入口B号出入口位于车站东北端，紧邻十字路口（XX北路和广顺北大街）。B出入口明挖段全长42.27m，宽11.1/18.53m,深度13.2米，暗挖段覆土约5.7m，B出入口采用CRD法施工，32超前小导管超前支护，支护采用格栅拱架+钢筋网+ C20喷射混凝土，B出入口标准结构断面见图B、C出入口结构断面设计图。C出人工位于车站东侧，暗挖段全长53.776m,结构为拱形，采用CRD法施工32超前小导管支护，支护采用格栅拱架+钢筋网+ C20喷射混凝土。 B、C号出入口结构断面设计图13、2.3 地质概况 工程地质情况XX渠站坐落城市主干道。地表浅部为近期杂填土、粉土填土、粉细砂，成份复杂，局部为粉质粘土，土质差；土质地层自上而下依次为：杂填层1，粉土填土层、粉土层、粉质粘土1层、粉细砂3层，粉质粘土层、粉土2层、粉细砂3层、粉质粘土层、粉土2层、粉细砂3层、圆砾卵石层、中粗砂1层、粉细砂2、粉质粘土层、粉土2层、粉细砂2层附 工程地质分层及其特征描述一览表。附属结构主要穿越地层自上而下分别为：杂填层1，粉土填土层、粉土层、粉质粘土1层、粉细砂3层，粉质粘土层、粉土2层、粉细砂3层。图 附属结构地质断面图 水文地质条件 附属结构所穿越地层水文情况分别为：上层滞水-潜水-承压水-14、上层滞水（一）-潜水（二），其中承压水对暗挖施工影响较大，施工前需做好降水施工措施（本场地地下水对混凝土、混凝土中钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性）。上层滞水主要接受大气降水、地表水、农田灌溉和雨、污水等地下管线的垂直渗漏补给。不同地段含水层的渗透系数相差很大，补给方式和补给量悬殊较大，形成上层滞水分布不均匀，水位不连续、高低变化很大的特点。含水层主要为人工填土层和浅部粉土、砂土层。潜水以侧向径流补给为主，并接受大气降水、上层滞水的垂直渗透补给，以向下越流补给承压水的方式排泄。承压水xx市西郊的冲洪积扇顶部的潜水是冲洪积扇中下游承压水的主要补给源，承压水含水层主要为砂类土、圆砾卵石地层，其中夹15、有若干层粘性土隔水层。排泄方式主要为人工开采，受地下水开采的控制，承压水的径流方向指向区域性地下水位降落漏斗中心方向。由于地下水的开采导致承压水水头的降低，当低于含水层顶板时成为层间水。 上层滞水（一）：水位埋深9.2m，水位标高25.67m，观测时间为2009年11月，含水层岩性为粉土层，该层水分布不连续，仅在GSB17#钻孔处发现。主要接受大气降水、管沟渗漏、侧向径流补给为主，以蒸发、向下越流补给的方式排泄。潜水（二）：含水层岩性为粉细砂3层、粉土2层，水位埋深11.012.1m，水位标高22.9123.87m，观测时间为2009年11月。主要接受大气降水及侧向径流补给，以蒸发、侧向径流、16、向下越流补给的方式排泄。层间水（三）：含水层为粉细砂3层、粉土2层，水位埋深为13.1815.3m，水位标高为19.5721.20m，观测时间为2009年11月。主要接受侧向径流补给及越流补给，以蒸发、侧向径流、向下越流补给的方式排泄。承压水（四）：含水层主要为圆砾卵石层、中粗砂1层、粉细砂2层，水头埋深23.425.44m，水头标高9.111.61m，水头高度约1.04.0m，观测时间为2009年11月。主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流、人工开采方式排泄。 图 附属结构地质纵断面图 第三章 工程特点、重点及难点分析3.1 工程重、难点分析 车站破口进洞挑高施工 由于目前XX渠站站厅层主17、体结构已经全部完工，在进行车站主体结构施工过程中，已经提前将与各附属结构接口处的结构环梁已经施做完毕。因此在由车站破口进入附属暗挖施工时，面临着破口进洞挑高的施工情况。附属结构为平顶直墙，需挑高施工反掏破除门洞口上部围护桩。上述由已完成的车站结构、换乘厅结构破口进入附属暗挖施工均面临挑高施工情况，挑高难度大。 施工临近商业建筑物 附属结构施工区域占地面积：其中包括六佰本广场占地2100，华彩广场3782。六佰本商业中心北区首层面积为7902，北区二层面积为6739，北区三层面积为7148，北区四层面积为5277。施工占地占用六佰本临时用地面积为2100m2 ，施工直接影响商户17家（约150018、 ），间接影响107家。暗挖下穿市政主要管线附属结构下穿市政管线，且管线与结构临近，施工难度大。附XX渠站附属结构管线分布表XX渠站附属结构管线分布表工程部位管线型号埋深概况备注1号风道污水 砼1050距附属格栅45cm一级风险源2号风道电力 砼2000*2000距附属格栅31cm一级风险源雨水 砼2000*1500距附属格栅45cm一级风险源B出入口电力 砼2000*2000距附属格栅53cm一级风险源雨水 砼2000*1500距附属格栅127.5cm一级风险源C出入口电力 砼2000*2000距附属格栅55cm一级风险源雨水 砼2000*1500距附属格栅125.5cm一级风险源消防疏散口19、污水 砼1050距附属格栅103.5cm一级风险源D出入口污水 砼1050距附属格栅28cm一级风险源A出入口污水 砼1050距附属格栅22cm一级风险源 明挖施工场地狭窄XX渠站为盖挖逆筑法车站，车站位于广顺北大街上，从XX北路至李泽中街道路两侧均为大型商业区，其中包括华彩商业、六佰本等大型商业建筑，附属结构暗挖段需过路，明挖段均位于商业区周边。施工场地狭窄、分散、施工场地局限性大（施工占地多为商业区），克服场地条件限制，因地制宜创造性地组织施工，是本标段现场管理工作的重点； 结构形式多样 XX渠站附属结构形式多样，开挖断面大。1号、2号风道、A、D出入口、消防疏散口均为平顶、直墙，开挖工法20、为上下台阶法；B、C出入口为CRD法开挖步序，结构形式为D型，出入口通道均设置人防段。3.1.6 出入口仰挖施工 附属结构A出入口与下沉广场连接，暗挖施工至集水坑段，开始仰挖施工仰挖施工角度27。浅埋、地层差且属明挖暗挖相接点，施工难度大。3.2工程重、难点应对措施 车站破口进洞、挑高施工应对措施车站破口进洞、挑高应对措施详见第五章5.1.1节破口进洞施工方案 下穿管线、临近建筑物应对措施1、穿越不稳定地层及下穿地表管线时采用深孔注浆进行超前加固措施。 2、施工时对上台阶采用环形开挖留核心土法开挖，同时增加临时仰拱，施工中严格控制开挖进尺为，严格控制超挖。 3、初期支护施工时，拱部预埋背后注浆21、管，每断面3根，纵向间距1.5m，梅花形布置，初期支护封闭成环后，及时对初支背后压注水泥浆液。 4、加强量测监控，做好信息反馈，及时根据监控量测及施工观测等反馈信息调整参数及施工方法,并加快仰拱闭合,以便减少其临空时间,确保施工安全及控制地表沉陷。 5、施工过程中应加强对拱脚的处理，每侧拱脚均设一根锁脚锚管，锁脚锚管采用DN32.5mm钢焊管，L=2.5m。 6、在安装钢架前务必清除地脚下虚渣，超挖部分宜用喷射砼填充，使钢架底坐落在 喷射砼垫层上，以防止钢架整体下沉或两边不均匀下沉。7、附属结构施工临近商业建筑物，施工作业范围严禁超越施工围挡范围，克服场地条件限制，因地制宜组织施工。 暗挖地下22、水、明挖汛期施工处理措施1、竖井口浇筑50cm高、35cm厚的挡水墙，并在竖井口上方设置雨棚； 2、随时关注天气变化，做好预防措施，雨天时加强巡视； 3、防汛应急物资到位，加强防汛应急演练； 4、暗挖施工前做好超前探测，了解掌子面前方的水文地质情况； 5、当暗挖施工穿越砂层时遇到地下水，可采用深孔注浆或真空降水等辅助措施。 施工场地狭窄控制措施 2号风道暗挖规模大、施工时间长，计划从风道竖井单独组织施工，竖井场地提升采用两台10T门吊。1号风道、消防疏散口、D号出入口、A出入口、C出入口、B出入口从车站负一层组织施工，除搅拌设备布置在地面外，其余设施全部布置在车站主体结构内，如果盾构吊装孔不能23、为暗挖段土方提升提供便利的话，计划在车站内设置临时存土场，组织统一出土。2号风道和B出入口附属工程在同一施工围挡内，因施工场地制约，需先施工2号风道完毕后再施工B出入口。1、2号风道、D出入口、消防疏散口明挖段，因施工场地限制，围护桩施工及土方开挖无法进行，采用倒挂井壁施工工序，逐步自上而下开挖。3.2.5 出入口仰挖施工措施 A出入口仰挖段施工措施，采用159大管棚+32超前小导管支护，为确保施工安全，159大管棚施工打入角度需控制准确，采用水平导向钻进施工法（HDD工法）施工，即非开挖导向钻进成孔埋管施工方法，注浆采用TSS型注浆管注浆工法施工。管棚下部采用32小导管注浆，沿顶部间距30c24、m均匀分布。第四章 施工部署4.1 各附属结构施工安排 4.1.1 2号风道及A出入口安排 1、因XX渠站附属结构场地狭窄，2号风道是唯一从外向内车站开挖附属结构，是附属结构后期出土、材料重要通道，故此2号风道作为XX渠站附属结构施工安排先首。竖井施工计划2013年12月10日开始施工，总体施工安排见XX渠站附属结构施工进度计划表。 2、A出入口位于2号风道车站对侧，施工分明挖和暗挖段，明挖段与乐天玛特下沉广场结合，现地下管线改移全部完成，具备施工条件。与2号风道同步施工，暗挖施工方向从车站向外侧开挖，将于2013年12月10日开始破围护桩进洞施工，具体施工安排见XX渠站附属结构施工进度计划表25、。2号风道、B出入口平面图A出入口平面图4.1.2 1号风道、D出入口及消防疏散口施工安排1、1号风道位于车站西侧，临近XX西街和广顺北大街十字路口，D出入口、消防疏散口位于西侧车站中部。根据XX渠站附属结构西侧管线改移情况，确定1号风道、D出入口及消防疏散口施工时间。D出入口及消防疏散口在同一施工围挡下，施工同一安排。1号风道、D出入口及消防疏散口，因施工场地为商业区，场地狭窄明挖段采用倒挂井壁施工，根据现状计划在2014年1月2日开工。附1号风道平面图、D出入口及消防疏散口平面图D出入口及消防疏散口平面图1号风道平面图4.1.3 B、C出入口施工安排 1、B出入口原设计与2号风道合建，但因26、施工场地的制约，后经设计变更明挖出入口段独立施工结构，先施工暗挖通道，明挖段施工开始时间需等2号风道施工完毕。计划于2014年2月20日开始施工，详细施工安排见XX渠站附属结构施工进度计划表。 2、C出入口位于车站中部东侧区域，因C出入口明暗挖段占用商业面积大。前期涉及占地、管线改移、施工场地制约。计划于2014年2月22日开始施工，详细施工安排见XX渠站附属结构施工进度计划表，附C出入口平面图。C出入口平面图4.2施工进度计划 根据车站附属结构施工安排，具体进度计划详见XX渠站附属结构施工进度计划表。4.3施工组织及队伍部署4.3.1 领导组织机构本工程领导组织机构见图组织机构图，组织机构按27、中国建筑一公司xx地铁十四号线22标项目经理部来组建，由项目经理部的统一协调和领导，并承担施工责任和义务。工区技术主管工区主任22标项目经理部围护结构作业队开挖支护作业队经营财务部设备物资部综合办公室工程技术部二次衬砌作业队工区副主任防水施工作业队降水施工作业队管棚作业队注浆作业队组织机构图4.3.2 施工队伍部署 施工队伍配备开挖支护工班、混凝土工班、防水工班、钢筋工班、模板工班、杂工班等班组，实际施工过程中根据施工进度情况进行工班调整、人员调整，确保现场配备的作业人员数量、质量符合实际施工的需求。4.4 施工资源配备计划 4.4.1 人员配备计划劳动力组成及数量表 序号人员类别工日（人数）28、工作内容1现场副经理1负责现场施工进度、安全、质量及文明等管理工作2测量及技术人员4负责现场放样、监控测量及现场技术管理3电 工2安装、维护施工用电4挖掘机司机22负责配合临时支撑拆除5自卸汽车司机32临时支撑、材料运输6起 重 工4负责临时支撑及其他材料起吊运输7电 焊 工10负责临时支撑焊切、二衬钢筋及其他施焊工作8架 子 工25搭建临时架子及脚手架9修 理 工11机械设备的修理和保养10土方开挖支护35负责超前小导管、暗挖土方开挖运输，支护工作11门洞破除8负责车站与暗挖接口桩破除，运输工作12防水工6防水施工13钢筋、砼工55暗挖二衬明挖钢筋、砼施工及明挖提升段结构钢筋、砼施工14专职29、安全员4负责各个作业口安全工作15合 计1604.4.2 机械设备各工序施工主要机械设备如下门洞破除桩施工机械设备表序号设备名称型号规格单位数量备注1空压机VY12/7台12风钻YT28型台23气割设备套24自卸三轮车时风辆15 风镐0311台3 土方开挖及支撑架设机械设备表 序号机械型号数量单位备注1长臂挖机1台20.4立方反铲挖掘机1台315吨自卸土方车5辆425T汽车吊3辆5300t液压千斤顶1套 隧道施工机械设备表 表7序号机械名称数量规格型号备注1电动空压机2台12m3/min2小导管钻机2台DMK-53混凝土喷射机3台PZ-5C4风钻3台YT28型5注浆泵2台150-A型6钢筋切割30、机3台TFCM7交流电焊机8台BXIII-4008钢筋弯曲机1台GUB40ED9钢筋调直机1台GT41010风镐16台031111潜水泵10台QS25*40*5.5第五章 总体施工方案5.1主体结构施工流程5.1.1 破口进洞施工 （1）、由于车站进洞段隧道初支拱顶为粉质粘土，施工中受到水干扰极易发生塌方事故，所以在进洞前对该区域拱顶粉土层采用深孔注浆进行超前加固。进洞后拱顶缓慢挑高，待挑高至设计标高后对挑高段由里至外进行换拱处理，具体施工步序如下：（2）、当出入口明挖基坑完成初衬施工后，开始破口进暗挖施工。结合现场施工需求，在设计明挖进洞的基础上，进一步优化破口进洞方案，具体做法如下： 1、31、在明挖基坑倒挂井壁法施工过程中，开挖至暗挖马头门拱部时，明挖基坑竖井连续密排3榀格栅。在暗挖轮廓线以外50cm范围内，竖井连接筋间距25cm加密设置。 2、竖井开挖至暗挖出入口仰拱标高后，向下连续密排3 榀格栅。且竖井开挖至设计井底时，继续向下开挖1m 深度，然后封闭井底，以满足暗挖出土、运料要求， 超挖部分后期进行回填。 3、在马头门破除前，严格按照设计打设超前小导管，并进行注浆加固。 4、马头门破除后，在初支范围内竖井格栅钢筋保留，与出入口通道格栅焊接成一个整体， 且出入口通道格栅在马头门处密排3 榀，以加强马头门处的支撑强度。5.1.2 竖井施工 5.1.2.1锁口圈梁施工 1、土方开挖32、 采用全站仪精确放样，定出锁口圈的开挖轮廓线，人工进行“”字形挖探，经监理检查合格后，采用人工配合挖掘机进行开挖，开挖土方由挖掘机挖掘堆放于临时堆土场，同时人工对井壁进行修整，以保证竖井断面尺寸符合设计要求，顶部1m范围按照锁口圈梁外轮廓范围开挖，此范围的外侧壁采用5cm厚C20 混凝土网喷。在开挖过程中，严禁超挖，发生超挖时，用同等级砼喷平。 2、钢筋绑扎、预埋 钢筋加工在钢筋加工场地进行，运输至竖井使用。在锁口圈下部400mm范围内放置一榀格栅，与圈梁一起浇注，模筑段的钢筋与环向格栅钢筋焊接牢固，初支位置预埋22钢格栅连接筋，间距500mm，内外梅花形布置，锚入锁口圈下1m，并与第一榀格栅33、焊接牢固。同时预埋提升架地脚螺栓、竖井步梯、护拦基础等预埋件。 3、支模及混凝土施工 锁口圈底部采用5cm厚的砂浆垫层。下部侧壁采用网喷混凝土护壁。内外侧采用12mm厚木胶板为面板加工的整体木模，钢筋绑扎完成后进行模板支撑架立，经监理检查合格后浇筑混凝土。混凝土采用商品砼，罐车运输到场、泵送入模。对称分层浇筑，插入式振捣器振捣，终凝后洒水养护。4、防护栏安装 竖井井口设置120cm高的两道防护栏杆，防护栏杆使用外径为48mm、壁厚3mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁、或裂纹的钢管，并刷红白相间的油漆。栏杆的整体构造和栏杆柱的固定应牢固可靠，栏杆柱间距100cm，水平横肋间距60cm，满挂孔径不大于534、cm的钢丝网。 5、提升系统安装 锁口圈做好后，在锁口圈上安装竖井提升架，提升架由龙门架和一个5t电葫芦组成，提升架安装完成后报请xx市起重设备监测机构进行检测，合格后方可使用。5.1.2.2竖井井身开挖及支护 1、超前支护及注浆 根据设计图纸要求，在竖井进行开挖、支护施工前，应先进行小导管打设并完成注浆后方可进行开挖施工。 小导管采用323.25钢焊管，L=2.0m，小导管间距1.0m1.0m梅花形布设，向下倾角25，注入水泥水玻璃双液浆，注浆压力0.30.5Mpa。粉细砂层注浆采用改性水玻璃。竖井进暗挖段隧道马头门施工时，第一榀格栅打设长导管（L=3m），注入超细水泥浆，注浆压力为0.3035、.5Mpa。2、土方开挖 锁口圈及提升架施工完成后，开始竖井初支施工，土方开挖进度与型钢临时支撑配合进行。竖井井身采用人工开挖明挖逆做，由上而下边开挖边支护。碴土由人工倒至竖井中间，通过抓斗出土提升至地面碴场。竖井开挖每循环进尺0.5m。暗挖段马头门处密排3榀格栅，间距0.35m 竖井在正常情况下全断面开挖，开挖时应避免扰动掌子面的土体以免造成塌方。在地质情况较差或有少水量渗漏水的情况下，采取对角开挖，开挖好一圈后架格栅喷射砼。竖井潜水水位标高为25.03m，含水层为中粗砂。开挖至距相应水位标高1.5m时，用洛阳铲挖探坑，以探明降水情况。并根据探明情况制定相应的施工措施，如无水则正常施工，如有36、水则会同降水人员分析原因，采取在竖井四周增加降水井等措施，保证竖井在无水条件下施工。如果竖井施工中有涌砂、涌水、掌子面坍塌、施工监测数据异常应立即封闭掌子面并停止施工。待工程部根据现场情况制定相应措施后，方可在接到通知后恢复施工。 土方开挖施工期间，加强监控量测，及时收集监测数据，接近预警值前采取相应措施，确保地面建筑的安全。3、架立钢格栅 竖井井壁土方开挖完成后，根据测量十字线检查净空。净空检查合格后，开始架立钢格栅。钢格栅架立时必须严格按照测量组放的标高和中线控制线进行架立，格栅架立应先调水平后调中线，然后再核对水平、中线，反复调整直到中线和水平符合质量要求。相邻钢格栅对称布置，节点板相互37、错开；钢格栅应水平，循环进尺要准确，连接螺栓拧紧上齐，如果连接板处螺栓无法连接时，在相对主筋间之间均加焊一根同主筋等直径钢筋，采用单面焊接，搭接长度10d；钢格栅竖向间距严格按照图纸施工。4、焊接连接筋、挂设钢筋网片钢格栅架立完成后焊接连接筋、挂网，连接筋采用22螺纹钢筋，内外双层梅花形布设，环向间距1m，焊接长度10d（22cm）。 钢筋网采用6.5150150mm网片，双层布设，钢筋网片搭接一格。竖井在横通道马头范围两侧的竖向连接筋间距加密至250mm。 5、喷射混凝土 钢格栅经检查合格后及时喷射砼封闭掌子面,网喷C20混凝土厚350mm；砼完成后必须及时修整，表面应平整顺直、内实外光；主38、筋保护层为40mm。 6、竖井封底 封底采用I22a工字钢+连接筋+钢筋网+喷砼（C20）。竖井开挖至设计标高后，先喷一层5cm厚的砼垫层，再架设工字钢，工字钢上下两侧用22连接筋间距1000mm焊接，钢筋网双层布置，并预留集水坑，验收合格后喷砼。 7、竖井爬梯安装 竖井一边开挖一边安装人行爬梯，人行爬梯的宽度80cm，爬梯踏步采用3mm厚的防滑钢板，踏面宽度25cm，踢面高度20cm，楼梯底两侧主梁采用20槽钢与预埋件焊接。竖井人员上下爬梯与吊斗作业区间设置护栏，护栏高度120cm，立柱水平距离100cm。 井底格栅连接节点 5.1.3 附属暗挖段施工（1）、1号风道暗挖段断面拟定有矩型结构39、断面，结构形式为单层双跨矩形结构，矩形型结构断面净空尺寸为6400mm*4650 mm *2（1号风道与车站链接为双通道）。暗挖初支跨度及高度尺寸为8400mm*6170mm，开挖断面适中，采用上下台阶四步开挖法，初支采用“格栅拱架+钢筋网+C20喷射混凝土”联合支护，随挖随支。风道暗挖段隧道施工方法如图A、D出入口及1号风道隧道施工方法图所示。1号风道暗挖段从车站地下一层组织施工，破洞进入暗挖施工段，暗挖段全长16.9m*2，为直线段。 A、D出入口及1号风道开挖步序图（2）、D出入口暗挖段断面拟定有矩型结构断面，与1号风道截面形式相同，均为单层双跨矩形结构，矩形型结构断面净空尺寸为750040、mm*3600 mm。暗挖初支跨度及高度尺寸为9500mm*5870mm，开挖断面适中，全长14.4m。同样采用上下台阶四步开挖法，消防疏散口跨度小，采用上下台阶法。初支采用“格栅拱架+钢筋网+C20喷射混凝土”联合支护，随挖随支。（开挖顺序参照1号风道开挖顺序图）。(3)、A出入口暗挖段断面拟定有矩型结构断面，与1号风道截面形式相同，均为单层双跨矩形结构，人防段矩形结构断面净空尺寸为7500mm*3600mm，爬坡段及明挖段矩形结构净空尺寸为5500mm*4647mm。暗挖段全长19.3m、明挖段10.1m。A出入口暗挖施工采用上下台阶四步开挖法，初支采用“格栅拱架+钢筋网+C20喷射混凝土41、”联合支护，随挖随支，暗挖施工步序与D出入口、1号风道相同。A出入口与六佰本下沉广场结合，先从车站破桩进洞暗挖施工，施工至暗挖分界点，堵头墙体施工完毕，在进行明挖段施工。其中暗挖段过集水坑仰挖，超前支护采用159大管棚支护+超前小导管（大管棚施工详见施工工艺），集水坑开挖需等暗挖段施工完毕后进行施工如图。 A出入口暗挖剖面图 （4）、2号风道暗挖垂直运输工作井，需待锁扣圈梁施及混凝土支撑梁浇筑完毕，并强度达到设计强度后安装井架。 2号风道断面较大，与1号风道相同均为单层双跨矩形结构，二衬结构净空尺寸为12450mm*5150mm,初支断面尺寸为14650mm*7470mm，施工工序与2号风道142、号风道结构相似，同样为上下台阶法。但因2号风道跨度大，采用上下台阶6步开挖法。（附2号风道施工步序图），初支采用“格栅拱架（增加临时中隔壁）+锚杆+钢筋网+C20喷射混凝土”联合支护，随挖随支。 2号风道暗挖开挖步序图 （5）、B出入口、C出入口暗挖段均采用CRD法,初支为D型结构。施工垂直运输：B出入口、C出入口施工均从XX渠站地下一层进行，施工中土方存于车站地下一层，统一出土，出土垂直运输采用小型机械配合汽车吊，从车站预留洞口出运至地面。C出入口断面尺寸为：7200mm*5630mm，B出入口断面尺寸：7200mm*6030mm。C出入口暗挖段全长53.8m；B出入口暗挖段全长28.5m。43、洞室开挖均采用CRD工法施工，断面分两层四室开挖，每室之间用临时中隔壁或临时仰拱分割。开挖留核心土，上下断面分台阶开挖，及时架设格栅钢架，挂网喷砼支护，尽早封闭成环。施工中严格遵循“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的原则,严格控制台阶步距，保持初期支护紧跟开挖掌子面，并保证临时仰拱或仰拱封闭滞后开挖面不大于2个循环（附CRD法施工步序图）。CRD法施工步序图5.1.4 暗挖二衬施工在暗挖段开挖及初期支护完成后，铺设防水层，绑扎二衬钢筋，浇注结构混凝土。衬砌施工采用组合钢模板+满堂红脚手架，混凝土采用商品混凝土，泵送入模，采用插入式振捣器振捣密实。（1）、2号风道跨度大初支为双隔44、壁，二衬施工采用先施工左右两侧底板、侧墙及顶板，并架设临时支撑，拆除双隔壁后在施工中洞底板及顶板衬砌。衬砌施工顺序如2号风道衬砌施工顺序图所示； 2号风道衬砌施工顺序 （2）、1号风道、A、D出入口及消防疏散口衬砌砼施工顺序为：先施工左侧二衬底板、边墙及顶板，架设临时支撑，待右侧开挖结束后再施工右侧导洞二衬底板、边墙及顶板，1号风道及出入口衬砌放工顺序如A、D出入口、1号风道及消防疏散口衬砌施工顺序图所示。1号风道A、D出入口及消防出入口衬砌施工顺序图（3）、B、C号出入口均为CRD法工序，衬砌砼施工顺序为：先施工底板，具体为先拆除纵向临时中隔壁敷设防水层,然后浇筑底板及导墙混凝土。侧墙、顶板45、施工，待设计强度达到设计要求后分段拆除中隔壁，敷设防水层，然后进行侧墙顶板二衬施工。具体施工步序图如下： B、C出入口二衬施工步序图 5.1.4.1 二次衬砌钢筋制作安装1、钢筋制作：钢筋在加工场地1:1的制作样台上，制作成型并首件验收完毕后，成型后运至洞内现场进行安装。2、钢筋安装：钢筋安装时，应先检查结构断面尺寸、位置、高程和模板的支立情况，测放钢筋位置后方可进行绑扎。钢筋绑扎时，应由施工测量人员，对钢筋安装位置进行准确放样，带线进行安装，确保钢筋有足够的保护层厚度及安装准确。 二衬每环分三段或两段施工，二衬钢筋分三段或两段绑扎，三段或两段连接处每次绑扎时须预留设计要求的绑扎搭接长度，便于46、连接这几段二衬钢筋。5.1.4.2 二次衬砌模板施工1号、2号风道、出入口暗挖段及消防疏散口衬砌由内向外施工，采用组合钢模板。二衬组合钢模板施工工艺流程见【组合钢模板施工工艺流程图】。1、底板模板施工底板模板由型钢拱架、纵梁及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱架对接螺栓，通过在拱架中间加入或减少相应的钢拱架，然后再用螺栓紧固来完成断面变化。纵梁采用I16工字钢，与钢拱架（I20）联接，以加强底板模型的整体性及加固底板模型。钢模板采用P3012（宽300mm，长1200mm，高55mm），每段底板模板长度同分段二衬长度。2、边墙及顶板组合模板构造边墙及顶板47、组合模板体系，由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。每次衬砌长度为5米7米左右；模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准的变形下沉现象；模板安装前必须经过正确放样，进行预拼装，检查无误后再立模；使用尺寸合格的模板，模板表面清理干净，涂刷好脱模剂。模板拼缝应平整严密，不得漏浆；模板安装好后，必须复核中线及标高是否正确，及时报验。立模过程中安排专职质检技术人员对模板进行检查，严格检查模板中线、标高及净空是否满足设计断面的要求；各部分的允许误差为：拱顶标高：+10mm，-0；中线与线路中线偏关误差：10mm；净空各尺寸误差：+20mm，-0mm。 组合钢模板施工工艺流程图5.1.4.3二48、次衬砌混凝土施工每段有二次挡头施工，严格按规范设计要求控制挡头施工质量。暗挖通道二衬混凝土采用C40 P10防水混凝土。防水混凝土从低处向高处分层连续灌注，每层30cm，要保证施工缝和变形缝处的密实度。防水混凝土终凝后，立即进行养护，并保持湿润，养护期不少于14d。混凝土供应采用工厂拌合的商品混凝土，混凝土的拌合必须选材固定，计量准确，拌合时间达到规定要求，搅拌时间不小于2min。掺加外加剂时，根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。混凝土在运输过程中，注意防止产生离析现象并控制坍落度损失（对坍落度的损失控制在1cm以内），同时要防止漏浆。1、底板砼施工为保证仰拱砼的密实度和流动性，仰拱砼坍落度宜为49、1820cm。从两边施工缝处对称进行混凝土浇筑，采用人工插入式振动器振捣。用插入式振捣器振捣时要轻提轻放以免破坏防水层。底板混凝土浇筑完毕暂时不承重，强度达到2.5MPa即可拆模，拆模后立即用麻袋片覆盖洒水养护，防水混凝土养护不少于14天。2、拱墙混凝土浇筑衬砌模板验收后，开始拱墙混凝土浇筑，混凝土灌注时按照模板上设置的灌注孔顺序进行，自落高度小于2m，浇筑时按照分层、均匀、对称灌注，边浇筑边捣固，振捣采用附着式振捣器振捣。灌注混凝土连续进行，并在拱顶埋设补偿收缩注浆管，考虑到拱顶混凝土难以灌满，拱顶混凝土的灌注采用加强封堵板泵送挤压灌注混凝土施工工艺，详见【泵送挤压灌注混凝土施工工艺图】。 50、泵送挤压灌注混凝土工艺图设计具有能承受一定挤压的挡头模板，采用结构纵向钢筋作为拉杆加固挡头板，钢筋与模板体连接采用倒楔形螺杆锚固结构。灌注混凝土时先从新旧混凝土接面处开始均匀分布灌注，最后在单元体中间位置进行挤压泵送灌注，待混凝土自挡头板挤出浆来时，稳压持续几分钟，看混凝土是否灌满，如稳定压力不能再灌入时，说明拱顶已灌满，若稳定压力仍能灌入，则应稳压持续到不能灌入为止。在拱顶最高位置贴近初支内侧布设二次衬砌混凝土背后补偿注浆管，一则检查混凝土灌满程度，同时待混凝土达到一定强度后注浆，以补偿混凝土因收缩或未灌满造成的拱顶空隙。3、拆模与养护根据本工程结构特点，等混凝土达到设计标号的70%，即可拆51、模、养护。防水混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不得少于14天，在养护期间保持混凝土表面湿润。拆模时混凝土表面温度与周围环境之差不超过15，以防止混凝土表面产生裂缝。4、施工缝、变形缝等特殊部位的处理在施工缝上浇筑混凝土前，为使接缝严密，对接缝表面进行凿毛处理，清除浮粒。继续浇筑混凝土前，将施工缝用水冲洗干净并保持湿润，并先在施工接缝起始灌注部位铺一层2025cm厚、与灌注混凝土相同标号的水泥砂浆，随后再进行混凝土灌注作业，施工缝处的混凝土充分振捣密实，保证接缝部位混凝土灌注质量和结构防水效果。防水混凝土结构变形缝的止水构造形式、位置、尺寸，以及止水使用的材料、变形缝填料的物理力学性能符合设计52、要求。施工中加强变形缝处的浇筑和振捣，保证混凝土的密实，确保防水质量。5.1.4.4回填注浆隧道及地下工程中的回填注浆具有堵水、加固结构、改善结构受力条件和控制地层沉降等多重作用。根据回填作用部位和目的不同，回填注浆又可分为初期支护回填注浆和二次衬砌背后回填注浆，由于注浆工艺、注浆机具和注浆目的等内容都较为一致，因此对回填注浆技术统一叙述如下。1、回填注浆孔的布置初期支护背后注浆：环向间距为2.0m；纵向间距为3.0m，呈梅花型布置。二次衬砌背后注浆：环向间距为2.0m；纵向间距为3.0m，呈梅花型布置。注浆管采用32钢管，均采用预埋方式布管。将注浆孔编号，先注奇数孔，后注偶数孔，这样可使各孔53、注浆达到互补作用，提高注浆效果。2、注浆工艺流程注浆工艺流程见【背后注浆工艺流程图】。水泥+砂+外加剂+水泥浆搅拌机贮浆桶注浆泵注浆管过滤网二衬或初期支护背后空 隙背后回填注浆工艺流程图3、注浆浆液配制注浆施工在二衬混凝土强度达到设计强度75%进行。初支背后注浆选用1：1水泥砂浆作为背后回填浆液；初支与二衬之间以密贴为原则进行填充注浆，浆液采用C40微膨胀水泥砂浆。 4、注浆压力回填注浆压力不宜过高，初支背后注浆终压为0.5MPa，二衬背后注浆终压为不大于0.2MPa。5、注浆施工注浆之前，清理注浆孔，检查注浆泵及压力表，安装好注浆管，保证其畅通，必要时应进行压水试验。注浆必须连续作业，不得任54、意停泵，以防浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果。注浆顺序：注浆应由低处向高处，由无水处向有水处依次压注，以利充填密实，避免浆液被水稀释离析。当漏水量较大，则应分段留排水孔，以免高水压抵消部分注浆压力，最后处理排水孔。注浆时，必须严格控制注浆压力，以防大量跑浆和使结构产生裂缝。在注浆过程中，如发现从施工缝、混凝土裂缝少量跑浆可以采用快凝砂浆勾缝后继续注浆，当冒浆或跑浆严重时，应关泵停压，待一、二天后进行第二次注浆。6、注浆结束标准初支背后注浆：当注浆压力达到设计终压，再稳定3min，即可结束本孔注浆；二衬背后注浆：当注浆压力达到设计压力达到设计终压或相邻孔出现串浆时，即可结束本孔注浆。7、停止注浆55、后，立即关闭孔口阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后，再拆卸注浆管，并用高标号水泥砂浆将注浆孔填满捣实。8、注浆管理为了确实地获取注入浆液质量和数量，必须保管好全部证明书及测量数据等。施工中应经常监视注入量、注浆压力及二衬结构状况，必要时应变换注浆参数。根据注浆情况，事先应计算出注浆量，并与实际注浆量进行对照，及时跟踪、变更施工参数。9、初支回填注浆应随开挖工作面、并距开挖工作面5m的地方进行；二衬回填注浆应在二次衬砌混凝土强度达到设计强度75%以后（约养护14天）进行。5.2 主要施工工艺5.2.1 超前小导管超前小导管采用32钢管壁厚3.25mm,长度为2.5m/2m。注浆管一端做成尖形56、，另一端焊上铁箍。在距离铁箍0.6m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔200mm，呈梅花型布设，孔位互成90，孔径68mm，见【小导管构造示意图】。 小导管构造示意图小导管环向间距为300mm，外插角1012，小导管纵向搭接长度1.0m。施工时要根据实际的地质情况对超前小导管布设进行相应的调整。（1） 超前小导管注浆施工工艺流程见图超前小导管施工工艺流程图。施工准备注浆孔位布置洞外小导管加工钻 孔清 孔注 浆导入小导管焊上钢管未端挡圈结 束安止浆塞注浆质量综合检查浆液配制不合格 超前小导管施工工艺流程图（2）测量放样按设计要求，在掌子面上准确画出本循环需施设的小导管孔位。（3）钻孔采用手持风钻钻孔，孔57、深应适当超深。（4）钢管加工及施工将前端加工成尖锥状，尾部焊一圈6mm加强筋。除尾部1m外，管壁四周钻8mm的压浆孔，以便浆液向四周围岩内压注。（5）钢管插入及孔口密封处理施工时，手持风钻先钻孔，再用去掉回转爪的风钻将钻杆换成特殊钎尾，用冲击的办法将导管贯入孔中。为防止注浆漏浆，在小导管的尾部用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。钢管尾端外露足够长度，并与格栅钢架焊接在一起。钢管顶进时，注意保护管口不受损变形，以便与注浆管路连接。（6）注浆注浆前先检查导管孔口是否达到密闭标准，以防漏浆，然后按设计比例配浆，采用活塞式电动注浆机压注浆，注浆压力为0.50.7Mpa，一58、般按单管达到设计注浆量作为结束标准。 当注浆压力达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。注浆结束后, 将管口封堵，以防浆液倒流管外附风道、出入口全断面注浆孔布置图。风道、出入口全断面注浆孔布置5.2.2隧道开挖隧道开挖是必须从以下几点进行控制： 1、各导洞均按上下台阶法施工，开挖时严格控制好上下台阶的距离，根据附属结构所处的地质条件，其台阶长度控制在35米，有利于上下导尽快封闭，有效减少沉降。 2、开挖过程中，必须留好核心土，防止掌子面土体坍塌；下台阶开挖时应在掌子面中部区域开挖出凹形台阶或修成斜坡，防止下台阶掌子面土体片塌情况发生； 3、隧道上台阶开挖时应先挖两侧59、后挖拱部，可避免拱部临空面时间过长，发生塌方事故；下台阶开挖时应先挖两侧墙，后开挖中间，及时安装格栅喷射混凝土封闭。 4、隧道CRD法施工时，严格控制各部之间拉开距离，并及时施做临时仰拱形成临时封闭；拱部断面开挖时应留置核心土，下部断面开挖时应两侧掏槽、中间留核心土开挖，严禁放坡或留置剪力槽，加剧拱顶、地表以及管线沉降。 5、开挖施工过程中，必须严格应用超前地质钻探和地质描述技术工作，及时对开挖前方的地质情况、地层变化趋势进行分析，正确指导施工，提前做好各类技术措施，确保开挖施工处于安全可控状态。 6、严格按照设计要求控制开挖步距，严禁两榀或两榀以上同时开挖的情况发生。5.2.3 格栅加工及60、安装 1、格栅钢架制作 （1）施工放样 根据格栅钢架设计图在钢平台上放样，画出1：1的格栅钢架大样图，包括各连接点。 （2）制作模具 操作者首先复核格栅钢架截面设计模具，模具材料采用角钢和钢板，做好模具按大样线直接焊接在钢板平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。 （3）钢筋下料加工 在正式下料加工前，应做好配料工作，尽量节省钢材。下料时应严格按照设计尺寸进行下料。 （4）格栅钢架焊接 格栅钢架应先在模具上电焊固定骨架，然后正式进行焊接，焊接时严格按照设计及规范要求保证焊缝质量。 （5）格栅钢架试拼 第一榀格栅钢架加工完成后，必须先进行整榀试拼检查，格栅钢架拼装允许误差：周边拼装高度允许偏差为3061、mm，宽度允许偏差为20mm，扭曲度允许偏差为20mm。 （6）首件验收 根据业主关于地铁工程施工分项工程首件验收管理规定，格栅钢架在批量加工前，必须先进行首件验收。 2、格栅安装 （1）拱部格栅钢架安装前应清除拱脚下的虚碴及其它杂物，超挖部分用砼块垫实。 （2）钢架在开挖作业面组装，各节钢架间以螺栓连接。 （3）钢架与土层之间用砼块楔紧，然后在钢架和土层间用喷砼喷密实。 （4）格栅钢架精确定位，注意标高、中线，防止出现“前倾后仰、左高右低、左前右后”等各个方位的位置偏差。5.2.4 连接筋安装1、根据格栅间距50cm，以及连接筋搭接长度为22cm，因此连接筋下料长度为72cm。 2、格栅安装62、完成后，应立即用连接筋进行固定，通常在格栅两个拱脚及拱顶中线处先进行三点固定，固定完成后再安装其他连接筋。 3、根据设计要求，连接筋内外双层布设，间距1m内外梅花形布置。 4、连接筋焊接时必须确保其搭接长度不小于22cm，焊接时确保焊缝厚度不小0.3d，焊缝宽度不小于0.8d，连接安装时应预留好下一循环的接头长度不小于22cm。5.2.5 钢筋网安装 1、根据设计要求，钢筋网单层设置，搭接长度不小于一个网格（15cm）。 2、钢筋网铺设时尽量做到与格栅平行，钢筋网应与格栅及连接筋固定牢固，通常采用点焊焊接或绑扎固定。 3、钢筋网铺设时，应为下一循环预留好搭接长度。5.2.6 锁脚锚管安装及注浆63、 1、根据设计要求，侧墙格栅每个拱脚打设两根锁脚锚管。在粘土及粉土层，其长度为2.5m；在砂层、砂砾层，其长度为2.5m；在砂卵石层，其长度为1.5m。 2、格栅安装固定后，开始打设锁脚锚管，在砂层地层中，采用高压风吹孔方式安装锁脚锚管，在粉土、粘土层采用风镐或风枪直接顶入方式安装所交锚管，锁脚锚管应斜向下，角度控制在负30度左右为宜。 3、锁脚锚管应在格栅骨架内侧进行打孔安装，安装完成后应与格栅主筋焊接固定，并及时进行注浆。5.2.7 初支喷射混凝土将骨料、水泥和适量水按设计比例拌合均匀，用喷射机压送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂及部分水后喷出。 1、喷射前准备工作 (1)检查受喷面轮廓尺寸64、，并修整，使之符合设计要求，若有松散，清除干净。 (2)用高压风或水(地质差不用)清洗喷面。 (3)准备好工作平台，防护用具。 (4)根据喷射量添加速凝剂，并转动计量泵转盘调节好速凝剂的用量。 (5)接好电源及风管、喷管、速凝管等。 (6)检查喷射机各部分是否完好，并进行试运转。 2、喷射作业 (1)严格按以下顺序进行操作 送风-开机-给料-待料喷完后方可停风 (2)开机后注意观察风压，工作风压应满足喷头处的压力在0.1MPa左右,才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。 (3)混凝土拌合要充分，直径大于15mm的粗骨料及时清除。65、 (4)喷嘴与受喷面尽量垂直，两者的距离一般为1.5m2.0m，对每次喷射厚度边墙为70-100mm、拱部50-60mm，挂有钢筋网的受喷面，喷嘴宜略倾斜，距离也相应减少。 (5)喷嘴均匀地按螺旋轨迹，分区段(一般不超过6m)，自下而上，一圈压半圈，缓慢移动，每圈直径约20cm。若受喷面不平，应先喷凹坑找平。 (6)喷射作业须有工作平台。有条件的，最好把喷嘴固定在机械手上。 (7)喷砼应与钢架形成一体，钢架与围岩的间隙必须用喷砼填充密实，钢架应全部被喷砼覆盖，保护层厚度为5cm。 (8)清理喷射机表面的混凝土。5.2.8 初支背后回填注浆1、初期支护完成后应及时进行初支背后回填注浆，保证初支背66、后密实。背后注浆距开挖面5m为宜。 2、初支背后回填注浆管沿隧道拱部及边墙进行布置。纵向间距3m，环向拱部间距2m、侧墙间距3m，梅花形布置。若在隧道施工过程中，仰拱下方地层因外界原因下沉情况时，仰拱应根据现场情况适当埋设注浆管，及时进行注浆，防止初支整体下沉。 3、初支背后回填注浆采用水泥浆，实际现场注浆时应本着多次回填注浆的原则进行，确保初支背后回填密实，有效减少地层沉降。 4、初支背后回填注浆应控制注浆压力，因其属于充填注浆，现场作业时其注浆压力控制在左右为宜。5.2.9 大管棚施工（A出入口仰挖段）A号出入口暗挖通道仰挖段超前支护，采用超前大管棚注浆以保证施工过程中地层的安全稳定、控制67、施工引起的地表沉降。设计采用管径159 mm，沿拱顶30cm均匀布设。大管棚采用水平导向钻进施工法（HDD工法）施工，即非开挖导向钻进成孔埋管施工方法，注浆采用TSS型注浆管注浆工法施工。管棚下部采用32小导管注浆，沿顶部间距30cm均匀分布（附管棚、小导管布置示意图）。5.2.9.1大管棚施工工艺流程注浆场地布置、设备调试施工准备测 量 定 位架钢筋格栅安设导向架钻机进场、钻机就位钻 孔打入管棚钢管孔口密封处理管棚注浆效果检查结 束管棚钢管加工管棚钢管运入现场安装注浆搅拌机具施作止浆墙大管棚施工工艺流程图5.2.9.2大管棚施工工艺(1)管棚制作长管棚采用3m的管节，由对口丝扣联结，丝扣长度68、150mm，管箍长200mm，钢管堆放时避免翅曲。(2)施做钢格栅安装导向架根据测量放样资料，破除掌子面的围护桩，沿开挖轮廓线凿出宽40cm，深30cm的槽，架立钢筋格栅。为保证管棚钻孔角度的准确，在钻孔前预埋180长1米钢导向管。安设前，先用钻机钻孔，钻孔前测量放样确定钻孔位置，钻完2米深的孔后，放置180钢管并固定，然后喷射混凝土将钢筋格栅、导向管和掌子面封闭。大管棚、小导管布置示意图5.2.9.3施工工序选用专用管棚钻机，对钻机的推进系统进行适当改进，增加底盘和水平滑道，以使机器操作时更加稳定，并且可以使钻机水平移动，以便钻机定位。（1）、钻机定位移动钻机至钻孔部位，调整钻机高度，将钻具69、放入导向管中，使导向管、钻机固定钻杆的转轴和钻杆在一条直线上，用仪器测这一直线的角度。（2）、钻孔经方向仪器量测，钻杆方向和角度满足设计要求后方可开钻，钻孔开始时钻机选用低档，待钻到一定深度后，停开高压水，退出并接钻杆，继续钻进。钻孔过程中要始终注意钻杆角度的变化，并保证钻机不移位。每钻进3米要用方向仪复核钻孔的角度是否正确，以确保钻孔方向。（3）、偏斜纠正钻孔的偏斜可由每隔3米测定钻孔的偏斜而知。钻孔向下偏斜过大时，在偏斜部分填充水泥砂浆，等水泥砂浆凝固后再从偏斜开始处继续钻进；向上偏斜时，采用特殊合金钻头进行再次钻进。防止偏斜注意事项a、钻孔前钻机的安装要牢固。b、精确测定导向管的位置和方70、向。c、钻孔中防止管子在导向管上震动。d、钻孔中要注意扭拒大小及回转等。(4)、下管下管前要预先按设计对每个钻孔的管子进行配管和编号，以保证同一断面上接头数不超过50%。由于地质条件差，下管要及时、快速，以保证在钻孔稳定时将管子送到孔底。前期靠人工送管，当阻力增大时，借助钻机顶进。5.3质量标准 5.3.1格栅架设质量标准 1、加工的格栅应分批进行验收，合格后方可用于施工。 2、钢格栅架立应符合设计要求，连接螺栓必须拧紧上齐，节点板密贴对正，钢格栅连接应圆顺。5.3.2连接筋、钢筋网安装质量标准 1、连接筋单面焊焊接长度10d，双面焊接5d，焊缝高度不小于8mm，满焊，保证焊接质量，无漏焊、焊71、伤现象。连接筋纵向成一直线，环向间距误差控制在3cm之内，与钢格栅主筋焊接。 2、钢筋网满铺，搭接1个网格，与钢格栅主筋点焊。5.3.3 喷射混凝土质量标准 1、所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试符合有关规定后方可使用。 2、喷射砼配合比、计量、搅拌必须符合施工规范规定，喷射砼强度必须符合设计要求。 3、喷射砼结构不得夹泥夹碴，严禁出现夹层。不得出现脱落和露筋现象。 4、钢格栅间喷射砼厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺，做到内实外光。喷射砼允许偏差见表。第六章 施工保证措施6.1 质量保证措施 组织保证措施.1建立健全质量管理体系组织机构72、 组建强力项目领导班子，项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理任副组长。成员为质检工程师、工程部负责人、物设部负责人、安全部负责人试验工程师、主管工程师、施工队长等有关人员。项目工程师项目经理22标项目经理部围护结构作业队开挖支护作业队经营财务部设备物资部综合办公室工程技术部二次衬砌作业队项目副经理防水施工作业队降水施工作业队管棚作注浆作业队.2明确各级管理人员质量职责 1、项目经理 （1）主持项目部全面工作，确保合同的全面履行，满足业主的要求和社会的期望。 （2）负责所承建工程的安全、质量、工期和成本、文明施工和环境保护。 （3）贯彻执行国家的有关法律法规、技术73、规范、标准以及上级的有关要求，组织落实公司的质量管理体系文件。 （4）负责本单位的质量管理工作，建立健全内部质量管理体系，明确质量职能分工，不断增强有关人员的质量意识。 （5）满足顾客和法律法规要求重要性的意识。 （6）组织落实公司与业主签订的施工合同及有关协议。 （7）组织施工生产的策划工作。 （8）调配施工现场的人力、物资和设备等资源。（9）组织工程质量检查，主持本单位的质量分析会。 （10）组织施工生产的安全检查工作。 （11）配合内、外部审核工作，主持整改不符合项及制定相应的纠正措施。 2、生产经理（1）贯彻落实质量体系的运行，对项目部的工程质量、安全生产负直接领导责任。 （2）合理组74、织、协调施工力量（人力、物力），确保工程质量和工期。 （3）主持施工中的安全质量检查，并对检查中发现的问题会同项目总工程师、施工管理部、质量部等有关部门进行处理。 （4）就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理工程师及地方主管部门接口协调。 （5）调配现场内的机械设备。 （6）组织工程部、物设部按相应的验收评定标准验收成品和半成品。审查并确定合格的设备、材料投入生产。 （7）深入施工现场检查工程质量情况，发现问题及时决策处理。3、项目总工程师 （1）负责工程项目的技术管理工作。 （2）主持编制施工组织设计、施工方案和质量计划，并监督实施。 （3）组织工程项目的测量、检验、试验、计量和环保等75、工作。 （4）组织工程项目的隐检和预检。 （5）负责设计变更和工程洽商工作。 （6）推广应用新技术、新工艺、新材料。 （7）组织施工技术资料的收集、整理和移交工作。 （8）负责工程项目的技术工作总结。 （9）负责最终检验和试验，组织工程最终交付 。 4、工程质量部 （1）严格按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告。 （2）组织对不合格品的评审及处置，协助项目总工程师组织工程竣工交付。 （3）主持工程纠正措施、预防措施的制订，并对其实施效果进行跟踪验证。 （4）组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的检查验收。 （5）参加定期的安全、质量大检查及QC小组活动，对存在的问题提出整改意见。 （676、）对工程质量负直接的管理责任。 （7）负责推广应用新技术、新工艺、新材料。（8）编制施工技术管理办法，并组织实施。 （9）组织编制、审核施工组织设计和施工方案。 （10）对有关法律法规、技术规范、标准、规程、图集等编制现行有效清单，并负责发放和管理工作。 （11）负责监视和测量装置的管理工作。 （12）负责测量、试验、计量和环保的管理工作。 （13）负责接收和管理业务范围内所涉及的顾客财产。 （14）检查施工资料，负责竣工资料的审定、归档和移交工作。5、物资设备部 （1）制定物资、机械设备管理办法，监督检查物资和机械设备的管理工作。 （2）负责物资供方的评价和选择，采购和供应施工所需的物资。 77、（3）负责机械设备的采购、供应和维修及管理工作。 （4）负责接收和管理业务范围内所涉及的顾客财产。 （5）主持对采购的不合格品的分析、处置工作。 （6）组织物资进货检验和试验。 （7）建立物资台帐和机械设备档案。 （8）对产品标识和可追溯性监督检查。 6、工区作业队 （1）按施工组织设计及技术交底的要求组织工序规范化作业； （2）严格按有关规范标准进行施工，确保施工场地有适宜的工作环境； （3）严格执行“三检”制及交接班制度，确保施工质量。制度保证措施 1、加强思想教育，提高全员质量意识，坚决贯彻执行以下的工程质量控制原则： （1）贯彻执行“每道工序必检”的原则。 （2）贯彻执行“谁施工，谁负78、责工程质量”的原则。 2、贯彻执行“项目经理是工程质量第一责任人”、“施工操作人员是直接责任人”的原则。3、建立质量管理制度，设立以项目经理为代表的行政管理体系，抓好施工全过程的质量控制、检查和监督工作。 4、建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一。 5、制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。 6、建立质量奖惩制度，明确奖惩标准，作到奖罚分明，杜绝质量事故发生。技术保证措施 1、建立完善的施工技术管理网络，配齐有经验的技术工程师。 2、严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。项目总工79、程师组织经理部技术人员详细熟悉、审核施工设计图纸及资料，发现问题及时报告监理和设计方。经监理方、设计方审核后并由项目总工程师签字方可交付使用。 3、施工前项目总工程师组织有关技术人员按照设计图纸、地质勘测报告（结合实地考察、勘测）、招标文件及国家有关规范、标准等文件编制实施性专项施工方案、技术措施、质量计划及质量控制程序和质量保证措施。经监理工程师审批后实施。4、严格执行技术交底制度。 （1）将各分项工程的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向施工员、班组长书面交底。 （2）施工技术交底，执行书面交底，包括结构图、表和文字说明。交底资料详细准确、直观，符合设计、施工规范80、和工艺细则要求。交底资料经第二人复核确认无误签字后，交付施工员、班组长签收。交底资料妥善保存备查。 （3）工程开工前，项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制各工序技术交底，向施工管理人员进行工程内容交底。 5、严格执行测量复核签字制度 （1）控制测量、施工测量，分两级管理三级测量复合制。 （2）工程范围内控制桩，由项目部测量队负责接收、使用、保管，并保护和保存好工程范围内全部控制网点、水准网点和自己布设的控制点。 （3）交接桩时现场逐一查看桩点，双方在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。 （4）项目总工程师组织复测，复测精度按有关规定执行，如误差超过允许值范围81、，及时报告业主、监理工程师。 （5）根据监理工程师会同设计单位提供的工程范围内有关控制网点、水准网点，与控制桩点资料进行复测验算，施工测量放样前向监理工程师送施工测量报审表，放样后报监理工程师进行复测确认。 （6）施工过程中，施工队负责施工测量，进行施工放样、定位、控制桩点护桩测设保护和工序间检查复核测量。施工队测量完成后由项目部测量班复核，复核无误后才准施工。 （7）认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料由第二人复核，内业测量成果经二人独立计算，相互校对。 （8）测量原始记录、计算资料、图表真实完整，并妥善保管。工程竣工后，按设计图纸进行竣工测量，确保达到设计要求，并绘制竣工图。 （9）测量82、仪器按计量部门规定，定期进行标定，并做好日常保养工作，保证状态良好。 6、编制专项施工方案，按施工网络计划节点工期分段控制，实现均衡生产，保证工程质量。 7、为了更好地建设好本标段工程，施工过程中不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案的先进、科学和保证工程质量。 主要工序质量保证措施 .1原材料质量保证措施 1、原材料的采购 （1）做好市场调查,从中选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家，作为待定的供应商，按采购程序文件进行评审，建立质量档案。（2）从待定的供应商产品中按规定取样，送甲方认可的具有相应资格的试验室进行检验或试验。试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，报监理工程师批准后83、作为合格供应商，建立供货关系。 （3）建立供应商档案，随时对材料进行抽样，保证供应商所提供的产品合格。当材料质量出现变化时，加倍取样试验，试验结果报监理工程师，必要时按上述程序重新选择供应商。 2、原材料的运输、搬运和贮存 （1）原材料进场保证“三证”齐全，包括产品合格证、检验合格证和供应商资格合格证。 （2）对于易损材料，如止水带、防水卷材，运输和搬运时作好防护，防止变形和破损。 （3）原材料进场后按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的可追溯性。 （4）原材料进场后由专人保管，对水泥、钢材、防水材料、止水带等材料加盖或在室内保管，避免风吹日84、晒。 （5）在运输、搬运过程损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料，不使用在永久工程结构中，对此种材料及时清理分类堆放并标识，以免混用。.2土方开挖质量保证措施 1、对不稳定地层在开挖前采用小导管注浆超前支护预加固地层, 为保证注浆质量，对超前注浆管进行定时抽查。 2、竖井上口采用机械开挖，在开挖至轮廓边线时采用人工控制开挖，严格控制开挖质量。 3、暗挖通道及出入口开挖采用人工施工，控制开挖台阶间距，不超过一倍洞径。 4、临时仰拱的架立严格按照设计要求进行施工。 5、作好开挖的施工记录和地质断面描述，加强对洞内外的观察。 6、开挖过程中必须加强监控量测，当发现拱顶、拱脚和边墙位85、移速率值超过设计允许值或出现突变时，应及时施工临时支撑或仰拱，形成封闭环，控制位移和变形。.3格栅钢架质量保证措施 1、为保证钢筋工程的及时性、准确性，拟选派有经验的技术人员负责钢筋加工的技术交底，提高钢筋工的施工水平，确保钢筋加工质量。 2、为保证格栅钢架的精度，采用钢筋厂集中加工格栅的方式制造，施工前放大样加工12榀进行试拼，监理验收合格后方可批量生产。 3、格栅连接较复杂，架立时从第一环起，严格做到垂直隧道中心线，连接准确，焊接牢固，保证整环格栅在同一垂直中线的平面内。各导洞中同榀数格栅必须在同一个里程上，以利于以后的扣拱格栅连接施工。 4、钢筋焊接均采用单面搭接焊，单面焊缝长度不小于186、0d，双面焊缝长度不小于5d，焊缝高度不小于8mm。格栅钢架与连接筋、格栅钢架之间的连接做到及时牢固。 5、为防止格栅承载下沉。钢格栅下端设垫板放置于稳固的地层上，增加锁脚锚杆，并及时打设，增加拱脚承载力。 6、各工序施工必须严格履行验收手续，按规范验收，一道工序合格后方可进入下道工序施工。.4喷射混凝土质量保证措施 1、进场所用材料进场必须有产品出厂合格证、质检证，进场之后必须经过质检工程师和试验工程师检测，检测合格后才可使用，同时接受监理工程师抽检。所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试，符合有关规定后方可使用。 2、喷射混凝土配合比的选用，应符合相关规87、范. 3、喷射混凝土砂石料做每盘过称。称量允许偏差水泥和速凝剂2%，砂石3%。保证搅拌时间，做到搅拌均匀，混凝土外加剂必须做到按配比称量，与混和料搅拌均匀，坚持使用多少，搅拌多少的原则。 4、水泥运输和存放中严防受潮，大石块等杂物不得混入，装入喷射机前应过筛，混合料随拌随用，存放时间不超过20min。 5、喷射混凝土的施工工艺要严格控制，控制好喷射混凝土的风压力，喷嘴与喷射面的距离及喷射的顺序，保证喷射混凝土内实外美。喷射混凝土结构，不得出现脱落和露筋现象。 6、格栅钢架间喷射混凝土厚度应满足设计要求，表面应平整圆顺，无大的起伏凹凸。 7、仰拱基槽内不得有积水、淤泥、虚土和杂物，喷射混凝土结构88、不得夹泥夹碴，严禁出现夹层。.5深孔注浆施工质量保证措施 1、据现场情况发现问题及时召开质量分析会议，会议确定方案现场必须落实到位； 2、车站工区现场责任工程师加强施工前技术交底和补充技术交底工作，严格执行报验制度，强化工序控制，由责任心强经验丰富的现场责任工程师担任质量控制人员，实行监督检查，保证注浆质量； 3、配备好施工机具和计量工具以满足施工要求；根据施工程序，现场值班现场责任工程师要严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据； 4、物资管理员加强现场施工材料管理，严格执行进料检验制度，保证施工材料满足设计和规范要求，不合格材料不得进场使89、用，确保工程质量； 5、钻孔施工：开钻前，严格按照施工布置图，布好孔位。钻机定位要准确，开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于2cm，钻杆度不得大于1；6、注浆：注浆一定要按程序施工，每段进浆要准确，注浆压力一定要严格控制在0.32.0MPa，专人操作。当压力突然上升或从孔壁溢浆，应立即停止注浆，每段注浆量应严格按设计进行，跑浆时，应采取措施确保注浆量满足设计要求； 7、注浆完成后，应采用措施保证注浆不溢浆跑浆。.6隐蔽工程质量保证措施 1、凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。 2、项目经理部设质量管理工程师和专职质检人员，跟班检查验收。 3、每道需隐蔽的工序未经监90、理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何分部工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程有必要返工检查时，质检工程师和施工员应积极配合并作好记录。6.2安全保证措施 施工现场、机械、用电安全保证措施 1、暗挖施工前，应提前对洞内的风、水、电进行规划和布置，做到不影响施工、互不影响。 2、开挖、支护施工过程中，视频摄像头应紧跟工作面，确保施工过程处于监控之中；洞内及时通风，防止洞内粉尘及电焊产生的毒气浓度过大，危及作业人员的健康。 3、洞内应配备充足的低压照明设备，确保施工区域清晰可见；施工场地内夜间施工照明，存土场91、提升架操作检修平台、人行爬梯、井下均应安装照明灯，同时安装照明灯的部位还应安装应急照明灯，以利于出现停电事故人员在现场可顺利疏散。 4、暗挖作业过程中，其掌子面附近应储备充足的抢险物资，一旦掌子面发生涌水涌砂、坍塌等事故，可立即投入抢险，防止事态扩大。暗挖施工安全保证措施 1、暗挖施工把防止“塌方”放在首位，遵循浅埋暗挖法“管超前，严注浆，短开挖，强支护，早封闭，勤量测”的施工原则，结合施工方案，确保安全生产。 2、超前预注浆，根据工作面地质情况，拟定注浆的方案，精心布管，严格注浆工作，控制好注浆压力，密切关注注浆量，确保达到理想的加固效果。 3、严格控制开挖循环进尺，对不良地质地段，应适当92、缩短开挖进尺，环形开挖留核心土，必要时喷砼封闭开挖工作面，并选用具有足够刚度和早强的支护设计，如适当加厚喷层，喷射早强砼，及早完成锚喷网联合支护。 4、开挖前应根据地质条件、覆土及开挖断面等因素，确定开挖与支护方式及所需材料、构件和设备，备好抢险物资，并在现场堆码整齐，专料专用，保证各项器材的数量，不得随意挪动，使用后随即补足数量。 6、每作业班必须有专职安全员，对开挖面及支护开挖成型地段进行检查，发现异常应责成其班长派人处理；如发现险情，必须立即通知其他人员撤离现场，并上报项目部管理人员采取相应技术措施。 7、开挖过程中监控量测发现顶部、底部或边墙位移速率值超过设计允许值或出现突变时，及时施93、工临时支撑，形成封闭环，控制位移和变形。 8、施工中初支格栅断面应考虑施工误差及结构变形等的外放，由施工单位根据地层条件、施工技术水平等确定（本暗挖工程格栅围岩外放值为4cm），并在施工中根据监测结果进行调整，保证二衬结构净空及尺寸厚度。 9、当停止开挖时，应挂钢筋网喷射100mm厚C20混凝土对掌子面进行封闭，必要时，设置型钢支撑，并对掌子面进行插管注浆。6.3绿色文明施工保证措施 现场文明施工保证措施 1、全面开展创建文明工地活动 在工程施工全过程中全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。（即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线事故；施工现场排94、水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施文明，工地现场开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作）。 2、宣传教育 （1）工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。 （2）加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是施工企业形象、队伍素质的反映，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。 3、施工标志牌 在工地的主要出入口和监理指定的位置设置一图五牌（施工总平面图、工程告示牌、安全生产95、记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员铭牌），标志牌在整个施工期间保护完好、醒目，并在竣工后拆除。 4、场容场貌 我们将按xx市文明施工管理规定及建设管理方的有关要求，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。5、现场管理 （1）实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，调整平面布置，画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。 （2）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。合理布置隧道内各种管线。 96、（3）在施工工地安排专人定期对施工场地洒水以减少扬尘的飞扬。运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。 （4）施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，设置安全通道，并定期组织专人检查。 （5）施工现场合理设置出入口，用混凝土进行硬化，出入口设置符合标准和规范的运输车辆冲洗和排水设备。施工道路出入口和交叉口设置交通指令标志，夜间设置示警灯及照明灯，保证车辆和行人的安全，暴雨季节安排专人值班。 （6）施工现场设置以排水沟、集水池和污水处理场为主的临时排水系统，施工废水经排水沟引流、集水池沉淀和污水处理场处理后，方可排到市政污水处理系统；同时落实“防洪”措施，配备相关器97、材和值班人员，做好防范工作。（7）加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，滤干后再转运外弃，如湿土直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土与泥浆沿途滴漏污染公路。运输车辆驶出施工现场前，冲洗干净，不带泥出场。 （8）处理施工渣土，办理有关审批手续，按照规定的数量、运输线路、时间、倾倒地点进行处置。 （9）施工现场坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃圾。 （10）设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。 （11）施工现场人员挂牌，持证上岗；炊事员有健康合格证；施工人员穿戴统一的工作服。 （12）做98、到两个“同步”，实行“三个结合”。即文明施工方案和施工方案同步设计、同步审查。工程质量、安全检查和文明施工检查相结合；监督检查与奖罚制度相结合；项目部自查与抽查、班组互检相结合。 （13）在施工生产和生活中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。 （14）加强各作业队之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。 （15）加强现场施工管理，减少对周围环境的影响。 （16）健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。（17）合理布置场地。各项临时设施符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环99、境达到标准作业要求。现场环境保护保证措施 1、自然环境保护 （1）对施工场地进行详细测量，编制出详细的场地布置图，合理布置施工场地。施工场地生产、办公设施布置在占地红线以内，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境，并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到同周围环境协调。 （2）对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可靠的防止损坏和移位的实施措施，向全体施工人员交底。 （3）对施工影响到的需要迁移的树木须报请园林部门确认后及时向业主报告，由业主委托园林部门进行迁移，不得私自移除或破坏。 （4）弃碴运至指定的弃碴场，严禁任意弃碴。 （5）对施工场地内需拆除的现有建筑物，其拆除物应尽可能地直接作为建筑100、材料再利用或分类回收利用，不能利用的废弃物应按照管理部门的要求运往指定的消纳场所，含有害物质拆除物的处置经相关部门认可。2、保持环境卫生 （1）施工场地采用硬式围挡，施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾及时清理，运至指定地点。 （2）场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒。运碴车辆，碴土应低于槽梆10cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。 （3）落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生。及时清理垃圾，运至指定地点进行掩埋或焚烧处理，生活区设置化粪设备，生活污101、水和大小便经化粪设备处理后才能排入污水管道。 （4）工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。 （5）燃料、燃油必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。 （6）施工过程中产生的施工废弃物，按类别分别存放并尽可能回收利用，不能回收的部分按照要求运往指定消纳地点。 3、噪声污染控制措施 （1）施工场地噪音控制标准按中华人民共和国建筑施工场界噪声限值（GB1252390）要求执行，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70 dB，撞击噪音最大不超过90dB。噪声值监测方法执行建筑施工场界噪声测量方法。 （2）确定施工102、场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，减少噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间。 （3）在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法，优先选用先进的环保机械，控制施工噪音，使其对居民的干扰降至规定标准。 （4）施工现场的电锯、电刨、搅拌机、大型空气压缩机等强噪声设备搭设封闭式机棚，并尽可能设置在远离居民区一侧，以减少噪声污染，同时采取空压机房外墙加铺吸音材料，邻近空压机房处围档设立隔音墙，电动葫芦设置隔音罩等消音措施，控制施工噪音，并尽可能避免夜间施工。 （5）承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场禁止鸣笛，装卸材料时轻拿轻放，最低限度地减103、少噪声扰民。 （6）禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。4、大气污染控制措施 （1）施工场地及道路进行硬化及绿化，并适时洒水，做到不泥泞、不扬尘。土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少对空气、环境的污染。 （2）遇有四级风以上天气不得进行土方运转以及其他可能产生扬尘污染的施工。 （3）严禁垃圾乱倒、乱卸，施工现场设密闭式垃圾站，生活垃圾和建筑垃圾按规定分开集中收集，生活垃圾每班清扫、每日清运。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。 （4）施工垃圾清运采用封闭式专用容器吊运，严禁凌空抛撒。施工垃圾及时清运，清运前提前适104、量洒水，同时建立登记制度，防止中途倾倒事件发生。 （5）场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒，运碴车辆的碴土应低于槽帮10cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境，并且渣土运输车辆必须按照“四统一”规定（统一GPS监管、统一车辆顶灯、统一反光标识及放大号、统一车身颜色）。 （6）优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。 （7）在隧道内安装空气监测安全装置及通风、散烟和除尘设备；报警系统及灭火装置；数据采集系统、控制系统、电视监视系统。5、水污染控制措施 （1）在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效105、性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。 （2）根据施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。废水排入城市下水道，悬浮物执行污水综合排放标准（GB89781996）的三级标准400mg/L。 （3）现场存放油料的库房，必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染土壤水体。 （4）在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，并用于洒水降尘。 （5）食堂设置简易有效的隔油池，加强管理，专人负责定期掏油，防止污染。 （6）生活区设置化粪设备，不得直接排入施工场地外，以免污染周边地区水资源。6、泥浆及固体废弃物处理、处置方案 （1）在工作场地内106、设置沉淀池，对施工中产生的废泥浆进行沉淀过滤后排入市政管网。 （2）制定泥浆和废渣的处理、处置方案，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒、污染路面。 （3）选择对外环境影响小的出料口、运输路线和运输时间。 （4）剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。 （5）施工现场内无废弃混凝土和砂浆，运输道路和操作面落地料及时清用。混凝土、砂浆倒运时采取防撒落措施。7、地下管线保护措施 （1）在施工前做好各类市政管线的调查，施工中做好防护，防止施工破坏管线。 （2）施工中遇到不明管线应先探明后施工。市政管线的迁移和保护按法规要求进行，履行报批手续并付费。 （3）施工期间加强监控量107、测，根据现场量测信息反馈，确定采取保护措施。指定专人检查保护措施的可靠性并建立应急程序、做好应急准备。 （4）做好地下管线抢修预案。施工中若发生管线损坏情况，立即启动预案，及时报告管线单位主管部门，避免停水、停电等事故的发生，确保城市公共设施的安全。6.4雨季施工保证措施 钢筋工程雨季施工保证措施 1、钢筋作业要搭设防雨棚，焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，避免发生脆断。在大、中雨天时，严禁进行焊接施工，在细雨天时，焊接施工现场要搭设简易雨棚遮避防护。2、钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。3、锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。混凝土工程雨季108、施工保证措施 1、喷射混凝土前必须清除积水。 2、砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。 3、喷射混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行施工。防水工程雨季施工保证措施 1、雨天不得进行防水工程的施工（结合当天的天气预报进行综合计划）。防水材料在运输、堆放、使用过程中不得受潮受雨。 2、铺贴前基层保持干燥，无积水现象，保证防水材料与基层粘结牢固。 3、已做好的卷材防水层，应加强成品保护，及时采取封闭、遮盖等措施。6.5冬期施工保证措施 喷射混凝土冬施保证措施 1、提前检查自动计量设备棚是否严密、牢靠，防止风雪天气北掀翻、压塌。 2109、原材料加热。在自然气温不低于-5时，只加热拌合水，拌合水加热到40。在自然气温低于-5时，应对骨料加热，首先是砂，其次是石子。拌合水采取电加热器在储水箱中加热；骨料堆放场设卷闸门四周封闭，室内采取取暖器加热，如下图所示： 3、防冻剂加入：可以在水泥中按照水泥重量的3%掺加防冻剂。 4、在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量采取较小的水灰比。 5、喷射混凝土结束后，采取保温措施养护：可采用挂设两层防火草帘子再覆盖一层塑料布方法进行保温养护。 6、外加剂掺入的数量要严格按照冬季施工有关规定执行。 7、冬季施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并有产品合格证，同时补做试验，确认合格后方可使110、用。 8、尽量采取既有的、熟悉的、并且在冬季施工中采用过的信得过的外加剂。 9、如果使用新品种外加剂，应做掺外加剂混凝土和不掺外加剂混凝土的强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。 10、冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置由专职试验员负责，认真做好记录。 11、做同养试件，强度达到设计的40%后拆除保温措施。钢筋工程冬施保证措施 1、钢筋加工按规范操作，在负温度条件下使用的钢筋，施工过程中要加强管理和检验，钢筋在运输、加工过程中要轻拿轻放，以免造成刻痕、撞击凹陷可缺陷。 2、冰雪天气采取覆盖措施，防止表面结冰瘤，钢筋接头及混凝土浇筑前将钢筋上的积雪、冰块清理干净。对浇筑完混凝土的预留钢筋111、上的混凝土及时清理干净。 3、雪天或现场风速超过5.4m/s焊接时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头不要接触冰雪。 4、负温钢筋焊接的焊接步骤与常温相同，但是焊接参数要根据实际情况作适当调整，其中焊接电流的大小，根据钢筋直径及焊接时的气温，比常温适当增大。焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍。焊条使用前要烘焙。 模板工程冬施保证措施 1、模板保温措施：对风道二衬模板采用阻燃草纤被保温，在洞口用帘子遮挡。 2、混凝土达到设计强度30%以上方可拆除保温设施，混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在15范围内为安全；如温差超过15时，加强保温措施，即加强112、覆盖厚度，提高表面和外部的温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不超过15时，即可拆除保温设施。 3、模板待混凝土强度达到100%后，方可拆除模板及支撑，模板拆除后混凝土表面应临时覆盖（防火草帘子+塑料布），以保证混凝土缓慢冷却。结构混凝土工程冬施保证措施 冬季期间结构施工采用商品混凝土，采用综合蓄热法施工。为了保证冬季施工质量，对混凝土加热、搅拌、运输、浇筑及养护作相应要求，并掺加混凝土防冻剂（掺量为水泥用量的1%6%）。 1、混凝土搅拌 （1）用于搅拌混凝土的砂、石、水泥应保持正温，采用普通硅酸盐水泥，水泥的强度不宜低于42.5，用暖棚存放，不得接触60以上的热水，水泥不得直接加113、热。 （2）拌制混凝土采用加热水的方法，水温不得大于60，若达不到热工计算要求，采用骨料加热法，骨料的加热温度不得大于40。 （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质，含泥量不得超过规定值，骨料不宜露天存放。 （4）防冻剂掺加、冬施混凝土配合比除严格执行设计图纸标准外，还严格执行相关规范要求，严格控制水灰比。 （5）搅拌设备所处的环境温度不宜低于10，拌制混凝土前、后应用热水冲洗搅拌机鼓筒。冬季施工的混凝土搅拌时间比常温季节施工的混凝土搅拌时间延长50%。 （6）要求商品混凝土搅拌站预先进行冬期混凝土施工的热工计算和试验，控制好混凝土的出机温度，根据混凝土运输、浇筑过程损失和114、入模温度确定，出机温度不宜低于15,。为防止混凝土早期受冻，混凝土最低入模温度不宜低于10。2、混凝土运输 （1）冬施时，运输、储存混凝土拌合物的设备，应采取保温措施，混凝土运输车要加盖保温套保温。 （2）混凝土要充分搅拌后再卸车，每盘搅拌时间不得少于180秒。 3、混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前，清除模板和钢筋上的积雪及污垢，只准用压缩空气吹，不得用水清洗。 （2）泵管用岩棉管包裹，外缠塑料布保温，以减少热量损失。泵送开始前用热水冲洗泵管，使之预热，以减少混凝土输送热量损失。 （3）注意收听天气预报，尽量选择气温高的天气进行混凝土浇筑施工。气温低于-15时不得进行混凝土浇筑。气温在-15以上时115、，如遇寒流，也不得进行混凝土浇筑施工。 （4）浇筑竖向结构前先检查模板的保温是否包裹严密，防止混凝土局部受冻。 （5）各施工段内混凝土浇筑应连续进行，混凝土振捣密实后抹平，在混凝土表面温度降至2以前覆盖塑料薄膜，加盖两层阻燃草纤被，保温72小时。必要时采用通风管输送热风，保证混凝土不受冻。4、混凝土养护 混凝土浇筑完成后采用表面严密覆盖保温材料进行保温养护方法，经过计算，本工程拟采用1层塑料布+2层阻燃草纤被（单层厚度为4cm）覆盖进行保温 混凝土浇筑后建立一套严格的测温制度，如发现混凝土温度下降过快，立即补加保温层，洞内通暖风。 5、混凝土试块 在施工现场留置的试块，除按常温规定要求外，增设116、不少于两组与结构混凝土同条件养护试块，分别用于检验混凝土受冻前和转入常温28D的混凝土强度。第七章 风险源识别及保证措施7.1风险源识别通过现场详细管线复查、参考管线综合图并结合自身工程特点，施工所面临的风险如下表所示。风险源部位风险源名称风险源与结构关系风险源等级沉降控制标准（沉降量/差异沉降/沉降速率）1号风道污水1050距附属格栅45cm一级风险源允许沉降控制值15mm 差异沉降控制值5mm 位移最大速率控制值1mm/d 倾斜控制值0.002 2号风道电力2000*2000距附属格栅31cm一级风险源雨水2000*1500距附属格栅45cm一级风险源B、C出入口电力2000*2000距附117、属格栅53cm一级风险源雨水2000*1500距附属格栅127.5cm一级风险源消防疏散口污水1050距附属格栅104cm一级风险源D出入口污水1050距附属格栅28cm一级风险源A出入口污水1050距附属格栅22cm一级风险源管线防护重点：1050污水管。7.2主要风险确认 根据附属结构与所在的各类风险的相对位置关系，以及附属结构施工对其造成的影响等诸多因素，通过综合分析、研究、对比、筛选，在XX渠站附属结构施工过程中，主要风险为：西侧1号风道、D出入口、消防疏散口、A出入口1050污水管；东侧2号风道、B、C出入口电力2000*2000、雨水2000*1500管沟。7.3风险保护措施 减少118、周边建筑物沉降变形保护措施 1、洞内措施 （1）穿越时除了拱顶、拱腰采用深孔注浆加固措施； （2）侧墙及拱脚钢架连接点处设置锁脚锚管； （3）初期支护施工时，拱部预埋背后注浆管，每断面3根，纵向间距3m，梅花形布置，初期支护封闭成环后，及时对初支背后压注水泥浆液； （4）施工时对上台阶采用环形开挖留核心土法开挖，同时增加临时仰拱，施工中严格控制开挖进尺寸，严格控制超挖现象； （5）进行拱顶沉降、净空收敛监测，对监测数据及时反馈，必要时根据监测结果及时调整设计参数，做到防患于未然。 2、洞外措施 （1）根据检测报告，对建筑物已经出现的问题进行修复、加固处理，并在施工过程中重点进行监测。 （2）施119、工期间加强对周边建筑物主体结构的监控量测，做到动态施工，信息化施工。 （3）对影响范围内基础周边土体采取注浆土体加固措施。 下穿管线保护措施 .1 电力、雨水管沟保护措施（1）对于电力管沟、雨水管沟，在暗挖施工前进行临时导流或防渗处理，其中防渗处理范围为伸出结构轮廓线10m范围。 （2）对于雨水管沟，应提前将沟内积水抽排。 （3）施工前及完成后均应由地面进行雷达探测，探测暗挖结构周边土层的空洞及密实情况，若有空洞等情况及时采用注浆填充。 （4）施工必须严格按照“十八字”方针进行作业。 （5）在施工过程中，掌子面开挖前打设超前地质探孔并分析地层情况，若存在渗漏水严重、地层情况与勘察报告不符、土层120、较差时应封闭掌子面，通知相关单位修正设计参数后方可继续施工。 （6）加强支护体系，各台阶采取锁脚锚管注浆防止格栅下沉； （7）及时进行背后回填注浆，减少地层沉降。 （8）加强施工过程中的监测工作，及时进行数据分析，做好信息化指导施工。.2 1050污水重点保护措施 1050污水管道位于车站西侧，1号风道、消防疏散口、D出入口、A出入口均下穿1050污水管道。其中A、D、1号风道距1050污水管道最近距离为22cm，施工难度大，此处为暗挖一级风险源如图（1050污水管道与出入口位置图），管道保护重点之重，具体保护措施如下如图所示：1、设计措施 1050污水管道设计保护措施具体分为：1.深孔注浆加121、固，在1050污水管道1米范围内，进行深孔注浆土体加固措施如图；2.采用小导管加密措施，在1050污水管道1米范围内，采用超前注浆小导管32X3.25300，间距50公分加密支护如图。深孔注浆土体加固措施备注：其中1号风道、A出入口、2号风道、B出入口、C出入口下穿管线所采用超前深孔注浆土体加固措施。 超前小导管加密措施 备注：附属结构D出入口、消防疏散口采用超前注浆小导管32X3.25300，间距50公分加密措施。2、施工措施 为确保附属结构下穿管线风险源施工安全，本单位在原有设计基础上增加2套管线保护措施：措施1：暗挖通道采用站内、站外对挖。在1050污水管道范围内格栅支护加密，开挖至管道122、侧壁1米范围内，采用超前探针，探测管道水平及竖向准确位置，并将10mm钢插板打入对侧，按照间距0.5m每道设置架设支撑，确保在1050污水管道竖向无位移。具体施工步骤如图：、 施工措施一 1050污水管保护措施图1（格栅加密）备注：开挖距管道范围内，先进行管道范围内深孔注浆土体加固，加固完毕后。针对1050污水管道下方暗挖支护格栅进行加密施工，格栅间距为0.25m。开挖至1050管道侧壁时，停止开挖,按照下图进行管道加固，加固措施如下图： 1050污水管保护措施图1（钢插板架设）备注：暗挖施工开挖至管道侧壁，超前探洞，根据管道底标高，设置格栅拱架高度至管道底，采用10mm钢插板固定在格栅上部，123、悬挑1050管道底，开挖一榀加固一榀格栅。此处加强支护体系，各台阶采取锁脚锚管注浆防止格栅下沉。、 施工措施二 根据附属结构下穿管线特点、结构内型、开挖工法、管道位置等，制定第二套施工措施，采用小断面开挖多隔壁支撑的开挖步序方式如图所示：第二步：左右洞，分多断面开挖第三步：中洞开挖，分多断面开挖说明：措施2根据本附属工程暗挖段开挖工法（上下台阶法），制定1050污水管道保护措施，采用同一断面小跨度，多断面开挖（避开砼1050污水管道接头）。每个小断面开挖完毕，立即对砼1050污水管道进行管底加固（加固措施可参考措施1）。防突水、涌泥及塌方专项措施 1、涌水、涌砂现象预防措施（1）加强对掌子面的124、观察，根据土层的湿度变化情况及时打设超前探测钢花管，查看是否有水，如有水则立即封闭掌子面并通过钢花管进行引排。（2）定期观测掌子面附近的降水水位，掌握降水变化情况。（3）查明地下有水管线的详细位置、使用年代，并对管下土体做好超前地质探测。（4）准备好应急物资，施工出现涌水时，要保证只流水而不流砂。2、涌水、涌砂现象发生时的处理措施（1）立即用草袋、沙袋等材料封堵涌水、涌砂部位，用木板等支顶，固沙排水，保证只流水而不流砂，在草袋表面铺设钢筋网片，向涌水地域插打钢花管将地层中的水引出并经水泵排出。（2）在草袋表面喷射510cm厚混凝土，喷射时从四周向钢花管部位喷射集中引排，必要时喷射干料。（3）如125、水流较大，增设钢花管的数量，引排水，水排干后，再注浆改良土层，然后重新开挖。3、局部坍方应急措施局部坍方只是部分开挖面土层剥落，施工时如发现较早并及时处理则不会造成太大影响。处理的方法：发现险情后立即停止开挖，将施工人员撤离至安全处，立即组织经验丰富的施工人员进行抢险，先迅速封闭掌子面，迅速向坍方处挂钢筋网片，及时喷射混凝土，也可用木板、草袋等临时封住掌子面，用方木支撑，然后再进行处理。处理完之后立即启动注浆对坍塌处进行注浆加固，加固后安排专人对坍塌处进行密切观测及地面监控量测，待险情彻底排除后方可再重新开挖。第八章 施工监测8.1 监控项目通道施工主要下穿中山东路，以沉降观测为主。根据设计要126、求、水文地质条件、周围环境和施工的特点，监测项目如下表所示。监测项目汇总表序号监测项目监测仪器监测目的1地表沉降NA2002全自动电子水准仪、铟钢尺掌握暗挖施工对周围土体、地下管线、地下水位和周边建筑物的影响程度及影响范围2地下管线NA2002全自动电子水准仪、铟钢尺3地下水位水位观测孔，水位计4土体水平位移PVC测斜管，Sinco测斜仪5周边建筑物沉降及倾斜NA2002全自动电子水准仪、铟钢尺6拱顶下沉苏光DSZ-2型精密水准仪、钢挂尺了解在暗挖施工过程中支护结构的变位规律7通道净空收敛坑道式收敛计8初期支护结构内力钢筋计，VW-1型频率接受仪了解初期支护受力大小及分布情况9围岩土压力土压力127、盒，VW-1型频率接收仪了解初期支护背后土压力大小及分布情况10土体垂直位移地中位移计了解隧道底部隆起的大小及分布情况8.2 测点布设和测试方法通道施工所有监测测点布置见通道施工监测断面布置图。通道施工监测断面布置图8.2.1 地表沉降和管线监测沿通道轴线按5m间距布设地表沉降测点。同时，按30m间距布设地表横向沉陷槽测点，每个断面约1720个测点，测点间距35m。每个暗挖通道在洞口处和中间各布置一个断面，每个断面810个测点，横向间距35m。竖井监测同明挖段。在隧道开挖影响范围内（2倍洞径）的主要地下管线上方地表沿管线轴线按1020m间距布设地下管线沉降测点。测试频率：开挖距量测断面前后02128、B时12次/天，23B时1次/天，35B时1次/周，5B时1次/月（B为洞径）。可根据施工条件和沉降情况增加或减少观测次数，随时将地表观测信息报告给施工人员。10.2.2 地面建筑物下沉及倾斜监测在暗挖通道施工影响范围内的房屋承重构件或基础角点、中部及其它构筑物特征部位布设测点，测点间距1020m。其观测频率与地表沉降观测频率相同。采用NA2002自动电子水准仪和铟钢尺进行量测。8.2.3 斜监测拱顶下沉监测沿通道方向在左右隧道拱顶按5m间距布设拱顶下沉测点。采用苏光DSZ-2型精密水准仪监测，测试频率：开挖距量测断面前后02B时12次/天，23B时1次/天，35B时1次/周，5B时1次/月（129、B为洞径）。8.2.4 净空收敛监测在通道内拱按5m间距布设净空收敛测点，与拱顶下沉测点在同一断面内。采用坑道式收敛仪进行量测。测试频率同拱顶下沉。8.2.5 初期支护内力监测在通道内初期支护和衬砌内主筋上布设测点；必要时在通道与明挖交接口处也考虑埋设钢筋应力测点。采用钢筋计和钢弦式频率仪进行量测。测试频率同拱顶下沉。8.2.6 围岩土压力监测在典型地段（如重要保护建筑物下方等）处的通道初期支护背面布设测点；在通道与明挖交接口处围岩内也可考虑埋设土压力测点。采用土压力盒和钢弦式频率仪进行量测。测试频率同拱顶下沉。8.2.7 土体水平位移和地下水位监测在典型地段（如重要保护建筑物下方等）处的通道130、处布设土体水平位移测点和地下水位测点，土体水平位移测点距隧道边线1.5m左右，水位测点距通道边线23m，另外，在通道与明挖交接口处也要布设土体水平位移测点。土体水平位移采用SINCO倾斜测试仪和PVC测斜管进行监测，水位监测采用水位观测仪及水位观测管等进行观测。测试频率同拱顶下沉。8.2.8 土体垂直位移根据施工具体情况在代表性地段布设测点，采用地中位移计进行测试。监测频率根据实际施工的需要随时进行。在暗挖段隧道施工全过程中，在暗挖段相应路面铺设2cm厚钢板，以减小地表动载对隧道施工的影响。8.3 监测信息反馈程序在取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移或应力的时态变化曲线图，即时态散点图，131、如图 位移时态曲线图所示。控制值时间（t）0位移（应力） 位移时态曲线在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的安全状况，采用的回归函数有：U=Alg（1+t）+B；U=t/（A+Bt）；U=Ae-B/tU=A（e-Bt-e-Bt0）；U=Alg（B+t）/（B+t0）式中：U变形值（或应力值）；A、B回归系数；t、t0测点的观测时间（day）为确保监测结果的质量，全部数据均由计算机管理，及时上报监测报表，并按期向有关单位提交监测月报，对当月的施工进行评价并提出施工建议。根据以往经验以铁132、路隧道喷锚构筑法技术规则（TBJ108-92）的级管理制度作为监测管理基准，见表。 监测管理基准表 管理等级管理位移施工状态U0Un/3可正常施工Un/3U0Un2/3应注意，并加强监测U0Un2/3应采取加强支护等措施表中：U0 实测位移值 Un 允许位移值根据上述监测管理基准，可选择监测频率：一般在级管理阶段监测频率可适当放大一些；在级管理阶段则应注意加密监测次数；在级管理阶则应密切关注，加强监测，监测频率可达到12次/天或更多。监测反馈程序如监测反馈程序框图。监理与业主工程施工监测组监测数据项目经理施工监测总工程师调整施工参数监测反馈程序框图第九章 工程预案结合本工程施工特点，确定为有坍133、塌危险的场所、有触电伤害危险的场所、有高处坠落危险的场所、有机械伤害的场所等为应急防范重点区域，对此类区域设定“监控点”，制定应急预案，预案制定内容包括事故形式、事故的危害和造成的经济损失、救灾技术方案、防灾措施、救灾领导小组以及事故发生后的联络、救护、疏散和善后处理工作等。9.1 隧道塌方应急预案当塌方事故发生后，现场应采取应急措施，防止危险进一步扩大，同时向项目经理部汇报。项目部根据突发事件上报处理程序处理并向监理工程师、业主汇报。塌方处理过程中抢险人员要随时观察塌方情况，防止塌方伤人；必须确保通讯畅通，并对处理情况及时上报，以便抢险有困难时领导决策，及时采取救援。应急措施如下：（1）上报134、塌方的同时，立即组织向事故现场调配抢险所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以便及时进行抢险；当险情危及重大设备及人身安全时，人员及设备要撤离危险区。（2）项目经理接到报告后，立即组织救助队进行救助工作，并组织医务人员赶赴现场随时听候调遣，尽可能将损失降低到最小程度。（3）对于一般塌方段用方木、工字钢支撑塌方掌子面，及时挂网喷射混凝土封闭塌方土体并对距离掌子面5m范围内初期支护采用工字钢支撑进行加固，喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设注浆小导管并及时注浆回填。（4）待土体达到强度后可破工作面，开挖过程中采取增加小道管数量，调整超前支护注浆的浆液的类型、配比及注浆压力、持压时间等措施，控制开挖进尺135、，避免开挖临空时间过长，以免类似事故再次发生。（5）对于重大塌方段，如对路面、管线及周边建筑物造成影响，应立即封闭道路，疏散附近道路行人车辆，然后立即对事故现场采取回填处理；以免对周围环境造成影响。9.2管线事故应急预案在地下形成水囊等其他原因在施工过程中要注意加强对管线及上层滞水的状态监测，一旦出现问题及时采取措施，使损失减少到最小。（1）施工前做好管线调查，出现问题时立即分析出涌水原因，并根据原因进行处理。（2）当管线出现异常渗漏时立即上报监理及业主代表，同时通知管线部门。（3）当雨污水管渗漏较大时，在管线上源引流，现场做好围堰，接管引流渗水，实行警戒，疏散人员，进行交通导流同时通知管线单136、位组织专业队伍进行抢修。9.3 火灾事故应急预案（1）发生火灾先判明起火部位、燃烧的物质，并迅速报警。（2）在消防队到达之前，灭火人员可以采取断开电源，撤离周围的易燃易爆物品的办法控制火势蔓延，根据起火物质，使用相关的灭火工具。（3）灭火现场要专人统一指挥，防止混乱，灭火过程中应防止中毒、倒塌、坠落等事故发生。（4）消防队到达后所有施工人员必须服从和配合消防工作，立争将灾害控制到最低程度。9.4 物体打击及高空坠落事故应急预案物体打击或高空坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨折）、胸腔储器损伤、腹部创伤等。当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因137、不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打急救电话“120”或送医院救治，送医院途中不要乱转病人的头部，应该将病人的头部略抬高一些，昏迷病人取昏迷体位，防止呕吐物吸入肺内。抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急救援领导小组汇报，应急救援领导小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。9.5提升架吊装事故的预防措施及事故应急处置1、提升架吊装事故的预防措施 (1) 严格执行持证上岗制度； (2) 加强操作手的专业安全知识教育，提高操作人员的安全意识； (3) 制定提升架吊装的安全管理制度并严抓落实； (4) 严格遵守138、电动葫芦操作规程及十不吊规范； (5) 定期对提升架进行安全检查，严格控制设备带病作业现象； (6) 严格控制提升架吊装的重量，严禁超负荷作业； (7) 加强吊装危险区域的管理，设专人管理； (8) 禁止与提升架吊装施工交叉作业；(9) 加强现场安全巡视，杜绝违章作业； 2、提升架吊装事故应急处置 (1) 当提升机械在正常作业中突遇停顿故障，使起吊物悬挂在空中，且时间长，应采取以下紧急措施： A、应将所有控制器拨至“0”位，断开总电源。 B、在吊物下方设置警戒区域，并有专人监护，不让人员在吊物下走动或作业； C、电源恢复接通后，要进行全面检查，然后将吊物在指定地点下降。 (2) 吊土斗吊装过程139、中钢丝绳突然折断，造成土斗跌落，应采取以下紧急措施： A、立即停止吊装作业，疏散竖井范围内的施工人员； B、检查土斗是否砸伤施工人员，同时按照突发事件上报程序逐级上报，若有人员伤亡，立即拨打急救电话； C、现场组织施工人员展开急救，移开土斗并清理伤员四周土方； D、安保部组织调查，分析钢丝绳折断原因，提出相应整改方案。 (3) 行走梁限位失灵，电动葫芦滑出行走梁或撞击其他物体： A、立即停止吊装作业，关闭电源，防止电动葫芦电线脱落、破裂造成触电事故，并疏散竖井范围内的施工人员； B、检查电动葫芦滑落或撞击其他物体造成的人员或财产损失，同时按照突发事件上报程序逐级上报，若有人员伤亡，立即拨打急救140、电话； C、清理现场，确认安全后，组织调查，分析事故原因。9.6机械事故应急措施 1、发现险情的人员立即向领导报告。 2、采取安全的办法立即切断电源。 3、指挥长召集抢险小组进入应急状态，并上报。 4、根据险情制定抢修方案，各小组按职责实施方案。 5、保护事故现场。9.7 触电事故应急预案（1）有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。（2）触电人脱离电源后，141、如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。（3）触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。（4）如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。（5）如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。（6）抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。9.8 预案演习施工前和施工过程中适当时机组织预案演习，所有施工现场人员都要参加应急演习，以熟悉应急状态后的行动方案，确保所有职工熟知应急预案内容。对应急预案定期检查，不断完善。