1、城市东西快速干线大桥及接线工程实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录1总体施工组织布置和规划41.1工程概况41.2区域地理概况41.3 运输条件51.4水、电供应条件51.5工程管理目标51.6施工组织机构及施工任务划分6施工组织机构6施工队伍部署、任务划分及劳动力组织81.7现场设备投入91.8材料供应计划101.9资金流动计划101.10施工总体平面布置及规划112 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施112.1交通组织方案112.2总体施工方案122.2.1 桥梁工程施工2、方案122.2.2 路基工程施工方案122.3各分项工程施工方案、方法与技术措施13施工准备13桥梁工程施工15路基工程施工272.4重、难点工程施工方案、方法和技术措施30本标段的重点、难点工程分析及对策302.4.2 预应力变截面连续梁施工313 工期的保证体系及保证措施433.1工期目标433.2工期保证体系433.3工期保证措施44保证工期的组织措施44保证工期的技术措施45保证工期的机械设备保证措施45保证工期的劳动力保证措施46关键工程工期保证措施464 工程质量管理体系及保证措施464.1质量管理体系46质量目标46质量保证体系464.2质量保证制度474.3质量保证动态控制措施3、48质量事故报告及处理措施48质量检查评比与奖罚措施48成品、半成品的检查与保护48竣工验收、责任期维修与质量回访494.4施工过程中精度控制措施494.4.1 测量精度控制措施49路基工程控制措施49路面工程控制措施504.4.4 桥梁工程控制措施514.5检测和试验措施535安全生产管理体系及保证措施545.1安全生产管理体系545.2安全生产目标555.3安全生产保证措施555.4安全生产技术措施56基坑开挖施工安全技术措施56墩台及梁部施工安全技术措施56脚手架、支架工程施工安全技术措施57起重设备检查验收和起重、架梁作业施工安全技术措施57预应力张拉作业施工安全技术措施57现浇连续箱4、梁施工安全技术措施57施工机械的安全技术措施58水上作业安全保证措施58现场临时用电586 环境保护、水土保持保证体系及保证措施596.1环境保护、水土保持保证体系保证体系596.2施工环境保护措施60噪音污染控制60振动控制60防止水污染60防止大气污染60防固体废弃物616.3水土保护措施616.4施工后期场地恢复措施617 文明施工、文物保护保证体系及保证措施627.1文明施工、文物保护保证体系627.2文明施工保证措施62文明施工目标62文明施工措施627.3文物保护措施648项目风险预测与防范、事故应急预案648.1应急通讯658.2救援物资的储备658.3事故处置658.4项目风险5、预测66临时构筑物坍塌67高空作业67施工用电67吊装作业678.5施工风险预警方案679 其他应说明的事项689.1 冬季施工措施689.1.1 冬期路基施工技术措施689.1.2 冬期桥涵施工技术措施689.2 雨季施工措施689.3与相关单位的协调配合措施699.4支付保障措施70附表一 施工总体计划表70附表二 分项工程进度斜率图71附表三 施工总平面图71附表四 劳动力计划表73附表五 临时占地计划表74附表六 外供电力需求计划表75xx大桥及接线工程实施性施工组织设计1总体施工组织布置和规划1.1工程概况 xx市xx城xx城市东西快速干线位于xx区南部，起于xx,向东与南北快速干线6、交叉，跨xx，xx运河、经出口加工区南侧，跨xx高速，xx济技术开发区南侧边缘继续向东，与xx公路交叉，经金家坝南，与待建xx高速交叉后，与xx路共线，至xx路与xx路共线向南，下穿xx高速，与xx大道共线，穿过xx经济开发区，终于xx。路线全长29.755km,是xx城区与xx经济开发区的快速联系通道。xx市xx城市东西快速干线xx大桥，为xx东西干线工程跨越xx运河的桥梁工程，由南北两个半幅组成，全宽38m。项目施工内容为xx大桥北半幅桥梁的主桥工程、引桥工程、接线工程及其他工程。桥梁全长863.687m，主桥采用（60+100+60）m的三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁，东侧引桥（5*27、0+5*20+4*20）m预应力混凝土空心板，西侧引桥（5*204*204*20+5*20）m预应力混凝土空心板。1.2区域地理概况（1）地形、地貌：本项目地处xx南至xx以北地段，一般地面标高在3.05.0m，地势平坦，由西北向东航道沿线属长江下游冲积平原中平坦水网化平原，地形平坦，地势微向东缓倾。地貌属太湖流域堆积平原，湖泊水系发达，xx以南属低洼湖荡平原，区域内湖荡密集，地面高程在1.03.0m，是xx运河沿线最低部分。（2）气候、气象：项目区内，年平均气温15.4,最冷月一月份日平均气温2.7，最热月七月份平均气温30.9，极端低温10.6，极端高温38.4，年平均降水量1041mm，8、最大年降水量1339.7mm。 （3）水文：本区属于典型的水网化低洼平原，沟河塘汊极为发育。纵横交织成网，河流密度极大，湖荡众多。属于典型的南方平原水网化地区，地下水主要是松散岩类孔隙潜水和松散岩类孔隙微承压水。浅层地下水的补给以垂向为主，补给源主要为大气降水、地表水体补给及灌溉水回灌补给，蒸发排泄是主要的排泄方式，向地表水体排泄和人为开采也是潜水排泄的方式。地表水对混凝土有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。地下水对混凝土具弱腐蚀性，对混凝土结构中钢筋有若腐蚀性，对钢结构有若腐蚀性。（4） 地质、断裂与地震区内地构造复杂，华夏构造体系则是本区主要构造骨架，主要受湖（州）9、苏（州）断裂和南浔甪直断裂控制，上述断裂自全新世以来，没有发现明显活动迹象。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）划分，本项目所在地区地震动峰值为0.05g，地震基本烈度为度区。 不良地质主要是分布的软土地层1-2层淤泥质粉质粘土和2-2a层淤泥质粉质粘土，层厚较大，性质较差。1.3 运输条件本标段各桥梁附近均有道路相通，交通较为便利，通过对附近道路进行改扩建或直接从既有道路引入施工便道，可满足设备和材料运输要求。1.4水、电供应条件桥梁跨越xx运河，如经检验河水质合格，直接从河中取水作为施工期间施工用水，如河水不符合施工用水要求，则抽取地下水或取用自来水。生活用水可由附近城镇或10、村庄引入自来水。工程线路沿路附近均有地方电力线路通过，施工用电较为便利，可就近接入。1.5工程管理目标1.5.1 工期目标计划开工日期为2013年5月24日，计划竣工日期为2014年10月30日，总工期524日历天。我公司将根据业主根据实际情况调整的工期组织施工，确保所有关键工期及节点工期目标的实现，确保总体工期目标实现。1.5.2 质量目标桥梁工程：工程交工验收质量评定：优良，交工验收时工程质量评分达到90分以上。竣工验收的质量评定：优良。我们将精心组织施工，加强质量管理，建立详细的质量保证体系，工程质量达到业主满意，施工过程中工程质量满足设计图纸的技术要求，满足国家有关标准、规范及强制性条11、文的规定。1.5.3 文明施工目标严格执行国家环保政策、法规和当地环保及文明施工的有关规定。按照业主有关“文明工地”的规定和标准组织施工，工程建设中做到便民、利民、尽量不扰民的目标，施工场地布置符合业主文明工地的有关规定，确保达到业主规定的文明工地要求。1.5.4 安全生产目标贯彻实施安全和健康政策，无条件遵守一切安全生产、文明施工、卫生管理及治安管理等有关法规，在施工期内做到无重伤、死亡事故，无交通死亡事故，无等级火警事故，无容器爆炸事故。1.5.5 环境保护目标确保各项环保措施达到当地环保部门的要求，施工期间严格按中华人民共和国环境保护法等法律的规定，按批准的排污方案控制废水、污水的排放，12、在施工过程中始终把环境保护工作放在首位，切实做好环境保护工作。1.6施工组织机构及施工任务划分1.6.1施工组织机构为确保“高速、优质、低耗”的创建优质工程，根据职能明确，精干高效，运转灵活，管理有力的原则，按照项目法管理的需要，组成项目管理机构，全面负责本工程的施工管理、成本效益、进度控制、安全质量、对外协调等组织指挥工作。经理部下设：工程部、物机部、财务部、工程经济部、综合办公室。各部门的职责如下：工程部：认真贯彻执行技术标准、规范、规程和上级主管部门颁发的条例、办法、指示和决定。参与并主持本项目的施工准备工作，认真进行施工技术调查，为施工组织设计提供依据；设计文件的复核、施工中的技术交底13、编制实施性施工组织设计、现场交接、复核测量、原材料检验、工程试验、设计变更、工程签证、技术管理和技术指导、技术方案策划、实施以及环保等工作；大力开展QC小组活动，积极推广“四新”成果；以及负责施工现场的安全教育、安全计划大纲的编制与实施、现场安全的监督检查、工程项目创优规划及实施方案制订及落实、现场施工质量的检查、及时填报各种质量报表等工作。安质部：认真贯彻执行技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定。负责制定年度、季度施工生产计划和月计划中的质量保证措施；参与质量事故分析活动，对施工现场质量有奖优罚劣权。配合监理工程师、协助项目队做好隐蔽工程检查验收工作。参与工程自检和初验，14、负责办理分项、分部、单位工程质量的评定，填报质量报表。注意积累原始资料，为竣工文件的编制提供依据。认真做好施工记录，及时办理签认手续，提供调概索赔质量资料、提供验工计价质保资料。针对本项目工程的重点、难点，帮助组织QC攻关小组并积极开展活动。物机部：贯彻执行国家和上级有关机械设备、物资管理的方针、政策、法规及办法，结合本项目特点制定具体的实施方法，并认真执行。负责施工主要材料和机械配件的选择、订购、供应、管理等工作。财务部：预测经理部管理费用支出及项目成本控制目标，制定成本费用支出控制计划；进行项目责任成本核算，做好成本费用支出情况分析和项目经济活动分析；集中管理项目资金，做好资金预测，筹集资15、金，及时足额催收拖欠的工程款，合理使用和调度资金，做好验工计价工作；按规定交纳管理费及其他应交款项，依法纳税，接受上级主管部门的监督检查。工程经济部：负责协作队伍的管理，根据地方定额及公司定额制订劳务分包及材料加工采购等的单价与合同；及时编制计量资料，根据项目经理部管理办法及时给协作队伍结算工程款，及时向公司对口部门上报各种资料；根据财务部门要求，及时编制结算台帐，并与财务部门配合定期编制项目成本分析报告。办公室：认真执行国家的有关方针、政策、法律和上级有关规定及办法，开展各项活动。后勤保障、日常生活管理、对内对外公共关系及统一协调等工作。主要管理人员配备表序号所在部门姓名职称职务1高级工程师16、项目经理2高级工程师总工3高级工程师副经理4工程师副经理5工程部工程师工程部长6物机部工程师物机部长7工经部工程师工经部长8安质部工程师安质部长9试验室工程师主任10工程部工程师测量工程师11工程部工程师技术主管12项目队项目队长13项目队项目队长组织机构框图见下图。1.6.1-1组织机构框图xx集团二公司xx东西快速干线DXKS-A03标项目经理部项目经理：xx项目总工：副经理：项目副经理：工地试验室综合办公室物资设备部安全质量部 工程技术部工程经济部计划财务部1.6.2施工队伍部署、任务划分及劳动力组织根据本标段的工程内容，计划设置1个项目队，负责路基、桥梁等工程施工。各项目队的任务段划分17、见 “表1.6.2-1施工队伍任务划分表”。表1.6.2-1施工队伍任务划分表序号施工队伍名称工作内容人员配置1项目经理部全标段的管理，全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务，负责施工合同的履行。302桥梁工程项目队负责xx大桥桥梁基础、墩台及桥梁上部结构施工、桥面系施工。200各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。劳动力进场数量计划具体见“附表六 劳动力计18、划表”。1.7现场设备投入 现场投入的机械主要为路基、桥梁施工设备及混凝土施工的设备，详见“主要机具设备表”。主要机具设备表 序号机 械 名 称规格型号单位数量备 注1变压器315KVA台12发电机GF200（200kw）台2备用3回旋钻机GPF1500台6GPS2000台44张拉设备YCW250台2YC200台25推土机宣化140台16挖掘机PC200台27自卸汽车4.5T辆108混凝土泵车HBT80A台29汽车式起重机QY16台1QY25台110钢筋对焊机UN1-100台211钢筋切断机GQ6-40台212钢筋弯曲机GW6-40台213交流电焊机BX1-500台814平地机台115压路机台19、4本次配备的设备是为完成本标段施工所需设备的最低要求，我方将根据现场实际情况和工期、发包人及监理工程师的要求，增加设备投入。1.8材料供应计划材料供应计划遵循“提前计划，适量储备，加强管理，及时调整、保障供给”的物资供应原则，确保工程顺利进行。主要材料数量及供应计划见下表。主要材料数量表材料名称 单位数量2013年2014年上半年下半年上半年下半年型钢t13525504020钢筋t305040010001050600钢绞线t404.80204.8200主材、大批料由项目经理部的物资机械部负责集中管理，这样可以保证施工所用材料规格齐全，提前足量到位，并便于各队间用料协调 。施工过程中按照施工进度20、计划提前上报年、季、月材料需求计划，以便物资部门按计划进行采供，做到提前采购，及时到位。加强材料管理，制定切实可行材料管理制度，对采购供应、发放各个环节严格管理。做到物尽其用，反对浪费，材料在采购、保存、使用、回收各个阶段得到有效控制。1.9资金流动计划根据施工进度安排，项目资金流动计划如下表。资金流动计划表序号年度施工计划产值（万元）1xx大桥桥梁工程主桥连续梁、空心板梁制作及安装、主桥桥面附属、引桥桥面附属、伸缩缝等全部施工完毕4844.05万2合计4844.05万3xx大桥路基、路面及附属工程全部施工完毕657.43万4合计5501.48万1.10施工总体平面布置及规划 见附表三“施工总21、平面图”。2 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施2.1交通组织方案2.1.1交通组织原则我方施工中对现场交通组织将遵循以下提出的原则： （1）施工期间原则上不降低现有道路通行能力和原有车道数量。（2）施工期间保证xx大运河正常通航。（3）如施工需要临时占用部分道路，车道进行暂时封闭。（4）施工现场设置明显的交通标志和航道标志，引导交通。（5）提前编制交通组织方案，征得主管交通部门或海事部门的同意，临时封闭道路或航道封路期间请交警部门或航道管理部门配合。2.1.2交通组织管理网络我公司将派专人与公路管理部门、交通管理部门、航道管理部门、地方有关部门及沿线相关单位一起协调、组织现场交通，并建立22、交通组织管理网络，施工现场信息及时向以上部门及单位汇报。2.1.3施工技术措施（1）227省道交通组织主墩施工时，占据了原227省道，对原227省道交通造成影响，主墩基础施工前，根据主墩占据原有道路宽度并考虑施工需要，对该段省道进行交通分流，将东侧交通分流至西侧。为尽量减少对原有道路的影响，大桥主墩承台基坑开挖采用钢板桩围护结构减少基础开挖面积，减小对原有道路的影响。（2）运河航道交通组织为确保航道运输不因施工中断，按照海事部门要求，及时申请办理水上施工作业许可证，对施工所在航道距离施工区上下游500m左右设置警示牌，在施工水域设警示灯，在支架附近设置防护桩和防撞墩，确保水上作业安全。2.2总23、体施工方案2.2.1 桥梁工程施工方案下部采用钻孔灌注桩基础，桩柱式墩、桩柱式桥台，上部主桥采用变截面连续梁，引桥采用20m先简支后连续预应力砼空心板梁。砼采用商品混凝土，砼搅拌运输车运输与泵车浇筑施工。桩基施工本标段桥梁下部设计均为钻孔桩基础。桩径分为1.2m、1.5m、1.8m。根据桩径大小及地质条件，主要采用回旋钻机钻成孔工艺；钢筋笼采用吊车分节安装，现场焊接，水下混凝土采用导管法水下灌注。墩台施工桥墩根据高度分段浇筑，每次浇筑至系梁顶面处，不设系梁的桥墩一次浇筑成型。墩、台模板均采用专业工厂加工、制作的优质钢模，以提高模板的强度、刚度、光洁度和密封性。预应力砼空心板梁的预制与架设由于场24、地局限，空心板梁选用当地有相关生产资质的明港桥梁厂预制。板梁预制后采用2台50t汽车吊架设。架设后，绑扎桥面连续钢筋浇筑桥面铺装混凝土。变截面预应力连续梁施工采用挂篮悬灌施工。墩顶现浇段（0#段），采用钢管桩支架法施工，悬灌梁段采用轻型菱形挂篮悬臂施工。中跨合拢段采用合拢吊架施工，边跨现浇段及边跨合拢段，采用落地支架法施工。2.2.2 路基工程施工方案路基施工全部采用机械化作业，辅以人工配合，排水设施和基底处理优先的安排施工。 路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工。自卸车运输、推土机初平、平地机精平、重型压路机碾压。 软土路基采用的方法有粉喷桩、超载预压等。2.3各分项工程25、施工方案、方法与技术措施施工准备组织施工人员、机械设备进入现场，展开施工前期的各项准备工作。进入现场的道路利用已有南半幅桥便道，稍作调整，开始临时工程的修建。积极进行施工准备工作。2.3.1.1 施工前的技术准备工作(1)进场前三天制定工地规则并报监理工程师审查批准，告示全体工作人员在工程实施过程中切实遵守。工地规则的内容为：安全保卫制度；工程安全制度；工地出入管理制度；环境卫生制度；防火、防爆炸制度；周围及邻近环境保护规则；社会治安管理制度；农民工管理制度（包括维护农民工权益）等。(2)组织最强的技术力量，对本工程重点难点技术和工艺提前进行分析、研究。进行现场核对图纸，充分了解设计意图，复核26、设计文件，对存在的疑问及时汇报给业主及监理工程师。(3)在工程开工前，由工程技术部组织技术交底会，对工程设计意图和功能要求进行说明，对本工程提出技术要求，作为指导施工的依据之一。会后进行分级交底，对全体施工人员进行施工方案、施工工艺、环境保护和水土保持措施、质量安全保证措施、文明施工等技术交底，同时对特殊工种人员进行岗前培训。(4)根据气象、水文、地质条件合理确定季节施工、施工顺序及施工进度。制定材料及机具设备计划，选择合适的施工机具设备及施工机械化配套方案，同时对劳动保护所需品提出计划，对使用的各种工程材料及机具按计划组织进场。(5)制定质量保证措施、安全保证措施、环境保护及水土保持措施，明27、确工地施工便道、机械停放位置、材料存放位置等，绘制工点场地平面布置图。(6)现场导线点及水准点的复核，将所有复核资料报请监理工程师审核签认。(7)编制详细的施工组织设计和重点工程的施工方案，报监理工程师审批后实施。(8)试验室负责人组织所有试验人员，对所有将使用的原材料做进场前的试验，然后将所有试验资料分批报驻地监理工程师审批后进场使用。(9)恢复定线以及地面高程的复核，并将测量结果报驻地监理测量工程师现场复核认可签认后进行其它的工序施工。2.3.1.2 现场准备组织现场施工调查，重点调查气象、水文、地质情况以及不良地质的详细情况。(1)建立测量控制网工程施工前，根据业主提供的控制坐标点，采用28、全站仪建立施工用控制网和建立局部的直角坐标系统，并报请监理工程师复核。项目经理部下设专业测量组，测量组由具有工程测量经验的测量工程师和测量工组成。配备高精度的全站仪和精密水准仪等测量仪器设备，所有的测量仪器均检定合格并在有效期内使用。在首级控制网点的基础上，测量组进行标段内的二级施工控制网的布测。为确保施工控制点的稳定可靠，测量组定期对本标段地面首级和二级控制网点进行同等精度的复测工作并将测量结果报监理及业主。用导线测量法建立施工平面控制网，根据定位需要灵活地布置网点，便于控制点的使用和保存。导线根据施工总平面图布置，点位选在空旷地带，所选之点要便于使用、安全和长期保存。导线点选定之后，及时安29、装标桩，各条导线均匀分布于整个施工区域，控制点四周以显著标记警示，以防止破坏和位移。(2)机械设备准备全部施工机械已经落实，组织施工机械进场工作。根据施工组织设计和进度计划的要求，编制施工机械设备需用量计划及进退场计划，并按施工机械设备需用量计划表的要求分批进场，满足工程需要。(3)物资材料准备根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料使用计划，建立各单位工程和分项工程材料供应卡，并组织好物资材料的采购工作，同时及时组织周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。(4)施工技术文件编制项目部配备现代化办公设备，对工程施工所需的物资、设备、成本、进度和技术档案等均实行信息化管理。进场后，进一步30、进行详细的现场调查，立即编制实施性施工组织设计和专项作业技术文件，准备各种施工图表。(5)临时设施及驻地建设进场后首先进行临时设施及驻地建设，采用挖掘机、压路机以及自卸汽车等土石方机械设备，首先进行场地平整和场内主要施工道路、临时生产场地的修建。(6)技术交底安全技术交底单位工程开工前将工程概况、施工方法、施工工艺、施工程序、安全技术措施等向作业项目队技术负责人、作业班组长和操作人员进行书面安全技术交底。结构复杂的分部、分项工程施工前，技术负责人向作业项目队技术负责人有针对性地进行全面、详细的安全技术交底，并且以书面形式下发到作业班组长和操作人员，并办理签字等手续。施工技术交底单位工程、分部工31、程和分项工程开工前，经理部技术负责人向作业队技术负责人进行书面的施工技术交底，作业队技术负责人向作业班组进行书面的施工技术交底，施工技术交底资料必须办理签字手续。在施工过程中，项目技术负责人对业主或监理工程师提出的有关方案、技术措施及变更设计的要求，实施前组织技术员向施工人员进行书面施工技术交底。2.3.1.3 施工人员与队伍进场安排根据本工程的规模、结构特点和工期要求，配置精干高效的组织机构，项目经理部主要管理人员、技术人员、测量人员和先期施工人员进驻现场，展开征地拆迁、交接桩、联系相关部门、编制实施性施组等工作。负责施工场地和临时工程施工的队伍按照施工计划进驻现场，进行施工场地整理工作，修32、建施工道路、架设供电线路、建设生活、生产房屋等工作。2.3.1.4 环境保护准备印制环境保护的宣传资料，张贴标语牌，进行环境保护的宣传。对施工人员进行有关环境保护基本知识的教育培训。生产、生活区污水，生产、生活垃圾排放等必须符合环境质量要求。2.3.2桥梁工程施工2.3.2.1基础施工2.3.2.1.1 钻孔灌注桩施工本标段桥梁全部采用钻孔灌注桩基础，总长26248m。计划配置12台钻机进行钻孔施工。施工过程中随时根据各区段施工生产进度和工期要求对钻机数量和钻孔顺序进行调配，控制工期的主桥桩基优先施工。（1）施工总体方案各桥梁钻孔桩基础大部分位于陆地，采用常规法施工。施工步骤及方法图2.3.233、.1-1所示。钢筋笼由车间加工成半成品，现场焊接成形，汽车吊吊装入孔就位；采用汽车泵辅以灰斗进行水下灌注桩身混凝土。在钻孔桩开始施工前，首先进行试验桩施工，取得各项施工参数，试验桩经过各项检测和评定为合格后，方可进行桥梁桩基施工。施工中对已经完成的桩基础及时进行检测。承台、墩身施工紧跟其后。达到条件及时进行上部结构施工。（2） 施工步骤 场地清理、平整 钻机就位 桩位测量 钻头对中 开孔造浆 钻进 一次清孔 钢筋笼安放 下导管 二次清孔泥浆指标及沉碴厚度检测 水下混凝土灌注 拔除护筒 凿桩头 成桩检验 承台施工。（3） 施工准备测量放样设置专门测量小组，采用全站仪坐标法施放钻孔桩桩位，埋好护筒34、后再在护筒四周埋设中心定位桩，用红油漆标记以便在钻进过程中检查、控制桩位。 现场准备 人工配合机械平整场地，清除杂物。埋设护筒先清除地表垃圾及杂物，并根据地形设置纵坡或横坡，以排出地表水。采用6mm以上钢板卷制的钢护筒，用挖坑埋法埋设护筒。护筒的内径比钻孔桩设计直径大20cm。埋设护筒后，坑底及四周用粘土夯填密实。护筒底部穿过杂填土层，埋入原土深度0.2m以上，护筒顶高出地面0.3m以上。 泥浆的制备泥浆由采用优质粘土和水拌合而成，必要时掺入一定比例的外加剂，使制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。泥浆循环系统基本构造见下图泥浆循环系统示意图。施工时根据现场实际情况进行优化。泥浆池两个墩共用一个35、，设在两个墩之间，主桥桥墩由于桩基较多，桥墩距离大，每个墩设一个。每处沉淀池不少于2个，串联并用，并随时清理沉淀的泥砂。泥浆池的容积为钻孔容积的1.21.5倍。泥浆循环槽根据流向设 1：200的坡度，槽的截面应能保证钻进过程中泥浆正常循环而不外溢。图2.3.2.1-3泥浆循环系统示意图 在粘土地层可采用原土自然造浆，在砂土地层严格选用优质粘土制浆，注入孔口泥浆技术性达到表2.3.2.1-1注入孔口泥浆技术性能指标表的要求。表2.3.2.1-1注入孔口泥浆技术性能指标表序号项目指标1泥浆密度1.01.202粘度1622s3含砂率新制泥浆含砂率不宜大于4 4胶体率96%5PH值810（4） 钻孔钻36、孔时，钻架必须稳固，钻头对准桩位中心，开钻前对钻机及其它机具设备进行检查，确保机具配套，水电接通。在施工过程中，为保证施工连续进行，配备满足施工需要的发电机备用。钻孔一经开始必须连续进行，不得中断，并及时填写施工记录，严格交接班制度。在钻孔过程中，采用泥浆稠度仪随时检查泥浆稠度，如不符合要求立即进行调整。在地层变化处应捞取样碴，判明土层记入表中，以便核对地层地质剖面柱状图。升降钻头时要平稳，防止碰撞孔壁、护筒，勾挂护筒底部。开钻要保证孔位准确并慢速推进，待导向部位进入土层后，方可全速钻进。钻孔排碴、提钻除泥和停机时，必须保证孔内具有规定的水位和泥浆比重，防止塌孔。钻机在钻孔过程中的移位或沉陷，37、必须立即停机，找出原因及时处理。根据地层岩性调整钻头冲程、冲击频率和泥浆比重，控制好进尺速度，及时更换钻头或补焊磨损部分，确保成孔质量。钻孔事故的预防和处理常见钻孔事故有坍孔、扩孔、掉钻落物。根据不同的地质情况，选用相适应的钻机，在操作过程中注意观察，做好预防和处理。（5）成孔检验孔深达到设计标高后，报监理验收，用测绳和检孔器检查孔深、孔径及垂直度。 （6） 钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照施工规范在现场集中分段制作，主桥桩基按照设计要求安装超声波检测管，声测管接头及底部密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。成型自检合格后交监理部门检验，合格后，采用吊车吊放。钢筋笼安装到位后，根据桩位38、“十”字控制桩用型钢连接到护筒顶，以保证笼体处于设计位置，同时也防止钢筋笼体在灌注水下砼时上浮、下落。（7） 安装导管和清孔 拟采用导管直径为25cm，锥形卡口接头，其标准节长2.5m，并配以1.5m、1m、0.5m非标准节调节导管长度，以满足不同孔深施工需要。导管使用前进行试拼试压检验，并自下而上进行编号和标示尺度。导管长度配置要准确，杜绝因误装造成断桩。导管底端距离孔底控制在40cm左右，确保封底达到最佳效果。 清孔分两次进行，成孔经检查合格后进行第一次清孔，利用钻机自带的泥浆循环系统进行正循环换浆法清孔，第二次清孔为利用导管、泥浆泵进行换浆法清孔直至满足设计及规范要求。 钻孔泥浆进行集中39、收集干化处理。 （8） 水下砼灌注 水下砼采用砼运输车辆运至现场，采用导管法灌注，汽车吊机配合提升导管的施工方法。 水下砼灌注应连续进行，不得中途停止，合理组织、统筹协调各道工序，防止塌孔和导管被埋；控制砼坍落度，并有良好的和易性；导管埋入深度取决于灌注速度和砼质量，但不得小于1m，一般控制在26m之间；当孔内砼面接近钢筋笼底面时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，以防钢筋笼被砼顶托上浮。 （9） 成桩质量检验按照设计文件及施工规范相关条款要求，对全部桩基桩身分别进行超声波检测或小应变检测。2.3.2.1.2承台施工（1）基坑施工基坑土方采用挖掘机开挖，人工修整。挖掘机开挖时注意随时测定基底标高40、，设计基底标高以上0.2m处由人工清底，禁止超挖。基坑开挖到设计标高后，核对基底地质情况、地基承载力及基坑几何尺寸标高是否满足设计要求，并报请监理工程师检查。一般承台放坡开挖，主桥桥墩承台，采用拉森钢管桩围护，钢管桩设置对口支撑，形成稳固的围护体系。 (2)承台钢筋在绑扎钢筋前按前述做好承台基底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋作好喇叭口，用砼垫层找平，将垫层清扫干净，放出控制线，钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固的点焊在承台钢筋上，同时还要将墩身中心线引在基坑上。承台钢筋除检查外观质量外，还须按照规定进行分批验收，桩顶钢筋伸入承台100cm。钢筋绑扎完毕41、后，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，认可后方能进行下一道工序施工。(3)承台模板模板采用大块组合钢模拼装，纵、横肋木采用方木和扣件钢管，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便、支撑牢固。(4)砼的浇筑砼罐车运输到浇筑位置，采用搭设溜槽浇筑，浇筑时每30cm一层，每个承台配两台插入式振动棒，振捣动作快插慢拔，每个点振动时间不易过长，防止造成离析现象，分层浇注时，上层振捣插入下层510cm，以利于上下层砼连成一个整体。振捣过程中42、，避免碰击模板、钢筋，对每一部位振捣必须到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。要求一次性浇注完。承台浇注完后，利用引在基坑上的墩身中心线复核墩身的预埋钢筋位置，保证墩身预埋钢筋位置的准确性。表面用长尺刮平，收光，同时在墩身四周预埋一部分钢筋，以便墩身模板安装所用。(5)砼养生和拆模砼浇注终凝后，面层应及时覆盖草袋洒水养生，由专人负责，保持砼表面湿润，防止砼开裂，砼强度达到2.5Mpa以上拆模要求后再进行拆模。待砼强度达到设计强度的75%以上，然后抽干基坑内水及时回填，用于回填的全部材料不得含有泥草、腐物。基坑回填时必须分层夯实。(6)大体积砼承台施工主桥墩承台体积均较大，43、该部位混凝土施工时，按照大体积混凝土的施工工艺进行施工。在施工时,可通过以下措施降低混凝土的水化热及内外温差,避免浇筑成形的承台产生裂缝。 优化配合比在施工承台混凝土之前，优化混凝土配合比，用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。尽量选用低水化热的矿渣水泥、粉煤灰水泥水泥，适当增加粉煤灰掺量。降低混凝土的浇筑温度大体积混凝土尽量选在一天中温度较低的时间段浇筑。天气炎热时，对砂石料进行覆盖防晒，尽量降低拌合时集料的温度；避免在高温时浇筑混凝土；拌合用水采用冷却水，降低搅拌仓内拌合物的温度。施工时减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝44、土后，应注意覆盖保温，加强养生。在混凝土内埋设冷却管，利用循环冷却液降低混凝土内部的温度及保证混凝土的内外温差不得超过25。2.3.2.2桥墩施工本标段桥梁全部设计为实体墩，均采用常规法施工。2.3.2.2.1 模板工程(1)模板安装程序首先在承台顶将墩身中心点及结构尺寸线放样出来，四个角处设立模水平控制点。用砂浆找平。将墩身范围内的承台顶面或桩顶凿毛处理。用吊车安、拆模板，并且完成砼浇筑。在墩身四周搭设脚手架工作平台。脚手架平台四周挂设安全网，并封严与脚手架固定牢靠。 (2)模板制作模板采用大块钢模，由专业厂家生产，以保证加工质量。 (3)模板的组装模板全部采用大块钢模，螺栓连接。型钢作带，45、立模前应进行模型试拼工作，检查模板错缝、垂直度及结构尺寸。试拼好的模型应对模板块进行编号并以记录。模板安装前内表面涂刷脱模剂。在模板外侧搭设双排钢管脚手架作为工作平台。2.3.2.2.2 钢筋工程 钢筋在加工场地按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。结构主筋接头采用电渣压力焊连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表中所示要求。混凝土垫块采用高聚脂UPVC垫块。2.3.2.2.3 砼工程(1) 砼浇筑模板安装完后，要求技术人员对模板安装进行检查，主要检查模板拼缝、垂直度、平46、面位置、高程。合格后报监理工程检查，得到监理认可后才能浇注砼。砼浇注必须安装串筒，串筒底口离砼的高度必须小于2m，混凝土入模时，要四周均匀对称分布，每层表面应基本水平。宜用小型内插式振动器捣实，振动时避免接触钢筋及模板，并插入已捣实好的前一层混凝土中不小于5cm。当混凝土强度达到2.5MPa时，方可脱模。 (2)养生脱模后的混凝土，在混凝土外表面采用塑料薄膜及时包裹，保湿养生。墩身伸入盖梁内的钢筋采用塑料薄膜包裹，防止生锈。2.3.2.2.4 盖梁施工方案、方法盖梁施工采用竹胶板做为底模，钢模作为侧模板，竹胶板外用方木做背带加固，一次立模到位。侧面钢模板采用外拉杆加固，钢筋现场绑扎。盖梁砼由罐47、车运到现场，采用砼泵车浇注。插入式振捣器振捣密实。施工方法：(1)复核墩身顶面中心位置及标高，凿除墩顶混凝土浮浆并冲洗干净。(2)盖梁底、侧模板均采用竹胶板加工而成，外侧以方木和扣件钢管加固，两边侧模之间用上、中、下拉杆夹紧。(3)模板及支架安装：在盖梁底部用碗扣式钢管脚手架搭设，在钢管顶部放置15*15方木作纵梁，在纵梁安装10*10方木横梁，在横梁上铺设底模板后绑扎钢筋，待钢筋帮扎完后安装侧模板。支架及模板安装详见盖梁模型安装及加固示意图。(4)钢筋在钢筋棚内集中加工，施工现场焊接盖梁钢筋骨架后吊装安装就位。钢筋制作、安装必须符合设计及规范要求。（5）混凝土浇筑：钢筋帮扎和模板安装完毕后在48、模板上标注垫石位置及标高，要求垫石和盖梁同时浇筑，经监理工程师验收合格后浇筑混凝土。混凝土采用罐车运送现场，砼泵车浇筑。振动棒捣固，分阶梯式浇筑、捣固。图2.3.2.2-1 盖梁支架、模板安装示意图2.3.2.3先张法预应力空心板桥梁预制架设本标段xx大桥引桥采用20m先张法预应力空心板。共计544片，板梁由就近的明港桥梁厂预制运至现场后架设。空心板梁预制后在预制场临时存放，架设时运梁车运送到现场，用2台50t汽车吊安装。空心板预制预制场设2个长线法预制台座，张拉台座须有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3，横梁受力后挠度不应大于2mm。安放钢绞线：各种准备工作作好后49、，将台座顶面充分打磨石蜡，然后将钢绞线按设计位置准确安放。张拉：预应力筋采用张拉力和伸长量双控制，张拉控制应力以设计要求为准，伸长值则根据施工时钢绞线张拉长度计算。钢筋绑扎 先绑扎底板及肋板钢筋，钢筋绑扎完成后，进行模板安装，在绑扎顶板钢筋。为确保安全，钢筋绑扎工作应在张拉结束8小时后进行。模板安装外模采用厂制钢模板，分两节拼装，用螺栓连接。模板安装前，涂刷脱模剂，选用的脱模剂不得污染梁体外观颜色。 芯模采用充气胶囊，在钢筋绑扎调整完成后穿入芯模，底板砼浇筑完成后充气调整，在使用过程中至少用压力表检查三次，发现有漏气现象时应及时查明原因补气充气。为了控制芯模不活动，增加定位钢筋。砼浇筑砼在混凝50、土搅拌站集中拌合运至现场，先浇底板砼并振实，振捣时不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高将经检查的充气胶囊安装就位用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面钢筋，然后对称均匀地浇筑胶囊二侧砼，胶囊气压保持温稳定。在振动工程中，振动器不得碰撞模板、钢筋和钢绞线，以防止发生变形。 砼浇筑时，采用分层下料，分层振捣，每层浇筑厚度不得大于30cm，振捣方式采用插入式振捣器，插入点交错排列，充气胶囊两侧要同时下料。 砼养生：砼养护采用土工布覆盖洒水养护，移至存梁区后采用自然养护。 放张、出槽砼龄期不少于7天，且强度及弹性模量达到设计规范理论值的90%以上时开始放张，放张时要对称、同步、分次51、进行，不能一次将一根松完。采用千斤顶法放张。放张完成后，用手提式切割机切断钢绞线。移梁存放：梁板松张后，等砼强度达到所设计强度时用龙门吊运出槽，按规定堆放，分两层且用方木支垫。存放时间应不超过60天，以防止产生过大反拱度。空心板架设梁板采用预制场龙门架吊装到平板车上，加固后运至施工现场进行安装，安装采用2台50t吊车配合的办法进行，安装前先进行支座放样，并在梁上标出理论支承线。 安装施工流程为：安装支座安装板梁按图纸绑扎钢筋、纵向钢筋按设计进行连接施工空心板铰缝对板端30cm宽度修整齐平，喷刷两遍热沥青铺白塑料薄膜一层绑扎空心板顶板桥面连续钢筋和桥面铺装钢筋浇筑桥面混凝土。2.3.2.4混凝土52、桥面铺装施工混凝土铺装选择桥梁全宽全长同时进行，同一连续段桥面尽可能不设纵和横向施工缝；铺装钢筋的高度严格按设计要求定位，特别是设置高程控制模板和振捣梁导轨时，不得将钢筋下压。桥面铺装是桥梁主体施工的最后一道工序，施工前应准确测量桥梁顶面高程，核实纵横坡和铺装厚度，注意与伸缩缝的技术处理，认真清洗砼基面，使用专用桥面摊铺振实的设备施工，保正平整度和密实度。砼浇注前，要认真仔细地复核中线和标高。砼由砼泵输送，插入式振捣器捣固。空心板桥面在空心板接头处必须按设计要求做好连续处理，按设计要求设置连接钢筋，并在连续处用混凝土切割机做一条宽5mm，深20mm的假缝，内填沥青玛蹄脂。2.3.2.5 钢筋混53、凝土防撞护栏 （1）模板护栏模板选用钢模，模板用5mm钢板和8槽钢、L636角钢分块组焊，每块钢模长2m，模板拼接用螺栓连接，接缝内夹塞海绵垫，表面贴胶带止浆，内外侧模板间上部用14螺栓拉杆连接和固定模板间距。内侧模板支撑在桥面上，支撑点为预埋钢筋环，支撑杆为可调节钢管；外侧模板上端吊挂到内侧模板的加强骨架上并与内侧模板用对拉螺栓定位，下端支撑在钢支架上，钢支架固定在边梁预制时预埋的连接件上。护栏模板安装时，严格控制方向和顶面标高，施工时，在桥面上用墨线弹出内侧模板下端的正确位置，并认真找平，内模立在找平后的垫层上。（2）钢筋采用集中加工，现场绑扎，严格按设计要求尺寸进行，钢筋绑扎时护栏主筋与54、预制梁上的预埋钢筋的焊接严格按规范进行，保证钢筋位置准确。（3）混凝土浇筑采用插入式振动棒捣固，防撞护栏混凝土按桥面伸缩缝分段浇筑，防撞护栏模板拆除后，及时清除表面粘接的海绵，对不规则凸起和毛边用手提砂轮机打磨平整，确保护栏混凝土外表美观。 2.3.2.6伸缩缝安装 桥梁采用D80型、D160、D240型模数式伸缩缝，由专业施工队施工，在厂家技术人员的现场指导下完成。（1）伸缩缝安装及位置调整梁缝清洗完毕，人工配合吊车将伸缩缝用吊车装入位，然后用钢支架吊住伸缩缝，调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋，使伸缩缝能顺利就位。 伸缩缝的平面位置调整，采用先粗后细的方法。横向位置调整在其就位过程中完成，纵向位置55、调整采用拉线的办法，控制缝的中线，拉线从“V”字上口穿过，且其两端与梁体伸缩缝中心位置对应，拉线与伸缩缝“V”字底线重合，避免左右偏移。 伸缩缝的平面位置调整正确后，用支撑和导链把伸缩缝提吊起来，在梁缝内安堵聚乙烯泡沫板，其高度与伸缩缝底面高程齐平并与预埋筋联接固定，伸缩缝底部“V”字型橡胶下边用聚乙烯泡沫板填塞。将伸缩缝缩放回预留槽内并检测平面是否正确，然后用支撑架上的导链调整高程。 伸缩缝平面位置及高程调整好后，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋筋焊接定位。焊完一侧后，用气割解除锁定，并根据安装时的温度调整伸缩逢上口宽度。上口宽度调整正确后，将活动边与锚固钢筋焊接牢固。全部焊56、接完毕后应仔细检查一遍，看梁缝及V字底橡胶缝内堵挡的聚乙烯泡沫板是否挤紧，如有空隙或烧坏，重新堵塞紧密牢固以防浇筑混凝土时，混凝土跑进伸缩缝底部橡胶缝中及桥预留伸缩缝中而导致伸缩缝不能自由伸缩。（2）浇筑混凝土及养生在伸缩缝过度段按设计或产品说明要求铺钢筋网。将伸缩缝上口的橡胶缝填满砂后用宽胶纸将缝封严，以防混凝土落入难于清理。浇筑混凝土时，下部浇筑C50混凝土，上部浇筑与桥面铺装等厚的环氧树脂混凝土。混凝土均匀浇筑在伸缩缝的两侧，振捣密实，然后表面收浆，表面高度与伸缩缝及两边的沥青混凝土面层一致。混凝土接近初凝时，要及时进行第二次压桨抹面，使混凝土表面平整光滑，二次抹面结束后用土工布覆盖，并57、浇水养护14天。2.3.3路基工程施工本合同段路基主要是桥梁引道，主要工作内容包括：路基挖方、路基填筑（素土填筑、6%石灰土填筑）、路基防护和排水工程等。组建一个项目队负责本合同段的路基施工。在清除路基施工范围内的地表腐殖土、淤泥及杂物后，开始进行路基填筑和软土地基处理。路基填筑采用素土、石灰土全宽分层填筑，采用挖掘机、装载机挖装，汽车运输，推土机粗平，平地机配合重型压路机整平压实，严格按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.3.3.1 路基挖方施工采用挖掘机将路基施工范围内的地表素填土、杂填土、河浜表层土、地表腐殖土及杂物、树根挖除，利用自卸汽车运输至指定的弃土场。2.3.3.2 软土地基处理58、 本过程的软土地基主要的处理方法为粉喷桩。 （1）粉喷桩施工施工准备施工前进行场地清理、平整，并准备好水泥等材料。施工顺序放线定桩位钻机就位下钻喷浆至设计深度边搅拌边提升钻杆至桩顶（地面以30cm）处停止喷浆全程复搅一次（如整桩设计浆量还有剩余，应在复搅中继续喷完）提升至地面关闭机械移位回填石灰土或砂垫层。试桩施工前先进行工艺试桩，根据据工艺试桩确定的各种施工参数制定施工要点，并在施工中严格遵守。喷粉控制水泥浆必须按预定喷粉量拌制，并必须充分拌和均匀，保证每根桩所需的浆液一次单独拌制完成，使用前过筛并在3h内用完。钻进喷粉、复搅提升开动浆泵，将经过过滤的水泥浆送至搅拌头，开始钻进喷浆，钻进喷浆59、采用设计桩长和电流突变（进入持力层）双控。在钻进过程中保持连续喷浆；钻进至设计深度或持力层后原地喷浆搅拌30秒后，开始提升复搅，复搅原则上为桩身全长，如无法进行全程复搅，应上报监理工程师批准。复搅过程中，应对局部喷浆不足的桩身部位进行补浆。粉喷桩检测施工过程中，及时记录各项数据。成桩后7天抽取2%开挖检查，观测成桩情况及搅拌均匀程度。成桩28天后进行钻孔取芯，进行抗压强度试验和标准贯入试验，检测频率千分之五。（2）等载预压本项目等载预压和桥头段、河塘段与湿喷桩结合使用减少工后沉降。对于设计有预压要求的路段，提前安排施工，保证预压期满足要求。在预压土分层填筑过程中及填筑完成后的预压期内，按照设计60、要求的频度进行详细的沉降观测，达到规定的预压时间后进行工后沉降分析，工后沉降满足控制值要求时进行卸载，然后进路面基层施工。预压土按照设计的宽度、高度分层进行填筑，并保证其顶面良好的横向排水坡度。堆载过程中进行沉降观测并保护好沉降观测设施，同时根据沉降观测数据及时调整加载速率。预压完成达到沉降控制要求后，清除预压土。并根据预压期间沉降量结合路床顶以下20cm左右确定松铺厚度，掺石灰拌和并分层碾压至路床顶面标高。2.3.3.3 路基填筑施工 (1)施工准备人员、机械、仪器等准备到位；测量放样；在施工范围内测量放出线路中心、路基坡脚及边沟位置，并按设计位置开挖边沟。选择试验段：在进行全段路基填筑前，61、在管段内选择具有代表性的长100米以上的路基作为试验段，进行填筑压实试验，以选定适宜的压实机械组合方式，最佳分层填筑厚度，最佳含水量，选定最合理的压实遍数，以此作为路基填筑的依据。(2)基底处理 路基填前进行清表，清除地表素填土、杂填土及树根、草皮和腐殖土等，清表后进行填前碾压，原地面压实度需满足规范要求后才能进行路堤填筑。如原地面自然坡度陡于1:5时，应根据规范和设计要求开挖纵横向台阶。(3)分层填筑 采用断面全宽纵向水平分层填筑压实的方法，填料的虚铺厚度、压实机械、遍数、行走速度等严格按照试验段所确定的参数进行控制。土方施工采用挖掘机配合自卸汽车运输施工，并根据车容量计算堆土间距，以便平整62、时控制层厚均匀。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧超宽0.5米。 (4)摊铺整平 填料摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应分布均匀，以避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度一般控制在20cm。施工时，先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，若有不平之处用人工找平。摊铺时层面作成向两侧倾斜23的横向排水坡，以利路基面排水。填料摊铺整平前或伴随平整作业无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的22之间。(5)碾压采用重型振动压路机分层压实。碾压时先压两侧靠路肩部分，后压中央，平行操作，行与行之间，要重叠0.4至0.5m，前后相临地段也要重叠11.5m，以保全区段碾压密实。桥梁台后与路基填筑同时施工同期预压，63、并严格满足填筑范围及压实要求。(6)检测每层碾压结束后用灌砂法或其它检测仪器进行检测，严格控制“三度”即平整度、路拱度和压实度，合格后进入下一循环施工。(7)边坡整修及路堤排水当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，确保完工后路基面宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求。并按规定做好路堤排水、防护工程。（8）石灰土施工石灰土填筑施工采用路拌法施工，采用拌和机路拌，拌和两遍以上，并保证上下层衔接，不得留有素土夹层，每20米检查一个断面，每断面五个点，检查拌和情况。除了上下层拌和到位外，拌和机行驶车道问不得漏拌，要搭接拌和。拌和过程中要检测灰剂量、含水量等指标。2.3.3.4 防护与排水工程64、 防护工程主要有浆砌片石护坡、混凝土预制块护坡、植草等，排水工程主要是路基矩形边沟。合理组织和安排防护与排水工程施工。浆砌施工采用坐浆法，严禁灌浆法施工。砂浆配合比通过试验确定，当原材料改变时，应重新选定配合比。砌石必须坐浆挤紧，分层错缝，嵌填饱满，不得有空洞。砂浆标号一致，砌石边缘应顺直、整齐、牢固，砌体平面平整美观。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合设计图纸要求。预制块在小型构件预制场集中预制，现场安装。坡面植草施工前先清除坡面上的杂草、碎石等杂物，不规则的地方做必要的修整夯实，然后在坡面上先铺覆10cm的种植土，将草籽与肥料及细土按比例混合好后，均匀撒布，撒完后再均匀覆层细土，轻轻65、拍实，最后覆盖一层麦秸、稻草等，待草长出后可将覆盖物撤掉。施工完后，可按正常绿化保养方法进行浇水、施肥等养护工作。排水工程施工前必须保证排水畅通。砌筑前对开挖好的基槽尺寸进行检查，断面尺寸必须符合设计要求，沟底沟壁做到坚实平整。纵坡顺平以确保排水畅通，满足排水系统设计要求。防护与排水工程工程施工完毕后，必须及时养生或防寒，确保圬工在凝固前不受损害。2.4重、难点工程施工方案、方法和技术措施2.4.1本标段的重点、难点工程分析及对策 主桥连续梁施工主桥采用（60+100+60）m连续梁，跨度较大，主桥连续梁采用悬臂施工，0#段施工、跨中合拢及施工中梁体线型控制是本合同段的重、难点；深基坑施工主墩66、承台侵入运河4m，且承台地距水面约8m，施工难度极大，是本项目的重点和难点2.4.2 预应力变截面连续梁施工2.4.2.1总体施工方案主桥上部箱梁0号块砼采用支架现浇，并和桥墩临时固结，113号段采用挂篮悬臂浇筑施工，边跨现浇段采用落地支架现浇，合龙段采用吊架施工。主桥施工流程见图2.4.2.1-1。2.4.2.2 01#号块施工（1）01#块托架01#块托架是01#块箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。拟采用17根钢管桩搭设，支撑于承台顶面，托架横梁采用HN700型钢，纵梁采用I45a工字钢，托架顶横桥向设置I25a工字钢横向分配梁，纵向铺方木作为箱梁底模、侧模的支撑结构。67、01#托架结构见图2.4.2.2-1。01#块托架拼装完毕进，采用01#块梁自重及施工荷载重量的1.2倍重量预压，用桥面板作压重荷载，由于托架承受整个01#块砼的重量，在预压前计算出不同单位横断面上荷载分布情况，其中顶板砼重量直接传送到底板上。腹板和隔墙处荷载比较集中，砂袋堆放时要按照单位横断面荷载分布情况进行堆放，以便能真正模拟砼荷载，达到预压的目的。预压前在托架底设沉降观测点，不少于4个横断面，每个横断面不少于3个观测点，预压前测出沉降观点标高，桥面板堆放完后，测出沉降观点的标高，隔一天再测一次；测出托架的变形量，以此计算托架弹性变形和非弹性变形，托架弹性变形量可作为模板预抛高值。 图 变68、截面现浇连续梁施工流程图 图2.4.2.2-1 01#块施工托架示意图（2）临时固结及临时支撑连续梁在采用分段悬臂浇筑过程中，永久支座不能承受施工中产生的力和不平衡力矩。采用设置临时支座承受施工中产生的力，施工中需采取临时锚固措施，并设临时支撑抵抗施工中产生的各种不平衡力矩。临时固结见下图2.4.4.2-2所示。图2.4.2.2-2 临时锚固示意图临时支撑设置主墩旁，每侧三根钢管，里面填充混凝土，如下图2.4.4.2-3所示。 图2.4.2.2-3 临时支撑示意图（3）模板安装挂篮底模及侧模均必须考虑01#块施工需要进行设计。吊底模就位，并调整好底模标高及位置，再接着吊装侧模，侧模上下端采用钢69、丝绳及倒链临时与托架连结，由于侧模长度的限制，两侧模之间设一块专用侧模，以满足01#块施工要求，模板之间用螺栓连成整体。待另一侧模板临时固定后，侧模上下端安好支撑杆及拉杆，拆除临时固定钢丝绳及倒链。再绑扎底腹板隔板钢筋，安装底板及竖向预应力系统，检查合格后吊装内模和隔板模，内模采用底模上搭设钢管脚手架固定位置，隔板模设拉杆。（4）钢筋及预应力管道安装01#块钢筋种类、数量大，构造复杂。施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁的尺寸相对应，制定01#块箱梁及其横隔板钢筋绑扎方案，分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与横隔板钢筋绑扎交错进行，互相协调。钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎成型。01#块集中了全桥大70、部分纵向顶板束管道，安装管道时按设计间距以定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。预应力钢束管道采用金属波纹管，预应力钢束管道应按设计位置准确安装。预应力孔道安装前，根据确定的定位筋位置及设计孔道参数，计算出各孔道在定位筋处坐标。穿设波纹管前先检查外观，不得有破损、变形等现象。波纹管采用“#”型钢筋定位，并与骨架钢筋焊接牢固，防止管道上浮。定位间距为直线段80cm，曲线段50cm。施工时按“波纹管依钢筋、钢筋让波纹管”的原则进行安装。波纹管接长应采用大一号同型波纹管做接头管，接头长度不应少于30cm，波纹管连接后用密封胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。在波纹管的71、安装定位过程中，防止邻近电焊火花烧伤管壁，如有微小破损应及时修补，在得到监理工程师的认可后投入使用。钢铰线的下料长度通过计算确定，计算时考虑箱梁的孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶工作长度、外露长度等因素。按每束钢铰线的下料长度在下料槽内拉直，放平用砂轮切割机切断。钢铰线采用整束穿入，按每束钢绞线的根数进行编束，编束时先将钢铰线理顺，沿长度方向每隔11.5m用扎丝把钢铰线束扎紧，确保钢绞线顺直、不扭转。钢铰线经外观检查后，穿入端头自制成锥形，并套上穿束器，通过牵引钢丝绳将钢绞线束从孔的一端拉到另一端，至两端外露长度大致相等，同时注意钢绞线不得扭转。钢铰线安装完成后，应对管道的尺寸、位置、孔道平顺度、72、锚垫板与孔道中心线是否垂直进行全面检验，不符合要求及损坏处进行整理修复，并对管道端部开口密封，以防止水或其他杂物进入。混凝土灌注过程中及结束时，应检查钢铰线能否在管道内自由滑动。（5）混凝土施工混凝土浇筑采用连续浇筑完成。混凝土采用混凝土运输车运送混凝土,混凝土垂直运输采用泵送，30插入式振动棒捣固密实。（6）混凝土养护及降温措施外露面混凝土浇筑完初凝后及时喷雾状水养护，及时覆盖无纺土工布并安装自动喷淋装置确保养护湿度，洒水养护不少于7d，随后用塑料薄膜覆盖28天。夏季养护时在钢模外定时喷水，以降低钢模表面温度，混凝土强度达到设计强度的80%后，适当松开钢模，向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模73、覆盖养护。2.4.2.3 悬浇段施工主桥连续梁悬臂浇筑段采用菱形挂篮悬臂浇筑。01#块施工完毕后在其上面安装挂篮且试压，浇筑2号块至n号块（最后一段悬浇段），最后吊篮悬浇合龙段。（1）挂篮结构拟定采用菱形挂篮，按承受最大梁段重量及施工荷载设计。挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行及锚固系统、模板系统共四大部分组成。每副挂篮自重加全部施工荷载控制在设计要求以内。选材采用便于购置和易于加工的普通型钢。为保证加工精度，挂篮桁架各杆件及模板骨架均由工厂加工制作，并进行试拼装和预压。（2）挂篮拼装及预压挂篮拼装:当01#号块完成后，即进行挂篮的拼装，挂篮拼装顺序为：中心线放样铺设钢轨及行走系统主桁架后锚系统上74、下后横梁上下前横梁悬吊系统模板架张拉平台挂篮预压：为了消除挂篮的非弹性变形和确定弹性变形的曲线值，在挂篮拼装结束后，在挂篮的模板架上进行桥面板预压，并记录预压时的弹性和非弹性变形，达到指导施工、控制施工标高的目的。采用老桥桥面板按照梁段自重的120%堆载预压。（3）挂篮施工工艺 节段浇筑挂篮安装就位、预压后，即在模板架上立模板，并进行钢筋绑扎，安放预应力管道等作业。悬浇块件前，先对前一块件或01#块的高程、桥轴线作详细复核，符合图纸和施工控制要求后，再进行悬浇。悬浇按设计要求对称进行，并确保轴线和标高在允许误差范围内。做到相邻梁段之间无明显折变，线型流畅。钢筋采用集中加工，现场绑扎成型。混凝土75、采用泵送一次浇筑成型。浇筑顺序为：横向对称进行，纵向由外向内分层浇筑。浇筑过程中两端平衡进行，不平衡重量差控制在设计允许范围以内。混凝土初凝后，表面覆盖养生毯洒水养生。挂篮悬浇应作好施工检测及控制工作，积极与设计院沟通，根据实际施工情况作出调整。具体见“2.4.2.6线形控制与2.4.2.7施工控制措施”章节。预应力张拉和孔道压浆当梁体混凝土强度达到90%，且龄期7天以上时，按设计顺序进行预应力束张拉，张拉时必须分批、左右对称张拉；在同一截面上，应对称张拉，先外侧，后内侧。张拉过程中采用张拉力和延伸量双控，以张拉力为主，延伸量校核，两端钢束延伸量应基本一致。延伸量从张拉至10%设计吨位位置为零76、起算，实测值与设计值误差不超过6%，否则应停止张拉，查明原因，两边预应力钢束应同步张拉。张拉程序：0初应力张拉控制应力(持荷2min)锚固。张拉时两端千斤顶升降压标以记号、测延伸量保持同步，保证施工张拉时平衡平均，且在张拉过程中，分阶段读出油表压力和延伸量的读数，作好施工记录。锚具安装时，需将锚垫板对中，采用穿在钢铰线上的工作套管将夹片均匀打紧并外露一致。采用槽钢焊接支架作为千斤顶支架，支架上采用倒链吊起千斤顶移动。千斤顶安装时，使活塞上的工具锚的孔位和锚垫板上的孔位排列一致。严禁钢铰线在千斤顶的穿心孔内发生交叉。工具锚的夹片需要保持清洁和良好的润滑状态。开动油泵，千斤顶活塞外伸，工具锚夹片自77、行夹紧钢绞线，当油表的读数达到初应力时，暂缓进油，量取千斤顶活塞伸长值。继续进油，每级加载值为5MPa，当张拉力达到con时，量取伸长值，持荷2min后锚固。张拉中，两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长值应在两端同时进行。卸下千斤顶，张拉完毕。卸千斤顶时在紧靠锚具后一定长度的钢绞线上画上标记线，观察有无滑锚现象。张拉后在锚具头3cm处用切割机切断，严禁电弧切割。（10）孔道压浆波纹管孔道压浆采用真空辅助灌浆施工工艺，预应力张拉后，用40Mpa水泥浆及早压浆，时间不得超过2天，以防预应力钢束锈蚀，压浆前压力水冲洗孔道，排除孔内杂物，确保孔道畅通，用压缩空气吹去孔内积水。水泥浆的水灰比不宜超过078、.45，浆液25初始流动度1017s。真空压浆施工如下：检查搅浆机、压浆泵、真空泵及附属配件的性能，确定要压浆的孔道的抽真空端和压浆端，把真空压浆的施工设备按顺序连接。按经过试验确定的水灰比水泥浆采用高速搅拌机搅拌均匀，现场测定水泥浆的稠度、泌水性，看是否达到技术指标要求，否则要重拌水泥浆，直至符合要求为止。 启动真空泵开始抽真空，使真空度达到-0.06MPa-0.1MPa并保持稳定。 真空度稳定在-0.06MPa0.1MPa之间约5分钟后，启动压浆泵，开始压浆。压浆泵的压力维持在0.50.7MPa内，压浆过程中，真空泵要保持连续工作。 待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，让水泥浆流出，当流79、出的水泥浆稠度与压入孔道内的浆体相当时，关闭真空泵。压浆泵继续工作，在压力0.50.7MPa下，持压12分钟后，将从锚板内引出的孔道排气管折起。关闭压浆泵，折起从锚板内引出的孔道压浆管，完成压浆。完成压浆后，拆卸外接管路及附件，将沾有水泥浆的设备及附件清洗干净。预应力钢束张拉并压浆完毕后，挂蓝前移，浇筑下一节段箱梁。2.4.2.4边跨现浇段施工边跨现浇段采用支架法施工，施工方法参照2.3.2.3现浇连续箱梁施工。2.4.2.5合龙段及体系转换施工体系转换是悬灌施工中的一个重要环节，在最后一块悬臂浇筑段浇筑完毕以后，拆除挂蓝用吊篮浇筑合拢段。合拢顺序为先合龙两侧边跨合龙段，再合龙中跨合龙段。（180、）临时锁定合龙段临时锁定的目的是为了减少由于温差变形引起的箱梁的伸缩，及混凝土凝固过程中的收缩，防止合拢段混凝土产生缩裂或压坏。采用型钢劲性骨架支撑。在夜晚温度较恒定时锁定劲性骨架，劲性骨架焊接时要迅速完成，并形成刚性，并在预埋件周边采取降温措施，防止混凝土烧伤。（2）合龙段模板合拢段底、侧模利用悬浇段外模，通过挂篮改为吊架悬吊于两侧已完成的梁体节块上；内模采用高压竹胶板，方木骨架支撑。为便于底板混凝土的浇筑，顶板开设天窗，待底板砼浇筑完毕再封闭。（3）钢筋、预应力波纹管合拢段钢筋、预应力波纹管根据设计长度下料。由于合拢段预应力孔道波纹管均需同两端预留孔道对接，接头数量多，为防止堵管现象的发生81、，在两侧梁体波纹管安装时，适当加大外露长度，并做好保护。合拢段波纹管安装时，对接处用接头波纹管包裹，外用厚型塑料胶布包缠封闭，混凝土浇筑前，认真检查每根波纹管接头，以及波纹管底部。混凝土浇筑后，利用通孔器对各孔道进行认真检查，及时消除造成漏浆的各种因素。（4）合龙温度的选定合龙段施工选在气温变化不大的阴天或一天中温度最低的时刻完成，在施工过程中加强对天气状况的观测，根据实际情况安排合拢施工时间。（5）混凝土施工及悬臂平衡措施为减少合拢段混凝土在凝固过程中的收缩变形，提高其早期强度，施工时混凝土的配合比中适当添加微膨胀剂，同时降低水灰比。合拢段混凝土一次浇筑成型。为使合拢段混凝土在浇筑过程中始终82、处于稳定状态，减少梁体变形对合拢段产生的负面影响，施工中对梁体悬臂部分采用配重水箱预压平衡的方法进行平衡，每侧水箱配重为合龙段混凝土重量的一半。并随着合龙段混凝土的浇筑，水箱同步等重放水，保持悬臂稳定。2.4.2.6 线型控制线型控制是悬浇施工中的一项重要内容，主要包括三部分：挠度控制、中线控制和断面尺寸控制。为此，项目部将成立线型控制小组，对各种观测数据进行统计分析，并同理论计算值进行比较，不断调整控制数据，从而有效地保证梁体的线型。（1）挠度控制观测点设置将临时水准基点设在各主墩墩帽上，作为箱梁施工中的高程控制点。在施工过程中，临时水准基点经常同其它水准点进行联测，保证观测精度。主桥连续梁83、的各施工节块共设高程观测点9个，其中6个设于模板表面，进行立模标高控制，3个设于混凝土浇筑完毕后的梁顶表面，以搜集各施工阶段梁体结构的变形数据，据以分析修整模板的标高预抬高量，控制梁体高程。梁顶观测点采用16的圆钢预埋，露出混凝土表面20mm。在施工中水准基点及箱梁顶各观测点均保持完好，直至连续梁合拢。各观测点的设置详见图2.4.2.6-1。 图2.4.2.6-1 施工节块高程观测点示意图施工控制悬浇施工中标高的施工控制步骤主要为：现场高程测量，数据的整理、分析，及时调整模板标高预抬高量和现场控制。现场高程量测分四部分：第一部分：混凝土浇筑前模板标高的设立; 第二部分：混凝土浇筑后模板标高的复84、测；第三部分：混凝土浇筑后预应力施加前各节块梁顶高程观测点的量测；第四部分：预应力施加后各节块梁顶高程观测点的量测比较第一、第二部分两次测量结果，以验证模板的预抬高量是否达到了预期效果；比较第三、第四部分两次测量结果，以验证施工节块对已完成节块的影响是否同理论计算一致。（2）中线控制0#块施工完毕后，通过导线控制点测放出其中心位置作为中线控制点，并用预埋钢板固定。然后采用导线法确定各节块立模时的中线。（3）断面尺寸控制为保证梁体的结构尺寸满足设计及验收标准要求，同时保证合拢精度，需对梁体断面尺寸进行控制。在挂篮模板设计时，适当减小底模板同已完节块的搭接长度，利用腹板的通气孔，在待浇梁段尾部适当85、增加横向对拉杆，保证各节块间接缝的平顺。采用混凝土浇筑前后的严格控制及认真复核和适当调整的方法，保证梁体的结构尺寸。2.4.2.7施工控制措施（1）施工前及时向设计单位提供准确的挂篮重量及配套施工机具、人员荷载数据。（2）在挂篮设计过程中准确计算出混凝土重量对挂篮产生的下挠度值，需区分开挂篮自重及钢筋、模板重量产生的对挂篮主桁的影响。（3）在悬臂施工过程中，对挠度和施工标高进行施工精密测量。确保挠度和施工标高的测量准确无误。（4）将已经施工阶段的实测挠度及标高等参数提前反馈给监控人员，以便监控人员对将施工阶段的标高进行调整和控制。在施工过程中联合监理、监控人员一起对标高进行严格控制，以保证桥梁86、整体线形。（5）悬臂施工按照对称平衡的原则进行施工，施工过程中随时注意两悬臂不超过设计规定的不平衡荷载。（6）严格执行挂篮悬灌施工中调模过程三步走要求，即：挂篮前移就位，调整一次模板标高；钢筋绑扎结束调整一次标高；混凝土灌注前精确调整一次标高。（7）为了避免不平衡荷载的出现，悬臂施工段除了施工机具外，不得堆放其它物品和材料，以免引起挠度偏差。（8）预应力施工预应力束下料钢绞线必须采用砂轮切割机按照设计尺寸并考虑一定的工作长度后下料，清除周边毛刺，然后进行编束、编号。钢绞线每隔1.5m用细铁丝绑扎，保证钢绞线的顺直。穿束竖向束为单端张拉，在混凝土浇筑前按设计图安装固定。横向及纵向束在混凝土浇筑完87、毕后穿设。穿束前清除钢绞线表面的油污、泥浆，端部制成锥形。在人工穿束困难时，采用5t慢速卷扬机进行。张拉张拉作业人员均持证上岗。张拉前先对张拉用千斤顶、油压表进行配套标定，建立标定方程，计算出各张拉阶段的油表读数。张拉采用应力应变双控原则，预应力钢束左右(两侧)对称同时进行。 张拉完毕，在距张拉端根部1015cm左右的钢绞线上用白油漆划标记，经45h检查无滑丝、滑锚现象后进行封锚。封锚混凝土强度达到10MPa时，即进行压浆作业。压浆压浆按照先下后上，并由最低点压浆孔压入水泥浆，由最高点排气孔排除空气。当排气孔流出浓浆后，用木樽塞住，进浆口阀门压力升至0.60.7MPa持续2min无漏水、漏浆后88、关闭。详细施工方案在施工前编制完成。3 工期的保证体系及保证措施3.1工期目标计划开工日期为2013年5月24日，计划竣工日期为2014年10月30日，总工期524天。3.2工期保证体系工期保证体系见下图3.2-1所示。3.2-1工期保证体系框图3.3工期保证措施3.3.1保证工期的组织措施抽调富有经验、年富力强的技术、管理干部，有多次类似工程的施工经验施工人员组成项目经理部，按照项目部的统一部署，组建施工队伍，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备，完成本标段施工任务。加强现场施工组织指挥，建立以项目经理、总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落89、后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。加强组织协调工作，确保各工作面的干扰降到最低程度。建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按规范要求施工。完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实及在施工过程中适时地开展劳动竞赛活动，把工期效率和职工个人的经济效益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。3.3.2保证工期的技术措施掌握设计意图，编制实施性施工方案，逐级负责，认真实施，并在实践中不断优化。施工准备期尽量缩短、尽快形成生产能力。施工过程中合理组织，抓好程序化、标准化作业，提高施工进度。认真做好工程的统筹、网络计划工作，90、科学组织、合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与控制，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。依靠科技进步，采用新技术，关键工序采用施工效率高的机械。根据施工总进度的要求，分别编制年、季、旬施工生产计划，实施中对照检查，完善管理，促进施工。按生产计划情况编制材料供应计划，保证物资供应。密切与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的紧密关系，同心协力为保本工程建设工期献计献策。3.3.3保证工期的机械设备保证措施合理配置设备，加强管、用、养、修，确保工期。配备足够的钻孔、拌和、吊装、架设等到大型设备，组成机械化配套作业线，以先进的设备，保证施工顺利进行，确保工期目标实现。编制机械91、安全技术操作规程，组织专家深入现场，督促检查设备安全工作情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地进行。严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和蛮干等操作行为。对施工机械用油进行科学管理，合理使用。重要机械有整机或部分总成配件备用，以保证机械正常运行。3.3.4保证工期的劳动力保证措施认真做好劳动力的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产，加强组织协调，确保施工劳动力能满足工程生产的需要。建立健全岗位责任制，施工劳动力人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按设计要求施工。全面提高劳动力整体素质。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度。92、3.3.5关键工程工期保证措施开展QC活动及科技推先，成立技术专家组，与现场管理人员共同研究，制定严密、科学、经济、实用合理的施工方案和方法，充分依靠科技，开展科技攻关活动，不断优化施工组织设计，为加快施工进度、按期完工提供技术保障。4 工程质量管理体系及保证措施4.1质量管理体系4.1.1质量目标桥梁工程：工程交工验收质量评定：优良，交工验收时工程质量评分达到90分以上。竣工验收的质量评定：优良。4.1.2质量保证体系为满足本标段工程的创优目标，我们将严格贯彻执行本企业的质量方针，认真落实质量责任终身保证制度。项目经理为工程质量的第一责任人，对工程质量全面负责；项目总工程师具体负责组织质量计93、划、工程创优规划的编制和实施；项目经理部设专职质量检查工程师，负责对原材料、半成品及工序抽检，以及对特殊工序、关键工序和隐蔽工程全面检查验收；项目队长对本项目队所施工工程质量负责；同时各项目队配置专职质量检查工程师，负责所有工序的质量检查和验收；经理部和项目队的施工技术部门、物资采购部门、工程试验、计量部门等均在相应的职责范围内对工程质量负责。见下页“图4.1质量保证体系框图”。4.2质量保证制度依据有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定，按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工，认真落实业主下发的质量管理措施，对工程质量负责，并接受质监机构的监督检查。全体职工牢固树立起94、“质量第一”和“为客户服务”的思想，特别是经理部领导的质量意识尤为重要。按照企业和项目的质量方针和质量目标开展质量管理工作，横向落实到各个有关部门，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调。实现管理业务标准化，管理流程程序化。明确规定各部门、各环节的质量管理职能、职责、权限，并把各单位工作体系之间的关系在整个项目范围中连接起来。4-1质量保证体系框图建立综合质量管理小组，以组织、计划、协调综合各部门的质量管理活动，同时要健全完善相应的质量检查工作体系。通过经理部的质量管理活动来带动其它方面的管理工作，从而提高整个项目经理部的管理水平。建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、95、传递、处理程序和方式，保证整个项目的信息全面、及时、准确。施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握设计意图、工程要求和施工技术标准。开展群众性的质量管理活动，使质量保证体系建立在牢固的群众基础上。根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，精心编制施工计划，配置适用的施工设备、检验设备、辅助装置及其它各项资源，并根据施工的需要和技术要求，分项制定施工方案，确保工程质量达标。做好开工前及分部、分项工程的施工技术交底工作，使各岗位的操作人员均十分清楚各工序的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊和重点部位的工程特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性96、。做好施工过程的技术管理和过程控制工作。做好工程测量、复测、监控量测工作。成立专业测量队，严格执行测量复核制度，确保测量工作的准确无误，并做好原始记录的保存归档工作。4.3质量保证动态控制措施4.3.1质量事故报告及处理措施建立质量预警机制，明确每个工序质量需注意的问题并进行书面交底。对发生的质量事故及时上报。组织有关人员，对事故进行分析，做到“三不放过”。即：原因不明不放过、责任不清不放过、没有改进措施和没按措施整改并经复验合格不放过。4.3.2质量检查评比与奖罚措施根据项目特点，有针对性地制定本项目质量管理的检查、评比与奖罚措施，制定实施细则，成立工作小组，分工负责，周、旬检查通报，月检评97、比奖罚，并立即兑现。4.3.3成品、半成品的检查与保护成品、半成品的采购严格按采购产品控制程序、物资、工程设备检验和试验程序、过程检验和试验程序以及不合格产品控制程序进行质量过程的质量检查与控制，严禁不合格的产品、半成品流入工地。4.3.4竣工验收、责任期维修与质量回访工程竣工，按招标文件要求及时交付竣工资料，提报竣工验收申请，搞好现场清理和竣工验收工作。经常与业主或使用单位保持联系、随时调查并了解工程质量，随时准备进行责任期维修，让业主满意、让用户满意。4.4施工过程中精度控制措施4.4.1 测量精度控制措施成立以专业测量工程师为首的测量专业队伍，配足配齐测量仪器、人员及车辆，保证测量工作的98、正常开展。加强测量复核制度，严格测量成果的报审制度，保证测量成果的正确。加强测量仪器管理、检定和测量资料的整理保管工作。4.4.2路基工程控制措施（1）路基施工前恢复中线，复测断面，对地形、地质变化处及时报请监理工程师处理。（2）进行路基填筑压实工艺专项试验，为压实施工提供依据。（3）路堤填筑采用信息化施工技术，按三阶段、四区段、八流程组织施工。严格按试验段确定的工艺参数进行施工，对基底处理、分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度。（4）台后路基填筑，其施工范围应尽可能大，绝对不能危害结构物的安全与稳定。选择透水性较好的填料，采用99、小型机具和人工夯实相结合分层对称填筑，不得使用重型机械压实。施工时，要严格控制填料质量和分层碾压厚度，以确保台背压实度，消除桥头跳车隐患。（5）确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度1）确立检测手段填料压实的密实度检测，是控制路基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效果的基本手段。本工程拟采用两类检测方法：一类是基本手段：灌砂法、环刀法；另一类是加强手段：核子密度仪。在正式检测之前，首先用灌砂法、环刀法与核子仪进行对比测试，以灌砂法或环刀法测得的土壤干密度为标准，对核子密度仪进行标定。2）建立严格的检测制度在正式检测之前，制定一套系统、严格的检测管理制度，一是工作程序性管理制度；二是专项100、质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。3）严格控制含水量含水量问题是影响压实效果的关键之一，在施工过程中，加强含水量检测，确保填料在最佳含水量2%的范围内碾压。（6）邻近构筑物路基工程施工，不能危害结构物的安全与稳定，应优选透水性较好的填料，采用小型机具和人工夯实分层填筑，不得使用重型机械压实。4.4.3路面工程控制措施确保工程质量采用的检验试验手段组建精测组，以精密导线网控制全标段的线路，负责全标段贯通测量，确保中线水平贯通无误。建立中心试验室，加强对各种原材料质量的抽检复检，完成本标段路面工程的各项工程试验，并进行质量跟踪检测，进行数据统计分析、整理、反馈，101、指导施工。水泥稳定碎石基层、底基层水泥从信誉好、质量优的厂家购买，保证水泥的质量。采用拌和机集中厂拌，拌和时保证集料的最大粒径和级配符合要求，必要时，先筛除集料中不符合要求的颗粒。并保证配料准确。基层和底基层施工期的日最低气温应在5以上。在雨季施工应特别注意气候变化，降雨时停止施工。骨料防雨遮盖，保证施工含水量得到有效控制。根据摊铺机的摊铺能力，调整拌和站的产量。减少摊铺机停车待料的现象。底基层和下基层采用复合材料养生膜养生，养生期间禁止车辆通行。沥青砼面层所有进场材料均应进行质量抽检，不符合技术指标要求的材料不得进场。各类材料严格隔离、严禁窜料，为避免灰尘污染和雨水影响，各类材料上面进行遮盖102、；加强原材料的质量控制，尽量减少材料过大的变异性。施工要准确控制施工配合比，通过每天检测数据分析及时调整施工配合比。沥青路面不得在气温低于10时，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。严格控制施工温度。为保证摊铺机能以合适的速度均匀、连续地摊铺，必须确保拌合站的拌和能力和沥青混合料运输车辆的运输能力与摊铺机的摊铺能力相配套。在沥青混合料的拌合、运输及摊铺过程中，加强施工工艺管理，尽量降低混合料的离析。严禁改性沥青与普通沥青混合使用，现场备有足够数量的脱桶设备和储油罐，并加强管理控制。沥青路面施工时的运输车辆进入路面施工现场时应采取相应措施确保轮胎干净，以避免污染沥青路面。 4.4.4 桥梁工程控制措103、施4.4.4.1钻孔灌注桩钻机就位时做到定位准确、水平、稳固，钻机回转中心与护筒中心的允许偏差不大于20mm。钻进过程中护壁泥浆液面保持稳定，不低于自然地面30cm，遇到软松易塌土层及时调整泥浆性能指标。注入孔口的泥浆密度1.15。泥浆循环中多余或废弃的泥浆及时排出处理。清孔后泥浆密度小于1.15，孔底沉渣厚度小于100mm。清孔结束后孔内保持水头高度，并在30分钟内灌注混凝土。若超过30分钟，重新测定沉渣厚度，若超过规定重新清孔至符合要求。混凝土到场后按规定进行坍落度测试。混凝土灌注连续进行，导管勤提勤拆，避免埋管。混凝土实际浇灌高度比设计桩顶标高高出1.0m，以确保桩顶混凝土强度。4.4.104、4.2普通钢筋工程加强原材及焊接的批量抽检。按图纸及规范要求进行钢筋加工制作和安装。电焊工必须有经相关部门培训合格的发放的上岗证。按照施工环境和材料特点随时修正焊接参数和工艺，确保焊接质量。加强检查，保证质量。4.4.4.3预应力工程加强预应力筋和锚具的材质检验，按规定进行组合锚固性能试验。加强张拉设备的定期、不定期标定工作，保证张拉力的准确。预应力损失值测定按规定进行，保证梁体的有效预应力。严格按设计和规范规定进行预应力施工。预应力施工按规定程序报检，加强质量检查。预应力孔道灌浆采用真空灌浆工艺，确保浆液质量。配备专职张拉施工质量员，加强对预应力钢绞线、锚具及波纹管的验收和抽检，抽检不合格的105、预应力材料不得在工程中使用。对钢绞线进行以下试验：弹性模量试验、抗拉强度试验、72天松弛试验；对锚具必须进行必要的外观检验；进行外观检查和硬度检查；波纹管必须做灌水试验，并进行1KN径向作用力不变形的试验。张拉用的千斤顶为国家认定的技术监督部门认证的产品，使用6个月或200次以上的千斤顶必须校准。油压表必须经过鉴定并在鉴定有效期内使用，保证能够正确地反应张拉力于油压表计数之间的关系曲线。钢绞线切断使用切割机或砂轮锯。张拉端锚具中的杂物必须清理干净；波纹管、锚具等在张拉前一天安装，防止过早安装产生锈斑，影响张拉质量。按设计要求的张拉顺序进行张拉，张拉人员认真操作，油压表读数准确，丈量数据正确，油106、压表要与油缸量对应。张拉时的混凝土强度等指标必须满足设计要求；张拉完毕后72小时内完成灌浆工作。压浆泵压力控制在0.50.7Mpa，保证压入孔道的水泥浆密实；每一个孔道灌浆完毕后作好施工记录，注明孔道号、压浆时间、压浆压力等。4.4.4.4模板及支架工程混凝土构件浇筑的支承结构（现浇支架、模板等须经承载能力和刚度验算合格，确保结构线型、平整度等符合设计要求。特制模板由专业厂家制作，根据经监理工程师批准的模板设计图进行加工。严格检查模板加工质量，并在使用前经试拼、检查合格后方可进场使用。严格按工艺要求安装模板，严格检查模板安装尺寸及支撑系统。模板多次倒用后，检查变形情况并矫正，确保满足图纸及规范107、要求。4.4.4.5混凝土工程桥涵混凝土结构施工实行首件认可制。首件施工前，将拟订的施工组织安排、技术方案、施工工艺等报业主、监理工程师审批。首件施工后，请业主组织检查，在获得基本认可后，根据业主、监理的检查意见进行方案优化，报业主、监理工程师认可后组织该类型结构的规模化施工。严格检查制模质量和安装质量，特别是接缝和平整度，更要严格检查。选用合适的脱模剂，保证脱模顺利和混凝土面不受污染。加强振捣工作，保证不漏捣、不过振。加强养生工作，规范规定的砼连续保水养生时间必须保证。墩柱、箱梁等采用清水混凝土工艺施工的构件，混凝土浇筑前事先在模板内侧涂抹优质脱模剂，拆除模板后，随即在砼表面喷一层高效混凝土108、养生液。养护过程中，专人经常检查养生涂层的情况，出现脱落等现象，补喷养生液。通过一系列的保温、保温措施，确保达到混凝土表面无裂缝。混凝土浇筑完毕，塑料薄膜包裹，下部2m高度范围内采用干净的麻袋包裹，用铅丝扎牢。为了防止碰撞等原因损坏混凝土表面，麻袋外面另外用九夹板包围，钉上木方，直到桥梁工程竣工交付使用前拆除。搭拆排架过程中，随排架搭设和拆除，在柱墩上包裹土工布进行保护。4.5检测和试验措施物资进场后，材料工程师应组织对物资的规格，品种、质量、数量进行验证，并做好进场/入库材料验收登记簿。材料工程师组织对现场物资进行标识，发现不合格物资立即通知项目部总工程师、作好标识，并填报不合格物资验收记录109、。分项、分部和单位工程的质量检验评定，由项目经理组织，总工、质检工程师、作业队有关人员参加，由经理部质检工程师填写质量检验评定表。分项工程完成后，由项目队长、技术主管、领工员组织自检，合格后再由经理部质量检验工程师对分项工程进行核定，检验合格签字认可后方可转入下道工序，不合格工序不得转序，直到纠正为止。隐蔽工程由作业队技术主管和质检员进行自检合格后并填写隐蔽工程检查证。报经理部质量检查工程师检查合格签认后，再报请监理工程师检查验证，验证合格并签字认可后，方可隐蔽，进入下一道工序。操作人员要做好自检，作业班组做好互检，经理部质检工程师做好专检，并做好记录。工程竣工后，首先由作业队组织自检，合格后110、填报竣工资料，质量验评资料、申报竣工工程交验报告报经理部，由经理部总工程师组织自检，合格后报请监理、业主验收。资料员负责所有的检验和试验资料的收集、保存和归档，质检工程师负责对实验资料的核定。工程技术部负责工程测量仪器的检验和管理，并负责定期送检、标识、登记、验证工作，并对器具进行定期检查；项目经理部物机部门负责称重设备的标识，维护和保管。质量检查工程师负责对检验、测量和试验设备的配置能力、状态及控制进行监督、检查，并做好记录。试验工程师负责计量器具、试验设备的周期检验标识，维护和保管。5安全生产管理体系及保证措施5.1安全生产管理体系建立以项目经理为首的安全生产保证体系。项目经理为安全生产第111、一责任人，对该项目的施工安全全面负责；分管生产的项目副经理具体组织实施各项安全措施和安全制度，对安全施工负直接领导责任；项目总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底和安全教育；项目经理部设专职安全检查工程师，负责本项目各项安全措施的制订、监督和检查落实；各工区配备专职安全员，负责施工过程中各项安全措施的实施和落实；各施工班组设兼职安全员并成立安全岗位监督岗，加强施工过程中的安全控制。管理生产管理体系见图5.1。图5.1 安全生产管理体系框图安全领导小组：经理、总工、副经理、各业务部门负责人、技术主管。安全责任制安 全 教 育班组安全制度事故处理奖惩制度1.新工人入路三级教育；112、2.新工艺教育；3.特殊工种培训；4.技术交底教育；5.领导干部安全教育。1.班前安全讲话；2.周一安全活动；3.交接班制度;4.三检制；5.制度上墙。通报上级经理部月评奖罚；工班自评；项目队自评奖罚。安全小组检查项目队自检开工前检查施工中检查安全检查总结经验教训，以利今后提高5.2安全生产目标无重大伤亡事故，事故负伤率控制在0.6%以下，无重大设备、火灾、管线、交通等事故，争创上海市安全标准化样板工地。5.3安全生产保证措施建立健全生产责任制，责任落实到人，明确安全指标、奖励办法及保证措施，各施工工区均与项目经理部签订安全生产协议书。建立健全安全管理组织，成立安全生产管理领导小组。项目部设专113、职安全工程师，各工区设专职安全员，各作业点设安全监督岗。安全领导小组组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全计划执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动安全管理工作的深入开展。全体职工必须持证上岗，上岗前，对职工进行安全生产教育，组织学习安全施工规程，并经考试合格后上岗。坚持每周不少于2小时的安全教育，由安质部部长或安全工程师针对当前施工项目，结合相关规范、规程，上好安全技术课。开展安全文明标准工地建设活动，定期检查评比，对检查中发现的安全隐患“三不放过”，针对问题制定整改措施，定人限时整改，并进行复核，确保安全隐患及时消除。工区坚持安全班前讲话、班中检查、114、班后总结，做好安全生产五本帐，使安全生产制度化、规范化、程序化。各作业班组配备2名兼职安全员，配合专职安全员搞好本班组安全施工工作。施工现场设专职安全员24小时轮流值班。施工生产、生活区配备足够的消防器材。现场设“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。5.4安全生产技术措施5.4.1基坑开挖施工安全技术措施基坑开挖前查明地下管线并进行有效保护。基坑四周做好临时围栏，人员上下要有专用爬梯。弃土及时清运，坑边临时堆土距离合理。机械开挖时，挖土自上而下、逐层进行，严禁先挖坡脚危险作业。挖方前对周围环境要认真115、检查，不能在危险土体或建筑物下作业。基坑开挖严格按要求进行放坡或打设钢板桩等形式的支护，随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理，确保施工安全和临近建构筑物、道路的安全。5.4.2墩台及梁部施工安全技术措施拆除模板按规定的程序进行，先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、机具不得往下扔。施工人员与模板之间，要有一定的安全距离。预制构件安装时，要使用撬棍等工具拨移，严禁用手脚扶持对位。吊机、提升等设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗，上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。定期对桥梁施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转、安全使用。5.4.3脚手架、支架116、工程施工安全技术措施支架杆件、扣件、螺栓的质量应符合规范规定。不准使用锈蚀、弯瘪等的金属杆件。支架设计应通过安全检算，满足结构安全需要。支架搭设前，对场地进行平整夯实、砼硬化处理，同时作好场地排水。支架搭设完成后，组织分段验收，合格后方准投入使用。5.4.4起重设备检查验收和起重、架梁作业施工安全技术措施吊重作业前，超重设备必须经安全验算合格。钢丝绳、滑车组、吊机等起重设备要定期检查维修，确保状态良好。50t以上吊重作业，必须报市安全管理部门备案，执行吊装令制度。起重作业要有专人统一指挥、专人操作，定责定岗。操作工人必须持证上岗。制定制度和指挥联络方法，按指挥信号作业。装吊作业严格执行“十不吊117、，七禁止”。吊物捆绑牢固，吊臂下严禁站人。吊机吊装作业前，其支脚下须处理稳固。吊机架梁作业的抗倾覆稳定性须事先经严格验算合格，并报监理认可。大风等恶劣天气条件下必须停止起重、架梁作业。5.3.5预应力张拉作业施工安全技术措施加强张拉设备的标定管理，防止油管爆裂等伤人。预应力前在张拉端要搭设安全防护棚，张拉端后设钢质挡板。要有专人防护，疏散闲散人员，作业人员必须在张拉设备两侧操作。张拉作业要有专人统一指挥。5.4.6现浇连续箱梁施工安全技术措施现浇梁施工系高空作业，参与施工人员一定要身体合格，行动敏捷。吊装作业时，对起重、吊装用的钢丝绳、吊钩须进行检算及检查合格后方可施工。箱梁施工时，先行搭设安118、全可靠、坡度1:1.5、半封闭式钢结构的人员上下梯道，以确保安全和便于管理。高空作业搭设支架时，应铺设步行板，步行板两端应绑扎，不得留探头板。夜间施工，应有充足的照明和牢固可靠的平台。施工机械的安全技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。严禁对运转中的机械设备进行维119、修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。装载机、起重机、搅拌机等在操作时其下方均不能站人或有其它作业人员。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。 5.4.8水上作业安全保证措施（1）根据内河交通安全管理条例，施工前报告海事部门。（2）起重船等船只须经船检部门检查合格后才能使用。（3）起重船作业须了解作业区域的水深、流速等有关情况，为使船舶抛锚、定位做好准备。（4）抛锚、就位应保持船体稳定。（5）须及时掌握气象和水文情况，遇有大风天气，须检查和加固船只的锚绳等设施。遇有遇天，须显120、示规定的信号，并在必要时停止作业。（6）定位船及作业船锚锭后，须在涉及航道范围内设置警示标志。（7）船上须备有救生设备，人员作业时须穿救生衣。5.4.9现场临时用电施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范规定执行。临时用电的安装、维修和拆除，均由电工完成，非电工不准进行电工作业。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。变压器设护栏，设门加锁，悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。各类电气开并和设备的金属外壳，均设接121、地或接零保护。配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，设专人管理。现场架设的电力线路，不使用裸导线 。检修电气设备的停电作业，电源箱式开并握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。 6 环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护、水土保持保证体系保证体系环境保护、水土保持保证体系见下图6.1-1。图6.1-1 环境保护和水土保持体系框图环境管理环境监督市环卫部门监督上级单位项目部例行检查环保法规学习统一思想提高认识环境教育市环卫部门奖罚上级单位年评奖经理部月评奖罚工区自评奖罚奖罚制度管理层次项目部项目队作业班法规指导、教育、控制法制制定制度、监122、督教育教育、贯彻、执行、控制自我控制、落实措施噪音控制水土保护尘埃控制环境卫生6.2施工环境保护措施6.2.1噪音污染控制施工场界噪声按建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）要求。施工中尽量选用低噪声的机械设备和工法。对主要噪声源如空压机、铲车等采用有效的吸声、隔音材料制作封闭隔声屏障。优化作业方案和运输方案，施工安排和场地布局，尽量减少施工对周围居民生活的影响。在居民休息时间内，尽量不安排高噪音工序作业。6.2.2振动控制施工振动对环境的影响按城市区域环境振动标准（GB10070-88）要求，对文物建筑的影响按机械工业环境保护设计规定（JB16-88）要求。根据敏感点的位置和保护要求选123、择施工方法，及时掌握因工程施工对地层产生扰动，引起临近建筑物变形或沉陷等相关情况，对可能的危害采取及时有效的预防和补救措施。6.2.3防止水污染在工程开工前完成工地排水系统和废水处理设施的建设，并派专人进行维护和清理，保证排水系统和废水处理设施在整个施工过程中的有效性，做到场地无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。回填土堆放场、泥浆水产生处设沉淀池，其大小根据排水量和所需沉淀时间确定；污水、废水必须经硬底壁沉淀池沉淀及其他必要处理环节后才能排入城市下水道，废浆和淤泥使用封闭的专用车辆进行运输。为防止油料污染土壤、水体，施工现场设置专用油漆油料库，库房地面墙面做防渗处理，储备、使用、保管专人负责124、。在雨季来临前做好排水系统的检查、修理，并适当增加部分排水设施（或设备）和废水处理设施，避免在雨季废水外溢、堵塞城市下水道和污染事故的发生。工过程中应特别制定地下水污染的控制措施，并经监理批准后实施。6.2.4防止大气污染对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。施工场地内禁止燃烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒物质时使用封闭和带有烟气处理装置的设备。对易产生粉尘的水泥尽量安排在库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场进行压实，并铺盖。使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。机动车辆出场时要冲洗车轮，特别125、是土方运输车辆要加盖蓬布，避免车轮携土和运输过程中的撒落。6.2.5防固体废弃物合理调配土方，减少回填土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。在运输施工弃土和泥渣时，按要求选择有资质的运输单位，建立登记制度，防止中途倾倒事件的发生并做到运输途中不撒落。剩余料具、包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物尽量回收利用。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集和堆放，由环保部门及时清理、清运。6.3水土保护措施根据工程水土流失的特点、危害程度和防治目标，水土保持设计采取分区分期防治。工程建设前期以水土保持工程措施126、为主，因地制宜，辅以生物措施相结合，快速有效地遏制水土流失。后期主要以植物措施为主防止水土流失、改善生态环境。主体工程区主要根据挖方（承台基坑）、临时工程施工进行防护，根据地质、气候情况，采取植草、植树等防护，防止水土流失。施工中的临时占地，应将原有肥力土壤推至一旁，并做好有效地防护，待施工完毕后，进行场地清理，清除废料废渣，再将熟土推回恢复原有表层，以利于今后耕种。对于重点地区应在施工完毕的一定时间内，实行管护，设置隔离措施，防止恢复期牛羊或人为因素的破坏。6.4施工后期场地恢复措施为保证完工后对周边原有环境恢复原貌，在开工前做好前期原貌收集工作。施工期间“工完料尽”，组织专门人员随时恢复，127、完工时全面恢复原貌。7 文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工、文物保护保证体系文明施工、文物保护保证体系见下图7.1所示。图7.1 文明施工、文物保护保证体系框图项目经理总工程师：技术监督常务副经理：安排落实工程部长：技术监督项目副经理：安排落实办公室：文明施工、环境保护法规宣贯。过程监督，结果考证。办公区、生活区文明、环保措施物机部：机械设备保洁，仓库现场材料堆放规整监督，电力线路布设监督工程部：文明施工、环境保护规划措施制定施工现场措施 （1）按施工组织设计进行平面布置 （2）场地硬化（3）场地保洁 （4）扬尘控制（5）机械电气保洁 （6）物料堆码整齐（7）工完料尽 （8）废128、水、废碴有组织处理（9）完工后产品保护7.2文明施工保证措施7.2.1文明施工目标不发生各类污染环境事故；施工标段争创行业主管部门评定的“文明工地”。7.2.2文明施工措施工程文明施工的好坏直接影响到施工企业的信誉和形象，且良好的施工环境和人民的生活密切相关。(1)建立创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，明确各级责任人。(2)积极组织职工学习有关管理规则、条例及文明施工文件，开展文明施工教育活动，提高职工的环保意识和公民的责任意识。(3)工地现场按有关文明施工的要求：设置醒目的安全警示标志、牌，安全宣传标语，施工机械安全操作规程；办公区张挂“九图二牌”；生活区设置宣传、板报、读报栏等129、。(4)驻地及大型临时设施方案报业主审批并按批准的方案实施；施工区域与非施工区域按相关要求设置分隔，现场“五小设施”齐全且整洁卫生；严禁施工人员散居沿线民房。(5)保持施工现场（包括驻地）道路平整、排水畅通、堆放整齐，始终体现文明有序。(6)宿舍、办公室门窗完好并经常通风，保持整洁、明亮、干燥、无异味，日常生活及办公用品放置整齐有序。室内严禁乱拉电线、堆放易燃易爆物品，严禁使用电炉、炊具和小太阳灯等大功率电器。(7)食堂按要求做好日常管理；食堂进货、留样菜和冰箱清洗要记录备查，工作人员着装要符合要求（三白）并讲究个人卫生；外买供餐必须与供应单位签订供餐合同。(8)浴室排水通畅，照明灯具设施要有130、防水防潮和漏电保护功能，指定专人管理、保持清洁卫生。(9)厕所设置化粪池和集粪池，定期清运，不得直接向外排放。厕所内要有水源和冲洗设备，墙面刷白，便槽贴磁砖，专人管理，保持清洁卫生。(10)施工现场配医务人员，能进行外伤应急处理、开展传染病的预防工作。(11)按有关规定做好劳动保护工作，夏季有防暑降温措施。(12)在承包区域内的通道，指派专人打扫，落实养护管理措施，保持道路平整、畅通、清洁、无积水。在施工中做好排水工作，严禁将施工用水排到道路上，在汛期和暴雨时，积极做好防汛排水工作。(13)按批准的施工交通组织设计进行交通组织和疏解。开工前向交警部门提出申请，在施工场地的出入口设置限速标志牌，131、减小影响；在道路施工与既有居民通道有冲突时，采取必要措施方便居民出行，保证道路畅通，雨天做好防滑及防积水工作。(14)做好地下管线的保护工作，主动邀请有关单位到施工现场监督指导，对地下管线做到施工人员个个心中有数，并在有管线的地方竖立标牌。基坑开挖作业前，制定专项地下管线就地或移位保护措施，先人工开探洞，摸清管线具体位置，采用人工开挖使管线露出，进行有效的托、吊、遮等保护。施工机械在管线附近作业时，有专人指挥，避免碰损管线。(15)加强内部治安和夜间保卫，制止施工人员参与赌博、吸毒活动。7.3文物保护措施加强组织领导，成立文物保护领导小组，安排副经理分管主抓，综合管理部具体负责，制定措施，明确132、责任。开工前同当地文物保护部门一道调查施工区域内可能出现的文物分布情况，制定有针对性的防护对策，在有可能出现文物的区段施工前先开挖人工探坑，探明情况后再施工。聘请文物保护部门向参建职工传授文物保护的有关知识，使施工人员掌握文物保护的基本程序。对施工人员进行必要的文物保护法律法规的宣传教育，使全体施工人员增强文物保护意识，自觉遵守文物保护法及当地政府的有关规定。施工中如发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，必须立即封闭施工现场，采取有效保护措施，暂停施工，同时将情况上报建设单位，听候处理意见。8项目风险预测与防范、事故应急预案为了尽可能减少工程事故的发生及将事故所造成的损失和影响降低到最小程度133、，成立由项目经理为组长的工程事故应急指挥小组。设专人负责日常工作，制定工作制度，明确各成员职责。使工程事故应急预案制度化并贯穿施工全过程。各有关人员处理危急情况时职责及分工如下：（1）班组应急联络员或事故发现人第一时间向专职应急联络员或项目队队长报告；采取必要措施，防止事故的进一步扩大；保护现场。（2）专职应急联络员得到事故报告后立即向综合办公室和质量、安全部门报告；以最快速度赶到现场，保护现场；初步分析事故原因，向随后到场的各部门和经理部领导汇报情况。（3）项目队队长向经理部报告事故消息；以最快速度赶到现场，组织现场人员采取必要措施，防止事故进一步扩大；协助专职应急联络员做好现场控制工作。（134、4）综合办公室和质量、安全部得到事故报告后，立即向经理部领导报告；以最快方式赶到现场；调动组织各有关人员坚守岗位，进入事故处理或抢险状态。（5）经理部领导得到事故报告以最快方式赶到现场，及时与监理单位、业主有关人员联系；对事故的原因造成的损失及应采取的措施，特别是按有关规定，向政府部门报告，作出初步意见；负责事故的处理，现场指挥；组织人员配合政府有关部门进行事故调查、取证及善后处理；按规定向政府职能部门提交书面报告；总结事故教训，进一步修改、完善应急方案机制。8.1应急通讯设置通信、警报设备以及备用设备，并定期进行检查和维修。在经理部综合办公室设立工程事故应急值班电话。编制工程事故应急指挥领导135、小组成员及各部门负责人紧急联络地址及通讯方式一览表，分发各有关人员，并予以张贴公布。8.2救援物资的储备经理部物资部门设立专用仓库，用以储备砂子、编织袋、木料、型钢、灭火器及其它抢险必备材料、器械和医疗急救设备等救援物资，并按规定数量配备或结合工程实际情况和特点备足数量。救援物资由专人进行统筹储备管理，注明应急专用，严禁私自挪用。质量、安全部负责人定期组织检查，核实数量，调试设备性能，做到紧急情况发生时能立即投入使用。8.3事故处置 在紧急情况发生的最初阶段，要通过报警装置迅速通知现场作业以及有可能遭受危险的附近作业人员，并尽快报告有关部门。发生事故后，现场负责人要首先采取措施加以控制，避免事136、故的扩大，当有可能对抢险人员或其他作业人员构成威胁时，应优先撤离人员。除重大火灾事故需要拨打119通知消防部门进行灭火或拨打120急救电话进行人员急救等特殊情况外，其他事故应马上通知经理部，由经理部向上级及其他相关部门报告，以最大程度地缩小事故的影响面。突发性事件发生后，由项目部领导通知各相关部门，包括业主、施工单位、设计方、监理方等主管领导，组成事故处理领导小组，制定处置方案，同时宣布启动应急预案，组织项目的应急预案小组进入事故处理程序。当紧急情况发生时，由班组应急联络员或事故发现者立即向专职应急联络员或项目队队长报告；专职应急联络员或项目队队长立即向综合办公室或质量、安全部报告，并做出相应137、反应；综合办公室或质量、安全部随即向经理部领导汇报，并组织人员马上赶往现场；经理部领导赶到现场在听取专职应急联络员初步分析事故原因后，根据现场实际情况进一步分析事故原因，制定相应处理办法。事故一旦发生，应急救援小组在现场应急指挥部领导下立即起动应急程序：向业主及上级有关领导报告，事故报告内容包括事故发生的时间、地点、伤亡或损失程度、发生单位、简要经过、采取的应急措施等。事故情况，撤离人员、设备，抢救伤员，如有必要拔打“119”火警、“120”救护电话。抢险措施，落实人员、材料、设备到场，在最短时间内，实施抢险作业。注意各重点保护对象的变化情况，将情况随时通报应急指挥部及有关单位，以制定进一步抢138、险措施，力争将事故损失降低到最低。事故调查：按照实事求是、尊重科学的原则和认真负责的态度，及时准确地查清事故原因、发生过程、人员伤亡、经济损失、为责任认定、事故处理和防范措施的制定提供基础依据，撰写调查报告。8.4项目风险预测运用现代管理理论，结合本工程施工实际，辨识施工安全重大危险源和实施预警措施，完善和提高施工管理水平，减少各种风险造成的损失，满足本工程的安全、质量、进度要求。首先进行风险的识别。采用专家调查法对本工程的施工风险进行分析。经向有经验的专家调查、咨询，确定以下是本工程主要施工风险。局限于存在施工过程现场的活动，主要与施工分部、分项（工序）工程，施工装置（设施、机械）及物质有关139、。存在于分部、分项（工序）工程施工、施工装置运行过程和物质的重大危险源、风险主要有：8.4.1临时构筑物坍塌脚手架、模板和支撑、基坑（槽）施工，局部结构工程或临时建筑（工棚、围墙等）失稳，造成坍塌、倒塌意外；主要在架梁施工、桥墩模板支架工序施工、现浇箱梁施工等分项工程中容易发生。8.4.2高空作业高度大于2m的作业面（包括高空、洞口、临边作业），因安全防护设施不符合或无防护设施、人员未配系防护绳（带）等造成人员踏空、滑倒、失稳等意外；主要在桥墩模板及结构钢筋砼施工和架梁及桥面系施工中容易发生。8.4.3施工用电焊接、金属切割等施工及各种施工电器设备的安全保护（如：漏电、绝缘、接地保护、一机一闸140、）不符合，造成人员触电、局部火灾等意外。8.4.4吊装作业工程材料、构件及设备的堆放与搬（吊）运等发生高空坠落、堆放散落、撞击人员等意外；主要在预制梁安装过程中容易发生。8.5施工风险预警方案风险预警是指管理者采取各种措施和方法，消灭或减少风险事件发生的各种可能性，控制风险。(1)根据国家现行法律、法规和建设施工安全地方（城市）政府规章、制度体系，制定配套的实施细则，依法安全生产。(2)建立安全生产管理体系，落实建设施工安全责任制，有效开展，建设施工安全管理。(3)保证施工设备及安全措施费专费专用；另一方面应不断淘汰落后的技术、工艺，适度提高工程施工安全设防标准；提升建设施工安全技术与管理水平141、，降低建设施工安全风险。(4)制订和实施现场大型施工机械安装、运行、拆卸、基坑开挖和交通组织安装的专项施工安全技术措施，按程序报审，严格按要求实施，保证有重大危险源的工程项目施工安全。9 其他应说明的事项9.1 冬季施工措施9.1.1 冬期路基施工技术措施（1）每日开工时应先开挖向阳处，气温回升后再开挖背阴处。 （2）填筑路基按路基横断面全宽平填，松铺厚度按正常施工减少20%30%，且最大松铺厚度不得超过30cm，当天填的填料必须当天完成碾压。（3）填土低于1m的路基均不得在冬期施工。9.1.2 冬期桥涵施工技术措施（1）砼原材料的保温：水用烧热水，要求水温达到30左右，水箱包裹严密,所有水管142、路在未使用时，排干管内积水，或打开水龙头让水处于流动状态；骨料加热：已筛洗砂石料堆放场地设小棚，要求骨料无冻块无结冰；搅拌站搭设暖棚，以保证混凝土出厂温度。（2）浇筑砼：通过对材料加温，确保砼的入模温度不低于10，采取特殊的灌注工艺，砼浇筑前及灌注过程中，用棚布覆盖，加热炉加热，确保棚布内温度控制在5以上；做好对搅拌站各种设备的检查维修工作，以确保梁体砼的顺利灌注；在未进行灌注前各种设备用蓬布覆盖好，尤其是对输送泵、输送管和布料机用防寒材料包裹好，避免了砼在输送过程中受冻。9.2 雨季施工措施（1）根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，确定雨季施工地段，并编制雨季施工计划报监理工程师审核批143、准。（2）在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。（3）雨季施工时，基础施工后及时回填，每层填料表面应有23%的横坡，并整平，雨季和收工前将铺填的填料压实完毕，不使积水。（4）雨季施工必须作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。（5）雨季开挖土方时，在开挖面和工作地点均应随时保持一定的坡度，以利排除雨水，便于雨后即时复工。（6）大雨天停止各项作业。人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。高空作业要做好防雷电防护。（7）砂石大堆料及其它材料堆放，应有防冲刷和防洪措施，作好驻地防洪工作。（8）搞好雨季应急抢险物资储备。（9）在雨季到来前，应做好路基防排水工程，大量填方工程应避开雨季施工，防止144、边坡不稳定引起滑坡，特别是特殊路基基底处理，应及早完成，挡墙、护坡等特殊工程项目，可避开雨季施工。9.3与相关单位的协调配合措施项目经理部成立对外协调部，负责与相关单位的协调配合工作。9.3.1与业主及监理工程师间的工作协调服从业主指令，无条件完成节点工程，服从业主对工期(关键工期)的要求及工程计划变更，在施工中执行落实。在保证工程施工进度的同时，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工方案”进行施工质量管理，充分做好自检、专检的工作，再接受监理工程师的验收和检查，程序上和时间上，做到与监理工程师先协调统一，创造条件，做到工作质量好，使检验程序及时合理进行。项目经理部教育广大施工技术人员尊重监理145、，配合监理工作，及时向监理提供有关的技术资料，尊重监理和监理所做出的决定。若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目部将给予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。为项目监理在履行其职责时提供一切帮助， 向项目监理提供安全防护设备。9.3.2与设计单位间的工作协调主动邀请设计单位人员进行技术交底，充分理解设计意图，施工过程中保持密切的业务联系，及时解决与设计有关各种问题。主动与设计单位建立良好的沟通关系，并根据设计意图进一步完善施工组织设计，对重要的施工方案要征求设计单位的意见，包括施工可能出现的各种结构工况，以完善施工方案。认真审核施工图，施工中遇到有关结构的设计及施工工况的可靠性等技术问题146、，争取与设计单位协商解决。9.3.3与地方政府及有关部门的工作协调及时与当地政府及有关管理部门联系，就道路使用、养护、占用等方面进行工作协调，使本工程在较好的外部环境中紧张、有序、快捷地得以实施。就尚未解决的征地拆迁、绿化补偿、管线改移等问题，积极协助业主和有关部门进行协调。凡占用道路、车辆绕道或须交通分流以及其它有关交通事宜，协助业主专门报告请示交通管理部门，得到正式批准后方可实施。积极配合业主与当地政府和居民管理机构联系，介绍工程情况，经予力所能及的帮助，多做便民、利民的工作，对可能影响居民生活、工作的事项提前通知、告示，做好居民安抚工作，减少矛盾，构建和谐社会。与各管线单位的工作协调为确147、保施工时各管线的安全，根据业主、监理和各管线管理监护单位安全管理的规定，做好各环节的安全控制，编制保护方案报管线监护单位审批。工程开挖前，先与有关部门联系，摸清地下管线分布情况后，办理有关管线保护手续，由有关部门交底后方可开挖，防止意外发生。经理部综合办公室设专人负责办理与管理单位协调事宜，随时保持联系，确保管线安全。9.4支付保障措施制订详细的资金使用计划，严格按计划调度、使用资金。加强与业主的沟通，提前准备验工资料，每月及时进行验工计价，以确保工程款及时到位。以公司作为强大后盾，确保施工过程中资金周转正常，以确保节点工期计划的完成。建立外协队伍职工专用基金，保障工人工资的正常发放。严格执行148、专款专用制度，施工期间公司从不从项目抽调资金。附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度斜率图 附表三 施工总平面图按照招标文件要求, 结合本项目工程量分布，根据统一规划、充分利用当地资源、节约用地、环境保护等原则进行平面布置，修建临时设施，施工总平面布置详见“施工总平面布置图”。1 施工驻地 项目经理部设置平望运河大桥附近，该处处于工地附近，交通便利，且处于项目的中间位置，便于指挥生产。在该处修建临时房屋，占地面积约为3000m2。驻地采用封闭式，围墙为砖基础，蓝色彩钢瓦墙面。桥梁工程一项目队设置在xx桥，桥梁二项目队与经理部设置在一起，桥梁三项目队设置在新运河大桥处，路基及路面工程项目队与149、经理部一起设置在平望运河大桥处。经理部及个项目队驻地具体位置见“施工总平面布置图”。项目经理部及项目队建立办公、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施等。驻地建设的总平面布置包括防护、围墙、临时便道和安全、防火安排，并经监理工程师批准后实施。2 施工便道新建便道两端从227省道和老桥处附近既有的道路引入。沿桥修建施工便道，共新修建施工便道约2.2km，便道宽5m；采用30cm厚碎石填筑，软基或池塘处采用块石填筑。 施工过程中经常对施工便道进行养护，采取洒水的措施，防止产生扬尘。 3.临时生产场地临时生产场地包括钢筋加工场、周转堆放场地、小型构件预制等在15#墩桥位北侧设置。临时150、生产场地利用桥下空地或规划河道。4.主要临时工程数量主要临时工程数量见下表。主要临时工程数量表 序号 项 目单位数量备注1便 道km2.22电力干线m25003发电机台1200Kw4变压器台2500 kVA5生活、办公用房m250006生产用房m26005.施工总平面布置图施工总平面布置图见“施工总平面布置图”。附表四 劳动力计划表 单位：人工 种2013年度2104年度二三四一二主要管理人员4040404040安全员66666测量工1212121212试验工99999质检员66666钢筋工901509060120砼工6090754575木工4590903060电焊工4590904560电工6151、6666吊装工1530451530驾驶人员4545606045钻机司机484804848机修工1515151515张拉工036362424普工751509075150其他人员6045452590合计577868715521796附表五 临时占地计划表用 途面积(m2) 需用时间 _年_月 至_年_月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧 (m)右侧(m)一、临时工程1.便道5500100002013.3-2014.4本标段范围沿线及接既有道路2.便桥二、生产及生活临时设施1.临时住房44002013.3-2015.4经理部、项目队具体位置如“附表五施工总平面图”所示。2.办公等公用房屋6002013.3-2015.4经理部、项目队具体位置如“附表五施工总平面图”所示。3.生产房屋6002013.3-2015.4各桥位处。4.料场(含加工场地)各桥位处。4.1 xx大桥4002013.3-2015.4K0+860304002013.3-2015.4K1+10030租用面积合计7900440023800附表六 外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（KW.h）用途需用时间 年 月至 年 月备注桩号左或右（m）xx大桥西侧217444桥梁、道路施工2013.5-2014.7xx大桥东侧144962桥梁、道路施工2013.5-2014.7合计362406