1、煤矿综采工作面回收工程锚杆、主副绞车安装施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月编制说明一、编审过程为了统筹安排11301综采工作面设备等回撤工作，使其组织合理、安全顺利的施工，特编制此11301综采工作面回收施工组织设计及安全技术措施。二、编制依据1、xx煤矿11301综采工作面作业规程2、煤矿安全规程及有关煤炭工业技术规范、政策第一章工程简介第一节工作面概况11301回采工作面地面位于xx煤矿东南467m处，该面投影于副斜井筒南面80m1633.7m。工作面主要配备了一台MG450/1020WD型采煤2、机；145架郑州煤机厂生产的ZY5600/17/35型掩护式液压支架，2架ZT9200/20/35型端头支架和6架ZYG6200/17/35型过渡支架；一套SGZ900/1400型工作面刮板运输机、SZZ1000/400型转载机、PLM3000型破碎机；一套DSJ100/100/2315型可伸缩带式输送机；两台BRW400/31.54A型乳化液泵、二台BPW315/16型喷雾泵；1部JM-30型绞车。工作面平均倾斜长为227m，煤层倾角813,平均10，平均采高2.83m。第二节工程简述11301综采工作面回收工程主要包括工作面回收前准备工作、工作面及胶带巷设备回收、11301综采工作面主、副3、绞车硐室及11301机巷联络巷JDHB30/3.5型绞车的回收、此项工程回收大小设备200台，采用辅助运输设备35件，回收电缆1800m左右，设备总重4689.1t。回收工程是一项量大、工序环节复杂、点多面广的工程，要求参加此项工程的人员要在安全的前提下，保质保量的完成工作。附表1-1：11301综采工作面回收设备一览表附表1-2：辅助运输设备一览表第二章工 前 准 备第一节回收前准备一、设备准备1、提前在停采线处风巷上帮掘进主、副绞车硐室，硐室深9m,宽4m.2、回收前按先后顺序对设备编号，并标明设备的装车、运输、升井方向。3、备用一定数量的工具箱、小麻袋，对解体设备零部件分类装箱清点管理，4、班班交接，并及时回收以防丢失。4、通风队在主井联络巷口安装一台28KW局扇，备好风筒，在工作面回收时采用压入式通风方式将新鲜风流送至回收工作面。5、主、副绞车硐室深度超过6m时，从28KW的风机风筒引出一段风筒，引出的风筒必须通至主、副绞车硐室迎头，保证该处在施工过程中正常通风。6、硐室开口时，由生产技术部给出施工方位和底板标高，以保证硐室正确施工。7、在主、副绞车硐室内安装两台JDHB30/3.5型慢速绞车。8、在通道内将轨道铺设到15支架处，轨道中心线必须与主绞车提升中心线重合。9、在11301风巷和主井联络巷处安装一台JD-25型绞车对工作面及11301上巷设备进行运输。10、在11205、m车场内安装一台BRW80/31.5乳化液泵，将此泵和上巷151#支架供液管联通，及时恢复供液管路，与工作面支架形成完整的供液系统。二、回撤通道的准备1、距停采线18m铺网时，先沿工作面倾向拉一根24.5mm的钢丝绳，用5T导链拉紧，钢丝绳两端分别用3个绳卡子固定在风、机两巷的金属锚网钢带上。将工作面的钢丝绳分段用小杆挑在支架前梁上，然后在钢丝绳上挂金属网，钢丝绳与金属网扣扣相连，开始铺网。2回采距停采线18m时，铺单层金属顶网，距停采线13m开始铺双层金属网，双层顶网一直铺到回撤通道做完，煤帮全断面挂单层网。3回采距停采线8.8m时，工作面支架、刮板机必须找出与工作面停采线平行的直线，严禁工6、作面亏刀作业。并沿工作面倾向在金属顶网下拉一根直径不小于24.5mm的钢丝绳，挑在支架前梁上。钢丝绳两头固定在风、机两巷的钢带上，每头固定绳卡不少于3组，并将工作面钢丝绳与金属网每隔1.0m用14铁丝联一处。以后沿工作面走向每隔0.7m铺一根钢丝绳，共铺10根。4回采距停采线2.7m时，支架停止前移，推出刮板机，采煤机下行割煤，及时伸出伸缩梁和护帮板支护顶板。采煤机返至151#支架后，从下向上将工作面支架与刮板机脱开。然后从下向上将工作面刮板机推至煤帮，使用采煤机再割2刀做出净宽2.7m，净高2.8m的出架通道。5金属网在煤帮挂好后，在煤帮安装玻璃钢锚杆配合木托板把网片固定在煤壁，并对煤壁进行7、锚固，及时支设贴帮支柱，柱距为0.75m。三、端头支架的回撤准备1、距停采线12m开始，风、机巷锚索及锚杆不再回收。2、提前在机巷停采线向南11m处开始架设一梁二柱钢棚至超前支护外，支设长度为15.2m，棚距0.8m，共架设20架。棚梁采用4.4m长型钢梁，钢棚下帮用2.8m单体支柱支设，上帮用3.5m的单体支柱支设，并将型钢用8#铁丝双股三道（两头及中间）捆绑在顶板钢网上，防止在移端头支架时型钢梁打滚。工作面回采到架棚处，下帮单体柱和型钢梁暂不回收。移端头支架时将型钢梁挑在支架顶梁上，严密接顶，上帮单体柱正常回收。2、随工作面推进，当机巷型钢梁处于端头支架切顶线时，要在端头主架与1架间将机巷8、预留型钢梁支设单体支柱，加强下端头顶板管理。当型钢梁完全推出后立即在型钢梁下补打三棵单体支柱，形成一梁五柱进行顶板维护。待端头架停止前移后，在端头支架后架设两组木垛维护顶板，木垛使用150*120*1500mm的木板梁，要求架设平稳、可靠、接实顶板。3回采距停采线2.7m时，工作面支架停止前移，在1#架与端头主架间的型钢梁下面打上3.5m单体支柱，维护此段顶板，以确保端头支架和1#支架的回撤。第二节井下措施工程1、做支架模拟实验，对井下支架运行路线存在的问题，必须在回收前整改完毕。2、工作面回采至距停采线18m时，开始铺金属网，直到停采线结束。3、工作面回采距停采线2.7m时支架停止前移，做机9、巷净宽2.7m，净高2.8m的出架通道。4、提前在机巷联络巷躲避硐室内安装一台JH-14绞车，在机巷停采线处安装一台JH-30型绞车，用于回收机巷设备。5、提前在11301机巷变坡点向下33m,以胶带输送机中心线为中线，每1.5m分别在胶带两侧打悬吊锚索，锚索深度为7m，锚固力不小于30T。6、在11301综采工作面撤出通道正上方提前施工主、副绞车硐室，安装主、副绞车及转盘道。7、回收11301工作面支架前，由通风队按照11301工作面防火及通风设计施工、布置通风及防灭火系统。8、回收前，工作面所有设备由矿职能科室进行验收，并对设备数量、完好情况统一登记并进行移交。9、工作面回收端头支架时，由10、通风队负责安装机巷及工作面局部通风系统设备，要求将工作面风筒沿支架立柱前布置，风筒出风口距迎头不小于7m。机巷装设风筒出风口距迎头不小于7m。10、工作面回收前，必须保证工作面采高在2.8m。11、加强工作面上、下隅角瓦斯、CO管理。13、加强顶板周期来压观测，掌握顶板来压步距。13、打锚杆时，两台锚杆钻机的间距必须在5m以上。14、做通道时，由综采队和生产科对出架通道顶板的锚杆进行锚固力测试，每300根锚杆或300根以下为一组，每组测试不少于3根，测试结果及时汇报上级部门，锚固力测试采用锚杆拉力计进行。附图21：11301工作面主、副绞车硐室布置及支护方式图附图22：JDHB30/3.5型慢11、速绞车安装基础图附图23：11301工作面正压通风系统图第三章回收工程及施工工艺综采设备回收工程分为井下回收、井下运输、井上下装卸三个环节，具体如下： 第一节综采设备的井下回收井下回收包括胶带巷设备的回收和工作面设备回收。井下回收采用流水作业和平行作业相结合的方式进行。一、机巷设备的回收1回收顺序：电气设备转载机破碎机刮板输送机机头皮带输送机端头支架。2电气设备的回收：1）刮板机、转载机的刮板链拉出后，将采煤机开到151#架停下，拆除刮板机机尾，然后将电站电源断开，并将电缆拆除。2）在11303风巷内，拆除电缆和电气设备后，将电缆盘入花栏车，拆掉移动变电站间的硬连接件，由外向里逐台撤出。31112、303风巷移动变电站及泵站的回收：1）11303风巷1#、2#、3#移动变电站依次撤出后，由外向里逐台撤出泵站列车。2）在1120m车场安设一台BRW80/31.5乳化泵，并将供液管路接到综采面与151#液压支架接通，形成完整的供液系统。4皮带机、转载机、破碎机、刮板机头的回收：1）拆除顺序：拆运转载机刮板链拆运转载机冷却装置及电缆拆运转载机机头及传动部拆运转载机桥身段拆运转载机爬坡段拆运破碎机拆运转载机落地段拆运转载机机尾拆运皮带机尾拆运皮带、H架及托滚胶带输送机机头部件。2）回收方法：转载机在解体前，首先在桥身段下拆卸位置下架设两个“井”字形木垛支撑桥身段，木垛间距1.0m。起吊设备时，采13、用型钢梁与单体支柱支设“一梁二柱”加侧向柱起吊棚，配合倒链，将设备逐件拆除。转载机、破碎机、刮板机机头及皮带部件均通过绞车牵引，借助装车斜台直接装车外运。3）皮带运输机回收：采用三班作业，每班35人，工期1天，累计用工105个，转载机、破碎机及刮板机机头回收工作采用三班作业，每班出勤35人，工期3天，累计用工315个。5端头支架的回收：1）先回收1端头支架顶架，再回收1端头支架底架，然后回收2端头支架顶架，最后回收2端头支架底架。2）端头支架拆除时，利用胶带巷JDHB30绞车与导链、单体柱配合拆除,拆卸顶梁时，必须在顶梁下支设“#”字形木垛，装车时，借助装车斜台直接装入平板车外运。二、工作面设14、备的回收1出架通道做好后，在151#支架处安装一台JD-14慢速绞车，下放风巷回撤设备。刮板机溜槽回撤完毕后，将此绞车移设在140#支架处，在151#支架前桥固定一个10T导向滑轮，以便于回撤支架从风巷下放。拆除刮板机机尾后，利用11301上巷绞车牵引至11301上巷装车斜台进行装车由11301上巷外运至+1120m车场。2采煤机的回收：1）拆除顺序：撤电缆管拆运护板拆运所有油管、水管拆左、右滚筒拆左、右截割部拆运左牵引部拆运中间箱拆运右牵引部运右截割部运右滚筒2）回收方法：采煤机的回收工作在刮板机机尾回收后，铺好转盘道、罗锅道，并安装好装车斜台后进行。采煤机各部件解体后，利用主、副绞车牵引通15、过装车斜台在工作面直接装车。要求解体一件，装运一件。3刮板机的回收.1）回收顺序：拆除刮板链拆运冷却水管及电缆拆运刮板机机尾（头）及其传动部拆运机头过渡槽拆运中部框架和电缆槽。2）回收方法：回收刮板机前，首先将刮板机所有刮板链拆出，从11301风巷装车运出。然后拆除其电缆和冷却水管，从胶带巷装车运出。最后进行刮板机机尾的拆运。中部框架及机头传动部在工作面利用装车斜台直接装平板车从11301上巷外运。3）刮板机的回撤、出架通道铺设轨道工作采用三班作业。每班出勤35人，工期为4天，累计用工420个。4液压支架的回收：1）端头支架拆除前，先检查胶带巷迎头原架设的木垛。端头支架拆除后，及时在胶带巷迎头16、工字钢棚下支设一梁五柱支护，柱距1.1m，排距0.8m。使用胶带巷JDHB30型绞车和切眼上口副绞车配合将1支架调向，然后装车外运。调向时，有碍支架调向的单体支柱逐棵替换。1支架拉出后及时架设三排“二梁六柱”对接走向木板梁棚，排距0.70m，柱距0.8m，棚梁长2.2m，维护此段顶板。支设棚梁时，必须沿倾向从下到上，逐架逐排进行。2）使用主副绞车配合将2#支架调向，然后装车外运。回收后支设两排“二梁六柱”对接走向木板梁棚，棚距0.7m,柱距0.8m。3）3#支架撤出工序同2#支架。4#支架撤出后调向摆正，距离煤帮400 mm500mm，与6#支架前梁齐平，做为掩护支架。拉出后及时架设两排“二梁17、六柱”对接走向木板梁棚维护顶。4）5#支架撤出调向后，滞后4#支架1.5m与 4#支架留有200 mm300mm间距平行支设，做为第二个掩护支架，形成2个掩护支架的回收模式。拉出后及时再架设二排“二梁六柱”对接走向木板梁棚维护顶。5#支架撤出后，从里向外，逐架回收胶带巷迎头的钢棚。5）回撤5#支架后进行机巷型钢梁的回收，机巷回收结束后,工作面方可进行原1#支架位置的2排二梁六柱棚的回收。迎头回柱放顶时，必须有四人配合作业，一人观察顶板，一人操作卸柱，二人向外拉支柱。每架棚子卸到最后一棵柱子时，要进行远距离操作。即将卸压手把放在单体支柱卸载口内，并在手把上拴根5m长的铅丝，同时在柱头拴一根5m长18、的棕绳，拉动铅丝使单体支柱卸压，单体支柱卸压的同时，拉柱人员拉棕绳，将柱头倒向支架侧以便回收。6）支架调向方法：在掩护架形成后，从回收6#支架开始，扇形带的支护采用一根2.2m型钢梁代替两根木板梁形成五排 “一梁三柱”走向棚式支护。要求梁头必须将老塘侧最里的钢丝绳挑起，在迎头最前排钢梁增设两棵戗柱，回撤时严格执行“先支后回（换）的原则。将副绞车钢丝绳穿过挂在掩护支架前梁上的16吨定滑轮，然后将副绞车钢丝绳钩头与被撤支架的推移梁连接，收缩被撤支架推移梁，牵引被撤支架前移调向。当支架前梁距煤帮柱1m时，停止牵引，支护工在被撤支架尾梁后支设单体柱打戴帽点柱维护顶板。被撤支架后方顶板维护好后，使用副绞19、车牵引，支架前移到距离煤壁0.3m时，停止牵引，进行调向。将副绞车钢丝绳从定滑轮上取下，开动副绞车使被撤支架调向，（调向前要将被撤支架后部有碍支架调向的单体柱替换掉），支架摆动时可借助单体柱使支架摆正方向（必须远距离操作）。利用副绞钢丝绳牵引，撤出被撤支架。 在撤掉的支架处，架设两排“一梁三柱”走向棚，并按“见七回二”的原则，回撤迎头两排“一梁三柱”棚。将撤出的支架在通道内使用装车斜台装平板车外运。7）在距被撤支架7m外安装装车斜台，斜台骑在轨道上，并用卡销与轨道固定牢靠。平板车与斜台之间用耳板联接，并用矿车插销固定。然后用副绞车牵引支架上平板车，并用单体柱配合将支架装正。8）在平板车上，把支20、架降到最低高度，收回侧护板，并用螺栓固定，支架与平板车的固定采用四套卡具、四个定位螺栓和一组绳扣固定。9）每撤出一个支架，用上口副绞车将降架后的掩护支架向前拉1.5m，先降拉5#掩护支架，到位后重新升起掩护支架接实顶板，再降拉4#掩护支架，使4#掩护支架前梁前部与下一个被撤支架的前梁前边平齐 ，再重新升起掩护支架接实顶板；始终使 5#掩护支架滞后4#掩护支架1.5m。按以上方法，逐架回收工作面液压支架。10）回收最后5台（147#151#）支架前，先将转盘道拆除，并将装车斜台固定到11301上巷轨道上，147#149#支架逐架回收到11301上巷后，用副绞车配合11301风巷JDHB30/3.21、5型绞车在11301上巷装车外运，然后回收掩护支架，先回收5#掩护支架，再回收4#掩护支架，最后回收150#和151#支架。第二节综采设备的运输1运输路线为：1）采煤机、刮板机的运输路线为：11301上巷1120m车场绕道1120m车场副井地面。2）转载机、皮带机尾、端头支架、刮板机机头、皮带机头的运输路线为：11301胶带巷1070m车场绕道1070m车场副井地面。3）液压支架的运输路线：11301工作面11301上巷1120m车场绕道1120m车场副井地面。2支架从工作面提升时，主绞车钩头与平板车相连，副绞车钩头与支架推移梁相连，并插好连接销。3工作面提升支架时，主、副绞车必须同时启动，主22、绞车牵引，副绞车跟随，起保险绳作用。4其它设备提升时，只使用主绞车运输。附图31：11301工作面1支架调向及回撤示意图附图32：11301工作面支架回撤调向、支护图附图33：端头支架回收示意图第四章施工方案及劳动组织第一节施工方案111301工作面回收工程包括井下回收前准备、胶带巷设备回收、工作面设备回收、井上下装卸车四个阶段工程，13道工序。2回收顺序：1）工作面铺网。2）工作面做通道。3）回收刮板及刮板链。4）回收刮板机机尾、采煤机。5）回收刮板机、出架通道内铺设轨道。6）回收工作面液压支架。7）回收移动变电站、电缆、电气设备。8）回收皮带机。9）回收转载机、破碎机。10）回收刮板机机头23、。11）回收端头支架。13）回收主、副绞车及硐室。13）井上下装卸车。3皮带机尾、刮板机机头、转载机、端头架、皮带机头从胶带巷回收运至+1070m车场；采煤机、刮板机（机尾、中间槽）、中间液压支架、过渡支架从11301上巷回收运至+1120m车场。4移动变电站、皮带输送机、转载机、破碎机、刮板机机头、端头支架的回收可与工作面采煤机、刮板机机尾、出架通道内的铺道、拆除刮板机平行作业。511301上巷主、副绞车硐室的施工提前进行，保证绞车混凝土基础养护期符合要求。6先拆除刮板机机尾，再拆除采煤机，然后随着刮板机的回撤在出架通道内铺设30kg/m的轨道，一直铺到15支架处。7刮板机拆运完后，开始从下24、向上逐架回收支架，支架调向空间采用掩护支架与形钢梁棚式支护，每回收一架支架，进行一次回柱放顶，步距为1.5m。第二节工程施工计划根据回收工程工序的先后顺序和相互制约关系，编制工序明细表，并用时间估算法确定各工序作业时间，同时编制网络计划图。第三节劳动组织施工单位：综采队 施工地点：11301综采工作面一、施工负责人：1项目负责人：2技术负责人：1）技术负责：2）采场、支架负责：3）机电、运输负责：4）刮板机、转载机、破碎机、皮带输送机负责：马成保5）采煤机、泵站负责：6）现场负责人：由当日当班综采队现场跟班管理人员负责。7）施工负责人：当班工长。附表41：11301综采工作面劳动组织及工程进度25、计划表附图41：11301工作面回收工程网络计划图第五章 安全技术措施总 则1、11301综采工作面设备回收期间，矿成立“11301综采工作面回收领导小组”，现场协调和平衡各项工作，以保证回收工程各项工作安全顺利进行，按计划完成任务。2、每一项工程施工前综采队必须编制针对性的安全技术措施且要经矿总工程师批准后向所有参与施工的人员认真贯彻学习并经考试合格后方可进行工作面回撤作业。各岗位人员必须持证上岗。3、施工前必须制定切实可行的管理制度，并就各个环节，明确责任，严格考核，做到纪律严明，分工明确，行动统一。4、回撤通道内铺设的轨道规格为30kg/m，铺设质量必须下列要求：（1）铺设轨道时必须严格26、按照设计的轨道中心线进行铺设，偏差50mm；（2）轨距为900mm，偏差为25mm；（3）轨道扣件齐全牢固，并与轨型相符，轨道接头间隙不得大于5mm，高低和左右内错差不得大于2mm；（4）枕木间距：风巷、胶带巷及切眼均为700mm，偏差不大于100mm，枕木规格为1401201500mm。5、轨道铺设完毕后经相关单位组织验收合格后方可使用。6、运送综采设备的专用工具要严格验收质量，班班检查，必须符合要求。7、绞车和钢丝绳必须按设计选用，并且每使用一次必须检查一次，检查记录齐全。8、运输线路上的通讯信号系统必须清晰、灵敏、准确可靠。 9、设备升井前要逐台进行质量检查验收并做好记录，以便升井后及时27、维修。10、起吊重物时，必须有专人指挥，信号要准确、可靠。所有工作人员按要求站在安全位置，严禁有人在起吊物下行走、站立或作业。起吊设备钢丝绳的破断力必须达到被吊物件重量的6倍。11、设备装车运输、卸车过程中，对易损部位要妥善保护，以防损坏。13、运装过程中，对易损件、特殊件及小件要有专人负责装箱运输，不得丢失或损坏。13、回收过程中，要专人观察煤壁、顶板、起吊物及起吊架等情况，发现隐患，立即停止作业，进行处理。14、施工期间，必须设专职瓦检员、安监员坚持跟班检查，发现问题，必须及时报告，待问题处理后方可作业。15、所有施工人员要严格执行安全技术措施、煤矿安全规程、煤矿工人技术操作规程，严禁出现28、“三违”现象。16、所有绞车钢丝绳钩头及所有起吊用的绳扣均采用插接，插接长度必须达到钢丝绳直径30倍以上。17、所有油脂必须用专用油桶或油壶分装分运。18、回收过程中，必须设专人看管风机，严禁停风。19、钢丝绳及起吊用具必须设专人班班检查，并设专门记录，不合格品严禁使用。20、所有绞车提升运输巷道内“一坡四挡”必须齐全并正常使用，绞车信号必须为独立电信号；绞车运输巷严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。21、回收所用材料、工器具、地面及井下相关措施工程必须经“综采工作面回收领导小组”验收确认具备回收条件时方可进行回收工作。22、回收期间的避灾路线（1）避水灾路线：11301综采工作面113029、1综采工作面上巷主井联络巷主井地面（2）避火灾、瓦斯、煤尘爆炸路线：11301综采工作面11301综采工作面上巷主井联络巷主井地面根据11301综采面回收工程施工组织设计，回收工程施工工序为：撤出通道的施工-电气设备的回撤-撤出采煤机-撤出刮板机（撤除顺槽皮带、撤除转载机、破碎机，与撤采煤机、刮板机平行作业）-做支架模拟实验-撤出工作面支架-回收主、副绞车及硐室、超前支护。现将各单项工程编制专项技术措施如下： 一、回收前准备工作及施工安全技术措施111301综采工作面回采至距停采线18m时，必须将工作面煤壁直线与停采线方位调成一致，支架垂直于煤壁，顶、底板割平,采高保持在2.8m。2距离停采线30、9m时，工作面胶带巷（端头支架后部）开始架设2组木垛。（1）在支设木垛前要将底板浮煤、浮矸等杂物清理干净，确保木垛支设在实底上。（2）支设木垛前作业人员必须先由外向里逐架加固原支护，及时清理片帮煤，确保退路畅通。（3）支设木垛时，作业人员必须遵守作业规程规定的支设木垛时的要求，严禁违章操作。（4）支设木垛时要严格按照作业规程要求作业，工程质量必须符合规程规定，架设木垛的木板梁规格为1500120200，即：A、架设时用木板梁顺走向码放第一层，然后再沿倾向码放第二层,按此顺序一层一层地码放接顶接实为止。B、木垛架设必须做到“三面一线”层间用木楔楔紧，做到稳固可靠。C、木垛必须垂直于顶底板，使木垛31、各层接触点上下在一条直线上。(5）木垛搭接后伸出的长度为，而且要求互成90度。(6）码木垛时，应先检查该处巷道安全情况，发现有窜矸伤人危险时，必须支设防窜矸支柱,才能架设木垛。（7）支设木垛时，人员必须站在安全的地点，必须有专人观察顶板和煤帮，严禁人员进入后巷采空区。3工作面回收前，必须保证工作面 “三直、两平、三畅通”，工程质量达到规程规定要求。4距停采线18m铺网时，先沿工作面倾向拉一根24.5mm的钢丝绳，钢丝绳两端用不少于3个绳卡子均匀分布固定在风、机两巷的金属锚网钢带上。将工作面的钢丝绳分段用小杆挑在支架前梁上，然后开始铺金属顶网，金属网采用菱形金属网，网孔5050mm，规格100.32、9m。5铺网时，先将第一层金属网沿倾向铺开，长边与钢丝绳用14#铁丝双股扣扣相连,扭结不少于三圈,短边搭接不小于200mm。铺网时扣扣相连，金属网与风机两巷的金属网搭接不得小于200mm，且扣扣相连，第一层金属网挂好后，必须由两人用2.0m长的铁丝钩，在右滚筒之前两立柱间钩住金属网，向采空区方向拉回金属网，防止滚筒割破顶网，然后开始割煤。6割完一刀后，沿工作面给第一层金属网续网，长边对接，短边搭接不小于200mm，扣扣相连。割煤时，将金属网每隔3m用铅丝吊在支架前梁上，防止采煤机割金属网。7距停采线13m时，开始挂双层网，长边与第一层网长边对接，短边搭接不小于200mm，并扣扣相联，在两片网之33、间每隔1m联一扣。使双层金属网形成一个整体，双层顶网一直铺到出架通道做完，并将金属网沿煤帮全断面拉下。8回采距停采线8.8m时，沿工作面走向每隔0.7m铺一根钢丝绳，共铺10根。钢丝绳直径不小于24.5mm，挑在支架前梁上。钢丝绳两头固定在风、机两巷的钢带上，每头固定绳卡不少于3组，并将工作面钢丝绳与金属网每隔1.0m用14铁丝联一处。9回采距停采线2.7m时，支架停止前移，推出刮板机，采煤机上行割煤，及时伸出伸缩梁支护顶板。采煤机割透上端头煤壁后，从下向上将工作面支架与刮板机脱开。然后从下向上用单体支柱将刮板机推至煤帮，使用采煤机再割2刀做出净宽2.7m，净高2.8m的出架通道。10通道采用34、锚杆、锚网、锚索联合支护。工作面压力集中段，采用金属网、锚杆、“”型钢梁联合支护。金属网在煤帮挂好后，通过玻璃钢锚杆对煤壁进行锚固，对煤壁压力集中段，在单体支柱与煤壁间使用枕木、木板梁背帮，防止片帮。11挂顶网时，必须停止采煤机、刮板机，并将采煤机、刮板机开关隔离手把打在零位，并挂上“有人作业，严禁送电”警示牌。13割煤时，采煤机前方的网片必须提前20m挂起，固定于顶梁上，防止采煤机割破金属网，采煤机过后及时打出伸缩梁，支护好顶板。13挂网前，班工长必须先进入工作面，从上向下敲帮问顶，清除醒煤活矸。如有破网时，应及时补好，然后方可采煤。14挂网时，应用网钩将金属网拉向刮板机，人员骑在电缆槽上联35、网，严禁人员直接进入煤帮侧，铺联网时应统一行动，并设专人观察顶板及煤帮情况，发现有片帮预兆，及时停止联网并处理片帮煤，防止掉矸和片帮伤人。挂网时，严禁空顶作业。15铺顶网时，顶板必须割平，相邻支架不得出现错差，防止支架顶梁切断金属网。16铺金属顶网期间移架时，必须将支架降下200mm再移支架，严禁擦顶移架和带压移架，防止拉破顶网。17工作面铺网、做通道期间使用的金属网、单体支柱和型钢梁用刮板输送机向下运送。向刮板机上放物料时，必须有专人负责闭锁刮板机。先将物料人工运至采煤机下方5m后，再放到刮板机上，各种物料严禁从采煤机下通过。用刮板机向下运送单体支柱、型钢梁时，必须用14铅丝将其捆绑在刮板链36、上。物料运输到位时，及时闭锁刮板输送机，并有专人看护闭锁键，其他作业人员方可进入刮板机上取下物料。严禁人员在刮板机运行中取放物料。18如漏顶时，必须用枕木“”字形在网上将顶刹实背严，防止再次漏顶。19回收前，两巷超前支护必须按照作业规程规定进行支护。二、回撤通道施工安全技术措施回撤通道采用采煤机制作。工作面推进距停采线2.7m时，支架停止前移，由生产科地测部门从11301上巷刮板输送机机尾沿支架前立柱，平行主绞车提升方向，放一条基准线至工作面下出口，综采队以此线将工作面所有支架找直，推出刮板机，采煤机进行双向割煤的方式。回撤通道净宽2.7m，净高2.8 m。一）施工方法及支护形式1割第一刀之前37、，靠煤壁距支架前梁0.3m顶板上打一排锚杆，锚杆间距为800mm,将双层网固定在顶板上。安装锚杆时，沿工作面倾向布置钢带。2.采煤机从下端头上行割煤，及时伸出伸缩梁支护顶板作为临时支护。待采煤机上行割通上端头煤壁后支架与刮板机脱开后，从下向上将工作面刮板机推至煤帮。3采煤机上部斜切进刀后，打出护帮板，接实顶板，作为临时支护。4采煤机上部做完机窝后，将采煤机、刮板机开关停电闭锁，工作面使用4台锚杆钻机分段对顶板进行锚杆支护，每台锚杆钻机间距不小于5m。伸出护帮板接实煤壁后，间隔一架，收回两架伸缩梁打锚杆的方式进行。5距煤帮0.1m处的顶板上打金属锚杆对顶板进行支护，将金属网固定在顶板上。打锚杆前38、先将双层顶网续够宽度，保证联网质量。锚杆间排距800800mm。通道锚杆安装时，沿工作面倾斜方向布置钢带，每条钢带布置4个锚杆。锚杆支设完毕后，及时伸出伸缩梁。机窝段巷道顶板支护采取间隔一架，收回两架护帮板打锚杆。锚杆支设完毕后，及时打出护帮板。6.第二刀采煤机下行割煤，及时伸出护帮板支护顶板，作为临时支护，割通下端头煤壁后，采煤机停至在下端头后，工作面及时打锚杆、锚索支护顶板。巷道顶板支护采取间隔一架，收回两架护帮板打锚杆；每隔3m(两架）打锚索的方式进行。锚杆、锚索支设前用木板梁一端支撑在刮板机溜槽上，另一端将金属网顶在煤壁上，防止打锚杆、锚索时煤壁片帮伤人。锚杆、锚索支设完毕后，及时打出39、护帮板。7.采煤机下部斜切进刀时，斜切进刀段长50m,其中直线段长20m，弯曲段长30m。斜切进刀进入刮板机直线段后，从上向下将工作面刮板机推至煤帮。采煤机下行做机窝，采煤机每下行割煤1520m后停止采煤机、刮板机，并将采煤机、刮板机开关停电闭锁，在距帮0.3m的金属网下，顺山支设单体带帽点柱，柱距1.5m，对顶板进行临时支护。支护完毕后解开采煤机、刮板机开关开机继续下行做机窝，割通下端头煤壁后，停止采煤机、刮板机，并将采煤机、刮板机开关停电闭锁，在距帮0.3m的金属网下，顺山支设单体带帽点柱，柱距1.5m，对顶板进行临时支护。临时支护完毕后，在机窝段每个单体带帽点柱间距煤帮0.1m处的顶板上40、打金属锚杆对顶板进行支护，将金属网固定在顶板上。回撤通道机窝段顶板支护完毕后，回撤临时支护的单体支柱，便于采煤机上行割煤。8第三刀割煤时，采用分段追机支护顶板的方式，顶板完好区段，每段割煤长度控制在1520m以。采煤机上行1520m后停止采煤机、刮板机，并将采煤机、刮板机开关停电闭锁，在距帮0.3m的金属网下，顺山贴煤壁支设单体带帽点柱，柱距1.5m，对顶板进行临时支护。进行临时支护后在每个单体带帽点柱间距煤帮0.1m处的顶板上打金属锚杆对顶板进行支护，用玻璃钢锚杆将金属网顶在煤壁上对煤帮支护，玻璃钢锚杆布设两排，间排距800800mm，上排距顶板400mm支设。支护完毕后，沿倾向贴煤壁补充支41、设单体带帽点柱，柱距0.75m，9若遇顶板破碎、煤壁片帮严重时，必须割一架支护一架，及时控制顶板；支护时，必须执行“支护前停机闭锁开关，支护完毕人员撤出后才能解锁送电”措施。10采煤机割通机巷煤壁后上行返机，停在刮板输送机机尾30m处断电停机。形成2.7m宽，2.8m高的出架通道，在距帮0.1m的金属网下，顺山支设单体带帽贴帮点柱，柱距0.75m，对通道顶板进行支护。11使用单体支柱推刮板机时，支柱柱根、柱头处必须垫上木托板，防止打滑。13推刮板机时，支架工必须站在支架立柱间的安全地点进行远距离操作，即将注液枪手把用14铅丝绑死，供液高压胶管接到附近的支架操作阀上，使用手把远距离操作。支柱斜下42、方10m，斜上方5m范围内严禁有人，所有作业人员必须服从当班工长的统一指挥。严禁其他人员进入作业区。13施工撤出通道时，双层金属顶网铺设至停采线位置，割煤后在打锚杆之前，先将金属网横山展开，短边与原网搭接不小于200mm，长边与上部相邻金属网对接，扣扣相连。铺网时金属网与风机两巷的金属网搭接不得小于200mm，且扣扣相连，通道做出后，将双层金属网沿煤帮挂至底板处，并用玻璃钢锚杆进行固定。14.在采煤机割第三刀时，采煤机司机要与支护人员密切配合，严禁平行作业，防止煤机滚筒及甩出的煤块伤人，采煤机每割15m20m之后，停机（刮板机、采煤机）、开关断电闭锁，然后进行支设锚杆支护工作，采煤机下部严禁人43、员干其它工作或逗留。若顶板压力较大时，必须割一架支护一架，及时控制顶板；支护时，必须执行“支护前停机闭锁开关，支护完毕人员撤出后才能解锁送电”措施。二）工艺流程：1工艺流程图：采煤机下行割煤支护移刮板输送机采煤机上行割煤采煤机上部斜切进刀移刮板输送机支护进行下一循环2各工序影响范围和安全距离：1）割煤：下行割煤时，采煤机斜下方10m范围内任何人不能在架前作业、逗留。2）打锚杆：做回撤通道时，第三刀锚杆支护滞后采煤机后滚筒不小于2.0m，不大于1520m。3）打锚索：滞后打锚杆20m。4）推溜：滞后采煤机30m。5）锚杆钻机施工间距：不小于5m。 三）安全技术措施1所有人员必须持证上岗，并服从当44、班工长统一指挥。2施工通道过程中,每次支护前,首先进行敲帮问顶,清除安全隐患,然后打戴帽点柱作为临时支护。3做回撤通道及通道内停机支护时，采煤机防滑装置必须安全可靠有效，采用2个制动器进行防滑。4铺网、打设锚杆（锚索）时，工作地点向上5架，向下5架液压支架必须接顶严实，初撑力符合规定，且该范围内支架操作手柄全部处在“0”位，主进液阀关闭。无现场负责人的指令，严禁使用该工作范围内的支架。5所有进入煤帮侧作业的人员必须等敲帮问顶工作结束后方可进入煤帮，且必须由班工长安排专人观察煤帮及顶板的安全情况，如有异常，必须马上停止作业，撤出人员。6为确保上口支架的转向空间，151、150支架做通道前最后一刀45、不向前移，将支架推移框架与刮板机脱开。用支架推移梁配合单体柱推移刮板输送机机尾。7工作面上口通道开口后及时在上口对应支架前梁上挑两根7.5m长11矿工钢梁，上巷上帮架设两根7.5m长11#矿工钢梁，将上巷架设的一梁二柱钢梁抬住，然后回收上巷一梁二柱钢梁下的支设单体支柱，施工时要严格执行“先支后回”的原则。8施工时必须严格执行“敲帮问顶”制度。9通道施工过程中，严禁空顶作业。四）人员进入煤帮侧作业的安全技术措施1将刮板机、采煤机停电闭锁，人员进入煤帮侧进行工作，必须严格执行“敲帮问顶”制度，人员站在支护可靠的安全地点用大于2.0m的长钎子敲帮问顶。2用木板梁将金属网顶在煤帮后，人员才能进入煤帮侧46、作业。3.人员在煤帮侧工作时，必须有专人监护顶板及煤帮的安全情况，人员站在有支护、安全的斜上方进行，先顶后帮，如有异常，马上发出信号，工作人员停止工作，撤到安全地点。五）挑型钢梁的安全技术措施：1对通道顶板破碎处，如原支护不能有效控制顶板时，必须及时增加3.4m型钢梁进行支护，间距0.75m。2挑3.4m钢梁工作由五人配合完成，一名专职支架工操作支架，一人观察顶板及煤帮的情况，三人抬钢梁，支架工先将伸缩梁收回，再将前梁降下300 mm 400mm，抬梁人员站在斜上方向上挑梁，先使用单体戴帽点柱将金属顶网托起,将支架前梁上的碎煤、碎矸捅掉，然后将钢梁从金属网下方托起，挑入支架前梁，然后支架工将前47、梁缓缓升起，把型钢梁托起接实顶板，并在煤帮侧支设单体液压支柱。3挑钢梁人员不得将头、手或身体的其它任何部位伸入到钢梁正上方。抬钢梁时，手从钢梁下部托住，进行挑梁工作。4支设煤帮柱时，必须按2º3º迎山角支设，确保支护有力，且支柱必须打在实底上。严禁将贴帮柱打在浮煤上。六）攉煤的安全技术措施1严格执行“敲帮问顶”制度。人员进入煤帮攉煤时，必须先进行敲帮问顶，将松动的煤、矸捅掉后，方可进行攉煤，且有一人观察顶板、煤帮。2严禁空顶作业，攉煤工必须站在支护完整的安全地方攉煤。3攉煤时，人与人间隔不得小于3m，以防铁锹伤人。4煤清净后，在煤帮侧支设贴帮支柱，柱距1.5m，并将柱头绑在48、顶网上。七）打设锚杆、锚索的安全技术措施111301工作面通道锚杆的布置方式：顶部采用螺纹钢锚杆全长锚固，锚杆规格为202000mm，支护锚杆间排距800800mm，呈矩形布置。煤帮采用规格为161800mm的玻璃钢锚杆，呈矩形布置，间排距800800mm，通道内沿工作面倾斜布置一排锚索，位置见通道支护平面图。锚索眼间距3m，锚索使用17.8mm的钢铰线，设计长度7m.2锚杆施工工艺：进行临时支护后，开始进行顶板的永久支护。具体要求如下：1）定锚杆眼位：先进行“敲帮问顶”后，按锚杆布置要求定锚杆眼位，并用粉笔做好标记。2）打锚杆眼：按照设计锚杆眼深度、角度，顶部用液压锚杆钻机打眼，使用25mm49、钻头。3） 清理眼孔：安装锚杆前，用钻杆来回抽动清眼清理岩粉，确保锚固剂与锚杆眼壁能良好接触。八） 锚杆安装：安装前检查工作：检查锚杆的规格尺寸是否符合设计要求：金属锚杆斜切端头（斜切45角）是否合格，杆体有无氧化生锈现象，若有必须擦刷干净；玻璃钢锚杆质量是否合格；锚固剂有无过期结块变质，包装袋有无破裂损坏，影响正常使用，必须更换。检查锚杆眼的眼位、角度、深度是否符合设计要求，若不合格必须重新打眼。具体安装步骤：金属锚杆：先将铁托板上好，再将金属锚杆拧入连接套中，然后将两节树脂药卷依次放入锚杆眼孔内，用锚杆斜切端头顶在树脂药卷后端，缓缓将树脂药卷送入眼底，最后将锚杆钻机卡在连接套上，启动锚杆钻50、机边旋转边将锚杆推入眼底，要求旋转搅拌时间必须在2030秒之间，搅拌结束，锚杆钻机保持推力1分钟，使锚杆杆体临时固定，保证搅拌后的树脂药卷充分凝固，防止锚杆在树脂凝固前下滑，锚杆推入眼底3分钟后取下连接套。铁托板要求压在钢带两边的钢筋上。每套锚杆安装两个螺帽，取下连接套后必须将螺帽用扳手逐个再拧紧上牢。锚杆支护必须定期或定量做锚固力测试，由技术人员到现场做锚固力抽查，抽查方法是每300根锚杆或300根以下为一组，每组测试不少于3根，测试结果及时汇报上级部门，锚固力测试采用锚杆拉力计进行。九）锚索：锚索安装前，先将锚索穿入锚索孔，检查眼孔深度是否合格，不合格的眼孔必须处理合格或重新打眼。安装前，51、先将一节快速药卷放入眼孔后，依次再将两节慢速药卷放入，用锚索将药卷缓缓退入眼底，将专用搅拌器尾部插入锚杆钻机，并与锚索相连，开启钻机，一边推进，一边搅拌药卷，搅拌时间为3050秒。停止搅拌，锚杆钻机保持推力状态两分钟再放下钻机。药卷搅拌后，经10分钟，安装托板、锚具。将锚索张拉器套在锚索上，拴好安全链，手动操作高压油泵，进行张拉，同时注意观察压力表指针达到预紧力或行程时，迅速换向回程。卸下锚索张拉器。锚索张拉预紧力控制在150200KN,锚索的锚固力大于200KN。（压力表指针指示在43.658MPa）张拉时，发现锚固力不合格的锚索，必须在其附近补打合格的锚索。锚索必须严格按设计要求的间排距施52、工，锚索排列成排，严禁将锚索散乱排列施工。锚索张拉器操作要求：张拉锚索时，张拉油缸要保持在同一轴线上。加压后用锚具卡住钢绞线后方能松手，并用14铅丝将张拉千斤牢固绑在顶网上。操作人员要避开张拉油缸受力方向，以确保安全。十）锚杆安装质量标准（一）保证项目1锚杆：螺纹钢锚杆的直径为20mm，长度2.0m，端头斜切45角，紧固端螺纹扣长80mm。铁托板用10.0mm厚钢板加工，规格130130mm。2锚索：17.87000 mm的钢铰线加工，锚索孔深6.97m，锚索孔深度误差100mm，锚索外露长度不得超过350mm，托梁采用11槽钢加工，加工长度400mm，铁托板规格8080mm20mm厚钢板加工53、。 3钢带：采用16mm钢筋加工，规格400080mm，加强筋间距800mm。每条钢带布置4个锚杆。4锚固剂：树脂药卷规格Z2335、Z2370,每根螺纹钢锚杆使用1节Z2335和1节Z2370树脂药卷，每根玻璃钢锚杆使用2节Z2335树脂药卷，两种药卷要用不同颜色辨别，快速药卷为白色，慢速药卷为红色，眼底为快速药卷，全长锚固；锚索采用三节规格为Z2370的树脂药卷。5联网用14铅丝双股丝扣扣相连。（二）基本项目1锚固力：螺纹钢锚杆锚固力设计达到60KN。优良60KN以上，合格54KN以上。2锚杆安装：优良：安装牢固，托板紧贴壁面，不松动。合格：安装牢固，托板基本紧贴壁面，不松动。3安装质量：54、钢带必须紧贴顶网，锚杆托板要压紧钢带，使顶网与顶板贴紧贴实。（三）允许偏差项目1锚杆间排距：100100mm2锚杆孔深度：螺纹钢锚杆孔深度：2.0m。玻璃钢锚杆孔深度：1800mm3锚杆外露长度：有托板，露出托板50mm。4锚杆与岩石表面夹角：锚杆方向与井巷轮廓线（或岩层层理）角度15。十一）其它安全技术要求（一）锚杆锚固力测试安全技术措施：1在使用锚杆拉力计测锚杆锚固力时为了提高压力表的使用寿命，使用中最大压力不超过55MPa；2在使用时要接好头，不要碰坏，以免影响密封和正常工作；3测试地点要避开顶板破碎带，油压没有返回缸体之前，高压管头不准对准人员。4测试时，其他工作人员严禁围观，避免螺帽55、脱落伤人；5对锚杆拉力试验所拉出的安装质量不合格的锚杆，应在其旁边补打锚杆进行支护。（二）锚杆钻机操作规程1开机前注意事项1）管道排气冲洗30秒后再和钻机联接。2）每次向注油器中注油50毫升，牌号为：20或30号机油。3）水管联接时，先冲洗管路，再与钻机联接，水要洁净，水压为2开机钻孔：1）钻孔前先不装钻杆，升起、降下支腿三次。2）检查钻杆是否直，否则使钻机振动。钻杆是否堵塞，钻头是否锋利，钻头不锋利将会影响钻孔速度。3）操作人员要站稳，防止钻机扭矩载荷增大时失去平衡而发生意 外。4）插好钻杆，慢慢升起钻机，直到接近顶板。注意气腿的供气不要太大，如果气腿升高过快，将不仅顶弯钻杆，还会造成事故。56、5）钻机钻进后打开控制把，按岩石硬度调整转速和推进速度。6）完成钻孔后关闭供水开关，气腿缩回时慢转马达，使钻杆随钻机降下。3注意事项1）在钻软岩时，锚杆机需要最大的转速，较小的推力。2）在钻硬岩时，锚杆机需要较小的转速，并增加推力获得最佳的钻进速度。3）在泥性岩石中钻孔时，要注意水压，若出水少，则应停马达，冲洗一会再钻。4）若钻孔阻力过大，将要卡钻时，可左右晃动“T“形手把，可避免卡钻。5）钻肩窝锚杆的斜孔时，钻机容易振动，定位时要扶稳。6）钻机作业完成后，靠煤壁放好，防止摔碰。4打眼工1）打眼工必须持证上岗,并熟练使用锚杆钻机打眼,懂得锚杆钻机操作要求。2）打锚杆眼前，认真敲帮问顶，仔细检查57、顶帮围岩情况，清除活矸危石，确保工作面环境安全。3）打眼前，必须按作业规程规定的锚杆布置要求确定眼位，并用粉笔做好标志。4）严禁空顶作业，作业人员必须在前探梁掩护下打眼，打眼顺序应由外向里进行。5）锚杆安装前，应先检查锚杆孔布置孔距、孔深、角度以及锚杆是否符合作业规程要求，不符合的必须进行处理或更换。6）锚杆安装后要确保托板紧贴壁面，螺母拧紧上牢。7）锚杆钻机使用措施操作前，操作者必须认真学习锚杆钻机使用说明书，掌握钻机的性能和操作方法。钻机开动前，应先检查钻机各部件是否齐全紧固件是否松动，各种操作机构是否灵活，检查油雾器内油量是否充足，操作开关应处于关闭状态。正式打眼前，操作人员应对钻机做空58、载实验，保证各种操作机构灵活，支腿伸缩正常，马达运转正常，风水畅通的情况下，方可进行打眼，否则必须进行维护处理。打眼前，先装好六方钻杆，并按照眼位，眼角度放置钻机。将马达控制开关旋转一小角度让钻杆缓慢转动，同时将支腿控制开关旋开一小角度，让钻头和顶板逐渐接触，打开控制水开关，钻进约100mm后，将马达控制开关全部打开，全速钻进。钻完一个眼后，先关闭支腿风源和水源，控制钻机减速，并靠自重下降，然后关闭马达。钻进过程中严禁用手触摸旋转的钻杆，不得将手扶在气腿上，以防气腿伸缩时挤伤手。同时，操作者应站在相对钻机远的一边，不得站在钻机正下方，以防断钎伤人。钻进时，推进速度和钻进速度要适当，防止卡钻损坏59、钻杆、钻头。钻进时钻杆与钻机应成一条线，不得相对倾斜。钻机使用完后，用水冲洗干净，风水管路盘放整齐，严禁乱仍乱放钻机。使用煤电钻打巷帮锚杆眼,煤电钻应有“MA”标志，入井前应检查其防爆性能完好方可入井。同时煤电钻必须设有并使用检漏、短路、过负荷、远距离起动和停机、自动停电等综合保护装置。煤电钻在工作面移动时，要一手提电钻手把，一手提电缆，不准用电缆拖拉电钻，也不准将钻杆插在电钻上移动。使用完毕后，及时把煤电钻拿出工作面，并将煤电钻电缆盘放整齐并切断煤电钻电源。十二）其他安全措施1回撤通道做好后，拆除刮板机机尾,然后按回收设计要求在指定位置安装转盘道，转盘道安装时必须放平，确保平板车能顺利通过,60、罗锅道处轨面距顶板高度必须在2800mm以上。2回撤通道做好后，综采队每天必须指派专人对通道内的支护进行维护。1）当支架立柱卸压或顶板压力增大时，必须在每台支架顶梁下打两棵单体柱进行支撑，防止顶板下沉影响回收。2）所有单体支柱柱头必须用铁丝与顶板金属网或支架顶梁结构件进行捆绑。3）卸压支柱必须及时更换。4）补架型钢梁时，必须在原型钢梁下支设单体支柱进行临时支护。三、设备起吊及支架车间装卸车的安全技术施措一）风、机两巷及工作面设备起吊的安全技术措施1、施工过程中，施工负责人必须现场指挥。起吊设备钢丝绳的破断拉力必须达到被吊物件重量的6倍。手动葫芦起吊能力必须大于设备重量的1.5倍。钢丝绳扣、钢丝61、绳、卸扣体、连接环、手动葫芦、滑轮等设备的承载能力必须与负荷相匹配。严禁超载起吊。2、所有绞车钢丝绳钩头和所有起吊用的绳扣均采用插接，采用钢丝绳连接使用的钢丝绳直径不小于18mm，绳头插接长度不小于绳直径的30倍。3、所有使用的花栏绳扣，一端按规定插接，一端打卡子。采用钢丝绳卡子卡接时，卡紧程度应使钢丝绳压扁尺寸大于1/3钢丝绳直径，前末端两“U”型卡子的螺丝应卡在副绳上，使副绳不滑动，“U”型卡子不得同一方向使用。钢丝绳绳卡使用应符合规定。4、地面及井下每次起吊重物前，必须由现场施工负责人对起吊器具进行全面检查，不合格（如不完好的手动葫芦及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等）严禁使用62、。且必须设置警戒由专人统一指挥，信号要准确可靠。严禁多人指挥。5、起吊设备时，严禁作业人员在设备附近行走或逗留，起吊操作人员必须站在安全可靠地点进行操作。起吊过程中要设专人时刻观察起吊装置及用具的可靠性，发现问题要及时停止起吊工作，进行妥善处理，待检查无误后方可重新起吊。6、井下起吊设备时，必须架设单体支柱与“”型钢梁形成“一梁二柱”起吊棚，两侧支设侧向柱。起吊设备时，要先试吊，试吊高度为100mm时，试吊无问题后方可继续起吊。起吊要求稳起稳放。7、起吊物下5m范围内严禁站人或有人工作，装车时必须利用阻车器将平板车阻死，防止平板车在轨道上前后移动。8、工作面设备起吊必须用2台10吨手动葫芦在支63、架前梁上起吊就位。回风顺槽、胶带运输巷设备起吊时，选用型钢梁作为起吊梁，（根据灵州矿山机械厂提供的型钢梁的折断压力，支点距离为1m时，折断压力为300KN）起吊采用3.4m的型钢梁沿倾向架设“一梁二柱”起吊对棚做为起吊装置，严禁使用巷道内的锚索、锚杆、绗架起吊设备。9、在起吊过程中，随时注意观察钢丝绳、滑轮等器具的完好情况。操作人员必须站在避开起吊物上方的安全可靠地点进行操作，严防设备伤人。起吊设备过程中设备下方及周围5m内，严禁有人员作业、逗留或行走。10、利用40T链环加绳扣起吊时，链环必须穿入连接环内，连接环要用螺栓封口，并带紧螺帽。11、在斜巷内、工作面内起吊时，起吊人员要站在起吊设备64、的斜上方的安全地点进行起吊、班工长亲自指挥，同时指派专人观察起吊用一梁二柱对棚、顶板情况、起吊装置及起吊用具的可靠性，发现异常及时停止作业，处理好后方可重新作业。二）支架车间起吊及装卸车的安全技术施措1起吊设备部件均使用完好的索具，且每一次只能起吊一件。2挂钩工作结束，待挂钩人员离开后，起吊指挥人员方可发出信号。3起吊卸车时，严禁任何人员在起吊物下行走、逗留或作业，如起吊物需转向时，只能用两根10m长棕绳远距离操作。起吊设备时，摘挂钩工作应由现场施工负责人指定专人进行。4起吊指挥人员信号必须清楚：一声长哨和举红旗为停车，两声短哨和举绿旗为运行。绿旗所指方向为车行方向，起吊由两根24.5mm钢丝65、绳扣配合4个“S”钩进行起吊。5挂钩人员必须将钩挂在设备牢靠的地方，挂好钩后离开设备，方可通知指挥人员指挥起吊。6支架车间起吊时，天车司机必须严格按照机修厂天车司机操作规程进行操作。四、主副绞车安装措施1、主副绞车安装前先敲帮问顶并检查硐室支护情况。在硐室顶板起吊锚索上拴好24.5mm钢丝绳绳扣，用D型卸扣封好口。2、用5吨手动葫芦挂在24.5mm钢丝绳绳扣上起吊主副绞车，起吊到位后，使主副绞车底座安装孔与外露出基础表面的地脚螺栓顶部对正，缓缓松开手动葫芦放下绞车，然后拧紧地脚螺栓螺帽。3、主副绞车安装到基础上后，绞车底盘与切眼轨面保持水平即可。4、绞车底座使用浇铸埋设的六根30mm1000m66、m地脚螺栓固定，并在底座使用六棵单体液压支柱形成四压两戗柱加强固定绞车，打设压戗柱必须牢固可靠，支柱初撑力必须达到合格要求。钢丝绳钩头采用插绳方法，插接长度必须符合煤矿安全规程的有关规定，钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍，保险绳要套在钢丝绳插接段。保险绳、一坡三挡和语音声光信号等安全设施必须齐全完好。5、主、副绞车运行操作（1）、启动a、听到清晰信号并确认无误后，开始运行。先打开手动制动闸，然后依据信号指令方向启动绞车运转。b、主、副绞车司机严格按信号开绞车。主绞车为一声停、二声上、三声下。副绞车为一声停、四声上、五声下。c、绞车司机和信号工采用打点67、和喊话（通过无绳对讲机进行喊话）相结合的方法进行操作，需要停车或开车时，可提前用喊话的方法给对方说清，对方听清后回话，然后采用打点的方法进行开车或停车的操作，即以声（电铃）、光（大型LED信号灯）双重指示回铃。d、启动运转后，司机一只手要放置在停止按钮上，时刻准备停车操作。e、如启动困难或有异常现象，应查明原因，不准强行启动。（2）、运行a、运行中，司机要集中精力，注意观察钢丝绳在滚筒上的排绳情况，手不离电源按钮，如收到不明信号应立即停车查明原因。b、运行中，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：（a）、电机转动声响出现异常和冒烟。（b）、钢丝绳有异常大幅度跳动，或突然大68、幅松弛。（c）、钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。（d）、有其他异常声响、异味。（e）、突然停电或有其他险情时。c、运转时禁止采用手动制动闸施闸。d、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。e、车辆出现掉道，严禁使用绞车硬拉复位。大件车辆出现掉道按专项措施执行。（3）、停车a、当接到停车信号时，立即停车，并及时用手动制动闸施闸，使绞车平缓减速到停止,并及时支设阻车器，关好安全门。b、调整车辆位置时要依据信号，点动运行。c、司机离开岗位时，必须切断绞车电源。6、主副绞车、回风顺槽迎头牵引绞车及胶带运输巷正对切眼的牵引绞车的硐室口都必须设全断面金属网防护帘。7、综采工作面69、支架结束后，回收主副绞车。（1）、回收顺序：先回收副绞车后回收主绞车。回收前，先敲帮问顶并加固硐室支护。（2）、将主副绞车的压柱、戗柱卸掉，拧掉绞车地脚螺栓螺帽，在绞车硐室架设“一梁二柱”起吊棚（一梁为型钢，支柱为DZ-28型单体支柱），利用5吨倒链将绞车吊起，当起吊高度超过地脚螺栓高度时，在绞车底座下垫枕木，枕木垫平、垫稳、垫实后缓缓松开手动葫芦放下绞车。（3）、从硐室往外拽拉绞车时，先将24.5mm钢丝绳绳扣（绳扣要用10TD形卸扣接成环形，D形卸扣要带紧螺帽）捆在已安装好的支架顶梁上，16T导向滑轮钩头挂在已捆绑好的24.5mm钢丝绳绳扣上，风巷慢速绞车钢丝绳穿过导向滑轮后，钩头与绞车连70、接，经当班工长确认无问题后，方可拽拉。（4）、绞车从硐室拉出后，通过风巷慢速绞车将绞车调向利用装车斜台装车外运。（5）、回收过程中必须有专人观察顶板及周围情况，发现异常情况及时发出警报，撤出人员待隐患处理后方可进行作业。（6）、主绞回收完毕后，回撤硐室及硐室外的支护，回撤支护时严格执行先支后回的原则和远距离操作原则。五、小绞车使用安全技术措施1、小绞车司机必须经过安全教育培训，考试合格，并取得特殊工种操作证的人员担任，持证上岗。2、小绞车安装后，绞车声光信号必须同时安装，确保完好并投入正常使用。3、小绞车安装时，必须给绞车司机及信号把钩工留有足够的安全操作空间。4、小绞车安装好后，巷道内的挡车71、栏、挡车门、阻车器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装，确保完好后方可投入正常使用。5、绞车司机严格按信号开车，风机两巷绞车和切眼调向绞车开车信号为：一声停、二声提、三声放。6、小绞车每次只准提升一辆平板车或矿车，严禁多提多挂。7、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、使用地点、绳径、坡度、坡长等技术参数。8、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，保险绳套在主钢丝绳插接段。钢丝绳钩头插接长度不小于绳直径的30倍。9、小绞车必须设有专门的检查记录，每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮、绞车硐室支护、“一坡三挡”的完好情况，并认真填72、写检查记录，发现一处不完好，小绞车严禁使用。有下列情况之一时，必须及时停车：绞车起动或运行中，发现绞车移动；发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷；有异常响声、异味；钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；有严重咬绳、爬绳现象；电机单相运转或冒烟；突然断电或有其他险情时；发现其他不安全情况或听见有人喊停车。10、每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清不得开车。11、绞车司机听清信号后，方可开车；绞车司机必须站在绞车侧面进行操作，严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。13、每次下放或提升前，必须设专人对设备捆绑情况详细检查确认安全合73、格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出下放或提升信号。14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一者，超过标准时，严禁使用。15、通道内支架调向时必须专人指挥信号工。急需停车时，任何人都可通知信号工发信号停车。16、绞车运行过程中，除跟车人员外，任何人不得在风机两巷及通道内工作、逗留或走动。17、绞车钩头与平板车间必须使用30T卸体扣和专用的插销连接，且必须有防脱装置，严禁使用绳扣连接。18、风机两巷小绞车、主副绞车和切眼调向绞车的使用执行小绞74、车使用安全技术措施。19、小绞车使用前必须进行安全检查(附表)。六、转盘道安装1、将转盘道摆放好后，用道渣填实。安装时，使用手动葫芦起吊。然后将转盘道平放在底座上（与转盘道中心轴承底座的中心对正）。2、 转盘道道面距顶板净高不小于2800mm，与通道轨道道面保持在一个平面上。3、安装转盘道时，起吊作业执行井下设备起吊安全措施中的规定。4、平板车在转盘上的挂钩情况必须由回风顺槽运输组指定专人检查。5、工作面146#支架完后，回收转盘道：（1）、转盘道回收前，先将装车斜台与风巷轨道进行连接，（2）、在转盘道上部架设“一梁二柱”起吊棚（一梁为型钢，支柱为DZ-28型单体支柱），使用5吨倒链将转盘道从75、道渣中吊出，再利用风巷慢速绞车和装车斜台装车外运。（2）、慢速绞车钩头与转盘道用24.5mm钢丝绳扣和D型卸扣进行连接。七、装车斜台安装及移设的安全技术措施（1）装车斜台前端距掩护支架间距不少于7m。装车斜台安装处及顺山上方的轨道质量必须合格。装车斜台的固定方式：将装车斜台凹槽骑在轨道上，然后在装车斜台左右两侧四个柱窝内均支设一棵戴帽点柱，木柱帽规格为400200150mm，中间四棵支柱迎山角为1，装车斜台前端两棵向平板车方向倾斜65-75支设；装车斜台后端两棵向平板车相反的方向倾斜65-75支设，初撑力不小于90KN。 （2）要求：单体液压支柱必须支设牢固，初撑力达到要求，支柱柱头用专用防倒76、链绑在锚网上，且随支随绑。每班必须经常检查支柱完好情况，发现支柱失效必须及时更换，支柱松动必须及时补液。每次装车前，当班工长必须对装车斜台与轨道的连接及装车斜台与平板车的连接进行详细检查，确保安全。（3）当支架上车到位后不得松副绞车钢丝绳。（4）参加装车的人员必须在支护安全的地点对支架进行捆绑。捆绑支架时，当班负责人必须观察、指挥捆绑。捆绑过程中如发生支架滑动，必须立即将作业人员撤离到支架上方5m外的地方，只有待支架稳定并经当班负责人检查无安全隐患后人员方可恢复作业。（5）移设装车斜台的方法：先将装车斜台上支设的8棵DZ-28单体柱卸掉并运到装车斜台安装地点的上方，然后用24.5mm钢丝绳绳扣77、和D型扣分别与装车斜台、主绞车钩头相连，缓缓开动主绞车将装车斜台运到安装地点，将斜台与轨道对齐后（使用2.8m单体柱）重新将装车斜台固定。在移设装车斜台时，现场负责人必须对主绞车及装车斜台的连接情况进行检查，只有当连接情况符合规定时方可开动主绞车。（6）移设装车斜台时，现场负责人必须站在距离安装装车斜台地点斜上方10m处的支架进行观察、指挥，其它人员必须进入支架内。严禁人员在斜台下方作业或逗留。八、电气设备撤出的安全技术措施一）拆除回收工艺待刮板机刮板链拉出装车后，采煤机开到刮板机机尾拆卸处时，将电站的电源从+1070m 变电所高压开关柜断电后，分别将综采工作面供电系统及通迅、照明系统拆除回收78、，上巷留660V电源给乳化液泵、主、副绞车供电，下巷留660V电源供给绞车。二）11301综采面电气设备回收安全技术措施为保证11301工作面移动变电站及风、机两巷电气设备按计划回收，特制定本措施。（一）明确责任人1、施工负责人：2、技术负责人：3、停送电负责人： 4、监 护 人：（二）具体措施1、施工前，技术负责人提前办理好停电手续，并由施工负责人派专人联系停、送电，其他人无权停、送电。2、拆除电气设备的接线时，必须将1070m变电所总电源断电，放电后作业，挂上“有人工作，不准送电”的警示牌，对于不再使用的电缆、开关统一装车外运。停电后，必须对移动变电站高、低压侧进行验电、放电等工作，确认无79、电后方可施工，禁止带电搬迁。3、所有高低压电缆盘放到特制花栏车上提升。4、通讯控制系统及各种综保，用U型矿车提升。5、回收过程中要有施工负责人现场指挥，确保安全。6、胶带巷停送电工作由专人操作、专人监护。在采区变电所停送电必须办理工作票。操作人操作时必须穿好专用绝缘鞋，戴上绝缘手套，监护人带上与工作电压相符的测电笔,在已停电的导线裸露部分验电，确证无电后再放电，并悬挂“有人工作、不准送电”警示牌后，工作人员方可开始作业。7、停送电工作，必须由瓦检员先检测停电变电所内各处、移动变电站附近20m范围内瓦斯浓度不超过1后，方可进行。8、拆除电气设备的接线时，不得损坏、丢失接线盒、防爆结合面喇叭口、主80、腔内的螺栓、弹簧垫、挡圈、元器件等附件，保证电气设备的附件齐全、完好。9、电气设备拆线后，用金属挡板将其喇叭口密封，防止设备受潮、锈蚀，降低绝缘能力。10、回撤升井的小型电缆、照明灯具、扩音电话、五小电器、电缆钩均由本队设专人登记记录。11、回收电缆使用专用花缆车，运至1070m车场。九、采煤机撤除的安全技术措施撤出通道做出后，开始拆除刮板机机尾和采煤机，拆除采煤机时必须将采煤机开到距刮板机尾30m处断电停机。在通道内铺设轨道与转盘道接通，将装车斜台安装在采煤机上方18m处，固定牢靠，然后按顺序将MG450/1020WD型采煤机部件拆卸，就地利用主、副绞车配合装车斜台拉运装车。一）MG450/81、1020WD型采煤机的回撤顺序撤电缆水管-拆运护板-拆运所有油水管-拆左、右滚筒-拆左、右摇臂-运左滚筒-运左摇臂-拆运左牵引部-拆运中间箱-拆运右牵引部-运右摇臂、右滚筒二）MG450/1020WD型采煤机的拆卸方法1、人员进入作业现场时，必须执行“敲帮问顶”制度，关闭工作范围内的支架进液阀。采煤机拆卸前，先用不小于Ø18的钢丝绳扣和卸扣体将采煤机系在刮板机输送机电缆槽上，并在靠近采煤机下方的刮板机上打两棵单体支柱，严防采煤机下滑。然后根据拆卸顺序，拆一件，装运一件。2、拆卸采煤机各部件后，利用导链将各部件从刮板机溜槽上吊下，再使用主、副绞车拉运装车。拉运物件时，严禁绳道内站人82、，人员要进入支架内等负责人员统一指挥。3、拆卸左右摇臂时，利用2个5T倒链分别吊挂在电机与行星头上，将左、右摇臂所有连接件拆除后运出。4、采煤机中间各部件的拆卸与摇臂的拆卸方法相同。拆除采煤机各部件时，首先用枕木将连接部位支撑平稳，然后方可拆卸连接螺栓。严禁作业人员进入机身下作业。5、拆卸前，将主绞车钩头系到需拆卸部件前侧，副绞车钩头通过滑轮系在需拆卸部件后侧，松开制动器，通过主绞车紧绳，副绞车松绳的方法，将需拆卸部件逐步拉出齿轨，然后通过倒链牵引装车。6、拆除高压油管后，用塑料将接头包好，对其编号做好标记。三）采煤机部件的装车及捆绑1、采煤机部件卸下后，用主、副绞车牵引到斜台上进行装车。2、83、采煤机各部件装车时，必须保证部件重心与平板车中心相重合，严禁偏重心装车，对于采煤机主要组成部件，要求每车只装一件，对于形状不规则部件装车时必须利用方木找正垫稳。3、采煤机各部件装车后用18mm花栏绳扣进行捆绑，每车捆绑不少于4处。四）安全注意事项1、采煤机在拆除前利用不小于Ø18的钢丝绳扣和卸扣体不少于2处将采煤机系到刮板机电缆槽上。2、采煤机拆卸过程中必须坚持拆一件，卸一件，装一件，运一件，严禁同时拆卸或只装不运。拆卸采煤机大件时，在被拆卸物件的斜上方使用18mm的钢丝绳绳扣捆绑在支架前梁合适位置。在被拆卸物件的斜下方严禁有人作业或逗留。3、拆吊采煤机部件过程中，严禁有人在钢丝84、绳或导链工作范围内走动或工作，操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，严防设备伤人，如确需进入时，必须将部件放稳后，方可进入操作。4、采煤机各部件拆卸后，放在通道内必须放稳，严防下滑 。5、采煤机部件装车时，禁止任何人员进入起吊重物下或其斜下方5m范围内。6、采煤机部件装车后，捆绑顺序必须由上向下逐步进行，捆绑结束后，方可解除起吊工具。7、所有拆卸工作必须合理进行，不得硬撬硬拽，严防损坏设备。8、设备拆卸过程中，必须有专人对配件及工具归类回收，防止配件及工具丢失。9、拆卸油水管时，应将管接头利用塑料薄膜进行包扎，防止杂质进入。10、设备部件拆卸后对轴头、花键等部件必须进行包扎保护，以防托运中损坏85、。11、拉运设备时，钢丝绳绳道两侧不得有任何人员作业、逗留，严防断绳伤人。13、在整个施工过程中，必须指派一名施工负责人现场指挥施工。13、采煤机拆卸前，必须由施工负责人对工作现场安全情况进行检查，严格执行敲帮问顶制度，严禁空顶作业。 十、乳化液泵站撤除安全技术措施为保证11303风巷乳化液泵站按计划顺利回收，特制定本措施。一）明确责任人：1、施工负责人：王志林2、技术负责人：吴国俊3、停送电负责人：李宁二）拆除回收工艺及安全措施：1、移动变电站撤出后，由电工拆除泵站电气设备的接线。 2、由外向里逐台撤出泵站列车。三）具体措施1、乳化液泵及泵箱提升时，绞车运行速度不得大于1.5m/s，由操作熟86、练的岗位工进行操作，以保证行车平稳。2、乳化液泵及泵箱提升前，必须全面检查设备和车辆的捆绑情况，保证捆绑可靠，防止下滑，泵箱内的乳化液排放干净。3、拆卸油水管时，应将管接头利用塑料薄膜进行包扎，防止杂质进入。4、一次只准下放或提升一辆设备车辆。十一、撤除顺槽皮带的安全技术措施1、皮带回撤工作在工作面撤出通道做完后进行，回撤装车均在胶带巷利用装车斜台配合绞车进行。2、首先将所有H架拆除，然后把皮带撤出并盘卷装车，皮带用平板车运送。3、皮带撤除后，回收机尾和皮带架、张紧绞车。解体皮带机头，并由机尾向机头侧逐件回收装车。4、皮带机头及其传动部、张紧绞车等利用胶带巷绞车牵引至胶带巷通过装车斜台装车。587、设备解体后，对于裸露的轴头等部位要进行包扎保护，严防损坏设备。6、利用小绞车运送皮带机头物件时，信号把钩工必须全面检查钩头及捆绑情况，检查无误后，方可发出信号，在拉运皮带机头物件时，当班班长必须在现场统一指挥,人员要站在安全范围内，严禁站在拉运物件的绳道内，拉运的挂钩、绳扣及其连接必须符合起吊拉运物件的有关规定。7、当拉运机头物件时，除有合格的拉运挂钩连接装置外，必须在物件上挂防脱防断绳的保险绳。拉运到11301机巷绕道口处装车时，不得提前摘掉连接钩头和保险绳，等设备上车稳定后再摘除连接钩头和保险绳。设备装车时，应用移动式阻车器将车阻死垫实，设备上车后捆绑必须牢固可靠。8、使用小绞车拉运机头88、物件时，钢丝绳绳道两侧严禁任何人员作业或逗留，以防钢丝绳断绳伤人。9、所有参加施工人员必须服从施工负责人统一指挥。10、设备起吊时必须严格执行设备起吊的安全技术措施。十二、撤除转载机、破碎机的安全技术措施一）回撤工艺流程 拆除刮板链拆除转载机机头部（减速器、电机传动部、机头）转载机桥身段转载机落地段（同步进行拆除破碎机）转载机机尾。二）解体转载机可解体为：传动部、电机减速器、机头架、机尾、中部槽、挡煤板等。破碎机可解体为：出料部、进料部、机体等部分。三）拆卸安全技术措施1、首先将转载机机头及桥身段下方用枕木打23个“”字型木垛，木垛必须打设牢固可靠平稳，木垛间距为1m，将其支撑垫实，保证在拆卸89、各部件时，不下滑伤人。2、拆卸前，必须在拆卸部件的上方架设起吊棚，起吊棚采用3.4m型钢梁穿与单体支柱形成“一梁二柱”棚梁两侧加设侧向柱。 拆卸机头部件时，必须采用专用工具，先拆卸传动部、电机减速器。将支柱柱头用14#铁丝捆在顶板钢带上,并用5T倒链配合绳扣挂在型钢梁上，将电机、减速器及其它零部件逐件吊下。3、在拆卸时，必须有专人负责统一指挥，起吊装置必须牢固可靠棚梁加侧向柱，采用的绳扣破断力必须经计算大于所吊设备重量的6倍以上。4、拆卸时，必须按照顺序进行，严禁乱拆和无秩序工作，同时，拆一件，装一件。 5、对所拆卸掉的零部件，必须设有专人分类装袋保管。6、拆卸设备时，不得强拆硬卸。7、拆卸过90、程中，必须由工长在现场指挥拆卸工作，在起吊设备时，工长要指派专人观察顶板及起吊装置，发现隐患，应立即停止作业，撤出人员，处理好后，方可继续作业。8、设备起吊时必须严格执行设备起吊的安全技术措施。四）装运安全技术措施1、运输路线：11301胶带巷1070车场绕道1070车场副井地面2、装运前，首先检查运输路线轨道质量，清理运输路线上的杂物，确保运输路线畅通。胶带巷装运大件均采用绞车配合装车斜台进行。3、转载机溜槽，用平板车运输，每辆平板车最多可装2节槽，用18mm的钢丝绳扣配合花栏螺栓捆绑牢固。4、转载机机头，机尾及其传动部用平板车装运，捆绑不少于4处，捆绑用18mm钢丝绳扣配合花栏螺栓进行捆绑91、。5、设备装车两头必须用枕木垫平，不规则部件要用枕木、小杆或柱帽垫实、塞紧。6、装车必须注意保护好设备，不得将设备撞坏，严禁野蛮装卸。7、设备升井后，移交物资供应站，点清数量，办清移交手续。十三、刮板机撤出的安全技术措施刮板机的撤除工作在撤出通道做完后与通道铺轨同步进行，首先将刮板链连同刮板撤除，并从上巷装车运出后。中部框架均利用斜台通过主、副绞车牵引，在工作面直接装车运输，为确施工安全，特制定以下措施。一）刮板机的回撤顺序： 刮板及刮板链冷却水管及电缆刮板机机尾及其传动部中部框架机头弯曲过渡框架刮板机机头及其传动部二）拆卸装车及捆绑：1刮板链拆除时，先闭锁机头电机，在机头过渡槽处将刮板上链掐92、开，然后通过机尾电机正转，点动将底槽内所有刮板链拉出，从上巷装车运出。2刮板机机尾与过渡槽脱开后，将机尾和传动部脱开，使用上巷绞车分别牵引到起吊装置下进行装车，使用两个5T倒链分别吊住部件两头起吊到一定高度后，将平板车拉入设备下进行装车。捆绑采用3根花栏螺扣捆绑。3机尾过渡框架及其邻近两节中部框架均拉运到上巷进行装车。4以上工作完成后，进行安装转盘道和铺轨工作，准备拆运中部框架用。5中部框架拆卸时，在拆除前，先每隔一节框架，拆除一组框架哑铃销子，三节框架形成一组，然后进行装车，每组框架装一车。装车时，将所装框架上的配套齿条及其电缆槽同时捆绑装车回收。6中部框架采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车93、，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件捆绑好一件，捆绑用18mm绳扣配花栏螺栓进行，捆绑必须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求装三节框架及其配套齿条和电缆槽。7装车捆绑完毕后，经班工长检查无问题时，去掉斜台与平板车间连接销，将副绞车钢丝绳移开轨道，方可提升。利用主绞车提升到转盘道并转向后，再使用上巷巷JDHB-20/3.5型绞车下放到上巷绕道。8刮板机头解体后，利用胶带巷的回收绞车配合装车斜台装车。设备捆绑好后，利用巷口绞车下放到1070车场。三）安全技术措施：1所有参加拆卸人员必须熟悉设备结构，拆卸工作必须合理进行，不得硬敲硬撬，设备解体后裸露轴94、头等部位必须利用塑料包扎，严防损坏。2在整个施工过程中必须有一名施工负责人统一指挥行动。3施工期间工器具及零配件必须由专人负责管理以免丢失。4提升设备或装车时，严禁任何人在钢丝绳绳道工作、行走或逗留，防止断绳伤人。5超过50Kg的物件，严禁人力搬运，如需调向或搬运时，必须借助起重工具进行。6施工过程中严禁将工具或拆卸物件放在刮板机溜槽或电缆槽上，严防下滑伤人。7提升（或下放）前，施工人员站在提升（或下放）地点后5m外安全可靠地点,信号工发出提升（或下放）信号，绞车司机必须先回信号，经信号工回铃确认后方可进行提升（或下放）。其它人员不得随意发信号。十四、支架回撤的安全技术措施一）支架模拟实验为确95、保11301综采工作面液压支架顺利回收升井，在撤出通道做好后，制做与ZYG6200/17/35型过渡支架外形尺寸（最低高度）相同的模型和端头主架顶梁模型，沿支架运输线路进行模拟实验，以找出问题并进行及时处理。做支架模拟实验时，由安监处、通风队、生产科、调度室、运输队派人参加试验，以保证试验的顺利完成，试验过程中，必须按照以下安全措施执行。（1）支架模拟实验路线：+1120m车场1120m车场绕道11301上巷11301工作面撤架通道。（2）支架模型装车前，必须对支架模型外型尺寸进行核查，否则不得下井。（3）支架模型在平板车上用8#铅丝双股捆绑牢固，捆绑不少于6处，不准有摇动、滑动现象，并有专人96、检查支架模型的捆绑和平板车挂钩情况。（4）模拟车在运输线路运行时，参加人员必须在平板车后方5m外观察，发现问题立即停车。停车后人员站在平板车上测量，严禁任何人走在平板车前方。（5）运输联络信号均使用移动声光信号，由熟练有证的信号工随车操作，如有异常，必须立即打信号停车，待检查无误后方可继续进行。（6）平板车在运行时应保持运行平稳，绳速控制在1.5m/s左右。（7）平板车在转盘道上挂钩后必须指定专人检查挂钩的可靠情况。（8）对试验中存在的问题，必须做详细记录，设置标记及时处理，确保安全回收。二）支架回撤安全技术措施11301综采工作面共需撤除ZY5600/17/35型支架145架，ZYG620097、/17/35型过渡支架6架，共计151架支架（不包含端头支架）工作面采煤机、刮板输送机及胶带巷的皮带、转载机撤除后，开始准备撤除液压支架。1、回撤前的准备工作（1）通道内轨道用30Kg/m的钢轨铺至15架处，按永久轨道的质量要求进行铺设，要求接头平齐，轨道接头处必须铺设枕木，铺轨结束后，要做模拟支架装车运输试验，对支架经过的地段按运行方向进行检查，不适合支架运行的地段要彻底处理。（2）胶带巷轨道要用30Kg/m的钢轨铺至端头架推移梁处，并用端头支架顶梁模型沿运行方向做模拟实验，以确保端头支架的正常外运。（3）工作面支架的调向、提升采用2台JDHB30/3.5型绞车，验收合格后方可使用，主绞车的98、提升中心线要与轨道中心线重合，且在工作面上出口煤帮侧安装一导绳立滚轮。（4）在胶带巷迎头装一台JH30型绞车，在联络巷躲避硐内安装一台JH14型的绞车，用于端头支架的撤除和装运。（5）主、副绞车前必须用单体支柱、菱形金属网和型钢梁进行可靠的防护，金属网片、型钢梁用14铁丝绑在两边的单体支柱上。主、副绞车硐室迎头必须挂金属网，金属网要求挂到距底板一米以下，以防片帮伤人。（6）将乳化液泵站安装在1120m车场绕道内，并将供液管路接通到151支架上，使工作面支架形成完好的供液系统。（7）在+1120m车场处装设一台28KW的局扇，并将风筒沿支架立柱前靠近顶梁侧装到7支架处，接通电源，4#支架撤出后初99、次放顶后起动供风。（8）支架回撤前，必须将工作面所有支架维修完好，确保各种阀组（件）、千斤完好。（9）回撤需要的工器具、材料必须在上巷超前支护以外的工具箱存放或码放整齐。2、支架的撤除顺序（1）从下向上逐架撤除，撤除一架，外运一架。撤端头副架端头主架工作面支架。（2）端头支架的撤除顺序：先回收1端头支架顶梁，再回收1端头支架底座，然后回收2端头支架顶架，最后回收2端头支架底座。（3）工作面支架运输路线为：11301工作面11301上巷1120m车场绕道1120m车场副井地面。（4）端头支架的运输路线为：11301胶带巷11301机巷联络巷+1070M车场绕道1070M车场副井地面。3、支架的回100、撤工艺（以6支架为例）及安全措施（1）用一根24.5mm钢丝绳扣将16T滑轮固定在4#掩护架前梁上，然后将副绞车钢丝绳钩头穿过定滑轮，挂在6支架的推移梁上（或者在被撤支架推移梁与掩护支架推移梁间用2692的链条相连接），降架前在6支架下侧打两棵单体支柱，防止支架倾倒、歪斜。然后将6支架降下200400mm，开动副绞车牵引6支架缓缓前移（或者收缩被撤支架推移梁，牵引被撤支架前移）。当支架前梁距煤帮1m时，副绞车停止牵引，这时支护工在被撤支架尾梁后维护顶板，支架工将副绞车钢丝绳从掩护架前梁上的滑轮中取出，穿过挂在掩护支架底座的过桥上的滑轮，被撤支架后侧顶板维护好人员进入安全支架间后，用副绞车牵引，101、使被撤支架前移到距离贴帮柱0.3m时，停止牵引。将钢丝绳从定滑轮中取出,使用副绞车调向，支架摆动时可借助单体支柱使支架摆正方向（必须远距离操作），当6支架与煤壁平行后，将支架降到最低高度，收回侧护板，用螺栓固定好，在6支架原位置处架设两架“一梁三柱”走向棚，即完成出架工序。（2）将6支架通过装车斜台，拉上平板车固定，然后提升到通道上口的转盘上，转向后，使用11301回风联络巷处的JDHB20/3.5型绞车下放，然后电机车外运。（3）每撤一架，在支架被撤位置处架两架“一梁三柱”走向棚，及时在空顶处支设单体支柱维护顶板，然后按“见七回二”回收扇形带的走向棚，最后将掩护支架向前移1.5m，使4#掩护102、架前梁与准备回撤支架的上侧平齐, 5#掩护架前梁滞后4#掩护架前梁，形成两架掩护支架支护通道形式。4、支架回撤时的顶板管理（1）降架前，被撤支架的斜下方扇形区支护必须齐全，在扇形带形成五排“一梁三柱”走向棚维护顶板。（2）支架前移的过程中，随着支架的前移，在被撤支架尾部逐步架设单体点柱，维护顶板，保证扇形带的宽度。（3）支架在调向时，遇到有碍支架调向的支柱时，先打上替换支柱，然后方可拆掉有防碍的支柱，严格执行“先支后回”的原则。（4）调向工作完成后，应在被撤支架位置用2.2m“”型梁配合单体支柱架设两架“一梁三柱”走向棚，棚距0.75m，柱距0.8m，棚子架好后将支设的临时点柱回掉。（5）支架103、撤出后，架设好“一梁三柱”走向棚后，按“见七回二”的原则回收迎头两架棚。回完迎头两架棚后，将掩护架前移1.5m，使掩护架前梁与准备回撤支架的上侧平齐。每次回切顶线棚时，必须先按“先支后回”的原则打好第二排棚梁戗柱，形成密集支护，然后由老空向煤帮，由下向上逐排回撤。 5、支架的固定与提升（1）装车时，必须先检查斜台与轨道、平板车与斜台的连接是否完好，斜台的两侧各支设两棵防倒支柱，然后用副绞车牵拉支架通过斜台上平板车装车，使支架的重心与平板车的中心重合，支架在平板车上的固定采用四道夹具、四个定位螺丝和一道绳扣捆绑，夹具螺栓要拧紧。（2）准备好临时供液管,连接在就近支架上的操作阀上，由支架工专人连接104、管路。（3）提升支架平板车时，以主绞车牵引平板车，副绞车钢丝绳挂在支架推移梁上并用销轴闭锁，同步跟随起保险作用，副绞车钢丝绳不能拖地，防止被挂或压在平板车下。6、端头支架的撤除方法（1）在胶带巷距停采线11m时，提前架设4.4m“一梁二柱”型钢梁，棚间距为0.8m，待端头架推进到此处时，将工字钢（或 “”钢）挑入到端头支架顶梁上，并将上帮的单体支柱回收掉，为回收端头架和1架做好准备。（2）端头支架到位回收前在端头支架与1#支架之间预留的钢梁下支设3.5m单体支柱，与下帮单体支柱形成“一梁二柱”棚式支护形式，拆掉推移千斤，将顶梁降下400500mm，然后在端头顶梁下打一“”字形木垛，接实顶梁，用105、单体支柱配合立柱将顶梁与掩护梁间的连接销子取掉，并将顶梁所有管路拆掉，用胶带巷JDHB30型绞车将1端头支架顶梁拉出装车回收。然后将1端头支架底座拉出后，及时在其原位置顶部钢梁下增加一棵单体支柱，形成“一梁三柱”。用同样的方法回收2端头支架。2端头支架底座拉出后，在回撤后的位置钢棚下补打两棵单体支柱，形成“一梁五柱”支护形式，柱距为1m。在使用JD14绞车拉运1、2端头支架时，钢丝绳绳道两侧及设备运行下方严禁有人员工作或逗留。（3）端头架结构件装车时要对好重心，将结构件放到平板车上，支稳。采用三根花栏绳扣捆绑牢靠。7、支架的撤除（1）1、2、3支架的撤出方法1）1支架利用机巷绞车配合副绞钢丝绳106、回撤，将胶带巷JD14绞车钢丝绳钩头与1#支架的推移梁连在一起,副绞钢丝绳钩头挂在支架前桥上，点动机巷绞车，使1架前移，待顶梁距煤帮0.3m时，点动副绞，牵引1支架调向。然后将胶带巷绞车钩头摘掉，将副绞钢丝绳钩头挂在1#支架的推移梁上，调向回收装车。2) 1#支架调向后,在1#支架被撤位置处，横山支设三排木板棚梁，每排两根2.2m长的木板梁形成“二梁六柱”对接走向棚,棚距0.7m,柱距0.8m。3) 2、3#支架的回撤方法同1架,2#、3#支架撤出后，在支架被撤位置处，横山支设两排木板棚梁。4#支架调向后,与6#支架下侧平齐,做为掩护支架, 5#支架调向后与4#支架并排，滞后4#支架顶梁1.5107、m作为第二个掩护支架，以后每回收一支架,将两架掩护架向前拉1.5m，始终形成有两个掩护支架回撤支护形式。4)在掩护架形成后，从回收6#支架开始，扇形带的支护采用一根2.2m型钢梁代替两根木板梁形成五排 “一梁三柱”棚式支护，在迎头最前排增设两棵戗柱。要求梁头必须将老塘侧最里的钢丝绳挑起，要求严格执行“先支后回（换）的原则。5）回撤7#146#支架的方法同前述6#支架。6）回撤5#支架后,进行机巷型钢梁（或 “”钢）的回收。机巷回收结束后,工作面方可进行原1#支架位置的2排“二梁六柱”棚的回收。迎头回柱放顶时，必须有四人配合作业，一人观察顶板，一人操作卸柱，二人向外拉支柱。每架棚子卸到最后一棵柱108、子时，要进行远距离操作。即将卸压手把放在单体支柱卸载口内，并在手把上拴根5m长的铅丝，同时在柱头拴一根5m长的棕绳，拉动铅丝使单体支柱卸压，单体支柱卸压的同时，拉柱人员拉棕绳，将柱头倒向支架侧以便回收。7）放顶前要清理好退路，并打好护身戗柱，待普通柱回完后，再回护身戗柱。放顶时要精力集中，不得干与放顶无关的其它工作。回柱放顶必须由下向上进行，并且严格执行“先支后回”的原则。8）如有死柱或人力无法回出的支柱，利用副绞车钢丝绳牵拉回柱。用副绞车回柱时，人员必须进入5m以外的支架内躲避。对于不能回收的型钢梁,请示跟班人员后，可不进行回收。9）6#支架回撤后,在其被撤位置支设两排“一梁三柱”走向棚,随109、着回柱放顶，在扇形带形成7排“二梁六柱”。然后按“见七回二”的原则回收切顶线两排“一梁三柱”走向棚，回收完后，将两架掩护支架向前拉1.5m。8、回撤支架的安全技术措施（1）支架降架前，先把顶板维护好，无隐患后，再缓慢降架前移。（2）撤架使用的各种材料要在工作面上出口备足。（3）撤架使用的绞车、信号装置、钩头、倒链、滑轮、平板车等，在使用前必须经当班工长严格检查，确认符合要求时，方可使用。（4）在撤架的地方要指派专人进行维护、调向，派专人观察顶板、煤帮的情况，如有异常，要马上处理，支架撤出后，必须按要求及时支护好顶板。（5）支架工拆卸高压胶管前，应先关闭截止阀，并释放管内的残液后，再进行工作，管110、接头要用堵头或棉纱堵好。（6）绞车司机、支架工、信号工要紧密配合，由当班工长统一指挥。信号工要站在距回撤支架斜上方5m外的支架立柱后发送信号，只听从当班工长的指挥，任何人不得擅自发送提升或下放信号，严禁用喊话、晃灯等代替绞车信号。信号要灵敏、可靠，信号不通必须停止作业。（7）支架降架前，通知周围所有作业人员撤到安全地点后，再操作支架。（8）降架不得一次降完，应缓慢降低，并由当班工长在上方支架内密切注视周围的顶板情况，待顶板稳定后再前移调向。（9）撤架绞车紧绳时，所有作业人员必须进到上部支架的立柱后躲避，严禁非工作人员到掩护架处躲避。（10）绞车紧绳时，工作面上口必须有专人负责警戒，严禁任何人进111、入工作面。（11）在撤架，回柱放顶过程中，必须加强瓦斯、CO、CO2浓度、温度的检测，发现异常，及时汇报处理。（13）支架装车前，用临时供液管将撤出的支架缩至最小高度，收回前梁和侧护板，上全侧护螺栓使支架缩至最小宽度，如果有损坏的侧护板不能收回，则取掉侧护板与侧护千斤顶的联接销，将侧护板连同导向杆，一块拔出来，放到支架立柱后，并用8铁丝绑好。（13）在回贴帮柱前，必须执行“敲帮问顶”制度，人员要站在支柱的上方进行作业，煤帮片帮严重时，可用绞车回柱。必要时打替换支柱。（14）拆卸的小型零部件要清点数目，装箱管理，所有销子必须穿在原孔内，并穿上封口销。（15）掩护支架使用临时供液管路供液。（16）112、扇形带维护、回收完毕后，再拉掩护架。先将副绞车钩头用销轴与支架推移梁连接在一起，然后由一名专职支架工进入到掩护支架立柱后操作支架，缓缓降架。支架降下200400mm后，支架工离开支架，躲到工作面支架立柱后。使用副绞车将掩护支架前移1.5m，使掩护架前梁与被撤支架上侧平齐后，再进入掩护架将支架升起接实顶板。（17）拉掩护架时，迎头所有作业人员必须躲到工作面支架立柱后。（18）回收支架过程中，必须经常检查扇形带支护，发现顶板破碎、下沉及时支护。9、最后五架（147151支架与掩护架）支架的撤除（1）146支架撤出后，将转盘道和工作面轨道拆除，并装车运走。将147149支架按前述方法拉出转向后，逐步113、拉至上口原转盘位置处，然后用副绞车将支架转向，并通过安设在上巷轨道上的装车斜台在上巷装车外运。（2）工作面149支架撤出后，在原尾梁位置处及靠近掩护架左侧200mm处，各打一个“”字形木垛，接实顶板。然后回收5#，4#掩护支架。 （3）5#，4#掩护支架采用主、副绞车和上巷JDHB-30/3.5型绞车配合拉出装车外运。先拉5#支架，拉出后在其原位打两个“#”形木垛，然后回收4#掩护支架，拉出后在其原位打两个“#”形木垛。（4）掩护支架回撤后，再用主、副绞车和上巷JDHB-30/3.5型绞车配合回撤150#、151#支架。先拉150#支架，150#掩护架拉出后在其原位打两个“#”字形木垛。151114、#支架回撤方法同150#支架，151#支架回撤后，在其原位打两个“#”字形木垛。并在回撤出的5#、4#掩护支架位置的上口补充支设两个“#”字形木垛。（5）工作面支架回收完后，最后回收主、副绞车。主、副绞车撤完后，从下向上，从老塘向煤帮逐架将单体支柱回收。（6）最后三架回收时，扇形区顶板支护回撤时，撤出一架原位打两个木垛，迎头回撤两架棚。10、装车斜台与平板车的的连接（1）装车斜台骑在轨道上，在距撤除支架不小于7m的地方与轨道用销子卡住。（2）将斜台中间的耳板插入到平板车头的连接孔内，对准销孔，将矿车插销穿上，使平板车与斜台连为一体。（3）支架装上平板车并捆绑好后，检查主、副绞车钢丝绳的连接情况115、，然后取掉平板车与斜台的连接销子。（4）装车斜台距撤出支架小于7m时，开始移斜台。11、设备装车的安全措施（1）支架装车前必须收回侧护板，并将支架降到最低高度，检查支护好装车斜台两侧的防倒支柱。（2）支架重心必须与平板车中心重合。对准定位螺丝孔，拉运调整支架位置时，利用平板车附近的支架推移、单体支柱和导链调整。调整支架位置时有负责人安排有经验的人员调整，支架平板车两侧禁止其它人员逗留。（3）采煤机、刮板机、转载机等需解体分装分运。（4）装采煤机滚筒时，拆掉截齿，严禁带截齿一并装车。（5）设备装车后，由专职安全检查员再对装车捆绑情况进行检查验收。（6）支架上装车斜台时，被撤支架的两侧、斜下方10116、m内严禁有人行走或逗留，作业人员都必须躲到支架立柱后，待支架装到平板车上停稳后，方可进行捆绑。（7）拉架、装车时，如遇负荷过大，应立即停止拉移设备，查明原因，进行处理，不得强拉硬拽。十五、设备捆绑的安全措施（1）捆绑设备用的手动葫芦（5吨）、花篮螺栓（M30）及钢丝绳（18-6371）都必须合格，使用的平板车均为25吨平板车。（2）设备装车后，设备的重心必须与平板车的中心重合，否则必须将设备重心与平板车中心调整重合后，方可捆绑。（3）支架装车后，先在支架底座的四个眼各装一个防滑固定螺栓，然后在前后各装2道专用卡具，卡具与平板车通过螺栓固定，并用一根18mm的钢丝绳绳扣从平板车底部绕过经支架掩护117、梁上部，钢丝绳两端用手动葫芦（5T）两头紧固牢靠。捆绑结束后必须将手动葫芦的小链用8铅丝捆绑固定。（4）溜子机头、机尾、溜槽、转载机机头、刮板及链子、胶带输送机传动部（电动机、减速器、调速型液力耦合器）等零部件捆绑时，用18mm的钢丝绳绳扣穿入设备连接孔或起吊环内并配合M30花栏螺栓，在平板车前后捆绑牢固，用花栏螺丝紧绳时直至钢丝绳被紧出油为止。（5）采煤机左右牵引部、左右滚筒等不规则部件装车，必须用枕木（枕木用8#铅丝将其固定在平板车上）垫稳。采煤机各部件装车后先用18mm的钢丝绳穿入设备连接孔或起吊环内在平板车前后四角捆绑牢固，再用18mm钢丝绳从其腰身捆绑1道,用不少于3个钢丝绳卡子卡紧118、。（6）皮带卷（200米为一卷）装车时，将皮带卷平放到平板车上，用两根18mm绳扣按X方式进行前后固定，然后沿平板车横向再固定一道18mm绳扣，钢丝绳扣的预紧均采用M30的花栏螺丝进行。（7）皮带滚筒（传动滚筒、卸载滚筒、拉紧滚筒等）应横向放置在平板车上，在滚筒前后两侧各衬垫一根枕木（枕木用8#铅丝将其固定在平板车上），防止滚筒前后滚动，然后在滚筒前后各用一根18mm钢丝绳（单扣）配合M30花栏螺栓进行捆绑，钢丝绳必须在滚筒轴上绕两圈。（8）胶带输送机机头架、张紧架拆零后，各部件（包括底盘）应平放到平板车上，在其前后各用一根18mm的钢丝绳配合M30花栏螺栓进行捆绑，传动滚筒支撑架除了用上述方119、法捆绑外，再用一根18mm钢丝绳绳扣配合M30花栏螺丝在其腰身斜拉捆绑。（9）托辊先用8#铅丝捆绑为一体，再用一条18mm钢丝绳配合M30花栏螺栓将H架、托辊捆绑到平板车上。（10）组合开关、喷雾泵站用夹具与平板车进行固定，移动变电站还必须利用18mm钢丝绳扣配合M30花栏螺栓捆绑2道；组合开关和喷雾泵站用18mm钢丝绳扣配合M30花栏螺栓捆绑2道；移动变电站、组合开关、喷雾泵站必须用18mm钢丝绳扣挂好保险绳，并与钩头连接以确保安全。为防止钢丝绳扣和保险绳掉落到轨道上，必须将其用相同规格的钢丝绳吊挂在移动变电站壳体上。（11）捆绑小型开关时，每个开关捆绑为三道，每道为6股8#铅丝。一头捆在开120、关上腔上，一头栓在平板车上。 （13）真空开关、通讯控制装置、各负荷电机要轻装轻放，用4股8#铅丝捆绑牢靠，并用一条18mm钢丝绳配合M30花栏螺栓进行捆绑。（13）设备管路捆绑时，管口必须用塑料包扎保护，用8铅丝捆绑在设备上且钢丝绳必须拧紧，然后竖向捆绑2道钢丝绳,管头不得伸出设备外或平板车外缘。十六、工作面通道内运输措施（1）支架提升前，将备用车辆运到转盘道南侧的轨道迎头。1、在通道内（变坡点以下5.0m处）安装挡车栏。绳式挡车栏的制作,在1寸钢管内穿 15.5mm钢丝绳，从轨道下面穿过，用3个15.5mm绳卡子卡紧，挡车栏两端用13.5mm钢丝绳吊挂到棚梁上，挡车栏中间用10mm钢丝绳绑121、好穿过棚梁上的固定滑轮，利用重砣将挡车栏进行升降, 重砣安设在便于操作的支架内。2、转盘道必须有专职人员检查，防止各种螺丝松动。3、绞车牵引过程中，绞车硐室口附近5m以及绳道内，禁止任何人员逗留或穿行。4、提升支架时，以主绞车牵拉平板车提升，副绞车钢丝绳挂在支架推移梁上并用销轴闭锁，同步跟随起保险作用。5、通道提升支架时，信号工手持无绳对讲机始终站在支架斜下方5m后，随车观察车辆运行情况，如有异常，立即发出停车信号，待问题处理好后，方可继续提升。提升设备时，除了信号工外，其他人员不准在通道内行走或作业。6、主副绞车信号必须使用两套移动式语言信号，主绞车信号规定为：一声停、二声上、三声下；副绞车122、信号定为：一声停、四声上、五声下；通道内各信号联系点必须清楚、可靠。每次必须由班工长通过对讲机与绞车司机联系好后，信号工方可打信号通知绞车司机开车。7、支架在通道内提升时，主副绞车必须用慢速（小于1.0m/s）提升。8、通道下放或提升时，每次只准挂一辆空重车。9、当车辆通过后要及时关闭挡车栏。10、回撤通道内不得行人，人员必须在支架的人行道行走。11、通道提升支架时，下部的所有人员必须进入支架内躲避，支架车到达转盘道转向后方可进入操作位置。13、通道内拉支架和运输支架时，在上巷口设置警戒绳，严禁人员进入或跨越主、副绞车钢丝绳。十七、处理掉道的安全措施（1）防止掉道的措施1每班提升前，运输工必须123、检查轨道的质量情况，发现轨道不合格，及时通知轨道维护工进行处理，否则不准提升。2每班必须设专人检查绞车及钢丝绳的完好情况，并做好记录，发现钢丝绳断丝或挤压变形、钩头不合标准等情况后及时处理，待问题处理完毕后才能提升。3主、副绞车声光信号齐全，信号必须灵敏可靠，绞车司机开车精力要高度集中，发现运行异常时应立即停车处理。4轨道维护工在通道内处理轨道时，主、副绞车必须停电闭锁。（2）平板车掉道的处理措施：1.处理掉到车辆时，首先在车辆两侧各支设两棵防倒支柱。2平板车在工作面掉道，首先将钢丝绳张紧，由当班工长统一指挥，利用千斤顶将掉道一侧顶起，使平板车滚轮高于道面，然后通知所有工作人员撤到支架内，用单124、体支柱远距离操作，将掉道一侧顶上道，用同样的方法将另一侧顶上道。3平板车在上巷掉道，先使用移动式阻车器将平板车固定牢靠，然后利用千斤顶和移溜器配合处理，处理方法与处理平板车在工作面掉道方法相同。 4处理掉道时必须有专人监视设备情况，防止设备不稳滑落伤人。5处理掉道时必须由专人处理。6.单体支柱、移溜器柱头必须垫柱帽且用铁丝捆绑在平板车上。7.掉道车上道后，必须检查捆绑情况，发现捆绑不牢固时应重新捆绑后再提升。8.处理掉到车辆时，首先在车辆两侧各支设两棵放倒支柱。十八、加强煤壁片帮管理安全措施1加强顶板周期来压观测，做好矿压分析，掌握顶板周期来压步距，通道施工时避开顶板周期来压。2对于工作面顶板125、压力集中段，采用金属网、锚杆、锚索、型钢梁联合支护。3通道施工结束后，先将单层金属网沿煤帮挂至煤壁底板处，并用锚杆进行固定。4对于工作面顶板压力集中段，先在煤壁侧支设贴帮柱，柱距1.0m，然后在支柱与煤壁间使用木板梁背帮。十九、工作面回收期间的通风管理安全技术措施1施工出架通道时,工长、班长必须按规定携带瓦斯报警仪及CO、氧气两用监测仪。2. 在工作面回撤支架期间，通风队安排专职瓦检员每班四次对以下地点的CH4、CO2、CO、O2、浓度进行检查，工作面上隅角，回风流，主、副绞车硐室，支架回收作业地点回风流。如发现任何地点的CH41、CO21.5%、CO0.0024%、O2%18%时必须停止工作126、,撤离人员,在11301上巷巷口设置栅栏警戒，向矿生产调度中心和有关领导汇报处理。3回收支架期间，在作业地点回风流中距顶不大于200mm，距帮不小于300mm处，挂设一台瓦斯氧气两用仪，报警值准确调整为CH41和O218，起到连续监测的作用。如仪器发出报警声必须立即停止工作，撤离人员，在巷口设置栅栏，向矿生产调度中心和有关领导汇报处理。4在收尾期间，机电队必须定期检查、维修注氮设备，确保注氮设备能正常运转。5通风队在整个收尾期间必须定期检查维修井下安全监测系统，每7天对井下工作面各探头校正一次，确保该系统运转正常。6收尾期间，通风队必须每天派人检查工作面束管监测管路系统和注氮系统，每三天全面检127、查井下所有束管和注氮管路系统，确保管路畅通和严密。7收尾期间，必须加强上隅角管理，在上隅角前设置警示标志，任何人员严禁在上隅角区逗留。8收尾期间，如上隅角CO浓度达到0.0024 且有不断上升趋势时，必须经总工程师研究决定，采取措施进行处理，必要时进行全封闭注氮。决定全封闭注氮时，由通风部门另行编制专项措施。9工作面胶带巷封闭，工作面实行正压通风后，必须由专职瓦检员进入工作面迎头检查，只有在有害气体浓度均不超限，氧气浓度符合规定时，方可通知作业人员进入工作面作业。10工作面实现正压通风后，由通风队设专人负责局扇和风筒的管理，发现问题及时处理，如局扇发生停风且不能迅速恢复通风时，必须立即通知作业128、现场停止工作，迅速在巷口设置栅栏、警标，汇报矿调度和有关领导后安排处理。11回收支架期间，风筒出风口距离迎头的距离保持7m以内，作业人员严禁进入距风筒出风口7m以外的区域作业.。二十、11301上巷、主、副绞车及绞车硐室回收的安全技术措施一）主、副绞车的回收：1回收前先敲帮问顶。2在主绞车上方架设起吊钢棚，棚梁两端各加设两棵侧向柱，并用8铁丝将柱头捆绑在顶板钢带上。然后在棚梁上拴好Ø18钢丝绳扣。3拧掉绞车地脚螺栓螺帽后，开始用两个5T倒链同时起吊主绞车，当起吊高度超过地脚螺栓高度时，在绞车底座下垫枕木，枕木垫平垫稳。垫枕木时必须有人拉紧倒链的小链，防止导链不自锁下滑伤人。枕木垫129、好后缓缓松开导链放下绞车，利用上巷JD-25型绞车及单体支柱将绞车拉出装车外运。4副绞车回收方法同主绞车。二）主、副绞车硐室的回收1回收前，必须执行敲帮问顶制度。 2回收时，由里向外回撤棚梁及单体支柱。3.若顶板压力过大时，先打好护身戗柱，用长铁丝绑住支柱卸压手把，远距离拉卸迎头排支柱，严格执行先支后回原则。4回收过程中必须有专人观察顶板及周围情况，发现异常应及时发出警报，撤出所有作业人员，待隐患处理好后再进行作业。5依上述方法将绞车硐室棚梁全部回收完后，在硐室口打五棵封口柱加强支护。6回收过的空顶区，严禁人员进入。三）上巷的回收1上巷回收前，在待回收棚向外10m范围内的棚梁中心下各打一棵单体130、支柱，升紧绑牢。2回收时，迎头三架棚梁下，每架棚梁下始终支设两棵戗柱，防止顶板冒落推倒棚梁。3回收时，必须坚持由里向外，先支后回，逐架回收的原则。4回收时一人在迎头卸支柱，另外两人向外转运支柱，其他人将支柱装车外运。5回收前在待回收支柱及顶梁上拴一根麻绳，防止支柱、顶梁倒向空顶区而无法回收。6遇有压力大难回收的支柱，可利用远距离卸载，再利用上巷JDHB-30/3.5型绞车回收。遇压死的支柱，直接利用JDHB-30/3.5型绞车钩头拴在柱头上将其拉出，确因顶板压力大造成个别棚梁无法回收时，经矿跟班领导同意后，可不回收。7整个回收过程必须执行敲帮问顶制度。8回收过程中必须有专人观察顶板及周围情况，131、发现异常应及时发出警报，撤出所有作业人员，待隐患处理后再进行作业。9回收过的空顶区，严禁人员进入。10上巷回收完毕后，通风队及时在上巷设置永久密闭，设置永久密闭前，由综采队在施工永久密闭地点以南2m处架设1组木垛对巷道进行加强支护。四）胶带巷的回收1胶带巷端头架回收后, 按从里向外的顺序逐架逐棵回收型钢梁和单体支柱。2胶带巷的回收必须在工作面回收5#支架后进行回收。回收时,如果工作面顶板冒落，必须及时启动胶带巷28KW风机给胶带巷迎头供风。3回收时必须保证后路畅通，必要时采用回柱绞车进行回收。4.回收时，严格执行上巷的回收措施的的第2、3、4、5、6、7、8、9条规定。4回收后的材料及时装车外运。5胶带巷所有材料回收完后,由通风队在胶带巷设置永久密闭，设置永久密闭前，由综采队在施工永久密闭地点以南2m处架设2组木垛对巷道进行加强支护。